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煤礦書記管理事跡篇一
xxx同志事事以身作則，不計名利。去年一位包居委會工作的干部對他說：咱的工作做的好踏實，別的社區都爭著當先進，你也去和領導說說吧。老桑卻說：只要社區工作搞好了，得到了群眾的認可，我們就欣慰了！
xxx同志在社區工作短短的兩年多時間里做了很多聯系群眾的實事、好事，成了居民的貼心人，使長期無人管理的社區逐步走向了正常管理軌道。“退而不休”，一位離崗老干部老黨員，再次為黨的工作發揮余熱的真實寫照。奮戰在基層的普通黨員，他始終以一名xxx員的標準嚴格要求自已，既抓好自身的學習實踐，率先垂范，又緊密結合車間的工作實際，無條件的服從組織安排，從不計較個人得失，做到干一行，愛一行，鉆一行，他崇高職業理想、嚴謹的工作作風和無私的奉獻精神，體現了一名xxx員的本色，該同志積極參加學習實踐活動，活動參與率達100%，群眾滿意度測評，滿意率達100%。
該同志在工作中，認真學習馬列主義、xxx思想和xxx理論，自覺實踐“三個代表”重要思想，堅定不移地貫徹執行黨的路線、方針、政策。在學習實踐科學發展觀活動中堅持把學習貫徹始終，堅持先學一步，多學一點，深學一點，當好表率。他認真學習了《科學發展觀重要論述摘編》、《xxxxxxxxx論科學發展》等一系列有關論著和講話精神，深刻領會科學發展觀的重大意義、科學內涵、精神實質和根本要求，樹立了科學的人生觀和價值觀，增強了貫徹落實科學發展觀的思想認識。認真記寫學習筆記，并結合自身的思想、工作實際，做到邊學邊思：我為車間科學發展獻一計，制約車間科學發展的問題是什么?自身在貫徹落實科學發展觀方面存在什么問題?如何做到有所為有所不為等。在認真學習深刻思考后，撰寫了2篇高質量的心得體會。他虛心向同事學習，向書本學習，使自己的政治理論和業務技能水平日益提高，得到了群眾、領導的認可。
作為一名黨員干部，他非常熱愛自己的工作，在工作中表現出了非常強的主動性和積極性，遇到困難的工作總是主動承擔。在基層單位工作，加班加點是常有的事，有時還不得不犧牲一些個人的利益，但是他從沒有半句怨言，為了盡快完成工作任務，經常一個人在單位加班到深夜，堅持每星期六義務奉獻。
該同志在工作中，積極探索、大膽創新，總是能使自己所擔負的工作呈現新局面。在負責黨員管理工作以來，為使各項基礎性工作走上制度化、規范化的軌道，在車間的支持和同志們的配合下，各項工作有條不紊地進行著。車間黨支部13名黨員全部建立了黨員信息庫，并實現了經常化管理。
在日常工作中，該同志經常學習黨員管理的規章制度，基本上做到了對有關規定了如指掌，業務十分熟悉。對待同志，他總是笑臉相迎、熱情接待，想方設法讓同志們滿意，但對原則性問題，卻把關極嚴。
xxx同志以其“踏踏實實工作，清清白白做人”的工作和生活信條，認真把學習實踐活動貫穿到整個工作中去，履行著一名xxx員的神圣職責。他真心誠意地對人，心無旁騖地工作，把黨的事業作為自已最大的職責和最高的使命。他就是這樣在平凡的工作崗位上默默奉獻，在平凡的崗位上樹立了一名黨員干部的良好形象。
煤礦書記管理事跡篇二
在車輛管理服務部，只要提起，人們都會豎起大拇指稱贊： “那是個棒小伙兒!”他積極向上、工作踏實、為人謙遜、勇于創新，多年的工作經歷證明他能夠干一行，愛一行，專一行，在自己的青春和智慧無怨無悔地在公司后勤戰線上踐行著努力超越、追求卓越的企業精神。
