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熱門車輛損失鑒定書（案例17篇）篇一
法定代表人：劉世國，系該公司總經(jīng)理申請事項(xiàng)：
請求貴委委托中介機(jī)構(gòu)對新亞中學(xué)（房產(chǎn)、土地還是所有資產(chǎn)）進(jìn)行評估鑒定。
事實(shí)和理由：
申請人訴。
一案已由貴委受理，為。
（目的），根據(jù)法律規(guī)定特申請貴委委托中介機(jī)構(gòu)對新亞中學(xué)。
此致蘭州仲裁委員會
申請人：蘭州居正房地產(chǎn)有限公司。
2012年11月21日。
熱門車輛損失鑒定書（案例17篇）篇二
申請人：李福海，男，19xx年7月1日出生，漢族，住址是新疆福海縣闊克阿尕什鄉(xiāng)迭里布列克村19號。
唐華，女，19xx年10月2號，漢，住址是新疆福海縣一農(nóng)場建設(shè)東路65號。
請求事項(xiàng)：
請求法院依法委托具備相關(guān)資質(zhì)的司法鑒定單位對申請人的'經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行評估。
事實(shí)和理由。
20xx年8月25日，被告金洋生物科技有限公司所修的涵洞質(zhì)量不合格，導(dǎo)致原告在運(yùn)輸小麥的運(yùn)輸過程中車輛發(fā)生側(cè)翻，將車上的小麥傾倒入附近的水渠中，給原告造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失。為查清事實(shí)損失的數(shù)額，請求法院依法委托鑒定單位進(jìn)行評估鑒定。
此致
敬禮！
申請人：
20xx年x月x日。
熱門車輛損失鑒定書（案例17篇）篇三
2012年12月21日生效的《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（以下簡稱《解釋》）第十五條規(guī)定：“依法從事貨物運(yùn)輸，旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。”
下面就經(jīng)營性車輛停運(yùn)損失鑒定過程中，涉及到的相關(guān)問題，做一簡單的說明，希望對受害人申請車輛停運(yùn)損失有所幫助。
一、 經(jīng)營性車輛停運(yùn)損失鑒定的適用范圍
有觀點(diǎn)認(rèn)為，被停運(yùn)的機(jī)動車必須是依法經(jīng)道路交通管理部門批準(zhǔn)從事經(jīng)營的車輛，應(yīng)排除違法經(jīng)營的情形。我們認(rèn)為，該意見有一定的道理，《解釋》中增加了“依法”從事經(jīng)營性活運(yùn)的限制，有觀點(diǎn)建議對停運(yùn)損失的具體范圍予以明確，考慮到停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)踐中需要考慮經(jīng)營成本、經(jīng)營利潤以及損益相抵規(guī)則等多個因素。
2、車輛行駛證、駕駛證復(fù)印件；
3、已進(jìn)入訴訟階段的須提交起訴狀及反訴狀；
4、交通事故認(rèn)定書復(fù)印件；扣留車輛需提供扣留期間證明；
5、車輛維修及結(jié)算清單復(fù)印件； 6、事故現(xiàn)場及車輛受損車輛的照片；
7、事故車輛的合法營運(yùn)資格證明；
8、事故車輛在事故前一個年度內(nèi)部分營運(yùn)合同、實(shí)際營運(yùn)利潤及需實(shí)際支付項(xiàng)目、費(fèi)用數(shù)額等材料。
9、車輛登記人關(guān)于事故前一個年度實(shí)際純利潤的數(shù)額及毛收入、實(shí)際支出的簡要文字說明。
10、與事故及事故車輛相關(guān)的其他材料。
三、申請經(jīng)營性車輛停運(yùn)損失的期間范圍
關(guān)于“停運(yùn)損失”，《解釋》中沒有對停運(yùn)損失的時間、范圍作明確界定，僅是增加了“合理”的限制，在具體適用本條過程中，要考慮的因素有：（1）車輛的停運(yùn)時間，一般應(yīng)以車輛實(shí)際維修或重置的時間來計(jì)算停運(yùn)時間，以期貫徹全部賠償原則。當(dāng)事人可以通過提供交-警部門出具的處理交通事故的扣車天數(shù)證明、車輛的維修機(jī)構(gòu)出具的進(jìn)出廠日期證明、修理工時證明或者重新購置車輛的發(fā)票、提車單等證據(jù)證明其合理的修理或重置時間，但如果對方當(dāng)事人舉證證明存在故意拖延等情形，基于誠實(shí)信用原則，對擴(kuò)大部分的損失則不予支持。（2）損失的具體范圍。該損失不應(yīng)再包括因停運(yùn)而造成的其他損失，如因停運(yùn)導(dǎo)致對第三人違約而支付的違約金，因?yàn)閮烧叩囊蚬P(guān)系較遠(yuǎn)，同時也避免加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān)，限制人們的行為自由。在具體計(jì)算停運(yùn)損失的數(shù)額時，要考慮受害人的運(yùn)營成本、運(yùn)營能力、近期平均利潤等案件具體情況，綜合確定停運(yùn)損失。
