通過(guò)寫(xiě)培訓(xùn)心得可以鞏固和總結(jié)所學(xué)知識(shí)，提高學(xué)習(xí)效果。小編精心挑選了這些培訓(xùn)心得范文，希望能為大家提供一些學(xué)習(xí)和寫(xiě)作上的幫助。

交通安全法培訓(xùn)心得（精選16篇）篇一

第六十二條【通過(guò)路口或橫過(guò)道路】行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

條文注釋。

本條主要是關(guān)于行人在通過(guò)路口和橫過(guò)道路時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守的有關(guān)規(guī)則，包括三個(gè)方面的內(nèi)容：第一，行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施。這里的“路口”一般是指十字路口或者交叉路口等。第二，行人在通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行。按照交通信號(hào)燈指示通過(guò)的一般要求則是：紅燈是禁止通行的信號(hào);綠燈是可以通行的信號(hào);而黃燈則是紅燈與綠燈交換時(shí)的警示信號(hào)，表示已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)當(dāng)快速通過(guò)，還沒(méi)進(jìn)入人行橫道的人則不應(yīng)再進(jìn)入。第三，行人在通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。所謂“確認(rèn)安全”，是指行人靠自己的主觀判斷來(lái)確認(rèn)道路的安全情況。主要是指在通過(guò)道路時(shí)，要認(rèn)真觀察道路上車(chē)輛行駛的情況，判斷道路上行駛的車(chē)輛的行駛速度與自己的距離是否允許自己有足夠的時(shí)間通過(guò)。

交通安全法培訓(xùn)心得（精選16篇）篇二

道路交通安全法第五十六條機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車(chē);但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車(chē)泊位除外。在道路上臨時(shí)停車(chē)的，不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。

根據(jù)舊的《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》，違章停車(chē)有如下的處罰規(guī)定：

(一)不按規(guī)定臨時(shí)停車(chē)的，主要是指駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，違反《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第62條的行為，包括：

1.按順行方向靠道路左側(cè)停車(chē)，且駕駛員未離開(kāi)車(chē)輛的。

2.在交叉路口、鐵路道口、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)20米以內(nèi)的路段停車(chē)的。

3.在公共汽車(chē)站、電車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(duì)門(mén)前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車(chē)的。

4.公共汽車(chē)、電車(chē)在站點(diǎn)以外的地方停車(chē)的。

5.夜間臨時(shí)停車(chē)的，不開(kāi)示寬燈的。有上述行為的，罰款五元。

(二)違反停車(chē)規(guī)定停放車(chē)輛的，主要是指駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)，違反《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第61條的行為，包括：

1.在禁止停放車(chē)輛的地方停放車(chē)輛的。

2.在允許臨時(shí)停車(chē)的地方停車(chē)，駕駛員離開(kāi)車(chē)輛的。有上述行為的，罰款五元，可以并處吊扣駕駛證一個(gè)月。

(三)不按規(guī)定停車(chē)或車(chē)輛發(fā)生故障不立即將車(chē)移開(kāi)，造成交通嚴(yán)重堵塞的，主要是指駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)，違反《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第75條的行為，包括：

1.在車(chē)行道內(nèi)停放車(chē)輛造成后方車(chē)輛擁堵的。

2.在車(chē)行道內(nèi)車(chē)輛發(fā)生故障造成后方車(chē)輛擁堵的。有上述行為的，罰款200元。

交通安全法培訓(xùn)心得（精選16篇）篇三

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成自覺(jué)遵照交通法規(guī)的良好習(xí)慣。可能有的員工闖了幾次紅燈都沒(méi)產(chǎn)生什么事情，抱有僥幸心里，不要等出了事故再去后悔，那已經(jīng)是均可挽回的了。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。通過(guò)對(duì)道路交通安全知識(shí)的`學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到保證道路交通安全的重要性，在未來(lái)的日子里，不論我是騎自行車(chē)，還是行走，我們一定堅(jiān)持依照道路交通安全法規(guī)來(lái)嚴(yán)格要求自己，以身作則。讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永久扎下根，讓全部員工都自覺(jué)遵照交通規(guī)則，讓交通事故永久在我們生活中消逝，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽(yáng)光。開(kāi)開(kāi)心心上班，平平安安回家。

交通安全法培訓(xùn)心得（精選16篇）篇四

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全工作責(zé)任制黨、國(guó)務(wù)院非常重視安全工作，學(xué)校“提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)管理，以對(duì)學(xué)生極端負(fù)責(zé)的精神做好學(xué)校安全工作。”為此，我校肯定了安全工作的指導(dǎo)思想及整體目標(biāo)：以建立安全意識(shí)為主線，以強(qiáng)化層層管理責(zé)任制為核心，以落實(shí)具體措施為重點(diǎn)，及時(shí)全面排查、清算和整理校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個(gè)管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全文明校園，確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。

二、強(qiáng)化安全教育，建立安全意識(shí)。

安全工作的重點(diǎn)是及時(shí)排除隱患，加強(qiáng)全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們提出要建立六種意識(shí)、展開(kāi)“六防”教育、克服四種疏理、堅(jiān)持“四不放過(guò)”、營(yíng)建“四講”氛圍。六種意識(shí)：即“大于天”意識(shí)、“責(zé)任”意識(shí)、“擔(dān)憂”意識(shí)、“第一”意識(shí)、“防范”意識(shí)、“共管”意識(shí);展開(kāi)“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動(dòng)。營(yíng)建“四講”氛圍，即利用橫幅標(biāo)語(yǔ)、校園廣播、班級(jí)黑板報(bào)、主題班會(huì)等多種情勢(shì)進(jìn)行廣泛宣傳，營(yíng)建了一個(gè)“人人講安全，處處講安全、時(shí)時(shí)講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。

三、建立各種報(bào)告制度，加強(qiáng)安全管理。

1、建立安全工作日?qǐng)?bào)告和安全整改通知書(shū)制度。制定了《學(xué)校安全自查范疇》，在全校各班級(jí)、各處室部中設(shè)立了安全檢查員，要求每天對(duì)各自范疇內(nèi)的.學(xué)生動(dòng)態(tài)、教學(xué)生活設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查、記錄，并向班主任和各部門(mén)責(zé)任人匯報(bào)，最后上報(bào)校長(zhǎng);然后由校長(zhǎng)簽署處理意見(jiàn)，限期整改;在校園各區(qū)域配備、完善消防設(shè)施，專人負(fù)責(zé)，定期檢查，使學(xué)校安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到校園的每一個(gè)區(qū)域，每一個(gè)角落，每一個(gè)時(shí)段。

2、重大傷亡事故報(bào)告制度。凡是學(xué)校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)。對(duì)產(chǎn)生的事故應(yīng)依照各自管理權(quán)限及時(shí)查清原因，對(duì)事故責(zé)任者給予嚴(yán)肅處理，事故善后事宜應(yīng)及時(shí)妥善處理。對(duì)產(chǎn)生事故不上報(bào)者，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。

