心得體會是人們在經歷了一段時間的學習或工作后，對所獲得的經驗和感悟進行總結的一種文字表達。小編為大家整理了一些有關心得體會的研究成果，希望能夠為大家提供一些建議和參考。

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇一

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇二

4月5日上午，新密市召開20xx年大氣污染防治攻堅戰推進會。會議通報了近期省、鄭州市有關會議主要精神及全市目前工作進展情況，安排了下步大氣污染防治攻堅戰重點工作任務。新密副市長姬賢杰出席會議并講話。

會上，新密市環保局負責人傳達了省市會議精神、通報了我市第一季度工作進展情況并就重點區域工作推進方案進行安排部署。

姬賢杰在講話中指出，今年以來，隨著氣象條件的'好轉，措施的到位，各項指標逐步回落，環境空氣質量明顯改善。但通過近期市環境攻堅辦督導和發現問題來看，我市各鄉鎮、街道和各有關單位不同程度存在松懈思想，工作一抓到底的力度不夠，任務落實還不到位。

針對目前存在的問題，姬賢杰要求，全市上下必須緊緊圍繞省、市確定的攻堅總目標，在全面推進大氣治理措施的同時，克難攻堅，迎難而上，針對季節特點和薄弱環節，盯緊突出問題和短板，特別要做好重點區域內站點周圍各項工作，扎實推進方案確定的各項措施和任務，確保全市大氣質量持續好轉。

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇三

防治大氣污染既是經濟升級的重要抓手，也是重大民生問題。為認真貫徹落實全市防治大氣污染動員會議精神，結合教育系統工作實際，決定在全校開展“防治大氣污染，師生人人行動”活動，盡己所能，切實履行防治大氣污染的責任。

一、高度重視。

1、要高度重視防治大氣污染問題，增強責任感和緊迫感，加強組織領導，積極科學防治，切實保障師生身體健康，為改善大氣環境做出應有貢獻。

2、成立防治大氣污染工作領導小組，適時對本校進行檢查，對存在問題要及時整改。

3、遇到污染天氣時，學校相關領導通訊設備要24小時暢通，學校值班電話要保持24小時有人值守。要做好空氣重污染預警信息接收和傳播工作。

4、要嚴格信息報告制度，發現重大情況及時報告，任何人在遇重污染天氣時，不得遲報、瞞報、漏報發生的情況。

二、加強宣傳。

一是做好空氣污染防治和應急防護基本知識宣傳普及工作，進一步擴大師生對重污染天氣的知曉度，提高師生自我防護意識和參與防治能力。二是統一召開“防治大氣污染，從我做起”主題班會。

開展《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國水污染防治法》學習宣傳工作。利用校園廣播、宣傳欄、升旗儀式、黑板報、手抄報、班會等不同宣傳途徑，動員師生關心、支持、參與中小學校園環境污染防治工作，不斷增強教育系統廣大師生的環保責任感。

三、強化落實。

2、實施校園“綠化、美化、凈化、硬化、亮化”工程。

以“綠色學校”創建為抓手，開展“美麗校園我有責”、“環保在行動”等主題活動，徹底整治校內影響環境面貌“臟、亂、差”現象，努力做到“四凈三無”（路面凈、墻面凈、綠地凈、設施凈，無垃圾亂堆、無污水橫流、無磚頭瓦塊）。

4、開展小手拉大手活動。

廣泛開展低碳環保宣傳工作，在學生中倡導采用步行、騎車等綠色環保交通方式上下學，通過學生向家長宣傳盡量不用私家車接送孩子；鼓勵教師低碳出行，減少開私家車上下班。

在霧霾等重污染天氣可減少學生戶外活動。減少戶外體育活動，可等待天氣轉好后再補上體育課。

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇四

1.【名稱】10月大氣污染防治督查情況公布通報24件環境違法案。

【來源】：人民網。

【概要】人民網北京11月20日電環境保護部網站今日通報2015年10月大氣污染防治督查情況。向社會公開通報24件典型環境違法案件。

據悉，為進一步落實《大氣污染防治行動計劃》，督促地方強化冬季大氣污染防治工作，環境保護部于2015年10月至2016年3月期間，繼續組織開展每月一次的大氣污染防治督查行動。

2.【名稱】全國大氣污染防治需1.84萬億元投資嚴重不足。

2015年11月20日09:34。

【來源】：中國青年報。

【概要】中國清潔空氣聯盟秘書處今天發布的《大氣污染防治行動計劃(2013—2017)實施的投融資需求及影響》研究報告指出：大氣污染防治行動計劃實施的直接投資共需1.84萬億元，中央財政投入規模相比實際需求落差較大，我國大氣污染治理仍然存在投資總量嚴重不足等問題。

3.【名稱】北京45個政府部門再曬2428項權力清單。

2015年11月20日14:48。

【來源】：北京晚報。

【概要】北京市45個政府部門2428項權力的《北京市政府部門行政強制等權力清單》已經市政府常務會議審議通過，將于近期公布。屆時，連同上半年以清單形式對外公布的市政府部門行政許可、行政處罰兩類行政職權，45個政府部門的4668項行政權力和116項責任清單，將首次全部向社會公開并接受監督。今后，什么事情歸哪個部門管，市民只需點擊首都之窗等門戶網站就能查到。

4.【名稱】環保部：機動車污染是造成灰霾的重要原因。

2012年12月28日15:25。

【來源】：中國新聞網。

【概要】據環保部網站消息，環境保護部日前發布《2012年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)，公布2011年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，我國已連續三年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

5.【名稱】我國自然生態系統退化問題仍十分嚴峻。

2012年12月27日20:33。

【來源】：法制網【概要】林業部門將積極構建六大體系，即：國土生態空間規劃體系，以優化生態布局，拓展生態空間，增加生態總量，為建設生態文明奠定堅實基礎；重大生態修復工程體系，形成國家和地方互為補充的生態修復工程體系，以重大工程推動全國自然生態系統的全面修復；生態產品生產體系，最大限度地提升生態產品生產能力，為推動綠色發展、循環發展、低碳發展發揮特殊作用；支持生態建設的政策體系，包括健全和完善公共財政支持政策，完善基礎設施投入政策，完善金融和稅收扶持政策，加大對林業能力建設支持力度；維護生態安全的制度體系，當務之急是加強國家立法和地方立法，構建完善的法律法規制度；生態文化體系，重點是培育崇尚自然文化、節約文化、生態道德，豐富生態文化載體，廣泛普及生態知識，使人與自然和諧的理念，成為社會主義核心價值觀的組成部分，成為全社會的主流道德觀。

6.【名稱】要深入學反復學持續學著力提高效果。

2012年12月26日15:50。

【來源】：法制日報。

【概要】座談會上,發展改革委、人力資源和社會保障部、環境保護部、農業部、商務部、文化部黨組書記結合本部門實際,分別從加快轉變經濟發展方式、促進就業和社會保障事業發展、推進生態文明建設、鞏固和發展農業農村經濟好形勢、提高開放型經濟水平、推進文化建設等方面,交流了學習宣傳貫徹黨的十八大精神的新體會、新舉措。

7.【名稱】生態文明建設在“五位一體”中的特殊功能。

【來源】黃勤《光明日報》（2014年02月01日。

【概要】作為“五位一體”總體布局的組成之一，生態文明建設不僅要發揮重要的成員功能，還要與其他“四大建設”融為一體，共同發展，齊力推進中國特色社會主義現代化建設和中華民族偉大復興，因而，其地位更突出，功能也更特殊。把生態文明建設提高到“五位一體”整體推進中國特色社會主義建設的高度來認識，深刻把握生態文明建設對“五位一體”總體布局的特殊意義和作用機制，對大力推進生態文明建設，努力建設美麗中國，具有十分重要的理論意義和現實意義。

8.、【名稱】中共中央國務院關于加快推進生態文明建設的意見（2015年4月25日）。

【概要】加快推進生態文明建設是加快轉變經濟發展方式、提高發展質量和效益的內在要求，是堅持以人為本、促進社會和諧的必然選擇，是全面建成小康社會、實現中華民族偉大復興中國夢的時代抉擇，是積極應對氣候變化、維護全球生態安全的重大舉措。要充分認識加快推進生態文明建設的極端重要性和緊迫性，切實增強責任感和使命感，牢固樹立尊重自然、順應自然、保護自然的理念，堅持綠水青山就是金山銀山，動員全黨、全社會積極行動、深入持久地推進生態文明建設，加快形成人與自然和諧發展的現代化建設新格局，開創社會主義生態文明新時代。

9.【名稱】加快推進生態文明制度建設。

生態文明制度建設是生態文明建設的根本保障，它為生態文明建設提供規范和監督、約束力量。沒有制度建設的制定、執行和完善，就沒有生態文明建設實踐的發展和完成。

生態文明建設不僅是節約資源和保護環境的基本要求，也是中華民族永續發展的必然選擇。生態文明建設是經濟、政治、文化、社會建設的前提條件，缺少生態文明的價值理念和價值追求，其他各項建設必然會受到影響。推進生態文明建設必須科學規劃、制度先行，這樣才能保證生態文明建設的針對性、實效性和計劃性。

10.【名稱】環保部:8種環境違法行為30天內按日計罰。

【來源】中國環境報（2015年11月17日第001版）。

【來源】中國環境報（2015年06月30日第001版）。

【來源】中國經濟時報（2015年9月18日第014版）。

【概要】近日，國家環境保護部科技標準司處長對媒體表示，目前我國正在制定六階段的排放標準，預計2016年底完成。如今，提前在全國實施國五排放標準的條件已經具備，而這也是促使國六排放標準提前制定的條件。根據當前環境保護的形勢要求，六階段排放標準會進一步加嚴氮氧化物和顆粒物的排放限值，總體目標是在五階段排放標準基礎上加嚴30%，并結合中國具體國情確保標準可行可用，深入貫徹落實排放標準，從而更好的改善環境質量。

1.名稱：大力推動生活方式綠色化加快推進生態文明建設來源：中國環保在線。

概要：有關第四屆中國上市公司領袖峰會的報道引出新能源方面成為了重點。（生物質能，光伏發電等。）。

3.綠色革命興起，紡織行業走生態路線來源：中國企業報。

【概要】2015年10月29日，黨的十八屆五中全會落下帷幕。會議審議通過了《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》（以下簡稱《建議》）。作為本屆政府執政以來第一份全程組織、完整實施的五年規劃，也是完成2020年全面建成小康社會目標的最后5年規劃，將為中國“十三五”乃至更長時間的發展指明方向、描繪藍圖。2.【來源】全國政協委員、中國礦業大學(北京)副校長姜耀東：

【名稱】在環保和生存之間找到最佳平衡點。

【概要】作為十八大后黨的第一個五年計劃，《建議》重點強調生態文明建設，并且從促進人與自然和諧共生、加快建設主體功能區、推動低碳循環發展、全面節約和高效利用資源、加大環境治理力度、筑牢生態安全屏障六個方面進行了全面規劃。通過“十三五”規劃，將生態文明建設的理念具體化、規則化、操作化。

3.【名稱】環保:加強生態文明建設納入“十三五”規劃【來源】新京報。

【概要】人民日報公布“十三五”規劃的十個任務目標：

【概要】全會提出了全面建成小康社會新的目標要求：經濟保持中高速增長，在提高發展平衡性、包容性、可持續性的基礎上，到2020年國內生產總值和城鄉居民人均收入比2010年翻一番，產業邁向中高端水平，消費對經濟增長貢獻明顯加大，戶籍人口城鎮化率加快提高。

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇五

根據1995年8月29日第八屆全國人民代表大會常務委員會第十五次會議。

《關于修改〈中華人民共和國大氣污染防治法〉的決定》修正。

20xx年4月29日第九屆全國人民代表大會常務委員會第十五次會議第一次修訂。

20xx年8月29日第十二屆全國人民代表大會常務委員會第十六次會議第二次修訂)。

第一章總則。

第六章重污染天氣應對。

第七章法律責任。

第八章附則。

第一條為保護和改善環境，防治大氣污染，保障公眾健康，推進生態文明建設，促進經濟社會可持續發展，制定本法。

第二條防治大氣污染，應當以改善大氣環境質量為目標，堅持源頭治理，規劃先行，轉變經濟發展方式，優化產業結構和布局，調整能源結構。

防治大氣污染，應當加強對燃煤、工業、機動車船、揚塵、農業等大氣污染的綜合防治，推行區域大氣污染聯合防治，對顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、揮發性有機物、氨等大氣污染物和溫室氣體實施協同控制。

第三條縣級以上人民政府應當將大氣污染防治工作納入國民經濟和社會發展規劃，加大對大氣污染防治的財政投入。

地方各級人民政府應當對本行政區域的大氣環境質量負責，制定規劃，采取措施，控制或者逐步削減大氣污染物的排放量，使大氣環境質量達到規定標準并逐步改善。

第四條國務院環境保護主管部門會同國務院有關部門，按照國務院的規定，對省、自治區、直轄市大氣環境質量改善目標、大氣污染防治重點任務完成情況進行考核。省、自治區、直轄市人民政府制定考核辦法，對本行政區域內地方大氣環境質量改善目標、大氣污染防治重點任務完成情況實施考核。考核結果應當向社會公開。

