安全工作總結是對安全成效進行評估，了解工作中存在的問題和不足。接下來，小編為大家推薦幾篇較為出色的安全工作總結范文，希望對大家的總結寫作有所啟發。
公路路政管理大隊安全生產工作總結（通用13篇）篇一
為進-步普及法律知識，增強公民法制意識，推動依法治區進程，維護社會穩定，促進經濟建設和各項事業健康發展，根據上級部門的要求，結合我隊實際，制定黔江區公路路政管理大隊法制宣傳教育第四個五年規劃。
一、指導思想。
高舉鄧小平理論偉大旗幟，以江澤民“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞經濟建設中心，服務于黨和國家工作大局，充分發揮路政執法機關的執法職能，堅持法制教育與執法實踐相結合，深入開展法制宣傳教育，進一步提高公民的法律意識和法律素質，促進依法治路，推進依法治區進程。
二、內容和方法。
（一）主要內容：除積極參加區委、區政府組織的普法活動外，結合我隊實際，著重抓好以下幾項工作：
l、深入學習江澤民“七一”重要講話，堅持依法治國和以德治國的基本方略，把法制建設與道德建設緊密結合起來，不斷強化全體公民的憲法意識；注重培養公民的權利義務對等的現代法制觀念，增強公民遵紀守法、依法維護自身合法權益和民主參與、民主監督的意識。注重教育提高執法人員的'社會主義法制理論水平，熟練掌握并運用與本職工作相關的法律、法規，提高自身法律素質，秉公執法，做到有法必依、執法必嚴、違法必究。
2、加強預防職務犯罪教育和咨詢。重視輿論監督的作用，廣泛利用多種有效形式，聘請檢察機關和法律顧問揭露職務犯罪的危害性，對典型案件進行剖析性學習，促進全體干部職工樹立良好的職業道德、嚴格自律，提高“免疫力”。
3、積極參與社會治安綜合治理。堅持打防結合，標本兼治的綜合治理方針，積極做好路政執法環節的各項綜合治理工作，加強法制宣傳和社會公德教育，健全規章制度，群防群治，完善防范犯罪機制；重視未成年人犯罪的教育、感化、挽救工作，發揮長期對公路沿線群眾進行宣傳職責的優勢，深入公路沿線中小學校開展對青少年法制宣傳教育，做好未成年人犯罪預防和權益保護工作。
4、主動與相關企業和運輸業主聯系，結合實際，著重開展《公路法》、《重慶市公路路政管理條例》和治超政策的法律法規的宣傳教育，提高企業經營管理人員依法經營管理水平。
5、深入公路沿線鄉鎮、街道、居（村）委會，開展《公路法》、《重慶市公路路政管理條例》和治超政策的法律知識教育，增強公民愛路護路的自覺性。
6、抓好外來人口的普法教育。做好外來人口的法制宣傳教育工作，重點宣傳勞動、刑事、治安、計劃生育、外來人口管理等法律法規，幫助促使他們懂法、守法，用法。
（二）工作方法：
1、堅持面授教育為主。學法時間每年不少于40課。
2、實行共學法和專業法普及教育相結合。在完成全區統一的法律法規的普及教育任務基礎上，要結合實際，有組織、有計劃地加強檢察專業法律法規的宣傳教育。
3、堅持每月1次大隊長接待日和法律咨詢日活動，聯系群眾，宣傳群眾。
4、開展形式多樣，具有新意、扎實有效的群眾性宣傳活動。利用刊物、宣傳欄、圖片展覽、錄音錄相、知識競賽等形式開展宣傳教育，充分運用報刊、廣播、電視、因特網站等大眾傳媒和現代科技手段，不斷拓展法制宣傳教育的空間和途徑。
三、具體要求。
實施第四個五年普法規劃，是一項宏大的社會系統工程，教育宣傳內容多、涉及面廣、任務重，為保證普法工作的順利進行，要求做到：
1、加強領導。把普法宣傳工作作為加強社會主義精神文明建設和民主法制建設的重要內容，抓緊抓實。在2001至2005的五年中，每年的路政工作計劃，都要列出開展法制宣傳的內容，認真組織實施，年終進行總結。各科室要把法制宣傳教育工作納入崗位目標管理范圍，落實到人。
2、以大隊黨支部為龍頭，發揮黨員模范帶頭作用的優勢，讓他們在普法工作中起骨干作用，并抓好經常性的培訓工作，壯大法制宣傳教育隊伍，提高法制宣傳工作水平。
3、要把普法工作開展的情況，作為干部年終考核評先的一項重要內容。
4、從經費上保障法制宣傳工作的順利進行。
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公路路政管理大隊安全生產工作總結（通用13篇）篇二
20xx年為認真貫徹落實《中華人民共和國節約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節能減排工作的要求，xx大隊結合自身實際，認真組織開展節能減排工作，現將第一季度的工作小結如下：
大隊領導班子高度重視今年的節能減排工作，為防止節能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節能工作組織領導機構。
根據節能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節能工作。經研究討論，目前已制定的有關規章制度有：大隊節能規劃、大隊20xx年節能目標措施方案、辦公用品及設備管理規定、車輛管理規定、水、電使用管理規定等。
節能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節能意識，了解全國的節能形勢和節能措施，使節能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節約能源法》、《公共機構節能條例》和《云南省節約能源條例》等相關法律法規。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節能意識，并將所學知識聯系實際，在日常生活和工作中，節水、節電、節油理念得到普及。
在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。
通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節能減排工作的重要性認識不夠，節約用水、節約用電的.意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續加強對節能減排工作落實情況的監督檢查，以確保支隊下達的20xx年節能指標能夠順完成。
公路路政管理大隊安全生產工作總結（通用13篇）篇三
(一)全面部署，廣泛動員。(7月底至8月中旬)。
結合實際做出具體安排，明確大檢查的主要任務、重點內容和工作要求，落實責任、細化措施，層層動員部署，廣泛宣傳發動。
(二)深入檢查，集中整治。(8月中旬至10月底)。
按照大檢查部署要求，組織力量對照檢查內容深入開展自查自改。同時對大檢查發現的每一處問題和隱患，建立臺帳，登記到網絡平臺，嚴格落實整改責任，制定整改措施，按要求整改。對重大事故隱患實行掛牌督辦，確保整改到位。
(三)實地督查，鞏固提高。(11月初至12月底)。
大隊成立了以大隊長吳博為組長的督查組，不定時對各部門、各中隊采取突擊檢查、明查暗訪、隨機抽查、回頭檢查等多種方式進行督查并將工作開展情況納入年終目標考核，為安全生產大檢查工作有效開展提供有力的保證，確保集中開展安全生產大檢查工作不流于形式。
公路路政管理大隊安全生產工作總結（通用13篇）篇四
xx年為認真貫徹落實《中華人民共和國節約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節能減排工作的要求，xx大隊結合自身實際，認真組織開展節能減排工作，現將第一季度的工作小結如下：
一、領導高度重視，措施得力，職責明確
大隊領導班子高度重視今年的節能減排工作，為防止節能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節能工作組織領導機構。
二、制定有關規章制度，做好節能減排
根據節能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節能工作。經研究討論，目前已制定的有關規章制度有：大隊節能規劃、大隊xx年節能目標措施方案、辦公用品及設備管理規定、車輛管理規定、水、電使用管理規定等。
三、認真組織學習，落實有關文件精神
節能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節能意識，了解全國的節能形勢和節能措施，使節能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節約能源法》、《公共機構節能條例》和《云南省節約能源條例》等相關法律法規。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節能意識，并將所學知識聯系實際，在日常生活和工作中，節水、節電、節油理念得到普及。
四、及時上報節能數據，充實臺帳內容
在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。