四、 經(jīng)營性車輛停運(yùn)損失鑒定的流程
熱門車輛損失鑒定書（案例17篇）篇四
希望本文對您有所幫助！
申請人：xx，男，壯族，xx年xx月xx日出生，住xxxxxx。
申請請求：
請求人民法院依法對申請人的xx遭受損壞的經(jīng)濟(jì)損失作物價(jià)評估司法鑒定。
事實(shí)和理由：
申請人訴***財(cái)產(chǎn)損害賠償糾紛一案，人民法院已經(jīng)受理。為了確定被告**損壞申請人xx的經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)《民事訴訟法》的有關(guān)規(guī)定，申請人特請求人民法院依法委托司法鑒定機(jī)構(gòu)對申請人的xxx遭受損壞的經(jīng)濟(jì)損失作物價(jià)評估司法鑒定，請批準(zhǔn)！
此致
xxx人民法院。
申請人：
xx年xx月xx日。
申請理由：
申請人訴蘇州市xxxxx有限公司損害賠償一案已由貴院立案受理，現(xiàn)該房屋由于蘇州市xxxxxx有限公司疏于管理，導(dǎo)致下水管道的堵塞、水流不暢而被浸泡，屋內(nèi)狼藉不堪，申請人房屋裝修和財(cái)物遭受了相當(dāng)大的損失。
希望本文對您有所幫助！
因此，特請求貴院委托鑒定機(jī)構(gòu)對申請人的房屋裝修損失和財(cái)產(chǎn)損失情況進(jìn)行鑒定，以維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。
此致
蘇州市xxx區(qū)人民法院。
申請人：
日期：
申請人：張×住所地：現(xiàn)住××。
電話：***。
申請事項(xiàng)。
請求貴院將申請人位于××市×區(qū)×路×號的房屋裝修損失進(jìn)行鑒定。
事實(shí)和理由。
申請人訴王××，董××相鄰侵權(quán)糾紛一案，目前在貴院審理。現(xiàn)因需要計(jì)算房屋裝修損失數(shù)額，特申請法院委托鑒定機(jī)構(gòu)對此進(jìn)行鑒定，以方便查明事實(shí)。
此致
××市××區(qū)人民法院。
申請人：
熱門車輛損失鑒定書（案例17篇）篇五
申請人（本案原告）：***，電話：*******被申請人（本案被告）：*****，電話：******被申請人（本案被告）：***************申請事項(xiàng)：****請求法院依法委托有資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)對申請人所有的蒙*****蒙****掛號****牌重型普通全掛大貨車因事故造成的損失進(jìn)行鑒定。
事實(shí)與理由：
就申請人二被申請人交通事故賠償糾紛一案，因二被告人拒絕賠償原告的車輛損失，故申請法院委托有資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)依法對申請人所有的蒙*****蒙*****掛號**牌重型普通全掛大貨車因事故造成的損失及營業(yè)性損失進(jìn)行鑒定。
此致******人民法院
申請人：年月日。
熱門車輛損失鑒定書（案例17篇）篇六
申請人滕豐德、馬桂花訴梁鳳枝等損害賠償糾紛一案訴至xx縣人民法院，貴院已經(jīng)立案。本案的被告梁鳳枝等的行為已經(jīng)對申請人家庭住房造成損壞，現(xiàn)已不能入住正常生活。根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定，為維護(hù)申請人的合法權(quán)益，申請人申請對自家房屋做損失鑒定及損失原因鑒定。
此致
敬禮！
申請人：
20xx年6月6日。
熱門車輛損失鑒定書（案例17篇）篇七
申請人：滕豐德，男，漢族，現(xiàn)年55歲，住鄢陵縣柏梁鎮(zhèn)滕崗村4組。
申請人：馬桂花，女，漢族，1962年12月7日出生，住址同上，系滕豐德妻子。
請求事項(xiàng)：
1、請求對申請人住房損失進(jìn)行鑒定。
2、請求對申請人房屋損失原因進(jìn)行鑒定。事實(shí)及理由：
鄢陵縣人民法院。
申請人：滕豐德馬桂花2014年6月6日。
熱門車輛損失鑒定書（案例17篇）篇八
（一）。
申請人：xx，男，壯族，xx年xx月xx日出生，住xxxxxx。
申請請求：
請求人民法院依法對申請人的xx遭受損壞的經(jīng)濟(jì)損失作物價(jià)評估司法鑒定。
事實(shí)和理由：
申請人訴***財(cái)產(chǎn)損害賠償糾紛一案，人民法院已經(jīng)受理。為了確定被告**損壞申請人xx的經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)《民事訴訟法》的有關(guān)規(guī)定，申請人特請求人民法院依法委托司法鑒定機(jī)構(gòu)對申請人的xxx遭受損壞的經(jīng)濟(jì)損失作物價(jià)評估司法鑒定，請批準(zhǔn)！
