運輸安全是一個重要的問題，需要采取有效的措施來防范事故和犯罪風險。以下是小編為大家推薦的運輸行業的相關書籍和資源，希望能給大家帶來一些幫助。
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇一
1、加強隊員思想政治教育，教育隊員認清現階段就業形式，珍惜來之不易的工作機會，報著對單位、對自己，對家人負責的態度，端正工作態度，積極做好本職工作。
2、加強與隊員的溝通交流，指明工作發展方向，指出機會是靠自己爭取的，公司發展較快，機會很多，提高隊員工作積極性與工作責任心;關心隊員日常生活，幫助隊員解決一些實際問題，提高隊員對保安職業、公司集體的認同感。
3、關心隊員業余生活，引導隊員參與健康有益的業余活動，如讀書、體育運動等;部門在人力、財力能安排的前提下，適當組織一些健康有益的文體活動，豐富隊員文化生活，活躍隊員身心。也可組織一下文體比賽、業務技能競賽等，凝聚人心，提高隊員團隊意思。
1、嚴格落實公司規章制度，對于新入職隊員，加強二級培訓，使保安隊員盡快適應國際大廈管理;注重隊員在崗狀態的監督，通過保安班長來嚴格落實平常工作，提高管理的有效性。
2、加強隊員業務培訓，培訓內容包括：隊列訓練、體能訓練、消防培訓、禮節禮貌、車輛管理、物品管理、法律法規等方面，注重培訓形式的多樣化，采用集中講授和崗位指導相結合，理論教學與實際操作相結合，使保安隊員熟練掌握業務技能，適應國際大廈安全工作需要。
3、注重隊員思想政治教育，加強法律法規的培訓，積極培訓隊員遵守《中華人民共和國治安管理處罰法》、《中華人民共和國交通安全法》、《刑法》等。引導隊員提高思想認識，強化政治覺悟。預防隊員出現違法亂紀的事件。
4、鼓勵員工積極學習，追求進步，對于工作積極，有一定管理能力，具備管理人員基本素質的隊員，加強關注，引導其向更高層次發展。
1、積極協同管理處工程部、維保單位對大廈消防設施、設備(消防主機、消防廣播、煙溫感、噴淋系統、防火卷簾門、消防器材及大廈消防防火重點區域等)進行檢查與測試，存在問題及時維保單位處理，如無法解決的由維保方出具報告，交管理處及大廈業主方審核。
2、協同管理處工程部定期或不定期對大廈安保系統(監視屏、電梯手控、雙鑒布防、巡更打點、緊急錄象等)的檢查與測試，存在問題及時修復。
3、在消防、安保設施、設備部分存在故障的前提下，加強人防管理，盡可能的保障大廈各方面安全。
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇二
1.有的同學在在學習態度上暴露了不足，偶爾上課，上早晚自習遲到，對于某些課程態度不積極，課下自主學習意識不強，作業完成不理想。
2.一部分同學對網絡投入了過多精力，導致學習不太認真。
3.臨近期末未能很好的執行考勤政策，以至于使得有部分同學松于上早晚自習。
4.有些班委學習不太上心，自身也未能完全做到嚴格要求自己，也有過遲到早退等不良現象，沒能為同學起好帶頭作用。
1.雖然說班委職責分明，大部分班委能認真負責完成任務，但某些班委由于剛開始活動比較多，任務比較重，沒能合理安排好時間，以至于存在應付式完成作業的情況，沒有嚴格要求自己，起好帶頭作用。
2.班委之間缺少默契，有時候在一些事情上爭論不休，不能形成統一意見。
3.有同學反映說，有些事情只是班委班委說了算，沒征求他們的意見。
1.課外活動組織開展的次數不如有的的兄弟班級多。例如有些班級東至的時候組織包餃子，但是由于種種原因我們班沒能組織起來。
2.參加活動的人員結構不合理。活躍的依然活躍，不活躍的依然不活躍，每次參加活動的同學總是那幾張老面孔，且大部分是班干，不能有效調動同學們的`積極性。
本學期我們工作學習上的不足除了以上幾點外，還必然存在著許多未能覺察到的地方，我們將在今后的工作中克服這些缺點和不足，努力將工作做的更好。
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇三
班組長的特殊地位決定了我要對三個階層的人員采取不同的立場：面對部下應站在代表經營者的立場上，用領導者的聲音說話;面對經營者他又應站在反映部下呼聲的立場上，用部下的聲音說話;面對他的直接上司又應站在部下和上級輔員助人的立場上講話。可以說我是公司與生產員工的主要溝通橋梁。
知道了自己在企業里所扮演的角色。從而準確的把握自己的權利和義務，公司領導對自己的期望以及員工對自己的期望。表現在三個方面：
代表三個立場：對下代表經營者的立場，對上代表生產者的立場，對待直接上司既代表員工的立場，同時又代表上級的輔助人員的立場。
如果不清楚這一規范，也不知道自己究竟有多少權利、義務、職責，應扮演何種角色，那么雖然占據著班組長的位置，卻未能發揮班組長的作用，是沒有實際價值的班組長。當然，在對自己角色的把握上也不可過激，西方把這種現象稱為印象整式，說得通俗些就是“裝蒜”，以至不認識或不了解下級群眾。
作為下級，必須準確地了解領導的指示，以及領導指示的背景、環境和領導的風格。有時候作為下級費了很大的力氣做某事，但并不是領導所希望的，結果費了力氣反而沒有達到應有的效果。當然也有可能自己是正確的，但是領導不了解，怎么辦呢?這時要選擇適當的時機把自己的建議呈上，讓領導比較全面、準確地接受或者采納你的建議。現在西方有一種說法：駕馭好你的領導，即要了解領導的風格，才能更好地協調好關系，開展好工作。
1、辦事要公道。辦事要公道說起來容易，但做起來卻非常難。我國由于過去長期受傳統的小農經濟和計劃經濟的影響，公平常常被錯當成平均主義，所以需要在分配工作中做到辦事公道，獎罰分明，分配利益時也要做到公道，只有這樣才能夠服眾。
2、關心部下。缺乏對員工在工作、生活上的關心和了解，員工自然也會不滿意你。
3、目標明確。目標明確是做領導的一個最重要和最起碼的前提。作為一個班組長，目標也應非常明確，否則就純粹是一個糊涂官。
4、準確發布命令。班組長作為一線的指揮者，發布命令的準確程度應像機場上的管制員給飛行員發布命令一樣的準確，否則容易產生歧義，在命令的傳播過程中必然會出現這樣或那樣的失誤，造成工作中的事故。
5、及時指導。工作中，下屬總是希望自己能時常得到上司的及時指導，因為上司的及時指導就是對下屬的關注和培訓。
6、需要榮譽。作為班組長還應做到非常慷慨地把榮譽和獎金分給大家，部下的勞動模范越多，自己的工作就能做得越好。
班組是企業組織生產經營活動的基本單位，是企業最基層的生產管理組織。企業的所有生產活動都在班組中進行，所以班組工作的好壞直接關系著企業經營的成敗，只有班組充滿了勃勃生機，企業才會有旺盛的活力，才能在激烈的市場競爭中長久地立于不敗之地。班組就像人體上的一個個細胞，只有人體的所有細胞全都健康，人的身體才有可能健康，才能充滿了旺盛的活力和生命力。
班組長是班組公司生產管理的直接指揮和組織者，也是企業中最基層的負責人，屬于兵頭將尾。班組管理是指為完成班組生產任務而必須做好的各項管理活動，即充分發揮全班組人員的主觀能動性和生產積極性，團結協作，合理地組織人力、物力，充分地利用各方面信息，使班組生產均衡有效地進行、產生“1+12”的效應，最終做到按質、按量、如期、安全地完成上級下達的各項生產計劃指標。
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇四
一是加大宣傳力度，宣講開展班組安全活動的重要性，讓車間每一個員工都從思想上真正認識到班組安全活動的意義，明確開展班組安全活動是國家、企業及每一個員工的需要，確實提高員工的安全意識。
二是車間指導幫助，跟蹤督促。引導各班組有計劃、有步驟地組織班組安全活動，要求活動必須達到有形式、有內容、有記錄，并收到好的效果，讓班組每一個成員都能從中有所收益、有所啟發，能夠將它運用到實際工作中去。
三是不斷總結，查找不足，不斷完善。
