推薦公路養護工個人工作小結簡短三

xx年以來，xx農村公路建設，緊緊抓住大力加強經濟建設這個戰略機遇，不僅加速了昆曼國際大通道的建設步伐，而且發揮xx地緣優勢爭取到了xx岔河二級油路改造和一批農村公路建設新項目。著力加強交通發展總體目標、長遠規劃和戰略步驟的研究，大力建設公路主骨架，延伸通鄉公路。使xx的交通建設得到長足發展，公路通車里程不斷延伸，經濟干線、沿邊口岸干線路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止xx年11月底，全縣可通車里程達2791公里(其中，國道160、9公里、省道207、14公里、高速公路143、9公里、縣道335、52公里、鄉道1120、1公里、村(場)便道795、4公里、專用道28公里)。縣域內每平方公里擁有公路達34、07公里，全縣7鎮3鄉和52個行政村，已基本實現了路面硬化。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉道為主體，鄉村道為基礎，縱橫交錯貫穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通網絡。

為基本建立符合我縣農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實現農村公路管理養護的正常化和規范化，成立了由縣交通局局長任組長，分管農村公路管理養護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政所、財務室為成員的農村公路管理養護領導機構，負責全縣農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。

為切實加強我縣農村公路的養護管理，實現農村公路養護管理規范化，根據《xx縣農村公路管理養護辦法》及縣人民政府與各鄉(鎮)人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書》等有關文件精神，我局組織相關部門定期、不定期對全縣農村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發現的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。xx年11月30日至12月3日，由縣人民政府常務副縣長任組長，縣交通局局長任副組長，“推丘”辦、xx縣地方公路管理段工程技術人員、財務人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉(鎮)管養的農村公路進行考核，考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制運行、規章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉(鎮)能按照《責任書》的要求逐一落實，群眾對農村公路養護積極日益提高，養護質量較xx年度有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民養、養好公路為人民”的思想，xx農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問題，確保我縣2279、2公里的農村公路級級有人管，條條有人養。

隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區農村公路出現不同程度損壞現象，為進一步改善農村公路通行環境，由交通局安排技術人員對需要大中修的農村公路進行實地測量，并根據設計預算結果，報上級交通部門審批后組織實施。xx年度我縣農村公路大中修項目有：易勐公路k3200～k4000、k24000～k25000中修;易勐公路k30500～k33000大修;關累公路k0000～k21000中修。xx年度農村大中修工程已全部完工，xx年大中修工程正在上報。根據《云南省農村公路養護管理辦法》省補資金應全部用于養護工程，不得截留、擠占和挪用之規定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發生擠占和挪用的現象，做到了專款專用。

管養好農村公路，提高路況質量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進一步提高我縣農村公路養護管理質量，我局于4月27日及8月5日-6日對全縣十個鄉(鎮)分管交通工作的黨政領導及農村公路管理站負責人進行農村公路養護質量培訓，培訓采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓，使參會人員得到感性認識，增強了業務知識，為指導農村公路養護工作打下基礎。

為維護公路路產路權不受侵犯，路政執法人員定期和不定期對農村公路進行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查3205公里，138人次，發放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件7件，結案7件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開設岔口協議書13份，收取開設岔口賠、補償費9800元，安裝警示標志牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產路權的完整。

農村公路管理養護體制改革后，我局認真按照國務院和省人民政府及州委、州人民政府、上級交通主管部門關于農村公路管理養護工作的指示精神，查缺補漏、規范完善、大膽創新，一步步地把農村公路管理養護工作推向深入，使全縣農村公路管理養護工作步入“統一領導、統一規劃、統一管理、統一考核、統一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經濟快速發展的需求相比，還有較大差距：

一是鄉(鎮)對道路的需求認識不一。山區迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養護積極性高，而壩區由于道路條件相對優越，養護積極性相對較差。

二是由于農村公路戰線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：

三是繼續加強領導，進一步完善責任鏈。落實各級各方面在農村公路管理養護中的責任，特別是發揮好鄉、村兩級在農村公路管理養護中的作用。二是選好重點，以點帶面;選擇一個管養農村公路較為重視的鄉(鎮)進行試點，充分調動黨、團、民兵、婦女等群團組織的積極性，建立黨、團、民兵、婦女管養示范及亮點路，再組織其它鄉(鎮)參觀學習，起到以點帶面，激勵先進，鼓勵后進的作用，以便農村公路取得實質性發展。

