年度總結能夠幫助我們發現自己的優點和不足,進一步提高自身能力。為了幫助大家更好地寫年度總結,小編為大家整理了一些常見問題的解答和寫作技巧。
公路工程人員年度總結(熱門17篇)篇一
20xx年是我干會計工作的第十年,經過不斷的磨練、洗禮,我也由無知、清澀轉變為成熟、理性的一個人。
由于電算化廣泛應用,加之網上銀行等電子化的實行,在這一領域,我也取得了可貴的經驗。
20xx年我作了如下工作:
2、對單車帳務進行整理:對承包人之間的車輛轉讓、變更,及時予以記錄、核對、確認;。
20xx年,回顧工作的十年,我從思想到實踐,也經歷了一次次轉變,也得到了領導和同事的大力幫助,牢牢記住衷心的囑咐:1、數要準確;2、手腳要勤快;3、放下包袱,不因情緒影響工作,感謝領導與朋友的囑托,我會更努力工作,做出更大的貢獻。
公路工程人員年度總結(熱門17篇)篇二
xx年,本人在的正確領導下,認真貫徹省交通集團《高速公營運試行規范》的要求,緊緊圍繞公司“優質、高效、規范、創新”的方針。強化管理,開拓進取,較為出色地完成了各項工作任務,現將本人一年來的主要工作如下:
一年來,本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度,貫徹上級及公司的有關指示,按照總經理及分管副總經理的部署,完成好本職工作。同時認真線條的有關文件,提高自身的業務知識和工作能力。
在過去的一年里,本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規范》的要求,根據公司的統一部署,加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置,完善設置,有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規范化。
1、為完善、學習制度,積極創建學習型企業,切實提高部門人員的整體素質,本人結合機電管理部的實際,通過組織部門人員定期召開會議,以集中學習的形式提高部門人員的業務平和理論知識。在此基礎上,要求業務線條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度。一年來,收到了較為良好的效果,促進了工作的發展,營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的工作,提高員工對公司的認同感、集體感,倡導部門員工崗敬業的熱情。
3、努力構建x高速公路的機電業務框架,明確部門各崗位的工作職責,并組織編寫了一系列部門規章制度,嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業務管理機制、網絡檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來,公司設備設施安全運作,無數據丟失。
20xx年,是x高速全面營運的開局之年。年初,公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定,各項軟硬設施也還不是很完善。一年來,本人在公司總經理的正確領導下,在分管領導的指導下,優化、完善了公司的機電軟硬件系統,保障全線設備設施穩定運行。
1、根據的要求,督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作,督促商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設備設施的普查工作,建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術不完善的。本人組織部門人員做好公司機電系統的相關資料的管理工作。根據行業慣例和合同要求,要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力,建立了x高速公路基本的設備設施檔案,為今后長期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實的基矗。
3、根據管理的`需要,今年7月—10月,本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時,組織對公司管理中心監控工程、x收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。
4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人組織部門人員完成了公司oa系統的建設,協助路產管理部完成了路政信息管理系統的建設。
5、一年來,本人要求部門員工強化服務意識,及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩定運行,機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外,還積極與相關業務部聯系溝通,建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。
今年11月,伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現,本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作,有力保證了聯網收費數據準確。
一年來,結合公司全面導入質量、環境與職業健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作,要求部門員工積極學習,切實做好本職工作,將質量、環境與職業健康安全管理體系納入到全年工作中,納入到日常工作中。確保了質量、環境與職業健康安全管理體系的有效運行。
1、針對一段以來隧道內滅火器頻繁被盜的情況,本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作,同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。以來,基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發生。
2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統時控開關的安裝,消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建,消除了天水淹隧道機電設備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號,使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理,避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統一部署,本人督促隧管理所建立了義務消防隊,要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度,提高隧道突發事件的快速反應能力。一年來,義務消防隊對2起發生在隧道區域的突發事件進行快速排除,遏制了惡性事故的發生,確保了隧道行車安全。
此外,一年來,本人還督促隧道管理所對監控室再監控設施、隧道管理所環境監控系統的建立和管理。
1、督促、指導監控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結構等監控設施的完善管理工作。
2、督促、指導監控中心實施了監控員應知應會知識的和,提高了監控中心的管理水平和服務質量。
4、督促、指導監控中心完成全線監控業務的.整合工作,為公司實現中心統一監控的目標邁出了堅實的步伐。
一年來,盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高,但本人也發現自身還存在一些不足。主要在:
一、與公司各收費站的溝通還有待加強,對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由于部分進口設備備件的采購較難,影響機電設施維護工作的效率。在下一步工作中,需要考慮其它廠家的產品進行替代。
三、由于一段時間以來,部門人員對原承包商抱有一定的依賴性,導致維護效率無法掌握。下一步,要調動部門人員主動學習相關的維護技術、技能。使部門人員掌握一些基本的技術要領,確保公司機電設備維護操之在我。
在今后的工作中,本人將根據自身的不足和欠缺,加強業務知識和理論知識的學習,提高自己工作能力,提升管理水平,爭取把下一步的工作做得更好。
公路工程人員年度總結(熱門17篇)篇三
本人叫xx,男,漢族,陜西省咸陽市人,出生于19xx年9月,于20xx年7月于西京學院工商企業管理專業畢業,20xx年8月在陜西路橋集團有限公司工作,自參加工作以來對于單位制定的各項規章制度,嚴格遵守,嚴從律己,寬以待人。在工作中,不斷學習,鉆研,總結經驗和教訓,鍛煉成專業技術和管理能力都熟的工作人員。從事過橋梁,涵洞,道路和隧道等施工,在施工中,職業道德管理和專業水平方面都取得了成績,現對本人工作五年多以來的專業技術工作總結如下:
在政治上,嚴格要求自己,積極參加各項活動,認真學習貫徹馬列主義、毛澤東思想,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發展觀,時刻保持大局意識和組織觀念,工作上以事業為重,不計個人得失,把事業和廣大人民群眾的利益放在首位,努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞,積極主動,作風踏實,勤于思考,講求效率,始終保持較強的敬業精神和奉獻精神,奉獻自己的微薄力量。
從參加工作以來,對工作勤勤懇懇,任勞任怨,有始有終。對于再苦再累的工作,堅持完成,從不計較個人得失,不管在寒風中,烈日下,堅守自己的崗位,完成自己的工作,保證在工作中不出現錯誤,看著工程圓滿竣工,就心滿意足,覺得曾經付出的汗水沒有白流。
作為一名公路工程和施工人員,應有高度的責任感,對工程建設的各個環節根據交底做出周密,細致的安排,并合理組織好勞動力,精心實施作業程序,使施工有條不紊地進行,還要時刻不忘安全和質量,把好每一個關口,做到不違章,不玩忽職守,施工做到安全,優質,低耗;同時還應嚴格按圖施工,規范作業,做到文明施工。
在施工中,掌握了道路橋梁工程施工過程和質量標準,一般路橋結構的基本構造,材料的實驗方法及計算方法,也學習到了一定的質量管理知識,同時我也不斷地學習文化知識,掌握規范,標準,把規范,標準應用于工程建設中,不斷地總結經驗和教訓,在每一個施工點,施工面驗收時,認真做好工程記錄,經常分析和閱讀其他專業人員的工程驗收記錄,學習并發現自己在工程建設中存在哪些問題,哪些方面值得提高,哪些方面值得繼續發揚。
從多年的工作中,感到知識和實踐經驗才是用來武裝自己的最好武器,在以后的學習和施工中,不斷學習,積累施工經驗,把理論和實踐結合起來,肯定會把我造就成合格的專業施工人員。
自參加工作以來,公司為我們年輕的現場施工人員創造了良好的平臺,我作為其中一員從中積累了很多的施工經驗,我愿在以后的工作中更加努力,回報公司對我們的'培養,本人參與的主要技術工作如下:
1、20xx年8月至20xx年8月,在十堰至天水高速公路lj—27標施工項目,項目后期收尾工作,施工資料的填寫整理、組卷、歸檔等工作。
2、20xx年8月至20xx年6月,在黃陵至延安高速公路lj—3標施工項目,小園子大橋橋梁下部及橋面系施工,施工資料填寫整理等工作。
3、20xx年6月至20xx年10月,在戶縣澇河橋改造施工項目,協助編制施工方案,負責現場施工技術及管理,負責合同上報、計量結算,內業資料整理等工作。
4、20xx年10月至20xx年3月,在陜西路橋集團經營開發工作,協助編制投標標書,負責標書商務及技術文件的編制及審核工作。
5、20xx年3月至今,在太鳳高速公路tf—01設計施工總承包項目經理部第五分部橋梁主管工作,協助編制施工方案。負責現場施工技術及管理,內業資料整理等工作。
在工程施工中,管理工作是一個復雜多樣,變化多端的工作,管理的好壞,直接關系到工程的經濟和社會效益,從八年的工作中,我認為管理就是一個統籌安排,合理利用,全面管理的系統。對人員,材料,機械,物品等都要精心地組織,調配,合理的利用,最大限度地管好安全生產,確保工程質量,力爭工程進度,在短期內創造質量,生產及安全一流的工程。
公路工程人員年度總結(熱門17篇)篇四
我鎮根據縣政府“十一五”農村公路發展目標及縣農村公路發展工作領導小組文件精神,結合我鎮實際,認真開展了農村公路建設工作。現將有關情況總結如下:
鎮政府高度重視農村公路建設工作,年初在班子會上對我鎮通達工程、通暢工程建設工作進行了安排布置,明確要求相關部門和涉及村一定要認真按照縣政府的工作安排和要求,結合自身實際,保質保量完成農村公路建設任務。鎮政府還加強了對各村公路建設過程中如何召開村民代表會議、土地調整、青苗補償、籌資投勞、質量監管、公路養護等方面的協調處理,以確保工程建設的順利進行。
根據縣政府“十一五”農村公路發展目標責任書和明確的任務,以及縣農村公路發展領導小組的要求,我鎮20xx年通暢工程2條:涂壩村1.3公里;豐收村1.7公里。現將以上道路的工程進展情況報告如下:
涂壩村1.3公里于20xx年動工建設,現已全面完工。豐收村因群眾捐資部分尚未到位,暫未動工。以上工程的“三表”、土地調整方案、籌資投勞辦法、質量監管辦法、公路養護管理辦法等分別經過相關村民代表大會“一事一議”進行討論并形成決議,并向縣農村公路建設管理處按時按要求報送了相關報表等資料。
確保工程進度和質量鎮政府高度重視施工進度和工程質量的監管工作,按照農村公路建設的質量要求和設計標準進行施工,鎮黨委、政府領導多次親臨建設現場進行檢查和督促,并動員廣大干部群眾對公路建設質量進行監督和檢查,對工程建設過程中的各類矛盾糾紛等及時進行調解處理。
公路工程的建設里程均達到設計要求,路基寬度4.5米,路面寬度3.5米,砼路面厚度18厘米;每公里設置錯車道不少于3個;養護管理制度健全并養護到位。
除完成上級要求的建設任務外,還想方設法籌措資金480余萬元對富榮、同樂、茶林等村的60余公里村社道路進行了整治、新修。
我鎮農村公路建設得到了縣委、縣府、縣農村公路發展領導小組、縣交通局及相關職能部門的高度重視,在建設期間有關領導和技術人員多次到施工現場進行視察和技術指導,并就公路的建設、養護提出了寶貴意見。
確保暢通通過實施通村公路建設,我鎮已對8個村30余公里的'村道公路進行了碎石整治和硬化。俗話說“三分建七分養”,我鎮在財力極為緊張的情況下,想盡千方百計對已整治了的村道公路進行維護保養,投入養護資金約8萬余元,確保了村道公路通暢率達100%。
我鎮在農村公路建設中,農村公路工程建設資金來源合法合規,沒有亂集資、亂攤派和任意增加農民負擔的行為,工程建設資金專戶儲存、專帳核算、專款專用,并按時足額撥付到位,無侵占、截留、挪用等現象。今年,我鎮農村公路建設過程中無安全生產事故發生,確保了工程進度和質量。
1、我鎮除完成上級要求的建設任務外,還想方設法籌措資金480余萬元對富榮、同樂、茶林等村的60余公里村社道路進行了新修、整治,以上道路的整治建設同樣需要上級給予大力支持。
2、物價上漲對工程建設也帶來不利影響。原材料價格和人工工資大幅度增長,造成工程造價大幅度上漲。
公路工程人員年度總結(熱門17篇)篇五
如下:
今年管理公路里程已達到公里,其中縣道公里,鄉道公里。養護里程的增加和大多新增養護里程存在缺少涵洞、路基不穩等問題,給養護工作帶來了不少問題。面對困難,通過全體養護管理人員積極探索,不斷深化養護管理制度改革,采取了許多行之有效的好辦法:
一是繼續加大鄉道下放力度,將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養,與他們簽訂聯養協議,框定養護里程和養護經費、確定養護標準,并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收,促使受益群眾自覺愛護和管養好與自己密切相關的"致富路",至今年12月中旬共下放進村公路達到多公里。
三是針對養護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度,實行工資與工作實績掛勾,每月下達養護任務,并進行不定期抽查,對完成任務好的站除全額發給當月工資外另對養護工人以貨幣形式進行獎勵,對不能按要求完成任務的除停發獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。通過以上措施的落實,使廣大養護工人明確了自己的工作職責,增強了工作的積極性和自覺性,能夠做到以站為家以路為業,安心做好本職工作,如期按質按量完成各項工作任務。共鋪路面平方米,打填路肩平方米,清挖排水溝米,縣道好路率達63%,全縣公路晴雨通車里程率達97%。
二、公路養護工作成績。
(一)加強公路周邊綠化工作。
按照上級部門的有關要求,我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃,抓好春季有利的綠化時機,組織全所干部職工不畏艱苦,全力投入到公路綠化工作中,累計共投入資金元,種植速生桉幼苗株,新增公路綠化里程公里,補種綠化里程公里,完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)積極防護雨季損毀公路。
每年雨季,農村公路毀壞情況都十分嚴重,嚴重影響了農民群眾日常生活、生產,在很大程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來之前,我所根據往年工作經驗,制定了周密的公路水毀搶修方案,全體干部職工加班加點,放棄節假日雙休日,全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元,機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
(三)加強路政執法工作。
在縣交通主管部門和市路政科的正確領導下,今年以來,圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標,積極開展路政管理工作,認真貫徹執行上級的指示精神,充分運用公路法律法規,保護路產路權,加強公路建筑控制區的管理,狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理,完善公路交通標志標線,積極創建文明樣板路,加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。
積極配合做好全所的相關工作,狠抓路政隊伍建設,提高路政人員自身素質,宣傳路政管理的法律法規,逐步完善全縣的路政協管網絡建設,加強橫向聯系管理,把路政管理逐步推向"規范化、法制化",做到重宣傳、嚴管理,著重社會效益,有效地推進了我縣公路交通事業的健康發展,全年共收取路產賠(補)償費萬元。
(四)加強雙文明養護站建設,為養護工人創造良好生活、工作環境:
今年我所共籌集資金20萬元,不斷完善基層養護站配套設施建設,維修養護站3座,新建設的府靈養護站和今年改造建設的罩云養護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用,為養護工人創造了一個庭院綠化優美、設施齊全的生活、工作環境,使他們能夠安心住站,做好本職工作。
這一年很快就要過去了,回顧這一年來我們在養路方面取得的工作成績,我們倍感鼓舞和欣慰,但是,面對今后的工作,我們更感責任重大,公路所全體干部職工將繼續發揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的優良工作作風,全力投入到公路管養工作中去,為養好公路、保障暢通而不懈努力,為全縣廣大農民群眾早日奔康致富創造更舒適、更順暢的公路運輸環境。
公路工程人員年度總結(熱門17篇)篇六
年,在各級領導和同志們的幫助支持下,我以服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作為準則,牢記組織和領導的重托,始終堅持高標準、嚴要求,立足基層、磨煉意志,扎扎實實做事、干干凈凈為人,勤奮敬業、銳意進取,自身的政治素養、業務水平和綜合能力等都有了很大提高,樹立了選調生的良好形象,較好地完成了領導安排的各項工作任務,得到了領導和同志們的充分肯定和好評。現將一年來的工作總結如下:
一年來,共寫心得體會、學習筆記累計10000余字。通過扎實的思想政治理論學習,為自己開展各項工作提供了強大的思想武器,在日常工作中注重學以致用,取得了明顯效果。在加強理論學習的同時,注重更新知識結構,重點加強業務和政策法規知識的學習,努力做到在工作中學習,在學習中工作,精益求精,不斷探索,使自己更加勝任本職工作。
根據組織與單位領導的安排,一年來,我時時嚴格要求自己,較好的完成了以下幾項工作:一是鎮辦公室工作。作為鄉鎮黨委秘書,在工作中我端正態度,積極主動,無論是接聽一個電話、傳達一個指示,還是撰寫核對一篇文稿、匯報一項工作,都力求做到準確無誤,較好地完成上傳下達工作,充分發揮了辦公室的紐帶作用、窗口作用。二是包村工作,去年初,根據鎮工作的需要,我負責*鎮西南片工作。在工作中,我放棄了許多休息時間,深入群眾,深入基層,經常走村串戶,與村民聊天,拉家常,了解農村工作的實際,立足本職,發揮自身優勢,創造性地開展工作,圓滿完成了種糧直補、農業稅征收、兩工和基層穩定等重要工作。三是縣委調研室工作,去年12月份,經組織考察推薦,我調入縣委辦公室工作,面對新的工作環境,我一切從頭做起,認真鉆研業務知識,不斷學習經濟、法律、人文、計算機等方面的知識,注重積累,學以致用。立足于辦公室工作,用心觀察,用心思考,用心研究,積極開拓創新,及時準確認真完成領導交辦的各項工作任務。對自身嚴格要求,嚴格遵守辦公室各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,平易近人。綜合表現得到了縣委辦公室領導的充分認可與肯定,受到辦公室各位同志的一致好評。
一年來我不斷加強思想作風建設。始終把增強公仆意識、服務意識作為一切工作的基礎;始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實上,腳踏實地埋頭苦干;始終保持青年干部的蓬勃朝氣、昂揚銳氣和浩然正氣,努力成為其他同志的楷模。
