實習報告能夠幫助我們回顧實習期間的種種經歷和挑戰，對自己的實習成果進行客觀評估。下面是一些同學們優秀的實習報告，希望對大家的寫作有所啟示和參考。

建筑學大學生實習報告（模板14篇）篇一

xx鎮政府(第三安置區房地產開發區)

20xx年1月11日至20xx年2月10日.

為了能夠鍛煉自己，磨練自己，使自己能夠變得更加堅強，鐵一般的毅力;其次是在大學中所學的理論能夠與實際相統一，理論與實踐相結合;彌補自己理論知識上的不足以及增長自己的見識面，了解社會、融入社會、奉獻于社會。

來到了這湘江，美麗的湘江，迷人的風景，古老的長沙，湘人的開朗、純樸、自信……悠美清轍的江水，險峻的山峰，雄建浩大的城區，使人眼花潦亂，留漣忘返。

當離開了古老的長沙，回到日思夢想的故鄉，心中卻萌著一絲的喜悅，但也疑慮著甜蜜的憂愁。結束了大學新學期的`課程，回到故鄉卻又是一段不可磨滅的憂傷，面臨著走向社會、了解社會、融入社會，但磨練自己的時刻到了，檢驗自己的時刻到了。

這一寒假通過了親戚朋友的介紹，終于有幸來到了建筑工地，經過與施工員的商量，由于我是新來的，最終讓我做個打雜工，頭頂戴著沉重的安全帽，心中多了一份安全感，肩上多出了一份責任感，每天都披著疲憊不堪的身軀樓上樓下，但每天我都在努力堅持，每一天我都在充實自己，每一天都在進步。

剛開始到工地的我，一去就是抬磚、搬磚、挑泥漿等，干的都是重活粗活，一天下來搞得身體疲憊不堪，實在是太累太苦了，連吃飯都不想吃了;但我還是堅持下來了;“天有不測風云，人有旦夕禍福!”當你干活很老實時，做到一定程度時，施工員會讓你找別的事干。

這一次很榮幸能夠得到施工員的賞臉，讓我去做了鋼筋工，但這還是打雜的;剛開始我覺得自己干的活都是一般的重活粗活，與自己的專業知識一點都不聯系，而這次卻不同了，能夠進一步了解鋼筋的布置圖以及各種鋼筋的型號，每種鋼筋型號分別有什么作用，這一次對于了解鋼筋的布置圖，我很有興趣;通過上料配筋到扎鋼筋整個流程我都目睹親手去做過，有時我看不懂不清楚的，在下班時都向施工員仔細的詢問，有時施工員高興一下子就解答了，有時施工員有點不高興卻一時半會問不出來;人各有個性，名花各有主。

勞動是光榮的，努力勞動的人才是幸福的;不是有句話是這樣說的嗎：“人的價值是對社會的奉獻與責任!”努力勞動的人，努力實踐的人，才有幸福感可言;沒有勞動而那來的財富幸福，幸福美滿的愛情也要有經濟財富的保障，如果讓你選擇“愛情，”你也還會選擇“面包”的，沒有“面包”而那來的愛情，品味生活是人生美好的真諦，品嘗愛情也是人生美好的天使，“相逢是上天注定的緣分，分別是人生無奈的選擇!”作為青春年華朝氣熱血的我們，不去實踐、不去勞動、不去奉獻、不去擔當，那怎么能行呢?正所謂魯迅先生所說：“世上本沒有路，走的人多了就便成了路!”而人生何不此，前途是自己的，路是自己的，而前方的路途是走出來的，“不經歷過風雨，怎能見到彩虹!走出荊棘，前面就是鋪滿鮮花的康莊大道;登上山頂，腳下便是積翠如云的空蒙一色;風雨過后，眼前會是鷗翔魚游，總結：這一寒假建筑工地實踐自己學到了很多，但同時也失去了很多;這次實踐學到了很多課堂上沒有學到的理論知識，同時也失去了很多寶貴的時間，但我還是覺得很值得，磨練自我，在實踐中檢驗自我。常言道，“實踐是檢驗認識真理性的唯一標準!不下基層，沒有發言權!”

以上報告，如有不當，請指正。

建筑學大學生實習報告（模板14篇）篇二

2.橋涵：

高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?，F在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。

路面部分。

路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等?；鶎訛槎曳€定碎石;底基層為二灰穩定土。

熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪筑兩個階段。

1.瀝青混合料的拌制與運輸。

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

2.鋪筑。

鋪筑工序如下：

(1)基層準備和放樣。

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。

為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

(2)攤鋪。

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

(3)碾壓。

瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。

瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60～80kn雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120kn三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h;輪胎式壓路機為5km/h。復壓階段碾壓至穩定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實度，關鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60～80kn雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產生的輪跡，并確保路面表面的平整。

建筑學大學生實習報告（模板14篇）篇三

xx鎮政府（第三安置區房地產開發區）。

xxx。

為了能夠鍛煉自己，磨練自己，使自己能夠變得更加堅強，鐵一般的毅力；其次是在大學中所學的理論能夠與實際相統一，理論與實踐相結合；彌補自己理論知識上的不足以及增長自己的見識面，了解社會、融入社會、奉獻于社會。

來到了這湘江，美麗的湘江，迷人的風景，古老的長沙，湘人的開朗、純樸、自信……悠美清轍的江水，險峻的山峰，雄建浩大的城區，使人眼花潦亂，留漣忘返。

當離開了古老的長沙，回到日思夢想的故鄉，心中卻萌著一絲的喜悅，但也疑慮著甜蜜的憂愁。結束了大學新學期的課程，回到故鄉卻又是一段不可磨滅的憂傷，面臨著走向社會、了解社會、融入社會，但磨練自己的時刻到了，檢驗自己的時刻到了。

這一寒假通過了親戚朋友的介紹，終于有幸來到了建筑工地，經過與施工員的商量，由于我是新來的，最終讓我做個打雜工，頭頂戴著沉重的安全帽，心中多了一份安全感，肩上多出了一份責任感，每天都披著疲憊不堪的身軀樓上樓下，但每天我都在努力堅持，每一天我都在充實自己，每一天都在進步。

剛開始到工地的我，一去就是抬磚、搬磚、挑泥漿等，干的都是重活粗活，一天下來搞得身體疲憊不堪，實在是太累太苦了，連吃飯都不想吃了；但我還是堅持下來了；“天有不測風云，人有旦夕禍福！”當你干活很老實時，做到一定程度時，施工員會讓你找別的事干。

這一次很榮幸能夠得到施工員的賞臉，讓我去做了鋼筋工，但這還是打雜的；剛開始我覺得自己干的活都是一般的重活粗活，與自己的專業知識一點都不聯系，而這次卻不同了，能夠進一步了解鋼筋的布置圖以及各種鋼筋的型號，每種鋼筋型號分別有什么作用，這一次對于了解鋼筋的布置圖，我很有興趣；通過上料配筋到扎鋼筋整個流程我都目睹親手去做過，有時我看不懂不清楚的，在下班時都向施工員仔細的詢問，有時施工員高興一下子就解答了，有時施工員有點不高興卻一時半會問不出來；人各有個性，名花各有主。

