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工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇一

合同主要協議條款合同條件采用建設工程施工合同示范文件(gf--0201)的《合同條件》。

合同協議條款將由招標單位(甲方)與中標單位(乙方)結合本工程具體情況協商后簽訂。

以下為招標單位提出涉及投標單位的主要條款，投標單位應在投標文件中進行承諾。

一、施工組織設計和工期(一)進度計劃乙方投標文件中的施工組織設計(或方案)，甲方對進度計劃提出質疑和合理修正時，乙方應在簽訂合同后七天內提供修正的施工組織設計，甲方代表將在三天內批復。

(二)工程開工和工期1.乙方中標后三天內準備進場。

2.乙方與甲方簽訂工程承包合同生效后，須在七天內開工。

3.合同工期以乙方的中標工期為準。

(三)工期延誤1.對下述原因造成竣工日期推遲的，經監理方和甲方代表確認簽證后，合同工期相應順延。

(1)由甲方原因造成的延誤。

(2)不可抗拒的自然因素。

(3)重大的設計變更。

2.非上述原因，乙方不能按合同約定的時間竣工，應承擔違約責任，除罰沒工期履約保證金外，每延遲一天再罰xx元。

二、工程質量與驗收(一)工程質量標準1.乙方應嚴格按國家頒發的建設工程強制性條例、施工驗收規范和質量評定標準進行施工，如有違反施工規范規程，甲方有權暫停其施工，由此產生的經濟損失由乙方負責。

2.甲方提交的設計圖紙、說明和有關的技術資料作為施工的有效依據，開工前由甲方組織進行施工圖技術會審，會議紀要作為施工的補充依據。

3.如發現設計圖紙有誤或因施工原因需要修改設計時，必須事先由監理工程師簽署意見，并交甲方及設計單位辦理認可手續后方可實施。

4.甲方或設計單位提出合理修改設計時(聯系單)，乙方不得借故拒絕。

(二)工程質量等級1.乙方中標所承諾的質量等級標準為本工程的合同約定條件，中標方如未達到質量保證的除限期整改外，罰沒質量履約金。

2.本工程質量等級:一次性驗收合格以具備竣工驗收備案條件為準，創杯以獲獎正式證書為準。

3.本工程甲方委托_________監理公司監理。

4.隱蔽工程驗收，乙方必須提前三天通知甲方及監理公司，經甲方和監理方等有關單位驗收簽字后方可進行下一道工序施工。

三、合同價款與支付(一)工程款支付按月完成工作量的80%，以有關部門審核作為付款依據(具體另商議);(二)合同價款的調整發生下列情況之一的合同價格可以調整:(1)暫定材料價確定(需經甲主及監理公司簽證);(2)設計變更:需經設計院甲方及監理公司簽證。

講述了《建筑工程招投標與合同管理》突出職業技術教育特點，采用最新工程招投標與合同管理等有關國家法規，并且將相應案例編入《建筑工程招投標與合同管理》，各節、各章均附有知識儲備、小知識、知識回顧及形式各異的練一練題目和綜合性實訓題目，達到學、練同步的目的。

同時，力求用案例說明知識點的應用，內容精練、重點突出、文字敘述通俗易懂。

并按照《建設工程施工合同(示范文本)》分別和甲。

甲施工單位稱。

在施工過程中。

5?為什么、某監理單位承擔了一工業項目的施工監理工作.在事件二中，從而導致丙施工單位停工，監理單位需賠償由此造成的損失并相應延長工期。

因此：總監理工程師根據現場反饋信息及質量記錄分析?4：專業監理工程師對b標段進場的配電設備進行檢驗時。

2，監理單位應該如何讓處理。

建設單位與乙施工單位在合同中約定，建設單位對該設備進行了更換：1：建設單位在采購b標段的鍋爐設備時。

事件二，設備生產廠商提出由自己的施工隊伍，若乙施工單位同意由該設備生產廠商的施工隊伍安裝該設備，發現由建設單位采購的某設備不合格.在事件一中，b標段所需的部分設備由建設單位負責采購?3.在事件一中?試分析剝離檢驗的可能結果及總監理工程師相應的處理方法。

乙施工單位按照正常的程序將b標段的安裝工程分包給丙施工單位，對a標段某部位隱蔽工程的質量有懷疑：該部位隱蔽工程已經專業監理工程師驗收.請畫出建設單位開始設備采購之前該項目各主體之間的合同關系圖?為什么。

問題案例三，總監理工程師的做法是否正確，發生了如下事件、乙施工單位分別承擔a，建設單位將設備交由廠商安裝的做法是否正確.在事件3中?為什么。

事件三，若剝離檢驗，隨即指令甲施工單位暫停施工，建設單位選擇了甲、乙施工單位簽訂了施工合同，并要求剝離檢驗，建設單位便與設備生產廠商簽訂了供貨和安裝合同并通知了監理單位和乙施工單位，要求補償其被迫停工所遭受的損失并延長工期：事件一、b標段工程的施工。

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇二

目前，我國建筑工程行業規范已漸漸完善，而在建筑工程中招投標越來越凸顯其重要作用，本文主要闡述了建筑工程招投標與合同管理間包含的的主要內容以及它們之間的相互關系，對合同管理在建筑工程中招投標中的作用以及現今易發生的問題進行了探討，并提出了一些解決措施。

1.引言。

隨著我國加入世貿組織，大家都能認同工程合同管理是建立和維持良好建筑市場中經濟秩序的重要手段和有效方法，同時它也在形成公開、公平、公正的市場競爭機制、提高工程質量、降低工程造價和縮短工程工期等方面發揮著重要的作用。然而由于目前建筑市場相關法規還很不完善，加之一些思想觀念及管理體制存在的深層問題，使得建設工程招投標與合同管理中還存在這一些問題。

建設工程施工招標文件范本及建設工程施工合同文本中看：招標文件包含合同主要條款，而組成合同的主要文件同樣包括招標文件，兩者互為主要內容，這就更進一步說明它們之間的不可分割性。

3.投招標的合同管理中所存在的問題及原因。

3.1投招標的合同管理中所存在的問題。

當下，我國的相關工作單位對建筑施工單位管理不力，對他們施工資格審查控制也不到位。有很多還不具備投標資格的或無獨立施工能力的單位中標。這種違反建筑工程招投標的做法隨處可見，是當前建筑工程建設模式的一大弊病，其最大的害處就是直接影響建筑工程的施工質量。違規的投標審批和規避招標，有的建設單位不按招投標規定選擇，總承包施工單位界限不清，對分包管理不嚴，在工程承發包中任意肢解工程及轉包工程，層層轉包現象極其普遍，有的已經到了會嚴重危害到建筑產業市場的局面，或未經招標投標就直接把建筑施工單位直接分派給指定的建筑施工單位，有的建設單位沒有合同方面的專門人才，對涉及施工招投標制的工程經濟及管理方面不熟悉，這就造成了我國建筑工程市場標底不準確、頻繁變更的局面，嚴重的影響建筑企業招投標文件的公正性。最近幾年，在我國時常有建筑工程企業泄露標底、串標等事件的發生，與此同時，有很多的施工單位為達到中標目的采用微利標有意壓低報價甚至虧損致使投標書編制不完善。

3.2投招標的合同管理中問題出現的原因。

這些問題發生的主要原因出現在以下幾個方面:。

（1）缺乏合同意識，法律觀念淡薄。許多承發包對于合同管理的意識極度缺乏，缺少依法管理合同的觀念以及全局利益的觀念，并且對于政府的管理工作不積極地配合，導致工作往往陷入僵局。

（2）監管意識淡薄，管理措施疏松。政府的監督管理部門對于有關的法律、法規、條例的宣傳力度還遠遠不夠，造成許多承發包的監管和管理意識都極其淡薄，不僅如此，政府的監管部門具體的監督、管理、制約的措施也落后，所以，對于在合同管理中出現的一些問題，不能有效地、及實地進行公平公開公正的處理。同時，有些政府相關部門對于招標文件的管理把關不嚴格，導致其中的很多條款并不完善，這樣會為之后的簽訂合同、合同管理造成很大的麻煩。

（3）建筑工程有不法中介的參與與運作。市場上常常出現這樣的狀況：有投標單位必須通。

過工程的中介才能與業主進行接洽，一旦失去了與中介的聯絡，也就失去了獲得有價值的信息的渠道，所以，投標單位無法準備出令發包商滿意的標書，結果也就是無法中標。通常情況下，這些神通廣大無所不能的中介基本是與招標單位或其部門有利益關系的至親或者好友，應該加以合法的管理，讓這些不法中介退出參與投招標的工作。

4.對于投招標與合同管理中存在的問題的解決方法。

（1）要健全管理機制，注意落實實際行動。招標與投標以及合同管理制度都是保護競爭，所以，要努力防止不正當的競爭的產生，要進一步提高思想認識，努力實現管理的一體化，監理處一個現代化的、系統的、開放的社會主義建筑市場的經濟體制，運用科學的管理手段，貫穿于整個建筑市場的交易過程之中，促使其形成一個相互制約、相互促進的有機的結合體。

（2）要建立并且完善市場中合同管理的組織，努力提高相關工作人員的素質。對于涉及到合同管理工作的相關人員，應該進行相應的培訓學習工作，要堅決落實持證上崗的制度，避免其工作人員對于業務不熟練、對于法規不熟悉的情況發生，以免造成工作上的疏漏與錯誤。

（3）大力宣傳在建筑工程承發包進行交易時必須遵守的法律法規以及管理辦法，讓交易的雙方都能明確自己的權利與義務，真正做到知法懂法，為規范市場的營運創造良好的外部環境條件。

（4）依法加強對于建筑工程的招標投標的監督與管理，規范其市場交易行為，確保簽訂合同的真實、合法、有效等性質，促進招標工作的發展。強化合同的簽訂和履行的監督管理工作，不僅是市場發展的需要，也是維護社會主義市場秩序的重要手段之一。認真把握以及正確處理二者相輔相成的關系，從維護市場秩序、促進經濟發展的高度出發，進一步完善規范市場監管的機制，是做好管理工作的重要任務。

5.合同管理在招標投標中的作用。

（1）招標投標與合同管理相脫離給工作帶來的弊端。

過去，由于我們對合同管理在招標投標中的作用認識不足，招投標科只管審查招標文件、標底、監督開標，合同科只管審查合同的簽訂、履行，兩者互不聯系，結果造成工作上的被動。

（2）合同審查的必要性。

前幾年我們沒有建立合同正式簽訂前的審查制度。在進行合同季檢時發現沒經審查的合同存在著許多嚴重問題，對維護建筑市場的秩序起了很不利的作用。由于簽約行為的不規范，引發的工程質量、工期、資金等方面的違約現象比比皆是，給國家、企業帶來不必要的浪費和損失。

（3）正確處理招標投標與合同管理的關系。

在實際工作中我們體會到，不但管理部門要正確處理好招標投標與合同管理的關系，還要不失時機的向建設、施工單位宣傳好如何看待這二者的關系，只有將兩者密切地結臺起來，才有利于建筑市場的健康發展。

6.招投標與合同管理在實際工作中的運用。

6.1加強對招標文件的理解。

招標文件中的有關條款是要約邀請方向投標方提出的具備主要條件的合同草案，通過學習和深入理解招投標文件，可以對簽訂工程合同的要求及應具備的主要條款和具體條件有一個基本的了解。在當前市場經濟的條件下，建筑市場還是賣方市場，業主為用較小的投資換來最大的經濟利益，勢必在招標文件中反映出代表自己意志，因此加強對招標文件的理解，及時制定相應的措施，對提高投標人的合同風險防范能力是相當重要的。

6.2招投標階段中的合同管理工作。

（1）市場開發階段通過市場調查收集工程招標信息，在綜合分析工程的特點、自己的實力、承包市場的外部環境以及公司的發展戰略以后選擇自己的投標方向。

（2）參與招標活動的全過程，配合參加較大工程的開標和現場勘察，在開標會上，各投標企業要宣讀投標書，發包方要宣布標價等，這些內容中有許多都是招投標當事人對將來簽訂合同條款真實意思的表示，作為合同管理人員參加開標，全面掌握招投標中的第一手資料，將更有利于合同的審查，使合同更具有合法性、真實性和可靠性。參加現場勘察，了解現場情況，是因為在合同中有諸多條款是涉及到施工現場條件的，合同管理部門掌握一些現場情況，有助于調解合同當事人的不同意見，起到協調關系、達成一致意見的作用。

（3）評標和決標階段業主通過評審委員會初步評選出最有可能被接受的幾家承包商，以個別邀請的方式要求承包商進行澄清和答辯，最終選定中標者。收到中標函后雙方還要進行合同簽訂前的談判，這也是最為關鍵的一步，之前所有談判所取得的成果將形成一套完整的合同文件并最終簽署具有法律效力的合同。

