培訓心得可用于記錄個人在培訓過程中遇到的問題、解決的方法和心得體會。以下是小編為大家收集的培訓心得范文，希望能給大家一些啟發和參考。
專業高處作業安全培訓心得（模板13篇）篇一
安全對于每個人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護和保護好自己以及他人的生命及財產的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人，自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴重點這就是犯罪，要追究法律責任的。從道德上來講的話，你自己的心理也會感到不安，感到愧疚的。
通過學習，現體會如下：
一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發生的條件，這樣我們就可以防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故數據庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責制度，獎罰分明，他必須對自己管轄范圍內的安全生產負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是可以控制的。每種設備都有其操作規程，違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故，也就是發生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文，必須有監督機制使其貫徹實施。
四是，員工必須接受嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣他們才會知道應該做什么，不應該做什么，我怎么做企業才會對我認可，怎么做會危害企業的安全生產。
五是，發現安全隱患必須及時更正。經過安全檢查后發現了問題后必須及時整改，降低其演變為安全事故的可能性，如果發現了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。
我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能，其實在現場的安全設施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
專業高處作業安全培訓心得（模板13篇）篇二
隨著現代工業的發展，電廠作為國家能源的重要支撐，承擔著發電和供電的重要任務。在電廠的運營過程中，高處作業是非常常見的一項工作。然而，高處作業存在著一定的危險性，對于保障作業人員的安全健康至關重要。本文將從注意安全意識、選擇適用的安全裝備、遵守相關規定、定期檢查和維護設備以及加強安全培訓五個方面，總結出電廠高處作業安全的心得體會。
注意安全意識是保障高處作業安全的首要條件。在進行電廠高處作業之前，作業人員一定要高度重視個人的安全意識。首先，要有明確的工作計劃和步驟，對作業環境進行全面的評估，確保作業的安全性；其次，要始終保持專注和集中注意力，不受其他因素的干擾；再次，要時刻保持警惕，及時發現并解決作業過程中的安全隱患。只有具備了清晰的安全意識，作業人員才能夠做到臨危不懼，有效地保障自己的安全。
選擇適用的安全裝備也是確保高處作業安全的重要步驟之一。在高處作業過程中，作業人員必須配備適當的安全裝備，如安全帶、頭盔、防滑鞋等。這些安全裝備能夠有效地保護作業人員的生命安全，降低意外事故的發生率。此外，根據不同的作業環境和任務需求，還應選擇適用的專業工具和設備，以增強作業人員的安全性和作業效率。通過使用正確的安全裝備，能夠有效地預防事故的發生，提高高處作業的安全性。
遵守相關規定是確保高處作業安全的基本要求。作為電廠高處作業人員，必須嚴格遵守所屬單位制定的各項安全管理規定和操作規程。這些規定和規程是在長期的實踐經驗基礎上總結出來的，具有很高的可操作性和科學性。作業人員要按照規定的程序和要求進行操作，不得隨意更改作業方案和流程。此外，還要主動向單位相關部門匯報作業情況，及時溝通和協調，確保高處作業的安全。
定期檢查和維護設備是保障高處作業安全的必要手段。在電廠高處作業中，作業設備的合理使用和保養對于作業人員的安全至關重要。作業人員應定期對相關設備進行全面檢查，確保其安全性和有效性。同時，在作業過程中要注意設備的正常運轉情況，并及時維修或更換有問題的設備。通過定期檢查和維護，能夠有效保障設備的安全性和作業的順利進行。
加強安全培訓是提升高處作業安全的有效措施。電廠高處作業存在一定的風險和挑戰，作業人員必須具備相應的技能和知識，才能夠應對各種復雜情況。因此，作業單位應組織作業人員參加相關的安全培訓，提高作業人員的安全意識和應急處理能力。培訓內容可以包括安全規范、事故案例分析、應急處理策略等。通過加強安全培訓，能夠增強作業人員的安全技能和知識，有效預防高處作業事故的發生。
綜上所述，電廠高處作業安全是保障作業人員生命安全的關鍵環節。只有提高安全意識，選擇適用的安全裝備，遵守相關規定，定期檢查和維護設備，加強安全培訓等措施，才能夠確保高處作業的安全。希望通過不斷總結經驗和提高措施的科學性，能夠最大程度地減少高處作業事故的發生，為電廠的安全生產保駕護航。
專業高處作業安全培訓心得（模板13篇）篇三
首先，我非常感謝xx省監理協會給我們這次安全教育培訓的機會，我也很榮幸參加了這次培訓，舉辦安全監理培訓，說明監理協會對安全生產監理的重視，反映了監理協會“重視安全，安全監理”的方針；對從事監理工作的我，也非常珍惜這次學習機會。我在鄭州接受（xx省建設工程安全生產）監理培訓中，認真聽專家講課，仔細做好學習筆記，學習后有以下心得和體會：
1、這次安全教育培訓就近幾年來，我國的建筑領域安全事故頻頻發生，分析了建筑施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，減少事故的發生。提出了監理的職責和責任的劃分。建筑領域安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業安全事故的原因，除了與建筑業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來建筑市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質低，安全投入少有關。同時監理存在監管不嚴，責任心不強，對安全監理程序不甚了解，沒有做到事前預控、事中巡檢排查、事后總結，沒有從中吸取經驗和教訓。
2、在這次學習中學到新的部門規章制度、并溫習了老的安全生產法律法規，再次加深了相關的建筑安全生產條文印象。
3、通過這次安全培訓，感到安全監理責任的重大，看到了自己在工作中的不足，知道了自己在安全生產監理中事前監理控制不足，沒有做好安全監理的工作，知道自己在工作中的欠缺，通過這次安全監理學習，熟悉了安全監理的工作程序。
