熱門司機班工作匯報（案例14篇）篇一

熱門司機班工作匯報（案例14篇）篇二

開展基層黨組織標準化建設，是抓基層打基礎的“固本之舉”，也是“兩學一做”學習教育向基層延伸的“題中之義”。2020年以來，機關支部嚴格貫徹落實公司黨委基層黨組織標準化建設部署要求，堅持“四個強化”“四個堅持”，突出特色、打造亮點、走在前列，不斷開創基層黨組織標準化建設新局面。

一、強化組織領導，堅持示范引領。

把基層黨組織標準化建設與“兩學一做”學習教育常態化制度化、“講政治、重規矩、作表率”專題教育等工作結合起來，推進達標工作與其他黨建工作雙促進、雙達標。一是抓“組織建設”標準化。按照《黨章》規定，公司黨委于2018年7月調整設立機關支部，進行了換屆選舉，選優配強支部書記和支部委員。目前公司機關支部共有黨員45人，入黨積極分子5人，支委3人，支部書記1人。按照《公司基層黨組織建設標準》，配備專兼職黨務工作者6人。二是抓“組織生活”標準化。探索以“兩學一做”為基本內容，以“三會一課”為基本制度，健全完善組織生活“5+x”模式。“5”為規定動作，即“三會一課”、黨員組織生活會、民主評議黨員、談心談話、黨員集中活動日等黨支部組織生活基本制度，“x”為自選動作。通過完善“5+x”模式，使基層黨支部有序開展組織生活，努力做到“規定動作”嚴格執行、長期堅持，“自選動作”符合實際、務實有效。三是抓“陣地建設”標準化。設立黨員活動室，并對活動室進行了重新設計。室外懸掛醒目“黨員之家”標志牌，室內達到有場所、有設施、有標志、有黨旗、有書報、有制度的“六有”標準。黨員的義務和權利、黨的基層組織的基本任務等基本制度上墻。同時，做到黨務、企務公開欄設置規范，公開內容符合規定，更新及時。

二、強化亮點培育，堅持問題導向。

以“四個一”為抓手，打造基層黨組織標準化建設亮點。一是制定一本《公司基層黨組織標準化建設“一本通”》。“一本通”共涉及基層黨組織基本概況、黨的基層組織的基本任務和8個部分的標準，涵蓋了國有企業基層黨組織標準化建設推進工作的基本內容，使基層黨組織抓黨建工作目標更加明確、內容更加具體、措施更加得當。二是制定一本《公司基層黨組織標準化建設指導手冊》。手冊由黨組織基本概況和8個方面標準的各項工作流程、參考文書或參考樣表組成。解決了在推進基層黨組織標準化建設的前提下“抓什么、誰來抓、怎么抓、抓到什么程度”的問題。三是制定一本《公司基層黨組織標準化建設標準體系》。此套標準體系共分6個類別，包含42個標準和公司基層黨建標準化建設相關制度，既可作為公司黨務工作者的工具書、黨員培訓的教科書，也可作為公司推進全面從嚴治黨的指南書和基層黨組織標準化驗收的樣板書。四是制定一張《公司基層黨組織標準化建設作戰圖》。作戰圖將所有任務詳細分解，按照既定時間表，細化工作任務和推進措施，倒排工期、掛圖作戰、跟單銷號。通過對照創建標準，深入查找工作短板，剖析差距和原因，找準薄弱領域、薄弱環節，建立問題清單、任務清單、責任清單等“三個清單”，倒排工作時間，實行掛圖作戰，逐項對賬銷號。

三、

強化載體創新，堅持分類施策。

一是創新載體。創新“互聯網+黨建”模式，通過網站、報刊、簡報、oa辦公平臺、黨建微信群等載體，及時傳達基層黨建標準化建設相關文件精神，反映工作動態，推薦典型案例，適時組織開展交流研討。二是現場觀摩。結合公司基層黨組織標準化建設現場觀摩會，開展基層黨組織標準化建設“互比互學，互評互幫”活動，查找工作不足，分享工作經驗，達到互查提升、互相學習的目的，通過典型引路，培育形成可復制、可推廣的典型，讓公司其他基層黨組織學有目標、創有方向。三是選樹典型。結合公司“兩優一先”評選表彰，選樹先進典型，挖掘好的經驗做法，并加以提煉、升華。四是加強宣傳。通過多種形式深入宣傳標準化建設的重大意義、主要內容和目標要求，提高黨員和職工對標準化建設的認知度，營造良好輿論氛圍。五是打造品牌。開展黨組織和黨員公開承諾踐諾、黨員示范崗、責任區等活動，深入推進“四強四優”爭創等活動，努力打造黨建特色品牌。

四、強化爭創達標，堅持長效機制。

機關支部注重整合各方面力量和資源，采取有效措施，加強綜合協調，幫助解決困難和問題，為基層黨組織創爭達標創造有利條件。針對梳理排查出的基層黨組織標準化建設存在的問題，采取措施加以解決。一是加強制度完善。制定出臺《發展黨員票決制試行辦法》、《公司基層黨組織黨費收繳情況定期公示制度》、《公司基層黨組織黨費收繳檔案制度》、《關于執行“三會一課”制度的指導意見》等一批制度性文件。特別是建立“黨員活動日”制度，每月固定1天，組織黨員開展活動，重點推進基層黨組織班子隊伍建設和黨員教育管理標準化。二是加強業務指導。建立黨員領導干部聯系支部制度，切實加強對基層黨組織標準化建設工作的具體指導，搞好統籌謀劃，定期研究調度，細化工作措施，精心組織實施。三是加強臺賬管理。規范支部基礎資料管理，實行支部工作交接簽字背書制和責任追究制，強化日常工作資料盒、組織發展資料盒、上級文件資料盒等臺賬管理。

熱門司機班工作匯報（案例14篇）篇三

在城市道路里因為車速慢，事故往往都是小擦小碰，對司機本身傷害不大，所以在城市道路里開車，往往需要考慮的更多的是對方以及行人。

行車難免會遇到超越停著的大車或建筑物或樹叢的情況。此時駕駛員右邊的視野會完全被遮擋，若有人或自行車從這些遮擋物中突然走出，因為預判時間不夠，往往會導致事故。這種情況也適用于等紅綠燈之時。左側或右側轉彎車道紅燈挺滿車，直行車道綠燈，有時會有行人突然從停著的大車里竄出。所以我一般過這些地方時，會在車右側預留1.5到2米的緩沖距離，真有人出現，不至于措手不及。若真沒這空間，就放緩車速。還有就是有時在城里超越大車，因為大車在你右側，你右側視線完全被遮擋，大車如果突然剎車，肯定它前頭有什么東西突然出現，所以最好你也跟著剎車。