在六月初，第一次組織班組安全活動時，班長、班員都感到很盲目，不知所措，在活動中只是車間、班長針對存在的問題講一講，班長念一念有關法律、法規及安全知識。這不免有些流于形式，或有一種說在嘴上、寫在紙上，玩弄虛招的嫌疑。通過安環處領導的現場指導，并結合學習安環處下發的《關于開展班組安全活動的指導意見》，車間利用上下班會進行學習，開展了“怎樣開展班組安全活動”的討論，找到了問題與不足。六月下旬，車間班組安全活動有了一個質的飛躍，在二班楊愛軍組織的班組安全活動中，班長準備充分，針對習慣性違章展開討論，班員踴躍發言，都能聯系自己的崗位實際，找到自己工作中存在的不足或習慣性違章，從班員發自心底的話，足以看出班組每一個成員對自身存在的不足與習慣性違章有了深刻的認識和改正的決心。三班周永兵組織的班組安全活動開展得更深入更細致，針對各崗位重點部位巡查內容，現場進行了相互學習，回顧了車間三次火災事故的經過，，同時發動不同崗位人員提出了不同崗位的疑問，通過互相提問、互相解答，達到了互相學習、共同提高的目標，讓大家知道了戶外巡查、崗位巡查、重點部位巡查的重要性，明確了巡查的具體內容、注意事項，認識到了過去巡查時走過場帶來的后果和危害，真正明確了自己在班組安全生產中的職責。
由于車間采取的措施得當，班組安全活動在實踐中收到了很好的效果，真正體現了“人人講安全，事事重安全”的原則。我相信班組安全活動的經常化、持久化必然會確保車間安全生產，促進公司各項管理工作的開展，推動公司快速、穩步的發展。
1、 方便統計生產數量：
2、 方便物料管控，良品+不良=投入
4、 針對出貨后之產品，流程卡采用保存放置，方便針對客訴品起追訴作用！
（3針對重點工位作相關品質考核與培訓，要求關注重點工位，班長及上級管理加強對重點工位的管控；且對重點工位采用5w/1h理念加以技能及理論培訓，一段時間加強督促后，再加理論及現場操作考核，考核上崗后，其上崗員工薪資將與其它員工每月多30—50元不等；另上崗員工來源自上班工作認真表現，且頭腦反應較快有很強的學習能力者，人員將由班長推薦產生 ；（計劃完成時間20xx/12/30）
（4針對生產現場不良，建議招聘一部分有潛質開發的年輕員工，要求心態端正，對物理電磁學有一點的了解與興趣，其工作安排是，協同分析員朱靜一同針對生產現場之不良認真做好分析，具體分析要求落實到工位每個實際操作人上，并將要求及時知會不良原因到相關班長身上，相關班長得知訊息后，要求其針對不良作相關糾正與改善動作！最好建議產線使用一內部品質單，要求責任班別班長認真填寫及認真落實糾正與預防措施！其發單班別班長作相關工作工作跟進及處理！針對相關班別班長末認真執行改善對策導致不良或類似錯誤再次重演的班長，將要求加以金錢處罰，其罰金將作為制造部內部表現獎勵基金使用； （計劃完成時間20xx/12/30）
（5認真加以思想及品質意思教育，堅持一次做對原則，因客觀原因不能達成，也要求做到同類錯誤絕不再犯！（已作相關培訓）
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇五
3、進一步突顯公司各類班組建設工作的特色與活力，穩步推進建立和發展公司特色班組文化。
xx年公司班組建設的主題：夯實基礎、提升水平、深化發展、創立品牌。
建立和完善公司全年班組建設工作的'年度目標要求及工作任務。
2、五月份在全司組織開展一次班組長專題培訓工作;。
進一步加強對班組長的班組管理意識和管理水平的教育培訓，推進班組文化建設。
3、六月份在全司組織開展一次“公司班組建設經驗交流會”;。
營造公司班組建設工作濃厚氛圍，形成班組建設的品牌示范效應，推動班組建設以點帶面工作格局，促進公司各班組建設工作的交流，推進班組管理水平提升。
4、全年組織開展一次班組建設特色主題活動;。
各單位(各基層工會)結合工作實際，以推動安全、質量、效益、節能減排等工作為目標，以推進“六好六型”班組建設工作，提升班組管理水平為特點，組織開展好一次班組建設特色主題活動。
5、十一月份組織開展公司班組建設“”評比申報工作;。
根據公司班組建設“”考核達標要求開展自評，組織開展好“六好六型”班組的“”申報工作。
6、十二月份組織開展公司班組建設“”評定工作;。
根據公司班組建設“”考核達標要求，組織開展好“六好六型”班組的“”評定工作。
7、年底組織開展公司班組建設表彰工作。
根據“六好六型”班組的“”評定工作結果，組織做好公司“優秀班組”的評比表彰工作。
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇六
班組長處在企業生產的最前沿,是管理的最基層,既要帶頭完成崗位生產任務,又要做好班組管理工作,屬于既勞心又勞力的角色，下面計劃網編輯為你帶來班組長2018年工作計劃，歡迎閱讀，希望能幫助到你!
2018年已經快要過去了，在新的一年即將來到之際，我們總結了自身工作的不足，為來年工作能得到更好的發展，下面我制定了本班組2018年的幾點工作計劃：
一、指導思想。
2018年，本班在安全工作上，要以***為指導，堅持“安全第一，預防為主”，認真落實國家、集團公司、分廠、車間有關安全生產工作的決策部署和工作措施，圍繞車間、班組確定的安全工作目標，以控制事故為重點，以減少傷亡為目標，積極參加各項安全生產宣傳教育活動，強化安全生產的源頭管理，協助車間和分廠建立安全生產長效機制，推動本單位安全生產工作。
二、工作目標。
全年，本班將完成“一個目標”、突出“三個重點”、加強“三大建設”，為推動本單位安全工作作出新的貢獻。
一個目標：保證本班全年不出任何安全事故。
三個重點：把安全學習、遵守安規、預防事故作為本班全年安全工作的重點。
三大建設：一是加強班組安全思想建設，通過安全法規和規章制度的學習，從思想上增強每個員工的安全意識;二是重視安全制度建設，嚴格遵守各項規章制度和操作規程，從制度上保證安全生產;三是強化安全防范能力建設，進一步學習和掌握安全管理與防范知識，增強每個員工的安全防范意識和自衛防范能力，確保“三不傷害”。
三、工作措施：
(一)加強安全知識學習。利用安全學習時間和業余時間，組織全班員工認真學習國家安全法規、集團公司安全文件、分廠安全規章制度和本行業本崗位安全操作規程，積極參加各項安全活動，豐富安全知識，強化安全理念。
(二)教育員工自覺遵守安全規定。要求每個員工在工作中，從小事做起，從我做起，時刻警鐘常鳴，隨時繃緊安全這根弦，嚴格執行各項安全規定，堅持按操作規程辦事，杜絕違章作業和習慣性違章，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害”。
(三)履行安全職責，強化安全責任。要結合本班、每個員工、每個崗位的安全工作職責，認真細化職責內容，明確安全管理責任，并通過扎實細致的安全管理和全班員工的共同努力，切實把各項安全工作落到實處。
(四)協助車間、分廠搞好安全工作。以高度的主人翁責任感和集體主義思想，把安全工作當成是保護國家財產和人民生命財產的大事，協助車間、分廠和同事，共同搞好安全工作，確保本單位全年安全平安穩定。
(五)積極為安全工作獻計獻策。動員全班員工，隨時思考安全問題，及時查找安全隱患，針對本崗位、本班組、本車間、本行業和整個分廠的安全工作實際，認真分析各個時期的安全形勢和各個環節中存在的不安全因素，積極為企業安全工作出主意，想辦法，踴躍向單位和領導提出有利于安全工作的合理化建議。
為進一步鞏固班組建設工作成效，著力打造特色班組文化，推動品牌班組建設，在努力完善和健全各班組基礎工作上，帶動職工隊伍整體素質的提高。現制訂2018年班組建設工作計劃，各基層工會按照有關要求認真貫徹實施。
一、目標要求。
2、著力建設品牌班組;。
3、進一步突顯各類班組建設工作的特色與活力，穩步推進建立和發展公司特色班組文化。
二、工作主題。
2018年班組建設的主題：夯實基礎、提升水平、深化發展、創立品牌。
三、工作內容。
建立和完善全年班組建設工作的年度目標要求及工作任務。
