心得體會是一種對自己和他人的分享，可以啟迪他人，也可以從他人的反饋中獲得更多收獲和啟發。以下范文中的案例和經歷都是真實的，這些作者通過寫心得體會向我們展示了自己的成長和進步。

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇一

今年暑假，我們全家坐動車去了武漢宜昌，來到了我夢寐以求的三峽大壩觀光游玩。

那一天，我們坐車直奔三峽大壩景區，一路上的景色真是美極了!三峽大壩景區有壇子嶺、185、偏巖子、截流紀念園四個景點。景區內的大巴車首先把我們送到了壇子嶺景區，據說是因為從遠處看像一只倒扣著的壇子而得名，我們乘坐室外電梯直達壇子嶺的頂端，那可是三峽大壩附近的最高點，這里可以俯視宏偉的三峽大壩，還有一本雕刻的大書，上面介紹著壇子嶺和三峽大壩建筑的過程，我們運氣很不錯哦，正趕上了三峽大壩開閘泄洪，只見兩股幾十米長的水柱噴涌而出，在落水處形成了幾十層樓高的水花，轟鳴聲一公里外都能聽到，場面頗為壯觀。游客們紛紛拿起相機合影，我們也拍了很多照片，記錄下這壯觀的場面。

下了壇子嶺，我們又去了截流紀念園，它是為了紀念建造三峽大壩工程截流而建造的，我們坐著景區觀光車游覽了一番，我看到里面有很多建造三峽大壩時人們勞動的雕像，還有很多當時人們使用的工具，其中有一輛巨型的鏟車矗立在那里，看上去有兩層樓房那么高，鏟車的輪胎比一個成年人的身高還要高出很多，巨大的鏟子里面可以同時站下好幾十人，觀光車司機告訴我們這輛車是美國進口的，花了一百多萬呢，這在當時可是個天文數字哦，我們國家為了建造三峽大壩可是花費了很多的人力、財力、物力，建造好的三峽水利工程給人們的生活帶了很多的好處，如：防洪、航運、發電、供水、泄洪、灌溉等等，真可謂一壩多用。

我愛長江三峽的美，更愛它對人們生活所做出的巨大貢獻。

在豐富多彩的暑假中，我游覽了美麗的風景，游玩了刺激的漂流，觀看了世界上最大的水電工程——三峽大壩。

8月12日的早晨，我和家人、朋友一起去宜昌玩，去那里見識下大自然的美、人們的杰作。在路上，我打開窗戶，微風就與我撞了個滿懷，我感受到：早晨，好清爽!

到了宜昌，我連忙推開門，去呼吸新鮮的空氣。在車上，我忍受了三個小時的顛簸，現在終于到了，所以我想今天就去觀看三峽大壩以及景物。不過，如果到三峽大壩，我爸爸說又要坐3個小時的車，我知道后，像一只憤怒的牛，往爸爸的身上頂撞，但為了看三峽大壩，最后我還是忍受了。

在去的路上，我看見了高高的山峰，是那樣雄偉;長長的河流，是那樣清澈;蔚藍的天空，是那么明朗。馬上就進入了隧道，看見“隧道”這兩個鏗鏘有力的大字，我又想到了世界上偉大的工程師——詹天佑。他讓我們中國給了帝國主義者一個有力的回擊，為我們中國爭了榮譽。馬上就到三峽大壩了，我這時懷著激動的心情走向三峽大壩。在三峽大壩的下面，有古靈精怪的噴泉，我飛向那個噴泉，和噴泉嬉戲。可惜，時間不等人，我只好和噴泉說再見，去看我夢寐以求的三峽大壩。導游說，如果想看清楚三峽大壩就要上壇子嶺的最高點。我懷著急切的心情跑向壇子嶺，我往下看，看到了經過成千上萬人千辛萬苦的努力造出的這個世界上最大的水電工程。我還用照相機照了幾張照片，留作紀念。當夕陽親吻著西山時，我已經要離開了，我依依不舍地走下每一層臺階。

我輕輕地揮手，告別了三峽大壩，但你在我心中的印象，永遠揮之不去。

眾所周知，三峽水利工程，是舉世聞名的一個大工程，今年的暑假，我和哥哥去了仰慕已久的三峽大壩。

我們乘坐旅游車來到了壩區，旅游的第一個景點是：壇子嶺，因為從遠處看，它的形狀像腌菜的壇子，所以人們把它稱之為“壇子嶺”，這座海拔僅二百六十二米的小山包十幾年前還是雜草叢生，人跡罕至，在長江三峽綿延千里的崇山峻嶺之中，實在算不了什么。但自從舉世矚目的三峽工程在他腳下興建，它更像一個引力目增的巨大磁場。我們所見的壇子嶺，不是自然形成的，而是工人們在施工過程中專門留的。它的作用是客人站在上面可以觀看三峽大壩的全部景觀。從壇子嶺上俯瞰，一邊是巨龍臥波的三峽大壩和電站，一邊是“天梯”船的雙線五級永久船閘，都是世界水利建筑蓋世無雙的“巨無霸”。

站在壇子嶺上往東看，只見那邊滔滔的江水和泄洪的景觀令我大吃一驚，我看見那邊泄洪口，“啊!真壯觀!”我情不自禁地發出一聲贊嘆，泄洪口那邊的水好像兇猛的獅子咆哮著從泄洪口飛奔而出，有時還會激起十米多高的大水墻，那聲音似乎山崩地裂，震得天都快要塌下來了，其壯觀景象也不比錢塘江大潮差。

再往西邊看，那便是舉世矚目的雙線五級船閘，三峽雙線五級船閘，是這個世界上規模最大、水頭最高、雙線梯級最多的內河，梯級船閘，從此成為長江黃金水道的重要一環。五級船閘就像五個梯子，每個梯子之間相差十五米，閘室寬五十多米，閘室兩側的直立墻高達六十八米。這么深的峽谷，是工人們在崇山峻嶺中一鏟一鏟地挖出來的。被人們稱為“長江第四峽”。

看完了三峽大壩，我覺得三峽大壩，不僅很美麗，而且它主要的作用是用來抗洪和發電，如果沒有三峽大壩，那么，我們用的電又從何而來呀!這個工程不僅是中國人民的驕傲，還是世界人民的驕傲。

三峽是我夢寐以求的地方，她的神秘和美麗，令人無不為之動容。今年“十一”長假，老爸終于答應帶我去游覽長江三峽。

我們在宜昌火車站下車，然后乘公汽來到葛洲壩。下車后給我第一感覺就是“未臨其境，先聞其聲”，浩浩蕩蕩的江水，從葛洲壩奔騰而下，發出“轟隆隆”的咆哮聲，猶如萬輛戰車，一齊開過來。我們早已按捺不住心底的激動，來到了葛洲壩上，我們看到了貨輪過閘的壯觀景象。我入神了，腦子里一切都凈化了，單單剩下一個字“壯”。隨后我們又來到葛洲壩一號船閘，三號船閘，每一處都有不一樣的景觀，每一處都給人不同的震憾。看著這雄偉的景象，聽著這濤濤的江水聲，我們用相機留下了這美好的瞬間。

第二天，我們又坐上船，沿著三峽盡情享受著她的美麗與神奇。看著陡峭的山峰，望著這懸崖絕壁，長江就像一把利刃，把山硬切成了兩半。兩岸的山峰被云霧繚繞著，若隱若現。山中縷縷的炊煙從一些稀稀落落的人家里冒出來，仿佛仙境一般。雖然少了猿的哀啼，但李白的那首詩又在我腦間浮現，“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”，沉思在這云霧繚繞之間，偶爾一陣涼風吹過，“神”的感覺占據了我的心。

10月3日一大早我們一家人乘車去宜昌游玩。過了五個小時，終于到了宜昌，我興奮得像一只小兔子蹦蹦跳跳。

在導游的帶領下，我們開始上船，上船的人很多，弄得我喘不過氣來。我們坐的游輪叫“云錦”號，名字很美。到了船上，心慢慢的安靜了下來。忽然只聽“嗚”的一聲長鳴，嚇得我一大跳，船漸漸開了，我們三天三峽之行開始了。

“云錦”輪沿江而上，在大小三峽，我們在船上觀看兩岸風景，看見一座座山，兩岸的峽壁，如刀切斧劈般陡峭;滾滾的長江有時波濤洶涌，有時平靜如鏡。懸崖上“長”有懸棺，崖壁上有時能看見猴子在玩耍。天時不時下著小雨，峰頂上云霧繚繞，“青蛙觀天”、“犀牛望月”、“八戒拜觀音”等景觀若隱若現，我們如同身在仙境中，我不禁感嘆大自然的力量之強大，造就如此美麗神奇風景。

