培訓工作總結是對培訓過程中存在的問題和困難進行分析和解決的重要環節。請大家通過閱讀以下培訓工作總結范文，了解總結的寫作技巧和方法。
車間的培訓總結（專業17篇）篇一
x年，x員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和熱電廠的重點工作，結合車間生產實際，發揮車間級的培訓職能，有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓活動。現將車間x年員工培訓開展及完成情況匯報如下：
1.x年按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃，并認真組織落實，對培訓情況及時跟進檢查。共計培訓正式員工1440人次，108課時，組織考試10場，合格率100%;勞務工培訓1440人次，108課時，培訓內容均能掌握。
2.制定新進員工培訓計劃，督促講師認真備課，并制定培訓課程表，完成新員工培訓任務。共計培訓新進員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓272人次，72課時，經轉正考試合格，現均已獨立頂崗;學校實習生12人，培訓378人次，72課時，現已進入班組跟班學習，通過理論考試及現場實操檢驗，均已掌握基本操作;電校實習生28人，理論培訓120課時，理論考試合格，現已安排進入班組進行現場學習。專科學校實習生28人，共計96課時，目前已進入崗位可以獨立操作。
3.根據公司特種作業培訓安排，及時組織相關人員參加特種作業人員取證培訓。其中參加水處理作業取證培訓11人，水處理作業復證培訓3人，煤質分析作業取證培訓10人。
4.根據新員工在實習期間的工作表現，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉正考試。參考人員31人，通過25人，通過率80.6%。
1.車間具體負責x年度培訓計劃的落實和考核，建立和完善培訓管理、考核制度，統一調配培訓講師、場地、教材，并對培訓記錄進行整理和歸檔備案，并對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。
2.車間響應公司提倡“減員增效”的號召，為了提高各崗位人員的技術操作水平，實現全能值班，達到一崗多能的效果，車間對，，，，等崗位進行了人員的崗位輪換，輪崗共計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補充力量，確保安全生產運行。通過各個崗位的學習，使我們的年輕員工學到了更多的專業知識和專業技能，開拓了視野，提高了員工的綜合素質。
3.結合集團公司及華泰公司精細化管理年的`要求，在車間開。
展精細化培訓，并每月開展精細化操作能手評比活動。
4.結合師傅帶徒，開展經常性的技能比武、崗位練兵，以比促學，在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。
1.輪崗時間較短，對崗位技能不能學精。
在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業知識還很有限，在技術難題的攻關上，還有所欠缺，今后車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。
2.有針對性的崗位培訓教材開發力度有待提高。
通過培訓調研和學員的反饋，當前培訓應用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要，與之相配套的培訓教材的開發、整理、歸檔和使用還不夠系統完善，建立起系統性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。
針對員工適應能力、創新能力、執行能力薄弱、技能基礎差的現象，大力推進員工技術提升，突出員工基礎技能培養及專業技術力量儲備培訓，全面提升車間員工的綜合素質和業務能力。
1.加強車間管理人員自身的學習，提高管理人員的綜合素質，完善知識結構，增強綜合管理能力、創新能力和執行能力。車間管理層由不同專業人員根據專業特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓，從而提高管理人員總綜合處理能力。
2.提高車間專業技術人員的技術理論水平和專業技能，增強科技研發、技術創新、技術改造能力。根據車間現狀，由各專業管理人員將專業存在問題進行匯總，根據技術難度、實施難易程度進行分類，由專業技術人員和班組技術骨干組成攻關小組，選定課題，技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業進行獎勵，并指導形成論文，經匯總后編入車間技術資料留檔。
3.加強車間操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。
4.緊抓新員工培訓，確保培訓效果的真實有效，應加大檢查指導力度，完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度，并對各專業培訓情況進行不定期的檢查與指導;對培訓工作成績顯著，扎實有效的專業和個人給予表彰獎勵;對培訓計劃落實不到位，員工培訓工作滯后的專業予以通報批評;建立員工培訓情況反饋制度，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現員工自我培訓意識的提高。
綜上所述，將在新的一年中在培訓工作上要做到求新、求穩、求實，把員工技能水平和綜合能力提高作為重點，為飛速發展的熱電事業奠定堅實的基礎，持續不斷的向未來電廠輸送合格優秀的崗位員工而努力。
車間的培訓總結（專業17篇）篇二
時光荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。
轉眼間20xx年過去了，在過去的一年中我們是充實的，是喜悅的 是快樂的。這都與領導的精確指揮與同事們的不懈努力分不開的。在全體員工的共同努力下生產指標較建廠初期所定的有著不小的提高，使我單位在未來同行業的競爭中占有不小的優勢。
班組是一個企業最基層，最活躍的生產組織，是企業的細胞，是企業各項工作的落腳點，也是企業實現企業安全管理的基礎，圍繞公司的安全是生產目標年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產管理的基本職責就是搞好生產安排服務，適應生產。作為班組管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產安排，班組之間的協調，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到班組管理工作的復雜，每天需要面對和處理的方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產安排情況，匯報如下：
一、安全生產
2、生產任務完成后領導組織了車間員工的安全學習，組織了“反三違”安全知識競賽和演講比賽，安全事故演戲，安全事故的緊急預案，從中讓我們深刻的認識安全的重要性和生命的可貴性。
3、公司出現了生產和銷售渠道上的困難，經過開會研究，討論出了新的方案，大家齊心協力做出了活性炭吸附抱枕和活性炭吸附小包，員工們不怕寒冷的出去擺攤去推銷做出的產品，相信我們大家只要有信心，公司一定會好的。
4、其實我們的工作流程以及個人素質，還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結合社會的發展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發展奉獻力量。
5、隨著市場對產品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰，新的發展方向，對我們班組主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為班組管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創新意識。努力做好車間生產安排工作，做一名稱職的班組管理人員。
6、9月份以來，天富發生幾起人身傷亡事故，集團公司要求所屬各單
位狠抓安全，大力排查、治理隱患，作為生產班組，在排查、治理隱患中發現的問題，及時改善，避免事故發生。
二、班組培訓、管理與建設
為了提高班組建設的全面發展，完成班組各項生產任務，我們班組嚴格執行各項規章制度，并制定班組考核規則，從實際出發，落實到每一位班組成員，以調動班組成員的積極性。隨著我們單位對生產崗位的考核制度的開展，班組成員也認識到不完全掌握全廠工藝流程，最終是要被淘汰的。這種危機感，也促使我們在工作中要更加嚴格要求自己。
1、班組培訓工作
（1）、組織全班組成員參加全廠運規、安規考試，并取得優異的成績；
（2）、組織全班組成員學習新設備的操作，鞏固單臺設備的操作；
（3）、定期抽查各個班組成員對設備的熟悉程度和操作方法；
（4）、根據每個班組成員的具體情況，制定關于每個班組成員的學習計劃。
2、班組管理工作
更好的平臺。
3、班組建設
（1）明確目標計劃
按照公司或部門下達到本班組應擔負的各項安全、生產、經營指標結合本班組的實際情況制定班組目標和完成計劃的具體措施，制定本班組月、周工作計劃并按計劃完成，未完成應有說明或分析。各項指標應全面完成，確保各項指標計劃完成記錄清楚。
（2）明確崗位職責
細化并建立健全班組崗位責任制，明確工作分工和班組日常管理，確定班組成員的崗位職責、權限和任務。使班組成員熟知本崗位職責內容，同時保證各崗位每項工作都能找到明確的責任人。
（3）制度建設
嚴格執行公司、部門的各項規章制度。并結合班組實際情況立班組日常管理制度，包括勞動紀律、獎懲條例、安全管理、績效考核等。使班組的各項規章制度、管理標準、工作標準、統計臺帳等管理基礎工作，作到制度化、標準化、分級管理、分工負責、定期檢查、嚴格考核。 建立績效考核要體現公平公開公正的原則，保證績效管理以標準為依據，以事實為基準，避免考核流于形式，以個人意志為主。
（4）班務管理
a、建立人員出勤情況記錄，記錄齊全，與實際相符。
b、班組管理分工明確，各項民主管理、班務管理項目分工到人， 人人熟知本人負責的管理事項，落實有效。
c、有班組考評、考核、獎懲、先進評選等規定，包括考核指標、考核內容、考核方法、公開的要求等。
三、存在問題及采取措施：
1、班組制度執行力度不夠。
2、班組新人員學習進度不夠理想。
3、本班組責任區域存在的安全隱患，一定完全消除，避免在今后的工作中發生安全事故。
4、措施：（1）加強班組制度垂直執行力度，充分發揮班組五大員及骨干作用，各司其職，各盡所能，落實責任制。
（2）加強培訓工作，針對不同的人，采用不同的培訓方式。班組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。
(3)發現問題及時解決，不做磨洋工。
