實習心得是對實習過程中所獲得的經驗和感悟進行總結和歸納的一種文書，它能夠幫助我們反思實習的收獲和成長。實習心得對于個人的職業發展以及今后的工作有著重要的指導意義。小編為大家收集了一些實習心得的優秀范文，希望能夠給大家在寫作實習心得時提供一些靈感和思路。

工程管理實習心得（通用18篇）篇一

為期一周的工程項目管理認識實習是我們入學以來最正規的一次，每天都有具體的計劃安排。這樣使我們實習的目的更加明確，更有準備!

這次實習有幾個部分組成：動員大會、工地實習、市場調查、網上調查、數據處理并寫調查報告。下面我就這幾方面結合自己的表現做總結。

實習周的第一天中午，我們的指導老師紅姐和胡老師就本次實習給我開了一個簡短的實習動員大會。會上老師強調了實習的重要意義要求我們每位同學都要認真對待，積極參與并且給我做了實習安排。老師還給我們介紹了以往實習和市場調查的方法和注意事項，我們都認真做好了筆記。我覺得經驗介紹這方面很好，讓我們在后面的市場調查中少走了很多彎路，比較順利的得到了我們想要的信息。本次會議給我們指明了本次實習的目的和方向，大家的思想方也集中了，以便更好的開展實習、調查工作。使我對本次實習也充滿了期待!

在工地實習這方面，畢竟是認識實習，不是我們自己親自動手。我們只是一味的聽老師講解，有問題就提問，沒有的就在旁邊隨便看看聽聽。我在這次工地實習中，我學到到的東西還是很少很少的。就了解了幾種工地常用設備工具、施工方法、簡單的結構戶型等。我自身對施工方面也不怎么感興趣，也不知道要問些什么問題，也就跟著老師同學走走看看。不過在參觀的時候，我到發現我們班很多男生都積極地提問了，有的時候還幫我們同學解說一些簡單的問題，說得頭頭是道、有理有據。原來他們在平時的假期都有自己找工地實習，這點很值得我學習，畢竟只有親自動手了才能更好的理解相關的工作。

接下來實習的這一塊是市場調查，我覺得市場調查時我在本次實習中最大的收獲。畢竟這是我們親自去做的，其中的經歷都給我們很大的影響。讓我們走出校門，走進社會。了解真正意義上的社會，而不是總在老師的蔭蔽下。雖然老師給了我們很多很好的意見和建議，但缺乏經驗的我們還是碰到了不少釘子，在角色扮演中，還不能很好的圓謊，商家問了幾個問題之后我們就答不上來了，特別是剛開始的時候很容易的就穿幫了。走了幾家之后情況有所好轉畢竟有了前面的經驗，后面的調查還比較順利。但是在出去調查的時候，特別是第一次去紅衛倉做關于建材的調查時，我們小組沒有能做到分工合作，都是5個人同時進一家店鋪，而且主要是女生問的多，男生還是有點害羞，而且我們在一家店鋪逗留的時間比較長。導致我們調查的進度有些慢，一個下午才走了一條巷子，雖然得到的數據不少，但我還不是很滿意。但是在第二次的房地產方面的調查中，情況有所好轉，男生更積極主動，使我們的調查也更順利了。

在做建材方面的調查時，我們去了位于躍進路的紅衛倉建材市場。紅衛倉是柳州幾個比較大的建材市場市場之一，里面的東西也是一應俱全。從鋼筋到瓷磚衛浴，家居裝飾等等，在那里都可以找到。回來之后我們也和其他的小組交流，發現紅衛倉相較燎原和西環建材市場而言價格較為低廉，建材的檔次也比較低一些。那些店面都是私人經營為主，建材的品牌琳瑯滿目，比較雜亂;專營店不算多，專營店的材料就比私人經營的質量、檔次、服務都上了一個檔次，當然價格也是有很大差異的。其實我們能夠了解到的比較全面的信息都是從專營店得到的，他們的服務態度、專業知識都很不錯，即使他們知道我們是學生還是很熱情的接待我們。同種建材導致價格的差異主要就是品牌、材料、規格、性能四個方面，品牌越好價格也高;新型材料、環保材料、安全材料的價格也較高;規格也是越大越高;性能當然也是越好越方便的就越高。總體來說建材的價格也不低，裝修還是一筆很大的開銷。

在調查一手房時，我們所調查的區域在售的樓盤只有一個就是“華美·星園林居”，其他兩個都是臨近區域的樓盤(“在水一方”、“川海·匯景龍灣”)。由于對地形的不熟悉在尋找售樓部時還是花了一些時間。在和售樓小姐了解情況時我們就直接說明了身份和來意，她對我們不是很熱情，不過還是把我們想要了解的大部分信息告訴了我們。在調查一手房的是我們發現我們負責的這個片區(西環路以西)的建筑相對來說比較老舊，沒有很多新的樓盤。交通上還算便利，但是因為是比較舊的城區所以環境不是很好。不同地區的房子由于周邊的環境、交通等狀況的不同會導致房子價格的差異，即使同一棟房子朝向和樓層也會導致房子的差異，朝向通風后的房子自然價格就高一點。柳南區這邊特別是西環路以西的房價相較而言較為便宜，比我們學校附近的幾個樓盤價格低了一大截。我們所調查的這個片區均價大概是4000～5000元/o，這樣的價格在我們整個柳州也算一個比較中等的價位，大多數人都可以接受的。在我認為它的性價比還是比較高的，這個小區在那一帶算是很不錯的小區了，小區的綠化環境、設施，戶型都不錯，在購房時我覺得是不錯的選擇。

在二手房調查中，發現二手房不是按片區來分的，而是在每個區域都有二手房公司，他所有的二手房信息都是整個柳州的信息，沒有單獨哪個片區的。所以在調查是就比較麻煩，接待我們的接待員給我們的.信息也是整個柳州不同片區的二手房價，而不全是我們所調查的區域。但是從中我們也發現二手房的價格也不低，它的價格也要根據其地段情況來定的，也要受到周邊環境、交通、裝修情況等的影響。對于低層建筑樓層越低價格越高，對于有電梯的高層建筑樓層越高價格越高，有的二手房的和一手房的差價不是很大。

這就是我本次實習的大體情況，通過參觀工地和市場調查了解了很多關于工程建筑的知識，也大體了解了柳州的房地產狀況、經濟狀況。為我今后的學習、生活確立了更明確的目標。本次實習我獲益匪淺，也發現了自己很多的不足，我會取長補短，為自己的未來打下堅實的基礎!

工程管理實習心得（通用18篇）篇二

通過這次實習使我對一般工業與民用建筑工程的施工技術知識有了更為深刻的理解，培養了分析和解決施工技術問題的能力，下面是本站小編為大家收集的20xx工程管理。

望大家喜歡。

通過這次實習使我對一般工業與民用建筑工程的施工技術知識有了更為深刻的理解，培養了分析和解決施工技術問題的能力;讓我學習了理論聯系實際，驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識，擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，為以后專業課的學習奠定了感性認識基礎;在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，促進自己德、智、體全面發展。全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。

時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識，這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室，面對著眾多陌生的管理技術人員，考慮的是如何給單位留下好印象。而到了工地上，面對著眾多的建筑工人師傅，他們有的是工作實踐經驗，首先想到的是如何去跟他們進行有效的溝通。畢竟在這里我代表的是貴州大學的形象，于是自己做得很努力，在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規范，遇到不懂的地方就多問、多思考。雖然在課本上見到過施工圖，課程設計也親手繪制了結構圖，但相對于這些施工圖來說，簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方，從設計總說明，到總平面圖，再到立面、剖面圖，需要問的地方太多了。尤其是對03g—101(平法)的認識，學習到了非常實用的讀圖知識，對配筋和下料有了深入的了解。

今后我將繼續努力的學習和工作，把大學幾年以來所學的專業知識結合工程實踐，報答我的祖國。

通過這次實習使我對一般工業與民用建筑工程的施工技術知識有了更為深刻的理解，培養了分析和解決施工技術問題的能力;讓我學習了理論聯系實際，驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識，擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，為以后專業課的學習奠定了感性認識基礎;在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，促進自己德、智、體全面發展。全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。

