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汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇一
速動比率,又稱“酸性測驗比率”(acid-testratio),是指速動資產對流動負債的比率。
它是衡量企業流動資產中可以立即變現用于償還流動負債的能力。
速動比率(quickratio,簡稱qr)是企業速動資產與流動負債的比率。
速動資產包括貨幣資金、短期投資、應收票據、應收賬款、其他應收款項等,可以在較短時間內變現。
而流動資產中存貨、1年內到期的非流動資產及其他流動資產等則不應計入。
速動比率對短期償債能力的影響。
速動比率的高低能直接反映企業的短期償債能力強弱,它是對流動比率的補充,并且比流動比率反映得更加直觀可信。
如果流動比率較高,但流動資產的流動性卻很低,則企業的短期償債能力仍然不高。
特別是存貨很可能發生積壓,滯銷、殘次、冷背等情況,其流動性較差,因此流動比率較高的`企業,并不一定償還短期債務的能力很強,而速動比率就避免了這種情況的發生。
速動比率一般應保持在100%以上。
一般來說速動比率與流動比率的比值在1比1.5左右最為合適。
速動比率對安全性的影響。
上市公司資產的安全性應包括兩個方面的內容:一是有相對穩定的現金流和流動資產比率;二是短期流動性比較強,不至于影響盈利的穩定性。
因此在分析上市公司資產的安全性時,應該從以下兩方面入手:首先,上市公司資產的流動性越大,上市公司資產的安全性就越大。
假如一個上市公司有500萬元的資產,第一種情況是,資產全部為設備;另一種情況是70%的資產為實物資產,其他為各類金融資產。
假想,有一天該公司資金發生周轉困難,公司的資產中急需有一部分去兌現償債時,哪一種情況更能迅速實現兌現呢?理所當然的是后一種情況。
因為流動資產比固定資產的流動性大,而更重要的是有價證券便于到證券市場上出售,各種票據也容易到貼現市場上去貼現。
許多公司倒閉,問題往往不在于公司資產額太小,而在于資金周轉不過來,不能及時清償債務。
因此,資產的流動性就帶來了資產的安全性問題。
在流動性資產額與短期需要償還的債務額之間,要有一個最低的比率。
如果達不到這個比率,那么,或者是增加流動資產額,或者是減少短期內需要償還的債務額。
我們把這個比率稱為流動比率。
流動比率是指流動資產和流動負債的比率,它是衡量企業的流動資產在其短期債務到期前可以變現用于償還流動負債的能力,表明企業每一元流動負債有多少流動資產作為支付的保障。
流動比率是評價企業償債能力較為常用的比率。
它可以衡量企業短期償債能力的大小,它要求企業的流動資產在清償完流動負債以后,還有余力來應付日常經營活動中的其他資金需要。
根據一般經驗判定,流動比率應在200%以上,這樣才能保證公司既有較強的償債能力,又能保證公司生產經營順利進行。
在運用流動比率評價上市公司財務狀況時,應注意到各行業的經營性質不同,營業周期不同,對資產流動性要求也不一樣,因此200%的流動比率標準,并不是絕對的。
速動資產與資產流動性。
其次,是流動性的資產中有兩種資產形態,一種是存貨,比如原材料、半成品等實物資產;另一種是速動資產。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇二
答:因為在電力輸送過程中經常出現電流過大使得電氣系統短時間無法工作的情況,而采用瞬態過電保護技術進行電流分化減流。當電力輸送電流超出峰值的時后瞬態過電保護器開始工作,使電流超出的部分引入接地體,有效的的保證了電氣系統的正常工作。通過這篇論文的描述讓我對瞬態過電保護的應用有了更深刻的了解。所以選擇了這個論文題目。
答:通過研究表明正確的預防電力輸送過程中電流過大的有效方法,電氣調試質量的好壞直接影響到變電站今后的安全、穩定、經濟運行。科學的調試質量控制管理將對變電站安裝工程整體質量的提升起到至關重要的作用。
答:瞬態過電保護是指電氣系統的電力輸送過程中峰值超標的重要保護裝置,當電力輸送電流超出峰值的時候瞬態過電保護器開始工作,使電流超出的部分引入接地體,有效的保證了電氣系統的正常工作。
答:電氣系統包括了電力發電機、供電設備、交直流變壓器、電力供電線路、斷路器等設備。電氣系統中的設備預防瞬態過電而產生的故障是采用瞬態過電保護技術進行電流分化減流。在電力供電設施上使用瞬態過電保護技術因采取隱蔽的方式,當電力輸送電流超出峰值的時后瞬態過電保護器開始工作,使電流超出的部分引入接地體,有效的的保證了電氣系統的正常工作。
答:ups電源的主要功能是在突然電力輸送系統停止工作的時候,不間斷電源保護開始動作,起到保護電氣設備以及計算機系統和技術資料不會因為斷電而丟失的作用。
一二級殘留下的瞬態峰值降低到一千伏以內,使瞬態的峰值對設備的危害降低到最小。四級保護依據被保護產品的防壓水平而控制瞬態過電保護的電流峰值。
答:在寫作這篇論文當中發現了自己很多知識的欠缺,通過在書店及網上收集有關資料彌補自己有關電氣系統瞬態過電保護不足的知識面。通過這篇論文的寫作,讓我對電氣系統瞬態過電保護有了進一步的了解。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇三
畢業論文答辯是一種有組織、有準備、有計劃、有鑒定的比較正規的審查論文的重要形式。以下是“論文答辯問題及其答案”,希望給大家帶來幫助!
1.為什么選擇這個論文題目?
答:因為在電力輸送過程中經常出現電流過大使得電氣系統短時間無法工作的情況,而采用瞬態過電保護技術進行電流分化減流。當電力輸送電流超出峰值的時后瞬態過電保護器開始工作,使電流超出的部分引入接地體,有效的的保證了電氣系統的正常工作。通過這篇論文的描述讓我對瞬態過電保護的應用有了更深刻的了解。所以選擇了這個論文題目。
2.研究這個題目的意義和目的是什么?
答:通過研究表明正確的預防電力輸送過程中電流過大的有效方法,電氣調試質量的好壞直接影響到變電站今后的安全、穩定、經濟運行。科學的調試質量控制管理將對變電站安裝工程整體質量的提升起到至關重要的作用。
3.什么是瞬態過電保護?
答:瞬態過電保護是指電氣系統的電力輸送過程中峰值超標的重要保護裝置,當電力輸送電流超出峰值的時候瞬態過電保護器開始工作,使電流超出的部分引入接地體,有效的保證了電氣系統的正常工作。
4.電氣系統包括了哪些?電氣系統又是如何預防瞬態過電而產生的故障?答:電氣系統包括了電力發電機、供電設備、交直流變壓器、電力供電線路、斷路器等設備。電氣系統中的設備預防瞬態過電而產生的故障是采用瞬態過電保護技術進行電流分化減流。在電力供電設施上使用瞬態過電保護技術因采取隱蔽的方式,當電力輸送電流超出峰值的時后瞬態過電保護器開始工作,使電流超出的部分引入接地體,有效的的保證了電氣系統的正常工作。
電源的主要功能及作用是什么?
答:ups電源的主要功能是在突然電力輸送系統停止工作的時候,不間斷電源保護開始動作,起到保護電氣設備以及計算機系統和技術資料不會因為斷電而丟失的作用。
6.電氣系統中電流峰值保護一般分為幾級,每級的作用是什么?
一二級殘留下的瞬態峰值降低到一千伏以內,使瞬態的峰值對設備的危害降低到最小。四級保護依據被保護產品的防壓水平而控制瞬態過電保護的電流峰值。
7.寫這篇畢業論文的體會。
答:在寫作這篇論文當中發現了自己很多知識的欠缺,通過在書店及網上收集有關資料彌補自己有關電氣系統瞬態過電保護不足的知識面。通過這篇論文的寫作,讓我對電氣系統瞬態過電保護有了進一步的了解。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇四
應收賬款是指企業因銷售商品、提供勞務等業務,應向購貨或接受勞務單位收取的款項,是企業因銷售商品、提供勞務等經營活動所形成的債權。
主要包括企業出售產品、商品、材料、提供勞務等應向有關債務人收取的價款及代購貨方墊付的運雜費等。
預收賬款是指企業按照合同規定,向購貨單位預先收取的款項。
企業在發貨前預收的貨款,應作為企業的一項負債。
根據會計主體假設,預收貸款業務不多的銷貨企業,可以不設置“預收賬款”科目,其所發生的預收貨款,可通過“應收賬款”科目核算。
因此,應收賬款各明細賬戶借方余額,對企業來說是一種債權,而各明細賬戶貸方余額則是一種債務,應收賬款總賬余額就成為債權債務的差額,既不表示債權領;也不表示債務額。
同樣預收賬款各明細賬戶貸方余額時企業來說是一種債務,而各明細賬戶借方余額則是一種債權,其實質是應收賬款。
在企業資產負債表列示時,“應收賬款”項目應根據“應收賬款”和“預收賬款”科目所屬明細科目的期末借方余額合計數填列,以反映企業因銷售商品、產品和提供勞務等而應向購買單位收取的各種款項,表示企業的債權。
而“應收賬款”和“預收賬款”科目所屬明細科目的期末貸方余額合計數應填入“預收賬款”項目,以反映企業的債務。
我國現行分行業財務會計制度規定采用應收賬款余額百分比法即按照應收賬款余額的3‰-5‰計提壞賬準備。
作為壞賬準備提取依據的“應收賬款余額”,應是資產負債表“應收賬款”項目的余額,而不是應收賬款的總賬余額或明細帳的借方余額。
這是因為:
(1)應收賬款總賬余額是應收賬款各明細賬戶借方余額之和與貸方余額之和的差額。
計提壞賬準備時,由于應收的債權可能形成壞賬,因此,必須將反映債務的應收賬款明細賬戶的貸方余額予以剔除。
(2)預收賬款明細賬戶的借方余額實質上就是應收賬款,作為債權也可能形成壞賬,因此,也應作為計提壞賬準備的依據。
總之,采用“應收賬款余額百分比法”計提壞賬準備的計算依據,應是資產負債表“應收賬款”項目的余額,也等于“應收賬款”和“預收賬款”科目所屬明細科目期末借方余額的合計數。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇五
本文通過學術論文的方式進行,主要是通過對書籍、報刊的閱覽與瀏覽網站尋找大量相關材料及信息,綜合整理,系統分析,并運用所學經濟學原理以及分析手段,對如何結合自身優勢,借鑒國內外先進模式以及經驗,對平度市旅游產業發展進行了深入的探索分析,對其成功經驗進行提煉,并結合所學知識對不足之處提出改進建議和提升方法。
2、論文中的核心概念是什么?用你自己的話高度概括。
旅游產業已成為平度地區新的經濟增長點,其發展速度驚人,收益率高。
但是在平度市旅游產業飛速發展的背后,我們需要看到在發展過程中的種種不足和限制因素。
研究平度市旅游產業發展的思路和對策,能幫助我們認清平度市旅游產業發展的未來發展方向與發展對策,有利于我們充分發揮平度市的綜合優勢,更好的發展旅游產業。
3、你選題的緣由是什么?研究具有何種現實指導意義?