4、通過這次安全監理培訓，對于建設工程安全生產監理，監理協會要求各監理單位及監理人員必須堅持安全第一、預防為主的方針。對監理工作要認真負責，在實際監理工程中，要嚴格審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是否符合工程建設強制性標準。監理人員要按照法律法規和工程建設強制性標準實施監理，并對建設工程安全生產承擔監理責任。
5、通過這次安全培訓學習，掌握了建設工程建筑起重機械監理程序和重點：
1）、監理人員要審核建筑起重機械設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、定期檢驗報告、備案證等文件資料。
2）、審核建筑起重機械設備安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業人員的特種作業操作資格證書。
3）、審核建筑起重機械設備安裝、拆卸工程專項施工方案。
4）、監督安裝單位執行建筑起重機械設備安裝、拆卸工程專項施工方案情況。
5）、監督檢查建筑起重機械設備的使用情況。
6）、發現存在生產安全事故隱患的，應當要求安裝單位或使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設單位報告，情況嚴重的，向建設主管部門報告。
6、安全監理是近年來增加的監理內容，監理人員普遍缺乏施工安全管理的經驗，而這方面新的規定、要求也較多。通過這次學習培訓，根據《建設工程安全生產管理條例》第十四條對安全監理的要求，將安全監理的重點監理可以分為：安全監理方案；施工安全方案審批、檢查；施工安全管理體系、費用審查；安全監理通知單和安全監理記錄等部分，包括一些較易忽略的如塔吊等重型設備的裝拆方案、檢測、驗收、巡視、旁站記錄等。這樣監理人員能一目了然，檢查時知道還應做哪些工作。
7、監理協會與xx市xx監理公司領導積極加強安全監理宣傳教育，提高職工安全監理的業務能力，重視安全監理的宣傳教育工作，舜意分公司領導在監理例會中組織學習了《建設工程安全生產管理條例》、《建筑工程安全生產監督管理工作導則》等重要文件，經常組織學習相關的施工規范，提高員工的安全監理意識，宣傳貫徹安全監理的重要性，提高監理人員的安全意識，增強安全生產責任感。
8、通過這次學習，才知監理的安全責任重大，安全監理工作千頭萬緒，每項工作都要做好事前、事中、事后控制，安全監理尤其要注重抓好事前控制，防患于未然。做到安全生產，預防為主。監理事前控制工作主要包括制訂安全監理方案、建立安全監理組織機構、監理人員要認真履行監理職責，審查施工單位的質量安全管理體系、做好安全監理交底工作。
在今后的監理工作中，我會嚴格執行“安全第一，預防為主”的指導方針，我會積極的做好安全監理工作，進行事前預控、事中巡檢排查，事后總結。協調好承包方、業主之間的關系，把安全隱患及時排除，降低安全事故的發生。
第一條為了保證廠區建筑施工有關作業人員的安全和健康，確保建筑施工任務的完成，特制本高空作業安全管理制度。
第二條本制度適用于各施工部門，以及承接廠工程項目的施工單位（以下簡稱施工單位）。
第三條施工部門有關技術領導和工程技術人員必須熟悉本制度的各項規定，在所編制的施工組織設計中，應提出安全技術措施并且負責對有關作業人員講解安全操作規程。凡是不了解本制度的工程技術人員和未受到安全教育的作業人員，都不允許參加施工工作。
第四條新、改、擴建工程項目以及工作棚等臨時性建筑，必須先經設計，并且經施工單位負責審核，有關部門會簽，經廠領導批準后才能施工（新建項目等必須經市有關主管部門批準）。工程竣工后，應由廠主管領導（或總工程師）、組織施工單位、使用單位以及技安環保、工業衛生、機動、保衛、工會等部門參加的驗收小組，經驗收后才能使用。
第五條患有高血壓、心臟病、癲癇病的人和其他不適合于高空作業的人員，不得從事高空作業。
第六條對于高空作業人員，配置必要的安全防護工具，按規定穿戴防護用品，并按廠《五一三廠危險作業高空作業安全管理辦法》規定，辦理危險作業審批手續后，才能進行高空作業。
第七條在建筑按裝過程中，如果上下兩層同時進行工作，上下兩層間必須設有專用防護棚或其他安全隔離設施，否則不允許工人在同一垂直線的下方工作。
第八條施工現場中的腳手板、斜道板、跳板和交通運輸通道，都應該隨時清掃，如果有雨水積雪，要采取防滑措施。第九條遇有六級以上強風的時候，禁止露天進行起重和高空作業，夜間施工必須設置足夠的照明設備。
第十條施工現場應該合符安全衛生要求，在現場上的附屬設施、機械裝置、倉庫、運輸道路和臨時上下水道、電力網和其他臨時工程位置，都應該在施工組織設計中作詳細規定。
第十一條在施工現場周圍應該用籬笆、木板或者鐵絲網等圍設柵欄。
第十二條施工現場要有交通標志，危險地區應該懸掛“危險”或者“禁止通行”的明顯標志。夜間應該設紅燈示警。場地狹小，行人來往和運輸頻繁的地點應該設臨時交通指揮。
第十三條工地內交通運輸道路，應該保持通暢，并且應該盡量采用“單行線”和減少不必要的交叉點。載重汽車的彎道半徑一般應該不少于十五公尺，特殊情況應該不少于十公尺。
第十四條工地內行駛的斗車、小平車等道路應該平坦。機動車輛應該完好，并具有廠區運輸車輛駕駛操作證的人員負責操作。
第十五條工地內應該有適當的排水溝。排水溝應該不妨礙工程地區內的交通。通過運輸道路的溝渠，因該搭設能確保安全的橋板。
第十六條一切材料的存放都要整齊和穩固。存放腳手架要設支架。現場中拆除的模型板和廢料等應該及時清理。木板上的釘子應該拔掉或打彎。
第十七條危害工人健康的顏料和其他有害物質，應該存放在通風良好的專用房舍內，并嚴加保管。瀝青應該存放在不受陽光直接照射或不易熔化的場所。
第十八條木桿應該以剝皮杉木和其他各種堅韌的硬木為標準，楊木、柳木、樺木、椴木、油松和其他腐朽、折裂、枯節等易折木桿，一律禁止使用。竹竿應該以四年以上的毛竹為標準，青嫩、枯黃，或者有裂紋、蟲蛀的都不許使用。
第十九條使用木桿做腳手架的，立桿有效部分的小頭直徑不能小于七公分，大橫桿、小橫桿（排木）有效部分的小頭直徑不能小于八公分。使用竹桿做腳手架的，立桿大橫桿有效部分的小頭直徑不能小于七點五公分，小橫桿有效部分的小頭直徑不能小于九公分（對于小頭直徑在六個分以上不足九公分的竹竿，可以采取雙桿合并使用的辦法）。
第二十條架子的鋪設寬度不能小于一點二公尺，大橫桿間隔不能大于一點二公尺，木腳手的立桿間隔不能大于一點五公分，小橫桿的間隔不能大于一公尺。竹腳手必須搭設雙排架子，立桿的間隔不能大于一點三公尺，小橫桿的間隔不能大于零點七五公尺。
第二十一條架子必須設斜拉桿和支桿，高在七公尺以上的工程無法頂支桿的時候，架子要同建筑物連接牢固，立桿和支桿的底端要埋入地下，深度應該視土壤性質決定，在埋入桿子的時候，要先將土坑夯實，如果是竹竿，必須在基坑內墊以磚石，以防下沉，遇土松或者無法挖坑的時候，必須綁掃地桿子。
第二十二條凡是搭設高達十公尺以上的竹腳手架，要在立桿旁加設頂撐或者使用雙行立桿，竹腳手的小橫桿，它的兩頭伸出大橫桿的部分不能短于三十公分。斜拉桿和立桿的交叉處都要綁牢。
第二十三條搭架子應采取堅韌的麻繩、綜繩、草繩、鐵絲或者篾條切實扎綁，并且要經常檢查。
第二十四條斜道的鋪設寬度不能小于一點五公分，斜道的坡度不能大于一比三，斜道防滑木條的間距不能大于三十公分，拐彎平臺不能小于六平方公尺。
第二十五條腳手板必須使用五公分厚的堅固木板，凡是腐朽、扭紋、破裂、和大橫透節的木板都不能使用。如果使用竹片編制的竹腳手板，板的厚度不能小于五公分，螺栓孔不能大于一公分，螺絲必須擰緊。
