在一段時間內，通過對所經歷的事情和所學的知識的整理，可以得出有益的心得體會。小編為大家準備了一些關于團隊協作和人際關系的心得體會范文，希望能夠給大家一些幫助和啟示。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇一

接線位置；測試吸合電壓、釋放電壓及額定電壓；簡單故障處理。2熟悉熱繼電器、按鈕、熔斷器、位置開關、低壓斷路器的結構、原理及安裝接線規則，了解其使用方法和技術參數的選擇。3練習各種基本電氣控制線路的接線和操作，如三相異步電動機的點動和連續運轉、順序控制、兩地控制、正反轉控制、行程控制、y-三角形降壓啟動控制、能耗制動控制。4現場參觀、熟悉常用機床的結構、組成、操作和動作情況，了解電器設備的位置和電氣控制線路的接線方法。

5完成鏜床的電氣控制系統的安裝、調試。四實習工具、儀表及器材。1工具：測試筆、螺釘旋具、斜口鉗、尖嘴鉗、剝線鉗、電工刀等。2儀表：萬用表、兆歐表。

3器材：

（1）控制板一塊（2）導線及規格：主電路導線由電動機容量確定；控制電路一般采用銅芯導線(bv)；按鈕線一般采用銅芯線（rv）；導線的顏色要求主電路與控制電路必須有明顯的區別。（3）交流接觸器、熔斷器、熱繼電器、時間繼電器、按鈕、熔斷器、行程開關、低壓斷路器等五安裝步驟及原理圖1熟悉鏜床電氣控制電路的工作原理，明確線路中所有電器元件及其作用，特別注意主軸電動機與其他電動機先后啟動運行關系。2按電氣控制原理電路圖所示列出元件清單，配齊所有電器元件。3檢驗各器件，看各技術數據是否符合要求，電磁機構動作是否靈活，有無銜鐵卡阻等不正常現象。

4在控制板上分布器件位置，并安裝電器元件。5按接線圖的走線方法進行板后線槽布線，注意布線的工藝要求。并檢查接線是否正確。6安裝電機，連接電機和按鈕金屬外殼的保護接地線。7自檢。按原路圖從電源端開始，逐段核對接線及接線端子處是否正確，有無漏接錯接之處。檢查導線接點是否符合要求，壓接是否牢固。再用萬用表檢查線路的通斷情況。檢查時，應選用倍率適當的電阻檔，并進行校零。以防短路故障發生。8主電動機m1的控制主電動機m1的起動與停止控制：具有正反向點動，正反向低速轉動和正反向高速轉動等控制。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇二

通過本次認識實習，要求學生理解所學的信號施工的基礎知識，以及這些信號設備在鐵路中的具體應用。為以后的學習和工作積累經驗，使學生對本專業的工作性質有進一步的了解，培養學生對本專業的熱愛，學生的事業心和責任感，鞏固專業思想。

1、繪制車站信號設備平面布置圖。

2、聯鎖表制作。

3、設計車站信號設備的選擇組電路。

4、設計車站信號設備的執行組電路。

5、設計車站信號設備的聯系電路。

第一，鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發車方向；信號樓位置的確定和集中聯鎖區的范圍；并且表明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置，劃分了軌道電路區段，車站信號平面布置圖是設置車站聯鎖電路的基礎，是進行車站信號工程設計與施工的重要依據，同時也是編制聯的依據。：站場線路的布置和接發車方向；確定了信號樓的位置和集中聯鎖區的范圍；標明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置，劃分了軌道電路區段。主要內容有信號機的布置、軌道電路區段的劃分和轉轍機的安裝等。

第二，設計車站信號設備的選擇組電路，是鐵路信號施工的重要組成部分，選擇組電路包括記錄電路，選岔電路，繼電器電路。其作用是確定運行進路的范圍，進路的性質和運行方向，選出進路中的道岔的位置和信號點的位置。檢查進路選排一致，同時，在控制臺上給出選擇組電路動作時的相應表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的'性質與方向，并且確定進路的始端和終端。選岔電路山接在16網路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動選出進路上各道岔的位置和各信號點的位置。

第三，在選擇組電路完成選路任務后，由執行組電路完成后續任務。與選擇組電路一樣，執行組電路也是站場型網絡，由8線至15線共8條網路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號點燈電路等。在選擇組電路確定始，終端，區分進路的性質和方向，完成選岔任務的基礎上，，完成轉換道岔，鎖閉進路，開放信號，解鎖進路，狀態表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質與方向，并且確定進路的始端和終端。

按鈕繼電器電路，按鈕繼電器平時落下，按下按鈕使按鈕繼電器勵磁并自閉。松開按鈕，斷開按鈕繼電器勵磁電路，當該信號點的jxj吸起時，jxj的后接點斷開按鈕繼電器自閉電路，使按鈕繼電器緩放落下。

對于并置和差置調車信號機的按鈕繼電器，在它們的12線圈設有條互為帶動的勵磁電路，當以并置或差置信號機的進路按鈕作為列車進路的變通按鈕使用時，只要按下其中的任一個按鈕，就將另一個按鈕繼電器帶起來，參與選岔電路的工作。

第四，選擇組電路各網路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動道岔反位操縱繼電器的網路線，第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網路線，第五、六線為雙動道岔定位操縱繼電器，單動道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器，以及選信號點的進路選擇繼電器jxj由的網路線。第七線是開始繼電器的勵磁網路。選擇組電路故障舉例，選建立x至ig接車進路，控制臺的現象是進路的始端按鈕點亮穩定燈光，d7a、d9a及終端按鈕均閃光，d13a不閃光，d13a不閃光，排列進路表示燈點亮，故障現象說明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒有吸起，這是第五線故障，利用道岔的單獨操縱，分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后，中間信號點按鈕不閃光。現象表明中間信號點jxj未吸起，所以，可以確定網絡左端至中間信號點這段電路故障。

本周是我們進行電氣集中設計與施工的實訓周，為了我們能夠將實際的東西和課本的知識相結合，提高同學們的理論知識儲備，實踐能力，在實習過程中，指導老師李小民對我們進行了細心、耐心的指導，使我們受益匪淺。

在此次實訓的學習中，我深刻的認識到，作為一名鐵道通信信號專業的學生，未來的信號施工或是信號維護人員，我們必須擁有足夠的責任意識，而且還必須用于強烈的安全意識，因為鐵路信號的安全問題關系到千家萬戶的安全問題，我們無論以后是從事于信號設備的施工工作還是從事于信號設備的維修工作，都必須要有責任感和安全意識，在工作的每個步驟當中，將整個社會人民的人生安全放在自己的心中，因為我們從事的是一門神圣而且光榮的工作，我們的一個小小的疏忽可能會給好多的人帶來慘痛的災難，這是我們鐵路信號工人最不想看到的。

在這幾天的實訓中，我對車站信號的設備有了更深刻的了解和認識。車站信號設備平面布置圖施工的重要依據。圖中反映了：站場線路的布置和接發車方向；確定了信號樓的位置和集中聯鎖區的范圍；標明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置，劃分了軌道電路區段。主要內容有信號機的布置、軌道電路區段的劃分和轉轍機的安裝等。信號機是用來防護進路的，所以不論哪類信號機都設在進路的始端。同一種性質的進路，若其始端在一起，則可用同一架信號機防護。在電氣集中聯鎖的車站，所有列車進路和調車進路以及信號機的接近區段均裝設接近區段軌道電路，用來反映進路和接近區段是否空閑。為了較確切地反映機車車輛所在位置，并滿足提高站內作業效率的要求，軌道電路要劃分為許多區段。在車站信號設備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。

