寫心得體會不僅可以讓我們加深對于某一經(jīng)歷或事件的理解和認(rèn)識，還能夠為他人提供有益的借鑒和啟示。小編整理了一些優(yōu)秀的心得體會，希望能給大家提供一些有益的啟示和借鑒。

貨物運輸和保險心得體會（實用17篇）篇一

貨物運輸和保險心得體會（實用17篇）篇二

第一段：引言（100字）。

運輸是商品從生產(chǎn)地到銷售地的必不可少的環(huán)節(jié)，對于一個企業(yè)而言，貨物的及時到達(dá)是保證客戶滿意度的基礎(chǔ)。我從事貨運行業(yè)已有多年，深知貨運行業(yè)的重要性。在這一行中，我學(xué)到了很多知識，也深刻理解了貨物運輸帶給人們的意義。本文就是對我多年貨運經(jīng)驗的總結(jié)與心得的分享，以供讀者參考。

第二段：貨物捆綁的技巧（300字）。

對于貨物運輸來說，捆綁是不可或缺的一步。在捆綁貨物的時候，我通常會把不同類型、不同材質(zhì)、不同長度和不同重量的貨物分開捆綁。同時，應(yīng)嚴(yán)格按照托運單或清單記錄的數(shù)目裝載，盡量避免超載，避免由于運輸不當(dāng)帶來的不必要的風(fēng)險。在捆綁時要留意貨物的倒塌、滑動，避免沖擊，可以采用纏繞膜或者纖維帶將貨物固定，同時避免將纏繞膜纏繞過緊，以避免捆扎破損貨物。

第三段：貨運管理的小技巧（300字）。

除了貨物捆綁，合理的貨運管理也非常重要。在實際工作中，我通常將貨物分為幾類，建立相應(yīng)的分類、計數(shù)、記錄體系，以保證貨物信息的準(zhǔn)確性。同時按照作業(yè)程序?qū)ω浳镞M(jìn)行分類、分組、優(yōu)先級順序等合理規(guī)劃，以保證準(zhǔn)時準(zhǔn)確地運輸。在貨物寄送后，應(yīng)及時核對對方收貨人的相關(guān)信息并傳達(dá)給下一環(huán)節(jié)，以保證物流信息的流通，從而提高貨運效率。

第四段：人際交往與服務(wù)（300字）。

貨運業(yè)既是一個物流行業(yè)，也是一個服務(wù)行業(yè)，因此在貨物運輸過程中，人際交往和服務(wù)也是至關(guān)重要的。在人際交往方面，我們應(yīng)該與遇到的客戶和同事保持良好的溝通和合作關(guān)系，遵守社會公德，在處理紛爭時應(yīng)事先多溝通、多協(xié)商，達(dá)成共識，以保證客戶滿意。在服務(wù)方面，我們應(yīng)該不斷提升自己的服務(wù)水平，提高服務(wù)質(zhì)量，時刻保持服務(wù)態(tài)度，提供除貨物運輸以外的額外服務(wù)，以提高客戶滿意度。

第五段：結(jié)語（200字）。

在貨運行業(yè)中，正確的操作方式、準(zhǔn)確的貨運管理方式、友好的人際交往以及高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是提高貨運效率、提高客戶滿意度的有力保障。作為行業(yè)中的一員，我們應(yīng)該保持學(xué)習(xí)、進(jìn)取的態(tài)度，逐步積累貨運經(jīng)驗，加強個人健康、安全意識，并始終保持對貨運行業(yè)的熱愛和敬畏之心。相信在不斷探索、總結(jié)的過程中，我們一定能夠更好地為客戶提供服務(wù)，促進(jìn)貨運行業(yè)發(fā)展，為社會做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

貨物運輸和保險心得體會（實用17篇）篇三

無論是從事生產(chǎn)還是銷售，貨物運輸是企業(yè)必不可少的環(huán)節(jié)。在貨物運輸過程中，我們不僅面臨著各種各樣的問題，而且還需要面對各種風(fēng)險。所以，我們必須加強對貨物運輸?shù)谋O(jiān)管，提高我們的貨物運輸管理水平，同時不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高運輸效率，減少運輸成本。

二段：經(jīng)驗總結(jié)。

我所在的公司自從進(jìn)入物流行業(yè)以來，已經(jīng)有數(shù)年歷史。隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展，我們積累了一些經(jīng)驗。具體來說，以下為我個人的經(jīng)驗總結(jié)：

首先，我們必須建立完善的供應(yīng)鏈體系。不管是向上游的供應(yīng)商還是向下游的客戶，我們都需要實時跟蹤貨物的狀態(tài)和位置。只有這樣才能及時發(fā)現(xiàn)問題并加以解決。

其次，我們必須選擇可靠的運輸方案。不同運輸方案的適用性是不同的，不同的貨物需要采用不同的運輸方案。在選擇運輸方案時，我們需要考慮貨物的性質(zhì)、數(shù)量、價值、時效性、環(huán)保等因素。

最后，我們要加強對貨物運輸中各個環(huán)節(jié)的監(jiān)管。只有加強監(jiān)管，才能有效地防范各種事故和隱患的發(fā)生。

三段：面臨的挑戰(zhàn)。

當(dāng)然，貨物運輸過程中還需要面對各種挑戰(zhàn)。近年來，運輸成本、安全問題、交通管制等問題不斷增加，這給我們的貨物運輸工作帶來了極大的壓力。如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，提高我們的貨物運輸管理水平，是每個從事貨物運輸工作的人必須思考的問題。

針對面臨的挑戰(zhàn)，我們還需加強以下方面的工作：

首先，我們需要不斷提高我們的貨物運輸管理水平，通過科學(xué)的管理模式，優(yōu)化我們的運輸流程，減少運輸成本。

其次，我們需要加強對貨物運輸風(fēng)險的預(yù)防和控制，及時發(fā)現(xiàn)和排除各種安全隱患，確保貨物安全。

最后，我們需要推動政府加強對貨物運輸?shù)墓芾砗捅O(jiān)管，完善法律政策和運輸標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)運輸服務(wù)業(yè)的健康發(fā)展。

四段：經(jīng)驗分享。

對于一些新手，需要從以下幾個方面開始：

1.建立完備的貨物運輸檔案。

因為每種貨物都有其獨特的特點和運輸要求，在確定運輸方案和運輸方式之前，需要對貨物性質(zhì)、數(shù)量、包裝及運輸?shù)囊筮M(jìn)行初步了解和分析。在這個基礎(chǔ)上，我們需要建立完備的貨物運輸檔案，以便在需要時參考。

2.選擇正規(guī)的物流公司。

在貨物運輸過程中，選擇正規(guī)的物流公司顯得尤為重要。正規(guī)的物流公司具備專業(yè)化的運輸服務(wù)，擁有健全的運輸網(wǎng)絡(luò)和完備的監(jiān)控體系，可以為我們提供更加安全快捷、價格合理的運輸服務(wù)。

3.申報正確的貨物信息。

在運輸過程中，貨物信息的準(zhǔn)確性是保障貨物安全、及時運輸?shù)幕A(chǔ)。所以，我們必須申報正確的貨物信息，以便物流公司明確各環(huán)節(jié)的運輸需求和運輸狀態(tài)，協(xié)調(diào)好貨物的運輸安排。