公路工程人員年度總結(熱門17篇)篇七
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠給人努力工作的動力,不如我們來制定一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢?以下是小編為大家收集的公路工程人員個人年終工作總結范文,歡迎閱讀與收藏。
本人自1997年參加工作以來,一直從事公路養護、公路工程相關的專業工作。xx年,本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業函授班,三年的學習,使本人積累了豐富的`專業理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養護中、小修工程技術管理,207國道南平至章莊二級公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復工程,任技術負責人,207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程,207國道j標馬市段二級公路路面改善工程,期間擔任技術負責人,沙劉線接線路面改善工程,還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人,與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設,在該項目中,任技術負責人,總結并編寫《水泥穩定砂礫層機械化施工要點》,對在水泥穩定砂礫機械化施工中,機械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后,總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:
(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。
(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。同時還在市養護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護與加固工程損壞等類型。
公路水毀要以預防為主,及時清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀,采取措施得當,公路水毀將會得到有效控制。
一九九八年十月,擔任水泥路養護工程隊技術員,在公安縣公路管理局列養里程中,國道二級水泥砼路面有49km,省道公石線有49.5km,為了交通行車舒適,找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法,通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的,影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發生唧泥,對這種現象,我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議,采用科學的縫養和高密度縫養材料,對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領導表揚。
xx年2xx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。我擔任該項目技術負責人,針對大橋各種病害,通過近十天觀察,報省市批準,采用簡支梁穩定工字梁,重新布筋進行橋面鋪裝,通過四個多月的維修加固,經省市檢測為合格優質工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評,市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會,個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人,在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基,在施工中發現老油路路面呈塊狀,且極不穩定,上報給市局,經實地察看,本人建議挖除塊松動油路基礎,進行局部挖一補一措施,通過彎沉檢測,各項技術指標合格,此項目被評為優質工程。xx年三月擔任沙劉接線改建工程技術負責人,在處理軟基時,k00+300-k00+500有200米軟基無法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無望的情況下,結合在書本上學到的知識,進行石灰樁處冶后,再進行底標號砼下基施工,三天后通過彎沉檢測,容許值在標準范圍內,完全合符二級公路建設標準,受到監理和業主的表揚。
xx年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設,任公石d標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線,對我市的經濟發展有著十分重要的作用,根據湖北省公路局和長安大學科研項目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候,水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實際情況,在技術上可行,經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導,在長安大學陳教授和楊博士的指導下,我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測,對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量,設計到實際施工放樣,水準點恢復及中線測定,為長安大學科研項目提供了第一手數字依據,在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上,受到了省局和長學教授好評,該項工程初步評定為省優質工程。
xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來,我嚴格要求自已,結合理論知識應用到公路大中修施工建設中,取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工,作為一名合格的技術負責人,我嚴格工程質量管理,控制工程成本,做好項目經理的助手,在技術上敢于創新,勇于探索,要總結實踐經驗,在幾年的助理任職期間,很好地履行了助理工程師的職責,連續幾年被評為縣局先進工,xx年度至xx年度被縣交通局評為先進工,多次受到省市領導表彰,還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。
本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展,還需繼續努力學習專業技術知識,不斷總結經驗,不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力,把專業技術職務推向新臺階,為公路建設的發展盡職盡責。
公路工程人員年度總結(熱門17篇)篇八
xx年x月我被調入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任工程監理試驗檢測工程師,在領導的支持和同事的積極配合下,本著“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則,順利地完成了本年度的監理試驗工作,現將今年的監理工作匯報如下:
1、駐地辦進場以來,針對本工程項目需要及合同條件的要求,積極購買試驗設備及儀器,進行安裝、調試、標定,申請工地臨時資質,同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度,各種圖表上墻,經省質檢站驗收一次通過,具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時,督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況,并要求承包商建立健全質量自檢體系,為順利開工奠定基礎。
2、開工前,首先按照設計圖紙及規范要求,對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗,使各項指標均滿足施工規范及設計圖紙要求,為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。
3、材料質量控制,是我們試驗監理質量控制的重點,
合格產品的前提是必須具備合格的原材料,這是我從事公路工程施工最切身的體會,材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對,承包商的自檢和監理抽檢控制,對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容,拒絕不合格材料進入施工現場。
4、施工過程控制,每個分項工程或單項工程開工前,監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后,方可施工,施工過程中隨時觀察砼的和易性,始終保持在設計要求的范圍之內,確保砼的內在質量,承包商與監理同時制作具有代表性的砼試件,作為該工程質量控制指標之一。
的環節事先防范,這兩點對我們的監理工作大有幫助,必將有力推動我們的工作。雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作,但是還存在不足之處,外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生,根據存在的問題提醒我們繼續認真學習施工規范、試驗規程,熟悉設計圖紙,提高業務水平和自身素質,加強監管力度,加大抽檢頻率,隨時掌握施工動態,控制施工質量。
在西過境公路項目辦、總監辦的大力支持下和承包商的積極配合下,一如既往的做好20xx年的監理試驗工作,20xx年任務艱巨,工程量大,對我們的試驗工作要求更為嚴格,這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制,杜絕事后處理,持認真負責的工作態度,具有較強的責任心,充分熟悉并掌握業務知識和技能,彌補過去的不足,嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關,當好工程質量的守護神,為xx公路工程技術咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業形象。
公路工程人員年度總結(熱門17篇)篇九