此致
xxx人民法院。
申請人：
xx年xx月xx日。
（二）。
申請理由：
申請人訴蘇州市xxxxx有限公司損害賠償一案已由貴院立案受理，現(xiàn)該房屋由于蘇州市xxxxxx有限公司疏于管理，導(dǎo)致下水管道的堵塞、水流不暢而被浸泡，屋內(nèi)狼藉不堪，申請人房屋裝修和財(cái)物遭受了相當(dāng)大的損失。
因此，特請求貴院委托鑒定機(jī)構(gòu)對申請人的房屋裝修損失和財(cái)產(chǎn)損失情況進(jìn)行鑒定，()以維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。
此致
蘇州市xxx區(qū)人民法院。
申請人：
日期：
（三）。
申請人：張×住所地：現(xiàn)住××。
電話：***。
申請事項(xiàng)。
請求貴院將申請人位于××市×區(qū)×路×號的房屋裝修損失進(jìn)行鑒定。
事實(shí)和理由。
申請人訴王××，董××相鄰侵權(quán)糾紛一案，目前在貴院審理。現(xiàn)因需要計(jì)算房屋裝修損失數(shù)額，特申請法院委托鑒定機(jī)構(gòu)對此進(jìn)行鑒定，以方便查明事實(shí)。
此致
××市××區(qū)人民法院。
申請人：
熱門車輛損失鑒定書（案例17篇）篇九
申請人：xx，男，壯族，xx年xx月xx日出生，住xxxxxx。
申請請求：
請求人民法院依法對申請人的xx遭受損壞的經(jīng)濟(jì)損失作物價(jià)評估司法鑒定。
事實(shí)和理由：
申請人訴***財(cái)產(chǎn)損害賠償糾紛一案，人民法院已經(jīng)受理。為了確定被告**損壞申請人xx的經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)《民事訴訟法》的有關(guān)規(guī)定，申請人特請求人民法院依法委托司法鑒定機(jī)構(gòu)對申請人的xxx遭受損壞的經(jīng)濟(jì)損失作物價(jià)評估司法鑒定，請批準(zhǔn)！
此致
xxx人民法院。
申請人：
xx年xx月xx日。
申請理由：
如果對您有幫助！感謝評論與分享的堵塞、水流不暢而被浸泡，屋內(nèi)狼藉不堪，申請人房屋裝修和財(cái)物遭受了相當(dāng)大的損失。
因此，特請求貴院委托鑒定機(jī)構(gòu)對申請人的房屋裝修損失和財(cái)產(chǎn)損失情況進(jìn)行鑒定，以維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。
此致
蘇州市xxx區(qū)人民法院。
申請人：
日期：
申請人：張×住所地：現(xiàn)住××。
電話：***。
申請事項(xiàng)。
請求貴院將申請人位于××市×區(qū)×路×號的房屋裝修損失進(jìn)行鑒定。
事實(shí)和理由。
申請人訴王××，董××相鄰侵權(quán)糾紛一案，目前在貴院審理。現(xiàn)因需要計(jì)算房屋裝修損失數(shù)額，特申請法院委托鑒定機(jī)構(gòu)對此進(jìn)行鑒定，以方便查明事實(shí)。
此致
××市××區(qū)人民法院。
申請人：，希望能幫助您！
熱門車輛損失鑒定書（案例17篇）篇十
車輛的種類車輛的種類按驅(qū)動方式不同分為非機(jī)動車輛和機(jī)動車輛。
(1)非機(jī)動車輛。是指以人力或畜力為動力而行駛的車輛。常見的有以下幾種。
自行車。自行車有普通型、輕便型、載重型、小輪輕型、賽車型等。按輪胎充氣后外胎直徑的大小，一般分為28(英寸)型、 26(英寸)型、24(英寸)型、22(英寸)型、20(英寸)型和16(英寸)型等系列。日常生活中使用最為普遍的是28(英寸)型、26(英寸)型和24(英寸)型。自行車車輪一般為兩輪，后輪為驅(qū)動輪，前輪為方向輪。
三輪車。三輪車的車輪結(jié)構(gòu)有三種。第一種是，行駛時一輪在前，居于車體的中軸線上，為方向輪，兩輪平行排列在后為驅(qū)動輪;第二種是，行駛時兩輪平行排列在前，為方向輪，一輪在后，居于車體的中軸線上，為驅(qū)動輪;第三種是偏三輪，行駛時兩輪位于同一側(cè)，一輪單獨(dú)位于另一側(cè)。三輪車也使用自行車的車胎。
手推(或拉)車。手推(或拉)車有單輪(手推)和雙輪(推或拉)之分，有工廠制造和手工制作之別。手推車多用充氣輪胎。也有使用實(shí)膠輪、木輪、鐵輪的，但現(xiàn)在較為少見。
畜力車。多指馬車，大多數(shù)畜力車為雙輪，少數(shù)為四輪。按車輪的結(jié)構(gòu)和材料分為橡膠輪、鐵輪和木輪三種。常見的是橡膠輪畜力車，橡膠輪，一般采用專用輪胎，有的也使用汽車輪胎。鐵輪車和木輪車除偏僻農(nóng)村外，很少見到。
(2)機(jī)動車輛。是指以汽油、柴油或電能等能源為動力行駛的車輛。主要有汽車、摩托車等。