接任班組主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的諒解和幫助，并且幫助我分析失誤的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監督，不斷完善自我，不斷進步。
xx班組
20xx年x月x日
車間的培訓總結（專業17篇）篇三
發電分廠集控車間在培訓工作中，嚴格按照廠部、分廠培訓工作計劃的要求，結合集控車間的人員狀況、生產實際情況和工作特點，制定了切實可行的全年培訓工作計劃。在全年培訓工作中，以安全知識和專業知識為基礎；以預防和杜絕人身、設備事故為目標；以提高各值班員的安全水平、實際操作水平及落實國電公司《防止電力生產重大事故二十五項要求》和《安全生產法》為重點；以落實責任，落實培訓目標，全方位把關，階段性總結為手段，圓滿地完成了崗位技能、《安規》、《運規》《二十項反措》的學習考試等各項工作任務，現將全年培訓工作具體總結如下：
二、20xx年12月1日--20xx年3月31日，開展了一系列冬訓活動。在第一階段冬訓中，以專業理論及《二十五項反措》為主要學習內容，車間出冬訓第一階段復習題，做到每班一題記入冬訓學習筆記。專業理論包括《國電公司崗位技能鑒定》要求內容，《集控運行培訓教材》理論與技能部分，為更好的開展《二十五項反措》的學習，車間利用十個學習班時間，進行了《二十五項反措》的講課，具體講解了防止人身傷害的重點規定、防止大軸彎曲、防止汽輪機超速、防止爐滅火打炮、防止制粉系統爆破、防止分散控制系統失靈、防止電纜著火、防止變壓器燒損等重點內容。深入開展運、檢交叉培訓，請熱工人員對機、爐的各聯鎖和保護裝置進行了講課。并進行了全員性的冬訓第一階段驗收考試，成績良好。
冬訓第二階段組織全車間職工學習了《職業病防止法》、《國電公司關于安全工作的規定》、《電力生產安全工作規定》、《安全生產保證體系》、《安全生產監督體系》、《安全生產法》。并對防止汽輪機軸瓦燒損、防止火災事故、防止尾部煙道再燃燒、防止鍋爐汽包減滿水、防止電氣誤操作、防止發電機損壞等反措知識和一些典型的事故案例利用五個學習班時間進行了講課。車間主任還就《安全生產管理有關規定》、《集控車間管理標準》對各班組進行了講解，并親自督促班長、單元長提高認識，將安全生產技能的培訓工作落在實處。車間專工按冬訓第二階段復習題所要求內容和運行規程及實際操作方面，開展冬訓每日一題，按時檢查各值班員冬訓筆記的完成情況，及時糾正錯誤，保證了冬訓質量，并進行冬訓第二階段考試。
冬訓第三階段中為加強對運行人員對新設備、新技術的掌握，開展了"#7爐#1送風機變頻調節"和"#6爐汽包電接點水位平衡容器補償裝置"的講課，為檢驗冬訓工作的實際成效，提高值班員事故處理能力，集控車間組織舉行了一季度大型的聯合反事故演習，機、爐、電各專業共60余人參加的反事故演習，在事故處理中井然有序，各值班員從實戰出發，對事故分析到位，檢查到位，處理到位，反映出了良好的技術素質和認真的工作態度，驗證了冬訓工作成果。在常規培訓方面，車間按照冬訓第三階段要求出了冬訓習題，并進行了冬訓第三階段考試，同時也是檢驗整個冬訓工作的成效。由于車間重視，各班組認真落實，使培訓工作取得較大收效。
三、20xx年10月--20xx年4月，集控車間共175名全能值班員參加了"職業技能鑒定的理論考試和實際操作考試。共十二批人員分期到哈電校參加了模擬機考試。20xx年11月，外圍值班員共26人參加了"職業技能鑒定的理論考試和實際操作考試，并全部通過，取得了良好的成績。
四、在春秋檢工作中，車間將培訓與春檢工作相結合，開展了安全基礎知識、安全工作規程的講課培訓，是廣大職工提高了安全思想和安全意識。開展了"中華人民共和國職業病防止法"、"緊急救護方法"的學習，使大家掌握了觸電急救法、人工呼吸法及心肺復蘇法等急救方法。同時組織工作許可人、電氣監護人、主值班員進行兩票講課，學習了兩票細則，使他們明確了在工作中應負的責任，了解、掌握了應掌握的知識以及在工作中應該如何去執行。組織人員進行了熱機工作許可人、電氣"兩票""三權"的考試，成績優異，均達到90分以上。
五、根據廠部下發了《牡丹江第二發電廠二oo三年春季防火工作方案》，車間開展了一系列春季防火活動，并制定了相應的預防措施，杜絕了火災事故及隱患，確保我廠了安全生產的長周期。培訓工作主要如下：認真貫徹"預防為主，防消結合"的方針，充分利用廣播、板報等宣傳渠道對職工開展消防宣傳教育，以"春防"有關內容出了一期板報。各班組利用學習班時間向職工宣傳、學習了消防法律法規和安全用電用火知識等。各班組認真學習"二十五項反措"中防止火災事故的有關內容，學習《中華人民共和國消防法》《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》、《黑龍江省消防條例》使本崗位消除火災隱患，杜絕火災事故。同時認清今年春季消防工作面臨的形勢，認真吸取電力系統發生的火災事故的沉重教訓，認真查找自己工作中的不足，認真執行車間制定的防火工作計劃。車間利用學習班時間組織職工進行了消防知識及消防設備的使用的培訓，并在全車間范圍內進行了消防知識及防火技能的考試，對不及格者進行了考核，并限期重新學習補考。通過學習使職工全部掌握了消防知識及消防設備的使用的技能，提高了職工的消防安全意識和防火能力。并組織并參加班組安全活動，認真吸取火災教訓，認真學習了《消防法》、《黑龍江省消防條例》、《省公司消防安全管理暫行規定》及消防知識和消防設備的使用技能的培訓講課。
六、自20xx年1月開始，由集控車間培訓部、集控團支部主辦了《集控培訓報》，該報以提高集控員工職業技術素質和專業技術知識為支撐點和落腳點，加強對新設備、新技術、運行調整知識、事故處理的要點等培訓、全面展現了集控成立兩年來技術培訓工作所取得的新成果，對培訓工作起到了積極推動作用。
組織班組學習了中華人民共和國國務院新頒布的第373號令，即："特種設備安全監察條例"，使運行人員了解和掌握了特種設備的生產、使用、檢測、監督檢查及法律責任等，對運行中的操作有一定的指導意義。
七、為提高運行人員分析、判斷及處理突發事故的能力。車間本著扎實有效的原則，于每季度組織職工開展一次機爐電聯合大型反事故演習。一季度演習以"廠用電全停"為主要內容，二季度演習以"單機保廠用電，防止鍋爐滅火打炮和汽輪機超速"為主要內容，三季度演習以"制粉系統爆破、大軸彎曲"為主要內容，四季度演習以"發電機跳閘、汽包減滿水"為主要內容，車間不僅編制了詳細的演習計劃和操作方案，而且制定了評分標準。在演習過程中，值班員高度認真、密切聯系、相互配合，無論是演習值，還是監護值，都把這次演習當作真正的事故來處理，各值班員以事故處理的原則為基準，抓住重點，正確分析、迅速果斷的處理了事故，保證了機組和設備的安全。整個演習過程緊張有序、忙而不亂。演習結束后，車間主任、專工及各監護人員對整個演習過程進行了全面的總結，分析了存在的不足，并根據綜合評分標準進行打分。通過演習，值班員真正感受到了事故現場的緊張氣氛，提高了事故處理的能力，達到了預期效果。5月20日，車間組織人員參加了廠部組織的電網反事故演習，車間領導高度重視、組織有序，圓滿地完成了此次演習任務，得到了廠部的表揚，高了事故處理的能力。
八、車間認真學習、落實《二十五項反措》的重點規定。于4月29日組織各班組針對#7爐發生的#1制粉系統爆破事故，進行了《二十五項反措》的講課，不僅對《二十五項反措》中"如何防止制粉系統自燃與爆破事故"、"如何防止鍋爐滅火打炮"和"如何防止汽包減、滿水"等事故規定進行細致的講解，而且對我廠曾發生過的鍋爐滅火打炮、制粉系統爆破事故案例和此次#7爐#1制粉系統爆破事故的原因、現象及處理進行了深入的分析，并對具體的防范措施進行了落實。通過此次講課，使職工們充分認識到了學習、落實反措的重要性，增強了運行人員預防和處理事故的能力。車間決心以此次講課為契機，健全管理上、制度上、規程及反措中的漏洞，徹底清查生產現場中存在的事故隱患，嚴格落實《運行規程》和《二十五項反措》的執行，確保我廠安全生產長周期的順利進行。
九、為加強專業技術管理，規范持證上崗制度。3月14日由省公司鍋監委人員在我廠教培部對發電分廠集控車間所有鍋爐壓力容器操作證書已到期和尚未取得證書的集控運行人員進行了"鍋爐壓力容器上崗證書"的復查和取證的考試工作。本次考試共有36人參加，分為"主操員"和"副操員"兩個等級，考試內容分為"理論知識"和"實際操作"兩個方面的內容，并分步完成。其中理論知識包括壓力容器的基本知識；有關壓力容器的結構、類別、技術參數和技術性能；國家頒發的安全技術法規及技術標準中有關安全使用的內容；本崗位的工藝流程等。實際操作主要以崗位實際操作技能為主。通過此次工作的開展，集控車間所有高巡以上崗位人員將全部實行持證上崗。同時，5月15-16日，第二批共64人參加了鍋爐壓力容器操作證書復查考試，成績良好。本年末第三批共46人也將進行壓力容器操作證書復查考試。
十、為加強運行人員對新設備、新技術的掌握和應用，進行了"#7爐#1送風機變頻器裝置"的講課和考試工作。講課中主要針對#7爐#1送風機變頻器的控制方式、倒閘操作、軟手操和硬手操的切換、啟停操作、運行中的注意事項及事故現象、處理等進行了詳細的講解，使集控人員深入地了解和掌握了變頻器的性能、調節方式、操作步驟及事故處理，并在運行中得到實際運用。講課后，車間針對講課內容進行了考試，效果良好。通過此次講課，不僅促進了新技術的推廣和應用，而且為確保安全生產的長期運行提供了保證。
十一、六月份，車間結合春檢工作開展了"電氣標準化操作"競賽，對運行人員工作中規范和嚴格執行操作票制度打下基礎。在"安全生產月"活動中，車間進行了"安全生產法"、"職業病防治法"及"消防知識"的培訓。
十二、集控車間結合"創建學習型企業"活動，大力抓好崗位交叉培訓。為進一步提高全能值班員的實際操作水平，使其全面掌握三臺機組的設備、系統及運行調整特性，強化后備人才的培養，車間充分利用機組備用和檢修期間，從停備機組中抽調部分主操員和后備主操員到運行機組進行實際操作的交叉學習，每臺機組學習期限為兩個月。車間高度重視此項工作，加強對學習人員的管理，并制定了全面的培訓方案和要求，有計劃、有步驟的開展培訓。待學習人員期滿后，由車間統一進行實際操作考試。通過此項培訓工作的開展，不僅使運行人員能夠全面掌握三臺機組的運行調整特性，增強實際操作能力，而且緩解了運行機組人員緊張的局面。為保證機組的長期安全、穩定運行奠定良好的基礎。
十三、7月份組織各班組針對#7機組中修中改造的設備、系統的操作等及近階段現場中設備存在的問題進行細致的講解，并對近階段現場中設備存在的問題制定了具體的防范措施。通過此次講課，使職工們充分掌握了新設備的使用，提高了操作水平。同時車間深入落實《二十五項反措》。組織班組利用學習班針對《二十五項反措》中關于"如何防止鍋爐滅火打炮事故"、"減、滿水事故"、"制粉系統自燃與爆破事故"、"如何防止汽輪機大軸彎曲"、"汽輪機油系統防火"及"如何防止電氣誤操作事故"等重點內容進行了深入的學習和細致的講解，而且對我廠曾發生過的一些主要事故的原因、處理過程進行了分析、探討。學習后，進行了《二十五項反措》的考試。通過此次講課和考試，使職工們不僅認識到了學習、落實反措的重要性，而且全面地掌握了《二十五項反措》的重點內容，對運行中實際應用起到了指導作用，增強了運行人員預防和處理事故的能力，為機組的安全穩定運行提供了保證。
