調查報告的撰寫過程需要準確收集并整理數據，以保證報告的可靠性和準確性。接下來，我們將展示一些精選的調查報告樣例，以供大家參考和借鑒。

技術調查報告（匯總21篇）篇一

高中信息技術課教學方法調查報告高中的信息技術學科不僅要求教會掌握技能，更承擔著學業水平測試的重任，但是由于學生對信息技術學科認識的不足以及教師的認識也有偏差，導致這門年輕的科目逐漸演變成為“四不像”，既不同于傳統科目那樣，卻也沒有自身的特點。針對這種情況，本次調查重點先從教師入手，尋找教學方面的原因并分析對策。

一、調查設計。

為了保證調查數據的真實性和有效性，以及高中老師群體的特殊性，筆者在設計調查問卷的時候，采用網上在線調查的方式，這樣便于老師們的操作和筆者后期結果的統計。本次調查一共抽取了城鄉的幾所學校，在抽取這些學校的時候考慮了城鄉差別和學生素質的差別。通過這樣的設計，基本能反映各個學校的基本教學情況。

二、結果分析。

本次調查，共設計問題6個，爭取能較全面地調查出想要的結果，調查結果主要采用在線調查網站自動生成的圖表呈現，結果分析如下：

1.您對自己目前使用的教學方法是否滿意？a不滿意（6.26%）?搖b不太滿意（43.75%）。

本題主要調查信息技術老師對自己目前采用的教學方法是否滿意，目的是想知道他們對于目前自己教學的心理狀態。選擇“很滿意”的人占的比例很少，大部分人對自己的教學方法態度是有一定保留的，另外，通過筆者采取的對話交流得知，選擇“較滿意”的50%，其實更多的不是對教學本身滿意，因為上課根本達不到想要的效果。

2.您是否愿意去嘗試別的教學方法？a非常愿意（25%）。

b可以試試（62.5%）?搖c不太敢嘗試，怕學生不適應（12.5%）?搖d很滿意，不愿意，習慣了（0）。

選d的人是沒有的，也就是說沒有人對自己的教學方法特別滿意的，大部分人還是表示愿意去嘗試其它的教學法的，但也有一小部分人選擇了“不太敢嘗試，怕學生不適應”。對于選擇此項的老師，其實他們的心理很好理解，學生的習慣在短時間內可能很難改變過來，而高中的信息技術有一個過關測試，所以這部分老師可能由于學生的素質原因，萬一學生適應不了新的教學方法，耽誤了信息技術學業水平測試。

3.如果遇到學生向您提的問題，您一時無法回答時，您一般會采取什么措施？（多選）。

a.要求學生自己查資料，獨立探索答案或者問題（31.26%）。

b.鼓勵學生進行討論，共同尋找答案或解決方法（62.5%）。

c.在自己找到答案或解決方法時再告訴學生（43.75%）。

d.說一個大概的解答（12.5%）。

當學生遇到問題而老師一時無法回答的時候，一般情況下，老師會采取是什么措施呢？從調查數據來看，絕大部分老師選擇“鼓勵學生們進行討論，共同尋找答案或解決辦法”，還有31.25%的老師選擇“要求學生自己查閱資料，獨立探索答案和解決方法”，這兩種老師的出發點都是鼓勵學生去自主學習，但是不同的是：前者鼓勵小組合作，后者則是單兵作戰，相對而言，在信息技術課上，小組合作探究可能是比較好的方法。這個從后期的對學生的調查就可以看出來。

4.您認為信息技術課堂到底希望達到一個什么樣的目標？（多選題）。

a.使學生掌握基本的操作技能（56.25%）。

b.使學生掌握一些基本原理（25%）。

c.提升學生信息素養（81.26%）。

d.其他（31.25%）。

信息技術是一門年輕的科目，但和傳統科目一樣遵循教學的三大目標，即；知識目標、技能目標、情感目標。從調查數據來看，選擇“提升學生的信息素養”的人次最多，達到81.25%，這說明在信息技術課上，大家還是比較重視學生信息素養方面的培養的，但是信息素養的培養，需要很好的方法才行。這也正是我們老師目前最欠缺的。

5.您認為在信息技術課中遇到的最大困難是什么？（多選題）。

a.不熟悉新課程的內容（6.25%）。

b.不善于組織探究式、合作式學習（31.25%）。

c.不知道怎樣才能將新課程理念轉化成教學實踐（68.75%）。

d.不清楚怎樣開發課程資源（25%）。

從調查數據看，有68.75%的人次選擇了“不知道怎么樣才能將新課程理念轉化為教學實踐”，25%的人次選擇“不清楚怎么開發課程資源”，31.25%人次選擇“不善于組織探究式、合作式學習”，僅有很少一部分人選擇“不熟悉新課程的內容”。其實根據這些數據，我們不難看出，不管是選哪個選項，都是出于對課程和課堂的探索與實踐，理論來源于實踐，效果也由實踐產出。

6.對于您所教授的的理論知識，大多數同學（）。

a.完全可以記住（6.25%）?搖b.可以大部分記住（43.75%）?搖c.只能記住一小部分（50%）。

本題主要是測試就目前老師所采取的教學方法，學生上課掌握的情況。通過實際案例可以看出，可以完全記住的同學是比較少的，有一般的老師反映只能記住“一小部分”，筆者認為，這主要是由于老師上課所采用的方法可能存在問題，提不起學生興趣，導致信息課對他們來說就像雞肋，這種現象很可怕。

三、總結。

學生的學習能力，學生是鮮活的學習群體，他們接受新事物的能力是比我們想像的要好。因此，在這方面，老師們應該多多加以引導。

技術調查報告（匯總21篇）篇二

本調查報告研究，旨在對縣域內中小學美術、音樂教育和信息技術設備、資源狀況進行摸底，收集課題研究所需的第一手資料。接下來，課題組將依據調查資料，結合相關文獻理論，提出縣域中小學藝術教育協同發展實施方案，制定操作規程，并針對性地施以各項干預措施，進而論證課題研究的前期預設，實現在現代信息技術環境下，縣域內城鄉之間、不同學校之間藝術教育優質均衡發展，協同并進。同時，本調查報告也為今后進一步研究區域中小學藝術教育協同發展問題提供借鑒，驗證其有效性、可行性。

1、幾個重要概念的界定。

藝術教育：這里專指美術、音樂教育；協同發展：協調多所學校相互協作完成共同發展目標，它可以是以強帶弱，也可以是強強聯合；信息技術環境：指基于計算機和網絡通信技術用于中小學教育教學的獲取、加工、存儲、變換、顯示和傳輸文字、圖像、聲音信息的方法和設備環境；縣域：指xx縣轄區范圍。中小學：以研究小學、初中兩個學段為主，高中為輔。

2、問題的發現與提出。

我工作三十余年，經歷了從農村到城區、從初中到高中的美術教育生涯。三十余年來，我的工作地始終不出生我養我的xx這片熱土，目睹了xx縣中小學藝術教育從無到有、由弱變強的全部過程。我既是縣域中小學藝術教育發展的見證者，更是直接參與者。1990年10月，xx縣中小學藝術教育研究會的成立，是我縣中小學藝術教育事業發展的'分水嶺，具有里程牌意義。那時我參加工作不久，是一名研究會成員，在研究會負責人的帶領下，做了大量縣域中小學藝術教育協同發展的研究工作，取得了一定成效。

如今快三十年了，社會在轉型、在發展，城鄉面貌已發生巨大變化。縣域中小學藝術教育也出現許多前所未有的新情況、新問題，尤其是在現代信息技術環境下，如何做好縣域內中小學藝術教育協同發展研究工作，是我們面臨的又一次新挑戰。經過周密計劃與部署，我們決定再出發、再研究、再提升。

1、研究目標。

（1）培養提升學生信息素養。積極引導學生主動參與、樂于探究、勤思動腦，使學生在信息化環境下對美術、音樂的學習成為自主探究、實踐創新的過程。以在線課堂、網絡教育模式為主實施遠程教育，在多媒體網絡課程為核心的教育環境下，使學生充分參與到學習活動中來，逐步建立起信息技術環境下的學習模式與思維方式。

（2）培養提升教師信息素養。教師通過云盤、局域網、公共賬戶等方式建立共享資源庫，收集包括教學設計、課件、微課、課例以及來自網絡的音頻、視頻、微電影等信息資源，供大家整合利用，推進藝術教育信息化。并以報告、講座等培訓形式對組內、組外校內、校外縣內藝術師資進行相關培訓，促進藝術教師縣域流動與協同發展。

（3）中小學藝術教育協同發展：通過培養提升學生和教師信息素養，師生均能很好地運用現代教育信息化手段，共享網絡教育資源，進而優化教師的教和學生的學，促進縣域內中小學藝術學科發展。改善縣域內中小學藝術教育發展不均衡、不充分的現狀，促成城鄉之間、不同學校之間藝術教育協同發展，齊頭并進。

2、研究內容。

（1）抽樣調查縣域內中小學校信息技術設備、資源擁有使用狀況；藝術教育師資配備情況（含人數、性別、年齡、學歷結構等）；藝術教室及器材的擁有、使用情況；近三年各種美術、音樂類活動開展情況及取得的教研成果等。

（2）采集樣本學校（新橋中心學校、泊湖中心學校、雷陽中心學校、華陽中心學校、沈沖中心學校、賽口中心學校、涼泉初中、高士初中、賽口初中、雷池初中）以上四項數據，并對數據進行分析，發現問題并提出應對措施，形成本調查報告結論，供課題組進一步開展各項研究活動參考使用。

技術調查報告（匯總21篇）篇三

1.嵌入式軟件工程師：

嵌入式開發專業也是新起的一個專業。現在人才奇缺!開設了這個專業的學校也不是很多。就業薪資都可以去招聘網查看。很多公司都高薪聘請嵌入式開發人員!嵌入式專業又分兩個方向、筆者覺得往軟件方向發展比較好點。不過都要看自己的興趣愛好了!

2.3g軟件工程師：

3g將成為繼互聯網之后，創造財富神話的行業。3g軟件工程師作為3g移動互聯網各項應用軟件的提供者，也是價值的創造者。目前中國的移動手機用戶達到7.6億人，龐大的用戶基數導致3g用戶高速增長，預計3g用戶將突破8000萬人。3g手機應用產品巨大的市場前景是3g軟件工程師獲得高薪以及創業的基礎。目前國內高等院校尚沒有一所開設了3g軟件工程師系統課程。在2~5年內，3g軟件工程師的缺口將在百萬以上。

3.java軟件工程師。

java專業是跨平臺的語言。很多其他的軟件開發語言和java都有很相似的地方。所以學會了java。以后想在軟件專業里面換行業都是非常簡單的。而且現在的很多公司的大型項目都是用的java平臺。因為java的語言做的程序穩定、很受企業的歡迎。現在java的薪資待遇都非常的不錯。

4..net軟件工程師。

net是微軟公司推出的一款軟件開發平臺、比起java學起來要簡單很多。編輯的時候有圖形界面。不會覺得編程會很枯燥。跟普通程序員供大于求的情況相反，高級軟件工程師的需求則是遠遠不能獲得滿足。根據it行業就業情況調查來看，高級軟件工程師這類職位上的人員空缺至少在18萬人。高級軟件工程師的薪酬水漲船高。

當今社會不論什么職業的都需要一個不斷學習的環節，軟件工程師也一樣。雖然軟件工程師的工作不同于程序員但是一個軟件工程師其前身必定是一個優秀的程序員，軟件的開發工具、開發技術在不斷地發展。在校學生所能學到的東西很難跟得上發展的需要但是也不能說那些東西完全沒有用，只有在完全理解了相應的基本技能之后你才能很輕松地掌握新的技能，軟件技術都是一個循序漸進的過程。所以學好學校所能提供的專業課程是相當重要的。工程師是一個認證考試，具體地說是從事軟件職業的人員的一種職業能力的認證，通過它說明具備了工程師的資格。軟件工程師是從事軟件開發相關工作的人員的統稱。它是一個廣義的概念，包括軟件設計人員、軟件架構人員、軟件工程管理人員、程序員等一系列崗位，工作內容都與軟件開發生產相關。軟件工程師的技術要求是比較全面的，除了最基礎的編程語言(c語言/c++/java等)、數據庫技術(sql/oracle/db2等)等，還有諸多如javascript、ajax、hibernate、spring等前沿技術。此外，關于網絡工程和軟件測試的其他技術也要有所涉獵。

技術調查報告（匯總21篇）篇四

本次調查主要反映了中小企業對于服務器領域相關新技術的認知和使用情況;七成受訪用戶擁有的服務器數量在50臺以下，6成受訪企業擁有自己的機房，it基礎架構建設初具規模。

受全球經濟危機影響，企業用戶所面臨的綜合性挑戰是：在外部壓力加大、it預算緊縮的情況下，既需要想法設法降低成本，又要不斷優化it基礎架構，提升it運營和管理效率，同時控制好各種風險。調查也表明，中小企業用戶最關心的it痛點問題主要集中在“系統性能、it資源利用率和tco成本”等三個方面，it生產方式正在從過去的粗放式轉向集約化，集群、虛擬化等技術得到青睞。

在新經濟環境下，企業it投資決策比以往更加復雜，投資更加謹慎，近4成用戶的'服務器數量增長幅度低于10%，近3成的用戶幾乎沒有添加服務器，明顯低于往年的增長速度。

技術調查報告（匯總21篇）篇五

信息技術課程標準指出：要強調評價對教學的激勵、診斷和促進作用，弱化評價的選拔與甄別功能；發揮教師在評價中的主導作用，創造條件實現評價主體的多元化；評價要關注學生的個別差異，鼓勵學生的創造實踐。在評價內容與評價方式上，綜合運用各種過程性評價方式，全面考察學生信息素養的養成過程；評價與教學過程相結合，動態把握、及時引導學生情感、態度和價值觀的形成；紙筆測驗和上機測驗相結合開展總結性評價。但由于信息技術沒有納入考試內容，在實際教學過程中，教師和學生往往容易忽視這門學科，對這門課程的教學評價多不規范。鑒于此，我對初中信息技術教學評價現狀進行了一次調查。

此次調查主要是了解初中學生對現有信息技術課堂教學及教學評價方式的態度和看法，調查學生對信息技術學習的需求，收集學生對信息技術教學評價的一些具體要求和建議。調查對象是學校八年級學生，每個班隨機抽取10名學生，共發放問卷40份，回收有效問卷40份。

（一）學生的學習需求。

問卷中涉及被調查者的信息技術學習需求情況，可以看出大部分學生對信息技術課很感興趣，認為信息技術課堂內容很有吸引力，73%的學生希望在老師的指導下完成學習任務，能運用信息技術解決問題和學習操作技能；58%的學生都能自己獨立或與他人合作完成信息技術作品；在知識的講授上所有學生都希望由簡到難，循序漸進。70%的學生都能當堂完成上機操作任務，大多數學生希望在操作技能上與學習習慣上能得到老師的幫助。

（二）學生對現有教學評價的態度。

問卷中了解調查對象對現有教學評價的態度，在回收的有效調查問卷中，有57％的學生認為自我評價、組員互評對自己的學習幫助大，能真實反映自己的學習掌握情況，也有部分學生認為教師評價對自己的學習幫助大。

（三）學生對評價的建議與要求。

問卷中衡量學生對評價主體的認可，48%的學生希望得到教師的評價和認可，52%的學生則是要求多種評價方式相結合，大部分學生認為作品評價和課堂小練習是最有效的信息技術評價手段。這反映出學生對評價主體和評價方式多元化的認可。

通過調查情況可以看出：學生希望能夠自我評價、同學互評與教師評價相結合，大部分學生更愿意用平時的表現來衡量自己的信息技術學習，期望老師用多元化的內容評價來衡量他們的學習狀況，過程性評價更受學生的青睞，考試相對于大部分學生來說是十分厭倦的。由于信息技術學科的特殊性，分數對學生起不到激勵的作用，學生更關注這門學科的實用性，希望能操作、能動手解決問題。教師對學生的評價方式需要靈活，教學評價應該促進每一個學生未來更全面的發展。

基于以上分析和認識，在信息技術課程教學中采取多元化的教學評價。

（一）要強調評價主體的多元化。

讓教師、學生、家長參與到信息技術教學評價中來。實施教師評價、學生自評和互評、學生與教師和家長的互動評價等，真正做到學校評價與家長評價的結合，突破了傳統教學中教師單一評價的弊端，使得評價客觀公正。不同評價主體參與評價，可以發揮其獨特的作用。如學生自評可發展學生批判思維和評價技能，解決問題和獨立學習的能力；學生互評，評價者與被評價者站在同一高度看問題，這樣更易于學生接受，也有利于加深自己的認識，擴展視野，提高思維能力和表達能力；家長評價加強學校、家庭及學生三者之間的溝通，有利于促進教育教學。特別需要強調的是評價對象成為評價主體，學生的自我評價是評價活動的重點，學生通過主動參與評價活動，能夠發現自己的進步與不足，可以更清楚地認識自我，促進自己的發展。

（二）要強調評價內容的多元化。

評價內容不僅要關注知識技能，更要強調人文素養，尤其要對學生學習興趣、學習方法、認知風格以及情感體驗等因素的關注。評價既要體現共性，更要關注學生的個性；既要關注結果，更要關注過程。評價注重的是學習的主動性、創造性和積極性。評價可以是多角度的，評價關注的是學生在學習過程中的表現，包括使命感、責任感、自信心、進取心、意志、毅力和氣質等方面的自我認識和自我發展。評價學習不再僅僅依靠考試的成績，還包括了對學習的態度、興趣和行為的考查。

（三）要強調評價方法的多元化。

傳統的評價方法是紙筆考試，對于學生的學習態度、興趣等通過考試難以如實反映。我們進行定性評價與定量評價想結合，可以量化的部分，使用“指標+權重”方式進行；不能量化的部分，則采用描述性評價、檔案袋評價和激勵性評價等多種方式，以動態的評價替代靜態的一次性評價。

（四）要強調評價標準的多元化。

每個學生都是優秀的，只是個體具有差異性，所以，評價標準的制定要盡可能地保證每個學生都有進一步發展的空間。我們要從評價學生的過去和現在，轉向評價學生的將來和發展，注重激勵性評價，根據他們過去的基礎和現實的表現，預測性地揭示每個學生未來發展的目標，使他們認識自己的優勢，激勵他們釋放自己的發展潛能，通過發展縮小與未來目標的差距。一般來說，學生的信息技術能力參差不齊，因此，評價標準的制定要多元化。

1、你喜歡上信息技術課嗎（）。

a、很喜歡b、較喜歡c、一般d、不喜歡。

2、你完成信息技術作品的方式（）。

a、自己獨立完成b、與他人合作完成。

c、幾乎完不成作品d、沒有作品。

3、由于信息技術課課時數比較少，知識在不經常用的情況下，總是容易被遺忘，你認為教授更好？（）。

a、循序漸進，就按照平時上課的進度來上。

b、把知識點壓縮，放到最后考前一起上。

c、把時間留給我們，讓我們自己看書、操作，老師解答疑問。

4、你認為信息技術課上交流平臺中的自我評價、組員互評能否真實地反映你們的學習掌握的情況？（）。

a、能b、不能。

5、你認為能提高上信息技術課的興趣的原因是()。

a、課堂內容比較有吸引力b、上課氣氛活躍。

c、有答題器即時的加分鼓勵，有成就感。

d、能夠小組協作學習，互助、交流。

6、你喜歡哪些信息技術課的上課方式()。

a、完全由老師講課b、和同學一起合作學習。

c、在老師指導下完成學習任務d、老師先講，學生后學后做。

7、你認為信息技術課堂上小組協作可以促進你的信息技術課學習嗎？

a、非常認可b、比較認可c、一般d、不認可。

8、上信息技術課時你對于當堂的實踐任務完成情況是：（）。

a、全部能完成b、大部分能完成c、只能完成一點點。

9、當你完成課堂任務后，你最希望得到哪方面的評價?（）。

a、教師評價b、小組評價c、自己評價d、多種評價方式組合。

10、你認為最有效的信息技術評價手段是什么（）。

a、上機考試b、筆試c、作品評價d、平時課堂小練習。

技術調查報告（匯總21篇）篇六

［摘要］通過采集經管類專業教師應用信息技術的數據，分析其主要使用的信息技術，發現經管類專業教師信息技術應用在職稱、學位和年齡方面存在結構性差異，而在性別方面的差異并不明顯。

［關鍵詞］經濟管理；教師；信息技術。

在信息技術快速發展的時代，教育技術現代化變得越來越重要，信息技術的應用也成為教育主管部門衡量學校教育質量的重要指標之一。在《國家精品課程評審指標》中就包括了“信息技術的應用”這一主要觀測點，要求“恰當充分地使用現代教育技術手段開展教學活動，并在激發學生學習興趣和提高教學效果方面取得實效”。

由于在教育中可以應用的信息技術很多，分析經管類專業教師對信息技術的應用情況，有助于厘清經管類專業教育可供選擇的信息技術，為教師在教學中選擇適用的信息技術提供參考。