第五條縣級以上人民政府環境保護主管部門對大氣污染防治實施統一監督管理。

縣級以上人民政府其他有關部門在各自職責范圍內對大氣污染防治實施監督管理。

第六條國家鼓勵和支持大氣污染防治科學技術研究，開展對大氣污染來源及其變化趨勢的分析，推廣先進適用的大氣污染防治技術和裝備，促進科技成果轉化，發揮科學技術在大氣污染防治中的支撐作用。

第七條企業事業單位和其他生產經營者應當采取有效措施，防止、減少大氣污染，對所造成的損害依法承擔責任。

公民應當增強大氣環境保護意識，采取低碳、節儉的生活方式，自覺履行大氣環境保護義務。

第八條國務院環境保護主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府制定大氣環境質量標準，應當以保障公眾健康和保護生態環境為宗旨，與經濟社會發展相適應，做到科學合理。

第九條國務院環境保護主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府制定大氣污染物排放標準，應當以大氣環境質量標準和國家經濟、技術條件為依據。

第十條制定大氣環境質量標準、大氣污染物排放標準，應當組織專家進行審查和論證，并征求有關部門、行業協會、企業事業單位和公眾等方面的意見。

第十一條省級以上人民政府環境保護主管部門應當在其網站上公布大氣環境質量標準、大氣污染物排放標準，供公眾免費查閱、下載。

第十二條大氣環境質量標準、大氣污染物排放標準的執行情況應當定期進行評估，根據評估結果對標準適時進行修訂。

第十三條制定燃煤、石油焦、生物質燃料、涂料等含揮發性有機物的產品、煙花爆竹以及鍋爐等產品的質量標準，應當明確大氣環境保護要求。

制定燃油質量標準，應當符合國家大氣污染物控制要求，并與國家機動車船、非道路移動機械大氣污染物排放標準相互銜接，同步實施。

前款所稱非道路移動機械，是指裝配有發動機的移動機械和可運輸工業設備。

第十四條未達到國家大氣環境質量標準城市的人民政府應當及時編制大氣環境質量限期達標規劃，采取措施，按照國務院或者省級人民政府規定的期限達到大氣環境質量標準。

編制城市大氣環境質量限期達標規劃，應當征求有關行業協會、企業事業單位、專家和公眾等方面的意見。

第十五條城市大氣環境質量限期達標規劃應當向社會公開。直轄市和設區的市的大氣環境質量限期達標規劃應當報國務院環境保護主管部門備案。

第十六條城市人民政府每年在向本級人民代表大會或者其常務委員會報告環境狀況和環境保護目標完成情況時，應當報告大氣環境質量限期達標規劃執行情況，并向社會公開。

第十七條城市大氣環境質量限期達標規劃應當根據大氣污染防治的要求和經濟、技術條件適時進行評估、修訂。

第十八條企業事業單位和其他生產經營者建設對大氣環境有影響的項目，應當依法進行環境影響評價、公開環境影響評價文件;向大氣排放污染物的，應當符合大氣污染物排放標準，遵守重點大氣污染物排放總量控制要求。

第十九條排放工業廢氣或者本法第七十八條規定名錄中所列有毒有害大氣污染物的企業事業單位、集中供熱設施的燃煤熱源生產運營單位以及其他依法實行排污許可管理的單位，應當取得排污許可證。排污許可的具體辦法和實施步驟由國務院規定。

第二十條企業事業單位和其他生產經營者向大氣排放污染物的，應當依照法律法規和國務院環境保護主管部門的規定設置大氣污染物排放口。

禁止通過偷排、篡改或者偽造監測數據、以逃避現場檢查為目的的臨時停產、非緊急情況下開啟應急排放通道、不正常運行大氣污染防治設施等逃避監管的方式排放大氣污染物。

第二十一條國家對重點大氣污染物排放實行總量控制。

重點大氣污染物排放總量控制目標，由國務院環境保護主管部門在征求國務院有關部門和各省、自治區、直轄市人民政府意見后，會同國務院經濟綜合主管部門報國務院批準并下達實施。

省、自治區、直轄市人民政府應當按照國務院下達的總量控制目標，控制或者削減本行政區域的重點大氣污染物排放總量。

確定總量控制目標和分解總量控制指標的具體辦法，由國務院環境保護主管部門會同國務院有關部門規定。省、自治區、直轄市人民政府可以根據本行政區域大氣污染防治的需要，對國家重點大氣污染物之外的其他大氣污染物排放實行總量控制。

國家逐步推行重點大氣污染物排污權交易。

第二十二條對超過國家重點大氣污染物排放總量控制指標或者未完成國家下達的大氣環境質量改善目標的地區，省級以上人民政府環境保護主管部門應當會同有關部門約談該地區人民政府的主要負責人，并暫停審批該地區新增重點大氣污染物排放總量的建設項目環境影響評價文件。約談情況應當向社會公開。

第二十三條國務院環境保護主管部門負責制定大氣環境質量和大氣污染源的監測和評價規范，組織建設與管理全國大氣環境質量和大氣污染源監測網，組織開展大氣環境質量和大氣污染源監測，統一發布全國大氣環境質量狀況信息。

縣級以上地方人民政府環境保護主管部門負責組織建設與管理本行政區域大氣環境質量和大氣污染源監測網，開展大氣環境質量和大氣污染源監測，統一發布本行政區域大氣環境質量狀況信息。

第二十四條企業事業單位和其他生產經營者應當按照國家有關規定和監測規范，對其排放的工業廢氣和本法第七十八條規定名錄中所列有毒有害大氣污染物進行監測，并保存原始監測記錄。其中，重點排污單位應當安裝、使用大氣污染物排放自動監測設備，與環境保護主管部門的監控設備聯網，保證監測設備正常運行并依法公開排放信息。監測的具體辦法和重點排污單位的條件由國務院環境保護主管部門規定。

重點排污單位名錄由設區的市級以上地方人民政府環境保護主管部門按照國務院環境保護主管部門的規定，根據本行政區域的大氣環境承載力、重點大氣污染物排放總量控制指標的要求以及排污單位排放大氣污染物的種類、數量和濃度等因素，商有關部門確定，并向社會公布。

第二十五條重點排污單位應當對自動監測數據的真實性和準確性負責。環境保護主管部門發現重點排污單位的大氣污染物排放自動監測設備傳輸數據異常，應當及時進行調查。

第二十六條禁止侵占、損毀或者擅自移動、改變大氣環境質量監測設施和大氣污染物排放自動監測設備。

第二十七條國家對嚴重污染大氣環境的工藝、設備和產品實行淘汰制度。

國務院經濟綜合主管部門會同國務院有關部門確定嚴重污染大氣環境的工藝、設備和產品淘汰期限，并納入國家綜合性產業政策目錄。

生產者、進口者、銷售者或者使用者應當在規定期限內停止生產、進口、銷售或者使用列入前款規定目錄中的設備和產品。工藝的采用者應當在規定期限內停止采用列入前款規定目錄中的工藝。

被淘汰的設備和產品，不得轉讓給他人使用。

第二十八條國務院環境保護主管部門會同有關部門，建立和完善大氣污染損害評估制度。

第二十九條環境保護主管部門及其委托的環境監察機構和其他負有大氣環境保護監督管理職責的部門，有權通過現場檢查監測、自動監測、遙感監測、遠紅外攝像等方式，對排放大氣污染物的企業事業單位和其他生產經營者進行監督檢查。被檢查者應當如實反映情況，提供必要的資料。實施檢查的部門、機構及其工作人員應當為被檢查者保守商業秘密。

第三十條企業事業單位和其他生產經營者違反法律法規規定排放大氣污染物，造成或者可能造成嚴重大氣污染，或者有關證據可能滅失或者被隱匿的，縣級以上人民政府環境保護主管部門和其他負有大氣環境保護監督管理職責的部門，可以對有關設施、設備、物品采取查封、扣押等行政強制措施。

第三十一條環境保護主管部門和其他負有大氣環境保護監督管理職責的部門應當公布舉報電話、電子郵箱等，方便公眾舉報。

環境保護主管部門和其他負有大氣環境保護監督管理職責的部門接到舉報的，應當及時處理并對舉報人的相關信息予以保密;對實名舉報的，應當反饋處理結果等情況，查證屬實的，處理結果依法向社會公開，并對舉報人給予獎勵。

舉報人舉報所在單位的，該單位不得以解除、變更。

勞動合同。

或者其他方式對舉報人進行打擊報復。

第三十二條國務院有關部門和地方各級人民政府應當采取措施，調整能源結構，推廣清潔能源的生產和使用;優化煤炭使用方式，推廣煤炭清潔高效利用，逐步降低煤炭在一次能源消費中的比重，減少煤炭生產、使用、轉化過程中的大氣污染物排放。

第三十三條國家推行煤炭洗選加工，降低煤炭的硫分和灰分，限制高硫分、高灰分煤炭的開采。新建煤礦應當同步建設配套的煤炭洗選設施，使煤炭的硫分、灰分含量達到規定標準;已建成的煤礦除所采煤炭屬于低硫分、低灰分或者根據已達標排放的燃煤電廠要求不需要洗選的以外，應當限期建成配套的煤炭洗選設施。

禁止開采含放射性和砷等有毒有害物質超過規定標準的煤炭。

第三十四條國家采取有利于煤炭清潔高效利用的經濟、技術政策和措施，鼓勵和支持潔凈煤技術的開發和推廣。

國家鼓勵煤礦企業等采用合理、可行的技術措施，對煤層氣進行開采利用，對煤矸石進行綜合利用。從事煤層氣開采利用的，煤層氣排放應當符合有關標準規范。

第三十五條國家禁止進口、銷售和燃用不符合質量標準的煤炭，鼓勵燃用優質煤炭。

單位存放煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰等物料，應當采取防燃措施，防止大氣污染。

第三十六條地方各級人民政府應當采取措施，加強民用散煤的管理，禁止銷售不符合民用散煤質量標準的煤炭，鼓勵居民燃用優質煤炭和潔凈型煤，推廣節能環保型爐灶。

第三十七條石油煉制企業應當按照燃油質量標準生產燃油。

禁止進口、銷售和燃用不符合質量標準的石油焦。

第三十八條城市人民政府可以劃定并公布高污染燃料禁燃區，并根據大氣環境質量改善要求，逐步擴大高污染燃料禁燃區范圍。高污染燃料的目錄由國務院環境保護主管部門確定。

在禁燃區內，禁止銷售、燃用高污染燃料;禁止新建、擴建燃用高污染燃料的設施，已建成的，應當在城市人民政府規定的期限內改用天然氣、頁巖氣、液化石、油氣、電或者其他清潔能源。

第三十九條城市建設應當統籌規劃，在燃煤供熱地區，推進熱電聯產和集中供熱。在集中供熱管網覆蓋地區，禁止新建、擴建分散燃煤供熱鍋爐;已建成的不能達標排放的燃煤供熱鍋爐，應當在城市人民政府規定的期限內拆除。

第四十條縣級以上人民政府質量監督部門應當會同環境保護主管部門對鍋爐生產、進口、銷售和使用環節執行環境保護標準或者要求的情況進行監督檢查;不符合環境保護標準或者要求的，不得生產、進口、銷售和使用。

第四十一條燃煤電廠和其他燃煤單位應當采用清潔生產工藝，配套建設除塵、脫硫、脫硝等裝置，或者采取技術改造等其他控制大氣污染物排放的措施。

國家鼓勵燃煤單位采用先進的除塵、脫硫、脫硝、脫汞等大氣污染物協同控制的技術和裝置，減少大氣污染物的排放。

第四十二條電力調度應當優先安排清潔能源發電上網。

第四十三條鋼鐵、建材、有色金屬、石油、化工等企業生產過程中排放粉塵、硫化物和氮氧化物的，應當采用清潔生產工藝，配套建設除塵、脫硫、脫硝等裝置，或者采取技術改造等其他控制大氣污染物排放的措施。

第四十四條生產、進口、銷售和使用含揮發性有機物的原材料和產品的，其揮發性有機物含量應當符合質量標準或者要求。

國家鼓勵生產、進口、銷售和使用低毒、低揮發性有機溶劑。

第四十五條產生含揮發性有機物廢氣的生產和服務活動，應當在密閉空間或者設備中進行，并按照規定安裝、使用污染防治設施;無法密閉的，應當采取措施減少廢氣排放。

第四十六條工業涂裝企業應當使用低揮發性有機物含量的涂料，并建立臺賬，記錄生產原料、輔料的使用量、廢棄量、去向以及揮發性有機物含量。臺賬保存期限不得少于三年。

第四十七條石油、化工以及其他生產和使用有機溶劑的企業，應當采取措施對管道、設備進行日常維護、維修，減少物料泄漏，對泄漏的物料應當及時收集處理。

儲油儲氣庫、加油加氣站、原油成品油碼頭、原油成品油運輸船舶和油罐車、氣罐車等，應當按照國家有關規定安裝油氣回收裝置并保持正常使用。

第四十八條鋼鐵、建材、有色金屬、石油、化工、制藥、礦產開采等企業，應當加強精細化管理，采取集中收集處理等措施，嚴格控制粉塵和氣態污染物的排放。

工業生產企業應當采取密閉、圍擋、遮蓋、清掃、灑水等措施，減少內部物料的堆存、傳輸、裝卸等環節產生的粉塵和氣態污染物的排放。

第四十九條工業生產、垃圾填埋或者其他活動產生的可燃性氣體應當回收利用，不具備回收利用條件的，應當進行污染防治處理。

可燃性氣體回收利用裝置不能正常作業的，應當及時修復或者更新。在回收利用裝置不能正常作業期間確需排放可燃性氣體的，應當將排放的可燃性氣體充分燃燒或者采取其他控制大氣污染物排放的措施，并向當地環境保護主管部門報告，按照要求限期修復或者更新。

