培訓(xùn)心得是培訓(xùn)活動的重要組成部分，能夠讓我們更加深入地理解所學(xué)知識。在下面，小編為大家收集了一些精選的培訓(xùn)心得范文，希望能對大家在寫作過程中有所幫助。

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇一

通過本次安全法制培訓(xùn)，我學(xué)到了全面的安全知識，對幼兒園安全工作的展開有了更的認(rèn)識，針對培訓(xùn)內(nèi)容，利用短暫的培訓(xùn)，我認(rèn)真聽課和做筆記，通過全部培訓(xùn)，深入知道、領(lǐng)會幼兒園安全對全部社會，對學(xué)校教育的重要意義。自身對幼兒園安全思想認(rèn)識得到進(jìn)一步提高。對安全培訓(xùn)的意義，自己也有全方位領(lǐng)會。幼兒園安全，無小事;安全責(zé)任，重泰山。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)感觸最深的一點是幼兒園的安全管理：關(guān)鍵在前期的預(yù)防工作，而在前期的預(yù)防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是對幼兒的有效的安全教育。

作為一個幼兒園教師，我再一次注視了自己的工作性質(zhì)，從事幼教工作多年，幼兒的安全事故看到和聽到的很多，幼兒園每次開會，不厭其煩的強調(diào)也是幼兒安全問題，而在幼兒園產(chǎn)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。

如顯現(xiàn)這些事故時，作為教師的我們第一必須要展現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛，即能用有如父母一樣的心思來愛孩子，由于愛而產(chǎn)生責(zé)任感，由于責(zé)任感而謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何和孩子安全相干的事物，用心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關(guān)愛，對幼兒的操心和牽掛是主動的，由于發(fā)自內(nèi)心的主動，所以處處能防范于未然，孩子的安全于是更有保證。

其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害產(chǎn)生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一位有責(zé)任心的幼兒教師，應(yīng)當(dāng)是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相干知識，在保證幼兒安全的情形下，仍能提供給他們最大的游戲?qū)W習(xí)空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)當(dāng)給孩子最豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境，努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求，但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的`關(guān)愛之心，不斷視察孩子的能力和發(fā)展，以判定其是否能夠進(jìn)行安全的游戲。

最后，要加強幼兒的安全教育。教師必須清楚地認(rèn)識到，不要忽視對孩子的安全教育，由于對幼兒再多的保護(hù)措施，如果幼兒不能自我謹(jǐn)慎也難以免產(chǎn)生意外。不要由于幼兒小而不進(jìn)行安全教育，在幼兒園中進(jìn)行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規(guī)則，在操作中學(xué)會正確使用各種工具的方法等，教師適時的指導(dǎo)能使幼兒漸漸地建立安全的行動方式。

安全教育工作一直是幼兒園工作的重中之重，平安穩(wěn)固、和諧文明的幼兒園環(huán)境是幼兒園順利展開各項工作的條件條件。我園歷來重視安全教育工作，因此本學(xué)期我們把3.11——4.11定為“安全教育月”，通過環(huán)繞“增強師生防范意識，營建幼兒園安全環(huán)境”之主題，以“五步曲”的情勢有序的展開了豐富多彩的安全教育活動。安全教育月安排以下：

第一步：安全排查，形成制度。

通過給家長發(fā)放《安全教育致家長的一封信》，鼓勵家長與孩子一起收集安全資料，一起制作海報，一起布置各種安全主題展板(有交通安全、防震抗災(zāi)、防火等不同主題的展板)。

第三步：交警阿姨，現(xiàn)身說教。

我園與板橋鎮(zhèn)交警隊聯(lián)系，邀請了兩位交警叔叔給全部師生上了一堂生動的交通安全教育課。交警現(xiàn)場演示和講授了各種交通指令，還讓孩子和老師一起來學(xué)一學(xué)簡單的指揮動作。

第四步：師幼逃生，消防演練。

我們先組織孩子們觀看了有關(guān)地震和防火的錄像片，由于有了體會積存，所以在演練進(jìn)程中孩子做到了有條不紊，急而穩(wěn)定，全部活動只用了不到兩分鐘的時間，就被疏散到安全地帶。

第五步：知識競答，人人參與。

舉行了一次別開生面的知識競答比賽。活動中，孩子們積極參與、積極搶答，看似復(fù)雜的題目，也能被他們說得井井有條。

通過安全教育月系列活動的展開，不僅增強了幼兒安全防范和自我保護(hù)意識，也讓老師和家長對各項安全工作和應(yīng)急處理方法有了更深入的了解。就讓我們把平安的種子撒播進(jìn)幼兒的心田，讓他們在一個安全、和諧的環(huán)境內(nèi)健康、快樂地成長。

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇二

交通安全一直都是我們所關(guān)心的，通過想、這次交通安全學(xué)習(xí)收獲很多，知道今后我們應(yīng)當(dāng)怎么做。

紅燈停綠燈行，在我們過馬路的時候不要急急忙忙的沖過去，來往的車輛多，速度快，一個不謹(jǐn)慎就容易產(chǎn)生事故，在馬路上安裝的紅路燈就是指引我們過馬路的，我們要時刻遵照這些規(guī)則，當(dāng)紅燈亮起時制止前行，當(dāng)綠燈亮起是才開始走，人的生命只有一次，失去了上天不會給我們再來一次的機會，顯現(xiàn)了事故在后悔將后悔莫及，做到遵照佳通規(guī)則做一個文明禮貌的人，一次短暫的等待，一次安全的出行比什么都重要，時間再急也沒有生命重要，不論是上班，還是上學(xué)再過馬路是一定要走斑馬線。不要和車子賭氣，不要和車子硬撞，產(chǎn)生安全事故后悔的將是自己。

遵照安全交通規(guī)則，寧可遲走一分鐘，也不要早走一秒鐘，不要成群結(jié)隊的過馬路，不要自以為是的橫穿馬路，你不注意這些安全后悔的時候?qū)]法挽回。來來常常的車輛，急急忙忙的人群，穿插途經(jīng)的各處，安全永久都是第一位，沒有什么是比安全更重要的，我們的安全是一家人開心的保證，產(chǎn)生了以外將后悔莫及。

