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海事人員述職報告（精選13篇）篇一

我院信息科現有工作人員4人，負責全院的計算機網絡的管理維護工作，有內網工作服務器8臺，安裝醫院信息管理系統計算機143臺，lis工作站11臺，pacs工作站9臺，互聯網計算機61臺，監控錄像機10臺，攝像頭158個。

20xx年在院領導的正確領導下，在科室全體工作人員的共同努力下，圓滿完成了全年的工作任務，現匯報如下：

1、安排動員科室全體工作人員，認真履行好本職工作，建立健全文檔資料，做好二級甲等醫院信息科所需的復審材料，為二甲復審工作出人出力。

2、做好電子病歷為核心的醫院信息管理系統的維護和使用，保持與軟件公司的業務聯系，督促其不斷的改進完善系統，修改各類報表，并完善了lis系統，完成供應室管理系統、設備管理系統的上線，推動成本核算的正常運行。

3、服務器數據備份工作，確保我院數據安全。保障我院所有的計算機網絡的正常運行。

4、集全科之力對監控系統進行大規模的維修，保障監控的正常運行。

不高，信息化對醫院管理的貢獻值不明確，使用者對信息化建設的參與程度低，處于強制使用，被迫接受狀態，不利于醫院信息化建設。隨著信息技術的不斷發展和人們對醫療保健水平的要求不斷提高，醫院信息化建設已經成為診療環節中重要的支持體系。我院的網絡安全建設、信息系統的持續完善成為今后工作中的重點，按照衛生部信息化領導小組辦公室高燕婕主任的講話精神：“信息中心要有較好的服務協調能力，要有一定的技術能力，要有較強的集成能力，這一點是目前衡量評價醫院信息化建設的重要標志”，特制定20xx年工作計劃：

1）將加大對科室技術人員的具體操作培訓工作，保證我院信息系統遇到應急情況時我科人員均能夠從容處置。

2）以人為本，體現管理本質，進一步簡化流程，減少患者非醫療因素所付出的時間，3）逐步完善信息系統，使信息的采集工作更加完善，方便醫務人員收集患者的綜合信息，簡化操作，把時間還給病人，4）進一步完善功能，充分挖掘歷史數據，為管理層科學決策提供依據、為精細化管理打下基礎。

5）以需求為導向，讓使用者參與，加大與各使用科室的協調，由使用者提出需求、要讓使用者參與選型開發，減少軟件開發人員不熟悉實際工作的流程及需求而造成的推廣困難。

海事人員述職報告（精選13篇）篇二

我市是水運大市，近年來，水運投資方興未艾，船舶船員數量一直保持高位增長:20__年，船員5357人，船舶5200艘。20__年底，船員8452人，船舶8839艘，且船舶大型化趨勢明顯;水運與經濟社會發展、與城鄉居民生活聯系越來越密切，運河沿岸居民希望船舶安全航行、文明航行;南水北調工程要求加強船舶污染防治，將京杭運河打造成“清水走廊”;水上旅游從無到有、從有到優，對船員培訓、水上安保提出了新的要求。

為了積極應對挑戰，我局在省、市局的正確領導下，以“四型海事”(學習型、創新型、服務型、責任型)建設為目標，以隊伍建設和規范化管理為抓手，以科技創新為依托，不斷提高服務發展的水平和能力。

一、以人為本、以德立人。

將踐行社會主義核心價值觀與省級文明單位創建相結合，每個月舉辦1-2期“道德講堂”。自5月起，已舉辦4期，引導大家分辯善惡美丑、自覺踐行健康的“三觀四德”，使干部職工在思想上得到洗禮、在境界上得到升華;開展了“學雷鋒、轉作風、樹形象”主題活動，要求基層單位和全體干部職工根據崗位特點，在創新服務、提升技能、服務船民等方面挖潛增壓，提出切實可行的改進措施，以實際行動助創和諧海事、和諧社會;開展青年志愿活動。先后開展了“文明交通宣傳”、“運河志愿者”、扶貧幫困、義務獻血活動，組織“水上安全走進校園”主題活動，提高小學生的安全和自我保護意識;組織80余名小主持人、小記者走進地方海事，了解海事的職能，并通過游戲互動環節，體驗水上險情處理、逃生自救知識。7月27日，與鐘吾醫院聯合舉辦“海事送健康”義診活動，活動為期一天，共為11名船民進行健康診斷和咨詢，發放碘伏、消毒液、風油精、花露水、創可貼、健康知識宣傳單等50余份。以改善船民的生活衛生條件。

二、以學塑人、學以致用。

制訂理論學習計劃，系統開展、十八屆三中全會精神及從嚴治黨方面法規、規章及文件的學習。重視業務技能提升，20__年3月，組織了為期一周執法技能培訓;5月，組織了辦公業務和宣傳報道培訓，6月，舉辦了船舶檢驗業務培訓;9月，舉辦了2批搜救裝備實操培訓。4月開始，我局相繼開展了船檢審圖業務技能比武、職工身體素質和普通話水平考核、執法能力比武等工作。9月份，圍繞海事人員身體體能，崗位專項技能等方面進行了考核，包括50米游泳、跳遠、往返跑、俯臥撐、1000米等項目。在高標準的要求下，過關率達98.5%。

三、實干興業、倍道兼行。

20__年以來，我們以“三保一防”為中心，全力保障水上交通安全。

1、提高水上應急搜救能力。

今年以來，我市共發生水上交通事故18起，其中火災事故2起、擱淺事故1起，事故共造成15艘船舶沉沒，2人死亡。未發生8小時以上的航道堵塞責任事件和船舶污染事故。“12395”接處警中心共接警271起，其中碰撞149起，擱淺6起。人命救助率100%，挽回經濟損失1306萬元，預警信息發布2.5萬余條。

2、長效整治船舶超載現象。

于20__年5月實施船舶治超專項工作:成立領導小組，在港口、碼頭、船閘、船舶簽證站點開展法規宣傳和案例剖析，教育和引導企業、船舶、個人杜絕超載運輸行為，自覺樹立依法經營的理念。走訪轄區主要航運企業并與船閘等相關部門，建立協作配合的工作機制，自5月30日開展船舶超載治理以來，我局共登記檢查單機船5025艘，船隊338隊，糾正單機船3227艘，糾正船隊80隊。目前京杭運河宿遷段船舶超載現象得到有效遏制。

3、攻克“三無”船舶難題。

20__年10月份，我局開展了以宿遷籍“三無”黃砂運輸船舶為重點整治對象的“三無”運輸船舶專項整治活動。在實施過程中，對無船名牌、船籍港、船證書的“三無”船舶逐一進行檢查，所有海事人員一律登船丈量，實船檢查，確保檢查信息的真實性，對證書證件是否與船舶相符，對違章船舶進行行政處罰，并跟蹤整改后方予放行。此外，我局以此次整治活動為起點，收集船舶、證書、船員等相關船舶電子信息，建立了較為完備的數據庫，不斷健全數字共享平臺，為以后海事數字化管理奠定堅實的基礎。通過全體海事職工的努力，自10月15日活動開始至今，共檢查船隊788個，駁船6498艘，查處“三無”船舶195艘，船檢失效證書600艘，主動向船檢部門申請船舶檢驗600艘。

4、渡運安全形勢持續穩定。

在重點渡口一月一查基礎上，把全市23道重點渡口的安全責任分配到局機關所有人，嚴格落實“一崗三責”及安全風險金制度，并在重要節假日組織安全排查活動，對所有渡工分批組織客船特殊培訓，進一步提升安全意識。目前，在省局的支持下，全市渡船救生衣、救生板的配備率達110%。

5、加強船舶污染防治力度。

一是動員社會力量，在碼頭、服務區、加油站、船閘、海事簽證點等地，配備了簡易船舶垃圾桶，做到了船舶防污覆蓋最大化，同時改造完成4艘垃圾船，全面開始收集船舶垃圾和油廢水。二是本港籍運輸船舶的油水分離器配置率達100%。本港籍所有船舶在檢驗發證和年審時，均按規定配備了相應的油水分離器，并實施跟蹤管理，同時我局積極做好監測斷面的船舶污染防治工作，加大巡航管制頻率和人力、艇力，并在監測斷面上下游設置警示標志，防止船舶違章停靠、作業。三是推廣lng在內河航運的應用，實現產能轉化。20__年5月，省交通運輸廳啟動“內河船舶應用lng清潔能源示范工程”，明確宿遷市為船舶應用lng示范工程重點城市，確保年內建成5座加氣站，改造船舶50艘。20__年9月，德國交通部一行特地來宿參觀lng項目，并高度肯定和贊揚了我們在lng項目上的努力。

6、實現京杭運河宿遷轄區全程視頻監控。

在省地方海事局的多方協調推動下，蘇北運河視頻監控工程于9月份通過驗收，并實現省、市、縣(市、區)的多級調用和與省廳視頻聯網監控平臺的互聯互通。目前，在運河沿線宿遷轄區安裝的21個視頻監控點已全部投入使用，運行情況良好，基本實現了宿遷轄區運河重點區域視頻監控的全覆蓋，在海事安全監管、事故處理、水上搜救等方面充分發揮了便捷高效的作用。