此次實訓我們進行了繪制車站信號平面布置圖，繪制選擇組電路，、繪制執行組電路，繪制聯系電路這四項內容。第一，我們將四個環節的基礎知識做系統的回顧。車站信號平面布置圖是編制聯鎖表的主要依據，為滿足編制聯鎖表的需要，信號平面布置圖必須包含一些相關的內容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。其作用是確定進路的范圍、進路的性質和運行方向。選出進路中道岔的位置和信號點的位置，檢查進路選排的一致性，同時，在控制臺給出選擇組電路動作是的相應表示。并對各組成電路的作用及動作程序有利一定的認識。選擇組電路完成選路任務后，由執行組電路完成開通進路、鎖閉進路、開放信號和解鎖進路的任務。與選擇組一樣，執行組電路也是站場型網路，由8線至15線共八條網路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號機點燈電路等。按照站場線路的狀況，為滿足車站運營的某些特殊要求，須在6502電氣集中的基礎上，增加一些電路，這些電路被稱為6502電氣集中的聯系電路。站內常用聯系電路有：非進路調車電路、到發線出岔電路和延續進路電路。在對這四部分的基礎知識有了一定的熟悉之后，我們開始了電氣制圖。

時間轉瞬即逝，轉眼之間一周的實訓就結束了。然而在這一周的實踐里，我們學到了許多課堂上平時學不到的東西，對我們以后的學習奠定了更加扎實的基礎。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇三

生產實習是攀枝花學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

通過生產實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇四

電氣控制基礎是現代工程技術領域中非常重要的一項基礎知識，而實訓是學習該知識的重要環節之一。在過去幾個月的電氣控制基礎實訓中，我學到了很多理論知識，并取得了一些實踐經驗。在這篇文章中，我將分享我在實訓過程中的收獲和體會。

第二段：實訓前的準備。

在開始實訓之前，我經過了一段時間的學習和理論備課。我了解了電氣控制系統的基本原理，并熟悉了一些常見的電氣元件和設備。我還學習了PLC（可編程邏輯控制器）的原理和編程方法。這些準備工作為我后來的實訓提供了必要的理論基礎。

第三段：實訓過程的挑戰。

實訓過程中最大的挑戰是理論與實踐的結合。雖然我們通過課本學習了很多理論知識，但實際操作時仍然面臨著許多問題和困惑。有時我們會遇到電氣線路連不通的問題，有時我們會不知道如何正確地接線，還有時我們會在編程過程中遇到錯誤。這些問題促使我們不斷思考和研究，最終解決了一些實際操作中遇到的難題。

第四段：實訓中的收獲。

在實訓過程中，我掌握了許多實際應用的技能和知識。我學會了正確地使用萬用表、電動工具和電氣元件。我還學會了設計簡單的電氣控制系統，并使用PLC編程控制。在實際操作中，我培養了細心和耐心的品質。通過不斷實踐和嘗試，我提高了自己解決問題的能力。同時，實訓還增強了我的團隊合作意識，我們在小組合作中相互幫助，共同攻克了一個又一個難關。

第五段：總結與展望。

通過這次電氣控制基礎實訓，我不僅夯實了電氣控制的理論基礎，還掌握了一些實際應用的技能和知識。這次實訓不僅提高了我的專業能力，還鍛煉了我的思維能力和解決問題的能力。未來，我將繼續深入學習電氣控制的知識，在實際工程應用中不斷提高自己的實踐能力。我相信，只有不斷學習和實踐，才能成為一名真正的電氣控制專家，并為社會做出更大的貢獻。

以上就是我在電氣控制基礎實訓中的心得體會。通過這次實訓，我意識到理論知識與實際操作的結合是非常重要的。同時，實訓也讓我認識到團隊合作的重要性。通過與小組成員的合作，我不僅收獲了專業知識，也建立了友誼。我相信，這次實訓對我的人生和未來發展將產生深遠的影響。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇五

在這次的實習中，我們組將每天的實習任務分成了三部分：圖片的美化，產品介紹、描述部分的編輯和產品的上架，每個人各負責一部分，分工合作，發揮各自的長處。我主要負責產品的上架，將美化過后的圖片與文字刊登上去并排版，選擇物品屬性與信息等。我覺得這樣的分工合作是很有效率的，而且可以充分利用每個人擅長的領域。但這樣做也有一個缺點就是可能因為三個人對一些要注意的地方溝通不暢，最終導致產品刊登出現一些信息上的錯誤，所以在出現第一個錯誤并糾正后，我們又增加了輪流復核已上架產品的工作，并加強彼此的溝通。

通過這次實習，我不僅學習到了如何刊登產品，還學習到了ps、如何對產品的進行定價以及如何進行價格修改、如何進行市場調研、如何進行產品優化提高曝光度、如何根據顧客的喜好挑選上架的流量產品等。可謂是受益匪淺。

跨境電商對我來說是一個陌生的領域，剛開始是懷著激動與渴望學習的機會參與到這次實習中，至今也還記得成功刊登完第一個產品與賣出第一個產品的喜悅。但是隨著實習工作的推進，每天重復的上架工作讓我感覺到有些疲憊，而且賣出去的貨物和上架數量明顯不成正比，這讓我們組開始感覺付出得不到回報并有些灰心喪氣。在經過老師的點撥之后，我們認識到我們的產品的刊登美化還是存在一定的問題，雖然產品的曝光度夠了，但是在顧客瀏覽頁面的時候還是無法勾起顧客想要購買的欲望。于是在后期，我們組每天就把工作的重心轉到了產品的優化上，針對價格、標題、圖片這三個方面進行全面的優化并比對優化的效果。結果證明，優化確實是有一定的效果的，我們組的業績每星期都在上漲，重振了我們組的信心。

對跨境電商接觸越多，越覺得我現在了解的只還是一個很小的部分，跨境電商的未來是很光明的，如果有機會，我也希望以后能夠再多接觸下這個行業。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇六

一個星期的plc實訓結束了，在這短暫的一周實訓時間里，經過老師同學的指導，我獲益非淺，學習了不少自己專業方面的知識。在此實習中充分了解plc操作程序，我們自己也會學著去做一點點，不能說反正遇到問題還是的找老師來解決，我們要學著自己獨立完成，完成每一個實訓項目，其次我們必須要通過實訓與理論相結合，這樣才能事半功倍。我們組進行了任務的分工，這樣，一下子問題就變得簡單化了。自己選擇了畫圖，在老師的指導下，自己慢慢開始學會了如何用相應的軟件去畫圖，感覺自己畫的不錯，就慢慢的熟練起來。這次實訓給予我們的時間是一個星期，有一個實訓項目，老師給我們說明了一些問題的所在，但我們大家基本上是在一個星期里這個項目調試完成了。

通過這次的實訓，讓我受益匪淺。首先，認識了團隊合作的力量，要完成一個項目不是一個人的事情，當中我們有過分歧但最終達成共識，不管結果怎樣，至少我們曾經在一起努力過，體驗其中的過程才是真正的收獲。其次，通過這次的實踐操作，我認識到了自己的不足，更感覺到了自己與別人的差距。為了明年的畢業而做準備，從各方面充實自己，使自己適應這個社會。本次實習主要任務是設計交通燈的功能，以及在遇見問題時的急停，通過理論與實踐相結合，進一步加深我們的理論知識。要想在短暫的實訓時間內，盡可能能多的學一些東西，這就需要我們跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解。剛到實習教室，老師并不了解我們的工作和學習能力，不清楚我們會做哪些工作，所以跟老師進行溝通是很必要的。通過溝通了解才能知道自己的不足，在短暫的實習過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業知識的匱乏。

同時，讓我們真正領悟到學無止境的含義。總之，這次的實訓給予了我不同的學習方法和體驗，讓我深切的認識到實踐的重要性。在以后的學習過程中，我會更加注重自己的操作能力和應變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應這個陌生的環境。這次雖然辛苦了點，但能讓我學到不同的東西，我心里還是高興的。人非生而知之，要學得知識，一靠學習，二靠實踐。以上就是我在成都的進行實訓的心得和感受。不到半年的時間就將步入社會的我們，面臨是就業的壓力，我想我們更應該把握住最后的一段時間，充實、完善自我，爭取做一名出色的學生。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇七