第二十六條腳手板和斜道板要鋪滿于架子的橫桿上，在斜道兩邊，斜道拐彎處和高在三公尺以上的腳手架的工作面外側，應該設十八公分高的擋腳板，并且要加設一公尺高的防護欄桿。
第二十七條腳手架的負荷量，每平方公尺不能超過二百七十公斤，如果負荷量必須加大，架子應該適當地加固。
第二十八條懸吊式腳手架應該以堅固的材料構成，腳手板間不能有間隙，并且應該設防護欄桿，吊架挑梁應該插在墻壁的牢固部分，嚴禁插在房檐上，挑梁的下方應該墊入五公分厚的墊木。
第二十九條吊架所用的鋼絲繩，它的粗細應該按照負荷量決定。升降用的卷揚機或用滑車，應該合于吊架的計算荷量，并且要設雙重制動閘。
第三十條安裝管式金屬腳手架，禁止使用彎曲、壓扁或者有裂縫的管子，各個管子的聯接部分要完整無損，以防傾倒和移動。
第三十一條金屬腳手架的立桿，必須垂直地穩放在墊木上，在安裝墊木前要將地面夯實、墊平。
第三十二條安裝金屬腳手架的地點，如果有電氣配線的設備，在安裝和使用金屬腳手架期間，應該將它斷電和拆除。
第三十三條里腳手架的鋪設寬度不能小于一點二公尺，高度要保持低于外墻的三十公分。砌墻高達四公尺的時候，要在墻外安設能承受一百六十公斤荷重的防護擋板或者安全網，墻身每砌高四公尺，防護擋板或者安全網應隨墻身提高。
第三十四條里腳手架的伸出式挑架，要用堅固的材料做成，伸出墻外部分不能小于一點二公尺，所鋪腳手板不能有間隙，并且要設有防護欄桿和十八公分高的擋腳板。
第三十五條挑板要用五公分厚的堅固木板，單行跳板寬度不能小于零點六公尺，雙行跳板寬度不能小于1。2公尺，跳板的'坡度不能大于一比三，板面并且應該設防滑木條，凡是超過三公尺的跳板，必須設支撐。第三十六條梯子必須堅實，不得缺層，梯階的間距不能大于四十公分。
第三十七條兩梯連接使用的時候，在連接處要用金屬卡子卡牢，或者用鐵絲綁牢，必要的時候可設支撐加固。
第三十八條梯子要搭在堅固的支持物上，如果底端放在平滑的地面，應該采取防滑措施，立梯的坡度以立十度為適宜。
第三十九條凡是承載機械的或者超過十五公尺高的腳手架必須先經設計，并且經工程技術負責人批準后才可以搭設。
第四十條腳手架要經施工負責人檢查驗收后，才能使用，使用期間應該經常檢查。
第四十一條進行土方工程前，應該做好必要的地質、水文和地下設備（如瓦斯管道、電纜、自來水管等）的調查和勘查工作。
第四十二條挖掘基坑的時候，如果發現有不能辨認的物品，應該立即報告上級處理，嚴禁隨意敲擊或者玩弄。
第四十三條在靠近建筑物旁挖掘基坑的時候，應該視挖掘深度，做好必要的安全措施。
第四十四條挖掘土方應該從上而下施工，禁止采用挖空底腳的操作方法，并且應該做好排水措施。
第四十五條挖掘基坑的時候，應該視土壤性質、濕度和挖掘深度，設置安全邊坡和固壁支架，由于土質疏松和較寬、腳深的溝坑，如果不能使用一般的支撐辦法，必須按照特定的設計進行支撐。挖出泥土的堆放處所和在坑邊堆放的材料，至少要距離坑邊零點八公尺，高度不能超過一點五公尺，對基坑、井坑的邊坡或者固壁支架應該隨時檢查（特別是雨后和解凍時期），如果發現邊坡有裂縫、疏松或者支撐有折斷、走動等危險征兆，應該立即采取措施。
第四十六條拆除固壁支架的時候，因該按照回填順序，從下而上逐步拆除，要換支撐時，應該先裝上新的，再拆下舊的，拆除固壁支架和支撐的時候，必須由工程技術人員在場指導。
第四十七條使用機械挖土前，要先發出信號，挖土的時候，在挖土機挺桿旋動范圍內，不許進行其它工作。裝土的時候，任何人都不能停留在裝土車上。
第四十八條在有支撐的溝坑中，使用機械挖土，必須注意不使機械碰壞支撐。在溝坑邊使用機械工作的時候，應該詳細檢查計算坑內支撐強度，必要的時候另行加強支撐。
第四十九條工地內加設的臨時電線。必須按廠《臨時線路接用管理制度》規定辦理審批手續。電氣設備和線路的絕緣必須良好，裸露的帶電導體應該安裝于碰不著的場所或者設置安全遮攔和明顯的警告標志。
第五十條電氣設備和裝置的金屬部分，可能由于絕緣損壞而帶電的，必須根據技術條件采取保護性接地或者接零的措施。
第五十一條電線和電源相接的時候，應該設開關和插銷，不許隨便搭掛，露天的開關應該裝在特制的箱匣內上鎖，有專人負責。
第五十二條行燈的電壓不能超過三十六伏特，在金屬容器內或者潮濕處所工作的時候，行燈電壓不能超過十二伏特。
第五十三條電焊工作物和金屬工作臺同大地相隔的時候，都要有保護性接地。
第五十四條電動機械和電氣照明設備拆除后，不能留有可能帶電的電線。如果電線必須保留，應該將電源切斷，并且將線頭絕緣。
第五十五條電氣設備和線路都必須符合規格，并且應該進行定期試驗和檢修。修理的時候，要先切斷電源，如果必須帶電工作，應該有確保安全的措施。
第五十六條各種氣瓶在存放和使用時，要距離明火十公尺以上，并且避免在陽光下暴曬，搬動的時候不能碰撞。
第五十七條氧氣瓶要有瓶蓋，氧氣瓶的減壓器上應該有安全閥，嚴防沾染油脂，并且不能和可燃氣瓶同放一處。
第五十八條乙炔氣瓶必須有防止回火的安全裝置，并且要距離明火十公尺。
第五十九條焊接場所應該保持通風良好。進行電焊、電割和氣焊、氣割工作前，應該清除工作物和焊接處所的易燃物，或者在焊接處所采用保護措施。
第六十條風動工具的氣閥，必須不漏氣和易于開閉。風動工具在使用中不能進行調整和更換零件。
第六十一條一切機械和動力機的機座必須穩固，放置移動式機器的時候，應該防止其由于自重和外部荷重作用引起移動和傾倒。
第六十二條傳動帶、明齒輪、砂輪、電鋸，接近于地面的聯軸接、轉軸、皮帶輪和飛輪等危險部分，都要安設防護裝置。
第六十三條機器的轉動摩檫部分，可設置自動加油裝置，如果用人工加油，要使用長嘴注油器，難于加油的，應該停車注油。
第六十四條起重機械、牽引機械和輔助起重工具，都要標明最大負荷量，起重和牽引機械并且要標明安全速度。
第六十五條各式起重機應該根據需要安設過卷揚限制器、起重重量控制器、聯鎖開關等安全裝置，懸臂起重機應該有起重量指示器、軌道臂式起重機，必須安有夾軌鉗。
第六十六條起重機在使用前要經過試車，試車前應該注意檢查掛鉤、鋼絲繩、齒輪和電氣部分等，使用的時候應該設專人指揮，禁止斜吊，并且禁止任何人站在吊運物上或者下面停留和行走。物件懸空的時候，駕駛人員不能離場。
第六十七條傳送帶的起卸處應該裝設專用平臺，禁止用手在帶上直接卸去材料。傳送機運轉時，禁止用手清理卷輪、滑車和傳送帶上的附著物。
第六十八條機械設備和工具要定期檢修，如果損壞，應該立即修理。
第六十九條安裝機械的時候，不許將機械的拉線綁在腳手架上，沒有經過技術負責人的批準，不準用腳手架作滑車和起重機的支架。
第七十條擦洗和修理機械的時候，應該采取措施以防止機械傳動部分因受電流或者自重作用而自行轉動。擦洗機器不能使用含鉛的汽油。
第七十一條安裝、拆洗、試運和修理機器的時候，應該對各種轉動部分采取臨時性的防護措施，一切和工作無關的人員都不許接近。
第七十二條各種機電設備都應該由經過訓練和考試合格的電工專職人員操縱、裝拆和檢修。
第七十三條拆除工程在施工前，應該對建筑物的現狀進行詳細調查，并且編制施工組織設計，經廠主管領導和總工程師批準后，才可以動工，較簡單的拆除工程，也要制定切合實際的安全措施。
第七十四條拆除工程在施工前，要組織技術人員和工人學習施工組織設計和安全操作規程。
