通過工作體會的總結，我們可以發現工作中的優勢和不足。下面是一些值得一讀的工作體會范文，希望能夠給大家帶來啟發和啟示。

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇一

第一天來到這個小小的崗亭，有點緊張，有點激動，更多的是對這份工作的好奇。慢慢的我發現，其實收費員的工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。

在這五天的實操工作中，我漸漸地熟悉了各種車型，收費過程中的點鈔、識鈔、找錢、給票等一系列動作也慢慢地變得快速敏捷。

我們在小小的收費亭里，面臨的不單單是枯燥的工作，還不能帶手機，這對于平時一刻也離不開手機的我來說是一個不小的挑戰，不過我還是慢慢的適應了。不僅枯燥，我們還要面臨金錢的誘惑，這就要求我們必須對自己高標準嚴要求，時刻遵守公司的規章制度。

收費過程中與車主接觸時，不僅要做到文明禮貌，實行微笑服務，還要有耐心，細心，熱心，誠心，真誠地對每一位車主做到“一張笑臉相迎”，臨走時一聲“祝您一路平安”的祝福。

面對每一輛來車，我都認真判斷車型，細心收費，雖然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很慶幸到現在還沒有出現過收費差錯。我會繼續努力做好這個崗位，即使它很平凡，相信只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。

只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚！

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇二

作為一名大學生，在寒假期間，我選擇了到收費站進行頂崗實習。這次實習經歷給我留下了深刻的印象并帶給我許多新的體驗和思考。在這段時間里，我不僅學到了許多專業知識和技能，還收獲了很多寶貴的人生經驗。通過這次實習，我深深體會到了收費站工作的重要性，并對自己的職業生涯規劃產生了積極的影響。

首先，頂崗實習讓我更加深入地了解了收費站的工作流程和職責。在實習期間，我參與了車輛收費、發放發票等多個環節的工作，并與其他工作人員合作完成了任務。通過實際操作，我深刻了解到了收費站工作的細節和困難，比如高峰期的車流量大、人流量多，操作上的差錯都可能引發嚴重后果等等。這些經歷讓我認識到，收費站工作不僅需要高超的操作技能，還需要嚴謹的態度和細心的注意力。同時，通過這次實習，我也意識到了作為一名收費站工作人員應該具備的良好的服務態度和溝通能力，因為與車主的互動是收費站工作的重要組成部分。

其次，頂崗實習讓我意識到了收費站工作的重要性。收費站是高速公路上最常見的場景之一，也是交通運輸行業中的重要環節。在我實習期間，我親眼目睹了車流量巨大，尤其是節假日和高峰期，車輛接連不斷。收費站的工作人員必須時刻保持警惕，確保車輛順利通過并收取正確的費用。通過這次實習，我深刻認識到了收費站工作的重要性，同時也對交通運輸行業的發展前景產生了濃厚的興趣。

再次，頂崗實習讓我提高了自己的專業知識和技能。在實習期間，我學習了收費站的一些基本知識和操作技能，如收費規則、發票打印、數據記錄等等。通過實際操作，我掌握了一些實際應用的技能，并且在工作中逐漸提高了效率和準確性。這對我今后的職業生涯也起到了積極的影響，讓我有信心在相關領域取得更好的成就。

最后，頂崗實習讓我更加深入地思考了我的職業生涯規劃。通過這次實習，我感受到了收費站工作的挑戰和充實感，也對交通運輸行業的發展前景有了更深入的了解。這使我重新審視了自己的專業選擇和職業規劃，我意識到自己對交通運輸行業有濃厚的興趣，并希望將來能夠從事與此相關的工作。同時，實習期間我也認識到了自己的不足之處，比如操作技能的提升和與人溝通的能力。這讓我意識到需要不斷學習和提高自己，為將來的職業發展做好準備。

總之，頂崗實習的這段經歷是我大學生活中的一次重要的體驗，讓我學到了很多東西并對自己的職業規劃產生了積極的影響。通過這次實習，我對收費站工作有了更深入的了解，意識到了其重要性，并提高了自己的專業知識和技能。同時，實習期間也讓我重新審視了自己的職業規劃并做出了一些新的思考。這次實習讓我更加明確了自己未來的目標和方向，為我的職業生涯奠定了基礎。

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇三

高速收費站交流學習心得體會精選_高速收費站工作心得大全高速收費站交流學習心得體會5篇精選_高速收費站工作心得大全為了進一步響應管理處對標學習工作，明確收費工作目標和方向，查找自身的問題和不足。我積極投身對標學習活動下面是小編為大家整理的,供大家參考。

為了進一步響應管理處對標學習工作，明確收費工作目標和方向，查找自身的問題和不足。我積極投身對標學習活動中，在青銀高速南宮收費站親身學習實踐。首先十分感謝單位給我們全體員工的學習機會，也很榮幸參加了這次對標，我本身十分珍惜這次機會。下面是小編為大家帶來的高速收費站交流學習心得體會，希望能幫到大家!

為進一步推進。

“服務有+暢行寧夏”收費服務品牌創建工作，增強一線收費職工的服務品牌發展意識，提升服務能力和業務素質，調動一線職工工作積極性和創造性，我很榮幸代表水洞溝收費站的一線職工赴江西省高速公路投資集團有限責任公司進行學習培訓，為期五天的培訓讓我感受頗深，江西高速先后創建了“微笑映山紅”、“金廬陵”等品牌，特別是“微笑映山紅”品牌成為全國高速公路行業知名品牌，也是交通部命名的十大交通文化品牌。江西高速品牌創建工作伴隨著江西高速的發展和企業發展不斷推進，實現了管理和服務、社會效應和經濟效應的共贏。

車道設備的全面自動化接管，實現了無人值守非現金自助繳費通行，極大的提高了車輛通行效率、節約了企業用工成本、降低了收費員勞動強度。

自助繳費模式和人工收費模式快速切換。完美的兼容現有的mtc車道收費軟件，支持多渠道支付場景，隨著“一部手機走天下”已經成為很多民眾生活的真實寫照，系統支持支付寶、微信。當今無現金支付已經成為一種生活的趨勢。

在一線收費的我們希望上級領導能盡快為收費窗口增設電子收費平臺。

(二維碼)，為廣大司乘人員帶來便捷，減少征繳矛盾，提高收費速度，使車輛通行更加暢通快捷。也更能體現“服務有+暢行寧夏”的優越性。

花開映山紅”、“迎端午。

展民俗。

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興國紅色文化為背景，挖掘紅色文化價值，明確了以“傳承了蘇區優良作風，爭創一流工作業績”為創建主題。讓我印象深刻的當為興國西收費站這里特色班組帶給我們的品牌文化“紅韻班組”——“紅”指紅火、激情、熱愛、奉獻的精神風貌，代表紅色文化和蘇區精神。“韻”指韻味、和諧、美麗的意思。寓意在“微笑映山紅”品牌的帶領下，興國西站既要紅色領航，又像“映山紅”一樣美麗、熱情。“紅韻”又是“鴻運”的諧音，預示著司乘行駛江西高速一路平安走好運，高速公路事業鴻運當頭，蒸蒸日上。地域特色鮮明，符合行業特性，具有紅火、美好、好運的寓意。參觀興國西收費車道時，為綠色通道搭建的二層驗貨臺，方便疏導人員驗貨，對大型貨車的綠色查驗更方便、更清晰、更準確無誤，防止假冒綠通造成通行費流失，以及對鮮活農產品免費項目以圖片的形式公式出來，方便為司機解釋，減少收費矛盾，希望領導可以考慮在各別綠色通道流量大的站點可以搭建起綠色通道的二層臺階的驗貨形式，以方便更準確無誤的查驗，認真執行“鮮活農產品綠色通道”減免政策，打擊假冒綠通逃費和不按規定核載漏費車輛。

109級臺階，而這些臺階分為兩層：寬闊的平臺臺階分為兩組，第一組49級，象征1949年新中國成立。第二組60級，寓意陵園是在井岡山革命根據地創建六十周年的1987年建成。“井岡山革命x士陵園”九個燙金大字的橫式牌我們仰望這個歷史性建筑的時候，仰望它就像仰視中國數千萬的革命英靈一般。井岡山精神就是堅定信念、艱苦奮斗，實事求是、敢闖新路，依靠群眾、敢于勝利。井岡山之行，使我們受到了一次深刻的黨性和革命傳統教育，對中國革命的艱難歷程有了更全面的了解，充分認識到新時期繼承和發揚井岡山精神的重要性和必要性。在自己平凡的工作崗位上努力工作，勤奮耕耘，貢獻自身的全部力量。以實際行動來報答先烈們的英勇捐軀，珍惜今天來之不易的幸福生活。