船過奉節，遙望瞿塘峽口，看見長江北岸高聳的山頭上，有一幢幢飛檐樓閣，掩映在郁郁蔥蔥的綠樹叢中，這就是三峽的著名游覽勝地白帝城。步入白帝城，參觀了明良殿、武侯祠、觀景亭、望江樓等建筑，還看了劉備、諸葛亮、關羽、張飛等人的涂金塑像，對照10元人民幣背面風景遙看了雨中的瞿塘峽夔門風光。

船到了九畹溪，我們下船了，遠遠望去那浮橋就像一條長長的水蛇靜靜地臥在水面上。我們走在浮橋上面搖搖晃晃的，就像喝醉了酒一樣，有的人嚇得大叫，大山深處還有回音呢!隨后我們又去觀看了關于我國偉大詩人屈原的精彩的文藝節目。

看完了節目，我們就坐上了“云錦”輪游輪回到了宜昌，然后依依不舍地離開了宜昌，回到了溫暖的家中。

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇二

世界最大的水利樞紐工程“三峽大壩”是這次必去的一個景點，今天的宜昌雖然是陰雨不斷，我們還是冒雨游覽了這個舉世聞名的水利工程，不愧為世界第一，很令人震撼。

三峽大壩建設在長江三峽之一的西陵峽中段的一個叫做三斗坪的地方，也就是在葛洲壩水利樞紐上游的近40公里處，是國家批準的5a級旅游景區。供游客觀光的有三個景點，分別是壇子嶺景區、185景區和截留紀念園。

按照事先擬定好的路線，乘坐景區環保車轉乘長而陡的電動扶梯，最先來到了三峽大壩的最高點壇子嶺景區。這個景區是由于地形外貌像一個倒扣的壇子而得名，登上觀景臺，巍峨壯觀的三峽大壩盡收眼底，還可以飽覽西陵峽秀麗的風光及遠處屈原故里秭歸縣城的城市美景。景區內陳列著三峽工程的截留石，為大家呈現出大壩的雄偉與厚重。在景區中大家還參觀了三峽大壩庫區紀念館，讓我們直觀地了解了三峽大壩的建筑設施以及功能和作用，宏偉的工程，真是令國人感到驕傲。

185景區位于大壩壩頂公路左岸拐角處，因與大壩高程一致而得名，在這里可以近距離觀察大壩，觀看船過閘的景象，還可以看到高高的升船電梯建筑，最最主要的，這里是體驗高峽出平湖的最佳位置，的確很壯觀。

因雨越下越大，我們就放棄了游覽截留紀念園，聽說這個園子也是很好看的，它真實生動的展示了建設三峽大壩的過程，叫人們永遠記住這一段歷史，只好在網上看一看了。

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇三

從周三開始，我們參觀了許多地方，但我最喜歡的是三峽大壩。

在旅行的第三天，我們上了公共汽車。公共汽車不停地行駛，白色的建筑出現在它面前，就像一百堵墻矗立在河中央。白墻很長，連接著河的兩岸；白色的墻很高，從遠處就可以和天空相連。看到了這美麗的風景，我現在迫不及待地想去三峽大壩。

等啊等，終于到了最高點，——坦子嶺。導游阿姨說，在與河流的交界處有一個凸起的地方，原來是一個小島。后來為了建大壩，被炸彈夷為平地，變成了通航明渠，這樣三峽大壩建成時長江水就不會斷流了。接下來，我們去了大壩模型管。我在三峽大壩上看到了一個長長的樓梯狀的門。導游阿姨說是五步鎖。是國內最大的船閘，這樣船到重慶就不會擱淺。突然聽到另一個導游阿姨說，三峽大壩旁邊有個電梯鎖，專門給松下送船的。我聽了之后仔細找了一下，還是沒找到。導游阿姨看到我這個樣子就過來了。我問：“是這棟高樓嗎？”導游阿姨笑著說：“好啊！”

晚上，我在黃金長江六號郵輪六樓的陽光甲板上散步。前面隱約出現了兩扇門。那兩扇門和白天看到的鎖模型一模一樣。我覺得這才是真正的三峽大壩。

我們的船開始穿越大門。首先，船推進了壩內最短的船閘，船閘上貼了四個大字“北塢船閘”。船慢慢進入船閘后，我看到一個刻度，上面寫著95米和90米的數字。我以為是測潮用的。我媽跟我說：“這是水尺。關門后，水應該總是上升到苔蘚覆蓋的位置。船要比秤頂高，這樣才能進二閘。”

正在這時，北武船閘的大門在我們身后緩緩關閉。突然，我們腳下的水開始上漲。水位越高升越高，我們的船也越升越高，超過了岸邊，都快碰到路燈了。這時候，二號船閘門打開了。就這樣，我們的船一共過了四個閘門，水位從原來的75米一直升到了155米，花了整整三個小時。

當最后一道閘門打開，船緩緩地離開了三峽大壩，駛入了黑漆漆的江面，快樂的三峽大壩之旅結束了。這是我第一次經歷了“穿越”，三峽大壩真是人類史上最偉大的“工程”!

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇四

洱海的落日真美!夕陽的景色美妙絕倫，簡直可以與洱海的月亮相媲美。

洱海位于云南大理市區的西北，為云南第二大淡水湖。春節時去看洱海，觀蒼山，賞日落，那迷人的景色令我無法忘懷。

云南是高原，紫外線十分強烈，真讓人想不到哪里的落日竟會如此美麗。那里的天藍藍的，洱海那平靜的水面如同一面鏡子，映出了天的至純至美和湛藍。海和天就是一對兒雙胞胎姐妹，她們互相打扮著，好像要比比誰能將對方打扮地更加漂亮。冬天沒有什么鳥，有些冷清，但洱海岸邊的株株豌豆隨風起舞，它們跳著滑稽的舞蹈，不得不令人聯想到憨豆先生;它們還“嘩嘩”地唱著歌，聽!它們唱著“春天快來了，落日快來了!”

難道豌豆們是預言家不成?

曝嗮了一天的太陽，依舊像一個有活力的少年。他好像正與一位美麗的少女說話，漲著紅撲撲的臉蛋，傻乎乎的，絲毫不知疲倦。忽然，太陽就像被媽媽催促回家睡覺似的，依依不舍地向蒼山后面的家慢慢走去，當然也不時回頭掃幾眼外面的風景。

雖然太陽要下山，但它向大地放射出的光芒卻一點兒也沒有減少，還是讓人不得不瞇起眼睛。起了風，真涼快。夕陽也似乎舒服了些，收斂了耀眼的光芒，變得十分溫和，如同一只光焰柔和的大紅燈籠。遠處隆起的山脊就像是一只巨手，夕陽正落向那只巨手，那仿佛是它溫暖的床。

大海變了顏色，由深藍變成了暗藍，那接近夕陽的地方呈玫瑰紅色，像是喝醉了。媽媽拿著手機拍照，爸爸望著那落日，像是要作詩，還真有大詩人的氣派，要是生在唐代，一定能把劉禹錫頭上“詩豪”的帽子摘下來戴在自己的頭上!我呆呆地看著那落日，只見那落日突然迅速地下降，重重地撞在了山脊上，停住了。他的臉更紅了，似乎是因為撞疼了。那夕陽變得越來越紅，我幾乎分不清到底是日出還是日落，我還真希望他能往上升呢!夕陽突然晃了兩下，之后以迅雷不及掩耳之勢落了山，連“拜拜”都沒來得及說一聲。

哦，這就是洱海的落日!

昨日我們去了神奇的石林，今天我們要去美麗的古城大理。現在的大理就是幾千年前的大理國，開國君主段思平。大理是白族自治州，主要居住的民族是白族，男人被稱為阿鵬哥，女人被稱為金花。大理還是電視劇《天龍八部》的主要拍攝地。大理最著名的“下關風、上關花、蒼山雪、洱海月”被稱為風花雪月。在大理我們游玩了許多著名的景點，請聽我一一講述。

我們先到達崇圣寺三塔，崇圣寺視為大佛祖釋迦牟尼建造的，一共三個寺廟、三座佛塔。三個寺廟里有彌勒佛、十一面觀音、金身羅漢等等。接著我們去了大理古城，大理古城是古代大理國的遺址，現在成為旅游景點。我們參觀了銀器加工的地方，銀子通過人工設計、燒制、敲打加工成各式各樣的飾品，柜臺上許許多多的銀器亮閃閃地呈現在來往的游客面前。有大的、小的、粗的、細的、圓的、方的;有項鏈、戒指、手鐲等等，款式豐富吸引著許多游客。大理還有一樣非常著名的物品那就是---大理石。在大理石場我們看到了大理石制作的茶幾、茶壺、牙簽盒、磨腳器、象棋、貔貅、魚缸、花瓶、各種動物···這些大理石制作的物品直看得人眼花繚亂，可以讓游客看個夠、買個夠。

