總結人生經歷是一種對自己的肯定和尊重，也是對過去的成果和經驗的珍視和總結。怎樣才能在瞬息萬變的社會中保持適應能力，不斷進步？以下是小編為大家收集的人生改變范文，希望能給大家一些改變自己生活的啟示和方法。

實用研學旅游線路設計線路（案例14篇）篇一

隨著國家經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提升，電力用戶對于配電線路供電質量的要求越來越高，在整個配網系統當中，配電線路覆蓋的面積非常大，并且線路路徑設計較為復雜。從實踐情況來看，配電線路路徑設計的質量會對配電線路的線損、供電穩定性、供電效率以及供電經濟性等造成明顯的影響。良好的配電線路路徑優化設計及選擇方案，可以有效提升配電線路的綜合配電能力、配電質量。在當前電能用戶越來越多、供電任務越來越繁重的情況下，有必要從理論層面入手，結合實踐經驗，對配電線路的路徑優化及選擇問題進行科學分析，以找出一套科學合理的配電線路路徑優化及選擇策略，對實際的配電線路布設工作起到良好的支撐。

由于電能用戶迅速增加、供電需求不斷增加，而電力企業配電線路更新較慢，導致新的配電線路和老的配電線路混雜在一起，造成配電線路在路徑設計方面稍顯凌亂，并凸顯出一些明顯的配電線路路徑設計問題。一方面，部分線路配電路徑設計存在繞遠的情況，未能以最短的距離供電，導致無謂的配網線路線損出現，造成了一定的電能浪費。另一方面，配電線路網絡結構整體不夠合理，一些地方通過簡單的線路規劃即可彎沉配電任務，但在配電線路新舊更替的'過程中，線路規劃被打亂，導致配電線路網絡結構趨于復雜，管理起來難度也隨之增加。此外，相關的配電線路設計工作者，在配電線路設計的過程中，對于相關條件的考查不夠細致。導致配電線路的設計流程趨于簡單化，僅僅考慮了部分影響因素，而未能全面分析相關的影響因素，如在接受任務后，對沿途的地形進行了一定的考查，但是卻未能綜合分析當地氣候情況、地質情況等對于線路布設的影響。以上配電線路路徑設計存在的問題，對于當前配電網配電能力的提升不利，需要妥善應對。

實用研學旅游線路設計線路（案例14篇）篇二

摘要：基于當前階段社會經濟不斷向前發展，居民生活水平獲得進一步提升。針對電力的需要增加，造成了電力工程項目建設實際質量問題開始受到更多的關注。電力線路方面的問題具體包括兩個方面，第一是輸電線路，第二是配電線路。在實施設計的過程中應當充分考慮到輸配電線路設計的質量問題，并對確保線路的穩定及安全形成應對措施，降低因此造成的影響。為此，也應當從實際角度出發，針對線路實施優化設計，其具有重要價值。

關鍵詞：電力工程；線路；設計。

一般情況下在進行電路設計的過程中應當考慮多方面的問題，而其中的成本投入則是重要一項。成本確定之前需要形成關于路徑方案方面的選擇，并有效控制線路經濟效果，由此，可以改善條件滿足區域設計方面的需要，這也是電力工程線路規劃與設計方案的關鍵所在。

一、電力工程線路的優化選擇。

1、線路路徑選擇。

在對電力工程相關操作路徑的確認方面應當堅持可以直接關聯輸電路基距離為原則，并應當考慮線路實際運行中的成本。同時也應當加強對電力工程實際造價等方面的問題分析。設計人員方面則應當在確定路徑距離的基礎上，綜合考慮幾個方面的問題，第一是應當在不追加成本基礎上繞開彎曲路段。結合相關數據顯示，應當選擇幾何中心線路完成相關線路的鋪設。這樣做的目的是為了縮短不同用戶之間的距離，同時也能夠有效避讓植被以及水源地等，降低破壞范圍。針對線路之中地形差異性以及可能存在的障礙，也需要對多方面的條件實施關系平衡。

2、導地線選擇。

電力工程建設的過程中導地線所產生的成本內容包括幾個方面：線路型號、分裂數以及長度等。導線質量受到輸配電等相關質量因素的影響而產生不同的質量。氣候條件同樣也會對線路產生一定的作用。線路設計過程中應當充分考慮到導線型號的問題。根據導線實際型號才能夠確定工程成本，并完成整條線索的預算編制。線路工程建設的過程中還應當結合現階段實際情況，并基于當前基礎進一步對導線負荷等情況進行預測與充分評估。充分結合現階段地區經濟發展實際情況，對負荷進行有效預留，以此可以更好的降低線路出現修繕與重建的工作，提升工作效率。導線建設同樣也會受到地形等因素的影響，東北地區地形同樣也會十分復雜，造成電力線路在進行設計與要求方面也需要提高標準。對此，在電力線路工程設計時，需要充分考慮河流、丘陵、植被及人口密度等的影響，盡量避開高低起伏不平的地形，為工程的施工提高便利。考慮到北方地區冬季嚴寒的氣候，如果線路結冰，不僅會影響其強度，還可能引發各種各樣的線路故障。在這種情況下，通常需要采用架空復合地線光纜，鋪設相應的地線，確保地線與導線的有機結合，以保證線路的安全穩定運行。

3、氣象因素的影響。

我國幅員遼闊，東西向和南北向跨度較大，不同的地區氣候變化存在著很大的.差異，如東北地區冬季嚴寒，夏季溫暖，南方地區冬季溫暖，夏季炎熱，在電力線路工程設計中，應該充分考慮區域的氣候特征，對氣象因素的影響進行控制。例如，在我國東南沿海地區，影響電力工程設計方案可行性和可靠性的最大危害，就是夏秋季節的臺風和暴雨，基本上，每年出現的臺風都會給電力線路造成巨大的影響和破壞，引發嚴重的經濟損失。在西北和東北地區，由于冬季氣候寒冷且持續時間長，對于電力線路工程危害最大的因素是覆冰災害，冰凌在線路上的持續積累，會導致線路的負擔加重，如果不能及時進行預防和清理，則可能會導致線路斷裂，影響電力系統的安全穩定運行。

二、成本控制與設計。

在電力工程線路設計中，成本控制與設計是重要環節，對保證工程質量與施工安全都有著一定的關聯影響。基于電力工程線路質量可靠的前提下，應用價格最優化、合理的線路，實現成本最低的工程線路建設；在對電力工程線路中應用的導線、桿塔、絕緣設施等要進行最優成本搭配，即通過合理設計降低工程總成本支出；在工程線路設計過程中要充分考慮多方面的影響因素，對線路具體長度、施工具體時間等進行預期設計與控制，進而降低線路的運行成本等。材料的選擇過程中為提高成本控制效率，要堅持”寧缺毋濫”的原則，即保證使用質量達標，材料使用安全，在工程線路設計方案完成后根據施工實際需要的工程材料數量進行選擇，并避免出現選擇型號錯誤，出現浪費材料的情況。在制定材料選擇方案后要對其進行校對和檢驗，要保證每一階段的材料供應及時，杜絕因材料供應不足而使用不和標準的材料，影響工程施工質量。例如，在對工程線路施工中應用到的絕緣子來看，杜絕采用蝶式絕緣子應采用耐張串型絕緣子，保證材料使用標準，保證使用安全。

三、改善自然人文條件。

在落實到具體施工的過程中，需要對自然人文條件進行加強。這是因為電力線路的施工勢必造成對環境的破壞，例如植被、交通等環境的破壞等。因此，需要加強設計，兼顧沿線條件中的自然及人文條件等的改善。工程施工階段需要確保按照規章制度進行，采取有效手段集中處理相關問題。針對可能會產生的事故情況，應當形成應對策略，避免由于自然災害造成的對電力工程等方面的負面影響。真正意義上確保電力線路能夠得到穩定與安全運行。這也是本研究中的最終目標。結束語綜上所述，結合當前階段社會發展實際情況，需要加強對電力方面的功能與需求的增加。促使電力工程建設質量能夠越加提升。電力工程之中的線路方面的設計問題同樣也是其中的關鍵點。因此，應當基于質量、成本以及進度等方面給予加強，選擇最優方案進一步促進我國電力行業的向前發展。

參考文獻：

[1]張捍民.地方電力工程設計院、所輸配電線路設計質量、效率的提高與cad軟件的開發[a].云南電網公司、云南省電機工程學會.云南電力技術論壇論文集（文摘部分）[c].云南電網公司、云南省電機工程學會,:1.

