工作總結是一個全面了解自己工作情況的機會，通過對工作過程的總結，我們可以更好地發現自己的優點和不足。小編特地為大家收集了一些優秀的月工作總結范文，希望能夠給大家帶來一些幫助和啟示。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇一

為切實加強城區道路機動車(含摩托車)違法停放的管理工作，確保城區道路暢通、市容整潔有序，為市民營造一個宜居的生活環境。特向社會通告如下：

一、定于2月1日起，公安交警部門與城管執法部門聯合開展城區道路違法停車集中整治行動，包括對違反規定停放的機動車進行勸離、抄牌、查處、以及對嚴重阻礙交通的違法車輛進行強制拖離等工作。

二、整治及管理范圍包括人民路、珠泉路、中華路、禾倉路、金田路、晉屏大道、嘉禾大道、建設路、體育路等路段的機動車道和人行道。

三、通過整治形成常態后，對城區道路違反規定停放的機動車進行勸離、抄牌、查處等工作由公安交警部門委托城管執法部門行使。

四、被查處的違法車輛自接到處罰通知七個工作日內到城管執法部門接受處理;七個工作日內未接受處理的，城管執法部門將違法停車案件移送交警部門統一錄入交警處罰平臺，由交警部門負責處理。

五、依據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，對違反規定停放車輛處人民幣一百元罰款。強制拖離現場的違法車輛統一停放于城南停車場，不收取拖車和停車產生的費用。

六、望廣大市民自覺遵守，將機動車按規定停放。

嘉禾縣城市管理行政執法局。

嘉禾縣公安局交通警察大隊。

2015年1月20日。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇二

為切實做好春季交通安全宣傳工作，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍，杭錦旗交管大隊結合轄區交通特點，強調“四個重點”再掀春季交通安全宣傳高潮。

一、緊抓違法駕駛人警示教育。積極開展處罰教育相結合，對違法駕駛人實行先教育后處罰，采取耐心細致的法律講解，說服規勸，安全提示相結合等方式，以執法公正，態度熱忱，真正得以感化，使違法人切實認識到其違法行為的危害。

二、緊抓中小學生宣傳教育。充分發揮宣教基地職能，針對中小學生的出行特點，制定宣傳內容，有計劃的組織當地中小學校師生進行交通安全知識學習，進一步提高廣大中小學生的交通安全意識。

三、緊抓公路沿線村民宣傳教育。采取多種手段，深入沿線村街、企業，采取張貼圖片、懸掛標語、展出宣傳展板，向村民、企業職工發放宣傳材料，為市民提供交通安全法律咨詢，廣泛開展“拒乘超員、超速車”、“拒絕疲勞、酒后駕駛”、“文明駕駛、安全出行”為主題的文明交通宣傳活動，及時通報發生的交通事故，總結交通事故發生的特點，提醒市民注意交通安全有關事項，提高安全出行意識和自我保護意識，營造濃厚的社會宣傳氛圍。

四、加大輿論宣傳力度。廣泛宣傳道路交通安全法律法規和出行安全常識，營造濃厚交通安全宣傳氛圍，使廣大市民的交通安全意識和自我保護意識得到切實提高。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇三

為切實加強城區道路機動車(含摩托車)違法停放的管理工作，確保城區道路暢通、市容整潔有序，為市民營造一個宜居的生活環境。特向社會通告如下：

一、定于2月1日起，公安交警部門與城管執法部門聯合開展城區道路違法停車集中整治行動，包括對違反規定停放的機動車進行勸離、抄牌、查處、以及對嚴重阻礙交通的違法車輛進行強制拖離等工作。

二、整治及管理范圍包括人民路、珠泉路、中華路、禾倉路、金田路、晉屏大道、嘉禾大道、建設路、體育路等路段的機動車道和人行道。

三、通過整治形成常態后，對城區道路違反規定停放的機動車進行勸離、抄牌、查處等工作由公安交警部門委托城管執法部門行使。

四、被查處的違法車輛自接到處罰通知七個工作日內到城管執法部門接受處理;七個工作日內未接受處理的，城管執法部門將違法停車案件移送交警部門統一錄入交警處罰平臺，由交警部門負責處理。

五、依據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，對違反規定停放車輛處人民幣一百元罰款。強制拖離現場的違法車輛統一停放于城南停車場，不收取拖車和停車產生的費用。

六、望廣大市民自覺遵守，將機動車按規定停放。

嘉禾縣城市管理行政執法局。

嘉禾縣公安局交通警察大隊。

年1月20日。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇四

一年來，我鄉按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，通過抓好源頭、完善設施、廣泛宣傳、落實責任、嚴格執法，扎實推進預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”工作，取得了較好成效，確保了一方平安和通暢的道路交通環境。現將全年工作情況、成效、問題總結如下：

一、工作方法及措施。

1、黨政重視，切實加強領導。

鄉黨委、政府對農村道路交通管理工作高度重視。年初不但成立了《鄉道路交通安全管理領導小組》，明確任務，落實責任，還將此項工作納入政府工作的重要議事日程與其他工作一樣參與年終考核。同時與各村、單位簽定了《道路安全管理責任書》，主要領導、分管領導大會、小會各種會議上都要將道路交通工作放在首位講，時時警醒廣大干部群眾，增強了工作的壓力感和責任感。

2、摸清家底，從源頭抓起。

年初對轄區域內的所有機動車輛及駕駛人員進行了一次全面摸排登記，做到心中有數，對癥下藥。同時與每一位機動車車主及機動車駕駛人員簽訂了《道路交通安全承諾書》，交通安全責任主體意識進一步明確，增強了車主及駕駛人員的安全責任意識，減少了事故的發生。

3、祥查道路交通隱患，狠抓整改落實。

農村道路交通安全管理工作是一項長期的艱巨的工作。隨著經濟社會的發展，生活水平的提高，人們出行的方便。車輛激劇增多，農村道路雖然大多是硬化路面，但路窄、彎多、坡陡是無法改變的現狀，大小事故時有發生，要減少事故，只有一方面駕駛員遵章守紀，駕駛技能提高，另一方面，以預防為主，采取措施，增加設施，（設警示標志，安裝防護欄等）。全鄉共排查道路隱患13處，包括，路面沉陷，垮塌，斷裂、坡陡、彎急等。在危險路段及交通干道處設交通勸導點2個，調動勸導員的工作積極性，充分發揮勸導員的勸導作用，通過勸導，消除駕駛人員不遵章守紀、開車麻痹大意的思想，從根本上解決了事故發生的人為因素。

4、廣泛宣傳，增強人民群眾的道路交通安全意識。

圍繞道路交通安全法等法律法規，以“關愛生命，安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育；利用“安全生產月”活動，積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化；在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造農厚輿論氛圍，播放安全光碟；出動宣傳車6次，當場天宣傳；巡展掛圖、展板8場次，給中學學生上交通安全課4節次，懸掛宣傳橫幅25條，印發各類宣傳資料1000余份，受教育人數達60%；在廣播電視上開展道路交通安全講座4次，通過一系列的宣傳，我鄉人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解，有力地提高了廣大人民群眾的道路交通安全意識。

5、狠抓執法檢查，嚴懲違法行為。

駕駛人員不遵守道路交通法律、法規，執法檢查也十分關鍵。一年來我鄉交管辦與市交警大隊二中隊，江南執法中隊緊密配合，全力支持，加大上路執法檢查力度，嚴懲不法行為，做到有違必罰，有違必糾。形成強大震懾，讓那些違章人員受到深刻教訓和教育，并引以為戒。

二、工作取得的主要成效。

1、道路交通形勢好轉，未出現一例較大安全事故。

2、違章行為明顯減少。

3、道路、場鄉秩序良好，超速、超載、亂停亂放明顯減少。

三、管理過程中存在的主要問題。

1、重視仍不夠，報有僥幸心理。

2、資金投入不足，認為投資無效益，投不投入一個樣。

3、農村道路坡陡、彎急、路窄，無防護設施。

鄉黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實按照上級道路交通管理工作要求、安排部署，并結合我鄉工作實際，扎實有效地開展了道路交通管理工作，特別是在20江東農業園區鄉片區建設緊張施工，園區內進駐施工單位8個，朱洪路鄉道大修工程、7條村道建設、全鄉自來水安裝等重大項目建設同時進行，車輛數倍增加、交通壓力猛增，道路交通安全形勢極為復雜、嚴峻的情況下，鄉黨委政府沉著應對、細化舉措，確保了我鄉年全年未發生一起重大道路交通安全事故，確保了我鄉2015年未發生一起交通擁堵事件，保證了各項建設工程順利實施，有效維護了群眾生命財產安全，為全鄉的經濟發展、社會穩定奠定了堅實基礎。現將具體工作開展情況，總結匯報如下：

工作主要開展情況。

一、高度重視、周密安排部署。

鄉黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鄉黨委政府印發了《關于調整鄉安辦、鄉交管辦等工作人員的通知》，重新調整了鄉交管辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了交管辦工作制度，明確了黨政主要領導參與道路交通執法檢查工作、分管領導帶隊上路執法檢查、道路管護、道路安全隱患排查整治、鄉交管辦定期匯報等工作制度。

二、落實責任、明確工作職責。

2015年2月，鄉黨委政府與各村簽訂了道路交通安全責任書、簽訂了村道管護責任書，與侯志林（朱洪路）、楊正雄（朱南路）、王勇（朱石路）簽訂了鄉道管護協議（責任書），與面包車、客車、貨車等重點車輛車主簽訂了安全責任書和承諾書，與各村勸導員簽訂了安全責任書，進一步明確了各村及各村勸導員的工作職責、任務、考核等詳細內容，在8月、12月召開了駕駛員、勸導員、村主任培訓會，并要求各村與本村企業、車輛、建設工地等簽訂了安全責任書，勸導員、村主任加強對本村重點車輛、人員的管控力度。

（一）加強了道路交通安全執法檢查力度。

一是重點加強了路面糾違工作。鄉交管辦在我鄉金鑲村路口、糧站旁、朱洪路口設立3個道路交通執法檢查點，設立了安全警示教育室，制定了學法律、看事故、談認識、寫檢討“四步”安全警示教育課程。2015年，交管辦上路執法檢查60余次，其中鄉黨政主要領導帶隊上路執法檢查6次，累計罰款3000余元，檢查車輛余臺次，勸導群眾3000余人，交通執法通報14期，違法檢討30余份，上廣播檢討13次，協同洪山農村道路交通執法中隊開展執法檢查11次，移交洪山農村道路交通執法中隊酒駕1起、無證駕駛7起、貨車不加蓋篷布12起等其他違法行為100余起。

二是安全執法檢查突出重點。鄉交管辦除了堅持當場天上路執法檢查外，一是突出了節假日、汛期、雨季、學生上下學等重點時段的交通安全執法檢查；二是突出了客車、貨車、摩托車、農村面包車等重點車輛的管控力度；三是突出了江東農業園區內建設工地、朱洪路建設、村道建設等重點工地道路秩序管理；四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無牌無證、三輪車載人、農用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴重違法行為處理力度。

（三）加強了農村道路安全隱患排查整治工作。

一是大力開展了農村道路排查整治工作。2015年，鄉交管辦對全鄉道路巡查12次，鄉道巡查18次，并詳細記錄了巡查情況，組織各村開展道路安全隱患排查整治12次，截止目前，全鄉累計排查隱患52處，鄉整治隱患18處，各村整治32處，全鄉增設安全警示牌19個，反光鏡1個，道路指示牌9個，整治了因朱洪路建設改道的太華村村道隱患6處，設立警示牌2個，指示牌1個，反光鏡1個。

二是積極協調相關部門整治安全隱患。2015年，鄉交管辦協調寶馬道班處理朱南路滑坡、朱洪路路面損毀、朱石路面斷裂等鄉道安全隱患5次，向市交運局、安監局、公路局等相關部門我鄉朱石路、朱洪路路面損毀嚴重、石子亂飛安全隱患3次，報告朱南路路面斷裂、路基掏空等嚴重安全隱患2次，報告我鄉全鄉無一未安裝護欄、無減速帶、無安全警示牌等嚴重安全隱患2次；協同交警隊、運管局等為我鄉客車改道開展了實地調研工作。

（三）加強了農村交通“3本臺賬”建設。

一是進一步完善了機動車駕駛員登記臺賬、車輛管理臺賬、道路安全隱患排查整治臺賬。2015年，鄉交管辦組織開展了駕駛員、車輛摸底排查3次，新增數據30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。

二是督促、指導各村建立了“3本臺賬”。按照上級主管部門和鄉黨委政府安排，鄉交管辦組織各村村委會建立并完善了各村駕駛員、車輛、安全隱患排查整治臺賬，設立了由村主任負責、勸導員具體負責的統計、上報工作。

四、加強安全宣傳、增強安全意識。

（一）宣傳方式多樣化。一是我鄉樹立道路交通安全宣傳警示牌8個，宣傳橫幅6幅，向車主、群眾發放宣傳單800余份；二是開會必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農村道路交通安全始終放在安全工作的首位；三是交通安全進學校，讓娃娃回去教育大人；四是交通安全進村社，讓鄰居來教育身邊人。

（二）宣傳內容更豐富。一是宣傳道路交通安全法律法規、安全文明行車常識，讓駕駛員“懂規矩”；二是道路交通安全執法檢查通報，指名道姓，讓違法者“沒面子”；三是嚴重違法者廣播上讀檢討，讓違法者“紅紅臉”；四是在鄉村干部會上點名干部中交通違法人，讓干部“丟臉面”；五是以身邊發生的真實交通事故案例來警示干部群眾；六是制作了宣傳廣播、視頻節目，在鄉村廣播、電視上輪番播放。

存在的問題及下一步工作打算。

主要存在的問題：.

一是極少數群眾對道路交通安全工作認識不到位，對交通執法工作不理解，覺得危險離自己很遠、覺得危險不可能發生在自己身上、覺得執法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理；二是道路交通安全管理工作機制有待進一步完善。與各單位、市上各職能部門之間的協同作戰的工作機制、工作責任分工有待進一步提高和完善；三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進一步創新，以適應新形勢下農村道路交通管理工作新問題、高要求。

下一步工作打算：

一是進一步創新道路交通安全的宣傳方式，增強宣傳教育力度，提高全鄉干部群眾交通安全意識；二是進一步加強節假日、雨季、汛期、學生上下學、重要活動等重點時段道路交通安全執法檢查力度；三是進一步鞏固好今年平安“百日整治”、摩托車頭盔專項整治、面包車專項整治、客貨車專項整治、“百日整治”等重大安全行動的成果；四是進一步發揮好鄉村干部、黨員代表的道路交通安全監督和示范作用。

今年我鄉安全生產工作在市委、市府和市安委會的正確領導下，在市安監局的'業務指導下，以科學發展觀統領全局，堅持安全發展、科學發展的指導原則，深入開展“三項行動”，切實加強“三項建設”，全面貫徹落實《安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，立足事故防范，通過“全國安全生產月”活動、安全生產專項整治活動，加大宣傳，突出重點，強化監管，著力隱患整改，狠抓打非治違。通過全鄉干部職工的共同努力，我鄉的安全工作取得了一定的成績。現將全年來工作開展情況總結如下：

一、黨政高度重視，切實加強領導。

繼續堅持“一把手、抓到底”的安全工作機制。按照“黨政同責，一崗雙責”的要求，一是安全生產工作堅持書記負總責、鄉長親自抓，分管領導具體抓，各部門配合抓，社會各界共同抓的安全生產格局，建立健全了安全生產管理機構。及時對鄉安委會成員進行調整充實。堅持按季度召開安委會成員會議，認真總結上季度工作，安排布置本季度安全工作，研究解決安全生產工作中存在的問題。二是調整充實了鄉安辦和交管辦人員。三是鄉黨政主要領導帶隊檢查安全生產工作12次，分管領導24次，親自參與排查安全隱患、發現問題及時整改。四是鄉黨委、政府做到逢會必講安全生產工作，政府主要領導主持召開或參加全鄉安全生產會議達10次，分管領導12次。

二、明確工作目標，完善工作制度，強化安全責任。

印發了《鄉人民政府關于認真做好2015年安全生產工作的意見》、《2015年安全生產目標管理考核辦法》，對2015年全鄉的安全生產工作進行了安排部署，明確了各安全生產監管單位、部門的職責，落實了具體的措施和考核辦法。

為嚴格履行“黨政同責，一崗雙責”制度，使安全生產責任落實到各分管領導和部門，責任到人，達到各個安全生產領域有具體部門管，有具體人員抓，形成齊抓共管橫向到邊、縱向到底的局面。鄉黨委、政府與相關部門（單位）、村簽訂了安全生產目標責任書和消防安全目標管理責任書，簽訂各類安全生產目標責任書12份。其中，村、部門安全生產管理責任書18份，消防安全目標責任書9份。

編制完善《鄉突發地質災害應急預案》、《鄉2015年地質災害防御預案》、《鄉應急工作綜合預案》、《鄉重特大事故應急處理預案》、《鄉食品安全突發事件應急預案》、《森林防火預案》、《消防預案》等系列工作預案、方案。做到事前有準備，遇事不混亂，處置按步驟。同時要求、督促各企業從機構、人員、制度上進一步完善安全生產管理工作。

