在寫安全工作總結(jié)時，我們需要充分的了解工作中存在的安全問題，并提出相應(yīng)的解決方案。要寫一份有效的安全工作總結(jié)，可以看看以下匯總的一些范文，結(jié)合自身實際情況進(jìn)行借鑒和運(yùn)用。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇一

一、所做主要工作：

1、按照集團(tuán)安技部要求，開展部署公司“本質(zhì)安全年”活動。

2、結(jié)合公司實際，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質(zhì)安全年”活動中的重要內(nèi)容，打好上半年的安全基礎(chǔ)。

3、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次。形成港區(qū)鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達(dá)各相關(guān)裝卸公司，并上報集團(tuán)安技部。

4、組織召開了關(guān)于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團(tuán)安技部及各裝卸公司安全負(fù)責(zé)人、上海鐵路局南京東車輛段有關(guān)人員等18人參加了會議。會議通報了近期港區(qū)調(diào)車作業(yè)環(huán)境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關(guān)于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業(yè)規(guī)定》。

5、組織現(xiàn)場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機(jī)械頻繁侵限的現(xiàn)象，協(xié)調(diào)聯(lián)系新陸橋、東泰等公司加強(qiáng)封閉式管理。

6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發(fā)現(xiàn)多數(shù)存在因重車碾壓導(dǎo)致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5#道口正在維修，并和其它裝卸公司協(xié)調(diào)落實解決道口所存在的問題。

7、協(xié)調(diào)新陸橋公司解決一分區(qū)線路旁拋灑球礦導(dǎo)致調(diào)車組作業(yè)上下車人身安全隱患的問題。

8、全面排查港區(qū)鐵路沿線車輛行人穿行處所，制作安裝安全警示標(biāo)志。

9、聯(lián)系國投公司對3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業(yè)時，有機(jī)械侵限和不停止作業(yè)現(xiàn)象加強(qiáng)管理，制定措施。

10、貨場問題的協(xié)調(diào)：貨場臨時工、轉(zhuǎn)貨司機(jī)的安全教育考試，職業(yè)病防治健康檢查，貨場安全標(biāo)志等。

11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案。

12、舉辦“學(xué)法、知法、用法安全知識培訓(xùn)班”。

二、存在問題及整改措施：

1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調(diào)車作業(yè)存在重大行車及人身安全隱患。

3月18日，因新陸橋4號磅房故障，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發(fā)生，汽車行駛揚(yáng)起的粉塵導(dǎo)致鐵路調(diào)車作業(yè)無法正常了望。給調(diào)車作業(yè)造成極大的行車和人身安全隱患。(及時聯(lián)系新陸橋公司加強(qiáng)4號磅房維修期間的現(xiàn)場安全管理，并協(xié)調(diào)新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關(guān)于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關(guān)會議要求加強(qiáng)焦專線的封閉式安全管理并及時清掃礦砂。)。

2、港區(qū)平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。

檢查發(fā)現(xiàn)東聯(lián)分公司平交道口16道，17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴(yán)重，影響行車安全。(已協(xié)調(diào)公司計劃科、技術(shù)科及東聯(lián)公司商議解決。)。

另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決。

3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患。

公司在加強(qiáng)現(xiàn)場督查同時，正積極制作標(biāo)志牌，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護(hù)欄，從源頭上制止，進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場封閉。

4、原衡2棄用后的深坑應(yīng)安排填平。

5、30日6：10，h12道取車時，裝卸工未全下車開始作業(yè)，存在安全隱患，分析處理。

三、下月重點工作：

1、加大力度排查整治現(xiàn)場的各類隱患，加強(qiáng)對人和設(shè)備的管理和控制。

2、開展好季節(jié)性安全質(zhì)量管理工作，尤其是在防風(fēng)、防火上做細(xì)做實工作。

3、按計劃扎實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質(zhì)安全年”活動的各項內(nèi)容及要求。

4、組織對消防設(shè)備、設(shè)施的全面檢查。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇二

有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。感謝實習(xí)單位為我提供的這次實習(xí)機(jī)會!感謝公司領(lǐng)導(dǎo)副總監(jiān)、監(jiān)理工程師、測量工程師、實驗室主任對我的教導(dǎo)栽培!感謝同事們對我的幫助!

2、學(xué)習(xí)施工重要工程。整個混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了土石方工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。以下將分別總結(jié)我在實習(xí)過程中所學(xué)到的知識以及我參加的工程：

2.1土石方開挖工程。由于圍巖好壞直接決定支護(hù)參數(shù)，所以也是土石方工程的第一個重點工程，做好開挖至關(guān)重要，土石方開挖時，欠挖將影響支護(hù)的厚度，超挖容易出現(xiàn)空腔，同樣影響圍巖的穩(wěn)定。

2.2認(rèn)識鋼筋工程。鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。

按在結(jié)構(gòu)中的作用分：受壓鋼筋、受拉鋼筋、架立鋼筋、分布鋼筋、箍筋等配置在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋，按其作用可分為下列幾種:。

1.受力筋——承受拉、壓應(yīng)力的鋼筋。

2.箍筋——承受一部分斜拉應(yīng)力，并固定受力筋的位置，多用于連接襯砌兩排鋼筋上。

3.架立筋——用以固定梁內(nèi)鋼箍的位置，構(gòu)成梁內(nèi)的鋼筋骨架。

4.分布筋——用于與板的受力筋垂直布置，將承受的重量均勻地傳給受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗熱脹冷縮所引起的溫度變形。

5.其它——因構(gòu)件構(gòu)造要求或施工安裝需要而配置的構(gòu)造筋。如腰筋、預(yù)埋錨固筋、環(huán)等。現(xiàn)在鋼筋常用有熱軋光圓鋼筋(俗稱圓鋼)、熱軋帶肋鋼筋(俗稱螺紋鋼)、冷軋扭鋼筋、冷拔低碳鋼絲。其中以前兩者應(yīng)用最廣泛，后兩者一般用在高強(qiáng)混凝土中。圓鋼標(biāo)識為hpb235，一般采用的直徑為6.5、8、10、12，再粗的就不常用了，而且以6.5和8最為常用，一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺紋鋼常見標(biāo)識是hrb335，一般采用的直徑為12、14、18、20、22、25、2，再粗的一般出現(xiàn)在大體積混凝土工程中，不常用，一般在25以下的最為常用。因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

2.3認(rèn)識模板工程。混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。

模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用鋼模板，這樣比較不容易變形。模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。

模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨(dú)立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門型架。模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設(shè)計計算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進(jìn)行設(shè)計或驗算，一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結(jié)構(gòu)，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應(yīng)進(jìn)行設(shè)計或驗算。例如隧道洞門帽檐等，否則很容易脹模。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇三

我自從五月份來到xx鐵路二標(biāo)擔(dān)任監(jiān)理，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和了解工地情況，先后負(fù)責(zé)小井雙線特大橋、周心河雙線特大橋及高時盤隧道出口的施工監(jiān)管工作。

截止目前xx雙線特大橋下部結(jié)構(gòu)全部完工，xx河雙線特大橋下部結(jié)構(gòu)基本完工，xx盤隧道出口進(jìn)洞200多米。這三個項目均為逢查必檢的工點，因此在平時的施工當(dāng)中盡職盡責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在平時的檢查當(dāng)中經(jīng)受住了考驗，較好地完成了本職工作及上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。

每天對所管工地巡視檢查，科學(xué)監(jiān)理，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)。在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開展現(xiàn)場監(jiān)理工作；定期對承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄；按設(shè)計圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對承包單位的施工工藝過程和施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對加工制作和工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進(jìn)行記錄；及時對工程建設(shè)過程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實施的全過程現(xiàn)場跟班監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題并時指出并向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報告；在日常的監(jiān)理工作中如實做好監(jiān)理日記和有關(guān)的監(jiān)理記錄。

一年的工作中總有些磕磕絆絆，在現(xiàn)場施工當(dāng)中難免遇見與施工隊拌嘴以及施工單位違背圖紙及施工規(guī)范施工的現(xiàn)象。在監(jiān)理工作過程中依據(jù)建設(shè)工程委托監(jiān)理合同、建設(shè)工程施工合同、設(shè)計圖紙、國家規(guī)范、及相關(guān)法律法規(guī)對各工點實施監(jiān)理。在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)許多施工中存在的問題，但是在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題都得到了落實及整改。

1、作為一個監(jiān)理，首先要學(xué)習(xí)和落實上級領(lǐng)導(dǎo)文件指示精神；掌握新規(guī)范、熟悉施工圖紙，加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識。

2、嚴(yán)格遵守公司內(nèi)規(guī)定，遵紀(jì)守法。

3、工作中盡自己努力幫助施工單位解決技術(shù)上的難關(guān)，用真誠幫助施工單位現(xiàn)場及每一位技術(shù)員。

隧道施工的安全步距，確保隧道的施工安全。在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下將嚴(yán)格監(jiān)理，及監(jiān)理程序，對承包商提供的原材料試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗要獨(dú)立抽檢，只有合格的材料及科學(xué)的數(shù)據(jù)才能用于工程指導(dǎo)施工；嚴(yán)格工序檢測驗收，上一道工序不合格，嚴(yán)禁下一道工序施工，對關(guān)鍵工序、隱蔽工程要旁站監(jiān)理，嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、合同要求施工努力把高石盤隧道工程現(xiàn)場監(jiān)理工作很好地完成。

新的一年就將到來，為了更好的完成好本職工作，我一定會明確質(zhì)量控制重點，強(qiáng)化過程控制，提高工程建設(shè)質(zhì)量，為保障工程施工安全及高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇四