4、初步掌握常用機床電氣控制電路的控制要求、電器動作原理、操作步驟、常見故障分析和排除技能。三實習內容：

1、拆裝交流接觸器，掌握其內部結構、動作原理；短路環的位置、作用；觸電的作用和接線位置；測試吸合電壓、釋放電壓及額定電壓；簡單故障處理。

2、熟悉熱繼電器、按鈕、熔斷器、位置開關、低壓斷路器的結構、原理及安裝接線規則，了解其使用方法和技術參數的選擇。

3、練習各種基本電氣控制線路的接線和操作，如三相異步電動機的點動和連續運轉、順序控制、兩地控制、正反轉控制、行程控制、y—三角形降壓啟動控制、能耗制動控制。

4、現場參觀、熟悉常用機床的結構、組成、操作和動作情況，了解電器設備的位置和電氣控制線路的接線方法。

5、完成鏜床的電氣控制系統的安裝、調試。四實習工具、儀表及器材。

1、工具：測試筆、螺釘旋具、斜口鉗、尖嘴鉗、剝線鉗、電工刀等。

2、儀表：萬用表、兆歐表。

3、器材：

（1）控制板一塊。

（2）導線及規格：主電路導線由電動機容量確定；控制電路一般采用銅芯導線（bv）；按鈕線一般采用銅芯線（rv）；導線的顏色要求主電路與控制電路必須有明顯的區別。

1、熟悉鏜床電氣控制電路的工作原理，明確線路中所有電器元件及其作用，特別注意主軸電動機與其他電動機先后啟動運行關系。

2、按電氣控制原理電路圖所示列出元件清單，配齊所有電器元件。

3、檢驗各器件，看各技術數據是否符合要求，電磁機構動作是否靈活，有無銜鐵卡阻等不正常現象。

4、在控制板上分布器件位置，并安裝電器元件。

5、按接線圖的走線方法進行板后線槽布線，注意布線的工藝要求。并檢查接線是否正確。

6、安裝電機，連接電機和按鈕金屬外殼的保護接地線。

7、自檢。按原路圖從電源端開始，逐段核對接線及接線端子處是否正確，有無漏接錯接之處。檢查導線接點是否符合要求，壓接是否牢固。再用萬用表檢查線路的通斷情況。檢查時，應選用倍率適當的電阻檔，并進行校零。以防短路故障發生。

8、主電動機m1的控制主電動機m1的起動與停止控制：具有正反向點動，正反向低速轉動和正反向高速轉動等控制。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇八

電氣控制基礎實訓是電氣專業學生在課程中進行的一項非常重要的實踐環節，通過實際操作和實驗，培養學生的實踐能力和動手能力。在實訓過程中，我深刻體會到電氣控制的基本原理和技術，通過不斷的實踐和總結，收獲頗豐。下面我將結合我的實際經歷，分享一下我在電氣控制基礎實訓中的心得體會。

首先，在實訓過程中，我學會了如何正確使用電氣設備和儀器。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是實驗中，真正接觸到真正的電氣設備后，很多東西就變得具體而實際了。我們使用示波器、萬用表等儀器來測試電路的電壓、電流等參數，這要求我們掌握正確使用這些儀器的方法和技巧。通過反復實踐，我掌握了正確連接儀器和正確讀取數據的方法，這對我的將來的工作實踐非常有幫助。

其次，在實訓過程中，我理解了電氣控制的基本原理。電氣控制是電氣工程領域的重要組成部分，掌握其基本原理對電氣工程師來說至關重要。在實驗中，我們進行了繼電器、接觸器、氣壓開關等元件的使用實踐，深入了解它們的工作原理和功能。我們通過搭建簡單的電氣控制電路，不斷調整參數，觀察電路的變化和現象，從而理解了電氣控制的基本原理。這些實踐使我對電氣控制的原理有了更深入的理解，為將來的工作奠定了扎實的基礎。

第三，實訓過程中培養了我的團隊合作精神。電氣控制實訓中，我們通常需要分為小組進行實驗，每個小組成員負責不同的任務。在實驗前，我們需要一起商討實驗方案，分工合作。在實驗過程中，需要密切配合，確保電路的連接正確，數據的準確。實際操作中，我們互相幫助、支持，共同解決問題，提高實驗效率。通過這些實踐，我學會了與他人合作，拓寬了自己的眼界，鍛煉了溝通和協調能力。

第四，緊迫感是在實訓中的一大收獲。電氣控制實訓中，要同時考慮安全性、合理性和效率性，不僅要保證電路的穩定運行，還要盡可能地提高工作效率。在實驗中，我們經常會遇到時間緊迫的情況，需要快速解決問題，加快實驗的進度。這培養了我的應急能力和壓力承受能力，讓我意識到在工作中，時間就是效益，只有在高壓力下能夠正常工作，才能更好地適應工作環境。

最后，在實訓中我學到了如何進行綜合分析和判斷。電氣控制實驗需要我們根據實際情況進行系統的綜合分析和判斷，從而找到解決問題的最優方案。在實驗中，面對復雜的電路故障，我們需要仔細分析，排除干擾，找出問題的根源。通過不斷實踐和思考，我逐漸培養了綜合分析和判斷能力，提高了自己解決問題的能力。

總之，通過電氣控制基礎實訓，我學會了正確使用電氣設備和儀器，理解了電氣控制的基本原理，培養了團隊合作精神，樹立了緊迫感，掌握了綜合分析和判斷的能力。這些實踐經驗對我個人的成長和將來的工作都非常有幫助，讓我更加自信地面對電氣控制相關工作。我相信，通過不斷的實踐和學習，我一定能夠在電氣控制領域有所建樹。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇九

為期三周的實訓結束了，時間過得很快，我在這段期間里學會了很多東西，實訓的時間雖然不長，但為我們今后的工作和學習都積累了寶貴的經驗。

在這三周里，我要完成有傳統電氣控制和plc電氣控制實訓兩個實訓過程。傳統電氣控制有五個項目（至少完成3項）：機床工作臺正、反轉自動往返控制、兩臺消防電動機星—三角降壓起動互為熱備用的設計安裝調試、一個高層建筑水箱根據水位的高低自動抽水系統控制電路的安裝調試、車床主軸潤滑順序控制線路的安裝調試、組合機床機械動力滑臺的電氣控制線路的設計安裝調試；而plc電氣控制實訓有兩個項目（至少完成2項）：十字路口紅綠燈控制、plc搶答器控制系統、高層高建筑水池及水箱自動儲水供水plc控制系統、plc自動噴泉控制系統。傳統電氣控制要兩周完成，plc電氣控制實訓要一周完成。覃峰老師跟我們講完項目控制要求、項目任務和一些元件使用后，就讓我們開始著手接線，而老師就在一旁指導我們。

在實訓的過程中，我不僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，通過實訓讓我學會虛心求教，細心體察，大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的能力；同時也培養了自己優良的學風、高尚的人生、團結和合作的精神；學會了勤奮、求實的學習態度。

求實就是腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的，團結合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們現在就應該學會與他人合作。

通過這次實訓使我明白了視訊的意義：

1.學生理論和實踐相結合的理念得到深化。通過實訓，學生可以了解社會上需要什么樣的人才，自己需要怎樣努力才符合社會和時代發展的需要。

3.通過一系列的工作流程和工作內容性質的認識，聯系自己專業，是否用上了自己的專業知識。通過這次實訓，本人感覺自己基本上用到了學校里學到的知識。

4.通過實訓，可以全面了解自己解決問題的能力，自己的性格之中有那些需要改進的地方，知道自己適合什么行業發展。怎樣培養獨立辦事和團體協作的能力，做到二者的辯證統一，以便適應今后工作的需要。

在實訓過程中，我們也收獲了快樂、與同學的快樂、與老師的快樂。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫助。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇十

