開(kāi)題報(bào)告是研究生培養(yǎng)過(guò)程中的一次重要機(jī)會(huì)，可以幫助學(xué)生提高科研能力和論文寫(xiě)作水平。以下是小編為大家整理的一些開(kāi)題報(bào)告范文，希望對(duì)大家撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告時(shí)有所幫助，一起來(lái)看看吧。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇一

一、選題背景及依據(jù)（簡(jiǎn)述國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、生產(chǎn)需求狀況，說(shuō)明選題目的、意義，列出主要參考文獻(xiàn)）。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展，尤其是房地產(chǎn)業(yè)的火爆，帶動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的繁榮。同時(shí)也對(duì)運(yùn)輸效率提出了更高要求。以往的人工裝卸已經(jīng)不能滿足行業(yè)的發(fā)展。更高效省力的汽車(chē)自卸系統(tǒng)越來(lái)越普遍被使用。為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮做出了突出貢獻(xiàn)。

自卸系統(tǒng)的動(dòng)力提供以液壓為主。應(yīng)為液壓系統(tǒng)穩(wěn)定高效方便實(shí)用。現(xiàn)在我們就來(lái)探討汽車(chē)自卸機(jī)構(gòu)的液壓設(shè)計(jì)。

自卸汽車(chē)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的好壞，將直接影響整車(chē)的性能和生產(chǎn)效率。自卸汽車(chē)液壓系統(tǒng)一般包括舉升液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，有些車(chē)還包括液壓制動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)冷卻系統(tǒng)。自卸汽車(chē)液壓系統(tǒng)原理上相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，但其中有許多具體問(wèn)題需要認(rèn)真去研究。國(guó)內(nèi)自卸汽車(chē)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，基本上采用的是傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)性設(shè)計(jì)，整體性能很難達(dá)到最優(yōu)。作者通過(guò)自己的設(shè)計(jì)，提出了自卸汽車(chē)舉升液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的一般設(shè)計(jì)流程和現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，并對(duì)其中的重要環(huán)節(jié)做了說(shuō)明，給出了一些解決方案，以期對(duì)國(guó)產(chǎn)自卸汽車(chē)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有所啟發(fā)。

汽車(chē)自卸機(jī)構(gòu)可使車(chē)廂后傾和側(cè)傾，以便完成自卸動(dòng)作。屯位較小的車(chē)用液壓缸直接頂起即可。5～15t的重型汽車(chē)除有頂升液壓缸外，尚有進(jìn)行杠桿力放大系統(tǒng)。

汽車(chē)自卸機(jī)構(gòu)詳細(xì)原理見(jiàn)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。

參考文獻(xiàn)。

[1]王廣懷編著液壓技術(shù)應(yīng)用哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社。

[2]李建榮徐長(zhǎng)壽主編液壓與氣壓傳動(dòng)化學(xué)工業(yè)出版社。

[3]機(jī)械學(xué)設(shè)計(jì)手冊(cè)液壓傳動(dòng)與控制機(jī)械學(xué)工業(yè)出版社。

[4]趙應(yīng)越主編現(xiàn)代實(shí)用液壓輔件上海交通大學(xué)出版社。

[5]張利平主編現(xiàn)代液壓技術(shù)應(yīng)用200例化學(xué)工業(yè)出版社。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇二

粉狀物品機(jī)械在工業(yè)過(guò)程中占有重要的地位，對(duì)于工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)揮重要作用。我國(guó)的粉狀物品包裝機(jī)械行業(yè)雖然迅速，但由于起步較晚，發(fā)展水平要落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。因此，我們要對(duì)國(guó)內(nèi)外粉狀物品包裝機(jī)發(fā)展趨勢(shì)和現(xiàn)狀進(jìn)行分析和研究，確定我國(guó)粉狀物品包裝機(jī)發(fā)展道路，和發(fā)展的方向。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在迅速的發(fā)展，粉狀物品包裝工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占的比重越來(lái)越大，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化，經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，消費(fèi)者在追求商品質(zhì)量的同時(shí)，對(duì)商品精美包裝也越來(lái)越看重。進(jìn)入20世紀(jì)80年代后我國(guó)包裝機(jī)械行業(yè)開(kāi)始起步，并且發(fā)展迅速，各式各樣的包裝機(jī)械涌現(xiàn)在了市場(chǎng)，食品、工業(yè)、醫(yī)藥等等行業(yè)。同時(shí)出現(xiàn)了很多粉狀包裝機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，帶動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提供了大量就業(yè)單位，但我們必須重視我國(guó)和發(fā)達(dá)國(guó)家包裝機(jī)械行業(yè)之間有20多年的差距1。包裝機(jī)械是為商品進(jìn)入市場(chǎng)提供保護(hù)、方便流通、促進(jìn)銷(xiāo)售及附加值而完成生產(chǎn)過(guò)程的技術(shù)裝備。它是包裝工業(yè)，同時(shí)也是機(jī)械工業(yè)的一個(gè)重要組成部分，可以說(shuō)沒(méi)有現(xiàn)代化的包裝機(jī)械，就沒(méi)有現(xiàn)代化的包裝工業(yè)。

1.1、我國(guó)粉狀物品包裝機(jī)械發(fā)展現(xiàn)狀

中國(guó)粉狀物品包裝機(jī)整體起步較晚，但是經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)粉狀物品包裝機(jī)械已成為機(jī)械工業(yè)中十大行業(yè)之一，為中國(guó)包裝工業(yè)快速發(fā)展提供了有力的保障，有些粉狀包裝機(jī)械填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。隨著包裝機(jī)械技術(shù)水平的不斷提高，粉狀物品自動(dòng)包裝機(jī)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。但在目前，與發(fā)達(dá)國(guó)家相去甚遠(yuǎn)。目前，我國(guó)的粉狀包裝企業(yè)大部分規(guī)模偏小，“小而全”是其主要特征之一，同時(shí)存在著產(chǎn)能過(guò)剩，及企業(yè)重復(fù)生產(chǎn)那些成本低、工藝水平比較落后、易于制造的機(jī)械產(chǎn)品的情況。這種情況是對(duì)資源的極大浪費(fèi)，造成包裝機(jī)械市場(chǎng)的混亂阻礙行業(yè)的發(fā)展。我國(guó)的包裝機(jī)械產(chǎn)品由于品種少、技術(shù)水平低、產(chǎn)品可靠性差等原因，面臨著激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。特別是我國(guó)近年來(lái)，伴隨著建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和加大技術(shù)創(chuàng)新力度的種種舉措，造成新一輪技術(shù)引進(jìn)高潮。這給國(guó)產(chǎn)包裝行業(yè)帶來(lái)了極大的壓力。

1.2、粉狀物品包裝機(jī)傳動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)

包裝機(jī)為粉料包裝機(jī)，粉料包裝機(jī)顧名思義是包裝粉料使用的，它包括的部件有出料斗，插板，給料門(mén)，卸料門(mén)，放料斗，卡帶機(jī)構(gòu)，傳料螺旋桿等3，通過(guò)外部電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋桿輸送物料由于粉狀物品包裝機(jī)的包裝速度較高，而且要保證動(dòng)作的相互協(xié)調(diào)和工作可靠穩(wěn)定，用液壓式或氣動(dòng)式控制機(jī)構(gòu)尚有困難，因?yàn)橐后w和氣體有可壓縮性，而且油液的粘度大，高速換向運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性沖擊大、發(fā)熱高，液壓還會(huì)因溫度升高而使粘度變化，影響動(dòng)作的準(zhǔn)確性，所以一般只用于活塞往復(fù)動(dòng)作較慢的機(jī)械4。在這個(gè)基礎(chǔ)上再配合當(dāng)今電子科技技術(shù)和微機(jī)控制技術(shù)，更能進(jìn)一步提高生產(chǎn)率。總體傳動(dòng)可以分為齒輪傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)，帶（齒形帶）傳動(dòng)等。

1.3、粉狀物品包裝機(jī)計(jì)量部分

粉狀物料就是粒度非常小的顆粒狀物料，由于粒度非常小，因而粉狀物料具有流動(dòng)性差，吸濕性強(qiáng)，顆粒之間親合力大，易受溫度、濕度、空氣流影響，易飛揚(yáng)等特點(diǎn)。正由于這些特點(diǎn)，增大了包裝機(jī)對(duì)粉狀物料的包裝難度。并且由于不同的粉狀物料存在著性質(zhì)上的差異，這些將直接影響包裝工藝和機(jī)器結(jié)構(gòu)。為保證在一定速度下準(zhǔn)確計(jì)量，控制粉塵飛揚(yáng)，防止粉料與供料通道壁粘附，必須解決好供料間題5。供料方式可分為三種供料方式：

（1）振動(dòng)供料

電磁振動(dòng)供料的原理是料槽受電磁鐵激振力的作用產(chǎn)生交頻微幅振動(dòng)從而將粉狀物料輸送到稱(chēng)量斗中，供電的方法有交流激振和半波整流激振。實(shí)際生產(chǎn)中可以通過(guò)改變供電電壓調(diào)節(jié)粉料進(jìn)給速度和生產(chǎn)能力。

（2）螺旋供料

螺旋供料的速度比振動(dòng)供料快得多，它靠螺桿旋轉(zhuǎn)供送粉料，由于螺桿的每一螺距有一個(gè)理論容積，在每個(gè)裝料循環(huán)中，只要精確控制螺桿的轉(zhuǎn)數(shù)，就得到正確的計(jì)量，螺桿計(jì)量供送的理論容積應(yīng)準(zhǔn)確一致，因此螺桿螺旋必須經(jīng)精確加工，計(jì)量螺旋桿通常作垂直安裝使用螺旋外徑與導(dǎo)管配合間隙應(yīng)適當(dāng)。

（3）柱塞式供料

如圖所示，柱塞由連桿機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)液壓缸推動(dòng)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，柱塞3向前移動(dòng)時(shí)，將容腔中充填的物料推向出料口7，經(jīng)出料口卸入待裝的容器內(nèi)，柱塞向后退至原位后，物料再由料斗1流入容腔。容腔容積的大小可由調(diào)節(jié)螺桿6調(diào)節(jié)活門(mén)5得到。

1.4、粉狀物料包裝機(jī)袋封口部分

包裝薄膜通過(guò)牽引輥和牽引輸送輥被連續(xù)供送到衣領(lǐng)成型器，使之轉(zhuǎn)換為與進(jìn)料相稱(chēng)的袋狀形式，將縱邊密封，內(nèi)裝物件由進(jìn)料管道進(jìn)入袋中，由橫封機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的袋端切斷滾刀口對(duì)準(zhǔn)料筒上的色標(biāo)加以熱封、切斷，最后逐個(gè)排至機(jī)外。

1.5、粉狀包裝機(jī)械發(fā)展趨勢(shì)

（1）自動(dòng)化程度越來(lái)越高

這是包裝機(jī)械最顯著的發(fā)展趨勢(shì)，美國(guó)包裝機(jī)械的產(chǎn)量和品種居于世界首位，十分注重機(jī)械與計(jì)算機(jī)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化技術(shù)。在操作過(guò)程中減少人力資源的浪費(fèi)將自動(dòng)化操作技術(shù)，檢驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用于包裝機(jī)械中。

（2）提高生產(chǎn)率，降低成本。

美國(guó)，日本，德國(guó)，意大利是包裝機(jī)械四大強(qiáng)國(guó)，他們十分注重提高生產(chǎn)率，降低成本，最大效益的實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，而提高生產(chǎn)率前提是保證質(zhì)量，他的原則就是在保證質(zhì)量的前提下最大的提高生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。

（3）適應(yīng)產(chǎn)品變化具有柔性和靈活性。

由于機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品更新?lián)Q代很快，周期越來(lái)越短。因此具備良好的柔性和靈活性是包裝機(jī)械必須含有的要求。設(shè)計(jì)能夠包裝單個(gè)產(chǎn)品，又能包裝批量產(chǎn)品的包裝機(jī)械是我們面臨的重要難題。

（4）向求精求專(zhuān)發(fā)展

世界各國(guó)包裝及發(fā)展集機(jī)、電、光、聲于一體的技術(shù)日趨得到重視，實(shí)現(xiàn)科研成果迅速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，必須走精益路線，專(zhuān)業(yè)路線。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇三

1、理論意義:(1)學(xué)習(xí)模具設(shè)計(jì)的一般方法，了解和掌握常用模具整體設(shè)計(jì)、零部件的設(shè)計(jì)過(guò)程和計(jì)算方法，培養(yǎng)正確的設(shè)計(jì)思想和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，特別是總體設(shè)計(jì)和計(jì)算的能力.

(2)綜合運(yùn)用熱鍛模課程和其它有關(guān)選修課程的理論及生產(chǎn)實(shí)踐的知識(shí)去分析和解決模具設(shè)計(jì)問(wèn)題，并使所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到進(jìn)一步鞏固和深化.

(4)可以掌握鍛造工藝，熟悉各種鍛造各種鍛造設(shè)備，熟悉掌握計(jì)算機(jī)操作以及了解deform軟件的應(yīng)用，并具有機(jī)械設(shè)計(jì)及制造等綜合知識(shí).

2、現(xiàn)實(shí)意義:隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，許多新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新材料不斷涌現(xiàn)，進(jìn)一步提高鍛件的性能指標(biāo);同時(shí)縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本，使之在競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位.

鍛造是一種借助工具或模具在沖擊作用下加工金屬機(jī)械零件或零件毛坯的方法.鍛件的最大優(yōu)勢(shì)是韌性高、纖維組織合理，件與件之間性能變化小;鍛件內(nèi)部質(zhì)量與加工歷史有關(guān)，不會(huì)被任何一種金屬加工工藝超過(guò).

鍛件的優(yōu)勢(shì)是由于金屬材料通過(guò)塑性變形后，消除了內(nèi)部缺陷，如鍛(焊)合空洞，壓實(shí)疏松，打碎碳化物，非金屬夾雜并使之沿變形方向分布，改善或消除成分偏析等，得到了均勻、細(xì)小的低倍和高倍組織.而鑄造工藝得到的鍛件，盡管能獲得較準(zhǔn)確的尺寸和比鍛件更為復(fù)雜的形狀，但難以消除疏松、空洞、成分偏析、非金屬夾雜等缺陷;機(jī)械加工方法獲得的零件，尺寸精度較高，表面光滑，但金屬內(nèi)部流線往往被切斷，容易造成應(yīng)力腐蝕，承載拉壓交變應(yīng)力的能力較差.

這幾年，我國(guó)火車(chē)不斷提速，動(dòng)車(chē)、高鐵相繼投入運(yùn)營(yíng)，這也代表著以后的發(fā)展方向，這要求我們必須保證火車(chē)導(dǎo)軌的安全可靠行，為保證高速列車(chē)運(yùn)行的平穩(wěn)性和旅客的舒適性，高速鐵路的平順性是很重要的指標(biāo)，國(guó)外高速鐵路采用斷面尺寸公差和平直度要求很高的長(zhǎng)定尺鋼軌并焊接成超長(zhǎng)無(wú)縫線路.接頭作為連接導(dǎo)軌的關(guān)鍵部件起著至關(guān)重要的作用.

模具制造技術(shù)現(xiàn)代化是模具工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，性能良好的鍛造設(shè)備是提高鍛造生產(chǎn)技術(shù)水平的基本條件，高精度、高壽命、高效率的鍛模模需要高精度高自動(dòng)化的鍛造設(shè)備相匹配.為了滿足大批量高速生產(chǎn)的需要，目前鍛造設(shè)備也由單工位、單功能、低速壓力機(jī)朝著多工位、多功能、高速和數(shù)控方向發(fā)展，加之機(jī)械手乃至機(jī)器人的大量使用，使鍛造生產(chǎn)效率得到大幅度的提高，各式各樣的鍛造自動(dòng)線和高速自動(dòng)壓力機(jī)紛紛投入使用.

本課題以鍛造工序的數(shù)目確定、預(yù)成形設(shè)計(jì)為重點(diǎn)，對(duì)比不同形狀預(yù)制坯的成形過(guò)程，給出了合理的制坯工序布排和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了一火鍛造.同時(shí)，開(kāi)發(fā)了封閉飛邊閉式鍛造預(yù)鍛工序，提高了材料利用率.最后，對(duì)鍛造過(guò)程進(jìn)行了三維有限元模擬，在40mn熱模鍛壓力機(jī)上進(jìn)行了試驗(yàn)和試生產(chǎn)，模擬和試驗(yàn)結(jié)果證明鍛造設(shè)計(jì)符合生產(chǎn)要求.該鍛件形狀復(fù)雜，材料分布非常不均勻，其鍛造工序編排和模具設(shè)計(jì)難度更大.

本課題的難點(diǎn)在于應(yīng)用三維繪圖軟件和deform軟件對(duì)其進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變分析，通過(guò)軟件規(guī)范初設(shè)數(shù)據(jù)并反復(fù)進(jìn)行修改，直到得到最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案..