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇三

摘要:管理會計人才匱乏，已成為制約我國管理會計發展的瓶頸。為深入推進會計強國戰略，我們也應該順應時勢加強高校的管理會計教育教學以培養出優秀的管理會計人才。傳統的管理會計教學存在著教學內容交叉、缺乏案例分析、教學方法單一、考評方式單一以及學生對管理會計興趣不高等諸多問題，本文在此基礎上提出相應的解決辦法以及致力于管理會計教學方法的改進。

關鍵詞:管理會計;教學方法;excel;案例分析。

隨著我國國際化進程逐步深化，我國企業的發展面臨著眾多挑戰，傳統的財務會計已經不能滿足企業的要求，管理會計也凸顯出它的重要性。而管理會計人才匱乏，已成為制約我國管理會計發展的瓶頸。2014年，財政部在《關于全面推進管理會計體系建設的指導意見(征求意見稿)》(財會【2014】27號)中明確指出要“推動改革會計專業技術資格考試和注冊會計師考試內容，適當增加管理會計專業知識的比重”，并爭取3－5年內在全國培養出一批管理會計人才，力爭通過5－10年左右的努力，使我國管理會計接近或達到世界先進水平。為深入推進會計強國戰略，我們也應該順應時勢加強高校的管理會計教育教學以培養出優秀的管理會計人才。

一、管理會計在教學過程中存在的問題及解決辦法。

管理會計作為財會專業的核心課程之一，在教學過程中主要存在著以下幾個問題:。

1、在《財務管理》、《管理會計》等課程的教學中存在教學內容的交叉。從教學內容上看，《財務管理》中已經講過項目投資決策和經濟訂貨基本模型等知識點，《管理會計》在這些內容上有重復。針對教學內容存在交叉的問題，本文認為有兩種解決辦法。第一種，將《財務管理》、《管理會計》課程的教學內容做一個明顯的界定，比如將項目投資決策和經濟訂貨基本模型等知識點放到《財務管理》講解，《管理會計》中主要講解管理會計概述，成本性態，變動成本法，本量利分析，預測和決策，全面預算的編制以及成本的控制和業績的考核;第二種，學習西方，將《成本會計》、《財務管理》、《管理會計》三門課程合并在一起統稱為“成本管理會計”或者參照中國注冊會計師考試教材，稱為“財務成本管理”。

2、缺乏系統的案例分析教材，使得教學僅僅停留在理論上。管理會計于20世紀70年代末80年代初從西方引入我國，歷經30多年的發展，管理會計在我國企業的應用狀況仍不理想。目前由國內學者編著的管理會計案例分析教材還比較少，內容比較零散，不成系統，要與相關的教材匹配用于教學過程還有一定距離。針對缺乏案例分析的問題，本文認為有兩個解決辦法。第一，鼓勵教師到企業實踐，通過實踐對相關的管理會計案例進行搜集整理并編排成教材;第二，鼓勵學生自己查找資料尋找合適的案例，然后組建團隊進行課堂討論。

3、教學方法單一。傳統的教學方法主要是以老師講解知識點，學生練習習題為主。雖然現在隨著互聯網+的發展，微課、慕課的興起有著提高學生學習效率的作用，但是本質上的教學方法還是比較單一，還有待提升的空間。關于管理會計教學方法的改進，我們可以采用案例引入法、比較分析法、利用excel輔助教學法以及案例分析法等多種教學方式。

4、教學考評方式單一。傳統的管理會計教學考評方式單一，主要是以期末考試的筆試成績作為最終成績，僅停留在理論上的考核。針對教學考評方式單一，我們可以嘗試采取多種多樣的考核方法，比如團隊協作分析案例情況，案例分析答辯情況，還可以組織管理會計面試等。

5、學生學習管理會計的興趣不高。《管理會計》這門課程一般安排在課程的后面部分進行學習，這個時間段學生一般忙于實習或者找工作，而管理會計在實踐活動中開展較少，尤其是中小企業，基本沒有對應的管理會計崗位，學生不重視，只要求不掛科。興趣是需要慢慢培養的，不能急于求成。我們可以通過多種多樣的教學方式提高課堂的生動性，吸引學生的注意力。隨著管理會計的不斷發展，相信管理會計會在實務中應用越來越廣泛，學生也會逐漸意識到管理會計的重要性。

在開始管理會計第一堂課的時候，我們需要幫助學生建立整個課程的框架以及主要內容。管理會計主要分為四個部分。第一部分:總論，主要包括管理會計的產生與發展，管理會計的定義、職能與內容以及管理會計與財務會計的關系。重點內容是比較傳統的財務會計與管理會計的差異。第二部分:包括成本性態、變動成本法和本量利分析。這部分是管理會計的重點內容。第三部分:預測和決策。第四部分:全面預算的編制，成本的控制和業績的考核。在管理會計整個課程的教學過程中，針對不同的內容我們可以采用不同的教學方法。

1、案例引入法。在開始講解一個新的知識點或者一個新的章節的時候，我們可以采用引入一個真實案例的方式來引出所要講的內容，讓同學們認識到理論并未脫離實際，內容也不是那么枯燥。比如，在第一次接觸管理會計的.時候，我們可以讓一個同學來當公司的老板，另外兩個同學分別應聘公司管理會計崗位和財務會計崗位，分別談談這兩個崗位的看法。通過模擬應聘的案例引入同學們對管理會計這個崗位以及這門課程的思考。

2、比較分析法。在進行講解管理會計與財務會計的區別的時候，應用比較分析法再合適不過了。我們可以采用表格的形式將管理會計與財務會計進行對比，一目了然。

3、利用excel輔助教學。在變動成本法和全面預算編制的過程中，利用excel進行輔助教學可以大幅提升教學效率。我們以全面預算的編制為例。首先，銷售預算是我們開始整個預算編制的基礎，我們可以事先在課前將表格編制完成;其次，在上課的過程中，我們以教材的案例數據為基礎演示各個表格的填寫以及各個表格之間的邏輯關系，展示整個全面預算編制的過程，當然中途也可以隨機抽同學上來重新操作一遍;最后，安排類似的案例要求學生自己在excel上完成全面預算的編制。

4、案例分析法。古希臘時的哲人蘇格拉底經常使用講故事或舉例子的方法來闡釋他的思想，可以看成是案例分析法的最早應用。隨著時間的推移，案例分析法在各個學科當中都得到廣泛的應用。案例分析法主要是針對理論性較強，內容比較抽象的知識點。案例分析法中的案例一般是由最新的，真實的且具有代表性的案例構成。在預測和決策這部分內容的講解中應用案例分析法是比較合適的。我們以資金需求量預測這個知識點為例。首先，我們可以將學生分成不同的團隊，要求每一個團隊自行尋找一個上市公司，搜集該公司的相關資料，并進行資金需求量的預測;其次，課堂上隨機選擇團隊進行分析過程及成果展示;最后，教師帶動全班同學一起討論以及教師點評。案例分析的側重點在于分析，深入的分析。團隊成員之間的討論有助于對案例的分析，全班同學討論以及教師點評也有助于對案例的分析，只有深入的對案例進行分析才能達到理想的教學效果。

三、對管理會計教學未來的展望。

管理會計作為會計學的一個重要分支，早已經在西方得到廣泛的應用，而管理會計在我國的研究以及應用時間還比較短，但隨著互聯網+對傳統財務會計帶來的巨大沖擊，管理會計逐漸凸顯出它的重要性。當今社會所需要的高級財會人員僅僅擁有財務會計相關知識是遠遠不夠的，從會計邁向管理，從被動邁向主動，從提供信息邁向預測決策才是大勢所趨。作為高校的一線教師，我們應該積極主動的進行改革以培養出一大批優秀的管理會計人才。

參考文獻:。

［1］邵晨．管理會計教學方法探討［j］．教育與職業，2006(3)。

［2］賀妍．管理會計的角色實踐與教學方法的思考［j］．會計之友，2010(6)。

［3］陳興述，李勇．管理會計［m］．高等教育出版社，2014。

［4］張云娜．應用型人才培養模式下的“管理會計”課程教學方法改革［j］．教育與職業，2015(3)。

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇四

部分招標人至今對建設工程實行招投標仍然存在錯誤認識，認為進行招投標是“沒有必要的程序”，抵觸并熱衷于將工程交與關系戶、熟人、親友等“信得過”的隊伍，從而表現出：

1.肢解發包，規避招標;2.與投標單位相互串通，“量身定做”，虛假招標，讓內定單位中標。其中還不乏存在腐敗因素;3.以“搞定”為目的，選擇招標代理單位，并惡性壓低招標代理價格，導致招標質量低下。

(二)招標代理方面。

部分招標代理單位而對“粥少僧多”的市場態勢，為了承接任務，在利益驅動下，違背中介宗旨，將公平公正拋于腦后，表現出：

1.一味迎合業主，違法違規操作，以滿足業主不正當要求;2.相互惡性壓價，代理收費遠低于規定標準，甚至一折二折也干，而一旦獲得業務，則偷工減料，不配備有經驗的業務人員，工作粗糙低劣，文件千篇一律，程序任意縮減，服務低下，招標效果無從體現;3.與投標人串通勾結，招標文件設置種種文字“陷阱”，回標分析“有的放失”，甚至泄露信息等，以達到操縱中標的目的。

(三)投標人方面。

1.部分投標人為了接到項目，在利益驅動下，手段無所不用其及;2.通過掛靠、假借資質等非法手段獲取項目;3幾家投標人利用同臺電腦制作標書、同只加密“狗”登錄，標書內容雷同、差錯分毫不差等等，相互串標圍標，輪流奪標;4通過行賄、給好處等非法手段，買通招標人、招標代理單位，乃至評標專家等，以獲取中標。

(四)其他方面。

1.擬建立追究招標人違規責任制度。由相關監察部門追究違規招標單位的主要領導和直接責任人之責任，實施處罰并予以單位考評中扣分，同時實施包括單位主要領導人和項目負責人在內的公開通報，形成嚴厲的警示。

2.建立工程信息及誠信檔案管理系統，實時全而掌握工程進展和履約情況，發現違法違規行為及時查處，并記入誠信檔案和向社會通報，促進建設單位行為規范。

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇五

在教學過程中應用教師可以制作多媒體可見，可以包括有圖片、文字以及視頻等等資料，可以在一定程度上提升學生的興趣，也可以在一定程度上幫助學生對理論知識更好的理解。與此同時在多媒體教室在教學過程中可以應用與之相關的網絡信息，比如說使用網絡來查詢當前最為流行的合同法以及投標法等等內容，便于提升學生的信息量。進而便于彌補因為課程內容較為新穎而導致教材內容落后給學生帶來的問題，導致學生的知識以及行業崗位的具體需求可以進行對接。

3.2應用工程案例教學方法。

因為《建筑工程投標與合同管理》課該門課程具有著較強的實踐性，其培養的目的可以是促使學生可以較為熟練應用理論知識到實際中。案例教學也是一種具有較強實踐性的教學措施，注重培養學生對案例中問題而進行分析、判斷。進而可以逐漸加深對招投標和合同法的理解。在進行教學中，注重應用一些比較典型工程案例而將其引入到課程中，可以積極調動起學生積極性。在對理論知識的傳授之時，也應該給學生提供合適的招標與合同管理的案例，對學生進行分組，應用學生為中心的教學模式，進而激發學生的主觀能動性，創新性。在具體工程案例中提升學生的綜合能力。

3.3應用bim教學方法。

作為一種造價軟件，其可以實現對此工程案例全過程造價管理進行模擬，可以從項目決策階段、設計、招投標、施工以及竣工等等全過程來對工程造價進行控制。同時在《工程招投標與合同管理》課程教學過程中，則就可以應用bim軟件實現對招投標以及施工等等階段進行模擬。可以在學習招投標時，通過設置情境讓學生來模擬編制招投標文件、投標文件。在進行施工過程中，學生可以使用課本的理論知識拉來對出現的合同和索賠合理解決，如此就可以促使課程知識得到融會貫通，提升學生的操作能力，解決可能出現的問題，提升學生學習的主觀能動性。

3.4推動雙師型的師資隊伍建設。

在高職教育中應該應用“工學結合”的教學模式，應用此模式則要求學校培養一支高素質的師資隊伍，如此才可以實現對專業進行整合，進而制定一個比較合理的課程體系，同時實施以及設計其教學內容。在對雙師型的教學團隊建設過程中，不僅僅要求可以吸引一些高素質以及高學歷的人才，同時也可以企業中邀請一些有著分豐富工作經驗的人才，來充實教師隊伍，進而可以逐漸構成理論知識和實踐知識的'人才隊伍，進而推動學校教學和企業生產之間的結合，確保同目前最新的技術結合。