[2]張曉東.利用衛星遙感技術進行電力線路設計[a].湖北省科學技術協會.湖北省測繪學會科學技術交流會論文集[c].湖北省科學技術協會,:7.

實用研學旅游線路設計線路（案例14篇）篇三

合肥職業技術學院經濟管理學院。

（一）以滿足游客需求為中心的市場原則。

旅游線路的設計的關鍵是適應市場需求,具體而言,即是它必須最大限度地滿足旅游者的需求。旅游者對旅游線路選擇的基本出發點是:時間最省、路徑最短、價格最低、景點內容最豐富,最有價值。旅游線路設計者應根據不同的游客需求設計出各具特*的線路，而不能千篇一律,缺少生機。

（二）人無我有，人有我特的主題突出原則。

由于人類求新求異的心理，單一的觀光功能景區和游線難以吸引游客回頭，即使是一些著名景區和游線，游客通常觀點也是“不可不來，不可再來”。因此，在產品設計上應盡量突出自己的特*,唯此才能具有較大的旅游吸引力。

（三）生態效益原則。

生態旅游的產生是人類認識自然、重新審視自我行為的必然結果，體現了可持續發展的思想。生態旅游是經濟發展、社會進步、環境價值的綜合體現，是以良好生態環境為基礎，保護環境、陶冶情*的高雅社會經濟活動。生態旅游是現代世界上非常流行的旅游方式，提倡“認識自然，享受自然，保護自然”的旅游概念將會是新世紀旅游業的發展趨勢。

（四）進得去,散得開，出得來原則。

一次完整的旅游活動,其空間移動分三個階段:從常住地到旅游地、在旅游地各景區。

實用研學旅游線路設計線路（案例14篇）篇四

教學目的：

1、學會利用多種途徑收集旅游旅游信息資料。

2、能根據旅游需要確定旅游主題，并合理安排旅游景點和線路。

3、能說明地形氣候水文等條件與旅游安全的關系。

4、了解不安全因素對旅游的影響，以及旅游景區采取的主要安全防范措施。

重點：選擇設計旅游線路，旅游安全及其事故成因。

難點：選擇設計旅游線路。

課時：2。

教學過程：

導入：閱讀探索活動，旅游活動應當怎樣設計？

怎樣做才能夠形成這種旅游活動的節奏？

安全。

[問題]如果在中國范圍內選擇一旅游地，你會選擇哪里？

你是通過什么途徑了解到這個旅游地的相關信息的？

說明是什么原因導致選擇這一旅游地。

外出旅游之前，人們首先要收集各種有關的信息，然后根據自己的興趣愛好等去做出旅游決策。

獲取信息的途徑：

（1）上網。

（2）咨詢當地旅行社或經常外出旅行的人。

（3）閱讀書報雜志，各種旅游指南等。

影響旅游決策（旅游地選擇）的主要因素：

客觀因素時間距離經濟因素安全因素。

主觀因素偏好感知環境。

客觀因素：

1、時間：

充足的旅游時間：必須有充足的時間。尤其是遠距離旅游。

2、居住地與旅游地的距離。

客觀距離和感知距離：客觀距離以實際里程來衡量，而感知距離則以克服客觀距離所消耗的時間，資金和精力等來衡量。

3、經濟因素。

必須要考慮個人的經濟收入懷況。

4、安全因素。

必須保證旅游者的安全。

主觀因素：

1、旅游偏好：

（1）年齡：少年兒童天真活潑，對游樂設施特別感興趣；老年人喜歡清靜之地。

（2）職業：由于職業的不同，影響了人們個性的形成和發展。

（3）學歷：高學歷的人基于他們對世界的了解，他們的出游應該有一個明確的目標。

例：西安碑林和華山兩個相距不遠的旅游地，二者相比，碑林的游客的文化程度遠高二其他游客。

這也說明碑林游客的受教育程度總體上高于華山。

2、感知環境：

人們把進行旅游決策時收集到的各種信息攝入人腦中，形成對環境的整體印象。

感知環境的差異：盡管現實中存在某個很有價值的旅游地，但由于某種原因，這個旅游地沒能成為人們的感知環境的一部分，那么，人們就不一定去這個旅游地旅游。如：人們想去領略大瀑布的壯麗景象一般都是去黃果樹瀑布。但實際上，在規模上可以黃果樹瀑布相媲美的還有十丈硐瀑布。兩個瀑布的規模和區位條件很相似，但到兩地參觀的人數差異很大，到黃果樹參觀的人達35萬，但到十丈硐的僅有人。

3、最大效益原則：

（1）最小的旅游時間比：從居住地到旅游地的單程旅行所消耗的時間與在旅游地游玩所耗費的時間的比值不能太大。

（2）最大的信息收集量。人們總是力圖通過旅游獲得最大的環境信息量，對收集大量信息時的需求使人們選擇旅游地時往往有以下傾向：

a、選擇著名的旅游景點。

b、選擇與居住地環境差異較大的旅游地旅游。

如：外國旅游者對我國的歷史古跡和自然風光普遍感興趣，而對于娛樂活動、冬季運動等不感興趣。

環境差異越大，越能引起旅游者的興趣。

——作為旅游開發者，應當研究這些影響因素，為開發資源做準備。

二、線路選擇：

有兩種完全不同的含義：

一種是指在旅游地或旅游點內部游人參觀游覽所經過的路線。

第二種：內容上包括在整個旅游過程中旅游者所享受的一切，涉及食住行游購娛六要素。

（1）突出特色：

每一條旅游線都應有特色，形成鮮明的主題，唯此才能具有較大的吸引力。

旅游線所串聯的多個景區，可能各有特色，但又都要烘托同一個主題。

例：絲稠之路旅游線，就是將西安、敦煌、吐魯番甚至中東，歐洲的一些相關的旅游點串成一條線路。組織游客活動包括：參觀文古跡，民俗風情，品嘗歷史名菜，騎駱駝等。但所有這些活動都離不開“絲稠之路”主題。

（2）講究韻律：（探索活動）。

在線路設計中，要充分考慮旅游者的心理和體力、精力狀況，據此安排其結構順序和節奏。

一條旅游路線如同一部藝術品，也應當有序幕——發展——高潮——尾聲，在條件許可時，應盡可能體現出上述特點。

（3）冷熱兼顧：從全局出發，做到冷熱兼顧。如山水圣人，其實是兼顧了濟南。

（4）發展創新：旅游線路并不是固定不變的，而是動態反映旅游者的需求。

（5）安全可靠：安全第一。

2、選擇路線的基本出發點：用最少的時間、花最少的費用、獲取最豐富的旅游體驗、達到最滿意的效果。

3、注意問題：

（1）根據經濟收入，選擇合適的交通方式與食宿條件。

（2）盡量避免行程的重復。

串聯成環形：環形主線路外加小環形支線或放射型旅游支線。

小環形支線：依托地周圍的旅游地點距離較近，但它們都與依托地距離在一天以上行程時，沒有必要回依托地過夜，而是就近住宿（注意分成幾組）。

放射型支線：旅游地與依托地距離在一天行程內，而每個旅游點之間距離又相對較遠，一般是返回下榻處過夜，然后再前往其它旅游點旅行。（減少改換下榻飯店的麻煩，增加旅客的安全感）。

（3）合理安排時間和活動內容。

要充分考慮旅游者的.心理、精力和體力狀況，合理安排其結構順序與節奏。例：最受旅游者歡迎的安排是把購物安排在最末一站，這樣有利于旅游者大量采購各種物品，而沒有攜帶不便的困難。