交通安全法培訓(xùn)心得（精選16篇）篇五

交通安全一直都是我們所關(guān)心的，通過(guò)想、這次交通安全學(xué)習(xí)收獲很多，知道今后我們應(yīng)當(dāng)怎么做。

紅燈停綠燈行，在我們過(guò)馬路的時(shí)候不要急急忙忙的沖過(guò)去，來(lái)往的車(chē)輛多，速度快，一個(gè)不謹(jǐn)慎就容易產(chǎn)生事故，在馬路上安裝的紅路燈就是指引我們過(guò)馬路的，我們要時(shí)刻遵照這些規(guī)則，當(dāng)紅燈亮起時(shí)制止前行，當(dāng)綠燈亮起是才開(kāi)始走，人的生命只有一次，失去了上天不會(huì)給我們?cè)賮?lái)一次的機(jī)會(huì)，顯現(xiàn)了事故在后悔將后悔莫及，做到遵照佳通規(guī)則做一個(gè)文明禮貌的人，一次短暫的等待，一次安全的出行比什么都重要，時(shí)間再急也沒(méi)有生命重要，不論是上班，還是上學(xué)再過(guò)馬路是一定要走斑馬線。不要和車(chē)子賭氣，不要和車(chē)子硬撞，產(chǎn)生安全事故后悔的將是自己。

遵照安全交通規(guī)則，寧可遲走一分鐘，也不要早走一秒鐘，不要成群結(jié)隊(duì)的過(guò)馬路，不要自以為是的橫穿馬路，你不注意這些安全后悔的時(shí)候?qū)](méi)法挽回。來(lái)來(lái)常常的車(chē)輛，急急忙忙的人群，穿插途經(jīng)的各處，安全永久都是第一位，沒(méi)有什么是比安全更重要的，我們的安全是一家人開(kāi)心的保證，產(chǎn)生了以外將后悔莫及。

現(xiàn)在在大街上有一些自大的人常常橫穿馬路，在密集的車(chē)流當(dāng)中橫穿馬路，只為圖一個(gè)方便，但是卻沒(méi)推敲到，在這么密集的道路中，司機(jī)看到突然顯現(xiàn)的人，不一定能夠及時(shí)的做出反應(yīng)，一旦剎車(chē)失手就會(huì)造成嚴(yán)重的后果，輕則斷胳膊斷腿，重則喪命，看到橫穿馬路的人不要向他們學(xué)習(xí)，看到有人橫穿馬路自己也去闖，這樣不但會(huì)影響正常的交通也會(huì)引發(fā)交通事故，我們會(huì)常常在新聞電視上看到那些橫穿馬路的行人被迎面而來(lái)的車(chē)子給撞飛鮮血橫流的場(chǎng)面，看到那些由于剎車(chē)不及時(shí)而造成兩車(chē)相撞的情形，慘烈的現(xiàn)場(chǎng)，鮮血橫流的.局面難道這是我們所想要的嗎?誰(shuí)都不期望想那些人一樣橫死當(dāng)場(chǎng)，或者落下殘疾，一旦產(chǎn)生將后悔畢生，每一個(gè)人都有家庭，我們都不期望自己的家人突然傳來(lái)噩耗，也不期望自己給家庭帶來(lái)永久的傷痛。

在我們?nèi)粘Ｖ杏泻芏嗟慕煌?biāo)志，有的是以文字書(shū)寫(xiě)，我們可以明白，也有些是圖片數(shù)字，這就需要我們學(xué)習(xí)明白這些東西說(shuō)表達(dá)的意思，弄清楚這些意思可以讓我們知道我們?cè)撛趺慈プ觯斡浗煌ㄒ?guī)則秩序，保護(hù)交通安全，讓危險(xiǎn)闊別我們的身邊，讓我們能夠快樂(lè)的工作學(xué)習(xí)，通過(guò)電視網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)各種標(biāo)志符號(hào)，做好危險(xiǎn)防范，做好文明交通，營(yíng)建一個(gè)和平安全的交通環(huán)境。

通過(guò)這次交通安全的學(xué)習(xí)讓我明白了交通安全的重要性，知道了交通要遵守得到規(guī)則，做好交通安全的防范。

交通安全法培訓(xùn)心得（精選16篇）篇六

汽車(chē)的顯現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至本日，不可否認(rèn)汽車(chē)推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車(chē)逐漸普及之后，汽車(chē)和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。

學(xué)習(xí)進(jìn)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是由于忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽視道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成沒(méi)法補(bǔ)償?shù)闹卮笕笔АＴ趯W(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深入體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛進(jìn)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。

“生命誠(chéng)寶貴，愛(ài)情價(jià)更高。”特別是我們這樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應(yīng)當(dāng)珍愛(ài)生命，杜斷交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，建立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。

“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵照道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢建立安全駕駛的`意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行動(dòng)。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐Ｗo(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的氣力。

安全，是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車(chē)長(zhǎng)朋友共勉：真正實(shí)行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)建出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家稱贊社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)害!

交通安全法培訓(xùn)心得（精選16篇）篇七

通過(guò)本次安全法制培訓(xùn)，我學(xué)到了全面的安全知識(shí)，對(duì)幼兒園安全工作的展開(kāi)有了更的認(rèn)識(shí)，針對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容，利用短暫的培訓(xùn)，我認(rèn)真聽(tīng)課和做筆記，通過(guò)全部培訓(xùn)，深入知道、領(lǐng)會(huì)幼兒園安全對(duì)全部社會(huì)，對(duì)學(xué)校教育的重要意義。自身對(duì)幼兒園安全思想認(rèn)識(shí)得到進(jìn)一步提高。對(duì)安全培訓(xùn)的意義，自己也有全方位領(lǐng)會(huì)。幼兒園安全，無(wú)小事;安全責(zé)任，重泰山。通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)感觸最深的一點(diǎn)是幼兒園的安全管理：關(guān)鍵在前期的預(yù)防工作，而在前期的預(yù)防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是對(duì)幼兒的有效的安全教育。

作為一個(gè)幼兒園教師，我再一次注視了自己的工作性質(zhì)，從事幼教工作多年，幼兒的安全事故看到和聽(tīng)到的很多，幼兒園每次開(kāi)會(huì)，不厭其煩的強(qiáng)調(diào)也是幼兒安全問(wèn)題，而在幼兒園產(chǎn)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。

如顯現(xiàn)這些事故時(shí)，作為教師的我們第一必須要展現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛(ài)，即能用有如父母一樣的心思來(lái)愛(ài)孩子，由于愛(ài)而產(chǎn)生責(zé)任感，由于責(zé)任感而謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何和孩子安全相干的事物，用心周到地處理孩子的問(wèn)題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關(guān)愛(ài)，對(duì)幼兒的操心和牽掛是主動(dòng)的，由于發(fā)自內(nèi)心的主動(dòng)，所以處處能防范于未然，孩子的安全于是更有保證。

其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害產(chǎn)生的一些要素是哪些，才能有針對(duì)性地加以防范。作為一位有責(zé)任心的幼兒教師，應(yīng)當(dāng)是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相干知識(shí)，在保證幼兒安全的情形下，仍能提供給他們最大的游戲?qū)W習(xí)空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)當(dāng)給孩子最豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境，努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求，但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的`關(guān)愛(ài)之心，不斷視察孩子的能力和發(fā)展，以判定其是否能夠進(jìn)行安全的游戲。