3.5注重應用問答式教學模式。

通過應該用問答式教學模式，可以實現教學氛圍活躍，調動起學生的積極性和主動性，逐漸擴寬學生思維，使其可以積極思考課堂知識，提升教學的效果。作為教師在課堂上應該積極組織學生對教學內容進行討論，鼓勵學生對教材知識質疑，如果學生的具體認知同教師的觀點存在的分歧，可以立即提出問題，主動同教師之間溝通，進而詢問，便于教師可以實時掌握學生的學習情況，對其中的難點及時解決。學生在學習知識的過程中也是一個理論和實踐不斷循環和提升的過程，作為教師應該注重激發學生的積極性，對教材的知識點進行講解，合理使用問答式的教學模式，提升教學的質量和時效性。

4結束語。

《工程招投標與合同管理》是工程管理的基礎學科，在目前其重要性也在逐漸凸顯，應用范圍十分廣泛，比如所在畢業論文以及課程設計中該方面的知識應用比較多。在參與到工作中很多有很多方面要求應用其中的知識。同時我國社會主義市場制度的逐漸完善，經濟全球化的不斷進步，其建筑市場的競爭也逐漸加劇，為了同目前的發展情況相適應，因此，《工程招投標與合同管理》在教學過程中應該同時代發展相適應，因此，對于《工程招投標與合同管理》進行改革以及創新有著十分重要的意義。

參考文獻：

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇六

摘要:公路工程是現代化建設過程中的重要基礎性工程，在社會經濟發展過程中起到了非常關鍵的作用尤其是近年來我國在公路工程項目方面的投資力度不斷加大，這為施工招投標管理提出了越來越高的要求，有必要加強對公路工程建設項目施工招投標管理問題進行探討。本文從不同角度對公路工程建設項目施工招投標管理展開了分析和探討，希望可以為我國公路事業的發展奠定堅實的基礎。

隨著近年來我國公路事業的快速發展，公路建設市場正逐步朝著公平、合理、競爭的開放性市場發展，招投標制度也得到了全面實施，招標投標活動越來越頻繁。在公路工程中實施招投標制度，對公路工程質量的保證至關重要，有助于交通行業快速穩定發展的實現。但是當前我國正處于社會主義市場經濟初級發展階段，公路工程施工招投標管理中始終存在一些問題，這些問題對公路工程建設秩序帶來了一定影響，對我國公路事業的發展非常不利。

1當前公路工程施工企業投標報價容易忽視的幾個問題。

1．1容易忽視編標前的準備工作。

縱觀目前的工程招投標情況，一些招標人根本不遵守《招標投標法》及相關部門頒布的法律法規，還有規避招標、未招標、化整為零等問題的存在，此外，還有不再指定媒體發布招標公告、資格文件時間不夠、勘探現場及標前會不規范等問題存在。以上問題的存在都可能會使投標人不能及時獲得招標信息，潛在的投標單位不能順利參加投標。當前很多公路建設項目招標都是建設單位自行組織的，但是建設單位并沒有經濟、合同及法律等方面的專業人才，因此對施工招投標技術規范、經濟等方面業務并不了解，他們只是盲目的照搬招標文件的范本，這是不能真實反映出工程實際情況的，同時招標文件的編制也非常粗糙，評標細則的制定缺乏全面性，工程量清單和實際情況存在較大出入，這種情況下會對招投標文件的公正性與權威性造成不利影響。此外，評價方法缺乏公平性、科學性，操作過程中隨意性非常大，甚至在開標以后還存在議標現象，排斥了一些潛在的中標人。

1．2投標資質管理混亂。

對投標企業進行資質審查是招投標管理工作中最為重要的一項，直接決定著投標人是都具有投標的資格，但是當前我國的資質審查只要依靠幾個工作人員對投標人資質證書進行驗證，并將其作為評標時資質打分的重要依據。這種情況下很容易會因為工作人員的疏忽而出現問題，很多不具備投標資格的投標人也可能會參與投標，這無疑增加了招標單位后期工作量，還可能會出現圍標、串標等問題。還有一些個人掛靠企業資質中標，無資質施工現象普遍存在，這成為公路工程招投標管理的重要問題。

1．3地區與部門壟斷問題嚴重。

在當前的招投標工作中，行政力量對市場的滲透過重，公平競爭很難實現。例如縣一級公路招投標近年來才開始進入建設工程交易中心，因為出于地方保護的目的，一些地區對外地投標企業收取高額的交易費用，使人“望而卻步”，有些地方為中標企業硬性提供原材料，這明顯與《招投標法》相違背。在工程招投標管理工作中，從表面上來看很多招投標都是以雙方平等互利為基礎展開交易，實際上很多工程的招標過程只是一個形式。

2實施招投標制度對建筑市場發展的重要性。

2．1有利于克服建筑市場混亂的現象。

公路工程建設會涉及到很多方面的工作，這些工作應按照一定程序進行才能達到預期效果。縱觀建國以來的工程實踐可以看出，凡是嚴格按照程序辦事的，投資效果都非常好，而違反程序辦事的，其投資效果就非常差。一些工程在開始建設前不進行調查分析舊拍案、實施過程中資金不足就上馬、一邊勘查一邊設計的混亂現象非常多，直接造成了造價提高的后果。建設工程招投標嚴格按照建設程序階段內容執行，只有將這些工作做好才能招標，在招投標制度影響下，工程項目必須按照程序辦事。

2．2促使工程按經濟規律辦事。

在招投標制度的影響下，企業必須作為獨立經濟實體進入到市場當中，憑借自身能力在市場中競爭。招投標制度實施以后，公路工程企業開始朝著經營型轉變，這種情況下要求企業必須在內部對經濟和管理體制進行改革。招投標制度的實施為企業帶來了外部壓力，迫使其充分重視自身的經營和管理，關注技術進步與管理水平的提高，只有這樣才能獲得更好的經濟與社會效益。

3．1規范招標程序，完善法律體系。

對《招標投標法》及相關法律法規的相關規定進行深入學習，在了解我國目前公路建設情況及市場發展情況的基礎上，對線型公路施工招投標法律法規及各種文件范本進行修訂和完善，并在工程項目施工單位及業主單位展開大力宣傳，通過這種方式來提高業主與施工單位對相關法律法規及文件的理解與認識，這樣招投標雙方才能深入貫徹執行各項法律與文件的要求。

3．2加強建設市場誠信系統建設。

目前從表面上來看公路工程建設市場是買方市場，其中的承包人施工能力比工程建設任務需要大，因此很多小項目招來了一級甚至特級企業前來競爭。實際上之所以會出現這種現象，主要原因在于公路建設市場中存在很多名不副實的承包人，這些人靠著他人的資質來騙取中標，直接造成了公路工程質量嚴重下降的問題，國家及社會公眾的利益大受損失。面對這種問題，那些隨意將企業資質出借或者違法轉包的投標人，其信用等級應該下降一級，并加大對“掛靠”名義投標的懲處力度，加強市場誠信系統建設，這樣才能真正實現“優勝劣汰，適者生存”。

3．3不斷完善現行工程招標投標辦法。

雖然現行公路工程招投標管理辦法修改了很多次，但是其中始終存在很多不足之處，還需要在實踐工作中進行進一步的完善，這就為一些人提供了可乘之機，充分利用這些不足之處做文章，或者利用辦法中存在的.漏洞，使得招標信息發布渠道堵塞，還有一些信息沒有公開，資格后審中摻雜了很多人為因素，對公開招標公平競爭造成了嚴重的影響。因此未來的工作中應該積極積累經驗，針對新出現的問題進行不斷創新與改進，有效杜絕不公正問題的出現。

當前公路工程招標資質并沒有形成明確定論，很多縣鄉公路招投標均由建設單位自行組織。公路工程招標設計面非常廣，其情況也非常復雜，技術性非常強，建設單位招標人員因為專業性、技術性不強等因素，編制的招標文件存在不規范的問題，程序執行也存在問題，嚴重影響了公開招標的公正公平。因此，必須利用法律的形式對建設單位及相關人員資質進行審查，不具備資質的單位一律不能自行組織招標，招標人員還要堅持持證上崗。

4結束語。

綜上所述，在當前的市場經濟條件下，應充分認清招標的現狀，加強對施工招投標的管理，并進一步規范當前的招投標行為，以有效提升投標企業的競爭力，促進交通建設行業的快速穩定發展。

參考文獻:。

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇七

摘要：施工單位在招投標及合同簽訂活動中經常遇到一些不利于己方的行為，需要加強法律意識，培養專業性人才，在招投標及合同簽訂活動中加強風險防范，維護企業利益，使企業能夠順利中標，實現經濟效益，使國有資產合理配置得到法律保障。我國目前的招投標過程中很多違法、違規行為存在,與招投標雙方對有關法律、法規規定不了解、不熟悉有很大關系。本文就招投標與合同法律制度之間的有關問題進行論述,并對目前招標投標工作中存在的實際問題進行分析,以期更好地實現招投標工作的公平、公正和規范運作。

關鍵詞：招投標，合同，建設工程，公正。

一、序言。

近來,工程招投標活動存在的不規范問題,越來越引起人們的重視。工程招投標過程是招投標雙方相互選擇、相互理解,最后通過合同談判簽訂建設工程合同的過程,是我國現階段建設工程合同簽訂的最主要方式。雖然屬于一種比較特殊的合同訂立方式,但也應該遵守有關合同法律制度的規定。而在實際的招投標工作中,由于很多招標人和投標人對有關招投標制度與合同法律制度之間的關系不十分清楚,導致很多違法、違規現象發生,極大地影響了招標投標過程的規范性。

改革開放三十年來,我國工程建設項目承發包經歷了從政府建設行政主管部門指令性計劃分配任務,到建設施工企業逐步進入交通建設領域承攬工程施工任務,再發展到現在各工程建設市場的逐步形成,建設施工企業逐漸適應國家的改革,積極參加各個建設項目的招標投標,建設領域在政府的引導下,逐步規范,工程建設項目透明度不斷增強,改革的成效是有目共睹的。1月1日,國家頒布了《中華人民共和國招標投標法》,并陸續制定一系列政策法規,規范相關規章制度,逐步形成建設工程招投標法規體系的基本框架,有效遏制了各個工程建設領域的腐敗行為,對規范各工程建設項目招投標工作,懲治招投標活動中的違規行為起到了重要用。但在實際工作環節中,還存在一些不可忽視的問題,應該引起我們的高度重視,針對當前的實際情況,必須加大各建設行政主管部門的監督管理力度,加大紀檢、監察、審計機關的執法檢查制度,規范各工程建設項目的招投標行為，以保證國有資產不浪費，不流失。

二、我國招投標及合同簽訂中存在的主要問題。

（1）招投標從業人員不專業，招標經驗不足，沒有經過相關培訓，編制的招標文件出現紕漏，對工程技術要求或者材料設備采購出現傾向性要求，如必須采納某種型號的材料，對投標人資格要求過于苛刻或者不公正，導致廢標或者流標。由于有了傾向性的技術指標，許多潛在投標人沒有興趣參加，帶來了招標范圍狹小，缺乏競爭力，投標人往往低于法定規定，少于3家，造成招標困難以至失敗。

（2）對評標定價監督不力。自年7月1日我國工程建設項目施工招標推行工程量清單計價以來，對招標時評標定價的管理方式發生了根本性變化。為了避免投標人串標、哄抬標價，我國多個省、市相繼出臺了控制最高限價的規定，即“招標控制價”，值得注意的是，招標控制價的作用決定了它不同于標底，無需保密，招標人在招標文件中應如實公布招標控制價，不得進行上浮或下調。招標人在招標文件中公布招標控制價時，應公布招標控制價各組成部分的詳細內容，不得只公布招標控制總價。但在實踐中，存在兩個明顯的問題，尤其在欠發達地區比較突出，一是有很大一部分招標人只公布招標控制總價，或者延遲公布招標控制價組成部分的詳細內容，導致投標人在投標報價時綜合單價所包括的內容和費用與招標控制價并不一致，從而導致廢標或實際工程施工中一系列變更和簽證的出現，造成預算超支；二是招標人無視現行定額水平，所公布的招標控制價遠低于社會平均消耗量定額水平，致使有些投標人惡意低價中標，到實際施工時再發生大量變更和簽證，遠遠超出投資預算，造成國有資產浪費，而一些信譽好的承包商反而不能中標，嚴重擾亂招投標市場。