現(xiàn)在在大街上有一些自大的人常常橫穿馬路，在密集的車流當(dāng)中橫穿馬路，只為圖一個方便，但是卻沒推敲到，在這么密集的道路中，司機看到突然顯現(xiàn)的人，不一定能夠及時的做出反應(yīng)，一旦剎車失手就會造成嚴(yán)重的后果，輕則斷胳膊斷腿，重則喪命，看到橫穿馬路的人不要向他們學(xué)習(xí)，看到有人橫穿馬路自己也去闖，這樣不但會影響正常的交通也會引發(fā)交通事故，我們會常常在新聞電視上看到那些橫穿馬路的行人被迎面而來的車子給撞飛鮮血橫流的場面，看到那些由于剎車不及時而造成兩車相撞的情形，慘烈的現(xiàn)場，鮮血橫流的.局面難道這是我們所想要的嗎?誰都不期望想那些人一樣橫死當(dāng)場，或者落下殘疾，一旦產(chǎn)生將后悔畢生，每一個人都有家庭，我們都不期望自己的家人突然傳來噩耗，也不期望自己給家庭帶來永久的傷痛。

在我們?nèi)粘Ｖ杏泻芏嗟慕煌?biāo)志，有的是以文字書寫，我們可以明白，也有些是圖片數(shù)字，這就需要我們學(xué)習(xí)明白這些東西說表達(dá)的意思，弄清楚這些意思可以讓我們知道我們該怎么去做，牢記交通規(guī)則秩序，保護(hù)交通安全，讓危險闊別我們的身邊，讓我們能夠快樂的工作學(xué)習(xí)，通過電視網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)各種標(biāo)志符號，做好危險防范，做好文明交通，營建一個和平安全的交通環(huán)境。

通過這次交通安全的學(xué)習(xí)讓我明白了交通安全的重要性，知道了交通要遵守得到規(guī)則，做好交通安全的防范。

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇三

第六十二條【通過路口或橫過道路】行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。

條文注釋。

本條主要是關(guān)于行人在通過路口和橫過道路時應(yīng)當(dāng)遵守的有關(guān)規(guī)則，包括三個方面的內(nèi)容：第一，行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施。這里的“路口”一般是指十字路口或者交叉路口等。第二，行人在通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行。按照交通信號燈指示通過的一般要求則是：紅燈是禁止通行的信號;綠燈是可以通行的信號;而黃燈則是紅燈與綠燈交換時的警示信號，表示已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)當(dāng)快速通過，還沒進(jìn)入人行橫道的人則不應(yīng)再進(jìn)入。第三，行人在通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路時，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。所謂“確認(rèn)安全”，是指行人靠自己的主觀判斷來確認(rèn)道路的安全情況。主要是指在通過道路時，要認(rèn)真觀察道路上車輛行駛的情況，判斷道路上行駛的車輛的行駛速度與自己的距離是否允許自己有足夠的時間通過。

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇四

人們的生活處處離不開交通，無時無刻不在交通之間徘徊。也許，一時的忽視會給你帶來畢生的遺憾。因此，為了朋友、家人和我們自己，我們應(yīng)當(dāng)遵照交通，做一個知法遵法的好公民。

在日常生活中，許多人不注意交通安全，而是魯莽行事。司機開著車，跳了過去。馳騁的進(jìn)程中還剩下什么，只留下飛揚的塵埃?你看到身后龐大的懼怕和悲傷了嗎?醉駕者在“清晨”的暮色中搖蕩，你迷迷糊糊，沒有任何思緒。你怎么能冒這樣的風(fēng)險?當(dāng)我看到“司機的飲料，親戚的眼淚”的標(biāo)語時，我為你的'無知深感慚愧。在你心目中只是一張白紙嗎?只是意味著空虛嗎?這讓我陷入了尋思!有一次，在一個炎熱的夏天，一個小男孩為了撿一個心愛的球，拼命地直奔路中間。也許，他還年輕，他簡單的想法沒有預(yù)見到可悲的后果。不幸的是，一張卡片。

車飛奔而來，把他壓得粉身碎骨，把他永久壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰能夠聽到他們的呼吁，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無可奈何的哀嘆，忍受著痛楚，真是可悲啊!一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深潭，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。

那一件件血淋淋的事實在我們的眼前一閃而過，可那悲痛的情形卻銘刻于心，那是血的掙扎，那是痛楚的淚痕，那是同情的眼光。在一次次惡劇不斷重演之時，我們是否有所體會，難道不應(yīng)當(dāng)為此而珍愛寶貴的生命嗎?也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。也許，他們在警告我們：應(yīng)當(dāng)注意交通安全，珍愛具有。這是他們唯獨的話語，這是他們一生中最為精典的佳話。他們已深深領(lǐng)會到生命的脆弱與堅強，它取決于你對它的珍愛。

遵照交通，注意交通安全，這是全人類的呼吁，大家沒有理由，只有責(zé)任，有為全人類生活美滿幸福的責(zé)任，這便是大家唯獨的準(zhǔn)則。

警……“你，就是你，退回去!”那位警察大聲說道那位市民說：“不就是超過了一點嘛，有什么了不得!?”眾目睽睽之下那位市民只好退回來。綠燈亮了，那位市民臨走時還沒有忘記狠狠地蹬了那個警察一眼。一拐彎，看見警察拿出一個氣筒，遞給了一個模樣向老干部的人，肯定是他的領(lǐng)導(dǎo)。我心里也開始恨這個警察了。心里記住了這個人的面孔。

記得是一個風(fēng)和日麗的星期天，我和媽媽又途經(jīng)了那條馬路，我看見欄桿上醒目的鐵了一個木板，上面貼著花花綠綠的照片，其中竟然有那個警察，這怎么可能?他怎么回上光榮榜呢?我好像不止一次看見他為人們?nèi)〕雎萁z釘之類的東西給那些需要他的人，有時還親身給行人們打氣呢!我怎么一直沒有注意到呢?這些疑團終于在第二天解開了。

身邊的故事是最平凡的，平凡當(dāng)中的美是最美的。

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇五

道路交通安全法第五十六條機動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。

根據(jù)舊的《中華人民共和國道路交通管理條例》，違章停車有如下的處罰規(guī)定：

(一)不按規(guī)定臨時停車的，主要是指駕駛員在駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第62條的行為，包括：

1.按順行方向靠道路左側(cè)停車，且駕駛員未離開車輛的。

2.在交叉路口、鐵路道口、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點20米以內(nèi)的路段停車的。