近年來,旅游產業成為平度地區新的經濟增長點,其發展速度驚人,收益率高。
但是在平度市旅游產業飛速發展的背后,我們需要看到在發展過程中的種種不足和限制因素。
研究平度市旅游產業發展的思路和對策,能幫助我們認清平度市旅游產業發展的未來發展方向與發展對策,有利于我們充分發揮平度市的綜合優勢,更好的發展旅游產業。
4、論文中的核心概念怎樣在你的文中體現?
現狀分析、提出問題并進行針對性的解決。
5、從反面的角度去思考:如果不按照你說的那樣去做,結果又會怎樣?
阻礙旅游產業的科學、健康、可持續發展,進而放緩地區的經濟發展速度。
6、論文的理論基礎與主體框架存在何種關聯?最主要的理論基礎是什么?
為論文的主體框架提供理論依據。
框架直接反應理論的理論概念。
主要理論基礎:現代旅游產業發展規律、區域旅游規劃原理、第三產業經濟學。
7、質性研究與訪談法、定性研究、定量研究、調查研究、實證研究的區別?
質性研究方法的基本問題,包括什么是質性數據,質性方法與量化方法的聯系與區別,質性方法對研究現實問題和理論建構的作用與意義。
8、經過你的研究,你認為結果會是怎樣?有何正面或負面效果?
首先我必須正面詮釋我的論文性質,作為一篇本科學士畢業論文,我確實用心完成了我的學習任務,但如果一旦將論文的框架與概論進行實際運用,它還是淺顯、不成熟的。
其結果也就有可能成為理論性上的成功或實際運用上的短板,但也為相關理論研究提供了一份微薄的補充。
正面:通過社會調查和資料查閱,分析現狀,針對性的提出問題并解決問題。
負面:理論性過強,實際運用性有待于商榷,實際操作需根據不同地點不同旅游產業點的實際情況循序漸進。
9、你的論文基礎何種研究視角?是管理學、教育學、心理學還是社會學視角?
社會角度。
社會素材與產業數據的收集來源社會。
10、論文研究的對象是個體還是群體?是點的研究還是面的研究?
在社會大產業面前屬于旅游產業的個體研究,但在這個點的集合上又是面的研究,涉及旅游產業的各個方面,綜合因素及利弊端。
12、論文中的結論、建議或策略是否具有可行性和操作性?
具有。
雖然相對于專家性的研究、指導具有一定的不足,但根據資料查閱和社會調研,所得結論和提出的建議及策略在配合當地實際情況及各界力量努力的基礎上還有具有一定的可行性和操作性。
13、研究對象是否具有可比性?研究框架是否符合論文規范(而不是寫書的邏輯)!
具有不同行業間的發展趨勢具有一定的相似性。
符合。
14、自己為什么選擇這個課題?
1、論文寫作的角度進行選擇:我是一名平度人,平度地區旅游產業的快速發展情況我比較了解,但是在平度市旅游產業飛速發展的背后,我也在其發展過程中看到種種不足和限制因素。
研究平度市旅游產業發展的思路和對策,能幫助我認清平度市旅游產業發展的'未來發展方向與發展對策,為家鄉略盡微薄之力。
并以此完成教學任務。
2、個人的原因進行選擇:我的從業規劃是以后在旅游的相關產業就業,最后進行自主創業,本篇論文的寫作能夠加強我對該行業的理解與認識。
壘實就業基礎。
15、研究這個課題的意義和目的是什么?
意義:近年來,旅游產業成為平度地區新的經濟增長點,其發展速度驚人,收益率高。
但是在平度市旅游產業飛速發展的背后,我們需要看到在發展過程中的種種不足和限制因素。
研究平度市旅游產業發展的思路和對策,能幫助我們認清平度市旅游產業發展的未來發展方向與發展對策。
目的:有利于我們充分發揮平度市的綜合優勢,更好的發展旅游產業。
16、全文的基本框架、基本結構是如何安排的?
分析現狀、發現問題、提出解決方案。
17、全文的各部分之間邏輯關系如何?
分析現狀、發現問題、提出解決方案。
景區聯合的多地同步開發優惠旅游。
如:齊魯旅游年票。
包含的景點多達幾十上百個,根據游客的自主選擇進行參觀旅行。
首先合理:品牌景點帶動起步景點的發展,廣告宣傳,提高知名度,同步發展。
商榷之處:因為品牌景點價格的優惠造成旅游人口承載力壓力加大,而起步景點反而相對削弱了競爭力不進反退。
對游客而言,因為年票上景點的造勢,去起步景點之后心理落差比較大,消費者與相關旅游地失去雙贏的效果。
處理:發揚優勢,去其糟粕。
針對劣勢提出解決對策,如起步景點在加強宣傳的同時,重視自身軟硬件的開發力度,提升自身實力。
19、論文雖未論及,但與其較密切相關的問題還有哪些?
旅游產業延伸品的發展現狀、問題、解決。
如旅游點衣食住行產業的品牌延伸(某某景點大飯店、某某景點交通運輸、某某景點品牌服飾)。
20、還有哪些問題自己還沒有搞清楚,在論文中論述得不夠透徹?
景點的聯合營銷。
景區聯合的多地同步開發優惠旅游。
如:齊魯旅游年票。
包含的景點多達幾十上百個,根據游客的自主選擇進行參觀旅行。
首先合理:品牌景點帶動起步景點的發展,廣告宣傳,提高知名度,同步發展。
商榷之處:因為品牌景點價格的優惠造成旅游人口承載力壓力加大,而起步景點反而相對削弱了競爭力不進反退。
對游客而言,因為年票上景點的造勢,去起步景點之后心理落差比較大,消費者與相關旅游地失去雙贏的效果。
處理:發揚優勢,去其糟粕。
針對劣勢提出解決對策,如起步景點在加強宣傳的同時,重視自身軟硬件的開發力度,提升自身實力。
21、寫作論文時立論的主要依據是什么?
近年來,旅游產業成為平度地區新的經濟增長點,其發展速度驚人,收益率高。
但是在平度市旅游產業飛速發展的背后,我們需要看到在發展過程中的種種不足和限制因素。
研究平度市旅游產業發展的思路和對策,能幫助我們認清平度市旅游產業發展的未來發展方向與發展對策,有利于我們充分發揮平度市的綜合優勢,更好的發展旅游產業。
22、論文和系統有哪些不足之處?
論文的資料引用相似度檢測問題,引用,卻有限制,有自己的論點,但難以保證與其他文獻完全不同。
導致論文創新點不夠沒明確。
23、論文有何創新之處?
我在平度市旅游產業發展分析分的寫作過程中為四大部分。
包括平度市旅游產業的發展現狀、和旅游產業發展存在的問題,提出問題的解決對策,為平度市旅游產業的市場發展開拓創新營銷手段,以此來推進平度市區域經濟的快速發展。
論文邏輯層層遞進,環環相扣。
其中創新之處在于第二大部分的旅游產業對平度市地域發展的影響,分為利弊兩方面,在兩個大方向下,又從平度實地經濟、文化、環境進行利弊的剖析和對比,為下文的旅游產業存在的問題和提出解決問題對策做好充分的鋪墊,有理有據,具有一定的社會可行性和操作性。
24.為什么選擇這個論文題目?
答:因為在電力輸送過程中經常出現電流過大使得電氣系統短時間無法工作的情況,而采用瞬態過電保護技術進行電流分化減流。
當電力輸送電流超出峰值的時后瞬態過電保護器開始工作,使電流超出的部分引入接地體,有效的的保證了電氣系統的正常工作。
通過這篇論文的描述讓我對瞬態過電保護的應用有了更深刻的了解。
所以選擇了這個論文題目。
25.研究這個題目的意義和目的是什么?
答:通過研究表明正確的預防電力輸送過程中電流過大的有效方法,電氣調試質量的好壞直接影響到變電站今后的安全、穩定、經濟運行。
科學的調試質量控制管理將對變電站安裝工程整體質量的提升起到至關重要的作用。
26.什么是瞬態過電保護?
答:瞬態過電保護是指電氣系統的電力輸送過程中峰值超標的重要保護裝置,當電力輸送電流超出峰值的時候瞬態過電保護器開始工作,使電流超出的部分引入接地體,有效的保證了電氣系統的正常工作。
27.電氣系統包括了哪些?電氣系統又是如何預防瞬態過電而產生的故障?
答:電氣系統包括了電力發電機、供電設備、交直流變壓器、電力供電線路、斷路器等設備。
電氣系統中的設備預防瞬態過電而產生的故障是采用瞬態過電保護技術進行電流分化減流。
在電力供電設施上使用瞬態過電保護技術因采取隱蔽的方式,當電力輸送電流超出峰值的時后瞬態過電保護器開始工作,使電流超出的部分引入接地體,有效的的保證了電氣系統的正常工作。
電源的主要功能及作用是什么?
答:ups電源的主要功能是在突然電力輸送系統停止工作的時候,不間斷電源保護開始動作,起到保護電氣設備以及計算機系統和技術資料不會因為斷電而丟失的作用。
29.電氣系統中電流峰值保護一般分為幾級,每級的作用是什么?
