綜合實踐是一種學以致用的教育方式，可以使學生更好地理解和應用所學的知識。以下是小編為大家篩選的綜合實踐的評價與反思，供大家參考借鑒。

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇一

20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。

xx快遞有限公司。

通過面試，我獲得了在望城區xx快遞公司的實習機會。這次機會讓我有幸進入了一個以前從未接觸過的領域，學到新的知識和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員。雖說自己在這里只有一個月左右的實習期，但是，作為一份工作我要認真地去做好。我努力向自己的同事學習，遇到不懂的地方及時向他們請教。所以，在這短短的實習期間我完全掌握了快遞員的工作的技能。獲得了部門經理的肯定。

雖然是實習，但是公司經理對我們很嚴。對我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時上班。遵守公司的規章制。熏染著xx快遞公司“知行合一”的價值觀“我們致力于成為速運行業持續領先的公司”的愿景。是每一xx快遞公司員工的目標。工作流程：我每天8點準時上班，先把今天我負責派送的快件按路程的遠近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經過10分鐘左右的時間，當這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。

騎上公司的電動車，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。

當我到達第一個目的地的時候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時間里我準備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當客戶來了后，按照公司的要求我要先核實他的身份，在核實完確認無誤后，把快件給客戶，并且客戶在當面驗貨后，就可以簽收了。簽收完畢，這個快件就成功送達給客戶了。有時候快件是貨到付款的形式時，收件人把快遞費用給我后我要認真清點好錢的數目，確認錢的多少和人民幣的真偽。這一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個人負責了。這就是派件工作的流程。

相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因為收件其實就是快遞公司的業務，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：電話響起，北津學院有個同學要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么？這樣問是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過航空運輸的話，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來會給客戶和公司都帶來巨大的損失。經過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼。當他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務必收好。這個單是他查詢快件狀態的依據。

收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統。當輸入完畢后，工作就完成了。在實習的每一天里，我每天負責收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會到作為一個快遞員工作的艱辛。

作為一新人，剛開始我是跟車去送快件去市區。到了門口有許多保安不允許快遞員進去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務，我親眼聽到有人在背后討論。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。

快遞員最基本的運輸工具是電動車。而xx禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構成了潛在的威脅。

有些快件在寄送的過程中出現了破壞，客戶不講理，一味地講錯誤歸咎于快遞員。快遞員因為是快遞公司直接面對客戶的員工，忍受客戶的責難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作快遞員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些，為解決這些問題，我提出幾點建議。

1、提高快遞員的待遇。

待遇對一個普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累，就是希望自己能夠掙得更多的勞動。而事實上現在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時，卻沒有按照勞動法的有關規定，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險一金等福利。快遞員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒有購置。可以想象這樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實實安安心心工作。

2、重視快遞員的心理健康，加強疏導。

快遞員工作壓力巨大，每天不管刮風下雨冰凍嚴寒都要按時去派收快件。對他們的身心健康造成了影響。公司要及時疏導他們的心理壓力，讓他們能夠及時解決心理的困惑。只有這樣做，才能夠讓員工感覺公司是他們的家，使他們的依靠。增強員工的歸屬感。是每一個快遞員重視自己的工作，為自己的工作感到自豪。

3、加強與客戶溝通。

快遞員在工作過程中，保證的客戶的快件能夠安全快速準確地到達目的地。當工作中出現客戶和公司發生糾紛時，快遞員要嚴格按照國家法律法規的規定來處理這些問題。站在客戶的角度上去為客戶著想，加強與客戶的溝通，同時我們的客戶也要在快遞員的立場上去考慮事情，只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決。創造一個和諧的關系。

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇二

江蘇富昌中外運物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產5800萬元人民幣的現代綜合物流企業,特殊監管區域首家獲得a類企業資質,通過了iso9001:xx和iso14001:xx認證.

公司位于無錫新區出口加工區a區錫欽路1號，占地面積平方米，建有無錫出口加工區內的室內倉庫20596平方米，綜合辦公用房xx平方米，其中：海關監管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監控、消防自動化噴淋系統(fm標準)、巡更系統。

目前，公司作為無錫出口加工區的保稅倉儲企業，已經成為jabil、hynix、seagate等區內企業的vmi物流服務提供商，采用vmi業務模式，提供了完善的保稅物流解決方案。

公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實行7天24小時工作，滿足客戶需求。

在出口加工區內，公司為最早擁有進出口資質的保稅倉儲企業，可以為海內外的客戶，提供全面的供應商管理庫存服務。公司同時具有國際貨運代理資質，可全面代理進口報關、保稅運輸等相關業務。

海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運行。

目前,無錫出口加工區已獲批保稅物流疊加功能，海關、商檢、國稅、外管等各有關部門均有政策出臺,全力支持該項業務的開展.目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業提供保稅物流服務，采用vmi、jit、分送集報、集中內銷等業務模式,以滿足區內外客戶的需求。

我們將按照中國外運集團發展戰略規劃和“十一·五”發展戰略與規劃的要求，竭誠為區內外客戶提供滿意的服務，為將中外運集團建設成為國內外客戶首選的綜合物流服務商而努力。

實習崗位(倉儲管理，盤點計劃為主)。

實習工作內容及主要職責：對倉庫貨物進行盤點以及系統的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。

在江蘇富昌中外運物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數字和公司的系統(wms系統)打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業的專業知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。

既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。

下面我再簡單的介紹一下我們內部結構：我們公司主要有三個部門(半導體物流部，供應鏈事業部，財務部)一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應鏈事業部。我簡單的介紹我們部門組織管理結構和一些簡單的一些流程：

我們部門的頂頭上司是部門經理。他這人非常的人性化而且學歷也相當的高在我映像當中他是一位非常好的上司。講誠信。為每一位員工考慮!我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點的貨。一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區域和泡沫以及包裝的一些箱子。

眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業打基礎。

手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業文化。

心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。

此外，端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才，企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。

公司應該以人為本，盡量縮短工作時間來提高工作效力。爭取八點鐘，采取有能力者才有提升機會制度。

嚴格制度，提高學生的主動積極性。

經過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經驗，有了自己的知識，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其他人合資，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇三

經過近二個月的選題與制定小組研究方案，所制定的方案是否科學、可行，需要進行科學論證。通過開題會，讓學生明白：一個科研項目的開展，要投入大量的人力和物力。為了避免研究的盲目性，必須對選題以及課題研究方案進行科學論證——即這個課題選題是否有意義，有價值，是否具備了開展的條件，課題方案是否科學、合理、可行，能不能做下去，達到預期的成果，需要論證。如果選題沒有價值，或不具備研究條件，就要重新調整方案，甚至重新選題。

1. 讓學生了解開題的目的意義以及開題的一般程序；

3. 初步學會對一個課題方案的科學性、可行性進行提問、評價。

用3~4個課時來完成開題，每次3個課題組進行開題陳述以及答辯，每個小組開題的時間控制在10分鐘。

（一）學生主持人介紹評委（由學生評委與老師評委共同組成）以及開題程序。

（二）以組為單位進行開題。

1.開題陳述。由各課題組組長對本組的課題方案進行陳述。

2.提問。由評委以及其他學生對課題方案進行提問（2～3個問題）。

3.答辯。由各課題組成員對評審專家的提問進行答辯。

4.評分。由評委以及在座的學生對課題方案進行評分。

（要向學生說明：70分以上的課題方案才予以通過，可以立項，目的在于讓學生認真對待開題）。

（三）指導老師總結講話

如何讓學生耐心傾聽以及學會提問，是本節課成功的關鍵，尤其是當各組研究方向不一致，缺乏共同話題的時候，如何使學生始終保持學習的積極性尤為重要。因此，很有必要設計一些事情讓學生參與其中，使之“有事可做”，比如，設計一個記錄表格，包括發言小組的題目、你準備提的問題以及對這個組的研究方案進行簡單評價、打分，等等。課后要把表格收上來進行登記。通過這個表格記錄可以促使學生耐心傾聽、深度思考，避免部分學生游離于課堂之外，同時，通過表格的回收，讓老師進一步了解學生的聽課狀況。

