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部隊安全事故反思報告（精選17篇）篇一
不實報道之一：關于“層層轉包”
許多媒體，包括一些高-官在內，多次強調地鐵工程存在轉包現象，有些媒體還煞有其事的報道稱：“湘湖站項目主要施工方雖為中國中鐵股份有限公司，但到承建方中鐵四局杭州地鐵項目部手中已轉了四次，這些公司上繳給中國中鐵股份有限公司5%的管理費后，便變身為中鐵集團層層下包的最后一環。”看了如此不實報道后，筆者不禁要問這些記者，你對施工單位的生產組織機構是否了解？你在采訪后是否進行了核實？這些不真實的報道，只能起到混淆視聽，欺騙百姓的作用。而實際情況是：中鐵四局是隸屬中鐵股份的二級子公司，中鐵四局六公司是隸屬中鐵的三級子公司，六公司是一個綜合性的建設公司，“手續齊全”，并非“層層轉包”。這里轉帖一位網友的留言：“一個國家專司安全質量的高級官員，不了解一個企業的組織結構，下車伊始張開大口就說“層層轉包”，隨后一幫記者大做文章，真是應了老百姓所說的“流氓不可怕，可怕流氓有文化”那句名言了。看看事故后的媒體，在事故原因沒有得出結果前，就好像已經斷定突然塌方是施工單位造成的。還有那個杭州市的什么書記，大叫殺一儆百，看不出是在一個法治社會里高-官說出來的話。其實，他才是事故的第一責任人”。對于這位網友的看法，筆者極為贊同。
不實報道之二：“責任方在施工單位”
中央電視臺《東-方-時-空》欄目在11月18日21∶30播報的“杭州地鐵工程事故追蹤”時，居然出現不實報道，主持人張泉靈稱“事故責任在施工單位”。?筆者看后，不禁連連搖頭，哭笑不得。如果說一些小報媒體是為了尋找“看點”妄加評論，那么堂堂央視媒體又為了什么？你們記者報道的是新聞嗎？你們敢對新聞報道的真實性負責任嗎？如此妄加“引伸加工”的說法，欺騙了全國觀眾，起到了錯誤導向。為此，被采訪的.當事人——中鐵四局杭州地鐵一號線湘湖站常務副經理梅小峰備受煎熬，他在央視“破天荒謊言”面前，頂著重重壓力，不得已向張泉靈“直言上書”，要求還其清白，并保留了上訴的權利。其信真實感人，筆者前博已轉發。眾所周知，此次事故完全是突發性的，造成事故的因素很多，有天然的地質因素、設計因素、政府配合因素和環境遭遇重載車擠壓因素等等。筆者還是認同中國工程院院士王夢恕的解析，杭州地鐵塌陷事故應屬“突發性自然地質災害”。目前，事故的原因還在調查之中，央視欄目就斷言事故責任方，而且采訪不真實，新聞報道不真實，豈非笑談？至少在筆者心中央視新聞將大打折扣！
不實報道之三：“施工單位發現隱患后沒有采取措施”
許多媒體報道：“這一路段出現不少裂縫，安全隱患未能受到施工單位重視，未采取措施。”而實際的情況這樣的：施工單位對安全隱患引起了足夠重視，多次進行了灌漿處理。并多次向建設單位打過報告，雙方都有簽字記錄。其實內行人都知道，只要在可控范圍內，這樣的裂縫屬于正常現象。同時，關于“隱患的發現和處理”有嚴格的制度，施工單位發現后必須向監理報告，由專家判定是否進行排除，然后施工單位具體操作，施工單位沒有擅自停工的權利，否則停工的損失將有施工單位承擔。請問媒體記者，你們怎么就不問問建設單位為什么對隱患報告遲遲不批呢？某些高-官怒斥施工單位發現隱患為什么不停工、不處理，那么請問：如此緊的工期，損失誰承擔？加大措施，投入費用誰埋單？因此看來，媒體的報道缺乏客觀真實，令人難以信服！
不實報道之四：“農民工沒有進行安全培訓”
以上言論，絕非無稽之談，真誠呼吁新聞報道的真實回歸！以上言論，屬個人觀點，文責自負！
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部隊安全事故反思報告（精選17篇）篇二
安全，安全，安全是人們生存的基本。行走在危險邊緣的部隊人員根式要經常反思安全問題下面是本站小編為大家整理了部隊安全事故反思，歡迎參。
安全是介于“有形”與“無形”之間的一項重要工作，歷來為部隊建設的重點和難點。抓安全必須牢固樹立“預防為主，重在建設”的科學發展理念，堅持抓長遠、抓根本、抓重點，只有始終保持強烈的憂患意識未雨綢繆，才能將各種事故苗頭和安全隱患禁于未萌，止于未發，才能有效地避免各種事故發生。筆者就此談幾點看法。
一、切實轉變部隊管理教育思維模式，增強科學發展安全理念。
一要做到科學嚴管。部隊各級要在科學管理上下功夫，堅持做到依法從嚴治軍，緊密結合當前部隊正在開展的“三抓三樹”主題實踐活動，積極推進管理教育法制化進程，實現從慣于“治事”向善于“治法”轉變，實現用“土政策”帶兵向依法帶兵轉變，努力開創依法決策、依法指導管理教育新局面;要求部隊各級領導規范工作行為和工作作風，嚴格落實帶兵責任，認真履行工作職責，促進基層全面協調可持續發展;要求狠抓“兩個經常性”工作落實，積極開展官兵心理教育和心理疏導，及時化解矛盾，消除潛在隱患。
二要做到以情帶兵。具體做到“五防”:即，思想認識上防“偏”，在“愛護”和“幫扶”下功夫，嚴格自律、嚴于律己，使戰士“心服口服”;工作態度上防“冷”，細心關注戰士日常行為變化，滿腔熱情幫助官兵解決實際問題，切實做到疏堵結合、嚴愛有度;講話語氣上防“刺”，切實以無微不至的關懷幫助有缺點戰士走出陰影，嚴防冷嘲熱諷刺激;訓練進度上防“急”，做到因地制宜、因人而異，循序漸進、科學施訓，嚴防拔苗助長、操之過急;管理方法上防“粗”，做到以情帶兵、公道帶兵，嚴格帶兵，啟發自覺，不搞厚此薄彼，嚴防簡單粗暴行為和現象發生。
三要加強士官教育引導。要高度重視并認真抓好士官管理教育中可能存在的各類傾向性、苗頭性問題和隱患，有針對性加強教育引導，搞好紀律作風教育整頓;要充分利用各地資源和地方優勢，加強士官兩用人才培養，鼓勵和搞好在崗士官學習和培訓;要認真落實從優待警政策，完善健康檢查機制，保證正常探親休假，切實維護士官合法權益;要大力加強警營文化建設，高度重視并認真抓好心理疾病預防和疏導，經常開展有益身心健康、積極向上的業余文化生活，確保士官心理健康。
二、深入探索重點事故發生規律和特點，堅決杜絕重大責任事故發生。
一是重點抓好車輛事故防范。要切實采取有效措施和非常手段，加強對駕駛員的職業道德教育，增強交通法紀意識和安全行車意識，嚴禁并嚴肅查處駕駛員在城市道路違規行車、闖紅燈、亂停亂放、亂拉警燈警報、不服從交通民警指揮等行為，堅決糾正少數行政車駕駛員作風不正、自由散漫、不假外出等違紀問題;要落實安全責任制，嚴格執行干部帶車制度、車輛派遣審批制度，堅持誰用車誰負責、誰帶車誰監督原則，把責任落實到具體人身上，堅決杜絕違規出車、私自動車，外出不審批、出車不登記等行為;要加強對有私家車同志管理教育，經常提醒、經常過問、經常督促，嚴防因私家車使用不當而發生各類事故案件。
二是重點抓好訓練及救援事故防范。要切實轉變訓練觀念，正確認識和處理抓安全與抓訓練的辨證關系，堅持從嚴治訓，依法治訓，向訓練要安全，向安全要保障;要嚴格執行干部訓練跟班作業制度，切實把安全注意事項講在前，把安全準備工作做在前，把行動預防措施想在前，扎扎實實提高官兵安全意識;要高度重視并切實做好滅火救援行動中的安全防護，嚴格執行安全操作規程，嚴格個人安全防護，規范現場救援作業行為，在危險性大的滅火救援現場必須設立安全員，觀察險情，督查作戰行動人員安全防護措施落實，嚴防滅火救援傷亡事故發生。
三是重點抓好網絡安全事故防范。要高度重視網絡安全管理，堅持從管理教育、日常維護、監察督管等環節入手，抓好本單位公安網絡信息安全管理工作。堅決杜絕如:網絡游戲，入侵他人計算機，散布木馬病毒，手機連接公安網計算機，建立違規論壇、聊天室等網絡違規問題出現。同時，各級基層單位主官必須樹起教育管理責任，對戰士、合同制消防隊員經常上哪些網站，網上干些什么，做到心中有數，杜絕放任自流、失控漏管，嚴防網絡違規和泄密事故發生。
三、嚴格執行各項操作規程，落實安全管理教育制度，切實從源頭上做好事故防范工作。
第一，要嚴格落實安全工作例會制度。支隊每季度，大中隊每月，班每周必須召開一次安全工作例會，及時分析本單位安全工作形勢，查擺事故苗頭和傾向性問題，并制定針對性預防措施，讓每一名官兵懂得“什么季節重點預防什么，什么車輛有什么操作要領，什么任務有什么注意事項”，促使每一名官兵都牢固樹立“安全第一”思想，切切實實做到居安思危，警鐘長鳴。
第二，要嚴格落實安全責任分解制度。按照逐級分解原則，細化各崗位、各單位之間安全職責，建立健全了安全工作領導小組，逐級明確領導干部、一般干部、班長骨干、一般戰士的安全職責，按崗分解大隊領導、大隊干部、中隊干部、班長骨干、班安全員、駕駛員、通信員、給養員、炊事員安全任務，要做到條文明確、有案可查，人人熟記、嚴格執行。
第三，要嚴格落實安全倒查追究制度。把“工作與責任掛鉤”，把“責任與利益掛鉤”，嚴格實行責任事故倒查追究，凡發生重、特大行政責任事故、案件的，主要領導要向上級做出檢討，并對有關領導依規、依紀予以處理，該給予黨紀政紀處分的堅決給予黨紀政紀處分，該引咎辭職的堅決責令引咎辭職，該撤職的堅決予以撤職。只有這樣，才能構建“黨委機關合力抓、職能部門靠前抓、發動官兵人人抓”的安全管理工作新格局，確保部隊高度安全穩定。
為進一步加強部隊內部管理，杜絕案件、事故及違紀行為的發生，按照上級指示精神，支隊開展了“百日安全無事故”活動。自7月6日起，勤務中隊嚴格按照活動方案的實施計劃，切實落實各項基本活動，并收到了良好的成效。