（4）突出主題：一條好的路線不是隨便的景點的組合，而是一定突出其鮮明的特色，用一定的主題把景點聯系在一起。例：絲稠之路）。

三、旅游物品的準備：

問題：外出旅游時一般做好哪些準備？

（1）錢——不多不少，多：不安全，少：不夠用，——最好帶信用卡。

（2）物——必要的，不要帶太多（累）：旅游四寶：扇子、雨傘、眼鏡、太陽帽。

（3）找個好的同伴。

（4）注意安全（買份保險）。

四、旅游安全及防范措施：

1、導致旅游不安全的原因：

問題：外出旅游可能會遇到哪些不安全因素？

包括兩大方面：

旅游環境。

自然環境（地形、氣候、水文等）：例：自然災害：南亞海嘯。

社會環境（政治、戰爭、犯罪等）：例：印尼巴厘島事件。

旅游行為。

旅游管理行為（教材閱讀材料）。

旅客不安全行為。

2、防范措施：

自己閱讀。

三個方面：

1、增強安全意識（杭州市導游），努力消除不安全環境因素。

2、堅決控制不安全旅游行為。

3、為救援做好準備。

（閱讀p72材料：旅游活動中的注意事項）。

海嘯對亞太旅游業的影響：亞太地區因為南亞海嘯所蒙受的旅游損失高達30億美元。盡管亞太地區不少的度假景點并未受到破壞，但本年仍將有9%的國際游客因擔心安全問題，而選擇到其他地區度假。

印尼巴厘島旅游業陷入困境：10月12日，巴厘島發生了針對外國人的系列爆炸案件，造成190人死亡，310多人受傷，這是印尼歷史上最為嚴重的恐怖主義事件，事件的發生，使巴厘島旅游業陷入困境，該島主要從事旅游業，每年接待150萬名旅客，觀光收入高達14億美元，恐怖事件造成的負面影響十分嚴重，原計劃在該島舉行的國際會議已經有90%被取消。

導游帶領游客全身而退：12.26,海嘯襲向泰國南部的著名旅游勝地披披島。當日杭州中國旅行社領隊蔡瑋瑋帶領的團隊剛剛踏上小島，游客們對潮水快速后退的奇物景觀深感好奇，但蔡瑋瑋敏感的意識到這非同尋常，于是，她沉著冷靜的帶領全團游客迅速向海邊酒店撤離，躲過了頃刻之后席卷而來的大浪。

案例研究：

評價第一個線路的合理性。

節奏：兩個高潮。

旅游路線：適合人群：

板書設計。

（1）上網（2）咨詢當地旅行社或經常外出旅行的人。

（3）閱讀書報雜志，各種旅游指南等。

客觀因素：1、時間：2、居住地與旅游地的距離。

3、經濟因素4、安全因素。

主觀因素：1、旅游偏好：2、感知環境：3、最大效益原則：

二、線路選擇：

1、確定旅游線路的原則：（1）突出特色：（2）講究韻律：

（3）冷熱兼顧：（4）發展創新：

（5）安全可靠。

2、選擇路線的基本出發點。

3、注意問題：

三、旅游物品的準備：

四、旅游安全及防范措施：

1、導致旅游不安全的原因：

2、防范措施：

實用研學旅游線路設計線路（案例14篇）篇五

一、客戶需求分析：

前臺實現功能。

(1)新用戶注冊。

(2)密碼修改功能。

(3)分類信息搜索。

后臺實現功能。

(1)用戶注冊信息管理。

(2)分類信息管理。

2、欄目架構。

三、系統功能：

下面簡單介紹各子系統功能：

1、新聞發布系統。

多欄目：可根據需要建立數個新聞欄目。

自動列出相關新聞：程序將自動將相關連的新聞顯示出來，方便瀏覽者。

關鍵詞功能：發布新聞時，可為每篇文章設定關鍵詞，使搜索更加準確，相關新聞相關性更好。

搜索功能：可以進行標題和時間搜索，讓用戶查找信息更加方便快捷。

自動更新功能：在發布/修改新聞后可以更新首頁或欄目首頁以反映最新新聞變化。

后臺管理：可以新發布、修改、刪除新聞。

后臺管理功能：

方便地管理訂單：可方便的查看、修改、刪除、回復用戶訂單。

方便地管理用戶資料：可對旅游者進行會員制管理，保存會員的資料以便日后聯系。

方便地推薦旅游線路：可以設置、取消旅游線路是否為推薦旅游線路，推薦的旅游線路優先顯示良好的完備查詢功能：可以查詢按地區、線路、價格、姓名等查詢旅游線路資料或用戶資料。

前臺預訂功能：

瀏覽功能：旅游者可選擇旅游線路進行瀏覽，了解旅游線路的詳細情況，如天數、價格、景點、餐標、住宿、已包含的費用和未包含的費用等。

預訂功能：如果滿意的話即可預定該旅游線路，填寫訂單。如果用戶對所有的線路都不滿意的話，可以自己填寫出游意向，旅行社可根據用戶的要求提供個性化的服務。

3、游客出游意向詢價系統。

4、在線散客拼團系統。

包括：發布/維護拼團信息、線上報名拼團、后臺管理程序。

發布拼團請求：旅行社會員發布自己的拼團線路和團隊計劃請其他同行前來參加拼團。

修改/刪除拼團請求：旅行社會員可以發布自己的拼團線路進行修改和刪除操作。

拼團需求(團隊詢價)：如果用戶在拼團計劃中沒有查詢到符合自己要求的線路而自己手頭客源。可以發布自己的拼團需求進行團隊詢價。

5、電子雜志訂閱分發系統。

電子雜志的創建、修改、發布、刪除、查詢、訂閱、退訂。

反垃圾郵件功能：訂閱電子雜志的用戶只需通過簡單的設置就能保證其它用戶以及電子雜志的發布者不能看到你的電子郵箱地址，即不會收到某些用戶通過本系統發給您的垃圾郵件。

用戶間互相傳遞消息功能：用戶可通過本系統向其他用戶和系統管理員發送短消息和電子郵件。

6、電子郵件營銷系統。

電子郵件營銷的優點有：

便捷根本不用制作印刷品，也不用雇傭人力投遞。

成本低廉制作成本和發送成本都比傳統郵件低得多。

反饋率高電子郵件本身具有定向性，其使用的便捷性也會導致更高的反饋率。

7、在線市場調查系統。

可隨時修改已申請投票內容的主題與選項。

系統有防止一人投多票的功能。

投票引擎申請模塊支持多達八個選項的申請。

申請用戶可以自由選擇生成立體的餅圖或者條形圖來顯示投票結果。

引擎后臺管理提供友好界面，管理員不需涉及任何編程，就可對數據庫內容進行修改。

管理員可以增加或刪除現有投票主題的各個選項。管理員可以直接刪除投票主題或增加新增投票主題的選項。

8、統計系統。

我公司開發統計系統的優點有：

可以統計客戶的詳細來源。

可以鎖定客戶的來源區域及來訪次數。

統計真實ip，可以自定義統計時間。可以鎖定目標客戶的來源搜索引摯及所用關鍵詞。

提供數據的統計分析功能。

9、動態欄目更新。

可以按不同的時期在頁面顯示不同的內容欄目頁，實現后臺動態欄目更新。可以增設及修修欄目并為該欄目添加資訊信息。支持圖文并茂顯示。

10、后臺管理及權限分配。

系統支持多人維護，可根據分工的不同分配不同的權限。

支持數據安全備份。

11、專業旅游論壇系統。

本系統支持多人發言，可限制權限等。

四、系統特點：

·先進性。

·實用性。

考慮到要盡量滿足業務功能需求的前提下，又要適應各業務角色的工作特點，該系統做到簡單、實用、人性化，實現了統一身份和資源管理、統一認證、統一內容管理、個性化界面和內容定制。

·可靠性。

·開放性。

在系統構架、采用技術、選用平臺方面都有較好的開放性。特別是在選擇產品上，我們采用符合開放性要求，遵循國際標準化組織的技術標準，我們的產品既有自己的獨特優勢，又能與其他多家優秀的產品進行組合，共同構成一個開放的、易擴充的、穩定的、統一軟件的系統。