汽車。按用途可分為：載重汽車、客車和專用汽車三種。載重汽車，主要用于運(yùn)輸貨物，根據(jù)載重量的大小分為輕型、中型、重型三種;客車，主要運(yùn)送人員，根據(jù)載客量的多少分為小轎型車、中型轎車、大型轎車;專用汽車，如消防車、救險(xiǎn)車和救護(hù)車等。
按車軸可分為：兩軸四輪車、兩軸六輪車、三軸六輪車和三輪十軸車。
另外還可以按軸距、輪距進(jìn)行分類。不同類型的汽車，其軸距、輪距多不相同，因此，可以根據(jù)軸距和輪距的大小，判斷汽車的類型。
摩托車。分為兩輪和三輪摩托兩種。三輪摩托又分為：正三輪和偏三輪摩托。
無論是兩輪或是三輪摩托，前輪都是方向輪，后輪是驅(qū)動輪。摩托車的型號一般是以汽缸的數(shù)量和容量來確定的。根據(jù)不同的汽缸數(shù)量和容量，摩托車又分為輕便型和普通型摩托車。
2、輪胎的種類
車輛的輪胎是車輛痕跡形成的主要部位。不同車輛的輪胎其構(gòu)造和質(zhì)材也不同。常見車輛的輪胎一般是由彈性較好的橡膠制成的充氣輪胎，也有少數(shù)橡膠實(shí)心輪胎。木輪和鐵輪極為少見。(以下輪胎所指為橡膠充氣輪胎)
輪胎從結(jié)構(gòu)上分為兩部分，即外胎和內(nèi)胎。外胎是由橡膠和簾子布混制而成，主要有胎面、胎體和胎圈三部分組成。外胎胎面具有形態(tài)各異的花紋，是與地面接觸形成輪胎痕跡的部位。輪胎按適用的車輛不同分為：非機(jī)動車輪胎和機(jī)動車輪胎。
(1)非機(jī)動車輪胎。非機(jī)動車輪胎主要是指自行車、三輪車、手推(或拉)車和畜力車輪胎。
自行車、三輪車和手推(或拉)車輪胎。非機(jī)動車輪胎結(jié)構(gòu)較簡單，一般分為兩種，即硬邊(鋼絲邊)胎和軟邊胎。胎面花紋一般分為對稱和交錯兩種排列。因各個工廠的模具不同，其花紋形態(tài)也不同。
畜力車。因沒有統(tǒng)一的規(guī)格型號，使用的輪胎比較雜亂。常見的畜力車輪胎一般是使用汽車或摩托車輪胎代替。鐵輪和木輪畜力車一般為自制。
(2)機(jī)動車輪胎。機(jī)動車輪胎主要是指汽車和摩托車輪胎。
汽車輪胎。汽車輪胎的規(guī)格一般采用英制(英寸)或公制(毫米)。常用的表示方法有兩種：一種英制如：9。00-20。9。00為外胎斷面寬，20為外胎圈內(nèi)徑。另一種公制如：155×380。155為外胎斷面寬，380為外胎的外直徑。
輪胎分為內(nèi)胎和外胎。外胎表面是較厚的橡膠層所構(gòu)成的胎面花紋。按胎面花紋作用與適用車輛大致分為：高速花紋、普通花紋和越野花紋。
高速花紋：是縱向小曲線構(gòu)成的花紋，適用于在高級路面上行駛的小轎車或客車。
普通花紋：是鋸齒形、三角形、菱形的花紋。一般都有縱橫交錯的花紋溝，其寬窄不等。客車輪胎面上的較窄，貨車輪胎的較寬。
越野花紋：是人字形、工字形和馬字形的花紋。主要適用在于野外、雨雪泥濘或條件較差的路面行駛的越野車、工程車以及大型載重車。越野花紋的特點(diǎn)是：花紋單位面積大，花紋溝較深而且寬。
摩托車輪胎。摩托車輪胎規(guī)格采用公制(毫米)。常見的有695×106，695×100，686×95，675×87，652×106，645×77等。"×"前數(shù)字為輪徑; "×"后數(shù)字為胎面寬。摩托車輪胎，胎面花紋大致可分為普通花紋和越野花紋。
百分網(wǎng)二、車輛痕跡鑒定及作用
1、鑒定工作
車輛痕跡鑒定是根據(jù)車輛的車體痕跡、車輪痕跡、車輛附屬部件痕跡以及分離物痕跡所反映的特征，對嫌疑車輛進(jìn)行檢驗(yàn)，認(rèn)定或否定嫌疑車輛的過程。
(1) 車輛痕跡鑒定的程序和方法，與足跡、工具及其它痕跡基本相同。首先確定種類特征是否相同，確定種類特征同一后，再根據(jù)痕跡反映的個別特征(如輪胎上的磨損、切口、孔洞、補(bǔ)丁等特征出現(xiàn)的部位、大孝形狀及相互關(guān)系。)進(jìn)行比較檢驗(yàn)。如果個別特征總合反映一致，即可作出認(rèn)定同一的結(jié)論。
(2)車輛痕跡除利用形象特征檢驗(yàn)外，還應(yīng)對車輛痕跡中發(fā)現(xiàn)的其它附著物、油漆等以及微量物質(zhì)進(jìn)行理化檢驗(yàn)，確定這些物證與車輛的關(guān)系。
(3)車輛痕跡鑒定前，要注意了解嫌疑車輛在發(fā)案或肇事后，是否修理或更換過輪胎及其它部件。以防止鑒定結(jié)論的錯誤。
2、車輛痕跡作用
在刑事案件偵破和交通事故案件處理中，車輛痕跡有著十分重要的作用，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
(1)根據(jù)車輛痕跡，可以分析判斷車輛來去現(xiàn)場的方向和路線，布置追緝或堵截，為偵查工作指明方向。
(2)根據(jù)車輛痕跡，可以分析推斷車輛的種類，為偵查提供線索，縮小偵查工作的范圍。
(3)根據(jù)車輛痕跡，可以對嫌疑車輛進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，確定現(xiàn)場車輛痕跡是否嫌疑車輛所留。為查明事實(shí)，追究責(zé)任，提供依據(jù)。