很多司機過十字路口或丁字路口時，如果遇上綠燈，直接一腳油門，飛馳而過。但我想每一個會開車的司機都碰到過闖紅燈的行人或摩托車或汽車。尤其是在一些路好人少的經濟開發區道路或者城鄉結合部，當地的村民對紅綠燈本身并沒有太大的概念，騎著一輛摩托車看著路好人少不會顧你的紅燈，當油門對上油門的時候，事故就是這樣發生了。我們有時候甚至不能怪闖紅燈的一方，因為是城市的發展改變了他們時代生存的地方。至于過丁字路口，不論有沒有車輛，轉彎的一方都在路口處停一下，確認沒車輛或其他車輛看到你后再行駛，千萬不要將愛車的腦袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。

能讓一把讓一把的人是那些早早打轉向燈卻因車流多轉不過來，或黃格線被占轉不過來，或是在丁字路口因車流轉不了;或在人行道上的行人等等等等。對那種插隊的人，堅決不要讓(撞了也是隨意變道者全責)。不然會讓越規者受益，老實人吃虧。這里要批評兩句杭城交警在高峰期的指導思路。他們是為了能讓道路快速暢通，往往在高峰期對越規插隊者視而不見。長此以往，使得越規者愈發受益，從而鼓勵老實人也變成越規者，進而造成惡性循環。但如果一開始就嚴懲越規者，可能最初會導致道路非常擁擠，但從長遠看，肯定會進入一個良性循環。

不是為別人，也是為你自己。試想下，你看別人開著大燈時是一篇模糊，那么如果你開著大燈，別人也是一片模糊。

能超的時候不要含糊，理由就不用多說了，相信大家都是從這種車里走出來的。

很多東西在那篇《來自一個高速交警的忠告》里都有，重復的就不累贅了。

十禍九快，非常同意。如果對一百多公里沒有概念的話，可以想象一下把我們的愛車從十幾層的高樓上讓它自由落體，這樣相信大家就會對速度有個全新的認識。但這里，我不認為慢速是絕對的。速度要根據你對車輛的性能和路況來判斷。高速上視野全好車輛全無時開著輛bmw然后開個80km/h，這是不會開車的人才干的事。同時，在高速上超車時，一旦做出決定，行動一定要果斷，而果斷的前提就是對車距和車輛性能以及被超車輛運行軌跡的預判，這種預判，往往只是瞬間。千萬不要在高速上猶猶豫豫，千萬不要在告速上三車并行(尤其是被夾在兩輛大車中間)，碰到這種情況，要么加速，要么減速。所以，我個人對速度的理解并不是絕對的，他只是你行車原則的一個衍生物而已。

由于高速行車速度極快，能否給后方或前方車輛一個明確的提醒至關重要。而這種提醒，很大程度上取決于燈光。如遇雨雪天，霧天，或揚沙天氣，只要視線不好，應盡早打開大燈、尾燈、防霧燈、雙跳燈等，至于開哪個，依具體情況而定。還有就是重點說說黃昏，黃昏是天由明轉暗之時，這種轉換是在不知不覺中完成的，所以，司機往往在這個時段會忘了開啟燈光，只有等自己感到暗時才會打開，而此時的光線是不完全的，所以，盡量在這個時段早點開啟大燈和尾燈。進入山洞隧道最好也把大燈打開。

高速上超單獨一輛大車很好超，一般不會有問題。但超兩輛緊挨著的大車有時會有點麻煩，一般后方的那輛大車也是想超車，因而它可能會突然變道。此時要超車時，我一般先確認后一輛車明顯發現了我的存在(確認的方式可以用喇叭或者燈光)，然后再迅速完成超車。

這是我的個人經驗。有一次我開車進隧道，沿右側車道進去，突然發現前頭有輛大車，大驚，幸好發現得早，才能及時拐到另一車道上。之所以建議大家走左邊的道，是因為大車一般在右側車道，有些大車長途行駛很臟，兩尾燈都被泥水覆蓋，進隧道的一瞬間由于光線突然變化，人眼很難適應，如果前面大車不開尾燈，很容易發生追尾事故。

以前每次經過長下坡看到減速帶都很疑惑，明明路況很好為什么要設減速帶。后來看了那篇《來自一個高速交警的忠告》后，才終解此疑惑，于是得出結論，千萬千萬千萬不要在這里停車。

上網搜搜用布擦雨刮器不好之類的文章，肯定有不少。但我還是認為這樣做很重要，一般的車就算換個雨刮器也就百來塊錢，每年換一個也不算很貴。洗洗會讓你高速行車的視線好很多。

這里不是城市道路，千萬不能開賭氣車。看到有人快速從后超車，或是不文明開車，盡量離這種車遠點，城市道路上你不讓頂多耽擱點時間，但這里你不讓，耽擱的可能就是你的一生。

熱門司機班工作匯報（案例14篇）篇四

3在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大安全責任事故。回顧一年的工作，我主要做以下總結：

一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

1、真做好給領導的車輛服務工作。

為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

2、真做好車輛的保養和維護工作。

一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

3、積極做到外出期間為領導的服務工作。

領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

4、積極做好單位值班工作。

根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

5、崗敬業，樂于奉獻。

加強業務學習，不斷提高業務能力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。

我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名__員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

二、業務方面。

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德。

總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。

熱門司機班工作匯報（案例14篇）篇五

我于20__年1月份安排到___擔任司機工作，現將我學習、履行崗位職責的情況匯報如下。

一、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志。

在我上班后，能夠遵守公司的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從辦公室的具體分工，以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程3、5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及單位都是一個好的交待。

單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，堅持勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風。

二、注重學習。

在業務學習方面，認真學習，不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

作為單位的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態，保持車內衛生，給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養，節約車輛的用油，確保車輛的安全。

三、存在不足及今后努力方向。

一年來，我在領導的正確領導下，和同志們的大力協助支持下，通過自己的努力，業務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉變，較好的完成了各項工作。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質量還有待進一步提高。

在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養和黨性錘煉，向書本學習、向實踐學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發揚成績，修正錯誤，在平凡的崗位上，爭取有更好的業績，樂于奉獻，勇于創新，按時完成組織上分配的各項任務。

熱門司機班工作匯報（案例14篇）篇六

敬愛的黨支部:。

轉眼一學期過去了，時間過得如此之快，處在競爭如此之大的社會，作為一名共產黨員黨員，更感覺到了肩上的擔子是如此的沉重，強烈的社會責任感不可推卸。一方面，要努力學習科學文化知識;同時還要通過各種努力鍛煉自己各方面的能力。在此，我真摯地感謝尊敬的導師，熱情的師兄師姐，和善的同學們，在您們那里，我學到了很多，謝謝您們。