順勢而為蓄力大干打造服務三輪發展的大交通平臺xx地處西北部,總面積84平方公里,轄48個行政村,境內有5處大中型煤礦,屬于礦區鄉鎮。現有鄉村公路17條、50公里。近幾年來,在xx市委、市政府的堅強領導下,在上級主管部門的支持幫助下,我們牢固樹立“創一流、干精品”的發展意識,始終把鄉村公路建設作為“優化發展三輪、提升外界形象,服務三輪發展、惠及一方群眾”的重要工作來抓,強化建設,狠抓管養,取得了明顯成效。截止目前,全鎮已基本實現村村通油路,惠及群眾1.3萬戶、5.2萬人。原先落后的交通狀況得以徹底改善,服務三輪發展的大交通框架初步形成,有力地促進了全鎮各項工作的大跨越、新突破。
“要想富,先修路”,“百業興,路為先”,實踐證明,公路是暢通經濟發展的“第一要素”。自94年實施“四通”工程以來,由于年久失修,又地處礦區,煤炭運輸車輛多,而且大多數是超重、超載車輛,導致多數路段嚴重損壞,交通狀況極差。即使我們始終十分重視鄉村公路建設,不間斷的進行維修護養,但終因受財力和技術制約,治標不治本,道路狀況改觀不大,效果不明顯,阻礙了當地經濟發展,嚴重影響了群眾的日常生產生活。有的老百姓編成了順口溜,說是:“進了xx莊,恣得跳老呱,不是愿意跳,不跳沒辦法”。xx年,省市各級提出了“三年實現村村通柏油路”的號召后,我們干部群眾都為之高興,盼望能早一點落實。鎮黨委政府意識到這是千載難逢的好機會,上有政策支持,下有群眾擁護。必須牢牢抓住機會,從根本上進行治理改造,徹底改頭換面,才能符合上級的要求,滿足群眾的意愿,為經濟發展帶來生機和活力。為此,我們按照市委、市政府的總體部署,牢固樹立“三步并作一步走,一年要干三年活”的緊迫意識,把鄉村公路建設作為一項嚴肅而艱巨的政治任務來對待,多次召開黨委會、擴大會進行專題研究,高層面統一思想,多角度提高認識,達成了共識。
為保證全鎮鄉村公路建設的科學性、合理性和實用性,我們組織人員對公路現狀進行了深入細致的調查摸底。在此基礎上,堅持“三個原則”,制定了全鎮鄉村公路建設的三年規劃。
一是堅持“與全鎮經濟發展戰略規劃結合”的原則。把鄉村公路建設作為經濟發展的一部分,站到講政治、論發展的角度上,用更廣的視角來審視,用更高的境界來運籌,用更大的膽略來謀劃。
二是堅持“輕重緩急與統籌兼顧結合”的原則。根據鄉村公路現有布局、交通流量,以及對地方經濟發展促進作用和方便群眾程度的大小,科學安排,合理布局,劃分為先期建設和后期建設、重要路段和一般路段等階段,分步實施,穩步推進。
三是堅持“黨政推動與市場運作結合”的原則。嚴格按照上級總體安排部署,把公路建設初期規劃分解到各個路段、各個單位,征詢群眾意見和建設建議后,以任務清單形式下發至各單位。同時,為保證規劃的有效性,我們采取“大包”的.方式,高薪聘請大中專院校的專家,依托現有公路格局,著眼于最大限度地整合利用公路資源,編制了鄉村公路短期規劃,要求在規劃實施期間,由專家跟蹤落實,隨時調配補充,確保所建設路網便捷實用、科學合理。在嚴細的規劃指導下,我們自xx年開始,明確目標責任,嚴把質量施工,持續用力,緊督猛促,利用2年的時間,就完成了應當在3年內完成的規劃任務,建好了50公里、17條村村通柏油路,使外來客商行上了通暢路,群眾走上了順心路,有力的促進了經濟的大發展。
搞好農村公路建設,關鍵在于精心組織,科學調度,合理安排,嚴格施工。工作中,我們主要強化了“四項措施”。
1、配強業務骨干,加強技術培訓。
修路是一項技術性很強的工作,必須有“明白人”靠上指導。一是請“老將”。剛退下去的2名老同志原來都工作在公路建設的第一線,他們工作熱情高、責任心強、技術熟練、經驗豐富,深受干部和群眾的信任。為切實發揮好他們的作用,專門把他們請回來當技術顧問,讓他們在公路建設上發揮余熱。二是練“強兵”。開工前,我們舉辦了2期農村公路建設培訓班,邀請市交通局公路科的領導講課,指揮部的全體成員,各村的村主任、民兵連長、施工人員200多人參加。培訓班上,對市里制定下發的農村公路《施工技術規范和驗收標準》、《建設管理辦法》等進行認真細致的講解,使大家系統掌握了工程設計要求、施工程序和技術規范。
2、突出機械施工,卡嚴規范標準。
在施工操作上,我們嚴格落實機械招投標制度,突出機械化施工。堅持以機械施工為主、人工為輔的原則,安排專人負責機械使用和調度,促進了公路建設的順利進行。通過實行機械招投標制度,避免了工程“大包”,使機械的使用權、調度權牢牢地掌握在我們手里,既節約了資金,又提高了機械的使用效益,既保證了工程質量,又加快了工程進度。在施工要求上,原則上路基寬5—7米,油面寬4—6米。對大修路段,首先把已壞底層挖深18公分,經驗收后,填滿已拌好的底層材料并軋實,密實度達到了98%以上。其次,把全部油皮揭掉并清除,按設計寬度放路邊線、整路槽。第三,按標準鋪上27公分厚的灰土,找出路拱,先后用旋耕犁旋數遍,再用鏈軌車穩軋一遍,振動軋路機碾軋四遍,三輪軋路機碾軋兩遍,最終達到“平順無輪跡”的要求為止。第四,實行封閉式養護,養護時間8天,養護期間鋪上塑料薄膜,并保證每天灑水三遍。
3、嚴格施工時限,加快施工進度。
在公路建設中,我們切實強化時間觀念,在保證質量的同時搶趕進度。一是卡死后頭。根據各個路段任務量的大小,規定了具體的完成時間,不管什么情況下,都不能突破這個底限。二是緊往前趕。幫助各村、各個路段算好自己的時間帳、任務帳,一天一天地排進度,集中優勢兵力打殲滅戰,保證按時完成進度目標。三是與扶持獎勵相掛鉤。規定,凡如期按時完成公路建設任務的,對管區獎勵200元現金,對村支部書記獎勵400元現金;對沒有完成的,分別給予200元罰款;對干得快、好的單位,給予重點扶持。如xx村是全鎮的落后村,但在公路建設中,干部群眾勁頭都很足,積極克服種種困難,工程進展很快,搶先完成了路基任務,對此,鎮里拿出1萬元現金進行了扶持,并為其率先鋪筑油層。
4、實行責任追究,確保工程質量。
質量是公路建設的生命,前修后壞就是犯罪。工作中,我們堅持把提高工程質量貫穿于整個農村公路建設的全過程。一是落實質量監理制度。鎮指揮部專門成立了工程質量驗收把關小組,在積極為市監理組創造條件、支持他們依法履行職責的同時,各小組進入建設工地,盯靠施工現場,嚴把路基整修關、進料關、灰土鋪筑碾軋關,實行全過程、全方位監理。對擅自減少程序、降低施工標準的,一律重新返工。二是落實“兩單制”。堅持每道工序都必須拿到監理人員的“合格單”后,才能進入下道工序;對不符合施工標準要求的,下發“返工單”,必須重新翻工,費用自負,并給予有關責任人100—300元的經濟處罰。三是落實質量責任追究制度。與各村簽訂了《質量保證書》,實行嚴格的質量責任制和追究制,對出現質量問題的,堅決追究有關人員責任,不論涉及到誰,都嚴肅查處、一查到底,決不姑息遷就。
公路建設,“三分建、七分養”。在加快道路建設的同時,我們把加強道路養護作為公路建設的延續,對農村公路管護機制進行了積極探索,形成了政府牽總、鄉村為主、群眾參與、部門指導的養護模式,確保建一條、養一條、綠一條、成效一條。工作中,主要做到了“四個到位”:
1、人員到位細組織。
鎮里專門成立了公路管理養護站,在增崗不增人的原則下,調配了3名專職人員。根據鄉村道路區域分布及里程,本著“打破行政區劃,集中連片,利于管理”的原則,劃分了四個管理片,成立了四個公路養護管理隊。按照就近作業、護路與護樹相結合、每2公里路程配備1名固定養路員的要求,在全鎮范圍內招聘了27名養路員,形成了管理組織網絡。并簽訂《責任書》,明確了公路管理站、管理隊、養路員的具體職責和任務。對養路人員實行“劃段掛牌,責任到人”的管理辦法,確保了人員經常上路,做到了路面日常清理,破損及時修補,病害及時處理。
2、資金到位重投入。
養護管理資金不落實,道路管理養護就是一句空話。道路管理養護資金包括兩大塊,一是道路管理養護費用。我們采取由鎮財政納入預算,統一劃撥的方式,建立了農村公路養護基金,由鎮公路養護站統一管理使用。年初,鎮財政根據公路管理養護站提報的計劃,將所需資金納入全年財政盤子,設立專戶儲存,專款專用。二是養路員的報酬補助。在納入全年盤子,由鎮財政統一劃撥的基礎上,由鎮管理養護站進行管理,統一考核后,按照每月每公里補助100元的標準發放,全年共支出6萬多元。
3、養護到位明標準。
公路養護的核心是提高路況質量,保證公路的通達能力,發揮公路建設的經濟效益和社會效益。結合實際,我們制定了養護管理標準,明確提出了農村公路養護管理新要求,貫徹預防為主,防治結合的方針,堅持以養好路面為中心,加強全面養護為目的,達到路面平整無病害,路肩整潔無堆積,邊坡穩定無塌陷,邊溝暢通無積水,橋涵完好無堵塞,標志齊全無短缺,綠化到位無空白,逐步實現公路等級化、標準化和美化。同時,根據市《公路養護管理辦法》,建立健全了會議、考勤、督促檢查、機具材料保管、安全生產等各項公路養護管理規章制度。規定:養路員要樹立“以路為家”的觀念,認真堅持日常巡查,重大情況及時上報,及時搶修,確保公路暢通。鎮公路管理站還定期組織養護人員開展業務培訓、實地操作,不斷提高養護水平。
4、檢查到位嚴考核。
為確保公路管理養護的質量標準,我們專門制定了檢查評比辦法,規定:鎮領導小組每半年一次,組織人大代表對公路管理養護情況進行評議;公路管理養護站每月的1日、10日、20日進行一次常規檢查,并且不定期巡查,每季度組織各村支部書記進行一次“大檢查”,發現問題,及時整改。檢查時,按照公路養護驗收評比標準現場劃分,實行百分制考核。年底考核時,對道路養護工作抓的較好的,授予先進單位、先進個人榮譽稱號,并獎勵先進村支部書記200元現金。凡四個季度累計得分低于240分的,對支部書記全鎮通報批評,并扣發養路員20%的績效工資,建議村另換他人。每發現一例上報不及時,對燒路、破壞道路等不良行為不制止的,由養路員按每平方20元的標準賠償損失。
總之,我鎮鄉村公路建設與管護工作取得了一定的成績,但與上級的要求、與群眾的期盼、與先進單位相比,還有一定的差距。下一步,我們決心按照上級的規定要求,工作力度再加大,工作措施再強化,切實抓實、抓緊、抓好鄉村公路建設與管護,把這一德政工程、民心工程落到實處、收到實效。
公路工程人員年度總結(熱門17篇)篇十
近年來,由于水運市場不景氣,運輸企業經營效益差,企業經營管理不到位,導致年審工作未能引起運輸(服務)企業和船舶經營業戶的重視,有部分企業、船舶單位遲遲不肯年審,對我們既定的年審工作造成一定的影響,特別是吳川市轄區各船隊,這些船隊的船舶數量多、噸位小,船舶又分布較散,難于管理。針對這類問題,我們會同吳川市交通局派員下到各船隊組織各船隊領導召開年審工作會議,反復宣傳省廳的政策文件精神,使水路運輸(服務)企業和船舶單位充分認識到此項工作的重要性,提高按規定年審的自覺性,通過法律教育大部分企業單位都能按時,按要求參加年審。
這次年審的目標,在于通過年審鞏固歷年來的航運市場整頓成果,進一步規范水路運輸市場秩序,及時糾正,查處違法違規行為。對在規定的期限內無故不參加年審或拒不接受年審的水路運輸(服務)企業和船舶單位,依照相關水運法規,發出書面通知,限期辦理,在限期內仍未按規定年審的,按規定給予相應處罰直至取消經營資格。如湛江市國航船務有限公司、湛江市東泰貨運代理有限公司、麻章區明順船務有限公司等,在我們多次反復催促的情況下,仍未按規定填報運輸統計報表、辦理年審及繳納運輸管理費,據此,我們將會同工商部門對其進行查處,依法責令停業整頓,整頓效果仍達不到要求的,將取消其經營資格。
(一)部分企業船舶的管理、聯系及配備的管理人員不到位,機構設置欠妥,對年審工作不重視,容易造成船舶不按時年審現象。