在參加工作的15個年頭里，先后在供電分公司**公司、**公司、中心工作。在**公司及**公司工作期間，他勤學好問，積極向老師傅學習，苦練技能，工作認真、踏實，先后在國內期刊上發表多篇論文，取得工程師職稱;在調入**公司辦公室后工作后，他接手了新聞通訊工作，從接手之日起，他便悉心學習相關知識，虛心向老同志請教，盡職盡責，找準切入點，充分發揮宣傳陣地的作用，大力宣傳先進典型，發掘推廣好的經驗和好做法，營造了上下齊參與、人人比貢獻的良好氛圍。*年，他來到中心后，又肩負起合同承辦人的重任，在參加公司的相關培訓之外，他努力學習《合同法》、《物權法》、《公司法》等法律條文、儲備專業知識，以對公司負責的態度高標準、嚴要求， 在每一份合同的簽訂過程中都認真做好合同對方資質審查、相關調查及合同會簽工作，幾年來，經他辦理的份合同全部按期履行，涉及合同金額**余萬元，無一疏漏。*年*月，車輛管理服務部成立時，需要一名富有經驗、責任心強的同志，經過領導慎重考慮將他派到車管部資產管理崗位上。
車輛管理工作涉及公司本部及公司下屬的各個單位，歷來是個難題，一管就死，一放就松。而車輛管理服務部是公司順應“”體系建設而專門設立的，車管部成立之時也正是公司快速推進“”體系建設的關鍵時期，車管部的工作必須為“”體系建設服務，突破點在哪里?無規矩不成方圓，關鍵就在爭取公司領導支持，盡快發布車輛管理文件，以文件作為公司車輛管理工作的基石。于是，起草文件的重任就壓在了肩上。時間不等人，查閱國網公司、省公司的相關文件，在網上搜尋相關資料、擬寫草稿、請示領導、集思廣益，討論、修改，再討論、再修改……公司領導的關注、車管部領導的期盼，對既是動力更是壓力。面對壓力，沒有退縮，他心里想的是一定要以最快速度將文件通過審核，讓公司的車輛管理工作與“”建設相匹配，終于，在四易其稿后，《供電公司車輛管理實施細則》正式發布了，面對領導贊許的目光，他知道自己啃下了一塊“硬骨頭”。
文件發布后，下一步就是摸清 “家底”，車管部管理的對象就是公司的車輛資產，如果不清楚公司范圍內到底有多少輛車，那管理又從何談起呢?主動請纓，一場車輛調查摸底的“攻堅戰”在夏日的酷暑中展開了。
等，但車輛信息的統計口徑卻不盡相同，為此，他設計了公司車輛信息檔案模板，將收集到的車輛信息一一錄入，對那些信息不完整的車輛他只能一輛一輛的進行詢問、核實，有時甚至需要深入現場進行核實，由于公司工作場所分散、下屬單位眾多，車輛信息的核實工作更是難上加難。記不清多少次，他奔波在路上，記不清多少次汗水滴進眼里也顧不得擦去，功夫不負有心人，在他的努力下，漸漸積累起了公司本部及**個下屬單位的車輛信息。**8月，車管部的車輛數據庫正式建立，他又開始了車輛數據的入庫工作，一輛車的錄入內容就多達**項，不僅包括車輛的車牌號、發動機號、識別代號等基本信息，還包括購置時間、購置價格、使用單位、車輛來源等詳細信息，公司**余輛車的信息，都是他一輛接一輛地手工錄入，工作量之大可想而知。但為了使數據庫早日投入使用，他迎難而上，抓緊一切時間進行數據錄入，經常是上班時間還未到，他已經坐在了辦公桌前，已過了下班時間，還看見他盯著電腦屏幕，辦公室到食堂，食堂到辦公室，這兩點一線成了他那段時間的全部。四個月過去了，當最后一輛車的數據錄入完成后，他的體重由130斤減到了120斤，他自己笑稱真如孔子說的那樣“三月不知肉味了”。
車輛管理工作在許多人眼中看似簡單，但真正要搞好其實并不是那么容易。在*年**月至**月的省公司公務用車清理整頓工作中，他以高度的責任心一次次核實車輛，先后四次上報公司公務用車信息。其中一次，為了與當時的公司生技部核對幾項數據，他和同事一直加班到凌晨，盡管只是一張報表，但他一絲不茍、實事求是的工作作風令同事們深感敬佩。
公司駕駛員技能競賽中有他的身影，車管部規章制度訂立過程中有他的貢獻，車輛管理流程圖的繪制有他的辛勞，機關本部一車一檔的建立有他的參與……雖然他的工作平凡而普通，雖然他沒有豪言壯語，但他為自己立足崗位，拼搏奉獻，在工作中充分發揮了生力軍作用而驕傲、而自豪。
煤礦書記管理事跡篇三
先進個人事跡材料
