寫一份半年總結有助于我們認識自己的價值，更好地規劃未來的目標和發展方向。隨著半年的結束，我們收集了一些優秀員工的半年總結范文，希望對大家有所啟發和借鑒。
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇一
站在年未回顧過去時，惋惜時間過的太快，而收獲得太少。從二線安裝設備開車成功再到一線任副主任職務，今年與去年相比多了幾份收獲與滿足的喜悅。20xx年公司的快節奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主管的角色，也是個人素質提高的一個標志。
20xx年的7月份有幸得到公司領導信任，從生產二線制造部長被任命為生產一線副主任，負責配合車間主任的對生產線的管理工作，這項工作對我來說就是一個挑戰，因為在一線工藝熟悉，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調換工作后由于自己的經驗不足工作有很多地方做的很不滿意，自以后的工作中我會更多地積累經驗、學習專業知識豐富自己希望能盡快地進入角色更好的完成自己的工作。
在我一年的工作中，由于是剛走上領導崗位，管理經驗不足，所以在工作中存在不少的問題，應在下一步的工作中加以改進方一、管理不到位。二、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。三、各種生產規定落實不徹底，時松時緊、時好時壞。四、對自己學習的力度不夠大。
改進方一、管理不到位是因為生產中的很多。
規章制度。
沒落實。因而在今后工作中配合車間主任加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。二、不按程序辦事處事，是因為自己有時對工作內容不明了，因此在今后工作中要加大對自己“規范化”學習的力度與深度。三、安排的很多事情落實不切底，是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序。
20xx年考核目標計劃年產量4300噸，a級品率94%，產品收率98%，內控成本高濕季節電費1520，非高濕季節1370，包裝費用480。20xx年我會認真配合車間領導按以下幾點做好工作。
1.向管理創新要成績。
2.向不合理要成績。
3.向追根揭底要成績。
4.向提前預防要成績。
5.向回收要成績。
6.向小改小革要成績。
7.向設備要成績。
8.向工藝要成績。
9.向培訓要成績。
我相信，只要一心撲在工作上積極配合車間領導，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化管理，始終如一的保持良好的精神狀態，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有起色也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
篇二。
上任總裝車間副主任已快二個月了，在這二個月里感觸很多。下面就談談我對管理總裝車間的一些建議和措施，不到之處請領導諒解指正。
一、電裝班。
電裝出來的質量的好壞直接受影響的是公司產品質量，同時也影響調試班的工作進度。所以提高電裝產品質量至關重要。我覺得電裝班出現質量問題的原因有以下幾方面：
1、工人的熟練程度和自身素質;。
2、技術圖紙的錯誤;。
4、電路板或整機接線設計不夠合理化。
針對以上的問題和為了更好管理電裝，我覺得可以從以下幾方面著手：
1、加強工人的培訓和管理。質檢最清楚那里出現的問題最多和知道那里最容易出現錯誤，因此質檢有必要在做每個計劃前，對容易出現問題的地方，做個培訓，讓工人知道那里需要注意;另外建議在電裝班成立一個獎勵制度，在每個月對一次檢驗合格率的工人給于適當的經濟獎勵，這樣可以提高工人的自檢的積極性。
2、出現技術圖紙錯誤一般有三種情況：試制產品;不常做的產品;剛剛改進的產品。希望設計，校對圖紙的技術人員能夠落實到責任，確保去到電裝的圖紙都是準備無誤的。
3、目前質檢的工作是根據圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內容有限，不夠細化，沒有一個統一標準，容易主觀化，這樣就質檢與工人之間就難免會產生糾紛。建議相關的電路板，線扎，整機都有一個統一檢驗標準。
4、設計的電路板應該盡量避免跳線，割線，設計的整機接線圖應該清晰明了，容易混淆的地方，應以不同線色加以區分。
5、對于經常出現問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機上，如光學平臺的信號處理板。
6、應盡量減少欠料的情況出現。對于要趕貨期，而又欠料的。應在做之前告之工人，欠什么料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件，應該準確無誤，不多不少。
二、機裝班。
機裝班出現的問題還是比較少的。基本可以滿足生產的要求。但希望公司能盡快招多一二個工人，以滿足以后生產量大的需要。
三、調試班。
為了調試班能夠保質保量地完成任務，下面我將針對一些的產品提出改進建議和希望。
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇二
在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完xx年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學習的一年，我作為一名涂裝車間的副主任，能夠認真履行職責，團結好車間員工，在部長·主任的領導下，按照上級領導的工作思路積極進取，扎實工作，圓滿完成領導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進行述職報告，有什么不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。
一、人員管理：由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協調而給車間、領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。
二、日常管理：在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調配，負責勞保用品的領取發放和生產方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領導的號召，完成里車間內玩的反新工作，使員工的工作環境有了很大進步。
三、生產運作：我帶領員工配合生產任務，認真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴格把關，保證產品的效率與質量雙從得到完善，保證生產任務的正常運轉。
四、修補設備：積極響應公司的號召，對各車間場地的設備進行涂裝，把老舊的設備進行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設備煥然一新，從新回到新設備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環境，為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。
總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應該努力的方面。
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇三
各位領導、各位同事：
在xx年這一年里，作為一名機修一車間的副主任，我嚴格落實崗位職責，全面協助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素，在上級領導的支持下，在各位同事的幫助下，經過全體員工的努力，我車間不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學習，努力提高自己的個人素質，積極主動地完成領導交辦的各項工作，積極處置突發的各項檢修任務。現將我xx年度履行職責情況作具體匯報：