第五十條國家倡導低碳、環保出行，根據城市規劃合理控制燃油機動車保有量，大力發展城市公共交通，提高公共交通出行比例。

國家采取財政、稅收、政府采購等措施推廣應用節能環保型和新能源機動車船、非道路移動機械，限制高油耗、高排放機動車船、非道路移動機械的發展，減少化石能源的消耗。

省、自治區、直轄市人民政府可以在條件具備的地區，提前執行國家機動車大氣污染物排放標準中相應階段排放限值，并報國務院環境保護主管部門備案。

城市人民政府應當加強并改善城市交通管理，優化道路設置，保障人行道和非機動車道的連續、暢通。

第五十一條機動車船、非道路移動機械不得超過標準排放大氣污染物。

禁止生產、進口或者銷售大氣污染物排放超過標準的機動車船、非道路移動機械。

第五十二條機動車、非道路移動機械生產企業應當對新生產的機動車和非道路移動機械進行排放檢驗。經檢驗合格的，方可出廠銷售。檢驗信息應當向社會公開。

省級以上人民政府環境保護主管部門可以通過現場檢查、抽樣檢測等方式，加強對新生產、銷售機動車和非道路移動機械大氣污染物排放狀況的監督檢查。工業、質量監督、工商行政管理等有關部門予以配合。

第五十三條在用機動車應當按照國家或者地方的有關規定，由機動車排放檢驗機構定期對其進行排放檢驗。經檢驗合格的，方可上道路行駛。未經檢驗合格的，公安機關交通管理部門不得核發安全技術檢驗合格標志。

縣級以上地方人民政府環境保護主管部門可以在機動車集中停放地、維修地對在用機動車的大氣污染物排放狀況進行監督抽測;在不影響正常通行的情況下，可以通過遙感監測等技術手段對在道路上行駛的機動車的大氣污染物排放狀況進行監督抽測，公安機關交通管理部門予以配合。

第五十四條機動車排放檢驗機構應當依法通過計量認證，使用經依法檢定合格的機動車排放檢驗設備，按照國務院環境保護主管部門制定的規范，對機動車進行排放檢驗，并與環境保護主管部門聯網，實現檢驗數據實時共享。機動車排放檢驗機構及其負責人對檢驗數據的真實性和準確性負責。

環境保護主管部門和認證認可監督管理部門應當對機動車排放檢驗機構的排放檢驗情況進行監督檢查。

第五十五條機動車生產、進口企業應當向社會公布其生產、進口機動車車型的排放檢驗信息、污染控制技術信息和有關維修技術信息。

機動車維修單位應當按照防治大氣污染的要求和國家有關技術規范對在用機動車進行維修，使其達到規定的排放標準。交通運輸、環境保護主管部門應當依法加強監督管理。

禁止機動車所有人以臨時更換機動車污染控制裝置等弄虛作假的方式通過機動車排放檢驗。禁止機動車維修單位提供該類維修服務。禁止破壞機動車車載排放診斷系統。

第五十六條環境保護主管部門應當會同交通運輸、住房城鄉建設、農業行政、水行政等有關部門對非道路移動機械的大氣污染物排放狀況進行監督檢查，排放不合格的，不得使用。

第五十七條國家倡導環保駕駛，鼓勵燃油機動車駕駛人在不影響道路通行且需停車三分鐘以上的情況下熄滅發動機，減少大氣污染物的排放。

第五十八條國家建立機動車和非道路移動機械環境保護召回制度。

生產、進口企業獲知機動車、非道路移動機械排放大氣污染物超過標準，屬于設計、生產缺陷或者不符合規定的環境保護耐久性要求的，應當召回;未召回的，由國務院質量監督部門會同國務院環境保護主管部門責令其召回。

第五十九條在用重型柴油車、非道路移動機械未安裝污染控制裝置或者污染控制裝置不符合要求，不能達標排放的，應當加裝或者更換符合要求的污染控制裝置。

第六十條在用機動車排放大氣污染物超過標準的，應當進行維修;經維修或者采用污染控制技術后，大氣污染物排放仍不符合國家在用機動車排放標準的，應當強制報廢。其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按照國家有關規定進行登記、拆解、銷毀等處理。

國家鼓勵和支持高排放機動車船、非道路移動機械提前報廢。

第六十一條城市人民政府可以根據大氣環境質量狀況，劃定并公布禁止使用高排放非道路移動機械的區域。

第六十二條船舶檢驗機構對船舶發動機及有關設備進行排放檢驗。經檢驗符合國家排放標準的，船舶方可運營。

第六十三條內河和江海直達船舶應當使用符合標準的普通柴油。遠洋船舶靠港后應當使用符合大氣污染物控制要求的船舶用燃油。

新建碼頭應當規劃、設計和建設岸基供電設施;已建成的碼頭應當逐步實施岸基供電設施改造。船舶靠港后應當優先使用岸電。

第六十四條國務院交通運輸主管部門可以在沿海海域劃定船舶大氣污染物排放控制區，進入排放控制區的船舶應當符合船舶相關排放要求。

第六十五條禁止生產、進口、銷售不符合標準的機動車船、非道路移動機械用燃料;禁止向汽車和摩托車銷售普通柴油以及其他非機動車用燃料;禁止向非道路移動機械、內河和江海直達船舶銷售渣油和重油。

第六十六條發動機油、氮氧化物還原劑、燃料和潤滑油添加劑以及其他添加劑的有害物質含量和其他大氣環境保護指標，應當符合有關標準的要求，不得損害機動車船污染控制裝置效果和耐久性，不得增加新的大氣污染物排放。

第六十七條國家積極推進民用航空器的大氣污染防治，鼓勵在設計、生產、使用過程中采取有效措施減少大氣污染物排放。

民用航空器應當符合國家規定的適航標準中的有關發動機排出物要求。

第六十八條地方各級人民政府應當加強對建設施工和運輸的管理，保持道路清潔，控制料堆和渣土堆放，擴大綠地、水面、濕地和地面鋪裝面積，防治揚塵污染。

住房城鄉建設、市容環境衛生、交通運輸、國土資源等有關部門，應當根據本級人民政府確定的職責，做好揚塵污染防治工作。

第六十九條建設單位應當將防治揚塵污染的費用列入工程造價，并在施工承包合同中明確施工單位揚塵污染防治責任。施工單位應當制定具體的施工揚塵污染防治實施方案。

從事房屋建筑、市政基礎設施建設、河道整治以及建筑物拆除等施工單位，應當向負責監督管理揚塵污染防治的主管部門備案。

施工單位應當在施工工地設置硬質圍擋，并采取覆蓋、分段作業、擇時施工、灑水抑塵、沖洗地面和車輛等有效防塵降塵措施。建筑土方、工程渣土、建筑垃圾應當及時清運;在場地內堆存的，應當采用密閉式防塵網遮蓋。工程渣土、建筑垃圾應當進行資源化處理。

施工單位應當在施工工地公示揚塵污染防治措施、負責人、揚塵監督管理主管部門等信息。

暫時不能開工的建設用地，建設單位應當對裸露地面進行覆蓋;超過三個月的，應當進行綠化、鋪裝或者遮蓋。

第七十條運輸煤炭、垃圾、渣土、砂石、土方、灰漿等散裝、流體物料的車輛應當采取密閉或者其他措施防止物料遺撒造成揚塵污染，并按照規定路線行駛。

裝卸物料應當采取密閉或者噴淋等方式防治揚塵污染。

城市人民政府應當加強道路、廣場、停車場和其他公共場所的清掃保潔管理，推行清潔動力機械化清掃等低塵作業方式，防治揚塵污染。

第七十一條市政河道以及河道沿線、公共用地的裸露地面以及其他城鎮裸露地面，有關部門應當按照規劃組織實施綠化或者透水鋪裝。

第七十二條貯存煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰、水泥、石灰、石膏、砂土等易產生揚塵的物料應當密閉;不能密閉的，應當設置不低于堆放物高度的嚴密圍擋，并采取有效覆蓋措施防治揚塵污染。

碼頭、礦山、填埋場和消納場應當實施分區作業，并采取有效措施防治揚塵污染。

第七十三條地方各級人民政府應當推動轉變農業生產方式，發展農業循環經濟，加大對廢棄物綜合處理的支持力度，加強對農業生產經營活動排放大氣污染物的控制。

第七十四條農業生產經營者應當改進施肥方式，科學合理施用化肥并按照國家有關規定使用農藥，減少氨、揮發性有機物等大氣污染物的排放。

禁止在人口集中地區對樹木、花草噴灑劇毒、高毒農藥。

第七十五條畜禽養殖場、養殖小區應當及時對污水、畜禽糞便和尸體等進行收集、貯存、清運和無害化處理，防止排放惡臭氣體。

第七十六條各級人民政府及其農業行政等有關部門應當鼓勵和支持采用先進適用技術，對秸稈、落葉等進行肥料化、飼料化、能源化、工業原料化、食用菌基料化等綜合利用，加大對秸稈還田、收集一體化農業機械的財政補貼力度。

縣級人民政府應當組織建立秸稈收集、貯存、運輸和綜合利用服務體系，采用財政補貼等措施支持農村集體經濟組織、農民專業合作經濟組織、企業等開展秸稈收集、貯存、運輸和綜合利用服務。

第七十七條省、自治區、直轄市人民政府應當劃定區域，禁止露天焚燒秸稈、落葉等產生煙塵污染的物質。

第七十八條國務院環境保護主管部門應當會同國務院衛生行政部門，根據大氣污染物對公眾健康和生態環境的危害和影響程度，公布有毒有害大氣污染物名錄，實行風險管理。

排放前款規定名錄中所列有毒有害大氣污染物的企業事業單位，應當按照國家有關規定建設環境風險預警體系，對排放口和周邊環境進行定期監測，評估環境風險，排查環境安全隱患，并采取有效措施防范環境風險。

第七十九條向大氣排放持久性有機污染物的企業事業單位和其他生產經營者以及廢棄物焚燒設施的運營單位，應當按照國家有關規定，采取有利于減少持久性有機污染物排放的技術方法和工藝，配備有效的凈化裝置，實現達標排放。

第八十條企業事業單位和其他生產經營者在生產經營活動中產生惡臭氣體的，應當科學選址，設置合理的防護距離，并安裝凈化裝置或者采取其他措施，防止排放惡臭氣體。

第八十一條排放油煙的餐飲服務業經營者應當安裝油煙凈化設施并保持正常使用，或者采取其他油煙凈化措施，使油煙達標排放，并防止對附近居民的正常生活環境造成污染。

禁止在居民住宅樓、未配套設立專用煙道的商住綜合樓以及商住綜合樓內與居住層相鄰的商業樓層內新建、改建、擴建產生油煙、異味、廢氣的餐飲服務項目。

任何單位和個人不得在當地人民政府禁止的區域內露天燒烤食品或者為露天燒烤食品提供場地。

第八十二條禁止在人口集中地區和其他依法需要特殊保護的區域內焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾以及其他產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質。

禁止生產、銷售和燃放不符合質量標準的煙花爆竹。任何單位和個人不得在城市人民政府禁止的時段和區域內燃放煙花爆竹。

第八十三條國家鼓勵和倡導文明、綠色祭祀。

火葬場應當設置除塵等污染防治設施并保持正常使用，防止影響周邊環境。

第八十四條從事服裝干洗和機動車維修等服務活動的經營者，應當按照國家有關標準或者要求設置異味和廢氣處理裝置等污染防治設施并保持正常使用，防止影響周邊環境。

第八十五條國家鼓勵、支持消耗臭氧層物質替代品的生產和使用，逐步減少直至停止消耗臭氧層物質的生產和使用。

國家對消耗臭氧層物質的生產、使用、進出口實行總量控制和配額管理。具體辦法由國務院規定。

第八十六條國家建立重點區域大氣污染聯防聯控機制，統籌協調重點區域內大氣污染防治工作。國務院環境保護主管部門根據主體功能區劃、區域大氣環境質量狀況和大氣污染傳輸擴散規律，劃定國家大氣污染防治重點區域，報國務院批準。

重點區域內有關省、自治區、直轄市人民政府應當確定牽頭的地方人民政府，定期召開聯席會議，按照統一規劃、統一標準、統一監測、統一的防治措施的要求，開展大氣污染聯合防治，落實大氣污染防治目標責任。國務院環境保護主管部門應當加強指導、督促。