***同志作為**礦***隊的黨支部書記，在危難時刻沖在最前面，做思想工作如春風化雨；作為一名xxx員，他時時刻刻處以黨員的標準嚴格要求自己，在政治理論學習和遵紀守法等各方面都較好的發揮著xxx員的先鋒模范作用。他以自己飽滿的工作熱情、扎實的工作作風、優異的工作成績，得到領導和廣大職工的普遍好評。
***作為一名黨員，他深刻知道他的一舉一動都會直接或間接的影響的身邊的職工朋友。所以在日常生活和平時的工作中，他堅持不斷的學習黨的路線、方針和政策，堅持用xxx理論和“三個代表”重要思想指導自己的工作。他時刻用黨員的標準嚴格衡量、約束自己的言行，不斷增強黨的觀念，以自己的行動來帶動身邊的黨員群眾。
作為一名基層黨支部書記，他長期堅持深入井下一線和工人打交道，對工人的喜怒哀樂，有著切身的體會和感受。隊里新分配的技校生小孫和小周，他們曾經讀過大學后改讀技校。小孫到掘進工作面后，感到收入和工作環境與自己想象的差別很大，思想上有了走的想法。他知道后一次次地給小孫做工作，給他講年經人從業后首先應適應環境，從小事做起，充實自己，然后再做大事。還安排他倆在隊里，先從隊部內業做起，讓他們盡快適應煤礦要求，并從生活上關心他們，他們的思想有了根本轉變，決心留下來繼續為煤礦服務。工人***某是一個脾氣比較倔強的人，在分工時，只要他認為不合理的，不管是隊長書記他都敢跟你頂下去。遇到這樣的職工，***不是以一罰了之或一扣了之來處理問題，而是順著他這股牛勁，抓住他的性格特點，和他溝通，講道理，擺事實，讓他自己心服口服，使他的這股牛勁轉化到工作當中去，充分發揮他能干肯干、肯吃苦的優點，這名同志后來很快得到群眾的認可，現在已成為****隊較為出色的綜掘司機。去年，綜掘****巷，該隊初使用****機，又遇到了頂板破碎，巖性較硬，綜掘機截齒損耗嚴重、綜掘進尺緩慢等前所未有的困難，職工工資也比原來降低了一大截。**書記知道鉗工**某、打眼工**某家庭的生活困難，帶頭并組織全隊職工進行捐款，同時，自己掏腰包借給急用的工人，他們說：“**書記，你開的工資也不多，你還從家里拿錢借給我們，有你這樣的好書記在關心我們，工作上困難再大，我們也能克服”。2011年以來，****均超額完成上級交給的各項生產任務，輕傷控制在指標之內，消滅了工亡事故。
加強黨的先進性建設，提高黨的執政能力，xxx員先鋒模范作用發揮的怎么樣，經常的大量的反映在本職工作上，落實到每一個黨員的本質崗位中。他在做好本職業務工作，努力體現xxx員的先鋒模范作用的同時，把加強和改進黨的領導能力貫穿于具體的日常工作中，切實發揮好黨的基層組織的政治核心作用，圍繞企業生產經營展開工作，以廣大人民群眾和廣大職工為準，辦實事切實維護、實現和發展好人民群眾和廣大職工的經濟、政治和文化利益。 ****同志以求真務實的精神來干工作，用真誠平等的愛心來對待職工。在煤礦基層充分發揮一名xxx員的先鋒模范作用，用自己無聲的行動詮釋xxx員的先進性。
煤礦書記管理事跡篇四
“自信自強功自成”。這正是徐悲鴻遠東藝術學校四年一班xx同學的座右銘。在四年的學習生活之中，她勤奮好學，積極進取，團結向上，是父母眼中的乖孩子、老師心目中品學兼優的好學生，也是同學們學習的好榜樣。她時刻記住自己是一名少年先鋒隊隊員，時刻以隊章作為自己行為的準則，努力成為一名優秀的少先隊員。
在學習中，她有著一股鉆勁兒，不向任何一道難題低頭。不恥下問是她的好習慣，正是這種好習慣促使她不斷發展，語文、數學等各科的成績正好比芝麻開花節節高。每當遇到在學習上有困難的同學，她總會耐心地盡其所能，認真講解。也許她的學習成績并不是班中的第一名，但她的這種學習態度是無人能及的。
除了掌握豐富的文化知識以外，她在剪紙、琵琶、舞蹈等方面也稱得上是佼佼者。她剪出的各種小動物栩栩如生，她那優美的舞姿也曾在五級考級中博得了評委的一致好評。而面對成績，她并沒有驕傲，而是努力地向自己的人生目標——成為一名一專多能的二十一世紀的新少年而奮進。
在班級中，每當有什么最臟、最累的活兒，沖在最前面的有她的身影，老師不在的時候她也總能發揮自己的組織能力，帶領同學們把班級打掃得干凈徹底，總是讓老師十分放心。同學們都愿與她交朋友，因為她性格開朗，熱情大方，團結他人。她的這種表現潛移默化地影響著集體中的每一員，她也成為了集體中的領頭雁。