我們這次實訓是綜合性訓練，既是主管會計、審核、出納，又是其他原始憑證的填制人，克服了分崗實習工作不到位的不完整、不系統現象。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，了解會計內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程；熟練掌握了會計操作的基本技能；將會計專業理論知識和專業實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業實踐運作情況的認識，為我們畢業走上工作崗位奠定堅實的基礎。

國際貿易具有綜合性、基礎性、應用性和實踐性較強等特點，實訓重要的任務就是讓學生通過本次實訓進一步掌握國際貨物買賣的基本知識和基本技能，學會在進出口貿易活動中，如何才能正確貫徹國家的方針政策和企業的經營意圖，實現的經濟效益。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇十一

電氣控制接線是在電氣系統中最為重要的部分之一，它直接關系到電氣設備的正常運行。在我工作的過程中，我積累了一些關于電氣控制接線的心得體會，以下將分享給大家。

首先，我們需要嚴格按照標準進行電氣控制接線。在進行接線之前，我們必須了解設備的電氣原理圖和接線圖，確保我們能夠正確地理解并遵循標準。接線時，我們需要仔細檢查每一個接線端子的編號，確保與電氣原理圖上的對應接線端子相匹配。只有按照標準進行接線，才能有效地避免因接線錯誤而引起的電氣故障。

其次，我們要保持接線的整潔和可靠。電氣控制接線箱中的接線往往會較為復雜，因此我們要遵循“清晰、整齊、可靠”的原則進行接線。在進行接線時，我們應該將線材剪短，避免雜亂的線纜堆積在接線箱內，這不僅能夠提高設備的維護和檢修效率，還能有效防止電線之間的短路和接線松動帶來的安全隱患。

另外，要保持接線的可維護性。電氣控制接線通常需要經常進行檢修和維護，因此我們在進行接線時，應該盡量避免過度緊固接線端子，以便于日后的拆卸和更換。同時，我們可以利用標簽和色帶對接線進行標記，以方便維修人員更快地找到故障線路。保持接線的可維護性不僅能夠提高維修效率，還能有效減少設備的停機時間。

另外一個重要的點是進行接線前要做好充分的安全措施。接線過程中，由于涉及到高壓電氣設備，我們必須要做好安全防護工作。首先，我們要確保設備的主電源已經切斷，并用絕緣工具進行驗證。其次，我們要正確佩戴個人防護用品，如絕緣手套、絕緣眼鏡等。此外，接線箱內的空氣應保持干燥，以防止發生漏電或短路。只有做好充分的安全措施，才能有效地減少事故的發生，保障人身安全。

最后，要進行接線后的測試和驗收。在接線完成后，我們應該進行測試來確認接線的正確性。我們可以使用萬用表進行接線端子的電阻測量，以確認接線是否準確無誤。此外，還需要進行電氣設備的全面驗收，確保設備的各項功能能夠正常運行。只有進行完整的測試和驗收，我們才能確保接線的質量和安全。

綜上所述，電氣控制接線在電氣系統中起著非常重要的作用。在進行接線時，我們需要嚴格按照標準進行，保持接線的整潔和可靠，提高接線的可維護性，做好充分的安全措施，并進行接線后的測試和驗收。只有這樣，我們才能保證電氣設備的正常運行，提高工作效率，確保人身安全。通過不斷總結和實踐，我相信我的電氣控制接線技術會不斷提高，為電氣工作的順利進行做出更大的貢獻。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇十二

電氣控制接線是電氣工程中非常重要的一環，它關系著整個電氣系統的運行穩定性和安全性。在我從事電氣工程多年的經驗中，通過不斷地摸索和學習，我逐漸積累了一些關于電氣控制接線的心得體會，希望與大家分享。

第二段：合理安排接線空間。

在進行電氣控制接線時，首先要合理安排接線空間。由于電氣設備通常都有大量的線纜和接線頭，如果接線空間過于擁擠，不僅容易影響維修和檢測的便捷性，還可能因為線纜之間的交叉干擾而導致電氣故障。因此，我們應該合理規劃接線空間，確保每條電纜能夠獨立分開，并采取必要的隔離措施，避免線纜之間的相互影響。

第三段：準確標識接線頭。

在進行電氣控制接線時，準確標識接線頭是至關重要的。由于一個電氣系統通常有大量的線纜和接線頭，如果沒有明確的標識，很容易引發錯誤接線的問題。為了避免這種情況發生，我們應該在接線頭上明確標注相應的名稱、功能和位置，可以使用貼紙、繪制示意圖等方式來進行標識。這樣不僅可以確保接線的準確性，還可以提高維修和檢測的效率。

第四段：保持接線的整潔與良好的接觸。

在進行電氣控制接線時，保持接線的整潔和良好的接觸也是非常重要的。過于雜亂的接線不僅難以維護和排查故障，還容易引發短路和火災等安全隱患。因此，在進行接線時，我們要對線纜進行梳理和整理，確保線纜的走向和排列整齊有序，并采取一定的固定措施，防止線纜松動。同時，在接線頭上，我們還應該確保電纜的絕緣層完好，接觸面干凈平整，以確保接線的穩定性和可靠性。

第五段：定期檢查和維護。

電氣控制接線完成后，并不意味著工作的結束，我們還需要定期進行檢查和維護。定期檢查可以及時發現接線頭松動、接觸不良等問題，并及時進行修復，確保電氣系統的正常運行。維護包括保持接線的干凈、整潔、無潮濕等情況，定期清理接線頭，排查潛在的安全隱患。只有堅持定期檢查和維護，才能保證電氣系統的長期穩定運行。

總結：通過對電氣控制接線的心得體會，我們可以看出，合理安排接線空間、準確標識接線頭、保持接線的整潔和良好接觸、以及定期檢查和維護等措施，都是保證電氣系統運行穩定和安全的重要環節。希望大家都能在電氣控制接線的工作中認真對待，注重細節，確保電氣系統的可靠性與安全性。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇十三

熟悉廠區實際生產的基本流程，了解企業的運作模式、企業文化、管理方法以及不同部門之間的協調機制，建立對企業的感性認識，加深對企業內涵的了解。同時借此機會，走出校園，學習新知識，拓寬自己的視野，為以后更好的走向社會定位自己打下基礎。

20xx年7月16日——20xx年8月11日。

··**電氣有限公司。

在20多天的實習時間中，在人力資源部安排下我曾去過下料車間、一號車間、二號車間、三號車間、四號車間、人力資源部、總經理辦公室以及計劃調度部進行實習，并參加了公司的幾次會議。這過程中，我盡力學習新知識，盡量幫助實習單位的人員，現將在各個地點的學習所得列如下。

1、下料車間。

時間：7月16日共計1個工作日。

指導人：梁主任。

在下料車間，梁主任花掉一個多小時帶著我介紹了整個車間的基本情況。下料車間共有工人20余人，車間共分為下料區、組裝區、焊接區等幾個區域。車間里噪聲很大。經過一天的觀察加上與工人師傅的交談，對數控切割機，剪板機，行車，叉車，打孔機，沖床，牛頭刨床，油壓機等有了一些認識，對這些設備的基本性能有了直觀了解，對整個車間的基本情況也有了更詳細的了解，也能說出了一些零件的名稱。每個部件上都寫了成品的供應地，最終把寫有相同目的地的零件拼合起來。

詢問梁主任得知，這個車間每年用掉鋼材4400多噸，產量最高的時候，一年可生產大通風機200多臺，小通風機10000多臺。經過對圖紙的分析和實際的觀察，知道了各種材料的實際加工和組裝過程，以及通風機的組成構造。對旋主扇由集流器、一級主機組、二級主機組、消聲擴散筒、消聲擴散塔、小拖輪組成。

對于不認識的零件，就把它們的形狀畫在本子上，一天下來，像電機座板、腳板、支腳、筋板、底板、環盤、散熱片、各種支腳、各種法蘭等基本形狀能識別出來。觀察了一部分風機的性能參數。