新的研究生生活中，無論是在在黨的理論知識學習還是在自身思想覺悟的提高上，我都有了很大進步。一學期來，我們按期開展的組織活動讓我受益匪淺，不僅讓我感到了黨組織的溫暖，同時，也提供了讓我提高的機會和平臺，各位黨員同志是優秀的，我在不斷的學習中成長著。我深刻學習了有關于黨性的知識，感悟到了許多曾未思考透徹的問題。深刻領悟到了黨性修養是指共產黨員按照黨性原則通過自我教育、自我鍛煉、自我改造，使自己的黨性得到增強和完善。加深了認識，進一步明確了中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，是中國特色社會主義事業的領導核心，肩負著領導人民建設中國特色社會主義和實現中華民族偉大復興的歷史重任。要完成自己的歷史使命，必須在領導人民改造客觀世界的同時，努力認識自己、加強自己、提高自己、完善自己，永遠站在世界前列。加強黨性修養，永葆公仆本色，加強黨風廉政建設和反腐敗斗爭關系黨的生死存亡、關系國家的穩定和諧、關系黨員干部的成長進步。作為一名研究生黨員，我們應該提高自己的黨性修養，做合格的人才，我認為至少應該做到一下幾點：

首先，我們應該加強專業課學習，提高學習能力。學習是學生的天職，學生黨員作為學習中的先進群體，學習上更要走在前邊。所以只有加強專業課的學習，才能具備扎實的專業功底。同時，也要注意個人文化修養的培養，拓寬自己的知識面，豐富自己的文化底蘊，以一個高素質的研究生的面貌面對社會。活到老學到老，在學校學習只是其中一個階段。學海無涯，因此要學習“如何學習”，就是要提高學習能力和學習效率，這樣才能在更短的時間掌握更多的知識，學以致用，掌握學習的方法，提高自己的學習能力。

再次，我們應該加強政治修養，樹立遠大理想。在研究生期間我們應該繼繼續認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，樹立社會主義榮辱觀，培養自己的黨員修養。在這個學習過程中，我充分了解了我黨的歷史，學習了黨的各項方針政策，深刻領悟到中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，是人民利益的忠實代表。我們黨員應該起到先鋒模范作用，體現自身價值，就要有先進的思想，堅持黨和人民的利益高于一切，堅決貫徹執行黨的基本路線、方針、政策，嚴守黨紀國法，維護黨的團結和統一，并樹立為共產主義事業奮斗終生的志向。我們處在一個瞬息萬變的社會，研究生黨員要有較強的適應性，在面對各種誘惑的時候才能堅定不移地保持先進性。

最后，我們應該把個人價值置于社會價值中。在建設中國特色社會主義、貫徹科學發展觀，構建社會主義和諧社會的過程中，我們研究生應該把個人價值的實現同我國的經濟、政治、文化和社會的發展相統一。把自己的人生價值目標建立在把握當今中國社會發展所提供的條件的基礎上，努力、充分地實現自己的人生價值。

熱門司機班工作匯報（案例14篇）篇七

尊敬的黨組織：

你好!

我是單位人事部門的司機xxx，首先我要為8月2號那天犯下的駕車違章行使的事情向領導和同事們表示深重的道歉，望能以我為戒，并對我做出嚴厲的批評，年8月9日那天，我懷揣理想被選入了恒大地產公司，從新員工到轉正，從待職到走上駕駛員崗位，從不懂到有成績都是在恒大管理我的領導和身邊的同事們的正確指導和幫助下做好的，現將我近期的思想工作向大家做一下匯報：

一、自身存在好的方面：

1、思想上沒有波動，始終保持堅定維護恒大利益的信念。

2、團結同事，尊重領導。

3、有強烈的責任感和事業心。

4、工作時認真、遵守單位的規定，生活作風上嚴謹。

二、存在的不足問題，有以下幾個方面。

1、工作作風有漂浮現象;。

(1)有時候會有只求過得去，不求過得硬的思想：

認為自己平日里的本職工作做得不錯，在單位里不管是用車領導，還是身邊同事或者服務單位，也都沒有否定我的工作，自我感覺良好，對工作只滿足于現狀，工作標準還不是很高。

(2)和單位里的個別老同志的溝通和交流限存于表面：

(3)以為自己的駕車技術很好并且也當成是自己的一項特長：

在駕駛車輛時沒能按照優秀駕駛員的標準要求自己做個章守紀的好司機。

三、工作創新上工夫下的不夠。

(1)敗金的現象：

沒把握好經濟浪潮沖擊思想的金錢消費觀，沒有靜下心來去思考過敗金問題，導致自己有花錢大手大腳的壞習慣，以后要學會理財。

(2)工作方法觀念守舊：

沒有突破傳統的工作方式，沒有深刻領會領導對一些工作的安排，偶有小情緒出現，以后要堅決以大局為重，服從領導管理。

(3)政治思想滯后：

也有過怨天憂人的念頭，，沒有充分領悟領導和同事們對我的關心與照顧，以后要多做回報領導，回報同事，回報單位的工作。

(4)對當前新問題，新情況缺乏研究：

沒有嚴格管理好自己的一時性的放松思想工作，針對性認識的不是很強。四存在問題的原因：

借這次思想匯報，我認真向老員工學習，對照老員工的工作作風進行了認真的反思，和自我查找問，分析原因，我個人認為存在以上問題的主要原因有:。

(1)思想上存在只要不出問題就行的現象，平時總以為，一年到頭平平安安就是成績，沒有認識到工作成績沒有提高也是一種失職的嚴重性，(2)、高標準意識樹的不是很高，導致自己的思想水平和平常工作沒有拔尖的方面。

五、今后努力的方向：

(1)老老實實地，進一步改進工作上漂浮思想的現象。

(2)要把自己的工作做前、做透、做細，做到防范于未然。

(3)根據個人情況改變敗金情況和嚴格遵守駕駛車輛的方式。

(4)明明白白做人，踏踏實實做事，努力工作，努力提高自己綜合素質。

此致

敬禮

匯報人：xuexila。

20xx年x月x日。

熱門司機班工作匯報（案例14篇）篇八

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敬愛的黨組織：

吳斌，用短暫的40秒完成的一系列精準的停車動作。道德是什么?道德不是因為稍微的身體不適而逃離工作崗位，而是吳斌在后面對肝臟破裂及肋骨多處骨折，肺腸挫傷的情況時，忍痛為24名乘客的生命筑起一個堅強的屏障。高尚是什么?高尚不是為了爭取一己私利二不擇手段，而是毫不吝嗇自身利益，甚至，甚至是寶貴的生命，一切只為了更需要他的人們。