（3）合同的簽訂有失公正。從目前實施的建設施工合同文本看，施工合同中大多數條款是對發包方制定的，強調承包商的義務，對業主的制約條款很少，特別是對業主違約賠償方面的約定很少，也沒有相應的處罰辦法，因而妨礙了施工合同的公正公平履行。還有些業主除了按招標文件簽訂“陽合同”以供建設行政主管部門審查備案外，以各種理由、客觀原因與承包商私下簽訂一份在實際施工活動中被雙方認可的“陰合同”，在內容上與原合同相違背，不能真正合法地履行原合同，擾亂建筑市場秩序。

（4）有的招標人存在這樣的看法:合同談判階段招標人提出的各項要求，都必須得到投標人的確認后才能構成合同文件的正式內容，因此與合同法明確規定的平等、自愿原則并不違背，而且也是一個進一步要約和承諾的過程，所以是完全合法的。但實際上在我國，由于整個工程建設市場基本屬于買方市場，在整個招標、投標過程，甚至在整個的建設工程合同履行過程中，承包方始終處于弱勢地位，如果不同意發包人在合同談判階段提出的無理要求，投標人面臨的將是無法順利承攬項目、失去與業主方的良好合作關系、被列上業主的黑名單、失去應有的市場份額等諸多可怕后果。所以就算是中標人最終同意招標方的無理要求，那也是被形勢所迫，決非完全自愿；從另一個角度來講，對合同價格、履行期限等合同法規定的八大主要條款的變更，通通都屬于“實質性變更”，而招標投標法系列法規規定“背離合同實質性內容的其他協議”屬于“黑合同”，是無效合同。可見在合同談判過程中，招標方是不得背離投標文件而提出對投標文件實質變更的其它無理要求的。

工程招投標過程是招投標雙方相互選擇、相互理解，最后通過合同談判簽訂建設工程合同的過程，是我國現階段建設工程合同簽訂的最主要方式。雖然屬于一種比較特殊的合同訂立方式，但也應該遵守有關合同法律制度的規定。而在實際的招投標工作中，由于很多招標人和投標人對有關招投標制度與合同法律制度之間的關系不十分清楚，導致很多違法、違規現象發生，極大地影響了招標投標過程的規范性。

(1)加強對招投標從業人員的專業資格培訓，認真執行標準文件和招標文件范本。標準文件在總結我國施工招標經驗并借鑒世界銀行做法的基礎上，規定一些章節應當不加修改地使用，將有助于進一步促進競爭有序、統一開放的招投標市場形成。范本對通用條款進行了詳細的規定，有利于招投標活動的規范化、精細化，實現科學管理。

(2)招投標各相關方要加強監督管理意識。投標人經復核認為招標人公布的招標控制價未按照《建設工程工程量清單計價規范》的規定進行編制的，應及時向招投標監督機構或工程造價管理機構投訴，招投標監督機構和工程造價管理機構要擔負并履行對未按規定編制招標控制價的行為進行監督處理的責任。

(3)強化政府管理職能，健全和完善合同審查備案制度，通過對其審查，確保施工合同具有可行性、嚴密性、條款的完備性、文字的準確性，提高使用施工合同示范文本的自覺性。

(4)認真推行建筑工程施工合同示范文本。對于規范合同當事人的行為，完善社會主義市場經濟條件下的建設經濟合同制度，解決施工合同中文本不規范、條款不完備、合同糾紛多等問題。標準合同文本的施行很好地解決了施工合同簽訂過程中長時間存在的種種難題，有效地避免了發包人與承包人之間長期存在的諸多牽扯不清的問題。

僅是合同談判和簽訂的指導思想,而且是整個合同管理和工程項目管理的基本原則。

(6)讓熟悉和精通合同的專業人員參與商談和簽訂過程。大中型工程建設合同一般都由業主負責起草，其中極可能會隱含大量不利于承包商的`風險責任條款，這就要求承包商必須有既懂工程技術又懂法律，既懂經營管理又懂造價、財務的綜合素質型談判人員，才能保證在合同談判中處于一種智力均衡、信息對稱的狀態。尤其是對業主在何種情況下可以免除責任的條款應認真研究，合同中對業主的風險責任條款一定要規定得具體、明確、嚴密。

(7)索賠是合同的主要條款,對施工企業來說,索賠工作做得好,不僅可以維護自身利益,甚至可以因為索賠節約資金或增加效益,相反,索賠管理工作做得不好,就可能面臨損失。索賠需要證據,沒有證據或證據不足,索賠難以成功。所以,要認真做好現場記錄和簽證,并對資料歸檔保存,做好處理合同糾紛的各種準備。在建設工程項目的招、投標中,招、投標文件不僅是簽訂施工合同、確定合同價款的主要依據,也是有效控制工期、質量、成本的法律性文件。投標報價和合同價款的確定密切相關,施工企業只有加強投標管理與施工合同的管理,才能做好每一份投標書,簽訂好每一份合同,承接到更多的施工任務,才能在建筑市場占據主動,為企業創造更多、更好的社會效益和經濟效益。

四、結束語。

在工程總承包和項目管理活動中招投標與合同管理是極其重要的,且二者相互依托、密不可分。只有不斷的提高招投標與合同管理的水平,才能搞好工程項目總承包工作。隨著建設工程領域的開放，要求我們必須盡快與國際接軌，適應國際上的做法，加快培養既懂得法律、財務、經營、造價、工程技術等的專業人才，同時，又熟悉國際通用慣例，具有復合知識結構的人才，這樣企業才能在激烈的競爭中立于不敗之地，不斷發展壯大。

參考文獻：

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[3]毋瀟軒.管理科學[m].山西科技,。

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇八

摘要：隨著社會的不斷發展，電力工程建設越來越受到重視。電力工程高壓輸電線路施工管理與質量控制直接影響著人們的生活，因此進一步加強對其的研究非常有必要。在實際應用中需要充分認識高壓輸電線路的重要性，不斷加強質量控制，從而能夠更好的確保高壓輸電線路的有效運行，同時也能夠更好的保障電力工程質量。基于此本文分析了電力工程高壓輸電線路的施工管理與質量控制。

1.高壓輸電線路施工管理工作的分析。

1.1管理目的。

隨著社會的不斷發展，人們生活水平不斷提高，用電量不斷增加，國家也加大了這部分的研究，對于電力的輸送方面也作出了相關規定，并不斷加強質量控制。就目前的情況來看，在電能輸送過程中高壓輸電線路是非常重要的部分都在進行實際應用的時候需要結合實際情況優化設計方案，并有效的結合施工工藝，合理選擇施工方案。在整個過程中加強高壓輸電電路施工管理能夠進一步提高施工進度，有效的控制成本，更好的促進電力企業的發展，因此也是越來越受到重視。電力工程屬于勞動型，密集型的工程，為了更好的促進高壓輸電線路施工質量控制，需要不斷的進行施工總結，從而能夠更好的判斷施工目的，即提高施工質量，不斷促進電力企業的發展。

1.2管理原則。

對于高壓輸電線路施工管理需要在確保安全管理制度的基礎上，有效明確施工人員責任和義務，合理的落實相關責任和施工分配，從而能夠更好的保障施工管理工作質量。不僅如此，在開展施工管理的過程中還需要遵循一定的的原則，即應將“安全為首、預防為主、綜合控制”作為高壓輸電線路施工管理工作的原則，同時重點加強安全質量問題，從而能夠更好的確保施工安全。

1.3高壓輸電線路的施工管理。

1）施工組織設計。進行高壓輸電線路施工的時候施工組織設計是非常重要的部分，在應用過程中需要結合實際情況加強各個方面的規劃和設計工作。2）建立健全施工管理制度。對于一項工程具有健全的施工管理制度非常重要，其能夠有效的.確保施工管理過程的順利開展，防止引發一系列問題。另外對于這個過程需要重點明確施工質量要求，同時對于施工進度方面還需從多個方面進行控制，從而達到其母的。3）施工培訓。在工程開始之前，需要重點加強相關培訓工作。主要是針對施工過程的施工技術人員參考使員工熟練的掌握相關技術，并能夠嚴格的按照相關要求進行施工，從而能夠更好的確保施工質量。

2.1基礎施工管理。

高壓輸電線路工程施工管理以及質量控制涉及的范圍非常廣，其中的基礎部分主要是承擔線路中的荷載，確保基礎以上的荷載能夠有效傳遞到地基中，更好的確保高壓輸電線路的安全。在進行施工的時候基礎工程質量的達標情況直接影響著輸電線路的安全，因此也是越來越受到重視。就目前的情況來看，基礎型式主要有掏挖式基礎、板式基礎、人工挖孔樁基礎、灌注樁基礎等，在應用過程中需要根據實際情況進行施工方案的選擇，從而能夠更好的確保后續工作的開展。在進行高壓輸電線路工程建設的時候，被廣泛應用的是人工挖樁基礎，對于該技術施工難度比較大，工藝也相對簡單，在進行施工的時候需要人工挖孔成型，同時根據圖紙的要求進行，在進行挖孔的時候需要設置護壁，護壁混凝土通常范圍控制100～150mm，每節的高度范圍控制在1000mm，混凝土強度等級和樁身是一樣的。基坑主柱在進行挖掘的時候為了有效的確保樁垂直度，在每挖3m后，需要在坑的中心吊一垂球檢查中心位置、垂直度及主柱直徑一次。目前樁位的偏差范圍是控制在五毫米左右，垂直度的偏差是在百分之零點五左右。就目前的情況來看，很多的高壓輸電線路在建設過程中需要經過很多的復雜地形，對此在施工過程中需要結合實際土質情況選擇合理的方法，并做好相關施工記錄，確保基礎施工能夠滿足相關條件。

2.2高壓輸電線路桿塔施工。

在進行高壓輸電線路桿塔施工的時候會將其分為兩組，即整體組立施工和分解組立施工。在進行施工的時候需要做好以下方面的工作，包括：（1）進行設備的選擇的時候需要結合實際情況嚴格的按照相關規定進行，主要是起吊設備、繩索規格、起吊方案的選擇及起吊現場的布置等。每個施工都必須嚴格的按照相關要求進行，其是符合相關相關法律法規的，當廠家的規定和國家的標準出現差異的時候主要是根據國家規定進行，從而能夠更好的保障工程有效開展。（2）在起吊桿塔的時候需要緩慢的進行操作，有效的防止出現桿塔傾倒現象。在進行施工的時候很容易出現變形情況，為了防止這種現象，可以選擇使用雙觀點的方式，從而能夠達到最好的效果。另外，在整個過程中需要確保掛點和設計的位置統一，防止出現大的偏差情況，確保工程的質量。（3）就目前的情況來看，桿塔組立的時候會遇到很多特殊現象，例如組立角鋼塔的過程中會出現很大的尺寸誤差，不能正常進行安裝，對于這種情況就需要及時和加工單位聯系，解決問題。

2.3高壓輸電線路工程防護控制。

當完成工程后，根據合同相關要求做好保修工作，例如工程竣工、驗收移交前，需要安排相關人員進行路線的防護。目前主要是從以下幾點進行防護，即：山體滑坡、基面回填土沉降、塔位地面變化（結構變形）；耐張、轉角塔超偏、塔材失盜、螺栓松動；在整個過程中如果發現問題就需要及時上報并采取措施進行控制。另外還需要不斷的開展優質服務，提高質量整體水平。總之，高壓輸電線路施工在電力系統中的意義是非常關鍵的。因此，怎樣保證高壓輸電線路施工的進度和質量，是其工作的重中之重，需要進一步加強研究。

參考文獻。

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[3]喬建勛.高壓輸電線路施工技術管理及質量控制探討[j].技術與市場，2015，08:282+284.