在辦公間仔細琢磨了《**電氣績效管理導入方案（討論稿）》（20xx年4月28日），感覺很有學習價值，一字不漏，全部抄進了筆記本。又在《**電氣集團有限公司下料尺寸表（受控文件）》中分析了加工圖紙，并現場比對，加深印象。發現辦公間多分表格制作不規范，公司名稱的使用也不規范。

學習了切割最大利用率計算軟件fastnest，就是利用軟件計算出數控切割機在一定板材上切割時達到最大利用率時的切割路線，并自動提供最佳回刀路線。軟件比較好用，看一遍就能模仿。不過計算出來的并不一定最佳，人工再進行調整。

對于通風機上發現的ex和ma標識，工人師傅不能給予解釋，后來在網上查得，分別指防爆和煤礦安全認證。

在下料車間的一天，了解了各種材料的加工過程，各種設備的工作方式。了解了該車間與其他車間之間的協調關系，并知道了相當一部分技術名詞。

2、一號車間。

時間：7月20日——7月22日共計3個工作日。

指導人：張副主任。

張主任把我交給了方師傅，了解有關小型通風機的裝配流程。這些工作技巧性不強，一般人都可以參與，我和工人師傅一起認認真真工作了三天，搞清了組裝的全部過程。其中安裝穿線盒最麻煩，一個取線盒就要15個螺母，6根螺釘，3根雙孔墊片，24個墊環。很多時間都浪費在了這里，不知道有什么方法可以減少這些時間消耗。

同時也觀察了通風機的檢測過程，向檢測人員學習了一些相關知識，對檢測軟件熟悉了一下界面。學習了三角形繞法和星型繞法的具體接法。

從一號車間起，我開始注意觀察工人的基本工作和生活狀況。一號的工人積極性都很高，好幾次提前一二十分鐘就開始工作了。這里工作非常多，很少見有人停下來休息，而且經常加班，感覺他們非常辛苦。

在一號車間的三天，在勞動中比較好的了解的通風機的裝配過程，同時也對工人的基本情況尤其是思想狀況有了一定了解。對于辦公間人員的職責分工以及如何與上游保持聯系也有了了解。

3、二號車間。

時間：7月26日——7月27日共計2個工作日。

指導人：杜主任。

二號車間是專門生產除塵設備的，兩年前才建起，由環境事業部負責。共有20多名工人。二號車間感覺比較冷清，工作人員也不多，與面積巨大的廠房不太協調。最近任務很少，有一個組沒上班。我觀察了其中的一種除塵設備，尺寸相當之大。每個部件不算復雜，但安裝起來很費時。看了他們的圖紙，同樣與制圖課程上講的標準畫法略有區別，當然只要能讓人看懂并不出現誤解，就是合理的。比較細致的了解了消聲器、旋轉除塵器、空氣過濾器的原理。可是好多工人并不知道自己生產的產品是用來做什么的，甚至不知道要安裝在什么地方。

這里工作比較輕松，下午兩點二十左右才開始進入生產狀態，但他們的工資比一號車間不停忙碌高不少。問了不少師傅，這里工作并不累。對于他們在工作熱情和和對高層決策的看法進行了試探性了解，也了解了一下他們的周末生活狀況。

這期間通過杜主任第一次接觸到《五項管理》。也了解到了公司結構目標：100管理；100生產；100技術；200營銷。

4、三號車間。

時間：7月28日——7月29日共計2個工作日。

指導人：譚主任。

三號車間主要是精加工，有工人50多人，設備很多，幾乎是人手一臺。我對葉片的加工比較好奇，譚主任給予了詳細回答。兩天當中幾乎和所有操作設備的師傅或者阿姨都交談了，看零件如何被加工。這里的設備基本上是鉆、刨、鏜、銑、車。只是由于設備運轉時間較長，稍顯陳舊。感覺加工葉片的工作應該是最危險的，在數控車床那里跟師傅學習了一點編程。與倉管也交流了一些，這里刃具消耗比較高，一年要用掉十多萬。有師傅半天就用壞了幾個刃具。

5、四號車間。

時間：7月30日共計1個工作日。

指導人：劉主任。

按原來的安排應該是兩天，但第二天臨時去了辦公室。劉主任很善言談，用了一個多小時來說明理論、實際與交流的關系。隨后，我自己觀察了普通開關、智能開關、電動機、檢測柜的裝配與安裝。重點了解了電動機的裝配，這里最快的一天也就裝配五六臺，過程不繁瑣但很麻煩，大致看了繞線方法，可并不知道為什么這么繞。下午，他們舉行一個關于電磁啟動器的學習交流，討論很激烈，氣氛相當濃厚，向他們學習了有關電路知識。第二天，他們進行了關于電磁啟動器的技能pk，劉主任督導，我感覺這個做法很好。這里幾乎全是年輕人，上進心很強。

所有車間都實習完之后，對于各個車間的功能和公司的生產狀況基本上了解了。整體上講，工人積極性還是相當不錯的。但是期間發現了一些問題：

1)2號車間和4號車間作業條件相對較好，其余三個車間作業條件比較差，而且相對危險的多。

2)不同車間之間勞動強度和工資差別很大，但工資并不與勞動強度成正比，一號車間工作強度相對較大。

3)公司的工藝圖紙作圖方法不標準。

4)工人的在思想上對高層的思想認同度不夠，甚至根本不關心。

5)多數工人對手頭之外的工作關心不夠，不少工人不知道自己生產的產品是用來做什么的，對于有些經常接觸的物件也叫不出名字。

6)辦公間工作人員由于工作單一，工作久之后失去熱情，用他們的話叫“麻木了”。

7)對于員工的周末生活，普通工人大多是打麻將，辦公間人員多是睡覺或“發呆”。

的，有些人員不愿意去做。

9)據了解，二號車間原材料和圖紙經常下發不同步，影響了效率。

10)四號和三號車間附近堆積的大量成品、半成品，相當一部分損毀嚴重。

6、人力資源部。

時間：7月17日和7月23日共計2個工作日。

指導人：·部長。

分析了《20xx年kpi統計體系溝通修改稿》，明白了kpi的基本思想以及各個部門的主要工作指標。了解了人力資源部的基本工作及公司部分信息的收集渠道和反饋方式。對員工的跟蹤培養過程漸漸明晰。

7、總經理辦公室。

時間：7月31日——8月9日共計7個工作日。

指導人：馬主任。

在總經理辦公室，我主要負責接聽電話、送傳真等。基本上熟悉了總經辦的日常工作。期間接觸了關于公司的大量資料，見識了形形色色的公文和文件。對公司的組織結構、運作模式、人員編制、日常事務等有了直接的體會。在這里了解到多數人都很贊同公司近兩年來加大對員工培訓力度的做法，在這方面對公司比較感激。

8、計劃調度部。

時間：8月10日——8月11日。

指導人：譚部長郭部長。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇十四

控制實訓是我們大學階段的重要課程之一，通過這門課程的學習和實踐，不僅讓我們加深了對控制理論的理解，還讓我們學會了如何將理論應用于實際生活中。在這個過程中，我獲得了很多寶貴的經驗和體會。下面我將以五段式的形式，分享我在控制實訓中所得到的心得體會。

第一段：認識控制實訓的重要性。

控制實訓作為一門實踐性很強的課程，對我們未來的工作起著重要的指導性作用。通過實訓任務，我們不僅能夠理解控制理論，還能夠掌握實際操作中的技巧和方法。在實訓過程中，我逐漸意識到控制實訓的重要性，它是我們將所學的理論轉化為實際應用的重要環節。只有通過實踐，我們才能更好地掌握和應用所學知識，提高自己的實踐能力。