諸多研究表明，信息技術的應用會隨著性別、年齡以及受教育水平不同而有所差異。相對而言，女性、年齡較大和受教育程度較低的人對信息技術的應用不積極，使用信息技術的頻率較低［1－3］；男性比女性對計算機更感興趣，年輕男性比年輕女性利用計算機更多一些［4］。

不同性別和年齡的人對信息技術應用的差異可能源于社會經濟和文化因素，例如，父母為男孩比為女孩買的電腦和電子游戲更多［5］；男人一般會比女人更有購買力，因而電腦軟件和兒童游戲的設計和營銷更傾向于針對男性用戶［4］。

不同人群對信息技術應用態度的差異也是產生上述差異的原因［6］。男性認為他們比女性更適合應用計算機，展示出更強的能力和樂觀的態度［7－8］；工作年限也會影響人們對計算機應用的態度［9］，有工作經歷學生要比沒有工作經歷的學生更愿意應用計算機，并表現出更積極的.態度［2］。

然而，daigle和morris（1999）的研究表明，對計算機應用態度的性別差異在本科新生中比研究生更明顯，這種差異會隨著人們獲取經驗的增加而削減［10］。

年齡和受教育程度也是影響信息技術應用的重要因素。morris（1989）發現年齡和經驗的長短與計算機應用有很強的相關性；此外，在塑造信息技術應用態度方面，教育發揮了重要作用［11］。

本研究通過調查問卷采集經管類專業教師應用信息技術的數據，分析各類信息技術的應用頻率，并運用t檢驗分析教師在職稱、學位、年齡和性別4個方面是否存在結構差異。

為確保采集數據的有效性和可靠性，我們首先設計調查問卷，在較小范圍內進行問卷調查，沒有發現大的問題。然后根據反饋結果對調查問卷的項目進行修正，再通過電子郵件大規模發放調查問卷。

本項調查最終收回有效調查問卷323份，填寫有效調查問卷的專業教師中，具有初、中級職稱的有113人，副高級職稱的有122人，正高級職稱的有88人；從教齡看，有42人教齡不足5年，其余281人教齡均在5年及5年以上。

3．1經管類專業教師信息技術應用概況。

應用比例在70％以上的信息技術依次是電子郵件、因特網、word軟件、excel軟件和powerpoint軟件（見表1）。使用最多的信息技術是電子郵件和因特網，有91％的教師使用電子郵件與同事溝通，有78．9％的教師使用電子郵件與學生交流，有90．7%的教師利用因特網獲取信息。其次是word軟件和excel軟件，使用比例在80％以上。個人使用數據分析軟件（如eviews、spss、sas等）的教師比例較高，達到58．2％，但要求學生應用軟件完成作業的比例僅為23．8％。只有8．4％的教師使用音頻進行教學，而使用視頻教學的教師達到59．4％。使用遠程教學和自主學習軟件的教師比例不到20％。

3．2經管類專業教師信息技術應用的結構性差異。

我們采用賦值法對采集到的信息進行加工，其中對“從不使用”賦值為1，對“有時使用”賦值為2，對“經常使用”賦值為3，然后采用方差分析法（anova）分析經管類專業教師信息技術應用在職稱、學位、年齡和性別等方面的差異。

（1）不同職稱教師對信息技術的應用。總體而言，教師對信息技術應用的職稱差異不明顯，只有3項信息技術的使用具有顯著差異（見表2）：初、中級職稱教師使用電子郵件與同事溝通比副高級和正高級職稱教師要少；初、中級職稱教師更多地使用powerpoint軟件制作幻燈片；數據分析軟件的個人使用隨著職稱的提高呈現遞減，這可能出于兩方面原因：一是較低職稱教師的年齡較小，更容易掌握新技術；二是較低職稱教師面臨來自職稱晉升等因素帶來的科研壓力。

（2）不同學位教師對信息技術的應用。總體而言，不同學位教師對信息技術應用的差異不明顯，只有數據分析軟件的使用具有顯著差異（見表3）。不論是教師個人使用，還是要求學生使用，具有博士學位的教師應用均比其他教師要多，具有學士學位的教師應用很少。這可能是由于教師準入的學歷門檻不斷提高，絕大多數具有博士學位的教師受過數據分析方面的系統訓練，而具有學士學位的教師缺乏這方面的訓練，年齡也普遍偏大，掌握新技術比較困難。

（3）不同年齡和性別教師對信息技術的應用。相對于年齡較大的教師而言，中青年教師對電子郵件、powerpoint軟件和數據分析軟件等信息技術的應用更多，這與morris（1989）的研究結果是一致的。而在其他信息技術的應用方面，教師年齡上的差異并不明顯（見表4）。此外，經管類專業教師對信息技術的應用與性別沒有顯著相關性（見表5）。

在信息化時代，人才市場對經管類專業畢業生需求的規格發生了很大變化，培養能適應信息化時代工作環境的人才成為教育界的重要任務。教師必須關注信息技術的發展，并不斷探索將其應用到教育領域的可能性。

在經管類專業教學中，使用較多的信息技術包括電子郵件、因特網、word軟件、excel軟件、powerpoint軟件、視頻及數據分析軟件，音頻的使用很少。經管類專業教師信息技術應用在職稱、學位和年齡方面存在結構性差異，主要表現在電子郵件、powerpoint軟件和數據分析軟件的使用上；在性別方面的差異并不明顯。

技術調查報告（匯總21篇）篇七

信息技術在現代這個信息發達的社會已經十分重要了，信息技術極大地改變了我們的生活，使我們的生活更加便利，我們現代的許多科技都離不開信息技術。對信息技術的教學做出質量分析，有利于教學的進行。校門是一篇信息技術學科期末教學質量分析報告。

1、結合所任教班級的教學情況，試分析自己的教學優勢：

本學期我繼續教五、六年級的信息技術，我們信息技術5月25號——5月31進行了信息技術六年級的隨堂練習；6月10號——6月16號進行了信息技術五年級的隨堂練習。五年級信息技術滿分的7個，90分以上的83個，打字速率20.23分，六年級滿分的12個，90分以上的84個，打字速率28。6分。這兩個年級從打字速率到操作題都比以往有了很大進步，尤其是六年級，在打字速率及操作題的部分都比去年的六年級有了很大進步，而且也比上學期六年級質檢的打字成績有了很大進步。這個學期老師針對學生的打字指法進行了特別指導，每次上課都對學生的打字成績進行反饋，而且針對學生的不足，進行親自指法示范指導。而且在學困生幫扶方面，老師也是積極運用小組幫扶及老師親自指導，而且樹立這些學生學習信息技術的信心，這個學期很多學困生都有了很大進步，取得了不錯的成績。

在信息技術的教學方面，老師能做到扎實教學，從單項到windows、word、powerpoint、frontpage都扎扎實實教學，帶領孩子分析知識點及各題型的操作方法。而且在隨堂練習的過程中，老師嚴格要求學生，讓孩子獨立完成，讓同學們得到自己真實的成績，也讓老師獲得學生真實的水平，有利于下學期的教學展開。

2、結合所任教班級的教學情況，試分析教學中還存在哪些不足？

1）學困生幫扶方面。

因為這一屆的五、六年級都是我教過的學生，所以，我對他們的基礎有一定認識，去年的網絡化考核結束后，我就把不及格的學困生的名字標注出來，在這個學期中對這部分學生著重關注，但是這個學期成績出來后，又出現了很多新鮮的名字，而且大部分都是女生，這部分女生在及格的邊緣線上，相反，我的重點關注對象反而這次成績都取得了比較大的進步。所以，考試后，我也展開了反思，對于這些信息技術學科邊緣的女生們，她們往往對于信息技術課這種技術性比較強的學科不是很感興趣，而且，她們往往在課上也不積極發言，不會也不會像一些男生一樣主動問，往往放棄老師布置的操作題，而老師對于課上沒提出問題的孩子往往容易忽視，造成這部分孩子的成績不理想。

2）部分操作題。

我分析了一下學生比較容易出錯的地方，主要是powerpoint和frontpage題，word題出錯的很少。frontpage題出錯主要是frontpage雙擊打開后，是在瀏覽器里打開，無法進行編輯，必須在frontpage里打開才能編輯，而老師強調后，還是有一部分同學在考試時忘掉，造成丟分。而且frontpage和powerpoint題目學生學習的時候學的是20xx版本，但考試的時候卻是20003版本，存在一些版本上的操作差異，比如powerpoint中的自定義動畫，frontpage中的插入滾動字幕。還有一部分同學對于以下幾點容易出錯，（1）找不到插入的圖片、聲音及影片的路徑，對考試路徑不熟悉。（2）插入超鏈接有困難。（3）自定義動畫和幻燈片切換相混淆。

（3）課堂管理。

針對班級里面有一部分上課過于活躍的同學，老師還是在上課的時候無法掌控，這勢必會影響老師的正常教學，這一點在下學期還需加強。

（4）注重對生能力的培養。

我最近一直都在思考，我到底想讓我的孩子在信息技術課上獲得些什么？是簡單的信息技術操作還是簡單的學會打字？思考后的結果，我認為，信息技術學科是一門綜合性學科，在教學的過程中，不應該簡單的交給學生如果操作，而是要讓孩子在學習信息技術的過程中鍛煉孩子自我解決問題的能力，多種方法解決問題的能力，小組互助的能力，用專業術語描述問題的能力等等，最重要的是運用信息技術的能力。

3、針對不足與困惑，將采取哪些有效改進措施？

（1）老師上課的時候，注重情境教學。讓孩子有興趣，而不要把信息技術作為一門技術來講解。讓孩子在情境中學會知識，不要感覺那么難。

（3）對于班級里面卻是在打字或者操作方面有困難的同學，老師親自指導，而且要對于這部分同學樹立信心。樹立起他們的信心，比起教會他們一個知識點這一點要重要的多。

培養的良好的學習習慣：

1、打字這個學期，我在打字指導上非常下功夫，從學生的指法到打字的方法指導都落到了實處。所以，這個學生學生的打字水平有了很大進步。

2、小組互助習慣培養。

經過我們的磨合，現在的學生已經非常適應我的小組互助的教學方法，一個題目做完，小老師都會非常主動的幫助小組里遇到困難的同學，不用老師提示，這一習慣非常好，既有利于小老師自己知識的牢固掌握，也在一定程度上幫助了老師對學困生的指導。

3、扎實。

這個學期，我一直在讓孩子養成一個扎實的好習慣，每節課，我都會根據課的重難點，列出這節課必須掌握的習題來，讓孩子在課上必須掌握基本題型，把功夫落在實處，每節課在信息技術課上都有收獲，不要浪費時間。

由于我自身的缺陷，我是一個重操作而不重言語的人，所以在我的課上，容易讓我的孩子造成會操作而語言描述方面不是很突出的問題，所以，如果我下個學期還擔任五、六年級的信息技術老師，我會讓孩子多用信息技術專業術語來描述操作。而且，這也是對孩子能力的一種培養，這一點，在我的教學上一直有缺陷，我也在慢慢的改進過程中，和孩子一起成長、進步。

五、六年級的孩子，平時上課時學習的內容和我們網絡化考核的題目還是暫時無法做到完全的統一，所以，在課上，應該對信息技術的一些相關知識給孩子補充，而不是僅僅局限于課本。而且，一定要做好信息技術的復習，早作打算，把容易出錯的知識點重點講解，讓孩子掌握。

請為下一輪任教本年級的教師提出教學方面、學生習慣培養方面及教師發展等方面的合理建議。

希望老師先了解學生的信息技術水平，根據他們這個學期的信息技術成績入手，在微機室的座位分配方面也考慮充分，每組選定得力能干的小組長，幫助學困生。

在信息技術學生習慣培養方面，希望下一輪老師注重孩子上課習慣的培養，從規范孩子上課進微機室到登記本填寫以及上課課堂習慣培養入手，養成孩子上信息技術課良好的習慣。讓孩子多說，討論解決問題，老師多放手給孩子。

在教學方面，五、六年級的課程偏技術性，不像三、四年級那么有趣味性，而且很多女孩子興趣不是很大，所以，希望老師能夠情境教學，注重學生興趣培養。

本學年我是第二年擔任信息技術教學工作，所以相比起以往來，教學比以往有了進步，在了解孩子及研究教材挖掘教材方面比以往有了進步，學會在情境中引入信息技術，不是僅僅為了讓學生學會信息技術知識而展開教學，而是為了培養孩子的信息技術能力，讓了孩子應用信息技術。信息技術課扎實的落實到每一堂課，讓孩子也養成扎實對待信息課的習慣，重視信息技術課。

新學年，繼續扎實教學，提高自己的教學能力，讓孩子在我的課上有所收獲！

技術調查報告（匯總21篇）篇八

本文目錄。

關于煙汽應用計算機信息技術加強企業管理的調查報告。

調研領導小組，抽調骨干人員，深入基層、深入一線，按照查實情、找問題、理思路、轉觀念、提措施、謀發展的總體思路，全面了解我市車輛技術和機動車維修市場管理現狀，找準發展中突出的問題和矛盾，梳理管理觀念和工作重點，通過召開座談會、問卷調查、實地調研等方式，廣泛征求行業和社會各界的意見建議。這次調研活動共向運輸企業、維修企業、運輸車戶、汽車檢測站和社會各界發放調查問卷850份，收回801份。其中道路運輸車輛技術管理調查問卷279份，機動車維修市場管理調查問卷220份，道路運輸市場誠信體系建設運管機構調查問卷50份，道路運輸誠信體系建設道路運輸企業調查問卷261份，市縣(區)召開各類座談會9次。經匯總整理和平時市場監管過程中掌握的情況，較全面的反映出我市道路運輸車輛技術管理和維修市場管理的現狀。城市公交車輛和出租車還未納入市交通部門管理，不在這次調研活動范圍。現將調研情況匯報如下：

市目前道路運輸車輛81905臺，機動車維修企業(戶)314家，其中一類28家，二類107家，三類179家.從業人員4172人，其中工程師18人，技師30人，高級工1101人，中級工1193人，初級工58人，各類維修及檢測設備7253臺，維修救援206人，救援車輛76臺，全市年維修能力484476臺次。機動車綜合性能檢測站7家，從業人員162人。年檢測能力255000臺次，實際年檢測能力114739臺次。從整體看，市轄區內一、二、三類機動車維修企業門類齊全，車輛各類維修在當地均可完成。市五個縣、市均有一家車輛綜合性能檢測站，保證了車輛檢測維護及時方便的進行。基本上滿足了社會和道路運輸車輛的需要。汽車維修業的發展壯大，為我市道路運輸行業的發展和社會經濟的快速增長作出了積極貢獻。據統計，全市機動車維修市場和汽車綜合性能檢測市場為社會解決就業崗位6500個，年產值約9.6億元，有效拉動社會消費增長，為市第三產業的發展起到了推動和促進作用。

(一)機動車維修市場管理的主要做法。

1、嚴把市場準入關口。按照《機動車維修企業開業條件》，對新增機動車維修企業逐項對照審核，有效阻止不符合資質條件的維修企業進入市場。對現有的維修企業，達不到規范要求的，通過年度質量信譽考核逐步得到完善，有效促進了維修企業在規模和檔次上的提升。

2、嚴格維修企業經營行為的監管。從全省開展機動車維修市場整頓活動起，在全市的維修企業中，對進廠檢驗、過程檢驗、竣工檢驗、維修材料單、維修。

合同。

等有關原始憑證實行備案制度，各類制度統一制作上墻，維修工時、收費標準、質量保證期、服務承諾、投訴電話等向社會公示，接受社會監督，有效的規范了維修市場的經營行為。

3、鼓勵汽車4s、3s店的發展。由于汽車4s、3s店的內部的規范管理，服務質量、人員的培訓、專業化的技術水平等受到了社會的普遍認可，為行業管理部門加強維修市場的監管起到了很大的幫助和推動作用。我市行業管理部門鼓勵有實力的一、二類維修企業發展4s、3s店。近兩年來全市發展汽車4s、3s品牌店20家，為維修市場注入了新的技術力量，保障了社會新車型的維修需求。

4、加強對從業人員的培訓力度，不斷提升人員持證上崗率。按照開業標準，新批一、二類維修企業從業人員持證上崗率達不到60%、三類維修企業從業人員持證上崗率達不到40%的均實行先培訓后開業，對現有的維修企業從業人員持證上崗率達不到規定要求的，限期整改，年度達不到要求的降低質量信譽等級。目前全市維修從業人員持證率已達63.1%，保證了每家一、二類維修企業，具有總質量檢驗員、質量檢驗員1—2名，價格結算員1名，主要工種基本上保證有1名中級工以上的技術人員，為提高維修服務質量打下了堅實的基礎。

5、積極推進機動車維修救援網路建設。按照河南省交通廳道路運輸局《關于印發〈“96520道路運輸公共服務熱線”管理制度(試行)〉的通知》和《關于促進我省機動車維修企業快速健康發展的意見》的文件精神，我市積極開展機動車維修救援網絡建設。目前，全市共20家維修企業開展了維修救援服務，維修救援人員206人，救援車輛76臺，機動車維修救援服務覆蓋市轄區(縣)。另外，還有其他企業加入了上海大眾公司、北京大陸、北京蒙迪爾、華夏、省廣播電臺等救援服務網絡，基本滿足了我市維修救援需要。機動車維修救援網絡的建設，全天候為社會提供服務，經濟效益和社會效益普遍提高，樹立了良好的行業形象。

6、加快汽車快修業的發展。一是在現有一、二類維修企業人力資源、設備資源的基礎上開展快修業務，對一些小修業務建立綠色通道，隨到隨修。二是汽車4s店開展快修業務，抽調專人負責快修業務，鼓勵4s店質保期滿后的維修服務，走出4s店，簡化繁雜的各種手續，開展快修服務。三是采取預約或上門維修服務，滿足不同客戶的服務要求。

(二)車輛技術管理的主要做法。

隨著各級政府對安全工作的高度重視，我市道路運輸管理機構逐步完善道路運輸車輛技術管理制度，采取了一些有效措施，為市近幾年道路運輸安全提供了強有力的保障。其主要做法和工作經驗有以下幾個方面：

1、緊緊圍繞道路運輸車輛技術管理的關鍵環節，切實搞好道路運輸安全保障工作。按照定期檢測、強制維護、視性修理的原則，管理部門嚴格車輛技術管理，加大對道路運輸車輛強制維護的監管力度，對不按時進行維護檢測的車輛堅決處罰，以來，漏檢漏維車輛明顯減少，大大提高了道路運輸車輛上線檢測率，目前定期上線維護檢測的在營運車輛保持在98%以上，有力的保障了道路運輸車輛技術的可靠性。

3、長期在外經營的車輛，委托外省市監管。為了做好對道路運輸車輛的技術監管，不留管理空檔，對于長期在外地經營的車輛，由市處開據委托函，委托當地運管部門實施監管，車輛回原籍時帶回在外地維護檢測竣工合格證和汽車綜合性能檢測報告單，有效的填補了因監管缺失而造成的漏洞。

4、認真做好車輛技術等評工作。為了杜絕不合格車輛參與道路運輸經營活動，嚴格按照《營運車輛技術等級劃分的評定要求》的規定對不符合技術等級要求的危險貨物運輸車輛、跨區經營的旅客運輸車輛及時淘汰或調整運營線路，確保人民生命財產安全。

5、嚴格汽車綜合性能檢測站檢測經營行為的監管。為了牢牢抓住車輛技術管理的關鍵環節，我們把汽車綜合性能檢測站的檢測行為，作為管理工作的重中之重，嚴把車輛技術安全的最后一道關口，定期對檢測站的檢測設備聯網情況、檢測報告單簽發、檔案管理及檢測行為等四個方面進行檢查，對存在問題的檢測站責令限期整改，有效保證車輛技術數據的準確性和真實性，促進了二級維護企業作業質量的提高。

(一)機動車維修市場現狀及存在的問題。

隨著汽車擁有量的不斷增加和道路運輸行業的快速發展，近年來，汽車維修市場從小到大、從少到多，從市區、縣到鄉鎮和交通主要干道兩側，已初步形成了以一類企業為骨干，二類企業為基礎，三類企業為補充，多種經濟成份并存，內容齊全的汽車維修網絡。

雖然通過近幾年省市運政管理部門大力加強市場整頓，規范管理和誠信體系建設措施落實，維修市場管理工作取得了一定的成績，為全市道路運輸業和維修市場的發展奠定了良好的基礎，但也存在一些問題，主要表現在：

1、維修市場結構復雜、布局不合理，與保障社會的需要相差甚遠。目前市維修企業呈現一類維修企業90%、二類維修企業70%、三類維修企業80%集中在市、縣郊區，機動車維修保障能力呈現出過剩的局面，而鄉鎮二類以上維修企業較少，保障能力明顯不足。三類維修企業在市區遍地開花，呈現出數量多、規模小、分布散、實力弱、效益差等特點。特別是市區沿街路邊攤點已發展過剩。由于多種因素制約，維修市場布局缺乏長期規劃，三類維修業戶盲目增長，一方面維修保障能力過剩而另一方面縣、鄉鎮汽車維修難等矛盾比較突出，能力結構和布局不合理，不適應維修需求和形勢發展的需要，加之無證、超范圍經營的無序沖擊，各汽車維修企業價格競爭十分激烈。