附一：綜合實踐活動課題研究開題會主持人用稿

尊敬的各位老師，同學們，大家好。

從開學第二周開始，我們開始了一門全新的課程——綜合實踐活動，從選題、文獻查閱到制定課題方案，我們經歷了一個多月的時間。目前，各研究小組已經確定自己的研究課題，并制定了初步的課題方案。我們準備用2-3節課時間舉行開題會，來對大家的課題研究方案的科學性、可行性以及價值性進行一個論證，以確保課題研究的有序進行。本次開題會我們成立了評審委員會，成員由4位指導老師以及3位同學組成，他們是：我們的生物老師——李薇老師；我們的歷史老師——李芝老師；初二年級的生物老師——崔作輝老師；陸天傲同學的爸爸，華南師范大學體育系教授、博士——陸先生；還有楊麗楠、張瀾、胡丹同學。我們還特別推薦何壁偉、張雅晨作為工作人員。讓我們以熱烈的掌聲對他們表示歡迎和感謝。 開題會的程序：

（一）開題陳述。由各課題組組長對本組的課題方案進行陳述。

（二）提問。由評審委員會的專家對課題方案進行提問。

（三）答辯。由各課題組成員對評審專家的提問進行答辯。

（四）評分。由評審委員會的專家對課題方案進行評分。

說明：評分是將7個評委，去掉最高分和最低分，取平均值。70分以上的課題方案才予以通過，可以立項。

下面，開題會正式開始。今天進行開題陳述和答辯的小組有：郭安琪小組的《溫度對魚的呼吸頻率的影響》、陳邵宇小組的《螞蟻的生活習性》、黃靜敏小組的《木乃伊的制作》、胡檉小組的《踢足球對中學生自信心理的影響》以及盧穎娟小組的《兔子的生活習性》。

首先請郭安琪小組進行開題陳述。

請評委提問（提2-3個問題，其中一個問題由老師提問，一個由評委中的同學提問，一個由其他同學提問。）

請課題組成員答辯（要等3個問題都提問完了再統一逐個問題答辯）。

請評委打分，工作人員計算平均分。

下面由陳邵宇小組進行開題陳述。

……

最后，請李薇老師對今天開題的五個課題方案進行點評。

主持人宣布獲得立項的課題組。

（結束語）

對通過開題的課題組表示祝賀，有個別組的課題方案雖然未能獲得通過，希望不要灰心，小組同學再深入研究，調整思路。經過這次開題會后，同學們應該對自己的課題如何開展研究有了一個明確的工作思路。希望同學們再接再厲，完滿地完成課題研究。其實，我們有很多小組的課題方案都做得非常好，還有個別同學是獨立研究人，因為時間關系，今天只能選取5個小組開題，我們下一周同樣時間再見，希望其他小組做好準備，相信你們的表現將更為出色。

附二：指導老師在初一（1）班綜合實踐活動開題會上的講話

20xx年4月16日

同學們，今天我們在這里舉行綜合實踐活動的開題會。我先考考大家：為什么要舉行開題會？（一個科研項目的開展，要投入人力和物力，為了避免研究的盲目性，必須對選題以及課題研究方案進行科學論證。即這個課題選題是否有意義，有價值，是否具備了開展的條件，課題方案是否科學、合理、可行，能不能做下去，達到預期的成果，需要論證。如果選題沒有價值，或不具備研究條件，就要重新調整方案，甚至重新選題）。

開展課題研究，參加開題會，對于在座絕大多數同學來說，應該都是你們人生中的第一次。剛才，五個小組的同學都表現得很好，各有特色：有的風趣幽默，有的嚴謹細致，但課題方案都很規范，答辯也很機智，很有科學家的風范。也許你們今天的選題還顯得比較稚嫩，沒有很多的創新性，但你們像一個科學家一樣經歷了一個完整的科學研究過程，這就是一種收獲，一種成長。我相信，我們堅持每年開展1-2個課題研究，等到高中的時候，你們的獨立研究能力將有很大的提高。再過20年、30年，在你們當中一定會形成能傲視同行，在學界產生影響力的科研成果（說不定你們的論文或研究報告會刊登在美國的科學雜志《自然》，在你們當中產生長江學者、甚至是諾貝爾獲獎者）。老師期待著！

謝謝！

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇四

一、實習目的。

了解快遞公司的業務流程，在工作過程中鍛煉自己的業務能力，培養自己吃苦耐勞的精神。并且努力學習快遞行業的*知識，提高自己的素質。

二、實習單位及崗位介紹。

（一）實習單位。

長春天驛快遞是長春天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創建于1994年，為國內第一個獲得了“*馳名商標”稱號的快遞企業。總部設在杭州，現有員工30000多人，主要經營國內快遞、*快遞及相關業務。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。

自成立以來，天天快遞始終專注于服務質量的提升，不斷滿足市場的需求，建立了龐大的市場采集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構，建立了服務于廣大客戶的全國*絡。20xx年天天快遞服務客戶30萬余家，其中世界500強客戶100多家，客戶群體遍及電子商務、紡織服裝、醫*化工、高科技it產業、貨代企業、進出口貿易、制造業等多個領域。

天天快遞一直秉承“快速物流、安全抵達、品質服務、追求滿意”的經營理念，竭誠為客戶提供快捷、安全、貼心、可靠的寄遞服務，致力于打造客戶信賴的快遞品牌。

（二）崗位介紹。

跟車派件，學校收件員，公司打包。

三、實習安排。

（一）安全、準時收送快件，及時返回貨款。

（二）執行業務*作流程，準時送達快件，指導客戶填寫相關資料并及時取回。

（三）整理并呈遞相關業務單據和資料。

（四）客戶的維護，客戶咨詢的處理和意見的反饋。

（五）開拓新市場，發展新客戶。

四、實習安排。

在快遞公司主要是派件、收件和打包，三件事都干過，什么忙就干哪個工作首先介紹一下派件和收件。

（一）派件和收件。

我有時去公司上班，先把今天我負責派送的快件按路程的遠近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經過10分鐘左右的時間，當這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。

我和司機，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。當我到達第一個目的地的時候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來取件。

在等收件人的一小段時間里我準備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當客戶來了后，按照公司的要求我要先核實他的身份，在核實完確認無誤后，把快件給客戶，并且客戶在當面驗貨后，就可以簽收了。

簽收完畢，這個快件就成功送達給客戶了。有時候快件是貨到付款的形式時，收件人把快遞費用給我后我要認真清點好錢的數目，確認錢的多少和**的真偽。這一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個人負責了。

這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因為收件其實就是快遞公司的業務，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：

電話響起，我校有個同學要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么？這樣問是為了防止攬收到違禁物品。

如果要通過航空運輸的話，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來會給客戶和公司都帶來巨大的損失。經過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼。當他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務必收好。

這個單是他查詢快件狀態的依據。收件和派送完畢后，回到公司后。

我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統。當輸入完畢后，工作就完成了。

（二）快件打包：打包分收到快件打包，點拆包和分撥拆包。

1、快件快件打包。

（1）點發往集散、分撥中心的件，打包按省內件、陸運件、空運件打成三個大類的包，便于集散、分撥中心及時區別分揀。同時也須區分文件和物品，把文件和物品區分開來裝包。若有問題件退回的，把各類問題件單獨裝一個包，并在外包裝上注明“問題件”。

（2）點發往集散、分撥中心的件，打包時，要仔細檢查打包袋是否使用過，內外是否寫過字，如果寫過字，該打包袋就不允許用來裝件發往集散、分撥中心。目的是避免誤導集散分撥中心人員，導致快件錯分錯發。

3、做好打包前的準備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬*（文件包、貨物包、省內件或陸運件、空運件）。

（4）打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認無誤后，再開始打包工作。

（5）打開無線巴*窗口，輸入下一站集散、分撥中心代碼，然后區分文件和物品，先掃描貨簽，然后再掃描每票快件作發件掃描。

2、點折包流程：

（1）點到第三方物流公司或是車站等地提貨時，核對數量和查看外包裝有無破損，比較到達快件數量與上一站告知的數量是否一致。如果數量無異議，外包裝完好無損，就可以提回公司。如果數量有異議，及時通知上一集散、分撥中心。有破損的，現場及時清點內件，并要求第三方物流公司或車站開具破損*，同時及時通知上一集散、分撥中心。點直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發現包裝袋封口不嚴或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現在清點內件數量，并要求主管人員簽字，并明確責任。然后再將派件裝車，拉回點。

（2）點提貨回到公司后，卸車時輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或將包件、大單件在地上拖、拉等墅蠻*作行為。卸車后將快件放置到*作臺上，不允許快件落地。

（3）點拆包時，用剪*小心地剪斷施封扣，絕不允許用*片在打包袋*劃，否則劃破內件。拆文件包時，小心地用剪*剪斷膠帶，絕不允許用*片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內件。

