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最新運行班組年終總結(通用18篇)

時間:2025-05-20 作者:紫薇兒

年終總結是一種提醒,提醒我們將時間和精力放在那些真正重要的事情上。接下來是一些優秀的年終總結范文,希望能給大家提供一些靈感和參考。

最新運行班組年終總結(通用18篇)篇一

認真落實地面服務崗位各項安全辦法,安全運行整體安穩。

1、安全是民航業生存的基本和靈魂,為了這重中之重的問題,班組積極響應地服部及科室持續開展“今冬明春百日安全比賽”活動及安全隱患排查整改運動,嚴厲履行部分及科室對隔離區證件的管理規定。另外狠抓安全教導與培訓,夯實技巧基本。組織組員認真學習公司關于xx年航空安全工作計劃,明白地面服務的安全職責,將安全意識深刻到骨子里。

2、為了確保完成春運工作義務,組織班組全部成員學習了《地面服務部xx年“春運”安全及服務保障計劃》,確保每位員工能認識到今年春運安全工作的特色、難點。

3、針對我國華北、華東地域遭遇災禍性雨雪氣象,和春運期間可能會碰到的大面積航班耽擱,特殊組織我班組進行不正常航班的案例及服務技能經驗交換與案例研究,同時組織有打算和針對性的實戰演習,確保不產生影響安全及服務質量的重大問題。

4、持續積極支撐及嚴厲執行科室季度安全評估制度和每月“安全教導日”制度,同時加強督察力度,由值班主任不定期、不定點對班組各成員的服務及安全工作落實情況進行檢討,一旦發明安全隱患,及時進行梳理和剖析,有針對性的提出相應辦法,強化全員預防工作差錯的義務意識,進步職業素養,晉升員工預防工作差錯的技能和方式,取得了較好的后果。

提出人性化服務理念,強化全員整體服務意識,順利完成地面各項服務保障工作。

1、由于進進冬季加之處于春運期間, 大面積的航班延誤時有產生,為能在第一時光給因航班耽擱而延誤行程的旅客送上及時貼心的服務,班組內部制訂了相干預案,將義務細化到每一個人。

2、因職員相對不足,成份新,新員工比例大,其中有三分之一員工沒有加入過“春運”保障,針對以上情形,組織新員工積極加入了服務室第二期“新葉杯”崗位練兵運動,同時相應適量增添新員工的航班義務量,以戰代練,為春運保障打下堅實的基本。

3、針對拉薩航班的特別性,嚴厲執行科室專項保障方案,公道調配新候機樓及支線候機樓服務人員,登機口配備骨干職員,部署至少三名導乘參與領導服務。在震后,針對無人陪同旅客量顯明攀升,組織無航班任務的員工在高峰時段隨時待命,確保運輸現場有充分的保障力氣,保證無人陪同旅客的正常出行。

4、對于主要航班保障義務,如航班中載有四川省團代表,特殊是震后連續一個星期的災區傷員的運送以及大批的救濟團隊和災區孤兒的保障工作,班組組織專門職員成立了專機保障小組,并就此制定了周密科學的'人性化服務保障計劃,受到社會各界及公司引導的高度贊賞。

5、為對員工在崗期間的工作情形進行有效評估,并配合即將推出的員工星級等級治理尺度和績效工資考評制度,完美地服部的信息報告制度,從三月份起積極支撐與參與科室制訂的“員工逐日工作單”制度,員工們履行力度良好,值班主任點評公平、公然、公正。

6、順利履行了公司與荷蘭皇家航空公司的代碼共享航班、虛擬航班、中轉聯乘航班的服務保障工作。

7、關于不正常航班,及時控制信息動態,正確制訂服務預案,始終保持“航班耽擱服務不延誤”的意識,最大限度的下降旅客對航班延誤的不滿,進步團隊整體處理不正常航班的才能。

三、業務培訓:增強基礎業務培訓,不斷晉升員工整體業務程度。

1、大力推行科室班前會制度,除例行的事宜外,積極響應科室的“我的班組,我做主”為指點思想,激勵組員們施展發明和想象力,將班前會五分鐘的簡短報告豐盛、趣味、活氣化。知識讓人更有魅力,通過此方法,組員們享受學習的權力,更能增強員工自身的“主人公”意識,參與班組建設與管理的積極性有較大提高。

2、年初部署新員工參與了科室第二期“新葉杯”崗位練兵,同時組織班組所有人員對雨季航班進行業務復訓以多種情勢提高全員業務程度。

4、激勵老員工參與科室兼職教員的提拔,以及對教案升級修正的參與。

以提高服務質量為重點,逐步完善班組服務質量管理系統,使服務質量呈逐步上升趨勢。

1、實現全年旅客有效投訴為零,重大工作錯誤為零的工作目的。

2、成立班組質量檢查小組,嚴格依照《地面客運服務質量尺度》,不定期、不定點檢查員工在崗位上工作質量和服務質量達標情況。

3、將公司、中心、部分、科室對工作質量和服務質量的檢討,以及我班組內部的自查,納進班組管理,使班組評選和員工績效考察量化。

4、配合市場部,積極發放看法卡。

1、自服務室推出班組長“星級”管理措施以來,班組內各值班副主任各項工作的質量以及對規章制度的執行力有明顯提高,特殊是對各時段特點服務有了顯明的創新。

2、“形象基金會”成立一周年。在科室的準確領導下,基金會一年來運轉良好,這只無形之手牽引著每位組員有效的實現自我監視、自我管理,基金會的功能可見一斑。

3、增強班組思想風格建設,定期進行員工思想動態剖析,以到達員工思想同一,步調一致。

5、為適應公司的發展須要,儲備服務班組長后備力氣,同時應對人才輸出而造成的骨干流失問題,積極提拔推舉優良員工參與科室班組長“準備役”應聘工作,及時充實我班組班組長“準備役”隊伍。

6、美化心意班組文化墻,使之成為員工思想、工作、生涯的交換平臺。

7、選派組員積極加入有意義的公益運動,如:公司為加強員工的消防防火意識和技巧舉行的“消防知識與技巧大賽。”

8、服務室各班組紛紜展開內部特點服務謀劃班會,集思廣益,本著創新服務,人性化設計的原則并分辨在各國際日、國內傳統佳節開展各具主題的特色服務,得到旅客的高度贊賞和確定。

1、另外還成立了對外宣揚小組,對登機口服務、好人好事和重要航班保障等方面進行宣傳報道,為《川航月報》、《地服之窗》供給優良稿件,另外拓寬宣傳渠道向行業內的大型媒體如民航資源網,投放消息宣傳稿件,多數得到刊登采用。

固然在今年的工作中取得了一些可喜成就,但是我仍然蘇醒的認識到工作中存在的瑕疵,需引起高度的器重。

1、因公司發展的須要,我班組骨干外流現象嚴重,新的骨干隊伍調劑尚需一個適應進程,對生產運行的主要關口把關不夠,工作的預感性和前瞻性不強。

2、錯上客的低級工作錯誤反復呈現,充足裸露出部分員工的安全意識淡漠,工作義務心不強,工作流程執行不嚴謹,導致全年不能從基本上杜盡低級工作差錯的涌現。

最新運行班組年終總結(通用18篇)篇二

20xx年,在各級領導正確帶領下,無論從個人工作績效還是班組建設方面都完成了全年工作目標,取得了好的成績。關鍵績效完成情況總結匯報如下:

一、個人工作方面:

1、擁護黨的領導,擁護國家大政方針,遵守公司的規章制度;

2、堅持思想和本職工作的理論學習,不斷提高自身的綜合素質;

3、認真履行崗位職責;服從工作命令,主動工作,認真完成本崗位生產任務;

4、認真執行崗位安全技術操作規程,積極建言獻策,做到安全生產;

