建筑是人類與自然環(huán)境的互動(dòng)，既要滿足人的需求，又要尊重自然。通過觀摩和學(xué)習(xí)這些優(yōu)秀的建筑作品，我們可以提升自己的設(shè)計(jì)水平和審美能力。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇一
為了幫助大家更有效率地進(jìn)行監(jiān)理工程師考試的'復(fù)習(xí)，百分網(wǎng)小編跟大家分享關(guān)于監(jiān)理安全管理的要點(diǎn)口訣，希望能對大家有幫助，更多內(nèi)容歡迎關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)!
建筑施工百件事，安全管理列第一。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)，大會小會講安全。
規(guī)章制度定責(zé)任，明確專職安全員。人人都要管安全，措施落實(shí)是關(guān)鍵。
進(jìn)廠工人先教育，上崗安全要交底。特殊工種要培訓(xùn)，上崗證要帶身邊。
五牌一圖掛門口，安全警示隨處見。安全檢查勤與嚴(yán)，消除隱患保安全。
施工區(qū)域用臨電，講究安全最關(guān)鍵。三相線與五芯線，一機(jī)一閘一漏電。
木制閘箱要淘汰，接地接零不混用。淡藍(lán)綠黃雙色線，潮濕地區(qū)低壓電。
短路過載要保護(hù)，電纜敷設(shè)要絕緣。電工考核要合格，持證上崗是條件。
工地常用三件寶，進(jìn)入工地少不了。安全帽要必須戴，高處作業(yè)安全帶。
安全網(wǎng)要四周繞，如有破損及時(shí)換。預(yù)留洞口及時(shí)蓋，用料不當(dāng)成陷阱。
樓梯口與電梯口，防護(hù)欄桿要標(biāo)準(zhǔn)。行人通道要圍護(hù)，隔離措施不能漏。
安全通道要搭設(shè)，雙層頂板硬防護(hù)。通道兩側(cè)要封閉，安全警示要明顯。
腳手搭拆嚴(yán)規(guī)矩，搭拆方案先審批。鋼管直徑與壁厚，扣件質(zhì)量符要求。
立桿搭設(shè)最關(guān)鍵，底座加墊基礎(chǔ)實(shí)。縱橫間距合標(biāo)準(zhǔn)，橫平豎直互相連。
連墻件要符規(guī)定，結(jié)構(gòu)連接最重要。剪力撐要上下聯(lián)，拉結(jié)點(diǎn)處要扣緊。
掃地桿要必須上，直角扣件固定牢。大風(fēng)大雨要停工，季節(jié)風(fēng)險(xiǎn)要防范。
搭拆人員定期檢，身體不適要休息。使用過程禁超載，經(jīng)常檢查除隱患。
腳手拆除最危險(xiǎn)，自上而下逐層拆。專人警戒不能少，構(gòu)配零件嚴(yán)禁拋。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇二
在建筑施工中一般都離不開腳手架，下面小編整理了一些腳手架安全監(jiān)理控制要點(diǎn)，希望對大家有所幫助！
3、編制監(jiān)理方案及安全監(jiān)理細(xì)則；
5、審查施工單位報(bào)送的作業(yè)人員的數(shù)量及上崗證是否符合要求；
1安全監(jiān)理、預(yù)防為主
1、針對工地現(xiàn)場可能出現(xiàn)的安全問題，提醒施工單位引起重視，盡量做到事前控制；
5、對檢查未及時(shí)落實(shí)到位的'，應(yīng)以書面通知施工單位，并記入監(jiān)理日記和監(jiān)理小結(jié)；
6、對有嚴(yán)重事故隱患的部位、問題將及時(shí)責(zé)令施工單位限期整改完畢，若施工單位對隱患、問題拖延整改，監(jiān)理人員將作出停工整改處理，并報(bào)告建設(shè)單位，若施工單位對隱患、問題拒絕整改的將及時(shí)報(bào)告質(zhì)監(jiān)站，請上級主管部門嚴(yán)肅處理。
2對重大事故的處理
1、事故發(fā)生后，必須及時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)和主管部門報(bào)告，取得工作指示；
2、配合施工單位做好保護(hù)現(xiàn)場、搶救人員等現(xiàn)場工作；
4、督促施工單位做好事故整改的跟蹤工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)提出意見，協(xié)助建設(shè)行政主管部門對事故現(xiàn)場整改后的復(fù)檢工作。
1腳手架材料控制工作
2腳手架制度控制工作
3、編制監(jiān)理方案及安全監(jiān)理細(xì)則；
5、審查施工單位報(bào)送的作業(yè)人員的數(shù)量及上崗證是否符合要求。
建筑工地的現(xiàn)場安全管理應(yīng)依照國家頒布的安全生產(chǎn)法，建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例及佛山市順德區(qū)等地方的有關(guān)規(guī)定，全面做好該工地的安全管理工作：
2、監(jiān)理人員將每天對腳手架工程進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)指出并責(zé)令整改；
3、對工地出現(xiàn)的所有不安全的隱患，監(jiān)理人員將書面通知施工單位，要求限期整改完善；
6、通過工地施工例會，及時(shí)協(xié)調(diào)安全隱患中出現(xiàn)的有關(guān)難點(diǎn)、要點(diǎn)，采取有效措施，防止不安全事故發(fā)生。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇三
（5）瀝青攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定：
1）駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物，
作業(yè)時(shí)無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅自離崗。
2）運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)工作，同步進(jìn)行，防止互撞。
3）換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行。
4）熨平板預(yù)熱時(shí)，應(yīng)控制熱量，防止應(yīng)局部過熱而變形。加熱過程中應(yīng)有專人看護(hù)。
6）用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，不得接近明火。
（6）壓路機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁在沒有熄火、下無支墊三角木的情況下，進(jìn)行機(jī)下檢修。壓路機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)并對交通及施工作業(yè)無妨礙的地方，停放在坡道時(shí)前后輪應(yīng)放三角木。壓路機(jī)前后輪的刮板應(yīng)保持平整良好。碾輪刷油或?yàn)⑺娜藛T應(yīng)與司機(jī)密切配合，必須跟在碾輪的后方。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇四
安全監(jiān)理工作并不是一項(xiàng)孤立的工作，它與質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制各個(gè)環(huán)節(jié)相輔相成的。那么，下面是由小編為大家分享工程建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)理工作要點(diǎn)，歡迎大家參考學(xué)習(xí)。
安全監(jiān)理工作并不是一項(xiàng)孤立的工作，它與質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制各個(gè)環(huán)節(jié)相輔相成的。
《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》中的保證內(nèi)容，可以說質(zhì)量是“本”，安全是“標(biāo)”，兩者密不可分。只有標(biāo)本兼治，才能使工程項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。
也多發(fā)生在工作日的上、下班及加班時(shí)間內(nèi)。國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)中的工期是可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)膲嚎s的，但對工期提出一個(gè)有利于安全的建議工期應(yīng)當(dāng)是監(jiān)理工程師的一項(xiàng)重要工作。
自然成為監(jiān)理工程師的一項(xiàng)重要的日常管理工作。
工程建設(shè)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)是除建設(shè)、施工單位之外的一個(gè)重要責(zé)任主體，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，切實(shí)履行好安全監(jiān)理職責(zé)，是確保項(xiàng)目投資、進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)性工作，也是避免發(fā)生重大安全事故的重要環(huán)節(jié)，如：幫助建設(shè)單位選擇安全生產(chǎn)條件較好的施工企業(yè)，進(jìn)行資質(zhì)資格把關(guān);審批施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)技術(shù)方案;施工過程監(jiān)督等。因此，監(jiān)理單位對建設(shè)工程安全生產(chǎn)實(shí)施有效的監(jiān)督和嚴(yán)格把關(guān)，對于消除施工現(xiàn)場安全隱患，避免造成人員傷亡具有重要作用，但在實(shí)施安全監(jiān)理一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)安全監(jiān)理存在著一定的難度。
從概念上講，工程監(jiān)理是指監(jiān)理單位按業(yè)主的委托和授權(quán)，根據(jù)有關(guān)法規(guī)和監(jiān)理合同以及其他相關(guān)工程建設(shè)合同，對工程的施工進(jìn)行全面的監(jiān)督和管理，即對所監(jiān)理工程項(xiàng)目進(jìn)行三控制(質(zhì)量、進(jìn)度、投資)、兩管理(合同、信息)、一協(xié)調(diào)(對工程項(xiàng)目參與各方進(jìn)行組織協(xié)調(diào))。監(jiān)督管理者與生產(chǎn)組織者是不一樣的，按誰組織生產(chǎn)，誰承擔(dān)安全責(zé)任的基本原則，現(xiàn)有條件下，監(jiān)理單位承擔(dān)施工安全責(zé)任的權(quán)力不足。
從性質(zhì)上講，監(jiān)理人員利用自己的工程建設(shè)知識技能和經(jīng)驗(yàn)為業(yè)主提供的監(jiān)督管理服務(wù)，它既不同于承建商的直接生產(chǎn)活動(dòng)，也不同于業(yè)主的直接投資活動(dòng)，它不向業(yè)主承包工程報(bào)價(jià)，不參與承包單位的利益分成，因此，監(jiān)理單位承擔(dān)施工安全責(zé)任的理由不足。