三、強化安全培訓，加大宣傳攻勢。

深化各類各級人員的安全教育與培訓。采用書寫巖報、懸掛布標、板報、召開培訓會、印發宣傳資料、場鄉宣傳、進村入戶、利用廣播電視等形式，廣泛開展安全知識宣傳活動。

（一）安全宣傳進村入戶。印發《鄉安全防范告知書》等宣傳資料1000余份，散發食品安全手冊15份，分發森林防火宣傳資料500余份。督促各村及時制定村居民安全公約，成立村安委會，明確職責，不定期召開村居民安全培訓會。

（二）狠抓各類各級人員的安全教育培訓。一是鄉安辦組織全鄉企業負責人、車主、單位負責人每季度不少于一次的安全教育培訓。二是組織危化品、煙花爆竹零售點責任人、特種作業人員參加市安全培訓。三是督查各企業、單位和學校的安全教育、培訓。

（三）扎實開展“安全宣傳月”活動。鄉黨委、政府成立了鄉安全生產宣傳月活動領導機構，制定了宣傳方案。以貫徹實施《安全生產法》、《省安全生產條例》為重點，通過開培訓會、設咨詢點、開展安全知識競賽、散發資料、張貼標語、收看縣電視臺安全教育片等多種形式，在全鄉干部群眾中進行了廣泛宣傳，強化了全民安全生產意識。

四、突出重點，深化整治，加強監管。

根據各級安全生產工作要求和會議精神，結合本鄉實際，著力開展安全生產大檢查和重點領域專項整治行動。狠抓了元旦節、春節、清明節、五一節、國慶節等節前安全大檢查，開展了防汛和地質災害清理排查整治活動、道路交通安全整治活動和校園及周邊環境整治活動、職業健康執法檢查，食品衛生安全檢查等活動工作。

（一）強化執法檢查，加強道路交通整治。鄉政府與村簽訂了《道路交通安全整治責任書》。重點查處教育了兩輪、三輪摩托車主非法運營超載學生上、放學行為，清理了車輛的亂停亂放，對重點路段的路況、安全隱患、車輛進行了檢查，共上路執法36次，檢查車輛560輛/次，糾正、處理違章操作車輛325輛，現場受教育612人，受處罰人達231人，共處罰金13000余元。做到有違必罰，有違必糾。形成震懾，有力地打擊了道路交通違法行為。

（二）深化全鄉消防安全整治。全鄉木質房屋居多，防火等級高，消防壓力大，防火形勢嚴峻。一是采取多種形式進行宣傳，使全鄉消防工作深入人心。大力開展消防宣傳“五進”活動，使消防工作深入各行各業。二是落實措施，群防群治。各學校、醫院、供電所等重點防火單位，各經營戶、居民戶嚴格按要求配置相應的滅火器材，采取相應的滅火措施。三是落實各級各部門職責。建立健全鄉派出所消防監督管理責任；明確中學、小學、供電、醫院等重點防火單位主體職責；明確場鄉責任制，與居民制定場鄉防火公約。層層落實消防責任，明確職責，形成齊抓共管局面。

（三）危險化學品和煙花爆竹安全。重點檢查了煙花爆竹經營戶。煙花爆竹經營戶的經營資質、倉儲點、警示標志、消防設備、物品擺放等情況，及時糾正了經營戶的不規范行為。

（四）地質災害預防。在汛期來臨及期間，重點排查了各滑坡隱患點和易發點。安排全面排查轄區內災害及隱患情況，落實監測人員及時性整治或上報災害情況，要求對不能及時整治的隱患設立警示標志，發放安全告知書，讓群眾充分知曉，注重防范。

（五）建筑施工安全。與施工單位簽訂了安全責任書。通過簽訂安全責任書，讓施工單位加強監測及時排危，確保了安全渡汛。

（六）森林防火安全。健全組織機構，制定工作意見。在清明節及防火警戒期間組織林業工作人員對轄區內重點林區展開拉網式隱患排查，在加大森林防火宣傳的基礎上，加強對違規用火現象的處理力度，以增強教育、警示作用。

（七）校園及周邊環境安全。學校與學生家長簽訂道路交通安全責任書，每周對學生進行一次安全培訓，組織安全檢查12次。用“思想認識到位、安全教育到位、管理到位、督查到位、整改措施到位”五個到位加強學校安全保衛工作。

（八）食品衛生安全。重點加大對學校食堂、農村大型家宴及集體用餐、生豬屠宰場、食品經營場所等關鍵領域開展定期或不定期的常檢和抽檢力度；實行備案登記制度，并現場指導。在元旦、春節、五一、國慶等節假日期間，開展食品安全專項整治，以確保食品安全，有效預防食品安全事件。

五、存在的不足及問題。

（一）全鄉安全生產形勢依然十分嚴峻，安全生產壓力非常大，群眾安全生產意識淡薄。

（二）安全生產資金投入不足，基礎設施薄弱。

（三）企業與部分安全生產管理人員素質較低，麻痹大意思想存在。

六、下步工作打算。

（一）切實落實“黨政同責，一崗雙責”機制,嚴格督促落實安全生產主體責任，加大安全檢查和執行力度。

（二）繼續開展安全隱患的排隊查與治理工作。

1、抓好汛期安全生產工作，尤其是汛期地質災害工作。

3、強化煙花爆竹安全生產監管和場鄉消防。

4、抓好節假日重點時段安全生產工作。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇五

一、加強路面管控，查處重點違法行為。根據“兩客一危”車輛運行的特點和規律，大隊科學安排勤務，采用定點執勤和流動巡邏相結合的勤務模式，在重點路段、路口設立固定執勤點，出動警用摩托車，提高路面見警率和民警管事率，重點檢查車輛的技術狀況、車輛反光粘貼是否規范、是否按照規定進行安裝gps動態監控系統等，對發現違法行為，一律嚴格處理，堅決做到發現一起、查處一起、嚴懲一起。

二、加強源頭管理，落實安全主體責任。大隊組織民警深入轄區運輸企業進行調查摸排，全面掌握運輸企業名稱、性質、車輛、駕駛人、押運員及危險品種類、運輸線路等方面的情況，建立臺帳，健全手續，簽定責任，進一步完善了“戶籍化”管理指導。同時，要求企業建立并認真落實“出門必檢”制度，每一臺運輸危化品的車輛駛出之前，必須進行嚴格的檢查，確保安全無隱患。

三、加強宣傳教育，營造濃厚宣傳氛圍。大隊組織民警深入轄區“兩客一危”企業，向企業負責人及運駕駛人通報近期重特大事故發生的過程、原因及其暴露出的問題，開展案例警示宣傳教育。同時，加強對駕駛人的點對點警示宣傳，特別強調惡劣天氣條件下安全駕駛的常識和應急處置技能，發生事故后的逃生避險、自救互救的要點和方法，切實提升“兩客一危”駕駛人的安全意識，有效防范重特大事故的發生。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇六

第三十條機動車載物，必須遵守下列規定：

(一)不準超過行駛證上核定的載質量;。

(二)裝載須均衡平穩，捆扎牢固。裝載容易散落、飛揚、流漏的物品，須封蓋嚴密;。

(八)載物長度未超出車廂后欄板時，不準將欄板平放或放下;超出時，貨物欄板不準遮擋號牌、轉向燈、制動燈、尾燈。

第三十一條非機動車載物，在大、中城市市區或交通流量大的道路上，必須遵守下列規定：

(三)畜力車載物，高度從地面起不準超過二點五米，寬度左右各不準超出車身十厘米，長度前端不準超出車轅，后端不準超出車身一米。

第三十二條車輛載運不可解體的物品，其體積超過規定時，須經公安機關批準后，按指定時間、路線、時速行駛，并須懸掛明顯標志。

第三十三條機動車載人，必須遵守下列規定：(一)不準超過行駛證上核定的載人數;。

(四)貨運汽車車廂內載人超過六人時，車輛和駕駛員須經車輛管理機關核準，方準行駛;。

(五)機動車除駕駛室和車廂外，其他任何部位都不準載人;。

(六)二輪、側三輪摩托車后座不準附載不滿十二歲的兒童。輕便摩托車不準載人。

第六章車輛行駛。

第三十四條車輛必須按照下列規定分道行駛：

(五)在道路上劃有超車道的，機動車超車時可以駛入超車道，超車后須駛回原車道。

第三十五條機動車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保證交通安全的原則下，最高時速規定如下：

(一)小型客車在設有中心雙實線、中心分隔帶、機動車道與非機動車道分隔設施的道路上，城市街道為七十公里，公路為八十公里;在其他道路上，城市街道為六十公里，公路為七十公里。

(二)大型客車、貨運汽車在設有中心雙實線、中心分隔帶、機動車道與非機動車道分隔設施的道路上，城市街道為六十公里，公路為七十公里;在其他道路上，城市街道為五十公里，公路為六十公里。

(三)二輪、側三輪摩托車在城市街道為五十公里，公路為六十公里。

(四)鉸接式客車、電車、載人的貨運汽車、帶掛車的汽車、后三輪摩托車在城市街道為四十公里，公路為五十公里。

(五)拖拉機、輕便摩托車為三十公里。

(六)電瓶車、小型拖拉機、輪式專用機械車為十五公里。

但是機動車遇有高于或低于上述規定的限速交通標志和路面文字標記時，高于上述規定的，準許按所示時速行駛;低于上述規定的，應按所示時速行駛。

第三十六條機動車行駛中遇有下列情形之一時，最高時速不準超過二十公里，拖拉機不準超過十五公里：

(一)通過胡同(里巷)、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、隧道時;。

(二)掉頭、轉彎、下陡坡時;。

(三)遇風、雨、雪、霧天能見度在三十米以內時;。

(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時;。

(五)喇叭、刮水器發生故障時;。

(六)牽引發生故障的機動車時;。

(七)進、出非機動車道時。

第三十七條同車道行駛的機動車，后車必須根據行駛速度、天氣和路面情況，同前車保持必要的安全距離。

第三十八條機動車轉向燈的使用：

(一)向右轉彎、向右變更車道、靠路邊停車時，須開右轉向燈;。

(二)向左轉彎、向左變更車道、駛離停車地點或掉頭時，須開左轉向燈。

第三十九條機動車在夜間路燈照明良好或遇陰暗天氣視線不清時，須開防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;夜間沒有路燈或路燈照明不良的，須將近光燈改用遠光燈，但同向行駛的后車不準使用遠光燈;霧天須開防霧燈。

第四十條機動車在非禁止鳴喇叭的區域和路段使用喇叭時，音量必須控制在一百零五分貝以內，每次按鳴不準超過半秒鐘，連續按鳴不準超過三次。不準用喇叭喚人。

警車、消防車、工程救險車、救護車安裝警報器和標志燈具，須經公安機關核準，并只準在執行任務時按規定使用。

第四十一條車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人。

第四十二條車輛通過有交通信號或交通標志控制的交叉路口，必須遵守下列規定：

(二)在劃有導向車道的路口，須按行進方向分道行駛;。

(三)遇放行信號時，須讓先被放行的車輛行駛;。

(四)向左轉彎時，機動車須緊靠路口中心點小轉彎;。

(六)遇有行進方向的路口交通阻塞時，不準進入路口;。

(七)遇有停止信號時，須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在路口以外。

第四十三條車輛通過沒有交通信號或交通標志控制的交叉路口，必須遵守下列規定依次讓行：

(一)支路車讓干路車先行;。

(三)相對方向同類車相遇，左轉彎的車讓直行或右轉彎的車先行;。

(四)進入環形路口的車讓已在路口內的車先行。

讓行車輛須停車或減速遼望，確認安全后，方準通過。

第四十四條車輛通過鐵路道口，必須遵守下列規定：

(二)通過無人看守的道口時，須停車遼望，確認安全后，方準通過;。

(四)載運百噸以上大型設備構件時，須按當地鐵路部門指定的道口、時間通過。

第四十五條車輛行經渡口，必須服從渡口管理人員指揮，按指定地點依次待渡。機動車上下渡船時，須低速慢行。

第四十六條車輛行經漫水路或漫水橋時，必須停車察明水情，確認安全后，低速通過。

第四十七條機動車行駛中，供油系統發生故障時，不準人工直接供油;下陡坡時不準熄火或空檔滑行。

第四十八條機動車行駛中發生故障不能行駛時，須立即報告附近的交通警察，或自行將車移開;制動器、轉向器、燈光等發生故障時，須修復后方準行駛。

故障車須移至不妨礙交通的地點，并須在車后身設警告標志或開危險信號燈，夜間還須開示寬燈、尾燈或設明顯標志。

第四十九條機動車會車，必須遵守下列規定：

(二)在有障礙的路段，有障礙的一方讓對方先行;。

(四)夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，須距對面來車一百五十米以外互閉遠光燈，改用近光燈;在窄路、窄橋與非機動車會車時，不準持續使用遠光燈。

前款(二)、(三)項的規定，也適用于非機動車。

第五十條機動車超車，必須遵守下列規定：

(二)被超車示意左轉彎、掉頭時，不準超車;。

(三)在超車過程中與對面來車有會車可能時，不準超車;。

(四)不準超越正在超車的車輛;。

(五)行經交叉路口、人行橫道、漫水路、漫水橋或遇有本條例第三十六條規定的情形，不準超車。

第五十一條機動車行駛中，遇后車發出超車信號時，在條件許可的情況下，必須靠右讓路，并開右轉向燈，不準故意不讓或加速行駛。

第五十二條機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道或容易發生危險的路段，不準掉頭。

第五十三條機動車倒車時，須察明車后情況，確認安全后，方準倒車。鐵路道口、交叉路口、單行路、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道和交通繁華路段，不準倒車。

第五十四條機動車駛入或駛出非機動車道，須注意避讓非機動車;非機動車因受阻不能正常行駛時，準許在受阻的路段內駛入機動車道，后面駛來的機動車須減速讓行。

第五十五條警車及其護衛的車隊、消防車、工程救險車、救護車執行任務時，在確保安全的原則下，不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和指揮燈信號的限制，其他車輛和行人必須讓行，不準穿插或超越。

遇有交通警察出示停車示意牌時，任何車輛必須停車接受檢查。

第五十六條灑水車、清掃車、道路維修車作業時，在保證交通安全暢通的情況下，不受行駛路線、行駛方向的限制。

執行任務的郵政車輛，憑公安機關核發的通行證，可以不受禁止駛入和各種禁止機動車通行標志的限制。

第五十七條履帶式車輛，需要在鋪裝路面上橫穿或短距離行駛時，須經市政管理部門或公路管理部門同意，并按公安機關指定的時間、路線行駛。

貨運機動車通過橋梁，其總質量超過橋梁的負荷量時，按前款規定辦理。

第五十八條自行車、三輪車的駕駛人必須遵守下列規定：

(一)轉彎前須減速慢行，向后遼望，伸手示意，不準突然猛拐;。

(二)超越前車時，不準妨礙被超車的行駛;。

(四)不準雙手離把，攀扶其他車輛或手中持物;。

(五)不準牽引車輛或被其他車輛牽引;。

(六)不準扶身并行、互相追逐或曲折競駛;。

(七)大中城市市區不準騎自行車帶人，但對于帶學齡前兒童，各地可自行規定;。

(八)駕駛三輪車不準并行。

第五十九條畜力車的駕駛人必須遵守下列規定：

(一)不準使用未經馴服的牲畜駕車，隨車幼畜須拴系;。

(二)不準駕車并行;。

(三)不準在車上躺臥或離開車輛;。

(五)夜間在沒有路燈照明的道路上行駛時，必須燃燈;。

(六)停放時，須拉緊車閘，拴牢牲畜。

第六十條駕駛人力車，不準并行、滑行、連串或曲線行進。

第六十一條車輛停放，必須在停車場或準許停放車輛的地點，依次停放。不準在車行道、人行道和其他妨礙交通的地點任意停放。機動車停放時，須關閉電路，拉緊手制動器，鎖好車門。

第六十二條車輛在停車場以外的其他地點臨時停車，必須遵守下列規定：

(一)按順行方向靠道路右邊停留，駕駛員不準離開車輛，妨礙交通時須迅速駛離;。

(二)車輛沒有停穩前，不準開車門和上下人，開車門時不準妨礙其他車輛和行人通行;。

(六)大型公共汽車、電車除特殊情況外，不準在站點以外的地點停車;。

(七)機動車在夜間或遇風、雨、雪、霧天時，須開示寬燈、尾燈。

第七章行人和乘車人。

第六十三條行人必須遵守下列規定：

(一)須在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。

(二)橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

(三)不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

(四)不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。

(五)學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領。

(六)通過鐵路道口，須遵守本條例第四十四條(一)(二)(三)項的規定。

第六十四條列隊通行道路時，每橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。

列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過;沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過。

第六十五條乘車人必須遵守下列規定：

(二)不準在車行道上招呼出租汽車;。

(三)不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車;。

(四)機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車;。

(五)乘座貨運機動車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。

第八章道路。

第六十六條任何單位和個人未經公安機關批準，不準占用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚、蓋房、進行集市貿易和其他妨礙交通的活動。

市政、公路管理部門為維修道路，需要占用、挖掘道路時，除日常維修、養護道路作業外，須與公安機關協商共同采取維護交通的措施后，再行施工;其他單位需要挖掘道路時，須經市政管理部門或公路管理部門同意后，由公安機關辦理手續。

挖掘道路的施工現場，須設置明顯標志和安全防圍設施。竣工后，須及時清理現場，修復路面和道路設施。

第六十七條不準在道路上打場、曬糧、放牧、堆肥和傾倒廢物。

第六十八條除公安機關外，其他部門不準在道路上設置檢查站攔截、檢查車輛。有關部門確需上路進行檢查時，可派人參加公安機關的檢查站進行工作。沒有公安檢查站的地區，有關部門如需要設置檢查站時，必須經公安機關批準。