十四、為推進創建學習型企業活動的進程，強化集控人員的實際操作技能，提高生產技術水平，使廣大職工樹立新的學習觀念，全身心投入到學習中去，在生產、學習過程中，把學習與工作結合起來，形成工作學習化、學習工作化的良好氛圍；引導職工積極參加技術學習，互相學習、互相交流，長期堅持，扎實推進，以迎接分廠、廠部生產技術運動會的到來。于八月份集控車間開展了"三個一"活動，既每班"學會一道題，弄懂一個疑難，學會一項操作"，并根據要求有計劃有步驟地開展好此項活動。要求每人每班必須學會一道題，弄懂一個疑難，如新技術、新設備的使用、運行中常見故障分析等；學會一項操作，每名值班員結合崗位特點，每班學會一項實際操作，并掌握其操作的步驟及要點，并將學習內容記錄在學習筆記中。各班組在班期間經常展開經驗交流、探討專業技術中的疑難問題，如調整方法、調整經驗、操作要點等。針對技術水平較差的人員應重點培訓，組織和監督好他們的學習情況，盡快的提高其技術水平，同時車間將加大對班組活動的監督，提高管理力度，使車間整體技術水平再上新臺階。
十五、為落實上級指示精神，全面提高職工的安全自我防護意識和能力，使職工在認識上從"要我安全"轉變為"我要安全"，在行動上自發、自愿維護安全，營造出"關注安全、關注生命"的氛圍，集控車間自八月份始開展了"職工自我防護知識培訓年"活動。車間高度重視培訓工作，成立了以車間主任為組長的領導小組，并制定了切實可行的培訓計劃和方案，通過車間培訓、班組講課和個人自學相結合等方法來加強對職工的培訓，堅持每月進行一次講課、一次考試，提高廣大職工的自我安全防護意識和實際操作技能，深入開展反習慣性違章活動，杜絕習慣性違章行為。通過此項培訓工作的開展，不僅使職工全面掌握了各方面的安全知識，增強實際操作的能力。11月份車間開展了全員性的安全自我防護知識綜合考試，并組織人員參加了分廠的安全自我防護知識搶答賽。
十六、9月5日上午，集控車間召集爐主操員在分廠會議室召開了鍋爐燃燒調整研討交流會。此次會議主要針對近年來煤質不好如何加強對燃燒的調整以及每人在調整方面的方法、經驗等進行了深入的交流、探討，各爐主操員各抒己見，暢所欲言，分別介紹了自己在燃燒調整方面，特別是低負荷時穩定燃燒的方法及個人在調整、配風、監盤等方面的經驗，對不同觀點也進行了交流、探討，同時對鍋爐燃燒設備方面存在的問題提出了許多好的改進意見。通過這次研討交流會的開展，使大家相互借鑒，積累經驗，共同提高，有效地促進了主操員的鍋爐燃燒調整水平。
十七、在秋檢工作中，為了認真貫徹"安全第一、預防為主"的電力生產方針，落實華電集團、省分公司安全生產工作會議精神，在全車間職工中牢固樹立安全生產意識，車間以此次秋檢活動為契機，提前進行各項規程、規章制度的學習，學習了安規、運規、重點反措、安全知識、安全生產法、職業病防止法、防人身傷害等知識，于9月23日進行了秋檢考試，考試內容包括安全工作規程、運行規程、《二十五項反措》中防止人身傷害等重點部分、以及安全生產法、安全生產知識的相關內容。使職工的安全生產意識不斷提高，扎實地掌握安全生產的技術、技能。
十八、#5機組大修期間，針對大修后的各項操作如安全門定砣、鍋爐酸洗、各項試驗、大修后的驗收標準等進行了培訓，保證了大修后各項工作的順利進行。大修即將結束，為加強運行人員對新設備、新技術的掌握和應用，車間對"#5爐磨煤機勵磁裝置"、"頗爾濾油機裝置"、空壓機裝置以及設備改造的部分進行了講課。講課中主要針對改造裝置的工作原理、系統結構、改造后運行維護、啟停操作、運行中的注意事項及事故現象、處理等進行了詳細的講解，使集控人員深入地了解和掌握了其性能、調節方式、操作步驟及事故處理等，并在運行中得到實際運用。通過此次講課，不僅促進了新技術的推廣和應用，而且為確保安全生產的長期運行提供了保證。
搞好培訓工作是安全生產和經濟運行的需要，集控車間始終堅持把培訓活動做為重點工作來抓，很抓技術培訓的落實，為安全工作提供了技術保證。培訓工作任重道遠，安全生產不能放松，集控車間全體干部、職工決心加倍努力，深入落實安全生產責任制，立足本崗位，為強化全能值班員培訓，創建一流的車間做出貢獻。
車間的培訓總結（專業17篇）篇四
三季度，我車間安全工作在各級領導的關懷、指導和全體員工的不懈努力下，較二季度有很大程度的提高。三季度共查處“三違”26起，處理違規人員20人次，查治大小隱患74處;三季度無人身傷害事故、設備事故發生。
二、主要開展的工作情況。
1、精心組織、全面檢查，確保節日期間的安全工作
車間根據年初制定的《安全生產工作計劃》的要求組織班段長對各崗位的消火栓、滅火器、安全閥、外來車輛阻火器、轉動設備的防護罩、電氣設備、等進行全面檢查和維護保養，車間跟蹤落實。三季度更換5kg滅火器12具，二期新增滅火器74具(5kg滅火器70具，50kg滅火器4具)，有效的遏制了物的不安全狀態。同時車間將隱患查治工作擴展到每個工段、班組，形成了車間、工段、班組三級安全隱患檢查治理工作模式和隱患查治人人有責的局面，消除人的不安全因素，確保了中秋、國慶期間車間的安全生產。
2、有計劃的開展各種安全教育培訓，不斷提高員工安全意識和技能。
為了提高員工的安全意識和技能，車間根據公司二期即將投產，為確保二期的順利開工，車間主任精心部署，七月份進行一、二期人員的交換，對一期人員集中開展了為期一個月的崗位操作規程、安全規程、工藝流程及安全事故案例培訓活動，并在月底對一期培訓人員進行了培訓內容的考試，驗證其培訓效果，合格率為98%。同時從8月份開始車間改變以往的值班模式，安排專人進行夜間值班，改變了班前班后會形式，制定出每周一題(周一至周四由值班領導進行講解學習，周五至周日對所學內容進行提問的方式，對答不出人員進行考核的方式)，將一些安全知識牢記在每位員工的心靈深處，形成時時講安全、事事喊安全的良好氛圍。
3、加強生產檢修現場安全管理，強化過程監控。
三季度，二期各工段進入投產試運行階段;車間加強了檢修、施工現場的人、物、作業環境的管理，認真落實危險作業管理制度，嚴格生產現場動火作業、管道設備檢修作業、進入受限空間作業、高處作業等工作的審批，并進行跟蹤落實檢查，三季度共辦理動火作業68次，進入受限空間作業證1次，高空作業證11次，保證危險作業安全可控。并要求在重點檢修、施工作業現場車間安全員和崗位段長必須到場，設立安全警戒區域等安全措施，進行了全程全方位的安全監控。同時，車間領導、安全員每天深入現場巡回檢查，對違反安全生產規章制度和違規操作等人員，現場當面就違章、違規，會造成的事故和傷害進行說勸教育，讓違規者認識到違規后的危險和嚴重后果，從而杜絕“三違現象”，有效地保證車間的安全生產順利進行。
4、改變方式、方法，做好新工安全培訓、教育。
對新入司的49名(其中包括13名焦油加氫)新員工，車間精心準備，嚴把二三級安全教育關，針對車間各崗位、危險源、現場安全設施等情況和以往安全培訓教育方式、方法單一，與崗位生產結合少等問題，以及新員工年齡小，好奇、愛動的特點;由車間主任和安全員講解，包含車間各崗位工藝流程、安全操作規程、危險源、工作現場存在的風險及防范措施，以及有毒有害危險化學品使用防護知識和典型事故案例等知識點等逐一進行安全培訓教育。
5、做好二期安全設施的完善工作。
7月底日，車間召開二期投產前的準備會議后，安排機修人員對二期存在的一些制約生產的設備、工藝及安全設施進行改造(如：對冷鼓院內增加管道過橋9個，發現冷鼓風機進出口閥與地基間隙較大，進行安裝防護欄4個等);于此同時，將二期人員分配到生產現場熟悉生產現場的各工藝管線的走向，以及在施工隊伍在安裝設備及鋪設工藝管線時存在的問題，能及時督促施工隊伍改造的進行改造，改造不了的派車間檢修人員進行改造。各段長具體負責督導活動開展。從車間到段長到一線建立起管理，監督，落實體系，對二期的開工真正做到責任明確，逐級管理，分層落實，在行動上把安全工作自覺地融入到日常生產工作中，形成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。
三、存在問題和不足。
安全工作本身固有長期性、復雜性、艱巨性和反復性的特點。這決定了安全工作不是以逸待勞、一蹴而就的，而是只有開始永遠沒有結束的。通過一系列宣傳教育和扎實工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還存在很多不足之處。
1、新工較多，存在對設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識意識不到位的地方，設備和人員的磨合賞不默契，有待進一步加強培訓和指導。
2、二期生產過程中，一些問題得不到及時、徹底和有效的解決。如：安全防護設施不到位、消防設施及安全警示牌等不到位，為安全生產留下了隱患。
3、各生產崗位的安全防護欄、過橋等未設計到位，在操作過程中留下了隱患。
4、施工隊伍和車間內部檢修現場交叉施工作業較多，車間對檢修現場的安全監控力度不夠，需進一步加大監控力度。
四、下季度安全重點工作計劃：
1、有針對性的開展設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識和事故警示教育工作，提高新老員工的安全知識和技能，消除習慣性違章、僥幸心理和經驗主義現象，提高突發事件的應變能力。
2、繼續開展安全隱患查治和危險源辨識活動，提高員工對潛在安全隱患的查治，與危險的識別預防能力。
3、開展安全交叉管理，加強班段長的安全管理意識和管理力度教育，發揮基層安全管理作用，有效運行車間安全管理體系，消除安全管理的死點、盲點。
4、繼續細化、深化三級安全隱患查治工作，強化生產檢修現場和生產區域外來人員安全管理;杜絕因檢修現場監控不到位而引發安全事故、隱患查治流于形式和職工三違現象。
5、安排車間檢修人員對二期所缺不完善的防護欄、過橋等進一步完善。
6、對二期存在制約生產的設備、及工藝管路進行改造，保證二期安全生產。
7、提前做好防凍保溫工作，保證進入冬季后安全生產。在新的一季度里，我們會更加努力工作，加強安全管理工作，彌補工作中存在的不足和問題，全面提升車間的管理工作。為車間下季度的安全生產保駕護航。
車間的培訓總結（專業17篇）篇五
發電分廠集控車間在培訓工作中，嚴格按照廠部、分廠培訓工作計劃的要求，結控車間的人員狀況、生產實際情況和工作特點，制定了切實可行的全年培訓工作計劃。在全年培訓工作中，以安全知識和專業知識為基礎；以預防和杜絕人身、設備事故為目標；以提高各值班員的安全水平、實際操作水平及落實國電公司《防止電力生產重大事故二十五項要求》和《安全生產法》為重點；以落實責任，落實培訓目標，全方位把關，階段性總結為手段，圓滿地完成了崗位技能、《安規》、《運規》《二十項反措》的學習考試等各項工作任務，現將全年培訓工作具體總結如下：
二、20xx年12月1日--20xx年3月31日，開展了一系列冬訓活動。在第一階段冬訓中，以專業理論及《二十五項反措》為主要學習內容，車間出冬訓第一階段復習題，做到每班一題記入冬訓學習筆記。專業理論包括《國電公司崗位技能鑒定》要求內容，《集控運行培訓教材》理論與技能部分，為更好的開展《二十五項反措》的學習，車間利用十個學習班時間，進行了《二十五項反措》的講課，具體講解了防止人身傷害的重點規定、防止大軸彎曲、防止汽輪機超速、防止爐滅火打炮、防止制粉系統爆破、防止分散控制系統失靈、防止電纜著火、防止變壓器燒損等重點內容。深入開展運、檢交叉培訓，請熱工人員對機、爐的各聯鎖和保護裝置進行了講課。并進行了全員性的冬訓第一階段驗收考試，成績良好。
