優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇一
會議指出，從9月21日上午10時起，全國將全面啟動對貨車非法改裝、違法超限超載和車輛運輸車違法運輸行為的專項行動。本次重點整治行動是按照國家交通運輸部、工業和信息化部、公安部、國家工商總局、國家質檢總局聯合部署開展的。今年8月18日，五部門聯合召開全國治理貨車非法改裝和超限超載工作電視電話會議，確定將在全國范圍內開展三個專項行動:一是為期一年的整治貨車非法改裝專項行動;二是整治公路貨車違法超限超載行為專項行動;三是為期兩年的車輛運輸車聯合執法行動。
專項行動治理的重點主要包括四個方面：一是非法改裝貨運車輛;二是貨物集散場所裝載違規行為，重點是礦產品、建筑材料等較集中貨源地的生產企業;三是貨車的車貨總重超過規定限值的行為，首次統一了車輛超限超載認定標準，將六軸及以上車輛最大總重由55噸統一調整為49噸。四是貨車闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關設施設備等違法行為。
優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇二
尊敬的各位領導：
大家好！
歡迎蒞臨烏魯木齊路政管理局三坪治超站檢查指導工作。
首先，我為大家介紹一下三坪治超檢查站的簡要情況：三坪治超檢查站始建于2003年2011年4月正式隸屬于烏魯木齊路政管理局，作為自治區人民政府首批設臵開展治超專項治理工作的治超檢查站點和北疆治超工作的橋頭堡，其主要負責g045k4192+50米烏奎高速公路上沙河收費站至西山立交至頭屯河收費站19.89公里的超限運輸治理工作。該站現有路政執法人員15名，黨員5名，是一支由漢、維、哈薩克等三個民族構成，政治過硬、業務精通、民族和睦的多民族路政執法隊伍。
三坪治超檢查站在上級單位的關心指導下，堅持“標本兼治，糾建并舉”的方針，逐步形成了整潔辦公顯執法文明，作風嚴謹塑執法形象，與時俱進建執法文化，剛直清廉書執法公正，開拓進取構執法和諧的良好工作氛圍，2006年至2011年，我站共查處治理超限車輛輛，收回路賠元，罰款元，消除超限卸貨卸載噸，同時在不斷加強行風政風建設上下功夫做文章，認真踐行“三個代表”重要思想，圍繞目標，求實奉獻，開拓進取，廉潔執法、務實進取，以飽滿的熱情投身到治理超限運輸的工作之中，腳踏實地的促進治超工作科學發展、和諧發展、安全發展、率先發展，在規范營運市場秩序、保障公路完好暢通、保障人民群眾生命財產安全方面起到了積極的作用，為保證新疆經濟建設抓住“大開放、大發展、大建設”歷史機遇實現跨越式發展保駕護航。
現在各位領導所處的是三坪治超檢查站的辦公大廳，在我身后的影壁上書寫了“保路護航，服務人民”八個大字，其意義就是向社會各界凸顯路政執法維護路產路權，“以人為本”的服務人民群眾安全便捷出行，從而為新疆經濟建設和長治久安保駕護航的工作中心理念。同時也是時刻提醒路政執法人員牢記服務宗旨和服務理念，執好法，慎用權。
各位領導請看，這是三坪治超檢查站的led電子問詢臺，在這個系統中錄入了執法人員監督臺，行風義務監督員基本信息，政務公開以及執法流程等相關內容，其目的不僅方便廣大司乘人員用先進的手段方便快捷的查詢路政治超辦案流程及相關法律法規，同時也便于接受社會各界的執法監督，從而更好的提高我站的執法質量和水平。
各位領導在我的左手就是我站的群眾接待室，這里是路政治超業務的一站式窗口，主要承擔口頭聞訊的解惑答疑、超限事案處理以及超限信息化系統的錄入工作，下面我站執法人員將為大家簡單演示治超事案的錄入及網絡化應用。現在請各位領導這邊走，這里是我站的便民區，在這里我們開展24小時全天候惠民工作，我站為廣大司乘人員設臵了飲用水、針線包、簡單修理工具、便民急救箱、書報架，休息座椅等便民設施，希望通過工作腳踏實地的開展充分展示路政執法人全心全意為人民服務的宗旨和理念，也希望我們體貼的工作能夠為舟車勞頓的或有困難的司乘人員送上一份和諧新疆的人文關懷。
各位領導這邊請，下面我將為各位領導介紹我站的職工生活區，在我們兩側的墻體上懸掛的各類圖板是我站構建交通文化的一個重要組成部分----路政執法文化走廊，（介紹圖板內容視具體情況進行介紹），現在展現在各位面前的是我站職工生活區，我站共有宿舍8間，宿舍的陳設，被褥的整理等嚴格按照準軍事化進行管理，請各位參觀。
請各位領導跟我往這邊走，下面我為大家介紹我站的辦公區，我站辦公區域劃分為外勤室、（我站實行班，運轉模式，實現24小時不間斷治超）隊長室、資料室、監控室、會議室，下面我將為大家介紹我站的監控系統，各位領導這邊請，這里是我站的監控室，監控設備對我站路政業務大廳、群眾接待室、磅房、停車場等多方位治超環節進行實施監控，這不僅有利于及時應對突發事件保障站區安全，同時也是加強完善路政內部執法監督的一個有力措施。
各位領導這邊請，這里是我站的會議室，在這面墻上是我站的學習園地，為了不斷提高路政執法人員的思想道德水平和執法業務的不斷精進，我站提供了這樣一塊學習交流的平臺，目的就在于努力打造一支學習型、法制型、廉潔型交通行政執法隊伍。
各位領導接下來我將帶大家參觀三坪治超檢查站的磅房，各位領導這邊請，三坪治超檢查站磅房嚴格按照交通部要求統一標識，統一標準，由路政執法人員引導逐車單車引導過磅接受檢查，內設地磅150噸，對于超限車輛直接引導其進入停車場卸貨轉運消除違法現象。由于現在是夏季天氣比較炎熱，我站在磅房放臵了飲用水，供司乘人員免費飲用，工作開展以來，得到了司乘人員的一致好評。