省、自治區、直轄市可以參照第一款規定劃定本行政區域的大氣污染防治重點區域。

第八十七條國務院環境保護主管部門會同國務院有關部門、國家大氣污染防治重點區域內有關省、自治區、直轄市人民政府，根據重點區域經濟社會發展和大氣環境承載力，制定重點區域大氣污染聯合防治行動計劃，明確控制目標，優化區域經濟布局，統籌交通管理，發展清潔能源，提出重點防治任務和措施，促進重點區域大氣環境質量改善。

第八十八條國務院經濟綜合主管部門會同國務院環境保護主管部門，結合國家大氣污染防治重點區域產業發展實際和大氣環境質量狀況，進一步提高環境保護、能耗、安全、質量等要求。

重點區域內有關省、自治區、直轄市人民政府應當實施更嚴格的機動車大氣污染物排放標準，統一在用機動車檢驗方法和排放限值，并配套供應合格的車用燃油。

第八十九條編制可能對國家大氣污染防治重點區域的大氣環境造成嚴重污染的有關工業園區、開發區、區域產業和發展等規劃，應當依法進行環境影響評價。規劃編制機關應當與重點區域內有關省、自治區、直轄市人民政府或者有關部門會商。

重點區域內有關省、自治區、直轄市建設可能對相鄰省、自治區、直轄市大氣環境質量產生重大影響的項目，應當及時通報有關信息，進行會商。

會商意見及其采納情況作為環境影響評價文件審查或者審批的重要依據。

第九十條國家大氣污染防治重點區域內新建、改建、擴建用煤項目的，應當實行煤炭的等量或者減量替代。

第九十一條國務院環境保護主管部門應當組織建立國家大氣污染防治重點區域的大氣環境質量監測、大氣污染源監測等相關信息共享機制，利用監測、模擬以及衛星、航測、遙感等新技術分析重點區域內大氣污染來源及其變化趨勢，并向社會公開。

第九十二條國務院環境保護主管部門和國家大氣污染防治重點區域內有關省、自治區、直轄市人民政府可以組織有關部門開展聯合執法、跨區域執法、交叉執法。

第九十三條國家建立重污染天氣監測預警體系。

國務院環境保護主管部門會同國務院氣象主管機構等有關部門、國家大氣污染防治重點區域內有關省、自治區、直轄市人民政府，建立重點區域重污染天氣監測預警機制，統一預警分級標準。可能發生區域重污染天氣的，應當及時向重點區域內有關省、自治區、直轄市人民政府通報。

省、自治區、直轄市、設區的市人民政府環境保護主管部門會同氣象主管機構等有關部門建立本行政區域重污染天氣監測預警機制。

第九十四條縣級以上地方人民政府應當將重污染天氣應對納入突發事件應急管理體系。

省、自治區、直轄市、設區的市人民政府以及可能發生重污染天氣的縣級人民政府，應當制定重污染天氣。

應急預案。

向上一級人民政府環境保護主管部門備案并向社會公布。

第九十五條省、自治區、直轄市、設區的市人民政府環境保護主管部門應當會同氣象主管機構建立會商機制，進行大氣環境質量預報。可能發生重污染天氣的，應當及時向本級人民政府報告。省、自治區、直轄市、設區的市人民政府依據重污染天氣預報信息，進行綜合研判，確定預警等級并及時發出預警。預警等級根據情況變化及時調整。任何單位和個人不得擅自向社會發布重污染天氣預報預警信息。

預警信息發布后，人民政府及其有關部門應當通過電視、廣播、網絡、短信等途徑告知公眾采取健康防護措施，指導公眾出行和調整其他相關社會活動。

第九十六條縣級以上地方人民政府應當依據重污染天氣的預警等級，及時啟動應急預案，根據應急需要可以采取責令有關企業停產或者限產、限制部分機動車行駛、禁止燃放煙花爆竹、停止工地土石方作業和建筑物拆除施工、停止露天燒烤、停止幼兒園和學校組織的戶外活動、組織開展人工影響天氣作業等應急措施。

應急響應結束后，人民政府應當及時開展應急預案實施情況的評估，適時修改完善應急預案。

第九十七條發生造成大氣污染的突發環境事件，人民政府及其有關部門和相關企業事業單位，應當依照《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國環境保護法》的規定，做好應急處置工作。環境保護主管部門應當及時對突發環境事件產生的大氣污染物進行監測，并向社會公布監測信息。

第九十八條違反本法規定，以拒絕進入現場等方式拒不接受環境保護主管部門及其委托的環境監察機構或者其他負有大氣環境保護監督管理職責的部門的監督檢查，或者在接受監督檢查時弄虛作假的，由縣級以上人民政府環境保護主管部門或者其他負有大氣環境保護監督管理職責的部門責令改正，處二萬元以上二十萬元以下的罰款;構成違反治安管理行為的，由公安機關依法予以處罰。

第九十九條違反本法規定，有下列行為之一的，由縣級以上人民政府環境保護主管部門責令改正或者限制生產、停產整治，并處十萬元以上一百萬元以下的罰款;情節嚴重的，報經有批準權的人民政府批準，責令停業、關閉：

(一)未依法取得排污許可證排放大氣污染物的;。

(三)通過逃避監管的方式排放大氣污染物的。

第一百條違反本法規定，有下列行為之一的，由縣級以上人民政府環境保護主管部門責令改正，處二萬元以上二十萬元以下的罰款;拒不改正的，責令停產整治：

(四)重點排污單位不公開或者不如實公開自動監測數據的;。

(五)未按照規定設置大氣污染物排放口的。

第一百零一條違反本法規定，生產、進口、銷售或者使用國家綜合性產業政策目錄中禁止的設備和產品，采用國家綜合性產業政策目錄中禁止的工藝，或者將淘汰的設備和產品轉讓給他人使用的，由縣級以上人民政府經濟綜合主管部門、出入境檢驗檢疫機構按照職責責令改正，沒收違法所得，并處貨值金額一倍以上三倍以下的罰款;拒不改正的，報經有批準權的人民政府批準，責令停業、關閉。進口行為構成走私的，由海關依法予以處罰。

第一百零二條違反本法規定，煤礦未按照規定建設配套煤炭洗選設施的，由縣級以上人民政府能源主管部門責令改正，處十萬元以上一百萬元以下的罰款;拒不改正的，報經有批準權的人民政府批準，責令停業、關閉。

違反本法規定，開采含放射性和砷等有毒有害物質超過規定標準的煤炭的，由縣級以上人民政府按照國務院規定的權限責令停業、關閉。

第一百零三條違反本法規定，有下列行為之一的，由縣級以上地方人民政府質量監督、工商行政管理部門按照職責責令改正，沒收原材料、產品和違法所得，并處貨值金額一倍以上三倍以下的罰款：

(一)銷售不符合質量標準的煤炭、石油焦的;。

(二)生產、銷售揮發性有機物含量不符合質量標準或者要求的原材料和產品的;。

(四)在禁燃區內銷售高污染燃料的。

第一百零四條違反本法規定，有下列行為之一的，由出入境檢驗檢疫機構責令改正，沒收原材料、產品和違法所得，并處貨值金額一倍以上三倍以下的罰款;構成走私的，由海關依法予以處罰：

(一)進口不符合質量標準的煤炭、石油焦的;。

(二)進口揮發性有機物含量不符合質量標準或者要求的原材料和產品的;。

(三)進口不符合標準的機動車船和非道路移動機械用燃料、發動機油、氮氧化物還原劑、燃料和潤滑油添加劑以及其他添加劑的。

第一百零五條違反本法規定，單位燃用不符合質量標準的煤炭、石油焦的，由縣級以上人民政府環境保護主管部門責令改正，處貨值金額一倍以上三倍以下的罰款。

第一百零六條違反本法規定，使用不符合標準或者要求的船舶用燃油的，由海事管理機構、漁業主管部門按照職責處一萬元以上十萬元以下的罰款。

第一百零七條違反本法規定，在禁燃區內新建、擴建燃用高污染燃料的設施，或者未按照規定停止燃用高污染燃料，或者在城市集中供熱管網覆蓋地區新建、擴建分散燃煤供熱鍋爐，或者未按照規定拆除已建成的不能達標排放的燃煤供熱鍋爐的，由縣級以上地方人民政府環境保護主管部門沒收燃用高污染燃料的設施，組織拆除燃煤供熱鍋爐，并處二萬元以上二十萬元以下的罰款。

違反本法規定，生產、進口、銷售或者使用不符合規定標準或者要求的鍋爐，由縣級以上人民政府質量監督、環境保護主管部門責令改正，沒收違法所得，并處二萬元以上二十萬元以下的罰款。

第一百零八條違反本法規定，有下列行為之一的，由縣級以上人民政府環境保護主管部門責令改正，處二萬元以上二十萬元以下的罰款;拒不改正的，責令停產整治：

(二)工業涂裝企業未使用低揮發性有機物含量涂料或者未建立、保存臺賬的;。

(六)工業生產、垃圾填埋或者其他活動中產生的可燃性氣體未回收利用，不具備回收利用條件未進行防治污染處理，或者可燃性氣體回收利用裝置不能正常作業，未及時修復或者更新的。

第一百零九條違反本法規定，生產超過污染物排放標準的機動車、非道路移動機械的，由省級以上人民政府環境保護主管部門責令改正，沒收違法所得，并處貨值金額一倍以上三倍以下的罰款，沒收銷毀無法達到污染物排放標準的機動車、非道路移動機械;拒不改正的，責令停產整治，并由國務院機動車生產主管部門責令停止生產該車型。

違反本法規定，機動車、非道路移動機械生產企業對發動機、污染控制裝置弄虛作假、以次充好，冒充排放檢驗合格產品出廠銷售的，由省級以上人民政府環境保護主管部門責令停產整治，沒收違法所得，并處貨值金額一倍以上三倍以下的罰款，沒收銷毀無法達到污染物排放標準的機動車、非道路移動機械，并由國務院機動車生產主管部門責令停止生產該車型。

第一百一十條違反本法規定，進口、銷售超過污染物排放標準的機動車、非道路移動機械的，由縣級以上人民政府工商行政管理部門、出入境檢驗檢疫機構按照職責沒收違法所得，并處貨值金額一倍以上三倍以下的罰款，沒收銷毀無法達到污染物排放標準的機動車、非道路移動機械;進口行為構成走私的，由海關依法予以處罰。

違反本法規定，銷售的機動車、非道路移動機械不符合污染物排放標準的，銷售者應當負責修理、更換、退貨;給購買者造成損失的，銷售者應當賠償損失。

第一百一十一條違反本法規定，機動車生產、進口企業未按照規定向社會公布其生產、進口機動車車型的排放檢驗信息或者污染控制技術信息的，由省級以上人民政府環境保護主管部門責令改正，處五萬元以上五十萬元以下的罰款。

違反本法規定，機動車生產、進口企業未按照規定向社會公布其生產、進口機動車車型的有關維修技術信息的，由省級以上人民政府交通運輸主管部門責令改正，處五萬元以上五十萬元以下的罰款。

第一百一十二條違反本法規定，偽造機動車、非道路移動機械排放檢驗結果或者出具虛假排放檢驗報告的，由縣級以上人民政府環境保護主管部門沒收違法所得，并處十萬元以上五十萬元以下的罰款;情節嚴重的，由負責資質認定的部門取消其檢驗資格。

違反本法規定，偽造船舶排放檢驗結果或者出具虛假排放檢驗報告的，由海事管理機構依法予以處罰。

違反本法規定，以臨時更換機動車污染控制裝置等弄虛作假的方式通過機動車排放檢驗或者破壞機動車車載排放診斷系統的，由縣級以上人民政府環境保護主管部門責令改正，對機動車所有人處五千元的罰款;對機動車維修單位處每輛機動車五千元的罰款。

第一百一十三條違反本法規定，機動車駕駛人駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的，由公安機關交通管理部門依法予以處罰。

第一百一十四條違反本法規定，使用排放不合格的非道路移動機械，或者在用重型柴油車、非道路移動機械未按照規定加裝、更換污染控制裝置的，由縣級以上人民政府環境保護等主管部門按照職責責令改正，處五千元的罰款。

違反本法規定，在禁止使用高排放非道路移動機械的區域使用高排放非道路移動機械的，由城市人民政府環境保護等主管部門依法予以處罰。

第一百一十五條違反本法規定，施工單位有下列行為之一的，由縣級以上人民政府住房城鄉建設等主管部門按照職責責令改正，處一萬元以上十萬元以下的罰款;拒不改正的，責令停工整治：

(二)建筑土方、工程渣土、建筑垃圾未及時清運，或者未采用密閉式防塵網遮蓋的。

違反本法規定，建設單位未對暫時不能開工的建設用地的裸露地面進行覆蓋，或者未對超過三個月不能開工的建設用地的裸露地面進行綠化、鋪裝或者遮蓋的，由縣級以上人民政府住房城鄉建設等主管部門依照前款規定予以處罰。

第一百一十六條違反本法規定，運輸煤炭、垃圾、渣土、砂石、土方、灰漿等散裝、流體物料的車輛，未采取密閉或者其他措施防止物料遺撒的，由縣級以上地方人民政府確定的監督管理部門責令改正，處二千元以上二萬元以下的罰款;拒不改正的，車輛不得上道路行駛。

第一百一十七條違反本法規定，有下列行為之一的，由縣級以上人民政府環境保護等主管部門按照職責責令改正，處一萬元以上十萬元以下的罰款;拒不改正的，責令停工整治或者停業整治：

