總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

鐵路指導(dǎo)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇一

工務(wù)段維修工區(qū)，以公司xxxx年班組管理工作重點(diǎn)為指導(dǎo)，按照段一屆六次職工會員大會精神及在班組管理中實(shí)施的“七小”活動部署為方針。以推行創(chuàng)建樣板班組活動為載體，本著健全制度、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、細(xì)化管理、整體推進(jìn)的思路，落實(shí)班組基礎(chǔ)管理和班組長隊(duì)伍建設(shè)。不斷促進(jìn)班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力，使班組管理的在整體水平上有了較大的提高?，F(xiàn)將工務(wù)段08年班組管理情況總結(jié)如下:

根據(jù)段年度班組管理工作方針，全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開展班組“七小”活動為著力點(diǎn)，狠抓班組管理和建設(shè)，全面提升班組的整體管理水平。通過讓班組成員參與制定一些“小規(guī)矩”，自覺規(guī)范班組員工的思想和行為。在班組中樹立身邊的小楷模，用他們的言行、舉止感召人、鼓舞人，在班組管理和安全生產(chǎn)活動中起到表率作用。經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競賽，引發(fā)職工學(xué)業(yè)務(wù)、比技能的熱情。做好班組管理工作的小核算，增強(qiáng)職工的經(jīng)營意識和危機(jī)意識，促進(jìn)職工主動節(jié)約、降低成本。開展班組員工小座談，使班組成員之間坦誠相待，營造一種輕松、愉快、和諧的工作氛圍。在班組中征納小點(diǎn)子，鼓勵職工開展小改革、小創(chuàng)造。實(shí)現(xiàn)群策群力的工作局面。細(xì)化班組管理制度，在班組中落實(shí)小處罰，打破個(gè)別班組長管理工作中“和稀泥”的工作作風(fēng)，防患于未然，控制安全事故的發(fā)生。使班組整體管理水平有了質(zhì)的提高。

維修工區(qū)在推行班組“七小”活動實(shí)施過程中，推行創(chuàng)新化、精細(xì)化、自主化的管理，建立了一套完善的考核體系。工區(qū)認(rèn)真制定了“七小”活動措施，并具體落實(shí)責(zé)任到人。結(jié)合公司管理效益年活動要求樹立向管理要效益的思想，針對工區(qū)材料、水電消耗等情況，認(rèn)真分析，開展小核算，制定對策，養(yǎng)成員工勤儉持家的好習(xí)慣。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢，主動向段領(lǐng)導(dǎo)要求自主大修流機(jī)設(shè)備。4月份修復(fù)的60f2裝載機(jī)各方面指標(biāo)均已達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)余公司機(jī)械修理費(fèi)用1萬余元，并在日照港開展管理效益年活動中，維修工區(qū)積極開展科技創(chuàng)新活動，維修各類機(jī)具80臺/次，為公司節(jié)約材料費(fèi)10余萬元，得到了公司、段領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評。

首先，維修工區(qū)在段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司、段的方針、目標(biāo)，認(rèn)真貫徹上級精神，強(qiáng)化班組各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，較好地完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修、工程配合以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等任務(wù)的完成。

1、一年來共配合完成各線路工區(qū)和大修工程的機(jī)械搗固、現(xiàn)場檢修等用工270余個(gè)工作日。配合流機(jī)和工程機(jī)械等190多臺次。大修搗固機(jī)械和軟軸機(jī)械8臺次。維修養(yǎng)路機(jī)具和軟軸棒126臺。現(xiàn)場焊補(bǔ)轍岔和鋼軌傷損處57處。加工焊補(bǔ)搗固機(jī)鎬板96件。配軌打眼160余次。配合各項(xiàng)工程用工100余個(gè)工作日。全年無因設(shè)備故障而延誤生產(chǎn)情況發(fā)生，確確實(shí)實(shí)保證了各項(xiàng)工作的順利完成。

2、積極執(zhí)行完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修和臨時(shí)性工作任務(wù)，并認(rèn)真扎實(shí)開展好各項(xiàng)工作，做到了及時(shí)有效完成各項(xiàng)任務(wù)，并根據(jù)春秋兩季設(shè)備整修計(jì)劃把室內(nèi)所有設(shè)備和配軌機(jī)具檢修保養(yǎng)兩遍。

1、利用每周五下午時(shí)間集中各車間全員進(jìn)行安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)安全技術(shù)和安全管理知識，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級文件精神及要求，結(jié)合公司實(shí)際查找問題并制定防范措施，提高了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、段下發(fā)的安全文件及時(shí)將會議內(nèi)容、精神對工區(qū)全體職工進(jìn)行貫徹落實(shí)。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，并結(jié)合段、工區(qū)實(shí)際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。

2、開展了事故警示教育。

組織全體職工進(jìn)行了安全事故警示展板教育。我結(jié)合近年來發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例，采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板，并將一些安全知識方面的宣教掛圖也制成了展板。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動再現(xiàn)，增強(qiáng)了職工安全意識，強(qiáng)化了安全理念，提高了職工的安全素質(zhì)。

3、對公司新進(jìn)人員進(jìn)行了班組級安全培訓(xùn)教育。我工區(qū)根據(jù)公司級安全培訓(xùn)教材，對心進(jìn)員工進(jìn)行了班組級考核，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識。