勞動是光榮的，努力勞動的人才是幸福的；不是有句話是這樣說的嗎：“人的價值是對社會的奉獻與責任！”努力勞動的人，努力實踐的人，才有幸福感可言；沒有勞動而那來的財富幸福，幸福美滿的愛情也要有經濟財富的保障，如果讓你選擇“愛情，”你也還會選擇“面包”的，沒有“面包”而那來的愛情，品味生活是人生美好的真諦，品嘗愛情也是人生美好的天使，“相逢是上天注定的緣分，分別是人生無奈的選擇！”作為青春年華朝氣熱血的我們，不去實踐、不去勞動、不去奉獻、不去擔當，那怎么能行呢？正所謂魯迅先生所說：“世上本沒有路，走的人多了就便成了路！”而人生何不此，前途是自己的，路是自己的，而前方的路途是走出來的，“不經歷過風雨，怎能見到彩虹！走出荊棘，前面就是鋪滿鮮花的康莊大道；登上山頂，腳下便是積翠如云的空蒙一色；風雨過后，眼前會是鷗翔魚游，總結：這一寒假建筑工地實踐自己學到了很多，但同時也失去了很多；這次實踐學到了很多課堂上沒有學到的理論知識，同時也失去了很多寶貴的時間，但我還是覺得很值得，磨練自我，在實踐中檢驗自我。常言道，“實踐是檢驗認識真理性的唯一標準！不下基層，沒有發言權！”

以上報告，如有不當，請指正。

建筑學大學生實習報告（模板14篇）篇四

如白色水泥，其他有一些特性水泥用途較小。主要用于裝飾工程，資料是純高嶺土、純石英砂、純石灰石，合適的溫度煅燒成熟料。

實習計劃及進度：

分組布置25號上午2景湖彎建筑群觀賞25號下午3觀看南院的規劃方案視頻和東。南院現場參觀26號上午4天倫城工地參觀27號上午5南院在建工地參觀27號下午6岳陽水泥廠觀賞水泥的生產工藝過程28號上午7岳化集團觀賞火電發電過程及了解工業廠房28號下午8整理實習演講29號1實習動員。

實習內容及要求。

觀賞特色建筑，觀賞單體建筑及建筑組群。解分析以下內容：

對所觀賞建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。1根據所學知識。

解各層平面布局及房間布置，2觀賞建筑物外觀及內部。觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

3分析建筑的防火與平安疏散設計是否符合要求。

二)房屋構造通過去參觀在建工程現場情況。

2解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;。

3解該建筑物的墻體類型、結構安排、細部構造及施工特點;。

5解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;。

6解建筑物的建筑裝修構造。

三)建筑資料。

解以下內容：通過去建筑工地和工廠實地觀賞。

1解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;。

2解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;。

3解各種鋼筋加工情況;。

4解火電廠發電的工藝過程。

四)建筑施工。

要求了解以下內容：通過去施工現場觀賞。

生產特點以及各工種之間的配合及交叉作業情況;1解各施工工種的工藝過程。

現澆構件的施工工序;2磚混結構施工工序。

3建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;實習收獲和總結：

解了工地相關的規章制度，孫超法和肖四喜老師的指導下。解各種工程順序;通過閱讀圖紙，解設計的意圖、設計方案、施工細部;解在工程建設中可能發生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。

南院單體建筑及建筑組群，觀賞東。分析如下：

各組團都有自己的中心，學校的總體布局采用有利于學科交叉、資源共享的細胞模式系統化布局。各建筑組團有序發展。并有便捷的步行系統于相鄰組團聯系，形成多個獨立高效運作的系統。同時也改善各專業封閉獨立的激進布局，以整體集中、個性獨立的方式既滿足學科交叉、高效便利的要求，又滿足各局部功能相對獨立的要求。新校區規劃以生態環保意識為指導，人與自然共存。充分利用現有地形、地貌營造高雅而有活力的校園文化氛圍，并在單體布局中盡可能滿足節能通風和環保的要求。充分利用基地現有自然條件，因地制宜。規劃不只對原有環境進行維護，使人工環境與自然環境相互融合，突出建筑群安排的層次感，同時加強校園環境景觀的配套設計，還注意從更高層次來發明一種學府氛圍，把人文環境的營造與自然環境的維護結合起來。

還體現在不用盡現有資源，校園的規劃除了生態環境方面的考慮。為將來發展留有余地。采用動態發展的原理進行規劃，制定利于擴展、具有彈性的校園總體規劃，不只考慮分期建設的可行性，整合新建筑與現有校舍的功能布局，做到遠近期結合，注重節約用地，給遠期發展留有足夠余地，實現校園建設的可持續發展。

景湖彎，通過去觀賞天倫城。南院在建工程現場情況，一進到施工區，一眼就看到建筑的結構主體，當時結構主體給我感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑資料用的可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類的建材，跟著現場管理員上了樓，本文來自小草本站我踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我都覺得層高變小了承重柱的四周有很多構造柱，用來加大墻的強度的以防止因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的鋼管很密，可見要接受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

看到工人們還在綁扎鋼筋，上到最上層。柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到模板預留的槽里。觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了三四條梁要交匯于柱，就肯定要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。看板筋時我發現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管，這是電專業和結構專業合作的一個體現。工地我向工人也了解了一些情況，比方，砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。比方，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。

建筑學大學生實習報告（模板14篇）篇五

實習是大學生走向社會的作用非凡的一道檻，其中充滿著磨礪與再學習的機會。若要成功的跨過去需不斷地反省并改進一些為人處世的措施。當然對于學法律的我來說，更得關注法律及其適用方面的瑣碎，不斷地從中獲得進步的經驗，為更好的規劃以后的人生打好基礎。這道檻對于大學生初步涉世也是非常重要的。

大二的暑假，我有幸到設計院西安分院實習，在將近2個月的實習期里，我初步接觸建筑設計的一些運作，學會了如何畫建筑平面，立面，剖面圖，積累了一定的社會經驗。

負責指導我的是一名姓張的建筑結構工程師，而實習內容主要是的運用。經過張工的悉心教導，很快我就熟悉了cad的各項命令，實際操作能力也有所提高，以下就是我的一些實習體會。

第一：真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。

第二：不要偷懶。剛來的時候，積極性很高，每天都在畫圖，在熟練了之后，有些驕傲了，便放松了自己，院長特別給我們開了會，教導了我們，把我從松懈里又拉了回來。從此我時刻提醒自己，來這里是來實習學東西的，不是來玩的，不能因為一點的自以為是的成就，就沾沾自喜，驕傲自大。在學習的領域里，只有勤學好問。

第三：勤學好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學好問。因為經驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。

第四：講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的，就是他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。

第五：多和同事交流。同事們都有工作經驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經驗，也可避免走一些彎路。

今次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計院去實習，對我來說是受益不淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。

感謝院長對我們的教誨。感謝在這期間幫助過我的人。

建筑學大學生實習報告（模板14篇）篇六

2.橋涵：

高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?，F在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。

路面部分。

路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等?；鶎訛槎曳€定碎石;底基層為二灰穩定土。

熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪筑兩個階段。

1.瀝青混合料的拌制與運輸。

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

2.鋪筑。

鋪筑工序如下：

(1)基層準備和放樣。

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。

為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

(2)攤鋪。

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

(3)碾壓。

瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。

瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60～80kn雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120kn三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h;輪胎式壓路機為5km/h。復壓階段碾壓至穩定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實度，關鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60～80kn雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產生的輪跡，并確保路面表面的平整。

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建筑學大學生實習報告（模板14篇）篇七

8月6日到8月20日我在xx房地產開發有限公司項目部進行了半個月的實習工作，項目名叫xx廣場。在實習過程中收獲頗豐，雖然我并沒有直接參與到公司的具體工作中，但是在實習的這段時間內我并不是沒有事做，而是每天在公司中、工地上了解施工方法和技術，在自己遇到不懂的時候就想師傅請教。這讓我學習到了很多課堂上沒學到的東西，更讓我感受深刻的是學到了與人相處，為人處世方面的重要性。

