個人總結不僅可以讓自己更好地了解自己，還可以給他人提供參考和借鑒，促進共同的進步。為了幫助大家寫出更好的個人總結，小編特意整理了一些篇選材。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇一

20xx年3月份進入xx車間實習，實習的第一天，帶給我最深的感觸就是自己所擔負的責任重大,安全生產就是生命;安全是企業的最大效益;安全是家庭、個人幸福的基礎。過去的五年里，我嚴格執行崗位安全操作規程。嚴格執行上崗前的安全檢查;在使用天車前，先進行例行檢查、發現裝置和零件不正常時，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報警。操作中天車吊物接近人時，亦應給以斷續鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中堅決做到“十不吊”。在天車保養方面，認真進行保養清潔，使天車性能保持最佳狀態，積極參加安全學習。確保了五年內安全行車無事故。

無論生產任務多么的繁重繁忙，我都會積極投身到工作中，堅決服從領導上級的安排和要求，虛心向同事學習業務技能;加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區別，準時安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。

盡管經過學習努力，我的技術水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。

1、在工作中還是存在與地面人員的配合和溝通不夠。

2、對于自己身學習修養方面也有待提高，對于學習不夠積極主動。

1、加強和地面人員的配合和溝通，做好呼喚應答，并加強本職工作技能的學習，使自己本職工作能力得到進一步的提高與加強。

2、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質學習，不斷提高自身素質。

(目前正在電大學習，年底就將拿到大專文憑)。

3、工作中做到積極主動，團結同事，結合不同的工作環境及個人脾氣、性格做好一線工作配合，使各種人際關系更加融洽和諧。

201x年，是機遇與挑戰，困難與希望并存的一年，伴隨著社會的進步，行業的發展，企業之間的競爭日益激烈，公司億的目標，需要全公司所有員工共同的努力。作為公司的一份子，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導的關心培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質，為企業建設作應有的貢獻。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇二

在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的效勞質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：

1.努力學習，不斷提高自身素質。

我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的`知識，使自已的自身素質有了很大的提高。

2.鉆研技術，平安行駛。

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“平安第一〞的效勞意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次平安出車，文明駕駛。

3.嚴格自律，努力做好本職工作。

嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

4.保護車輛，勤儉節約。

認真做到車輛的“三檢〞、“一保〞制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的開展奉獻更多的力量。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇三

我從20xx年來到物流中心擔任送貨駕駛員，一干就是18年。這些年，在公司黨組和中心領導的正確指導下，我結合駕駛員崗位實際，樹立為零售戶服務，為煙草事業發展服務的思想，較好地完成了中心交給自己的各項工作。下面我就近幾年的工作情況向大家做一匯報，不足之處敬請大家批評指正。

回顧這幾年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，并且積極參加市局（公司）組織的各項工會、讀書活動，努力學習，不斷提高政治素質。作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步。我的崗位是物流駕駛員，集公司人、財、物的安全于一身，平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的`責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作。愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為零售戶服務，為送貨員服務。以服務為本，決不讓送貨員等車，做到人在哪里車就要在哪里。

行車中做到安全第一，不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，愛護車輛，勤儉節約。在近幾年的車輛維修及油耗方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件到單位指定的汽車維修廠去修理，現場監督檢查維修過程，做到能小修決不大修，勤儉節約降低企業費用。

平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位送貨員來到車里都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們遼陽市煙草公司的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作，加強團結，遵守紀律，不早退、不遲到。

以上是我近幾年工作的述職報告，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇四

在龍部長的代理下，全部門同事的積極配合下，到旅專、理工大學、醫學院、師專辦理市外生源畢業生人事代理612人;20xx年新開發新集代單位4家，派遣單位5家，新增87派遣員工;組織2次派遣員工的崗前培訓。

積極人管辦組織的各項政治和業務學習，今年到區人才市場跟班學習各項業務，在人才市場的支持下，考取了職業指導師助理證和人力資源服務行業上崗證。在不斷的學習充電中，找出了自身工作不足與差距，及時改正，得到用人單位的認可以及領導的好評。