1)積極參加公司、段組織的活動

在公司舉辦首屆文化節(jié)之際，為弘揚(yáng)企業(yè)文化，工務(wù)段團(tuán)支部舉辦了以企業(yè)文化為主題，結(jié)合黨團(tuán)知識、線路專業(yè)及安全常識的知識競賽。意在強(qiáng)化廣大青年員工理論學(xué)習(xí)，引導(dǎo)廣大青年員工踐行企業(yè)文化、增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平、進(jìn)一步學(xué)習(xí)黨團(tuán)知識，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，明確新時(shí)期青年的使命，進(jìn)而勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、建功立業(yè)。此次知識競賽，受到公司及段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，經(jīng)過工務(wù)段團(tuán)支部的認(rèn)真籌劃，精心組織和各位選手的精心準(zhǔn)備，來自各部門的5個(gè)代表隊(duì)共15名選手參加了本次競賽，維修車間在此次比賽中獲得冠軍，載譽(yù)而歸。在公司上下開展“學(xué)先進(jìn)、強(qiáng)素質(zhì)、促發(fā)展”主題教育活動的熱潮中，工務(wù)段結(jié)合實(shí)際，于九月二十七日在公司一樓會議室舉辦了“學(xué)、強(qiáng)、促”主題演講會。來自各工區(qū)部門的十一名選手為大家獻(xiàn)上精彩的演講，工區(qū)戴敏脫穎而出。在當(dāng)前公司拖運(yùn)量月月攀升，形勢大好的情況下，通過學(xué)習(xí)先進(jìn)，激勵廣大員工勤學(xué)業(yè)務(wù)、苦練技能，將實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值融入到港口事業(yè)的發(fā)展中，為促進(jìn)公司跨越發(fā)展和打造最具活力的國際一流強(qiáng)港而拼搏奉獻(xiàn)。

2)采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。

1、維修工區(qū)加大安全教育學(xué)習(xí)在工區(qū)里積極推行"每周一課"活動該活動主要是針對青工多生產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)踐知識薄弱而采取的一項(xiàng)強(qiáng)硬的工作措施。具體是利用每周五班前會時(shí)間在總結(jié)本周工作情況的基礎(chǔ)上結(jié)合各個(gè)崗位工種實(shí)際由工區(qū)工長現(xiàn)場授課重點(diǎn)講解在日常生產(chǎn)工作當(dāng)中遇到的實(shí)際問題并現(xiàn)場操作。這種形式簡單明了內(nèi)容豐富結(jié)合實(shí)際具有較強(qiáng)的專業(yè)性、針對性和實(shí)用性。不但使員工循序漸進(jìn)地積累掌握了生產(chǎn)技術(shù)要領(lǐng)并促進(jìn)了師帶徒"一幫一"的學(xué)習(xí)力度受到了員工的普遍歡迎。

2、為豐富班組文化建設(shè)，滿足班組員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的需要，維修工區(qū)創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念，第一個(gè)創(chuàng)建了班組博客。工區(qū)的博客上，班組日常活動、員工工作情況和科技創(chuàng)新成果，及員工的隨筆感想、活動照片和合理化建議等融入其中，并添加了一些關(guān)于流動機(jī)械維修保養(yǎng)、電焊工操作等業(yè)務(wù)方面的好文章和學(xué)習(xí)視頻，為員工相互交流與溝通學(xué)習(xí)提供了一個(gè)平臺，同時(shí)，豐富了班組文化建設(shè)，提高了班組的凝聚力和向心力。

1、班組長及班組成員需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2、qc活動需要開拓思維、創(chuàng)新思維。

3、繼續(xù)推進(jìn)“七小”活動的開展，提高維修工區(qū)整體管理水平。

4、進(jìn)一步完善班組建設(shè)和創(chuàng)新，更好地促進(jìn)班組管理工作。

成績只能說明過去，能力方可代表將來。困難可能會隨時(shí)出現(xiàn)，肩上的重?fù)?dān)也會與日俱增。維修工區(qū)將從頭做起，從零開始，進(jìn)一步提高對安全、生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，克服畏難情緒、厭戰(zhàn)情緒、自滿情緒，全面按照公司“管理效益年”的總體要求，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績。

鐵路指導(dǎo)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇二

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40000-k50000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：

1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

在日常的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行星級職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間星級職工考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評選段一次黨代，會代表。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的`整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺階！

鐵路指導(dǎo)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇三

我叫xxx，今年三十一歲，我自1999年8月份從xx鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到xx車務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過參加一般干部競聘后，成為一名中間站站長至今。

在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻(xiàn)自己的青春。

本著以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，始終貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針政策，我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，努力提高自己的科學(xué)文化知識水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車站值班員崗位的實(shí)踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個(gè)膚淺了車站值班員基本理論知識的學(xué)生，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能，最后成為千里xx線上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實(shí)作經(jīng)驗(yàn)豐富，工作務(wù)實(shí)的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn)，也取得了一定成績，現(xiàn)作如下總結(jié)：

一直以來，我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí)，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項(xiàng)方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴(yán)格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對待每項(xiàng)工作。

我堅(jiān)持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取，扎根小站，為xx線的安全暢通、車務(wù)段的安全運(yùn)輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了xx鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時(shí)，xx鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報(bào)道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會。

在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍，做到了溫故而知新；此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會。整整一年半的時(shí)間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因?yàn)槲疑钌罡械剑簩I(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員。由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從20xx年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。

鐵路指導(dǎo)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇四

篇一：鐵路個(gè)人工作總結(jié)范文

中華民族百年夢想得以實(shí)現(xiàn)；在當(dāng)前全球金融危機(jī)所帶來的運(yùn)量下滑挑戰(zhàn)面前，我們強(qiáng)營銷、保目標(biāo)，增運(yùn)補(bǔ)欠再立新功，創(chuàng)造了農(nóng)高會期間單日發(fā)送旅客一萬五千人的歷史最高記錄。這一年我們度過了一個(gè)又一個(gè)急流險(xiǎn)灘，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難險(xiǎn)阻，在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗(yàn)，在磨練中得到了鍛煉，可以說是向黨和人民繳了一份滿意的答卷。