此次考察學習是一次難忘的學習經歷。對我來說是受了一次極好的教育，微笑服務是體現高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在，把感情投入到工作中，讓司乘人員感到溫馨。

在管理處的精心組織和統一安排下，7月3日在處領導的帶領下，我們到xx高速公路管理處進行了參觀學習。在此，感謝處領導為我們提供了這樣難得的一次參觀學習機會，同時感謝各兄弟單位對我們工作的大力支持。下面我對此次學習，做一個簡單的匯報總結。

一、參觀學習的基本情況。

來到了xx收費站后，當車駛入車道，首先迎接我們的是一張親切微笑的臉，隨后輕輕一點頭，伴著一聲您好，讓人感覺他在同熟悉的朋友打招呼，那么自然那么親切。自始至終，臉上都掛著微微的笑容，讓人如沐春風。在車輛刷卡時，我們也留意到收費亭里面物品擺放規范整齊，安全器材齊備，崗亭內外、車道干凈衛生，玻璃干凈明亮;其中印象和感觸最深的就是收費員的微笑服務，他們的一個微笑讓我們感受到了溫暖，讓我們享受到了服務，不得不讓我們聯想到微笑可以拉近與司乘人員距離、微笑可以化解司乘人員心中的不滿、微笑可以體現我們的服務水平和管理水平，微笑可以充分體現我們的整體素質。總之，每個站區內井然有序，干凈整潔，文化建設豐富多彩，收費員微笑真誠甜美，肢體語言規范自然。

雖然在學習的時間僅僅一兩個小時，但收獲頗豐。實實在在地感覺到了我們與兄弟單位之間存在的差距，這將激勵著我們不斷積極進取，精益求精。

二、啟示與思考。

行力等諸多宏觀、微觀因素下大功夫。在運行機制上協調一致，全站一個步伐、一種聲音，全體職工講拼搏、講奉獻、講團結、比態度、比實績、比能力，團隊精神直接影響著我站職工的人生信念和團隊目標的實現。為此，我站將以“抓好管理、做好服務、帶好隊伍”為管理目標，將各項管理工作落實到人，建立合理的工作機制，完善稽查體制，抓住收費工作的重點，牢牢把握服務宗旨，抓好職工隊伍建設。下面將我站不成熟的想法做以簡單介紹。

一、找準工作落腳點，堅持創新與學習，建立健全收費稽查機制。

本著。

“一點也不能差，差一點也不行”的管理思想，采取多種切合實際的稽查方式，逐步形成一個完善的稽查體制。

二、注重細節，追求完美，將細節貫穿于平時工作中，提高文明服務水平。

收費員應從思想上正確認識自身工作性質，增強職業道德觀念，在工作中時刻樹立。

“車主至上”的服務理念，充分認識自己的角色，學會換位思考，善于巧妙與司機溝通，能真正把三尺崗亭當作傳播交通文明的窗口，能真真切切委屈服務做到“忍”，微笑服務做到“甜”，文明服務做到“響”，熱情服務做到“誠”，能堅持“一張笑臉迎人，一張票據傳情，一腔熱情服務，一聲祝福送別”，那么我們的服務質量將會不斷提升，文明之花將會撒播四海。

三、精細化管理，營造和諧的工作環境。

解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規則范圍內，逐步創建和諧的工作環境。

總之，我們將以。

“管理一流、服務一流”為主要內容，不斷完善各項制度，相信集我站全體職工的力量，鼓足干勁，力爭上游，樹立“安全、暢通、快捷、文明、衛生”的收費“窗口”形象。

“學經驗，找差距，促提升”貫穿于每天的工作中，不斷吸取長處，為業務工作打下夯實基礎。

收費員需要良好的職業素養與強烈的責任心。石鼓站的特殊情況比較多，經常會被司乘人員誤會，甚至是辱罵，職業素養在此顯得尤為重要。打不還手，罵不還口這是最基本的職業堅守。

“說到責任心，那要屬我們班的班長，一個班8個小時，班長除了自己上廁所的時間之外，在收費現場隨時都能看到班長忙碌的身影，為我們打水，代班，有這樣貼心的班長，上班自然不覺得累。”常寧收費站職工說道。

石鼓站監控員與一線收費員無縫對接的工作效率高。監控員在接聽下面收費員在收費過程中需要上報的特殊情況反應特別及時，每次接聽從不超過2秒，讓收費員在收費過程中所遇到需要監控員相互配合的問題時都能快速解決，減少了在車道阻塞的情況，保障了順暢通行。

石鼓站是衡陽管理處的大站，是衡陽市的北大門，是雁城一張名片，南來北往的車流量非常大，工作節奏快，工作壓力大，特別是車流密度大，需要的不僅是對業務工作的快與準，更需要把創優服務意識時刻深入到自己的工作中去，努力盡自己的微博之力為衡陽這一張亮麗的名片增光添彩。

通過交流學習，該站認識到每一份工作都有它存在的價值與意義，深刻懂得了這三尺崗亭其實并不簡單，看似簡單的每天1加1等于2無限次數的重復操作，需要的是細心、耐心、守候和等待與兢兢業業的工作態度。

20xx年11月9日，我來到了青銀高速寧晉收費站。開始了為期十五天的對標學習，在對標學習這段日子里，我收獲頗豐。

我所在的寧晉收費站有濃厚的學習氣氛，大家嚴格執行著處里制定的精細化管理等等，我的具體心得體會有以下四個方面：

第一，在對標學習的這些天，最讓我感慨的是精細。

化管理的巨大成果。站里的所有設施都有指定的擺放位置，站里的設備都有衛生、維護責任人，收費班組所有人員從來沒有遲到早退現象，準時準點列隊進去票證室進行簽到，班長檢查班組成員上崗前的著裝是否統一，證件徽章是否佩戴齊全，崗前準備工作整齊劃一，統一口令執行，進行崗前宣誓，整齊列隊喊口號接崗，收費亭內物品擺放規范、整齊，都是有嚴格的要求和標準，收費員熟練的工作流程辨別車型的精準，收費速度快，準確率高，嚴謹的工作態度都是我學習的重點。

第二，青銀高速的延伸服務開展的非常好。因大霧等特殊情況導致上道口封閉時，值班站長。

會立即組織大家為滯留在站口的司乘提供免費的方便面、雞蛋和熱水，得到了司乘的一致好評。便民服務臺每天為司乘免費提供著開水，另外青銀處還開通了內部路況群，只要本路段有任何路況更新，都會及時公布出來，這樣全線人員會第一時間將最新路況及時告知咨詢路況的司乘。

務水平和熟知相關最新政策法規。

第四，寧晉收費站的衛生環境干凈整潔，崗亭內外衛生無塵土無死角。廣場、收費通道無垃圾無廢票，戰區樓道、宿舍干干凈凈，玻璃明亮。并定期組織大家進行衛生大掃除，每位員工自覺保持衛生，大家有著較強的主人翁意識和大局意識。

這次學習讓我受益匪淺。我會在以后的工作中學以致用，揚長避短，將此次對標學習的成果作用到以后的工作當中，不辜負處領導的良苦用心。

投身對標學習活動中，在青銀高速南宮收費站親身學習實踐。首先十分感謝單位給我們全體員工的學習機會，也很榮幸參加了這次對標，我本身十分珍惜這次機會。我所對標學習的是南宮收費站，該站無論站內管理還是收費管理都體現出了很多亮點，使我有一種耳目一新的感覺。通過學習，我主要有以下幾點心得:。

一是班組成員各盡其責，時刻懷有職責感。

現各種狀況，包括重新過地泵，司機未帶夠現金。

等各種情況。班長與收費人員及備崗人員及時溝通，各司其職，靈活機動地處理特殊情況，讓我體驗到雖然事多但工作一絲不亂的感覺。

二是提升安全意識，把安全放在第一位。

極在車道現場巡查，及時制止司乘人員及閑雜人員在收費車道內逗留，保證人員安全。最后，在辦公區域內墻上懸掛安全標語，時刻警示站內人員安全在我心中，確保安全警鐘長鳴。從這些細小的細節我能夠看出南宮收費站對安全工作的高度重視。

三是弘揚高速精神，創建自身獨特品牌。

剛進去班組，我感觸頗深的是每次接班前都會進行宣誓，這讓我感到團隊的力量，給人精神的鼓舞。激勵每個人對于集體的歸屬感，以至于他們更加努力的工作，全身心地投入到收費工作中。在南宮收費站收費二班，每個班組成員都講究求真務實，追求敬業奉獻，真正把品牌精神融入到自身工作中去。

