施工是一個需要經驗和技巧的過程,只有經過專業的培訓和實踐才能達到高水平的施工能力。在下面的施工事例中,大家可以看到不同施工階段和工程類型的實際操作。
房建項目施工總結報告大全(16篇)篇一
本人20xx年x月畢業于長安大學公路學院公路與城市道路工程,之前在別的單位有過一段輕軌施工工作經歷。于20xx年x月底就職于中鐵一局城軌公司地鐵三號線試驗段tjsg一標段項目部,現將半年來的見習期的工作總如下總結。以前的工作崗位雖然是施工單位,但是平時都是在做一些辦公室職員的工作,對現場也沒有什么熟悉和掌握,對于技術和現場這一塊所懂的也比較少。還好的是,來到項目部并沒遇到新人初到的尷尬,施技部的同胞都很熱情的和我交流,并不時布置一些任務讓我去做,熟悉工作環境,我的積極空前高漲。既然要成為一個技術員,首先就是要熟悉圖紙,不過我是一點都看不懂,不過在大家的幫助下慢慢的能夠自己識圖了。可以說學習圖紙對我來說是一個很好的學習過程,由此可以提高我的理解能力。
看了一段時間圖紙后,師傅開始讓我算局部工程實體的混凝土和鋼筋量,我蠻以為很簡單,可是等我動手去算是的時候才發現,這項工作看似簡單,其實對計算能力、對圖紙的理解能力、對材料的屬性以及自己的空間想象力都有很高的要求,在師傅知道下完成幾次算量后,細細回想其間的疑惑和困難,才發現這樣看似簡單的一個工作,使我不得不明白完成一個工程的艱辛與不易。
隨后,為了鍛煉我的意志,師傅讓我試著去跑現場,先是長時間站在工作面看工人是如何將圖紙上的設計內容一步步施作成實體結構,然后結合具體要求對工程進行檢查驗收,嚴格執行質量及規范要求,使得嚴把質量關深入我心。然后就是熟悉現場的每一個工作面。每一處材料地方場地,每一種材料的數量及用途,將現場的整體布局印在腦海里,對自己的全局掌控有很大的幫助。其間回到辦公室就是看圖紙、規范、方案、交底和算量,這樣過了有一個月,自我感覺專業技術水平和身心意志都得到了和大提高。
雖然起初的現場施工管理工作干起來有點手忙腳亂,但是在各位前輩的指導下,我逐漸熟悉了現場施工,在師傅的提點下,也能夠獨立的掌控整個工作面的生產工作。技術兼生產的工作確實有點辛苦,但是這確實很鍛煉人,技術工作讓我掌握了大量的理論知識,而生產工作讓我接觸并了解熟悉現場施工,更多的接觸實體工程,所謂理論結合實踐,我想就是這個樣子的。而技術和生產往往又有些矛盾,技術要考慮質量,而生產又要考慮工期進度,其間還得兼顧安全文明,有時候確實感覺人力有時盡。終于在經過了一段時間的磨合,我給自己總結出了一個工作辦法,那就是不怕苦,不怕累,不停的去現場查看,經常與工人溝通,了解工人的工作心態,積極配合工人施工,為他們施工提供良好便利的條件,這其間一定要合理把握施工計劃、材料計劃、現場數據及質量控制。這樣雙方都有心勁工作,心態好,工作自然就干好了。
這半年來,完成工作如下,魚化寨車站一期圍護結構冠梁及擋土墻施工,魚化寨車站一期龍門吊軌道梁施工,部分臨建工程施工。冠梁及擋土墻、臨建工程和軌道梁,這幾個工作是一環接一環的。先完成冠梁及擋土墻,才能施作軌道梁,臨建工程必須得圍繞前兩個工作面進行施工。主要工序是冠梁及擋土墻的基槽開挖、支護,冠梁及擋土墻抄平、制作墊層、放控制點、鋼筋加工及安裝、預埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除,冠梁及擋土墻兩側土方回填,軌道梁抄平、墊層澆筑、放控制點、鋼筋加工及安裝、模板安裝、預埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除,排水溝制作,地面硬化。
基槽開挖時,機械開挖到離樁頂標高30cm后采取人工開挖,防止破壞冠梁底以下土質;要合理放坡,防止兩側土體滑塌,不能放坡的地方開挖后要及時采取措施進行支護,確保工作時的安全環境;開挖過程中,注意保護地下管線,在管線處可以采取人工開挖露出管線,然后再使用機械繼續開挖。人工整平樁頂時,放準確冠梁底標高,適當預留墊層的厚度,防止墊層占用冠梁的尺寸。制作墊層可以使用人工拌制砂漿抹面,也可以使用預制砂漿或者細石混凝土制作,具體根據現場實際情況而定。冠梁的控制點直接放在墊層上,然后彈好墨線,標注出具體位置和尺寸。
鋼筋加工時,嚴格按照圖紙設計下料,并隨時檢驗尺寸是否合格。安裝鋼筋是,排布要均勻,綁扎要牢固,搭接、焊接長度要符合規范和設計要求。預埋件安裝時要控制好位置,不得破壞鋼筋結構,不得影響模板安裝和混凝土澆筑。模板安裝時嚴格按照彈好的墨線進行安裝,安裝前在冠梁內側以后懸空出鋪設一層50cm寬的油氈,在后續主體開挖時可以有效的剝離混凝土下得土體,防止其掉落傷人;模板與模板、墊層接縫要緊密,必要時縫隙處最好拿膠帶密封,連接模板的方木要釘牢固,然后必須對安裝好的模板進行加固,防止澆筑時出現跑模、脹模。澆筑冠梁前,對樁頂鋼筋進行檢查,按照設計要求對樁頂鋼筋進行續接或切割、彎曲。
澆筑混凝土前,提前與商混供應方取得聯系,保證混凝土的順利澆筑;混凝土澆筑時先聯系實驗室進行驗收,作業人員落實好安全防護措施,澆筑時分層澆筑,振搗時嚴格按照要求進行振搗,直到不再出現氣泡;澆筑完后,要采取人工措施對混凝土表面進行收面壓光。冠梁和擋土墻澆筑前,一定要對冠梁頂和擋土墻頂的標高進行準確抄平,保證現澆結構尺寸符合設計要求。在拆模之前,要及時對混凝土進行相應的覆蓋;拆除模板時,混凝土的強度應能保證其表面及棱角不受損傷;模板拆除完畢后,要及時對混凝土進行養護。冠梁及擋土墻兩側土方回填,因為內側在后續施工中土方要進行開挖外運,所以可以進行素土回填;外側土方回填后將成為永久土層,所以回填三七灰土,嚴格按照人工回填三七灰土要求進行回填。
外側土方回填到軌道梁底標高15cm左右就可以了,然后開始澆筑軌道梁墊層,澆筑前,最后在墊層部位利用廢舊鋼筋綁扎一層鋼筋網片,保證現澆結構的強度。軌道梁的施工工藝如冠梁及擋土墻,需要注意的是一定要控制好軌道梁的上平,保證龍門吊的平穩運行;在澆筑前控制好軌道梁預埋件l型螺桿的的位置,保證龍門吊鋼軌的順利安裝。龍門吊完成后,需要在其兩側制作排水溝,控制好墊層、坡度及排水溝的走向,保證水不會侵入回填土里破壞軌道梁的天然地基,順利流到市政排水管道里面。排水溝制作完成后,對原地面進行恢復硬化,應為地面高低不平,所以在混凝土薄的地方可以布置一些鋼筋網片保證硬化后的混凝土地面的強度,硬化前要預留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。當然,以上工作在進行中要與各位同事互相溝通,與各個部門相互協調,最重要的是保證在監理驗收時一次通過。
以上就是個人半年見習期所進行的工作的概況,有不足之處,請指正。
此致
敬禮!
房建項目施工總結報告大全(16篇)篇二
近來我就在itpub上看到網友關于對自己公司的金蝶k3實施后的一些體會,反思這位網友的體會,看中國erp^施敗因。
二年前的九月公司開始實施erp系統,按照項目的計劃半年完成實施,但是,直到現在項目還沒有正式運行,項目失敗的原因是什么?我大概總結了幾點供大家參考:
在企業準備上erp系統之前,應該先問問高層領導包括自己,我們的賬目是否明了?
我們的人手夠嗎?公司上下有上erp的愿望嗎?我們希望這個項目解決我們哪些問題?
如果這些問題的答案是模糊的,最好別上erperp的成功與否決定了內部的上下一致的愿望和決心,我們公司業務多樣,基本上涵蓋了工業企業的各種狀況,在啟用erp系統之后的6個月,公司的賬目一直調整不過來,帳實不符。
同時,保稅與非保稅物料混在一起。今天怕海關,業務流程要重新調整,明天怕稅務,業務流程還要另外調整。長此以往,造成業務數據不準確,核算系統、成本系統都不能投入使用,庫存也不準確。這種原因的產生,不是只有我們一家企業會出現,這是中國企業的特色決定的,避這個怕那個,很多帳目不敢公布在陽光之上,上erp就成了擺設,電腦手工兩筆帳,erp成了一個增加工作量的附加品。
記得一次會議上,我們ceo說:上這套系統還是有用的,萬一mrp!行不起來,我們就另外換一套系統。基礎資料是整理好了的,到時將各種基礎資料引入新系統就行了。
雖然這句話沒什么惡意,但是連ceoo對這個系統沒信心,下面的員會怎么想呢?