根據年度設備大修計劃，結合各個生產車間設備運行狀況，在同車間主任、生產車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業效率，并保證生產設備的安全生產運行。同時充分落實廠部“雙增雙節，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1.調整1#2#焦爐攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走，在廠部領導的指導和幫助下，在車間主任以及相關人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點，提前完成了檢修任務，使用效果良好。使用至今符合生產使用要求，確保了車輛正常的運行。
2.脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業存在受限空間、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產系統隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現場進行監護、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務安全、高效的完成。
3.1#焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。
由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏，需對其進行更換，在整個檢修過程中，工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續照明方便作業等一些的措施，在人機環管方面基本全面落實，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4.技改革新、修舊利廢、節省外委方面。
由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經廠領導批準后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次干此類檢修任務、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內部壓縮空氣環管制作，車間人員總結經驗、思維創新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據原環管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節專題會議，培訓相關技改方法方式，廢料規整重復利用等等，有效的落實廠部活動要求。
除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類現象偶有發生。員工未養成良好的習慣是一方面，同時也側面反映出了管理方面的不足，未能夠將安全習慣培養到位。
xx年里，全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設、精神文明建設等。在思想政治、組織領導、業務素質方面匯報如下：
1.嚴格落實廠部相關培訓。從安全技術規程到崗位技術規程的培訓，從危險源辨識到應急預案的培訓，從廠規廠紀到法律法規的培訓等等，通過不同的培訓，對員工養成安全習慣、提升操作技能、構建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面，明顯的感覺到了整體的進步。
2.班組建設的管理。班組作為企業最基礎的組織單位，如何利用好班前會時間，使得班前會的功效落到實處，上級精神的傳達、安全知識的學習、行為規范的培養、班組文化的建設都離不開班前會。規范班組建設召開程序、制定班組建設學習內容、培養班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會召開的含金量。
3.責任分工、包機制的落實。根據車間現有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設備分管、衛生分管;工段員工的承包劃分，班組區域內設備的包機劃分等等，根據人員現狀，進行技術力量搭配，實行包機制。確保每一臺設備的完好，責任人的確認。
1.員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態度，將加大相關制度的考核力度，改變和強化員工工作態度。部分員工獨立作業能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓，同時限定一定的考核時限，制定階段性員工進展標準，根據獎優罰劣的標準，進行獎罰。
2.部分習慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點整改對象，實行工段長連帶責任制，進一步的加大違規行為的考核力度，從習慣上進行改變，塑造全員檢修規范標準。
在xx年里，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標，加強現場巡檢、增加車間自查頻次，強化包機人責任意識。在今后的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見，做好領導的馬前卒，爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。
以上是我個人述職報告請評議！
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇四
上任總裝車間副主任已快二個月了，在這二個月里感觸很多。下面就談談我對管理總裝車間的一些建議和措施，不到之處請領導諒解指正。
電裝出來的質量的好壞直接受影響的是公司產品質量，同時也影響調試班的工作進度。所以提高電裝產品質量至關重要。我覺得電裝班出現質量問題的原因有以下幾方面：
1、工人的熟練程度和自身素質;。
2、技術圖紙的錯誤;。
3、質檢的工作能力;。
4、電路板或整機接線設計不夠合理化。
針對以上的問題和為了更好管理電裝，我覺得可以從以下幾方面著手：
1、加強工人的培訓和管理。質檢最清楚那里出現的問題最多和知道那里最容易出現錯誤，因此質檢有必要在做每個計劃前，對容易出現問題的地方，做個培訓，讓工人知道那里需要注意;另外建議在電裝班成立一個獎勵制度，在每個月對一次檢驗合格率的工人給于適當的經濟獎勵，這樣可以提高工人的自檢的積極性。
2、出現技術圖紙錯誤一般有三種情況：試制產品;不常做的產品;剛剛改進的`產品。希望設計，校對圖紙的技術人員能夠落實到責任，確保去到電裝的圖紙都是準備無誤的。
3、目前質檢的工作是根據圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內容有限，不夠細化，沒有一個統一標準，容易主觀化，這樣就質檢與工人之間就難免會產生糾紛。建議相關的電路板，線扎，整機都有一個統一檢驗標準。
4、設計的電路板應該盡量避免跳線，割線，設計的整機接線圖應該清晰明了，容易混淆的地方，應以不同線色加以區分。
5、對于經常出現問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機上，如光學平臺的信號處理板。
6、應盡量減少欠料的情況出現。對于要趕貨期，而又欠料的。應在做之前告之工人，欠什么料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件，應該準確無誤，不多不少。
機裝班出現的問題還是比較少的。基本可以滿足生產的要求。但希望公司能盡快招多一二個工人，以滿足以后生產量大的需要。
為了調試班能夠保質保量地完成任務，下面我將針對一些的產品提出改進建議和希望。
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇五
11月份，車間黨支部在公司黨委的領導下，以黨小組為單位繼續開展“比學趕幫超”活動，各黨員干部帶頭在安全生產、節能減排、項目建設等方面“爭先創優”。各群眾職工深受教育，紛紛效仿，在全車間范圍內展開活動，加強思想作風建設，提高設備管理水平，改進服務態度。現簡報如下：