冬訓第二階段組織全車間職工學習了《職業病防止法》、《國電公司關于安全工作的規定》、《電力生產安全工作規定》、《安全生產保證體系》、《安全生產監督體系》、《安全生產法》。并對防止汽輪機軸瓦燒損、防止火災事故、防止尾部煙道再燃燒、防止鍋爐汽包減滿水、防止電氣誤操作、防止發電機損壞等反措知識和一些典型的事故案例利用五個學習班時間進行了講課。車間主任還就《安全生產管理有關規定》、《集控車間管理標準》對各班組進行了講解，并親自督促班長、單元長提高認識，將安全生產技能的培訓工作落在實處。車間專工按冬訓第二階段復習題所要求內容和運行規程及實際操作方面，開展冬訓每日一題，按時檢查各值班員冬訓筆記的完成情況，及時糾正錯誤，保證了冬訓質量，并進行冬訓第二階段考試。
冬訓第三階段中為加強對運行人員對新設備、新技術的掌握，開展了“#7爐#1送風機變頻調節”和“#6爐汽包電接點水位平衡容器補償裝置”的講課，為檢驗冬訓工作的實際成效，提高值班員事故處理能力，集控車間組織舉行了一季度大型的聯合反事故演習，機、爐、電各專業共60余人參加的反事故演習，在事故處理中井然有序，各值班員從實戰出發，對事故分析到位，檢查到位，處理到位，反映出了良好的技術素質和認真的工作態度，驗證了冬訓工作成果。在常規培訓方面，車間按照冬訓第三階段要求出了冬訓習題，并進行了冬訓第三階段考試，同時也是檢驗整個冬訓工作的成效。由于車間重視，各班組認真落實，使培訓工作取得較大收效。
三、20xx年10月--20xx年4月，集控車間共175名全能值班員參加了“職業技能鑒定的理論考試和實際操作考試。共十二批人員分期到哈電校參加了模擬機考試。20xx年11月，外圍值班員共26人參加了”職業技能鑒定的理論考試和實際操作考試，并全部通過，取得了良好的成績。
四、在春秋檢工作中，車間將培訓與春檢工作相結合，開展了安全基礎知識、安全工作規程的講課培訓，是廣大職工提高了安全思想和安全意識。開展了“中華人民共和國職業病防止法”、“緊急救護方法”的學習，使大家掌握了觸電急救法、人工呼吸法及心肺復蘇法等急救方法。同時組織工作許可人、電氣監護人、主值班員進行兩票講課，學習了兩票細則，使他們明確了在工作中應負的責任，了解、掌握了應掌握的知識以及在工作中應該如何去執行。組織人員進行了熱機工作許可人、電氣“兩票”“三權”的考試，成績優異，均達到90分以上。
五、根據廠部下發了《牡丹江第二發電廠二oo三年春季防火工作方案》，車間開展了一系列春季防火活動，并制定了相應的預防措施，杜絕了火災事故及隱患，確保我廠了安全生產的長周期。培訓工作主要如下：認真貫徹“預防為主，防消結合”的方針，充分利用廣播、板報等宣傳渠道對職工開展消防宣傳教育，以“春防”有關內容出了一期板報。各班組利用學習班時間向職工宣傳、學習了消防法律法規和安全用電用火知識等。各班組認真學習“二十五項反措”中防止火災事故的有關內容，學習《中華人民共和國消防法》《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》、《黑龍江省消防條例》使本崗位消除火災隱患，杜絕火災事故。同時認清今年春季消防工作面臨的形勢，認真吸取電力系統發生的火災事故的沉重教訓，認真查找自己工作中的不足，認真執行車間制定的防火工作計劃。車間利用學習班時間組織職工進行了消防知識及消防設備的使用的培訓，并在全車間范圍內進行了消防知識及防火技能的考試，對不及格者進行了考核，并限期重新學習補考。通過學習使職工全部掌握了消防知識及消防設備的使用的技能，提高了職工的消防安全意識和防火能力。并組織并參加班組安全活動，認真吸取火災教訓，認真學習了《消防法》、《黑龍江省消防條例》、《省公司消防安全管理暫行規定》及消防知識和消防設備的使用技能的培訓講課。
六、自20xx年1月開始，由集控車間培訓部、集控團支部主辦了《集控培訓報》，該報以提高集控員工職業技術素質和專業技術知識為支撐點和落腳點，加強對新設備、新技術、運行調整知識、事故處理的要點等培訓、全面展現了集控成立兩年來技術培訓工作所取得的新成果，對培訓工作起到了積極推動作用。
組織班組學習了中華人民共和國國務院新頒布的第373號令，即：“特種設備安全監察條例”，使運行人員了解和掌握了特種設備的生產、使用、檢測、監督檢查及法律責任等，對運行中的操作有一定的指導意義。
七、為提高運行人員分析、判斷及處理突發事故的能力。車間本著扎實有效的原則，于每季度組織職工開展一次機爐電聯合大型反事故演習。一季度演習以“廠用電全停”為主要內容，二季度演習以“單機保廠用電，防止鍋爐滅火打炮和汽輪機超速”為主要內容，三季度演習以“制粉系統爆破、大軸彎曲”為主要內容，四季度演習以“發電機跳閘、汽包減滿水”為主要內容，車間不僅編制了詳細的演習計劃和操作方案，而且制定了評分標準。在演習過程中，值班員高度認真、密切聯系、相互配合，無論是演習值，還是監護值，都把這次演習當作真正的事故來處理，各值班員以事故處理的原則為基準，抓住重點，正確分析、迅速果斷的處理了事故，保證了機組和設備的安全。整個演習過程緊張有序、忙而不亂。演習結束后，車間主任、專工及各監護人員對整個演習過程進行了全面的總結，分析了存在的不足，并根據綜合評分標準進行打分。通過演習，值班員真正感受到了事故現場的緊張氣氛，提高了事故處理的能力，達到了預期效果。5月20日，車間組織人員參加了廠部組織的電網反事故演習，車間領導高度重視、組織有序，圓滿地完成了此次演習任務，得到了廠部的表揚，高了事故處理的能力。
八、車間認真學習、落實《二十五項反措》的重點規定。于4月29日組織各班組針對#7爐發生的#1制粉系統爆破事故，進行了《二十五項反措》的講課，不僅對《二十五項反措》中“如何防止制粉系統自燃與爆破事故”、“如何防止鍋爐滅火打炮”和“如何防止汽包減、滿水”等事故規定進行細致的講解，而且對我廠曾發生過的鍋爐滅火打炮、制粉系統爆破事故案例和此次#7爐#1制粉系統爆破事故的原因、現象及處理進行了深入的分析，并對具體的防范措施進行了落實。通過此次講課，使職工們充分認識到了學習、落實反措的重要性，增強了運行人員預防和處理事故的能力。車間決心以此次講課為契機，健全管理上、制度上、規程及反措中的漏洞，徹底清查生產現場中存在的事故隱患，嚴格落實《運行規程》和《二十五項反措》的執行，確保我廠安全生產長周期的順利進行。
九、為加強專業技術管理，規范持證上崗制度。3月14日由省公司鍋監委人員在我廠教培部對發電分廠集控車間所有鍋爐壓力容器操作證書已到期和尚未取得證書的集控運行人員進行了“鍋爐壓力容器上崗證書”的復查和取證的考試工作。本次考試共有36人參加，分為“主操員”和“副操員”兩個等級，考試內容分為“理論知識”和“實際操作”兩個方面的內容，并分步完成。其中理論知識包括壓力容器的基本知識；有關壓力容器的結構、類別、技術參數和技術性能；國家頒發的安全技術法規及技術標準中有關安全使用的內容；本崗位的工藝流程等。實際操作主要以崗位實際操作技能為主。通過此次工作的開展，集控車間所有高巡以上崗位人員將全部實行持證上崗。同時，5月15-16日，第二批共64人參加了鍋爐壓力容器操作證書復查考試，成績良好。本年末第三批共46人也將進行壓力容器操作證書復查考試。
十、為加強運行人員對新設備、新技術的掌握和應用，進行了“#7爐#1送風機變頻器裝置”的講課和考試工作。講課中主要針對#7爐#1送風機變頻器的控制方式、倒閘操作、軟手操和硬手操的切換、啟停操作、運行中的注意事項及事故現象、處理等進行了詳細的講解，使集控人員深入地了解和掌握了變頻器的性能、調節方式、操作步驟及事故處理，并在運行中得到實際運用。講課后，車間針對講課內容進行了考試，效果良好。通過此次講課，不僅促進了新技術的推廣和應用，而且為確保安全生產的長期運行提供了保證。
十一、六月份，車間結合春檢工作開展了“電氣標準化操作”競賽，對運行人員工作中規范和嚴格執行操作票制度打下基礎。在“安全生產月”活動中，車間進行了“安全生產法”、“職業病防治法”及“消防知識”的培訓。
十二、集控車間結合“創建學習型企業”活動，大力抓好崗位交叉培訓。為進一步提高全能值班員的實際操作水平，使其全面掌握三臺機組的設備、系統及運行調整特性，強化后備人才的培養，車間充分利用機組備用和檢修期間，從停備機組中抽調部分主操員和后備主操員到運行機組進行實際操作的交叉學習，每臺機組學習期限為兩個月。車間高度重視此項工作，加強對學習人員的管理，并制定了全面的培訓方案和要求，有計劃、有步驟的開展培訓。待學習人員期滿后，由車間統一進行實際操作考試。通過此項培訓工作的開展，不僅使運行人員能夠全面掌握三臺機組的運行調整特性，增強實際操作能力，而且緩解了運行機組人員緊張的局面。為保證機組的長期安全、穩定運行奠定良好的基礎。
十三、7月份組織各班組針對#7機組中修中改造的設備、系統的操作等及近階段現場中設備存在的問題進行細致的講解，并對近階段現場中設備存在的問題制定了具體的防范措施。通過此次講課，使職工們充分掌握了新設備的使用，提高了操作水平。同時車間深入落實《二十五項反措》。組織班組利用學習班針對《二十五項反措》中關于“如何防止鍋爐滅火打炮事故”、“減、滿水事故”、“制粉系統自燃與爆破事故”、“如何防止汽輪機大軸彎曲”、“汽輪機油系統防火”及“如何防止電氣誤操作事故”等重點內容進行了深入的學習和細致的講解，而且對我廠曾發生過的一些主要事故的原因、處理過程進行了分析、探討。學習后，進行了《二十五項反措》的考試。通過此次講課和考試，使職工們不僅認識到了學習、落實反措的重要性，而且全面地掌握了《二十五項反措》的重點內容，對運行中實際應用起到了指導作用，增強了運行人員預防和處理事故的能力，為機組的安全穩定運行提供了保證。
十四、為推進創建學習型企業活動的進程，強化集控人員的實際操作技能，提高生產技術水平，使廣大職工樹立新的學習觀念，全身心投入到學習中去，在生產、學習過程中，把學習與工作結合起來，形成工作學習化、學習工作化的良好氛圍；引導職工積極參加技術學習，互相學習、互相交流，長期堅持，扎實推進，以迎接分廠、廠部生產技術運動會的到來。于八月份集控車間開展了“三個一”活動，既每班“學會一道題，弄懂一個疑難，學會一項操作”，并根據要求有計劃有步驟地開展好此項活動。要求每人每班必須學會一道題，弄懂一個疑難，如新技術、新設備的使用、運行中常見故障分析等；學會一項操作，每名值班員結合崗位特點，每班學會一項實際操作，并掌握其操作的步驟及要點，并將學習內容記錄在學習筆記中。各班組在班期間經常展開經驗交流、探討專業技術中的疑難問題，如調整方法、調整經驗、操作要點等。針對技術水平較差的人員應重點培訓，組織和監督好他們的學習情況，盡快的提高其技術水平，同時車間將加大對班組活動的監督，提高管理力度，使車間整體技術水平再上新臺階。
十五、為落實上級指示精神，全面提高職工的安全自我防護意識和能力，使職工在認識上從“要我安全”轉變為“我要安全”，在行動上自發、自愿維護安全，營造出“關注安全、關注生命”的氛圍，集控車間自八月份始開展了“職工自我防護知識培訓年”活動。車間高度重視培訓工作，成立了以車間主任為組長的領導小組，并制定了切實可行的培訓計劃和方案，通過車間培訓、班組講課和個人自學相結合等方法來加強對職工的培訓，堅持每月進行一次講課、一次考試，提高廣大職工的自我安全防護意識和實際操作技能，深入開展反習慣性違章活動，杜絕習慣性違章行為。通過此項培訓工作的開展，不僅使職工全面掌握了各方面的安全知識，增強實際操作的能力。11月份車間開展了全員性的安全自我防護知識綜合考試，并組織人員參加了分廠的安全自我防護知識搶答賽。