外聯培訓部作為了一個綜合性高、業務量大的管理部門，它既要開發集代、派遣、市外生源應屆畢業生人事代理、落戶辦理、syb創業培訓等業務的外聯部門，又要完成日常對各派遣單位的五險一金繳納、派遣員工工資發放、集代單位檔案管理、集代人員進出手續辦理、費用催繳等的業務，在人手少、任務重的不利條件下，外聯培訓部在龍部長的帶領下，集思廣益，總結過去的經驗教訓，我們摸索了一套新的、高效的管理方法，取得了顯著的成果。

(一)在高校畢業生人事檔案宣傳方面“創新”在今年的高校畢業生人事檔案前期宣傳方面，我們總結去年經驗，提前與高校負責人聯系。首先，利用高校招生就業網這個宣傳平臺，提前放置網上宣傳資料，再次，制作新的宣傳內容，上門宣傳。讓畢業生提前了解畢業生人事檔案相關知識。

首先減輕部門在高校畢業生后期人事檔案轉接的業務壓力;再次，能夠讓畢業生提前了解畢業離校的相關手續，使得他們更從容、輕松的走出校園。

(二)在開發派遣、集代單位方面的“兩提”在開發派遣、集代單位時，如果還是按傳統的多家走訪、上門宣傳的方式，勢必需要花費許多人力和時間，在不了解別的單位的人事檔案管理需求的情況下，盲目前去開發業務的，取不到好的效果，而且還勢必疏于對集代單位檔案的跟蹤管理。利用桂林晚報、桂林旅游人才網、各院校網站等新媒體，廣泛宣傳我們的業務，“提升”人才市場在各社會各界的知名度。利用qq與單位、個人進行業務聯系，“提高”了我們的辦事效率。

(三)“新發展，心服務”促進業務發展在人才派遣方面，新增廣西荔浦農村合作銀行、廣西平樂農村合作銀行、廣西永福農村合作銀行、中國國際航空公司、中國銀河證券有限公司五家派遣單位。派遣人數新增近百人。在派遣業務上完成了發展目標的同時，又為派遣單位新進的派遣員工提供了崗前培訓的“心服務”。得到了派遣單位的一致贊揚。

(四)在內部管理的方面繼續“完善”管理今年來，我們市場的監控管理、觸摸屏管理等逐步實現了人才市場的智能化管理。外聯培訓部也進一步完善檔案的規范管理，配備了一個能容納10000份檔案的檔案室，檔案室采用紅外線監控設備，和完善部門的業務管理工作，分工到人，責任到人，在檔案管理、戶籍管理、人才派遣管理等各個環節都做到嚴格管理，對以前的遺留問題，從不推諉，一旦發現立即處理，并要求部門人員以此為鑒。能及時和各業務單位溝通，今年主動與單位聯系將職稱管理政策發給他們，到我所負責的第三人民醫院上門辦理人事代理，他們都很感動，在大客戶座談會上對我部門工作表示了肯定。

(一)加強部門的檔案管理，與集代單位聯系，完善集代人員年度考核等資料的整理歸檔工作。

(三)認真、規范、細致的做好派遣員工的備案工作。

(四)再次確認做好2019年畢業生未交齊材料畢業生的催交材料記錄。

(五)進一步完善網上人事大廳的部門業務內容，減輕現場辦公的壓力。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇五

在龍部長的代理下，全部門同事的積極配合下，到旅專、理工大學、醫學院、師專辦理市外生源畢業生人事代理612人;20xx年新開發新集代單位4家，派遣單位5家，新增87派遣員工;組織2次派遣員工的崗前培訓。

積極人管辦組織的各項政治和業務學習，今年到區人才市場跟班學習各項業務，在人才市場的支持下，考取了職業指導師助理證和人力資源服務行業上崗證。在不斷的學習充電中，找出了自身工作不足與差距，及時改正，得到用人單位的認可以及領導的好評。

外聯培訓部作為了一個綜合性高、業務量大的管理部門，它既要開發集代、派遣、市外生源應屆畢業生人事代理、落戶辦理、syb創業培訓等業務的外聯部門，又要完成日常對各派遣單位的五險一金繳納、派遣員工工資發放、集代單位檔案管理、集代人員進出手續辦理、費用催繳等的業務，在人手少、任務重的不利條件下，外聯培訓部在龍部長的帶領下，集思廣益，總結過去的經驗教訓，我們摸索了一套新的、高效的管理方法，取得了顯著的成果。