一、機關黨小組。
1、根據天氣特點，認真開展防凍、防凝、防滑、防靜電為主要內容的冬防活動。設備管理人員深入現場檢查儲罐、管線的保溫、伴熱。安全工程師xxx認真查閱資料，對近幾年系統內外冬季發生的事故認真分析總結，制定《車間冬季安全生產注意事項》，各生產單位認真組織學習，確保安全生產。生產組積極行動，準備冬防物資，保證惡劣天氣下的物資供應。
2、牢固樹立“點滴皆成本”的理念，重視一伸手，做好全員成本控制工作，在黨員干部中樹立“成本可控”的概念，認真梳理車間歸口費用，仔細分析原因，制定節能減排措施。黨員積極行動，主動承包燈具、水閥及衛生區。在黨員的帶領下，全體職工紛紛響應，大力開展“五節四優”工作。由于罐區fb-803d、e罐的檢修，石腦油存儲能力大大下降，給路用石腦油卸車帶來困難，為了節省延時費用，生產調度不厭其煩，每天數次聯系來車動向，根據來車及生產情況適時切罐，積極組織車輛進廠、取樣、卸車、出廠等環節，使延時費用大大降低。
二、包裝、特修黨小組：僅僅圍繞工段上游生產、公司技術比武、pe粒料牌號切換開展工作，要求各黨員立足崗位、扎扎實實工作，充分發揮黨員先鋒模范作用，帶動并影響全體職工做好各項工作。
1、黨員**始終堅持生產一線，加強設備巡檢、保養、潤滑，發現設備故障及時處理。針對縫紉機機、折邊機故障率較高，對正常生產影響較大，黨員xxx、xxx每天開機前、停機后進行重點檢查保養，及時觀察運行狀況，做好設備運行記錄，及時處理縫紉機、折邊機故障六起，有力保證了包裝生產線的正常生產。在本月的pe粒料切換9088牌號的生產過程中，他們也能夠做到認真負責、一絲不茍、精細組織，確保牌號的順利切換，做到萬無一失。
2、在公司年度技術比武工作中，黨員@@@代表包裝工段參加比賽，多年的勤學苦練、充分的賽前準備，讓他們取得了較好的成績，代表工段賽出了水平、展示了過硬的工作作風，體現了黨員的技術骨干作用。
3、黨員的帶頭作用影響了職工，全體人員積極工作，認真負責，包裝現場有了很大改觀。集團公司巡視組到現場巡視，見設備雖然陳舊，但運行狀況良好，現場井然有序，包裝質量可靠，給予高度評價。
三、產品、叉車黨小組：認真按照公司、車間爭創“四強”黨組織爭做“四優”共產黨員活動實施方案的要求，認真組織，抓好貫徹落實。全體職工以“活動”促工作，進一步加強作風建設，努力改變服務態度、提高服務質量和服務水平，把比學趕幫超活動落實到工作中。
1、工段在職工中廣泛開展“比、學、超”活動,爭當服務標兵。通過對hse現場操作流程的學習，工段職工的責任心明顯得到提高，11月12日當班保管員xxx認真負責，裝車巡檢時，發現出庫區多出1盤料，本著認真負責的態度，及時向車間、工段匯報。通過現場倒車發現了錯裝包裝的當日入庫料，進行了及時糾正，避免了質量事故的發生。
2、11月18日，叉車工段的老黨員xxx在pp包了一上午粉料，接車間通知，下午pe也要停車包粉料，中午顧不上休息，又趕到pe現場做好準備工作，54歲的老同志粉料一直包到晚上9點，連續工作達12個小時,保證了生產的連續性。
四、機務黨小組：進入十一月份，機務黨小組通過以爭創“四強，四優”為活動載體，與開展爭先創優活動和建設學習型組織相結合，并結合目前的生產形勢和績效考核聯系起來，通過黨小組活、班組會、交接班會、民主生活會及工段會組織討論和學習，讓大家談體會談認識，每個黨員通過學習，在工作和生活中都起到了“五帶頭，五表率”的作用。通過這個活動不但提高了大家的政治素質和崗位技能還大大提高了工作業績，使每個人的工作主動性提高了，責任心提高了。
五、罐區黨小組：進入十一月份以來，罐區工段黨員職工，繼續加強創先爭優活動的開展，通過以爭創“四強，四優”為活動載體，并結合工段的生產實際和績效考核，以公司技術比武為契機，使思想認識、政治素質和崗位技能進一步提高。
1、通過一系列的學習活動，xx帶領自己的班組，取得良好的工作成績，在巡檢過程中，認真細致，多次發現并處理機泵雜音、潤滑油少等問題，能積極主動處理應急操作，減少了工藝被動損失。黨員xxx雖然到崗時間不長，但通過努力學習崗位技能，進步很快，在車間舉行的技術比武選拔賽中脫穎而出，是后補進罐區人員中較突出的一位。
2、xx：積極配合工段人員安排，在師帶徒工作中，一人帶兩個，每次都是帶著到現場手把手地教。在工作中，他不閑著，有時間都在現場轉，發現一些小問題并及時處理。教的仔細，學的認真，新到職工業務水平有很大提高。
3xxx在夜班巡檢時發現fb821d出料線一個小小的漏點，馬上報告車間，及時采取措施，保護現場，防止了事態的進一步擴大。
六、副產品黨小組：11月份認真組織黨員進行理論學習，提高黨員的政治素質，黨員在工段工作中起到帶頭作用。
活動中，工段提倡黨員承包機泵，負責所包機泵的衛生打掃和運行狀況的檢查，幾位黨員率先把使用時間長，清掃難度大的機器承包到自己名下，認真進行巡檢和日常維護保養。其他職工紛紛效仿，不幾天，工段機泵全部被“搶”包，一星期過去了，各機泵面貌煥然一新，運行狀況有了明顯改觀。
黨員xxx一上班就對自己承包的設備進行衛生打掃，對機泵的運行狀況進行詳細記錄，對出現的問題及時處理，受到大家好評。
11月份，通過“四強、四優”活動，促進了工段的設備管理，提高了現場的標準。
七、原料工段黨小組：通過比學趕幫超活動，增強了職工工作的主動性、責任心，強化了職工的主人翁意識，使工段的各項工作上了新臺階。
27x石腦油卸車鶴管密封帽壞了有一段時間了，每個班都知道不好修復，因不妨礙卸車，所以一直就帶傷使用，不過心細的黨員xxx一直在琢磨，11月13日無卸車任務，他找齊工具和同事xxx一起將27x鶴位的鶴管密封帽修復，得到了大家的贊揚。
在今后工作中，車間將一如既往做好“比學趕幫超”活動，以活動促工作、帶進步，為公司的生產經營、項目建設做出更大貢獻。
文檔為doc格式。
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇六
工作總結轉眼間，xx年即將過去。在這一年，隨著公司的發展，車間也起來很大的變化。新增的硫酸鈷晶體、硫酸鎳晶體生產線，鈷、鎳線產能的擴大改造，新設備的不斷增加，工作環境的不斷改善，都顯示著一片勃勃生機。
作為一名車間副主任。在xx年的工作中，能全面了解本部門的各生產流程。根據生產需要及時調整工藝，控制好各項指標;同時參與制定車間內部管理規定規范員工行為，對車間日常管理做好合理分工。加強員工溝通，努力想法搞好生產，較好地完成了車間的各項生產任務。
在本年的工作中，也暴露了車間管理中的許多不足，如車間成本控制不太明確，返回浸出廢料偏多;小的安全事故時有發生;班組分工不明確;生產效率偏低等。在來年由于生產規模擴大，人員、機器設備的添加，車間管理難度將會更大、面對困難，不懼挑戰。對這些，在回收率上，加強員工思想教育，嚴格生產過程控制，好產品絕不能當廢品，廢品絕不能流失;在安全上，加強教育同時要求員工必須遵守操作規程。實現思想上認識到行動上貫徹執行轉變;在生產環節的`細小問題上，要求所有員工，所有機器設備都必須熟練操作，做到了然于心，安全有效操作。同時，自己還要不斷加強學習，提高自身素質，努力帶領車間員工創建一個安全高效和諧文明的團隊。
總結過去，展望未來。作為公司的一名老員工，時看著公司一步步發展壯大，朝著國際一流公司邁進，自己更加應該以主人翁的精神投入到公司的不斷成長中，業精于勤，做好每一件事，貢獻自己一份微薄之力。發展公司，成就自我。
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇七
來公司已經3個月，首先還是檢討下自己。11月10日，車間對我進行了加工中心操作技能的考試。之前對這個考試一直很自信，但當組長問我程序中的幾個代碼是什么意思時，我居然答不上。后來，師傅安慰我，這些操作考試一般都不會問的，答不上沒事的。組長也總體上肯定了我的表現。但自己心里多少有點失落。組長問我那些，應該是覺得我平時學習東西挺積極的，這些有點額外的東西也都掌握了。師傅也認為估計我改刀補轉速都在操作，這些也都很能了解了，就沒再提醒。現在，我的表現卻讓他們失望了。之前，我一直認為自己以后的正式崗位對于機床的程序編程這些沒什么需求，平時也不刻意去學習。同時自己學習缺乏主動性，很多東西不是自己感興趣或實際遇到的問題，就不去虛心請教詢問。這件事，我認識到自己看待事情過于偏執，做事主動性還是不足。這兩點今后一定會提醒自己，并去克服。