7、服務地方，水上水下活動保障有力。

今年以來，我市共有文化大橋、安瀾大橋、成子河大橋以及跨運河架線工作等多起涉水工程，為了轄區通航安全，保障重點工程的順利施工，我們根據施工進度制定了詳細管制方案，為地方經濟發展做出應有的貢獻。連續完成駱馬湖“五一”、端午節、金秋歡樂游水上安保工作，活動期間，轄區內未發生一起水上交通事故，有效保障了活動的正常開展，展示了海事的良好形象，得到上級領導的一致好評。

8、加強海事隊伍建設，規范工作作風。

為積極貫徹中央關于密切聯系群眾的號召，我局從7月份開始了機關人員下基層的工作制度，所有機關工作人員輪班深入一線，參加一線執法、巡航，目前，每位機關人員已經實現了4次輪班下基層，為一線執法注入了新鮮血液，也很大程度地團結了全體海事人員。

四、依法行政、以法服人。

每季度舉行一次法制講座或研討會，組織領導班子成員和中層干部率先學習法律法規;組織全體持證執法人員網上日學一法，季度考試檢驗。同時深入現場，加強與行政相對人溝通交流，主動了解行政相對人對海事法制宣傳教育的需求，將法制宣傳教育融入到船舶簽證、船舶安全檢查、事故調查和巡航檢查等日常的執法活動中，送法到“船頭、碼頭、人頭、工頭、源頭”，結合航海日、安全生產月、全國法制宣傳日等專題宣傳活動，加大海事法制宣傳教育力度;通過分發宣傳材料、在“海事內網”開辟專欄等多種方式，積極向相對人開展形式多樣、行之有效的法制宣傳工作，營造轄區“言必稱法，行必遵法”的良好法治環境。針對行政許可、巡航巡查、安全檢查、事故處理、搜救應急、行政處罰等各項海事執法項目開展執法督察。定期召開水上交通事故案例會審研討，提高事故調處人員的水平，切實保障事故當事人的合法權益。

五、以廉律人、弘揚正氣。

及時糾正基層和部分人員的不良傾向，一是結合道德領域專項整治，開展行政執法、綜合管理、船舶檢驗廉政風險防控，通過誡免談話、警示教育、集體決策、過程公開等形式，引導干部職工樹立健康的“三觀四德”，有效預控廉政風險。二是按照《政府信息公開條例》和省局有關海事行政執法政務公開要求，積極做好修訂和公開工作，充分利用局內外網、政務公開欄、led政務信息顯示屏，公開服務項目、依據、申請材料、辦理程序、辦理期限、收費依據及具體行政行為結果;堅持在局政務大廳、各海事處的便民服務臺，放置海事信息資料、海事公告、新法律法規、宣傳材料等，便于相對人取用;社會政行風監督員履行監督職責，公布監督舉報電話、服務承諾，實現海事政務信息公開。三是開展明查暗訪。每季度由局領導帶隊，開展1-2次明查暗訪。年度安排紀檢人員隨船2個航次，了解基層站所存在的問題。四是開展專項整治。規范公務接待，嚴格審批程序，嚴守接待規格;精簡各類會議和文件，以求真務實的作風，將主要精力集中保證“船舶適航、船員適任”和“保安全、保暢通、保重點工程水上水上施工上。五是主動回應社會關切。20__年共接到來信來電來訪15件，網絡問政3件，均對相關問題進行認真的調查核實，并回復信訪人。接受媒體監督2次，回應了媒體和社會關心的船舶信號、船舶停放等問題。

海事人員述職報告（精選13篇）篇三

20xx年，在xx市委和市直工委的正確領導下，我作為黨委負責人，認真履行黨建工作職責，與班子成員溝通協調，認真落實一崗雙責的要求，按照“圍繞中心工作抓黨建，抓好黨建促發展”的工作思路，分工協作，一級抓一級，層層抓落實。同時抓班子帶隊伍，抓亮點求突破，扎實推進黨建工作，為滄州海事好中加快發展提供了良好的組織保障，有效服務保障了綜合大港口岸開放順利開航。獲得了全國交通運輸系統精神文明建設先進單位、全國海事局系統創建“安全暢通文明”航區(線)先進單位、20xx年上海世博會水上交通安全保障工作集體三等功、黃驊綜合大港建設突出貢獻獎、河北省文明單位等一系列榮譽稱號。現將主要工作匯報如下:。

一、落實黨建工作責任制，履行好黨建工作職責。

作為黨委負責人，不抓黨建是失職，抓不好黨建是不稱職，因此，我始終把黨建工作擺在重要位置，把抓好黨建工作作為首要責任，同時明確抓黨建促發展的工作思路，切實履行好抓黨建工作的職責，站位全局，牽頭抓總，全面部署。對于重要工作，堅持親自深入基層調研，親自謀劃思路定措施，親自督導檢查抓落實，把黨委的核心保障作用發揮好。黨委平均每月召開專題會議，專門研究黨建文明創建和海事業務工作，形成黨建和中心工作齊抓共管的工作模式，及時分析解決基層黨建工作暴露出的問題和矛盾。

二、搞好班子自身建設，充分發揮班子的政治核心作用。

過硬的黨委班子是黨建工作的一面旗幟，我堅持把黨委班子建設作為黨建工作的首要任務來抓，依靠機制規范約束,班子成員帶動,抓黨建、抓核心。

班子內部進一步明確了黨建工作分工，黨委負責人負總責，班子成員實施一崗雙責，并建立了黨委成員與基層黨組織聯系點制度。黨委重新修訂了《滄州海事局領導班子任期目標》和《滄州海事局黨委成員守則》等班子建設工作規范，形成了黨委統一領導、一級抓一級、層層抓落實的黨建工作格局。

規范民主集中制程序、黨委議事和決策程序，貫徹落實民主決策機制，召集召開11次黨委會和3次黨政聯席會議，研究決定了關系滄州海事發展的重大事項30件，確保黨委議事和決策的科學化、民主化。

三、強化基層黨組織建設，發揮黨支部的戰斗堡壘作用。

黨的基層組織是黨聯系群眾的橋梁和紐帶，我堅持把支部建設作為黨建工作的基礎來抓，提出了“把支部建設在處室“的基層組織工作模式。

提出了“把支部建在處室”的工作理念，處室重大事項、中心工作等都要經支部討論通過。一個處室、一個支部就是一個戰斗小集體，進一步增強了支部對中心工作的保障和支撐作用。

四、實行支部書記約談制度，推進特色支部建設。

我提出實施支部書記約談制度。每月至少與一名支部書記約談一次，一是了解黨建工作、海事中心工作的開展情況;二是有針對性對支部活動進行指導，尤其是指導黨支部圍繞海事中心工作打造特色支部開展情況。現有10個黨支部都確定了各自的特色支部建設主題，而且特色支部建設主題緊扣所分管的海事業務工作和行政服務保障工作。如指揮中心黨支部針對海上交通指揮，海上搜救應急反應等工作特點，打造建設“應急建設”型支部;南排河辦事處監管海上多座石油平臺和原油運輸船舶，支部就打造推進“服務能源建設”型支部;執法支隊負責海上巡航工作，支部就打造建設“工作先鋒”型支部。

五、全面開展“創先爭優”活動，發揮模范作用，促進工作開展。

我主持并層層召開動員會議，明確具體要求、爭創主題和活動載體。結合工作實際，制定《滄州海事局創先爭優活動第一階段細化計劃》，公開黨支部創先目標和黨員爭優目標。召開黨員大會，舉行黨員桌牌授牌儀式，明確“黨員，處處體現先進性”的含義，“把黨的旗幟亮出來”同時提出“把黨的旗幟亮起來”，多次主持召開創先爭優推進會、專題點評會，聽取了各支部工作情況，并逐一進行點評分析。通過建立月報制度、瀏覽活動欄目、督促檢查等三項措施推動創先爭優活動深入開展，滄州海事局創先爭優服務綜合大港建設事跡在市直工委《滄州機關建設》刊物上刊發。

六、開展學習型組織建設，提出了“燈要亮起來，書要讀起來”群眾性讀書活動。

讀書是人類進度的階梯，學習是提升黨員干部素質的重要途徑，黨委緊緊抓住提升干部素質這一要務。采取外出培訓、學習小組討論和同讀一本書等措施，拓展干部職工視野，提高綜合素質，使干部想干事、能干事、會干事。

一是組織科級干部16人次赴交通部黨校培訓班學習，組織5名處級領導干部到井岡山參加培訓，并組織了黨員集中培訓班。二是指導成立了人事基建學習研究小組、思想政治學習小組、船舶安全檢查學習小組、英語學習小組等10個學習小組。三是在全局開展以海事業務工作為主要內容的“每月一題”研討活動，鼓勵職工大膽交流，解決在安全監管工作中的難點、熱點。四是開展同讀一本書群眾性讀書活動。全年分批次推薦了《鋼鐵是怎樣煉成的》、《做最好的執行者》、《苦難輝煌》、《世界上什么事最幸福》、《沈浩日記》等書籍文章，提高踐行“責任、奉獻、榮譽、高效”的海事共同價值觀的自覺性、主動性。

