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小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)

時間:2025-05-10 作者:GZ才子

好的講話稿能夠使講話人更加自信和專業,給聽眾留下深刻的印象。歡迎各位領導、嘉賓和各位同事們,今天我很榮幸能夠在這個重要的場合發表講話。

小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)篇一

各位:

每一個人的生命都是一朵花,而我們現在,是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗,但她卻嬌脆、虛弱,她需要我們自己的安全意識,否則,這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫害。談到生命,我們就會理所當然地想起安全,因為有了安全,人類的生命才能得到保障。談起安全,我們就會聯想到交通安全。交通安全,也是我們學生應該重視的安全問題。

下面,我給大家講一講交通安全知識。

綠燈亮時,準許車輛、行人通行;紅燈亮時,不準車輛、行人通行;黃燈亮時,不準行人、車輛通行,但已超過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續通行;黃燈閃爍時,車輛,行人須在確保安全的原則下通行。

須在人行橫道內行走,沒有人行道的,須靠邊行走;橫過車行道,須走人行橫道;不準穿越,倚坐道口護欄;不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車;列隊通過道路時,每橫列不準超過2人。兒童的隊列,須在人行道上行走。

橫穿馬路,可能遇到的危險因素會大大增加,應特別注意安全。穿越馬路時,要遵守交通規則,做到“綠燈形,紅燈停”;要走人行橫道線;要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的道路,應先看左邊,再看右邊,早確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。同時,不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩;不要突然橫穿馬路。

1、乘坐公共汽車,要排隊候車,按先后順序上車,不要擁擠。上下車均要等車停穩以后,先下后上,不要爭搶。

2、不要把汽油、爆竹等易燃的危險品帶入車內。

3、乘車時不要把頭、手伸出窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。

4、乘車時要坐穩扶好,沒有座位時,要雙腳自然分開,側向戰立,手應握緊扶手,以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

5、乘坐小轎車、微型客車時,在前排乘坐應系好安全帶。

6、盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時,千萬不要站立在車廂中央或坐在車廂板上。

7、不要在機動車道上招呼出租汽車。

1、要經常檢修自行車,保持車況完好。

2、自行車的車型大小要合適,不要騎兒童玩具車上街,也不要騎過大的自行車。

3、不要在馬路上,學騎自行車;未滿十二歲的兒童,不要騎自行車上街。

4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛,不逆行;轉彎時不搶行,猛拐,要提前減慢速度,看清四周情況,以明確的手勢示意后再轉彎。

5、經過交叉路口,要減速慢形、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車等候,綠燈亮了再繼續前行。

6、騎車時不要雙手撒把,不要多人并騎,不要互相攀扶,不要互相追逐、打鬧。

7、騎車時不攀扶機動車輛,不載過重的東西,不騎車帶人,不在騎車時戴耳機聽廣播。

同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。

最后,祝愿大家身體健康,學習進步。

小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)篇二

老師,同學們:

大家好!

隨著經濟的快速發展,馬路上車流不息的景象隨處可見,然而有些人交通安全意識淡薄,不遵守交通法規,在馬路上發生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童由于欠缺交通安全知識,自我保護能力差,交通安全教育尤為重要。為了更好地珍愛我們的生命,提高自我保護意識。在此。我想全體師生發出倡議:

1、過馬路要走人行道,做到“紅燈停,綠燈行”

2、沒有人行橫道燈的街道要先看左邊,在看右邊,注意來往車輛,在安全的情況下直線通過。

3、不要猛跑橫過馬路,特別是馬路對邊有熟人呼喚時,千萬要注意來往車輛,安全過馬路。

4、靠路邊行走,不要在馬路上看書,玩游戲,相互追逐打鬧。

1、乘坐公交車要依次排隊,不要擁擠在車道上,更不要在道路中央攔車。

2、上車時,要等車停穩后,依次上車。

3、坐車時,不能將頭和胳膊伸出車外,不要在車上打鬧,不要向車外扔物品。

4、乘坐小汽車時,要系好安全帶,上下車要從車子的右側車門上下。

1、未滿12周歲的.兒童不能上路騎車。

2、騎自行車要在非機動車道內行駛,嚴禁駛入機動車道。盡量靠右行駛不要數車并行,逆向行駛。

3、騎自行車不準帶人,不要在馬路上互相追逐。

遵守交通法規,就是尊重生命。當我們大家都能做到這些時,我們又向文明的彼岸靠近一步。讓我們攜起手來共同創造一個文明、安全、暢通的道路環境。

小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)篇三

親愛的老師、同學們:

大家好!