時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識，這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室，面對著眾多陌生的管理技術人員，考慮的是如何給單位留下好印象。而到了工地上，面對著眾多的建筑工人師傅，他們有的是工作實踐經驗，首先想到的是如何去跟他們進行有效的溝通。畢竟在這里我代表的是貴州大學的形象，于是自己做得很努力，在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規范，遇到不懂的地方就多問、多思考。雖然在課本上見到過施工圖，課程設計也親手繪制了結構圖，但相對于這些施工圖來說，簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方，從設計總說明，到總平面圖，再到立面、剖面圖，需要問的地方太多了。尤其是對03g—101(平法)的認識，學習到了非常實用的讀圖知識，對配筋和下料有了深入的了解。

今后我將繼續努力的學習和工作，把大學幾年以來所學的專業知識結合工程實踐，報答我的祖國。

本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

實習一個月后有必要好好總結一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。總結一句話：吃得苦中苦，方為人上人。

工程管理實習心得（通用18篇）篇三

在實習中不斷學習，不斷進步，不斷總結自己，將是成功的前提。實習結束如何寫實習期自我鑒定呢?以下為您提供實習期的自我鑒定，僅供參考。

我所學習的是工程管理專業，在大學的幾年當中我已把理論知識牢記在心了，為將理論知識實踐到工作中，從今年開始，我在某工程公司附屬單位ab公司進行了工程管理實習工作。在實習的過程中我不斷總結自己，我將我所獲得的成果寫下了實習期自我鑒定。

在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，我展開了自己的工作計劃。積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工程管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工程管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。

我謙虛謹慎，勤奮好學。注重理論和實踐相結合，將所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老員工的指導，對于別人在工作計劃中提出的建議，可以虛心聽取。表現出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。

工作中踏實肯干，吃苦耐勞。有創造性、建設性地獨立開展工作的思維;。

具有一定的開拓和創新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領域不斷地探索，有自己的思路和設想。能夠做到服從指揮，認真敬業，工作責任心強，工作效率高，執行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質保量完成工作任務。

生活上待人誠懇，作風樸實。嚴格遵守單位的各項規章制度，實習期間，未曾出現過無故缺勤，遲到早退現象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學，注重團隊合作。

實習是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個月里看到的只能是工作的一個側面，學習的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的。

這次實習告訴我，在社會這個大學堂里我還是一個小學生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。

通過實習，我有信心，未來的路我能更好地走下去!

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工程管理實習心得（通用18篇）篇四

認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎，我們院的老師帶領我們進行了為期2個禮拜的認識實習。在實習過程中，我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主，我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認識建筑材料，建筑機械，施工技術并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。現將實習成果匯報如下：

實習第一天老師為我們播放了安全施工的視頻，為同學們講解安全施工的重要性，并要求同學們在進入施工現場后要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工，我在學校的工地看到了很多的不足之處。

整個施工現場，安全文明施工標語少得可憐；大門上雖寫著“施工重地，閑人免進”，但字跡早已不清晰，一般很難看到；施工現場內各工作區分隔不明確；施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內，未能及時清理出場；有很大一部分施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時很隨意，工作態度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。一項工程本應是服務于人，惠及于人的，如果由于有關人員及部分監管人員的監管不力使一項工程成為索取人們姓名的黑手，那么我們寧愿舍棄這項工程而保留寶貴的生命。企業的安全工作來不得半點僥幸心理，安全生產是企業的效益，是企業生存的保障。加大對安全的投入，也許有人會認為增加了企業的成本，減少了收入和利潤。這一種極不負責任的觀點，安全投入不應是企業的負擔，它所產生的也絕不是一種負效益。我承認，安全生產的投入最直接的表現就是成本的增加。但是，究其本質，安全投入應算是一種特殊的投資，對安全生產的投入所產生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產品的數量和質量的改進上，而是體現在生產過程中，保證生產的正常和持續地進行。這種投入的直接結果是企業不發生或減少發生事故和職業病，而這個結果是企業持續生產、保證正常效益的必要條件。簡言之，安全效益之間是一種相互依存、相互促進的關系。我認為工地上的每一位負責人都應該在其位，司其職，真正將自己肩上的責任擔起來，絕不應該玩忽職守。當然，我知道，課本與現實是有差距的，課本中所寫的各種規范，規則在實際操作中有很多都被埋沒了，可是我總覺得我們不僅要對一項工程負責，更要對正在施工的人員和將來使用的業主的生命財產負責。這應該是我們建筑業最基本的職業道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的，至少我們新一代的大學生應該努力縮小這個差距，秉承嚴謹的工作作風，做出優良的工程。我，就是這么想的。

在未來的幾天我們觀看了一次視頻，進了三次工地。

還記得第一次進工地時我就感覺自己學到了很多書本上沒有的知識。第一次進工地老師就帶我們區別了男女廁所。說來似乎有點可笑，但就是可以通過地上洞口的個數，大小來區別出男女廁所。這讓我想起徐工工。徐工將我帶到六樓時就給我指著地面，告訴我這一塊是臥室，這一塊是衛生間，這一塊是廚房，我當時特別佩服徐工，同時也特別納悶，為什么他看著地面就能把各個房間區別出來，而我怎么看都只看到地面。后來徐工才告訴我通過地面上預留的管線和洞口就可以區別了，現在想想，其實和我們區別男女廁所用的是同一種方法。一幢幢的房屋似乎也沒那么神秘，只要細心觀察，用心思考，就可以知道每一個構造為什么會出現在那個位置。在出廁所門口時，來時又讓我們觀察了一下門口的處理。在磚縫中我們看到有幾個很小的木楔，老實說這是在安裝木門框時固定門框用的。因為木頭的拔釘性比水泥和磚石的好，有利于門框的穩定。外墻面鑲貼瓷磚時，外墻上有許多用細線布設的網格，這樣就可以保證瓷磚能被整齊的鑲貼。后來老師又簡單的向我們介紹了一下梁的分類。梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間墻。常用形式：磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。圈梁：砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。在地震區，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。實習中我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節省材料等優點。

第二次上工地時，我們主要學習了防水的做法。在樓頂我們看到了sbs改性瀝青防水卷材和冷底子油。這些材料的氣味很難聞，我們一上樓頂就感覺不舒服。剛上去時看見工人師傅正在鋪貼防水卷材，他們一邊鋪貼一邊烘烤。我們之前曾看過有關做防水的視頻，老師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面緊密結合，防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm，這樣可以使雨水順著天狗拍到排水管道中，防止雨水順著接縫回流到卷材下面。這也就是我們在《房屋建筑學》中學的泛水。在講解屋面防水的過程中老師還提到了后澆帶的概念。后澆帶是在建筑施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規范要求，在基礎底板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經過構件內部收縮，在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。

實習期間老師還帶著我們觀看了基坑壁支護過程的視頻。在視頻中我們看到了處理基坑壁的全過程。工人師傅先在基坑壁上鉆孔，用洛陽鏟將空洞中的泥土掏空，再將混凝土灌入洞中。然后在基坑壁的外側布設鋼絲網格，將基坑壁覆蓋，并向鋼絲網格上噴射水泥砂漿。就是用這種方法加固基坑壁，防止四周土體垮塌。我想這種方法應該多用于地下水位較高，地質結構較不穩定的地區，我們家鄉那種沙石地質狀況很少對基坑進行支護。

整個實習過程持續了近兩周，收獲是不少的，自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實。在實習過程中我發現我們這個專業很有探索發展的余地。實習中我看到了建筑材料的不必要浪費，這一方面與工人的節約意識有關，一方面也與監管人員的統籌管理有關，如果能夠有效的節約資源，那么或許可以產生更多的經濟利益。另外，施工現場內外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題。總之，目前，我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運用進去，做出優良的工程。