從目的來講，工程建設(shè)監(jiān)理的目的是力求使工程項(xiàng)目能在計(jì)劃的投資、進(jìn)度和質(zhì)量目標(biāo)內(nèi)建成動(dòng)用，監(jiān)理工程師不直接進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)，監(jiān)理單位不是承包商承包的工程承包人或保證人，監(jiān)理工程師只能力求項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，而不能保證，在監(jiān)理過程中，監(jiān)理工程師只能承擔(dān)服務(wù)責(zé)任，因此監(jiān)理單位承擔(dān)施工安全責(zé)任的能力不足。
目前，工程建設(shè)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)要承擔(dān)起安全監(jiān)理的責(zé)任，必須解決如下問題：
4)部分施工單位不配合，如底層腳手架不按要求滿鋪、腳手架扣件等未按要求送檢等。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇五
漏電保護(hù)裝置的選擇應(yīng)符合規(guī)定。
（18）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電設(shè)施和器材必須使用正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，嚴(yán)禁使用假冒偽劣等不合格產(chǎn)品。安全電氣產(chǎn)品必須經(jīng)國家級專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)認(rèn)證。
（20）電器用具用完必須關(guān)掉電源，電纜線應(yīng)隨時(shí)吊掛。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇六
（4）土方開挖應(yīng)符合下列規(guī)定：
3）坑、槽、溝邊緣1m以內(nèi)不得堆放棄土、機(jī)械和其他雜物，并在距邊緣1m處設(shè)截水溝。
5）基坑、溝槽、坑井邊緣必須設(shè)置不低于1.2m高的防護(hù)欄桿和夜間警示燈。人員上下應(yīng)走馬道或梯子.
（5）土方填筑應(yīng)符合下列規(guī)定：
1）設(shè)專人指揮，具有回轉(zhuǎn)車道。
2）傾倒前應(yīng)先發(fā)出信號，檢查傾倒位置是否有人或機(jī)械；嚴(yán)禁在填筑坡腳下站人。
3）劃定危險(xiǎn)區(qū)域，并設(shè)專人監(jiān)控。夜間或視線不良條件下施工，應(yīng)增加照明。
（6）土方機(jī)械作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：
3）挖掘機(jī)啟動(dòng)后，鏟車內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人，
挖掘機(jī)工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固。
4）推土機(jī)上下坡時(shí)，其坡度不得大于30°；在橫坡上作業(yè)時(shí)不得大于10°。下坡時(shí)，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行，必要時(shí)方可下刀片作輔助制動(dòng)。同一作業(yè)面前后兩機(jī)相距不宜小于8m，左右相距應(yīng)大于1.5m。
（7）石方爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：
3）選擇炮位時(shí)，炮口應(yīng)避開正對的電線、路口和構(gòu)造物。
4）人工打眼時(shí)，使錘人應(yīng)站在掌釬人側(cè)面，嚴(yán)禁對面使錘。
5）爆破器材應(yīng)嚴(yán)格管理，必須實(shí)銷實(shí)報(bào)，剩余的爆破材料必須當(dāng)日退回，嚴(yán)禁私自收藏，亂丟亂放。發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜要立即報(bào)告，等待處理。
6）超過5m的深孔不得使用導(dǎo)火索起爆。
7）各種類型的“盲炮”處理應(yīng)按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定辦理。
8）石方地段爆破后，必須確認(rèn)已經(jīng)解除警戒，作業(yè)面上的懸石危石也經(jīng)檢查處理后，清理石方人員方準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場。
（8）邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架。砌石工程必須自下而上砌筑。片石改小不得在腳手架上進(jìn)行。抬運(yùn)石塊上架，跳板應(yīng)堅(jiān)固，并設(shè)防滑條。
文檔為doc格式。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇七
在路基工程開工前，監(jiān)理工程師應(yīng)審批施工單位編制的施工方案，對其環(huán)保措施提出審查意見，要求施工單位對地表清理、土石方開挖與填筑棄方處置等采取周密的生態(tài)保護(hù)和水土保持措施；要求施工單位編制土石方調(diào)配方案，開挖出土石方要盡可能加以利用。對于特殊對象特殊區(qū)域的路基工程，監(jiān)理工程師要有預(yù)見性，及時(shí)提醒施工單位注意可能發(fā)生的環(huán)保問題。
監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)工程情況，確定本階段環(huán)保監(jiān)理的巡視旁站計(jì)劃，對施工單位環(huán)保措施的執(zhí)行效果進(jìn)行檢查。
監(jiān)理工程師應(yīng)審查挖除地表土的堆置地點(diǎn)，根據(jù)實(shí)地情況，選址附近地形平坦或因地制宜選擇儲料堆。
監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格控制路基開挖在用地范圍內(nèi)分段進(jìn)行，同事配合擋土墻邊坡防護(hù)的修筑。
監(jiān)理工程師應(yīng)督促土石方調(diào)配方案的實(shí)施，開挖出的土石方要盡可能加以利用。棄土棄渣應(yīng)送至監(jiān)理工程同意的地點(diǎn)堆放，監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位在堆放地點(diǎn)預(yù)先采取排水和擋土措施，防治水土流失或?qū)λ春凸喔惹涝斐晌廴竞陀偃?/p>
監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位在施工取土?xí)r，做到邊開挖邊平整，及時(shí)進(jìn)行綠化等護(hù)坡工程。
監(jiān)理工程師應(yīng)控制路基頂面適當(dāng)?shù)呐潘畽M坡，下邊坡防護(hù)前應(yīng)要求施工單位挖設(shè)臨時(shí)急流槽等排水設(shè)施，防治坡面的水土流失。
對施工過程中不符合環(huán)保要求的行為，監(jiān)理工程師可以發(fā)出監(jiān)理指令，責(zé)令改正，情況嚴(yán)重時(shí)可發(fā)出暫時(shí)停工令。施工單位無正當(dāng)理由拒絕整改的，監(jiān)理工程師可以對該部分工程量拒絕支付。
施工過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)關(guān)注揚(yáng)塵、噪聲、廢水懸浮物、石油類等環(huán)境監(jiān)測指標(biāo)，必要時(shí)可根據(jù)需要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇八
儀的檢測等），并由施工單位填寫“工程開工報(bào)審表”，報(bào)請監(jiān)理公司審批。經(jīng)總監(jiān)理工程師審批確定的日期即為開工日期。應(yīng)注意，開工報(bào)告的批準(zhǔn)開工日期與合同開工日期無關(guān)。軸線及標(biāo)高的核驗(yàn)：工程開工前，施工單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位所提供的坐標(biāo)點(diǎn)，把各軸線的引測、定位工作及各樁位、現(xiàn)有地坪高程等詳細(xì)定出，再報(bào)請監(jiān)理公司核驗(yàn)。施工單位應(yīng)作好軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)工作。
二、質(zhì)量的事中控制。
管理的對象是施工單位的管理人員而不是工人，管理的形式以口頭通知和監(jiān)理通知單為主；重大事件、事故和質(zhì)量隱患還將以備忘錄備案。關(guān)于停工令：在質(zhì)量管理過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)必須停工的事件時(shí)，總監(jiān)理工程師在征得業(yè)主的同意后，有權(quán)發(fā)出停工指令，現(xiàn)場必須立即停止施工。
不進(jìn)行安全教育不進(jìn)場。在千頭萬緒的工作中，當(dāng)其他工作與安全工作發(fā)生矛盾時(shí)，監(jiān)理工程師始終要把安全放在首對安全意識薄弱，制度不健全或有章不循的承包單位，監(jiān)理要及時(shí)通過”監(jiān)理通知"的形式令其整改。存在嚴(yán)重安全事故隱患的，監(jiān)理將報(bào)告業(yè)主并令其暫停施工。對特殊工種作業(yè)的人員，監(jiān)理要監(jiān)督其經(jīng)有關(guān)部門進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。監(jiān)理機(jī)構(gòu)自身要設(shè)立安全衛(wèi)生急救預(yù)案，同時(shí)也要檢查承包單位有符合現(xiàn)場實(shí)際情況的急救預(yù)案，一旦發(fā)生安全險(xiǎn)情或安全事故，受傷人員應(yīng)在第一時(shí)間得到符合醫(yī)療要求的救治。除了設(shè)有緊急安全事故發(fā)生的急救預(yù)案之外，整個(gè)現(xiàn)場的人員安全管理還要有日常的衛(wèi)生防疫措施。監(jiān)理要督促檢查就餐條件、飲用水、工柵的衛(wèi)生措施，在施工期防止消化道傳染病、呼吸道疾病、食物中毒、以及疫情的蔓延。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇九
各位準(zhǔn)備參加監(jiān)理工程師考試的考生們，為了幫助大家更直觀之弄懂各階段安全監(jiān)理的工作要點(diǎn)，百分網(wǎng)小編為大家?guī)碓敿?xì)內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考，更多內(nèi)容請關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)!