（4）點*作人員打開巴**作窗口，輸入上一集散、分撥中心代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫）。發現有錯分錯發的快件，及時在oa系統內給上一集散、分撥中心指定留言。

3、集散、分撥中心拆包流程：

（1）集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時，核對數量和查看外包裝有無破損，比較實際到達快件數量與發貨點告知的數量是否一致。如果數量無異議，外包裝完好無損，就可以提回集散、分撥中心；如果數量有異議，及時通知發貨點。有破損的，現場及時清點內件，并要求第三方物流公司或車站開具破損*，同時及時通知發貨點。如果點直接到集散、分撥中心交貨的，由點自行負責快件的安全。

（2）集散、分撥中心提到點的發貨回公司后，或點直接到集散、分撥中心交件，卸車時輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或將包件、大單件在地上拖、拉等墅蠻*作行為。卸車后將快件放置到*作臺上，不允許快件落地。

（3）集散、分撥中心*作人員查看點公司外包裝袋上用大頭筆寫的字，按文件包、物品包、省內包、陸運包、空運包類別進行歸集。同時按陸運班車、空運發貨車離開集散、分撥中心的時間先后，有選擇*地拆包。

（4）集散、分撥中心*作人員拆包時，用剪*小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用*片在打包袋*劃，否則劃破內件。拆文件包時，小心地用剪*剪斷膠帶，絕不允許用*片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內件。

（5）對于不需要單獨稱重收費的快件，集散、分撥*作人員打開巴**作窗口，輸入上一點代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫）。對于需要逐票收費的快件，集散、分撥中心人員打開電子稱和電腦收費系統，逐票掃描快件（到件入庫）。發現有錯分錯發的快件，當班次*作結束后2小時內在oa系統內給該點指定留言。

五、實習總結及體會。

在實習的每一天里，我每天負責收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會到作為一個快遞員工作的艱*。

（一）工作*苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開始我是跟車去送快件去市區。到了門口有許多保安不允許快遞員進去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務，我親眼聽到有人在背后討論。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的*苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。

（二）運輸工具簡單。快遞員最基本的運輸工具是電動車。而長沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時刻注意躲避交*，因此，使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構成了潛在的威脅。

（三）客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現了破壞，客戶不講理，一味地講錯誤歸咎于快遞員。快遞員因為是快遞公司直接面對客戶的員工，忍受客戶的責難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。

快遞員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些，為解決這些問題，我提出幾點建議。

總結：我的快遞員的工作結束了，我收獲了許多在學校學不到的知識和能力。在工作過程中，有歡笑有挫折更有同事們的關心和上級領導的教誨，我慶幸自己能夠有這么好的運氣，來到天天快遞長春分公司實習。也慶幸自己堅持到了最后。“天將大任于斯人也，必先苦其心志，餓其體膚。”這是一次難忘的經歷。我將銘記于心。

一、實習目的：

理論與實際相結合，通過實習全面了郵政物流生產組織、作業過程，了解現代物流技術的應用與發展，鞏固和擴大所學知識，為后續的*學習打下堅實的基礎。通過現場參觀和實地*作，熟悉物流設施、設備的基本組成和運行狀況，學習工作人員的優秀品質和敬業精神，培養正確的勞動觀念和工作能力。

二、實習時間：

三、實習單位：xx郵政速遞物流xx分公司。

四、實習的主要內容：

五、公司簡介：

xx郵政速遞物流公司成立于xx年3月，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司，是*經營和管理郵政速遞物流業務的國有企業，下設9個縣（市）分公司。

郵政速遞物流公司是*郵政為適應現代物流發展需求，做大做強民族速遞物流業，整合原有郵政ems、中郵物流等郵政相關優質資源而成立的現代物流企業。

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇五

伴隨微信用戶數量的飛速增長和它在網民中的日益膨脹影響，很多企業開始嘗試利用微信開展品牌營銷，成為企業營銷策略不可放過的機會。良好的微信網絡宣傳可以有效的提高企業及產品的知名度，減少負面影響，有利于品牌宣傳。并能夠加強與用戶的交流，獲得用戶忠誠度和品牌方面的認可。因此，在競爭激烈的市場下如何能夠善用微信作為品牌營銷策略工具，從而企業的品牌營銷有所提升是我們值得考慮的問題。

微信營銷是隨著微信的火熱，催生的新的網絡營銷方式。微信營銷是以微信作為營銷平臺，每一個首重都是潛在營銷對象，企業利用發布微信向網友傳播品牌、產品的信息，增強品牌美譽度和提升產品形象。企業或個人可以通過注冊、更新未必，向外界傳達信息，從而達到營銷的目的。微信的出現豐富了企業網絡營銷的手段，能幫助企業贏得“陌生人”的口碑。但是微信的內容短小精煉，重點在于表達現在發生了什么有趣有價值的事情，而不是系統的、嚴謹的企業新聞或產品介紹。在微信上，企業和客戶不再是單純的買賣關系，微信用好了，能在企業用戶中培養出超越買賣的情感關系，在市場中游刃有余。微信營銷是中國企業在信息化的時代需要把握的機遇。

樹立一個品牌，首先，要尋找一個概念使自己與競爭者區分開；其次，卓越的品質是樹立良好品牌的保障。再其次，整合、持續的傳播與應用。因此，微信品牌營銷應用在最后階段，再次之前要做好質量最優。此外，品牌培養與品牌營銷應在傳統、微信的基礎上謀求發展，傳統營銷與網絡營銷也要在實踐中逐步整合。

本文主要是用微信來提升品牌美譽度信譽度的策略，首先提出了四條發布微信的策略和策略，其目的是讓品牌更加情感化，讓品牌與客戶之間增加親和力和客戶對品牌的認知度。

本課題開展的具體計劃。

（1）2月25日前，由指導老師布置實習任務，進入實習單位實習。

（2）3月8日前，收集資料，上交論文題目和提綱。

（3）4月13日、4月27日回校，指導老師檢查實習及論文寫作情況。

（4）5月17日前，完成并上交畢業論文終稿。

（5）6月10日至6月14日，畢業論文答辯。

重點：（1）開展園區服務體系的必要性。

（2）園區服務體系的內容。

難點：（1）開展園區服務體系遇到的困難以及解決的方案。

（2）對該體系實施提出的幾點意見。

指導教師簽名：

專業負責人簽章：

院部簽章：

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇六

這個暑假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負責派送快件。我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點報酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。

首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫快遞公司，總公司在上海，是xx年創建的，經過公司每一位成員的努力，五年時間里公司就發展成為國內一流的快遞公司。公司的運送網絡遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優點在于送件價格便宜，速度快。

快遞公司總的工作流程如下：

首先由業務員上門收取將要寄出的快件和費用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運往機場以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業務員派送，例如武漢分三鎮，漢陽、漢口、武昌就都開有的分公司。離快件派送地點近的分公司收到快件后，再分發給業務員，送件上門，每一個業務員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率十分之快。

再來介紹業務員的工作，一般的業務員主要負責取件和送件，而我因為初到公司，對于取件的費用不太熟悉，并且還涉及到業務員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務的，每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤，普通文件或信件的費用以照目的地距離而定，這都靠業務員對業務的熟悉程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業務員馬上就要靠經驗推斷運送到鐵嶺需要多少郵寄費，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業務員攜帶的小秤了，結合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費用。

僅僅是送件，工作相對來說會難度小一點，我需要把快件送到收件人手上，或者經由別人轉交，然后把快件上貼的一張回執讓收件的人簽字，并把回執帶回公司，做為我已經把件送到的憑證。但是剛開始做時也是困難重重的。我負責派送的范圍是漢陽區漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平時上學坐車總會路經這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀態度就被冷峻的事實駁回。

漢陽大道上縱橫交錯了許多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了，在作業本上的題目做不出來，還可以根據已經具備的知識給推算出來，可是送快遞碰到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號碼的分布也有學問，至東向西門牌號碼逐漸增大，漢陽大道以北的號碼是雙號，以南的號碼是單號，了解了這些基本常識對于送件是很有幫助的。還有一些經驗卻是在碰壁之后才能長到腦袋里，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號遍布的不均勻，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號，當時我已經找到了漢陽大道馬路北邊的608號，按常理，607號是應該在馬路正對面的，誰知我到馬路對面去后發現大道以南對應608號的號碼已經是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。