通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節能減排工作的重要性認識不夠，節約用水、節約用電的.意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續加強對節能減排工作落實情況的監督檢查，以確保支隊下達的xx年節能指標能夠順完成。
年關將近，又到了鋪天蓋地寫總結的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……”結尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數據要直觀
如今是數字時代，故數據是多多益善，如“業務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關系，不要給領導留下思路不清晰的印象。
公路路政管理大隊安全生產工作總結（通用13篇）篇五
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為認真貫徹落實《云南省東部高速公路路政管理支隊轉發總隊關于開展安全生產大檢查文件的通知》(云東支[20xx]140號)，扎實推進宣威中隊安全生產各項工作，宣威中隊對各項安全生產工作進行了全面的檢查。檢查內容包括車輛狀況、資產裝備、轄區范圍內的橋、遂、涵、沿線路產設施、職工宿舍等要害部位進行消防安全和治安防范檢查。現將自查情況匯報如下：
一、安全自查情況：
1、消防安全：對各辦公室、樓梯間、保管室各各類車輛設備的消防器材進行了全面檢查，對辦公場所、宿舍用電進行了仔細排查，情況良好。
2、車輛狀況：良好。
3、資產裝備：辦公室、宿舍門窗完好，各項資產裝備使用正常。
4、轄區內安全：已進行橋梁安全隱患排查，橋梁下方堆積物已清理。
二、主要安全措施：
宣威中隊從五個方面著手強化措施，多方位深入開展安全大檢查排查活動，全面落實安全工作。
1、確保轄區道路安全。一是加大巡查力度，對交安設施進行檢查，對重點路段和橋梁進行監控;二是組織路政員和養護單位對轄區內的所有橋梁、涵洞、進行清查，全面清除橋涵中的堆積物和易燃物，及時排除安全隱患;三是指定專人加強對轄區內高速公路竣工驗收的現場保通及管理，確保驗收路段的安全暢通。
應急預案。
啟動和突發事件處理程序等，確保路政員上崗期間人身安全，提高執法人員處理突發事件的能力。
3、確保車輛狀況良好。對巡邏車進行全面保養檢修，及時更換機油，認真檢查車輛發動機、啟火裝置、輪胎氣壓、剎車片、排氣管等狀況，確保車輛的安全行駛。
4、確保資產裝備完整。對辦公室、宿舍門窗、滅火器進行全面清理，對資產裝備進行系統維護，對電腦、打印機、及食堂用電設備進行漏電檢測，確保各類資產裝備能安全有效使用。
5、確保信息制度暢通。嚴格執行值班制度并做好記錄，確保24小時通訊暢通，加強信息報送，嚴禁工作期間脫崗，做到急事急報，衙大事項不遲報、漏報、瞞報。
三、安全工作重點：
1、全面清理橋涵安全隱患。對轄區內所有橋涵進行排查，對橋梁下方堆積物實行全面清理，將轄區內橋涵安全變降低，進一步確保道路安全暢通。
2、加強日常巡邏工作。為了保障公路的安全、暢通，宣威中隊加大巡邏密度，提高巡邏工作質量，密切關注路況，確保轄區內道路的安全暢通，為司乘朋友營造良好的通行環境。
在市委市政府、區委區管委會的正確領導下，在各級安監部門的精心指導和幫助下，通過鎮、村、企事業單位的共同努力，我鎮今年安全生產形勢平穩，實現了上級下達的安全工作目標，促進了我鎮經濟社會發展。現將我鎮今年的安全生產工作總結如下。
以黨的十九大精神為指導，深入學習貫徹關于安全生產的一系列重要講話指示精神，以人民為中心，弘揚“生命至上、安全發展”的思想，牢固樹立“以人為本、科學發展”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，深入學習貫徹《安全生產法》和各行業的安全標準，認真貫徹落實《國務院關于推進安全生產領域改革發展的意見》，堅決減少一般事故，控制較大事故，杜絕重特大事故，為確保我鎮安全生產而共同努力。
(一)加強領導，落實責任。
經鎮黨政班子會議研究，成立了鎮安全生產領導小組，鎮長888擔任組長，對全鎮安全生產負總責;各行業分管領導任副組長，對分管行業的安全具體負責;有關部門負責人為成員，對所轄行業的安全生產直接負責。每季度至少召開一次安全生產的班子會，研究部署我鎮安全生產工作。年初鎮政府與各村委會和各企事業單位簽訂了《安全生產責任狀》，明確了職責分工，落實了安全生產領導責任、監管責任和企事業單位安全生產主體責任。形成了一級管一級、層層抓落實、齊抓共管的安全生產管理網絡和格局。
(二)完善制度，扎實工作。
制定和完善了一系列安全生產管理制度，使安全生產管理工作有章可循，依照《安全生產法》和有關行業標準，制定完善了各行業的《安全生產管理辦法》、《安全生產工作要點》、《安全監管。
工作計劃。
》、《事故應急救援預案》等制度，并按照這些制度扎實開展了安全生產管理工作。
(三)認真組織，周密部署。
今年是安全生產整治年，6月份是全國第十七個安全生產月，我鎮認真按照上級要求，精心組織，周密部署了安全生產十大專項整治行動和安全生產月活動(以下簡稱“行動”和“活動”)。并大力開展了“行動”和“活動”。
1、成立了“行動”和“活動”領導小組。
鎮長任組長，對“行動”和“活動”總負責;各行業分管領導任副組長，對分管行業“行動”和“活動”具體負責;有關部門負責人為成員，對所轄行業“行動”和“活動”直接負責。
2、制定了《“行動”和“活動”
工作方案。
》
《方案》明確了“行動”和“活動”的總體要求、目標任務、主要內容、工作步驟、保障措施。我鎮的安全生產十大專項整治對象是：煤礦、非煤礦山、危險化學品、交通運輸、建設工程施工、消防、特種設備、旅游、森林防火、重點行業領域主要是：煤礦、非煤礦山、危險化學品、森林防火，我鎮突出重點，兼顧一般，對各行業領域開展了安全生產整治。
3、召開了動員大會。
參加會議的人員示全體鎮村干部和企事業單位負責人，會議由鎮長8888主持，分管安全生產的副鎮長888對“行動”和“活動”做了周密部署和安排，黨委書記888做了強調講話。
(四)加大宣傳，強化意識。
在安全生產十大專項整治行動、安全生產月、《安全生產法》宣傳活動周等活動中，我鎮首先大張旗鼓地開展了安全宣傳教育活動。
1、利用趕集的日子，在集鎮上開展了安全知識普及活動，向廣大人民群眾宣傳了各方面的安全知識，特別是人人都要注意的交通、消防、食品、人員密集場所等方面的安全知識，增強了全民安全意識，提升了全民安全素質。
2、在鎮政府、村委會、企事業單位、集鎮的醒目位置，懸掛了安全宣傳條幅89條，張貼了安全宣傳標語108張，營造了濃厚的安全文化氛圍。
3、突出了重點行業領域的安全培訓和警示教育。舉辦了煤礦安全培訓班，請專家講授煤礦安全知識，組織廣大煤礦員工觀看了煤礦事故警示教育片，強化了煤礦全員安全意識，提高了煤礦全員安全知識水平。
(五)深入檢查，防范未然。
各分管領導對分管行業組織開展了多次安全生產大檢查和隱患大排查，按照“全覆蓋、零容忍、嚴監管、重實效”的工作要求，深入企事業單位現場，認真檢查安全情況，仔細排查安全隱患，責令企事業單位按照“五落實”的要求整改治理隱患，并跟蹤復查隱患整改情況，形成了檢查-整改-復查的閉環管理機制，對存在重大隱患的企事業單位，責令其停產停業整改，并依法作出相應行政處罰。今年共查出各行業安全隱患295條，現已全部整改到位，整改率100%，依法作出行政處罰7次。
三、安全生產工作存在問題。
在充分肯定做了大量工作，取得一定工作成績的同時，我們清醒的認識到工作存在一些問題，安全生產形勢不容樂觀，主要存在以下問題。
1、我鎮缺乏各行業的安全生產專業技術人員，安全檢查不能完全徹底地排查出各類安全隱患。
2、鎮政府工作千頭萬緒，各項工作任務重、壓力大，精準扶貧、“拆三房、建三園”、環保、精準扶貧等工作占去了干部大部分時間和精力，很難集中時間和精力開展安全工作。
3、企事業單位安全管理力量和技術力量薄弱，安全生產基礎不扎實。
4、企事業單位員工素質低下、年齡偏大、文化偏低、難以在短時間內提高他們的安全素質，安全生產宣傳教育的廣度和深度不夠。
5、對非法違法生產經營建設行為的打擊力度不足。
6、上下聯動、齊抓共管機制不夠健全。
四、今后工作打算。
1、進一步強化安全宣傳教育工作。繼續組織企事業單位人員學習中央領導同志關于安全生產講話指示精神，學習安全法律法規和安全知識，觀看安全警示教育片，增強全員安全知識，提高全員安全素質。
2、進一步督促企業加大投入，不斷改善安全生產條件，提高安全裝備水平，加快安全生產標準化建設步伐。
3、進一步督促企業加強安全管理，提高安全技術水平。
4、加強各分管領導和各部門的思想建設，增強分管領導和各部門人員的工作責任心，提高分管領導和各部門人員的業務素質，從而提高安全監管效能。
5、努力克服和解決缺乏專業技術人員、工作時間不足等問題，把安全生產作為頭等大事抓緊抓實抓好。
6、全鎮上下要進一步轉變和改進工作作風，腳踏實地做好安全生產工作，繼續開展好安全生產大檢查的活動，為經濟社會發展創造良好的安全生產環境!