百分網(wǎng)三、車輛痕跡的特征
車輛痕跡的特征，分為車輛痕跡的種類特征和個性特征。主要是指車輛痕跡所反映的車體結(jié)構(gòu)、輪胎表面和車體附件物特征。
1、非機(jī)動車輛痕跡的特征
(1)非機(jī)動車痕跡的種類特征
車體的結(jié)構(gòu)特征。主要有痕跡反映的車輪數(shù)量、車輪間的距離以及相互關(guān)系等特征。如獨(dú)輪手推車形成的痕跡只能反映出一只車輪，自行車痕跡反映的車輪數(shù)量是兩只輪;車輪之間的距離及相互關(guān)系則反映是不同型號和不同種類的車輛。
輪胎的種類特征。主要有痕跡反映出的輪徑大小，胎面的寬窄和花紋形狀以及車輪質(zhì)材等特征。如充氣輪胎與鐵、木車輪痕跡所反映的質(zhì)材特征。
車體附件物的特征。主要有車體支架以及車輛碰撞后脫落的其它附件形成的痕跡特征。如自行車的支撐架是單支架還是雙支架等。
(2)非機(jī)動車的個性特征
輪胎痕跡的個性特征。主要是輪胎在使用過程中形成的磨損、裂紋、缺損、修補(bǔ)特征以及這些特征的位置、形狀、大小和相互關(guān)系等。
車體附件的個性特征。主要有支架接觸地面部位的形狀、長度和寬度;雙支架兩支撐點(diǎn)之間的距離，支架與輪胎的位置關(guān)系等;畜力車支腳痕跡反映的支腳大孝形態(tài)、兩支腳之間的距離及支腳與輪胎痕跡的位置關(guān)系等特征。
2、機(jī)動車輛痕跡的特征
(1)機(jī)動車輛痕跡的種類特征
車體的結(jié)構(gòu)特征。車輛痕跡反映的車體結(jié)構(gòu)特征，主要有軌距特征、軸距特征和車輪數(shù)量特征。
輪距特征：輪距也稱軌距。是指車輛同一軸上兩側(cè)輪胎痕跡中心點(diǎn)之間的直線距離。輪距特征反映的是車體的寬窄。一般情況下，后輪軌距大于前輪軌距;由于形成痕跡的車體的結(jié)構(gòu)不同，痕跡反映的軌距特征各不相同，因而軌跡特征是識別車輛的重要特征。
軸距特征：軸距是指同一車輛前后軸之間的距離。軸距特征反映的是車體的長短。軸距特征和軌距特征共同反映車輛的大小，也是識別車輛種類的重要特征。
車輪數(shù)量特征：車輪數(shù)量特征也反映車軸數(shù)量。車輛的車軸有雙軸、三軸等。前軸通常為兩只車輪，主要是起調(diào)整行車方向的作用。后軸有兩輪、四輪、八輪之別，主要是起承載和驅(qū)動的作用。車輪數(shù)量特征反映不同車體結(jié)構(gòu)。
輪胎痕跡的特征。輪胎痕跡反映的特征主要有：輪胎大小特征和種類特征。輪胎的大小特征，指輪胎外直徑大小和胎面的寬度;輪胎的種類特征，指輪胎花紋種類和形態(tài)結(jié)構(gòu)。
附件物特征。附件物是指車燈、保險(xiǎn)杠、油箱、支架等。這些附件物可能在現(xiàn)場或其它客體上形成痕跡，并反映其特征。如摩托車支架支撐車體時形成的痕跡，是單支架還是雙支架。
(2)機(jī)動車輛痕跡的.個性特征
車體痕跡的個性特征。主要是車輛與人或物碰撞后，在被碰撞的物體表面所留下的，反映車體撞擊部位外表形態(tài)結(jié)構(gòu)，凹凸?fàn)顩r的特征。如撞擊部位的形狀、大小，以及特征之間構(gòu)成的相互關(guān)系。
輪胎痕跡的個性特征。主要是輪胎在使用過程種形成的特征。主要有輪胎的磨損、損傷和修補(bǔ)特征。
輪胎的磨損特征。一般情況下，車輛每行駛一千公里，輪胎平均磨損0。2-一0。4毫米。輪胎的種類、質(zhì)材、使用環(huán)境的不同，在使用過程中輪胎與地面摩擦而形成的磨損特征不同。如磨損面的大孝形狀、部位等。
輪胎的損傷特征。是由于路面的原因，致使車輛在行駛過程中，輪胎與路面相互作用，輪胎花紋出現(xiàn)崩裂、切口、裂縫等所形成的特征。這些特征有損傷出現(xiàn)的部位、形狀、大小及相互間的關(guān)系等。
輪胎修補(bǔ)特征。主要是指輪胎的補(bǔ)丁特征。它包括補(bǔ)丁的部位、形狀、大小以及相互關(guān)系等。另外，車輛在行駛過程中輪胎扎進(jìn)的釘子，花紋溝壓進(jìn)的石塊等形成的特征。
附件物的特征。常見的是碰撞所造成的車輛附件物的破碎、掉落而形成的痕跡。這些痕跡屬整體分離痕跡，其特征反映的是破碎或掉落部分與車輛附件物的關(guān)系。通過對分離痕跡的檢驗(yàn)，可以認(rèn)定破碎或掉落部分與車輛附件物是否同一整體，進(jìn)而認(rèn)定車輛。
另外還有摩托車附件物的特征。如支架接觸地面部位的形狀、長度和寬度;雙支架兩支撐點(diǎn)之間的距離，支架與輪胎的位置關(guān)系等。
百分網(wǎng)四、車輛痕跡的勘驗(yàn)
1、車輛痕跡的發(fā)現(xiàn)
車輛痕跡的發(fā)現(xiàn)， 勘驗(yàn)與車輛有關(guān)的案件現(xiàn)場時，要注意尋找，發(fā)現(xiàn)車輛遺留的痕跡，主要是車輪痕跡。通常在車輛行駛的路面上進(jìn)行尋找發(fā)現(xiàn)。遺留車輪痕跡的路面條件不同，其車輪痕跡可分為平面痕跡和立體痕跡兩種。立體車輪痕跡，經(jīng)觀察即可發(fā)現(xiàn)。平面車輪痕跡可采用側(cè)光或反射光觀察發(fā)現(xiàn)。