十六、9月5日上午，集控車間召集爐主操員在分廠會議室召開了鍋爐燃燒調整研討交流會。此次會議主要針對近年來煤質不好如何加強對燃燒的調整以及每人在調整方面的方法、經驗等進行了深入的交流、探討，各爐主操員各抒己見，暢所欲言，分別介紹了自己在燃燒調整方面，特別是低負荷時穩定燃燒的方法及個人在調整、配風、監盤等方面的經驗，對不同觀點也進行了交流、探討，同時對鍋爐燃燒設備方面存在的問題提出了許多好的改進意見。通過這次研討交流會的開展，使大家相互借鑒，積累經驗，共同提高，有效地促進了主操員的鍋爐燃燒調整水平。
十七、在秋檢工作中，為了認真貫徹“安全第一、預防為主”的電力生產方針，落實華電集團、省分公司安全生產工作會議精神，在全車間職工中牢固樹立安全生產意識，車間以此次秋檢活動為契機，提前進行各項規程、規章制度的學習，學習了安規、運規、重點反措、安全知識、安全生產法、職業病防止法、防人身傷害等知識，于9月23日進行了秋檢考試，考試內容包括安全工作規程、運行規程、《二十五項反措》中防止人身傷害等重點部分、以及安全生產法、安全生產知識的相關內容。使職工的安全生產意識不斷提高，扎實地掌握安全生產的技術、技能。
十八、#5機組大修期間，針對大修后的各項操作如安全門定砣、鍋爐酸洗、各項試驗、大修后的驗收標準等進行了培訓，保證了大修后各項工作的順利進行。大修即將結束，為加強運行人員對新設備、新技術的掌握和應用，車間對“#5爐磨煤機勵磁裝置”、“頗爾濾油機裝置”、空壓機裝置以及設備改造的部分進行了講課。講課中主要針對改造裝置的工作原理、系統結構、改造后運行維護、啟停操作、運行中的注意事項及事故現象、處理等進行了詳細的講解，使集控人員深入地了解和掌握了其性能、調節方式、操作步驟及事故處理等，并在運行中得到實際運用。通過此次講課，不僅促進了新技術的推廣和應用，而且為確保安全生產的長期運行提供了保證。
搞好培訓工作是安全生產和經濟運行的需要，集控車間始終堅持把培訓活動做為重點工作來抓，很抓技術培訓的落實，為安全工作提供了技術保證。培訓工作任重道遠，安全生產不能放松，集控車間全體干部、職工決心加倍努力，深入落實安全生產責任制，立足本崗位，為強化全能值班員培訓，創建一流的車間做出貢獻。
車間的培訓總結（專業17篇）篇六
有梭車間20--年度培訓工作按照培訓中心要求，緊緊圍繞部門方針目標，認真落實職代會精神，為企業發展服務，致力于打造一支敢打硬仗，團結拼搏，朝氣蓬勃的職工隊伍，主要做了以下工作。
評選“優秀培訓教員”活動，通過活動，干部在職工中的形象得以提升，以水平服人，以德服人，以能力服人，以人格魅力服人形成風氣，大家比學習，講技術，看貢獻，你追我趕，促使生產不斷上臺階。
我們質量上重點對值車工、分析工講《疵布評分標準》，操作上重點講《工作法》，設備上重點講《工作原理》，《安裝調試標準》。通過培訓，使大家工作中能時刻用標準衡量自己，自覺執行標準，提高了工作標準，保證了產品質量，二季度下機一等品率完成x%以上，處于今年最好水平，五月份織疵率完成x%，創七年來最好水平。
今年4月份、5月份車間重點針對生產問題，開展班后小課堂活動，活動次數增加了2.5倍，使生產中小措施、小方法、小竅門能及時得到推廣和利用，堵住了生產的漏洞，抓住了生產的關鍵環節，對提高質量水平，起到了極大作用。
技術員、輪班長、教練員、小組長、技措工全部參與講課，因地制宜、因材施教、因人而異，對轄區內職工進行理論授課和技能培訓，注重實用性、及時性，避免了盲目性。
設備、操作培訓結合春季操作、設備大比武活動，既有理論學習，又安排實際練兵，扎扎實實提高了干部職工素質，為企業“開拓創新求生存，園區建設謀發展”做出積極貢獻。
經過半年培訓工作，干部職工素質明顯提高，工作標準，質量水平明顯提高，有梭織疵率創七年最好水平，節節攀升，下機一等品率連續三個月完成x%以上，實現了職代會“干部職工素質明顯提高適應求生存謀發展現狀要求”的標準。在今后的培訓工作中，我們將更加努力，再創佳績。
車間的培訓總結（專業17篇）篇七
xx年1月xx車間培訓工作圍繞雙提升工作開展。通過“三個一”、技術培訓、技術比武等形式對職工進行培訓學習，提升職工技術水平的同時牢固樹立職工的安全意識。
在1月的“三個一”培訓工作中，重點學習職業危害知識中“粉塵”“噪聲”“放射源”等相關知識。并利用一些班組學習時間進行全員學習。要求職工知道并理解掌握崗位職業危害方面的主要內容及相關預防措施。通過本次學習使職工從根本上認識到了所在崗位的職業危害，使職工在日常檢修工作中更能做好個人防護工作，相應減少職業危害因素對人體的危害。
車間在職業危害培訓的同時，加強對職工進行技術培訓。本期技術培訓內容：掌握膠帶運輸機運行時出現異常噪音、減速機斷軸、膠帶使用壽命短的原因及處理方法。車間培訓完成后，于本月下旬對職工進行考試，考試中考場紀律良好，成績全部合格，基本達到了培訓要求。
為切實提高職工的操作技能，保證職工能夠按時保質完成工作任務，車間計劃在1月開展運轉工精確配倉入倉操作項目實操實訓，實操實訓過程中要求參加人員規范操作，嚴格執行本崗位的安全、操作規程。實操培訓在現場進行，力爭使每名職工都得到培訓，使職工在日常工作中的操作技能得到提高，降低事故發生率。通過培訓學習，每一名操作工在實操中知道操作要點及操作步驟。并在1月19日對實操培訓進行了考核，全部合格。
各班組在車間下發的培訓計劃基礎上結合班組實際開展本班組的培訓工作。重點在于切實貼合實際需求，對集團公司及廠下發的安全文件等內容重點學習，使職工了解集團公司及廠的重要精神。主要培訓內容如下：
1、事故案例
2、冬季三防
3、安全文件
4、李兆前同志在全國職業健康監管監察工作會議上講話
5、每日一題內容
6、集團公司1#文內容
xx車間1月份的培訓工作，在廠職教部門的指導下，在車間的要求下，保質保量的完成了本月的培訓任務。本月培訓工作亮點在于以下幾個方面：
1、車間技術培訓切實聯系崗位實際，對膠帶運輸機相關知識進行培訓，掌握膠帶運輸機運行時出現異常噪音、減速機斷軸、膠帶使用壽命短的原因及處理方法，使培訓工作落到實處，提高了職工的技術水平使職工在日常檢修工作中更能做好安全工作。
2、實操實訓中，理論聯系實際。在崗位現場進行培訓，使培訓行之有效，不在空洞無味。規范了職工的基本操作，嚴格執行本崗位的安全、操作規程。使職工在日常工作中的操作技能得到提高，降低事故發生率。
在1月份的培訓工作中，同樣也存在有不足之處：個別班組對培訓工作重視性不夠，有時出現應付現象。對這種情況，車間在以后的培訓工作中，嚴加考核，督促其轉變觀念，使車間培訓工作得到更進一步提高。
1、集團公司安全文件學習；
2、消防安全知識學習；
3、機修工基本操作技能“鋸”
xx車間
xx年x月x日
車間的培訓總結（專業17篇）篇八
回顧20x年教育培訓工作，我們供電車間持之以恒貫徹落實建設學習型車間、培育學習型員工的精神，牢固樹立“培訓是公司的長效投入，是發展的最大后勁，是員工的最大福利”，推動公司產品向更高目標發展作出了積極貢獻。一年來，我們做了以下培訓工作：
20x年共舉行車間內訓24項、輪休培訓4項，分別安全意識培訓占46%，專業技能培訓占50%，規章制度與職業道德培訓占4%，共計57：85課時，參訓48人次。
培訓課程主要集中為以下幾類：
1、員工必修類：安全知識培訓、職業道德規范、管理制度；
2、重點培訓：配電線路工種所需知識；
3、新員工崗前培訓；
1、針對原有培訓計劃缺乏針對性，靈活性做出適當調整，如根據培訓對象的具體情況，如所在崗位、工作年限等適當調整各項培訓內容比例；崗位職工需求，靈活運用培訓時間，地點，程序。（由于我車間工作崗位分布范圍大，工作性質及所使用設備的不同。采用針對性的培訓，講解的題目更切合實際也更通俗易懂。）。
2、針對原有的培訓內容僅僅局限在培訓教室內，僅僅局限在硬性的知識內容，做出適當調整，如深入到車間各個變電所、各個崗位現場由技術員、技師負責講解各個崗位的專業知識；在新員工上崗后及時、定期回訪了解新員工的生活、工作情況。
3、針對我車間現有部分變電所的運行情況的改變，開展變電所電纜故障應急培訓，為下一步我車間的設備的運行、維護、保養打下了堅實的基礎。
1、變電所值班員崗位技能練兵（模擬操作進行倒閘、停送電、做接地線、倒運主變）。
2、維護大班崗位技能練兵（35kv、6kv電纜頭制作、輸配電線路安全生產規范、石油行業安全經驗分享、更換絕緣子、更換橫擔、檢修變壓器、調整隔離開關等實際操作）。
通過上述措施我車間的培訓不在局限于地點、時間，也不在局限在技術，我們的培訓包括了技術、安全、職業道德規范、愛國及勵志教育。進一步的擴展了培訓的思路和內容也更切合實際。
（一）取得的成績：
1、20x年度的培訓工作與20x年度相比，從培訓項目數、舉辦培訓課程次數、接受訓練的人次等方面，取得了一定的增長。
2、建立制度性培訓體系。以往，培訓工作缺乏系統性制度，培訓管理幅度和力度很弱，員工培訓意識差，培訓工作開展十分困難。今年我們投入大量精力，在總結了以往車間培訓經驗的基礎上，優化培訓管理流程，完善教育培訓制度。重點加強了培訓需求分析和培訓項目審批流程，在多次征求職工意見后，全面提升車間培訓工作的制度化管理。
3、不斷改進培訓方式，積極探索新的培訓模式。
1、培訓工作考核少，造成培訓“參加與不參加一個樣，學好學孬一個樣”的消極局面，導致培訓工作的被動。
2、培訓形式缺乏創新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式，呆板、枯燥，提不起學員的興趣，導致學員注意力不集中，影響了培訓效果。
3、原則性不強。不能嚴格執行培訓紀律和有關規定，對違反者睜一只眼閉一只眼，不能按章辦事，這是導致培訓紀律松懈、秩序較亂的主要原因。
4、在年中所做培訓中我們還不難發現，一部分人員感覺培訓過于頻繁，另外一部分員工則反應得不到相應培訓，這是一個不容回避的問題，作為致力于學習型組織的企業，首要的培訓任務是要使全員樹立培訓意識，為企業發展和自我發展充電。而培訓層面的不均衡，更是需要20x年去大力改善。
（一）有利條件。
隨著公司不斷的發展，員工的綜合素質和工作技能的提高，以及企業文化的再建，必然是下一階段的工作重點，培訓工作的任務必將增加，良好的培訓效果和質量也會越來越得到公司領導的重視。
（二）具體措施。
1、作好培訓基礎工作。
《培訓管理程序文件》雖已發布，在具體執行過程中一定還會遇到各種困難，還需要我們的不斷總結和及時調整。在具體工作流程上還需要進一步理順，在管理制度上還需要多方面補充。還要進一步加強培訓資料的收集和培訓器材的`配置，加強相關工作人員的專業素質培訓。
2、建立培訓資源網絡，進一步豐富車間培訓資源。
車間業務的廣泛性也決定了車間培訓需求的廣泛性。為了較好的滿足車間職工的培訓需求，選擇合適的培訓課程，培訓講師，配置合適的培訓資源，我們必須要取得大量及時、準確的培訓信息，擴大培訓業務聯系，建立起自己有效的培訓資源網絡。
3、重點建立一支富有實踐經驗，熟悉現實情形的內部講師團隊。
培訓需求的多元性和企業內培訓資源的有限性的矛盾，已經越來越突出。建立一支富有實踐經驗，熟悉現實情形的內部講師團隊就變的越來越重要了。培養起自己的內部講師團隊，首先大大節約了公司有限的培訓經費，其次，為公司培養了一批各個領域內的專家，再次，也可以在員工中樹立起學習的榜樣，培養員工的自主學習思想。并建立起一套企業內部講師的日常管理、激勵、考核制度。