最后，要加強(qiáng)幼兒的安全教育。教師必須清楚地認(rèn)識(shí)到，不要忽視對(duì)孩子的安全教育，由于對(duì)幼兒再多的保護(hù)措施，如果幼兒不能自我謹(jǐn)慎也難以免產(chǎn)生意外。不要由于幼兒小而不進(jìn)行安全教育，在幼兒園中進(jìn)行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規(guī)則，在操作中學(xué)會(huì)正確使用各種工具的方法等，教師適時(shí)的指導(dǎo)能使幼兒漸漸地建立安全的行動(dòng)方式。

安全教育工作一直是幼兒園工作的重中之重，平安穩(wěn)固、和諧文明的幼兒園環(huán)境是幼兒園順利展開(kāi)各項(xiàng)工作的條件條件。我園歷來(lái)重視安全教育工作，因此本學(xué)期我們把3.11——4.11定為“安全教育月”，通過(guò)環(huán)繞“增強(qiáng)師生防范意識(shí)，營(yíng)建幼兒園安全環(huán)境”之主題，以“五步曲”的情勢(shì)有序的展開(kāi)了豐富多彩的安全教育活動(dòng)。安全教育月安排以下：

第一步：安全排查，形成制度。

通過(guò)給家長(zhǎng)發(fā)放《安全教育致家長(zhǎng)的一封信》，鼓勵(lì)家長(zhǎng)與孩子一起收集安全資料，一起制作海報(bào)，一起布置各種安全主題展板(有交通安全、防震抗災(zāi)、防火等不同主題的展板)。

第三步：交警阿姨，現(xiàn)身說(shuō)教。

我園與板橋鎮(zhèn)交警隊(duì)聯(lián)系，邀請(qǐng)了兩位交警叔叔給全部師生上了一堂生動(dòng)的交通安全教育課。交警現(xiàn)場(chǎng)演示和講授了各種交通指令，還讓孩子和老師一起來(lái)學(xué)一學(xué)簡(jiǎn)單的指揮動(dòng)作。

第四步：師幼逃生，消防演練。

我們先組織孩子們觀看了有關(guān)地震和防火的錄像片，由于有了體會(huì)積存，所以在演練進(jìn)程中孩子做到了有條不紊，急而穩(wěn)定，全部活動(dòng)只用了不到兩分鐘的時(shí)間，就被疏散到安全地帶。

第五步：知識(shí)競(jìng)答，人人參與。

舉行了一次別開(kāi)生面的知識(shí)競(jìng)答比賽。活動(dòng)中，孩子們積極參與、積極搶答，看似復(fù)雜的題目，也能被他們說(shuō)得井井有條。

通過(guò)安全教育月系列活動(dòng)的展開(kāi)，不僅增強(qiáng)了幼兒安全防范和自我保護(hù)意識(shí)，也讓老師和家長(zhǎng)對(duì)各項(xiàng)安全工作和應(yīng)急處理方法有了更深入的了解。就讓我們把平安的種子撒播進(jìn)幼兒的心田，讓他們?cè)谝粋€(gè)安全、和諧的環(huán)境內(nèi)健康、快樂(lè)地成長(zhǎng)。

交通安全法培訓(xùn)心得（精選16篇）篇八

為進(jìn)一步規(guī)范和完善道路交通安全違法行為處理程序，進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法工作，提高交警隊(duì)伍的整體素質(zhì)。5月17日，商都縣交管大隊(duì)開(kāi)展《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》專題學(xué)習(xí)培訓(xùn)會(huì)，大隊(duì)長(zhǎng)杜永旺組織民警輔警參加此次學(xué)習(xí)。

此次培訓(xùn)，大隊(duì)長(zhǎng)杜永旺針對(duì)20xx年4月29日新修訂的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，對(duì)照新舊版本的不同之處展開(kāi)了細(xì)致解讀。同時(shí)，就路面執(zhí)勤執(zhí)法工作中應(yīng)注意的問(wèn)題結(jié)合法規(guī)使用方面展開(kāi)講解。

在會(huì)上，大隊(duì)長(zhǎng)杜永旺就如何進(jìn)一步加強(qiáng)交通警察執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范化工作強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：一是要提高認(rèn)識(shí)。梳理執(zhí)勤執(zhí)法過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題，重點(diǎn)圍繞強(qiáng)制措施的實(shí)施、超員超載、酒精含量檢測(cè)等處理程序流程規(guī)范做了詳細(xì)解讀。二是要轉(zhuǎn)變理念，規(guī)范執(zhí)法。改變思維模式、轉(zhuǎn)變執(zhí)法方式和執(zhí)法理念，不斷適應(yīng)法治建設(shè)的進(jìn)程，要求執(zhí)法過(guò)程中記錄儀全程開(kāi)啟。三是要強(qiáng)化學(xué)習(xí)，提升素質(zhì)。要認(rèn)真按照?qǐng)?zhí)勤執(zhí)法規(guī)范要求，采取集中學(xué)習(xí)與自我學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式，做到干什么、學(xué)什么，缺什么，補(bǔ)什么，以此增強(qiáng)民警參與規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法活動(dòng)的`主動(dòng)性和針對(duì)性。通過(guò)學(xué)習(xí)提升大隊(duì)民警的執(zhí)法規(guī)范化水平和法律法規(guī)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)辦案無(wú)瑕疵、執(zhí)法無(wú)爭(zhēng)議的目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

交通安全法培訓(xùn)心得（精選16篇）篇九

第五十九條機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

機(jī)動(dòng)車(chē)駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車(chē)或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。

第六十條機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車(chē)后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后位燈。

第六十一條牽引故障機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)被牽引的機(jī)動(dòng)車(chē)除駕駛?cè)送獠坏幂d人，不得拖帶掛車(chē);。

(二)被牽引的機(jī)動(dòng)車(chē)寬度不得大于牽引機(jī)動(dòng)車(chē)的寬度;。

(三)使用軟連接牽引裝置時(shí)，牽引車(chē)與被牽引車(chē)之間的距離應(yīng)當(dāng)大于4米小于10米;。

(四)對(duì)制動(dòng)失效的被牽引車(chē)，應(yīng)當(dāng)使用硬連接牽引裝置牽引;。

(五)牽引車(chē)和被牽引車(chē)均應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

汽車(chē)吊車(chē)和輪式專用機(jī)械車(chē)不得牽引車(chē)輛。摩托車(chē)不得牽引車(chē)輛或者被其他車(chē)輛牽引。

轉(zhuǎn)向或者照明、信號(hào)裝置失效的故障機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)使用專用清障車(chē)拖曳。

第六十二條駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有下列行為：

(一)在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車(chē);。

(二)在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品;。

(三)撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為;。

(四)下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行;。

(五)向道路上拋撒物品;。

(六)駕駛摩托車(chē)手離車(chē)把或者在車(chē)把上懸掛物品;。

(七)連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘;。

(八)在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。

第六十三條機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(四)車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行;。

