心得體會的撰寫過程中，可以探索和思考問題的根本原因。通過閱讀這些精品心得體會，我們或許能夠對自己的寫作提供新的思路和見解。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇一
絲綢之路是中國古代的一項偉大創舉，它貫穿了整個東亞、中亞和西亞地區，連接了東西方的經濟、文化和政治聯系。通過絲綢之路，中國的絲綢、茶葉、瓷器等商品得以輸往歐洲，而西方的馬匹、葡萄酒、樂器等商品也傳入中國。這一偉大的交流通道對于世界歷史的發展產生了深遠的影響。
作為一名絲綢之路的探索者，我從這次經歷中收獲了很多。首先，我深刻地感受到了絲綢之路的偉大歷史意義。絲綢之路的開辟不僅促進了東西方之間的經濟交流，也促進了文化交流和政治交流。通過絲綢之路，不同文化之間的交流和融合得以加速，這對于人類文明的發展具有重要意義。
其次，我領略了絲綢之路沿途的美麗風光和豐富的人文景觀。絲綢之路沿途的古城堡、古寺廟和古遺址等文化遺產令人嘆為觀止。同時，絲綢之路沿途的自然風光也令人陶醉，如壯觀的雪山、清澈的湖泊和廣袤的草原等。這些美麗的景觀和豐富的人文景觀讓我更加深入地了解了絲綢之路的歷史和文化。
最后，我意識到了絲綢之路對于當今世界的重要性。隨著全球化的加速和各國之間的交流日益頻繁，絲綢之路作為東西方之間的重要通道，仍然具有重要的意義。通過絲綢之路，各國之間的經濟交流和文化交流得以加強，這對于促進世界和平與發展具有重要意義。
總之，絲綢之路對于我來說是一次難忘的經歷。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇二
（開頭）泉州作為海上絲綢之路的起點之一，在歷史上曾經繁榮一時。如今，隨著中國近年來全面推進“一帶一路”戰略，泉州作為海上絲綢之路的重要節點，再次煥發勃勃生機。近日，我有幸來到泉州參加海上絲綢之路游學活動，親身體驗了這條絲綢之路的魅力。
（第一段）這次游學活動從福建省泉州市石獅市的“歷代漁具博物館”開始。在博物館中，我們了解到了歷代漁民勇敢追求捕魚事業的精神，以及泉州作為海上貿易大港的歷史。思考到泉州作為起點之一的絲綢之路，與這些勇敢的漁民們有著異曲同工之妙。歷史上，曾經有數以萬計的泉州商人通過海上貿易，將中國的絲綢文化傳到海外各地。
（第二段）此次游學活動的主要內容是參觀小吃廳、印花花絲、制作冰糖糕以及參觀非遺工廠等。在這些地方，我發現泉州的傳統文化非常獨特，與其他地方有所不同。在制作冰糖糕的過程中，傳統的手工制作與新技術相結合，既保護傳統文化，又滿足了現代人的需求。這種融合讓我深深地感受到泉州將傳統文化與現代發展相結合的努力和探索。
（第三段）另外，這次游學還讓我們了解了泉州市西湖公園、泉州潭頭古鎮以及清源山等自然風景和歷史文化遺產。西湖公園是個親近自然的好地方，它不僅有著優美的自然環境，還有著許多歷史和文化遺產。在潭頭古鎮，我們看到了傳統婚嫁習俗、民俗文化以及古建筑群落，讓我更加深刻地了解了“文化傳承”的意義。
（第四段）海上絲綢之路在歷史上的繁榮與失衰，主要是由于各種各樣的原因，如戰爭、文化沖擊等。但在當今世界，“一帶一路”戰略的全面推進，讓人們重新關注海上絲綢之路。這條長長的海上通道不光是物質的貿易和物流交流，還是文明、文化之間的融合交流。泉州作為一個重要節點，更應該重新振興絲綢之路貿易文化和精神內涵，為中國文化走向世界樹立更高的標桿。
（結尾）總的來說，這次海上絲綢之路的游學活動，讓我了解了泉州作為絲綢之路起點的歷史、文化和傳統。這些文化融合的實踐，讓我深深地感受到傳承與發展的重要性。希望泉州在不斷推進“一帶一路”建設的同時，也能夠繼續發揚這種融合創新的精神，祝愿泉州這個重要的“起點”越來越繁榮昌盛，吸引更多的人們走進泉州，感受這個城市的魅力與精神。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇三
絲綢之路是一條連接東西方文明的古老商路，也是對世界歷史有重要影響的重要文化遺產。為了更好地探究絲路文化，全球許多電影制作公司紛紛拍攝記錄片。最近，我看了幾部非常精彩的絲路記錄片，深入了解了這條神秘而又吸引人的歷史古道。下面，我想談一下我對這些記錄片的看法和感受。
第二段：內容概述。
這些絲路記錄片的內容非常豐富，除了介紹絲路上有哪些國家和城市以外，還講述了許多歷史事件、文化傳承等。記錄片以影像、文字和音樂等方式奇妙的融合在一起，帶領觀眾一步步探索絲路上的種種。通過大量的考古和史料，再現了絲路貿易的盛景，讓我們了解到古代東西方文明的交流互動、物質文化的交流和融合以及絲路上經濟發展和變遷。除此之外，還涉及到絲路上各種商業活動和人文風情，更加生動的展現了古代商販的生活和經商方式。
第三段：收獲。
通過觀看這些記錄片，我對于絲路上的人們和歷史事件有了更為深入的了解，體會到了古人的滄桑和風骨。古代商人的經商道路雖然充滿荊棘，但是他們始終沒有放棄，勇敢前行。在經濟發展的過程中，他們把文化、宗教、藝術等方面的東西都帶了過來，對古代東西方文明的交流互通、物質文化交流和融合起到了積極的推動作用。看到這些，我深刻認識到了文明交流和融合對世界的重要作用，也學到了令人敬佩的人生態度。
第四段：啟示。
觀看這些記錄片還讓我意識到，今天我們所享受到的現代文明成果和交流是建立在古代絲路文明的基礎上的，這條“生命之路”造就了世界上不同民族、不同文明之間的聯系和協同發展。這條路的留下的啟示是：開放、自由、互通有無，交流合作，才能推動人類進一步的文明發展。同時，文化的多樣性和交流也是實現人類文明共存的重要保障。
第五段：結語。
在結束我的論述之前，我想特別感謝這些記錄片制作人，他們用他們的智慧和心血，帶我們走近古老絲路、去走一條通往歷史深處的旅程，讓我們領略了不一樣的絲路之美。每當我看到古代群眾用弓箭或者刀槍保障貿易路上的價值物品時，我就更加清晰地知道：太平盛世不自來，唯有文明交流才是世界最大的財富。毫無疑問我會推薦給我的朋友們。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇四
自古以來，絲綢之路一直是東西方貿易往來最為重要的通道之一。作為中國的文化瑰寶和經濟樞紐，這條通道一直是歷史學家和探險家們的研究重點。最近，我看了一部紀錄片關于絲綢之路的歷史和文化，收獲頗豐，讓我更深刻地認識了這條著名的通道所蘊含的價值。
第二段：文化交流。
通過這個紀錄片，我了解到絲綢之路不僅僅是經濟貿易的通道，還是一條文化交流的橋梁。在絲綢之路上，不同文化之間進行了廣泛的交流，這些交流促進了各種藝術形式的發展和傳播。例如，佛教通過這條道路傳入中國，而中國的瓷器和絲綢則傳到了西方。這種文化交流不僅推動了藝術的繁榮，還促進了東西方文化的理解和融合。
第三段：經濟發展。
絲綢之路不僅帶來了文化交流，還對經濟發展產生了深遠的影響。通過這個古老的通道，中西方經濟之間建立了良好的貿易關系。中國的絲綢、茶葉以及其他商品被運往歐洲，而歐洲的玻璃器皿、銀器以及其他商品則被運往中國。這種貿易關系催生了整個亞歐大陸的繁榮和發展，也促進了中國經濟的快速發展。
第四段：政治影響。
除了經濟之外，絲綢之路在政治上也產生了深遠的影響。經過幾個世紀的交往，中西方各國對彼此的政治體系和文化習慣都有了更深刻的理解和了解，并在政治層面上達成了一些合作和同盟。例如，唐朝與阿拉伯世界之間的貿易和文化交流通過絲綢之路的運作，推動了兩個文化的深入交流，并在政治上達成了互相支持和合作的關系。
第五段：結論。
絲綢之路是世界歷史上一個不可替代的重要通道。通過這條古老的貿易路線，中西方各國之間建立了豐富多彩的文化、經濟和政治聯系，形成了一個大商圈。這條道路的價值在于它的貢獻，它極大地推動了東西方文化的交融和經濟的發展，促進了國際政治的合作。絲綢之路的記憶重振，讓我們不僅看到一個燦爛的古時代，更能深刻認識到這條通道所代表的地理、文化、經濟和政治等多維度價值的重要性。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇五
泉州是中國的歷史文化名城，自古以來就是絲綢之路的重要起點。作為中國東南沿海的城市，泉州曾在唐宋時期是海上絲綢之路的重要貿易港口，是全球貿易和文化交流的樞紐。在歷史上，泉州曾是中東、南亞和東南亞之間的紐帶，滿足了各種商品的貿易需求。在泉州市內，有許多保存完好的文物古跡，這些古跡和歷史遺跡見證了泉州作為海上絲綢之路的繁榮和貿易興旺。
泉州是海上絲綢之路的發源地，穿過泉州港出口的商品和文化影響到了世界各地。我來到泉州，深刻地認識到泉州市作為中華文明寶庫的地位，以及其在海上絲綢之路上所起的重要作用。泉州的美食、文化遺存、歷史景點讓我體驗到了千年的文明和燦爛的歷史，讓我深感自己的來之不易。
泉州作為海上絲綢之路的起點，擁有著獨特的文化特色。這里保留著南宋古城墻、清代民居和不少盛極一時的古建筑。閩南人的傳統民居“土樓”及其建筑技術獨樹一幟，是留給世界文化寶庫的千古珍品之一。泉州還擁有著豐富多彩的民間文化和大量考古遺址，累積了千年文化遺產，這些都是泉州文化獨特的體現。