這都是一些最基本的送件常識，那些走街串巷的辛苦，都時刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責任感。這項工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的尋找，那時我曾有個放棄的閃念，但是轉念再想，這些快件交到我手上就是我的任務了，既然接了手，總是要完成，而且收件人肯定也在等著，老板那邊也會有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必須完成。就是懷著這樣的心態，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對來說就容易挺過來了。這樣說來，快遞員工作的理論依據就是兩個字，責任。

作為學生，我這樣的工作稱之為社會實踐，從我的工作性質講，這也算是很貼切的社會實踐了，至少我比別人更多的走到了社會的大街小巷，接觸到更多社會上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，現在要談關于社會實踐中的一些感想。這次的工作，讓我用我全身的細胞去感受了一遍這個社會，幾乎是淋漓盡致的。社會上形形色色的人和事，給我的感覺實在是錯綜復雜，我看到了好的現象也看到了不好的現象。這里舉出幾個我印象最深的事例。

首先，關于小區物業。快遞員接觸最多的客戶應該要屬住宅戶，所以我們經常要跑到居民小區里去送件，而小區里除了住戶，最多見到的人就是物業人員了。從物業人員身上看到的事情延伸開了可能要說到一個普遍的社會現象。那一次我送一個文件到某住宅小區，結果收件人家中沒人，通過電話聯系，收件人交代我把文件送到物業，于是我輾轉到物業辦公室。見到物業人員后我首先自我介紹說是快遞員，那位物業人員聽后立即陰沉了臉，說：“又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這！”碰壁之后，我再次和收件人聯系，并把電話交給物業人員接聽，最后物業和業主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家后自己來領。事畢，我讓物業人員簽字了，順便問了問她為什么開始對我發脾氣，她居然告訴我：“很多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便直接把東西放在物業這。”我說：“那你在還不知道我是不是偷懶的情況下怎么就這么沒有禮貌呢？”結果我再次被非常不禮貌的物業人員趕走了。

送件過程中，我還遇到一個離奇的事情。是另一個小區，同樣是業主不在家，物業幫忙簽收快件，這次物業倒是挺配合的。只是我拿了回執準備走時，進來了一位業主，跟物業人員說他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提意見，希望那位業主能找物業人員過來維修一下。結果物業人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，直接說，下班了，維修的師傅不在。那位業主顯然不太滿意這個答復，提出希望坐著的這位物業陪同他過去看看，至少讓業主樓下的鄰居知道，業主是出來找人修了，只是沒找到，好歹讓物業幫忙解釋是修理師傅不在，哪知道這位物業連陪同過去解釋一下都不愿意，甚至不愿意起身。這時業主火了，看樣子那意思是，你不把我的問題解決了，我就把你解決了！事情至此，物業只好跟著業主去了他家。那么這里又回歸到那個錢的問題，幾十萬的物業費平攤給十幾個物業人員，難道就是請他們過來坐著證明這里還有幾個人嗎？如果我是老板，我更愿意花幾萬元買幾條狼狗看門。

其次，講講國營企業和私營企業的問題。我只是通過快遞員這個角度來談我看到的淺顯問題的，而我看到的淺顯問題，主要是體現在企業的門口形象——保安。一般的，不是國營企業的公司、工廠等單位，我要去送件一般是可以直接走進公司辦公室里交給收件人的，或者保安會很友好的告訴我把東西放在保安室就好了，而且有的保安還會當我面給收件人打個內線電話通知有快件。而單位的名稱后面如果帶個“廳”“局”“所”等字眼的話，那的保安就不會這么好了，比如我送了一個快件到武漢大橋局，門口保安就攔住我不讓進去，我說那給收件人打個電話吧，至少告訴他有快件，保安卻很蠻橫的說不需要打電話，交給他就行了，我對這樣蠻橫而且沖動的人是很不放心的，就自己拿出手機準備給收件人打個電話，那保安看見了居然向我走了一步，看起來要搶我電話一樣，吼我說：“說了不打電話，東西交給我就行了！”我當時也很惱火，就對他說：“你要負你的責，不讓人隨便進單位，我也得負我的責讓收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的電話打，你也不讓嗎？”這樣一說，那保安才不再阻攔我。后來我一分析，可能是那位保安覺得自己是為公家乃至國家辦事，是很偉大而光榮的，而且我當他面打電話給收件人或許也是對他的一種不尊敬，好像是對他的能力的一種褻瀆，不放心他一樣。這樣想來，就能解釋他怎么那么大的火氣了。

例子舉的不多，但是幾天的經歷讓我發現，這是一個普遍現象，我想，既然是為國家辦事，那么也代表著國家的顏面，理應比一般的小單位小企業的職員更具備素質才對。誰知本末倒置。

快遞員是和人接觸比較多，接觸人種比較多的一項工作，而探討我看到的現象之根本，是從我接觸人的態度出發。從我所體驗到的問題來說，這些現象也只是影響我的工作情緒，對社會的發展是否有影響便不是我所要談論的了，畢竟我只是指出我遇到的難以理解的事情，這也是我在社會實踐中看到的社會上很不和諧的部分事實。

工作是人生的一部分，人生是社會的一部分，我在工作中看到了社會的一些角落，也是我對人生的一種體驗，感謝這次工作經歷，為我的將來做了一個很好的鋪墊。

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇七

（一）體驗社會，鍛煉自身生存能力。

（二）從事服務行業，學會與別人溝通的技巧。

（三）熟悉一個快遞公司的運作流程，獲得工作經驗。

（一）xx年7月16日至xx年8月25日，輔助公司客服做月結

快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是臨滄申通快遞。快件分為收件和派件，收件是指其他站點發到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域范圍內收到的要發到其他地區的快件。快遞費用的支付分寄付（寄件人付費用）和到付（收件人付費用），另外還有月結，即對于一些有長期業務合作的公司可以選擇一個月結一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會記錄在電腦中。臨滄申通與許多單位企業有長期合作，臨滄申通快遞公司每到月底會進行月結，即用計算器人工算出月結客戶的一個月費用總和，再與電腦上的記錄進行核對，若出現核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結客戶的月結費用表格形式整理打印出來，按區域劃分，交給負責各區域的業務員，業務員再到各個公司進行結算。

在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數據進行核對，確保正確。這是很費心的工作，由于面單上的數據人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數據反復計算卻會得出不同的結果，所以會比較勞神勞力。

（二）處理問題件

一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出臨滄申通快遞公司的服務范圍即超區，業務員無法派送，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…..出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

作為客服人員，要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點自提快件，若客戶愿意到本站點自提快件，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的地方，以備客戶自提。對于所有的問題件，要將情況上報全國聯網的系統，并通過留言系統將收件問題上報給快件的發出站點。發出站點的客服聯系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況，發出站點的客服通常會聯系寄件人確定收件人新的聯系方式，再將信息通過留言系統通知給發出問題的站點客服，客服及時做處理。對于超區，客戶不自提的快件，發出站點的客服通常會選擇退回或者轉郵政。

（三）上傳本站點發出和收進的快件數據

申通其他站點發到本站點的快件本站點發往其他站點的快件在進入倉庫時經過業務員用巴槍掃描器進行數據掃描，在業務員開始派件后，客服人員將巴槍數據上傳到全國聯網的系統，這樣在網上進行查詢時系統即可顯示正在派送。收件人也可以在網上自己查詢。

（四）接電話，服務客戶

有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如申通快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收--對于這類問題，客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的信息。

這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿，對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件，就是讓業務員優派某個快件……這些情況頻繁出現，一個人會忙不過來，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發情況的能力和耐力。

（一）與人的溝通很重要

與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。

作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。

處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個優秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值，發覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。

在工作的過程中，我也發現自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打實的經驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。

在此次實習中，我經常聽說各種各種的地名，省內省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮，由于我不是臨滄本地人，對縣內的各個城鎮的地理位置不熟悉，當別人問我，能否派送某鎮某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看地圖。

公司的業務員總是頂著大太陽去跑業務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環節都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經意間產生影響。

現在的大多數人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現，要理解新的信息，就要具備專業的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇八

20xx年10月15日，我有幸參加了萊州市小學生暑假綜合實踐活動優秀項目評選活動，感覺收獲特別大。本次活動共有18個項目參選，活動立題新、教育性強、學生自主參與面廣，體現出學生較高的搜集資料整理資料的能力和小組團結合作能力。其中，以下幾個參賽項目給我留下深刻的印象：