5、發揮生產骨干的帶頭作用,團結同志,共同進步,做好對青年工人的技術、安全方面的傳、幫、帶的工作。

1、切實完成工作目標,履行班組長責任認真執行各級領導的工作指令,仔細領會上級精神,做好領導與班組成員工之間紐帶,起好承上啟下的作用。增加團隊的凝聚力,用寶石文化文化熏陶班組成員。做好溝通工作,相信和依靠本班組職工,全心全意為本班職工服務。數控班圓滿完成全年生產任務和班組建設的各項考核指標。

2、加強班組建設和管理:1認真按照“五型”示范班組建設要求,塑造班組文化建設,管理好生產現場、數控班學習室、更衣室,提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和班前班后會,傳達公司、分廠、工區的方針政策、指示精神及生產要求,使班組成員真正領會到公司的發展要求、前景、目標,努力落實生產任務和工作目標。2積極參加班組長培訓,同時為班組成員保證學習培訓的機會,使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用,并強化對ndc、海油等生產技術的管理力度,組織生產骨干做好傳幫帶,保質保量完成各項關鍵生產任務。著力打造以湯寶君為代表的生產、技術、安全的模范形象。

3、狠抓安全管理:1認真執行“安全生產自主管理班組”建設要求,強化危害辨識和風險管理,充分利用每周安全例會時間,認真分析一周來的安全生產情況,搞好安全經驗分享和安全復述;2加強了對班組安全檢查力度,發現問題及時通報,配合安全要領示范,并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了20xx年的安全生產。

三、存在的缺點與不足:

加強專業知識的學習,提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經驗教訓,提高自己處理和解決問題的能力;要多學習專業以外方面的知識,拓寬自己的知識面,提高自己的綜合素質;要認真學習方針、政策,緊緊團結在車間的周圍,認真領會車間的各項精神,牢固樹立全心全意為班組職工服務的思想,廣泛收集班組職工意見,代表班組職工的心聲,爭取為車間多出一份力。

最新運行班組年終總結(通用18篇)篇三

回顧四班20xx年上半年工作,綜合總結如下:

xx年上半年在業務知識方面,我們充分發揮主觀能動性,不斷學習好的工作方法和技巧,加強基礎業務知識的學習,遇到難題,通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現場特情的處理流程,靈活處理現場各種突發事件,使班組綜合業務水平提升一個檔次,最大限度的保證費額任務的完成。

今年在去年的基礎上,我們進一步深化微笑京珠升級服務,努力提升我們的服務水準,把微笑京珠的當作提升個人素質的一個載體,發自內心的為司乘服務,用真情的微笑,熱情的服務迎接過往賓客,確實做到了來有迎聲,問有答聲,走有送聲,今年我們將繼續爭當“微笑明星”。

20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結協作,互幫互助的班組氛圍,有困難大家一起面對,建成了班組博客,交流工作心得,談工作體會,學習工作做法,打造了一個平等互助的交流平臺。年初,在幾次大的分流任務中,面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事,在大家配合協作之下,靈活的處理了堵道車輛,疏散了圍觀起哄人群,在處理收費現場各種矛盾時,我們做到靈活有序,最大限度的保證了現場的安全和暢通。

在去年的基礎上,加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度,對于各類逃費車輛予以堅決打擊,在工作中不斷總結和摸索經驗,查處了各類逃費車輛,凈化了收費環境,嚴格執行管理處和管理所的各項規章制度,最大程度的保證了費額的流失。

班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規章制度,20xx年上半年無一起重大違紀事件,無一起重大安全事故,無一起有理投訴。

xx上半年的工作中,我們也存在很多問題,誤操作偏多,班員年紀輕,情緒容易浮動,工作穩定性積極性有待加強,在基礎業務和經驗方面與老員工還有一定的差距,現場特情處理能力有待提高。

在以后的工作中,我們將繼續努力,發揮團結協作的精神,用積極向上的心態來對待工作,穩扎穩打,把各項工作落到實處,爭取在20xx年取得更好的成績。

最新運行班組年終總結(通用18篇)篇四

20xx年即將過去,在新的一年即將到來之際,為了更好在新的一年開展各項工作,現總結這一年中的各項工作。20xx年在國電中心領導的正確領導下,物業部、客服部、秩序維護部等部門的大力配合下,強電班組的共同努力下,奔著安全第一、業主之上的原則,團結一致忘我的工作,工程部強電得到了國電集團、龍源集團業主的認可和一致表揚。

(一)保質量、抓安全、保進度。

今年我們強電班組在人員流動性非常大,且大半年來招不來新員工,再加上工作量大的情況下等等,一切一切的重擔都壓在了在職的強電員工的肩上,但我們強電在職員工沒有被困難所嚇倒,反而化阻力為動力,進行加班加點完成日常工作及領導安排的所有工作。確保了在工程部的整體工作進度上不掉隊、不拉后腿。同時也圓滿的完成了與各部門配合協調,抽調人員配合其他部門的工作;其強電班組全年共完成b、c棟保修單4805張,保證日常維修率達到100%。同時根據年度工作計劃,對b、c棟大廈246個配電箱進行定期全面的維護及保養,發現問題及時處理,確保大廈的供電安全。結合工作實際,在班組內展開從理論到實踐的學習,使班組的員工的電氣、儀表和接觸器知識不斷加深和互相滲透,不定期舉行技術交流活動,遇到工作上的難題,在班組上互相討論,虛心請教,提高了自身的技術水平,同時也帶動了全班組的學習的積極性。例如電機單車的學習,先掌握單車實際的理論,再看看各個部件外觀及了解各個部件的功能等等。做到了先掌握理論再到實際操作,保證不違章操作,也增強了自身的技術本領,把學到運用到實際工作當中,為我們的業主提供優質的服務打下了堅定的基礎,又為公司培養出人才。在這融洽的班組中,各自學到了各自需要的知識和技術,又增加了員工之間的凝聚力。

(二)抓服務質量,注重日常之細節。

b、c棟公共區域燈具數量5575套,為保證燈罩內保持干凈、整潔,我們強電人員定期清理燈罩內的異物(小蟲),每清理一套燈具就要上下梯子一趟,工作一天下來累的腰酸腿疼,但我們員工從來沒有一句怨言,一句牢騷,認真做好本職工作,我們根據實際情況,定期對老總辦公區域的燈具、電器設備進行維護保養,發現問題及時的解決處理。

(三)業主設備設施改造工作。

1、完成了c棟b1保溫箱線路增容改造,增加線路的工作,我們強電班組在人員少,工作量的情況下,進行加班加點的完成線路增容,并單獨為每個保溫箱回路上加裝了漏電保護期,保證了保溫箱的安全使用。

2、由于國電集團領導調整,部分房間內地插需要移位,針對這一情況,我們的工作就一定跟上,做到了工位安裝完畢,電源、電話、網絡都能正常使用,不影響業主辦公。

3、完成b、c棟13部電梯的年檢工作。

(一)對員工服務意識和服務水平的培訓還不是很到位,服務水平還有提高的空間。

(二)各項管理制度已定制,但落實力度不夠,員工穩定性較差,管理水平還需更上一個臺階。

(一)進一步挖掘節能潛力,并做好節能宣傳工作,努力提高全員節能意識,例如在電源開關面板,空調面板上貼上節能提示,同時加強物業用電節能教育,在耗能設備啟停方面定制節能措施,做到為業主多省錢,為公司多創收入.