答:電氣系統中電流峰值保護一般分為四級。
基礎一級作為瞬間電流峰值從雷電防護區引流向雷電屏蔽區,將達到萬單位或更高的電流峰值控制在兩千伏到三千伏之間的作用。
一二級殘留下的瞬態峰值降低到一千伏以內,使瞬態的峰值對設備的危害降低到最小。
四級保護依據被保護產品的防壓水平而控制瞬態過電保護的電流峰值。
30.寫這篇畢業論文的體會。
答:在寫作這篇論文當中發現了自己很多知識的欠缺,通過在書店及網上收集有關資料彌補自己有關電氣系統瞬態過電保護不足的知識面。
通過這篇論文的寫作,讓我對電氣系統瞬態過電保護有了進一步的了解。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇六
應收賬款融資是指企業以自己的應收賬款作抵押向銀行申請貸款,銀行的貸款額一般為應收賬款面值的50%-90%,企業將應收賬款抵押給銀行后一般不通知相關的客戶。
在金融市場發達國家,應收賬款與存貨融資是最基本的擔保支持的商業貸款形式,也是很多中小企業主要的融資形式。
我國《物權法》明確規定,在應收賬款上可以設立質權、用于擔保融資的規定,為企業擔保貸款開辟了一條新路。
應收賬款與存貨融資有什么特點?據專家觀察,動產擔保的國際最佳實踐在總體上適用于應收賬款融資,因此在我國開展應收賬款融資之際,一些國家在動產擔保方面相對成熟的作法為我們提供了借鑒。
國際美國貨幣監理署出版的《應收賬款與存貨融資手冊》,描述了關于應收賬款與存貨融資的基本原理和風險類型,并重點闡述了銀行如何審慎管理這些風險。
應收賬款與存貨融資。
應收賬款與存貨融資的基本形式是借款人以應收賬款和存貨(營運資產)為擔保,為生產和營銷融資。
貸款可通過存貨變現直接償還或者通過托收應收賬款發票償還。
貸款人依據借款人信用風險狀況,對擔保品實施不同程度的控制,以管理信用風險。
人民銀行西安分行孫天琦向記者介紹,應收賬款與存貨融資與一般商業貸款的區別在于,“一般貸款的還款來源是商業經營產生的現金流,而應收賬款與存貨融資則是企業在正常的經營循環中相關資產變現的現金流。”
與一般商業貸款相比,大多數應收賬款與存貨融資的違約風險較高。
這一點并不意外,因為這一形式通常是企業在無法獲得一般商業貸款時才申請。
它的借款人財務實力一般比較弱,或者屬于波動性高、季節性強的行業,或者企業本身正處于高速增長時期,具有杠桿率高、盈利能力不穩定、營運資金和現金儲備有限、擔保品價值不斷變化等特點。
因此,應收賬款與存貨融資需要更加謹慎的監管。
美國的經驗表明,通過對擔保品和現金進行監控,結構合理的應收賬款與存貨融資交易才能降低違約風險。
而為了實施監控,銀行必須具備豐富的管理經驗,深入了解借款人所處的行業,建立良好的報告制度,并對擔保品進行持續的監控。
對借款人和擔保品評估。
企業以自身的應收賬款與存貨進行擔保融資,在與銀行的貸款合同到期時,企業如期足額歸還貸款,則順利完成整個擔保貸款過程。
但應收賬款與存貨融資具有風險,且它的風險一般高于其他商業貸款的信用風險。
因此在發放應收賬款與存貨擔保貸款時,銀行能否對借款人和擔保品進行有效的風險評估,就成了一個關鍵環節。
分析借款人財務狀況和經營周期的變化是否歸因于普遍的行業因素;第四要評估借款人的管理能力,發放貸款時,貸款人必須評估借款人的管理團隊。
之后,還要進行現場審計,監管者需要更多關注應收賬款和存貨的質量和價值、銀行控制權、監控系統,以及銀行變現擔保品的能力。
對擔保品的評估則分為三種情況。
一是應收賬款,應收賬款的貸款擔保率通常取決于應收賬款的性質和質量。
貸款額一般為應收賬款額的70%—80%,并且隨風險呈反方向變化,即風險越大,可發放額就越小。
許多應收賬款的質量取決于借款人客戶的信用等級,因此《手冊》建議,對應收賬款的分析通常從分析借款人客戶的財務狀況開始。
貸款人和監管者在評估時應考慮:1、借款人客戶基礎的質量,即借款人客戶中財務穩健的公司數量越多,客戶基礎質量越高。
2、借款人應收賬款的集中度。
3、借款人的逾期趨勢。
4、稀釋率的趨勢和重要變化。
稀釋風險指非現金信用會減少或稀釋應收賬款余額的可能性,銷售退回或折扣、折讓、壞賬等都會產生稀釋效應。
稀釋率一般在5%左右,稀釋率上升意味著產品質量下降,可能會導致借款人出現財務問題。
5、擔保品是否合格,像很多應收政府款項、海外應收賬款、關聯交易以及沖抵賬戶(即借款人既賣給一個客戶產品,又購買該客戶產品)等擔保品是不合格的。
另外,要特別注意動產抵押中存貨和額外抵押的風險。
存貨擔保率通常比應收賬款低,因為存貨流動性弱、變現能力差,且存貨供應商對存貨擁有潛在的優先權。
存貨必須可以銷售才是合格的擔保品,其融資貸款擔保率通常在20%—65%之間,且隨存貨的類型和狀態而改變。
從發達國家經驗來看,應收賬款融資與存貨往往是難以分割的,監管者必須對擔保品從應收賬款向存貨轉變給予特別警惕,這往往是財務惡化或回收出現問題的信號。
對于額外擔保,是指一些應收賬款與存貨融資的擔保有時也包括固定資產,如設備和房地產,甚至包括無形資產。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇七
畢業論文。
答辯是一種有組織、有準備、有計劃、有鑒定的比較正規的審查論文的重要形式。為了搞好畢業論文答辯,在舉行答辯會前,校方、答辯委員會、答辯者(撰寫畢業論文的作者)三方都要作好充分的準備。在答辯會上,考官要極力找出來在論文中所表現的水平是真是假。而學生不僅要證明自己的論點是對的,而且還要證明老師是錯的。下面是論文答辯問題與答案,請參考!
答:因為在電力輸送過程中經常出現電流過大使得電氣系統短時間無法工作的情況,而采用瞬態過電保護技術進行電流分化減流。當電力輸送電流超出峰值的時后瞬態過電保護器開始工作,使電流超出的部分引入接地體,有效的的保證了電氣系統的正常工作。通過這篇論文的描述讓我對瞬態過電保護的應用有了更深刻的了解。所以選擇了這個論文題目。
答:通過研究表明正確的預防電力輸送過程中電流過大的有效方法,電氣調試質量的好壞直接影響到變電站今后的安全、穩定、經濟運行。科學的調試質量控制管理將對變電站安裝工程整體質量的提升起到至關重要的作用。
答:瞬態過電保護是指電氣系統的電力輸送過程中峰值超標的重要保護裝置,當電力輸送電流超出峰值的時候瞬態過電保護器開始工作,使電流超出的部分引入接地體,有效的保證了電氣系統的正常工作。
4電氣系統又是如何預防瞬態過電而產生的故障?答:電氣系統包括了電力發電機、供電設備、交直流變壓器、電力供電線路、斷路器等設備。電氣系統中的設備預防瞬態過電而產生的故障是采用瞬態過電保護技術進行電流分化減流。在電力供電設施上使用瞬態過電保護技術因采取隱蔽的方式,當電力輸送電流超出峰值的時后瞬態過電保護器開始工作,使電流超出的部分引入接地體,有效的的保證了電氣系統的正常工作。
答:ups電源的主要功能是在突然電力輸送系統停止工作的時候,不間斷電源保護開始動作,起到保護電氣設備以及計算機系統和技術資料不會因為斷電而丟失的作用。
一二級殘留下的瞬態峰值降低到一千伏以內,使瞬態的峰值對設備的危害降低到最小。四級保護依據被保護產品的防壓水平而控制瞬態過電保護的電流峰值。
答:在寫作這篇論文當中發現了自己很多知識的欠缺,通過在書店及網上收集有關資料彌補自己有關電氣系統瞬態過電保護不足的知識面。通過這篇論文的寫作,讓我對電氣系統瞬態過電保護有了進一步的了解。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇八
并運用所學經濟學原理以及分析手段對如何結合自身優勢。
借鑒國內外先進模式以及經驗。
對平度市旅游產業發展進行了深入的探索分析對其成功經驗進行提煉。
并結合所學知識對不足之處提出改進建議和提升方法。
旅游產業已成為平度地區新的經濟增長點其發展速度驚人收益率高。
但是在平度市旅游產業飛速發展的背后。
我們需要看到在發展過程中的種種不足和限制因素研究平度市旅游產業發展的思路和對策。
旅游產業成為平度地區新的經濟增長點其發展速度驚人收益率高。
但是在平度市旅游產業飛速發展的背后。
我們需要看到在發展過程中的種種不足和限制因素研究平度市旅游產業發展的思路和對策。
現狀分析、提出問題并進行針對性的解決。
阻礙旅游產業的科學、健康、可持續發展。
進而放緩地區的經濟發展速度。
為論文的主體框架提供理論依據框架直接反應理論的理論概念。
主要理論基礎:現代旅游產業發展規律、區域旅游規劃原理、第三產業經濟學。
質性方法與量化方法的聯系與區別。
質性方法對研究現實問題和理論建構的作用與意義。
但如果一旦將論文的框架與概論進行實際運用它還是淺顯、不成熟的。
正面:通過社會調查和資料查閱分析現狀。
針對性的提出問題并解決問題。
負面:理論性過強實際運用性有待于商榷。
實際操作需根據不同地點不同旅游產業點的實際情況循序漸進。
社會素材與產業數據的收集來源社會。
具有雖然相對于專家性的研究、指導具有一定的不足但根據資料查閱和社會調研所得結論和提出的建議及策略在配合當地實際情況及各界力量努力的基礎上還有具有一定的可行性和操作性。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇九
隨著社會經濟的發展和人們的生活水平上漲,汽車逐漸成為人們出行的日常的代步工具和經濟實力的象征,如今一些有車族對汽車的依賴不亞于隨身攜帶的手機了。
這種情況的出現勢必給汽車行業帶來了很大的影響,從前端的汽車銷售到后面的汽車維護保養,致使整個汽車行業前景一片大好。
2014年國內汽車保有量將近億,就2013全國汽車保有量已達到億輛,從2400萬輛增長到億輛,近十年汽車年均增加1100多萬輛,是2003年汽車數量的倍,占全部機動車比率達到,比十年前提高了。
