心得體會是在學習、工作或生活中獲得的經驗和感悟的總結,有助于我們深刻理解和總結經驗。下面是小編整理的一些關于心得體會的范文,供大家參考和學習。
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇一
第一條為使保險貨物在水路、鐵路、公路和聯合運輸中,因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償,并加強貨物運輸的安全防損工作,以利商品生產和商品流通,特舉辦本保險。
第二章保險責任。
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時,保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。
(一)基本險:
4.按國家規定或一般慣例應分攤的共同海損的費用;
5.在發生上述災害、事故時,因紛亂而造成貨物的散失及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。
(二)綜合險:本保險除包括基本險責任外,保險人還負責賠償:
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;
4.符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失。
第三條保險責任的起迄期,是自簽發保險憑證和保險貨物離起運地發貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起,至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的十五天為限(以郵戳日期為準)。
第三章除外責任。
第四條由于下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負賠償責任:
1.戰爭或軍事行動;
2.核事件或核爆炸;
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗,以及由于包裝不善;
4.被保險人的故意行為或過失;
5.全程是公路貨物運輸的,盜竊和整件提貨不著的損失;
6.其他不屬于保險責任范圍內的損失。
第四章保險金額。
第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章被保險人的義務。
第六條被保險人在保險人簽發保險憑證的同時,應按照保險費率,一次繳清應付的保險費。
第七條被保險人應嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規定。還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作,貨物包裝必須符合國家和主管部門規定的標準。
第八條貨物如果發生保險責任范圍內的損失時,被保險人獲悉后,應立即通知當地保險機構并應迅速采取施救和保險措施防止或減少貨物損失。
第九條被保險人如果不履行上述各條規定的義務,保險人有權終止保險責任或拒絕賠償一部或全部經濟損失。
第六章貨物檢驗及賠償處理。
第十條貨物運抵保險憑證及載明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時起,收貨人應在十天內向當地保險機構申請并會同檢驗受損的貨物,否則保險人不予受理。
第十一條被保險人向保險人申請索賠時,必須提供下列有關單證:
1.保險憑證、運單(貨票)、提貨單、發貨票;
2.承運部門簽發的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據;
保險人在接到上述索賠單證后,應當根據保險責任范圍,迅速核定應否賠償,賠償金額一經保險人與被保險人達成協議后,應在十天內賠付。
第十二條貨物發生保險責任范圍內的損失時,按貨價確定保險金額的,保險人根據實際損失按起運地貨價計算賠償;按貨價加運雜費確定保險金額的,保險人根據實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額以保險金額為限。
第十三條如果被保險人投保不足,保險金額低于貨價時,保險人對其損失金額及支付的施救保險費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用,應分雖計算,并各以不超過保險金額為限。
第十四條貨物發生保險責任范圍內的損失,如果根據法律規定或者有關約定,應當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的,被保險人應首先向承運人或其他第三者索賠。如被保險人提出要求,保險人也可以先予賠償但被保險人應簽發權益轉讓書給保險人,并協助保險人向責任方追償。
第十五條保險貨物遭受損失后的殘值,應充分利用,經雙方協商,可作價折歸被保險人,并在賠款中扣除。
第十六條被保險人從獲悉或應當獲悉貨物遭受損失的次日起,如果經過一百八十天不向保險人申請賠償,不提出必要的單證,或者不領取應得的賠款,則視為自愿放棄權益。
第十七條被保險人與保險人發生爭議時,應當實事求是,協商解決,雙方不能達成協議時,可以提交仲裁機關或法院處理。
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇二
無論是從事生產還是銷售,貨物運輸是企業必不可少的環節。在貨物運輸過程中,我們不僅面臨著各種各樣的問題,而且還需要面對各種風險。所以,我們必須加強對貨物運輸的監管,提高我們的貨物運輸管理水平,同時不斷總結經驗,提高運輸效率,減少運輸成本。
二段:經驗總結。
我所在的公司自從進入物流行業以來,已經有數年歷史。隨著業務的不斷拓展,我們積累了一些經驗。具體來說,以下為我個人的經驗總結:
首先,我們必須建立完善的供應鏈體系。不管是向上游的供應商還是向下游的客戶,我們都需要實時跟蹤貨物的狀態和位置。只有這樣才能及時發現問題并加以解決。
其次,我們必須選擇可靠的運輸方案。不同運輸方案的適用性是不同的,不同的貨物需要采用不同的運輸方案。在選擇運輸方案時,我們需要考慮貨物的性質、數量、價值、時效性、環保等因素。
最后,我們要加強對貨物運輸中各個環節的監管。只有加強監管,才能有效地防范各種事故和隱患的發生。
三段:面臨的挑戰。
當然,貨物運輸過程中還需要面對各種挑戰。近年來,運輸成本、安全問題、交通管制等問題不斷增加,這給我們的貨物運輸工作帶來了極大的壓力。如何應對這些挑戰,提高我們的貨物運輸管理水平,是每個從事貨物運輸工作的人必須思考的問題。
針對面臨的挑戰,我們還需加強以下方面的工作:
首先,我們需要不斷提高我們的貨物運輸管理水平,通過科學的管理模式,優化我們的運輸流程,減少運輸成本。
其次,我們需要加強對貨物運輸風險的預防和控制,及時發現和排除各種安全隱患,確保貨物安全。
最后,我們需要推動政府加強對貨物運輸的管理和監管,完善法律政策和運輸標準,促進運輸服務業的健康發展。
四段:經驗分享。
對于一些新手,需要從以下幾個方面開始:
1.建立完備的貨物運輸檔案。
因為每種貨物都有其獨特的特點和運輸要求,在確定運輸方案和運輸方式之前,需要對貨物性質、數量、包裝及運輸的要求進行初步了解和分析。在這個基礎上,我們需要建立完備的貨物運輸檔案,以便在需要時參考。
2.選擇正規的物流公司。
在貨物運輸過程中,選擇正規的物流公司顯得尤為重要。正規的物流公司具備專業化的運輸服務,擁有健全的運輸網絡和完備的監控體系,可以為我們提供更加安全快捷、價格合理的運輸服務。
3.申報正確的貨物信息。
在運輸過程中,貨物信息的準確性是保障貨物安全、及時運輸的基礎。所以,我們必須申報正確的貨物信息,以便物流公司明確各環節的運輸需求和運輸狀態,協調好貨物的運輸安排。
五段:結論。
無論是從事生產還是銷售,貨物運輸是企業最為關注和重視的環節之一。對貨物運輸的良好管理,不僅意味著能夠在競爭激烈的市場中獲得更大的市場份額,還意味著能夠更好地協調各方資源,提高產品的附加值,為企業的發展增添強大的動力。因此,我們需要不斷總結經驗,加強貨物運輸的技能,以適應不斷變化的市場環境,增強我們的市場競爭力。
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇三
中保財產保險有限公司(以下簡稱本公司)根據_______________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費,按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險,特立本保險單。
總保險金額:
承保險別:
所保貨物,如發生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞,應立即通知本公司下述代理人查勘。
如有索賠,應向本公司提交保險單正本(本保險單共有一份正本)及有關文件。
____________ 保險有限公司
賠款償付地點
出單公司地址
中保財產保險有限公司國內航空貨物運輸保險條款
保險標的'范圍
第一條 凡在國內經航空運輸的貨物均可為本保險之標的。
第二條 下列貨物非經投保人與被保險人特別約定,并在保險單(憑證)上載明,不在保險標的范圍以內:金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物。
第三條 下列貨物不在保險標的范圍以內:蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。
保險責任
第四條 由于下列保險事故造成保險貨物的損失,保險人負賠償責任:
(一)火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩;
(三)因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;
(四)因包裝破裂致使貨物散失的損失;
(六)遭受盜竊或者提貨不著的損失;
(七)在裝貨、卸貨時和港內地面運輸過程中,因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。
第五條 在發生責任范圍內的災害事故時,因施救或保護保險貨物而支付的直接合理費用。
責任免除
第六條 由于下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負責賠償:
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇四
貨物運輸是現代物流業不可或缺的一部分。每天有無數的貨物在快速地運輸中到達我們身邊。作為從事物流行業的從業者,我深深地感受到了貨物運輸對于我們整個行業的重要性,同時也有一些心得體會。
第二段:對運輸成本的思考。
貨物運輸的成本是我們需要關注的一點。無論是海運、空運還是快遞物流,運輸成本都是貨物價值的一部分。在實際的運輸過程中,我們需要注意貨物的數量、體積和重量等因素,選擇合適的交通工具和路線來降低成本。
此外,我們還可以在貨物包裝節點上減少成本,通過合理的包裝,來提高貨物在運輸過程中的耐受程度,并且減少貨損的情況。這樣不僅可以減少費用,還可以保證貨物品質和安全。
第三段:運輸途中的風險管理。
無論怎樣,運輸過程中總是存在著一些意外情況。作為從業者,我們需要事先對貨物可能遇到的風險進行預估,然后采取措施來避免貨物損失。同時,如果在運輸過程中出現了意外情況,我們也需要及時處理并對其進行風險評估。
除此之外,還有一些重要的措施。例如,我們需要加強貨物運輸過程中的安全防范措施,采用一些高度安全的交通運輸工具來提高運輸安全系數。同時,我們也需要嚴格遵守相關法規,保證貨物運輸過程中的安全。
第四段:與客戶共建共贏的信任關系。
在貨物運輸的過程中,我們不能單純地只是將貨物運輸到客戶那里。我們需要和客戶建立起信任關系,讓客戶感受到物流服務的便利和高效。
我們可以通過合規、速度和效率等方面來提高客戶對我們的信任程度。與客戶密切溝通,及時了解客戶的需求,是建立信任關系的重要方面。同時,在目前競爭異常激烈的物流行業中,快速響應客戶需求、提供優質的服務,也是建立信任關系的關鍵。
第五段:總結與展望。
作為物流從業者,我們深深體會到貨物運輸對于物流業的重要性。在不斷深化競爭的背景下,我們需要更加注重貨物運輸的成本控制、風險管理、與客戶的信任建立等方面。
未來,為了更好地發展物流行業,我們需要不斷學習、創新,在運輸技術、運輸工具、運輸方式等方面作出更好的貢獻,讓貨物運輸變得更加智能、更加便利,讓物流業不斷向前發展。
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇五
第一條為使保險物在水路、鐵路運輸過程中,因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償,并加強貨物運輸的安全防防損工作,以利商品生產和商品流通,特舉辦本保險。
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時,保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。
(一)基本險:
4.按國家規定或一般慣例應分攤的共同海損的費用;
(二)綜合險:本保險除包括基本險責任外,保險人還負責賠償:
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;
4.符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失。
第三條保險責任的起訖期是,自簽發保險憑證和保險貨物運離起運地發貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起,至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限(以郵戳日期為準)。
第四條由于下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負賠償責任:
1.戰爭或軍事行動;
2.核事件或核爆炸;
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗,以及由于包裝不善;
4.被保險人的故意行為或過失;
5.其他不屬于保險責任范圍內的損失。
第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第六條被保險人在保險人簽發保險憑證的同時,應按照保險費率,一次繳清應付的保險費。
第七條被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規定,還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作,貨物包裝必須符合國家和主管部門規定的標準。
第八條貨物如果發生保險責任范圍內的損失時,被保險人獲悉后,應立即通知當地保險機構并應迅速采取施救和保護措施,防止或減少貨物損失。
第十條貨物運抵保險憑證所載明的目。的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時起,收貨人應在10天內向當地保險機構申請并會同檢驗受損的貨物,否則保險人不予受。
第十一條被保險人向保險人申請索賠時,必須提供下列有關單證:
1.保險憑證、運單(貨票)、提貨單、發貨票;
2.承運部門簽發的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據。
第十二條貨物發生保險責任范圍內的損失時,按貨價確定保險金額的,保險人根據實際損失按起運地貨價計算賠償;按貨價加運雜費確定保險金額的,保險人根據實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額保險金額為限。
第十三條如果被保險人投保不足,保險金額低于貨價時,保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用,應分別計算,并各以不超過保險金額為限。
第十四條貨物發生保險責任范圍內的損失,如果根據法律規定或者有關約定,應當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的,被保險人應首先向承運人或其他第三者索賠,如被保險人提出要求,保險人也可以先予賠償,但被保險人應簽發權益轉讓書給保險人,并協助保險人向責任方追償。
第十五條保險貨物遭受損失后的殘值,應充分利用,經雙方協商可作價折歸被保險人,并在賠款中扣除。
第十六條被保險人從獲悉或應當獲悉貨物遭受損失的次日起,如果經過180天不向保險人申請賠償,不提出必要的單證,或者不領取應得的賠款,則視為自愿放棄權益。
第十七條被保險人與保險人發生爭議時,應當實事求是,協商解決,雙方不能達成協議時,按下列第_________種方式解決:
1.提交_________仲裁委員會仲裁;
2.依法向人民法院起訴。
保險代理人(簽字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點:_________簽訂地點:_________。
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇六
第一條為使保險貨物在水路、鐵路運輸過程中,因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償,并加強貨物運輸的安全防損工作,以利商品生產和商品流通,特興趣辦本保險。
第二章保險責任。
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時,保險人按承保險別的責任范圍負責賠償責任。
(一)基本險:
4.按國家規定或一般慣例應分攤的共同海損的費用;。
(二)綜合險:本保險除包括基本險責任外,保險人還負責賠償:
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;。
4.符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失。
第三條保險責任的起訖期是,自簽發保險憑證和保險貨物運離起運地發貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起,至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運低目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限(以郵戳日期為準)。
第三章除外責任。
第四條由于下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負賠償責任:
1.戰爭或軍事行動;。
2.核事件或核爆炸;。
3.保險貨物本身或缺陷或自然損耗,以及由于包裝不善;。
4.被保險人的故意行為或過失;。
5.其他不屬于保險責任范圍內的損失。
第四章保險金額。
第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章被保險人的義務。
第六條被保險人在保險人簽發保險憑證的同時,應按照保險費率,一次繳清應付的保險費。
第七條被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規定,還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作,貨物包裝必須符合國家和主管部門規定的標準。
第八條貨物如果發生保險責任范圍內的損失時,被保險人獲悉后,應立即通知當地保險機構并應迅速采取施救和保護措施,防止或減少貨物損失。
第九條被保險人如果不履行上述各條規定的義務,保險人有權終止保險責任或拒絕賠償一部或全部經濟損失。
第六章貨物檢驗及賠償處理。
第十條貨物運抵保險憑證所載明的目地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時起,收貨人應在10天內向當地保險機構申請并會同檢驗受損的貨物,否則保險人不予受理。
第十一條被保險人向保險人申請索賠時,必須提供下列有關單證:
1.保險憑證、運單(貨票)提貨單、發貨票;。
2.承運部門簽發的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;。
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據。
保險人在接到上述索賠單證后,應當根據保險責任范圍,迅速核定應否賠償。賠償金額一經保險人與被保險人達成協議后,應在10天內賠付。