2、工程技術人員數量不足，從業人員素質跟不上社會發展需求。隨著我國汽車行業的快速發展，伴隨著汽車維修業的興起和發展，吸納了大批的從業人員，許多不能接受繼續教育的初、高中生和企業下崗人員及農村剩余勞動力進入了維修市場，這些從業人員缺乏專業培訓，文化素質參差不齊，專業知識、維修技能、職業道德遠遠跟不上市場發展需求。目前，全市四千多名維修人員中，經過專業技術培訓的不足40%，而且受過中等以上文化程度教育或專業技校畢業的所占比例不足20%，全市維修從業人員中具有汽車專業高級職稱的沒有一人，具有中級職稱的只有18人，技師30人，除部分4s店維修技術骨干定期參加廠家培訓外，大部分從業人員技能均為師傅帶徒弟形式，自由式摸索中提高，成才周期長，現代的檢測設備、維修設備只能由少數人操作，大部分技工只能從事普通車輛的維修。維修過程中比照師傅傳授方式，過份依賴經驗判斷故障，盲目拆卸零件，沒有完善的作業程序，工作效率和維修質量得不到保證，往往容易產生質量糾紛。技工人員素質的偏低嚴重阻礙了新技術、新工藝的推廣，影響了維修企業整體質量的提高。

3、維修市場監管缺少有效手段，不正當競爭影響維修市場的健康發展。一是無證、超范圍經營者影響維修市場健康發展。目前全市三類維修企業經道路運輸管理機構審批的企業有179家，而沒有經道路運輸管理機構許可，但經過工商部門許可從事汽車配件經營又不同程度地參與汽車維修業務的門店有數百家，這部分門店人員成份復雜，經營方式多樣，有些以銷售配件形式經營，有些是集中在汽配城集約經營，經營者為追求利益的最大化，欺詐消費者、使用偽劣配件的現象普遍存在，由于缺少必須的檢測設備，維修質量沒有保證，維修質量糾紛調節難度大，市場監管阻力大。二是維修價格不正當競爭，影響維修市場的健康發展。機動車維修企業均為了各自的經濟利益，爭搶車源，相互殺價。三類維修業戶超范圍經營，造成市場惡性競爭。一類、二類企業投入資金量大，資金回報周期太長，沒有一定經濟實力的企業無力更新檢測、維修設備，進行技術改造，造成長期維持著現有的廠房、經營場所，設備陳舊，技術落后的局面，影響了維修市場的健康發展。三是市場監管缺乏有效手段。自從取消維管費后，機動車維修發票不再由行業主管部門發放，部分維修企業不經行業主管部門審批就可以申領營業執照，感覺道路運輸管理機構不再是主管部門，認為平時的監督檢查是給企業找麻煩，不配合管理。尤其一些縣區削弱了市場管理力量，人員充實到其他崗位上，有些縣區維修股只設一人，有些干脆由主管領導負責，存在領導重視不夠，監管不到位的現象。

(二)、道路運輸車輛技術管理存在的問題。

國家制定的《汽車維護、檢測、診斷技術規范》中將汽車維護分為日常維護、一級維護、二級維護，其中二級維護是由專業的維修企業實施，屬于強制維護，必須按期進行，二級維護檢測也是道路運輸管理機構進行道路車輛技術管理監管的重要手段。按照其“視性修理、強制維護”的原則進行車輛技術管理，在調研中我們認為道路運輸車輛技術管理還存在以下幾個方面的問題：

1、車主對二級維護的重要性認識不足，對二級維護檢測積極性不高。目前從事道路運輸的車輛基本上均屬個人所有，車主為了發揮車輛效益的最大化，通常一部運輸車輛聘用幾個駕駛員，人員休息，車不停運，平時的日常維護很少進行，車輛出現問題時才集中進行修理，存在很大的安全隱患。由于運輸市場供大于求，能找到長期貨源很不容易，許多車主認為只要能跑就不維護，有時寧愿超期接受罰款，也不愿意放棄掙錢的機會。

2、二級維護作業項目與收費失調，存在只收費不維護或偷減作業項目。根據《汽車維護、檢測、診斷技術規范》要求，二級維護作業項目全部完成至少需要30幾個工時，按照目前市場工時定價收費需-3000元，而河南省財政廳、交通廳1998年制定二級維護的收費標準為120元，這樣的收費根本不足以完成所有的作業項目，維修企業干著賠本買賣進行維護，二級維護只能流于形式。個別企業只圖效益，不講質量，不講社會效益，只收費不維護或任意減少規定作業項目，弄虛作假，只要交錢就給車主開據維修竣工合格證的現象時有發生。

3、道路運輸半掛車輛漏維漏檢問題突出。隨著國家提倡發展大型運輸車輛、多軸運輸車輛，近年來半掛車數量增長迅速。掛車是否按牽引車的維護周期進行維護、檢測、等級評定，沒有明確規定，道路運輸管理機構在監管過程中無法可依。目前市從事道路運輸的半掛牽引車按照規定的周期，每年維護四次，掛車每年二次。從事道路運輸經營活動時掛車和牽引車為同一有機整體，存在機件磨損、消耗或報廢的現象，掛車維護的間隔時間過長。這種情況長期下去，將會給道路運輸埋下安全隱患。

4、道路運輸管理機構監管乏力。無論是《道路運輸條例》還是《機動車維修管理規定》都要求運管機構加強對維修企業和綜合性能檢測站的監管，但是道路運輸管理機構對維修市場的監管缺少必要的手段，實際上靠道路運輸管理部門管理只能流于形式，打擊只收費不維護、虛假維護行為，執法難度大，難以落實。對維修市場和綜合性能檢測站監管是項專業性很強的工作，在實際工作中，管理部門專業技術管理人才匱乏，而上級主管部門又很少舉辦有關培訓和講座，致使管理力量薄弱的問題長期得不到解決，是監管落實不到位的原因之一。

(三)、機動車維修救援網絡發展存在的問題。

機動車維修救援網絡建設，是社會發展的需求，也是維修保障能力的體現。通過近幾年的實施存在以下問題：

1、機動車維修救援企業獨立運作，各自為戰是維修救援的主要形式。維修企業救援圍繞固定的車型進行服務。例如4s店維修救援只服務于自己的品牌車輛，對于其他車型，維修技術力量、檢測設備不能滿足維修救援的需要。

2、維修救援沒有規范的收費標準，收費隨意性很大。

3、維修救援缺少操作規范，存在安全隱患。

4、政府、行業管理部門發展救援網絡扶持力度不大，無相關配套政策支持措施。

(四)、汽車快修業發展存在的問題。

1、汽車快修業的開業資質條件沒有法規依據，管理部門審批許可操作困難。

2、快修店設備簡陋。由于缺少規范的開業條件，被一些三類維修業戶利用進行超范圍經營，或被無證經營者打著快修的旗號使用偽劣配件欺詐客戶，維修質量難以保證。

3、政府在汽車快修服務方面政策支持不夠。汽車作為當今社會人們生產生活的重要組成部分，社會急需汽車快修服務深入社區或大型住宅區以實現方便快捷維修服務，適應人們快節奏的生活，而政府在市政規劃中這方面表現為空白，汽車快修服務難以深入百姓日常生活。

(一)、車輛綜合性能檢測站基本情況。

我市目前有汽車綜合性能檢測站7家，其中經省技術監督部門許可7家，按照國家《汽車性能檢測公司通用技術條件》gb/t17993-標準，全部達到規定要求，檢測儀器設備取得省技術監督局cma認證資質，在省技術監督局核定范圍內經營，從事汽車檢測業務，取得省技術監督局安檢機構和省交通廳道路運輸局檢測員上崗資質。按照國家《汽車維護、檢測、診斷技術規范》規定項目和《道路運輸車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》及《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》規定的標準進行檢測，嚴格按照省物價部門規定的標準收取檢測費用，出具全省統一的檢測報告單，按規定建立了一車一檔的綜合技術檔案。

(二)、檢測站管理工作的主要做法。

1、認真落實持證上崗制度，按照有關規定和要求從事車輛綜合性能檢測的人員，必須經過培訓合格后持證上崗。為了保證綜合性能檢測人員熟練掌握有關檢測項目、檢測程序、檢測方法，市運管處統一組織分期分批進行全面培訓，經考試95%以上的人員取得上崗資格，確保汽車檢測有序進行。

2、為規定的檢測項目各種信息數據符合檢測標準，對檢測質量和數據實行質量負責制。

3、監管部門定期對檢測站的經營行為、收費標準、檢測數據的準確性進行抽查，發現不規范的行為及時責令改正。

(三)、檢測站管理存在的問題。

1、大部分車戶對汽車綜合性能檢測的檢測項目不了解，看不懂檢測報告單，車主不能實施有效的監督。

2、由于受檢測設備條件限制，一部分特種運輸車輛，不能上線檢測，只能依靠目測和路試的方法進行，不能保證檢測數據的準確性。

3、個別檢測站內部管理有漏洞。檢測系統軟件管理不嚴格，讓虛假檢測或不上線檢測行為有機可乘。

5、監管力量薄弱。汽車綜合性能檢測站由技術監督部門行政許可，道路運輸管理部門只根據其檢測能力對營運車輛進行委托檢車，不具有行業監管職能，手段有限。另外，對汽車檢測站檢測行為的監管，是一項專業技術性很強的工作，就目前道路運輸管理機構管理力量來講，無論專業知識還是技術能力對其檢測能力和檢測過程都很難實施有效的監督。

(一)、道路運輸車輛技術管理的建議及政策措施。

1、建議修訂《汽車維護、檢測、診斷技術規范》中不符合汽車技術進步的有關內容。隨著我國汽車工業的長足進步，新技術、新材料的應用，有些機件總成不需要拆件檢修維護或是使用超出期限后沒有維修價值的機件，應根據不同車型的技術參數，制定科學合理的間隔期限和維修項目，以保證二級維護的針對性。制定低速載貨汽車、三輪載貨汽車的維護、檢測標準。低速載貨汽車、三輪載貨汽車參與道路運輸的經營活動已成為不爭的事實，長期脫離車輛技術管理給道路運輸安全造成很大的威脅，國家應盡快出臺相關維護檢測標準，以便行業主管部門實施有效監管。

2、建議調整二級維護的收費標準。我省現行的二級維護收費標準是1998年制定的，我市嚴格按照此標準執行。按照目前二級維護項目規范要求，收費標準明顯偏低。為維護勞動與報酬的合理性，應適當上調二級維護收費標準。

3、制定完善道路運輸車輛技術管理規范，尤其是費稅改革后部分脫離出運輸公司的車輛的技術管理，制定嚴格的監管措施，避免長期漏檢漏維。

4、加大汽車綜合性能檢測站的監督力度。實施監測設備微機與管理部門微機聯網，實時監控，有效監督檢測行為。

(二)、機動車維修市場管理的建議及政策措施。

道路運輸業的快速發展，給汽車維修市場開辟了更為廣闊的市場空間，帶來了新的發展機遇。針對目前全市維修市場存在的主要問題，應采取轉變管理和服務意識、控制總量、合理規劃、積極引導汽車救援和快修服務發展，進一步整頓市場經營行為等措施，突破現行的管理思路，開辟新的管理途徑，努力提高維修質量，強化服務和行業自律，加強誠信體系建設，引導維修企業做大做強，進一步促進汽車維修業的全面協調發展。

1、增強管理和服務意識，統籌規劃，促進機動車維修業城鄉共同發展。隨著車輛的日益增多，汽車維修市場的競爭將更加激烈，出現的新情況、新問題將越來越多。政府汽車下鄉政策的出臺，農村汽車保有量的增加，急需維修服務保障。作為管理部門應當適應行業發展形勢，從根本上轉變服務觀念，統籌規劃，合理布局，積極引導城市過剩的維修力量向維修力量不足的鄉鎮地區轉移。對維修業戶的發展進行必要的調控，在實行市場調節的同時，也要實行一定的行政管理，建設合理的維修服務網絡。要根據交通部對汽車維修業的發展綱要，結合本地的實際情況，制定本地的汽車維修行業近期、中期、遠期發展規劃，有計劃地開展工作，認真落實上級有關政策，保證維修市場供求保持平衡，達到總量控制的目的。在布局方面，科學規劃發展市、縣、鄉維修廠、點，做到歸類、歸點、歸片，以滿足廣大車主和過境車輛的修車需要，形成市區縣有一、二類汽車維修作業能力，重點鄉、鎮達到二級維修作業能力，邊遠鄉鎮有三類維修作業能力的布局。徹底解決當地車主因地勢偏、修車難的問題。

2、嚴格資格審核，把好市場準入關。一是要嚴格按照《汽車維修業開業條件》國家標準對新開業戶進行審核，加強開業前的培訓、指導。同時，要加大法律、法規、國標的宣傳力度，廣泛宣傳汽車維修國家標準以及有關的法律、法規，讓所有運輸經營業戶的維修人員認識法規的重要性，提高合法經營意識，以促使其按標準修車，依法經營。嚴格依照法規、規章的規定進行處罰，對條件較好的業戶加以引導，對條件較差的業戶堅決予以取締，形成良好的汽車維修市場氛圍。二是結合我市實際制定汽車維修行業管理和發展規劃。積極引導現有的一、二類汽車維修企業，根據市場需求和自身實際引進先進技術、人才和加大投入，不斷完善設備、設施，使其上規模上水平，改變“臟、亂、差”的形象。堅持并引導企業走強強聯合、連鎖經營，提高汽車維修行業的科技含量和維修質量。三是建議上級主管部門盡快出臺汽車快修業的開業標準，為加強市場管理提供有力的法規依據。

3、加強培訓，提高從業人員整體素質。一是要建立汽車維修行業管理與政府勞動部門管理相協調的汽車維修技工等級培訓考核管理機制。盡快出臺汽車維修技工(汽車電工、噴漆、鈑金等工種)等級評定的有關標準，提高師資隊伍素質和培訓質量。二是要通過對從業人員年度誠信考核，促進新知識新技術的培訓，推動從業技術人員對汽車維修高新技術的應用，及時掌握現代汽車新技術、新設備、新工藝，適應汽車工業技術快速發展。三是要加強對維修行業管理人員的培訓工作，主要學習行業法規、檢測診斷技術和質量管理知識，以增強法制、質量意識和提高行業管理水平，建設一支具有較好的政治素質，較高的技術業務知識的汽車維修管理隊伍，為汽車維修業的健康發展保駕護航。

4、加強監督力度，規范經營行為。以維修市場治理整頓活動為契機，重點對無證經營、超范圍經營、倒賣竣工出廠合格證、未按時參加年度審驗等違法違章行為進行稽查和處理。并與工商部門密切協作，實行聯合執法，打擊一批無證非法經營、占道修車、配件經營部修車的“釘子戶”，凈化市場環境。嚴格執行各項規定，尤其要制止和糾正行業不正之風，嚴厲打擊亂收費和使用假冒偽劣配件，欺詐蒙騙車戶的違規行為，樹立良好的經營信譽。嚴格落實汽車維修合同簽訂和質量保證期、服務承諾制度，對違反有關規定進行維修，出現嚴重質量事故，在社會上造成一定影響的企業和人員，不能姑息遷就，必須堅決取締，予以公開曝光。

6、完善行業管理和企業內部。

規章制度。

建設。督促維修企業要重視建立健全進廠、過程、竣工檢驗制度、合同維修和出廠合格證制度。積極引導大型維修企業創造條件，做好準備，取得國際質量體系認證，以優良的質量求效益，求發展。同時，要充分發揮汽車綜合性能檢測站的功能和作用，強化車輛技術管理，確保技術狀況良好，為道路運輸安全提供可靠的技術保障。

8、充分發揮行業協會應有的作用。協會的行業管理工作以國家法律法規為準則，以維護國家利益、行業利益為出發點，以開展各種服務為重點。作為行業管理部門，首先要積極引導協會加強自身建設，充分發揮協會作用，把一部分行業管理的職能轉移到協會中去，建立完善行業自律機制，進一步強化行業自律，凈化維護維修市場的經營秩序。并發揮橋梁紐帶作用，溝通信息，提供咨詢，調查研究，使行業主管部門能夠準確把握市場動態和行業發展方向，為上級交通主管部門決策和制定規劃提供依據，促進維修市場健康發展。其次要發揮行業協會作用，抵制個別保險公司理賠不到位、理賠要回扣、欺詐車戶的違法行為，弘揚社會正氣。

總之，要通過這次調研活動，積極探索適合全市道路運輸車輛技術管理和機動車維修市場管理的方法和措施，逐步建立門類齊全、供需協調、規范經營、誠實守信、平等競爭、服務及時、保證質量并且與經濟發展、區域布局、環境保護相吻合的現代汽車維修服務網絡體系。

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本次調查主要反映了中小企業對于服務器領域相關新技術的認知和使用情況;七成受訪用戶擁有的服務器數量在50臺以下，6成受訪企業擁有自己的機房，it基礎架構建設初具規模。

受全球經濟危機影響，企業用戶所面臨的綜合性挑戰是：在外部壓力加大、it預算緊縮的情況下，既需要想法設法降低成本，又要不斷優化it基礎架構，提升it運營和管理效率，同時控制好各種風險。調查也表明，中小企業用戶最關心的it痛點問題主要集中在“系統性能、it資源利用率和tco成本”等三個方面，it生產方式正在從過去的粗放式轉向集約化，集群、虛擬化等技術得到青睞。

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一、一個困難的企業為什么花錢運用計算機信息技術來加強管理。

二、如何運用計算機網絡和軟件對企業管理進行深化、細化。

三、取得的成效。

1.提高了對薄弱環節的監控管理能力。

2.減少了資金占用。

3.提高了財務管理工作的質量和水平。

4.促進了管理制度的硬化。

四、幾點啟示。

1.企業管理細化、深化要有新手段。

2.管理的創新與提高決不僅僅是買新的計算機與軟件。

3.通過應用計算機程序可以提高資金監管的規范化水平。

4.加強企業管理要以財務管理為主線。

財務信息是企業各類信息的交匯點，也是支撐經營決策的基礎。企業運用計算機網絡和管理軟件要遵循企業信息化發展的一般規律。從國內許多企業的經驗看，以財務管理為主線，從財務管理、物流管理、生產管理由低到高的次序逐步推進計算機和軟件的應用是可行的途徑。企業要從當前亟待解決的問題入手，以財務信息為主線，按照“總體規劃、分步實施、突出重點、先易后難”的原則，實現物流、資金流、信息流的集成，逐步建立起以財務成本管理為核心的內部信息管理系統，為企業全面的科學管理打下基礎。

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市水庫開發公司是1984年成立的市屬水產養殖企業，生產項目集河蚌育珠、水庫攔網養魚和山地開發于一體，進行庫區綜合開發樣板式經營，并建設庫區綜合開發示范基地，起帶動和輻射的龍頭作用。河蚌育珠生產為該公司主導產業，經近20年的生產、經營，形成一套科學的自繁、自育、自插、自養的生產體系，實行系列化、標準化生產，培養了一支技術力量較強的職工隊伍，培育了近20個樣式新穎、品質優良的珍珠產品，并總結出國內領先的生產技術和管理經驗。為了解決我國目前普遍使用的淡水育珠蚌源——三角帆蚌，因近年來過度開發利用，自然資源日益枯竭，人工繁殖、培育的育珠蚌源又因近親繁殖，種質退化嚴重，致使育珠蚌抗病力下降，成活率低，培育出的珍珠產品規格小，質量較差，珍珠生產效益低下，嚴重制約了淡水珍珠生產的發展等關鍵問題，為了提高養殖效益，該公司于1997年底引進世界優質淡水育珠蚌——日本池蝶蚌。多年來，在國家及省、市有關部門大力支持和具體指導下，實施科研項目，開展科技創新；建立示范推廣基地，創立池蝶蚌品牌；發展產業化經營，培植壯大珍珠產業。使池蝶蚌產業成為市農業開發又一朝陽產業，也為我國淡水珍珠生產開辟了新的蚌源。公司現已建成以水庫為基地，以池蝶蚌為依托，采取“公司+基地+農戶”的形式，帶動庫區群眾并輻射周邊市、縣（區），進行以池蝶蚌養殖為主體，名特優水產品養殖和畜牧業、林果業等相結合的農業產業化經營，促進了庫區的開發利用，增加了農民收入，使公司發展成為首批省級農業產業化龍頭企業和全省水產重點企業。

一、引進優質蚌源，調優品種結構。

淡水珍珠是我國出口創匯的傳統水產品，隨著我國加入wto，貿易全球化已成為必然，這對我國珍珠行業帶來了良好的發展機遇。目前，世界珍珠市場中，大規格、高檔、優質珍珠飾品供不應求，但上世紀八十年代以來，我國的三角帆蚌由于種質退化嚴重，體形扁、體質瘦、育珠性能差，難以培育大規格、高檔優質珍珠產品，致使我國的珍珠產量占世界95%，但產值僅占10%。這也長期困撓著該公司的生產發展。