五段：結(jié)論。

無論是從事生產(chǎn)還是銷售，貨物運輸是企業(yè)最為關(guān)注和重視的環(huán)節(jié)之一。對貨物運輸?shù)牧己霉芾恚粌H意味著能夠在競爭激烈的市場中獲得更大的市場份額，還意味著能夠更好地協(xié)調(diào)各方資源，提高產(chǎn)品的附加值，為企業(yè)的發(fā)展增添強大的動力。因此，我們需要不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強貨物運輸?shù)募寄埽赃m應(yīng)不斷變化的市場環(huán)境，增強我們的市場競爭力。

貨物運輸和保險心得體會（實用17篇）篇四

第一條為使保險貨物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特興趣辦本保險。

第二章保險責(zé)任。

第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責(zé)任范圍負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。

(一)基本險：

4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費用;。

(二)綜合險：本保險除包括基本險責(zé)任外，保險人還負(fù)責(zé)賠償：

3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;。

4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。

第三條保險責(zé)任的起訖期是，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運低目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))。

第三章除外責(zé)任。

第四條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負(fù)賠償責(zé)任：

1.戰(zhàn)爭或軍事行動;。

2.核事件或核爆炸;。

3.保險貨物本身或缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善;。

4.被保險人的故意行為或過失;。

5.其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

第四章保險金額。

第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。

第五章被保險人的義務(wù)。

第六條被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。

第七條被保險人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險人對保險貨物進(jìn)行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

第八條貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護(hù)措施，防止或減少貨物損失。

第九條被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責(zé)任或拒絕賠償一部或全部經(jīng)濟(jì)損失。

第六章貨物檢驗及賠償處理。

第十條貨物運抵保險憑證所載明的目地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受理。

第十一條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：

1.保險憑證、運單(貨票)提貨單、發(fā)貨票;。

2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;。

3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費用的單據(jù)。

保險人在接到上述索賠單證后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達(dá)成協(xié)議后，應(yīng)在10天內(nèi)賠付。

第十二條貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償;按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額以保險金額為限。

第十三條如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保險費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。

第十四條貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠。如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。

第十五條保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。

第十六條被保險人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過180天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。

第十七條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達(dá)成協(xié)議時，按下列第_____種方式解決：

(一)提交___________仲裁委員會仲裁;。

(二)依法向人民法院起訴。

貨物運輸和保險心得體會（實用17篇）篇五

第一條為使保險貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運輸中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險。

第二章保險責(zé)任。

第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責(zé)任范圍負(fù)賠償責(zé)任。

（一）基本險：

4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費用；

5.在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接合理的費用。

（二）綜合險：本保險除包括基本險責(zé)任外，保險人還負(fù)責(zé)賠償：

3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；

4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。

第三條保險責(zé)任的起迄期，是自簽發(fā)保險憑證和保險貨物離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的十五天為限（以郵戳日期為準(zhǔn)）。

第三章除外責(zé)任。

第四條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負(fù)賠償責(zé)任：

1.戰(zhàn)爭或軍事行動；

2.核事件或核爆炸；

3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；

4.被保險人的故意行為或過失；

5.全程是公路貨物運輸?shù)模I竊和整件提貨不著的損失；

6.其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

第四章保險金額。

第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。

第五章被保險人的義務(wù)。

第六條被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。

第七條被保險人應(yīng)嚴(yán)格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定。還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險人對保險貨物進(jìn)行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

第八條貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保險措施防止或減少貨物損失。

第九條被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責(zé)任或拒絕賠償一部或全部經(jīng)濟(jì)損失。

第六章貨物檢驗及賠償處理。

第十條貨物運抵保險憑證及載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在十天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受理。

第十一條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：

1.保險憑證、運單（貨票）、提貨單、發(fā)貨票；

2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；

3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費用的單據(jù)；

保險人在接到上述索賠單證后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償，賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達(dá)成協(xié)議后，應(yīng)在十天內(nèi)賠付。

第十二條貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額以保險金額為限。

第十三條如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保險費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分雖計算，并各以不超過保險金額為限。

第十四條貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠。如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償?shù)槐ｋU人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。

第十五條保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。

第十六條被保險人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過一百八十天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。

第十七條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達(dá)成協(xié)議時，可以提交仲裁機關(guān)或法院處理。

貨物運輸和保險心得體會（實用17篇）篇六

貨物運輸保險作為一個有著悠久歷史的商業(yè)保險險種，已形成了自己較完善的體系及承保、核保流程。貨物運輸保險。

合同。

是怎樣的呢?以下是本站小編為大家整理的貨物運輸保險合同范文，歡迎參考閱讀。

發(fā)票號碼：__________。

保險單號次：________。

中保財產(chǎn)保險有限公司(以下簡稱本公司)根據(jù)_______________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。

標(biāo)記。

包裝及量：______________________。

保險貨物項目：______________________。

保險金額：______________________。

總保險金額：___________________。

承保險別：___________________。

所保貨物，如發(fā)生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。

賠款償付地點：___________________。

出單公司地址：___________________。

中保財產(chǎn)保險有限公司國內(nèi)航空貨物運輸保險條款。

保險標(biāo)的范圍。

第一條凡在國內(nèi)經(jīng)航空運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標(biāo)的。

第二條下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特別約定，并在保險單(憑證)上載明，不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財物。

第三條下列貨物不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi)：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。

保險責(zé)任。

第四條由于下列保險事故造成保險貨物的損失，保險人負(fù)賠償責(zé)任：

(一)火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩;。

(三)因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;。

(四)因包裝破裂致使貨物散失的損失;。

(六)遭受盜竊或者提貨不著的損失;。

(七)在裝貨、卸貨時和港內(nèi)地面運輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。

第五條在發(fā)生責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，因施救或保護(hù)保險貨物而支付的直接合理費用。

責(zé)任免除。

第六條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負(fù)責(zé)賠償：

(一)戰(zhàn)爭、軍事行動、扣押、罷工、哄搶和暴動;。

(二)核反應(yīng)、核子幅射和放射性污染;。

(四)在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;。

(五)市價跌落、運輸延遲所引起的損失;。

(六)屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失;。

(七)被保險人或投保人的故意行為或違法犯罪行為。

第七條由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失。

第八條其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

責(zé)任起訖。

第九條保險責(zé)任是自保險貨物經(jīng)承運人收訖并簽發(fā)保險單(憑證)時起，至該保險單(憑證)上的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》以后的15天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))。

第十條由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運輸?shù)椒潜ｋU單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下述規(guī)定終止：

(一)保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止。但不論任何情況，均以保險貨物在卸載地卸離飛機后滿15天為止。

(二)保險貨物在上述15天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。

保險價值和保險金額。

第十一條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定，保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協(xié)商確定。

投保人、被保險人義務(wù)。

第十二條投保人、被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險合同或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟(jì)損失。

第十三條投保人、被保險人應(yīng)依法履行如實告知義務(wù)，如實回答保險人就保險標(biāo)的或者投保人、被保險人的有關(guān)情況提出的詢問。

第十四條投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單(憑證)的同時，應(yīng)一次繳清應(yīng)付的保險費。

第十五條投保人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險人對保險貨物進(jìn)行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

第十七條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：

(一)保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發(fā)票(貨價證明);。

(二)承運部門簽發(fā)的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書;。

(四)其他有利于保險理賠的單證。

保險人在接到上述索賠單證后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達(dá)成協(xié)議后，應(yīng)在10天內(nèi)賠付。