1、項目提出的理由和過程。

城市的社會經濟發展是以基礎設施、市場工程、居住條件及環境為基本要素，其結構形式和空間構成隨著人們的生活方式與精神需求的變化而變化，而城市自身復雜的內涵在初具規模之后便開始趨于一種在經濟發展及文化延續中，通過逐步完善他的整體形象，最終成為社會文化組成的一個重要部分，現代大城市的建設，尤其亞解決城市居民日常生活中無法避免的工作、生活、消費、交通、住宿、交流、聚會等互相牽制的問題，為人民提供一個環境優美、缺少污染、交通便利、居住舒適的城市是現代城市發展的最終目的。

隨著安順經濟的.發展，一些原有的城市基礎設施已不能適應城市發展的需要。建設、改造、完善一批包括車站、市場、城市道路等在內的城市基礎設施工程，提升城市形象和品位，改善投資環境、促進經濟答案站，是市委市政府當前的工作重點之一。基于安順市已建成并投入商業經營的西山商業批發市場，南華路綜合小商品市場，雖為本市的商業產業奠定了基礎，但是卻存在諸多弊端，如南華路綜合和小商品批發市場經營范圍及規模，不具備綜合市場的規模和設計概念，存在消防、交通、經營管理、等方面的諸多隱患，形成城中村的不協調的商業格局。

鑒于上述及其他諸多原因，安順市政府、稅務、工商行政部門正著力對安順市各種市場的準頓，按照新的城市發展規劃在黃果樹大街現址好、以及周邊規劃建設一個安順市最大的商住城，并依托黃果樹大街、清鎮高速公路所形成的便捷交通運輸條件，建設集物流、信息流、商流為一體的商業聚集基地。有利于改善安順市基礎設施狀況，有利于提升城市形象和品位，有利于出境安順市經濟快速發展的要求。

該塊地已被安順市規劃為安乃至周邊地區規模最大、商業品種最齊全的商品聚散基地，是安順市市委、市政府著力打造的新的城市商業中心。

基于上述原因，安順市鼎城房地產開發有限公司在安順市黃果樹大街開發建設xx廣場，已取得該地塊的投資開發建設使用權，建設工程完成總規模92%左右。工程總造價進8億元人民幣。

2、項目概況。

項目地理位置：xx廣場位于安順市黃果樹大街旁，項目北鄰黃果樹大街、西鄰火。

車站局安順客運南站、東接青黃高速公路東、南出入口，交通流線四通八達，地理位置得天獨厚。

項目規劃定位：該項目是安順市市委、市政府規劃在安順市不重復建設的聚家俱、建材、五金、百貨、辦公、購物休閑及生活為一體的大型社區，在政府的大力支持及公司的積極努力下，招商引資上海紅星美凱龍集團入駐該項目，并且按照紅星美凱龍第七代標準店要求進行設計建設，商場內通道按五星級標準進行裝修。

3、建設規模：

整個項目規劃地面積：39115平米，其中使用權面積33540平米，代征城市公共用地面積5616平米，建設面積約25萬平米，其中高層住宅平米，商業平米，地下停車場27000平米。

其主要經濟指標如下：

“xx廣場”項目有a1、a2、a3、b、c、d1、d2、e八棟以及中心廣場組成，截止20xx年8月1日a1、a2、c、d1、d2、e棟內外裝飾工程已全部完成，外架已經拆除；b棟工程已于20xx年4月16日封頂，現在進行內外裝飾裝修；a3單元已經完成地上三層；廣場已于20xx年5月2日封頂。整個項目已完成總工程量的90%左右。

1、施工圖、結構圖識圖學習。

實習過程中我并沒有直接參與到工程的建設中，而是跟著師傅學習，剛剛開始在辦公室看了3.4天的圖紙包括施工圖和結構圖，由于自己在學校時學習過一些平法的相關知識，于是在看圖紙的工程中并沒有感到很大的困難，只是一些細節方面的問題不懂的話我就向師傅請教，可是看了兩天后我就覺得很無聊，感覺沒勁，每天都是對著厚厚的圖紙，可是上面的梁板的配筋自己都知道，都能看懂，不知道這有什么好看的。于是就忍不住問了師傅：您天天讓我看圖，是看什么方面的內容??？這些配筋我都能看的懂啊。師傅就告訴我，看圖不只是看配筋，更是要知道在每種情況下，梁、柱、板各部位的搭接長度和錨固長度，這才是看圖中最重要的，了解錨、固搭接長度不僅是關系到工程的質量問題，更是關系到建筑物的抗震等級。不僅如此，對于我們學習工程管理的學生來說，知道這些長度是做預算時所必須的。這時我才恍然大悟，原來一張結構圖并不是想自己所看到的表面上的那樣簡單，那樣直白，真正的更是看著這些圖上不直接表現出來的東西。這正是我自己所不知道的東西，于是在后來的時間，我找了本《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖》（03g101），看了才知道原來這之中有著各種不同的情況下不同的搭接、錨固長度。

建筑學大學生實習報告（模板14篇）篇八

房屋建筑學是研究房屋的構造組成、構造原理及構造方法的一門課程，同時還包括介紹建筑設 計的.一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業的課程體系中占有重要的地位。構造組 成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求 的構造理論。構造方法研究在構造原理的指導下用性能優良經濟可行的建筑材料和建筑制品的 構成建筑結構配件以及構配件之間的連接方法。建筑設計知識研究建筑空間的構成組織功能和 外觀形象的基本概念及一般原則。

1、通過參觀實際建筑，進一步提高學生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養學生的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。

3、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。

4、通過實習,培養學生勞動的觀點，發揚理論聯系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。

按照土建系的實習計劃和日程安排，我們進行了為期五天的認識實習，其具體實習安排如下表：

日期星期時間方式地點

12月25日一上午動員大會教學樓t104室

下午現場考察岳陽天倫城施工現場

12月27日

三上午現場考察岳陽景湖灣施工現場

上午現場考察南院教學樓，宿舍樓施工現場

12月28日

四上午現場考察湖南韶峰建材有限公司

下午現場考察岳化總廠熱電事業部

四、實習過程及單位

a 動員大會

上午八點，全體04級房建方向的同學都聚集在t104教室，召開動員大會。會上，孫超法教授就實習做了指導性報告，介紹了實習的目的，實習內容，實習具體的工作安排，要求每天寫實習日志，實習完后要寫實習報告，還簡單的介紹了實習要注意的地方，并把四個班的同學分成了六個小組，每個小組都有一個指導老師負責指導我們實習，我所在組的指導老師是胡衛東老師。最后游業華老師就建筑工地的安全問題做了詳細的介紹，并要求自帶安全帽。

b 天倫城

12月25日下午2點半，我們來

到了岳陽市最大的房地產項目—占

地約500畝的天倫城，它位于市

政府正對面，占據著城市中心位置

總建筑面積達60萬平方米。整個

樓盤由南京新景祥房地產投資顧問

有限公司全程進行行銷服務，景觀

設計由杭州現代機構全程服務。一

期1.64的容積率，近60%景觀面積

都走在岳陽樓市的前面，純板式結構，一梯兩戶，戶戶雙陽臺設計，南北通透，間間自然采光，短進深、大開間，全面磚貼面、中空玻璃和新興凸窗乃至木扶手等設計十分人性化。還在社區硬件如一樓架空層設計、大面積中心景觀花園等方面頗有創新。我們參觀的正是天倫城的一期工程——24棟。我們進入了三棟在建建筑內部參觀。

c 觀摩短片

12月26日上午八點，老師先組織我們一起觀看我們學院新校區二期規劃方案短片。此方案由同濟大學設計院設計規劃。共有三個方案供專家研究討論，最終選擇其中的一個作為最后的實施方案。通過觀看短片，我們了解到學院的整體規劃思路于發展方向，科學(教學案例，試卷，課件，教案)的設計與布局讓同學們嘆為觀止，都覺得建成后的學院將是最漂亮的大學。下面就新校區二期規劃做簡單介紹。