剛來車間，我先是臨時跟班侯洪全師傅操作雙面磨床，后來被調動到了華晨后輪轂軸鉆孔加工崗位上，繼續跟班許浩峰師傅學習，使用的機床是友佳加工中心。經過一段時間，自己已經能獨立操作該加工中心，通過聲音和卷屑狀況來簡單判斷刀具的損壞狀況，學會磨簡單的鉆頭。9月22日，輪崗計劃批準后，正式開始輪崗，跟班管志堅師傅，仍在原來工位上。管師傅的悉心指導讓我受益匪淺，學習了更多加工中心相關的細節。10月20日起至今，跟胡才軍師傅學習車床操作和相關產品工藝。
在車間的實習，一部分是學習，一部分是磨練。之前兩個月更注重的是學習，在總結中我也總是在強調自己學會了什么，羅列出自己掌握哪些東西，以顯示自己所謂的“成果”。在車間我漸漸發現，其實自己學的這些在解決實際問題是那么單薄，有太多你不懂的東西，才是解決問題的關鍵。而你所設計的解決問題的方法，實際操作起來卻沒什么可行性，你總是會忽略那些你知道或不知道的工藝，你總不會去考慮成本和效率。
我開始意識到，自己在車間需要磨練出一個謙虛、平和的心態：多請教多詢問身邊的人。開始明白，即使自己走出校園，也不能熄滅求知的熱情：現在我會在了解一個工藝后，問自己還有什么相關的沒學會。開始關注起一些其他的事，注意下車間的調度管理，觀察下車間的布局：不再偏執得認為，什么經驗知識是對自己無用的。特別是在這次操作考試后，我更深切認識到自己以前學習和鍛煉的不足。
車間的磨練，和師傅工友的交流，讓我不再去簡單看待問題：看待一些事不是簡單去判斷，對與錯，合理與不合理。會去探尋，這件事是在什么的背景下，什么的規則和原理下產生的。看到不足，我會先去考慮它的產生原因，它存在合理因素，再想想，現在自己是否能提出更好的解決方案，方案可行性多大。
當然車間自己積極思考、學習、動手，也能獲得些小成就感。第一次磨出能用幾班料的鉆頭;給師傅提出一個簡單程序設定的建議，讓整個節拍能提高五六秒??雖然都是微不足道的，但多少有一種滿足感。
現在，三個月試用期已滿，但我還是會以高標準去要求自己，在崗位上有更好的表現。
對于車間，有兩個小想法，可能不是很成熟：
一，華晨后輪轂軸的銑面和打中心孔工序，可不可以都放到四軸的加工中心上去完成。這樣可以選取更好的加工定位面，使打出的中心孔深度更穩地，減少下道車加工的報廢率。同時這也能提高生產效率。(可能，這個設想在夾具設計和機床調試，及成本上考慮并不是很合理。)。
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇八
回顧過去，不知不覺我已經在車間過了整整八個月的時間，其中前三個月在總裝車間，后五個月在焊裝度過。和大多數人一樣，沒跨到一個階段之前總會對過去有一些總結什么的。對于這一點，我自然也毫不例外。
想當初，作為一個三流大學的畢業生，得知我進入這所全國有名的大公司后，頓時又是興奮又是不安：一千多號大學生，師出名門的、成績比我好的、大學期間參加社團比我多的，只怕占九成以上。雖說實習期后，半數學生都選擇了辭職，但在剩余的人群里，我也只是籍籍無名的一號人物。
在車間的實習過程中，當初那些激情澎湃的大學生早就將學校里帶來的燃料給燃燒殆盡，換來的要么是死灰般的心境，要么是涅盤后的圓潤與光鮮。所謂當局者迷，以前人家總說學生雖好，但身上有棱有角，還需要雕琢，我卻總不服氣。當聽到這話時，我總想，企業和學校還不是一個道理，我為人也很變通的，至于“棱角”一說從何而來？但現在我站在車間里，回過頭時卻不知不覺從思想和行動上將自己當初所想的正確東西統統否決掉了。
在車間的這段日子里，拜金融危機所賜，我親眼見到很多大學生從激情四射到成日謾罵上天的不公，再到平靜以待任何事情的過程。
正如人家所說的，每個在校的學生自是一塊或大或小的美玉，所謂“天生我材必有用”嘛。不過因為每塊美玉都是在自然環境中生長壯大，所以周身總是過著一層層的硬殼、尖刺。企業將大學生招過來，其實也和購買鐵礦一樣，必須先進行粉碎提煉才能使用。或許是因為這些障礙，學生時代的我們都無法真正看到自己身上的優缺點，當看到掉落一地的破碎的硬殼與尖刺后，自己能做什么事情自然一目了然。
以上這些話都是我現在回過頭后的感悟，不過那時候，我覺得自己真是一個笨蛋、木頭、傻瓜。眼看八個月實習期結束，對于未來的規劃我是一點思緒都沒有。我是個屁股決定頭腦的人，這倒是其次。最要命的是，屁股挪到了一個更舒服的椅子上，我的頭腦卻無法立刻適應新的環境。當得知自己就要離開車間的那一刻，我依舊如八個月前剛進入公司時一樣，不舍于既有，對未來的卻充滿著不安。別人對于各自在部門將要做的工作都討論的沸沸揚揚，而我卻是一臉的茫然，似乎那一些和自己根本沒關系。說白了，我就是個聽天由命的人。
站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。20xx年的快節奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主管的角色，也是個人素質提高的一個標志。
20xx年的6月份有幸得到公司領導信任，從后焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產的人員調配，生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤，肩負生產最關鍵的環節。
前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調到后段工作后,雖然工作性質相同,很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節卻是無從下手,無法起到改善效果。經過反復的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。
生產流程上問題點與處理方法：
1、因為考慮到公司產品批量小的特性,所以生產車間內部小部門較多，相同的作業流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接復雜,而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。
改善前工藝流程圖……。
改善后工藝流程圖……。
生產有裝配、初始化（包括烤機初始化與出廠初始化）、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產品周轉過程中。2、因為我們的產品裝成整機后并不能實現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。。經討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。
總結缺點：因工位調整過于倉促，未提前考慮到作業員的適應能力，導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組。
生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大.結果都會以實物為標調平帳面數.所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，（經常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象,也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
生產計劃的制訂與修改:。
因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。
具體總結為以下幾點。
1、《生產日計劃》無法執行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協負責人回復的是預定交期，在制作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。
2、《生產日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導致交期無法正常完成的`一大因素。
針對交期的改善措施：
1、為配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班.