車間的培訓總結（專業17篇）篇九
為了保證培訓質量，在培訓中我們有以下幾個特點：
一是我們改了以往只重數量不重質量的培訓方式，將這次培訓分兩個階段，先是針對培訓內容，制定出適合的培訓方式。
二是在此次培訓中我們采用了新的教學方法，就是把要培訓的重點做成軟件，用這種新的教學方法對職工進行培訓，給他們一種耳目一新的感覺，讓職工在心情愉悅的情況下學習到更多的知識。
三是在培訓內容上我們大量采用實例教學，把今年以來《紅外線軸溫探測系統》發生的各種常見故障進行全面整理、歸類、分析，并在課堂上讓新職人員親自參加到對故障的分析中，讓大家之間產生互動，增加了課堂的生動性。
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xx年x月x日。
車間的培訓總結（專業17篇）篇十
xxxx年，po車間針對各個裝置的特點，采取的不同形式的培訓教育。全車間總計120個學時，累計參加培訓人數為1000人次。經過培訓教育，各個崗位員工的操作技能得到了不少的提高。
po裝置針對裝置特點，采用了現場和課堂交流兩種形式的培訓。在現場培訓上，揭木旺和陳耀高作了詳細的講議，并發到每個聽課人手上。po裝置經過多年的運轉，工藝管道及設備，與早期相比，有了較大的變化。對于長期呆在中控的操作員，現場各個方面的變化了解還是比較不夠。通過他們兩個的細心教導，中控人員對于各個控制點所在的位置及工藝道道有了較深的認識。po生產是連續生產，所以在生產工藝不正常情況下的應急處理是非常重要的。如果不能較為合理的去處理異常情況，可能造成生產停車或產品質量不合格。中控主操、值班主任和po技術員負責這方面的內容。他們將平常在生產過程中出現的情況，整理好作好筆記，并在課堂上與聽課人積極踴躍的交流探討。授課內容較為廣泛，包含工藝、設備、儀表、供電等各方面內容。上課后，極大的擴展員工的知識面，加強了其處理事情的能力。通過與員工的交流探討，各授課人也得到提高。
聚醚裝置根據裝置特點及自身實際情況進行了有針對性的培訓及崗位練兵。聚醚裝置今年生產工藝變化較大，以雙金屬為催化劑的生產工藝代替了以氫氧化鉀為催化劑的傳統工藝，硬泡牌號m-8826和m-4110ⅱ進行開發和生產，e線生產線的擴建，都要求操作人員的理論知識和操作水平需要進一步提高，加上裝置人員變化較大，新來員工較多，因此培訓需要有針對性地加強，聚醚裝置今年的培訓是在以穩固裝置基礎知識為前提，重點學習新工藝新生產線的目的下進行的。
培訓從3月19日開始，到11月1日崗位練兵考試結束，總共20學時，參加培訓約為135人次。授課人皆為經驗豐富、操作水平較高的裝置技術員、班長和老員工。培訓內容有：聚醚e線的生產工藝、聚醚新牌號的生產工藝、聚醚生產容易出現的事故及分析、中控dcs的操作注意事項等等。培訓受到裝置各崗位人員的熱烈反響，課堂上的交流討論非常熱烈，大家在討論中學習了新知識，鞏固了舊知識。公用工程在培訓上開展對各崗位的工藝流程、關鍵控制點及應急處理進行詳細的講解。特別的應急處理方面，各班組進行討論，并總結出正確的方法。同時開展以班組為單位的安全環保培訓活動。通過活動的開展，班長、員工及在崗臨時工都積極主動提出各項合理化建議，裝置給予考證采納;員工還積極進行隱患自查活動，對隱患進行合理的處理，未能作有效處理的上報裝置。通過以上活動的開展，提高的了員工的主觀能動性和操作水平，同時在安全環保意識有了較大的提高。
今年設備方面的培訓主要是圍繞著“設備的使用、維護及異常處理”進行講解。從各個裝置各個崗位的運行特點和常出現的問題進行培訓，由現場人員相互討論，挖掘設備生產或運行的潛質，延長設備的有效運轉時間、提高設備利用率。通過學習設備管理和故障診斷技術，認識到設備管理不是被動的設備管理，應積極的，挖掘設備生產或運行的潛質，延長設備的有效運轉時間、提高設備利用率，有效的控制設備檢修維護成本。在故障診斷技術上，充分發揮每個現場人員的主觀能動性，以避免不要的人為因素造成的損失。
安全方面的培訓，安全員俞怡海作了詳盡的培訓活動。
1、現場指導教育員工使用學習固定式長管呼吸和組織員工在消防隊學消防器材的使用。
2、開展安全環保活動，組織員工在車間會議室學習危險化學品的知識培訓，并給予考核。
3、車間選派四名員工參加公司的安全知識競賽，并取得較好名次。
4、事故應急預案處理演練活動：6月18日公司和泉港安監局。
給織191罐區員工進行po槽車裝車過程管線漏著火演練。通過演練發現正壓式長管呼吸器使用不熟練。針對問題，組織人員再次進行學習。
通過安全培訓學習，員工不僅學習到了相關安全知識，也提高遇危險情況自救和互救能力，提高安全環保意識。
通過這一年的培訓，員工在各項能力有了不同程度的提高，但在培訓過程中也暴露不少問題。在培訓過程中員工的參與熱情不夠高，課堂氣氛不夠活躍;中控人員對現場的熟悉程度還有待提高，針對此問題，需要多安排中控人員在現場有針對性的進行講課;新來員工較多，與老員工同堂學習，進度跟不上，以后上課需要多照顧新員工。在新的一年，po車間培訓工作，在去年的基礎上，針對以上問題，在培訓計劃作針對性的改進，努力將20xx的培訓工作做好，從而保證生產的安全穩定。
車間的培訓總結（專業17篇）篇十一
xx年，員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和熱電廠的重點工作，結合車間生產實際，發揮車間級的培訓職能，有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓活動。現將車間x年員工培訓開展及完成情況匯報如下：
1.x年按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃，并認真組織落實，對培訓情況及時跟進檢查。共計培訓正式員工1440人次，108課時，組織考試10場，合格率100%;勞務工培訓1440人次，108課時，培訓內容均能掌握。
2.制定新進員工培訓計劃，督促講師認真備課，并制定培訓課程表，完成新員工培訓任務。共計培訓新進員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓272人次，72課時，經轉正考試合格，現均已獨立頂崗;學校實習生12人，培訓378人次，72課時，現已進入班組跟班學習，通過理論考試及現場實操檢驗，均已掌握基本操作;電校實習生28人，理論培訓120課時，理論考試合格，現已安排進入班組進行現場學習。專科學校實習生28人，共計96課時，目前已進入崗位可以獨立操作。
3.根據公司特種作業培訓安排，及時組織相關人員參加特種作業人員取證培訓。其中參加水處理作業取證培訓11人，水處理作業復證培訓3人，煤質分析作業取證培訓10人。
4.根據新員工在實習期間的工作表現，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉正考試。參考人員31人，通過25人，通過率80.6%。
1.車間具體負責x年度培訓計劃的落實和考核，建立和完善培訓管理、考核制度，統一調配培訓講師、場地、教材，并對培訓記錄進行整理和歸檔備案，并對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。
2.車間響應公司提倡“減員增效”的號召，為了提高各崗位人員的技術操作水平，實現全能值班，達到一崗多能的效果，車間對xx，xx等崗位進行了人員的崗位輪換，輪崗共計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補充力量，確保安全生產運行。通過各個崗位的學習，使我們的年輕員工學到了更多的專業知識和專業技能，開拓了視野，提高了員工的綜合素質。
3.結合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求，在車間開展精細化培訓，并每月開展精細化操作能手評比活動。
4.結合師傅帶徒，開展經常性的技能比武、崗位練兵，以比促學，在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。
1.輪崗時間較短，對崗位技能不能學精
在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業知識還很有限，在技術難題的攻關上，還有所欠缺，今后車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。
2.有針對性的崗位培訓教材開發力度有待提高
通過培訓調研和學員的反饋，當前培訓應用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要，與之相配套的培訓教材的開發、整理、歸檔和使用還不夠系統完善，建立起系統性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。
針對員工適應能力、創新能力、執行能力薄弱、技能基礎差的現象，大力推進員工技術提升，突出員工基礎技能培養及專業技術力量儲備培訓，全面提升車間員工的綜合素質和業務能力。
1.加強車間管理人員自身的學習，提高管理人員的綜合素質，完善知識結構，增強綜合管理能力、創新能力和執行能力。車間管理層由不同專業人員根據專業特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓，從而提高管理人員總綜合處理能力。
2.提高車間專業技術人員的技術理論水平和專業技能，增強科技研發、技術創新、技術改造能力。根據車間現狀，由各專業管理人員將專業存在問題進行匯總，根據技術難度、實施難易程度進行分類，由專業技術人員和班組技術骨干組成攻關小組，選定課題，技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業進行獎勵，并指導形成論文，經匯總后編入車間技術資料留檔。
3.加強車間操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。
4.緊抓新員工培訓，確保培訓效果的真實有效，應加大檢查指導力度，完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度，并對各專業培訓情況進行不定期的檢查與指導;對培訓工作成績顯著，扎實有效的專業和個人給予表彰獎勵;對培訓計劃落實不到位，員工培訓工作滯后的專業予以通報批評;建立員工培訓情況反饋制度，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現員工自我培訓意識的提高。
綜上所述，將在新的一年中在培訓工作上要做到求新、求穩、求實，把員工技能水平和綜合能力提高作為重點，為飛速發展的熱電事業奠定堅實的基礎，持續不斷的向未來電廠輸送合格優秀的崗位員工而努力。
車間的培訓總結（專業17篇）篇十二
20xx年2月11日，我有幸參加了《生產干部訓練營》的培訓活動。培訓知識有很強的實用性，對日常工作和生產現場有很強的指導意義。經過這次培訓，作為一名生產一線的管理干部，我內心受到很大的觸動，使我對“執行力、現場5s管理和浪費的消除、生產干部的角色定位與心態調整、工作計劃與時間管理、溝通與激勵能力提升”等內容有了全新的理解。