第六十九條開辟或調整公共汽車、電車和長途汽車的行駛路線或車站，須事先征得公安機關同意，如妨礙交通時，須予改變或遷移。

第七十條在道路上種植的行道樹、綠籬、花木，設置的廣告牌、橫跨道路的管線等，不準遮擋路燈、燈光信號、交通標志，不準妨礙安全視距和車輛、行人通行。

第七十一條鐵路道口的了望視距、寬度、平臺長度和鐵路道口兩側道路的坡度須符合需求，并設置道口標志和必要的安全防護設施;交通流量較大或重要的道口，須設專人看守。

第七十二條新建、改建大型建筑物和公共場所，須設置相應規模的停車場(庫)。停車場(庫)由城市規劃部門審核，并商得公安機關同意后，方準施工。

第九章處罰。

第七十三條違反本條例規定的行為，除依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規定處罰外，均按本條例的規定處罰。

第七十四條機動車駕駛員有下列行為之一的，除依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規定處罰外，可以并處吊扣六個月以下駕駛證;情節嚴重的，可以并處吊扣六個月以上十二個月以下駕駛證：

(一)醉酒后駕駛機動車的;。

(二)把機動車交給無駕駛證的人駕駛的;。

(三)挪用、轉借機動車牌證或駕駛證的。

第七十五條機動車駕駛員有下列行為之一的，處二百元以下罰款或者警告，也可以并處吊扣六個月以下駕駛證;情節嚴重的，可以并處吊扣六個月以上十二個月以下駕駛證：

(一)涂改、偽造、冒領機動車牌證、駕駛證或者使用失效的機動車牌證、駕駛證的;。

(二)學習駕駛員不按指定時間、路線學習駕駛或者單獨駕駛車輛的;。

(三)不按規定超車或讓車的;。

(四)不按規定停車或車輛發生故障不立即將車移開，造成交通嚴重堵塞的。

第七十六條機動車駕駛員有下列行為之一的，處一百元以下罰款或者警告，可以并處吊扣四個月以下駕駛證：

(一)駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛的;。

(二)不按規定參加駕駛員審驗或者審驗不合格仍駕駛車輛的;。

(三)用人工直接供油駕駛車輛的;。

(四)駕車穿插、超越警車及其護衛車隊的。

第七十七條機動車駕駛員有下列行為之一的，處五十元以下罰款或者警告，可以并處吊扣三個月以下駕駛證：

(一)逆向行駛的;。

(二)駕車下陡坡時熄火、空檔滑行的;。

(三)駕駛未經檢驗或者經檢驗不合格的車輛的;。

(四)駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不合安全要求的車輛的;。

(五)飲酒后駕駛機動車的。

第七十八條機動車駕駛員有下列行為之一的，處三十元以下罰款或者警告，可以單處吊扣二個月以下駕駛證：

(一)駕駛后視鏡、刮水器不合安全要求的車輛的;。

(二)進入導向車道后，不按規定方向行駛的;。

(三)向右轉彎，遇同車道內有車等候放行信號時，強行轉彎的;。

(四)行經交叉路口、鐵道路口，不按規定行車或者停車的;。

(五)不避讓執行任務的警車、消防車、工程救險車、救護車的;。

(六)不按規定申領和使用機動車臨時號牌、試車號牌或移動證的;。

(七)在禁行的時間、道路上行駛的。

第七十九條機動車駕駛員有下列行為之一的，處二十元以下罰款或者警告，可以單處吊扣一個月以下駕駛證：

(一)不按規定會車、倒車或掉頭的;。

(二)貨運汽車不按規定載人的;。

(三)實習駕駛員不按規定駕駛大型客車、電車、起重車或帶掛車的汽車的;。

(四)駕駛噪聲和排放有害氣體超過國家標準的車輛的;。

(五)不按規定拖帶掛車或牽引車輛的;。

(六)不按規定駕駛履帶式車輛的。

第八十條機動車駕駛員有下列行為之一的，除依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規定處罰外，可以并處吊扣一個月以下駕駛證：

(一)違反交通信號、交通標志、交通標線指示的;。

(二)違反車速或裝載規定的;。

(三)不按規定使用警報器或標志燈具的;。

(四)在公安交通管理機關明令禁止停放車輛的地方停放車輛的。

第八十一條機動車駕駛員有下列行為之一的，處五元以下罰款或者警告：

(一)不按規定安裝車輛號牌的;。

(二)不攜帶駕駛證、行駛證的;。

(三)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。

(四)駕駛輕便摩托車載人或駕駛二輪、側三輪摩托車后座附載不滿十二歲兒童的;。

(五)駕車沒有關好車門、車廂的;。

(六)穿拖鞋駕駛機動車的;。

(七)駕車時吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車行為的;。

(八)不按規定使用喇叭或喇叭音量超過標準的;。

(九)不按規定臨時停車的。

第八十二條非機動車駕駛人、行人、乘車人違反本條例規定的，處五元以下罰款或者警告。

第八十三條未向公安機關辦理手續，挖掘街道或胡同路面的，處二百元以下罰款或者警告。

第八十四條未征得公安機關同意，占用道路影響車輛通行的，處五十元以下罰款或者警告。

第八十五條違反本條例造成交通事故的處理規定，另行制定。

第八十六條對違反交通管理行為的處罰，由縣或市公安局、公安分局或者相當于縣一級的公安交通管理機關裁決。

警告、五十元以下罰款、吊扣二個月以下駕駛證，可以由交通警察隊裁決。

第八十七條受罰款處罰的人當場未交罰款的，公安機關對機動車駕駛員，可以暫扣駕駛證或行駛證;對非機動車駕駛員，可以暫扣車輛;對其他人員，無正當理由不交納罰款的，可以按日增加罰款一元至五元。

受吊扣駕駛證處罰的人，無正當理由不按規定時間交出駕駛證的，遲交一日增加吊扣期限五日。

公安機關或者交通警察收到罰款或吊扣的駕駛證后，應當場給被處罰人開具收據。

罰款全部上交國庫。

第八十八條交通警察必須秉公執法，對違反本條例規定的人，應根據情節輕重，給予批評教育或適當處罰;不得徇私舞弊，索賄受賄、枉法裁決。交通警察違反上述規定的，給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第十章附則。

第八十九條省、自治區、直轄市可以根據本條例制定實施辦法。

第九十條高速公路的交通管理辦法，由公安部另行制定。

第九十一條上道路行駛的專門從事運輸和既從事農田作業又從事運輸的拖拉機安全技術檢驗、駕駛員考核、核發全國統一的道路行駛牌證等項工作，公安機關可以委托農業(農機)部門負責，并有權進行監督、檢查。

軍隊和人民武裝警察部隊車輛的檢驗、駕駛員考核及核發牌證，由軍隊、人民武裝警察部隊負責。

第九十二條本條例由公安部負責解釋。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇七

為了維護城區三環路的道路交通秩序，預防和減少交通事故，保障交通安全和暢通，提高城市快速路的通行效率，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省中華人民共和國道路交通安全法實施辦法》等有關法律、法規規定，通告如下：一、未經公安交通管理部門許可，任何單位和個人不得占用三環路從事非交通活動;因工程建設確需臨時、挖掘道路的，必須征得公安交通管理部門同意，按規范設置交通安全警示設施后，方可施工。二、機動車輛必須嚴格按照交通信號劃分得車道和規定得速度通行，嚴禁逆行、倒車、在車行道內停放車輛。因機動車輛發生故障等原因確實無法移動得，必須立即開啟車輛危險報警閃光燈，報告交通民警，并在距來車方向150米以外設置危險警示標志，駕乘人員應當迅速離開車行道。三、非機動車、行人必須各行其道。橫過車行道應當從人行過街天橋等過街設施通過。四、禁止低速載貨汽車(原四輪農用運輸車)、載運易燃易爆危險化學品的車輛、拖拉機、三輪摩托車在三環路主道和三環路輔道通行。五、禁止教練車、摩托車在三環路主道上通行;教練車在三環路(含輔道)以內的城區道路上不得從事教練活動。六、遇有霧、雨、雪等低能見度氣象條件時，駕駛人必須按規定開啟燈光裝置，減速通行，同前車保持必要的安全距離。提倡機動車駕駛人在三環路上開啟車輛近光燈通行。七、違反交通信號及本通告第一條至第六條第一款的，由公安交通管理部門依法糾正，責令其停止違法行為，迅速恢復交通;對交通違法行為人可給予警告、罰款、吊銷駕駛證處罰，并實施交通違法累積記分管理;阻礙公安交通民警依法執行職務的，依法給予治安管理處罰。八、本通告自二00六年七月十九日起施行，過去本局發布的有關規定與本通告不一致的，適用本通告。

二00六年七月九日。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇八

4月2日下午，李曉東大隊長、袁軍教導員深入品質改造結對小區，實地查看了小區存在的安全隱患，對水、電、氣、綠化等各類情況進行了摸排調研。

4月2日，旗民族宗教事務局副局長楊金山、旗文化旅游綜合執法局副局長那音德力格爾一行到杭錦旗交管大隊檢查牌匾蒙漢文并用情況。

4月3日，事故中隊聯合旗文化旅游綜合執法局、旗交通局對轄區道路沿線交通安全提示標志、交通安全宣傳標語蒙漢文并用情況進行檢查，對發現的問題拍攝記錄，提出合理建議，進一步推動整改。

為有效預防農牧區道路交通事故，提高農牧民道路交通安全意識，伊和烏素中隊深入農村牧區，為農用車輛粘貼反光條，確保農用車輛的行車安全，同時為農用車輛駕駛員帶去了道路交通安全知識。

為了豐富“兩學一做”學習教育形式，增強黨員干部廉潔從政意識，扎實推進黨風廉政建設，4月4日，杭錦旗交管大隊黨支部組織黨員干部觀看專題片《巡視利劍》。

清明節期間，“第二屆庫布其沙漠風箏音樂節暨七星湖開湖捕魚節”在杭錦旗庫布其國家沙漠公園(七星湖景區)隆重舉行，杭錦旗交管大隊圓滿完成各項安保任務。

為切實抓好執勤民警執法規范化問題，4月8日，杭錦旗交管大隊長李曉東深入伊和烏素中隊、巴拉貢中隊、吉日嘎郎圖鎮一線突擊檢查路面民警執勤執法工作。

為提高交警隊伍綜合素質，全面提升交警隊伍執法形象、執法水平和管理服務水平，杭錦旗交管大隊緊密結合隊伍建設實際，以提高業務技能、規范執勤執法、增強群眾觀念為重點，精心籌劃、注重實效，認真組織開展春季大練兵活動，努力提升業務能力，切實增強綜合素質，強力推進執法規范化建設。

4月9日下午，杭錦旗交管大隊大隊長李曉東督導檢查城區道路施工路段交通疏導工作。

4月9日下午，交管支隊警務督察大隊大隊長安瑞清帶領相關工作人員，深入塔然高勒中隊督導檢查辦公用房情況。

4月11日上午，市政協副主席、旗委書記金廣軍在榮烏連接線綠化工程現場，實地查看周邊道路交通秩序，杭錦旗交管大隊大隊長李曉東、林業局局長哈斯其勞陪同。

為提高辛勤堅持在工作戰線上女警們的健康知識水平，增強大家自我保健意識，旗總工會邀請專家在杭錦旗交管大隊舉辦健康知識講座，大隊女民警積極參加。

為進一步加強執法規范化建設，規范執法記錄儀的管理使用，有效提高民警的處警能力和勤務工作水平，預防和減少投訴和網絡輿情的發生。4月12日，獨貴中隊組織全體民警進行執法記錄儀培訓。

4月12日開始，杭錦旗各級黨政機關企事業單位、社會各界人士紛紛開展植樹造林、綠化家園活動。為確保植樹期間轄區道路交通安全、暢通、有序，杭錦旗交管大隊未雨綢繆，精心組織、統籌部署，努力營造良好的道路交通環境。

為了貫徹落實巴拉貢人民政府創建“美麗鄉村”活動的精神。4月12日下午，巴拉貢交警中隊組織全體民警開展了環境衛生集中清掃活動，集中清掃本單位室內外環境衛生以及鎮區責任區衛生。

4月13日上午，杭錦旗交管大隊在五樓會議室組織召開2020年公安交管工作會議暨黨風廉政工作會議。市交管支隊張子亮副支隊、旗公安局樊樹斌副局長、大隊領導、各部門中隊長、指導員及受表彰的先進個人和大隊機關全體工作人員參加了會議。會議由杭錦旗交管大隊教導員袁軍主持。

為深入推進執法規范化建設，提高廣大民警執法安全和現場取證意識，進一步提高執法記錄儀應用效能，切實提高民警自我規范、自我約束、自我防范意識，巴拉貢中隊組織開展執法記錄儀現場培訓。

為有效預防和減少道路交通事故，遏制非機動車交通違法行為。4月15日上午，民警深入“美團”外賣駐地進行道路交通安全宣傳教育活動，努力營造安全、暢通的道路交通環境。

4月17日上午，舊民中小區品質改造推進會在杭錦旗交管大隊三樓會議室召開，李曉東大隊長和大隊負責該項目工作人員參加會議，大隊邀請住建局工作人員、育才社區工作人員、小區業主委員會成員參加會議。

4月17日上午，杭錦旗交管大隊設施保障中隊對錫尼鎮鎮區各大路口信號燈控制柜及榮烏高速連接線、109國道、運煤專線、錫磴線、穿沙公路雷達測速電子監控設備進行維護保養，清除有礙電子監控設備正常運行的障礙物。

為加強109國道的交通應急管理和春季道路交通事故防控工作，4月17日，杭錦旗交管大隊109中隊積極聯系友鄰大隊109東線大隊開展聯勤聯動協商活動。

4月19日，杭錦旗交管大隊圓滿完成“愛我杭錦、健康大眾”全民健身健步走活動交通安保工作。

4月20日，杭錦旗交管大隊召開會議傳達學習市委書記牛俊雁來杭錦旗調研時講話精神，會議由李曉東大隊長主持，各中隊、所、中心負責人及機關全體民警、輔警參加。

4月23日至24日，杭錦旗交管大隊駐村工作隊隊長袁軍和駐村工作人員參加巴拉貢鎮脫貧攻堅工作排查整治專項行動動員會。會后，大隊駐村工作隊迅速落實會議相關精神，深入巴拉貢鎮烏吉爾嘎查開展入戶排查。

4月25日，杭錦旗交管大隊按照上級統一安排，組織大隊領導及事故中隊、執法辦案中隊全體民警和宣傳、科技相關人員參加《道路交通事故處理程序規定》視頻培訓會。

4月27日晚上，杭錦旗交管大隊謀劃部署，在轄區重點路段集中警力開展酒駕專項集中整治行動，并查獲醉酒駕駛1起、飲酒后駕駛2起。

4月29日——5月1日，2020年杭錦旗沙漠旅游文化節暨越野e族北京大隊第八屆五一“愛在弓弦”庫布其群英會在杭錦旗獨貴塔拉鎮沙漠越野公園隆重舉行。杭錦旗交管大隊多舉措圓滿完成各項交通安保任務。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇九

第二十四條推行摩托車或非機動車的，應當遵守下列規定：

(一)緊靠非機動車道右側邊緣或者在人行道內順向推行;。

(二)橫過車行道時，按照行人通行規則推行;。

(三)不得并排推行。

第二十五條乘車人應當遵守下列規定：

(二)不得在機動車道上逗留或者等候車輛和攔乘出租汽車;。

(三)不得招攔道路對側行駛的出租汽車;。

(四)在車行道上不得從機動車左側上下車，開關車門時不得妨礙其他車輛或行人通行;。

(五)乘坐機動車時不得妨礙駕駛員駕駛，不得向車外拋擲物品;。

(六)乘坐小型客車時，前排乘員須系安全帶;。

(八)明知駕駛機動車的人員無駕駛證或飲酒的，不得乘坐;。

(九)乘坐兩輪摩托車時，只能在駕駛員座后與駕駛員順向騎坐并須戴安全頭盔。

第五章機動車噪聲控制。

第二十六條秀川橋以東，大砂坪橋以南，東崗立交橋以西，南山戰備路、楊家橋以北范圍內(含上述各路段)以及西固福利路，禁止機動車鳴號，禁止客運車輛使用高音喇叭喊話或招攬乘客。

市區所有路段禁止機動車使用汽喇叭。禁止機動車用喇叭喚人。

第二十七條機動車在非禁止鳴號區域內使用喇叭時，音量應當控制在105分貝以內，每次按鳴不得超過半秒，連續按鳴不得超過3次。

第二十八條消防車、救護車、工程搶險車、警車等特種車輛和軍車安裝、使用警燈、警報器應當符合有關規定。

禁止在非執行緊急、特殊任務時使用警報器。

第六章其他。

第二十九條未經公安交警部門同意，任何單位和個人不得在道路及其附屬設施上設置妨礙交通安全的設施或進行妨礙交通的活動。

禁止損毀、破壞、遮擋或者擅自設置、移動、拆除道路交通標志、標線、信號燈、電子監控設施和其他道路交通設施。

禁止在道路上打場曬糧、挖溝引水。

第三十條市政、公路管理部門因新建、拓寬改造道路需占用、挖掘道路和其他單位因施工需占用、挖掘道路的，應當依照有關法律、法規和規章的相關規定辦理手續。

施工單位應當服從公安交警部門的監督管理，施工現場應當設置明顯的警告標志和必要的安全防護設施，夜間應當設置照明設備。

施工單位應當按照規定的時間、地點和要求施工。施工結束后，應當及時清理現場，修復路面和道路設施，經相關管理部門驗收合格后，及時恢復交通。

第三十一條未經市公安交警部門審核并報經市政府同意，任何單位和個人不得在道路上設置機動車停車場和非機動車存車點。

新建、擴建、改建大型建筑物、集貿市場和公共場所時，應當規劃設置相應規模的機動車停車場和非機動車存車點;規劃行政主管部門和建設行政主管部門在規劃審批和建設施工審批時，應當就機動車停車場和非機動車存車點的規劃設置，事先征得公安交警部門同意。