第十二條貨物發生保險責任范圍內的損失時,按貨價確定保險金額的,保險人根據實際損失按起運地貨價計算賠償;按貨價加運雜費確定保險金額的,保險人根據實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額以保險金額為限。
第十三條如果被保險人投保不足,保險金額低于貨價時,保險人對其損失金額及支付的施救保險費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用,應分別計算,并各以不超過保險金額為限。
第十四條貨物發生保險責任范圍內的損失,如果根據法律規定或者有關約定,應當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的,被保險人應首先向承運人或其他第三者索賠。如被保險人提出要求,保險人也可以先予賠償,但被保險人應簽發權益轉讓書給保險人,并協助保險人向責任方追償。
第十五條保險貨物遭受損失后的殘值,應充分利用,經雙方協商,可作價折歸被保險人,并在賠款中扣除。
第十六條被保險人從獲悉或應當獲悉貨物遭受損失的次日起,如果經過180天不向保險人申請賠償,不提出必要的單證,或者不領取應得的賠款,則視為自愿放棄權益。
第十七條被保險人與保險人發生爭議時,應當實事求是,協商解決,雙方不能達成協議時,按下列第_____種方式解決:
(一)提交___________仲裁委員會仲裁;。
(二)依法向人民法院起訴。
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇七
甲方:
乙方:
為了使××網絡健康有序的發展壯大,為使全國××網員單位有效、穩健的經營,在增加利益收入的同時,解決網員單位的后顧之憂,我們本著自愿投保,誰投保誰受益的原則,以有限的投入,防患于未然,做到風險轉嫁,以確保各網員單位的根本利益,××物流網與永安財產保險有限公司多次商榷,達成共識,以××物流網為交易平臺,以永安財產保險有限公司為依托,特與各網員單位(即投保人、被保險人)簽訂協議如下:
一、乙方應自覺遵守國家的法律法規,遵守××物流網制定的相關章程、條款及細則,做到遵紀守法、誠實可信,切不可弄虛作假,一經查出,后果自負。
二、乙方需嚴格遵守“××物流網零擔專線公路貨物運輸綜合保險實施方案”(見附件一),認真履行各項條款。
三、乙方需統一使用由××網絡制定的“貨物運輸合同書”、“零擔貨物托運單”,投保后一經使用即產生保險的法律效應,此單證憑據做為出險后貨物賠償依據。
四、乙方必須嚴格按照時間順序認真填寫××物流網特制的“貨物運輸合同書”,并完整保管(插入的單據視為無效)。
五、為避免造成誤解,乙方要仔細審閱“××物流網零擔專線公路貨物運輸綜合保險實施方案除外產品明細表”(見附件二)。
六、乙方應向甲方指定的分支機構(戶名為:永安財產保險股份有限公司×××分公司××營銷服務部;開戶銀行為:中國建設銀行××××支行;帳號為:)交納保險費。
七、在乙方交納保險費到帳之次日零時保險責任開始生效。
八、為滿足網員單位(被保險人)的每次事故最高賠償限額之不足問題,乙方可以申請“貨運險卡單”補充保額,即網員單位可通過傳真方式將運單(貨單)及補充保額等數據傳至,同時將保費以銀行卡劃撥方式劃撥至中國人民建設銀行×××××支行帳號為:。
九、乙方應嚴格遵守國家及交通運輸管理部門關于安全運輸的管理規定,還應當接受并協助保險公司對保險貨物進行查驗防損工作。
十、本協議有效期為一年,簽字、蓋章后開始生效,滿期后若無異議為自動延續一年。
十一、本協議未盡事宜可做補充修改。
十二、本協議一式三份,甲、乙、永安保險公司三方各持一份,具有同等法律效力。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇八
海上貨物運輸是國際貿易中不可或缺的一環,對于貨物的安全和及時送達起著重要的作用。在參加海上貨物運輸課程后,我深刻體會到了海上貨物運輸的特點、挑戰以及解決方案。通過這門課程的學習,我對海上貨物運輸有了更深入的理解,提高了專業知識和技能,同時也對個人發展產生了積極的影響。
首先,這門課程使我對海上貨物運輸的特點有了全面的認識。海上貨物運輸是一種多元化、全球化的運輸方式,它不僅能夠連接各個國家和地區,還可以有效地滿足不同貿易伙伴的需求。在課程中,我們學習了海上船舶運輸的基本知識,了解了不同類型的船舶和其優缺點。同時,我們也深入研究了貨物裝載和保護的技巧,學會了如何合理地選擇貨物運輸方式和包裝材料,保障貨物的安全和完整性。通過這些學習,我對海上貨物運輸的操作流程和注意事項有了更為清晰的認識。
其次,這門課程讓我認識到了海上貨物運輸面臨的挑戰和風險。在國際貿易中,貨物運輸的時間和成本是最為關鍵的因素,但海上貨物運輸往往受到天氣、航線、港口設施等多種因素的影響。在課程中,我們學習了如何應對這些挑戰,包括預測天氣變化、優化航線選擇、提高港口操作效率等等。同時,我們也深入研究了海上貨物運輸中可能出現的風險和問題,如突發事件、貨損貨差等,學會了如何應對和解決這些問題,保障貨物運輸的順利進行。
另外,這門課程也為我提供了一些解決海上貨物運輸問題的實用技巧和策略。在國際貿易中,貨物的安全和及時到達對于買賣雙方都至關重要,而貨物的運輸方式和物流管理能力則直接影響著貨物的安全和準時交付。通過課程的學習,我了解到了一些提高貨物安全性和運輸效率的技巧和策略。比如,合理選擇船舶類型和貨物包裝方式,優化貨物裝載和堆放,規范化港口作業流程等等。這些實用技巧和策略對于我未來從事國際貿易和物流相關工作具有非常大的幫助。
最重要的是,這門課程對我的個人發展產生了積極的影響。通過學習海上貨物運輸,我不僅提高了專業知識和技能,還提升了自己的綜合素質。在這門課程中,我不僅通過理論學習掌握了相關知識,還通過案例分析和團隊項目實踐提高了問題解決和團隊協作能力。同時,課程還鼓勵學生積極參與行業實踐和實習,拓寬自己的視野和經驗。通過這門課程的學習,我對未來從事相關工作充滿了信心,相信自己能夠應對各種挑戰,取得出色的成績。
總的來說,參加海上貨物運輸課程是我職業生涯中的一次重要經歷。通過這門課程的學習,我對海上貨物運輸有了更深入的理解,提高了專業知識和技能,同時也對個人發展產生了積極的影響。我相信,在未來的工作中,我將能夠運用所學知識和技能,為海上貨物運輸的發展和國際貿易的繁榮做出積極的貢獻。
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇九
第一條為使保險貨物在水路、鐵路運輸過程中,因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償,并加強貨物運輸的安全防損工作,以利商品生產和商品流通,特舉辦本保險。
第二章保險責任。
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時,保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。
(一)基本險:
4.按國家規定或一般慣例應分攤的共同海損的費用;。
(二)綜合險:本保險除包括基本險責任外,保險人還負責賠償:
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;。
4.符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失。
第三條保險的責任起訖期,是自簽發保險憑證和保險貨物運離起運地發貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起,至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止,但保險貨物運抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的十五天為限(以郵戳日期為準)。
第三章除外責任。
第四條由于下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負賠償責任:
1.戰爭或軍事行動;。
2.核事件或核爆炸;。
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗,以及由于包裝不善;。
4.被保險人的故意行為或過失;。
5.其它不屬于保險責任范圍內的損失。
第四章保險金額。
第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章被保險人的義務。
第六條被保險人在保險人簽發保險憑證的同時,應按照保險費率,一次繳清應付的保險費。
第七條被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規定,還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作,貨物包裝必須符合國家和主管部門規定的標準。
第八條貨物如果發生保險責任范圍內的損失時,被保險人獲悉后,應立即通知當地保險機構并應迅速采取施救和保險措施,防止或減少貨物損失。
第九條被保險人如果不履行上述各條規定的義務,保險人有權終止保險責任或拒絕賠償一部或全部經濟損失。
第六章貨物檢驗及賠償處理。
第十條貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時起,收貨人應在十天內向當地保險機構申請并會同檢驗受損的貨物,否則保險人不予受理。
第十一條被保險人向保險人申請索賠時,必須提供下列有關單證:
1.保險憑證、運單(貨票)、提貨單、發貨票;。
2.承運部門簽發的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;。
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據。
保險人在接到上述索賠單證后,應當根據保險責任范圍,迅速核定應否賠償。賠償金額一經保險人與被保險人達成協議后,應在十天內賠付。
第十二條貨物發生保險責任范圍內的損失時,按貨價確定保險金額的,保險人根據實際損失按起運地貨價計算賠償;按貨價加運雜費確定保險金額的、保險人根據實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額以保險金額為限。