3.在公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車的。

4.公共汽車、電車在站點以外的地方停車的。

5.夜間臨時停車的，不開示寬燈的。有上述行為的，罰款五元。

(二)違反停車規(guī)定停放車輛的，主要是指駕駛員駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第61條的行為，包括：

1.在禁止停放車輛的地方停放車輛的。

2.在允許臨時停車的地方停車，駕駛員離開車輛的。有上述行為的，罰款五元，可以并處吊扣駕駛證一個月。

(三)不按規(guī)定停車或車輛發(fā)生故障不立即將車移開，造成交通嚴(yán)重堵塞的，主要是指駕駛員駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第75條的行為，包括：

1.在車行道內(nèi)停放車輛造成后方車輛擁堵的。

2.在車行道內(nèi)車輛發(fā)生故障造成后方車輛擁堵的。有上述行為的，罰款200元。

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇六

汽車的顯現(xiàn)，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個不可或缺的元素。時至本日，不可否認(rèn)汽車推動了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。

學(xué)習(xí)進(jìn)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是由于忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽視道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成沒法補償?shù)闹卮笕笔АＴ趯W(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深入體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛進(jìn)程中的每一個細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

“生命誠寶貴，愛情價更高?！碧貏e是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)當(dāng)珍愛生命，杜斷交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，建立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。

“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴(yán)格遵照道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢建立安全駕駛的`意識，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行動。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同保護(hù)好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻(xiàn)自己的氣力。

安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正實行自己的職責(zé)和使命，營建出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家稱贊社會進(jìn)步、享受社會進(jìn)步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)害!

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇七

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全工作責(zé)任制黨、國務(wù)院非常重視安全工作，學(xué)校“提高認(rèn)識，加強管理，以對學(xué)生極端負(fù)責(zé)的精神做好學(xué)校安全工作?！睘榇?，我?？隙税踩ぷ鞯闹笇?dǎo)思想及整體目標(biāo)：以建立安全意識為主線，以強化層層管理責(zé)任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清算和整理校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全文明校園，確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。

二、強化安全教育，建立安全意識。

安全工作的重點是及時排除隱患，加強全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們提出要建立六種意識、展開“六防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營建“四講”氛圍。六種意識：即“大于天”意識、“責(zé)任”意識、“擔(dān)憂”意識、“第一”意識、“防范”意識、“共管”意識;展開“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動。營建“四講”氛圍，即利用橫幅標(biāo)語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種情勢進(jìn)行廣泛宣傳，營建了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。

三、建立各種報告制度，加強安全管理。

1、建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。制定了《學(xué)校安全自查范疇》，在全校各班級、各處室部中設(shè)立了安全檢查員，要求每天對各自范疇內(nèi)的.學(xué)生動態(tài)、教學(xué)生活設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查、記錄，并向班主任和各部門責(zé)任人匯報，最后上報校長;然后由校長簽署處理意見，限期整改;在校園各區(qū)域配備、完善消防設(shè)施，專人負(fù)責(zé)，定期檢查，使學(xué)校安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到校園的每一個區(qū)域，每一個角落，每一個時段。

2、重大傷亡事故報告制度。凡是學(xué)校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應(yīng)及時上報上級主管部門。對產(chǎn)生的事故應(yīng)依照各自管理權(quán)限及時查清原因，對事故責(zé)任者給予嚴(yán)肅處理，事故善后事宜應(yīng)及時妥善處理。對產(chǎn)生事故不上報者，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇八

通過論壇學(xué)習(xí)，我發(fā)覺當(dāng)前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。之所以存在以上問題，最重要的原因是人們對交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的知道不夠，對存在的交通安全隱患認(rèn)識不足，從而導(dǎo)致車禍悲劇不斷產(chǎn)生。

孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學(xué)生的交通安全教育，避免和避免交通事故的產(chǎn)生。作為班主任要有強烈的交通安全意識，要把交通安全常掛嘴邊，每天放學(xué)都要記得囑咐孩子在回家和上學(xué)的路上注意交通安全，走在路上靠右行，不隨便在馬路中間穿行。徒步行走的時候一定要時刻保持蘇醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;過馬路時，要多一份忍讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時之快，違規(guī)橫穿馬路。由于，一個忽視、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果。作為班主任還要常常通過班級微信群或者召開家長會對家上進(jìn)行交通安全宣傳，引導(dǎo)家長參與交通安全活動，提示家長在接送孩子的'進(jìn)程中注意交通安全，寧等一分，不搶一秒。從而影響孩子做一個有交通安全意識、遵照交通規(guī)則的小公民。

通過這次交通安全培訓(xùn)，我期望學(xué)生們會把存在的交通問題一一改正，做一個遵照交通規(guī)則的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。每個學(xué)生都能平平安安回家去，安安全全上學(xué)來!

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇九

第五十九條機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。

第六十條機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。

第六十一條牽引故障機動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)被牽引的機動車除駕駛?cè)送獠坏幂d人，不得拖帶掛車;。

(二)被牽引的機動車寬度不得大于牽引機動車的寬度;。

(三)使用軟連接牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應(yīng)當(dāng)大于4米小于10米;。

(四)對制動失效的被牽引車，應(yīng)當(dāng)使用硬連接牽引裝置牽引;。

(五)牽引車和被牽引車均應(yīng)當(dāng)開啟危險報警閃光燈。

汽車吊車和輪式專用機械車不得牽引車輛。摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。

轉(zhuǎn)向或者照明、信號裝置失效的故障機動車，應(yīng)當(dāng)使用專用清障車拖曳。

第六十二條駕駛機動車不得有下列行為：

(一)在車門、車廂沒有關(guān)好時行車;。

(二)在機動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品;。

(三)撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為;。

(四)下陡坡時熄火或者空擋滑行;。

(五)向道路上拋撒物品;。

(六)駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品;。

(七)連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘;。

(八)在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。

第六十三條機動車在道路上臨時停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(四)車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;。

(六)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

第六十四條機動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后，低速通過。

第六十五條機動車載運超限物品行經(jīng)鐵路道口的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)罔F路部門指定的鐵路道口、時間通過。

機動車行經(jīng)渡口，應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮，按照指定地點依次待渡。機動車上下渡船時，應(yīng)當(dāng)?shù)退俾小?/p>