在此感謝辛勞為我們指導的老師們。

工程管理實習心得（通用18篇）篇五

透過本次是實習經驗積累，使我對工程造價的知識有個更多的了解和認知，下方是本人實習的報告:。

工程造價的業務范圍。

建設項目工程造價全過程分析、控制、管理和服務;建設項目投資估算、概預算的編制和審核;建設項目合同價款的確定、合同價款的簽訂和調整及工程款支付;工程結算及竣工決算報告的編制與審核，工程造價經濟糾紛的鑒定和仲裁的咨詢。

程造價設置的管理。

實行董事會領導下的所長負責制。下設總審室、質量監督室、辦公室、財務部、造價審核及投資審核部。制定了一整套貼合現代企業經營和行業規范的規章制度。具有完備的企業組織章程、財務管理制度、人事管理制度、業務質量控制制度以及業務檔案管理制度。本著“服務為先、誠實信用”的經營理念，恪守獨立、客觀、公正的執業原則。

工程造價業務的開展狀況。

一、狀況說明。

為了全面掌握20__年度本市建設工程咨詢行業中造價咨詢和招標代理方面的業務開展狀況，今年第一季度，根據協會的要求和布置，會員單位上報了相關材料，協會對此作了專門的匯總。本市具有造價咨詢和招標代理資質的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，占應報單位總數的80。8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業內一些主要企業的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發現有些數據不盡合理，或是合同額、營業收入報得太高，或是從業人數報得太少。對這些不切實際的狀況，我們在了解核實后已作了必須的更正。當然，還有可能存在一些尚未發現的問題。

二、幾項主要數據。

1、本市造價咨詢和招標代理企業20__年合同額和營業收入狀況。

根據以上說明，20__年160家具有造價咨詢資質的企業所簽訂的造價咨詢合同額約11。88億元，約為本行業協會所有企業年合同額的22。7%;具有招標代理資質的企業所簽訂的招標代理合同額約4。07億元，約為本行業協會所有企業年合同額的7。8%。2007年具有造價咨詢和招標代理資質企業的營業收入分別約12。48億元和約4。31億元，為本行業協會所有企業年營業收入的28。4%和9。8%。另據不完全的統計，2007年承接的造價咨詢和招標代理的項目數分別為19778項和5934項。

從以上狀況看，造價咨詢、招標代理行業20__年的營業收入與2006年相比，均有必須幅度的提高，其中造價咨詢方面增長了18。2%，招標代理方面增長了33%。與2006年相比，2007年所承接的項目數在造價咨詢方面增加了12。9%，在招標代理方面增加了51%。

2、本市造價咨詢和招標代理企業所接本行政區內業務與外省市業務的狀況。

在認真分析了今后本市基本建設的發展趨勢后，一些具造價咨詢和招標代理資質的企業審時度勢，開始走向外省市承接造價咨詢和招標代理業務。據統計，2007年在所簽的造價咨詢和招標代理合同額中，外省市的業務分別占7。7%和6。1%。由此可見，本市的造價咨詢和招標代理企業已對向外省市的拓展予以關注。

3、本市具有造價咨詢和招標代理資質的企業中從事該兩類工作的從業人員和注冊人員狀況。

根據對上報材料的匯總，到20__年期末，在160家具有造價咨詢和招標代理資質的企業中，造價咨詢的從業人員共有3103人，招標代理的從業人員共有1353人(部分單位在填報從業人員數時，正因對從業人員也就應包括注冊人員的狀況不夠清楚，因此存在著少報的現象);注冊造價工程師為2602人;上海市招標工程師為1281人。

20__年，造價咨詢和招標代理企業的年人均營業收入一般都不超過60萬元，但確有個別企業超過80萬的。據我們分析，這些企業在上報的人員數上可能有所遺漏，或是存在著人均營業收入提高的其它有利因素，如前期咨詢業務開展得較好，所接項目規模都較大，且能保證合理收費等。

工程管理實習心得（通用18篇）篇六

工程管理是一個重要的領域，在實踐中獲得經驗非常重要。我有幸能在一家知名建筑公司實習，參與了幾個重大項目的管理工作。通過這次實習，我不僅學到了很多理論知識，還體會到了實踐中的挑戰和機遇。以下是我在工程管理實習中的心得體會。

首先，在實習過程中，我深刻體會到了工程管理的復雜性和細節性。工程項目涉及到多個環節和各種各樣的問題，需要服從時間、人力和資源的限制。我們必須學會制定詳細的計劃，分配各項任務，協調各方合作，以確保項目按時、按質地完成。同時，我還注意到了項目管理中的許多細節，例如合同的簽署、材料的采購、工人的培訓等等。這使我認識到，在工程管理中，每一個小細節都必須被重視和處理。

其次，實習期間，我深刻體會到了與團隊合作的重要性。一個成功的工程項目離不開團隊的共同努力。大型工程項目中，涉及到各種專業技術人員、工人和供應商等多方面的合作。在實習中，我學會了如何與不同背景和專業知識的人合作，分工明確、互相配合，從而協調項目的進度和質量。通過與團隊的合作，我不僅更加深入地了解了項目管理的實踐，還學習到了與人溝通和合作的技巧。

另外，實習也讓我認識到了風險管理在工程管理中的重要性。工程項目中存在著各種各樣的風險，包括技術風險、安全風險和市場風險等。在實習中，我學會了如何識別和評估不同類型的風險，并采取相應的措施來降低風險的影響。例如，在一次工程項目中，我們預測到了可能出現的材料供應問題，提前與供應商溝通，并制定了備用方案，最終成功地應對了風險。通過實習的經驗，我更加深入地理解了風險管理在工程管理中的重要性，以及如何應對不同風險的策略。

最后，在實習結束時，我對自己的成長和未來有了更為清晰的認識。通過這次實習，我不僅學到了豐富的理論知識，還鍛煉了自己的團隊合作、溝通和決策能力。在實踐中，我也明白了理論和實踐的聯系，以及解決實際問題的方法。這次實習讓我更加堅定了想要從事工程管理工作的決心，并為未來的職業發展做好了準備。

總之，通過工程管理實習，我不僅學到了知識和技能，還體會到了管理工作的復雜性和挑戰性。實習期間，我與團隊合作，處理了許多細節和風險，并從中汲取了經驗和教訓。這次實習讓我在工程管理領域的發展方向上更加明確，并為將來的職業生涯做好了準備。我相信這次實習的經歷將對我的未來發展產生重要的影響。

工程管理實習心得（通用18篇）篇七

一、實習概況：

話說工程地質實習就這么快地結束了，時間雖然短暫，但是我們從中收獲了很多很多。工程地質教學主要分為三個部分：教室里的理論教學、室內實驗室實驗和野外實習課中的學習。其中，野外實習是一個重要的環節，因為學土木建筑的重視的是實踐操作，所以野外實習是對課堂知識的一種鞏固，是課堂在實踐中的再現。實習現場與土木工程想結合吧，使學生獲得更加直觀的知識，，開拓了視野，培養和提高實踐工作能力：洞察能力，實踐動手能力，識圖能力，分析問題解決問題的能力等。了解野外地質工作的基本方法，掌握實踐操作技能、野外生存技能以及編寫實習報告等。

我們學生大部分時間都是待在學校里面學習理論知識，被學校保護著。出去課外實習讓我們走出校門到野外去進行現場的認識和學習，可以鍛煉我們艱苦奮斗、吃苦耐勞、遵紀守法、團結合作等集體觀念和良好的品質!磨練我們的意志和體質，使我們對社會、對自然有更加深刻的了解。

二、實習要求。

本次實習的主要內容為：了解和掌握羅盤的結構構造特征及功能;學會掌握使用羅盤進行定向、定位和測量各類地質體或地質界面的產狀要素;熟悉掌握地形圖的判斷和使用步驟與技能;使用地形圖進行實地定向、定位，觀察圖中與實地中的各類地形地貌現象;實地觀察外動力地址作用的類型、強度、產物等問題;觀察內動力地質作用的類型、強度、產物等問題;巖石和巖層類型及特征的實地觀;各類土木工程觀察和交通工程和地質環境、工程地質條件的相互影響作用關系實地觀察;實地觀察某水利水電工程建設與地質、地形地貌環境條件的相互關系;實地觀察其他類型工程建設與地質地貌環境條件的相互關系。