為切實貫徹落實中央、中國保監會及集團的安全生產要求，進一步加強安全生產管理，強化日常安全生產監督，我司根據工作要求，在6月27日至7月10日期間，開展一次徹底的安全生產自查自糾工作，以最大限度消除各類安全隱患，防范未然，做到安全第一、預防為主，堅決守住安全生產底線。現將本次自查自糾工作總結如下：
一、認真落實安全生產自查自糾工作責任制，做到機構健全、職責明確、責任落實。
為切實抓好自查自糾工作，我司高度重視此項工作，堅持總經理親自抓，人事行政部經理具體抓，其他部門、機構負責人齊抓共管，明確相關職責，將自查自糾工作落實到每個部門、支公司、營銷服務部甚至每個員工，切實把工作細化，落實到崗到人，做到層層有人抓，事事有人管。
二、深入開展安全大檢查，排查安全隱患。
深入開展災害風險隱患排查整治工作，全面檢查各項與安全有關。
規章制度。
的健全性及執行落實情況，重點對公司職場的消防通道、滅火器煙感器等消防用品、辦公室設備的用電情況等項目進行一次全面徹底的安全隱患排查：檢查消防通道是否暢通，如有影響暢通的物品一律清除或搬移至適當位置，確保消防通道暢通無阻;檢查滅火器是否有問題、是否在有效使用期內，一經發現可能不能正常使用或不在有效使用期內的滅火器立即更換新的可以正常使用的滅火器;逐個檢查煙感器是否失靈，失靈的及時更換;全面檢查職場辦公設備的用電情況，如檢查排插是否超負荷使用、是否有未經允許的外接線路，盡量減少大功率電器的使用;在前臺、會客室等關鍵位置安裝監控設備，以保障職場財產安全;檢查車輛的安全駕駛情況等。對發現的風險隱患，落實相關人員責任，立即采取防范治理措施，及時消除隱患。
三、制定應急預案。
(一)成立防災減災工作的領導小組。領導小組由我司總經理擔任組長，負責領導、指揮、協調災情應急處理工作,制定應急處理方案、安排部署行動方案以及其他需要決定的重大事項。領導小組由各部門負責人擔任組員，履行值守應急、信息匯總和綜合協調職責,發揮運轉樞紐作用，負責收集、分析、上報、通報災情有關的信息，調查、核實、分析災情有關情況,并負責災情上報監管部門和政府有關部門。
(二)加強公司員工防災、減災、避災、救災演練，提高員工防災減災的意識，增強全體員工的素質，夯實職場防災減災工作基礎。
(三)災情發生后，領導小組要及時掌握、通報災情，根據實際情況，部署緊急搶險救災工作，在第一時間內將災情種類、時間、地點、范圍、傷亡人數、損害程度及重要設施受損情況，迅速向分公司和政府有關部門報告。同時，領導小組要統一指令，及時向公司全體員工和同一大廈的公司以及周圍的居民群眾發出警報，迅速進行人員轉移、災區隔離、組織搶險、醫療救護、生活安置、災情調查、后勤保障等，隨時保持相互聯絡(根據需要架設臨時專用通訊線路)。
(四)在災情發生4小時內由領導小組指定專人將相關情況上報至分公司,并報送當地政府及監管部門。同時,根據事態的發展,隨時向分公司報送處理情況和結果。報告應以書面方式。遇有特別緊急情況時,可先以電話作口頭報告,隨后以書面形式進行補報。災情的書面報告應包括如下內容:災情發生時間、性質、信息來源和波及范圍;對公司已經造成或可能造成的損失或影響;已經或擬采取的緊急應對措施以及對事態進一步發展的預測;處理過程中，需續報事件發展過程、當前態勢、已造成的后果和影響范圍、涉及的人員數量、損失估算金額、保險標的預估賠償、現已采取的應對措施和下一步工作方案;其他應當報告的情況。報告的原則:客觀、準確、全面。
(五)對災情實行信息發布制度。信息發布需由分公司指定專門的新聞發言人,統一對外發布信息,其他相關人員未經分公司批準不得擅自對外發布信息。
四、開展防災減災科普宣傳活動。
(一)5月6日，為切實做好職場和家庭安全消防工作，進一步強化員工的防災減災意識，我司組織員工舉行安全消防知識培訓。培訓先從“4·20四川雅安地震”開篇，講解地震的基本常識、如何識別地震前兆、如何做好防震準備、職場家庭地震避險逃生和自救互救的正確方法等有關地震安全方面的內容，加深員工防震減災的認識。接著，圍繞著公共場所中常見的火災案例，結合圖片，生動直觀地講解了在辦公場所、家庭宿舍中容易發生的火險隱患，同時在培訓中也涵蓋了正確的火警報警程序、簡易滅火設施和器材的使用方法、初起火災的撲救方法、逃生自救的各種技能等多項內容。
(二)我司一直以來都十分重視防災減災的宣傳工作，大力推進防災減災知識和技能普及，開展有針對性的防災減災科普教育活動，每年至少一次組織員工進行消防、防震減災等知識普及和實戰演練。接下來我司將繼續舉辦相關的安全知識培訓，以此提高員工的自我參與防災減災工作的自覺性和主動性——防患于未然，人人有責;讓員工在學會避險知識的同時，還提高員工的生命意識，讓大家懂得在災難面前堅持就是勝利，懂得團隊精神的偉大和力量，懂得了團結互信、相互扶持的意義。
五、存在的問題。
在這次安全生產自查中共發現2個問題，全部當即整改：
2、有些排插老化，存在安全隱患。有些排插是放在辦公家具的下面，位置隱秘，平時很少“見光”，所以排插老化，甚至有一個排插的插板被壓壞、帶電鐵皮裸露在外，如未全面仔細檢查也很難發現。自查發現后，人事行政部及時撤掉舊排插，換上質量好的新排插。
六、自查整改措施。
針對以上自查出的問題，在下一步工作中，我司要強化措施，按期復查，跟蹤整治，確保整改到位。
1、加強領導、樹立安全生產意識。要強化措施，認真落實安全生產責任制，要把安全生產工作納入重要日程，一把手要親自抓。要加大安全生產工作力度，認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，堅持誰主管誰負責的原則，把安全生產工作責任制層層落實，切實做到抓實、抓細。
2、遵章守法，建立健全安全生產規章制度。建立健全安全生產工作規章制度、崗位操作規程，真正做到有章可循，有法可依，組織落實，制度落實，措施落實。同時，要抓好安全生產的宣傳教育培訓工作，增強全體員工的安全生產意識和法制觀念。
3、經常自查，認真排查隱患整改隱患。我司對安全生產的檢查工作要做到經常化，制度化、規范化，在工作中主要體現一個“勤”字上：勤過問、勤督促、勤檢查，把隱患消滅在萌芽中，減少安全生產事故的發生。
4、嚴明紀律，嚴肅責任追究。要做好安全生產事故防范工作，杜絕各類事故的發生。一旦發生事故，要認真執行事故報告制度，要逐級及時上報，對發生安全生產事故的單位要按照“四不放過”的原則，嚴肅追究主要負責人和相關責任人的責任，確保公司和員工生命財產安全。
公路路政管理大隊安全生產工作總結（通用13篇）篇六
分局路政大隊在各級領導的關心支持下，緊緊圍繞年度工作計劃，積極探索路政管理工作的新思路、新舉措，堅持依法行政，執法為民，全面提高了路政管理工作的整體水平，圓滿地完成了各項工作任務，匯報如下：
分局路政大隊在日常工作中，堅持每月上路巡查不少于20天，并認真做好巡查記錄，對在路政巡查中發現的問題，及時糾正處理。樹立以人為本，文明執法的工作理念。在省局路政信息網發布宣傳信息132篇；發布路政預警信息1268處，a類16處，b類1252處；新增橋梁限載標志16塊、警告標志44塊，拆除非交通標志405塊（含橫幅），桿線管理處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標19處，標志整改6處，拆除公路兩側違章建筑11處（29間），拆除轄區沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達6858m2，清除堆積物1800余立方米，清除路肩種植農作物15000余平方米，辦理路損案件6起。各路政中隊充分利用車載播放器播放宣傳材料，還印發了百余份宣傳材料和【】13號文件，發放給沿線群眾和鄉、鎮政府，巡查到哪宣傳就到哪，同時還在各種網站發布宣傳信息，通過電視臺發布流動字幕等方式進行宣傳，營造了依法治路、科學管理的濃厚氛圍，真正讓《公路法》等相關法律法規走進千家萬戶，增強廣大人民群眾愛路護路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展，公路路容路貌得到明顯改觀，有效地維護了公路路產路權的安全完好，樹立了路政管理的良好形象。