第六十六條警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車在執(zhí)行緊急任務(wù)遇交通受阻時，可以斷續(xù)使用警報器，并遵守下列規(guī)定：

(一)不得在禁止使用警報器的區(qū)域或者路段使用警報器;。

(二)夜間在市區(qū)不得使用警報器;。

(三)列隊行駛時，前車已經(jīng)使用警報器的，后車不再使用警報器。

第六十七條在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，機動車應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭偅茏屝腥?有限速標(biāo)志的，按照限速標(biāo)志行駛。

第三節(jié)非機動車通行規(guī)定。

第六十八條非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

(一)轉(zhuǎn)彎的非機動車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行;。

(二)遇有前方路口交通阻塞時，不得進(jìn)入路口;。

(三)向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點的右側(cè)轉(zhuǎn)彎;。

(四)遇有停止信號時，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;。

(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行;不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。

第六十九條非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第六十八條第(一)項、第(二)項和第(三)項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;。

(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行;。

(三)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的非機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

第七十條駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。

因非機動車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。

第七十一條非機動車載物，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(三)畜力車載物，高度從地面起不得超過2.5米，寬度左右各不得超出車身0.2米，長度前端不得超出車轅，后端不得超出車身1米。

自行車載人的規(guī)定，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況制定。

第七十二條在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲;。

(二)駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲;。

(三)不得醉酒駕駛;。

(五)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物;。

(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛;。

(七)不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車;。

(八)非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車;。

(九)自行車、三輪車不得加裝動力裝置;。

(十)不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機動車。

第七十三條在道路上駕馭畜力車應(yīng)當(dāng)年滿16周歲，并遵守下列規(guī)定：

(一)不得醉酒駕馭;。

(二)不得并行，駕馭人不得離開車輛;。

(四)不得使用未經(jīng)馴服的牲畜駕車，隨車幼畜須拴系;。

(五)停放車輛應(yīng)當(dāng)拉緊車閘，拴系牲畜。

第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定。

第七十四條行人不得有下列行為：

(一)在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;。

(二)在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧;。

(三)追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。

第七十五條行人橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過;沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過;沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛的情況，確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。

第七十六條行人列隊在道路上通行，每橫列不得超過2人，但在已經(jīng)實行交通管制的路段不受限制。

第七十七條乘坐機動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)不得在機動車道上攔乘機動車;。

(二)在機動車道上不得從機動車左側(cè)上下車;。

(三)開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;。

(四)機動車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車;。

(五)乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐。

第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定。

第七十八條高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。

在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。

同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

第七十九條機動車從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機動車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨馈?/p>

機動車駛離高速公路時，應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，降低車速后駛離。

第八十條機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。

第八十一條機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

遇有前款規(guī)定情形時，高速公路管理部門應(yīng)當(dāng)通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。

第八十二條機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：

(一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車;。

(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車;。

(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛;。

(四)非緊急情況時在應(yīng)急車道行駛或者停車;。

(五)試車或者學(xué)習(xí)駕駛機動車。

第八十三條在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。

第八十四條機動車通過施工作業(yè)路段時，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行駛。

第八十五條城市快速路的道路交通安全管理，參照本節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。

高速公路、城市快速路的道路交通安全管理工作，省、自治區(qū)、直轄市人民政府公安機關(guān)交通管理部門可以指定設(shè)區(qū)的市人民政府公安機關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級的公安機關(guān)交通管理部門承擔(dān)。

第五章交通事故處理。

第八十六條機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報警。

第八十七條非機動車與非機動車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報警。

第八十八條機動車發(fā)生交通事故，造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)報警等候處理，不得駛離。機動車可以移動的，應(yīng)當(dāng)將機動車移至不妨礙交通的地點。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將事故有關(guān)情況通知有關(guān)部門。

第八十九條公安機關(guān)交通管理部門或者交通警察接到交通事故報警，應(yīng)當(dāng)及時趕赴現(xiàn)場，對未造成人身傷亡，事實清楚，并且機動車可以移動的，應(yīng)當(dāng)在記錄事故情況后責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。對拒不撤離現(xiàn)場的，予以強制撤離。

對屬于前款規(guī)定情況的道路交通事故，交通警察可以適用簡易程序處理，并當(dāng)場出具事故認(rèn)定書。當(dāng)事人共同請求調(diào)解的，交通警察可以當(dāng)場對損害賠償爭議進(jìn)行調(diào)解。

對道路交通事故造成人員傷亡和財產(chǎn)損失需要勘驗、檢查現(xiàn)場的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照勘查現(xiàn)場工作規(guī)范進(jìn)行?，F(xiàn)場勘查完畢，應(yīng)當(dāng)組織清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通。

第九十條投保機動車第三者責(zé)任強制保險的機動車發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，由公安機關(guān)交通管理部門通知保險公司。

搶救受傷人員需要道路交通事故救助基金墊付費用的，由公安機關(guān)交通管理部門通知道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)。

第九十一條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。

當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

第九十三條公安機關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

第九十四條當(dāng)事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當(dāng)事人一致請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書之日起10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請。

對交通事故致死的，調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開始;對交通事故致傷的，調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始;對交通事故造成財產(chǎn)損失的，調(diào)解從確定損失之日起開始。

第九十五條公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償爭議的期限為10日。調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書送交各方當(dāng)事人，調(diào)解書經(jīng)各方當(dāng)事人共同簽字后生效;調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書送交各方當(dāng)事人。

交通事故損害賠償項目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。

第九十六條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，公安機關(guān)交通管理部門不再受理調(diào)解申請。

公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解期間，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，調(diào)解終止。

第九十七條車輛在道路以外發(fā)生交通事故，公安機關(guān)交通管理部門接到報案的，參照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處理。

車輛、行人與火車發(fā)生的交通事故以及在渡口發(fā)生的交通事故，依照國家有關(guān)規(guī)定處理。

第六章執(zhí)法監(jiān)督。

第九十八條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公開辦事制度、辦事程序，建立警風(fēng)警紀(jì)監(jiān)督員制度，自覺接受社會和群眾的監(jiān)督。

第九十九條公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察辦理機動車登記，發(fā)放號牌，對駕駛?cè)丝荚?、發(fā)證，處理道路交通安全違法行為，處理道路交通事故，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，不得越權(quán)執(zhí)法，不得延遲履行職責(zé)，不得擅自改變處罰的種類和幅度。