(二)優化工作流程,對設備設施的管理做到及時、嚴密、細致。

(三)高度關注業主的需求,為業主提供人性化管理,把讓業主滿意,創中興品牌的理念落實在行動上。

(四)對員工的培訓工作要技能水平,服務意識,安全意識思想境界幾方面并重,提高員工的整體素質。

最新運行班組年終總結(通用18篇)篇五

xx年我們在塑件化工廠黨政的正確領導下,以“安穩供電,確保生產”為主要工作目標,以“精細管理年”為契機,從基礎工作入手,扎實整改,穩定電力,確保六條注塑生產線安全穩定長周期運行,并圓滿完成了一注塑裝置的大檢修任務。塑型改造項目的電氣施工和接管穩步推進。上半年實現經濟技術指標過半,現總結如下:

1月份安全生產一號文下發以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習,督促班組隱患治理。每周在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強,在電氣運行和設備維護的過程中,能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度,特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業規程。半年執行第一種工作票81張,第二種工作票86張,倒閘操作票174張,停送電聯絡單621張,辦理臨時用電217次。在1月份的安全、大檢查中,沒有發現一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改,并通報車間全班組。

基礎工作是電氣安全運行的前提。年初,塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料,嚴格細致管理作為重點工作。1-5月份,我們完善了電氣設備技術基礎資料,特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共730多只的資料整理工作,貼上了標簽。至此,基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。

電氣運行需要嚴格的工作制度,我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的8名職工。車間領導堅持了查崗制度,查處違紀4人,扣發獎金共計4500元,并把結果通報全車間,達到了教育的目的。目前,職工思想穩定。最近一個月來查崗均未發現違紀現象。

在安全管理上,我們堅持“安全第一,預防為主”的方針,全面落實安全生產責任制,加大監督檢查力度。半年開展了一次8個題目的反事故演習,車間在5月份的抗震減災和防汛演習中,組織了70人次參加了演習,一線生產班組職工受訓率達到100%,這些活動提高了職工的安全生產意識和安全技術水平。

設備管理上,我們繼續加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發現解決了cd501壓縮機、tkl44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題,為減少非計劃停工作出了貢獻。

技術業務培訓上,半年共組織了70人次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業證認證。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內容貼近生產實際,緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

最新運行班組年終總結(通用18篇)篇六

隨著新一年的悄悄到來,我們也已經走過了20xx年度。回頭看看,到底有了幾分耕耘,幾分收獲。20xx年度經過全班人員的共同努力,齊心合作,在確保安全生產的基礎上圓滿完成了各項生產任務。現將20xx年度主要工作總結如下:

一、安全生產方面:

1、。

2、對班組制度進行了修改和完善。

3、嚴格執行消缺管理制度、運行三查。有效保證了設備健康運行,為我廠安全多發多供電作出了貢獻。

4、全年發現設備缺陷180項,其中7月份發現的高備變108開關拒動和10月份發現的#1主變中性點過熱達100度,均及時通知檢修處理好。杜絕了可能發生的設備事故。

5、配合檢修完成了機組大、小修工作及相關設備更換工作。全年執行大型操作161項,工作票407張。

6、組織全班參加了廠部組織的安規考試,參考率10xxxx,成績優秀。

7、全年認真開展“青年安全生產示范崗”活動并通過總廠團委復查。

8、全年實現了“五無”和“零違章”,未出現任何不安全現象。

9、認真開展班組安全活動,組織學習相關文件和有關技術措施,針對相關安全事件吸取經驗教訓。認真開展春安、秋安大檢查,杜絕習慣性違章,對查出的問題及時整改,有效保證了班組安全生產。

10、至年底班組安全生產天數已達5936天。

11、加強班組管理,提高值班質量,全年無違章、違紀現象。

二、培訓方面:

1、每月按時保質完成了常規培訓,取得良好效果。

2、組織全班參加了廠部組織的運規考試,參考率10xxxx,成績優秀。

3、組織學習#3機變新更換設備知識,掌握相關操作技能.

4、定期組織學習運規.

5、黃建獲得總廠”100mw及以下機組電氣運行技術能手”稱號.

6、班組培訓出資格班長(成洋)一名、專區(黃渝剛)一名、值班員兩名(吳非、黃宜)。

7、兩名人員參加了總廠組織的“200mw機組電氣運行”培訓。

8、實現了年初的培訓計劃。

三、精神文明建設及民主管理方面:

2、定期開展班務公開。公布班費收支、來源、用途。

3、定期開展名主評議班長活動。

4、積極抓好職工小家建設,開展工會活動,使班內呈現團結、互助現象,使班組具有很強的凝聚力。

5、積極參加工會開展的兩個勞動競賽。

6、我班“青年安全示范崗”順利通過總廠團委復查。

7、積極爭創總廠”模范班組”。

四、抓好班組建設。

班組是企業的細胞,是企業的基礎,班組建設的好壞直接關系到企業的.發展與生存。搞好班組管理,提高職工隊伍素質,增強班組的活力,發揮每一位成員的作用,是班組建設的根本。

1、認真規范及時做好各類臺賬,所有的工器具及班組資料實行定置管理。

2、認真搞好班組軟件記錄。

3、在“達標班組”基礎上嚴格按“模范班組”要求,規范班內各項工作。

五、存在問題及采取措施:

1、班組制度執行力度不夠。

2、班組新人員學習進度不夠理想。

3、措施:

1)加強班組制度垂直執行力度,充分發揮班組五大員及骨干作用,各司其職,各盡所能,落實責任制。

2)加強培訓工作,針對不同的人,采用不同的培訓方式。班組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。

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最新運行班組年終總結(通用18篇)篇七

20xx年已然過去,迎來新的20xx年。20xx年,通過一年的努力,我們班組在公司及車間的正確帶領下,通過一年的努力,出色地完成了既定的工作任務,在生產上取得不錯的成績。回顧我們沖壓技術班組這一年來的工作,看到了成績也發現了不足,我們力求認真總結今年的工作,從中汲取經驗教訓,使明年的工作開展得更好。沖壓技術班組是沖壓車間生產工作中的一個重要環節,對于我們來說,保障生產和提高產品質量就是命令。以下是我們對全年工作的總結匯報:

班組是企業的細胞,是企業安全生產的前沿陣地。為提高班組建設的全面發展,完成班組的各項任務,我們班組嚴格執行公司的各項規章制度,并制訂了一系列的班組考核規則,從實際出發,落實到每一位班組成員,以調動職工的積極性和創造性。我們在工作中比生產員工更嚴格要求自己,不斷提高自身素質,理論與實踐相結合,樹立正確的思想認識,積極創建文明崗位。

班組負責人充分利用班前會進行提高質量改善意識的教育貫徹,不間斷地向班組所有職工灌輸生產和質量同樣重要的思想意識,做到言傳身教,充分發揮團隊的合作精神,學先進、趕先進、超先進;利用車間板報定期張貼生產產品過程中遇到的質量問題及解決方案,便于車間所有人員查看和解決零件質量問題;班組成員每月積極撰寫工作總結,從中可以看出每個人每個月的成長與收獲,利于班組每位成員根據自身實際有著重點地發展。

沖壓工藝技術是沖壓車間的關重環節,為沖壓生產作技術支持和保證。我組各位工藝技術人員始終保持為生產服務和保障的觀念,隨時跟蹤在生產第一線,處理線上發現的問題,將一些問題處理在萌芽狀態;根據公司質量管控的要求隨時到后序各車間了解片件及總成的裝車狀態,整改后序車間提出的問題。

我司是一家新興的汽車研發、制造企業,在各個環節中出現各類問題是在所難免的,這時我們工藝技術人員迎難而上,針對各類問題及時跟進,確認工藝解決方案、并著手解決問題。特別是在mpv模具回廠時,模具根本無法生產、加之車型上市時期臨近,這時上市計劃就是命令,我組員工與模修廠家一起廢寢忘食分析解決方案,經常無償加班到深夜,不能回家就在辦公室睡上一個囫圇覺,第二天就接著干,大家毫無怨言,只想怎么將問題解決、怎么不影響車型的上市時間。目前,在技術人員不足的情況下,采用技術值班制度,值班時白班正常上班、中夜班跟進處理在生產中的一些突發問題,整夜不能得到休息。

這就是我們的員工、我們的團隊,永遠將工作放在第一位、踏實、肯干、愛崗敬業的團隊。

工藝技術班組以質量為主線開展工作,根據質量人員提出的質量問題點,立即分析原因,拿出臨時、永久措施,從根源上解決問題、杜絕該問題的再次發生;同時將工藝文件進一步完善,拿出更適應生產、更便于操作的工藝規范,指導檢查工藝線路的執行。