我國(guó)的經(jīng)濟(jì)體制發(fā)生了根本的變化，由過(guò)去的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)過(guò)度到現(xiàn)在的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì).鍛壓生產(chǎn)雖然生產(chǎn)效率高，節(jié)約原材料和機(jī)械加工工時(shí);但生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，成本較高，處于不利的競(jìng)爭(zhēng)地位.鑄造、焊接、機(jī)械加工豆加入了競(jìng)爭(zhēng).鍛造生產(chǎn)要跟上當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，需不斷改進(jìn)技術(shù)，采用新工藝、新技術(shù)，進(jìn)一步提高鍛件的性能指標(biāo);同時(shí)要縮短生產(chǎn)周期，降低成本，使之在競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位.模具的技術(shù)水平明顯有了提高，一些國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)模具的性能已接近國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平，但由于我國(guó)起步晚，許多模具不得不依賴(lài)進(jìn)口，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距還非常大.

當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對(duì)鍛壓技術(shù)本身的完善和發(fā)展有著重大的影響，這主要表現(xiàn)在一下幾個(gè)方面:。

1.對(duì)機(jī)械零件的性能要求更高.現(xiàn)代交通工具如汽車(chē)、飛機(jī)、機(jī)車(chē)的速度越來(lái)越高，負(fù)荷越來(lái)越大.出更換強(qiáng)度更高的材料外，研究和開(kāi)發(fā)新的鍛造技術(shù).挖掘原有材料的潛力也是一條出路.

2.模具計(jì)算輔助設(shè)計(jì)、制造與分析(cad/cam/cae)的研究和應(yīng)用將極大地提高模具制造效率，提高模具質(zhì)量，使模具設(shè)計(jì)與制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)一體化.

3.模具的標(biāo)準(zhǔn)化、商品化、機(jī)械化及專(zhuān)業(yè)化自動(dòng)生產(chǎn).

4.工藝分析計(jì)算的現(xiàn)代化.它將與現(xiàn)代數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)聯(lián)姻，對(duì)加工零件進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬和有限元分析，達(dá)到預(yù)測(cè)某一工藝方案對(duì)零件成形的可能性與成形過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生的問(wèn)題，供設(shè)計(jì)人員修改和選擇.

目前鍛造業(yè)面臨的問(wèn)題大概可以歸納為一下幾個(gè)方面:。

1.裝備水平低，其主要表現(xiàn)是設(shè)備老化、精確度低.

2.管理體制亟待理順，生產(chǎn)廠點(diǎn)過(guò)多，力量分散.

3.機(jī)械制造廠家封閉式經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)，是產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力.

4.科學(xué)研究投入少，接受新技術(shù)新工藝遲緩，其結(jié)果導(dǎo)致搞科研也搞生產(chǎn)，生產(chǎn)廠家的問(wèn)題無(wú)人去解決.

【1】姚澤坤主編.鍛造工藝學(xué)與模具設(shè)計(jì)西北工業(yè)大學(xué)出版社20xx.6。

【2】盧秉恒.機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ).北京:機(jī)械工業(yè)出版社，1999.8。

【3】王先奎.機(jī)械制造工藝學(xué).北京:機(jī)械工業(yè)出版社，20xx。

【4】吳宗澤機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社，20xx.4。

【5】鄭家驤劉永田.畫(huà)法幾何與機(jī)械制圖.內(nèi)蒙古科技出版社，20xx.8。

【6】鍛壓手冊(cè)(設(shè)備)北京:機(jī)械工業(yè)出版社，20xx。

【7】鍛模設(shè)計(jì)手冊(cè)北京:機(jī)械工業(yè)出版社，1991。

1、研究?jī)?nèi)容:。

(2)模具整裝配圖和模具主要零件的設(shè)計(jì);。

(3)編寫(xiě)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文。

2、基本設(shè)計(jì)方案。

本零件是屬于大型鍛件，首先根據(jù)相關(guān)尺寸確定其鍛造工步，通過(guò)計(jì)算/r以及h/d的相關(guān)數(shù)值，基本步驟設(shè)計(jì)如下:。

1、計(jì)算毛坯尺寸。

2、選擇成型設(shè)備及其參數(shù)。

3、用deform模擬軟件進(jìn)行有限元模擬并分析缺陷并加以改進(jìn)。

4、模具工作部分尺寸的計(jì)算。

5、模具的總體設(shè)計(jì)。

6、下料。

7、加熱。

8、彎曲。

9、預(yù)鍛。

10、終鍛。

11、切邊。

第5-6周畢業(yè)實(shí)習(xí)，撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告。

第9-10周寫(xiě)出開(kāi)題報(bào)告，開(kāi)題;進(jìn)行總體設(shè)計(jì)。

第17周，整理設(shè)計(jì)資料，進(jìn)行畢業(yè)答辯。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇四

課題名稱(chēng)：學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師：所在院(系)部：專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：mk2110數(shù)控磨床動(dòng)力學(xué)模擬與床身結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)（楷體三號(hào)加粗）王亮學(xué)號(hào)：1趙麗講師李艷講師機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化（機(jī)械設(shè)計(jì)）。

20xx年00月00日。

說(shuō)明。

1．根據(jù)南京工程學(xué)院《畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作管理規(guī)定》，學(xué)生必須撰寫(xiě)《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告》，由指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)、教研室審查，系教學(xué)主任批準(zhǔn)后實(shí)施。

2．開(kāi)題報(bào)告是畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。學(xué)生應(yīng)當(dāng)在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期內(nèi)完成，開(kāi)題報(bào)告不合格者不得參加答辯。

3．畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告各項(xiàng)內(nèi)容要實(shí)事求是，逐條認(rèn)真填寫(xiě)。其中的文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，語(yǔ)言通順，外來(lái)語(yǔ)要同時(shí)用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫(xiě)詞，須注出全稱(chēng)。

4．本報(bào)告中，由學(xué)生本人撰寫(xiě)的對(duì)課題和研究工作的分析及描述，應(yīng)不少于20xx字，沒(méi)有經(jīng)過(guò)整理歸納，缺乏個(gè)人見(jiàn)解僅僅從網(wǎng)上下載材料拼湊而成的開(kāi)題報(bào)告按不合格論。

5．開(kāi)題報(bào)告檢查原則上在第2～4周完成，各系完成畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題檢查后，應(yīng)寫(xiě)一份開(kāi)題情況總結(jié)報(bào)告。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇五

三級(jí)圓錐—圓柱齒輪減速器，第一級(jí)為錐齒輪減速，第二、三級(jí)為圓柱齒輪減速。這種減速器具有結(jié)構(gòu)緊湊、多輸出、傳動(dòng)效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、傳動(dòng)比大、體積小、加工方便、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。因此，隨著我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)的飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)已有許多單位自行設(shè)計(jì)和制造了這種減速器，并且已日益廣泛地應(yīng)用在國(guó)防、礦山、冶金、化工、紡織、起重運(yùn)輸、建筑工程、食品工業(yè)和儀表制造等工業(yè)部門(mén)的機(jī)械設(shè)備中，今后將會(huì)得到更加廣泛的應(yīng)用。

二、主要研究?jī)?nèi)容及意義。

本文首先介紹了帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的研究背景，通過(guò)對(duì)參考文獻(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的分析，闡述了齒輪、減速器等的相關(guān)內(nèi)容；在技術(shù)路線中，論述齒輪和軸的選擇及其基本參數(shù)的選擇和幾何尺寸的計(jì)算，兩個(gè)主要強(qiáng)度的驗(yàn)算等在這次設(shè)計(jì)中所需要考慮的一些技術(shù)問(wèn)題做了介紹；為畢業(yè)設(shè)計(jì)寫(xiě)作建立了進(jìn)度表，為以后的設(shè)計(jì)工作提供了一個(gè)指導(dǎo)。最后，給出了一些參考文獻(xiàn)，可以用來(lái)查閱相關(guān)的資料，給自己的設(shè)計(jì)帶來(lái)方便。

本次課題研究設(shè)計(jì)是大學(xué)生涯最后的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，也是最專(zhuān)業(yè)的一次鍛煉，它將使我們更加了解實(shí)際工作中的問(wèn)題困難，也使我對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)又一次的全面總結(jié)，而且對(duì)實(shí)際的機(jī)械工程設(shè)計(jì)流程有一個(gè)大概的了解，我相信這將對(duì)我以后的工作有實(shí)質(zhì)性的幫助。

三、實(shí)施計(jì)劃。

收集相關(guān)資料：20xx年4月10日——4月16日。

開(kāi)題準(zhǔn)備：4月17日——4月20日。

確定設(shè)計(jì)方案：4月21日——4月28日。

進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算：4月28日——5月8日。

繪制圖紙：5月9日——5月15日。

整理材料：5月15日——5月16日。

編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)：5月17日——5月20日。

準(zhǔn)備答辯：

四、參考文獻(xiàn)。

[1]王昆等機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)高等教育出版社,1995。

[2]邱宣懷機(jī)械設(shè)計(jì)第四版高等教育出版社,。

[3]濮良貴機(jī)械設(shè)計(jì)第七版高等教育出版社,20xx。

[4]任金泉機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)西安交通大學(xué)出版社,20xx。

[5]許鎮(zhèn)寧機(jī)械零件人民教育出版社,1959。

[6]機(jī)械工業(yè)出版社編委會(huì)機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)機(jī)械工業(yè)出版社,20xx。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇六

摘要：分析了公路工程機(jī)械學(xué)施工設(shè)備管理及維護(hù)存在的不足，并提出改進(jìn)和完善措施，包括提高設(shè)備管理及維護(hù)的思想認(rèn)識(shí)、嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備管理及維護(hù)的各項(xiàng)制度、明確職責(zé)并提高管理維護(hù)人員素質(zhì)、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)工程機(jī)械學(xué)設(shè)備的管理與維護(hù)、優(yōu)化管理維護(hù)體系并注重動(dòng)態(tài)管理維護(hù)，進(jìn)一步提升機(jī)械學(xué)設(shè)備管理及維護(hù)水平。

施工設(shè)備;管理及維護(hù)。

公路工程施工是一項(xiàng)系統(tǒng)且復(fù)雜的工作，為保證施工進(jìn)度，施工過(guò)程中就有必要采用機(jī)械學(xué)設(shè)備。同時(shí)，為促進(jìn)機(jī)械學(xué)設(shè)備作用的有效發(fā)揮，加強(qiáng)設(shè)備管理及維護(hù)是十分必要的。影響公路工程機(jī)械學(xué)施工設(shè)備管理及維護(hù)的因素是多方面的，例如，施工現(xiàn)場(chǎng)條件、管理維護(hù)人員、管理維護(hù)制度等。隨著公路工程建設(shè)數(shù)量不斷增多，人們生活水平不斷提升，在這樣的情況下，加強(qiáng)機(jī)械學(xué)設(shè)備管理與維護(hù)，提高管理維護(hù)水平無(wú)疑具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。雖然目前施工單位注重管理維護(hù)工作，但由于相關(guān)制度沒(méi)有嚴(yán)格落實(shí)，一些工作人員管理維護(hù)責(zé)任意識(shí)淡薄，導(dǎo)致管理維護(hù)仍然存在缺陷與不足，有必要進(jìn)一步采取改進(jìn)和完善措施，從而預(yù)防施工機(jī)械學(xué)設(shè)備質(zhì)量和安全事故發(fā)生，降低不必要損失，確保施工進(jìn)度，提高公路工程施工效益。

施工設(shè)備管理及維護(hù)常見(jiàn)問(wèn)題。

機(jī)械學(xué)設(shè)備管理及維護(hù)是公路工程施工的重要工作，做好這項(xiàng)工作能確保機(jī)械學(xué)設(shè)備處于良好性能，實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量和安全事故的有效預(yù)防。并促進(jìn)機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)水平的提升，推動(dòng)各項(xiàng)制度措施有效落實(shí)，提高管理維護(hù)人員責(zé)任意識(shí)。還可以將設(shè)備故障和安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，避免出現(xiàn)不必要損失，保證施工進(jìn)度，促進(jìn)公路工程質(zhì)量的提升。

1.1思想重視程度不夠。

一些施工單位將工作重心放在市場(chǎng)拓展、加快施工進(jìn)度、提高工程建設(shè)效益方面。對(duì)機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)重視程度不夠，未能結(jié)合具體需要采取有效的管理維護(hù)措施，管理維護(hù)制度沒(méi)有嚴(yán)格落實(shí)，相應(yīng)的資金、設(shè)備管理維護(hù)的投入不足，管理維護(hù)人員較少，制約施工建設(shè)順利進(jìn)行，還可能給公路施工帶來(lái)不必要損失。此外，盡管公路工程監(jiān)督工作在保證施工安全、提高設(shè)備性能方面起著十分重要的作用，但也存在問(wèn)題與不足。總的來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)在以下方面：沒(méi)有對(duì)管理維護(hù)單位和工作人員的責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定，沒(méi)有明確管理維護(hù)的地位，尚未完全確定其職能，沒(méi)有清晰認(rèn)識(shí)其作用，導(dǎo)致機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)不到位。

1.2管理維護(hù)措施沒(méi)有落實(shí)。

雖然公路施工單位普遍建立機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)制度，明確管理維護(hù)的目標(biāo)、流程和相關(guān)工作人員職責(zé)。但由于管理維護(hù)人員責(zé)任意識(shí)淡薄，沒(méi)有嚴(yán)格落實(shí)這些制度措施，施工中也未能采取有效的機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)方法，難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，不利于提高管理維護(hù)水平。此外，機(jī)械學(xué)設(shè)備故障防范工作不到位。一些施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，沒(méi)有嚴(yán)格遵循規(guī)范要求進(jìn)行機(jī)械學(xué)設(shè)備操作，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不足，日常巡視和維護(hù)不足，施工現(xiàn)場(chǎng)管理維護(hù)不到位，存在安全隱患，制約機(jī)械學(xué)設(shè)備性能的有效發(fā)揮。

1.3設(shè)備管理及維護(hù)方面的不足。

為保證公路施工安全，加強(qiáng)機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)，落實(shí)管理及維護(hù)制度是十分必要的。管理維護(hù)制度在保證工程質(zhì)量、工期等方面發(fā)揮重要作用，也得到社會(huì)普遍認(rèn)可。但這些制度未能有效落實(shí)，面臨不少問(wèn)題，機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)工作面臨更多問(wèn)題和更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。例如，施工單位的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激勵(lì)，隨著管理維護(hù)制度的建立，施工單位數(shù)量越來(lái)越多，它們之間的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。在這種情況下，施工單位不得不探索新的方式方法，以便在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位，促進(jìn)自身發(fā)展，有可能忽視機(jī)械學(xué)設(shè)備的維護(hù)與管理。但一些施工單位的機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)人員素質(zhì)不高，主要表現(xiàn)為專(zhuān)業(yè)知識(shí)缺乏、實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不夠，業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，不認(rèn)真履行職責(zé)，影響機(jī)械學(xué)設(shè)備管理及維護(hù)水平的提升。

施工設(shè)備管理及維護(hù)的完善建議。

為有效應(yīng)對(duì)公路工程機(jī)械學(xué)施工設(shè)備管理及維護(hù)的不足，結(jié)合公路工程施工建設(shè)具體情況，筆者認(rèn)為應(yīng)該從以下方面采取改進(jìn)和完善措施。

2.1提高設(shè)備管理及維護(hù)的思想認(rèn)識(shí)。

施工單位和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該提高機(jī)械學(xué)設(shè)備管理及維護(hù)的思想認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)該項(xiàng)工作對(duì)推動(dòng)施工順利進(jìn)行，提高工程建設(shè)質(zhì)量和效益的重要意義。并制定和完善機(jī)械學(xué)設(shè)備管理及維護(hù)措施，在資金、人員等方面加大支持力度，為提高管理維護(hù)水平奠定良好基礎(chǔ)。

2.2嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備管理及維護(hù)的各項(xiàng)制度。

結(jié)合公路工程施工需要，健全機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)的各項(xiàng)制度措施，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，推動(dòng)管理維護(hù)的制度化和規(guī)范化。同時(shí)還要明確相關(guān)單位和工作人員職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)管理維護(hù)各項(xiàng)制度措施，建立嚴(yán)格的責(zé)任制，將制度有效落到實(shí)處，促進(jìn)機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)水平不斷提升，使機(jī)械學(xué)設(shè)備綜合性能得到最佳發(fā)揮。重視機(jī)械學(xué)設(shè)備管理，合理擺放，滿足施工需要。重視各種檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)手段應(yīng)用，掌握設(shè)備運(yùn)營(yíng)基本情況，提高機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)效果。加強(qiáng)機(jī)械學(xué)設(shè)備檢查工作，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)巡視和檢查，及時(shí)排除存在的隱患，促進(jìn)機(jī)械學(xué)設(shè)備綜合性能得到最佳發(fā)揮。

2.3明確職責(zé)并提高管理維護(hù)人員素質(zhì)。

公路工程施工機(jī)械學(xué)設(shè)備管理及維護(hù)工作的主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)檢查和巡視施工機(jī)械學(xué)設(shè)備，定期和不定期開(kāi)展檢查工作，掌握設(shè)備運(yùn)營(yíng)基本情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理存在的缺陷，使機(jī)械學(xué)設(shè)備更好地運(yùn)營(yíng)和發(fā)揮作用。為此，機(jī)械學(xué)設(shè)備管理及維護(hù)應(yīng)該貫穿于工程建設(shè)全過(guò)程，對(duì)保證公路施工工作安全有序進(jìn)行，促進(jìn)員工遵守管理維護(hù)各項(xiàng)規(guī)定，保證公路工程質(zhì)量和效益具有十分重要的意義。結(jié)合公路工程建設(shè)實(shí)際情況，可以采取以下措施來(lái)落實(shí)管理維護(hù)的各項(xiàng)措施：引進(jìn)和培養(yǎng)高素質(zhì)的管理維護(hù)人才，不斷提高從業(yè)人員素質(zhì)。加強(qiáng)公路施工管理維護(hù)人員職業(yè)道德建設(shè)，不斷提高工作人員職業(yè)道德水平，嚴(yán)格遵循規(guī)章制度進(jìn)行機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)工作。加強(qiáng)管理維護(hù)隊(duì)伍建設(shè)，建立高素質(zhì)、高水平的工作隊(duì)伍，為提高機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)水平提供保障。注重施工人員培訓(xùn)，使他們嚴(yán)格遵循規(guī)范要求操作，預(yù)防故障發(fā)生。