第十八條保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，按保險價值確定保險金額的，保險人應(yīng)根據(jù)實際損失計算賠償，但最高賠償金額以保險金額為限;保險金額低于保險價值的，保險人對其損失金額及支付的施救保護(hù)費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。

第十九條保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，如果根據(jù)法律規(guī)定或有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償部分或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者提出書面索賠，直至訴訟。被保險人若放棄對第三者的索賠，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任;如被保險人要求保險人先予賠償，被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書和應(yīng)將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關(guān)材料移交給保險人，并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償權(quán)利的，保險人可以相應(yīng)扣減保險賠償金。

第二十條保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。

第二十一條被保險人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉保險貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過2年不向保險人申請賠償，不提供必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。

第二十二條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達(dá)成協(xié)議時，按項處理：

(1)提交仲裁機關(guān)仲裁;。

(2)向人民法院起訴。

其他事項。

第二十三條凡經(jīng)水路與其他運輸方式聯(lián)合運輸?shù)谋ｋU貨物，按相應(yīng)的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款》、《公路貨物運輸保險條款》和《航空貨物運輸保險條款》。

第二十四條凡涉及本保險的約定均采用書面形式。

甲方(投保人)：

地址：

法人代表：

郵編：

開戶銀行：

帳號：

乙方(保險人)：

地址：

法人代表：

郵編：

開戶銀行：

帳號：

甲、乙雙方經(jīng)友好平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下保險合同，雙方共同遵守執(zhí)行：

本保險合同由正文及附件共同構(gòu)成：

本合同正文內(nèi)容如與附件內(nèi)容有不一致處，以正文內(nèi)容為準(zhǔn)。

二、合同標(biāo)的詳見《保險單明細(xì)表》。

三、保險期限。

自20xx年3月10日零時起至20xx年3月9日24時止。

四、保險責(zé)任。

按本合同提供的貨物運輸綜合險、財產(chǎn)一切險、雇員忠誠擔(dān)保保險、團(tuán)體人身意外傷害綜合保險條款執(zhí)行，其中擴(kuò)展條款與主條款一旦發(fā)生沖突，以擴(kuò)展條款為準(zhǔn)。主條款內(nèi)容與擴(kuò)展條款內(nèi)容詳見保險單正本。

五、保險條件。

1、保險責(zé)任(國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款、航空運輸貨物保險條款)。

2、免費擴(kuò)展保險責(zé)任：擴(kuò)展全程運輸盜搶險;擴(kuò)展全程公路盜竊和整件提貨不著責(zé)任;擴(kuò)展淡水、雨淋險;擴(kuò)展短程零單配送;擴(kuò)展混雜、玷污險;擴(kuò)展碰損、破碎險;擴(kuò)展受潮受熱險;擴(kuò)展包裝破裂險;擴(kuò)展航空運輸貨物戰(zhàn)爭險;擴(kuò)展貨物運輸罷工險;擴(kuò)展簽收后貨物的短少。

3、申報限額：當(dāng)保額超過人民幣1600萬元/運輸工具時須向甲方申報。

財產(chǎn)一切險。

1、保險責(zé)任(詳見條款)。

2、免費擴(kuò)展保險責(zé)任：增加資產(chǎn)條款;盜竊險條款;惡意破壞擴(kuò)展條款;自動恢復(fù)保險金額條款;罷工、暴動及民眾騷亂擴(kuò)展條款;自動噴淋水損條款;公共當(dāng)局條款;滅火費用條款;清理殘骸費用條款;擴(kuò)展盤點短少、柜臺交易短少、包裝完整的貨物短少：每次事故賠償限額rmb1萬元，累計賠償限額rmb20萬元。

3、特別約定：

1、保險責(zé)任(詳見條款)。

每次賠償限額rmb40萬元，累計賠償限額rmb500萬元。

2、投保須知：

(2)保險期內(nèi)當(dāng)人員有變動時，以批單方式變更員工名單。

3、特別說明：

該險種為免費贈送。

團(tuán)體人身意外傷害綜合保險。

共

2

頁，當(dāng)前第。

1

頁

1

2

貨物運輸和保險心得體會（實用17篇）篇七

貨物運輸和保險心得體會（實用17篇）篇八

甲方：

乙方：

為了使××網(wǎng)絡(luò)健康有序的發(fā)展壯大，為使全國××網(wǎng)員單位有效、穩(wěn)健的經(jīng)營，在增加利益收入的同時，解決網(wǎng)員單位的后顧之憂，我們本著自愿投保，誰投保誰受益的原則，以有限的投入，防患于未然，做到風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁，以確保各網(wǎng)員單位的根本利益，××物流網(wǎng)與永安財產(chǎn)保險有限公司多次商榷，達(dá)成共識，以××物流網(wǎng)為交易平臺，以永安財產(chǎn)保險有限公司為依托，特與各網(wǎng)員單位(即投保人、被保險人)簽訂協(xié)議如下：

一、乙方應(yīng)自覺遵守國家的法律法規(guī)，遵守××物流網(wǎng)制定的相關(guān)章程、條款及細(xì)則，做到遵紀(jì)守法、誠實可信，切不可弄虛作假，一經(jīng)查出，后果自負(fù)。

二、乙方需嚴(yán)格遵守“××物流網(wǎng)零擔(dān)專線公路貨物運輸綜合保險實施方案”(見附件一)，認(rèn)真履行各項條款。

三、乙方需統(tǒng)一使用由××網(wǎng)絡(luò)制定的“貨物運輸合同書”、“零擔(dān)貨物托運單”，投保后一經(jīng)使用即產(chǎn)生保險的法律效應(yīng)，此單證憑據(jù)做為出險后貨物賠償依據(jù)。

四、乙方必須嚴(yán)格按照時間順序認(rèn)真填寫××物流網(wǎng)特制的“貨物運輸合同書”，并完整保管(插入的單據(jù)視為無效)。

五、為避免造成誤解，乙方要仔細(xì)審閱“××物流網(wǎng)零擔(dān)專線公路貨物運輸綜合保險實施方案除外產(chǎn)品明細(xì)表”(見附件二)。

六、乙方應(yīng)向甲方指定的分支機構(gòu)(戶名為：永安財產(chǎn)保險股份有限公司×××分公司××營銷服務(wù)部;開戶銀行為：中國建設(shè)銀行××××支行;帳號為：)交納保險費。

七、在乙方交納保險費到帳之次日零時保險責(zé)任開始生效。

八、為滿足網(wǎng)員單位(被保險人)的每次事故最高賠償限額之不足問題，乙方可以申請“貨運險卡單”補充保額，即網(wǎng)員單位可通過傳真方式將運單(貨單)及補充保額等數(shù)據(jù)傳至，同時將保費以銀行卡劃撥方式劃撥至中國人民建設(shè)銀行×××××支行帳號為：。

九、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守國家及交通運輸管理部門關(guān)于安全運輸?shù)墓芾硪?guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險公司對保險貨物進(jìn)行查驗防損工作。

十、本協(xié)議有效期為一年，簽字、蓋章后開始生效，滿期后若無異議為自動延續(xù)一年。

十一、本協(xié)議未盡事宜可做補充修改。

十二、本協(xié)議一式三份，甲、乙、永安保險公司三方各持一份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