《種植綠色植物，體驗收獲快樂》，學生在暑期中根據自己的喜好分別種植了不同的綠色植物，孩子們認真觀察了小苗的成長歷程并做了詳盡的記錄。在暑期實踐活動匯報課上，學生們分別采用觀察日記、手抄報、相片等不同的方式展示了自己關愛小生命的喜悅與神圣之情。其中的一個故事情節真實感人，也深深打動了我們的心，那是孩子媽媽教育孩子的一句話“孩子，植物和你們一樣，都要經受風吹雨打才能茁壯成長。”我想，母親的這句話足以體現教師開展本次實踐活動的用心。

《照亮時代變遷的燈》，立題比較有新意，活動者從燈的起源、祖輩的燈、父輩的燈到現代的燈的展現，讓人仿佛走進時間長廊，觸摸到科技發展給人們生活所帶來的巨大變化，活動的內容真實、詳實，展示形式靈活多樣，活動層次性強，能感受到實踐活動教師比較到位的引領與指導。

《愛，不用言語》，在教師的指導下，學生從了“解手語文化的的起源”開始展開活動，學生能利用不同的渠道學會用手語拼寫自己的名字，了解關愛身邊的聾啞人。活動的過程生動感人。一幅幅生動的活動相片和泥塑作品反映出學生參與活動的熱情；一曲《隱形的翅膀》和手語版《感恩的心》體現出學生關愛弱者的、關心他人的情懷，也打動了在座的每一位評委老師。

綜合實踐活動要體現的是生活世界對學生發展的價值，其意義是幫助學生在體驗生活中學會生活、熱愛生活。本次活動參賽項目質量高，使人有一種耳目一新的感覺。我認為不足之處有兩點：一是尚有教師包辦的痕跡；二是有些地方有明顯的暑期過后補材料之嫌。我認為，教師既不能“教”綜合實踐活動，也不能推卸指導的責任，放任不管，應通過多種方法和途徑，進行協同指導。

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇九

甲乙雙方本著自愿平等、互惠互利、合作共贏原則，經友好協商，就。

乙方加盟甲方所有快遞網絡事宜達成如下協議：

一、甲方授權乙方為甲方在省市縣(區)鄉(鎮街道)唯一指定代理點，代理范圍為民樂。

縣。未經甲方同意不得擅自變更經營范圍區域。

和私自轉讓經營權。

二、本合同期限為一年，自月日至月日。

止，合同續簽需提前一個月，否則視為自動終止。

三、乙方作為甲方授權代理點需向甲方交納風險保證金元，

窗口開通費元。(風險保證金合同期滿可退回，窗口開通費不。

退)。

四、在合同有效期內乙方如私自代理其他快遞業務，甲方有權收回其。

經營權并罰乙方違約金元。

五、乙方須提供有效身份證件給甲方備案，并保證有獨立的經營場所。

六、乙方按照甲方指定的經營模式統一經營快遞業務，對外獨立經營，

獨立核算。自負盈虧，獨自承擔法律業務，同事接受甲方業務指導個。

監督。

七、乙方不得收遞國家郵政法命令禁止郵寄物品：如爆炸物、仿真武。

器、刀具、毒品、農藥等。

八、乙方收件如(1)遇到發件途中物品短缺或丟失。乙方須積極和。

客戶協商和賠償。其結果可想甲方報告，后期賠償將按甲方所在公司制度結果核定，如乙方不積極或沒協商好導致客戶投訴所產生罰費用由乙方承擔。

(2)乙方在收件過程中需做到100%驗視。如不驗視造成違禁品入職一切責任由乙方承擔。

九、乙方派件延誤、快件遺失造成的相關損失由乙方全部承擔。

十、本協議一式兩份，雙方各執一份，具有同等法律效力，協議經雙方簽字后即日生效。

簽約代表人：法定代表人：

簽約時間：簽約時間：

甲方：大同市礦區新區韻達快運(以下簡稱甲方)。

乙方：

一、本著自愿、互惠互利的原則，甲、乙雙方經協商就新區韻達片區承包經營事宜達成如下協議：

甲方同意乙方承包片區和使用“yund韻達快運”的商標，期限為年月日始至年月日止。期滿后如需續簽，雙方協商決定，承包區域范圍是。

二、乙方承包后自負盈虧，經營所需人員、場地、設備及其它一切費用自行解決，甲方概不負責。

三、乙方必須遵守國家法律、政策、合法經營，不得超越范圍經營。不得從事任何違法經營活動。須做好下列事項：

1、加強安全管理，確保快件安全，不得故意損壞快件、盜竊客戶財物，否則甲方可單方面解除本協議。

2、乙方不得以任何理由扣押、銷毀各類快件，否則按《韻達網絡運營中心制度匯編》規定處罰并承擔相應的法律責任，甲方可單方面無條件解除本協議。

3、乙方承包經營快遞業務所產生的一切業務和經濟、法律責任由乙方自行負責。

四、乙方必須遵守《韻達網絡運營中心制度匯編》的各項規定及嚴格執行網絡運營要求所制定的.一切規章制度和服從甲方的統一的運營規范與業務指導。

五、簽訂協議之日乙方需繳納下列費用：

2、“yund韻達快運”商標使用加盟費每年元()，該費用交納后不予退還;。

3、其它每月快件中轉費、班車費、流量費等費用，乙方均需按甲方所制定的規定要求及時交納。

以上所述應交款項，必須按時交納，逾期不交的，甲方有權終止協議，從其風險押金中扣除應交款項并可無條件收回“yund韻達快運”商標使用權，由此造成的損失由乙方負責。

六、甲方待大同總公司結算快件派費后，按乙方實際派送量給乙方結算快件派費，并按總公。

司規定扣除相應的稅點。

七、本協議只限于甲、乙雙方之間，與第三方不產生連帶作用，一旦乙方因各種原因不能經營，自作主張將權利義務轉讓給第三方，或擅自分割轉包自己所經營片區，甲方有權收回該地區韻達快運商標使用權，終止乙方在該地區韻達快遞業務的合作關系。若乙方自己尋找轉讓對象，應事先將轉讓情況報告甲方，經甲方同意，由甲方主持下乙方與受讓人簽訂協議。只有甲方參與才能確認乙方退出該區域，而受讓人才能重新與甲方簽訂協議，作為甲方的新成員，否則甲方不予承認。

八、乙方必須做到無條件在所承包片區全境派送，且必須遵守派件時效，否則按《韻達網絡延誤件處理辦法》進行處理。乙方每日必須保證簽收上傳率(上傳率90%)，切妥善包管好每日的簽收回單，并與每月月底交還給甲方。

九、甲、乙雙方都不得隨意終止協議，甲方中途未按協議規定終止協議，給乙方造成損失的，應賠償乙方的損失。乙方由于自己原因中途提出終止協議，給甲方造成其他損失的，應賠償甲方的損失。

十、甲、乙雙方在業務往來中的其他具體責任、處罰辦法均按韻達總公司有關制度辦理。十一、本協議自簽字之日起生效。本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，未盡事宜，本著真誠、互惠諒解的態度協商解決。

甲方：大同市礦區新區韻達快運乙方：

負責人：負責人：

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇十

摘要：就業實習是我們每個大學生的一門必修課，它有助于把我們在學校課本上所學到的理論知識轉化為實踐技能。下面將對本人在韻達物流快遞公司武漢分撥中心的實習過程和實習所得做一個具體的實習報告。本次實習的內容很多知識都與我所學的物流管理專業相關，所操作的是半人工、半機械、半流水線的作業。

一、.實習目的。

通過在實習的過程中，把具體的工作操作流程與我們在學校書本上學到的知識進行對比，把學到的有關物流管理的理論性知識在實習工程中逐漸地轉化成活靈活現的實踐技能。通過在實習過程中結交更多的來自不同地區的并且具有文化差異的工作同事，鍛煉自己的口語交際能力，提升個人的政治素養和文化內涵，為以后能更好的在這個紛繁復雜和變化多端的社會中生存和發展打下堅實的交往技能基礎。通過在實習過程中，鍛煉自己的動手能力，培養自己不怕臟、不怕苦、不怕累和吃苦耐勞的精神，增強個人的獨立思考能力和自立自強的信念。通過在實習過程中，了解更多的人和更多的事，讀懂關于自己職業生涯的這一本厚厚的書，并且在實際工作中找到薄弱的突破口，為自己在以后的求職過程中增加經驗籌碼。