泉州作為海上絲綢之路的起點，傳承著千年的文化和歷史，是絲路文化的瑰寶。作為歷史上的一個貿易港口，泉州所貿易的絲綢、中藥材料、青花瓷、茶葉等，影響到了世界各地，文化上和經濟上都起到了很大的推動作用。今天，泉州通過文化和旅游業的發展，繼續活躍于全球文化交流的舞臺上。
第五段：結語。
泉州作為海上絲綢之路的起點，具有非常重要的歷史和文化價值。絲綢之路在不斷地變化和發展，但泉州作為起點的地位依然不可替代。在這里，我們可以了解到元明兩代對外貿易的方方面面，也可以看到泉州作為港口城市的風雨飄搖，以及歷史、文化經驗所帶來的豐富和獨特之處。探索海上絲綢之路的真實容貌與歷史，不僅是向歷史繳納的一份敬意，更是對世界多元文化的理解和尊重。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇六
近年來，“一帶一路”倡議推進了中國與世界的聯系。絲綢之路，作為“一帶一路”路徑的重要組成部分，吸引了世界各地的關注。而正是由于這條古老的商道使得東西方交流得以建立，促進了不同文明間的交融和發展。近年來，有一些關于絲綢之路紀錄片類的影片，其中一些深入探討了絲綢之路的文化，商業和政治背景，給了我很多啟示。
第二段：敘述紀錄片背景。
我所看的紀錄片介紹了絲綢之路的歷史及其文化背景。她認為，自漢朝時期起，絲綢已經成為了中國歷史上的一個重要出口商品，于是，中國與希臘、羅馬、波斯、阿拉伯、印度等國家經濟、文化和科技交流的平臺開始建立。這條道路從中國的長安一直延伸到地中海地區。然而，由于政治和經濟等原因，這條道路紛亂地開始凋零，最終被新的航運方式所替代。但是，盡管道路上的城鎮逐漸減少，絲綢之路上文化和傳統的交流卻繼續了下去。
第三段：對紀錄片的思考。
這部紀錄片使我更深入地了解了絲綢之路的歷史和文化背景，并讓我反思現代世界的聯系和互動方式。絲綢之路的經驗證明了我們應該支持文化，商業和政治背景的交流，這種交流是相互的，而且產生的影響可以持久。在如今全球化的時代，信息和文化技術的發展也使這種交流更加容易。我們應該抓住機遇，通過更多的交流來增強之間的聯系和理解。
第四段：對當前形勢的思考。
然而，現實情況很多時候并不符合我們的預期，隨著“一帶一路”倡議的推進，我們開始擔心這種交流方式會不會受到阻礙。盡管絲綢之路是在相對平和的環境下建立的，但是我們無法忽略新聞中出現各種各樣的沖突和爭端。如果我們不能保持良好的國際關系和對話，甚至有可能出現沖突和戰爭的局面。
第五段：總結。
通過這部紀錄片，我認為我們應該再次思考絲綢之路對我們友好的啟示，要保持開放的心態，在尊重、合作、理解和支持的基礎上推進文化和科技的交流。在經濟、政治和文化方面，我們的未來將取決于我們如何理解和應允這條古老的、因為新的航線而替代的商業十字架的重要性。我們希望，通過“一帶一路”這個平臺，各國能夠平等合作，建立更加緊密的聯系，拓展雙方的社會福利，并推進世界的發展。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇七
海上絲綢之路作為中國古代與世界交流的重要通道，正逐漸煥發出新的活力。在當前國際經濟合作中，中國提出的推進海上絲綢之路建設的倡議，對加強國際間的貿易、文化交流，推動沿線國家共同發展具有重要意義。本文將結合筆者實地走訪、調研以及相關的學術研究，分享我對海上絲綢之路建設的心得體會。
海上絲綢之路的建設為沿線國家帶來了巨大的發展機遇。中國的經濟發展以及國內需求的增長，為沿線國家提供了巨大的市場和投資機會。在中國提出“一帶一路”倡議后，沿線國家開始重視基礎設施建設以及區域合作，通過加強交通、能源等方面的合作，進一步提升了各國的整體經濟水平。同時，海上絲綢之路的建設還為各國進行技術、文化、教育等領域的交流提供了便利，推動了東西方文化的相互學習和碰撞。
三、加強沿線國家間的合作與發展。
海上絲綢之路建設需要各沿線國家共同合作與發展，以實現共贏。在當前國際形勢下，各國之間的合作變得尤為重要。海上絲綢之路的建設不僅僅是經濟上的合作，更是一種文化、民心上的交流與融合。各國應當加強政策的溝通與協調，推動貿易暢通，加強在基礎設施、金融、科技等方面的合作，共同推動區域的發展。同時，各國還應注重通過教育和文化交流，增進相互了解和友誼，共同推動海上絲綢之路的建設。
海上絲綢之路建設中也面臨著一些問題與挑戰，需要各國共同努力解決。首先，要解決的是不穩定因素對建設的影響。沿線國家地理位置復雜多變，一些地區存在較大的地緣政治風險和安全隱患，因此，各國應加強合作，形成良好的安全保障機制。其次，要解決的是互聯互通的問題。沿線國家的發展水平和基礎設施條件不一，為保障各國間的順暢交流，需要進行技術與信息的共享，推動基礎設施的互聯互通。最后，各國要解決的是金融合作的問題。在區域發展過程中，金融合作是重要的保障，各國應加強互信，拓寬金融合作渠道，提高金融服務能力。
五、結語。
海上絲綢之路的建設為沿線國家帶來了巨大的機遇和挑戰。通過加強國際間的合作，推動沿線國家共同發展，可以實現各國的共贏。在建設過程中，需要解決不穩定因素、互聯互通和金融合作等方面的問題，以保障海上絲綢之路的順利進行。我相信，隨著各國的共同努力，海上絲綢之路的建設一定會為沿線國家帶來更多的機遇和發展。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇八
作為一個在泉州生長的人，我一直對這座城市的歷史充滿著好奇和敬畏。泉州曾經是世界著名的海港城市，作為“海上絲綢之路”的重要節點，曾經在經濟、文化和政治等多個領域都獨具特色。在我這一次的參與“泉州海上絲綢之路”之旅中，收獲的不僅僅是對歷史的認識，更是對生活和未來的感悟。
第一段：從歷史中認識泉州的繁榮。
泉州的歷史可以追溯到三千多年前，早在秦朝就建有縣城，而直到南唐末期時才成為真正意義上的城市。在唐朝初期，泉州已開始繁榮，絲綢之路的開啟使泉州從一個小城市轉變為一個沿海大港，同時泉州還是中國唯一參加“海上絲綢之路”絲綢之路的中國港口之一。在那個時期，泉州的經濟繁榮程度超過了南京和開封等內陸首都，被譽為“海上江南”，而且泉州與巴格達、孟買、馬六甲等多個國際貿易的重鎮保持著密切的貿易往來。在泉州博物館、泉州海路國際博物館和清源山莊等名勝古跡中獲取到的信息讓我更深刻地認識了泉州在歷史上的地位和繁榮。
第二段：探索古城中的文化多樣性。
泉州歷史的繁榮給這座城市增添了歷史底蘊和文化魅力，而文化的多樣性則是古城中最為顯著的特點。在太平天國時期，泉州便涌現出了一批以基督教為思想基礎的秘密會社，稱為洪門，同時，泉州還與外國人接觸的時間遠早于其他城市，交流機遇就更多了。除此以外，泉州還是眾多民族、宗教融合的特別場所，如以基督教為核心的文化、佛教文化及伊斯蘭文化等等。古城中許多的建筑、碑銘、石刻等印證了歷史和文化的多樣性，也慢慢地贏得了人們的溫暖注目。
第三段：感悟文化遺產的保護與傳承。
在旅游中，暴露了中國很多文化遺產面臨危險的問題。文物保護和傳承一直是社會關注的熱點話題。在泉州，一些博物館和文化場館盡力評估歷史價值，以各種形式向人們展示文化和歷史的各面面貌。它們通過防護、收藏、復制和修繕等措施保護著重要的文物和文化遺產，為傳承保留了很好的基礎和條件。學習文化遺產的傳承，也成了我哺育自己心靈的一份偉大功課。
第四段：人文色彩的創造是城市發展的動力。
除了文化遺產，泉州還以人文、旅游和商業為主導產業，如泉州南麂島、臺商投資區等景點。這些富有人文色彩的景點吸引了國內外許多游客前來。市政府也積極支持旅游業的發展，不斷地開發、推廣、建設優秀的景點，培育良好的旅游品質和形象，讓更多人了解這座古城市，慢慢形成一種獨特的文化旅游產業。在旅游中，我感觸到了這座城市不斷向外界展現其美好和好客的態度以及臻于完美的服務形象，這種形象推動了這座城市快速發展。
第五段：放眼未來，多元文化的交流和合作是泉州城市的機遇。
泉州的文化和歷史在以往的發展中起到了重要的作用。但是未來，泉州的發展將面臨更大的機遇。建立亞太城市群，加推泉州海絲國際合作區這一東南亞經濟合作的樞紐，以交流、合作和多元化的視角，在文化、科技，經濟等層面重點促進中國與西方合作，有機會在國際角度參與國際商貿，探究更多文化底蘊和時代機會。
總之，一次泉州海上絲綢之路之旅，是對歷史的認識，對未來的感悟，對生活的一次全面體驗和感悟。我們應該保持敬畏和好奇心來探究歷史，發現城市魅力，探究大大小小的特色，為城市的發展添磚加瓦。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇九
近年來，中國海上絲綢之路建設取得了令人矚目的成就。作為絲綢之路經濟帶的重要組成部分，海上絲綢之路的建設不僅為中國與沿線國家的經濟發展帶來了新的機遇，也為地區間的文化交流與友誼奠定了堅實的基礎。通過參與和見證這一歷史性進程，我深深體會到了海上絲綢之路建設的重要意義，下面將從“互聯互通”、“共商共建共享”、“綠色低碳”、“金融合作”和“民心相通”等五個方面來探討我對海上絲綢之路建設的心得體會。