貨物運輸和保險心得體會（實用17篇）篇九

出單公司地址：___________________。

中保財產(chǎn)保險有限公司國內(nèi)航空貨物運輸保險條款。

保險標(biāo)的范圍。

第一條凡在國內(nèi)經(jīng)航空運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標(biāo)的。

第二條下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特別約定，并在保險單（憑證）上載明，不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財物。

第三條下列貨物不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi)：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。

保險責(zé)任。

第四條由于下列保險事故造成保險貨物的損失，保險人負(fù)賠償責(zé)任：

（一）火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩；

（三）因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失；

（四）因包裝破裂致使貨物散失的損失；

（六）遭受盜竊或者提貨不著的損失；

（七）在裝貨、卸貨時和港內(nèi)地面運輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。

第五條在發(fā)生責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，因施救或保護(hù)保險貨物而支付的直接合理費用。

責(zé)任免除。

第六條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負(fù)責(zé)賠償：

（一）戰(zhàn)爭、軍事行動、扣押、罷工、哄搶和xx；

（二）核反應(yīng)、核子幅射和放射性污染；

（四）在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；

（五）市價跌落、運輸延遲所引起的損失；

（六）屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失；

（七）被保險人或投保人的故意行為或違法犯罪行為。

第七條由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失。

第八條其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

責(zé)任起訖。

第九條保險責(zé)任是自保險貨物經(jīng)承運人收訖并簽發(fā)保險單（憑證）時起，至該保險單（憑證）上的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》以后的15天為限（以郵戳日期為準(zhǔn)）。

第十條由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運輸?shù)椒潜ｋU單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下述規(guī)定終止：

（一）保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止。但不論任何情況，均以保險貨物在卸載地卸離飛機后滿15天為止。

（二）保險貨物在上述15天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。

保險價值和保險金額。

第十一條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定，保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協(xié)商確定。

投保人、被保險人義務(wù)。

第十二條投保人、被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險合同或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟(jì)損失。

第十三條投保人、被保險人應(yīng)依法履行如實告知義務(wù)，如實回答保險人就保險標(biāo)的或者投保人、被保險人的有關(guān)情況提出的詢問。

第十四條投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單（憑證）的同時，應(yīng)一次繳清應(yīng)付的保險費。

第十五條投保人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險人對保險貨物進(jìn)行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

第十六條保險貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，投保人或被保險人獲悉后，應(yīng)迅速采取施救和保護(hù)措施并立即通知保險人的當(dāng)?shù)貦C構(gòu)（最遲不超過10天）。

賠償處理。

第十七條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：

（一）保險單（憑證）、運單（貨票）、提貨單、發(fā)票（貨價證明）；

（二）承運部門簽發(fā)的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書；

（四）其他有利于保險理賠的單證。

保險人在接到上述索賠單證后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達(dá)成協(xié)議后，應(yīng)在10天內(nèi)賠付。

第十八條保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，按保險價值確定保險金額的，保險人應(yīng)根據(jù)實際損失計算賠償，但賠償金額以保險金額為限；保險金額低于保險價值的，保險人對其損失金額及支付的施救保護(hù)費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。

保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。

第十九條保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，如果根據(jù)法律規(guī)定或有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償部分或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者提出書面索賠，直至訴訟。被保險人若放棄對第三者的索賠，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任；如被保險人要求保險人先予賠償，被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書和應(yīng)將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關(guān)材料移交給保險人，并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。

由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償權(quán)利的，保險人可以相應(yīng)扣減保險賠償金。

第二十條保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。

第二十一條被保險人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉保險貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過2年不向保險人申請賠償，不提供必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。

第二十二條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達(dá)成協(xié)議時，按（）項處理：

（1）提交仲裁機關(guān)仲裁；

（2）向人民法院起訴。

其他事項。

第二十三條凡經(jīng)水路與其他運輸方式聯(lián)合運輸?shù)谋ｋU貨物，按相應(yīng)的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款》、《公路貨物運輸保險條款》和《航空貨物運輸保險條款》。

第二十四條凡涉及本保險的約定均采用書面形式。

貨物運輸和保險心得體會（實用17篇）篇十

貨物運輸是現(xiàn)代物流業(yè)不可或缺的一部分。每天有無數(shù)的貨物在快速地運輸中到達(dá)我們身邊。作為從事物流行業(yè)的從業(yè)者，我深深地感受到了貨物運輸對于我們整個行業(yè)的重要性，同時也有一些心得體會。

第二段：對運輸成本的思考。

貨物運輸?shù)某杀臼俏覀冃枰P(guān)注的一點。無論是海運、空運還是快遞物流，運輸成本都是貨物價值的一部分。在實際的運輸過程中，我們需要注意貨物的數(shù)量、體積和重量等因素，選擇合適的交通工具和路線來降低成本。

此外，我們還可以在貨物包裝節(jié)點上減少成本，通過合理的包裝，來提高貨物在運輸過程中的耐受程度，并且減少貨損的情況。這樣不僅可以減少費用，還可以保證貨物品質(zhì)和安全。

第三段：運輸途中的風(fēng)險管理。

無論怎樣，運輸過程中總是存在著一些意外情況。作為從業(yè)者，我們需要事先對貨物可能遇到的風(fēng)險進(jìn)行預(yù)估，然后采取措施來避免貨物損失。同時，如果在運輸過程中出現(xiàn)了意外情況，我們也需要及時處理并對其進(jìn)行風(fēng)險評估。

除此之外，還有一些重要的措施。例如，我們需要加強貨物運輸過程中的安全防范措施，采用一些高度安全的交通運輸工具來提高運輸安全系數(shù)。同時，我們也需要嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)，保證貨物運輸過程中的安全。

第四段：與客戶共建共贏的信任關(guān)系。

在貨物運輸?shù)倪^程中，我們不能單純地只是將貨物運輸?shù)娇蛻裟抢铩Ｎ覀冃枰涂蛻艚⑵鹦湃侮P(guān)系，讓客戶感受到物流服務(wù)的便利和高效。

我們可以通過合規(guī)、速度和效率等方面來提高客戶對我們的信任程度。與客戶密切溝通，及時了解客戶的需求，是建立信任關(guān)系的重要方面。同時，在目前競爭異常激烈的物流行業(yè)中，快速響應(yīng)客戶需求、提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，也是建立信任關(guān)系的關(guān)鍵。

第五段：總結(jié)與展望。

作為物流從業(yè)者，我們深深體會到貨物運輸對于物流業(yè)的重要性。在不斷深化競爭的背景下，我們需要更加注重貨物運輸?shù)某杀究刂啤L(fēng)險管理、與客戶的信任建立等方面。

未來，為了更好地發(fā)展物流行業(yè)，我們需要不斷學(xué)習(xí)、創(chuàng)新，在運輸技術(shù)、運輸工具、運輸方式等方面作出更好的貢獻(xiàn)，讓貨物運輸變得更加智能、更加便利，讓物流業(yè)不斷向前發(fā)展。

貨物運輸和保險心得體會（實用17篇）篇十一

甲方(投保人)：

地址：

法人代表：

郵編：

開戶銀行：

帳號：

乙方(保險人)：

地址：

法人代表：

郵編：

開戶銀行：

帳號：

甲、乙雙方經(jīng)友好平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下保險合同，雙方共同遵守執(zhí)行：