(六)城市公共汽車(chē)不得在站點(diǎn)以外的路段停車(chē)上下乘客。

第六十四條機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車(chē)察明水情，確認(rèn)安全后，低速通過(guò)。

第六十五條機(jī)動(dòng)車(chē)載運(yùn)超限物品行經(jīng)鐵路道口的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)罔F路部門(mén)指定的鐵路道口、時(shí)間通過(guò)。

機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)渡口，應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮，按照指定地點(diǎn)依次待渡。機(jī)動(dòng)車(chē)上下渡船時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)退俾小?/p>

第六十六條警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)在執(zhí)行緊急任務(wù)遇交通受阻時(shí)，可以斷續(xù)使用警報(bào)器，并遵守下列規(guī)定：

(一)不得在禁止使用警報(bào)器的區(qū)域或者路段使用警報(bào)器;。

(二)夜間在市區(qū)不得使用警報(bào)器;。

(三)列隊(duì)行駛時(shí)，前車(chē)已經(jīng)使用警報(bào)器的，后車(chē)不再使用警報(bào)器。

第六十七條在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭偅茏屝腥?有限速標(biāo)志的，按照限速標(biāo)志行駛。

第三節(jié)非機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定。

第六十八條非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人優(yōu)先通行;。

(二)遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口;。

(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎;。

(四)遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外;。

(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車(chē)道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行;不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。

第六十九條非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第六十八條第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)和第(三)項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;。

(二)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在路口外慢行或者停車(chē)瞭望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行;。

(三)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

第七十條駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。

因非機(jī)動(dòng)車(chē)道被占用無(wú)法在本車(chē)道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，并在駛過(guò)被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車(chē)道。機(jī)動(dòng)車(chē)遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。

第七十一條非機(jī)動(dòng)車(chē)載物，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(三)畜力車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)2.5米，寬度左右各不得超出車(chē)身0.2米，長(zhǎng)度前端不得超出車(chē)轅，后端不得超出車(chē)身1米。

自行車(chē)載人的規(guī)定，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定。

第七十二條在道路上駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)必須年滿12周歲;。

(二)駕駛電動(dòng)自行車(chē)和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)必須年滿16周歲;。

(三)不得醉酒駕駛;。

(五)不得牽引、攀扶車(chē)輛或者被其他車(chē)輛牽引，不得雙手離把或者手中持物;。

(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛;。

(七)不得在道路上騎獨(dú)輪自行車(chē)或者2人以上騎行的自行車(chē);。

(八)非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē);。

(九)自行車(chē)、三輪車(chē)不得加裝動(dòng)力裝置;。

(十)不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)。

第七十三條在道路上駕馭畜力車(chē)應(yīng)當(dāng)年滿16周歲，并遵守下列規(guī)定：

(一)不得醉酒駕馭;。

(二)不得并行，駕馭人不得離開(kāi)車(chē)輛;。

(四)不得使用未經(jīng)馴服的牲畜駕車(chē)，隨車(chē)幼畜須拴系;。

(五)停放車(chē)輛應(yīng)當(dāng)拉緊車(chē)閘，拴系牲畜。

第四節(jié)行人和乘車(chē)人通行規(guī)定。

第七十四條行人不得有下列行為：

(一)在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;。

(二)在車(chē)行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧;。

(三)追車(chē)、拋物擊車(chē)等妨礙道路交通安全的行為。

第七十五條行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò);沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車(chē)輛的情況，確認(rèn)安全后直行通過(guò)，不得在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。

第七十六條行人列隊(duì)在道路上通行，每橫列不得超過(guò)2人，但在已經(jīng)實(shí)行交通管制的路段不受限制。

第七十七條乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道上攔乘機(jī)動(dòng)車(chē);。

(二)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上不得從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē);。

(三)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行;。

(四)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車(chē)外，不得跳車(chē);。

(五)乘坐兩輪摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)正向騎坐。

第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定。

第七十八條高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車(chē)道的行駛速度，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車(chē)速不得低于每小時(shí)60公里。

在高速公路上行駛的小型載客汽車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)100公里，摩托車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)80公里。

同方向有2條車(chē)道的，左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)100公里;同方向有3條以上車(chē)道的，最左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)110公里，中間車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速與上述車(chē)道行駛車(chē)速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速行駛。

第七十九條機(jī)動(dòng)車(chē)從匝道駛?cè)敫咚俟罚瑧?yīng)當(dāng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)正常行駛的情況下駛?cè)胲?chē)道。

機(jī)動(dòng)車(chē)駛離高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車(chē)道，降低車(chē)速后駛離。

第八十條機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，車(chē)速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離，車(chē)速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車(chē)道前車(chē)距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。

第八十一條機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(三)能見(jiàn)度小于50米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

遇有前款規(guī)定情形時(shí)，高速公路管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)通過(guò)顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車(chē)距等提示信息。

第八十二條機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，不得有下列行為：

(一)倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車(chē)道內(nèi)停車(chē);。

(二)在匝道、加速車(chē)道或者減速車(chē)道上超車(chē);。

(三)騎、軋車(chē)行道分界線或者在路肩上行駛;。

(四)非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車(chē)道行駛或者停車(chē);。

(五)試車(chē)或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

第八十三條在高速公路上行駛的載貨汽車(chē)車(chē)廂不得載人。兩輪摩托車(chē)在高速公路行駛時(shí)不得載人。

第八十四條機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行駛。

第八十五條城市快速路的道路交通安全管理，參照本節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。

高速公路、城市快速路的道路交通安全管理工作，省、自治區(qū)、直轄市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以指定設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)承擔(dān)。

第五章交通事故處理。

第八十六條機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車(chē)牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

第八十七條非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實(shí)及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

第八十八條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)報(bào)警等候處理，不得駛離。機(jī)動(dòng)車(chē)可以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地點(diǎn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)將事故有關(guān)情況通知有關(guān)部門(mén)。

第八十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者交通警察接到交通事故報(bào)警，應(yīng)當(dāng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)未造成人身傷亡，事實(shí)清楚，并且機(jī)動(dòng)車(chē)可以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)在記錄事故情況后責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。對(duì)拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)的，予以強(qiáng)制撤離。

對(duì)屬于前款規(guī)定情況的道路交通事故，交通警察可以適用簡(jiǎn)易程序處理，并當(dāng)場(chǎng)出具事故認(rèn)定書(shū)。當(dāng)事人共同請(qǐng)求調(diào)解的，交通警察可以當(dāng)場(chǎng)對(duì)損害賠償爭(zhēng)議進(jìn)行調(diào)解。

對(duì)道路交通事故造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失需要勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照勘查現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)范進(jìn)行。現(xiàn)場(chǎng)勘查完畢，應(yīng)當(dāng)組織清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。

第九十條投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險(xiǎn)公司支付搶救費(fèi)用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)通知保險(xiǎn)公司。

搶救受傷人員需要道路交通事故救助基金墊付費(fèi)用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)通知道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)。

第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。

當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

第九十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。

第九十四條當(dāng)事人對(duì)交通事故損害賠償有爭(zhēng)議，各方當(dāng)事人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書(shū)之日起10日內(nèi)提出書(shū)面調(diào)解申請(qǐng)。

