我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。心得體會可以幫助我們更好地認識自己，了解自己的優點和不足，從而不斷提升自己。以下是我幫大家整理的最新心得體會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
乘務心得體會篇一
空中乘務員作為一種獨立的職業，其存在由來已久。以下本站小編為你帶來空中乘務員實習心得體會，希望對你有所幫助!
飛機在平穩地巡航，又是繁忙的一天，從早上8點開始，第四段，已是傍晚時分，難得一個片刻的喘息，我扒開后服務間的隔簾，窺視著客艙，見旅客紛紛向窗外看去，不時還有人在拍照。我也不禁從r2門觀察窗向外望去——我雖然工作在藍天之中，卻鮮有機會去靜靜欣賞她的美麗，偶爾為之，我便深深為之折服——只見剛剛還發出刺眼光芒的太陽，突然把臉埋進了云層中，把厚厚的雪白的云層鑲了一層金光燦燦的邊兒，云層在逆光之下，透射著藝術的靈動感，顯得特別有層次和質感，再上一層，便是瓦藍的天空，藍得仿佛要滴下水來。外面必定是冷的，因為窗上已經凝了一層薄薄的水汽，與純凈的藍白色彩，完美結合，相得益彰;這清涼之感，對于忙得滿頭大汗的我們，亦是十分受用，頓覺身上的疲勞少了大半，心情隨之明朗起來。
時間過的很快，距我飛行第一班已經超過100個小時，100小時原本被我想象的很漫長，沒想到轉瞬即逝，對于即將面臨的放單檢查，我還有些手足無措。飛了一班接一班，已經漸漸感覺到了疲累，高空狀態下的缺氧，飛行前一天的高度緊張導致的失眠，以及飛行途中服務消耗的體力，下降的那段過程里，昏暗的光線讓我覺得特別疲乏，"哪怕只是閉上眼睛一小會，應該都是很舒服的吧!"自己有些貪婪的想著，但總是很適時的提醒自己，乘務員有個最重要的職責，就是保護好旅客的安全，如果自己都迷迷糊糊的，緊急情況下拿什么來保護旅客呢!于是，起飛的時候我想著10分鐘后我需要做的事情，降落的時候我看著每個城市不同的風景，白天看著陽光從艙門觀察窗中一點一點的滑動，晚上看著地面各色的燈光，于是我懂得了學會觀察也是一種自我提高的方式!
自從飛行了以后，我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為旅客的時候，讓乘務員幫我做些什么覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現在作為一個乘務員更了解旅客的想法，盡量做到服務好每一位旅客，但是我現在更了解到作為一個乘務員有多么的不容易，以為并不只是給一個人服務，要同時記住不同旅客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的旅客非常感激的跟你說“謝謝”時，當你的服務得到別人的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的，真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
我喜歡這份工作，熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作。日出東海落西山，保持一顆平常心，開心地去飛行，開心地去服務，開心地去對待每一天，這樣人也舒坦，心也舒坦，學會欣賞這沿途的風景，拋開終點的結果，努力走過了，就不會感覺有什么不值得了。現實是殘酷的，每個行業每個公司都有自己的標準與制度，認真快樂得去完成每一項任務，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅持就是勝利!簡單生活，快樂飛行!我們整天為學習工作而忙碌，為前途命運而奔波。在挫折時，我們哀嘆生命不幸;在成功時，我們歌唱生命美麗。現在的我已經不是過去那個在老師父母庇護下的女孩，而是一個已經走上工作崗位身上肩負著責任的工作者，在遇到緊急情況需要指揮150名旅客撤離的人，是挽救生命的使者，不是唯唯諾諾的小女孩，不是凡事都要依靠父母的小孩，不能再繼續地放縱自己，學會克服和迎接每一個即將面臨的困難與挑戰，積極樂觀的去面對生活中的每一個難題，大步大步地向前走!未來掌握在自己手中!相信我會堅強的走到最后!