第一百條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公布舉報電話，受理群眾舉報投訴，并及時調(diào)查核實，反饋查處結(jié)果。

第一百零一條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立執(zhí)法質(zhì)量考核評議、執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯追究制度，防止和糾正道路交通安全執(zhí)法中的錯誤或者不當(dāng)行為。

第七章法律責(zé)任。

第一百零二條違反本條例規(guī)定的行為，依照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處罰。

第一百零三條以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機動車登記或者駕駛許可的，收繳機動車登記證書、號牌、行駛證或者機動車駕駛證，撤銷機動車登記或者機動車駕駛許可;申請人在3年內(nèi)不得申請機動車登記或者機動車駕駛許可。

第一百零四條機動車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹唬譄o其他機動車駕駛?cè)思磿r替代駕駛的，公安機關(guān)交通管理部門除依法給予處罰外，可以將其駕駛的機動車移至不妨礙交通的地點或者有關(guān)部門指定的地點停放：

(一)不能出示本人有效駕駛證的;。

(二)駕駛的機動車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的;。

(四)學(xué)習(xí)駕駛?cè)藛T沒有教練人員隨車指導(dǎo)單獨駕駛的。

第一百零五條機動車駕駛?cè)擞酗嬀?、醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的，?yīng)當(dāng)接受測試、檢驗。

第一百零六條公路客運載客汽車超過核定乘員、載貨汽車超過核定載質(zhì)量的，公安機關(guān)交通管理部門依法扣留機動車后，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)將超載的乘車人轉(zhuǎn)運、將超載的貨物卸載，費用由超載機動車的駕駛?cè)嘶蛘咚腥顺袚?dān)。

第一百零七條依照道路交通安全法第九十二條、第九十五條、第九十六條、第九十八條的規(guī)定被扣留的機動車，駕駛?cè)嘶蛘咚腥恕⒐芾砣?0日內(nèi)沒有提供被扣留機動車的合法證明，沒有補辦相應(yīng)手續(xù)，或者不前來接受處理，經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門通知并且經(jīng)公告3個月仍不前來接受處理的，由公安機關(guān)交通管理部門將該機動車送交有資格的拍賣機構(gòu)拍賣，所得價款上繳國庫;非法拼裝的機動車予以拆除;達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車予以報廢;機動車涉及其他違法犯罪行為的，移交有關(guān)部門處理。

第一百零八條交通警察按照簡易程序當(dāng)場作出行政處罰的，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人道路交通安全違法行為的事實、處罰的理由和依據(jù)，并將行政處罰決定書當(dāng)場交付被處罰人。

第一百零九條對道路交通安全違法行為人處以罰款或者暫扣駕駛證處罰的，由違法行為發(fā)生地的縣級以上人民政府公安機關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級的公安機關(guān)交通管理部門作出決定;對處以吊銷機動車駕駛證處罰的，由設(shè)區(qū)的市人民政府公安機關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級的公安機關(guān)交通管理部門作出決定。

公安機關(guān)交通管理部門對非本轄區(qū)機動車的道路交通安全違法行為沒有當(dāng)場處罰的，可以由機動車登記地的公安機關(guān)交通管理部門處罰。

第一百一十條當(dāng)事人對公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察的處罰有權(quán)進(jìn)行陳述和申辯，交通警察應(yīng)當(dāng)充分聽取當(dāng)事人的陳述和申辯，不得因當(dāng)事人陳述、申辯而加重其處罰。

第八章附則。

第一百一十一條本條例所稱上道路行駛的拖拉機，是指手扶拖拉機等最高設(shè)計行駛速度不超過每小時20公里的輪式拖拉機和最高設(shè)計行駛速度不超過每小時40公里、牽引掛車方可從事道路運輸?shù)妮喪酵侠瓩C。

第一百一十二條農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機械)主管部門應(yīng)當(dāng)定期向公安機關(guān)交通管理部門提供拖拉機登記、安全技術(shù)檢驗以及拖拉機駕駛證發(fā)放的資料、數(shù)據(jù)。公安機關(guān)交通管理部門對拖拉機駕駛?cè)俗鞒鰰嚎?、吊銷駕駛證處罰或者記分處理的，應(yīng)當(dāng)定期將處罰決定書和記分情況通報有關(guān)的農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機械)主管部門。吊銷駕駛證的，還應(yīng)當(dāng)將駕駛證送交有關(guān)的農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機械)主管部門。

第一百一十三條境外機動車入境行駛，應(yīng)當(dāng)向入境地的公安機關(guān)交通管理部門申請臨時通行號牌、行駛證。臨時通行號牌、行駛證應(yīng)當(dāng)根據(jù)行駛需要，載明有效日期和允許行駛的區(qū)域。

入境的境外機動車申請臨時通行號牌、行駛證以及境外人員申請機動車駕駛許可的條件、考試辦法由國務(wù)院公安部門規(guī)定。

第一百一十四條機動車駕駛許可考試的收費標(biāo)準(zhǔn)，由國務(wù)院價格主管部門規(guī)定。

第一百一十五條本條例自2004年5月1日起施行。1960年2月11日國務(wù)院批準(zhǔn)、交通部發(fā)布的《機動車管理辦法》，1988年3月9日國務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國道路交通管理條例》，1991年9月22日國務(wù)院發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》，同時廢止。

文檔為doc格式。

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇十

7月27日，薩嘎縣公安局交警大隊參加縣黨校和縣應(yīng)急局舉辦的《安全生產(chǎn)“大培訓(xùn)”“大教育”“大提升”》專題培訓(xùn)，同時結(jié)合自身公安工作職責(zé)，向參加培訓(xùn)人員講解道路交通事故應(yīng)急救護(hù)和道路交通安全法相關(guān)知識。

培訓(xùn)中，首先民警講解了在遇到交通事故等突發(fā)性意外傷害事件時，在不影響道路交通秩序的前提下，如何進(jìn)行自救。其次講解了人、車、路的隱患因素，并結(jié)合近年在我縣轄區(qū)內(nèi)發(fā)生典型交通事故案例，闡述安全文明駕駛的`重要性。再次讓培訓(xùn)學(xué)員觀看道路交通事故警示教育片，切實增強參訓(xùn)學(xué)員的自我保護(hù)意識；最后在縣政府大院向參訓(xùn)學(xué)員詳細(xì)講解電動車騎車注意事項和戴安全頭盔規(guī)范性操作等知識。