對(duì)交通事故致死的，調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開(kāi)始;對(duì)交通事故致傷的，調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開(kāi)始;對(duì)交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失的，調(diào)解從確定損失之日起開(kāi)始。

第九十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解交通事故損害賠償爭(zhēng)議的期限為10日。調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書(shū)送交各方當(dāng)事人，調(diào)解書(shū)經(jīng)各方當(dāng)事人共同簽字后生效;調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書(shū)送交各方當(dāng)事人。

交通事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。

第九十六條對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不再受理調(diào)解申請(qǐng)。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解期間，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，調(diào)解終止。

第九十七條車(chē)輛在道路以外發(fā)生交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到報(bào)案的，參照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處理。

車(chē)輛、行人與火車(chē)發(fā)生的交通事故以及在渡口發(fā)生的交通事故，依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定處理。

第六章執(zhí)法監(jiān)督。

第九十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)公開(kāi)辦事制度、辦事程序，建立警風(fēng)警紀(jì)監(jiān)督員制度，自覺(jué)接受社會(huì)和群眾的監(jiān)督。

第九十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察辦理機(jī)動(dòng)車(chē)登記，發(fā)放號(hào)牌，對(duì)駕駛?cè)丝荚嚒l(fā)證，處理道路交通安全違法行為，處理道路交通事故，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，不得越權(quán)執(zhí)法，不得延遲履行職責(zé)，不得擅自改變處罰的種類和幅度。

第一百條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)公布舉報(bào)電話，受理群眾舉報(bào)投訴，并及時(shí)調(diào)查核實(shí)，反饋查處結(jié)果。

第一百零一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立執(zhí)法質(zhì)量考核評(píng)議、執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過(guò)錯(cuò)追究制度，防止和糾正道路交通安全執(zhí)法中的錯(cuò)誤或者不當(dāng)行為。

第七章法律責(zé)任。

第一百零二條違反本條例規(guī)定的行為，依照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處罰。

第一百零三條以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車(chē)登記或者駕駛許可的，收繳機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，撤銷機(jī)動(dòng)車(chē)登記或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛許可;申請(qǐng)人在3年內(nèi)不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)登記或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛許可。

第一百零四條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝行袨橹唬譄o(wú)其他機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)思磿r(shí)替代駕駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)除依法給予處罰外，可以將其駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者有關(guān)部門(mén)指定的地點(diǎn)停放：

(一)不能出示本人有效駕駛證的;。

(二)駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車(chē)型不符的;。

(四)學(xué)習(xí)駕駛?cè)藛T沒(méi)有教練人員隨車(chē)指導(dǎo)單獨(dú)駕駛的。

第一百零五條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞酗嬀啤⒆砭啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的，應(yīng)當(dāng)接受測(cè)試、檢驗(yàn)。

第一百零六條公路客運(yùn)載客汽車(chē)超過(guò)核定乘員、載貨汽車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法扣留機(jī)動(dòng)車(chē)后，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)將超載的乘車(chē)人轉(zhuǎn)運(yùn)、將超載的貨物卸載，費(fèi)用由超載機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛?cè)嘶蛘咚腥顺袚?dān)。

第一百零七條依照道路交通安全法第九十二條、第九十五條、第九十六條、第九十八條的規(guī)定被扣留的機(jī)動(dòng)車(chē)，駕駛?cè)嘶蛘咚腥恕⒐芾砣?0日內(nèi)沒(méi)有提供被扣留機(jī)動(dòng)車(chē)的合法證明，沒(méi)有補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，或者不前來(lái)接受處理，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)通知并且經(jīng)公告3個(gè)月仍不前來(lái)接受處理的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將該機(jī)動(dòng)車(chē)送交有資格的拍賣(mài)機(jī)構(gòu)拍賣(mài)，所得價(jià)款上繳國(guó)庫(kù);非法拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)予以拆除;達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)予以報(bào)廢;機(jī)動(dòng)車(chē)涉及其他違法犯罪行為的，移交有關(guān)部門(mén)處理。

第一百零八條交通警察按照簡(jiǎn)易程序當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰的，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人道路交通安全違法行為的事實(shí)、處罰的理由和依據(jù)，并將行政處罰決定書(shū)當(dāng)場(chǎng)交付被處罰人。

第一百零九條對(duì)道路交通安全違法行為人處以罰款或者暫扣駕駛證處罰的，由違法行為發(fā)生地的縣級(jí)以上人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)作出決定;對(duì)處以吊銷機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證處罰的，由設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)作出決定。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)非本轄區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)的道路交通安全違法行為沒(méi)有當(dāng)場(chǎng)處罰的，可以由機(jī)動(dòng)車(chē)登記地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處罰。

第一百一十條當(dāng)事人對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察的處罰有權(quán)進(jìn)行陳述和申辯，交通警察應(yīng)當(dāng)充分聽(tīng)取當(dāng)事人的陳述和申辯，不得因當(dāng)事人陳述、申辯而加重其處罰。

第八章附則。

第一百一十一條本條例所稱上道路行駛的拖拉機(jī)，是指手扶拖拉機(jī)等最高設(shè)計(jì)行駛速度不超過(guò)每小時(shí)20公里的輪式拖拉機(jī)和最高設(shè)計(jì)行駛速度不超過(guò)每小時(shí)40公里、牽引掛車(chē)方可從事道路運(yùn)輸?shù)妮喪酵侠瓩C(jī)。

第一百一十二條農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)定期向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提供拖拉機(jī)登記、安全技術(shù)檢驗(yàn)以及拖拉機(jī)駕駛證發(fā)放的資料、數(shù)據(jù)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)拖拉機(jī)駕駛?cè)俗鞒鰰嚎邸⒌蹁N駕駛證處罰或者記分處理的，應(yīng)當(dāng)定期將處罰決定書(shū)和記分情況通報(bào)有關(guān)的農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)。吊銷駕駛證的，還應(yīng)當(dāng)將駕駛證送交有關(guān)的農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)。

第一百一十三條境外機(jī)動(dòng)車(chē)入境行駛，應(yīng)當(dāng)向入境地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)臨時(shí)通行號(hào)牌、行駛證。臨時(shí)通行號(hào)牌、行駛證應(yīng)當(dāng)根據(jù)行駛需要，載明有效日期和允許行駛的區(qū)域。

入境的境外機(jī)動(dòng)車(chē)申請(qǐng)臨時(shí)通行號(hào)牌、行駛證以及境外人員申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛許可的條件、考試辦法由國(guó)務(wù)院公安部門(mén)規(guī)定。

第一百一十四條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛許可考試的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)規(guī)定。

第一百一十五條本條例自2004年5月1日起施行。1960年2月11日國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)、交通部發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法》，1988年3月9日國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》，1991年9月22日國(guó)務(wù)院發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》，同時(shí)廢止。

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交通安全法培訓(xùn)心得（精選16篇）篇十

交通安全事關(guān)每個(gè)人的生命和幸福，而交通安全法律是維護(hù)交通秩序和保障人身安全的法律基石。回首我的親身經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全法律的重要性，并從中體會(huì)到了它的威力和作用。在這篇文章中，我將分享我對(duì)交通安全法律的親身體會(huì)，希望能引起更多人對(duì)交通安全法律的重視。