“崇德守理，暢美xx”的文明服務品牌。

十五天的學習，雖然要學習的很多、時間緊，但我抓緊時間與。

南宮收費站人員交流、研討，使我個人的思想認識經歷了一次全面洗禮，認識到自身需要提高的方面。我決心在今后的工作中，正視差距，進一步深入提升自身服務意識，全面提高自身工作技能水平，為xx高速的發展貢獻自己的力量。

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇四

6月19日一大早坐上班車，懷著激動的心情和同事們一起前往**西服務區，開始我們高速收費員的培訓的工作。在服務區三天的培訓工作中，我學到了很多東西，在業務能力方面也有了很大提高，同時也有機會和大家集體生活、集體學習，從中得到了很多樂趣。在這幾天的培訓工作中，我有以下心得：

客戶至上是市場經濟的.一個規律，不管是壟斷企業還是非壟斷企業，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優秀企業，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優質的服務。而提供優質的服務是我們惟一的選擇。

只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，()堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇五

時光飛逝，轉眼我在蘇嘉杭高速公路城區收費站實習快一個月的時間了。記得剛來實習收費員的時候，我心里非常緊張，總擔心自己會做不好。多虧了城區收費站前輩的指導與幫助。現在我能從容地收費，對操作設備、各項特情也熟悉了。這次的實習對我以后正式工作提供了很好的幫助。

在實習之初，看著前輩們的.操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業務技能，她們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學習起來也輕松自如。當車輛駛入車道時，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判型、刷卡、收費、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們保持樂觀的態度，微笑面對每一個過往司機。

先前，沒有來高速公路時，我認為收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。這一個月的實習，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴格的紀律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗亭，如需離開崗亭需有人替崗并上報，上洗手間不能超時等等。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。我們需日復一日地重復著文明用語，忙于收費與發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑并不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續微笑服務。但當我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇六

實行半軍事化管理是省高速公路的一大特色，其目的是使收費人員具有良好的政治素質、思想素質、作風素質和一定的軍事素質，培養其服從命令、聽從指揮、吃苦耐勞、不畏艱險、嚴謹求實的作風。

為了迎接20xx年xx省高速公路星級收費員的評選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽光的考驗，整齊的軍姿隊伍展示了職工軍人般的風采。“立正，稍息，向右看齊”年月日清晨，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號，一個個精神飽滿，士氣高昂的在站坪里進行軍訓。我們自開站以來，始終堅持著以人為本，強化管理的原則，進一步加強全體員工的組織紀律性，提高團體意識、執行力，培養員工的凝聚力和向心力，同時把軍隊的作風深入到收費站的每一個角落，樹立良好的文明窗口形象，在軍訓動員大會上，李站長鏗鏘有力地說：“軍訓中要求每位員工都要認真做好每一個動作，把軍人作風融入到隊伍中來、運用到工作中去，希望通過組織此次軍訓，進一步增強員工們的紀律性和團隊意識，塑造出我們嶄新的`精神面貌。”

的管理更規范化、制度化，員工的風貌更嚴整，隊伍的紀律性愈強，員工的工作激情和生活熱情更高；于是員工倍加珍惜優良的工作和生活環境，盡管堅守邊關的三尺崗亭也執著，盡管每天重復著簡單的勞動也樂此不疲，盡管面對無數無理取鬧的逃繳司機也會真情服務、文明執法。八月三十號，我們結束了近半個月的訓練，在訓練場上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻的篇章！

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇七

光陰似箭，轉眼在xx收費站實習工作已過去一個多月。在這段時間實習不僅讓我受益匪淺并且成長了許多。特別是在站長和班長無微不至的幫助與關懷下，工作業務上由一個什么也不懂的新手逐漸訓練成業務能手。在生活上大家互幫互助也讓我找到了單位如家的感覺。

第一，在工作服務方面，收費站是高速的窗口，代表著整條高速的文化素質和服務水平。這就需要我們在服務上嚴格要求自己，認真友善的對待每一位司乘朋友。當司機遇到麻煩或者困難時積極主動幫助他們。

第二，在工作業務方面，剛畢業的我就是一張白紙什么也不會，這一個多月來在班長和同事的幫助和自己努力學習下。由開始的生疏、緊張到現在的熟練獨自完成收費，發卡工作，并能處理大多數特殊事件已有十足進步。但是，我照前輩們還是差很多“三人行必有我師”在以后的日子里我要更加努力向同事前輩們學習各種業務技能，文化知識爭取早日成為**收費站的業務尖兵。

第三，在日常生活方面，我要本著一顆善良寬容的心關心照顧我的每一位同事。在xx收費站沒有那些勾心斗角、爾虞我詐，有的就是對我真真切切的關懷。因為我習慣的南方飲食，剛開始不太習慣食堂居然被站長看在眼中，不時的關心與問候真的令我很感動。班里同事也是關懷倍至，這里真的有工作的熱情更有家的溫暖。

當然，我還是有很多的不足。大學生活是散漫自由的，由于剛剛畢業我身上還有很多大學生活習慣。比如工作的'紀律性，在這一點多次遭到批評并給站區帶來了不好的影響。在此我深刻的反省，多增加紀律性的學習并且在以后的工作中嚴格要求自己。遵守各項紀律，做到嚴于律己，在單位做個遵規守矩的好表率。

雖然來xx收費站時間不是太長，但是我卻對這里充滿了感情。對這份工作充滿了信心，在以后的工作中我會加倍努力，聽從領導安排和教導，積極配合領導安排的各項工作努力學習業務知識。提高自身素質，做一個領導放心的，司乘安心的合格收費員。要將我的青春揮灑在**奉獻給高速。

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇八

高速收費看似簡單的工作，卻有著不同的意義，在偏僻的高速收費站，對著一輛輛呼嘯而過的汽車，需要的是耐心與細心，下面就是在線學習網為您整理的高速收費員工作的實習心得體會，請參考。

記初為高速人的一個月。

伴隨著收費及內業各一天的節奏，時至今日，我已經能夠熟練進行站上的各項工作，但是，回想起來，在這里我學到的不僅是工作的操作方法，更多的是嚴謹、縝密的工作態度和方法。這些豐富積累和寶貴經驗，將成為我高速事業道路上的穩固基石，指引我為高速集團的發展貢獻自己的力量。

常言，“不經歷風雨，怎能見彩虹”，殊不知，彩虹的出現實則皆因太陽，而太陽正如人心中的熱情與光芒，經歷磨礪、始終堅守，才會不斷折射出生命的絢麗。作為高速人，我將始終心懷對工作的熱情，努力堅守、勇于創新，為高速事業貢獻自己的光芒。

爭做一名優秀高速人。

有那么一條路，它蜿蜒曲折，卻拉近了我們和家的距離；有那么一群人，他們以路為家，且默默地為高速公路奉獻著。6月，我有幸通過了陜西高速的選拔面試，成為了一名高速人。從此以后，我便與路結緣，成為高速公路上的一名工作者，開始了我人生中的第一份工作。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。基層一線雖然艱苦，但這是磨礪自己和鍛煉自己最好的舞臺，不管以后在什么地方，什么工作崗位上，我都會感謝這一個月的實習帶給我的收獲。不僅加強了自我認識，開闊了眼界，更重要的是，給了我以后努力工作的信心，讓我看到了光明的前途。

這個夏天最開心的事莫過于加入陜西高速集團，經過五天緊張的培訓和軍訓，我們終于走上了工作崗位，大巴車帶著我們幾個新入職的新人駛入了錦陽湖收費站，接下來的兩個月就要在這里度過，在一線崗位實習。滿懷著新鮮感我打量著這里，幾座收費亭，一座小樓，一個院子，一片菜園，還有一張張年輕的面孔，這就是錦陽湖收費站。

在收費站的實習一方面讓我對集團的主營業務——收費有了更直接的經驗，這對我們更是一種歷練，另一方面，這種基層的工作經驗對我今后的工作會有很多幫助。

最后感謝集團給我們這次實習機會，感謝站上領導和老員工們對我們的幫助和關心，這些經歷都將會是我人生道路上的一筆寶貴財富。

敢于拼搏、勇于接受挑戰。

站上的這段實習經歷讓我體會到了一線員工的艱辛，同時也讓我有機會了解了集團公司對員工的體貼和關懷。這些經歷加快了我向一名合格高速人的轉變過程，為今后的工作生活奠定了堅實的基礎。感謝集團公司、西耀分公司以及銅川新區管理所能給予我們這次寶貴的實習機會，同時也十分感謝各位領導和同事們對我們這批新人的關心和幫助。