在我們前方150米，就是我站的超限車輛等車場地，各位請，我站嚴格按照停車場地管理規范設臵專人看守，扎實做好防火、防盜工作，停車場制定專門的規章制度，便于管理和社會各界監督。停車場劃分為兩個區域—停車區和卸貨轉運區。
三坪治超檢查站的區域介紹暫時告一段落，請各位領導隨我回到站會議室，對我站資料進行檢查指導，這邊請。
再次感謝各位領導能對我站進行檢查指導，歡迎各位領導日后能夠再次蒞臨我站參觀并提出寶貴意見。
最后。謝謝各位，祝領導們身體康健！一路順風！
優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇三
20xx昂首走來，一年一度的寒假即將來臨。隨著期末的臨近，全校師生開始進入期末全面備戰階段，各年級學生在老師的引導下，正按照各學科復習計劃有條不紊的開展期末復習工作。同時，學校于近期組織召開了備戰期末專題工作會議，確保學校期末安全工作落到實處，為學子靜心復習迎戰期末做好充分準備。
期末考試是對一個學期以來師生教與學成果的一次大檢閱，通過期末統一測試，可以總結成功的經驗，發現存在的不足，不斷反思過去的一學期教與學過程中的得與失。
初20xx級的劉香說：“要想在考試中取得好成績，就要在平時養成良好的學習習慣，找到適合自己的學習方法。”對于語文，她說平時的積累很重要，利用課余時間多看一些文學名著，多積累一些名言警句是提高語文成績很有效的方法;對于數學，她采用的并不是題海戰術，而是選擇一些“精、簡、少”的題目來進行有針對性的練習，以此達到事半功倍的效果……。
高20xx級的劉茈宦對于期末復習同樣有自己的安排與計劃，她說：“期末復習首先就是要靜心，除了在課堂上跟著老師的復習思路走，課下還要會整理各學科學習筆記，理清學科知識重難點，發現問題及時向老師或同學請教，并合理安排的時間對所學知識進行全面的梳理，多做一些練習題來達到學科知識的鞏固。”
學校在組織召開的備戰期末專題工作會議上表示，按照教育主管部門和遂寧教育投資公司的工作要求，結合期末工作實際，學校提出了“學生期末復習增效不增壓、學校期末工作規范又安全”的期末工作總要求，希望全體同學能夠靜心復習備考、全力以赴爭優，要求全校教職工齊心協力，狠抓工作落實到位，強化校園安全，規范各項考核，確保學校期末工作高效安全、圓滿收官。
學校相關負責人表示，要進一步抓好校園安全和學生的思想教育及心理健康教育，讓每位學生平安順利完成本學期的學習生活，在期末考試中都取得好成績，以愉快的身心度過一個歡樂祥和的寒假。
優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇四
4月14日，柳葉湖旅游度假區召開全區公路管理暨治超工作會議，部署了今年治超工作。
會議指出，20xx年治超工作要主抓5項舉措：加強宣傳教育，加強隊伍建設，加強路面執法，加強科學治超，加強聯合治超;建立完善機制，突出重點，精準施策，落實責任。
會議提出，要通過開展各種專項整治行動，進一步健全完善交通運輸和公安部門治超執法聯動機制，嚴厲打擊公路貨車違法超限超載、非法改拼裝等突出違法行為。通過進一步強化治超機構的建設，強化科技治超的手段，強化嚴管重罰的高壓態勢，強化治超工作責任機制的建立，強化路政巡查與治超的一體化，逢超必罰、逢超必卸，把柳葉湖旅游度假區建設成為貨運車輛合法裝載運輸的先進示范區，為群眾出行創造安全暢通的交通環境。
為促進路政、治超工作的開展，營造良好的公路執法環境，4月11日，湖南省道縣公路局召開了路政、治超工作會議。會議回顧了20xx年的路政、治超工作，安排部署了今年路政、治超工作。
會議指出，20xx年，道縣公路局路政大隊共制止違法建筑45處，拆除臨時廠棚及棚屋709處，清除路障1863處，拆除非公路標志571塊，處罰案件58起，處理案件8起，辦理路政許可2起。20xx年，道縣下洞超限檢測站已完成了征地20畝，站場前期建設已竣工驗收，已投資100多萬元建設地磅土建工程、配套精檢系統和不停車檢測系統。下洞治超站：檢測車輛14282臺，超限車輛87臺，卸載超限車輛3臺，卸載貨物36.16噸。
會議要求，一是認清形勢、統一思想。二是團結協助，形成合力。三是靈活機動，安全第一。四是嚴格要求，規矩執法。五是加強管理，措施要實。要加大治超源頭稽察力度，力爭超限超載率控制在0.3%以下。對管養路段實行經常性管理，管理效果要達到“八無”標準。下洞治超站和仙子腳卸載場檢測率達到100%，卸載率達到90%。路政、治超必須要完成年初制定的目標任務。以提高養護質量為重點，切實抓好干線的養護工作。堅持日常養護經常化和全面養護標準化，確保經常性的保持路況良好;加大對危險路段的整治力度，進一步完善安全防護設施和體系，確保公路安全暢通。
優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇五
12月27日上午，宿豫區公路管理站、宿豫區公安局交警大隊、宿豫區運輸管理所三家執法部門在宿豫區公路管理站會議室召開了全區治超工作聯席會議。
會上傳達了《宿遷市整治公路貨車違法超限超載行為專項行動實施方案》的文件精神，各部門針對如何有效治理和管控宿豫轄區內的國省干線超限超載車輛集體沖卡、暴力抗法等違法行為、強化源頭聯合管控開展了專題交流發言，并交換了各自意見和建議，取得了積極成效。
