培訓心得體會是對培訓內容的回顧和總結，對于培訓效果的評估和改進具有重要意義。小編為大家收集了一些精彩的培訓心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇一

高速公路職工是保障公路安全暢通的重要一環，為提高他們的專業知識和技能，提升他們的綜合素質，各級公路管理部門開展了培訓工作。近期，我有幸參加了一次高速公路職工培訓，通過學習和實踐，我獲得了很多寶貴的經驗和體會。

第二段：理論知識的積累。

在高速公路職工培訓中，我們首先進行了理論知識的學習。我們了解到了高速公路的相關法律法規、交通信號、應急處置等內容。通過理論知識學習，我們對高速公路的管理規定以及自己的職責有了更加清晰的認識，也明確了如果遇到問題應該如何應對。同時，我們還學習了一些科學的交通管理理論，這對我們的工作實踐具有指導意義。

第三段：實踐技能的提升。

高速公路職工培訓還注重實踐技能的提升。我們進行了交通標志和標線的繪制、交通事故現場處理、特種車輛駕駛技能等實踐訓練。通過反復的實際操作，我們掌握了正確的操作方法，提高了處理緊急情況的能力。通過模擬訓練和真實場景的演練，我們培養了良好的應急處置能力。這些實踐技能的提升，為我們在道路執勤中更好地履職盡責提供了有力的支持。

第四段：溝通合作的重要性。

高速公路職工培訓中還強調了溝通合作的重要性。我們進行了團隊建設、角色扮演等活動，培養了團隊協作的意識。通過與其他職工的交流和共同討論，我們解決了許多工作中遇到的問題，互相幫助，共同成長。培訓過程中，我們還與公路管理部門的領導和同行職工進行了交流，分享了各自的工作經驗和心得。這樣的交流互動，為我們擴寬了視野，提高了工作效果。

通過這次高速公路職工培訓，我深刻體會到了不斷學習的重要性。只有不斷學習，才能不斷提高自己的職業能力和素質。同時，我也發現了自身的不足之處，例如溝通協調能力和應對突發事件的能力需要進一步加強。未來，我將繼續參加各類培訓，不斷提升自己的技能水平和綜合素質。我相信，通過自己的努力，我能夠成為一名更優秀的高速公路職工，為保障公路安全暢通做出更大的貢獻。

總結：

高速公路職工培訓是提升公路管理水平、保障公路安全的重要舉措。通過學習理論知識、提高實踐技能、強化溝通合作，我深刻體會到了這次培訓的重要性。培訓不僅拓寬了自己的知識面，也增強了自己的綜合素質和能力。這次培訓讓我對高速公路職工的工作有了更深入的了解，同時也為自己的發展指明了方向。我相信，在未來的工作中，我能夠不斷提升自己，為保障公路安全暢通做出更大的貢獻。

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇二

安全管理培訓上的一個核心就是責任，需要我們服從他人的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產，順利完成好任務，最終實現事故不再發生。

參加了“20xx年上海市道路運輸協會安全管理人員專題培訓”學習，使我深深感受到了“安全管理重于泰山”。市集裝箱科仲武科長從車隊安全管理、運營效率、安全檢查、車隊管理臺賬中的主要問題及對策、車輛運輸發生事故可能性分析、道路安全事故的處置等方方面面進行了講解，事事來源于實際，句句發人深省。交警支隊警官們的一幅幅警示圖片、一個個事故案例更是讓人切實地感受到了“放過一件事故隱患，等于埋下定時炸彈”的道理。事實反復告訴我們，將安全工作重點從“事后處理”轉移到“事前預防”、“事中監督”上來，是堵塞安全生產的“致命漏洞”，防患于未然，遏制安全事故的根本之策。

1、公司部分員工安全意識和責任心不強，發現問題沒有及時處理，抱著事不關己高高掛起的態度。

2、對安全事故隱患的處罰力度不夠。許多安全事故的發生都是因企業的不安全狀態所引起的，在發現問題和隱患時不及時解決和排除，只能在最后的階段以更高的代價解決，甚至付出生命的代價，給企業經濟代來不可挽回的損失，企業的`形象也將受到嚴重的損害。

3、安全教育和安全培訓做得還不夠到位，流于形式。部分員工對于安全檢查表格上的事項、考核標準只為如何過關，日常實際安全防患措施卻全然不知。

4、日常安全檢查力度不夠，公司相關政策及法規很難再具體管理過程中落到實處。

1、將安全生產放在首位，讓每個員工深刻理解“安全生產管理”的內涵和重要性。樹立百分之百安全生產的責任感，使百分之百的員工成為抓安全的主人，讓員工認識到存在任何安全隱患，最終都會影響生產的正常運行。

2、加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍。讓員工都能明白安全生產與個人、家庭、企業、社會之間的關系。

3、樹立“居安思危”的憂患意識。安全生產管理者應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，把安全提到講政治的高度來認識。

4、加大企業安全投入成本，提高安全經濟觀。通過加大安全管理的資金投入，把事故和職業危害消滅在萌芽狀態，減少安全事故的發生。

實踐證明，只要安全工作做得扎實、管理到位，作業者的安全意識、技能和防范能力到位，大多數安全事故是可以有效預防和避免的，在安全工程科學研究中，有一條“海恩法則”：每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隱患。“海恩法則”實際上告訴了我們這樣一個道理，在安全生產中，哪怕提前防控和治理了999起事故隱患，但只要有一起被忽略，就有可能誘發嚴重事故。

1、安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經。只有按分守已、循規蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。

2、安全靠人。人必須有一定的安全素質，即道德修養，責任心，業務技能，健康的身體等。

3、安全靠企業領導。領導高度重視，舍得投入，提供良好的工作環境。

4、安全靠制度。用科學的制度規范員工的行為，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎中罰。

5、安全靠管理。建立安全管理體系，重視過程控制，實現規范化管理。

安全工作“只有起點，沒有終點”。我們將通過安全大檢查活動的開展，強化專兼職安全員隊伍建設，不斷提升業務知識和管理水平，推進安全生產網格化管理，發揮好運作團隊兼職安全員的作用，縱向到底、橫向到邊，形成齊抓共管的安全生產氛圍，把安全工作抓好抓實。

經過一整天的公司安全培訓的學習，作為生產部瓶箱班員工，感受很深，對自己的安全職責有了更深刻的理解和感悟。

在生產部瓶箱班工作的各位員工，更要強化安全生產，并長期保持下去，從思想上、行動上必須按照以下幾個方面去落實。

三、要做好轄區消防安全工作，特別是麻袋庫的管理；首先要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，整改消防安全隱患；其次是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力；最后，是制度措施要到位，消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

四、要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證瓶箱班每位員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。

安全生產是企業的永恒課題，安全生產責任重于泰山。“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的正常經營和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇三

安全第一絕對不是一句空話，也不是口號，需要落到實處。遠的不說，就說近期蕭山周邊發生的各類事故，每每提及就非常緊張懼怕，事情發生在他人身上可能只是個故事，一旦發生在自己身上，就真的追悔莫及。

結合公司目前的狀態，確實還存在很多隱患。

1、用電安全：生產車間用電及生活區宿舍用電。

在例行檢查中，總會有員工或組長甚至生產主管反饋，產線燈管維修不及時，甚至燈管莫名脫落，所幸沒有砸到人，一旦事故發生，輕則頭破血流，引起恐慌，重則發生觸電事故，后果不堪設想，特此建議，電工必須一日巡線的通過看聞摸聽進行檢查，同時檢查各類設施用電情況、設備是否存在漏電情況等，并及時糾正預防該類事件發生，防微杜漸。這就要求專業人員敬崗敬業，更要制定考核制度。