我有幸參加了這一年的春運列車乘務員工作。
廣場上排起了一條條長隊，人流涌動。
人們提著大包小包，攜著老人和小孩，空氣中彌漫著回家的渴望和迫不及待的焦躁。
幾十名警察拿著棍子在人群外來回走動。
這就是春運了!
看著洶涌的人群，我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車的激動，從8000多人的面試中成功進入乘務員隊伍的自豪感，一下子就被這緊張的氣氛所淹沒了。我呼喚車廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車的乘客排隊，一個一個檢票上車。在一月的寒風中，一襲襲黃衣顯得格外搶眼。
接下來的日子就仿佛變得支離破碎......
深夜值班，伙食不好，缺水，車廂內人多擁擠，在哄隆的火車上難以入睡，一系列的問題接踵而來。然而，車長的領導有方，組長的盡職盡責，同伴們的真誠幫助，卻使我在冬日中感到一陣陣莫名的溫暖。無論多苦多累，年輕人在一起的地方總會有歡笑和樂趣。打掃車廂，清洗廁所、循環報站，每天重復一樣的工作，也不覺得枯燥。我摸挲著身上的戰衣，上面的黃色顯得那麼鮮明，那麼熱烈，像陽光般明媚照人。
這就是青春的顏色吧。
十來天的旅途中，給我印象最深的還是臨近春節的最后一趟車。
超員
在這趟車出車之前，車長已經給我們打了預防針“先前幾趟車你們已經見識過了，但老實說，那時的人流量只能算是比一般多一點。這是春運前的最后一趟車，人流是最多的，你們要注意了。”我聽了，不禁狐疑：以往幾次已經那麼擠了，還能再擠人嗎?可是當現在車廂內超員百分之二百時，我才真真切切的感覺到什麼叫春運的壓力。在始發站的時候，我在車廂里負責疏導旅客，卻早已被密密實實的人群擠得動彈不得。”前面為什么堵住了?“一些乘客怒吼到。繁雜的聲音中，我仿佛還聽見外面的拍檔喊到:’’快點讓他們進去吧，后邊的人進不來!”我很想看清楚前面的情況，無奈卻被一簇簇人頭擋住了。還是不動，人們吵得更兇了，空氣似乎差一點就要炸裂。我急中生智，一下子站到座位上，幾步跨到前面。原來是一個乘客把一個很大的包放在那里，在座位間擠住了。一番努力以后，人流終于開始動了。雖然現在天氣很冷，但車廂內卻是熱烘烘的，我發覺自己已經出汗了。
遭遇小偷
早已聽老乘務員說這趟車定會吸引來許多小偷，沒想到果真給我遇上了。那是在達州終點站回程的時候，我正在檢票，卻發現一個小伙子的手總是飛快地往別人的包里插。我猛然地醒到，這就是小偷。“請大家看好自己的行李。”，我一邊大聲喊道，一邊盯著那小偷。怎知他還是不肯離去，而是轉到隊伍后面去，手還是不老實。我不禁怒了，看著不遠處就有乘警走來，瞪著那鳥人很兇地吼到：“還不走，警察來了”。小偷才佒佒地走開了。
這半月來的日子就像火車奔馳一樣，過得飛快，卻又那麼充實。 一次春運完整地跑下來，回到宿舍，才感覺人快要累壞了。不過還好，身體還是健康的，一點小病也沒有。思忖著這趟旅程的收獲，筆記本上留下了我早已印在心中的八個質樸卻又意味深長的字眼：責任、吃苦、實踐、感悟。
乘務心得體會篇二
第一段：空姐的崗位及其特點（150字）
空姐的工作是航空器上進行客艙服務，為乘客提供安全和舒適的旅行體驗。空姐不僅要充分理解并執行相關安全規定，還需要提供溫暖親切的服務，滿足乘客的需求。作為乘務長，空姐需要擔負更多的責任，負責整個乘務團隊的安排和協調工作。這一職位需要空姐具備專業知識、語言表達能力和良好組織能力。
第二段：在飛行中的體驗及感悟（250字）