第十三條如果被保險人投保不足,保險金額低于貨價時,保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用,應分別計算,并各以不超過保險金額為限。
第十四條貨物發生保險責任范圍內的損失,如果根據法律規定或者有關約定,應當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的,被保險人應首先向承運人或其他第三者索賠。如被保險人提出要求,保險人也可以先予賠償,但被保險人應簽發權益轉讓書給保險人,并協助保險人向責任方追償。
第十五條保險貨物遭受損失后的殘值,應充分利用,經雙方協商,可作價折歸被保險人,并在賠款中扣除。
第十六條被保險人從獲悉或應當獲悉貨物遭受損失的次日起,如果經過一百八十天不向保險人申請賠償,不提出必要的單證,或者不領取應得的賠款,則視為自愿放棄權益。
第十七條被保險人與保險人發生爭議時,應當實事求是、協商解決,雙方不能達成協議時,可以提交仲裁機關或法院處理。
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇十
運輸保險合同是指貨物的托運人向承運人交運貨物時,向保險人支付保險費,在被保險貨物發生保險合同約定損失時,由保險人負責賠償損失的保險合同。貨物運輸保險合同是指以運輸過程中的貨物作為保險標的的保險合同。以下是本站小編為大家精心準備的:貨物運輸保險合同相關范本。內容僅供參考,歡迎閱讀!
發票號碼保險單號次。
中保財產保險有限公司(以下簡稱本公司)根據__________________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費,按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險,特立本保險單。
標記包裝及量保險貨物項目保險金額(表格呈現)。
所保貨物,如發生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞,應立即通知本公司下述代理人查勘。
如有索賠,應向本公司提交保險單正本(本保險單共有一份正本)及有關文件。
____________保險公司。
賠款償付地點。
出單公司地址。
2.中保財產保險有限公司公路貨物運輸保險條款保險標的范圍。
第一條凡在國內經公路運輸的貨物均可為本保險之標的。
第二條下列貨物非經投保人與被保險人特別約定,并在保險單(憑證)上載明,不在保險標的范圍以內:金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物。
第三條下列貨物不在保險標的范圍以內:蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。
保險責任。
第四條由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費用,保險人依照本條款約定負責賠償:
(三)在裝貨、卸貨或轉載時因意外事故造成的損失;。
(四)因碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;。
(五)因包裝破裂致使貨物散失的損失;。
(七)符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失;。
(八)在發生上述災害事故時,因紛亂造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。
責任免除。
第五條由于下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負賠償責任:
(一)戰爭、敵對行為、軍事行動、扣押、罷工、暴動、哄搶;。
(二)地震造成的損失;。
(三)盜竊或整件提貨不著的損失;。
(四)在保險責任開始前,被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失;。
(五)被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性所引起的損失或費用;。
(六)市價跌落、運輸延遲所引起的損失;。
(七)屬于發貨人責任引起的損失;。
(八)投保人、被保險人的故意行為或違法犯罪行為;。
第六條經國家有關部門認定的違法、非法貨物,保險人不負賠償責任。
第七條其他不屬于保險責任范圍的損失。
責任起訖。
第八條保險責任的起訖期是自簽發保險憑證后,保險貨物運離起運地發貨人的最后一個倉庫或儲運處所時起,至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多延長至保險貨物卸離運輸工具后的15天為限。
保險價值和保險金額。
第九條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定。
保險金額按保險價值確定,也可以由保險雙方協商確定。
投保人、被保險人的義務。
第十條被保險人如果不履行下述任何一條規定的義務,保險人有權終止保險責任或拒絕賠償部分或全部經濟損失。
第十一條投保人、被保險人應當履行如實告知義務,如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關情況提出的詢問。
第十二條投保人在保險人或其代理人簽發保險單(憑證)的同時,應一次繳清應付的保險費。
第十三條投保人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規定,還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作,貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規定的標準。
第十四條保險貨物如果發生保險責任范圍內的損失時,投保人或被保險人獲悉后,應迅速采取合理的施救和保護措施并立即通知保險人的當地機構(最遲不超過10天)。
賠償處理。
第十五條被保險人向保險人申請索賠時,必須提供下列有關單證:
(一)保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發票(貨價證明);。
(二)承運部門簽發的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書;。
(四)其他有利于保險理賠的單證。
保險人在接到上述索賠單證后,應當根據保險責任范圍,迅速核定應否賠償。賠償金額一經保險人與被保險人達成協議后,應在10天內賠付。
第十六條保險貨物發生保險責任范圍內的損失時,按保險價值確定保險金額的,保險人應根據實際損失計算賠償,但最高賠償金額以保險金額為限;保險金額低于保險價值的,保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用,應分別計算,并各以不超過保險金額為限。
第十七條保險貨物發生保險責任范圍內的損失,如果根據法律規定或有關約定,應當由承運人或其他第三者負責賠償一部分或全部的,被保險人應首先向承運人或其他第三者提出書面索賠,直至訴訟。被保險人若放棄對第三者的索賠,保險人不承擔賠償責任;如被保險人要求保險人先予賠償,被保險人應簽發權益轉讓書和應將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關材料移交給保險人,并協助保險人向責任方追償。
由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償權利的,保險人可以相應扣減保險賠償金。
第十八條保險貨物遭受損失后的殘值,應充分利用,經雙方協商,可作價折歸被保險人,并在賠款中扣除。
第十九條被保險人從獲悉保險貨物遭受損失的次日起,如果經過2年不向保險人申請賠償,不提供必要的單證,或者不領取應得的賠款,則視為自愿放棄權益。
第二十條被保險人與保險人發生爭議時,協商解決,雙方不能達成協議時,按()項辦法處理:(1)提交仲裁機關仲裁;(2)向人民法院起訴。
其他事項。
第二十一條凡經公路與其他運輸方式聯合運輸的保險貨物,按相應的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款》、《水路貨物運輸保險條款》和《航空貨物運輸保險條款》。
第二十二條凡涉及本保險的約定均采用書面形式。
第一章總則。
第一條為使保險物在水路、鐵路運輸過程中,因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償,并加強貨物運輸的安全防防損工作,以利商品生產和商品流通,特舉辦本保險。
第二章保險責任。
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時,保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。
(一)基本險:
4.按國家規定或一般慣例應分攤的共同海損的費用;。
(二)綜合險:本保險除包括基本險責任外,保險人還負責賠償:
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;。
4.符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失。
第三條保險責任的起訖期是,自簽發保險憑證和保險貨物運離起運地發貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起,至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限(以郵戳日期為準)。
第三章除外責任。
第四條由于下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負賠償責任:
1.戰爭或軍事行動;。
2.核事件或核爆炸;。
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗,以及由于包裝不善;。
4.被保險人的故意行為或過失;。
5.其他不屬于保險責任范圍內的損失。
第四章保險金額。
第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章被保險人的義務。