新校區二期工程已于今年九月

破土動工，占地總面積765畝。二 二期規劃鳥瞰圖

期規劃以顯山·露水·藏物—山水

校園為設計理念。整體形態源于自

然秩序，總體布局突出新校區山環

水繞，充分利用天然的山水資源，

構建出一幅人文山水交織的新圖景。

二期工程不僅包括今年開工的

36000平方米的圖書館、11000平方

米的綜合服務區、15000平方米的綜 南院圖書館

合教學樓、30000平方米的學生公

寓，還包括計劃中的教學實驗樓、體

育館、田徑場、學術交流中心、學生

公寓和教工生活區等項目。

d 參觀校史陳列館

12月26日上午9點半，在系副

主任孫超法老師的帶領下，我們到 學院模型

東院圖書館參觀了學院校史陳列館。

參觀的內容主要包括學校概況和發

展歷程，以及學校建設的總體布局

和規劃。在參觀過程中，老師就學

院規劃與發展向同學們進行了一些

相關的介紹。通過這次參觀學習，

同學們對我校發展的歷程和取得的成績，以及學校發展和規劃的思路有了一定的了解。并初步認識規劃設計理念的變化與發展。

e 參觀南院建筑

12月26日十點半，在參觀完校史陳列館后，又來到了南院，我們進入了化工樓和計算機大樓，兩棟建筑都是采用的是框架結構。在這里我們主要是參觀屋面做法，了解屋面排水形式，消防管道設置，通風口的設置與作用，泛水做法，防水卷材。了解房間內部的梁柱布置，計算機大樓采用的密肋梁。有效的減低了房間的層高，提高了房間的凈空高度。

f 景湖灣

12月27日上午八點半，參觀岳陽景湖灣住宅小區。景湖灣地處南湖風景區中心地帶，與南湖水面緊緊相連，一灣湖水就好比一個避風港，個空氣清新、綠意滿 園的南湖公園現連。整個小區占地面積56畝，總面積達30000平方米，由四棟 小高層和六棟多層組件而成，綠化率高達51%。為了小區的安全、安靜與祥和，做到真正的人車分流，特建造3000多平方米的地下車庫。小區注重生態原則，環湖而建，依山傍水，是集生態、休閑、居住為一體的原生態水景休閑社區。

g 南院建筑工地

12月27日下午2點，我們參觀南院在建工程。南院在建的工程包括11000平方米樓、30000平方米的學生公寓。現場我們的綜合服務區、15000平方米的綜合教學參觀了預應力管樁基礎、獨立基礎、剪力墻、水泥砂漿配合比公式牌。據了解，新建學生宿舍一層用框架結構架空，做停 場用。了解各種柱網布置，現場制模工序，裝配鋼筋工序。了解各種鋼筋的名稱和作用。在施工辦公室看施工圖，了解柱網布置及標注做法。

h 湖南韶峰岳陽建材有限公司

岳陽建材有限公司(岳陽水泥分廠),前身 為岳陽水泥廠,始建于19xx年.公司位于岳陽樓區南津港,東臨京珠高速公 路,107國道,西伴京廣鐵路,水陸交通十分便利.公司經過40多年更新改造 發展,目前公司擁有三條年產10萬噸的立窯和年產25萬噸的旋窯熟料粉磨站,主導產品"君山牌"普通水泥年產量50萬噸(其中供散能力20萬噸以上),是湘北地區最大的水泥生產企業.。

i 新型材料制作

在去巴陵石化的途中，我們參觀了新型建筑材料的生產過程，這里主要生

產的是輕質隔墻板。他的主要特點我們會在后面提到。

j 巴陵石化熱點事業部

12月28日下午三點半，參觀巴陵石化。巴陵石化熱點事業部是整個巴陵石化的能量來源，在這里，負責人向我們簡單的介紹了火力發電的一些基本情況和工藝流程。實地參觀發電機房，重點了解工業廠房設計，柱網布局，屋架的布置形式，天窗采光加側墻采光的形式，以及吊車及吊車梁的搭接方式，吊車的承重荷載。

下面就實習與理論知識結合及得到的收獲做一些總結：

(1)預應力混凝土管樁(phc)

phc管樁砼預應力值大，砼致密強度高，抗裂抗彎性能好，穿透巖土能力強，適用于絕大部分地質條件，承載力大，運輸吊裝方便，施工便捷文明，成樁長度不受施工機械限制，成樁質量可靠，監理檢測簡便，綜合造價低。

(2)結構形式

天倫城是一個多功能，全方位的房地產開發項目，涉及住宅，購物，休閑，娛樂，美食等于一體，因此建筑的結構類型有多種形式。有磚混結構，有框架——剪力墻結構，框架——異型柱，框架與磚混結合。框架結構的跨度比較大，適用于公共建筑，在天倫城主要是用于商場，酒店等?？蚣堋愋椭饕糜谧≌?，異形柱與墻體相同的厚度，在保證了承重與抗震的同時，有效的提高了房屋空間利用率，因此，在高層住宅中這種形式被廣泛采用。磚混結構一般用于多層住宅，這種結構的抗震性能沒有框架結構的好，因此對房屋高度有限制。像一些建筑下面幾層是商場上面幾層是住宅，如果住宅層數不高，就可采用框架與磚混的復合形式。如果上部住宅層數多，則適合采用框架—剪力墻的結構形式。

(3)膨脹帶

膨脹帶就是加了膨脹劑的混凝土帶狀區域，自身可以膨脹以補償混凝土的收縮?？梢酝炷镣瑫r澆筑，但為了防止旁邊混凝土的流入，施工時，先澆筑帶外混凝土，澆到加強帶時，改換摻膨脹劑的混凝土，帶的兩側分別用鐵絲網架設，以防先澆的砼流入加強帶內。一般膨脹帶采用的是后澆的方式按常規設計要求，每30～40m設一道后澆帶，等主體結構封頂一個月且月沉降 膨脹帶與跑馬磚量小于0.05㎜后，再回填膨脹混凝土，將延長工期60天左右。

(4)跑馬磚

120墻砌筑在磚混結構中，后砌是常有的事，上部不宜先砌到板低平，宜參照《砌體工程施工質量驗收規范》(gb 50203-20xx)關于填充墻的規定，間隔一定時間(至少7d)后用跑馬磚(斜磚)頂緊。頂緊是為了讓砌體與上界有更好的接觸。如果因為上界是板而不預頂緊，這堵墻上界就處于懸空狀態，于穩定性不利。

具體做法：兩端起始處各用一個30-60-90度的rt三角形混凝土小塊，30度角在上，60度角在下;中路將一個60度角的等角等邊三角形混凝土小塊倒置， rt三角形混凝土小塊和60度角的等角等邊三角形混凝土小塊須事先預制。強度不需要好高，因為通常粘土轉只有mu10。可以用跑模的混凝土加些水泥漿適度攪拌，強度就綽綽有余。

(5)構造柱

在磚混結構設計中 ,為了加強建筑物的空間剛度和整體性 ,使建筑物在地震中避免或減輕破壞 ,根據抗震規范 ,我們設置一定數量的圈梁和構造柱 ,來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規 構造柱定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。.上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。

(6)什么叫施工縫?什么又叫沉降縫、抗震縫、伸縮縫?