(三)裝卸物料未采取密閉或者噴淋等方式控制揚塵排放的;。

(四)存放煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰等物料，未采取防燃措施的;。

(五)碼頭、礦山、填埋場和消納場未采取有效措施防治揚塵污染的;。

(八)未采取措施防止排放惡臭氣體的。

第一百一十八條違反本法規定，排放油煙的餐飲服務業經營者未安裝油煙凈化設施、不正常使用油煙凈化設施或者未采取其他油煙凈化措施，超過排放標準排放油煙的，由縣級以上地方人民政府確定的監督管理部門責令改正，處五千元以上五萬元以下的罰款;拒不改正的，責令停業整治。

違反本法規定，在居民住宅樓、未配套設立專用煙道的商住綜合樓、商住綜合樓內與居住層相鄰的商業樓層內新建、改建、擴建產生油煙、異味、廢氣的餐飲服務項目的，由縣級以上地方人民政府確定的監督管理部門責令改正;拒不改正的，予以關閉，并處一萬元以上十萬元以下的罰款。

違反本法規定，在當地人民政府禁止的時段和區域內露天燒烤食品或者為露天燒烤食品提供場地的，由縣級以上地方人民政府確定的監督管理部門責令改正，沒收燒烤工具和違法所得，并處五百元以上二萬元以下的罰款。

第一百一十九條違反本法規定，在人口集中地區對樹木、花草噴灑劇毒、高毒農藥，或者露天焚燒秸稈、落葉等產生煙塵污染的物質的，由縣級以上地方人民政府確定的監督管理部門責令改正，并可以處五百元以上二千元以下的罰款。

違反本法規定，在人口集中地區和其他依法需要特殊保護的區域內，焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾以及其他產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質的，由縣級人民政府確定的監督管理部門責令改正，對單位處一萬元以上十萬元以下的罰款，對個人處五百元以上二千元以下的罰款。

違反本法規定，在城市人民政府禁止的時段和區域內燃放煙花爆竹的，由縣級以上地方人民政府確定的監督管理部門依法予以處罰。

第一百二十條違反本法規定，從事服裝干洗和機動車維修等服務活動，未設置異味和廢氣處理裝置等污染防治設施并保持正常使用，影響周邊環境的，由縣級以上地方人民政府環境保護主管部門責令改正，處二千元以上二萬元以下的罰款;拒不改正的，責令停業整治。

第一百二十一條違反本法規定，擅自向社會發布重污染天氣預報預警信息，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法予以處罰。

違反本法規定，拒不執行停止工地土石方作業或者建筑物拆除施工等重污染天氣應急措施的，由縣級以上地方人民政府確定的監督管理部門處一萬元以上十萬元以下的罰款。

第一百二十二條違反本法規定，造成大氣污染事故的，由縣級以上人民政府環境保護主管部門依照本條第二款的規定處以罰款;對直接負責的主管人員和其他直接責任人員可以處上一年度從本企業事業單位取得收入百分之五十以下的罰款。

對造成一般或者較大大氣污染事故的，按照污染事故造成直接損失的一倍以上三倍以下計算罰款;對造成重大或者特大大氣污染事故的，按照污染事故造成的直接損失的三倍以上五倍以下計算罰款。

第一百二十三條違反本法規定，企業事業單位和其他生產經營者有下列行為之一，受到罰款處罰，被責令改正，拒不改正的，依法作出處罰決定的行政機關可以自責令改正之日的次日起，按照原處罰數額按日連續處罰：

(一)未依法取得排污許可證排放大氣污染物的;。

(三)通過逃避監管的方式排放大氣污染物的;。

(四)建筑施工或者貯存易產生揚塵的物料未采取有效措施防治揚塵污染的。

第一百二十四條違反本法規定，對舉報人以解除、變更勞動合同或者其他方式打擊報復的，應當依照有關法律的規定承擔責任。

第一百二十五條排放大氣污染物造成損害的，應當依法承擔侵權責任。

第一百二十六條地方各級人民政府、縣級以上人民政府環境保護主管部門和其他負有大氣環境保護監督管理職責的部門及其工作人員濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊、弄虛作假的，依法給予處分。

第一百二十七條違反本法規定，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第一百二十八條海洋工程的大氣污染防治，依照《中華人民共和國海洋環境保護法》的有關規定執行。

第一百二十九條本法自20xx年1月1日起施行。

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇六

4月11日，記者從xx市召開的20xx年大氣污染防治工作動員廣播電視大會上了解到，今年，保定市將強力推進“大氣污染治理十大工程”，實施“大氣污染防治九項治本措施”，全面綜合防治大氣污染，改善京津冀區域和全市空氣質量。

據了解，此次保定市實施大氣污染治理十大工程包括：環主城區禁煤區建設工程、保北京津冀禁煤區建設工程、集中供熱工程、分散燃煤鍋爐替代改造工程、主城區消滅裸土工程、城市保潔提升工程、工業企業治污減排工程、“小散亂污”企業整治清理工程、機動車污染整治工程及數字化立體監控監管工程等。

實施的大氣污染防治九項治本措施包括優化能源結構、優化產業結構、規范城市建設、加強城市管理、治理企業污染、山區生態修復、加強機動車管理、推進農村建設、增強全民環保意識等9項若干措施。

據悉，20xx年，保定市大氣污染防治工作將以治污減排為主線，以工程項目為支撐，以執法監管為保障，實施科學治霾、協同治霾，鐵腕治霾，市縣聯動，標本兼治，城鄉同治，各司其職，齊抓共管，集中力量推進“大氣污染治理十大工程”和“大氣污染防治九項治本措施”，努力尋求大氣污染防治的新突破。

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇七

隨著工業的發展和城市化進程的加速，大氣污染成為了人們所面臨的一項嚴重問題，影響著我們每個人的身體健康和生命質量。因此，大氣污染防治是我們必須要關注和解決的問題。在我的學習和工作中，我也有著一些心得和體會，希望通過這篇文章與大家分享。

第二段：多元化的污染源。

大氣污染的來源是多元化的，不僅來自于工業活動、交通運輸、建筑施工，還包括個人的生活方式等等。因此，從根源上解決大氣污染問題，需要全社會的參與和行動。個人要注意自身的生活方式，減少污染的產生。企業要盡可能地減少工藝流程中的廢氣排放，采用環境友好型的原料，提高其工藝的能源利用率。

第三段：科技創新的重要作用。

科技創新是解決大氣污染問題的重要手段。在科技創新的領域，我們應該重點關注研發新型的環保技術和設備、提高應用技術水平，以實現降低污染物排放，減輕大氣污染的影響。同時，政府也需要加大科技創新的扶持力度，引導科技企業加強合作和技術創新，推動科技成果的轉化。

第四段：有效的管理措施。

政府的管理措施是解決大氣污染問題的重要手段。在政府的管理措施方面，主要應包括強制性環境規定的實施、加強法律法規的制定和強制執行力度、加強環保監察等，推動企業履行環境保護主體責任，并懲罰違法違規行為，以為打造良好的大氣環境做出積極貢獻。

每個人都是大氣環境保護的參與者和建設者，每個人都有責任和義務，要共同行動起來，關注大氣污染，積極實踐環保手段，做出自己的貢獻，為打造美麗家園助力。同時，我們也要督促政府加大環保力度，推動政府的治理行為，形成政府、社會和公眾共同參與的生態保護模式，并為其持續提供支持。

總之，大氣污染防治不是一個人或一個組織的事情，需要社會各方的共同合作和努力。我們應該在政府和個人方面攜手前行，共同推動大氣污染防治，為保護我們的生態環境、人民的健康和美好家園而努力。

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇八

現代工業化和城市化的快速發展給我們帶來了巨大的經濟利益，然而，同時也給我們帶來了嚴峻的大氣污染問題。大氣污染已經成為一個全球性的問題，涉及到環境、經濟和健康等多領域。因此，加強大氣污染防治已經成為當今社會的一個重要議題，呼喚我們每一個人共同參與和努力。

第二段：分析大氣污染的成因和主要污染物（約300字）。

大氣污染主要是由于人類活動和自然因素引起的，對人類健康和環境造成了嚴重的危害。人類活動包括工業、交通和農業等，這些活動都會排放大量的污染物。例如，在工業生產過程中排放的二氧化硫、氮氧化物和顆粒物等，以及交通工具排放的一氧化碳、碳氫化合物等物質，都產生了嚴重的污染。同時，自然因素如火山噴發、風沙等也會對大氣環境造成影響。

從技術和管理角度出發，有著多種途徑可以控制和防治大氣污染。對于大氣污染，采用“治污與防污并重”的方法，在治理“污染源頭”的同時必須更廣泛地進行“防污利器”的配置工作。例如，節能減排和采用清潔能源，建立污染物排放標準和監管機制，采取生態修復、植物凈化等方法，都是有效控制和防治大氣污染的手段。同時，國家加大對環保領域的投入和政策支持，為治理污染提供了政策保障和技術支持。

大氣污染防治不僅是國家和政府的責任，也是每一個公民的義務和責任。我們可以從日常生活的點滴做起，例如，減少使用非必須的塑料袋、節約用水、積極參與垃圾分類、鼓勵使用公共交通工具等等都是個人行為能夠減少大氣污染的舉措。我們需要的是集合每個人在行動和心態上的力量，共同努力，保護我們的環境和生態。

精心處理好大氣污染防治，“清潔飲食”、“美麗家園”，我們才能有更好的生活環境。我們需要重視和加強防治大氣污染的任務，從我們個人的生活做起，到國家和全球范圍的合作，讓整個社會共享清新的空氣，建設美好的家園。

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇九

為全力打贏大氣污染防治攻堅戰，司馬鎮按照黨政同責、一崗雙責的要求，切實增強工作責任心和緊迫感，開展大氣污染防治“七化”工作。

一是宣傳動員全民化。通過村廣播、宣傳車、橫幅等方式積極開展大氣污染防治宣傳工作，引導群眾積極投身到大氣污染防治工作中來，在全鎮樹立起良好的社會風氣。

二是植樹造林長遠化。組織開展大綠化工程，形成了以通道綠化為骨架，河道綠化為主脈，村莊綠化、農田林網為主體的綠化體系，確保大氣污染防治長遠化。

三是源頭監管嚴格化。對轄區在建工地開展全面執法檢查，嚴查施工不設置圍擋、土方不覆蓋，工地無降塵設施等違法行為。

四是道路保潔精細化。組織環衛工人對轄區內路牙石周邊泥土、河道沿線等進行徹底大掃除;利用灑水車重點對路面進行噴霧、灑水降塵作業，確保道路“零塵土”。

五是餐飲治理規范化。加大力度整治露天燒烤和飲食業油煙污染，對不符合要求的露天燒烤爐具一律取締，所有餐飲行業必須安裝油煙凈化設施。

六是違規處理及時化。執法人員加大對沿街烤火、露天焚燒、運輸車輛拋灑滴漏等違規行為的巡查力度，發現一起，處理一起，確保整治及時、到位。

七是健全機制長效化。建全預警報告機制、快速處置機制和監督管理機制，形成長效管理機制，確保大氣污染防治工作取得實實在在的成效。

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇十

所謂的超低排放，簡而言之，就是通過多污染物高效協同控制技術，使燃煤機組的大氣主要污染物排放標準達到天然氣燃氣機組的排放標準。

燃煤電廠是煙塵、二氧化硫(so2)和氮氧化物(nox)等大氣污染物的主要排放源。根據環保部和國家質量監督檢驗檢疫總局2011年7月聯合發布的火電大氣污染物排放國家標準，大氣污染物特別排放限值如下表：

浙能集團在滿足現行國家排放標準的基礎上，進一步自我加壓，實施更為嚴格的排放標準，要求燃煤機組的大氣主要污染物排放標準達到天然氣燃氣機組的排放標準，即煙塵5mg/nm3，二氧化硫35mg/nm3，氮氧化物50mg/nm3。

超低排放技術路線。

燃煤機組達到燃氣機組的排放標準對電廠的環保設備提出了更高的要求。天地環保公司采用多污染物高效協同控制技術，對浙能集團現有的脫硝設備、脫硫設備和除塵設備進行提效，并引入新的環保設備和環保技術對汞和三氧化硫進行進一步脫除，使電廠排放的煙塵、二氧化硫、氮氧化物、汞和三氧化硫達到清潔排放的要求。

針對二氧化硫，主要是對fgd脫硫裝置進行改進，采用增加均流提效板、提高液氣比、脫硫增效環和脫硫添加劑等方式，實現脫硫提效。

針對氮氧化物，通過實施鍋爐低氮燃燒改造、scr脫硝裝置增設新型催化劑等技術措施實現脫硝提效。

針對煙塵、三氧化硫和汞，采用scr脫硝裝置、低低溫除塵、fgd脫硫裝置、濕式電除塵等協同脫除實現高效脫除和超低排放。

技術路線圖如下：

鍋爐排出的煙氣經過scr高效脫硝后，經過空預器出口的煙氣通過新增的管式換熱器(降溫段)后降溫至90℃左右，然后進入改造后的低低溫靜電除塵器，經過除塵后通過引風機、增壓風機后進入吸收塔進行濕法高效脫硫，吸收塔出口的煙氣進入新增的濕式靜電除塵器作進一步除塵，再進入新增的管式換熱器(升溫段)升溫至80℃以上后通過煙囪排放。