20xx年，我院申報了“創(chuàng)建二級甲等綜合性醫(yī)院”，檢驗科呼應(yīng)了醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)的號召，在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和支持下，檢驗科各位同志齊心協(xié)力，樹立高度的事業(yè)心和責(zé)任心。

在工作上積極主動，圍繞科室工作性質(zhì)，圍繞醫(yī)院中心工作，求真務(wù)實，踏實苦干，不斷提高醫(yī)療質(zhì)量、保障醫(yī)療安全、提高全科素質(zhì)，較好地完成了本科的各項工作任務(wù)，取得了一些成績，現(xiàn)總結(jié)如下：

為加強(qiáng)檢驗科質(zhì)量管理工作，保證醫(yī)療質(zhì)量的安全，檢驗報告的準(zhǔn)確性，給臨床提供有效的診療依據(jù)，檢驗科成立了以科主任為首的質(zhì)量與安全管理小組。針對質(zhì)量與安全管理小組成員強(qiáng)化培訓(xùn)，提升自身的醫(yī)療質(zhì)量和安全意識，在醫(yī)療質(zhì)量管理工作中，始終把醫(yī)療安全與質(zhì)量放在重要位置，督促檢驗科各位員工認(rèn)真遵守《全國臨床檢驗操作規(guī)程》的要求操作，保證檢驗質(zhì)量。

質(zhì)量與安全管理小組制定工作計劃，定期對檢驗科各崗各室工作情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，并有成效，持續(xù)改進(jìn)。

從20xx年1月開始，質(zhì)量與安全小組對檢驗科各崗各室進(jìn)行督導(dǎo)檢查。

醫(yī)療質(zhì)量是科室管理的核心，圍繞醫(yī)療質(zhì)量管理工作，排除安全隱患，制訂醫(yī)療安全整改措施，全面提高了醫(yī)療質(zhì)量。20xx年檢驗科全年無一例醫(yī)療糾紛和醫(yī)療差錯事故發(fā)生。

通過督導(dǎo)檢查，完善了科室感染管理制度，加強(qiáng)了院內(nèi)感染知識宣教和培訓(xùn)，認(rèn)真落實消毒隔離制度，嚴(yán)格無菌操作規(guī)程。

檢驗科屬醫(yī)技科室，職責(zé)是全力配合臨床醫(yī)生，對疾病診斷、質(zhì)量提供有效的診斷依據(jù)。出現(xiàn)危急值，達(dá)到100%報告給臨床醫(yī)生，并做好檢驗科登記記錄，確保有據(jù)可查。

根據(jù)20xx年上半年檢查督導(dǎo)情況可以看出，檢驗科在各種登記記錄及工作的交接班情況存在著不同情況的問題。針對發(fā)現(xiàn)的問題及不足，質(zhì)量與安全小組提出了有效的措施及改進(jìn)方案，確保徹底解決檢驗科工作中存在的不足，提高檢驗質(zhì)量及科室工作人員的綜合素質(zhì)。

綜上總結(jié)，在下一步工作中，檢驗科將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，結(jié)合存在的問題和不足，按照科室發(fā)展規(guī)劃，認(rèn)真持久地抓好醫(yī)療質(zhì)量管理，強(qiáng)化“以病人為中心”的服務(wù)理念，不斷加強(qiáng)醫(yī)療質(zhì)量和醫(yī)療安全，努力為人民群眾提供安全、有效、方便的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇五

天然氣管道施工安全管理工作的開展，施工人員在其中扮演著重要的角色，其在施工安全管理與控制中的地位與作用是不容忽視的。為應(yīng)對當(dāng)前問題，應(yīng)不斷增強(qiáng)施工人員的安全意識，前期積極開展安全教育與培訓(xùn)工作，任職前應(yīng)開展施工考核工作，制定考核與實施計劃，進(jìn)而達(dá)到理想的管道施工安全管理目標(biāo)。若想消除管道施工安全風(fēng)險，應(yīng)精心選擇施工團(tuán)隊，運(yùn)用招投標(biāo)的方式從中選擇專業(yè)、行業(yè)信譽(yù)度高、口碑好的施工單位[4]，能使用最為先進(jìn)、科學(xué)的施工工藝，能大大提升管道施工的安全性。

天然氣管道施工是一項系統(tǒng)性的工程，施工現(xiàn)場多種因素的影響，會導(dǎo)致多種風(fēng)險問題的滋生。為增強(qiáng)施工效果，應(yīng)從安全角度出發(fā)，重視對施工現(xiàn)場的安全管理，充分考慮天然氣易燃易爆的特點，注重對施工現(xiàn)場的安全管理，將使用完畢的材料進(jìn)行收放，對易燃易爆的材料進(jìn)行規(guī)范性貯存，禁止暴露在外部環(huán)境，否則，容易成為安全事故的導(dǎo)火索。此外，為安全起見，應(yīng)將機(jī)械設(shè)備停放到安全區(qū)域，禁止出現(xiàn)亂停亂放的行為，一旦出現(xiàn)，應(yīng)對管理人員進(jìn)行懲處。

3.3積極引入先進(jìn)的施工技術(shù)。

對于天然氣管道施工而言，施工技術(shù)非常重要，其直接決定著天然氣管道施工的質(zhì)量。為提升管道施工的安全性，應(yīng)及時引進(jìn)最為先進(jìn)的技術(shù)，掌握技術(shù)要領(lǐng)，加強(qiáng)對技術(shù)參數(shù)的控制，從根本上實現(xiàn)對燃?xì)夤艿腊踩{的控制。當(dāng)前，開展燃?xì)夤艿婪笤O(shè)施工時，我國也探索出了多種方法，如模擬綜合評價法[5]，能達(dá)到安全管理評估的目的，進(jìn)而實現(xiàn)對安全的合理化控制。與此同時，監(jiān)控技術(shù)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與地理空間信息系統(tǒng)等現(xiàn)代化的信息技術(shù)也得到了不斷的應(yīng)用，借助信息平臺實現(xiàn)對重要管道信息的采集，進(jìn)而繪制出管道網(wǎng)絡(luò)的基本形態(tài)與數(shù)據(jù)表格，根據(jù)這些重要的信息來進(jìn)行決策，能大大提升管道施工的安全性，將安全隱患及時排除。

天然氣管道施工安全管理工作的開展，應(yīng)建立相配套的監(jiān)督與管理機(jī)制，以安全風(fēng)險管理為前提，形成科學(xué)的安全監(jiān)管體系，發(fā)揮監(jiān)理人員的重要作用。監(jiān)理人員應(yīng)不斷提升自身的安全意識，提升自身的責(zé)任感與使命感，對管道安全風(fēng)險具有高度的敏感性與謹(jǐn)慎性，對管道施工中所出現(xiàn)的安全風(fēng)險問題進(jìn)行評估，提出應(yīng)對措施，將不良行為予以杜絕和制止。此外，還應(yīng)開展燃?xì)夤艿蓝ㄆ跈z修活動，制定檢修計劃，以實現(xiàn)對管道安全的動態(tài)化管理，以消除安全風(fēng)險。

4結(jié)束語。

在未來的社會發(fā)展進(jìn)程中，天然氣仍然是現(xiàn)代能源系統(tǒng)中的佼佼者，其在能源利用領(lǐng)域中的地位是不容忽視的。在天然氣應(yīng)用的過程中，天然氣管道至關(guān)重要，為保證管道的質(zhì)量，必須加強(qiáng)對管道施工的安全管理，及時消除管道安全隱患，以保證天然氣安全、高效的輸送，以滿足社會各個領(lǐng)域的需求。天然氣管道施工是一項系統(tǒng)性的工程，多種因素都可能成為安全風(fēng)險的導(dǎo)火索，加強(qiáng)對管道施工管理與維護(hù)保養(yǎng)工作很是關(guān)鍵，利于維護(hù)社會的安定與和諧。

參考文獻(xiàn)。

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[3]劉銳.天然氣管道施工中的安全管理措施的分析[j].科技風(fēng)，2015，06：165.

[4]張賀鑫.淺析天然氣管道施工中的安全管理措施[j].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014，10：221.

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隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇六

20xx年第一季度，在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，社會監(jiān)督支持”的'安全生產(chǎn)工作格局，以繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”為重點，落實責(zé)任，狠抓整治，強(qiáng)化監(jiān)管，穩(wěn)步推進(jìn)全區(qū)安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)了杜絕重特大事故，控制一般事故，降低事故總量的目標(biāo)，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。以下是xx小編為您整理的《xx年度生產(chǎn)安全管理工作總結(jié)》，歡迎閱讀。

截止3月底，我區(qū)未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，事故控制指標(biāo)執(zhí)行良好。

(一)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立安全生產(chǎn)長效監(jiān)管機(jī)建立安全生產(chǎn)長效監(jiān)管機(jī)制。

在月日召開全區(qū)安全生產(chǎn)工作大會上，全面部署今年安全生產(chǎn)工作的同時，與8家街道辦事處，18家區(qū)直屬部門和單位以及24家企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任狀;切實落實了“一崗雙責(zé)”和“一票否決”制度，指導(dǎo)督促有關(guān)街道辦事處、區(qū)直屬部門和單位與轄區(qū)或下屬單位落實安全生產(chǎn)責(zé)任簽約工作，形成一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系;企業(yè)與職工也相應(yīng)簽訂了安全承諾書。

通過擴(kuò)大簽約的覆蓋面，開展層層安全生產(chǎn)責(zé)任簽約活動，進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，確保了我區(qū)安全生產(chǎn)工作有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有計劃地順利進(jìn)行。