二、韻達簡介。

（一）上海韻達貨運有限公司。

大型綜合性快遞物流企業，還開通了全國主干線班車線路600多條，形成一個龐大而暢通的快遞物流網絡。

（二）武漢分撥中心韻達簡介。

韻達武漢分撥中心建于武漢市漢陽蔡甸區奓山星光工業園區內，建有一座集餐飲、住宿、辦公、和娛樂為一體的六層公寓樓。韻達廠房占地面積約有900畝，分為武漢市內和武漢市外的分撥、集包、掃描、裝卸兩個區，擁有全新的閉回流水分揀線和幾十輛韻達內部運輸貨車。設有客服、人事、行政后勤、操作和it五大部門，各司其職。

（三）韻達的企業文化。

1、使命：通過安全、便捷的服務，傳愛心、送溫暖、更便利。

2、愿景：成為受人尊敬、值得信賴、服務最好的物流快遞公司。

3、核心價值觀：企業利益第一，求實進取，以人為本。

4、道德觀：清清白白做人，勤勤懇懇勞動，光明正大做事，理直氣壯掙錢。

5、天條：不利用工作之便謀取私利，不收受紅包，不從事第二職業，工薪保密。

三、實習內容。

（一）.拉包。

所謂拉包就是把從車上卸到流水線上的集成包的快件拉到廠區內供人拆包即可。

韻達每天都會有很多輛裝有韻達快件的內部貨車和外雇貨車，車輛到達以后將回到指定的地磅上進行稱重，隨后把車停在流水線的卸車口。專門的卸車人員會把車上的每一件快遞掃過快遞面單條形碼后推入流水線。

我們專門負責拉取湖北省內的快件包，即武漢中轉包。這些集成快件包來自各個省、市、區。武漢中轉的包不含外省，如廣西南寧、上海江西九江等。快件包里的貨物最多的是黃石、黃岡、孝感、荊門、仙桃、黃陂、荊州、天門、潛江、咸寧、隨州、鄂州、監利等地區的快件，其中有些包內含有少數的省外件。

（二）拆包。

所謂拆包就是將從流水線上拉出的武漢中轉的包，用剪刀把快件包剪開供專。

門進行掃描的人員掃描。每天忙的時候會把剪開的擺成一大片，一個包緊挨著另一個包。拆包也是有技巧的，進行拆包的時候把快件包拆成十字形，這樣既省力速度又快，還能方便掃描人員快速掃貨。

（三）掃描。

所謂掃描就是把拆包人員拆過的快件包里面的單個快件一一的用掃描儀掃快件單上的條形碼。掃描的時候，首先還要把自己的工號和密碼輸入到掃描儀上，按下左邊或右邊的按鈕會發出紅色的線條，將線條對準快件的黑白條形碼上當聽到嘀的一聲，說明這個快件已經被掃描了，并且數據也可以傳送到網上方便客戶跟蹤訂單。掃描是整個過程中很重要的環節，工作一整天計劃要掃上四千到五千票，在雙十一高峰期時至少是五千票。

（四）分揀。

分揀也叫分揀就是將掃描人會員掃描過的快件裝入小手推車然后推到分揀區域。然后將車內的貨物一件一件的取出讀取快件上的收貨地址，并且把貨物放到相對應的貨柜中即可分揀雖然看似簡單，沒有任何技術含量，主要會認識字就行了，但是最難的就是每天就得圍繞著貨柜轉來轉去，叫必須不停地走動，一天得走上十幾里路，下班之后連幾乎騎自行車的力氣都沒了。分揀試試這樣的，從車里取出一個收貨地址是湖北黃石市石港區，就必須把件放入到標有黃石的貨柜里。分揀是一件很辛苦卻也要認真的`事情，這樣有助于提煉我們的心境和對地理方位的認識。

（五）集包。

所謂集包就是將已經分見到貨柜里的快件，用帶有藍牙的掃描儀進行再次掃描，并且還要掃下一個大吊牌，如帶有條形碼的武漢中專。緊接著把掃描后的快件放入專門的口袋里，當口袋裝滿時，就把包口扎后放到流水線上。每天的快件多如牛毛，怎么掃描都掃不完，所以集包時會特別的忙，連喝水的時間都沒有，更別說是雙十一和雙十二了。

（六）稱重。

所謂稱重就是把一些快遞網點送來的快件依次放到稱上，稱出快件的重量，以此來收取快遞費。承重時必須要用具有藍牙傳輸功能的掃描儀，把貨物放到稱上時就要掃描一次，這樣掃描儀就可以通過藍牙把稱重數據和貨物運單號傳送到韻達跟蹤系統里。

四、實習期間的表現。

在實習期間，積極進取，熱愛工作，不遲到不早退，虛心請教，耐心好問，主動學習各種與工作有關的操作技能。自覺遵守公司的規章制度，尊敬領導，服從領導指揮和安排，接受領導的批評和教育，知錯能改，在失敗中不斷吸取教訓和積累經驗，與人為善，樂于與同事進行溝通和交流，關心幫助同事，也因此多次受到班長的口頭表揚。在頂崗期間，擺正工作態度，勤勤懇懇，不怕臟、不怕苦、不怕累，在完成本職工作的同時，還幫助同事共同完成當天的工作任務。

五、實習收獲和體會。

實習是更好地將書本知識和實踐相結合便于以后工作能更好地運用。所以走向社會是我們必經的一個學習階段，因此，在實習過程中學到了很多知識。

（一）學會做人的基本要領“嚴于律已，寬以待人”，要好好的處理人際關系。

（二）實習證明了我的工作能力，要做好一件事就必須樹立自信，要相信自己能夠把這件事做得很好。要正確認識自己，在失敗中尋找自己的不足，有則改之無則加勉。

（三）實習過程中要主動交際，不僅要鍛煉動手的能力還要鍛煉自己的口才能力，和同事的相處重要善于交際。

（四）實習對于我們來說并不可怕，可怕的是我們不敢走出校園面對社會，因此我們要勇于突破自己，并且定位自己的人生，尋找自己的方向，并朝著遠方的燈塔堅持不懈的努力奮斗。

（五）在實習中難免有不如意的地方，有過埋怨，也發過牢騷，甚至頂撞過班長，譴責韻達公司的不人性化管理。特別是在“雙十一”的高峰期，每天工作11個小時，中午還得自己回家做飯，放下飯碗來不及清晰就得騎著自行車去上班，到了公司衣服都濕了大半，風一吹感覺好冷，但是我從未遲到過。

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇十一

韻達：2月7日開始不收件-202月13日開始正式上班。

韻達：春節期間都正常收件派件，但是春節臨近，人手減少，可能影響速度。

韻達快遞春節期間在部分區域提供服務：

韻達快遞：北京、泉州、南寧、南昌、太原、合肥、成都、上海、天津、重慶、福州、廈門、武漢、長沙、鄭州、濟南、青島、沈陽、哈爾濱、長春、呼和浩特、烏魯木齊、西安、銀川、西寧、貴州、拉薩、黑，以及浙江、江蘇部分網點照常營業。

【相關新聞】。

目前，在網上流傳的快遞放假時間表有多個不同版本，有的甚至說從18日個別快遞公司就不收件了。此前，中國快遞協會發布了《春節法定假日期間快遞服務指導規范》，要求快遞業“歇人不歇業”，春節期間快遞網點收派件服務時間總體不低于6個小時。

雖然快遞公司都號稱全年無休，但是春節期間收寄業務確實會減少，而且大部分快遞員也要回家過年，所以絕大部分公司在此期間會進入到春運模式。

【春運模式】。

快遞的運轉會維持在一個比較低的水平，取件、中轉還有派件的各個環節可能比平時會有所延誤，那分快件甚至可能真的要等到春節假期結束后才能派送，而且節后快遞公司恢復正常的運營也并不意味著所有快件會立馬順暢，一般也要等到正月十五以后，才能陸續恢復正常。

12月31日，中國快遞協會發布了《春節法定假日期間快遞服務指導規范》。

《規范》規定，春節期間，各企業應在每個開辦業務的.城市提供營業網點收件和指定區域派送服務;總體服務時間不低于6個小時;根據業務量情況，合理安排值班人員，提供快件跟蹤查詢服務、暢通投訴受理渠道;服務安排有變動時，應通過其網站和營業場所向社會公布等。