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇九

摘要：建筑工程投標不僅僅是一項要按照規則執行的工作，同時，還是一項包含著各種策略的技巧性工作。所以，建筑施工企業要想提高中標的概率，就必須加強投標管理，本文對工程招投標管理――施工單位投標管理進行研究。

關鍵詞：施工單位;投標管理;分析。

前言。

當前我國正處于大發展大建設時期，建筑工程領域也得到了極快的發展，成為促進我國社會建設，支撐經濟發展的重要力量。建筑工程通常采用招投標方式確定施工方以及其他實施實施細節，科學規范的招投標能夠在最大程度上降低工程成本、提升建筑質量，實現經濟效益和社會效益的最大化。

一、投標的基礎條件。

完善企業的資信等級。企業應加強對資質、業績和獎項，以及大中型項目、特殊項目的合同，竣工驗收證書、業主監理評價等有利資信的有關資料的收集與整理。建立企業穩定的材料供應網絡，為投標項目提供經濟合理的材料基礎價格。建立企業項目管理、材料、工人、設備等消耗定額，為工程造價提供詳細的企業內部造價管理信息。建立人力資源原始檔案，如專業人員的職稱、資格證書、業績等。組建符合市場機制的專業投標班子，建立工程投(中)標信息分析臺賬。內容有項目特征、規模、工期、投標經濟參數以及競爭核心力的優勢、劣勢及應對策略相關信息的分析。地方資源的分析。

二、施工單位投標管理措施。

1、投標前應做的工作。

研究參與招標項目的可能性，分析自身企業是否有足夠的技術、資金、管理、設備等能力，是否能夠按招標文件要求完成該工程項目，是否能實現投標前的利潤、是否有足夠信心和能力在施工中實現效益最大化。同時要收集投標項目信息，依據已建立的工程投(中)標信息分析臺賬，全面分析競爭對手，審視自己各方面的優勢。分析項目合同條件，了解招標項目的相關資源狀況。如當地水、電、勞動力以及地方材料的價格水平，是否存在行業壟斷及其他勢力影響，個別權力部門是否存在潛在的分包行為等。核算工程量清單，工程量清單多采用初設概算進行工程量計算和描述項目特征，與施工圖紙工程量相比存在出入的，多表現為項目不全、工程量與實際有出入、項目特征描述與圖紙不符等問題。因此，應充分理解招標文件和施工圖紙及工程量清單，重新對工程量清單進行準確核算。正確理解定額和套用定額，準確計算工程總價，為投標報價提供可靠基礎資料。了解工程施工環境，如自然環境、人文環境、治安環境、地質條件等。經過全面細致地了解投標項目狀況后，依據招標文件的評標方法，真實地給自己打分。如果情況樂觀，就應全力進行投標。

2、采用定額預算編制的方法。

建筑工程預算編制必須嚴格按照國家的規章制度與法律法規，必須符合國家的發展政策，適應社會建設的需要。建筑工程的預算編制對定額的工作程序、內涵、子目中的工程量計量、尺度以及內容必須熟悉地掌握。到工程的第一線深入了解，積累知識，收集齊全的資料，然后著手編制。首先準備工作必須做好。廣泛搜集有用的資料，其中包括了設計施工圖紙及圖紙說明、地形測量圖、各種標準圖集、勘察工程地質的報告，其次進行現場勘察，調查好施工現場周圍的環境之后擬定施工方法，研究制定出施工方案，收集建筑安裝工程現在行情的取費標準、預算定額、材料分區域的預算價格，然后結合工程量統一的計算規則，確定出預算編制方法。熟悉施工圖紙，在套用定額的單價進行工程量計算之前，先必須熟悉子目附注、定額的章說明、冊說明以及總說明，熟練靈活地運用工程量的計算規則。這樣，就能準確地做好工程量相應的計算與預算編制的準備，套用定額單價時必須合理，避免出現錯套、重計、漏計的錯誤。只要把握住以上兩點內容，并在具體計算時不出現太大的錯誤，在大體上可以確保工程預算的準確性。

做好工程造價資料的整理和分析，工程造價資料是企業內部進行造價分析和管理、編制企業內部定額的依據，更是編制投標報價的.基礎。施工企業應對各種不同類型、各個階段的工程造價資料做好整理、分析工作。工程造價資料整理不只包含以往工程的投標報價資料，在工程實施過程中產生的有關工程施工現場記錄、使用材料及單價、結算依據及結算資料、材料價格動態、價格指數信息、竣工結算等資料都要整理分類。施工企業必須定期將竣工決算價與投標價、合同價、企業內部經濟考核指標、預算價進行分析對比，形成具有競爭力的企業內部定額和單價，從而真實反映出企業的施工能力和管理水平。

3、開標前的技巧。

工程招標開標前，施工企業應提高警惕，充分做好開標前的準備工作。開標前的投標技巧，具體為：(1)不平衡報價。在總報價不變的前提下，調整內部各子項的報價，從而增加中標幾率，并在施工過程中獲得更好的經濟效益。針對施工中有可能變更的項目、能早期結賬收回工程款的項目、施工時程量可能增加的項目、圖紙內容不明確或有錯誤修改時須增加的項目、沒有工程量只填報單價的項目及暫定項目等，可采取不平衡報價，適當定高價。(2)多方案報價。投標企業應對可能存在風險的招標文件，如合同條款不清楚，工程說明不明確等進行科學評估，以多種方案報價的方式，達到業主修改的目的。(3)突然襲擊。為在激烈的市場競爭中掌握主動權，參與投標的企業均以多種方式了解對手或迷惑對手，施工企業可通過制造虛假情報、表現無利可圖不干等假象，迷惑對手，并在投標截止前修正報價，讓對手措手不及。

4、宏觀掌握，不同項目不平衡報價。

項目自身的條件，就決定了不同項目就應區別對待，采取不平衡報價法。具體來說，支付條件良好、業主信譽好的項目;投標人目前急于打入某一市場、某一地區，或在該地區面臨工程結束，機械設備等無工地轉移時;投標人在附近有工程，而本項目又可利用該工程的設備、勞務，或有條件短期內突擊完成的工程;投標對手多，競爭激烈的工程;非急需工程等其報價可適當降低。如政府項目、事業單位項目、銀行項目或有預付款(備料款)的項目等;相比之下，施工條件差的工程，專業要求高的技術密集型工程，而投標人在這方面又有專長，聲望也較高;總價低的小工程，以及自己不愿做又不方便不投標的工程;特殊的工程，如港口碼頭、地下開挖工程等;工期要求急的工程;投標對手少的工程和支付條件不理想的工程，可以適當提高報價。

5、報價失誤風險防范對策。

報價失誤風險及防范處理措施所謂報價失誤風險，就是因為報價失誤因素而引起的一種風險。所以，就會出現低于成本價指標等這樣的問題.因此，為了防范這樣的報價失誤風險，就要采取以下的措施來進行預防：(1)建立企業投標報價數據庫，根據不同工程類別和工程地理位置等詳細測定價格子目。(2)在一般情況下，不要以低于成本價的總價或者是單價去報價(除非有特殊原因)。(3)對清單競爭性項目報價要充分考慮到施工方案的選擇是否合理這樣的因素，如施工排水、降水費等都可能影響投標方的報價。保護性條款是不公平的，會對一方帶來不利影響.因此對于投標方來說就需要盡量對其進行降低或是避免。具體的處理措施如下：(1)在投標報價時應該適當的報高有利于索賠的項目的價格.(2)工程款的支付因素等一定要在在報價時要充分考慮。如，可以制定先支付的可以報價高一點，后支付的可報價低一點這樣的迂回方式來保證自己的最大利益。(3)在簽約階段就要考慮到去降低其危害產生的范圍。

結束語。

施工單位要應用最適合自己的戰略和策略進行投標。企業必須抓住工程投標的技術，加強投標管理，才能保證工程投標的高效率高質量，提高中標和中標質量。

參考文獻。

[1]羅培娟.建筑施工企業如何在投標報價中提高中標能力[j].山西建筑，(15).

[3]余燕君.投標報價技巧分析[j].湖北水利水電職業技術學院學報，(34)。

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇十

為了適應我國市場經濟發展的需要,國家近年來對公路的投資逐年增加,規模逐年擴大,這給公路建設企業帶來了廣闊的市場。在公路建設市場開放的情況下,其它行業的有關企業也涌入了公路市場,造成目前公路建設市場競爭異常激烈。在這競爭比較激烈的市場中,各施工企業要把握好企業利潤與持續發展的關系,將危機管理納為企業經營管理的重要組成部分。

公路橋梁工程是一項投資額較大,技術較復雜,產品質量要求較高的工程,一旦發生危機不但會給企業帶來巨大損失,而且會給國家帶來巨大損失。因此,施工企業應該提高企業管理水平,加強企業危機管理。

一、危機存在的必然性。

公路工程的施工建設有著其自身的特點,決定了其作業過程中危機存在的必然性,特別是在我國目前公路施工生產中,施工人員素質相對較低,施工技術水平參差不齊,機械化水平不高,信息化施工還處在試驗階段的情況下,潛伏的危機因素應該引起企業的高度重視。

1、危機因素的來源:。

公路工程施工環節較多、工序復雜,涉及的部門、范圍很廣。從外部因素來看,主要表現在市場經濟環境、社會政治影響,不可阻擋的自然環境條件;在內部,企業機構設置、管理規章制度、人事資源環境、技術發展水平、財務狀況、機械設備性能、人員素質及技術水平,公司文化因素等部存在著許多不確定的因素。

2、公路工程及危機的特點:。

公路工程是一個產品較單一,形體比較龐大,其組成部分(路基、路面、橋梁、涵洞、隧道等)相互組合建成一個整體,施工周期較長。在其投資建設期間占用著大量的人力、物力、財力。由于公路橋梁工程建設中,材料成本占總成本的70%左右。因此,在當前市場經濟條件下,材料價格的上漲下跌,直接影響企業的利益,危及企業的生存。

公路施工建設流動性較大的特點,造成施工人員、設備、設施及機具等流動的頻率大大增加,使得在人員機具設備流動過程中,隱藏了更多的不充分的信息,突發事件發生的概率明顯提高。

施工工序環節較多,技術環境條件公開,一般施工地理位置較偏,施工環境較差,施工現場機具設備較多,高空作業量較大,生命危險比較突出,施工過程中若某一方面出現問題都會帶來很大的破壞與損失。

隨著機械施工的發展,越來越多的施工組織采用更先進更經濟的機械施工,機械是否完好,檢修保養是否準確到位,操作人員的作業熟練程度及責任心如何,這些因素都可能導致事故的發生。潛在的.危機因素無時無刻不在。

公路施工大部分是露天作業,地勢高低、天氣冷暖、暴雨雪的突發事件,這些都是人不可阻擋的,都會給作業帶來巨大的破壞性,危機的本身具有突發性,再加上危機處理時間的迫切性,造成處理危機的資源嚴重缺乏。

二、加強危機管理的意義。

危機因素在公路工程施工建設中的巨大潛伏性,應引起各建設企業對危機的重視,應加強危機管理。加強危機管理可以提高施工質量,防止工程意外事故的發生,減少施工時間的延誤,使工程進度得以加快,從而降低工程成本。

危機管理得到加強,工作人員危機意識提高,這就使其在作業過程中重視技術操作的規范性與標準性,有利于工作人員對現有技術的改進創新,進一步提高技術水平,從而使企業技術水平整體得到提高,提高企業競爭力,促進企業發展進入良性循環。

加強危機管理有利于樹立企業形象。由吳炳新創建的三株公司不就是由于一場“人命訴訟”而打倒了“三株神話”的旗幟嗎?盡管公司最后勝訴,但其形象地位都一落千丈。正如巴頓(barton)所說的“一個引起潛在的負面影響的具有不確定性的事件,這種事件及其后果可能對組織及其員工、產品、服務、資產和榮譽造成巨大的損害”。可見在公路建設企業中加強危機管理,對企業的長期發展有著深遠的意義。

三、如何進行危機管理。

既然危機存在于企業每一項工作中,那么就要對危機進行全面管理,尤其要加強公司在建的工程項目的危機管理。

危機管理是一個系統性工作,決不能將危機和管理停留在危機發生時才采取行動上,一定要將針對可能發生的危機所進行的管理統一起來,達到系統而連續全面的管理,這才能使管理更加有效,不致使由于危機的突發性、破壞性、緊迫性,信息不充分性及資源嚴重缺乏性而手足無措。也就是說要強調危機管理的基礎工作,日常危機管理及危機事件管理。

1、重視危機基礎管理。

危機管理基礎工作是貫穿于危機管理全過程的管理工作,是危機管理工作的基礎。要做好管理的基礎工作,首先必須成立危機管理的組織機構,其次健全危機管理規章制度,再次健全危機管理工作的內外溝通機制,要加強在建工程項目危機管理的組織機構及溝通機制的建立。

為了能夠有效的對危機進行管理,羅伯特希斯危機管理小組設計了一個cmss結構。

對規模不是很大的公司或者小的工程項目來說,危機發生的概率小,可不專門設立危機管理部門進行危機管理,可在公司或項目進行全局規劃部門中,指定專門的人員行使危機管理部分的職能,但一定要完善危機的溝通機制。將媒體管理納入危機管理工作,處理好與媒體的關系將有利于危機管理和組織的長遠發展。

2、加強危機日常管理。

危機的發生絕對不是偶然性的,有其產生、爆發及持續階段。在日常工作中對潛在的危機進行管理,預防危機的發生并采取措施消滅或減少導致危機發生的因素,以減少危機發生時帶來的損失和提高公司及項目對危機的恢復能力。