(一)在高校畢業生人事檔案宣傳方面“創新”在今年的高校畢業生人事檔案前期宣傳方面，我們總結去年經驗，提前與高校負責人聯系。首先，利用高校招生就業網這個宣傳平臺，提前放置網上宣傳資料，再次，制作新的.宣傳內容，上門宣傳。讓畢業生提前了解畢業生人事檔案相關知識。

首先減輕部門在高校畢業生后期人事檔案轉接的業務壓力;再次，能夠讓畢業生提前了解畢業離校的相關手續，使得他們更從容、輕松的走出校園。

(二)在開發派遣、集代單位方面的“兩提”在開發派遣、集代單位時，如果還是按傳統的多家走訪、上門宣傳的方式，勢必需要花費許多人力和時間，在不了解別的單位的人事檔案管理需求的情況下，盲目前去開發業務的，取不到好的效果，而且還勢必疏于對集代單位檔案的跟蹤管理。利用桂林晚報、桂林旅游人才網、各院校網站等新媒體，廣泛宣傳我們的業務，“提升”人才市場在各社會各界的知名度。利用qq與單位、個人進行業務聯系，“提高”了我們的辦事效率。

(三)“新發展，心服務”促進業務發展在人才派遣方面，新增廣西荔浦農村合作銀行、廣西平樂農村合作銀行、廣西永福農村合作銀行、中國國際航空公司、中國銀河證券有限公司五家派遣單位。派遣人數新增近百人。在派遣業務上完成了發展目標的同時，又為派遣單位新進的派遣員工提供了崗前培訓的“心服務”。得到了派遣單位的一致贊揚。

(四)在內部管理的方面繼續“完善”管理今年來，我們市場的監控管理、觸摸屏管理等逐步實現了人才市場的智能化管理。外聯培訓部也進一步完善檔案的規范管理，配備了一個能容納10000份檔案的檔案室，檔案室采用紅外線監控設備，和完善部門的業務管理工作，分工到人，責任到人，在檔案管理、戶籍管理、人才派遣管理等各個環節都做到嚴格管理，對以前的遺留問題，從不推諉，一旦發現立即處理，并要求部門人員以此為鑒。能及時和各業務單位溝通，今年主動與單位聯系將職稱管理政策發給他們，到我所負責的第三人民醫院上門辦理人事代理，他們都很感動，在大客戶座談會上對我部門工作表示了肯定。

(一)加強部門的檔案管理，與集代單位聯系，完善集代人員年度考核等資料的整理歸檔工作。

(三)認真、規范、細致的做好派遣員工的備案工作。

(四)再次確認做好20xx年畢業生未交齊材料畢業生的催交材料記錄。

(五)進一步完善網上人事大廳的部門業務內容，減輕現場辦公的壓力。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇六

（一）進一步理清工作思路

今年上半年，管委辦在繼承中發揚，提出了新的工作思路：

1.工作理念：以群眾滿意為最高標準。

2.工作目標：努力把大廳陽光、高效的作用發揮出來，為區委、區政府爭光，為公務員隊伍爭氣，進一步優化發展環境，更好地便民利民。

3.工作角色：

一是當好入駐大廳的審批項目的管理員、協調員；

二是當好入駐大廳的窗口工作人員的服務員、督查員；

三是當好行政審批制度改革的宣傳員。

4.工作作風要求：熱情、周到、廉潔、高效。

5.主要工作內容：

一是以人為本，進一步把窗口工作人員凝聚起來；

二是與入駐部門加強協調，進一步把行政審批效率提高起來。

6.六條工作措施：

一是嚴格勞動紀律；

二是規范工作著裝；

三是統一服務用語；

四是改進審批方式；

五是精減審批環節及要件；

六是強化群眾測評。

（二）進一步加強制度建設

為進一步提升大廳窗口形象，優化沙區發展環境，更好地為企業、群眾服務，大廳管委辦根據原《考核規則》施行的實際情況，在反復征求窗口工作人員意見的基礎上，再次修訂了《大廳服務窗口及其工作人員考評規則》、《大廳服務窗口考核實施細則》和《大廳窗口工作人員考核實施細則》等三個制度，新制度的修訂主要有3個變化：