此次會議兩部門達成了以下幾點共識：強化交警、運管、公路部門的聯合整治力度，開展聯合治理工作，建立完善常態化的聯合執法互動機制;以網絡信息技術為平臺完善治超信息共享平臺建設，強化資源共享，實現轄區部門間道路巡查、聯合執法的信息互通機制;注重執法宣傳，提升執法公信力。要強化溝通協作，針對超限車輛暴力沖卡等事件開展專題宣傳報道，取得群眾理解，為執法工作營造良好的輿論氛圍;定期圍繞當前熱點難點問題召開有針對性的專題聯席會議，將部門聯席工作會議機制常態化、機制化。
文檔為doc格式。
優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇六
2月8日下午，市政府在102號會議室組織召開20xx年全市道路交通安全工作領導組春運安全工作聯席會議，對20xx年全市道路交通安全管理工作進行安排部署，并對春運工作提出要求。太原市委常委、常務副市長李俊明，省公安廳交管局副局長劉敏，市公安局副局長、交警支隊支隊長尹喜平出席會議，會議由市政府副秘書長楊繼承主持。太原市道路交通安全工作領導組成員單位領導，市春運工作有關單位，各縣(市)區分管道路交通安全領導，交警支隊領導，各處室、大隊負責人，以及太原電視臺城市大通道欄目等新聞媒體參加會議。
交警支隊副支隊長王吉勝通報了20xx年全市道路交通事故及事故多發路段與道路安全隱患排查整治情況。
尹喜平副局長對我市近三年春運道路交通安全情況進行了分析，分析了事故規律及特點，對當前春運工作中發現的客運企業車輛掛靠經營問題，古交市清潔工程用車、鄉鎮政府接送車未上牌照問題、“村村通”公交客運車輛管理問題、西山煤電集團無軌電車未辦理機動車注冊登記問題進行了通報，并對做好春運工作提出四點要求。一是各職能部門進一步明確責任，落實春運安全責任制。二是形成“政府主導，部門參與，協調聯動，齊抓共管”的工作格局。三是加大路面管控力度，嚴厲查處重點違法行為。四是加大道路交通安全隱患和事故多發路段排查整治力度。
省廳交管局劉敏副局長對太原交警支隊20xx年交管工作給予了充分肯定。他講到，20xx年太原市因道路交通事故造成的死亡人數下降幅度較大，在全省排名靠前;整治酒駕工作中，太原交警支隊做的非常好，在全國引起了很大的反響，給全省交警系統做出了榜樣;治超工作在全省領先。省公安廳交管局對太原交警支隊20xx年的各項工作非常滿意。同時，他指出了春運工作中存在的四個問題：一是“村村通”等公交客運車輛安全隱患較大;二是無牌無證車輛在部分地區仍然存在;三是客運車輛檢驗工作矛盾突出;四是事故多發路段整治力度還要加強。對此，他要求：一是提高認識，切實增強搞好春運交通安全工作的責任感和緊迫感;二是全力應對近期強降雪天氣，保障春運交通安全;三是加強源頭管理，嚴把交通安全第一道防線;四是強化路面檢查，加強客車違法行為整治;五是警力下沉，全面加強道路管控;六是加強宣傳，營造氛圍，切實提高廣大交通參與者的道路交通安全意識以及對春運交通安全管理工作的支持。
李俊明常務副市長對交警支隊道路交通安全管理工作取得的突出成績給予了充分肯定。他講到，20xx年道路交通事故四大考核指標，最重要的兩項(死亡人數、財產損失)下降明顯，創下近五年最好的成績;交通安全戶籍化政法創新課題取得初步成效;“停車新政”按照城鄉清潔領導組的要求，新增停車泊位1.3萬個，增加比例非常高;嚴查酒駕“打”出了太原的特色，今后要持續開展下去;治超工作，交警支隊發揮了主力軍作用，實現了年初確定的“五個零”目標;特別在應對暴雪災害中，交警支隊圓滿完成了“保暢通、保供應、保安全”的任務，充分說明交警支隊是一支不怕疲勞、連續作戰的隊伍，是一支敢打敢拼的隊伍，在20xx年充分展現了太原交警的新形象，新風采，市委、市政府對交警支隊的工作是滿意的，全市人民群眾也是給予認可的。
李俊明常務副市長要求全市道路交通管理部門，20xx年的道路交通安全工作，要按照省公安廳交管局劉敏副局長和市公安局尹喜平副局長講話內容，認真抓好落實。他強調，在道路交通安全管理工作中，要分析特點，把握規律，突出重點，強化責任，狠抓落實。一是要認真分析道路交通安全工作的特點，要把握規律，明確工作方向，有的放矢的做好工作。二是要重點抓好“人、車、路、時”的工作，要做好駕駛人的教育管理工作;對道路交通肇事突出的外籍車輛要嚴加管理，特別是對外地的“黑車”要嚴厲打擊;要嚴厲查處電動三輪摩托車，決不能使之泛濫成災;要繼續抓好治超工作，對不苫蓋、隨地拋灑的問題要堅決查處。三是要做好道路交通安全隱患的整治工作，各責任區縣、部門和單位要按照權屬把交警支隊通報的30個危險路段，按標準、按時限整改，決不能因為整改不到位發生問題。四是要做好惡劣天氣應急準備工作，要完善預案，加強值班備勤，儲備物資，調動警力，積極應對近期局部地區強降雪條件下，可能出現的各種突發事件，為全市人民過一個祥和安全快樂的鼠年新春做出應有的貢獻。
優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇七
為進一步提高行政執法能力，強化執法責任，落實治超工作任務，3月8日，榆林公路管理局大保當超限檢測站召開年度治超工作會議，全面部署20xx年度治超工作。
會議首先由該站站長楊治軍同志對全體參會人員傳達了榆林公路管理局公路工作會議召開情況，對市局工作報告提出的全年工作目標任務向參會人員作了詳細的說明;其次是楊治軍站長作了主題為《凝心聚力、追趕超越，全力推進超限超載治理專項工作》的工作報告。該工作報告全面回顧總結了20xx年治超各項工作，認為全體干部職工面對治超工作的不斷變化，很好的發揮了公路人的“鋪路石”精神，為下一步持續推進超限超載專項治理工作奠定的堅實的基礎。