第六條被保險人在保險人簽發保險憑證的同時,應按照保險費率,一次繳清應付的保險費。
第七條被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規定,還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作,貨物包裝必須符合國家和主管部門規定的標準。
第八條貨物如果發生保險責任范圍內的損失時,被保險人獲悉后,應立即通知當地保險機構并應迅速采取施救和保護措施,防止或減少貨物損失。
第九條被保險人如果不履行上述各條規定的義務,保險人有權終止保險責任或拒絕賠償一部分或全部經濟損失。
第六章貨物檢驗及賠償處理。
第十條貨物運抵保險憑證所載明的目。的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時起,收貨人應在10天內向當地保險機構申請并會同檢驗受損的貨物,否則保險人不予受。
第十一條被保險人向保險人申請索賠時,必須提供下列有關單證:
1.保險憑證、運單(貨票)、提貨單、發貨票;。
2.承運部門簽發的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;。
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據。
保險人在接到上述索賠單證報告后,應當根據保險責任范圍,迅速核定應否賠償。賠償金額一經保險人與被保險人達成協議后,應在10天內賠。
第十二條貨物發生保險責任范圍內的損失時,按貨價確定保險金額的,保險人根據實際損失按起運地貨價計算賠償;按貨價加運雜費確定保險金額的,保險人根據實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額保險金額為限。
第十三條如果被保險人投保不足,保險金額低于貨價時,保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用,應分別計算,并各以不超過保險金額為限。
第十四條貨物發生保險責任范圍內的損失,如果根據法律規定或者有關約定,應當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的,被保險人應首先向承運人或其他第三者索賠,如被保險人提出要求,保險人也可以先予賠償,但被保險人應簽發權益轉讓書給保險人,并協助保險人向責任方追償。
第十五條保險貨物遭受損失后的殘值,應充分利用,經雙方協商可作價折歸被保險人,并在賠款中扣除。
第十六條被保險人從獲悉或應當獲悉貨物遭受損失的次日起,如果經過180天不向保險人申請賠償,不提出必要的單證,或者不領取應得的賠款,則視為自愿放棄權益。
第十七條被保險人與保險人發生爭議時,應當實事求是,協商解決,雙方不能達成協議時,按下列第_________種方式解決:
1.提交_________仲裁委員會仲裁;。
2.依法向人民法院起訴。
保險代理人(簽字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點:_________簽訂地點:_________。
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇十一
甲方:
乙方:
(1)保險范圍。
甲方從國外進口的全部貨物,不論運輸方式,凡貿易條件規定由買方辦理保險的,都屬于本合同范圍之內。甲方應根據本合同規定,向乙方辦理投保手續并支付保險費。
乙方對上述保險范圍內的貨物,負有自動承保的責任,在發生本合同規定范圍內的損失時均按本合同的規定負責賠償。
(2)保險金額。
保險金額以進口貨物的到岸價格(cif)即貨價加運費加保險費為準(運費可用實際運費,亦可由雙方協定一個平均運費率計算)。
各種貨物需要投保的險別由甲方選定并在投保單中填明。乙方根據不同的險別規定不同的費率。現暫定如下:貨物種類、運輸方式、保險險別、保險費率。
(4)各種險別的責任范圍,按照所屬乙方制定的“海洋貨物運輸保險條款”“海洋貨物運輸戰爭條款”“航空運輸綜合險條款”和其他有關條款的規定為準。
(5)投保手續。
甲方一經掌握貨物發運情況,即應向乙方寄送起運通知書,辦理投保。通知書一式五份,由保險公司簽認后,退回一份。如果不辦理投保,貨物發生損失,乙方不予理賠。
(6)保險費。
乙方按甲方寄送的起運通知書照前列相應的費率逐筆計收保費,甲方應及時付費。
(7)索賠手續和期限。
本合同所保貨物發生保險范圍以內的損失時,乙方應按制定的“關于海運進口保險貨物殘損檢驗和賠款給付辦法”迅速處理。甲方應盡力采取防止貨物擴大受損的措施,對已遭受損失的貨物必須積極搶救,盡量減少貨物的損失。向乙方辦理索賠的有效期限,以保險貨物卸離海輪之日起滿一年終止。如有特殊需要可向乙方提出延長索賠期。
(8)合同期限。
本合同自年月日開始生效。
甲方:乙方:
日期:日期:
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇十二
甲方:_________(以下簡稱為甲方)。
乙方:_________(以下簡稱為乙方)。
甲方作為投保人向乙方投保國內航空運輸一切保險。
被保險人:_________。
貨物價值確定方式:按當地市場發貨價確定。
保險費率:_________%免賠額:_________元(鮮活內免賠額:_________%)。
本保險為貨物運輸一切險。被保險貨物遭受損失時,本保險按保險單上訂明承保的聲明價值進行全額賠償。
1.被保險貨物在運輸途中遭受雷電、火災、爆炸或由飛機遭受惡劣氣候或其他危險事故而被拋棄,或由于飛機遭受碰撞,傾覆、墜落或失蹤意外所造成的全部或部分損失。
2.被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救,防止或減少貨損的措施而支付的合理費用,但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
3.本保險還負責被保險貨物由于外來原因所致的全部或部分損失。
1.被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
2.保險責任開始前,被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失。
3.被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落,運輸延遲所引起的損失或費用。
4.本保險不負責賠償由于敵對行為使用原子或熱核制造的武器所致的損失和費用。
5.本保險不負責賠償執政者,當權者或其他武裝集團的扣押,拘留引起的運輸途徑的喪失和挫折而提出的任何索賠。
1.本保險負“倉至倉”責任,自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效.包括正常運輸過程中的運輸工具在內,直至該項貨物運達保險單所載明目的收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配.分派或非正常運輸的其他儲存處所為止,如未運抵上述倉庫或儲存所,則以被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后滿三十天為止。如在上述三十天內被保險的貨物需轉到非保險單載明的目的地時,則以該貨物開始轉運時終止。
2.由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝卸、轉載或承運人運用運輸契約賜予的權限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約,致使被保險貨物運到非保險單所載目的地時,在被保險人及時將獲知的情況通知保險人,并在必要時加繳保險費的情況下,本保險仍繼續有效。保險責任按下述規定終止:
(1)被保險貨物如在非保險單所載目的地出售,保險責任至交貨時為止。但不論任何情況,均以被保險的貨物在卸貨地卸離飛機后滿三十天為止。
(2)被保險貨物在上述三十天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其他目的地時,保險責任仍按照上述第1款的規定終止。
被保險人應按照以下規定的應盡義務辦理有關事項,如因未履行規定的義務而影響本公司利益時,本公司對有關損失有權拒絕賠償。
1.當被保險貨物運抵保險單所載目的地以后,被保險人應及時提貨.當發現被保險貨物遭受任何損失,應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗,如發現被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡,應即向承運人、受托人或有關當局索取貨損貨差證明。
2.對遭受承保責任內危險的貨物,應迅速采取合理的搶救措施,防止或減少貨物損失。
3.在向保險人索賠時,必須提供下列單證:保險單正本、提單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任還須提供向責任方追償的有關函電及其他必要單證或文件。
本保險索賠時效,從被保險貨物出險時開始.在單證齊全的情況下,十個工作日全部賠付完畢.如涉及到公安機關立案偵察的情況下,從被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后起計算,公安機關出據相關手續后,最多賠付期限不超過三個月。經雙方友好協商,現達到如下協議:
1.甲方需按發貨計劃,以每票逐一向乙方投保.在貨物起運前,甲方需將貨運單和發貨聲明價值及已填保單傳真給乙方,乙方以收到傳真貨運保險單作為回執,承諾予以承保。逢周六,周日或節假日,甲方可以在休息日向保險公司傳真,承諾予以承保,并錄入電腦系統。
2.在貨物起運前,如發生與上述保險內容不相一致的變更時,甲方需及時傳真進行變更申請,以便乙方作相應的承保處理,以乙方接受傳真變更的批單為準。
3.協議雙方均需建立往來業務臺賬,留存每批貨物原始資料,經核對無誤后,甲方須提供貨運保單正本,由甲方每月一次性結清保險費。
(1)貨運單要按序號填開。
(2)保險單要按序號填開。
(3)甲方預交_________元保單代管責任金。
4.乙方須對甲方提出的任何投保咨詢,有關的建議及時予以答復,必要時提出上門服務。
甲方聯系人:_________乙方聯系人:_________。