吳斌用他的生命中的最后40秒完美的塑造出一個有責任的形象，一個有職業道德的公民，一個品格高尚的英雄。xx年5月29日杭州長運公司司機吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車輛前擋風玻璃砸向他的腹部和手臂，導致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌忍能忍住劇列疼痛，用40秒完成了一系列精準的停車動作，腳踩剎車，拉上手剎，打開雙跳，艱難站起，通知乘客，打開車門......以一個普通司機用1分16秒的時間，完美的詮釋了責任與擔當。

人最寶貴的是生命它給予完美只有一次，在當今安定繁華的社會中，沒有飽受壓迫，黑暗的歷史大背景，吳斌，作為一名跑杭州至無錫線路的杭州長運客運二公司的快客司機，他在自己平凡的崗位上為我們樹立了一個盡職盡責，無私奉獻的榜樣。平凡之中見偉大，危急時刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位，盡職盡責的奉獻精神，是自覺踐行社會主義核心價值體系的道德楷模，是“我們的價值觀”主題實踐活動中涌現出的先進典型。

吳斌同志雖然離開了我們，他的高尚品質和崇高的精神卻永久的留駐在所有人的腦海中，他的事跡永存，他的精神不朽!作為一名積極分子，我們應向吳斌同志認真學習，把自己的本職工作做好，為社會發展做出更大的貢獻!

匯報人：本站。

xx年9月20日。

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敬愛的黨組織：

我于x年x月x日被黨組織批準為一名光榮的中國共產黨預備黨員，這一天是我終身難忘的日子。這一光榮稱號一直激勵著我，成為我工作、學習、生活的新動力。在這一年里，我有了一種新的歸屬感，在這個充滿溫暖，充滿力量的集體中，我不斷成長。在我的預備期屆滿之際，我鄭重向黨組織提出轉正申請思想。并將我入黨一年來的、工作、學習、生活等情況作個匯報。

在他們那種鍥而不舍、與時俱進精神的鼓舞下，一年里我不斷學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個代表”重要思想，積極參加政治學習，通過各種形式的學習，不斷提高自己的理論水平。在汶川地震中，我看到我們國家是如此的強大，看到中國共產黨著是如此的凝聚人心，我信心百倍，更堅定了我永遠跟黨走的決心，我為自己能成為黨的一員而感到由衷的驕傲與自豪。一年來通過寫思想匯報、與黨員同志談心交流、學習黨的理論知識、上黨課等多種途徑，切實提高了自己的黨性修養。我對黨員同志提出的建議和意見虛心接受并勇于改正。我深深懂得了一名黨員就是一面旗，我把“怎樣更好地發揮黨員的模范帶頭作用，在率先發展的洪流中實踐自己人生的價值？”做為自己一生的追求。我將“中國共產黨黨員”七個大深深銘刻在了心中，時刻激勵，鞭策自己。

在工作中我深刻領會到了“科學發展觀”重要思想的內涵，認真實踐“科學發展觀”重要思想。在教學中，我大膽改革、不斷創新，主動承擔了市、區安排的聽課任務，潛心鉆研教材、教法，所做公開課受到了明山師校教研員的和學校的的一致好評。在校領導和老師們的指導幫助下，我的業務水平逐步提高，從我所做的課上折射出了學生調查信息、運用信息以及小組合作這種新型教法的初步成果，切實將數學知識與實際生活緊密聯系,將新的教學方法運用到了實處，收到了好的教學效果。在一次又一次的公開課中我的制作。

課件。

水平也得到了進一步的攀升。經過一年的磨練，我感到干勁更足了、業務更精了，整個人充滿了活力與激情。我想這就是黨的魅力之所在吧！

在自己不斷進步的同時，我還積極幫助其他的青年教師，和他們共同成長。我深知作為一名積極要求進步的青年、一名備課組長意味著什么？與他人共同成長，提高備課組的整體教學水平，這是一名共產黨員義不容辭的責任和義務。每次學校組織的集體備課，我總是準時把本組教師召集起來，共同探討上課過程中出現的問題，做好教研記錄。

我知道自己的一言一行卻都代表著黨員形象，作為一名新時期的共產黨員必須發揮一面旗的作用，走到哪里就必須飄揚在哪里！所以今后我會改變自己的工作作風，少說多干，繼續強化自身素質，改正自身缺點，將全部精力放在黨的教育事業上，真正地在率先發展的洪流中身先士卒，起到先鋒模范帶頭作用，用自己的一生為黨和人民交上一份最滿意的答卷！

如果這次黨組織批準我轉為正式黨員，我會用黨員標準更嚴格的要求自己，全心全意為人民服務，用自己的一生實踐入黨時的誓言。如果這次我沒能被批準轉為正式黨員，我會找準差距，迎頭趕上，我堅信通過自己不懈的追求和努力，一定能邁進黨的大門。請黨組織相信我、考驗我吧。

此致

敬禮!

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敬愛的黨組織：

責任是什么？責任不是大屏幕上華麗的公益。

廣告詞。

而是吳斌在緊急關頭用短暫的40秒完成的一系列精準的停車動作。

道德是什么？道德不是因為稍微的身體不適而逃離工作崗位，而是吳斌在后面對肝臟破裂及肋骨多處骨折，肺腸挫傷的情況時，忍痛為24名乘客的生命筑起一個堅強的屏障。

高尚是什么？高尚不是為了爭取一己私利二不擇手段，而是毫不吝嗇自身利益，甚至，甚至是寶貴的生命，一切只為了更需要他的人們。

任何華麗的詞藻都難以清晰地闡釋責任，道德，高尚，而吳斌用他的生命中的最后40秒完美的塑造出一個有責任的形象，一個有職業道德的公民，一個品格高尚的英雄！

xx年5月29日杭州長運公司司機吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車輛前擋風玻璃砸向他的腹部和手臂，導致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌忍能忍住劇列疼痛，用40秒完成了一系列精準的停車動作，腳踩剎車，拉上手剎，打開雙跳，艱難站起，通知乘客，打開車門......以一個普通司機用1分16秒的時間，完美的詮釋了責任與擔當。

前蘇聯作家奧斯特洛夫斯基說：“人最寶貴的是生命它給予完美只有一次，人的一生應該這樣度過：當他回首往事時不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞恥。這樣在他臨時的時候就能夠說：“我已把我整個的生命和全部精力都獻給最壯麗的事業——為人類的解放而斗爭。”在當今安定繁華的社會中，沒有飽受壓迫，黑暗的歷史大背景，吳斌，作為一名跑杭州至無錫線路的杭州長運客運二公司的快客司機，他在自己平凡的崗位上為我們樹立了一個盡職盡責，無私奉獻的榜樣。平凡之中見偉大，危急時刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位，盡職盡責的奉獻精神，是自覺踐行社會主義核心價值體系的道德楷模，是“我們的價值觀”主題實踐活動中涌現出的先進典型。