施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。

(7)空心隔墻板主要特點

1、強度高，抗彎破壞荷載超過國家條板標準三倍以上;

3、綠色環保無輻射危害，其放射性核素限量

僅相當于國家標準的五分之一;

4、隔音性能好，隔聲隔音系數高于國家標準;

6、安裝規范，本條板采用統一的條板安裝規范，保證牢固平整，施工快捷。公司有專業安裝隊，包安裝。

產品規格：厚度90mm、120mm，寬度600mm，長度2-5m各種規格

另外，還具有以下特點：節能節土、生產過程中無污染、產品強度高、重量輕、隔熱隔音、防火性能好、綠色環保無輻射污染。適用于多層框架結構房屋內隔墻、商場、寫字樓的隔斷等。

(8)各鋼筋名稱、擺放次序

座附件上部布置負彎矩鋼筋，按

合課堂上所學的理論知識，進一步深化和鞏固基礎。

(9)工業廠房

在巴陵石化工業廠房中，我

本次實習，時間雖短，但基本達到了為實習目的，進一步完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。

在實習工程中，我們了解了房屋建筑設計及構造做法的相關知識，了解了施工配合及工序要求，了解了有關的施工技術，了解新型建筑材料的做法。

我對此次房屋建筑學的實習的感受頗深，通過現場參觀，我們對房屋、廠房的構造有了感性的認識，同時給我們后面要學的專業課打下了基礎。

建筑學大學生實習報告（模板14篇）篇九

公司擁有電力工程甲級、房屋建筑工程甲級、建設工程項目代建甲級資質、電力工程規劃咨詢、評估咨詢甲級資質等。20xx年7月，公司通過了iso9001（20xx）質量體系認證，20xx年3月，取得英國摩迪公司“三標”——質量管理體系、環境管理體系、職業健康安全管理體系認證。

公司承接了各類大中型工程監理項目500多項，足跡已遍布全國8個省區。我們承接的工程項目中，先后榮獲“國家優質工程魯班獎”3項、““達標投產”和“優質工程”等多項獎勵近50項，先后被建設部連續三次評為“全國先進監理企業”，獲中國建設監理創新發展20年工程監理先進企業，被省建設廳連續四次評為“全省先進監理企業”，750千伏輸變示范工程被國家電網公司評為“科學技術進步特等獎”、被國家工程建設質量評定委員會評為“國家優質工程銀質獎”、獲國家電網公司抗災救災恢復重建先進集體、國家電網公司20xx年度跨區電網監理先進單位等多項殊榮。

經過近20年的發展，公司擁有了一支作風嚴謹、技術過硬、精干高效、團結創新的咨詢監理員工隊伍。公司已成為西北電力建設工程監理，電力工程建設監理的“龍頭企業”。

二、實習的具體時間。

實習期自20xx年12月起至20xx年6月止，為期六個半個月。

三、實習內容介紹。

（一）、模板工程。

對模板及支撐系統應掌握下述原則：

1.保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性；

3.構造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養護等要求；

（二）、鋼筋工程。

1、鋼筋的下料、加工，應要求承包方的技術人員根據圖紙及規范進行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工，監理人員應深入鋼筋加工場，對成型的鋼筋進行檢查，發現問題，及時通知施工單位改正。

2、鋼筋的焊接，監理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，必須監督焊工根據現場施工條件進行試焊，應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規定，抽取焊接接頭試樣進行檢驗，檢驗合格后，方可批準上崗操作，焊接接頭應符合規范要求。

（三）、混凝土工程。

混凝土的澆筑、接槎、振搗、混凝土的澆筑順序和方法，事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現場監理審核、備案，分層、分段要合理；層、段間的間隔時間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構，要根據結構形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發生離析，并保證各部分澆筑密實。

（四）、承臺施工。

施工單位應及時向駐地監理組提供承臺立柱施工組織設計，及時組織施工技術交底會。監理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業務聯系單，掌握規范要求，特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。監理工程師和施工單位應認真做好內業簽證工作，并及時做好施工的內業資料?；娱_挖不得擾動基底土，如發生超挖現象，嚴禁隨意的用土回填。

（五）、柱身、立塔、架線。

施工單位應及時向駐地監理組提供柱、立塔、架線、施工組織設計，及時組織施工技術交底會，以保證施工質量和施工安全。監理工程師應按設計圖紙，設計變更及工程業務聯系單，掌握規范的要求。按設計圖紙的柱身鋼筋數量、規格、留筋等。立塔注意塔吊的選擇，根據塔吊部件選用長度適當、質量可靠的吊具；塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件；必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等。放線、架線、作業均須設專人統一指揮。作業前，作業負責人或總指揮應向全體人員講明作業方案、聯絡信號及注意事項。作業人員應分工明確，相互協作，盡心盡責要符合要求。

（六）、掏挖樁。

1、人工挖孔灌注主要包括兩相內容，一是人工挖孔，二是注入混凝土。

2、人工挖孔采用人工挖孔呈豎向井孔，經逐段澆注混凝土護壁、安放鋼筋籠后澆注而成。挖孔樁的直徑根據承載力的大小由計算確定，一般08～2.0米，最大直徑可達3.5米。視樁端土質情況，有擴底和不擴底兩種形式，擴底直徑一般為樁身直徑的1.3～2.5倍，樁的長度不宜超過30米。清理基坑的任務是修理坑壁及清除坑底未挖掘的部分?；忧謇響缮现料逻M行。清理基坑應有符合設計圖紙要求與主柱直徑等長的專用測量工具測量主柱基坑直徑，以保證基坑尺寸。清理基坑時應保留基坑中心樁，以基坑中心樁為準測量基坑中心樁至四側坑邊，標高尺寸應相等。

a）清理好的基坑，如需過夜澆制基礎，應采取防止雨水或泥土流入坑內的措施，例如蓋塑料薄膜，在坑外側開挖小排水溝等。

b）基坑清理完畢，應測量立柱、階臺斷面尺寸及坑深，符合規范偏差要求，并做好記錄。

（七）、人工挖孔的要求及規定。

1、即可開挖至距設計要求埋深尚有50mm時，在基坑底部釘出基坑中心樁，邊挖掘邊檢查尺寸，直至基坑周邊尺寸符合設計要求為止?；拥撞繎A留50mm暫不挖掘，待清理基坑時再修整。

2、基坑內提土應采用吊藍或吊桶。提運方法應采用轆轤、三角架或杠桿，以人力操作將土運至坑口邊上方在倒運至距坑口邊不小于1.5m以外的安全地帶。

3、基坑施工的鏟、鎬等工具的把柄長度應限制在500mm以下，視坑口直徑而定，以方便操作。

4、掏挖基坑過程中如發現土質情況與設計不符或坑壁有塌方先兆時應暫停挖掘，報告工地技術負責人研究處理。

（八）、人工挖孔基礎。

1、人工挖孔樁開挖要求：樁孔開挖須采用鋼筋混凝土護壁；

2、樁基成空挖土及護壁澆注交替進行，以每一節護壁為一個施工循環，待護壁混凝土養護達到一定的強度后方可進行下一段的基坑開挖；一般土層中每節護壁高度為1000mm；若遇到不良地質土層時，每節護壁可縮短至300-500mm；為確保混凝土的整體性，防止上下脫節，應視地質條件用6或8鋼筋做上下節的拉結扣筋。護壁混凝土應氣候條件，在澆注12-24小時后才能拆膜，必要時可采用早強水泥。