本文將從施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理工作、施工階段安全監(jiān)理工作、總結(jié)階段安全監(jiān)理工作三個(gè)階段來講述各階段安全監(jiān)理工作要點(diǎn)。
(1)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)編制安全生產(chǎn)監(jiān)理方案，明確安全監(jiān)理的范圍、內(nèi)容、工作程序和制度措施，以及人員配備計(jì)劃和職責(zé)等。
(2)對經(jīng)確認(rèn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)在其實(shí)施前單獨(dú)編制相對應(yīng)的專項(xiàng)安全生產(chǎn)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。
(3)應(yīng)調(diào)查、了解和熟悉施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境情況。
(4)將《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和其他相關(guān)文件中建設(shè)工程的.安全責(zé)任和有關(guān)事宜告知建設(shè)單位、施工單位。
(1)對施工單位的資質(zhì)證書和安全生產(chǎn)許可證的合法有效性進(jìn)行審查;對項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)考核合格證書合法有效性進(jìn)行審查，對專職安全生產(chǎn)管理人員配備與到位數(shù)量進(jìn)行審查;對特種作業(yè)人員操作證的合法有效性進(jìn)行審查。
(2)對施工總包單位在工程項(xiàng)目上的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的建立情況進(jìn)行檢查，并應(yīng)督促施工總包單位檢查各施工分包單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立情況。
(3)對施工單位安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用使用計(jì)劃和應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行審核。
(4)對施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查，其應(yīng)符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。
(5)對需經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)核驗(yàn)的建筑起重機(jī)械和自升式架設(shè)設(shè)施清單進(jìn)行審查，并應(yīng)核查施工單位對建筑起重機(jī)械、整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施和安全設(shè)施的驗(yàn)收和備案手續(xù)。具體參照《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》。
(6)應(yīng)對施工單位上報(bào)的危險(xiǎn)性較大工程清單進(jìn)行審查，并定期(至少每日一次)巡視檢查施工單位對危險(xiǎn)性較大工程的監(jiān)管和作業(yè)情況。
(7)應(yīng)對施工現(xiàn)場各種安全標(biāo)志和安全防護(hù)措施進(jìn)行檢查，其應(yīng)符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。
(8)應(yīng)監(jiān)督施工單位按照施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案組織施工，采用監(jiān)理手段及時(shí)制止違規(guī)施工作業(yè)。應(yīng)督促施工單位進(jìn)行安全自查工作，并應(yīng)對施工單位自查情況進(jìn)行抽查，應(yīng)參加建設(shè)單位組織的安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。
(9)執(zhí)行帶隊(duì)制度的檢查，如實(shí)記錄施工單位(總包與分包)管理人員到崗情況;
(10)應(yīng)執(zhí)行監(jiān)理報(bào)告制度。負(fù)責(zé)將在監(jiān)建設(shè)工程施工現(xiàn)場質(zhì)量安全狀況形成監(jiān)理報(bào)告，在總監(jiān)理工程師簽認(rèn)后報(bào)送建設(shè)單位和公司上級部門。
(1)工程項(xiàng)目竣工后，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)編寫安全生產(chǎn)監(jiān)理總結(jié)。
(2)工程監(jiān)理單位應(yīng)將安全生產(chǎn)監(jiān)理中的有關(guān)文件資料按規(guī)定立卷歸檔。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇十
（4）土方開挖應(yīng)符合下列規(guī)定：
3）坑、槽、溝邊緣1m以內(nèi)不得堆放棄土、機(jī)械和其他雜物，并在距邊緣1m處設(shè)截水溝。
5）基坑、溝槽、坑井邊緣必須設(shè)置不低于1.2m高的防護(hù)欄桿和夜間警示燈。人員上下應(yīng)走馬道或梯子.