對于日常管理中出現的難點問題公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關職能部門匯報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側有3家砂石經營戶始終進行著規模性的占道經營，公路分局路政大隊曾多次清理，并與事主溝通、勸導，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報。、2、14日縣政府責成城關鎮組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側3家砂石經營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數達130余人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經營秩序。
為確保春運期間轄區公路安全暢通，保障人民生命財產安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應急方案，加大了巡查力度，對發現問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發生一起安全責任事故。春運期間共埋設示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。
為凈化路域環境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領執法人員走村入戶發放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領下對沿線3公里的路肩農作物進行了專項清理工作，共清除路肩農作物15000余平方米。
為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關領導匯報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《縣嚴厲打擊違法用地違法建設工作會議》，參加會議的有沿路鄉鎮負責人、沿路鄉鎮派出所所長、沿路鄉鎮土管所所長，縣建委、水務局、國土局、公路局等相關職能部門班子成員和執法人員共計300余人，會議傳達了市政府有關文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴厲打擊違法占地，違法建設行為，明確責任，以鄉鎮為單位，公路、水務、城建配合，對違法建筑堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達3706m2，s203線208間建筑面積達3152m2，地磅14處。執法人員在拆除s203線97k+960路肩上擅自設置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執法陷入僵局，為維護執法秩序，鎮派出所公安人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進行行政拘留。
為認真貫徹執行亳政辦【】13號文件精神，我分局執法人員采取三項措施加強控制區管理：一、加大巡查力度，發現有建房傾向的及時走村入戶進行宣傳；二、發現違法建設及時制止，并下發相關法律文書；三、對不聽勸阻，難以制止的違法建設者，整理相關資料，移交給當地政府；四、對轄區內新增違法建筑進行逐一排查，并制作統計表，準備隨時向“兩違”辦公室匯報；五、加強與當地政府的聯系，加大執法力度，依法拆除違法建設。
夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側的行道樹枝繁葉茂，部分道路標志被遮擋，致使其指示作用不能完全發揮，更有部分標志損毀導致指示信息中斷，為此分局本著“為民服務”的宗旨，制定4項措施：1、對于標志損毀嚴重的，聯系專業維修點的技術人員協助將標志修復完好；2、路政人員和道班養護人員相互配合，補齊缺失道口樁和示警樁，有損毀和傾倒的及時修復；3、部分標志受損不太嚴重的，路政人員自己動手進行修復；4、路政人員對轄區公路樹木遮擋標志進行逐一排查，并組織道班養護人員及時修剪遮擋標志的樹木。5、對轄區沿線公路的交通標志進行逐一排查，對缺失的交通標志進行統計，并于4月份統計完畢，8月份全部安裝結束，共安裝警告標志44塊，險橋標志16塊，確保轄區道路交通標志完好、清晰、醒目，為司乘人員提供準確、暢通的公路信息。
分局8月初對公路用地范圍內亂堆電桿造成道路安全隱患進行實地排查，并積極向縣安委會匯報，由縣安委會組織召開了專項協調會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電桿的所屬權進行了認定，按照會議要求各單位要在8月底按照產權所屬，將公路用地范圍內堆放的電桿清理出去，目前我分局又對轄區干線公路和重要縣道進行逐一排查，發現有所屬權的電桿已清理完畢，剩余的無人認領的電桿8月28、29日我分局組織人員對找不到業主的電桿進行了專項清理，共清理路肩亂堆電桿100余根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。
莊子大橋地處省道203線中段，是進出縣城內的交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈桿上許多商家設置了花花綠綠、五彩繽紛的商業廣告，嚴重干擾駕駛員的視線，同時也給的形象帶來一定影響，多次找到設置者協商拆除，并明確告知要想設置合法的非交通標志必須通過審批許可后方可設置。在設置者置之不理的.情況下9月10日早上6：00分局路政大隊執法人員利用鏟車組織人員依法對該橋上的所有商業廣告進行依法拆除，共拆除莊子大橋商業廣告38塊，路容路貌大為改善，整個橋梁頓時變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。
1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【】13號文件等。
2、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質量，把違法違規行為消滅在萌芽狀態。
3、加大對建筑控制區的管理力度，嚴格控制新增的違法建筑，堅決把違法建設控制到最低限度。
4、加強對省道公路路容路貌的整治，重點做好路面路肩堆積物的清理以及非交通標志的清理工作。
5、加大對轄區內路政巡查力度，及時糾正違法違規行為，確保我縣境內轄區公路暢、潔、綠、美、安。
公路路政管理大隊安全生產工作總結（通用13篇）篇七
2016年縣交通局路政管理大隊工作怎樣寫出一份匯報總結，以下由文書幫提供2016年縣交通局路政管理大隊工作總結相關閱讀。
今年以來，為確保路政管理各項工作的圓滿完成，路政大隊按照局黨組的統一部署，路政大隊再作具體統一的安排。一年來，路政大隊在局機關的正確領導下，在市路政支隊的指導下，認真踐行“xxxx”重要思想，深入貫徹落實科學發展觀，積極轉變工作作風，不斷改進工作方法和工作思路，團結干事、群策群力、依法行政、求真務實和開拓性地開展工作。通過全隊職工冒風雨，頂烈日的辛勤努力，認真履行了部門職責，圓滿完成各項工作任務，現將一年來的工作總結如下：
路政大隊現有在崗職工15人，分別肩負著內勤、外勤巡查、超限治理、行政許可審批的現場勘測、還建橋管護、政務中心、公路改造工程的交通管制、縣委政府的中心工作等。
宣傳貫徹執行《公路法》、《云南省公路路政管理條例》、《路政管理規定》、《行政許可法》等相關法律、法規和規范性文件。依法查處各種違法侵占、占用、破壞公路路產路權的案件，對全縣所有地方公路的安全警示標牌的維護和管理，努力營造安全、暢通、便捷的公路交通環境。根據部門職能職責，我隊專題研究，科學安排，分組負責，將路政大隊現有隊員分為五個小組分片負責。
在交通局的領導下，上級路政支隊的指導下，路政大隊長負責主持全面工作，負責全體路政執法人員的工作調配、指導和監督檢查;對外協調調解路政大隊在執法活動中的各種矛盾;負責路政大隊各類法律法規的宣傳工作，接受并安排上級交辦的各項工作任務;做好每個路政員的思想政治工作。副大隊長協助大隊長工作，負責安全生產管理工作，治理車輛超限超載和行政執法工作。