2.4加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)工程機(jī)械學(xué)設(shè)備的管理與維護(hù)。

注重設(shè)備管理維護(hù)人員的管理培訓(xùn)，提高安全防范意識(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理存在的缺陷。完善機(jī)械學(xué)設(shè)備管理及維護(hù)各項(xiàng)制度措施。事實(shí)上，公路工程機(jī)械學(xué)設(shè)備管理及維護(hù)工作面臨很多問(wèn)題與挑戰(zhàn)，根據(jù)這些問(wèn)題與挑戰(zhàn)，結(jié)合公路工程建設(shè)實(shí)際情況，應(yīng)該提高思想認(rèn)識(shí)，確保機(jī)械學(xué)設(shè)備處于良好性能和工作狀態(tài)。加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場(chǎng)巡視和檢測(cè)，定期和不定期開(kāi)展巡視，做好施工機(jī)械學(xué)設(shè)備日常巡視工作，確保設(shè)備處于良好性能和運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，有利于保證施工進(jìn)度，提高工程建設(shè)質(zhì)量和效益。建立并落實(shí)機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)措施，及時(shí)排除存在的各種隱患，促進(jìn)機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)水平提升。

2.5優(yōu)化管理維護(hù)體系并注重動(dòng)態(tài)管理維護(hù)。

例如，優(yōu)化機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)體系，對(duì)管理維護(hù)現(xiàn)狀進(jìn)行全面掌握，明確管理維護(hù)任務(wù)。改進(jìn)管理維護(hù)方案，明確管理維護(hù)組織職能，完善相應(yīng)的報(bào)告機(jī)制，提前采取預(yù)防和控制措施，減少現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械學(xué)設(shè)備安全事故的發(fā)生概率，提高安全事故預(yù)控能力，有效預(yù)防機(jī)械學(xué)設(shè)備安全事故發(fā)生。進(jìn)行機(jī)械學(xué)設(shè)備動(dòng)態(tài)管理與維護(hù)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)基本情況調(diào)查，利用信息技術(shù)和現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理維護(hù)是十分必要的。建立機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)，全面掌握基本情況和現(xiàn)狀，分析相關(guān)數(shù)據(jù)資料，為健全和完善管理維護(hù)體系提供參考和依據(jù)，為提高機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)水平提供有效的數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐。

文章主要對(duì)公路工程機(jī)械學(xué)設(shè)備管理及維護(hù)措施進(jìn)行研究，機(jī)械學(xué)設(shè)備管理維護(hù)是一項(xiàng)系統(tǒng)和復(fù)雜的工作，涉及到工程的方方面面。在工程建設(shè)中需要做好管理維護(hù)工作，重視管理維護(hù)措施的有效應(yīng)用。然而，目前還有很多方面值得研究和完善。例如建立管理維護(hù)預(yù)警機(jī)制，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理維護(hù)等，需要深入研究和探討，并將其應(yīng)用到管理維護(hù)實(shí)踐中，進(jìn)一步提升機(jī)械學(xué)設(shè)備管理及維護(hù)水平。

[1]曹琳.公路工程機(jī)械學(xué)施工設(shè)備管理及維護(hù)常見(jiàn)問(wèn)題[j].汽車(chē)維修，20xx(2)：2-3.

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇七

在數(shù)控機(jī)床移動(dòng)式加工中移動(dòng)部件和靜止導(dǎo)軌之間存在著摩擦，這種摩擦的存在增加了驅(qū)動(dòng)部件的功率損耗，降低了運(yùn)動(dòng)精度和使用壽命，增加了運(yùn)動(dòng)噪聲和發(fā)熱，甚至可能使精密部件變形，限制了機(jī)床控制精度的提高。由于摩擦與運(yùn)動(dòng)速度間存在非線性關(guān)系，特別是在低速微進(jìn)給情況下，這種非線性關(guān)系難以把握，可能產(chǎn)生所謂的尺蠖運(yùn)動(dòng)方式或混沌不清的極限環(huán)現(xiàn)象，嚴(yán)重破壞了對(duì)微進(jìn)給、高精度、高響應(yīng)能力的進(jìn)給性能要求。為此，把消除或減少摩擦的不良影響，作為提高機(jī)床技術(shù)水平的努力方向之一。該課題提出的將磁懸浮技術(shù)應(yīng)用到數(shù)控機(jī)床加工中，即可以做到消除移動(dòng)部件與靜止導(dǎo)軌之間存在的摩擦及其不良影響。對(duì)提高我國(guó)機(jī)床工業(yè)水平及趕上或超過(guò)國(guó)際先進(jìn)水平具有重大意義，且社會(huì)應(yīng)用前景廣闊。

1.2課題研究的意義

機(jī)床正向高速度、高精度及高度自動(dòng)化方向發(fā)展。但在高速切削和高速磨削加工場(chǎng)合，受摩擦磨損的影響，傳統(tǒng)的滾動(dòng)軸承的壽命一般比較短，而磁懸浮軸承可以克服這方面的不足，磁懸浮軸承具有的高速、高精度、長(zhǎng)壽命等突出優(yōu)點(diǎn)，將逐漸帶領(lǐng)機(jī)電行業(yè)走向一個(gè)沒(méi)有摩擦、沒(méi)有損耗、沒(méi)有限速的嶄新境界。超高速切削是一種用比普通切削速度高得多的速度對(duì)零件進(jìn)行加工的先進(jìn)制造技術(shù)，它以高加工速度、高加工精度為主要特征，有非常高的生產(chǎn)效率，磁懸浮軸承由于具有轉(zhuǎn)速高、無(wú)磨損、無(wú)潤(rùn)滑、可靠性好和動(dòng)態(tài)特性可調(diào)等突出優(yōu)點(diǎn)，而被應(yīng)用于超高速主軸系統(tǒng)中。

要實(shí)現(xiàn)高速切削，必須要解決許多關(guān)鍵技術(shù)，其中最主要的就是高速切削主軸系統(tǒng)，而選擇合理的軸承型式對(duì)實(shí)現(xiàn)其高轉(zhuǎn)速至關(guān)重要。其中，磁懸浮軸承是高速切削主軸最理想的支承型式之一。磁懸浮軸承可以滿足超高速切削技術(shù)對(duì)超高速主軸提出的性能要求。但它與普通滑動(dòng)或滾動(dòng)軸承的本質(zhì)區(qū)別在于，系統(tǒng)開(kāi)環(huán)不穩(wěn)定，需要實(shí)施主動(dòng)控制，而這恰恰使得磁懸浮軸承具有動(dòng)特性可控的優(yōu)點(diǎn)磁懸浮軸承是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電磁一體化產(chǎn)品，對(duì)其精確的分析研究是一項(xiàng)相當(dāng)困難的工作，如果用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證則會(huì)碰到諸如經(jīng)費(fèi)大、周期長(zhǎng)等困難，在目前國(guó)內(nèi)情況下不能采取國(guó)外以試驗(yàn)為主的研究方法，主要從理論上進(jìn)行研究，利用計(jì)算機(jī)軟件對(duì)磁懸浮控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真是一種獲得磁懸浮系統(tǒng)有關(guān)特征簡(jiǎn)便而有效的方法。這就是本課題的研究目的和意義。

磁懸浮軸承的應(yīng)用與發(fā)展可以說(shuō)是傳統(tǒng)支承技術(shù)的革命。由于具有無(wú)機(jī)械接觸和可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)控制兩個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)，主動(dòng)磁懸浮軸承技術(shù)從一開(kāi)始就引起了人們的重視。磁懸浮軸承的研究最早可追溯到1937年，holmes和beams利用交流諧振電路實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼球的'懸浮。

自1988年起，國(guó)際上每?jī)赡昱e行一屆磁懸浮軸承國(guó)際會(huì)議，交流和研討該領(lǐng)域的最新研究成果；1990年瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院提出了柔性轉(zhuǎn)子的研究問(wèn)題，tzer教授提出了數(shù)字控制問(wèn)題；imann等人提出了無(wú)傳感器磁懸浮軸承。

近十年，瑞士、美國(guó)、日本等國(guó)家研制的電磁懸浮軸承性能指標(biāo)已經(jīng)很高，并且已成功應(yīng)用于透平機(jī)械、離心機(jī)、真空泵、機(jī)床主軸等旋轉(zhuǎn)機(jī)械中，電磁懸浮軸承技術(shù)在航空航天、計(jì)算機(jī)制造、醫(yī)療衛(wèi)生及電子束平版印刷等領(lǐng)域中也得到了廣泛的應(yīng)用。縱觀20xx年在洛桑和托里諾召開(kāi)的第10界國(guó)際磁軸承研討會(huì)，磁軸承主要應(yīng)用研究為磁軸承在高速發(fā)動(dòng)機(jī)、核高溫反應(yīng)堆（htr-10gt）、人造心臟和回轉(zhuǎn)儀等方面。國(guó)內(nèi)在磁懸浮軸承技術(shù)方面的研究起步較晚，對(duì)磁懸浮軸承的研究起步于80年代初。

1983年上海微電機(jī)研究所采用徑向被動(dòng)、軸向主動(dòng)的混合型磁懸浮研制了我國(guó)第一臺(tái)全懸浮磁力軸承樣機(jī)；1988年哈爾濱工業(yè)大學(xué)的陳易新等提出了磁力軸承結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的理論和方法，建立了主動(dòng)磁力軸承機(jī)床主軸控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，這是首次對(duì)主動(dòng)磁力軸承全懸浮機(jī)床主軸從結(jié)構(gòu)到控制進(jìn)行的系統(tǒng)研究；1998年，上海大學(xué)開(kāi)發(fā)了磁力軸承控制器（600w）用于150m制氧透平膨脹機(jī)的控制；20xx年清華大學(xué)與無(wú)錫開(kāi)源機(jī)床集團(tuán)有限公司合作，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)圓磨床磁力軸承電主軸的工廠應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。

目前，國(guó)內(nèi)清華大學(xué)、西安交通大學(xué)、國(guó)防科技大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等等都在開(kāi)展磁懸浮軸承方面的研究。20xx年清華大學(xué)朱潤(rùn)生等對(duì)主動(dòng)磁懸浮軸承主軸進(jìn)行磨削試驗(yàn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速60000r／min、法向磨削力100n左右時(shí)，精度達(dá)到小于8m的水平，精磨磨削效率基本達(dá)到工業(yè)應(yīng)用水平。

20xx年6月，南京航空航天大學(xué)磁懸浮應(yīng)用技術(shù)研究所研制的磁懸浮干燥機(jī)的性能指標(biāo)已通過(guò)江蘇省技術(shù)鑒定，向工業(yè)應(yīng)用邁出了可喜的一步。20xx年“濟(jì)南磁懸浮工程技術(shù)研究中心”研制的磁懸浮軸承主軸設(shè)備，在濟(jì)南第四機(jī)床廠做磨削試驗(yàn)，成功磨制出一個(gè)內(nèi)圓孔工件，這是我國(guó)第一個(gè)用磁懸浮軸承主軸加工的工件。此項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。近幾年來(lái)，由于微電子技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)和現(xiàn)代控制理論的發(fā)展，磁懸浮軸承的研究也取得了巨大進(jìn)展。

從總體上看，磁懸浮軸承技術(shù)正向以下幾個(gè)方向發(fā)展：

(1)理論分析更注重系統(tǒng)的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析，更多地運(yùn)用非線性理論對(duì)主動(dòng)磁懸浮轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的平衡點(diǎn)和穩(wěn)定性進(jìn)行分析；更注重建立系統(tǒng)的非線性耦合模型以求得更好的性能。

(2)注重系統(tǒng)的整體優(yōu)化設(shè)計(jì)，不斷提高其可靠性和經(jīng)濟(jì)性，以期獲得磁懸浮軸承更加廣泛的應(yīng)用前景。

(3)控制器的實(shí)現(xiàn)越來(lái)越多的采用數(shù)字控制。為達(dá)到更高的性能要求，控制器的數(shù)字化、智能化、集成化成為必然的發(fā)展趨勢(shì)。由于數(shù)字控制器的靈活性，各種現(xiàn)代控制理論的控制算法均在磁懸浮軸承上得到嘗試。

(4)發(fā)展了多種新型磁懸浮軸承如：無(wú)傳感器磁懸浮軸承、無(wú)軸承電機(jī)超導(dǎo)磁懸浮軸承、高溫磁懸浮軸承。此外，磁懸浮機(jī)床主軸在各方面也有較大的發(fā)展空間如：高潔凈鋼材z鋼和ep鋼的引入；陶瓷滾動(dòng)體，重量比鋼球輕40%；潤(rùn)滑技術(shù)的開(kāi)發(fā)，對(duì)于高速切削液的主軸，油液和油霧潤(rùn)滑能有效防止切削液進(jìn)入主軸；保持架的開(kāi)發(fā)，聚合物保持架具有重量，自潤(rùn)滑及低摩擦系數(shù)的特點(diǎn)從應(yīng)用的角度看，磁懸浮軸承的潛力尚未得到的發(fā)掘，而它本身也未達(dá)到替代其它軸承的水平，設(shè)計(jì)理論，控制方法等都有待研究和解決。

3.1研究目標(biāo)

控制器是主動(dòng)控制磁懸浮軸承研究的核心，因此正確選擇控制方案和控制器參數(shù)，是磁懸浮軸承能夠正常工作和發(fā)揮其優(yōu)良性能的前提。該課題主要研究單自由度磁懸浮系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能評(píng)判相對(duì)容易、研究周期短，并且可以擴(kuò)展到多自由度磁懸浮系統(tǒng)的研究。針對(duì)磁懸浮主軸系統(tǒng)的非線性以及在控制方面的特點(diǎn)，該課題探索出提高系統(tǒng)總體性能和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的有效控制策略。

3.2主要研究?jī)?nèi)容

（1）闡述課題的研究背景與意義，對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的研究狀況進(jìn)行綜述。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇八

1、選題的目的和意義:。

液壓破碎錘已經(jīng)成為液壓挖掘機(jī)的一個(gè)重要作業(yè)工具，它能在挖掘建筑物基礎(chǔ)的作用中更有效地清理浮動(dòng)的石塊和巖石縫隙中的泥土。可以應(yīng)用在比較惡劣的作業(yè)環(huán)境，應(yīng)用場(chǎng)合廣。也有人將液壓破碎錘安裝在挖掘裝載機(jī)(又稱(chēng)兩頭忙)或輪式裝載機(jī)上進(jìn)行破碎作業(yè)。我國(guó)液壓破碎錘市場(chǎng)飛速發(fā)展的良好機(jī)遇，國(guó)產(chǎn)液壓破碎錘企業(yè)迅速崛起，國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率不斷提高。液壓破碎錘的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障少、維護(hù)方便、成本較低、沖擊能量較大。因此用戶(hù)可同時(shí)降低使用和維護(hù)兩方面成本。

2、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及市場(chǎng)分析：

3.液壓破碎錘，又叫做液壓破碎器、液壓碎石器、液壓錘或液壓鎬等。而我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語(yǔ)稱(chēng)之為液壓沖擊破碎器(hydraulicimpactbreaker)。名稱(chēng)五花八門(mén)是由于國(guó)際上暫時(shí)還沒(méi)對(duì)液壓破碎錘制定一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在液壓破碎錘市場(chǎng)十分興旺，韓國(guó)、日本、德國(guó)、美國(guó)、芬蘭、意大利等國(guó)的多種型號(hào)液壓破碎器充斥我國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要銷(xiāo)售的品牌有韓國(guó)組裝(水山、工兵、韓宇、東光、雙牛、猛士等)，日本組裝(古河、甲南、東空等)。我國(guó)液壓破碎錘市場(chǎng)目前尚處于快速成長(zhǎng)期，國(guó)產(chǎn)品牌主要有驚天、力博士、邁科、長(zhǎng)液等。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)液壓破碎錘的技術(shù)研究主要是1、采用最優(yōu)化設(shè)計(jì)理念，加大活塞和缸體行程，采用活塞和釬桿同樣大的直徑，使破碎錘與主機(jī)匹配效果最佳，合理利用最高的輸出能量，增加沖擊能量。節(jié)約能源，達(dá)到工作效率最高。使用高質(zhì)量材質(zhì)特殊精密工藝加工制造，降低其使用成本。2、盡最大力度讓液壓破碎錘結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障少、維護(hù)方便。延長(zhǎng)使用壽命。并總結(jié)液壓破碎錘常發(fā)生的故障與原因，進(jìn)行改進(jìn)與創(chuàng)新，降低成本。

3、選題研究的內(nèi)容：

1、對(duì)液壓破碎錘一個(gè)綜合的了解。（產(chǎn)品種類(lèi)、各種型號(hào)及參數(shù)、產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)合、產(chǎn)品的使用等。）。