一天傍晚,落日的余暉映紅了夕陽,層林盡染,到處都是一片黃色。這時,寒冷的冬天已經到來,地上又鋪上了一層雪白的“地毯”。走上去整只腳都被白雪淹沒,凍得瑟瑟發抖。白雪皚皚,大街上沒有一個人,原本熱鬧非凡的小街市,如今也變得鴉雀無聲。

突然,一輛汽車飛快地駛過,那速度仿佛一道閃電,在千鈞一發之際,在白雪之中,劃過一道痕跡,留下了深深的車轍印。

斑馬線在一片白色當中極為顯眼,一位小學生在寒冷中行走,當他路過斑馬線時,又來了一輛橫沖直撞的摩托車,直線向著小男孩駛來,車主是一位青年男子,他左手拿著啤酒瓶,右手操縱著方向盤,臉紅的像個小太陽,看樣子是一位酒已喝醉的人。他看見了小男孩,心中好像異常憤怒,不但沒有停下車,反而繼續踩著油門不放,眼看要撞上了,他也不管,好像有一股神秘的力量將他向前推。

為什么!為什么悲劇會發生在小男孩的身上。為什么!這到底是為什么!

難道是摩托車,還是小男孩……不是,這是因為青年男子沒有意識到酒駕的危險性,許多人都是因為沒有法律意識而發生意外,正因為這樣,悲劇才會屢屢發生。生命既是如此的脆弱,醒醒吧!朋友們,做一個遵守交通規則的人。文明是生命的源頭,文明是智慧的結晶,讓我們去珍惜、呵護生命吧!我們一定要樹立“禮讓斑馬線,文明我先行”的優良傳統。做文明人、行文明路、去迎接那光輝燦爛的美好明天。

人的一生是有限的,但人無完人,我們每天多做好事,每天可以幫的忙是無限的,現在,讓我們做一個遵守交通規則的人,為自己、為國家多作貢獻,光明之門一定會為你敞開著!

小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)篇四

同志們:

今天我們在這里召開全縣道路交通安全工作會議,主要任務是深入貫徹政府《關于進一步加強道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領導在全市道路交通安全工作電視電話會議上的講話精神,深入分析我縣道路交通安全形勢,安排部署近期道路交通安全管理工作。剛才,交警大隊大隊長通報了今年上半年份全縣道路交通安全形勢,希望引起大家高度重視,結合各自職責,制定具體的措施辦法,盡快抓好各類隱患的排查治理。下面,就如何進一步做好道路交通安全管理工作,我講三點意見。

隨著經濟社會及交通事業的快速發展,道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財產安全,影響社會穩定、發展,群眾普遍關注的熱點問題。縣委、縣政府主要領導對道路交通安全工作始終高度重視,在不同場合多次做出重要指示,提出明確要求。縣政府在財政并不寬裕的情況下,撥出了專項資金用于購置相關設備,公開招錄了一些交通協管人員,進一步充實了交管工作力量。縣道路交通安全委員會各成員單位站在“保安全、保暢通、保民生”的高度,認真履行職責,加大工作力度。

全縣道路交通安全形勢有所好轉。成績有目共睹,值得肯定。

在肯定成績的同時,也必須清醒地看到,我縣道路交通安全管理工作,還存在著許多薄弱環節。隨著機動車保有量、駕駛人員數量及公路通車里程不斷增加以及客流量的增長,全縣道路交通安全仍然面臨著嚴峻的形勢,從剛才交警大隊大隊長通報的情況看,我縣道路交通事故總量仍然很大,死亡人數占到了安全生產事故死亡總人數的100%,七月剛過中旬,已經發生交通事故x起,死亡x人,受傷x人,事故起數和死亡人數與去年同期相比都有大幅上升。客觀的講,國道和省道貫穿我縣全境,各鄉鎮之間距離較長,道路交通設施不夠完善,安全隱患多。但主要的原因,還是事故預防工作不夠扎實,交通安全綜合治理效果不夠明顯;農村道路監管不到位,存在漏管、失管現象;交通參與人的交通安全意識、法制意識、文明交通意識淡薄,報廢車上路、無牌無證、超員超速等嚴重違法行為仍然十分突出。尤其是各鄉鎮對如何教育廣大農民群眾遵守交通規則、安全駕駛機動車輛以及對農村“五種車輛”的登記納管工作做得不好。目前,我縣部分路網還在建設當中,道路質量還不高,在這種情況下,如何提高全民交通安全防范意識就顯得尤為重要。為此,各鄉鎮、各部門要進一步認清當前全縣道路交通安全形勢,必須引起高度重視,本著對人民群眾的生命財產安全負責的態度,以高度的政治責任感和緊迫感,切實履行好工作職責,努力創造一個暢通、安全的交通環境。