負責抓好內勤工作，主要工作是收集整理上報材料、報表、收發文件、電腦打印、保管單位使用公章、物資管理、服裝領發、票據管理核對、路政案件的立卷歸檔及領導臨時交辦的工作任務;撰寫路政簡訊;負責政務中心窗口的行政許可、審核把關工作，草擬半年總結、年終總結和領導臨時交辦的其他工作事項。
工作職責是依法履行路政大隊職能職責，清理整治縣地方公路的路產路權和紅線管理控制區以及超限運輸車輛的治理;負責公路工程建設的交通管制和道路保通工作、道路交通安全隱患排查登記整治工作和行政審批項目的現場勘驗工作。侵占、占用公路路產路權的各類路政案件的調查處理及案卷整理工作和領導臨時交辦的其他工作任務。
大隊在原有制度的基礎上，進一步完善了結合本單位實際的各項工作紀律和制度，即：行政執法責任制、錯案追究制、依法賠償制和評議考核制，保證了各項工作和法律、法規的正確執行。
大隊根據局黨組年度路政目標責任制的要求，年初制定了符合實際的年度工作計劃，對工作進行了科學合理的安排部署，保障了全隊工作健康有序穩步推進;并將各項工作層層落實責任制，將各項工作職責落實到人，做到事事有人管，件件有回音，促進各項工作的全面落實。
一年來，大隊定期總結工作經驗，把好的工作經驗進行宣傳學習，不足之處及時得到改正;定期不定期采取多種形式交流心得體會，加深了同志間友誼和了解，消除了工作中的隔閡，增進大隊凝聚力和戰斗力，真正體現了“團結就是力量，和諧才能發展”的理念。為工作的順利開展夯實了基礎。
為提高全隊的執法水平，增強大家的法律意識、文明執法意識、責任意識、提升業務水平，我隊采取不同形式開展教育、培訓及其他活動。真正做到“人性執法，透明執法”，并于xx年6月13日路政大隊組織全體路政人員，由大隊長詳細講解了行政處罰程序，執法文書的制作，國家賠償法的依據;同時要求我們在行政執法活動中，我們要做到要文明用語、亮證執法、尊重相對人的申辯、告知相對人法律救濟權利和享有的合法權利，不能“以罰代法”，在執法活動中做到著裝整齊、標志齊全、持證上崗、亮證執法、文明用語、文明執法，把握好法律的自由裁量權，將執法的社會效益與經濟效益有機結合，樹立了良好路政執法形象。
四、加大宣傳力度，提高全民愛路護路意識
開展了以“愛路護路，珍愛生命”為主題，以法律、法規及規章的相關規定為基點的宣傳教育活動，結合我縣實際，利用宣傳標語、《給駕駛員的一封信》、《橋梁限行通告》、傳單、廣播等多種形式對《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生產法》等相關法律法規進行廣泛的宣傳，擴大社會影響，為法律、法規的實施和工作的開展，營造一個良好的社會氛圍，具體做法是：
1、出動宣傳車進行巡回宣傳《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路安全法》等相關的法律法規48余次，在交通要道懸掛橫幅標語8條，刷寫標語86條，發放宣傳資料1200余份，宣傳牌12處，超限超載警示牌4塊，危險警示標志96塊。擴大了社會影響，為路政管理工作的順利開展營造了良好的社會氛圍。
2、在縣委政府召開兩代會期間，我們利用會議期間向來參加會議的'人大和政協代表們宣傳，同時將《**縣開展公路平交道口和紅線管理控制區專項整治工作實施方案的通知》等相關文件專門用路政宣傳車送到各鄉(鎮)人民政府，并與各鄉(鎮)人民政府召開專門會議研究開展平交道口和紅線管理控制區專項整治工作，借各鄉(鎮)兩代會召開之機，學習專項整治文件精神，同時將文件和路政管理宣傳資料印發到縣轄區內的137個行政村的村民委員會，使專項整治文件精神家喻戶曉、眾所周知，取得了各鄉(鎮)人民政府和群眾的大力支持，為專項整治工作順利開展營造良好的社會氛圍。
近年來，我縣緊緊抓住西部大開發，溪洛渡水電站建設和國家改造農村交通條件的大好機遇，大力實施“村村通”工程建設。目前，我縣境內共有公路里程1736.129公里，其中國道52.5公里，省道150公里，縣管公路1533.629公里，其中縣鄉公路427公里鄉村公路1077.129公里，專用公路29.5公里。
我縣公路的特點是等級低、戰線長、配套差、水毀重、管理難，侵占、損壞公路路產的現象時有發生。我隊克服重重困難，加大公路日常巡查力度，確保每月2/3時間上路巡查，鄉村公路巡查每月不少于2次，盡量做到“早發現、早處理”，把侵犯、損壞公路路產等違法行為消滅在萌芽狀態，確保公路的完好、安全、暢通。
今年10月20日，我隊組織上、下半縣外勤工作組，歷時8天，對全縣所轄公路進行一次全面的檢查，發現擅自挖掘公路埋設管線2處，占道經營1處，亂堆亂放5處，在紅線管理控制區搭建臨時夠筑物8處，其中批評教育8起，進行整改4起，處罰1起，要求補辦手續3起。通過整治，有效遏止了侵犯、占用公路路產，公路用地等違法行為。
為認真貫徹《關于開展公路平交道口和紅線管理控制區專項整治工作的通知》精神，落實《**縣關于開展公路平交道口和紅線管理控制區專項整治工作實施方案》，開展好我縣公路平交道口和紅線管理控制區專項整治工作，進一步提高我縣公路設施的服務水平。
我隊積極爭取地方黨委政府的支持、配合，加強與公路沿線黨委政府及村委會的匯報和聯系，充分發揮各職能部門的聯系作用，尋求最廣泛的理解和支持，建立公路兩側建筑控制區的齊抓共管機制。通過一年來的苦戰，共整治平交道口24道，臨時構筑物45處，其中：
(2)封閉和取締了不符合規定、不按標準建設的平交道口2道;
(3)對不按程序辦理審批手續的平交道口15道，依法補辦手續9道;
(4)對暫時不能封閉的平交道口2道，均已設置警示標志;
(5)整治未按規定審批設置的供水、排水、供電、通訊、水利等管線設施和建蓋的臨時構造物等設施45處，其中責令拆除的15戶。
(6)收回占用公路用地面積2850余平方米。
以上工作的開展，對我縣公路行車安全起到了積極的作用。
深刻認識車輛超限超載運輸對公路橋梁、隧道，交通安全的危害性，面對治超經費至今未納入財政預算的困難局面，大隊千方百計將治超向長效治理階段推進。治超工作中力爭處理好四個關系，即：
(1)、處理好治理工作與經濟發展的關系;
(2)、處理好部門與部門之間的關系;
(3)、處理好與車主、貨主的關系;
(4)、處理好執法與管理的關系。堅持以卸載為主，不經稱重檢測，不能認定違法行為，不能實施處罰;不實施卸載，不消除違法狀態一律不得放行;堅持對同一車輛的同一違章行為，已被處罰的，當日內均不得重復處罰。通過認真貫徹落實，嚴格把關，今年以來，在治理車輛超限超載工作中，共投入治超工作2080多人次，檢查車輛2326輛，其中超限超載車輛876輛，依法卸載車輛為260輛，卸貨75噸，批評教育超限超載運輸的駕駛員1320多人次，治超使我縣惡性超限超載車輛由上年車輛總數的17.5%下降到13%,尚未因貨車超限超載引起交通事故。
公路巡查中認真進行宣傳，政務服務中心窗口對來詢來訪辦事群眾熱情服務認真解釋，外勤人員對審批項目均進行現場實地勘驗，對臨時建筑物按規定嚴格進行放線,實行不間斷檢查監督，做到有批有管。審批工作嚴格把握保護公路的原則，以發展地方經濟，方便行政相對人為宗旨，消除公路安全隱患，有效保護路產路權，保障公路安全通暢，最大限度發揮公路的社會效益和經濟效益。
堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，謹記交通事故的慘痛教訓，突出重點和薄弱環節，開展安全生產工作。
1、以“愛路護路、消除隱患、珍惜生命”為主題，廣泛宣傳相關安全生產的法律、法規和超限超載運輸車輛對道路安全造成隱患的有關文件精神，增強了民眾的安全法制觀念和安全意識。
2、參與道路交通安全隱患的排查、增設交通警示標志，依據縣人民政府和上級文件精神，對事故多發地點、危險路段、路基狹窄、缺口、彎急、坡陡、冰凌濃霧路段作了詳細的記載。對事故“黑點”、“盲點”共增設公路兩側紅線建筑控制區永久性宣傳標牌6塊，超限超載警示牌4塊，指路標牌9塊，警示標志67塊，這些警示標志的設立，給行車安全以強有力的保障，確保了廣大人民群眾的生命財產安全。
3、參與抗震搶險及災后恢復重建保通工作、抓好安全生產。今年四川發生“5.12”特大地震災害，我縣受到不同程度的影響和破壞，針對災情的嚴重性和安全保通的重要性，我隊建立了應急搶險保通組，堅持24小時不關機制度，隨時掌握災情、路情，第一時間趕赴事故現場，參與抗震搶險及災后恢復重建保通46次，投入人員856人次，出動路政執法車35次，大大的減少了國家、集體和人民群眾的財產損失，確保了抗震搶險及災后恢復重建工作順利開展。