時間在記憶中流逝，記憶在時間里輪回。吳斌同志雖然離開了我們，他的高尚品質和崇高的精神卻永久的留駐在所有人的腦海中，他的事跡永存，他的精神不朽！作為一名積極分子，我們應向吳斌同志認真學習，把自己的本職工作做好，為社會發展做出更大的貢獻！

此致

敬禮

匯報人：

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一、勤于學習，注重實踐，不斷提高工作能力。

平時注重學習，提高自己的綜合素質和業務能力，對不懂的事情能通過學習、向別人請教等方法盡快的掌握。對本職工作，我力求嚴格按。

規章制度。

按程序辦事，努力提高辦事效率和質量，爭取較好地完成任務。為做好鐵路的安全乘運工作，我經常加班加點，這一年來，我每周兩天的正常休息時間大多是在火車加班度過的，但我從沒叫苦叫累，因為做的是自己喜歡做的事情，并且我有著盡自己最大的力量為黨的事業多做一些工作的強烈愿望。

在工作中，我時刻注意理論聯系實際，“與時俱進”，用科學的發展觀指導自己的工作學習，在實踐中不斷提高自己的理論水平。自99年畢業分配到某鐵路局工作，先后做過乘務員、列車員等工作。xx年參加列車長競聘。被任命為列車長。每到一個新的工作崗位，都能崗敬業、認真鉆研業務，在較短的時間內適應和勝任工作。部門的工作經歷，拓寬了我的視野，豐富了經驗，培養了我的工作能力。

二、努力提高思想素質和政治覺悟，加強黨性鍛煉為人謙虛真誠，處事公道正派。心胸寬容大度，不計較個人得失。待人誠懇、友善，在不同的工作崗位，都尊敬領導，團結同志，能以大局為重，較好的處理與領導和同事的關系。對乘客，熱情周到、積極服務。

2.樹立全心全意為人民服務的思想。全心全意為人民服務是我們黨一切活動的基本出發點和落腳點，也是每個黨員干部應盡的義務和根本的人生價值取向，是貫徹“三個代表”重要思想和科學的發展觀的主要內容。作為一名鐵路工作人員，應該把為鐵路工作、為乘客服務放在首位，只有如此才能體現全心全意為人民服務的思想。

與時俱進，開拓創新的中國需要大批優秀青年知識分子黨員，學校鼓勵有志于黨的事業的大學生申請加入中國。全校各院系都有黨的基層組織，廣大輔導員和學生黨員都是入黨積極分子的培養聯系人，學校各級黨組織和廣大黨員真誠新積極靠攏黨組織，凡有入黨愿望的同學都可在輔導員和周圍學生黨員的指導下向黨支部提交。

入黨申請書。

需要進一步了解有關入黨問題的可與輔導員或學生黨支部、學院黨總支、黨委組織部負責人進行思想交流，在組織的指導幫助下，更快地成長進步。

熱門司機班工作匯報（案例14篇）篇九

尊敬的黨組織：

一、勤于學習，注重實踐，不斷提高工作能力。

平時注重學習，提高自己的綜合素質和業務能力，對不懂的事情能通過學習、向別人請教等方法盡快的掌握。對本職工作，我力求嚴格按規章制度、按程序辦事，努力提高辦事效率和質量，爭取較好地完成任務。為做好鐵路的安全乘運工作，我經常加班加點，這一年來，我每周兩天的正常休息時間大多是在火車加班度過的，但我從沒叫苦叫累，因為做的是自己喜歡做的事情，并且我有著盡自己最大的力量為黨的事業多做一些工作的強烈愿望。

在工作中，我時刻注意理論聯系實際，“與時俱進”，用科學的發展觀指導自己的工作學習，在實踐中不斷提高自己的理論水平。自畢業分配到某鐵路局工作，先后做過乘務員、列車員等工作。參加列車長競聘。被任命為列車長。每到一個新的工作崗位，都能崗敬業、認真鉆研業務，在較短的時間內適應和勝任工作。部門的工作經歷，拓寬了我的視野，豐富了經驗，培養了我的工作能力。

二、努力提高思想素質和政治覺悟，加強黨性鍛煉為人謙虛真誠，處事公道正派。心胸寬容大度，不計較個人得失。待人誠懇、友善，在不同的工作崗位，都尊敬領導，團結同志，能以大局為重，較好的處理與領導和同事的關系。對乘客，熱情周到、積極服務。

樹立全心全意為人民服務的思想。全心全意為人民服務是我們黨一切活動的基本出發點和落腳點，也是每個黨員干部應盡的義務和根本的人生價值取向，是貫徹“三個代表”重要思想和科學的發展觀的主要內容。作為一名鐵路工作人員，應該把為鐵路工作、為乘客服務放在首位，只有如此才能體現全心全意為人民服務的思想。

與時俱進，開拓創新的中國***需要大批優秀青年知識分子黨員，學校鼓勵有志于黨的事業的大學生申請加入中國***。全校各院系都有黨的基層組織，廣大輔導員和學生黨員都是入黨積極分子的培養聯系人，學校各級黨組織和廣大黨員真誠新積極靠攏黨組織，凡有入黨愿望的同學都可在輔導員和周圍學生黨員的指導下向黨支部提交入黨申請書書。需要進一步了解有關入黨問題的可與輔導員或學生黨支部、學院黨總支、黨委組織部負責人進行思想交流，在組織的指導幫助下，更快地成長進步。

此致

敬禮

匯報人：xuexila。

20xx年x月x日。

熱門司機班工作匯報（案例14篇）篇十

尊敬的黨組織：

你好!

我是單位人事部門的司機，首先我要為8月2號那天犯下的駕車違章行使的事情向領導和同事們表示深重的道歉，望能以我為戒，并對我做出嚴厲的批評，年8月9日那天，我懷揣理想被選入了恒大地產公司，從新員工到轉正，從待職到走上駕駛員崗位，從不懂到有成績都是在恒大管理我的領導和身邊的同事們的正確指導和幫助下做好的，現將我近期的思想工作向大家做一下匯報：