3.考核的形“來自遠方秘書網”式從以前扣錢（凡違紀被扣錢者均取消月度評優資格）改為在100分的基礎上實行加、減分制，與經濟掛鉤，更大程度地激發窗口工作人員創優積極性。

（三）進一步完善服務硬件環境

上半年，管委辦圍繞打造讓群眾和工作人員感到舒心、溫心、歡心、安心的“四心型”服務大廳做文章，采取了六條措施營造工作、服務的硬件環境。

一是重新排版編印了近3萬4千份辦事指南，供辦事群眾取閱；

三是開展下午一刻鐘的工間操活動，讓窗口工作人員舒展筋骨，鍛煉身體。

六是在原健身中心已有跑步機、腹肌板、乒乓球臺等文體設施基礎上，添置了羽毛球拍、健身繩，更大程度地豐富了大家的業余文體生活。

（四）進一步提高服務質量

一是為認真貫徹《行政許可法》“行政機關受理或者不予受理行政許可申請，應當出具加蓋本行政機關專用印章和注明日期的書面憑證”的相關規定，在去年7月實行“行政審批專用章”制度的基礎上，管委辦規范了窗口不予受理行政審批申請回執單，以避免群眾對申請的受理時間產生誤會。

二是管委辦將工作崗位前移，在大廳設立值班臺和投訴臺，實行值班長制度。

管委辦干部從后臺――辦公室走到前臺――大廳內輪流擔任值班長，履行四條職責：

一是主動、親切當好群眾的接待員；

二是及時、有效當好突發事件的調停員；

三是細致、周到當好窗口工作人員的服務員；

四是客觀、公正當好窗口工作人員風紀風貌的督查員。

值班長的設置使服務更加便民利民，進一步拉近了與老百姓的距離。有了值班長的示范表率，大家的服務意識有了明顯的提高，盡心盡力地搞好各項審批服務工作。

國稅、地稅、勞社、衛生、消防、工商、規劃、建委、人事等窗口工作量大，大家接待群眾熱情、提供服務優質、辦理審批高效，樹立了良好的公仆形象。

規劃、建委、消防、環保等窗口業務政策性強，辦理周期較長，對工作人員的素質要求高，這些窗口的同志能夠嚴格依法行政，認真搞好審批。

勞社局、工商分局、計生委、衛生局等窗口多次獲得了群眾民意測評表揚。大廳形成了思想共識、行動共向、工作互動的良好氛圍：有群眾到窗口“問路”，我們的工作人員不會不理或隨手一指，很多都會本著“首問負責”的態度為其指明方向，有的在不忙的情況下還會主動將群眾帶領到辦事窗口；有需要臨時離開的會放置出“請稍候”的溫馨提示牌，網絡出現故障，會放置出“網絡故障、暫停服務”的友情提示牌，并積極想辦法聯系相關人員盡快修復或積極作好耐心細致的解釋工作，讓群眾理解；90%的窗口工作人員積極登記響應為群眾提供預約服務的號召；“錢物遺失不用愁，大廳人員為您留”是大廳拾金不昧蔚然成風的真實寫照，上半年有記載的拾金不昧的窗口就有7個，共15人次。

（五）不斷改進審批服務方式

今年上半年，大廳改進審批服務方式的工作重心放在協助推進《關于建設領域行政審批制度改革試點方案》（市政府190號令）的貫徹落實。3月6日、5月23日，由區監察局、區法制辦牽頭，大廳積極準備參加了兩次建設項目并聯審批專題會，旨在把建設領域59項涉及16個部門的審批改為只由計委、規劃、國土、建委四個部門牽頭實施的“五大環節有限并聯（合并）審批”。目前，區計委、規劃、國土、建委正分別拿出牽頭實施方案。并聯審批制度的建立，必將減少審批環節，縮短審批時間，緩解企業“二萬五千里長征”的煩惱。

二是窗口工作人員素質還有差距；

三是大廳的硬件設施還不能完全適應工作需要。

1.繼續精簡和清理審批項目。

本著“應減必減”的原則，繼續依法精簡全區的行政審批項目，停止不得再實施的行政審批項目。同時，進一步加強與派駐部門的溝通，加強內部監督、社會監督、輿論監督，確保區政府要求入駐大廳的項目全部在廳內接件、出件，實實在在讓群眾享受到政府提供的“一站式”服務。