在積極動員官兵安全意識，增強部隊安全教育的同時，我也對此次活動進行了深刻的探究和思考。我認為：安全工作需要抓制度、抓落實，但更重要的是有一只無形的手，要有一個無形的網，時刻關注我們的領導，我們的干部、我們的風氣、我們的素質。如果把這些問題都解決好了，我們的安全工作應該是一個很長久的、很長遠的安全穩定局面。如果所有同志在今后的工作中，對安全穩定這樣的問題能夠長遠考慮，用一些慢功夫，多做培養、營造、打基礎的工作，我們廣西邊防總隊就一定能創設一個安全穩定的大局面能，使我們共同工作、生活的環境更加安全、快樂、幸福。通過學習提高階段中的授課，加上自己的思考和探究，現將我的學習體會匯報如下：
一是要牢固樹立大局意識、憂患意識、責任意識，充分認清此次活動對于維護特定時期部隊安全穩定、確保黨的勝利召開的重要意義。在活動中，我們首先要克服自滿情緒和厭戰情緒，不能存在著“無啥可整”的自滿情緒，缺乏參與活動的積極性和自覺性。為此，我們要反驕破滿，著眼部隊長遠建設的需要，加大工作力度，提高工作層次，百尺竿頭，更進一步。
二是要真正做到“問題不查透不放過、制度不落實不變放過、整改不徹底不放過”，通過深入開展“百日安全無事故”活動，使廣大官兵的安全意識、條令意識和責任意識進一步增強，部隊管理教育、安全工作水平明顯提升，切實從源頭上遏制案件和責任事故發生。要根據任務實際，合理安排，統籌兼顧，確保時間、人員、內容、效果的落實，務必做到不漏一人，不留死角，不走過場，保證此次活動既要有聲有色，又要扎扎實實，卓有成效。同時，在為的干部要切實負起相應責任，做好本職工作，特別是在武器槍械和運輸車輛的管理上要嚴格管理。
三是要按照部局“百日安全無事故”活動總體部署和總隊“安全隱患大排查”活動的具體要求，加強領導，深入動員，真抓實干，督導所屬部隊認真搞教育、深入查隱患、強力抓整改，確保各類矛盾問題得到及時有效的排查和化解。抓好安全工作落實，必須要有務實敬業的工作作風、強烈的責任感和高度的敏感性。活動伊始，我積極召開軍人大會，對全體官兵進行了深入動員，使安全意識深入人心。同時，我按時開展安全教育，對一些已經發生或存在的安全隱患進行了通報和預防，確保了事故的發生。
四是要持之以恒，常抓不懈。解決問題要敢于較真、敢于碰硬，做到不解決問題不散手、不見成效不松勁。只要我們各級都能端正抓安全工作的指導思想，都能以高度的事業心和責任感撲下身子抓工作落實，就一定能夠確保部隊內部的持續安全穩定。
部隊安全事故反思報告（精選17篇）篇三
我校地處鳳橋鎮東南，接近聯豐村連村公路和鳳南路，交通流量大，車輛經過密集的地方。且學生居住分散，道路環境復雜，日常車輛來往頻繁，交通事故極易發生，所以，學生上學、放學的途中安全一向是我們關注和教育的重點。嚴抓這項工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學年校主管部門都制定有《交通安全工作計劃》、《學生路途交通安全工作安排》，并根據計劃有序開展工作。
一、建立健全各項制度
07年度繼續樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規范各項安全規章制度，現已建立了多方面安全工作制度體系，共58項規章制度，其中就包括《學生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《學生外出活動安全應急預案》等。
二、規范各項交通行為
針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據學生不同的上學形式，制定不同的安全措施。
首先，建立各類學生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯系方式，以備關鍵時刻能及時查閱。
其次，對各類學生明確交通要求。騎車學生：明確年滿12周歲的學生，經車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學生檔案，定期進行車況檢查。對于違規騎車和車況不好的情況，一經查明立即進行批評指正。對于屢教不改者，學校進行通報批評。步行學生：班主任做好途中情況的了解和小結，及時開展安全教育，學校每周開展行為規范示范生評比，每學期進行表彰。
再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的。主要指在教學時間內，教師組織學生外出實踐、活動、訓練、參賽，必須先向安全主管領導提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數、活動地點、組織教師、安全保障，經學校同意蓋章后方可外出，并及時做好外出小結，尤其是對外出期間發生發現的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導。
由于管理的到位與落實，我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發生，我們的'工作也受到了轄區交-警中隊的好評。
三、加強主題宣傳教育
建立正確的交通意識是實現交通安全的關鍵因素。07年度，學校共舉行兩次“三生”（乘車學生、騎車學生、路隊學生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產月、交通安全主題教育周）、三資安全講座。此外，在各班級展示臺上設立“安全宣傳角”，給各班印發《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學生學習《交通安全法規》、《自護手冊》等知識，加強學生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓有針對地開展交通安全知識培訓，組織教師學習教育部、省、市、區有關交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護能力。
我校還自行聘請了一名交通安全輔導員，作為學校交通安全工作的輔助者。主要負責對學生進行安全知識講座，請他們著重對本地區最近階段發生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學生從血到教訓中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發生，增強活寶自救、自護的能力。再者，聯系交-警站，利用他們提供的圖片，在學校內進行展示，在組織學生參觀的同時還引導他們談感想、寫體會，發現自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。
四、落實交通安全責任
遵循“誰主辦，誰負責，誰主管，誰負責”的原則，學校層層落實安全責任制。學校成立有“交通工作領導小組”和“安全工作聯絡小組。”校長對學生安全工作負總責，總務主任主要負責學生接送車輛的安全保障，各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發現安全隱患的責任，車輛管理教師主要負責路途安全和學生按時上下車。遵循以上責任目標，學校安全主管領導與各相關教師簽定安全責任書，并實行安全責任“一票否決制”。切實做到安全措施，層層落實責任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學校安全工作管理的力度。
五、優化交通安全環境
為了讓學生能安全的出入校門，學校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交-警部門取得聯系，在路口設置了交通警示牌。學校附近原來沒有公交車停靠站，乘車的學生上學、放學都要走近二、三百米的路，經常會發生被自行車刮倒、碰到的事。學校看在眼里，經過堅持不懈地和公交、交-警部門協調，終于在靠近學校的路口設置了一個臨時停靠站，減少了相應的安全隱患。上學、放學，由值日、值周老師陪同值日干部做好學生進出校門的安全工作。
學校周邊不衛生更影響著學生的安全，被石頭絆倒的事件時有發生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學校平整了馬路。整頓之后，學生師生、學生家長及社會各界對我校周邊環境的滿意度有了較大的提高。
一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發生。但我們也看到，學生交通仍存在著一定的隱患。主要是存在駕駛員和社區居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學生安全。
今后，我校將進一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發現的新問題，確保師生的安全，以無愧“平安校園”的稱號。
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部隊安全事故反思報告（精選17篇）篇四
隨著廣東湛江鋼鐵基地項目、廣西防城港鋼鐵基地項目和首鋼遷鋼項目三大鋼鐵工程陸續開工，鋼企的安全生產又被提上了日程。眾所周知，安全生產是保證企業不斷發展的必然要求。據君略產業商業計劃書專家表示：在企業的生產過程中，安全永遠是一項艱巨、復雜、細致而又長期的重要工作。對于一個企業來說，安全就是信譽，安全就是效益，安全就是成功。
鋼鐵事故年年有，而且影響也逐漸增大。華夏模具網編輯整理了到目前為止今年所發生的重大鋼鐵生產事故，除了對逝者的緬懷，更多的是給出一份安全生產的警示!