2、根據(jù)實(shí)際使用情況分析液壓破碎錘經(jīng)常發(fā)生的故障與維護(hù)。

3、液壓破碎錘的保養(yǎng)與檢查。

4、液壓破碎錘的改進(jìn)與提高使用性能的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

4、選題研究的技術(shù)路線、研究方法和要解決的主要問(wèn)題：研究技術(shù)路線：首先，了解本論題的研究狀況，形成文獻(xiàn)綜述和開(kāi)題報(bào)告。其次，進(jìn)一步搜集閱讀資料并研讀文本和現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品的考察，做好相關(guān)的記錄，形成論題提綱。第三，深入研究，寫(xiě)成初稿。最后，反復(fù)修改，完成定稿。研究方法：運(yùn)用文獻(xiàn)閱讀法與比較法、網(wǎng)絡(luò)信息收集與閱讀、對(duì)實(shí)習(xí)公司的液壓破碎錘產(chǎn)品的零件進(jìn)行分析法、在液壓破碎錘產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)合進(jìn)行維護(hù)及收集信息等方法進(jìn)行研究。

要解決的關(guān)鍵問(wèn)題：液壓破碎錘的故障維護(hù)與改進(jìn)和提高使用性能的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

5、研究與寫(xiě)作計(jì)劃：

20xx年01月05日——02月20日確定選題、收集相關(guān)資料。

20xx年02月20日——02月30日撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告與開(kāi)題。

20xx年03月01日——04月01日收集資料，開(kāi)展研究，形成寫(xiě)作提綱。

20xx年04月02日——05月01日深入研究，形成論文初稿。

20xx年05月02日——06月30日論文修改、定稿、打印、答辯。

6、參考文獻(xiàn)：

【1】丁問(wèn)司;新型沖擊式液壓碎石器的研究[j];液壓氣動(dòng)與密封;1999年06期。

【4】許同樂(lè);影響液壓錘性能因素的仿真研究[j];潤(rùn)滑與密封;20xx年05期。

【6】唐偉;無(wú)閥液壓鑿巖機(jī)動(dòng)態(tài)過(guò)程的仿真研究[d];西安科技大學(xué);20xx年。

【8】黃園月;液壓鑿巖機(jī)沖擊效率分析[j];鑿巖機(jī)械氣動(dòng)工具;1995年02期。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇九

帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備，在冶金、采礦、動(dòng)力、建材等重工業(yè)部門(mén)及交通運(yùn)輸部門(mén)中主要用來(lái)運(yùn)送大量散狀貨物，如礦石、煤、砂等粉、塊狀物和包裝好的成件物品。由于帶式輸送機(jī)有長(zhǎng)距離、運(yùn)量大、連續(xù)運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)，其已經(jīng)成為煤礦最理想的高效連續(xù)輸送設(shè)備。帶式輸送機(jī)運(yùn)行可靠,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、集中化控制,特別是對(duì)高產(chǎn)高效礦井。

由于帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。應(yīng)用它，可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。所以選擇帶式輸送機(jī)這種通用機(jī)械的設(shè)計(jì)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題，由此能培養(yǎng)我們獨(dú)立解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。由于現(xiàn)在對(duì)貨物石灰比較常用，所以上行式石灰?guī)捷斔蜋C(jī)的設(shè)計(jì)還是很有必要的。

1、國(guó)外對(duì)帶式輸送機(jī)的發(fā)展研究。

國(guó)外對(duì)帶式輸送機(jī)得研究包括多方面，比如輸送機(jī)起動(dòng)的優(yōu)化理論，輸送帶橫向振動(dòng)理論的發(fā)展，橡膠損耗裝置的研究，橡膠損耗裝置的研究，卸料軌跡與料流狀態(tài)研究等等。具體研究發(fā)展情況幾天如下：

最佳理論s—曲線起動(dòng)此研究1981年開(kāi)始于澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織，優(yōu)化輸送帶的起動(dòng)，使瞬時(shí)應(yīng)力最小化。在啟動(dòng)時(shí)，s曲線在輸送帶上產(chǎn)生一個(gè)可預(yù)測(cè)的動(dòng)態(tài)應(yīng)力。

輸送帶振動(dòng)理論的發(fā)展對(duì)正交各向異性薄板理論的研究，對(duì)運(yùn)動(dòng)的輸送帶出現(xiàn)振動(dòng)和彎曲現(xiàn)象有了第一次數(shù)學(xué)解釋?zhuān)峁┝艘环N準(zhǔn)確的方法預(yù)測(cè)帶式輸送機(jī)的回程段振動(dòng)的能量。得出了4階偏微分方程的解，并被應(yīng)用于具體的稱(chēng)為薄板的彈性邊界。得出了一種方法，對(duì)鋼絲繩芯輸送帶和織物帶，預(yù)測(cè)運(yùn)輸段和回程段帶的振動(dòng)形式需應(yīng)用不同的特殊邊界條件。

滾動(dòng)損耗的研究上世紀(jì)末，進(jìn)行了預(yù)測(cè)長(zhǎng)距離和轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)摩擦力的新研究。

紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)研究了物料和輸送帶彎曲的影響，并且發(fā)表了許多研究成果。其他人也相繼發(fā)表了自己的研究成果，主要體現(xiàn)在對(duì)彎曲和有關(guān)滾動(dòng)壓陷損耗的橡膠特點(diǎn)影響的理解以及壓陷損耗有關(guān)的復(fù)雜情況。

動(dòng)力學(xué)分析有多種方法可以解決輸送帶中彈性應(yīng)力傳播的問(wèn)題，包括波動(dòng)模型、質(zhì)量—彈簧模型、邊界元素模型和有限元/微分方法。每一種方法都有其數(shù)學(xué)根據(jù)。例如，對(duì)于波動(dòng)模型方法有必要考慮全部應(yīng)力波的傅立葉成分，而質(zhì)量—彈簧模型的解決方案取決于產(chǎn)生應(yīng)力各個(gè)模態(tài)的幅值，對(duì)于有限元模型，當(dāng)運(yùn)用大量的運(yùn)算來(lái)模擬應(yīng)力時(shí)若元素邊界錯(cuò)誤就可能出現(xiàn)問(wèn)題，并且元素的模數(shù)會(huì)變成臨界的模數(shù)。應(yīng)用波動(dòng)模型需要較多的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，而質(zhì)量—彈簧模型更易于用速度快、內(nèi)存大的計(jì)算機(jī)來(lái)處理。

1、國(guó)內(nèi)對(duì)帶式輸送機(jī)的發(fā)展研究。

我國(guó)生產(chǎn)制造的帶式輸送機(jī)的品種、類(lèi)型較多。在“八五”期間，通過(guò)國(guó)家一條龍“日產(chǎn)萬(wàn)噸綜采設(shè)備”項(xiàng)目的實(shí)施，帶式輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)呂開(kāi)發(fā)都取得了很大的進(jìn)步。如大傾角長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)成套設(shè)備、高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機(jī)等均填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，并對(duì)帶式輸送機(jī)的減低關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，研制成功了多種軟起動(dòng)和制動(dòng)裝置以及以plc為核心的可編程電控裝置，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶合器和行星齒輪減速器。目前，我國(guó)煤礦井下用帶式輸送機(jī)的主要技術(shù)特征指標(biāo)如表2所示。

2、國(guó)內(nèi)外帶式輸送機(jī)技術(shù)的差距。

差距一：技術(shù)性能上的對(duì)比。

我國(guó)帶式輸送機(jī)的主要性能與參數(shù)已不能滿足高產(chǎn)高效礦井的需要，尤其是順槽可伸縮帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵元部件及其功能如自移機(jī)尾、高效儲(chǔ)帶與張緊裝置等與國(guó)外有著很大差距。|s_(ywu9從上面國(guó)內(nèi)外帶式輸送機(jī)得主要技術(shù)指標(biāo)可以了解到：

1.各種輸送帶式機(jī)的最大裝機(jī)功率都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的低于國(guó)外的最大裝機(jī)功率。

2.帶速由于受托輥轉(zhuǎn)速的限制，我國(guó)帶式輸送機(jī)帶速要比國(guó)外低上至少1m/。

3.運(yùn)輸能力我國(guó)帶式輸送機(jī)最大運(yùn)量為3000t/h，國(guó)外已達(dá)5500t/h。

4.工作面順槽運(yùn)輸長(zhǎng)度我國(guó)為3000m，國(guó)外為7300m。

5.最大輸送帶寬度我國(guó)帶式輸送機(jī)為1400mm，國(guó)外最大為1830mm。

6.自移機(jī)尾=nr_yjxlc~如今高效工作需要求輸送機(jī)機(jī)尾隨著工作面的快速推進(jìn)而快速自移。而國(guó)內(nèi)自移機(jī)尾主要依賴(lài)進(jìn)口，可見(jiàn)差距相差甚遠(yuǎn)。

7.高效儲(chǔ)帶與張緊裝置我國(guó)采用封閉式儲(chǔ)帶結(jié)構(gòu)和絞車(chē)紅緊為主，張緊小車(chē)易脫軌，輸送帶易跑偏，輸送帶伸縮時(shí)，托輥小車(chē)不自移，需人工推移，檢修麻煩。國(guó)外采用結(jié)構(gòu)先進(jìn)的開(kāi)放式儲(chǔ)帶裝置和高精度的大扭矩、大行程自動(dòng)張緊設(shè)備，托輥小車(chē)能自動(dòng)隨輸送帶伸縮到位。輸送帶有易跑偏，不會(huì)出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象。

8.輸送機(jī)品種國(guó)內(nèi)機(jī)型品種少，功能單一，使用范圍受限，不能充分的發(fā)揮其性能。而且由于我國(guó)煤礦的地質(zhì)條件差異很大，需要在運(yùn)輸系統(tǒng)里布置新的特殊條件，所以需有待開(kāi)發(fā)專(zhuān)用型的運(yùn)輸機(jī)。

差距二：核心技術(shù)上的差異。

1.動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)測(cè)技術(shù)。

動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)測(cè)技術(shù)是長(zhǎng)距離、大功率帶式輸送機(jī)的技術(shù)關(guān)鍵，這種核心技術(shù)制約著大型帶式輸送機(jī)的發(fā)展。對(duì)帶式輸送機(jī)的研究中，我國(guó)在計(jì)算方法和設(shè)計(jì)規(guī)范中，使用的是剛性理論來(lái)進(jìn)行分析研究。而實(shí)際上輸送帶是粘彈性體，長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)其輸送帶對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置的起、制動(dòng)力的動(dòng)態(tài)響應(yīng)是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，而不能簡(jiǎn)單地用剛體力學(xué)來(lái)解釋和計(jì)算。因此說(shuō)我國(guó)對(duì)輸送帶使用了很高的安全系統(tǒng)。

已開(kāi)發(fā)了帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法和應(yīng)用軟件，在大型輸送機(jī)上對(duì)輸送機(jī)的動(dòng)張力進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析與動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，降低輸送帶的安全系統(tǒng)，大大延長(zhǎng)使用壽命，確保了輸送機(jī)運(yùn)行的可靠性，從而使大型帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)達(dá)到了最高水平，并使輸送機(jī)的設(shè)備成本尤其是輸送帶成本大為降低。

2.可控軟起動(dòng)技術(shù)與功率均衡技術(shù)。

我們需要采用軟起動(dòng)方式來(lái)降低輸送機(jī)制動(dòng)張力，尤其是多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，對(duì)于那種大運(yùn)量產(chǎn)距離的帶式輸送機(jī)。但對(duì)軟起動(dòng)也需有所研究，軟起動(dòng)分時(shí)慢時(shí)快起動(dòng)以減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊;但又要控制起動(dòng)加速度0.3～0.1m/，解決承載帶與驅(qū)動(dòng)帶的帶速同步問(wèn)題及輸送帶涌浪現(xiàn)象，減少對(duì)元部件的沖擊。各電機(jī)之間的功率平衡也應(yīng)加以控制，并提高平衡精度。國(guó)內(nèi)解決了長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的起動(dòng)與功率平衡及同步性問(wèn)題，但其調(diào)節(jié)精度及可靠性與國(guó)外相比還有一定差距。此外，長(zhǎng)距離大功率帶式輸送機(jī)除了要求一個(gè)運(yùn)煤帶速外，還需要一個(gè)驗(yàn)帶的帶速，調(diào)速型液力偶合器雖然實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)與功率平衡，但還需研制適合長(zhǎng)距離的無(wú)級(jí)液力調(diào)速裝置。

差距三：控制系統(tǒng)差距。

1.驅(qū)動(dòng)方式我國(guó)為調(diào)速型液力偶合器和硬齒面減速器，國(guó)外傳動(dòng)方式多樣，如boss系統(tǒng)、cst可控傳動(dòng)系統(tǒng)等，控制精度較高。

2.監(jiān)控裝置我國(guó)輸送機(jī)采用的是中檔可編程序控制器來(lái)控制輸送機(jī)的啟動(dòng)、正常運(yùn)行、停機(jī)等工作過(guò)程。這種可編程序控制器沒(méi)有自動(dòng)臨近裝置，沒(méi)有故障診斷與查詢(xún)等。而在國(guó)外，采用的是高檔可編程序控制器plc，開(kāi)發(fā)了先進(jìn)的程序軟伯與綜合電源繼電器控制技術(shù)以及數(shù)據(jù)采信、處理、存儲(chǔ)、傳輸、故障診斷與查詢(xún)等完整自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)。

3.輸送機(jī)保護(hù)裝置我國(guó)的輸送機(jī)保護(hù)裝置相對(duì)于國(guó)外來(lái)說(shuō)對(duì)于很多方面都是處于一種空白狀態(tài)，也就是說(shuō)國(guó)外所設(shè)計(jì)的保護(hù)裝置，我國(guó)目前還做不到。比如國(guó)外的帶式輸送機(jī)除了安裝了輸送帶跑偏、打滑、撕裂、過(guò)滿堵塞、自動(dòng)灑水降塵這些基本等保護(hù)裝置外，還開(kāi)發(fā)了很多新型監(jiān)測(cè)裝置，如傳動(dòng)滾筒、變向滾筒及托輥組的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、煙霧報(bào)警及自動(dòng)消防滅火裝置、纖維織輸送帶縱撕裂及接頭監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、防爆電子輸送帶秤自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)等等。我國(guó)不但沒(méi)有這些開(kāi)發(fā)，而且那些基本保護(hù)其可靠性、靈敏性、壽命都較低。

差距四：可靠性、壽命上的差距。

1.輸送帶抗拉強(qiáng)度我國(guó)生產(chǎn)的織物整芯阻燃輸送帶最高為2500n/mm，國(guó)外為3150n/mm。鋼絲繩芯阻燃輸送帶最高為4000n/mm，國(guó)外為7000n/mm。

2.輸送帶接頭強(qiáng)度我國(guó)輸送帶接頭強(qiáng)度為母帶的50%～65%，國(guó)外能夠達(dá)到母帶的70%～75%。

3.托輥壽命我國(guó)現(xiàn)有的托輥技術(shù)與國(guó)外比較，壽命短、速度低、阻力大，而美國(guó)等使用的新型注油托輥，其運(yùn)行阻力小，軸承采用稀油潤(rùn)滑，大大地提高了托輥的使用壽命，并可作為高速托輥應(yīng)用于帶式輸送機(jī)上，使用面廣，經(jīng)濟(jì)效益顯著。我國(guó)輸送機(jī)托輥壽命為2萬(wàn)h，國(guó)外托輥壽命5～9萬(wàn)h，國(guó)產(chǎn)托輥壽命僅為國(guó)外產(chǎn)品的30%～40%。

4.輸送機(jī)減速器壽命我國(guó)輸送機(jī)減速器壽命2萬(wàn)h，國(guó)外減速器壽命7萬(wàn)h。

5.帶式輸送機(jī)上下運(yùn)行時(shí)可靠性差。

4.現(xiàn)如今帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。

1.設(shè)備大型化、提高運(yùn)輸能力為了適應(yīng)高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要，帶式輸送機(jī)的輸送能力要加大。長(zhǎng)距離、高帶速、大運(yùn)量、大功率是今后發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是高產(chǎn)高效礦井運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展方向。

3.擴(kuò)大功能，一機(jī)多用化拓展運(yùn)人、運(yùn)料或雙向運(yùn)輸?shù)裙δ埽龅揭粰C(jī)多用，使其發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益。開(kāi)發(fā)特殊型帶式輸送機(jī)，如彎曲帶式輸送機(jī)、大傾角或垂直提升輸送機(jī)等。

通用帶式輸送機(jī)由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。我此次設(shè)計(jì)的是上行式石灰?guī)捷斔蜋C(jī)，屬于一種通用帶式輸送機(jī)，主要計(jì)算與選擇輸送帶類(lèi)型，托輥類(lèi)型，滾筒類(lèi)型以及張緊裝置。