可能在座的所有此時都會打一個大大的問號了。
另外,讓公司上下了解上erp的目的,無形中會增強工作的積極性。由于軟件本身的原因,運行過程中的幾次錯誤就引起了我們操作人員的極度不滿,這時候就應該告訴他們,是軟件就有bug,我們這套系統是目前國內最好的,能做成這樣已經很不錯了。在項目啟動之初,就應該樹立必勝的信心。
對于一些基礎數據,例如各種基本資料的編碼。我們有必要提前完成,免得拉長項目實施周期。在我公司的erp^施過程中,我們花了大量的時間整理基礎資料。單純一個物料編碼就持續近2個月的時間。還沒進入決戰,人就疲憊不堪了。沒上戰場就先交槍了。
我們項目的失敗,還有一個很重要的原因,就是項目的總負責人必須是企業的高層,像總經理之類的,只有他們,考慮問題才會從全局出發。項目經理負責整個項目,必須有大量的時間。
我們項目小組組長是財務經理,財務部分實施完成后他就萬事大吉了,計劃系統你實不實施不關他事。好像事不關已高高掛起的感覺,我們的項目經理是個實權人物,但是辦事拖拖拉拉,對企業的erp建設沒什么興趣。
在具體的操作中,中層管理人員不懂erp?論,不能制定合理的流程。在系統實施之初,除了進行操作培訓外,還應該進行erp?論的培訓。讓他們對erp系統有一個大致的了解。至于操作員,根據操作手冊辦事就可以了。
年輕人都是急性子,付出了努力后,希望盡快看到成果。分階段實施,能夠更快的讓相關人員體會到erp系統帶來的便利性。erp上線,氣氛很重要。
計劃系統的實施是一個長期調整的過程,往往生管人員會有長時間的試運行。如果打算將整個系統分階段實施,我們可以將計劃系統滯后,其他系統可以先上。
在并行階段,我們應該以系統數據為準,以手工帳為輔,分清主次。因為兩個地方需要入賬,加班是避免不了的,公司應該拿出一部分預算,用于獎勵關鍵用戶。很多公司加班是沒有加班費的,并且在實施過程中又沒有任何獎勵,所以,員工認為是這套系統拖累了他。雖然項目對公司有益,對他個人就沒有多少好處了。(說不定系統剛上線,他就離職了)第一期結賬,我們花了近二十天,當然,這也是由于帳務不明引起的。最后,財務為了趕報表,系統帳與手工帳不等也就沒有管它。
將疑問一個月一個月的往下拖,這樣的直接結果是長時間的手工帳與系統帳并行,增加了工作量。還有一個影響是,操作員永遠不敢相信系統帳,系統不能有效的利用起來,啟用系統沒有成為操作員的工具,反而成為負擔。
erp系統是一個高度集成的系統,一個環節的出錯將可能導致一系列的錯誤,所以,對數據的準確性提出了很高的要求。對于操作人員,我們需要一套詳細的制度性的文件來規他們的行為。在我司,已經出臺了〈〈操作規程》,草擬了〈〈操作員獎懲辦法》,但是沒有落到實處。目前我司出現的情況是,單據每月都有錯,最終用戶不能按照〈〈操作規程》進行操作。
編后:上述的幾點不僅是簡單的一家企業的個別情況,筆者認為這種現象在很多企業都是存在的,也是erp實施成功率過低的原因,希望企業能夠從上述教訓中警醒,在您的.企業上erp不斷的提醒自已“上erp你準備好嗎?”
房建項目施工總結報告大全(16篇)篇三
依照《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建設法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程安全管理條例》等有關法律法規及集團公司頒發的《項目管理辦法》和公司有關規定,遵循平等、自愿、公開和誠實信用原則,雙方就本工程各事項協商一致簽訂本合同。
一、工程概況:
1.1工程名稱:______。
1.2工程地點:______。
1.3工程內容:______內道路,污水、雨水系統配套的下水管,檢修井以及水電消防井蓋板、水表井。土建部分:片石擋土墻、室外樓梯、休閑廣場、6、7棟中間剛性防水及道路以及發包人安排的其它附屬項目。
二、承包方式:包工包料。
三、工程工期:______—______。
四、工程質量和檢查驗收:
4.1本工程質量達到國家合格工程驗收標準。
4.2施工期間承包人嚴格按照施工圖紙、技術交底、變更通知單及國家有關規范規程和標準進行施工。接受發包人監督檢查,發生工程量由發包人派出代表現場核實簽證。
四、工程價款的結算和支付方式:
4.1小區內的道路,污水、雨水系統配套的下水管,檢修井以及水電消防井蓋板、水表井,按《湖南省95市政工程單位估價表》計算套價,按20__年暫行辦法中間值取費及地方性材料季度調差,稅前優惠8%。
4.2土建部分:片石擋土墻、室外樓梯,按99定額五類工程進行取費及地方性材料季度調差,人工按50元/工日調整,稅前優惠8%。
4.3承包方上交發包方工程三公司管理費,按工程結算前總造價3%計算。
4.4付款方式:因本工程工期短,按施工季度核實工程量分批撥款,工程完工后附足預算總造價的80%,余款除預留3%的保修金外,其余部分待工程完工驗收后三個月內辦完結算一次性付清。
五、其他事項:
5.1發包方協商各棟號及周邊關系,提供施工用水源及用電源。
5.2承包方嚴格按照國家有關規范規程和集團公司有關工程那個技術質量安全文明。機械設備等管理方法組織施工,遵守執行公司的各項管理制度及規定。
5.3小區內排水設施,道路等配套工程為二年進行保修,并預留3%的保修金。保修期內,承包人接到發包人的通知三天內派人維修,逾期不到,發包人另請維修,去費用由承包人支付。
5.4保修費返回辦法:保修費一年期滿返回1.5%,兩年期滿全部返還。
六、其他未盡事宜,雙方協商處理,合同簽字后生效。
發包人:______承包人:______。
代表:______代表:______。
合同簽訂日期:______
房建項目施工總結報告大全(16篇)篇四
甲方:
乙方:
根據《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國民法典》及國家有關法律法規的規定,按照甲方與建設方簽訂的《建設施工合同》及相關工程協議、紀要的要求(以下簡稱總承包合同),乙方以大包干的方式承包甲方以承接工程項目。經甲、乙雙方充分協商,現就該工程項目內部承包的有關事項達成一致協議。
第一條工程項目概況。
1.1工程名稱:河南尉氏縣水坡中心社區工程項目。
1.2工程地點:河南尉氏縣水坡鎮。
1.3計劃工期:
1.4合同價款:
1.5工程質量標準:合格。
第二條工程承包范圍、機構和人員組成。
2.1乙方承包范圍及內容:本工程采用包工包料、包工期、包質量、包安全、包文明施工、包與建設方的總承包合同中所涉及到合同內容、包對建設方的承諾和建設方所作的規定、約束等的包干方式、全面負責該工程范圍內的全部工作內容、自負盈虧。處理好政府主管部門和社區地方關系。乙方應承擔全部技術、質量、經濟責任及工程保修責任。乙方應維護甲方形象和信譽,嚴格按照施工管理的有關國家及地方法規和甲方內部管理規定、標準組織施工,自覺接受甲方監督、管理和指導。
2.2乙方承包本工程設立的機構和主要成員。
2.2.1乙方承包本工程設立的機構名稱:海南中航天建筑工程有限公司重慶江分公司第一項目部。
2.2.2乙方根據工程需要,自行招聘工程項目經理和項目管理人員。并根據規定組建項目部。
2.3項目部由乙方負責管理,并對項目部的所有行為承擔全部責任。
2.4項目部的工作任務:項目部是代表甲方對該工程進行具體實施的機構,它必須全面履行甲方與建設方簽訂的總承包合同及補充協議中規定的所有內容執行。
2.5該工程實施完畢后,甲乙雙方履行完本協議書規定的責任義務后,項目部自行撤銷。
第三條協議雙方的責任、權利和義務。
3.1甲方的責任權利和義務。
3.1.1定期或不定期對乙方在本工程施工中的質量、安全、技術、工藝、進度、財務、文明施工、勞動力使用、機具設備和材料的采購、管理和使用進行監督、檢查、指導及服務,乙方必須配合和接受監督。
3.1.2督促乙方按國家、地方相關規定實施工程管理,并監督乙方編制施工組織設計、預(結)算資料、施工日志、安全及文明施工自檢記錄、現場簽證、報表及竣工圖、竣工資料并審核相關資料。
3.1.3隨時抽查或參加本工程中的隱蔽驗收、中間驗收、分部分。
項驗收、基礎結構驗收、竣工驗收和提出的問題、建議并責令乙方整改。
3.1.4在履約有效期內,實時監督乙方相應的法律行為和工程管理能力。為切實維護承建人履約職能和社會信譽,乙方一旦出現違約行為,甲方有權采取強制措施,追究乙方法律責任和經濟責任。
3.1.5在不影響甲方利益、名譽及保證總承包合同正常履行的前提下,為乙方辦理必須以承接項目經理名義簽訂的建設方的合同及補充協議、驗收、決算,以及其他一切手續等。
3.1.6督促、協助乙方辦理工程稅務事宜和辦理施工許可證等相關證件。
3.1.7控制乙方擅自轉包和分包的違規行為。
3.1.8監督乙方統一推行工程施工現場整齊的標牌、標識懸掛,對乙方在施工區域的劃分、安全設施和臨時設施布置搭建進行指導。
3.1.9乙方的生產經營活動嚴重損害甲方企業形象的,甲方有權解除本協議。
3.1.10乙方違反本協議各項約定的義務時,經甲方敦促后不及時改正,并嚴重影響甲方利益,甲方有權立即解除本協議。
3.1.11在乙方承包本項目期間,乙方的工資及社保費用由項目部承擔,乙方同時應將工資表報甲方備案。
3.2乙方的權利和義務。
3.2.1承擔工程全部資金投入和與工程關聯的全部支出及稅費,同時,擁有以項目部名義組織、管理、指揮本工程的施工生產和經營活動的全面管理權利和義務。