學無止境,從事技術工作更是需要不斷地學習新工藝、新技術,在學習成長。根據沖壓車間的需要,本小組以老師帶學員的方式相互幫促,做到沖壓與焊接、模具與夾具各方面的知識由了解到熟悉、到精通,同時向外部廠家人員學習,多方面發展。

生產過程中時常出現一些質量問題,原因有很多種,從人、機、料、法、環五個方面來分析,機、料、法三個方面都有我們技術工藝班組負責,而本年度的質量問題的根源不乏這三個方面,我們班組有不可推卸的責任,尤其是對待來料檢驗比較松懈。

質量永遠都不能達到最好,卻能更好。雖然我們一向也致力于工藝改進,但是做到的還遠遠不夠;原材料進入庫房之前沒有經過詳細地檢驗,這方面雖說沒有引起過大批量的質量事故,可這也是我們不可忽視的方面。這些都是保障產品質量的關鍵,我們必定先從自身找問題,完善制度與自我,但也離不開車間和公司的大力支持、協調解決。

總的來說,我們沖壓技術組全體員工在工作中積極主動、細致到位,注重提高工作能力和操作水平,竭力做好各項工作,并在各方面表現優秀,取得了好的成績,得到了領導和大家的認可。我們是一個具有團隊精神,顧大局、識大體的班組,在全班員工的共同努力下,為了同一個目標—“保質保量”生產共同努力奮斗,也保證了20xx年車間的生產任務順利完成。全體員工勤奮努力、積極主動、認真細致,顧大局、識大體的工作態度是有目共睹的。但是,成績已經是昨天,我更關注的是今天和明天。

接下來的一年中,我們將面對新的挑戰,不斷努力,及時總結回顧,汲取教訓和經驗,認真核對檢查每一個細節,不斷培養創新精神,提高創新意識,爭取在今后的工作中更上一層樓,讓今后的工作盡善盡美!我們要成為優秀榜樣,為明天而共同努力!

最新運行班組年終總結(通用18篇)篇八

轉眼間,20xx年即將翻過,回首這一年的心路歷程,正所謂幾分耕耘幾分收獲,班組作為政策,制度的最基本執行部門,在段、車間指引和全體成員共同努力下順利完成全年接觸大修工程以及各項上級部門安排的任務。

1月份,該班組迎來緊張的春運任務,本著認真負責,熱情服務的態度,安全運送旅客,在大家共同努力下圓滿完成春運任務。

3月份,該班組接到京滬高鐵驗收任務,班組成員在作業前認真學習京滬高鐵設備技術標準,細化檢驗內容,合理分工作業,詳細記錄設備狀態和設備缺陷并及時上報上級部門。4月份,在北京站進行接觸網設備大修和京哈線分相改造工程,班組成員以人身安全,設備安全為重點嚴格標準化作業,嚴肅作業紀律,嚴謹作業分工。工前認真分析作業內容及作業方式,全面分析夜間作業注意事項,仔細檢查作業機具完好無損,作業中認真執行自控,他控,互控制度,嚴格遵守作業規章制度,確保設備大修后安全穩定運行。

5月份根據路局計劃對豐西第五貨場進行設備大修施工作業,根據段施工質量要求和車間施工方案指示,認真做好工前預想,嚴格標準化作業,作業結束后開展工后總結分析作業中遇到的困難,交流作業經驗,加強新職工的業務素質練習,經過兩個月不懈的努力圓滿完成該貨場換線大修施工。

8月份參加豐西第二、三貨場大修改造施工,嚴格作業程序,嚴明作業規則,經過三個月的浴血奮戰以高質、高效的成績圓滿完成任務。

在日常工作學習中,班組成員積極努力學習技術業務知識,認真學習安全警示教育,安全責任教育,認真吸取安全事故教訓,進行舉一反三,反思事故原因,夯實安全基礎,把政治學習,業務學習與日常工作生活有機結合,特別注重對新職工的培養,倡導大家互幫互學,全面發展,不斷提高人員素質,從而提升班組戰斗力,積極貫徹落實段、車間各項規章制度,提高工作質量,完善自控型班組建設。

在一年的工作生活中全班成員同甘共苦,圓滿完成各項工作,以人身安全、設備安全、零違章、零事故的成績迎接20xx年新的篇章,在創新的輝煌。

最新運行班組年終總結(通用18篇)篇九

有價值、有收獲的一年。在這不平凡的一年中,我們xx電氣猶如一顆冉冉升起的明珠,在不斷創新、極力改革產業效益再創新高。在這令人欣慰的季節,辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成,在公司領導和同仁的幫助下,兢兢業業,克盡職守,圓滿地完成了領導布置的各項任務。現將自己的工作總結匯報如下,敬請領導及同事提供寶貴意見:

、一年來的工作表現

(一)強化形象,提高自身素質。為做好本職工作,我堅持嚴格要求,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業,二是錘煉自身努力提高本職業務水平。經過半年的學習和鍛煉,我在工作上取得一定的進步,利用積極工作汲取經驗的同時,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。

(二)嚴于律已,不斷加強作風。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作方式方法。

(三)強化職能,做好服務工作。工作中,我注重把握根本,努力提高服務水平。組里人員多,工作量大,這就需要我們團結協作。在這一年里,不管遇到上的困難,我都積極配合做好工作,同事們的心都能往一處想,勁都往一處使,不計得失,只希望把工作圓滿完成。

二、工作中的不足

(一)情感觀念過重。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時并未造成直接經濟損失也沒有發生安全事故,以至礙于情面大多只是口頭批評,而沒有采取嚴肅認真的態度。現在想來,安全隱患和違規操作是重中之重;如前段時間發生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中,凡是出現的任何違章操作的,定要嚴肅處理。

(二)立足現有條件創新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決,未能意識到去體諒公司和領導的難處。現如今工作的環境和條件已相當優越,公司也是在逐步的成長壯大完善過程中,今后定要立足現有優勢,發揮集體智慧力量,協助做好工作。

(三)傳達和落實公司精神任務,態度不夠堅決。總是考慮到個人利益和自己的小算盤,對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執行力,提升思想觀念認識水平。

三、今后的努力方向

(一)深入精細化。從小事著手,引導班組人員嚴格執行、堅決落實,以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手,配合搞好生產一部工作。

(二)以“5s”標準為建設基礎。車間主任曾多次在會議中提倡并強調的“5s”標準,是一項長期而艱巨的任務,也是公司建立健全的基礎文化,我們將力爭以此導向狠抓落實,逐條實施,循序完善。

(三)以人為本理性管理。班組成員多,年齡距離大,性格差異尤為明顯;以后定要結合班前、后會議,引導班組成員思維認識,提高思想覺悟;以端正的工作態度為中心線,以多元化性格特點為創新思路,達到共同努力、共同提高,攜手建立美好的家園。

(四)以六西格瑪量化工具為參照。將現行工作法案,參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案,形成強有力、標準化的章程;做到軟性管理有據可查、有條可依。

(五)以節流為導向。作為xx人,有必要竭力為公司的成長發展做出貢獻,樹立“以公司為家”的思想觀念,竭盡所能為大家庭節約成本,協助領導努力提高產能效益。

最新運行班組年終總結(通用18篇)篇十

認真學習馬克思列寧主義,毛澤東思想,鄧小平理論,以“三個代表”重要思想指導生產實踐。積極參加各種活動,參與管理,以廠為家,努力工作,做好一名生產一線電工應做的職責。

二、安全生產方面。

貫徹落實上級文件精神,提高職工安全用電意識,增強職工責任心,落實完善安全用電組織體系,健全安全管理規章制度,加強班組用電安全管理,鞏固安全基礎,一個確保,用電者要確保自身安全和他人安全。