推薦公路養護工個人工作小結簡短四

各位領導：

我叫魯_，男，現年49歲。高中學歷，系_縣公路局朱侖工班養護一線職工。

本人于1982年參加公路養護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和_縣局工作，1992年調到_縣至今。31年的工作經歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經彷徨和失落;工作中的一些成就讓我自豪和振奮。回憶過去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：

一、努力學習各類知識，不斷地提高自己。先后學習了《公路養護》技術知識，并結合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學習了黨報黨刊和法律知識，關注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學習先進、勞模和優秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質。

二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時，確實感到職業的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養護工作是一項辛苦的服務性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養。31年來，我扎實工作，擔任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產黨。

三、爭做一名優秀的共產黨員。為了公路事業的發展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養護工作的開展，作出了自己應有的貢獻。當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：

1，家庭負擔重，常感力不從心。

2，膽小怕事，工作力度不足。

3，進步慢，主要是自己文化少。

推薦公路養護工個人工作小結簡短五

發包方：____________（以下簡稱甲方）

承包方：____________（以下簡稱乙方）

為做好____________養護工作，使養護管理工作專業化、規范化，提高高速公路養護質量，改善高速公路的通行服務水平，根據《中華人民共和國公路法》等有關法律法規和規定，雙方就____________的維修保養工作委托給乙方承包事宜，經過友好協商達成如下協議。

甲方所管轄的項目資產范圍，即____________征地紅線圖以內主線___公里（起點_____，終點____），收費廣場及匝道的`車道折合里程____公里，維修保養總里程______公里，統一委托乙方維修保養。

維修保養內容包括：日常保潔及小修保養，具體內容如下：

1、日常保潔：指高速公路經常性的清掃、清理、清洗和清疏等日常性養護和日常巡查工作。

路基、路面保潔工作內容：路面清掃；清撿路面、路基、中央分隔帶、邊坡、隔離柵等的垃圾；清除路面積水；交通事故現場清潔，小面積油污處理，以及有關廢棄物的處理工作。

清理、清疏工作內容：橋梁、涵洞構造物（包含泄水孔、伸縮縫、橋墩、橋臺）異物清理；墩臺雜物清理；排水系統（包含排水溝、邊溝、急流槽、截水溝、涵洞、通道、集水井）以及廢棄物的處理工作。

日常巡查工作內容：包括路基坍塌、沖刷；路面坑槽、裂縫、積水、唧泥等病害；橋梁、涵洞的水毀、伸縮縫及排水系統；沿線交通設施的完好狀況；以及綠化的病蟲害、管養情況等。

2、小修保養：是指高速公路及配套設施的各種輕微病害的處理工作，是主要以人工消耗為主的維修保養工作。

路基：排水設施及路肩、錐坡和邊坡工程的局部恢復維修與加固工作。路面：包含水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面恢復維修和保養工程。中央分隔帶：路緣石、方磚等的更換維修工程，單點維修在1m范圍內。

橋梁：橋梁支座保養、墩、臺清理；伸縮縫兩側剛性帶鋼筋混凝土維修；橋梁梁板輕微裂縫封閉。

生活管理區：綠化、道路及垃圾堆放點的定期清理。

綠化：包含收費站等站區、中央分隔帶及沿線的灌喬木和花草等綠化工程的保養，主要工作為修剪、除雜草、松土、澆水、施肥、除蟲、喬木的支撐和扶正、刷白、補植。

乙方應嚴格按照公路水泥混凝土路面養護技術規范（__________________）、公路橋涵養護規范（__________________）、公路隧道養護技術規范（__________________）、公路養護安全作業規程（__________________）的要求進行高速公路的養護作業，及時完成路基、路面、結構物及其沿線附屬設施的修復，確保高速公路及附屬設施的運營處于良好的狀態。維持良好的路容、路況、路貌，保證行車的安全、快速、舒適、暢通，使____________的養護工作達到優良水平的要求。

承包期限為一年，從_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

_________年維修保養工程采用總額包干的方式。

_________年維修保養的承包單價為_________元/km，總承包金額為人民幣_________萬_________仟_________佰_________拾_________圓整（￥__________________元）。承包費用中包括承包范圍內的一切費用，但不包括：

