在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧

車間主任每周工作 車間主任發(fā)言稿篇一

大家好！

我叫趙朝卿，20xx年畢業(yè)于河南科技大學(xué)經(jīng)貿(mào)英語專業(yè)，現(xiàn)就職于公司人力資源部，我應(yīng)聘的崗位是編織車間主任。

一、逐步建立起完善的車間管理體系，這是車間管理工作的基礎(chǔ)。

修訂安全操作規(guī)程和車間管理制度，主要體現(xiàn)系統(tǒng)性和可操作性的特點(diǎn)。

實(shí)行車間“班前會(huì)”制度，班長在班前10分鐘，對上一次本班存在的問題進(jìn)行總結(jié)和通報(bào)，對當(dāng)天應(yīng)該注意的問題進(jìn)行提示，對公司和車間的有關(guān)精神進(jìn)行傳達(dá)。使員工逐漸形成“日清日結(jié)日高”的習(xí)慣。

堅(jiān)持車間例會(huì)制度，加強(qiáng)和員工的溝通，抓好一些帶趨勢性和事關(guān)全局的小事，并借機(jī)給員工灌輸一些先進(jìn)的理念，抓好車間文化建設(shè)，做通思想工作。

制訂各崗位任職要求，實(shí)行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度，徹底掃除“關(guān)系一到，不妙也妙”的不良風(fēng)氣，調(diào)動(dòng)員工工作的積極主動(dòng)性，樹立車間管理的威信。

制訂設(shè)備保養(yǎng)制度，設(shè)備管理以進(jìn)行日常保養(yǎng)為主，對設(shè)備部件進(jìn)行定期保養(yǎng)，以提高各部件的使用壽命，并且要在設(shè)備部件出問題前進(jìn)行更換，盡量消除其對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的影響。

逐步引入“5s”管理模式，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場面貌煥然一新，員工素質(zhì)穩(wěn)步提高。建立起各種管理制度的同時(shí)，建立起相應(yīng)的監(jiān)督檢查制度，實(shí)現(xiàn)“計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、改進(jìn)”的閉環(huán)操作。其中制度落實(shí)是核心。

日常工作檢查以檢查管理系統(tǒng)存在的問題為主，重在堵塞系統(tǒng)漏洞。努力做到車間管理人員責(zé)、權(quán)、利到位，出了問題，按“直接主管負(fù)主要責(zé)任，直接責(zé)任人負(fù)次要責(zé)任”的原則進(jìn)行處理，提高車間管理人員的責(zé)任意識和自主管理意識，促進(jìn)車間管理上臺階。

二、注重提高員工素質(zhì)，營造健康向上的車間文化，這是車間管理工作的核心。

營造健康向上的車間文化，如：“嚴(yán)謹(jǐn)高效，務(wù)實(shí)創(chuàng)新”、“坦誠相待、團(tuán)結(jié)進(jìn)取”，這些文化要作為車間員工行為的一個(gè)導(dǎo)向，如果制度沒有明確規(guī)定，員工該怎么做，這些車間文化就是判斷的標(biāo)準(zhǔn)。營造遵守制度和標(biāo)準(zhǔn)的文化，讓員工明白制度和標(biāo)準(zhǔn)的目的和意義相當(dāng)于跨上頂峰的臺階，是員工素質(zhì)提高的基礎(chǔ)，也是防止員工素質(zhì)滑坡的止擋，如果連基本的要求都達(dá)不到那就不具備作為員工的最低條件。

加強(qiáng)車間管理人員和員工的溝通和交流，加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工并不是簡單的管理與被管理的關(guān)系，更不是對立的關(guān)系，而是共同合作，共同發(fā)展的關(guān)系。實(shí)現(xiàn)員工自主管理、自主提高。

三、開展“班組管理評比活動(dòng)”，這是車間管理工作的基本手段。

在車間設(shè)立“班組綜合管理排行榜”，及時(shí)對各班組的產(chǎn)量、質(zhì)量、安全、標(biāo)準(zhǔn)化、文明生產(chǎn)等進(jìn)行公布，排出名次，對先進(jìn)和落后班組進(jìn)行多種形式的激勵(lì)（如現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)、懸掛笑臉或哭臉標(biāo)志、班組長升降職等），提高員工參與生產(chǎn)管理的積極性。著重體現(xiàn)競爭、進(jìn)取、人本的特色。