三、實踐生產方面。

在生產實踐方面,例如:的電氣故障的查找和排除實例。電氣方面,電工理論與新技術學科以電路、電磁嘗數字信號處理等理論為基礎,研究它們在工程實際中的應用,解決工程實際的有關技術問題,研究在交叉學科、邊緣學科中電工理論的應用與發展,副教授及高級工程師(電工證培訓)。

電工電子基地和電氣傳動與控制系,包括將現代電工學中的新技術、新方法、新手段應用于有線通信、無線通信、光通信,以及將這些技術、方法與手段應用于測控系統,故障檢測與診斷本方向主要研究各種電力系統包括發電、輸電、配電與用電系統,電力電子系統,傳動與控制系統,電子儀器等電氣與電子設備與設施的自動故障檢測、識別、診斷、處理、數字編碼、記錄、傳輸等智能化技術,檢查引出線絕緣是否完好,電動機是否過熱,查其接線是否符合銘牌規定,繞組和首,尾端電否正確,測絕緣電阻及測查絕緣是否損壞,繞組中有否斷路,短路及接地等現象,通電檢查在上述檢查后末發現問題時,可以直接通電試驗,用三相調壓器開始施加較低的電壓,再逐漸上升到等,利用上述檢查方法,為工廠多臺電機查找故障,并將其修好,及時總結各種故障現象及解決方法,并記錄在案,用來指導實踐,同時也提高自己的業務水平。

最新運行班組年終總結(通用18篇)篇十一

1、經過一年來的努力,生產與質量得到全面提升。人員思想積極進步。提高質量的同時生產也得到全面提升,班組全面提倡公司的“提質提能”活動。利用五十幾人,全面提能完成八十多人的生產任務。從月產重慶單軌2列提升到月產3列。擔任的250公里動車組搖枕最高紀錄時可以月產3列半,是從開始制造到今年的一個生產成績的刷新記錄。

2、這一年里。生產中涌現出很多杰出員工,其中被車間評為免檢員工的就有四名。班組全力“提質提能”“排頭抓尾”“擇優上崗”“獎勤罰懶”資源共享的管理理念。充分發揮個人潛能,履行單車記件,多干多得的原則,提高職工工作動力。本班組承擔著動車和城軌車兩種車型,因工作需要許多人都擁有兩種不同車型制造的資質,試工作情況進行合理布局。在這一年里班組多次被車間評為先進班組,這些都離不開車間的支持和班組的努力結果。

四、堅持以黨為核心的團隊建設。積極響應黨支部的組織生活制度,不斷加強黨員干部隊伍建設。把“忠誠企業”主題教育活動作為貫穿全年工作主線。認真組織班組人員學習黨內刊物,并寫出書面學習體會。積極地激勵廣大黨員同志都要為黨旗添光彩。“嚴于利己”“規范言行”做職工群眾信任的黨員,在班組中發揮黨員先鋒模范作用。

五、當然工作過程中還存在不足,通過我總結反思,主要有以下幾點:

1、由于工作頭緒多,有時會忽略曉之以理,動之以情的管理方式。

2、偏重對日常工作的監督和管理,忽視了對大型活動的開展。

3、.自己思想認識還需提高,面對事情不能過于急,需要冷靜思考,多向他人詢問方法和意見。

我們深感肩頭膽子的沉重和責任的重大。面對著各種的挑戰,xxxx班將不會辜負車間的重望,勇敢向前在工作當中不斷的探索和追求。

總的來說,工作是忙碌的、辛苦的,但感到的是充實和欣慰,因為跟著車間,和領導一起奮斗,一起解決工作中的困難,一起享受活動成功的喜悅。每一個班組的人員都是那樣的團結上進。他們不畏艱難,開拓進取。

最新運行班組年終總結(通用18篇)篇十二

化工xx公司,磷酸化工丁班,現任班長,xxx,現有職工30人。長期以來該班始終把安全文明生產作為全班人員的工作核心,積極貫徹公司各項會議精神,堅持愛崗敬業,團結奮進的工作理念。人人從我做起,樹立零違章。零事故的觀念。工藝指標控制精中求精,為安全生產做出了應有的貢獻。

1。領導在和領導不在一個樣。

2。平時和節假日一個樣。

3。輔助崗位和主要崗位要求一個樣。

常年堅持召開班前班后會,讓每個上崗人員明確自己工作內容,工作流程。從穿戴防護用品做起。凡是進入崗位首先穿戴好個人防護用品。無論是刮風。下雨還是酷日當頭都能嚴格執行。夯實了管理基礎。

一,抓結合。

第一及時向有關領導匯報情況。

第二,各崗位按照應急方按案,關閉閥門。開啟應急電源。水源。向主要設備。重要設備補充冷卻水。

第三。設備內存硫酸。磷酸合理分流引導入罐,確保無浪費,無外排。消除了一起嚴重的'污染事故發生。

二,建立班組常態機制。

搭建職工交流,溝通。展示才華的平臺。積極開展勞動競賽和技術比武。

1。練兵卡制度。根據各崗位的操作特點。對每個崗位的記錄報表。巡檢線路。內容工藝指標。安全防護等,制作成練兵卡。發放到每個崗位,由技術員,班長隨機抽查。提問。掌握學習情況。當面點平,獎罰分明。

2。現場操作。對開停車流程,蒸汽流量調節流程。磷酸。硫酸流量調節。一二次水流量調節。設備模擬故障判斷。提問。處置。演練。提高實踐操作能力。消除安全隱患,員工的操作水平上了一個新的臺階。全年未發生一起人身。工藝。設備事故。全班2人榮獲集團公司操作能手,1人為崗位精英。4人被選拔為技能大賽選手。

3。積極開展:五小活動。不斷挖掘員工潛力。抓消耗。降成本。對工藝指標。工藝流程提出合理化建議達十六項之多,尤其是污水回收利用,大膽提出。未氣洗滌水循環使用。減少洗滌塔一次水使用量。提高洗滌能力,提高沖盤水質量。促進濾布重復使用。起到了關鍵作用。實施改造后取得了良好的經濟效益。僅一次歲全年節約達十幾萬噸。減輕了勞動強度。為企業節約了大量的資金。

化工生產一條線。配合協調是關鍵。在生產過程中。工藝上的銜接要做到有續緊密。必須讓內閣人員熟悉本崗位的工藝流程及上協下調。的必要性,了解相關聯的重要性。生產中存在的問題。集思廣益。群策群力。指標穩定,系統高產。工藝清理司空見慣。為保證任務如期完成。

清理任務合理分工合理搭配人員,明確作用內容。明確質量目標。人人肩上有擔子。變壓力為動力。發揚雷厲風行。不怕疲勞的作風,不遺余力。盡職盡責。分片包干,實行項目帶頭人制定度。包質量。包進度。包安全。達到優質。高效。安全完成工作任務。

通過全班人員的努力。化工丁班多次在公司組織的各項工藝指標競賽中取得好成績,從5月份到11月份,連續6個月獲得了產量。消耗。指標控制第一名。創建廠以來之最。為企業今后發展。壯大積累了寶貴的經驗財富。

在班組建設實施考核過程中。化工丁班注重實效。堅持做到;定期考核與不定期考核相結合,車間考核與班組崗位相結合,企業文化與班組建設相結合,班組管理與車間管理相結合。在檢查評比的基礎上,平出好的崗位,個人。給與一定的獎勵,把考核結果引如激勵機制。

利益與個人掛鉤。獎勤罰懶。促進班組建設,班長經常檢查班員的思想。行為狀態。及時發現問題。適時解決指導。豐富和完善提升班組建設內容,用先進典型事跡激勵班員趕超意識。增強搞好班組建設是信心。立足本實際,創造性的開展工作。營造一種和諧的積極向上的良好氛圍。