手機:_________手機:_________。
電話:_________電話:_________。
傳真:_________傳真:_________。
1.本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進行解釋。
2.本合同在履行過程中發生的爭議,由雙方當事人協商解決,也可由有關部門調解;協商或調解不成的,按下列第_________種方式解決:
(1)提交_________仲裁委員會仲裁;。
(2)依法向_________人民法院起訴。
甲方(簽章):_________乙方(簽章):_________。
日期:_________日期:_________
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇十三
承運方:_________。
收貨方詳細地址:_________。
根據國家有關運輸規定,經過雙方充分協商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱:_________;規格:_________;數量:_________;單價:_________總額(元):_________。
第二條包裝要求。
托運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的,應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權拒絕承運。
第三條貨物起運地點:_________;貨物到達地點_________。
第四條貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。
第五條運輸質量及安全要求_________。
第六條貨物裝卸責任和方法_________。
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法_________。
第八條運輸費用、結算方式_________。
第九條各方的權利義務。
一、托運方的權利義務。
1.托運方的權利:要求承運方按照合同規定的時間、地點,把貨物運輸到目的地。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應按有關規定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務:按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應按照規定的標準進行包裝,遵守有關危險品運輸的規定,按照合同中規定的時間和數量交付托運貨物。
二、承運方的權利義務。
1.承運方的權利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應及時與托運方聯系,在規定期限內負責保管并有權收取保管費用,對于超過規定期限仍無法交付的貨物,承運方有權按有關規定予以處理。
2.承運方的義務:在合同規定的期限內,將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質,如有上述問題,應承擔賠償義務。在貨物到達以后,按規定的期限,負責保管。
三、收貨人的權利義務。
1.收貨人的權利:在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時,收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協議。
2.收貨人的義務:在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應付費用。超過規定提貨時,應向承運人交付保管費。
第十條違約責任。
一、托運方責任。
1.未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應按其價值的_________%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運方應承擔賠償責任。
3.由于貨物包裝缺陷產生破損,致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應承擔賠償責任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發現貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應賠償收貨人的損失。
5.罐車發運貨物,因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任。
1.不按合同規定的時間和要求配車(船)發運的,承運方應償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到,承運方應償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞,承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞,應由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的,承運方不承擔違約責任:
(1)不可抗力;。
(2)貨物本身的自然屬性;。
(3)貨物的合理損耗;。
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條本合同正本一式二份,合同雙方各執一份;合同副本一式_________份,送_________等單位各留一份。
托運方(蓋章):_________承運方(蓋章):_________。
代表人(簽字):_________代表人(簽字):_________。
地址:_________地址:_________。
電話:_________電話:_________。
開戶銀行:_________開戶銀行:_________。
帳號:_________帳號:_________。
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇十四
甲方(投保人):
地址:
法人代表:
郵編:
開戶銀行:
帳號:
乙方(保險人):
地址:
法人代表:
郵編:
開戶銀行:
帳號:
甲、乙雙方經友好平等協商,自愿達成如下保險合同,雙方共同遵守執行:
本保險合同由正文及附件共同構成:
本合同正文內容如與附件內容有不一致處,以正文內容為準。
二、合同標的詳見《保險單明細表》。
三、保險期限。
自3月10日零時起至年3月9日24時止。
四、保險責任。
按本合同提供的貨物運輸綜合險、財產一切險、雇員忠誠擔保保險、團體人身意外傷害綜合保險條款執行,其中擴展條款與主條款一旦發生沖突,以擴展條款為準。主條款內容與擴展條款內容詳見保險單正本。
五、保險條件。
1、保險責任(國內水路、陸路貨物運輸保險條款、航空運輸貨物保險條款)。
2、免費擴展保險責任:擴展全程運輸盜搶險;擴展全程公路盜竊和整件提貨不著責任;擴展淡水、雨淋險;擴展短程零單配送;擴展混雜、玷污險;擴展碰損、破碎險;擴展受潮受熱險;擴展包裝破裂險;擴展航空運輸貨物戰爭險;擴展貨物運輸罷工險;擴展簽收后貨物的短少。
3、申報限額:當保額超過人民幣1600萬元/運輸工具時須向甲方申報。
財產一切險。
1、保險責任(詳見條款)。
2、免費擴展保險責任:增加資產條款;盜竊險條款;惡意破壞擴展條款;自動恢復保險金額條款;罷工、暴動及民眾騷亂擴展條款;自動噴淋水損條款;公共當局條款;滅火費用條款;清理殘骸費用條款;擴展盤點短少、柜臺交易短少、包裝完整的貨物短少:每次事故賠償限額rmb1萬元,累計賠償限額rmb20萬元。
3、特別約定:
1、保險責任(詳見條款)。
每次賠償限額rmb40萬元,累計賠償限額rmb500萬元。
2、投保須知:
(2)保險期內當人員有變動時,以批單方式變更員工名單。
3、特別說明:
該險種為免費贈送。
團體人身意外傷害綜合保險。
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇十五
承運人:___________,地址:___________,。
電話:___________,聯系人:___________,。
收貨人:___________,電話:___________,。
根據國家有關運輸規定,經過雙方充分協商,訂立如下條款,雙方共同遵守。
第一條貨物名稱:,規格:,數量:,重公斤,價值:人民幣元。
第二條貨物起運地點:成都市街號。
貨物到達地點:市街號。
第三條貨物承運日期:年月日,貨物運到期限:年6月日前。
第四條運輸質量及安全要求:承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質、污染、損壞等。
第五條貨物裝卸責任和方法:貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責,承運人應在托運人指定的地點完成貨物裝卸。
第六條收貨人領取貨物及驗收辦法:貨物運達后承運人應立即通知收貨人,由收貨人指定卸貨地點,在卸貨地當場進行驗收,并對貨物是否完好等情況開具驗收單(一式兩份,一份交承運人,一份交托運人存底)。
第七條運輸費用、結算方式:本次運輸運費元,本合同簽訂后托運人預付定金元,貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無損后7日內支付剩余的費用。
第八條貨物托運后,托運人需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權向承運人提出變更合同的內容或解除合同的要求,但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人,并應按有關規定付給承運人所需費用。
承運人應在貨物到達以后,收貨人未驗收前妥善保管貨物。
第九條違約責任。
1、托運人未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物,托運人應按其價值的5%償付給承運人違約金。