2.繼續精減審批手續。

在建立我區建設、注冊項目并聯審批機制的同時，加大工作力度，清理審批過程中各部門互為要件的重復材料，減掉前階段已通過審批、牽頭部門已把關審查，其他部門再重復收取的材料；堅決取消無依據的、人為加上的要件；精簡法規文件規定收取，但在實際審批過程中沒有實際價值的審批材料，以解決因要件繁而影響審批效率的問題。

3.繼續探索建立建設項目并聯審批機制。

試行建立區屬建設領域并聯審批“超時默許”制度、聯合踏勘制度、責任追究制度，多管齊下，以確保并聯審批辦法的順利實施。

4.擴大并聯審批的實施范圍。

并聯審批確實是在現行行政體制下解決審批環節多的一個有效手段。我們擬在建設項目實施并聯審批的基礎上，探索在注冊領域實施并聯審批，以緩解和解決最讓群眾頭痛的、最影響發展環境的兩大領域審批環節多，效率不高的問題。

5.進一步加強隊伍建設。

要通過人性化管理、制度化建設、深層次服務，努力使大廳窗口隊伍做到認識到位、著裝規范、用語親切、服務周到、群眾滿意。

6.辦好大廳對外交流平臺――大廳工作簡報，同時要加強政府門戶網大廳子網站建設。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇七

時光荏苒，歲月如梭，20__年已在不經意間悄然逝去。回首20__，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。在這一年中，由于工作的需要我暫時離家在外履行我的工作職責。隨著新平臺的引入，佛山新工廠投入生產。在陌生的環境與新入職的新同志們從事新車型的預批量工作。那里的領導和同志給了我很大的支持和鼓勵，使我較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任務，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的一年，我主要參與了奧迪a3的電器匹配工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動態產品有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為電器技工所應該具備的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業新的工具軟件和專業書籍，提高了理論水平。現將具體工作總結如下：

一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質。

今年我的工作內容主要是audia3整車電器匹配。雖然，a3在電器裝備上沒有增加新的功能。但它是新引入mqb平臺的第一款audi產品。我利用業余時間翻閱大量電器書籍及德語教材來，充實自己的理論知識，并服從當地領導及我主管領導的安排，配合德方及佛山部門的工作，能做到加班加點任勞任怨，虛心聽取別人的指點和建議，不叫苦不叫累，團結同事、禮貌待人，服務熱情。

二、端正工作態度，起好帶頭作用。

自從進入公司參加工作開始，我就從事電器工作，我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：

一要在遇到臟累苦險的工作時搶在別人前頭干，而且要干的多、下得力;。

二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。

三是我要求自己能勇于承擔責任;在公司分配任務時，自己要主動踴躍承擔，要做出師者風范，勇挑重擔。

平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。

三、加強業務學習，提高技術水平。

“長到老，學不了”這句話是我的座右銘。科學技術不斷發展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

四、發展技藝互傳，實現社會服務。

在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。

綜上所述，但是我不能現在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩步前進，更好地服務于企業，也才能不辜負領導對我的器重和厚愛，做一名合格的大眾員工。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇八

在同事們的熱忱幫助和大力支持下，我敬重領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作狀況總結如下：

我仔細學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的學問，使自已的自身素養有了很大的提高。

仔細學習駕駛學問，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“平安第一”的服務意識，做到了對車輛的剛好檢查、修理，確保每次平安出車，文明駕駛。

嚴格根據各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導支配，自覺維護公司和個人形象。

仔細做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整齊，確保不滴不漏，勤儉節約。

通過這一年的'學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在肯定的差距，在今后的工作中，我會虛心謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力氣。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇九

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇十

xx年年，在局班子的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為發改事業發展服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。下面將我一年來的工作情況總結如下：

回顧xx年年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，"十次事故九次快，思想麻痹事故來"，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓"三先"，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。愛護車輛，勤儉節約。在xx年年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

在做好本職工作的同時，積極參加局機關組織的各項集體活動，加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業，求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓滿完成各項工作任務。回想xx年年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。20xx年機關司機個人工作總結20xx年機關司機個人工作總結。工作中要和局里同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇十一