（1）由于自然災害而造成的公路水毀、大面積邊坡塌方等工程搶險費用。

（2）路面嚴重病害及路面大面積罩面等處理費用。

（3）由甲方指令乙方進行本應由其它承包人負責修復的工程缺陷或其它專項工程施工所需費用。

（4）非乙方原因如一些容易被損壞被盜的交通安全設施等項目維修養護好后還未驗收又被破壞或被盜而須重新修復的費用，但乙方須提供相關充分證據。

1、甲方每月月底根據交通部頒發的《公路技術狀況評定標準》對乙方本月完成的工作進行驗收及考評。

2、維修保養工程費用每季度支付，每季末按照每月考核評分及驗收結果結算，每次支付完成維修保養工程款的95%，余款年終結算

為在____________維修保養工程合同的實施過程中創造安全、高效的施工環境，切實搞好本項目的安全管理工作，現明確雙方安全職責：

甲方職責：

1、嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規，認真執行合同中的有關安全要求。

2、按照安全第一、預防為主和堅持管生產必須管安全的原則進行安全生產管理，做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。

3、重要的安全設施必須堅持與主體工程三同時的原則，即同時設計、審批，同時施工，同時驗收，投入使用。

4、定期召開安全生產調度會，及時傳達中央及地方有關安全生產的精神。

5、組織對乙方施工現場安全生產檢查，監督乙方及時處理發現的各項安全隱患。

乙方職責：

1、嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規、交通部頒發的《公路養護安全作業規程》（jtg h30—2004）和《公路筑養路機械操作規程》等有關安全生產的規定，認真執行合同中的有關安全要求。

2、堅持安全第一、預防為主和管生產必須管安全的原則，加強安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，建立健全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，配備專職及兼職安全主任人員，有組織有領導地開展安全生產活動。各級領導、工程技術人員、生產管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項規定，做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。

3、建立健全安全生產責任制。從派往項目實施的項目負責人到生產工作（包括臨時雇請的民工）的安全生產管理系統必須做到縱向到底，一環不漏；各職能部門、人員的安全生產責任制做到橫向到邊，人人有責。項目負責人是安全生產的第一責任人。現場設置的安全機構，應按施工人員的1%~3%配備安全員，專職負責所有員工的安全和治安保衛工作及預防事故的發生。安全機構人員，有權按有關規定發布指令，并采取保護性措施防止事故發生。

4、乙方在任何時候都應采取各種合理的預防措施，防止其員工發生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。

5、乙方必須具有勞動安全管理部門頒發的安全生產證書，參加施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規定，定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作用、鍋爐、壓力容器、焊接、機動車船駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗等特殊工種的人員。經過專業培訓，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。施工現場如出現特種作業無證操作現象時，項目負責人必須承擔管理責任。

6、對于易燃易爆的材料除應專門妥善保管之外，還應配備有足夠的消防設施，所有施工人員都應熟悉消防設備的性能和使用方法；乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉讓給任何其他人，或允許、容忍上述同樣行為。

7、操作人員上崗，必須按規定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。

8、所有施工機具設備和高空作用的設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經常處于完好狀態；不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。

9、施工中采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相應的安全技術措施，施工同時必須具有相關的安全標志牌。

10、乙方必須按照本工程項目特點，組織制定本工程實施中的生產安全事故應急救援預案；如果發生安全事故，應按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》以及其它有關規定，及時上報有關部門，并堅持三不放過的原則，嚴肅處理相關責任人。