第一段：我經(jīng)歷的交通事故。

幾年前，我和家人前往一個(gè)城市度假，途中遭遇了一次嚴(yán)重的交通事故。當(dāng)時(shí)，我坐在后排，看著車(chē)窗外美麗的風(fēng)景，突然，一輛飛馳而過(guò)的貨車(chē)迅速撞向我們的車(chē)。車(chē)內(nèi)的人們發(fā)出驚恐的尖叫聲，玻璃碎裂聲不絕于耳。事故發(fā)生后，我傷勢(shì)較輕，但仍需要住院治療，而家人卻受了重傷。這一切讓我意識(shí)到交通安全的重要性，也讓我對(duì)交通安全法律有了更深的認(rèn)識(shí)。

從我的親身經(jīng)歷中，我體會(huì)到了交通安全法律的作用和威力。交通安全法律規(guī)定了公路交通行駛的各項(xiàng)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，以及對(duì)交通違法行為的處罰措施。這些法律的存在和執(zhí)行，能夠有效地引導(dǎo)和規(guī)范交通行為，維護(hù)交通秩序，減少交通事故的發(fā)生。交通安全法律的嚴(yán)格執(zhí)行，不僅能保護(hù)我們自身的安全，也能維護(hù)社會(huì)的安全和穩(wěn)定。

交通安全法律的宣傳教育至關(guān)重要。通過(guò)廣泛的宣傳和教育活動(dòng)，可以讓更多人了解交通安全法律，并自覺(jué)遵守交通規(guī)則。例如，交通安全法律宣傳可以通過(guò)各種媒體渠道傳播，如電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等。此外，還可以在學(xué)校、社區(qū)和企事業(yè)單位等場(chǎng)所進(jìn)行交通安全知識(shí)的宣講和教育活動(dòng)。只有通過(guò)深入的宣傳教育，才能增強(qiáng)廣大市民的交通安全意識(shí)，形成遵紀(jì)守法的交通文明風(fēng)尚。

盡管交通安全法律在保障交通安全方面發(fā)揮著重要的作用，但仍面臨著一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)。一方面，交通安全法律的制定和執(zhí)行需要與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)跟進(jìn)交通發(fā)展和新技術(shù)的應(yīng)用，以應(yīng)對(duì)交通安全形勢(shì)的不斷變化。另一方面，一些不良的交通行為仍然存在，交通違法現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這需要交通管理部門(mén)和執(zhí)法人員加大力度，嚴(yán)厲打擊交通違法行為。只有解決這些問(wèn)題，才能更好地發(fā)揮交通安全法律的作用。

作為一個(gè)普通公民，我們每個(gè)人都有責(zé)任遵守交通安全法律。無(wú)論是行人、駕駛員還是騎車(chē)人，我們都要自覺(jué)遵守交通規(guī)則，尊重他人的生命和權(quán)益。我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺(jué)，不開(kāi)車(chē)時(shí)不能玩手機(jī)、酒后駕車(chē)等，要保持良好的駕駛習(xí)慣和文明的交通行為。只有每個(gè)人從自身和小事做起，才能為交通安全做出自己的貢獻(xiàn)。

總結(jié)起來(lái)，交通安全法律的親身體會(huì)讓我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性。交通安全法律的嚴(yán)格執(zhí)行和宣傳教育，能夠引導(dǎo)和規(guī)范交通行為，維護(hù)交通秩序。然而，交通安全法律仍面臨問(wèn)題和挑戰(zhàn)，需要與時(shí)俱進(jìn)。每個(gè)人都應(yīng)該意識(shí)到個(gè)人責(zé)任，自覺(jué)遵守交通安全法律，為交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。只有整個(gè)社會(huì)齊心協(xié)力，才能構(gòu)建一個(gè)安全、有序的交通環(huán)境。

交通安全法培訓(xùn)心得（精選16篇）篇十一

違章停車(chē)，是指車(chē)輛停放違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第63條規(guī)定的情況。下面我們一起來(lái)了解一下違規(guī)停車(chē)怎么處罰：

一、駕駛?cè)嗽趫?chǎng)處罰方法。

對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)停放、臨時(shí)停車(chē)規(guī)定的，如果駕駛?cè)嗽趫?chǎng)，交警可以指出違法行為，并予以口頭警告，令駕駛?cè)肆⒓瘩傠x。一般駕駛?cè)酥灰焖亳傠x即可，沒(méi)有罰款的處罰。

如果駕駛?cè)司芙^駛離，駕駛的車(chē)輛妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，交警會(huì)對(duì)你處以二十元以上二百元以下罰款。會(huì)開(kāi)具“違法停車(chē)處理告知單”，貼到你的窗戶上。

二、駕駛?cè)瞬辉趫?chǎng)處罰方法。

如果駕駛?cè)瞬辉趫?chǎng)，除了進(jìn)行罰款貼罰單之外，如果停放的車(chē)輛妨礙其他車(chē)輛、行人通行了，交警部門(mén)有權(quán)將該機(jī)動(dòng)車(chē)拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。

三、接受處理的方法。

1、在汽車(chē)被貼罰單后，必須在15個(gè)工作日內(nèi)到罰單上指定的交警部門(mén)接受處理，逾期不處理的，要繳納滯納金的，因此要盡快把罰單處理了。

2、到交警部門(mén)后，把“違法停車(chē)處理告知單”交給工作人員，然后工作人員會(huì)核實(shí)罰款數(shù)額，是否扣分(違法停車(chē)不扣分)，然后受理罰款申請(qǐng)，然后會(huì)給你交費(fèi)名稱，接著去銀行交費(fèi)就行了。

3、一般中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)工商銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行等等都能受理接納交通罰款的業(yè)務(wù)。

相關(guān)知識(shí)。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第63條規(guī)定如下：

第六十三條機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(四)車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行;。

(六)城市公共汽車(chē)不得在站點(diǎn)以外的路段停車(chē)上下乘客。

交通安全法培訓(xùn)心得（精選16篇）篇十二

7月27日，薩嘎縣公安局交警大隊(duì)參加縣黨校和縣應(yīng)急局舉辦的《安全生產(chǎn)“大培訓(xùn)”“大教育”“大提升”》專題培訓(xùn)，同時(shí)結(jié)合自身公安工作職責(zé)，向參加培訓(xùn)人員講解道路交通事故應(yīng)急救護(hù)和道路交通安全法相關(guān)知識(shí)。

培訓(xùn)中，首先民警講解了在遇到交通事故等突發(fā)性意外傷害事件時(shí)，在不影響道路交通秩序的前提下，如何進(jìn)行自救。其次講解了人、車(chē)、路的隱患因素，并結(jié)合近年在我縣轄區(qū)內(nèi)發(fā)生典型交通事故案例，闡述安全文明駕駛的`重要性。再次讓培訓(xùn)學(xué)員觀看道路交通事故警示教育片，切實(shí)增強(qiáng)參訓(xùn)學(xué)員的自我保護(hù)意識(shí)；最后在縣政府大院向參訓(xùn)學(xué)員詳細(xì)講解電動(dòng)車(chē)騎車(chē)注意事項(xiàng)和戴安全頭盔規(guī)范性操作等知識(shí)。