新建、改建、擴建城市道路，應當科學合理地規劃和設置港灣式停車站點;主干道未設計港灣式停車站點的，不得批準建設。

第三十二條市內公共汽、電車線路、站點和通勤車站點的設置調整，應當征得市公安交警部門同意。

第三十三條在未建過街天橋和地下人行通道，且距現有人行橫道較遠的中、小學校和幼兒園門前，公安交警部門應當劃出人行橫道，設置車輛限速和注意兒童的標志。

第三十四條初中、小學和幼兒園的學生和幼兒放學需橫過道路的，應當組織列隊通過，小學生和幼兒還應由教師帶領或者由家長接送。

凡遇學生、幼兒列隊橫過道路時，各類車輛應當停車讓行。

第三十五條機動車運載超長、超高、超寬的不可解體物品和易燃、易爆、有毒、有害等危險品時，應當按照有關規定報經公安交警部門和相關管理部門批準，并按批準的時限、時速和路線上路行駛。

第三十六條禁止貨運車、客貨兩用車、農用車、拖拉機和摩托車營運性載客。

已達到報廢標準終止使用的機動車輛，應當在公安交警部門監督下解體。

第三十七條駕駛員駕駛機動車輛行至交通事故現場時，應當主動搶救受傷人員或運送物品。

交通警察可以要求行至交通事故現場的機動車輛駕駛員協助搶救受傷人員或運送物品;對拒絕協助的，可以強制征用其車輛，但救助任務完成后應當及時發還車輛并向車主書面說明情況。

第三十八條客運汽車上發生設賭、詐騙、盜竊、搶劫等違法犯罪案件時，客車司售人員應當在保障乘客交通安全的前提下，根據情況予以制止或及時向公安部門報警。

第七章法律責任。

第三十九條行人、乘車人違反本規定，有下列行為之一的，由公安交警部門責令其改正違章行為，并處以10元罰款：

(一)不按規定和道路交通標志行走的;。

(二)攀爬、跨越道路護欄等交通隔離設施的;。

(三)不遵守人行橫道燈信號的;。

(四)乘坐兩輪摩托車時不在駕駛員座后騎乘或不戴安全頭盔的;。

(五)小型客車前排乘員不系安全帶的;。

(六)在道路上散發廣告宣傳品或者有其他妨礙交通行為的;。

(七)明知駕駛員無證駕車或酒后駕車仍然乘坐其車輛的;。

(八)不在規定停車站點攔乘車輛或者在機動車道上逗留妨礙交通的;。

(九)機動車行駛中，將身體伸出車外或者妨礙駕駛員駕駛以及向車外拋擲物品的;。

(十)攜帶易燃、易爆、有毒等危險物品或者攜帶管制刀具、動物乘坐公共汽、電車和出租汽車的。

第四十條非機動車駕駛人違反本規定，有下列行為之一的，由公安交警部門責令其改正違章行為，并處以20元以上50元以下罰款：

(一)在人行道、人行過街天橋、機動車道騎車的;。

(二)扶身、結伴并行或有其它妨礙交通行為的;。

(三)騎自行車帶人的(帶1名學齡前兒童的除外);。

(四)亂停亂放車輛的;。

(五)闖紅燈或越線停車、左道停車等候信號的;。

(六)駕駛無安全制動裝置或制動裝置失靈的車輛的;。

(七)載物超高、超寬、超長的;。

(八)駕駛自行安裝機械動力裝置的非機動車上路行駛的;。

(九)駕駛非機動車在禁行時間和禁行區域行駛的;。

(十)醉酒后騎、駕車輛的。

第四十一條安裝機械動力裝置的殘疾人專用車牌證不全上路行駛的，由公安交警部門處以20元以上50元以下罰款。

向非殘疾人租借、出售安裝機械動力裝置的殘疾人專用車或者非殘疾人駕駛安裝機械動力裝置的殘疾人專用車的，由公安交警部門責令其限期改正，并處以50元以上200元以下罰款。

第四十二條機動車駕駛員違反本規定，有下列行為之一的，由公安交警部門責令其改正違章行為，并處以20元以上50元以下罰款：

(一)駕駛兩輪摩托車不戴安全頭盔的;。

(二)在禁止鳴號區域鳴號或不按規定使用喇叭的;。

(三)駕駛機動車超速行駛、超載、超員或超高、超寬、超長載物的;。

(四)變換車道或停車、起步時不按規定使用轉向燈的;。

(五)駕駛拖拉機、農用車在禁行時間和禁行區域行駛的。

第四十三條機動車駕駛員違反本規定，有下列行為之一的，由公安交警部門責令其改正違章行為，并處以50元以上100元以下罰款：

(二)不按規定車道行駛或逆向行駛、進入非機動車道行駛的;。

(三)進入導向車道后不按規定方向行駛或隨意變更車道的;。

(五)不靠邊停車或在車輛行駛中上下乘客的;。

(六)在禁止停放車輛的地方停放車輛的。

第四十四條機動車駕駛員違反本規定，有下列行為之一的，由公安交警部門責令其改正違章行為，并處以50元以上200元以下罰款：

(一)在禁行區域、禁行時間通行或者在單行道逆向行駛、強行左轉彎的;。

(二)不按規定超車、會車或強超搶會、隨意掉頭猛拐的;。

(三)駕駛未經檢驗或者經檢驗不合格的車輛的;。

(五)其他機動車輛違反時限規定在公交專用車道行駛或停放的;。

(七)遇有學生、幼兒列隊橫過道路時不停車讓行的;。

(九)駕駛貨運車、客貨兩用車、農用車、拖拉機和摩托車營運性載客的。

第四十五條機動車駕駛員違反本規定，有下列行為之一的，由公安交警部門責令其改正違章行為，處以警告，并處100元以上300元以下罰款：

(一)闖紅燈或不聽交通警察指揮的;。

(二)發生交通堵塞后不依次等候，強行通過的;。

(三)無駕駛證的人駕駛機動車輛的;。

(四)將機動車交給無駕駛證的人駕駛的;。

(五)飲酒后駕駛機動車輛的;。

(七)公路長途客運車輛搶拉乘客、亂停亂放、造成交通堵塞的;。

(八)發生交通事故后不及時報警造成交通嚴重堵塞的;。

(九)駕車穿插、超越或不避讓執行公務的車隊的。

第四十六條公路長途客車上設賭、詐騙、盜竊、搶奪財物或有其它擾亂乘車秩序行為，情節輕微、尚未構成犯罪的，由公安公路巡警部門處以100元以上200元以下罰款，并責令其具結悔過。

第四十七條違反本規定，有下列行為之一的，由公安交警部門對責任人單位處以500元以上1000元以下罰款，對個人處以100元以上200元以下罰款;造成損失的，還應責令其承擔賠償責任：

(三)在道路上打場曬糧、挖溝引水的。

第四十八條未經公安交警部門同意，擅自開挖道路施工作業的，由公安交警部門對責任人單位處以500元以上1000元以下罰款，對個人處以100元以上200元以下罰款，并責令其限期改正。

第四十九條依照本規定進行處罰的機動車駕駛員，公安交警部門應當同時按照《機動車駕駛員交通違章記分辦法》予以記分，并可依法暫扣、吊銷機動車駕駛證;情節嚴重的，可依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規定予以處罰;構成犯罪的，提請司法機關依法追究刑事責任。

第五十條交警部門在糾正、處罰交通違章時，可依法采取下列行政強制措施：

(一)傳喚;。

(二)暫扣機動車、非機動車、違章占道攤點物品;。

(三)拖曳車輛、鎖定機動車車輪;。

(四)滯留機動車駕駛證副證或者正證、機動車行駛證;。

(五)收繳非法裝置或牌證。

公安交警部門采取行政強制措施時，應當開具《公安交通管理行政強制措施憑證》，當場交付當事人。

當事人繳納罰款或接受處罰后，公安交警部門應當及時發還暫扣的車輛、物品和滯留的證、照。

第五十一條機動車駕駛員無正當理由超過3個月不執行公安交警部門的行政處罰決定，有下列行為之一的，公安交警部門可依法吊銷其機動車駕駛證：

(一)不繳納罰款的;。

(二)不到公安交警部門接受處理的;。

(三)不參加交通違章記分考試的;。

(四)經通知仍不領取被滯留的機動車駕駛證副證、正證的。

當事人經通知超過6個月不到公安交警部門接受處理或領取被暫扣的車輛、物品和被滯留的機動車行駛證的，公安交警部門可依法吊銷其機動車號牌和行駛證，車輛和物品上繳財政部門。

第五十二條本規定中凡須征得公安交警部門同意的事項，法律、法規及規章有相應的程序和時限規定的，從其規定;沒有相應規定的，公安交警部門應當在收到協商通知或當事人申請之日起五日內作出同意或不同意的書面答復，對不同意的還應當說明理由。

第五十三條當事人對公安交警部門依照本規定做出的交通違章處罰和行政強制措施不服或有異議的，可依法提起行政復議或行政訴訟。

第五十四條公安交通警察在道路交通管理工作中玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，由其所在單位或上級機關給予行政處分;情節嚴重構成犯罪的，提請司法機關依法追究刑事責任。

第五十五條除公安交警部門外，任何單位或個人無權做出交通違章處罰決定和實施交通違章處罰行為，任何單位、組織和個人不得扣留機動車駕駛證或行駛證。

公安交警部門在實施處罰時，不得扣留非公安部門管理的各種證、照。

第八章附則。

第五十六條市公安局可根據重大節會活動和道路交通管理的實際需要，發布通告，實行交通管制和對道路交通流量流向進行調整。

公安交警部門可根據緊急突發情況和道路交通管理的實際需要，采取臨時交通管制措施。

值勤交通警察可根據交通管理的實際需要，當場采取必要的緊急處置措施，但事后應當向所在單位做出專題報告。

第五十七條本規定實施中的具體應用問題，由市公安局負責解釋。

第五十八條本規定自1月1日起施行。

本規定發布前市政府和市公安局以及市公安交警部門發布的有關規定如與本規定不符的，均以本規定為準。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇十

第一條根據《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱道路交通安全法)的規定，制定本條例。

第二條中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守道路交通安全法和本條例。

第三條縣級以上地方各級人民政府應當建立、健全道路交通安全工作協調機制，組織有關部門對城市建設項目進行交通影響評價，制定道路交通安全管理規劃，確定管理目標，制定實施方案。

第二章車輛和駕駛人。

第一節機動車。

第四條機動車的登記，分為注冊登記、變更登記、轉移登記、抵押登記和注銷登記。

第五條初次申領機動車號牌、行駛證的，應當向機動車所有人住所地的公安機關交通管理部門申請注冊登記。申請機動車注冊登記，應當交驗機動車，并提交以下證明、憑證：

(一)機動車所有人的身份證明;。

(二)購車發票等機動車來歷證明;。

(三)機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證;。

(四)車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證;。

(五)機動車第三者責任強制保險憑證;。

(六)法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。不屬于國務院機動車產品主管部門規定免予安全技術檢驗的車型的，還應當提供機動車安全技術檢驗合格證明。

第六條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：

(一)改變機動車車身顏色的;。

(二)更換發動機的;。

(三)更換車身或者車架的;。

(四)因質量有問題，制造廠更換整車的;。

(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的;。

(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。

申請機動車變更登記，應當提交下列證明、憑證，屬于前款第(一)項、第(二)項、第(三)項、第(四)項、第(五)項情形之一的，還應當交驗機動車;屬于前款第(二)項、第(三)項情形之一的，還應當同時提交機動車安全技術檢驗合格證明：

(一)機動車所有人的身份證明;。

(二)機動車登記證書;。

(三)機動車行駛證。

機動車所有人的住所在公安機關交通管理部門管轄區域內遷移、機動車所有人的姓名(單位名稱)或者聯系方式變更的，應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門備案。

第七條已注冊登記的機動車所有權發生轉移的，應當及時辦理轉移登記。申請機動車轉移登記，當事人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門交驗機動車，并提交以下證明、憑證：

(一)當事人的身份證明;。

(二)機動車所有權轉移的證明、憑證;。

(三)機動車登記證書;。

(四)機動車行駛證。

第八條機動車所有人將機動車作為抵押物抵押的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請抵押登記。

第九條已注冊登記的機動車達到國家規定的強制報廢標準的，公安機關交通管理部門應當在報廢期滿的2個月前通知機動車所有人辦理注銷登記。機動車所有人應當在報廢期滿前將機動車交售給機動車回收企業，由機動車回收企業將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。機動車所有人逾期不辦理注銷登記的，公安機關交通管理部門應當公告該機動車登記證書、號牌、行駛證作廢。因機動車滅失申請注銷登記的，機動車所有人應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明，交回機動車登記證書。

第十條辦理機動車登記的申請人提交的證明、憑證齊全、有效的，公安機關交通管理部門應當當場辦理登記手續。人民法院、人民檢察院以及行政執法部門依法查封、扣押的機動車，公安機關交通管理部門不予辦理機動車登記。

第十一條機動車登記證書、號牌、行駛證丟失或者損毀，機動車所有人申請補發的，應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機關交通管理部門經與機動車登記檔案核實后，在收到申請之日起15日內補發。

第十二條稅務部門、保險機構可以在公安機關交通管理部門的辦公場所集中辦理與機動車有關的稅費繳納、保險合同訂立等事項。

第十三條機動車號牌應當懸掛在車前、車后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機及其掛車的車身或者車廂后部應當噴涂放大的牌號，字樣應當端正并保持清晰。機動車檢驗合格標志、保險標志應當粘貼在機動車前窗右上角。機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。

第十四條用于公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應當安裝、使用符合國家標準的行駛記錄儀。交通警察可以對機動車行駛速度、連續駕駛時間以及其他行駛狀態信息進行檢查。安裝行駛記錄儀可以分步實施，實施步驟由國務院機動車產品主管部門會同有關部門規定。

第十五條機動車安全技術檢驗由機動車安全技術檢驗機構實施。機動車安全技術檢驗機構應當按照國家機動車安全技術檢驗標準對機動車進行檢驗，對檢驗結果承擔法律責任。質量技術監督部門負責對機動車安全技術檢驗機構實行資格管理和計量認證管理，對機動車安全技術檢驗設備進行檢定，對執行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監督。機動車安全技術檢驗項目由國務院公安部門會同國務院質量技術監督部門規定。

第十六條機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的，每6個月檢驗1次;。

(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的，每年檢驗1次;。

(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

第十九條符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件的人，可以向公安機關交通管理部門申請機動車駕駛證。機動車駕駛證由國務院公安部門規定式樣并監制。

第二十條學習機動車駕駛，應當先學習道路交通安全法律、法規和相關知識，考試合格后，再學習機動車駕駛技能。在道路上學習駕駛，應當按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。

第二十一條公安機關交通管理部門應當對申請機動車駕駛證的人進行考試，對考試合格的，在5日內核發機動車駕駛證;對考試不合格的，書面說明理由。

第二十二條機動車駕駛證的有效期為6年，本條例另有規定的除外。機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證后的12個月為實習期。在實習期內駕駛機動車的，應當在車身后部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標志。機動車駕駛人在實習期內不得駕駛公共汽車、營運客車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車;駕駛的機動車不得牽引掛車。

第二十三條公安機關交通管理部門對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為除給予行政處罰外，實行道路交通安全違法行為累積記分(以下簡稱記分)制度，記分周期為12個月。對在一個記分周期內記分達到12分的，由公安機關交通管理部門扣留其機動車駕駛證，該機動車駕駛人應當按照規定參加道路交通安全法律、法規的學習并接受考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續參加學習和考試。應當給予記分的道路交通安全違法行為及其分值，由國務院公安部門根據道路交通安全違法行為的危害程度規定。公安機關交通管理部門應當提供記分查詢方式供機動車駕駛人查詢。

第二十四條機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除;記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。機動車駕駛人在一個記分周期內記分2次以上達到12分的，除按照第二十三條的規定扣留機動車駕駛證、參加學習、接受考試外，還應當接受駕駛技能考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續參加學習和考試。接受駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高準駕車型考試。

第二十五條機動車駕駛人記分達到12分，拒不參加公,安機關交通管理部門通知的學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。

第二十六條機動車駕駛人在機動車駕駛證的6年有效期內，每個記分周期均未達到12分的，換發10年有效期的機動車駕駛證;在機動車駕駛證的10年有效期內，每個記分周期均未達到12分的，換發長期有效的機動車駕駛證。換發機動車駕駛證時，公安機關交通管理部門應當對機動車駕駛證進行審驗。

第二十七條機動車駕駛證丟失、損,,毀，機動車駕駛人申請補發的，應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機關交通管理部門經與機動車駕駛證檔案核實后，在收到申請之日起3日內補發。

第二十八條機動車駕駛人在機動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達到12分的，不得駕駛機動車。

第二十九條交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交*道口信號燈。

第三十條交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志和輔助標志。道路交通標線分為：指示標線、警告標線、禁止標線。