20xx年3月份進入xx車間實習，實習的第一天，帶給我最深的感觸就是自己所擔負的責任重大,安全生產就是生命;安全是企業的最大效益;安全是家庭、個人幸福的基礎。過去的五年里，我嚴格執行崗位安全操作規程。嚴格執行上崗前的安全檢查;在使用天車前，先進行例行檢查、發現裝置和零件不正常時，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報警。操作中天車吊物接近人時，亦應給以斷續鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中堅決做到“十不吊”。在天車保養方面，認真進行保養清潔，使天車性能保持最佳狀態，積極參加安全學習。確保了五年內安全行車無事故。

無論生產任務多么的繁重繁忙，我都會積極投身到工作中，堅決服從領導上級的安排和要求，虛心向同事學習業務技能;加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區別，準時安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。

盡管經過學習努力，我的技術水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。

1、在工作中還是存在與地面人員的配合和溝通不夠。

2、對于自己身學習修養方面也有待提高，對于學習不夠積極主動。

1、加強和地面人員的配合和溝通，做好呼喚應答，并加強本職工作技能的學習，使自己本職工作能力得到進一步的提高與加強。

2、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質學習，不斷提高自身素質。

(目前正在電大學習，年底就將拿到大專文憑)。

3、工作中做到積極主動，團結同事，結合不同的工作環境及個人脾氣、性格做好一線工作配合，使各種人際關系更加融洽和諧。

201x年，是機遇與挑戰，困難與希望并存的一年，伴隨著社會的進步，行業的發展，企業之間的競爭日益激烈，公司億的目標，需要全公司所有員工共同的努力。作為公司的一份子，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導的關心培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質，為企業建設作應有的貢獻。

在龍部長的代理下，全部門同事的積極配合下，到旅專、理工大學、醫學院、師專辦理市外生源畢業生人事代理612人;20xx年新開發新集代單位4家，派遣單位5家，新增87派遣員工;組織2次派遣員工的崗前培訓。

積極人管辦組織的各項政治和業務學習，今年到區人才市場跟班學習各項業務，在人才市場的支持下，考取了職業指導師助理證和人力資源服務行業上崗證。在不斷的學習充電中，找出了自身工作不足與差距，及時改正，得到用人單位的認可以及領導的好評。

外聯培訓部作為了一個綜合性高、業務量大的管理部門，它既要開發集代、派遣、市外生源應屆畢業生人事代理、落戶辦理、syb創業培訓等業務的外聯部門，又要完成日常對各派遣單位的五險一金繳納、派遣員工工資發放、集代單位檔案管理、集代人員進出手續辦理、費用催繳等的業務，在人手少、任務重的不利條件下，外聯培訓部在龍部長的帶領下，集思廣益，總結過去的經驗教訓，我們摸索了一套新的、高效的管理方法，取得了顯著的成果。

(一)在高校畢業生人事檔案宣傳方面“創新”在今年的高校畢業生人事檔案前期宣傳方面，我們總結去年經驗，提前與高校負責人聯系。首先，利用高校招生就業網這個宣傳平臺，提前放置網上宣傳資料，再次，制作新的宣傳內容，上門宣傳。讓畢業生提前了解畢業生人事檔案相關知識。

首先減輕部門在高校畢業生后期人事檔案轉接的業務壓力;再次，能夠讓畢業生提前了解畢業離校的相關手續，使得他們更從容、輕松的走出校園。

(二)在開發派遣、集代單位方面的“兩提”在開發派遣、集代單位時，如果還是按傳統的多家走訪、上門宣傳的方式，勢必需要花費許多人力和時間，在不了解別的單位的人事檔案管理需求的情況下，盲目前去開發業務的，取不到好的效果，而且還勢必疏于對集代單位檔案的跟蹤管理。利用桂林晚報、桂林旅游人才網、各院校網站等新媒體，廣泛宣傳我們的業務，“提升”人才市場在各社會各界的知名度。利用qq與單位、個人進行業務聯系，“提高”了我們的辦事效率。