(二)深化安全生產(chǎn)專項整治工作。

一是突出監(jiān)管檢查的重點。

在抓好安全生產(chǎn)隱患治理工作的基礎(chǔ)上深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，全面排查治理各區(qū)域、各行業(yè)(領(lǐng)域)安全生產(chǎn)事故隱患，通過近一個月的摸排，梳理出26家重點監(jiān)控單位，下一步將擬定工作意見召開專題會議部署治理工作，結(jié)合政府掛牌整治安全隱患，進(jìn)一步深化重點行業(yè)(領(lǐng)域)安全專項整治，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機(jī)制，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)，提高安全生產(chǎn)監(jiān)管水平，推動安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制的落實。

二是突出監(jiān)管檢查的力度。

區(qū)安監(jiān)局聯(lián)合煙花公司、工商、公安分局在各辦事處安監(jiān)科的配合下，對轄區(qū)76家煙花爆竹經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行了檢查。對違規(guī)銷售存儲非法煙花爆竹業(yè)戶進(jìn)行了處罰，暫扣了經(jīng)營許可證，吊銷煙花爆竹零售許可證3家。對12家經(jīng)營戶存在的安全隱患當(dāng)場進(jìn)行了整改，同時，組織各辦事處定期召開煙花爆竹管理工作會議，傳達(dá)學(xué)習(xí)相關(guān)的文件，對全體經(jīng)營業(yè)主進(jìn)行安全再教育。

春節(jié)期間，組成由安監(jiān)、公安、工商、城管組成的聯(lián)合稽查隊伍，對全區(qū)煙花爆竹市場實行不間斷的執(zhí)法檢查，查處兩處煙花爆竹私存窩點，沒收非法煙花爆竹120余箱件，價值20余萬元。

三是突出監(jiān)管檢查的深度。

組織安排了元旦、春節(jié)期間及“兩會”期間的安全檢查，由區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)帶隊，分組對分管責(zé)任單位進(jìn)行安全督導(dǎo)。相關(guān)單位能堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，進(jìn)行安全大檢查。

組織和配合區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)對街道、部門及基層單位開展節(jié)前消防、危險化學(xué)品、建筑、拆遷工地、學(xué)校、醫(yī)院等專項安全檢查，督促責(zé)任單位及時整改隱患，進(jìn)行了“零距離”跟蹤監(jiān)管;區(qū)安委會牽頭協(xié)調(diào)有關(guān)部門在對閑置廠房租賃場所進(jìn)行專項整治的基礎(chǔ)上繼續(xù)跟蹤深化，鞏固整治成果;會同公安、消防、規(guī)劃建設(shè)、文教、農(nóng)工、水務(wù)等部門開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，一季度區(qū)安委會共組織相關(guān)職能部門開展安全生產(chǎn)監(jiān)察檢查45次，出動526人次，檢查單位320戶，查出各類隱患750余條，發(fā)出各類監(jiān)察文書78份，其中責(zé)令改正通知書16份，監(jiān)督檢查意見書25份，整改意見書27 份。

一是安全隱患依然存在。

一些高危行業(yè)雖經(jīng)多年的專項整治但仍有一些問題未能得到徹底解決，個別企業(yè)負(fù)責(zé)人安全意識薄弱，安全投入不足，還存在著安全隱患和事故苗頭。

二是安全生產(chǎn)監(jiān)管落實有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

一些政府行業(yè)監(jiān)管部門工作任務(wù)繁重，一定程度上淡化了區(qū)域性、行業(yè)性安全監(jiān)管。一些企業(yè)主體責(zé)任還沒有真正落實到位。

三是教育培訓(xùn)工作相對滯后。

隨著城市化速度加快，大量的農(nóng)村勞動力向城市轉(zhuǎn)移，而這部分人安全意識和實際安全操作技能不高，是事故誘發(fā)因素，也是事故傷害的主要對象。

四是“雙基”工作仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。

安全監(jiān)管力量相對薄弱，安全生產(chǎn)投入相對不足。監(jiān)督檢查還不能真正做到全覆蓋、無死角，“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生。我們對各街道辦事處雖然進(jìn)行了執(zhí)法授權(quán)，但工作起來沒有牢固的抓手，一定程度上直接影響了安全生產(chǎn)“雙基”工作的穩(wěn)固性。

1、加強(qiáng)對轄區(qū)所有行業(yè)(領(lǐng)域)的企業(yè)，重點檢查化工、煙花爆竹、建筑施工、人員密集場所的安全監(jiān)管工作。根據(jù)區(qū)政府《關(guān)于加強(qiáng)全區(qū)重點行業(yè)場所安全生產(chǎn)工作的意見》，突出我區(qū)人員密集場所、危險化學(xué)品、煙花爆竹、建筑施工、拆遷工地等方面存在問題的單位，重大隱患實行政府掛牌督辦，強(qiáng)化監(jiān)控，明確責(zé)任、明確時限、落實措施治理隱患，對重點行業(yè)和單位實施“零距離”監(jiān)管。

2、加強(qiáng)“五一”期間安全生產(chǎn)工作。對全區(qū)所有的工商貿(mào)企業(yè)和人員密集場所進(jìn)行隱患排查和安全檢查，覆蓋率100%。組織好節(jié)前、節(jié)中的安全檢查及區(qū)政府組織的安全生產(chǎn)督查工作。

3、組織好安全生產(chǎn)管理人員及特種作業(yè)人員培訓(xùn)工作，確保培訓(xùn)持證率達(dá)到100%。根據(jù)年初工作計劃，在5月初組織全區(qū)安監(jiān)執(zhí)法人員進(jìn)行安全執(zhí)法培訓(xùn)。

4、配合我區(qū)農(nóng)工辦做好麥?zhǔn)辗阑鸾麩斩捁ぷ鳌２渴痖_展夏季安全生產(chǎn)工作，配合水務(wù)抓好汛期安全。

5、擬定關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全區(qū)安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作的意見，并貫徹執(zhí)行。

6、做好“安全生產(chǎn)月”活動工作部署、督查和總結(jié)。組織開展“安康杯”知識競賽、安全知識競賽等活動。認(rèn)真做好安全生產(chǎn)宣傳資料的發(fā)放，做好安全生產(chǎn)月和上半年工作總結(jié)。安排部署下半年安全生產(chǎn)工作。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇七

在對公司環(huán)境因素辨識、匯總過程中，根據(jù)其環(huán)境影響，采用是非判斷法和三因子評價法，總結(jié)出了公司重要環(huán)境因素，并且形成了重要環(huán)境因素清單。該清單中對重要環(huán)境因素所涉及到的部門和公司的“活動/產(chǎn)品/服務(wù)”，并且依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)制定和執(zhí)行著相應(yīng)的規(guī)程進(jìn)行運(yùn)行控制，同時也制定了相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案對應(yīng)于應(yīng)急響應(yīng)。同樣的，在對公司危險源辨識、匯總過程中，根據(jù)其風(fēng)險，采用是非判斷法和d=lec法，總結(jié)出了公司中重大危險源，并且形成了重大危險源清單。該清單中對重大危險源所涉及到的部門和公司的.“活動/產(chǎn)品/服務(wù)”，并且依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)制定和執(zhí)行著相應(yīng)的規(guī)程進(jìn)行運(yùn)行控制，同時也制定了相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案對應(yīng)于應(yīng)急響應(yīng)。通過有法可依有規(guī)程可執(zhí)行有預(yù)案可響應(yīng)，這一整套機(jī)制，保證了對重要環(huán)境因素和重大危險源的有效控制。

（1）環(huán)境合規(guī)性評價結(jié)論：公司建立體系以來，各級領(lǐng)導(dǎo)、員工重視體系要求，從污水、噪聲、危險廢物（固、液廢物）、能源等方面加強(qiáng)管理，且各部門均按sop要求進(jìn)行操作運(yùn)行。經(jīng)安環(huán)小組評價，公司各項要求符號環(huán)保法律法規(guī)要求。

（2）ohsas評價結(jié)論：公司從建立體系以來，重視相關(guān)法律法規(guī)的要求。從特種設(shè)備，危化品安全，消防安全，職業(yè)健康等加強(qiáng)管理，各部門按sop運(yùn)行。經(jīng)評價，公司各項要求符合職業(yè)健康安全法律法規(guī)要求。

為有效監(jiān)控目標(biāo)指標(biāo)完成情況，公司通過目標(biāo)、指標(biāo)、方案一覽表和目標(biāo)指標(biāo)方案實施驗收表的形式，清晰、明了地寫出了各個項目的完成情況和相關(guān)部門檢查結(jié)果，以及確認(rèn)人簽字。對于表中所有項目，都得到了很好的完成，并由相關(guān)確認(rèn)人簽字確認(rèn)。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇八

電廠20xx年安全工作總結(jié)及20xx年安全工作思路 今年安全生產(chǎn)工作在上級公司和電廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，積極開展各項安全生產(chǎn)管理工作，通過全廠各級人員的共同努力，全年不發(fā)生輕傷及以上人身傷亡事故，不發(fā)生潰壩、水淹廠房、引水隧洞道垮(坍)塌、透水及生產(chǎn)建構(gòu)筑物坍塌事故，不發(fā)生環(huán)境污染事件，不發(fā)生因本單位責(zé)任引起的電網(wǎng)事故，不發(fā)生一般及以上設(shè)備事故，不發(fā)生人為誤操作事故，不發(fā)生交通事故，不發(fā)生火災(zāi)事故，不發(fā)生機(jī)組非計劃停運(yùn)事件，圓滿完成年初制定各項安全生產(chǎn)目標(biāo)，截至11月15日，累計安全生產(chǎn)2532天，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。下面對20xx年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行如下總結(jié)：

年初根據(jù)上級公司制定各電廠全年安全生產(chǎn)目標(biāo)，切實落實安全責(zé)任目標(biāo)管理，將責(zé)任內(nèi)容進(jìn)行了分解和落實，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，真正在思想上樹立了“安全第一”的思想，使各級各部門始終保持清醒的頭腦，不斷提高安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，在任何時候，任何情況下都把安全生產(chǎn)當(dāng)作頭等大事去抓。