在20xx年在面臨的形勢和總體要求方面，會議認為今年是全面深入推進超限超載專項治理工作的重要一年，也是治超新舊模式銜接的之年，治超工作的任務復雜而艱巨。面對不斷增加的貨運車輛和檢測流量、人員年齡偏大、行政處罰較弱，執法工作熱情有所下降，如何適應新形勢下的行政執法工作等，確定了該站今年治超工作的指導思想和工作任務。
一是繼續加強《公路法》、《公路安全保護條例》及《超限運輸車輛行駛公路管理規定》的學習宣傳，使《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《超限超載專項行動治理工作》的宣傳貫徹，全年超限超載率控制在1%以內，推進整治公路貨車違法超限超載行為專項行動，推進大件運輸監護一站式服務，建立治超路警聯合流動稽查工作機制，認真做好新舊治超工作的銜接。
二是在三基三化原有建設成果上繼續對部分設施進行改造提升，投入使用新的治超處理大廳，配合上級完成二三級應急聯網應用，進一步提升對外執法形象。
三是嚴守安全生產紅線，深入落實省局《行業安全生產管理工作責任體系》，持續深入開展“平安公路”“平安治超”創建活動，扎實開展隱患排查整治活動，落實安全生產目標考核，實行安全生產事故風險“一票否決”制。
四是堅持將黨建與公路事業發展、精神文明建設和各項業務工作緊密結合，鞏固黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴三實”專題教育和“兩學一做”學習教育成果;以“六項紀律”為尺子，堅決追究越紅線、底線的人和事，嚴控各項開支，堅決杜絕超計劃、超合同支出，規范國有資產管理;積極推動行業“職工書屋”建設工作，繼續創建和不斷完善“五小”建家活動。
會議最后，該站主要負責人與各股室班組負責人分別簽訂了治超工作目標責任書和安全生產目標責任書，并對20xx年度工作突出的先進集體和各類先進個人進行了表彰。
優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇八
2011年是全面進入“十二五”規劃發展的開局之年，在新的一年里我們西康綜檢站總的指導思想是：認真貫徹落實市、縣治超工作會議精神，堅持科學發展觀，堅持以人為本，科學治超，堅持“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”的工作理念，進一步規范交通執法行為，有效落實治超工作長效機制，為建設和諧延慶提供良好的交通大環境。
在即將過去的一年里，在上級部門的正確領導和大力支持下，經過全站人員的共同努力我站的治超工作取得了顯著效果:。
1、全年共檢測車輛144912輛次，卸載車輛31車次，卸載貨物201噸，收取卸載費3490元。車輛超限超載率較前一年有明顯下降，鞏固了治超工作成果，保證了境內公路安全暢通。
2、全年我站共檢查車輛69000輛，查處違章車輛113起，罰款95300元，并按照規定每筆罰款都認真做了一般程序，并且無行政復議或行政訴訟。
3、依法行政，文明執法，車輛超載超限案件查處率達100%，結案率達100%，無行政復議變更、撤銷案件和行政訴訟案件；治超文書使用管理規范、程序合法、檔案資料齊全，治超工作中無投訴和上訪事件發生，無公路“三亂”現象發生。
通過治超工作的開展，我縣所轄公路路況質量明顯提高，道路交通事故次數明顯下降。公路通行保障能力得到全面增強。
自站長責任制簽訂以來，我們完善了各項規章制度和崗位分工。包括請銷假考勤制度、崗位交接班制度、安全管理責任制度、輪崗制度、著裝制度、例會制度、各部門聯系會議制度、后勤衛生制度、食堂管理制度等。責任分工明確到崗到人，實行逐層管理制度，站長管好副站長，副站長管好帶班人員，帶班人員管好本班協管員。對重點崗位初檢和東門出口帶班人員24小時嚴防死守。并健全了全站人員的個人信息檔案。11月1號我站辦公大廳正式啟用。
當然我們工作中還是存在許多的不足，真對工作中出現的問題，對于明年的工作我認為需要從以下幾點做起：
率要達100%，結案率要達100%，檔案資料齊全，治超工作零投訴和零上訪事件發生，無公路“三亂”現象發生。
第二加強安全管理，增加安全教育，提高職工的安全生產意識。安全工作是重中之重，它只有起點沒有終點，只有靠一天天的進行積累，因此我們要組織站內的每一位成員做好自我防范和自護自救能力的培訓，簽訂安全生產責任書，明確安全責任，嚴格執行責任追究制度；結合我站實際情況，完善和落實各項應急預案，采取預防為主的策略，加強冬季安全檢查，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態。采取定期檢查和日常防范相結合，保障安全設施齊全、完好、可用。
第三積極探索，逐步建立治超長效管理機制。一要規范管理。落實治超長效機制，完善管理制度，力爭達到治超工作的制度化和規范化；二是加強對運輸市場的監管力度。按照《道路運輸條例》的規定，加大對違法實施超載運輸的道路運輸經營者進行監管和處罰的力度；對部分超限超載嚴重的貨運企業和營運駕駛員，依法給予嚴厲處罰；對擅自改裝機動車輛的經營者，采取行政、經濟、法律等整治手段，加大對運輸市場的監管力度。三是確保瓜果蔬菜和救災物資的正常運輸。密切關注公路交通流量情況。對于車流量相對較大的時候，科學合理選擇檢查方式，確保路面暢通。