最后一個目的地是洱海。其實洱海是一個湖，只是因為它太大了，所以當地人把它當成海，又因為它的形狀像只耳朵，所以被稱為洱海。我們坐著可以容納上千人的大游輪在洱海上游玩。在游船上欣賞了具有民族特色的白族三道茶表演。還品嘗了三道茶，三道茶的味道是一苦二甜三回味。媽媽說這就像我們的生活一樣，只有通過辛苦的勞動才會得到香甜的果實，明白了這個道理才會回味我們的生活。

今天，我們去玩大理古城，那里可是白族自治州哦!白族人有些風俗與我們不一樣。他們的頭帽上都有飄帶、絹花、銀片和綿毛構成，寓意在于“風花雪月”。因為在大理，就有“風花雪月”四大美景，讓我來一一介紹。

“風”指大理的下關風很大，“花”指上關的鮮花茂盛，“雪”指蒼山上的積雪，“月”指洱海倒映的月亮，所以有一句話叫：“下關的風吹上關的花，蒼山的雪映洱海的月。”

我們乘上船，那可不是一般的船，是一艘高級游輪，可容下800余人。洱海清澈遼闊，破濤洶涌壯觀。更讓我驚訝的是洱海被蒼山包圍，蒼山像頂天立地、久經沙場的大將軍，洱海像溫柔婉約，披著白紗的月亮仙子。相互扶持，共同守護著這一方樂土。蒼山上云霧繚繞，有點“白云深處有人家”的意境。

第一站是小普陀，上面修了一座寺廟，里面有尊觀音。第二站是南詔風情島，我們一下船，一陣海風吹過，人頓時神清氣爽。映入眼簾的是一棵大樹，它的根非常令人驚訝。根有10米長，根根交錯，真是名副其實的“根瀑”。

我們又向“崇圣寺三塔”進發，它們呈品字狀，土黃色，像三把利劍直插云霄，壯觀無比。

走進古城，滿街都是古色古香的建筑和琳瑯滿目的當地美食和商品，像穿越到了古代的大理國，意猶未盡。

大理的特別之處在于冬暖下涼，四季如春。我愛大理。愛它的風花雪月，愛它的文化特色。

風水寶地大理，我們在這里呆了兩天，古城大得很，物價也不高，陽光明媚，人又和善，是個世外桃源般的仙境。

這里的風花雪月特別著名：下關的風，上關的花，蒼山的雪，洱海的月，都是極有特色的。大理全年氣候溫潤，蒼山頂上的融融白雪就更是神奇，蒼山十九峰，大理差不多就安詳在蒼山的懷抱之中了。由于我有些高原反應，我們就沒坐索道上山，在它的腳下參拜，高高的山峰并不顯得突兀，山上全是各種各樣的樹木，茂密得很。山頭是很圓潤的，這真是難得，就像居于高位而不盛氣凌人的人一樣。

洱海其實是一個大大的湖泊，全長幾十公里，它的形狀像個耳朵，當地人以前沒見過海，習慣把大湖稱為海，故而得此名。洱海環境保護的很好，湖面平凈，陽光下波光粼粼，湖邊全是樹，湖中還有小島和游船，坐在游船上可以看到洱海的“廬山真面目”(繞湖一圈)，因此上船的人絡繹不絕。大理是有山有水風光好，天龍八部電影城怪不得坐落在大理。

大理古城里的小巷很多，橫平豎直，布局合理。天藍得很熱烈，不知為何，沒有一絲云彩，最有意思的是每家每戶前面都有一條貫通全城的小河流過，河里的`水清澈見底，一點兒都沒有受到污染，時不時地能看到小魚兒在水草間輕輕慢慢地搖擺著。

古城里的店鋪也很多，當地人白族不少，民風古樸，什么金花客棧，阿鵬酒家的，我們去的白族特色工藝品小店就更逗了“人生苦短店”主人一邊買東西一邊演講：“秋風掃落葉，落葉掃秋風，你拿的這個賣十塊，進價7塊八，，你是孤家寡人秦始皇，你是正宮娘娘武則天……”誰知是真是假，笑一場，也就罷了。

在大理，一切的節奏都是很慢的，那就讓我在心底慢慢地說一聲：大理，好美麗!

今年暑假，我去了云南大理白族自治州，這是一個非常美麗的地方。

首先，是山美。

在大理的西面，有一座由十九座山峰組成的大山——蒼山。蒼山北起洱源鄧川，南至下關天生橋。十九座山峰中，有七座海拔在4000米以上。這次，我們坐索道上了十九座山峰中的鶴云峰。20分鐘后，我們到達了峰頂。哇!霧蒙蒙的真美啊!一下纜車，把我們凍得直哆嗦，幸好帶著衣服，毫不夸張的說，這兒比冬天還冷呢!路旁嘩啦嘩啦的流著雪山泉水，還有各種奇花異草我仿佛置身于仙境一般。這真是妙不可言。

其次，是水美。

在蒼山的對面有一個如明鏡般清澈見低、一望無際的大型湖泊——洱海。洱海南北長41。5公里，東西長3～9公里，周長116公里面積215平方公里。從上面看，就像一彎新月我們坐著“原生態”的漁船，一邊看著一群魚鷹捉魚，一邊吃著野生烤魚，品嘗著誘人的野味，享受著神仙過的日子，真是美哉!

人美。

白族是以白為美，白族少女戴的帽子被稱為“風花雪月”，風是指大理下關的風，花是指上關的花，雪是指蒼山的雪，月是指洱海的月。白色的帽檐代表雪，帽須代表風，帽子上的花繡代表花，帽子的彎沿代表月。穿上這套民族服裝，實在是太美了!

建筑更美。

大理的標志性建筑物——三塔寺，有塔在大理在之稱，可見它的重要。在唐朝，也就是大理藍照國時期，為存放經文而建造了最中間的塔。到了宋朝，就是大理國時，發現他正好壓著一條惡龍，就又建造了兩座小塔鎮壓惡龍的頭和尾。在之后的地震中，左邊的小他被震的向里傾斜了六度，右邊的小塔向里傾斜了八度，只有大塔在余震中又震回了原來的位置。三塔寺的建筑見證了我國建筑史上的神奇壯舉。

大理山美、水美、人美，建筑更美，我這次真是不虛此行啊!

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇五

清晨，我們一家五人前往我心向往之的三峽大壩，激動之情自然是不言而喻。一路上，郁郁蔥蔥的樹木像一個個迎賓使者，在和煦的春風吹拂下發出了輕輕地“嘩嘩”聲，仿佛在說著“歡迎你”。

不知不覺中，我們的車已經到達了三峽大壩。巍然屹立的三峽大壩在我們的面前，近處的游人在拿起手里相機，把自己美麗的身影定格在這一刻。遠處煙波浩渺的長江被三峽大壩一分為二，分為上下二段。這是的三峽大壩顯得格外寧靜，進一百八十多米高度，構成了它巨人般的身軀，同時又像個天然的人工瀑布，那瀑布上濺著的水花，晶瑩剔透，遠望去像一朵朵小小的白梅，微雨似的散落著。過了一會兒，三峽大壩的水從幾個水槽中噴涌而出，像幾條巨龍的尾巴在搖動一樣，并發出巨大聲響，像是巨人在發出吶喊、咆哮，喚醒這里的山山水水。并一路奔跑著跳躍著，他的心激動著、痛快著，似乎此刻的他每一根汗毛都有跳動的歡暢，讓人有一種為他的表演喝彩的沖動并陶醉其中。

我忽然問爸爸：“三峽大壩是世界最大的水電站嗎?”。爸爸說：“是的，它供應的是清潔能源，并減少污染”。我又問爸爸：“你不是告訴我長江水清澈見底么?怎么有這樣渾濁?”。爸爸說：“這是你爺爺曾經告訴爸爸的，那是上世紀五六十年代的事情了。不過現在國家已經在保護長江了”。

夜里我作了一個夢，夢見三峽大壩的天空瓦藍瓦藍的，大壩的水是碧綠碧綠的，仿佛蔚藍的天融了一塊在里面似的，顯得格外的鮮潤—那個綠才真正的醉人呀!