（5）土方填筑應(yīng)符合下列規(guī)定：
1）設(shè)專人指揮，具有回轉(zhuǎn)車道。
2）傾倒前應(yīng)先發(fā)出信號，檢查傾倒位置是否有人或機(jī)械；嚴(yán)禁在填筑坡腳下站人。
3）劃定危險(xiǎn)區(qū)域，并設(shè)專人監(jiān)控。夜間或視線不良條件下施工，應(yīng)增加照明。
（6）土方機(jī)械作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：
3）挖掘機(jī)啟動(dòng)后，鏟車內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人，
挖掘機(jī)工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固。
4）推土機(jī)上下坡時(shí)，其坡度不得大于30°；在橫坡上作業(yè)時(shí)不得大于10°。下坡時(shí)，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行，必要時(shí)方可下刀片作輔助制動(dòng)。同一作業(yè)面前后兩機(jī)相距不宜小于8m，左右相距應(yīng)大于1.5m。
（7）石方爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：
3）選擇炮位時(shí)，炮口應(yīng)避開正對的電線、路口和構(gòu)造物。
4）人工打眼時(shí)，使錘人應(yīng)站在掌釬人側(cè)面，嚴(yán)禁對面使錘。
5）爆破器材應(yīng)嚴(yán)格管理，必須實(shí)銷實(shí)報(bào)，剩余的爆破材料必須當(dāng)日退回，嚴(yán)禁私自收藏，亂丟亂放。發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜要立即報(bào)告，等待處理。
6）超過5m的深孔不得使用導(dǎo)火索起爆。
7）各種類型的“盲炮”處理應(yīng)按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定辦理。
8）石方地段爆破后，必須確認(rèn)已經(jīng)解除警戒，作業(yè)面上的懸石危石也經(jīng)檢查處理后，清理石方人員方準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場。
（8）邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架。砌石工程必須自下而上砌筑。片石改小不得在腳手架上進(jìn)行。抬運(yùn)石塊上架，跳板應(yīng)堅(jiān)固，并設(shè)防滑條。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇十一
與該工作無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。
6）作為架梁時(shí)工作人員行走的“天橋”，必須設(shè)置嚴(yán)格、規(guī)范的防護(hù)欄桿，確保施工安全。
7）經(jīng)常性的檢查所有設(shè)備滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況，滑輪不正常情況下應(yīng)立即停止進(jìn)行檢查，鋼絲繩必須每天進(jìn)行檢查，現(xiàn)場監(jiān)理人員每天施工前例行檢查。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇十二
3.2審核施工方案，審查施工機(jī)械設(shè)備性能、型號是否符合設(shè)計(jì)要求，保障打樁質(zhì)量的措施、打樁的順序等應(yīng)符合要求。
3.3對預(yù)制樁生產(chǎn)廠進(jìn)行考查，確保預(yù)制樁的質(zhì)量。
3.4對運(yùn)到施工現(xiàn)場的預(yù)制樁要嚴(yán)格按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，
3.4.1核查預(yù)制樁的資料，出廠合格證、樁的質(zhì)量檢驗(yàn)記錄等。
3.4.2結(jié)構(gòu)復(fù)核。
3.4.2.1目測樁的表面是否平整、密實(shí)。蜂窩和掉角的缺損總面積不得超過樁表面的0.5%，且不得過于集中，掉角深度不應(yīng)超過10mm，混凝土收縮產(chǎn)生的裂縫，深度不得大于20mm，寬度不得大于0.25mm,橫向裂縫長度不得超過邊長的一半（管樁和多角形樁不得超過直徑或角線的一半），樁頂或樁尖不得有蜂窩、麻面、掉角和裂縫。
3.4.2.2用回彈儀測定樁的強(qiáng)度，用混凝土保護(hù)層測定儀測定樁縱向和周邊保護(hù)層厚度。
3.4.2.3按規(guī)范要求測外形偏差。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇十三
b搭設(shè)高度20m以下竹桿腳手架，選料必須嚴(yán)格按上海市建委《普通腳手架安全技術(shù)規(guī)程》要求。
d所有建筑或裝修腳手架都必須采用頂撐保護(hù)。
e砌筑腳手架，其主要桿件連接處，應(yīng)采用廣篾（或18號鐵絲）綁扎，每三個(gè)月檢查保養(yǎng)一次。小青篾（本篾）只能用于非主要桿件的連接中。
f為了保證腳手架的整體穩(wěn)固，同一立面的小橫桿應(yīng)按立桿總數(shù)對等交錯(cuò)設(shè)置，同一里、外立桿的小橫桿應(yīng)上下對直，不應(yīng)扭曲。
g立桿、大橫桿、斜拉桿的接長，應(yīng)視梢部有效直徑接足1800mm以上。每300~400mm封綁一道。接桿中不宜三桿同時(shí)綁扎。
h竹桿腳手架的拉結(jié)，應(yīng)嚴(yán)格按10—20號鐵絲雙股并聯(lián)的要求，與墻體牢固連結(jié)，并沒支頭抵住墻體，形成一拉一支，保持腳手架的垂直穩(wěn)固。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇十四
1、鋼筋檢查應(yīng)符合第三條的03款，系梁和蓋梁鋼筋中的箍筋要求彎鉤的疊合處，在梁長方向置于上面并交錯(cuò)布置，在柱中應(yīng)沿柱高方向交錯(cuò)布置，若是方柱則必須位于箍筋與柱角豎向鋼筋交接點(diǎn)上。鋼筋與鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)綁扎牢固，防止鋼筋整體變形。特別注意鋼筋的焊接質(zhì)量及接頭率的要求。適宜于鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)的構(gòu)件，宜先制成鋼筋骨架片或鋼筋網(wǎng)片，運(yùn)至現(xiàn)場后就位進(jìn)行焊接或綁扎，以確保工程質(zhì)量。鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和強(qiáng)度，必要時(shí)可以在鋼筋骨架的連接點(diǎn)處加以焊接或增設(shè)加強(qiáng)鋼筋。
2、高墩一般采用滑模法施工或其他方法。模板必須采用組合大面積鋼模板,模板必須大于2m2。
在混凝土施工前必須對樁內(nèi)的一切雜物清理干凈，特墩柱之間的凈距控制。脫模劑采用專用脫模劑，不容許用機(jī)油或類似物質(zhì)別是接樁位置必須按照要求上下對齊，以免影響混凝土的表面質(zhì)量，模板安裝過程中必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。翻轉(zhuǎn)模板施工是由兩節(jié)模板交替輪番往上安裝澆筑砼，須在已澆砼強(qiáng)度達(dá)到10—15mpa后，方可在已澆砼的模板上立模。
4、墩柱砼的澆注應(yīng)符合第三條的04款。在澆注砼之前要求在樁頂或澆次層砼前，對鑿毛部位用水沖洗干凈，對水平縫宜刷10-20mm的1：2水泥砂漿一層。特別提醒振動(dòng)棒與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm的距離，防止振動(dòng)器直接振動(dòng)模板。振搗原則：快插慢拔，盡可能的減少氣泡的產(chǎn)生。
5、拆模后對砼的養(yǎng)護(hù)：一般是對墩身四周裹塑料布，塑料布外用螺旋式繩子進(jìn)行捆綁纏繞，頂部設(shè)一進(jìn)水口，一般情況對砼的養(yǎng)護(hù)期為7d以上。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇十五
現(xiàn)代生產(chǎn)離不開起重機(jī)械.任何工廠、建筑工地、礦區(qū)、港口、轉(zhuǎn)運(yùn)站等生產(chǎn)活動(dòng)都使用各種各樣的'起重機(jī)械從事起重作業(yè).然而,事故統(tǒng)計(jì)表明,在各行各業(yè)的起重作業(yè)中,由于發(fā)生起重機(jī)傾覆、觸電、重物墜落、擠壓碰撞等事故的頻度較高,致使起重作業(yè)中發(fā)生的重大傷亡事故占相應(yīng)行業(yè)事故總數(shù)的12%左右.因此,最大限度地減少起重作業(yè)事故,對實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)有著重大的意義.筆者總結(jié)多年的工作經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為加強(qiáng)起重作業(yè)隊(duì)伍管理和起重作業(yè)技術(shù)管理,能夠大大地減少各種起重作業(yè)事故的發(fā)生.現(xiàn)將有關(guān)管理措施要點(diǎn)分述如下,供參考.