四、車間工資和其他費(fèi)用分配每月定期公開，增加工資分配透明度和公平性；鼓勵(lì)創(chuàng)新，在車間設(shè)立“小改小革小發(fā)明欄目”對創(chuàng)新人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，并將創(chuàng)新項(xiàng)目作為日常考核的項(xiàng)目之一，形成人人參與創(chuàng)新活動(dòng)的新局面。

五、為了便于積累經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)員工操作技能不斷提高，節(jié)約成本，我將組織編出“織機(jī)操作技能培訓(xùn)教材”和“機(jī)修技能培訓(xùn)教材”，對在日常工作中的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，并及時(shí)錄入教材，以防止出現(xiàn)人走了，把工作經(jīng)驗(yàn)都帶走了，留下的是一片空白，新手來了要重新開始摸索的現(xiàn)象。

在我參加競聘之前，有很多人對我提出質(zhì)疑，說你一不懂設(shè)備，二不懂工藝，你憑什么開展工作。我認(rèn)為車間主任的核心工作是管理，要考慮的核心問題是如何調(diào)動(dòng)大家的積極性，把產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提上去。如：建立車間管理體系，并監(jiān)督落實(shí)；營造健康向上的車間文化；組織班組管理評比，保證效果；不斷探索新的有效的管理辦法。至于設(shè)備和工藝問題在分工明確的前提下自然有人解決。我的工作思路大致如此。

最后，我相信我們公司競爭機(jī)制的引入，就是華德事業(yè)走向輝煌的開始，因?yàn)楣健⒐母偁帣C(jī)制必將會(huì)使眾多優(yōu)秀的人才脫穎而出，同時(shí)吸引大批的人才擁入進(jìn)來，為公司的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，并從此找到自己事業(yè)騰飛的舞臺。基于對華德事業(yè)的熱愛及我自己的進(jìn)取心和務(wù)實(shí)精神，我有能力有信心把車間管理工作做好，謝謝大家！

車間主任每周工作 車間主任發(fā)言稿篇二

任車間副主任以來，在整個(gè)生產(chǎn)過程中，始終牢記"質(zhì)量就是生命"的方針。嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務(wù)于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。

一是狠狠抓住"質(zhì)量意識"這根弦。質(zhì)量意識的強(qiáng)弱，直接影響到"質(zhì)量責(zé)任"與"規(guī)范意識"。近二年在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下，在操作工的"質(zhì)量意識"教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。

二是狠狠抓住"規(guī)范操作"這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，對員工進(jìn)行了多次自培自訓(xùn)。在生產(chǎn)過程中幫教，在幫教中提高;在實(shí)踐中探索，在探索中進(jìn)步。無論新老操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長足進(jìn)步。

三是狠狠抓住工藝指標(biāo)這根筋。工藝指標(biāo)既是行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，也是客戶的要求。近二年特別是20xx年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習(xí)，把只看成品工藝指標(biāo)合格轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每道工序工藝指標(biāo)達(dá)標(biāo)，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。

產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴(yán)松度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴(yán)格控制，真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變。

首先，嚴(yán)把各道工序質(zhì)量關(guān)。堅(jiān)決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個(gè)生產(chǎn)流程良性循環(huán)。

其次，嚴(yán)把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié)，從鋪葉解把到復(fù)烤機(jī)尾,序序把關(guān)、層層把關(guān)、"嚴(yán)防死守"，確保一類雜物為零。

再次，嚴(yán)把產(chǎn)品水份關(guān)。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復(fù)烤等重要環(huán)節(jié)、對水份管控是費(fèi)了心思的，根據(jù)各中煙公司不同的個(gè)性化需求，進(jìn)行調(diào)整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團(tuán)在加工過程中"臨界點(diǎn)潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術(shù)"給我們上了生動(dòng)的一課，受益匪淺。對參數(shù)的調(diào)控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導(dǎo)作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準(zhǔn)。

近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項(xiàng)工作的環(huán)節(jié)中去，堅(jiān)持以《規(guī)則》考核工作，用《規(guī)則》規(guī)范工作，把工作落實(shí)到細(xì)節(jié)里。堅(jiān)持以人為本，嚴(yán)格考評考核制度，使每項(xiàng)工作做到位、做到家;做好、做實(shí)、做細(xì)每件事。