這次實習經歷是我們人生的寶貴財富，不管未來的人生道路上會出現什么困難和挫折，我們都會敢于拼搏、勇于接受挑戰，為自己人生價值的實現，也為了高速集團未來的發展而貢獻自己的一份力量！

新的征程揚帆起航。

在收獲的季節，我帶著自己的追求和夢想離開校園，來到期盼已久的陜西高速集團。從集團公司組織的為期一周入職培訓中，讓我更清晰的認識了自己，使我更加堅定了自己的選擇，能成為陜西高速集團的新進職工，深感榮幸。

一個多月的實習工作體驗，帶給我太多的感觸。有對收費工作的好奇和興奮，有對未來的希望和憧憬，更有第一次實現自我價值的滿足。可能這些感受都是短暫的，轉瞬即逝，但是我知道對于我自己我已經基本成功地晉級到了人生的這一個階段。高速集團給我提供了這個舞臺，我會珍惜，我會努力，在以后的工作中，嚴格要求自己，腳踏實地的工作，無論我將來身處什么崗位，我都要毫無保留地付出自己的辛勞、汗水和智慧，為我們高速事業貢獻出自己的一份力量，實現心中的夢想。

路行千里，永懷初心。

感謝西耀分公司涇陽管理所所有的領導、前輩、同事們在實習期間給予我們的幫助。謝謝殷站長對我們的關心與愛護，謝謝您在工作學習中對我們的嚴格要求、日常生活中對我們的細心照顧，讓我們在涇陽收費站這個大家庭中倍感溫暖。謝謝收費三班的戰友們，尤其感謝我的師傅陳營濤，耐心地給我講述各種收費要領，不厭其煩地給我解釋各種特情，在我出錯氣餒時不斷鼓勵我。正是因為有了你們的幫助與支持，我才能夠不斷進步。衷心地希望在以后的工作生活中，我們能夠成為最默契的同事，最好的朋友。

最后，感謝一起來到這里的十五位伙伴們。我們能夠在這個美麗的七月相遇在陜西高速是莫大的緣分，我們一起培訓，一起做微電影，一起唱歌，一起準備演講比賽，這都將成為我最美好的回憶。相信在以后的工作中我們也能成為最好的同事、最佳的戰友。

好久不見。

對收費工作的深入了解，也讓我們進入票證室的學習得心應手，在很短的時間我們接觸到了交接班的操作流程，ic卡、通行費、通行車流量統計報表的制作。看似簡單的工作卻需要我們極度的細心，失之毫厘，謬以千里。每日的賬目清楚準確，年度報表才能完美無瑕。

我們穿著不同的制服，我們掛著青澀的笑容，但我們努力和你們一樣，為司乘帶去溫暖和熱情，用愛拉近彼此的距離。我們被師父疼愛，被班級關愛，被上級重視。我們在最美的年華中相遇，我們在最辛勞的一線崗位中相知，我們在一次次活動中相悉，未來我們攜手兼程，風雨同舟！

紅亭之戀。

小鳥兒忙著飛翔，

少年在瘋狂生長。

遠方的蒼穹下，

是遠行人的丈量。

而我走進這方寸紅亭，

日升與車道晨跑，

星起伴舟車遠航。

就這樣，

在樹綠花紅、葉落雪飛的時光，

在四季奔跑流轉的時光，

一迎一笑一問侯，

唱收唱付再禮送的相伴。

有風有雨、有雪有霜，

有歡有笑、有苦有甜。

就這樣，

停下腳步告別南國和北疆，

揮別草長與鶯飛在車道守望。

紅亭作伴、站所為家，

就這樣和車道傾情，

就這樣與紅亭相戀。

初入高速實習之我見。

事情雖小，但貴在真誠，難在堅持。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，對我而言，有時車一多就會緊張或者少說一句問候語，這些都是我們需要改進和注意的地方。因為司乘人員每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。

我們的生活就是這樣，無論遇到什么事，只需真誠面對對方就能化解問題。生活每天都是新的，以積極的工作態度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費人員在收費服務中堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的對待來往車輛，讓司乘人員切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務工作就一定會做到讓領導放心，讓大家滿意！

初入高速之感想。

在聶馮收費站實習的這段時間，我學到了很多東西。業務上，我學會了入口發卡和出口收費的全部操作流程；生活上，我學會了與同事相處可以像家人一樣互幫互助、其樂融融。給我留下印象最深的要數咱們收費站的“四化”了，即工作規范化、服務人性化、理念品牌化、團隊年輕化。

通過這四化我看到了高速的未來和希望，希望高速集團越走越遠，明天更加美好。

紅亭初體驗。

那么作為司乘人員，你可曾留意過高速路出入口的一座座收費紅亭和在紅亭里工作的收費員呢？他們夜以繼日的奮戰在高速一線，不管你何時出入高速，總能遇到他們的身影。然而，比起同樣在一線基層奮戰、同樣需要在夜間工作的警察、護士等崗位，收費員似乎有些鮮為人知。新聞媒體在宣傳報道一線勞動人民時也很少給收費員鏡頭。在這樣的背景下，即使曾多次經過收費紅亭，我卻從沒有真正關注過這個一線群體。對收費員這個職業想當然的認為，這就是一個收錢的職業嘛。直到有幸成為陜西高速集團的一員，我終于有機會親身體驗收費員這個職位。

入職高速集團后，自己的身份也從高速公路的消費者變成了高速服務的提供者。這種身份的轉變意味著自己成為了一名以路為家的高速人。習近平說，“不忘初心，繼續前進”。集團公司說，“我們要打造‘微笑在紅亭，滿意在高速’的微笑服務品牌”。而我認為為司乘人員提供“微笑在紅亭，滿意在高速”的服務也正是每一個高速人的初心所在。三尺紅亭，是高速人的第一站，也是直面司乘人員的服務窗口。在這里的經歷告訴我，高速人要銘記自己的初心，繼續前進！

堅守夢想。

一位學者曾經講過，人有兩種生存狀態，不是在家里，就是在路上，每一個人都與路有緣，都在路上行走，做為交通運輸行業的一員，路，站就是我們第二個家，把家打掃干凈，收拾整潔，微笑服務每一位路過的行人，是對家的熱愛，未來五年，陜西交通事業還將迎來一個突飛猛進，日新月異的發展時期，因為加大基礎設施投入的機遇，我們的家業還會繼續擴大，更需要我們年輕一代去擁護，經營她。做為一名本身為建筑與土木工程專業的人員，我將用自己所學的知識，架好每一座橋梁，貫通每一條隧道，在陜西高速集團這樣的平臺上，學以致用，奉獻青春，實現人生價值。

“我們一直在路上，路上有風雨也有陽光。

路上有黑暗也有希望，還有我們的夢想”。

是啊，我們準備好了，因為這里有夢想!

高速公路收費系統是一個服務性的社會“窗口”部門，服務質量的好壞直接影響到公路系統的形象，而收費行業則是“窗口”的“窗口”。短暫的六天新員工入職培訓之后，我跟另外兩名同事有幸被分到了演池收費（治超）站。在實習期間，我們得到了該站站長、班長及其其他同志的熱情照顧和關懷。同事們都傾心傳授我收費知識和業務技能，他們每個人都耐心、細致、隨和，使我倍感溫暖。經過二十幾天的系統學習和實操，感受頗深。主要體現以下幾方面：一是，學黨課，提高思想認識。二是學理論，提高自身綜合素質。三是不懂就問，提高業務技能。四是真誠對待，積極生活。

演池收費站實習，對我而言收獲和意義是巨大的，對我的影響深遠。感謝演池收費站的領導和同事們的熱情關心和幫助，讓我從一名什么也不懂的新人轉變成一名能勝任工作的高速人。同時讓我明白無論是工作、學習還是生活，都要多聽、多看、多問，腳踏實地，寬容待人，積極上進。這段時間的實習，自己覺得很充實，我在實習的道路上不斷成長，思想上成熟了，知識上實踐了，經驗上也豐富了。我相信這段時間的實習一定會使我更加成熟起來，以更加積極的心態去投入到今后的學習和生活中，未來前進的方向更加明確，面對工作更加自信。

我的收獲。

作為新的高速人，我有幸來到演池收費站實習，經過一個月的實習，我逐步掌握了高速公路的收費、管理等方面的業務知識，在這樣一個團結向上、充滿熱情、充滿活力的集體中學習，對我自身能力的提高和未來職業的發展都具有重要的影響。

培訓實習中，我的收獲頗多。首先，在工作中我們必須端正態度、腳踏實地。其次，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，做到理論與實踐有效結合，使自己所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。最后,我覺得到了實際工作中，個人的業務能力固然重要，但更多的時候需要我們團隊協作，共同完成任務。正謂人齊泰山移，眾人劃槳開大船。