4、開展公路沿線廣告設施安全檢查和整治工作。通過全體路政人員的艱苦奮戰，檢查出了非法設置廣告設施的地方12處，下發限期辦理審批手續通知書5份;下發限期整改通知書3份，責令拆除4處。
5、在溪務通鄉油路、通達工程、過境公路、新農村建設等工作中，我隊均抽出工作人員參加管理：其中在溪務通鄉油路建設中，由路政牽頭，交警、運政配合，設立交通管制組(溪洛渡雪柏橋灣管制組、務基柏勝管制組)，堅持24小時值班制度，于xx年3月1日至10月31日實行交通管制期間，共投入交通管制人員1480余人次，為工程的安全、有序開展營造了良好的施工環境;抽出2名工作人員參與縣城過境公路建設;抽派2名工作人員在姜吊公路指揮部;抽調1名工作人員在細紗參加新農村建設;在溪洛渡電站435米圍堰移民安置工作中，共投入保通工作62人次;抽出1名工作人員參加向家壩庫區移民實物指標調查;上級來我縣檢查指導工作，在公路保通中我隊抽派人員23人次。
一年來，雖然路政大隊的工作取得了一定成績，但離縣委、政府和局黨組要求還有一定差距：
三是工作能力和業務水平有待于進一步提高;四是思想、政治工作和內部管理需要進一步加強。
路政管理工作總的指導思想是：以鄧小平理論和“xxxx”的重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，貫徹執行國家法律、法規和有關文件精神，從經濟建設和改革發展、穩定大局出發，進一步轉變路政管理職能，大力推進“廉潔、勤政、務實、高效”的工作作風，努力推動路政工作再上一個新臺階。在今后的工作中，要力爭在以下五個方面發揮表率作用：
一是突出中心，服務大局，力爭在促進發展上發揮表率作用;
二是狠抓落實，提高效能，力爭在高效務實上發揮表率作用;
三是加強協調，爭取領導，破解難題，力爭在為民服務上發揮表率作用;四是大膽探索，勇于實踐，力爭在開拓創新上發揮表率作用;五是以人為本，建設隊伍，力爭在單位建設上發揮表率作用。
公路路政管理大隊安全生產工作總結（通用13篇）篇八
一年的管理工作結束了，那么大家知道公路養護與路政管理工作總結怎么寫嗎?以下是本站小編為您整理的“公路養護與路政管理工作總結”，供您參考，更多詳細內容請點擊本站查看。
一、強化路面保潔保暢，加強公路養護規范化管理
我們始終把路面保潔、保暢作為養護的重點：一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈;二是加強小修保養工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢;三是加強日常督導，抽調辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進行檢查，把養路工的上路率作為督查重點，每月都下發督查通報，對存在的問題責令限期整改。對養路工不按時出勤者，給予經濟處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務時，臨時整合養護力量，統一調度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
二、做好綠化、美化工作，提升公路形象
我工區以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一，下大力量抓好。按照經濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實施。總的原則是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到最佳效果。具體措施：一是內邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現邊坡綠色全覆蓋;二是綠化平臺內的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標準缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內將對蜀葵進行二次修剪，達到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業。截止6月5日， 107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。
三、首次實施新工藝機械化處理路面病害，確保道路安全暢通
自5月29日至6月27日， 107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網裂及部分路段嚴重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統一部署，對107線徐水段路面病害組織實施高標準處治。為做到既高標準、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實可行的施工方案，達到安全、文明優質、高效的良好效果。一是采用德國產維特根牌w1900-c冷銑刨機銑刨舊路面，該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結構層進行銑刨，具有良好的牽引力，強大的行走驅動、高銑刨能力，確保該機具作業、生產的高效率，破損深度可控制性， xx多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數量，人工挖補，需要一周才能完成，且質量很難保證。該機大尺寸的輸料系統能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車，直接運走。二是在施工現場采取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴格依據《交通疏導方案》封閉施工路段，現場安排專人負責安全疏導，嚴格按規定設置安全標志、擺放反光標志墩等;三是安排專門人員隨時清掃銑刨現場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風機吹凈路槽內的沙土，以利新舊路面的緊密結合，減少浮塵對過往路人的不適;四是及時進行噴灑乳化瀝青作為結合油，以利新舊路面結合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點、終點、橋頭等接縫處進行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。
在施工過程中，市處領導多次蒞臨指導工作，工區全體施工人員放棄節假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰酷暑，一天工作十幾個小時。經過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質量高標準地完成了施工任務。107線完成挖補6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。
四、 加強路政管理，保護路產路權
今年以來，我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標志牌進行集中規范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負擔，公益的由工區負擔的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標牌進行綜合治理，使非交通標牌的手續齊全率達到了100%。
一年來，路政管理收取路損索賠(補)償費178840元，發生路政案件148起，查處148起，結案率100% ，清除非交通標志97塊，清理路界內垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區內主要村莊道口張貼縣政府《關于優化公路環境，依法保護路產路權》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發路政管理宣傳單、路政舉報案件聯系卡900份。
五、積極配合縣政府開展聯合治超工作