在我國有31個城市的汽車數量已經超過100萬輛,其中北京、上海、廣州、蘇州、杭州、天津、成都、深圳等8個城市汽車數量超過200萬輛,北京市汽車超過500萬輛。
工信部預計到2020年中國汽車保有量將超過2億輛,汽車保有量的增加速度不斷上升,與此同時,汽車廠商之間的競爭也變得越發激烈。
如何在瞬息萬變的新時代抓住市場機會,把握汽車行業的消費潮流是所有企業企業面臨的機遇和挑戰。
(一)汽車品牌營銷觀念需要轉變。
在如今競爭越來越激烈的汽車市場營銷環境下,汽車品牌的營銷觀念需要轉變,以適應環境的變化。
汽車品牌營銷觀念的改變關鍵是重新定位汽車品牌形象,其中心應該是圍繞服務做文章,以為汽車消費者和制造商提供完美服務為基本出發點來塑造服務品牌,樹立社會營銷觀念,考慮企業、社會的長遠發展。
這既是對汽車行業的挑戰,也是汽車行業健康發展的機遇。
觀念會指導企業的行動,所以要把握住時代變化的機遇,首先要轉變傳統的企業品牌營銷觀念。
(二)汽車品牌文化的內涵塑造及傳播能力需要加強。
雖然我國的一些汽車企業在發展過程中,競爭力不斷提升,但是在品牌的內涵塑造、文化的傳播方面還需要加強。
像比亞迪、吉利、奇瑞等品牌的知名度和品牌傳播方面是在不斷提升。
但是在中國汽車市場的發展的過程中,許多汽車經營者在對汽車進行促銷的時候,往往比較注重外在品牌形象的推廣,只是在汽車品牌的知名度上做文章,在美譽度的提升方面還需要努力,在汽車品牌的內涵塑造方面也需要下功夫。
眾所周知,品牌的對企業的重要性,品牌價值往往是不可估量的,品牌價值的永恒性體現在其作為企業巨大的無形資產價值及保障企業的可持續發展性。
同時,品牌是有個性的,消費者的自我概念如果和汽車的人格化形象相一致,那么這個品牌的內涵就體現了出來,同時要把這種人格化的形象有效的傳遞給目標受眾,比如凱迪拉克的尊貴的感覺,奧迪沉穩的性格等等。
品牌是有靈魂、有個性的,有環境特征的,是活生生的。
比如“蘭博基尼”跑車雖然數度易手經營權,但其品牌形象的核心價值并沒有因為企業間的購并而發生改變。
(三)汽車品牌的整體競爭力需要提升。
和德系、美系和日系的汽車品牌相比較而言,我國汽車品牌的整體競爭還是需要提升的。
整體競爭力可以體現在很多方面。
從核心產品、有形產品、期望產品、附加產品到潛在產品都可以體現汽車品牌的競爭力。
比如現在已經有了新能源汽車,美國的特斯拉成為新能源汽車的一匹黑馬,會飛的汽車也已經成為了現實。
如何突出我國企業品牌的個性、滿足汽車用戶的潛在的需求,爭取目標顧客的貨幣選票,提升顧客的滿意度是我國企業品牌需要探索的永恒的課題。
(四)汽車品牌促銷策略需要與時俱進。
整體上我國汽車品牌在促銷方面的整體水平還有待于進一步提高,要使我國汽車營銷得到長遠發展,必須仔細分析消費者群體,實施消費者定位,進行精準營銷。
促銷要考慮到目標顧客的關注點,并在打動消費者內心的服務上下功夫。
汽車品牌的促銷策略需要做到與時俱進,不單單是價格策略的促銷,而是可以在品牌內涵和文化的傳播上多下功夫。
現在促銷的手段非常多,可以綜合運用可行的手段和策略,提升我國汽車品牌的促銷水平。
有些國家的汽車業發展相對比較成熟,因此其汽車營銷模式的發展可供我國企業借鑒。
像美國、德國、法國、英國、意大利、日本、韓國號稱當今世界汽車七大主要生產國,現選擇其中的美國、德國和日本的汽車營銷模式進行分析。
(一)德國的汽車營銷模式。
德國的汽車知名度很高和口碑也是非常好的,德國是汽車誕生的故鄉,也是現代汽車業非常發達的國家,像奔馳、寶馬的原產地都是德國的。
德國的汽車企業非常重視企業文化的建設,這也是為什么德國的汽車企業作為汽車誕生的故鄉,經歷百年風雨,仍然占據國際汽車舞臺的前列,并且占有很高的市場份額。
德國的汽車銷售體系分廠重視合作,汽車銷售體系是以生產廠家為中心,分銷商、零售商和代理商的經營活動以為廠家服務為準,并且這種關系會一合作或產權作為紐帶來連接。
這樣就可以平衡各方的利益,并以合同的形式把銷售活動和各方的利益緊密聯系。
(二)美國的汽車營銷模式。
美國被稱為是車輪上的國家,作為全球第一大汽車強國,美國汽車在國際汽車舞臺扮演重要的角色,這不僅僅因為美國汽車的銷售量一直居高不下,還在于其汽車市場和營銷模式也處于世界領先地位。
有業界人士簡潔明了地總結了美國汽車銷售模式的特點即兩低三高。
低投入,美國專賣店非常的務實,這點和我國的專賣店相去甚遠;低成本,這是通過減少銷售層次,提高售車數量及嚴格的成本控制實現的;高產出,這點非常重要,可以從利潤上反映出來,美國汽車經銷商的稅前凈利潤平均為;高效率,這主要歸功于其流程化的管理,美國購車平均兩小時可辦完全部手續,購買流程非常簡潔;高素質,高素質是取決于其對營銷人員培訓的重視,汽車經銷商同醫生、會計師、公眾安全等職業一樣是最受國家控制的職業之一。
而且,美國的汽車銷售人員一般有較高學歷,是汽車銷售各個專業中的專家。
對于美國企業營銷來說,其在創新方面的成績也是有目共睹的,特別是新能源汽車方面走在世界的前列,特斯拉的經驗也值得我們企業借鑒,特斯拉成立于2003年,總部設在美國加州的硅谷地帶。
其創始人是硅谷工程師、資深車迷馬丁艾伯哈德,而投資人是spacex的創始人埃隆?馬斯克。
特斯拉目前在美國本土市場取得了不錯的銷售成績,而且在其他國家發展速度也在加快。
(三)日本的汽車營銷模式。
在上個世界著名的日美轎車大戰中,日本橫掃歐美市場,取得了成功,所以日本作為汽車領域的一支重要力量也有著值得我們研究和分析的地方,日本汽車企業非常精于市場信息的調查與預測及市場情報的獲取。
日本汽車汽車非常注重進行市場調查,根據調查來生產和制造相應的滿足客戶需求的產品。
日本汽車營銷模式的成功主要在于三個方面:一是重視市場信息的獲取,比如,日本汽車企業在進入美國市場的時候,深入美國的家庭了解其使用汽車的一手資料;二是組織的靈活性,日本設置“柔性”組織,這種靈活性的組織使得其在面臨多變的市場變化時能迅速反應,同時部門間橫向聯系較多,協調性非常好;三是獨特的企業文化,眾所周知,日系汽車以其經濟實惠而著稱,這和其獨具特色的企業文化是有關系的,友愛、勤儉、感恩、敬業、勇于承擔責任。
(一)以社會營銷觀念引導汽車市場營銷。
在環境問題日益突出,能源短缺問題擴大等嚴峻的社會問題等背景下,企業逐步樹立社會市場營銷觀念不僅是負責任的,而且對于企業的“長治久安”也是具有戰略意義的。
企業樹立社會市場營銷觀念,對汽車市場營銷的意義非常重大。
社會營銷觀念是現代汽車企業應該樹立的營銷觀念,隨著人們環保意識的不斷增強,有其凸顯出社會營銷觀念的重要性。
社會營銷觀念可以體現在汽車營銷的方方面面,包括汽車的設計與開發、汽車的定位、汽車價格的制定和促銷策略的制定等方面。
比如在汽車設計上要考慮汽車的節能環保,現在有些汽車企業在新能源方面有了較大的突破,比如特斯拉,比亞迪等企業在電動汽車領域取得了很好的成績,尤其特斯拉的品牌營銷策略值得我們進行深入的分析和探討。
社會營銷觀念的確立也有利于企業健康形象的樹立。
但是目前新能源還有一些需要解決的問題,比如說配套的設施、充電等問題,也需要社會各界積極探索,找到有效的問題解決路徑。
(二)深入挖掘企業品牌內涵。
什么是品牌內涵,眾說紛紜,筆者比較認同的是品牌內涵就是向消費者傳達信息,這些信息一般是對于消費者而言這個品牌的屬性是怎樣的、品牌的價值怎么樣、品牌利益如何、品牌的個性、品牌的文化、以及這個品牌目標客群。
挖掘品牌內涵首先就要進行市場調查,了解所面對的消費者及競爭對手,再根據自己公司或產品特點確定合適的內涵。
在這個過程中,企業一定要避免跟風,要獨樹一幟,能夠體現出自己的差異性來,并且占領消費者的心智資源。
比如一想到“volvo”人們就會想到“安全性”。
品牌內涵的塑造是一項系統工程,需要企業方方面面的配合和支出,同時也在于對于消費者的深入剖析和消費者需求的準確把握。
有一個節目的口號是“浮華易逝,風格永存”,外在的一些東西會隨著時間的流逝而改變,而品牌的內涵是企業的靈魂,或永遠存在。
(三)塑造獨特鮮明的汽車品牌文化。
“文化是汽車企業最富魅力的賣點”。
實現文化與汽車相結合,深化和拓展文化在汽車行業中的作用,是提高一個汽車企業市場占有率的有效途徑,是增強一個汽車企業軟實力的重要手段。
品牌文化(brandculture),指通過賦予品牌深刻而豐富的文化內涵,建立鮮明的品牌定位,并充分利用各種強有效的內外部傳播途徑形成消費者對品牌在精神上的高度認同,創造品牌信仰,最終形成強烈的品牌忠誠。
通過前面的闡述,可以看到一些成功的汽車企業都有非常深厚的汽車品牌文化。
汽車美企業文化的營造可以對于員工的思想、心理和行為都有無形的約束的作用;企業文化的營造可以讓員工自動形成一股巨大的向心力和凝聚力,從而消除員工們的隔閡,增強員工對于企業的認知感,培養員工的團隊的精神。
使員工們在企業中與其他員工們和睦相處、相親相愛;企業文化的營造可以讓汽車企業員工在思想上、行為上都以汽車企業的整體的價值取向相一致,以汽車企業文化作為導向作用。
企業文化一旦形成較為穩定的理體制,它不僅會在汽車企業內部發揮積極的作用,而且也會對汽車企業的員工產生積極的影響,企業文化營造好了車主們同樣也會受到熏陶,讓車主們感覺到這個企業的人文情懷。
汽車企業文化的塑造,可以從物質層面、行為層面和和精神層面進行。
物質文化層面上:它是汽車企業文化中最為直觀的一部分,集中表現在汽車企業在車主們的心中的外在形象,這一層面上的文化的塑造主要是來自于汽車企業所能提供的汽車用品、店鋪設計、各種服務設施、店內整潔度等。
行為文化層面上:它是從汽車企業內的員工在日常的各項活動中、培訓娛樂、人際往來的集大成。
這種文化是動態的,具有很好的可塑性,企業在這一層面上的文化營造所要投入的時間也是較少的,這種文化從側面上反應企業的一種精神風貌。