第七十五條拆除工程的施工，必須在工程負責人員的統一領導和經常監督下進行。
第七十六條拆除工程在施工前，應該將電線、瓦斯管道、水道、供熱設備等干線通該建筑物的支線切斷或者遷移。
第七十七條工人從事拆除工作的同時，應該在腳手架或者其他穩固的結構部分上操作。
第七十八條拆除建筑物，應該自上而下順序進行，禁止數層同時拆除。當拆除某一部分的時候，應該防止其他部分發生坍塌。
第七十九條拆除建筑物的欄桿、樓梯和樓板等，應該和整體拆除程度相配合，不能先行拆掉。建筑物的承重支柱和橫梁，要等待它所承擔的全部結構拆掉后才可以拆除。
第八十條拆除建筑物一般不采用推倒方法，遇有特殊情況必須采取推倒方法的時候，必須遵守下列規定：
（一）砍切墻根的深度不能超過墻厚的三分之一，墻的厚度小于兩塊半磚的時候，不許進行掏掘。
（二）為防止墻壁向掏掘方向傾倒，再掏掘前，要用支撐撐牢。
（三）建筑物推倒前，應該發出信號，待全體工作人員避至安全地帶后，才能進行。
第八十一條用爆破方法拆毀建筑物的時候，應該有工作技術人員、編制爆破安全技術操作規程，經施工負責人批準后嚴格按規定執行，用爆破方法拆毀建筑物部分結構的時候，應該保證其他結構部分良好狀態。爆破后，如果發現保留的結構部分有危險征兆，要采取安全措施后，才能進行工作。
第八十二條拆除建筑物的時候，樓板上不得有多人聚集和堆放材料，以免發生危險。
第八十三條在高處進行拆除工程，要設置流放槽，以便散碎廢料順槽流下，拆下較大的或者沉重的材料，要用吊繩或著起重機械及時吊下或者運走，禁止向下拋擲。拆卸下來的各種材料要及時清理，分別堆放于一定處所。
第八十四條修、建施工現場還必須嚴格執行修建施工安全規程。
第八十五條各種建筑、木工以及移動電器等設備（工具），還必須遵守本設備（工具）的安全技術操作規程。
專業高處作業安全培訓心得（模板13篇）篇四
20xx年4月19日至4月24日，在部門領導的安排下，我有幸參加了這次部門組織的《高處作業》培訓班學習，更進一步豐富了自己的登高作業知識水平，實感機會難得。
在為期短短的4天里，通過教員耐心的理論知識講解與實際案例分析，我才知道原來高處作業不是那么的.簡單。總以為作為一名合格的高處作業技術人員，純屬于體力活，只要自己能夠擁有一個靈活、健康強壯的身體，經得起風吹日曬和烈日暴曬、能夠吃苦耐勞就能熟練的進行高空作業。
可是通過這次學習，使我對高處作業有了新的認識，作為一名高空作業工作者，不僅要具備以上的條件，更要加強理論知識的學習。
登機橋的正常運行直接關系到機場的發展，隨著轉場的臨近，壓在我們肩上的擔子也是越來越重，對設備的巡檢更是要非常的仔細，特別是在對于今后的季檢、年檢，更是要非常細心，做到防微杜漸。這就要求我們要不斷的學習新技術、新技能、新知識，全面提高自己的綜合素質。登高作業作業只不過是我們在日常工作中小小的一個施工作業部分，內容卻博大而精深，范圍也很廣闊。課堂上，老師從登高作業的基本知識與要求開始著手講解，并從針對具體登高作業的施工位置如何選擇才能做到萬無一失的保證安全；在施工前、施工中、施工后等具體環節的要求及注意事項如何實施；假如出現了緊急狀況在現場該如何開展緊急處理；如何對登高作業事故進行防范等各個方面深入開展科學、細致的闡述，還結合事實案例生動地為我們分析講解，通俗易懂。最后一天的學習，還讓我們深入現場，按照所教的攀爬上了20米左右的鐵塔。理論與實踐相結合，這使我們深深的對登高作業有了更全面地認知。
總之，通過這次形式新穎、內容豐富、系統全面地登高作業知識培訓學習，使我受益匪淺，感受頗深，不但在理論上使自己得到了更進一步的充實，開闊了視野，同時在思想了以這次學習為契機，在今后的工作中我將以熱情飽滿的工作態度用學習到的新知識，用科學的方式方法來指導工作實踐，用自己的平凡與堅毅來保證每個設備的正常運行。
專業高處作業安全培訓心得（模板13篇）篇五
為認真貫徹落實公司年度安全生產會議精神，全面提升員工的整體素質，強化職工的安全意識，確保實現全年的安全目標和生產任務，公司從元月16日-18日開始對公司各部門及一線生產骨干進行安全生產知識培訓，大力宣揚“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學員認真地學習了相關知識，學員們的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業責任均得到了進一步加強，現將此次培訓的主要工作總結如下：
一、領導重視，組織健全，是安全生產知識培訓取得成功的保證。安全生產知識培訓作為落實公司年度安全會議精神，廣泛開展學習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質確保安全目標實現的重要手段。公司領導對培訓工作非常重視，專門在辦公會議上強調了各部門責任，質量安全部制定了培訓方案和具體實施計劃，并與公司各部門進行了協商溝通，同時要求公司各部門、項目部積極配合培訓工作的展開，督促各部門及生產一線員工參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領導的支持和合理的培訓計劃做基礎，整個培訓過程中，員工積極響應，培訓熱情很高。培訓主要由省安監局、長沙市海事局、市消防中隊等單位的專家負責。按照公司培訓要求，授課人認真編寫了相關教案，質量安全部匯編了相關資料發放到各個學員手中，培訓采取集中培訓和自學相結合的形式，員工培訓過程歷時兩天半，共有39名員工參加，基本實現了停泊待工項目部安全責任人、船長培訓率達到98%。
二、培訓內容實在，形式多樣，突出結合安全意識、安全風險及施工實際，這次培訓的教材以授課人根據公司要求編制的課案，針對公司施工實際情況，突出了海上施工相關安全方面的內容。同時質量安全部收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應急救援機制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓授課中，授課人利用投影儀，通過生動的畫面，詳細的介紹相關的法律法規，并結合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發生。
三、嚴格考核，獎懲分明培訓過程中，質量安全部對學員進行了嚴格地考勤，每次上課均進行簽到、點名。培訓剛結束馬上進行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績和員工的績效掛鉤，并對考試前七名及全出勤率的學員給予了物質獎勵。這次培訓考試的參考率達到80%，合格率達到88%。
四、深入調查，收集意見在培訓過程中，質量安全部及時就此次培訓的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓人員中進行了問卷調查，共發放問卷調查表27份，收回27份，反饋率達100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質量安全部對意見和建議進行了歸納總結。(見附件)。
通過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業責任四個方面有了很大的進步，通過活動的開展，加強了企業員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養了員工敬業愛崗的精神。