縣政府十分重視聯合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領導小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負責全縣治理超限超載工作的統一協調和調度。積極協調各相關治超成員單位(政府辦、監察局、養路工區、交通局、公安局、安監局、工商局、質監局、發改局、法院、檢察院等部門)，每月由主管縣長召集治超成員單位負責人召開例會，就治超工作中發生的難點問題集體研究解決，對治超工作多次召開調度會議，真正成為治超工作的發動機撐腰人。具體做法是：
(1)聯合治超相關成員單位挑選精兵強將，充實聯合治超隊伍。針對治超工作中出現的新情況、新問題，協調縣紀委同志常駐治超檢測站，加強監督。
(2)嚴格制度保障治超工作的順利進行
首先，對治超檢測站工作人員加強了執法意識教育，提高認識整頓思想作風;要求治超工作人員有親屬從事運輸業的，要主動調離治超工作崗位。
二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數據上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規范有序。
三是為把日常事務經常化，堅持每天早上交接班時召開簡短例會，對工作中出現新問題相互交流經驗，以及時改進工作。對治超工作中表現優秀的進行表揚，并上報聯合治超領導小組，作為各成員單位考核重用的'對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。
四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執法的分子斗爭到底，
在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關情況后，由公安機關依法嚴厲打擊“車托”帶車、強行闖關和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。
五是嚴格紀律。對治超工作人員為違規車主提供治超信息的，違紀輕微人員調離路政執法隊伍，嚴重違紀的經研究對其本人給予紀律處分，在治超工作中嚴禁攜帶手機;嚴禁治超工作人員飲酒上崗。
(3)發揮流動治超的優勢加大道路聯合治超力度
徐水縣縣域內國、省、縣等干線公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯合治超力度，積極開展聯合治超工作，發揮流動治超的優勢，治超檢測站的兩個執法中隊，采取兩班倒制度，實行24小時不間斷在主要干線公路巡查執守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車輛。
一年來，通過這些有力措施使我縣境內的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700余元。
六、強化責任，確保橋梁安全
107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結合的工作方法;二是實行橋梁工程師責任制，簽訂責任狀，施行一橋一個應急管護預案，并做到責任到人，對列養橋涵摸清底數，做好檢查記錄，發現問題，及時處理，確保橋梁處于完好狀態，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現過一起因橋梁安全引發的交通事故。
七、強化“愛心驛站”功能，方便服務群眾
我工區堅持“公路管理寓服務之中”的理念，在107國道荊塘鋪養護中心設立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通咨詢等服務，免費為過往司機、行人提供便利。并在公路沿線適當位置設置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執法車輛攜帶工具箱、醫藥箱，為過往司機及群眾提供幫助，給困境司機及群眾提供救助。一年來，共實施各類救助17次。
八、加大信息宣傳報道力度。
一年來共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道5篇，《保定晚報》刊載報道2篇，《河北交通》刊載報道4篇，《保定日報》刊載報道2篇，《市公路處信息平臺》采用3篇;保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區工作進行了9次報道;我工區自辦《徐水公路簡報》11期。
一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領導的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續總結經驗，積極向兄弟單位學習，進一步深化“文明服務、安全暢通”的服務意識，力爭打造更多的工作亮點，使養護與路政管理工作再上一個新臺階。
公路路政管理大隊安全生產工作總結（通用13篇）篇九
1、愛護公路設施，就是關愛生命。
2、愛護公路，從我做起。
3、全心全意為人民服務，誠心誠意請社會監督。
4、講文明話，走文明路，行文明車，做文明人。
5、幫乘助司兩相宜，情滿公路一家親。
6、有困難找路政、**路政大隊為你排憂解難。
7、百業興隆靠交通，萬家團圓靠安全。
8、修路得民心、治超順民意。
9、攜手興公路，歡樂在家中！
10、有困難，找路政。
11、保護公路光榮，破壞路產可恥。
12、但愿人長久，千里路暢通，法規在心中，平安在手中。
13、保持公路整潔、祝君一路平安。
14、全面治理超限超載，保護路橋關愛生命。
15、共同維護公路，打造公路和諧交通！
16、護路是我的職責、愛路是你的義務。
17、公路連著你我他、保護公路靠大家。
18、公路風景美如畫，保護公路靠大家！
19、文明創建從腳下起步，愛路護路從你我做起。
20、公路情系千萬家，暢潔綠美靠大家。
21、發展公路事業、構建和諧社會。
22、愛路護路人人有責。
23、公路連接千萬家，暢通整潔靠大家。
24、情系人民，共建和諧公路！
25、依法行政，造福萬千人家！
26、治理超限、人人有責。
27、依法保護公路，維護路權！
28、合法裝載貨物，讓路橋更安全。
29、堅決維護公路路產路權，杜絕一切侵占破壞行為！
30、違法建房，停一時風平浪靜，退一步海闊天空。
公路路政管理大隊安全生產工作總結（通用13篇）篇十
第一條為了加強公路路政管理，保護公路路產路權，保障公路完好、安全和暢通，根據《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《云南省農村公路條例》等法律法規，結合本市實際，制定本規定。
第二條本規定適用于本市行政區域內農村公路及依法授權或者委托本市進行管理的公路路政管理。
第三條本規定所稱公路路政管理，是指依法保護和管理公路、公路用地及公路附屬設施，并對公路路域環境依法實施保護的行政管理活動。
第五條市、縣(區)人民政府應當加強對公路路政管理工作的領導，將開展管理和保護工作所需經費納入本級人民政府財政預算。
第六條市、縣(區)交通運輸行政管理部門是本行政區域內公路路政管理的主管部門。
市公路路政管理機構負責指導縣(區)公路路政管理機構依法做好公路路政管理工作，具體負責市人民政府授權范圍內的公路路政管理;縣(區)公路路政管理機構具體負責本行政區域內農村公路、屬地政府授權范圍內的公路路政管理。
發展改革、工業和信息化、公安、國土資源、工商、質監、財政、安全監管、林業、城管綜合執法、規劃、園林綠化、水務、農業等行政管理部門按照職責分工，共同做好公路路政管理工作。
第七條鄉(鎮)人民政府、街道辦事處、村(居)民委員會應當加強愛路護路的宣傳，協助公路路政管理機構做好公路管理和保護工作。
第八條交通運輸行政管理部門、公路路政管理機構應當逐步提高公路路政管理的科技水平，應用智能化、信息化手段管理和保護公路。
第九條公路路政管理人員執行公務時，應當按照規定統一著裝，攜帶現場勘驗檢查器材、執法取證設備、安全警示標志，持有效行政執法證件并由兩名以上執法人員共同進行。
公路監督檢查專用車輛應當按照省交通運輸行政管理部門的規定設置統一的標志和示警燈。
公路路政管理人員執法服裝的種類、著裝標準和換裝年限，按照省交通運輸行政管理部門的規定執行。著(換)裝經費按照管理權限由市、縣(區)分級承擔。