本年上級公司比較重視安全檢查，通過電廠開展定期檢查和上級公司開展安全巡視檢查，安全檢查的密度和頻次比上年有所增加，整改完成率也比較高，全年安全檢查發(fā)現(xiàn)問題累計109項，截止11月15日，完成整改105項，有4項須結(jié)合年度檢修進(jìn)行整改。通過檢查和整改，機(jī)組設(shè)備可靠性進(jìn)行一步提高，有力地保證了安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

（一）電廠開展春季和防汛安全大檢查，整改問題16項，全部按計劃完成整改；

（三）上級公司5月開展安全巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題23項，按計劃全部整改完成；

（四）上級公司6月開展安全巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題10項，按計劃全部整改完成；

（五）電廠開展汛檢查，發(fā)現(xiàn)問題4項，按計劃全部整改完成；

（六）上級公司7月開展安全巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題11項，按計劃全部整改完成；

（八）上級公司開展“秋檢”核查發(fā)現(xiàn)問題13項，全部按計劃完成整改。

根據(jù)集團(tuán)公司重大危險源管理制度，電廠于第一季度組織完成本年度重大危險源評估，通過自評，電廠目前不存在當(dāng)前國家規(guī)定的重大危險源項目，存在的集團(tuán)公司規(guī)定的重大危險源項目有8個，分別是水電廠大壩及引水系統(tǒng)（水工建筑）、升壓站、主變、汽輪機(jī)油系統(tǒng)、電纜夾層及溝道、主廠房橋式起重機(jī)械、通勤車輛和生活水廠，均為四級危險源，全部由電廠自行監(jiān)控。重大危險整改項目共22項，上年結(jié)轉(zhuǎn)1項，共計23項，截至11月15日完成整改17項，余下的6項正在進(jìn)行中，預(yù)計年底基本能夠完成整改。

嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》、“兩票三制”，落實重大操作現(xiàn)場監(jiān)督工作和重大作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到位制度，進(jìn)行一步規(guī)范“兩票”管理，強(qiáng)化“兩票”培訓(xùn)力度，完善“兩票”典型票庫，切實提高辦票效率，切實落實“兩票”動態(tài)檢查和杜絕無票作業(yè)行為，從行動上保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，有效地保證了員工在作業(yè)過程中的人身安全，防止誤操作事故的發(fā)生，截至11月15日，操作填用526份，其中電氣填用電氣操作票380份，機(jī)械操作票146份，合格率均為100%；工作票填用135份，其中，電氣一種17份，電氣二種25份，水力機(jī)械一種66份，水力機(jī)械二種5份，水力自控票12份，一級動火0，二級動火10份，動土0份，合格率100%。

20xx年反事故措施共17個大項，37小項，截止11月14日，累計完成整改31項，整改完成率83.8%；安全技術(shù)勞動保護(hù)措施共11大項，21個小項，截止11月15日，累計完成14項，整改完成率66.7%，“兩措”計劃穩(wěn)步推進(jìn)，部分整改項目須結(jié)合機(jī)組檢修才能開展，通過“兩措”計劃的實施，進(jìn)一步夯實了電廠安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

通過加強(qiáng)“三講一落實”和危險點分析與控制措施，嚴(yán)格執(zhí)行外包工程安全管理制度，落實現(xiàn)場安全安全監(jiān)督管理，有效促進(jìn)電廠各級領(lǐng)導(dǎo)深入現(xiàn)場開展反違章和現(xiàn)場工作指導(dǎo)，及時糾正和制止違章作業(yè)行為，杜絕了各安全事故的發(fā)生，較好完成了去冬今春#1機(jī)b修、#2機(jī)組c修、#3機(jī)組c修、隧洞排空檢查、壓力鋼管鎮(zhèn)墩裂縫修復(fù)、橋機(jī)電纜改造及整機(jī)檢查、及#1、#2機(jī)組球閥改造和滲漏排水泵控制系統(tǒng)改造等項目現(xiàn)場安全監(jiān)督管理，有序推進(jìn)今冬明春機(jī)組檢修工作順利開展。

（一）電廠緊跟上級公司步伐，及時召開20xx年度防汛、大壩安全暨防汛工作動員會，成立了以廠長為和副廠長組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立防汛辦公室，建立了防汛搶險隊伍，明確報汛制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。確實做到了防洪有組織，預(yù)防有措施，搶險有能力，責(zé)任層層落實，確保渡汛工作的有序開展，保證汛期安全生產(chǎn)。（二）在上年的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修訂、完善了《防洪渡汛方案》、《水庫防洪搶險應(yīng)急預(yù)案》、《水淹廠房應(yīng)急預(yù)案》、《大壩垮壩應(yīng)急預(yù)案》、《全廠停電應(yīng)急預(yù)案》等報荔波縣防汛主管部門批準(zhǔn)執(zhí)行，并上報上級公司備案，保證了本年安全渡汛工作能順利進(jìn)行。

（三）根據(jù)電廠實際，儲備必要的防汛物資，安排專人保管，為防汛搶險工作提供有力保障。

（四）切實抓好汛前、汛中檢查，通過檢查及時消除了一些安全隱患。開展防汛工作演練，提高電廠應(yīng)對洪水處置能力，有效地鞏固和推進(jìn)電廠防洪度汛工作。

（五）汛期嚴(yán)格執(zhí)行了24小時防汛值班制，落實了防汛值班責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)帶班責(zé)任制。通過科學(xué)合理調(diào)度，安全度過5次較大洪水，切實做到安全與經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合，實現(xiàn)了年度防汛工作目標(biāo)。

為落實好上級公司提出效率提升要求，根據(jù)電廠實際開展了以下培訓(xùn)工作:

（一）組織制定了20xx年安全教育培訓(xùn)計劃，內(nèi)容包括了集團(tuán)公司重要的安全生產(chǎn)制度宣貫、電廠制定各項措施和應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)、演練安排，通過定期開展培訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識和事故防范能力。

（二）開展形式多樣的教育活動

1.通過開設(shè)安全宣傳專欄，定期宣傳安全生產(chǎn)知識和上級公司安全生產(chǎn)精神，豐富職工文化生活的同時，提高職工安生產(chǎn)意識。

2.通過印發(fā)每周一期安全生產(chǎn)會議紀(jì)要和每月一期的《安全簡報》，及時通報安全生產(chǎn)過程中不安全行為和暴露的問題，并將通報情況列入月度績效考核，使廣大干部職工從思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)重要性和必要性，將認(rèn)識轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X行為融匯到日常工作中去，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。。

3.通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，開展防洪安全、交通安全、消防安全宣傳活動，以日促月，以月促年，有效杜絕各類安全事故的發(fā)生，為電廠生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的環(huán)境。

（一）設(shè)備基礎(chǔ)仍然較差，設(shè)備檢修維護(hù)、技術(shù)改造工作任務(wù)重，設(shè)備可靠性有待提高，安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻。

（二）水情測報系統(tǒng)癱瘓，改造工作推進(jìn)緩慢，汛期只能參考宜州電廠水雨情系統(tǒng)和人工方式收集上游來水信息，水庫水位控制較為被動。

（三）各級各部門人員安全生產(chǎn)意識有待加強(qiáng)，暴露的問題仍然比較多，個別員工仍存在思想麻痹，辦事圖方便、僥幸心理等現(xiàn)象，違章現(xiàn)象時有發(fā)生。

（四）加快推進(jìn)水情測報系統(tǒng)改造項目實施，確保安全度汛。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇九

按照11局工【20xx】49號文《關(guān)于深入開展20xx年度“安康杯”競賽活動的通知》要求，在公司及分局的支持下，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，我認(rèn)真組織開展了“安康杯”的各項活動，調(diào)動各作業(yè)隊強(qiáng)化安全生產(chǎn)的積極性，激發(fā)廣大職工主動學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識、掌握安全生產(chǎn)技能的自覺性，促進(jìn)項目安全生產(chǎn)工作形勢穩(wěn)步發(fā)展。

按照公司關(guān)于開展“安康杯”競賽活動及“安全生產(chǎn)月”活動要求，項目部制定了活動方案，成立了以項目經(jīng)理為組長的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，布置了活動內(nèi)容。

1、認(rèn)真開展“安全生活月”各項活動，在施工現(xiàn)場及營地懸掛 “安全生產(chǎn)月”活動的標(biāo)語橫幅、張貼宣傳畫，營造“安全生產(chǎn)月”活動氣氛；5月30日上午8時30分，項目部舉行了“安全月活動”啟動儀式；6月1日組織項目職工觀看了《血淚教訓(xùn)—國內(nèi)最新重特大事故反思》影像資料，同時將光碟發(fā)放到施工隊，組織施工人員集中觀看；6月12日舉行了“安全連著你我他”演講比賽暨“安康杯”安全知識競賽”活動；6月13日舉行了“安全生產(chǎn)月宣傳咨詢?nèi)铡被顒樱徽J(rèn)真開展班組安全活動，堅持每天早上進(jìn)行班組安全活動；認(rèn)真開展安全生產(chǎn)隱患排查，共查處習(xí)慣性違章12人，罰款 2100元，組織人員對應(yīng)河導(dǎo)流明渠內(nèi)過路涵管處堆積枯草雜物進(jìn)行了清理。

2、項目部結(jié)合自身特點，通過黑板報、櫥窗、橫幅、標(biāo)語、知識競賽、安全講座、有線廣播等職工喜聞樂見的形式開展安全宣傳活動，開展了全員安全教育培訓(xùn)活動，設(shè)置了學(xué)習(xí)室，配置安全書籍、掛圖、光盤，活動期間項目共制作橫幅8幅；辦黑板報、櫥窗5期、舉辦培訓(xùn)班6期，舉辦安全知識競賽1場,通過活動強(qiáng)化了全員安全意識，提高了職工的安全防范技能。