3.2.2根據國家規范、地方法規及建設方制度,擁有獨立制定本工程實施細則、管理措施、施工方案等權利,并交建設方審查和甲方備案。嚴格按照施工圖紙、相關圖集、規范進行施工;切實貫徹執行國家安全生產法規,作好工程的安全防范措施,杜絕事故的發生;在工程質量、技術、安全文明施工等方面,必須接受甲方的監督和指導,同時加強施工管理,確保工程質量、安全、工期達到相關文件及建設方的要求。乙方應在項目部建立安全、質量保證體系,確保體系的有效運行,及時發現并消除質量、安全隱患,項目部發生的一切損失或發生重大質量事故和人員傷亡事故,乃至合同賠償的全部經濟責任和法律責任,由乙方自行承擔。給甲方造成損失的,乙方應無條件賠償。因乙方現場管理不力,質量、安全、進度達不到業主要求,經整改還是達不到業主要求甲方有權對項目全面接管,挽回損失。乙方不得提出任何索賠要求,并承擔由此造成的經濟損失。
3.2.3根據工程的需要,自主調配機具設備、周轉和材料物資,并予管理和使用。
3.2.4負責完成總承包合同及補充協議規定的所有條款及工作內容,按總承包合同規定辦理工程結算。合理使用工程款、專款專用,對本工程經營活動中的盈利擁有所有權、使用權、支配權。本工程承包期內形成的債權債務均有乙方享有或承擔與甲方無關。
3.2.5不得以甲方或該項目部的名義與任何第三方簽訂借款協議等,乙方與第三方簽訂的協議產生的法律與經濟關系的一切后果、損失由乙方負責。甲方印章(含項目部章),除所建項目函件及竣工資料外,一律不得對外使用。
3.2.6對組建的項目部,乙方必須依法用人用工,依法保障民工和員工的合法權益,不得以任何理由拖欠民工工資,如因工資拖欠原因導致民工來鬧事等行為,乙方除每次支付違約金10萬元外,甲方有權解除本協議。
3.2.7乙方必須做好對所有施工工程的成品在移交建設方前的保護工作,負責對施工現場臨設、建筑物及測繪制樁等的保護,并承擔因其保護不善而造成的成品損壞的一切損失。乙方應負責本工程的施工中所產生的垃圾的清潔工作及生活區的環境衛生工作,由此引起的費用均由乙方承擔。乙方必須按施工安全規范規定做好預防事故的各項安全措施,確保施工安全和第三者的安全,如因乙方原因發生的人員傷亡、火災等事故由其承擔全部責任,并按規定書面報告甲方和主管單位備案。乙方必須加強施工組織管理,保證現場整潔文明,做到文明施工,減少噪聲對周圍居民的干擾。否則,由此引起的一切處罰由乙方承擔。
3.2.8乙方必須有相應的資金實力,項目如需墊資由乙方自己解決,工程款暫不到位時,乙方必須保證連續施工。不得借故窩工、停工,不得借此向建設方和甲方提出無理要求。乙方如以此為由而影響或拒絕工程的施工工作,乙方除承擔總承包合同及本協議違約責任外,還應承擔由其自身原因給其他第三方造成的損失的責任。乙方在主合同約定時間承擔本施工質量保修的所有責任。
3.2.9乙方及其組建的項目部加強現場所有工作人員的安全教育、法律教育,并強化現場的管理,嚴格遵守安全措施及建設單位提出的相關要求。因乙方經營管理不善出現延誤工期、不合格工程或發生質量、安全事故,由甲方視情節輕重作出相應處罰,甲方有權解除本協議。造成甲方受到市級以上通報批評的,乙方應支付甲方違約金其標準為:市級通報10萬元,省級通報20萬元,部級通報30萬元。
3.2.10乙方必須按照國家、地方及上級機關關于計劃生育的規定,做好現場計劃生育工作。否則,將承擔由此帶來的一切損失與處罰。
3.2.11嚴格遵守甲方制度,服從甲方管理。該工程在當地備案由乙方負責辦理,甲方配合。
第四條賬戶的開設與工程款的收取、支付。
4.1工程款的收取:所有工程款必須進入甲乙雙方開設的賬戶內,乙方不得私自收取工程款,否則一經發現,甲方有權解除本協議,并且乙方向甲方支付違約金30萬元整。
4.2工程款的支付:發包人撥付工程款到甲乙雙方開設的賬戶后,甲方扣除管理費,剩余工程款在三個工作日內(因國家政策導致不能劃款的除外)劃撥給乙方,乙方需提出資金使用計劃,提交其簽字的請款書和付款依據(材料提供稅務發票和材料入庫單和出庫單、發工資需附工資表),由甲方審定無誤后直接支付到乙方指定的賬戶上。
4.3如果業主方未按合同約定向甲方支付工程款,乙方不得要求甲方付款,甲乙雙方統一意見后由甲方向發包方提出追工程款的知通及協商要求。
4.4工程竣工結算時一次性預留質量保修金,預留的質量保修金比例為工程結算總價的_3_%。
第五條管理費、稅金扣交管理費是乙方在承包本工程項目中應繳納的甲方監督管理費用:稅金是指乙方在承包本工程項目應向稅務機關繳納的所有稅費(本工程項目所有相關稅費由乙方負責按國家相關政策進行繳納)。憑所有繳納的稅務單據交回公司財務沖抵稅款。
5.1甲方按以下方式收取乙方應交本工程的管理費:
5.1.1乙方按本工程竣工驗收結算總金額收取4.5%(結算依據已20xx.3.25日與發包方簽的合同辦為準)管理費。
5.1.2本工程管理費用的繳納:由甲方在建設方每次劃撥到的工程款中按規定比例收取。
5.1.3說明:
a、工程涉及所有費用由乙方自行在項目所在地繳納,甲方予以配合辦理。
b、乙方向甲方繳納管理費的計算基數為本工程最終審定的結算總價。
c、管理費僅包含企業管理費用,不包含計劃利潤、工會經費、教育經費、職工工資、養老保險金、失業保險金、醫療保險金、住房公積金、交易費、中標費、建管費、保險費、定額測定費、工程成本支出及國家規定的各種稅費。
5.2乙方的工程款應按下列比例標準作帳:乙方根據工程款的金額提供76%以上的材料發票,不超過千分之3的招待費發票,不超過17%的有勞務資質單位開具的勞務發票(附上民工的身份證復印件和工資表),6.7%的辦公費及其他差旅交通等票據。工程款的撥付甲方需查收對應工程款已完成稅務憑證和工資、成本發票無誤并按發票金額向乙方收取代繳代扣的營業附加費、合同、資源稅等實際稅費后在行撥款。
5.3甲方配合乙方將本工程項目開設海南中航天建筑工程有限公司重慶江北分公司外出經營許可證。本工程項目所得稅由甲方在建設方每次劃撥的工程款中按規定比例扣除負責繳納,營業稅及應繳的稅費。
5.4河南尉氏縣水坡鎮中心社區單獨成立指揮部,名字叫海南中航天河南尉氏縣水坡鎮中心社區指揮部,下設項目部、項目部章和財務章由甲方管理使用。
第六條工程竣工驗收與結算、保修。
竣工驗收后,要具備以下各條后方能在甲方辦理財務結算手續。
6.1工程竣工資料(含竣工圖);。
6.2財務賬目情況(稅票等);。
6.3印章回執。
6.4工程結算書、按20xx.3.25日與發包方簽的合同辦理。
6.5勞務工資支付情況。
6.6工程保修協議。
6.7有關部門的會簽紀要。
第七條其他費用。
7.1在簽定本協議時三天內乙方繳納伍拾萬元人民幣作為合同信用金。另甲方接業主通知交伍佰萬元人民幣給建設方時,乙方立即繳納以甲方委托乙方繳納伍佰萬元人民幣給建設方書面通知。二日內不繳,視為違約,伍拾萬元作為賠償甲方經濟損失。其進場后再向建設方繳納保證金壹仟伍佰萬元人民幣憑收據給乙方。同時繳納安全保證金叁佰伍拾萬元人民幣給甲方,憑收據給乙方。
7.2總工程八十萬平方米保證金共計貳仟肆佰萬元人民幣,繳足后合同生效,保證金無利息,在結清財務后無息返還給乙方。
第八條雙方義務。
8.1乙方未能履行本協議中的責任和義務,未遵守本協議中甲方的權利,均屬于違約行為,甲方視其情況,以扣減保證金等措施給予處罰;甲方違反本協議,損害乙方利益時,乙方有權利向甲方提出索賠,并由甲方承擔資金占有利息損失(按中國人民銀行同期同類貸款利率)。
8.2在協議工程中,發生爭議時,甲乙雙方盡量友好協商解決,協商不能達成一致,向重慶市仲裁委員會申請仲裁。
8.3終止。
8.3.1本協議的所有責任義務,協議目標全部實現,自然終止。
8.3.2乙方嚴重違法本協議規定的義務,不能履行項目的責任;因乙方原因造成工程停工;因乙方原因出現重大質量、安全隱患等,甲方有權解除本協議,乙方應無條件承擔造成的一切損失。
8.3.3在本協議終止后,乙方應主動無條件退場,并與甲方辦理交接及清算工作。
第九條行政處罰。
9.1乙方在履行工程合同過程中,發生國家行政機關及行業主管部門的行政處罰,乙方應主動支付。
9.2乙方在處罰有限期內不履行義務,發生滯納金時,甲方有權。
在工程款中加倍扣除實際罰款金額。
第十條附則。
10.1本協議自雙方簽字蓋章之日起生效,工程竣工交驗,并結清工程各款項及稅費,且總承包履行完畢,本協議自動失效。
10.2本合同未盡事宜雙方另行商議完善解決,并應形成書面補充合同,才能與本合同具有同等約束力。
10.3本合同一式肆份,甲、乙雙方各貳份。經甲、乙雙方簽字蓋章后生效。
甲方:
乙方:
日期:
房建項目施工總結報告大全(16篇)篇五
本人20____年畢業于山西省交通技工學校,畢業后一直從事公路工程施工及監理工作,先后參加了吳子高速,藍商高速,忻阜高速,王城高速,邢汾高速,云南昭永公路的建設。20____至20____年我參加了中央廣播電視大學專科函授學習、20____至20____年我參加了東北財經大學本科函授學習,20____年被評為助理工程師。現將本人專業技術工作情況總結如下:
一、主要工作業績。