一、自身存在好的方面：

1、思想上沒有波動，始終保持堅定維護恒大利益的信念。

2、團結同事，尊重領導。

3、有強烈的責任感和事業心。

4、工作時認真、遵守單位的規定，生活作風上嚴謹。

二、存在的不足問題，有以下幾個方面。

1、工作作風有漂浮現象;。

(1)有時候會有只求過得去，不求過得硬的思想：

認為自己平日里的本職工作做得不錯，在單位里不管是用車領導，還是身邊同事或者服務單位，也都沒有否定我的工作，自我感覺良好，對工作只滿足于現狀，工作標準還不是很高。

(2)和單位里的個別老同志的溝通和交流限存于表面：

(3)以為自己的駕車技術很好并且也當成是自己的一項特長：

在駕駛車輛時沒能按照優秀駕駛員的標準要求自己做個章守紀的好司機。

三、工作創新上工夫下的不夠。

(1)敗金的現象：

沒把握好經濟浪潮沖擊思想的金錢消費觀，沒有靜下心來去思考過敗金問題，導致自己有花錢大手大腳的壞習慣，以后要學會理財。

(2)工作方法觀念守舊：

沒有突破傳統的工作方式，沒有深刻領會領導對一些工作的安排，偶有小情緒出現，以后要堅決以大局為重，服從領導管理。

(3)政治思想滯后：

也有過怨天憂人的念頭，，沒有充分領悟領導和同事們對我的關心與照顧，以后要多做回報領導，回報同事，回報單位的工作。

(4)對當前新問題，新情況缺乏研究：

沒有嚴格管理好自己的一時性的放松思想工作，針對性認識的不是很強。四存在問題的原因：

借這次思想匯報，我認真向老員工學習，對照老員工的工作作風進行了認真的反思，和自我查找問，分析原因，我個人認為存在以上問題的主要原因有:。

(1)思想上存在只要不出問題就行的現象，平時總以為，一年到頭平平安安就是成績，沒有認識到工作成績沒有提高也是一種失職的嚴重性，(2)、高標準意識樹的不是很高，導致自己的思想水平和平常工作沒有拔尖的方面。

五、今后努力的方向：

(1)老老實實地，進一步改進工作上漂浮思想的現象。

(2)要把自己的工作做前、做透、做細，做到防范于未然。

(3)根據個人情況改變敗金情況和嚴格遵守駕駛車輛的方式。

(4)明明白白做人，踏踏實實做事，努力工作，努力提高自己綜合素質。

此致

敬禮

匯報人：diyifanwen。

20xx年x月x日。

熱門司機班工作匯報（案例14篇）篇十一

本文目錄。

敬愛的黨組織:。

人生處世不得意者十之八九，平常遇到挫折或者困難是再尋常不過了。特別是現在處在一個競爭激烈、信息大爆炸的年代，現代人都不免有種種壓力，挫折感會更強。

以我為例。在今年暑假過后開學初，我們系的學生會換屆選舉時，我報名參加了副主席的競選。當時可真是躊躇滿志，勢在必得呀！因為這次換屆選舉的候選人數量只有3人，而且其中還包括我。我對自己的工作能力始終很有信心，而且同學對我的評價也不錯。再加上我充足的競選準備，我覺得這次的副主席之一非我莫屬了。誰知，人算不如天算，我最后竟然落選了！我竟然落選了！可想而知這對我的打擊有多大。當時就好像被人推入了無底深淵，周圍全是嘲笑的面孔。從此，意志消沉，不管是班里還是院里的活動，我都統統不參加。不管是我喜歡的還是我擅長，我都一概不聞。真是到了“食不知味，睡不甘寢”的地步。我以為，我就這樣消沉下去了，可是“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”。到了12月份，新一期的黨課開課了，我思想中的轉折，也就是從那時候開始的。第一節，我們文院的譚書記，向我們講解黨員應該具備的條件和素質。其中有一句話，對我影響特別深。就是“作為一個黨員，要有面對一切艱難困苦的能力。連克服小小挫折的能力都沒有，將來怎么面對驚濤駭浪呢？”這句話給我當頭一棒。當時我就陷入了沉思當中。

是的，譚書記說的對，一次小小的競選失敗算得了什么呢？作為將來要入黨的人來說，我還怕這個挫折嗎？連這個挫折我都克服不了的話，將來怎么以黨員的身份，在人民群眾中，起先鋒模范帶頭的作用呢？我還有機會呀，只要繼續努力，總是會有所收獲的。努力的人不一定成功，但不努力的人一定不成功。我有理由這樣消沉下去嗎？不能！因此，我得出這樣一個結論：一切挫折都是“紙老虎”。借用高爾基的一句話“讓暴風雨來得更猛烈些吧！”

xx年12月20日。

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敬愛的黨組織：

責任是什么？責任不是大屏幕上華麗的公益。

廣告詞。

而是吳斌在緊急關頭用短暫的40秒完成的一系列精準的停車動作。

道德是什么？道德不是因為稍微的身體不適而逃離工作崗位，而是吳斌在后面對肝臟破裂及肋骨多處骨折，肺腸挫傷的情況時，忍痛為24名乘客的生命筑起一個堅強的屏障。

高尚是什么？高尚不是為了爭取一己私利二不擇手段，而是毫不吝嗇自身利益，甚至，甚至是寶貴的生命，一切只為了更需要他的人們。

任何華麗的詞藻都難以清晰地闡釋責任，道德，高尚，而吳斌用他的生命中的最后40秒完美的塑造出一個有責任的形象，一個有職業道德的公民，一個品格高尚的英雄！

xx年5月29日杭州長運公司司機吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車輛前擋風玻璃砸向他的腹部和手臂，導致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌忍能忍住劇列疼痛，用40秒完成了一系列精準的停車動作，腳踩剎車，拉上手剎，打開雙跳，艱難站起，通知乘客，打開車門......以一個普通司機用1分16秒的時間，完美的詮釋了責任與擔當。

前蘇聯作家奧斯特洛夫斯基說：“人最寶貴的是生命它給予完美只有一次，人的一生應該這樣度過：當他回首往事時不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞恥。這樣在他臨時的時候就能夠說：“我已把我整個的生命和全部精力都獻給最壯麗的事業——為人類的解放而斗爭。”在當今安定繁華的社會中，沒有飽受壓迫，黑暗的歷史大背景，吳斌，作為一名跑杭州至無錫線路的杭州長運客運二公司的快客司機，他在自己平凡的崗位上為我們樹立了一個盡職盡責，無私奉獻的榜樣。平凡之中見偉大，危急時刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位，盡職盡責的奉獻精神，是自覺踐行社會主義核心價值體系的道德楷模，是“我們的價值觀”主題實踐活動中涌現出的先進典型。

時間在記憶中流逝，記憶在時間里輪回。吳斌同志雖然離開了我們，他的高尚品質和崇高的精神卻永久的留駐在所有人的腦海中，他的事跡永存，他的精神不朽！作為一名積極分子，我們應向吳斌同志認真學習，把自己的本職工作做好，為社會發展做出更大的貢獻！

此致

敬禮

匯報人：

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敬愛的黨組織：

我于x年x月x日被黨組織批準為一名光榮的中國共產黨預備黨員，這一天是我終身難忘的日子。這一光榮稱號一直激勵著我，成為我工作、學習、生活的新動力。在這一年里，我有了一種新的歸屬感，在這個充滿溫暖，充滿力量的集體中，我不斷成長。在我的預備期屆滿之際，我鄭重向黨組織提出轉正申請思想。并將我入黨一年來的、工作、學習、生活等情況作個匯報。