·可維護性。

系統設計應標準化、規范化，按照分層設計，軟件構件化實現。采用軟件構件化的開發方式：一是系統結構分層，業務與實現分離，邏輯與數據分離;二是以統一的服務接口規范為核心，使用開放標準;三是構件語意描述形式化;四是提煉封裝構件規范化。

·可伸縮性。

·可移植性。

選擇開放的應用平臺，建設一套與平臺無關，以統一的服務接口規范和與各種數據庫相連的應用組件。

五、運行環境：

服務器：windows20xxserver。

數據庫：sqlserver20xx。

六、技術實現：

編程語言：服務器端。net，客戶端javascript。

頁面實現：div+css。

應用技術：ajax、rss、xml等。

前臺實現功能。

(1)新用戶注冊。

(2)密碼修改功能。

(3)分類信息搜索。

后臺實現功能。

(1)用戶注冊信息管理。

(2)分類信息管理。

首頁導航條：美容、瘦身、養生、最新信息、留言板、關于我們、聯系我們、會員登錄等。

美容：提供各種健康美白、護膚、保養信息等。

瘦身：提供各種健康纖體、瘦身、保健信息等。

養生：提供四季生活養生信息。

最新信息：提供及時的新品信息。

聯系我們：利用e-mail客戶可以直接和我們聯系。

(1)操作系統。

系統采用winxpserver+iis+sqlserver+aps作為平臺，開發成本低、功能強大，完全滿足客戶需求，將客戶的理想轉化為現實。

(2)租用虛擬主機、個性化開發。

在設置口令的時候盡可能復雜，單純的英文或者數字很容易被暴力破解。某些系統服務功能有內建賬號，應及時修改操作系統內部賬號口令的缺省設置，防止別人利用默認的密碼侵入系統。

(4)相關程序開發。

(1)數據庫維護。

我們將對數據庫進行管理、備份、災難恢復。

(2)內容維護。

(1)服務器-穩定性、安全性等。

(2)程序、數據庫測試。

(4)其他測試。

(1)發布廣告。

(2)搜索引擎登記。

(3)友情鏈接。

(4)其他推廣活動。

1)在國內電子公告欄bbs發布信息。

各項規劃任務的開始完成時間、負責人等。

實用研學旅游線路設計線路（案例14篇）篇六

一、客戶需求分析：

前臺實現功能。

(1)新用戶注冊。

(2)密碼修改功能。

(3)分類信息搜索。

后臺實現功能。

(1)用戶注冊信息管理。

(2)分類信息管理。

2.欄目架構。

三、系統功能：

下面簡單介紹各子系統功能：

1、新聞發布系統。

多欄目：可根據需要建立數個新聞欄目。

自動列出相關新聞：程序將自動將相關連的新聞顯示出來，方便瀏覽者。

關鍵詞功能：發布新聞時，可為每篇文章設定關鍵詞，使搜索更加準確，相關新聞相關性更好。

搜索功能：可以進行標題和時間搜索，讓用戶查找信息更加方便快捷。

自動更新功能：在發布/修改新聞后可以更新首頁或欄目首頁以反映最新新聞變化。

后臺管理：可以新發布、修改、刪除新聞。

后臺管理功能：

方便地管理訂單：可方便的查看、修改、刪除、回復用戶訂單。

方便地管理用戶資料：可對旅游者進行會員制管理，保存會員的資料以便日后聯系。

方便地推薦旅游線路：可以設置、取消旅游線路是否為推薦旅游線路，推薦的旅游線路優先顯示良好的完備查詢功能：可以查詢按地區、線路、價格、姓名等查詢旅游線路資料或用戶資料。

前臺預訂功能：

瀏覽功能：旅游者可選擇旅游線路進行瀏覽，了解旅游線路的詳細情況，如天數、價格、景點、餐標、住宿、已包含的費用和未包含的費用等。

預訂功能：如果滿意的話即可預定該旅游線路，填寫訂單。如果用戶對所有的線路都不滿意的話，可以自己填寫出游意向，旅行社可根據用戶的要求提供個性化的服務。

3、游客出游意向詢價系統。

4、在線散客拼團系統。

包括：發布/維護拼團信息、線上報名拼團、后臺管理程序。

發布拼團請求：旅行社會員發布自己的拼團線路和團隊計劃請其他同行前來參加拼團。

修改/刪除拼團請求：旅行社會員可以發布自己的拼團線路進行修改和刪除操作。

拼團需求(團隊詢價)：如果用戶在拼團計劃中沒有查詢到符合自己要求的線路而自己手頭客源。可以發布自己的拼團需求進行團隊詢價。

5、電子雜志訂閱分發系統。

電子雜志的創建、修改、發布、刪除、查詢、訂閱、退訂。

反垃圾郵件功能：訂閱電子雜志的用戶只需通過簡單的設置就能保證其它用戶以及電子雜志的發布者不能看到你的電子郵箱地址，即不會收到某些用戶通過本系統發給您的垃圾郵件。

用戶間互相傳遞消息功能：用戶可通過本系統向其他用戶和系統管理員發送短消息和電子郵件。

6、電子郵件營銷系統。

電子郵件營銷的優點有：

便捷根本不用制作印刷品，也不用雇傭人力投遞。

成本低廉制作成本和發送成本都比傳統郵件低得多。

反饋率高電子郵件本身具有定向性，其使用的便捷性也會導致更高的反饋率。

7、在線市場調查系統。

可隨時修改已申請投票內容的主題與選項。

系統有防止一人投多票的功能。

投票引擎申請模塊支持多達八個選項的申請。

申請用戶可以自由選擇生成立體的餅圖或者條形圖來顯示投票結果。

引擎后臺管理提供友好界面，管理員不需涉及任何編程，就可對數據庫內容進行修改。

管理員可以增加或刪除現有投票主題的各個選項。管理員可以直接刪除投票主題或增加新增投票主題的選項。

8、統計系統。

我公司開發統計系統的優點有：

可以統計客戶的詳細來源。

可以鎖定客戶的來源區域及來訪次數。

統計真實ip，可以自定義統計時間。可以鎖定目標客戶的來源搜索引摯及所用關鍵詞。

提供數據的統計分析功能。

9、動態欄目更新。

可以按不同的時期在頁面顯示不同的內容欄目頁，實現后臺動態欄目更新。可以增設及修修欄目并為該欄目添加資訊信息。支持圖文并茂顯示。

10、后臺管理及權限分配。

系統支持多人維護，可根據分工的不同分配不同的權限。

支持數據安全備份。

11、專業旅游論壇系統。

本系統支持多人發言，可限制權限等。

四、系統特點：

·先進性。

·實用性。

考慮到要盡量滿足業務功能需求的前提下，又要適應各業務角色的工作特點，該系統做到簡單、實用、人性化，實現了統一身份和資源管理、統一認證、統一內容管理、個性化界面和內容定制。

·可靠性。

·開放性。

在系統構架、采用技術、選用平臺方面都有較好的開放性。特別是在選擇產品上，我們采用符合開放性要求，遵循國際標準化組織的技術標準，我們的產品既有自己的獨特優勢，又能與其他多家優秀的產品進行組合，共同構成一個開放的、易擴充的、穩定的、統一軟件的系統。

·可維護性。

系統設計應標準化、規范化，按照分層設計，軟件構件化實現。采用軟件構件化的開發方式：一是系統結構分層，業務與實現分離，邏輯與數據分離;二是以統一的服務接口規范為核心，使用開放標準;三是構件語意描述形式化;四是提煉封裝構件規范化。

·可伸縮性。

·可移植性。

選擇開放的應用平臺，建設一套與平臺無關，以統一的服務接口規范和與各種數據庫相連的應用組件。

五、運行環境：

服務器：windows20xxserver。

數據庫：sqlserver20xx。

六、技術實現：

編程語言：服務器端.net，客戶端javascript。

頁面實現：div+css。

應用技術：ajax、rss、xml等。

前臺實現功能。

(1)新用戶注冊。

(2)密碼修改功能。

(3)分類信息搜索。

后臺實現功能。

(1)用戶注冊信息管理。

(2)分類信息管理。

首頁導航條:美容、瘦身、養生、最新信息、留言板、關于我們、聯系我們、會員登錄等。

美容：提供各種健康美白、護膚、保養信息等。

瘦身：提供各種健康纖體、瘦身、保健信息等。

養生：提供四季生活養生信息。

最新信息：提供及時的新品信息。

聯系我們：利用e-mail客戶可以直接和我們聯系。

(1)操作系統。

系統采用winxpserver+iis+sqlserver+aps作為平臺，開發成本低、功能強大，完全滿足客戶需求，將客戶的理想轉化為現實。

(2)租用虛擬主機、個性化開發。

在設置口令的時候盡可能復雜，單純的英文或者數字很容易被暴力破解。某些系統服務功能有內建賬號，應及時修改操作系統內部賬號口令的缺省設置，防止別人利用默認的密碼侵入系統。