3、節護壁應當日連續施工完畢；

4、一節混凝土護壁宜高出坑口200mm，并設置鎖口，以便擋水及保證坑口的穩定；

5、挖過程中出現雨天等特殊氣象條件，及時采取有效防水及地表排水措施，防止坑壁泡水坍塌；樁身混凝土應一次澆注完成。灌混凝土以1米作用為益。每根樁應做一組試壓塊。以檢查混凝土強度。深度超三米是應用引管注入混凝土。分層振搗，沒層厚度1米為益。

6、口四周必須設置護欄，高度為0.8-1.0m，挖出的基坑土石方應及時運離坑口，不得堆放在坑口四周，并應隨時清理基坑四周雜物，碎石及其他重物。

四、旁站監理。

施工單位提供的混凝土配合比實驗報告，旁站監理根據實驗報告檢查測定混凝土的坍落度、和易性，按《見證取樣及送檢計劃》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗滲試塊；檢查、控制每一振點的振搗、延續時間、插入距離在混凝土澆筑過程中，經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞情況，當發現有變形、位移時，及時督促承包方進行處理，記錄好起止時間詳細做好旁站記錄及監理日記。

五、心得體會。

（一）、工作謹慎負責，認真履行監理職責。

在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規定和要求；熟悉合同文件、業主有關要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領導匯報，提出意見。檢查現場機械設備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發現問題根據現場情況做出處理并及時向領導匯報。

在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監理規范，注重動機和效果的統一盡量有效地工作，并經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。

（二）、加強日常學習，努力提高業務素質。

（四）、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業道德。

只有從解決工程最現實的問題入手，圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽，在監理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面，我都能夠嚴于律已。

六、思想、作風、勞動紀律、安全意識等方面的收獲：

在這一年的時間里，我成功的完成了實習任務，實現了從學生到社會人的轉變，學到了專業知識，學到了很多與人溝通的技巧，為人處事的道理，也增強了社會責任感。

1、思想收獲：

通過這次頂崗實習，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情，不光為自己思考，也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了，不再做白日夢，而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現自己的社會價值和人生價值，給社會創造財富，給自己創造美好的未來。社會是很現實的，也是很公平的，一份付出就會有一份收獲，不要幻想未來，要做一個有思想的實踐者。我體會了作為一個社會工作人員要擔得起“責任”二字，每個人都要認真努力，對自己所管的的區域或工作負責，一絲不茍做事，不然給公司造成的損失是我們個人彌補不了的。

2、作風收獲：

在公司監理處實習的期間，我學會了一種嚴謹的工作態度和精益求精的工作作風，作為監理員，平時沒什么大事但會有很多瑣事、雜事，這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理，不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風行，講求效率，快速響應，不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精，追求創新，永不滿足，帶著激情去工作。

3、勞動紀律收獲：

公司給了我們頂崗實習的機會，我們就得嚴格按照公司的管理規定履行自己應盡的義務。我一直保持自己按時上下班的良好習慣，按時出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規章制度和員工守則。工作時盡心盡力，為公司客戶解決問題，維護公司的利益和形象，遵守職業規范。聽從領導安排，遵守道德和法律規范。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動紀律，我覺得自己最大的收獲就是自律。在學校有老師監督我們的行為規范，而在企業里沒有人回去教你如何做，完全憑自己的素質和意識，養成良好的勞動紀律是一個企業人員具備的最基本的素質。

4、安全意識收獲：

安全是一個非常重要的方面，每次進出現場，我都穿戴好工作服，帶好安全帽，杜絕安全隱患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培訓和演習，學習了那么多的安全知識，增強了我的安全意識和自我保護意識，讓我更加小心安全隱患，更加懂得了健康和生命的可貴，更加珍愛生命。

七、高高興興上班，平平安安下班：

“安全第一”是一個永恒的主題，對于我們個人來說，活著，才是一切的前提和基礎而對于一個企業來說，只有做到了安全生產，才會健康發展，和諧發展。面對每次的安全培訓學習，我深知安全的重要性?？墒请[患不排除，安全這根弦繃得再緊也會有受傷害的時候，所以我們不敢保證不出安全事故，但是正如我們師傅講的那樣，我們可以延長事故發生的周期。安全是一切的保障，安全對于我們來說至關重要，謹記安全，時時講安全，事事講安全，思想上多一道防線，工作上多一份認真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，這是時代的呼吁，是眾望所歸。因為還有什么比幸福的活著更重要。

八、查找不足及改進措施：

人類認識自己的過程是曲折的，漫長的，而這種過程是以實踐勞動作為基礎的，因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實習的六個半月，即是一個學習適應的階段，也是一個重新調整和審視自己的階段，離開校園步入工作崗位，自己已經是一名職業人，而不能再以一個學生的標準來要求自己，作為一個學生，考慮更多的是自己想做什么，而作為一名職業人，考慮更多的是自己不能做什么。每個人都存在不足，關鍵是要正確面對，查找原因，及時改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。

1、我工作中的不足。

思想上，有時會懈怠，不思進取，畏懼困難，滿足現狀，不求創新。

習慣上，由于工作中事情過于繁瑣，我有時候做事太粗心，考慮不周全，。做事條理不清，事一多就手忙腳亂。

技能上，對專業不熟悉，資料方面的知識學的有限，在實際操作中很多都不懂。溝通能力和溝通技巧仍然不強，為人處世還是有點孩子氣，有待提高。

管理能力不強，需要繼續努力。

2、精益求精，完善不足。

時刻保持良好的精神和工作狀態，積極創新，善于發現，提出自己的合理化建議。養成良好的工作習慣，認真仔細。

利用空余時間，繼續努力學習各種專業知識，拓寬知識面，深入學習。

在實踐中積累經驗，學習與人溝通和交往。虛心請教，學習如何處理緊急事故，增強管理能力。

九、結束語。

頂崗實習是我們初步踏入社會的開始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩了，以后才會更順利，曾經我一直堅信自己的能力，但是在短暫的實習過程中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的知識已經夠多，但是接觸到實際后，才發現自己知道的是多么少，這時真正領悟到“學無止境”的含義。

實習的日子讓我收獲了大學課堂里沒有的知識，以及為人處事的許多道理與方法，學會了自主學習，也學會了保持自強不息和持之以恒的良好心態。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又怎么能應付瞬息萬變的社會呢？頂崗實習是一次我們用自己的眼和耳去感受社會的機會，通過頂崗實習，我受益匪淺，對社會有了更為詳盡而深刻的了解。

通過這次實習，我認識到了自己的優勢和不足，只有做到理論與實踐相結合，敢于實踐，才能做一名合格的畢業生！感謝學校領導和老師們對我們的辛苦培養和教導，感謝公司監理處給我的這次寶貴的實習機會。最后祝公司監理處的前景更加輝煌，祝我們學院明天會更美好，為社會培養更多人才，祝我們學院領導和老師工作順利，幸福美滿！

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建筑學大學生實習報告（模板14篇）篇十

目的是通過參觀典型建筑，建筑工地，使我們對所學知識有一個感性認識，對本專業的概貌有一個系統全面的`了解，增強我們學習本專業的興趣。具體目的及任務是：

1、通過參觀實際建筑，進一步提高我們對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養我們的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。