三、實習主要計劃與線路。

觀看地質視頻;福清宏路、東張路線;閩江—洪塘(南港)——洪山(北港)路線;長樂江田—北山——下沙路線;鼓山路線。

老師在地質實習的第一天安排觀看地質視頻，讓我們對地質實習有一定的了解。與我們講解了關于地質實習時羅盤的使用方法，叫我們測傾向、走向、傾角等。還強調了關于安全的問題。講解了個地質點的主要觀察點的主要觀察內容和要求：

做到“五勤”，即：勤敲打、勤觀察、勤測量、勤記錄、勤探索。在各個實習點，有重點地觀察和描述，把課本和實際結合起來，做好文字記錄和地質描述，并注意收集和積累第一手資料，學會畫圖，以科學的態度對待野外的工作。

勤于思考，積極參加現場討論，每天結束實習后，及時整理野外記錄和寫實習日記。

四、實習內容。

1.羅盤的認識。

地質羅盤的結構構造：地質羅盤式樣很多，但是結構基本是一致的，我們學生常用的是圓盆式地質羅盤儀。由磁針、刻度盤、瞄準板、測斜儀、水準器等幾部分安裝在一個銅、鋁或者木制的圓盆內組成。

如圖：

羅盤的使用——測走向、傾向、傾角。

巖層走向——是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向，測量是將羅盤長邊與層面緊貼，然后轉動羅盤，使地盤水準器的水泡劇中，讀出指針所指的刻度即為巖層的走向。

巖層的傾向——傾向指巖層面上最大傾斜線在水平面上投影所指的方向或者巖層面上法線在水平面上投影所指的方向，該投影線是一條射線，稱為傾向線，只有一個方向。傾向線與走向線互為垂直關系。

巖層的傾角——傾角指巖層面與水平面的交角。一般指最大傾斜線與傾向線之間的夾角，又稱真傾角。它是沿著巖層的真傾斜方向測量得到的。巖層面上的真傾斜線與水平面之間的夾角為視傾角。

2.大壩工程地質。

東張水庫最初的目的是服務于福清市的農業供水。但是隨著歲月的流逝，如今它發展為：1、主要為了滿足城市供水;2、小型水利發電工程;3、重要的國家4a級旅游景點;4、發展一些特殊的養殖業(對水質無影響的養殖業)。下圖為東張水庫大壩壩頂：

東張水庫壩區的地質條件：

a)壩區及壩基的巖石類型與特征，壩區由粗粒花崗巖構成。巖石呈致密片狀結構，微風化或多呈新鮮狀。以巖基狀產出。

它對大壩的穩定性的影響較小。

c)。

d)壩堤主要以侵入酸性巖漿巖，穩定性強。巖石的rqb值用于評價地質條件的好壞。rqb=巖心長度大于10cm的總量/鉆徑的總深度。

水流對許多建筑物或者岸邊的工程會產生很大的影響，甚至可以使建筑物被破壞失穩等。閩江占福建土地面積一半，約為6萬平方公里，水量于全國眾多水系排名12或13左右。閩江河沙質量高，曾出口日本、香港、中國臺灣等地。閩江河流的堆積作用和侵蝕作用的地質地貌及其特征。下面以洪塘大橋以及洪山橋為例：

a)洪塘大橋。

其主要原因在于南港河床淺，水流作用較弱，堆積作用強，形成了河漫灘面積廣闊，由于堆積作用，使得橋墩受淤泥的壓力也很大，導致橋發生許多不穩定因素。橋墩進行加固多次。其中1號墩加了6根樁，2號墩加了四根樁，其他各橋墩也進行了相應的加固。

b)洪山橋。

洪山橋位于閩江北岸，長度不足200米，雖然僅這么短的橋，但是多次出現了許多重大問題。其原因是由于閩江北港水流作用強，對河床、橋墩、河岸的寢室沖刷作用強，導致橋臺失穩，又因為橋墩建立在淤泥之上，使得洪山橋出現了許多重大問題。其橋墩用厚厚的混凝土進行包裹，產生重力作用進行加固，在橋墩上還加了多根樁加固才使得洪山橋得以運行。

4.

a)巖石及邊坡工程地質問題土質邊坡加固工程。

圖一圖二。

圖一為福廈高速公路邊上，一酒店后的土質邊坡加固工程，該邊坡采用了簡單的加固方式，用混凝土進行加固。并在山體上鋪設管道用以排除多余的水分，有利于邊坡的穩定。一般這樣的邊坡加固成本較低，較為簡單，混凝土的厚度一般大于5cm;右圖二為洪塘大橋某一明洞邊坡加固，此邊坡采用了格構結構對其上部的土體進行加固，并在網格里面種植植物，有利于水土保持和美觀。其下部為巖質邊坡。

b)巖質邊坡加工程。

巖質邊坡其穩定性主要由巖石構造、巖石風化程度等決定。巖石地質構造分為斷裂構造、褶皺構造等。而我們實習的地點的巖石主要都為酸性巖漿巖(侵入巖)中的花崗巖，流紋巖。各種巖石的破碎程度決定了巖石的穩定性。而風化程度的不均也會使得邊坡存在很多安全隱患。例如同一地段中的巖石因風化程度不同其穩定性差異很大。風化程度不同主要表現在風化層厚度不均、頂底界面變化大、你中有我我中有你等。

圖三圖四。

圖三為福廈高速旁公路的巖質邊坡加固。巖石上破裂面較多，結構面傾角比土坡結構傾角小。圖四為天堂大門路旁的邊坡加固，其邊坡傾角較大。

圖五為下沙海岬的巖石地質現象。主要以酸性侵入巖和基性侵入巖構成，花崗巖是海岬的主體，其間穿插侵入有多條暗黑色呈墻狀或脈狀的基性侵入巖(輝長巖或輝綠巖)。海岬掩體裂隙節理較發育：有多組產狀及成因不同的裂隙節理，其中有巖漿巖成巖過程后期形成的即因冷卻結晶差異形成，還包括有受地質構造作用產生的破裂而形成的。海岸帶海水地質作用類型和特點的現場觀察，海水的侵蝕作用和堆積作用在海岸帶不同地帶不同的表現。

經過為期一周半的實習，我們收獲頗多，感受頗多。特別是在外出實地實習的那幾天，對于我們這些平時在課堂學習的學生來說，收獲是巨大的。我們不僅通過實地學習學會了熟練地掌握了羅盤的基本使用技巧，還熟悉了一些巖石(花崗巖、流紋巖、輝綠巖、輝長巖等)的辨認，通過觀察我們可得知它們的構造類型，節理情況，走向傾向等及所遭受的風化作用(或其他地質作用)。

工程管理實習心得（通用18篇）篇八

我本次實習是在x縣交通局下屬單位x縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經驗。曾經參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道、xx高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農村的號召，積極投身于農村基礎設施的建造，為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。

x縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發展規劃和年度發展計劃并組織實施；負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護；負責公路、水路基礎建設市場的管理；監督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規范、工程質量的審查管理和監督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

二、本次實習地點。

我本次實習地點為國道x縣至xx段，該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

陜西段國道路改建和修補工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫（不包括面板的干縮裂縫）多半發生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續，由細發展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發現。縫深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

三、水泥混凝土路面裂縫的防治。

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，限度地降低裂縫的產生。

保證路基密實度。

路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預壓，也是不經濟的。

路基發生沉降有兩種情況：一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段（屬地基過濕），承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測，地基壓實度已達90%以上。

為使路基有良好的密實度和提高其強度，減少路基的塑性變形和滲透系數，從而增加穩定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結合施工單位的現有碾壓設備，在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質為粘性土，用18噸振動壓路機在含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%（達不到設計要求），繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發現無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。

工程管理實習心得（通用18篇）篇九

快畢業了，為了讓我們工程管理專業的同學對所學習過的課程有進一步的學習和深入了解，并為以后更深入的專業課的開展做好準備，院里面老師組織進行了為期一周的畢業實習。一周的實習過程中，在老師們細心周到的安排下，同學們到多個工地現場進行了認識實習，得到了許多老師的指導與直面現代化工程現場的機會，經過一周里老師的無私付出和同學們認真努力的學習，各位同學獲得了巨大的收獲，為此我們歡欣鼓舞。