2、消防設施的檢查要根據一年四季的情況分季節性檢查，千萬不要為了檢查而檢查，在檢查工作中認真仔細，絕對不是簽個字就可以，簽下的那是責任，是公司一千多人的性命和公司全部財產，因此也要制定檢查頻率周期。

3、簽訂的安全責任書也不能形式化。很多員工每年簽名單上簽的內容是什么，自己都不清楚，包括我自己，簽了三次了，內容卻是一概不知，這是非常危險的，更別談安全意識，安全責任了，這個需要糾正和完善，不是每年簽一次就完事了，要從每進來的每一名新員工都知道，自己該做什么，不該做什么，什么樣才是安全的，怎么樣就會造成事故，如何預防。

4、安全通道，這點也應該檢討，每次安全指示標識發下去也沒有仔細檢查是否貼的合理，是否在關鍵時刻能起到指引作用。這點后續要加強該方面工作的覺悟，認真檢查分析，與全體同仁代表商討，制定科學統一的安全通道指示標準。

5、安全生產，在這個非常大的范疇里，我想借老師的一句話來警示大家，違章指揮等于害人，殺人，違章作業等于自殺。在安全生產這個大范疇里，我只想針對實際存在的問題進行自我曝光，避免以后類似的情況再次發生。很多組長為了產能獎，要求員工違規操作，私自調置氣密機，網絡崗位省卻測試流程，導致不良品流出，完全是自私自利，不把公司利益當回事，謀殺公司信譽，損害客戶利益，此類管理者應該一票否決，不能有絲毫的遲疑。也有個別員工自作聰明，不按流程作業，罰款事小，客訴事大。應該警鐘長鳴。

通過今天一天的學習，越學越感到驚慌，越學越清晰，感到責任重大，恐忘記所學，恐將安全意識麻醉拋之于腦后淡忘，只有快馬加鞭，希望能將今天所學切實的落實工作實處，才不辜負公司的信任與一天的辛勞。

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇四

在“安全生產月”剛啟動之際，我參加了xx公司舉辦的為期x天的2020年應急救援員學習培訓，對于我來說，這是一次形式新穎、內容豐富、全面系統的理論知識與實踐的綜合學習。本次培訓學習，分救援理論及現場實操兩大塊。救援理念、地震災害的形成、火災形成、爆炸、繩結的制作、心肺復蘇、現場處置、綜合救援基礎技能等知識，內容豐富，老師風趣的的講解，再輔以現場實操演練，讓我受益匪淺，感受頗深。通過學習，我在思想、理論、實踐方面都得到了進一步的充實，開闊了視野，學到了很多以前沒有接觸過的知識。通過學習，我有以下幾點認識：

一個好的團隊，在工作中發揮的作用絕對是1+12的作用;在應急救援中，團隊協作的力量是非常大的。好的協作，能及時有效讓救援發揮作用;這次培訓，彰顯了團隊協作救援能力在救援中的作用，讓參訓人員提升了作為救援員的應急救援意識，在團隊協作中，最大量的發揮個人應急救援能力，為遇到突發事件處理，提供了理論、技術支撐。

常言道：將軍不力，累死三軍;現場救援中，一個好的指揮者是很重要的，他要在錯綜復雜的現場中，根據現場實際情況，運籌帷幄，把所有人有效的安排在合適的位置，充分發揮應有作用，有條不紊的處理各種急發事情。人與人之間合作，部門與部門之間合作，為了同一個救援目標，充分發揮自已在救援中作用，開展有效的救援。出色的指揮者，在救援中會起到“定海神針”的作用。

有效、完整、可實施的應急預案，讓緊急救援有更強的可操作性，它能在現場緊急救援中，避免造成現場秩序混亂，有效做好個人防護，又好又快的開展救援工作。授課老師以一些典型案例，深入淺出講述了一個公司、單位、部門、班組都必須編制自已的救援方案，建立一套可行性行動，對救援過程中遇到的化學品、危化品、有毒等一些需要現場解決的物品，才能有效保護自已。所以，有效、完整、可實施的應急預案是重要的。

通過學習，我認為在救援過程中首先要保護自己，然后才有能力營救別人。在今后的工作中，我一定在工作中，利用多種方式，向廣大職工廣泛宣傳相關法律法規和應急預案，特別是預防、避險、自救、互救、減災等知識，增強職工及群眾的危機意識、社會責任意識，提高自救、互救能力。

應對突發事件，把預防和準備放在優先位置，真正做到防患于未然。只有牢固樹立“居安思危、常備不懈”意識，逐步把握規律，主動采取防范措施，才能從根本上減少事故發生。唯愿：所有的工友朋友們，安全一生，幸福一生!

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇五

第一段：簡介培訓背景和目的（200字）。

在現代社會中，高速公路的建設和維護是保障交通安全和暢通的關鍵。為了提高高速公路職工的技能水平和安全意識，我參加了一次高速公路職工培訓。這次培訓旨在幫助我們了解高速公路的建設和管理流程，并提供相關的技術培訓和安全知識，以提高我們的工作能力和安全意識。

第二段：培訓內容和收獲（200字）。

在培訓的過程中，我們接受了多種多樣的課程，包括高速公路建設、維護和管理的基本知識、工程技術、安全生產等。通過這些課程，我們對高速公路的建設過程和維修要求有了更深入的了解，并學習了一些實用的技術和方法。同時，我們還學習了一些重要的安全知識，如如何正確使用設備、高速公路事故處理流程等。這些知識的學習和掌握，使我們在今后的工作中能夠更加熟練和安全地執行崗位職責。

第三段：培訓的形式和效果（200字）。

培訓的形式多樣，包括理論課程、實操演練和案例分析等。理論課程幫助我們了解高速公路的原理和規范，實操演練增加了我們的技能和應急處理能力，案例分析讓我們學會從他人的錯誤中吸取經驗教訓。培訓的效果也是顯著的。我在培訓結束后不久就能夠熟練地運用所學知識進行工作，而且在工作中還能夠發現并糾正一些以前沒有意識到的問題。這些都說明培訓的形式和效果是相當好的。

第四段：培訓對工作和個人生活的影響（300字）。

這次培訓不僅提高了我們的工作能力，還對我們的個人生活產生了一定的影響。首先，培訓使我更加注重細節，不再粗心大意。在高速公路建設和維護中，細節決定成敗，一點小問題都有可能引發事故。所以，我們需要用心對待每一個細節，做到盡善盡美。其次，培訓讓我更加注重團隊合作和溝通。高速公路建設和維護需要許多不同崗位的人員共同協作完成，所以團隊合作和溝通能力是至關重要的。通過培訓，我學會了與他人協作和交流，更好地適應團隊工作。最后，培訓也提高了我的社會責任感。在師傅們的講解和示范中，我深刻地意識到高速公路建設和維護對社會的重要性。這種意識使我更加努力地工作，為社會做出更大的貢獻。