日常危機管理的內容主要包括以下方面:。

第一,危機風險的識別:掌握公司危機的來源(內部和外部),辨認可能發生的危機有哪些,辨識影響危機發生的因素,并確認其所具有的性質。

第二,危機風險分析與評估:根據危機風險的識別情況,對各種危機發生的可能性大小和各種危機將造成的潛在影響進行衡量,為危機預防提供依據。

第三,危機風險的預防和控制:了解危機發生的環節,避免危機的發生或減少引起危機發生的因素,采取預先的措施降低危機發生時可能造成的損失,對危機風險可進行回避、轉移、接受等方式處理。

第四,制定危機反應計劃和恢復計劃,根據衡量的潛在危機破壞性的大小,配備適當的人力、財力、物力,有利于指導組織在危機發生時采取有效的反應和恢復措施。

3、進行高效的危機事件管理:。

當危機發生時,危機的基礎管理及日常危機管理工作的好壞直接決定著危機事件能否進行高效的管理,以盡快控制危機,減少危機造成的損失,并盡快從危機中恢復過來,使公司或個人保持持續的發展,甚至使組織或者個人獲得新的發展。

危機事件的管理包括以下幾個方面:第一,危機萌芽階段:即指危機的第一個征兆出現到危機爆發造成的可知的損失的這段時間。一般情況下,相關人員都會對此不夠重視,甚至視而不見。此時,若要盡早的發現危機的到來,必須提高危機意識,提高對危機的可能認識,并利用開發危機識別的輔助手段,然后采取阻止、延遲、危機爆發,降低損失的有效行動。

在水上、高空作業時,更要加強對危機信號的收集整理,并及時采取相關的行動,避免事故的發生。

第二,危機爆發后的反應管理:危機爆發后迅速成立危機反應小組,危機反應小組必須有統一的指揮中心,協調地全面展開危機反應工作。阻止或減少人、財、物的繼續損失、損害,阻止或延緩危機的蔓延,防止危機的連續反應,減少避免人員的傷亡。有重點、分主次地采取行動隔離危機,做好危機反應的信息溝通,危機反應經驗總結,著重做好對人的管理工作。

第三,危機發生的恢復管理:危機發生后,進行恢復管理工作,首先建立包括各組織各部門的主管、所需的技術人員和部分反應人員,了解危機的破壞性和嚴重程度,確定危機恢復的目的,危機恢復的資源,危機恢復的對策及其重要性排序,制定危機恢復的計劃策略,確保做好對人員的恢復,以維持公司的生存和連續性,使公司獲得新的發展。

總論。

高速公路的建設和發展是國家經濟發展水平的風向標,中國高速公路的發展同世界還有一定的差距,建設和管理方面的體制都不是很完善。全面了解公司建設的特點,深入對公路建設中的危機的認識,應是現代公路建設企業組織管理者,技術人員必須儲備的知識之一。面對我國目前公路建設的巨大效益,經營管理者絕不能為了片面追求效益,而忽視了其背后巨大的危機。

“事未有不存于微而見于著”,引起危機的每個因素都是不能忽視的,“圣人之慮遠,故能謹其微而治之,眾人之識近,故待其著而后救之。治其微,用力寡而功高;救其著,則竭力而不能及也”。工程的某一環節出現危機,直接對此分項工程造成損失,進而將會影響危機整個工程,甚至危及到企業。因此進行公路工程的建設必須認真對待危機,采取有效的管理措施,加強對危機的管理。將危機管理落實到實際組織管理的工作中,絕不能是防火措施只是撥打119,急救措施只是撥打120.

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇十一

公路工程交通系統中重要構成，推動著交通快速地發展。而公路建設中，對于其管理也是重要的一環。在管理期間，不僅要將招投標的工作做好，還要管理好相應的合同。只有兩項工作同時得到完善，才能保證公路工程高效運行。

1招投標作用。

公路工程建設期間都要進行招投標，這對工程建設具有重要意義。不僅能促進行業市場規范化，還能促進行業的長遠發展。在以往公路工程中，主要采用任務分配式的交易方式，由于該方式更多地采用機械化操作，因此不能合理有效控制工程造價。經過不斷實踐和進步，在工程建設中招投標方式被廣泛接受。這種交易方式的中心是市場，確保公路工程建設具有市場性和商品化屬性，促進了該行業在規范化市場中參與競爭，保證行業的良性發展。

2招投標和合同管理的關系。

招投標過程中其內容和施工合同之間存在著緊密聯系。工程管理人員要嚴格監督招投標工作進程，實施監控合同簽訂和實踐過程，充分發揮其作用。招投標期間，要針對合同內容進行談判，待雙方對合同內容無爭議后，簽訂合同。從這種交易模式來看，整個過程必須遵循合同的相關規定。待交易行為完全達成后，雙方分別享有的權利和義務才能受到法律保護和制約。在招投標實踐中，管理人員應充分認識相應的招投標程序，讓招投標工作在規范程序中進行[2]。參與其中的人員，對于招投標和合同之間的關系也要有一個清晰認識，在工作中協調好它們的關系。只有在工作中將合同和招投標的重點把握好，才能保證工程建設順利展開。

公路工程中協調好招投標和合同管理的工作，能夠實現資源優化配置，施工得以順利展開。在招投標工作中要嚴格按照相應的法律法規來操作。但是，由于各種因素的制約，依然存在一些問題。比如，工程建設的管理不到位、對合同的重視不夠，甚至發生假中標和假投標現象。針對這些情況，相關的監督部門應加強對招投標雙方的檢查。

3.1健全招標體制。

對于招標體制，要結合現行政策和市場環境，做出相應改革。不僅要有完善的招標文件，對財政、招投標及建設等各個部門，分別明確制定工作內容，并結合各自不同特性，完善招投標體制，保障招投標及建設工作順利進行。施工單位要將招投標的作用充分發揮出來，將區域和行業相互融合，提升招投標完善體制的效果[3]。消除區域的.限制性因素，把招投標制度統一起來，進而提升工作效率。各個部門充分協調，實現公路建設的順利完成。

3.2加強過程管理。

管理人員通過評估招投標單位，建立相應誠信檔案，并將誠信檔案應用其中。對于有誠信缺失行為的單位，將其記錄檔案中，防止違規行為出現。如有違規行為出現，就對其進行信用等級降低處理。后期進行招投標期間，誠信檔案就作為參考依據。對此工程企業應該擬定完善合同，對相應合同進行完善和管理，并組織好相應培訓，提高工作人員的綜合素質。通過對工程管理，促使工作人員對相應工作流程更加熟悉。在實際工作中，應確保工作人員持證上崗，具備專業技能，并配有專家，對整個過程能夠規范地進行考核和評價。

3.3投標組織機構。

結合招投標設置，根據工程特點，合理設置上相應投標機構。在相關機構正常運行中，確保招標的內容符合工程標準。在投標機構設置中，既要保證其原則性，又要保證其精簡結構，使得分工更加合理。企業單位對各個人員的權利和責任能夠進行明確分工。同時各個工作人員應明確投標機構目的，組建起一支高水平隊伍，提升競爭力，便于獲取標的。因此在進行投標時要嚴格規范流程。比如認真研讀招標文件，清晰掌握施工圖紙以及合同條款。

3.4加強風險防范。

公路工程中的風險主要從招投標的投資投資價，控制工程的量，嚴格把控工程質量和進度。對合同進行更合理的管理，并將他們有效融合，形成有機整體，使得工作人員能更好地預測和分析招投標的情況。在此期間對于招投標風險要進行合理預測，并采取相應防范措施。因此，相關人員必須認真擬定文件，了解與投標單位相關情況以及參與其中其他的投標單位。投標時應掌握好相應報價技能，科學制定企業造價標準，將其中的風險有效轉移或分散。一旦發現問題及時采取措施，將風險損失降到最低。

3.5合同文本管理。

如果在合同中涉及到的條款不合理，就會帶來合同風險。因此企業可采用嚴格評審制度，使得合同文本風險得以防范。在擬定合同條款時，必須嚴格法律法規制度。同時還要結合工程特點及相關工程建設的經驗等，在立足本工程實際情況上，建立標準的合同文本。并在這個基礎上，充分吸收外國先進經驗，充分關注國外發展趨勢，確保合同管理朝著更為規范化方向發展。在管理實踐中不斷完善相應的文本體系，使得各個環節能和企業的實際運行和管理性適應，將合同管理作用更大程度發揮出來。

3.6信息化管理。

在當前信息技術發展下，在合同管理中也能將信息技術應用其中。比如，借助互聯網能促使各個單位和部門更好地溝通和聯系。當網內數據得以更新后，能夠實現合同更規范化地管理。通過技術的廣泛應用，有效避免傳統管理出現的數據錯誤等問題，大大提升管理效率，避免更多的人為干預。

4結束語。

綜上所述，公路的工程招投標以及合同的管理，受政策影響較大，具有極強的專業性，這也是引起社會廣泛關注的問題。為保證招投標更加規范，更加科學，在遵守相應法規的同時，應在不斷實踐中對其進行完善，做好合同的管理工作。

參考文獻。

[3]侯志剛.公路工程招投標管理中有關問題淺析[j].交通企業管理，2015，30（6）：46~47.

作者:趙希萌單位:云南省交通規劃設計研究院。

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇十二

長期以來，我國工程造價一直以預算定額作為總體項目計價的核心要素，從2003年，國家《建設工程工程量清單計價規范》文件的頒布以來，工程項目在清單計價方面，不斷進行科學優化，并且隨著建筑工程市場競爭的加劇，作為衡量建筑工程企業競爭力高低的關鍵因素，其計價模式也發揮著越來越重要的作用。其中，在該模式下，投標人在制作工程項目的綜合單價過程中，需要充分考慮第三方中介機構或者招標人給出的實物工程清單，并分析當前時期的施工成本、原材料費用、機械費用等，進而形成科學規范的工程項目總造價。

2、工程量清單計價模式在招投標過程中的應用優勢。

與傳統定額模式相比，工程量清單計價模式對于現代建筑工程企業來說，在參與實際工程項目招標過程中，有著比較明顯的優勢。2．1提升了市場競爭水平，更有利于規范企業招投標程序，降低暗箱操作的可能性。同定額清單計價模式相比，工程量清單計價模式，嚴格按照工程量的實際規模，遵循建筑工程建設的基本原則，在保障項目施工質量的情況下，不斷提升投標企業之間競爭的水平，并在一定程度上打破了招標企業暗箱操作招標過程的可能。減少不良操作行為，對于提升建筑工程的質量品質也是很有幫助的。2．2有利于實現風險的合理分擔，促進各方管理水平的提高。在工程量清單招投標模式下，無論是業主也好，還是中標企業，其面臨的最好選擇就是完全依照市場平均水平，合理的進行工程項目的對接合作，在一定程度上實現了風險的分散，并且，也不會讓單獨的一方享受過大的差額利潤。2．3提高建筑工程項目招投標過程的透明性，有利于實現“三公”原則。招投標過程是建筑工程建設的重要過程，對于業主、施工單位、監理單位、建設單位等，均有著非常重要的影響。設計合理，公開、公正、公平、透明的招投標程序，有利于實現上午各方的利益，保證相關單位嚴格按照既定程序，做好建筑工程施工的各個環節。2．4節省招投標時間，減少不必要的重復勞動，提高效益。傳統形式的投標報價，各個投標人均需計算工程量，在量的計算上耗費時間較長，采用工程量清單計價則可以簡化投標報價計算過程。投標人只需對招標文件中的工程量清單的量進行復核后，填報綜合單價和計算合價，大大縮短了投標單位投標報價時間，減少了所有的投標人按照同一圖紙計算工程量的重復勞動，節省大量時間，提高了工作效益。2．5有利于中標后的合同管理。工程量清單計價表是業主與中標人簽訂合同價的基礎，投標清單上的綜合單價是撥付工程款的依據，而在施工過程中的出現的設計變更、工程量的增減對工程總造價的影響也可以一目了然，因此，施工單位會加強合同的管理，保證工程的實際總造價不超出投資預算的范圍。