影響和解脫迷茫。這一年里，我堅(jiān)持做到：先學(xué)一步、先講一課、先做一例，用先進(jìn)的理論思想來通領(lǐng)全盤的工作。在建立安全屏障保障的這個(gè)載體上，我堅(jiān)持用榜樣的力量來引導(dǎo)工作的主旋律，大力弘揚(yáng)新風(fēng)尚，先后總結(jié)上報(bào)了一大批安全先進(jìn)、青年文明標(biāo)兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡。使工作干有榜樣，學(xué)有方向。今年寫了6篇論文，有2篇發(fā)表，寫了7篇通訊報(bào)道，全部發(fā)表。向上級總結(jié)上報(bào)了6個(gè)人單行先進(jìn)事跡材料。在除雪打冰、綠化造林、反恐防爆、抗震救災(zāi)等重點(diǎn)工作中，自己都能按照上級政治工作“五個(gè)到一線”工作要求，努力做好工作，使活動載體凸現(xiàn)時(shí)代要求，取得良好效果。在今年開展的安全大反思大檢查活動中，自己連續(xù)深入各班組、崗位，反復(fù)參加座談討論，認(rèn)真查找安全隱患，并真誠實(shí)意開展思想教育活動，解決了不少思想問題。

進(jìn)入一個(gè)亞狀態(tài)信號。醫(yī)院醫(yī)生多次建議我立即休息，減少工作壓力和環(huán)境影響，可今年以來我?guī)缀跆焯煸谲囌九c工作在一起，我放棄了休息，自我調(diào)整心態(tài)，加班加點(diǎn)，完全超出了自我，積極完成上級所賦予的各項(xiàng)任務(wù)，雖然不能說每一件事情的結(jié)果是完全能進(jìn)入人意，但我可以坦誠的說：我就是這樣做的，因?yàn)槲沂且幻鶎拥狞h支部書記。

和關(guān)心職工生活方面，還有許多不盡人意的地方，我自己思想上還不能夠做到與時(shí)具進(jìn)，站位不高，好人主義占了上風(fēng)。

鐵路的發(fā)展正發(fā)生著重大的歷史上變革，面對著前所未有的歷史機(jī)遇，我們應(yīng)該充滿信心。我決心在今后的工作和生活中，繼續(xù)履行職責(zé)，努力工作，上為領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)憂，下為職工解愁。我要一如既往不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，用共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性要求自己，全心全意為大家服好務(wù)。雖然年齡大了，但要做到在崗一分鐘，負(fù)責(zé)60秒，并保重好自己身體，小車不倒只管推，為大家創(chuàng)造一個(gè)和諧的天地！

篇二：鐵路個(gè)人工作總結(jié)

年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況，無論是在政治理論學(xué)習(xí)上

還是在平時(shí)的工作生活中，我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻牢記黨員的義務(wù)，并不斷提醒自己“我是一名黨員，我必須區(qū)別于普通群眾，無論是在思想上還是在行動中都必須起到模范帶頭作用，只有這樣才不愧為一名合格的黨員?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。

一、在政治思想方面：

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。一年來，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排，積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過對《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過對《中國共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》 的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。

身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響，無論是在說話和辦事時(shí)，首先想到的是“我是一名黨員”，因此也就十分明確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說，哪些話不該說，對于那些歪理邪說，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，誠實(shí)守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。

了錯(cuò)誤地認(rèn)識，我會以聊天、拉家常的方式曉之以理動之義情的幫助他并站在他的立場上，從不同角度分析問題認(rèn)識問題，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動證明給他看，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法，以及有什么意見能主動與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。

多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功。刻苦鉆研勤奮好學(xué)是我取得良好成績的唯一保證，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名，在等級制轉(zhuǎn)換中我兩次被評為升檔級別，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績，即為自己爭得了榮譽(yù)，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

篇三：鐵路個(gè)人工作總結(jié)

成效。憂的是仍然存在在某些問題，需要我努力去克服及完善?！扒败囍b，后事之師”，為了使自己在以后的工作當(dāng)中取得更好的成績，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：

一、經(jīng)驗(yàn)與體會

1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項(xiàng)規(guī)章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。車務(wù)段對安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧?，它關(guān)系著國家及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，領(lǐng)會各種文件精神，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范化管理，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準(zhǔn)則，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的順利、有序與安全。

2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，提高了工作效率。大班管理看似簡單，實(shí)則不然。作為一

個(gè)中間環(huán)節(jié)，一方面要領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況，令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識及掌控全局的能力，現(xiàn)場作業(yè)就會陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問題就會迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè)，一是職工的紀(jì)律性，一是現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問題上，我本著嚴(yán)與和的原則，嚴(yán)格要求，和諧相處，使他們在思想上引起足夠的重視，從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對于現(xiàn)場作業(yè)，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神，對作業(yè)中出現(xiàn)的問題，嚴(yán)肅處理，嚴(yán)懲不貸，堅(jiān)持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。

3、以人為本、民主管理，增強(qiáng)了班組的凝聚力。召開民

主生活會，民主管理會，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評與自我批評，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強(qiáng)了班組的凝聚力。

二、問題與不足。

1、考核力度不大對職工表揚(yáng)多，批評少；對問題批評多，考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。

2、安全意識不強(qiáng)個(gè)別職工安全意識不強(qiáng)，缺乏大局觀念，值班時(shí)搶修搶通意識不夠，對個(gè)別小問題重視不夠。

三、今后打算。

1、加強(qiáng)考核力度，控制職工兩紀(jì)。克服好人主義，對違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。

2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，提高職工素質(zhì)。結(jié)合實(shí)際需要，在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習(xí)，共同提高。

3、加強(qiáng)宣講力度，提高安全意識。

篇四：鐵路個(gè)人工作總結(jié)

們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個(gè)崗位上一干就是七年。七年來，我辛勤的汗水，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。