(二)絕大部分未年審的船舶都是長期定點經營某一地區偏遠航線,由于周邊地區水運執法部門的監管不到位,監管不力,致使未能及時返港年審。
(三)服務企業規模小,同時缺乏專業性強的專業管理技術人才,從業人員素質比較低。
(四)水路運輸服務業市場秩序較為混亂,違規經營時有發生,無證無照的服務企業仍然存在。
(五)水路運輸服務企業逃繳規費、逃避年審違章經營的僥幸行為一直存在。
(一)繼續加強對未年審企業及船舶的監管,加大對企業資質的檢查工作,限期完成年審,促進企業內部管理規范化,提高企業對年審工作的重視,確保年審工作的順利進行。
(二)加強海事、船檢、工商等部門協調合作,加強對水運服務業及營運船舶的檢查,杜絕船舶無證和證照過期的經營行為,促使船舶經營者自覺守法持證經營。
(三)嚴把市場準入關,堅持“布局合理,競爭有序”的原則,對不達到經營資質要求的企業一律不準進入市場經營。
(四)嚴格按照年審規定,對達不到要求的服務企業,年審一律不予通過,籍此次年審機會,取締一批違規經營企業,凈化水運服務市場環境。
(五)加大日常對服務行業進行監管力度,對企業經營行為實行動態跟蹤管理,發現問題,即時整改,把違法違規消滅在萌芽狀態。
公路工程人員年度總結(熱門17篇)篇十一
優秀作文推薦!在xx年度中,我局始終高度重視“陽光工程”工作,認真按照市局推行“陽光工程”的要求和部署,以政務公開為基礎,以強化工程建設管理和工程資金監管為重點,做到依法公開、真實公開、規范高效、強化監督,有效地預防工程建設領域中的不正之風,避免了工程建設過程中的違法違紀案件的發生。現將我局實施“陽光工程”工作的實際情況總結如下:
一、加強領導,確實保障陽光工程的各項工作落實到位。為進一步落實《公路管理局工程建設領域“陽光工程”實施辦法》,規范養護工程的管理與實施,確保工程優質、高效、廉潔,結合工作實際,我局調整了“陽光工程”工作領導小組,明確負責“陽光工程”的總工、技術員、施工管理員為直接負責人,對工程的主要負責人負責;承建工程的項目負責人或項目經理是實施“陽光工程”的`主要責任人,對分管工程的局領導負責;公路管理局黨總支成員、財務人員負責“陽光工程”的實施與公開并進行監督與檢查。從而做到一級抓一級層層落實、監督到位,使得工程實施的各個環節透明化,真達到廉政建設與工程管理相互交融相互促進的工作目標。
二、加強學習,宣傳到位,為深入開展陽光工程工作營造良好氛圍。
實施“陽光工程”工作是為適應行政管理體制改革和行政權利公開運行的客觀要求,是凈化公路領域建設行為的重要手段。為了做好實施“陽光工程”工作,我局積極開展各種形式的學習教育活動,多次組織召開專項學習會議,組織全體職工認真學習、領會《公路管理局工程建設領域“陽光工程”實施辦法》的文件精神,結合工程建設實際展開學習討論,不斷提高對實施“陽光工程”工作重要性、必要性、緊迫性的認識。使廣大干部職工始終保持清醒的頭腦,把“陽光工程”的實施不斷引向深入,在此基礎上,利用宣傳欄和公開欄,大力宣傳實施“陽光工程”的有關要求,教育大家正確使用手中的權力,自覺遵守各項“公開規定”。
三、政務公開,落實到位,大力加強陽光工程的監管力度。
積極推行“陽光工程”能夠有效的預防工程建設中的不正之風和違法違紀現象,對我局在工程建設領域中建立“決策透明、制度公開、要求明確、管理有效、監督到位。”的長效機制起到極大的促進作用。而開展“陽光工程”工作的重中之重在于將政務公開與監督檢查落實到位,根據市局“陽光工程”實施辦法的要求,我局及時制定了“陽光工程”實施細則,緊扣其中提出“六項公開”要求,采取了一系列措施保障公開與監督工作的開展。
將工程公開的重點放在工程隊伍的管理與工程資金使用兩方面,公開工程項目管理模式及項目施工人員情況;工程勞務承包隊伍情況;主要材料(設備)采購情況;機械租賃(承包)情況及工程款支付情況。并在職工較為集中的地方設立“陽光工程”公開欄進行公開,在每月的局務會和辦公會上向會議公開本月度的“陽光工程公開欄”的內容。另一方面,在監理單位、項目部普遍設立了“陽光工程”宣傳櫥窗,設立了舉報箱,公布了舉報電話,使得職工與群眾能夠充分參與到工程監督之中,最大限度地接受社會監督。
四、本年度實施“陽光工程”所取得的階段性成效。
我局通過積極實施“陽光工程”,進一步加深了全體干部職工對實施“陽光工程”重要意義的認識,充分推動了我局工程管理制度化建設。通過“六項公開”促進社會各界對我局公路建設的關注程度、監督力度不斷提高和強化,從而規范了工程項目單位行政行為,實施“陽光工程”工作以來,有效遏制了違規事件在工程建設過程中的發生,從源頭上杜絕了群眾上訪、告狀現象。
第一、進一步加強工程公開工作建設,重點在加強領導,完善工程公開機制;突出重點,強力推進工程信息公開工作;規范建設,提高工程公開質量;打造載體,完善工程公開形式;探索創新,促進公開透明;強化監督,確保工程公開落實這六方面工作上著手以公開促監督,以監督促廉政。
第二、豐富“陽光工程”公開內容,擴大公開載體。在內容方面,下一階段中我局不但要繼續提高工程信息公開的質量,還需進一步講與工程相關的政策,法律依據,工作要求,工作程序向社會公開,使職工群眾能夠更全面得發揮監管作用。另一方面要進一步豐富公開載體的形式,采用職工群眾喜聞樂見的形式加強公開面與透明度,充分調動社會各界參與到監督之中,群策群力抓好工程的建設質量。
x年是我局實施“陽光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“陽光工程”的內涵和外延方面、公開與監管方面、開展工作的方法與效率方面還存在一定的差距和不足。我們將結合新形勢、新任務,創新思路和措施,采取走出去,請進來的方式,積極向兄弟單位學習,不斷完善自身建設,在上級部門的領導下,打造“陽光工程”,搞好廉政建設,為推動科學發展,構建和諧公路做出應有的貢獻。
公路工程人員年度總結(熱門17篇)篇十二
“工程進度”是監理工作三大控制的目標之一,是硬指標,施工企業沒有進度就沒有效益。第x高監辦所監理的六個合同段,存在著地勢險要,地質復雜,施工場地狹小,施工難度極大的問題,尤其是從五湖四海來的施工企業,對山區的地形、氣候、交通、人文環境不適應,困難更多。為了督促各標段按照會議精神完成指揮部下達的20__年度生產計劃,高駐辦一方面根據合同工期要求,考慮對保證工程質量有利的原則,對上半年施工計劃、月度施工計劃等,進行合理的調整并及時批復;另一方面是積極督促施工單位上足所需要的合理人工、材料、機械等,以保證計劃完成的施工方案、保證完成計劃的措施落實到實處。
(二)加強質量控制,確保工程質量達到精品要求。
質量是效益、是生命,面對本監理合同段全面展開、監理任務逐漸繁重的嚴峻形勢,我們緊緊圍繞項目建設“提速創優”的總體要求,以“交通質量管理年”為活動載體,認真控制每個環節,確保工程質量達到精品要求。加強宣傳教育,增強質量意識。一是根據省指提出的質量年活動的工作目標和保障措施,針對本項目特點制定質量年活動實施方案。二是強化監理人員質量意識,牢固樹立“質量是效益、是生命”的觀念,積極倡導“精細管理”和“零缺陷”的思想。
(三)加強安全控制,確保無重特大安全責任事故。
安全責任大于天,我們積極學習了__安全生產監理工作的經驗教訓,特別注重施工現場安全生產的規范化管理,并進一步加強了施工現場安全監理力度,確保無重特大安全責任事故和群死群傷現象的發生,減少一般事故的發生。
(四)加強環保管理,確保工程建設符合環、水保要求。
一是建立環、水保組織機構。高駐辦成立了環、水保領導小組,制定了環保監理實施方案,配備了環保監理工程師。同時督促施工單位成立環、水保領導小組,確定專人負責編制棄渣管理、耕地保護、植被保護、邊坡穩定治理等方案以及編報環保、水保計劃。
二是將環保工作方案落實到施工過程中。在施工過程中,我們嚴格按照“先治理再開挖、先支擋再堆放、先攔壩再倒渣”等施工要求,對線外排水系統進行現場調查處理,確保農田水系暢通;針對本區域內的地質、水文特點,我們督促各施工單位制定了詳細的隧道涌水突泥、瓦斯泄漏等環保預案。
三是會同工作站每月開展一次專項檢查,并就檢查情況進行通報,督促施工單位各項環境保護、水土保持措施落實到位、各項污染物達標排放。
公路工程人員年度總結(熱門17篇)篇十三
__市工商局積極立足工商職能,全面貫徹全省市場規范管理工作會議精神,以樹立勇當先鋒形象、紅盾衛士形象、效能工商形象為目標,認真履行市場規范管理職責,主動作為,取得了明顯成效。現將有關工作情況匯報如下:
一、20__年第二季度市場規范管理工作情況。
(一)認真開展農資市場監管,嚴厲查處各類農資市場違法案件。扎實深入開展紅盾護農專項行動,嚴厲打擊制售假冒偽劣農資坑農害農行為,切實保護農民群眾的合法權益。截至6月14日,全市共立案查處61起,罰沒7.92萬元。一是認真組織開展“八閩紅盾出擊—春季化肥打假專項行動”。專項行動期間,全市工商系統共出動執法人員820多人次,執法車輛230多車次,對全市農資經銷單位進行拉網式檢查,并對化肥經銷點進行建帳造冊,已登記在冊化肥經銷點323家。全市工商系統共查處農資市場違法案件57起,案值萬元以上案件3起,擬處罰1萬元以上案件3起,暫扣過期變質農藥763瓶(袋)、“三無”種子523包,其中__區工商局檢查大隊查獲1起涉嫌虛假宣傳的化肥案件,封存化肥10噸,并立案查處1起農資經營企業涉嫌商業賄賂案件。二是迅速行動,開展代號為“閃電”行動的化肥專項突擊檢查。根據省局文件精神,__市工商局認真組織,5月22日專門召開會議進行集中動員部署。從5月23日10:00開始,到5月24日結束,組織全市執法人員重點對轄區內銷售假冒“中化”鉀肥等化肥商品的相關農資經營戶進行檢查。突擊行動期間,全市共出動執法人員393人(次),檢查農資市場和農資經營戶120個(次),查繳“加農”牌鉀肥0.85噸,其他不合格化肥3.75噸,立案4起,擬罰款0.8萬元。三是開展農資商品信息采集工作。全省農資市場監管信息化軟件將于7月上旬正式運行,__市工商局按照省局的要求認真指導全市規模較大、管理較規范的農資經營戶報送農資商品信息,共采集到20家農資經營戶的農資商品信息。
(二)采取有力措施,強化禽類市場監管,全力做好人感染h7n9禽流感防控工作。__市工商局認真貫徹落實全省工商系統h7n9禽流感防控工作專題視頻會議工作精神,迅速動員部署,采取有力措施,強化禽類市場監管,全力做好人感染h7n9禽流感防控工作,取得了積極成效。截止6月5日,__市工商局累計出動執法人員1579人次,檢查涉及經營禽蛋類的集貿市場188個次,檢查經營戶(攤)2318戶次,發放宣傳材料2510份,下達整改通知書86份,并與37戶主要經營活禽鳥的經營戶簽訂《不銷售問題禽類產品承諾書》。
(三)積極開展市場主體網絡經營數據采集,嚴查網絡違法案件。一是對全市已備案的網絡交易主體進行網上巡查,并加快數據采集,加強數據審核把關,確保數據質量。截至目前全市共采集網絡經營主體數據100687戶,其中涉網經營主體1001戶。二是利用外網、調查走訪、日常巡查等多種途徑,對全市從事網絡商品經營和網絡服務的經營主體情況進行搜索、調查、摸底,做到底數清、情況明,對網絡違法經營行為進行立案查處。三是出臺了《__市工商局關于大力推進電子商務市場快速健康發展的若干意見》,受到了市委書記梁建勇的批示肯定。
(四)加強動產抵押登記工作。加強與銀行、農村信用社等金融機構和擔保企業的聯系,指導企業、自然人和擔保公司開展融資租賃的反擔保和最高額抵押,幫助企業特別是涉農企業、中小企業、個體工商戶和農業生產者解決融資困難的問題。第二季度,共辦理企業動產抵押登記4宗,擔保主債權金額18550萬元。