2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環節，生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。
工作不足之處：
在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產計劃，卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系,但部分何體系內容,卻不能靈活應用在實現工作中.導致體系失效.
1、各類數據無法統計。
環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對于管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。
2、與領導溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現出被動狀態,有時給領導江報工作不夠實際,較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
近期工作計劃。
2、重新進行作業優化，合理分配工作量。
建立員工作業規范，統一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。
4、實施看板系統。
在生產系統中建立看板管理系統，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系。
使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度，調動員工的積極性。
對公司的見意。
據實際產品現象統計,zem300系列產品,在裝配組的一次成品率僅有70%-80%,幾乎很少突破過80%.相對zem300系列較穩定的zem100系列產品的裝配一次成品率也在90%以下.而這些數據只統計了裝配環節,烤機包裝未統計在內.造成這種現象出現的原因主要表現在板子的焊接問題,而這些問題又不是很直觀,完全靠人的感觀來控制失誤率會很高,所以改善些問題時,是否可以考慮除了不斷提高作業員的操作技能方面外,還應該著力加強完善我們的測試工具.只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題,在第一環節徹底解決焊接作業不良.針對這種大批量作業不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。
以下為轉摘ict簡介：
ict是incircuittester的縮寫,中文名稱為在線測試儀,是一種電路板自動檢測儀器,又稱為靜態測試儀。
它能夠在短短幾秒內測出電路板的好壞，并指出壞在哪一個區域及哪一個零件。將您公司產品在生產線造成的不良因素，如錫橋，錯件、反插等問題…一一的檢查出，大大提高效率和品質。（維修再也不需長時間埋頭苦干，用示波器、萬用表等慢慢查找故障所在…）。
ict與人工測試比較之優點：
1、縮短測試時間：一般組裝電路板如約300個零件ict的大約是3-4秒鐘。
2、測試結果的一致性：ict的質量設定功能，能夠透過電腦控制，嚴格控制質量。
3、容易檢修出不良的產品：ict有多種測試技術，高度的可靠性，檢測不良品種、且準確。
4、測試員及技術員水平需求降低：只要普通操作員，即可操作與維修。
5、減省庫存、備頻、維修庫存壓力、大大提高生產成品率。
6、大大提升品質。減少產品的不良率，提高企業形象。
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇九
回顧過去，不知不覺我已經在車間過了整整八個月的時間，其中前三個月在總裝車間，后五個月在焊裝度過。和大多數人一樣，沒跨到一個階段之前總會對過去有一些總結什么的。對于這一點，我自然也毫不例外。
想當初，作為一個三流大學的畢業生，得知我進入這所全國有名的大公司后，頓時又是興奮又是不安：一千多號大學生，師出名門的、成績比我好的、大學期間參加社團比我多的，只怕占九成以上。雖說實習期后，半數學生都選擇了辭職，但在剩余的人群里，我也只是籍籍無名的一號人物。
在車間的實習過程中，當初那些激情澎湃的大學生早就將學校里帶來的燃料給燃燒殆盡，換來的要么是死灰般的心境，要么是涅盤后的圓潤與光鮮。所謂當局者迷，以前人家總說學生雖好，但身上有棱有角，還需要雕琢，我卻總不服氣。當聽到這話時，我總想，企業和學校還不是一個道理，我為人也很變通的，至于“棱角”一說從何而來？但現在我站在車間里，回過頭時卻不知不覺從思想和行動上將自己當初所想的正確東西統統否決掉了。
在車間的這段日子里，拜金融危機所賜，我親眼見到很多大學生從激情四射到成日謾罵上天的不公，再到平靜以待任何事情的過程。
正如人家所說的，每個在校的學生自是一塊或大或小的美玉，所謂“天生我材必有用”嘛。不過因為每塊美玉都是在自然環境中生長壯大，所以周身總是過著一層層的硬殼、尖刺。企業將大學生招過來，其實也和購買鐵礦一樣，必須先進行粉碎提煉才能使用。或許是因為這些障礙，學生時代的我們都無法真正看到自己身上的優缺點，當看到掉落一地的破碎的硬殼與尖刺后，自己能做什么事情自然一目了然。
以上這些話都是我現在回過頭后的感悟，不過那時候，我覺得自己真是一個笨蛋、木頭、傻瓜。眼看八個月實習期結束，對于未來的規劃我是一點思緒都沒有。我是個屁股決定頭腦的人，這倒是其次。最要命的是，屁股挪到了一個更舒服的椅子上，我的頭腦卻無法立刻適應新的環境。當得知自己就要離開車間的那一刻，我依舊如八個月前剛進入公司時一樣，不舍于既有，對未來的卻充滿著不安。別人對于各自在部門將要做的工作都討論的沸沸揚揚，而我卻是一臉的茫然，似乎那一些和自己根本沒關系。說白了，我就是個聽天由命的人。
站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。20xx年的快節奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主管的角色，也是個人素質提高的一個標志。
20xx年的6月份有幸得到公司領導信任，從后焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產的人員調配，生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤，肩負生產最關鍵的環節。
前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調到后段工作后,雖然工作性質相同,很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節卻是無從下手,無法起到改善效果。經過反復的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。
生產流程上問題點與處理方法：
1、因為考慮到公司產品批量小的特性,所以生產車間內部小部門較多，相同的作業流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接復雜,而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。
改善前工藝流程圖……。
改善后工藝流程圖……。
生產有裝配、初始化（包括烤機初始化與出廠初始化）、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產品周轉過程中。2、因為我們的產品裝成整機后并不能實現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。。經討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。
總結缺點：因工位調整過于倉促，未提前考慮到作業員的適應能力，導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組。
生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大.結果都會以實物為標調平帳面數.所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，（經常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象,也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
生產計劃的制訂與修改:。
因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執行，訂單的.交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。
具體總結為以下幾點。
1、《生產日計劃》無法執行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協負責人回復的是預定交期，在制作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。
2、《生產日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導致交期無法正常完成的一大因素。
針對交期的改善措施：
1、為配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班.