(三)“新發展，心服務”促進業務發展在人才派遣方面，新增廣西荔浦農村合作銀行、廣西平樂農村合作銀行、廣西永福農村合作銀行、中國國際航空公司、中國銀河證券有限公司五家派遣單位。派遣人數新增近百人。在派遣業務上完成了發展目標的同時，又為派遣單位新進的派遣員工提供了崗前培訓的“心服務”。得到了派遣單位的一致贊揚。

(四)在內部管理的方面繼續“完善”管理今年來，我們市場的監控管理、觸摸屏管理等逐步實現了人才市場的智能化管理。外聯培訓部也進一步完善檔案的規范管理，配備了一個能容納10000份檔案的檔案室，檔案室采用紅外線監控設備，和完善部門的業務管理工作，分工到人，責任到人，在檔案管理、戶籍管理、人才派遣管理等各個環節都做到嚴格管理，對以前的遺留問題，從不推諉，一旦發現立即處理，并要求部門人員以此為鑒。能及時和各業務單位溝通，今年主動與單位聯系將職稱管理政策發給他們，到我所負責的第三人民醫院上門辦理人事代理，他們都很感動，在大客戶座談會上對我部門工作表示了肯定。

(一)加強部門的檔案管理，與集代單位聯系，完善集代人員年度考核等資料的整理歸檔工作。

(三)認真、規范、細致的做好派遣員工的備案工作。

(四)再次確認做好2019年畢業生未交齊材料畢業生的催交材料記錄。

(五)進一步完善網上人事大廳的部門業務內容，減輕現場辦公的壓力。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇十二

通過20xx一年來的工作，在領導和同志們的關切下，我深刻的相識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：

（一）通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱忱服務，做到車等人，而不能讓人等車。

（二）仔細學習專業技術，敬重領導，團結同志，做好服務，仔細完成領導交給的.各項任務。

（三）在職業道德方面，我認為應做到：平安行車，不開心情車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。

一年來，我接受領導下派的出車任務400余次，平安行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的看法，做到仔細、平安出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的打算工作。虛心接受領導和同志們提出的看法和建議，并仔細改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

其次，有些工作還不夠過細，有待于加強。

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心仔細提高專業技術水平。做到：

（一）接著堅持平安行車，不開溜號車，不開心情車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（二）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

（三）遵循國務院建立節約型社會的戰略決策，節約每一滴汽油，節約每一分修理維護費用。

為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績！

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇十三

20xx即將過去，已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的`要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流，在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。

年又是嶄新的一年，隨著公司發展的步伐加快，xx將迎來業務增長新的高峰。現將明年工作計劃如下：

1.做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高;。

2.樹立終身學習理念，不斷提高自身素質;。

3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系;。

4.支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇十四

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇十五

在同事們的熱情助和力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：

我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很的提高。

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。

通過這一年的`學習與實踐，使自己有了很提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇十六

回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

在xxxx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，文明做人，老實辦事，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

在今后的工作中，要加強團結、服從管理、求真務實、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處。做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

自3月19號進入到——局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養好使用的車輛和設備。現將今年的工作總結如下：

一、立足本職，確保行車安全。

回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業的順利展開。20多年的駕駛經歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里。

二、突出重點，做好出行保障。

駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。

三、愛護車輛，確保保障暢通。

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車輛始終處于最佳狀態，在行走的70000公里中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。

四、加強團結，服從管理。

在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。

五、存在問題，下一步努力方向。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，爭取做一名優秀的司機。

20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一、政治思想方面。

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。

二、工作情況。

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算。

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

今后努力方向。

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

文檔為doc格式。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇十七

自3月19號進入到xx局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養好使用的車輛和設備。現將今年的。

工作總結。

如下：

一、立足本職，確保行車安全。

回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業的順利展開。20多年的駕駛經歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外"。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里。

二、突出重點，做好出行保障。

駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。

三、愛護車輛，確保保障暢通。

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車輛始終處于狀態，在行走的70000公里中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。

四、加強團結，服從管理。

在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項。

規章制度。

從我做起通過學習不斷提高思想覺悟勤奮工作熱情服務步調一致圓滿完成行車的工作任務。

五、存在問題，下一步努力方向。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，爭取做一名優秀的司機。

今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作，下面作工作總結如下：

一、潛心學習，自覺錘煉。

工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中心保持一致。嚴格規范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優良傳統和作風。非凡是在今年的。