她無論做什么都踏踏實實。踏踏實實勇于創新是她的特色。在學習中，她思路敏捷，博覽課外書籍，以增加自己的知識含量。在班級管理中，她總是從大局出發，為班級的發展出一些好點子。例如：成立班主任信箱，加大老師與同學們之間的聯系。
在四年的學習生活中，她事事都在前，積極參加學校組織的各項活動。如：數奧競賽、查字典比賽等，并取得較優異的成績。在平時的工作中她成為了老師的小助手，為老師分擔工作，為同學們解決實際困難，也正是在不斷地磨練中，使她變得更加成熟，成為了一名懂事的大孩子。
xx同學在各個方面表面優秀，是同學們的榜樣，也是我們徐悲鴻遠東藝術學校最出類拔萃的一名優秀的少先隊員，相信憑借她的自信與自強，她一定會成就一番偉大的事業的。
煤礦書記管理事跡篇五
公司的車輛管理工作在領導的正確指引下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績。車輛安全行車，沒有發生過等級事故，安全管理工作都取得了實效。現就這半年所做的的工作總結如下：
一、加強學習，不斷提高駕駛員的思想覺悟
我公司各駕駛員能認真執行各項規章制度，加強理論學習，認真學習黨的各項路線、方針、政策，加強和提高了駕駛員的榮辱觀，完善了駕駛員的自身素質，使駕駛員的思想素質和業務水平不斷提高。
二、加強安全教育，做好車輛的管理工作
行政部現管理大小各類車輛15部，其中小轎車9部，班車4部，灑水車1部，小面包一部。車輛型號較多，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。為了消除各種外部因素對安全行車的影響，結合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施：
1、加強車輛費用審核管理。車輛費用主要包括油費、維修費、保養費、過路費、年審費用及其他費用等。對于各項申報費用進行詳細審核、落實，確認無誤后進行簽批，確保各項費用的合理支出。
2、制定公務用車管理制度、班車管理制度；制作各項管理電子表格；安裝車輛管理軟件。對各類車輛的具體使用及運行情況進行登記，包括派車管理；用油管理；日常檢查、保養、維護；車輛年檢、保險管理；車輛罰款及理賠管理等。
3、定期加強對駕駛員進行安全教育，組織司機學習《道路安全法》、《20xx年新交通法各項規定》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。
煤礦書記管理事跡篇六
作為一名共產黨員，老教師多年來自己一直忠誠黨的教育事業,積極參加中心校黨組織的各項活動, 關心國家大事,認真遵守學校的各項規章制度,時刻用共產黨員的標準嚴格要求自己,起好黨員的先鋒和模范作用, 團結群眾，工作中勤勤懇懇,任勞任怨,一貫做到個人服從組織, 從不計較個人得失,愛崗敬業,踏踏實實的做好自己的本職工作。xx同志對黨的忠誠、對人民的熱愛，是在持久為人處事的實踐過程中培育起來的。他是一名優秀的共產黨員，也是一名先進教育工作者。在擔任xx學校校長以來，以熱心的工作態度和踏實的工作精神，博得了全校師生和廣大群眾的尊敬和愛戴。
一、愛崗敬業，身先士卒。
他在平凡的崗位上做出了不平凡的工作業績。雖然他說，他是做了他應該做的，但毫無疑問他是把他應該做的工作盡可能的做到了最好，他真正實踐了“干一行，愛一行；干一行，就要干好一行”的信念。教育的真諦在于教人做個現代的中國人，跨世紀對人才的需求呼喚要把素質教育擺到突出的位置。身為一名光榮的人民教師，他牢記自己的工作宗旨：全心全意教育好每一位學生。始終懷著一顆“愛護每一位學生”的熱忱之心投入教育教學中。尤其是擔任xx學校校長后，更加認真學習專業知識，細心踏實地開展工作，從學校管理入手建立健全了各種管理制度，制定了各種考核細則，完善和細化了學校管理人員的職責。他處處以一個稱職的共產黨員要求自己，常常深入教學第一線，聽課、研討，指導工作。處處起到模范帶頭作用，他忠于職守、愛崗敬業，身先士卒，充分調動全校教師的積極性，鼓勵大家為提高教育教學質量獻計獻策。