義與目的、治理標準與措施等主要內容，準確把握“治超”宣傳報道的導向性，形式上充分體現治超宣傳報道的廣泛性，利用橫幅、廣播、宣傳材料向社會宣傳治超工作的重要性，將宣傳面延伸到鎮、村和個體運輸經營戶。力爭使治超工作得到了社會各界和車主、駕駛員的理解與支持。要通過宣傳，使廣大公眾對治超工作的理解和支持大增，為治超工作營造了一個良好的輿論環境和社會氛圍。
第五狠抓作風紀律和勤政廉政建設，完善工作流程，嚴肅工作紀律。一是堅持政務公開制度，設置包括“舉報投訴電話”、“車輛超限超載認定標準”、“執法人員正面照片”、交通部規定的“五不準”和“十條禁令”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執行程序”、各執法人員的“管理職責”等內容的告示欄，嚴格執行、規范執法，自覺接受群眾監督；二是嚴格依法行政，規范治超執法行為，落實行政執法責任制、過錯責任追究制。執法人員均具備執法資格，執法過程中嚴格按照操作程序進行管理，堅決杜絕“吃、拿、卡、要”現象的發生；三是提高服務意識，增強服務水平。針對群眾的不解和疑問，執法人員要不厭其煩地進行解釋和宣傳；四是全體治超人員要定期進行深刻的自查自糾，認真查擺問題，為扎實有效的工作打下堅實的基礎。
第六進一步加強執法隊伍建設，切實規范執法行為。
通行政執法忌語》的通知，堅持不懈地對執法人員進行教育，結合交通行政執法工作實際，在明確和落實行政執法崗位、責任的基礎上著力從執法程序，案件審理等重要環節，對執法行為加以規范，每月都要組織以自查、互查、抽查為主要形式的執法檢查，隨機抽取當月的行政處罰案卷，從違法事實、證據、適用法律程序等方面進行分析講評，通過規范執法行為，保證行政執法的辦案質量。做到無行政復議、變更、撤銷案件和行政訴訟案件；行政處罰文書使用規范、程序合法。
第七加大交通協管員隊伍的管理。
根據局黨委的統一部署我站協管員實行崗位輪換制度，協管員的素質良莠不齊，為了提高協管員的整體素質，加強協管員隊伍的管理，發揮協管員參與治超輔助管理的作用，我們采取多種措施，制定相應制度對協管員進行有效管理。認真貫徹交接班制度，做到上下班按指紋、簽到。有事要先請假，病事假要有假條，班中禁止脫崗，串崗，工作時必須穿工作服，不穿著視為不在崗。明確各崗位職責，實行各崗位專一的管理制度，交接班認真填寫各崗位交接班記錄，及時上報人員及設備公物情況。為防止協管員工作思想開小差，對初檢、東門重要崗位，要求帶班人員嚴防死守。
第八后勤保障。
一是食堂，加強衛生管理，提高飯菜質量，飯菜花樣品種不斷變化更新，爭取達到各單位基本滿意，例行節約做到不浪費。
要求食堂工作人員定期體檢。二是站內環境衛生，做到分人分片清潔，責任到人。站內衛生做到干凈整潔，無衛生死角。三是加強水、電安全管理，要求電工及時檢查排除隱患。確保水電暢通。
第九加強站外繞道車的打擊力度。由于我站南面有一條鄉村路屬于河北管轄，許多超載車輛從站外繞行，明目張膽的逃避檢查。對于車輛繞行問題，我打算和公安部門進行溝通，達成共識，在我縣轄區內共同打擊。
第十綜合協調工作。
定期和站上的其他單位的領導進行交流溝通，時刻了解著每一個工作單位的一些動向，為綜檢站的順利運行提供良好的條件。
新的一年里，讓我們在局黨委的正確領導下和各科室的大力支持下，認真貫徹“三個代表”的重要思想，堅持科學發展觀，講團結、樹正氣、抓落實、改變觀念，創新思路，樹立務實、為民、勤政、高效的交通新形象。我們有信心有決心把2011年的工作干的更好。
站
2010年12月30日。
優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇九
2月28日至3月1日，全省交通運輸監察暨治超工作會議在淄博召開。省交通運輸廳副廳長司家軍，淄博市副市長王可杰，省經信委交通與物流處負責同志出席會議并講話。廳有關處室、專業局負責同志，全省17市交通運輸局(委)分管領導、交通運輸監察支隊支隊長、治超辦主任等參加會議。
會議現場觀摩了淄博市交通運輸監察支隊規范化建設和治超聯合執法、臨淄區淄江路超限超載聯合檢查點執法工作等情況。淄博、臨沂、德州、濟南、威海五市分別圍繞交通運輸監察機構規范化建設和治超聯合執法、交通運輸綜合執法改革、執法隊伍建設管理、客運市場環境治理、創新執法監管方式等內容，作了經驗交流發言。會議對20xx年重點工作進行了安排部署。
一是積極推進交通綜合執法改革各項任務，確保執法和改革工作平穩有序。
二是切實加大路面執法監管力度，始終保持路面執法高壓態勢，嚴厲打擊各類非法違法道路運輸行為。
三是持續深化治超工作，深入貫徹落實省直七部門文件精神，加強組織領導，強化聯合執法，完善源頭管、路面查、追蹤罰的治超長效機制。
四是不斷改進執法方式方法，主動適應新形勢新任務要求，積極探索信用體系建設，全面提升執法科技化、信息化水平。
五是嚴格規范執法工作，綜合運用多種監督手段，進一步規范執法行為、促進公平公正執法。
六是加強執法隊伍建設，加強規范化管理，不斷提升執法素質能力。
優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇十
春運將從1月13日開始，為確保春運期間公路安全運行，近日，恩施市公路管理局路政大隊開展超限超載車輛專項整治行動，排查公路事故隱患，努力化解安全風險，打造“平安春運”。