七、以制度建設為重點，加強黨風政風行風建設。

結合干部作風“制度建設落實年”活動，繼續把制度建設作為重點，切實加強廉政建設，鞏固黨風政風行風建設成果。

推進反腐倡廉制度建設和教育防范工作。我認真組織調研完善社會監督機制，聘請社會監督員20名，建立了順暢的社會監督信息反饋機制。深入到港航企業、碼頭、船舶進行明察暗訪，向船舶發放調查問卷，全面掌握轄區情況。逐級簽訂黨風廉政建設、執法行風建設責任書14份，提醒干部職工廉潔執法。以“三個一”(辦一期廉政板報、上一次廉政黨課、進行一次大范圍摸底走訪)為載體，深入開展了“廉政教育月”活動，以理論學習和特色活動的形式強化了黨員干部的黨風廉政建設。

全面實施規范現場執法行為。研究制定了規范現場執法行為實施方案，在一線執法窗口安裝了監控設備，現場執法人員配備了錄音筆，實現了監控設備、錄音設備在執法過程中的全覆蓋，完善了執法行為的監察監控體系。召開了船公司及代理公司和全體執法人員兩個會議，傳達了關于制止執法人員收受好處費的會議精神，發放了《告船長書》，營造了開展制止執法人員收受“好處費”工作的輿論氛圍，全年沒有發生收受“好處費”的違法違紀行為，行風滿意度始終保持在98%以上。這些工作簡報都被市直工委采用。

八、積極轉化黨建成果，促進海事各項工作圓滿完成。

海事人員述職報告（精選13篇）篇四

轉眼間20××年就過去了，到公司上班也有兩個多月，在這段時間來，在領導的正確指導和同事的全力配合和支持下，我牢記自己的崗位職責，認真完成自己應盡的義務，圓滿的完成了領導交辦的工作，現就將這一年來的工作情況總結如下：

一、牢記崗位職責，順利的完成了在職期間的各項分管工作。

我負責的主要工作是負責管理桂平公司印章及證件，聯系桂平市政公司總部協助項目投標事項，編寫項目投標的相關文件以及收寄文件。通過這段時間的工作，對照上級領導和同事們對我的厚望和要求還有很多缺憾，要說取得了一些成績，主要得益于領導的正確指導和同事們的大力支持和幫助。編寫投標文件雖然不是件很復雜的工作，但是卻需要極大的耐心和細心。雖然在工作過程中承受著一定的精神壓力，但與此同時也給了我更上一層樓的動力，讓我學會無論是對工作還是生活都要有更大的耐心和細心。

二、勤加學習，積極參加各項培訓，不斷提高自身綜合素質。

由于剛剛轉入這行，所以很多知識都要重新學習，只有積極參加培訓才能更好地掌握相關知識，才能更好地完成本職工作。

三、存在的不足和改進措施。

在編寫標書的同時也發現了自己的不足之處，編寫過程不夠認真，經常會有個別地方因粗心而出錯，而且完成后檢查也不夠仔細，總是在會在封標的時候才發現有錯誤，造成封標工作拖后；有時開介紹信時也因為粗心大意放漏所需的證件，給公司造成損失。針對以上的不足之處，今后在編寫標書的過程中認真仔細地按招標要求進行編寫，有不懂的地方要多問，編寫完成后要逐項檢查，認真核對，確保上交到部門領導的手上時無錯漏。

四、下年度的工作展望。

總結過去，展望未來，在以后的工作中，作為公司投標工作的排頭兵，我將更認真的執行員工崗位職責的相關規定，充分發揮個人主觀能動性，不斷學習新技術、新經驗，盡自己最大的努力給公司創造更大的利益。

總之，這段時間的工作是充實的成功的，如果有做的不好的地方，希望領導和同事們指出，以便及時更正。一年之際在于春，在20××年的春天，我將會更加努力，愛崗敬業，遵守執業道德行為規范，本著認真負責的工作態度，做好自己的本職工作，發揮出自己最大的能力，為公司的發展添磚加瓦。

再次感謝各位領導和同事的支持和幫助，我將在新的一年里繼續努力，不斷提高自己的專業水平，虛心向大家學習，不斷努力，爭取再上一個新臺階。

海事人員述職報告（精選13篇）篇五

本人于20xx年7月被衛生局聘任為***疾控中心副主任。在這一年任職中,自己不斷加強學習,以提高自己的政治素質和業務素質，準確自我定位以努力抓好本職工作，現將一年來的任職情況報告如下：

我被聘為疾控中心副主任，這是領導的關心和組織的信任，也是組織對我的一次考驗，如何做才會不辜負領導的希望、組織的信任是我一年來經常思考的問題；協助中心主任抓好各項疾控工作，實現單位社會效益和經濟效益雙豐收的目標將是我今后一個時期的職責所在，但在任職之初自己身感責任較重，知識欠缺，只有加強學習，不斷提高自身素質，才能良好地履行職責，為此自己經常學習衛生改革與發展、衛生方針、政策等時事政治以提高自己的政治素質，學習《疾病預防控制基層建設與管理》來提高自己的疾控工作管理水平，不斷學習各項疾控專業知識，以提高自己的業務工作能力。通過一年來的學習與實際鍛煉，感覺到自身素質有了較大程度的提高。

作為疾控中心副主任，即是中心領導集體中的一員，也是中心主任的助手，把握自身職責，這是我任職以來的又一準則。如在制定單位發展規劃、管理措施等方面工作時，應用自己所學的知識，收集到的群眾意見，學習到的外地經驗等提出意見和建議，給中心主任當好參謀，對班子形成的決議，堅持貫徹，積極督辦落實；及時收集階段性工作進展情況，為決策制訂單位整體發展計劃提出依據。

一年來本人主要分管單位內部事務管理、疫情網絡、結核病防治、門診治療和衛生檢驗工作，在自己分管的工作中經常深入科室、環節，與科室、專業人員共同研究專業工作，使分管的各項工作都有不同程度的提高，具體情況為：

在內部事務管理工作上，能從健全完善制度做起，一切工作按程序操作，按制度辦事。能良好地為前勤科室提供良好的后勤服務。文件傳閱及時率能達到98%以上；工作督辦落實率能達到100%；綜合治理、計劃生育工作都受到上級部門的好評；能及時處理好來信來訪；做好各項會議、檢查、接待工作；基本理順了單位內部事務管理。疫情網絡是掌握全縣疫情動態、及時處理突發公共衛生事件的重要信息通道，我們落實了24小時值班制，能及時、準確地分析疫情動態，對全部突發公共衛生事件都能及時進行調查處理和信息傳遞，有效控制了疫情的蔓延和其他公共衛生事件事態的擴大。

在結核病防治工作上，良好執行了全球基金結核病控制項目和fidelis項目工作，20xx年超額完成結核病發現任，同時對全部發現的病例都能進行規范治療與管理。

速衛生檢驗、檢測工作的發展，中心加大了檢驗、檢測設備投入，應用國債項目購進了原子吸收和氣象色譜等先進檢測設備，及時購買了各項最新衛生檢測標準，用將檢驗人員送出去參加各類培訓班的方法來提高檢測技術。到目前為止，己基本能滿足縣級各類樣品衛生檢測參數要求；為保證各類衛生檢測數據的準確性，在檢驗、檢測的全過程中均嚴格按照《質量手冊》和《作業指導書》進行操作，使在過去的一年中所出據的幾百份檢驗報告上千個數據均能達到準確，誤差均在允許范圍內。

過去自己任職的一年中，在中心主任的領導下自己兢兢業業，勤奮工作，雖然取得了一些成績，但由于自己各項素質尚須進一步提高，工作中難免出現這樣和那樣的問題和錯誤，我衷心的希望各位領導和同志們能及時地給予批評和指正。

海事人員述職報告（精選13篇）篇六

20__年，在__市委和市直工委的正確領導下，我作為黨委負責人，認真履行黨建工作職責，與班子成員溝通協調，認真落實一崗雙責的要求，按照“圍繞中心工作抓黨建，抓好黨建促發展”的工作思路，分工協作，一級抓一級，層層抓落實。同時抓班子帶隊伍，抓亮點求突破，扎實推進黨建工作，為滄州海事好中加快發展提供了良好的組織保障，有效服務保障了綜合大港口岸開放順利開航。獲得了全國交通運輸系統精神文明建設先進單位、全國海事局系統創建“安全暢通文明”航區(線)先進單位、20__年上海世博會水上交通安全保障工作集體三等功、黃驊綜合大港建設突出貢獻獎、河北省文明單位等一系列榮譽稱號。現將主要工作匯報如下:。

一、落實黨建工作責任制，履行好黨建工作職責。

作為黨委負責人，不抓黨建是失職，抓不好黨建是不稱職，因此，我始終把黨建工作擺在重要位置，把抓好黨建工作作為首要責任，同時明確抓黨建促發展的工作思路，切實履行好抓黨建工作的職責，站位全局，牽頭抓總，全面部署。對于重要工作，堅持親自深入基層調研，親自謀劃思路定措施，親自督導檢查抓落實，把黨委的核心保障作用發揮好。黨委平均每月召開專題會議，專門研究黨建文明創建和海事業務工作，形成黨建和中心工作齊抓共管的工作模式，及時分析解決基層黨建工作暴露出的問題和矛盾。