二、認真學習，追求創新。
在開展“創優爭先”活動中，xx同志始終以一個優秀共產黨員的身份嚴格要求自己。他說，作為一名教育工作者，既要教好書，又要育好人，教育學生“學做人，學知識”。這就需要不斷學習，不斷更新知識。他沒有豪言壯語，但他在平凡的工作崗位上時刻想的是如何“抓管理，提質量”，在他心中，共產黨員就應該是那永不熄滅的烈烈火焰。
從擔任xx學校校長以來，他總是用自己的業余時間努力學習，高標準的嚴格要求自己，他認為一名合格的教育工作者必須要有較高的思想道德、專業知識、和創新能力。他從學習業務知識開始，深入鉆研《課程標準》，認真學習新的先進的教學經驗。從而更好的和第一線教師交流、探討，指導教師更好的服務于教學。
作為一名黨員，他不僅自己專業知識過硬，還不忘“傳、幫、帶”，他對自己的知識從不保留。從點滴小事做起，用自己的行動履行共產黨員的職責，影響著、帶動著身邊的每一個同事。他常說：“自己業務水平再好，渾身是勁也不能完全派上用場，只有讓更多的人掌握了較高的業務知識，學校才會發展得更好。”
三、狠抓管理，提高質量。
作為一校之長，學期初認真制定學校工作計劃，合理安排各種活動，努力創設良好的教學氛圍。要求學校：
1、落實校內教研活動。每位教師每學期至少上一堂公開課，開課時間盡量不擠在一起，使學校的教研工作定期開展，保證公開課的質量。教師課前認真備課，課后及時組織教師集中評課，評課前先由執教者說課，這訓練了教師的說課能力，評課過程中大家能暢所欲言，評課后開課教師就評課意見撰寫教后反思。
2、組織教師觀摩學習，強化“校本教研”。堅持定期開展教研活動，通過組織學習專家講座、觀看優秀教師課例光盤、總結交流等多種途徑，積極探索、總結校本教研經驗與做法，進一步完善“校本教研”機制，發揮“校本教研”在課程改革實施工作中的積極作用，觀看優秀教師課例已成為學校教研的一大特色。每位教師都重視這項教研活動，有的老師還利用課余時間把光盤帶回去學習，在這樣濃烈的學習氛圍下，教師把好的經驗用于實際教學，提高了教師的教學水平。
煤礦書記管理事跡篇七
在車輛管理服務部，只要提起______，人們都會豎起大拇指稱贊：“那是個棒小伙兒!”他積極向上、工作踏實、為人謙遜、勇于創新，多年的工作經歷證明他能夠干一行，愛一行，專一行，在自己的青春和智慧無怨無悔地在公司后勤戰線上踐行著努力超越、追求卓越的企業精神。
在參加工作的15個年頭里，______同志先后在______供電分公司____公司、____公司、____中心工作。在____公司及____公司工作期間，他勤學好問，積極向老師傅學習，苦練技能，工作認真、踏實，先后在國內期刊上發表多篇論文，取得工程師職稱;在調入____公司辦公室后工作后，他接手了新聞通訊工作，從接手之日起，他便悉心學習相關知識，虛心向老同志請教，盡職盡責，找準切入點，充分發揮宣傳陣地的作用，大力宣傳先進典型，發掘推廣好的經驗和好做法，營造了上下齊參與、人人比貢獻的良好氛圍。________年，他來到____中心后，又肩負起合同承辦人的重任，在參加公司的相關培訓之外，他努力學習《合同法》、《物權法》、《公司法》等法律條文、儲備專業知識，以對公司負責的態度高標準、嚴要求，在每一份合同的簽訂過程中都認真做好合同對方資質審查、相關調查及合同會簽工作，幾年來，經他辦理的____份合同全部按期履行，涉及合同金額____余萬元，無一疏漏。________年__月，車輛管理服務部成立時，需要一名富有經驗、責任心強的同志，經過領導慎重考慮將他派到車管部資產管理崗位上。