自1月4日起，超限超載車輛專項整治行動在龍鳳壩超限檢測站進行，對裝載易散落物品車輛進行批評教育并責令現場覆蓋車廂后，方能再次上路;對超限車輛嚴格按照交通部62號令進行處罰，責令其卸除超限部分貨物，監督其消除違法行為，從而保障公路的安全與暢通。截止目前，本次行動共出動執法人員48人次，執法車輛4臺，處理超限超載車輛2臺次。
在開展專項行動的同時，路政執法人員向過往司乘人員發放宣傳資料，開展春運前的安全生產法制宣傳，告知超限超載運輸等違法行為的危害性，提高車輛駕駛人員對公路運輸安全行駛的認識，積極送法、送平安、送服務。
優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇十一
為確保春運期間道路安全暢通，1月5日-1月20日，全市集中開展以“創建精品道路，保障春運暢通”為主題的`全市聯合治超專項行動。
1月5日行動首日深夜，婺城區路政大隊、交警直屬二大隊、公安特警聯合開展整治行動，查獲超限超載車輛12輛。1月6日上午，金東區查獲超限超載車輛3輛。
據介紹，集中聯合治超期間，市本級、蘭溪共設置了7個固定崗點，分別是：蘭溪市在g330國道與婺城交界處設置固定崗點，婺城區在二環南路與八達路交叉口，s315省道與龍游交界處，金蘭中線柵川地段，金九線與西二環交叉口，金蘭北線與金九線交叉口設置固定崗點。金東區在g330國道十八里路段設置固定崗點。其他縣(市、區)合理設置固定崗點，以固定檢查和流動巡查相結合，防止外地超限超載運輸車輛進入金華市境內。
此次集中整治以三軸以上貨車為重點，重點查處車貨總重49噸以上和超限超載30%以上的貨車。同時，查處貨車不規范裝載行為，主要是結合揚塵整治工作，對于運輸水泥、砂石等粉塵物質的車輛，采取密閉措施或者其他防護措施，防止貨物脫落、揚撒。
優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇十二
為促進路政、治超工作的開展，營造良好的公路執法環境，4月11日，湖南省道縣公路局召開了路政、治超工作會議。會議回顧了的路政、治超工作，安排部署了今年路政、治超工作。
會議指出，2016年，道縣公路局路政大隊共制止違法建筑45處，拆除臨時廠棚及棚屋709處，清除路障1863處，拆除非公路標志571塊，處罰案件58起，處理案件8起，辦理路政許可2起。2016年，道縣下洞超限檢測站已完成了征地20畝，站場前期建設已竣工驗收，已投資100多萬元建設地磅土建工程、配套精檢系統和不停車檢測系統。下洞治超站：檢測車輛14282臺，超限車輛87臺，卸載超限車輛3臺，卸載貨物36.16噸。
會議要求，一是認清形勢、統一思想。二是團結協助，形成合力。三是靈活機動，安全第一。四是嚴格要求，規矩執法。五是加強管理，措施要實。要加大治超源頭稽察力度，力爭超限超載率控制在0.3%以下。對管養路段實行經常性管理，管理效果要達到“八無”標準。
下洞治超站和仙子腳卸載場檢測率達到100%，卸載率達到90%。路政、治超必須要完成年初制定的目標任務。以提高養護質量為重點，切實抓好干線的養護工作。堅持日常養護經常化和全面養護標準化，確保經常性的保持路況良好;加大對危險路段的整治力度，進一步完善安全防護設施和體系，確保公路安全暢通。
優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇十三
2月8日下午，市政府在102號會議室組織召開20xx年全市道路交通安全工作領導組春運安全工作聯席會議，對20xx年全市道路交通安全管理工作進行安排部署，并對春運工作提出要求。太原市委常委、常務副市長李俊明，省公安廳交管局副局長劉敏，市公安局副局長、交警支隊支隊長尹喜平出席會議，會議由市政府副秘書長楊繼承主持。太原市道路交通安全工作領導組成員單位領導，市春運工作有關單位，各縣(市)區分管道路交通安全領導，交警支隊領導，各處室、大隊負責人，以及太原電視臺城市大通道欄目等新聞媒體參加會議。
交警支隊副支隊長王吉勝通報了20xx年全市道路交通事故及事故多發路段與道路安全隱患排查整治情況。
尹喜平副局長對我市近三年春運道路交通安全情況進行了分析，分析了事故規律及特點，對當前春運工作中發現的客運企業車輛掛靠經營問題，古交市清潔工程用車、鄉鎮政府接送車未上牌照問題、“村村通”公交客運車輛管理問題、西山煤電集團無軌電車未辦理機動車注冊登記問題進行了通報，并對做好春運工作提出四點要求。一是各職能部門進一步明確責任，落實春運安全責任制。二是形成“政府主導，部門參與，協調聯動，齊抓共管”的工作格局。三是加大路面管控力度，嚴厲查處重點違法行為。四是加大道路交通安全隱患和事故多發路段排查整治力度。
省廳交管局劉敏副局長對太原交警支隊20xx年交管工作給予了充分肯定。他講到，20xx年太原市因道路交通事故造成的死亡人數下降幅度較大，在全省排名靠前;整治酒駕工作中，太原交警支隊做的非常好，在全國引起了很大的反響，給全省交警系統做出了榜樣;治超工作在全省領先。省公安廳交管局對太原交警支隊20xx年的各項工作非常滿意。同時，他指出了春運工作中存在的四個問題：一是“村村通”等公交客運車輛安全隱患較大;二是無牌無證車輛在部分地區仍然存在;三是客運車輛檢驗工作矛盾突出;四是事故多發路段整治力度還要加強。對此，他要求：一是提高認識，切實增強搞好春運交通安全工作的責任感和緊迫感;二是全力應對近期強降雪天氣，保障春運交通安全;三是加強源頭管理，嚴把交通安全第一道防線;四是強化路面檢查，加強客車違法行為整治;五是警力下沉，全面加強道路管控;六是加強宣傳，營造氛圍，切實提高廣大交通參與者的道路交通安全意識以及對春運交通安全管理工作的支持。