首先，海上絲綢之路建設實現了沿線國家之間的互聯互通。通過建設和改善港口設施、推進海上交通便利化、構建多樣化的運輸方式等措施，海上絲綢之路架起了一座座連接著中國與沿線國家的橋梁，實現了聯結起彼此的交通網絡。在這個網絡中，人們不僅能夠通過航海、航空等傳統交通方式快速到達對方國家，也可以通過信息通訊技術實現更為便捷的聯絡。這種互聯互通，拉近了沿線國家之間的距離，為他們實現更加緊密的經濟合作和文化交流提供了有力的支撐。
其次，海上絲綢之路建設倡導共商共建共享的原則。在建設過程中，中國積極傾聽沿線國家的意見和建議，與他們共同商討合作方向，共同制定發展規劃。這種平等、協商、共同決策的方式，使得海上絲綢之路建設更加符合沿線國家的實際需求和利益，更容易得到各方的支持和參與。通過共商共建共享，海上絲綢之路的建設不僅實現了互利共贏的局面，也減少了不必要的爭端和沖突，為區域的和平與穩定作出了貢獻。
第三，海上絲綢之路建設以綠色低碳為目標。在推進建設過程中，中國充分考慮了環境保護和可持續發展的問題，提出了一系列的綠色低碳舉措。例如，在港口建設中采用了節能環保的技術和材料，推廣了清潔能源的利用，減少了污染物的排放；在海上交通運輸中，鼓勵船舶使用低硫油、節能設備等措施，降低了溫室氣體的排放量。通過這些措施，海上絲綢之路的建設既滿足了人們對經濟發展的要求，也保護了生態環境，實現了經濟與環境的雙贏。
第四，海上絲綢之路建設推動了金融合作的進展。隨著建設的不斷推進，沿線國家間的經濟合作越來越緊密，貿易額也不斷增加。為了滿足合作伙伴的金融需求，中國積極推動金融機構的設立和發展，提供便利的金融服務。同時，中國還倡導和推進了亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家新開發銀行等國際金融機構的設立，為海上絲綢之路的建設提供了可靠的資金支持。通過金融合作，海上絲綢之路的建設得以快速推進，各方在合作中共同受益。
最后，海上絲綢之路建設加深了沿線國家之間的民心相通。通過經濟合作和文化交流，中國與沿線國家之間的友誼得到了加深，人們的相互了解和互信得到了提升。在海上絲綢之路上，不僅有物質財富的流動，也有人文交流的傳遞。各國民眾之間的交往和交流，增進了彼此的了解，拓寬了視野，為深化合作奠定了堅實的基礎。只有通過民心相通，才能使海上絲綢之路的建設取得更加長遠和持久的發展。
總的來說，海上絲綢之路建設給中國和沿線國家帶來了巨大的機遇和挑戰。通過互聯互通、共商共建共享、綠色低碳、金融合作和民心相通等五個方面的努力，我們正朝著共同繁榮和發展的目標不斷邁進。相信隨著海上絲綢之路的不斷推進，沿線國家之間的合作將會愈加緊密，人們的生活和發展將會變得更加美好。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇十
心得體會應由本人根據自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據自身實際情況撰寫。
絲綢之路是指古代連接中國和中亞、西亞、中東、歐洲等地的陸路交通路線，是中國古代對外貿易和文化交流的重要通道。這條路線在中國歷史上有著非常重要的地位，因為它不僅連接了東西方的貿易和文化交流，還促進了不同文明之間的交流和融合。
在我對絲綢之路的研究和探索中，我深刻地認識到了以下幾點：
首先，絲綢之路是古代東西方文明交流的重要通道。這條路線連接了古代中國、印度、波斯、羅馬等國家和地區，促進了不同文明之間的交流和融合。在絲綢之路上，中國的文化、技術和制度與外國的文化、技術和制度相互交融，形成了豐富多彩的文化交流和融合。
其次，絲綢之路是古代中國對外貿易和文化交流的重要通道。在絲綢之路上，中國的絲綢、茶葉、瓷器等商品與外國的香料、珠寶、藥材等商品相互交換，促進了中國與外國的經濟和文化交流。同時，絲綢之路也是中國古代文化向外傳播的重要途徑，例如佛教、道教、儒家思想等文化元素在絲綢之路沿線得到了廣泛的傳播和影響。
第三，絲綢之路是中國古代對外開放的重要窗口。在絲綢之路上，中國的政治、經濟和文化實力得到了充分的展示和體現，同時也吸引了外國的政治、經濟和文化力量前來交流和互動。在絲綢之路的推動下，中國古代與外國的政治、經濟和文化交流得到了進一步的加強和深化。
最后，絲綢之路是中國古代對外開放的重要窗口。在絲綢之路上，中國的政治、經濟和文化實力得到了充分的展示和體現，同時也吸引了外國的政治、經濟和文化力量前來交流和互動。在絲綢之路的推動下，中國古代與外國的政治、經濟和文化交流得到了進一步的加強和深化。
總之，絲綢之路在中國歷史上具有重要的地位和意義。它不僅連接了東西方的貿易和文化交流，促進了不同文明之間的交流和融合，也推動了中國的對外開放和現代化進程。在今天，我們應該更加重視絲綢之路在東西方文化交流和融合中的重要作用，加強絲綢之路沿線國家的經濟和文化交流，推動世界各國的共同發展和繁榮。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇十一
海上絲綢之路建設是中國推動經濟全球化、促進亞洲地區合作的重要舉措。我有幸參與了其中的一項項目，并且親身經歷了海上絲綢之路建設的過程。在這個過程中，我獲得了許多寶貴的經驗和體會。在此，我將分享一些心得體會。
第二段：提供便利。
海上絲綢之路建設的核心目標之一是促進貿易便利化。作為一個參與者，我意識到建設團隊要確保交通、通信和物流方面的便利。我們為沿線國家建設了現代化的港口設施，并加強了與沿線國家的通信和合作。這些措施有助于大大減少了貿易時的行政手續、關稅和港口擁堵，提高了貿易效率。
第三段：文化交流。
海上絲綢之路的建設還鼓勵了沿線國家之間的文化交流。在項目進行中，我們組織了各種文化交流活動，如藝術展覽、音樂會以及文化節等。通過這些活動，我們增進了對彼此歷史、宗教和文化的了解，加深了友誼和信任。這些文化交流活動推動了社會和諧的發展，也為經濟合作提供了更加穩定和持久的基礎。
第四段：環境保護。
建設海上絲綢之路還需要考慮到環境保護。在項目中，我們積極采取了綠色環保措施，如建設環保型港口、推廣清潔能源和減少排放等。我們與沿線國家合作，共同應對氣候變化及其他環境挑戰。通過這些努力，我們為保護海洋生態系統、推動可持續發展作出了貢獻。
第五段：取得的成績。
回顧此次經歷，我深感參與海上絲綢之路建設是一次意義重大的機會。通過這個項目，我既學到了專業知識和技能，同時也深刻體會到了合作的力量。通過團結協作，我們取得了顯著的成就。海上絲綢之路建設已經為亞洲地區帶來了繁榮和發展，促進了區域和全球經濟的繁榮與穩定。
總結：
海上絲綢之路建設不僅是一項經濟項目，更是一次推動文化交流、環境保護和區域合作的重要舉措。通過參與其中，我深刻理解到了合作發展的重要性，也更加堅定了推動全球化、促進人類命運共同體建設的信念。我相信，隨著建設的不斷推進，海上絲綢之路將為沿線國家帶來更多機遇，也為世界各國和平與發展作出更大貢獻。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇十二
我學過《絲綢之路》這篇課文后，知道了古代交易的繁榮，人們交易全靠這條偉大的“絲綢之路”。這條絲綢之路是古代人張騫開辟的，它東起我國今陜西西安，往西延伸至羅馬。
本文講的是張騫出使西域的一個情節。張騫到了安息國，把我國當時有名的絲綢贈送給了他們，而安息國也拿了一個非常大了鳥蛋給了我們，每個足有斤把重，這就是中國當時沒有的鴕鳥蛋。
通過這次交易，不僅促進了與各國的友誼，還得到了自己沒有的東西，真是一舉兩得。
于是，中國更加頻繁的與各國交易。將中國的養蠶、繅絲、冶金、造紙、鑿井、灌溉等技術傳向各國。并將那里的食物、動物、藝術等引進我國。我國因為吸引了外來文化的長處，變的更加強大。
現在的社會也是這樣，要和各國之間增加友誼，相互交易，相互取長補短。如果你永遠不把自己的長處展現出來，那你永遠也不可能發展。
每當想起“絲綢之路”，都會想起古代商貿的繁榮和開辟“絲綢之路”的張騫。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇十三
第一條為了加強對泉州市海上絲綢之路史跡的保護和管理，規范泉州市海上絲綢之路史跡的利用，繼承和發揚優秀的歷史文化遺產，根據《中華人民共和國文物保護法》、《中華人民共和國文物保護法實施條例》、《福建省文物保護管理條例》等有關法律法規，結合本市實際情況，制定本條例。
第二條本條例所稱泉州市海上絲綢之路史跡是指泉州歷史上反映由海外通商貿易、對外文化交流引起的各種活動的史跡遺址、遺物，主要有航海與通商史跡，多元文化史跡和城市建設史跡等三部分，包括但不僅限于：
歷史上反映泉州海上通商貿易的港口、航海設施，外貿商品生產基地、設施;體現東、西方文化交流成果的古建筑、古遺址、古墓葬、石窟寺和石刻、壁畫;體現泉州城市建設，海、陸交通發展成果的古建筑、古遺址等。