2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環節，生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。
工作不足之處：
在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產計劃，卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系,但部分何體系內容,卻不能靈活應用在實現工作中.導致體系失效.
1、各類數據無法統計。
環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對于管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。
2、與領導溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現出被動狀態,有時給領導江報工作不夠實際,較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
近期工作計劃。
2、重新進行作業優化，合理分配工作量。
建立員工作業規范，統一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。
4、實施看板系統。
在生產系統中建立看板管理系統，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系。
使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度，調動員工的積極性。
對公司的建議。
據實際產品現象統計,zem300系列產品,在裝配組的一次成品率僅有70%-80%,幾乎很少突破過80%.相對zem300系列較穩定的zem100系列產品的裝配一次成品率也在90%以下.而這些數據只統計了裝配環節,烤機包裝未統計在內.造成這種現象出現的原因主要表現在板子的焊接問題,而這些問題又不是很直觀,完全靠人的感觀來控制失誤率會很高,所以改善些問題時,是否可以考慮除了不斷提高作業員的操作技能方面外,還應該著力加強完善我們的測試工具.只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題,在第一環節徹底解決焊接作業不良.針對這種大批量作業不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇十
工作總結之家工作總結頻道為大家整理的車間副主任年終工作總結，供大家閱讀參考。尊敬的領導：
上任總裝車間副主任已快二個月了，在這二個月里感觸很多。下面就談談我對管理總裝車間的一些建議和措施，不到之處請領導諒解指正。
一、電裝班。
電裝出來的質量的好壞直接受影響的是公司產品質量，同時也影響調試班的工作進度。所以提高電裝產品質量至關重要。我覺得電裝班出現質量問題的原因有以下幾方面：
1、工人的熟練程度和自身素質;。
2、技術圖紙的錯誤;。
3、質檢的工作能力;。
4、電路板或整機接線設計不夠合理化。
針對以上的問題和為了更好管理電裝，我覺得可以從以下幾方面著手：
1、加強工人的培訓和管理。質檢最清楚那里出現的問題最多和知道那里最容易出現錯誤，因此質檢有必要在做每個計劃前，對容易出現問題的地方，做個培訓，讓工人知道那里需要注意;另外建議在電裝班成立一個獎勵制度，在每個月對一次檢驗合格率的工人給于適當的經濟獎勵，這樣可以提高工人的自檢的積極性。
2、出現技術圖紙錯誤一般有三種情況：試制產品;不常做的產品;剛剛改進的產品。希望設計，校對圖紙的技術人員能夠落實到責任，確保去到電裝的圖紙都是準備無誤的。
3、目前質檢的工作是根據圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內容有限，不夠細化，沒有一個統一標準，容易主觀化，這樣就質檢與工人之間就難免會產生糾紛。建議相關的電路板，線扎，整機都有一個統一檢驗標準。
4、設計的電路板應該盡量避免跳線，割線，設計的整機接線圖應該清晰明了，容易混淆的地方，應以不同線色加以區分。
5、對于經常出現問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機上，如光學平臺的信號處理板。
6、應盡量減少欠料的情況出現。對于要趕貨期，而又欠料的。應在做之前告之工人，欠什么料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件，應該準確無誤，不多不少。
二、機裝班。
機裝班出現的問題還是比較少的。基本可以滿足生產的要求。但希望公司能盡快招多一二個工人，以滿足以后生產量大的需要。
三、調試班。
為了調試班能夠保質保量地完成任務，下面我將針對一些的產品提出改進建議和希望。
fga-4100。
1、光學平臺。
光學平臺容易出現問題的是信號處理板，針對這個情況我們將加強信號處理板的檢測，將要做好這個計劃我們將先檢測，確保能信號處理板能正常工作才裝到平臺上。前置放大板的增益電阻設置應該合理，以提高調平臺的效率。
2、轉速模塊。
轉速模塊出現問題的比較多，主要是卡到技術上。希望技術部能夠盡快解決轉速為零，高速上不去的問題。
3、電磁閥和電磁泵。
泄漏不合格大部分是由電磁閥和電磁泵漏引起的，因為電磁閥和電磁泵必須加強檢測，確保不漏才能裝到機上。另外個別電磁泵的流量小，流量不穩定問題，希望技術部能夠解決一下。
fams-100。
1、流量模塊。流量模塊出現跳數的概率是比較大的，希望技術部能盡快解決這個問題。
最后希望公司在更換產品配件時，應該多做實驗，確保能夠滿足我們產品的要求，才投入在生產中去。
四、總裝車間與計劃部的協調。
計劃部在制定計劃前，應該先了解車間情況，評估一下車間的生產能力。目標的制定要符合實際。對于欠料情況的，計劃部應該盡快解決。
以上就是我對管量總裝車間的一些看法與建議，希望得到領導支持和指正。
我們的目標是：每個月按時完成生產任務，保證銷售的需求和倉庫的庫存，讓領導不必為生產問題操心。
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇十一
新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間副主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結，爭取明年更好點。
在生產上為了加強生產管理，車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。
在生產過程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
在管理方面提出的三效管理方式：
a：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規范的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。
b：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產成本。
c：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
每個月都進行維護保養，有專人負責。車間副主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。
對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
在gmp信息系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。
車間的衛生和廠房的`維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。
車間配備了潔凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1、員工的安全意識不強。
2、對新員工的監督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。
3、員工和質檢配合不是很好。
4、員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。
20xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。
在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好。
在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了20xx年的生產任務。
總結如下：
1、強化安全意識，落實安全措施：
高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
3、提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。
4、加強基礎設施的建設：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。
4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
20xx年自己需要加強的：
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務。
3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。
4、培養溝通，協調能力。
20xx我將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇十二
20xx年已經過去，在這一年的時間里，我們xxxx車間按照公司、廠的統一安排部署，在車間全體同志的共同努力下，在各級領導的關心支持下，圓滿地完成了20xx年各項工作任務，現將20xx年度工作情況簡要總結如下：
2#發電機發電186924000kwh；全年平均功率因數0.96。
大修期間檢修項目共191項，累計完成191項，完工率100%，合格率100%。
3、保質保量按時完成20xx年度大修任務。
20xx年系統停車大修，車間全體員工面對大修任務重、且時間上比較集中的特點，發揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務。20xx年度大修，我車間項目多，且時間集中，檢修項目涉及面廣，為了確保檢修項目一項不落，大修前，我們做了精心的準備工作，編寫了《xxxx車間大修進度網絡圖》，使得大修期間忙而不亂，大修項目有序推進，圓滿完成了大修任務，保障了全公司后續生產的順利進行，為全面完成20xx年度生產目標打下了堅實的基礎。