第三十一條交通警察的指揮分為：手勢信號和使用器具的交通指揮信號。

第三十二條道路交*路口和行人橫過道路較為集中的路段應當設置人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應當設置聲響提示裝置。第三十三條城市人民政府有關部門可以在不影響行人、車輛通行的情況下，在城市道路上施劃停車泊位，并規定停車泊位的使用時間。

第三十四條開辟或者調整公共汽車、長途汽車的行駛路線或者車站，應當符合交通規劃和安全、暢通的要求。

第三十五條道路養護施工單位在道路上進行養護、維修時，應當按照規定設置規范的安全警示標志和安全防護設施。道路養護施工作業車輛、機械應當安裝示警燈，噴涂明顯的標志圖案，作業時應當開啟示警燈和危險報警閃光燈。對未中斷交通的施工作業道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查。發生交通阻塞時，及時做好分流、疏導，維護交通秩序。道路施工需要車輛繞行的，施工單位應當在繞行處設置標志;不能繞行的，應當修建臨時通道，保證車輛和行人通行。需要封閉道路中斷交通的，除緊急情況外，應當提前5日向社會公告。

第三十六條道路或者交通設施養護部門、管理部門應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標準設置警告標志和安全防護設施。

第三十七條道路交通標志、標線不規范，機動車駕駛人容易發生辨認錯誤的，交通標志、標線的主管部門應當及時予以改善。道路照明設施應當符合道路建設技術規范，保持照明功能完好。

第四章道路通行規定。

第一節一般規定。

第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示：

(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。

在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以,通行。

第三十九條人行橫道信號燈表示：

(一)綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;。

(二)紅燈亮,時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。

第四十條車道信號燈表示：

(一),綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行;。

(二)紅色*形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。

第四十一條方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。

第四十二條閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全后通過。

第四十四條在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。

第四十五條機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的,道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里;(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。

第四十六條機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：(一)進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時;(二)掉頭、轉彎、,,下陡坡時;(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時;(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時;,,,,(五)牽引發生故障的機動車時。

第四十七條機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇后車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、*右讓路。后車應當在確認有充足的安全距離后，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉向燈，駛回原車道。

第四十八條在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：

(一)減,速*右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離;。

(四)在狹窄的山路，不*山體的一方先行;。

(五)夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

第四十九條機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、,標,線的地,點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

第五十條機動車倒車時，應當察明車后情況，確認安全后倒車。不得在鐵路道口、交*路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇十一

我局認真貫徹落實省、市、縣三級安全生產電視電話會議精神，根據縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統安全生產專項整治，在活動中，堅持標本兼治、重在治本的方針，通過開展認真自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監管，切實保障了人民群眾的生產生活安全，促進了交通工作又好又快發展。

一、領導重視，措施有力，責任落實。

為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導，統一協調和指揮專項整治工作，局及時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由翟文華局長擔任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛任副組長，各站室負責人為組員，設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室，負責此項工作的督導檢查和協調工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。

二、加大宣傳力度，提高安全思想意識。

為了提高交通系統安全管理人員和從業人員的安全意識，防止產生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時傳達上級有關安全生產有關規定，通報安全生產情況及各類事故典型案例。月份，我局還參加了“全國交通安全生產月”活動，活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細的講解，分發了安全宣傳材料。結合“春運”、“五一”等重大節日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣傳欄，宣傳有關法律法規、交通安全生產知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關愛生命”的安全理念，創造了良好的交通安全環境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。

三、隨時啟動應急預案，做好應急救援準備。

為了確保“春節”、“五一”節日的運輸安全，我局及時做好各類突發事件和生產安全事故的防范工作，制定了《應急救援預案》，一旦發生突發事件，立即啟動應急預案能以最短時間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節日期間，安排人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。

四、突出重點，明確分工，落實責任。

為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業區制定了嚴格的安全措施，設置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規程和違章作業。

在交通運輸方面，對不符合國家標準和行業標準，非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的車輛堅決不予參加營運，嚴查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴防“三品”進站上車，嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產安全管理，為每輛車輛填制了安全生產檢查督辦卡，對不符合規定的車輛進行取締，同時堅決打擊取締“客運”，確保了乘客出行安全。

五、年專項整治工作重點。

1、進一步加大宣傳教育力度，強化對運輸企業的安全生產檢查，落實責任制，加強對從業人員安全教育、培訓等工作。

2、繼續道路交通安全專項整治工作，聯合公安局等有關部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。

3、繼續加強對道路交通安全設施的維護保養，為旅客出行創造安全舒適的環境。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇十二

中隊于20xx年02月01日開始至03月12開展了為期40天的春運交通安全管理工作，始終抓住春運交通安全管理工作這條主線，主動謀劃，精心部署，狠抓落實，全體民警認真負責，切實做到降事故、保安全、保暢通，圓滿完成了春運期間各項交通安全保衛任務，確保了轄區道路交通安全、有序、暢通，給人民群眾創造了一個良好的道路交通環境，現將此次春運工作總結如下:。

大隊召開春運動員會后，xx中隊迅速行動，召開動員會議，研究制定了《xx中隊20xx春運交通管理工作方案》和《xx中隊20xx年春運道路交通安全應急管理工作預案》，要求全體民警在思想上高度重視，提前預判春運期間轄區高速公路交通形勢，確保各項工作準備充分。春運期間，中隊狠抓各項工作落實，帶班領導率先垂范，全體民警認真負責，各項工作部署科學得當，有效推進了春節期間交通安保工作的有序、有效開展。

春運啟動前，xx中隊深入轄區客運企業召開春運動員會，與企業安全負責人和駕駛員簽訂了《春運交通安全目標管理責任書》、《20xx年春運交通安全承諾書》，要求企業落實安全制度和動態監控責任，對各客運企業所屬的客運車輛、旅游包車安全技術狀況進行了一次全面排查，嚴防隱患車輛上路行駛。摸排更新了轄區客運、危貨車輛臺賬，通過公安交通管理綜合運用平臺查詢駕駛人及車輛是否存在違法未處理的現象，責令其在春運開始前處理完畢。春運首日，xx中隊組織企業安全負責人與民警在延安北執勤點一起檢查客運、危貨車輛，有效提高了企業主體責任意識，確保重點車輛安全運營，春運期間共登記客運車輛2300余臺次、危貨車500余臺次。

xx中隊聯合路政部門對轄區路段進行了全面排查，并進行階段性檢查督導，確保事故隱患得到有效治理。不斷提升惡劣天氣交通應急保障能力，結合中隊轄區實際情況制定《xx中隊惡劣天氣道路交通管理應急預案》，并于惡劣天氣發生時及時啟動，進一步預防惡劣天氣道路交通事故的發生。堅持春運期間輕微交通事故快速處理，現場處置快速、高效，處理事故規范、準確，不推諉拖延，為群眾回家提供了便利條件。同時針對春運期間我中隊轄區延安北至安塞南段路面有散落的石塊，導致車輛發生事故，嚴重影響廣大群眾的出行安全現象，中隊立即制定了應急預案，一是加大夜間20時至次日3時的巡邏力度;二是利用公眾號向轄區內客運車輛發布“兩公布一提示”和張貼了公告，提醒廣大駕駛員在途經該路段時謹慎駕駛，注意觀察，確保安全;三是安排民警迅速深入沿線村莊進行排查，并向村民發送了“致高速公路廣大司乘及沿線群眾的一封信”，望廣大群眾積極提供線索，早日消除安全隱患。

春運以來，xx中隊依托延安北執法站，利用緝查布控系統，對過往車輛進行檢查，重點查處客車超員、涉牌涉證、酒后駕駛等違法行為，期間共查處簡易程序違法行為427起，一般程序違法行為14起，起到了良好的教育效果，形成了震懾作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中隊開展的集中查處超員違法行為暨高速公路交通秩序整治專項行動工作中，中隊加強了在重點時段、重點路段對客運車輛的查處力度和路面巡邏管控強度，利用夜間對轄區內客運車輛進行抽查，加大對客車超員、高速公路違法停車等違法行為的查處力度，期間共查獲客車超員違法行為1起，夜間0至5時違規營運1起，并通報相關客運企業。同時圓滿完成延安市人大第五屆第三次會議和延安市政協第五屆第二次會議的安全保暢工作，確保了春節小長假、元宵節等中國傳統節日期間道路安全暢通。

xx中隊堅持提前提示、及時預警、宣傳引導的做法，精心組織春運交通安全宣傳，結合轄區實際提前發布了“兩公布一提示”。在延安北收費站設置春運交通安全宣傳服務點，向過往駕駛員及乘客介紹安全行車、乘車常識，旅游景點路線、概況，春運期間共發放宣傳折頁等資料1800余份，懸掛橫幅13條，擺放展板19塊，講解交通事故案例50余次，切實營造平安春運氛圍。通過微信、微博和短信及時向廣大群眾推送道路通行提示54次，查處違法行為后通過微信微博進行曝光，起到警示和震懾作用。圍繞春運重點時段、重點人群走進轄區客運公司、場站，沿線村莊12次，開展針對性的宣傳提示，引導群眾安全有序通行。

春運期間，xx中隊以“平安春運·交警同行”為主題，在延安北設置“春運護航站”，熱情為過往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務。民警在執法執勤、便民服務中始終堅持理性、平和、文明、規范，嚴格落實各項隊伍管理的規章制度和工作紀律，始終堅持以人民為中心的執法理念，最大限度實現執法管理法律效果和社會效果的統一，展示了高速交警良好形象。期間，未發生因執法和處理問題不當引起的矛盾糾紛，未發生違反紀律制度規定等行為。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇十三

第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交*路口，應當按照下列規定通行：

(一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道;。

(二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行;。

(三)向左轉彎時，*路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈;。

(四)遇放行信號時，依次通過;。

(五)遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;。

(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候;。

(七)在沒有方向指示信號燈的交*路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交*路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：

(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行;。

(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行;。

(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;。

(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

第五十三條機動車遇有前方交*路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。機動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少后的路口、路段。

第五十四條機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，并應當遵守下列規定：

(二)其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米;。

(三)摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過車身。載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。

第五十五條機動車載人應當遵守下列規定：

(三)摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。

第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：

(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人;(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。

第五十七條機動車應當按照下列規定使用轉向燈：

(二)向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、*路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。

第五十八條機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。

第五十九條機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，并鳴喇叭示意。

第六十條機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。

第六十一條牽引故障機動車應當遵守下列規定：

(一)被牽引的機動車除駕駛人外不得載人，不得拖帶掛車;。

(二)被牽引的機動車寬度不得大于牽引機動車的寬度;。

(五)牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。汽車吊車和輪式專用機械車不得牽引車輛。摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。轉向或者照明、信號裝置失效的故障機動車，應當使用專用清障車拖曳。

第六十二條駕駛機動車不得有下列行為：

(一)在車門、車廂沒有關好時行車;。

(二)在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品;。

(三)撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為;。

(四)下陡坡時熄火或者空擋滑行;。

(五)向道路上拋撒物品;。

(六)駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品;。

(七)連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘;。

(八)在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。

第六十三條機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：

(四)車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行;。

(六)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

第六十四條機動車行經漫水路或者漫水橋時，應當停車察明水情，確認安全后，低速通過。

第六十五條機動車載運超限物品行經鐵路道口的，應當按照當地鐵路部門指定的鐵路道口、時間通過。機動車行經渡口，應當服從渡口管理人員指揮，按照指定地點依次待渡。機動車上下渡船時，應當低速慢行。

第六十六條警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務遇交通受阻時，可以斷續使用警報器，并遵守下列規定：

(一)不得在禁止使用警報器的區域或者路段使用警報器;。

(二)夜間在市區不得使用警報器;。

(三)列隊行駛時，前車已經使用警報器的，后車不再使用警報器。

第六十七條在單位院內、居民居住區內，機動車應當低速行駛，避讓行人;有限速標志的，按照限速標志行駛。

第三節非機動車通行規定。

第六十八條非機動車通過有交通信號燈控制的交*路口，應當按照下列規定通行：

(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行;。

(二)遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口;。

(三)向左轉彎時，*路口中心點的右側轉彎;。

(四)遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;(五)向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行;不能轉彎的，依次等候。

第六十九條非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交*路口，除應當遵守第六十八條第(一)項、第(二)項和第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：

(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行;。

(二)沒有交通標志、標線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行;(三)相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行。

第七十條駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。

第七十一條非機動車載物，應當遵守下列規定：

(三)畜力車載物，高度從地面起不得超過2.5米，寬度左右各不得超出車身0.2米，長度前端不得超出車轅，后端不得超出車身1米。自行車載人的規定，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況制定。

第七十二條在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：

(一)駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲;。

(二)駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲;。

(三)不得醉酒駕駛;。

(五)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物;。

(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛;。

(七)不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車;。

(八)非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車;。

(九)自行車、三輪車不得加裝動力裝置;。

(十)不得在道路上學習駕駛非機動車。

第七十三條在道路上駕馭畜力車應當年滿16周歲，并遵守下列規定：

(一)不得醉酒駕馭;。

(二)不得并行，駕馭人不得離開車輛;。

(五)停放車輛應當拉緊車閘，拴系牲畜。第四節行人和乘車人通行規定。

第七十四條行人不得有下列行為：

(一)在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;。

(二)在車行道內坐臥、停留、嬉鬧;。

(三)追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。

第七十五條行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過;沒有行人過街設施的，應當從人行橫道通過;沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的情況，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。

第七十六條行人列隊在道路上通行，每橫列不得超過2人，但在已經實行交通管制的路段不受限制。

第七十七條乘坐機動車應當遵守下列規定：

(一)不得在機動車道上攔乘機動車;。

(二)在機動車道上不得從機動車左側上下車;。

(三)開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行;。

(四)機動車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車;。

(五)乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐。

第五節高速公路的特別規定。

第七十八條高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

第七十九條機動車從匝道駛入高速公路，應當開啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛入車道。機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉向燈，駛入減速車道，降低車速后駛離。

第八十條機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。

第八十一條機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：

(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。遇有前款規定情形時，高速公路管理部門應當通過顯示屏等方式發布速度限制、保持車距等提示信息。

第八十二條機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：

(一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車;。

(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車;。

(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛;。

(四)非緊急情況時在應急車道行駛或者停車;。

(五)試車或者學習駕駛機動車。

第八十三條在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。

第八十四條機動車通過施工作業路段時，應當注意警示標志，減速行駛。

第八十五條城市快速路的道路交通安全管理，參照本節的規定執行。高速公路、城市快速路的道路交通安全管理工作，省、自治區、直轄市人民政府公安機關交通管理部門可以指定設區的市人民政府公安機關交通管理部門或者相當于同級的公安機關交通管理部門承擔。

第五章交通事故處理。

第八十六條機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發生未造成人身傷亡的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。

第八十七條非機動車與非機動車或者行人在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現場，再自行協商處理損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。

第八十八條機動車發生交通事故，造成道路、供電、通訊等設施損毀的，駕駛人應當報警等候處理，不得駛離。機動車可以移動的，應當將機動車移至不妨礙交通的地點。公安機關交通管理部門應當將事故有關情況通知有關部門。

第八十九條公安機關交通管理部門或者交通警察接到交通事故報警，應當及時趕赴現場，對未造成人身傷亡，事實清楚，并且機動車可以移動的，應當在記錄事故情況后責令當事人撤離現場，恢復交通。對拒不撤離現場的，予以強制撤離。對屬于前款規定情況的道路交通事故，交通警察可以適用簡易程序處理，并當場出具事故認定書。當事人共同請求調解的，交通警察可以當場對損害賠償爭議進行調解。對道路交通事故造成人員傷亡和財產損失需要勘驗、檢查現場的，公安機關交通管理部門應當按照勘查現場工作規范進行。現場勘查完畢，應當組織清理現場，恢復交通。

第九十條投保機動車第三者責任強制保險的機動車發生交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，由公安機關交通管理部門通知保險公司。搶救受傷人員需要道路交通事故救助基金墊付費用的，由公安機關交通管理部門通知道路交通事故社會救助基金管理機構。

第九十一條公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

第九十二條發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。

第九十三條公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結果確定之日起5日內制作交通事故認定書。

第九十四條當事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當事人一致請求公安機關交通管理部門調解的，應當在收到交通事故認定書之日起10日內提出書面調解申請。對交通事故致死的，調解從辦理喪葬事宜結束之日起開始;對交通事故致傷的，調解從治療終結或者定殘之日起開始;對交通事故造成財產損失的，調解從確定損失之日起開始。

第九十五條公安機關交通管理部門調解交通事故損害賠償爭議的期限為10日。調解達成協議的，公安機關交通管理部門應當制作調解書送交各方當事人，調解書經各方當事人共同簽字后生效;調解未達成協議的，公安機關交通管理部門應當制作調解終結書送交各方當事人。交通事故損害賠償項目和標準依照有關法律的規定執行。

第九十六條對交通事故損害賠償的爭議，當事人向人民法院提起民事訴訟的，公安機關交通管理部門不再受理調解申請。公安機關交通管理部門調解期間，當事人向人民法院提起民事訴訟的，調解終止。

第九十七條車輛在道路以外發生交通事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照道路交通安全法和本條例的規定處理。車輛、行人與火車發生的交通事故以及在渡口發生的交通事故，依照國家有關規定處理。

第六章執法監督。

第九十八條公安機關交通管理部門應當公開辦事制度、辦事程序，建立警風警紀監督員制度，自覺接受社會和群眾的監督。

第九十九條公安機關交通管理部門及其交通警察辦理機動車登記，發放號牌，對駕駛人考試、發證，處理道路交通安全違法行為，處理道路交通事故，應當嚴格遵守有關規定，不得越權執法，不得延遲履行職責，不得擅自改變處罰的種類和幅度。