第三條泉州市人民政府負責本行政區域內的泉州市海上絲綢之路史跡保護工作，協調相關職能部門依照法定職責，做好泉州市海上絲綢之路史跡保護工作。
縣級人民政府負責本轄區內的泉州市海上絲綢之路史跡保護工作，落實保護責任。
鄉、鎮人民政府、街道辦事處在縣級文物行政主管部門的指導下經常性開展安全檢查、主動保護泉州市海上絲綢之路史跡的等工作。
泉州市海上絲綢之路史跡所在地村(居)民委員會應依法制定村規民約，建立群眾性保護組織，現場保護泉州市海上絲綢之路史跡。
第四條市、縣兩級文物行政主管部門對本行政區域內海上絲綢之路史跡實施監督管理。
市、縣兩級規劃行政主管部門負責本行政區域內泉州海上絲綢之路史跡的保護規劃工作。
各級發改、教育、民族宗教、公安、財政、國土、住建、行政執法、林業、水利、工商、旅游、物價、海關、港口、海事等有關部門，按照各自的職責，做好泉州市海上絲綢之路史跡的有關保護工作。
第五條泉州市海上絲綢之路史跡的所有權和使用權受法律保護。泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人應當按照有關法律、法規的規定，保護泉州市海上絲綢之路史跡，并依法享有開發運用的權利。
第六條任何單位和個人都有依法保護泉州市海上絲綢之路史跡的義務，對破壞、損害泉州市海上絲綢之路史跡的行為有權進行勸阻、制止、檢舉和控告。
對保護泉州市海上絲綢之路史跡做出突出貢獻的單位或者個人，由泉州市海上絲綢之路史跡所在地縣級以上人民政府或者文物行政主管部門給予表彰和獎勵。
第二章申報評定。
第七條泉州市海上絲綢之路史跡按保護級別，分為列入世界文化遺產名錄和中國世界文化遺產預備名單的海絲史跡，列入各級文物保護單位的海絲史跡，其他統稱為泉州海上絲綢之路史跡點。
泉州市海上絲綢之路史跡名錄由泉州市文物行政主管部門編制，報泉州市人民政府核準并向社會公布。泉州市人民政府從中遴選申報海上絲綢之路史跡世界文化遺產、中國世界文化遺產預備名單及國家、省級文物保護單位。
泉州市海上絲綢之路史跡保護名錄實行滾動管理。需要調整的，由泉州市文物行政主管部門提出，報請市人民政府核準后向社會公布。任何組織或個人均可以向泉州市文物行政主管部門提出保護名錄調整的書面建議。泉州市文物行政主管部門應在三個月內書面答復。
第八條泉州市海上絲綢之路史跡評定標準由泉州市文物行政主管部門負責制定，報泉州市人民政府批準后實施。
泉州市文物行政主管部門成立專家委員會，對轄區內的申報點進行論證，提出評定意見。
第九條新納入泉州市海上絲綢之路史跡的，由所在地縣級文物行政主管部門向縣級人民政府提出申報評定建議。
對符合本條例第二條規定，歷史文化價值突出，縣級人民政府未申報的，泉州市文物行政主管部門可組織專家委員會評估論證后，報泉州市人民政府核準并公布。
第十條縣級文物行政部門應當定期組織開展泉州市海上絲綢之路史跡普查，對發現的海絲文物進行登記，報省或泉州市文物行政主管部門備案，并在一年內設立標志說明，納入泉州市海上絲綢之路史跡數據庫，進行規范化管理。對屬于泉州市海上絲綢之路史跡的，應及時提出建議，申報評定為泉州市海上絲綢之路史跡。
第十一條所有人或使用人有權向縣級文物行政部門書面提出申報泉州市海上絲綢之路史跡申請。申請應附申請人基本信息及相關申請材料。縣級地方文物行政部門應當在三個月內作出是否向本級政府提出申報建議的決定并書面答復申請人。
申請人對縣級地方文物行政主管部門申報評定建議不服的，可以向市級文物行政主管部門申請復核。市級文物行政主管部門應在收到申請之日起六十日內書面答復申請人。
縣級地方文物行政部門應當告知泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人依法應承擔的保護責任。
縣級地方文物行政主管部門應當整理并保存上述工作的文件和資料。
第三章保護與管理。
第十二條縣級人民政府應當根據保護管理的需要，組織編制泉州市海上絲綢之路史跡保護管理規劃，明確保護措施，并依法報泉州市人民政府批準，作為泉州海上絲綢之路史跡保護管理和展示利用的指導和依據。
泉州市海上絲綢之路史跡保護管理規劃應當納入同級人民政府的國民經濟和社會發展規劃、土地利用總體規劃和城鄉規劃等。
保護管理規劃經批準公布后，應當嚴格執行，不得擅自更改;確需更改的，應按原批準程序報批變更。
第十三條縣級人民政府應配備5人以上專業人員，負責開展轄區內泉州海上絲綢之路史跡的日常巡查保護監管。
列入世界文化遺產名錄、中國世界文化遺產預備名單、國家級文物保護單位的泉州海上絲綢之路史跡，每個史跡點要配備3人以上專業人員進行管理。
泉州海上絲綢之路史跡點，由所在縣級人民政府劃定保護范圍，報泉州市人民政府核定公布，并由所在地縣級文物行政主管部門設置保護標志，樹立界碑(樁)。
遺產區和緩沖區區劃應當與其文物保護單位的保護范圍和建設控制地帶相銜接，泉州海上絲綢之路史跡保護區域納入城市規劃，在規劃中體現。
第十五條遺產區和保護范圍內禁止進行任何損害或者破壞泉州市海上絲綢之路史跡的建設活動。對已有的污染泉州海上絲綢之路史跡及其環境的設施，應當限期治理。
遺產區和保護范圍內不得建設與遺產保護無關的建設工程或者實施爆破、鉆探、挖掘等作業，確因保護需要進行建設的，應當依法報批。并符合保護管理規劃，不得破壞遺產的歷史風貌和生態環境。
緩沖區和建設控制地帶內確因生產、生活需要進行工程建設，應當符合保護管理規劃，不得破壞遺產的歷史風貌和生態環境，不得建設危害遺產安全的建筑物、構筑物，不得建設污染遺產及其環境的設施，不得開展影響遺產安全及其環境的活動，并依法報批。
第十六條任何單位和個人應當遵守有關規定，維護公共秩序和環境衛生，不得破壞泉州市海上絲綢之路史跡的景觀風貌或危及泉州市海上絲綢之路史跡安全。保護范圍內禁止下列行為：
(二)采石、采砂、采礦、造墳、毀林、排污、堆放垃圾;。
(三)經營或存儲易燃、易爆、腐蝕性等危險物品;。
(四)引進與當地生態環境不相協調的外來生物物種;。
(五)法律、法規禁止的其他行為。
縣級文物行政主管部門發現泉州市海上絲綢之路史跡存在安全隱患或危及泉州市海上絲綢之路史跡安全的突發事件的，應當依法采取措施予以保護，并在二十四小時內向所在地縣級人民政府、泉州市文物行政主管部門報告。
第十八條縣級文物行政主管部門應根據需要及時組織或指導、督促責任單位或責任人對泉州市海上絲綢之路史跡文物本體進行修繕，對文物周邊環境進行整治，確保遺產的真實性和完整性，維護遺產景觀和歷史風貌。
第十九條泉州市海上絲綢之路史跡的修繕，應當由依法取得相應文物保護工程資質證書的單位承擔。修繕應當遵循不改變文物原狀的原則，沿用原材料、原結構、原工藝等。修繕方案應當嚴格按照保護管理規劃編制，并依法報批。
縣級文物行政主管部門應當監督修繕全過程，市級文物行政主管部門應當加強對修繕工作的指導。
第二十條對可能屬于泉州市海上絲綢之路史跡的地下埋藏或者水下遺存的區域，縣級文物行政主管部門應當依法進行勘察，劃定地下或者水下遺產的保護范圍。
在前款劃定的保護范圍內進行工程建設的，應當事先報經縣文物行政主管部門依法進行文物調查、勘探。
在其他區域發現可能屬于泉州市海上絲綢之路史跡文物遺跡的，建設或者施工單位應當采取措施保護現場，立即報告所在地縣級文物行政主管部門。
第二十一條縣級文物和旅游行政主管部門應當科學規劃、合理引導遺產區內泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人的商業經營活動。合理安排游客流量，避免過度人為活動影響或破壞泉州市海上絲綢之路史跡。
第二十二條泉州市海上絲綢之路史跡所在地縣級公安消防部門負責組織安全防范、公共消防設施建設，組織有關部門對遺產設施、場所的用電、用氣、用火等管理情況定期檢查，開展應急自救教育和培訓。
第四章傳承與運用。
第二十三條核定為泉州海上絲綢之路史跡，除可以建立博物館、保管所或者辟為參觀游覽場所外，作其他用途的，應依法依規報批。
第二十四條泉州市海上絲綢之路史跡的運用要以有利于文物保護為前提，應當尊重所在場所的宗教習俗和民間風俗;不得危及史跡安全，不得破壞歷史風貌。
泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人可以結合泉州市海上絲綢之路史跡自身特點，通過文化展示、文化創意、旅游服務等產業進行保護性利用。
第二十五條泉州市海上絲綢之路史跡應當向社會公眾開放，所有人或使用人可以根據實際情況控制參觀人數和參觀時間。
暫時不具備開放條件的泉州市海上絲綢之路史跡，經泉州市文物行政主管部門同意可以暫緩開放。
所有人或使用人可根據物價部門核定的標準收取門票。
第二十六條泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人負責泉州市海上絲綢之路史跡展示的具體工作。展示應當以史跡本體為主，突出其歷史文化內涵并為公眾提供文字說明或者講解服務。