2、五月份在全司組織開展一次班組長專題培訓工作;。
進一步加強對班組長的班組管理意識和管理水平的教育培訓，推進班組文化建設。
3、六月份組織開展一次“班組建設經驗交流會”;。
營造公司班組建設工作濃厚氛圍，形成班組建設的品牌示范效應，推動班組建設以點帶面工作格局，促進公司各班組建設工作的交流，推進班組管理水平提升。
4、全年組織開展一次班組建設特色主題活動;。
各單位(各基層工會)結合工作實際，以推動安全、質量、效益、節能減排等工作為目標，以推進“六好六型”班組建設工作，提升班組管理水平為特點，組織開展好一次班組建設特色主題活動。
5、十一月份組織開展班組建設“星級”評比申報工作;。
根據公司班組建設“星級”考核達標要求開展自評，組織開展好“六好六型”班組的“星級”申報工作。
6、十二月份組織開展班組建設“星級”評定工作;。
根據班組建設“星級”考核達標要求，組織開展好“六好六型”班組的“星級”評定工作。
7、年底組織開展班組建設表彰工作。
四、綜合考評。
為切實做好2018年的“六好六型”班組建設的“星級”評定工作，進一步深化班組建設工作。公司設立“六好六型”班組建設考評組(4個部門)，由工會、組織宣傳部(黨辦)、運輸生產管理部、市場營銷管理部等部門組成，2018年底開展班組建設綜合考評工作。
班組是公司組織生產經營活動的基本單位，是公司最基層的生產管理組織。“班組活，管理靈”是我在公司基層工作多年的深刻體會。2018年公司推進“班組建設工作計劃”中，將重點從抓細節著手，以精細班組建設推進公司精益化管理。在部門領導的支持和幫助下，我將從以下幾方面著手，自主搞好班組建設。
二、進一步推進班組制度建設和民主化管理進程，走集思廣益全員建班的道路。在繼續實施“班組長負責制”的基礎上，結合班組實際不斷動態修訂完善各項班組管理制度，對職工普遍關心的難點熱點問題認真加以研究，在廣泛征集職工意見建議，召開職工代表及班委會，不斷建立健全各項班組管理制度、完善勞動競賽及績效分配等長效激勵機制，充分班組全體職工參與班組建設及管理的熱情，從而推動班組建設不斷健康良性發展。
三、抓好橫縱協同，促進班組上下道工序的自動服從，走立體化班組建設的道路。在班組內部做好職工思想政治工作、穩定好職工隊伍的`同時，還要采取“橫向管理到邊、縱向管理到底”的方式加強對安全生產、人員設備進行分片包干，做到人人有責。堅持班班對安全生產、設備維護保養進行檢查、監督;堅持每周一定期上交機臺安全及設備隱患、職工思想動態;堅持每月定期總結匯報本機臺故修時間及成本控制情況;堅持在工作中認真糾正職工在工作中出現的冒險蠻干作業方式，從嚴處理各種違章違制現象及違章操作、冒險蠻干人員，從而確保大班各項管理制度得以全面貫徹執行。對外，我們要不斷加強與車間相關職能口、車間其他兄弟班組、車間外部有業務往來等相關班組口岸的橫向聯系，以確保發現問題及時、解決問題徹底、現場問題現場解決、今日問題今日處理，從而在時間空間等各個方面最大程度發揮出班組設備、人員效率，全面推進班組立體化建設。
四、建立班組課堂，打造學習型班組，走職工素質化班組建設的道路。由于我們的班組職工大部分都來自總廠招聘及長沙剛技校畢業的學生，文化水平普遍不高，部分職工接受新鮮事物的能力不強，對改革創新意義認識不到位、對設備操作維護保養技能學習不夠深入，主動性較差，對此，我們要繼續建立班組課堂，利用安全三項活動講授專業安全知識技能、邀請車間專業技術人員及班組技能拔尖、技師教授數控基本理論知識及操作維護保養技能，并通過名師帶高徒、結互幫互學對子、組建學習興趣小組，開展專項技術比武及勞動競賽等活動，不斷激勵職工學技術、鉆業務的熱情，從而達到全面提高職工個人休養及業務素質的目的。
五、廣泛將先進管理理念和知識運用進班組建設，走自主創新的班組建設道路。大力在班組建設中推行6s管理、tpm全面生產維護、smart目標管理、看板管理、人員及物料控制管理等先進理念，并結合數控崗位實際發動職工大力開展自主創新，提合理化建議，搞好雙增雙節對標挖潛工作，真正實現創新型班組建設。今年，車間在現場環境治理方面做了大量的工作，為全面推行精益化生奠定了良好的基礎。組織分批次對廠房進行了重新布局、更新設備標牌和定置，重新制作貨架，劃分區域，能夠上架的物品全部上架，各種標識一目了然，推行標準化作業，將《mldq》現場管理治理進行到底。制訂作業流程標準，規范管理行為，使得車間現場整潔、美觀，從而推動車間精益化管理的深入開展。
六、廣泛開展班組合理化建議和qc活動，推進科技進步的精益化管理。按照公司在班組中廣泛開展合理化建議及qc小組活動，為切實取得成效，我將多管齊下采取了系列措施：
三是充分利用正負激勵機制，進一步加大考核評比力度，逐步形成人人爭先的良好氛圍;通過這些，提高了班組職工對科學方法的應用能力，提高班組職工的分析問題，解決問題，持續改進和工作的能力。
深化和創新班組建設工作是夯實企業基礎管理的添加劑，是治理班組工作弊病的良方，只要我們不斷總結班組管理工作的經驗教訓，以不求最好，只求更好的務實態度，不斷探索班組建設新經驗、新方法，創新班組建設工作，班組管理就會更加精細和高效，在公司發展穩定中發揮更加突出有效的作用，就能不斷創造公司新的輝煌。
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇七
2016年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己工作方式有了較大的改進。現將2015年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作。
為了提高班組成員積極性，公司采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理。
車間安全比較容易出事故，身為主操，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著班組員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3.保證產品質量。
隨著消費者對質量要求提高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為成品工序，車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與質檢員及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓問題流入下一道工序。
4.積極參與車間改善活動。
車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，對車間提出了一些有價值的建議。
5.加強自身學習，提高業務水平。
一年來，我取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：
1.質量控制方面。
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都重視質量，但在實際操作過程中還是有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
2.班組管理方面。
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的.產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今后努力方向。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;。
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的班組。
最后，我將以更加優秀的工作業績回報公司，因為我會一直努力!