精神文化層面上:它是汽車企業的核心文化層次,這個層面上的文化對于企業的意識形態、整體的價值觀、文化觀念的形成起著重要的作用。
它的形成不是一蹴而就的,而是要通過企業多年的經營探索中逐漸形成的。
(四)采取與時俱進的汽車品牌促銷策略。
隨著科技的發展,新的促銷方式不斷涌現,在汽車品牌促銷的過程中,可以嘗試新的促銷方式。
要了解的潛在客戶是誰,現在被稱為是大數據時代,大數據可以科學地分析汽車企業客戶的信息和資料,從而對消費者的行為有更科學地預測,數據都可以被相關人員包括設計師、市場人員、采購、管理層共同分享。
市場銷售信息為設計師設計汽車提供了依據,匯總后的數據幫助管理層進一步作出決策。
方便的數據系統促使每個人都參與到品牌促銷、產品建設中。
了解客戶最關注的信息渠道是什么,如何精準的推送我們的促銷信息,現在微信、微博、微電影等微營銷的方式都可以作為汽車品牌促銷的策略,為傳播品牌信息和促銷服務。
汽車企業要抓住機遇,在新的環境中樹立正確的營銷觀念,注重品牌內涵的挖掘,塑造優秀的企業文化,同事采取與時俱進的品牌促銷策略從而在新的時代,在競爭日益激烈的形勢下,取得有利的市場地位,把握競爭優勢。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇十
(1)代理制和市場責任制。
通常情況下代理商為獨立存在的中間商,其所從事的通常為整車銷售代理業務,同時也屬于汽車生產廠家的售后服務站。
對于代理商進貨渠道、銷售渠道以及代理傭金生產廠家均有明確的規定。
生產廠商可以將中國分成為若干個市場區域,通過對市場責任區范圍進行合理規劃,從而使得使各渠道經營模式能夠保持適度。
(2)汽車有型市場。
所謂汽車有型市場其所指的就是汽車交易市場,這種大型的汽車交易市場將各個不同品牌、不同內型的汽車聚集在一起增加了消費者的選擇面,并且能夠更直觀的將不同車型進行比較。
同時,汽車有型市場還具備辦理上戶、保險、交稅等一條龍服務為消費者提供了很多便利之處。
(3)特許經銷商.特許經銷商是指主機廠進行授權的法人實體,其能夠在指定區域內從事服務經營活動以及合同產品的銷售等活動,其屬于現代化汽車修理企業,是集整車銷售(sale)售后服務(service)以及信息反饋(survey)與零配件供應(sparepart)為一體的,也被稱之為四位一體服務站,即我們所說的4s店。
經銷商上與主機廠表面上看屬于合作關系,但是實際上并非如此,對于經銷商而言,其屬于是廠商附庸。
經銷商在經營中屬于自主的,對于盈虧也自負,對于經銷商的經營管理主機廠不參與。
經銷商必須要有自己的特點如:標準、系列化的建筑風格,專業化的修理,全國統一的原廠配件價格,汽車上牌保險、保險、售前、售中、售后等一條龍服務,這些都得按照廠商的意思去進行。
(1)汽車特約經銷商完全是汽車廠家的附庸。
汽車4s店沒有話語權,汽車4s店唯廠家馬首是瞻。
一切經營活動都在廠家的控制下進行都是在為廠家的生產服務。
為了盡快的將汽車及配套商品快速的從廠商手中流動到消費者手中而努力,為維護廠家的信譽和擴大銷售規模而努力工作,汽車經銷商沒有實力像其他內型的經銷商一樣平等的與廠商進行對話,完全處于絕對的劣勢地位。
(2)完全靠汽車品牌吃飯。
汽車經銷商的盈利與否完全取決于自身所選擇的品牌。
品牌在外面的口碑好就會盈利,如:大眾旗下的大眾、奧迪、保時捷幾乎每年的銷量都是處于領先地位。
同時,也取決于經銷商與生產廠家的關系,生產廠家與經銷商的關系好,那么廠家給的貨源就越充足。
(3)沒有自身的品牌形象。
作為汽車4s店只要是統一品牌大家看到的基本都是統一的建筑風格。
(4)專業人才隊伍素質低、團隊不穩定。
目前汽車市場異常火爆,大量的資金注入、回收資金周期有較長。
導致汽車專賣店出現很大程度飽和狀態,相互之間出現過激競爭。
但是專業人才缺乏,曾有相互挖墻腳的現象出現,所造成結果就是人才流動量比較大,并且團隊穩定性較差。
(5)4s店的經營方法存在著誤差。
絕大多數的4s店存在在重銷售輕售后的經營模式,誤導了很多企業以銷售為中心來開展企業的各項經營活動。
據統計4s店的絕大多數利潤實際上來源于售后零配件的供應及維修與保養。
我國汽車后市場4s店模式的發展得到了整個汽車行業的重視,如何調整好4s的發展步伐,針對當前的發展及存在問題一般需注意以下幾點。
(1)降低4s店的整體規模。
從歐美各國實際情況而言,當前中國4s店在規模與投資方面均在國際水平之上。
由于投資較大,廠家一旦有問題出現或者在經營方面較差,將會導致十分嚴重后果。
當前車市相對低迷,但是各大汽車制造商為能夠將自己的品牌形象樹立,依然堅持標準建設4s店。
有些廠家甚至認為授權經銷商的展廳不達不到標準,要求其重新進行投資來建設新店。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇十一
伴隨著社會與經濟的發展,人們生活水平的提高與改善,服務營銷的地位和作用日益凸顯。目前,中國汽車行業的發展正處于汽車產品營銷到汽車服務營銷轉型階段,因此,導入服務營銷理論體系,可為汽車行業的發展帶來新的突破。本文以服務營銷理論為基礎,對國內汽車行業的服務營銷進行相關研究,分析了服務營銷在汽車行業的現狀和存在的問題,以供同行參考。
服務營銷;汽車行業;問題。
服務營銷是在充分了解需求的前提下開展的一系列的營銷活動的總稱。通過這些營銷活動過程使消費者需求得到充分滿足。服務營銷是一種營銷理念,而營銷服務只是傳統營銷方式的一種營銷手段,企業在營銷活動中關注的是特定的產品。服務營銷的理念是:消費者購買產品僅僅意味著營銷活動的開始,而不是結束。
汽車服務營銷是順應消費者需求的體現汽車屬于大額耐用消費品,具有消費者支出資金很大、使用生命周期較長等特點。從消費者開始購買到后期使用維護過程中,企業必須隨時提供多樣性的服務:在購買過程中,消費者要與銷售人員協商汽車的性能、價格、配置等;購買完成后,要提供保險、代辦上戶等服務;在使用過程中,要提供定期保養及維修服務等。基于汽車產品的特殊性,企業提供相應的服務對于消費者來說變得尤為重要。
汽車服務營銷給企業帶來長遠利益服務營銷的核心最終體現在客戶的滿意度與忠誠度方面。滿意的老客戶在重新購買產品時會購買原有品牌產品,推薦周圍的朋友購買相關產品。
汽車服務營銷為企業獲得新的利潤增長點汽車服務營銷能為企業獲得新的利潤增長點。在一個完全競爭的汽車市場,汽車的銷售利潤占整個汽車業利潤的20%左右,零部件供應利潤占20%,而其余利潤都是由汽車服務市場所創造。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇十二
主要是通過對書籍、報刊的閱覽與瀏覽網站尋找大量相關材料及信息綜合整理系統分析。
并運用所學經濟學原理以及分析手段對如何結合自身優勢。
借鑒國內外先進模式以及經驗。
對平度市旅游產業發展進行了深入的探索分析對其成功經驗進行提煉。
并結合所學知識對不足之處提出改進建議和提升方法。
2、論文中的核心概念是什么?用你自己的話高度概括。
旅游產業已成為平度地區新的經濟增長點其發展速度驚人收益率高。
但是在平度市旅游產業飛速發展的背后。
我們需要看到在發展過程中的種種不足和限制因素研究平度市旅游產業發展的思路和對策。
3、你選題的緣由是什么?研究具有何種現實指導意義?近年來。
旅游產業成為平度地區新的經濟增長點其發展速度驚人收益率高。
但是在平度市旅游產業飛速發展的背后。
我們需要看到在發展過程中的種種不足和限制因素研究平度市旅游產業發展的思路和對策。
4、論文中的核心概念怎樣在你的文中體現?現狀分析、提出問題并進行針對性的解決。
5、從反面的角度去思考:如果不按照你說的那樣去做結果又會怎樣?
阻礙旅游產業的科學、健康、可持續發展。
進而放緩地區的經濟發展速度。
主要理論基礎:現代旅游產業發展規律、區域旅游規劃原理、第三產業經濟學。
質性方法與量化方法的聯系與區別。
質性方法對研究現實問題和理論建構的作用與意義。
8、經過你的研究。
但如果一旦將論文的框架與概論進行實際運用它還是淺顯、不成熟的。
正面:通過社會調查和資料查閱分析現狀。
針對性的提出問題并解決問題。
負面:理論性過強實際運用性有待于商榷。
實際操作需根據不同地點不同旅游產業點的實際情況循序漸進。
9、你的論文基礎何種研究視角?是管理學、教育學、心理學還是社會學視角?社會角度。
社會素材與產業數據的收集來源社會。
12、論文中的結論、建議或策略是否具有可行性和操作性?
具有雖然相對于專家性的研究、指導具有一定的不足但根據資料查閱和社會調研所得結論和提出的建議及策略在配合當地實際情況及各界力量努力的基礎上還有具有一定的可行性和操作性。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇十三
論文答辯老師一般會提的問題,因為學校不同,老師不同,問題也會不同,以下問題參考:
(1)辨別論文真偽,檢查是否為答辯人獨立撰寫的問題;。
(2)測試答辯人掌握知識深度和廣度的問題;。
(3)論文中沒有敘述清楚,但對于本課題來講尤為重要的問題;。
(4)關于論文中出現的錯誤觀點的問題;。
(5)課題有關背景和發展現狀的問題;。
(6)課題的前景和發展問題;。
(7)有關論文中獨特的創造性觀點的問題;。
(8)與課題相關的基本理論和基礎知識的問題;。
(9)與課題相關的擴展性問題。
1、自己為什么選擇這個課題?
2、研究這個課題的意義和目的是什么?
3、全文的基本框架、基本結構是如何安排的?
4、全文的各部分之間邏輯關系如何?
6、論文雖未論及,但與其較密切相關的問題還有哪些?
7、還有哪些問題自己還沒有搞清楚,在論文中論述得不夠透徹?
8、寫作論文時立論的主要依據是什么?