20____年,我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監理工作,擔任監理員,這是我參加工作后的第一個工程項目,工程開始公司領導就對我們監理部的人員提出很高要求,駐現場的每個人,言行代表著公司員工素質、形象。為了公司的聲譽,嚴格按照規范要求,在監理過程中,實施了全方位、全天候、全過程的監理,尤其對隱蔽工程,絕不放過每一個環節,不留隱患,把問題處理在萌芽狀態中,我圓滿的完成了領導安排的監理任務。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監理理論,摸索和總結了一些施工經驗。
20____年8月至20____年12月在陜西藍商高速、忻阜高速、王城高速,公路路基與橋涵工程施工監理工作,擔任監理員。在監理過程中熟悉分管工程的設計圖紙,對各種工程設計參數了然于心,細化隱蔽工程的檢查,杜絕質量隱患;認真學習掌握驗標、規范,明確實際工作中的指導思想。對于工程施工監理過程中的質量控制,尤其對安全文明生產控制必須做到“四勤”眼勤(提前發現問題);腳勤(多巡、多查);嘴勤(發現問題多講、多問);手勤(及時做好相關記錄下發書面通知)。針對在工程關鍵部位施工時,做到提前到達旁站位置,檢查施工準備工作,并旁站施工全過程,及時、完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業,做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質量管理,要求項目部建立健全質量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術有交底,定位有復查,材料、設備有試驗,隱蔽工程有記錄,質量有質檢、交工有數據。保證了工程質量交工驗收全部達到優良工程。
20____在王城高速公路,我擔任了路基助理工程師。結合以往的監理經驗,對工程有了新的認識,在1年多的日日夜夜里,我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監理工作當中。在思想上進一步樹立愛崗敬業,企興我榮、企衰我恥的主人翁責任感,熱心服務施工單位,嚴格要求自己,從而確保了工程質量,工程進度。在內業資料方面,要求做到與工程同步,盡可能避免資料缺項失真,按照資料編制辦法分門別類規范整理。在工程施工監理期間,工作量大,工期緊,質量要求高,地方干擾大,我克服了重重困難,精心組織,合理安排,虛心向總監請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批,關鍵部位親自檢驗一次、鋼筋,混凝土質量,并對監理員認真講解技術要求,如不符合要求時,召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦,保的是質量,求的是精品。
20____年至今,我擔任了邢汾高速公路、云南昭永公路,我擔任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監理期間,工作量大,工期緊,質量要求高,地方干擾大,我克服了重重困難,精心組織,合理安排,虛心向總監及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批,關鍵部位都親自檢驗,并對監理員認真講解技術要求,如不符合要求時,召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦,保的是質量,求的是精品。對橋涵構造物的檢測、對路基施工放樣的監理、對隱蔽工程量進行復核、對高程控制的監理。工作盡職盡責、兢兢業業完成了總監辦交給的.各項工作,與施工單位積極配合、團結協作,保證工程在質量、進度達到管理處要求。
二、專業學習情況。
技術水準是我們的工作之本。現在工程施工工藝日新月異,新材料、新設備、新工藝、新技術應用迅速,監理人員如果不能提高自身業務水平,不努力學習,就不能勝任監理工作。我深知自己的理論基礎還比較薄弱,從思想、工作和生活等方面認真自查了存在的問題,因此我認真學習公司下發的學習數據,使我受到了深刻的教育。在此基礎上,我結合自己的工作實際情況,對思想,工作作風進行了全面回顧、結合本人的實際情況,本著實事求是的原則,通過認真學習公司的學習資料,在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦,堅決做到認識不含糊;態度不暖昧;行動不動搖;立場堅定。在日常工作中,堅決抵制各種腐朽思想,努力做到吃苦在前,享受在后。努力學習專業技術和建設監理知識,不斷提高業務和監理水平,不泄露所監理項目各方認為需要保密的事項。
把個人利益置于集體利益之外,在工作上按章辦事,認真遵守公司的各項規章制度,實事求是,不偷懶。加強自身建設,嚴格要求,自我加壓。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態,在工作中自覺地服從、服務于大局,自覺地把自己的工作同全局聯系起來,堅持高標準、嚴要求,努力做好本職工作,圓滿完成領導交給的任務。除了函授學習外,我還參加了多次短期培訓,內容涉及試驗、安全等等,平時盡量地多讀些與專業有關的書籍及論文,總之,我利用一切業余時間來豐富自己的專業知識,做一名合格的監理。
為了專業技術水準和專業技術工作能力適應公路建設事業發展,我還需繼續努力學習專業技術知識,不斷總結經驗,不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力,把專業技術職務推向新臺階,為公路建設的發展盡職盡責。
房建項目施工總結報告大全(16篇)篇六
甲方:(以下簡稱甲方)。
乙方:(以下簡稱乙方)。
依照《中華人民共和國合同法》、《建設工程質量管理條例》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就房屋維修事項協商一致,訂立本合同。
一、工程概況。
1、工程名稱:房屋維修工程。
2、工程地點:。
3、工程范圍:本工程涵蓋房屋部分住宅樓屋面、外墻體漏雨及室內墻面、棚面發霉維修等工程,具體內容見附件:《甲、乙雙方及監理人員共同簽字的工程量技術聯系單》。
4、合同工期:開工日_年月日,竣工日_年月日,該工期包括法定節假日、交叉施工、配合施工的等待時間。因天氣或其它因素影響施工,經甲方確認同意后乙方可以適當延長工期。
二、工程服務形式。
包工、包料、包工期、包質量。
三、結算方式。
甲、乙雙方及監理人員就需要維修部位及工程量,進行技術聯系單形式會簽,工程量以甲、乙雙方及監理人員簽字確認后的技術聯系單內容為基準,甲、乙雙方依據北京市_年定額進行結算,確定工程總造價。
甲、乙雙方將雙方簽字蓋章的結算書和甲、乙雙方及監理人員共同簽字的工程量技術聯系單,作為合同附件附后。
四、工程總價。
暫定為人民幣萬元(最終以甲、乙雙方確認的結算值為準)。
五、工程質量監督與檢查驗收。
乙方在施工中要嚴格按照國家、行業標準和企業規范及本合同約定進行施工,并隨時接受甲方的檢查,并為檢查、檢驗提供便利條件,對甲方提出的問題,乙方應及時進行整改,維修工程結束后,由甲、乙雙方及被維修房屋的業主共同對工程進行驗收,驗收合格以三方簽字確認的《施工記錄單》為準。在竣工驗收時,對于甲方或業主確認的尚未修復的工程質量問題,由乙方負責按甲方的要求繼續維修,并承擔逾期責任。
六、工程款支付。
1、工程款支付方式為支票。
2、合同簽訂且乙方正式開工后三日內,甲方支付乙方暫定工程總造價30%的工程款。
3、施工完畢且竣工驗收合格并且工程交付使用后十五日內乙方須向甲方提交結算報告,雙方按本合同約定標準進行結算,結算值經甲方確認后,甲方向乙方支付至結算值的60%。
4、乙方維修過的部位經過一個雨季過后,未發現滲漏、發霉現象,甲方于_年月日前向乙方支付至結算值的95%。
5、剩余5%工程款留作保修金,保修期滿后十日內如無質量問題甲方將保修金余額無息返還給乙方。
6、甲方每次付款的同時,乙方應向甲方出具同等金額的工程款發票,否則,甲方有權拒絕支付工程款。
七、保修。
1、自乙方維修工程完工后,乙方須對全部工程承擔保修責任,保修期為5年,自工程竣工驗收合格并交付甲方之日起計算。
2、工程保修金為工程款的5%,保修期滿后十日內,甲方將保修金的剩余部分無息返還。
3、保修期內,如維修工程出現質量問題,乙方應保證接到甲方通知后2小時內派人進行檢查及維修,并應在甲方確定的合理期限內修復完畢,如乙方逾期未派人修復或二次維修后仍出現問題的,甲方有權另行委托他人維修,所需費用和甲方因此受到的損失均由乙方承擔。
4、乙方在施工中必須嚴格按施工工藝要求操作,維修后的工程如果再出現發霉、滲漏問題,乙方應在接到甲方通知后兩天內修復完畢,并承擔由于再次出現發霉、滲漏問題而引發的一切影響和經濟賠償的后果。如住戶裝修、物品遭受損失的賠償等。
5、在保修期內,乙方應定期對施工工程進行巡訪,做好回訪記錄,并對存在隱患的質量問題,予以及時解決。乙方現預留保修負責人的書面通信地址和電話,以便通知乙方進行維修。
乙方保修負責人姓名:聯系電話:通訊地址:郵政編碼:
八、違約責任。
1、乙方逾期開工、逾期竣工或逾期履行其他義務的,每逾期一日,均應當向甲方承擔暫定工程總造價5的違約金,任何一項逾期達七日或累計出現三次以上(含三次)遲延履行的,甲方有權解除合同,乙方應當承擔因此而造成的甲方的一切損失(包括甲方因此向第三方支付的賠償金、違約金)。