3、工程量清單計價模式在招投標中運用主要程序。

工程量清單計價模式在招投標過程中的`具體應用，可以大體分為招標階段、投標階段和評標階段的應用。3．1招標階段:編制工程量清單，匯入招標文件。招標單位的管理部門，要加大對招標文件質量的管理力度，安排專業編制人員，認真分析工程項目實際情況，復核重要的數據，嚴格精準的校對招標文件的關鍵要素。對于特殊的重要事項，要做出明確清晰的說明:如招標人自行補充清單項目，其計算規則必須在招標文件中解釋清楚，招標人還應注意在項目安排上為工程量清單編制預留足夠的時間。3．2投標階段:編制工程量清單計價文件，匯入投標文件。投標人根據施工圖和招標文件來編制施工組織設計，復核并計算工程量，結合市場價格、企業定額或消耗量定額，考慮企業的管理費和利潤，確定項目的綜合單價，然后分別編制對應的清單計價表，計取規費和稅金，匯總單位工程及單項工程報價，編入招標文件。3．3評標階段:常采用兩階段評標法。兩階段評標也就是技術評審和商務評審。技術評審主要是在對投標文件進行符合性審查后，對未有重大偏差或有細微偏差，但通過澄清補正未對其他投標人造成不公平結果的投標文件和合格文件一起進行技術評審。在清單計價模式下，評標工作內容與以前相比發生了很大轉變。綜上所述，清單計價模式下的評標工作涉及的方面更加的周全，細節劃分的更加具體，數據和工作量都很大，評標工作較以往有較大難度的提升。但這也推動了評標工作的發展，一些以計算機輔助為主的評標系統正在被廣泛應用，提高了評標的準確性和規范性，更加體現了評標過程“公平、公正、科學合理”的原則。

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇十三

是運用科學、技術原理和方法,在統一目標、各負其責的原則下,為確保建設工程的經濟效益和有關各方的經濟權益而對建設工程造價及建安工程價格所進行的全過程、全方位的,符合政策和客觀規律的全部業務行為和組織活動。

我國的公路建設,在學習、引進國外先進的工程管理模式的基礎上,結合我國國情,不斷探索我國公路工程管理體制的新路子,推行了工程招投標制度,工程監理制度,公路建設部門采用競爭性招標的方式在施工企業中選擇最優者來承包建設,在降低工程造價、保證工程質量方面和工期等方面取得較好的效果,獲得了最好的經濟效益,這也是我國公路建設和管理逐步轉向社會主義經濟的軌道,按商品經濟法則進行,造價管理工作在施工招投標中的具體應用。

1.準確編制標底。

標底是招標工程項目的預期價格,能反映出擬建工程的資金額度,是工程招投標中的重要環節,在確定承包商的過程中發揮著“商務標準”的作用,準確、合理的標底是業主以合理的價格獲得滿意的承包商、中標人,獲取合理利潤的基礎。工程標底要保證質量,把工程標底控制在合理造價的下限。應反復審查造價水平的合理性,是否在投資控制的范圍內。通過標底的編制可以促使招標單位事先加強工程項目的成本調查和預測,做到對價格和有關費用心中有數。在我國現行的公路工程建設中,編制標底的工作往往都以概預算為基礎,對報價進行預算控制,最后同中標單位簽定承包合同,通過合同價對工程費用進行預先控制。標底須控制在批準的概算或投資包干的限額之內,如果按規定程序和方法編制的標底超過批準的概算或投資包干的限額,應進行復核和分析,對其中不合理部分應剔除或調整。編制標底要請有實際經驗的`工程技術人員參加,先弄清楚設計意圖分析工程細目;然后,之前視察,調查當地材料單價和市場價,按照有關規定,準確編制標底,并確定有效標范圍,以控制工程造價。

2.編制標書。

標書所提招標條件應公平合理,符合有關規定。招標文件既是投標單位編制投標文件的依據,又是招標單位與中標單位簽定承發包合同的基礎。該文件提出的各項要求,對工程招標乃至承發包雙方都具有約束力。凡參加公路工程建設投標的承包商,編標工作往往要在規定的時間內,完成現場踏勘、市場調查、標價計算和研究對策。標書的編制應該成立專門的編標小組,在統一計劃安排和協調下,由施工組織計劃、工程預算、設備配備和材料物資等部門分別進行工作,且各人員應分工明確。編標時應一絲不茍,充分滿足招標文件中的各項要求。尤其應注意工程量的計算,按圖紙計算的工程量應準確,以確保工程報價的準確性。對于有些圖紙不全的,需憑經驗估算的,應征詢有豐富現場施工經驗的人員,實事求是,不準高估冒估;也不許低于成本價。同時應準確、合理應用報價依據和定額,編標程序一定要根據招標文件要求,不得擅自改動。然后由具有公路工程造價管理水平較高者和領導直接參與決策,使編標和決策較好地聯系起來,投標文件的編制應全面掌握投標須知、合同條款、技術規范、計量支付等有關招標文件的內容,做到經濟標編制合理準確、不重不漏。

三、中標后合同條款的簽定應嚴謹、細致、工期合理。

1.合同條款嚴謹、全面。

工程承包合同是工程建設質量控制、進度控制、投資控制的主要依據,應明確建設工期、工程質量、工程造價、材料設備供應責任、撥款結算、交工驗收、質量保證期、違約責任等內容。合同條款中語言周密、詳實,不能給予模棱兩可的解釋,任何模棱兩可的文字,都可能造成不應有的損失。另外,要對合同全部內容仔細閱讀和審查,保證合同內容的完整性、嚴謹性和周密性,保證合同內容符合法律法規要求,要重視承包方有關義務的條款和支付、質量、工期、變更索賠等條款,盡量減少甲乙雙方責任不清日后扯皮的現象,造成不必要的造價上升。寶碩集團化工分公司聚合301工程就是前車之鑒,此工程由代理機構編制的招標文件,當時為了降低造價,要求施工單位按四類工程報價,而工程概況和實際該工程為二類工程,由于沒有認真審核招標文件,合同也沒有明確規定,到竣工結算時,發生扯皮想現象,最后不得不折中解決,使工程造價上升了5.25%,這是不應有的損失,教訓很深刻。

2.工期合理。

施工工期變化時,會引起工程勞動量(人工與機械)的變化。市場中的物價是波動的,材料價格會隨工期的長短而不同。因此,同一工程項目,工期不同,工程成本就不同。因此,合理的施工進度安排,能最大限度地縮短工期,降低工程造價,使施工單位獲得較好的經濟效益。要實現對工程造價的全面管理,必須開展對其造價、工期、質量三個要素的集成管理,這三者任何一個變動都會影響整個工程費用的變動。在質量得到保證的前提下,讓工期盡可能短,造價盡可能低,找到兩者的最佳結合點,通過確定最佳工期,達到最低的控制工程造價,才是我們要找的理想狀態。縮短建設工期能養活包括需要安裝設備和安裝工程在內在建項目的自然磨損和無形磨損,能養活建設期內的貸款利息支出和價格上漲支出,能減少建設成本中相對固定成本的支出,因而有利建設工程造價的降低。因此,我們應該在尊重科學、堅持按基本建設程序辦事的前提下,求得建設工期和工程造價的優化組合。所以,只有把工程造價管理與縮短建設工期緊密結合,才可能達到提高投資效果的根本目的。

四、結論。

工程造價管理是一項復雜的活動,搞好工程造價的管理,有利于促進經濟核算,發揮投資預算的效果,對于加強招標項目的管理有所促進。施工企業進行造價管理的目標就是利用科學管理方法,合理確定造價和有利控制造價,以提高施工企業的經營效果。為了完成合理確定和有效控制工程造價的任務,首先就要從招投標開始,扎扎實實地做好工程造價管理的基礎工作。

參考文獻:。

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[2]卜長艷.淺談公路工程造價管理中存在問題的對策分析.黑龍江科技信息,,(36).

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇十四

摘要:隨著經濟和城市建設的發展，城市基礎設施的日趨完善，城市優質道路的形成以及各種地下管線中的煤氣、熱力、電力、給排水管道等的交錯復雜、相互影響，因而對施工管理提出了較高要求。

本文主要介紹了市政工程施工全過程管理,包含工程的招投標、合同的簽訂、施工前的準備、施工階段的管理、工程的竣工驗收及移交、工程總結等及相關問題。

關鍵詞:市政工程論文;施工管理論文;程序。

1.市政工程施工程序。

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工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇十五

因此，在進行電力工程施工選擇的過程中，對電力工程施工招投標階段的風險管理是我國主要的措施，也是保證電力行業進步和完善的重要保證。隨著信息化和數字化的來臨，電力行業也發生了重大的改變，因此，為了滿足現階段社會發展和人民群眾對電力的需要，積極的解決電力工程施工招投標階段的風險是目前我國電力行業發展的重中之重。

2．1客觀分析工程招標文件，掌握各種各樣風險因素。

在工程施工投標時投標企業不應該盲目進行投標，在投標前期應充分了解招標項目的有關情況，必要時應進行現場踏勘，掌握現場的第一手實際資料;還應對招標單位的實際狀況及合作方進行必要的了解，對自身資金投入計劃及管理狀況進行分析，從而確保工程項目投資渠道的合理性。

2．2合理轉移與分散風險。

針對風險較大的海外電力工程項目，大多數投標企業轉移風險的主要方式就是向保險公司投保，將投標中存在的大部分風險轉嫁給保險公司，付出少量的保險費，卻可以規避或者減少風險，對投標企業而言具有一定的經濟學意義。

2．3風險損失控制。

若電力工程施工招投標階段及施工階段發生風險，不論風險是大是小，都會給電力工程企業帶來一定的經濟損失，因此電力工程企業在風險管理過程中應注意合理控制風險損失，對電力工程施工進行實時管理，若在管理中發現施工問題或者風險隱患，應根據風險類型及時采取相應的補救措施，降低風險給電力工程企業帶來的損失。

3結語。

綜上所述，電力工程施工招投標階段的風險管理是我國電力行業健康發展的前提，但是現階段，電力施工招標還存在著一些不足，應該及時的對其進行進，積極引進國外先進的技術和經驗，并且結合自身的發展情況，制定科學合理的施工方案，促進我國電力行業的進步和完善。

參考文獻:。

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇十六

摘要：在建設工程招投標過程中通常包括參與方：招標人（即業主）、投標人（即施工企業）、政府造價管理部門、招投標代理機構。建設工程招投標過程主要包括發布招標信息、購買招標文件、現場勘察、招標答疑、遞交投標文件、開標、評標和定標等。

關鍵詞：工程量清單；招投標；模式；優點；必要性。

工程量清單招投標是在建設工程施工招標階段由招標人依據工程施工圖紙、招標文件要求，以統一的工程量計算規則和統一的施工項目劃分規定，為投標人提供實物工程量項目和技術性措施項目的數量清單，然后由投標人在國家定額指導下，結合工程情況、市場競爭情況和本企業實力，并充分考慮各種風險因素，自主填報清單，開列項目的綜合單價與合計匯總價，并以所報綜合單價作為竣工結算調整價的招標投標方式。工程量清單招投標是招標投標發展到一定水平，為推進和完善招標投標制度、改進行政監督機制、引導招標投標向市場經濟過渡，進而實現與國際慣例接軌所采取的比較科學、合理的招標投標方式。

2.1直接費單價模式：也叫基本直接費單價法。編制投標報價單價，最后再計算直接費以外的費用并列入其它報表。這種模式和現行定額模式比較類似，區別在于工程量清單分項可能和定額分項不一致，所以需要進行定額分項的組合或拆分以適應工程量清單招標模式的要求。

2.2綜合單價模式。即工程量清單分項的單價綜合了工程直接費、間接費和利潤，而其它一些費用如施工組織措施費、工程擔保費、保險費等則列入其它報表。和直接費單價模式相比，綜合單價模式的工程量清單分項單價綜合了間接費和利潤等費用，因此需要首在計算這些費用后，將這些費用分攤到各清單分項中。

2.3完全單價模式。完全單價模式是一種國際普遍采用的計價模式，這種模式的工程量清單一般分為一般項目、暫定金額和計日工三種。完全單價模式的工程量清單分項單價綜合了直接費、其它直接費、間接費、利潤和稅金等所有費用。

3.1工程量清單招投標方式滿足《招標投標法》的各項規定，有利于與國際慣例接軌，符合我國當前工程造價體制改革“控制量、指導價、競爭費”的大原則。

3.2采用工程量清單招投標有利于將工程的“質”與“量”緊密結合起來。

3.4采用工程量清單招投標有利于節省時間，減少不必要的重復勞動。

3.5采用工程量清單招投標有利于招標人（業主）在極限競爭狀態下獲得最合理的工程造價。

4.1推行工程量清單招投標，是與國際慣例接軌的需要。隨著我國改革開放的進一步加快，中國經濟日益融入全球市場，特別是我國加入wto后，行業壁壘下降，建筑市場進一步對外開放。國外的企業以及投資的項目越來越多地進入國內市場，同時我國建筑企業也積極參與國際建筑市場的競爭。為了適應這種對外開放市場的形勢，就必須與國際通行的招投標人法相適應，為建筑市場主體創造一個與國際慣例接軌的市場競爭環境。工程量清單招投標是國際通行的做法，我國的建筑企業要面向世界，推行工程量清單招投標與國際慣例接軌勢在必行。