根據(jù)使用地點(diǎn)的具體情況、用戶(hù)要求或輸送機(jī)類(lèi)型情況，進(jìn)行輸送機(jī)的整體布置。主要包括驅(qū)動(dòng)裝置的形式、數(shù)量和安裝位置的確定，拉緊裝置的形式和安裝位置的確定，機(jī)頭、機(jī)尾布置，裝載位置及形式，清掃裝置的類(lèi)型及位置的確定等。輸送帶繞經(jīng)驅(qū)動(dòng)滾筒和尾部改向滾筒形成無(wú)極的環(huán)形封閉帶。上、下雨股輸送帶分別支承在上托輥和下托輥上。拉緊裝置保證輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的張緊力。工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)滾筒通過(guò)摩擦力驅(qū)動(dòng)輸送帶運(yùn)行。物料裝在輸送帶上與輸送帶一同運(yùn)動(dòng)。通常利用上股輸送帶運(yùn)送物料，并在輸送帶繞過(guò)機(jī)頭滾筒改變方向時(shí)卸載。必要時(shí)，可利用專(zhuān)門(mén)的卸載裝置在輸送機(jī)中部任意點(diǎn)進(jìn)行卸載。

目標(biāo)帶式輸送機(jī)得研究以及設(shè)計(jì)應(yīng)用中，我們對(duì)帶式輸送機(jī)的利用要達(dá)到效率最大化。帶式輸送機(jī)在不斷的發(fā)展，其設(shè)計(jì)理論以及開(kāi)發(fā)成果基本滿足礦工業(yè)的需求，我們利用現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)技術(shù)，結(jié)合現(xiàn)實(shí)地點(diǎn)與理論，設(shè)計(jì)出更好更有特色的帶式輸送機(jī)。帶式輸送機(jī)的應(yīng)用跟廣泛，所以在安全裝置上需要更加的用心，而且根據(jù)市場(chǎng)的需求，設(shè)計(jì)出性能以及質(zhì)量更能滿意的輸送機(jī)。

特點(diǎn)上行式石灰?guī)捷斔蜋C(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的傳送帶-流水線-傳送帶機(jī)械。礦井地面選煤廠及井下主要輸送道中，大部分采用此種輸送機(jī)。通過(guò)它我們能將物料從最初的供料點(diǎn)運(yùn)輸?shù)阶罱K的卸料點(diǎn)，其輸送路線適應(yīng)性強(qiáng)且靈活，線路長(zhǎng)度可以短到10米，長(zhǎng)到數(shù)十千米以上，也可以安裝到小型隧道里，甚至架設(shè)在危險(xiǎn)地面上課。對(duì)于現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)中，這是一種不可缺少的裝置。

2.運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算20xx.03.21～20xx.04.032周。

3.總裝圖設(shè)計(jì)20xx.04.04～20xx.04.243周。

4主要零、部件強(qiáng)度及選用計(jì)算20xx.04.25～20xx.05.082周。

5.繪制零、部件圖20xx.05.09～20xx.05.222周。

6.編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)(畢業(yè)論文)20xx.05.23～20xx.06.052周。

7.畢業(yè)設(shè)計(jì)審查、畢業(yè)答辯20xx.06.06～20xx.06.232周。

[1]孫桓等主編.機(jī)械原理.北京:高等教育出版社，20xx。

[2]濮良貴等主編.機(jī)械設(shè)計(jì).北京:高等教育出版社，20xx。

[3]《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》編委會(huì).運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè).北京:化學(xué)工業(yè)出版社.

[4]范祖堯主編.現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社，

[5]徐灝主編.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)(第四版).北京.機(jī)械工業(yè)出版社.1991。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇十

1.選題應(yīng)屬于所在學(xué)科的研究方向，及其相關(guān)交叉學(xué)科研究方向范疇。

2.選題應(yīng)對(duì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步、國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展具有一定的科學(xué)意義或應(yīng)用價(jià)值，或具有一定的理論意義。

3.選題應(yīng)研究目標(biāo)明確，工作量適當(dāng)，有一定的先進(jìn)性和一定的科學(xué)或技術(shù)難度。工學(xué)門(mén)類(lèi)學(xué)科的碩士論文一般應(yīng)有實(shí)驗(yàn)、驗(yàn)證或硬件實(shí)物；其他門(mén)類(lèi)學(xué)科的碩士論文一般應(yīng)有調(diào)查數(shù)據(jù)、案例分析、軟件演示、硬件實(shí)物、驗(yàn)證或理論證明。

4.選題應(yīng)充分考慮研究經(jīng)費(fèi)、儀器設(shè)備、試驗(yàn)條件等方面因素。

5.工程碩士學(xué)位論文選題參照上述原則，并注意充分結(jié)合工程實(shí)踐問(wèn)題。

研究生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下，根據(jù)選題原則，在調(diào)查研究、文獻(xiàn)查詢(xún)、理論分析以及文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上，形成書(shū)面的開(kāi)題報(bào)告即選題論證報(bào)告，碩士學(xué)位論文選題論證報(bào)告一般在5000字左右，博士學(xué)位論文選題論證報(bào)告一般在8000字左右，內(nèi)容應(yīng)包括以下幾個(gè)方面：

(1)選題名稱(chēng)。

應(yīng)少于25個(gè)漢字并確切地反映論文工作的研究?jī)?nèi)容和內(nèi)涵。

(2)選題立論依據(jù)。

包括研究論題的來(lái)源、研究目的、必要性和重要性、意義以及國(guó)內(nèi)外研究的技術(shù)現(xiàn)狀分析。

(3)研究方案。

主要包括具體的研究目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容和擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題；擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案及可行性分析；預(yù)期研究成果、研究?jī)?nèi)容的創(chuàng)新性或新穎性；研究計(jì)劃和進(jìn)度等方面內(nèi)容，并逐一進(jìn)行論證。碩士學(xué)位論文的工作要有創(chuàng)新點(diǎn)或新穎性，博士學(xué)位論文在所研究領(lǐng)域要有系統(tǒng)的創(chuàng)新性或創(chuàng)造性。

(4)研究基礎(chǔ)。

主要包括與本項(xiàng)目有關(guān)的研究工作積累和已取得的研究工作成績(jī)；課題研究現(xiàn)有的基礎(chǔ)和已具備的實(shí)驗(yàn)條件，可能遇到的困難或問(wèn)題和擬解決的途徑和措施等內(nèi)容，并逐一進(jìn)行闡述。

(5)研究經(jīng)費(fèi)預(yù)算與來(lái)源(含支持本課題的項(xiàng)目編號(hào))。

(6)參考文獻(xiàn)。

開(kāi)題報(bào)告應(yīng)有數(shù)量較充足的國(guó)內(nèi)外參考文獻(xiàn)。碩士學(xué)位論文選題論證報(bào)告應(yīng)有20篇以上，博士學(xué)位論文選題論證報(bào)告應(yīng)有50篇以上。參考文獻(xiàn)應(yīng)是學(xué)術(shù)會(huì)議論文、學(xué)位論文、公開(kāi)出版發(fā)行的學(xué)術(shù)刊物論文、書(shū)籍、專(zhuān)利資料，公開(kāi)的政府法規(guī)文件等文獻(xiàn)資料。內(nèi)部資料、內(nèi)部研究報(bào)告、非公開(kāi)的領(lǐng)導(dǎo)講話等不具有長(zhǎng)期論據(jù)效力的文獻(xiàn)資料及涉密文獻(xiàn)資料，不能作為參考文獻(xiàn)。

研究生應(yīng)于第三學(xué)期內(nèi)舉行開(kāi)題報(bào)告會(huì)，開(kāi)題報(bào)告會(huì)具體時(shí)間由系(所)安排確定，并向?qū)W院備案。必要時(shí)校、院教學(xué)督導(dǎo)小組成員可列席會(huì)議，督查開(kāi)題報(bào)告工作。

研究生開(kāi)題報(bào)告會(huì)由學(xué)科所在系、所或室具體組織，開(kāi)題報(bào)告會(huì)應(yīng)公開(kāi)進(jìn)行。按學(xué)科或?qū)W科方向，成立以學(xué)科(學(xué)術(shù))帶頭人為組長(zhǎng)的專(zhuān)家小組，小組成員一般應(yīng)由本學(xué)科5名左右的研究生導(dǎo)師組成(博士生開(kāi)題報(bào)告會(huì)專(zhuān)家組成員中至少要有2名博士生導(dǎo)師)，研究生的導(dǎo)師必須參加開(kāi)題報(bào)告會(huì)。必要時(shí)可聘請(qǐng)其他有關(guān)學(xué)科的專(zhuān)家參加；對(duì)于聯(lián)合培養(yǎng)的研究生，一般應(yīng)邀請(qǐng)聯(lián)合培養(yǎng)單位的同行專(zhuān)家參加。

開(kāi)題報(bào)告會(huì)采取研究生本人報(bào)告和專(zhuān)家質(zhì)疑、討論相結(jié)合的方式進(jìn)行。研究生應(yīng)在開(kāi)會(huì)前向?qū)＜倚〗M提交選題論證報(bào)告文稿。報(bào)告時(shí)間一般為：碩士生20分鐘左右，博士生30分鐘左右。

專(zhuān)家組應(yīng)對(duì)研究生擬定的選題名稱(chēng)、選題立論依據(jù)、研究方案、研究基礎(chǔ)、研究計(jì)劃參考文獻(xiàn)等方面進(jìn)行評(píng)審，提出建議和修改意見(jiàn)，并作出通過(guò)、修改后通過(guò)或不通過(guò)等總體考核結(jié)論。

4.工程碩士學(xué)位論文、為科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)在職培養(yǎng)的工程類(lèi)型博士學(xué)位論文開(kāi)題報(bào)告參照上述規(guī)定執(zhí)行，開(kāi)題報(bào)告時(shí)間可適當(dāng)延遲。原則上應(yīng)在校內(nèi)進(jìn)行。若需在校外教學(xué)點(diǎn)進(jìn)行的，應(yīng)經(jīng)學(xué)院批準(zhǔn)，并報(bào)研究生院備案。

1.對(duì)獲得專(zhuān)家組考核"通過(guò)"的開(kāi)題報(bào)告，碩士生正式填寫(xiě)《攻讀碩士學(xué)位研究生課題論證報(bào)告》，博士生正式填寫(xiě)《攻讀博士學(xué)位研究生課題論證報(bào)告》，經(jīng)導(dǎo)師、系審核，學(xué)院批準(zhǔn)后，報(bào)研究生院備案。

2.對(duì)獲得專(zhuān)家組考核"修改后通過(guò)"的開(kāi)題報(bào)告，研究生應(yīng)根據(jù)開(kāi)題報(bào)告會(huì)上專(zhuān)家提出的意見(jiàn)和建議，對(duì)課題報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行修改、補(bǔ)充，并寫(xiě)出"修改說(shuō)明"，連同修改后的開(kāi)題報(bào)告一并提交導(dǎo)師，經(jīng)導(dǎo)師同意并在"修改說(shuō)明"上簽署意見(jiàn)后，正式填寫(xiě)《攻讀碩士學(xué)位研究生課題論證報(bào)告》或《攻讀博士學(xué)位研究生課題論證報(bào)告》，由導(dǎo)師、系審核，學(xué)院批準(zhǔn)后，報(bào)研究生院備案。

3.對(duì)專(zhuān)家組考核"不通過(guò)"的開(kāi)題報(bào)告，須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)(碩士生1－2個(gè)月，博士生半年)進(jìn)行重大修改后重新舉行開(kāi)題報(bào)告會(huì)。重新舉行的開(kāi)題報(bào)告仍未通過(guò)者，由學(xué)院按學(xué)校《研究生學(xué)籍管理辦法》等有關(guān)規(guī)定提出處理意見(jiàn)，報(bào)研究生院處理。

1.開(kāi)題報(bào)告獲得批準(zhǔn)后，研究生應(yīng)按計(jì)劃進(jìn)行學(xué)位論文工作，一般不得更改學(xué)位論文的論題。

2.如確有特殊原因需對(duì)學(xué)位論文題目進(jìn)行更改者，應(yīng)由研究生填寫(xiě)《南京航空航天大學(xué)研究生學(xué)位論文題目更改申請(qǐng)書(shū)》，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)，系審核和學(xué)院批準(zhǔn)后，可按照本辦法重新進(jìn)行開(kāi)題報(bào)告，并報(bào)研究生院備案。

3.研究生學(xué)位論文論題更改后，應(yīng)保證足夠的論文研究工作時(shí)間，并確保論文質(zhì)量。碩士學(xué)位論文論題更改后，應(yīng)保證不少于9個(gè)月的論文研究工作時(shí)間；博士學(xué)位論文論題更改后，應(yīng)保證不少于1.5年的論文研究工作時(shí)間。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇十一

反應(yīng)釜的旋轉(zhuǎn)軸密封裝置是反應(yīng)釜乃至整個(gè)工藝流程發(fā)生故障最頻繁的關(guān)鍵部位之一，一旦整體式密封發(fā)生故障需要檢修時(shí)，整體式機(jī)械密封裝置拆卸十分麻煩，維修周期長(zhǎng)，因此密封界一直致力于研究開(kāi)發(fā)剖分式機(jī)械密封件，以求在不拆卸軸承、減速機(jī)、電機(jī)等部件的情況下完成機(jī)械密封件的更換。剖分式機(jī)械密封即將密封裝置主要的密封件，包括密封端蓋、密封副、傳動(dòng)套、橡膠圈等，都設(shè)計(jì)成剖分式的結(jié)構(gòu)，密封件剖分面通過(guò)螺釘鏈接或插接式連接。這種結(jié)構(gòu)形式的密封裝置無(wú)須拆卸反應(yīng)釜的其他裝置即可直接進(jìn)行安裝、拆卸等工作，大大的降低了設(shè)備的安裝、維修成本。下面簡(jiǎn)單介紹國(guó)內(nèi)外研究狀況：

2.1國(guó)外現(xiàn)狀：

1、1991年日本nagaiyataro等發(fā)明了“帶有剖分環(huán)的機(jī)械密封”,其密封環(huán)被一個(gè)帶預(yù)制溝槽的支撐環(huán)覆蓋住,用“o”環(huán)鑲嵌在預(yù)制的`槽中。

2、1997年bessette等發(fā)明的“完全剖分集裝式機(jī)械密封”,由兩個(gè)部分組成,每部分依據(jù)集裝式設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。裝配采用定位螺絲把密封裝配固定在轉(zhuǎn)軸上,用套筒和槽來(lái)固定靜組件于密封腔上。結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單、操作方便、安裝時(shí)無(wú)需測(cè)量或推測(cè)工作。

3、盡管如此,剖分式機(jī)械密封并未獲得真正的應(yīng)用。直到20xx年才由德國(guó)burgmann公司生產(chǎn)出產(chǎn)品并應(yīng)用于水處理、制漿和發(fā)電等工業(yè)裝置中。

2.2國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀：

1、馬衛(wèi)東開(kāi)展剖分式機(jī)械密封研究較早,20xx年發(fā)明了一種用于大型反應(yīng)釜和大型泵的分體式機(jī)械密封,其動(dòng)環(huán)通過(guò)推環(huán)、傳動(dòng)環(huán)固定成一體,動(dòng)環(huán)、推環(huán)、傳動(dòng)環(huán)均由對(duì)稱(chēng)兩部分組成、且分別由具有斜面的兩個(gè)半夾緊環(huán)固定;靜環(huán)、靜環(huán)座、壓緊螺母固定為一體,靜環(huán)、靜環(huán)座上的具有斜面的兩個(gè)半夾緊環(huán)夾緊。

2、20xx年合肥通用機(jī)械研究所對(duì)剖分式機(jī)械密封進(jìn)行試驗(yàn)和工程應(yīng)用研究后,參照德國(guó)博格曼公司研究和生產(chǎn)部分剖分式機(jī)械密封產(chǎn)品。共設(shè)計(jì)制造了20多套單端面、小彈簧結(jié)構(gòu)剖分式機(jī)械密供石化行業(yè)使用(圖2)，但是試驗(yàn)證明，該完全剖分式機(jī)械密封裝置在釜內(nèi)壓力為0.05mpa、常溫的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)良好，在將釜內(nèi)壓力升高至0.1mpa時(shí)，有大量氣泡逸出，但是將釜內(nèi)壓力升高至0.15mpa時(shí)，有大量的氣泡逸出。故該剖分式機(jī)械密封適合于工作參數(shù)低的工況下使用，不適用于壓力大于的0.1mpa反應(yīng)釜軸封。

3、方案擬定。

一般地，機(jī)械密封主要由以下三大部分組成：a．由靜止環(huán)(靜環(huán))及旋轉(zhuǎn)環(huán)(動(dòng)環(huán))組成的端面，二者通常為研磨面，被稱(chēng)為摩擦副；b．輔助密封圈，也是機(jī)械密封裝置中較為關(guān)鍵的密封件；c．使旋轉(zhuǎn)環(huán)同軸一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

方案一：具有扣形結(jié)構(gòu)的剖分式機(jī)械密封圈。

扣式密封圈：接口處采用扣式結(jié)構(gòu)。如圖3所示，密封圈接口的兩端相問(wèn)地分布有扣和相同形狀的密封腔，接口兩端分布相反。另外，密封腔底部設(shè)有一層粘膠，以保證扣形結(jié)構(gòu)和密封腔的緊密接合，并能有效防止扣形結(jié)構(gòu)脫離密封腔，保證了密封圈工作的可靠性。圖4分別為扣式密封圈接口示意圖。

優(yōu)點(diǎn)：保證了密封的緊密性與可靠性。采用一端剖分式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、維修與更換方便。無(wú)須拆卸反應(yīng)釜軸上的其他裝置即可直接進(jìn)行安裝、維修等工作，減少維修時(shí)間，節(jié)約維修成本，有效地解決了某些釜用密封件不易拆卸的困難。