作為涂裝一車間的調度員，與車間生產管理、車間成本控制等零距離接觸。涂裝車間是能源消耗大戶，其中，漆、膩子、固化劑等價格昂貴，生產中不經意的浪費就會給公司帶來巨大的生產成本。20xx年是公司的質量提升年，提升質量是企業生存的必要條件，管控成本是賺取更多利潤的手段，而我作為一線生產的管理人員，是公司質量提升、成本降低的先鋒隊，肩負著巨大的.使命。
通過培訓，豐富了我的理論知識和實踐水平，對日常工作和管理等有了很大的幫助，也明確了以后自己努力的方向。下面，我談一下自己的體會：
1.學習的理解學習不是一種形式，也不是一種義務，學習是一種心靈的根本改變。只有從心靈的改變，才能完全的去掌握一種理念和一種思路，才能從根本上去理解“高效的生產管理與最低的成本控制”。
2.責任當面對車間涂裝和裝配的質量問題時，我應該更多的是考慮自己的責任，而不是歸罪與外。面對問題，積極尋找自己工作的管理和決策的失誤，然后尋找問題的根本解決方案，才能提高車間的執行力，從根本上解決問題。返修不能從根本上解決問題。
3.現場管理通過這次培訓，“現場管理”不是簡單的“5s管理”。在以后的工作中，管理對象提升為“人、機、料、法、環”。努力減少現場工作的不和諧因素，減少現場工人的勞動強度，減少生產成本，提高產品的生產效率和合格率。
4.角色定位與認知作為一名生產一線的基層干部，面對工作，賦予了工作特殊的意義。工作中有生產任務的計劃，改善和協調和基層人員的培養。通過這次培訓，認識到卓越企業看基層。在以往的工作中，我們忽略了對生產一線工人的培養。他們是企業產品的生產者，是質量的根本保證。加強他們學識和實踐技能的培訓，為質量的保證打下堅實的基礎。
5.時間時間給予每個人都是公平的，是無法蓄積的，無法取代的。在日常工作中，要合理安排生產計劃和工作節拍，同時優化生產管理。避免車間加班。魯迅先生說：時間是組成生命的材料，浪費別人的時間是無異于謀財害命的。加班也是浪費車間的電能，也生產成本的增加。
6.溝通和交流秉承“責任，包容和溝通”的文化理念，偉大的事業需要溝通，只有及時和高效的溝通，才能加強企業生產運作，減少成本浪費。
車間的培訓總結（專業17篇）篇十三
有梭車間20xx年度培訓工作按照培訓中心要求，緊緊圍繞部門方針目標，認真落實職代會精神，為企業發展服務，致力于打造一支敢打硬仗，團結拼搏，朝氣蓬勃的職工隊伍，主要做了以下工作。
通過活動，干部在職工中的形象得以提升，以水平服人，以德服人，以能力服人，以人格魅力服人形成風氣，大家比學習，講技術，看貢獻，你追我趕，促使生產不斷上臺階。
我們質量上重點對值車工、分析工講《疵布評分標準》，操作上重點講《工作法》，設備上重點講《工作原理》，《安裝調試標準》。通過培訓，使大家工作中能時刻用標準衡量自己，自覺執行標準，提升了工作標準，保證了產品質量，二季度下機一等品率完成x%以上，處于今年最好水平，五月份織疵率完成x%，創七年來最好水平。
三、充分發揮班后小課堂的作用。今年xx月份、xx月份車間重點針對生產問題，開展班后小課堂活動，活動次數增多了倍，使生產中小措施、小方法、小竅門能及時得到推廣和利用，堵住了生產的漏洞，抓住了生產的關鍵環節，對提升質量水平，起到了極大作用。
技術員、輪班長、教練員、小組長、技措工全部參與講課，因地制宜、因材施教、因人而異，對轄區內職工進行理論授課和技能培訓，重視實用性、及時性，避免了盲目性。
設備、操作培訓結合春季操作、設備大比武活動，既有理論學習，又安排實際練兵，扎扎實實提升了干部職工素質，為企業“開拓創新求生存，園區建設謀發展”做出積極貢獻。
經過半年培訓工作，干部職工素質明顯提升，工作標準，質量水平明顯提升，有梭織疵率創七年最好水平，節節攀升，下機一等品率連續三個月完成x%以上，實現了職代會“干部職工素質明顯提升適應求生存謀發展現狀要求”的標準。在今后的培訓工作中，我們將更加努力，再創佳績。
車間的培訓總結（專業17篇）篇十四
本著長期貫徹落實建設學習型公司、培育學習型員工的精神，各車間牢固樹立"培訓是公司的長效投入，是發展的最大后勁，是員工的最大福利"，加大培訓力度，為公司發展做出了積極貢獻。一月來，做了以下培訓總結：
5月份全月公司內部共進行培訓25次，包括公司的生產部門及各管理部門，參與培訓的人員達400多人次。培訓課程主要分為以下幾類：
1、規章制度類：公司規章管理制度、新員工崗前培訓、車間管理制度、標簽與操作記錄的規范書寫。
2、安全操作類：消防演練、各類物料的泄漏應急預案及防護措施、靜電釋放儀的使用方法、8kg滅火器的使用與保養、制冷劑冷凍油的添加劑注意事項、焚燒爐停電應急預案、節能降耗方案。3、設備類：焚燒爐主要設備操作、車間常用機泵使用方法及防護措施、安全設施培訓資料、輔材使用領用管理辦法、液相色譜儀操作與維護。
4、產品質量類：產品質量與交叉污染措施控制。
（一）、取得的成績：
1、同以前的培訓相比，從培訓部門、培訓項目數量、接受培訓的人數等方面，都有一定的增長。
2、通過培訓，員工在安全操作、工藝流程、設備管理方面的認識進一步增強，為安全生產打好基礎。
3、進一步優化鞏固了公司現有的培訓制度。吸取經驗，不斷創新。
（二）、存在的問題：
1、培訓工作考核少，造成培訓"參加與不參加一個樣，學好學孬一個樣"的'消極局面，導致培訓工作的被動。
2、培訓形式缺乏創新。只是一味的采用"上面講、下面聽"的形式，呆板、枯燥，提不起學員的興趣，導致學員注意力不集中，影響了培訓效果。
3、原則性不強。不能嚴格執行培訓紀律和有關規定，對違反者睜一只眼閉一只眼，不能按章辦事，這是導致培訓紀律松懈、秩序較亂的主要原因。
4、內部講師授課技巧普遍不高，有待提高，制作課件水平不足，自主研發課程能力有所欠缺。
（三）、隨著企業的發展以及整個社會的發展趨勢，企業員工的綜合素質和工作技能的提高，以及企業文化的建設，必然將會成為我們工作的重點，培訓工作的任務必將增加，良好的培訓效果和質量也會越來越得到公司領導的重視。我們可以通過以下措施進行改進：
我們公司的培訓制度正在逐步的完善中，在具體執行過程中一定還會遇到各種困難，還需要我們的不斷總結和及時調整。在具體工作流程上還需要進一步理順，在管理制度上還需要多方面補充。還要進一步加強培訓資料的收集和培訓器材的配置，加強相關工作人員的專業素質培訓。
2、建立培訓資源網絡，進一步豐富企業培訓資源。在建立起自己有效的培訓資源網絡的同時，要積極與比較強勢的專業機構保持好戰略性的合作伙伴關系，及時掌握前沿的動態信息，并橫向了解到業界相關的熱門需求，調整思路，與時俱進。
車間部門主講人員培訓能力技巧的好壞直接關系到培訓的成果，因此我們要建立起一支有效的有才的培訓隊伍。可以通過專門的培訓機構對其進行培訓教育，增強其培訓技巧，從而更好的對車間員工進行培訓。
4、多措并舉，提高培訓質量。
摒棄傳統的"我講你聽"的模式，室內與現場相結合，開展現場技術問答、技術拷問等活動。
充分發揮電教媒體的作用，通過多媒體更直觀更形象的講解各種安全操作設備管理，同時播放一些事故案例，使員工更直白的認識到安全生產的重要性。
顯然，食物不足發生率是衡量飲食能量缺乏的一項指標，但是它仍舊無法反映食物安全和貧困人口面臨的窘狀。聯合國糧農組織一再強調糧食安全的四個維度：糧食可供量、糧食獲取的經濟和物質手段、糧食的利用以及一段時間的穩定性。其實，概括地說，糧食供給不足和缺乏購買力是部分國家糧食不安全的重要原因。正如著名發展經濟學家阿馬蒂亞·森所言，饑荒并非因糧食總量不足引起的，而是由于分配不均導致的。對于完全依賴進口或糧食不能自給的國家，如果經濟收入水平較高，那么其糧食只是一個供給問題而不是經濟問題；如果經濟收入較低，其糧食安全則不僅供給問題，還有經濟調查。xx年以來，全球糧價飆升，伴隨著囤積現象和糧食貿易禁運，大大剝奪了消費者的食品安全感，惡化了窮人的福利。所以，提高糧食產量、增加可支配收入、擴大糧食自由貿易、穩定全球糧食價格對于他們至關重要。然而，作為迅速崛起的大國，中國應當在這個過程中扮演重要角色。從歷史來看，中國一直都有自己的責任意識和責任觀。改革開放以來中國逐步確立了“負責任大國”的身份，也較為全面地參與國際政治、經濟、安全、軍控、環保、人權等各分支體系，越來越多地與國際體系實現了融合與互動。在融入國際社會的同時，中國在國際體系內既享有應有的權利，也認真履行應盡的國際責任和義務，正在構建新的經濟和政治秩序，這也是中國為國際社會提供的公共物品，使世界上大多數國家受益。作為正在崛起的大國，中國將以更加積極的姿態參與國際事務，發揮負責任大國作用。毫無疑問，中國在人民幣、軍事等方面為全球提供的公共物品有限，但是當前在全球食物供給與治理方面，中國還有較大的努力空間，中國有意愿、也有能力去改善全球糧食不安全狀況。
車間的培訓總結（專業17篇）篇十五
20xx年，po車間針對各個裝置的特點，采取的不同形式的培訓教育。全車間總計120個學時，累計參加培訓人數為1000人次。經過培訓教育，各個崗位員工的操作技能得到了不少的提高。
po裝置針對裝置特點，采用了現場和課堂交流兩種形式的培訓。在現場培訓上，揭木旺和陳耀高作了詳細的講議，并發到每個聽課人手上。po裝置經過多年的運轉，工藝管道及設備，與早期相比，有了較大的變化。對于長期呆在中控的操作員，現場各個方面的變化了解還是比較不夠。通過他們兩個的細心教導，中控人員對于各個控制點所在的位置及工藝道道有了較深的認識。po生產是連續生產，所以在生產工藝不正常情況下的應急處理是非常重要的。如果不能較為合理的去處理異常情況，可能造成生產停車或產品質量不合格。中控主操、值班主任和po技術員負責這方面的內容。他們將平常在生產過程中出現的情況，整理好作好筆記，并在課堂上與聽課人積極踴躍的交流探討。授課內容較為廣泛，包含工藝、設備、儀表、供電等各方面內容。上課后，極大的擴展員工的知識面，加強了其處理事情的能力。通過與員工的交流探討，各授課人也得到提高。
聚醚裝置根據裝置特點及自身實際情況進行了有針對性的培訓及崗位練兵。聚醚裝置今年生產工藝變化較大，以雙金屬為催化劑的生產工藝代替了以氫氧化鉀為催化劑的傳統工藝，硬泡牌號m-8826和m-4110ⅱ進行開發和生產，e線生產線的擴建，都要求操作人員的理論知識和操作水平需要進一步提高，加上裝置人員變化較大，新來員工較多，因此培訓需要有針對性地加強，聚醚裝置今年的培訓是在以穩固裝置基礎知識為前提，重點學習新工藝新生產線的目的下進行的。
培訓從3月19日開始，到11月1日崗位練兵考試結束，總共20學時，參加培訓約為135人次。授課人皆為經驗豐富、操作水平較高的裝置技術員、班長和老員工。培訓內容有：聚醚e線的生產工藝、聚醚新牌號的生產工藝、聚醚生產容易出現的事故及分析、中控dcs的操作注意事項等等。培訓受到裝置各崗位人員的熱烈反響，課堂上的交流討論非常熱烈，大家在討論中學習了新知識，鞏固了舊知識。公用工程在培訓上開展對各崗位的工藝流程、關鍵控制點及應急處理進行詳細的講解。特別的應急處理方面，各班組進行討論，并總結出正確的方法。同時開展以班組為單位的安全環保培訓活動。通過活動的開展，班長、員工及在崗臨時工都積極主動提出各項合理化建議，裝置給予考證采納;員工還積極進行隱患自查活動，對隱患進行合理的處理，未能作有效處理的`上報裝置。通過以上活動的開展，提高的了員工的主觀能動性和操作水平，同時在安全環保意識有了較大的提高。