本保險合同由正文及附件共同構(gòu)成：

本合同正文內(nèi)容如與附件內(nèi)容有不一致處，以正文內(nèi)容為準(zhǔn)。

二、合同標(biāo)的詳見《保險單明細(xì)表》。

三、保險期限。

自20xx年3月10日零時起至20xx年3月9日24時止。

四、保險責(zé)任。

按本合同提供的貨物運輸綜合險、財產(chǎn)一切險、雇員忠誠擔(dān)保保險、團(tuán)體人身意外傷害綜合保險條款執(zhí)行，其中擴(kuò)展條款與主條款一旦發(fā)生沖突，以擴(kuò)展條款為準(zhǔn)。主條款內(nèi)容與擴(kuò)展條款內(nèi)容詳見保險單正本。

五、保險條件。

1、保險責(zé)任(國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款、航空運輸貨物保險條款)。

2、免費擴(kuò)展保險責(zé)任：擴(kuò)展全程運輸盜搶險;擴(kuò)展全程公路盜竊和整件提貨不著責(zé)任;擴(kuò)展淡水、雨淋險;擴(kuò)展短程零單配送;擴(kuò)展混雜、玷污險;擴(kuò)展碰損、破碎險;擴(kuò)展受潮受熱險;擴(kuò)展包裝破裂險;擴(kuò)展航空運輸貨物戰(zhàn)爭險;擴(kuò)展貨物運輸罷工險;擴(kuò)展簽收后貨物的短少。

3、申報限額：當(dāng)保額超過人民幣1600萬元/運輸工具時須向甲方申報。

財產(chǎn)一切險。

1、保險責(zé)任(詳見條款)。

2、免費擴(kuò)展保險責(zé)任：增加資產(chǎn)條款;盜竊險條款;惡意破壞擴(kuò)展條款;自動恢復(fù)保險金額條款;罷工、暴動及民眾騷亂擴(kuò)展條款;自動噴淋水損條款;公共當(dāng)局條款;滅火費用條款;清理殘骸費用條款;擴(kuò)展盤點短少、柜臺交易短少、包裝完整的貨物短少：每次事故賠償限額rmb1萬元，累計賠償限額rmb20萬元。

3、特別約定：

1、保險責(zé)任(詳見條款)。

每次賠償限額rmb40萬元，累計賠償限額rmb500萬元。

2、投保須知：

(2)保險期內(nèi)當(dāng)人員有變動時，以批單方式變更員工名單。

3、特別說明：

該險種為免費贈送。

團(tuán)體人身意外傷害綜合保險。

1、保險責(zé)任(詳見條款)。

六、保險金額與保險費。

保險費總額為人民幣：121.20萬元其構(gòu)成如下表：

七、保險費支付方法：

第一期為總保費的40%，保費為48.48萬，保險合同生效后10天內(nèi)支付;第二期為總保費的40%，保費為48.48萬，作為預(yù)付賠款準(zhǔn)備金;第三期為總保費的20%，該期保費可免交。

八、保險服務(wù)。

在保險期限內(nèi)，乙方免費向甲方提供以下的保險服務(wù)：

定額賠款授權(quán)。

1、定額賠款授權(quán)：授權(quán)范圍人民幣1萬元內(nèi)。

貴公司報案后自行檢驗定損，乙方人員積極協(xié)助、指導(dǎo)。除提供運單(或其他貨物價值證明)外，還須提供簽收記錄、出貨單、事故照片及有關(guān)方的出險證明即可。如途中出險，應(yīng)出具第三方(如當(dāng)?shù)亟痪蚬膊块T)的證明。

2、損失在人民幣1萬元以上，乙方派員或委托兄弟公司查勘事故現(xiàn)場，確定責(zé)任范圍和損失金額，并按保單的有關(guān)規(guī)定支付賠款。預(yù)付賠款(損失金額在人民幣20萬元以上)。

對于損失金額較大、耗時較長的案件，乙方根據(jù)定損情況預(yù)付50%賠款。

免費提供安全器材。

乙方為提高理賠效率，應(yīng)做好甲方的理賠服務(wù)工作，乙方承諾將第二期保費作為預(yù)付賠款準(zhǔn)備金，甲方在保險期限結(jié)束后的15天之內(nèi)將剩余款項交予乙方。

極限風(fēng)險賠付承諾。

極限風(fēng)險賠付承諾為15個工作日。定期保險培訓(xùn)。

1、保險培訓(xùn)(見培訓(xùn)安排表)。

根據(jù)甲方的要求或現(xiàn)場管理需要，乙方負(fù)責(zé)向甲方的有關(guān)人員提供保險專業(yè)知識的系統(tǒng)培訓(xùn)和資料，邀請專家進(jìn)行有關(guān)風(fēng)險管理方面的專題演講和技術(shù)交流。

2、拜訪(回訪)服務(wù)。

某通信發(fā)展有限公司專項保險服務(wù)小組成員：

為了確保乙方的保險服務(wù)質(zhì)量，乙方成立以總經(jīng)理為首的“保險服務(wù)小組”，專門負(fù)責(zé)甲方“一攬子”保險的承保、理賠工作。

服務(wù)小組名單。

九、理賠限時：

理賠所需單證。

1、貨運險理賠單證：

(1)出險通知書及清單;。

(2)出貨單;。

(3)貨損、貨差證明：汽運、鐵路、航空部門出具的貨運記錄及損失情況記錄;。

(5)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書。

2、財產(chǎn)一切險理賠單證：

(1)被保險人索賠報告及清單;。

(2)事故說明書;。

(4)當(dāng)事人情況說明;。

(5)當(dāng)事人身份證復(fù)印件。

理賠流程：

十、理賠服務(wù)。

1、投訴制度。

對于乙方理賠工作中出現(xiàn)任何違規(guī)行為，甲方可隨時投訴。tel:。乙方將及時處理客戶的投訴，并將處理結(jié)果及時反饋給甲方。

2、上門收取制度。

對于理賠工作中需交與乙方的理賠材料，乙方將派專人協(xié)助甲方辦理。

3、通融賠付制度如甲方保險財產(chǎn)發(fā)生意外事故，而又不確定為保險責(zé)任時，乙方將根據(jù)甲方的情況，給予最大限度地通融賠付。

4、專人全程跟蹤服務(wù)(查詢窗口)。

從接報案開始，乙方指派專人跟蹤理賠全過程，包括報案、資料收集、賠款、劃帳、核對，每月一次賠案情況報告及匯總。。

(1)理賠指導(dǎo)賠案發(fā)生后，將協(xié)助甲方辦理索賠手續(xù)，對甲方提出的任何問題進(jìn)行答復(fù)。

(2)送賠款上門對于賠付的賠案，乙方將派專人送賠款上門，并聽取甲方的意見和建議。

(3)為幫助甲方了解進(jìn)展、更好的與甲方溝通，乙方特準(zhǔn)備賠款跟蹤記錄清單(見投標(biāo)書)。

5、客戶服務(wù)熱線。

十一、爭議解決。

發(fā)生爭議時，雙方應(yīng)實事求是，協(xié)商處理，雙方不能達(dá)成協(xié)議時，可以提交仲裁機關(guān)或法院處理。

十二、協(xié)議效力。

1、本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字蓋章之日起生效，在保險單期限內(nèi)持續(xù)有效。