3、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)和治安保衛(wèi)工作的檢查、監(jiān)控和整改工作，杜絕重大事故發(fā)生。針對項目存在爆破施工的情況，加強(qiáng)對爆炸物品在運(yùn)輸、使用過程的管理，嚴(yán)格遵守管理程序和操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保安全。切實落實安全及防范措施。活動期間在峽各單位共組織消防安全檢查8次。

4、抓好安全生產(chǎn)檢查，做好事故隱患的整改，狠抓防范。主動查找問題、發(fā)現(xiàn)問題，不斷完善制度、加強(qiáng)檢查，消除各種隱患。項目部每月組織一次安全生產(chǎn)大檢查，排查事故隱患，對查出的問題，制定整改措施。同時各單位切實控制自查自糾工作。活動期間項目部組織安全檢查6次，查出現(xiàn)場安全隱患18處，下發(fā)《隱患整改通知書》15份，隱患整改率為100％。通過檢查整改，消除了事故隱患，保證職工有一個安全的工作環(huán)境。通過此次活動切實消除一批事故隱患，做到以活動，促工作，以活動，保安全。

5、為施工人員配發(fā)了勞動保護(hù)用品，如防塵口罩、絕緣鞋、絕緣手套、電焊面罩等，在冬季為職工發(fā)放了棉大衣及手套。攪拌站設(shè)置除塵裝置，操作間進(jìn)行密封，改善操作人員的勞動條件。項目部重視職工身體健康，9月份邀請河南省疾病防治中心對項目施工人員進(jìn)行了體檢。

通過開展“安康杯”競賽活動，提高了項目職工的安全意識和安全操作技能，加強(qiáng)了項目部的安全管理的基礎(chǔ)工作，圓滿實現(xiàn)了項目安全管理目標(biāo)。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇十

作為一名管理人員，對這一年多來的施工管理工作從以下幾個方面坐一下簡單得總結(jié)。施工項目現(xiàn)場管理的重點包括施工進(jìn)度管理、工程質(zhì)量管理、工程投資控制、信息管理、現(xiàn)場安全管理和現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)六個方面。

進(jìn)度管理是施工項目現(xiàn)場管理中最主要的環(huán)節(jié)，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證。因此，首先應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司各項管理制度，層層落實責(zé)任，堅持進(jìn)行周會議，并對工程施工進(jìn)度進(jìn)行周總結(jié)，對下周工作進(jìn)行合理有效的計劃，以書面形式進(jìn)行記錄，且以會議的形式進(jìn)行安排。其次，科學(xué)合理的安排施工時間，督促協(xié)作隊伍現(xiàn)場管理人員，對其施工人員的工作進(jìn)行明確分工、各司其職、克服困難，確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。

質(zhì)量管理是施工項目現(xiàn)場管理中最為重要的環(huán)節(jié)，一定要加強(qiáng)過程控制，及時消除隱患。在質(zhì)量管理方面，首先應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理保證體系，強(qiáng)化質(zhì)量意識，落實質(zhì)量責(zé)任，使質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)落實到每一個人。其次，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗收制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。每一份施工用料，每一道施工工序，都要過質(zhì)量關(guān)。對施工過程各個階段進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題必須查明原因，追查責(zé)任，嚴(yán)把材料采購和進(jìn)場質(zhì)量驗收，杜絕不合格品材料混入現(xiàn)場。技術(shù)員和質(zhì)檢員都要嚴(yán)格要求，負(fù)起責(zé)任，對施工中用料的配比進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，使其按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工。

三、工程投資的控制。

投資控制，及工程成本管理，現(xiàn)場管理人員應(yīng)責(zé)任明確，將質(zhì)量、進(jìn)度、成本四方面結(jié)合起來進(jìn)行綜合管理，并根據(jù)成本管理的目標(biāo)與施工隊伍簽訂施工合同，明確責(zé)任與目標(biāo)。其次，現(xiàn)場管理人員應(yīng)熟悉施工設(shè)計圖紙及施工前期會議交底中所制定的工程量，把握現(xiàn)場施工工作量，嚴(yán)格按照施工設(shè)計圖紙進(jìn)行現(xiàn)場施工，對于在實際施工過程中遇到和設(shè)計圖紙有出入的地方，應(yīng)提前分別向建設(shè)單位和施工設(shè)計單位進(jìn)行反映，要求其出具施工變更依據(jù)。在施工中搞好階段核算，分階段對施工工程量和設(shè)計工程量進(jìn)行對比，以便核實工程量，不斷總結(jié)項目成本管理經(jīng)驗，制定切實可行的改進(jìn)措施，不斷提高成本管理水平。

信息管理即現(xiàn)場工程資料的管理和資料信息總結(jié)上報，保證工程進(jìn)展及現(xiàn)場施工情況及時反映到項目各個單位及負(fù)責(zé)人。作為施工現(xiàn)場管理人員，要對工程過程中遇到的問題進(jìn)行總結(jié)并按時上報，對工程數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤并記錄，保留好現(xiàn)場影像資料，尤其是對隱蔽工程，一定要做好資料的搜集和整理。嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度，組織工程項目有關(guān)人員開展周會議，并及時記錄每次周例會會議紀(jì)要，做好周工作報告、周工作進(jìn)度計劃等資料的總結(jié)及規(guī)劃記錄，做好工程施工日志的記錄工作。其次，收集好施工設(shè)備、材料等的進(jìn)場記錄，并督促施工單位進(jìn)行工程有關(guān)資料的整理及簽字工作。

安全管理保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失。“安全第一，預(yù)防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應(yīng)建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系，加強(qiáng)施工安全生產(chǎn)文明施工的教育，制定有針對性的安全技術(shù)措施和專項安全生產(chǎn)施工方案，對不同階段的工程特點作重點防范，注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險、夏季防蚊蟲，做好車輛機(jī)械運(yùn)行安全管理，施工人員在施工現(xiàn)場做好自身安全防護(hù)措施。堅持進(jìn)行班前安全會議，在施工過程中依然堅持“三不傷害”原則，及時消除工程中存在的各個安全隱患。

工程的順利進(jìn)行，與施工現(xiàn)場管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面都要進(jìn)行正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化管理。成功的項目管理，能促進(jìn)項目的發(fā)展。因此管理人員在項目的建設(shè)實踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現(xiàn)場管理的成功之路。

以上就是對這一年多的管理工作所做的總結(jié)，在以后的工作我將更加注重自身的能力培養(yǎng)和公司發(fā)展相結(jié)合。更好的完成各項工作，努力提高管理水平，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的一份力量。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇十一

自20xx年3月起，我一直在項目部實習(xí)。主要參與勘測及隧道施工工作，主要負(fù)責(zé)隧道施工開挖及初期支護(hù)技術(shù)工作。下面我將簡要介紹一下隧道工程。本項目是國家高技術(shù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成城線長高速公路與長沈線永深高速公路的便捷交通通道。全長約36.132公里。整條線路上有一個連接龍昌高速公路的大渡湖樞紐，通過白沙連接。有四個投標(biāo)部分。a1段的總長度是9公里。一條隧道被兩個洞隔開。總平均長度為1087.5米。左邊的線是1075米長。最大埋深117米。隧道場地屬低山地貌，有構(gòu)造侵蝕和侵蝕作用。表層主要為第四紀(jì)殘留斜坡土、晚燕山期花崗巖及其風(fēng)化層。風(fēng)化基巖中的孔隙裂隙水和結(jié)構(gòu)裂隙水對混凝土無腐蝕性。隧道場地中有6個斷層層(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)穿過隧道軸線，對隧道的穩(wěn)定性和圍巖品位有一定的影響。參與勘測和隧道施工。總的來說，我對隧道施工有一定的了解，所以在這里我將對隧道施工做一個總體的評價。

(1)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質(zhì)條件較差的v級圍巖地段，采用cd法開挖，施工支護(hù)采用復(fù)合支護(hù)，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù)，并輔以大管棚或小導(dǎo)管等超前支護(hù)。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應(yīng)及時施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。

(2)施工中左、右導(dǎo)坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d(d為開挖跨度)，導(dǎo)坑上下臺階在縱向距離應(yīng)小于5米，并須根據(jù)量測結(jié)果及時調(diào)整縱向距離，以確保隧道安全順利施工。

(3)臨時側(cè)壁拆除應(yīng)在臨時支護(hù)內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，每次拆除長度(縱向)不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測數(shù)據(jù)，如有突變立即停止拆除，必要時可采取措施對初期支護(hù)進(jìn)行局部加強(qiáng)。

(4)在施工過程中加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)測和通風(fēng)。

(1)隧道進(jìn)出口成洞地質(zhì)較差，隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時須選擇合理的施工方法，要嚴(yán)格控制進(jìn)洞順序，嚴(yán)禁洞口大開挖大刷坡，應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后，立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工，成洞面須及時防護(hù)，進(jìn)出口結(jié)合相關(guān)的施工輔助措施成洞。

(2)v級圍巖宜采用機(jī)械挖掘或控制爆破開挖，掌子面應(yīng)及時必要的支護(hù)。實、行鉆爆作業(yè)時，鉆爆前應(yīng)定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標(biāo)出炮眼位置，鉆眼后進(jìn)行檢查記錄，確保鉆爆安全。實行掘進(jìn)機(jī)開挖作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)圍巖強(qiáng)度選擇合適的機(jī)種，掘進(jìn)機(jī)開挖時，要平整好場地，清除積水，創(chuàng)造良好的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，開挖時，應(yīng)密切注意開挖面的穩(wěn)定，并盡量減少超挖。隧道施工放樣應(yīng)保證精度，施工時應(yīng)根據(jù)各主要控制點的坐標(biāo)計算隧道的長度和方向，并根據(jù)此實地放線。為保證隧道底部按設(shè)計圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個水準(zhǔn)點。