4、全面完成員工培訓任務。
20xx年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃，全年共進行培訓20余次，參加人數累計近1000人次。為了能夠較全面的掌握專業知識和培養大家養成良好的學習習慣，我們把業務培訓工作日常化、制度化，重點的學習了調度規程、安規、員工工作標準等相關規章制度以及各種應急預案、消防知識等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。
安全是一切生產活動的前提，我們一貫堅持樹立“安全第一、預防為主”的思想，一貫堅持把抓好安全工作放在所有工作的.首位。
1、簽訂安全目標分解責任書。
根據公司、廠有關文件精神，我們在20xx年初制定了xxxx車間安全目標及工作要點，并分解細化到班組和個人，大家均簽了字，按了手印。在20xx年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
2、定期召開安全例會。
截至20xx年底，我們累計召開安全例會50余次，參加人數累計達2200余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。在日常工作中，我們始終強調認真執行“兩票三制”制度，從規范勞保著裝等點滴做起，堅決杜絕習慣性違章，每天要求各班組“班前講安全、班中查安全、班后評安全”，真正做到“安全生產，人人有責”。
3、積極組織開展各種安全活動。
遵照公司、分廠的工作安排，xxxx車間各班組全年累計開展安全活動近500次，參加人數累計達2500余人次，通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規范化”的活動主題深入人心，建立了“自我管理、自我約束”的安全機制，車間安全綜合素質的整體水平得到了提高，車間全部班組均完成了安全活動任務，并認真填寫了安全活動臺帳。
4、認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。
20xx年各班組織事故案例學習累計達100余次，特別是在8月5日，我們召開了事故反思會，對發生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。另外，針對可能出現的不同突發事件，我們編寫了各種突發事件應急預案，并組織了外電網失電事故、火災事故等演習，通過演習，員工應對處理突發事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協作的能力。
5、積極開展安全檢查。
20xx年度我車間共進行日常檢查、綜合檢查、節前節后檢查累計20余次，檢查內容力求堅持“五查”（即查思想、查行動、查制度、查管理、查現場隱患），主要檢查了各班組安全生產法律法規和政策的執行情況，勞保著裝穿戴及勞保用具使用情況，班組安全學習臺帳及安全活動落實情況，各班組電氣設備包機的缺陷隱患整改情況，以及防火、防爆、夏季防暑防澇、冬季防寒防凍防滑等各項安全措施監管落實情況。對檢查中發現的各種問題，要求相關責任人做了及時徹底整改。
設備是生產的保證，遵循設備規范操作、科學運行、定期維護、定時巡檢的原則，20xx年我們一直強調加強巡檢力度，并按時填報巡檢結果，及時查找缺陷、消除隱患，以提高電氣設備的本質安全度。
11月3日至6日，我們對水ii線線路缺陷隱患進行了集中整改處理，共登高桿塔31個，更換開口銷150余個、彈簧卡100余個，清理線路鳥窩20余個，線路下方直接影響線路安全運行的6棵樹木全部砍除，同時對110kv室197穿墻套管、龍門架以及1#塔絕緣子進行了清掃，在11月11日暴雪到來之前，及時消除了線路缺陷隱患，保證了水源線路在暴雪之中未出現險情，從而確保了公司供水系統的安全穩定運行。
在11月11日的暴雪中，2#、4#主變均出線了險情，2#主變壓器母橋、絕緣瓷瓶等部位結冰，情況十分危急。在使用絕緣拉桿對結冰進行帶電清除，但效果不佳的情況下，我們果斷啟動突發事件應急預案，倒負荷退出2#主變壓器，對結冰進行了徹底清理，之后又對出現類似問題的'4#主變110kv側結冰進行了帶電清除，從而消除了2#、4#主變的安全隱患。通過果斷采取上述措施，我們順利排除了供電系統險情，保證了合成、鍋爐、復肥、集中供熱、生活區等生產生活設施的安全連續供電，未因電氣原因給公司生產造成損失，受到了公司的表彰，同時也給我們今后在惡劣天氣等情況下排除險情、應對突發事件留下了寶貴的經驗。
此外，截至20xx年底，我們共查出其它缺陷隱患78項，消除72項，其余未消除缺陷將利用設備停車或20xx年大修處理。
基于以上一系列工作的積極開展和落實，我們xxxx車間20xx年安全工作目標全面完成：20xx年度，我車間未發生一起人身傷害事故；未發生一起人為引起的設備損壞和惡性事故；未發生一起人為的設備責任事故；未發生一起火災事故。
回顧20xx年的工作，在取得成績的同時，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在缺陷隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些同志的安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，我們需做好如下工作：
1、堅持安全第一，借助安全平臺提升管理水平。
2、進一步推進精細化管理，繼續落實“三個五”，堅決杜絕各類事故的發生。
3、深化查缺消缺活動，做好“雙查一提”工作，即查缺陷、查隱患、提合理化建議。
4、執行作業標準，強化作業理念。
5、做好安全文化和精神文明建設，營造良好工作氛圍。
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇十三
時光飛逝，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔任車間副主任二年有余。回顧這二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的x副主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數，蓋了七張被子。x副主任說：自打結婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七張被子也破紀錄了。我由時大笑調侃：“x先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了……哈哈……”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天……這些事仿佛昨天經歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。
走進xx鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產線管理來到家庭式。簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。
既來之則安之，一切盡在不言中。
初來乍道，人員不太熟悉也不適應，只能服從領導，以身作則，盡職盡責的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間副主任的職責，任勞任怨，并時常與各部門副主任探討工藝流程，交換意見，吸取經驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導，經過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結了一下：
1、口勤，放下架子，可當學徒，不懂就多問，虛心請教，認真學習別人先進的工作經驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現場狀況，多請示，多匯報，多接觸。
2、勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結經驗，發場成績，如做道數學題：任何不規則的數乘以十一都能一口說出得數。決巧：頭尾數下落，中間數相加即是得數，不信試試看（1352413x11=14876543）萬物終有規律，只要我們去鉆研。
3、腿勤，對于上級交待的任務要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現場所發生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。
在生產現場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業績，但是也要利用晚上學習，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學習計劃，抓緊時間學習，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發現自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。
值得我欣慰的是：
1、是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案（只用了其中三分之一）。
2、是車鞋面使用電腦程序操縱生產，以薪酬一千的員工能創造出三千元員工所及的產能。
3、是標準化，目視化，正規化引領員工走上新的臺階。
4、是打破了以往星期天無休息的狀態，創出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。
5、是滿三年的員工免費國內旅游一次。
成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結起來有如下四方面：
1、產量和產量波動較大，生產不具有穩定性，有時也不能及時完成當日的計劃產量。
2、質量控制不穩定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現外加工的返工率高。不合格品常有發生。
3、員工生產效率還需加強，產量時高時低。
4、現場管理不足，雖然我每天都穿行在生產車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。
總結過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準備，對明年的工作我有如下初步想法：