2、保險標(biāo)書作為合同附件，具有與合同同等的法律效力，如果標(biāo)書與合同正本產(chǎn)生沖突，將以此合同為準(zhǔn)。

3、本協(xié)議一式貳份，甲乙雙方各持壹份，具有同等效力。雙方對本協(xié)議的任何補充修改，均應(yīng)以書面形式。補充修改協(xié)議經(jīng)雙方授權(quán)簽字蓋章，即作為本協(xié)議不可分割的一部分。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

貨物運輸和保險心得體會（實用17篇）篇十二

在大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯中，我們學(xué)習(xí)的課程五花八門，其中海上貨物運輸課給我留下了深刻的印象。這門課程我學(xué)到了很多有關(guān)海上貨物運輸?shù)闹R和技能，并且在實踐中也有所體驗。通過學(xué)習(xí)這門課程，我對海上貨物運輸有了更深入的了解和認(rèn)識。以下是我對海上貨物運輸課的心得體會。

首先，海上貨物運輸課展示了海洋運輸?shù)闹匾浴Ｔ谌蚧M(jìn)程不斷加速的當(dāng)今社會，海洋運輸是國際貿(mào)易最重要的方式之一。通過課程的學(xué)習(xí)，我了解到海上貨物運輸不僅能夠?qū)a(chǎn)品從一個國家運輸?shù)搅硪粋€國家，也可以促進(jìn)各國之間的貿(mào)易合作和文化交流。在全球化時代，海洋運輸無疑扮演著橋梁的角色，它有助于各國之間的合作與發(fā)展。

其次，海上貨物運輸課讓我了解到貨物運輸?shù)恼麄€過程是如何進(jìn)行的。從貨物的裝載到卸貨，再到整個運輸過程中的各個環(huán)節(jié)，海上貨物運輸課詳細(xì)介紹了這些過程，并且通過實例案例進(jìn)行了深入的講解。通過學(xué)習(xí)這門課程，我對貨物的運輸過程有了更全面的認(rèn)識，也對其中的一些細(xì)節(jié)和相關(guān)規(guī)定有了更深入的理解。這對我以后從事與海洋運輸相關(guān)的工作或者進(jìn)一步深入研究相關(guān)課題都有很大的幫助。

第三，海上貨物運輸課加強了我的實踐能力。在課程中，我們除了學(xué)習(xí)理論知識，還進(jìn)行了一些實踐操作。通過實踐操作，我更加深入地了解到海上貨物運輸中的各個環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)。同時，實踐操作也提高了我的動手能力和解決問題的能力。這種實踐鍛煉對我以后的工作有著很大的幫助，不論是從事與海洋運輸相關(guān)的工作還是其他領(lǐng)域的工作，這種實踐經(jīng)驗都是非常寶貴的。

第四，海上貨物運輸課培養(yǎng)了我的團(tuán)隊合作能力。在課程中，我們經(jīng)常需要組成小組進(jìn)行課堂討論和實踐操作。通過與組員們的合作，我們需要相互配合、協(xié)商解決問題，這樣才能順利完成任務(wù)。通過與組員們的合作，我發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊合作能夠?qū)€人的優(yōu)勢最大化，同時也能提高整個團(tuán)隊的效率和成果。這對我以后的工作和生活中的團(tuán)隊合作都有很大的幫助。

最后，海上貨物運輸課激發(fā)了我對海洋運輸領(lǐng)域的興趣。通過學(xué)習(xí)這門課程，我對海洋運輸?shù)膹?fù)雜性和挑戰(zhàn)性有了更深入的認(rèn)識，也知道了在這個領(lǐng)域有著很多發(fā)展的機會。這門課程激發(fā)了我進(jìn)一步深入研究海洋運輸領(lǐng)域的興趣，我希望能夠?qū)韽氖屡c海洋運輸相關(guān)的工作，為全球化進(jìn)程做出自己的貢獻(xiàn)。

綜上所述，海上貨物運輸課給我留下了深刻的印象。通過學(xué)習(xí)這門課程，我對海洋運輸?shù)闹匾浴⒇浳镞\輸?shù)倪^程以及相關(guān)實踐操作有了更深入的了解。這門課程還培養(yǎng)了我的團(tuán)隊合作能力，并激發(fā)了我對海洋運輸領(lǐng)域的興趣。相信通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我能夠在海洋運輸領(lǐng)域取得更大的成就。

貨物運輸和保險心得體會（實用17篇）篇十三

承運人：___________,地址：___________,。

電話：___________,聯(lián)系人：___________,。

收貨人：___________,電話：___________,。

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。

第一條貨物名稱：,規(guī)格：,數(shù)量：,重公斤，價值：人民幣元。

第二條貨物起運地點：成都市街號。

貨物到達(dá)地點：市街號。

第三條貨物承運日期：年月日，貨物運到期限：年6月日前。

第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。

第五條貨物裝卸責(zé)任和方法：貨物起運及到達(dá)后的裝卸均由承運人負(fù)責(zé)，承運人應(yīng)在托運人指定的地點完成貨物裝卸。

第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：貨物運達(dá)后承運人應(yīng)立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當(dāng)場進(jìn)行驗收，并對貨物是否完好等情況開具驗收單(一式兩份，一份交承運人，一份交托運人存底)。

第七條運輸費用、結(jié)算方式：本次運輸運費元，本合同簽訂后托運人預(yù)付定金元，貨物到達(dá)卸貨并由收貨人確認(rèn)貨物完好無損后7日內(nèi)支付剩余的費用。

第八條貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用。

承運人應(yīng)在貨物到達(dá)以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。

第九條違約責(zé)任。

1、托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應(yīng)按其價值的5%償付給承運人違約金。

2承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達(dá)的，承運人應(yīng)償付托運人違約金元。

3、運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運人應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金元。

第十條本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。

第十一條本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽蓋章后生效。

托運人：___________(蓋章)承運人：___________(蓋章)。

代表人：___________(簽)代表人：___________(簽)。

本合同簽訂時間：___________。

本合同簽訂地點：___________。

貨物運輸和保險心得體會（實用17篇）篇十四

甲方：

乙方：

（1）保險范圍。

甲方從國外進(jìn)口的全部貨物，不論運輸方式，凡貿(mào)易條件規(guī)定由買方辦理保險的，都屬于本合同范圍之內(nèi)。甲方應(yīng)根據(jù)本合同規(guī)定，向乙方辦理投保手續(xù)并支付保險費。

乙方對上述保險范圍內(nèi)的貨物，負(fù)有自動承保的責(zé)任，在發(fā)生本合同規(guī)定范圍內(nèi)的損失時均按本合同的規(guī)定負(fù)責(zé)賠償。

（2）保險金額。

保險金額以進(jìn)口貨物的到岸價格（cif）即貨價加運費加保險費為準(zhǔn)（運費可用實際運費，亦可由雙方協(xié)定一個平均運費率計算）。

各種貨物需要投保的險別由甲方選定并在投保單中填明。乙方根據(jù)不同的險別規(guī)定不同的費率。現(xiàn)暫定如下：貨物種類、運輸方式、保險險別、保險費率。