【溫馨提醒】。

想給親友郵寄煙酒的市民，這些需要注意：

香煙屬于限制郵寄物品，居民個人每次郵寄數量不超過兩條(20盒)。

在酒類方面，郵政部門表示，因酒類含有酒精，可能會引發火災或者污染其他物品，所以不能郵寄。不過，也有快遞公司表示可以運輸，因為走陸運且會做一些防范措施，所以價格會比普通快件貴。

注意：有些快遞公司的規定不是統一的，各地的分公司或營業網點各有差異，具體安排請大家咨詢對應網點。

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快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇十二

甲方：（以下簡稱甲方）。

乙方：（以下簡稱乙方）。

一、本著自愿、互惠互利的原則，甲、乙雙方經協商就新區韻達片區承包經營事宜達成如下協議：

甲方同意乙方承包片區和使用“韻達快運”的商標，期限為年月日始至年月日止。期滿后如需續簽，雙方協商決定，承包區域范圍是。

二、乙方承包后自負盈虧，經營所需人員、場地、設備及其它一切費用自行解決，甲方概不負責。

三、乙方必須遵守國家法律、政策、合法經營，不得超越范圍經營。不得從事任何違法經營活動。須做好下列事項：

1、加強安全管理，確保快件安全，不得故意損壞快件、盜竊客戶財物，否則甲方可單方面解除本協議。

2、乙方不得以任何理由扣押、銷毀各類快件，否則按《韻達網絡運營中心制度匯編》規定處罰并承擔相應的法律責任，甲方可單方面無條件解除本協議。

3、乙方承包經營快遞業務所產生的一切業務和經濟、法律責任由乙方自行負責。

四、乙方必須遵守《韻達網絡運營中心制度匯編》的各項規定及嚴格執行網絡運營要求所制定的一切規章制度和服從甲方的'統一的運營規范與業務指導。

五、簽訂協議之日乙方需繳納下列費用：

2、“韻達快運”商標使用加盟費每年元，該費用交納后不予退還；

3、其它每月快件中轉費、班車費、流量費等費用，乙方均需按甲方所制定的規定要求及時交納。

以上所述應交款項，必須按時交納，逾期不交的，甲方有權終止協議，從其風險押金中扣除應交款項并可無條件收回“韻達快運”商標使用權，由此造成的損失由乙方負責。

六、甲方待大同總公司結算快件派費后，按乙方實際派送量給乙方結算快件派費，并按總公司規定扣除相應的稅點。

七、本協議只限于甲、乙雙方之間，與第三方不產生連帶作用，一旦乙方因各種原因不能經營，自作主張將權利義務轉讓給第三方，或擅自分割轉包自己所經營片區，甲方有權收回該地區韻達快運商標使用權，終止乙方在該地區韻達快遞業務的合作關系。若乙方自己尋找轉讓對象，應事先將轉讓情況報告甲方，經甲方同意，由甲方主持下乙方與受讓人簽訂協議。只有甲方參與才能確認乙方退出該區域，而受讓人才能重新與甲方簽訂協議，作為甲方的新成員，否則甲方不予承認。

八、乙方必須做到無條件在所承包片區全境派送，且必須遵守派件時效，否則按《韻達網絡延誤件處理辦法》進行處理。乙方每日必須保證簽收上傳率（上傳率90%），切妥善包管好每日的簽收回單，并與每月月底交還給甲方。

九、甲、乙雙方都不得隨意終止協議，甲方中途未按協議規定終止協議，給乙方造成損失的，應賠償乙方的損失。乙方由于自己原因中途提出終止協議，給甲方造成其他損失的，應賠償甲方的損失。

十、甲、乙雙方在業務往來中的其他具體責任、處罰辦法均按韻達總公司有關制度辦理。

十一、本協議自簽字之日起生效。本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，未盡事宜，本著真誠、互惠諒解的態度協商解決。

甲方：乙方：

負責人：負責人：

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇十三

通過這次的寒假社會實踐，我獲得了很大的收獲，我將其總結為如下幾點：

一、與人的溝通很重要。

與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。

作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。

二、處變不驚，淡定，事有輕重緩急。

處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個優秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值，發覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。

三、學習無處不在，在實戰中發現自身存在的能力缺陷，有意識地自學。

在工作的過程中，我也發現自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打實的經驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。

公司的業務員總是頂著大太陽去跑業務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環節都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經意間產生影響。

五、發覺知識的重要，珍惜學習的機會。

現在的大多數人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現，要理解新的信息，就要具備跟專業的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。

即人的職業發展是一個持續的發展過程，大學生就業準備絕不僅僅是最后半年或一年才需面對和投入的任務，而應該是貫穿在我們生活過程中的一件大事。

通過組織和參與“愛心輔導”活動，我個人對于社會的理解以及就業的估計有了更多的認識，而在組織管理能力上更是得到了很大的進步。盡管不是真正的就業，但是體驗到了一種在校園里和課堂上無法體驗到的帶有一定壓力的就業氛圍，給自己為人生發展而做出的準備提供了幫助。暑假即將結束，參加與“寒假社會實踐”活動使我的暑假生活變得充實而有意義。它讓我初步領悟到一個人不管學歷有多高，能力有多強，在體現自我價值的社會活動中都離不開“扎實、勤奮、虛心”這樣的立身之本。

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇十四

20xx年，走進了韻達。

在韻達接觸了電腦學會了用電腦打字，一個電腦盲邁出了使用電腦的第一步，覺得沒有知識，前景是多么的渺茫。

20zz年，在韻達做了班長。

和表格、文件打上了交道，學會了用電腦做表和打印文件，慢慢成為了一個普通的電腦使用者，深知要適應社會必須我要自強。

20xx年在韻達做了主管。

培訓給了學習業務和學習管理的機會，開始接觸了什么叫團隊？什么叫群策群力？管理的深造和發展。開始了在韻達的.起航，在韻達家庭里我繪燃出了美好的夢想。

20xx年，去了韻達學院。

學院的培訓讓我更加認識到團隊的重要，認識到凡事要有一個好的心態，用服務和責任才能體現出自己的能力和價值，韻達的改善又一次給足了我滿腹的信念和希望。

20xx年，去了蘇州三山島。

游戲、拓展讓我悟出了很多道理，在企業里我們要同一目標，做最好的團隊，一起忠于職守、愛崗敬業、求實進取，勇于擔當，持續發展的企業最需要的是無盡的團隊力量。

昨天，參加了華北區人事會議，培訓學習、游戲互動、述職演講，珍貴的學習機會，懂得了管理者是一個沖在前面的領導者，幸運的培訓機遇，學到了管理團隊新的策略和導向。時刻銘記著andy老師說的從二樓看一樓的管理理念：要用責任和激情去帶動團隊，讓團隊去放射無盡的光芒，牢記著再創業的方針，明確責任，讓自己在學習和管理中不斷進步和自強，高呼著傳愛心、送溫暖。韻達讓我們更便利的使命，去投入自己的一份激情，時刻不斷的去付出和擔當，發揚著日行一善的善念，回報公司，回報社會，用一顆感恩的心去傳遞韻達的正能量。

為了韻達的宏偉藍圖，一流快遞公司、百年韻達，提供自己足夠的火力，去貢獻自己的一份微薄的力量，韻達在向前發展，我和韻達一起成長，努力著，擔當著、堅持著，信守著，大家一起祝愿我們的韻達明天更加燦爛輝煌！

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇十五

春節韻達快遞放假時間安排是怎么安排的呢?韻達快遞今年春節黃金周快遞“不休假”，將按照業務量變化做好人事調度安排。

“韻達快遞”品牌創立于8月，總部位于中國上海，現已成為集快遞、物流、電子商務配送和倉儲服務為一體的全國網絡型品牌快遞企業，服務范圍覆蓋國內31個省(區、市)及港澳臺地區。

以來，韻達快遞開啟了國際化發展步伐，相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區開展國際快件業務合作，逐步走出國門，為海外消費者提供快遞服務。

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇十六

拓展閱讀：

“韻達快遞”品牌創立于8月，總部位于中國上海，現已成為集快遞、物流、電子商務配送和倉儲服務為一體的全國網絡型品牌快遞企業，服務范圍覆蓋國內31個省(區、市)及港澳臺地區。以來，韻達快遞開啟了國際化發展步伐，相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區開展國際快件業務合作，逐步走出國門，為海外消費者提供快遞服務。