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇八
1、無人員重大傷亡和礦井安全生產事故。
1）、無因工死亡事故；
2）、無重大瓦斯事故；
3）、無重大火災或爆炸事故；
4）、無重大機電失爆事故；
5）、無重大運輸安全事故；
6）、無重大頂板事故；
7）、無重大水害事故。
2、直接經濟損失上萬元事故為零。
3、人員輕傷和其它一般安全事故率不超過2%。
4、做好職業健康監護，職業健康體檢100%，無職業病事故發生。
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇九
一是加大宣傳力度，宣講開展班組安全活動的重要性，讓車間每一個員工都從思想上真正認識到班組安全活動的意義，明確開展班組安全活動是國家、企業及每一個員工的需要，確實提高員工的安全意識。
二是車間指導幫助，跟蹤督促。引導各班組有計劃、有步驟地組織班組安全活動，要求活動必須達到有形式、有內容、有記錄，并收到好的效果，讓班組每一個成員都能從中有所收益、有所啟發，能夠將它運用到實際工作中去。
三是不斷總結，查找不足，不斷完善。
在六月初，第一次組織班組安全活動時，班長、班員都感到很盲目，不知所措，在活動中只是車間、班長針對存在的問題講一講，班長念一念有關法律、法規及安全知識。這不免有些流于形式，或有一種說在嘴上、寫在紙上，玩弄虛招的嫌疑。通過安環處領導的現場指導，并結合學習安環處下發的《關于開展班組安全活動的指導意見》，車間利用上下班會進行學習，開展了“怎樣開展班組安全活動”的討論，找到了問題與不足。六月下旬，車間班組安全活動有了一個質的飛躍，在二班楊愛軍組織的班組安全活動中，班長準備充分，針對習慣性違章展開討論，班員踴躍發言，都能聯系自己的崗位實際，找到自己工作中存在的不足或習慣性違章，從班員發自心底的話，足以看出班組每一個成員對自身存在的不足與習慣性違章有了深刻的認識和改正的決心。三班周永兵組織的班組安全活動開展得更深入更細致，針對各崗位重點部位巡查內容，現場進行了相互學習，回顧了車間三次火災事故的經過，，同時發動不同崗位人員提出了不同崗位的疑問，通過互相提問、互相解答，達到了互相學習、共同提高的目標，讓大家知道了戶外巡查、崗位巡查、重點部位巡查的重要性，明確了巡查的具體內容、注意事項，認識到了過去巡查時走過場帶來的后果和危害，真正明確了自己在班組安全生產中的職責。
由于車間采取的措施得當，班組安全活動在實踐中收到了很好的效果，真正體現了“人人講安全，事事重安全”的原則。我相信班組安全活動的經常化、持久化必然會確保車間安全生產，促進公司各項管理工作的開展，推動公司快速、穩步的發展。
1、方便統計生產數量：
2、方便物料管控，良品+不良=投入。
4、針對出貨后之產品，流程卡采用保存放置，方便針對客訴品起追訴作用！
(1針對重點工位作相關品質考核與培訓，要求關注重點工位，班長及上級管理加強對重點工位的管控；且對重點工位采用5w/1h理念加以技能及理論培訓，一段時間加強督促后，再加理論及現場操作考核，考核上崗后，其上崗員工薪資將與其它員工每月多30-50元不等；另上崗員工來源自上班工作認真表現，且頭腦反應較快有很強的學習能力者，人員將由班長推薦產生；(計劃完成時間20xx/12/30)。
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇十
力爭確保全縣192個貧困村脫貧摘帽，圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：
堅持兩手抓，一手抓規劃補充完善。緊緊圍繞全縣經濟社會發展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸的需求，緊密結合昭覺交通發展實際，下大力抓好交通發展規劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協調，加大進廳跑部力度，加強同發改、國土、住建、環保、林業等部門的協調，全力20xx年未完成的公路建設，加快推進綜合運輸體系建設。
加強宏觀經濟形勢跟蹤分析，加快推進國家、省州計劃內項目建設，爭取上級資金支持。協調財政部門優化存量債務結構，著力解決在建項目后續融資問題。積極做好服務協調工作，加快項目前期工作進度，減少運行成本。
嚴格月調度、季分析，堅持擬建項目抓前期、在建項目抓管理協調，嚴肅責任，加強調度，全面加快建設進度，努力實現全縣公路通達通暢100%。20xx年我局上報通村硬化路建議計劃69個村總里程380.53公里，重點圍繞20xx年的49個脫貧摘帽貧困村進行農村公路建設。
(一)抓好重點項目建設。按照省州工作安排，配合省州做好高速公路建設協調工作，加快推進樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關工作。
(二)抓好農村公路建管養。堅持把農村公路建設作為重要的民生工程，認真貫徹落實昭覺縣“十三五”農村公路建設規劃，全面推進農村公路建設，加快推進“村七有”通村硬化路建設，實現建制村村通油路目標，建制村通客運率達90%以上。深化農村公路養護體制改革，推進省、縣、鄉、村四級農村公路管理養護體系建設，不斷提高農村公路安全水平和整體服務能力。同時抓好以縣鄉公路為重點的農村公路管理養護，落實養護資金，努力實現公路建設與管理養護協調發展。繼續開展農村公路車輛超限運輸集中整治工作。
(三)抓好樞紐場站建設。20xx年完成昭覺縣竹核固定超限檢測站的建設。圍繞建設綜合交通運輸樞紐，統籌規劃客運站、貨運站建設。加快推進縣級客運站、鄉鎮客運站、村級招呼站的建設。
(四)抓好水運工程建設。進一步調整發展規劃，千方百計爭取部、省支持，將昭覺縣水運工程完善起來。
在抓好“脫貧攻堅”的同時，按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創收”的思路，重點打造國省干線、農村公路建設，切實加大旅游資源的開發利用，并按照輕重緩急的原則，在公路建設上，優先滿足旅游點的建設需要。對尚未納入近期建設規劃的景區道路，則采取自籌資金的方式進行建設。通過提升旅游的可進入性和道路建設標準，借力于西昌旅游熱，大力發展竹核工作園區、高原生態游、汽車自駕游、民俗觀光游等特色旅游項目。使昭覺在交通條件不斷優化的背景下，著力發展“通道經濟”，更好的帶動地方經濟社會科學發展、加快發展。
堅持依法治交、依法興交，加強執法隊伍培訓，規范執法行為，提高依法行政能力。進一步加大交通應急管理能力建設，開展應急演練，提高對突發事件的應急處置能力。確保在安全的前提下加快建設步伐，在安全的.前提下發展交通運輸。創新安全生產監管機制，繼續實施安全生產標準化建設工程。強化科學發展安全發展理念，嚴格落實“兩個主體責任”，提高安全監管能力。啟動建設智能公交系統，強化源頭監管，提高我縣公共客運安全管理水平。協調爭取各方力量，研究解決公交企業管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護公共客運市場穩定。加大安保設施建設投入。深入開展安全生產專項治理和打非專項行動，不斷規范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護合法經營者利益。嚴格執行交通基本建設制度，不斷強化交通工程質量保證體系，確保交通工程質量明顯提高。
堅持“文化引領、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業核心價值體系建設，構建行業“精神高地”。組織開展交通行業“紅旗標兵”和“創文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導服務上街頭”、“名城好司機、文明昭覺人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳昭覺交通好形象。進一步創新精神文明建設活動載體，深入開展道德領域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業先進典型，發揮先進典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰斗力、向心力。
把“創全國建文明城市”、“創建文明單位”工作納入業務工作范圍，貫穿行業管理全過程，加強領導，嚴肅責任，確保年度各項指標按期實現。堅持內強素質、外樹形象，加大對行業干部職工、運輸從業人員的教育管理培訓力度，強化大局意識，服務意識。開展出租車服務質量考核、公交車月評，規范城市公共客運服務行為，提高服務質量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規范車、路、站、場的營運秩序、經營行為，整臟治亂，提升形象。科學規劃交通項目建設，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴格環境保護，服務于民、服務于發展。