2、乙方未經甲方許可停工達兩日(含兩日)以上的,甲方有權解除合同,乙方并應當無條件于兩日內退場,雙方于乙方退場后結算。
3、乙方違反本合同其他任何一項義務,經甲方通知其限期改正,期滿后仍未改正的,甲方有權解除本合同,乙方應當承擔因此而造成的甲方的一切損失。
4、對乙方故意或疏忽導致的材料和施工工藝不符合技術規范及環保要求引起的工程質量問題,或與合同約定不符的,無論工程是否已驗收合格、交付使用以及是否超過保修期,均自甲方或業主知道之日起兩年內享有對乙方的索賠追償權利。
5、未經甲方書面同意,乙方不得將本合同項下的權利、義務轉讓他人,否則,甲方有權解除合同。
6、乙方維修過的部位所出現的工程質量問題在未解決前,甲方有權拒絕支付任何款項。
7、凡因乙方原因導致本合同解除的,乙方應承擔合同暫定價款10%的違約賠償金,
如該違約賠償金不足以彌補甲方所受到的損失的(包括甲方因此向第三方支付的賠償金、違約金),乙方還應賠償甲方所受到的損失。
九、安全施工。
乙方按有關規定采取嚴格的施工安全措施,承擔由于自身安全措施不力造成的事故責任和因此發生的費用及后果,乙方施工人員的人身安全由乙方負責。乙方應為施工人員購買人身意外傷害險及與工程施工有關的一切保險。凡在施工過程中發生安全責任事故或其他責任事故,均由乙方承擔責任。
十、施工責任。
1、甲方在乙方施工中為乙方提供水、電等便利,并負責同住戶及下屬有關部門協調。乙方按施工工藝要求施工。
2、乙方在施工中要保護好小區內的方磚步道、花草樹木,不能損壞。在住戶家維修要嚴格遵守物業規定的制度,如有住戶投訴或乙方損害物品,甲方有權在應付乙方的工程款中扣除。
3、乙方指派為本工程駐工地代表,按本合同要求組織施工,保質、保量、按期完成本合同規定之內容。并負責與甲方進行溝通、聯系,該負責人向甲方所作出的針對本工程任何承諾、保證、函件、簽字、確認等均視為乙方的行為,均由乙方承擔責任。
4、乙方嚴格按照甲方確認的施工做法以及質量標準要求進行施工,做好各項質量檢查記錄。嚴格執行施工規范、安全操作規程、防火安全規定、環境保護規定,確保工程達到合同約定及甲方要求。
5、工程竣工驗收合格且交付使用前乙方負責對現場的一切設施和工程成品、半成品進行保護并承擔費用。
6、乙方維修時必須每天將垃圾集中在甲方的指定地點,保持施工現場的清潔,并在甲方要求的時間內清除,竣工前做好衛生清掃和處理工作,否則,甲方有權委托他人清理,所發生的費用由甲方在應付給乙方的工程款中扣除。
7、在施工中隨時接受甲方代表及其委派人員的質量檢查、檢驗及監督,為檢查、檢驗、監督提供便利條件,并按甲方代表及其委派人員的要求返工、修改,承擔因自身原因導致返工、修改的費用。
8、維修施工所需辦理的一切審批手續(指按有關法律法規規定需報批的項目)由乙方負責辦理并承擔費用,一切責任由乙方承擔。
9、本合同約定的維修工程必須由乙方自行完成,未經甲方同意,乙方不得將該工程擅自分包、轉包或交由其他任何第三人完成,否則,甲方有權解除本合同。
10、乙方在維修過程中應注意與維修業主保持良好的溝通,避免產生糾紛,如因乙方原因與維修業主產生糾紛而使甲方受到損失的,由乙方承擔責任,甲方有權在應付乙方的工程款中扣除,不足部分甲方有權向乙方追償。
11、乙方在維修施工過程中應注意愛護甲方及業主的財產、物品,不得破壞小區內的建筑物及相關設施、設備。在維修工程中,凡由于乙方原因導致甲方或第三人人身或財產損害的,乙方應當予以賠償。甲方有權在應付乙方的工程款中扣除,不足部分甲方、業主或有關權利人有權向乙方追償。
十一、其它。
1、本工程如涉及工程價款的確認,相關的確認需經甲方代表、甲方預算部門確認并加蓋甲方公章后為有效,其他人(除法定代表人)簽字或缺少前述任一確認、或非加蓋甲方公章(例如簽證章等),甲方均不予認可。
2、如涉及工程量的確認,必須經甲方代表、工程部經理共同會簽且加蓋甲方簽證專用章后方為有效,缺一不可。
3、甲、乙雙方確定的結算書和甲、乙雙方及監理人員共同簽字的工程量技術聯系單作為本合同附件,與本合同具有同等法律效力。
4、本合同壹式陸份,甲方執肆份,乙方執貳份,本合同自甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效。
5、未盡事宜或合同執行中發生糾紛,雙方應友好協商解決。協商不成,提交該維修工程所在地人民法院解決。
甲方:乙方:(蓋章)(蓋章)。
法定代表人:法定代表人:
(簽字)(簽字)。
授權代表:授權代表:
(簽字)(簽字)。
簽訂日期:年月日簽訂日期:年月日
房建項目施工總結報告大全(16篇)篇七
根據公司現場自查,我們認為:該項目水土保持方案中的內容得到了貫徹落實,水土流失防滲成功顯著,達到了水土保持方案中的內容與要求,并滿足了水土保持設計要求。
在以后的工作中,我們將繼續搞好水土保持工作,定期不定期的進行水保設施的檢查,確保設施正常、溝道暢通。并加大對草皮、樹木的看管力度,使其充分發揮防止水土流失功效。
廊坊新世界房地產開發有限公司。
2016年3月2日。
施工實習報告。
房建項目施工總結報告大全(16篇)篇八
從現在每個施工項目來看,在企業的服務過程中,缺乏安全工作人員是一個普遍存在的現象。如果嚴格按照施工規程中的有關規定進行配置,會使小企業感到害怕,某些大企業看似有過硬的條件,但如果真的在大項目中,會發現安全人員即使24h不斷監測和檢查整個工作,也無法滿足。即使他們都在現場,也會有大量的安全和監控的死角,如果監控不當,會給安全事故留下肥沃的土壤,為隱患提供可乘之機,即使工作人員數量夠,人員素質也是難以保證的。大多數項目專職安全人員,通常通過其他的技術培訓,但是缺乏安全管理方面的知識。這樣,在沒有固定的專業安全人員的前提下,專業的質量管理如果沒有起到應有的作用,往往是不存在的,不僅缺乏更大的說服力,而且安全教育培訓,安全檢查和隱患排查和其他活動,也往往是一個空洞的承諾,安全管理,安全控制,只是走個過場。還有,其他安全協管員素質也普遍較低,不具備建設工地相適應的安全生產知識,管理經驗,管理能力和責任,尤其是安全員對現場電氣、機械設備和其他知識的嚴重不足,導致施工現場問題很多,缺乏安全管理作業。
2.2技術負責人安全生產素質低下。
從目前的實際狀況來看,大多數技術負責人沒有相應的安全意識,潛意識里只有把自己作為一個技術人員,才能勝任這份工作。大家都知道,住房建設是一個和安全密切相關的工作崗位。許多技術主管的責任是從考察,編制模板、拆裝支架,臨時用電的布置方案和技術安全管理,如果到處東拼西湊,而不考慮實際施工條件和施工工藝,設計缺乏針對性,可操作性差,會導致施工設計及施工安全問題的發生。
2.3安全生產考核制度不健全。
如果一個項目的構成,人員和資金是硬件的話,安全評估系統就是軟件了。大多數項目的管理和服務檢查,要明確懲罰和獎勵。在細節實施中,在獎勵的基礎上,要實施懲罰,如果不這樣,經理和工人在一定程度上,很容易產生抵觸情緒,沒有考核的積極性。同時,工人和管理人員認為,懲罰只是走過場,最后,經常自己才是真正的違反者,但交納罰款的卻是財大氣粗的企業老板和工頭,其次如果可以通過支付罰款換來對管理的漠視,可以理解為用錢搪塞違規行為。
2.4安全監管力度不夠。
在我國市場經濟環境下,越來越多的建筑企業造成競爭日趨激烈,一些企業為了自己的生存和發展,開始忽視安全管理,這就造成建筑業更大規模的混亂。同時,受建筑業分包現象的控制,一些單位聘用不合格的工程技術人員,構建低質量的技術標準和要求,不使用高科技的工作工具和手段,造成許多質量問題,安全問題,也有一系列的監管不嚴造成的問題。在工地上有一些錯誤操作的現象,也會造成事故。
2.5因盲目趕工造成的安全事故。
在符合建設工程特殊性和復雜性的要求下,工期內要有嚴格要求的工程質量,這也是相輔相成的。一些施工企業為取得最大的經濟效益,對施工日程進行壓縮,讓雇員長時間的加班,并進行難度高的施工工作,必然會造成一定的安全事故。
2.6缺乏行之有效的安全體系。
在建筑過程中的安全性管理,我們需要一個完美的生產系統,這是安全的第一步。目前,許多企業還沒有一個完整的安全系統。在其設計過程中,在整個施工過程中的安全管理體系是不存在的,負責執行的情況也不多,安全隱患是難免的,這也是不利于國內企業的發展的。
2.7工地安全措施不夠規范。
我們都知道,最容易發生事故的地方是建設工地,加強安全是我們的首要職責,在當前形勢中,我國企業嚴格的安全措施不完善,不能有效實現,在建筑場地中,我們看到更多的是放在腳手架上的雜物,模板支護缺乏管理,塔式起重機柵欄前雜物亂堆,沒有安全意識,沒有經過正規的操作要求教育等等,這是在施工現場的危險隱患。
房建項目施工總結報告大全(16篇)篇九
——隨岳高速隨淮段路面xx標20年工作總結年月日下午4點,隨岳高速隨淮段路面xx標淮河收費站主線段彩旗招展、禮炮齊鳴,我項目主線上面層在此順利合攏,標志著隨淮段路面xx標項目提前合同工期半年實現貫通,隨淮段項目全體員工齊心協力,打了一次漂亮的攻堅戰。
從2008年9月14日開始底基層施工,到2009年6月4日主線貫通,除去春節冬休一個月的時間,實際施工時間只有7個多月,這期間還有等待路基交驗造成待工的時間。就是這7個月,項目需完成107萬噸基層料和34萬噸面層料的施工任務。在艱巨的任務面前,項目及時調整了《實施性施工組織設計》,對項目資本資源、人力資源、設備資源、技術資源進行二次配臵,充分發揮資源整合效能,最終確保業主制定的提前半年通車目標的完成。同時通過資源整合,項目的生產成本得到了科學控制,經營效益也取得了較好成果。