二、搞好班子自身建設，充分發揮班子的政治核心作用。

過硬的黨委班子是黨建工作的一面旗幟，我堅持把黨委班子建設作為黨建工作的首要任務來抓，依靠機制規范約束,班子成員帶動,抓黨建、抓核心。

班子內部進一步明確了黨建工作分工，黨委負責人負總責，班子成員實施一崗雙責，并建立了黨委成員與基層黨組織聯系點制度。黨委重新修訂了《滄州海事局領導班子任期目標》和《滄州海事局黨委成員守則》等班子建設工作規范，形成了黨委統一領導、一級抓一級、層層抓落實的黨建工作格局。

規范民主集中制程序、黨委議事和決策程序，貫徹落實民主決策機制，召集召開11次黨委會和3次黨政聯席會議，研究決定了關系滄州海事發展的重大事項30件，確保黨委議事和決策的科學化、民主化。

三、強化基層黨組織建設，發揮黨支部的戰斗堡壘作用。

黨的基層組織是黨聯系群眾的橋梁和紐帶，我堅持把支部建設作為黨建工作的基礎來抓，提出了“把支部建設在處室“的基層組織工作模式。

提出了“把支部建在處室”的工作理念，處室重大事項、中心工作等都要經支部討論通過。一個處室、一個支部就是一個戰斗小集體，進一步增強了支部對中心工作的保障和支撐作用。

四、實行支部書記約談制度，推進特色支部建設。

我提出實施支部書記約談制度。每月至少與一名支部書記約談一次，一是了解黨建工作、海事中心工作的開展情況;二是有針對性對支部活動進行指導，尤其是指導黨支部圍繞海事中心工作打造特色支部開展情況。現有10個黨支部都確定了各自的特色支部建設主題，而且特色支部建設主題緊扣所分管的海事業務工作和行政服務保障工作。如指揮中心黨支部針對海上交通指揮，海上搜救應急反應等工作特點，打造建設“應急建設”型支部;南排河辦事處監管海上多座石油平臺和原油運輸船舶，支部就打造推進“服務能源建設”型支部;執法支隊負責海上巡航工作，支部就打造建設“工作先鋒”型支部。

五、全面開展“創先爭優”活動，發揮模范作用，促進工作開展。

我主持并層層召開動員會議，明確具體要求、爭創主題和活動載體。結合工作實際，制定《滄州海事局創先爭優活動第一階段細化計劃》，公開黨支部創先目標和黨員爭優目標。召開黨員大會，舉行黨員桌牌授牌儀式，明確“黨員，處處體現先進性”的含義，“把黨的旗幟亮出來”同時提出“把黨的旗幟亮起來”，多次主持召開創先爭優推進會、專題點評會，聽取了各支部工作情況，并逐一進行點評分析。通過建立月報制度、瀏覽活動欄目、督促檢查等三項措施推動創先爭優活動深入開展，滄州海事局創先爭優服務綜合大港建設事跡在市直工委《滄州機關建設》刊物上刊發。

六、開展學習型組織建設，提出了“燈要亮起來，書要讀起來”群眾性讀書活動。

讀書是人類進度的階梯，學習是提升黨員干部素質的重要途徑，黨委緊緊抓住提升干部素質這一要務。采取外出培訓、學習小組討論和同讀一本書等措施，拓展干部職工視野，提高綜合素質，使干部想干事、能干事、會干事。

一是組織科級干部16人次赴交通部黨校培訓班學習，組織5名處級領導干部到井岡山參加培訓，并組織了黨員集中培訓班。二是指導成立了人事基建學習研究小組、思想政治學習小組、船舶安全檢查學習小組、英語學習小組等10個學習小組。三是在全局開展以海事業務工作為主要內容的“每月一題”研討活動，鼓勵職工大膽交流，解決在安全監管工作中的難點、熱點。四是開展同讀一本書群眾性讀書活動。全年分批次推薦了《鋼鐵是怎樣煉成的》、《做最好的執行者》、《苦難輝煌》、《世界上什么事最幸福》、《沈浩日記》等書籍文章，提高踐行“責任、奉獻、榮譽、高效”的海事共同價值觀的自覺性、主動性。

七、以制度建設為重點，加強黨風政風行風建設。

結合干部作風“制度建設落實年”活動，繼續把制度建設作為重點，切實加強廉政建設，鞏固黨風政風行風建設成果。

推進反腐倡廉制度建設和教育防范工作。我認真組織調研完善社會監督機制，聘請社會監督員20名，建立了順暢的社會監督信息反饋機制。深入到港航企業、碼頭、船舶進行明察暗訪，向船舶發放調查問卷，全面掌握轄區情況。逐級簽訂黨風廉政建設、執法行風建設責任書14份，提醒干部職工廉潔執法。以“三個一”(辦一期廉政板報、上一次廉政黨課、進行一次大范圍摸底走訪)為載體，深入開展了“廉政教育月”活動，以理論學習和特色活動的形式強化了黨員干部的黨風廉政建設。

全面實施規范現場執法行為。研究制定了規范現場執法行為實施方案，在一線執法窗口安裝了監控設備，現場執法人員配備了錄音筆，實現了監控設備、錄音設備在執法過程中的全覆蓋，完善了執法行為的監察監控體系。召開了船公司及代理公司和全體執法人員兩個會議，傳達了關于制止執法人員收受好處費的會議精神，發放了《告船長書》，營造了開展制止執法人員收受“好處費”工作的輿論氛圍，全年沒有發生收受“好處費”的違法違紀行為，行風滿意度始終保持在98%以上。這些工作簡報都被市直工委采用。

八、積極轉化黨建成果，促進海事各項工作圓滿完成。

黨建工作的成敗直接反映在海事中心工作的成果上，通過抓黨建，黨組織的吸引力、凝聚力、戰斗力和生命力顯著增強，海事發展取得了巨大成果。如:安全暢通文明航區建設取得豐碩成果，20__年在綜合大港施工建設和神華煤炭港區生產運營交織進行的情況下，轄區每天船舶多達200艘以上。尤其是一些小型施工船舶，安全隱患多，我局總結五年來共建黃驊港暢通文明航區工作經驗，科學組織開展航區共建工作，有效規范了施工船航行作業安全秩序，保障了施工進度和安全，8月份，綜合大港通航后，針對新港口，新航道諸多不確定因素，實行“一船一議”的安全措施，工作人員深入到現場與港口企業共商安全保障措施。組織召開施工安全管理領導小組工作會議11次，參加綜合港區建設施工調度會30次。協調相關單位召開開港通航安全研討會23次，制定具體安全管理措施20余項，巡邏艇巡航1500余海里，清理礙航漁具100余套，清理礙航船舶160余艘次，進出港護航39次，實現了綜合大港建設與營運的雙贏。通過有效組織，科學管理把滄州轄區水域全部納入共建黃驊港安全暢通文明航區建設范疇，原共建經驗和成果原則廣泛推廣，保障了整個轄區安全形勢穩定。獲得了全國海事系統創建“安全暢通文明”航區(線)先進單位。

全年安全監管船舶3.89萬艘次，完成貨物吞吐量9900萬噸，組織海上巡航469次，航程1.79萬海里。組織海上搜救行動12起，協調搜救人員2812人次、協調船舶179艘次、飛機1架次，成功救助海上遇險人員105人。

九、存在的問題及努力方向。

一年來，我局黨建工作取得了一些成績，這都是上級的正確領導和全局同志大力支持的結果。但是，我局黨建工作還存在一些不足:基層支部的“五項基本建設”還需不斷加強;黨員素質還需進一步提高等。就我個人而言，也還存在政策理論水平需要提高、基層黨建工作經驗欠缺等問題和不足。

在今后的黨建工作中，我將充分履行好黨建工作職責，按照上級黨組織的工作部署，團結黨委班子成員，并與黨委班子成員一道，進一步落實黨建工作責任制，完善制度，創新機制，切實增強黨組織服務海事中心工作的能力，為滄州海事又好又快發展做出新的貢獻。

海事人員述職報告（精選13篇）篇七

總部人力資源部：

20xx年9月至今年9月，受公司指派，本人在xx公司掛職鍛煉一年。一年的鍛煉中，我深深感受到了新的角色定位帶給我廣闊的視野思考與認知，尤其是市場化經營管理模式以及在壓縮天然氣、車用lng、cng業務中的歷練，讓我真真切切感受到了自身的進步，同時我更加清楚，機遇需要把握，事業需要奮斗，知恩更要圖報。所以在工作中，我能夠堅持對照職責，高標準，嚴要求，通過不斷努力，綜合素質有了一定程度提高，現對自己掛職鍛煉情況進行述職。

一、把深入的學習實踐作為素質提升的重要方法。到xx公司掛職，我知道這是組織上對我的信任，更是一次難得的機遇，因此，我時刻牢記自身職責，從學習入手，從點滴著手，全面提高綜合素質。