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇十一
回顧xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流運輸部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發展。以“中國名牌產品”稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作：
一、繼續提高員工素質：我部門堅持組織學習、教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據崗位具體情況，先后制定了、，本部從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。
五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇十二
為進一步鞏固班組建設工作成效，著力打造特色班組文化，推動品牌班組建設，在努力完善和健全各班組基礎工作上，帶動職工隊伍整體素質的提高。現制訂2018年班組建設工作計劃，各基層工會按照有關要求認真貫徹實施。
2、著力建設品牌班組;。
3、進一步突顯各類班組建設工作的特色與活力，穩步推進建立和發展公司特色班組文化。
2018年班組建設的主題：夯實基礎、提升水平、深化發展、創立品牌。
建立和完善全年班組建設工作的年度目標要求及工作任務。
2、五月份在全司組織開展一次班組長專題培訓工作;。
進一步加強對班組長的班組管理意識和管理水平的教育培訓，推進班組文化建設。
3、六月份組織開展一次“班組建設經驗交流會”;。
營造公司班組建設工作濃厚氛圍，形成班組建設的品牌示范效應，推動班組建設以點帶面工作格局，促進公司各班組建設工作的交流，推進班組管理水平提升。
4、全年組織開展一次班組建設特色主題活動;。
各單位(各基層工會)結合工作實際，以推動安全、質量、效益、節能減排等工作為目標，以推進“六好六型”班組建設工作，提升班組管理水平為特點，組織開展好一次班組建設特色主題活動。
5、十一月份組織開展班組建設“星級”評比申報工作;。
根據公司班組建設“星級”考核達標要求開展自評，組織開展好“六好六型”班組的“星級”申報工作。
6、十二月份組織開展班組建設“星級”評定工作;。
根據班組建設“星級”考核達標要求，組織開展好“六好六型”班組的“星級”評定工作。
7、年底組織開展班組建設表彰工作。
為切實做好2018年的“六好六型”班組建設的“星級”評定工作，進一步深化班組建設工作。公司設立“六好六型”班組建設考評組(4個部門)，由工會、組織宣傳部(黨辦)、運輸生產管理部、市場營銷管理部等部門組成，2018年底開展班組建設綜合考評工作。
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇十三
我縣交通運輸工作的總體思路是：認真貫徹“”、習近平總書記講話精神，扎實開展三實活動，進一步改變工作作風;以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、全國交通運輸工作會議精神為指導，堅持穩中求進的總基調，以全面深化改革為主線，以構建綜合交通樞紐為目標，以扶貧攻堅交通基礎設施建設為重點，以建“打通主通道、暢通內循環”的目標，突出交通建設,為我縣打贏扶貧攻堅戰做出積極的貢獻。力爭確保全縣192個貧困村脫貧摘帽，圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：
堅持兩手抓，一手抓規劃補充完善。緊緊圍繞全縣經濟社會發展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸的需求，緊密結合昭覺交通發展實際，下大力抓好交通發展規劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協調，加大進廳跑部力度，加強同發改、國土、住建、環保、林業等部門的協調，全力20xx年未完成的公路建設，加快推進綜合運輸體系建設。
加強宏觀經濟形勢跟蹤分析，加快推進國家、省州計劃內項目建設，爭取上級資金支持。協調財政部門優化存量債務結構，著力解決在建項目后續融資問題。積極做好服務協調工作，加快項目前期工作進度，減少運行成本。
嚴格月調度、季分析，堅持擬建項目抓前期、在建項目抓管理協調，嚴肅責任，加強調度，全面加快建設進度，努力實現全縣公路通達通暢100%。20xx年我局上報通村硬化路建議計劃69個村總里程380.53公里，重點圍繞20xx年的49個脫貧摘帽貧困村進行農村公路建設。
(一)抓好重點項目建設。按照省州工作安排，配合省州做好高速公路建設協調工作，加快推進樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關工作。
(二)抓好農村公路建管養。堅持把農村公路建設作為重要的民生工程，認真貫徹落實昭覺縣“十三五”農村公路建設規劃，全面推進農村公路建設，加快推進“村七有”通村硬化路建設，實現建制村村通油路目標，建制村通客運率達90%以上。深化農村公路養護體制改革，推進省、縣、鄉、村四級農村公路管理養護體系建設，不斷提高農村公路安全水平和整體服務能力。同時抓好以縣鄉公路為重點的農村公路管理養護，落實養護資金，努力實現公路建設與管理養護協調發展。繼續開展農村公路車輛超限運輸集中整治工作。
(三)抓好樞紐場站建設。20xx年完成昭覺縣竹核固定超限檢測站的建設。圍繞建設綜合交通運輸樞紐，統籌規劃客運站、貨運站建設。加快推進縣級客運站、鄉鎮客運站、村級招呼站的建設。
(四)抓好水運工程建設。進一步調整發展規劃，千方百計爭取部、省支持，將昭覺縣水運工程完善起來。
在抓好“脫貧攻堅”的同時，按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創收”的思路，重點打造國省干線、農村公路建設，切實加大旅游資源的開發利用，并按照輕重緩急的原則，在公路建設上，優先滿足旅游點的建設需要。對尚未納入近期建設規劃的景區道路，則采取自籌資金的方式進行建設。通過提升旅游的可進入性和道路建設標準，借力于西昌旅游熱，大力發展竹核工作園區、高原生態游、汽車自駕游、民俗觀光游等特色旅游項目。使昭覺在交通條件不斷優化的背景下，著力發展“通道經濟”，更好的帶動地方經濟社會科學發展、加快發展。
堅持依法治交、依法興交，加強執法隊伍培訓，規范執法行為，提高依法行政能力。進一步加大交通應急管理能力建設，開展應急演練，提高對突發事件的應急處置能力。確保在安全的前提下加快建設步伐，在安全的前提下發展交通運輸。創新安全生產監管機制，繼續實施安全生產標準化建設工程。強化科學發展安全發展理念，嚴格落實“兩個主體責任”，提高安全監管能力。啟動建設智能公交系統，強化源頭監管，提高我縣公共客運安全管理水平。協調爭取各方力量，研究解決公交企業管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護公共客運市場穩定。加大安保設施建設投入。深入開展安全生產專項治理和打非專項行動，不斷規范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護合法經營者利益。嚴格執行交通基本建設制度，不斷強化交通工程質量保證體系，確保交通工程質量明顯提高。
堅持“文化引領、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業核心價值體系建設，構建行業“精神高地”。組織開展交通行業“紅旗標兵”和“創文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導服務上街頭”、“名城好司機、文明昭覺人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳昭覺交通好形象。進一步創新精神文明建設活動載體，深入開展道德領域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業先進典型，發揮先進典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰斗力、向心力。