第一百條公安機關交通管理部門應當公布舉報電話，受理群眾舉報投訴，并及時調查核實，反饋查處結果。

第一百零一條公安機關交通管理部門應當建立執法質量考核評議、執法責任制和執法過錯追究制度，防止和糾正道路交通安全執法中的錯誤或者不當行為。

第七章法律責任。

第一百零二條違反本條例規定的行為，依照道路交通安全法和本條例的規定處罰。

第一百零三條以欺騙、賄賂等不正當手段取得機動車登記或者駕駛許可的，收繳機動車登記證書、號牌、行駛證或者機動車駕駛證，撤銷機動車登記或者機動車駕駛許可;申請人在3年內不得申請機動車登記或者機動車駕駛許可。

第一百零四條機動車駕駛人有下列行為之一，又無其他機動車駕駛人即時替代駕駛的，公安機關交通管理部門除依法給予處罰外，可以將其駕駛的機動車移至不妨礙交通的地點或者有關部門指定的地點停放：

(一)不能出示本人有效駕駛證的;。

(二)駕駛的機動車與駕駛證載明的準駕車型不符的;。

(四)學習駕駛人員沒有教練人員隨車指導單獨駕駛的。

第一百零五條機動車駕駛人有飲酒、醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品。

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道路交通管理工作總結（實用20篇）篇十四

xx年西昌市公安局交警大隊按照“抓班子、帶隊伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科學發展觀為指導，全面貫徹落實“三項建設”工作，扎實開展酒后駕駛違法行為等一系列專項整治，交通管理工作穩步推進，取得了良好成效。

西昌市公安局交警大隊管轄國道、省道、縣道、鄉道、村道總共1711.949公里，城區大小路口74個。xx年，轄區機動車擁有量增加了5000多輛，達到了75765輛，非機動車12萬余輛，管理難度超過了去年。

一、大力推進“三項建設”工作進程。

將“三項建設”工作與“平安創建”工作結合起來，成立了由大隊長劉虎為組長的工作領導小組，層層簽訂責任書，層層督導落實，形成了事事有人管、全民參與的良好工作格局。

1、加強科學技術運用，推進公安信息化建設，進一步強化交通管理基礎工作。大隊堅持“面向全警、面向基層、面向應用、面向實戰”的總體思路，突出重點，提高業務信息系統的綜合應用水平，建管并舉，注重應用。根據相關文件要求，專門組織培訓了一批業務素質精良的民警，對西昌市的道路交通技術監控設備進行了一次全面的檢查，并對該系統相關參數進行了調整。通過該系統的規范、合理應用，大大減少了交通違法行為和事故的發生。另外，加強中隊機動車設施減少，摩托車檢測設備使用全面正常，非機動車的入戶工作也取得了良好的效果。

2、加強執法規范化建設，創建“五無大隊”。從今年開始，大隊認真組織開展“五無”交警大隊創建評選活動，切實調動民警的積極性、主動性，努力使大隊所辦理的行政案件無復議、訴訟變更和撤銷，刑事案件無錯案，無國家賠償案件，民警無違紀違法，每起案件均達到“案結事了，定紛止爭”，無涉法涉訴上訪案件。組織廣大民警認真學習了公安部禁令等警紀鐵規以及相關法律法規、部門規章和紀律條令。開展了為期一個月的隊伍管理“大查擺、大剖析、大整改”活動。在民警的思想上切實打牢了預防違規使用警車、違規處置涉案財物以及濫用職權謀取私利的防線。大隊整體執法素質明顯提升，執法質量顯著提高，達到執法質量優秀檔次標準，始終保持全市執法前列位次。

二、牢固樹立“立警為公，執法為民”思想，著力構建相互尊重、信任、支持的警愛民、民擁警、警為民、民助警的和諧警民關系。

為提高民警政治素質、業務素質、身心素質，堅持“干什么、練什么、缺什么、補什么”的原則，全面實行“戰訓合一、輪崗輪值”的培訓機制，采取業余時間集中培訓和封閉式集訓等多種形式，從交通事故現場的快速處理、路面管控方式及技巧、心理學常識等各方面對民警進行了培訓。隊伍整體執法能力得到提升，執法形象明顯改善，機制建設進一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民調解委員會”。交警違法處理工作教育為主、處罰為輔得以實現。據統計，1月至11月交通罰款處罰與去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。

嚴管嚴懲，扎實開展各類專項整治。

在交通管理日常監管的基礎上，分別開展了涉牌涉證、無牌無證、超速行駛、酒后駕駛、非法運營、客運貨運車輛專項整治，農村道路、摩托車、嚴重涉車違法“颶風行動”集中專項整治，城鄉環境綜合治理“停車亂”整治、社會治安整治行動等交通安全隱患排除活動，重點抓好行人、非機動車、公交車、出租車和摩托車等專項治理，逐步建立對機動車源頭管理和路面控制相結合長效管理機制。

據了解，城市主干道機動車違法行為發生率控制在15%以內，尤其涉牌涉證、無牌無證、酒后駕駛等嚴重違法行為發生率得到重點控制。截至11月15日，西昌全市共處理交通違法案件98546起，教育放行14萬余起。

三、創新工作機制，全面營造鋪天蓋地的宣傳輿論聲勢。

為營造“以遵守交通法規為榮，以違反交通法規為恥”的社會氛圍，樹立全社會交通安全文明意識，創造和諧穩定的`交通安全環境，西昌市公安局交警大隊堅持在宣傳上求“活”、求“深”、求“實”。

打造亮點工程，再添“一進”--進部隊，積極創建“平安大道”。法制宣傳、事故處理、違法處理、車輛管理等窗口單位和路面執勤民警因地制宜地開展交通安全宣傳活動。采取多種形式擴大宣傳陣地，報紙、電視、網絡、標語多管齊下，和西昌電視臺合作建立了交警在線欄目，與涼山日報合作設立了交警風采專欄，并協調中國建設銀行、中國移動涼山分公司等單位投資15萬余元在全市各個重要路段、路口、每一個人行橫道燈桿上設立交通安全宣傳圖板、交通安全宣傳展框108個，以生動的卡通人物形象和樸實通俗易懂的語言將交通安全知識展現在廣大市民面前，把交通安全宣傳“一條街”深化為交通安全宣傳“一座城”，讓廣大群眾真正認識到“文明交通行為”的重要性和必要性，強化了人人遵守交通規則的自覺性。

提示9500余份，宣傳資料17000余份、適時進企業、學校、鄉鎮、社區、部隊開辦交通安全宣傳講座達30余次，掛橫幅標語196條。

在充分借鑒學習“成都經驗”的基礎上，大隊緊密結合本地實際，推出自駕游車輛開道等一系列便民亮點服務措施。為解決西昌市老城區交通擁堵，給市民出行創造一個暢通、有序的道路交通環境，分別在3月、10月對老城區兩個區域進行了交通流重組（單向循環），通過一段時間的試行，取得了良好的效果，得到了廣大市民的贊同。

西昌市公安局交警大隊負責人表示，將進一步完善工作機制，落實工作措施，努力讓全市交通道路安全、通暢，為西昌經濟社會又好又快發展創造安全和諧的道路交通環境。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇十五

為切實加強城區道路機動車(含摩托車)違法停放的管理工作，確保城區道路暢通、市容整潔有序，為市民營造一個宜居的生活環境。特向社會通告如下：

一、定于20xx年2月1日起，公安交警部門與城管執法部門聯合開展城區道路違法停車集中整治行動，包括對違反規定停放的機動車進行勸離、抄牌、查處、以及對嚴重阻礙交通的違法車輛進行強制拖離等工作。

二、整治及管理范圍包括人民路、珠泉路、中華路、禾倉路、金田路、晉屏大道、嘉禾大道、建設路、體育路等路段的機動車道和人行道。

三、通過整治形成常態后，對城區道路違反規定停放的機動車進行勸離、抄牌、查處等工作由公安交警部門委托城管執法部門行使。

四、被查處的違法車輛自接到處罰通知七個工作日內到城管執法部門接受處理;七個工作日內未接受處理的，城管執法部門將違法停車案件移送交警部門統一錄入交警處罰平臺，由交警部門負責處理。

五、依據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，對違反規定停放車輛處人民幣一百元罰款。強制拖離現場的違法車輛統一停放于城南停車場，不收取拖車和停車產生的費用。

六、望廣大市民自覺遵守，將機動車按規定停放。

嘉禾縣城市管理行政執法局。

嘉禾縣公安局交通警察大隊。

20xx年1月20日。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇十六

為全力預防和減少道路交通事故，努力營造安全、暢通、有序的道路交通環境，助力平安內蒙古建設，自治區道路交通安全工作領導小組決定進一步加強我區道路交通安全管理，并通告如下。

一、嚴厲查處嚴重交通違法行為。

嚴查飲酒(醉酒)駕駛、吸毒駕駛、超速駕駛、追逐競駛、無證駕駛、客車超員、危化品運輸車違法運輸、未按期檢驗機動車、未按期審驗駕駛證，以及偽造變造或故意遮擋污損車輛號牌等嚴重交通違法行為，違者一律按照法律法規規定從嚴處罰，嚴重交通違法行為全部納入自治區社會信用信息系統。國家公職人員發生上述違法行為的，由盟市公安交管部門通報其所在單位及同級監察、人事部門，依法依紀追究責任。

二、嚴格管理重點車輛及駕駛人。

嚴管大中型客貨車、校車、面包車及其駕駛人，特別是旅游包車、“營轉非”客車、危險品運輸車及其駕駛人。

1.嚴格培訓考試。嚴格執行大中型客車駕駛人計時培訓管理制度，嚴厲查處計時造假的駕校及人員，實行駕駛人考試全過程實時監管，對汽車類駕駛人考試實行全程音視頻監控。嚴格按照《機動車駕駛培訓機構資格條件》要求，規范駕駛培訓業務許可。

2.嚴格職業準入。駕駛人在申請道路運輸駕駛員從業資格時，必須取得由公安機關出具的證明，證明三年內未發生負主要責任以上較大交通事故、無交通違法記滿12分記錄、無飲酒(醉酒)駕駛記錄、無吸食毒品記錄。

3.嚴格執行清退制度。營運客車、旅游包車、危險品運輸車、校車發生載客超過額定乘員20%、超過規定時速30%等違法行為的，以及大中型客貨車逾期未檢驗上道路行駛的，視為重大安全隱患，除依法處罰外，相關監管部門督促車屬企業采取措施消除隱患。12個月內發生兩次視為不采取措施消除隱患繼續作業，依法吊銷其道路運輸從業資格證;超速50%以上的，并處吊銷駕駛證;酒后駕駛機動車，引發致人死亡交通事故且負主要以上責任的，依法吊銷其道路運輸從業資格證。被吊銷從業資格的，三年內不得重新申請，同時通報同級公安交通管理部門，并定期向社會公布“黑名單”。

4.嚴格“控速”。大中型客車在高速公路行駛速度不得超過100公里/小時，在一級公路、二級公路、三級以下公路行駛時速度分別不得超過80公里、70公里、60公里/小時，夜間速度不超過限速值的80%。大中型貨車在高速公路行駛時速度不得超過80公里/小時，在一級公路、二級公路、三級以下公路行駛時速度分別不得超過70公里、60公里、50公里/小時。行駛路段限速標準低于以上標準的，以該路段標準為準。

5.嚴格動態監管。凡沒有按照規定安裝使用衛星定位裝置的公路客運車輛、旅游包車、危險品運輸車、校車，以及未安裝使用車載視頻裝置的臥鋪客車，一律禁止上路行駛，并暫停營運資格審驗，對車屬運輸企業責令停運整改。客車駕駛人故意關閉、遮擋、損壞衛星定位裝置監管設備，依照《道路運輸車輛動態監督管理辦法》等有關規定從嚴處罰;發生2次以上的，依法吊銷其從業資格。嚴格落實客運駕駛人強制休息制度，24小時內駕駛時間不得超過8個小時，日間連續駕駛不得超過4個小時，夜間連續駕駛不得超過2小時。

6.嚴禁公路營運客車違反夜間2時至5時停運規定(接駁運輸路線除外)，嚴禁公路營運客車未安裝使用安全帶、未履行安全駕駛承諾、未標示核定載客人數和投訴舉報電話上道路行駛。

7、嚴禁“營轉非”客車非法從事經營行為，“營轉非”客車必須粘貼、噴涂統一標識。旅游包車無《包車營運標志牌》或持假《包車營運標志牌》、超范圍運營，以及“營轉非”客車涉嫌非法經營的，交通運輸部門按照《道路運輸條例》從嚴處罰。

8.嚴禁危險化學品運輸車通行500米以上公路隧道。嚴禁企業未取得運輸資質、車輛未取得運輸許可、駕駛人和押運員未取得從業資格從事危險化學品運輸，嚴禁生產企業為證照不全、無從業人員資格證及不合格車輛裝載危險化學品，嚴禁非法裝載危化品。

9.嚴格對新登記液體危險貨物罐車緊急切斷裝置的查驗和源頭把關，嚴禁未安裝緊急切斷裝置的液體危險貨物罐車上路行駛，行駛中必須保持緊急切斷裝置始終處于關閉狀態。

10.嚴禁車輛未取得校車許可證、校車標牌提供接送學生服務。校車在非高速公路行駛時速不得超過60公里/小時，雨雪沙塵天氣限速20公里/小時。嚴禁校車未配備校車標志燈、停車指示標志、隨車照管人員上道路行駛。

11.嚴禁面包車超員、違法搭載貨物，未粘貼核載提示牌上道路行駛。

12.嚴禁貨車逆向行駛、強超強會、不按規定粘貼車身反光標識和安裝側面、后下部防護裝置。

13.嚴禁機動車前排乘員不系安全帶上道路行駛。

14.嚴禁不戴安全頭盔駕乘摩托車上道路行駛。

15.嚴禁三輪汽車、低速貨車、拖拉機、摩托車違法載人。

16.嚴禁不避讓校車、危害校車通行安全。

17.嚴禁違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品。

18.嚴禁車輛在高速公路隨意停車。

19.嚴禁在高速公路上倒車、逆行、掉頭。

20.嚴禁車輛不按規定車道行駛。

21.嚴禁車輛在非緊急情況下占用緊急停車帶。

22.嚴禁車輛因緊急情況停車不按規定設置警示標志。

23.嚴禁危險化學品運輸車輛在高速公路上超車。

五、嚴格責任追究。

(一)對駕駛人發生本《通告》所列違法違規行為的，除按照法律法規規定從嚴處罰外，公安、農機部門按照各自職責依法暫扣機動車行駛證并消除違法行為，情節嚴重的，工商、交通部門依法吊銷車輛所屬企業或駕駛人經營(從業)資格。對于不服從管理，甚至以暴力、威脅等方法阻礙執法人員執行公務的，依法拘留，構成犯罪的依法追究刑事責任。

(二)道路運輸企業未落實安全主體責任，對車輛衛星定位監控設備監管不力，放任違法行為，由交通運輸部門依法給予黃牌警告，屢教不改的，責令其停業整頓。

(三)對同一道路運輸企業兩年以內累計發生2次以上超員、超載違法行為的，公安機關依法對企業主要負責人、主管安全和經營的企業負責人、部門負責人以及安全管理人員，分別處以20xx元以上5000元以下罰款。

(四)對營運客車發生較大以上道路交通責任事故的，由安監、交通、公安部門按照有關法律法規進行責任追究。對發生重大以上責任事故的企業負責人，依法撤銷職務，五年內不得擔任道路運輸企業主要負責人;構成犯罪的，依法追究刑事責任。對發生重大以上或者半年內發生兩起較大責任事故的道路運輸企業，由交通部門依法責令停業整頓，整頓后符合安全生產條件的，準予恢復運營;經停業整頓仍不具備安全生產條件的，吊銷其道路運輸經營許可證，并責令辦理變更、注銷登記。

(五)對安全隱患整改或監管不到位，致使隱患長期存在，最終導致安全生產事故的，要嚴肅追究相關監管部門、主體責任部門的責任，涉嫌瀆職、失職或其他違法行為的，依法追究刑事責任。

特此通告。

內蒙古自治區道路交通安全工作領導小組。

20xx年8月19日。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇十七

第一條為了加強本市軌道交通管理，保障運營安全和運營秩序，維護軌道交通運營單位和乘客的合法權益，根據國家有關規定，結合本市實際情況，制定本規定。

第二條本規定所稱軌道交通，是指地鐵、輕軌等軌道公共客運系統。

本規定所稱軌道交通設施，是指軌道交通的軌道、隧道、高架、路基、車站(含出入口、通道、通風亭等)、車輛、機電設備、通信信號系統、電纜、供電系統和其他附屬設施、設備，以及為保障軌道交通運營而設置的相關設施、設備。

第三條本規定適用于本市行政區域內軌道交通的規劃、建設、運營、設施保護及相關管理活動。

第四條市建設行政主管部門是本市軌道交通的行政主管部門，負責本規定的組織實施。

公安機關負責本市軌道交通的治安管理，維護軌道交通的治安秩序和反恐怖活動。

規劃、土地、發展和改革、消防、市容、衛生、環境保護等行政管理部門和相關區、縣人民政府，按照各自職責做好軌道交通的管理工作。

第二章規劃和建設管理。

第五條本市軌道交通專項規劃由市規劃行政主管部門會同市發展和改革管理部門根據本市國民經濟和社會發展規劃組織編制;本市軌道交通建設規劃由市建設行政主管部門根據軌道交通專項規劃組織編制。軌道交通專項規劃和建設規劃應當報市人民政府審批。