1、20xx年1月16日21時30分左右，西林鋼鐵集團阿城鋼鐵有限公司發生一氧化碳集體中毒事故。事故造成1人死亡，31人中毒。事故調查是由于該公司在組織1號高爐停產維修爐頂設備時，因高爐蓬料，一氧化碳(助燃劑)自爐頂引孔泄露，致使在高爐上、下平臺作業人員中毒。
2、20xx年2月20日23時30分，鞍鋼重型機械有限責任公司鑄鋼廠鑄造車間發生噴爆事故。事故造成10人死亡、3人失蹤、17人受傷。國-家-安-全生產監督管理總局調查事故原因是：由于型腔內部或者底部殘余水份過高，鋼水進入型腔后，殘余水份受熱，短時間內迅速膨脹，造成砂型型腔噴爆。
3、20xx年2月23日上午11時40分左右，南京寶鋼集團上海梅山鋼鐵股份有限公司發生煤氣中毒事故，造成6人死亡、7人受傷。事故發生的原因是：施工人員在不了解回流管道內存在煤氣的情況下，將加壓站至煤氣柜回流管盲板處的法蘭螺栓拆除，導致盲板下移，致使回流管道內的煤氣倒灌進入煤氣柜，造成煤氣柜內作業人員煤氣中毒。
4、20xx年3月15日凌晨1時許，山東省濟鋼集團石門鐵礦有限公司基建礦井副井發生墜罐事故，造成13人死亡。據調查顯示，該礦副井罐籠在運送人員下井過程中因鋼絲繩斷裂，導致罐籠墜落至270米深的副井井底，造成罐籠(核載21人)內乘坐的13人全部死亡。
5、20xx年3月20日凌晨，酒鋼公司煉鐵廠發生一起安全事故，事故造成死亡3人。調查原因是：3名檢修人員在酒鋼公司煉鐵廠2號高爐地溝進行除塵器檢修時，由于管道撕裂，一只巨大的除塵箱被拉倒，砸壓掩埋3名檢修人員，其中2人當場死亡，1人失蹤。
6、20xx年4月26日21時30分左右，河北普陽鋼鐵有限公司4號高爐在檢修過程中發生煤氣泄漏事故，3死5傷。
7、20xx年5月14日下午3時48分左右，五冶集團上海有限公司在寶鋼集團韶關鋼鐵有限公司下屬寶鋼集團廣東韶鋼松山股份有限公司合金鋼優質鋼棒材軋機建設工程施工現場地面安裝橋式起重機過程中，起重機箱體梁(大梁)突然發生爆炸，造成9名工人死亡、6名工人受傷。
然而，這些鋼鐵事故提醒了我們，我國鋼鐵企業安全生產的現狀仍不容樂觀。雖然，隨著我國鋼鐵企業生產中科技含量的不斷增加，自動化程度的逐漸深化，企業的規模也相應地擴大了。然而，我國鋼鐵企業中仍然存在較多的安全隱患。說起這種的原因，華夏模具網知名分析師總結道：企業及其員工缺乏起碼的安全保護知識和自我保護經驗，違反安全操作規程的現象普遍存在，僥幸心理盛行;廠房年久失修、機器設備嚴重老化也是引起安全事故的原因之一;此外，技術上的缺陷、安全設施和個人安全防護用品的缺乏以及面對重大突發事故時缺少應急預案等都構成了我國鋼鐵企業中存在安全隱患的原因。
部隊安全事故反思報告（精選17篇）篇五
有鮮活的生命，才能在闊遠的宇宙空間施展才華、實現抱負；只有健康的生命才能承擔起所有的責任、為社會造福。然而，天有不測風云，生命之舟時常會遇到暴風驟雨和滔天巨浪的摧殘和顛覆，使無以計數的生命之魂不得不面對一次次生離死別的嚴峻考驗。安全――這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！據有關資料證明，在我國的各種安全事故中，煤炭生產傷亡人數占的比重遠遠大于其它行業。我生在煤礦，長在礦山，那高聳的井架，獵獵的紅旗，如同煤礦工人剛直的性格和堅韌的信念，給了我無限的憧憬和向往，賦予了我熱愛礦山的精神；那暴怒的黑泉、斷裂的巖壁獰笑著用骯臟的黑手扼殺父老兄弟魂魄，制造的呻吟和痛苦，也使我嘗盡了人生太多艱澀的悲傷。礦山，這生命的故園—讓我熱戀，使我悲寒。難道我們為之奮斗的這方圣土的興衰，必然伴有兄弟肢體的殘破、親人無辜的喪失嗎？我不愿意。我想，在座的每一位也不會愿意。讓我們認真地思考吧！
愿望與現實是一對孿生親姊妹，同樣美好但相差萬里。愿望可以不付出就得到，那是海市蜃樓般的虛無的美。現實的美卻需要某種努力才能收獲，這就需要有拼搏和奉獻精神，正所謂“天上不會掉餡餅”。翻開中國煤礦前進的轍印，卻總有人在做“天上不會掉餡餅”的夢，并為此付出慘痛的代價：一頁頁翻去，滿篇都是帶血的文字，隱隱透出妻兒寡母嚶嚶的抽泣。那排列的豎起的鮮紅的文字，向一座座人生浮雕，展現的悲壯不亞于第一次世界大戰的慘烈，不遜于“三大戰役”的蒼痍，我們看到，那隱于黃泉路中的魂魄，用怎樣的哀怨訴說滿心的不甘，給我們警示。那是誰用“三違”作顏料，構涂的人間悲劇，我們也許無從考證，但那讓人久久不能忘懷的凄慘景象卻總也拋之不去，教人心寒。
關心中國煤炭建設的人，常讀《中國煤炭報》的同志，應該記得這樣一個現實：每年開采百萬噸煤炭，中國平均死亡人數約10人，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人。可見，我國煤炭生產的安全形勢是多么嚴峻。我們應該經常地，很好的反思自己，牢記前車之鑒，莫待“亡羊”后才想到“補牢”。近年來，集團公司把維護職工的切身利益放在首位，出臺了強制性的“現場工人六項權力”及一系列規章制度，礦黨政和各級組織也以堅決貫徹黨的安全第一生產方針為己任，采取了切實的辦法落實“安全第一方針”及“現場工人六項權力”，并使之成為條文化的管理體制。不可否認，“六項權力”在一定程度上對維護安全生產良好局面產生了積極作用，但好精念歪的`現象也時有發生，并造成嚴重的后果，翻開公司礦井事故的檔案，當不難發現其中的根由。來自集團公司的統計表明，今年三季度，公司發生5起傷亡事故，死亡5人。5起事故，都是忽視安全生產造成的，北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故，均因專業人員在自己的專業內發生；興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運輸事故如出一轍。我并不想用這些壓抑的數字再傷自己的感情，也無意使在座的同行們情感沮喪，我只想用這些帶血的事實告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活。如要避免“亡羊”之痛，應該怎么辦？我想大家一定會告訴我，“堅持安全第一，預防為主，切不可大意麻痹，掉以輕心”。是的，意識很重要，這是一切安全工作的基礎，要不斷加大對安全生產方針的宣傳教育力度，強化安全第一的思想意識。僅僅局限這種意識還不夠，還要有科學規范的運作體系。因此，要在健全完善各項安全責任制度的基礎上，注重發揮安監機構和群監網員、民兵哨兵、青年監督崗等群眾組織的積極作用，強化安全管理和監督，形成縱橫交織的群眾安全網絡，消滅安全死角。
不管是領導干部還是職工群眾，在安全問題上，都應該負有相同的責任，共同承擔應有的義務。讓我們在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實踐科學化的安全之路，減少事故，減少傷亡。善待生命，對你、對我，都是對黨和國家及親人的負責。愿礦山的生命之花常艷不遜。
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部隊安全事故反思報告（精選17篇）篇六
安全是介于“有形”與“無形”之間的一項重要工作，歷來為部隊建設的重點和難點。抓安全必須牢固樹立“預防為主，重在建設”的科學發展理念，堅持抓長遠、抓根本、抓重點，只有始終保持強烈的憂患意識未雨綢繆，才能將各種事故苗頭和安全隱患禁于未萌，止于未發，才能有效地避免各種事故發生。筆者就此談幾點看法。
一、切實轉變部隊管理教育思維模式，增強科學發展安全理念。
一要做到科學嚴管。部隊各級要在科學管理上下功夫，堅持做到依法從嚴治軍，緊密結合當前部隊正在開展的“三抓三樹”主題實踐活動，積極推進管理教育法制化進程，實現從慣于“治事”向善于“治法”轉變，實現用“土政策”帶兵向依法帶兵轉變，努力開創依法決策、依法指導管理教育新局面;要求部隊各級領導規范工作行為和工作作風，嚴格落實帶兵責任，認真履行工作職責，促進基層全面協調可持續發展;要求狠抓“兩個經常性”工作落實，積極開展官兵心理教育和心理疏導，及時化解矛盾，消除潛在隱患。
二要做到以情帶兵。具體做到“五防”:即，思想認識上防“偏”，在“愛護”和“幫扶”下功夫，嚴格自律、嚴于律己，使戰士“心服口服”;工作態度上防“冷”，細心關注戰士日常行為變化，滿腔熱情幫助官兵解決實際問題，切實做到疏堵結合、嚴愛有度;講話語氣上防“刺”，切實以無微不至的關懷幫助有缺點戰士走出陰影，嚴防冷嘲熱諷刺激;訓練進度上防“急”，做到因地制宜、因人而異，循序漸進、科學施訓，嚴防拔苗助長、操之過急;管理方法上防“粗”，做到以情帶兵、公道帶兵，嚴格帶兵，啟發自覺，不搞厚此薄彼，嚴防簡單粗暴行為和現象發生。
三要加強士官教育引導。要高度重視并認真抓好士官管理教育中可能存在的各類傾向性、苗頭性問題和隱患，有針對性加強教育引導，搞好紀律作風教育整頓;要充分利用各地資源和地方優勢，加強士官兩用人才培養，鼓勵和搞好在崗士官學習和培訓;要認真落實從優待警政策，完善健康檢查機制，保證正常探親休假，切實維護士官合法權益;要大力加強警營文化建設，高度重視并認真抓好心理疾病預防和疏導，經常開展有益身心健康、積極向上的業余文化生活，確保士官心理健康。
二、深入探索重點事故發生規律和特點，堅決杜絕重大責任事故發生。
一是重點抓好車輛事故防范。要切實采取有效措施和非常手段，加強對駕駛員的職業道德教育，增強交通法紀意識和安全行車意識，嚴禁并嚴肅查處駕駛員在城市道路違規行車、闖紅燈、亂停亂放、亂拉警燈警報、不服從交通民警指揮等行為，堅決糾正少數行政車駕駛員作風不正、自由散漫、不假外出等違紀問題;要落實安全責任制，嚴格執行干部帶車制度、車輛派遣審批制度，堅持誰用車誰負責、誰帶車誰監督原則，把責任落實到具體人身上，堅決杜絕違規出車、私自動車，外出不審批、出車不登記等行為;要加強對有私家車同志管理教育，經常提醒、經常過問、經常督促，嚴防因私家車使用不當而發生各類事故案件。
二是重點抓好訓練及救援事故防范。要切實轉變訓練觀念，正確認識和處理抓安全與抓訓練的辨證關系，堅持從嚴治訓，依法治訓，向訓練要安全，向安全要保障;要嚴格執行干部訓練跟班作業制度，切實把安全注意事項講在前，把安全準備工作做在前，把行動預防措施想在前，扎扎實實提高官兵安全意識;要高度重視并切實做好滅火救援行動中的安全防護，嚴格執行安全操作規程，嚴格個人安全防護，規范現場救援作業行為，在危險性大的滅火救援現場必須設立安全員，觀察險情，督查作戰行動人員安全防護措施落實，嚴防滅火救援傷亡事故發生。