一是在強化理論學習中樹修養。作為一名國有企業管理人員，必須具有扎實的政治理論知識，才能在工作中不迷航、不困惑。因此，我始終堅持把學習黨的先進理論知識擺在重要位置，從點滴著手，努力提高自身道德修養。同時我嚴格執行黨員領導干部廉潔從政的有關規定和各項廉政紀律，時刻提醒自己自重、自省、自警、自勵，處處嚴于律已，為人表率，以自己的言行取信于眾，不斷完善自我形象，增強開展工作的感召力、向心力和凝聚力。

二是在深化業務學習中長才干。作為掛職干部，我深知專業技術學習是成長進步的重要途徑，尤其是作為總經理助理，對現代企業管理知識必須進行深入的學習和研究，才能在工作中得心應手。為此，在這一年中，我從初始的感性認識，到實踐中的理性思考；從表象的簡單處理，到內在問題的分析判斷，領導的決策與自我管理體驗的交流；從接受任務，到領會執行；從知道到理解，都不斷進行深鉆細研。尤其是我對如何使企管成為各專業線間有效的橫向連接，同步管理目標、管理時限等方面進行了深入的思考和實踐。

三是在全面崗位實踐中強能力。公司作為集團壓縮天然氣市場化發展的領軍企業，積累了豐富的市場化管理經驗。為了盡快進入工作角色，我不僅經常向公司班子領導請教關于生產、管理有關知識。同時我堅持深入一線，積極參加工作，并從管理和實際業務工作兩方面出發，將工作體會定期匯總擬定管理建議，完善對工作了解的全面性，及時掌握各項工作的重點、難點，有效提高自身業務管理能力。一是在市場發展工作方面。針對市場發展相關工作受到外部不確定因素影響相對較多的特點，提出管理建議，以擬定《合同續簽實施細則》為契機，明確日常業務工作中常規流程和記錄等的細化和統一標準要求，達到對工作中的過程性文件及相關記錄的控制，實現管理的透明化，同時，提出了公司全員營銷的市場發展模式建議，通過制定銷售服務手冊、cng推廣宣傳等方式，最大限度上將每一個潛在客戶需求轉化為公司經營業績。二是車用天然氣工作方面。面對全新的業務內容，在公司領導的幫助和指導下，我從車用氣加氣站的設備、運行、管理學習入手，逐步向上游lng液化工藝和下游雙燃料汽車使用及技術，拓展學習范圍。同時與部門同事一起，研讀車用天然氣相關標準，現場了解加氣站建站條件及設備運行要求，討論技術方案和發展思路。在主管副總的帶領下，通過參加集團公司車用天然氣各類研討會、規范發展會、各項業務工作匯報和與相關合作單位的業務討論會，不斷充實自身業務知識。

二、把自身的工作崗位作為履職盡責的重要平臺。崗位是實踐的平臺，只有找準定位，進行深入探索，才能讓自己的能力得到提升，因此在這一年中，我堅持向領導學習管理藝術，向同事學習專業知識，向工人請教專業技術，靠在本職崗位上的鍛煉提升個人能力素質。

一是充分認清自身定位。作為助理，要干好工作就要清楚自己所處的位置，清楚自己所應具備的職責和應盡的責任。所以在工作中，我始終堅持的原則就是為領導參謀到位但不越位；督促、催辦到位，但不“拍板”；服務到位但不干預領導工作，在不斷探索自身定位中既贏得了領導的尊重，同時也為自己在公司順利開展各項業務奠定了堅實的基礎。

二是全面提高執行能力。執行是一個企業發展過程中最重要的環節，再好的計劃沒有嚴格的執行力都將一事無成。因此，在工作中，我堅持處事身先士卒，事事以身作則。同時我著力培養職工的團隊意識，把建議和意見讓職工共同探討，研究處理，加強職工之間的交流和自我更新，提高他們共同的方向感、信任感，同時還著重培養職工的“精、氣、神”，讓他們在面對困難時，不怨天憂人、畏縮不前，充分發揮自己的主觀能動性，敢于爭先，勇于創新。在挫折面前，不嘆氣抱怨、萎靡不振，而是不怕困難、勇于開拓、奮力爭先、拼命苦干，真正讓大家在各自的工作崗位上各安其位、各盡其能，盡心竭力的做好本職工作。

三是不斷強化職責意識。作為總經理助理，能掛職鍛煉，是組織上對我的信任，對我來說是也是一次難得的機遇，因此，在工作中我時刻提醒自己要全身心投入，少講空話，多做實事，樹立主人翁的意識，充分發揮主觀能動性，立足自己崗位做好本職工作。尤其是進入x公司以來，工作環境的變遷、工作崗位的換新，面對新的挑戰和新的考驗，并沒有讓我不知所措，反而使我興奮不已。因為我受命而來，容不得半點遲疑。我不斷地更新知識、鉆研業務，為能盡快適應新環境，進入到角色中去。

三、把不斷的研究思考作為能力提高的重要途徑。

作為一名助理，思考問題的角度和深度需要上升到更高層次才能跟上企業發展的需要，因此我堅持以多維視角看待問題，審視工作，同時，在不斷的實踐鍛煉中我對企業的發展也有了一些淺薄之見。

益至上，在企業內部努力營造有利于員工充分發揮創造才能的環境，把用事業留人、環境留人、感情留人、適當的待遇留人的人文關懷理念落實到具體行動中。

二是一定要把精益求精的工作標準落實在工作中。企業的生存發展,決定性因素在于管理決策的科學化和精細化。公司的“六有站隊”建設中，明確指出在20xx年站隊建設工作中，重點突出站隊業務能力和服務意識提升，明確站隊業務、服務相關的規范、流程及要求，重點關注綜合業務能力和服務質量的提升。通過業務能力、服務質量的提升，促進公司的市場發展與業務推廣，樹立企業形象、打造行業品牌、全面增強經營管理效益。企業的發展方向已經明確，這里面牽扯最多的就是如何在工作中精益求精落實，我認為主要應該從三個方面抓起。一是要讓員工掌握精細化管理的基本常識,精細化管理的主要內容、基本方法和重要意義，這樣才能在工作執行中更好的落實精細化;二是要結合單位實際,通過不斷教育培訓,使職工掌握精細化的操作步驟和技術標準;三是要建立完善的獎懲機制,通過獎優罰劣，真正讓勤勤懇懇為企業做出貢獻、創造效益的員工得到實惠。

三是一定要把德才兼備的用人導向落實在選拔中。領導多次強調，選拔任用領導干部必須是“靠得住、有本事”的德才兼備干部。古語有云：策之不以其道，食之不能盡其材，鳴之而不能通其意，執策而臨之曰，天下無馬。每個人都有其閃光的地方，這就要看企業如何能夠用其所長，避其所短。從自己一年多的工作實踐來看，我認為一定要實現人盡其才，把在各自的崗位上忠于企業、盡職盡責、勇于拼搏、無私奉獻的干部選出來用在專業技術崗位上。把講政治、懂經營、善管理、重技術、會業務的干部選到管理層，真正讓想干事、會干事、干成事的員工能夠實現人生理想。同時要從細微處引導他們正確對待自己，正確對待組織，正確對待群眾，讓他們始終懷有感恩之心，感恩組織，感恩領導，感恩群眾，這樣才能讓德才兼備的干部成為企業發展的頂梁柱。

四、存在的問題。

一是作為總經理助理，在工作中為領導參謀的意識還不夠強。

二是在平時的工作中，理論學習與崗位實踐結合的還不夠緊密。

三是工作中主動作為、開拓創新的意識還不夠強。

總之，通過一年來的掛職鍛煉，我開闊了視野，增長了才干，磨練了意志。在今后的工作中，我將進一步總結經驗教訓，按照公司要求，在各方面嚴格要求自己，同時我也會積極聽取各種意見和建議，努力調整自己的思維方式，著力培養分析問題和解決問題能力，靠著不斷的實踐鍛煉全面提升自己的綜合素質，為企業的發展貢獻自己最大的力量。

海事人員述職報告（精選13篇）篇八

轉眼間我來到中國電信運維部寬帶班工作已經三個月的時間。在這三個月的時間里，自己學習到很多有關寬帶的知識。為更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業務技能，現將工作情況總結如下：

自2xx年12月26日工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，工作能力逐步提高。剛進入新的工作崗位時，為配合adsl與端口的綁定工作，和百路達公司的工作人員一起到用戶端摸排用戶機器的網卡mac地址。為確保端口的正確無誤，摸排資料的準確，為將來端口的順利綁定打下堅實的基礎。

緊接著又做一部分資源上線的工作。包括模塊局的建立和dslam設備的內連接及外連接。這些工作使自己更加熟練的操作使用客服系統。而且對機房設備有一定的解，使自己對上層設備有更加感官上的認識。

當鄭州分公司搬到新的辦公場所后，公司的內部辦公網絡交由我們維護。在為開通每一個信息點時，使自己學習到更多的網絡知識，更加提高自己的實際動手能力。同時，為確保每一個信息點的及時正常使用，使公司的各位領導及每一位同志盡快的在新的辦公環境中投入到工作中，我和班上的幾位同事加班加點的完成這項艱苦的任務。

在投入到新的辦公環境后，我也開始新的工作――故障預處理。這項工作使自己掌握基本的adsl技術。可以處理大部分的用戶端故障。為解決一些外線班處理不的問題，自己和外線人員一起機房和用戶端處理。在用戶家，每一句話都代表著公司形象。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。