池蝶蚌原產日本琵琶湖，是世界公認的優質淡水珍珠育珠蚌，日本以該蚌培育的珍珠享譽世界。池蝶蚌具有個體大、雙殼鼓，外套膜發達、厚實，貝殼珍珠層厚，珍珠分泌能力強，所育珍珠大而圓，質量優等特點。有專家認為，中國淡水珍珠質量落后日本20年，其中，育珠蚌的因素落后日本10多年。

1997年底，市水庫開發公司通過合資的客商——臺商呂梁鑒先生，在全國率先從日本引進池蝶蚌原種親蚌，這也是省水產行業首次直接從境外引進的水產物種。池蝶蚌良種的引進與推廣應用，可改變我國淡水育珠蚌品種單一的狀況，調優養殖品種結構，替代三角帆蚌培育優質珍珠產品，使我國淡水珍珠的質量與日本縮短10多年的差距。同時，可讓三角帆蚌自然資源得到休養生息，重建優勢種群，兩種優質育珠蚌可交替使用，確保我國淡水珍珠產業健康、持續的發展。

二、實施科研項目，開展科技創新。

新物種的引進，僅僅是眾多工作的開端。由于國家間技術的封鎖及生物物種的特殊性，池蝶蚌對新的生態環境的適應性、病蟲害的防治技術、生物特征、育珠性能等諸多方面都必須進行重新認定。該公司一班人克服重重困難，通過自選課題和申報課題途徑，組織自身科技人員和依托省內外科研院所開展技術攻關。

池蝶蚌1997年底引進，經過精心馴養、培育，1998年獲得繁殖成功。自1998年開始，公司承擔了省科技計劃“池蝶蚌育珠性能及繁育技術研究”項目，通過池蝶蚌與三角帆蚌的育珠性能比較研究，得出了池蝶蚌育珠性能大大地優于三角帆蚌，具體表現在：池蝶蚌殼寬是三角帆蚌的1.23倍，外套膜是三角帆蚌的1.78倍，貝殼珍珠層是三角帆蚌的2.08倍，閉殼肌大，晶桿體粗、長。池蝶蚌生長快，抗病力強，成活率高；分泌珍珠能力強，培育的珍珠產品顆粒大，質量優。通過5年的研究，在小蚌繁殖、培育，育珠蚌手術接種、管理，生態防病等諸多方面進行了科技創新。形成了一套較成熟的池蝶蚌繁育技術，取得了良好的效果，制定了“池蝶蚌育珠生產技術操作規程”和“池蝶蚌種質標準（企業標準）”，為池蝶蚌在我國育珠生產中的推廣應用提供了理論和技術依據。xx年2月，通過了由中科院水生所曹文宣院士任主任，上海水產大學首席教授、博導李思發教授和中科院動物所博導、中國貝類學會副理事長劉月英研究員任副主任，中科院水生所所長、博導桂建芳研究員及省內水產界知名專家、教授組成的鑒定委員會省級成果鑒定。與會專家一致肯定了池蝶蚌是優良的育珠蚌，具有廣闊的推廣應用前景，研究的成果填補國內空白、達到國內領先水平。

近年來，通過與大學建立技術依托關系，并與中國貝類協會，上海水產大學和省水產技術推廣站進行技術合作與交流，先后完成了“池蝶蚌與三角帆蚌育珠生產對比研究”、“池蝶蚌抗病性研究”和“池蝶蚌種質標準（省地方標準）制定”等課題，通過了國家級品種檢驗、檢測中心精密測量、分析，確定了池蝶蚌的體形、及其他與育珠性能有關的數據庫，進一步證實了育珠性能好，珍珠產量高，質量優，養殖效益顯著；池蝶蚌抗病性能強，養殖成活率高，尤其是近幾年各地出現三角帆蚌大量死亡的情況下，池蝶蚌的成活率仍高達95%以上，表現出很強的抗病性能。xx年通過了國家良種審定，并被農業部列為xx年重點推廣應用的5個品種之一。

三、建立示范推廣基地，創立池蝶蚌品牌。

池蝶蚌引種、馴養、繁育及育珠成功，只能說明該物種能適應當地區域生態環境且能顯現其優良性狀。要盡快產生最佳經濟效益和社會效益，必須被廣大養殖生產者接受并應用，因此，建立池蝶蚌養殖示范推廣基地是最佳可行之舉。該公司克服資金短缺、水面少等困難，在上級有關都門支持及指導下，通過租賃和聯合開發等多種形式，建立池蝶蚌繁育、示范及推廣基地。

目前，公司現已建成300畝池蝶蚌繁育基地，按照種質標準選育了10萬只親蚌和100多萬只后備親蚌，具有年繁殖小蚌1億只的生產能力，并建成500多畝養殖示范基地，xx年推廣養殖面積xx多畝。到xx年底，累計建設養殖示范面積1500畝，推廣面積3萬余畝，已顯示出良種優勢效益。

然而，曾幾何時，我國歷史上農業的一個良種既能帶來一個產業的革命（如雜交水稻），有時生命僅蕓花一顯，其主要因素之一是缺乏品牌意識，只有做大做強一個良種的品牌，才能賦予其無限的生命力。因此，公司一班人認真總結并吸取歷史上的經驗教訓，根據自身的資源、技術、人力等特點，提出保種、選育池蝶蚌良種并提純復壯，開展科技創新，提高技術含量和產品的附加值，建立自己的優勢品種的品牌，才能在競爭中立于不敗之地，才能形成一個產業，致富一方群眾。提出一是創品牌。要充分發揮池蝶蚌品種優勢，加快池蝶蚌產業的發展，形成特色產業，創立池蝶蚌品牌。二是成品牌。要完善池蝶蚌良種場的基礎設施，建立國家級池蝶蚌良種場，進一步搞好池蝶蚌種苗的選育和科技創新，使池蝶蚌發揮更大的良種效益，成為全國知名品牌。三是養品牌。要以國家級池蝶蚌良種場為基地，加大宣傳力度，向全國推廣應用，培育高檔、優質珍珠產品，促進我國珍珠產業健康、持續發展。xx年，公司已向國家工商局申請注冊了“池蝶”牌商標。xx年，農業部已批準池蝶蚌為國家引進國外優良品種項目（“948”項目），該公司將進一步做好池蝶蚌的引進和基地建設；xx年，農業部已批復建設池蝶蚌良種場，該公司將按照國家級良種場的標準，建設全國最大的池蝶蚌良種繁育基地和標準化養殖示范基地，向社會提供池蝶蚌良種和先進的養殖技術，大力推廣應用池蝶蚌，替代三角帆蚌培育大規格、高檔、優質珍珠產品，增強國際市場競爭能力，使我國的三角帆蚌得到休養生息，重建優勢種群，促進我國珍珠產業健康、持續發展。

四、發展產業化經營，培植壯大珍珠產業。

為了使池蝶蚌的良種優勢盡快轉化成生產優勢，培育高質量的珍珠產品，提高養殖效益和農民收入，該公司確定了“公司+基地+農戶”的產業化經營道路，即以市場為導向，以水庫為基地，以公司為龍頭，以池蝶蚌為依托，以庫區漁業生產經營為基礎，以系列化服務為紐帶，采用經濟合作的方式，把農民與企業緊密地聯系在一起，形成市場牽龍頭，龍頭帶基地，基地連農戶，繁育、接種、管理一體化，產供銷一條龍的產業化發展模式。通過加大宣傳力度，加快池蝶蚌繁育、養殖示范基地和推廣基地建設，加強技術培訓和技術服務，積極與科研院校的技術依托和技術合作等手段，使池蝶蚌培育珍珠的產業化經營得到快速發展，市水庫開發公司也發展成為省首批農業產業化經營省級龍頭企業和省水產重點企業，池蝶蚌培育珍珠的產業化經營已發展到我市相關縣（區），培植壯大了我市的珍珠產業。

目前，該公司在市委、市政府的正確領導下，在上級各業務主管部門大力指導和支持下，正不斷總結經驗，開拓創新，為池蝶蚌產業可持續發展做出更大的貢獻。

技術調查報告（匯總21篇）篇九

20xx年洗煤廠的各項生產經營目標,提升原煤320萬噸,生產精煤126萬噸。在沒有水采生產情況下,達到這一目標,對于我們來說的確充滿了挑戰,精煤生產要實現126萬噸,入洗原煤必須在達到180萬噸以上,而洗煤廠改造后的入洗能力僅為180萬噸,并且精煤生產還有來自入洗原煤、材料,機械設備的完好率等諸多因素的影響。針對當前生產形勢,我們提出了克服困難,以超強的執行力,創新管理來保障各項任務目標的實現。

(一)采取強有力措施保證原煤動篩篩正常生產,確保主井提升。

1、加大機電設備維修力度,縮短影響礦井提升時間。對原煤車間提出了更為細致和嚴格的要求,制定了更為全面、具體的管理制度,納入對生產車間班組及個人的工作考核,對因機電設備故障而影響主井提升,進行了更為明確的規定,并且依據事故分析情況追究相關責任人的責任。

2、提高系統信息反饋能力及突發事故處理能力。縱觀20xx年的主井提升工作,由于與井下生產系統聯系不及時,造成井上原煤系統紊亂,長時間無法聯系開車。并且突發事故頻繁,影響了礦井的正常生產。對此我們采取應對措施,加大與礦調度室的聯系,時刻關注井下生產信息,由廠生產調度室負責信息的溝通與傳遞,及時調整生產部署,提高原煤車間干部職工的整體素質,加大對生產工藝系統的學習力度,提高突發事故的應變能力,必須做到有能力控制復雜的生產局面,將礦規定影響時間降到最低。如果因信息反饋不及時,或執行不到位,造成影響礦井生產的按規定追究責任人的責任。

(二)抓好一個保障、兩個結合、三個重點的工作,確保礦井和洗煤生產實現任務目標。

為了實現原煤320萬噸,精煤126萬噸,精煤回收率68%,我們將在20xx年的基礎上繼續做好一個保障、兩個結合、三個重點的工作,并且逐步完善,形成制度。

1、一個保障。保障每時每刻礦井與洗煤正常生產,對此必須保證機電設備的正常運轉,最大限度的減少影響生產事故臺時。因此對機電、原煤和生產三個車間提出了更高的要求,明確了三個車間以及生產調度室、技術管理室的責任,對所有停臺事故認真分析原因找出責任單位和責任人,按規定追究責任。在確保正常生產的前提下,合理利用生產間隙,做好機電設備的維修和保養。

2、兩個結合,嚴格科學的管理、精細化考核與全年生產計劃目標運作有機結合,解決服從與執行問題,使之在煤質管理和洗煤生產上發揮杠桿作用。現場安全生產管理與“三基”建設有機結合,有效提升職工個人業務素質和加強班組建設,確保安全生產。

3、三個重點,以原煤動篩、洗選加工、煤泥水處理三大系統為工作重點。原煤車間制定全面、具體的管理制度,將臺時做為車間對班組及個人市場化考核的重要指標,提高信息反饋及突發事故處理能力,制定影響礦井生產事故處理預案,將對礦井生產影響降到最低,進一步健全質量控制體系,抓環節管理,抓流程控制,實現流程控制系統化確保洗選加工產品質量合格穩定。第一、隨時掌握毛煤質量,及時提供信息,在原煤車間加大手選和破碎力度,保證重介跳汰入洗原煤粒度及外運混煤質量。充分發揮高效壓濾機,凈化器等先進設備的作用,實現煤泥全部廠內回收,保證正常洗水濃度,實現煤泥水系統正常運轉。第二、在洗選工藝管理上,每月召開生產作業計劃會議,研究制定當月洗選加工方案,針對采場和煤質變化,及時召集相關人員分析,迅速調整作業計劃,以確保洗選質量。第三、強化對煤泥水系統的管理,確保三臺高效壓濾機、一臺加壓過濾機的正常運行,保證正常洗水濃度,確保精煤煤質。

二、強化責任落實,深化安全質量管理,創建本質安全型洗煤廠。

20xx年,我們在安全生產工作上取得了顯著的成績,但也給我們留下了一些經驗和教訓,這給我們安全質量工作提出更高更細的要求,使我們必須重視站在本質安全的高度來審視的安全工作。緊緊圍繞“以人為本、安全生產”為主題,堅持“兩個原則”,即一是堅持以人為本的原則,在管理中把人的因素放在首位,體現以人為本的思想,二是堅持預防為主,通過有效技術手段和行政管理,減少和防止人的不良行為和機電設備的不安全狀態。確保實現了20安全生產的奮斗目標。

為員工提供一個良好的生產作業環境。一個良好的生產作業環境是安全生產關鍵,是保證員工職業健康的關鍵,在上級部門和領導的指導和支持下,我們廠將在對生產廠房采取全面的、科學的防塵降噪改造,對所有溜槽、皮帶進行防塵降噪處理,封閉所有刮板,徹底改善生產作業環境,為員工提供一個強有力的安全保障。

三、強化工藝流程管理,完善質量管理體系。

為嚴格保證產品質量,我們強化工藝流程管理,狠抓環節控制、細節管理、考核兌現,實現產品質量精細化管理。

1、在洗選工藝管理上,每月召開生產作業計劃會議,研究制定當月洗選加工方案指標,并按精細化管理考核。

2、加強對井下采面煤質變化的監測,隨時安排技檢車間到井下采樣分析,及時掌握毛煤質量,由調節度負責合理安排配洗,合理安排跳汰、重介系統運行,以保證外運商品煤質量。

3、在原煤車間加大手選和破碎力度,保證入洗原煤粒度。

4、繼續開展機電設備無故障運行活動,對機電車間嚴格臺時考核,維修質量考核,對超粒度影響洗煤生產計入原煤臺時進行處罰,要求設備管理達到9051水平,重點設備確保完好,實現設備由運轉型向完好型的根本轉變。

5、生產車間修訂更為細化、更嚴格、更完善的小指標考核標準,確保精煤產品質量,努力提高選煤數量效率和精煤產率。

6、繼續完善洗水閉路循環系統,確保洗煤用水濃度,進而保證精煤質量。

四、以人為本、精嚴細新、不斷提升管理水平。

繼續推行企業的科學和人性化管理和sc精細化管理,完善內部管理機制體系,鞏固已取得的成績,并不斷超越自我的意識,創新管理。

我們繼續在全廠范圍內推行更加規范、更加嚴格的管理,不斷規范員工的行為,打造團隊精神,增強凝聚力、向心力,注重發揮群體智慧和團隊力量。深刻領會分公司“鞏固就落實，針對各車間的具體情況，總結推廣經驗，研究解決管理工作中出現的問題,圍繞“真、嚴、細、實”四個字下功夫,材料消耗承包到班組,納入考核管理。結合員工的生產數量、質量和工作質量指標完成情況，進行工資分配，特別是對產品質量指標實行重獎重罰。并結合sc管理進行核算,日清日結，按時公布上墻，使內部材料、電費、工資和承包結算完全價值化、貨幣化、公開化,充分調動員工的積極性,提高其質量意識,增強責任觀念,提高經濟效益。

總結:20xx年我們面臨的任務光榮而艱巨，我們知道工作如逆水行舟,不進則退;在前一階段工作中，我們取得了一定的成績,明年要緊抓機遇,自我加壓謀發展;認清形勢，如履薄冰保安全，認認真真、實實在在今年的工作做好，才能明年的工作不滑坡,順利實現我廠的工作目標。讓我們謹記“修身、執行、創新”理念。以精益求精的工作態度、嶄新的管理理念、拚搏的精神,真抓實干，勇挑重擔，認清形勢，與時俱進，奮力促進我廠各項工作向縱深發展提高。

技術調查報告（匯總21篇）篇十

為了理論聯系實際,學有所用,今年暑期,筆者曾深入到恩施電力部門和一些重點用電單位,對所學知識進行了走訪調查,對“電力技術是通向可持續發展的橋梁”有了更深刻的理解,我想要使用電力這種優質能源最清潔、方便，易于控制、效率最高。

如果能將大量分散燃用的化石燃料都高效潔凈地轉換為電力使用，人們賴以生存的'環境和生活質量就會大大改善。因此，電能高效潔凈地生產、傳輸、儲存、分配和使用的技術將成為下世紀電力技術的重點領域。電力技術屬于傳統技術的范疇，技術創新和出現重大突破的機會要比信息科學、生命科學、材料科學等新興學科少得多。

但是，應該看到，電力技術與其他學科的相互交叉和滲透的趨勢越來越明顯。電力研究的一些前沿課題反映了這種趨勢。以下將對若干電力前沿技術的現狀和未來發展前景進行評述。

分布式發電裝置(distributedgeneration)是指功率為數千瓦至50mw小型模塊式的、與環境兼容的獨立電源。這些電源由電力部門、電力用戶或第3方所有，用以滿足電力系統和用戶特定的要求。如調峰、為邊遠用戶或商業區和居民區供電，節省輸變電投資、提高供電可靠性等等。

當今的分布式電源主要是指用液體或氣體燃料的內燃機(ic)、微型燃氣輪機(microtur_bines)和各種工程用的燃料電池(fuelcell)。因其具有良好的環保性能，分布式電源與“小機組”已不是同一概念。

技術調查報告（匯總21篇）篇十一

從現在到20xx年，是我國實現第二步戰略目標和向第三步戰略目標邁進的關鍵時期，也是我市實現全面興市的關鍵時期。能否盡快地實現高新技術產業化，關系到全市的經濟建設和社會的全面發展，關系到科教興市戰略和可持續發展戰略的實施。科教興市戰略和可持續發展戰略是實現我們奮斗目標的關鍵舉措，其核心是將經濟建設及社會發展轉移到依靠科技進步和提高勞動者素質的軌道上來。

當前，我市面臨調整產品和產業結構、擴大內需和出口、增加就業、拉動增長等方面的問題，迫切需要高新技術產業做出別的貢獻。從長遠看，我們需要提升傳統產業，培育新的增長點，增加有效供給，提高企業競爭力，解決這些問題都離不開高新技術產業化。

因此，為了抓住高新技術產業發展的契機，為黃岡的“十一五”規劃提供參考資料，市計委、科技局、統計局三家聯合組成高新技術產業發展調研組，深入市轄各個縣市和多個企業對全市高新技術產業發展進行了認真、全面的調查研究，形成此調研報告，供市委、市政府決策時參考。

20xx年，全市高新技術產業實現總產值xx億元，增加值xx億元，分別是20xx年的xx倍和xx倍，高新技術產業增加值年均增長速度達xx，高于gdp增長速度xx個百分點；高新技術產業值和增加值分別占全市工業總產值和增加值的xx和xx，比20xx年分別提高了xx和xx個百分點，高新技術產業增加值占gdp的比重也由20xx年的xx上升到xx；20xx年全市高新技術產品出口值達到xx，占全市出口比重達到xx，高新技術產業規模迅速成長，效益日益明顯，逐漸成為黃岡新的經濟增長點和帶動經濟發展的動力。

1、高新技術產業剛剛起步。

黃岡高新技術產業經過近幾年的發展，已經取得了一定的成績，現全市高新技術開發區1個，高新技術企業27家，其中國家級高新技術企業5家，省級高新技術企業22家，生產高新技術產品的企業家。與過去相比，有了較大的發展，但與發達地區和城市相比，只能算是剛剛起步，具有相當大的發展空間和潛力。

2、培育了一批有競爭力的特色產業、骨干企業和產品。

在汽車零部件方面，擁有湖北傳動軸股份有限公司，湖北三友集團股份有限公司等汽車零部件制造企業。

3、產業技術水平和社會信息水平明顯提高。

在大力促進高新技術產業化的同時，不斷加大高新技術的應用力度。一是積極運用高新技術改造傳統產業，20xx—20xx年，全市大中型企業技術改造投入xx萬元，年均投入xx萬元，較“九五”末增長xx；20xx年，全市工業設備微電腦控制設備原值比重達到xx；農業生產技術裝備水平大幅提升，20xx年，全市機耕面積占耕地面積的比重達到xx，較“九五”末上升xx%。全市農作物新品種迅速推廣，在耕地面積年均減少xx%的同時，農業耕地面積產出率則以xx%的增幅提高。二是大力推進國民經濟信息化進程。20xx年底，全市光電纜線路長度達xx公里，長話業務電路xx路，較“九五”末增長xx和xx；計算機互聯網用戶達到xx戶，其中固定電話用戶xx戶，移動電話xx戶，分別較“九五”末提高xx%和xx%。

盡管我市高新技術產業的發展取得了一定的成績，但同發達地區和周邊城市相比，還存在著不少問題，主要表現在：

1、產業規模小，發展速度相對緩慢。

盡管我市已經涌現了一批高新技術企業，但與發達城市相比差距仍然比較大，在全省也僅為xx位。近年來，全市高新技術產業增幅減緩，“十五”前三年平均增長率為xx%，相對于“九五”期間全省34。6%的增幅大幅減緩。相比而言，周邊地區發展速度加快，相對于周邊城市的差距也越來越大。