第五段：總結培訓體會和展望未來（200字）。

通過這次培訓，我不僅學到了許多專業知識和技能，更重要的是培養了正確的工作態度和行為習慣。在今后的工作中，我將繼續發揚培訓中學到的那種細心、團隊合作和社會責任感，并不斷提高自己的技術和安全意識。同時，我也希望能夠把所學的知識和經驗與他人分享，促進整個行業的進步。高速公路的建設和維護是一項重要的公共事業，我相信通過努力，我們可以為社會創造更安全、更便捷的交通環境。

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇六

來到流芳站已經兩周了，最初的好奇、興奮逐漸變為日常工作的安定。雖然目前在技術科輪崗，沒有接觸很多的場站大型設備，但是為了防患于未然，流芳站的生產科組織了針對我們新員工的安全生產培訓。

安全二字，放在學習、生活、工作、生產等社會各種活動里都是第一位的，沒有了安全穩定，任何活動都無從開展。攪拌站作為一個生產單位，擁有攪拌機等大型設備以及多輛重型罐車泵車，是一個需要強調安全問題重中之重的地方。

這次的安全培訓是生產科的李艷青主講的。他首先將流芳站的相關生產工作以及突發應急時間流程用表格形式做出了說明和講解。對于這些條條框框的說明文件，閱歷有限的我們也只能理解字面意思。但是接下來的安全事故案例就讓我們乍舌不已了。

李哥列舉了兩個商砼公司發生的安全事故，都是造成人員傷亡的重大事故。在一個攪拌站里，下班時間時，一輛罐車進行倒退操作，在車背后的視覺死角有一個女同事向前走完全沒有看到罐車，于是就被罐車撞成重傷，經醫治無效死亡。另外一起事件是發生在生產線上的，一位工人在沒有通知他人的情況下，發現運輸帶有異常，覺得自己可以輕松解決于是直接用手去排除異常，未想被無情的機器傷害致死。這些都是由于職工安全防范意識過低而導致的本不該發生的悲劇。類似的事件還有很多。遼陽石化“2.23”聚乙烯裝置爆炸事故，事故的罪魁禍首是兩塊不合格的玻璃視鏡，這就是安全管理上細節的疏忽,結果造成了8人死亡，1人重傷，18人輕傷的慘痛教訓；吉林中百商廈“2.15”火災,事故的直接原因就是因為丟落一個小小的煙頭引燃簡易倉庫內的易燃物品,而引起的大火,造成53人死亡,70余人受傷的慘劇;還有前不久發生的“1.19”化肥廠水汽車間中毒亡人事故，就是一起典型的忽視邊遠崗位安全管理而發生的慘痛事故。

因為忽視安全方面的細節，很可能帶來無法挽回的嚴重后果，安全無小事。來視察培訓的陳科長這樣告訴我們，別看辦公樓大院很安全很寧靜，但是這里有車輛行走、有人員流動依然有安全的風險。作為我們新員工，應該把安全當作與知識和技術同等重要的工作來做。長期以來，安全的標語隨處可見，安全的口號隨處可聞，各種規章制度也無所不在，但是工作檢查可以走形式，人的生命財產安全確實決不能走形式的。

盡管還沒有走進真正具有危險性的生產地段，但是我也深知，這次安全培訓課的重要性絕不是簡單的一些文字可以說明的。我們應該在未來的工作生活中，關注細節，每一個環節都不放過，為自己的安全負責也為他人和企業的安全和利益負責。杜絕一切違章行為，因為敷衍塞責的背后是我們正在受到威脅的`寶貴生命。只有用安全意識武裝自己的頭腦，才不會因為思想上的麻痹而造成終生的遺憾。

這一次的安全培訓教育雖然時間不長，但是我收獲了很多，對于攪拌站的相關安全問題都有了了解，也對于未來需要注意的安全問題有了意識，希望能夠把安全二字貫穿我在商砼公司工作的每一天。

關于安全生產，最多的還是個人的意識問題。不過場站更多的事，可能我是碰不到了，但是市場部只會有更加兇險的時候。我期望遇到，更期望我能很好的解決。

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇七

近年來，隨著高速公路建設的不斷推進，高速公路職工的培訓工作也變得越來越重要。作為高速公路職工，我有幸參加了一次專業培訓，通過學習和實踐，我深刻體會到培訓的重要性和價值。在這次培訓中，我獲得了職業技能的提升、職業道德的培養以及職業素養的提高。以下將從這三個方面分享我的心得體會。

首先，高速公路職工培訓加強了我們的職業技能。在培訓中，我們通過系統地學習了高速公路管理的相關知識，如交通規則、施工技術和救援技能等。我們還進行了多次模擬操作實踐，提高了我們應對各種突發情況的能力。通過這些學習和實踐，我們的專業技能得到了明顯的提高。我們可以更好地應對高速公路運營中的各種挑戰，提高了工作效率和質量。

其次，高速公路職工培訓重視職業道德的培養。高速公路職工肩負著為社會提供安全便捷的道路交通的責任，因此職業道德尤為重要。在培訓中，我們不僅學習了職業道德的理念和標準，還進行了各種職業道德規范的討論和實踐活動。通過這些訓練，我們懂得了要始終堅持道德底線，嚴格遵守交通規則，尊重并服務好每一位路上的駕駛員和乘客。只有具備良好的職業道德，我們才能更好地履行自己的工作職責。

最后，高速公路職工培訓注重職業素養的提高。作為高速公路職工，我們需要具備一定的綜合素質。在這次培訓中，我們接受了一系列的素質教育，如溝通技巧、團隊合作和心理健康等。通過這些教育，我們學會了更好地與同事和交通參與者進行溝通，學會了更好地與團隊成員合作。此外，我們還學會了管理好自己的情緒，解決工作和生活中的壓力。這些素質的提高不僅有助于我們更好地完成工作，還有助于提升我們的整體形象。

綜上所述，高速公路職工培訓的價值和重要性不可忽視。通過培訓，我們的職業技能得到了提升，職業道德得到了培養，并且職業素養也得到了提高。作為一名高速公路職工，我將始終保持對培訓的感恩之心，不斷努力提升自己的素質，為交通事業的發展做出更大貢獻。希望未來能有更多的職工能夠參加這樣的培訓，共同推動高速公路運營管理更加成熟和專業。

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇八

作為新工，作為宜化的一員，我很知足，在這半個月時間里更沒有白白浪費，因為在這里我找到了人生發展目標、找到了新的希望、找到了屬于自己的舞臺。在接下來的時間里，我會好好學習技術，利用xxxx年良好的開端打響最完美的一炮，真正的實現開門紅！宜化的兄弟姐妹們，讓我們一起動起來吧，一起為宜化奮斗，一起為宜化保駕護航！我相信我的選擇沒有錯——宜化！

在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當你身臨企業，直接接觸到企業的生產與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規則的阿、約束，從采購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯系，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那么的現實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業的`實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

在這幾個多月的時間里，下到生產車間后，先了解整個生產的流程，從采購入庫，到領料生產，到最后的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。

其中，先前我們對脂肪酸的生產幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅了解了生產流程，還進一步了解了脂肪酸的生產工藝流程和用途，由于脂肪酸生產完后是直接用于公司后面的揚子石化生產，所以每個月的生產有一定的額度。而且由于季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。

在熟悉了車間的生產流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。

由于化工生產是不間斷的，所以車間生產必須時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒（一天白班12小時一天晚班休兩天）和常白班制度。我們車間有四個人（主任，工藝員，等）上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。

雖然我們只是實習，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都積極發問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境。當然在化工生產中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。