三是重點抓好網絡安全事故防范。要高度重視網絡安全管理，堅持從管理教育、日常維護、監察督管等環節入手，抓好本單位公安網絡信息安全管理工作。堅決杜絕如:網絡游戲，入侵他人計算機，散布木馬病毒，手機連接公安網計算機，建立違規論壇、聊天室等網絡違規問題出現。同時，各級基層單位主官必須樹起教育管理責任，對戰士、合同制消防隊員經常上哪些網站，網上干些什么，做到心中有數，杜絕放任自流、失控漏管，嚴防網絡違規和泄密事故發生。
三、嚴格執行各項操作規程，落實安全管理教育制度，切實從源頭上做好事故防范工作。
第一，要嚴格落實安全工作例會制度。支隊每季度，大中隊每月，班每周必須召開一次安全工作例會，及時分析本單位安全工作形勢，查擺事故苗頭和傾向性問題，并制定針對性預防措施，讓每一名官兵懂得“什么季節重點預防什么，什么車輛有什么操作要領，什么任務有什么注意事項”，促使每一名官兵都牢固樹立“安全第一”思想，切切實實做到居安思危，警鐘長鳴。
第二，要嚴格落實安全責任分解制度。按照逐級分解原則，細化各崗位、各單位之間安全職責，建立健全了安全工作領導小組，逐級明確領導干部、一般干部、班長骨干、一般戰士的安全職責，按崗分解大隊領導、大隊干部、中隊干部、班長骨干、班安全員、駕駛員、通信員、給養員、炊事員安全任務，要做到條文明確、有案可查，人人熟記、嚴格執行。
第三，要嚴格落實安全倒查追究制度。把“工作與責任掛鉤”，把“責任與利益掛鉤”，嚴格實行責任事故倒查追究，凡發生重、特大行政責任事故、案件的，主要領導要向上級做出檢討，并對有關領導依規、依紀予以處理，該給予黨紀政紀處分的堅決給予黨紀政紀處分，該引咎辭職的堅決責令引咎辭職，該撤職的堅決予以撤職。只有這樣，才能構建“黨委機關合力抓、職能部門靠前抓、發動官兵人人抓”的安全管理工作新格局，確保部隊高度安全穩定。
部隊安全事故反思報告（精選17篇）篇七
安全是最大的節約，事故是最大的浪費。安全是家庭幸福的保證，事故是人生悲劇的禍根。以下是小編為大家整理的關于員工安全事故反思，給大家作為參考，歡迎閱讀!
我們煤礦工作與大自然做斗爭，其的特殊屬性決定了有時事故又難以回避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發展，就沒有礦區的安全穩定。每一齊事故的發生，都破壞了整體安全環境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。
事故發生后，我們就應怎樣想?出了事故我們就應如何應對?我們煤礦戰友以血的教訓是否能換回我們的良知?從每一齊事故的發生我們能夠看出，事故之因此發生，它與違章作業、職責不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關聯;我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是要提高我們每名煤礦從業人員的安全認知潛質。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，必須要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，必須要建立全面細致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。
四是必須要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全，首要的是人的本質安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要干標準活，高標準干活，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。
要抓好各項工作的規范，設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，就是規范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。
五是要重點工程重點抓。礦、專業、區隊、班組、現場都有不一樣的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點工程管控到位。目前我們礦井季節性的一通三防、頂板管理同樣也都是安全管理重點，都要牢牢掌控。
六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物，首先是我們的班組長。最近從國家安監總局層層下文，要求煤礦企業要全面開展“五精”班組建設#fromgkstkend#工程。為此我們必須要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職潛質很大程度就是一個單位履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要使用更要培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，構成認同，并透過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨干既起到了用心作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。
七是要職能部門職能抓。技術業務保安很重要，職能部門是做標準、出規程、定規矩的，每個部門都有各自的職能重點，各個部門的.職能首先要放在業務保安上，安監處就是要查隱患、抓規范、不斷揭示問題;調度室要調度指揮生產更重要的是要做好事故的應急防范、應急處置;工會就是要圍繞民主管理、班組建設來進一步發揮安全保障作用，其他部門同樣要結合各自的職能特點把業務保安放在第一位置，動態地保證生產過程中的安全。
總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，構成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要透過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎樣做才是安全的，促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發展。
安全生產是煤炭企業的天字號大事，安全生產與人的生命息息相關。我們常常聽到這樣一句話：“安全生產，人人有責”，說明了安全生產對我們的重要性，分析目前所有安全事故，絕大多數是有違章造成的，也就是一切事故的根源出此刻我們的思想上。安全意識不強，現場管理不嚴，凡事掉以輕心，這些問題依舊是引發各類安全事故的主要原因。從這個好處上講，抓安全生產，其實就是抓人的思想工作，以增強人的安全意識。我公司在三八節組織的安全演講活動，三月十八晉城苗匠x事故發生一周年的警示，宣誓活動，無不在提醒我們要不斷增強安全意識，促進安全生產;提高綜合素質，實現安全生產;加強制度落實，保障安全生產。
增強安全意識，促進安全生產。
增強人的安全意識，我認為首先要透過各種培訓和學習來提高。此刻我們xx正在不定時的集中培訓學習，以及每日在餐廳的黑板上寫出一道有關安全生產的題目，以供職工在吃飯的間隙也能夠了解一些安全生產知識。這種方法其實都是在意示著我們要時刻增強安全意識，持續高度警覺;要居安思危，防范于未然。我不知道你們是否注意過螞蟻窩，只要是在平地的螞蟻窩，都會在洞口邊發現一圈高高的土，你知道它是用來干什么的嗎?它們就是怕下雨的時候雨水流進洞來。一只小小的螞蟻都能做到居安思危，防范于未然，對于我們來說，更就應如此。其次，我們還要透過身邊的典型和事例來警醒。這兩年，我國發生的x不安全事故很多，離我們近的，比如說我們單位6·22頂板事故，晉城苗匠x事故，還有前幾天發生在孝義的安信x主井發生炸藥爆炸事故，我堅信，誰聽說之后情緒都會沉重，都會悲痛，但是我們不能只是聽聽而已，當時心痛一下，更多要從中反思，總結教訓，不斷的警示自己，告誡自己該怎樣做，從哪里做起。
增強安全意識，實際上就是要我們明白防患于未然的價值，要遠遠大于發生事故后的吸取教訓;事前發奮的好處要遠遠大于事后的追悔莫及和追究職責，要在安全時抓安全，不好在事故后去埋怨。因此，我們的安全意識和對員工的安全教育，必須要抓到點上，落到實處，不能盲目無序，要把“安全第一”當作首要的價值取向，只有真正讓員工擺正安全與生產，安全與效益的關聯，才能使安全生產深入人心，才能確保我們的企業興旺發達，長盛不衰。
提高綜合素質，實現安全生產。
這世上總有些事在預料之外，結合近期發生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
為什么會連續出現安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的三起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。
最后，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地干好自己的工作。
部隊安全事故反思報告（精選17篇）篇八
20___我營管理工作將以集團軍和團《二五年管理教育工作指示》為依據，貫徹依法從嚴治軍的原則，突出抓好“五個規范”的落實，緊緊圍繞“強化意識，樹好形象，卡住關口，抓住重點”的管理工作思路，在正規四個秩序和提高干部骨干管教能力讓下功夫，重點解決管理層次不高的問題，實現營連“十五”，爭創管理先進營的年度目標。具體自查情況及措施如下：
一、強化教育，不斷打牢官兵思想基礎。
教育是管理工作的基礎，也是管理工作的一個重要組成部分，隨著國家和軍隊一系列重大改革問題明顯增多。各種新情況新問題的解決和處理，只有堅持思想為先的原則，才能取得管理工作的主動權，為此在吸取去年我營管理工作成功的基礎上，重點在“四個教育”上下功夫，加大條令條例、法紀教育、安全常識教育和經常性教育，扎實打牢官兵講安全、講服從的思想基礎。一是嚴格落實教育時間，確保教育的經常性。堅持每月落實法紀教育，增強官兵法紀意識;落實每周星期六上午第一個小時進行條令條例和安全常識的學習教育，強化官兵條令觀念;結合官兵思想實際，適時進行隨機教育，確保官兵思想不滑坡，安全樹的牢。二是嚴格教育制度，增強教育的有效性。教育前都要認真進行備課示教，并由營領導嚴格把關，堅持備課質量不過關的不上臺，教案不熟悉不上臺，確保教育效果的落實。三是嚴格規范教育內容，增強教育的針對性。采取“日記一條，周學一節，月考一次”的辦法，本著“牢記本職的，掌握共同的，熟悉基本的，了解相關的”的原則，搞好條令條例和安全規定的學習。通過教育學習達到營隊按條令運行，干部按條例帶兵，戰士按條令辦事的良好氛圍。