第二十七條泉州海上絲綢之路史跡按照下列規定確定保護管理責任人：
(二)非國有泉州海上絲綢之路史跡，所有人為保護管理責任人;。
(三)沒有管理單位的泉州海上絲綢之路史跡，由所在地的縣級人民政府確定保護管理責任人。
市、縣兩級文物行政主管部門按分級管理原則與保護管理責任人簽訂保護管理責任書。保護管理責任人變更時，應當到文物行政主管部門辦理保護管理責任轉移手續。
第二十八條泉州市海上絲綢之路史跡的保護管理責任人應當遵守下列規定：
(二)遵守國家有關治安、消防法律法規，配備消防器材，加強用電、用氣、用火管理，落實安全、消防措施。
(七)法律、法規規定的其他保護責任。
第二十九條各級政府及其有關部門應當重視泉州市海上絲綢之路史跡的研究，組織培訓遺產保護管理的專業技術和管理人員，加強對泉州市海上絲綢之路史跡的標識、史實、文化的宣傳、教育工作，普及傳承和保護知識，增強群眾傳承和保護意識。
第三十條泉州市海上絲綢之路史跡所在地縣級人民政府應當積極采取措施，繼承、保護和弘揚與泉州市海上絲綢之路史跡相依存的民俗風情、民間藝術等非物質文化遺產，收集和保存文化、藝術、工藝珍品。可以根據需要設置海絲史跡專題博物館(展示館、陳列室)，出版、展示、宣傳泉州市海上絲綢之路史跡的文化作品等。
第三十一條鼓勵公民、法人和其他組織通過捐資、捐贈和技術支持等各種方式參與泉州市海上絲綢之路史跡的保護。
鼓勵和支持高等院校、科研機構開展泉州市海上絲綢之路史跡保護及文化遺產的科學研究，提高泉州市海上絲綢之路史跡保護和合理利用的科學水平。
鼓勵和支持社會組織和個人開展泉州市海上絲綢之路史跡保護和合理利用的合作與交流。
第五章執法監督。
第三十二條市、縣兩級文化市場綜合執法機構負責本行政區域內泉州海上絲綢之路史跡的日常巡查和行政執法工作，發現對泉州海上絲綢之路史跡破壞或損壞的行為，應及時制止、糾正，并依法查處。
第三十三條各級行政執法部門對不符合泉州市海上絲綢之路史跡保護管理規劃的建筑物、構筑物應當責令限期整改、遷建或者依法拆除;造成所有人或者使用人合法財產損失的，應當依法給予補償。
第三十四條泉州海上絲綢之路史跡所在地縣級人民政府應當加強文化市場綜合執法機構的人員、器材裝備配備，保障執法巡查和執法辦案需要。
第三十五條市、縣兩級人民政府要切實履行泉州海上絲綢之路史跡保護主體責任，作為地方領導班子和領導干部綜合考核評價的重要參考;建立健全保護責任評估機制，每年對本行政區域的保存狀況進行一次檢查評估，發現問題及時整改。
第六章經費保障。
第三十六條市、縣兩級政府應當依法將保護管理經費列入本級財政預算，專項用于遺產的規劃、保護、管理、修繕、監測、展示、利用、研究、宣傳和培訓。
泉州市海上絲綢之路史跡保護管理專項經費實行專賬核算，專款專用，嚴格管理，不得挪作他用，并接受財政、審計等部門的監督。
第三十七條泉州市人民政府依法設立泉州市海上絲綢之路史跡保護專項資金，由泉州市文物行政主管部門會同市財政部門管理使用。保護專項資金通過政府投入、社會捐助等多種渠道籌集。保護專項資金應當依法管理和使用，并接受監督。
第三十八條鼓勵公民、法人和其他組織依法成立泉州市海上絲綢之路史跡保護社會基金，向泉州市海上絲綢之路史跡保護社會基金進行捐贈，捐贈款物專門用于泉州市海上絲綢之路史跡保護。
泉州市海上絲綢之路史跡保護基金的募集、使用和管理，依照有關法律、行政法規的規定執行。
第七章法律責任。
第三十九條違反本條例之規定，有下列行為之一，尚不構成犯罪的，由泉州市海上絲綢之路史跡所在地縣級以上地方人民政府文物行政主管部門責令限期改正，有違法所得的，沒收違法所得，并處五萬元以上五十萬元以下的罰款;沒有違法所得的，應當按照評估的實際損失給予賠償并處五萬元以上五十萬元以下的罰款：
(四)擅自在原址重建已全部毀壞的泉州市海上絲綢之路史跡，造成破壞的;。
(五)設計、施工、監理單位未依法取得相應文物保護工程資質證書，擅自從事修繕的。
第四十條違反本條例第十六條第一項規定，尚不嚴重的，由公安機關或者文物所在單位給予警告，可以并處二百元以下罰款。
違反本條例第十六條第二、三、四五項規定，依法予以處罰。
第四十一條泉州市海上絲綢之路史跡管理責任人違反本條例第二十七條之規定，由縣級以上人民政府文物主管部門責令改正，并依法追究責任。
第四十二條相關行政管理部門及其工作人員違反本條例，有下列行為之一的，由任免機關或者監察機關依據管理權限對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予處分：
(三)違反本規定第十六條第二款的規定，對發現安全隱患或突發事件未采取保護措施的。
第四十三條有關行政管理部門工作人員，違反本條例第三十二條之規定，將泉州市海上絲綢之路史跡保護專項經費挪作他用的，由任免機關或者監察機關依據管理權限對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十四條有關行政管理部門工作人員，違反本條例規定，在管理過程中玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，由任免機關或者監察機關依據管理權限對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十五條違反本條例規定，造成泉州市海上絲綢之路史跡破壞、損毀、滅失的，依法承擔民事責任;構成違反治安管理行為的，由公安機關給予治安管理處罰;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第八章附則。
第四十六條對于已被聯合國科教文組織公布為海上絲綢文物保護史跡世界文化遺產和列入中國世界文化遺產預備名單及各級文物保護單位的泉州市海上絲綢之路史跡，按相關法律、法規、規章進行保護，其保護級別應與已公布的文物級別一致。
第四十七條歷史上反映泉州航海與通商，多元文化和城市建設成果的可移動文物和以泉州市海上絲綢之路史跡為空間的非物質文化遺產，同樣受到保護。具體規定由泉州市人民政府另行制定。
第四十八條對保護泉州市海上絲綢之路史跡做出突出貢獻的表彰和獎勵規定及泉州市海上絲綢之路史跡保護專項資金使用規定由泉州市人民政府制定并公布實施。
第四十九條本條例自20月日起施行。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇十四
這是一條跨越大海的路，他把中國與世界連接。在這條路上，中外使臣執節往返，各國商人赍貨逐利，宗教信徒舍身弘法……這條路，就是海上絲綢之路。
海上絲綢之路起源于兩千多年前，主要有兩大干線組成：一是由中國通往朝鮮半島及日本列島的東海航線，而是由中國通往東南亞及印度洋地區的南海航線。“海定則波寧。”我的家鄉寧波，是一個海洋文化深厚的海上絲綢之路城市。在寧波博物館一樓，我探訪了海上絲綢之路的美麗記憶——“留洋”回來的文物。
“時間以一種方式悄悄流逝，但時間的記憶卻會以多種的形式保存下來。”海底的記憶也是不可磨滅的，陶碟、陶碗、陶盆、瓷片、金香爐、古代錢幣……在一個展柜里，一個名為“長沙窯褐綠彩奔鹿紋執壺”引起了我的關注。它的皮膚是象牙色的，在壺嘴的下方，畫著一只疾馳的小鹿，褐綠相間的花紋，細小烏黑的眼睛不仔細看很容易就以為這也是鹿身上的一個花紋，蹄子撒開，使得路上揚起一陣陣塵土。頭微微昂起，望著后方。只在等待落后于自己的伙伴嗎？是在遙望天敵有沒有追上嗎？還是……引起了我的無限遐想。
在另一個展廳的玻璃柜中，放著一個藍白相間的瓷罐，罐身上印著一條張牙舞爪、耀武揚威的龍，弓著身子，銅鈴似的眼睛直逼前方，仿佛要放射出金光刺穿烏云，沖出陰霾。兩只利爪微微伸出，似乎要與黑暗勢力兵戈相見。
海洋擁有豐富的文化資源，“時間會無情的過去，但美麗的記憶會永恒。”一個文物背后必定有一個不為人知的故事，大海中還藏有許多美麗的記憶，等著我們去開發、研究。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇十五
海上絲綢之路是已知的最為古老的海上航線。在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。自漢朝開始，中國與馬來半島就已有接觸，尤其是唐代之后，來往更加密切，作為往來的.途徑，最方便的當然是航海，而中西貿易也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物是絲綢，所以大家都把這條連接東西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器的出口漸漸成為主要貨物，因此，人們也把它叫作“海上陶瓷之路”。同時，還由于輸入的商品歷來主要是香料，因此也把它稱作“海上香料之路”。
文檔為doc格式。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇十六
看到節目介紹絲綢之路，仿佛看到了過去絲綢之路無盡的商旅，仿佛聽到了沙漠里悠悠的駝鈴.