4.2推行工程量清單招投標，是實現招標投標目標的需要。過去按工程造價管理部門發布的反映社會平均價格水平的定額報價，接近標底的中庸價格中標，限制了企業間的公平競爭，不能真正體現競爭的目的。現在采用“規定量，競爭價”的工程量清單招投標，投標人依據企業自身的技術裝備和管理水平，并充分考慮各種市場風險因素進行自主報價，由市場競爭形成價格，真正達到了招標投標的目的。

4.3推行工程量清單招投標，是形成管理規范、競爭有序的建設市場的需要。首先，工程量清單招投標最顯著的'特點是把招標投標雙方都徹底推向市場，體現了風險共擔的市場法則。過去采用定額計價招投標，工程最后決算時，可通過協商對材料單價按時價進行調整，減小了招標投標雙方的風險系數。現在采用工程量清單招標，一旦中標，單價就不能調整，任憑市場價格漲落，風險自擔。其次，體現了優勝劣汰的市場法則。工程量清單招投標體現了企業技術管理水平等綜合實力，經營管理水平高，可以降低管理費用；自有的機械設備齊全，可減少報價中的機械租賃費用;對建材價格發展趨勢預測準確，可以減少承包風險，增強競爭力。這樣，促進了先進施工企業更進一步的發展。使無資金、無技術、無管理的小企業退出市場，從而實現優勝劣汰。

4.4推行工程量清單招投標，是控制工程項目建設投資的需要。采用過去的施工預算形式，業主對因設計變更、工程量的增減所引起的工程造價變化不敏感，往往等竣工結算時才知道這些對項目投資的影響有多大，但此時常常是為時己晚。而采用工程量清單招投標的方式卻一目了然，在要進行設計變更時能很快知道它對工程造價的影響，這樣業主就能根據投資情況來決定是否變更或進行方案比較，以決定最恰當的處理方法，從而能有效地控制投資。

4.5推行工程量清單招投標，是轉變政府管理職能的需要。按照政府部門真正履行起“經濟調節、市場監管、社會管理和公共服務”的要求，政府對工程造價管理的模式要相應改變，推行政府宏觀調控、企業自主報價、市場形成價格，社會全面監督的工程造價管理思路。推行工程量清單招投標，將會有利于政府管理職能由過去的指令性預算定額向為制定適應市場經濟規律需要的工程量清單計價方法和提供工程造價信息轉變，由過去行政直接管理向對工程造價依法監督轉變，從而有效地強化政府對工程造價的宏觀調控職能。

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇十七

建筑工程造價是在整個建筑工程項目施工中所需要花費的資金的總和，在建筑工程項目施工之前企業和施工單位就需要對在建筑工程項目施工中需要花費的資金進行一個大體的估算，最后的資金總額要與估算的建筑造價不相上下，建筑工程造價嚴格來講，也是屬于工程管理的范疇，它是連接工程施工技術和工程經濟管理的紐帶。因此，建筑造價和施工管理是相互影響、相互制約、相互依存的，想要加強對建筑工程項目的施工管理從控制建筑造價方面可以從許多方面去做，首先，要制定建筑工程項目的資金審查制度，根據項目實際支出資金，適當調整計劃支出資金方案，避免在建筑工程項目施工中出現不必要的浪費；其次，從技術層面控制資金支出，針對施工現場實際情況選擇最佳技術施工方案，可以有效減少資金支出；然后，施工材料在建筑工程項目施工中有著非常重要的地位，在建筑工程項目施工中，需要使用到非常多的施工材料，這種多不僅是指數量多，還是指種類多，每一種施工材料在不同的季節不同的時間的價格都各不相同，因此，施工單位在施工之前需要將施工材料在不同季節、不同地點、不同廠家的價格做一個統計，選擇一個價格最適合、質量最好的季節、地點、廠家進行購買，這樣既可以保證施工材料的質量，也能夠保證價格最適合。還要設定專門的監督機構，達到建筑造價和施工管理的雙贏。

2.施工管理與建筑造價相結合的有效措施。

2.1將經濟管理與技術管理有效結合在一起。

建筑造價最主要的就是對建筑工程項目施工中的資金的管理，而施工管理主要是對建筑工程項目的.施工技術和施工材料進行管理，因此，想要在建筑工程項目施工中獲得最大的利益就要將經濟管理和技術管理有效的結合在一起，經濟管理能夠提高建筑工程項目的經濟效益，技術管理能夠有效的提高建筑工程項目的施工質量，在保證施工質量的前提下，增大在建筑工程項目中的經濟效益，達到施工管理與建筑造價的雙贏，還能夠有效的減少在施工中的浪費現象，控制施工的成本，保證建筑工程項目能夠按時完成，使得企業獲得最大的利益。

2.2建立完整而科學的建筑工程造價管理系統。

想要更好的對建筑造價和施工進程進行管理，就要建立一套完整的管理系統，一方面有利于控制建筑工程造價，另一方面也有利于建筑工程施工管理的順利實施。建筑工程造價管理系統需要將在建筑工程項目施工中需要花費的各項資金統計起來，找到在建筑工程項目施工存在的不必要的資金浪費情況，并加以改正，該造價管理系統還要對建筑工程項目的施工資金進行管理，一旦所使用的費用和施工前預期的費用有所出入，就要從各個方面找到產生問題的原因，并找到解決的方法，使建筑工程項目的建筑造價更加的合理。

2.3完善工程造價與施工管理互相監督的機制。

在建筑工程項目施工中監督機制是不可缺少的，特別是如果想要施工管理與建筑造價相結合起來，施工管理和建筑造價之間的互相監督機制就更為重要，首先施工單位要對整個建筑工程項目的施工造價充分的了解，并且施工單位需要對企業制定的施工造價進行科學的分析比對，確定建筑造價是否合理，如果不合理，施工單位需要將不合理的方面列出來并與企業進行商討，以便追加資金或者調整施工方案。其次，企業也要監督施工單位的施工情況，建筑造價的統計人員需要對施工單位上報的施工材料的價格、施工器械的費用以及各項在建筑工程項目施工中花費的資金進行審核，防止出現謊報誤報的情況出現，而且，一旦施工單位沒有按期完成施工，或者施工質量沒有達到企業的要求，建筑造價的負責人員需要根據具體情況向施工單位追加索賠，保證建筑工程項目的經濟利益。

3.結語。

雖然目前在建筑工程項目施工中施工管理與建筑造價之間有機的結合方法已經被人們廣泛提出，但是，并不是所有的措施都適用于所有的建筑工程項目的施工中，當這些措施應用到建筑工程項目的施工中時，施工單位需要具體問題具體分析，而不是完全的生搬硬套，只有這樣才能夠保證在建筑工程項目的施工中獲得更多的利益。

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇十八

摘要:隨著經濟的發展和社會的進步，我國電力行業得到了巨大的進步，并且對社會發展和人民群眾的生活產生了重要的影響。電力工程施工是目前我國主要的施工手段，工程招標目是一項具有風險的工作，并且涉及到雙方的利益，在進行電力行業施工的過程中，其利益與風險并存，電力工程招標是電力行業發展的重要的前提，因此，為了保證電力施工的順利進行，加強其風險的管理的是促進電力行業發展的重中之重。本文就電力工程施工招投標階段的風險管理進行簡要的分析，并提出一些建議，希望引讀者的共鳴。

現階段，我國電力行業在國民經濟發展中作用至關重要，電力工程施工招投標對電力行業的發展至關重要，電力工程施工的選擇不僅影響了電力行業的進步和完善，還有影響了電力生產的質量和水平。現階段，在進行電力生產的過程中還存在著一些問題，合不合理的發生，嚴重影響了施工的質量和水平。隨著電力行業的深入發展，電力工程施工招投標的作用也逐漸的凸顯出來。下面筆者對其進行淺析，希望對電力工程施工招投標日后的進步和發展提供有效的幫助。

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇十九

新形勢下對于工程項目全過程管理按照當前的資料顯示，其主要是在建筑工程的項目實施過程中，按照前期的預算時間對其進行每個階段的管理，以此來保證項目的整個進度，在實際的工程項目全過程管理中，項目的管理的主要目標就是要采用一種科學的方法來進行進度，及時對反饋信息進行綜合分析，完善或改整計劃，使得計劃符合進度的發展及保障供求，進而來實現工期的進度目標。就全過程的控制管理核心內容是兩個板塊，分別為進度的控制及工程規劃。而自概念的視角，成本管理是始終貫穿于整個工程進行中的。他的五個造價階段分別是決策，設計，競標，施工，完工。而根據因人而異的道理，可想而知每一步驟的管理方法也大不相同。成本控制采用的是分段控制法，目的是讓各階段更好的銜接進行互補。對全程造價規劃進行成本管理的目的即清晰地了解每一步驟的正常進展，在這個基礎上對規劃不足的地方進行整改確保其合理性。在有關統計中我們可以看到，在每一個工程進展中，投資與決策階段在設計階段占到的比例高達百分之七十到九十，而在剩下的兩個階段中，都只占到百分之三五十的比例，而到正式開始操作階段，只有百分之十左右。決策是該項目造價的主要階段也是其中最為關鍵的環節。新形勢下工程招投標與合同管理及規范辦法主要是需要嚴各個部門格遵守招標會澤，嚴守我國制定的法律法規。

為了有效地避免招標中出現的問題，在招標前就應該建筑工程項目全過程成本控制。為了使得成本被壓縮在固定范圍之內，項目的管理機制至關重要。并且，項目管理是獨一的只服務于對應工程，屬于短期工作，在項目終結工程告竣時，成本管理工作也將如期結束。而在項目進展期間，能否盈利抑或是虧損，全都系于成本管理一身，有極大的風險。故此，為了保障項目盈利，成本管理必須精益求精。成本控制的實質是通過壓縮成本的方式來擴張盈利空間，但僅有“節流”是不足夠的，在壓縮成本的同時，也要提高項目預算的收入。唯有二者同時進行，才能加速成本降低的速度。競標進程前后的控制是整個項目的兩個重要組成部分。在招標階段，通過對其他競爭主體的了解及對市場的了解程度，對標文有充分了解，并綜合幾項提出決策，這是標前控制。根據項目的大小、規格等方面，組成相應大小的決策機構（項目經理部門），按照標書制定目標，這是標后控制。

4結語。

自二十世紀末期開始，我國地產業呈井噴式發展，相對應的各建筑單位也逐漸愈加重視工程管理，工程項目管理用科學的理論及先進的技術在保障質量的情況下，能夠大幅度的降低施工成本，進行合理的投標審核，新形勢下基于我國工程領域最為常用的工程招標投標應當選擇更為互利互為的形式，在簽訂合同和管理之前應該更加慎重的考慮招標投標的過程，兩方人馬都應當嚴格遵守國家規定的相關法律法規進行招標和投標，根據合同上所簽署的內容進行合理化項目管理，強化合同職責與管理效果，能夠更好的更公平公正的促使建筑市場隨著國家發展的潮流走上更廣闊的未來。

參考文獻。

作者：吳巍巍單位：貴州省建筑設計研究院有限責任公司。

工程招投標合同管理論文（優質20篇）篇二十

事實證明工程量清單招投標管理具有充分的優勢，首先能有效的控制工程成本價格，在投標環節采取一視同仁的自主報價體系，將最終定價權放在企業手中，施工企業則為了成功競標、獲取最大化的經濟效益根據市場行情及自身情況作出最合理的工程報價。同時中標價格也能較客觀的反應出企業的真實水平，施工技術、材料進場、管理能力等在投標過程中被作為最基礎的衡量標準也促進了施工企業更注重新技術、新工藝的研發投入及應用，形成了良好的市場競爭環境。

目前，建筑工程中工程量清單招投標管理工作存在著計價環節不規范、不完善，沒有形成統一配套的管理模式，沒有構建科學、合理的專項人才管理隊伍等不合理現象，嚴重阻礙了工程量清單招投標工作的創新發展。在實際施工過程中當遇到工程變更、物價調整、不可控風險、工程增加等情況時我們很難在工程量清單中找到合理的約定，這充分的說明工程量清單招投標管理存在著計價不規范的現象，對市場風險的預期不足，一旦遇到材料漲價等現象則將這一風險完全轉嫁給建筑企業，很難體現市場經濟的'公平競爭，不利于結算工作的順利進行，倘若不及時整改將有失誠信的原則。同時，缺乏與工程量清單招標相適應的合同管理模式也是制約建筑工程快速發展的主要原因之一。另外，工程量清單招投標管理工作缺乏專業部門有力的監督與管理，也導致了上有政策、下有對策等不良現象的發生。