五、存在的問題和建議。
本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離公司的目標還有差距。總結過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產知識培訓工作中，主要存在的問題如下：1、培訓的內容在理論和實踐相結合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓。2、培訓參與的人員不積極，培訓時間短，公司各部門經理、職員及項目經理參與度不高，內容形式還有待充實。3、個別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。建議在今后的安全生產知識培訓中，增強對員工實際操作能力的培養，增強培訓工作和培訓內容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。
安全生產培訓工作是一項長期、艱巨的任務，關系到公司穩定健康的發展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使公司的安全培訓工作再上新臺階。
專業高處作業安全培訓心得（模板13篇）篇六
從8月3日開始，變電檢修工區全面開展了安全生產培訓活動。4日晚上，工區領導方主任給我們上了生動的第一堂課，在這堂課里面，方總給我們介紹了安全生產的概念、組成要素、不安全行為產生的原因以及對策，讓我們對安全生產有了一個概括的理解，對如何去安全生產有了深一層的認識，對自己的職責有了更深刻的感悟。通過這堂課，給工區一線員工敲了一記振聾發聵的警鐘，也在這個炎炎酷暑，給一線職工們下了一場“及時雨”，調整了大家的狀態，平靜了大家的心情。下面我結合在方主任課堂上學到的東西，談談我自己對安全生產的一點心得和體會。
我認為要在生產中搞好安全工作必須樹立下列幾種正確的觀點：
人本觀——以人為本抓安全。
方主任在課堂上給我們講道，不安全行為產生的條件主要有三樣：機器防護缺陷因素、環境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機器和環境都是受人控制的，可以說在安全生產中人是最重要的主體。
安全生產以人為本就是通過推進安全生產的人性化治理，把制度建設為主的治理方法與提高個人積極作用的工作方法結合起來，在工作中突出職工自身價值，引導職工樹立安全新理念，養成安全生產良好習慣，創造安全生產優良環境，增強職工保安全的內動力，這是探索立體保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。
預防觀——一切事故都是可以控制和避免的。
孔子說過“凡事預則立，不預則廢”，安不忘危，預防為主，是我們搞好安全工作的指導思想和工作方針。
一切事故可以預防，首先是體現在樹立良好的安全意識方面。人總有疏忽的時候，安全意識的建立就是盡量地減少其產生的頻率。我們要把安全意識融入心靈中，嚴格遵守安全生產的有關規定和落實安全責任制，打牢思想基礎，提高認識，狠抓落實，防微杜漸，努力做到：工作到位、安全措施到位、確保安全生產。
一切事故可以預防，還體現在安全管理機制的建立和執行方面，法律、法規及條例等制度都是用來約束人的某些具體行為的，而有關安全生產的法律、法規和規程，大部分都是用前人的鮮血寫出來的經驗，那是血的教訓，警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確保“安全第一，預防為主”方針的貫徹實施，監督一線生產人員必須遵章守法。
美國杜邦公司十大安全信念的第一條，也同樣是“一切事故可以防治”，與我們電力的“安全第一，預防為主”的方針不謀而合。在培訓課堂中，方主任特意通過工區發生在1993年姚家沖變電站和在2003年夢澤變電站的兩起事故來警示大家，除了提醒大家以后不要犯同樣的錯誤之外，更重要的是讓大家認識到事故的嚴重性，幫助大家樹立安全意識。
責任觀——安全源于責任心。
方主任把不安全行為發生得的心理因素大體分為:僥幸心理、冒險心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理，還有厭倦心理、好奇心理、無所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個人感受置于工作責任之前的不良表現。
增強安全生產責任心，首先樹立安全防范意識。其次，制定安全責任制，以增強每一位員工的責任心。第三，還要不斷通過學習來提高業務技能素質。
效益觀——安全是最大的節約、事故是最大的浪費。
“100-1=0”定律最初來源于一項監獄的職責紀律：不管以前干得多好，如果在眾多犯人里逃掉一個，便是永遠的失職。在我們看來，這個紀律似乎過于嚴格了。但從防止罪犯重新危害社會來說，百無一失是極為必要的。
同樣的道理，電力安全涉及到各行各業，千家萬戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財產安全，影響到社會的安定團結，影響到地方經濟發展;供電穩定性，也同樣影響到我們供電企業的服務質量和企業形象。任何一起事故的發生造成的損失，大于十次同樣工作安全執行所產生的效益。
親情觀——一人安全，全家幸福。
馬斯洛認為，人的需要可以歸納為五大類，即生理、安全、社交、尊重和自我實現等需要。他認為人們一般至少前一層次得到部分滿足后，下一層的需求才變為迫切的主導需要，他指出要有順序地按著層次進行激勵才會獲得好的效果。在需要的各層次中，安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎的位置，由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對企業安全生產管理工作具有一定的指導意義，在實際應用時，要注重調查分析本企業職工需要層次結構的狀況，注意職工需要層次結構的變化，為安全管理提供科學的依據。
在生理需要，即人類生存的最基本、最原始的本能需要，包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿足的情況下，就產生了安全的需要，包括生命和財產的安全不受侵害，身體健康有保障，生活條件安全穩定等方面的需要。工作在生產一線的工人安全責任重大，因為我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!
最后，我想提的一個建議就是，希望能舉行“安全經驗分享”這樣的活動：“安全經驗分享”是將本人親身經歷或所聞、所見的安全和健康方面的典型經驗、事故事件、不安全行為、不安全狀態、實用常識等總結出來，從而使教訓、經驗、常識得到分享和推廣。通過進行安全經驗分享，營造了全員參與的安全文化氛圍，也使員工受到了啟發。大家互相學習借鑒，提倡正確做法;糾正不安全行為，遵守安全準則，增強安全意識。同樣這也不失為幫助新進員工在安全生產方面快速成長起來一個有效的手段。
以安全保穩定，用安全促發展，靠安全增效益。安全就是我們電力系統永遠的主旋律!