浙能集團超低排放項目實施的總體部署。

國務院在9月10日發布了《大氣污染防治行動計劃》，要求長三角區域到2017年細顆粒物濃度下降20%、并明“確除熱電聯產外，禁止審批新建燃煤發電項目”。

在這樣的背景下，煤炭的清潔燃燒和清潔排放技術成了燃煤電廠未來發展的新空間、新藍海，誰在這一技術上能突破，必然能給整個燃煤火力發電行業帶來發展新機遇。

浙能集團走在了政策前面，于2013年在全國率先啟動“燃煤機組煙氣超低排放”項目建設，并首先在已投產的嘉電三期7、8號兩臺百萬燃煤機組，由天地環保公司負責改造實施。在建的六橫電廠2×100萬千瓦、臺二電廠2×100萬千瓦燃煤機組煙氣超低排放項目也隨機組同步建造。

目前，浙能集團已經著手開展300mw等級及以上燃煤機組超低排放改造的相關前期準備工作，將從2014年下半年陸續開展此項改造工程，計劃用3年時間全面完成改造工作。預計僅600mw機組改造總投資將達近40億元。

在面對節能減排壓力與霧霾威脅的背景下，超低排放技術的廣泛運用將進一步提高我國以煤炭為主的能源結構的清潔化水平，而且也為煤電的生存與發展提供了一種新思路。

超低排放實施的社會效益。

超低排放是浙能集團切實履行環境質量和公眾健康的社會責任，積極推動資源利用方式的根本性轉變，加快建設資源節約型和環境友好型企業，全力促進生態文明建設的重大舉措。隨著超低排放技術向浙江省內電廠甚至全國電廠的推廣，將產生十分巨大的社會效益。

以六橫電廠超低排放系統為參考，按年發電5500小時計，項目實施后每臺機組一年可減排二氧化硫270噸、氮氧化物820噸、煙塵540噸。

經測算，如向全浙江省燃煤電廠推廣，該超低排放技術每年可為浙江省減排二氧化硫近3萬噸、粉塵近5萬噸、氮氧化物7萬多噸;如向全國燃煤電廠推廣，每年可為全國減排二氧化硫近24萬噸、粉塵近47萬噸、氮氧化物近70萬噸。

浙能集團率先實現火電廠超低排放。

鍋爐排出的煙氣經過scr高效脫硝后，經過空預器出口的煙氣通過新增的管式換熱器(降溫段)后降溫至90℃左右，然后進入改造后的低低溫靜電除塵器，經過除塵后通過引風機、增壓風機后進入吸收塔進行濕法高效脫硫，吸收塔出口的煙氣進入新增的濕式靜電除塵器作進一步除塵，再進入新增的管式換熱器(升溫段)升溫至80℃以上后通過煙囪排放。

浙能集團超低排放項目實施的總體部署。

國務院在9月10日發布了《大氣污染防治行動計劃》，要求長三角區域到2017年細顆粒物濃度下降20%、并明“確除熱電聯產外，禁止審批新建燃煤發電項目”。

在這樣的背景下，煤炭的清潔燃燒和清潔排放技術成了燃煤電廠未來發展的新空間、新藍海，誰在這一技術上能突破，必然能給整個燃煤火力發電行業帶來發展新機遇。

浙能集團走在了政策前面，于2013年在全國率先啟動“燃煤機組煙氣超低排放”項目建設，并首先在已投產的嘉電三期7、8號兩臺百萬燃煤機組，由天地環保公司負責改造實施。在建的六橫電廠2×100萬千瓦、臺二電廠2×100萬千瓦燃煤機組煙氣超低排放項目也隨機組同步建造。

目前，浙能集團已經著手開展300mw等級及以上燃煤機組超低排放改造的相關前期準備工作，將從2014年下半年陸續開展此項改造工程，計劃用3年時間全面完成改造工作。預計僅600mw機組改造總投資將達近40億元。

在面對節能減排壓力與霧霾威脅的背景下，超低排放技術的廣泛運用將進一步提高我國以煤炭為主的能源結構的清潔化水平，而且也為煤電的生存與發展提供了一種新思路。

超低排放實施的社會效益。

超低排放是浙能集團切實履行環境質量和公眾健康的社會責任，積極推動資源利用方式的根本性轉變，加快建設資源節約型和環境友好型企業，全力促進生態文明建設的重大舉措。隨著超低排放技術向浙江省內電廠甚至全國電廠的推廣，將產生十分巨大的社會效益。

以六橫電廠超低排放系統為參考，按年發電5500小時計，項目實施后每臺機組一年可減排二氧化硫270噸、氮氧化物820噸、煙塵540噸。

據介紹，浙能嘉興發電廠百萬千瓦燃煤機組煙氣超低排放改造工程是全國發電行業最早實施的超低排放示范改造項目，于2013年8月13日開工建設？熏首批改造工程先后在嘉電8號和7號機組實施，總投資達3.95億元。今年5月30日，國內首套燃煤機組煙氣超低排放裝置在嘉電8號機組率先投入滿負荷運行。改造示范項目的第二臺機組7號機也于6月8日并網投運。

與此同時，浙能集團對在建的六橫電廠(2×100萬千瓦)、臺州第二發電廠(2×100萬千瓦)、溫州電廠四期(2×66萬千瓦)等新建燃煤機組從設計階段就按超低排放要求同步實施。其中六橫電廠1號機組超低排放示范項目已于今年4月24日進入整套啟動階段。

6月20日，浙江省省長李強就專報信息《國內首套燃煤機組煙氣超低排放裝置在浙能嘉興發電廠投運》作出批示：“這是一件大好事。請省環保廳組織力量評估，要大力推廣。”

7月2日，浙江省環保廳副廳長虞選凌赴嘉興電廠實地考察超低排放改造工程之后表示，浙能集團這項工作是對減排工作不斷創新、追求卓越的良好典范，設備自投運以來是穩定可靠的，對我國在少油、少氣的能源結構下進一步保障能源安全、持續推進減排工作意義重大。

浙能集團董事長吳國潮告訴記者，浙能集團目前共有控股燃煤機組裝機容量1749萬千瓦，占浙江省燃煤機組總量的“半壁江山”。2014年，集團還將對現役的嘉興電廠4號、5號機組、樂清電廠1號機組、北侖二期3號機組等4臺60萬千瓦燃煤機組實施超低排放改造。從2011年開始，浙能集團就把超低排放技術改造提上了議事日程，計劃在2016年年底前完成全部所屬60萬千瓦及以上機組的超低排放改造工作，2017年年底前完成30萬千瓦機組改造工作，基本實現集團機組全覆蓋。預計總投資達近50億元。

記者了解到，在浙能集團率先垂范的推動之下，2013年12月底頒布的《浙江省大氣污染防治行動計劃(2013-2017)》要求2017年年底前，該省所有新建、在建火電機組必須采用煙氣清潔排放技術，現有60萬千瓦以上火電機組基本完成煙氣清潔排放技術改造，達到天然氣機組排放標準要求。

自主創新根治燃煤之“疾”

據浙能集團總經理童亞輝介紹，近年來，空氣霧霾、pm2.5、酸雨等大氣環境問題已經成為困擾中國社會各界的“心頭之痛”，而各行各業的燃煤鍋爐、燃煤機組一度也成為“眾矢之的”。為此，浙能集團在投入70億元對全部燃煤發電機組實施脫硫、脫硝改造的基礎上，從2012年就開始著手廣泛調研國內外燃煤機組污染物治理的先進技術。在充分消化吸收及自主創新的基礎上，浙能集團于2013年在國內率先提出了利用高效協同脫除技術實現“燃煤機組煙氣污染物超低排放”的目標：即燃煤電廠的煙氣排放標準優于天然氣機組的排放標準，尤其是pm2.5脫除率可達70%以上。

浙能集團總工程師朱松強告訴記者，在嘉興電廠率先實施的超低排放技術改造項目采用“多種污染物高效協同脫除集成技術”，對現有脫硝設備、脫硫設備和除塵設備進行提效，并引入新的環保設備和環保技術對汞和三氧化硫進行進一步脫除，使電廠排放的煙塵、二氧化硫、氮氧化物、汞和三氧化硫達到清潔排放的要求。

據負責浙能集團煙氣超低排放項目總體設計和施工的浙江天地環保工程有限公司副總經理胡達清介紹，按照集成設計要求，燃煤機組超低排放改造后煙氣主要污染物排放濃度完全可以達到燃氣輪機組的排放標準，即煙塵不超過5毫克/立方米，二氧化硫不超過35毫克/立方米，氮氧化物不超過50毫克/立方米，比最新國家《火電廠大氣污染物排放標準》中規定的重點地區煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放標準分別下降75%、30%和50%。

事實上，浙能集團的實際減排效果比設計要求還要好。今年5月底以來，西安熱工院、浙能技術研究院等單位對浙能嘉興電廠8號機組煙氣超低排放裝置運行情況進行了嚴格連續檢測。測試結果表明：機組滿負荷時煙囪總排口主要煙氣污染物為：煙塵2.6毫克/立方米，低于天然氣發電機組5毫克/立方米的排放限值，大大低于國家對燃煤鍋爐重點地區20毫克/立方米的排放限值規定；二氧化硫28.8毫克/立方米，低于天然氣發電機組35毫克/立方米的排放限值，明顯低于國家對燃煤鍋爐重點地區50毫克/立方米的排放限值規定；氮氧化物22.7毫克/立方米，低于天然氣發電機組50毫克/立方米的排放限值，明顯低于國家對燃煤鍋爐重點地區100毫克/立方米的排放限值規定。

嘉電7號機組煙氣超低排放裝置投運以來，正在進行后期調試和測試工作。部分檢測表明，其煙氣排放主要指標也優于燃氣機組標準。這也表明該項技術具有一定的可靠性和可復制性。

為保證煙氣污染物排放測試結果的權威性和準確性，中國環境監測總站、浙江省環境監測站和南京環境科學院對該項目兩臺機組的煙氣排放主要指標(煙塵、二氧化硫、氮氧化物、汞)和其它煙氣排放指標(三氧化硫、pm2.5、液滴)正在進行連續監測。在此基礎上，國家環保部火電評估中心將根據檢測工作結論對該超低排放改造項目的技術路線及項目實施情況進行評估。

記者了解到，浙能集團自主創新的“多種污染物高效協同脫除集成技術”已向國家知識產權局申請專利并獲得受理。

浙江省電力設計院院長沈又幸表示，浙能集團這一項目的實施，有助于我國在煙氣排放清潔技術上趕上日本、德國等先進國家水平。

“可以看出，浙能集團的超低排放標準已遠超規定的‘燃煤鍋爐’標準，達到天然氣等氣體為燃料的排放標準。”浙江大學熱能工程研究所副所長高翔教授說，“這一項目在現有重點區域排放標準下，還將大幅降低煙氣中pm2.5、三氧化硫和汞的排放水平。”

另據了解，浙能集團該項自主創新技術具有廣闊的產業應用前景：據測算，僅浙江省內燃煤發電機組裝機容量就達3512萬千瓦，如果全部實施改造，需投入100億元。而全國燃煤發電機組裝機容量達7.86億千瓦，全部改造可衍生出2000億元以上的新興環保產業規模。

性價比高化解燃煤之“憂”

對此，浙能集團安全生產與技術管理部副主任滕衛明分析稱，要在不增加現有環境負擔的前提下滿足用電增長需求，可選擇兩種途徑：一是大力發展狹義的“清潔能源”，如風電、天然氣發電和太陽能發電，其二是建設超低排放燃煤機組。經測算，實施燃煤機組超低排放增加的發電成本約為0.02元/千瓦時，即每度電成本為0.477元，遠低于天然氣發電的0.904元、風電的0.8元、太陽能發電的1元。因此相比較而言，通過超低排放實現火力發電的清潔化是“性價比”最高的選擇。

此外，中國一次能源資源構成決定了煤炭是最主要能源，而且在今后相當長時間內，煤炭的主導地位仍將不會有太大變化，當務之急是充分利用科技進步，加快實現煤炭的安全、高效、清潔利用，尤其是加快突破燃煤發電發展的環境容量制約。我國電力行業耗煤量占全國煤炭消耗量的52.8%，遠低于美國的93.3%、德國的83.9%、韓國的61.7%。從長遠來看，實施煤電機組煙氣超低排放，能有效解決煤炭資源利用和環境容量承載能力之間的矛盾，突破煤電機組發展的環境容量制約，提高電煤在煤炭消費結構中的比例，大幅削減煤炭污染的排放，進一步提高清潔煤電在能源供應的比重，從而保障國家能源供應的戰略安全性。