一、項目基本情況簡介。
隨州至岳陽高速公路湖北省北段xx路面工程起點位于鄂豫兩省交界的隨州市淮河鎮,止于隨州市均川鎮,與漢十高速公路相交的隨州樞紐互通相連,共分兩個路面標段,我部承建路面第1合同段,起迄樁號為k1+246.96~k36+400,路線長度35.153km。主要工作內容為主線、互通區及附屬區等范圍內路面工程、路面排水、橋梁構造物搭板、預埋通信管道、收費島等。計劃工期16個月,業主下發開工令時間為2008年8月25日,預計2009年12月份建成通車,工程總造價2.47億元。
二、項目實施過程。
項目從2008年4月份進場以來,就面臨著材料緊張,施工工期緊,任務重,路基遲遲不能交驗、項目技術人員少的困難。進場之初,項目部在搞好駐地建設的同時,建立各項組織、保證體系和規章制度、措施、辦法,對沿線地質、環境、氣候及民俗民風情況進行詳細調查研究,為開展各項工作做好精心準備。同時結合施工現場實際以及山區施工、河流穿越多、便道行走困難等施工難點,項目部對人員和設備進行優化合理配臵。利用施工間隙,對所有參建人員特別是新畢業的新學生和新參加工作的職工進行崗位知識培訓,使他們能掌握施工的基本知識和技能,盡快熟悉項目工作,融入工地生活。另一方面抓好施工的前期準備工作,項目部組織進行施工圖會審,對工程量進行分析,找出工程質量、安全風險、施工管理、環境因素影響和成本控制等多個關鍵點,制定實施方案,明確分工,各負其責,精心搞好施工前的準備,做到高標準起步。
(一)做好安全管理工作安全是我們永遠的主題,我項目部始終堅持“預防為主,安全第一”的方針和“誰主管,誰負責”的原則,著重落實安全生產責任制、安全管理辦法和《施工過程安全控制程序》,建立健全了項目安全管理體系,使安全管理工作始終處于受控狀態,積極采取各種有效措施,確保施工安全、交通安全、工程安全等。
1、項目部成立安全工作領導小組,設有專職(兼職)安全員,各施工單位、班組也設立相應組織,配有專(兼)職安全員,形成安全網絡管理體系;制定崗位責任制度,簽訂《安全保包責任狀》,做到層層抓落實,一級保一級。
2、組織員工學習國家《安全生產法》和有關安全生產條例、法規,把安全工作提高到法制的高度,加強對安全知識和安全操作規程的教育和培訓,并利用典型案例進行警示教育,使受教育面達100%。同時,對特種作業人員全部實行持證上崗。
3、按照《承包合同》的條款和監理單位、建設單位的要求,搞好現場安全標準化管理和文明施工,先后投入資金近10萬元,在各道口、施工現場和特殊地段制作,設臵各種標志牌、標識牌、警示牌、彩門、彩旗、橫幅標語等,有效地加強安全管理,防止了各類事故的發生。
4、按照全國、省、市及上級有關開展的“安全月”活動,制定了《項目應急預案》和《三防應急預案》等,并進行了相關的演練。對相關安全計劃、安全制度落實等方面,項目都采取了切合實際的措施,保證了制度執行到位、安全措施保障到位。
5、堅持開展每月定期和不定期的安全檢查制度,建立了安全臺帳,實施獎懲,消除隱患,使安全工作走上良性循環的軌道。進場以來,項目部未發生任何安全責任事故,為施工生產的順利進行提供了保障。
(二)切實貫徹“零缺陷、低成本”戰略。
為切實營造“零缺陷、低成本”的管理氛圍,倡導精細化管理理念、方針政策及相關知識,從改變人的思維模式開始改變人的行為習慣,達到改進質量的目的。借助2008年9月份開展了“零缺陷”管理宣傳月的契機,項目通過多種途徑,采取多種方法提高我部員工的管理意識和管理水平,將工作重心從事后處理轉移到事前預防上,努力促進項目的各項工作朝更加精細化、規范化的方向發展,提高項目的推行“零缺陷”質量管理的目的,是更新觀念、糾正偏差、改變思想方式。
1、抓好工作目標的分解落實。按照“零缺陷”管理要求,項目部從單位工程優良率、分項工程的合格率、顧客服務滿意率和工期、安全、成本等方面制定了工作目標,將各項目標值逐一分解到各施工機組,設臵專人跟蹤收集目標值實現的信息,發現問題及時糾正,保證目標值的實現。針對項目現場實際項目部對人員和設備進行優化合理配臵。所有參建人員必須經過培訓,合格上崗,以管理質量“零缺陷”和施工質量“零缺陷”為切入點,樹立第一次把事情做對,提高工作質量和工程質量。
2、抓好過程管理。項目部采取切實可行的預防措施,絕不向不符合要求妥協,做到環環相扣,全過程控制,堅持第一次把事情做對,不把施工現場作為實驗場和改錯場。在質量上,重點把好原材料進場檢驗、“三檢制”和為業主提供滿意服務等“三個關口”。原材料檢驗不合格不許進場,確保進場材料的質量。“零缺陷”是堅持對每一個質量點都不放過,嚴格檢查,上道工序不符合絕不進行下道工序,確保各道工序“零缺陷”;對業主提出的要求積極去辦,千方百計滿足用戶需要,確保服務質量“零缺陷”。在施工管理上,項目部領導靠前指揮,實施工作質量“零缺陷”管理,抓好組織協調,突出以主要工種為主,配合工種為輔,協調一致,按照業主的要求工期進行施工。
工地試驗室是檢測、預防工程質量缺陷的主要關口,檢測設備的計量是否準確、儀器設備是否穩定,直接影響施工過程中的工程質量。為了爭創精品工程,我項目部對工地試驗室設備儀器進行嚴格的工前維修檢查,確保為施工過程提供準確的試驗數據,為杜絕、預防施工過程中工程質量缺陷提供保障。原材料進場控制是預防工程質量缺陷的源頭。我項目部為了防止不合格原材料進場,試驗室對每批材料進行驗收,符合規范要求方可進場。這對保證施工質量提供了有力的保障。
3、事前控制,預防為主施工測量、放樣過程中缺陷的預防控制。
測量放樣是第一個體現設計意圖的環節,不能出現任何缺陷。施工前,我部測量工程師和監理工程師對圖紙進行了仔細復核,確認無誤,再進行導線點連網復測,確認我部導線點和相鄰標段導線點無誤,最后利用原設計網點加密或重新布設控制網點。在網點無誤的情況下進行放樣,在放樣過程中,我部測量組采取更換自檢人員自檢、更換后視點、更換測站點等多種方法進行復測,確保樁位定位準確達到精度要求。標高測量過程中,采用從一個已知點閉合到另一個已知點方法,進行標高控制。通過以上措施保證施工測量、放樣“零缺陷”。
重視技術交底制度,完善過程質量記錄,加強事前控制嚴格執行分項工程施工技術交底制度,在分項工程開工前,項目部的技術交底由項目總工程師召開技術交底會向全體技術人員、質檢人員、機械管理人員、試驗人員、安全員、物資人員、工長、班長、后勤和技術負責人進行交底。交底的內容主要有:合同文件中規定使用的有關技術規范和監理辦法以及工期要求;設計文件、施工圖紙的說明及施工特點;施工技術方案、質量技術保證措施、安全技術措施、季節性施工及操作規程;試驗工程項目的施工技術標準和采用工藝;有關科研項目和“四新”項目的技術要求,通過技術交底使與會人員做到對施工工藝和方案明確、關鍵工序和質量控制要點明確、質量問題預防和糾正措施明確;保證在施工過程中各相關人員都能作到對施工工藝和規范心知肚明。從技術交底方面來實現我項目部的質量承諾。同時提高質量信息反饋速度和決策效率,進一步完善質量保證體系。強化發揮質量保證體系在分項工程施工質量管理中的地位和作用,實施“事前預防、過程控制、事后檢查”的質量管理模式,收到了良好的效果。自開工以來,已施工各分項工程其質量經檢測均符合規范要求,分項工程合格率達100%,一次成優率達96%。
(三)創造“比學趕幫超”氛圍,提升全員戰斗力由于根據原整體施工計劃,我項目于2008年5月初即可開始路面底基層、基層施工,但是由于沒有工作面的原因,直到9月14日才能進行底基層試驗段的施工,隨后又根據指揮部對隨岳高速公路隨淮段路面工程計劃完工日期進行調整的要求,我項目為按指揮部的要求提前工期,爭取于2009年6月份完成隨岳高速公路隨淮段路面工程第1合同段的施工任務,面對著如此短的工期,項目部組織廣大職工適時掀起施工生產高潮,形成了比學趕幫超的勞動競賽生動局面,在安全、質量得到保證的情況下,也促進了工程進度。
2008年10月,基層施工方案確定后,項目部及時開展以搶抓工期為主的競賽活動,形成隊與隊之間、班組與班組之間的相互激勵和相互促進。
11月,項目部根據已基本具備大干條件的實際,面對工程進度因各種因素造成滯后的情況,召開了“大干30天”競賽活動動員大會,再次展大干競賽活動,進一步掀起了競賽高潮,施工生產不斷出現喜人景象,并且創造了單班施工1.8公里底基層的施工日記錄。經過3個月的努力,全體職工夜以繼日,奮勇爭前,項目從根本上扭轉了被動局面。
1、精心制定施工計劃及施工組織措施。建立了《月度施工組織設計》制度,以編制嚴密的施工組織設計,形成綱領性文件,指導現場施工及技術管理,并根據實際適時調整,不斷優化方案,使施工生產有序進行。我們把工程進度作為一項硬指標分解到各有關部門和施工單位,并根據監理單位的工程施工提示,每月下達施工生產計劃,每月進行驗收考核,每月召開工程例會和下發文件,讓施工單位明確任務和目標,獎勤罰劣,狠抓計劃指標的完成。
2、嚴密施工組織及現場管理。實施分片包干辦法,由副經理具體組織協調現場的施工管理,實行責、權、利有機結合,落實施工組織設計,加快了工程進度。