有的老師會提問論文中的一些專業術語,自己一定要弄懂論文中的一些專業術語。
答辯的基本流程。
自我介紹。
作為答辯的開場白,包括姓名、學號、專業。介紹時要舉止大方、態度從容、面帶微笑,禮貌得體的介紹自己,爭取給答辯小組一個良好的印象。好的開端就意味著成功了一半。
答辯教師的提問安排在答辯人自述之后,是答辯中相對靈活的環節,有問有答,是一個相互交流的過程。一般為3個問題,采用由淺入深的順序提問,采取答辯人當場作答的方式。
答辯教師提問的范圍在論文所涉及的領域內,一般不會出現離題的情況。提問的重點放在論文的核心部分,通常會讓答辯人對關鍵問題作詳細、展開性論述,深入闡明。答辯教師也會讓答辯人解釋清楚自述中未講明白的地方。論文中沒有提到的漏洞,也是答辯小組經常會問到的部分。再有就是論文中明顯的錯誤,這可能是由于答辯人比較緊張而導致口誤,也可能是答辯人從未意識到,如果遇到這種狀況,不要緊張,保持鎮靜,認真考慮后再回答。還有一種判斷類的題目,即答辯教師故意以錯誤的觀點提問,這就需要答辯人頭腦始終保持清醒,精神高度集中,正確作答。
仔細聆聽答辯教師的問題,然后經過縝密的思考,組織好語言。回答問題時要求條理清晰、符合邏輯、完整全面、重點突出。如果沒有聽清楚問題,請答辯教師再重復一遍,態度誠懇,有禮貌。
當有問題確實不會回答時,也不要著急,可以請答辯教師給予提示。答辯教師會對答辯人改變提問策略,采用啟發式的引導式的問題,降低問題難度。
出現可能有爭議的觀點,答辯人可以與答辯教師展開討論,但要特別注意禮貌。答辯本身是非常嚴肅的事情,切不可與答辯教師爭吵,辯論應以文明的方式進行。
感謝在畢業設計論文方面給予幫助的人們并且要禮貌地感謝答辯教師。
答辯注意事項。
(1)克服緊張、不安、焦躁的情緒,自信自己一定可以順利通過答辯。
(2)注意自身修養,有禮有節。無論是聽答辯教師提出問題,還是回答問題都要做到禮貌應對。
(3)聽明白題意,抓住問題的主旨,弄清答辯教師出題的目的和意圖,充分理解問題的根本所在,再作答,以免答非所問的現象。
(4)若對某一個問題確實沒有搞清楚,要謙虛向教師請教。盡量爭取教師的提示,巧妙應對。用積極的態度面對遇到的困難,努力思考做答,不應自暴自棄。
(5)答辯時語速要快慢適中,不能過快或過慢。過快會讓答辯小組成員難以聽清楚,過慢會讓答辯教師感覺答辯人對這個問題不熟悉。
(6)對沒有把握的觀點和看法,不要在答辯中提及。
(7)不論是自述,還是回答問題,都要注意掌握分寸。強調重點,略述枝節;研究深入的地方多講,研究不夠深入的地方最好避開不講或少講。
(8)通常提問會依據先淺后深、先易后難的順序。
(9)答辯人的答題時間一般會限制在一定的時間內,除非答辯教師特別強調要求展開論述,都不必要展開過細。直接回答主要內容和中心思想,去掉旁枝細節,簡單干脆,切中要害。
在答辯時,一般是幾位相關專業的老師根據學生的設計實體和論文提出一些問題,同時聽取學生個人闡述,以了解學生畢業設計的真實性和對設計的熟悉性;考察學生的應變能力和知識面的寬窄;聽取學生對課題發展前景的認識。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇十四
并運用所學經濟學原理以及分析手段對如何結合自身優勢。
借鑒國內外先進模式以及經驗。
對平度市旅游產業發展進行了深入的探索分析對其成功經驗進行提煉。
并結合所學知識對不足之處提出改進建議和提升方法。
旅游產業已成為平度地區新的經濟增長點其發展速度驚人收益率高。
但是在平度市旅游產業飛速發展的背后。
我們需要看到在發展過程中的種種不足和限制因素研究平度市旅游產業發展的思路和對策。
為論文的主體框架提供理論依據框架直接反應理論的理論概念。
主要理論基礎:現代旅游產業發展規律、區域旅游規劃原理、第三產業經濟學。
質性方法與量化方法的聯系與區別。
質性方法對研究現實問題和理論建構的作用與意義。
但如果一旦將論文的框架與概論進行實際運用它還是淺顯、不成熟的。
正面:通過社會調查和資料查閱分析現狀。
針對性的提出問題并解決問題。
負面:理論性過強實際運用性有待于商榷。
實際操作需根據不同地點不同旅游產業點的實際情況循序漸進。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇十五
對于大學生信用卡市場這個問題,不同的見解不是很多,主要分歧在于造成大學生信用卡市場發展的諸多問題的原因是在于銀行還是在于大學生。傳統的觀點普遍認為在于銀行,之后很多人又提出在于大學生,在我看來,這個雙方面肯定都是有責任的,如果責任非要分出個輕重的話,我認為是四六開,銀行占60%的責任。
2、論文雖未論及,但與其較密切相關的問題還有哪些?
個人信用制度的建立與完善這一點是感觸最深的,個人信用制度與信用卡肯定是存在很密切的關系的,據我所知,大學生對個人信用制度普遍認識不夠,很多大學生畢業后在打算買房時才發現自己竟然因為個人信用記錄不良已經上了銀行的黑名單。此外,信用卡發卡量激增的原因,銀行對于大學生信用卡市場的營銷策略等也存在比較密切的關系。
3、還有哪些問題自己還沒有搞清楚,在論文中論述得不夠透徹?
對于信用卡市場的行業管理體制與制度這一塊確實不是很清楚。例如信用卡透支利率、最低還款比例、透支額度等銀行具體是怎么規定又是怎么實施的,都不夠清楚。而且,對于銀行在實際上具體以哪些指標作為本質性指標也了解不夠。第二個就是循環信用中的一個利息計算問題,可能是由于數學基礎不好,導致理解不夠,這一點沒有進行一定的論述。
4、寫作論文時立論的主要依據是什么?
大學生信用卡市場起步時間不長,發展中存在機遇,但是也遇到了許多瓶頸。作為朝陽產業,而且是發展勢在必行的朝陽產業,大學生信用卡市場急需找準方向,取得飛躍的發展。在發展中,要致力于解決大學生未普遍接受信用卡和銀行缺乏好的辦法發展信用卡市場兩大方面問題,爭取克服困難,推進大學生信用卡市場的發展。
5、論文的創新之處?
本篇論文的創新之處在于在探討大學生信用卡市場發展的問題時不只從銀行和大學生兩方面論述,也從大學的角度進行了分析。大學生信用卡業務的推廣是一種商業行為,它遇見瓶頸,學校肯定是不需要負責的,但是無論是銀行還是大學生都可以協同學校來解決這個問題。在論文的第四部分論述的可行性對策中,多次提出大學對于大學生信用卡市場發展的作用。而更可以算的上是創新之處的便是,我在論文中提出將學校的學費、住宿費、培訓費等一系列費用的繳納列入信用卡消費范圍,將學校變為銀行的“特約商戶”。
6、論文的不足之處?
我認為的不足之處大概在于兩方面:
一、對于大學生信用卡市場的優化策略提的多,但是各方面論述的都不夠詳盡,對于本文的創新之處,也沒有進行重點的、有偏重的論述。
二、本文采用了文獻分析法、比較法等研究方法,但是金融學專業特有的一些方法運用不夠,在實證分析、規范分析、數理經濟模型分析、計量經濟模型分析、案例分析、制度分析幾大研究方法中,只是案例分析有所涉及且涉及并不是很多。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇十六
1.自己為什么會選擇這個課題?這個問題需要從自身專業回答,比如這和自己專業相關,自己可以有很多想法去解決這個問題等,關鍵點需要結合自己的專業。
2.為什么要研究這個課題?這實際上就是問這個課題的研究意義,自己需要提前做好準備,搜集相關資料,了解這個課題背后所能帶來的社會價值,做到游刃有余。
3.這篇論文的基本框架和結構是什么樣的?這個問題需要自己對論文內容有著深刻的理解,需要了解論文各章節的內容,大致就是圍繞為什么研究、怎樣研究、研究結果怎樣來展開敘述。
4.在研究該課題的過程中遇到過哪些問題?是怎么解決的?這個問題就需要實話實說了,當然并不需要把所有的問題都說出來,說出其中一兩個,而且被自己解決的就可以了。
5.論文中沒有提到但是和該研究課題十分密切的問題還有哪些?這個就需要拓寬自己的思維了,想一個和研究課題相關但是論文中沒有提到的問題,自圓其說即可。
6.還有哪些問題自己到現在也沒搞清楚的?這個問題也需要從實際出發,實話實說,但是問題不能太基礎,也不能說太多問題,否則老師會認為你基礎知識不扎實。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇十七
本文通過學術論文的方式進行,主要是通過對書籍,期刊的閱覽,與瀏覽網站尋找大量的信息,綜合整理,系統分析,并運用所學保險專業知識,結合實證研究,對近幾年我國銀行保險業務的發展做深入的探索分析,對導致其下滑的原因進行剖析,提出適合現階段我國銀行保險業務發展的可行性措施。
2、論文中的核心概念是什么?用你自己的話高度概括。
經過幾十年的發展,我國的銀行保險業務無論是產品種類和業務規模都日漸成熟。但是在發展的同時,我們需要看到在種種不足和限制因素,比如說合作模式,產品結構,營銷手段,利潤分配,創新,監管支持等方面。研究現階段我國銀行保險的發展現狀,找出所在問題,能幫助我們認清未來銀行保險發展的思路和對策,充分發揮各個主體的資源優勢,更好的發展銀行保險業務。
3、你選題的緣由是什么?研究具有何種現實指導意義?
首先,我個人對銀行保險這方便比較感興趣,另外經過幾十年的發展,我國的銀行保險業務無論是產品種類和業務規模都日漸成熟。但是在發展的同時,我們需要看到在種種不足和限制因素,比如說合作模式,產品結構,營銷手段,利潤分配,創新,監管支持等方面。研究現階段我國銀行保險的發展現狀,找出所在問題,能幫助我們認清未來銀行保險發展的思路和對策,充分發揮各個主體的資源優勢,更好的發展銀行保險業務。
4、論文中的核心概念怎樣在你的文中體現?
現狀分析,提出問題,并結合現狀有針對性的解決。
5、從反面的角度去思考:如果不按照你說的那樣去做,結果又會怎樣?
我覺得目前我國的銀行保險正遇到瓶頸時期,不這樣做會加重我國銀行保險也縮水,不利于我國銀行保險業乃至整個保險領域的進步。
6、論文的理論基礎與主體框架存在何種關聯?最主要的理論基礎是什么?
理論基礎為主體框架提供理論依據,框架直接反應理論概念。主要理論基礎是保險學:
7、質性研究與訪談法、定性研究、定量研究、調查研究、實證研究的區別?
質性研究方法的基本問題,包括什么是質性數據,質性方法與量化方法的聯系與區別,質性方法對研究現實問題和理論構建的意義。
8、經過你的研究,你認為結果會是怎樣?有何正面或負面效果?
首先,我必須證明詮釋我的論文性質,作為一篇本科學士畢業論文,我確實用心完成了我的學習任務,但如果一旦將論文的思想框架經和概論進行實際運用,它還是淺顯不成熟的,其結果也就有可能成為理論上的成功或實際運用上的短飯,但也為相關理論研究提供了一份微薄的補充。
正面:通過實地調查和資料查閱,分析現狀,針對性的提出問題并解決問題。
反面:理論性過強,實際運用有待商榷,實際的方案運用還需具體情況具體分析。
9、你的論文基礎何種研究視角?是管理學、教育學、心理學還是社會學視角?
10、論文研究的對象是個體還是群體?是點的研究還是面的研究?
11、研究的應然、實然、使然分別是什么?
12、論文中的結論、建議或策略是否具有可行性和操作性?