此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作，無論從業務能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的發展打下良好的基礎。

踏入新的工作崗位后，經過三個月的鍛煉，使自己對這份工作有更多更深的認識。對于工作或者說事業，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡。

首先是心態，套用米盧的一句話“態度決定一切”。有正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。具體而言，我對工作的態度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業務的努力探索和發現中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。

其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業能力決定它能夠在沙漠的環境里生存，而基本能力，包括適應度、堅忍度、天性的警覺等，決定它能在沙漠的環境里生存多久。具體到人，專業能力決定你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發展潛力等，將直接決定工作的生命力。一個在事業上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。

在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握更多的業務技能，為將來的工作打好堅實的基礎。

海事人員述職報告（精選13篇）篇九

您好！

轉眼間到公司工作已滿四個多月，在這期間對招投標行業有了基本的了解，同時也發現在這個充滿競爭的行業，公司人員需要不斷提升自己的專業水平與職業道德，才能在市場上保持公司在本行業的龍頭地位。

在平時工作中所遇到的問題反映出自身專業知識水平的欠缺，在此之后經過努力的學習，來提高自己的專業知識和業務開拓能力。

1、之前對于招投標工作了解甚少，以為是一件很容易的事情，真干起來卻不如想象中的那么簡單。

1）：需要了解招投標信息的發布平臺，國內有眾多的招投標信息發布平臺，合理選擇平臺是一件重要的事情。為此，我們選擇一些權威的平臺，例如：北京市招投標公共服務平臺、北京市建設工程信息網、北京市財政局以及北京市各大高校網站。

2）：了解公司項目具體內容，比如環境科技主要是綠化工程，包括住宅小區、學校、公園等的綠化；機電主要就是照明工程，例如：體育場、路燈等的照明工程。

3）：加強學習和研究，及時掌握和收集國家有關法律法規和最新招投標政策信息，進一步提高工作能力和業務素質。在同事們積極熱情的幫助下，學習到了不少以前從未接觸到的東西，從而提升了自己的工作水平。

2、剛開始因對招投標工作流程的不了解，到以后的漸漸熟知，過程中離不開公司團隊及同事的教導和幫助。從而達到熟練，這才是我們的目的。

招投標的流程：

目？如果是第四個目的，那么，我們的關系鏈應做到項目執行的最高層，否則，難以成功。然而把關系做到最高層往往是最難的，我們要從中學習技巧和方法。

2)、拿到標書后，用一些時間，來了解招標文件的重要信息及內容，捋出思路，并將招標文件按照合同條件，設計要求，投標要求，參考文件分類。

3）、項目投標工作啟動，根據業主的招標要求，我們需要提前做好標書、并及時審查標書中的內容，發現不符合招標文件要求的可及時更改（如若不符合，被視為投標人未實質性的響應招標文件的要求，并被視為廢標處理）。

4）、及時做好項目跟進、信息跟蹤工作，充分了解競爭對手的實際情況，并跟自己的實際情況對比分析，從而了解業主的招標動態。

1、我處于剛剛學習階段，對于投標工作，還有很多值得學習的地方，在同事的幫助和悉心教導下，及時做好了各個方面的準備工作。

2、將招標公告中比較離散的信息，收集歸類，并匯總各個項目招投標信息及資料的整理工作。

3、各個項目跟進，需要找到負責項目管理最高層往往是不容易的，不但要注重方式方法，更需要多多跟同事探討交流，學習經驗，來補充自己的不足。

三、未來工作計劃。

1、加強自身工作能力提升，通過對招投標法律法規的學習，提升招投標工作的法律意識等。我們公司有多位業務精干人員，可以在空閑時間與他們相互交流學習。

2、招投標工作涉及的單位、人員眾多，難免會有一些不可預見因素的發生，我們要及時掌握信息，盡量減少或是避免這些因素的發生和發展。

3、通過業務知識的學習、綜合信息的掌握，使招投標工作漸漸步入正軌，個人的職業完全進入角色，利用各方有利的資源信息，開展工作。

4、參加本專業考試，如造價員、建造師考試，利用以前學習的基礎，加上后續的練習，用知識來武裝自己，提升自己。

1、拿到標書，要召開投標啟動會議，概括介紹招標文件，并發布一個詳細而客觀的計劃，勾勒出重要節點，指明方向，并對團隊行成壓力。

2、將招標文件分發給團隊中的相關負責人，要求每個責任人透徹了解本人工作范圍內的招標文件；投標負責人應全盤了解招標文件所有內容，并隨時將相關補充信息發給相關人員。

3、請合作單位負責人配合做好動員及推動工作，讓項目團隊參與成員放下包袱，團隊和諧共進。

此致

xx。

20xx年6月。

海事人員述職報告（精選13篇）篇十

所謂點：就是指作為總部職能部門，必須要履職盡職，有效防范集團公司改革發展中的每一個法律風險點，幫助部門把好法律風險關，讓領導決策、簽字無法律上的后顧之憂。

我們認識到，如果放過一個法律風險點，就可能給企業帶來一個出血點。防住法律風險點，就是堵住“出血點”，就是為“兩提一降”做貢獻。

20xx年，我們主要從以下三個方面抓好“點”的工作。

一是通過落實制度防范法律風險點。

法律事務部按照“抓工作從制度入手、抓制度從工作出發”的思路，嚴格執行三項法律審核制度，充分發揮了法律保障作用。

我們提出每份法律審核意見，一要有效防范法律風險、二要體現央企法律服務的質量、三要禁得住歷史檢驗的工作標準，繼續強化經濟合同“雙流程”管理，實行經濟合同審核書面及網絡同步流轉。20xx年我們審核的合同，無論標的額大小都“一視同仁”，嚴格落實《合同訂立審批單》制度。

為進一步提高合同審核質量，20xx年我們制定了《合同審核任務清單》，列出了八個方面的審核項目，實行審核人、合同處、部門的三級把關，做到審核工作不漏項，確保審核質量。

二是通過溝通協調防范法律風險點。

20xx年度，法律事務部參與集團公司及相關出資企業重大項目、專項法律服務17項。每個項目因情況不同、特點不同，法律需求也各不相同，法律事務部注重通過溝通協調，與承辦部門、中介機構形成合力，充分發揮法律風險的識別、提示、預警和防控作用。

20xx年，對于聘請外部律師的項目，我們有兩個改變，一是從“跟著走”向發表“獨立意見”改變，二是由“一聘了之”向“全程監管”改變。通過與承辦部門溝通，提前了解項目法律需求，采用我方擬定的法律服務合同將外部律師的工作量化、標準化。要求律師對每份法律意見必須“咬牙印”，通過合同的“硬約束”保證外部律師服務質量。

三是通過主動服務防范法律風險點。

對于出資企業的法律事務，我們主動提供服務，盡我們所能幫助企業防風險、降成本。

一年來，我們感到大家的法治意識加強了，對我們的工作也更信任了。不但總部的同志有問題愿意咨詢法律部，二級甚至三級出資企業的同志也愿意向我們咨詢法律問題;不僅出資企業法律人員愿意向我們征求法律意見，出資企業的領導也愿意向我們咨詢、交流法律問題。甚至有的企業法律力量較為薄弱，干脆把總部法律事務部當成了企業法律部。只要有利于“兩提一降”，有利于防范法律風險，我們都會提供專業、熱心的法律服務。

所謂“面”，就是建立全集團的法律工作體系，有效防范全系統的法律風險。20xx年，我們主要從三個方面做好“面”的工作。

一是落實三年目標，拓展“面”的寬度。

建立全覆蓋的法律工作體系。通過實地調研、逐家落實，集團公司所有二級企業都建立起“領導主抓、總法牽頭、部門承辦、人員落實”的法律工作體系。100%的企業都設立了總法律顧問，總法律顧問數量達32名;100%的企業都配有專兼職法律人員，全系統法律人員數量達到90名。86%的企業將法律事務機構作為一級職能部門，三家企業雖然未設立法律事務機構，但是企業法律工作都有人落實、有人負責。

建立突出境外特色的法律工作體系。境外投資運營是集團公司的主要贏利點，在開展“面”的工作中，法律事務部始終注意突出“境外”這一重點。法律事務部通過實地調研，幫助境外企業建立、完善法律工作體系，實現制度到位、總法到位、人員到位，確保境外投資運營依法合規。到20xx年底，二級境外企業100%設立了總法律顧問，100%建立了完善的法律審核制度，100%配備專人負責法制工作，三項法律審核率始終保持100%。

建立以集團公司為樞紐的法律工作體系。法律事務部認真貫徹國務院國資委法制工作要求，定期匯報溝通三年目標工作進度。在深刻領會國資委有關要求的基礎上，法律事務部結合集團公司實際，制定具體方案，向出資企業宣貫落實。法律事務部以三年目標為抓手，逐家、逐條、逐項落實指標，形成了以法律事務部為樞紐、上通下達的法律工作體系。