3、克服困難,確保施工生產順利進行。采取積極的態度,不等不靠,想方設法克服路基交驗遲遲不到位、施工過程中群眾干擾、原材料緊缺、施工計劃變化頻繁等種種不利因素的影響,保證了工程施工的正常運轉。
(四)落實“以人為本”的管理思想。
項目部注重如何創建新型的企業文化,致力于培養員工的企業忠誠度,把搞好企業文化建設與開展競賽活動有機地結合起來。從建立“職工之家”和抓好企業文化建設入手,著力創建一支高素質的學習型優秀團隊,確保項目目標的實現。
標準化打造的項目部駐地、寬敞的經理部,為廣大員工創造了寬松舒適的學習、生活環境。共同的理念,美好的愿景,全新的面貌,務實的行動,成為項目部著力建設企業文化帶給人們的“視覺沖擊”,也成為隨岳高速建設工程中一道亮麗的“風景”,多次受到上級領導的贊揚。路基、路面的兄弟單位也紛紛來項目參觀學習,他們也被我項目職工良好的精神風貌、嚴謹的工作態度所感染,紛紛稱贊項目是一支精良的隊伍。
在公司的正確領導、指揮部及監理單位大力支持和項目全體員工共同努力下,隨岳北項目已順利完工,并獲得業主和監理單位一致好評。項目在指揮部組織的勞動競賽中屢獲第一名,在湖北省交通廳質監局組織的全省質量安全聯合大檢查中獲得第二名。在項目實施過程中,一些新的管理思想和方法得到實踐,同時也暴露出一些問題,需要我們在以后的項目管理中不斷探索解決。
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(如表1)從表1可以看出建筑業較大級安全事故的傷亡的人數僅次于交通運輸業這一高發安全事故的行業,安全事故的發生對于建筑業的發展造成不好的影響,因此房建施工項目部的安全管理工作迫在眉睫。
2.2各類安全事故的類型及發生比率。
房建施工項目部的安全事故時有發生,我通過對安全事故的主要類型和各種安全事故的發生比率進行分析,如表2。通過表2我們可以看出,在施工過程中因工作人員高處墜落產生的安全事故超過全部安全事故的一半,其次是坍塌事故和從高空中墜落的物品對處于下面的人員的打擊,機械傷害和觸電安全事故在施工過程中也時有發生,但是比率低于前三種安全事故。因此,我們要根據每種安全事故發生的比率,不斷的吸取教訓,完善施工現場的安全保護措施,盡可能的減少安全事故的發生。
2.3近年來安全事故發生的變化趨勢。
我們以~20的房屋市政工程安全事故為例分析房建施工項目安全事故的變化趨勢,分析安全管理工作的進行情況,如表3。故的發生只增不少,建筑企業的安全管理措施還不到位,必須加大對于施工過程中的安全管理的監督,不斷的在事故的發生中吸取教訓,完善安全事故的管理制度,盡最大努力,減少安全事故的發生。
房建項目施工總結報告大全(16篇)篇十一
為了規范施工過程,避免安全事故的發生,房建施工項目部應該設置安全管理部門,并且選擇專業的.安全管理人員,對施工現場不符合安全管理的現象進行修正,對施工人員的工作過程進行監督。一旦發生違規現象,就對違規操作的工作人員進行批評教育,必要情況下要進行懲罰措施。以此來杜絕施工過程中的違規操作現象,盡量減少安全事故的發生。只有設置安全管理部門,配置專門的安全管理人員,對施工過程進行監管,才能使房建施工項目部在進行工程施工時的安全性得到保證。
4.2對施工人員定期培訓,提高專業技能和安全意識。
為了避免施工人員因為缺乏安全意識而導致安全事故的發生和提升工人的操作技術,房建施工項目部的安全管理部門應該對職工進行定期培訓。培訓主要內容為專業的施工操作知識和安全教育的內容。先由熟悉施工過程的高級技術人員進行專業正規的教育,提高施工人員進行施工的專業知識,避免因為施工人員不了解正確的施工過程導致操作失誤而發生安全事故。由專業的安全管理人員對施工人員進行定期的安全教育,普及安全知識,減少因為缺乏安全意識而導致的安全事故的發生。使施工人員了解施工過程中的違規操作現象和違規操作帶來的嚴重后果,不但可以提升施工人員的安全意識,還能夠有效的減少違規操作的發生。
房建施工工地的安全設施是施工人員在進行施工時生命安全的保障。不能只顧眼前利益,而使工地缺乏安全設施。首先,房建施工項目部要按照相關規范安裝所有必要的安全設施,保證施工人員的安全;其次安全管理人員應該對安全設施進行定期檢查,檢查安全設施的安裝是否正確和規范,檢查安全設施是否有損壞的情況,一旦發現安全設施損壞,要及時的進行更換;最后還要有安全管理人員教會所有的施工人員安全設施的使用方法和規范。只有建設一條完善的安全設施,才能為工地施工人員的安全提供保障。
一個合理的安全管理制度是房建施工項目部進行安全管理的保證。房建施工項目部安全事故的頻發要求必須建立一整套有效的安全管理制度。為了解決目前的房建施工項目部安全管理制度不完善的問題,減少施工中的安全事故,要建一個完善、行之有效的安全管理制度。安全管理制度的制定需要根據房建施工項目部工地的實際情況來進行,要全面的分析項目的情況,根據項目的實際操作程序來制定。安全管理制度的制定要盡可能的全面包括房建施工項目部工地所有的注意事項,避免因為遺漏條目,是施工人員注意不到而產生的安全事故,使安全管理人員進行安全管理工作時有法可依。
5結束語。
總而言之,伴隨著我國建筑行業的快速發展,房間施工項目部的安全管理者工作越發的重要,只有建立一套全面的安全管理制度,不斷地提高工作人員的技術和安全意識,建立完善的安全設施,才能保證房建施工項目部安全管理工作的順利進行,才能不斷了提升房建施工項目部安全管理工作的水平,保證施工人員的生命安全。
參考文獻。
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該項目是我工作以來第一次涉及到調研,對我來說算是一個不小的挑戰。在調研過程中,讓我學會了如何通過和客戶的溝通來了解客戶的需求。由于自己的工作經驗不足,在調研工作中體現出一些問題。不能很直接的在和客戶溝通中非常準確的了解客戶的更多需求,有很多需要和客戶交流溝通多次才能明白客戶的最終需求,也沒有把自己作為最終用戶并站在用戶的角度上來考慮問題,這些都是我在以后的工作中需要提高和改進的地方。在巡檢系統的開發工作中,讓我進一步鞏固和加強了自己的開發能力。
2、電信增值業務的開發與維護。
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廊坊新世界中心a區建設項目位于愛民道北建設路西,總建筑面積為.63㎡,地上26層、地下3層。
該工程開始,我們按照水土保持建設原則,進行了工程水土保持的相關工作:首先,請廊坊市禹達勘測設計有限公司做了水土保持方案,并報水利局進行了審批,批文號為“水保方案乙冀字第042號”;其次,我公司按照水土保持方案及其批復的相關內容進行了水保設施的施工與建設管理工作。在項目完成后,公司也組織相關部門進行了相應的檢查,初步驗收達到了水土保持方案的要求。
二、工程建設期間水土保持方案落實情況:
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(二)進展與管理。
二、項目建設完成情況。
(一)完成人才培養方案。
(二)完善課程與教學資源建設。
(三)師資隊伍與服務能力建設。
(四)校企合作制度與管理運行機制建設。
(五)實訓實習改善情況。
(六)現代信息技術應用于數字校園建設情況。
三、建設成效。
(一)師資隊伍建設成效。
(二)實訓設備。
(三)課程改革。
(四)工學結合。
(五)校企合作。
(六)職業技能培訓。
(七)專業教育質量。
(八)實訓基地運行于管理績效。
四、預算執行。
五、存在的問題。
六、下一步工作計劃與建議。
(一)有效實現資源共享。
(二)為區域經濟社會培養技能型護理人才。
(三)對護理實訓環境的進一步改造。
運城護理職業學院。
高等職業學校提升專業服務產業發展能力項目總結報告在中央財政的大力支持下,在省教育廳的正確領導下,運城護理職業學院全體教職工經過近一年的共同努力,使我院護理專業實訓基地在原有的基礎上又躍進了一大步,為本地及周邊地區護理職業教育的發展做出更大貢獻。
根據教育廳關于報送“高等職業學校提升專業服務產業發展能力項目”執行情況的說明要求,下面就我院建設項目的執行情況報告如下:
(一)項目簡介2021年8月,我院護理專業被教育部、財政部確定為“中央財政支持高等職業學校提升專業服務產業發展能力”項目,在這一年中,為實現項目建設的總體目標,按照我院給出的把護理專業建成骨干專業、品牌專業的發展規劃,根據《建設方案》的具體要求,我院創新人才培養模式、加強師資隊伍建設、有序推進項目建設,努力培養適合現代化社會需要的、具有護理技術和現代服務理念的高素質技能型護理人才。在中央財政的大力支持下,我院全面實行院校對接,強化實踐育人,推行“一貫穿、兩一體,三融合”一體化培養模式。2021年將迎來我院第一屆畢業生步入社會,通過建立初步完善的第三方人才培養質量評價體系,力求使我院畢業生能夠獲得高的就業率和用人單位的歡迎。
近期,按照《建設方案》要求,學院對建設項目的總體任務、各子項目完成情況、建設效益、專項經費決算等進行了全面自查。自查結果表明,建設經費方面,配套資金及時到位,財政資金使用嚴格按規定執行,無違規行為。資金效益明顯。基本實現了預期建設目標,與建設之前相比,特色鮮明,成效凸顯,學院辦學實力和社會影響力明顯提升。
(二)進展與管理。