把“創全國建文明城市”、“創建文明單位”工作納入業務工作范圍，貫穿行業管理全過程，加強領導，嚴肅責任，確保年度各項指標按期實現。堅持內強素質、外樹形象，加大對行業干部職工、運輸從業人員的教育管理培訓力度，強化大局意識，服務意識。開展出租車服務質量考核、公交車月評，規范城市公共客運服務行為，提高服務質量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規范車、路、站、場的營運秩序、經營行為，整臟治亂，提升形象。科學規劃交通項目建設，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴格環境保護，服務于民、服務于發展。
認真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，認真學習“”、習近平總書記重要講話等重要思想，充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴治黨責任,堅持制度管黨,嚴肅黨內政治生活。認真落實習近平總書記“滴水穿石精神，弱鳥先飛意識，馬上就辦作風”的要求抓工作、謀發展。堅持抓班子、帶隊伍，大興團結、務實、創新之風，大力營造風氣要正、干部要干、作風要實的干事創業環境。堅持“走出去”、“請進來”，拓展學習、培訓渠道，為干部職工成長進步、提升能力搭建平臺。認真做好離退休干部工作，讓他們為構建和諧交通獻計出力。深入基層，服務群眾，高度重視信訪維穩工作，維護安全發展的良好局面。持續開展“三實”“”專題教育，持續深入改進作風，努力提升交通運輸服務能力。認真落實黨風廉政建設主體責任，深入推進懲治和預防體系建設，進一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進廉政風險防控擴面覆蓋，努力提高廉政風險防范整體水平。進一步創新監督機制，不斷完善黨務公開、政務公開、賬務公開,嚴厲懲治。
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇十四
為了加強管理，增強員工的安全意識和服務理念，進一步提高員工的安全防范能力和服務水平，20xx年要在飯店總經理的領導下，圍繞飯店的總體目標，認真貫徹“安全第一、預防為主”和“內緊外松”的工作方針，始終堅持“群防群治”和“人防技防相結合”的工作路線，全面推行“誰主管、誰負責”的安全責任制，積極做好飯店的安全防范工作，維護飯店的治安秩序，力爭達到“讓客人完全滿意”的服務目標，為飯店創造良好的經營管理環境。具體工作計劃如下：
1、從內部管理入手，提高保安綜合素質。建立目標管理責任制，層層分解落實工作任務，有效地解決干與不干、干好與干壞都一樣的被動局面，起到鼓勵先進、鞭策后進的作用。制定全年工作目標，將各項任務分解落實到各班組及員工，使人人有目標、有任務，個個有壓力、有動力。
2、努力提高業務素質，增強處理突發事件的能力，培養一支紀律嚴明，作風頑強的保安隊伍。首先、做好思想工作，加強業務培訓，培養員工吃苦耐勞和愛店如家的思想。各級管理人員要融入隊員中，和隊員一起訓練，以便發現問題，有針對性地解決問題。其次、增強服務意識，提高為客服務能力。在工作中要尊重客人，主動向客人打招呼，主動禮讓。再忙也不能怠慢客人、忽視客人，必須用心服務，注重細節，追求完美。第三，必須注重策略，理解客人，尊重客人。對待客人的無理要求或無端指責，要采取引導和感化的方法，不能和客人發生正面沖突。教育員工從心里明白我們所做的一切，都是為了客人的滿意。
3、利用行業優勢，加強保安信息工作。首先，根據公安、消防部門的要求，充分發揮保安部的職能作用，嚴格管理，嚴格要求，切實落實好各項安全防范措施，保證飯店的正常秩序。其次，加強與公安、消防部門的溝通，協助飯店把好用人關，進一步凈化飯店的治安環境。及時消除各種不安全隱患，有效的遏制各類事故的發生，確保飯店各項消防工作安全順利。
4、加強各種設施設備的維護保養，提高技防工作效率。首先、完善維保制度，明確維保責任。根據不同設備、不同區域，明確維保責任和工作流程，確保設備處處有人管，件件有人護。其次、制定具體的維護保養計劃，確保設備在規定的時間內能得到維護保養。第三、執行正確的維護保養技術標準，以技術參數為核心準確的反映設施設備的運行狀態和維護保養的情況，整體提高維護保養的水平。第四、加強消防檢查人員的業務素質和業務水平，憑借過硬的業務技能，保證設施設備維護工作的有序進行。
5、做好協調工作，加強業主單位員工的消防安全意識。廣泛開展消防安全宣傳教育，利用大家喜聞樂見的形式開展消防宣傳活動，普及消防知識，對具有典型教育意義的案例，要及時對業主單位進行報道，形成互動，使大家充分認識火災的危害性，增強做好消防安全工作的自覺性。
總之，我們要通過不斷深化管理，培育新時代的職業精神，激勵廣大保安員繼續堅持自我加壓、奮發有為的精神面貌，高標準、嚴要求，把敢闖敢試的精神和求真務實的科學態度結合起來，努力打造一個高效、務實、文明的保安新形象。開拓新思路，大膽改革，完成好創收任務，為xx的'發展做好保駕護航的工作。
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇十五
煤礦安全質量標準化建設工作是煤礦安全生產基石,是煤礦未來發展基本要求,是煤礦企業生存和發展必由之路.使礦井全面提升安全生產水平，實現全面達標、本質達標和動態達標。
二、工作目標。
按照煤礦安全質量標準化達標標準，實現安全、高效、節能、環保目標，全面加強運輸安全質量標準化建設，搞好運輸質量標準化達標工作，使礦井運輸面貌整體形象大有改觀,爭創一流。
三、工作重點。
(一)、深化基礎管理工作，完善各項運輸管理制度、資料臺帳、崗位責任制和操作規程。
1、各運輸隊組完善內部管理制度，建立健全各項臺帳，維修記錄及安全隱患臺帳。要害場所的各項記錄，副斜井提升機房(主提升機運行記錄、主提升機維修記錄、交接班記錄、三級五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤滑記錄、設備事故記錄、保護試驗記錄、要害場所登記記錄、領導干部上崗檢查記錄)。
2、生產技術部負責完善運輸系統管理制度、運輸系統圖以及各個運輸設備、安全設施參數。
3、同嶸、膠輪車隊必須制定一名運輸負責人及運輸資料負責人，定期不定期對隊組進行自檢，對檢查出的問題及時處理、完善。
4、生產技術部每月必須組織運輸作業人員學習管理制度、操作規程、崗位責任制等，每月至少出試題考試一次。
5、生產技術部負責各項相關運輸考核制度。
(二)、加強現場管理工作，進一步提升運輸管理水平。
1、生產技術部實行部門內部分工，做到分工明確、責任到人。
2、生產技術部實行自檢結合礦方安全大檢查的方式，對運輸安全質量標準化進行全面細致的檢查，對檢查出的安全隱患進行限期整改，每月月底對當月所存在問題和整改報告進行匯總，月底進行綜合考評。
3、加強各要害場所、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場所記錄填寫的準確性和規范性，加大主要設備的日檢和設備定期維修。
4、開展專項整治活動，根據不同時期的突出問題，開展各種專項治理活動如北一、北膠帶臨時軌道運輸專項治理活動。通過這些活動的開展，消除我礦存在的一些運輸方面的安全隱患。
5、進一步加強井下輔助運輸隊的管理，嚴格執行《無軌膠輪車運輸安全質量標準化標準》及《無軌膠輪車運輸管理規定》并開展輔助運輸專項治理活動，以全面提高輔助運輸車輛安全管理水平，杜絕運輸事故的發生。
6、生產技術部運輸組要積極深入現場督促、檢查、指導，對現場檢查出來的問題及時匯總并向組長反應，及時整改。
7、每月召開一次運輸專題會議，對工作中所存在的問題進行總結分析，解決工作中的重大問題。
(三)、抓好運輸培訓工作，提高運輸隊伍的業務素質和專業技能。
1、組織開展技術學習活動，一流的裝備必須與一流的隊伍相匹配。要及時跟蹤掌握新技術、新裝備和新工藝的動向，適時向同行先進學習，取長補短，改進完善。要定期開展新技術、新裝備、新工藝的技術交流活動，提高職工的技術素質。
2、積極組織崗位工種技術業務培訓，努力提高職工自身技術素質。采取走出去、請進來的方式，對職工進行技術培訓，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進行生產。
3、開展技術創新和技術攻關，加大運輸技術創新重大課題研究，進一步完善激勵機制，堅持小改小革，同時大力推廣新產品、新技術、新工藝，使運輸工作再邁上一個新的臺階。
4、各隊組堅持定期對職工進行技術培訓和考核，有效提高隊伍素質。利用好每天班前會時間，抓好每日一題，不僅要布置本班任務、強調本班安全注意事項，還要對職工進行思想教育，以提高員工素質。
運輸公司工作計劃范文篇四：運輸有限公司培訓工作計劃。