11、若因乙方原因發生安全事故，乙方需承擔全部經濟責任和法律責任。

甲方責任：

1、甲方指導乙方做好每一階段維修保養施工方案，核發乙方上路施工許可證，指導乙方搞好施工現場的安全管理工作及交通疏導工作。

2、檢查和監督乙方施工的工程質量及進度，及時驗收計量已完工的項目，以便交付使用。

3、為乙方提供承包范圍內有關工程技術資料。

4、按合同規定支付養護承包費給乙方。

5、協調乙方與有關單位的工作關系。

6、提供養護生產基地。

乙方責任：

1、負責編制每一階段或每一項目的養護施工計劃、方案報甲方備案審查，并根據甲方審查意見作出調整，確保施工安全和行車交通安全，承擔養護期間的安全責任。

2、保證養護施工質量符合合同要求，營造流暢、安全、舒適、優美的交通環境。

3、根據甲方要求做好工程搶險工作以及交通安全設施的搶修工作。

4、服從甲方對養護工作的指示，接受甲方的檢查、指導，教育好養護工人按規程上路及進行作業。

5、做好養護工作資料的收集、整理，并報甲方歸檔。

6、養護作業如需占用行車道，一般只占用一條車道（特殊情況經甲方及交警批準除外），并做好交通疏導工作。

7、做好日常路況調查及維修數據的整理，并及時提交甲方，為路面及橋梁管理系統的建立提供數據。

1、雙方必須嚴格執行本合同之約定，一旦違約，則由違約方承擔由此引起的所有直接和間接責任。

2、若因甲方原因引起延時付款，從延時的第十五天起按銀行貸款利息計息；若因乙方原因引起延時付款超過十五天，甲方有權對乙方進行經濟處罰。

3、當出現以下情況時，視乙方違約：

①未嚴格遵守和執行國家及有關部門的政策與法規。

②不能按甲方的質量要求完成養護作業。

4、如乙方違約，甲方有權終止合同，另選養護隊伍。由此發生的一切費用由乙方承擔。

1、由于水毀、地震、風暴等自然災害或交通事故或其他人為因素造成的公路及其設施的重大損毀的搶修和修復工程，在同等條件下，乙方具有優先施工承包權。

2、大中修工程：甲方所轄高速公路的大、中修工程根據現行基建程序進行招標選擇施工單位，但在同等條件下，優先委托乙方承包實施，雙方另行協商簽訂合同。

3、本合同一式六份，甲方執四份，乙方執兩份，合同在雙方簽字蓋章后生效，在完成承包合同期限內的養護工程并結算完后自行終止。

4、本合同未盡事宜，雙方協商解決。

甲方（蓋章）：__________________ 乙方：_________________________

代表人（簽字）：________________ 身份證號碼：____________________

_________年________月_______日_________年________月_______日

推薦公路養護工個人工作小結簡短六

今年以來，在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞落實科學發展工作，大力抓好農村公路的改造建設和養護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環境。現就一年來的各項工作總結如下：

一、今年公路養護工作基本情況

今年管理公路里程已達到***公里，其中縣道***公里，鄉道****公里。養護里程的增加和大多新增養護里程存在缺少涵洞、路基不穩等問題，給養護工作帶來了不少問題。面對困難，通過全體養護管理人員積極探索，不斷深化養護管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：一是繼續加大鄉道下放力度，將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養，與他們簽訂聯養協議，框定養護里程和養護經費、確定養護標準，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養好與自己密切相關的“致富路”，至今年12月中旬共下放進村公路達到***多公里。二是試行對縣道公路進行經費大包干的養護方式，根據養護里程確定養護經費，并定好平時養護標準和年底養護標準，對平時養護達到所定標準的給付當月養護經費的80%，其它經費在年底通過區、市局驗收達到良等路標準的給予一次性況現;三是針對養護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達養護任務，并進行不定期抽查，對完成任務好的站除全額發給當月工資外另對養護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務的除停發獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業，安心做好本職工作，如期按質按量完成各項工作任務。共鋪路面****平方米，打填路肩***平方米，清挖排水溝***米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。

二、公路養護工作成績

(一)加強公路周邊綠化工作

按照上級部門的有關要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金***元，種植速生桉幼苗****株，新增公路綠化里程***公里，補種綠化里程***公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。

(二)、積極防護雨季損毀公路

每年雨季，農村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農民群眾日常生活、生產，在很大程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來之前，我所根據往年工作經驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。

(三)、加強路政執法工作

(四)、加強雙文明養護站建設，為養護工人創造良好生活、工作環境：

今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養護站配套設施建設，維修養護站3座，新建設的府靈養護站和今年改造建設的罩云養護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養護工人創造了一個庭院綠化優美、設施齊全的生活、工作環境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。

這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續發揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的優良工作作風，全力投入到公路管養工作中去，為養好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農民群眾早日奔康致富創造更舒適、更順暢的公路運輸環境。