二、工作亮點。
(一)20__年第二季度,全市共辦理企業動產抵押登記4宗,擔保主債權金額18550萬元。__區工商局指導福建莆田鴻達牧業有限公司鴻達牧業成功以8143頭“繁育種豬”作抵押,向銀行貸款4385萬元,成為全市首件“繁育種豬”抵押融資,創全省“繁育種豬”抵押融資額之最。
(二)20__年5月15日,為加快__市電子商務市場的發展,__市工商局立足職能,出臺了《__市工商局關于大力推進電子商務市場快速健康發展的若干意見》,5月28日,__市委書記梁建勇在《__市工商局關于大力推進電子商務市場快速健康發展的若干意見》的呈閱件上批示:“__市工商局服務經濟意識強,對電子商務及新型營銷業態,能及時了解研究介入,提出推進和扶持意見,工作十分及時到位,這種精神和作風,應予宣傳表揚”。針對電子商務市場快速發展的情況,市工商局堅持規范與服務并重,抓轉型、促升級、創品牌,積極服務安福電商城創建國家級電子商務示范基地。目前,安福電商城已發展為全省最大網銷產品批發基地,入駐各類品牌商戶330多個,經營國內外品牌500多個,行業涵蓋鞋革、服裝、箱包、工藝美術等,入駐快遞物流企業33家,年網絡銷售額超100億元。
以來按照省局的工作部署,__市工商局認真開展市場合同監管執法工作、規范動產抵押登記、拍賣備案監管、網絡市場監管、積極開展合同幫農、加強農資市場監管、深入開展紅盾護農行動,現將上半年市場合同監管工作總結如下:
一、立足職能,深入開展“紅盾護農”專項行動。
根據《福建省工商局關于組織開展“20__年紅盾護農行動”的通知》(閩工商市〔20__〕93號)要求,本著對廣大農民群眾高度負責的態度,以保障肥料市場質量安全為目標,以嚴厲查處制售假冒偽劣化肥坑農害農行為、強化化肥經營者自律為著力點,堅持標本兼治、重在治本和防打結合的原則,緊緊圍繞階段重點,充分發揮工商的職能作用,以“紅盾護農”為重點,加大農資市場監管,以建立和完善“紅盾護農”、“經紀活農”、“合同幫農”、“市場助農”“商標富農”、“權益保農”“政策惠農”的工作機制,以保障肥料市場質量安全為目標,以嚴厲查處制售假冒偽劣化肥坑農害農行為、強化化肥經營者自律為著力點,以化肥經營店、化肥批發企業和農資市場作為重點整治對象,全面開展專項行動。先后組織開展了八閩紅盾出擊—春季化肥打假專項行動、查繳假冒“中化”化肥“閃電”行動等專項執法行動。共出動執法車輛837臺次,執法人員1838人次,檢查農資經營戶1592戶次,立案查處農資案件39件,罰款5.16萬元。
二、積極開展防控人感染h7n9禽流感工作。
全市工商系統認真落實全國、全省、全市防控h7n9禽流感工作會議精神,繼續強化市場防控禽流感疫病工作。在少數區縣發生個別疫情后,我局迅速啟動市場防控工作預案,采取果斷行動,認真履行職責,細化市場防控h7n9禽流感等重大動物疫病措施,防止有關疫病通過市場進行傳播。同時,切實加強禽流感防控期間應急值班安排,保持了政令暢通,令行禁止,恪盡職守,把防控禽流感疫病的各項工作落到實處。在防控禽流感工作中,我局共出動執法人員9121人次,檢查市場2901個次,檢查經營主體13213戶次。
在防控工作中:一是嚴格市場準入,完善索證索票、禽類產品“掛牌經營”等制度。加強對禽類經營行為的監督檢查,堅決查處無合法票證禽類產品進入市場的行為。引導市場內禽類產品經營者實行“掛牌經營”,如實標明禽類產品生產地、動物檢驗檢疫證明及銷售承諾等內容。二是嚴格執行市場業主責任規定,強化市場主辦方的第一責任人意識,通過責任書等形式固化、強化市場業主責任的落實,指導市場業主與場內經營者逐一簽訂責任書,明確場內經營者具體責任和責任追究辦法。三是加大市場巡查力度,不斷提高市場監管效能。加大對超市、商場、集貿市場出售的禽類和禽類產品的清查,防止外地疫區活禽及產品流入__市場。堅決查處取締違法經營禽類及其產品和無證無照經營行為,嚴禁生產、加工、銷售病死禽只以及無檢疫證明的活禽和禽肉。巡查過程中,我局執法人員發現部分經營者生活起居均在店內,無法完全關門,且活禽仍存放在店內,存在禽流感繼續傳播的安全隱患,對此轄區工商所已發放《責令改正通知書》,責令經營者立即停止活禽經營。徹底清除疫情傳播的隱患,提請市政府立即組織收購農貿市場和街道經營戶所經營的活禽,將經營戶的損失降到最低。四是充分發揮12315消費者申訴舉報和案件轉辦分流網絡在防控疫情中的作用,對群眾投訴舉報的不法行為迅速予以查處。五是加強協調配合,強化齊抓共管。密切加強與畜牧、衛生、公安、貿發等部門的協調配合,建立健全信息通報機制,及時通報重大疫病、疫情動態及相關防控信息。建立健全各司其職、各負其責、相互支持、密切配合的工作協調機制,匯聚監管執法的合力。六是注意防護措施,強化宣傳引導。在切實做好對h7n9禽流感疫病的自身防護工作的同時,落實防護措施,增強防護能力,協助有關部門向廣大經營者和消費者宣傳h7n9禽流感疫病的危害性和防治知識,使經營者自覺、積極主動配合市場監管工作,使消費者了解h7n9禽流感疫病傳播的特點和預防知識,增強自我防護能力。
三、積極開展節日市場專項整治活動,確保廣大人民群眾節日消費安全。
為了切實加強元旦、春節、清明節、五一勞動節、端午節等節日期間的市場監管工作,確保市場的繁榮和穩定,我局開展了各節日市場的專項整治行動,其中春節期間__區工商局以三坊七巷、西湖公園等旅游景點景區旅為重點,加強對旅游景區監管,在景點設立“12315”投訴點,加大對周邊經營戶的巡查力度,對經營戶進行有關誠信經商內容的宣傳,倡導“誠信興商,和諧共贏”,增強經營戶誠信自律觀念,杜絕銷售偽劣假冒食品,同時與轄區街道及有關部門保持密切聯系、加強溝通、積極配合查處取締無照經營,并清理違法廣告牌,營造良好的旅游城市環境。__縣工商局聯合縣公安交管、衛生、質監等部門加強對火車南站周邊、沈海、福銀高速路服務區市場巡查。__市工商局聯合消防大隊、街道、派出所等多部門開展夜間娛樂場所專項檢查行動,發放責令改正通知書6份,立案查處案件3件。__區工商局開展春運期間火車站地區綜合整治行動,對火車站地區人流較大的食品經營戶開展食品安全專項檢查,監督食品經營者落實索證索票等制度,組織經營者召開座談會,簽訂誠信經營承諾書89份。
四、加強合同監管工作,深入開展對“蘋果”等電子產品監管執法。
我局嚴格依照《合同法》、《合同違法行為監督處理辦法》、《產品質量法》、《消費者權益保護法》等有關法律法規規定,結合合同格式條款備案工作,以供水、供電、銀行、勞務中介、大型商業經營單位等重點行業、重點領域的合同格式條款為整治重點,加大對利用合同補充條款設定不平等格式條款侵害消費者權益違法行為的查處力度,切實履行工商的合同監管職能作用。開展了對“蘋果”等電子產品專項監管執法行動。認真梳理掌握“蘋果”公司在轄區內設立的直營店和授權維修商的數量、設立主體基本情況、銷售量與維修量、使用產品售后服務合同格式文本以及消費投訴舉報等事項的基本情況,加強對蘋果等電子產品企業利用合同格式條款侵害消費者合法權益行為的動態調查。截止6月30日,共立案查處合同違法行為案件101件,罰沒金額11.98萬元;立案查處格式條款侵害消費者合法權益案件110件,罰沒金額125.01萬元。
五、落實商品交易市場業主責任規定,推進創建誠信市場和文明集市工作。
20__年以來全市各級工商部門持續推進業主責任制的落實。把市場業主責任有關規定融入到市場各項管理工作中,進一步加強培育市場業主的責任觀念,引導市場業主建立健全相關商品質量、食品安全管理制度,引導其規范經營、誠信經營,進一步提升我市商品交易市場監管水平,促進商品交易市場健康發展。
1、深化業主責任的內涵。實行業主責任制的著力點在于強化市場管理合力,促進企業誠信經營。在工作中,我局積極探索在大型商場、農貿市場建立電子等信息化管理平臺,實現政府、業主、工商戶在商品信息、誠信信息、管理信息等方面的共享,促進各方管理力量的緊密銜接和有效配合,從而進一步強化市場業主的直接管理,推進政府相關職能部門的聯合管理,進一步提升市場監管的效能。
2、拓展業主責任制的外延。探索將業主責任制引入新的監管領域,如農資監管、展會管理、電子商務平臺管理等新的監管領域,規范各類市場經營行為。同時還探索將業主責任制引入特定的區域或商業群體,如新興的城市綜合體、有特定主體管理的主要商圈和商業街區等等,不斷拓展業主責任制的適用范圍,其中__區工商局進一步對萬寶商圈進行誠信市場的創建試點,取得了有效成果。
3、提升業主責任制在創建市場誠信、文明集市中的作用。充分發揮市場業主對誠信的需求,以深入開展“誠信市場”、文明集市等創建活動為載體,通過健全誠信經營引導機制、訂立行業自律公約、開展誠信經營戶評選等活動,努力在市場內營造一種誠信受益、失信受損的經營氛圍,推進市場綜合實體的誠信建設。__區局于3月13日與區政府相關單位聯合開展商務誠信建設宣傳活動周啟動儀式活動,引導市場開辦單位和經營者誠信經營,不斷增強經營者的誠信自律意識,提升市場管理水平。通過嚴格落實市場業主責任規定,從而推進今年“誠信市場”創建工作。
六、進一步加強網絡商品交易及服務監管。
一是做好網絡經營主體數據備案工作。今年以來我局首先加大對基層執法人員的培訓,從備案工作開展以來共舉辦了3期培訓,對全市各基層工商所的一線執法人員進行了專項培訓,全面提升基層執法人員的網絡執法業務水平。其次加大基層工商所網絡備案巡查力度,采取電話詢問、實地巡查、數據共享等多種方式,動態跟蹤轄區內經營戶的涉網信息,切實做好網絡經營主體數據及時充實、更新工作。三是結合企業年檢,主動指導轄區經營戶提交涉網信息,并在各年檢受理窗口張貼宣傳標示,提醒企業認真填報涉網信息,通過網上年檢的企業更可以在網上申報時,直接填報《涉網信息》表,將涉網信息直接導入全省網絡經營主體數據庫。四是創新宣傳方式,在注重傳統宣傳手段的同時,還通過__市工商局官方微博進行網絡宣傳,引導企業提交涉網信息。目前已采集涉網企業信息12100家。
二是加大巡查頻率并及時做好巡查記錄,主動有為的開展網絡市場監管工作。認真開展網絡購物領域專項行動,特別是清查利用互聯網侵犯涉外商標、馳名著名商標專用權的違法行為,發現涉嫌侵權的違法行為及時查處。及時處理各省市移轉來的涉網案件12件。對網絡經營者的違法違規行為展開網上巡查,巡查過程中發現多起網絡侵權行為以及網絡傳銷行為的案件線索,并已移送辦案單位。今年以來,共查處網絡違法案件6件。
七、發揮工商職能,助力企業發展。
一是切實幫助企業解決難題,支持企業發展壯大。服務海西,充分發揮動產抵押職能,服務經濟發展。開展動產的反擔保抵押、資產抵押等多形式的抵押登記工作。上半年,我局共辦理動產抵押登記520件,為企業融資71.98億元,有效幫助解決了中小企業融資難題。
二是加強拍賣備案,促進拍賣企業發展。根據20__年1月5日國家工商總局令第59號修訂的《拍賣監督管理辦法》要求,進一步指導拍賣企業規范各類拍賣文書和拍賣行為,提高拍賣備案人員素質和備案材料質量,促進拍賣業健康、穩定地發展。同時強化現場監拍,嚴厲查處拍賣違法行為.上半年,我局共召開拍賣企業培訓會3場次,采用qq在線指導、電話聯絡、發放培訓資料等多種形式指導拍賣企業網上備案,共發放宣傳資料1500余份,受理咨詢100余次,辦理網上報備184場次,在線指導補正材料58處,審查拍賣成交確認書884份,成交金額7.52億元,立案查處拍賣違法案件1件,罰沒0.1萬元。