“這是我們國企的社會責任，也是省委、省政府交給我們的光榮任務，我們必須排除萬難交出滿意答卷！”浙能集團總經理童亞輝鏗鏘有力地說道。

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇十一

2.治理環境污染重現麗日藍天。

3.同呼吸共擔當齊行動。

4.生命來源自然,健康來自環保。

5.改善城區空氣質量創建生態宜居城鎮。

6.以壯士斷腕的勇氣，切實加大環境治理力度。

7.堅決打好生態環境整治攻堅戰，讓天藍水清地綠目標早日實現。

8.破壞環境，就是破壞我們賴以生存的家園。

9.讓綠水更綠，讓藍天更藍，這是每個公民的義務。

10.環境保護，人人有責。

12.向空中排毒氣，就是自己殺自己。

13.科學發展，生態優先，環境改善，環保先行。

14.下大力抓好生態環境建設，堅決打好“藍天碧水地綠”攻堅戰。

15.加強環境宣傳教育，提高全民環境意識。

16.藍天不是垃圾站，廢氣莫向空中排。

17.還天空一片蔚藍，建我和諧家園。

18.做美城市增福祉，做強省會添分量。

20.祖國要和諧，藍天要凈潔。

21.發現環境污染請及時撥打環保舉報熱線12369。

22.保護空氣，就是保護我們的肺。

23.堅定信心，狠抓源頭，重拳出擊，堅決打好大氣污染治理攻堅戰。

24.環境與人類共存，資源開發與環境保護協調。保持大氣不污染，就是保護你自已。

25.環境保護從我身邊做起。

26.改善空氣質量,提高民眾環保意識。

27.潔凈的空氣幽雅的環境是我們共享的.,每個人都應對環境保護盡一份義務。

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇十二

2、以壯士斷腕的勇氣，切實加大環境治理力度。

3、科學發展，生態優先，環境改善，環保先行。

4、改善空氣質量,提高民眾環保意識。

5、改善城區空氣質量創建生態宜居城市。

6、生命來源自然,健康來自環保。

7、保護空氣，就是保護我們的肺。

8、開展城鄉環境綜合整治，提升城鄉居民生活質量。

9、大家小家是一家，愛護環境靠大家。

10、整治城鄉環境，共建美好家園。

11、保護生態環境，倡導文明新風。

12、養成良好習慣，共享美好人生。

13、做文明市民，建美好家園。

14、垃圾不亂扔，城鄉更衛生。

15、講文明、講衛生，改陋習、樹新風。

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇十三

第一條為保護和改善環境，防治大氣污染，保障公眾健康，推進生態文明建設，促進經濟社會可持續發展，制定本法。

第二條防治大氣污染，應當以改善大氣環境質量為目標，堅持源頭治理，規劃先行，轉變經濟發展方式，優化產業結構和布局，調整能源結構。

防治大氣污染，應當加強對燃煤、工業、機動車船、揚塵、農業等大氣污染的綜合防治，推行區域大氣污染聯合防治，對顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、揮發性有機物、氨等大氣污染物和溫室氣體實施協同控制。

地方各級政府應當對本行政區域的大氣環境質量負責，制定規劃，采取措施，控制或者逐步削減大氣污染物的排放量，使大氣環境質量達到規定標準并逐步改善。

第四條國務院環境保護主管部門會同國務院有關部門，按照國務院的規定，對省、自治區、直轄市大氣環境質量改善目標、大氣污染防治重點任務完成情況進行考核。省、自治區、直轄市政府制定考核辦法，對本行政區域內地方大氣環境質量改善目標、大氣污染防治重點任務完成情況實施考核。考核結果應當向社會公開。

第五條縣級以上政府環境保護主管部門對大氣污染防治實施統一監督管理。

縣級以上政府其他有關部門在各自職責范圍內對大氣污染防治實施監督管理。

第六條國家鼓勵和支持大氣污染防治科學技術研究，開展對大氣污染來源及其變化趨勢的分析，推廣先進適用的大氣污染防治技術和裝備，促進科技成果轉化，發揮科學技術在大氣污染防治中的支撐作用。

第七條企業事業單位和其他生產經營者應當采取有效措施，防止、減少大氣污染，對所造成的損害依法承擔責任。

公民應當增強大氣環境保護意識，采取低碳、節儉的生活方式，自覺履行大氣環境保護義務。

第八條國務院環境保護主管部門或者省、自治區、直轄市政府制定大氣環境質量標準，應當以保障公眾健康和保護生態環境為宗旨，與經濟社會發展相適應，做到科學合理。

第九條國務院環境保護主管部門或者省、自治區、直轄市政府制定大氣污染物排放標準，應當以大氣環境質量標準和國家經濟、技術條件為依據。

第十條制定大氣環境質量標準、大氣污染物排放標準，應當組織專家進行審查和論證，并征求有關部門、行業協會、企業事業單位和公眾等方面的意見。

第十一條省級以上政府環境保護主管部門應當在其網站上公布大氣環境質量標準、大氣污染物排放標準，供公眾免費查閱、下載。

第十二條大氣環境質量標準、大氣污染物排放標準的執行情況應當定期進行評估，根據評估結果對標準適時進行修訂。

第十三條制定燃煤、石油焦、生物質燃料、涂料等含揮發性有機物的產品、煙花爆竹以及鍋爐等產品的質量標準，應當明確大氣環境保護要求。

制定燃油質量標準，應當符合國家大氣污染物控制要求，并與國家機動車船、非道路移動機械大氣污染物排放標準相互銜接，同步實施。

前款所稱非道路移動機械，是指裝配有發動機的移動機械和可運輸工業設備。

第十四條未達到國家大氣環境質量標準城市的政府應當及時編制大氣環境質量限期達標規劃，采取措施，按照國務院或者省級政府規定的期限達到大氣環境質量標準。

編制城市大氣環境質量限期達標規劃，應當征求有關行業協會、企業事業單位、專家和公眾等方面的意見。

第十五條城市大氣環境質量限期達標規劃應當向社會公開。直轄市和設區的市的大氣環境質量限期達標規劃應當報國務院環境保護主管部門備案。

第十六條城市政府每年在向本級人民代表大會或者其常務委員會報告環境狀況和環境保護目標完成情況時，應當報告大氣環境質量限期達標規劃執行情況，并向社會公開。

第十七條城市大氣環境質量限期達標規劃應當根據大氣污染防治的要求和經濟、技術條件適時進行評估、修訂。

第三章大氣污染防治的監督管理。

第十八條企業事業單位和其他生產經營者建設對大氣環境有影響的項目，應當依法進行環境影響評價、公開環境影響評價文件;向大氣排放污染物的，應當符合大氣污染物排放標準，遵守重點大氣污染物排放總量控制要求。

第十九條排放工業廢氣或者本法第七十八條規定名錄中所列有毒有害大氣污染物的企業事業單位、集中供熱設施的燃煤熱源生產運營單位以及其他依法實行排污許可管理的單位，應當取得排污許可證。排污許可的具體辦法和實施步驟由國務院規定。

第二十條企業事業單位和其他生產經營者向大氣排放污染物的，應當依照法律法規和國務院環境保護主管部門的規定設置大氣污染物排放口。

禁止通過偷排、篡改或者偽造監測數據、以逃避現場檢查為目的的臨時停產、非緊急情況下開啟應急排放通道、不正常運行大氣污染防治設施等逃避監管的方式排放大氣污染物。

第二十一條國家對重點大氣污染物排放實行總量控制。

重點大氣污染物排放總量控制目標，由國務院環境保護主管部門在征求國務院有關部門和各省、自治區、直轄市政府意見后，會同國務院經濟綜合主管部門報國務院批準并下達實施。

省、自治區、直轄市政府應當按照國務院下達的總量控制目標，控制或者削減本行政區域的重點大氣污染物排放總量。

確定總量控制目標和分解總量控制指標的具體辦法，由國務院環境保護主管部門會同國務院有關部門規定。省、自治區、直轄市政府可以根據本行政區域大氣污染防治的需要，對國家重點大氣污染物之外的其他大氣污染物排放實行總量控制。

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇十四

8月29日，十二屆全國人大常委會第十六次會議表決通過了修訂后的《中華人民共和國大氣污染防治法》，國家習主席簽署主席令予以公布。新修訂的法律將于1月1日起施行。

現行大氣污染防治法是1987年制定的，修訂時重點加強了對二氧化硫的排放控制，對防治煤煙型污染發揮了重要作用。隨著經濟社會快速發展，特別是機動車保有量急劇增加，我國大氣污染正向煤煙與機動車尾氣符合型過渡，區域性大氣環境問題日益突出，霧霾等重污染天氣頻發，現行法已經不能適應新形勢的需要。

修訂后的大氣污染防治法共設八章129條，除總則、法律責任和附則外，分別對大氣污染防治標準和限期達標規劃、大氣污染防治的監督管理、大氣污染防治措施、重點區域大氣污染聯合防治、重污染天氣應對等內容作了規定。

全國人大常委會法工委行政法室副主任童衛東介紹，這部法律主要是以改善大氣環境質量為目標，強化了地方政府責任，加強了對地方政府的監督。同時，從堅持源頭治理，從推動轉變經濟發展方式、優化產業結構、調整能源結構的角度完善了相關制度。

童衛東說，“修法重點解決了當前大氣污染防治中存在的突出問題。比如大氣污染的主要污染源是燃煤、工業排放、機動車排放。針對這些方面，法律中做了具體規定，尤其是對重點區域聯防聯治、重污染天氣的應對措施也做了明確要求。”

法律還增加了建立大氣環境保護目標責任制和考核評價制度、重點領域大氣污染防治、重污染天氣的預警和應對等內容，提高了對大氣污染違法行為的處罰力度。

專家表示，這些修改將有助于防治大氣污染，保護和改善人們的生活環境和生態環境，保障公眾健康，促進經濟社會可持續發展。

附全文如下：

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇十五

近日，全國人大常委會委員長張德江對貫徹實施新修訂的《大氣污染防治法》作出重要批示。張德江強調，大氣環境保護事關人民群眾根本利益，事關經濟社會持續健康發展。大氣污染防治法的修訂和實施，對于加強大氣污染防治工作，改善空氣質量，保障公眾健康，推進生態文明建設，具有重要的引領、推動、規范和保障作用。法律的生命力在于實施，要嚴格落實法律的各項制度要求，強化政府、企業和社會防治責任;要加大對重點領域和區域的污染防治力度，健全重污染天氣應對機制;要嚴格執法，嚴肅查處違法行為。

新《大氣法》抓住大氣環境質量改善這個核心，主線更清晰，重點更突出，內容更完備，管控措施更嚴密，公眾參與更暢通，體現了中央關于生態文明建設和環境保護的新要求，順應了公眾對改善環境質量的新期待，為加強大氣污染防治工作提供了強有力的法律武器。環保部陳吉寧部長要求，各級環保部門要進一步提高思想認識，認真開展普法宣傳，切實加強部門協作，嚴格落實新法各項規定，依法堅決打好大氣污染防治攻堅戰。

讓我們共同努力，積極行動，形成“同呼吸、共奮斗”的良好氛圍，為推進綠色發展，建設美麗中國做出貢獻!

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇十六

為全面貫徹落實《__區20__年環境保護工作目標責任書》和創建國家級生態區要求，進一步加強環境保護，推進全區科學發展、跨越發展，確保“”環保任務目標的完成，分局決定對各股、所、隊下達20__年環境保護工作目標責任書。

責任內容、目標。

范圍內禁止設立采礦企業;全面取締集中式飲用水源包河區內礦山類的建設項目;科學劃定礦產資源禁采區、限采區和可采區，落實礦山生態環境恢復治理保證金制度和企業責任制，將礦山生態環境恢復治理方案實施情況納入礦山年檢指標;受保護地區占國土面積等比例達15%以上;完成區政府下達的創建國家級生態區和其他環保工作任務。

責任單位、責任人。

責任單位：分局各股、所、隊。

責任人：各股、所、隊第一責任人。

考核的組織實施。

各責任單位應于20x年12月底前完成本年度工作自查，并將自查結果報地礦股。

本責任書規定的任務不受責任人變動的影響，責任人的變動必須做好交接工作。

本責任書自下達之日起生效。

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇十七

1．1、還天空一片蔚藍，建我和諧家園。

2．讓大氣清新，讓藍天蔚藍，讓夏都碧綠。

4．保持大氣不污染，就是保護我們自己；向空中排毒氣，就是自己殺自己。

5．堅定信心，狠抓源頭，重拳出擊，堅決打好大氣污染治理堅戰。

6．藍天不是垃圾站，廢氣莫向空中排。

7．讓綠水更綠，讓藍天更藍，這是我們每個公民的義務。

8．全民動員，全民參與，積極投身治理大氣污染行動中來。

9．發展經濟不能以犧牲環境為代價。

10．千方百計治理大氣污染，齊心協力保護城市環境。

11．創藍天碧水城市福澤你我他，建文明和諧人居環境惠及千家萬戶。

12．祖國要和諧，藍天要凈潔。

14．科學發展，生態優先，環境改善，環保先行。

15．做美城市增福祉，做強省會添分量。

16．破壞環境，就是破壞我們賴以生存的家園。

17．生命來源自然,健康來自環保。

18．改善城區空氣質量創建生態宜居城鎮。

19．以壯士斷腕的勇氣，切實加大環境治理力度。

20．堅決打好生態環境整治攻堅戰，讓天藍水清地綠目標早日實現。

21．下大力抓好生態環境建設，堅決打好“藍天碧水地綠”攻堅戰。

22．請別亂坎樹林,讓空氣更加清新。

23．治理環境污染重現麗日藍天。

24．科學發展，生態優先，環境改善，環保先行。

25．藍天不是垃圾站，廢氣莫向空中排。

26．以壯士斷腕的勇氣，切實加大環境治理力度。

27．保護空氣，就是保護我們的肺。

28．向空中排毒氣，就是自己殺自己。

29．下大力抓好生態環境建設，堅決打好“藍天、碧水、地綠”攻堅戰。

30．堅決打好生態環境整治攻堅戰，讓天藍水清地綠目標早日實現。

31．讓綠水更綠，讓藍天更藍，這是每個公民的義務。

32．改善城區空氣質量創建生態宜居城鎮。

33．治理環境污染重現麗日藍天。

34．潔凈的空氣、幽雅的環境是我們共享的,每個人都應對環境保護盡一份義務。

35．請別亂坎樹林,讓空氣更加清新。

36．堅定信心，狠抓源頭，重拳出擊，堅決打好大氣污染治理攻堅戰。

37．同呼吸共擔當齊行動。

38．發現環境污染請及時撥打環保舉報熱線xxxx。

39．改善空氣質量,提高民眾環保意識。

40．生命來源自然,健康來自環保。

41．環境保護，人人有責。

42．同呼吸、共擔當、齊行動。

43．加強環境宣傳教育，提高全民環境意識。

45．大力實施藍天碧水工程，強力推進省會大氣污染和水環境治理，開展大規模植樹造林，努力改善省會生態環境.