李俊明常務副市長對交警支隊道路交通安全管理工作取得的突出成績給予了充分肯定。他講到，20xx年道路交通事故四大考核指標，最重要的兩項(死亡人數、財產損失)下降明顯，創下近五年最好的成績;交通安全戶籍化政法創新課題取得初步成效;“停車新政”按照城鄉清潔領導組的要求，新增停車泊位1.3萬個，增加比例非常高;嚴查酒駕“打”出了太原的特色，今后要持續開展下去;治超工作，交警支隊發揮了主力軍作用，實現了年初確定的“五個零”目標;特別在應對暴雪災害中，交警支隊圓滿完成了“保暢通、保供應、保安全”的任務，充分說明交警支隊是一支不怕疲勞、連續作戰的隊伍，是一支敢打敢拼的隊伍，在20xx年充分展現了太原交警的新形象，新風采，市委、市政府對交警支隊的工作是滿意的，全市人民群眾也是給予認可的。
李俊明常務副市長要求全市道路交通管理部門，20xx年的道路交通安全工作，要按照省公安廳交管局劉敏副局長和市公安局尹喜平副局長講話內容，認真抓好落實。他強調，在道路交通安全管理工作中，要分析特點，把握規律，突出重點，強化責任，狠抓落實。一是要認真分析道路交通安全工作的特點，要把握規律，明確工作方向，有的放矢的做好工作。二是要重點抓好“人、車、路、時”的.工作，要做好駕駛人的教育管理工作;對道路交通肇事突出的外籍車輛要嚴加管理，特別是對外地的“黑車”要嚴厲打擊;要嚴厲查處電動三輪摩托車，決不能使之泛濫成災;要繼續抓好治超工作，對不苫蓋、隨地拋灑的問題要堅決查處。三是要做好道路交通安全隱患的整治工作，各責任區縣、部門和單位要按照權屬把交警支隊通報的30個危險路段，按標準、按時限整改，決不能因為整改不到位發生問題。四是要做好惡劣天氣應急準備工作，要完善預案，加強值班備勤，儲備物資，調動警力，積極應對近期局部地區強降雪條件下，可能出現的各種突發事件，為全市人民過一個祥和安全快樂的虎年新春做出應有的貢獻。
閱讀延伸：
10.社區開展歲末年初安全消防檢查會議簡報。
優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇十四
4月17日，青海省高管局組織召開2017年治超工作會議。省高管局負責同志、政策法規處、收費處、稽查大隊、路網中心、etc電子收費中心、海西分局、各收費站(勸返站)等負責同志參加會議。
會議傳達學習了全省治超工作領導小組會議和全省交通運輸工作會議精神，全面總結了省高管局2016年治超工作開展情況，安排部署2017年治超重點工作,收費站(勸返站)負責人就高速公路勸返站運行過程中存在的困難進行了詳細的匯報，針對今后高速公路勸返站運行情況提出了意見建議。
會議要求，一是高速公路各勸返站負責人要嚴格按照交通運輸部2016年第62號令，高度重視高速公路勸返工作的重要性，認真貫徹落實好省局在治超工作中的職責，嚴防超限超載貨運車輛駛入高速公路;二是加強勸返站的日常管理、設備維護、數據統計報送、基礎資料建檔、治超工作信息、治超勸返安全保障等工作;三是加強治超法律法規、政策的宣傳，營造一個政府重視、群眾參與、社會關心的良好治超氛圍;四是高速公路勸返站、收費站要增強與轄區公安交警、路政、運管部門的溝通聯系，加大路警聯合治理力度，開展集中整治或常態化治理工作;五是高速公路勸返站、收費站對于堵塞交通、避站繞行、強行沖卡、破壞治超設施設備、偷逃通行費等嚴重違法失信超限超載運輸車輛信息，及時抄報轄區公安交警、路政等部門，確保抄報信息的準確性，為執法部門依法處理提供有力的證據和數據保障。
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優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇十五
11月29日，筆者從湖南省嘉禾縣治超辦了解到，從今年12月1日開始至8月31日，該縣將在全縣范圍內開展新一輪治超專項行動。
此次專項行動將重點整治貨車車貨總重超過規定限值，貨車闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關設施設備、擾亂治超秩序、危及執法人員安全等違法行為。為確保工作取得實效，該縣成立專項整治行動領導小組，明確各相關部門職能職責，做到任務到人、責任到人、落實到人。同時，要求做到“六個一”，即召開一次治超新政培訓會、印發一批宣傳資料、滾動播放一則治超專項行動通告、配強一支治超專業隊伍、查處一批超限超載車輛、建立一套治超專項行動聯動機制。強化輿論宣傳，充分利用報刊、電視、廣播、微信等媒體集中宣傳造勢，加強治超新政解讀。并且，將專項行動開展情況納入縣對鄉鎮及縣直單位年度治超工作考核范圍。
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優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇十六
為進一步提高行政執法能力，強化執法責任，落實治超工作任務，3月8日，榆林公路管理局大保當超限檢測站召開年度治超工作會議，全面部署治超工作。
會議首先由該站站長楊治軍同志對全體參會人員傳達了榆林公路管理局公路工作會議召開情況，對市局工作報告提出的全年工作目標任務向參會人員作了詳細的說明;其次是楊治軍站長作了主題為《凝心聚力、追趕超越，全力推進超限超載治理專項工作》的工作報告。該工作報告全面回顧總結了治超各項工作，認為全體干部職工面對治超工作的不斷變化，很好的發揮了公路人的“鋪路石”精神，為下一步持續推進超限超載專項治理工作奠定的堅實的基礎。