通過培訓我學到了很多專業知識，也認識到在實踐中不斷探索總結，豐富自己專業技能，把工作做得更出色。

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇九

為認真貫徹落實xx礦業公司對關于推廣xx集團安全生產經驗的重要精神，切實加強管理，提高安全生產水平，促進安全生產工作平穩有序進行，礦業公司通維隊利用安全學習時間組織員工認真系統的學習了xx集團走煤礦安全發展之路。下面是我學習的一點心得及想法：

一、xx集團“煤礦能夠做到不死人”的安全理念，徹底改變了“煤礦生產難免不死人”的傳統觀念，把對煤礦安全生產的認識提升到了一個新高度。通維隊是礦業公司“一通三防”的重點單位，保障員工生命安全，確保礦井安全生產。結合礦業公司后四個月瓦斯“零超限”管理制度，該隊樹立“高瓦斯礦井瓦斯也能不超限”的安全理念，根據xx集團“從零開始，向零奮進”的煤礦安全發展目標以及彬長公司的“三零”管理目標，區隊決定嚴格執行各生產環節的“零目標”控制，堅持“瓦斯超限就是事故”，努力做到質量零缺陷、設施零隱患、瓦斯零超限、系統零紊亂、安全零事故、三違零出現。

二、xx集團風險預控管理體系，以危險源辨識和風險評估為基礎，以風險預控為核心，以不安全行為管控為重點，對煤礦各生產系統、各工作崗位中存在的與人、機、環、管相關的不安全因素進行了全面辨識和分析評估，這對該隊多工種、多崗位的安全管理具有重要的指導作用。結合井下實際，對員工從入井到升井的每一個環節、每一個步驟可能出現的風險都進行了安全評估，并針對性的制定了安全防范措施。以后工作中，區隊將通過不斷學習，把安全風險預控灌輸到每個員工的思想意識里，從源頭上消滅隱患。同時區隊計劃在10月份開展“安全風險預控知識競賽”、“安全風險預控考試”、“安全風險預控卡片貼身帶”等活動，提高員工對風險的辨識和防范意識。

三、嚴格落實區隊精細化管理工作。區隊計劃9月底完成該隊精細化管理手冊的編制工作，內容涵蓋管理制度、安全責任制、操作標準、驗收標準、班組考核等，劃清責任，落實到人，誰的問題誰處理，誰出問題處理誰。讓每個人都擔負起自己應有的責任，盡到自己應有的義務。把安全狀況和施工質量與現場負責人的績效工資掛鉤，確保現場隱患發現及時，安全措施到位。

四、管理上不能因循守舊，要敢于創新，不斷創新。區隊在以后工作中，將不斷探索符合實際、有利于區隊發展的管理模式，堅持走出去學習，大力開展對標管理，向先進學習，向兄弟單位學習。學習不局限于技術，更重要的是管理，實現區隊操作的現代化、自動化，發展的高速化、科學化，管理的人性化、民主化。

五、在安全生產工作中，人的因素始終是決定性的因素。提高人的素質，不僅可以實現自保，更能實現互保。xx集團正是基于這種認識，從戰略的高度更加重視煤礦人才的引進和隊伍的教育培訓，保證了礦工隊伍素質和自保互保能力的持續提高。通過學習，認識到了管理單純的依靠制度只能治標，不能治本。因此以后工作中，區隊將加強對員工綜合素質的培養，學習不能局限于操作技能的提升，要拓展到責任心、思想覺悟，甚至價值觀、人生觀與世界觀。在班組長任用上不再單單是業務能力上勝人一籌，更看重其管理能力、風險防范與控制能力、責任心和對員工的服務意識。

六、把“崗位雙述”和“準軍事化管理”長期深入開展下去。結合礦業公司當前發展趨勢，該隊將不斷提高員工的`“雙述”操作水平，增加其崗位認知能力和風險防范意識。在10月底，推動區隊全員“雙述”水平再上一個新臺階。嚴格執行礦業公司“準軍事化管理”制度，9月底制定出該隊員工行為規范，10月份全面實施，樹立區隊員工的良好形象。

七、加強區隊和班組文化建設。工作中堅持學習宣傳黨的有關安全生產方針、政策以及安全生產規章制度，加強事故案例教育和安全提醒，提高員工風險防范意識，打造本質安全。扎實推行“區隊長安全責任示范區”、“黨員安全（先鋒）崗”、“青年安全監督崗”創建工作，深入開展“黨員身邊無事故”、“群眾安全監督網”、“家屬協管”活動，定期評選“安全之星”、“優勝班組”、“安全班組”，不斷豐富安全文化生活，調動全員參與安全建設的積極性，形成人人關心安全，個個參與安全管理的良好局面。

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇十

20xx年，宜都市認真貫徹省、宜昌市安全生產教育培訓工作有關xx，按照繼續深入開展“安全生產年”活動要求，扎實推進安全生產宣傳教育行動，以全市經濟發展為首要，努力拓展培訓空間；以全方位服務企業為宗旨，不斷提升培訓質量；以誠信和諧為基礎，積極開展安全生產教育培訓各項工作，為促進我市安全生產形勢穩定好轉起到了積極作用。現將全年安全生產培訓工作情況匯報如下：

宜都市牢固把握發展第一要務，安全第一責任理念，在xx上更加重視安全培訓，在行動上更加自覺地抓好安全培訓。把安全教育培訓工作作為“安全生產年”的重要內容，將其列入全年重點xxx，明確工作任務、明確工作責任、明確推進時間，切實抓落實。全市安全教育培訓工作與安全生產其它工作已形成了“相互借助、相互配合、相互協調、相互支撐”的關系，建立了“互助共贏”的工作機制。

一是加強組織xx。對安全培訓工作xx機構進行了調整，明確了責任部門、職責分工和工作措施，做到“四個到位”：即，xx到位、人員到位、責任到位、宣傳教育到位，努力形成政府統一xx、部門依法監督、企業和培訓機構全面負責、群眾廣泛參與、輿論媒體監督的安全培訓工作格局。

二是強化制度保障。年初制訂了《20xx年宜都市安全生產培訓實施xx》，完善了各項培訓考核制度，對安全生產培訓工作的原則、機構、師資、范圍、內容、考核發證、經費標準、監督管理、處罰與獎勵等作了明確規定，推動安全生產培訓管理走上制度化、規范化的軌道。

（二）推動全員教育培訓，提高全民安全意識。

一是加強安全監管人員教育培訓。組織全局工作人員、安委會成員單位安管人員和鄉鎮安全管理人員50余人，累計參加上級各種業務培訓60余人次。采取“走出去”的形式組織全市各鄉鎮、部門安全監管人員40多人次赴遠安、夷陵等地，學習外地安全監管的先進經驗。

二是抓好“三項崗位人員”的安全教育培訓。安全培訓工作已涵蓋了本市的所有國營、股份制企業及民營企業、煤礦、非煤礦山的三類人員和其它行業，形成了全方位的安全培訓x絡。xx年，全市共培訓生產經營單位主要負責人224人，完成全年計劃的112%；培訓安全生產管理人員468人，完成全年計劃的117%；培訓特種作業人員2825人，完成全年計劃的113%。其中：電工581人，焊工445人，危險物品作業101人、礦山救護作業65人、礦山提升作業38人，其他作業1106人。