車輛管理工作涉及公司本部及公司下屬的各個單位，歷來是個難題，一管就死，一放就松。而車輛管理服務部是公司順應“______”體系建設而專門設立的，車管部成立之時也正是公司快速推進“______”體系建設的關鍵時期，車管部的工作必須為“______”體系建設服務，突破點在哪里?無規矩不成方圓，關鍵就在爭取公司領導支持，盡快發布車輛管理文件，以文件作為公司車輛管理工作的基石。于是，起草文件的重任就壓在了______同志的肩上。時間不等人，查閱國網公司、省公司的相關文件，在網上搜尋相關資料、擬寫草稿、請示領導、集思廣益，討論、修改，再討論、再修改……公司領導的關注、車管部領導的期盼，對______同志既是動力更是壓力。面對壓力，______同志沒有退縮，他心里想的是一定要以最快速度將文件通過審核，讓公司的車輛管理工作與“______”建設相匹配，終于，在四易其稿后，《______供電公司車輛管理實施細則》正式發布了，面對領導贊許的目光，他知道自己啃下了一塊“硬骨頭”。
文件發布后，下一步就是摸清“家底”，車管部管理的對象就是公司的車輛資產，如果不清楚公司范圍內到底有多少輛車，那管理又從何談起呢?______同志主動請纓，一場車輛調查摸底的“攻堅戰”在夏日的酷暑中展開了。
等，但車輛信息的統計口徑卻不盡相同，為此，他設計了公司車輛信息檔案模板，將收集到的車輛信息一一錄入，對那些信息不完整的車輛他只能一輛一輛的進行詢問、核實，有時甚至需要深入現場進行核實，由于公司工作場所分散、下屬單位眾多，車輛信息的核實工作更是難上加難。記不清多少次，他奔波在路上，記不清多少次汗水滴進眼里也顧不得擦去，功夫不負有心人，在他的努力下，漸漸積累起了公司本部及____個下屬單位的車輛信息。____8月，車管部的車輛數據庫正式建立，他又開始了車輛數據的入庫工作，一輛車的錄入內容就多達____項，不僅包括車輛的車牌號、發動機號、識別代號等基本信息，還包括購置時間、購置價格、使用單位、車輛來源等詳細信息，公司____余輛車的信息，都是他一輛接一輛地手工錄入，工作量之大可想而知。但為了使數據庫早日投入使用，他迎難而上，抓緊一切時間進行數據錄入，經常是上班時間還未到，他已經坐在了辦公桌前，已過了下班時間，還看見他盯著電腦屏幕，辦公室到食堂，食堂到辦公室，這兩點一線成了他那段時間的全部。四個月過去了，當最后一輛車的數據錄入完成后，他的體重由130斤減到了120斤，他自己笑稱真如孔子說的那樣“三月不知肉味了”。
車輛管理工作在許多人眼中看似簡單，但真正要搞好其實并不是那么容易。在________年____月至____月的省公司公務用車清理整頓工作中，他以高度的責任心一次次核實車輛，先后四次上報公司公務用車信息。其中一次，為了與當時的公司生技部核對幾項數據，他和同事一直加班到凌晨，盡管只是一張報表，但他一絲不茍、實事求是的工作作風令同事們深感敬佩。
公司駕駛員技能競賽中有他的身影，車管部規章制度訂立過程中有他的貢獻，車輛管理流程圖的繪制有他的辛勞，機關本部一車一檔的建立有他的參與……雖然他的工作平凡而普通，雖然他沒有豪言壯語，但他為自己立足崗位，拼搏奉獻，在工作中充分發揮了生力軍作用而驕傲、而自豪。
煤礦書記管理事跡篇八
，男，漢族，中共黨員，x年生，大專學歷，1x年參加工作。該同志自20xx年到xx鄉政府任安監站長以來，始終堅持“三個代表”重要思想為指導，深入實踐科學發展觀，牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針，遵循“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全生產工作原則，認真履職，工作積極，嚴格要求自己，具有較強的事業心、責任心，狠抓工作的落實，積極推進安全生產工作的新局面，確保了全鄉安全生產無事故。
一、加強學習，不斷提高監管能力