2、骨干企業競爭力不強，產業聚集程度不高。

目前，全市產值過億元的企業xx家，過10億元的企業沒有，與發達地區相比，缺乏大型龍頭企業。同時，骨干企業數量少，帶動效應不明顯，在全國、全省的高新技術產品品牌還不多，行業內未形成分工協作的產業鏈，高新技術產業的聚集水平不高。

3、高新技術產業的結構不合理。

從所有制結構來看，國有經濟比重大，體制活力不足；從技術結構看，中低端技術居多，高端核心技術相對較少；從產品結構看，投資類產品比重高，消費類產品比重低；還有一些低水平重復建設產品，這些產品很容易引起家門口價格戰，既影響企業效益，又阻礙產業發展。全市高新技術產業結構戰略性調整的任務艱巨。

4、高新技術產業創新體系尚未形成。

高新技術研究開發投入不足，20xx年，全市高新技術產業r&d投入占高新技術產業產值的比重僅為xx%，低于全省平均水平；高新技術研究開發重成果、輕應用，產業化導向弱；產學研結合不夠緊密，以企業為主體的技術創新體系尚未形成，企業技術能力，尤其是自主創新能力不強。

5、高新技術發展亟待優化。

一是促進高新技術投資創業的政策機制不活，投資環境亟待完善。與沿海省市相比，我市高新技術產業發展在借助外力、引進利用國外資金和技術方面存在較大差距，特別是針對國際性大財團、大公司、大企業的照商投資工作仍未取得突破性進展；二是高新技術產業化投融資體系尚未建立，政府引導性投資不足，風險投資和技術產權市場發育不健全，資金“瓶頸”使許多有生長力的中小企業生長緩慢，許多有前景的科技成果轉移到黃岡以外應用；三是有利于高新技術人才聚集成長的環境尚未形成，人才外流現象嚴重。

高新技術產業是當今國際科技和經濟競爭的制高點，發展高新科技，實現產業化，是帶動產業結構升級，大幅度提高勞動生產力和經濟效益的根本途徑。抓住機遇，加快發展高新技術及產業，盡快形成一批對我市國民經濟發展舉足輕重、規模較大的高新技術產業，對增強我市經濟實力、實現振興崛起具有極其重要的意義。

“十一五”期間，我們應按照“有所為、有所不為、有限目標、重點突破”的原則，以光電子信息、生物技術與新醫藥、新材料光、光電子一體化四個領域為重點，突破性發展光電子信息產業和生物技術和新醫藥產業，著力抓好項目、企業、基地三個環節，力爭在“十一五”末在我市建立起適應社會主義市場經濟體制的、以企業為主體、產學研相結合的技術創新體系，科技創新能力進入全省前列；高新技術產業化取得突破性進展，高新技術產業成為黃岡經濟的支柱產業；傳統產業的技術水平、競爭力和經濟運行的質量、效益顯著提高，經濟、社會、科技協調發展。

————高新技術產業取得突破性進展，形成若干個布局合理，特色明顯，創新優勢突出的特色產業聚集群和高新技術產業基地，全市高新技術產業增加值達到xx萬元，占全市生產總值的比重達到xx%以上，高新技術產品出口交貨值年增長xx%，開發一批具有自主知識產權，在國內外具有較強競爭力的高新技術產品，形成一批具有較大規模和市場競爭力的高新技術企業，生物技術與新醫藥產業為主體的高新技術產業成為我市的新興支柱產業。

————主要行業的企業技術裝備達到工業化國家九十年代中期先進水平，部分達到國際先進水平；開發和培育一批市場前景占有率高的重大新產品；工業化信息水平、新產品產值率、勞動生產率、產品市場占有率、企業管理水平有較大提高。

————信息基礎設施建設取得重大突破，全市電話普及率達%以上，互聯網普及率達到xx%；電子政務、電子商務、農業信息化迅速發展，以網絡信息服務為代表的.高新技術服務業成為第三產業快速成長的增長極。社會信息化、網絡化水平居全省領先地位。

————現代農業高新技術應用水平得到廣泛提高，以新的農業科技革命為動力，以農業生物技術、農業工程技術為核心，加速農業信息技術、農業環保技術在內的現代農業高新技術的應用。大力發展“三高”農業，加快農業產業化進程，建立現代農業體系。農業新產品覆蓋面積達該種作物面積95%以上；農業科技進步率達到60%；建立現代農業示范基地和我省重要的農產品加工區。

————培養和造就一批高素質的企業家隊伍，從事科技活動的人員達到xx人，企業科研機構再上新臺階；全市研究開發經費占生產總值的比重達到xx%，財政對科技三項費的投入占財政經常性支出的比例達到1%，基本形成以企業為主體多元化的科技投入體系。

在發展重點上，要把發展光電子信息、生物技術與新醫藥、新材料、光機電一體化四個領域作為高新技術產業化的主要任務，組織實施一批高新技術產業化項目，扶持一批有競爭力的企業和產品，培育一批新興產業。

1、光電子信息。

重點發展光扦光纜、光通信設備及光通信器件、通信終端、電子元器件、各類應用軟件等產品，形成光通信產業鏈；適應現代電子信息產業特別是消費類信息產品的發展趨勢，扶持有條件的企業加快汽車電子產品、gps應用產品、第三代移動通信設備的開發生產；抓住國外電子信息產業向國內大規模轉移的機遇，通過招商引資，大力發展液晶和等離子顯示器、數字電視機及機頂盒、存儲器、筆記本電腦、大規模集成電路等產品。

2、生物技術與新醫藥。

重點發展包括以基因工程、細胞工程為重點的生物藥品和生物醫學工程產品為主的醫用生物技術產業化；具有較強優勢的原料藥、化學合成藥、現代中藥產業化及新型制劑和診斷試劑；以動植物良種培育、經濟作物脫毒組培和生物農藥、生物肥料、生物獸藥為主的農業生物技術產業化；以系列氨基酸產品、維生素產品、酶制劑、乳酸為重點的工業生物技術及產品。

3、新材料技術及產業。

重點發展光電子材料、納米材料、復合型功能材料、改性工程塑料、新型包裝材料等產品。

4、光機電一體化。

重點發展精密成型技術及產品，快速原型技術及產品，虛擬制造技術及產品，集散控制系統（dcs）、現場總線控制系統（fcs）、可編程控制系統（plc）、以工業pc為基礎的開發式控制系統（pcc）等制造過程主控系統；智能儀表、智能變送器、成套專用控制裝置及優化系統等工業自動化專用裝置；高性能高壓直流輸電系統及設備；高性能發動機、新型車橋、轉向器、氣門、缸套、曲軸、電池等汽車關鍵零部件。

在發展布局上，突出市區為龍頭，積極推進沿長江、沿鐵路地區的高新技術產業開發帶。在產業結構上，重點發展以團風、黃州區為龍頭，以軟件及電子產品制造為主體的信息產業；發展以紅安、麻城為龍頭、以數字制造為主體的機電一體化產業；發展以浠水、羅田為龍頭的，以功能材料、光電材料、有色金屬材料為主體餓新材料產業；發展以武穴、蘄春為龍頭的，以基因工程、生物技術與新醫藥、中藥材深加工為主體的生物醫藥產業；發展以黃梅、英山為龍頭的，以節能環保為主體的環保產業和農業高科技產業等六大產業格局。

應充分認識高新技術及其產業在我市經濟發展中的重要地位，不斷強化各級領導的科技意識，建立全市發展高新技術產業目標責任制，細化各級黨委、政府抓高新技術產業工作的領導責任，將高新技術產業發展作為衡量各地經濟發展的主要指標和領導干部政績考核的重要內容，提高各級領導干部的創新意識，加強其領導作用。成立由科技、計委、財稅等部門領導組成的科技工作協調小組，加強對高新技術及其產業發展的組織領導，協調、解決高新技術產業發展中的重大問題，落實國家對高新技術產業的優惠政策，組織實施重大項目的咨詢論證，保證我市在高新技術產業中決策的科學性。

一是進一步深化產權制度改革。支持民營資本、外資參與國有企業的改制和重組，使一大批高新技術國有企業成為混合所有制企業，使一批國有高新技術骨干企業轉制為民營企業，使一批民營企業成為高新技術產業發展的排頭兵，實現投資主體多元化。著力培育大公司、大集團，以優勢企業和名牌產品為依托，通過生產要素的優化配置，努力形成一批擁有自主知識產權、主業突出、核心競爭力強的餓具有國際競爭能力的企業集團。

二是大力發展民營科技企業，把支持和扶持民營經濟的發展，作為推動高新技術發展的一條重要途徑。要進一步完善產業政策的導向功能，引導民營高科技企業在電子信息、生物醫藥、新材料等高新技術領域有所作為，為民營科技企業孵化科技成果，參股投資科技企業，組織實施高新技術產業化項目創造公平競爭的環境和條件，進一步拓寬民營高新科技企業直接融資的渠道，充分發揮民營科技企業在發展高新技術產業中的生力軍作用。

三是進一步落實企業投資決策自主權，對于非政府投資和非產業政策限制類項目，除國家有明確規定和不需要平衡生產建設條件外，有審批制改為備案制；完善鼓勵社會投資的政策，除法律法規禁止的領域外，所有投資領域均向社會開放，推動民間投資和民營經濟的發展。

高新技術產業作為我市經濟發展的重要增長點，在資金投入上要予以傾斜。應加大對企業開發高新技術產品的支持力度，可建立高新技術風險基金，不斷完善投資機制。與此同時，企業作為技術創新的主體，也應不斷強化自主投入意識，積極落是關于企業提取技術開發基金和研發投入占銷售收入5%以上等有關規定，企業投入按實際發生額計入成本，實行專戶管理、專項使用。

高新技術產業的競爭，關鍵是人才的競爭，要適應當前人才競爭日趨激烈的形勢，建立健全科技人才引進和培養的新機制，創造更為寬松的人才流動環境。采取感情流人、事業流人的方式，在生活上給予更多的照顧，在事業上努力創造有利于他們施展才華的環境，激發其扎根創業的積極性。要適應高新技術產業發展對知識更新的要求，加強對各類人才的繼續教育，鼓勵各類人才進行各種培訓，支持高新技術企業，特別是中小型和民營高新技術企業的員工培訓工作。圍繞科教興市戰略，加強專業技術人員隊伍建設，逐步建立起一支適合高新技術企業發展的科技人才隊伍。同時，培育和造就一批適應高新技術產業發展要求的高素質的企業家隊伍。切實改善企業家的創業和經營環境，尊重企業家的勞動，建立完善激勵和約束相結合的機制。

一是健全產權、土地、勞動力和技術等要素市場。加快建立區域性資本市場，推動各類產權有序流動；鼓勵和促進企業利用土地轉讓或融資籌措發展資金；積極探索勞動、資產、管理、技術等生產要素參與分配的辦法，完善生產要素價格形成的市場化機制。

二是加快高新技術企業的上市融資步伐。企業上市不僅為高新技術產業發展獲得了更充裕的資金，而且其管理機制和運營機制都已實現質的轉變，為產業集群發展形成了良好的體制平臺。要繼續抓住我國證券市場規范完善的機遇，采取有力的政策措施，促進企業上市、利用殼資源和吸引其他上市公司投資高新技術產業，通過資本市場募集更多的資金。

三是加大招商引資力度。積極鼓勵優勢企業與跨國公司、大財團進行合作、合資；積極創造條件，通過嫁接、重組等方式，引進國外大企業來我市投資；做好科技推介工作，引導企業和投資者加大對高新技術產業化的投資。

四是加大商業銀行的貸款力度。設立支持高新技術成果轉化、產業發展的貸款擔保機構，協調銀企關系，銀行要支持高新技術產業，為高新技術成果的產業化發展和企業的規模擴張聚集資金。

五是探索建立健全風險投資機制。選擇一些經濟效益較為理想、市場前景好的高新技術產業領域，培育創業投資機制，發展創業投資業，盡快形成符合高新技術產業發展規律和市場競爭需要的多層次，多渠道資本市場體系。

技術調查報告（匯總21篇）篇十二

“農業的根本出路在科技、在教育”。我國農民數量眾多，有3.28億農民直接從事農業生產。但農民的科技文化素質不高，嚴重制約了農業科技成果轉化和農業戰略性結構調整的進程。農村科技培訓是推廣農業科技的重要手段。針對這一現實情況，南通大學商學院“紅t恤”暑期社會實踐小分隊對農村家庭參加技術培訓的意愿進行了問卷調查。

調查結果顯示，農村85%的主要勞動力文化程度處于初中或初中以下水平，80%的農村家庭沒有參加過農業類培訓，75%的農村家庭有成員參加過非農業類技術培訓。據了解，大多數家庭有意愿在近期內參加非農業類技術培訓，但費用普遍控制在500到1000元內，培訓時間也控制在1到2個月。家庭參加培訓人員主要是戶主及其子女。絕大多數農民是通過干部上門了解到技術培訓項的目的的，廣播宣傳是另一個重要的途徑。

一、農村主要勞動力對科技興農的意識不強。現在農民對種植養殖方面的常規技術有了一定的掌握應用，但對農業高新技術在農業生產中的作用認識不足，大多數人安于現狀，沒有進一步提高技術與認識的意識。

二、農民文化程度不高，對高新農業科技的接受能力、運用能力差，影響了學科技、用科技的積極性。這是技術培訓面臨的最大問題。

三、農村家庭對于技術培訓長遠利益的認識不夠明確。很多農民不舍得眼前時間和經費的投資，不能認識到技術提高對長期利益的重要性。

四、農村科技培訓缺少資金支持。開展農村科技培訓是提高農民科技文化素質，促進農業技術向現實生產力轉化的重要舉措。農村科技培訓工作是一項社會工程，具有政府行為。提高廣大農民的科技水平需要全社會的共同關心支持。但這項工作在市場條件下運作，沒有穩定的資金投入支持，也只能因陋就簡地開展，農業科技培訓工作也就浮于表面，很難深入、持久地開展下去。

五、當前農村科技培訓工作組織不得力，缺少科技推廣人員，科技培訓工作沒有專人具體管理。鄉鎮農業科技培訓絕大多數是通過干部上門以及廣播宣傳，部分村干部不能把培訓內容及時傳達給農民，影響到科技培訓的推廣。

一、深入農村加強調研，了解農民對科技的需求；理清思路，找準當前農村科技培訓工作的'切入點。隨著農業產業結構調整進程的加快及我國加入世貿組織，農民的市場意識、效益觀念、競爭意識需要進一步增強，對農業科技的需求發生著重大改變，傳統的耕作方式、產品質量意識等已不適應這一歷史性轉變的要求。要搞好農村科技工作，首要的問題是要搞清農民科技文化的總體水平、開展科技培訓的難點和熱點，根據農民需求和農業生產的特點統籌安排。只有這樣，才能達到預期的目的、收到良好的培訓效果。

二、農民文化素質偏低，科技意識不強，直接導致農民對農業新技術認識不足，接受、運用新技術能力差，從而影響了農業的發展，束縛了生產力水平的提高。所以，從各方面提高農民的綜合素質也是提高科技培訓教育的重要內容。各項科普活動、送技術、送知識等活動需要積極開展。

三、提高農村科技培訓工作組織力度，加強鄉村干部的文化、科學素養以及責任意識。培養、發展科技推廣人員，建立健全科技培訓工作的具體管理體制。切實組織、宣傳好科技培訓，讓農民認識到科技培訓的重要性，參加農村培訓的必要性。

四、在加強農村實用技術培訓的同時，還要積極宣傳科學精神、科學思想和科學方法，進行社會公德、職業道德、家庭美德教育，有力地推動了“以崇尚科學，崇尚文明，反對封建迷信，反邪教，反陋習”為主要內容的精神文明建設，以精神文明建設推動物質文明建設。

五、社會、政府應加大農村科技培訓的資金的投入，促使科技培訓深入持久地開展下去。培養出新型的農村科技型人才，不僅要“輸血”更是要“造血”。政府的資金與政策支持是開展好技術培訓的重要保障，必不可少，馬虎不得。

農業增產、農民增收是當前農村經濟發展的主要任務，通過開展農村科技培訓提高農民科技文化素質，是完成這一歷史任務的重要手段。開展農村科技培訓也是新農村建設的一個重要內容。農村科技培訓是一個長期的、艱巨的任務，不僅需要投入大量的人力物力，更需要全社會共同參與，作為新時代的大學生更是責無旁貸，任重而道遠。

技術調查報告（匯總21篇）篇十三

企業管理是一個老話題，但管理如何細化，制度如何硬化，手段如何強化，長期以來卻沒有解決好。煙臺汽車制造廠幾年來通過運用計算機網絡和統一的財務軟件，積極探索企業內部資金流、物流和信息流的一體化管理，活化了資金，加強了監控，促進了企業管理的深化、細化和硬化，其經驗值得借鑒。

一、一個困難的企業為什么花錢運用計算機信息技術來加強管理。

煙臺汽車制造廠是一個擁有2600名職工、3．2億元資產的中型企業，主要生產輕型汽車、農用運輸車和拖拉機。1993年以來，該廠產品銷售收入雖然逐年增加，但經濟效益卻大幅下滑，生產經營日趨困難。面對日益激烈競爭的市場環境，企業感到原有經驗式的管理模式、落后的管理手段和不透明的信息反饋機制已非常不適應新的形勢，迫切需要應用現代計算機網絡和統一的財務軟件進行管理創新。

一是成本的核算與控制迫切要求企業利用計算機進行管理。由于汽車產品結構復雜、零部件繁多，在產品開發過程中，以往靠會計人員手工勞動，連續幾天幾夜工作也只能算出大概的綜合成本，難以及時準確地制定出有市場競爭力的產品價格。企業曾多次出現新產品投產后，才發現新產品的設計成本過高，價格無法為市場接受而被迫停產的情況。

二是資金的核算與管理迫切要求企業利用計算機進行控制。該廠銷售環節占用的資金余額上億元，大多以發出商品的形態存放在全國各地的430多個經銷商處，企業難以及時、壓濾機濾布準確掌握各銷售點上的存貨變動情況，賬物不符、賬賬不符的問題時有發生，應收賬款居高不下，壞賬風險難以防范。1995年該廠曾組織十多名會計人員歷時一年，與各經銷商核對發出商品和應收賬款，發現企業本身的賬簿記錄差錯1100多筆，僅發出商品的潛虧損失即達數百萬元之多。在儲備資金的管理中，傳統的手工操作只能提供庫存材料、備件的賬面價值總量，但具體材料、備件的存放時間、庫存數量卻不掌握，致使存貨超儲、積壓、損壞等情況非常嚴重。企業盤點時曾發現倉庫中的三角帶可滿足企業10余年的生產需要。

三是薄弱的基礎管理迫切要求企業利用計算機技術來強化。從企業內部看，基礎數據缺乏，材料消耗定額、工時消耗定額不準，談不上實施精細生產，挖潛降耗，也無法對生產車間、銷售部門、采購部門和倉儲部門實施科學的考核。特別是財務信息滯后于物流信息和市場變化信息，再加上數據常常失真，決策者難以及時了解掌握企業財務狀況的變動情況和內部各種資源的配置情況迅速對市場變化做出反應。

四是企業各項規章制度迫切需要利用計算機手段進行硬化。過去規章制度只是掛在墻上，寫在本中，缺乏強有力的手段來保證制度的有效執行，有章不循、有章難循的弊端難以克服，道德風險無法控制，科學規范的管理程序難以硬化。

二、如何運用計算機網絡和軟件對企業管理進行深化、細化。

1996年以來，該廠針對采購、倉儲、生產、銷售等環節信息不明、賬目不清等突出問題，以財務管理為中心，以成本控制為重點，聯合山東浪潮國強軟件公司，本著先易后難的原則，先后投資兩百余萬元開發了“煙臺汽車制造廠現代企業管理信息系統”。該系統基于一臺主服務器，在各個車間、倉庫及生產、供應、銷售、財務等各有關處室設立了46個工作站，將各子系統通過財務管理子系統緊密地聯系在一起，做到了“信息集成、過程集成、功能集成”，實現了財務系統與銷售、供應、生產等系統的數據共享，為企業提高財務資金管理水平提供了強有力的手段。財務管理子系統建立了統一的計算機平臺，變多級核算為一級核算，一張原始憑證（銷貨發票、購貨發票、入庫單、領料單等）一次錄入，倉庫、車間、廠部的業務核算、統計核算、會計核算、憑證的制作、打印、各明細賬、總賬的登記全部由計算機一次自動完成，可以靈活地查詢、統計和打印賬表。

銷售管理子系統與金稅系統連接，利用金稅系統錄入和打印銷售發票后，自動轉入銷售管理子系統，自動編制銷售憑證，自動登記財務的產品銷售、發出商品、應收賬款、應交稅金等賬簿。同時可進行賬齡分析和壞賬估計，實現了銷售業務管理與核算一體化。

采購管理子系統對采購訂單、采購到貨以及入庫狀況進行全過程管理，為采購部門和財務部門提供準確及時的信息；自動完成對各種應付賬款的登記、沖銷以及應付賬款動態變化狀況。另外，該子系統還可以進行材料采購成本的考核與監督，非合同供應商、超過合同的采購價，軟件系統可以自動警告，要求審核。