二、落實制度，嚴格執紀，在從嚴治軍上狠下工夫。
教育是根本，制度是保證，執紀是前提，加強營隊的管理教育，其核心是依法從嚴治軍，嚴格執行紀律和各項規章制度。一是加大人員的管理，尤其是在八小時以外人員的管理上，實行“三控一管”;對臨時外出人員嚴格實行“兩證一條”管理;在重大節日和節假日派出糾察，實施全程監管;對重點人員實行分負責，責任承包，誰出問題，板子打在誰身上。二是嚴格紀律規定，決不遷就照顧。連每周，營每月召開《安全形勢分析會》和《兩個經常工作分析會》大力表彰在管理教育中敢管，會管的先進個人，對不服從管理的個人亮黃牌，對屢教不改的和管理方法簡單粗暴的骨干實施必要的紀律處分，不留面子，不縱容。三是堅持營門值班和營區巡邏制度。堅持營門值班和營區巡邏，能夠堵塞管理漏洞，確保人人都在組織中，人人都在紀律中，人人都在管理中。四是深入開展“學職責，盡職責，查職責”活動。堅持制度重在落實，我們將嚴格從落實目標責任制入手，把責任明確到人，堅持按級負責，充分發揮各級各職人員的作用，對官兵執行規定的情況，堅持每天一小查，每周一大查，每月一考核講評。
三、用心培養，加強士官隊伍建設。
加強士官隊伍建設，全面提高士官素質，是管理教育工作的一項新課題。把士官“按干部培養，當戰士管理”是我營加強士官隊伍建設的有效做法，在實際運行中效果較好，今年我營將進一步研究完善。一是加強教育，提高認識。使之明確自己不再是普通一兵，要認清自己的特殊地位和作用。引導他們做履行職責的模范，做遵規守紀的標兵，做鉆研本職業務的尖子，做尊重領導、服從管理的榜樣。二是抓好學習培訓，提高能力素質。結合旅團士官培訓計劃安排，從士官成長進步和能力素質的提高出發，鼓勵士官自學，函授，積極參加培訓。在平時工作中，注意給他們交任務，壓擔子，從實踐中長知識，長才干;對上級培訓的士官，要求他們必須帶著成績回來;把每月的第一周定為士官培訓周，針對工作中遇到的矛盾和難題，組織干部授課輔導，或集體進行難題會診。三是嚴格管理，不遷就照顧。我們制定《士官量化管理細則》采取營連考，群眾評，履行職責，完成任務等全過程對士官的日常表現進行量化，每季度公布一次，結合每月對士官的德、能、勤、績民主評議的結果進行講評，與士官的成長進步掛鉤，以促進士官認真履行職責。四是充分信任，大膽使用。士官一般政治素質好，有熟練的專業技術，在兵中有一定威信，因此我們注重發揮他們的特長，敢于把艱巨的任務交給他們，讓他們在專業訓練中傳知識，當參謀，在經常性管理教育中當助手，當干部缺編時，讓他們代理職務，負責工作，充分調動其積極性，發揮其特長。
四、正規秩序，注重養成，提高官兵的文明素質。
建立正規的戰備、訓練、工作、生活秩序既是管理教育的核心內容，又是完成各項任務的重要保證，同時也是規范化管理的關鍵。我們將嚴格以旅(團)《管理教育工作指示》為依據，規范連隊“四個秩序”，從干部到戰士，從硬件到軟件，每個環節，每個部位，逐一規范統一。在內容上，重點規范生活秩序，在時間上以八小時以外為重點在對象上，重點加強“三部一班”秩序的正規。在官兵中牢固樹立“我是標兵，全連正規”的思想，積極開展評比競賽活動。每月樹立一批秩序正規的班、排、個人，每季度評出一個“四個秩序”正規的連隊。
管理教育貴在養成，也難在養成，為此我們將從以下四個方面入手，在規范養成上狠下工夫。一是抓“十五個三”的養成訓練。營成立“十五個三”養成動作示范班，讓官兵示范觀摩，以點帶面，帶動全連;每周安排兩個早操時間進行養成動作訓練和會操，打牢養成基礎，提高養成標準。二是從抓干部、士官入手，帶動養成。干部、士官形象的好差，最具說服力，為此我們將開展“周賽月評”活動，每月評出名養成好的干部和名養成好的士官，并對養成較差的干官、士官進行曝光，以此推動營隊養成水平的提高。三是從檢查督導入手，推動養成。嚴格的養成，必須加強檢查和督導，否則就會時斷時續，就會失去真正的意義。我們將采取“三糾”方法，即官兵互糾，連隊自糾，門衛隨糾的方法，來促進官兵日常養成的自覺性。充分利用板報、櫥窗、標語、小廣播等手段進行宣傳，并積極開展“文明帶兵、文明服務、文明值勤”和“讀好書、唱好歌、做好事”等活動，大力營造文明養成的良好氛圍。
五、加強事故案件的預防工作。
安全工作不是中心，影響中心;不是乾坤，左右乾坤;不是全局，牽涉全局。做好安全工作，同時可以帶動和促進全面建設。我營將從以下入手抓好安全防事故工作：一是健全安全組織。營連成立了安全工作領導小組，各排有思想骨干，班有安全員。班每天對安全工作進行小講評，連每周對安全形勢分析，查問題，找原因，尋對策，制定行之有效的措施，牢牢把握安全防事故工作的主動權。二是強化官兵的安全意識。組織官兵認真學習各級有關安全工作的指示規定，針對季節特點抓好預防事故常識的教育，嚴格落實每周六上午的安全常識教育，提高官兵安全防范意識，在全營叫響“我不出事，連隊安全，營隊安全”的口號。三是加強檢查督導。連每日、每周對安全部位進行一次徹底檢查，營利用干部、士官早交班時間進行講評，及時糾正，把安全工作想在前、做在平時，防患于未然。
部隊安全事故反思報告（精選17篇）篇九
事故發生后，教師除了要格外關心發生傷痛的幼兒，更要把這次事故作為全班幼兒安全教育的契機，讓幼兒針對這個事故進行討論，說一說怎么避免這樣的事故，如果遇到了這樣的事故你要怎么辦等等。以此作為大家引以為戒的教訓。
2、反思作用于教師
安全事故發生后，來自與家長，單位領導等各方面的多重壓力，導致教師提心吊膽，只怕幼兒出事，為了減少傷害，選擇消極防范，限制孩子到戶外活動，即使在戶外，也不允許幼兒自由活動，不利于幼兒身心健康。“一遭被蛇咬，十年怕井繩”的消極態度是不可取的。一個優秀的教師應該本著一切從幼兒身心健康出發，盡可能的減少意外事故的再次發生，使幼兒園工作井然有序地開展。
我們在加強自身工作責任心的同時也真誠的希望家長和幼兒園領導能以人性化的態度來對待和處理幼兒安全事故，讓一線教師能獲得充分的`理解和支持！
事故發生后，教師除了要格外關心發生傷痛的幼兒，更要把這次事故作為全班幼兒安全教育的契機，讓幼兒針對這個事故進行討論，說一說怎么避免這樣的事故，如果遇到了這樣的事故你要怎么辦等等。以此作為大家引以為戒的教訓。
2、反思作用于教師
安全事故發生后，來自與家長，單位領導等各方面的多重壓力，導致教師提心吊膽，只怕幼兒出事，為了減少傷害，選擇消極防范，限制孩子到戶外活動，即使在戶外，也不允許幼兒自由活動，不利于幼兒身心健康。“一遭被蛇咬，十年怕井繩”的消極態度是不可取的。一個優秀的教師應該本著一切從幼兒身心健康出發，盡可能的減少意外事故的再次發生，使幼兒園工作井然有序地開展。
我們在加強自身工作責任心的同時也真誠的希望家長和幼兒園領導能以人性化的態度來對待和處理幼兒安全事故，讓一線教師能獲得充分的理解和支持！
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部隊安全事故反思報告（精選17篇）篇十
為進一步加強部隊內部管理，杜絕案件、事故及違紀行為的發生，按照上級指示精神，支隊開展了“百日安全無事故”活動。自7月6日起，勤務中隊嚴格按照活動方案的實施計劃，切實落實各項基本活動，并收到了良好的成效。
在積極動員官兵安全意識，增強部隊安全教育的同時，我也對此次活動進行了深刻的探究和思考。我認為：安全工作需要抓制度、抓落實，但更重要的是有一只無形的手，要有一個無形的網，時刻關注我們的領導，我們的干部、我們的風氣、我們的素質。如果把這些問題都解決好了，我們的安全工作應該是一個很長久的、很長遠的安全穩定局面。如果所有同志在今后的工作中，對安全穩定這樣的問題能夠長遠考慮，用一些慢功夫，多做培養、營造、打基礎的工作，我們廣西邊防總隊就一定能創設一個安全穩定的大局面能，使我們共同工作、生活的環境更加安全、快樂、幸福。通過學習提高階段中的授課，加上自己的思考和探究，現將我的學習體會匯報如下：
一是要牢固樹立大局意識、憂患意識、責任意識，充分認清此次活動對于維護特定時期部隊安全穩定的重要意義。在活動中，我們首先要克服自滿情緒和厭戰情緒，不能存在著“無啥可整”的自滿情緒，缺乏參與活動的積極性和自覺性。為此，我們要反驕破滿，著眼部隊長遠建設的需要，加大工作力度，提高工作層次，百尺竿頭，更進一步。
二是要真正做到“問題不查透不放過、制度不落實不變放過、整改不徹底不放過”，通過深入開展“百日安全無事故”活動，使廣大官兵的安全意識、條令意識和責任意識進一步增強，部隊管理教育、安全工作水平明顯提升，切實從源頭上遏制案件和責任事故發生。要根據任務實際，合理安排，統籌兼顧，確保時間、人員、內容、效果的落實，務必做到不漏一人，不留死角，不走過場，保證此次活動既要有聲有色，又要扎扎實實，卓有成效。同時，在為的干部要切實負起相應責任，做好本職工作，特別是在武器槍械和運輸車輛的管理上要嚴格管理。
三是要按照部局“百日安全無事故”活動總體部署和總隊“安全隱患大排查”活動的具體要求，加強領導，深入動員，真抓實干，督導所屬部隊認真搞教育、深入查隱患、強力抓整改，確保各類矛盾問題得到及時有效的排查和化解。抓好安全工作落實，必須要有務實敬業的工作作風、強烈的責任感和高度的敏感性。活動伊始，我積極召開軍人大會，對全體官兵進行了深入動員，使安全意識深入人心。同時，我按時開展安全教育，對一些已經發生或存在的安全隱患進行了通報和預防，確保了事故的發生。
四是要持之以恒，常抓不懈。解決問題要敢于較真、敢于碰硬，做到不解決問題不散手、不見成效不松勁。只要我們各級都能端正抓安全工作的指導思想，都能以高度的事業心和責任感撲下身子抓工作落實，就一定能夠確保部隊內部的持續安全穩定。
部隊安全事故反思報告（精選17篇）篇十一
xx月xx日，在我們xx廠，發生一齊安全事故，組裝車間的相某等人在配合復修導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是事實上的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱上才站在設備上違規操作，達朗貝爾小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸社員位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故判斷發生的原因進行了多次詳細的`分析，對事故的職責人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了員工一回安全教育。