2、車輛痕跡的測量
車輛痕跡的測量，主要是車輪痕跡的測量。它包括軸距、軌距、輪徑以及輪胎面寬度的測量。
(1)測量輪距：輪距也稱軌距。測量方法是，首先確定同一軸兩側(cè)車輪輪胎痕跡的中心線，然后測量兩條中心線之間的垂直距離。兩條中心線之間的垂直距離為輪距。當(dāng)前后輪胎痕跡完全重疊時，說明前后輪距相同，只測量后輪距即可。當(dāng)前后輪距不等時，應(yīng)分別測量。
(2)測量軸距：正常行駛的車輛痕跡，軸距無法測量。但有剎車痕跡時，可根據(jù)剎車痕跡測量前后軸之間的距離，同時也可觀察到車軸的數(shù)量和車輪的數(shù)量。
(3)測量輪徑：測量方法是，首先在車輪痕跡中確定一個明顯的特征，該特征在地面重復(fù)出現(xiàn)一次，即車輪在地面轉(zhuǎn)動一周，兩特征之間的距離即為車輪的周長。周長被3。14除，所得商即為車輪的輪徑。
(4)測量輪胎面的寬度：輪胎面與輪胎面痕跡的寬度基本相同。由于車輛直行，前輪痕跡往往被后輪痕跡所覆蓋或與后輪痕跡重疊，因此，可以選擇車輛轉(zhuǎn)彎時形成的輪胎痕跡，進(jìn)行前后輪胎面寬度的測量。
3、車輛痕跡的固定提取
現(xiàn)場車輛痕跡固定提取的內(nèi)容主要有：車輛輪胎痕跡和其它車輪痕跡。輪胎痕跡，包括輪胎的花紋形態(tài)、磨損、切口、洞孔、裂紋等特征;其它車輪痕跡，包括鐵輪的輪面形態(tài)、接縫、釘帽等特征。木輪痕跡包括輪輞、輪瓦的形態(tài)以及痕跡所反映的其它特征。
對上述痕跡及特征可采取比例照相、繪圖、制作模型和提取原物的方法進(jìn)行固定提齲除上述車輛痕跡外還注意尋找、發(fā)現(xiàn)和提取車輛的其它部件形成的痕跡。如保險(xiǎn)杠、油箱、和擋泥板等形成的碰撞痕跡以及脫落的車體附件物。如油漆、、車燈、風(fēng)擋玻璃等對象。
4、推斷車輛種類
利用車輛痕跡推斷車輛的種類，可以根據(jù)以下幾個方面進(jìn)行：
(1)根據(jù)車軸、車輪的數(shù)量分析、推斷車輛種類。
(2)根據(jù)車輪的花紋類型、軌距、寬度和直徑等推斷車輛種類。
(3)根據(jù)有關(guān)的足跡或牲畜蹄跡、糞便與車輪痕跡的位置關(guān)系，分析推斷是否為自行車、手推車或獸力車。
(4)根據(jù)車體形成的碰撞痕跡特征推斷車輛種類。如形成痕跡的部位、形狀和高低位置進(jìn)行推斷。
5、判斷車輛的行駛方向
為研究案件情況或布置追緝、堵截逃跑的車輛，需要判斷車輛的行駛方向。常用的方法有以下幾種：
(1)車輛行駛時，由于氣流作用，常使輪胎兩側(cè)的塵土、細(xì)砂形成扇狀痕跡。扇面展開方向?yàn)檐囕v駛來方向，反之則為車輛駛?cè)シ较颉?/p>
(2)被車輪輾壓的樹枝、麥桿、草棍等物體，其彎折兩端指向車輛的前進(jìn)方向。
(3)車輛行駛時滴落在地面的油滴、水點(diǎn)等液體物質(zhì)，形狀為驚嘆號或星芒狀的，其尖端指向車輛的前進(jìn)方向。
(4)車輛行駛經(jīng)過泥水路面時，引起泥水噴濺，其噴濺方向?yàn)檐囕v的前進(jìn)方向。
(5)車輛經(jīng)由水或泥的地方，駛?cè)敫稍锏穆访鏁r會留下水櫻水印隨車輛行駛方向，由重到輕，輕的一方是車輛的前進(jìn)方向。
(6)車輛剎車時形成的痕跡由輕到重，重的一方為車輛的前進(jìn)方向。
(7)車輛輪胎面痕跡為人字形、八字形花紋時，花紋展開面指向車輛的前進(jìn)方向。
(8)伴隨著畜力車或手推(或拉)車痕跡出現(xiàn)的足跡或牲畜蹄跡，其行進(jìn)的方向就是車輛前進(jìn)的方向。
(9)車輪上粘附的泥、雪等物質(zhì)，行駛時脫落在堅(jiān)硬路面上，常呈鋸齒狀，其齒端指向車輛行駛的背離方向。
熱門車輛損失鑒定書（案例17篇）篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
非常抱歉地給您遞交這篇書信檢討，以深刻反省我在駕駛單位接送大巴的.時候不小心將單位用車刮蹭的錯誤。
回顧錯誤，在這一次例行的接送任務(wù)過程當(dāng)中，由于下雨路面濕滑，我又高速行駛，加上對于過彎路段不熟悉導(dǎo)致了車輛右側(cè)與道路護(hù)欄發(fā)生刮蹭。我的錯誤雖然沒有造成嚴(yán)重后果，可是也讓車上乘客受到驚嚇，也讓單位車輛蒙受了不同程度的損失。
第一，自信主義、經(jīng)驗(yàn)主義，想當(dāng)然的思想作怪。我總以為開了這些年的單位接送車輛，早已經(jīng)對于車輛操控了然于胸，可是我多少忽略的天氣狀況的多變加上各地路況的復(fù)雜變化，對于車輛臨時應(yīng)變顯得疏忽。
第二，犯了開車粗心疏忽的大忌。當(dāng)時由于沒有預(yù)想到路況臨時有變可以產(chǎn)生了更多難以琢磨境遇，我依然以正常方式行事。而且沒有考慮到路面有結(jié)冰等惡劣情況，在拐彎的時候沒有降低車速，導(dǎo)致車輛略微打滑，造成了這次事故。
總之我的錯誤是嚴(yán)重的，后果是慘痛的，我要深刻反省。現(xiàn)在向您鄭重保證：我今后再也不會如此犯錯了。
此致!