中國使者從駱駝上走下來，右手高高地舉著手杖，大步向前。中國使者指著出生后的駱駝，給將軍看。在我看來，每個駱駝鎮都有兩大負擔。打開包袱，各種絲綢，五顏六色。國保將軍高興地點點頭，并握了一下手。四個士兵送了兩個禮盒。大一看，里面有很多非常大的雞蛋，每一個都有一斤重。這是當時國內沒有的鴕鳥蛋。
沒想到千里之外還有一條路連接我們。真的是一條很棒的路！
我和父母一起看了學校的第一節課。今年第一課的主題是《我的中華驕傲》。班主任是董卿阿姨和肖灑叔叔。作為“班主任”，今年的老師包括利奧的哥哥、柯潔的哥哥和鋼琴家郎朗，他們給我們講述了傳統文化的故事。
其中，我最喜歡柯潔的哥哥。他的圍棋是“中國第一人”。雖然被人工智能打敗了，但我覺得柯潔哥哥的冷靜和堅持是值得學習的。
柯潔的哥哥3歲開始學圍棋。我3歲的時候，還在吵著要媽媽的冰淇淋。柯潔哥哥一開始學圍棋不太好，連輸13場。但柯潔的哥哥努力學習棋譜，提高圍棋技術，最終成為圍棋中國第一人。
從柯潔哥哥身上，我看到，想要取得好成績，就要努力學習，想要到達成功的彼岸，就要努力。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇十七
海上絲綢之路，又名陶瓷之路，是陸上絲綢之路的延伸，形成于宋元時期，形成主因是因為中國東南沿海山多平原少，且內部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發展。這條航線由于運輸貨物的不同，又有許多別稱。隨著阿拉伯半島及東南亞香料的輸入，這條航線又被稱為“香料之路”。
絲綢之路是當時對中國與西方所有來往通道的統稱，實際上并不是只有一條路。除了陸上交通以外，還有一條經過海路到達西方的路線，這就是所謂的海上絲綢之路。絲綢之路不僅僅運輸絲綢，而且也運輸瓷器、糖、五金等出口貨物，和香料、藥材、寶石等進口貨物。
海上絲綢之路從先秦到秦朝，再到兩漢，再到三國的'孫權，再到魏，晉，南朝，隋，唐，五代，宋，元，明，歷史悠久，源遠流長。
海絲的起點是泉州，中世紀宮廷音樂“活化石”南音，被海外游子視為最親切的鄉音。德化器瓷、惠安石雕、鯉城木偶頭、安溪烏龍茶、永春老醋等土特名產，聞名遐邇，是饋贈親朋摯友的上乘禮品，遠銷海內外。
由于時代的變遷，海上絲綢之路自1842年**戰爭開始后就走到了盡頭，留給后人的則是一個又一個謎團。一些研究學者普遍認為，鄭和下西洋使中國和世界各國的“海上絲綢之路”得到了更為徹底的貫通，也是證明歷史上存在海上絲綢之路的重要依據之一。
海絲文化歷史悠久，雖說經歷過衰敗，但依然那么的挺拔，它雖說被腐敗不堪的大清帝國厲行禁海，被關起繁榮富強的大門，但它還是頑強地撐了下來。
歷史就是歷史，我們無法改變，我們現在唯一能做的就是使海絲再次復興，使貿易往來再次昌盛。
海絲，我們將讓你再次復生，回到那繁榮富強、屬于你的時代！
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇十八
一年前，提出構建“絲綢之路經濟帶”和21世紀“海上絲綢之路”簡稱為“一帶一路”的戰略構想，即刻受到國際社會的高度重視和熱烈響應。這不僅是現實的需要，更是文化的吸引。
絲綢之路這個以和平、繁榮為內涵的歷史概念與中國未來全球化發展的關系，中國在絲綢之路中占有什么位置，都可以在劉迎勝教授的新書《絲綢之路》中找到答案。
“絲綢之路起源于各人類文明中心之間的相互吸引。”這是《絲綢之路》一書開宗明義的一句話。四大文明古國即古代中國、印度、巴比倫和埃及，散布于亞、非大陸，地理位置的排列，決定了古代文明中心之間的交流主要是東西人類文化之間的交流。這是絲綢之路產生的決定性因素。在數千年的人類文明史上，不同文明的人們征服巨山大川，克服天然的、地理的巨大障礙，建立了聯系東西方的絲綢之路，如同絲綢的璀璨斑斕一樣，絲綢之路在人類文明史上光彩奪目，絢爛輝煌。
絲綢是華夏祖先對人類文明的重要貢獻，這種源于農耕文明的絲織物，由于其輕軟、耐用的特性，對于歐亞大陸上的游牧民族具有不可抗拒的吸引力，這是絲綢西傳的物理特性。隨著我們祖先絲織技術的進步，絲綢象征著華美、尊貴、富有，中世紀歐亞大陸乃至歐洲的貴族對絲綢產生迷戀甚至膜拜，這是絲綢西傳的文化特性。絲綢因其物質的、文化的特性，成為溝通東西文明的紐帶和媒介。東西方之間不同文明、不同民族之間，以絲綢為介質，在數千年的歷史長河中，在橫貫數萬里的地理區間內，相互進行著交通往來和文明交融。時至今日，生活在這個世界相當多的人們仍然享受著絲路文明帶來的福蔭。
既然絲綢之路是聯系、溝通東西方的通道，生活在不同地區的人們就會走自己最適合的通道，因而絲綢之路猶如溝通東西文明的血管，有很多條，但主要的也就是兩條大動脈：陸路和海路，也就是草原絲綢之路和海上絲綢之路。由此構成本書的兩個組成部分，上篇為草原絲綢之路，下篇為海上絲綢之路。
《絲綢之路》一書是劉迎勝關于絲綢之路學術研究和科學考察的成果，由此構成本書最突出的特色。作者早年師從蒙元史大家韓儒林先生，通曉十幾種語言，包括歐亞大陸的古代語言，在蒙元史、中外關系史、內陸亞洲及中國伊斯蘭文化研究領域，取得了國際學界公認的學術成就。這本書作為學術大家長期從事學術研究和科學考察的結晶，其權威性、前沿性在絲綢之路主題圖書中獨樹一幟。書中，作者實地考察與文獻記錄相結合的論述隨處可見，有著很強的現場感，更不用說訂正傳說中以訛傳訛的謬誤了。無論是草原絲綢之路還是海上絲綢之路，中國元素無處不在，中國始終是絲路的主角，中國古代文獻的記錄是最為豐富的，成于中國知名學者的著作也最具參考價值。
絲綢之路是不同文明相互吸引的產物，從古至今，絲綢之路一直銜接著“中國夢”與“世界夢”，在新的歷史條件下，古老的絲綢之路必將煥發新的生機，中華文明必將對人類文明的發展作出新的貢獻。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇十九
絲綢之路精神是中華民族傳統文化寶庫中燦爛的瑰寶，是中國與其他亞歐大陸國家之間進行文化、經濟、商業往來的歷史見證。作為一名教師，在傳授關于絲綢之路的知識的同時，我不僅感悟了絲綢之路的壯麗歷史和文明交流，更深刻體會到了絲綢之路精神所蘊含的智慧和價值觀。下面我將從歷史文化交流、經濟發展、民族團結、文明互鑒和和平合作等五個方面談談我對絲綢之路精神的心得和體會。
首先，絲綢之路是歷史文化交流的重要通道。古代的絲綢之路連接了東方文明和西方文明，使中國優秀的文化傳統得以傳播到遠方，并吸收了其他民族的文化成果。絲綢之路上的商人們不僅是物質貿易的傳遞者，更是精神文化的傳遞者。他們帶去了中國的文明和哲學，帶回了其他文明的智慧和藝術。這種民族間的文化交流使不同民族之間相互了解，增進了友誼，促進了共同發展。作為一名教師，我深感只有了解和尊重其他文化，才能更好地傳播我們的文化，使世界各國更加和諧。
其次，絲綢之路有助于經濟發展。古代的絲綢之路是商業貿易的重要通道，從中國東部的絲綢和茶葉，到西方的香料和珍寶，絲綢之路上的貿易為各國帶來了繁榮和發展。這種互惠互利的商業交流促進了各國之間的經濟合作，增加了貿易額，創造了就業機會，改善了人民生活水平。我相信只有通過開放、互利、互惠的合作方式，世界才能實現共同繁榮。
絲綢之路也是民族團結的象征。古代的絲綢之路穿越了多個民族聚居區域，各種民族在交往中融會貫通，相互影響。它們尊重彼此的文化差異，和睦相處，共同發展。這種民族團結的和諧共處精神值得我們學習和傳承。作為教師，我應該引導學生學會寬容、理解和尊重不同民族的差異，推進各民族和諧發展。
文明互鑒是絲綢之路上的又一寶貴財富。絲綢之路上的商人們不僅帶去了中國的絲綢、茶葉等特產，也帶來了中華民族的高度文明和智慧。同時，他們也帶回了大量其他民族的文化成果，如印度的佛教和波斯的藝術。這種文明的互鑒使絲綢之路成為了世界文化多樣性的重要源泉。身為教師，我認為要培養學生具有開放、包容的思維，促進各種文化的交流和融合，讓我們的世界變得更加多元和豐富。
最后，絲綢之路精神倡導和平合作。古代的絲綢之路是和平的象征，各國商人在交流中始終保持著友好合作的態度。他們尊重彼此的文化差異，倡導和平共處，推動構建和諧的國際關系。在當前世界發展迅猛的背景下，我相信只有通過和平而非對抗的方式，各國才能實現共同發展和繁榮。作為一名教師，我將教育學生珍惜和平、傳遞友愛，以絲綢之路精神為指導，引導他們從小樹立和平、穩定的世界觀。