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇十一

為增強干部職工的交通安全意識，落實我市道路交通安全隱患大檢查大排查大整治工作部署，推進(jìn)《道路交通安全法》普及，近日，北海高新區(qū)舉辦《道路交通安全法》知識培訓(xùn)，邀請市公安局交警大隊第四支隊民警黃莎莎進(jìn)行專題培訓(xùn)。管委會機關(guān)、直屬企（事）業(yè)單位干部職工參加了培訓(xùn)。

培訓(xùn)主要以講座方式進(jìn)行，主要介紹三方面內(nèi)容。一是近年來全市依法治理違規(guī)駕駛的工作情況，重點講解酒駕醉駕的.認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和量刑標(biāo)準(zhǔn)。二是近期交通執(zhí)法的工作重點，圍繞全市“機動車不禮讓行人違法整治工作”專項行動，講解機動車減速讓行的規(guī)范操作。三是交警部門“放管服”工作，講解交警“一窗式”服務(wù)的相關(guān)工作流程、材料清單、繳費方式，自助服務(wù)機的業(yè)務(wù)范圍以及使用方法。

講座后，開展現(xiàn)場教學(xué)。黃莎莎帶領(lǐng)職工到高新區(qū)周邊的道路人行區(qū)，介紹黃色虛實線等道路標(biāo)識、違反禁令標(biāo)志指示的行為表現(xiàn)，指引大家依法駕駛。

廣大職工干部表示：在培訓(xùn)中受益匪淺，要學(xué)以致用，成為《道路交通安全法》的踐行者和受益者。今后，高新區(qū)繼續(xù)選取與職工干部密切相關(guān)的常用法規(guī)，開展好“法律進(jìn)機關(guān)”工作。

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇十二

違章停車，是指車輛停放違反《中華人民共和國道路交通安全法》第63條規(guī)定的情況。下面我們一起來了解一下違規(guī)停車怎么處罰：

一、駕駛?cè)嗽趫鎏幜P方法。

對違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機動車停放、臨時停車規(guī)定的，如果駕駛?cè)嗽趫?，交警可以指出違法行為，并予以口頭警告，令駕駛?cè)肆⒓瘩傠x。一般駕駛?cè)酥灰焖亳傠x即可，沒有罰款的處罰。

如果駕駛?cè)司芙^駛離，駕駛的車輛妨礙其他車輛、行人通行的，交警會對你處以二十元以上二百元以下罰款。會開具“違法停車處理告知單”，貼到你的窗戶上。

二、駕駛?cè)瞬辉趫鎏幜P方法。

如果駕駛?cè)瞬辉趫?，除了進(jìn)行罰款貼罰單之外，如果停放的車輛妨礙其他車輛、行人通行了，交警部門有權(quán)將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關(guān)交通管理部門指定的地點停放。

三、接受處理的方法。

1、在汽車被貼罰單后，必須在15個工作日內(nèi)到罰單上指定的交警部門接受處理，逾期不處理的，要繳納滯納金的，因此要盡快把罰單處理了。

2、到交警部門后，把“違法停車處理告知單”交給工作人員，然后工作人員會核實罰款數(shù)額，是否扣分(違法停車不扣分)，然后受理罰款申請，然后會給你交費名稱，接著去銀行交費就行了。

3、一般中國銀行、中國建設(shè)銀行、中國工商銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行等等都能受理接納交通罰款的業(yè)務(wù)。

相關(guān)知識。

《中華人民共和國道路交通安全法》第63條規(guī)定如下：

第六十三條機動車在道路上臨時停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(四)車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;。

(六)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇十三

交通安全事關(guān)每個人的生命和幸福，而交通安全法律是維護(hù)交通秩序和保障人身安全的法律基石?；厥孜业挠H身經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到交通安全法律的重要性，并從中體會到了它的威力和作用。在這篇文章中，我將分享我對交通安全法律的親身體會，希望能引起更多人對交通安全法律的重視。

第一段：我經(jīng)歷的交通事故。

幾年前，我和家人前往一個城市度假，途中遭遇了一次嚴(yán)重的交通事故。當(dāng)時，我坐在后排，看著車窗外美麗的風(fēng)景，突然，一輛飛馳而過的貨車迅速撞向我們的車。車內(nèi)的人們發(fā)出驚恐的尖叫聲，玻璃碎裂聲不絕于耳。事故發(fā)生后，我傷勢較輕，但仍需要住院治療，而家人卻受了重傷。這一切讓我意識到交通安全的重要性，也讓我對交通安全法律有了更深的認(rèn)識。

從我的親身經(jīng)歷中，我體會到了交通安全法律的作用和威力。交通安全法律規(guī)定了公路交通行駛的各項規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，以及對交通違法行為的處罰措施。這些法律的存在和執(zhí)行，能夠有效地引導(dǎo)和規(guī)范交通行為，維護(hù)交通秩序，減少交通事故的發(fā)生。交通安全法律的嚴(yán)格執(zhí)行，不僅能保護(hù)我們自身的安全，也能維護(hù)社會的安全和穩(wěn)定。

交通安全法律的宣傳教育至關(guān)重要。通過廣泛的宣傳和教育活動，可以讓更多人了解交通安全法律，并自覺遵守交通規(guī)則。例如，交通安全法律宣傳可以通過各種媒體渠道傳播，如電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等。此外，還可以在學(xué)校、社區(qū)和企事業(yè)單位等場所進(jìn)行交通安全知識的宣講和教育活動。只有通過深入的宣傳教育，才能增強廣大市民的交通安全意識，形成遵紀(jì)守法的交通文明風(fēng)尚。

盡管交通安全法律在保障交通安全方面發(fā)揮著重要的作用，但仍面臨著一些問題和挑戰(zhàn)。一方面，交通安全法律的制定和執(zhí)行需要與時俱進(jìn)，及時跟進(jìn)交通發(fā)展和新技術(shù)的應(yīng)用，以應(yīng)對交通安全形勢的不斷變化。另一方面，一些不良的交通行為仍然存在，交通違法現(xiàn)象時有發(fā)生，這需要交通管理部門和執(zhí)法人員加大力度，嚴(yán)厲打擊交通違法行為。只有解決這些問題，才能更好地發(fā)揮交通安全法律的作用。