第一、班與班、機(jī)臺與機(jī)臺之間交接記錄做得細(xì)。不留遺漏、不缺項(xiàng)目，真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)字準(zhǔn)、項(xiàng)目齊。交班清楚，接班明白。

第二、當(dāng)班考評考核做得細(xì)。從勞動(dòng)紀(jì)律、規(guī)范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設(shè)備運(yùn)行狀況，均有考評考核結(jié)果。既有數(shù)字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學(xué)的`第一手資料。

第三、安全工作抓得細(xì)。安全是生產(chǎn)的重點(diǎn)、要點(diǎn)，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入"績效考評考核"。實(shí)行"值班主任、段長、機(jī)臺"三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結(jié)果納入績效獎(jiǎng)罰。通過三層嚴(yán)考細(xì)評，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故。

(一)存在的不足

1、管理不到位。

2、因工作忙亂，有時(shí)不按程序辦事處事，留下安全隱患。

3、《規(guī)則》落實(shí)不徹底，時(shí)松時(shí)緊、時(shí)好時(shí)壞。

(二)改進(jìn)措施

1、管理不到位是因?yàn)?規(guī)則"沒落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。

2、不按程序辦事處事，是因?yàn)閷Σ僮骷寄芘c工作內(nèi)容不明了，因此在今后工作中要加大對員工"規(guī)范化"培訓(xùn)的力度與深度。

3、"規(guī)則"落實(shí)不切底，是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有"安排、落實(shí)、檢查、考核、評定"等程序，不可或缺。

在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，在吸取教訓(xùn)克服不足的基礎(chǔ)上，既要楊長避短，又要主動(dòng)創(chuàng)新;主要在以下三個(gè)方面要有新的.突破。

(一)、要在《規(guī)則》推行與落實(shí)上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習(xí)慣，真正將《細(xì)則》條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細(xì)節(jié)中去。

(二)、要在現(xiàn)場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。

(三)、要主動(dòng)加大與相關(guān)部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立"自信不自滿，潛心做事"的思想，相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。

車間主任每周工作 車間主任發(fā)言稿篇三

我叫趙朝卿，20xx年畢業(yè)于河南科技大學(xué)經(jīng)貿(mào)英語專業(yè)，現(xiàn)就職于公司人力資源部，我應(yīng)聘的崗位是編織車間主任。

一、逐步建立起完善的車間管理體系，這是車間管理工作的基礎(chǔ)。

修訂安全操作規(guī)程和車間管理制度，主要體現(xiàn)系統(tǒng)性和可操作性的特點(diǎn)。

實(shí)行車間“班前會(huì)”制度，班長在班前10分鐘，對上一次本班存在的問題進(jìn)行總結(jié)和通報(bào)，對當(dāng)天應(yīng)該注意的問題進(jìn)行提示，對公司和車間的有關(guān)精神進(jìn)行傳達(dá)。使員工逐漸形成“日清日結(jié)日高”的習(xí)慣。

堅(jiān)持車間例會(huì)制度，加強(qiáng)和員工的溝通，抓好一些帶趨勢性和事關(guān)全局的小事，并借機(jī)給員工灌輸一些先進(jìn)的理念，抓好車間文化建設(shè)，做通思想工作。

制訂各崗位任職要求，實(shí)行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度，徹底掃除“關(guān)系一到，不妙也妙”的不良風(fēng)氣，調(diào)動(dòng)員工工作的積極主動(dòng)性，樹立車間管理的威信。

制訂設(shè)備保養(yǎng)制度，設(shè)備管理以進(jìn)行日常保養(yǎng)為主，對設(shè)備部件進(jìn)行定期保養(yǎng)，以提高各部件的使用壽命，并且要在設(shè)備部件出問題前進(jìn)行更換，盡量消除其對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的影響。

逐步引入“5s”管理模式，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場面貌煥然一新，員工素質(zhì)穩(wěn)步提高。建立起各種管理制度的同時(shí)，建立起相應(yīng)的監(jiān)督檢查制度，實(shí)現(xiàn)“計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、改進(jìn)”的閉環(huán)操作。其中制度落實(shí)是核心。