作為一名帶班大隊長，我認識到本空難的空難事件教訓是深刻的，傷亡事故不僅僅給企業造成了損失，也給相關人員職責人及上述人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全管理的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工主要在關鍵時刻失去了對事故發生的可能出現預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產必須抓好的安全文化素質、安全思想行為的不道德教育和不斷提高。
二、從多方位多方面來提高員工的安全意識。安全工作僅有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，僅有這樣才能更好地風險保障生產的安全。
三、樹立安全就是規模效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好練就的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于安全同身邊的不夠安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，即時消除安全隱患。
只要人人都來重視公共安全，時刻關注安全，把安全管理生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸人際關系心理，公司的必定安全管理工作必定能做得更好。
部隊安全事故反思報告（精選17篇）篇十二
今日是3月28日，煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應對每起事故心境都十分沉痛！每一齊事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自我的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，到達真抓實干的效果，勝作的重點，一方面經過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
事故，相信誰都會應此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養活妻兒老小，還要靠別人來養活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在那里，應對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現疏漏，發生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。
作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的職責感，來體現人身的價值，保證人身的安全，實現公司的發展。
我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結合自我區域的特點，針對事故發生的原因找自我工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，經過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了必須的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作職責心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發生的事情發生了，應當避免的沒有避免，這不僅僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成必須的損失。此刻，請大家查查自我，看看身邊的人吧！
安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全職責，防止事故的發生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產的全過程，僅有經過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而努力。
經過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
部隊安全事故反思報告（精選17篇）篇十三
（白鶴中隊馮超）。
自開展“加強執法規范化建設，提高執法公信力”專題教育排查活動排查整改工作以來，我認真學習了有關教育材料，對深入開展警示教育活動的重要性、必要性和緊迫性有了更加深刻的認識，各方面有了很大的收獲和提高。總體來講，在黨組織的培養下，在同志們的關心和幫助下，能夠堅持政治理論學習，不斷提高政治素養，在思想和行動上與xxx保持高度一致，保持了政治上的鑒別力和敏銳性；能夠認真學習和貫徹“三個代表”重要思想，樹立和落實科學的發展觀，立足本職積極開展工作；能夠忠于職守，顧全大局，堅持原則，比較認真地完成各項工作和任務；能夠遵守黨組織關于廉潔勤政的各項管理規定，加強自我監督和管理。本人結合自身的工作實際，重點查找理念信念、管理工作、紀律作風等方面存在的不足,分析了產生問題的原因，并提出進一步努力的方向。現將自身存在的問題剖析如下：
一、存在問題。
1、工作中，存在對工作安排不合理，沒有一個完整的計劃，多頭抓，頭緒亂，工作效率不夠高，科學合理安排工作的方面急需提高。
2、在紀律方面，對自己要求不是十分嚴格，對有些事情存在事不關己的思想，對禁令的執行不夠嚴格，認為不出現大方向上違反禁令的問題就可以了，沒有從小結上注意禁令的執行，沒有按標準來嚴格要求自己，做好表率。在作風方面與其他同志們缺泛溝通，雖然明知需要溝通和談心，但是找些理由不去做這項工作，處理問題不冷靜，對工作缺少細心和耐心。
部隊安全事故反思報告（精選17篇）篇十四
20xx年xx月xx日，xx公司西區分公司在西區分公司一樓召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些釀成血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事！
綜觀這些年來我們在執行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規定，并不厭其煩地對安全工作的不少積極開展做了不少的要求和規定，還有安全工作督察組不斷的進入順利開展到各個基層相關部門對安全工作的開展情景進行督察。可是，就因為整枝大家對安全工作重要性的認識不到位、執行安全規定“粗枝大葉”、憑經驗辦事、積習難改！違章——就自覺不自覺地在暴發，就會發生在我們的身邊！
安全不是誰的事！有血的教訓就發生在我們的身邊。為了避免慘痛的經驗和教訓再次發生，僅有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自我的職責在安全工作開展中盡到位；把工作中所需要落到實處的安全措施落實到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自我不傷害自我；無意識不被他人傷害；自我不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個重要的環節在實際工作的'開展中必須現實情況重視：工程施工的公共安全管理，必須要做到細致。包括對施工隊資質的審查審查、對施工現場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在數十個涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖便捷，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員、設備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全管理。
重視安全工作，異常是在工作執行必須的過程中需要嚴格執行《安規》和現場工作規程，要結合現場實際，開展好現場勘查，執行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業”。
期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結事故給我們的教訓，多看書，多學習，多掌握一些生命安全知識，以確保我們自我全都能安全的工作！
部隊安全事故反思報告（精選17篇）篇十五
為了創造良好的消防安全環境，全力遏制重特大火災事故發生，鼓樓區河東社區于2011年3月22日下午召開消防安全專項會議，并成立由社區書記、段警、治安委員組成的消防安全檢查小組，在轄區范圍內開展拉網式消防安全大檢查，全力確保火災形勢持續平穩。現將檢查情況匯報如下：
此次檢查組一共檢查了轄區內的12家公共聚集場所，分別是：新華都購物廣場、潮福城、芙蓉園茶藝居、有家網吧、閩發茶藝會所、浩沙健身俱樂部、潮福城、工行晉安支行、清風閣茶藝居、延福賓館、速8酒店、五一路農行、鼓樓醫院以及沙帽井木屋區、出版局宿舍等。
在檢查中，檢查組著重檢查了店面、公共場所內消防通道是否暢通、消防設施是否完備、消防滅火器是否過期等方面內容。檢查中發現：1、閩發茶藝會所消防栓無水帶；2、延福賓館滅火器藥水過期，消防通道堆放雜物現象。其余場所目前無發現安全隱患存在。檢查組對存在問題的店面、公共場所當場要求對存在問題進行限期整改。
消防安全檢查總結
二、檢查存在的主要問題 1. 個別現場儲油庫與其他房屋防火間距不滿足規范要求， 未按照標準設置警示 標志和隔離措施。 2. 活動板房保溫材料采用可燃苯板材料， 且洞口沿采取封邊， 如遇明火極易引 起火災。 3. 部分鍋爐房煙道過墻和天棚屋面未采取石棉布等隔離防火措施。