具體,雖然相對于專家性的研究和指導,具體一定的不足,但根據資料查閱和實地調研,所得的結論和提出的建議及策略在配合現階段的具體情況下,還有一定的可行性和操作性。
13、研究對象是否具有可比性?研究框架是否符合論文規范(而不是寫書的邏輯)!
14、自己為什么選擇這個課題?
15、研究這個課題的意義和目的是什么?
目的:通過對銀行保險中存在的問題的研究與分析,提出適合我國銀行保險發展的對策,完善保險業務體系,促進我國銀行保險業務長久穩定的發展。
16、全文的基本框架、基本結構是如何安排的?分析現狀,發現問題,提出解決問題方案。
17、全文的各部分之間邏輯關系如何?分析現狀,發現問題,提出解決問題方案。
20、還有哪些問題自己還沒有搞清楚,在論文中論述得不夠透徹?
對銀行保險產品了解不透徹,對期繳業務的認識不足。
21、寫作論文時立論的主要依據是什么?
經過幾十年的發展,我國的銀行保險業務無論是產品種類和業務規模都日漸成熟。但是在發展的同時,我們需要看到在種種不足和限制因素,比如說合作模式,產品結構,營銷手段,利潤分配,創新,監管支持等方面。研究現階段我國銀行保險的發展現狀,找出所在問題,能幫助我們認清未來銀行保險發展的思路和對策,充分發揮各個主體的資源優勢,更好的發展銀行保險業務。
22、論文和系統有哪些不足之處?
引用的資料有限制,有自己的論點,但難免與其他文獻完全不同,導致文章創新點不明確。
23、論文有何創新之處?
在論文的寫作中,將全文分為四大不部分,我國銀行保險的發展現狀,下滑原因,解決問題的急迫性和解決問題的具體措施。論文邏輯結構層層遞進,環環相扣。創新之處在于第二部分對現階段我國銀行保險下滑原因的分析,分為直接原因,根本原因,其他原因三個方面,原因分析結合了銀保新規環境下,我國銀行保險發展的法律環境變化對銀行保險業務發展的影響。為下文解決問題的'思路做了充分的鋪墊,有理有據,具有一定的可行性。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇十八
答:本文通過學術論文的方式進行,主要是通過對書籍、報刊的閱覽與瀏覽網站尋找大量相關材料及信息,綜合整理,系統分析,并運用所學經濟學原理以及分析手段,對如何結合自身優勢,借鑒國內外先進模式以及經驗,對平度市旅游產業發展進行了深入的探索分析,對其成功經驗進行提煉,并結合所學知識對不足之處提出改進建議和提升方法。
答:從主觀上來說我自己是建設銀行信用卡的客戶,而且身邊有很多同學都漸漸地開始擁有自己的信用卡,作為一名金融二專的學生,我是能夠感受到這個市場的巨大潛力的。加之平時在使用信用卡的過程中也遇到過一些疑問,所以對大學生信用卡這個問題,我是有很真切的切身體會的,在選題階段,我的導師李強老師也讓我選擇比較有切身體會的東西來寫,所以我就選擇了大學生信用卡市場這個問題來進行探究。
答:對于銀行來說,大學生信用卡市場作為朝陽產業,前景非常的廣闊,大學生群體是一個特殊的客戶群體,他們是銀行的潛在的優質的客戶,所以大學生信用卡市場的發展是一個共贏的過程,一方面大學生可以以此為契機了解金融業務,培養自己的理財能力;另一方面,銀行擴展了自身業務范圍,為自己贏得了大批優質客戶。從更大的層面來說,大學生信用卡市場的發展,對我國個人信用制度的建立與完善存在著巨大利好,這對于整個社會的發展都是存在重大意義的。因此,信用卡業務在大學校園中的推廣與普及勢在必行。
答:整體上來說存在一種總分的關系,開頭從總體上論述信用卡的特點等大背景,之后的各部分相互間有邏輯聯系,相互配合,成為整體的有機組成部分,為展開論題服務。使得論文的結構更統一而完整,為更好的表達論文的內容服務。
答:全文的邏輯關系交代大的背景——論述現狀——提出存在的問題——分析原因——提出可行性的對策。
答:對于大學生信用卡市場這個問題,不同的見解不是很多,主要分歧在于造成大學生信用卡市場發展的諸多問題的原因是在于銀行還是在于大學生。傳統的觀點普遍認為在于銀行,之后很多人又提出在于大學生,在我看來,這個雙方面肯定都是有責任的,如果責任非要分出個輕重的話,我認為是四六開,銀行占60%的責任。
答:個人信用制度的建立與完善這一點是感觸最深的,個人信用制度與信用卡肯定是存在很密切的關系的,據我所知,大學生對個人信用制度普遍認識不夠,很多大學生畢業后在打算買房時才發現自己竟然因為個人信用記錄不良已經上了銀行的黑名單。此外,信用卡發卡量激增的原因,銀行對于大學生信用卡市場的營銷策略等也存在比較密切的關系。
答:對于信用卡市場的行業管理體制與制度這一塊確實不是很清楚。例如信用卡透支利率、最低還款比例、透支額度等銀行具體是怎么規定又是怎么實施的,都不夠清楚。而且,對于銀行在實際上具體以哪些指標作為本質性指標也了解不夠。第二個就是循環信用中的一個利息計算問題,可能是由于數學基礎不好,導致理解不夠,這一點沒有進行一定的論述。
答:大學生信用卡市場起步時間不長,發展中存在機遇,但是也遇到了許多瓶頸。作為朝陽產業,而且是發展勢在必行的朝陽產業,大學生信用卡市場急需找準方向,取得飛躍的發展。在發展中,要致力于解決大學生未普遍接受信用卡和銀行缺乏好的辦法發展信用卡市場兩大方面問題,爭取克服困難,推進大學生信用卡市場的發展。
本篇論文的創新之處在于在探討大學生信用卡市場發展的問題時不只從銀行和大學生兩方面論述,也從大學的角度進行了分析。大學生信用卡業務的推廣是一種商業行為,它遇見瓶頸,學校肯定是不需要負責的,但是無論是銀行還是大學生都可以協同學校來解決這個問題。在論文的第四部分論述的可行性對策中,多次提出大學對于大學生信用卡市場發展的作用。而更可以算的上是創新之處的便是,我在論文中提出將學校的學費、住宿費、培訓費等一系列費用的繳納列入信用卡消費范圍,將學校變為銀行的“特約商戶”。
答:我認為的不足之處大概在于兩方面:
二、本文采用了文獻分析法、比較法等研究方法,但是金融學專業特有的一些方法運用不夠,在實證分析、規范分析、數理經濟模型分析、計量經濟模型分析、案例分析、制度分析幾大研究方法中,只是案例分析有所涉及且涉及并不是很多。
主答辯老師給每位答辯者一般要提三個或三個以上的問題,這些要提的問題以按先易后難的次序提問為好。大家可以參考這篇畢業論文答辯的常見問題及答案例子,希望您在答辯時能順利通過。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇十九
答:本文通過學術論文的方式進行,主要是通過對書籍、報刊的閱覽與瀏覽網站尋找大量相關材料及信息,綜合整理,系統分析,并運用所學經濟學原理以及分析手段,對如何結合自身優勢,借鑒國內外先進模式以及經驗,對平度市旅游產業發展進行了深入的探索分析,對其成功經驗進行提煉,并結合所學知識對不足之處提出改進建議和提升方法。
答:從主觀上來說我自己是建設銀行信用卡的客戶,而且身邊有很多同學都漸漸地開始擁有自己的信用卡,作為一名金融二專的學生,我是能夠感受到這個市場的巨大潛力的。加之平時在使用信用卡的過程中也遇到過一些疑問,所以對大學生信用卡這個問題,我是有很真切的切身體會的,在選題階段,我的導師李強老師也讓我選擇比較有切身體會的東西來寫,所以我就選擇了大學生信用卡市場這個問題來進行探究。
答:對于銀行來說,大學生信用卡市場作為朝陽產業,前景非常的廣闊,大學生群體是一個特殊的客戶群體,他們是銀行的潛在的優質的客戶,所以大學生信用卡市場的發展是一個共贏的過程,一方面大學生可以以此為契機了解金融業務,培養自己的理財能力;另一方面,銀行擴展了自身業務范圍,為自己贏得了大批優質客戶。從更大的層面來說,大學生信用卡市場的發展,對我國個人信用制度的建立與完善存在著巨大利好,這對于整個社會的發展都是存在重大意義的。因此,信用卡業務在大學校園中的推廣與普及勢在必行。
答:大學生信用卡市場起步時間不長,發展中存在機遇,但是也遇到了許多瓶頸。作為朝陽產業,而且是發展勢在必行的朝陽產業,大學生信用卡市場急需找準方向,取得飛躍的發展。在發展中,要致力于解決大學生未普遍接受信用卡和銀行缺乏好的辦法發展信用卡市場兩大方面問題,爭取克服困難,推進大學生信用卡市場的發展。
本篇論文的創新之處在于在探討大學生信用卡市場發展的問題時不只從銀行和大學生兩方面論述,也從大學的角度進行了分析。大學生信用卡業務的推廣是一種商業行為,它遇見瓶頸,學校肯定是不需要負責的,但是無論是銀行還是大學生都可以協同學校來解決這個問題。在論文的第四部分論述的可行性對策中,多次提出大學對于大學生信用卡市場發展的作用。而更可以算的上是創新之處的便是,我在論文中提出將學校的學費、住宿費、培訓費等一系列費用的繳納列入信用卡消費范圍,將學校變為銀行的“特約商戶”。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇二十
預先整理出對自己論文的闡述,包含論題的初衷、論題的分析、論題的結論。然后最后能脫稿敘述下來。這樣在論文答辯現場第一關基本可以過。
2、重要問題重要分析。
論文中的重要點一定要反復推敲,這樣利于自己對論文的更加理解,老師的提問一般離不開論文最核心的地方,核心的問題一定要牢牢掌握。
3、培養現場感。
不要緊張,因為上去以后你表述的階段,腦子只有論文主題,基本看不到老師們的狀態,所以緊張是并不需要的。你只有闡述流暢基本論文都可以及格。
話說你的論文及格了么?
大學四年,你后悔嗎?
或許你還在渾渾噩噩中通宵,或許你還在卿卿我我中親昵,畢業了該想一想那些人和事了。大學畢業一般有四條出路,第一呢:是深造升學,讀研讀博繼續奮斗下去;第二呢:是求穩,考證考公務員考教師編,有個穩定的未來生活;第三:求高薪,做銷售、做程序員、北漂,完成自己的人生價值;第四:創業,用最累最苦的經歷展現輝煌的一切。這四條路基本是學生的必要選擇,理性認知自己才能有所體會理解。
有自己的打算,讓自己重新歸零,好好學習努力奮斗。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇二十一
1.導師問:你的論文是模仿的。
答:老師,你好,我的這篇論文在寫之前確實參考了很多網絡文獻資料,根據自己的實際情況修改整理,決不是所有的模仿。例如,這篇論文的論點*****是我根據***得出的結論,在這種情況下,請結合論文的例子說明是最有效的答辯。
2、導師問論文中的專業問題。
a:根據自己的論文寫的,用自己的話復述,除了論文以外,根據自己的實戰經驗寫,如果真的不知道的話,就告訴老師聽說有先后,術業有專業,我對此不太了解。感謝老師指出我的不足,回去后加強學習。
3、導師問論文以外的題目。
答:微笑,盡量回答,不要沉默。
4、請告訴我你的論文是怎么寫的/你的論文是怎么構想的?