作者：林述書作者單位：福建省勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所刊名：安全與健康(上半月版)英文刊名：safety&health年，卷(期)：“”(3)分類號：關(guān)鍵詞：
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇十六
（6）隱蔽工程驗(yàn)收必須到場檢驗(yàn)，并有詳細(xì)的文字記錄和必要的圖像資料。
（7）檢驗(yàn)批和分項(xiàng)工程驗(yàn)收中，其主控項(xiàng)目必須全部合格，一般項(xiàng)目至少應(yīng)有80%的檢查點(diǎn)合格，其他檢查點(diǎn)不得有嚴(yán)重缺陷和超過允許偏差1.5倍的偏差。
（8）節(jié)能工程監(jiān)理需要旁站監(jiān)理的關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位，應(yīng)根據(jù)實(shí)際工程情況在旁站方案中加以明確。
（9）對實(shí)體檢驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)理：實(shí)體檢驗(yàn)時(shí)監(jiān)理人員必須到場見證，并對檢驗(yàn)方法、抽樣數(shù)量和抽樣部位等進(jìn)行確認(rèn)。
（10）總監(jiān)應(yīng)參加并主持節(jié)能分部工程質(zhì)量驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后在節(jié)能分部工程驗(yàn)收記錄上簽字。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇十七
b正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，遵守高處作業(yè)規(guī)定，工具必須入袋，物件嚴(yán)禁高處拋擲。
c強(qiáng)風(fēng)、雪天、雨天，不準(zhǔn)進(jìn)行拆除工作。夜間拆除，必須布置良好的照明設(shè)備。
d拆除區(qū)域須設(shè)置警戒范圍，設(shè)立明顯的警示標(biāo)記，非操作人員或地面施工人員，均不得通行或施工，安全部門應(yīng)配員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。
e高層腳手架拆除，應(yīng)配備通信裝置。
f拆除物件，應(yīng)有垂直運(yùn)輸機(jī)械安全輸送地面。吊運(yùn)前應(yīng)仔細(xì)檢查各結(jié)點(diǎn)、攀樁、傳動(dòng)、索具等是否可靠，桿件必須兩點(diǎn)捆扎吊運(yùn)。吊機(jī)不允許設(shè)在腳手架內(nèi)。
g拆除時(shí)，建筑內(nèi)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉窗戶，嚴(yán)禁向窗外伸挑任何物件。
如遇分立面拆除特殊情況，應(yīng)有企業(yè)有關(guān)部門預(yù)先制定技術(shù)方案，經(jīng)加固措施后。方可進(jìn)行。
i作業(yè)人員進(jìn)入崗位后，應(yīng)先進(jìn)行檢查，如遇薄弱環(huán)節(jié)時(shí)，應(yīng)先加固，后拆除。對表面存留的物件、垃圾應(yīng)先清理。
j按下列順序進(jìn)行拆除工作；安全網(wǎng)一擋笆一墊鋪笆一防護(hù)攔桿一擋腳桿一擱柵一斜拉桿一連墻桿一橫桿一頂撐一立桿。
k立桿、斜拉桿的接長桿拆除，應(yīng)有兩人以上配合進(jìn)行，不宜單獨(dú)作業(yè)，否則易引起事故。
l連墻桿、斜拉桿的登高設(shè)施拆除，應(yīng)有隨腳手架整體拆除同步施工，不允許先行拆除。
m在拆除綁扎處時(shí)，操作者應(yīng)保持安全意識，站立位置、用力均須得當(dāng)，防止因原桿在搭設(shè)校正時(shí)產(chǎn)生的彎勢的回彈。
n翻掀墊鋪笆應(yīng)注意站立位置，并應(yīng)自外向里翻起豎立，防止外翻將笆內(nèi)未清除的殘留物從高處墜落直接傷人。
o當(dāng)天離崗時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固未拆除部位，防止存留隱患造成復(fù)崗時(shí)的人為事故。
p懸空口的拆除，預(yù)先應(yīng)進(jìn)行加固或設(shè)落地支撐措施后，方可進(jìn)行拆除工作。
q輸送至地面的桿件，應(yīng)及時(shí)分類堆放，整理保養(yǎng)。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇十八
電力工程的安全監(jiān)理部門要本著安全第一的原則去部署各項(xiàng)工作，在監(jiān)理部內(nèi)部機(jī)構(gòu)的設(shè)置上，以總監(jiān)為安全的第一負(fù)責(zé)人，其它成員還包括專職的安全監(jiān)理員以及監(jiān)理部的技術(shù)人員等，這些人員構(gòu)成了電力工程內(nèi)部安全生產(chǎn)監(jiān)督系統(tǒng)。要注意的是雖然監(jiān)理部內(nèi)部的生產(chǎn)保證體系的核心是總監(jiān)，但是安全工作不僅是總監(jiān)的責(zé)任，也是監(jiān)理部門所有成員的責(zé)任，所以要明確每一個(gè)人的職責(zé)，將具體的監(jiān)管工作落到實(shí)處。電力工程的安全控制經(jīng)常是與工程的質(zhì)量緊密相關(guān)的，并且與工程的總投資數(shù)額和經(jīng)濟(jì)效益也有著相互制約的作用，所以要將電力工程的安全監(jiān)督工作與日常的工作相結(jié)合，這樣才能保證不斷地加強(qiáng)安全防范的意識。在具體的實(shí)踐過程中要依據(jù)電力工程的施工特點(diǎn)，為所有的現(xiàn)場監(jiān)理人員提供安全防范措施，包括配備適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)用品，例如在監(jiān)理水上施工的電力工程（急需要涉水的時(shí)候）要準(zhǔn)備好救生衣和救生圈，近來，有施工人員做船落水身亡的事故發(fā)生。當(dāng)進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)要檢查相關(guān)監(jiān)理人員是否佩戴好安全帽，另外要及時(shí)宣講安全防范的措施，將安全監(jiān)理的工作落實(shí)到每個(gè)細(xì)節(jié)。電力工程監(jiān)理部門的人員要隨時(shí)配備和電力工程施工特點(diǎn)相關(guān)的工具書，以便針對出現(xiàn)的問題及時(shí)找到解決的措施。同時(shí)要做好監(jiān)理部門辦公場所的安全管理工作，包括防火與防盜，保護(hù)電力工程監(jiān)理部門的財(cái)產(chǎn)安全與工作人員的人身安全。通常情況下，為了保證電力監(jiān)理工作的正常進(jìn)行，并能夠及時(shí)匯總各類信息，一般每月召開一次安全監(jiān)理會議，可以和每周工作例會合并召開。研究和探討當(dāng)前電力安全工作的具體狀況和主要問題，分析工程可能遇到的安全風(fēng)險(xiǎn)，還要對監(jiān)理部門內(nèi)部的各項(xiàng)安全工作進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，同時(shí)為了提高全員的安全監(jiān)理水平還要組織學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識，切實(shí)增強(qiáng)管理人員的安全控制能力。
二、電力工程監(jiān)理安全的控制要點(diǎn)和相關(guān)的措施。
（1）在電力工程的施工之前要做好招標(biāo)的安全監(jiān)理工作。首先要對電力工程的承包單位資質(zhì)進(jìn)行仔細(xì)的.審核，包括承包商需要具備的營業(yè)執(zhí)照、工程安全施工許可證、安全生產(chǎn)管理的規(guī)章制度等，同時(shí)還需要了解工程承包商的生產(chǎn)安全管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況，以及對施工設(shè)備安全狀況的正常報(bào)審報(bào)驗(yàn)、全面檢查，最后要幫助業(yè)主按照科學(xué)的程序擬定安全責(zé)任書以保證施工環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。招標(biāo)工作過程中還要注意簽訂的合同條款中對安全方面的管理事項(xiàng)，條款的設(shè)置要全面。電力工程施工設(shè)計(jì)圖紙的科學(xué)性與合理性也是施工安全工作的重要內(nèi)容，不容小覷。因此，要充分重視施工設(shè)計(jì)圖紙的會審和設(shè)計(jì)交底工作。
（2）在電力工程的施工準(zhǔn)備階段尤其要注意安全監(jiān)理工作，充分地做好準(zhǔn)備有助于后續(xù)工作環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。依據(jù)所監(jiān)理的電力工程的特點(diǎn)來制定具有針對性的安全控制工作步驟與措施，并將具體的規(guī)劃在安全細(xì)則中進(jìn)行詳細(xì)地闡述，必要的時(shí)候可以部署幾個(gè)重要的安全控制點(diǎn)，方便施工環(huán)節(jié)的具體實(shí)施，例如在電線的鋪設(shè)工程上要提前做好基礎(chǔ)和基坑的施工準(zhǔn)備工作，對一些需要立塔或者有很多附件安裝的工程更是要提前進(jìn)行準(zhǔn)備。總監(jiān)要組織監(jiān)理部門的全體人員進(jìn)行施工、監(jiān)理合同文件的學(xué)習(xí)工作，還要對現(xiàn)場的用地情況進(jìn)行實(shí)際的調(diào)查，對施工繪圖工作進(jìn)行審核與管理，根據(jù)實(shí)際的工程需要制定安全監(jiān)理的措施，積極采用一些新技術(shù)和新方法，提高施工的效率和質(zhì)量，工程開工之前要召開工地施工安全會議，監(jiān)理部門的管理人員要將施工的具體控制目標(biāo)介紹清楚，還要將所涉及的程序和措施講解明白。在施工準(zhǔn)備階段要把好技術(shù)關(guān)，及時(shí)審查電力工程的施工進(jìn)度，檢查實(shí)際的施工設(shè)備的運(yùn)行能力與預(yù)期的是否相吻合，同時(shí)要防止施工進(jìn)度的延期等，在這一過程中還要及時(shí)檢查承包商的安全監(jiān)督體系是否按照預(yù)定的模式運(yùn)行，并及時(shí)檢查承包商進(jìn)場的設(shè)備是否運(yùn)行良好。