四、確保冬季消防目標的實現。 確保冬季消防目標的實現。在消防安全集中整治活動中，我分部制定了以預防和遏制重特大火災為中 心，以火災事故易發、物資集中、火災危險性大的施工區為重點，采取果斷措 施，徹底整治火災隱患，進一步改善了我分部防火條件。督促落實大風天火災 防范措施，預防火災事故的發生。分部消防安全領導小組按照各自職責人工組 織開展了集中整治工作。對冬季防火安全工作落實情況進行檢查，消除了一批 火災隱患。10 月 19 日我分部消防安全領導小組全面落實消防安全工作，安全 施工，消防安全責任制，防火制度落實，用電安全情況進行了檢查。確保了我 分部冬季防火安全工作目標的實現。
關于開展消防安全大檢查的總結
一、召開專題會議、成立領導小組
我局決定成立由局長馬文強任領導小組組長，副局長劉治和任領導小組副組長，各科室負責人為成員的消防安全檢查工作領導小組。領導小組設在辦公室，配備督查人員6人。并通過郫縣物業協會網站、物業qq群和短信平臺，傳達貫徹了消防安全大檢查工作文件精神，轉發了“關于開展消防安全大檢查的緊急通知”。全面落實消防安全責任制，做好消防安全檢查工作，堅決遏制重特大火災事故和減少一般火災的發生。
二、開展消防安全工作
一是征收工作
大力加強宣傳教育，不斷提高安全意識。堅持“預防為主”的原則，定期、不定期開展消防安全大檢查，特別是重點環節進行檢查，防患于未然。做好單位內部消防安全管理工作。認真做好辦公室電器設備的用電管理，做到“人離開，即斷電”，尤其是節假日期間下班前有專人負責對各辦公室電器設備關閉情況巡查一遍，杜絕火災安全隱患。為了讓全體干部職工進一步認識火災危害，掌握一旦發生險情自救逃生的常識，我局利用圖片、故事、觀看專題片等各種形式，開展消防安全教育。
二是物管工作
1月14日—17日，檢查組分三組主要對郫筒鎮從十字路口劃分東、西、南、北四個區域進行檢查。檢查小組從小區消防建章立志及責任制落實、消防安全管理、消防設施、消防宣傳各方面的工作落實情況逐一進行檢查，并認真做好檢查記錄。經過檢查，景尚景、龍湖、中信未來城等小區消防設施配備齊全，電器及用電線路安全，機房、財務室除有消防設施外還配有專門的責任負責人，消防通道暢通等，這些都保障了小區的消防安全。鵑城園三期、麗陽春天消防安全制度不完善，部分安全標示脫落、設備間有衛生死、未配備專職安全員，針對查出的隱患，我局現場給予批評、教育和糾正，暫時不能整改的，下發整改通知進行整改，同時做好跟隨蹤落實。
三是直管公房的安全
我局堅持隱患排查治理工作制度化、常態化，把隱患排查治理作為重點工作，強化了“三式管理”：地毯式排查、戰役式整改、檔案式管理，堅持定期排查與不定期抽查相結合，房管員排查與住戶報告相結合，對查出的安全隱患，分片、分戶落實責任人，落實治理措施，及時整改，建立專檔，切實保障了直管公房安全。活動以來，共排查安全隱患84處，維修整治直管公房63間，消除安全隱患34處。
三、消防警鐘長鳴??????
通過這次消防安全大檢查，我局也看到了工作中存在的不足。一是仍有些員工消防安全意識較淡薄，對消防安全操作不熟悉；個別設備的檢查和維護工作做得較差，都需在今后的工作中加以改進。二是消防工作進展不平衡。有些物業企業對消防安全工作認識不到位，對消防安全工作重視度不夠。三是消防安全“基礎脆弱”。一些小的消防安全隱患有待治理；消防安全監管任務重、壓力大。四是全民消防安全意識亟待進一步提高。由于從業者素質參差不齊，仍有相當部分群眾的消防安全意識淡薄，自我保護和自我防范能力差。為深刻汲取火災事故教訓，防止火災事故的發生，我局把消防安全工作作為一項重要任務來抓，做到“督查有針對性、整改有時效性”，保障消防工作落到實處。
消防安全檢查工作總結
在***的統一部署和領導下，根據黨的十六大精神和國務院、省、市政府和***關于加強消防安全工作的一系列指示精神，從20xx年xx月xx日開始到xx月底，在***范圍內開展春季消防安全大檢查活動。現將**的春季消防安全檢查工作情況總結如下。
一、落實消防安全責任制，健全消防安全制度。
***以建設“平安***”為主線,進一步貫徹落實《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》，鞏固消防安全專項整治成果。**就此項消防檢查工作召開了專門會議，轉發了******防字[2006]2號文《*****消防安全委員會關于開展春季消防安全大檢查的實施方案》，成立了***春季消防安全檢查領導小組，園區建立了以主任負總責，副主任負具體負責的消防安全領導小組;建立消防安全例會制度，并與園區各單位簽訂消防安全責任狀，全面落實各單位消防安全責任制，挺好消防安全檢查工作，堅決遏制重特大火災事故和減少一般火災的發生。
二、加大檢查力度，徹底整改消除各種火災隱患和不管安全因素。
2006年**加大檢查力度，以春季消防安全集中整治、人員密集場所專項治理、人員、物資集中場所消防安全檢查、火災隱患排查整治等活動為重點大力開展消防安全檢查，檢查過程中，***本著對園區人民的生命財產高度負責的原則精神，下大力氣狠抓整改措施的落實，對發現的'火災隱患徹查到底，對不能保證安全的，堅決責令停業整頓。
三、確保了春季消防目標的實現。
在春季消防安全集中整治活動中，***制定了以預防和遏制重特大火災為中心，以火災事故多發、人民群眾關注的公眾聚集場所、物資集中、火災危險性大的場所和單位為重點，采取果斷措施，徹底整治火災隱患，進一步改善單位的防火條件。督促落實大風天火災防范措施，實行群防群治，預防火災事故的發生，穩定全區火災形勢。為維護好改革、發展、穩定的大局創造良好的消防安全環境。***消防安全領導小組按照各自職責人工組織開展了集中整治工作。對各單位春季防火安全工作落實情況進行檢查，消除了一批火災隱患。3月16日***消防安全領導小組全面落實各企業單位的春季消防安全工作，3月19日對**各單位的安全生產，消防安全責任制，防火制度落實，用火用電倉儲安全及值班值宿情況進行了檢查;3月22日對電氣線路鋪設情況進行了檢查，3月25日對消防隊組織訓練情況進行了檢查。確保我區春季防火安全工作目標的實現。
四、人員密集場所專項治理工作取得顯著成果。
在此項工作中，**確定了4項治理重點：1、飯店等公共聚集場所;2、生產、儲存、經營易燃易爆化學物品的場所和物資集中場所;3、經常舉辦大型活動的單位和場所;4、大型寫字樓。研究制定了5項工作措施7項檢查標準，并結合園區自身實際提出了“一公布、二明確、三責任、四措施、五聯動”的工作方法，分階段分批次有條不紊地進行治理。在實際操作中，督促各單位按照此次專項治理提出的工作要求和重點，開展自查。對自查出的火災隱患逐一落實整改措施，落實整改人員，落實整改期限，認真徹底整改。通過治理，消除了一大批火災隱患，各單位建立健全了各項消防安全制度和保障消防安全的操作規程，各項管理走上了規范化道路。治理期間，**未發生一起人員密集場所的火災事故，確保了全區火災形勢的穩定。
五、人員、物資集中場所消防安全檢查收效明顯
4月2日，***開展了人員、物資集中場所消防安全檢查，以勞動密集型企業車間、倉庫、餐廳等場所為重點，檢查了各單位、場所消防安全責任制落實情況;內部防火檢查、巡查制度落實情況;建筑消防設施、安全出口、安全疏散設施完整好用情況;火電源管理情況;員工消防培訓教育情況。通過檢查，使各單位的防火條件進一步得到改善，整體抵御火災能力進一步提高。在檢查過程中***加大了宣傳教育力度，使單位業主和員工的消防安全意識提高到一個新的高度。
六、全力排查整治火災隱患，開展春季消防安全大檢查活動
此項活動中，**按照***消安委檢查方案的統一安排部署，嚴格確定檢查范圍及重點，積極推進各單位的火災隱患自查工作并督促其認真進行整改，圓滿完成了對整治范圍內5家單位的治理工作。火災隱患排查整治工作中，共收到《單位火災隱患自查整改承諾書》5份，發現并整改了一大批火災隱患。并簽訂了《單位火災隱患自查整改承諾書》，明確了相關人員的責任。在接下來的檢查工作中，園區按照管委會的統一部署，對照工作要求，重點檢查了前一段時間火災隱患排查整治工作的落實情況。認真分析工作的薄弱環節，查清工作疏漏，繼續深入開展好火災隱患排查工作，使**消防安全條件得到進一步改善。
消防安全大檢查工作總結
為貫徹落實分公司《關于開展消防安全檢查工作的通知》的工作要求，保障職場安全，德州中支積極響應，迅速成立了以總經理室為核心的安全檢查領導小組，安排部署消防安全大檢查工作。現將具體工作匯報如下：
一、召開專題會議、成立領導小組
12月1日上午，德州中支召開了各部門、各營銷服務部經理參加的網絡會，認真傳達貫徹了公司消防安全大檢查工作文件精神，精心系統的部署了中支消防安全大檢查工作。
經中支總經理室研究決定，成立消防安全檢查工作領導小組，全面負責開展此項工作的宣導、部署、協調和執行落實。
領導小組成員：
組長：李志強
組員：肖華、趙愛紅、楊艷紅
執行小組成員：
組長：任立章
組員：中支各部門經理、各營銷服務部經理
二、精心開展消防安全檢查工作
12月2日上午，中支各部門、各營銷服務部負責人開展了從中支到各營銷服務部職場的全面安全排查工作。中支檢查小組從一樓新生活廣場到二樓、三樓職場的每間辦公室、每個角落進行仔細檢查，并認真做檢查記錄。經過全面檢查，中支及個服務部職場無消防安全隱患，消防設施配備齊全，電器及用電線路安全，機房、倉庫、財務室除有消防設施外還配有專門的責任負責人，消防通道暢通等，這些都基本保障了公司職場的消防安全。
三、消防警鐘長鳴
11月份上海大火發生之后，德州中支及時舉辦了關于消防安全和火場逃生的專門知識沙龍，旨在普及伙伴們的消防知識和對消防安全的重視程度，通過本次檢查，雖然暫時沒有任何安全隱患，但是火災猛于虎，在中支總經理室的指示下，德州中支將建立消防安全定期檢查制度，計劃每季度的最后一個月初都要進行消防安全大檢查，要求大家隨時注意消防安全，規范用電，職場禁煙等等。
“安全生產重于泰山”。中支所屬各單位通過排查，基本合格，圓滿完成了消防安全大檢查工作的既定任務，進一步確保了公司及全體員工的生命財產安全。
部隊安全事故反思報告（精選17篇）篇十六
安全是基礎，服務是宗旨，制度是金科玉律。安全是生命之本，違章是事故之源。以下是小編為大家整理的關于安全事故反思報告，給大家作為參考，歡迎閱讀!