三是有效開展安全生產知識普及工作。我們以“安全生產月”、“宣傳咨詢日”活動為契機，通過電臺、電視臺、報紙、x絡等媒體的新聞報道、專題采訪、署名文章、開設專欄、專題講座等形式，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，開展了形式多樣、內容新穎、貼近群眾、富有成效的活動，進一步普及了安全常識和基本技能，達到了提高安全生產的意識，強化安全生產基礎工作的目的。在“安全生產月”活動期間全市共開展1000多場次宣傳活動，展出安全展牌、櫥窗200多塊，掛橫幅、貼標語6000余條，開辟咨詢點90余處，咨詢人數達60000多人，發放宣傳資料近70000份，10多萬人次收到安全短信，參加宣傳人員達1000余人，使全市30多萬人受到各種形式的安全教育。在湖北省“人保財險”杯安全生產法律法規知識x絡競賽活動中，宜都市在全省縣（市）區排名中取得八個“第一”的好成績，宜都市安監局、湖北楚星化工、宜都興發化工等7個單位榮獲先進單位，在全市營造了“安全生產、與法同行”的濃厚安全文化氛圍。

（三）創新培訓體系，不斷提升培訓質量。

一是規范培訓內容。今年在課程設置上，我們更加側重五個方面內容的教學：安全法規、專業技術、職業病防治、礦山救護（人體急救）和實際操作技能。按照學用結合、因材施教的要求，各培訓機構積極深入企業調研，結合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓需求，緊緊圍繞安全生產工作實際精編xx，更新培訓內容，做到培訓內容規范化。

二是改進培訓方式。在培訓方式上，靈活多樣。既有集中（學習、食宿）培訓，又有下廠辦班；既有白天學習，又有晚培訓；既有集中授課，又有分散自學。根據企業實際，充分尊重和考慮企業的工學矛盾，合理安排培訓時間，既保證了培訓計劃的落實，又保證了企業的正常生產，從而提升了培訓質量。xx年聘請宜昌國泰公司、市職業病防治中心、松宜煤業公司的十余名化工、電氣和安全方面xx到各企業進行講座，通過生動的案例、精辟的講解，提升了安全管理能力，對全市300余名基層監察人員、企業負責人、安全管理人員進行了培訓教育。xxx安監局組織各鄉鎮安全辦公室主任、煙花爆竹批發公司和煙花爆竹經營（零售）專賣店單位負責人共30余人召開了全市煙花爆竹經營（零售）許可延期換證工作會，帶領大家觀看《焦點訪談——喜劇切莫變悲劇》視頻，下發煙花爆竹安全知識讀本，切實提高了我市煙花爆竹管理水平。

（四）加強培訓基礎工作，努力強化培訓管理水平。

一是加強執法檢查促培訓。把安全培訓納入安全生產執法檢查的重要內容，開展各類人員持證上崗和安全培訓情況專項檢查。深入建筑施工企業逐工種、逐崗位排查登記從業人員持證上崗情況，摸清企業培訓教育底數。我市開展了3期工程施工作業人員培訓班，共培訓工程施工作業人員270余人。

二是強化教育培訓過程管理。為更好地開展各項培訓考核工作，我們以規范管理入手，堅決杜絕任何形式的輕視麻痹xx，建立一整套規范合理的規章制度和辦事程序，嚴格按照省安全生產教育培訓考核大綱要求制訂教學計劃，組織好每一期培訓班。根據特種作業人員和安全生產管理人員的不同特點，優化培訓xx，突出教學重點，加強學員管理。在開班儀式上，從組織紀律、考勤管理、培訓目的等方面入手，增強學員的紀律觀念和學習自覺性；在教學過程中，xxxx檢查制度，聽課制度和教學質量評議制度以及教學效果反饋制度；通過培訓，使學員真正掌握了安全生產知識，提高了安全生產技能，增強了事故預防和應急處理能力。

三是加強培訓機構師資管理。我們充分利用原有的師資力量，采取多種形式，注重提高教師的技能操作水平，有計劃地安排教師到外地和生產現場進行有針對性的學習培訓，使廣大培訓教師理論與實踐相結合。對培訓中心的教師教學工作上提出“四會”要求，采取聘、借、轉的方法增加專業教師隊伍，確保師資力量滿足教學培訓要求。

一是中小企業參與安全培訓的積極性不夠。一方面，一些中小非公企業安全生產意識淡薄，對安全培訓不重視、安全投入不足、存在僥幸心理現象。另一方面，外來務工人員整體文化程度不高，缺乏必要的安全知識和自我保護能力，不知道或不想去進行安全培訓。

二是教育教學資源有限。目前，我市安全生產培訓的教學方法總體還是比較單一。礦山等部分高危行業教師缺乏，師資力量薄弱，少數授課老師教學照本宣科，創新不夠。開班學員的組成對象比較雜亂，對不同單位性質或不同文化層面的學生，“一鍋煮”現象比較普遍。

三是安全生產培訓規范化程度不高。安全培訓的資金、人力、精力上的投入不足，考核人員監考不夠嚴格，培訓規范程度有所欠缺。

20xx年，我們將牢固樹立科學發展、安全發展理念，深入貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以全面落實國務院促進安全生產形勢持續穩定好轉的意見，以及省、市關于進一步加強安全生產基礎工作的意見為主線，圍繞落實全市安全生產主要目標任務，完善培訓機制，改進培訓考核方式，創新工作思路，進一步提升全市安全培訓教育的水平和質量。突出抓好以下工作：

一是進一步開展新文件、新法律法規宣傳教育工作。組織全市安委會各成員單位主要xx、規模企業負責人、安全管理人員，采取會議傳達、集中學習、xx宣講、分散自學等多種方式，深入開展國發40號文、省政府81號文、《危險化學品管理條例》、《職業病防治法》宣傳學習，緊緊抓住堅持科學發展、安全發展這個主題，加深新文件、新法律法規xx的理解，為進一步加強和改進安全生產工作創造有利的社會輿論氛圍。

二是進一步抓好“三項崗位人員”安全培訓。采取因人、因工種施教的方法，根據不同工種、文化程度和工作經歷，采取不同的教學方法，滿足不同層次學習人員的學習需求。切實做到統一試卷、統一大綱、統一教材的“三統一”，嚴守培訓學時，保證培訓質量。認真開展教學研究，逐步統一課件，試行計算機教學模式。切實加強對教師的培養和考核，提高教師的專業和教學水平。加大對“三類人員”培訓考核的宣傳教育和執法力度，持證上崗率達到100%。

三是進一步加強培訓隊伍建設。嚴格按照“教考分離”原則，切實把好培訓考核關。抓好師資隊伍建設，完善制度加強管理。按照結構合理、專業對口、專兼結合的原則，把師資配足、配強，不斷提高師資隊伍的教學能力和教學水平，逐步在全市建成一支理論水平、業務能力與新形勢、新任務、新要求相適應、門類齊全的安全生產培訓師資隊伍。高標準、高質量的完成全年培訓任務。

四是進一步提高培訓質量。根據國家和省、市有關安全生產教育培訓工作的規定和要求，進一步加強對全市安全生產教育培訓工作的組織xx、監督管理、檢查考核、證書制作與發放，監督各生產經營單位、安全培訓機構要嚴格按照統一大綱、統一教材、統一考試、統一制證等“四統一”的要求，組織開展教育培訓工作。同時，要進一步豐富教育培訓的形式和手段，增強教育培訓的科學性、針對性和時效性，嚴把培訓考核質量關。