缺點(diǎn);制作工藝稍復(fù)雜。

方案二：嵌入方式。

優(yōu)點(diǎn)：直接進(jìn)行安裝、維修等工作，減少維修時(shí)間。

缺點(diǎn)：制造較復(fù)雜，且在實(shí)際工作中，圖中的設(shè)計(jì)使得強(qiáng)度降低，在使用過(guò)程中。

極易出現(xiàn)問(wèn)題。

方案三：搭接式彈性密封。

密封機(jī)理:該環(huán)依靠自身彈力的作用,上搭接頭有突出部分與相對(duì)應(yīng)的搭接頭的凹槽相契合，使其外圓與安裝孔內(nèi)表面緊密貼合而達(dá)到預(yù)緊式密封。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇十二

精密和超精密加工時(shí)發(fā)展尖端技術(shù)的基礎(chǔ)，是衡量一個(gè)國(guó)家科學(xué)技術(shù)水平的重要標(biāo)志。我國(guó)從‘“九五”規(guī)劃開(kāi)始，已將其列為關(guān)鍵技術(shù)之一。精密、超精密加工技術(shù)是包括精密微加工、精密測(cè)量和精密控制的一門(mén)綜合學(xué)科，而精密微致動(dòng)技術(shù)是其中的關(guān)鍵。

目前超精密加工中所使用的刀具大多采用基于壓電陶瓷材料(pzt)的致動(dòng)元件，其輸出功率低，且必須采取有限措施防止沖擊力和高驅(qū)動(dòng)電壓造成的擊穿短路等問(wèn)題。因此采用超磁致伸縮材料制成的超磁致伸縮驅(qū)動(dòng)器(gma)成為近年來(lái)研究微致動(dòng)技術(shù)的熱點(diǎn)。它的發(fā)展，勢(shì)必促進(jìn)微致動(dòng)技術(shù)在微機(jī)電系統(tǒng)(mems)和超精密加工、半導(dǎo)體生產(chǎn)、光學(xué)加工等領(lǐng)域的應(yīng)用。

國(guó)外在超磁致伸縮致動(dòng)器(gma)的研究方面取得了很多理論及應(yīng)用成果，日本用直徑6mm的超磁致伸縮棒制備了精密機(jī)床工具伺服裝置,其每平方毫米面積閃的驅(qū)動(dòng)力為588n，是壓電材料(pzt)的20倍，加工單晶硅晶面的平均粗糙度為1.9nm。美國(guó)etrema公司開(kāi)發(fā)的大行程精密terfenol-d致動(dòng)器應(yīng)用在活塞非圓加工機(jī)床上，最大行程為640μm(最大動(dòng)態(tài)行程350μm)，位移精度達(dá)2%±1.1μm，最大輸出力為2670n。另一超磁致伸縮驅(qū)動(dòng)器的應(yīng)用領(lǐng)域是微型馬達(dá)，包括直線馬達(dá)和旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，etter教授研制的超磁致伸縮蠕動(dòng)型直線馬達(dá)，可產(chǎn)生1000n的驅(qū)動(dòng)力，極限速率為20mm/s；h等利用超磁致伸縮材料開(kāi)發(fā)的轉(zhuǎn)動(dòng)式步進(jìn)馬達(dá)扭矩輸出達(dá)12.2n·m，精度達(dá)800微弧度。在流體控制領(lǐng)域，瑞典abb公司設(shè)計(jì)了一個(gè)用gmm棒作為驅(qū)動(dòng)原件的燃料注入系統(tǒng)，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)燃料的精密、瞬時(shí)控制，使燃料充分燃燒，減小污染，它在飛機(jī)和汽車(chē)等內(nèi)燃機(jī)中已得到應(yīng)用。

國(guó)內(nèi)在磁致伸縮致動(dòng)器(gma)的研究方面起步較晚，夏春林等(1999年)用超磁致材料制作了用于壓力氣動(dòng)閥的驅(qū)動(dòng)元件；浙江大學(xué)開(kāi)發(fā)研制了活塞異型銷(xiāo)孔的制造系統(tǒng)，成功的解決了異型銷(xiāo)孔的制造難題；甘肅天星開(kāi)發(fā)了商用化的超磁致伸縮智能振動(dòng)時(shí)效裝置；長(zhǎng)江工程地球物理勘測(cè)研究院開(kāi)發(fā)了井間聲波發(fā)射換能器等稀土超磁致伸縮智能振動(dòng)時(shí)效裝置；武漢理工大學(xué)智能制造與控制研究所研制開(kāi)發(fā)了超精密超磁致微動(dòng)執(zhí)行器。

然而，超磁致致動(dòng)器工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)線圈的發(fā)熱及超磁致伸縮棒的渦流與遲滯損耗均導(dǎo)致超磁致伸縮棒溫度的升高。而溫度的上升將導(dǎo)致超磁致伸縮棒的熱變形，嚴(yán)重影響致動(dòng)器的輸出位移精度。因此，在超磁致伸縮致動(dòng)器的設(shè)計(jì)中，必須采取措施消除或抑制由溫升帶來(lái)的不利影響。

本畢業(yè)設(shè)計(jì)的旨在對(duì)某微進(jìn)給刀架中執(zhí)行元件超磁致伸縮致動(dòng)器的溫度特性分析并對(duì)其，以盡量消除或抑制溫升對(duì)超磁致致動(dòng)器性能帶來(lái)的不利影響，使其具有更好的工作性能和更高的輸出位移精度，進(jìn)一步推廣它在精密加工、超精密加工領(lǐng)域中的應(yīng)用，提升我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

本畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)給定的微進(jìn)給刀架中超磁致致動(dòng)器在給定驅(qū)動(dòng)電流并恒溫水冷條件下進(jìn)行熱分析，通過(guò)對(duì)超磁致致動(dòng)器進(jìn)行有限元分析與仿真，研究超磁致伸縮棒表面的溫度場(chǎng)與熱變形。根據(jù)分析結(jié)果，對(duì)超磁致致動(dòng)器進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化，提高其工作性能。

論文的主要內(nèi)容包括：

第一章：緒論。介紹本畢業(yè)設(shè)計(jì)的研究意義和研究?jī)?nèi)容，綜述超磁致伸縮材料的物理特性、應(yīng)用及超磁致致動(dòng)器的優(yōu)勢(shì)，闡述超磁致伸縮致動(dòng)器的應(yīng)用研究現(xiàn)狀及主要類(lèi)型,在此基礎(chǔ)上提出本文的研究?jī)?nèi)容。

第二章：超磁致致動(dòng)器的發(fā)熱影響分析。列出所有導(dǎo)致超磁致伸縮棒發(fā)熱的因素,從理論上分析超磁致伸縮棒溫度升高對(duì)致動(dòng)器輸出精度的影響,總結(jié)常用的超磁致致動(dòng)器的溫控方法以及其適用場(chǎng)合。

第三章：超磁致致動(dòng)器的熱分析理論論以及軟件仿真。介紹有限元熱分析的基本理論和步驟。在abaqus環(huán)境下建立當(dāng)前微進(jìn)給刀架中致動(dòng)器的三維模型,并對(duì)超磁致致動(dòng)器施加的驅(qū)動(dòng)電流以及恒溫水冷的溫度下，對(duì)超磁致致動(dòng)器幾何模型施加的約束以及邊界條件，網(wǎng)格劃分等步驟后，經(jīng)軟件計(jì)算分析得到在該工況下超磁致致動(dòng)器中超磁致伸縮棒表面的溫度場(chǎng)。

第四章：超磁致致動(dòng)器結(jié)構(gòu)優(yōu)化。根據(jù)前面所得出的有限元分析結(jié)果，介紹針對(duì)該超磁致致動(dòng)器的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案以及為什么要采取該方案，確定最終的驅(qū)動(dòng)器結(jié)構(gòu)參數(shù)和所采用材料的熱屬性參數(shù)。對(duì)優(yōu)化后的致動(dòng)器施加相同的條件，利用軟件進(jìn)行有限元分析，得到優(yōu)化后致動(dòng)器中超磁致伸縮棒表面溫度場(chǎng)。將優(yōu)化前后的有限元分析結(jié)果進(jìn)行得出對(duì)比，得出結(jié)論，以證明優(yōu)化的有效性和正確性。

第五章：總結(jié)與展望。概括畢業(yè)論文的主要研究成果，并展望了今后需進(jìn)一步開(kāi)展的工作。

畢業(yè)設(shè)計(jì)的技術(shù)路線主要包括：

(1)超磁致驅(qū)動(dòng)裝置的三維建模。分析微進(jìn)給平臺(tái)的圖紙，在有限元分析軟件abaqus環(huán)境中建立微進(jìn)給刀架中超磁致驅(qū)動(dòng)裝置的的三維模型。

(2)基于abaqus的超磁致致動(dòng)器的溫度特性分析。在有限元分析軟件abaqus環(huán)境下，建立好超磁致致動(dòng)器的有限元模型后，對(duì)幾何模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分并施加相應(yīng)的約束以及邊界條件，對(duì)超磁致致動(dòng)器施加設(shè)定的驅(qū)動(dòng)電流以及25℃的恒溫水冷條件，利用軟件進(jìn)行有限元分析，得到超磁致伸縮棒表面的溫度場(chǎng)和熱變形量，分析溫升對(duì)超磁致致動(dòng)器輸出精度的影響。

(3)超磁致致動(dòng)器的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。根據(jù)前面所得的有限元分析結(jié)果，對(duì)超磁致致動(dòng)器進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化，改善超磁致伸縮棒的溫度場(chǎng)分布均勻度以減小熱變形誤差。初步設(shè)想主要從兩方面進(jìn)行優(yōu)化：

二、將超磁致伸縮棒與線圈間套筒的材料換成相變材料，利用其相變過(guò)程中吸收潛熱，溫度維持不變的特性，抑制線圈發(fā)熱對(duì)超磁致伸縮棒的影響，總體采用相變加水冷組合溫控的技術(shù)方案。

(4)對(duì)比對(duì)優(yōu)化后的超磁致致動(dòng)器在abaqus環(huán)境中施加相同的驅(qū)動(dòng)電流及恒溫水冷的條件，進(jìn)行有限元熱分析，得到優(yōu)化后的致動(dòng)器中超磁致伸縮棒表面的溫度場(chǎng)。將優(yōu)化前后的有限元分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，得出結(jié)論，證明優(yōu)化的有效性和正確性。

(1)第1-3周：畢業(yè)實(shí)習(xí)，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。

(2)第4-5周：查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料，明確研究?jī)?nèi)容，了解研究所需的有限元分析軟件abaqus。確定方案，完成開(kāi)題報(bào)告。

(3)第6-8周：學(xué)習(xí)軟件有限元分析軟件abaqus，完成超磁致致動(dòng)器的三維建模與仿真。

(4)第9-10周：在abaqus環(huán)境下完成超磁致致動(dòng)器在給定驅(qū)動(dòng)電流條件下的熱分析，并針對(duì)分析結(jié)果對(duì)超磁致致動(dòng)器進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化，對(duì)比優(yōu)化前后的熱分析結(jié)果。

(6)第13周：修改、完善并打印畢業(yè)設(shè)計(jì)論文，提交畢業(yè)論文準(zhǔn)備論文答辯。

(7)第15周：制作答辯幻燈片，進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇十三

本文針對(duì)機(jī)械自動(dòng)化的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析,首先分析了當(dāng)前我國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化程度與發(fā)達(dá)國(guó)家之間所存在的差距,之后對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制及造自動(dòng)化未來(lái)發(fā)展做了一定的預(yù)測(cè),希望以此對(duì)機(jī)械自動(dòng)化的發(fā)展起到參考作用.

作為各行各業(yè)所需技術(shù)裝備的主要來(lái)源,機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化具有非常強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性和知識(shí)性,更是非常重要的工業(yè)制造組成部分,對(duì)于國(guó)家工業(yè)體系的完善有著巨大的作用.雖然我國(guó)在工業(yè)設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化領(lǐng)域不斷進(jìn)行發(fā)展和創(chuàng)新,但在這方面同發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在很大差距,因而我們要對(duì)其今后的發(fā)展趨勢(shì)和方向進(jìn)行相應(yīng)的分析,以便更好促進(jìn)我國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)制造自動(dòng)化的發(fā)展.

我國(guó)最早興起機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)至今已有近百年的時(shí)間,而且在這段時(shí)間內(nèi)各行各業(yè)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)都得到了廣泛應(yīng)用和快速發(fā)展,不過(guò)當(dāng)前我國(guó)依舊處于機(jī)械自動(dòng)化的初級(jí)操作階段.我國(guó)的機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化與發(fā)達(dá)國(guó)家主要有以下幾方面的差距：

1.1對(duì)于機(jī)械設(shè)計(jì)制造的管理

在一些工業(yè)化水平較高的發(fā)達(dá)國(guó)家,其對(duì)于機(jī)械設(shè)計(jì)制造的管理大都是通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行的,重視對(duì)于機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)模式、管理體制以及組織形式等的發(fā)展和創(chuàng)新.而且其在管理過(guò)程中還提出了許多諸如美國(guó)的ce（并行工程）技術(shù)以及日本的jit（準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)）技術(shù)等的全新管理技術(shù)和思想.可是在我國(guó)計(jì)算機(jī)輔助管理技術(shù)只有少部分規(guī)模較大的公司才加以使用,經(jīng)驗(yàn)管理仍是大部分小企業(yè)的主要管理方式.

1.2機(jī)械設(shè)計(jì)方法

設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和數(shù)據(jù)的不斷更新是發(fā)達(dá)國(guó)家在機(jī)械設(shè)計(jì)方法方面所重點(diǎn)關(guān)注的,其往往注重對(duì)新型設(shè)計(jì)方法的采用,對(duì)于cad（計(jì)算機(jī)輔助）技術(shù)等的應(yīng)用也十分普遍,一些發(fā)達(dá)國(guó)家的大型工業(yè)企業(yè)已經(jīng)逐步進(jìn)行無(wú)紙化的設(shè)計(jì)生產(chǎn)工作.而我們國(guó)內(nèi)對(duì)于cad技術(shù)的采用比例還是非常低的,而且大多數(shù)國(guó)內(nèi)企業(yè)仍將人力生產(chǎn)作為主要的設(shè)計(jì)手段,同發(fā)達(dá)國(guó)家存在不小的距離.

1.3機(jī)械制造工藝

在機(jī)械設(shè)備的制造工藝方面,發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于新型加工方法的重視程度是非常高的,因而其在機(jī)械制造工藝方面創(chuàng)造了很多科技水平和含量較高的生產(chǎn)技術(shù),比如復(fù)合加工技術(shù)、超塑加工技術(shù)、電磁加工技術(shù)、激光加工技術(shù)、納米技術(shù)以及微細(xì)加工、高精密加工等技術(shù).可是,這些技術(shù)和工藝手段在我們國(guó)家的普及覆蓋率基本為零,我國(guó)機(jī)械制造工藝中的高科技技術(shù)仍然處于初步的開(kāi)發(fā)和掌握過(guò)中.

伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化領(lǐng)域的逐步應(yīng)用以及電子集成技術(shù)的快速發(fā)展,我國(guó)的機(jī)械設(shè)計(jì)制造機(jī)自動(dòng)化領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特征：

2.1智能化

近年來(lái),機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)發(fā)展所呈現(xiàn)出的主要趨勢(shì)之一就是智能化程度的提高,我們通常所說(shuō)的智能化主要針對(duì)的是機(jī)械設(shè)備自身行為而言的,將計(jì)算機(jī)技術(shù)、生理學(xué)、心理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)和人工智能的多學(xué)科知識(shí)在傳統(tǒng)機(jī)械控制理論基礎(chǔ)上進(jìn)行綜合運(yùn)用,就能夠賦予機(jī)械設(shè)備一定得邏輯思維能力和判斷能力,人們就可以經(jīng)由很簡(jiǎn)單的控制得到更好的操作體驗(yàn)和效果.

2.2模塊化

在傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域,由于其具有非常多的自動(dòng)化產(chǎn)品廠家和種類(lèi),因而實(shí)現(xiàn)其模塊化是非常復(fù)雜和困難的.雖然說(shuō)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域開(kāi)發(fā)研制具有標(biāo)準(zhǔn)接口（比如環(huán)境接口、電氣接口、機(jī)械接口等）的產(chǎn)片單元也是非常復(fù)雜的,但是這也是非常重要、非常有價(jià)值的.比如我們可以研制一個(gè)動(dòng)力單元使電動(dòng)機(jī)、只能減速、減速等功能集成于一體,研制具有測(cè)距識(shí)別、圖像處理等功能的控制單元等等,新的產(chǎn)品可以通過(guò)這些標(biāo)準(zhǔn)的單元進(jìn)行比較快速的開(kāi)發(fā),也有利于新產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大.由此可見(jiàn),機(jī)械設(shè)計(jì)制造的模塊化發(fā)展將給自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)很大的便利.