3、通過參觀,運用所學知識品評建筑的優缺點,提高自身的觀察能力和欣賞水平，為下面的課程設計打下基礎。

4、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。

5、通過實習,培養我們勞動的觀點，發揚理論聯系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。

實習地點：景湖彎,天倫城,東.南院,岳陽水泥廠,岳化集團。

實習時間：xx年12月25日到xx年12月29日。

1：實習動員,分組安排(25號上午)。

2：景湖彎建筑群參觀(25號下午)。

3：觀看南院的規劃方案視頻和東.南院現場參觀(26號上午)。

4：天倫城工地參觀(27號上午)。

5：南院在建工地參觀(27號下午)。

6：岳陽水泥廠參觀水泥的生產工藝過程(28號上午)。

7：岳化集團參觀火電發電過程及了解工業廠房(28號下午)。

參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內容：

1、根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。

2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。

（二）房屋構造。

通過去參觀在建工程現場情況，了解以下內容。

1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；

2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；

3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；

5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；

6、了解建筑物的建筑裝修構造。

（三）建筑材料。

通過去建筑工地和工廠實地參觀，了解以下內容：

1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；

2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求；

3、了解各種鋼筋加工情況；

4、了解火電廠發電的工藝過程。

（四）建筑施工。

通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

建筑學大學生實習報告（模板14篇）篇十一

根據學校安排，我到 建筑公司承包的一期工程進行建筑施工及管理實習，這次實習工作是一個讓我了解建筑施工的好機會，讓我更進一步的了解到理論與實際的差別。通過半個月緊張而又忙碌的實習生活，使我在實習過程中得到了不少的收獲，以下是我的實習報告。

工程名稱：甘肅麗園置立有限公司甘

肅新隴貿易公司綜合樓

建筑性質及規模：綜合樓、建筑面積29007㎡

建筑層數：22層

建筑抗震設防烈度：八度

建筑物設計使用年限：50年

結構形式：框架剪力墻結構

（a）經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

（b）通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：

1、建筑工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。建筑工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口，因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容，這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。

2、建筑工程變更簽證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，建筑工程量增減變化大，其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關就顯得尤為重要?？梢哉f，工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。

3、建筑工程決算審核關。建筑工程決算是指工程竣工驗收后由建筑施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由建筑工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節，也是建筑工程造價控制的最后關口，施工單位必須予以高度重視。

建筑學大學生實習報告（模板14篇）篇十二

班級:。

姓名：

學號：

日期：

通過設計院的實習，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求，畢業后能更好適應市場的發展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。

1.了解設計院的工作程序，建筑師的基本工作內容和工作方法。

2.了解設計院不同專業相互合作方式，學習建筑師的職業素質、及協調能力。

3.結合實際工作，加深自身計算機繪圖的熟練度，并進行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。

1.了解設計院的工作和程序，建筑師的基本工作內容和工作方法，了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。

2.了解有關建筑設計的法規、規范、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行建筑方案設計或建筑施工圖的繪制。

3．指導老師檢查指導實習工作。

20xx年xx月xx日。

地點：

單位：

20xx年8月1日，我來到了xx建筑設計有限公司，開始了為期三個半月的實習生活。在這段時間里，我進一步了解了建筑的深刻內涵，從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度。同時，對具體設計流程、出圖過程、平面圖、立面圖、剖面圖以及效果圖的要求規范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰?？傊?，這段經歷對我來說是十分珍貴的，它使我更加意識到勤奮、刻苦、高效工作的重要性，甚至促使我去重新思考自己的人生定位。以下便是我實習的經歷和心得體會。

我我實習的公司是xx建筑設計有限公司，這是一家在大連地區頗有名氣的甲級建筑設計院。實習第一天，我來到設計院，擁有了我人生中第一個小小的“格子間”。環顧著那全然不同于學校的新環境，看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，當然還有前輩哥哥姐姐們桌子上攤開的精致好看的草圖，我的心情十分激動。雖然比起這里的前輩們，我應該算是毫無經驗、十分稚嫩的，但我下定決心，我一定要把這里當作人生新的戰場，盡最大的努力爭取我踏入社會的第一場勝利，證明自我，超越自我。

踏踏實實工作，就一定能學到很多東西。他的話讓我瞬間對未來的日子產生了巨大的期待。

但是第一個星期，畢竟還是不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。那里的資料很多，而且具有針對性，對專業知識的提高有很大幫助。書有規范類的，也有方案類的，還有效果圖表現的。其他的時候就是翻看以前的設計項目的圖紙，對著民用建筑設計通則和建筑施工圖規范研究這些圖紙的內容。

過了一周以后，我便開始接受了一些文本方面的工作。這種工作的技術含量比較低，我要做的知識將一些材料綜合整理出來罷了。

后來，l工就要求我用autocad軟件畫一個樓梯的詳圖。在認真研究規范以后，我按時完成了l工交給我的任務。從此以后，我又有了去畫住宅的戶型平面圖和立面圖的機會。說實話我以前在學校的時候經常使用autocad，速度和質量相對來說還是比較快的，但畢竟住宅平面圖比樓梯間要復雜很多，在我畫完以后，l工指出了很多規范上的不足，然后他就耐心地告訴我設計的流程和不同建筑種類的設計規范要求。

l工首先給我介紹了建筑設計的流程。建筑物的形成、流程如下：投資商投資——國家審核批準——設計院做出建筑方案——中標——設計院進行建筑設計（包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計）——建設部審核批準——施工單位施工——監理進行審核——施工完成，交工——裝潢公司進行裝修——交工——由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案（必須符合結構要求）——進行平面設計（設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬于同步進行，同步完成）——立面，剖面設計——水電，供暖，電梯設計。

對這一些方面有了大致的了解后，我們進行了實際操作——繪圖。繪圖所用程序為autocad計算機輔助設計。程序具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二維繪制。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線——墻線——門窗——樓梯——屋內布置——標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在這個過程中，我又對一些在學校時不常用的口令加深了印象，比如自動顯示面積、等分、弧線和直線交接處理等。由于開始的時候不熟練，就需要有足夠的細心和耐心去修改。

慢慢地，我的實習生活就進入了正軌，和每天清晨傍晚擠公交車出入寫字樓的人們沒有了任何區別。我每天會幫助別人做一些平面填色等小型的工作，也參與過一兩個小型的方案的設計。但是我的設計一般不被采用，因為我的方案還不夠成熟，而且經常過于理想化，忽略了建筑的造價問題。但是，這畢竟能鍛煉我的設計能力，也讓我有了更多經驗。方案的設計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經驗做后盾的，而我是一個剛從學校出來的學生，還是應該多向前輩學習才行。

處理，所以磨練ps也是當務之急，在這段日子里，我的ps的水平也得到了提高。而且，我發現，對我來說，最重要的是要“厚著臉皮”去請教他人，即使是僅僅比我大一屆的前輩，都可以用讓我咋舌的熟練度操作很多軟件。在我們所里，3d是不常用的，一般做效果圖都拿到效果圖公司去做，大部分人都用sketchup來畫效果圖來表現一下。但是偶爾也會有使用3d的情況，比如被要求做一些小型娛樂建筑的外形供其他人選擇。由于我們學校學習的是revit，所以我必須主動學習sketchup才能跟上大家的腳步。

每天早晨七點鐘便乘車去設計院，晚上回到寢室還要進行考研的復習。我的每一天都過得很枯燥，再也沒有機會毫無顧慮地看電影和動畫。但同時，這樣的生活也是充滿樂趣的。就比如畫完一個圖或者建完一個模型得到別人的認可，那種充實的喜悅感絕對是其他任何東西都無法帶來的。哪怕是在看施工圖的過程中有了“這里和考研的構造課內容是一樣的”這種聽起來很無聊的小發現，都能讓我傻呵呵地樂半天。我想，這就是所謂“努力過后的果實最甜美”吧。

經過一段時間熟悉之后，我習慣了這樣的生活。而此時l工卻準備請一段時間的假去結婚了。在祝福他的同時，我也被分配給了隔壁的y工繼續學習。他是一名甲級建筑師。和他接觸的過程中，我發現他十分勤勞，每周大約有三四天的時間夜晚都在公司加班到很晚，這讓我十分欽佩。