最新運行班組年終總結(通用18篇)篇十三

x年以來,我隊認真執行企業的決策。認真貫徹落實會議精神。堅持“安全第一,預防為主”的安全生產原則,以快速掘進,狠抓質量管理與創新。現將今年工作做以下總結。

企業安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中,我時刻牢牢繃緊安全這根弦,在班前會上講安全,班中查安全,班后總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程,嚴格遵守停崗位制度;配合發車間作好危險品的安全生產工作;加強設備巡視,把事故消滅于萌芽狀態;認真執行交接班程序,手交手,口交口,雙人交接后簽字才能離開。

在日常工作中,我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、學習會等,擠出時間,學習企業會議、車間文件精神,學習理論知識,學習崗位操作技能,努力提高大家節能減排覺悟,理論文化水平,及業務操作技能。及時組織職工學習,準確熟練地掌握操作流程,較好的完成了生產任務。

作積極性、主觀能動性,在我們班組形成了人人爭先進,個個當模范,一心為工作的良好氛圍。

加強自我修煉,提高自身素質,努力打造一支高效精干的班組隊伍,是我一貫堅持的工作方法。然而,由于我們的生產人工操作的環節較多,在具體的操作中,存在著一些不確定的威脅因素。

今年,我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中,作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中,事故讓我警醒,并讓我再次深刻的體會到,在安全操作中,不僅要時刻在思想上繃緊安全弦,更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。

在今后的工作中,我一定積極參加安全學習,努力提高自身素質,高標準,嚴要求,提高自己的安全意識,為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中,以安全文化引導職工思想,規范職工行為。

明年,我將帶領全體成員,克服以往工作的不足,更加努力地工作,確保安全生產,為企業整體工作做出自己應有的貢獻。

一年來,制絲班以廠部戰略方針為指引,在車間班子的正確領導下,緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作,狠抓班級各項管理,落實目標管理責任,推行績效考核,較好的完成了全年各項工作任務。主要工作總結如下。

績效考核和企業文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想,將兩項工作結合進行,取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施,必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突,需要的文化軟力量來化解。針對這些特點,班委會認為把兩項工作結合進行可以相得益彰。

班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準,并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業文化聯系在一起,使績效考核的先進管理思想與企業文化一道深入人心。工作開展以來,員工思想發生了徹底的'轉變,由過去的要我做變成了我要做,員工的積極性、主動性、規范性進一步加強,生產效率、工藝質量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風,隨意性離崗現象基本杜絕。

在工作中對員工制定規范、嚴格的操作規程和考核標準,并對員工提出班級抽查、組內巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事,成就每個人”的人本思想關注每一位員工,注意調動員工的積極性,化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性,我們公開了班級管理內務,具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

生產工藝上,我們在繼續執行新版卷煙工藝規范的基礎上,與質檢部門一道落實“關鍵設備工藝性能點檢技術”,取得了不錯的效果,工藝質量進一步穩定,為車間獲得廠部“關鍵設備工藝性能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實,也使工藝質量管理更加嚴格規范。針對跟班檢查中發現的問題,班里組織員工進行了質量分析會和一定的工藝質量培訓。

設備完好是生產順利、質量達標的保障。設備完好取決于維保工作。設備維護方面,由于車間成立制絲技術組,并從生產班分離,給班級設備管理造成了一定的難度。針對這一問題,我們除加強和技術組的協調外,同時進一步完善設備信息反饋制度,要求操作工加強對所轄設備的檢查,并每天作好反饋記錄,以便技術組及時解決。對記錄情況的質量我們一并納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力的保障了生產的順暢進行。

一年的工作中,我們也暴露出一些問題,技術中心下達了新的工藝標準和制絲工藝參數,因新工藝參數中的部分大品牌貯葉時間發生較大改變,由過去貯葉4小時以上變為貯葉時間2小時,這一改變導致工藝標準的執行與現行生產管理組織方式發生沖突,而相應的組織模式和人員配備尚未完善。由于車間成立制絲技術組,并從生產班分離,給班級設備管理造成了一定的難度,導致設備因維護不到位、不及時給生產造成了一定的影響。

我們必定先從自身找問題,完善制度,狠抓內務,但也離不開車間領導的大力支持、協調解決。即將到來的新一年度,我們將緊密團結在車間新領導班子的周圍,奮發作為,繼往開來。

最新運行班組年終總結(通用18篇)篇十四

一、堅持以質量意識為理念。

1、做到“一點也不能差,差一點也不行”的質量管理要求。堅持以人為本的科學發展觀和“以質量為中心”“以生產滿意”為目的服務宗旨。統籌兼顧,質量效益,生產效益,管理效益,三方的關系。強調基礎質量,環節質量,和終末質量,以及技術質量和工序質量的全方位系統化的質量管理。強調全員質量管理,全過程質量控制。強調班組在質量中為第一責任人的意識。

2、不斷提高技術人員團隊建設。一年來,班組一直把培養人員技術作為團隊建設的一項重要內容來抓。因為只有技術過硬才可以保證“提質提能”攻無不克。和高級技術人員一起制定實施有針對性的培訓計劃,加強班子建設和員工隊伍建設。

二、堅持整體推進為發展目標。

抓好生產和質量的關系的同時,安全工作放在第一位,以人為本重視安全工作,安全工作主要以教育為主,管理與教育一起抓。做到“未發事先知”的預防管理理念。積極推動5s標識現場管理,明確現場整齊劃一,明確具體擺放位置,嚴格落實各項管理制度。積極推進工藝文件復述內容,做到人人會背,并且達到熟知熟解,工藝文件復述堅持獎勤罰懶。

三、堅持以生產為第一要務。

1、經過一年來的努力,生產與質量得到全面提升。人員思想積極進步。提高質量的同時生產也得到全面提升,班組全面提倡公司的“提質提能”活動。利用五十幾人,全面提能完成八十多人的生產任務。從月產重慶單軌2列提升到月產3列。擔任的25公里動車組搖枕紀錄時可以月產3列半,是從開始制造到今年的一個生產成績的刷新記錄。

2、這一年里。生產中涌現出很多杰出員工,其中被車間評為免檢員工的就有四名。班組全力“提質提能”“排頭抓尾”“擇優上崗”“獎勤罰懶”資源共享的管理理念。充分發揮個人潛能,履行單車記件,多干多得的原則,提高職工工作動力。本班組承擔著動車和城軌車兩種車型,因工作需要許多人都擁有兩種不同車型制造的資質,試工作情況進行合理布局。在這一年里班組多次被車間評為先進班組,這些都離不開車間的支持和班組的努力結果。

四、堅持以黨為核心的團隊建設。積極響應黨支部的組織生活制度,不斷加強黨員干部隊伍建設。把“忠誠企業”主題教育活動作為貫穿全年工作主線。認真組織班組人員學習黨內刊物,并寫出書面學習體會。積極地激勵廣大黨員同志都要為黨旗添光彩。“嚴于利己”“規范言行”做職工群眾信任的黨員,在班組中發揮黨員先鋒模范作用。

五、當然工作過程中還存在不足,通過我總結反思,主要有以下幾點:

1、由于工作頭緒多,有時會忽略曉之以理,動之以情的管理方式。

2、偏重對日常工作的監督和管理,忽視了對大型活動的開展。

3、.自己思想認識還需提高,面對事情不能過于急,需要冷靜思考,多向他人詢問方法和意見。

我們深感肩頭膽子的沉重和責任的重大。面對著各種的挑戰,拉桿班將不會辜負車間的重望,勇敢向前在工作當中不斷的探索和追求。

總的來說,工作是忙碌的、辛苦的,但感到的是充實和欣慰,因為跟著車間,和領導一起奮斗,一起解決工作中的困難,一起享受活動成功的喜悅。

最新運行班組年終總結(通用18篇)篇十五

作為一名年輕工作者,思想上,自覺加強理論學習,努力提高政治思想素質。首先,我主動加強政治學習,除了經常看電視、看報紙、關心時事政治外,我還認真學習了馬列主義,毛澤東思想,鄧小平理論,“三個代表”重要思想,自覺樹立高尚的世界觀、人生觀,樹立社會主義榮辱觀,用先進的思想武裝自己;其次理論學習還要在行動上落實,注重其對實踐的指導意義,時刻用其來約束自身行為,改正不良習慣,繼續發揚優秀傳統。另外,除了干好自己的本職工作外,還積極參加各項活動,對于公司組織的活動,能夠積極參加與配合,在生活上樂于助人,關心集體榮譽。通過以上努力,我感到自己的政治素質有了長足進步。