實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，有了這次的實習基礎，我一定能夠更快的適應接下來的工作。為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

做有理想、有信念的高速人。

在老員工的耐心指導和幫助下我逐漸熟悉了基本業務操作，掌握了發卡、收費的工作流程，對綜合辦公室以及票證的日常工作的內容也有了一定的認識。此外，收費站領導也為我們提供了各類書籍，讓我們在工作之余，學習工作相關的理論知識，以期將書本上的知識應用到日常工作中，理論與實際相聯系，提高工作能力。從對業務的熟悉和學習到能夠獨自工作，每一點進步都離不開領導和同事的幫助。

畢業只是求學的一小步，社會才是一所真正的學校。在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，在工作中實現自己的人生價值。“志不立，天下無可成之事。”我深知，努力做事只是完成工作的最基本要求，在今后的工作和學習當中，不僅要提升業務能力，更要樹立服務意識。堅持以工作為中心，以寬闊的眼界看待工作當中的每一環節，為推動高速公路事業的發展貢獻一份力量，承擔起應負的社會責任，做有理想、有信念的高速人。

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇九

今年為全面對標年。*月*日，經領導安排我得到一個很好的學習機會，可以跟站收費五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著20年工作經驗的老班長，她身上有太多值得我學習的地方。

首先我觀看了崗前訓練。并非是應付性的訓練，每個人認真的做著每一個動作，20人的隊伍如果沒有長期的刻苦訓練根本達不到整齊劃一的效果。從列隊看齊到停止間轉法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務到疏導手勢，再到最后的崗前宣誓，每個項目都進行的有條不紊。我切實看到了差距。

然后我跟隨隊伍來到收費站口進行交班作業。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因為人多而變得雜亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續關閉進行上下班作業。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時左右的時間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內衛生，真正做到了不留死角。

我去每個崗亭進行了參觀學習。作業期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時叫來班長，會合理迅速的處理每一個特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會到了站同志們的工作強度。

據介紹，下崗結算后會有一個小時左右的班務會。會議內容有：崗后點評;觀看錄像自糾自查總結經驗;傳達上級文件精神等。會后還會有隊列和肢體禮儀訓練。這就是河北高速的形象站，省會的文明窗口——收費站。她們的榮譽不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。

這次對標學習的機會讓我受益匪淺，讓我對今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學習和總結經驗，趙縣西會得到社會各界和各級領導的認可，會贏得越來越多的榮譽。“愛高速，做貢獻”讓我們齊心協力為河北高速輝煌的明天貢獻自己的全部力量!

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇十

近日，我在某高速公路收費站進行了為期兩周的頂崗實習。通過這次實習，我深感自己的鍛煉，對工作有了更深入的了解，并積累了寶貴的實踐經驗。下面我將圍繞著崗位職責、工作中的困難與挑戰、個人成長、團隊合作以及對未來的展望等幾個方面，分享我的實習心得體會。

首先，作為一名頂崗實習生，我的主要職責是收費站的車輛收費與管理。學校所學的相關理論知識使我對該崗位工作有了一些基礎的了解，然而實際操作與理論知識有很大的差距。實習的第一天，我就親自體驗了收費站管理系統的使用，了解了各項工作的具體流程。隨后，我開始負責辦理車輛進出站的各項手續，例如收費、發票開具等。通過實踐操作，我逐漸熟悉了各項操作，也提高了工作效率。

在工作中，我遇到了不少困難與挑戰。首先是時間壓力。由于車流量較大，往往需要在短時間內完成工作，面對來往車輛絡繹不絕的場景，心理壓力非常大。而且，有時候需要面對一些不理解和不耐煩的車主，需要妥善處置，保持耐心。其次是記憶和熟悉度的要求。不同的車型、車道、收費標準等信息都需要熟記于心，并能在短時間內做出準確的判斷。這對于我這個初學者來說是一項巨大的挑戰。

然而，正是這些困難和挑戰鍛煉了我，收獲了很多。首先，這次實習讓我更加深入地了解了收費站工作的細節和流程。只有親身參與其中，才能真正體會到該崗位的辛苦與重要性。其次，我通過實踐提高了自己的工作能力和技術水平。在這個過程中，我不斷改進自己的工作方式和方法，提高了工作效率。最重要的是，我學會了如何與人相處，如何處理好與車主的關系。有時候，車主可能情緒激動，我需要穩定情緒，保持耐心并且禮貌地解答他們的問題，這對我的溝通能力和情緒管理能力都提出了很高的要求。

在這次頂崗實習中，我也更加深刻地體會到了團隊合作的重要性。在收費站這個大家庭中，每個人都扮演著不同的角色，共同完成各自的任務。我們積極協作、互相支持，相互配合，最大程度地提高了工作效率，確保了車輛的順利通過。與同事們的合作讓我深刻體會到了“團結就是力量”的道理。

這次實習讓我不僅對本專業的實際工作有了更深入的了解，也讓我更加明確了自己未來的職業方向。我深深地感受到了在收費站工作的辛苦與重要性，也對交通管理產生了更多的興趣。我會進一步學習相關知識，提高自己的技術水平，爭取將來能夠在交通管理領域有所作為。

總之，這次收費站頂崗實習讓我受益匪淺，收獲了很多。無論是對工作細節的了解，還是工作能力的提高以及團隊合作的體驗，都讓我受益良多。我將把這次實習的經驗與教訓牢記在心，為以后更好地工作打下堅實的基礎。同時，我也會繼續努力學習，不斷提高自己的能力，為將來的職業道路做好充分準備。

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇十一

在大學專業課程的學習中，實習是必不可少的一部分。我選擇了在高速公路收費站實習，目的是為了更好地了解社會和工作環境，增長實際經驗，掌握一定的職業技能。

第二段：實習內容及體驗。

在收費站實習期間，我的主要工作是協助工作人員進行收費操作和引導車輛，還有打印發票和清點收款。一開始，我還存在一些不習慣和緊張的情況，但在工作人員的指導下，我漸漸掌握了收費操作的流程，也學會了如何與車主進行良好的溝通和處理突發狀況。此外，收費站的工作時間比較長，每天要工作10個小時以上。雖然有一些辛苦和累，但工作在助人為樂的環境中，讓我感到非常有成就感。

第三段：實習所得。

在實習期間，我學到了不少知識。首先，我學會了如何與人交往溝通和處理突發狀況，這不僅對于我日后的職業生涯有良好的啟示作用，也是我生活和人際交往中的重要經驗。其次，我學到了如何應對工作中的繁瑣和枯燥，鍛煉了我的耐力和毅力。最后，我也學習到了如何尊重他人，與他人和諧相處的重要性。這些知識將對我今后的個人發展有很大幫助。

通過收費站實習，我獲得了很多有價值的經驗，更深入地了解了團隊合作和個人責任的重要性。收費站得以高效地運轉，并不僅僅依賴于工作人員的努力和熟練度，更需要車主們的合理意識和互相理解。實習這個過程豐富了我的閱歷和生活經驗，進一步提升了我的自我認知和負責態度。

第五段：感悟與展望。

在收費站實習中，我認識了很多優秀的工作人員。他們每天都要工作很長時間，但仍努力做好自己的工作。通過看到他們的勤奮努力，我領悟到要珍惜自己的時間，努力工作。并且，我對自己的職業生涯有了更加清晰明確的規劃，未來我希望能夠繼續學習新知識，提高自己的職業技能，為社會做出更多貢獻。

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇十二

作為一名大學生，實習是我們接近職場的一次機會。今年暑假，我有幸在一家高速公路收費站實習。這次實習不僅讓我深入了解了高速公路行業，還給我帶來了很多的收獲和感悟，下面就讓我分享一下收費站實習的心得體會。

第二段：崗位介紹。

在收費站內，我被分配到了服務崗位，主要負責向司機解答咨詢和引導車輛進出車道，我發現這個崗位不簡單。當車流量較大時，需要掌握正確的引導指令，熟練操作財務系統，有耐心地解答司機關于路線、收費和路況等方面的問題。經過一段時間的實習，我漸漸發現服務員的職業素養很重要，希望自己能夠提升自身的業務能力。

第三段：心態轉變。

剛開始實習時，我總是懼怕那些嚴肅的大車，甚至出現了迷惑，感到自卑。然而，隨著時間的不斷推移，我逐漸發現，只要積極地投入工作，調整心態，認真做好每一項工作，就會發現自己已經慢慢適應了整個工作環境。這種轉變不僅讓我的內心變得更加平靜，還讓我感受到職業生涯的挑戰和成就。