第十條市、縣(區)公路路政管理機構根據工作需要可以聘用協管員協助開展公路管理和保護工作。
聘用協管員應當按照管理權限由市或者縣(區)交通運輸行政管理部門報經同級人民政府批準，并報同級人力資源社會保障行政管理部門備案。
聘用協管員應當堅持公開、公平、公正的原則，所聘用人員在上崗前應當進行培訓。
聘用協管員的標準、條件以及管理要求，由市交通運輸行政管理部門會同市人力資源社會保障、財政等行政管理部門共同制定。
第十一條公路路政管理用房應當納入公路規劃設計方案，并與公路同時設計、同時建設、同時投入使用。規劃、國土資源等行政管理部門應當在規劃、土地等方面給予支持。
第十二條公路路政管理機構應當自新建、改建公路開工建設時起依法開展相關的管理和保護工作。
第十三條新建、改建的公路，建設單位應當在公路工程交工驗收后3個月內將征地拆遷的相關圖表資料、協議書、土地使用權證等公路路產資料影印件移交有管轄權的公路路政管理機構。
第十四條在建公路的安全保通工作應當和公路建設同步實施，公路路政管理機構應當會同公安機關交通管理部門開展公路安全保通工作。安全保通工作經費按照省交通運輸行政管理部門的有關規定執行。
第十五條公路路政管理機構應當按照規定對所轄公路實施路政巡查，并建立健全巡查記錄和統計制度;其中，高等級公路實行全天分時段巡查，并不少于3次;縣道、鄉道、村道每周至少巡查1次。
巡查人員在巡查過程中發現公路存在通行安全隱患時，能夠排除的應當立即排除;不能排除的，應當按照規定設置安全警示標志，及時通知所屬路段的公路養護或者公路經營單位，并向公路路政管理機構報告。
第十六條市、縣(區)人民政府應當組織交通運輸、林業、國土資源、水務、城管綜合執法、園林綠化等部門，對公路建筑控制區進行綜合整治，美化公路路域環境。
第十七條因道路交通事故損壞公路路產的，公安機關交通管理部門在處理道路交通事故時應當通知公路路政管理機構，并協助公路路政管理機構開展調查取證等工作。
第十八條公路路政管理機構應當會同公路養護、公路經營等單位，根據公路突發事件應急預案組建應急隊伍、儲備應急物資，提高應急處置能力，保障公路安全暢通。
第十九條任何單位和個人造成公路路產損失的，應當按照省財政、發展改革、交通運輸行政管理部門聯合制定的收費項目和收費標準繳納公路路產損失賠償費等相關費用。
第二十條管理收費公路的路政管理機構，應當與公路經營單位簽訂管理協議，明確雙方的權利和義務。
涉路施工活動涉及經營性公路的，交通運輸行政管理部門在實施相關許可時，應當征求公路經營單位的意見。
第二十一條公路路政管理機構和公安機關交通管理部門應當依托固定超限超載檢測站點對貨運車輛進行超限超載檢測;對貨運車輛避站繞行、短途駁載等行為，可以采取流動檢查方式進行查處。經檢測超限超載的'車輛，應當就近引導至固定超限超載檢測站點或者公路路政管理機構指定的場所進行處理。
公路路政管理機構采取流動檢查檢測方式的，可以使用便攜式稱重儀進行現場取證。便攜式稱重儀應當經法定計量檢定機構檢定合格。
第二十二條公路路政管理機構在查處非法超限超載行為時，應當將超限超載運輸車輛、運輸企業及從業人員等相關信息抄送同級人民政府所屬的治超工作機構、治超成員單位及上級治超工作機構。治超工作機構應當督促有關部門依法作出處理。
第二十三條根據需要，縣(區)交通運輸行政管理部門可以在鄉道出入口，鄉(鎮)人民政府、街道辦事處可以在村道出入口設置必要的限高、限寬設施，但是不得影響搶險救災、消防和衛生急救等應急通行需要，不得向通行車輛收費。
設置限高、限寬設施的設置單位應當事先征求公路沿線村社和企事業單位的意見，并進行為期30日的公示。
本市鄉道、村道限高、限寬設施的指導性標準，由市交通運輸行政管理部門制定。
第二十四條行政機關、管理機構及其工作人員在公路路政管理工作中，玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的，依法給予處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第二十五條授權本市公路路政管理機構管理的城市道路，參照公路管理的相關法律、法規及本規定進行管理。
第二十六條本規定自5月1日起施行。昆明市人民政府3月1日頒布施行的《昆明市公路路政管理辦法》(昆明市人民政府令第69號)同時廢止。
公路路政管理大隊安全生產工作總結（通用13篇）篇十一
一是在日常執法過程中開展“面對面”宣傳工作，通過講解和宣傳，達到教育和糾正的目的。二是利用大隊辦公區和超限檢測站led電子顯示屏，將法律法規、安全生產要求在屏幕上滾動播放，從而達到廣而告之的目的。三是在路政宣傳月、安全生產月以及法治政府建設工作中，通過懸掛橫幅標語、設置標牌等形式，提高了群眾對路政執法的認知度。四是編印了公路路政管理法律法規及政策匯編，重新草擬我縣進一步加強路政管理的通知，并在xx電視臺播放2個月，印制了公路巡查、超限治理、行政許可相關規定宣傳單，指派巡查各中隊、超限各中隊按照管轄區域進行散發，幫助公眾進一步了解路政管理工作。五是深入開展了以集中與分散相結合的“法律七進”活動，同市路政支隊一同深入砂石料場、鄉鎮政府、房屋在建戶、中小學校、社區、場鎮等地開展集中宣傳，通過發資料、現場講解、案例剖析等方式，提高公眾愛路護路意識。六是對逢場天群眾集中地、鄉鎮所在地開展集中宣傳，6月15日會同縣交通運輸局在新政轉盤處開展了安全生產宣傳咨詢日活動。全半年共發放法律匯編230余本，宣傳資料2000余份，懸掛宣傳橫幅10幅，接受群眾咨詢500余人次。
公路路政管理大隊安全生產工作總結（通用13篇）篇十二
路政管理相對人(下稱乙方)：
為切實維護路產路權，保障公路完好安全和暢通，依據《中華人民共和國公路法》及有關規定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設置廣告牌一事達成協議如下：
一、依據有關法律法規的.規定，甲方準予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區內設置廣告牌，設置地點期限與公路廣告(非公路標志)許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設施，不準影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責任由乙方全部承擔。
四、因公路建設和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔。
七、本協議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：乙方：
代表人：代表人：
新達城廣場項目監理補充協議。
廣州利誠房地產開發有限公司(甲方)與廣東華工工程建設監理有限公司(乙方)經雙方協商一致，就新達城廣場項目施工監理達成以下補充協議：
1、為加強新達城廣場項目后期施工監理的力度，乙方派駐施工現場的監理人員不少于3人，現場監理班子的人員組成需經甲方認可。
2、甲方協助解決現場監理人員的辦公和食宿問題，乙方派駐施工現場的監理人員的酬金由甲方支付，但形式上要由乙方發放至監理人員手中。
3、甲方另追加監理費給乙方共十萬元整，分兩次支付：
本協議簽訂后付五萬元;。
工程完工后再付五萬元。
甲方：廣州利誠房地產開發乙方：廣東華工工程建設。
監理有限公司(公章)有限公司(公章)。
簽約代表：簽約代表：
日期：日期：
公路路政管理大隊安全生產工作總結（通用13篇）篇十三
牢固樹立安全生產“責任重于泰山”的思想觀念，切實做到“黨政同責，一崗雙責，齊抓共管，失職追責”，把安全生產工作納入總體工作部署。按照中、省、市、縣有關安全生產工作的安排部署，綜合分析大隊年度安全形勢，制定了2020年度工作計劃，量化了工作目標、羅列了工作重點、細化了工作措施，確保了安全生產人人有責的目標得以實現。
每月定期研究安全生產工作，堅持每周五召開安全生產例會，聽取安全生產工作匯報，及時掌握安全生產的情況，研究新情況，解決新問題。同時，堅持“三個必須”，層層簽訂目標責任書，明確了大隊長負總責、工會主席具體抓、安全法制股主要實施的管理體系，形成了大隊、中隊、個人三級安全生產監管格局，形成了安全目標眾人挑，人人肩上有指標，將安全生產人人有責的原則落到實處，真正實現全員管理。