(3)每一個開挖循環(huán)長度不應(yīng)大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。

(4)隧道開挖必須嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖，必須采用機(jī)械開挖，針對采用光面爆破、微震爆破、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時必須嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺及裝藥量，并控制爆破波速，避免爆破震動對隧址區(qū)周圍居民區(qū)房屋的不利影響。

(7)在開挖臨時拱腳處應(yīng)噴射飽滿。

(8)應(yīng)根據(jù)中線、水平、坑道斷面和預(yù)留沉落量等將件鋼拱架設(shè)在中線方向的垂直面上，并力求整齊，與巖面應(yīng)盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實，當(dāng)間隙過大時應(yīng)及時用契形塊頂緊(契形塊環(huán)向間距不大于0.8米)。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇十二

1、成立隧道安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，隧道運(yùn)營工作未發(fā)生履職盡責(zé)不到位的安全責(zé)任事故。

2、嚴(yán)格按照《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》對隧道進(jìn)行日常巡查、清潔維護(hù)，機(jī)電檢修與評定工作。安排隧道站巡查人員對隧道每日不少于2次的日常巡查維護(hù)工作，監(jiān)控員1小時網(wǎng)巡1次，其中發(fā)現(xiàn)隧道有逗留人員和故障車輛，監(jiān)控員第一時間通過廣播提醒行人盡快離開。遇到故障車輛及時通知路政、救援大隊、交警人員進(jìn)行拖離，疏導(dǎo)車輛，并通知巡查人員盡快趕往現(xiàn)場，擺放安全標(biāo)志，確保隧道安全暢通。

3、加強(qiáng)隧道通風(fēng)、照明、供配電、消防、通訊、監(jiān)控等系統(tǒng)設(shè)備的日常巡檢和維護(hù)，故障設(shè)備及時聯(lián)系維護(hù)公司進(jìn)行維修更換，從而保障隧道機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行。

4、隧道監(jiān)控員當(dāng)班期間，不定時檢查隧道內(nèi)運(yùn)行情況，隨時利用電子情報板提示本路段道路通行情況、天氣情況，及時提醒過往司乘人員謹(jǐn)慎駕駛注意安全。

5、做好與高速交警、路政大隊和相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，做好事故應(yīng)急搶險工作，提高緊急情況的處理能力，有效的處理各種突發(fā)事件。每逢節(jié)假日前與高速交警、路政大隊進(jìn)行聯(lián)合檢查，對隧道洞口、隧道內(nèi)緊急停車帶及車行、人行應(yīng)急通道等重點區(qū)域和重點部位進(jìn)行重點查看。同時，對隧道內(nèi)交通安全、消防、供配電、照明、通風(fēng)、監(jiān)控與通信等重點設(shè)施的進(jìn)行安全檢查。

加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的.維護(hù)與維修：

1、加強(qiáng)機(jī)電維護(hù)管理，做好五大系統(tǒng)的日常保養(yǎng)與維護(hù)工作，及時聯(lián)系、監(jiān)督、配合紫光公司和隴原公司對我所機(jī)電、計重故障點進(jìn)行維修與處理。定期對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行巡檢維護(hù)，做好清潔維護(hù)工作。根據(jù)實際維護(hù)維修情況，核對工作量按季度計量支付。

2、每年春季軍訓(xùn)期間，聯(lián)系維護(hù)公司對各站職工進(jìn)行機(jī)電知識培訓(xùn)，讓職工更熟練收費(fèi)系統(tǒng)機(jī)電設(shè)備的故障排查，簡單故障處理方法，高速公路監(jiān)控、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)及病毒查殺的相關(guān)操作。

3、定期對各站發(fā)電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，并做好柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)運(yùn)行工作，保證柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行正常。

4、每年按照滅火器檢查記錄卡時間節(jié)點對各站滅火器進(jìn)行更換，嚴(yán)防安全事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)工作有序開展。

5、為確保全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實車測試工作順利實施，有序推進(jìn)費(fèi)顯系統(tǒng)優(yōu)化工程，20xx年4月中旬對所有收費(fèi)站etc車道、etc/mtc混合車道的費(fèi)顯、工控機(jī)等設(shè)備全部加電運(yùn)行，提前做好收費(fèi)車道系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)維修，并對所有機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查，保障車道收費(fèi)系統(tǒng)正常工作，為實車測試提供必要支撐。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇十三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

作為項目部基層管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領(lǐng)導(dǎo)意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者。首先應(yīng)該履行自己的崗位職責(zé)，注重控制工程施工質(zhì)量，與施工班組常溝通、交流，共同協(xié)商解決施工中存在的問題和難點。主動配合安質(zhì)部、計價部完成各項安全管理和計價工作。

安全管理：

斜井架子隊自2013年6月份開工至今沒發(fā)生一起大小安全事故，但安全隱患依然存在，其人為埋下安全隱患居多，安全學(xué)習(xí)頻率不夠，安全意識不強(qiáng)，安全責(zé)任落實不到位，安全神經(jīng)繃的不夠緊。安全隱患的鏟除，除了常抓常管；強(qiáng)手段；對事不對人外，領(lǐng)導(dǎo)和安全部門的檢查和監(jiān)督也很重要。

施工人員必須經(jīng)常關(guān)注隧道施工的風(fēng)險性，特別是不良地質(zhì)、圍巖交界處、v級圍巖條件下的施工，要有風(fēng)險意識和應(yīng)變意識。

監(jiān)控量測，是了解和掌握隧道沉降、位移、斂收的重要依據(jù)，是隧道施工安全的重要保障，必須及時跟進(jìn)，做到每天有監(jiān)測、有記錄、有匯報、做到心中有數(shù)。質(zhì)量管理：

斜井工區(qū)積極落實完成業(yè)主、監(jiān)理及公司項目領(lǐng)導(dǎo)的各項任務(wù)。斜井架子隊堅決服從項目部領(lǐng)導(dǎo)指揮，貫徹落實；高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。主抓：技術(shù)交底全面有效、工序質(zhì)量、過程控制、實體質(zhì)量、卡控幾何尺寸、工藝質(zhì)量，加大施工指導(dǎo)和監(jiān)控力度、面域和細(xì)節(jié)，做到首環(huán)全程監(jiān)控指導(dǎo)和三人連鎖報檢制度。在質(zhì)量終身的制的今天，質(zhì)量是企業(yè)的生命，也是我們每個職工的生命，不得馬虎，也不敢馬虎。

三個工作面的安全距離過大是進(jìn)度的最大制約，也是安全的隱患所在。隧道施工是多種作業(yè)構(gòu)成，缺一不可，且互相干擾，相互牽制，施工的綜合性很高，隱蔽性大，隱蔽工程居多，作業(yè)循環(huán)性強(qiáng)，作業(yè)空間有限，作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)風(fēng)險大，更多體現(xiàn)了四面一體綜合管理見成效的模式。這就要求我們必須有良好的施工管理和施工組織經(jīng)驗，才能更好地推動隧道施工進(jìn)程。文明施工：

成蘭公司標(biāo)準(zhǔn)化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初見成效，但是不夠，細(xì)節(jié)做得不到位。

身為公司的一員，有機(jī)會能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我們所有的言行要符合企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，逐步培養(yǎng)自身的個人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng)．通過總結(jié)一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時做好個人的各項工作。

總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。

我個人建議是：

1、掌握設(shè)計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進(jìn)行施工。

2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時的進(jìn)行整改。

3、加強(qiáng)對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。

在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識、現(xiàn)場施工經(jīng)驗，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心與指導(dǎo)。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇十四

從一個剛出校門的懵懂學(xué)生到如今新一批的xx人，一路走來我們經(jīng)歷了很多，付出了很多，同時學(xué)到了很多，也成熟了很多。

從x月份時到月底，雖然才短短的一個月但是在這段時間里我們收獲的東西好多好多。認(rèn)識了很多的朋友，遇到了好多的“老師”，最重要的是學(xué)會了好多的知識，從理論到實踐，從做人到做事，收獲頗多，感觸頗深。

記得剛來時，自己還是個實習(xí)生，那時人很多，剛實習(xí)生就將近20人，記得當(dāng)時自己告訴自己“什么也不要多想，堅持，堅持!學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)!”，也許自己知道的太少太少，感覺每天的收獲好多好多，自己也感到很充實，很踏實。在此期間，自己跟過質(zhì)檢，搞過施工，也干過實驗，從“圖集、圖紙、鋼筋、模板、砼”再到“溝通、協(xié)調(diào)、管理、打試塊”雖然干過很多，我覺得自己并不是“走馬觀花”也不是“盲人摸象”。

后來，由于種.種原因，很多同一批進(jìn)來的人都陸陸續(xù)續(xù)離開了這里，自己也從以前崗位的不確定，到正式分配成了一名施工員，從“場地的硬化到地下室的清理再到防水、回填土、后澆帶”等工作的鍛煉，自己對施工員這個崗位有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識，接觸的工人多了，自己也總結(jié)出了一些與一線工人相處的經(jīng)驗，那就是：人人平等，不要以小領(lǐng)導(dǎo)自居，不要不尊重工人，在管理上也要學(xué)會“善變”，分類管理、分人管理。