2.3網(wǎng)絡(luò)化

當(dāng)前伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展和普及,機(jī)械自動(dòng)化產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)化也日益成為其發(fā)展的必然趨勢(shì)之一,網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程檢測(cè)和監(jiān)控技術(shù)仍在機(jī)械自動(dòng)化應(yīng)用程度逐步提高,機(jī)械自動(dòng)化產(chǎn)品作為利用網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程技術(shù)控制的終端設(shè)備獲得了很大程度的發(fā)展和創(chuàng)新.此外,家庭用電器通過(guò)家庭網(wǎng)絡(luò)而組成的集成系統(tǒng)使得人們能夠在家中即可享受高科技技術(shù)所帶來(lái)的優(yōu)越性.基于網(wǎng)絡(luò)化所具有的優(yōu)點(diǎn)和便利條件,其將會(huì)是機(jī)械設(shè)計(jì)制作及自動(dòng)化發(fā)展的一個(gè)重要方向.

2.4微型化

自上世紀(jì)80年代以來(lái),伴隨著電子集成技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械設(shè)計(jì)自動(dòng)化也正在朝著微型化的方向邁進(jìn),微電子機(jī)械系統(tǒng),主要指的是尺寸在一平方厘米之內(nèi)的機(jī)械產(chǎn)品,是國(guó)外對(duì)于微型化的機(jī)械自動(dòng)化產(chǎn)品的稱(chēng)謂.靈活易攜、能量耗費(fèi)少、體積占用小是微機(jī)械自動(dòng)化產(chǎn)品所具有的主要特效,所以其在一些高精尖企業(yè)的應(yīng)用是非常普遍的,比如軍事信息、生物醫(yī)療等領(lǐng)域.相信在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中,機(jī)械設(shè)計(jì)制造將會(huì)朝著更加微型化的方向發(fā)展.

2.5綠色化

在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中,綠色化發(fā)展是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)展所不能忽視的問(wèn)題,對(duì)于機(jī)械設(shè)計(jì)制造企業(yè)來(lái)說(shuō),若其仍然采取將老舊機(jī)械設(shè)備直接扔掉的方式,就會(huì)造成企業(yè)成本的增加和生產(chǎn)環(huán)境的破壞.機(jī)械制造企業(yè)應(yīng)該加大再回收的力度,注重對(duì)于綠色化產(chǎn)品的追求,以便減輕重金屬以及重型機(jī)械設(shè)備所帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題.

機(jī)械設(shè)計(jì)制造的自動(dòng)化發(fā)展是工業(yè)發(fā)展的主流方向,在當(dāng)前國(guó)際間日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)面前,我們國(guó)家只有不斷對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造進(jìn)行創(chuàng)新,盡早實(shí)現(xiàn)其智能化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化、微型化、綠色化等的發(fā)展,這樣才能夠有效提高我國(guó)的工業(yè)整體實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力.此外,我們要不斷在實(shí)踐中進(jìn)行研究和探索,實(shí)現(xiàn)機(jī)械制造企業(yè)利益和創(chuàng)新能力的雙豐收.

[2]趙勇,李樹(shù)平,趙丹.關(guān)于機(jī)械制造與自動(dòng)化的研究[j].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,20xx(10):66.

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇十四

本學(xué)期來(lái)我們學(xué)習(xí)了園林機(jī)械，并在南寧市的'多個(gè)地方進(jìn)行了實(shí)習(xí)，并寫(xiě)下了自己的實(shí)習(xí)報(bào)告，總的來(lái)說(shuō)針對(duì)以下幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)。

一、溫室大柵結(jié)構(gòu)。

二、溫室大柵的噴灌系統(tǒng)。

三、溫室大柵的的天窗開(kāi)啟系統(tǒng)。

四、耕種及收割機(jī)械設(shè)備。

一個(gè)完整的溫室系統(tǒng)通常包括下列各個(gè)部分或其中的部分內(nèi)容：1。建筑結(jié)構(gòu)；2。覆蓋材料；3。通風(fēng)系統(tǒng)；4。降溫系統(tǒng)；5。加熱系統(tǒng)；6。保溫節(jié)能系統(tǒng)；7。遮光系統(tǒng)；8。室內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)；9。co2施肥系統(tǒng)；10。人工光照；11。栽培床（架）與基質(zhì)；12。計(jì)算機(jī)控制的灌溉與施肥系統(tǒng)；13。環(huán)境控制系統(tǒng)；14。材料處理設(shè)備。

一個(gè)溫室中是否需要包括上述各項(xiàng)內(nèi)容，通常要看所種植的作物的種類(lèi)、當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和經(jīng)濟(jì)制約的影響而取舍。

一、在實(shí)習(xí)中我們所見(jiàn)到的溫室的主要類(lèi)型與屋頂形狀有：（一）圓拱型屋頂（二）尖拱型屋頂（三）雙坡或單坡屋頂。

上述三種屋頂形狀的溫室結(jié)構(gòu)，既可以設(shè)屋脊通風(fēng)口（天窗）、天溝通風(fēng)口（谷間窗），也可以完全密閉不設(shè)自然通風(fēng)口。

1。屋頂上設(shè)有永久性通風(fēng)窗的溫室，鋸齒型是能給整棟溫室產(chǎn)生良好通風(fēng)的最普通的屋頂形狀之一。帶圓拱或尖拱屋頂?shù)匿忼X型溫室是最新發(fā)展起來(lái)的，它具有良好的通風(fēng)性能，其跨度可達(dá)8米，且具有良好的落水和塑料薄膜覆蓋性能。

2。在屋脊處設(shè)永久通風(fēng)窗的溫室，與鋸齒型溫室不同，屋脊通風(fēng)口是處在自然通風(fēng)的最佳點(diǎn)。這種溫室型式最適于長(zhǎng)期需要良好通風(fēng)的溫暖地區(qū)，但覆蓋這種溫室較為復(fù)雜。溫室的主要構(gòu)件組成有：柱，用于溫室立柱的斷面形狀主要有圓管、矩形方管、c型鋼或工字鋼等開(kāi)口斷面。天溝，天溝是溫室最重要的構(gòu)件之一。它作為縱向結(jié)構(gòu)構(gòu)件起支撐作用，應(yīng)能排泄走所有雨水，并且其強(qiáng)度應(yīng)至少滿足2名工人站在天溝中部進(jìn)行覆蓋材料的安裝與檢修等。天溝的長(zhǎng)度為3米到5米。塑料溫室的天溝一般用熱浸鍍鋅鋼板制成，有的小跨屋面溫室采用擠壓成型的鋁材天溝。非常簡(jiǎn)易的木結(jié)構(gòu)溫室則主要用塑料天溝。

二、溫室常用的覆蓋材料溫室結(jié)構(gòu)的主要目的是固定覆蓋材料。因此，覆蓋材料及其特性是整棟溫室中最重要的部件之一。理想的覆蓋材料應(yīng)是透光量大，能阻止向外的熱損失、堅(jiān)固耐用、盡可能便于安裝且價(jià)格便宜。由于不同的作物對(duì)環(huán)境的要求不同，因而不同的覆蓋材料將對(duì)不同的作物起作用。

1玻璃。在大多數(shù)氣候寒冷的國(guó)家，玻璃仍然是常用的覆蓋材料。大塊玻璃的生產(chǎn)供給使得結(jié)構(gòu)的遮陰率降低，同時(shí)也減少了安裝費(fèi)用。

2增強(qiáng)型聚氯乙烯薄膜。作為一種基本材料的聚氯乙烯（p。v。c），它具有與玻璃及其它良好材料類(lèi)似的優(yōu)良特性。

3硬質(zhì)塑料覆蓋。玻璃纖維增強(qiáng)塑料（frp）板已經(jīng)使用多年了。

4聚乙烯（p。e。）薄漠。聚乙烯是最常見(jiàn)的溫室覆蓋材料。其普遍應(yīng)用的原因，首先是價(jià)格低；其次，它可用于大量的簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)溫室。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇十五

目前，在工程起重機(jī)械領(lǐng)域，歐洲、美國(guó)和日本處于領(lǐng)先地位。歐洲作為工程起重機(jī)的發(fā)源地，輪式起重機(jī)技術(shù)水平最高。該地區(qū)的工程起重機(jī)械業(yè)主要生產(chǎn)全地面起重機(jī)、履帶式起重機(jī)和緊湊型輪胎起重機(jī)，也生產(chǎn)少量汽車(chē)起重機(jī)。其中，全路面起重機(jī)、履帶起重機(jī)以中大噸位為主；緊湊型輪胎起重機(jī)則以小噸位為主；汽車(chē)起重機(jī)一般為通用底盤(pán)組裝全地面上車(chē)，即以改裝為主。其產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、性能高、可靠性高，產(chǎn)品銷(xiāo)往全球。

起重機(jī)械用來(lái)對(duì)物料作起重、運(yùn)輸、裝卸和安裝等作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，它可以完成靠人力無(wú)法完成的物料搬運(yùn)工作，減輕人們的體力勞動(dòng)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，在工廠、礦山、車(chē)站、港口、建筑工地、倉(cāng)庫(kù)、水電站等多個(gè)領(lǐng)域部門(mén)中得到了廣泛的使用，隨著生產(chǎn)規(guī)模的日益擴(kuò)大，特別是現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化的要求，各種專(zhuān)門(mén)用途的起重機(jī)相繼產(chǎn)生，在許多重要的部門(mén)中，它不僅是生產(chǎn)過(guò)程中的輔助機(jī)械，而且已成為生產(chǎn)流水作業(yè)線上不可缺少的重要機(jī)械設(shè)備，它的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)起著積極的促進(jìn)作用。起重機(jī)械是起升，搬運(yùn)物料及產(chǎn)品的機(jī)械工具。起重機(jī)械對(duì)于提高工程機(jī)械各生產(chǎn)部門(mén)的機(jī)械化，縮短生產(chǎn)周期和降低生產(chǎn)成本，起著非常重要的作用。

意義：橋式起重機(jī)在工廠車(chē)間起著非常重要的作用，為了保證它能安全、有效運(yùn)行，科學(xué)的進(jìn)行故障診斷并有針對(duì)性地做好日常維護(hù)和保養(yǎng)工作十分必要。據(jù)此，我結(jié)合起重機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理，歸納出橋式起重機(jī)的常見(jiàn)故障及其產(chǎn)生的原因，并提出故障的預(yù)防和排除措施。

2、本課題的基本內(nèi)容及關(guān)鍵問(wèn)題。

本次課題主要內(nèi)容：

學(xué)習(xí)起重機(jī)的通用結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)qd20/5雙梁橋式起重機(jī)的組成機(jī)構(gòu)，日常維護(hù)保養(yǎng)，常見(jiàn)故障診斷與解決措施。

關(guān)鍵問(wèn)題：

認(rèn)真學(xué)習(xí)雙梁起重機(jī)的知識(shí)，詳細(xì)閱讀qd20/5雙梁起重機(jī)的資料，在使用操作過(guò)程中，注意收集各種故障現(xiàn)象，學(xué)會(huì)故障分析的方法，并總結(jié)好完成論文。

3、本課題調(diào)研情況綜述。

起重機(jī)械用來(lái)對(duì)物料作起重、運(yùn)輸、裝卸和安裝等作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，它可以完成靠人力無(wú)法完成的物料搬運(yùn)工作，減輕人們的體力勞動(dòng)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，在工廠、礦山、車(chē)站、港口、建筑工地、倉(cāng)庫(kù)、水電站等多個(gè)領(lǐng)域部門(mén)中得到了廣泛的使用，隨著生產(chǎn)規(guī)模的日益擴(kuò)大，特別是現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化的要求，各種專(zhuān)門(mén)用途的起重機(jī)相繼產(chǎn)生，在許多重要的部門(mén)中，它不僅是生產(chǎn)過(guò)程中的輔助機(jī)械，而且已成為生產(chǎn)流水作業(yè)線上不可缺少的重要機(jī)械設(shè)備，它的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)起著積極的促進(jìn)作用。起重機(jī)械是起升，搬運(yùn)物料及產(chǎn)品的機(jī)械工具。

目前，在工程起重機(jī)械領(lǐng)域，歐洲、美國(guó)和日本處于領(lǐng)先地位。歐洲作為工程起重機(jī)的發(fā)源地，輪式起重機(jī)生產(chǎn)技術(shù)水平最高。該地區(qū)的工程起重機(jī)械業(yè)主要生產(chǎn)全地面起重機(jī)、履帶式起重機(jī)和緊湊型輪胎起重機(jī)，也生產(chǎn)少量汽車(chē)起重機(jī)。其中，全路面起重機(jī)、履帶起重機(jī)以中大噸位為主；緊湊型輪胎起重機(jī)則以小噸位為主；汽車(chē)起重機(jī)一般為通用底盤(pán)組裝全地面上車(chē)，即以改裝為主。其產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、性能高、可靠性高，產(chǎn)品銷(xiāo)往全球。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的加快，生產(chǎn)和生活各個(gè)領(lǐng)域的建設(shè)規(guī)模的逐年擴(kuò)大，也促進(jìn)了施工機(jī)械化程度的迅速提高。先進(jìn)的施工機(jī)械已成為加快施工速度，保證工程質(zhì)量和降低成本的物質(zhì)保證。

起重機(jī)行業(yè)也因此得到了很大的發(fā)展。為促進(jìn)社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，充分發(fā)揮其中運(yùn)輸機(jī)械的作用是具有重要意義的。

雙梁橋式起重機(jī)是由一個(gè)有兩根箱形主梁和兩根橫向端梁構(gòu)成的雙梁橋架，在橋架上運(yùn)行起重小車(chē)，可起吊和水平搬運(yùn)各類(lèi)物體，它適用于機(jī)械加工和裝配車(chē)間料場(chǎng)等場(chǎng)合。橋架的結(jié)構(gòu)主要有箱形結(jié)構(gòu)，空腹桁架式結(jié)構(gòu)，偏軌空腹箱形結(jié)構(gòu)及箱形單主梁結(jié)構(gòu)等，中小起重量系列起重機(jī)一般采用箱形結(jié)構(gòu)，且為保證起重機(jī)穩(wěn)定，我選擇雙梁結(jié)構(gòu)作為橋架結(jié)構(gòu)。參考為了操縱和維護(hù)的需要，在傳動(dòng)側(cè)走臺(tái)的下面裝有司機(jī)室。司機(jī)室有敞開(kāi)式和封閉式兩種，一般工作環(huán)境的室內(nèi)采用敞開(kāi)式的司機(jī)室，在露天或高溫等惡劣環(huán)境中使用封閉式的司機(jī)室。

4、本課題的方案論證。

對(duì)qd20/5雙梁橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)分析，介紹各個(gè)部件的結(jié)構(gòu)及作用，介紹日常使用中的維護(hù)保養(yǎng)。通過(guò)舉例，列舉出常見(jiàn)的故障現(xiàn)象及解決故障的方法及措施。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇十六

在開(kāi)題報(bào)告中要求給出你對(duì)課題的理解，類(lèi)似的研究在國(guó)內(nèi)外的.進(jìn)展情況，你對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的初步設(shè)想，主要需要解決的技術(shù)難題和解決思路，同時(shí)應(yīng)給出課題的時(shí)間安排。

1．畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題的目的、意義、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。

2．課題主要工作（設(shè)計(jì)思想、擬采用的方法及手段）。

3．完成課題的實(shí)驗(yàn)條件、預(yù)計(jì)設(shè)計(jì)過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題以及解決的方法和措施。

4．畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）實(shí)施計(jì)劃(進(jìn)度安排)。

5．參考文獻(xiàn)。

1．報(bào)告字?jǐn)?shù)不少于3000字。

2．報(bào)告內(nèi)容一律用a4紙打印。

3.上交時(shí)間為畢業(yè)設(shè)計(jì)第三周周末。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇十七

1、背景(課題涉及到的技術(shù)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀)。

逆向工程也稱(chēng)反求工程或反向工程，是根據(jù)已存在的產(chǎn)品或零件原型構(gòu)造產(chǎn)品或零件的工程設(shè)計(jì)模型，并在此基礎(chǔ)上對(duì)已有的產(chǎn)品進(jìn)行剖析、理解和改進(jìn)，是對(duì)已有設(shè)計(jì)的再設(shè)計(jì)。

從廣義講，逆向工程可分以下三類(lèi):。

(1)實(shí)物逆向：它是在已有產(chǎn)品實(shí)物的條件下，通過(guò)測(cè)繪和分折，從而再創(chuàng)造;其中包括功能逆向、性能逆向、方案、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)等多方面的逆向。實(shí)物逆向的對(duì)象可以是整機(jī)、零部件和組件。

(2)軟件逆向：產(chǎn)品樣本、技術(shù)文件、設(shè)計(jì)書(shū)、使用說(shuō)明書(shū)、圖紙、有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、管理規(guī)范和質(zhì)量保證手冊(cè)等均稱(chēng)為技術(shù)軟件。軟件逆向有三類(lèi):既有實(shí)物，又有全套技術(shù)軟件;只有實(shí)物而無(wú)技術(shù)軟件;沒(méi)有實(shí)物，僅有全套或部分技術(shù)軟件。

(3)影像逆向：設(shè)計(jì)者既無(wú)產(chǎn)品實(shí)物，也無(wú)技術(shù)軟件，僅有產(chǎn)品的圖片、廣告介紹或參觀后的印象等，設(shè)計(jì)者要通過(guò)這些影像資料去構(gòu)思、設(shè)計(jì)產(chǎn)品，該種逆向稱(chēng)為影像逆向。

目前，國(guó)內(nèi)外有關(guān)逆向工程的研究主要集中在幾何形狀的逆向，即重建產(chǎn)品實(shí)物的cad，稱(chēng)為“實(shí)物逆向工程”。