今年設備方面的培訓主要是圍繞著“設備的使用、維護及異常處理”進行講解。從各個裝置各個崗位的運行特點和常出現的問題進行培訓，由現場人員相互討論，挖掘設備生產或運行的潛質，延長設備的有效運轉時間、提高設備利用率。通過學習設備管理和故障診斷技術，認識到設備管理不是被動的設備管理，應積極的，挖掘設備生產或運行的潛質，延長設備的有效運轉時間、提高設備利用率，有效的控制設備檢修維護成本。在故障診斷技術上，充分發揮每個現場人員的主觀能動性，以避免不要的人為因素造成的損失。
安全方面的培訓，安全員俞怡海作了詳盡的培訓活動。
1、現場指導教育員工使用學習固定式長管呼吸和組織員工在消防隊學消防器材的使用。
2、開展安全環保活動，組織員工在車間會議室學習危險化學品的知識培訓，并給予考核。
3、車間選派四名員工參加公司的安全知識競賽，并取得較好名次。
4、事故應急預案處理演練活動：6月18日公司和泉港安監局。
給織191罐區員工進行po槽車裝車過程管線漏著火演練。通過演練發現正壓式長管呼吸器使用不熟練。針對問題，組織人員再次進行學習。
通過安全培訓學習，員工不僅學習到了相關安全知識，也提高遇危險情況自救和互救能力，提高安全環保意識。
通過這一年的培訓，員工在各項能力有了不同程度的提高，但在培訓過程中也暴露不少問題。在培訓過程中員工的參與熱情不夠高，課堂氣氛不夠活躍;中控人員對現場的熟悉程度還有待提高，針對此問題，需要多安排中控人員在現場有針對性的進行講課;新來員工較多，與老員工同堂學習，進度跟不上，以后上課需要多照顧新員工。在新的一年，po車間培訓工作，在去年的基礎上，針對以上問題，在培訓計劃作針對性的改進，努力將20xx的培訓工作做好，從而保證生產的安全穩定。
車間的培訓總結（專業17篇）篇十六
年按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃，并認真 組織落實，對培訓情況及時跟進檢查。共計培訓正式員工1440人次，108課時，組織考試10場，合格率100%;勞務工培訓1440人次，108課時，培訓內容均能掌握。
2.制定新進員工培訓計劃，督促講師認真備課，并制定培訓課程表，完成新員工培訓任務。共計培訓新進員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓272人次，72課時，經轉正考試合格，現均已獨立頂崗;學校實習生12人，培訓378人次，72課時，現已進入班組跟班學習，通過理論考試及現場實操檢驗，均已掌握基本操作;電校實習生28人，理論培訓120課時，理論考試合格，現已安排進入班組進行現場學習。專科學校實習生28人，共計96課時，目前已進入崗位可以獨立操作。
3.根據公司特種作業培訓安排，及時組織相關人員參加特種作業人員取證培訓。其中參加水處理作業取證培訓11人，水處理作業復證培訓3人，煤質分析作業取證培訓10人。
4.根據新員工在實習期間的工作表現，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉正考試。參考人員31人，通過25人，通過率80.6%。
1.車間具體負責xx年度培訓計劃的落實和考核，建立和完善培訓管理、考核制度，統一調配培訓講師、場地、教材，并對培訓記錄進行整理和歸檔備案，并對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。
2.車間響應公司提倡“減員增效”的號召，為了提高各崗位人員的技術操作水平，實現全能值班，達到一崗多能的效果，車間對***，***，***，***，***等崗位進行了人員的崗位輪換，輪崗共計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補充力量，確保安全生產運行。通過各個崗位的學習，使我們的年輕員工學到了更多的專業知識和專業技能，開拓了視野，提高了員工的綜合素質。
3.結合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求，在車間開展精細化培訓，并每月開展精細化操作能手評比活動。
4.結合師傅帶徒，開展經常性的技能比武、崗位練兵，以比促學，在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。
1. 輪崗時間較短，對崗位技能不能學精
在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業知識還很有限，在技術難題的攻關上，還有所欠缺，今后車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。
2.有針對性的崗位培訓教材開發力度有待提高
通過培訓調研和學員的反饋，當前培訓應用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要，與之相配套的培訓教材的開發、整理、歸檔和使用還不夠系統完善，建立起系統性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。
針對員工適應能力、創新能力、執行能力薄弱、技能基礎差的現象，大力推進員工技術提升，突出員工基礎技能培養及專業技術力量儲備培訓，全面提升車間員工的綜合素質和業務能力。
1.加強車間管理人員自身的學習，提高管理人員的綜合素質，完善知識結構，增強綜合管理能力、創新能力和執行能力。車間管理層由不同專業人員根據專業特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓，從而提高管理人員總綜合處理能力。
2.提高車間專業技術人員的技術理論水平和專業技能，增強科技研發、技術創新、技術改造能力。根據車間現狀，由各專業管理人員將專業存在問題進行匯總，根據技術難度、實施難易程度進行分類，由專業技術人員和班組技術骨干組成攻關小組，選定課題，技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業進行獎勵，并指導形成論文，經匯總后編入車間技術資料留檔。
3.加強車間操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。
4.緊抓新員工培訓，確保培訓效果的真實有效，應加大檢查指導力度，完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度，并對各專業培訓情況進行不定期的檢查與指導;對培訓工作成績顯著，扎實有效的專業和個人給予表彰獎勵;對培訓計劃落實不到位，員工培訓工作滯后的專業予以通報批評;建立員工培訓情況反饋制度，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現員工自我培訓意識的提高。
綜上所述，****將在新的一年中在培訓工作上要做到求新、求穩、求實，把員工技能水平和綜合能力提高作為重點，為****飛速發展的熱電事業奠定堅實的基礎，持續不斷的向未來電廠輸送合格優秀的崗位員工而努力。
車間的培訓總結（專業17篇）篇十七
作為一名項目經理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發展，清潔發展”的指導思想和“安全第一，環保優先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，保證生產安全。現對工作進行以下總結。
從總體形勢來看，公司的安全生產狀況總體相對比較穩定，但基層的安全環保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發展、清潔發展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員扎扎實實地開展安全環保工作，將各項安全環保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層管理，全面提升基層現場的事故整體預防能力，為公司實現持續健康發展奠定堅實的基礎。
近幾年，集團公司、公司對安全環保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領導要深刻認識到這一點，不斷提升對安全環保工作的認識，加強抓好安全環保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經營是性指標，節能降耗是約束性指標”，從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發，切實抓好安全環保工作。
要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產意識，必須認真貫徹執行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，并按規定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，逐步健全xx行為準則、xx檢查及考核標準、xx獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使xx管理基礎工作進一步夯實。
安全環保工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經理作為施工項目安全生產第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織健全各級領導、各職能部門的xx職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業路分管，職能部門監控，全員參與”的責任體系和工作局面。同時，建立健全xx獎懲約束機制，把xx責任目標落實情況與有效的'考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現，促使責任由全員共擔。
抓安全生產工作，必須重視執行能力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻干的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節，及時發現和堵塞安全環保的漏洞，識別和防范施工現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，加強危機意識和風險意識，加強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發生。
風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，并充實、健全到xx和操作規程中，指導作業人員施工和操作，防范各類事故的發生。
總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力加強全員的安全環保意識，提升全員的安全環保素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力推動公司安全環保形勢持續穩定發展。