第二段：了解控制實訓的要求。

在控制實訓中，我們需要完成具體的實訓任務，這對我們的實踐能力和綜合素質提出了一定的要求。首先，我們需要對控制理論有一個全面的認識，并能夠熟練地應用到實踐中。其次，我們需要具備一定的動手能力和實驗操作技巧，能夠獨立完成實驗任務。同時，我們還需要具備良好的團隊合作精神，能夠與同學們進行良好的協作，共同完成實訓任務。通過這些要求，我們可以更好地培養和鍛煉自己的實踐能力和綜合素質。

在掌握了理論知識和實踐技能后，我逐漸在控制實訓中取得了一些成果。首先，我對控制理論的理解更加深入了。通過實際操作，我能夠清楚地感受到理論和實踐之間的聯系，理解控制理論在實際工作中的應用。其次，我提高了實驗操作的技能。在反復的實踐中，我逐漸摸索到了一些實驗的技巧和方法，能夠更加熟練地完成實驗任務。最重要的是，通過與同學們的合作和交流，我學會了團隊合作和協作的重要性。在實踐中，我們可以相互幫助、相互學習，共同提高。

第四段：反思控制實訓中的不足之處。

在控制實訓中，我也遇到了一些問題和困難。首先，由于實驗設備的限制，有時候無法進行理想的實驗操作，這給實訓課程的進行帶來了一定的阻礙。其次，由于實踐經驗的不足，有時候無法很好地把握實際問題，需要在摸索中不斷改進。此外，由于個人情況的不同，有時候難以找到合適的角色和任務分配，導致合作的效果不佳。通過對這些問題的反思，我認識到自己在實踐中還有很多需要提高的地方，需要進一步加強實踐能力和團隊合作能力。

第五段：對控制實訓的未來展望。

在控制實訓中，我不僅獲得了理論知識和實踐經驗，還培養了一種勇于挑戰和不斷追求進步的精神。通過實訓，我認識到實踐經驗的重要性，只有通過實踐，我們才能更好地應用所學知識，提高自己的實踐能力。未來，我期待能夠將所學的理論知識進一步應用到實踐中，為實際工作做出更大的貢獻。同時，我也會不斷培養和提高自己的動手能力和實驗操作技巧，使自己成為一名優秀的工程師。

總結起來，控制實訓不僅加深了我對控制理論的理解，還培養了我的實踐能力和團隊合作能力。通過實踐，我取得了一些成果，但也遇到了一些問題和困難。通過對實訓經歷的回顧和反思，我明白了實踐經驗的重要性，并對未來有了更明確的目標和展望。我相信，通過不斷的實踐和努力，我一定能夠在控制領域取得更大的成就。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇十五

控制實訓是現代大學教育中不可或缺的一環，通過實踐操作和實際應用，讓學生掌握控制理論和技術，提高解決實際問題的能力。在參與這一實訓過程中，我深刻體會到了實踐的重要性，不僅增強了我的動手能力，還提高了我的分析和解決問題的能力。下面我將從實訓的準備、過程、挑戰、收獲以及對未來的思考幾個方面來展開，分享自己的實訓心得體會。

首先，實訓的準備是非常重要的。在實訓開始之前，我首先進行了相關知識的學習和復習，對于控制理論有了更加深入的了解。此外，我還閱讀了一些相關的案例和實踐經驗，了解了控制實訓的常見問題和解決方法。通過這樣的準備，我對實踐中可能出現的情況有了一定的預期，更有利于我在實訓中的操作和應變。

其次，實訓的過程是充滿挑戰的。在實際操作中，我們需要將理論知識與實際情況相結合，運用所學的知識解決問題。我記得有一次實訓中，我遇到了一個比較復雜的控制問題，需要調整不同參數來實現目標。最初，我對于參數的調整和控制不太熟悉，導致調整后的效果并不理想。面對這一困難，我決定反復嘗試不同的參數組合，同時結合實際情況進行調整。經過多次實驗和分析，最終我成功地實現了目標控制。這個過程對我的耐心和分析能力提出了很高的要求，也讓我深刻認識到了實踐中的問題和挑戰。

然后，實訓給我帶來了許多寶貴的收獲。通過實際操作，我對控制的原理和方法有了更加深入的理解。我不再只是停留在書本上的知識，能夠將理論應用到實際中去。此外，實訓還提高了我的動手能力和團隊合作能力。在實踐中，我與同學們共同合作，相互幫助，共同解決問題。我們互相學習和交流，共同進步。這種合作與交流的經驗對我今后的工作和學習都有很大的幫助。

最后，實訓讓我對未來有了更深遠的思考。通過這次實訓，我認識到控制領域的重要性和廣闊前景。控制領域在工業、軍事、醫療等多個方面都有廣泛的應用，具有很大的市場需求和潛力。因此，我決定在控制領域繼續深入學習和探索，為將來的發展打下堅實的基礎。

總之，通過控制實訓這一實踐教育活動，我不僅掌握了控制理論和技術，提高了動手能力和團隊合作能力，還對未來的發展有了更深層次的思考。實訓過程的準備、過程、挑戰和收獲都讓我受益匪淺。相信在未來的工作和學習中，這次實訓的經驗將成為我不斷探索和進步的動力。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇十六

電氣實訓是電氣專業學生必不可少的一門課程，通過實踐操作，學生能夠更好地理解電氣原理，并掌握一定的技能。在這次電氣實訓中，我深深體會到了實踐的重要性，也積累了一些寶貴的經驗和心得。在下面的文章中，我將以五段式的形式，分享我在電氣實訓中的心得體會。

第一段：準備工作。

在進行實驗之前，我們需要做好充分的準備工作。首先，要熟悉實驗的內容和要求，了解所使用的儀器設備，以及操作的安全注意事項。其次，要對電路進行認真的設計和計算，確保電路的合理性和安全性。最后，要提前準備所需的材料和工具，保證實驗的順利進行。通過這些準備工作，我們能夠更加專注和有序地進行實驗，提高實驗的效率和質量。

第二段：實踐操作。

實踐操作是電氣實訓的重要環節，也是培養我們動手能力和實際操作技能的關鍵。在實踐操作中，我們要注意安全第一，正確佩戴防護用品，嚴格遵守實驗室規章制度，防止意外事故的發生。同時，我們要認真細致地進行操作，嚴格按照實驗步驟進行，確保結果的準確性。在實踐操作中，我們還要善于觀察和思考問題，及時發現和解決操作中可能出現的困難和錯誤。

第三段：團隊合作。

在電氣實訓中，團隊合作是非常重要的。一方面，我們可以相互協作，互相幫助，共同解決實驗中遇到的問題。另一方面，通過團隊合作，我們能夠加深對電氣知識的理解和運用，共同探討和分析實驗結果，提高自己的學習效果。通過與同學們的合作，我學會了傾聽和溝通，培養了團隊合作精神和責任意識。

第四段：實驗數據分析。

在電氣實訓中，我們需要對實驗數據進行認真的分析和總結。通過數據的分析，我們可以對電路的變化和規律有更深入的了解。同時，我們還可以通過實驗數據的比較和對比，進一步驗證電氣原理和公式，驗證自己的實驗結果是否符合理論預期。通過實驗數據的分析，我們能夠加深對電氣知識的理解和掌握，為之后的學習打下堅實的基礎。

通過這次電氣實訓，我收獲了很多。首先，我學會了如何進行實驗操作和數據分析，提高了自己的實際操作能力和電路設計能力。其次，我通過團隊合作，鍛煉了自己的溝通和協作能力，在集體中感受到了團隊的力量。最后，我意識到實踐是學習的重要一環，只有通過實踐操作，才能真正理解和應用所學知識。因此，我將更加注重實踐，努力提高自己的動手能力和實際操作技能。

電氣實訓是一門既需要理論基礎，又需要實踐能力的課程。通過這次實訓，我深刻體會到了實踐的重要性，也在實踐操作中收獲了很多。在今后的學習中，我將繼續注重實踐，不斷提高自己的動手能力和實際操作技能，為將來的工作和學習打下更堅實的基礎。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇十七