交通安全法培訓(xùn)心得（精選16篇）篇十三

有關(guān)法律問(wèn)題的文件就有328件，這期間國(guó)務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級(jí)人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過(guò)普法教育，公民的法律意識(shí)也有了很大提高，這就要求我們?cè)趫?zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。

文明執(zhí)法是社會(huì)文明的一個(gè)縮影，也是社會(huì)文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對(duì)象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問(wèn)題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒(méi)有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語(yǔ)粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會(huì)增加違法者的對(duì)立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動(dòng)之以情，工作做到家，違法行為是會(huì)糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹(shù)立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對(duì)執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。

在實(shí)踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識(shí)。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對(duì)交通執(zhí)法工作的認(rèn)識(shí)，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時(shí)普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門(mén)要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實(shí)事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。

總之，通過(guò)學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會(huì)得到進(jìn)一步提高，一定會(huì)克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識(shí)，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，爭(zhēng)取多到執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識(shí)，在工作中取得新的成績(jī)。

前一段時(shí)間,市委聘請(qǐng)法學(xué)專家教授,對(duì)全市科級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部開(kāi)展了法律法規(guī)培訓(xùn),通過(guò)培訓(xùn),使我自己的法律意識(shí)有了明顯提高,以前,對(duì)法律條文只是從表面理解,現(xiàn)在能夠領(lǐng)悟到法律的深層次內(nèi)涵,有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變。培訓(xùn)結(jié)束后,我靜下心來(lái),對(duì)照筆記,聯(lián)系交通系統(tǒng)執(zhí)法工作實(shí)際,覺(jué)得在法制建設(shè)方面,交通系統(tǒng)還有很多工作要做,還有許多亟待解決的問(wèn)題,比如“有法不依,執(zhí)法不嚴(yán),違法不糾”的問(wèn)題仍較普遍存在,亂扣濫罰、重費(fèi)輕管、以權(quán)謀私等問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生。這些問(wèn)題的存在,直接影響了交通行政機(jī)關(guān)的形象,如何從根本上解決交通行政機(jī)關(guān)依法行政,提高行政執(zhí)法水平,就這個(gè)問(wèn)題談?wù)勎业囊稽c(diǎn)體會(huì)。

行政執(zhí)法是我們交通行政機(jī)關(guān)最重要的經(jīng)常性的工作,它關(guān)系到交通管理活動(dòng)是否能有秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn),關(guān)系到深化改革擴(kuò)大開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此,交通行政執(zhí)法必須堅(jiān)持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的原則,使交通行政執(zhí)法活動(dòng)合法、有效、準(zhǔn)確、高效。

合法。合法要求我們交通行政機(jī)關(guān)在行政執(zhí)法活動(dòng)中必須注意五個(gè)環(huán)節(jié)。首先自身必須合法,即主體資格合法,必須是法律、法規(guī)和規(guī)章明確規(guī)定的行政機(jī)關(guān);第二,我們的行政執(zhí)法行為必須合法,必須嚴(yán)格按法律規(guī)定辦事,任何人都無(wú)凌駕法律之上的特權(quán);第三,行政執(zhí)法的對(duì)象必須符合法律規(guī)定,如不能隨意給被管理者設(shè)置障礙;第四,行政執(zhí)法活動(dòng)的依據(jù)必須合法,所依據(jù)的規(guī)范性文件不得與國(guó)家法律、法規(guī)相抵觸,并須事先公布;第五,行政執(zhí)法的程序必須合法,手續(xù)必須完備,不能隨心所欲。

合理。合理性是交通行政執(zhí)法必不可少的補(bǔ)充。首先,交通行政執(zhí)法行為必須統(tǒng)一,在適用法律、法規(guī)上人人平等,不能忽松忽嚴(yán),畸輕畸重;第二,自由裁量權(quán)的行使必須公正,不能受不相干的因素影響;第三,行政執(zhí)法決定必須尊重事實(shí),不能作出無(wú)法執(zhí)行的行政行為;第四,在堅(jiān)持合法性的原則下應(yīng)當(dāng)充分考慮管理對(duì)象的意志,使多數(shù)管理對(duì)象能夠接受、理解和支持。

準(zhǔn)確。準(zhǔn)確是確保案件正確的關(guān)鍵。首先是適用法律必須準(zhǔn)確,不能張冠李戴;第二,認(rèn)定事實(shí)必須準(zhǔn)確,證據(jù)必須確鑿,不能有任何脫節(jié)、含糊之處;第三,行政執(zhí)法文書(shū)的敘述必須準(zhǔn)確,必須能真實(shí)地表述交通行政機(jī)關(guān)的意圖,要明確易懂,不能產(chǎn)生歧義。

高效。交通行政執(zhí)法工作有很強(qiáng)的時(shí)效性。首先,國(guó)家交通有關(guān)實(shí)體法和執(zhí)法程序法都對(duì)時(shí)間有明確的時(shí)間規(guī)定,這些必須嚴(yán)格遵守;第二,采取行政強(qiáng)制檢查、取證、扣押物品的時(shí)間必須緊緊圍繞實(shí)際執(zhí)法需要進(jìn)行,不能無(wú)限制地濫用強(qiáng)制扣車(chē)和扣證措施權(quán);第三,作出的行政執(zhí)法(處罰)決定生效后,當(dāng)事人逾期拒不履行的,必須即時(shí)申請(qǐng)人民法院依法強(qiáng)制執(zhí)行。所以,交通行政機(jī)關(guān)必須提高效率,克服官僚主義,保證反應(yīng)靈敏,決策果斷,指揮權(quán)威,處事迅速。

在加強(qiáng)和完善交通行政立法,嚴(yán)格依法行政的同時(shí),還必須健全以交通行政執(zhí)法責(zé)任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒(méi)有健全的監(jiān)督檢查制度作保證,交通行政機(jī)關(guān)的依法行政則難以實(shí)現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機(jī)關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對(duì)相對(duì)人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。這種行政行為的對(duì)象,包括兩個(gè)方面:一是行政機(jī)關(guān)對(duì)公民、法人和其他組織;二是行政機(jī)關(guān)對(duì)自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準(zhǔn)則,好壞有獎(jiǎng)懲,在嚴(yán)格執(zhí)法和保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益兩個(gè)方面起到保障作用,必須落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。交通行政執(zhí)法責(zé)任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機(jī)關(guān)各項(xiàng)執(zhí)法職責(zé),建立起以單位主要負(fù)責(zé)人為核心的執(zhí)法責(zé)任體系,并把責(zé)任層層分解,落實(shí)到交通行政機(jī)關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級(jí)和各個(gè)執(zhí)法人員崗位,明確責(zé)任范圍、職責(zé)、權(quán)限、執(zhí)法目標(biāo),制定考核標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲辦法,將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來(lái)的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,是行政機(jī)關(guān)內(nèi)部對(duì)執(zhí)法活動(dòng)的直接監(jiān)督檢查,是關(guān)系行政執(zhí)法責(zé)任制能否得到全面實(shí)施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部?jī)蓚€(gè)方面入手。那么,交通行政機(jī)關(guān)如何開(kāi)展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢?我們認(rèn)為可以采取以下六種方式。