今后的職業生涯還很長,作為一名黨員,更應該將盡所能地對工作進行開拓,做出成績。為早日實現目標,我要求自己:努力工作,保持優點,改正缺點,充分體現自己的人生價值,為企業美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峰。

作為一名剛剛畢業的大學生,雖然有四年的專業知識學習,但是實踐的東西接觸的少,對許多現場問題不了解。面對這種情況,依靠自己認真的學習,促成自身知識結構的完善和知識體系的健全,讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。在接觸到新的陌生的領域時,缺少經驗,對于業務知識需要一個重新洗牌的過程,自己在各位領導和老同志的幫助下,能夠很快克服這種狀態融入到嶄新的工作生活中。

在見習期我走入了公司的加氫車間。大家都知加氫車間的工作環境是高溫高壓易燃易爆有毒有害的,但同時也是石化公關公司的關鍵裝置。我車間擁有3套加氫裝置,擔負油品質量生產是否合格的巨任。許多人認為,運行值班工作只是簡單的抄抄表、巡視設備、辦理工作票、進行閥門操作;但是只有做過的人才知道:作為有高度責任心的值班員來說,要保證一個變電站的安全穩定運行,僅僅完成以上工作是遠遠不夠的;要保證安全運行,最重要的就是善于對設備的缺陷進行分析處理,以便能使缺陷和隱患得到及時的控制或消除等等。無論何時處理工作現場的各項事務,都能夠認認真真,兢兢業業,認真服從領導、老工人師傅安排,遵守各項規章制度和各項要求,養成良好的工作作風。

初來公司參加工作,由于離家較遠,而且是完全陌生的環境和生活狀態,也曾經很擔心不知該怎么與人共處,該如何做好工作。但是公司里寬松融洽的工作氛圍、良好的學習發展機遇以及在各級領導的關心和幫助下,讓我很快完成了從學生到職員的轉變。工作中能夠始終保持一種積極向上的心態,努力開展工作。通過近一年的體驗已經逐漸適應了公司的工作狀況,對于領導們的關心和關懷,我感到了很大的動力和壓力,爭取在以后的工作生活中以更加努力的優秀成績來回報,不辜負領導們的期望。

初到的我是努力學習的階段。“三人行,必有我師”,公司中的每一位同事都是我的老師,他們的豐富經驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。記得我剛到車間的時候,對設備運行管理知識知道的也有限,但是在班長主,主任的盡心教導下,我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情,我逐漸熟悉了設備的操作。盡管我只是入門,但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力,在車間除了做好自己的本質工作,認真學習、做好設備的缺陷進行分析處理的筆記。充分發揮自己的主觀能動性,我利用業余時間找來了相關的資料進行學習。

在公司的.一年時間里,我接觸了很多同事,就在接觸他(她)們的同時,我才知道什么叫“人事”。無論是社會還是單位“為人處事”都是一門高深的學問。對于這門高深的學問,我這個門外漢只能說:“誠實做人、努力工作!”一路走來,我前后參與了車間四年一度的檢修工作。在跟隨負責人學習的過程中,深感自己技術的不足,并從中學到了很多。

同時也體會到了基層工作的艱辛!為了更好的適應本職工作,我將進一步進修學習提高自己。在公司寬松融洽的工作氛圍、良好的學習發展機遇下,努力夯實專業基礎,擴大知識面,力求更好的完成自己的本職工作。

在短短一年中理論結合實踐,讓我對工作的認識有了真正的認識,這為今后的工作打下了基礎。

雖然,我在各級領導和老同志的幫助下,取得一定成績,但我深知自己還存在一定的缺點和不足,主要表現在以下幾個方面:

1、政治理論基礎不扎實,理論與實踐的結合應進一步提高;。

2、對公司的工作任務能認真完成,但積極性不夠;。

3、與公司里的領導和同志們思想和工作業務交流不夠;。

4、自己的整體素質和業務學習還有待進一步提高。

實踐證明,五型班組建設需要安全文化,安全文化也只有與班組建設的實踐相結合,才能充滿生機和活力。筆者依據五型班組生產活動的特點,并結合工作實踐,對五型班組文化建設談一點粗淺的看法和認識,與廣大同行交流探討。

1、在政治學習中,各班組積極學習實踐科學發展觀,深入落實交通系統四化建設的要求,將理論知識實踐化、具體化,最終落實到全心全意教書育人的主題中。

2、在專業知識學習中,各班組的成員除了深入鉆研教材之外,還經常學習本領域內和相關領域最新知識和前沿知識,針對某一專題定期組織討論活動,相互激發,拓寬視野。

3、在教學技能學習中,老教師紛紛挑起對新教師傳幫帶的大梁。通過課前督促、課上聽課、課后指導的方法,新教師獲益匪淺。

此外,在學校舉行的各種學習會上,公路與管理系各班組認真參與,從不遲到早退;系里還組織了“我家好書借人讀”等活動,每人為同事推薦一本好書,學習氛圍濃厚,知識拓展迅速。

1各班組集中組織教職工學習學校的各項安全管理規定,將安全管理,安全工作規范化、制度化,使各班組成員從思想認識上重視,從控制能力上過關。

2對一些常見的安全隱患和安全問題,如用電問題、學生公寓問題、防火防盜問題,各班組以專題的形式組織成員學習討論,常抓不懈,做到每位教職工都能獨立發現,靈活處理,起到了防微杜漸的效果。

3由于西藏班管理上的特殊性,各班組骨干認真討論方案,犧牲休息時間,對西藏班學生的在校安全和校外安全做到了全方位的落實。

1各班組每周二定期開展教研活動,討論各種教學方法在不同教學環境下的應用,各種教學方法的聯合應用,以及創新教學方法和教學工具的設計。經常組織系內說課比賽、公開課,強化新教學方法的應用效果。

2各班組聘請專家和企業管理人員為各班組及學生作報告,從中把握就業新方向和新要求,及時調整教學計劃和教學內容,并編寫適合學生理解和工作用的上的校本教材。

3各班組對教學中存在的問題和班組內共同交流的科研問題,在課余時間認真鉆研,以論文的形式發表于各級期刊上,半年內已達10余篇。

4由于西藏班學生基礎參差不齊,教學難度很大;公路教研室與基礎教研室兩個班組認真分析了存在的問題,如語言溝通、數理基礎、學習習慣等,制定了一些列有針對性的創新措施,如小步伐、緩節奏、專題式教學等,邁出了西藏班教學良性管理的第一步。

1各班組約定相互提醒,倡議節約每一張紙,每一度電,每一滴水。比如廢舊打印紙的重復利用,杜絕長明燈、不關電腦的現象,學習電腦省電技巧,杜絕長流水等現象。

2進一步科學化管理公路實驗室、機房、多媒體等重要教學設施設備,各班組定期對所轄各類設備進行檢查和保養,減少元器件損耗,增加使用壽命。

3各班組負責學生管理的教職工和各位老師,通過“愛我校園”等主題班會的形式或課上課下的言傳身教,進一步增強學生愛護公共財物的意識,減少因使用不當、故意破壞等原因造成的損失。

1各班組制定健全的民主管理制度,每位教職工能在工作中嚴格執行各項規章制度,班組能做到賞罰分明。

2各班組之間能做到相互學習,有序競爭,協調發展。每位員工能在工作中相互幫助,相互體諒,重視班組集體利益,班組團隊合作精神明顯加強。班組團隊中涌現一批勤業敬業,樂于奉獻的教職工。