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇六

在五彩繽紛的暑假里，我參觀了美麗的風景，玩了刺激的漂流，看了世界上最大的水電工程——三峽大壩。

8月12日上午，我和家人朋友一起去宜昌看大自然的美景和人們的杰作。途中我打開窗戶，微風與我相撞。我覺得：早上好，好清爽！

到了宜昌，我趕緊推開門去呼吸新鮮空氣。在車上，我忍受了三個小時的顛簸，現在終于到了，所以想看三峽大壩和今天的風景。然而到了三峽大壩，父親說還要再坐三個小時的車。我知道后，我像一頭憤怒的母牛，與父親對峙，但為了看三峽大壩，我終于忍了。

在路上，我看到了高山，它是如此雄偉；長河如此清澈；藍天如此清晰。我立刻進入隧道，看到“隧道”這幾個厲害的字，我就想到了世界上最偉大的工程師詹天佑。他使中國對帝國主義者進行了有力的反擊，為中國贏得了榮譽。馬上就要到三峽大壩了，我正興奮地朝三峽大壩走去。三峽大壩下面，有一個奇怪的噴泉。我飛到噴泉邊，和它玩耍。可惜時不我待，只好告別噴泉，去看三峽大壩。導游說，想看清楚三峽大壩，一定要去潭柘寺最高點。我急切地跑向譚子嶺。我低頭一看，看到了世界上最大的水電工程，是成千上萬的人通過辛勤勞動建成的。我還用相機拍了一些照片作為紀念。夕陽親吻西山的時候，我已經走了，每走一步都不情愿。

我輕輕揮揮手，告別三峽大壩，但你在我心中的印象卻永遠不會消失。

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇七

“少林，少林……”伴著我的一路歌聲，我們來到了少林寺。

少林寺，掩映在景色秀麗的山上，紅的墻，綠色琉璃瓦的頂，特別顯眼。進入大門，就是一座座的大殿，沿著山坡和臺階一路向上。院子雖然被大火燒過，卻仍然保留著千年銀杏，百年柏樹，還有一塊塊的石碑，記載著少林寺的歷史。寺中有大小和尚幾百個，年齡大的，近百歲，而年齡小的，只有五六歲。初到這里，聽導游講了個故事：從前有個農村的窮苦孩子，求第一代方丈達摩拜師學藝，達摩祖師說要天降紅雪才能留他為弟子。孩子非常有決心，就想了個辦法，他用到把自己的手切了下來，又繞著禪院轉了三十圈，大雪被染成了紅色。于是他就對達摩說，天降紅雪了。達摩被他的誠心感動，收他為徒，這個孩子就是后來的第二代方丈慧可。

聽完了故事，我們就在禪院參觀。但令我印象最深的，是武僧的表演。他們可比我學的跆拳道“牛“多了，蛇拳、虎拳……各種功夫讓人眼花繚亂。在舞臺上，蛇拳被武僧打得活靈活現;虎拳呢，則是蒼勁有力;而螳螂拳，更是惟妙惟肖，讓我仿佛看到一個大螳螂在舞臺上跳躍。氣功的表演更是讓人吃驚，先把氣運到頭部，然后用鐵條對著自己的腦袋，讓我捏了一把汗，真怕他們會頭破血流，結果呢，鐵條斷成三段，他的頭卻安然無恙。還有一個武僧，將氣勁運到手上，居然用一根縫衣針，把玻璃穿了個洞，扎破了玻璃后面的氣球，讓我們驚嘆不已。這些本來只能在電視節目里看到的畫面，讓我又想起禪院里那棵銀杏樹上的一個個小洞，據說是以前的僧人練功時留下的;還有千佛殿里地面上，那四十八個腳坑。真是看不出來，那平平常常的招式中，有著這么大的威力。

回家后，我讓媽媽給我觀看了兩部《少林寺》的電影，看著熟悉的景色，讓我又不禁回想起那感人的故事和精彩的表演。

放假的第一天，爸爸就說要帶我們去少林寺看一看。中午，我們在奶奶家吃過午飯后。下午，我們收拾好東西，便開車到了鄭州，到的時候已經是晚上7點鐘了，我們吃完晚飯，就在一個親戚家睡了一個晚上。

到了第二天早上，我們又早早的起來，吃了早飯，就和親戚他們告了別，上了高速前往少林寺。

車行駛了3個多小時，便到了我們要去參觀的景點---嵩山少林。

買了票，進了檢票口，走了不到三分鐘的路程，就看到了一個培訓場，里面有許多少年在練習武術，參觀了一下，我們又繼續往前走了一會兒，看到了一個武術表演場，我們又往前走，就到了少林寺，走進少林寺，先是看到了一顆顆高大而又粗壯的樹，每一棵樹的年齡都在500歲以上，最大一棵樹的年齡是1500歲。然后我們又往里走，看到了三座小廟。出來后，又繼續往前走，看了路標，有兩個景點都在山上，由于媽媽沒有穿平底鞋，所以沒有上山。我們又繼續前行，走了一會兒，就看到了塔林，照了幾張相，又繼續前行，走到一半，聽見一個老奶奶說：“要上山，得需要七八個小時，坐索道快一些。”我們買了票，坐上索道，便往山上出發了。坐在索道上往下望，感覺自己在天上一樣，索道的兩邊都是山，做了七八分鐘到達了山頂。我們又開始下山，下到半山腰，我們便又返了回去，坐上索道，開始下山。下山的時候很快，不到半個小時就下山了。

雖然，這次沒有游覽所有的景點，心里有些遺憾，但是，下一次，我一定會游覽完所有的景點。

“欣航，快起床!”門外傳來了咚咚的敲門聲。我揉了揉眼睛，起了床，漱了口，把房門打開。“今天我們要去的地方是少林寺。”用完早餐之后，我們急忙拉著各自的媽媽登上了旅游車。此時還挺早的，天邊還有淡淡的一抹紅。我望著車窗外飛馳而過的綠葉，心中滿是喜悅，似乎葉片上的那一抹綠跑到了我的心頭。

小李姐姐開始講訴少林寺的來源，當大乘佛教和小乘佛教在中國流傳時，在少室山北麓五乳峰下寂靜的山林中矗立起一座寺院，這便是日后聲名顯赫的少林寺。少林寺的聞名天下在于菩提達摩大師，在于他的徒弟神光，也就是慧可。

“我們快點趕上表演吧!”小李姐姐加快了步伐。終于，我們到達了看少林寺的武術表演的門口。我們往里走，排著隊，終于到了武術大廳。因為人太多了，我只好和媽媽一起坐在同一個位置上。幾個武僧正站在燈光下，忽明忽暗。突然，一扇小門后傳來幾聲吶喊，很多武僧拿著十八般武器：刀、槍、劍、鏜、棍、叉、耙、鞭、锏、錘、斧、鉤、鐮、扒、拐、弓箭、藤牌等……鞭子在空中亂舞，刀光劍影，真讓大家眼花繚亂。他們的兵器在時明時暗的燈光下，閃爍著冷冷的清輝。我真害怕被那揮舞著的兵器砸中。

當這個表演結束時，我害怕得往后縮;翰澤興奮地鼓掌;一些小妹妹大喊大叫著。

“接下來，請大家欣賞少林絕技童子功。”一個溫柔的聲音在大廳里響起。至今回憶起童子功的表演來，依舊記憶猶新，讓人充滿了懷念。我最喜歡的表演，就是童子功了。一個穿著紅色衣服的小孩子從一扇門后走了出來。“第一招，童子迎賓!”聲音又響起了，這個年齡與我相差不了多少的孩子向大家鞠了個躬，“第二招，劍里藏花。”這個孩子的腦袋從身子下探了出來!天啊，大家都驚嘆這個表演，我也鼓起了掌。“羅漢睡覺!”這個孩子便把手撐在腦袋后面，一腳高高翹起來，做出羅漢睡覺的姿態。我最喜歡的招數當然是“仙人指路”與“四指金剛”了。仙人指路，則是雙腿跪地，把腦袋放在膝蓋上，一手指向遠方。這個孩子從第一招做到最后一招，令人敬佩不已。

我們看完了許許多多的表演，最后表演的是蛤蟆功、老虎功、豹子功的表演。有三個少林弟子威風凜凜，認真地表演著三種功夫。他們表演很精彩，老外們都發出“inconceivable”(不可思議的意思)的贊嘆。是啊，中國的少林功夫是多么讓人著迷。

我們走出了武術廳，跟著導游小李姐姐一起，走向天王殿。天王殿的外邊放著四大金剛神氣的雕像，內部放著四大天王雄偉的雕像。而大雄寶殿里供著釋迦牟尼佛、藥師佛、阿彌陀佛的雕像，是多么的漂亮。我們又站在了藏經閣的門前，這里的牌匾上，“藏”字缺了一小部分。我不禁好奇地詢問導游姐姐。原來，在一次大火中，藏經閣的大部分書被燒毀，缺了幾筆的意思，就是經書已經不完整了。我們不禁嘆息起來。

我和翰澤，真想趕快飛到立雪亭。導游姐姐說著：“馬上就要到立雪亭了。”我們的心終于放了下來，也有心思觀賞周圍的景色了。摩肩擦踵的，盡是外國人，他們深深驚嘆這少林功夫，深深驚嘆少林寺的神奇，深深驚嘆中國古代文化的神秘。不知不覺，我們已站在了立雪亭前。