（4）各種險別的責(zé)任范圍，按照所屬乙方制定的“海洋貨物運輸保險條款”“海洋貨物運輸戰(zhàn)爭條款”“航空運輸綜合險條款”和其他有關(guān)條款的規(guī)定為準(zhǔn)。

（5）投保手續(xù)。

甲方一經(jīng)掌握貨物發(fā)運情況，即應(yīng)向乙方寄送起運通知書，辦理投保。通知書一式五份，由保險公司簽認(rèn)后，退回一份。如果不辦理投保，貨物發(fā)生損失，乙方不予理賠。

（6）保險費。

乙方按甲方寄送的起運通知書照前列相應(yīng)的費率逐筆計收保費，甲方應(yīng)及時付費。

（7）索賠手續(xù)和期限。

本合同所保貨物發(fā)生保險范圍以內(nèi)的損失時，乙方應(yīng)按制定的“關(guān)于海運進(jìn)口保險貨物殘損檢驗和賠款給付辦法”迅速處理。甲方應(yīng)盡力采取防止貨物擴(kuò)大受損的措施，對已遭受損失的貨物必須積極搶救，盡量減少貨物的損失。向乙方辦理索賠的有效期限，以保險貨物卸離海輪之日起滿一年終止。如有特殊需要可向乙方提出延長索賠期。

（8）合同期限。

本合同自年月日開始生效。

甲方：乙方：

日期：日期：

貨物運輸和保險心得體會（實用17篇）篇十五

第一條為使保險物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩婪罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險。

第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責(zé)任范圍負(fù)賠償責(zé)任。

（一）基本險：

4．按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費用；

（二）綜合險：本保險除包括基本險責(zé)任外，保險人還負(fù)責(zé)賠償：

3．遭受盜竊或整件提貨不著的損失；

4．符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。

第三條保險責(zé)任的起訖期是，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準(zhǔn)）。

第四條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負(fù)賠償責(zé)任：

1．戰(zhàn)爭或軍事行動；

2．核事件或核爆炸；

3．保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；

4．被保險人的故意行為或過失；

5．其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。

第六條被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。

第七條被保險人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險人對保險貨物進(jìn)行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

第八條貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護(hù)措施，防止或減少貨物損失。

第九條被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責(zé)任或拒絕賠償一部分或全部經(jīng)濟(jì)損失。

第十條貨物運抵保險憑證所載明的目。的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受。

第十一條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：

1．保險憑證、運單（貨票）、提貨單、發(fā)貨票；

2．承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；

3．收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費用的單據(jù)。

保險人在接到上述索賠單證報告后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達(dá)成協(xié)議后，應(yīng)在10天內(nèi)賠。

第十二條貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但賠償金額保險金額為限。

第十三條如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保護(hù)費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。

第十四條貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠，如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。

第十五條保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。

第十六條被保險人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過180天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。

第十七條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達(dá)成協(xié)議時，按下列第_________種方式解決：

1．提交_________仲裁委員會仲裁；

2．依法向人民法院起訴。

保險代理人（簽）：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

簽訂地點：_________簽訂地點：_________。

貨物運輸和保險心得體會（實用17篇）篇十六

甲方(投保人)：

地址：

法人代表：

郵編：

開戶銀行：

帳號：

乙方(保險人)：

地址：

法人代表：

郵編：

開戶銀行：

帳號：

甲、乙雙方經(jīng)友好平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下保險合同，雙方共同遵守執(zhí)行：

本保險合同由正文及附件共同構(gòu)成：

本合同正文內(nèi)容如與附件內(nèi)容有不一致處，以正文內(nèi)容為準(zhǔn)。

二、合同標(biāo)的詳見《保險單明細(xì)表》。

三、保險期限。

自3月10日零時起至年3月9日24時止。

四、保險責(zé)任。

按本合同提供的貨物運輸綜合險、財產(chǎn)一切險、雇員忠誠擔(dān)保保險、團(tuán)體人身意外傷害綜合保險條款執(zhí)行，其中擴(kuò)展條款與主條款一旦發(fā)生沖突，以擴(kuò)展條款為準(zhǔn)。主條款內(nèi)容與擴(kuò)展條款內(nèi)容詳見保險單正本。

五、保險條件。

1、保險責(zé)任(國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款、航空運輸貨物保險條款)。

2、免費擴(kuò)展保險責(zé)任：擴(kuò)展全程運輸盜搶險;擴(kuò)展全程公路盜竊和整件提貨不著責(zé)任;擴(kuò)展淡水、雨淋險;擴(kuò)展短程零單配送;擴(kuò)展混雜、玷污險;擴(kuò)展碰損、破碎險;擴(kuò)展受潮受熱險;擴(kuò)展包裝破裂險;擴(kuò)展航空運輸貨物戰(zhàn)爭險;擴(kuò)展貨物運輸罷工險;擴(kuò)展簽收后貨物的短少。

3、申報限額：當(dāng)保額超過人民幣1600萬元/運輸工具時須向甲方申報。

財產(chǎn)一切險。

1、保險責(zé)任(詳見條款)。

2、免費擴(kuò)展保險責(zé)任：增加資產(chǎn)條款;盜竊險條款;惡意破壞擴(kuò)展條款;自動恢復(fù)保險金額條款;罷工、暴動及民眾騷亂擴(kuò)展條款;自動噴淋水損條款;公共當(dāng)局條款;滅火費用條款;清理殘骸費用條款;擴(kuò)展盤點短少、柜臺交易短少、包裝完整的貨物短少：每次事故賠償限額rmb1萬元，累計賠償限額rmb20萬元。

3、特別約定：

1、保險責(zé)任(詳見條款)。

每次賠償限額rmb40萬元，累計賠償限額rmb500萬元。

2、投保須知：

(2)保險期內(nèi)當(dāng)人員有變動時，以批單方式變更員工名單。

3、特別說明：

該險種為免費贈送。

團(tuán)體人身意外傷害綜合保險。

貨物運輸和保險心得體會（實用17篇）篇十七

為保障乙方貨物在運輸過程中在遭受自然災(zāi)害或意外事故時能及時得到經(jīng)濟(jì)補償，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就乙方的貨物運輸保險事宜達(dá)成以下合同，以資共同遵守：

甲、乙雙方同意，乙方生產(chǎn)的貨物鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、氧化鈷、硫酸鈷等產(chǎn)品在運輸過程中的有關(guān)保險責(zé)任均由甲方負(fù)責(zé)。

乙方選擇國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款投保綜合險（條款詳見附件）。

根據(jù)每次運輸貨物的實際價值確定，乙方應(yīng)根據(jù)貨物合同價格填寫保單（如不足額投保，出險后按比例賠付）。

水路運輸--甲方同意乙方使用的運貨船舶為船齡15年以下的適航船舶。如船齡超過15年，則甲方可根據(jù)該船舶的實際船齡及使用該船時國際上普遍適用的老船加費價格向乙方收取老船加費。如果乙方使用15年船齡以上的老船作為所投保貨物的承運船舶，乙方同意須在使用該船運貨前與甲方進(jìn)行協(xié)商。

陸路運輸--鐵路貨運險應(yīng)盡量填明車次、車型、車號。

公路貨運險應(yīng)盡量填明車型、車號、廠牌、牌照號碼。

每一運輸工具的保險限額為1000萬元人民幣，如超過，須提前通知甲方。

具體線路依提單而定。

屬于本合同范圍之內(nèi)的保險貨物，甲方的承保責(zé)任自被保險貨物運離載明的起運地工廠倉庫或貨場開始，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物運至收貨人指定倉庫或貨場為止。