倉儲管理子系統通過對各種存貨的收、發、存業務進行核算，及時準確地掌握每件存貨的耗用情況，把各類存貨成本歸集到各成本項目和成本對象上，為企業的成本核算提供基礎數據，并動態反映存貨資金的增減變動情況。

生產計劃子系統根據生產計劃和上月末實際庫存情況，軟件系統能按照裝配物料清單計算物料的毛需求和凈需求，自動運算出零部件采購計劃、自制件的生產計劃，將設計、工藝、生產制造并行交叉進行管理，實現了各種物流、濾布業務流自始至終連貫起來的全過程管理。

成本核算子系統能夠完成產品或零部件標準成本的制定，計算入庫產成品或自制半成品的標準成本和標準成本差異，能夠從價格成本差異和用量成本差異方面進行控制，為企業分析生產成本變動的原因提供了詳細資料，為實施標準成本法和責任成本法提供了可能。

基礎數據子系統可為生產計劃系統提供工藝過程信息、產品結構信息，為成本控制提供工時定額和材料消耗定額標準信息，并能夠通過裝配物料清單自動讀取采購發票的最新單價，瞬間計算出產品的材料成本，為產品投產決策提供第一手數據資料。產品開發人員能夠隨時計算出新產品的設計成本，為企業開發適銷對路的產品提供了有力的支持手段。

三、取得的成效。

1．提高了對薄弱環節的監控管理能力。

從采購環節看，現在能夠準確地掌握某一時段的采購品種、總量、該品種的上年采購單價、采購成本、當期采購單價等，從而能及時準確地計算出采購成本的降低額和降低率，計算出各部門的材料采購節約情況，并依此進行獎懲。這就使采購管理得到強化，僅1999年就節約采購成本900多萬元。

從倉儲環節看，系統可對各種庫存零部件進行層層分解，一個汽車總成所包含的零部件可分解到7級直至螺釘。材料的編碼、型號、規格、名稱也都能在系統中得到明細的反映，不但可以從總額上反映儲備資金占用情況，而且可以分品種統計每一種物料的超儲備占用時間和超儲備占用金額，并對原材料超儲備占用實行自動報警，從而為控制存貨成本、提高存貨周轉率、減少不合理的資金占用提供了可能。從銷售環節看，通過該系統可隨時查詢存于各經銷商處發出商品的型號、數量、時間、去向等詳細資料，避免了發出商品長期被人占用或存放帶來的損失。還可準確反映應收賬款的賬齡結構，有效地控制了應收賬款的規模，減少了呆壞賬損失。同時，通過計算機直接處理原始憑證，使應收賬款的錯賬率幾乎為零，解決了長期以來令財務人員頭痛的往來賬串戶錯賬問題。

從成本控制環節看，系統方便快捷地提供了產品成本構成的詳細數據，將標準成本控制與責任成本考核相結合，用標準成本與實際成本差異進行比較，作為對車間考核的依據，把成本控制真正落實到車間、班組和個人，使經濟責任制考核有所依據，實現了由成本核算向成本控制的轉變。

2．減少了資金占用。

現在該廠可以全面掌握庫存產品和發出商品的型號、數量存放時間，這就為及時盤活存量資產，避免庫存商品長期存放的損失創造了條件。幾年來，倉儲部門適時處理積壓商品車1245輛，回收貨款2900萬元；銷售部門通過賬齡分析，對應收賬款的情況了如指掌，催收貨款有理有據，使全國430個經銷商的應收賬款賬齡基本控制在3個月之內，極大地降低了壞賬風險；采購部門根據計算機自動報警系統的適時提示，積極清退生產上不需要的發動機、前后橋等十幾種零部件存貨，減少資金占用達553．2萬元。

3．提高了財務管理工作的質量和水平。

通過使用財務與業務一體化的管理軟件，從根本上解決了長期困擾企業的部門與財務、倉庫與財務、倉庫與車間、車間與財務信息溝通不暢、賬賬不符、賬證不符、賬物不符的信息孤島問題，架起了財務信息與物流信息的橋梁。現在上至廠長、下至一般管理人員都可在自己的辦公室內，根據自己的權限隨時調閱所需的信息，以往的重要信息集中于少數關鍵崗位與個人的信息不對稱問題也隨之迎刃而解。計算機管理軟件的應用，不僅大大提高了會計工作的效率，而且延伸了會計工作的領域，使核算會計向管理會計邁出了一大步。

4．促進了管理制度的硬化。

通過使用統一的軟件，將企業的各項規章制度硬化到計算機程序中，使生產經營行為得到了規范。現在不按制度規定的程序辦，計算機就無法運行，即便是企業領導人，也必須在自己的權限之內嚴格遵守法定程序，組織生產經營活動。以往那種有章不循的情況在計算機鐵面無私的程序前基本得到杜絕，大大減少了人為因素的干擾。

四、幾點啟示。

1．企業管理細化、深化要有新手段。

企業管理工作做深、做細，必須有大量的基礎數據作支撐。成本核算不準、消耗定額不清，規章制度就難落實，考核就無依據。但靠手工來加工、整理、傳遞生產經營過程中的各種信息，不僅速度慢、效率低，而且也不準確。因此，要解決管理上“手短”的問題，只有借助于計算機手段，從根本上改變傳統、落后的管理方式，才能適應市場經濟條件下組織社會化大生產的客觀要求。隨著計算機信息技術的成熟、微機的普及、操作技能的簡單化以及企業管理人員觀念的轉變，企業運用計算機網絡和統一的財務軟件全面加強和改善管理的時機已經成熟。

2．管理的創新與提高決不僅僅是買新的計算機與軟件。

引入計算機技術改善企業管理，不僅僅是買幾臺新的計算機、聯上網、裝上新的軟件，而是企業管理理念、內部財務管理體制、資金運作方式、生產組織形式等諸多方面的重大變革。因此，上到企業領導班子、下到全體員工都要更新觀念，提高素質，勇于接受、采用新的管理手段，才能充分發揮計算機和管理軟件的作用，實現管理創新。

3．通過應用計算機程序可以提高資金監管的規范化水平。

目前企業現有的各項管理和監督制度不可謂不全，規章條例也不少，但在實際執行中往往打了不少折扣。煙臺汽車廠的做法表明，運用計算機網絡和財務軟件，可從兩方面提高監管水平。一是把企業的各種規章制度盡量變成計算機的應用管理程序，從而把規章制度硬化。二是適時掌握企業經營中的資金與物流信息，從而可把事后的監管變為事中的監管。

4．加強企業管理要以財務管理為主線。

財務信息是企業各類信息的交匯點，也是支撐經營決策的基礎。企業運用計算機網絡和管理軟件要遵循企業信息化發展的一般規律。從國內許多企業的經驗看，以財務管理為主線，從財務管理、物流管理、生產管理由低到高的次序逐步推進計算機和軟件的應用是可行的途徑。企業要從當前亟待解決的問題入手，以財務信息為主線，按照“總體規劃、分步實施、突出重點、先易后難”的原則，實現物流、資金流、信息流的集成，逐步建立起以財務成本管理為核心的內部信息管理系統，為企業全面的科學管理打下基礎。

技術調查報告（匯總21篇）篇十四

進入知識經濟時代，高新技術產業日益成為推動技術進步的動力和經濟增長的核心。由于高新技術產業具有知識密集、技術密集、人才密集、資金密集等特點，有很強的輻射能力，因此，它的發展不僅能提高傳統產業的技術附加價值，促進整個國民經濟高效益地運轉，而且能夠帶動社會各個領域的進步。

近年來，我市的高新技術產業取得了顯著的成效，高新技術企業得到長足發展，已經成為全市經濟新的增長點。為及時把握全市高新技術企業發展狀況，了解企業近幾年的發展態勢與走向，為進一步扶持、壯大全市高新技術產業提供參考，我們對全市高新技術企業進行了調查，并在調查研究的基礎上，深入分析了我市高新技術企業發展過程中存在的問題，提出了具體對策和建議。

1、全市高新技術企業發展概況。

目前，我市共有省級以上高新技術企業29家（具體名單附后），其中國家級高新技術企業10家。從事的技術領域涵蓋了光機電一體化、精細化工、新型紡織品、科學儀器儀表、環保設備、生物技術與新藥、新能源與新材料等7大領域。從各個領域的企業數量看，光機電一體化、精細化工分占前兩位，分別為13家和4家；從地域分布看，市屬企業6家，姜堰鎮屬企業6家，白米鎮3家，蔣垛鎮2家，梁徐鎮2家，婁莊鎮2家，俞垛鎮2家，罡楊鎮2家，溱潼鎮1家，大倫鎮1家，沈高鎮1家，華港鎮1家；從企業規模看，大部分高新技術企業已走過初創時期，進入加快發展階段，年銷售收入超3億元的4家，超億元的5家。周邊地區相比，整體規模不大，缺少銷售收入超10億的大企業、大集團。

2、研發機構及技術研發情況。

我市高新技術企業都擁有自己的研發機構，主要從事企業的技術管理、自主研發以及引進技術的消化吸收。其中，省級工程技術研究中心3家，博士后工作站2個，雙登和蘇中藥業還在南京設立了研究院。相對于市內其它企業來說，高新技術企業科技人員比例較高，大專以上科技人員占職工總數的比例為32%，高于全市10%的平均值。20xx年開發泰州市級以上新產品195項，占全市的50%以上，其中，新增銷售3000萬元以上的新產品13項，占全市的85%，申請專利124項，占全市的44%。

3、與高等院校、科研院所合作情況。

高新技術企業在發展過程中十分重視與高等院校、科研院所的合作，每個企業都與幾家院校建立了長期的合作關系，借助院校的科研力量研制出一批高技術含量、高附加值的技術和產品。20xx年，泰州組織的“企業院校行”活動中，高新技術企業與相關院校的會上簽約項目5個，占全市的42%，全年與相關院校合作的項目有10個，占全市的38%。

近年來，我市高新技術企業雖然發展較快，但與先進地區相比，差距比較明顯，還存在著諸多問題，主要表現在以下幾個方面：

一是企業規模較小。我市還沒有銷售收入超10億元，利稅超2億元的高新技術企業，缺少像春蘭、揚子江和興達鋼簾線那樣的大企業大集團。有些企業在全國整個行業中也許是老大，其產品的市場占有率在全國也是最高，但由于這個行業本身的盤子較小，容量不大，因此，企業的規模也上不去。

二是沒有形成產業鏈。我市的高新技術企業雖然涵蓋了7大領域，但并沒有真正形成帶動一方經濟的優勢產業集群。我市的汽車關鍵零部件產業是優勢產業，國家火炬計劃汽車關鍵零部件產業基地內聚集了9家高新技術企業，但其產品也僅僅集中在齒輪、曲軸等一些單一的零件上，沒有能形成一個完整的，可以帶動上下游產品的產業鏈。

三是企業在吸引人才方面存在困難。雖然很多企業在吸引人才方面做了大量工作，但由于整個泰州地區都缺少高等院校和省級以上科研院所的直接支撐，加之受地理位置和經濟發展狀況等諸多條件所限，人才問題依然是制約高新技術產業發展的大問題。

四是資金投入不足。由于企業的規模不大，基礎薄弱，融資困難等原因，有些企業對研發經費的投入不足，使新品開發速度不快，也使研發出來的項目不能及時形成產品，不能及時形成規模，導致企業競爭力下降，后勁不強。

五是企業內部管理存在問題。我市高新技術企業管理人員的組織結構比較復雜，管理知識和管理能力參差不齊，不少人還缺乏管理高新技術企業的系統訓練。重眼前，輕長遠的現象還普遍存在，對企業的技術進步、技術創新的遠景規劃和戰略目標研究不夠。使一些很有發展前途的企業得不到應有的發展。

扶持和促進高新技術企業的發展是我市經濟、社會發展的一個長期戰略，要以沿江大開發、長三角大融合、國際產業大轉移為契機，以實施科技“五大工程”為撐竿，實現我市高新技術企業“撐桿跳”式的發展。

1、培育龍頭企業，發展產業集群。

進一步做大做強現有的規模企業，如：飛船、雙登、曙光、蘇中藥業等，使之成為拉動產業鏈發展的龍頭。加快汽車關鍵零部件基地建設，將配套領域向中重型卡車、中高檔轎車轉移。各企業要大力引進先進技術和裝備，提高附加值。充分發揮產業配套優勢，把相關項目的引進作為科技招商的重要內容，增強集聚效應，拉長產業鏈，形成規模較大的汽車關鍵零部件產業集群。

2、加強人才建設，構筑技術高地。

必須始終把吸引人才、培養人才、用好人才放在推動高新技術企業發展的首位。一是為科研人員從事技術開發創造必要的條件，包括課題選擇、資金籌措以及項目開發過程中的配套服務，促使科研人員多出成果、早出成果、出好成果。二是加強企業博士后科研工作站和企業工程技術研究中心建設，發揮其在吸納和培養高層次人才方面的獨特優勢，大膽采用“年薪制”、“項目招標制”、“專家組閣制”、“技術崗位薪金制”等形式，構筑企業的專業性人才高地。三是通過高技術研究、課題攻關、項目轉化、學術交流、外派培養等渠道，造就一批懂技術、善經營、會管理、通曉國際慣例的復合型高科技人才。

3、優化發展環境，落實優惠政策。

針對高新技術產業發展的重要環節，全面落實各級政府制定的扶持高新技術企業發展的優惠政策。高新技術企業的技術開發費用可按照實際發生額計入成本，在稅前扣除；其中盈利企業該項費用年增長幅度在10%以上的，經稅務部門審核，可再按實際發生額的50%抵扣當年度的應納稅所得額。加大對高新技術企業的包裝上爭力度，爭取更多科技項目進入省級以上“籠子”，獲取各類貼息和專項資金扶持。

4、建立風險投資，拓寬融資渠道。

切實加大政府科技投入，合理調整投資結構，改進投資方式，提高科技經費的使用效率，發揮其引導作用；采取積極措施，吸引銀行資金，激活民間資金，引進國外資金，推動企業成為科技創新投入的主體。加速建立和完善新的科技投融資機制和激勵機制，特別是適合高新技術產業發展的風險投資機制、保險機制、科技信貸機制和信用評估機制，使資本市場成為科技發展的強有力支撐。大力發展風險投資，加快風險投資體系建設，盡快設立科技創業基金，進一步健全中小型科技企業貸款擔保機制，建立融資擔保機構，并逐步建立以創業投資資金、科技型中小型企業創新資金、創業孵化資金和擔保資金為重要內容的創業資本市場。

5、發展中介機構，創新服務體系。

按照“組織網絡化、功能社會化、服務產業化”的發展方向，組建加快科技成果轉化的各類科技創新和創業的中介機構，鼓勵、引導和扶持其快速發展。集中扶持和建立若干個技術成果轉移中心、技術推廣中心，為科技成果轉化提供配套服務。重點抓好市生產力促進中心的建設與發展，充分發揮其骨干作用，通過不斷強化服務功能，提高服務質量，擴展與完善服務網絡，更好地為中小企業提供企業診斷與策劃、管理營銷、質量認證、科技咨詢、技術培訓、法律、金融、財務咨詢等各類服務。

技術調查報告（匯總21篇）篇十五

論文摘要：本丈結合國內、外采煤方法的改革發展，分析我國鄉鎮煤礦開采技術的條件，了我國鄉鎮小煤礦開采適用的采礦新技術。

一、采礦新技術在鄉鎮煤礦中的意義。

在當今科技發展的新形勢和地方煤礦發展的需求下，小煤礦開采技術的改革必須面向經濟建設主戰場，立足于煤炭開采技術的前沿，立足于中國煤炭所必要的技術儲備，立足于煤炭工程實際問題的解決，重點從事中長期研究開發和技術儲備，跟蹤產業科技前沿，以煤礦開采技術及配套裝備為主導的核心技術，占領技術制高點，才能得以生存和發展，因此采礦新技術在小煤礦中的應用將越來越廣泛，越來越顯現其重要性。

二、鄉鎮煤礦開采適用的采礦新技術。

在許多地區，由于鄉鎮煤礦生產能力較小，構造復雜煤層賦存變化大，且很多為急傾斜煤層和薄煤層，給開采帶來較大的困難，研究和開發新采礦技術，提高礦井的高產高效，更為重要。在鄉鎮小煤礦中，單一長壁采煤方法已趨成熟，現主要發展的有放頂煤采煤技術、急傾斜煤層采用偽傾斜柔性掩護支架采煤法和小階段爆破落煤等采煤方法。

1、炮采放頂煤采煤技術(1)滑移支架放頂煤采煤法：滑移頂梁由頂梁和支柱兩個部分組成，前梁和后梁通過頂梁和前梁彈簧鋼或導向槽連接，支架的支柱為液壓單體柱，數量2-5個不等。與頂梁之間通過銷軸連接。此外，前梁前端可安裝的探梁或挑梁，后梁尾端可安裝尾梁。滑移頂梁支架比較安全可靠，可自移，質量輕，結構簡單，便于拆卸安裝，低，適應性強等。在中小性煤礦中得到廣泛的.推廣運用。采用這種采煤方法開采的煤層厚度為5m以上，主要為傾斜和急傾斜煤層。工作面長度一般為60-80m，最長達105m，采高通常為5-10m，工作面循環進度0.8m。滑移支架開采存在的主要問題:工作面支架初撐力和工作阻力偏低和穩定性較差。(2)二型鋼梁放頂煤開采：二型鋼梁放頂煤上作面支護采用二型鋼梁、單體液壓支柱對棚架設，工作面采用放炮落，人工破網放煤，采放分別進行。在煤層賦存條件變化較大或技術水平較低的地區、鄉鎮煤礦使用較好。采用單體液壓支柱配二型俐梁對棚支護，每對棚5根支柱，主粱為一梁三柱。副梁為一梁二柱。主副梁間距150mm，對棚間以為600mm。最大控頂距3.4m,最小控頂距2.4m。采用放炮落煤、一般布置雙排眼。放完炮后及時移主梁。打臨時支柱。做到及時支護，爆破后人上裝煤。工作面輸送機采用可彎曲刮板箱送機和帶式輸送機。采用全部培落達處理采空區，隨著移副梁放頂煤，頂板逐漸自然下沉，垮落，以完成放頂工作。放頂煤采用分段、多輪作業方式，放煤口布置在刮板輸送機斜上方0.3m-0.5m左右。以人工堵口控制放頂煤量。采取間隔多次將頂煤充分放出，放煤后要及時調整歪斜棚梁，保證支柱有力，頂幫牢固。見殲堵口必要時打支柱以加固擋殲。

2、偽傾斜柔性掩護支架采煤法：偽傾斜柔性掩護支架采煤法將工作面傾角變緩，工作面較長，從面具有緩斜、傾斜煤層走向長壁采煤法巷道布置和生產系統簡單、掘進率低的一系列的特點，此采煤法利用掩護支架把工作空間與采空區隔開，大大簡化了復雜頂板工作，為安全生產創造了良好的條件，工作面煤炭自溜，減輕勞動強度。偽傾斜柔性掩護支架采煤法一般適用于開采傾角大于印。

厚度2-6m煤層，理藏穩定，煤層厚度變化不大的煤層。此采煤法工作面區段高度取決于煤層傾角大小，沿傾斜變化情況以及采煤技術條件，一般30m左右，煤層賦存條件好，構造簡單時，可加大到40m-60m。回采過程中，回風巷中不斷接長支架，進風巷不斷拆架。當工作面推至采區上山附近時，布置收作眼，逐步將支架下放成水平位置，然后全部回收。掩護支架的結構:鋼梁長為3.0-3.2m,鋼梁的規格應根據支架的寬度選用，鋼理繩可用直徑20-30mm的舊鋼繩，鋼繩長為20-30m左右。鋼繩數根據支架的寬度確定，寬度在3m以下的選用2-3根，3m以上時，可采用5-6根。鋼梁上輔設2-3層竹笆。

3、小階段爆破落煤采煤法：小階段爆破落煤采煤法是將區段內煤體分成多個小區段進行開采的“三無”，(無人員、無設備、無支護)工作面開采的采煤方法。小階段爆破落煤采煤法一般適用于開采傾角大于400，厚度3.5-7.5m煤層，頂底板不易滑落的不規則的煤層，低瓦斯礦井。其特點：安全性好，回采工藝簡單，工效高，但回采率低，通風系統復雜，風流分配困難。落煤方式：采用煤電鉆在小平巷內打眼爆破，每區段內的炮眼一次打眼一次起爆。頂板：沿回采工作面推進方向每30留5m切頂煤柱，平巷和回風平巷內20m超前支護。