在工程現場的認識實習不用言說必然是對我們未來的工作是十分重要的，在此我要對為期一周的工程管理專業認識實習獲得的經驗和學習得到的東西說一下我的體會。

本次認識實習很快就過去了，但回首整個實習的點點滴滴，我感觸頗多，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過這次認識實習實踐，我認為我從中學到了很多切實的東西。

經過這幾天的認識實習，看到了很多也學到了很多，其中許多是書本上所沒有的，這不僅鞏固了所學知識，而且還學了很多新的知識。通過認識實習初步了解到建筑工程的施工工藝、施工流程等，在以前所學知識的基礎上，結合現場的實際情況，對現場的施工方法、施工管理有一定的認識，這也為以后更進一步專業課的學習打下了堅實的基礎。這次認識實習是很重要的，也是很必要的，它讓我知道了在以后的學習中應掌握什么技能，同時在實踐中發現很多問題，有問題是起來和想起來都很簡單可是實際操作真的很難，這就充分說明我們在以后的學習中除了要掌握書本專業知識外還要加強動手能力，還有也認識到未來這個行業的發展以及自身的發展。

在每次參觀結束后我們都很認真的寫了實習日記，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲，而實習的意義也在于此。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

工程管理實習心得（通用18篇）篇十

實習是工程管理專業教學計劃中重要的環節，是我們在學校期間理論聯系實際、增長實踐知識的總要手段和方法之一。作為工程管理專業的學生，我們的實習很短暫，只有一個星期的時間，這僅僅是一個認識實習。這次人事實習主要是對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程，同時主要了解民用建筑的構造、構件組成以及認識各個構件并能認識。為了讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識，為今后的學習打下堅實的基礎，方便以后的教學，我們在我們專業帶頭人曾老師的安排下，我們進行了為期一個星期的實習。在實習過程中，我們在老師的帶領下我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認識建筑材料，建筑機械，施工技術并熟悉工程管理制度，為將來從事的工程施工和管理打下實踐的基礎。通過這次認識實習讓我們了解了施工現場并且進一步知道理論與實際的差別。雖然時間很短暫，接觸的專業知識不多，但通過這次的認識實習我覺得自己還是有不少收獲的。尤其是在工地上，老師現場講解的部分。

二、工程概況。

本次實習主要去了兩個大的工地，參觀了一共四棟比較的大型的建筑。

1.飛龍公司承建的煙臺市人力資源市場。

本工程建筑面積約44190平米共27層，地上25層，地下2層，裙房6層。基礎采用預制鋼筋混凝土管樁，主題為框架剪力墻結構，外墻玻璃幕墻約4000平方米，石材幕墻約11000平方米,鋁合金窗2300平方米。我們去的時候主體工程的框架基本上已經完工，并已經開始做外墻和幕墻的掛網結構。

2.煙臺三高校小區(三園小區)。

三高校小區位于三灘，在市區的邊緣，三高校小區是三所大學山東工商學院、煙臺大學、濱州醫學院三所高校開發的集中居住小區。本小區分期開發，前期已經開發了三期，當我們去的時候已近是開發第四期了。本小區的已有很多棟樓已經建成并已經開始使用，第四期正在施工，同時有很多樓在施工，進度不一樣，有剛開始做基礎的，還有在做主體工程的，也有在做屋面防水保溫的，還有做裝飾裝修的。這次我們主要參觀了其中的三棟樓，第一棟剛做基礎，第二棟做裝飾裝修，第三棟做屋頂的防水與保溫隔熱。

三、實習過程。

1.第一天。

第二天的實習選在三高校小區的建筑工地上，當天帶我們的是劉老師，他是土木工程的碩士生。對建筑施工工藝和現場的管理都很熟悉。在工地外面他首先給我們介紹了工地的安全制度，如“三安”安全帽、安全帶、安全網，這些都是我們以前都沒有聽說過的名詞。了解了相關規章制度和需要留心的問題后我們進入了工地。這個工地還在做地下基礎，可以清晰的看到基坑，工人正在做放坡過后的坡上的防護，他們先掛上鋼絲網，然后再在上面澆上混凝土，就做成了護坡。坑底工人正在對樁基礎樁上面多出來的部分進行截除，還有一些工人在對下雨過后基坑底留下的淤泥進行清除，然后才定位放線。定位放線先要確定各個點的標高，這就需要用到工地上最常用的工具：水準儀、經緯儀、全站儀和標桿等儀器。我們到的時候正好有幾個技術員正在放線，測定標高，我們留心看了一下他們的測定過程，很可惜的是我們并沒有親自去看看，學一學測量儀，親自實踐一下。隨后我們到另外一棟樓的樓頂看了樓板的布筋情況，以往在其他工地實習的時候很少能看見布樓板鋼筋，今天真正了解了鋼筋的布置。看完鋼筋給我最大的感觸就是我們以前學的還多東西當時覺得沒用，現在才知道很重要，尤其是建筑各種材料的性能用法等都非常重要，要布鋼筋必須得了解這些性能才能準確的滿足力學性性能的要求。當天好不容易遇到劉老師這樣的一個專家，大家都有點興奮。大家很踴躍，問了很多問題，基本上沒有給他們空閑的時間，各方面的問題都有，但是我總感覺，我們問的問題沒什么深度，而且一些比較深一點的問題，他們也是跳躍式回答，很是模糊。其實，我的心里一直都比較的迷茫，不知道我們應該問些什么問題，我們應該給自己一個怎么樣的定位，即我們站在哪個角度去問問題和思考問題，我們應該根據我們自身的將來的職業和現場人員的具體情況來側重問一些問題。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

工程管理實習心得（通用18篇）篇十一

剛剛進入大三，為了讓我們工程管理專業的同學對所學習過的課程有進一步的學習和深入了解，并為以后更深入的專業課的開展做好準備，院里老師組織進行了為期一周的認識實習。一周的實習過程中，在老師們細心周到的安排下，同學們到多個工地現場進行了認識實習，得到了許多老師的指導與直面現代化工程現場的機會，經過一周里老師的無私付出和同學們認真努力的學習，各位同學獲得了巨大的收獲，為此我們歡欣鼓舞。

一、

實習目的。

實習是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己將來所要從事的事業的成功打下良好的基礎，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次次現場實習。

二、

實習地點。

本次認識實習為期一周，總共去了以下工程現場，分別是：

1xx市沙河口區黑石礁。

2xx市甘井子區小平島。

3高新技術園區。

三、

（一）建筑學知識。

通過參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解以下內容：

1根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析；

3分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。

（二）房屋構造。

通過去參觀在建工程現場情況，了解以下內容：

2了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；

3了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；

（三）建筑施工。

通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

1了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；

2磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；

3建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。

四、

實習體會。

隨著城市建設的不斷升溫，工程管理專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對我們來講絕非是難事，然而建筑行業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，而行業收入水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向。

就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經濟的飛速發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，我們工程管理人員的發展前景是廣闊的。

同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現場進行有效管理的能力。

除了這些，我還體會到了執行力的重要性，在工程現場，不需要發揮想象力，進行天馬行空的施工，工程現場需要的是安全、高效、保證質量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執行力，認真按照各種規范的要求，在上級領導的指揮下進行工程現場的施工作業。身體力行，負責好自己的項目。

工程管理實習心得（通用18篇）篇十二

經過將近兩周的實習，我們共參觀了六個工地和聽了一個講座，看了一個相關的錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的知識。透過參觀學習使我們對建筑施工和結構有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用。此刻我就對參觀施工現場這部分資料作一個總結，和我對工程造價專業的一點認識。

第一天實習上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在樓結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全職責，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才能夠出入，我們實習也要經過他們的同意呢!