在飛行過程中，我結識了各種各樣的乘客，并為他們提供服務。有時，一位乘客可能會感到疲憊和不適，我會盡力安撫他們并提供適當的援助。我也深刻體會到了安全意識的重要性，每一次飛行都需要全神貫注地執行一系列的安全程序。飛行過程中，我也時常目睹人們以不同的情緒體驗飛行，這讓我認識到每個人都有各自的需求，而我們作為空姐需要盡力滿足并照顧乘客。
第三段：在面對困難時的應對策略（300字）
作為乘務長，我必須在面對各種困難時保持冷靜和應對策略。有一次，飛機突遇惡劣天氣，許多乘客感到害怕和不安。我盡力向他們傳遞信心，通過告知他們飛機的穩定性和經驗豐富的駕駛員來安撫他們。另一次，一位乘客突發疾病，我的團隊立即展開應急救助措施，并與地面醫療團隊保持緊密聯系，確保乘客得到及時的醫療救治。這些經歷鍛煉了我在突發情況下的處理能力和決策能力。
第四段：與乘務團隊的合作和團隊精神（300字）
作為乘務長，我必須與乘務團隊密切合作，確保航班的順利進行。在短短幾個小時的飛行中，我們必須精確地執行各項任務，暢通地傳遞信息和指示。我將鼓勵團隊成員充分發揮個人優勢，并提供必要的支持和指引，以保證高效無誤的工作。在每個航班結束后，我們會一起進行總結和反饋，以持續改善工作質量。這種團隊合作和精神是我們成功完成工作的重要基石。
第五段：成為一名空姐的收獲與成長（200字）
作為空姐乘務長，我通過與各種各樣的乘客接觸和與團隊合作，不僅提升了自己的服務能力，也培養了自己的溝通與協調能力。我將自己的工作看作是一種責任和榮譽，每次飛行都成為了我不斷成長的機會。我在工作中不僅學到了如何處理緊急情況，還學會了關心他人并照顧他們的需求。成為一名空姐讓我懂得了服務的意義，激勵我不斷努力，追求技術與情感上的進步。
總結：作為空姐乘務長，我通過飛行中的體驗和面對困難時的應對策略，不斷提升自己的工作能力。團隊合作和團隊精神是保證工作質量的重要因素。成為一名空姐讓我收獲了很多，也讓我不斷成長。我將繼續努力，為乘客提供更好的服務體驗。
乘務心得體會篇三
您好!
我是一名大專應屆生，來自鄭州經貿學院。本人應聘的職位是貴公司的空乘乘務員。
小的時候非常喜歡對著藍天張望，那時是一只想飛的小鳥，有自由翱翔的沖動。十歲那年來到大城市，第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機，我歡蹦亂跳，我的夢想開始向上生長。盼望有一天能在天上工作，藍天是家，白云為伴。
我是一個性格開朗，樂于交際的人。我的生活態度就是微笑。每學期都會利用假期時間，融入社會工作中。我曾在西餐廳當過服務生，在工地做過施工員，也做過工廠流水線上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的，但卻接觸了很多不同工作生活的人，深切體會團結與互助這倆個詞的重要意義，與大家一塊積極高效率的做事的過程中，也與很多大哥大姐結下了很深的友誼，學到了很多，在生活中更愿意為人服務給人幫助，培養了我熱情的性格。
在校期間我是一個喜歡體育鍛煉的人，每天堅持晨跑，喜歡打網球，每天充滿著激情斗志。我的專業是工程造價，在讀書的同時我憑自己的努力考得河南省建設廳的施工員和測量員的崗位證書。我對學習新東西時刻充滿著激情。大學畢業之際我仍然心存當初的藍天夢。我在看到貴公司的招聘信息，我滿心歡喜，這是我的機會。我選擇堅持和充滿希望。我對我選擇喜歡的事，我就會全力以赴把它做好。對公司和崗位一番全新的認識后，我決定應聘貴公司的乘務員。我非常符合其崗位各方面要求，身體健康，積極向上。