篇五：鐵路個(gè)人工作總結(jié)

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：

1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識 的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)星級職工。

在日常的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行星級職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間星級職工考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。

四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

五、進(jìn)一步提高認(rèn)識，不斷提高管理工作水平。

當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺階！

鐵路指導(dǎo)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇五

鐵路工程車間主任年終個(gè)人工作總結(jié)一年以來，我熱衷于本職工作，嚴(yán)格要求自己的，擺正工作位置，時(shí)刻保持“廉潔奉公”、“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和幫助下，在同事們的支持下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，改造好崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)良好，得到了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的肯定，現(xiàn)將一年以來的學(xué)習(xí)、工作情況簡要總結(jié)如下：

1、廉潔奉公、嚴(yán)于律己，自學(xué)加強(qiáng)黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場、觀點(diǎn)和方法論，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀、并用以指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活。熱愛黨、熱愛單位、熱愛車間，與電務(wù)段保持調(diào)度一致。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。

2、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)及管理知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。作為一名車間主任，我清醒的看到人生舞臺已發(fā)生轉(zhuǎn)變，自己年輕又缺乏工作及管理經(jīng)驗(yàn)，所以只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累充實(shí)自我，才能鍛煉好自己的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，更好的.管理好車間的各項(xiàng)工作。一直以來，始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技能，在實(shí)踐上學(xué)習(xí)應(yīng)急演練知識。

二是學(xué)習(xí)管理知識，用成功的管理經(jīng)驗(yàn)迅速增長自已的管理水平，使得車間的管理更有條不紊。

鐵路指導(dǎo)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇六

一年來，在公安處黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在派出所黨支部的帶領(lǐng)下，我堅(jiān)持以毛澤東思想、鄧小平理論、重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為理論指導(dǎo)，以確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全為工作中心，在所領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，與全所民警一道，攻堅(jiān)克難，積極工作，認(rèn)真貫徹“苦干、實(shí)干、拼命干”的精神，通過加強(qiáng)對管內(nèi)線路治安防控和開展站車治安防范，全年本所管內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)了“發(fā)案少，秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo)，現(xiàn)將一年來工作匯報(bào)如下：

正確的行動來源于正確的思想，正確的思想需要不斷的學(xué)習(xí)。一年來我堅(jiān)持學(xué)習(xí)馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和重要思想，用科學(xué)發(fā)展觀和正確的人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的一切行動，在思想上與黨中央保持高度一致，不斷提高了自身的政治素養(yǎng)和工作責(zé)任心，在學(xué)習(xí)中強(qiáng)化了自己的宗旨意識和服務(wù)意識。在加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)的同時(shí)我還進(jìn)一步加強(qiáng)了對公安政策和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會“二十公”會議以來上級重大決議精神以努力提高自己的政策水平，對各種新頒布和重新修訂的法律法規(guī)以及各種辦案程序規(guī)定進(jìn)行了進(jìn)一步的認(rèn)真學(xué)習(xí)，大大加強(qiáng)了公安工作中的法律意識和辦案工作中的程序意識。我在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時(shí)還經(jīng)常與所里的同志們一道共同討論學(xué)習(xí)，在一次次的討論學(xué)習(xí)中使大家的業(yè)務(wù)水平都有了共同的提高。

對于國家來講，xx年可以說是多災(zāi)多難的一年，年初是冰災(zāi)雨雪災(zāi)害、五月又是四川等地地震災(zāi)害、接著又是洪災(zāi)，但是災(zāi)害并沒有影響中國人民的意志，我們在公路交通幾乎癱瘓的時(shí)刻，春運(yùn)保衛(wèi)和工作，緊接著是百站百車整頓，“三查四查”“行動”“行動”等一系列專項(xiàng)行動以及日常追逃工作和重點(diǎn)列車的治安防控工作。無論是哪一個(gè)專項(xiàng)行動和日常工作我都是和所里同志們一道發(fā)揚(yáng)“苦干實(shí)干拼命干”的精神“殫精竭慮”的工作。每個(gè)時(shí)期有每個(gè)時(shí)期工作的側(cè)重點(diǎn)，春運(yùn)期間是倒賣車票案件的高發(fā)期我就帶領(lǐng)探組同志們把工作重點(diǎn)放在打炒工作上，主動出擊、廣辟線索共查破倒票刑事案件起，治安案件起，繳獲用于倒賣的車票張價(jià)值近xx萬元，給倒票份子沉重一擊保護(hù)了廣大旅客的切身利益。在“行動”期間我就帶領(lǐng)探組同志們把工作重點(diǎn)放在對管內(nèi)的清查整頓上。一年來在全所民警的共同努力下全年共辦理各類刑事案件起，治安行政案件起，刑事拘留犯罪嫌疑人xx人，勞教xx人，治安拘留違法人員xx人，抓獲上網(wǎng)逃犯xx人，較好的凈化了站車秩序基本保證了管內(nèi)的“發(fā)案少、秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo)。

在抓好公安業(yè)務(wù)工作的同時(shí)我還不忘做到一崗雙責(zé)積極協(xié)助教導(dǎo)員做好民警的思想工作，當(dāng)民警之間由于工作和言語之間發(fā)生誤會或由于對上級政策理解不夠而在工作中產(chǎn)生抵觸情緒時(shí)，我總是主動找他們談心及時(shí)消除誤會和抵觸情緒，一年來共找民警談心xx次較好的凝聚了警心減少了內(nèi)耗提高了戰(zhàn)斗力。在大練兵活動中我和大家一起將自學(xué)自練和集中學(xué)練相結(jié)合自我加壓勤學(xué)苦練大大提高了自身素質(zhì)和“三基”水平。在教育活動中我更是積極投入從提高黨性觀念入手按照教育規(guī)定步驟扎扎實(shí)實(shí)完成每一步的學(xué)習(xí)任務(wù)很好的提高了黨性修養(yǎng)和服務(wù)意識。