編制軌道交通專項規劃和建設規劃，應當聽取區、縣人民政府、各有關方面和專家、市民的意見，科學合理安排軌道交通不同線路之間、軌道交通與其他公共交通系統之間的換乘銜接。

第六條城市規劃確定的軌道交通用地，未經法定程序調整，不得改變用途。

軌道交通建設使用地面以下空間的，不受其上方土地使用權屬的限制。

第七條市規劃行政主管部門應當根據軌道交通專項規劃和建設規劃，以及客流量、乘客換乘需要和用地條件，預留公共交通換乘樞紐、機動車和非機動車停車場、公共廁所等公共設施用地，非經法定程序不得挪作他用。

第八條軌道交通建設資金通過多渠道、多方式籌集。鼓勵國內外企業和其他組織投資建設和經營軌道交通。

第九條軌道交通工程的建設應當采取措施，防止和減少對上方和周圍已有建筑物、構筑物的影響，保障其安全。

第十條軌道交通工程建設項目的勘察、設計、施工、監理，應當遵守國家和本市規定的設計規范、技術標準。

軌道交通工程建設項目的勘察、設計、施工、監理，應當通過招標投標，由具備相應資質等級的單位承擔。

第十一條軌道交通工程竣工后，應當進行工程初驗;初驗合格的，可以進行試運行;試運行合格，并具備基本運營條件的，可以進行試運營;試運營合格后，應當按照國家有關規定驗收。

經驗收合格后，方可交付正式運營。

第十二條在軌道交通線路彎道內側，不得修建妨礙行車瞭望的建筑物、構筑物，不得種植妨礙行車瞭望的樹木。

第三章運營管理。

第十三條軌道交通運營單位應當按照國家和本市規定的服務標準提供運營服務，建立健全各項安全運營制度和安全操作規程，保障軌道交通的正常、安全運營。

軌道交通運營單位未經市建設行政主管部門批準，不得中止或者終止運營服務。

第十四條軌道交通運營單位應當按照消防管理、事故救援的有關規定，保持軌道交通設施內設置的消防、防汛、防護、報警、救援等器材設備的完好和電子監控設施的正常運行。

第十五條軌道交通運營單位對運營設施和服務設施應當定期檢查，及時維修、更新，確保軌道交通設施處于可安全運行的狀態，保持售票、檢票、自動扶梯、車輛、通風、照明等設備完好，保持車站、車廂整潔，做到出入口、通道暢通，標志醒目。

軌道交通運營單位應當在車站設置廢物箱等必要的服務設施。

車站、車輛的廣告設置應當合法、規范、整齊、文明。

第十六條軌道交通運營單位應當組織對軌道交通關鍵部位和關鍵設備的長期監測工作，制定和落實安全運營措施，并按照市建設行政主管部門的規定委托具有資質的安全評價機構對軌道交通進行安全評價。

在發生地震、火災等重大災害后，軌道交通運營單位應當對軌道交通進行安全性檢查，經檢查合格后，方可恢復運營。

第十七條軌道交通運營單位應當定期對從業人員進行安全教育和培訓，保證從業人員具備必要的安全運營知識，熟悉有關的安全運營制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。

第十八條軌道交通運營單位應當在車站醒目處公布首末班車行車時刻、列車運行狀況提示和換乘指示。需要調整首末班車行車時間的，應當通過媒體或者其他有效手段及時向公眾告示。

第十九條軌道交通票價的確定和調整，應當由市建設行政主管部門提出方案，市價格主管部門按照有關規定召開聽證會，廣泛聽取社會各方面的意見，并報經市人民政府批準。

軌道交通運營單位應當執行市人民政府批準的票價，并予以公布。

第二十條乘客應當持有效車票乘車，并遵守票務規定。

乘客應當接受軌道交通運營單位工作人員的管理，在安全區域內候車，車門開啟、關閉過程中不得觸摸車門，乘車時應先下后上，車到客運終點后乘客應當全部下車。

乘客應當正確使用軌道交通車站的自動扶梯、自動售檢票機、自動兌幣機以及其他有關設施、設備，造成損壞的應當依法予以賠償。

第二十一條在軌道交通設施范圍內禁止下列行為：

(一)攔截列車;。

(二)強行上下車;。

(三)擅自進入軌道、隧道等禁止進入的區域;。

(四)攀爬、跨越高架、圍墻、護欄、護網、門閘、安全門等設施;。

(七)在車站或者車廂內吸煙，隨地吐痰、便溺，亂吐口香糖渣，亂扔果皮、紙屑等雜物;。

(八)向軌道交通區域內拋擲雜物、垃圾;。

(九)乞討，躺臥，踩踏車站及車廂內的坐席;。

(十)涂寫、刻畫或者擅自張貼;。

(十二)未經軌道交通運營單位同意，拍攝電影、電視劇、廣告等;。

(十三)危害軌道交通運營和乘客安全的其他行為。

第二十二條禁止乘客攜帶易燃、易爆、有毒和放射性、腐蝕性的危險品進站、乘車。

軌道交通運營單位有權對乘客攜帶的物品進行安全檢查，對攜帶危害公共安全的危險品的乘客，應當阻止其進站或者責令其出站;強行進站或者拒不出站的，由公安機關依法予以處理。

第二十三條軌道交通運行過程中發生故障而影響運行時，軌道交通運營單位應當及時排除故障，恢復運行。無法及時恢復運行的，軌道交通運營單位應當妥善組織乘客疏散，乘客不得在車廂或者車站滯留。

第二十四條市建設行政主管部門和軌道交通運營單位應當建立投訴受理制度，接受乘客投訴。

軌道交通運營單位對乘客投訴應當及時作出答復，需要調查的，應當自受理投訴之日起10個工作日內作出答復。乘客對答復有異議的，可以向市建設行政主管部門投訴，市建設行政主管部門應當自受理乘客投訴之日起10個工作日內作出答復。

第二十五條電力、通信、供水等相關單位應當保證軌道交通正常運營的用電、通訊和用水。

第四章設施保護。

第二十六條軌道交通應當按照以下范圍設置安全保護區：

(一)地下車站與隧道周邊外側50米內;。

(二)地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側30米內;。

(三)出入口、通風亭、變電站等建筑物、構筑物外邊線外側10米內。

第二十七條在軌道交通高架垂直投影區域內禁止下列行為：

(一)停放機動車輛、機械設備;。

(二)堆放貨物、雜物;。

(三)私自圈占土地。

第二十八條禁止下列損壞軌道交通設施的行為：

(一)非緊急狀態下動用應急裝置;。

(二)損壞車輛、隧道、軌道、路基、車站等設施設備;。

(三)損壞和干擾防護監視設備、機電設備、電纜、通信信號系統、供電系統;。

(四)污損安全、消防、疏散導向、站牌等標志;。

(五)在橋墩或者橋梁上鉆孔打眼，私搭電線及其他承力繩索;。

(六)其他損壞軌道交通設施的行為。

第二十九條在軌道交通安全保護區內進行下列作業的，應當向市建設行政主管部門提出申請，并提交施工作業方案、安全防護方案和軌道交通運營單位的書面意見：

(一)新建、擴建、改建或者拆除建筑物、構筑物;。

(二)敷設或者架設管線、挖掘、爆破、地基加固、打井、吊裝;。

(三)在過河隧道段挖掘、疏浚河道;。

(四)其他大面積增加或者減少載荷的活動。

市建設行政主管部門應當在20天內作出批準或者不予批準的決定，并告知軌道交通運營單位。必要時，市建設行政主管部門可以組織專家進行技術論證。

第五章應急和事故處理。

第三十條市建設行政主管部門應當會同有關部門制定軌道交通突發事件應急預案，報市人民政府批準。

軌道交通運營單位應當制定軌道交通突發事件先期應急處置方案，報市建設行政主管部門、公安機關及其他相關部門備案。

軌道交通運營單位應當建立應急救援組織，配備救援器材設備，并定期組織演練。

第三十一條軌道交通運營中發生自然災害、安全事故、恐怖活動或者其他突發事件時，軌道交通運營單位應當按照軌道交通突發事件先期應急處置方案組織疏散、排險、救援及采取其他應急處置措施，并按照規定報告相關部門;相關部門應當按照軌道交通突發事件應急預案采取應急處置措施。

第三十二條軌道交通運營中發生人身傷亡事故的，軌道交通運營單位應當按照規定及時向有關部門報告，并按照先搶救受傷者、保護現場、維持秩序、及時排除障礙、恢復正常運行，后處理事故的原則處理。任何單位和個人不得阻礙軌道交通正常運營。公安機關應當及時對現場進行勘查、檢驗，依法處理事故死亡人員的尸體，出具事故調查結論和傷亡鑒定結論。

第三十三條發生客流量激增危及運營安全的，軌道交通運營單位應當及時調整運營方案。不能及時調整或者調整后仍然不能有效疏導客流的，軌道交通運營單位應當采取限制客流的臨時措施，并做好與公共汽車、出租汽車等運營單位的銜接，確保運營安全。

第三十四條遇有自然災害、惡劣氣象條件或者發生突發事件等嚴重影響軌道交通安全的情形，并且無法采取措施保證安全運營時，軌道交通運營單位可以暫時停止線路運營或者部分路段運營，但應當報市建設行政主管部門備案，并及時向社會公告。

第六章法律責任。

第三十五條軌道交通運營單位違反本規定第十三條、第十四條、第十五條、第十六條、第十八條的，由市建設行政主管部門責令限期改正;逾期仍不改正的，處以1000元以上3萬元以下罰款。

第三十六條軌道交通運營單位違反本規定第十九條第二款，未執行市人民政府批準的票價的，由價格主管部門按照有關規定予以處罰。

第三十七條違反本規定第二十一條的，軌道交通運營單位有權予以制止;拒不改正的，由市建設行政主管部門處以50元以上5000元以下罰款。

第三十八條違反本規定第二十二條第一款的，由市建設行政主管部門責令改正;不改正的，處以100元以上5000元以下罰款。

第三十九條違反本規定第二十七條第(一)項、第(二)項的，由區、縣城市管理綜合執法機構或者市容管理部門責令限期改正;逾期仍不改正的，處以100元以上1萬元以下罰款，并強行予以清除。

違反本規定第二十七條第(三)項的，由土地行政主管部門責令限期改正;逾期仍不改正的，處以1000元以上3萬元以下罰款，并強行予以清除。

第四十條違反本規定第二十八條的，由市建設行政主管部門責令限期改正，并可處以500元以上3萬元以下罰款;造成軌道交通設施損壞的，應當依法予以賠償。

第四十一條違反本規定第二十九條，未經批準擅自作業的，由市建設行政主管部門責令停止作業，處以5000元以上3萬元以下罰款。

第四十二條拒絕、妨礙軌道交通管理部門工作人員依法執行職務，擾亂軌道交通運營秩序，妨害軌道交通安全，損毀軌道交通設施的，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法予以處罰;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第四十三條本規定所列禁止性行為應當在顯著位置公示。

對違反本規定的行為，市建設行政主管部門可以委托軌道交通管理機構實施行政處罰。

第七章附則。

第四十四條本市軌道交通運營的服務標準和票務規定由市建設行政主管部門制定。

第四十五條本規定自6月1日起施行。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇十八

為全力預防和減少道路交通事故，努力營造安全、暢通、有序的道路交通環境，為加強道路交通安全管理進行通告。下面本站小編給大家帶來加強道路交通管理通告，僅供參考!

為全力預防和減少道路交通事故，努力營造安全、暢通、有序的道路交通環境，助力平安內蒙古建設，自治區道路交通安全工作領導小組決定進一步加強我區道路交通安全管理，并通告如下。

一、嚴厲查處嚴重交通違法行為。

嚴查飲酒(醉酒)駕駛、吸毒駕駛、超速駕駛、追逐競駛、無證駕駛、客車超員、危化品運輸車違法運輸、未按期檢驗機動車、未按期審驗駕駛證，以及偽造變造或故意遮擋污損車輛號牌等嚴重交通違法行為，違者一律按照法律法規規定從嚴處罰，嚴重交通違法行為全部納入自治區社會信用信息系統。國家公職人員發生上述違法行為的，由盟市公安交管部門通報其所在單位及同級監察、人事部門，依法依紀追究責任。

二、嚴格管理重點車輛及駕駛人。

嚴管大中型客貨車、校車、面包車及其駕駛人，特別是旅游包車、“營轉非”客車、危險品運輸車及其駕駛人。

1.嚴格培訓考試。嚴格執行大中型客車駕駛人計時培訓管理制度，嚴厲查處計時造假的駕校及人員，實行駕駛人考試全過程實時監管，對汽車類駕駛人考試實行全程音視頻監控。嚴格按照《機動車駕駛培訓機構資格條件》要求，規范駕駛培訓業務許可。

2.嚴格職業準入。駕駛人在申請道路運輸駕駛員從業資格時，必須取得由公安機關出具的證明，證明三年內未發生負主要責任以上較大交通事故、無交通違法記滿12分記錄、無飲酒(醉酒)駕駛記錄、無吸食毒品記錄。

3.嚴格執行清退制度。營運客車、旅游包車、危險品運輸車、校車發生載客超過額定乘員20%、超過規定時速30%等違法行為的，以及大中型客貨車逾期未檢驗上道路行駛的，視為重大安全隱患，除依法處罰外，相關監管部門督促車屬企業采取措施消除隱患。12個月內發生兩次視為不采取措施消除隱患繼續作業，依法吊銷其道路運輸從業資格證;超速50%以上的，并處吊銷駕駛證;酒后駕駛機動車，引發致人死亡交通事故且負主要以上責任的，依法吊銷其道路運輸從業資格證。被吊銷從業資格的，三年內不得重新申請，同時通報同級公安交通管理部門，并定期向社會公布“黑名單”。

4.嚴格“控速”。大中型客車在高速公路行駛速度不得超過100公里/小時，在一級公路、二級公路、三級以下公路行駛時速度分別不得超過80公里、70公里、60公里/小時，夜間速度不超過限速值的80%。大中型貨車在高速公路行駛時速度不得超過80公里/小時，在一級公路、二級公路、三級以下公路行駛時速度分別不得超過70公里、60公里、50公里/小時。行駛路段限速標準低于以上標準的，以該路段標準為準。

5.嚴格動態監管。凡沒有按照規定安裝使用衛星定位裝置的公路客運車輛、旅游包車、危險品運輸車、校車，以及未安裝使用車載視頻裝置的臥鋪客車，一律禁止上路行駛，并暫停營運資格審驗，對車屬運輸企業責令停運整改。客車駕駛人故意關閉、遮擋、損壞衛星定位裝置監管設備，依照《道路運輸車輛動態監督管理辦法》等有關規定從嚴處罰;發生2次以上的，依法吊銷其從業資格。嚴格落實客運駕駛人強制休息制度，24小時內駕駛時間不得超過8個小時，日間連續駕駛不得超過4個小時，夜間連續駕駛不得超過2小時。

6.嚴禁公路營運客車違反夜間2時至5時停運規定(接駁運輸路線除外)，嚴禁公路營運客車未安裝使用安全帶、未履行安全駕駛承諾、未標示核定載客人數和投訴舉報電話上道路行駛。

7、嚴禁“營轉非”客車非法從事經營行為，“營轉非”客車必須粘貼、噴涂統一標識。旅游包車無《包車營運標志牌》或持假《包車營運標志牌》、超范圍運營，以及“營轉非”客車涉嫌非法經營的，交通運輸部門按照《道路運輸條例》從嚴處罰。

8.嚴禁危險化學品運輸車通行500米以上公路隧道。嚴禁企業未取得運輸資質、車輛未取得運輸許可、駕駛人和押運員未取得從業資格從事危險化學品運輸，嚴禁生產企業為證照不全、無從業人員資格證及不合格車輛裝載危險化學品，嚴禁非法裝載危化品。

9.嚴格對新登記液體危險貨物罐車緊急切斷裝置的查驗和源頭把關，嚴禁未安裝緊急切斷裝置的液體危險貨物罐車上路行駛，行駛中必須保持緊急切斷裝置始終處于關閉狀態。

10.嚴禁車輛未取得校車許可證、校車標牌提供接送學生服務。校車在非高速公路行駛時速不得超過60公里/小時，雨雪沙塵天氣限速20公里/小時。嚴禁校車未配備校車標志燈、停車指示標志、隨車照管人員上道路行駛。

11.嚴禁面包車超員、違法搭載貨物，未粘貼核載提示牌上道路行駛。

12.嚴禁貨車逆向行駛、強超強會、不按規定粘貼車身反光標識和安裝側面、后下部防護裝置。

13.嚴禁機動車前排乘員不系安全帶上道路行駛。

14.嚴禁不戴安全頭盔駕乘摩托車上道路行駛。

15.嚴禁三輪汽車、低速貨車、拖拉機、摩托車違法載人。

16.嚴禁不避讓校車、危害校車通行安全。

17.嚴禁違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品。

18.嚴禁車輛在高速公路隨意停車。

19.嚴禁在高速公路上倒車、逆行、掉頭。

20.嚴禁車輛不按規定車道行駛。

21.嚴禁車輛在非緊急情況下占用緊急停車帶。

22.嚴禁車輛因緊急情況停車不按規定設置警示標志。

23.嚴禁危險化學品運輸車輛在高速公路上超車。

五、嚴格責任追究。

(一)對駕駛人發生本《通告》所列違法違規行為的，除按照法律法規規定從嚴處罰外，公安、農機部門按照各自職責依法暫扣機動車行駛證并消除違法行為，情節嚴重的，工商、交通部門依法吊銷車輛所屬企業或駕駛人經營(從業)資格。對于不服從管理，甚至以暴力、威脅等方法阻礙執法人員執行公務的，依法拘留，構成犯罪的依法追究刑事責任。