為認真貫徹落實市、區安全生產培訓工作要求，進一步加強安全生產教育培訓工作，增強安全管理人員的整體業務素質，提高從業人員安全生產法制意識、責任意識和防范意識，為預防和減少各類生產安全事故，促進安全生產形勢的穩定，特制定安全生產培訓計劃。
一、指導思想。
以三個代表重要思想和xx大精神為指導，全面落實以人為本的科學發展觀，堅持安全發展、和諧發展，切實貫徹安全第一、預防為主、綜合治理的安全生產工作方針。20xx年培訓的總體目標是：通過培訓，力爭實現兩個明顯提高，即安全生產管理水平明顯提高;干部職工的安全生產知識和自我防護能力明顯提高。
二、培訓內容。
今年培訓內容主要包括三個方面：
第一個方面是安全生產法律法規的基本知識，主要有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國工會法》、《安全生產違法行為行政處罰辦法》等法律法規。
第二個方面是統一編寫的《職工安全生產知識》，重點掌握安全生產基本常識、安全生產的操作規程、從業人員的權利和義務、事故案例分析、工作環境及危險因素分析、危險源和隱患辨識、個人防險避災、自救方法、事故現場緊急疏散和應急處理、防護設施和個人防護用品的使用及維修、職業病防治等。
第三個方面是船員必須掌握的安全生產知識和技能。
三、培訓時間安排。
1-3月對所有船員進行安全知識輪訓，具體工作由各船長組織實施。
4-6月對船長、輪機長人員進行培訓，具體工作由公司船務科、機務科組織實施。
四、培訓要求。
1、提高認識，精心組織。對教育培訓工作要提起高度重視，要通過培訓解決安全認識不到位，安全管理不科學，安全規章不落實等突出問題，從思想上構筑起安全生產的防線。
2、明確重點，嚴格監管。要緊緊圍繞安全生產攻堅年的具體要求，根據各船舶的具體情況，切實抓好安全隱患的排查和治理，從源頭上有效防范，確保安全生產工作上新臺階。
3、科學規劃，狠抓落實。各船舶要根據公司的安排部署，確定專人負責，集中組織，統籌安排，確保培訓工作的全面落實，為20xx年開創交通工作新局面奠定扎實基礎。
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇十六
加強班委會的凝聚力，加大各班干部之間的溝通，交流，提高個班干部的工作效率和工作熱情。監督各班干部做好以身作則，做好帶頭作用，再以各班干部為中心，監督其周圍同學遵守學校班級的各項規章制度，帶動全班同學的集體榮譽感。對此，我班將積極鼓勵、支持全班同學參與各種院系的活動，為班級爭得更多的榮譽。同時協助文娛委員舉辦以“團結友愛”為主題的文娛班會，在展示同學風采的同時，加強我班的凝聚力。
生活中無論誰都應是“活到老，學到老”，作為學生的我們更應以學為先，根據班級中同學學習的程度不同，班委將幫助學習委員建立“學習輔導小組”，培養同學們的互助精神，增強同學間的友誼。此外積極鼓勵支持班上同學自行組建計算機、舞蹈等興趣小組。
為了加強班上同學對本專業的認同感，提高大家的自主學習能力，經過班委商討決定在班里成立試講興趣小組。此決議在班上如有二十位以上同學通過便宣告施行，每周選出一個晚上兩節課的時間進行，并有我班兩位在“創新協會”的骨干同學當人指導。
（1）借學校“優良學風班”之風，在班委會會議上促使大家對迎評引起重視，使大家思想上達成共識，以身作責，保證上課率，遵守上課紀律，尊重老師勞動成果。
（2）讓班干部做好帶頭作用，引起周圍同學對"優良學風班"的重視，并監督同寢室的按時上課，監督身邊的同學遵守上課紀律。
（3）配合老師認真完成課堂教學任務，向任科老師提針對本班現象的處理意見，嚴格要求學生的上課率，及課堂紀律。
（4）積極配合班主任的工作，及時反映班上每天發生的事情。使問題早發現，早解決。
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇十七
一是加大宣傳力度，宣講開展班組安全活動的重要性，讓車間每一個員工都從思想上真正認識到班組安全活動的意義，明確開展班組安全活動是國家、企業及每一個員工的需要，確實提高員工的安全意識。
二是車間指導幫助，跟蹤督促。引導各班組有計劃、有步驟地組織班組安全活動，要求活動必須達到有形式、有內容、有記錄，并收到好的效果，讓班組每一個成員都能從中有所收益、有所啟發，能夠將它運用到實際工作中去。
三是不斷總結，查找不足，不斷完善。
在六月初，第一次組織班組安全活動時，班長、班員都感到很盲目，不知所措，在活動中只是車間、班長針對存在的問題講一講，班長念一念有關法律、法規及安全知識。這不免有些流于形式，或有一種說在嘴上、寫在紙上，玩弄虛招的嫌疑。通過安環處領導的現場指導，并結合學習安環處下發的《關于開展班組安全活動的指導意見》，車間利用上下班會進行學習，開展了“怎樣開展班組安全活動”的討論，找到了問題與不足。六月下旬，車間班組安全活動有了一個質的飛躍，在二班楊愛軍組織的班組安全活動中，班長準備充分，針對習慣性違章展開討論，班員踴躍發言，都能聯系自己的崗位實際，找到自己工作中存在的不足或習慣性違章，從班員發自心底的話，足以看出班組每一個成員對自身存在的不足與習慣性違章有了深刻的認識和改正的決心。三班周永兵組織的班組安全活動開展得更深入更細致，針對各崗位重點部位巡查內容，現場進行了相互學習，回顧了車間三次火災事故的經過，，同時發動不同崗位人員提出了不同崗位的疑問，通過互相提問、互相解答，達到了互相學習、共同提高的目標，讓大家知道了戶外巡查、崗位巡查、重點部位巡查的重要性，明確了巡查的具體內容、注意事項，認識到了過去巡查時走過場帶來的后果和危害，真正明確了自己在班組安全生產中的職責。
由于車間采取的措施得當，班組安全活動在實踐中收到了很好的.效果，真正體現了“人人講安全，事事重安全”的原則。我相信班組安全活動的經常化、持久化必然會確保車間安全生產，促進公司各項管理工作的開展，推動公司快速、穩步的發展。
1、方便統計生產數量：
2、方便物料管控，良品+不良=投入。
4、針對出貨后之產品，流程卡采用保存放置，方便針對客訴品起追訴作用！
（3針對重點工位作相關品質考核與培訓，要求關注重點工位，班長及上級管理加強對重點工位的管控；且對重點工位采用5w/1h理念加以技能及理論培訓，一段時間加強督促后，再加理論及現場操作考核，考核上崗后，其上崗員工薪資將與其它員工每月多30—50元不等；另上崗員工來源自上班工作認真表現，且頭腦反應較快有很強的學習能力者，人員將由班長推薦產生；（計劃完成時間20xx/12/30）。
（4針對生產現場不良，建議招聘一部分有潛質開發的年輕員工，要求心態端正，對物理電磁學有一點的了解與興趣，其工作安排是，協同分析員朱靜一同針對生產現場之不良認真做好分析，具體分析要求落實到工位每個實際操作人上，并將要求及時知會不良原因到相關班長身上，相關班長得知訊息后，要求其針對不良作相關糾正與改善動作！最好建議產線使用一內部品質單，要求責任班別班長認真填寫及認真落實糾正與預防措施！其發單班別班長作相關工作工作跟進及處理！針對相關班別班長末認真執行改善對策導致不良或類似錯誤再次重演的班長，將要求加以金錢處罰，其罰金將作為制造部內部表現獎勵基金使用；（計劃完成時間20xx/12/30）。
（5認真加以思想及品質意思教育，堅持一次做對原則，因客觀原因不能達成，也要求做到同類錯誤絕不再犯！（已作相關培訓）。
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇十八
采油xx隊xx，位于xx，共有人，黨員名，管理著兩個計量站，一個配水間，油井口，開井口，液量m3/t,油量m3/t，水井口，注水口，配注m3,注水m3。
20xx年是采油廠和采油礦管理上水平、增效益的一年，同時也是在大環境下極其困難的一年。xx隊從20xx年由于高含水注聚，目前已進入見效后期，液量、含水變化大，另外由于大孔道串聚影響造成管理難度增大，因此在穩產和管理上都有極大的困難。針對此問題，同時在采油礦的活動環境下，本班組開始組織查找問題、整改隱患、強管理、提建議、上產量，使班組工作更上一個臺階。
1、零安全隱患，零安全事故。
2、本組管理水平在本隊進入前兩名。
3、促進本隊管理水平在全礦進入前三名。
4、按計劃完成產量。
(一)。
1、調站更換管線井號：xxxxxxxx。
(二)合理化建議實施：1、xxxxxxxxxx2、xxxxxxxxxx。
(三)。
1、按照規定進行巡井巡線，保持設備、井口的標準化衛生。
2、對所有抽油機設備進行春季保養，保證按照“十字”作業法嚴格施工。
10、需要拉土修復井場井號:xx及所有水井。
第一階段(三月)：對存在問題進行整改，不能整改的應做好預防措施。
第二階段(四、五月)：對所列的工作檢查進度，并嚴格按照施工質量執行。
第三階段(六月)：全面對比各站工作質量，進行整改總結，并對下部工作做好部署。
運輸隊班組長工作計劃（專業19篇）篇十九