(4)相關程序開發。

(1)數據庫維護。

我們將對數據庫進行管理、備份、災難恢復。

(2)內容維護。

(1)服務器-穩定性、安全性等。

(2)程序、數據庫測試。

(4)其他測試。

(1)發布廣告。

(2)搜索引擎登記。

(3)友情鏈接。

(4)其他推廣活動。

1)在國內電子公告欄bbs發布信息。

各項規劃任務的開始完成時間、負責人等。

實用研學旅游線路設計線路（案例14篇）篇七

旅游線路設計方案是指對于旅游區域或某一旅游景點，根據游客的需要，設計出一系列合理、便捷、安全的游覽路線和方式，方便游客進行旅游。隨著旅游業的發展，越來越多的人參與旅游，對旅游線路設計方案的需求也越來越高。

第二段：設計方案需要考慮的要素。

在設計旅游線路方案的時候，需要考慮很多要素。首先是考慮游客的需求，包括游覽時間、游覽方式、游覽目的等。其次需要考慮旅游區域的環境、景色、交通等因素。還有就是安全問題，需要考慮游客安全的風險評估。在這些要素的基礎上，才能設計出一套符合游客需求、安全便捷、有品質保證的旅游線路方案。

我從事旅游線路設計方案已經多年了，也參與了很多旅游線路的設計工作，這里我分享幾點對于旅游線路設計方案的心得體會。

1.充分了解游客需求。

了解游客的需求是設計旅游線路方案的基礎。在設計旅游線路方案前，需要充分了解游客的需求，包括游覽時間、游覽方式、游覽目的等等。通過了解游客的需求，可以推出更符合游客心理的旅游線路方案，提高游客體驗度，也能提高旅游線路的成功率。

2.將安全置于首位。

安全是旅游線路設計方案中非常重要的一個方面。游客的安全是旅游線路設計的標志性要素。設計旅游線路方案時，需要對游客所處環境的安全性進行評估，針對不同的旅游區域設計出相應的安全措施，盡力保障游客的安全。

3.走特色路線，提高游客吸引力。

走特色路線，是提高旅游線路吸引力的一個亮點。針對獨特的旅游地域環境、歷史文化等進行深度挖掘，推出符合游客需求的特色景點，既可以提高游客體驗度，也能增加旅游線路的吸引力。

第四段：總結。

旅游線路的設計方案是旅游行業中非常重要的一個方面。設計出合理的旅游線路方案，獨特的路線特色和安全的保障措施，可以提高游客體驗度和旅游線路的吸引力，也能提高行業競爭力。

第五段：致謝和展望。

在這里，非常感謝你抽時間閱讀我的文章。希望我的心得體會能夠給旅游線路設計方案的相關同仁提供一定的參考和借鑒，一起努力為旅游行業做出更大的貢獻。同時，也期待未來旅游行業能夠不斷提高發展，為更多游客提供更優質的旅游線路設計方案。

實用研學旅游線路設計線路（案例14篇）篇八

xxx。

主要是培養我們的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實習讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高理論聯系實際能力，更好的掌握課本知識和實際操作能力。

由于慷輝國際旅行社總部設在二樓，且下設很多部門，每當客人來公司時，一般都直接到各部門。客人對公司一印象非常重要，怎樣給客人美好的第一印象呢?首先必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺;其次是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發，投其所好;最后是對于外出游玩的介紹上，要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。

還有一天，有個中年女人挎個包來到了我們部門(公民旅游中心)，恰巧王經理不在，我熱情的向她打招呼，然后給她倒了杯水。然后我問明來意，原來她是某學校的李會計，由于學校要出游，她是來交團款的。我馬上給經理打了電話。然后告訴李姐，說經理馬上來。可沒有想到，經理很久沒來，屋子里實在太安靜了，我鼓足勇氣，開口說話。首先，說了下天氣，然后又轉到出游，然后又是化妝品，在我覺得快沒什么話的時候，經理終于回來了。晚上回學校，我仔細想了下，覺得和別人溝通原來并不困難。

我是個剛到人家部門的學生，開始，對線路的安排工作，部門經理并不讓我參與，只是讓我慢慢看別人怎么做的，在經過兩天的學習后，我對產品線路安排工作已經了解的幾乎差不多了。產品對于一個公司的存活起關鍵性作用。旅游線路就是一種旅游產品，由于旅游產品容易被別人抄襲。我發現旅游企業一般不把線路安排透露給同業競爭對手。對于線路安排要注意的問題有下面幾點：首先，要遵從客人要求，按照客人要求安排線路，諸如一些忌口忌諱的事情要提前向客人詢問。其次要注意時間緊湊，讓客人在合理的時間以及金錢內游覽完他們想游覽的地方。再次是線路安排人員要對地理知識相當了解，并用合適、優美的語言把線路向游客描述出來。最后，也是最重要的一點，那就是合理。在這里合理的含義是指合情合理。

我只考下來導游資格證，所以在旅游企業出去帶團的機會并不大。但我還是進行了導游員的職責實習。

1、擔任全陪工作的導游人員的主要職責是：

(1)實施旅行社的接待計劃，監督各地接待單位的執行情況和接待質量;。

(2)協調領隊、地陪、司機等各方面接待人員加強合作，做好旅行各站的銜接工作;。

(5)耐心解答旅游者提出的問題;。

(6)反映旅游者的意見和要求，開展市場調研工作，協助開發、設計新的旅游產品。

2、擔任地陪工作的導游人員的主要職責是;。

(2)嚴格按照接待計劃確定游覽日程，安排好旅游者的食宿、游覽、購物、文娛等活動;。

(3)熱情做好導游講解工作，積極向旅游者介紹和傳播中國文化;。

(4)妥善處理好旅游相關服務各方面的協作關系，認真處理旅游者發生的各類問題;。

(5)維護旅游者的人身和財物安全，做好事故防范和安全提示工作。

旅行社的規范性有兩個層次的含義，一是指該旅行社是否為根據我國《旅行社管理條例》相關規定設立的合法旅行社，二是指該旅行社在經營過程中是否存在欺騙旅游者、不正當競爭和超范圍經營等違規行為。旅行社的規范性是旅游者在選擇旅行社時首先要考慮的因素。

旅游者之所以選擇旅行社組織的旅游線路，一個很重要的原因就是希望節省旅游費用。因此，旅行社能不能在向旅游者推介旅游線路時提供誘人的旅游價格，在很大程度上決定著旅游者的購買決策。

隨著我國旅游消費者漸趨理性，越來越多的旅游者在選擇旅行社的時候，已不僅僅著眼于旅行社的報價，而是綜合平衡旅行社所提供旅游產品的性價比，從而權衡其所作出的購買決定是否物有所值。因而，旅行社的服務質量在旅游者心目中所占的分量越來越重。

實用研學旅游線路設計線路（案例14篇）篇九

旅游線路設計是旅行社和旅游策劃者必備的技能之一。通過對目的地旅游資源的充分了解和合理規劃，可以為游客提供一次完美的旅行體驗。本文將對旅游線路設計報告進行研究和總結，分享一些心得體會。

旅游線路設計是一個極其重要的環節，它直接關系到旅行的順利進行和游客的滿意度。在設計旅游線路之前，我們首先需要對目的地進行深入的調研和了解。只有充分了解目的地的旅游資源和特色，才能制定出吸引人的旅游線路。此外，還需要考慮到游客的需求和利益，保證旅程的舒適性和安全性。因此，旅游線路設計的重要性不言而喻。