4、刨煤機采煤方法：刨煤機開采技術是首次成功進行中等及薄煤層開采的技術，大大提高了煤炭生產效率。刨煤機的切割速度可達到3m/s，切割功率超過2x400kw。根據煤的硬度，每刀截深可達到250mm。目前，工作面輸送機和刨煤機均采用了智能驅動系統，加上可靠的支架控制系統，這一切都有利于實現工作面采煤的全部自動化。刨煤機開采系統非常簡單。刨煤機機體由一根無極繩牽引，從工作面端頭開始沿導軌滑行割煤。導軌焊接在可彎曲愷裝工作面輸送機上。與滾筒采煤機不同的是，刨煤機是根據可彎曲愷裝輸送機的平面“找平”的，不需要專人在工作面負責此項工作。可彎曲愷裝輸送機的推進過程由電動控制裝置控制，另外，支架前移過程也實現了自動控制、安全可靠。這一切實現了整個開采系統的全部自動化。刨煤機(即基板式刨煤機)是用于特薄煤層開采的，最小開采厚度可達到0.6m,靠近采空區一側的刨煤機導軌及其附件被焊接在pf4工作面輸送機上，可實現更高的穩定性，便于維修和操作。上部導軌允許快速進人上部和下部刨鏈，而加固的底部導軌是由優質結構鑰制成的。為了防止減產、粉塵生成和部件的磨損，安裝有效的刨煤機水平控制系統以適應各種起伏的煤層變化。

三、結語：

小煤礦開采工藝落后，安全條件差，資源同收率低。國家實施關閉小煤礦，淘汰落后的生產技術和生產設備，提高平均單井規模的技術政策，開發小型煤礦化、半機械化開采技術和裝備，改進小煤礦的采煤方法和開采工藝，提高采煤工作面的單產和工效，有著積極意義。

文檔為doc格式。

技術調查報告（匯總21篇）篇十六

湟中縣高中課改已經全面鋪開，為調查了解高中通用技術課程實施情況，摸清教學過程中存在的問題和困難，推廣應用的教學模式，發現通用技術教學新秀，教研室組織人員走進學校，深入課堂，以聽課、交流的方式同一線教師就新課程改革中通用技術課程的施教和達標情況作了全面調查，獲取了許多實際教學工作的信息，現分述如下：

一、基本情況。

1、教師構成全縣七所完中任教高一通用技術的教師有9名（一中2人，攔中2人，其余各校1人），其中8名是由物理教師兼任，其余1名是非物理專業。大部分教師只參加了假期期間網上通用技術通識培訓，由于初次接觸通用技術課程，對教材的性質、教學方法、目標等認識還不夠充分，教學思路還不夠明晰。

2、課程安排七所完中嚴格按照《青海省普通高中新課程改革實施方案》的建議，開齊開足高一通用技術課程，每周安排1節課時；截至目前（第13周），教學進度進行至第三章第一節技術與設計的評價內容。

3、教學設備由于經費有限，目前全縣七所完中都沒有完整的通用技術實驗室，教學設施僅僅依賴于多媒體設備。通用技術實驗設備的缺乏嚴重制約這門課程的正常實施。縱觀全縣，我縣通用技術教學正處于起步階段。

二、課堂教學。

盡管教學設備的不到位很大程度上限制了通用技術課程的實施，但各校領導和任課教師都非常重視課程的開設，想法設法創設條件，充分利用身邊一切可利用的資源，營造良好的教學氛圍，激發學生的學習積極性和創新精神，為完成課程教學目標和培養學生的探究能力而不遺余力。李家山中學張玉斌老師在講授設計與評價一節時，提前布臵學習小組，下達小組設計活動。為把設計的構思方案、比較和權衡、改進和模型的定型等一系列設計過程講明白，讓學生掌握領悟，先讓學生展示自己設計的作品。課堂上一組的同學展示了很實用的“環節肥皂盒”，兩位女生上講臺從構思的來龍去脈、原理、使用方法、注意事項等幾方面入手，將一個節能、環保、實用富含科學原理的“肥皂盒”展現給大家，同學們的評價都非常高。二組展示的是“雙頻顯示器”，學生們說，現在的網絡教室里一臺顯示器就占用了一張桌子，能不能將兩位同學的顯示器合成一臺做成“雙頻顯示器”，既節省了資源又節省了空間。三組同學設計的實用課桌從現在同學們課本復習資料太多占用課桌，學生書寫的空間很小出發，設計思路巧妙。但他們的設計方案遭到其他同學的質疑，經過其他同學的建議改進了原方案。四組同學的“園丁牌”黑板擦設計的簡潔明快，溫馨環保。此堂課在同學們熱烈討論評價改進中將技術與設計的科學原理、學習方法展現的淋漓盡致，課堂教學效益非常明顯。

多巴中學朱成剛老師平時就是一位喜歡鉆研注重技術創新的教師，此次擔任高一通用技術課是學校最佳人選。他設計的《多力作用下物體的平衡》的作品2010年5月獲西寧市科技創新成果一等獎，《光的三基色和顏料的三原色的研究》2010年8月獲全國青少年科技創新三等獎。通用技術任教教師的基本條件就是喜愛通用技術，并且有一定的技術創新能力，朱成剛老師的基本素質完全符合通用技術課程教學研究的要求。正是在他的帶領下，學校科普活動蒸蒸日上，2010年多吧中學因此獲得西寧市“科技教育示范學校”榮譽稱號。他憑借過硬的創新技術和精神，在課堂教學中掌控引領學生的能力強，深受學生喜愛。

攔隆口中學張紅玉老師在講授技術與設計過程一節內容時，先將4個學習小組設計的凳子（草圖）通過實物展示臺展現給大家，因為是自己設計的作品，構思來源、設計過程、材料的選用、使用價值等在作扼要說明時講的非常清楚，課堂氣氛異常激烈。最后小組代表胡生龍設計的轉動式洗衣用小凳獲得最佳獎；他在產品使用說明書（設計一要素）中這樣說：

1、適用范圍3—55歲無病史人員。

2、禁止踩踏或上臵55kg以上貨物。

3、不可久臵于陽光或水中。完美、科學、合理的設計過程啟發了設計靈感，極大地激發了學生們的創作欲望。

總結。

出合頁連接方式（用木質材料時）或凳面用布質材料，支撐點用螺桿連接時，既省材料又可折疊，達到設計的要求。

三、

幾點體會。

1、高中通用技術課程標準指出“通用技術課程立足九年義務教育的基礎，以基礎的、寬泛的、與學生日常生活聯系緊密的技術內容為載體，以進一步提高學生的技術素養、促進學生全面而富有個性的發展為目標”。高中通用技術課堂中緊密結合生活、學習實際，將創作、研究的基礎扎根于身邊遇到、發生的問題事例，以高度的親和力全程參與研究過程，只有這樣才能是學生保持長久的對通用技術的興趣和學習愿望。

2、通過本課程的學習，進一步拓展學生技術學習的視野，學會或掌握一些通用技術的基本知識和基本技能，掌握技術及其設計的一般思想和方法；讓學生具有一定的技術探究、運用技術原理解決實際問題以及終身進行技術學習的能力；形成正確的技術觀和較強的技術創新意識；養成積極、負責、安全地使用技術的行為習慣。

3、高中通用技術課程區別于其他自然、人文科學，是一門具有高度綜合性的交叉學科。注重學生創新精神和實踐能力的培養，并著力在以下幾個方面形成目標上的獨特追求：技術的理解、使用、改進及決策能力；意念的表達與理念轉化為操作方案的能力；知識的整合、應用及物化能力；創造性想象、批判性思維及問題解決的能力；技術文化的理解、評價及選擇能力。

四、教學建議。

（一）引導學生親歷設計的過程。

設計是技術活動中的核心過程。在教學中，應讓學生親歷由一系列環節組成的設計活動。

首先，教師要重視學生的全員性參與。教師應密切結合學生的生活經驗，重視改進教學方法，激發學生對技術問題的興趣和研究愿望，并注意發揮每個學生的積極性，最大限度地開發每個學生的潛能，促使其主動、有效地參與設計過程，獲得直接經驗。

其次，要強調學生的全程性參與，即每個學生都必須經歷設計方案的形成過程、方案轉化為產品的過程、交流和評價的過程。為此，教師應注意保持學生學習興趣的穩定性和持續性，引導學生從多個角度提出問題，用多種方法解決問題，運用各種技術交流和評價手段豐富設計過程，以使學生獲得比較完整的體驗。

在設計的教學過程中，教師還要以引導者的身份創設一種開放、民主、活躍、進取的學習氛圍，鼓勵學生展開想象，大膽創新，使設計真正成為生動活潑、師生互動的過程，使全體學生在設計過程中都得到發展。

（二）重視技術思想和方法的學習指導。

在解決具體技術問題的過程中，要重視對學生進行技術思想和方法的學習指導，并把它貫穿在整個教學過程中。在教學中，教師要精心挑選一些集中體現技術思想和方法的技術設計實例，引導學生使用技術思想和方法這把鑰匙，去打開技術問題的大門，從而去體驗、領悟技術思想和方法的真諦。例如在調試收音機時，指導學生用系統的思想和方法分析并解決組成收音機的各個部分的協調問題；在分析構件中的應力問題時，讓學生在親手實踐的過程中體驗合理的結構與強度和穩定性的關系；在解決路燈自動熄滅問題時，引導學生利用控制的思想和方法實現光線暗淡時自動開燈的問題；在設計材料加工的步驟時，讓學生在編制工藝流程的過程中領會流程的時序和環節問題。

技術思想和方法的獲得并非通過一次實踐就能解決，而要經過實踐——認識——再實踐——再認識的多次循環。

（三）重視技術試驗的教學。

技術試驗有多種作用。例如對不同的材料進行強度試驗，其作用在于選擇符合設計需要的材料；使用青霉素前先要進行藥物反應試驗，其作用是對治療疾病的可行性方案進行選擇；汽車駕駛員安全裝臵的模擬撞擊試驗，其作用是改進和優化設計方案。技術試驗有多種方式，在教學中常用的有試用、試運行或用相似原理建立的模擬試驗等。例如：在使用農藥前，先要對配制方案進行試驗；在編制工藝流程時，先要進行流程運行試驗；在確定某個設計方案前，可以采用建立模型的方法進行試驗。因此，教學中要加強對技術試驗的具體指導。

實施條件較為困難的技術項目，可以根據教學實際，結合當地的具體情況，采用模擬試驗的辦法。實施條件較好的學校要鼓勵學生使用計算機進行仿真技術試驗。比如，使用ewb軟件建立電子工作平臺，搭建晶體管放大線路，對晶體三極管的工作點進行調試，從而確定偏臵電阻的大小。

技術試驗往往會遭遇失敗，教師要指導學生分析失敗的原因，鼓勵學生樹立克服困難的信心和不怕挫折的意志。

（四）倡導學習方式的多元化。

要針對不同的學習內容和學生差異，選擇模仿、合作和研究等不同的學習方式，促進學生在教師指導下主動地、富有個性地學習。

模仿是一種學習方式，它在工具的操作技能等教學中有著廣泛的應用，但要防止把它作為唯一的教學方式。應特別重視合作學習方式在技術教學中的應用。可以讓學生分工協作設計某個產品或組成模擬生產線來完成某個技術任務。在合作學習過程中，要注意調動每個學生的主動性與積極性，注重分工的合理性和均衡性；發揮小組全體成員的作用，形成優勢互補；激發每個小組團體成員的集體榮譽感，加強成員之間、小組之間的及時溝通和交流，培養人際交往和溝通能力，形成與他人協作、分享與共進的態度和團隊精神。

此外，要積極滲透研究性學習的方式，改變以往的教學過于偏重接受性學習的傾向，促進課內外的溝通，加強學生學習的自主性，提高學生的技術探究能力。

（五）加強對學生的個別輔導。

由于技術課程內容之間的聯系十分緊密，同時學生的接受能力也各有差異，所以在學生的學習過程中，容易出現分化現象。特別是操作技能的練習中，有些學生如果得不到教師的及時輔導和具體幫助，往往會造成學習的中斷，甚至還會干擾正常的教學秩序。因此，在技能操作方法教學和學生動手實踐過程中，教師要加強巡視，注意教學信息的及時反饋，根據不同情況，采用小組輔導、個別輔導和學生之間互幫互學等多種方式，及時給有困難的學生提供幫助。在輔導過程中，要重視對所出現的技術問題的分析和方法上的指導，防止出現教師代替學生操作的現象。

在制作過程中，有的學生如果提前完成任務，教師可以及時聘請他當小老師，輔導有困難的學生，分析出現問題的原因；或者對這些學生提出更高的要求，讓他們繼續進行研究和改進。

（六）注重信息技術在教學中的使用。

信息技術是一種重要而又普遍使用的現代技術，在教學中使用信息技術可以改變教和學的方式，降低學習技術的難度，提高學習技術的效率。

要積極創設條件，利用計算機輔助設計（cad）和仿真試驗等現代技術在構思方案、繪圖、模擬試驗等方面的應用，培養學生使用現代工具解決技術問題的意識和基本能力；要利用網絡技術進行技術合作與交互式技術學習，以改善學習方式，提高學習的有效性；要鼓勵學生通過動手實踐來打破對新技術的神秘感、懼怕感，形成對新技術的親近感。

（七）加強教學研究。

要根據本標準的要求，結合本地區實際情況，立足于教學的具體問題，通過討論、聽課、公開教學、課題研究、教學評比等各種形式，加強對高中通用技術課程的教學研究。學校應建立通用技術教研組，組織教師探討教學中的問題，開展教學經驗和研究成果的交流，從而促進課程資源的開發，提高教師的教學能力。

技術調查報告（匯總21篇）篇十七

學習中心名稱：韓城姓名郝建設性別男學號時間：××××××61920610314006批次職業姓名061教師郝建設層次工作單位性別專升本專業計算機科學與技術韓城進校男學號61920610314006實習單位實習時間韓城進校×年×月×日--×年×月×日實習內容實習單位評語×××××××××××××單位蓋章×年×月×日填表說明：所有畢業生必須認真填寫此表的各項內容，實習單位自行選擇，可以是本人現在的工作單位也可以是其他單位，但是實習內容必須與自己的專業相符。凡工作一年以上的教師只需單位填寫評語后蓋章即可，不用填寫實習的各項內容。

學習中心名稱：韓城進校時間：20xx.11.22。

填表說明：所有畢業生必須認真填寫此表，認真進行調查報告的寫作。調查報告的內容、范圍必須與自己的專業相一致。調查報告的字數在1500字以上。此表填寫后與調查報告一起按時交到所屬學習中心。

對韓城初中信息技術與課程整合的調查。

一、問題的提出。

隨著課程改革的全面深入，現代教育技術的應用的開展，在轉變學生學習方式、培養學生學習興趣、實踐能力和創新精神中日益發揮著重要作用。因此，在學校教學中必須重視發揮信息技術、實驗教學在學生自主學習、主動探究、合作交流等方面的優勢。但目前通過多種渠道反映出，我市高中的現代教育技術開展不規范，其主要原因，是信息技術與課程的整合問題得不到合理的解決，針對此問題我進行了深入細致的調查。

二、基本情況。

為了了解韓城各初中信息技術與課程整合存在的問題，我20xx年10月20至11月18日抽取了新城一中、新天二中、芝陽中學、龍門鎮中學、王峰初級中學等五所初中的部分老師和學生座談并發放了問卷，對一些老師和學生走訪。以更深入的了解學校目前信息技術與課程整合的情況。

三、調查結果與分析。

在此次調查中發放問卷565份，收回540份。通過對問卷和座談會了解。

的情況，我發現各學校目前都在積極的運用多媒體進行教學，問其資源整合問題時，大部分都不理解什么是資源整合。通過對調查的資料進行分析，發現目前我市初中在此方面存在的一些問題。

1、對資源整合認識有問題。

在調查中發現相當一部分教師認為只要把計算機應用到教學中就等于進行了課程的整合。也有一部分教師課程整合目標是為了使用信息技術。甚至有一些教師為了追求多媒體效果，把課件中一些不該“動”的文字和圖片也想盡辦法讓它動了起來，結果分散了學生學習的注意力，在不到使用多媒體教學的效果。對這一些問題，說明了目前有些教師課程整合的立足點不對，他把信息技術與課程的整合偏得到了多媒體上，而乎視了課程。我認為課程與信息技術整合的目標是課程而不是信息技術。對于這個問題，我曾聽一位學校領導這樣說道：在教學中，不能純粹為了“多媒體”而“多媒體”，“多媒體”的應用應著眼于解決傳統教學方法的缺陷和不能達到的領域??。真是一語中的。

2、對資源整合的理解不準確。

信息素養的能力僅理解為學會網上瀏覽、提高打字速度、會發送e—mail了嗎，他們極為極為重要的一個方面——忽視了學生對信息的分析、加工、批判、處理或綜合運用等能力的培養。在對學生的調查中，學生普遍反映，他們只是不會了上網、下載，教師從來沒有過其它要求。

3、弄不清在資整合中教師與學生的地位。

在調查在發有些教師在教學中把主體回歸的課堂變成了主體放任自流的課堂，放手讓學生在網絡中自學而不進行監控、在討論區中自由發言而不圍繞主題的現象，導致了學生主體極端化的出現。這樣，在網絡環境下學習的優勢不但沒有發揮出來，而且連傳統教學的任務也沒有完成。，我認為教師在實際教學中應系統考慮教學活動諸要素和各教學環節的相互作用，在教學過程中運用多種方式優化教學過程的各個環節，激發學生積極參與。學生在通過信息技術、多種學習策略和活動形式主動學習的同時，不斷地將反饋信息傳遞給教師，教師根據學生的反饋，不斷地對教學過程實施隨機調控，達到和諧共振的狀態。整個教學過程，實際上是一個雙向交流互動、不斷循環、不斷調控的過程。

4、整合中過分偏重于素材性資源。

很多教師在網絡環境下進行教學時，只是把通過搜索引擎找到的相關網頁資源提供給學生，把大量素材性資源羅列在一起。這樣，學生在互聯網上學習獲得的都是無層次、無系統、針對性差的素材性資源。同時，一些信息垃圾也會給學生帶來負面影響。所以，教師在提供相關網頁資源前，要做好引導學生對那些無關信息的篩選、過濾工作，有條件的學校可建立“防火墻”或把教育資源下載到學校的服務器上，利用局域網教會學生上網學習的方法，以便防止學生受到不良影響。

四、措施與建議。

1、課程整合中正確認識信息技術的地位。

信息技術僅作為演示交流的工具，而不是替代教師的地位。信息技術將教學內容方便、快速地集成，將教育資源有效整合后，通過文字、聲音、圖像的形式呈現給學生，有利于學生對知識的獲取和保持。信息技術要能形象地展示某些學生難以理解的內容(如：用圖標、動畫等展示動態變化的過程和理論模型)以幫助學生理解、學習。通過留言簿、電子郵件、論壇等交流工具培養學生的合作精神，拓展學生解決問題的方式和思路。

2、信息技術與其它課程的整合要有明確的目的性。

技術調查報告（匯總21篇）篇十八

我市目前有汽車綜合性能檢測站7家，其中經省技術監督部門許可7家，按照國家《汽車性能檢測公司通用技術條件》gb/t17993-標準，全部達到規定要求，檢測儀器設備取得省技術監督局cma認證資質，在省技術監督局核定范圍內經營，從事汽車檢測業務，取得省技術監督局安檢機構和省交通廳道路運輸局檢測員上崗資質。按照國家《汽車維護、檢測、診斷技術規范》規定項目和《道路運輸車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》及《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》規定的標準進行檢測，嚴格按照省物價部門規定的標準收取檢測費用，出具全省統一的檢測報告單，按規定建立了一車一檔的綜合技術檔案。

(二)、檢測站管理工作的主要做法。

1、認真落實持證上崗制度，按照有關規定和要求從事車輛綜合性能檢測的人員，必須經過培訓合格后持證上崗。為了保證綜合性能檢測人員熟練掌握有關檢測項目、檢測程序、檢測方法，市運管處統一組織分期分批進行全面培訓，經考試95%以上的人員取得上崗資格，確保汽車檢測有序進行。

2、為規定的檢測項目各種信息數據符合檢測標準，對檢測質量和數據實行質量負責制。

3、監管部門定期對檢測站的經營行為、收費標準、檢測數據的準確性進行抽查，發現不規范的行為及時責令改正。

(三)、檢測站管理存在的問題。

1、大部分車戶對汽車綜合性能檢測的檢測項目不了解，看不懂檢測報告單，車主不能實施有效的監督。

2、由于受檢測設備條件限制，一部分特種運輸車輛，不能上線檢測，只能依靠目測和路試的方法進行，不能保證檢測數據的準確性。

3、個別檢測站內部管理有漏洞。檢測系統軟件管理不嚴格，讓虛假檢測或不上線檢測行為有機可乘。

4、供大于求的矛盾突出。汽車綜合性能檢測站實行的是社會化經營，市汽車綜合性能檢測市場發展迅速，除集體企業投資建設七家監測站外，另有兩三家民營企業投資興建綜合性能監測站已進入設備調試階段。汽車監測站的數量已出現供大于求的情況，如果任其發展，勢必像維修市場一樣呈現惡性競爭局面，出現虛假檢測，給道路運輸車輛安全行駛埋下禍根。