答:領導提出這個問題的目的是想知道你的論文是否是本人自己寫的,是否模仿,是否是代筆。在這種情況下,請根據自己的實際寫作情況說明論文的寫作過程。例如,我在某個科目實習的時候看到了某個病,給人留下了深刻的印象,正好寫了畢業論文,所以根據我在**科目實習的經驗和實習的時候老師的指導確定了這個論文的主題。同時,我也和很多老師商量,搜索了很多資料。例如,這篇論文的一個論點是****的論點。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇二十二
回答解析:首先從主觀入手,每篇論文都對應著相應的專業,可從當前該專業的社會大致情況來簡要分析,其次可以結合自己的實習經歷來分析(實習過程中對該專業有了更深的社會認識,發現了一些問題等),最后,可以說是與指導老師進行深入溝通交流后選擇該課題(這一點很重要,至于原因,請您自己揣測!)。
這一問題一般在開題中就有提及,正文中也有相關小節說明,只需要對其加以總結提煉即可,需要注意的是,一定要邏輯清楚,條理分明,不可想到哪兒說到哪兒,東拼西湊會給考核老師留下不好的印象。
該問題的回答并非是讓您將論文大綱講述一遍,而是對整個文章的一個綜合說明,比如:全文按照“總——分——總”的結構展開論述,開頭從總體上論述xx的特點等大背景,之后“提出xx問題”,再根據問題提出xx對策,最后是總結陳述,各部分相互間存在邏輯聯系,相互配合,成為整體的有機組成部分(該結構是最為常見的結構,您需要依照自身文章實際情況做具體分析)。
該問題切忌回答“并未發現不同見解”!
首先必須要肯定,對于該課題存在諸多不同的見解(此處需要對各類不用見解加以總結闡述,分列成條,比如傳統觀念認為xx,現代觀念認為xx),其次,闡明自己是如何看待這些不同見解的(記住,不能完全否定或肯定某一種見解,各個不同見解都提出一些自己的看法,不管對錯,只要不離譜即可),最后,處理不同見解,一是在論文寫作中是怎么處理的(你是用什么“見解”,也就是理論作為理論基礎展開研究的),二是自己在平常學習研究中如何處理(依舊不能完全肯定或否定某一種見解,取其精華去其糟粕!)。
任何一篇文章,無論字數多少,不可能將所有涉及到的問題全部研究清楚,所以,需要您選擇一到兩個和該課題聯系緊密的問題,并對其做精簡的概述(概述,不是長篇大論,一定要精簡)。
該問題需要您結合自己文章的實際情況來回答(但注意和問題六分開),該問題是論文已經提到或已經進行了相關說明,但不夠深入!(這是考核老師想知道您是否對自己的研究課題有一個正確的認識)。
該問題必須要與問題一嚴格區分,需要結合課題所研究問題的現狀、意義、目的展開敘述。
創新點一般來說有兩種,第一種:該課題之前從未有人研究過;第二種:該課題的研究切入點、視角獨特(一般來說,大部分的論文創新點都是第二種,結合自己論文實際情況,有邏輯,有條理的說明即可)。
該問題的回答可結合問題七展開,按照以下步驟:第一,xx;第二,xx(如果實在不知道,那么可以結合其它專業來說,比如您是財會專業,那么肯定要涉及到專業統計學知識,您可以說“由于對統計學專業知識學習欠缺,在研究過程中xx部分還有待進一步深入研究”等,因為任何論文的寫作,都必須要涉及到其它專業的知識點,獨木不成舟!)。
另:我認為的不足之處大概在于兩方面:
二、本文采用了文獻分析法、比較法等研究方法,但是金融學專業特有的一些方法運用不夠,在實證分析、規范分析、數理經濟模型分析、計量經濟模型分析、案例分析、制度分析幾大研究方法中,只是案例分析有所涉及且涉及并不是很多。
部分人會擔心老師問一些“無關緊要的問題”,比如:你這文獻從哪兒來的?你為什么選擇xx老師作為指導老師?你為什么選擇這個專業?你這個圖是怎么畫的?諸如此類問題,請您自己想回答對策,恕我無能為力!
考核老師要問的,是針對全文,立足于全文,有的會針對部分章節發問,比如“解決對策措施”,可能會深入詢問,此時就需要您的臨場發揮和臨場反應了,沒有統一套路可言。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇二十三
本文通過學術論文的方式進行,主要是通過對書籍、報刊的閱覽與瀏覽網站尋找大量相關材料及信息,綜合整理,系統分析,并運用所學經濟學原理以及分析手段,對如何結合自身優勢,借鑒國內外先進模式以及經驗,對平度市旅游產業發展進行了深入的探索分析,對其成功經驗進行提煉,并結合所學知識對不足之處提出改進建議和提升方法。
2、論文中的核心概念是什么?用你自己的話高度概括。
旅游產業已成為平度地區新的經濟增長點,其發展速度驚人,收益率高。但是在平度市旅游產業飛速發展的背后,我們需要看到在發展過程中的種種不足和限制因素。研究平度市旅游產業發展的思路和對策,能幫助我們認清平度市旅游產業發展的未來發展方向與發展對策,有利于我們充分發揮平度市的綜合優勢,更好的發展旅游產業。
3、論文中的核心概念怎樣在你的文中體現?
現狀分析、提出問題并進行針對性的解決。
4、從反面的角度去思考:如果不按照你說的那樣去做,結果又會怎樣?
阻礙旅游產業的科學、健康、可持續發展,進而放緩地區的經濟發展速度。
5、論文的理論基礎與主體框架存在何種關聯?最主要的理論基礎是什么?
為論文的主體框架提供理論依據。框架直接反應理論的理論概念。
主要理論基礎:現代旅游產業發展規律、區域旅游規劃原理、第三產業經濟學。
6、質性研究與訪談法、定性研究、定量研究、調查研究、實證研究的區別?
質性研究方法的基本問題,包括什么是質性數據,質性方法與量化方法的聯系與區別,質性方法對研究現實問題和理論建構的作用與意義。
7、經過你的研究,你認為結果會是怎樣?有何正面或負面效果?
首先我必須正面詮釋我的論文性質,作為一篇本科學士畢業論文,我確實用心完成了我的學習任務,但如果一旦將論文的框架與概論進行實際運用,它還是淺顯、不成熟的。其結果也就有可能成為理論性上的成功或實際運用上的短板,但也為相關理論研究提供了一份微薄的補充。
正面:通過社會調查和資料查閱,分析現狀,針對性的提出問題并解決問題。
負面:理論性過強,實際運用性有待于商榷,實際操作需根據不同地點不同旅游產業點的實際情況循序漸進。
8、你的論文基礎何種研究視角?是管理學、教育學、心理學還是社會學視角?
社會角度。社會素材與產業數據的收集來源社會。
9、論文研究的對象是個體還是群體?是點的`研究還是面的研究?
在社會大產業面前屬于旅游產業的個體研究,但在這個點的集合上又是面的研究,涉及旅游產業的各個方面,綜合因素及利弊端。
10、論文中的結論、建議或策略是否具有可行性和操作性?
具有。雖然相對于專家性的研究、指導具有一定的不足,但根據資料查閱和社會調研,所得結論和提出的建議及策略在配合當地實際情況及各界力量努力的基礎上還有具有一定的可行性和操作性。
汽車營銷論文答辯問題及答案(實用24篇)篇二十四
1、你的畢業論文采用了什么與本專業相關的研究方法?本文通過學術論文的方式進行。
主要通過閱讀書籍、報紙和閱讀網站尋找大量相關資料和信息綜合整理系統分析。
利用所學經濟學的原理和分析手段,結合自己的優勢。
參考國內外先進模式和經驗。
深入探索和分析旅游產業發展,提取其成功經驗。
結合學到的知識,提出改善建議和提高不足的方法。
2、論文的核心概念是什么?用自己的話高度概括。
旅游產業已經成為平度地區新的經濟增長點,其發展速度驚人的收益率很高。
但在平度市旅游產業快速發展的背后。
我們需要看到發展過程中各種不足和限制因素研究平度市旅游產業發展的思路和對策。
有助于認識平度市旅游產業發展的未來發展方向和發展對策,充分發揮平度市綜合優勢,發展旅游產業。
3、你選擇主題的理由是什么?研究有什么現實指導意義?近年來。
旅游產業成為平度地區新的經濟增長點,其發展速度驚人收益率高。
但在平度市旅游產業快速發展的背后。
我們需要看到發展過程中各種不足和限制因素研究平度市旅游產業發展的思路和對策。
有助于認識平度市旅游產業發展的未來發展方向和發展對策,充分發揮平度市綜合優勢,發展旅游產業。
4、論文的核心概念如何體現在你的文章中?現狀分析、提問、針對性解決。
5.從另一個角度思考:如果你不遵循你說的話,結果會怎么樣?
阻礙旅游產業科學、健康、可持續發展。
進一步放緩地區經濟發展速度。
6、論文理論基礎與主體框架有什么關系?最重要的理論基礎是什么?為論文的主體框架提供理論依據框架直接反應理論的理論概念。
主要理論基礎:現代旅游產業發展規律、區域旅游規劃原理、第三產業經濟學。
7、質量研究與采訪法、定性研究、定量研究、調查研究、實證研究的區別?質量研究方法的基本問題包括質量數據。
質量方法與量化方法的聯系與區別。
質量方法對研究現實問題和理論建設的作用和意義。
8.經過你的研究。
你覺得結果會怎么樣?有什么正面或負面的效果?首先,我必須正面解釋我的論文性質。作為本科畢業論文,我確實用心完成了我的';學習任務。
但是,如果實際使用論文的框架和概論,就會變得簡單而不成熟。
結果可能是理論的。
的成功或實際運用上的短板但也為相關理論研究提供了一份微薄的補充。
正面:通過社會調查和資料查閱分析現狀。
針對性的提出問題并解決問題。
負面:理論性過強實際運用性有待于商榷。
實際操作需根據不同地點不同旅游產業點的實際情況循序漸進。
社會素材與產業數據的收集來源社會。
12、論文中的結論、建議或策略是否具有可行性和操作性?
具有雖然相對于專家性的研究、指導具有一定的不足但根據資料查閱和社會調研所得結論和提出的建議及策略在配合當地實際情況及各界力量努力的基礎上還有具有一定的可行性和操作性。