旅游線路設計報告是旅游策劃者向旅行社（或者游客）展示自己設計的旅游線路的重要文檔。它主要包括以下幾個部分：目的地背景介紹、旅游資源概述、線路規劃、活動安排等。目的地背景介紹部分可以通過文字和圖片來展示目的地的自然風光、人文歷史等特色。旅游資源概述部分則是對目的地旅游資源的梳理和總結，包括景點、美食、住宿等。線路規劃部分需要根據目的地的特色和游客的需求安排行程，合理安排游玩時間和交通工具。最后，活動安排部分可以根據游客的喜好和時間來決定是否增加戶外活動或者特色體驗項目。

通過實踐活動，我深刻體會到了旅游線路設計報告的重要性。首先，在調研和采集旅游資源信息的過程中，我學會了如何查找相關資料和獲取準確的信息，這對于后期的線路規劃至關重要。其次，在線路規劃過程中，我鍛煉了自己的邏輯思維和組織能力，學會了將各個景點和活動有機地串聯起來，讓整個線路流程緊湊而合理。此外，通過與同學們和老師的合作，我也提升了自己的團隊合作能力和與人溝通的能力。在撰寫旅游線路設計報告的過程中，我意識到文字描述的準確性和語言表述的清晰度對于報告的重要性，因此我更加注重了對語言的修辭和表達技巧的學習。通過這次實踐活動，我不僅學到了專業知識，而且提高了自己的綜合素質。

第五段：總結。

通過對旅游線路設計報告的研究和實踐，我更加深刻地認識到旅游線路設計的重要性。一份優秀的旅游線路設計報告不僅需要深入了解目的地的旅游資源，還需要合理規劃行程、安排活動，以及對游客的需求進行綜合考慮。通過與同學們的合作和實踐活動的鍛煉，我不僅提高了自己的專業素養和綜合能力，還加深了對旅游策劃工作的理解和興趣。我相信，未來的旅游線路設計報告一定會因為我們的努力而更加完美，給游客帶來更好的旅行體驗。

實用研學旅游線路設計線路（案例14篇）篇十

三月，是春天的季節。三月，是花兒的天地。在這個早春的三月，盡管感覺還有一絲的寒意，但春已不覺間擠進了季節的門檻，帶著些許的微溫，漾開了人們臉上的一絲絲笑意。

在這美好的陽春三月，我們去了安徽實訓，分別是宏村，黃山，龍泉洞三個景區。三月十一號早晨起來，我們收拾好行李，準備啟程，一路途中，看到了好多的景物，令我印象最為深刻的便是徽派建筑。它們別具一格，很是有特色，于是我便上網查了些徽派建筑的資料。徽派建筑民居的特點主要以黛瓦、粉壁、馬頭墻為表型特征。以磚雕、木雕、石雕為裝飾特色。以高宅、深井、大廳為居家特點。一是和諧流暢，統一規劃的整體美。這和當時徽州的社會背景和地域環境密切相關：因為徽州是封建宗法制度的理論基礎———程朱理學的發祥地，宗法制度較他處更為森嚴而完備。為了保持血統的純潔性和宗族凝聚力，預防外族入侵，徽州人聚族而居。二是依山傍水，翠微繚繞的自然美。徽州地形復雜多姿，境內層巒迭障，溪流縱橫，溫潤的亞熱帶氣候更使這裏山林繁茂，綠意蔥蘢。生活在“理學文章山水幽”獨特的人文環境中的徽州人文化修養深厚，構思村鎮藍圖時最善於抓住山水作文章。表現為山巒為溪水骨架，溪水是村落血脈，建筑物成了依附于血脈———溪水及其支流的“細胞”。徽派建筑群體布局時多重視周圍環境，參考山形地脈，水域植被，或依山跨水，或枕山傍水，力求人工建筑和自然景觀融為一體，居家環境靜謐雅致如詩如畫，保持人與自然的天然之美。

我們先到達的是宏村，宏村自古便被稱為畫里之鄉，今日一睹水墨宏村芳容，果然名不虛傳。話說說宏村的形狀是按牛的體型設計的。有牛犄角，牛心，牛腸等等，還真有些道理。宏村的水系是比較健全的，考慮的比較周到細致。每個小院落門前都有涓涓細流通過。盡管宏村南湖沒有棚船可乘。也有人說宏村的水系主要是考慮消防，因為宏村的主人汪家就是因為以前的宅院發生兩次火災，才遷徙到此地興建宏村的。從西門入古鎮，應該是最佳選擇。西門口有一座橋，站在橋上北望，還有一座與你所在的橋平行的橋，橋的兩側是典型的徽派建筑。兩橋大約有300米的距離，遠處黃山余脈的雷崗山山峰被雨霧遮罩，呈現出較深的墨色，與這些古屋形成了鮮明的層次對比，色彩對比，意境對比。

還是在讓我說說宏村西門處的景色吧。進入西門，首先映入眼簾的是兩棵近五百年的古樹-東側是銀杏，西側是楓楊。描寫徽派建筑藝術的詞語用在這里都不為過，但可以肯定是現代建筑。這宏村南湖坐落在宏村的南側。繞湖游覽，可以選擇先沿著村邊走，也可以先隔湖相望。不過，沒有關系，一座精美別致的小拱橋可以隨時把你從“湖南”引渡到“湖北”。這里可以說是宏村的核心景觀了，特別是當你站在湖邊看宏村時，你仿佛能聞到古鎮散發出的寧靜的，透著水墨般的美妙氣息，這時的白墻黛瓦已經沒有實際意義，視覺上的黑白紅代表了宏村。真可謂是美不勝收，轉了兩個小時多，感覺在古畫里遨游了一圈，真的舍不得離開，四點多我們又踏上了旅程，來到了我們住的賓館，六點多我們吃過晚飯便回房間休息了。

第二天的行程又開始了，這是美好的'一天，也是辛苦的一天，因為我們要爬黃山，要戰勝17000個臺階，早就聽聞五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳。今天可以好好感受一下了，早晨吃過早飯后，我們就出發了。來到黃山腳下，內心非常的激動，我們的任務就是爬到黃山第二高峰光明頂，開始爬了，一路上發現真的好累，但是堅持就是勝利，終于到了白鵝嶺，聽說離光明頂還有兩公里多，仿佛看到了希望。黃山真不愧是中國十大風景名勝中唯一的山岳風景區，它以奇松、怪石、云海、溫泉、冬雪“五絕”著稱于世，與埃及金字塔、百慕大三角洲同處于神秘的北緯30度線上。雄峻瑰奇，奇中見雄、奇中藏幽、奇中懷秀、奇中有險。

黃山景區分為玉屏景區、白云景區、北海景區、松谷景區、云谷景區、溫泉景區、夢幻景區七大景區，四季景色各異，晨昏晴雨，瞬息萬變，黃山日出、晚霞、云彩、佛光和霧淞等時令景觀各得其趣，真可謂人間仙境。

游人信步其間，舉目遠眺，丹霞峰、其間松林峰、飛來石、雙筍峰、石船峰、光明頂氣象臺等諸多名峰景盡收眼中，并隨游人的步移而景變，與此同時，仙女彈琴、天狗望月、仙人踩高蹺、天女繡花等景觀也一一映入眼簾。最令人陶醉的是：仙人曬靴、仙人曬鞋、武松打虎和文王拉車、臥虎石等景點隨著游人位置的變幻，均能與之近在咫尺、仿佛讓人觸手可及。而珍珠泉、連根松還可與游人嬉戲，使人有一種投身自然，融入自然的感覺。

而我們終于經過堅持不懈的努力到達了光明頂。這北海光明頂是黃山的主峰之一。位于黃山中部，海拔1860米，為黃山第二高峰，與天都峰、蓮花峰并稱黃山三大主峰。頂上平坦而高曠，可觀東海奇景、西海群峰，煉丹、天都、蓮花、玉屏、鰲魚諸峰盡收眼底。

明代普門和尚曾在頂上創建大悲院，現在其遺址上建有黃山氣象站。因為這里高曠開闊，日光照射久長，故名光明頂。由于地勢平坦，所以是黃山看日出、觀云海的最佳地點之一。在天氣條件極佳的情況下，可見波江座主星水委一。