二是采取有效措施，提升“面”的硬度。

通報進度，形成壓力。自20xx年起，為了幫助出資企業了解差距、明確任務，法律事務部每半年向出資企業通報三年目標進展情況。營造了出資企業積極對標先進，自我提升標準，相互追趕、彼此競爭的工作氛圍。有的企業在通報后一個月內立即設立法律事務機構，有的企業在通報后立即招聘法律人員。在定期通報的推動下，各出資企業圓滿完成三年目標各項指標。

納入考核，形成動力。為了使各出資企業切實重視法制工作，增強工作動力，20xx年集團公司首次將法制工作納入出資企業績效考核。20xx年3-4月份，法律事務部依據客觀公正的.原則對各出資企業開展評價，無論企業規模大小，都按統一標準打分，如實報告、公布評價結果。考核評價結果公布后，很多企業紛紛詢問扣分項，對照短板，快速整改。

開展述職，增強干勁。為保證總法律顧問發揮作用，在20xx年成功開展述職的基礎上，20xx年又組織所有出資企業開展總法律顧問書面述職。通過述職，引導、督促各位總法律顧問“在其位、謀其政”，在三項法律審核、法律糾紛案件處理、機構建設等方面切實發揮帶頭作用，保障企業依法決策、依法經營。

三是加強隊伍建設，夯實“面”的厚度。

加強督導，壯大隊伍。法律事務部通過文件、會議、調研等形式，督促出資企業不斷加強法律人員的充實配備，以滿足企業快速發展的需求。三年來，企業總法律顧問從16名增加到32名，企業法律人員從60名增加到90名。專職法律人員的持證率已經達到80%。

加強學習，提升隊伍。為了提升法律人員業務素質，3月，法律事務部舉辦了法律業務網上培訓，共100余名法律人員及其他業務人員通過網絡參加了培訓，深入學習了民商法、企業法律顧問實務、企業管理等知識，強化了業務素質。20xx年3月開始，法律事務部指派專人通過微信及qq以“每日一題”的方式，幫助法律人員學習相關法律知識。

明確職責，發揮作用。總法律顧問是企業法律工作隊伍的“帶頭人”，是保障企業依法合規的核心崗位。我們建立了30多人的總法隊伍，有了“量”的保證，還要在“質”的提高上下功夫，提升總法素質，保證發揮作用。7月，法律事務部舉辦了為期四天的出資企業總法律顧問履職能力培訓，著力解決了總法律顧問“干什么、怎么干、如何干好”的問題。三年來，在總法律顧問的帶領下，各出資企業三項法律審核率始終保持100%。

企業法律工作的真正價值不在于“救火”，而在于“防火”。企業的法律風險防范工作，應防治結合，以防為主。

1.主動查找風險。

發動企業，查找風險。20xx年，法律事務部連續四年開展“企業法律風險防范之我見”論文評比活動，共征集論文百余篇。這些來自出資企業、來自生產一線的論文，有對礦業并購防止礦業權隱匿風險的分析，有對國際工程項目法律風險的解讀，有對建筑施工企業招投標、勞動用工等方面法律風險的剖析，還有對已辦訴訟案件的經驗總結。大家在查找風險的基礎上，提出了相應的對策建議，對防范法律風險具有重要參考意義。

2.主動研究風險。

編寫贊比亞法律風險防范國別指引。根據國務院國資委的要求，集團公司與中石化、中石油等8家中央企業開展《企業境外法律風險防范國別指引》的編寫工作。我們克服人手少、任務重等困難，完全依靠自身力量，利用業余時間進行編寫，數易其稿，形成11萬字書稿。這本指引為在贊企業合規經營、防范風險提供了有效支持。

編寫7國境外投資指引。法律事務部結合集團公司投資區域，編寫了贊比亞、緬甸、剛果(金)等七個國家的境外投資指引。根據國務院國資委國別指引的編寫要求，對緬甸、剛果(金)的投資指引進行修改、完善，為集團公司在這些國家投資運營中防范法律風險提供參考。

3.主動防范風險。

一是制定合同標準文本，防控合同風險。20xx年，法律事務部根據集團公司合同簽訂情況，形成委托合同、技術合同等共計12大類、29種合同示范文本。其中，法律服務合同、技術服務合同、審計委托合同等類別已逐步使用我方文本簽約，有效防范了風險。

二是開展普法活動，打造全員工程。自20xx年12月開始，法律事務部每周開展“送法上門”網絡普法工作，截至目前，已開展“以案說法”158期、“普法小課堂”173期。結合首個國家憲法日，法律事務部通過網上憲法問答、發放書籍、電子屏等三個途徑開展宣傳工作，營造了濃厚的憲法學習氛圍，強化了依法治企的意識。

法律事務部是個年輕的部門，平均年齡只有30.5歲。20xx年我們崗位變化較大，兩進兩出一人休假，全年僅5名同志在崗。這種情況下，通過學用結合的方式，提高部門戰斗力，有效保證了“點面結合、防治結合”。

一是加強知識學習。自20xx年以來修訂的法律、行政法規及司法解釋就達327部，企業法律人員必須及時更新知識儲備，才能為企業健康發展提供保障。對于20xx年新修訂的《商標法》《公司法》《環境保護法》《安全生產法》，我們及時學習立法新變化，準確提示相關風險點。同時，我們每月定期收集新公布或新實施的法律法規，在集團公司oa及網站上同步發布，幫助大家及時了解新法新規。針對新修訂的環境保護法，我們采用生動形象的動漫圖表形式，幫助大家一目了然了解新變化對企業的影響。

二是加強有針對性的培訓。20xx年，法律事務部共參加業務能力培訓10人次。通過參加企業爭議解決方面的培訓，提高仲裁案件處理技巧;通過參加商務部組織的反壟斷法培訓，深入了解我國反壟斷監管的規定，為企業參與國內外公平市場競爭提供法律保障;通過參加“企業法律風險管理指南”研修班，我們了解到跨國公司的法律風險管理經驗，提升了合同管理能力。

三是加強實際的研討。法律事務部注重從具體工作出發，學習與之相關的業務知識，提升法律事務處理能力。針對永續債業務，我們系統研究了新融資方式的法律風險，分析永續債與優先股的各自利弊;為更加透徹地了解贊比亞有關公司治理、注冊、解散事宜的規定，我們組織部門人員利用業余時間專題學習贊比亞《公司法》。

四是加強敬業精神的培養。法律事務部將員工綜合素質的提高與黨的群眾路線教育實踐活動相結合，著力培養一支忠于企業、聚焦專業、愛崗敬業的法律隊伍。20xx年法律事務部克服了在崗人員少的困難，充分發揚敬業精神，堅持黨員帶頭、骨干帶頭，團結協作，形成良好的部室作風。

20xx年，法律部一人取得法學碩士學位，法律碩士占部門總人數的87.5%;一人獲得高級職稱，獲得高級職稱的人員占部門總人數的25%;另外，一人通過清華大學的仲裁員考試，獲得仲裁員資格;一人考取工商管理碩士。

回首20xx年，集團法制工作完成了三個硬指標。一是全面完成集團公司20xx年績效考核指標;二是法制工作在中央企業的排名由第二個三年目標的108名提高到20xx年的前40名;三是從國資委普法先進單位邁入全國普法先進，是18家榮獲該榮譽稱號的中央企業之一。

海事人員述職報告（精選13篇）篇十一

在過去的20xx年醫院完成了裝修以及內部的建設于20xx年9月正式開業，為了適應現代化醫院的建設運行，適應醫院的發展形勢，開拓進取，為醫院的業務發展提供良好的服務。構建開放發展的信息體系，我院成立了信息科。本年度，信息科主要做了以下各項工作：

一、網絡線路的建設雖然網線已經由裝修公司鋪設完成，但是在建立內網的時候還是大費了很多功夫，在網絡建設時我全程陪同幫我們建設網絡的工程師，找線、布線、安裝路由器、安裝交換機、向移動公司申請固定ip等，在安裝完成后工程師簡單的對我進行了培訓如何使用、設置本公司的交換機。

二、電話座機的安裝，雖然電話座機的電話號碼是由移動公司提供但是內部的線路完全是由我一個人查找，經過幾天的查找終于把線路找出來了并且接上可以用了。

三、監控系統的建設，雖然監控系統都是由商業公司雖然這些系統是由商業公司設計安裝，但我們盡最大可能，努力學習相關設備的安裝調試知識，對相關數據及時進行備份，最大限度地提高工作效率和節約醫院的應用成本。了解相關設備的原理和使用，為以后的軟硬件維護打下基礎。在使用過程中我發現有一個地方監控黑屏，通過的觀察，我確定是電源壞了并及時聯系商業公司，并把他們發過來的配件跟換，之后便能正常使用了。

習，不斷地請教他，在他安裝到一半是我就知道怎么安裝的了，剩下來的電腦我自告奮勇的叫他讓我來安裝。在系統安裝完成之后的培訓上我認認真真的聽課，不懂的就向吳工程師提出，我不是醫學專業的所以理解起來非常的困難，但是通過我不斷地學習軟件的操作方面基本上沒有問題了。