電氣實訓是電氣專業學生在校期間必不可少的一門重要課程，它旨在通過讓學生親自動手、親自實踐，提供實際操作和解決問題的機會，從而培養學生的動手能力和創新思維。在這個過程中，我收獲了許多寶貴的經驗和心得，并對電氣專業有了更深入的了解。下面將結合自己參與電氣實訓的經歷，分享我在實訓中的心得體會。

首先，電氣實訓為我提供了實踐操作的機會。在課堂上學習電氣理論知識是重要的，但是僅僅停留在理論層面是不夠的。通過進行實訓，我得以親自操作電路設備、使用儀器儀表，從而將課本知識轉化為實際應用的能力。在實驗中，我學會了如何正確連接電路、進行電氣測量和故障排除，培養了靈活處理電氣設備的能力。這樣的實踐操作機會讓我更加自信，并且提升了我的動手能力。

其次，電氣實訓鍛煉了我的問題解決能力。電氣實訓中，我們經常遇到各種各樣的問題，例如電路連接錯誤、儀器讀數異常等。在這些問題面前，我們要善于思考、獨立思考，找出問題的所在，并采取相應的措施來解決。這樣的鍛煉使我能夠更好地理解電氣原理，提高了我的問題分析和解決能力。通過不斷地排查和調試，我逐漸熟悉了電氣實驗中常見的故障現象，掌握了對策，這對我今后從事電氣工作具有重要的意義。

第三，電氣實訓加深了我對電氣專業的了解。在這門課程中，我不僅僅學到了電氣設備的基本原理和使用方法，還了解到了電氣行業的一些前沿知識和新技術。通過參觀電氣實驗室和工廠，我清楚地看到了電氣行業的發展趨勢和應用前景，加深了我對電氣專業的興趣。此外，實訓中我還結識了一些電氣專業的同學和老師，通過與他們的交流和合作，我了解到了電氣專業的多樣性和廣闊性。

第四，電氣實訓培養了我的團隊合作意識。電氣實訓中，我們經常需要與同學組成小組來完成實驗任務。在小組合作中，我們相互協作，分工明確，充分發揮每個人的優勢，并共同解決遇到的問題。這樣的合作模式既加快了實驗的進度，又提高了工作效率，更重要的是培養了我們的團隊合作意識和團隊精神。這些能力在今后從事工作時尤為重要，因為很少有一個人能夠獨自完成所有的任務，團隊合作才能夠獲得更好的結果。

最后，電氣實訓讓我深刻體會到了實踐與理論相結合的重要性。電氣理論知識的學習只是培養我們的理論思維和分析能力，而通過實踐，才能將理論知識應用到實際中并形成實際操作能力。實踐中出現的問題也可以促使我們對理論知識進行深入思考和理解，互相促進、相輔相成。因此，我明白了實踐與理論相得益彰的重要性，今后在學習和工作中，我將更加注重實踐操作，加強與理論知識的結合。

總之，電氣實訓是一門開闊眼界、鍛煉能力的課程，在我參與其中時給我帶來了諸多收益。通過親自動手實踐和解決問題，我獲得了寶貴的經驗，提高了動手能力和解決問題的能力。我對電氣專業也有了更深入的了解，增加了對電氣行業的興趣。與此同時，實踐中的團隊合作和實踐與理論的結合也進一步培養了我的團隊合作意識和實踐能力。電氣實訓讓我受益匪淺，我相信這些經驗和體會將成為我未來發展的寶貴財富。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇十八

本實訓環節是集知識、素質和技能訓練于一體的應用型課程。它在運用相關電氣理論基礎在上的同時又對電工基本素質和技能進行了綜合運用培養，通過實訓，使學生具備初級電工的基本能力，能滿足企業對初級電工的綜合需要。主要內容包括：安全用電常識、常用電工材料的認識和選用、電工基本操作工藝、電氣照明與內線工程、常用電工儀表的使用等。

第x周——第x周。

網孔板，電工工具，電度表，功率表，萬用表，電壓表，兆歐表，電流表，空氣開關，熔斷器，各種導線，硬塑料管，開關，插座，燈若干。

電工實訓一：安全用電常識。

電工安全操作的各項規定是每一名電工必須遵守的規章制度，它規定對電工的最基本的要求。電工生產崗位責任制規范了電工的工作范圍，是確保電工工藝得以貫徹執行的重要條件。主要進行電工安全操作規程、預防觸電及觸電急救基本常識、防雷保護以及電氣火災的撲救等內容。

觸電的原因：

（1）電氣設備的安裝過于簡陋，不符合安全要求。

（2）電氣設備老化，破損嚴重，維修維護不及時。

（3）作業時不嚴謹，不遵守電工安全操作規程或粗心大意。

（4）缺乏安全知識。

電流對人體的傷害：觸電對人體的傷害只要是電擊和電傷。點擊是觸電者直接觸了設備的帶電部分，電流通過了人的身體，當電流達到一定的數值后，就會將人體擊倒；電傷是指觸電后皮膚的局部創傷，由于電流的熱效應，化學反應，機械效應以及電流的作用下，使熔化和蒸發的金屬微粒襲擊人體皮膚而遭受灼傷。

影響觸電后果的因素：

（1）電流強度：一般50ml持續1秒以上，致命。

（2）電流通過人體的持續時間。

（3）電流頻率：工頻電流傷害最嚴重。

（4）電流通過人體的途徑。

（5）人體的狀況。

（6）作用于人體的電壓：一般36伏以下為安全電壓。觸電的種類：常見的觸電有單向觸電、兩相觸電、跨步電壓觸電、間接接觸觸電。

電工實訓二：常用電工材料的選擇和使用。

在電氣工程中，要用到各種電工材料，本次介紹常用導電材料、絕緣材料的分類、特性及選用等知識。要求學生了解掉電材料的分類，只的各種掉電材料的特殊、用途，學會正確使用導電材料。掌握各種導體線頭的加工藝術。

電線電纜由導體、絕緣層、屏蔽層和保護層四部分組成。

（1）導體是電線電纜的導電部分，用來輸送電能，是電線電纜的主要部分。

（2）絕緣層是將導體與大地以及不同相的導體之間在電氣上彼此隔離，保證電能輸送，是電線電纜結構中不可缺少的組成部分。

（3）15kv及以上的電線電纜一般都有導體屏蔽層和絕緣屏蔽層。

（4）保護層的作用是保護電線電纜免受外界雜質和水分的侵入，以及防止外力直接損壞電力電纜。

電氣控制實訓心得（實用19篇）篇十九

1、實習目的

實習是理論和實踐相結合的一種有效途徑，是鞏固課堂知識的重要環節，可以使我們進一步認識自動化專業的具體現場用途，也使我們加深了對所學知識的理解和掌握。通過畢業實習，使我們在社會實踐中接觸到了與本專業相關的實際工作，增強了感性認識。畢業實習是又一次對自己所掌握知識檢驗的機會，是了解社會需要的機會。為了很好的利用這次實習機會，不僅要運用所學知識，還要在實習中更多的學習，以提高自己的綜合能力。

2、實習要求

第一，服從指導教師的實習安排；

第二，畢業實習期間，學生應每日填寫實習日志，內容包括：實習時間、地點、單位、內容、收獲和體會，也可摘抄實習實測數據資料。

第三，實習結束后撰寫實習報告，并將實習日志、實習報告在實習完成后交指導教師，作為畢業實習成績評定的依據。

本來想去公司實習的，可是因為好多原因沒去成。但是幸運的是我的畢業設計指導老師選的賀洪江院長，他帶著我們去了好幾個公司參觀實習，還去了今年的河北國際制造業自動化及儀器儀表展覽會。