三是深入開展國家、省、市三級“守合同重信用企業”推薦申報工作。按照上級要求,堅持“誰審核誰負責,誰推薦誰負責”的原則,落實責任、嚴格標準,確保推薦企業質量。同時,精心組織大力宣傳,通過走訪、qq群、短信提醒等方式動員組織本轄區具有影響力的龍頭企業、馳著名商標企業參加認定,擴大對企業宣傳的覆蓋面,提高社會影響力。
公路工程人員年度總結(熱門17篇)篇十四
自20__年11月10日我公司與__市市政工程管理局簽訂建設工程委托監理合同至20__年5月25日工程完工,由我公司負責__市__大道__橋工程的橋梁、路面等的監理工作,期間得到業主和施工單位的大力支持和配合,監理工作開展的較為順利,現就本工程實施期間的監理工作情況作如下總結:
一、人員設臵。
本工程由__(監理工程師)擔任總監理工程師,負責本工程監理工作的全面策劃與管理,由__擔任現場監理員,負責施工現場監理工作的全面安排及相關資料的審簽以及本工程現場工序檢查及旁站。
二、監理實施情況。
(一)、質量監理。
1、督促、檢查承包商的質量保證體系。
2、嚴格審查、審批開工報告。特別是各分項工程開工前,嚴格審查設計圖紙及承包人的施工組織設計、施工工藝方案,基本要求是否滿足,生產要素是否配套,督查技術交底及勞動技能情況,并清查現場,進行符合性審查。
3、加強試驗抽檢力度,嚴把原材料、成品、半成品質量關。首先要求承包商完善自檢工作,并及時提供有關的質保單、檢驗單及數量批次,某些特殊材料須及時做好委外試驗工作,試驗監理接到報驗單,及時按規定的頻率對所進原材料進行獨立抽檢,如有不合格材料,堅決予以清場處理,從而有效地控制源頭。
4、堅持預防為主,事前監理原則,抓好首件工程及試驗段的工作。每個分項工程開工前,由現場監理人員審查準備各項工作,提出重點、要點及施工注意事項,把好工序交驗關,最大限度地避免因失誤導致質量問題或質量事故,防患于未然。
5、加強過程監督,加大旁站、檢測、巡視的頻率與力度。各監理人員明確職責,分工不分家,對須重點監管的項目做到了如指掌,現場監理旁站到位,于施工一線了解、掌握施工全過程,督促承包商規范施工,發現問題,及時處理,及時匯報,同時利用測量、試驗檢測等手段進一步檢驗成品或半成品質量,不符合要求的堅決返工處理,特別是隱蔽工程、重要結構物(如橋臺基礎、梁板)。
6、及時驗收、評定各分項工程,把好交驗關與交工檢測關。每個分項工程的好壞,直接影響到單位工程,對已完工的分項工程,要及時督促承包商完善自檢、自評工作,在此基礎上,駐地辦及時組織對該分項工程的實體質量進行檢驗、評定,辦理合格簽認手續,完善質保資料,及時歸檔,同時配合質量檢測單位做好中間交工檢測工作。
7、定期、不定期召開各類工地例會、質量現場會、質量分析會等。因施工水平、管理水平等各方面的原因,必然會導致承包商的施工質量存在紕漏,監理人員經常性地進行質量檢查,收集材料、歸納總結,通過現場會的形式及時向承包商提出,并形成書面意見,以利于承包商糾正。
8、及時下發各類監理文件、指令,保持與業主、質監部門的勾通。監理工程師對施工中出現的違規現象或質量問題,及時口頭指令承包商要求整改,對整改不及時或不到位的,要隨即下發書面指令,限期整改到位及反饋,以引起其高度重視,盡快得以解決。對存在嚴重安全、質量隱患的項目或部位,及時制止了相關的違章操作。
9、加強素質教育和業務培訓,提高全體監理人員的業務水平與道德水準。監理人員在整個施工管理過程中擔任著一個重要的角色,從各方面講應該是一個高智囊的隊伍,作為建設方,也就是業主,已全權委托監理承擔工程質量的監管任務,所以,監理人員只有不斷地提高自身的業務水平及道德素養,才能在工程質量管理中起到重要作用,可以很大程度地降低質量事故發生的頻率,并加強廉政教育,通過再學習、再教育的機會,使整體監理水平得到較大的提高。
(二)安全監理。
1、檢查前期準備工作,審查施工單位的資質。
2、審查施工組織設計或專項安全技術措施方案。
3、查驗,開工報告和安全生產許可證。
4、依據法律法規和工程建設強制性標準做好日常巡檢工作。主要檢查項目包括:深基坑、高空作業、腳手架搭拆、預應力張拉、用電管理、防火、防毒、防高溫、防臺、防洪、防汛、構件運輸、構件吊裝、各類安全防護(照明、警戒、隔離、告示、標志、標牌、防護用品等)。
5、根據工程特點,對危險性較大的分部分項工程或項目實施專項檢查和定期檢查,至少每天一次。主要包括:橋臺基礎、擋墻基礎、橋梁梁、構件施工,預應力結構張拉,特殊或重大結構安裝,通車復雜路段的施工等。
(三)費用監理。
1、按照合同文件的規定,每月對承包商上報的中間計量予以嚴格審核,對不符合計量規則及計量條件的項目不予計量。
2、嚴格控制工程變更,對具備變更條件的,嚴格按現行的變更審批程序辦理,對變更手續或資料不完備的不予計量。
3、對按實計量項目,認真核查實物工程量,在完善各方工程數量簽認單的基礎上再給予計量。
4、對某些暫定項目或暫定計量比例,嚴格按照業主的規定或批示辦理,并在規定的時間內審批完成。
(四)進度監理。
1、審查承包商的轉包、分包情況及資金流向。
2、經常性組織合同檢查,對照合同承諾及施組要求,核查承包商的勞動力、設備情況。
3、督促承包商按總工期及年度完成指標編制實施性施工組織設計,并將計劃分割到每季、每月,駐地辦組織各專業專監及合同工程師對其進行嚴格審核、審批,并提出完善措施及要求。
4、經常性地巡視檢查計劃執行情況,發現偏差,及時下發監理指令,要求限期整改。對計劃執行特別差、屢教不改的施工單位,下發文件并呈報業主,嚴重的予以通報處理。
5、核查承包商階段性的控制節點、難點、斷點,及時調整關鍵線路,明確目標,全力攻堅。
6、經常性地巡查工地,突出重點,召開各類現場會、協調會,配合有關部門解決各類糾紛。
7、積極組織各項工程的中間交工驗收,配合交工檢測單位及時做好交工檢測工作。
(五)合同及其他事項管理。
1、依據合同及招標文件,定期、不定期地開展對施工單位違法轉分包現象的檢查。
2、工程實施前督查施工單位主要人員按合同承諾到位,無正當理由,不得擅自變更,督促其完善人員替換變更手續,并認真審查。
3、工程開工前嚴格審查、督促施工單位按合同承諾上報流動資金計劃,并實施過程監督。
4、每月不定期地組織對施工單位的合同檢查,包括履約情況、人員設備到位情況、生產要素的配臵情況等,是否滿足合同及施工要求,并及時通報和指令要求整改。
6、施工過程中及時檢查施工行為,特別是檢查對質監部門、業主、監理指令的落實情況以及文明施工情況,每月匯總。
7、經常性地組織安全生產和廉政建設檢查。
8、嚴格工程變更程序,按現行工程變更管理辦法辦理,從嚴控制工程投資。
三、工程實施情況。
1、本工程原定工期4個半月,即20__年11月16日至20__年3月30日,但在實際施工過程中。工期延誤共38天。最后在業主、監理及相關部門的協調下,本工程工期延長至20__年5月18日。
2、各主要工程項目完成工期:
(1)、準備工作于20__年11月5日開始,并于20__年11月15日完成。
(2)、橋梁主體工程于20__年11月16日開始,于20__年4月16日完成。
(3)、橋梁路面于20__年4月17日開始,于20__年4月30日完成。
(4)、橋梁護坡片石砌筑工作于20__年2月28日開始,于20__年5月底結束。
(5)、其它附屬工程于20__年5月1日開始,于20__年5月18日完成。
四、對建設單位、設計單位、施工單位的評價。
在本工程監理實施過程中,建設單位(__縣公路管理段)能夠客觀、實際的對監理工作提出很多合理化建議,恪守職責,與施工單位并肩作戰,共同突破政策瓶頸與施工難點。設計單位能及時出具變更圖紙,并經常性的到施工一線指導施工。施工單位做到了嚴格按照監理程序組織施工,認真采納監理人員的建議,施工人員各司其職,配合緊密,對本工程的建設付出了很大心血。
公路工程人員年度總結(熱門17篇)篇十五
總結是社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經驗,找出差距,得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料。下面是會計人員年度總結,請參考!
春去秋來,時光荏苒。
回頭望去,才發現已在工作的崗位上留下了一年的光景。自己也由一個初出茅廬的稚嫩學生,轉變為醫療衛生系統中的一員。有幸能將自己的青春和熱血揮灑在xx市中心醫院這片熱土上,讓我感到十分的幸運和光榮。若將xx市中心醫院比作一片直入云霄的蒼天大樹的話,我這顆小樹苗也在大樹的身旁努力地成長著。如今,小樹苗的身上也有了一圈代表著經歷的年輪;我,也對這一年間工作感想做一個梳理和總結。
作為一名財務人員,就面臨著長期與貨幣和數據打交道;工作中更是要求自己必須努力,不斷從知識、心智和耐心等各方面進行歷練,不斷思考,不斷完善。特別對于目前我所從事的績效核算工作和全院職工個人所得稅核算工作,其間的數據歸集、數據錄入、數據核算分析以及數據的報送,都需要自己嚴謹認真、一絲不茍;我也鍛煉自己對數字保持高度的靈敏和絕對的真實,面對事物時更是要多加考慮和思索。通過過去的校園學習和工作后的。
我也梳理出了一些小小的工作感想和。
心得體會。
;其中就包括了“三性”和“四多”。所謂“三性”呢,既作為財務人員,要保證數據要有準確性、辦事要有依據性、口中更是要有嚴謹性,這樣才能更好地完成自己的工作。“四多”呢,就是讓自己在工作中“多聽、多看、多學、多做”;處處留心皆學問,如今的我們就應該多積累和學習各方面的知識。古人云,“三人行必有我師矣”,所以每一位前輩都是我的老師;要在向前輩們的不斷學習和自我的不斷總結中,不斷提升,不斷進步。我也深知,目前的所學所感離要求還有很長一段距離;我也在業余時段鍛煉和提高自己的專業知識和綜合素質;今年6月參加了醫院黨委舉辦的主題為《三好一滿意》的大型演講比賽,獲得了三等獎;在醫院的思研會中遞交了題為《創先爭優在行動》的論文,這是向前輩學習的難得機會,也讓自己的心智得到了鍛煉。
作為中心醫院大家庭中的一員,我們更多的時間是為臨床科室和醫護人員們服務。他們奮戰在第一線上,孜孜不倦的為老百姓的身心健康號診把脈,他們把時間和精力都獻給了病人。所以,當他們需要我們的時候,我更應該義不容辭的細心傾聽,耐心解決;努力把自己最好的一面呈現在他們面前,努力提供優質的服務;讓他們沒有其他疑慮,沒有后顧之憂;進而能更好的為老百姓的身體健康保駕護航。
這一年的光景中,我在一個全新的平臺上學習、實踐、進步。但我知道,自己還有許多的不足需要改進。我會在今后的工作中繼續努力;去其糟粕,取其精華,為醫院的建設和發展貢獻自己的一份微薄力量。
要在競爭中站穩腳步,也要向其他同志學習,取長補短,相互交流好的工和經驗,共同進步,爭取更好的工作成績。這是在會計崗位上所做出的。
現匯報如下:
我擔負著出納和會計輔助工作。工作伊始,人員少、工作雜、業務多,我一兼數職,在繁忙的工作中鍛煉自己磨練自已,也常常加班加點的熟悉自己的本職工作,在短時間內就進入角色并配合夏部長按紀律做好財務工作。
財務部一直人手較少,而且我們沒有獨立的辦公室,一間辦公室內安排了四個部門。但在夏部長有序的組織下,能夠輕重緩急妥善處理各項工作。財務部每天都離不開資金的收付與財務報帳、記帳工作。這是財務部最平常最繁重的工作。一年來,我們及時為各項內外經濟活動提供了應有的支持。基本上滿足了各部門對我部的財務要求。由于上海公司是籌建階段,工程、生產、后勤需要的資金量巨大,每月的現金流量就有上千萬。雖然現金流量巨大而繁瑣,但我們“認真、仔細、嚴謹”的工作作風,各項資金收付安全、準確、及時,沒有出現過任何差錯。企業的各項經濟活動最終都將以財務數據的方式展現出來。在財務核算工作中我都盡職盡責,認真處理每一筆業務,為公司節省各項開支費用盡自己最大的努力。