后來的日子里，我在y工的指導下完成了很多工作，比如和同組的人一起合作報批圖、進行住宅平面的家具排布、給平面圖填色、整理各種文本和分析圖等等。

y工給我分配的最后一個工作是泰和豪城這個小區里的一棟住宅樓。這個小區的方案已經做完，大部分的施工圖也已基本完成，我的任務是在現有的基礎上繼續深化施工圖。雖然并不是剛開始接觸施工圖，但這畢竟是我第一次獨立進行施工圖繪制。我我先照著已有的南立面，補充了其余的三個立面，工作進行的還算比較順利，只是在復雜線腳的時候要更加細心。最后標上立面材質。接下來便是參照其他已經完成的樓的平面和剖面圖，結合我所負責的4#號樓的設計圖，畫完了平面圖和剖面圖。最后我終于在實習結束前夕平安完成了任務。

當然，在實習過程中，單純地學習和畫圖是遠遠不夠的，還要學會處理人與人之間的關系。不管是與同事合作，還是與甲方交流，都少不了待人接物的技巧。由于這次實習時間不長，因此并沒有多少時間讓我對設計院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。另外，在大家共同加班趕報批圖的日子里，我也更加意識到了團結協作的重要性。這一切都給我帶來了寶貴的精神財富。

剛剛進入設計院時，我發現自己大學四年學的知識遠遠不夠，所以我十分慶幸自己有這樣一個實習的機會，可以給我查缺補漏，更能讓我認清現實。我要學習更多有用的知識，我要積極參加設計與制圖的實踐，只有這樣才能為將來成為一名優秀的設計師做好準備。

這段時間，我學會了很多知識，也收獲了很多同事之間的友情。我懂得了在這個看似機械而冷漠的社會中，團結協作依然是人與人之間最重要的關系。“社會”二字并不像我以前想的那么可怕，我們依然能圍成一圈吃著簡單的盒飯，開心地笑著，分享每天充實的生活，并因此天天都有好心情。

展情況，以及認識到一些從事設計工作的結構師、設計師等等，這就像一顆定心丸，讓我不再懼怕走出校園的日子。其次，我還提高了自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對設計的認識。當然，我也有一些小小的遺憾，比如沒能設計出一個可以被采用的方案，對于sketchup等軟件的運用也還沒有達到同事們的熟練程度這一切缺憾，都需要我在畢業前的日子里加緊補課，爭取使自己的能力更加全面，早日成為一名優秀的建筑師。

建筑學大學生實習報告（模板14篇）篇十三

通過接觸和參與實際工作，豐富和拓展自己的知識，培養綜合應用的能力，為以后的上班打下基礎，更好的走向社會。

參與測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌體工程等施工全過程的操作實踐，學習各工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用相關工程施工規范和質量檢驗評定標準，學習施工過程中技術的處理方法，學習先進的施工技術和施工方法。熟悉圖紙，加強讀圖能力。協調不同工種之間的矛盾，處理施工現場的各種問題。

x市x村廉租房二期一標（x建筑工程有限公司）。

實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極咨詢工人師傅，善于發現問題，在現場技術人員的幫助下，運用所學的理論知識解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有非常具體的了解，同時對一些項目進行實際操作。

1、工程測量使用的'計量器具必須有出廠合格證，工程使用的器具誤差應在規定范圍內。水平誤差范圍小于或等于25毫米。經緯儀的誤差范圍小于等于25毫秒。測量時，應檢查使用的儀器不應損壞，測量結果的誤差不應超過20毫米。

2、鋼筋工程中鋼筋的使用必須堅持使用前檢查的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，并送質檢站出具質量檢驗報告，按國家標準復驗合格后才能在工程中使用。如果鋼筋在現場加工，其制造和加工程序應為：鋼筋機械安裝&rarr鋼筋對焊&rarr加工錐形螺紋&rarr彎曲成形&rarr鋼筋綁扎&rarr自制質檢。

3、模板及其支架應根據工程結構、荷載、地基土類別、施工設備和材料供應進行設計。模板及其支撐應具有足夠的承載力、剛度和穩定性，并能可靠地承受混凝土的重量、側壓力和施工荷載。澆筑混凝土時，模板和支架在混凝土重力、側壓力和施工荷載的作用下，發生膨脹（變形）、跑（位移）甚至倒塌。為避免事故發生，確保工程質量和施工安全，提出了模板及其支架的觀察維護和異常情況的處理要求。

4、混凝土工程結構的強度等級必須滿足設計要求?；炷恋馁|量對結構的安全性和成本有很大的影響。用于檢查構件混凝土強度的試件應在混凝土澆筑現場隨機選取。取樣和樣品保留應符合下列要求：

a、每拌制100板且不超過100m3的同配合比混凝土，取樣不得少于一次；

b、每一工作班拌制同一配合比的混凝土少于100套，取樣不得少于一次；

d、每層樓，同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；

e、每次取樣至少應留置一組標準養護試件，同條件養護試件留置組數應根據實際需要確定。

5、砌體工程應橫平豎直，砂漿內外砌，厚度均勻，上下錯開，砌體所用材料應有產品合格證、產品性能試驗報告（砌塊、水泥、鋼材、外加劑等）。）主要性能進場復驗報告。

建筑學大學生實習報告（模板14篇）篇十四

根據學校安排，我們于20xx年3月6日至13日在焦作市進行參觀實習。這是一個讓我們了解建筑的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別，更好的領略建筑藝術的魅力。我們正在經歷一個藝術不再是我們日常生活中實用事物之附屬品的時代，我們日益懂得欣賞音樂、繪畫、雕塑及文學，他們都給我們帶來了真正的歡悅。我們把藝術的享受摻和于日常生活之中，并在所有的用品、衣著乃至食品中引入了美工設計，然而，仍然有一種藝術歡悅的淵源很少為人所察覺，一種凡是有人居住的場所均能遇到，一種我們蕓蕓眾生每天路過卻茫然無知的作品，這就是我們周圍的建筑，建筑的藝術。所以了解建筑并發揚是我們必須做的。

這次實習的主要目的有：

1、了解一般商業與民用建筑的設計過程

3、了解建筑物的施工方法；了解建筑、結構、施工之間的相互關系

4、了解建筑結構領域的最新動態和發展方向。

我們來到了位于龍源湖對面的龍源世家參觀學習，我門主要看的是這里的小高層建筑。我們參觀了兩座不同戶型的建筑，它們都是框架剪力墻結構，12層，兩個單元，每層單元兩戶，層高2。9m。

在這里我們特別注意到的是這里的衛生建采用的是下沉式，因為新的建筑規范標準規定水道管線不可外露在下層這樣使得每戶的管線都在自己的樓層上，維修的時候只要將地面撬開，在自己家修就可以了，不會再影響到樓下的住戶。

我們在這里學習到的主要是戶型的設計，怎樣安排房間最舒適，怎樣使功能更合理，使空間充分被利用是參觀住宅樓的重點。在其中一棟樓上我們發現有一戶功能設計的不是很合理，有一間屋子面積太小，開間不足三米，只能用作書房或兒童室。在主臥中有衛生間和更衣室，衛生間接受不到自然光，之間的通道也很窄，不便通行。我們以后在做設計的時候一定要注意，避免發生類似的問題。

這樣，我們的工地實習就結束了。本次實習，時間雖短，但達到了開闊眼界、補充知識、將理論與實踐相結合的多重目的。在實習過程中，我們了解了建筑施工的過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。