（3）要做好電力工程施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理工作。安全監(jiān)理部門的管理人員要經(jīng)常監(jiān)督承包商安全管理人員及時(shí)到位，施工項(xiàng)目部是否配備合格的專職安全管理人員，及其是否能夠?qū)嶋H到場履職。保證電力工程的安全系統(tǒng)發(fā)揮出應(yīng)有的作用，要不斷地監(jiān)督施工現(xiàn)場將安全的工作落實(shí)到位。要求工程承包商定期的對安全責(zé)任制進(jìn)行更新，要適應(yīng)現(xiàn)實(shí)的發(fā)展需要，做好安全教育的工作和相關(guān)的記錄，提高安全員的防范風(fēng)險(xiǎn)的能力，落實(shí)安全管理的工作。監(jiān)理工作人員還要參加承包商的內(nèi)部技術(shù)安全交底工作，監(jiān)督承包商對每一道技術(shù)工序都要認(rèn)真對待，徹底消滅習(xí)慣性安全違章情況的發(fā)生。要定期檢查承包商內(nèi)部常用器械的安全檢驗(yàn)情況，包括對腳手架搭設(shè)的安全程度、龍門和井架搭設(shè)的安全情況，塔吊的安全程度、人貨兩用電梯的安全情況等，以上部位的人身傷亡事故的發(fā)生較為頻繁。這些部分是電力工程施工的重要環(huán)節(jié)，其安全問題一定要給予高度的重視，否則任何的安全紕漏都會帶來嚴(yán)重的施工事故，后果不堪設(shè)想。電力工程監(jiān)理部門的管理人員要幫助業(yè)主建立起對施工工程的安全獎(jiǎng)懲制度，以激勵(lì)全體人員提高安全防范的意識，加強(qiáng)日常工作的管理，可以按照季度來設(shè)定無安全事故的獎(jiǎng)勵(lì)基金。
對電力工程施工過程中比較容易出現(xiàn)施工安全問題的環(huán)節(jié)要集中進(jìn)行管理和監(jiān)督。電力施工電源線的規(guī)格要符合一定的標(biāo)準(zhǔn)，還要做好相關(guān)的漏電保護(hù)措施，在電線管道的鋪設(shè)之前要實(shí)現(xiàn)檢查地下是否有已經(jīng)埋存的管道或者電纜等，不能盲目地進(jìn)行土方的開挖。在進(jìn)行基坑開挖的過程中，要注意邊坡的陡峭程度是否適合一定的標(biāo)準(zhǔn)，如果太陡，就要采取相關(guān)的措施，并要利用專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場的施工監(jiān)督，對施工現(xiàn)場的安全秩序也要進(jìn)行維護(hù)，一般用繩子和紅白旗進(jìn)行維護(hù)，公路旁邊的施工過程中要盡量防止有過往人員的出現(xiàn)，在運(yùn)送施工材料的時(shí)候也要注意安全，避免與電線發(fā)生碰撞，也不能把木料或者管子等材料作為施工過程中使用的立人板。電力工程施工中使用的電焊機(jī)必須進(jìn)行接地處理，并將井架的安全門關(guān)好，在夜間也要加強(qiáng)安全的管理，尤其是在進(jìn)行晚間加班的時(shí)候照明的量一定要充足，范圍一定要深遠(yuǎn)，并要放置安全警示牌，對施工現(xiàn)場的周邊區(qū)域的安全也要考慮在內(nèi)。電力工程的監(jiān)理人員要做好安全監(jiān)督工作，總監(jiān)會要對承包商的項(xiàng)目經(jīng)理部門的安全組織工作進(jìn)行定期的檢查，對可能存在的安全隱患進(jìn)行匯總，及時(shí)找到有效的解決措施，并通過監(jiān)理工程師聯(lián)系單形式書面反映到承包商方面，要求立刻進(jìn)行整改，同時(shí)要積極開展安全建議活動(dòng)，加強(qiáng)對電力工程安全的防范意識。
三、結(jié)束語。
綜上所述，電力工程的安全監(jiān)理工作是保證國家電力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要提高安全監(jiān)理工作的質(zhì)量就要發(fā)動(dòng)全員的力量，積極貫徹群防群治的方針，在開展安全教育工作的同時(shí)也要實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)措施，才能確保電力工程的施工安全，保證工程可以在使用期限內(nèi)發(fā)揮出應(yīng)有的功能。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇十九
b搭設(shè)前應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行鋼管的篩選，凡嚴(yán)重銹蝕、薄壁、嚴(yán)重彎曲裂變的桿件不宜采用。
c嚴(yán)重銹蝕、變形、裂縫、螺栓螺紋已損壞的扣件不宜采用。
d腳手架的基礎(chǔ)除按規(guī)定設(shè)置外，必須做好排水處理，
e高層鋼管腳手架座立于槽鋼上的，必須有地桿連接保護(hù)，普通腳手架立桿必須設(shè)底座保護(hù)。
f不宜采用插式鋼管作底步立桿交錯(cuò)之用。
g所有扣件緊固力矩，應(yīng)達(dá)到45~55n?m。
h同一立面的小橫桿，應(yīng)對等交錯(cuò)設(shè)置，同時(shí)立桿上下對直。
i斜桿接長不宜采用對接扣件，應(yīng)采用疊交方式用兩只回轉(zhuǎn)扣件接長，搭接距離應(yīng)大于0.4m。
j高層建筑金屬腳手架的拉桿，不宜采用鐵絲攀拉，必須使用埋件形式的剛性材料。
建筑師監(jiān)理安全要點(diǎn)（專業(yè)20篇）篇二十
起重運(yùn)輸機(jī)械是機(jī)械、冶金、化工、礦山、林業(yè)等企業(yè)，以及在人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)中以間歇、重復(fù)的工作方式，通過吊鉤或其他吊具起升、搬運(yùn)物料的一種危險(xiǎn)因素較大的特種機(jī)械設(shè)備。起重運(yùn)輸形式多樣，種類繁多，按其結(jié)構(gòu)和用途可分為起重機(jī)具(簡單起重機(jī)械)和起重機(jī)兩大類。
起重機(jī)具具有以下幾類：
(1)千斤頂，分為齒條千斤機(jī)、螺旋千斤頂、液壓千斤頂和氣壓千斤頂?shù)取?/p>
(2)葫蘆，分為手動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆和氣動(dòng)葫蘆等。
(3)卷揚(yáng)機(jī)，分為手動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)、電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)等。
(4)升降機(jī)，分為電梯、貨用電梯和建筑升降機(jī)等。
(5)扒桿，分為獨(dú)腳扒人字扒桿和龍門扒桿等。
起重機(jī)可根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、用途和國內(nèi)生產(chǎn)管理上的習(xí)慣，分為兩大類。
(1)橋式類型，分為橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、裝卸橋、纜索起重機(jī)和橋式纜索起重機(jī)。
(2)旋轉(zhuǎn)式類型，分為塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、浮船式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)和自行式起重機(jī)等。
(1)限制起重量或起重力矩裝置：起重量限制器;起重力距限制器。
(2)限制工作范圍界限的裝置：起升高度限制器;行程限制器。
(3)保證正常起重工作的裝置：制動(dòng)器;極限力矩聯(lián)軸器;起重機(jī)防碰撞裝置;運(yùn)行偏斜指示與調(diào)整裝置;緩沖器;防滑裝置;安全開關(guān);緊急開關(guān)等。
在《起重機(jī)械安全規(guī)程》中規(guī)定：
(1)司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。
(2)開車前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以繼續(xù)鈴聲或警報(bào)。
(3)操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。
(4)當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源電路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。
(5)閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄板回零位。
(6)工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)工作是否都正常。
(7)在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定住，當(dāng)風(fēng)力大于6級時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住。對于在沿海工俄起重機(jī)當(dāng)風(fēng)力大于7級時(shí)，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住。
(8)司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如存在在未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。
四、使用橋式起重機(jī)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)?
橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫及露天堆放市場的上方，用來吊運(yùn)各種物體的機(jī)械設(shè)備，通常稱為“天車”或“行車”。它是機(jī)械工業(yè)、冶金工業(yè)和化學(xué)工業(yè)應(yīng)用最廣泛的一種起重機(jī)械。在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化和自動(dòng)化、減輕繁重的體力勞動(dòng)、提高生產(chǎn)效率的重要設(shè)備之一。
使用橋式起重機(jī)應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)：
(1)行車必須處于正常狀態(tài)，特別是安全裝置，如制動(dòng)機(jī)機(jī)聲光、信號、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。
(2)工作過程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉(zhuǎn)，然后起吊，吊物離地100~150mm;如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時(shí)，應(yīng)重新捆縛。開車前應(yīng)先發(fā)出信號鈴;吊物不得從人頭上越過，天車開動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦拭機(jī)件，在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。
(3)工作終止時(shí)，要把天車停在車線上，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開關(guān)，鎖上駕駛室門。
(4)橋式起重機(jī)必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置。一般設(shè)有緩沖器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防風(fēng)夾軌鉗等。
(5)起重機(jī)所有帶電部分的外殼，應(yīng)可靠接地，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上時(shí)，亦應(yīng)采取焊接接地，降變壓器應(yīng)按規(guī)定在低壓側(cè)接地。
(6)橋式起重機(jī)在下列情況下不得起吊：
1)無人指揮或指揮信號不明確。
2)行車設(shè)備有缺陷或安全裝置失靈。
3)起負(fù)荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。
4)人站在起吊物上或起吊物下，用吊車掛鉤吊人。
5)光線陰暗，視物不清。
6)起吊物有尖銳棱角斜拉斜拽，沒有采取安全措施。
五、使用塔式起重機(jī)注意哪些安全事項(xiàng)?
塔式起重機(jī)在建筑施工中已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，它是一種塔身直立、起重臂旋轉(zhuǎn)的起重機(jī)，起重臂與塔身構(gòu)成“廠”形結(jié)構(gòu)，故可以靠近建筑物布置。由于塔式起重機(jī)的高度與其支撐點(diǎn)間距尺寸的比值較大，所以保證其穩(wěn)定性是一個(gè)十分重要的問題。
(1)精力集中，相互配合，并有專人指揮。頂升作業(yè)應(yīng)有專業(yè)人指揮，電源液壓系統(tǒng)等均應(yīng)有專人操作。
(2)高空作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。
(3)對鋼絲繩套、卡環(huán)、連接螺栓、銷軸等要認(rèn)真進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋要及時(shí)更換。
(4)電纜、電線的絕緣應(yīng)良好，各行程開關(guān)動(dòng)作要靈敏可靠。
(5)多臺塔同時(shí)作業(yè)時(shí)，相鄰兩塔的高度差應(yīng)不小于5m。
(6)檢查定位銷，調(diào)整好導(dǎo)輪間隙。頂升過程中嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)塔帽。
(7)頂升結(jié)束后，應(yīng)檢查電源是否切斷，左右操縱桿要回復(fù)到中間位置，套架導(dǎo)輪與塔身脫離接觸，各段螺栓擰緊牢固。
(8)應(yīng)有完好的接地設(shè)施，安裝作業(yè)區(qū)禁止閑人逗留。在風(fēng)力3級以上的天氣時(shí)，不允許作業(yè)。
(9)要經(jīng)常檢查錨固裝置情況，防止下滑松動(dòng)而造成事故。
六、使用手拉和電動(dòng)葫蘆時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
使用手拉葫蘆時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)有：
(1)使用前必須進(jìn)行外貌檢查，確認(rèn)其結(jié)構(gòu)是否完整、動(dòng)轉(zhuǎn)部分是否靈活以及充油部分是否有油等，防止發(fā)生干磨、跑鏈等不良現(xiàn)象。
(2)吊掛葫蘆的繩子、支架、橫梁等，應(yīng)絕對穩(wěn)定可靠。
(3)葫蘆吊掛后，應(yīng)先將手拉鏈反拉，讓起重鏈條倒松，使之有最大的起重距離，然后慢慢拉緊起吊物件。
(4)接近泥沙工作的葫蘆，應(yīng)采取墊高措施。避免泥沙帶進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承內(nèi)，影響使用壽命。
(5)使用三個(gè)月以上的葫蘆，須進(jìn)行拆卸檢查、清洗和注油，對于缺件、失靈和結(jié)構(gòu)損壞等，一定要修復(fù)后才能使用。
使用電動(dòng)葫蘆時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)有：
(1)在使用前，應(yīng)進(jìn)行靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)。
(2)檢查制動(dòng)器的制動(dòng)片上是否沾有油污，各觸點(diǎn)均不能涂潤滑油或用銼刀銼平。
(3)嚴(yán)禁起負(fù)荷使用。不允許傾斜起吊或作為拖拉工具使用。
(4)操作人員操作時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意并及時(shí)消除鋼絲繩在卷筒上脫槽或繞有兩層的不正常情況。
(5)盤式制動(dòng)器要用彈簧調(diào)整至使物件容易的處于懸空狀態(tài)，其制動(dòng)距離在最大負(fù)荷時(shí)不得超過80mm。
(6)電動(dòng)葫蘆應(yīng)有足夠的潤滑油，并保持干凈。
(7)電動(dòng)葫蘆不工作時(shí)，禁止把重物懸于空中，以防零件產(chǎn)生永久變形。
七、起重工應(yīng)遵守哪些安全規(guī)定?
為確保起重運(yùn)輸生產(chǎn)過程的完全，起重工應(yīng)遵守以下安全規(guī)定：
(1)起重工應(yīng)經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練，并經(jīng)考試合格持有安全企事業(yè)證，方能參加起重操作。
(2)工作前必須戴好安全帽，投入作用的機(jī)械設(shè)備必須嚴(yán)格檢查，確保完好可靠。
(3)現(xiàn)場指揮信號要統(tǒng)一、明確，堅(jiān)決反對瞎指揮。
(4)使用的動(dòng)力設(shè)備必須接地可靠、絕緣良好。移動(dòng)燈具使用安全電壓。
(5)工作物必須捆縛牢固，經(jīng)試吊確認(rèn)無問題后，方可起吊。
(6)使用起重扒桿定位要正確，封底要牢靠，不允許在受力后產(chǎn)生有危險(xiǎn)的扭、彎、沉、斜等現(xiàn)象。
(7)使用纜風(fēng)繩應(yīng)不少于3根，并不準(zhǔn)在電線桿、機(jī)電設(shè)備和管道支架系結(jié)。
(8)起重區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)置警戒線，嚴(yán)禁非工作人員通行。遇6級以上大風(fēng)，嚴(yán)禁露天作業(yè)。
(9)在起重物件就位固定前起重工不得離開工作崗位。不準(zhǔn)在索具受力或被吊物懸空的情況下中斷工作。
(10)被吊物懸空時(shí)，嚴(yán)禁行人在吊物或吊臂下停留或穿行。卷揚(yáng)機(jī)和滑輪前及牽引鋼絲繩旁不準(zhǔn)站人。
八、起重搬運(yùn)工應(yīng)遵守哪些安全規(guī)定?