進到施工區，我們一眼就看到了樓的結構主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，能夠看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是正因此刻已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣能夠保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們能夠看到不一樣型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時刻等信息。

我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們能夠清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上方幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外，老師說了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。

工程管理實習心得（通用18篇）篇十三

大四的實習生活臨近尾聲，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我受益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。

在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：

一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任鐵路工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

四、對理論只是的掌握不夠扎實，實習時用到了才知道自己沒學好。在學校時只是為了應付考試過關，才在考試的時候隨便看一下，等考試過后就是腦子里一片空白，不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。對于最新的施工規范不知道，致使不能很快地判斷出施工的對錯。對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。理論聯系實際的能力差，對于建筑方面的最新動態了解太少。

實習期間，我還深深體會到應該如何做人與講話。

一、待人真誠友好。不要陽奉陰違、虛假做作，跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。

二、虛心學習。不論是項目經理、施工員還是普通工人，我們都要虛心請教，要不卑不亢、沉著細致，不要自以為是、自高自大。

三、積極主動。不要怕丟面子，不懂就要問，而且要不恥下問，心里有什么話不要藏著掖著，不要怕出錯，一定要說出來。四、說話的分寸與技巧。說話要大方得體，遇著什么樣的人說什么樣的話，輕重適宜、恰當合理、兼顧多方。要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的五、細致深入。無論做什么事情都不要浮于表面，不要只知其一、不知其二，明其事更應該明其理。不要半懂不懂，一定要深入的了解。六、樹立遠大目標。我們不能只顧眼前，不求發展，給自己一個合理的`目標，一步一個腳印，踏實進取。切忌不要做一天和尚撞一天鐘。要制定計劃，努力爭取。由于我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的，因此這次實習具有針對性和實踐意義。通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這實習期，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝師傅們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。

工程管理實習心得（通用18篇）篇十四

這兩周里在x老師的帶領下，我們工程管理專業的同學一起進行了工程管理認識實習。六月二十日在李老師的帶領下參觀了河北工業大學北辰校區的教師住宅樓工地，通過專業人士的講解對住宅樓建設的基礎知識有所了解。六月二十三日在李老師的帶領下參觀了新校區的校園，對新校區的建設有了大概的了解。這兩次實習都讓我受益匪淺，對我今后的學習打下了基礎，對我所學的專業和將來要從事的工作有了基本的了解。

我們工程管理專業傳授工程管理方面的基本理論、方法和土木交通工程技術知識，提供工程項目管理方面的基本訓練，培養具備土木工程技術和管理學的基本知識、掌握現代管理科學的理論、方法和手段，能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。

在我國，工程管理專業是1998年國家教委對高等教育專業進行調整時成立的專業，代替了原來的建筑經濟與管理、房地產開發與經營等專業。工程管理就是對工程或者說工程建設進行管理，這里的工程指的是指土木建筑工程。工程管理是對一個工程從概念設想到正式運營的全過程(具體工作包括：投資機會研究、初步可行性研究、最終可行性研究、勘察設計、招標、采購、施工、試運行等)進行管理。

由學科特點所決定，本專業畢業生均有良好的就業崗位和職業前景，可通過公務員考試，在各級政府從事行政、經濟管理工作。或直接進入建設投資單位、設計單位、建筑施工單位、工程建設監理單位、房地產企業、投資與金融領域等從事工程管理及相關工作。也可獨立或與他人合伙創辦公司企業(潛在企業家)，或在教育、科研單位部門從事教育科研等工作。

我們還對工程管理專業的老師都有了簡單的了解，陳敬武系主任在專業介紹的時候就認識了，還有李素紅老師帶我們實習，其他的老師都還沒有見過，今后的學習中都會一一認識的。這些老師都各自有自己的研究方向，跟著他們我們一定會學到很多東西。

工程管理專業的學生還可以考取相應的職業資格證。國際項目管理專業資質認證(ipmp)，項目管理工程師(pmp)，國際工程管理認證(emci)，注冊建造師，造價工程師職業資格，結構工程師，監理工程師，評估師，咨詢工程師。安全工程師，設備監理師，注冊質量工程師。

網上看了很多關于工程管理專業的介紹，總的都說是個就業面廣的專業，希望在今后兩年的專業課里可以認真學習所有的知識，為將來打好基礎。

關于cl建筑體系的認識。

我校教師公寓住宅樓的部分墻體采用的是cl體系。cl體系相對過去的建造的墻體更加環保、節能，而且保溫效果好。

cl建筑體系是集建筑結構與保溫功能為一體的新型復合鋼筋混凝土剪力墻結構體系，綜合技術達到國際先進水平。其抗震性能比磚混結構提高了2個地震強度，自重比磚混結構也減輕了50%，而且住房使用面積擴大了8%-10%，可以延長使用壽命30年以上。cl建筑體系不僅可以達到國家規定的節能65%以上技術標準要求，還解決了目前普遍采用外墻粘貼、外掛保溫層技術產生的易裂縫、空鼓、滲漏、脫落等隱患，并集保溫、抗震、環保、施工周期短、技術成熟先進、造價低等眾多優點于一身，適用于城鎮各種形式的住宅建設。cl建筑體系推廣應用后，可取代粘土磚制品，是目前替代磚混結構的最佳體系。cl建筑體系的社會效益顯著，對于保護能源、保護土地資源、保護環境，為廣大用戶提供高舒適度、低能耗的居住環境，符合國家產業政策，利國利民，具有深遠的歷史意義。經計算經濟效益、工程造價低于其它結構，按使用面積計算比磚混結構低5%左右。cl建筑體系符合我國經濟基礎，應該深受青睞。

cl建筑體系由石家莊開發區晶達建筑體系發展有限公司開發研制，由鋼絲網片夾芯(聚苯保溫材料)向4個方向立體交叉的桁架將兩側鋼絲網片焊成網架板，兩面澆注混凝土后形成復合剪力墻，可很好地協調工作來承受豎向力、水平力和剪力。

cl體系產品是目前國內適合小高層以下建筑最理想的一種新型結構關系。cl是英文“輕便”的簡寫，該結構以cl網架板為承重結構，雙層鋼絲夾住中間的聚苯乙烯隔音隔熱板，內墻為高壓脫水石膏及內外現澆水泥(混凝土)，成為一種質輕，節能，抗震的新的結構體系。這一結構體系最大優點是造價低，造價基本上與磚混結構持平，重量比磚混結構減少50%，保濕性是磚混結構的三倍。該結構采用綠色建材，70%的構件可以工廠化生產，施工速度較快，這一結構經過試驗可抗10度以下地震，是建設部重點推廣項目。

cl建筑體系為夾心墻，但它們有一個共同的結構特點就是采用了現澆混凝土剪力墻結構。此外這五種新型結構體系還具有以下幾個共有特點：首先，結構體系與保溫隔熱技術結合，既滿足了結構受力的要求，又達到了保溫隔熱節能的效果，一舉數得;其次，結構體系中的承重墻絕大部分采用現澆混凝土結構，如果配筋合理，受力性能比過去傳統住宅(如磚混結構)優越，抗震性能較好;第三，這些新型結構體系大部分采用模板保溫一體化的免拆模板的體系，施工簡便。

我們在工地上見到了cl墻體，經過李老師的介紹，我們知道cl板主要有聚苯板和擠塑板組成。墻體是25公分的墻體，保溫板10公分厚。7公分的聚苯板也3公分的擠塑板用黏合材料粘一起，再由鋼絲包圍，中間有插絲，織設模板，然后進行混凝土澆筑。聚苯板一側澆筑10公分的混凝土，擠塑板一側澆筑5公分的混凝土，起到保護作用。由于cl板上有許多密集的插絲在澆筑混凝土時無法用振搗棒攪拌，因此教師公寓的cl墻體上采用的是自密實的混凝土，據李老師介紹這種自密實的混凝土是添加了專用的外加劑增強了混凝土的流動性，在澆筑混凝土的時候才不易凝固。這種自密實的混凝土是與cl體系配套的，免振搗的混凝土，混凝土中用的石子也比其他普通的混凝土用的石子小。