一年來雖然在工作上取得了一些成績，但同時(shí)還存在著不足。比如對工作不能夠很好的統(tǒng)籌兼顧，有顧此失彼的現(xiàn)象和習(xí)慣于固守轄內(nèi)主動出擊性不強(qiáng)等問題。在今后的工作中我還要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)會“彈鋼琴”的工作方法，為進(jìn)一步創(chuàng)建“平安站區(qū)”做出自己的努力。

鐵路指導(dǎo)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇七

_站于今年3月18日成立后，緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作，在局____站的統(tǒng)一部署和具體指導(dǎo)下，主動適應(yīng)改革要求，積極轉(zhuǎn)變思想觀念，團(tuán)結(jié)一致，圓滿完成了交辦的各項(xiàng)工作。

一、組織勞務(wù)派遣和規(guī)范勞務(wù)用工

按照局勞衛(wèi)處的安排，我站與客運(yùn)段、西部人力資源公司密切聯(lián)系，相互協(xié)調(diào)，共同組成面試組，公開招聘條件，經(jīng)過嚴(yán)格篩選，分別從鐵路運(yùn)輸技校、__鐵中、__計(jì)算機(jī)學(xué)校，職培中心招聘了勞務(wù)派遣人員96人，組織其與西部勞務(wù)公司簽定了勞務(wù)合同，與客運(yùn)段簽訂了上崗合同。

根據(jù)成鐵勞(20__)232號文件要求，認(rèn)真對管理范圍內(nèi)實(shí)施勞務(wù)派遣用工的17個(gè)站段和多元公司的臨時(shí)用工進(jìn)行了清理，依照《勞動法》等相關(guān)法律、法規(guī)，將849名勞務(wù)用工納入了規(guī)范的勞務(wù)派遣范圍，分別與西部人力資源公司和天宇公司簽訂了勞務(wù)派遣協(xié)議和勞動合同，與各用工單位簽訂了上崗合同，同時(shí)將1239名小集體職工納入dai辦社保(綜保)范圍，減少了勞動糾紛和勞動用工風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范了勞務(wù)用工的使用和管理，更好地維護(hù)用人單位和勞動者雙方的合法權(quán)益。

二、接收、安置、培訓(xùn)復(fù)轉(zhuǎn)軍人

根據(jù)局下達(dá)的接收計(jì)劃，積極與重慶、內(nèi)江、自貢、宜賓、廣安、達(dá)州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商，接收了509名復(fù)轉(zhuǎn)軍人，按照統(tǒng)籌兼顧、均衡各方的原則，妥善安置了復(fù)轉(zhuǎn)軍人，同時(shí)建立了復(fù)轉(zhuǎn)軍人數(shù)據(jù)庫，分別向各站段和民政局發(fā)出了安置名單和接收名單。按照教函(20__)21號文件要求，牽頭組織協(xié)調(diào)12個(gè)送培單位和2個(gè)教學(xué)單位的培訓(xùn)工作，分三批次組織開學(xué)典禮和培訓(xùn)、送培單位協(xié)調(diào)會，明確機(jī)制，暢通渠道，協(xié)調(diào)送培單位與教學(xué)單位之間的關(guān)系，及時(shí)指導(dǎo)、解決培訓(xùn)期間遇到的各種具體問題和突發(fā)事件，保證了培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行。

三、抽調(diào)____片區(qū)春運(yùn)臨客乘務(wù)員

我站根據(jù)____片區(qū)春運(yùn)工作的實(shí)際情況和上級要求，深入實(shí)地調(diào)研，征詢相關(guān)單位意見，寫出調(diào)查材料，同時(shí)仔細(xì)思考，提出建議和有關(guān)情況反饋，反復(fù)修改，積極協(xié)助局勞調(diào)站擬定了____片區(qū)春運(yùn)臨客乘務(wù)人員抽調(diào)方案，根據(jù)成鐵勞衛(wèi)(20__)700、701號文件的有關(guān)要求，組織22個(gè)相關(guān)站段單位和2個(gè)學(xué)校、1個(gè)公司共抽調(diào)了3955名臨客人員，并積極配合路局職教部門和有關(guān)單位做好崗前培訓(xùn)，為春運(yùn)作好準(zhǔn)備工作。

四、完成勞動年檢和勞動執(zhí)法檢查工作

按____市勞動局的要求，接地方勞動監(jiān)察總隊(duì)的通知，我站組織在渝的21個(gè)站段及多元公司在統(tǒng)景進(jìn)行了20__年度勞動用工年檢業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并審查、上報(bào)自查報(bào)告等有關(guān)年檢資料，經(jīng)過大家的認(rèn)真準(zhǔn)備、精心組織，勞動用工年檢全部審查合格。同時(shí)按地方勞動監(jiān)察大的安排和要求,積極協(xié)助地方勞動監(jiān)察隊(duì)完成了對____工務(wù)段、____車務(wù)段勞協(xié)用工情況的重點(diǎn)檢查和重慶南站多、集經(jīng)、裝卸用工投訴地處理。

五、做好失業(yè)保險(xiǎn)的繳納工作

針對失業(yè)保險(xiǎn)繳納工作中出現(xiàn)的問題，及時(shí)向局勞衛(wèi)處反映情況，主動與渝中區(qū)、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調(diào)，通過大量深入細(xì)致的工作，反復(fù)協(xié)商后，20__年度繳納818萬元，較好地完成了20__年度____各單位失業(yè)金的繳納工作。