總而言之，絲綢之路是中華民族文化瑰寶的重要載體，而絲綢之路的精神更是人類文明的寶貴財富。作為一名教師，我在傳承絲綢之路的知識和文化的同時，也深刻領悟到絲綢之路精神所蘊含的智慧和價值觀。通過歷史文化交流、經濟發展、民族團結、文明互鑒和和平合作等方面的思考，我希望能夠以絲綢之路精神為指導，培養出更加開放、包容、和諧和富有創造力的新一代。這樣的新一代將為構建人類命運共同體作出更大的貢獻。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇二十
海上絲綢之路是已知的最為古老的海上航線。在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。自漢朝開始，中國與馬來半島就已有接觸，尤其是唐代之后，來往更加密切，作為往來的.途徑，最方便的當然是航海，而中西貿易也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物是絲綢，所以大家都把這條連接東西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器的出口漸漸成為主要貨物，因此，人們也把它叫作“海上陶瓷之路”。同時，還由于輸入的商品歷來主要是香料，因此也把它稱作“海上香料之路”。
2023年海上絲綢之路心得體會（匯總21篇）篇二十一
第一條為了加強對泉州市海上絲綢之路史跡的保護和管理，規范泉州市海上絲綢之路史跡的利用，繼承和發揚優秀的歷史文化遺產，根據《中華人民共和國文物保護法》、《中華人民共和國文物保護法實施條例》、《福建省文物保護管理條例》等有關法律法規，結合本市實際情況，制定本條例。
第二條本條例所稱泉州市海上絲綢之路史跡是指泉州歷史上反映由海外通商貿易、對外文化交流引起的各種活動的史跡遺址、遺物，主要有航海與通商史跡，多元文化史跡和城市建設史跡等三部分，包括但不僅限于：
歷史上反映泉州海上通商貿易的港口、航海設施，外貿商品生產基地、設施;體現東、西方文化交流成果的古建筑、古遺址、古墓葬、石窟寺和石刻、壁畫;體現泉州城市建設，海、陸交通發展成果的古建筑、古遺址等。
第三條泉州市人民政府負責本行政區域內的泉州市海上絲綢之路史跡保護工作，協調相關職能部門依照法定職責，做好泉州市海上絲綢之路史跡保護工作。
縣級人民政府負責本轄區內的泉州市海上絲綢之路史跡保護工作，落實保護責任。
鄉、鎮人民政府、街道辦事處在縣級文物行政主管部門的指導下經常性開展安全檢查、主動保護泉州市海上絲綢之路史跡的等工作。
泉州市海上絲綢之路史跡所在地村(居)民委員會應依法制定村規民約，建立群眾性保護組織，現場保護泉州市海上絲綢之路史跡。
第四條市、縣兩級文物行政主管部門對本行政區域內海上絲綢之路史跡實施監督管理。
市、縣兩級規劃行政主管部門負責本行政區域內泉州海上絲綢之路史跡的保護規劃工作。
各級發改、教育、民族宗教、公安、財政、國土、住建、行政執法、林業、水利、工商、旅游、物價、海關、港口、海事等有關部門，按照各自的職責，做好泉州市海上絲綢之路史跡的有關保護工作。
第五條泉州市海上絲綢之路史跡的所有權和使用權受法律保護。泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人應當按照有關法律、法規的規定，保護泉州市海上絲綢之路史跡，并依法享有開發運用的權利。
第六條任何單位和個人都有依法保護泉州市海上絲綢之路史跡的義務，對破壞、損害泉州市海上絲綢之路史跡的行為有權進行勸阻、制止、檢舉和控告。
對保護泉州市海上絲綢之路史跡做出突出貢獻的單位或者個人，由泉州市海上絲綢之路史跡所在地縣級以上人民政府或者文物行政主管部門給予表彰和獎勵。
第二章申報評定。
第七條泉州市海上絲綢之路史跡按保護級別，分為列入世界文化遺產名錄和中國世界文化遺產預備名單的海絲史跡，列入各級文物保護單位的海絲史跡，其他統稱為泉州海上絲綢之路史跡點。
泉州市海上絲綢之路史跡名錄由泉州市文物行政主管部門編制，報泉州市人民政府核準并向社會公布。泉州市人民政府從中遴選申報海上絲綢之路史跡世界文化遺產、中國世界文化遺產預備名單及國家、省級文物保護單位。
泉州市海上絲綢之路史跡保護名錄實行滾動管理。需要調整的，由泉州市文物行政主管部門提出，報請市人民政府核準后向社會公布。任何組織或個人均可以向泉州市文物行政主管部門提出保護名錄調整的書面建議。泉州市文物行政主管部門應在三個月內書面答復。
第八條泉州市海上絲綢之路史跡評定標準由泉州市文物行政主管部門負責制定，報泉州市人民政府批準后實施。
泉州市文物行政主管部門成立專家委員會，對轄區內的申報點進行論證，提出評定意見。
第九條新納入泉州市海上絲綢之路史跡的，由所在地縣級文物行政主管部門向縣級人民政府提出申報評定建議。
對符合本條例第二條規定，歷史文化價值突出，縣級人民政府未申報的，泉州市文物行政主管部門可組織專家委員會評估論證后，報泉州市人民政府核準并公布。
第十條縣級文物行政部門應當定期組織開展泉州市海上絲綢之路史跡普查，對發現的海絲文物進行登記，報省或泉州市文物行政主管部門備案，并在一年內設立標志說明，納入泉州市海上絲綢之路史跡數據庫，進行規范化管理。對屬于泉州市海上絲綢之路史跡的，應及時提出建議，申報評定為泉州市海上絲綢之路史跡。
第十一條所有人或使用人有權向縣級文物行政部門書面提出申報泉州市海上絲綢之路史跡申請。申請應附申請人基本信息及相關申請材料。縣級地方文物行政部門應當在三個月內作出是否向本級政府提出申報建議的決定并書面答復申請人。
申請人對縣級地方文物行政主管部門申報評定建議不服的，可以向市級文物行政主管部門申請復核。市級文物行政主管部門應在收到申請之日起六十日內書面答復申請人。
縣級地方文物行政部門應當告知泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人依法應承擔的保護責任。
縣級地方文物行政主管部門應當整理并保存上述工作的文件和資料。
第三章保護與管理。
第十二條縣級人民政府應當根據保護管理的需要，組織編制泉州市海上絲綢之路史跡保護管理規劃，明確保護措施，并依法報泉州市人民政府批準，作為泉州海上絲綢之路史跡保護管理和展示利用的指導和依據。
泉州市海上絲綢之路史跡保護管理規劃應當納入同級人民政府的國民經濟和社會發展規劃、土地利用總體規劃和城鄉規劃等。
保護管理規劃經批準公布后，應當嚴格執行，不得擅自更改;確需更改的，應按原批準程序報批變更。
第十三條縣級人民政府應配備5人以上專業人員，負責開展轄區內泉州海上絲綢之路史跡的日常巡查保護監管。
列入世界文化遺產名錄、中國世界文化遺產預備名單、國家級文物保護單位的泉州海上絲綢之路史跡，每個史跡點要配備3人以上專業人員進行管理。
泉州海上絲綢之路史跡點，由所在縣級人民政府劃定保護范圍，報泉州市人民政府核定公布，并由所在地縣級文物行政主管部門設置保護標志，樹立界碑(樁)。
遺產區和緩沖區區劃應當與其文物保護單位的保護范圍和建設控制地帶相銜接，泉州海上絲綢之路史跡保護區域納入城市規劃，在規劃中體現。
第十五條遺產區和保護范圍內禁止進行任何損害或者破壞泉州市海上絲綢之路史跡的建設活動。對已有的污染泉州海上絲綢之路史跡及其環境的設施，應當限期治理。
遺產區和保護范圍內不得建設與遺產保護無關的建設工程或者實施爆破、鉆探、挖掘等作業，確因保護需要進行建設的，應當依法報批。并符合保護管理規劃，不得破壞遺產的歷史風貌和生態環境。
緩沖區和建設控制地帶內確因生產、生活需要進行工程建設，應當符合保護管理規劃，不得破壞遺產的歷史風貌和生態環境，不得建設危害遺產安全的建筑物、構筑物，不得建設污染遺產及其環境的設施，不得開展影響遺產安全及其環境的活動，并依法報批。
第十六條任何單位和個人應當遵守有關規定，維護公共秩序和環境衛生，不得破壞泉州市海上絲綢之路史跡的景觀風貌或危及泉州市海上絲綢之路史跡安全。保護范圍內禁止下列行為：
(二)采石、采砂、采礦、造墳、毀林、排污、堆放垃圾;。
(三)經營或存儲易燃、易爆、腐蝕性等危險物品;。
(四)引進與當地生態環境不相協調的外來生物物種;。
(五)法律、法規禁止的其他行為。
縣級文物行政主管部門發現泉州市海上絲綢之路史跡存在安全隱患或危及泉州市海上絲綢之路史跡安全的突發事件的，應當依法采取措施予以保護，并在二十四小時內向所在地縣級人民政府、泉州市文物行政主管部門報告。
第十八條縣級文物行政主管部門應根據需要及時組織或指導、督促責任單位或責任人對泉州市海上絲綢之路史跡文物本體進行修繕，對文物周邊環境進行整治，確保遺產的真實性和完整性，維護遺產景觀和歷史風貌。
第十九條泉州市海上絲綢之路史跡的修繕，應當由依法取得相應文物保護工程資質證書的單位承擔。修繕應當遵循不改變文物原狀的原則，沿用原材料、原結構、原工藝等。修繕方案應當嚴格按照保護管理規劃編制，并依法報批。