在他們那種鍥而不舍、與時俱進精神的鼓舞下，一年里我不斷學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個代表”重要思想，積極參加政治學習，通過各種形式的學習，不斷提高自己的理論水平。在汶川地震中，我看到我們國家是如此的強大，看到中國共產黨著是如此的凝聚人心，我信心百倍，更堅定了我永遠跟黨走的決心，我為自己能成為黨的一員而感到由衷的驕傲與自豪。一年來通過寫思想匯報、與黨員同志談心交流、學習黨的理論知識、上黨課等多種途徑，切實提高了自己的黨性修養。我對黨員同志提出的建議和意見虛心接受并勇于改正。我深深懂得了一名黨員就是一面旗，我把“怎樣更好地發揮黨員的模范帶頭作用，在率先發展的洪流中實踐自己人生的價值？”做為自己一生的追求。我將“中國共產黨黨員”七個大深深銘刻在了心中，時刻激勵，鞭策自己。

在工作中我深刻領會到了“科學發展觀”重要思想的內涵，認真實踐“科學發展觀”重要思想。在教學中，我大膽改革、不斷創新，主動承擔了市、區安排的聽課任務，潛心鉆研教材、教法，所做公開課受到了明山師校教研員的和學校的的一致好評。在校領導和老師們的指導幫助下，我的業務水平逐步提高，從我所做的課上折射出了學生調查信息、運用信息以及小組合作這種新型教法的初步成果，切實將數學知識與實際生活緊密聯系,將新的教學方法運用到了實處，收到了好的教學效果。在一次又一次的公開課中我的制作。

課件。

水平也得到了進一步的攀升。經過一年的磨練，我感到干勁更足了、業務更精了，整個人充滿了活力與激情。我想這就是黨的魅力之所在吧！

在自己不斷進步的同時，我還積極幫助其他的青年教師，和他們共同成長。我深知作為一名積極要求進步的青年、一名備課組長意味著什么？與他人共同成長，提高備課組的整體教學水平，這是一名共產黨員義不容辭的責任和義務。每次學校組織的集體備課，我總是準時把本組教師召集起來，共同探討上課過程中出現的問題，做好教研記錄。

我知道自己的一言一行卻都代表著黨員形象，作為一名新時期的共產黨員必須發揮一面旗的作用，走到哪里就必須飄揚在哪里！所以今后我會改變自己的工作作風，少說多干，繼續強化自身素質，改正自身缺點，將全部精力放在黨的教育事業上，真正地在率先發展的洪流中身先士卒，起到先鋒模范帶頭作用，用自己的一生為黨和人民交上一份最滿意的答卷！

如果這次黨組織批準我轉為正式黨員，我會用黨員標準更嚴格的要求自己，全心全意為人民服務，用自己的一生實踐入黨時的誓言。如果這次我沒能被批準轉為正式黨員，我會找準差距，迎頭趕上，我堅信通過自己不懈的追求和努力，一定能邁進黨的大門。請黨組織相信我、考驗我吧。

此致

敬禮!

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敬愛的黨組織:。

在大學開學初期，我遞交了。

入黨申請書。

希望早日成為一名中國員現在我有幸能參加黨校的學習倍感榮幸和珍惜。第一堂課上譚書記給我們講解了入黨的條件、正確的入黨動機希望我們用黨員條件嚴格要求自己以實際行動爭取入黨并向我們介紹了一些入黨的基礎知識。我了解到了很多。

談到入黨當然會涉及到入黨動機。在關于入黨動機這一點，我頗有感觸。入黨動機就是一個人要求入黨的內在原因和真實目的，即為什么要加入中國問題。還沒上大學之前，家里人就希望我在大學里能早日入黨，當時的我對入黨也沒有什么概念，只是以為成為一名黨員只是多了一個頭銜，而這個頭銜會給我帶來很多好處而已。但是通過這一節課的學習，我知道了一個合格的員應該是要有為奮斗終身的信念，以全心全意為人民服務為宗旨，永遠做勞動人民的一員，并嚴格遵守黨紀國法。但是我們真正的入黨動機卻不全然是這樣，比如功利型、虛榮型、盲從型、被動型、成才型、情感型的入黨動機。這些入黨動機都是不正確的。

正確的入黨動機能從根本上決定一個黨員的素質和行動，所以樹立正確的入黨動機是每一個要求入黨的同志必須首要解決的問題。入黨動機的正確與否，不僅關系到要求入黨的積極分子能否為創造入黨條件產生正確的導向和內在動力，而且關系到要求入黨的積極分子能否在入黨以后，始終不渝地堅持員的世界觀，人生觀和價值觀，永葆員的本色。黨員的八項義務要求我們，要刻苦學習，發揮模范作用，團結統一、堅持黨和人民的利益高于一切，具有思想意識和道德情操。由此看來，因為身邊的同學成為黨員或預備黨員而盲目隨從，希望大學畢業后靠自己是黨員而順利就業，或者以為一個黨員的頭銜很驕傲的想法都是錯誤的。入黨的目的不是為自己，而是全心全意為人民服務。我們要摒棄錯誤的入黨動機，以實際行動提高自身素質，確保思想的純潔性，把對黨的事業的忠誠同執行黨的基本路線統一起來，逐步培養為人民無私奉獻的人生價值觀，始終朝著既定的目標前進。

人生短促，歷史悠悠。我愿早日入黨，同黨站在一起，在黨的帶領下，推動歷史前進。作為大學生，我們更應積極加入到黨組織，肩負起實現國家富強、人民幸福的歷史使命，為實現中華民族的偉大復興而奮斗不息。我會在今后的學習和生活中，用黨員的標準嚴格要求自己，做一個無論組織上還是思想上都入黨的人。

匯報人：

xx年12月20日。

熱門司機班工作匯報（案例14篇）篇十二

尊敬的黨組織：

一、勤于學習，注重實踐，不斷提高工作能力。

平時注重學習，提高自己的綜合素質和業務能力，對不懂的事情能通過學習、向別人請教等方法盡快的掌握。對本職工作，我力求嚴格按規章制度、按程序辦事，努力提高辦事效率和質量，爭取較好地完成任務。為做好鐵路的安全乘運工作，我經常加班加點，這一年來，我每周兩天的正常休息時間大多是在火車加班度過的，但我從沒叫苦叫累，因為做的是自己喜歡做的事情，并且我有著盡自己最大的力量為黨的事業多做一些工作的強烈愿望。