一是由上級(jí)交通行政機(jī)關(guān)組織檢查組,對(duì)本級(jí)和下一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)的行政執(zhí)法情況,進(jìn)行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點(diǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章,有計(jì)劃、有步驟地根據(jù)預(yù)定的時(shí)間進(jìn)行檢查。不定期檢查是為了了解某個(gè)法規(guī)的執(zhí)法情況,臨時(shí)組織檢查組進(jìn)行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解,不能走過(guò)場(chǎng)、嚴(yán)防流入形式,對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題要嚴(yán)肅處理及時(shí)糾正。

二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實(shí)施情況報(bào)告制度。下級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)其負(fù)責(zé)實(shí)施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況,定期以書(shū)面形式報(bào)告上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān),上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)實(shí)施中的問(wèn)題要組織深入調(diào)查,解決存在的問(wèn)題。這樣,有利于法律、法規(guī)的進(jìn)一步實(shí)施,促進(jìn)行政執(zhí)法工作的深入進(jìn)行。

交通安全法培訓(xùn)心得（精選16篇）篇十四

為進(jìn)一步提高干部職工的'交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)、模范引導(dǎo)文明出行，10月25日下午，市公交總公司在四樓會(huì)議室組織開(kāi)展了文明交通主題宣傳教育活動(dòng)。

此次文明交通宣傳教育活動(dòng)，旨在引導(dǎo)干部職工在日常出行中，養(yǎng)成良好的文明交通習(xí)慣，防微杜漸，不闖紅燈、不超速行駛、不酒后駕車(chē)，杜絕一切不文明交通行為。

文明交通關(guān)乎著生命安全，維系著家庭幸福，全體干部職工通過(guò)安全出行宣傳教育時(shí)刻敲響警鐘，并承諾把所學(xué)到的常識(shí)傳遞給家人、朋友，積極倡導(dǎo)文明交通的良好風(fēng)尚。

交通安全法培訓(xùn)心得（精選16篇）篇十五

為增強(qiáng)干部職工的交通安全意識(shí)，落實(shí)我市道路交通安全隱患大檢查大排查大整治工作部署，推進(jìn)《道路交通安全法》普及，近日，北海高新區(qū)舉辦《道路交通安全法》知識(shí)培訓(xùn)，邀請(qǐng)市公安局交警大隊(duì)第四支隊(duì)民警黃莎莎進(jìn)行專題培訓(xùn)。管委會(huì)機(jī)關(guān)、直屬企（事）業(yè)單位干部職工參加了培訓(xùn)。

培訓(xùn)主要以講座方式進(jìn)行，主要介紹三方面內(nèi)容。一是近年來(lái)全市依法治理違規(guī)駕駛的工作情況，重點(diǎn)講解酒駕醉駕的.認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和量刑標(biāo)準(zhǔn)。二是近期交通執(zhí)法的工作重點(diǎn)，圍繞全市“機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓行人違法整治工作”專項(xiàng)行動(dòng)，講解機(jī)動(dòng)車(chē)減速讓行的規(guī)范操作。三是交警部門(mén)“放管服”工作，講解交警“一窗式”服務(wù)的相關(guān)工作流程、材料清單、繳費(fèi)方式，自助服務(wù)機(jī)的業(yè)務(wù)范圍以及使用方法。

講座后，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。黃莎莎帶領(lǐng)職工到高新區(qū)周邊的道路人行區(qū)，介紹黃色虛實(shí)線等道路標(biāo)識(shí)、違反禁令標(biāo)志指示的行為表現(xiàn)，指引大家依法駕駛。

廣大職工干部表示：在培訓(xùn)中受益匪淺，要學(xué)以致用，成為《道路交通安全法》的踐行者和受益者。今后，高新區(qū)繼續(xù)選取與職工干部密切相關(guān)的常用法規(guī)，開(kāi)展好“法律進(jìn)機(jī)關(guān)”工作。

交通安全法培訓(xùn)心得（精選16篇）篇十六

7月12日，交警市北大隊(duì)杭州路中隊(duì)交通宣傳員應(yīng)邀參加青島交運(yùn)北潔（青島）環(huán)境有限公司組織開(kāi)展20xx年度安全管理人員專題培訓(xùn)會(huì)，利用培訓(xùn)會(huì)時(shí)機(jī)，結(jié)合目前交警部門(mén)開(kāi)展的“減量控大”整治活動(dòng)，開(kāi)展“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”交通安全宣傳教育活動(dòng)。

現(xiàn)場(chǎng)，交警市北大隊(duì)杭州路中隊(duì)原四級(jí)高級(jí)警長(zhǎng)高健，退休不退崗，積極參加交通安全宣傳志愿者活動(dòng)，搞好傳幫帶工作，帶領(lǐng)中隊(duì)宣傳員丁龍，為公司40余人現(xiàn)場(chǎng)講解交通安全知識(shí)專題講座，分析了青島市道路交通秩序的現(xiàn)狀，并結(jié)合交運(yùn)北潔公司實(shí)際，提出了對(duì)作業(yè)人員、駕駛?cè)藛T交通安全管理的好建議。通過(guò)播放典型交通事故案例，向安全管理人員精準(zhǔn)詮釋駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，如何做到準(zhǔn)確“預(yù)見(jiàn)”和發(fā)現(xiàn)由其他駕駛員、行人、惡劣天氣等特殊情況引發(fā)的各種安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，教授安全管理人員強(qiáng)化交通安全管理的方法和措施。通過(guò)分析講解影響安全行車(chē)的危險(xiǎn)行為和危險(xiǎn)要素，告知安全管理人員平時(shí)要叮囑駕駛?cè)藛T養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，自覺(jué)遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，有效的預(yù)防和避免道路交通事故的發(fā)生。

隨后，向企業(yè)負(fù)責(zé)人及駕駛?cè)税l(fā)放交通安全倡議書(shū)50余份，倡議企業(yè)負(fù)責(zé)人落實(shí)宣傳教育主體責(zé)任，強(qiáng)化對(duì)所屬企業(yè)駕駛?cè)说陌踩逃珜?dǎo)駕駛?cè)宋拿餍熊?chē)、安全駕駛。

通過(guò)本次教育培訓(xùn)，通過(guò)此次安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，使企業(yè)的駕駛員從思想上有了更深刻的`認(rèn)識(shí)，既掌握了更加全面的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，同步提升了參訓(xùn)人員的應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化了參訓(xùn)人員的法制意識(shí)和安全管理基礎(chǔ)，公司安全管理人員將將培訓(xùn)所學(xué)的安全生產(chǎn)知識(shí)轉(zhuǎn)化為安全生產(chǎn)管理的實(shí)際本領(lǐng)，又提高了企業(yè)駕駛員交通安全意識(shí)，收到了良好的宣傳教育效果，并獲得交運(yùn)參訓(xùn)人員的一致好。