縣級文物行政主管部門應當監督修繕全過程，市級文物行政主管部門應當加強對修繕工作的指導。
第二十條對可能屬于泉州市海上絲綢之路史跡的地下埋藏或者水下遺存的區域，縣級文物行政主管部門應當依法進行勘察，劃定地下或者水下遺產的保護范圍。
在前款劃定的保護范圍內進行工程建設的，應當事先報經縣文物行政主管部門依法進行文物調查、勘探。
在其他區域發現可能屬于泉州市海上絲綢之路史跡文物遺跡的，建設或者施工單位應當采取措施保護現場，立即報告所在地縣級文物行政主管部門。
第二十一條縣級文物和旅游行政主管部門應當科學規劃、合理引導遺產區內泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人的商業經營活動。合理安排游客流量，避免過度人為活動影響或破壞泉州市海上絲綢之路史跡。
第二十二條泉州市海上絲綢之路史跡所在地縣級公安消防部門負責組織安全防范、公共消防設施建設，組織有關部門對遺產設施、場所的用電、用氣、用火等管理情況定期檢查，開展應急自救教育和培訓。
第四章傳承與運用。
第二十三條核定為泉州海上絲綢之路史跡，除可以建立博物館、保管所或者辟為參觀游覽場所外，作其他用途的，應依法依規報批。
第二十四條泉州市海上絲綢之路史跡的運用要以有利于文物保護為前提，應當尊重所在場所的宗教習俗和民間風俗;不得危及史跡安全，不得破壞歷史風貌。
泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人可以結合泉州市海上絲綢之路史跡自身特點，通過文化展示、文化創意、旅游服務等產業進行保護性利用。
第二十五條泉州市海上絲綢之路史跡應當向社會公眾開放，所有人或使用人可以根據實際情況控制參觀人數和參觀時間。
暫時不具備開放條件的泉州市海上絲綢之路史跡，經泉州市文物行政主管部門同意可以暫緩開放。
所有人或使用人可根據物價部門核定的標準收取門票。
第二十六條泉州市海上絲綢之路史跡所有人或使用人負責泉州市海上絲綢之路史跡展示的具體工作。展示應當以史跡本體為主，突出其歷史文化內涵并為公眾提供文字說明或者講解服務。
第二十七條泉州海上絲綢之路史跡按照下列規定確定保護管理責任人：
(二)非國有泉州海上絲綢之路史跡，所有人為保護管理責任人;。
(三)沒有管理單位的泉州海上絲綢之路史跡，由所在地的縣級人民政府確定保護管理責任人。
市、縣兩級文物行政主管部門按分級管理原則與保護管理責任人簽訂保護管理責任書。保護管理責任人變更時，應當到文物行政主管部門辦理保護管理責任轉移手續。
第二十八條泉州市海上絲綢之路史跡的保護管理責任人應當遵守下列規定：
(一)負責泉州市海上絲綢之路史跡的修繕、保養及安全管理;。
(二)遵守國家有關治安、消防法律法規，配備消防器材，加強用電、用氣、用火管理，落實安全、消防措施。
(七)法律、法規規定的其他保護責任。
第二十九條各級政府及其有關部門應當重視泉州市海上絲綢之路史跡的研究，組織培訓遺產保護管理的專業技術和管理人員，加強對泉州市海上絲綢之路史跡的標識、史實、文化的宣傳、教育工作，普及傳承和保護知識，增強群眾傳承和保護意識。
第三十條泉州市海上絲綢之路史跡所在地縣級人民政府應當積極采取措施，繼承、保護和弘揚與泉州市海上絲綢之路史跡相依存的民俗風情、民間藝術等非物質文化遺產，收集和保存文化、藝術、工藝珍品。可以根據需要設置海絲史跡專題博物館(展示館、陳列室)，出版、展示、宣傳泉州市海上絲綢之路史跡的文化作品等。
第三十一條鼓勵公民、法人和其他組織通過捐資、捐贈和技術支持等各種方式參與泉州市海上絲綢之路史跡的保護。
鼓勵和支持高等院校、科研機構開展泉州市海上絲綢之路史跡保護及文化遺產的科學研究，提高泉州市海上絲綢之路史跡保護和合理利用的科學水平。
鼓勵和支持社會組織和個人開展泉州市海上絲綢之路史跡保護和合理利用的合作與交流。
第五章執法監督。
第三十二條市、縣兩級文化市場綜合執法機構負責本行政區域內泉州海上絲綢之路史跡的日常巡查和行政執法工作，發現對泉州海上絲綢之路史跡破壞或損壞的行為，應及時制止、糾正，并依法查處。
第三十三條各級行政執法部門對不符合泉州市海上絲綢之路史跡保護管理規劃的建筑物、構筑物應當責令限期整改、遷建或者依法拆除;造成所有人或者使用人合法財產損失的，應當依法給予補償。
第三十四條泉州海上絲綢之路史跡所在地縣級人民政府應當加強文化市場綜合執法機構的人員、器材裝備配備，保障執法巡查和執法辦案需要。
第三十五條市、縣兩級人民政府要切實履行泉州海上絲綢之路史跡保護主體責任，作為地方領導班子和領導干部綜合考核評價的重要參考;建立健全保護責任評估機制，每年對本行政區域的保存狀況進行一次檢查評估，發現問題及時整改。
第六章經費保障。
第三十六條市、縣兩級政府應當依法將保護管理經費列入本級財政預算，專項用于遺產的規劃、保護、管理、修繕、監測、展示、利用、研究、宣傳和培訓。
泉州市海上絲綢之路史跡保護管理專項經費實行專賬核算，專款專用，嚴格管理，不得挪作他用，并接受財政、審計等部門的監督。
第三十七條泉州市人民政府依法設立泉州市海上絲綢之路史跡保護專項資金，由泉州市文物行政主管部門會同市財政部門管理使用。保護專項資金通過政府投入、社會捐助等多種渠道籌集。保護專項資金應當依法管理和使用，并接受監督。
第三十八條鼓勵公民、法人和其他組織依法成立泉州市海上絲綢之路史跡保護社會基金，向泉州市海上絲綢之路史跡保護社會基金進行捐贈，捐贈款物專門用于泉州市海上絲綢之路史跡保護。
泉州市海上絲綢之路史跡保護基金的募集、使用和管理，依照有關法律、行政法規的規定執行。
第七章法律責任。
第三十九條違反本條例之規定，有下列行為之一，尚不構成犯罪的，由泉州市海上絲綢之路史跡所在地縣級以上地方人民政府文物行政主管部門責令限期改正，有違法所得的，沒收違法所得，并處五萬元以上五十萬元以下的罰款;沒有違法所得的，應當按照評估的實際損失給予賠償并處五萬元以上五十萬元以下的罰款：
(三)擅自修繕泉州市海上絲綢之路史跡，明顯改變原狀的;。
(四)擅自在原址重建已全部毀壞的泉州市海上絲綢之路史跡，造成破壞的;。
(五)設計、施工、監理單位未依法取得相應文物保護工程資質證書，擅自從事修繕的。
第四十條違反本條例第十六條第一項規定，尚不嚴重的，由公安機關或者文物所在單位給予警告，可以并處二百元以下罰款。
違反本條例第十六條第二、三、四五項規定，依法予以處罰。
第四十一條泉州市海上絲綢之路史跡管理責任人違反本條例第二十七條之規定，由縣級以上人民政府文物主管部門責令改正，并依法追究責任。
第四十二條相關行政管理部門及其工作人員違反本條例，有下列行為之一的，由任免機關或者監察機關依據管理權限對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予處分：
(三)違反本規定第十六條第二款的規定，對發現安全隱患或突發事件未采取保護措施的。
第四十三條有關行政管理部門工作人員，違反本條例第三十二條之規定，將泉州市海上絲綢之路史跡保護專項經費挪作他用的，由任免機關或者監察機關依據管理權限對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十四條有關行政管理部門工作人員，違反本條例規定，在管理過程中玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，由任免機關或者監察機關依據管理權限對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十五條違反本條例規定，造成泉州市海上絲綢之路史跡破壞、損毀、滅失的，依法承擔民事責任;構成違反治安管理行為的，由公安機關給予治安管理處罰;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第八章附則。
第四十六條對于已被聯合國科教文組織公布為海上絲綢文物保護史跡世界文化遺產和列入中國世界文化遺產預備名單及各級文物保護單位的泉州市海上絲綢之路史跡，按相關法律、法規、規章進行保護，其保護級別應與已公布的文物級別一致。
第四十七條歷史上反映泉州航海與通商，多元文化和城市建設成果的可移動文物和以泉州市海上絲綢之路史跡為空間的非物質文化遺產，同樣受到保護。具體規定由泉州市人民政府另行制定。
第四十八條對保護泉州市海上絲綢之路史跡做出突出貢獻的表彰和獎勵規定及泉州市海上絲綢之路史跡保護專項資金使用規定由泉州市人民政府制定并公布實施。
第四十九條本條例自月日起施行。