第四段：團隊合作意識。

隨著實習時間的推移，我漸漸發現一個道理：沒有團隊合作精神，就不可能完成工作和任務。不管是與同事溝通，還是與司機交流，對于一個服務員來說，合作精神都是必須的。要想做好這項工作，需要保持開放心態，主動積極地參與工作中的各個方面，在每個細節上都要認真負責，學會團隊合作，互相幫助。

第五段：結束語。

這次實習經歷讓我受益匪淺，讓我體會到職場上的挑戰和機遇。在實習的過程中，我不斷地學習和進步，不斷地提高了自身的業務水平和服務能力，同時也深刻地認識到團隊合作的重要性。在結束這份實習之際，我感謝收費站的領導和同事，也感謝自己的努力和學習，讓我能夠擁有這次難得的實習機會，并在其中得到了相應的成長和收獲。我相信，在之后的生活和工作中，我依然會以這段經歷為動力，不斷地實現自己的夢想和追求。

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇十三

第一段：引言與背景介紹（150字）。

大學生實習是提高自身能力和增加工作經驗的重要途徑。本人大學期間所學專業為交通運輸工程，今年成功進入當地高速公路管理局進行了一個月的收費站實習。通過這次實習，我深刻認識到了收費站作為高速公路管理的一個重要環節，對保障行車安全和路面暢通具有重要意義，同時也對我的人格和思維能力產生了極大的影響。

第二段：實習崗位簡介與實習內容（250字）。

我在實習期間主要負責收費站的運營管理和車輛高速通行的安全檢查。每天早上，我都需要進行崗前交接班，了解前一天的安全情況和當天的工作任務，然后就在路段巡邏設卡，對持券車輛進行收費和安全檢查。同時，我還具體參與了緊急事故的處理和值班受理、信息錄入和辦公室日常工作等其他事件。

第三段：技能培養和思維提升（250字）。

在實習中，我不僅學到了專業技能，還提高了自身的人格和思維能力。由于是第一次從事實習工作，我最開始對自己的能力和崗位要求有些不自信，但在實踐中逐漸成長。通過不斷地探索和學習，我逐漸明確了自己的工作重點，更加精準地提供了高質量的服務，同時也提高了自己的組織協調能力和吃苦耐勞精神。

第四段：職場規范和師生關系（300字）。

在實習中，我深感到了職場規范和良好的師生關系對自身成長的重要性。在收費站工作期間，我嚴格遵守了職場規范，不遲到不早退，認真對待工作任務。同時，與師傅和其他實習生保持良好的師生關系，互相幫助和支持，更好地完成了工作任務。這讓我體會到了團隊協作的重要性，也為以后進入職場打下了良好的基礎。

第五段：總結和展望（250字）。

實習是對大學階段學生整體素質綜合評價的重要依據，同時也是提升自身職業能力和實現自我價值的重要途徑。對于我來說，這次收費站實習讓我更好地認識了本專業的內涵和特色，明確了自己在職場的職業方向和規劃。同樣也通過實習，實現了對自我能力和技能的提升。今后，我將更加努力地學習專業知識，繼續提高職業技能，爭取成為行業領軍人才。

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇十四

學習是工作之基，能力之本，必須要持之以恒，，勤奮好學，學以致用。我們不僅要從書本中，從媒介上獲取知識和信息，還要在實踐中學習，從日常工作實踐中獲取營養，把學習的體會和成果轉化為上臺階的能力，全面提高自身的綜合素質能力。

作為交通服務行業的一員，我深感要做好服務，必須要先有一個正確的人生觀和價值觀，服務就應該視服務對象為上帝，這是一種理念！簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事，但是，“三百六十行行行出狀元”。

緊張充實的員工培訓快結束了，在培訓的這一周里，我學到了很多，對操作這方面深有體會，不僅學習了收費流程，入口流程，禮貌用語，手勢流程，而且按時上機，認真對待，虛心求教。通過全面的系統操作和培訓，我的業務水平和工作經驗又有了較大的提升。

收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被說幾句也是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”的口號。我們始終要注意加強與司乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以和平的態度對無理取鬧的司機循循善誘，耐心解釋、以禮感人、以情動人、以理服人，相信“”精誠所至，金石為開”。只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。收費過程是服務過程，而不是執行過程，只有定好位，充分認識到自己的.角色才能更好的投入到工作中去，完成由蛹化蝶的蛻變，找到自己的價值所在。

最后，重在堅持，貴在落實。我們需要解決服務工作中存在的問題，確保規范化服務，把標準化落實到每一個工作環節，只有這樣才能樹立陽光、文明、優質的良好形象。

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇十五

為了進一步響應管理處交流學習工作，明確收費工作目標和方向，查找自身的問題和不足。我積極投身交流學習活動中，在青銀高速南宮收費站親身學習實踐。首先十分感謝單位給我們全體員工的學習機會，也很榮幸參加了這次交流，我本身十分珍惜這次機會。我所交流學習的是南宮收費站，該站無論站內管理還是收費管理都體現出了很多亮點，使我有一種耳目一新的感覺。通過學習，我主要有以下幾點心得:。

南宮收費站收費二班成員在班長帶領下各盡其責，分工明確，工作有序地運轉。南宮收費站車流量大，車型種類多，其中大貨車更是占了很高比例。收費工作中會出現各種狀況，包括重新過地泵，司機未帶夠現金等各種情況。班長與收費人員及備崗人員及時溝通，各司其職，靈活機動地處理特殊情況，讓我體驗到雖然事多但工作一絲不亂的感覺。

這次學習，印象最深的就是站內非常重視安全工作。首先，在票款管理上，實行專人負責的管理體系，個人負責自己通道的票款安全，收到一百元人民幣后放入崗亭內的保險箱，人員進出崗亭及時上報監控，隨時鎖好崗亭門窗。其次，在收費人員及司乘人員個人安全上，收費人員驗貨穿好反光背心，夜晚穿上具有夜間發光功能的反光背心，以確保收費人員在車道工作期間的人身安全。班長積極在車道現場巡查，及時制止司乘人員及閑雜人員在收費車道內逗留，保證人員安全。最后，在辦公區域內墻上懸掛安全標語，時刻警示站內人員安全在我心中，確保安全警鐘長鳴。從這些細小的細節我能夠看出南宮收費站對安全工作的高度重視。

剛進去班組，我感觸頗深的是每次接班前都會進行宣誓，這讓我感到團隊的`力量，給人精神的鼓舞。激勵每個人對于集體的歸屬感，以至于他們更加努力的工作，全身心地投入到收費工作中。在南宮收費站收費二班，每個班組成員都講究求真務實，追求敬業奉獻，真正把品牌精神融入到自身工作中去。

作為同樣的班組，我們要學習青銀的文化理念。學習精英團隊的建設以及激勵員工的技巧與方法，讓員工發揮自身潛能，用積極的態度去完成收費工作，創建“崇德守理，暢美xx”的文明服務品牌。

十五天的學習，雖然要學習的很多、時間緊，但我抓緊時間與南宮收費站人員交流、研討，使我個人的思想認識經歷了一次全面洗禮，認識到自身需要提高的方面。我決心在今后的工作中，正視差距，進一步深入提升自身服務意識，全面提高自身工作技能水平，為xx高速的發展貢獻自己的力量。

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇十六

在一段時間的收費站實習中，我有了許多收獲和體會。收費站實習是一種特殊的工作經驗，它讓我更好地了解了這個社會和自己。在這里，我將分享我的心得體會。

剛開始進入收費站，我感到有些驚訝。我從未想過自己會從事這樣的工作，但是，幾天下來，我逐漸開始適應，也發現這個工作并沒有我想象的那么簡單。這個工作需要我們時刻警惕周圍的車輛，保證交通流暢。當有繁忙的時候，我們有時候需要快速找出問題，協調車流。

第二段：感受到交通規則的重要性。

在實習期間，我深刻認識到交通規則的重要性。交通規則不僅是道路上維護秩序的法律規定，同時也是維護人、車輛和物品安全的重要手段。車輛在道路上時刻遵守規則，不隨意違法，才能更好地保障自己和他人的安全。這讓我倍受鼓舞，深深認識得到了交通規則的必要性。

第三段：團隊合作的重要性。

實習期間，團隊合作非常重要。收費站需要高效的工作節奏，每個人都要承擔相應的工作職責。每位同事都要相互照應，盡可能地解決問題。在一個良好的團隊中，每個人都能得到受益。我們的團隊精神非常好，團結合作使我們的工作更為高效和快捷。