六、不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，積極完成其他工作

認(rèn)真組織開展黨員先進(jìn)性教育和黨風(fēng)黨紀(jì)教育活動，加強(qiáng)對黨的十六屆五中全會精神和有關(guān)時(shí)事政策的學(xué)習(xí)，建立會議學(xué)習(xí)記錄，及時(shí)傳達(dá)和深刻領(lǐng)悟上級有關(guān)會議精神和要求，統(tǒng)一思想和行動，根據(jù)上級的安排，我站還完成了其他交辦的工作：

1.協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線人員會議的聯(lián)系和服務(wù)工作。

2.先后四次參與協(xié)調(diào)、指導(dǎo)永川工務(wù)段臨時(shí)用工勞動爭議的調(diào)解及訴訟案的處理。

3.協(xié)助進(jìn)行了專運(yùn)列車員的選聘工作。

4.按時(shí)完成統(tǒng)勞報(bào)的上報(bào)工作。

5.嚴(yán)格按照有關(guān)會計(jì)制度做好財(cái)務(wù)日常核算、季度決算等工作。

6.及時(shí)保質(zhì)保量上報(bào)上級部門需要的各種資料。

7.協(xié)助做好清產(chǎn)核資工作。

8.協(xié)助辦事處做好兩所學(xué)校、三所幼兒園的社會職能移交工作。

20__年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下，在局____站的指導(dǎo)和安排下，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理，努力開展好富余人員管理和勞動力余缺調(diào)劑等工作，促進(jìn)富余勞力的合理流動，發(fā)揮勞動力培訓(xùn)、調(diào)劑的蓄水池作用，為運(yùn)輸生產(chǎn)一線提供有效的勞動力支持。

鐵路指導(dǎo)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇八

在段教育科的指導(dǎo)下，在車間主任、書記的正確領(lǐng)導(dǎo)和車間各職能口的大力支持下，車間職工教育工作始終堅(jiān)持“主動適應(yīng)，主動服務(wù)”的方針，以提高職工保安全技能為目標(biāo)，創(chuàng)新活動載體，激發(fā)職工學(xué)習(xí)熱情，抓基本制度的落實(shí)，強(qiáng)化培訓(xùn)和考核，圓滿完成了車間全年職教工作的各項(xiàng)任務(wù)。

一、抓基礎(chǔ)，建立日常學(xué)習(xí)長效機(jī)制。

職工業(yè)務(wù)技能的提高不是一蹴而就，費(fèi)朝夕之工就可以達(dá)到效果的，它需要持之以恒地去引導(dǎo)、教育。

一是充分發(fā)揮三級教育網(wǎng)作用，多種形式抓日常業(yè)務(wù)教育。車間將日常集中學(xué)習(xí)采取兩種形式，即以車間和公寓兩個(gè)點(diǎn)為教育基地，進(jìn)行灌輸式教育。每周一至周四由車隊(duì)組織學(xué)習(xí)，每星期五由車間組織，參加學(xué)習(xí)的乘務(wù)員早上八點(diǎn)半穿著制服到車間籃球場集合進(jìn)行文明禮儀訓(xùn)練，站軍姿、走正步、做廣播體操，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)重點(diǎn)是行車常用規(guī)章和各項(xiàng)安全管理規(guī)定。針對車間機(jī)型復(fù)雜，機(jī)車故障處理難于集中學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，車間聘請了業(yè)務(wù)精湛的各線管理人員和工人技師為業(yè)余教員，以公寓為教育點(diǎn)，每天進(jìn)行一個(gè)小時(shí)的業(yè)務(wù)教育。車間月初根據(jù)各線使用機(jī)型情況，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)和機(jī)車易發(fā)故障趨勢，以應(yīng)急故障處理為重點(diǎn)，制定教案下發(fā)到各線，有效地解決了指導(dǎo)組組織學(xué)習(xí)無資料、缺少針對性的問題。車間堅(jiān)持每月對25％的職工進(jìn)行業(yè)務(wù)抽考，每半年覆蓋面達(dá)到100％。為了提高管理者的業(yè)務(wù)素質(zhì)，車間每月對指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，在月度考核中對考試前三名的加分，后三名的扣分，給每名指導(dǎo)司機(jī)在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上增加了壓力，提高了指導(dǎo)司機(jī)隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

二是積極開展活動，激發(fā)職工學(xué)習(xí)熱情，涌現(xiàn)了一大批業(yè)務(wù)骨干，帶動了車間整體素質(zhì)的提高。車間堅(jiān)持每季度開展業(yè)務(wù)技術(shù)大比武活動，由指導(dǎo)組預(yù)賽選拔，按照機(jī)型挑選選手參加車間決賽。今年來，先后進(jìn)行了全員、黨、團(tuán)員技術(shù)競賽和扳道員業(yè)務(wù)技能競賽，對取得名次的職工進(jìn)行重獎，增強(qiáng)了職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的動力。車間逢節(jié)日在公寓組織有獎答題等活動，寓教于樂，提高了職工學(xué)積極性。車間積極組織選手參加上級組織的各項(xiàng)競賽，并取得了優(yōu)異的成績。