建設之初,我院升格不滿一年,正處于轉型跨越發展之關鍵時期,雖然朝氣蓬勃,但也存在諸多矛盾與問題,例如,人才培養模式及其課程體系與崗位素質和技能需求不相適應,護生數量多與教師人數寡、實訓設備數量少之間的矛盾,護理專業教師職業能力的滯后問題,校企合作、崗位對接的差距問題等,學院正是在發展機遇與嚴峻挑戰同在、辦學優勢與困難問題并存的基礎上開始啟動中央財政支持建設項目。
教育人才培養模式的路徑,為山西省護理事業發展發展塑造一個服務社會、就業導向、走產學結合發展道路的典型。
1.領導重視,深入調研,加強監督檢查為了確保建設項目的順利實施,學院組成項目協調領導小組,負責項目的整體規劃、協調資金落實、監督管理等,確保完成項目建設任務。
2.成立機構,健全制度,落實責任成立以院長為負責人的項目建設領導小組,建立健全包括項目建設領導責任制度和項目負責人制度,為了確保建設工作效率和質量,對建設項目實施責任制管理,實行項目法人和子項目負責人責任制。根據建設任務書,合理分解目標任務,任務到人,責任明確,嚴格標準,狠抓落實,確保各項任務順利實施,按時完成。
3.全程監控,保質保量。
為了確保項目實施,加強對建設過程的全程監控與管理,從落實任務到項目驗收“定任務、定標準、定時間、定績效”,強化過程管理,實時監控和效果評價;同時,按照“月有安排、季有檢查、年有考核”的要求,建立科學的監控評價體系,使各項工作始終處于自我要求、自我監測、自我修正、堅持完善的良好運行狀態。
二、項目建設完成情況。
(一)完成人才培養方案。
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作,從10月10日開始,在指導老師譚廷濤的安排下,我們提前整理,東航800個航線2000個航班,從前期數據整理,每天負責100多個,再到導入系統后數據驗證,我負責總部、浙江、山西、四川、安徽、河北、山東、西北、江蘇總計約1000條數據,期間也遇到各種問題,項目組成員之間不斷討論,發現問題,解決問題,使我每天工作越來越有干勁,跟項目組的成員之間越來越熟絡。就像指導老師譚廷濤說的:“我工作幾天學到的東西,比我一個月自己學到的知識更快,更多。”在工作中學習,正應了一句話:實踐出真理。
文檔還在不斷的更新當中。
在三個月的學習與工作過程中,我也認識到自己不足的地方,在學習工作的時候沒有擬定計劃,沒有目標,很盲目,部門經理劉云東提出這一點后,在10月份開始擬定計劃,如果前期也有個計劃,那么肯定自身能力能夠提高更多。還有就是技術方面還有待加強,oracle之前沒有接觸過,隨著憑證插件的培訓,后臺配置對技術要求有點高,以后還要加強學習。
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合作很重要。
對于后期工作計劃與目標,加強技術方面,東航系統業務、后臺能夠更加深入的了解。來公司三個月的時間還沒有直接面對過客戶,東航分支公司的實施工作能夠參與,到最后獨立負責一個分支公司的實施。憑證插件學習繼續,負責以后憑證插件的實施,做一個多面手。長期目標就是能夠獨當一面,做一個項目經理。
感謝陳總的指導,使我明確目標,勇往直前。感謝部門經理劉云東提出我的不足,指引我能夠高效提高自身能力的方法。感謝項目經理毛宏偉,雖然我不能說自己是一匹千里馬,但是你是我的伯樂,是你給我機會進入這個公司,我不會辜負你對我的信任,以后會做好自己的本職工作,為公司盡現微薄之力。感謝我的指導老師譚廷濤,使我學會了你做事的嚴謹性,是你的耐心指導,讓我更快的融入這個團隊,在你的帶領下,讓我知道做任何事情都要提前做準備,不能跟到客戶的腳步走。感謝前輩楊泉,謝謝你一步一步教會我數據庫方面的知識,客戶讓你解決問題的時候讓我在旁邊觀看,耐心的跟我講解,傾囊相授,從不藏著掖著。謝謝你們!
軟件實施年終工作總結:20xx年2月2日,我有幸成為北京超圖一員,應聘為公司的java軟件工程師。入任職以來,在部門領導的帶領下,自己感覺無論學習、技術、生活等方面都有很大的提升。20xx年里我主要完成的工作有三方面:
1、荊門石油石化巡檢系統的調研和開發。
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時間一晃,彈指間,來xx項目部已10月有余,回首過去,感慨良多;首先感激公司各位領導對我的信任和認可,明白我之前工作經驗的不足,毅然把我派往佛山項目部擔起專業負責人的擔子,這種認可和信任令我十分的感動和榮幸,也給我帶來了更多的信心和勇氣來應對接下來的工作,來佛山的這些日子里,接觸了很多,感受到了從沒有過的機遇和挑戰。與去年的跑現場情形不一樣,工作的資料、工作的方式都有了個新的轉變,應對新知識、新方法帶來的機遇和挑戰,在項目部全體同事團結協作、頑強拼搏的共同努力下,很好的完成了12年的監理工,我相信每一位同事也得到了極大的提升。
一、業務的不斷熟練,進一步鞏固了管理工作的成效。
不管是工程的順利建設還是項目部的正常運轉,始終認為組織管理工作至關重要。而熟練的業務本事對組織工作有推波助瀾的作用。記得初來佛山時,由于業務本事的不足,不清楚佛山移動內部的運轉習慣而處處碰壁,業務管理工作也難見起色,但令我興奮的是每一天能應對新的工作,應對新的問題,給了我一個成長學習的機會,這期間始終堅持學習,把提高業務本事作為工作的一個關鍵環節來抓。一是向書本學習,充分利用平時休息時間,繼續補充和不斷完善工程建設、監督管理等業務知識的學習。二是向實踐學習,我喜歡思考工程監理過程中出現問題產生的原因及處理方法,在與其他監理單位和施工單位接觸中,也注意吸收他人的經驗,學習別人先進的管理方法和施工技術來充實自我。三是向領導和同事學習,工作中,凡是遇到不懂的問題,我都虛心向領導和同事們請教,一齊分享好的管理方法、管理思路,以及如何更好的統籌安排各項工作。在領導和同事們的幫忙下,我的組織協調本事、業務管理水平都有了明顯的提高。
二、注重現場管理,優質高效抓質量。
“百年大計,質量第一”,質量不僅僅是工程的生命和靈魂是監理工作的生命線,在現場管理時要求監理員勤跑現場,監督施工單位嚴格按照施工規范、設計圖紙進行施工,現場檢查、旁站、測量,要求到達規范程度,對于未到達的要求返工,對于問題嚴重的應當立即電話通知我,然后向建設方反映實際情景,并且及時叫停施工。要求現場監理員對進場施工材料進行確認,異常是一些施工單位供給的材料,檢查化驗報告單及出廠合格證等。在天花內、電梯井等隱蔽工程施工時始終堅持上道工序不經檢查驗收不準進行下道工序的原則、檢驗合格后簽署認可才能進行下道工序,并要求現場監理員做好隱蔽工程旁站監理工作,反饋現場相片信息,如遇質量不合格,施工單位又拒絕服從我們監理管理,那么我們必須下發監理通知單,并以書面形式反饋到建設方。
三、積極參與內務管理,促進優秀新員工的成長。
作為一個單項負責人做好內務的管理工作也是我應盡的職責,在項目部除了注意自我的言行舉止外,并想起到一個模范帶頭作用。制定工作作息時間表,早上早起,對于愛睡懶覺的同事,及時督促,提醒起床,把窗簾拉開,讓光線都照進來就睡不了了。定期的組織大家搞項目部衛生,帶頭做到勤儉節儉,對像紙張,筆等辦公用品也應控制使用,避免不合理讓費,像公司配備相機,尺子等都是要實行個人簽名負責制,職責到人,提醒大家愛護公務。煤氣,水電是個浪費大戶,大家平時也不注意愛惜這些公共資源,認為浪費的不是自我的,導致養成了一個不好的習慣,一開始看到這種情景都是隨手關燈關水,后經過與同事間的溝通,并以身作則,浪費現象有了改觀。
在工程的建設過程中出現了一批有職責心,細心又很干的新員工,平時配合項目經理加大對這些員工的培養,督促、指導新員工加快熟悉現場管理流程,組織大家學習相關的規章制度,施工規范,施工圖紙的設計要領,驗收規范等。定期的檢查施工過程中項目資料的完成情景。在現場管理過程中經過對現場監理適當的放權,在各施其責、各盡其責的前提下,充分發揮他們的聰明才智,使他們堅持良好的精神狀態和工作熱情,提高他們的自信心和工作成就感,我想這對他們的成長會有一個很大的幫忙作用。
四、加強協調溝通,時刻維護監理形象。
工程監理工作是一項十分艱苦的工作,是業主與承包商之間的溝通橋梁,我始終堅持“服務無止境,滿意是標準”的服務理念,堅持樂觀的人生態度,堅持科學嚴謹的工作態度,認真做好每一項工作。但我們得維護我們監理的形象,維護我們自身的利益,在與施工單位的溝通中,讓雙方明白各自的職責所在,在項目建設過程中,絕不袒護包庇施工單位,也不會對施工單位低三下四。以維護我們監理公正,公平,專業化、規范化的形象。在與業主的溝通中,更應堅持監理的形象,這其中與業主的溝通技巧就極為重要,首先,要善于發現和尋找與業主的共性,如共同的語言,共同的習慣,共同的愛好等,這些共性是與業主處好關系的始點,能夠經過言行去感染對方,如有時陪同業主去現場巡檢,可從進度、質量、投資等方面提出好的提議,贏得業主的好感。在主送業主的文件中能夠讓業主了解到監理平時都做了哪些工作,能夠讓業主了解到監理部哪些事情需要業主協調和支撐,但切忌暴露項目內部能夠協調的事情呈送到業主手上。
總結一年的工作,雖然較好地完成了各項任務,取得了必須的提高,但發現自我還存在許多不足。專業技術水平還達不到自我的要求,有待于進一步提高;組織協調還不能得心應手,有待于進一步改善。在今后的工作中,我將加倍努力學習監理規范和專業技術知識,不斷提高自我的業務本事;認真總結工作中的各種管理,協調問題及其解決辦法,更加進取努力地工作,把自我所承擔的工作盡自我的努力做到!