第四段：善于溝通和處理問題。

在收費站工作，我們經常與車主進行溝通。有時候他們會有一些問題，我們需要耐心解答。在處理一些不愉快事件時，我們也需要保持冷靜并善于溝通。這是優秀員工必備的基本素質。經過實習，我越發認識到溝通、處理問題的重要性。

第五段：實習后的總結。

通過收費站實習，我對交通規則的理解更深入了解，也體會到了團隊合作和溝通處理的重要性。我對這個行業的感觸更深了，它也讓我明白，任何工作都并不是輕而易舉的，成為一名優秀工作者，還需要自己的努力和學習。總之，這段實習增長了我的閱歷和經驗，也收獲了一份有意義的工作體驗。

以上就是我在收費站實習的心得體會。這段實習讓我收獲頗豐，希望這篇文章能夠對那些有興趣從事這個行業的人有所幫助。

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇十七

為進一步推進“服務有+暢行寧夏”收費服務品牌創建工作，增強一線收費職工的服務品牌發展意識，提升服務能力和業務素質，調動一線職工工作積極性和創造性，我很榮幸代表水洞溝收費站的一線職工赴江西省高速公路投資集團有限責任公司進行學習培訓，為期五天的培訓讓我感受頗深，江西高速先后創建了“微笑映山紅”、“金廬陵”等品牌，特別是“微笑映山紅”品牌成為全國高速公路行業知名品牌，也是交通部命名的十大交通文化品牌。江西高速品牌創建工作伴隨著江西高速的發展和企業發展不斷推進，實現了管理和服務、社會效應和經濟效應的共贏。

第一天在昌北機場我們觀摩了無人值守非現金繳費系統，系統綜合應用先進的人機交互、二維碼聚合支付、車牌車型識別、大數據云平臺等技術，創新高速公路通行方式，通過對出口收費車道設備的全面自動化接管，實現了無人值守非現金自助繳費通行，極大的提高了車輛通行效率、節約了企業用工成本、降低了收費員勞動強度。自助繳費模式和人工收費模式快速切換。完美的兼容現有的mtc車道收費軟件，支持多渠道支付場景，隨著“一部手機走天下”已經成為很多民眾生活的真實寫照，系統支持支付寶、微信。當今無現金支付已經成為一種生活的趨勢。

在一線收費的我們希望上級領導能盡快為收費窗口增設電子收費平臺（二維碼），為廣大司乘人員帶來便捷，減少征繳矛盾，提高收費速度，使車輛通行更加暢通快捷。也更能體現“服務有+暢行寧夏”的優越性。

這次的江西之行深深的讓我感受到了南方人的熱情大方好客，江西省高速集團吉安管理中心永豐南收費所永豐南收費站，位于吉安市永豐縣藤田鎮境內，距縣城45公里，是通往歐陽修故里的重要服務窗口。永豐南收費站“畬香女子班”，打造了一個賦予地方特色的班組，即傳播了當地人文風情，又推動了永豐南收費站服務品牌建設工作，因地制宜開展了“走進人文永豐南”、“情滿昌寧路花開映山紅”、“迎端午展民俗送溫情”等一系列品牌活動提升收費站的形象。興國將軍園，紅色革命根據地，我們來到了將軍紀念館，聆聽了56位興國將軍的傳奇故事，和2萬多的革命烈士為共和國灑熱血的長征故事，踏入將軍縣，就像進入共和國的博物館，大街小巷隨處可見紅色的革命故居。戰場硝煙已經消逝半個多世紀，將軍們生死搏斗的戰爭已經成為歷史，但將軍的精神和風采，仍是我們珍貴的傳統瑰寶，值得我們認真去研究和學習。下午我們參觀了興國西收費站紅色站品文化建設。興國西站結合地處模范興國縣、將軍縣地域特色，以將軍故里—興國紅色文化為背景，挖掘紅色文化價值內涵，明確了以“傳承了蘇區優良作風，爭創一流工作業績”為創建主題。讓我印象深刻的當為興國西收費站這里特色班組帶給我們的品牌文化“紅韻班組”——“紅”指紅火、激情、熱愛、奉獻的精神風貌，代表紅色文化和蘇區精神。“韻”指韻味、和諧、美麗的意思。寓意在“微笑映山紅”品牌的帶領下，興國西站既要紅色領航，又像“映山紅”一樣美麗、熱情。“紅韻”又是“鴻運”的諧音，預示著司乘行駛江西高速一路平安走好運，高速公路事業鴻運當頭，蒸蒸日上。地域特色鮮明，符合行業特性，具有紅火、美好、好運的寓意。參觀興國西收費車道時，為綠色通道搭建的二層驗貨臺，方便疏導人員驗貨，對大型貨車的綠色查驗更方便、更清晰、更準確無誤，防止假冒綠通造成通行費流失，以及對鮮活農產品免費項目以圖片的形式公式出來，方便為司機解釋，減少收費矛盾，希望領導可以考慮在各別綠色通道流量大的.站點可以搭建起綠色通道的二層臺階的驗貨形式，以方便更準確無誤的查驗，認真執行“鮮活農產品綠色通道”減免政策，打擊假冒綠通逃費和不按規定核載漏費車輛。

井岡山，中國革命的搖籃，毛澤東、朱德等老一輩無產階級革命家創建的第一個農村革命根據地。細雨綿綿，井岡山上憶當年。革命烈士陵園是為了緬懷老一輩無產階級革命比能力，團隊精神直接影響著我站職工的人生信念和團隊目標的實現。為此，我站將以“抓好管理、做好服務、帶好隊伍”為管理目標，將各項管理工作落實到人，建立合理的工作機制，完善稽查體制，抓住收費工作的重點，牢牢把握服務宗旨，抓好職工隊伍建設。下面將我站不成熟的想法做以簡單介紹。

一、找準工作落腳點，堅持創新與學習，建立健全收費稽查機制。

本著“一點也不能差，差一點也不行”的管理思想，采取多種切合實際的稽查方式，逐步形成一個完善的稽查體制。

二、注重細節，追求完美，將細節貫穿于平時工作中，提高文明服務水平。

收費員應從思想上正確認識自身工作性質，增強職業道德觀念，在工作中時刻樹立“車主至上”的服務理念，充分認識自己的角色，學會換位思考，善于巧妙與司機溝通，能真正把三尺崗亭當作傳播交通文明的窗口，能真真切切委屈服務做到“忍”，微笑服務做到“甜”，文明服務做到“響”，熱情服務做到“誠”，能堅持“一張笑臉迎人，一張票據傳情，一腔熱情服務，一聲祝福送別”，那么我們的服務質量將會不斷提升，文明之花將會撒播四海。

三、精細化管理，營造和諧的工作環境。

要創建一個良好的學習環境，首先要創建一個和諧的工作環境。在認真落實精細化管理制度和現場管理考核制度以及內務衛生檢查制度的同時，不斷規范員工的工作行為和生活習慣，為營造和諧的工作環境創造條件。在此基礎上，又根據不同工作崗位的特點，逐步推行區域化管理，實行班長負責制，對不同工作崗位的員工作明確細致的崗位劃分，同時，規定各崗位的責任承包制，規范考核標準，加大對員工日常工作的檢查和監督,讓各種違紀現象消失在萌芽狀態，利用嚴明的紀律、公平的考核，規范員工的工作行為，促進全站管理工作的規范化、科學化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規則范圍內，逐步創建和諧的工作環境。

總之，我們將以“管理一流、服務一流”為主要內容，不斷完善各項制度，相信集我站全體職工的力量，鼓足干勁，力爭上游，樹立“安全、暢通、快捷、文明、衛生”的收費“窗口”形象。

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇十八

高速公路收費站的順暢運營不僅需要高科技設備的支持，更需要可靠的人力保障。近年來，越來越多的志愿者加入到高速公路收費站的服務隊伍中，為交通事業的發展獻出自己的一份力量。本文就是一位高速收費站志愿者的心得體會，希望能夠展示出他們的無私奉獻精神，及其作為普通公民所承擔的社會責任。

第二段：參與經歷。

作者在參與收費站志愿者的過程中，有幸結識了很多志愿者，也在與交通管理者相處中獲得了很多有益的經驗。作者發現，作為一名志愿者不僅需要良好的品質和素質，更需要用心謹慎地看待自己的工作，并時刻保持服務意識。在收費站值班過程中，需要耐心地為每一位司機提供優質的服務，認真填寫工作記錄和匯報，積極發現并及時反饋異常情況，等等。通過參與志愿者工作，作者更加深刻地認識到了志愿服務的意義和價值。