在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務和事故調查聯絡服務，中間經歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會發生;組織協調拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。
痛定思痛，痛中反思：反思責任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質提高、培養培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業務，自己是否有失職?是否認真履職?是否全心投入?是否業務熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認為，答案是不肯定的。
一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業技術人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設。
二、在業務培訓上需反思:培訓不扎實，監管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明，更不用說去監管到位。省里2009年11月下發的關于建設單位的一些文件規定并不知道，學習業務信息滯后。
三、在學習速度上應當反思:出事了，才知道好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現象，煤礦項目建設中涉及人力資源業務的內容很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質要求、條件要求、硬件要求、經歷要求，但自己知曉的并不太全。
事實上，結合人事部門各位人員的崗位和業務范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業到離開企業(含退休)期間的與人有關的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環節都需要盡心盡職，哪一方面出現失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩，不安心工作或是分心和擔憂，產生不安全行為，引發出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個人認為，還是好好學習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為現在自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現在擁有的一切。
3月29日公司所屬電廠發生一起煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思，根據自身實際，反思平時的作業流程，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一、不按規定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規程》有關要求。
二、工作時自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業，現場安全管理松懈。
三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業的現象。
四、現場查勘不到位，沒有仔細檢查、確認現場是否存在安全隱患。
五、現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查安全措施執行情況。
公司日益發展壯大，所使用的新設備新技術越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們必須清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產組織措施和技術措施，加強安全生產的全過程控制。作為員工，我們一定要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。因此我們平時的工作中必須做到以下幾點：
一.要提高班組安全基礎管理。
班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規程》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防范意識。認真學習安全知識，努力提高個人安全操作技能。
二.繼續開展危險源、點分析與預控。
干熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業人員必須提高自身的安全知識和技能。結合工作實際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施，做到人人心知肚明。同時要積極主動配合上級有關部門加強作業過程中危險點防范措施的監督。比如，遇有不停機檢修時，必須增設專職監護人。發現危險源、點及安全隱患及時上報，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。
三、提高對事故的應急處理能力。
認真學習廠部制定的事故應急處理預案，要積極配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習，提高自身應急處理能力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少個人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產形勢不是太好，我們要深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求，結合自身實際，繼續全面找差距，以積極的態度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產中去。
近日公司下發了《關于認真汲取同行業安全生產事故教訓進一步做好公司安全生產工作的通知》，此《通知》共羅列了國內危化品生產安全生產事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現在可以把他都歸納為“違章作業”，由此可見，在我們日常的安全管理中，發生安全事故，“違章作業”占的比例是比較大的，也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態度。
在統計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施?是我們應該特別關注的一個問題，也是我們應該著手解決好的'一個問題。
在10起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業會在短短的時間內連續發生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業上上下下的安全意識有莫大的關聯。上梁不正下梁歪，領導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息!記得我曾經講過，做為一個化工廠的工人，要學會不斷地從事故中學習教訓，總結教訓，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發生。
關于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責任心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協調發展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過對《通知》的學習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責任，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作，嚴格遵守操作規程，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監控，全面提升個人素質，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!
部隊安全事故反思報告（精選17篇）篇十七
尊敬的領導：
5月份，連續發生兩起從腳手架上墜落的安全事故，造成1人死亡，1人輕傷，給企業造成一定的損失和不良影響，給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害，我深感內疚，在此向大家及傷亡者家屬道歉。
在短短一個內連續出現兩起類似的事故，說明我在安全基礎管理方面出現了問題，現場安全管理存有漏洞，規章制度的監督執行不到位，責任不到位等；二是沒有從根本上創造好安全的作業環境和安全生產的氛圍；三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠，個別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上，安全措施不落實，標準低，心存僥幸。四是員工的安全意識不高，危險源辨識和安全自我保護技能差，少數員工違章作業，作業過程精力不集中，作業職責不明確，沒有起到自保互保的作用等。
通過反思，我們要接受沉痛的事故教訓，轉變安全管理思想觀念，從基礎管理抓起，一級對一級負責，一級對一級施壓，喚起每位管理者的責任和員工的安全意識，監督各級干部都能認真履行職責，教育每位員工都不違章，不存僥幸、不怕麻煩、按照標準規范和管理制度實實在在的干好自己的工作；培訓教育員工加強自身安全防范意識，轉變安全思想觀念，做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會安全的`轉變。保障安全制度和安全措施的落實，是管理者保障員工安全的生命線，絕不能心存僥幸靠所謂的經驗進行安全管理。
檢討人：xxx。
20xx年xx月xx日。