五是創建安全培訓示范企業。培育一批重視職工安全培訓、保障安全培訓經費、創新培訓方法、全面持證上崗的企業。推廣這些企業好經驗、好做法，指導和督促全市生產經營單位向示范企業學習，全面落實安全培訓工作，切實從源頭上杜絕安全生產隱患，減少事故的發生。

六是強化企業班組培訓工程建設。以班組長和高危行業企業一線操作人員為重點，全面推進企業全員安全培訓；以企業自主培訓為主，實施企業班組培訓工程；加強班組長能力建設，培養一批埋頭若干、善于管理的優秀班組、班組長和群眾安全監督員；開展班組內部培訓，確保員工做到應知應會。督促企業把安全生產工作的重心下移至現場、關口前移至班組，通過班組人人平安實現企業個個安全。

七是創新工作方式。注重方法創新，完善長效機制。積極推進落實x上培訓考試發證系統，實現培訓考核的便利、快捷、高效服務。嚴格工作規范，提升培訓質量。積極探索高危險行業全員、農民工、外來務工人員培訓教育新路子。加強對農民工安全培訓的xx和指導，充分利用社區、村級組織現有的遠程教育場所的資源，通過舉辦各類培訓班、民工學校、播放安全知識專題片等形式，加強對外來務工人員安全生產基礎教育。深化全員安全培訓工程，以礦山全員安全培訓示范企業為典范，引導和教育生產經營單位依法保障安全培訓經費，創新培訓方法。加大對生產經營單位安全培訓違法行為查處力度，將安全培訓執法檢查列入安全生產監督檢查的重要內容。

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇十一

為了讓每一位員工加強安全意識，牢固樹立“安全生產，預防為主”的思想，在全國第19個安全生產月到來之際，xx組織了一次安全生產培訓。

在培訓中，中心領導首先為我們指出了在xx維護工作中關于基站維護、登高等需要注意的各種安全事項，強調了安全生產的重要性，然后還邀請了消防教官為我們開展了安全專題講座。

教官在培訓中通過課件給我們展示了在家庭和辦公環境下容易發生火災的各種場景，機房設備、家用電器老化以及不恰當的用電方式等都有可能造成火災。教官還結合近些年發生的重大火災事故，以真實案例給我們以警示教育，看著那些受災后的場景，我頓時覺得安全無小事，不要抱有僥幸心理，無論是在家里，還是在工作單位，都要注意安全的各個細節。

消防教官還圍繞如何防火，初期如何撲救以及如何在發生火災逃生自救的方法進行了詳細的講解。另外對身邊存在如煤氣泄漏、電線老化、汽車自燃、手機、電瓶車充電等各類安全隱患進行了，并詳細介紹了如何使用滅火器、防毒面具等消防用具，通過教官的講解，讓我對消防知識有了更深入的了解。

美好生活，需要我們不斷的努力才能擁有，然而“安全”確是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業的發展更加離不開它。我作為中心的一名安全員，更是要時刻繃緊安全這根警繩，在工作中履行好自己的責任，不僅自己要注意安全，還要提醒身邊的同事重視安全，為的安全生產工作貢獻力量。

篇三安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我從事電力工作以來的感受。為了確保用電安全，為了規范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅，因為大家都知道“水火無情”，但如果對安全麻痹大意，電就象一個殺手。我更想說的是，工作在生產一線的工人責任重大，我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!我真心期望，每一位電力工人，在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜絕一切悲劇發生，工作前一定要進行“三措一點”，千萬不要違章作業，真正的做到：“高高興興上班去，安安全全回家來”，因為安全責任重于泰山。

六月，是全國的安全生產活動月，可見安全的重要性，安全生產工作是全面建設小康社會的重要內容，也是實踐“安全生產，預防為主”重要思想的內在要求。大力倡導安全文化，提高全員安全防范意識，加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍。從樹立“以人為本”的安全理念出發，利用廣播、電視、等新聞媒體，宣傳安全生產法律、法規和電力知識，達到啟發人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的，進而提高全員安全生產防范意識。“人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的.安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講的高度來認識。

“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。近年來，電力安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。電力事業是充滿朝陽的事業，電力企業是不畏艱苦、團結協作、無私奉獻、敢于創新的企業，我們將用實際行動筑成一道保障電網安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力踐行“安全生產，預防為主”的重要思想，為了長青更美好的明天唱響安全的主旋律。

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇十二

5月23日,我有幸參加了xx舉辦的安全風險管理體系培訓班，受益匪淺。此前，我只知道我局已于一年前啟動了安全生產風險管理體系建設工作，但是，這個體系建設具體怎樣開展、有哪些作用和內容，我并不清楚。通過此次學習培訓，我對安全生產風險管理體系建設中的體系建立與應用、危害辨識與風險評估及關鍵任務分析、流程梳理與文件清理、項目管理理論與實踐、安全生產保障體系與安全生產監督體系等內容有了一個總體認識，進一步了解開展安全生產風險管理體系建設的目的、意義和重要作用，為下一步我局開展安全生產風險管理體系建設作了一個鋪墊。

生產工作中我們有勝利的喜悅，也有發生安全事故后的悲哀與反思。在這些事故中，一次次映入我們眼簾的不外乎以下一些內容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業安全工作規程》；某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章；某某現場設備不熟悉，安全措施不完備等。

安全隱患始終存在于以人為主題的實際生產活動中，一個小小的錯誤，一點小小的疏忽，對于我們電網人來說都是致命的。“安全第一，預防為主”，我們牢記在心，時時講、周周學、月月喊，安全工作規程、安全學習記錄是厚厚的一大疊，等到一出事故進行分析，結果就是“違章”。究其原因就是抱著麻痹大意思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產這根弦。

“一切事故都可以預防”安全理念。它以風險控制為主線，提出風險控制與管理內容，關注事前的風險分析與評估，超前控制風險，把安全防范的關口前移，實現動態的、主動和超前的安全風險管理。二是既與國際接軌又突出南網特色。體系融合了國際先進的安全管理體系內容、管理思想和管理方法，同時又密切結合電網企業特點，實現體系專業化，具有較好的適用性和指導性。三是為培育南網安全文化提供強有力的支撐。通過全員參與、動態持續的風險識別和風險分析，強化風險意識，形成以人為本的安全價值觀。四是建設本質安全型企業，提高管理“軟實力”的重要內容。

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇十三

為期不多的安全培訓行將終止，作為公司的一員，我遭到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深入的知道和感悟。

要強化安全生產的管理工作，一要堅固建立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的體會總結，必須不折不扣地貫徹實行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩固的高度，深入認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩固，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系，在正常生產組織進程中必須遵照有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的產生。安全生產預防工作一定要常常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發覺事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規范管理行動、發覺事故隱患、增進隱患整改和減少“三違”的.有效手段，通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地排除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態;三要加強宣傳培訓教育，嚴格實行三級安全教育，保證員工具有必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌控本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素養，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手展開情勢多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素養，有效的減少，乃至杜絕事故的產生。

其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位，通過展開消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故產生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位，要根據有關消防的法律法規，結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保證消防安全的各項工作能正常有序展開。四是消防器材配備要到位，配備足足數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備產生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利展開提供硬件保證。

安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩固和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，排除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩固。

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇十四

安全是什么安全是企業的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛的人生態度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命我們卻只能具有一次!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂。

20xx年12月29日分廠組織員工參觀了xx集團公司安全事故圖片展，對于安全這個話題，帶給我們的摸索確切太沉重了!天天講安全，月月說安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也常常有違背安全規章制度的事件產生;管理者的苦口婆心、再三提示，安全事故血的教訓，讓我們每一位職工對安全的重大意義有了深入的認識和體會。誰都明白安全關系著我們千家萬戶的幸福與歡樂，可是在此刻的日常工作生活中仍很多存在思想麻痹，習慣性違章操作的不良習慣。大家還很清楚的記得20xx年4月23日產生在資陽鋼管公司的亡人事故，其實從事故終究調查結果看主要職責在于受害者違章作業，其實另外的操作者應當負更大的職責，由于從事故當時的現場看是其同事誤操做所制，雖然終究將事故主要職責歸就到遇害者，但從該亡人事故中我們應當得到更多的啟示......在生活生產中還有許多由于一時忽視大意而產生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭，帶走了多少幸福的企圖可想而知，安全對于一個廠、一個家庭、一個人是多么的重要，所以說，安全是幸福生活的`條件。

我們的身邊，讓我們的明天會更加完善!