逆向工程的數(shù)據(jù)測(cè)量技術(shù)是通過(guò)特定的測(cè)量設(shè)備和測(cè)量方法獲取產(chǎn)品表面離散點(diǎn)的幾何坐標(biāo)數(shù)據(jù)，將產(chǎn)品的幾何形狀數(shù)字化。

現(xiàn)有的數(shù)據(jù)采集方法主要分為兩大類(lèi):。

(1)接觸式數(shù)據(jù)采集方法接觸式數(shù)據(jù)采集方法包括使用基于力的擊發(fā)原理的觸發(fā)式數(shù)據(jù)采集和連續(xù)式掃描數(shù)據(jù)采集、磁場(chǎng)法、超聲波法。

(2)非接觸式數(shù)據(jù)采集方法非接觸式數(shù)據(jù)采集方法主要運(yùn)用光學(xué)原理進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集，主要包括:激光三角形法、激光測(cè)距法、結(jié)構(gòu)光法以及圖像分析法等。

逆向工程的數(shù)據(jù)處理技術(shù)是逆向工程的一項(xiàng)重要的技術(shù)環(huán)節(jié)，它決定了后續(xù)cad模型重建過(guò)程能否方便、準(zhǔn)確地進(jìn)行。根據(jù)測(cè)量點(diǎn)的數(shù)量，測(cè)量數(shù)據(jù)可以分為一般數(shù)據(jù)點(diǎn)和海量數(shù)據(jù)點(diǎn);根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)的規(guī)整性，測(cè)量數(shù)據(jù)又可以分為散亂數(shù)據(jù)點(diǎn)和規(guī)矩?cái)?shù)據(jù)點(diǎn);不同的測(cè)量系統(tǒng)所得到的測(cè)量數(shù)據(jù)的格式是不一致的，且?guī)缀跛械臏y(cè)量方式和測(cè)量系統(tǒng)都不可避免地存在誤差。因此，在利用測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行cad重建前必須對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。數(shù)據(jù)處理工作主要包括:數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)化、多視點(diǎn)云的拼合、點(diǎn)云過(guò)濾、數(shù)據(jù)精簡(jiǎn)和點(diǎn)云分塊等。

逆向模型重建技術(shù)在整個(gè)逆向工程中，產(chǎn)品的三位幾何模型cad重建是zui關(guān)鍵、zui復(fù)雜的環(huán)節(jié)。

目前使用的造型方法主要有：

(1)曲線擬合造型:用一個(gè)多項(xiàng)式的函數(shù)通過(guò)插值去逼近原始的數(shù)據(jù)，最終得到足夠光滑的曲面。

(2)曲面片直接擬合造型該方法直接對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)點(diǎn)進(jìn)行曲面片擬合，獲得曲面片經(jīng)過(guò)過(guò)渡、混合、連接形成最終的曲面模型。

(3)點(diǎn)數(shù)據(jù)網(wǎng)格化網(wǎng)絡(luò)化實(shí)體模型通常是將數(shù)據(jù)點(diǎn)連接成三角面片，形成多面體實(shí)體模型。

2、意義。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，cad技術(shù)已成為產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)的重要工具，其中的三維造型技術(shù)已被制造業(yè)廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品及模具設(shè)計(jì)、方案評(píng)審、自動(dòng)化加工制造及管理維護(hù)各個(gè)方面。在實(shí)際開(kāi)發(fā)制造過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員接收的技術(shù)資料可能是各種數(shù)據(jù)類(lèi)型的三維模型，但很多時(shí)候，卻是從上游廠家得到產(chǎn)品的實(shí)物模型。設(shè)計(jì)人員需要通過(guò)一定的途徑，將這些實(shí)物信息轉(zhuǎn)化為cad模型，這就應(yīng)用到了逆向工程技術(shù)(reverseengineering)。

逆向工程技術(shù)與傳統(tǒng)的正向設(shè)計(jì)存在很大差別。而逆向工程則是從產(chǎn)品原型出發(fā)，進(jìn)而獲取產(chǎn)品的三維數(shù)字模型，使得能夠進(jìn)一步利用cad/ace/cam以及cims等先進(jìn)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行處理。不同之處在于設(shè)計(jì)的起點(diǎn)不同，相應(yīng)的設(shè)計(jì)自由度和設(shè)計(jì)要求也不相同。一般來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品逆向工程包括形狀反求、工藝反求和材料反求等幾個(gè)方面，在工業(yè)領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用中，主要包括以下幾個(gè)內(nèi)容：

(1)新零件的設(shè)計(jì)，主要用于產(chǎn)品的改型或彷型設(shè)計(jì)。

(2)已有零件的復(fù)制，再現(xiàn)原產(chǎn)品的.設(shè)計(jì)意圖。

(3)損壞或磨損零件的還原。

(4)數(shù)字化模型的檢測(cè)，例如檢驗(yàn)產(chǎn)品的變形分析、焊接質(zhì)量等，以及進(jìn)行模型的比較。

逆向工程技術(shù)為快速設(shè)計(jì)和制造提供了很好的技術(shù)支持，它已經(jīng)成為制造業(yè)信息傳遞的重要而簡(jiǎn)潔途徑之一。

1、逆向工程。

1980年始?xì)W美國(guó)家許多學(xué)校及工業(yè)界開(kāi)始注意逆向工程這塊領(lǐng)域。1990年初期包括臺(tái)灣在內(nèi)，各國(guó)學(xué)術(shù)界團(tuán)隊(duì)大量投入逆向工程的研究并發(fā)表成果。逆向工程的硬件zui早是運(yùn)用仿制加工設(shè)備，制作出來(lái)的成品品質(zhì)粗糙。后來(lái)有接觸式掃瞄設(shè)備，運(yùn)用探針接觸工件取得產(chǎn)品外型。再來(lái)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)非接觸式設(shè)備，運(yùn)用照相或激光技術(shù)，計(jì)算光線反射回來(lái)的時(shí)間取得距離。

逆向工程軟件部分品牌包括surfacer(imageware)、icem、copycad、rapidform等。逆向軟件的演進(jìn)約略可區(qū)分為三個(gè)階段。十一年前在逆向工程上，只能運(yùn)用catia等cad/cam高階曲面系統(tǒng)。市場(chǎng)后來(lái)發(fā)展出兩套主流產(chǎn)品約在七、八年前技術(shù)成熟，廣為業(yè)界引用。到zui近四年來(lái)，發(fā)展出不同以往的逆向工程數(shù)學(xué)邏輯運(yùn)算，速度快。

目前，逆向工程，逆向工程的應(yīng)用已從單純的技巧性手工操作，發(fā)展到采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)及測(cè)量設(shè)備，進(jìn)行設(shè)計(jì)、分析、制造等活動(dòng)，如獲取修模后的模具形狀、分析實(shí)物模型、基于現(xiàn)有產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、快速仿形制造等。軟件的逆向工程是分析程序，力圖在比源代碼更高抽象層次上建立程序的表示過(guò)程，逆向工程是設(shè)計(jì)的恢復(fù)過(guò)程。逆向工程工具可以從已存在的程序中抽取數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、體系結(jié)構(gòu)和程序設(shè)計(jì)信息。

2、三維造型：

三維造型:cad的三維造型有三種層次的建立方法，即線框、曲面和實(shí)體，也就是分別對(duì)應(yīng)于用一維的線，二維的面和三維的體來(lái)構(gòu)造形體。通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)建立的立體的、有光的、有色的生動(dòng)畫(huà)面，虛擬逼真地表達(dá)大腦中的產(chǎn)品設(shè)計(jì)效果，比傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)更符合人的思維習(xí)慣與視覺(jué)習(xí)慣。三維造型技術(shù)從zui初的三維cad已發(fā)展到目前專(zhuān)用的基于特征造型的三維軟件，常用軟件有ug、solidworks、solidedge、mdt、pro/e、3dsmax等。

3、快速成型：

快速成型(rp)技術(shù)是九十年代發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)先進(jìn)制造技術(shù)，是為制造業(yè)企業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)服務(wù)的一項(xiàng)關(guān)鍵共性技術(shù),對(duì)促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新、縮短新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有積極的推動(dòng)作用。自該技術(shù)問(wèn)世以來(lái)，已經(jīng)在發(fā)達(dá)國(guó)家的制造業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，并由此產(chǎn)生一個(gè)新興的技術(shù)領(lǐng)域。

rp技術(shù)是在現(xiàn)代cad/cam技術(shù)、激光技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)、精密伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及新材料技術(shù)的基礎(chǔ)上集成發(fā)展起來(lái)的。不同種類(lèi)的快速成型系統(tǒng)因所用成形材料不同，成形原理和系統(tǒng)特點(diǎn)也各有不同。但是，其基本原理都是一樣的，那就是"分層制造，逐層疊加"，類(lèi)似于數(shù)學(xué)上的積分過(guò)程。形象地講，快速成形系統(tǒng)就像是一臺(tái)"立體打印機(jī)"。

參考文獻(xiàn)：

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[8]王秀峰，羅宏杰.快速原型制造技術(shù)【m】.北京：中國(guó)輕工業(yè)出版社，

本課題是逆向工程在鼠標(biāo)設(shè)計(jì)與制造中的應(yīng)用，本設(shè)計(jì)選用ug軟件根據(jù)鼠標(biāo)的點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行鼠標(biāo)的模型重建并用fdm對(duì)其進(jìn)行快速成型加工的過(guò)程，在根據(jù)點(diǎn)云逆向設(shè)計(jì)中，結(jié)合設(shè)計(jì)需要進(jìn)行了必要的正向設(shè)計(jì)修正，以得到理想的設(shè)計(jì)結(jié)果。

設(shè)計(jì)內(nèi)容貫徹?cái)?shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)項(xiàng)預(yù)處理、文件讀取、邊界提取、曲面重構(gòu)、實(shí)體生成、stl模型重構(gòu)、快速成型機(jī)的操作和注意事項(xiàng)，并對(duì)建模過(guò)程及stl文件處理做了系統(tǒng)的論述。選用ug軟件的unigraphicscad/cam/cae系統(tǒng)提供了一個(gè)基于過(guò)程的產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)境，使產(chǎn)品開(kāi)發(fā)從設(shè)計(jì)到加工真正實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無(wú)縫集成，從而優(yōu)化了企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造。由insight軟件進(jìn)行的數(shù)據(jù)切片處理可直接傳送快速成型機(jī)，無(wú)需進(jìn)行其他處理。

1、實(shí)體三維數(shù)據(jù)的獲得——掃描;。

2、點(diǎn)云處理;。

3、曲面重構(gòu);。

4、實(shí)體建模：

(1)模型分析。

(2)曲面造型。

(3)實(shí)體外形修改。

(4)各部件建模。

(5)部件的裝配與干涉檢驗(yàn)。

5、基于insight快速成型切片的數(shù)據(jù)處理;。

6、快速成型加工操作。

3-7周進(jìn)行鼠標(biāo)模型點(diǎn)數(shù)據(jù)的采集和模型的初步構(gòu)建。

8周。

中期檢查與整改。

在初步構(gòu)建的鼠標(biāo)模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改并完成快速成型加工，撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文。

16周畢業(yè)答辯。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇十八

將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

中電投蒙東能源集團(tuán)公司是中國(guó)電力投資集團(tuán)公司控股子公司，是中電投集團(tuán)公司以中電霍煤、白音華煤電公司及區(qū)域?yàn)閱卧獙?duì)蒙東資產(chǎn)重新進(jìn)行整合，組建了中電投蒙東能源集團(tuán)公司。現(xiàn)有煤炭年生產(chǎn)能力3400萬(wàn)噸;電力在建及運(yùn)營(yíng)裝機(jī)7776mw;有色金屬年生產(chǎn)能力42.6萬(wàn)噸。是以電為核心，煤為基礎(chǔ)一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代大型能源企業(yè)集團(tuán)。

中電投蒙東能源集團(tuán)公司是全國(guó)13家大型煤炭基地之一;是內(nèi)蒙古自治區(qū)培育的重點(diǎn)企業(yè)之一;是中電投集團(tuán)公司發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域和能源基地及產(chǎn)業(yè)鏈條核心區(qū)域;是內(nèi)蒙古自治區(qū)東部實(shí)現(xiàn)百億產(chǎn)值的第一家大型能源企業(yè)。中電投蒙東能源集團(tuán)公司堅(jiān)持“資源節(jié)約、環(huán)境友好、循環(huán)發(fā)展”的方針，確立了“煤電化鋁路港”綠色價(jià)值倍增6戰(zhàn)略和“以好做大搏強(qiáng)、八年實(shí)現(xiàn)6個(gè)1”的發(fā)展目標(biāo)，逐步建成跨行業(yè)、跨地區(qū)，國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際上有一定影響力的大型現(xiàn)代能源企業(yè)集團(tuán)，更好更快地帶動(dòng)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)全面發(fā)展。

“煤電化鋁路港”綠色價(jià)值倍增6戰(zhàn)略是中電投蒙東能源集團(tuán)公司的核心價(jià)值取向，“以好做大搏強(qiáng)，八年實(shí)現(xiàn)6個(gè)1”是中電投蒙東能源集團(tuán)公司的發(fā)展目標(biāo)。

綠色：標(biāo)志著企業(yè)的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量、效率效益、生產(chǎn)安全、品牌信譽(yù)、價(jià)值取向，要實(shí)現(xiàn)“資源節(jié)約、環(huán)境友好、循環(huán)發(fā)展”的總體要求。

價(jià)值：主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是企業(yè)價(jià)值;二是員工價(jià)值;三是社會(huì)價(jià)值。使企業(yè)、股東、員工、社會(huì)的利益協(xié)調(diào)統(tǒng)一、目標(biāo)共同一致、價(jià)值和諧共享。

倍增：反映企業(yè)發(fā)展的速度。戰(zhàn)略首先是“增”，價(jià)值要提升，要好字當(dāng)先，科學(xué)發(fā)展，好中求快，要“更好更快”成倍地增加。

6戰(zhàn)略：首先是“煤電化鋁”四大產(chǎn)業(yè)的協(xié)同運(yùn)作，產(chǎn)品正反向循環(huán)，在形成“o”型閉環(huán)運(yùn)行的基礎(chǔ)上，以煤業(yè)為原點(diǎn)向外延伸，承接鐵路與港口，其象形為“6”，也與‘煤電化鋁路港’六個(gè)產(chǎn)業(yè)相一致，又蘊(yùn)含順利之意。

“以好做大搏強(qiáng)，八年實(shí)現(xiàn)6個(gè)1”的內(nèi)涵就是好字當(dāng)先，科學(xué)發(fā)展。

好：標(biāo)志著企業(yè)要全面、科學(xué)、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，堅(jiān)持好字當(dāng)先，好中求快;。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告（精選19篇）篇十九

1、通過(guò)在南通市正鑫機(jī)床廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識(shí)和使自己全面地了解機(jī)正鑫機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告。

2、在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，讓我們的考察，分析和解決問(wèn)題的工作能力得到有效的提高。

3、通過(guò)實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專(zhuān)題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)他們?cè)跈C(jī)械行中的無(wú)私貢獻(xiàn)精神。

4、通過(guò)參觀南通市正鑫機(jī)床廠，掌握一臺(tái)機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設(shè)備選擇和車(chē)間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面，開(kāi)闊了視野。

5、通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力，實(shí)習(xí)報(bào)告《機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告》。

為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有、

（1）閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

（2）大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面。

（3）深入了解零件的制造工藝過(guò)程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場(chǎng)加工工藝情況。

（4）對(duì)主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。

2、裝配工藝。

（1）了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

（2）了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避免缺點(diǎn)。及裝配方法使用類(lèi)型、要求。

（3）了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。

3、基本知識(shí)。銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。

（1）所實(shí)習(xí)搖臂萬(wàn)能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。

（2）搖臂萬(wàn)能銑床中銑刀的種類(lèi)、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。

（3）搖臂萬(wàn)能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。

（4）搖臂萬(wàn)能銑床工件的安裝及定位方式。

（5）平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗(yàn)，銑削用量的選擇。

（三）生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)間安排。

（1）第一周了解車(chē)間及工件大體情況。

（2）第一周分析萬(wàn)能搖臂銑床六大件的加工工藝。

（四）生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容。

1、搖臂萬(wàn)能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉(zhuǎn)任何一個(gè)角度，所應(yīng)用的場(chǎng)合一般是單件小批量生產(chǎn)。

2、搖臂萬(wàn)能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤(pán)、床身、工作臺(tái)、床鞍、升降臺(tái)。該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動(dòng)導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長(zhǎng)的導(dǎo)軌需要淬火。

4、牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長(zhǎng)面工件，萬(wàn)能磨床可以磨軸類(lèi)外圓柱、孔、和錐面。以及加工其他東西。

4、工作臺(tái)面加工需要注意、平行度，平面度，精度等。工作臺(tái)面表面需要進(jìn)行淬火處理。在安裝時(shí)需要用百分表進(jìn)行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)照。

5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工。

6、升降臺(tái)之間設(shè)計(jì)迷宮形油槽的作用是為了讓潤(rùn)滑油不易益處，使工作臺(tái)面能夠有效地潤(rùn)滑。

7、萬(wàn)能搖臂銑床x軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng)。y軸方向絲桿不動(dòng)，螺母動(dòng)。z軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng)。當(dāng)絲桿不動(dòng)螺母不動(dòng)時(shí)就是卡死現(xiàn)象。