46．同呼吸、共擔當、齊行動。

47．堅定信心，狠抓源頭，重拳出擊，堅決打好大氣污染治理攻堅戰。

48．下大力抓好生態環境建設，堅決打好“藍天、碧水、地綠”攻堅戰。

50．做美城市增福祉，做強省會添分量。

51．以壯士斷腕的勇氣，切實加大環境治理力度。

52．科學發展，生態優先，環境改善，環保先行。

53．堅決打好生態環境整治攻堅戰，讓天藍水清地綠目標早日實現。

54．發現環境污染請及時撥打環保舉報熱線xxxx。

55．改善空氣質量，提高民眾環保意識。

56．請別亂坎樹林，讓空氣更加清新。

57．潔凈的空氣、幽雅的環境是我們共享的，每個人都應對環境保護盡一份義務。

58．改善城區空氣質量創建生態宜居城鎮。

59．生命來源自然，健康來自環保。

60．保護空氣，就是保護我們的肺。

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇十八

十二屆全國人大常委會第十六次會議表決通過了修訂后的《中華人民共和國大氣污染防治法》。新法將于1月1日起施行。《大氣污染防治法》是新環保法通過以后修改的第一部單項法。

目標：改善大氣環境質量。

新修訂的《大氣污染防治法》規定“防治大氣污染，應當以改善大氣環境質量為目標”，理順了大氣環境質量和污物排放總量的關系。而以前的大氣污染物總量控制指標的分配按年度分配，沒有考慮大氣環境的實時質量、實時容量和大氣污染物的實時排放流量。

新法從第一條到最后一條，通篇都是圍繞大氣質量改善目標這個主線展開的，其中明確提及“大氣環境質量”達36次之多，接近全部條文的1/3，這正是此法的最大亮點。

環境保護部副部長潘岳表示，新《大氣污染防治法》抓住了大氣環境質量改善這個主線，為推動大氣污染物全防全控奠定了堅實的法律基礎。

新修訂的《大氣污染防治法》增加的最重要的一部分內容就是大氣環境質量管理和考核。將考核的對象從全國重點城市擴展到省、自治區、直轄市，一級一級細化目標，落實責任，讓地方考核辦法的出臺有了法律依據，將大氣污染防治的責任落實到地方政府主要負責領導身上，使政府真正擔起治理大氣污染的責任。

加強源頭治理發力更為精準。

新修訂的《大氣污染防治法》在源解析的基礎上，對污染源治理進行了比較詳細的規定。加強了源頭治理，從制定產業政策、調整能源結構、提高燃煤質量、加強機動車污染治理等幾個方面都體現了源頭治理的思路。

其中，燃油品質直接關系到機動車尾氣排放，為在源頭解決機動車大氣污染問題，新修訂的《大氣污染防治法》還增加了兩項規定：一是制定燃油質量標準，應當符合國家大氣污染物控制要求；二是石油煉制企業應當按照燃油質量標準生產燃油。

此外，《大氣污染防治法》二審稿中對機動車限行條款最終被刪除。取而代之的是鼓勵燃油機動車駕駛人在不影響道路通行且需停車三分鐘以上的情況下熄滅發動機，減少大氣污染物的排放。

另外，為了加強對行駛中的機動車尾氣排放監管，該法還規定，在不影響正常通行的情況下，可以通過遙感監測等技術手段對行駛的機動車的排放狀況進行監督抽測，公安機關交通管理部門予以配合。

聯防聯控將成新常態。

新修訂的《大氣污染防治法》明確規定，防治大氣污染，應當加強對燃煤、工業、機動車船、揚塵、農業等大氣污染的綜合防治，由國家建立重點區域大氣污染聯防聯控機制，統籌協調區域內大氣污染防治工作，對大氣污染防治工作實施統一規劃、統一標準，協同控制目標。

中國人民大學法學院環境資源法研究所主任周珂表示，這意味著我國大氣污染治理模式發生改變，將由過去屬地管理向區域聯防聯控轉變，由單打獨斗向齊心協力、群策群力轉變。

區域聯防聯控機制將成為我國重點區域大氣污染防治，合力找回藍天白云的新常態。

重典治霾加大處罰力度。

一直以來，環境污染“違法成本低，守法成本高”，導致環保法罰則虛設、執行不力。新《大氣污染防治法》規定了大量有針對性的措施，并設定了相應的處罰責任，具體的處罰行為和種類接近90種，提高了法律的操作性和針對性。

新修訂的《大氣污染防治法》取消了現行《大氣污染防治法》對造成大氣污染事故罰款50萬元上限額度的規定，變為按倍數計罰，并提出“按日計罰”的規定。

此外還增加了其它罰款新規定：造成大氣污染事故的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員可以處上一年度從本企業事業單位取得收入50%以下的罰款。對造成一般或者較大大氣污染事故的，按照污染事故造成直接損失的1倍以上3倍以下計算罰款；對造成重大或者特大大氣污染事故的，按污染事故造成的直接損失的3倍以上5倍以下計罰。

專家表示，這是重典治霾的具體體現，必將對污染企業產生巨大的震懾作用。

加大公眾監督力度。

如何讓公眾有效參與到環境保護的工作中去也一直是社會各界關注的焦點所在，對此，新修訂的《大氣污染防治法》規定，大氣環境質量標準、大氣污染物排放標準應當供公眾免費查閱、下載，重點排污單位名錄應當向社會公布。

此外，為便于公眾參與到大氣污染治理監督的隊伍中來，該法還規定環保主管部門和其他負有大氣環保監管職責的部門應當公布舉報電話、電子郵箱等，方便公眾舉報。同時，環保主管部門和其他負有大氣環保監管職責的部門接到舉報的，應當及時處理并對舉報人的相關信息予以保密；對實名舉報的，應當反饋處理結果等情況，查證屬實的'，對舉報人給予獎勵。

科技治霾將發揮更大作用。

新大氣污染防治法提出，國家鼓勵和支持大氣污染防治的科學技術研究，推廣先進適用的大氣污染防治技術和裝備，促進科技成果轉化，發揮科學技術在大氣污染防治中的支撐作用；鼓勵和支持開發、利用清潔能源。

值得注意的是，修訂后的《大氣污染防治法》結合同日表決通過的《促進科技成果轉化法》，今后治霾科技成果將會得到更快更好的轉化。

亮點解讀。

1、聯防聯控。

新修訂的《大氣污染防治法》明確規定由國家建立重點區域大氣污染聯防聯控機制，統籌協調區域內大氣污染防治工作，對大氣污染防治工作實施統一規劃、統一標準，協同控制目標。

2、源頭治理。

我們解決大氣污染防治問題，必須找準關鍵，找準牛鼻子，然后有針對性地去解決。因此《大氣污染防治法》的這次修改，重點解決的就是工業、交通，以及燃煤污染問題，這才是找準問題的所在。

3、科技治霾。

此次修訂的《大氣污染防治法》明確了促進科技成果轉化，發揮科學技術在大氣污染防治中的支撐作用，表明要打破治理霧霾的科技藩籬，促進信息共享和成果轉化，讓科技在治霾中發揮更大、更好的作用。

4、重點治霾。

此次修訂的《大氣污染防治法》對環境違法行為的處罰力度明顯加大。據業內人士了解，其中取消造成大氣污染事故環保罰款50萬元上限額度，變為按倍數計罰，是重點治霾的具體體現，必將對污染企業產生極大的震懾作用。

國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長常紀文曾公開指出，此次修改的《大氣污染防治法》理順了大氣環境質量和污染物排放總量的關系，體現了立法邏輯的科學性。

他認為，大氣環境管理應當以空氣質量目標管理為核心，而以前的大氣污染物總量控制指標的分配按年度進行，沒有考慮大氣環境的實時質量、實時容量和大氣污染物的實時排放流量。此次通過的修訂草案規定“防治大氣污染，應當以改善大氣環境質量為目標”，理順了大氣污染防治的科學邏輯。

此次《大氣污染防治法》的修訂，將給環保產業帶來新的機遇和發展空間，將有力地推動另一個新的高度的發展。

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇十九

同志們：

為深入貫徹落實市大氣污染防治聯席會議第六次會議精神，回顧總結上半年全縣大氣污染防治工作，研究部署下半年工作，確保完成市政府下達的年度大氣污染防治工作任務。縣政府決定召開全縣大氣污染聯席會議。希望大家認真領會會議精神，會后抓好貫徹落實。

出席今天會議的'有：縣大氣污染防治聯席會議成員，各鎮（街道、區）分管負責人。

今天的會議共有三項議程：

現在進行會議的第一項議程，請縣環保局楊局長通報1~7月份全縣大氣污染防治工作完成情況；下面進行會議的第二項議程，交流發言。

首先請開發區發言；

現在請近湖街道發言；

現在請公安局發言；

現在請住建局發言；

現在請規劃城管局發言；

現在進行會議的最后一項議程，請劉縣長作重要講話，大家歡迎！

行了具體部署。開發區、近湖街道、公安局、住建局、規劃城管局分別就燃煤鍋爐整治工作、老舊黃標車淘汰和黃標車限行區域劃定、施工揚塵污染防治、城市道路揚塵控制和路邊燒烤整治等工作作了很好的發言，最后，劉縣長作了重要講話。縣長準確分析了全縣大氣污染防治工作的形勢，并就如何完成年度目標任務提出了明確要求，最后，就環保當前重點工作作了部署。

下面，我就如何貫徹落實好這次會議精神，再強調三點意見：

一要迅速傳達貫徹。今天的會議時間不長，但非常重要。大家回去后，立即向單位主要負責人匯報今天的會議內容，特別是劉縣長的重要講話精神，迅速組建工作班子，扎實開展大氣污染防治、環保大檢查、清水雷霆行動等重點工作。

二要通力協作配合。圍繞劉縣長和楊局長在會上的部署要求，抓住重點，采取得力措施，加大工作力度，狠抓工作落實。各環保聯席會議成員單位要各司其職、各負其責，加強配合、密切協作，形成部門聯動、齊抓共管的工作局面。

三要強化督查考核。縣環保局和政府辦要加大面上督查的頻次，針對存在問題和薄弱環節進行追蹤督查，加大媒體曝光力度，出好督查工作簡報；要敢于動真碰硬，不怕紅臉，一督到底，真正以督查有效推進工作的不斷深入。

散會！

精選大氣污染防治心得（案例20篇）篇二十

為了切實落實縣政府環境保護目標，便于對落實情況進行考核，特制定本考核辦法。

一、考評辦法。

1、20__年度環境保護目標責任考核，采取半年督查年終考核的辦法，以得分高低作為兌現依據。

2、6月底以前由縣環境保護委員會代表縣政府對各單位環境保護目標責任書落實情況進行督辦檢查，并將檢查情況報告縣政府。12月底以前各部門對責任書落實情況進行自查，并按規定格式將自查結果報縣政府辦公室，縣人民政府組織對責任書執行情況進行檢查驗收。

3、考核評分依據《縣人民政府對鄉鎮(場、區)20__年度環境保護目標責任書考核評分細則》和《縣人民政府對縣直單位20__年度環境保護目標責任書考核評分細則》。

4、年度考核評分情況以書面形式予以通報。

二、責任獎懲。

20__年度環境保護目標責任書，采取百分制的記分辦法，根據得分情況實行以下責任獎懲：

1、對年終考評得分位居前列的單位，縣政府授予環境保護工作先進單位;對年終考評得分低于75分的，縣政府分別給予通報批評。

2、對轄區內或管轄領域內有發生重大環境污染事故或因環境違法事件受到市級以上政府或有關部門追究的單位，實行環保“一票否決”。

3、發生環境違法違紀行為的，將依據《環境保護違法違紀行為處分暫行規定》及監發〔〕2號文件的規定，追究相關責任。