日常工作檢查以檢查管理系統(tǒng)存在的問題為主，重在堵塞系統(tǒng)漏洞。努力做到車間管理人員責(zé)、權(quán)、利到位，出了問題，按“直接主管負(fù)主要責(zé)任，直接責(zé)任人負(fù)次要責(zé)任”的原則進(jìn)行處理，提高車間管理人員的責(zé)任意識和自主管理意識，促進(jìn)車間管理上臺階。

二、注重提高員工素質(zhì)，營造健康向上的車間文化，這是車間管理工作的核心。

營造健康向上的車間文化，如：“嚴(yán)謹(jǐn)高效，務(wù)實(shí)創(chuàng)新”、“坦誠相待、團(tuán)結(jié)進(jìn)取”，這些文化要作為車間員工行為的一個(gè)導(dǎo)向，如果制度沒有明確規(guī)定，員工該怎么做，這些車間文化就是判斷的標(biāo)準(zhǔn)。營造遵守制度和標(biāo)準(zhǔn)的文化，讓員工明白制度和標(biāo)準(zhǔn)的目的和意義相當(dāng)于跨上頂峰的臺階，是員工素質(zhì)提高的基礎(chǔ)，也是防止員工素質(zhì)滑坡的止擋，如果連基本的要求都達(dá)不到那就不具備作為員工的最低條件。

加強(qiáng)車間管理人員和員工的溝通和交流，加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工并不是簡單的管理與被管理的關(guān)系，更不是對立的關(guān)系，而是共同合作，共同發(fā)展的關(guān)系。實(shí)現(xiàn)員工自主管理、自主提高。

三、開展“班組管理評比活動(dòng)”，這是車間管理工作的基本手段。

在車間設(shè)立“班組綜合管理排行榜”，及時(shí)對各班組的產(chǎn)量、質(zhì)量、安全、標(biāo)準(zhǔn)化、文明生產(chǎn)等進(jìn)行公布，排出名次，對先進(jìn)和落后班組進(jìn)行多種形式的激勵(lì)（如現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)、懸掛笑臉或哭臉標(biāo)志、班組長升降職等），提高員工參與生產(chǎn)管理的積極性。著重體現(xiàn)競爭、進(jìn)取、人本的特色。

四、車間工資和其他費(fèi)用分配每月定期公開，增加工資分配透明度和公平性；鼓勵(lì)創(chuàng)新，在車間設(shè)立“小改小革小發(fā)明欄目”對創(chuàng)新人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，并將創(chuàng)新項(xiàng)目作為日常考核的項(xiàng)目之一，形成人人參與創(chuàng)新活動(dòng)的新局面。

五、為了便于積累經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)員工操作技能不斷提高，節(jié)約成本，我將組織編出“織機(jī)操作技能培訓(xùn)教材”和“機(jī)修技能培訓(xùn)教材”，對在日常工作中的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，并及時(shí)錄入教材，以防止出現(xiàn)人走了，把工作經(jīng)驗(yàn)都帶走了，留下的是一片空白，新手來了要重新開始摸索的現(xiàn)象。

在我參加競聘之前，有很多人對我提出質(zhì)疑，說你一不懂設(shè)備，二不懂工藝，你憑什么開展工作。我認(rèn)為車間主任的核心工作是管理，要考慮的核心問題是如何調(diào)動(dòng)大家的積極性，把產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提上去。如：建立車間管理體系，并監(jiān)督落實(shí)；營造健康向上的車間文化；組織班組管理評比，保證效果；不斷探索新的有效的管理辦法。至于設(shè)備和工藝問題在分工明確的前提下自然有人解決。我的工作思路大致如此。

最后，我相信我們公司競爭機(jī)制的引入，就是華德事業(yè)走向輝煌的開始，因?yàn)楣健⒐母偁帣C(jī)制必將會(huì)使眾多優(yōu)秀的人才脫穎而出，同時(shí)吸引大批的人才擁入進(jìn)來，為公司的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，并從此找到自己事業(yè)騰飛的舞臺。基于對華德事業(yè)的熱愛及我自己的進(jìn)取心和務(wù)實(shí)精神，我有能力有信心把車間管理工作做好，謝謝大家！

車間主任每周工作 車間主任發(fā)言稿篇四

車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負(fù)有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊(duì)伍的重要使命，其職責(zé)包括如下內(nèi)容：編制并落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理（產(chǎn)量、進(jìn)度）、質(zhì)量控制、成本控制、設(shè)備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進(jìn)行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵(lì)部下等等。下面是我對20xx年工作的總結(jié)。