在我們辦公室的墻上掛著的施工員的崗位職責(zé)包括：一、在項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，按規(guī)定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產(chǎn)首先必須抓安全。二、認(rèn)真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設(shè)計方案和施工安全、質(zhì)量、技術(shù)方案，編制各單項工程進(jìn)度計劃及人力、物力計劃和機(jī)具、用具、設(shè)備計劃。三、編制、組織職工按期開會學(xué)習(xí)，合理安排、科學(xué)引導(dǎo)、順利完成本工程的各項施工任務(wù)。四、協(xié)同項目經(jīng)理、認(rèn)真履行《建設(shè)工程施工合同》條款，保證施工順利進(jìn)行，維護(hù)企業(yè)的信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)利益。五、編制文明工地實施方案，根據(jù)本工程施工現(xiàn)場合理規(guī)劃布局現(xiàn)場平面圖，安排、實施、創(chuàng)建文明工地。六、編制工程總進(jìn)度計劃表和月進(jìn)度計劃表及各施工班組的月進(jìn)度計劃表。七、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨(dú)及時核算，并將核算結(jié)果及時通知承包部的管理人員，以便及時改進(jìn)施工計劃及方案，爭創(chuàng)更高效益。八、向各班組下達(dá)施工任務(wù)書及材料限額領(lǐng)料單。配合項目經(jīng)理工作九、督促施工材料、設(shè)備按時進(jìn)場，并處于合格狀態(tài)，確保工程順利進(jìn)行。十、參加工程竣工交驗，負(fù)責(zé)工程完好保護(hù)。十一、合理調(diào)配生產(chǎn)要素，嚴(yán)密組織施工確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。十二、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質(zhì)量評定。十三、參加圖紙會審和工程進(jìn)度計劃的編制。其中有一條我覺的最為重要的就是認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范，因為實物的完成得靠圖紙的引導(dǎo)，并且通過與實物相結(jié)合能更好的加深印象。我們項目部是一個年輕的團(tuán)隊，我們有我們的優(yōu)勢，并且也客觀的存在著一些不足，但是我們有一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)班子，高經(jīng)理、段總、閆總、陳經(jīng)理和小高經(jīng)理等都是非常優(yōu)秀，有著豐富經(jīng)驗的好領(lǐng)導(dǎo)，而且他們都會無私的毫無保留的教給了我們很多的方法和好的觀念，同時也給了我們很多好的意見和建議，為我們在今后的路上打定了堅實的根基。就拿我們項目部一直開展的成本分析會來說吧，這使得我們每個人去親身的參與它，不僅是我們的一項收獲而且也可以使得工程資金的每個環(huán)節(jié)都清晰明了，對整體的資金成本控制也是一項非常好的措施。對于來年的工作我也有一些個人的想法和建議，第一，定期開展各塔樓裙樓的綜合比評，包括安全、進(jìn)度、質(zhì)量和成本，通過客觀合理的測評、打分，進(jìn)行一定的獎罰這樣才能使得各塔樓管理人員存在一定的緊迫感，提高他們的責(zé)任心，激發(fā)他們對工作的激情和熱情。

第二，主抓重點和關(guān)鍵線路，找準(zhǔn)目標(biāo)合理的去安排工人工種，并且要對標(biāo)準(zhǔn)層的施工進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行對比，比較后及時的分析原因，并且制定可行辦法。第三，就是再繼續(xù)進(jìn)行成本分析會，而且應(yīng)該分析的更具體，不能只是讓生產(chǎn)經(jīng)理進(jìn)行匯報，應(yīng)該是他們匯報總的方面，下面的人再進(jìn)行細(xì)節(jié)匯報，看看到底是什么地方掙了虧了，如何避免此種狀況的下次發(fā)生。說了很多很多，總而言之我覺的人最重要的不是回味從前，也不是什么展望未來，人最重要的是怎樣去試著把握好現(xiàn)在，所以我會在今后的工作中做的更好，我覺得我有這個決心更有這個能力。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇十五

我叫自從1月份到中交二公局lys—5標(biāo)。來到這里我學(xué)到了很多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員，那樣我會為自己感到自豪。我到lys—5標(biāo)時倉園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對我的細(xì)心指導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個合格的現(xiàn)場技術(shù)員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控。要施做超前支護(hù)（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。

我個人建議是：

1、掌握設(shè)計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進(jìn)行施工。

2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時的進(jìn)行整改。

3、加強(qiáng)對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。

導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個合格的現(xiàn)場技術(shù)員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控。要施做超前支護(hù)（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。

我個人建議是：

1、掌握設(shè)計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進(jìn)行施工。

2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時的進(jìn)行整改。

3、加強(qiáng)對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。

項目技術(shù)工作總結(jié)本人林強(qiáng)強(qiáng)，男，漢族，23歲，2008年畢業(yè)于滄州精誠職業(yè)技術(shù)學(xué)校橋梁與隧道專業(yè)，中專學(xué)歷。

本人在畢業(yè)后就參加了工作，一直在施工單位從事技術(shù)施工，有一定的施工經(jīng)驗。

確工程技術(shù)施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個都不能少（并且施測、復(fù)核的工作要有不同的人來做）；其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進(jìn)行校對，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。

生。

工程施工是一項非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎こ碳夹g(shù)人員必須要把它作為一個自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風(fēng)，要本著對國家（不浪費(fèi)資源）、對社會、對業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作，要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。

工程施工是一個群體作業(yè)的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項復(fù)雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會成為一句空話。俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟(jì)效益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一個良好的經(jīng)濟(jì)效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它需要大家的共同努力去實現(xiàn)。作為一個技術(shù)員，對材料的管理既要從技術(shù)的角度去考慮如何節(jié)約，還要配合項目經(jīng)理和同事對現(xiàn)場進(jìn)行有效的監(jiān)控，使現(xiàn)場的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習(xí)慣，為公司創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，為自己的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。工程工期的長短也是體現(xiàn)一個工程經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo)，工期的縮短不但能使工程提前投入運(yùn)營，為甲方創(chuàng)造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機(jī)械、材料的租賃費(fèi)，減少人員管理的費(fèi)用，為公司為老板降低施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關(guān)注的焦點，作為工程管理人員中的一員，協(xié)助項目經(jīng)理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。

一個人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達(dá)到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達(dá)到計劃要求。

我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補(bǔ)以上的缺點，勤學(xué)勤問，努力成為一個優(yōu)秀的技術(shù)人才，為宏升公司的發(fā)展盡力。

我喜歡我的專業(yè)，更熱愛我的崗位，我相信，我會在建設(shè)事業(yè)上大展宏圖，讓我們的祖國更加美好。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇十六

自從1月份到中交二公局lys5標(biāo)。來到這里我學(xué)到了很多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員，那樣我會為自己感到自豪。我到lys5標(biāo)時倉園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對我的細(xì)心指導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個合格的現(xiàn)場技術(shù)員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控。要施做超前支護(hù)(如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等)，以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。

我個人建議是：

1、掌握設(shè)計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進(jìn)行施工。

2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時的進(jìn)行整改。

3、加強(qiáng)對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。

在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識、現(xiàn)場施工經(jīng)驗，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心與指導(dǎo)。

本次工程為已建碼頭改造項目，位于大連港大窯灣港區(qū)15#泊位碼頭前沿，工程內(nèi)容為新建29座1500kn系船柱，采用施工工藝為胸墻鉆孔植筋。

1、鉆孔植筋。

采用水鉆在已有胸墻上鉆孔，鉆孔直徑為96mm，植筋鋼筋直徑76mm，孔內(nèi)填筑植筋膠。

2、系船柱安裝。

系船柱高度920mm，定位板直徑980mm。

（一）工程進(jìn)度管理措施。

在施工工期緊，任務(wù)重，施工天數(shù)少，現(xiàn)場施工條件差的不利條件下，我們主要做了以下幾個方面的工作：

1.積極與生產(chǎn)單位協(xié)調(diào)，利用生產(chǎn)空隙時間進(jìn)行施工作業(yè)，確保一個生產(chǎn)空隙時間內(nèi)完成一道施工工藝，不重復(fù)施工。

2.鉆眼清理完成后立即進(jìn)行植筋工作，避免停工過程中，鉆眼內(nèi)沉積雜物而進(jìn)行二次清理。

（二）工程質(zhì)量管理措施。

本工程由于工期短、質(zhì)量要求高，所以對工程質(zhì)量的管理就提出了更高的要求。我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“用優(yōu)質(zhì)的工程裝扮港口，將精美的建筑奉獻(xiàn)社會”的質(zhì)量宗旨，積極深入地開展創(chuàng)優(yōu)活動，加強(qiáng)質(zhì)量管理的力度，牢固樹立精品意識。我項目部主要作了如下工作：

1、項目部確定了主辦工程師負(fù)責(zé)制，同時嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，在加強(qiáng)自檢、互檢的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化專檢作用，以質(zhì)量驗收把關(guān)，控制工序質(zhì)量，以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程整體質(zhì)量。

2、項目部設(shè)專職質(zhì)量檢查員。專職質(zhì)量檢查員根據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對工程進(jìn)行控制，檢查驗收，對質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的工序，不得轉(zhuǎn)入下道工序施工，所有程序制度化、文字化。

3、嚴(yán)格把好材料關(guān)。所有進(jìn)廠材料都具有出廠質(zhì)量合格證，，合格產(chǎn)品用于施工，不合格產(chǎn)品立即清除出現(xiàn)場。

4、嚴(yán)抓觀感質(zhì)量，項目部自查需要重點預(yù)防和消除的質(zhì)量通病，經(jīng)過整改后，整改率達(dá)到100％。

5、嚴(yán)格把好過程關(guān)。施工過程控制是質(zhì)量管理的關(guān)鍵，施工過程具有多變性和復(fù)雜性。項目部在組織施工時，采取領(lǐng)導(dǎo)、主辦工程師跟班制，現(xiàn)場解決施工過程中出現(xiàn)的具體問題，使工程在保證質(zhì)量的前提下有序的進(jìn)行。