3各班組負責人合理安排每日工作,統籌兼顧,班組工作氛圍良好。此外,各班組還利用休息時間組織各種文體活動,如象棋比賽、乒乓球比賽等,增強了教職工集體向心力。

1部分教職工由于工作繁忙或家事繁重,不能參加全部活動和討論,存在有積極性卻沒時間,參與程度不夠高的現象。

2各班組在增收項目上較難取得大的突破。

最新運行班組年終總結(通用18篇)篇十六

轉眼間,春節將至。回想開業至今的工作,在各位領導的帶領下,在各位同事的共努力下商場于9月29日盛大開業,全商場各層電氣設備運行正常,且二次裝修驗收整改工作正有序地進行,基本完成了本年度的工作任務,簡要總結如下:

1、紅星把安全放在第一位,我在員工剛進班組時就實行定崗定位,劃分出每個人的責任區域,增強大家的責任感。

2、在開業期間和平時商場舉行活動期間,會根據每個人的特長進行崗位調整,讓大家去熟悉每一個區域的情況,為應急預案打下基礎。

1、每天帶領大家對各營業展位進行巡視,發現情況及時處理,不能處理的及時上報。

2、同時每天對各裝修展位巡場,發現裝修不規范的及時予以糾正同時開出整改單,并做好解釋工作,把隱患處理在萌芽狀態。

1、應某些展位的需求,用電量超過單塊電表負荷的'我都會及時給予增容,使其能達到預期的設計效果。

2、工程方在開業后有很多設施設備仍在進一步的完善中,包括線路還有部分必須進行調整的,班組均予以積極配合。

1、開業后各個樓層的設施設備均已投入運行,及時做好記錄是必不可少的,逐一對每個展位的用電量進行登記,各層配的情況進行關注,時常查閱也是我的本職工作之一。

2、對工程方沒有完善的地方進行登記、上報,對不合理、不規范的部位及時進行溝通。

3、對開出的整改單付聯、填寫過的巡場表及時上交后勤處歸檔。

1、需加強班組專業技能的培訓,加強動手能力,彌補日常維護中經驗不足現象。

2、加強對第二版物業手冊進一步的學習,盡快把它應用到工作中去。

以上是本班組的09年工作總結,即將迎來新的一年,望領導對本班組提一些寶貴的建議,讓大家在今后的發展中不段的完善自已、提高自己,為紅星發展作出一份貢獻。

物業強。

最新運行班組年終總結(通用18篇)篇十七

班組是企業的細胞,是企業安全生產的前沿陣地。焊工班組共26人,長期以來,始終把安全生產作為全體工作的核心,積極貫徹落實公司的各項會議精神。堅持體現“團結、協作、安全、奉獻”的管理及工作理念,做到從細節入手,樹立零違章理念,堅持團結與協作相結合,分工明確,責任到人,人人都以控制差錯為切入點,本班組自20年4月至今,共9個月份零工傷,為公司的安全生產工作做出了榜樣。

一、安全管理方面。

“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”重視安全工作,始終抓好安全這件頭等大事,保證班組無安全事故的發生,在提倡安全生產的前提下,不斷地提高員工的安全意識使每位員工都牢記“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害”“安全第一,預防為主”的安全理念,排除生產過程中的一切安全隱患,從而保證生產零事故。認真組織班組員工學習、貫徹執行公司、分廠有關安全生產的規章制度和決定。在班前會上講解學習事故案例,在當班期間檢查安全,對違章作業的人員進行阻止并給予考核。在班后經常組織班組成員學習討論安全知識,使每位員工都樹立良好的安全意識。經過班組全體員工的共同努力本年度取得了無一例安全事故發生的良好成績。

二、生產管理方面。

嚴格落實分廠各項管理制度,狠抓工藝指標管理,嚴格按照分廠下達的工藝指標進行操作。特別對于異常指標及時分析原因,及時解決。注重培養班組員工的成本意識,從節約每一滴水每一度電做起,杜絕浪費鋼材現象,引導員工利用邊角廢料。逐步養成節約的好習慣。嚴格執行公司公時制度,認真落實了每天的點名制度,對遲到、早退情況做好記錄,納入月度考核。對員工日常違章情況做到及時發現,及時制止。

三、在現場管理方面。

對生產現場衛生區域劃分,并落實到崗位及個人,明確責任人。對于不認真清掃衛生的人員及時給予考核,并責令其整改。清掃認真完成質量較好的給予了相應的獎勵。通過每日分廠自查加以規范并嚴格考核等相關制度提高了員工的積極性。

四、班組成員思想工作方面。

基于我們班組青年員工較多,班組成員思想不穩定,認識不統一,針對這一情況,我們利用班前、班后會等形式傳達分廠及公司相關精神,領會分廠及公司戰略部署,統一思想,提高認識。不斷提高思想覺悟和操作技能水平,為生產工作奠定了基礎。

五、取得的顯著成績。

班組員工不言苦,不言累,不言臟,多次對煤氣站上煤皮帶進行加固校正工作,確保了煤氣站的正常運行,同時積極主動配合工程部、設備部進行各項安裝工作,取得了分廠領導的大力認可。良好成績的取得是班組全體成員努力的結果,是各為員工全心全意配合的結果,更是分廠全體員工不畏艱難,不甘落后,努力奮進的結果。

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最新運行班組年終總結(通用18篇)篇十八

對于事故案例的分析和學習是我們提高安全意識和增強業務知識的必要途徑,從事故案例分析中,我們能看到我們工作中的不足和安全薄弱環節,從而加以防止,堅決杜絕類似事件的發生。我班組利用業余時間多次組織關于全路事故通告的學習,對于事故原因深入剖析,并結合我們現階段實際工作查找自身安全隱患,牢固樹立了我們“安全第一,預防為主”的思想。例如,關于201x年5月31日**站利用本務機調車作業,造成調車脫軌一般d2類事故的學習。事故原因扳道員未準備好進路盲目顯示開通良好,司機未認真確認道岔位置,臆測行車,造成車輛脫軌。從這起事故中,我們學習到推進車輛時,領車人員一定要嚴把近進路關,作業時加強確認,我們車站是集中聯鎖設備,動車前必須與集中樓做好調車聯控。尤其是零活作業壓絕緣牽出時,調車長必須聯系徹底,得到值班員準許后,方可動車,動車后落實領車確認制度。遇到特殊天氣時(雨、雪、霧),我們作業時還要時刻注意設備變化,加強聯系。還有關于11月份全路路內傷亡事故的學習,事故原因主要是橫越線路時未執行“一站、二看、三通過”制度,盲目搶越線路,人身自保意識淡薄。我站隨著京廣高鐵的開通,動車組的開行密度相當頻繁,動車組速度相當快,而且動車組和電力機車運行時的聲音特別小,我們橫越線路前,一定要確認好再通過,嚴禁在運行中的車輛前搶越。作業時走規定徑路,盡量避免橫越線路。作業時,時刻注意鄰線機車車輛動態。現在正值冬季,人員穿戴較多,聽力下降,手腳笨拙,我們作業時一定要加強瞭望,尤其是道口和盲區,提前鳴笛警示,緊急情況果斷停車。通過對這些事故案例的學習,我們的安全意識有了顯著提高。我們要做到安全警鐘時刻長鳴。

以上就是我們班組對于201x年的全年工作總結,有什么不足之處,懇請領導加以指正。在今后的工作生活中,我班組會繼續發揚團結互愛精神,積極進取的工作態度,攜手并進,共創輝煌。為xxx站安全運輸生產工作奮斗終生。

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無論是個人工作還是團隊協作,一個清晰的工作計劃表都是必不可少的。通過以下的工作計劃表范文,我們可以學習和借鑒不同工作類型和行業的時間管理和任務規劃方法,提高工作
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