這北海光明頂的美景也欣賞完了，該下山了，我們就沿路開始下山，途中還看見了赤腹松鼠，超級的可愛，又走了好久，終于看到了我一直想看見的迎客松，這可是代表，最終體力還是不行。坐的纜車下來的，一路上風景又回味了一遍，真的美不勝收，回味無窮無盡，四點多我們又到達了賓館，依然還是六點多吃的晚飯，但是今日不比往常，感覺好餓，回到房中洗完澡立馬就睡了。

又是一天新的開始，這是皖南實訓的最后一天，我們要去的目的地是宣城的龍泉洞，差不多十一點我們到達了龍泉洞。先去吃了午飯，然后開始集合準備參觀。在這之前。好多人在龍泉潭玩喊泉的游戲，真的是別有一番風味。這龍泉洞位于宣州區水東鎮，又稱窯頭洞，系灰巖溶洞，早在七百年前就有攬勝者至此。洞壁有南宋開慶元年，徐士鴻題詩曰：“層層怪石幾千年，曲折幽通趣自然。應有神龍騰云變，一逢春到滿人間”。碧山龍泉洞位于中心鎮以東4公里的碧山腳下，為皖南著名的風景旅游點，與廣德的太極洞齊名。據中科院等部門專家考證，龍泉洞約形成于300萬年前，為石灰巖溶洞。洞內規模宏敞，氣勢磅礴，曲折幽深，怪石離奇，猶如匠心獨具的一件藝術杰作，美不勝收。

洞內有上下七層，左右五處，大廳20個、100個洞穴，大有1000多平方米，小則200至300平方米。洞內面積1多平方米，空間8萬多立方米，天然景觀200多處，洞內石鐘乳、石筍，石柱、石帽遍布，神采多姿，晶瑩瑰麗，令人嘆為觀止。我至今難忘洞中之景色，真是讓人流連忘返。

參觀完了龍泉洞，又隨便轉了一圈，兩點左右開始上車準備返校，班車在行駛的路途中發生了點小故障，但是并不怎么礙事，司機臨危不亂，安全的送我們抵達了學校。

一生癡絕處，無夢到徽州。這是一個美麗而安靜的地方。是令我流連忘返的地方，那里山清水秀，鳥語花香。沒有了城市的喧囂，沒有了尾氣的排放，沒有了遍地的工廠，有的只是那春天的花鳥，古墨畫的宏村，五絕之稱的黃山以及多彩的龍泉洞。

實用研學旅游線路設計線路（案例14篇）篇十一

旅游線路設計是一個復雜而又挑戰性很高的工作，一條好的旅游線路需要滿足實際需求、用戶體驗、景點特色等多方面的考慮。在這個過程中，我們收獲了很多寶貴的經驗，這篇文章將分享我對于旅游線路設計方案的心得體會。

一、需求分析是關鍵。

旅游線路的設計需要基于用戶的需求，因此需求分析是非常重要的一環節。在需求分析階段，我們需要對目標用戶的年齡、性別、偏好等進行全方位的了解，從而選擇合適的線路風格、景點主題等。同時，我們也需要關注實際需求，例如出行時間、預算等。只有對需求進行全面準確的分析，才能夠設計出適合用戶的旅游線路。

二、注意景點的特色和安排。

人們旅游的目的主要是為了感受不同的文化、風景和歷史，因此，選取有特色的景點是設計旅游線路時必須考慮的要點。同時，在安排景區時，需要考慮景區的游客流量和游玩時間等，確保游客可以充分體驗景區的魅力。在選擇景點的時候，我們也需要注意是否符合用戶需求，例如歷史愛好者是否適合選擇古跡游覽線路，年輕人是否更傾向于休閑度假類型的線路，等等。

三、線路的營銷策略和推廣。

設計旅游線路時，我們需要根據用戶需求、季節和景點特色等因素，確定合適的營銷策略和推廣方式。例如，如果是夏季海濱度假線路，我們可以將其定位為熱門的休閑度假線路，并在各大社交媒體平臺上進行宣傳和廣告投放。此外，線路推廣時，還可以借助一些特色體驗項目，來吸引更多的目標用戶。

四、團隊建設和管理。

旅游線路的設計需要涉及到多個方面的工作，因此一個具有協作和創造力的團隊十分重要。在團隊建設的過程中，需要對成員進行有效地分工和管理，從而確保每一位成員都能夠充分發揮自己的優勢。此外，團隊應該具有一定的創新意識，時刻關注新的旅游趨勢和用戶需求，以及各種創新的項目或體驗。

五、從用戶體驗出發。

用戶體驗是最重要的因素之一，一條好的旅游線路設計方案需要關注每一個細節，確保旅游過程中的用戶體驗能夠達到最佳效果。例如，酒店的環境衛生、交通安排的擁堵度、景點觀賞體驗等，都是影響用戶體驗的重要因素，只有在這些方面做好了設計和安排，才能夠創造出更加舒適、愉悅的旅游體驗。

總結來說，旅游線路設計方案的工作需要遵循用戶需求、關注景點特色、采用有效的營銷策略、管理好團隊、關心用戶體驗等多個方面的考慮。對于旅游企業來說，只有不斷改進和完善設計方案，才能夠吸引更多的用戶，提升自身的市場競爭力。

實用研學旅游線路設計線路（案例14篇）篇十二

來南澳島不止是休閑，更應該找點刺激的活動，比如讓發燒友們欲罷不能的——海釣。

南澳島水產分隔符，環境潔凈，魚蝦類特別好吃，魚膘特別有營養，因而特別滋補。島上的飯店多為海鮮大排檔，吃不慣海鮮的游客需注意。

南澳島住宿便捷，酒店每晚大約在100—300元之間，比如：汕頭南澳海濱賓館、觀海旅館等。

潮州菜博采海內外名食之精華，質量精益求精。比較有代表性的海鮮類菜式有：潮州墨魚丸、鴛鴦膏蟹、明爐燒大海螺、油泡魷魚等。小吃以城北的胡榮泉為代表，有春餅、鴨母米念、白皮餅，還有流動攤擔上的咸水稞、草稞。

潮州住宿條件便利，酒主要有潮州迎賓館、潮州賓館、金曼大酒店、金信大廈、金龍大酒店、華僑大廈、金葉大酒店、古城賓館等。

汕頭的賓館酒店業十分發達，各種檔次的住宿場所遍布全市各地。高檔一些的賓館雙標房價格從幾百元至上千元不等。

實用研學旅游線路設計線路（案例14篇）篇十三

回民街。

這里是回民的聚居區，有很多好吃好玩的呢，不過千萬不要在這條街上問“豬肉”哦，大家都懂的。最推薦的就是老米家的羊肉泡饃，自己掰著吃，味道非常好。路邊的馕特別香，非常值得一吃。如果打算爬華山，可以買點風干牛肉帶著，路上補充能量，重量還輕。賈三灌湯包只吃過羊肉的，個人感覺不好吃，不過個人有個人的口味，需要自己品嘗。也可以花5塊或者10塊買個皮影擺件，最好去大點的店里買，路邊的質量不好還貴。來過這里好幾次了，但是每次去西安必去。

秦嶺野生動物園。

兵馬俑。

大氣、肅穆、壯觀，里面說白了就是幾個陪葬的大坑，很多專家都在沒日沒夜地恢復兵馬俑，對于這種古代遺產，還是值得一看的。

大唐芙蓉園。

這里環境清雅，適合放松心情。朋友們逛累了在椅子上安靜地坐會，尤其是安靜的下午在里面靜靜地欣賞，晚上還可以看水幕表演。

西安古城墻。

西安城墻又稱西安明城墻，西安明城墻位于陜西省西安市中心區，是中國現存規模最大、保存最完整的古代城垣。墻高18米，頂寬12―14米，底寬15―18米，輪廓呈封閉的長方形，周長13.74公里。城墻內人們習慣稱為古城區，面積11.32平方公里，著名的西安鐘鼓樓就位于古城區中心。西安城墻主城門有四座：長樂門(東門)，永寧門(南門)，安定門(西門)，安遠門(北門)，這四座城門也是古城墻的原有城門。從民國開始為方便出入古城區，先后新辟了多座城門，至今西安城墻已有城門18座。