該同志自任職以來能積極學習政策、法規和業務知識，注重知識的積累，能在工作、生活之余加強學習，撐握安全監管知識，提高監管能力。一是認真學習了《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》和《江西省安全生產條例》，共記錄相關的條款達3萬余字，加深了對法律法規的理解，大大提高了依法辦事的能力。二是能認真學習貫徹好上級的文件精神，結合本鄉的實際制定具體的工作實施方案。三是注重經驗交流。采取了“走出去、請進來”的學習方式。如：利用工作之余到友鄰單位，工礦企業多的鄉(鎮)學習他們的好做法，好經驗，自任職以來共到12個鄉(鎮)安監站學習和探討在新形勢下如何做好安全生產工作，到10家礦山企業學習他們的安全監管的方式方法和相關的專業技術，同時邀請相關單位來本鄉指導工作。通過此方式豐富了自己的實踐工作經驗，提高個人的工作能力。四是善于總結和反思。在學習和工作期間共寫總結、心得體會達16篇共4萬多字。
二、完善機制，努力改善辦公條件
該同志認真貫徹落實上級的指示精神，嚴格按縣委、縣政府、縣安監局的要求，加強了組織力量，調整安全工作領導小組成員，明確了工作職責，規范了辦事程序，加強了基礎辦公設施建設，完善了工作機制。一是調整領導小組。到任后，及時調整了安全生產領導小組，成立了由鄉長為組長，黨政領導為成員的安全生產領導小組，負責全鄉的安全生產工作，各分管領導分到負責分管工作的安全生產領域，形成了橫向到邊、縱向到底的安全生產責任體系，打破了有事沒人管，有事相互推諉的局面。二是完善相關的方案預案。首先是結合上級的文件精神以黨委、政府名義制定下發《安全生產工作目標管理考評方案》每年年底安監站都會按年初的工作方案，對黨政領導歸口管理的安全生產工作進行打分，并在年終總結會上進行述職;其次按上級的要求，結合本鄉的地理環境和條件及時修訂應急救援方案，自任安監站長以來分別修訂了《應急救援預案》、《突發性地質災害預案》等等10種方案預案，增強了預防事故的組織指揮、救援能力。三是加強了辦公基礎設施建設。任職以來，積極配合鄉主要領導，一手抓硬件建設，一手抓軟件建設，辦公條件明顯改善從無到有，從凌亂到整潔一新的辦公室，從無序到辦公規范化，切底改變了以往的面貌，達到現有“五一”，即一塊牌子，一套辦公桌，一個資料柜，一套制度牌，一個安全監管網絡分布圖。軟件建設方面，已建立一企一檔和安全生產監督管理工作臺帳，規范了會議記錄臺帳、安全檢查臺帳等7個臺帳;對各級文件進行分類裝訂成冊，使安監站走向規范化、制度化。
三、狠抓落實，確保了安全無事故
為把安全工作抓細抓實，確保安全無事故，該同志想方設法，采取一系列安全措施。一是堅持制度。規范了學習教育制度，按要求每月召開安全會議，總結上月安全情況并部署下月的安全工作，真正做到了有部署、有總結、有講評。堅持節假日親自在崗值班，定期到企業、工程隊等單位組織相關人員學習上級的文件精神和安全知識，自任職以來共組織學習上課16多次，參加學習人員達2100多人，每次學習做到“四有”有備課、有資料、有討論、有記錄，從而達到了事事講安全，人人抓安全的良好氛圍，受到施工人員的一致好評。二是深入一線，認真抓好安全檢查。安全檢查是落實安全生產各種目標的重要組成部分，只有做到不留死角，不留隱患，才能確保安全，針對本區域的礦山企業多，點多面廣的特點，對礦山、渡口、交通、學校、煙花爆竹、加油站、重點工程施工項目等采取了靈活的檢查方式進行常規檢查，每逢節假日、重大活動、上級另行通知都要進行拉網式檢查，共達72余次，在嚴密的監管之下，把隱患消除在萌芽狀態。針對問題，要求企業、單位能立即整改要立即整改，不能立即整改的要求他們定人員、定時間、定措施，限期整改，并列出具體的整改計劃;對重點監控的企業或場地實施每天必檢。
一年來，該同志兢兢業業，認真落實上級的指示精神，始終貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，堅持科學發展、安全發展的理念、完善安全措施，確保安全無事故，圓滿完成了安全工作任務，受到社會各界和群眾的好評。
煤礦書記管理事跡篇九