希望貴公司能夠給我這次求職的機會，我相信不久的將來，我會成為貴公司一名快樂的小鳥，中國東航武漢公司合格的乘務員。
此致
敬禮
求職人：xxx
xx年x月x日
乘務心得體會篇四
第一段：引言（120字）
自幼心懷夢想，一路走來，我選擇了做空中魅力的使者——空姐。初入職場，我意識到對自我的要求必須遠高于別人。在各項訓練中，除了必備的技術手段，一顆優秀的“乘務訓練心”也必不可少。那么，這個“心”該如何鍛煉和提升呢？下面，我將從知識學習、細節把控、心態調整等方面，分享自己在乘務訓練中的心得體會。
第二段：知識學習（240字）
空姐的工作涵蓋了多個方面，如飛行安全、航空法規、禮儀規范、應急處置等。除了學習基本知識外，我們要特別注重掌握應變能力。比如，面對不同國籍乘客，我們需要了解當地的文化習慣，以免引起不必要的誤會和矛盾。此外，還要學習團隊協作和溝通交流技巧，這對于保障航班正常運行至關重要。
第三段：細節把控（240字）
空中服務“細節決定質量”，這話一點也不假。在乘務訓練中，我們需要把握好服務的時機、方式和語氣。比如，在給乘客遞水時，不僅要及時，而且盡量溫馨，使乘客感到體貼和舒適。此外，也需要注意乘客應急反應和乘務情況記錄，考慮到一些特殊情況和比較特殊的乘客。有時，細小的事物也可能成為影響整個航班形象的因素。
第四段：心態調整（360字）
空乘人員的工作與身體素質有關，但更多的是與心理素質有關。在乘務訓練中，我們需要不斷提高心理承受能力，精神上面對挑戰。比如，在應急處理過程中不能有絲毫的慌亂，必須穩定冷靜地解決問題，以避免場面失控。同時，我們也應該摒棄一切消極、懷疑、懶惰的情緒，使內心充滿自信、堅定、勇氣和熱情。
第五段：結尾（240字）
通過對乘務訓練心得的分享，我們可以看到，想成為優秀的空乘人員，除了有必備的專業技能，一個優良的心態同樣不容忽視。對于空乘人員來說，乘客的信任和選擇離不開精神內在的升華和完美。因此，我們應該在日常訓練工作中，不斷加強自我管理和完善自我心智，從而成為一個內容豐富、管理妥當、心態健康的空乘人員。愿在未來的職業生涯中，我們把美好的思念和真誠的關愛以更好的狀態展現給每一個乘客。
乘務心得體會篇五
您好，周經理。我是來之哈爾濱工業大學的尹珊珊，是今年的一名應屆畢業生，讀的是航空服務專業，得知貴公司正在招聘一批空中乘務員的消息，我特意寫了這封自薦書，希望可以到貴公司面試。
高中的時候，憑借著自己的身高、身材優勢，再加上自己高考時候的成績，我順利考入了哈爾濱工業大學的航空服務專業，在大學的這四年時間了，我主要學習的課程包括：航空服務禮儀學、民航概論學、民航專業英語學、航空運輸地理學、航空安全與應急處理學和航空服務心理學等課程。通過這些課程的學習，我具備了一名空中乘務員的知識基礎，為我應聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。
另外，我還有半年時間空中乘務員的實踐經驗。這半年時間了，我親身體會到了作為一名空中乘務員應該有的責任與態度。時刻保持微笑，全心全意做好我們的服務，服務好每一位乘客是我們的責任。這半年的經歷里，使我處理事情變得變得更加成熟與穩重。所以，我相信自己可以成為一名出色的空中乘務員的，希望經理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機會。
最后，感謝經理讀完了我的這封自薦書，真心希望可以到公司工作，繼續我的空姐夢。
此致
敬禮!