“達摩的弟子神光，是怎樣成為達摩的弟子呢?他苦苦追尋達摩，可達摩就是不收神光為徒弟。一天，天空飄起大雪，這時,大雪淹沒了神光的雙漆，但是神光仍然雙手合十虔誠地站在雪地里。第二天一早，達摩開門了，他發現了神光，問他站在那兒的原因。神光答道：“向佛祖求法。”達摩：“要我給你傳法，除非天降紅雪。”神光毫不猶豫地抽出隨身攜帶的戒刀，向左臂砍去，一只凍僵了的胳膊落在地上，鮮血飛濺，霎時，鵝毛似的大雪片被鮮血映得彤紅，紛揚而來。神光彎腰拿起鮮血淋漓的左臂，圍繞達摩亭轉了一圈，仍侍立于紅雪之中，亭周圍的積雪也被染成紅的。神光感動了達摩，成了達摩的徒兒，被賜名為慧可。乾隆皇帝到少林寺游玩，在立雪亭里題下四字：“珠心印雪。”我們聽得入迷了，被神光的果決與勇氣深深感動了。

我們都被少林寺的種.種神奇與神秘所折服，除了贊嘆還是贊嘆。

“好了，今天的少林寺旅游到此結束。”導游宣布著。我們乘上了車，我依依不舍望著車窗外的嵩山少林寺，伸出了手，與她相握。

清晨，天陰蒙蒙的，坐在車里手伸出窗外不見手指。我們要去嵩山少林寺，一路上一會晴一會陰，但是不管天氣怎樣，都擋不住路旁的山清水秀，也擋不住我們心中的激情。

到了嵩山少林寺的大門，人非常擁擠，連一只螞蟻都擠不進去。這里有許多的外國人，“外國人”這個話題讓下面的故事開始了，聽哥哥:外國人對中國人的功夫非常敬仰，對中國的武術充滿了好奇心，都想學習中國的武術。聽完哥哥的解釋，我充滿了愉悅跑到前面拉住姨媽和姐姐的手一起領略少林寺的美景。

我們走了好久，這個少林寺非常的大。但是離少林寺的大門還有很遠，我們現在只在半山腰。姨媽由于身體不適坐下休息，我們還剩3個人，經過我們的不懈努力終于到達了少林寺的大門。剛跨入少林寺的第一步，你會看見地上有一個墊子，立著一個佛，旁邊有兩個蠟燭。進門之后，天上飄散著煙，非常的刺鼻。有人想這可能是著火了，其實這不是，是來的少林寺的人們，都會來到大堂內燒香拜佛，會許下自己的愿望，讓觀音和佛祖幫你完成心愿。我從來沒有做過這種的事，所以每一步都是哥哥教我的。

出了少林寺的大門，發現樹上有許多的蟬，蟬一點也不怕人，跟平常的不一樣。因為少林寺的蟬不怕人，所以它稱為“禪宗”。看見有買玉米的正好我也餓了，玉米很貴，我哥說:“少林寺的玉米真不一樣有少林寺的味道，很值錢，吃完趕快發財。”我們找到了索道準備到達山的中間，再爬到山頂。坐索道的時候，我哥老嚇唬我和我姐，本來就怕，但是坐的時間長了就不怕了。到山頂之后，我們拍了很多照片，我哥和我寫下了愿意掛在懸崖的石頭上。

這一天讓我流連忘返，我非常期待下次去的時候看見我們的許愿牌并且實現。

它，是一個包含了文化、修養、禪武精神的寺院，其文化的深與妙，使它成為了歷史上一顆璀璨的明珠。而今天，我與同學們便站在了這座歷史悠久的文化瑰寶之前，它，就是少林寺。

少林寺有南北之分，而我們面前的是最宏偉，保存更為完好的北少林——嵩山少林寺，而南少林則建在福建。

時間已近中午，我們一行人先去齋堂——“香積廚”。吃齋飯前，為我們講說的釋延宏法師說：“言不語，食無聲。吃飯時不可以說話，不可以浪費一粒米，一點兒糧食，因為粒米萬重山。”齋飯到了，“天哪!”我在心底贊嘆，這飯菜可是出乎意料的美味啊!喝完最后一口粥時，我意猶未盡的咂了咂嘴，戀戀不舍的放下碗筷。

齋堂的安靜，令我們的心也歸于了平靜。靜了心，方可更好的去學習。在延宏法師的帶領下，我們走遍了十大殿，同時，也在法師的講解下，領略了少林精神之所在。

令我印象最深的，便是延宏法師在帶我們參觀時說的一句話“佛不在這寺廟里，也不在那萬水千山之外的桃源仙境之中，佛就在我們身邊。”可不是，在生活中那些幫助你，關心你的，可不是都是你的佛嘛!

我們平日里隨意慣了，由于紀律不好，法師訓誡了我們好幾次。但他沒有說什么像“不要再說話了”這之類的話，他只是一再強調：“聽招呼，隨眾。”字面意思通俗易懂，但卻令我們深深自省。

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇八

葛州壩過去了，我們都回到了船艙，等待著三峽大壩的到來。

我們等了許久，突然，發現前面燈火通明，猶如白晝，遠遠地看去，就像是一條長長的火龍，橫跨大江南北。走進一看才知道是一座大橋，橋上有李鵬的親筆提名---西陵長江大橋。聽導游說：西陵長江大橋是四根鐵桿子斜拉而成的，是一座斜拉橋，每一根桿子就是一個億人民幣，四根桿子就要四個億呀。這么一座長江大橋可真是夠貴的。

這時看見船的前方有一排燈，我想：這是到三峽大壩了吧。這時船慢慢地停了下來，船的左側靠在江面上立著的幾根水泥柱子邊上，這是為了固定船只，在江面上不會亂跑。船在這里等待著進船閘。等呀等呀，看著其它的船只都在往船閘里面開，我非常著急，可是又沒辦法。等到快11點了，我們的船終于開動了，它慢慢地開進了船閘。導游跟我們說：葛州壩是單向船閘，來回都要從一個船閘里走，上水的船要等對面下水的船過來后才能過船閘。但是三峽大壩的船閘是有兩個，一個上水，一個下水，各走各的，不需要等待。葛州壩是一級船閘，三峽大壩是五級船閘，因為三峽大壩上游的水位有135米深，落差很大，要是設計成一級船閘，那么水壓太大，船閘承受不了。因此要過三峽大壩的五級船閘大約需要3-4小時。我們的船進船閘后又等了一會，進來了一艘貨船，我看見貨船上的船員把繩子栓在了船閘壁上的鐵桿子上。過一會，閘門關閉了，開始蓄水了。船閘里共有客貨船七艘。由于船閘太大，蓄水時間要長些，因此顯得蓄水速度比葛州壩的慢很多。等了好一會兒，水位才慢慢地升到了指定的位置。前面的閘門打開了，船閘里的七艘船排著整齊的隊伍，慢慢地挪入第二級船閘。當時都已是12點了，我堅持不住了，上下眼皮直打架，沒辦法，只得回船艙睡覺去了。

從周三開始，我們旅游了許多地方，但是我最喜歡的還是三峽大壩。

旅游第三天，我們坐上了大巴車。大巴車開呀開，前面出現了白色的建筑物，就像一堵百墻立在江中央。那堵白墻非常長，連接著江的兩岸;那堵白墻非常高，遠望時它與天連在了一起。我看了這美麗的景色，恨不得現在就到三峽大壩上。

等呀等呀，我終于登上了它的最高點——壇子嶺。導游阿姨說，與江水連接處有塊凸起的地方，原來是座小島，后來為了建造大壩，它被炸彈轟平了，變為導航明渠，這樣長江水在三峽大壩修建的時候就不會斷流了。接下來，我們去了大壩模型管。我看見三峽大壩有個長長的、樓梯形的閘門。導游阿姨說，那是五級階梯船閘。它是全國最大的船閘，這樣船到重慶就不會擱淺了。突然，我聽到另一位導游阿姨說，在三峽大壩旁邊還有一個電梯船閘，專門把小船送上松下。我聽了之后仔細尋找，可怎么也找不到。導游阿姨看了我這個樣子，走了過來。我問：“是這座像高樓一樣的建筑物嗎?”導游阿姨笑瞇瞇地說：“是的!”

晚上，我到黃金六號長江游輪六樓的陽光甲板上散步。前面隱隱約約出現了兩扇門。那兩扇門和今天白天看到的船閘模型一模一樣，我想這就是真正的三峽大壩。

19:00,我們的輪船開始過閘了。首先，船先進了大壩中最矮的一道船閘，船閘上貼了四個大字“北五船閘”。輪船慢慢進入船閘后，我看見一個刻度表，上面寫著95米、90米的數字。我以為是測潮汐用的，媽媽告訴我說：“這是水位表，關了閘門之后，水要一直漲到有青苔的位置，船要高過刻度表的頂端，這樣才能進入第二道船閘。”

正說著，北五船閘的閘門在我們身后慢慢關上了。突然，我們腳下的水開始漲起來。水位越升越高，我們的船也越升越高，超過了岸邊，都快碰到路燈了。這時候，二號船閘門打開了。就這樣，我們的船一共過了四個閘門，水位從原來的75米一直升到了155米，花了整整三個小時。

當最后一道閘門打開，船緩緩地離開了三峽大壩，駛入了黑漆漆的江面，快樂的三峽大壩之旅結束了。這是我第一次經歷了“穿越”，三峽大壩真是人類史上最偉大的“工程”!