敬禮
熱門車輛損失鑒定書（案例17篇）篇十二
申請人：
男，自然情況。
請求事項(xiàng)：
請求法院依法委托具備相關(guān)資質(zhì)的司法鑒定單位對燒毀的樹木價(jià)值進(jìn)行評估。
事實(shí)和理由。
20xx年4月3日8時，被告在自家地里煉荒，將與其相鄰的我地里的樹林燒著。燒毀數(shù)目在70棵左右，樹齡在3—7年。為了查清事實(shí)損失數(shù)額，請求法院依法委托鑒定單位進(jìn)行評估鑒定。
此致
敬禮！
申請人：
20xx年4月16日。
熱門車輛損失鑒定書（案例17篇）篇十三
申請人：李**，男，19xx年7月1日出生，漢族，住址是新疆**縣闊克阿尕什鄉(xiāng)迭里布列克村19號。
唐*，女，19xx年10月2號，漢，住址是新疆**縣一農(nóng)場建設(shè)東路65號。
請求事項(xiàng)：
請求法院依法委托具備相關(guān)資質(zhì)的'司法鑒定單位對申請人的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行評估。
事實(shí)和理由。
20xx年8月25日，被告**生物科技有限公司所修的涵洞質(zhì)量不合格，導(dǎo)致原告在運(yùn)輸小麥的運(yùn)輸過程中車輛發(fā)生側(cè)翻，將車上的小麥傾倒入附近的水渠中，給原告造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失。為查清事實(shí)損失的數(shù)額，請求法院依法委托鑒定單位進(jìn)行評估鑒定。
此致
**縣人民法院。
申請人：**。
****年**月**日。
熱門車輛損失鑒定書（案例17篇）篇十四
如果車子出現(xiàn)質(zhì)量問題，你知道該去什么部門投訴嗎?相信這個問題不僅難住了普通消費(fèi)者，也會令相關(guān)的政府部門難以回答。找消費(fèi)者協(xié)會嗎?那是個沒有執(zhí)法權(quán)且受理所有類別投訴的部門，并不是汽車安全質(zhì)量的專業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)。去找中國汽車技術(shù)研究中心嗎?那里雖然做新車碰撞試驗(yàn)，但只針對企業(yè)不針對個人。找來找去，只有質(zhì)檢總局的缺陷產(chǎn)品管理中心(有人稱之為召回中心)似乎有點(diǎn)靠譜。
轉(zhuǎn)播到騰訊微博
有關(guān)汽車安全投訴，何時政府機(jī)構(gòu)才能不再相互推諉漫畫/陳彬
可到目前為止，中國首個召回制度——《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》仍然只是一個部門規(guī)章制度，無法啟動和美國國家公路交通安全管理局類似的調(diào)查，因此到目前為止中國沒有一起針對汽車企業(yè)的指令召回。以鬧得全美國、全中國甚至全世界都沸沸揚(yáng)揚(yáng)的豐田召回門事件為例，除了前不久發(fā)布的《關(guān)于豐田汽車公司部分車型加速踏板和制動系統(tǒng)缺陷的風(fēng)險(xiǎn)警示通告》(總局2010年第1號風(fēng)險(xiǎn)警示通告)，質(zhì)檢局沒有其他公之于眾的官方動作。
“如果沒有美國豐田‘召回門’事件，在中國現(xiàn)行的汽車召回法規(guī)框架下，很難追究豐田的責(zé)任和義務(wù)。”上周，著名律師邱寶昌接受本報(bào)記者采訪時表示，中國目前缺少相關(guān)的法律法規(guī)，來維護(hù)汽車消費(fèi)者的合法權(quán)益。
他表示，在豐田“召回門”事件中，美國有參眾兩院參與，而我們只有質(zhì)檢總局一紙風(fēng)險(xiǎn)警示;美國有集團(tuán)訴訟，有成熟的法律法規(guī)，可以讓消費(fèi)者和豐田總裁面對面解決問題，而我國由于相關(guān)法律法規(guī)的不健全，即使豐田來中國道歉，用戶也只能在場外“無奈地吶喊”!這種不同感受表明了中國在汽車消費(fèi)法律法規(guī)方面的缺失。
對此，邱寶昌律師提出四點(diǎn)建議。一是盡快出臺汽車“三包”政策，這一政策包括車輛7天日可退換，同一個問題維修三次可換車等等，政策的出臺將能解決消費(fèi)者一般性投訴。二是盡快出臺《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》，加大對集中度比較高的缺陷汽車產(chǎn)品的管理。目前實(shí)施的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》只是一個部門法規(guī)，存在處罰過低、執(zhí)行力度不夠等問題。三是全程監(jiān)督汽車質(zhì)量管理。比如對于同樣的問題，召回的方式應(yīng)該一樣。召回發(fā)生后，汽車企業(yè)要及時有效地通知客戶，公平地對待客戶，汽車召回造成損失的.要有補(bǔ)償方案，對用戶的誤工誤時要進(jìn)行賠償。國家要對汽車召回進(jìn)行監(jiān)管，對故意隱瞞要加大處罰力度。四是提取一定比例的汽車消費(fèi)費(fèi)用，建立半公益性的第三方鑒定機(jī)構(gòu)，解決消費(fèi)者投訴成本過高、舉證難等問題。
想象一下，當(dāng)你駕車過程突然車速失控，這該是多么恐怖的一件事情!