作為一個普通公民，我們每個人都有責(zé)任遵守交通安全法律。無論是行人、駕駛員還是騎車人，我們都要自覺遵守交通規(guī)則，尊重他人的生命和權(quán)益。我們應(yīng)該時刻保持警覺，不開車時不能玩手機、酒后駕車等，要保持良好的駕駛習(xí)慣和文明的交通行為。只有每個人從自身和小事做起，才能為交通安全做出自己的貢獻(xiàn)。

總結(jié)起來，交通安全法律的親身體會讓我深刻認(rèn)識到交通安全的重要性。交通安全法律的嚴(yán)格執(zhí)行和宣傳教育，能夠引導(dǎo)和規(guī)范交通行為，維護(hù)交通秩序。然而，交通安全法律仍面臨問題和挑戰(zhàn)，需要與時俱進(jìn)。每個人都應(yīng)該意識到個人責(zé)任，自覺遵守交通安全法律，為交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。只有整個社會齊心協(xié)力，才能構(gòu)建一個安全、有序的交通環(huán)境。

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇十四

為進(jìn)一步加強學(xué)校機動車安全教育和管理工作，牢固樹立“”安全第一”的思想,明確并強化職責(zé)，健全并落實制度，很抓措施落實，切實將安全教育和管理融入到學(xué)校日常工作的各個環(huán)節(jié)，確保廣大師生安全，確保校園和諧穩(wěn)定。12月13日下午，運輸服務(wù)部組織駕駛員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)。培訓(xùn)主要從法律法規(guī)、駕駛員交通行為規(guī)范駕駛過程職業(yè)道德、交通安全基本知識、道路行車安全、汽車結(jié)構(gòu)原理性能車輛保養(yǎng)和駕駛技術(shù)、急救常識等六個方面的`內(nèi)容進(jìn)行了交流、共享。

通過本次培訓(xùn)，進(jìn)一步增強了駕駛員的安全責(zé)任意識，提高了安全防范意識，明確了安全教育和管理職責(zé)，對今后在行車中應(yīng)當(dāng)注意的安全問題有了更深入的了解，掌握了處置突發(fā)事件的方法和措施。

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇十五

為進(jìn)一步提高干部職工的'交通守法意識、安全意識和公德意識，自覺遵守交通法規(guī)、模范引導(dǎo)文明出行，10月25日下午，市公交總公司在四樓會議室組織開展了文明交通主題宣傳教育活動。

此次文明交通宣傳教育活動，旨在引導(dǎo)干部職工在日常出行中，養(yǎng)成良好的文明交通習(xí)慣，防微杜漸，不闖紅燈、不超速行駛、不酒后駕車，杜絕一切不文明交通行為。

文明交通關(guān)乎著生命安全，維系著家庭幸福，全體干部職工通過安全出行宣傳教育時刻敲響警鐘，并承諾把所學(xué)到的常識傳遞給家人、朋友，積極倡導(dǎo)文明交通的良好風(fēng)尚。

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇十六

有關(guān)法律環(huán)境問題的文件就有328件，這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各丘陵地區(qū)省級人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間有，就立法118件。通過普法教育，公民公民的責(zé)任意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中會，非常注意執(zhí)法的公正性。

文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進(jìn)步的整體表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員科學(xué)管理，依照立法規(guī)定的職權(quán)和權(quán)限程序，運用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育工作與處罰相結(jié)合，堅持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民百姓（駕駛員），遇到的癥結(jié)大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果較輕的，應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立恐慌情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的公安民警展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，超速大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的`，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯人員法律新規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究于法無據(jù)。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體其要求。

在實踐體現(xiàn)阿迷州上，還要提高人民群眾的安全意識素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認(rèn)識，使人民在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育負(fù)責(zé)管理力度，而且傳播媒體的輿論監(jiān)督要大眾傳媒實事求是，客觀公正，從而使得人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。

總之，通過學(xué)習(xí)我的自身一定會得到進(jìn)一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的組織工作中，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆聚潤意識，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，努力實現(xiàn)多到執(zhí)法現(xiàn)場學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想產(chǎn)品銷售上的雙提高。還有要不斷提高此項工作逐漸創(chuàng)新意識，在工作中取得新的勝率。

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇十七

通過學(xué)習(xí)甘谷電廠“5.13”事故通報和交通事故案例讓我吸取教訓(xùn),深刻反思。

結(jié)合學(xué)習(xí)新修訂《道路交通安全法》和真實的交通事故案例后，使我深深的感覺到道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時也關(guān)系到每個道路交通構(gòu)成者的生命安全。

通過對道路交通安全知識的學(xué)習(xí)，充分認(rèn)識到了遵守道路交通法則重要性，體會到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。

在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我出門上路，便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝―飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識，不僅是對城市交通的進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是教我們學(xué)會保護(hù)他人，保護(hù)自己。通過對道路交通安全知識得學(xué)習(xí)，我了解到文明開車，文明走路的重要性?，F(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。時刻可能發(fā)生的交通事故，像一個隱形殺手一樣，潛伏在馬路上等待道路違章違規(guī)的人出現(xiàn)。所以，不論我們是在開車，還是在走路，一定不能掉以輕心，忽視了這個虎視眈眈的隱形殺手。常?？吹交蛘呗牭铰飞系慕煌ㄊ鹿?，造成了多深重的悲劇“人的生命只此一次”，眾多血的教訓(xùn)告訴我們，道路交通安全不容忽視!一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，真正做到“珍愛生命，杜絕酒駕”。

遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環(huán)境，無疑是為創(chuàng)建一個和-諧的社會而添磚加瓦，而和-諧的社會，又為道路交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。作為一名普通市民和司機，我愿嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，自覺維護(hù)道路交通秩序，做到“珍愛生命，安全出行”，這也是我們應(yīng)該做到的!通過此次對道路交通安全知識的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是開車穿梭在車流中，還是行走在人流中，我一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴(yán)格要求自己，以身作則，在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍愛生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦，掌握好手中方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車，不違規(guī)超車會車，不無證駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不超載，行車途中不接聽電話，“系好安全帶，不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

交通安全法培訓(xùn)心得（熱門18篇）篇十八

有關(guān)法律問題的文件就有328件，這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。

文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結(jié)合，堅持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。

在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認(rèn)識，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。

總之，通過學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會得到進(jìn)一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識，在工作中取得新的成績。