關于建筑施工的基本認識。

建筑的主體施工包括三部分：綁鋼筋、織設模板、澆筑混凝土。

(1)綁鋼筋。

鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈，起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩定性的作用，所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。鋼筋的連接方式有幾種：綁扎連接、焊接連接、機械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。綁鋼筋的時候選擇合適的直徑的鋼筋，在工程圖學課上學過鋼筋分為受力筋、架力筋、箍筋、分布筋等。受力筋、架力筋用箍筋綁扎織成鋼筋籠。完成鋼筋的主體框架結構。鋼筋在使用時表面應該潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結合冷拉工藝除銹。如果不除銹則鋼筋的強度會受影響。在具體的施工中，綁扎鋼筋的時候有更嚴格的要求，例如鋼筋的焊接，鋼筋彎勾的設計，因為鋼筋在建筑中是主要的承重材料。

(2)織設模板。

織設模板是根據不同的情況選擇不同材料的模板。模板有很多種，包括鋼模板、木模板、竹膠模板、塑料模板和石膏模板等。

建筑模板的用途是使新澆筑混凝土成形并養護，使之達到一定強度以承受自重的臨時性結構并能拆除的模型板。實在當今建筑中必不可少的一種建筑材料，其質量也直接關系到整個建筑工程的好壞。

鋼筋混凝土結構的模板系統由兩部分組成，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板;其二是保證模板形狀、尺寸及空間位置的支撐系統。在市場上有很多種類不同廠家生產的建筑模板，模板在選擇的時候要考慮價格，重復使用的次數，模板的強度，模板的壽命，模板的抗腐蝕性等等。

鋼模板大型建筑中使用比較廣泛，大的墻體一般用整塊的鋼模板。從施工上來說因為鋼模板一般都是按照模數尺寸來制作的，所以更容易支設，也容易安裝拆卸，同時鋼模板混凝土拆模以后，混凝土表面比較光滑美觀，還有一個好處就是鋼模在使用運輸的過程中都不容易變形。鋼模板的重復利用率最高，一般的鋼模板都可以用三十次左右。但是由于鋼模板的造價高，在很多建筑中也不采用。

木模板的主要優點是制作拼裝隨意，尤適用于澆筑外形復雜、數量不多的混凝土結構或構件。此外，因木材導熱系數低，混凝土冬期施工時，木模板有一定的保溫養護作用。木模板重復利用率低，損耗大。為節約木材，我國從20世紀70年代初開始“以鋼代木”，到目前，木模板在現澆鋼筋混凝土結構施工中的使用率已大大降低。而木制復合建筑模板則可以克服上述木模板的缺點。

塑料建筑模板,該模板可降低工程造價30%-50%。塑料模板抗水性好，與水泥不親和、粘連，施工后脫模容易，也不會因水泥的粘連而變形;施工效率高、質量好。用其施工的建筑物表面光滑平整，不必進行二次修飾;節省了工序，提高了施工效率。同時還可以在加工模板時，對模板表面進行預處理，得到想要的墻面花紋;重量輕(密度可在0.6～1g/cm3調節)，施工方便;壽命長，重復使用次數多。最終損壞的塑料模板仍可以再次粉碎，重新加工成新模板，節省資源，符合“綠色工業”的要求;保溫性好，有利于縮短施工周期;可采用木工方法(鋸、釘、刨)進行各種處理，還可進行焊接，因此可在施工現場靈活地進行二次加工。

竹膠板模板由于具有幅面大、強度高、防水、耐磨、表面光滑、易脫模、拆模快、混凝土表面平整、反復使用率高、成本低等優點，被列入建筑業重點推廣的10項新技術中。它又是實行以竹代木的重要環節，它的發展有利于我國森林資源的保護，符合我國森林資源可持續發展的戰略。然而竹膠模板在實際中應用的并不是很廣泛，因為竹膠模板在厚度公差問題、膠合強度問題、表面質量問題上很多時候無法滿足建筑施工的要求。

石膏板用天然石膏粉配合各種輔助材料制成。具有無毒、無害、無污染、無放射性危害等優點。石膏模板還有防潮耐火的特點，多用與吊頂。石膏模板在澆筑混凝土后不在拆下，直接作為墻體的一部分，具有保溫隔音的效果，減輕墻體重量。

(2)織設模板。

織設模板是根據不同的情況選擇不同材料的模板。模板有很多種，包括鋼模板、木模板、竹膠模板、塑料模板和石膏模板等。

建筑模板的用途是使新澆筑混凝土成形并養護，使之達到一定強度以承受自重的臨時性結構并能拆除的模型板。實在當今建筑中必不可少的一種建筑材料，其質量也直接關系到整個建筑工程的好壞。

鋼筋混凝土結構的模板系統由兩部分組成，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板;其二是保證模板形狀、尺寸及空間位置的支撐系統。在市場上有很多種類不同廠家生產的建筑模板，模板在選擇的時候要考慮價格，重復使用的次數，模板的強度，模板的壽命，模板的抗腐蝕性等等。

鋼模板大型建筑中使用比較廣泛，大的墻體一般用整塊的鋼模板。從施工上來說因為鋼模板一般都是按照模數尺寸來制作的，所以更容易支設，也容易安裝拆卸，同時鋼模板混凝土拆模以后，混凝土表面比較光滑美觀，還有一個好處就是鋼模在使用運輸的過程中都不容易變形。鋼模板的重復利用率最高，一般的鋼模板都可以用三十次左右。但是由于鋼模板的造價高，在很多建筑中也不采用。

木模板的主要優點是制作拼裝隨意，尤適用于澆筑外形復雜、數量不多的混凝土結構或構件。此外，因木材導熱系數低，混凝土冬期施工時，木模板有一定的保溫養護作用。木模板重復利用率低，損耗大。為節約木材，我國從20世紀70年代初開始“以鋼代木”，到目前，木模板在現澆鋼筋混凝土結構施工中的使用率已大大降低。而木制復合建筑模板則可以克服上述木模板的缺點。

塑料建筑模板,該模板可降低工程造價30%-50%。塑料模板抗水性好，與水泥不親和、粘連，施工后脫模容易，也不會因水泥的粘連而變形;施工效率高、質量好。用其施工的建筑物表面光滑平整，不必進行二次修飾;節省了工序，提高了施工效率。同時還可以在加工模板時，對模板表面進行預處理，得到想要的墻面花紋;重量輕(密度可在0.6～1g/cm3調節)，施工方便;壽命長，重復使用次數多。最終損壞的塑料模板仍可以再次粉碎，重新加工成新模板，節省資源，符合“綠色工業”的要求;保溫性好，有利于縮短施工周期;可采用木工方法(鋸、釘、刨)進行各種處理，還可進行焊接，因此可在施工現場靈活地進行二次加工。

竹膠板模板由于具有幅面大、強度高、防水、耐磨、表面光滑、易脫模、拆模快、混凝土表面平整、反復使用率高、成本低等優點，被列入建筑業重點推廣的10項新技術中。它又是實行以竹代木的重要環節，它的發展有利于我國森林資源的保護，符合我國森林資源可持續發展的戰略。然而竹膠模板在實際中應用的并不是很廣泛，因為竹膠模板在厚度公差問題、膠合強度問題、表面質量問題上很多時候無法滿足建筑施工的要求。

石膏板用天然石膏粉配合各種輔助材料制成。具有無毒、無害、無污染、無放射性危害等優點。石膏模板還有防潮耐火的特點，多用與吊頂。石膏模板在澆筑混凝土后不在拆下，直接作為墻體的一部分，具有保溫隔音的效果，減輕墻體重量。

工程管理實習心得（通用18篇）篇十五

今天的實習地點是唐山市職業教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程是我們參觀的第四個工程項目。一進工地我們就看到了工程宣傳欄，上面對工程做了簡單介紹，還有一些施工準則。再向里就看到了鋼筋的加工區，里面有各種各樣的鋼筋：有盤條、螺紋鋼、型鋼，還有一些機械工具：鋼筋調直機、鋼筋切割機、和鋼筋彎曲機。

老師和工地負責人把我們帶到正在施工的實訓車間樓，實訓車間樓是二層的框架樓，技術員告訴我們腳手架用的管直徑為48mm，厚度為3。5mm，長度有1。5m，2m，3。5m，4m，6m。二層還沒有封頂，正在綁扎鋼筋，我來到房頂的綁扎現場，看到了負筋和已經支好的模板。