先進性教育。

中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。

二、無私奉獻，熱情服務。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

三、愛崗敬業，盡職盡責。

多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修檢，保障安全。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練把握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。我希望在xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇十八

也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作——開車，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現在還將來，都要好好的干下去，為領導服務，為同志們服務，為國稅事業服務。

一是加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。我自學了馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，“三個代表”講話。每天堅持收看新聞聯播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預其中，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。

二是學習業務，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。97年，我就通過成人高考上了函授大專，系統學習了基礎會計，國家稅收，財務管理，成本會計，審計學等專業知識，上學期間我給自己訂了。

學習計劃。

無論工作再忙回家再晚我都督促自己嚴格按計劃學習不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學習和自己比我感到有進步有提高但還遠遠不夠不足以適應現代稅收“科技加管理”的需要我一定會更好嚴格要求自己使自己不斷提高。

三是愛崗敬業，扎實工作。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子。可我個人認為，革命分工不同，在這里我也能發光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時；無論是分局的領導還是普通干部，平時還是節假日，只要是工作需要，加班加點毫無怨言；無論是哪位領導，我都兢兢業業、始終如一。我覺說：干好本職，就是對開發區國稅工作的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我的愿望。

在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節約上下功夫。在車輛的保養上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養知識，對一般技術含量不高的保養，從來都是自己動手。對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發套，擦車的拖把等，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。

分局車輛的油料使用是大家普遍關心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。

這幾年來，我付出了很多，也得到了很多，連續5年被評為先進，多次獲得優秀公務員稱號，4次受到嘉獎的表彰，這要感謝分局領導和同志們對我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請領導和同志們監督。

篇二。

在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項。

規章制度。

和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：

一、努力學習，不斷提高自身素質。

我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。

二、鉆研技術，安全行駛。

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

三、嚴格自律，努力做好本職工作。

嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

四、愛護車輛，勤儉節約。

認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇十九

年漸漸遠去，我積極參加了院里組織的學習活動，通過學習，自身素質得到了提高;通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。

一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。

愛崗敬業、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業、熱情、耐心的態度投入到本職工作中。

在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續提高和改進，自己的業務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。

我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的.提高。

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇二十

20xx年結合我的崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下，不足之處敬請領導批評指正。

回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質。自已作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，認真遵守交通法規，注意安全。

平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領導做好服務，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節約。在20xx年的車輛保養方面，自己做到了先請示后保養，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的'性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們x電大的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。

回想20xx年的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為x電大事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇二十一

20xx年年，在局班子的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為發改事業發展服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。下面將我一年來的工作情況總結如下：

回顧xx年年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，"十次事故九次快，思想麻痹事故來"，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓"三先"，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。愛護車輛，勤儉節約。在xx年年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

在做好本職工作的同時，積極參加局機關組織的各項集體活動，加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業，求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓滿完成各項工作任務。回想xx年年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和局里同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇二十二

在同事們的熱情贊助和年夜力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規章制度和工作規律，提高自己的辦事質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：

我認真學習公司的各項規章制度，學習各類交通司法律例和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很年夜的提高。

認真學習駕駛知識，提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“平安第一”的辦事意識，做到了對車輛的實時檢查、維修，確保每次平安出車，文明駕駛。

嚴格依照各項規章制度，死守工作崗亭，保持不遲到，不早退，不無故缺勤，包管無論起風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導支配，自覺維護公司和小我形象。

認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，保持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉勤儉。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很年夜提高，然則與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在往后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的成長供獻更多的力量。

勞務派遣司機年度考核個人總結（優質23篇）篇二十三

光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：

工作中，我能夠認真學習汽車理論和建筑行業知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質工作的正確認識，從思想上，行動上，與公司要求保持一致。嚴格規范自己的言行，堅持以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己。閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能及建筑行業相關信息，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業相關信息，努力提高自己的業務技能。

從公司成立至今，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為公司搞好服務，為公司的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。

“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到公司工作發展的`累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習。經常查閱交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的.綜合素質、業務水平、服務質量。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

展望，在前一年工作的基礎上，做好本職工作的同時，還積極的參與了業務方面的工作，對業務方面有了更深一步的實踐，因此在未來一年，也更希望學習更多的專業知識，努力完善自我，讓自身價值得到更高的提升。