運載能力。

1、陸路運輸：韻達快遞在全國鋪設了近2500條陸運主干線，600余條。

陸運支干線。全網絡每臺車輛均安裝了集車輛跟蹤、路線規劃、信息查詢、話務指揮和應急處置等功能為一體的gps衛星定位系統。

2、航空運輸：韻達快遞在全國各省會城市、航空城市設立了航空部，設立航空直發線路800余條。

售后服務。

科技應用。

韻達快遞在全網絡投入使用的手持終端設備。

末端服務。

年以來，韻達快遞先后與物業、超市、社區、便利店開展合作，設立快遞便民服務站，方便廣大社區居民、市民隨時收件和寄件，保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質量，讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務深入末端，融入市民的日常生活。

更多。

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇十七

乙方：

甲乙雙方本著自愿平等、互惠互利、合作共贏原則，經友好協商，就乙方加盟甲方所有快遞網絡事宜達成如下協議：

一、甲方授權乙方為甲方在省市縣（區）鄉（鎮街道）指定代理點，代理范圍為民樂縣。未經甲方同意不得擅自變更經營范圍區域和私自轉讓經營權。

二、本合同期限為一年，自20年月日至20年月日止，合同續簽需提前一個月，否則視為自動終止。

三、乙方作為甲方授權代理點需向甲方交納風險保證金元，窗口開通費元。（風險保證金合同期滿可退回，窗口開通費不退）。

四、在合同有效期內乙方如私自代理其他快遞業務，甲方有權收回其經營權并罰乙方違約金元。

五、乙方須提供有效身份證件給甲方備案，并保證有獨立的經營場所。

六、乙方按照甲方指定的經營模式統一經營快遞業務，對外獨立經營，獨立核算。自負盈虧，獨自承擔法律業務，同事接受甲方業務指導個監督。

七、乙方不得收遞國家郵政法命令禁止郵寄物品：如爆炸物、仿真武器、刀具、毒品、農藥等。

八、乙方收件如：

（1）遇到發件途中物品短缺或丟失。乙方須積極和客戶協商和賠償。其結果可想甲方告，后期賠償將按甲方所在公司制度結果核定，如乙方不積極或沒協商好導致客戶投訴所產生罰費用由乙方承擔。

（2）乙方在收件過程中需做到100%驗視。如不驗視造成違禁品入職一切責任由乙方承擔。

九、乙方派件延誤、快件遺失造成的相關損失由乙方全部承擔。

十、本協議一式兩份，雙方各執一份，具有同等法律效力，協議經雙方簽字后即日生效。

簽約代表人：法定代表人：

簽約時間：簽約時間：

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇十八

白駒過隙，一轉眼，我們已迎來了大學的第一個暑假，這也就意味著再等到新學期開始我們可就是學長學姐了，讓我不得不再次感慨時間飛逝，是啊，去年的這個時候我們還是一個剛剛畢業的高中生而已，準備用整個暑假的時間把高中三年的壓抑釋放出來，而現在已然是一名大學生一年有余了（當然，如果按開學時間來算自然是不大到一年），弄不清是什么時候褪去的“新生”的外衣，但是這會兒卻頗有一種“老生”的滋味。仿佛一切都在一夜之間變老，讓人猝不及防。來不及多多回憶大一的生活，暑假伊始我就投入到另一種生活當中去了，說是辛勞卻也充實，說是疲憊卻也會覺得那是一種享受，是啊，付出勞動后并有所得，心總是會感到些許欣慰吧！不再多言，且說這個暑假我是如何度過的吧！

今年暑假我在一位學姐的幫助下參加了一個他們組辦的暑期家教活動。作為我們一名師范生專業的學生，做家教無疑是成為一名合格的教師前的一次很好的洗禮。在這次家教的短短一個月中，我體味到了很多。于是，家教經歷為我的暑假生活增添了一道絢麗的風景。這道風景讓我學會了許多，體味了許多，思考了許多……何謂“師者，傳道授業解惑也”，何謂“可憐天下父母心”，何謂“十年寒窗苦”…….還記得當初為了不能夠回家而傷心的我現在一個月的時間活動已經結束了，想想當初的自己是多么的幼稚真是覺得可笑。

6月30號我和幾個同學一起來到教學地點做好招生的準備，還好的是那里是我的老家不用擔心自己是不是很想家了。當時自己開心極了！第二天我們就開始了真正的招生活動，才開始我們拿著一些傳單在大街上分發還不是的向家長認真的述說我們這個辦學的好處和目的。剛開始我還是一個比較不會說話比較害羞的人，不能說出一些能夠讓人信服的話還好的是我和學姐分在一組。在她的幫助下我進步不少，第二天我終于能夠想出一套話來說服那些前來詢問的家長。令我想不到的是那些家長都帶著他們的孩子前來報名這更使我充滿信心。暑假讓孩子上補習班的用心顯而易見，無疑是希望自己孩子能更上一層樓。其中家長絕大多數不了解孩子們的真實想法，其中有二點是家長們普遍存在的想法：一是，上補習班總比沒有好，多少都能學到點；二是看到其他的孩子在學習心里不平衡。就家長們存在的這種心理可以看出，所有的家長都希望自己孩子成績可以取得進步，這是他們對孩子最真實的愛。而請家教就是他們體現這種愛的表現，盡管很多時候得不到孩子們的體諒。與家長的溝通都不暢，學生不能理解家長的苦心，家長也不理解自己的孩子的內心活動，這也就是人們常說的代溝。而我們作為教師，就應該扮演聯通代溝的橋梁角色。

在假期補習的過程中，我深刻理解了實踐對理論的重要性，也深刻理解了在學習中我的不足。下面我將從以下幾個方面談一下我的經歷。

一、招生工作。

我們在大三學姐的帶領下幾次到黃玨鎮上去做生宣傳，但時間上的誤差而錯失良機，一次次的失利讓我的自信心一次次下降，好像有點失望的感覺，又一次我意識到自己的實力是如此的薄弱。

二、開始上課。

1、前期準備。根據最開始的安排，由我來講解小學的語文課由于沒有同時給多人上課上課的經歷，我是相當緊張的。加之本身語文又不是我的強項，緊張讓我差點放棄。但最后在學姐的鼓勵下決定奮力一搏，試試又何妨！太多。

快遞員綜合實踐報告信范文（19篇）篇十九

20__年已經過去，回首一年來的工作，感慨頗深，時光如梭，不知不覺中來公司工作已一年有余了。在我看來，這是短暫而又漫長的一年。短暫的是我還沒來得及掌握更多的工作技巧與專業知識，時光就已流逝;漫長的是要成為一名優秀的客服人員，今后的路還很漫長。

很多人不了解客服工作，認為它很簡單、單調、甚至無聊，不過是接下電話、做下記錄、沒事時上上網罷了;其實不然，要做一名合格、稱職的客服人員，需具備相當的專業知識，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自覺性和工作責任心，否則工作上就會出現許多失誤、失職。客服人員不僅要接待顧客的各類物流進展、咨詢、投訴和建議，更要及時地對各部門的工作進行跟進，對顧客進行回訪。為提高工作效率，還要負責各項資料的統計、存檔，使各種信息儲存更完整，查找更方便，保持原始資料的完整性，同時使各項工作均按標準進行。

下面是我20__年一年來的主要工作總結：

1、按照要求，對顧客的檔案資料進行歸檔管理，發生更改及時做好跟蹤并更新;。

2、對顧客的咨詢及時進行回復，并記錄在物流信息登記表上;。

3、對于顧客反映的問題進行分類，聯系快遞師傅，進行跟蹤及反饋;。

7、新舊表單的更換及投入使用;。

8、完成上級領導交辦的其它工作任務。

在完成上述工作的過程中，我學到了很多，也成長了不少。工作中的磨礪塑造了我的性格，提升了自身的心理素質。客服工作總結與計劃。對于我這個剛剛步入社會，工作經驗還不夠豐富的人而言，工作中難免會遇到各種各樣的阻礙和困難，幸運的是在公司領導和同事們的大力幫助下，讓我在遇到困難時敢于能夠去面對，敢于接受挑戰，性格也逐步沉淀下來。在我深刻體會到職業精神和微笑服務的真正含義。所謂職業精神就是當你在工作崗位時，無論你之前有多辛苦，都應把工作做到位，盡到自己的工作職責。所謂微笑服務就是當你面對客戶時，無論你高興與否，煩惱與否，都應以工作為重，急客戶所急，始終保持微笑，因為我代表的不單是我個人的形象，更是公司的形象。

快遞物流工作總結。