三是抓機(jī)車乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高司機(jī)平穩(wěn)操縱水平，展示客運(yùn)職工形象。在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面，加強(qiáng)乘務(wù)員的責(zé)任意識教育、職業(yè)道德教育和養(yǎng)成教育，以客車安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重點(diǎn)，在工作中展示良好的精神面貌，使乘務(wù)員在思想認(rèn)識上形成“機(jī)車是崗位的基礎(chǔ)，敬業(yè)是崗位的保證”的共識，規(guī)范機(jī)車乘務(wù)員的作業(yè)行為，養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣。車間在此基礎(chǔ)上組織機(jī)車乘務(wù)員對一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、指導(dǎo)，要求乘務(wù)員做到熟練會背，并對包保人員從待班休息、出勤、接車、連掛、試閘、途中運(yùn)行、到達(dá)、退勤等一次作業(yè)過程進(jìn)行一次全面鑒定，不合格者下線培訓(xùn)。各指導(dǎo)司機(jī)對本組人員進(jìn)行認(rèn)真梳理、分析、分類，對責(zé)任心差、業(yè)務(wù)素質(zhì)低下的人員做為重點(diǎn)進(jìn)行有針對性的教育。在平穩(wěn)操縱方面，車間將操縱標(biāo)準(zhǔn)打印下發(fā)到每名指導(dǎo)司機(jī)手中，利用車間、班組和公寓乘務(wù)員學(xué)習(xí)會，反復(fù)向乘務(wù)員宣講，指導(dǎo)司機(jī)利用添乘時(shí)手把手進(jìn)行教，重點(diǎn)是新職司機(jī)和業(yè)務(wù)水平差的司機(jī)，操縱習(xí)慣不好，將他們列為重點(diǎn)，各指導(dǎo)司機(jī)重點(diǎn)進(jìn)行了幫教。

結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)鑒定活動，車間、指導(dǎo)組在添乘和運(yùn)器抽調(diào)中對操縱辦法的執(zhí)行進(jìn)行重點(diǎn)卡控，保證了操縱辦法的落實(shí)。對指導(dǎo)司機(jī)每月進(jìn)行量化要求，每月必須對本指導(dǎo)組6-8名司機(jī)的操縱進(jìn)行鑒定，全年車間共鑒定司機(jī)1258人次。

四是大力開展乘務(wù)員素質(zhì)建設(shè)。車間在組隊(duì)實(shí)地考察學(xué)習(xí)pp機(jī)務(wù)段先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合車間實(shí)際情況制定了《運(yùn)用車間機(jī)車乘務(wù)員、機(jī)車調(diào)度員文明禮儀管理辦法》，規(guī)范了車間管理人員、機(jī)車乘務(wù)員和機(jī)車調(diào)度員的日常言行舉止。在段領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下積極與解放軍軍事經(jīng)濟(jì)學(xué)院聯(lián)系，請專業(yè)軍事教官對車間管理人員、機(jī)車乘務(wù)員和機(jī)車調(diào)度員進(jìn)行了以站軍姿、行軍禮為主要內(nèi)容的軍事訓(xùn)練，共有720名干部職工參加了軍訓(xùn)，在軍訓(xùn)中車間主任、書記帶頭，每名管理人員都積極參加，管理人員的率先垂范，為職工帶了個(gè)好頭，取得較好的效果，車間干部職工良好的精神面貌也給教官留下了深刻的印象，乘務(wù)員的精神面貌有了明顯的提高，綜合素質(zhì)上了一個(gè)新臺階。在段舉行的文明禮儀比賽中我車間乘務(wù)員代表隊(duì)取得了第一名的好成績。

五是規(guī)范車間日?？荚嚕瑖?yán)肅考試紀(jì)律。車間將制定日常考試考核辦法，每季度集中對機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行規(guī)章考試，對不參加考試或考試成績達(dá)不到80分的進(jìn)行考核。

二、確保質(zhì)量，完成各項(xiàng)階段性工作。

1、在舉世矚目的北京奧運(yùn)會期間。以平穩(wěn)操縱為重點(diǎn)，規(guī)范機(jī)車操縱，加強(qiáng)機(jī)車司機(jī)業(yè)務(wù)教育，消滅操縱不良反映，消滅客車責(zé)任晚點(diǎn)。加強(qiáng)了乘務(wù)員的反恐和防破壞意識，禁止閑雜人員登乘機(jī)車和乘務(wù)員攜帶“三品”上車，圓滿完成了奧運(yùn)期間的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。

2、完成了今年的司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)提職考試和等級司機(jī)、職業(yè)技能鑒定的考試工作。

3、完成了一號文件、冬春運(yùn)、防署降溫、防大部件破損、防寒、霧天行車、人身安全等考試工作和對規(guī)達(dá)標(biāo)培訓(xùn)工作。

4、落實(shí)“三卡死”制度。對新職、轉(zhuǎn)崗、晉升人員在跟班學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)前，100％做到先進(jìn)行本崗位安全培訓(xùn)考試，經(jīng)考試合格并簽訂師徒后方準(zhǔn)上崗學(xué)習(xí)。

三、以班組達(dá)標(biāo)為載體，使班組建設(shè)工作再上新的臺階。一是對照標(biāo)準(zhǔn)，定期檢查，確保創(chuàng)建程序到位。我們落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和班組管理文件的各項(xiàng)要求，要求各班組認(rèn)真做好臺賬記錄，不光要將防止事故、立功受獎等好的方面記錄清楚，還應(yīng)把違章、違紀(jì)等方面的問題也寫進(jìn)去，功過分明，獎罰有據(jù)，在班組成員中形成競爭機(jī)制。對于班組內(nèi)發(fā)生的個(gè)別一般違章現(xiàn)象也不放過,認(rèn)真按照班組規(guī)定進(jìn)行批評教育，加強(qiáng)班組成員的安全意識，堅(jiān)決制止類似情況的再次發(fā)生。同時(shí)我們按照月檢查、季評定的程序，按時(shí)對各條線的創(chuàng)建工作進(jìn)行檢查。為了保證檢查的嚴(yán)肅性、連續(xù)性，車間成立了檢查組，由車間副主任負(fù)責(zé)帶隊(duì)檢查。每月末由在崗職工依據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)化崗位考核評分標(biāo)準(zhǔn)》自評打分，然后由班組長依據(jù)班組日記實(shí)臺帳，組織民管人員對班組內(nèi)各崗位自評分結(jié)果進(jìn)行考核和評定，并由班組長匯總填寫《標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評定統(tǒng)計(jì)表》，交由指導(dǎo)司機(jī)（乘務(wù)工程師）審核，車間對崗位成績對照車間雙文明考核情況逐一核對，并確定崗位等級。