2承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人,并且不能超過本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的,承運人應償付托運人違約金元。
3、運輸過程中貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞等任何情況,承運人應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人,并向托運人支付違約金元。
第十條本合同如在履行過程中發生爭議,雙方友好協商,協商不成,交由合同簽訂地法院裁決。
第十一條本合同一式二份,雙方各執一份,合同自雙方簽蓋章后生效。
托運人:___________(蓋章)承運人:___________(蓋章)。
代表人:___________(簽)代表人:___________(簽)。
本合同簽訂時間:___________。
本合同簽訂地點:___________。
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇十六
中國人民保險*司(以下簡稱本公司)根據___________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費,按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險,特立本保險單。
標記。
包裝及數量。
保險貨物項目。
保險金額。
總保險金額:__________________________。
所保貨物,如發生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞,應立即通知本公司下述代理人查勘。
如有索賠,應向本公司提交保險單正本(本保險單共有一份正本)及有關文件。
賠款償付地點:______________。
出單公司地址:______________。
一、責任范圍。
本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時,本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規定,負賠償責任。
(一)平安險。
本保險負責賠償:
1.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時,須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的,每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指保險貨物的實際全損已經不可避免,或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。
2.由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3.在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。
4.在裝卸或轉運時由于一件或數件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
5.被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用,但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
6.運輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。
7.共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
8.運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款,根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。
(二)水漬險。
除包括上列平安險的各項責任外,本保險還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。
(三)一切險。
除包括上列平安險和水漬險的各項責任外,本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
二、除外責任。
本保險對下列損失,不負賠償責任:
(一)被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
(二)屬于發貨人責任所引起的損失。
(三)在保險責任開始前,被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失。
(四)被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。
(五)本公司海洋運輸貨物戰爭險條款和貨物運輸罷工險條款規定的責任范圍和除外責任。
三、責任起訖。
(一)本保險負“倉至倉”責任,自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效,包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內,直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。如未抵達上述倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的'地時,則以該項貨物開始轉運時終止。
(二)由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的權限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約,致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時,在被保險人及時將獲知的情況通知保險人,并在必要時加繳保險費的情況下,本保險仍繼續有效。保險責任按下列規定終止:
1.被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售,保險責任至交貨時為止,但不論任何情況,均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。
2.被保險貨物如在上述六十天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其他目的地時,保險責任仍按上述第(一)款的規定終止。
四、被保險人的義務。
被保險人應按照以下規定的應盡義務辦理有關事項,如因未履行規定的義務而影響保險人利益時,本公司對有關損失,有權拒絕賠償。
(一)當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港(地)以后,被保險人應及時提貨,當發現被保險貨物遭受任何損失,應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗,如發現被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應即向承運人、受托人或有關當局(海關、港務當局等)索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關方面的責任所造成,應以書面方式向他們提出索賠,必要時還須取得延長時效的認證。
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇十七
發票號碼保險單號次。
××財產保險有限公司(以下簡稱本公司)根據__________________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費,按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險,特立本保險單。
標記。
包裝及量。
保險貨物項目保險金額。
所保貨物,如發生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞,應立即通知本公司下述代理人查勘。
如有索賠,應向本公司提交保險單正本(本保險單共有一份正本)及有關文件。
____________保險公司。
賠款償付地點。
出單公司地址。
2.××財產保險有限公司公路貨物運輸保險條款保險標的范圍。
第一條凡在國內經公路運輸的貨物均可為本保險之標的。
第二條下列貨物非經投保人與被保險人特別約定,并在保險單(憑證)上載明,不在保險標的范圍以內:金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物。
第三條下列貨物不在保險標的范圍以內:蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。
保險責任。
第四條由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費用,保險人依照本條款約定負責賠償:
(三)在裝貨、卸貨或轉載時因意外事故造成的損失;
(四)因碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;
(五)因包裝破裂致使貨物散失的損失;
(七)符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失;
(八)在發生上述災害事故時,因紛亂造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。
責任免除。
第五條由于下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負賠償責任:
(一)戰爭、敵對行為、軍事行動、扣押、罷工、哄搶;
(二)地震造成的損失;
(三)盜竊或整件提貨不著的損失;
(四)在保險責任開始前,被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失;