前一段時間,市委聘請法學(xué)專家教授,對全市科級以上領(lǐng)導(dǎo)干部開展了法律法規(guī)培訓(xùn),通過培訓(xùn),使我自己的法律意識有了明顯提高,以前,對法律條文只是從表面理解,現(xiàn)在能夠領(lǐng)悟到法律的深層次內(nèi)涵,有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變。培訓(xùn)結(jié)束后,我靜下心來,對照筆記,聯(lián)系交通系統(tǒng)執(zhí)法工作實際,覺得在法制建設(shè)方面,交通系統(tǒng)還有很多工作要做,還有許多亟待解決的問題,比如“有法不依,執(zhí)法不嚴(yán),違法不糾”的問題仍較普遍存在,亂扣濫罰、重費輕管、以權(quán)謀私等問題也時有發(fā)生。這些問題的存在,直接影響了交通行政機關(guān)的形象,如何從根本上解決交通行政機關(guān)依法行政,提高行政執(zhí)法水平,就這個問題談?wù)勎业囊稽c體會。

行政執(zhí)法是我們交通行政機關(guān)最重要的經(jīng)常性的工作,它關(guān)系到交通管理活動是否能有秩序的正常運轉(zhuǎn),關(guān)系到深化改革擴大開放和經(jīng)濟的發(fā)展。因此,交通行政執(zhí)法必須堅持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的原則,使交通行政執(zhí)法活動合法、有效、準(zhǔn)確、高效。

合法。合法要求我們交通行政機關(guān)在行政執(zhí)法活動中必須注意五個環(huán)節(jié)。首先自身必須合法,即主體資格合法,必須是法律、法規(guī)和規(guī)章明確規(guī)定的行政機關(guān);第二,我們的行政執(zhí)法行為必須合法,必須嚴(yán)格按法律規(guī)定辦事,任何人都無凌駕法律之上的特權(quán);第三,行政執(zhí)法的對象必須符合法律規(guī)定,如不能隨意給被管理者設(shè)置障礙;第四,行政執(zhí)法活動的依據(jù)必須合法,所依據(jù)的規(guī)范性文件不得與國家法律、法規(guī)相抵觸,并須事先公布;第五,行政執(zhí)法的程序必須合法,手續(xù)必須完備,不能隨心所欲。

合理。合理性是交通行政執(zhí)法必不可少的補充。首先,交通行政執(zhí)法行為必須統(tǒng)一,在適用法律、法規(guī)上人人平等,不能忽松忽嚴(yán),畸輕畸重;第二,自由裁量權(quán)的行使必須公正,不能受不相干的因素影響;第三,行政執(zhí)法決定必須尊重事實,不能作出無法執(zhí)行的行政行為;第四,在堅持合法性的原則下應(yīng)當(dāng)充分考慮管理對象的意志,使多數(shù)管理對象能夠接受、理解和支持。

準(zhǔn)確。準(zhǔn)確是確保案件正確的關(guān)鍵。首先是適用法律必須準(zhǔn)確,不能張冠李戴;第二,認(rèn)定事實必須準(zhǔn)確,證據(jù)必須確鑿,不能有任何脫節(jié)、含糊之處;第三,行政執(zhí)法文書的敘述必須準(zhǔn)確,必須能真實地表述交通行政機關(guān)的意圖,要明確易懂,不能產(chǎn)生歧義。

高效。交通行政執(zhí)法工作有很強的時效性。首先,國家交通有關(guān)實體法和執(zhí)法程序法都對時間有明確的時間規(guī)定,這些必須嚴(yán)格遵守;第二,采取行政強制檢查、取證、扣押物品的時間必須緊緊圍繞實際執(zhí)法需要進(jìn)行,不能無限制地濫用強制扣車和扣證措施權(quán);第三,作出的行政執(zhí)法(處罰)決定生效后,當(dāng)事人逾期拒不履行的,必須即時申請人民法院依法強制執(zhí)行。所以,交通行政機關(guān)必須提高效率,克服官僚主義,保證反應(yīng)靈敏,決策果斷,指揮權(quán)威,處事迅速。

在加強和完善交通行政立法,嚴(yán)格依法行政的同時,還必須健全以交通行政執(zhí)法責(zé)任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒有健全的監(jiān)督檢查制度作保證,交通行政機關(guān)的依法行政則難以實現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對相對人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。這種行政行為的對象,包括兩個方面:一是行政機關(guān)對公民、法人和其他組織;二是行政機關(guān)對自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準(zhǔn)則,好壞有獎懲,在嚴(yán)格執(zhí)法和保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益兩個方面起到保障作用,必須落實行政執(zhí)法責(zé)任制。交通行政執(zhí)法責(zé)任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機關(guān)各項執(zhí)法職責(zé),建立起以單位主要負(fù)責(zé)人為核心的執(zhí)法責(zé)任體系,并把責(zé)任層層分解,落實到交通行政機關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級和各個執(zhí)法人員崗位,明確責(zé)任范圍、職責(zé)、權(quán)限、執(zhí)法目標(biāo),制定考核標(biāo)準(zhǔn)和獎懲辦法,將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,是行政機關(guān)內(nèi)部對執(zhí)法活動的直接監(jiān)督檢查,是關(guān)系行政執(zhí)法責(zé)任制能否得到全面實施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部兩個方面入手。那么,交通行政機關(guān)如何開展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢?我們認(rèn)為可以采取以下六種方式。

一是由上級交通行政機關(guān)組織檢查組,對本級和下一級交通行政機關(guān)的行政執(zhí)法情況,進(jìn)行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級交通行政機關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點的法律、法規(guī)、規(guī)章,有計劃、有步驟地根據(jù)預(yù)定的時間進(jìn)行檢查。不定期檢查是為了了解某個法規(guī)的執(zhí)法情況,臨時組織檢查組進(jìn)行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解,不能走過場、嚴(yán)防流入形式,對檢查出來的問題要嚴(yán)肅處理及時糾正。

二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實施情況報告制度。下級交通行政機關(guān)對其負(fù)責(zé)實施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況,定期以書面形式報告上一級交通行政機關(guān),上一級交通行政機關(guān)對實施中的問題要組織深入調(diào)查,解決存在的問題。這樣,有利于法律、法規(guī)的進(jìn)一步實施,促進(jìn)行政執(zhí)法工作的深入進(jìn)行。