在服務過程中，作者深刻地感受到了志愿者的職業精神：無私奉獻、誠信守法、認真細致、團隊合作。在這個公共服務領域，大家都是自愿參與，沒有任何利益上的目的。志愿者們雖然沒有收入，但是比起普通工作，他們更有成就感和社會責任感。在防疫期間，志愿者的工作更具緊迫性和重要性，他們成為了公眾保障的直接執行者，也為醫護人員的工作提供保障和支持。

第四段：感悟收獲。

志愿者服務的期限大多較短，但是這段短暫的經歷，對于作者來說卻是一生難忘的。他們每天的服務不僅為交通管理帶來了便利，也提高了自身的能力和素質。志愿者們都有著頑強的精神和良好的品質，不畏艱難險阻、敢于擔當的優良品質，也深深地影響著作者自身。這種沒有償的服務精神鼓舞了作者在今后的人生路上更加奮斗，用實際行動詮釋著“奉獻”的真諦。

第五段：總結。

在志愿服務的路上，一路有志愿者的陪伴和支持。收費站的志愿者們具有良好的工作作風和奉獻精神，成為了珍貴的社會資源。志愿者服務本身并不重要，重要的是作為普通公民的我們希望借此機會提高自己的品質和個人素質，深刻理解并踐行“奉獻”的社會價值，進而為社會貢獻自己的一份力量。未來的路很長，我們需要走得更堅定，そして讓中國更美好！

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇十九

隨著交通事業的不斷發展壯大，高速公路已經成為現代人生活中不可或缺的一部分。然而，對于許多駕車者來說，高速收費站往往是一個讓人困惑和不知所措的地方。為了幫助大家更好地應對高速收費站，我總結了一些小貼士，希望能給大家帶來一些幫助和啟發。

首先，了解高速收費規則十分重要。在如何正確繳費的問題上，許多駕車者往往存在著疑惑和迷茫。因此，在上高速前應提前了解相關的收費規則，以便順利通過收費站。一般情況下，收費方式主要分為人工收費和電子收費兩種。對于人工收費，駕車者需要停車繳費，并在通過收費站后及時取回收據。而電子收費則主要通過ETC系統實現，駕車者不需要停車，而是通過車載裝置自動刷卡完成繳費。因此，熟悉并遵守高速收費規則是順利通過高速收費站的必要條件。

其次，選擇適合自己的通行車道。在高速收費站內，車道的選擇是一個重要的環節，直接關系到車輛通行的流暢度。一般來說，高速收費站通行車道主要分為ETC車道、多功能車道和人工車道。對于擁有ETC卡的車輛來說，選擇ETC車道是最簡單方便的。而對于沒有ETC卡的車輛，則可以選擇多功能車道，通過多功能車道可以實現電子收費和人工收費的混合模式。當然，在高峰時段，建議選擇人工車道，因為人工車道更加適合人流量大的情況。

接下來，保持車距是通過高速收費站的重要技巧之一。在高速公路上，經常會有突如其來的交通堵塞，特別是在高速收費站附近。為了避免發生意外的追尾事故，保持車距是至關重要的。一般來說，建議在行駛速度小于80公里/小時時，保持至少兩輛車的車距；行駛速度在80-100公里/小時時，保持至少三輛車的車距；行駛速度大于100公里/小時時，保持至少四輛車的車距。通過保持適當的車距，不僅可以提高安全性，還可以減少因高速收費站的突發情況而導致的交通堵塞。

此外，遵守交通法規和禮讓規則也是通過高速收費站的關鍵。作為駕車者，遵守交通法規是我們的底線，也是我們交通文明的體現。在高速收費站內，由于車流量大，駕駛者應當盡量遵守禮讓規則，積極與其他車輛配合，確保交通安全和通行順暢。特別是在高速收費站出口，駕車者需要提前減速，并主動讓行給已在高速收費站內的車輛。只有每個駕車者都遵守交通法規和禮讓規則，我們才能夠共建和諧的高速公路交通環境。

最后，隨時保持警惕，做好應急準備。在通過高速收費站的過程中，隨時保持警惕是非常重要的。特別是在高速收費站附近，應注意觀察遠處的路況，提前減速并做好應急準備。同時，我們還可以提前查找周邊的旅游景點和加油站，以便在需要停車休息或加油的時候能夠及時找到合適的地方。只有做好這些準備工作，才能夠更加從容應對高速收費站的各種情況和突發事件。

總而言之，高速收費站是每個駕車者都經常面臨的環節，通過遵守收費規則、選擇適合自己的車道、保持車距、遵守交通法規和禮讓規則以及隨時保持警惕、做好應急準備，我們可以更加輕松地通過高速收費站，保證自己和他人的安全。希望上述的小貼士能夠給大家帶來一些幫助和啟發，讓每個駕車者都能夠享受到便捷和安全的高速旅行。

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇二十

今年為全面對標年。x月x日，經領導安排我得到一個很好的學習機會，可以跟xx站收費五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著工作經驗的老班長，她身上有太多值得我學習的地方。

首先我觀看了崗前訓練。并非是應付性的訓練，每個人認真的做著每一個動作，20人的隊伍如果沒有長期的刻苦訓練根本達不到整齊劃一的效果。從列隊看齊到停止間轉法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務到疏導手勢，再到最后的崗前宣誓，每個項目都進行的有條不紊。我切實看到了差距。

然后我跟隨隊伍來到收費站口進行交班作業。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因為人多而變得雜亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續關閉進行上下班作業。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時左右的時間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內衛生，真正做到了不留死角。

我去每個崗亭進行了參觀學習。作業期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時叫來班長，xx會合理迅速的處理每一個特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會到了xx站同志們的工作強度。

據xx介紹，下崗結算后會有一個小時左右的班務會。會議內容有：崗后點評；觀看錄像自糾自查總結經驗；傳達上級文件精神等。會后還會有隊列和肢體禮儀訓練。這就是河北高速的形象站，省會的文明窗口——xx收費站。她們的榮譽不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。

這次對標學習的機會讓我受益匪淺，讓我對今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學習和總結經驗，趙縣西會得到社會各界和各級領導的認可，會贏得越來越多的榮譽。“愛高速，做貢獻”讓我們齊心協力為河北高速輝煌的明天貢獻自己的全部力量！

高速收費站實習工作體會心得（模板21篇）篇二十一

在人生中，實習是不可或缺的一份經歷。在大學的最后一年，我有幸能夠到高速公路的收費站實習，這是我人生中難忘的一段經歷。在這個過程中，我學到了很多東西，不僅僅是相關的工作知識，還包括了對生活的一些新的認識和體驗。在這篇文章中，我將分享我在這個實習經歷中獲得的心得體會。

第二段：收獲工作技能。

我的實習任務是幫助收費員收費和記錄車輛信息。在我實習的第一天，我的領導就告訴我如何使用電腦，如何輸入車輛信息和結算收費。這使我了解到收費員不僅僅需要有良好的溝通技巧，還需要具備一定的電腦技能。通過每天的實踐，我慢慢地熟悉了這項工作，我的工作效率和準確性也有了很大的提高。

第三段：體驗生活中的挑戰。

在我實習的第二個星期，遇到了一件棘手的事情。一個司機不小心把車的后視鏡弄壞了，他拒絕支付修理費用并怒斥我們。我十分緊張，但我深知我必須冷靜應對這種情況。我和主管商量后，得出了一個解決辦法。我給司機打了一個電話，向他解釋了情況，并讓他在一家當地的修車廠報價，最終他同意了我們提出的價格，并支付了所有的費用。這個事件讓我學會了如何應對挑戰，以及如何與人溝通，這些都是在我的實習中不可或缺的技能。

第四段：編制日報，提高管理能力。

除了收費工作外，我們實習生還有編制日報的任務。每個實習生都要編寫一份日報，記錄當天收費員的工作量和異常情況。這項任務強迫我每天關注工作的細節并管理我的同事。當我有責任的時候，我必須要做出決定，并對我的行動負責。這提高了我的管理能力和責任心。

第五段：學習團隊合作。

在高速公路的收費站，收費員必須要進行緊密協作。在所有的實習任期中，我學會了如何與同事們協作，并在團隊中擔任一個有價值的角色。我發現，成功的收費團隊確保所有的程序都按照順序執行，相互之間進行適當的溝通，以確保一切操作都是順暢的。我也從我的同事那里學到了很多實用的技能和技巧，讓我更加適應高速公路的工作環境。

結論：

總體來說，在高速公路的收費站實習期間，我學到了很多新的東西，不僅僅是與工作相關的知識，還有個人成長方面的方方面面。我學會了如何應對挑戰，如何與人溝通，如何團隊合作，以及如何管理日常行動。這個經歷已經成為我終身受益的一部分，我相信我所學到的所有能力都將對我未來的職業發展產生深遠的影響。