在工作中，我時刻注意理論聯系實際，“與時俱進”，用科學的發展觀指導自己的工作學習，在實踐中不斷提高自己的理論水平。自99年畢業分配到某鐵路局工作，先后做過乘務員、列車員等工作。20xx年參加列車長競聘。被任命為列車長。每到一個新的工作崗位，都能崗敬業、認真鉆研業務，在較短的時間內適應和勝任工作。部門的工作經歷，拓寬了我的視野，豐富了經驗，培養了我的工作能力。

二、努力提高思想素質和政治覺悟，加強黨性鍛煉為人謙虛真誠，處事公道正派。心胸寬容大度，不計較個人得失。待人誠懇、友善，在不同的工作崗位，都尊敬領導，團結同志，能以大局為重，較好的處理與領導和同事的關系。對乘客，熱情周到、積極服務。

樹立全心全意為人民服務的思想。全心全意為人民服務是我們黨一切活動的基本出發點和落腳點，也是每個黨員干部應盡的義務和根本的人生價值取向，是貫徹“三個代表”重要思想和科學的發展觀的主要內容。作為一名鐵路工作人員，應該把為鐵路工作、為乘客服務放在首位，只有如此才能體現全心全意為人民服務的思想。

與時俱進，開拓創新的中國需要大批優秀青年知識分子黨員，學校鼓勵有志于黨的事業的大學生申請加入中國。全校各院系都有黨的基層組織，廣大輔導員和學生黨員都是入黨積極分子的培養聯系人，學校各級黨組織和廣大黨員真誠新積極靠攏黨組織，凡有入黨愿望的同學都可在輔導員和周圍學生黨員的指導下向黨支部提交入黨申請書書。需要進一步了解有關入黨問題的可與輔導員或學生黨支部、學院黨總支、黨委組織部負責人進行思想交流，在組織的指導幫助下，更快地成長進步。

此致

敬禮

匯報人：diyifanwen。

20xx年x月x日。

熱門司機班工作匯報（案例14篇）篇十三

尊敬的黨組織：

我區正在深入開展學習實踐科學發展觀活動。在這次活動中，我們要充分認識活動的意義，將大討論活動與貫徹落實市、區第九次黨代會精神結合起來，與“一年有變化，三年要變樣，五年大發展”的目標結合起來，率先提高認識、率先增強使命感、率先參與大討論。

我認為此次活動任務鮮明、要求具體、意義重大，能充分調動起每一個人的積極性和主動性，聯系實際，認真查找自身工作中的不足和問題，并在今后的工作中提出彌補的好方法、好思路，在共建美好過程中充分發揮自己的聰明才智和工作干勁。

思想決定思路，思路決定出路。要實現又好又快的發展，必須解放思想、創新思維，適應社會的發展要求。這也就要求我們在借鑒已有經驗的基礎上，要有新的突破，拿出新的思路、新的方法，以適應新形勢的發展要求，以更高的標準，更快的速度發展。

這次活動要求全體干部群眾圍繞“建設美好，我該怎么做”進行深入思考，使大家從自身學習、工作和思想實際出發，廣泛深入探討如何立足本崗，轉變觀念，改進作風，提高素質，理順工作思路。通過大討論，我更加深刻認識到自身在思想觀念、精神狀態、工作干勁等方面存在的不足，決心以大討論活動為契機，轉變觀念，改進作風，鼓足干勁，用自身的實際行動展現新縣人新的精神面貌，用新的開拓思路、新的工作方法和新的創新意識把今后的工作做得更好，為建設做出更多的貢獻。

作為一名機關駕駛員，對自己的要求要十分嚴格。在今后的工作中，我要努力做到以下幾點：

(一)、保證車輛狀況時刻處在良好的狀態，勤于檢修，隨時為領導和同志們提供好的服務。

(二)、保證隨時做好領導和同志們下基層指導工作的用車服務工作。

(三)、遵紀守法，遵守交通規則，不違規駕車，不酒后駕車，做一名合格的放心的機關駕駛員。

(四)、多學習汽車、交通、地理等相關知識，做到精通汽車知識、熟悉本地路況、牢記交通路線，不斷提高自身的業務素質，更好地為領導和同志們的出行提供準確、有效的信息。

以上幾點是我個人在大討論中結合實際工作的學習體會，有哪些不足之處，希望大家多批評指正，好讓我在今后的工作中不斷的改進提高。

此致

敬禮

匯報人：diyifanwen。

20xx年x月x日。

熱門司機班工作匯報（案例14篇）篇十四

尊敬的黨組織：

我區正在深入開展學習實踐科學發展觀活動。在這次活動中，我們要充分認識活動的意義，將大討論活動與貫徹落實市、區第九次黨代會精神結合起來，與“一年有變化，三年要變樣，五年大發展”的目標結合起來，率先提高認識、率先增強使命感、率先參與大討論。

我認為此次活動任務鮮明、要求具體、意義重大，能充分調動起每一個人的積極性和主動性，聯系實際，認真查找自身工作中的不足和問題，并在今后的工作中提出彌補的好方法、好思路，在共建美好**的過程中充分發揮自己的聰明才智和工作干勁。

思想決定思路，思路決定出路。要實現**又好又快的發展，必須解放思想、創新思維，適應社會的發展要求。這也就要求我們在借鑒已有經驗的基礎上，要有新的突破，拿出新的思路、新的方法，以適應新形勢的發展要求，以更高的標準，更快的速度發展**。

這次活動要求全體干部群眾圍繞“建設美好**，我該怎么做”進行深入思考，使大家從自身學習、工作和思想實際出發，廣泛深入探討如何立足本崗，轉變觀念，改進作風，提高素質，理順工作思路。通過大討論，我更加深刻認識到自身在思想觀念、精神狀態、工作干勁等方面存在的不足，決心以大討論活動為契機，轉變觀念，改進作風，鼓足干勁，用自身的實際行動展現新縣人新的精神面貌，用新的開拓思路、新的工作方法和新的創新意識把今后的工作做得更好，為**的建設做出更多的貢獻。

作為一名機關駕駛員，對自己的要求要十分嚴格。在今后的工作中，我要努力做到以下幾點：

(一)、保證車輛狀況時刻處在良好的狀態，勤于檢修，隨時為領導和同志們提供好的服務。

(二)、保證隨時做好領導和同志們下基層指導工作的用車服務工作。

(三)、遵紀守法，遵守交通規則，不違規駕車，不酒后駕車，做一名合格的放心的機關駕駛員。

(四)、多學習汽車、交通、地理等相關知識，做到精通汽車知識、熟悉本地路況、牢記交通路線，不斷提高自身的業務素質，更好地為領導和同志們的出行提供準確、有效的信息。

以上幾點是我個人在大討論中結合實際工作的學習體會，有哪些不足之處，希望大家多批評指正，好讓我在今后的工作中不斷的改進提高。

此致

敬禮

匯報人：xuexila。

20xx年x月x日。