以上是我的一點淺見，還請各位領導和前輩多多批評和指正。
專業高處作業安全培訓心得（模板13篇）篇七
我是神農架林區松柏中心學校的一名語文教師，兼學前班班主任工作。在我沒有培訓學習以前，我想：學校學生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?2014年8月21日至25日，我有幸參加了“湖北省中小學安全教育培訓班”，通過這幾天的培訓學習，使我學到了很多的安全知識和預防措施。是的，“生命不保，何談教育”。這幾天，通過我看、聽、思，一張張慘不忍睹的事故圖片，一個個令人深省的事故案例，使我意識到學校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒有什么大的安全事故發生，但是，如果一旦放松警惕，那么就一定會有不安全事故出現。因此，我一天比一天學的有勁。
學生安全始終是擺在學校各項工作的重中之重，學校安全教育工作，安全穩定工作，是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩定的校園環境，學校的各項工作都無法進行，教育教學質量的提高將是一句空話。班級安全教育是學校安全教育的主陣地。因為學校組織的活動，主要是以班級為單位開展的。所以我們首先應該抓好班級安全教育。那么，怎樣才能抓好班級安全教育呢?我個人認為應該從以下幾個方面考慮：
1、班級安全教育應該由學校領導、班主任老師和任課老師，共同協助，齊抓共管。
2、學校領導在每學期的開學以及每次大型的學校集會和活動前對學生進行安全教育。
3、班主任老師利用班會課和組織班級活動時要對學生進行安全教育。
4、任課老師在不同的學科教學中也可以滲透安全教育。比如：在體育課活動、在物理實驗課、在化學實驗課、在生物實驗課以及思想品德課上等，都可以對學生進行安全教育。
5、班級安全教育，應該針對不同的對象，選用的內容也應該有所不同。要看他們是小學生、初中生，還是高中生。不能盲目進行教育。
6、班級安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災害、防意外事故、防盜、網絡安全、心理失衡等。不能單純從一個方面教育。
7、班級安全教育可以采取多種不同的形式，課堂上交流、討論，編演課本劇，讓學生看安全教育片，教師示范，演練等。
8、班級安全教育應該建立預案，建立完善的制度，明確分工和責任以及善后措施。
我們學校的班級安全工作，可以說成：“用顯微鏡查找隱患，用放大鏡看待問題。”作為班主任老師，安全工作任重而道遠。作為班主任老師，在班級安全方面，要想別人沒想到的，要有高度的責任感和使命感。安全工作，責任重于泰山。保護孩子的生命和安全，是我們學校老師最基本的工作，也是我們老師最高的責任。我在今后的教育教學中，會盡自己最大努力，抓好班級安全方面的工作。
專業高處作業安全培訓心得（模板13篇）篇八
特種作業是指需要特殊技能和裝備，并且對操作人員造成潛在危險的作業。為了保障操作人員的安全，各個行業都對特種作業者實行必須培訓、合格考試、持證上崗的管理制度。在此過程中，我們不僅學習了豐富的理論知識，更重要的是領悟到了一些安全心得和體會。以下是我在特種作業培訓中獲得的一些經驗與感悟。
一、安全意識是最基本的。
特種作業的安全意識是必須要高度重視的。直接決定著作業者的生命安全。為了防止一些操作人員的馬虎、粗心等事故操作，我們經常與考生交流安全操作體驗。通過先進的模擬軟件和真實的信息來測試學員的安全意識。在訓練中我們認識到，操作技能再好，如果沒有堅實的安全意識那么即便完成了作業，也是會遭受其他損失的。
二、不能疏忽檢查過程。
在特種作業過程中，每一項工作都有一定的風險，只有嚴格按照程序、流程才能確保安全。尤其是事故多發點和關鍵環節必須反復檢查和考慮，避免任何意外出現。在其中，我們還特別強調巡檢過程的重要性。巡檢過程不能急于求成，一定要足夠認真，細致，以確保工作的順利實施。
三、及時反映異常情況。
在特種作業培訓中，我們學習到了控制不穩定因素、避免人為因素影響特種作業人員安全，不但要學會防范，更重要的是要及時管理縮小不穩定因素的影響范圍。要及時反映工作中的不安全情況。不敢快速反應各個環節的安全問題，反之則可以保證安全。
四、開拓創新精神。
特種作業觸及到的工作領域廣泛，有時候會出現意想不到的情況。所以我們必須具有一定的自主創新能力，形成靈活、機動、快捷的應變機制，為保證作業順暢和保障人員安全打下堅實的基礎。這樣，不但能夠提高我們培訓中的實踐技能，還能夠推動特種作業行業的更加健康的發展。
五、堅持不懈的自我學習。
特種作業不僅要時刻注意自身安全，還需不斷掌握新知識、新技能，以便更好的貢獻于工作。我們的國家現在推行全面創新，也呼喚所有特種作業者積極參與。今后，國家在特種作業標準制定中，必然會越來越注重人才的能力和素質，這就要求我們在特種作業過程中不斷提升、創新自身的能力與思想，以期于創造更好、更有價值的東西。
總之，特種作業培訓，讓我們深深感受到安全控制與自身素養的重要性。在今后的實踐中，我們一定會繼續創新、錘煉技能、嚴格遵守規范。以期于在保障特種作業安全的同時，推動我國特種作業行業的全面發展。
專業高處作業安全培訓心得（模板13篇）篇九
從8月3日開始，變電檢修工區全面開展了安全生產培訓活動。4日晚上，工區領導方主任給我們上了生動的第一堂課，在這堂課里面，方總給我們介紹了安全生產的概念、組成要素、不安全行為產生的原因以及對策，讓我們對安全生產有了一個概括的理解，對如何去安全生產有了深一層的認識，對自己的職責有了更深刻的感悟。通過這堂課，給工區一線員工敲了一記振聾發聵的警鐘，也在這個炎炎酷暑，給一線職工們下了一場“及時雨”，調整了大家的狀態，平靜了大家的心情。下面我結合在方主任課堂上學到的東西，談談我自己對安全生產的一點心得和體會。
我認為要在生產中搞好安全工作必須樹立下列幾種正確的觀點：
人本觀——以人為本抓安全。
方主任在課堂上給我們講道，不安全行為產生的條件主要有三樣：機器防護缺陷因素、環境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機器和環境都是受人控制的，可以說在安全生產中人是最重要的主體。
安全生產以人為本就是通過推進安全生產的人性化治理，把制度建設為主的治理方法與提高個人積極作用的工作方法結合起來，在工作中突出職工自身價值，引導職工樹立安全新理念，養成安全生產良好習慣，創造安全生產優良環境，增強職工保安全的內動力，這是探索立體保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。
預防觀——一切事故都是可以控制和避免的。
孔子說過“凡事預則立，不預則廢”，安不忘危，預防為主，是我們搞好安全工作的指導思想和工作方針。
一切事故可以預防，首先是體現在樹立良好的安全意識方面。人總有疏忽的時候，安全意識的建立就是盡量地減少其產生的頻率。我們要把安全意識融入心靈中，嚴格遵守安全生產的有關規定和落實安全責任制，打牢思想基礎，提高認識，狠抓落實，防微杜漸，努力做到：工作到位、安全措施到位、確保安全生產。
一切事故可以預防，還體現在安全管理機制的建立和執行方面，法律、法規及條例等制度都是用來約束人的某些具體行為的，而有關安全生產的法律、法規和規程，大部分都是用前人的鮮血寫出來的經驗，那是血的教訓，警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確保“安全第一，預防為主”方針的貫徹實施，監督一線生產人員必須遵章守法。
美國杜邦公司十大安全信念的第一條，也同樣是“一切事故可以防治”，與我們電力的“安全第一，預防為主”的方針不謀而合。在培訓課堂中，方主任特意通過工區發生在1993年姚家沖變電站和在2003年夢澤變電站的兩起事故來警示大家，除了提醒大家以后不要犯同樣的錯誤之外，更重要的是讓大家認識到事故的嚴重性，幫助大家樹立安全意識。
責任觀——安全源于責任心。
方主任把不安全行為發生得的心理因素大體分為:僥幸心理、冒險心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理，還有厭倦心理、好奇心理、無所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個人感受置于工作責任之前的不良表現。
增強安全生產責任心，首先樹立安全防范意識。其次，制定安全責任制，以增強每一位員工的責任心。第三，還要不斷通過學習來提高業務技能素質。
效益觀——安全是最大的節約、事故是最大的浪費。
“100-1=0”定律最初來源于一項監獄的職責紀律：不管以前干得多好，如果在眾多犯人里逃掉一個，便是永遠的失職。在我們看來，這個紀律似乎過于嚴格了。但從防止罪犯重新危害社會來說，百無一失是極為必要的。
同樣的道理，電力安全涉及到各行各業，千家萬戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財產安全，影響到社會的安定團結，影響到地方經濟發展;供電穩定性，也同樣影響到我們供電企業的服務質量和企業形象。任何一起事故的發生造成的損失，大于十次同樣工作安全執行所產生的效益。
親情觀——一人安全，全家幸福。
馬斯洛認為，人的需要可以歸納為五大類，即生理、安全、社交、尊重和自我實現等需要。他認為人們一般至少前一層次得到部分滿足后，下一層的需求才變為迫切的主導需要，他指出要有順序地按著層次進行激勵才會獲得好的效果。在需要的各層次中，安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎的位置，由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對企業安全生產管理工作具有一定的指導意義，在實際應用時，要注重調查分析本企業職工需要層次結構的狀況，注意職工需要層次結構的變化，為安全管理提供科學的依據。
在生理需要，即人類生存的最基本、最原始的本能需要，包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿足的情況下，就產生了安全的需要，包括生命和財產的安全不受侵害，身體健康有保障，生活條件安全穩定等方面的需要。工作在生產一線的工人安全責任重大，因為我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!