今天，是我們學校一年一度的春游活動，這一次的目的地是三峽大壩，對于我這個沒有去過的人來說，也是一個不錯的體驗。

早上走在上學的路上，竟是陰雨綿綿，在這樣的天氣里，會有什么樣的精彩呢?

我們的第一站是截流紀念管。踏著曲曲折折的小路，我們來到了三峽大壩旁。大壩真長啊，橫跨著整個江面，竟然有兩千多米。百聞不如一見，今天親眼見到了這么雄偉壯觀的三峽大壩，的確是名不虛傳。問們還參觀了原來修建大壩的機器設備，連一個輪胎都足有兩米多高呢!

接下來，我們來到了壇子嶺，這是三峽大壩風景區最高的地方。我們先看了三峽大壩的景區模型，三峽大壩有兩個發電廠房和中間的一個泄洪的地方。做了幾級電梯，我們來到了壇子嶺的頂端。在壇子嶺上，還有一塊三峽壩址基石，是花崗巖做成的。此時，雨漸漸小了空中斷斷續續的飄來絲絲縷縷的細雨，朦朧之中，更有一番清新之美。旁邊還有一本巨大的“書”，上面記載著壇子嶺的種.種資料。在一片水中，還真有一個大壇子呢。

在185平臺，導游還給我們介紹了三峽大壩壩高185米，可以蓄水到175米。聽到這個數字，我不禁大吃一驚，哇!這三峽大壩的建設者可真了不起!

簡單而快樂的春游結束了，希望下次還能再來!

世界最大的水利樞紐工程“三峽大壩”是這次必去的一個景點，今天的宜昌雖然是陰雨不斷，我們還是冒雨游覽了這個舉世聞名的水利工程，不愧為世界第一，很令人震撼。

三峽大壩建設在長江三峽之一的西陵峽中段的一個叫做三斗坪的地方，也就是在葛洲壩水利樞紐上游的近40公里處，是國家批準的5a級旅游景區。供游客觀光的有三個景點，分別是壇子嶺景區、185景區和截留紀念園。

按照事先擬定好的路線，乘坐景區環保車轉乘長而陡的電動扶梯，最先來到了三峽大壩的最高點壇子嶺景區。這個景區是由于地形外貌像一個倒扣的壇子而得名，登上觀景臺，巍峨壯觀的三峽大壩盡收眼底，還可以飽覽西陵峽秀麗的風光及遠處屈原故里秭歸縣城的城市美景。景區內陳列著三峽工程的截留石，為大家呈現出大壩的雄偉與厚重。在景區中大家還參觀了三峽大壩庫區紀念館，讓我們直觀地了解了三峽大壩的建筑設施以及功能和作用，宏偉的工程，真是令國人感到驕傲。

185景區位于大壩壩頂公路左岸拐角處，因與大壩高程一致而得名，在這里可以近距離觀察大壩，觀看船過閘的景象，還可以看到高高的升船電梯建筑，最最主要的，這里是體驗高峽出平湖的最佳位置，的確很壯觀。

因雨越下越大，我們就放棄了游覽截留紀念園，聽說這個園子也是很好看的，它真實生動的展示了建設三峽大壩的過程，叫人們永遠記住這一段歷史，只好在網上看一看了。

暑假期間，我和何鵬表叔，劉月阿姨坐車去三峽大壩。

那天早上，我們坐上旅游大巴，越過幾座大橋，翻過幾座大山，穿過幾條長長的隧道，就看到了三座天然大峽谷，他們中的水流呈“w”字型，峽谷里還有幾座險灘,其中巫峽中的險灘最多，“w”字形最明顯，站在大峽谷里大喊一聲，還能聽見回音，出了大峽谷，就是彎彎曲曲的盤山公路，公路上隨處可見連續轉彎的標志，到了三峽景區，導游先給我們介紹了大壩概況，地貌特征和特點，下車后我們來到三峽大壩廣場，廣場邊有一座高塔，在塔上往下眺望，就能看見噴出巨大水花的水池，水池邊的巨石和小溪都能一覽無遺，廣場中的一個小屋子里擺放著三峽景觀圖，接著，我門又坐車來到了三峽大壩，雖然26個大閘門只開了10個，但噴出的巨大水花另我們嘖嘖稱奇，我們站在里大閘門離百米的地方，巨大的水花竟賤到我們臉上，噴出來的水霧都有三峽大壩高了，看完三峽大壩，我們又坐上了觀光車，導游又給我們介紹了大閘門的建造情況，過了五六分鐘，我們來到了一座人工小島，島上有一座“185”平臺，因海拔“185”米而得名。島上布滿小石子，外面是青藤葉和花草樹木，咋一看去，還能看到里面的土壤，如果不是導游的介紹，我們還以為是天然小島呢，最后我們來到三峽大壩公園，公元里到處都是小溪。小河和奇峰怪石，在清撤的小溪里，我門竟然還發顯還有人在里面游泳，站在公園里。還能看見三峽大壩宏偉的卸洪場面，公園里還擺放著一臺從前修筑三峽大壩的巨大的挖掘機現在專門供游人參觀，那巨大的車輪能容下一個人舒適的躺在里面，我還試著躺在里面睡覺，前面的大鏟子能容下19個人站在里面。不知不決中反回的時間到了，我門依依不舍的離開了三峽大壩。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇九

今年暑假，我們一家人坐動車去了武漢宜昌，來三峽大壩游玩。

那一天，我們驅車直奔三峽大壩景區，沿途風景真的很美！三峽大壩景區有四個景點：潭子嶺、185號、片巖子、街口紀念公園。景區的大巴先帶我們去了潭柘寺景區，據說是因為從遠處看像個倒立的壇子而得名。我們坐室外電梯到了潭柘寺頂，潭柘寺是三峽大壩附近的最高點，俯瞰著雄偉的三峽大壩。還有一本很大的雕版書，介紹了潭柘寺和三峽大壩的施工過程。我們很幸運，正好趕上三峽大壩一發不可收拾，只看到兩個幾十米的水柱噴涌而出。游客們拿起相機拍照，我們拍了很多照片來記錄這一壯觀的場景。

下了譚子嶺，我們去了截流紀念公園，這個公園是為了紀念三峽大壩工程截流而建的。我們參觀了景點觀光巴士。我看到三峽大壩修建時有很多勞動人民的雕像，也有很多當時人們使用的工具。其中有一輛巨型叉車站在那里，看起來有兩層樓那么高。叉車的輪胎比一個成年人的身高要高得多。幾十個人可以同時站在巨大的鏟子里。觀光車里的司機告訴我們，這車是美國進口的，花了一百多萬，在當時是天文數字。我國花了大量的人力、財力和物力修建三峽大壩。三峽水利工程的建成給人們的生活帶來了許多好處，如防洪、航運、發電、供水、泄洪、灌溉等。

我熱愛長江三峽的美麗和它對人們生活的巨大貢獻。

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇十

三峽是我夢寐以求的地方，它的神秘和美麗讓人感動。今年“十一”假期，爸爸終于答應帶我去游覽長江三峽。

我們在宜昌火車站下車，坐公交去葛洲壩。下車后，我的第一感覺是“來陸地前先聽到聲音”。從葛洲壩奔流而下的浩浩蕩蕩的河水發出“轟隆隆”的吼聲，就像一萬輛戰車齊頭并進。我們按捺不住激動，來到葛洲壩。我們看到貨船穿過大門的壯觀景象。我失去了理智，腦子里的一切都被凈化了，除了一個字“莊”。然后我們來到葛洲壩一號船閘和三號船閘，每一個都有不同的景觀，給人不同的震撼。看著這壯麗的景色，聽著河水的聲音，我們帶著相機離開了這個美好的時刻。

第二天，我們又上了船，沿著三峽欣賞她的美麗和神奇。看著陡峭的山峰和絕壁，長江就像一把利劍，把山切成兩半。海峽兩岸的山峰都籠罩在云霧之中。山里炊煙的縷縷，從一些零散的人家里冒出來，仿佛是人間仙境。雖然沒有猿哭，但李白的詩在我腦海里重現。“海峽兩岸的猿叫聲停不下來，獨木舟已經穿過了萬重山。”默想這霧氣，偶爾一陣涼風吹過，“神”的感覺占據了我的心。

很快來到了三峽大壩。三峽大壩像一條巨龍，橫臥在那里，河水從導流洞直瀉而下，濺起大量水霧。當我們來到大壩時，我們目睹了“高峽出平湖”的壯觀景象。環顧四周，陽光下，湖面波光粼粼。看著工作的重型機器，看著大壩下奔騰的河流，我們印象深刻。

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇十一

6月11日，我們來到了期待已久的三峽大壩。三峽大壩是世界第一的水電工程，曾被列為“中國工業改革開放30年最有影響力30件大事”之一，是世界第一大壩。

開車從湖北當陽市出發，經過了二個多小時的車行，我看見了三峽大壩。從遠處看，三峽大壩像一座“城墻”，江水正源源不斷地流進“城墻。一位叔叔是我們的導游，他要帶我們參觀整個大壩。

我們來到了一座有一個小區那么大的建筑物，七八層那么高。導游給我們解說道，這是三峽大壩的發電站，里面有34個容量為70萬千瓦的發電站，是世界上最大的的發電站。我心里十分驚訝，如此巨大的發電站，需要的是一座多么巨大的大壩，攔住多大的水庫，通過水流沖擊才能產生這么大的電能啊!