6、堅持質(zhì)量例會制度，質(zhì)量例會與生產(chǎn)會同時召開。質(zhì)量例會由項目總工程師主持，項目部各負(fù)責(zé)人、各工段長、材料及試驗負(fù)責(zé)人、主辦工程師參加。有針對性的對施工質(zhì)量進(jìn)行評比、分析，獎優(yōu)罰劣，牢固的樹立起“質(zhì)量第一”的方針。

7、積極配合監(jiān)理工程師的工作，每道工序的驗收都請監(jiān)理工程師到場，并尊重監(jiān)理工程師的意見。

（三）安全管理措施。

我們努力貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，同時進(jìn)行了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，層層簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，做到“縱向到底，橫行到邊”，做到責(zé)任明確、組織健全。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。建立了安全監(jiān)督機(jī)制，設(shè)兼職安全監(jiān)督員1人，對施工現(xiàn)場進(jìn)行有效監(jiān)督。由于項目部專門成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，狠抓安全的落實工作，并不定期召開全體職工安全會議，學(xué)習(xí)安全知識，吸取安全事故教訓(xùn)，使“安全第一”的方針牢牢的銘刻在每個職工心中。因此在工程的整個施工期間，未發(fā)生安全事故。

本工程于20xx年x月x日開工，竣工日期為20xx年x月x日。我項目部面臨著工期緊，任務(wù)重，施工天數(shù)少等諸多困難。面對困難和業(yè)主的期望，我們在施工中針對工程特點，為了保證總工期及節(jié)點工期要求，確保生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行，加快施工進(jìn)度。

1、植筋工作時，嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計以及各相關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行施工。

2、系船柱安裝誤差控制在相關(guān)規(guī)范要求以下。

分部分項工程劃分及名稱。

針對本工程，在開工前，我們就成立了以項目經(jīng)理為組長、項目總工、項目副經(jīng)理為副組長、各主辦及班組長為組員的質(zhì)量保證體系。在施工中，始終貫徹三檢制，堅持每月一次質(zhì)量例會制，嚴(yán)把原材料、基礎(chǔ)及成品保護(hù)關(guān)，使得全部分項優(yōu)良品率達(dá)到95%以上，外觀質(zhì)量良好。

大連港大窯灣港區(qū)二期工程-15#泊位碼頭結(jié)構(gòu)升級改造工程為建成項目升級改造工程，施工復(fù)雜性在與與生產(chǎn)單位合理溝通、組織協(xié)調(diào)，在充分滿足生產(chǎn)需要的前提下，保質(zhì)保量完成改造施工。其中植筋環(huán)節(jié)要求工藝嚴(yán)謹(jǐn)、復(fù)雜，施工要求嚴(yán)格，我項目部嚴(yán)格按照圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范操作，為以后植筋施工的工藝積累了寶貴的施工經(jīng)驗，為今后迎接更大的工程作好準(zhǔn)備。

通過該項目的施工，鍛煉了我們的施工隊伍，提高了管理水平，增強(qiáng)了我們解決問題和創(chuàng)新的能力，同時也積累了豐富的施工經(jīng)驗。但是，生產(chǎn)組織、技術(shù)革新、環(huán)保意識等方面還存在一定差距，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)，力求在以后的工程項目施工中予以改進(jìn)，將精美的建筑奉獻(xiàn)社會，在此，在本工程施工過程中對給予我們大力支持和幫助的大連港集團(tuán)技術(shù)工程部、大連港集裝箱碼頭有限公司、大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司、大連市水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督站、中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計院有限公司及其相關(guān)部門，表示衷心的感謝。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇十七

縱觀當(dāng)前天然氣管道施工現(xiàn)狀來看，管道常常會受到腐蝕，再加之外部環(huán)境的`影響，使得管道遭到嚴(yán)重破壞。天然氣的管道敷設(shè)路線長，且涉及的范圍相對較廣，該種管道都是埋設(shè)在地下，由于受到外部環(huán)境的影響，受到化學(xué)物質(zhì)與內(nèi)外力等的威脅，致使管道被嚴(yán)重腐蝕，進(jìn)而容易引發(fā)管道泄漏問題。例如，西氣東輸是我國的重要天然氣工程，該工程涉及范圍廣，跨越了多個省份，管道線路長達(dá)8000多里，若長時間運(yùn)行，線路中一個關(guān)鍵點出現(xiàn)瑕疵或缺陷，就會引發(fā)管道質(zhì)量問題。與此同時，受到外部環(huán)境的影響，導(dǎo)致管道受到地上、地下等多種物質(zhì)的威脅與侵蝕，管道容易被破壞，且會出現(xiàn)管道老化問題[2]。

2.2管道施工環(huán)境較為復(fù)雜。

天然氣管道屬于隱蔽性工程，開展該工程時，由于受到外部自然條件與社會環(huán)境等的影響，使得施工工作開展面臨著諸多的挑戰(zhàn)[3]。地貌、地形等因素的變化，會為施工帶來諸多困難，再加之城市地下管道系統(tǒng)中還涉及到給排水管道、石油管道等，開展天然氣管道施工時，必須將其他管道避開，始終秉持著嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度來開展施工，改道時，需要考慮的因素很多，由于施工者的疏忽，常常發(fā)生處理不科學(xué)、考慮不全等安全隱患，導(dǎo)致管道重要位置安全系數(shù)低，最終容易發(fā)生燃?xì)庑孤┈F(xiàn)象，引發(fā)爆炸或火災(zāi)事故。

2.3安全監(jiān)管機(jī)制相對缺失。

近些年來，在我國，由于天然氣管道施工不到位而引發(fā)的安全事故層出不窮，人員傷亡慘重，且造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，社會影響惡劣。天然氣管道施工質(zhì)量控制不足，與安全監(jiān)管工作存在著必然的聯(lián)系，若安全監(jiān)管不到位，未對施工設(shè)計圖紙、方案、工藝與技術(shù)等進(jìn)行嚴(yán)格性的監(jiān)督，相關(guān)人員的安全監(jiān)管意識相對缺失，若管道施工安全監(jiān)管不足，容易產(chǎn)生一系列的安全隱患，導(dǎo)致管道接口處理不到位而引發(fā)的燃?xì)庑孤﹩栴}。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇十八

時光荏苒，歲月流轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)眼間參加工作一年了。我于20xx+年x月x日進(jìn)入xx集團(tuán)水務(wù)部小紅門項目部業(yè)已滿一年了。回顧一年的工作，在工地領(lǐng)導(dǎo)及各位同志的幫助下，在思想意思、工作能力等各方面都取得了一定的進(jìn)步，在這里衷心的表示感謝。為了更好的做好自己今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：

1、在圖紙方面使我認(rèn)識到，在施工之前要仔細(xì)查看圖紙，把圖紙的每個細(xì)節(jié)都要了然于胸，不懂得地方要及時請教同事或領(lǐng)導(dǎo)，不能想當(dāng)然施工。要做到按圖施工，百分百確定以后再施工。但凡有圖紙更改，以及有施工圖不符的地方，必須詳細(xì)記錄。

2、在儀器方面讓我知道，算數(shù)據(jù)時要專心，算完必須復(fù)查，以免出現(xiàn)錯誤，在使用儀器的時候要專心致志，仔細(xì)觀察確認(rèn)好數(shù)據(jù)后要趕緊記錄，以免前后觀測的數(shù)據(jù)在腦子里面混淆不清，儀器要經(jīng)常效驗，保證準(zhǔn)確度。

3、在工程質(zhì)量問題必須要嚴(yán)格要求，不能差不多就行。按照規(guī)范要求施工，嚴(yán)格要求自己以及施工人員，精益求精。

4、在文明施工及安全管理方面，再進(jìn)入施工現(xiàn)場時要佩戴安全帽，注意安全。抓好施工進(jìn)度、工程質(zhì)量和安全措施。及時清理現(xiàn)場，做好施工成果的保養(yǎng)與維護(hù)。

在這一年的進(jìn)展的工作中接觸到了許多以前沒有碰到的新鮮事物，產(chǎn)生了許多新的問題，并著手解決了一系列問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在以后的工作中我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和心得，及時糾正和彌補(bǔ)自身的不足之處。

1、做好四勤：勤思考、勤跑腿、勤動手、勤問，對工作負(fù)責(zé)，有責(zé)任心，嚴(yán)格要求工程質(zhì)量及安全文明施工。

2、堅持每天寫施工日記，對每天的工作內(nèi)容及工程進(jìn)度做出總結(jié)，以便合理安排明天的工作。

3、要在工作中學(xué)習(xí)，補(bǔ)充課堂上沒有的知識，做好總結(jié)記錄。

4、在工作期間要比以往更加嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吸取工作經(jīng)驗;在工作閑暇時間多看施工規(guī)范，加強(qiáng)自己的專業(yè)知識。以后的工作要求自己，但求更好。

以后工作期間不管在任何崗位，都要努力工作，與其他同事進(jìn)行良好的配合，積極完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，鞭策自己充實自身，提高自身素質(zhì)與技術(shù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司同成長、共進(jìn)步。

隧道安全管理工作總結(jié)（通用19篇）篇十九

我叫xx，自從1月份到中交二公局lys—5標(biāo)。來到這里我學(xué)到了很多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員，那樣我會為自己感到自豪。我到lys—5標(biāo)時倉園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對我的細(xì)心指導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個合格的現(xiàn)場技術(shù)員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控。要施做超前支護(hù)（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的'平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。

我個人建議是：

1、掌握設(shè)計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進(jìn)行施工。

2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時的進(jìn)行整改。

3、加強(qiáng)對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。

在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識、現(xiàn)場施工經(jīng)驗，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心與指導(dǎo)。