最后，我想提的一個建議就是，希望能舉行“安全經驗分享”這樣的活動：“安全經驗分享”是將本人親身經歷或所聞、所見的安全和健康方面的典型經驗、事故事件、不安全行為、不安全狀態、實用常識等總結出來，從而使教訓、經驗、常識得到分享和推廣。通過進行安全經驗分享，營造了全員參與的安全文化氛圍，也使員工受到了啟發。大家互相學習借鑒，提倡正確做法;糾正不安全行為，遵守安全準則，增強安全意識。同樣這也不失為幫助新進員工在安全生產方面快速成長起來一個有效的手段。
以安全保穩定，用安全促發展，靠安全增效益。安全就是我們電力系統永遠的主旋律!
以上是我的一點淺見，還請各位領導和前輩多多批評和指正。
專業高處作業安全培訓心得（模板13篇）篇十
第一段：介紹背景和目的（大約200字）。
安全作業行為培訓是一項重要的工作，為了提高員工的安全意識和減少事故的發生，在我們公司組織了一次安全作業行為培訓。本次培訓的目的是通過培訓，增強員工對安全操作規程的了解，使員工能夠培養安全的作業習慣和行為，更好地保護自己和他人的安全。
第二段：培訓內容介紹（大約300字）。
培訓內容包括了安全操作規程、事故案例分析以及安全意識訓練。在安全操作規程方面，我們了解了公司的各項安全規定，如個人防護裝備的佩戴、設備的正確使用方法等。通過事故案例分析，我們深刻認識到事故的危害性和再提醒我們不可忽視安全。安全意識訓練是培訓的重點內容之一，通過演示和模擬進行，學員們通過親身經歷感受到了安全操作的重要性。
第三段：培訓收獲（大約300字）。
在培訓中，我深刻認識到了安全操作的重要性和嚴肅性。我們雖然熟悉相關規定，但在平時操作中存在疏忽和馬虎的情況，容易引發安全事故。通過參加培訓，我們增進了對安全操作規范的了解，同時也增強了自身的責任心和意識，不再掉以輕心。在事故案例分析中，我進一步認識到了事故對個人和家庭的巨大影響，這更加激發了我養成安全習慣的決心。通過親身體驗安全操作的重要性，我更加明白了安全是一種習慣，并決心將其融入到工作和生活的方方面面。
第四段：對培訓效果的評價（大約300字）。
通過本次培訓，我深刻認識到了安全操作規范的重要性，意識到了事故對個人和家庭的影響。培訓的內容豐富，形式多樣，既有理論知識的傳授，又有實際操作和體驗。培訓形式的多樣化提高了培訓的趣味性和參與度，增強了學習的效果。而且，培訓師具備豐富的實踐經驗和教學經驗，通過生動的演示和案例分析，使培訓內容更加直觀、具體，讓學員能深刻理解，易于接受。
第五段：總結和改進意見（大約200字）。
本次培訓使我明確了安全作業行為的重要性，并給了我一個機會認真審視自己的工作行為。然而，培訓的過程中也發現一些問題，比如培訓時間較短，內容緊湊，無法詳細深入。我建議在今后的培訓中，可以適當延長培訓時間，增加互動環節，提供更多具有針對性的實踐操作，以加強學員對安全操作規程的理解和掌握。
通過這次安全作業行為培訓，我受益匪淺。我將堅守安全原則，養成安全作業習慣，并將這一理念傳遞給身邊的人，致力于創造一個更加安全、健康的工作環境。
專業高處作業安全培訓心得（模板13篇）篇十一
隨著科技的發展和現代生產方式的不斷推進，越來越多的特種作業開始擔負起重要的作用，比如高處作業、電氣作業、危險化學品作業等。這些特種作業所需技能不同，故其安全防范也有所不同，因此，特種作業培訓顯得尤為重要。本文通過畢業實習期間參加的特種作業培訓，探討了如何做好特種作業培訓后的安全防范。
（二）發現我的問題：對“兩不怕”認識不夠。
在我的特種作業培訓過程中，除了學習了專業技術外，對于“兩不怕”（指不怕危險、不怕吃苦）的認識不夠充分，在培訓過程中多數時間都是培訓師囑咐我們不要抱有僥幸心理，不要隨意冒險，多思考問題并采納專業建議。然而我自認為我是個比較理性的人，所以我也會為自己的安全謹慎處理。
在實際操作中，我通過前往現場考察，調查研究等方式來了解實際情況，以此來幫助自己更好地減少或避免危險。在交通安全方面，我會認真遵守交通規則，在道路上注意安全，特別是在夜間或氣候惡劣條件下。在作業前，我會檢查設備設施無誤后方可開展工作，如發現異常問題，會及時通知上級并尋找解決方案。作業過程中，我會特別對危險因素加強防范，如穿著符合標準的安全防護裝備、定期巡視等，以保障自己和他人的安全。
（四）集體防范措施。
由于特種作業的特殊性，尤其是在大型施工現場，單純的個人防范已經遠遠不夠了，必須與其他相關人員密切合作，建立集體防范機制。因此，我在參加特種作業培訓后，著重鍛煉了自己的團隊合作能力。在現場工作時，我能夠與相關人員保持一致，合作協調，確保安全工作的順利完成。我也會積極參與到安全檢查、安全教育和安全演習等活動中，提高專業素質和技能水平，以保障從業人員的個人安全和環保安全。
（五）并行思考：人員安全與資產安全。
在特種作業方面，人員安全是整個安全工作的重中之重，但是人員安全和資產安全密不可分。在作業過程中，我們必須如何確保設備機器和其它物品的安全？對此，我會在作業前檢查好設備和機器、保證其安全無誤。避免設備發生異常導致工程和人員的安全受到影響。同時，我也會注意各種設備和機器的使用規范，避免人為損毀，確保資產安全問題得到妥善解決。
（六）總結。
本次特種作業培訓尤其是安全防范方面，讓我深刻體會到了“預防勝于救援”的原則。在特種作業培訓中，我們通過學習和體驗來積累知識，學會如何更好地預防危險發生。通過本文的調研和總結，我進一步深入了解了特種作業領域的安全防范措施，將這些學習應用于實踐中，不僅可以降低發生事故的風險，也可以提高工作效率，實現更高水平的安全生產。
專業高處作業安全培訓心得（模板13篇）篇十二
縣教育局及公安局組織了全市中小學生安全負責同志為期3天的“校園安全培訓”班，我對此次培訓印像非常深刻，深覺肩上的責任進一步加重。在此，我談談個人對學校安全工作的體會：
一、加強組織領導，落實安全工作責任制。
黨中央、國務院非常重視安全工作，特別是12·2重大煤氣中毒事故以來，我校認真貫徹省、市、區教育主管部門的專題會議精神，“提高自我認識，加強管理，以對學生、對家長極端負責的精神做好學校安全工作。”為此，我校確定了安全工作的指導思想及總體目標：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患，努力創建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。
為確保安全工作的正常開展，我校制定了《關于進一步加強學校安全工作的實施方案》，落實了安全工作責任制，學校領導加強了有關人員的安全工作責任心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了責任事故的發生。成立了安全工作領導小組，由校長掛帥，統一指揮、協調各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關于安全工作的指示、任務和要求;各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責，誰帶隊、誰負責，誰主辦、誰負責，誰檢查、誰負責，誰驗收、誰負責”的原則，將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鉤，實行安全責任事故一票否決制，確保了各項安全工作落在實處。