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇十五

也就是因為這些安全事故，讓我明白了在日常生產工作中，要增強自我的防范意識，提高預防事故的本事，提高自我的執行力。

作為公司的一員，在對安全生產方面我認識到:我們應營造“人人講安全、事事講安全、時時講安全”的氛圍，當始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，在正常生產過程中，必須遵守有關的“安全技術操作規程”，不斷進行安全生產教育和培訓，消除僥幸心理，了解掌握必備的應急安全防護措施。在日常生產中，我們應進取應對各級安全單位的各項檢查、規定和考試，做到時時自查、整改，時時學習，刻刻注意。

經過這次的安全考試和培訓學習，我做為一名班組長，更加清楚了自我的目標：為了工作的安全，為了就家人和身邊同事的幸福，在今后的工作中，我會從小事做起，從身邊抓起，督促員工認真執行“安全操作技術規程”，從根本上杜絕“三違”現象，為安全生產盡努力!

“安全是生命之本，違章是事故之源”，安全是一個永恒的話題，安全生產是企業生存和發展的重要保障。在企業安全生產活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。

1、責任到位，領導作為安全生產的第一負責人，對安全生產的防范措施和規章制度要親自把關。

2、宣傳到位，充分利用宣傳欄、安全條幅、led等媒介作為手段宣傳，在單位上下營造一種“人人要安全、安全要人人”的氛圍。

3、措施到位，做好措施的重點就是從細處著手、小處著眼。任何小失誤，小疏忽都可能造成安全事故發生，千里之堤毀于蟻穴。

4、落實到位，各部門要高度重視，層層落實。我們要堅定不移地落實各項規章制度。

爐前操作標準化無疑是保障安全生產，各個高爐到各個員工，開展技能培訓與競爭，相互探討相互學習。比如廠部各高爐車間開展爐前技能比武，增強班組積極性，組織性，配合性。利用“班組一點課”的培訓，培訓更換鉆桿的注意事項，正確穿戴勞保用品、防止鉆桿燙傷;作業專人看護開口機液壓系統，避免開口機誤動造成機械傷害;人工卸桿前確認開口機所有的動作處于停止狀態。通過學習提高了班組作業的操作技能，加強了員工的安全意識，為安全生產提供可行性保障。

安全生產責任在肩，企業一直堅持“以人為本，安全生產”的理念，在近幾年均無重大的安全事故發生，這就證明了企業有一套完整的安全生產方案，堅決摒棄“強生產，輕安全”的錯誤思想。只有自己學會了如何安全，才是真正的安全。只有責任感與安全意識相輔相成，安全行為才能自覺、具體，安全生產才能有效進行;只有人人養成良好的安全工作習慣，才能真正消除安全隱患與避免違章操作，安全效能才能得以提高。生命是短暫、脆弱的，因其短暫才顯得寶貴，因其脆弱才應好好珍惜。安全來自警惕，事故源于麻痹;自己多一份責任，家人多一份安心。讓我們時刻提醒自己：安全高于一切!安全來自良好的工作習慣!

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇十六

平安生產是施工工程重要的控制目標之一，也是衡量施工工程管理水平的重要標志。平安生產通過對生產因素具體的狀態控制，使生產因素不平安的行為和狀態減少或消除，不引發為事故，尤其是不引發使人受到傷害的事故，使施工工程效益目標的實現，得到充分保證。平安生產的中心問題，是保護生產活動中，人的平安與健康，保證生產順利進行。施工現場中直接從事生產作業的人密集，機、料集中，存在著多種危險因素。因此，施工現場屬于事故多發的作業現場。控制人的不平安行為和物的不平安狀態，是施工現場平安生產的重點，也是預防與防止傷害事故，保證生產處于最正確平安狀態的根本環節。

施工現場的平安生產，主要是組織實施企業平安管理規劃、指導、檢查和決策，同時又是保證生產處于最正確平安狀態的根本環節。施工現場平安管理的內容，大體可歸納為平安組織管理，場地與設施管理，行為控制和平安技術管理四個方面，分別對生產中的人、物、環境的行為與狀態進行具體的管理與控制。平安生產的方針是“平安第一、預防為主"，平安第一是保護生產力的角度和高度，說明在生產范圍內，平安與生產的關系，肯定平安在生產活動中的位置和重要性。在生產活動中，針對生產的特點，對生產因素采取管理措施，有效的控制不平安因素的開展與擴大，把可能發生的事幫，消滅在萌芽狀態，以保證生產活動中人的平安與健康。貫徹預防為主，首先要端正對生產中不平安因素的態度，先準消除不平安因素的時機，在安排與布置生產內容的時候，針對施工生產中可能出現的危險因素，采取措施予以消除是最正確選擇。在生產活動過程中，經常檢查、及時發現不平安因素，采取措施，明確責任，盡快的、堅決的予以消除，是平安管理應有的鮮明態度。

施工現場的平安管理，重點是進行為的不平安行為與物的不平安狀態的控制，落實平安管理決策與目標。以消除一切事故，防止事故傷害，減少事故損失為管理目的。要到達這一目的，就必須制定有效的平安管理措施。首先，要落實平安責任、實施責任管理。建立、完善以工程經理為首的平安領導組織，有組織、有領導的開展平安生產活動；建立各級人員平安生產責任制度，明確各級人員的平安責任，抓制度落實、抓責任落實，定期檢查平安責任落實情況，及時報償；施工工程應通過監察部門的平安生產資質審查，并得到認可。一切從事生產管理與操作的人員，依照其從事的生產內容，分別通過企業、施工工程的平安審查，取得平安操作認可證，持證上崗。特種作業人員還需按規定參加平安操作考核，取得監察部門核發的《平安操作合格證》，堅持“持證上崗"；一切管理，操作人沒均需與施工工程簽定平安協議。

其次，要進行平安教育與訓練。平安教育、訓練包括知識、技能、意識三個階段的教育，進行平安教育、訓練，不僅要使操作者掌握平安生產知識，而且能正確、認真地在作業過程中，表現出平安的行為。一切管理、操作人員應具有合法的.勞動手續，臨時性人員須正式簽定勞動合同，接受入場教育后，才可進入施工現場和勞動崗位。平安教育的內容隨實際需要而確定。機關報工人入場前應完成三級平安教育，重點偏重一般平安知識，生產組織原那么，生產環境，生產紀律等。結合施工生產的變化、適時進行平安知識教育，結合生產組織平安技能訓練。結合發生的事故，進行增強平安意識，堅決掌握平安知識與技能的信心，接受事故教訓的教育。針對由于受季節、自然變化影響面出現生產環境、作業條件的變化進行教育。采用新技術，使用新設備、新材料，推行新工藝之前，應對有關人員進行平安知識、技能、意識的全面平安教育。