上圖負彎筋上面的鐵架是用來控制負彎筋不變形、不下沉的。它的作用有如下功能：1、能保證樓板砼的厚度，2、能保證樓板負彎筋不變形，3、能作運輸道用。

框架柱使用的模板是膠合板，由于膠合板韌性大，易變形，所以模板用通長的木條和方鋼支撐，以便均勻受力，且木條和方鋼雙向管加固。老師告訴我們混凝土入模時呈疏松狀，里面含有大量的空洞和氣泡，必須采用適當的方法在初凝前搗實完畢，才能使構件或結構滿足使用要求。方法有振搗法，擠壓法，離心法。現在有許多檢測方法，如紅外線法。_光法等，如果構件不合格，必須重做。樓頂女兒墻的鋼筋已經綁好，是用一級鋼筋綁成十字網格，此樓的女兒墻設計高1m厚100mm，女兒墻具有美觀，便于防水等功能。

工程管理實習心得（通用18篇）篇十六

在xx項目部實習期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工人員、技術負責人、監理人員的指導下，以及自己的努力積極參與工作，讓自己對工程的主體施工有了深入了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的了解和認識，并且鞏固了課本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自己的理論知識。整個實習過程時間雖不長，但讓自己知道了如何當一名好的施工人員。整個實習過程也讓自己發現了自己理論上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了電。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃的苦中苦，方為人上人。”

通過暑假這段時間的實習，我發現監理每天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時間還是都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作，這個時候，監理員都要堅持旁站工作。同時通過監理們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發現問題，監理們憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我很是感動。由于施工方的水平有限，也難免會出現各種大小問題，師傅就會找項目經理或施工員談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制的知識。

這真是一個學習型組織。甲方代表，項目經理，監理師傅們經常在工作的閑暇來我們辦公室玩，和我們交流經驗，無論是專業方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙上，施工技術方面的問題，避免個人識圖產生歧義，使得管理更高效，尺度更加統一。我有時間也多看看施工圖，熟悉圖紙的內容。

在實習期間，我深深地體會到團隊的作用。我和師傅們通力合作，使得原本一兩個人很難完成的檢查任務提前完成。大家也絲毫不因為我是實習生而冷眼相待，反而非常熱情的`提供幫助，介紹監理常識，讓我很快進入了角色。我記得我剛到工地的時候，師傅就帶我到11#樓9～15軸去檢驗一層柱子的鋼筋，并且一開始便把任務交給我，剛開始我還是有很多地方不懂，但是我虛心的向師傅請教，經過一周多的實踐嘗試，我已經能夠獨立的檢驗梁，板的鋼筋了，并且把每個地方的作用都了解了。在以后的檢驗鋼筋工作中，師傅把任務都交給我了，我非常感謝師傅給我這樣的機會，我也非常珍惜這樣的機會。

通過這次實習，我還學會了如何去尊重工人。我的師傅是個經驗比較豐富的土建監理員，他一直告誡我，當工人們的勞動成果出現偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于穩定施工質量很有幫助。但是對于承包商惡意偷工減料，不顧質量的行為，就不能包庇，應及時要求整改，并向業主反映。監理工作因對象不同，方法不同，就為一點，更好的促進工程質量的控制。

其實很多質量問題，都應該在監理發現之前，由施工方的施工員率先發現的，但是正如我前面所說的，施工方素質比較差，部分分部分項工程都是外包的，施工企業質量自檢過程形同虛設，這就加重了我們監理部門的負擔。還有部分項目部的領導缺乏專業素養，能力有限，或者責任心不強，溝通有障礙，這些困難對于監理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，應為我們是屬于服務業。

這次生產實習雖然時間很短，但是我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監理專業的一些常識，并且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短幾天內，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監的認可，總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。

工程管理實習心得（通用18篇）篇十七

這次很幸運的能有機會參加觀看微波站實習。_月__號，學校安排我們班去__微波站進行專業實習。是去觀看和認識廣播電視局微波站。讓我們對自己要學的專業有了更進一步的認識和了解。

一、企業簡介。

__區廣播電視事業局做好廣播電視宣傳工作。自建立__區有線電視網絡以來，經過多年的建設和投入，到20__年底全區農村有線電視網絡建設已架設光纜__桿公里，入網用戶_萬戶，覆蓋人口__萬，形成了連接全區各個鄉鎮的有線電視傳輸網絡，在全省率先實現了以自然村為單位的真正意義上的有線廣播電視村村通和光纜聯網，為廣電事業的發展夯實了基礎。這次我們是來觀看廣播電視事業局的中繼站(微波站)。

二、實習內容。

我們去觀看微波站里面的設備的外形，性能，和作用。我們還聽了有關工作人員的講解有關內容，我們對什么不了解的都提出了問題工作人員耐心的講解直到我們懂為止。讓我們了解到微波站一些基礎知識。

三、實習收獲。

我們認識到了微波站是負責傳送微波信號。微波站利用微波進行通信，微波通信具有容量大、質量好并可傳至很遠的距離，可用于各種電信業務傳送，如電話、電報、數據、傳真以及采色電視等均可通過微波電路傳輸。因此是國家通信網的一種重要通信手段，也普遍適用于各種專用通信網。微波站是地面微波接力系統的終端站或接力站。接力站又可細分為分路站和中繼站。所屬學科：通信科技(一級學科);無線傳輸與接入(二級學科)。為了很好地傳送信號，當時所有的微波站都選建在當地最高點，但微波站必須有很好的防雷系統。

四、實習總結。

通過這次的實習讓我更了解了我的專業，認識到了將來我要學習的是什么樣的知識，讓我更了解的什么是微波站，微波站的功能是什么。我們看的電視是從哪里轉接收過來的。看到微波站要建在這么高的地方和看到工程量我覺得是一個很了不起的工程，工作人員進駐了微波站。山上的生活枯燥又艱苦。每天，兩個人，輪流盯著機房里監視器的屏幕，別人是看電視節目，看拍得好不好。他們關注的卻是屏幕有沒有閃，有沒有黑屏，信號質量怎么樣，有沒有斷在每個燈火輝煌的夜晚，當悠閑的人們坐在家中愜意地欣賞電視節目的時候，不知有幾人會想起，那些駐守在人煙罕至的微波站里，辛勤堅守著寂寞崗位的廣播電視工作者們呢!我覺得他們都是為了別人而奉獻自己的英雄。

工程管理實習心得（通用18篇）篇十八

今天的實習地點是唐山市職業教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程是我們參觀的第四個工程項目。一進工地我們就看到了工程宣傳欄，上面對工程做了簡單介紹，還有一些施工準則。再向里就看到了鋼筋的加工區，里面有各種各樣的鋼筋：有盤條、螺紋鋼、型鋼，還有一些機械工具：鋼筋調直機、鋼筋切割機、和鋼筋彎曲機。

老師和工地負責人把我們帶到正在施工的實訓車間樓，實訓車間樓是二層的框架樓，技術員告訴我們腳手架用的管直徑為48mm，厚度為3.5mm,長度有1.5m,2m,3.5m,4m,6m。二層還沒有封頂，正在綁扎鋼筋，我來到房頂的綁扎現場，看到了負筋和已經支好的模板。

上圖負彎筋上面的鐵架是用來控制負彎筋不變形、不下沉的。它的作用有如下功能：

1、能保證樓板砼的厚度，

2、能保證樓板負彎筋不變形，

3、能作運輸道用。

框架柱使用的模板是膠合板，由于膠合板韌性大，易變形，所以模板用通長的木條和方鋼支撐，以便均勻受力，且木條和方鋼雙向管加固。老師告訴我們混凝土入模時呈疏松狀，里面含有大量的空洞和氣泡，必須采用適當的方法在初凝前搗實完畢，才能使構件或結構滿足使用要求。方法有振搗法，擠壓法，離心法。現在有許多檢測方法，如紅外線法。x光法等，如果構件不合格，必須重做。樓頂女兒墻的鋼筋已經綁好，是用一級鋼筋綁成十字網格，此樓的女兒墻設計高1m厚100mm，女兒墻具有美觀，便于防水等功能。