，女，51歲，中共黨員，1981年參加工作，現任x縣公安局黨委委員、交警大隊副大隊長。從警三十多年來，她始終以飽滿的熱情、頑強的毅力、扎實的作風、良好的形象，在不同的工作崗位上為公安交管事業奉獻著那顆赤誠之心，用真誠和汗水贏得了人民群眾的滿意和贊揚，先后獲得“x市十大杰出女職工”、“x市勞動模范”、“x省五一勞動獎章”、“x省勞動模范”、“全國交警系統執法標兵”等50余次表彰。她帶領的x縣車管所也在20xx年被公安部授予x省首家“全國優秀縣級車輛管理所”，躋身于全國十六強之一。這些成績與榮譽，就是她始終摯愛于交管事業的最好詮釋。
一、加強理論學習，堅定理想信念
隨著經濟社會的快速發展，公安交管事業面臨的新情況新問題越來越多，如何適應新形勢對公安交管工作提出的新要求，關鍵是要不斷提高自身政治和業務素質。多年來，利用點滴時間抓緊學習，抓住一切機會開闊視野。尤其是黨的群眾路線教育實踐活動開展以來，她把學習擺在突出位置，帶領車管所全體民警深入學習中央、省、市、縣有關精神，特別是系列講話精神，要求全體車管民警認真筆記，深刻體會，切實掌握蘊含其中的立場、觀點和方法，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，真正做到觸及思想、入腦入心。學習過程中，她組織全體民警開展“入黨為了什么、當干部為了什么”、“自已的根在哪里，本在哪里”、“為了誰、依靠誰、我是誰”等系列討論，使全體民警的理想信念更加堅定、思想境界得到提升，群眾觀念得到增強。
二、強化公仆意識，熱情服務群眾
作為分管車管工作的副大隊長，深知車管所作為大隊的窗口單位，代表著大隊的整體形象。為此，她在工作中以身作則，帶頭示范，以嚴謹的工作作風、熱情周到的服務態度、精湛的業務技能贏得了各級領導和人民群眾的一致好評。工作中，她把人民群眾的滿意作為第一標準，服務群眾始終做到“來有問聲、問有答聲、走有送聲”，她總是不厭其煩、耐心細致地為群眾解答各種問題，在她手中，凡正常辦理業務手續齊全的，絕不讓群眾跑第二次。同時，為進一步拓寬服務領域，方便群眾，她提出將“群眾上我門”變為“我上群眾門”， 帶領車管民警放棄休息時間，深入基層一線，把辦公桌搬到了企業廠礦里，搬到了老百姓的炕頭上。雖然苦，雖然累，但沒有絲毫怨言，群眾的滿意成為她最大的欣慰。黨的群眾路線教育實踐活動開展以來，大隊車管所在她的帶領下，廣泛征求群眾意見，認真梳理匯總問題，積極整改落實，并結合實際推出了“十二項便民舉措”，不僅使辦事群眾覺得辦理業務更方便、快捷、舒心，也使每位車管民警覺得服務不再是一個空洞的詞語，更具有可操作性。
三、嚴格源頭管理，筑牢交管首道防線
車管工作不僅服務性強，而且政策性強，無論是車輛上戶、轉戶、年檢，還是駕駛人審驗等各項業務，都有很嚴的政策規定，同時，工作稍有差錯就可能給交通安全造成隱患，直接威脅到廣大群眾的生命財產安全。深知車管工作責任重大，同時也清楚責任與權力相輔相成，但她更明白，手中的權力是人民賦予的，絕不能濫用。例如：在機動車和駕駛人年度檢審工作中，她始終按照檢審驗程序和規定開展工作，對車況不合格的車輛堅決不予檢驗，為此得罪了許多親朋好友，對此她總會說：“隨著時間的推移他們會理解的”。工作中的她鐵面無私，堅決不讓一輛不合格的車輛蒙混過關。一直以來，她從不拿自己手中的權力謀取半點私利，在情與法、權與錢、名與利的考驗面前，她始終沒有忘記自己是一名共產黨員，始終帶頭做到“請吃不到、說情不聽、送禮不要”，真正做到堅持原則、不徇私情，秉公執法，廉潔奉公。
四、堅持以身作則，竭力投身車管事業
的承諾，要求民警做到的，自己首先做到，要求民警不能做的，自己不去做。多年來，她總是和其它民警摸爬滾打在一起，和大家一起學習，一起工作，用她的話說：“只有深入一線，才能真正掌握實情”。每當她看到辦事群眾一張張滿意的笑臉，她感到的是莫大的欣慰和自豪，正是她這種信念的支撐鑄就了她事業的成就，鑄就了她在群眾中的形象，鑄就了交警在群眾心中的形象。
30余年的車管工作生涯，始終把群眾滿意作為衡量工作質量與成效的最高標準，始終堅持服務群眾人性化、辦理業務規范化，實現了“服務受理零推托、服務方式零距離、服務事項零積壓、服務工作零差錯、服務質量零投訴”的工作目標，贏得了上級領導的肯定和廣大群眾的廣泛贊譽。