每季度末由班組根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)化班組考核評分標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行自驗(yàn)評分，并填寫《標(biāo)準(zhǔn)化班組達(dá)標(biāo)評定表》。車間對照標(biāo)準(zhǔn)和班組崗位評定情況，召開會議，組織考核和評定，按時(shí)將評定結(jié)果報(bào)段考評小組。

二是嚴(yán)格考核，確保創(chuàng)建效果到位。沒有考核的管理是無效的管理。為了保證創(chuàng)建效果，我們將創(chuàng)建工作與班組長的工作業(yè)績掛鉤，體現(xiàn)出班組長作用發(fā)揮好壞不一樣，對評為標(biāo)準(zhǔn)化班組的進(jìn)行獎勵，被評為未達(dá)標(biāo)的進(jìn)行考核，并且與雙文明考核和安質(zhì)獎的發(fā)放掛鉤，極大的調(diào)動了職工參與創(chuàng)建的積極性。與評先掛鉤，所有的先進(jìn)個(gè)人必須從標(biāo)準(zhǔn)化崗位中產(chǎn)生，所有的先進(jìn)班組長必須從示范班組中產(chǎn)生，在療養(yǎng)、百安賽旅游等方面優(yōu)先考慮班組長等等。

三是為了促進(jìn)班組建設(shè)，我們加強(qiáng)了班組長的管理，采取送出去和在崗培訓(xùn)相結(jié)合，對班組長進(jìn)行培訓(xùn)。

20xx年車間職教工作雖然取得了一定成績，但仍存在著不足

一是車間在職工業(yè)務(wù)教育上針對性不強(qiáng)，教育形式單調(diào)，職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的積極性不高，職工隊(duì)伍業(yè)務(wù)兩極分化嚴(yán)重。

二是業(yè)務(wù)教育質(zhì)量不高。公寓駐點(diǎn)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)流于形式。由于車間目前機(jī)型復(fù)雜，車間組織學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上很難掌握，將日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的重點(diǎn)放在點(diǎn)上，但從實(shí)際效果上，很難達(dá)到要求。同時(shí)學(xué)習(xí)的內(nèi)容與乘務(wù)員的實(shí)際需要脫節(jié)，針對性不強(qiáng)。

20xx年車間職工教育工作要以培養(yǎng)業(yè)務(wù)精湛的職工隊(duì)伍為目標(biāo)，堅(jiān)持“主動適應(yīng)、主動服務(wù)”的工作方針，以提高職工崗位基本功、確保安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以解決職工安全生產(chǎn)中的急需為重點(diǎn)，緊緊圍繞安全運(yùn)輸生產(chǎn)開展職工培訓(xùn)工作，通過規(guī)范管理，強(qiáng)化培訓(xùn)和考核，確保完成車間職工教育工作目標(biāo)和任務(wù)，為機(jī)務(wù)段的改革、發(fā)展做出貢獻(xiàn)。20xx年車間教育口主要做好一下工作：1、進(jìn)一步提高車間全體管理人員的水平，充分發(fā)揮指導(dǎo)司機(jī)在職工業(yè)務(wù)教育中的作用，加強(qiáng)工班長（后備工班長）的培訓(xùn)和管理。

2、創(chuàng)新活動載體，激發(fā)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的熱情。車間教育要以崗位作業(yè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，以提高職工實(shí)際操作技能為目的，認(rèn)真開展每季一次的職工技術(shù)演練，演練要以特殊情況下的行車辦法和機(jī)車故障應(yīng)急處理為主要內(nèi)容。各指導(dǎo)組每月也要有重點(diǎn)的開展職工技術(shù)演練和技術(shù)比武活動，車間安全、工會、教育要把各車隊(duì)、指導(dǎo)組每月的技術(shù)演練做為日常檢查的內(nèi)容。

3、充分發(fā)揮三級教育網(wǎng)的作用，積極開展各種適應(yīng)性的培訓(xùn)。適應(yīng)性培訓(xùn)要堅(jiān)持思想教育和業(yè)務(wù)教育并重、理論和實(shí)作并重的原則，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，做好一號文件、春運(yùn)、暑運(yùn)、防洪、防寒、雨（霧、雪）天行車，特殊情況下行車辦法的培訓(xùn)。

4、大力加強(qiáng)路外安全宣傳教育，提高乘務(wù)員防路外傷亡意識，大力減少路外傷亡事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個(gè)和諧的路外環(huán)境。通過教育要使乘務(wù)員意識到了路外傷亡事故的發(fā)生，對運(yùn)輸安全，特別是旅客列車安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，并且使乘務(wù)員克服路外傷亡事故難免的錯(cuò)誤認(rèn)識，提高職工路外安全意識和防止路外傷亡的自覺性。并且對發(fā)生路外傷亡的機(jī)班集中進(jìn)行培訓(xùn)，保證培訓(xùn)效果。5、認(rèn)真落實(shí)“三新人員”培訓(xùn)“卡死”制度。對行車主要工種中新職、轉(zhuǎn)崗、晉升人員在跟班學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)前，100％做到先進(jìn)行本崗位安全培訓(xùn)考試，經(jīng)考試合格并簽訂師徒后方準(zhǔn)上崗學(xué)習(xí)。

6、認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)鐵路新技術(shù)、新規(guī)章、新設(shè)備，20xx年漢丹復(fù)線改造將全線開通，要全力做好內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)型的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，保證開通期間的運(yùn)輸暢通和行車安全。

7、緊緊圍繞安全生產(chǎn)，及時(shí)幫助職工解決在安全生產(chǎn)中急需解決的問題，做到職工缺什么就補(bǔ)什么。

8、配合教育科、勞人科做好提職司機(jī)、技能鑒定工作。