1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。

2、根據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，保證計(jì)劃按期完成。

3、主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會(huì)，安排布置車間生產(chǎn)。

4、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。

5、負(fù)責(zé)建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控。

2、堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。

3、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

4、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人，對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé)。

5、定期召開質(zhì)量分析會(huì)，及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì)，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進(jìn)行分析，及時(shí)向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。

1、預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。

2、建立資源消耗臺帳，實(shí)行資源消耗的中間控制。

3、應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項(xiàng)目工程成本。

4、建立項(xiàng)目月度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃制度，按計(jì)劃控制成本費(fèi)用支出。

5、加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。

6、堅(jiān)持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費(fèi)漏洞。

1、認(rèn)真執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對車間范圍的“三產(chǎn)”工作負(fù)責(zé)。（安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn)）

2、做到計(jì)劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比安全工作。

3、按時(shí)提出車間，班組安全措施項(xiàng)目，經(jīng)上級批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)對措施項(xiàng)目的實(shí)施；在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動(dòng)安全衛(wèi)生要求。

4、積極認(rèn)真工作。按時(shí)完成和超額完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并保質(zhì)保量。

5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細(xì)則，經(jīng)安全科審核，提出意見。企業(yè)管理委員會(huì)批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行。

6、定時(shí)或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機(jī)器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點(diǎn)和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)分析解決。或向上級反映。請求幫助解決。

7、經(jīng)常向職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識和專業(yè)知識水平。同時(shí)對新調(diào)入車間、班組的職工進(jìn)行現(xiàn)場安全教育。對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)。堅(jiān)持有證操作的規(guī)定。

8、對本車間或班組的傷亡事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查的及時(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓(xùn)，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。

1、素質(zhì)管理

由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo)。首先，管理者的綜合素質(zhì)要達(dá)到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進(jìn)行培訓(xùn)。再者，人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的，這是一個(gè)日積月累的過程，持之以恒很重要。

2、紀(jì)律管理

要使班組成員能夠自覺地遵守勞動(dòng)紀(jì)律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細(xì)化，且更具針對性。考核要公平，透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時(shí)可對應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進(jìn)作用，考核透明就是要讓班組的每個(gè)成員都知道，從而提高對勞動(dòng)紀(jì)律的認(rèn)識。

3、思想管理

思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎(chǔ)，加強(qiáng)思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。

部下能按規(guī)章制度進(jìn)行操作，而且取得了成績，車間主任有權(quán)對其進(jìn)行物質(zhì)或精神方面的獎(jiǎng)勵(lì)。目的是激勵(lì)下屬做得更好，同時(shí)起到示范作用以期有效帶動(dòng)其他員工都能積極主動(dòng)地做好工作，使全車間的工作做得更好。

車間主任每周工作 車間主任發(fā)言稿篇五

各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，大家好！

一、生產(chǎn)車間是企業(yè)生產(chǎn)中最核心、最重要的部分，是產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成商品前的最重要崗位，車間主任就是這個(gè)崗位的帶頭人。身為帶頭人，無論你做出了好的表率還是不恰當(dāng)?shù)呐e動(dòng)，都潛移默化地影響和感染著身邊的員工；所以，任何時(shí)候，都要把自己的利益放在公司利益和員工利益之后，以身作則，做到吃苦、奉獻(xiàn)在前，休息在后。

三、要開好“兩會(huì)”，即班前動(dòng)員會(huì)，班后總結(jié)會(huì)。班前安排好生產(chǎn)任務(wù)，布置日常工作，提出要求和期望，多給大家打氣鼓勁；班后要把當(dāng)日的工作情況做小結(jié)，對工友們在工作中的表現(xiàn)和貢獻(xiàn)及時(shí)的表揚(yáng)；發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)指出改正。

四、嚴(yán)格按照流程操作，確保出、入庫產(chǎn)品的名稱、規(guī)格、數(shù)量準(zhǔn)確無誤，及時(shí)填寫每天的產(chǎn)量報(bào)表，以便領(lǐng)導(dǎo)能夠快速掌握車間的生產(chǎn)情況，安排下一步工作。