(五)被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性所引起的損失或費用;
(六)市價跌落、運輸延遲所引起的損失;
(七)屬于發貨人責任引起的損失;
(八)投保人、被保險人的故意行為或違法犯罪行為;
第六條經國家有關部門認定的違法、非法貨物,保險人不負賠償責任。
第七條其他不屬于保險責任范圍的損失。
責任起訖。
第八條保險責任的起訖期是自簽發保險憑證后,保險貨物運離起運地發貨人的最后一個倉庫或儲運處所時起,至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多延長至保險貨物卸離運輸工具后的15天為限。
保險價值和保險金額。
第九條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定。
保險金額按保險價值確定,也可以由保險雙方協商確定。
投保人、被保險人的義務。
第十條被保險人如果不履行下述任何一條規定的義務,保險人有權終止保險責任或拒絕賠償部分或全部經濟損失。
第十一條投保人、被保險人應當履行如實告知義務,如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關情況提出的詢問。
第十二條投保人在保險人或其代理人簽發保險單(憑證)的同時,應一次繳清應付的保險費。
第十三條投保人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規定,還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作,貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規定的標準。
第十四條保險貨物如果發生保險責任范圍內的損失時,投保人或被保險人獲悉后,應迅速采取合理的施救和保護措施并立即通知保險人的當地機構(最遲不超過10天)。
賠償處理。
第十五條被保險人向保險人申請索賠時,必須提供下列有關單證:
(一)保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發票(貨價證明);
(二)承運部門簽發的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書;
(三)收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及。
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇十八
1、保險責任(詳見條款)。
六、保險金額與保險費。
保險費總額為人民幣:121.20萬元其構成如下表:
七、保險費支付方法:
第一期為總保費的40%,保費為48.48萬,保險合同生效后10天內支付;第二期為總保費的40%,保費為48.48萬,作為預付賠款準備金;第三期為總保費的20%,該期保費可免交。
八、保險服務。
在保險期限內,乙方免費向甲方提供以下的保險服務:
定額賠款授權。
1、定額賠款授權:授權范圍人民幣1萬元內。
貴公司報案后自行檢驗定損,乙方人員積極協助、指導。除提供運單(或其他貨物價值證明)外,還須提供簽收記錄、出貨單、事故照片及有關方的出險證明即可。如途中出險,應出具第三方(如當地交警或公安部門)的證明。
2、損失在人民幣1萬元以上,乙方派員或委托兄弟公司查勘事故現場,確定責任范圍和損失金額,并按保單的有關規定支付賠款。預付賠款(損失金額在人民幣20萬元以上)。
對于損失金額較大、耗時較長的案件,乙方根據定損情況預付50%賠款。
免費提供安全器材。
乙方為提高理賠效率,應做好甲方的理賠服務工作,乙方承諾將第二期保費作為預付賠款準備金,甲方在保險期限結束后的15天之內將剩余款項交予乙方。
極限風險賠付承諾。
極限風險賠付承諾為15個工作日。定期保險培訓。
1、保險培訓(見培訓安排表)。
根據甲方的要求或現場管理需要,乙方負責向甲方的有關人員提供保險專業知識的系統培訓和資料,邀請專家進行有關風險管理方面的專題演講和技術交流。
2、拜訪(回訪)服務。
某通信發展有限公司專項保險服務小組成員:
為了確保乙方的保險服務質量,乙方成立以總經理為首的“保險服務小組”,專門負責甲方“一攬子”保險的承保、理賠工作。
服務小組名單。
九、理賠限時:
理賠所需單證。
(1)出險通知書及清單;。
(2)出貨單;。
(3)貨損、貨差證明:汽運、鐵路、航空部門出具的貨運記錄及損失情況記錄;。
(5)權益轉讓書。
2、財產一切險理賠單證:
(1)被保險人索賠報告及清單;。
(2)事故說明書;。
(4)當事人情況說明;。
(5)當事人身份證復印件。
理賠流程:
十、理賠服務。
1、投訴制度。
對于乙方理賠工作中出現任何違規行為,甲方可隨時投訴。tel:。乙方將及時處理客戶的投訴,并將處理結果及時反饋給甲方。
2、上門收取制度。
對于理賠工作中需交與乙方的理賠材料,乙方將派專人協助甲方辦理。
3、通融賠付制度如甲方保險財產發生意外事故,而又不確定為保險責任時,乙方將根據甲方的情況,給予最大限度地通融賠付。
4、專人全程跟蹤服務(查詢窗口)。
從接報案開始,乙方指派專人跟蹤理賠全過程,包括報案、資料收集、賠款、劃帳、核對,每月一次賠案情況報告及匯總。。
(1)理賠指導賠案發生后,將協助甲方辦理索賠手續,對甲方提出的任何問題進行答復。
(2)送賠款上門對于賠付的賠案,乙方將派專人送賠款上門,并聽取甲方的意見和建議。
(3)為幫助甲方了解進展、更好的與甲方溝通,乙方特準備賠款跟蹤記錄清單(見投標書)。
5、客戶服務熱線。
24小時客戶服務熱線受理報案安排查勘確認承保提醒續保接受咨詢處理投訴提示安全。
十一、爭議解決。
發生爭議時,雙方應實事求是,協商處理,雙方不能達成協議時,可以提交仲裁機關或法院處理。
十二、協議效力。
1、本協議自雙方授權代表簽字蓋章之日起生效,在保險單期限內持續有效。
2、保險標書作為合同附件,具有與合同同等的法律效力,如果標書與合同正本產生沖突,將以此合同為準。
3、本協議一式貳份,甲乙雙方各持壹份,具有同等效力。雙方對本協議的任何補充修改,均應以書面形式。補充修改協議經雙方授權簽字蓋章,即作為本協議不可分割的一部分。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方:
乙方:
為了使××網絡健康有序的發展壯大,為使全國××網員單位有效、穩健的經營,在增加利益收入的同時,解決網員單位的后顧之憂,我們本著自愿投保,誰投保誰受益的原則,以有限的投入,防患于未然,做到風險轉嫁,以確保各網員單位的根本利益,××物流網與永安財產保險有限公司多次商榷,達成共識,以××物流網為交易平臺,以永安財產保險有限公司為依托,特與各網員單位(即投保人、被保險人)簽訂協議如下:
一、乙方應自覺遵守國家的法律法規,遵守××物流網制定的相關章程、條款及細則,做到遵紀守法、誠實可信,切不可弄虛作假,一經查出,后果自負。
二、乙方需嚴格遵守“××物流網零擔專線公路貨物運輸綜合保險實施方案”(見附件一),認真履行各項條款。
三、乙方需統一使用由××網絡制定的“貨物運輸合同書”、“零擔貨物托運單”,投保后一經使用即產生保險的法律效應,此單證憑據做為出險后貨物賠償依據。
四、乙方必須嚴格按照時間順序認真填寫××物流網特制的“貨物運輸合同書”,并完整保管(插入的單據視為無效)。
五、為避免造成誤解,乙方要仔細審閱“××物流網零擔專線公路貨物運輸綜合保險實施方案除外產品明細表”(見附件二)。
六、乙方應向甲方指定的分支機構(戶名為:永安財產保險股份有限公司×××分公司××營銷服務部;開戶銀行為:中國建設銀行××××支行;帳號為:)交納保險費。
七、在乙方交納保險費到帳之次日零時保險責任開始生效。
八、為滿足網員單位(被保險人)的每次事故最高賠償限額之不足問題,乙方可以申請“貨運險卡單”補充保額,即網員單位可通過傳真方式將運單(貨單)及補充保額等數據傳至,同時將保費以銀行卡劃撥方式劃撥至中國人民建設銀行×××××支行帳號為:。
九、乙方應嚴格遵守國家及交通運輸管理部門關于安全運輸的管理規定,還應當接受并協助保險公司對保險貨物進行查驗防損工作。
十、本協議有效期為一年,簽字、蓋章后開始生效,滿期后若無異議為自動延續一年。
十一、本協議未盡事宜可做補充修改。
十二、本協議一式三份,甲、乙、永安保險公司三方各持一份,具有同等法律效力。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
貨物運輸和保險心得體會范文(19篇)篇十九
一、引言(200字)。
海上貨物運輸是國際貿易中至關重要的一環,它為全球的商業活動提供了可靠和高效的運輸方式。在修讀海上貨物運輸課程的過程中,我深刻體會到了海上貨物運輸的重要性與挑戰性。在這個主題文章中,我將分享我在學習海上貨物運輸課程期間所得到的心得體會。
海上貨物運輸作為全球貿易的支柱,具有非常重要的地位。首先,海上貨物運輸可以連接世界各地的不同經濟體,促進貿易往來,為全球經濟的發展做出重要貢獻。其次,海運費用通常較低,承運能力大,能夠滿足大規模貨物的運輸需求。此外,海運也是環保和可持續的運輸方式,對環境的影響相對較小。綜上所述,海上貨物運輸的重要性不容忽視。
盡管海上貨物運輸具有眾多優勢,但面臨著許多挑戰。首先,海上運輸需要克服自然條件的限制,如海嘯、風暴和冰山等。這些自然災害可能對船只造成損壞,甚至造成人員傷亡。其次,國際海法和貿易規則的復雜性也給海上貨物運輸帶來了挑戰,如海盜襲擊、貨物丟失、延誤和海關問題。此外,貿易保護主義的抬頭也給全球貨物運輸帶來了不確定性。在面對這些挑戰時,貨物運輸公司需要靈活應對,制定有效的風險管理和應急預案。
通過學習海上貨物運輸課程,我深深感受到了教材中的知識和技能的實用性。首先,我了解到貨物運輸的整個過程,從貨物裝載到卸貨、倉儲和物流管理等方面都有了一定的了解。其次,我學習到了如何選擇最佳運輸方式、如何計算貨物費用、如何應對貨物丟失和損壞等問題。這些知識和技能使我對海上貨物運輸有了更深入的認識,并增強了我在相關工作領域的競爭力。
五、結語(250字)。
綜上所述,海上貨物運輸在全球貿易中起著不可忽視的重要作用,但也面臨諸多挑戰。通過學習海上貨物運輸課程,我對海上貨物運輸的重要性和挑戰有了更深刻的理解。在未來的工作中,我將運用所學知識和技能,為海上貨物運輸行業的發展做出自己的貢獻。同時,我也希望通過不斷學習和實踐,不斷提高自己在海上貨物運輸領域的專業能力,為推動國際貿易的發展做出更多的貢獻。