在在面臨的形勢和總體要求方面，會議認為今年是全面深入推進超限超載專項治理工作的重要一年，也是治超新舊模式銜接的之年，治超工作的任務復雜而艱巨。面對不斷增加的貨運車輛和檢測流量、人員年齡偏大、行政處罰較弱，執法工作熱情有所下降，如何適應新形勢下的行政執法工作等，確定了該站今年治超工作的指導思想和工作任務。
一是繼續加強《公路法》、《公路安全保護條例》及《超限運輸車輛行駛公路管理規定》的'學習宣傳，使《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《超限超載專項行動治理工作》的宣傳貫徹，全年超限超載率控制在1%以內，推進整治公路貨車違法超限超載行為專項行動，推進大件運輸監護一站式服務，建立治超路警聯合流動稽查工作機制，認真做好新舊治超工作的銜接。
二是在三基三化原有建設成果上繼續對部分設施進行改造提升，投入使用新的治超處理大廳，配合上級完成二三級應急聯網應用，進一步提升對外執法形象。
三是嚴守安全生產紅線，深入落實省局《行業安全生產管理工作責任體系》，持續深入開展“平安公路”“平安治超”創建活動，扎實開展隱患排查整治活動，落實安全生產目標考核，實行安全生產事故風險“一票否決”制。
四是堅持將黨建與公路事業發展、精神文明建設和各項業務工作緊密結合，鞏固黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴三實”專題教育和“兩學一做”學習教育成果;以“六項紀律”為尺子，堅決追究越紅線、底線的人和事，嚴控各項開支，堅決杜絕超計劃、超合同支出，規范國有資產管理;積極推動行業“職工書屋”建設工作，繼續創建和不斷完善“五小”建家活動。
會議最后，該站主要負責人與各股室班組負責人分別簽訂了治超工作目標責任書和安全生產目標責任書，并對工作突出的先進集體和各類先進個人進行了表彰。
優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇十七
為進一步鞏固對道路交通運輸超載超限的`整治成果，及時消除由違法超載超限給道路及交通安全帶來的危害，預防和減少交通事故，切實維護公路建設成果，根據上級工作要求，山東省萊州市交通運輸監察大隊聯合萊州交通警察大隊從12月至207月在全縣范圍內開展集中治超行動。
為確保此次專項整治取得實效，兩部門結合實際情況，制定了切實可行的聯合治超實施方案，成立了聯合治超領導小組。行動中，交通運輸監察大隊和公安交警堅持路面治理與源頭管理相結合，嚴格監控超限超載嚴重路段、時段，重點打擊渣土運輸車、危化品運輸車、水泥攪拌車、油罐車、集裝箱等大型貨運車輛超限超載、擅自改型、違規載人、涉牌涉證、違反禁令標志等交通違法行為，全方位開展執法行動，繼續保持治超高壓態勢。以治超檢測站為依托開展定點檢查，發現違規車輛一律給予嚴肅處理。繼續充實和加強對轄區內縣鄉公路治超執法力量，完善執法程序，規范執法行為。執法中嚴格按照執法規范要求，切實掌握處罰自由裁量執行標準，堅持做到理性、平和、文明、規范執法，對整治中查處的違法行為，嚴格按照規定處罰，堅持教育到位、處罰到位、卸載到位，從源頭上徹底糾正超載超限交通違法行為。
集中行動期間，萊州市交通運輸監察大隊還利用微信等網絡平臺對治超行動進行了廣泛宣傳，旨在引導相關企業和道路貨運從業人員規范裝載、合法運輸，營造了良好的社會氛圍。
自正式啟動聯合治超專項行動以來，萊州市交通運輸監察大隊突出整治重點，對違法超限超載的車主及企業形成了有力震懾，截至目前，共查處超限超載車輛12輛次、累計卸貨噸數101噸，有效改善了轄區內道路交通環境，減少和避免了部門單獨執法的局限性,最大限度提升了整治效力。
優秀聯合治超簡報（匯總18篇）篇十八
3月13日上午，忻州市治超工作暨黨風廉政建設工作會議召開。會議回顧總結了全市治超工作，并對2017年全市治超工作和開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動進行了安排部署。市治超領導組副組長、治超辦負責人賈振國，市紀委黨風政風監督室主任韓立明分別講話，治超辦副主任蘇建郡宣讀《關于開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動的通知》。
賈振國在講話中指出，20，忻州治超工作緊緊圍繞“服務大局、以人為本、安全發展”的總要求，堅持“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總原則，狠抓常規工作，重點狠抓源頭治理、路面管控、科技治超、責任倒查等幾個重點環節，全市治超工作平穩運行、態勢良好。在各級領導的高度重視下，取得了“八連冠”的優異成績，這是“政府主抓、部門聯動、條塊結合、屬地管理”的結果。
就如何做好下一步全市治超工作，賈振國要求，要認清形勢，狠抓落實，強化思想認識，轉變工作作風，加大工作力度。全市上下要開展好打擊短途超限超載的專項行動，各縣(市、區)和市直各有關單位要行動迅速，密切配合，堅決遏制短途超限超載的反彈勢頭。形成領導負責、責任追究、各方聯動、齊抓共管，高效運轉的`工作機制，推動全市治超工作再上新臺階。他希望全市治超隊伍要有長期作戰的思想，建立長效機制，集中力量搞好專項整治，以飽滿的熱情和求真務實的態度，投入到治超工作中，以新的干勁和新的業績迎接黨的十九大的召開。