五、狠抓安全、質(zhì)量。要搞好生產(chǎn)，完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，首先要保證安全生產(chǎn)，更要注重質(zhì)量。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，只有立足品質(zhì)，強(qiáng)化質(zhì)量，才使得企業(yè)長足發(fā)展。絕不能為趕做出更多的產(chǎn)品而忽視質(zhì)量的要求，抓好質(zhì)量，分管到人，層層把關(guān)，確保從我們車間出去的每一塊電熱板都是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

以后，在工作崗位上，我會(huì)克服自己的不足，努力提高自身素質(zhì)，做好本職工作，我不敢說把自己的工作做到最好，但會(huì)爭取做的越來越好。我相信，在全體領(lǐng)導(dǎo)、職工的共同努力下，我們得象的明天會(huì)更加美好！

車間主任每周工作 車間主任發(fā)言稿篇六

2、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)、質(zhì)量、安全及設(shè)備的管理，確保各項(xiàng)指標(biāo)的完成。強(qiáng)化車間主管是“產(chǎn)品質(zhì)量___負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)___負(fù)責(zé)人”意識。

3、組織實(shí)施生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，全面完成生產(chǎn)任務(wù)。

4、負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)公司會(huì)議精神、各項(xiàng)管理制度與措施。

5、負(fù)責(zé)車間的人身、設(shè)備安全，確保安全文明生產(chǎn);

6、負(fù)責(zé)管好、用好、維護(hù)、保養(yǎng)好在制品、設(shè)備、附件、工具、量具及工位器具。

7、負(fù)責(zé)車間員工的日常管理，不斷提高員工綜合素質(zhì)。

8、對本車間的工藝紀(jì)律執(zhí)行情況負(fù)責(zé)。

9、對車間各類報(bào)表、原始資料的及時(shí)性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。

10、有權(quán)調(diào)整車間內(nèi)的勞動(dòng)組織和調(diào)配職工。

11、有權(quán)按有關(guān)規(guī)定對車間員工提出獎(jiǎng)懲建議。

12、有權(quán)對上道工序轉(zhuǎn)來得不合格產(chǎn)品提出異議。

車間主任每周工作 車間主任發(fā)言稿篇七

您們好！我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職。

我來公司也快兩年了，也很榮幸自己成為x車間的一員。在公司工作近兩年中，我學(xué)到了很多知識與技能，xx車間的發(fā)展也逐漸走上了軌道，從當(dāng)初的我一個(gè)人到現(xiàn)在的28人;研發(fā)，產(chǎn)品，市場團(tuán)隊(duì)的框架已經(jīng)基本建立，大家各司其職;產(chǎn)品的供應(yīng)鏈體系也已經(jīng)大體建立，為部門產(chǎn)品線的持續(xù)發(fā)展打下了一定的基礎(chǔ)。

我非常感激公司領(lǐng)導(dǎo)給予我在這樣的良好環(huán)境中工作和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。特別是部長在這兩年中都給了我太多的關(guān)心，幫助和支持，我在此表示誠摯的感謝！

由于個(gè)人能力等原因，20xx年的責(zé)任考核指標(biāo)已無望完成，按照當(dāng)初的約定，我將提交辭職申請;另外，由于家庭原因，我現(xiàn)在無法全身心的投入到工作中去，無論是對公司還是個(gè)人來說，選擇辭職將是對雙方負(fù)責(zé)的行為;同樣，由于個(gè)人能力的問題，我已經(jīng)沒有信心可以帶領(lǐng)這個(gè)團(tuán)隊(duì)完成公司期望的目標(biāo)。

我對現(xiàn)在這個(gè)團(tuán)隊(duì)投入了深厚的感情，對現(xiàn)在做的產(chǎn)品也充滿信心，如果有一個(gè)能力強(qiáng)的帶頭人，我相信他們可以做出一番業(yè)績來回報(bào)公司，所以我希望公司領(lǐng)導(dǎo)一如既往的支持xx車間。在我正式離開之前，我會(huì)把我的工作全部移交給接替我的人，直到他上手后我再離開，在當(dāng)前的人員中，我認(rèn)為x博士應(yīng)該可以接替我的工作，供公司參考。

再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和幫助，望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的辭職申請，謝謝！

此致

敬禮！

辭職人：xxx

xx年x月x日