今年下旬上海北玻的一期工程已接近尾聲,設備的生產階段開始展開。隨著業務的不斷擴張,記帳、登帳工作越來越重要。為提高工作效率,使會計核算從原始的計算和登記工作中解脫出來。我們在12月份進行了會計電算化的實施,即采用新中大a3財務軟件,雖然系統開始不是太穩定,但工作的高效率已經體現出來。這為我們節約了時間,還大大提高了數據的查詢功能,為財務分析打下了良好的基礎,使財務工作上了一個新的臺階。
財務部除要認真負責地處理公司內部財務關系外,為達成本單位的任務,還要妥善處理外部各方面的財務關系。與外部建立并保持良好的聯系。本年度財務部友好妥善地處理了各單位的往來款項的收支。同時與銀行建立了優良的銀企關系、與稅務機構建立了良好的稅企關系,并圓滿完成了對統計、稅務等各部門有關資料的申報。
新的一年里我為自己制定了新的目標,那就是要加緊學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我,我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實,目光不能只限于自身周圍的小圈子,要著眼于大局,著眼于今后的發展。我也會向其他同志學習,取長補短,相互交流好的工和經驗,共同進步,爭取更好的工作成績。
公路工程人員年度總結(熱門17篇)篇十六
省道無繁線__橋(左)位于__縣城北,橋梁中心樁號k2+762,橋梁全長82米,全寬8米,凈寬7.75米,左側0.25米鋼護欄。主要工程內容:在第2孔和第4孔空心板板底粘貼預應力碳纖維板,處理左、右幅橋縱向連接縫,修補左側橋擋塊和蓋梁混凝土,對橋面破碎混凝土進行局部修補。
二、監理依據。
本工程依據國家的政策、法規、法律,依據頒發的技術規范和評定標準,依據監理合同、施工承包合同,主要如下:
1、《公路工程質量檢驗評定標準》。
2、《公路橋涵施工技術規范》。
3、《公路工程施工監理規范》。
4、本工程設計圖紙。
5、《監理規劃》、《監理實施細則》。
三、監理組織機構及人員。
1、本工程由__交通建設監理咨詢有限公司與業主(__交通局公路管理處)簽定了監理合同,監理公司與業主授予了監理人員必要的權限,本工程設置為一級監理機構。
2、為保證省道無繁線__橋(左)維修加固工程的順利實施,總監理工程師由具有豐富管理經驗和組織協調能力,并且對技術合同條款比較精通的工程師擔任,駐地工程師由具有較高的管理經驗的工程師擔任,能夠解決一般性技術問題和合同管理問題,一般監理人員均具有專業素質,參加過監理培訓對監理工作有較為全面深刻的認識,能夠解決施工監理工作中的一般技術問題。
四、監理工作情況。
項目監理組按照公司的質量方針和目標,根據與建設方的約定,依據設計文件和有關標準、規范開展工作。為保證工程質量,首先要提高監理人員的專業水平和應知應會能力,充分利用時間熟悉本橋工程圖紙和有關文件。全組人員密切合作,堅持以巡視、跟蹤、旁站、復測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質量,按標準辦事,憑數據說話,努力做好“三控制、兩管理、一協調”,保證了工程質量。
1、嚴把原材料和設備關:各種原材料必須經質檢員自檢合格,監理認可后方可進場使用。鋼筋、水泥、碳纖維板、錨具以及砼外加劑等,除要求施工單位提供出廠質量證明文件外,還按規范規定進行抽檢試驗。要求各種原材料的品種、規格、標準符合工程要求。
2、分項工程檢驗制度:每個分項工程開工前,都認真檢驗是否具備開工條件,否則不予以開工。各分項工程完成后必須經自檢合格,并報監理驗收合格后再進行下一道工序施工。
3、著重落實監理旁站制:在該工程的關鍵部位的施工中實行旁站,并作好記錄,認真檢查各項指標的符合性。在混凝土的澆筑過程中,嚴格控制配合比,經常隨機對砂石料進行過磅。除此以外。還經常督促施工員將混凝土振搗充分,以保證構件的內在質量。對施工班組現場做坍落度試驗,抗壓強度試驗的抽樣頻率、取樣方法及試驗全過程進行旁站和檢查。在砼澆筑過程中除對砼配合比進行控制,保證強度要求外,還通過現場試驗和摻外加劑等方法對砼的和易性、保水性和終凝時間進行控制。
4、試驗管理:本工程有關的原材料試驗由工地臨時實驗室完成。在所有砼試件試驗全過程進行旁站。
五、工程質量控制情況。
在本工程監理過程中,監理人員嚴格按照合同、監理規范及施工規范規程實施監督管理,能夠積極配合業主的工作,及時向業主匯報工程質量的監督、檢查、跟蹤控制,監理人員采取三勤“勤跑、勤檢、勤講”,為督促工程質量起到了一定的作用。
在工程各部位砼構件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按《公路工程質量檢驗評定標準》(jtgf80/1-20__)的允許誤差范圍進行嚴格控制。
六、工程進度控制情況。
工程開工前,審批承包單位編制的施工進度計劃,并對已批準的進度計劃的執行情況進行監督,從全局出發掌握影響施工進度計劃所有條件的變化情況,及時對施工進度計劃提出調整建議。主要方法如下:
1、進度計劃的審批。
對承包人提交的工程施工進度計劃進行認真審核,其目的是檢查承包人所制定的工程進度計劃是否合理,是否適應工程項目的實際條件和施工現場情況。避免以不切實際的工程施工進度來指導施工。在具體工作中,審查內容包括:
1)工期和時間安排的合理性。
2)施工準備的可靠性。
3)計劃目標與施工能力的適應性。
2、進度計劃的檢查方法。
進度計劃檢查的方法主要是對比法,即實際進度與計劃進度進行對比,從而發現偏差,以便調整或修改計劃。
1)要求承包人根據現場提供的每日施工進度記錄,及時進行統計和標記,并通過分析和整理,每月向總監和業主提交一份月工程進度報告。
2)監理工程師編制和建立各種用于記錄,統計并反映實際進度與計劃進度差距的進度控制圖及進度統計表,以便隨時對工程進度進行分析和評價。
七、工程投資控制情況。
計量工程師全面熟悉合同文件以及工程量清單、技術規范、招標文件及附件等,并根據合同條款制定工程計量與支付程序,通過計量與支付的有效控制來保證工程施工合同的全面履行。
計量支付的主要方法:
(1)所有的計量項目包括清單中的工程項目,合同文件中規定的項目,工程變更的項目等工程項目的質量必須經監理工程師檢查并達到合同規范的標準后,才能由監理工程師簽發中間交工證書。監理工程師檢查承包人為計量準備的有關資料,包括監理工程師批準的開工申請單,承包人自檢的各種資料和試驗數據,同時各種試驗的頻率要符合合同規定,監理工程師檢驗的各種試驗數據,中間交工證書。發現質量問題或資料不齊全的現象,一律退還承包人暫不進行計量。
(2)根據中間交工證書,監理工程師與承包人共同簽認的計量表,監理工程師簽認的計日工,價格變更等填寫“中期支付證書”報總監辦審批。
(3)總監理工程師審查并確認支付報表及附件,簽發中期支付證書。對不符合要求的工程項目和施工活動,有權暫拒支付。
八、監理體會、經驗。
從總的情況看,承包方對該工程的施工質量是比較重視的,由于我們監理的技術業務素質和監理水平有限,經驗有所欠缺,在工作中存在著一些不足之處。在今后監理工作崗位上尚需不斷努力,充分認識到監理工作的高度責任性,對工程質量決不能有半點馬虎之意,抓緊業務學習,提高業務水平,加強監理力度,把監理工作、業務水平進一步提高。
本工程通過業主、監理、施工單位共同努力,工程已圓滿完工。在整個工程的監理過程中,各級領導多次親臨現場檢查、指導工作,業主在此期間對我們監理工作也給予了大力的支持,給我們的工作帶來了很多方便,在此表示衷心的感謝!
公路工程人員年度總結(熱門17篇)篇十七
xx年,我局在縣委、縣政府和縣交通局正確領導下,自覺實踐“三個代表”重要思想,牢固樹立科學發展觀,堅持以公路建設為中心,以創建文明行業為主線,不斷自我加壓,爭創一流,努力構建和諧公路,促進了全縣“三個文明”建設的協調發展。今年我局繼續保持了“省級文明單位”和“省一級檔案室”榮譽稱號;被市委宣傳部、市文明辦授予“構建和諧,穩定快速發展”先進單位;被市委宣傳部授予“全市黨員教育工作”先進單位;站連續保持了“省級文明站”和“省級巾幗文明示范崗”榮譽,今年又被授予“省級青年文明號”;汽車養路費征稽辦連續十年保持了“市級青年文明號”;路政大隊連續兩年保持了“市級青年文明號”。各項工作位次全市公路系統第一,4月份全市公路系統創建文明行業暨黨風廉政建設會議在我縣召開,對我局的工作給予了充分肯定。
在工程建設中,我們始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”,堅持以誠信立生命,以質量創品牌的工作思路,深入開展優質工程立功競賽活動,努力筑造優質工程,做到干一個工程,樹一個形象,立一個品牌,占一方市場。全年公路建設項目5個,完成投資xx萬元。
二是完成了xx14.424公里大修改建余尾工程,完成投資1046萬元;
三是完成了第二合同11.675公里大修改建工程,完成投資1695.73萬元;
四是國道公路第四合同段xx公里升級改造新建項目,完成投資6359.21萬元;
五是按照縣委縣政府指示,投資426.7萬元對xx街進行了瀝青混凝土補強罩面。
施工中,我們嚴格執行上級批復的工程規模、技術標準和施工工期,服從監理指令,落實試驗制度,認真把好材料關、配比關、試驗關、工序關,嚴格操作規程,嚴守施工工期,確保工程質量,按期完成任務。在國道補強罩面施工中,進口瀝青供應緊張,材料價格猛漲,僅瀝青一項就超預算近400萬元。項目部克服困難,多方籌措資金,科學調度,合理安排,在計劃工期內保質保量完成任務,受到市公路局xx局長等領導的高度評價,稱此路面不亞于高速公路。xx項目部充分發揮路橋“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的`鐵軍精神,嚴守信譽,精心組織,圓滿完成工程項目,質量、進度、管理均名列前茅,多次受到高管局表彰,為路橋爭了光。今年我局所承擔的工程建設項目,未發生質量、安全事故和廉政問題。工程合格率100%,優良率達80%以上。
在全面抓好本局承擔的工程項目的同時,針對今年我縣新建、改建公路建設項目較多的實際情況,抽調了xx名副局長和xx名中層干部,積極主動地做好xx高速公路和全縣所有路網改造項目的協調工作,保證了各項重點工程的順利進行。
在公路養護工作中,我們按照省、市局的部署和要求,以全國公路養護大檢查為契機,以提高好路率、建設暢安舒美公路為目標,突出“五大養護工程”、創建文明樣板路示范工程、gbm工程、安全保障工程建設。堅持建、養、管并重的原則,狠抓了24小時路面保潔、小修保養、危橋改造、綠化美化、水毀搶修等工作,做到坑槽不過夜,保潔全天候,全年保暢通。加大投入,專款專用,對省道干線公路進行了全面整修與養護,完成坑槽挖補m2,修補水泥路面m2,路面灌縫m,更新硬路肩m,對省道、線補植栽植行道樹2500余株,對干線公路路基邊坡進行了全面整修。年內份累計完成養護投資xx萬元,超額完成市局下達的公路養護計劃,縣內國、省干線公路綜合好路率達92.9%。不斷加大基礎設施建設,對xx公路站進行了高標準改建與整修,完成投資xx余萬元。