對各公司的了解情況如下：

1、邯鄲市xx電氣有限公司

邯鄲xx電氣有限公司成立于20xx.5.28，現有100多員工，與西門子合作。是專業從事電氣控制設備，電氣傳動裝置及輸配電設備研制、開發、銷售為一體的高新技術企業，是邯鄲經濟開發區引進的第二家世界500強企業。xx電氣不僅是德國西門子公司在晉冀魯豫四省規模最大的sivacon合作盤廠，同時也是西門子自動化與驅動集團授權的第一家“西門子低壓業務戰略合作伙伴”。

成套配電設備市場需求廣闊，可以深入到電力、冶金、機械、化工、食品、包裝、汽車、紡織、工藝現場、公共場所、居民住宅等多個領域。西門子sivacon配電產品已被各行業廣泛認知。sivacon成套設備具有運行可靠性和人身安全性兩方面的最高保障，產品達到國際領先水平，填補國內此項技術空白。

公司擁有世界最先進的數控鈑金加工生產線，數控母線加工生產線和開關特性測試儀及其他通用和專用設備。擅長于鈑金產品的全過程加工。

2、邯鄲市xx電力電子公司

公司坐落于邯鄲市高新技術開發區內，是變電站綜合自動化設備專業生產廠。公司產品是清華大學自動化系與本公司共同研制的。長期以來，以清華大學為技術后盾，是一支由教授，高級工程師為主體組成的實力雄厚的`科技隊伍，系河北省科委認證的高新技術企業和國家信息產業部認定的“雙軟”認證企業。本公司對變電站綜合自動化及調度系統。配網系統的研制已有十多年的歷史，產品遍及全國十幾個省區，深受歡迎！

公司主要產品：gbz型變電站綜合自動化系統裝置、ode型電力斜塔傾斜式監測預警系統、智能型電子紅外供暖裝置。

3、石家莊xx自動化系統有限公司

該公司是一家專業致力于變配電微機保護與測控裝置及綜合自動化系統、智能測控裝置、電氣火災探測器及監控系統、高低壓成套設備、自動化控制系統的研發、生產、銷售及售后服務一體化的綜合性公司。

成立于1998年，秉承“追求卓越，智慧創新”的管理理念，著眼尖端技術，開拓智能化產品，擁有一支一流素質的技術開發隊伍和高效簡潔的管理體制。

主要產品有hrb9600系列微機保護測控裝置及綜合自動化探測器及監控系統；heep系列電氣探測器及監控系統；hcd系列電力測控儀表。

4、20xx第八屆河北國際制造業自動化及儀器儀表展覽會

（1）石家莊xx中心展館簡介

隨著wto的加入，醫藥工業將面臨前所未有的機遇和挑戰。如何完善管理、提高技術、更新技術和設備、加強合作是醫藥工作者所面臨的重要攻關課題。河北是全國的人口大省，醫藥產業作為河北省的支柱產業之一，醫藥工業有著極為廣闊的市場。她擁有大的醫藥生產基地，完備的研發基地和優秀的人力資源。河北將繼續發揮醫藥產業優勢，省會石家莊將成為“藥都”，越來越多的海內外醫藥人士看好河北的市場。發展藥業，建設“藥都”，是市委、市政府作出的一項重大戰略決策。把石家莊建設成為醫藥流通及信息中心、醫藥研發教育中心、醫藥科技成果轉化基地。逐步把石家莊建設成為集藥品流通、監測質控、配送服務、信息交流、藥品博覽于一體的具有中國特色的國際藥品流通貿易服務中心。

石家莊市作為全國制藥基地，已經有五十多年的發展歷史了，“一五”期間，就建起了我國最大的華北制藥廠。石家莊制藥集團、石家莊神威藥業、河北華曙集團、河北以嶺藥業、石家莊科迪藥業等眾多醫藥企業實力雄厚。目前，石家莊已經建立起一個包括藥品、藥材、藥械生產，醫藥流通服務、科研和教育在內的醫藥產業體系，已成為全國具有藥業生產特色的新興城市。

（2）20xx第八屆河北國際制造業自動化及儀器儀表展覽會

1、展品范圍：

plc、安防系統、編碼器、變頻調速、變頻調速、變頻器、傳動、傳感器、傳感器敏感材料、電氣傳動、電源、動力傳動、分布式計算機控制系統、各類傳感器、工業機器人、工業機器人及相關技術、工業控制計算機、工業自動化、工業自動化控制系統及裝備、衡器、機械傳動、計算機輔助設計、監控系統、開關、可編程控制器、控制器、控制系統、氣動、人機界面、數據采集、數控裝置、現場總線、現場總線系統、信號處理、信息管理系統及裝備、液壓、儀表、儀器、儀器儀表、儀器儀表、元器件、自動化技術、自動化控制、自動化控制系統、自動化立體倉庫、自動化系統、自動化儀器儀表。2現列幾家廠商及其產品展示：

北京xx科技有限公司：

xx氣動打標機：可打印各種電腦可編輯的任意圖形字符，入：數字、流水號點陳嗎、vin碼、商標、日期、商標圖案等。可用cad等軟件直接導出，打不開用轉換器轉換；操作方便、快捷，打印圓斷面不用三軸夾具；標記實用美觀；工件規格大小不限；除現有規格、型號，均可安客戶要求定制。

xx激光打標機應用：在金屬及多種非金屬材料打標記；應用于電子元器件、集成電路、汽車配件、建材、醫療器械等等行業；使用材料包括：普通金屬及合金，稀有金屬及合金，金屬氧化物等；co2等。

山東xx模具設備制造有限公司：是研發生產和銷售cnc數控雕刻機于一體的高新技術企業。公司以“誠信為本，客戶至上，質量第一”為宗旨大力開發新產品，產品涉及龍門式雕刻機，龍門雕銑機，四軸及五軸雕銑機，立式加工中心，鐘表多功能加工中心雕刻機，木工機加工中心等幾大領域。公司擁有一支專業精良的技術隊伍，真誠的為客戶做全面的售前售后服務，時代不斷進步，科技不斷創新，十幾年的積累，使我們擁有領先于同行的技術及規范的管理體系和質量體系，并真正實現了先進技術向產業化的轉化。主要有lt300(400)cnc全封閉模具、手機、鐘表雕刻機等。

石家莊xx機電設備有限公司：主營機床設備、松下電焊機、機床附件及配件等。蘇州市寶瑪數控設備有限公司：專業從事數控設備的研發、生產與銷售服務，是同行業中極少擁有雙體系認證和“出口質量認證”的龍頭企業，也是機床廠家生產水基工作液的唯一企業。公司生產的寶瑪bm系列環保型線切割水基工作液，有百分之百的水性物質構成，是傳統的乳化油唯一的，也是最好的替代品。并以高品質低價格。綠色環保，對人體無毒無害迅速替代乳化油，在行業內掀起了一場工作液“從油到水的革命”。倡導了環保、健康的理念。

第一次參觀這種大型的國際展覽會，我被這種場面的壯觀給震驚了，同時看到這么多高科技產品，我也為人類的偉大而驕傲，為這些創造者而驕傲，我深深地敬佩他們！

實習了好幾天，總結起來我覺得我需要記住的有以下一些方面：

1、設計東西不能思維定勢，要有新思路，新想法，別人做什么我就不做什么，要創新！對工作要踏實肯干：首先就是理論功底要硬，這樣才能夠與實踐結合起來，所以在畢業前這段有限的時間，我們應該多看書，好好利用圖書館的現有資源，強有力的理論功底還是相當重要的。

3、學會跟老員工溝通，尤其是不能看不起沒有學歷的技工，他們雖然沒有高學歷，但是有過硬的技術和豐富的實踐經驗。所以我們要謙虛，更要尊重他們。

4、對于創業的人來說，首先要對自己所要創建的項目的各個環節都要思考清楚，然后就要持之以恒，堅持為自己的目標為奮斗不息，更重要的是要執著，不能因為顯得失敗而放棄，這是成功罪關鍵的因素。

5、不要總跳槽，老板不會喜歡這樣的員工。