(二)道路運輸企業未落實安全主體責任，對車輛衛星定位監控設備監管不力，放任違法行為，由交通運輸部門依法給予黃牌警告，屢教不改的，責令其停業整頓。

(三)對同一道路運輸企業兩年以內累計發生2次以上超員、超載違法行為的，公安機關依法對企業主要負責人、主管安全和經營的企業負責人、部門負責人以及安全管理人員，分別處以20xx元以上5000元以下罰款。

(四)對營運客車發生較大以上道路交通責任事故的，由安監、交通、公安部門按照有關法律法規進行責任追究。對發生重大以上責任事故的企業負責人，依法撤銷職務，五年內不得擔任道路運輸企業主要負責人;構成犯罪的，依法追究刑事責任。對發生重大以上或者半年內發生兩起較大責任事故的道路運輸企業，由交通部門依法責令停業整頓，整頓后符合安全生產條件的，準予恢復運營;經停業整頓仍不具備安全生產條件的，吊銷其道路運輸經營許可證，并責令辦理變更、注銷登記。

(五)對安全隱患整改或監管不到位，致使隱患長期存在，最終導致安全生產事故的，要嚴肅追究相關監管部門、主體責任部門的責任，涉嫌瀆職、失職或其他違法行為的，依法追究刑事責任。

特此通告。

內蒙古自治區道路交通安全工作領導小組。

20xx年8月19日。

成都市公安局交通管理局關于加強三環路道路交通安全管理的通告。

為了維護城區三環路的道路交通秩序，預防和減少交通事故，保障交通安全和暢通，提高城市快速路的通行效率，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省中華人民共和國道路交通安全法實施辦法》等有關法律、法規規定，通告如下：一、未經公安交通管理部門許可，任何單位和個人不得占用三環路從事非交通活動;因工程建設確需臨時、挖掘道路的，必須征得公安交通管理部門同意，按規范設置交通安全警示設施后，方可施工。二、機動車輛必須嚴格按照交通信號劃分得車道和規定得速度通行，嚴禁逆行、倒車、在車行道內停放車輛。因機動車輛發生故障等原因確實無法移動得，必須立即開啟車輛危險報警閃光燈，報告交通民警，并在距來車方向150米以外設置危險警示標志，駕乘人員應當迅速離開車行道。三、非機動車、行人必須各行其道。橫過車行道應當從人行過街天橋等過街設施通過。四、禁止低速載貨汽車(原四輪農用運輸車)、載運易燃易爆危險化學品的車輛、拖拉機、三輪摩托車在三環路主道和三環路輔道通行。五、禁止教練車、摩托車在三環路主道上通行;教練車在三環路(含輔道)以內的城區道路上不得從事教練活動。六、遇有霧、雨、雪等低能見度氣象條件時，駕駛人必須按規定開啟燈光裝置，減速通行，同前車保持必要的安全距離。提倡機動車駕駛人在三環路上開啟車輛近光燈通行。七、違反交通信號及本通告第一條至第六條第一款的，由公安交通管理部門依法糾正，責令其停止違法行為，迅速恢復交通;對交通違法行為人可給予警告、罰款、吊銷駕駛證處罰，并實施交通違法累積記分管理;阻礙公安交通民警依法執行職務的，依法給予治安管理處罰。八、本通告自20xx年七月十九日起施行，過去本局發布的有關規定與本通告不一致的，適用本通告。

20xx年七月九日。

關于進一步加強城區道路違法停車規范管理的通告。

為切實加強城區道路機動車(含摩托車)違法停放的管理工作，確保城區道路暢通、市容整潔有序，為市民營造一個宜居的生活環境。特向社會通告如下：

一、定于20xx年2月1日起，公安交警部門與城管執法部門聯合開展城區道路違法停車集中整治行動，包括對違反規定停放的機動車進行勸離、抄牌、查處、以及對嚴重阻礙交通的違法車輛進行強制拖離等工作。

二、整治及管理范圍包括人民路、珠泉路、中華路、禾倉路、金田路、晉屏大道、嘉禾大道、建設路、體育路等路段的機動車道和人行道。

三、通過整治形成常態后，對城區道路違反規定停放的機動車進行勸離、抄牌、查處等工作由公安交警部門委托城管執法部門行使。

四、被查處的違法車輛自接到處罰通知七個工作日內到城管執法部門接受處理;七個工作日內未接受處理的，城管執法部門將違法停車案件移送交警部門統一錄入交警處罰平臺，由交警部門負責處理。

五、依據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，對違反規定停放車輛處人民幣一百元罰款。強制拖離現場的違法車輛統一停放于城南停車場，不收取拖車和停車產生的費用。

六、望廣大市民自覺遵守，將機動車按規定停放。

嘉禾縣城市管理行政執法局。

嘉禾縣公安局交通警察大隊。

20xx年1月20日。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇十九

堅持以維護師生生命安全為目標，按照“預防為主、標本兼治、重在治本”的原則，認真開展交通安全教育的各項活動，逐步形成一個管理有序、防控有力、環境整潔、秩序井然的育人環境。

學校領導高度重視交通安全工作，把交通安全工作學校工作的一項重點來抓。首先，統一思想認識。學校堅持全面的質量觀、安全觀，交通安全是學校一切工作的保障，大力加強學校安全體系建設。其次，健全組織體系。成立以校長為首的領導小組，層層落實工作責任制。學校的交通安全工作做到有預案、有計劃、有措施、有落實，各部門積極參與，密切配合，分工協作，齊抓共管，形成分工合理，責任到人的安全管理工作網絡。

1.每月舉行一次以交通安全為主題教育宣傳活動，并做當月交通安全工作總結。

2.制訂了《上下學安全出行活動方案》，要求各班級放學后不得滯留學生。并對接送學生家長的車輛人員狀況進行摸底統計，保障學生的上下學安全。

3.上好每學期開學的“交通安全第一課”。班級通過主題班會的形式重視交通安全宣傳，讓學生知道在日常生活中要自覺遵守交通規則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。

4.在對校園自行車管理中，重視安全檢查，嚴格按照公安部的規定“未滿16周歲的未成年人不得騎電動車”執行，在校學生不允許騎電動車入學，未滿12周歲不得騎自行車上路。自行車檢查是否車況良好、是否有車鈴、是否上鎖。

5.在學校交通安全氛圍在布置上，充分利用現有資源，先后完成了交通安全知識宣傳墻及交通安全標識宣傳道的布置和led顯示屏的設置，對培養學生的交通安全意識起著潛移默化的作用。

6.每學期期初、期中、期末分三次分發《交通安全致學生家長一封信》及利用校訊通和家委會，積極與家長溝通，共同做好學生的安全管理。

7.各班每月利用一次中隊課的時間組織學生觀看一場交通安全教育宣傳片，作一個小型講座，讓學生將安全意識牢記心中。

8．積極組織師生、家長參加泉州市首屆中小學生交通安全知識網絡競賽。

9．每天放學時利用校園廣播對學生進行簡短一分鐘的交通安全教育。

10.完善校園周邊道路交通安全設施，進一步完善校園周邊道路的學校警示標志、限速帶、過街天橋等交通設施等。

11．利用國旗下講話，號召全體學生增強交通安全意識，提高自我保護能力。

12．與__交警中隊結為共建單位，積極組建少年警隊，對學生的日常行為規范進行督促。

三、存在問題。

由于__南環路改造，造成泉安路交通壓力大，我校位于泉安路邊，大門口車流量大，特別是上下班高峰期，給家長接送學生及教師上下班帶來一定的安全隱患。

道路交通管理工作總結（實用20篇）篇二十

凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進行與交通有關活動的人員，都必須遵守中華人民共和國道路交通管理條例。下文是中華人民共和國道路交通管理條例，歡迎閱讀!

第一章總則。

第一條根據《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱道路交通安全法)的規定，制定本條例。

第二條中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守道路交通安全法和本條例。

第三條縣級以上地方各級人民政府應當建立、健全道路交通安全工作協調機制，組織有關部門對城市建設項目進行交通影響評價，制定道路交通安全管理規劃，確定管理目標，制定實施方案。

第二章車輛和駕駛人。

第一節機動車。

第四條機動車的登記，分為注冊登記、變更登記、轉移登記、抵押登記和注銷登記。

第五條初次申領機動車號牌、行駛證的，應當向機動車所有人住所地的公安機關交通管理部門申請注冊登記。申請機動車注冊登記，應當交驗機動車，并提交以下證明、憑證：

(一)機動車所有人的身份證明;。

(二)購車發票等機動車來歷證明;。

(三)機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證;。

(四)車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證;。

(五)機動車第三者責任強制保險憑證;。

(六)法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。不屬于國務院機動車產品主管部門規定免予安全技術檢驗的車型的，還應當提供機動車安全技術檢驗合格證明。

第六條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：

(一)改變機動車車身顏色的;。

(二)更換發動機的;。

(三)更換車身或者車架的;。

(四)因質量有問題，制造廠更換整車的;。

(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的;。

(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。

申請機動車變更登記，應當提交下列證明、憑證，屬于前款第(一)項、第(二)項、第(三)項、第(四)項、第(五)項情形之一的，還應當交驗機動車;屬于前款第(二)項、第(三)項情形之一的，還應當同時提交機動車安全技術檢驗合格證明：

(一)機動車所有人的身份證明;。

(二)機動車登記證書;。

(三)機動車行駛證。

機動車所有人的住所在公安機關交通管理部門管轄區域內遷移、機動車所有人的姓名(單位名稱)或者聯系方式變更的，應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門備案。

第七條已注冊登記的機動車所有權發生轉移的，應當及時辦理轉移登記。申請機動車轉移登記，當事人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門交驗機動車，并提交以下證明、憑證：

(一)當事人的身份證明;。

(二)機動車所有權轉移的證明、憑證;。

(三)機動車登記證書;。

(四)機動車行駛證。

第八條機動車所有人將機動車作為抵押物抵押的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請抵押登記。

第九條已注冊登記的機動車達到國家規定的強制報廢標準的，公安機關交通管理部門應當在報廢期滿的2個月前通知機動車所有人辦理注銷登記。機動車所有人應當在報廢期滿前將機動車交售給機動車回收企業，由機動車回收企業將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。機動車所有人逾期不辦理注銷登記的，公安機關交通管理部門應當公告該機動車登記證書、號牌、行駛證作廢。因機動車滅失申請注銷登記的，機動車所有人應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明，交回機動車登記證書。

第十條辦理機動車登記的申請人提交的證明、憑證齊全、有效的，公安機關交通管理部門應當當場辦理登記手續。人民法院、人民檢察院以及行政執法部門依法查封、扣押的機動車，公安機關交通管理部門不予辦理機動車登記。

第十一條機動車登記證書、號牌、行駛證丟失或者損毀，機動車所有人申請補發的，應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機關交通管理部門經與機動車登記檔案核實后，在收到申請之日起15日內補發。

第十二條稅務部門、保險機構可以在公安機關交通管理部門的辦公場所集中辦理與機動車有關的稅費繳納、保險。

合同。

訂立等事項。

第十三條機動車號牌應當懸掛在車前、車后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機及其掛車的車身或者車廂后部應當噴涂放大的牌號，字樣應當端正并保持清晰。機動車檢驗合格標志、保險標志應當粘貼在機動車前窗右上角。機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。

第十四條用于公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應當安裝、使用符合國家標準的行駛記錄儀。交通警察可以對機動車行駛速度、連續駕駛時間以及其他行駛狀態信息進行檢查。安裝行駛記錄儀可以分步實施，實施步驟由國務院機動車產品主管部門會同有關部門規定。

第十五條機動車安全技術檢驗由機動車安全技術檢驗機構實施。機動車安全技術檢驗機構應當按照國家機動車安全技術檢驗標準對機動車進行檢驗，對檢驗結果承擔法律責任。質量技術監督部門負責對機動車安全技術檢驗機構實行資格管理和計量認證管理，對機動車安全技術檢驗設備進行檢定，對執行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監督。機動車安全技術檢驗項目由國務院公安部門會同國務院質量技術監督部門規定。

第十六條機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的，每6個月檢驗1次;。

(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的，每年檢驗1次;。

(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

第十九條符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件的人，可以向公安機關交通管理部門申請機動車駕駛證。機動車駕駛證由國務院公安部門規定式樣并監制。

第二十條學習機動車駕駛，應當先學習道路交通安全法律、法規和相關知識，考試合格后，再學習機動車駕駛技能。在道路上學習駕駛，應當按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。

第二十一條公安機關交通管理部門應當對申請機動車駕駛證的人進行考試，對考試合格的，在5日內核發機動車駕駛證;對考試不合格的，書面說明理由。

第二十二條機動車駕駛證的有效期為6年，本條例另有規定的除外。機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證后的12個月為實習期。在實習期內駕駛機動車的，應當在車身后部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標志。機動車駕駛人在實習期內不得駕駛公共汽車、營運客車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車;駕駛的機動車不得牽引掛車。

第二十三條公安機關交通管理部門對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為除給予行政處罰外，實行道路交通安全違法行為累積記分(以下簡稱記分)制度，記分周期為12個月。對在一個記分周期內記分達到12分的，由公安機關交通管理部門扣留其機動車駕駛證，該機動車駕駛人應當按照規定參加道路交通安全法律、法規的學習并接受考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續參加學習和考試。應當給予記分的道路交通安全違法行為及其分值，由國務院公安部門根據道路交通安全違法行為的危害程度規定。公安機關交通管理部門應當提供記分查詢方式供機動車駕駛人查詢。

第二十四條機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除;記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。機動車駕駛人在一個記分周期內記分2次以上達到12分的，除按照第二十三條的規定扣留機動車駕駛證、參加學習、接受考試外，還應當接受駕駛技能考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續參加學習和考試。接受駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高準駕車型考試。

第二十五條機動車駕駛人記分達到12分，拒不參加公,安機關交通管理部門通知的學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。

第二十六條機動車駕駛人在機動車駕駛證的6年有效期內，每個記分周期均未達到12分的，換發20xx年有效期的機動車駕駛證;在機動車駕駛證的20xx年有效期內，每個記分周期均未達到12分的，換發長期有效的機動車駕駛證。換發機動車駕駛證時，公安機關交通管理部門應當對機動車駕駛證進行審驗。

第二十七條機動車駕駛證丟失、損,,毀，機動車駕駛人申請補發的，應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機關交通管理部門經與機動車駕駛證檔案核實后，在收到申請之日起3日內補發。

第二十八條機動車駕駛人在機動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達到12分的，不得駕駛機動車。

第二十九條交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交*道口信號燈。

第三十條交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志和輔助標志。道路交通標線分為：指示標線、警告標線、禁止標線。

第三十一條交通警察的指揮分為：手勢信號和使用器具的交通指揮信號。

第三十二條道路交*路口和行人橫過道路較為集中的路段應當設置人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應當設置聲響提示裝置。第三十三條城市人民政府有關部門可以在不影響行人、車輛通行的情況下，在城市道路上施劃停車泊位，并規定停車泊位的使用時間。

第三十四條開辟或者調整公共汽車、長途汽車的行駛路線或者車站，應當符合交通規劃和安全、暢通的要求。

第三十五條道路養護施工單位在道路上進行養護、維修時，應當按照規定設置規范的安全警示標志和安全防護設施。道路養護施工作業車輛、機械應當安裝示警燈，噴涂明顯的標志圖案，作業時應當開啟示警燈和危險報警閃光燈。對未中斷交通的施工作業道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查。發生交通阻塞時，及時做好分流、疏導，維護交通秩序。道路施工需要車輛繞行的，施工單位應當在繞行處設置標志;不能繞行的，應當修建臨時通道，保證車輛和行人通行。需要封閉道路中斷交通的，除緊急情況外，應當提前5日向社會公告。

第三十六條道路或者交通設施養護部門、管理部門應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標準設置警告標志和安全防護設施。

第三十七條道路交通標志、標線不規范，機動車駕駛人容易發生辨認錯誤的，交通標志、標線的主管部門應當及時予以改善。道路照明設施應當符合道路建設技術規范，保持照明功能完好。

第四章道路通行規定。

第一節一般規定。

第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示：

(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。

在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以,通行。

第三十九條人行橫道信號燈表示：

(一)綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;。

(二)紅燈亮,時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。

第四十條車道信號燈表示：

(一),綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行;。

(二)紅色*形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。

第四十一條方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。

第四十二條閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全后通過。

第四十四條在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。

第四十五條機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的,道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里;(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。

第四十六條機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：(一)進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時;(二)掉頭、轉彎、,,下陡坡時;(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時;(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時;,,,,(五)牽引發生故障的機動車時。

第四十七條機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇后車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、*右讓路。后車應當在確認有充足的安全距離后，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉向燈，駛回原車道。

第四十八條在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：

(一)減,速*右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離;。

(四)在狹窄的山路，不*山體的一方先行;。

(五)夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

第四十九條機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、,標,線的地,點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

第五十條機動車倒車時，應當察明車后情況，確認安全后倒車。不得在鐵路道口、交*路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。

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