(1)工作前認(rèn)真檢查工具是否完好可靠，不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)。
(2)企事業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕裝輕卸，堆放平穩(wěn)，捆扎牢固。
(3)電機(jī)動(dòng)車裝運(yùn)貨物時(shí)，不得超載、超高、超長、超寬。如特殊情況必須起高、超寬裝運(yùn)時(shí)，要采取可靠的措施和明顯標(biāo)志。車輛行使時(shí)，物件和攔板之間不準(zhǔn)站人。
(4)使用卷揚(yáng)機(jī)、鋼管滾動(dòng)滑移貨物時(shí)，要有專人指揮，卸車或下坡應(yīng)加保險(xiǎn)繩，貨物前后和牽引鋼絲繩旁不準(zhǔn)站人。
(5)裝運(yùn)易燃、爆炸性危險(xiǎn)貨物時(shí)，嚴(yán)禁煙火，并必須輕搬、輕放，嚴(yán)禁與其他物品混裝。車箱內(nèi)不準(zhǔn)坐人。
(6)鐵路車輛裝運(yùn)物件，不得超過車箱的允許高度和寬度。鐵路兩側(cè)1.5m以內(nèi)，不得堆放貨物。不準(zhǔn)在車箱頂上或底下休息。
(7)裝卸、搬運(yùn)粉狀物料及有毒散發(fā)的物品時(shí)，應(yīng)佩戴必要的防護(hù)用品。
九、手工或用簡單工具搬運(yùn)的安全要求有哪些?
在生產(chǎn)過程中，使用手工或用簡單的工具進(jìn)行搬運(yùn)工作，也是經(jīng)常的事。這方面的安全工作，也必須引起注意。手工搬運(yùn)是比較繁重的體力勞動(dòng)，如果互相配合不好、工具使用不當(dāng)，也容易造成工傷事故。
常用的手工托運(yùn)及其安全要求一般是這樣的：
(1)肩扛。其重量以不超過本人體重為宜。最好有人搭肩，搭肩應(yīng)稍下蹲，待重物到肩后，直腰起立，不能彎腰，以防扭傷腰部。
(2)肩抬。兩人以上抬運(yùn)重物時(shí)，必須同一順肩。換肩時(shí)生物須放下。多人抬運(yùn)時(shí)，必須有一人喊號，以求步調(diào)一致。
(3)使用撬杠。這可根據(jù)具體情況采用長短大小不同的撬杠。長的為1.6cm，短的為0.5m。操作時(shí)，撬杠應(yīng)放在身體一側(cè)，兩腿叉開，兩手用力。不準(zhǔn)站在中騎在撬杠上面工作，也不準(zhǔn)將撬杠放在肚子下，以防發(fā)生事故。
(4)使用滾杠。移動(dòng)較為沉重的重物時(shí)，一般多采用滾杠，即在重物的下方，放入托板，在手板的下方放入滾杠。這樣在移動(dòng)重物時(shí)可大大減少推移的力量。使用的滾杠須大小一致，長短適合，光滑筆直，沒有彎曲或壓扁的現(xiàn)象。一般滾杠直徑以60~70mm為宜，長度最好不超過托板兩側(cè)100~150mm。在移動(dòng)中需要增加滾杠時(shí)，必須停止移動(dòng)。調(diào)正方向時(shí)，應(yīng)用錘擊，不得用手調(diào)。拿取滾杠時(shí)，四指伸進(jìn)筒內(nèi)，母指壓在上方，以防壓手。
(5)使用跳板。有時(shí)候手工裝卸時(shí)需要使用跳板。如果對它選擇不當(dāng)，搭架不好，往往會造成摔傷。為此，在使用跳板時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
1)必須使用50mm厚的跳板，凡腐朽、扭紋、破裂的跳板，均不得使用。
2)單行跳板。春寬度不得小于0.6m。雙行跳板，其寬度不得小于1.2m。
3)跳板坡度不得大于1：3。凡超過5m長的跳板，下部應(yīng)設(shè)支撐。
4)跳板兩頭應(yīng)包扎鐵箍，以防裂開。
十、使用吊鉤應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
使用吊鉤的注意事項(xiàng)有：
(1)吊鉤、吊環(huán)表面應(yīng)該光滑，在使用1~3年后，要進(jìn)行一次檢查。
(2)當(dāng)發(fā)現(xiàn)吊鉤危險(xiǎn)斷面上，其磨損程度超過10%時(shí)，應(yīng)降低載荷槍實(shí)彈使用。吊鉤的負(fù)荷試驗(yàn)：將為額定起重量125%的重物，懸掛10min，在卸載后，測量鉤口，如果有永久變形和裂紋，則應(yīng)更新或降低負(fù)荷使用。
(3)吊鉤發(fā)生下列情況之一時(shí)需要更新：
1)用20倍放大鏡觀察表面，有裂紋或破口現(xiàn)象。
2)負(fù)荷試驗(yàn)產(chǎn)生永久變形。
3)鉤尾和螺紋部分有變形及裂紋。
4)鉤尾有螺紋部分和無螺紋部分過渡圓角處有疲勞裂紋。
十一、鋼絲繩有哪些損壞方式?原因是什么?
鋼絲繩在使用中易斷股、思絲、技術(shù)引進(jìn)和磨損，其結(jié)果都會導(dǎo)致斷繩。鋼絲繩本身易出現(xiàn)疲勞，因此，多次拉伸、彎曲，由于這個(gè)過程頻繁反復(fù)，鋼絲繩在破壞的主要原因。再者，在高溫環(huán)境下，長期露天工作的鋼絲繩，要受高溫輻射的影響，受雨、雪、霜的侵蝕，時(shí)間長了，一般就會生銹。這也會造成鋼絲繩本身承載能力下降。所以，由于疲勞和腐蝕的影響，鋼絲繩會產(chǎn)生斷絲，隨著斷絲數(shù)的增加，未斷的鋼絲將繼續(xù)隨原來的負(fù)荷，斷絲的速度也會越來越快，當(dāng)斷絲超過一定限度時(shí)，其安全性已無法保證，會在其他因素影響下突然折斷。
總之，造成鋼絲繩操作及破壞的原因可總結(jié)為：
(1)鋼絲繩內(nèi)外磨損，損耗及腐蝕造成截面積減小。
(2)由于表面疲勞、硬化及腐蝕、缺油造成質(zhì)量發(fā)生變化。
(3)因松捻、壓扁及操作中產(chǎn)生特殊形變。
(4)因受力過度或突然沖擊、振動(dòng)、嚴(yán)重超載引起突然損壞。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)斷股、打結(jié)時(shí)應(yīng)停止使用;斷絲數(shù)在一捻節(jié)距內(nèi)超過總絲數(shù)10%，應(yīng)更換新繩;鋼絲繩徑向磨損40%時(shí)，應(yīng)更換新繩。
十二、鋼絲繩在使用中應(yīng)注意些什么?
《起重機(jī)械安全規(guī)定》中規(guī)定：
(1)起重機(jī)械用的鋼絲繩，應(yīng)符合《圓股鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn)，并必須有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證。
(2)鋼絲繩在卷筒上，應(yīng)能按順序整齊排列。
(3)載荷由多根鋼絲繩支撐時(shí)，應(yīng)設(shè)有使各根鋼絲繩受力均衡的裝置。
(4)起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。使用其他方法接長的鋼絲繩時(shí)，必須保證接頭連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的90%。
(5)起升高度較大的起重機(jī)，宜采用不旋轉(zhuǎn)、無松懈傾向的鋼絲繩。采用其他鋼絲繩時(shí)應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置和措施。
(6)當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不小于2圈。
(7)吊運(yùn)熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)采用石棉芯等耐高溫的鋼絲繩。
十三、對鋼絲繩的維護(hù)應(yīng)注意哪些方面?
對鋼絲繩的維護(hù)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
(1)對鋼絲繩應(yīng)防止損傷、腐蝕和其他物理原因、化學(xué)原因造成的性能降低。
(2)鋼絲繩開卷時(shí)，應(yīng)防止打結(jié)或扭曲。
(3)鋼絲繩切斷時(shí)，應(yīng)有防止繩股散開的措施。
(4)鋼絲繩要保持良好的潤滑狀態(tài)，所用潤滑劑應(yīng)符合鋼絲繩的要求。
(5)對鋼絲繩應(yīng)每天檢查，包括對端部的固定連接、平衡輪處的鋼絲繩檢查，并作出安全判斷。