xx
20xx年x月x日
乘務心得體會篇六
地鐵作為一種快速、安全、舒適的交通工具，深受民眾的喜愛。而地鐵的正常運營離不開乘務人員的不懈努力。作為一名地鐵乘務員，我深刻認識到自己的職責所在和地鐵服務的重要性。在長期從事乘務工作的過程中，我獲得了許多寶貴的體驗和心得，今天就來分享一下“地鐵乘務心得體會”。
第二段：熟悉操作流程，提升服務水平
作為地鐵乘務員，每天的工作都要完成一系列的操作流程。除了要熟練掌握車輛啟動、運行、停靠等關鍵操作，還要了解緊急情況的應對流程。嚴格按照操作流程開展工作，可以有效提升服務水平，更好地保障乘客的出行需求。同時，為了更好地服務乘客，我們還要不斷提升自己的專業技能和知識水平，為乘客提供更加優質、貼心的服務。
第三段：注重服務態度，創造良好的服務氛圍
服務態度至關重要，它不僅會直接影響乘客的出行體驗，還會對車站形象產生深遠的影響。因此，我們必須保持良好的服務態度，細心地傾聽乘客的需求，及時解決他們的問題。在工作中，我始終堅持用微笑、用耐心、用熱情的態度迎接每一個乘客，為乘客創造一個舒適的、愉悅的服務氛圍。只有這樣，才能夠樹立形象，增強乘客的信任感。
第四段：責任意識是保證安全的基石
地鐵乘務員的工作責任重大，安全責任更加重要。安全意識是任何時候都不能放松的，只有時刻保持高度警惕，時刻關注乘客和列車的安全狀況，才能夠做好各種應急處置工作，及時發現和解決安全隱患，為乘客提供最安全的出行服務。我常常對自己說，只有認真、負責任地對待每一個乘客，才能夠真正實現“安全第一”。
第五段：總結
在地鐵乘務工作中，我們不僅是提供出行服務者，更是乘客安全守護者。只有提高服務水平，注重服務態度，強化責任意識，才能夠取得良好的工作成果。在今后的工作中，我將繼續發揮自己的優勢，不斷提高自己的服務水平，為乘客提供更加優質的服務，創造一個更加舒適、安全、愉悅的出行環境！
乘務心得體會篇七
您好!
首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意!同時也真誠的感謝您在百忙之中抽空垂閱我的自薦信。普通的我卻擁有一顆不甘于平凡的心。值此擇業之際，我懷著一顆赤誠的心和對鐵路工作的執著追求，真誠地向您推薦自己，以下是我的個人自我介紹。
我叫xx，來自xx高鐵院鐵道運輸系鐵運xx班。我這次應聘的職位是貴局的集團管內車務系統的車站、車務段和客運段，真誠希望加盟貴局。我，自信，樂觀，敢于迎接一切挑戰。年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責任。我堅信，成功定會成為必然。
我是福建省龍巖市長汀縣人，來自于僻遠的鄉村，艱苦的生活和貧困的環境鑄就了我淳樸、誠實、善良的性格，培養了我不怕困難挫折，不服輸的奮斗精神。我是一名勤勞、淳樸的閩西子弟。我熱愛這里，因為客家人善良，革命老區勤奮，我志愿將用自己的熱情和主人翁的責任感時刻要求為家鄉事業貢獻自己的一份力量，我會不斷進取，發揮自身優勢，投入到工作中。在以后的工作中，我會努力地去做，不斷的充實自己，完善自己，超越自己。
大學學習，我不僅掌握了專業知識和實踐技能，而且還積極參加各種社會實踐，利用寒、暑假參與到自己所學專業切合的列車員工作中。在校期間，我通過大學英語三級和計算機一級考試，獲得過國家勵志獎學金，學院三好學生，xx年度優秀志愿者干部等榮譽證書，在個人愛好的引領下，我在學院第四屆讀書文化節“我為黨旗添光彩”征文中獲得一等獎和學院首屆“校園好新聞”評比中獲得三等獎。我不斷積極進取，嚴格要求自己，現成為一名入黨積極分子。
申請人：xxx
xx年xx月xx日