八、投保手續(xù)(applicationprocedure):。

1、乙方在每一批貨物起運前填寫好“貨物運輸保險單”，填寫要素應(yīng)齊全，如個別要素當(dāng)時無法填寫，乙方應(yīng)在得知要素后立即告知甲方。

2、甲方收到乙方“貨物運輸保險起運通知”或“貨物運輸保險保單”并確認(rèn)無誤后，即為承保，并將保險單每月按時送交乙方。乙方收到保險單后應(yīng)辦理簽收手續(xù)，并將該保險單項下保險費及時計入承保記錄清單。

甲、乙雙方同意：

1、保險費率:%。

保險費=保險金額×保險費率。

此合同有效期為一年，自雙方蓋章后生效。

甲、乙雙方同意：

根據(jù)當(dāng)月的保險單，向乙方開具付款發(fā)票。

2、乙方同意根據(jù)上款約定，在收到甲方的收據(jù)或發(fā)票后的五個工作日之內(nèi)，向甲方的指定帳戶付款。

3、甲方有權(quán)讓乙方出具足以證明乙方確實已向甲方付出甲方應(yīng)收保險費的證據(jù)。

4、甲方所指定的帳戶，將會在通知乙方付款時，書面告知乙方。

5、甲、乙雙方可根據(jù)保險單隨時核對帳目。

6、甲方承諾，在乙方尚未支付相應(yīng)保險費時，如遇發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的保險事故，只要乙方按合同約定如期交納保險費，甲方將不會以乙方尚未支付保險費為理由拒絕對乙方進(jìn)行賠付，也不會在賠款中扣除乙方應(yīng)支付給甲方的相應(yīng)的保險費。

1、施救。

甲乙雙方同意，如果發(fā)生貨損、貨差事件，乙方需督促接貨或收貨單位采取防止擴(kuò)大貨損的合理措施，積極施救并認(rèn)真做好轉(zhuǎn)運前對受損貨物進(jìn)行整理、修改和包裝的工作。甲方積極配合施救工作，保險責(zé)任范圍內(nèi)的合理施救費用由甲方承擔(dān)。

2、通知。

貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，乙方在接到出險報案后，乙方必須立即通知甲方或其代理人前去查勘處理。報案電話：。

3、查勘。

被保險貨物如發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，乙方需將了解的情況及時通知甲方，由甲方或其代理人赴現(xiàn)場查勘檢驗，確定損失數(shù)量和損失程度。并且，乙方也有權(quán)委請自己認(rèn)可的檢驗機構(gòu)進(jìn)行檢驗。無論使用哪方的檢驗機構(gòu)，如果該損失被判定或裁決為在保險責(zé)任范圍內(nèi)，甲方同意由此所涉及的一切檢驗費用均由甲方承擔(dān)。如不在保險責(zé)任范圍內(nèi)，乙方同意檢驗費用由乙方承擔(dān)。

4、理賠程序。

在接到乙方報案后5個工作日之內(nèi)，甲方同意通知乙方：關(guān)于本次賠案乙方需準(zhǔn)備的全部索賠資料，并且，甲方向乙方索取的全部資料應(yīng)是乙方能夠出具的，并且是合理合法的。甲方在接到全部索賠資料后的3個工作日內(nèi)，甲方同意需做出書面的保險責(zé)任認(rèn)定，如確認(rèn)該索賠在保險責(zé)任范圍內(nèi)，甲方需通知乙方，并在確定保險賠償范圍后的5個工作日之內(nèi)，對已能確定的賠償數(shù)額，甲方同意在此期間將全部賠款支付給乙方。對賠償或給付保險金的數(shù)額不能確定的，甲方同意根據(jù)已有證明資料可以確定的最高數(shù)額先予支付，待甲、乙雙方對賠付保險金的數(shù)額確定后，甲方應(yīng)支付給乙方相應(yīng)的差額，并保證不會從賠款中扣除任何費用。

甲方承諾，在理賠時如有爭議，將以乙方利益優(yōu)先為原則，給予乙方最大的讓步和通融。

5、甲、乙雙方同意，賠償金額按以下方式確定：

賠償金額=實際損失+施救費用+查勘費用-免賠額。

施救費用和查勘費用之和以保險金額為限。

6、賠款支付。

甲、乙雙方同意；

1）賠付幣種；與乙方協(xié)商。

2）賠付地點：乙方享有所持保險單的索賠權(quán)，根據(jù)每一次的保單要求，確定賠付地點；如果乙方要求轉(zhuǎn)讓索賠權(quán)，需及時通知甲方，并對保險單背書。

3）賠付時間：根據(jù)理賠程序。

7、甲、乙雙方同意，在索賠時，需提供下列單證：

1）保險單正本。

2）索賠清單。

3）提單正本。

4）發(fā)票正本。

5）裝箱單/磅碼單正本。

6）檢驗報告及反映貨損貨差程度的照片。

7）貨損貨差證明。

8）如涉及第三方責(zé)任，還需提供向第三方索賠的函電。

甲、乙雙方同意：

向甲方辦理索賠的有效期限，以保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失之日起滿兩年終止。

甲、乙雙方同意，如發(fā)生下列情況之一，本合同中止：

1、乙方已經(jīng)書面和口頭向甲方提出對本合同進(jìn)行修改和補充的新的條款和新的要約，在乙方向甲方書面提出新的條款和新要約后的10個工作日之內(nèi)，甲方尚未就新的約定與乙方達(dá)成一致意見。

2、本合同保險范圍所涉及關(guān)系方由于任何原因中止與乙方的買賣合同。

3、在本合同執(zhí)行期間，在本合同未被中止的情況下，乙方擅自將本合同保險范圍內(nèi)的保險標(biāo)的'向其他保險人投保。

4、甲乙雙方未就本合同所涉及的保險責(zé)任范圍內(nèi)的賠償達(dá)成一致意見。

5、本合同中的任何一方單方面違反本合同。

6、本合同中的任何一方單方面更改、轉(zhuǎn)讓本合同。

7、本合同的任意一方侵害合同另一方的權(quán)利、義務(wù)、名譽、資產(chǎn)，并且給該方造成損失。

本協(xié)議為甲方所出具的給乙方的全部承保保單的一部分，具有對現(xiàn)有承保保單進(jìn)行批改的法律效力，但需征得乙方書面同意。如甲方所出具給乙方的承保保單的條款與本協(xié)議有矛盾之處，應(yīng)以本協(xié)議為準(zhǔn)。

1、甲乙雙方應(yīng)遵守協(xié)議條款的有關(guān)規(guī)定，本協(xié)議未盡事宜，可簽定補充協(xié)議作為附件，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。同時雙方對具體標(biāo)的承保時由乙方填寫的投保單、起運通知書、甲方簽發(fā)的保險單均是本協(xié)議的附件，具有同等法律效力。

2、甲乙雙方一切與本協(xié)議有關(guān)的爭議應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，可申請仲裁或向法院提出訴訟。

3、本協(xié)議經(jīng)過雙方代表簽字蓋章后生效。

4、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：______________乙方：______________。

簽約代表：______________簽約代表:______________。

聯(lián)系人：______________聯(lián)系人:______________。