5、監管力量薄弱。汽車綜合性能檢測站由技術監督部門行政許可，道路運輸管理部門只根據其檢測能力對營運車輛進行委托檢車，不具有行業監管職能，手段有限。另外，對汽車檢測站檢測行為的監管，是一項專業技術性很強的工作，就目前道路運輸管理機構管理力量來講，無論專業知識還是技術能力對其檢測能力和檢測過程都很難實施有效的監督。

推動道路運輸車輛技術管理和機動車維修業健康發展的整體思路、建議及工作措施。

(一)、道路運輸車輛技術管理的建議及政策措施。

1、建議修訂《汽車維護、檢測、診斷技術規范》中不符合汽車技術進步的有關內容。隨著我國汽車工業的長足進步，新技術、新材料的應用，有些機件總成不需要拆件檢修維護或是使用超出期限后沒有維修價值的機件，應根據不同車型的技術參數，制定科學合理的間隔期限和維修項目，以保證二級維護的針對性。制定低速載貨汽車、三輪載貨汽車的維護、檢測標準。低速載貨汽車、三輪載貨汽車參與道路運輸的經營活動已成為不爭的事實，長期脫離車輛技術管理給道路運輸安全造成很大的威脅，國家應盡快出臺相關維護檢測標準，以便行業主管部門實施有效監管。

2、建議調整二級維護的收費標準。我省現行的二級維護收費標準是19制定的，我市嚴格按照此標準執行。按照目前二級維護項目規范要求，收費標準明顯偏低。為維護勞動與報酬的合理性，應適當上調二級維護收費標準。

3、制定完善道路運輸車輛技術管理規范，尤其是費稅改革后部分脫離出運輸公司的車輛的技術管理，制定嚴格的監管措施，避免長期漏檢漏維。

4、加大汽車綜合性能檢測站的監督力度。實施監測設備微機與管理部門微機聯網，實時監控，有效監督檢測行為。

(二)、機動車維修市場管理的建議及政策措施。

道路運輸業的快速發展，給汽車維修市場開辟了更為廣闊的市場空間，帶來了新的發展機遇。針對目前全市維修市場存在的主要問題，應采取轉變管理和服務意識、控制總量、合理規劃、積極引導汽車救援和快修服務發展，進一步整頓市場經營行為等措施，突破現行的管理思路，開辟新的管理途徑，努力提高維修質量，強化服務和行業自律，加強誠信體系建設，引導維修企業做大做強，進一步促進汽車維修業的全面協調發展。

1、增強管理和服務意識，統籌規劃，促進機動車維修業城鄉共同發展。隨著車輛的日益增多，汽車維修市場的競爭將更加激烈，出現的新情況、新問題將越來越多。政府汽車下鄉政策的出臺，農村汽車保有量的增加，急需維修服務保障。作為管理部門應當適應行業發展形勢，從根本上轉變服務觀念，統籌規劃，合理布局，積極引導城市過剩的維修力量向維修力量不足的鄉鎮地區轉移。對維修業戶的發展進行必要的調控，在實行市場調節的同時，也要實行一定的行政管理，建設合理的維修服務網絡。要根據交通部對汽車維修業的發展綱要，結合本地的實際情況，制定本地的汽車維修行業近期、中期、遠期發展規劃，有計劃地開展工作，認真落實上級有關政策，保證維修市場供求保持平衡，達到總量控制的目的。在布局方面，科學規劃發展市、縣、鄉維修廠、點，做到歸類、歸點、歸片，以滿足廣大車主和過境車輛的修車需要，形成市區縣有一、二類汽車維修作業能力，重點鄉、鎮達到二級維修作業能力，邊遠鄉鎮有三類維修作業能力的布局。徹底解決當地車主因地勢偏、修車難的問題。

2、嚴格資格審核，把好市場準入關。一是要嚴格按照《汽車維修業開業條件》國家標準對新開業戶進行審核，加強開業前的培訓、指導。同時，要加大法律、法規、國標的宣傳力度，廣泛宣傳汽車維修國家標準以及有關的法律、法規，讓所有運輸經營業戶的維修人員認識法規的重要性，提高合法經營意識，以促使其按標準修車，依法經營。嚴格依照法規、規章的規定進行處罰，對條件較好的業戶加以引導，對條件較差的業戶堅決予以取締，形成良好的汽車維修市場氛圍。二是結合我市實際制定汽車維修行業管理和發展規劃。積極引導現有的一、二類汽車維修企業，根據市場需求和自身實際引進先進技術、人才和加大投入，不斷完善設備、設施，使其上規模上水平，改變“臟、亂、差”的形象。堅持并引導企業走強強聯合、連鎖經營，提高汽車維修行業的科技含量和維修質量。三是建議上級主管部門盡快出臺汽車快修業的開業標準，為加強市場管理提供有力的法規依據。

3、加強培訓，提高從業人員整體素質。一是要建立汽車維修行業管理與政府勞動部門管理相協調的汽車維修技工等級培訓考核管理機制。盡快出臺汽車維修技工(汽車電工、噴漆、鈑金等工種)等級評定的有關標準，提高師資隊伍素質和培訓質量。二是要通過對從業人員年度誠信考核，促進新知識新技術的培訓，推動從業技術人員對汽車維修高新技術的應用，及時掌握現代汽車新技術、新設備、新工藝，適應汽車工業技術快速發展。三是要加強對維修行業管理人員的培訓工作，主要學習行業法規、檢測診斷技術和質量管理知識，以增強法制、質量意識和提高行業管理水平，建設一支具有較好的政治素質，較高的技術業務知識的汽車維修管理隊伍，為汽車維修業的健康發展保駕護航。

4、加強監督力度，規范經營行為。以維修市場治理整頓活動為契機，重點對無證經營、超范圍經營、倒賣竣工出廠合格證、未按時參加年度審驗等違法違章行為進行稽查和處理。并與工商部門密切協作，實行聯合執法，打擊一批無證非法經營、占道修車、配件經營部修車的“釘子戶”，凈化市場環境。嚴格執行各項規定，尤其要制止和糾正行業不正之風，嚴厲打擊亂收費和使用假冒偽劣配件，欺詐蒙騙車戶的違規行為，樹立良好的經營信譽。嚴格落實汽車維修合同簽訂和質量保證期、服務承諾制度，對違反有關規定進行維修，出現嚴重質量事故，在社會上造成一定影響的企業和人員，不能姑息遷就，必須堅決取締，予以公開曝光。

5、引導，促進我市維修業品牌建設。引導企業轉變發展觀念，加快維修業品牌建設，充分發揮自身優勢，依靠科技進步，增加技術投入，更新設備，培養人才，引進人才，組建起點高、技術含量大的企業進入市場，促使老企業加快技術改造，增強競爭力。并要因地制宜，審時度勢，根據企業自身的優勢和特點，揚長避短，找準企業發展的突破口，走專業化發展的路子，以專業化的優勢參與競爭，占領市場。

6、完善行業管理和企業內部規章制度建設。督促維修企業要重視建立健全進廠、過程、竣工檢驗制度、合同維修和出廠合格證制度。積極引導大型維修企業創造條件，做好準備，取得國際質量體系認證，以優良的質量求效益，求發展。同時，要充分發揮汽車綜合性能檢測站的功能和作用，強化車輛技術管理，確保技術狀況良好，為道路運輸安全提供可靠的技術保障。

8、充分發揮行業協會應有的作用。協會的行業管理工作以國家法律法規為準則，以維護國家利益、行業利益為出發點，以開展各種服務為重點。作為行業管理部門，首先要積極引導協會加強自身建設，充分發揮協會作用，把一部分行業管理的職能轉移到協會中去，建立完善行業自律機制，進一步強化行業自律，凈化維護維修市場的經營秩序。并發揮橋梁紐帶作用，溝通信息，提供咨詢，調查研究，使行業主管部門能夠準確把握市場動態和行業發展方向，為上級交通主管部門決策和制定規劃提供依據，促進維修市場健康發展。其次要發揮行業協會作用，抵制個別保險公司理賠不到位、理賠要回扣、欺詐車戶的違法行為，弘揚社會正氣。

總之，要通過這次調研活動，積極探索適合全市道路運輸車輛技術管理和機動車維修市場管理的方法和措施，逐步建立門類齊全、供需協調、規范經營、誠實守信、平等競爭、服務及時、保證質量并且與經濟發展、區域布局、環境保護相吻合的現代汽車維修服務網絡體系。

技術調查報告（匯總21篇）篇十九

計算機應用技術（網絡技術方向）專業調查報告近一個寒假的走訪觀察，多方了解和咨詢，我認為計算機應用技術（網絡技術方向）專業在社會底層運用較為靈活，能夠在居民生活中有一定的比重。在家庭計算機較為普及的今天，上網成為很大部分的人們生活的一部分，人們希望在網絡上得到更多的資訊、娛樂、新聞。比如：炒股、聊天、視頻、購物、新聞、游戲、交易等等。企業通過建立自己的網址，來樹立自己的品牌，建立自己的互聯網門戶，加大自己企業的信息的傳播和宣傳。網上交易成為一些公司的收益的重要部分。有些公司甚至是他們跟客戶溝通、交易的唯一渠道，網絡訂單也是他們唯一的收益。另外，網絡客服也是有些公司另一種售后服務。而提供這些服務的公司網絡正常運轉和具體的技術支持也成為我們專業的就業方向之一。

通過所見所聞，我認為我們專業需要加強如下方面的知識，以更好的適應社會就業和社會工作：

一、掌握社會大部分網絡提供商的基本配置知識。社會上有電信、網通、鐵通等幾大網絡提供商，每個網絡提供商的網絡配置都不盡相同。他們向家庭、企業提供網絡服務時，客戶總會出現問題，這就需要知道他們在客戶端的配置，比如通過什么撥號，需要裝什么撥號軟件，撥號的原理，在客戶端有什么常規的設置等等，這些都能有利于我們的就業和工作。建議開設常規網絡提供商配置課程。

現故障，都無法正常獲取網絡的資源，計算機硬件維修也是我們的計算機就業方向之一。對計算機硬件簡單故障的診斷和排除也是我們專業面向社會的必不可少的知識，不少計算機基礎差的同學對計算機硬件的知識還無法滿足自己的需求，更無法達到社會就業需要。為本專業計算機基礎薄弱的同學彌補硬件知識。建議開設計算機硬件基礎或計算機故障和診斷。

三、增加對無限組網的學習。無線局域網是目前最新，也是最為熱門的一種局域網，特別是自intel推出首款自帶無線網絡模塊的迅馳筆記本處理器以來。無線局域網與傳統的局域網主要不同之處就是傳輸介質不同，傳統局域網都是通過有形的傳輸介質進行連接的，如同軸電纜、雙絞線和光纖等，而無線局域網則是采用空氣作為傳輸介質的。正因為它擺脫了有形傳輸介質的束縛，所以這種局域網的最大特點就是自由，只要在網絡的覆蓋范圍內，可以在任何一個地方與服務器及其它工作站連接，而不需要重新鋪設電纜。這一特點非常適合那些移動辦公一簇，有時在機場、賓館、酒店等，只要無線網絡能夠覆蓋到，它都可以隨時隨地連接上無線網絡，甚至internet，這使網絡成為各種商務場所首選網絡。無線局域網的組建也成為社會需求。建議開設無限組網技術。

有的網站和互聯網服務商也全面改造，以適應新的網絡協議機制。兼容就成為很好的解決新老交替的問題，也是新一代互聯網協議機制平穩過渡有力保證。要解決新一代互聯網協議機制的過渡的各種問題，就需要我們對ipv6協議有比較深的認識，這也是未來我們就業競爭一個有力優勢。也是未來網絡對我們的需求。建議開設ipv6知識的相關課程。

以上四點，是我對我們計算機應用技術（網絡技術方向）的調查結果，希望學院和專業老師能夠采納，增設課程，讓我們的學習更上一層樓，走在其他學校的前面，讓我們專業的學生更有社會競爭力，走向更好的就業的崗位。也祝我們計算機應用技術（網絡技術方向）專業越辦越好。

技術調查報告（匯總21篇）篇二十

已在日本韓國普及的智能馬桶，這兩年也在中國迎來了市場爆發的契機。縱觀全球智能馬桶市場現狀，可謂業態豐富，產品多元，前景一片光明。全球智能馬桶市場的現狀，可以形象地歸納為“16個字口訣”，即：四代進化、六大升級、即熱趨勢、五世同堂。

四代進化是指智能馬桶技術已從第一代發展到第四代，從傳統的儲熱式發展到更先進的即熱式。六大升級是指目前最先進的第四代智能馬桶已實現健康、舒適、安全、沖力、智控、美感六大升級。即熱趨勢是指即熱式智能馬桶已成為行業發展趨勢。五世同堂是指目前全球智能馬桶市場的五代產品并存現象，即：第一至第四代智能馬桶，再加上被稱作2。5代的儲熱式過渡產品。

半個多世紀以來，全球智能馬桶發展史上的每一代產品進化、每一種技術升級，都標志著地球人的智能衛浴生活品質有了大幅提升。特別值得一提的是，智能馬桶從最初發端于醫療領域到逐步普及為家用，是歐美和日韓企業實現的，但從傳統儲熱式到先進即熱式的技術跨越，是中國衛浴企業實現的。

四代進化：從儲熱到即熱的技術跨越。

據衛浴技術專家介紹，歷經四代進化的智能馬桶，已從醫療領域進化到家用領域，從儲熱式進化到即熱式，從普通即熱式進化到六大升級的即熱式。其中，從儲熱式到即熱式的技術跨越是最關鍵的一步，因為傳統的儲熱式智能馬桶必須內置一個儲水箱，提前把水加熱儲存在水箱中，容易滋生細菌。由儲水箱細菌引發的各種問題，諸如威脅健康，不恒溫、高能耗、易結水垢、影響外觀、體驗不佳等，構成了儲熱式智能馬桶的技術硬傷。

資料顯示，第一代和第二代智能馬桶都是儲熱式的。第一代智能馬桶作為輔助性醫療設備誕生在60年代的美國，僅為行動不便的病患提供臀洗、婦洗、自動沖水等少數功能。第二代智能馬桶出現在70年代的日本，為了讓智能馬桶變為家用，日本人在第一代基礎上增加了座圈加熱、烘干、除臭、夜光、音樂等輔助功能和人性化功能。

本世紀初，中國出現了被稱為2。5代智能馬桶的過渡性升級產品，增加了過濾裝置和定期自動換水等技術，目的是解決儲水箱滋生細菌的問題，但依然難以解決沖力不足、水溫不恒定、易結水垢、高能耗等儲熱式的硬傷。于是，第三代智能馬桶誕生了，它是即熱式的，由于不需要儲水箱，即熱式智能馬桶根治了滋生細菌的硬傷，活水即熱即用，徹底杜絕了健康隱患，造型也因此而簡約美觀。衛浴界普遍認為，國內水質含雜質較多，即熱式智能馬桶更適合中國家庭普及，所以一誕生即成為智能馬桶行業的發展趨勢。

即熱式的出現，是智能馬桶發展史上的里程碑，改變了消費者對智能馬桶的傳統認知。最近兩年，以恒潔衛浴為代表的中國衛浴企業，在第三代智能馬桶基礎上進一步提升即熱式技術，獲得了更多的專利和創新突破，目前，具備四大類技術標準、實現了六大升級的第四代智能馬桶已在中國問世，并迅速進入追求高品質智能衛浴生活的家庭。

第四代智能馬桶具備一體式設計、即熱式平臺、超強沖力系統、超強智控系統四大類技術標準，并實現了健康、舒適、安全、沖力、智控、美感六大升級，是目前市場上最先進的智能馬桶。去年第20屆上海國際廚衛展上，恒潔衛浴第四代睿洗智能馬桶首次亮相，曾轟動一時，成為上海廚衛展上央視唯一專門報道的產品，意味著中國衛浴企業憑創新技術重新定義了智能馬桶標準。

技術資料顯示，第四代智能馬桶的四大類技術標準，一是借鑒人機工程學應用設計理念的一體式設計；二是活水即熱、無細菌或水垢之憂、水溫恒定、無需反復加熱、更加安全的即熱式平臺；三是水漩能技術實現的低水壓狀態下沖力超強而且節水的超強沖力系統；四是一鍵旋鈕和記憶模式體現的超強智控系統。

六大升級，是指活水沖洗、座圈抗菌、噴頭自潔等技術實現的健康升級；人體工學設計的瞬熱座圈、混氣技術的富氧水沖洗、精控恒定水溫等技術實現的舒適升級；水電分離、管道式加熱、各種工作系統安全保護實現的安全升級；記憶模式和一鍵旋鈕技術實現的智控升級；水漩能沖水系統實現的沖力升級；流線型一體成型設計實現的美學升級。

基于四大類技術標準和六大升級，誕生在中國的第四代智能馬桶更加健康、安全、節能、美觀，也更能滿足不同人群的個性化需求，比如更符合人體曲線的舒適設計，女性生理期專用沖洗模式、方便老人小孩操作的一鍵旋鈕、家庭成員如廁習慣的記憶模式，等等，從而實現了人機互動的更佳智能生活體驗。

技術調查報告（匯總21篇）篇二十一

規定：“煤礦企業應當對職工進行安全生產教育、培訓，未經安全生產教育、培訓的，不得上崗作業。”《煤礦安全監察條例》也對煤礦企業提出了強制性開展安全技術培訓工作的嚴格要求。對在新體制下加強煤礦安全技術培訓、提高安全培訓質量提出了新課題。這充分說明了煤礦安全技術培訓工作由于行業的特殊性，比其它行業顯得更為重要。據查閱資料統計，1981-，全國煤礦職工死亡人數114878人，百萬噸煤死亡率為5.94。而同期美國煤礦死亡人數僅為1261人，特別最近三年煤礦死亡人數每年均控制在40人以下，1994年以后百萬噸煤礦死亡率一直保持在0.05以下。我國安全生產形勢如此嚴峻，原因是多方面的，但其中一個主要原因是人員安全意識差、能力較低，構建和完善安全生產培訓體系，加強各類人員的安全生產培訓是當前安全生產工作的主要任務之一。

二、存在問題。

從大量事故調查資料分析結果看，80%以上的事故都是“三違”(違章指揮、違章作業和違反勞動紀律)造成的。國外工業發達國家的經驗充分說明，強化安全生產培訓，提高人員安全素質是減少事故最有效的手段之一。但是，長期以來，很多企業并沒有真正意識到這個問題，或者認識不深，理解片面，對安全技術培訓工作抱著敷衍了事和走過場的態度，沒有給予充分重視。

三、規劃措施。

隨著科學技術的進步，煤礦機械化、自動化水平在不斷提高，國家的法律法規都在不斷健全和完善。為跟上時代的步伐，就必須杜絕“一勞永逸”的學習態度，樹立不斷培訓和努力學習的思想。為使安全培訓教育取得預期效果，必須注重培訓內容和形式的統一，同時考慮到煤礦行業的特點針對以上存在的問題，根據培訓對象的不同因人而宜、因地制宜，制訂不同的培訓規劃措施如下：

1、安全培訓內容。

(1)法律法規教育。主要有法律基礎知識，如《行政訴訟法》、《行政復議法》、《行政處罰法》、《行政監察法》、《安全生產法》、《礦山安全法》、《煤炭法》和《勞動法》等。

(2)煤礦安全基礎知識。包括井下各種有毒有害氣體、粉塵的性質和危害及防治辦法;采、掘、機、運、通各個環節中的工作常識、要領及安全注意事項，如采掘工作面的安全技術、爆破安全技術、“一通三防”安全技術、礦井提升運輸安全技術、礦井電氣安全技術、井下現場救護常識等。

(3)煤礦安全技術法規。主要包括《煤礦安全規程》、《煤礦安全規程執行說明》、《煤礦安全監察條例》、煤礦“一通三防”責任制和各種《操作規程》及《作業規程》等。

(4)煤礦事故分析和處理。主要是案例教育，包括煤礦各種事故產生的原因、特征、發生發展過程、分析技術方法的理論和防治對策等方面。

(5)計算機、互聯網通信等方面的信息技術。在具體培訓中，可根據培訓對象不同安排選用不同的內容。

2、培訓形式。

(1)入礦培訓。對象為新招收的工人，一般是脫產培訓，按《煤礦安全規程》規定，時間為2個月。但在實際中很多礦并未嚴格按照規定進行培訓，內容簡化，時間僅有一個星期左右，使得進礦的新工人剛一參加工作在安全方面的素質就先天不足，從而為以后的違章埋下隱患。

(2)現場培訓。對象包括經過理論培訓的新工人和對工藝、設備等不熟悉的所有各種工作人員，時間可能只有幾分鐘，也可能長達數月之久。內容包括手工操作過程、工藝設備流程、工作原理和使用維護方法等。

(3)脫產集中培訓。對象為在煤炭企業工作的各類人員，根據工作崗位和性質，可制定不同的培訓內容和培訓周期。對特殊工種和各級安全監察管理人員，必須按規定進行上崗資格培訓和定期安全培訓，對其他工作人員也應進行定期安全培訓。

(4)在職培訓。對象為在煤炭企業工作，沒有時間或不需要進行脫產培訓的各類人員，如班前、班后安全培訓，利用會議間隙培訓，利用有關圖書資料自學等。