而就在上周，挪威警方報(bào)道了因汽車產(chǎn)品質(zhì)量導(dǎo)致的一起公共安全事件：一輛普銳斯(圖庫 論壇)汽車在行駛過程中，油門踏板突然卡住，車速猛增至每小時176公里，為了讓急速的車停下來，車主只好將車撞向路邊護(hù)欄。這起事件到目前為止只涉及個人安全，而要是失控車輛沖進(jìn)人群，造成的結(jié)果將難以想象。
實(shí)際上，這樣的事件中國不是沒有，只是不為人關(guān)注。有關(guān)部門曾在深圳、浙江等地區(qū)選取6家醫(yī)院，收集了近4萬例與產(chǎn)品質(zhì)量問題有關(guān)的傷害病例，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，包括汽車在內(nèi)的傷害中，有63%與產(chǎn)品有關(guān)。而經(jīng)過調(diào)查，很多傷害因產(chǎn)品質(zhì)量問題引起。在汽車飛速增長的中國，汽車質(zhì)量安全已涉及到了公共安全。
去年，全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，死傷程度幾乎和汶川地震相當(dāng)。和大部分發(fā)達(dá)國家相比，我國是交通事故死亡人數(shù)和死亡率最高的國家之一，這不能不令人對汽車質(zhì)量憂心忡忡。因?yàn)椋@些交通事故不僅因酒后駕駛、疲勞駕駛以及操作失誤等導(dǎo)致，其中相當(dāng)一部分和汽車產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)，而時下我國還沒有專門的交通事故研究機(jī)構(gòu)對不符合安全的汽車產(chǎn)品進(jìn)行定性分析。大量因汽車質(zhì)量涉及的傷害事件只能通過投訴和法律渠道尋求解決，這也是近年汽車類投訴居高不下原因之一。
就在近日，公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織制定的《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)已完成征求意見稿，并于本月底前征求社會意見，但愿這一標(biāo)準(zhǔn)能阻止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的“馬路殺手”上路，還民眾一個安全的道路交通環(huán)境。
熱門車輛損失鑒定書（案例17篇）篇十五
申請理由：
申請人訴蘇州市xxxxx有限公司損害賠償一案已由貴院立案受理，現(xiàn)該房屋由于蘇州市xxxxxx有限公司疏于管理，導(dǎo)致下水管道的堵塞、水流不暢而被浸泡，屋內(nèi)狼藉不堪，申請人房屋裝修和財(cái)物遭受了相當(dāng)大的損失。
因此，特請求貴院委托鑒定機(jī)構(gòu)對申請人的房屋裝修損失和財(cái)產(chǎn)損失情況進(jìn)行鑒定，以維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。
此致
蘇州市xxx區(qū)人民法院。
申請人：
日期：
熱門車輛損失鑒定書（案例17篇）篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
非常抱歉地給您遞交這篇書信檢討，以深刻反省我在駕駛單位接送大巴的時候不小心將單位用車刮蹭的錯誤。
回顧錯誤，在這一次例行的接送任務(wù)過程當(dāng)中，由于下雨路面濕滑，我又高速行駛，加上對于過彎路段不熟悉導(dǎo)致了車輛右側(cè)與道路護(hù)欄發(fā)生刮蹭。我的錯誤雖然沒有造成嚴(yán)重后果，可是也讓車上乘客受到驚嚇，也讓單位車輛蒙受了不同程度的損失。
第一，自信主義、經(jīng)驗(yàn)主義，想當(dāng)然的思想作怪。我總以為開了這些年的單位接送車輛，早已經(jīng)對于車輛操控了然于胸，可是我多少忽略的天氣狀況的多變加上各地路況的復(fù)雜變化，對于車輛臨時應(yīng)變顯得疏忽。
第二，犯了開車粗心疏忽的大忌。當(dāng)時由于沒有預(yù)想到路況臨時有變可以產(chǎn)生了更多難以琢磨境遇，我依然以正常方式行事。而且沒有考慮到路面有結(jié)冰等惡劣情況，在拐彎的時候沒有降低車速，導(dǎo)致車輛略微打滑，造成了這次事故。
總之我的錯誤是嚴(yán)重的，后果是慘痛的，我要深刻反省。現(xiàn)在向您鄭重保證：我今后再也不會如此犯錯了。
此致!
敬禮
熱門車輛損失鑒定書（案例17篇）篇十七
申請人：張×住所地：現(xiàn)住××。
電話：***。
申請事項(xiàng)。
請求貴院將申請人位于××市×區(qū)×路×號的房屋裝修損失進(jìn)行鑒定。
事實(shí)和理由。
申請人訴王××，董××相鄰侵權(quán)糾紛一案，目前在貴院審理。現(xiàn)因需要計(jì)算房屋裝修損失數(shù)額，特申請法院委托鑒定機(jī)構(gòu)對此進(jìn)行鑒定，以方便查明事實(shí)。
此致
××市××區(qū)人民法院。
申請人：