二、強化安全教育，樹立安全意識。
安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們提出要樹立六種意識、開展“七防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識：即“大于天”意識、“責任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防范”意識、“共管”意識;開展“七防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故、防食物和煤氣中毒等教育活動。確定每學期第一周為“安全教育宣傳周”，并舉行各種宣傳教育活動，如知識競賽、演講賽、作文比賽、安全教育講座、安全專業知識競賽等。
假期中我們也不放松學生的安全教育，每學期放假前夕，我們都印發致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的發生，確保學生“一個都不能少”。克服四種心理，即“湊合”心理、僥幸心理、麻痹心理、粗疏心理;堅持“四不放過”，即問題原因不查清不放過、問題責任不明確不放過、問題處理無結果不放過、整改措施不落實不放過。甚至提出了對安全工作要小題大做、捕風捉影，保持對安全工作的高度敏感性;營造“四講”氛圍，即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍，使我校的每一個角落不流一處死角。
通過這些豐富多采的安全教育活動，師生的安全防范和自我保護意識得到極大提高，保證了學校教育教學秩序的穩定和教育教學工作的順利開展。
三、采取切實措施，創建“平安、和諧校園”
開展創建安全班級、安全辦公室、安全計算機室、安全家庭活動，認真落實“人防、技防、物防”三位一體的防范措施，堅持“從細微處著眼，從最小處抓起”的原則，加大安全工作人力、物力的投入，學校嚴防細查、速改快整，在經費十分困難的情況下，擠出資金，進行校園安全整改，覆蓋了學校所有辦公地點。完善值班預案和節假日領導帶班制度。確保了學校師生財產和生命安全，促進了學校各項工作和諧、持續、穩定地發展。
四、建立各種報告制度，加強安全管理。
1、建立安全工作日報告和安全整改通知書制度，制定了《學校安全自查范圍》。
2、重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理權限及時查清原因，對事故責任者給予嚴肅處理，事故善后事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者，要追究有關人員的責任。
嚴格校規校紀，對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理，嚴禁體罰和變相體罰學生。
總之，各項制度的制定和實施，嚴明了學校安全工作領導責任制和責任追究制，使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。
五、突出學生安全重點，抓好學生安全管理。
1、嚴格門衛制度，加強值勤值班，嚴格校規校紀，強調學生進入校園(包括節假日)不能騎車，學生進出校門時均有學生文明禮儀崗在校門口進行檢查。
2、加強課間管理，課間、中午安排有一名值日教師到各班巡視，杜絕學生在課余時間滋生事端。
3、進一步發揮校外輔導員的作用，邀請校外輔導員經常性的到校對學生進行法制及安全知識的教育。
4、崇尚科學文明，反對封建迷信。
5、加強交通安全法規教育，經常性的進行交通安全常識講座，教育全體師生注意交通安全。
6、加強對學生防煤氣中毒、防食物中毒的安全教育。
7、定期聯系家長，齊抓共管，不斷提高家長對安全工作的認識。
總之，在學校要創設安全穩定的學習生活環境，全面提高教育教學質量，全面推進素質教育，把安全工作列入學校工作的重要議事日程，扎實工作。才能建立“平安、和諧校園”。
專業高處作業安全培訓心得（模板13篇）篇十三
隨著現代工業的發展，越來越多的特種作業成為工作中必不可少的一部分。然而，由于這些作業需要專業知識和嚴格的操作規程，進行這些工作人員需要接受過專業的培訓才能確保自身安全，為此，我們參加了一次特種作業培訓。在接受培訓的過程中，我們從中汲取了很多有關特種作業的安全心得和體會。以下是我們的感受。
第一段：培訓的開始。
在開始培訓的第一天，我們對此持著一種非常新奇的心態，在導員的帶領下，了解了一些常規安全操作流程，如穿防護服，佩戴安全帽等。通過觀看不同案例，我們了解了做好特種作業前的準備工作是多么重要。我們認識到，安全始終是首要的。即便分秒必爭，我們也不能忽視進行特殊工作需要的規程和安全措施。
第二段：線下的專業培訓。
在接受線下專業培訓時，我們學習到了更多技術方面的知識，例如：如何利用現有設備進行急救及處理受傷，如何使用各種化學品等。在通過一些模擬演練、呈現案例和自己親歷該工作后，我們有了更加清晰而更加直觀的認識與了解。
第三段：獲得實戰經驗與訓練。
除了理論知識，我們還有機會進行實戰訓練。訓練中，我們收獲了很多，包括如何緊急處理突發事件，如何預防事故等。不管是工作中出現過的情境還是之前沒見過的，都開始有所了解。這些訓練有助于我們實踐操作并減少意外。我們明白實戰訓練是特種作業培訓過程中不可或缺的一環。
第四段：對安全的認知。
在進行特種作業培訓的過程中，我們對安全方面有了更為深入的認識。任何時刻都要牢記“安全第一”的原則，這也是我們進行特種作業的目的。在工作中，我們還要緊緊把握安全程序，仔細地遵守每一個操作規程。只要追求安全、遵守標準，我們才能在特殊工作環境下堅定前行。
第五段：結束語。
難以忘懷的特種作業培訓經歷讓我們更深地認識到：安全是每個人的責任。在進行特種作業時，只有堅持發揚安全文化、認真關注每一個細節、嚴格執行操作規程，才能杜絕患隱患和事故的發生，為自己和他人的生命與財產安全保駕護航。同時，不斷加深對安全方面的認知，制訂合理的工作計劃，不斷完善自身安全意識的各方面，也是非常重要的。綜上所述，大力加強特種作業培訓，提高工作的安全效率和執行力是至關重要的。
在這次培訓中，通過導員的引導與身體力行經驗，我們認識到我們應該永遠保持謙虛和聆聽的態度，學會樂于助人，耐心指導，體味對突發狀況的處置。我們的感受讓我們相信，人性思維在安全中發揮的重要作用。努力提高特種作業的安全意識，時刻保持警覺和清醒，將盡自己所能來推進一個更加安全、更加健康的工作環境。