全市交通重點工程建設完成投資x億元。鐵路方面。緊抓全省鐵路發展機遇，推進項目規劃建設，合宿新鐵路列入國家《中長期鐵路網規劃》，徐宿淮鹽鐵路宿遷段完成投資x億元，超額完成年度15億元的投資計劃，9月18日提架第一榀箱梁，進度位于全線前列。公路方面，推進連云港至宿遷高速公路規劃研究，積極對接省廳爭取納入高速公路網三輪規劃。宿揚高速進展順利，預計今年10月份建成通車。寧宿徐收費站南移預計今年6月份建成運營。續建x省道、x省道泗洪至蘇皖交界段、x省道宿遷雙溝至靳橋段，新建x省道宿遷西段、x省道、x省道溧河洼特大橋、x省道，進展順利。楓楊路建成通車。港口航道方面，宿連航道項目已列入《江蘇省十三五綜合交通運輸體系發展規劃》，為加快前期工作奠定了基礎。全市共完成港口建設投資x萬元，中心港區洋北作業區碼頭工程完成主體工程建設。京杭運河船舶服務區完成工可、施工圖設計，并移交兩區，年內開工建設。航空方面。通用機場項目可研階段各項工作穩步推進，已陸續開展航行服務分析、專項評估報告等編制工作。客運樞紐方面。開展宿遷鐵路綜合客運樞紐布局規劃研究。綜合客運樞紐、上海路項目建議書獲市發改委批復，迎賓大道已完成施工圖設計，正在開展施工招投標。
客運保障服務。完成市區6家客運企業的整合，公司化比例達x%。全市營運客車x輛、x萬座，中高級以上營運客車達97.9%。客運服務網絡輻射不斷延伸，開辟客運線路x條，覆蓋南至廣州、西至西安、北至北京的12個省（市），客運線路日均發班次達x個，同比增長23%。推進“宿遷至南京南站”和“宿遷至南京祿口機場”定制客運線路前期工作。公交優先發展。規劃引領理念在公交發展中得到進一步體現，組織開展《宿遷市城市公共交通規劃》、《宿遷市城市軌道交通線網規劃》和《宿遷市道路交叉口公交專用道設置方案研究 》規劃編制工作。啟動研究“省公交優先示范城市”創建工作，不斷優化公交線網布局，提高公交覆蓋率。新增x輛新能源公交車，優化調整11條公交線路。加大站場建設力度，建設5個公交場站及x座公交候車亭。萬人擁有公共汽車近18標臺，超過新版小康15標臺的指標，居全省中位。大力推進城鄉班線公司化改造力度。完成8條線路，x輛車的公司化改造任務，為城鄉客運一體化深入推進奠定扎實基礎。20xx年12月5日，全省農村運輸服務工作現場會在宿遷召開，全市下大力氣推進鎮村公交、農村物流發展，全力解決了農村居民生產生活“最后一公里”問題。全市開通鎮村公交線路x條，共投入公交車x輛，實現x個鄉鎮鎮村公交全覆蓋。通過不斷推進城鄉客運行業發展，我市在全省城鄉客運一體化考核評價中達到4a級，位于蘇中蘇北前列。“四好農村公路”建設。提請市政府印發《全市“四好農村路”建設實施意見》，以建立健全農村公路管養長效體制機制、推動農村公路建管養運協調可持續發展為核心，開展農村公路服務功能提升及安保工程示范創建活動，宿城區成功創建成全省“四好農村路”達標縣。新改建農村公路x公里、橋梁x座，改造農村公路隱患路段x公里，進一步改善農村公路路域環境，服務農村經濟發展。
物流轉型發展邁出新步伐。加快物流場站設施建設，推進運河宿遷港物流產業園、電商產業園快遞配送中心、京東電子商務運營中心、沭陽百盟物流園、泗陽臨港物流園等龍頭物流項目建設。推進物流信息平臺建設，依托宿遷卡行天下物流信息平臺，提升我市物流信息交互和專線運輸信息共享水平。引導多種運輸方式無縫銜接，積極與連云港港口集團合作開展集裝箱甩掛運輸試點，開展無車承運人試點企業拓展業務。促進交通物流業向規模化、專業化、信息化發展。農村物流服務業蓬勃發展。逐步構建城鄉物流配送體系，圍繞“一村一品一店”工程，完善農村物流網絡布局。全市x個行政村實現“一村一店”或“一村多店”，支持農村電商物流與順豐、韻達、申通等一線快遞平臺合作，基本形成市、縣、鄉三級農村電商物流配送體系,服務能力顯著提升。加大農村物流示范點培育力度，鼓勵企業結合重點鄉鎮特色產業狀況，發展農村物流。已創建省級農村物流示范點9個，對農村物流市場發展起到了引領示范作用。圓滿完成村郵站建設“收官工程”，全市數量達到x個，基本實現“村村建站、戶戶通郵”的目標。快遞市場發展迅猛，全市取得快遞業務經營許可的企業達到x家，全市快遞業務量完成x億件，位居全省第7位。
信息化應用水平不斷提高。進一步推廣應用“宿遷掌上公交” app軟件“宿遷交通”，涵蓋公交查詢、汽車票務查詢等功能，方便了公眾出行。站線搜索查詢量總計約1600萬次。推進“百度公交”投入使用，方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用，基本實現全市所有鄉鎮聯網售票的全覆蓋。利用無線通信、衛星定位、地理信息系統等技術，實現公路養護管理的信息化、協同化。無人機技術在交通應急處置、路網巡查、超限治理等領域內得到推廣應用。綠色循環低碳發展成效明顯。大力開展運河水域船舶污染防治，拆解老舊船舶x艘，完成x艘船舶生活污水防污改造，26家港口碼頭完成岸電設施建設，建設充電樁62套。抓住部、省水運行業內河lng船舶首批試點項目和示范區建設的政策機遇，在運河宿遷港規劃建設新能源船舶產業園，促進宿遷船舶工業逐步轉向綠色、節能、規范的發展道路。我市成為全國第一批具備開展內河lng(液化氣)燃料動力船船員特殊培訓資質的城市。
編制完成西南崗、成子湖、漣沭泗結合部等三個扶貧區交通專項規劃。按照“保基本、補短板、抓重點、促銜接、強服務”的發展思路，集中攻堅地處偏僻、交通不便的集中連片特困地區。探索“交通運輸+特色產業”等扶貧新模式，創新發展“特色致富路”，實行重要景區、產業園區三級及以上公路覆蓋率x%，從適應發展向引領發展轉變。結合農村公路聯網工程，建設“幸福小康路”x公里，全面完成規劃保留村莊均有雙車道四級及以上公路通達。x省道泗洪城頭至泗陽高渡段全線建成通車，加快泗陽高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大橋及接線工程建設，加快x省道漣沭泗片區段前期工作。三大片區農村公路提檔升級工程完成投資超過x萬元，建成道路47公里，改造橋梁12座。全力幫扶宿遷港產業園發展。加強運河宿遷港產業園交通規劃研究，委托開展產業園交通專項規劃研究，以推動產業園陸路、鐵路、水路協調發展，提升產業園與周邊區域互聯互通水平。重點支持公路、鐵路等交通基礎設施項目。積極將產業園內運河橋、云帆大道等項目納入g235規劃，超前開展園區鐵路專用線前期研究工作。
交通運輸安全生產形勢保持平穩。編制了市、縣兩級交通運輸管理部門安全監管權力與責任清單，部署開展了落實企業安全生產主體責任、創建平安船舶、道路運輸平安年、港口安全管理年、創建平安工地等一系列專項行動。完善多部門聯動監管機制，加強“兩客一危”等重點營運車輛動態監管，構建了由交通、公安、安監共同對營運車輛進行監管的“一車三方”協同監管機制。轄區未發生重大以上交通事故。安全應急預防保障有力。623突發強降雨后，交通運輸系統應對迅速、應急處置有序有力，把損失降至最低，確保運輸服務暢通、有序。圓滿完成了春運、全國兩會、省黨會等重大活動期間的全市交通運輸安全和穩定。重新修訂《宿遷市防汛防旱交通運輸保障應急預案》、《宿遷市交通運輸局地震應急保障預案》等應急預案。儲備救援器材，訓練救援隊伍，會同安監等部門開展危險貨物運輸突發事件應急演練。嚴格落實領導帶班和24小時值班制度，加強對路網、航道和危化貨物運輸等重點領域實時監測和預警。加強船舶污染治理，禁止船舶向水域排放洗艙水、油污水，對非法流動加油船進行了集中整治，有效消除事故和油污染隱患。自20xx年1月1日起，我市京杭運河航段禁止單殼化學品船、x載重噸以上單殼船航行，杜絕了重大污染事故發生。
認真開展涉企證照及工商登記后置審批事項清理自查工作，做好國務院和省級下放審批項目承接工作，下放管理層級的工商登記后置審批項目４項，承接上級下放的審批項目9項，上級取消的市級審批項目3項。同時，深入開展“兩資”改革相關工作，充分利用“江蘇省市場監督信息系統平臺”，提高工作效率，創新服務方式。穩步推進交通綜合執法改革工作。根據省、市改革試點要求，按照“一陸一水一基層”的總體改革思路，通過整合交通運輸行政執法職責，相對集中陸上、水上行政處罰權，成立綜合執法機構統一實施。加強與編制、法制部門緊密溝通，精心制定改革方案。目前，市政府已印發《宿遷市交通運輸領域綜合行政執法體制改革試點工作實施意見》以及三定方案，各項工作正在有序推進。
20xx年是“十三五”的開局之年，全市交通運輸系統克服重重困難，主動擔當作為，圓滿完成各項目標任務，實現了“十三五”開門紅。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結果，是各縣區和市有關部門大力支持的結果，也是全市交通運輸系統廣大干部職工努力拼搏的結果。在此，我代表局黨委，向長期以來大力支持交通運輸工作的各有關部門表示衷心的感謝！向交通運輸系統廣大干部職工表示親切的慰問和誠摯的敬意！