1、針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強解決。
2、加強學習，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。
3、實行文明生產，讓員工能遵章守紀，安全作業，落實“5s”，提高員工的節約意識，安全意識，減少事故的隱患。
4、推行高效生產產量，調動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。
對我來說，xx關系著我的生活，新的機遇，新的挑戰，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發行股票。
作為我更有信心帶領我們的團隊在20xx年里再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們三大子工廠（xx，速跑，帥步）的兄弟姐妹們，為xx的輝煌添磚加瓦，xx因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠是最棒的。
我感恩xxx，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著xx共同努力，共同飛翔。
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇十四
20xx年轉眼過去了，迎來了對自己具有挑戰的20xx年。回顧xx年感謝領導對我的信任和支持，x月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉到x任車間副主任，這一年里跟著領導學到很多，得到的也很多。角色的轉變后從開始跟著車間副主任干到后來自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質的轉變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫助、關懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發揮出自己的能力。
被調任后我始終在思考要做什么？該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發揮？每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的.工作，一步步的總結才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間副主任壓相當的大，與其他車間相比自己從工作經驗和管理經驗都存在著明顯差異和不足。在這里從以下幾點開展工作提高自己：
任何工作要做到位，關鍵都在于“心”要到位。一個人有了責任心，才會有積極主動的態度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。x月份被提拔到x州公司任車間副主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據自己的實際經驗，再生產現成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎。
任何一件大事，無不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個細節做好的人，一定能成就大事業。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結合現在的生產設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。xx才能使生產任務、產品性能的進一步提升。
一個成熟的企業就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產品質量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產品質量關。要想將產品質量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據現有的生產，適時組織員工結合理論多學習生產線操作規程，提高工作效率，穩定生產才能發給提高產品質量做好鋪墊。
溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發現和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇十五
統計員的工作知識面廣，需要有財務、行政、人力、等方面的知識，而且要具備細心、耐心的品質，肯干的工作態度。保證上報各類數據的真實性、準確性、及時性。在今后的工作中我要從細處著手，把事做細做精，持之以恒地堅持，工作前置化，將問題及時向領導匯報，并提出合理化建議，從而使領導的決策更加準確、更加合理。
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇十六
我是xx車間副主任。我在廠長的直接領導下，全面負責xx車間的建設和車間各項生產工作。現對今年的車間工作進行以下總結。
我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。我車間按照工廠要求將xx工段改為生產xx，我帶領車間干部員工精心組織籌劃，完成了xx工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成為xx車間歷年來改產工作質量，速度最快的一次。
一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。
加強了思想理論方面知識方面的學習，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業務管理水平。
發揚團結協作的工作精神，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。切實做遵章守紀的模范，不違反上級和公司的一系列規定和要求；帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現承諾；帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。
由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象，忽略了一些細節問題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。
在即將開始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的思想和業務學習，努力提高自身的管理水平，深入學習先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成明年的各項工作！
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇十七
1、車間生產：
主要負責統計上報車間各班組日產量、月產量，盤點每月半成品、在制品欠產主要原因是7月底剛搬入新工廠，所以8月份生產產量沒達到目標產量。
監督生產車間嚴格按照生產工藝使用原材料，嚴密監督投入產出比，以確保產品符合質量要求，將生產消耗控制在合理的范圍內。發現問題及時和數控員溝通查找原因，及時糾正，避免物料損耗節約成本。
2、后勤保障：
后勤保障的工作多而雜，主要有以下幾方面：
(1)制作勞保用品領用表，做好各種辦公用品、辦公用具的領用和發放及各種物品的管理臺帳工作。嚴格控制辦公用品的支出，降低辦公費用的開支。
(2)擬寫車間行政文件，做好生產記錄、行政文件資料的傳遞與保管工作，保證文件按正確的處理程序進行流轉，檔案要按照管理要求及時、準確歸檔，防止資料遺失。
3、員工計件工資的核算：
每個月的月末是最忙碌的日子，既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的原材料輔材需求計劃做好，保證生產能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下，我也嚴格要求自己保證盤點的數據及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發放，始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組，履行自己的職責。
(二)工作中存在的不足與反省。
這個月的工作中也存在許多不足之處，主要體現在以下幾方面：
1、生產車間相關文件、車間行政文件、生產記錄文件等分類存放，但是分類不詳細。
2、去車間的次數較少，對公司的產品結構、工藝流程了解不夠透徹。
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇十八
x月x日日對磨煤系統、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機廠房進行了“三查四定”工作，對查出的尾項、技改內容及時與施工單位進行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育任重道遠刻不容緩。
安全工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關乎到車間今后的運營工作能否保障設備的完好及人員的生命安全，更關乎到整個企業的發展穩定，因此我們在安全教育及培訓方面堅持時時抓、常教育：
（1）消防管線打壓查漏工作完成；
（2）x月x日開展現場自救互救職業健康知識安全教育培訓；
（3）x月x日進行了職業健康體檢；
（4）x日對全員進行了為期x天的呼吸器正確使用培訓及考核。
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇十九
7月份，金工分公司搬遷至新區以來，采取多種方法，狠抓生產現場管理，從檢查整改入手，按照現場管理要求，對各類設備進行了保潔、保養，并對新車間內部區域進行了初步劃分。目前，生產現場、設備維護及保養都得到了明顯的改善。現將七月份6所做工作總結如下：
車間副主任上半年總結（通用20篇）篇二十
氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下，認真遵照公司的會議精神與指示，嚴抓、緊抓安全、不放松警惕，時刻以“安全第一”為原則，在四月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓、班組建設與管理、清潔文明等工作。