相關內容。

第一天。

北門上西安古城墻，南門下城墻――碑林博物館――小雁塔――歷史博物館――大雁塔――曲江海洋館――大唐芙蓉園。

西安城墻：西安城墻景區位于西安市中心區，呈長方形，墻高12米，底寬18米，頂寬15米，總周長13.74公里。有城門四座：東長樂門，西安定門，南永寧門，北安遠門。西安城墻是在唐皇城的基礎上建成的。完全圍繞“防御”戰略體系，城墻的厚度大于高度，穩固如山，墻頂可以跑車和操練。現存城墻建于明洪武七年到十一年(1374-1378)，至今已有600多年歷史，是中世紀后期中國歷史上最著名的城垣建筑之一，是中國現存最完整的一座古代城垣建筑。

碑林博物館：陜西創建最早的博物館，它以收藏、陳列和研究歷代碑刻、墓志及石刻為主，成為在中國獨樹一幟的藝術博物館。現有館藏文物11000余件，其中國寶級文物19個號134件，一級文物535件。著名的“昭陵六駿”就有四駿藏于本館。陳列由碑林、石刻藝術和其它文物展覽三部分組成，共12個展室。現有7座碑室、8座碑廊、8座碑亭，加上石刻藝術室和4座文物陳列，陳列面積達到4900平米。

小雁塔：位于中國西安市薦福寺內的一座佛塔，正式叫法應為“薦福寺佛塔”，屬于保護比較好的唐代古塔，全國重點文物保護單位。建于唐代景龍年間。塔原有15層，現存13層，高43.4米。小雁塔的塔形秀麗，被認為是唐代精美的佛教建筑藝術遺產。小雁塔及其古鐘即“雁塔晨鐘”列入“關中八景”。是西安市著名的旅游地。現在的小雁塔為西安博物院的組成部分，為國家aaaa級旅游景區。是絲綢之路中國段22個申遺項目之一。

第二天。

乾陵(距西安200公里，車程2小時)參觀世界上唯一的一座兩位皇帝的合葬墓――高宗李治和一代女皇武則天陵墓――乾陵46(司馬神道、無字碑)，永泰公主墓26(墓道、壁畫、石棺)，乘車(約80公里，車程1小時)參觀目前世界上唯一珍藏有佛祖釋迦牟尼真身指骨舍利的寺院――法門寺28(大雄寶殿、法門寺塔、地宮、佛指舍利)。

由于乾陵的交通不方便，建議乘坐旅游團的散客拼團車去，他們的景點去得多一點，時間稍顯緊張，但是比自己去坐公交車方便，也安全。景點有：咸陽博物館，黃土民俗村，乾陵茂陵懿德太子墓，法門寺，珍寶館。

乾陵：位于陜西咸陽市乾縣城北6公里的梁山上，是陜西關中地區唐十八陵之一，修建于公元684年，經過23年的時間，工程才基本完工。氣勢雄偉壯觀。陵區仿京師長安城建制。梁山是圓錐形石灰巖山體，共有三峰，北峰最高，海拔1061.5米，乾陵就在北峰之上。梁山南面兩峰較低，東西對峙，中間為司馬道，故而這兩峰取名叫“乳峰”。據史書記載，陵墓原有內外兩重城墻，四個城門，還有獻殿闕樓等許多宏偉的建筑物。勘探表明：內城總面積240萬平方米。城墻四面，南有朱雀門，北有玄武門，東有青龍門，西有白虎門。從乾陵頭道門踏上石階路，計537級臺階，其臺階高差為81.68米。走完臺階即是一條平寬的道路直到“唐高宗陵墓”碑，這條道路便是“司馬道”。兩旁現有華表1對，翼馬、鴕鳥各1對，石馬5對，翁仲10對，石碑2道。東為無字碑，西為述圣記碑。有王賓像61尊，石獅1對。

法門寺：位于炎帝故里、青銅器之鄉――寶雞市。地處陜西省寶雞市扶風縣法門鎮。始建于東漢末年恒靈年間，距今約有1700多年歷史，有“關中塔廟始祖”之稱。法門寺周魏以前稱作“阿育王寺”，隋文帝時改稱“成實道場”，唐高祖時改名“法門寺”。法門寺被譽為皇家寺廟，因安置釋迦牟尼佛指骨舍利而成為舉國仰望的佛教圣地。法門寺佛塔被譽為“護國真身寶塔”。法門寺珍寶館擁有出土于法門寺地宮的兩千多件大唐國寶重器，為世界寺廟之最。寶雞法門寺20被聯合國教科文組織評為“世界第九大奇跡”。

第三天。

市內游覽西安明城墻40，碑林45，陜西歷史博物館免費，下午3-4點游完這三個景點，乘車去華山，下午7點左右到華山腳下，找個地方吃飯住宿。

[20西安旅游攻略_西安三日游最佳線路]。

實用研學旅游線路設計線路（案例14篇）篇十四

近年來，旅游已成為人們生活中不可或缺的一部分。為了滿足不同人群的需求，旅游線路設計逐漸受到重視。在參與旅游線路設計報告的過程中，我終于有機會深入了解旅游線路設計的背后，也領悟到了許多重要的經驗和教訓。在這篇文章中，我將分享我的心得體會。

首先，旅游線路設計的核心是提供有趣和豐富的旅游體驗。無論是國內游還是國際游，旅游者都期望能夠在旅途中留下美好的回憶。因此，在設計旅游線路時，考慮到旅游者的興趣和喜好至關重要。對于文化愛好者，可以安排參觀歷史建筑或博物館；對于自然愛好者，可以安排徒步或參加野生動物觀察活動。綜合考慮旅游者的需求，設計出多樣性的旅游線路，能夠滿足不同人群的需求，提高旅游體驗的質量。

其次，旅游線路設計需要充分考慮旅游者的方便和舒適。旅途中的交通、住宿和餐飲等問題對旅游者的體驗有著重要的影響。設計者需要考慮行程中的交通安排，確保旅游者能夠順利到達目的地，并保證旅途中的交通安全。同時，選擇合適的住宿設施也是至關重要的。優質的住宿條件能夠讓旅游者得到有效的休息，減輕旅途帶來的疲勞感。此外，設計者還需要考慮餐飲問題，提供旅游者所需的餐飲服務，確保他們能夠品嘗到地方特色美食。只有充分考慮旅游者的方便和舒適，旅游線路才能真正受到旅游者的歡迎。

再次，旅游線路設計需要充分考慮當地的文化和環境。每個地方都有其獨特的文化和環境特點，這也是吸引旅游者的重要原因。在設計旅游線路時，應該充分了解當地的文化傳統和自然景觀，將其納入旅游線路的設計中，為旅游者提供真實和authentic的體驗。此外，設計者還應該注重文化和環境的保護。旅游的過程中，有時會給當地環境帶來負面影響，如過度開發和污染等。設計者應該尋找平衡點，保護當地的文化和環境資源，讓旅游帶來的影響最小化。

最后，旅游線路設計需要與時俱進，緊跟潮流。旅游是一個不斷變化和發展的行業，設計者需要及時了解最新的旅游趨勢和目的地的變化。與時俱進的旅游線路設計能夠吸引更多的旅游者，增加其吸引力和競爭力。此外，設計者還應該關注新興的旅游市場和旅游產品，為旅游者提供不同的選擇。只有緊跟潮流，才能保持旅游線路設計的活力和生命力。

總結起來，參與旅游線路設計報告的過程中，我深刻領悟到旅游線路設計的核心是提供有趣和豐富的旅游體驗；需要充分考慮旅游者的方便和舒適；要充分考慮當地的文化和環境；并且需要與時俱進，緊跟潮流。只有在這些方面做得更好，才能設計出受到旅游者喜愛的旅游線路。希望我的心得體會能夠對旅游線路設計報告的編寫有所幫助，也能夠對旅游者的旅行體驗產生積極的影響。