最后是平安檢查。平安檢查是發現不平安行為和不平安狀態的重要途徑。是消除事故陷患，落實整改措施，防止事故傷害，改善勞動條件的重要方法。它的形式有普遍檢查，專業檢查和季節性檢查。平安檢查的內容主要是查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查事故處理。施工現場的平安檢查以自檢形式為主，是對工程經理至操作，生產全部過程、各個方位的全面平安檢查。檢查的重點以勞動條件、生產設備、現場管理、平安衛生設施以及生產人員的行為為主。發現危及人的平安隱患時，必須果斷的消除。建立平安檢查制度，按制度要求的規模、時間、原那么、處理、報償全面落實。成立由第一責任人為首，業務部門、人員參加的平安檢查組織。要做到有方案，有目的，有準備，有整改，有總結，有處理。

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇十七

第一段：培訓前的準備與期待（200字）。

在進入高速公路運營領域之前，我希望通過培訓來獲得更多的專業知識和技能，提高自己在高速公路管理中的能力和競爭力。因此，當得知有機會參加一次高速公路運營培訓時，我非常期待并積極準備。我希望通過這次培訓能夠了解高速公路管理的最新發展，學習到一些實用的技巧和方法，同時也希望通過和培訓導師、同行業同仁的交流互動，提升自己的綜合素質。

第二段：培訓內容與收獲（300字）。

這次高速公路運營培訓的內容非常豐富多樣，涵蓋了從高速公路管理的基本知識到應急處置等各個方面。我們學習了高速公路的規劃建設、運營管理、服務保障等相關知識，了解了高速公路運營的整個流程以及其中的關鍵環節。在實踐環節中，我們還親自參觀了一條正在施工中的高速公路，了解了其建設過程和技術要求。通過這次培訓，我不僅加深了對高速公路運營管理的理解，還學到了很多實用的技巧和方法。同時，通過與導師和同行業同仁的交流互動，我進一步拓寬了自己的視野，對行業發展趨勢有了更清晰的認識。

第三段：培訓中的收獲與反思（300字）。

培訓期間，我深刻感受到了高速公路運營對人員的要求之高。高速公路運營不僅要求我們具備扎實的專業知識和技能，還需要具備較強的應變能力和團隊合作精神。在培訓實踐環節中，我發現每個細節都可能影響到整個運營過程的順利進行，這讓我更加注重細節和規范。同時，通過與同行業同仁的交流和合作，我意識到高速公路運營是一個團隊合作的事業，只有大家齊心協力，才能夠提供更好的服務和保障。這讓我更加珍惜團隊合作的機會，也更加注重與他人的溝通和協調能力。

第四段：培訓后的應用與展望（300字）。

培訓結束后，我將會將所學的知識和技能應用到實際工作中。首先，我會與團隊成員一起總結這次培訓的收獲，將其中的經驗和教訓運用于實際工作中，進一步提高高速公路運營效率和質量。其次，我會與導師和同行業同仁保持聯系，繼續深入交流和學習，不斷提升自己的專業素養和綜合能力。我還計劃參加相關行業的研討會和培訓課程，不斷更新和拓展自己的知識體系，跟上行業的最新發展動態。我期待著未來能夠在高速公路運營領域中有更大的發展空間和更廣闊的職業發展前景。

第五段：總結與展望（200字）。

通過這次高速公路運營培訓，我不僅獲得了豐富的專業知識和實用技巧，還提高了自己的綜合素質和能力。我深刻認識到高速公路運營是一個關系人民群眾出行安全、經濟發展和社會穩定的重要領域，我們作為從業人員，肩負著重要的責任和使命。我會牢記這次培訓的收獲和教誨，不斷學習和提升自己，為高速公路運營貢獻自己的力量，為實現“安全高效”、改善人民群眾出行環境做出積極貢獻。同時，我相信通過不斷學習和探索，我能夠在高速公路運營領域取得更大的成就。

高速公路安全生產培訓心得體會范文（18篇）篇十八

寒風呼嘯的冬日里，我有幸和大家一起，迎來了十天高速公路石泉段的開通。看著沿途豐收的田野，秀美的山水，感受著十天高速的宏偉工程。“十年敬業，收獲幸福，前日拼搏，無錯千萬，”這幾句簡簡單單的四字成語完全總結和表達了收費站工作人員的生活與工作！

客戶至上是市場經濟的一個規律，不管是壟斷企業還是非壟斷企業，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優秀企業，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優質的服務。而提供優質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：

首先，作為交通服務行業，作為一個收費企業，作為企業的一名員工，我深感，做好服務，先要有一個正確的人生觀和價值觀。服務，就應該視服務對象為上帝。這是一種理念！簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事。但是，三百六十行，行行出狀元。這是一種精神！精神是一種動力，一種氣力的源泉，有了這種精神，我們做服務工作也會有成就感，而少了一種委屈感。把服務對象視為上帝并不是低人一等，只是社會分工不同罷了。試想，我們有誰不曾往過超市、走走商場？在那里我們不也體驗到了做上帝的感覺！假如每個人都能在自己的工作崗位上熱忱地為他人服務，這個世界將變得多么美好！

其次，要樹立職業化的服務意識。工作中難免碰到顧客的誤解甚至刁難，我們要學會善待顧客，以一種職業的心胸，堅持微笑服務、文明服務，專心服務，用我們的耐心、熱心、愛心，往化解司機心中的疑慮、憤懣甚至敵對情緒。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。要調整好心態，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。這是一種職業道德和職業情感，更是一種人生境界和人格魅力，它能感染對方并帶動整個社會的文明之風，從而避免矛盾甚至暴力的發生。三尺收費亭，讓我完成了由小我到大我的蛻變，找到了自己的價值所在。

再次，實現優質服務，也要有熟練的收費技能作保證。收費是我們的主要任務，也是我們為社會服務的載體。是服務賦予了收費前所未有的生命力，但沒有收費，服務也就成了空中樓閣。作為收費員，假如沒有精湛的技藝，如：判型不準、軸型更改不及時、收費錯誤、耽誤顧客的時間，再好的服務，也會大打折扣。所以多渠道地學習、不斷地積累、把握過硬技能、提供快速通道，這更是一種優質服務。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優質的服務。只有樹立了提供優質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態度，為和諧收費、平安收費創造出一個良性的氛圍。我們收費員的工作用一句話概括可以說成為“小窗口，大世界”。那么是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，新的一年也開始了，俗話說，一年之計在于春，就讓我們在這春暖花開的季節里以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們石泉收費站這個“窗口”更加明亮，讓我們的工作百尺竿頭更進一步！

最后，要自覺遵守收費站各種規章制度。收費員必須自覺遵守站里的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。

只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。服務和被服務，本就是一個互動的過程，當我們道一句您好、送一個微笑的時候，我們不也感受著對方感激的目光、熱和的笑臉和友好的回饋！句句您好熱人心，一路東風一路情！正是由于付出、由于奉獻，我們的青春才因此鍍上了一抹陽光的顏色而閃閃發光！