我們走過了發電站,接下來是船塢。我不知道為什么大壩里要修建船塢，導游給我們講解說，船塢的作用是讓穿過大壩的船從船塢了通過大壩。我心想，船怎么可能從這么斜的船塢跨過幾十米的水位落差，從上游到下游或者從下游到上游呢?爸爸是工程師，他告訴我，如果船要從下游“穿”過大壩到上游，則讓船先進入船塢，工作人員關住并密封下游的船塢大門，放水灌入船塢，使船塢內水位逐漸上升，當船塢內的水位和上游的水平面一樣高，打開船塢上游的大門，船就能上游的水面上了這樣船就通過大壩了。相反的方法，船能通過船塢從大壩的上游到達下游。

我們參觀了船塢后，電瓶車外傳來了隆隆聲，導游告訴我們，這里就是三峽水庫的出口，江水從大壩的一個個口子沖出，發著電，進入了長江下游。導游講解道，三峽水庫可儲水量達375億立方米，是世界第二大水庫。水庫可以在洪峰期吸收水源，也可以在干旱期放水增加水源。匯集千山萬壑的上游長江水源源不斷地流入三峽水庫，困擾已久的長江洪峰被遏制了。如今三峽大壩已經可以抵御百年一遇的特大洪峰了。

壯觀的三峽大壩不由令我想到了偉人---的《水調歌頭·游泳》中的詩句“更立西江石璧，截斷巫山云雨，高峽出平湖。神女應無恙，當驚世界殊。”

這座世界第一大壩是建設者們的不朽之作，也是偉大祖國的不朽之作!

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇十二

今天，是我們學校一年一度的春游活動，這一次的目的地是三峽大壩，對于我這個沒有去過的人來說，也是一個不錯的體驗。

早上走在上學的路上，竟是陰雨綿綿，在這樣的天氣里，會有什么樣的精彩呢？

我們的第一站是截流紀念管。踏著曲曲折折的小路，我們來到了三峽大壩旁。大壩真長啊，橫跨著整個江面，竟然有兩千多米。百聞不如一見，今天親眼見到了這么雄偉壯觀的三峽大壩，的確是名不虛傳。問們還參觀了原來修建大壩的機器設備，連一個輪胎都足有兩米多高呢！

接下來，我們來到了壇子嶺，這是三峽大壩風景區最高的地方。我們先看了三峽大壩的景區模型，三峽大壩有兩個發電廠房和中間的.一個泄洪的地方。做了幾級電梯，我們來到了壇子嶺的頂端。在壇子嶺上，還有一塊三峽壩址基石，是花崗巖做成的。此時，雨漸漸小了空中斷斷續續的飄來絲絲縷縷的細雨，朦朧之中，更有一番清新之美。旁邊還有一本巨大的“書”，上面記載著壇子嶺的種.種資料。在一片水中，還真有一個大壇子呢。

在185平臺，導游還給我們介紹了三峽大壩壩高185米，可以蓄水到175米。聽到這個數字，我不禁大吃一驚，哇！這三峽大壩的建設者可真了不起！

簡單而快樂的春游結束了，希望下次還能再來！

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇十三

期盼已久的“雙節”假期終于到來了，全國上下都洋溢著喜慶的氣氛，我懷著愉快的心情開始了我的假期。

十月五日，姥爺開車帶著我、媽媽、阿姨、姨夫、表弟一起去三峽大壩玩。一路上，我們歡歌笑語，大家都期盼著快點到。

過了幾個小時，我們終于來到了美麗的宜昌。它坐落在長江邊上，風景宜人。這里高樓林立，還不時聽到輪船“嗚嗚”的汽笛聲。

導游帶著我們坐上了大巴車，開始了“兩壩一峽”的一日游。導游姐姐告訴我們，“兩壩”指的是長江三峽大壩和葛洲壩，“一峽”指的是西陵峽。過了大約一個小時，我們來到了三峽大壩。我看見山上竟然還裝著自動扶梯，我吃驚極了，在我們家鄉只有超市才有這樣的扶梯。我緊緊地抓住媽媽的手，生怕掉下去，我的心緊張得砰砰直跳，我們來到了山頂，我偷偷地瞄了一眼，噢，一身冷汗!懸崖峭壁的，嚇死人了!接著，我們跟著導游游覽了三峽大壩和三個園區。

吃過午飯，就要見到我夢寐以求的大輪船了，我好興奮啊!我們隨著人流登上了“長江三峽7號”游輪，它有四層，一樓是綜合大廳，擺著好多椅子，前面還有一個大舞臺，有少數民族節目表演。順著旋轉樓梯來到二樓，這里也擺著很多的桌椅，供人們休息聊天，觀賞風景。還沒走到三樓，就聞見陣陣奶香撲面而來，原來是爆米花的香味。再往里走，就是輪船的甲板了。第四層是駕駛艙和船長辦公室。

我最喜歡在三樓的甲板上看風景，好美啊!涼涼的江風迎面吹來，使人神清氣爽。兩岸連綿不斷的青山高高聳立，山峰直插云霄，山間云霧繚繞，好像仙境一樣。人們都贊嘆著這如畫的美景，紛紛拿出相機拍照留念。

過了葛洲壩，難忘的三峽之旅也將要結束。三峽的景色真是太美了，這次的旅行讓我久久難以忘懷，我決定了，下次一定再來宜昌，再來看美麗的三峽。

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇十四

今天，我們去了風景如畫的宜昌三峽。我們先去了三峽大壩。三峽公園是國家5a級公園，三峽大壩在公園內。三峽大壩建在長江上，用于泄洪和發電。從平臺上看三峽大壩，真的很雄偉。它是世界上最大的水電站。

下一個景點是185站臺，在那里我們可以看到更近的大壩。導游介紹了大壩的一般特點：中間泄洪，兩邊發電；大船爬樓梯，小船坐電梯；動水發電，靜水導航。

我們今天到達了最后一個景點，那就是“街口紀念公園”。截流紀念公園是為了紀念三次截流的成功。公園里有一部10分鐘的4d電影，講的是截流的過程：人們把“定江石”扔進長江截流。最后，我們愉快地回到了住處。途中經過了可承重690噸的大橋和西陵長江大橋。

晚上總是睡不著，想著明天的旅行…

第二天我們參觀了三峽一家。三峽家庭有：溪邊家庭，山上家庭，山下家庭。我們先去河邊吧，金龍河——號。龍津溪是長江邊的一條小溪，那里風景如畫，可以看水車，聽民謠。我們已經到達龍津溪山頂的瀑布。太美了，沒法比。我們又去了索道碼頭。吃完飯，我們去坐索道。坐索道的時候，我看到前面全是綠色，只有右邊長江的藍色。

我們下山了。我就像山上的一只螞蟻。下山的時候，感覺自己變大了。怎么回事？

下山后，我依依不舍地離開了三峽宜昌。不過外面高速公路的風景也很搶眼，只是到了晚上，周圍一片漆黑。不知不覺，我們回到了武漢。雖然已經九點多了，但外面還是像白天一樣熱鬧。

三峽真好玩！

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇十五

眾所周知，三峽水利工程是世界聞名的工程。今年夏天，我和哥哥去了我們仰慕已久的三峽大壩。

我們乘旅游巴士去了壩區。第一個旅游景點是坦子嶺。因為從遠處看像個咸菜壇子，所以人們叫它“坦子嶺”。這座海拔只有262米的小山，十多年前雜草叢生，人跡罕至。在長江三峽綿延千里的群山之中，它算不了什么。但由于舉世矚目的三峽工程就建在他腳下，更像是一個引力越來越大的巨大磁場。我們看到的坦子嶺不是自然形成的，而是工人在施工過程中特意留下的。它的作用是讓游客站在上面就能看到三峽大壩的整個景觀。從坦子嶺俯瞰，一邊是三峽大壩和巨型龍臥電站，另一邊是“梯”船的雙線五級永久船閘，是世界上無與倫比的水利建筑“巨人”。