五、醫院的軟件硬件的及時維修保養，醫院現在共有電腦37臺電腦（不含設備廠家提供的電腦）、激光打印機7臺，彩色打印機2臺，針式打印機3臺。電腦是新電腦所以平時只是一些軟件上的維護，但是打印機為耗材類特別是硒鼓的墨粉，很快就用完了，如果買一個新的硒鼓那么成本非常的高，之前一次由于我沒有接觸過所以叫了外面的商業公司過來給我們加墨，加一次墨80元，之后我通過學習學會了加墨，我自己出去買墨粉回來自己加，每次只需要45元的墨粉的費用大大節約了成本。彩色打印機也是如此，購買一個墨盒需要大約100多元，但是我通過學習，并研究墨盒的結構自己買了一瓶墨水回來加，一瓶墨水可以加很多次而且一瓶墨水只需要30元。我會好好的努力學習技術為醫院盡可能的降低成本。

工作中存在的不足：

信息科的工作還存在著許多問題，我們將在工作中不斷的克服，存在的問題主要有：

一、我們的技術還不能達到商業公司工程人員那樣的水平，對設備的

問題的排除和維修不能做到100%的準確。我們將以學無止境的精神，不斷提高信息科的業務水平。

二、對醫院的相關業務不夠清楚，在設置系統時比較被動。以后多向醫務工作者學習，了解相關的業務和國家政策，使我們的系統更科學，更好用。信息科的工作出發點是：在穩定中求發展。在保證基本業務的情況下，不斷開拓新思路，完善系統，為醫院的醫療業務作好信息保障。

信息科：饒磊

20xx年12月20日

海事人員述職報告（精選13篇）篇十二

省分公司領導、各部門領導：

xxxx年即將過去了，回顧在吉林聯通工作的幾年，我感到公司的管理水平在不斷提高，業務在迅速發展，新的技術層出不窮，競爭優勢在不斷擴大。

為適應公司發展的需要，xxxx年我部門根據總部文件，抓緊進行mss項目建設工作。下面，就這幾年的工作情況，我做一個概要的匯報。

1.技術管理工作。

在吉林聯通省分公司負責的技術工作主要情況如下：

（1）20xx年，負責數據機房的搬遷。當時情況很復雜，設備、電源（包括ups電源）、線纜（信號、信令、語音）等種類繁多，如果不是對技術、業務和工程把握得較好，搬遷的費用、周期、質量都難以保障。在這種情況下，我經過認真、縝密的分析和周密的工作安排，經過兩周的準備工作，在我和同事們的共同努力下，用4個小時準確無誤地完成了數據機房搬遷任務，保證了工程質量。搬遷費用也由原來設計的69萬減少到16萬。在此期間，我從頭到尾一直堅守在搬遷現場。該工程是第一個數據機房整體搬遷成功案例，成為全國的樣板工程。

（2）20xx年，在我負責的長春市內骨干網絡改造工作中，原來設計的交換機房有一段63米的2.5gb/s的sdh傳輸。經過分析，我認為這一段網絡結構不合理，無形增加了一個傳輸故障點，不利于今后網絡維護和運行。在我主持下，通過在兩側的通信樓之間打3個電纜漕道的方式，直接將交換設備與傳輸2mb/s接口用電纜連接起來。這樣減少了2.5gb/s的sdh傳輸分接/復接設備，節約了工程投資，給維護和服務質量的提高帶來了極大的便利。

2.部門管理工作。

20xx年至20xx年3月，我負責數據部的工作。

在這段工作期間，我帶領部門的同志，每年都如期超額完成總部下達的計劃任務，在數據部工作期間得到總部的3個錦旗，強調部門同事之間的團結，部門員工們樹立了高度的責任感和使命感，促進了省分數據業務的發展。

20xx年3月，根據工作需要，公司調任我擔任增值業務部經理。

在我上任的時候，短信業務的投訴，一直是省分非常關注的問題。當時的短信業務投訴高達6,000次/月。每次有關的經營分析會都會提到這個問題。我知道這個情況后，立即著手處理。經過分析，我采用了“投訴取樣、問題分類、抓住重點、逐個解決”的工作方針。經過一段時間的努力，迅速將6,000次/月的用戶投訴降低到600次/月。同時，短信業務量也迅速攀升。服務質量的提高，促進了業務發展。

在擔任增值業務部經理期間，我還負責gpsone定位工程項目。同樣的項目，鄰省的黑龍江分公司，每個地市都建立了一個定位基準站，每一個站耗資1萬元。經過對我省實際情況及定位工程項目分析，我提出了我省的建設方案。在此方案的指導下，我省只(！)需建設4個點，每站4,000元。這樣，我們只用了16,000元就完成了定位工程項目中的基準站建設任務，為項目建設節約可觀的工程投資。

xxxx年5月，我調入信息化管理辦公室，任經理職務，負責組織建設mss項目。

在做這個項目的時候，根據我從事電信工作多年的經驗和具體主抓“九七工程”的工作經驗，我著重做了以下幾項工作。

1．總部項目規劃和技術規范的掌握與落實；

2．試點單位的學習與調研；

3．吉林省分工作現狀和需求的規劃；

4．技術交流與項目進度落實。技術交流中，包括與國內、外從事這個領域的知名公司的交流（如ibm、sap、kt和skt等），借鑒他們的經驗，吸收有用的成分。

經過上述工作，在領導的支持與同事們的配合下，吉林省mss工作由原來起步最晚，已達到目前全國居中的水平。

工作中，我深切地理解到，這個項目的重要性在于它是企業信息化的“牽頭”項目，因此，應用是最重要的環節。

2.利用廠家信息，整合所奠定的基礎，制定切實可行的省分應用需求；

3.作為個人工作臺，體現個性化/人性化的風格；

4.為開拓新的需求奠定基礎，滿足uni-it架構的需求；

5.通過合作，不增加成本；

在目前省分mss項目建設方面，我們一直希望盡快擺脫落后被動的局面。但是，我們又切忌工作的盲目性，要強調項目的規劃性，發揮“后發優勢”，達到“后來居上”的目標。因此，我們要做到：

準確的理解與把握總部的意圖，加大貫徹執行力度；

以mss項目建設為契機，實現企業信息化及奠定信息整合工作的基礎。

我們不是孤立地看待這個項目，而是理解到現代企業的競爭，就是在效率，就是在管理上的競爭，從根本上講，就是在信息化方面的競爭。企業信息化，就是要實現企業在信息層面的整合。我認為：

i.在實現和滿足總部規范的基礎上，我們提出具有吉林省分特點的需求，包括。

3.網絡環境的利用與聯動，如在公司的局郁網上開視頻會議（lanvideoconference）。再如，在查閱到對方聯系電話號碼后，直接在計算機上撥出，然后摘機會話。

上述這些功能，國內廠家一般都沒有。而我們有現成的資源，甚至國外有成熟的經驗。

海事人員述職報告（精選13篇）篇十三

一年來，在保衛科科長帶領和其他教師的配合下，將個人完成的工作總結如下：

1、政治學習：積極參加學校組織的各項整治活動，認真參加整治學習，提高整治水平。

2、值班：較好地完成了保衛科和學生科班主任值班、積極配合學校安全大檢查工作。

3、消防檢查：積極做好學校的消防安全檢查工作，每日對各個部門進行防火安全巡查，每月定時巡查，確保設施的完好運轉，發現安全隱患及時進行整改；認真落實消防報警的查驗工作，對于出現的報警情況能第一時間查看，及時處理，確保在消防方面沒有安全事故的發生。本年度共處理學生手報20余次；完成對學校206個消防栓的封條張貼；即將完成對467個滅火器的充裝工作；對消防栓、滅火器、安全出口指示牌進行檢查、維護、更換，共更換消防面板21塊，安全出口指示牌三十余塊，定期對學校實驗室、圖書館、財務科、鍋爐房、食堂等重點部位進行巡查。

4、消防演練：聯系消防宣傳中心對學校部分教師、班主任、公寓管理員、學生代表進行安全培訓，收回學生學習心得300余份，并對全體一年級同學演示滅火器的使用方法。

5、科研：20xx年7月—20xx年10月承擔校級重點課題【中等職業教育中醫護理專業人才培養模式與課程體系的創新和實踐研究】核心課程建設部分內容。

6、監控工作：一年來為學生調取監控四十余次，破獲盜竊十余次。

7、教學：為四百余護理學生進行教學200余課時，為護理協會一千余人次進行知識講座。

8、示范校建設：完成示范校建設材料，本學期接替歐陽老師敦促中醫護理專業材料上交任務并圓滿完成。

9、電梯：考取電梯管理員證書，協助完成學校五部電梯的維保及管理，未出現安全事故。

10、班主任工作：擔任針推41、48班班主任，較好的完成學生管理協調工作。

11、繼續教育：參加學校組織的繼續教育課程和第一屆微課大賽。

12、進修培訓：1月28日—2月6日在廣州中醫藥大學第一附屬醫院進修、5月23日—30日赴曲阜中醫藥學校參加教師教學觀摩和教學能力訓練培訓。

13、送實習生：在招辦安排下，7月4日送學生前往銀川進行頂崗實習。

14、不足：作為一名年輕的科員，盡管完成工作任務，但仍然存在許多不足，比如處理問題欠缺，有時比較急躁，所以，辦事能力急需提高，在今后的工作中我會努力學習，也有信心提高自己，為學校發展和校園消防安全做出自己應有的貢獻。