站在壇脊上向東望去，驚訝地看到那邊滔滔的河水和泄洪的景觀。我看到那邊的泄洪口了。“啊！真壯觀！”我不禁發出一聲贊嘆。溢洪道另一邊的水就像一頭兇猛的獅子咆哮著沖出溢洪道，有時會激起10多米高的防洪墻。聲音仿佛滑坡，天要塌了，壯觀的場面不比錢塘江的潮水差。

向西望，是舉世聞名的雙線五級船閘，三峽雙線五級船閘，是世界上規模最大、水頭最高、雙線梯級最多的內河和梯級船閘，從此成為長江黃金水道的重要組成部分。v類船閘就像五個梯子，每個梯子相差十五米，一個寬五十多米的閘室，閘室兩側直立的墻高達六十八米。這么深的峽谷是工人們在山里一鏟一鏟挖出來的。它被稱為“長江第四峽”。

看了三峽大壩，覺得三峽大壩不僅漂亮，主要功能還是抗洪發電。如果沒有三峽大壩，我們用的電從哪里來？這個項目不僅是中國人的驕傲，也是全世界人民的驕傲。

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇十六

2020年，我跟著游輪走過三峽，結束了童年的一場夢。

我們下機場的時候是中午。我們穿越了重慶，給了半天時間在城市里匆匆行走。我跟著導游參觀了兩個革命基地，古宅，陰暗的監獄和生銹的刑具。如果這是一篇意識形態的報道，我想說，站在這片血淋淋的土地上，感受著革命先烈們咬牙切齒的信念，我淚流滿面，默默地用心靈告訴自己，要珍惜今天的美好生活，要跟上革命先烈們的愛國精神。但這是一張游記。說實話，每個紅底幾乎都是一樣的布局和介紹。靈魂經過多次洗禮，已經變得有點麻木，但這種愛國精神還活著。之后，我粗略地看了一下磁器口和洪亞東。說實話，走過他們已經太晚了。導游已經催促我們上車，吃了一個假的重慶火鍋，上了游輪。整個重慶給我留下的印象只有一個，你永遠不會明白你是在底層還是在頂層。

第二天醒來，到了豐都，一個人造的鬼城，可能也是因為季節的原因。它看起來很沮喪，沒有風景可看。但是上岸買的血橙味道很好。橘子切開后，周圍纏繞著一條紅色的血線。不知道精華吸收到哪里去了。多汁、嫩滑、香甜。只是這是豐都必須的。經過兩個小時的活動，我登上了船。這個下午是在無聊中度過的，海峽兩岸都沒有意料之外的驚奇。我熬夜到晚上，把我們從船上趕走。這是一個與河流相連的島嶼。記得小時候，我媽帶我去旅行，站在船頭遠遠的看到這個島，看到這座建在山上的寺廟。當時我覺得特別震驚。感覺在看畫里的亭臺樓閣，心里癢癢的，想在這里。這一天真的實現了我的夢想。不僅親眼所見，還爬上爬下，進不去，但比起之前的行程，也是非同凡響。

第三天，醒來的時候只聽到外面掉下來的聲音。我以為下雨了。想到前幾天看到的場景，繼續懶懶的躺著，等待天亮。我拉開窗簾，海峽兩岸的山川清澈，煙霧繚繞，雨停不下來。我沖到頂樓的天臺，視線很亮，山上堆著山。原來這就是三峽。第一站，白蒂，是夔門。可惜天氣不佳，雨一直沒停。雖然朦朧，但幸好有這場雨，一路煙云如仙境。再登船，就不再無聊了，靠在沙發上，隨著游輪前進，礁石一路變幻，奇峰現礁石。在這樣多霧多雨的氣候下，遠處層層疊疊的山影分不清真假。不知道是重影還是真石頭，很夢幻。最后，我明白了一句話“兩岸的喧囂不能停止，獨木舟已經穿過了萬重山。”下午，我們換了船，去了女神溪，去了湛清的江面，去了兩岸的奇石，去了芬芳的空氣。當我看到九寨的風景時，我已經處于驚訝的狀態。因為三峽大壩，水位上升。沿途可以看到很多半露水面的木梯。我覺得是一些原創景點。當船到達一個開闊地帶時，它會停下來。從遠處，你可以看到支流隨著巖石彎曲到更深的地方。人們總是想進去找向導。導游說這是他們家，還有一條很長的水路，一個原始的村子，還沒有開發。

過幾天就該回歸了，一路也不算太累。這一幕也是慶幸你來了，但畢竟要自由行不容易。希望以后能走遍世界的每一寸土地，看到這個世界的每一個美好。

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇十七

去年暑假，我們一家去江南水鄉--周莊。在路上，我總是在想，一個小小的莊子肯定比不上蘇州樂園、黃山大明山好玩，我們有必要千里迢迢趕去嗎?把心中的疑惑告訴爸爸，他笑著對我說：“丫頭，你去看看就知道了。”

車子進了周莊，路邊的樹木高大粗壯，濃密的樹蔭遮住了整個公路，附近的很多房屋都是小青磚砌成的，屋頂是青色的小瓦，像魚鱗一樣整齊排列著，這些與我的老家春草差不多。

到了周莊最古老的街道，路全是用石塊鋪成的，高低不平，但是踩在腳上很舒服。街道中央是一條河，很多碼頭的石階一節一節地伸進水里，像喝水的小龍。有水了，橋也多，各種各樣的，有普通的石橋，有單孔拱橋，有三孔拱橋，最有名的是雙橋，一圓一方一左一右，聽旁邊的老人說，這座橋曾經出現在一個畫家的作品里，也最能體現中國古代勞動人民的智慧。

到周莊不得不看沈萬三，一個明朝的大富豪，據說曾經擁有金山銀山。到了他家里，到處雕梁畫棟流光溢彩，過道上全是黃銅鑄成的壁畫，記錄了沈萬山的一生。他家里的椅子桌子都是紅木的，房屋加起來有幾十進。我記得最清楚的是他家的門檻，太高了，兩次把我絆得踉蹌。爸爸說：“這樣的門戶就是門檻高，在那時普通人是不能隨便進出的，到這里的都是達官貴人，富賈名流。”

出了沈萬三的家，到處看見出售萬三蹄髈的店鋪，不知是沈萬三發明的還是他最愛吃的，爸爸也說不清楚。后來我們還去了一個懷舊展覽廳。我和姐姐在里面各拍了一張照片：穿著草綠色的軍裝，帶著軍帽，都很神氣。

臨走了，爸爸買了一把扇子，扇面寫著四個大字--水韻周莊。他已經習慣了用這種方式作為遠游的紀念。

游覽三峽的心得總結（匯總18篇）篇十八

6月11日，我們來到了期待已久的三峽大壩。三峽大壩是世界第一水電工程，被列為中國改革開放30年來最具影響力的30件大事之一，是世界第一大壩。

從湖北當陽市開車，開了兩個多小時看到了三峽大壩。從遠處看，三峽大壩就像一堵“城墻”，河水源源不斷地流入“城墻”。一個叔叔是我們的向導。他會帶我們參觀整個大壩。

我們來到一座像社區一樣大的建筑，有七八層樓高。導游向我們解釋說，這是三峽大壩的電站，有34座電站，容量70萬千瓦，是世界上最大的電站。我心里很驚訝。這么大的電站需要多大的大壩。一個水庫能停多大，水流的沖擊能產生這么多電！

我們經過了發電站，然后是碼頭。我不知道為什么碼頭要建在大壩上。導游向我們解釋說，碼頭是用來讓經過大壩的船只從碼頭通過大壩的。我心想，一艘船怎么能從這樣一個傾斜的碼頭，從上游到下游，或者從下游到上游，跨越幾十米的水位落差呢？我父親是工程師。他告訴我，如果一艘船想從下游到上游“穿越”大壩，就讓船先進入碼頭。工作人員關閉并密封下游碼頭的閘門，將水放入碼頭，使碼頭內的水位逐漸上升。當碼頭的水位和上游的水位一樣高時，打開上游碼頭的閘門，船就可以上上游的水，這樣就可以過壩了。相反，船可以從大壩的上游到下游通過碼頭。

我們參觀碼頭后，電瓶車外面傳來隆隆的聲音。導游告訴我們，這是三峽水庫的出口。河水沖出大壩，發電，進入長江下游。導游解釋說，三峽水庫可以儲存375億立方米的水，使其成為世界第二大水庫。水庫可以在洪峰期吸收水源，也可以在干旱期放水增加水源。匯聚了前山萬河的長江上游的水，源源不斷地流入三峽水庫，困擾已久的長江洪峰得到了遏制。今天，三峽大壩已經能夠承受百年一遇的洪峰。

壯觀的三峽大壩讓我想起了偉人《水調歌頭游泳》里的一句詩，“筑西江，斷巫山余云，留高峽出平湖”。女神應該是無辜的，應該是震驚世界的。"

世界第一大壩是建設者和偉大祖國的不朽之作！