1、加強從源頭上夯實交通安全管理基礎。

人、車、路是道路交通的基本構成要素和交通管理工作的源頭,各相關部門要從這些基本要素入手,將工作著力點前移,通過加強對重點駕駛人、重點車輛的管理和對危險路段的治理,將各種交通事故隱患消滅在交通事故發生之前。

一要抓重點駕駛人。要嚴把客車、出租車駕駛資格準入關,提高駕駛人的安全素質和駕駛技能。

二要抓重點車輛。要對現有的大中型客車、危險化學品運輸車、出租車、接送學生車輛進行全面摸底調查,準確掌握車輛的安全技術狀況、營運線路、行駛里程和班次等情況,加強管理管控,及時消除隱患。

三要嚴密排查整治道路交通安全隱患。按照《xx省道路交通安全隱患排查治理規定》,盡快成立由政府領導,公安、交通、安監、建設、財政等部門負責人為成員的道路交通安全隱患排查治理協調委員會,定期對我縣道路交通安全隱患進行排查,上報排查結果,并形成長效機制。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進行的排查,及時把地形復雜、視線不良、防護設施缺失、管理相對薄弱、事故多發的點段檢查出來。逆向排查就是通過對當月所發生的交通事故進行分類排隊,找出事故多發點段、多發時段、多發成因,通過逆向思維的方式找出事故隱患,制定整改措施。對于排查出的隱患,由縣政府下達整改通知,責令相關單位限期整改,一時不具備整改條件的要向縣政府寫出報告,對無故拖延,不及時完成整改任務的,嚴肅追究責任單位“一把手”的責任。

2、加強道路交通安全監管。各部門要按照《xx省道路交通安全監管職責暫行辦法》依法履行職責,明確工作目標和重點,細化工作措施,落實工作責任。同時,要加強協調配合,牢固樹立大局意識,不斷完善工作機制,實現源頭監管與路面整治并重、治標與治本并重,確保各項工作取得實效。為了進一步加大監管力度,要實行主管部門責任承包機制,安監、公安、交通、建設等部門,要根據各自不同職責分工,建立道路交通安全監管分級責任承包制,把道路交通安全工作的每一個領域和環節,每一條線路,每一個重點部位,采用承包的形式把責任落實到人頭上。通過以責加壓、以壓促動、以動求效的方式激發工作熱情,提高工作效率,確保全縣道路交通安全形勢持續穩定好轉。

3、加強道路交通安全宣傳工作。要以組織開展《貫徹實施〈xx省道路交通安全條例〉、“遵章守法,從每一步做起”交通安全宣傳教育活動》為抓手,由宣傳、公安、交通、司法、教育、安監等部門聯合成立“貫徹實施《條例》交通安全宣傳教育領導小組”,緊緊圍繞全縣經濟建設大局,以預防和減少道路交通事故為重點,多部門密切配合,統一行動,把宣傳活動與“六〃五”普法工作、“文明交通行動計劃”、“交通安全志愿者”服務活動有機結合起來,通過在廣播、電視上開辟交通安全專欄,定期播放交通安全短片、交通安全公益廣告、制作交通安全專題節目等形式,開展豐富多彩的宣傳教育活動,全面增強廣大交通參與者的文明交通意識和自我防范意識,最大限度地減少交通違法行為,有效預防道路交通事故,切實保障人民群眾的生命財產安全。

道路交通安全監管是一項系統工程。各鄉鎮、各部門及全社會要協調配合,努力形成全方位預防道路交通事故的良好格局。要盡快完善縣、鄉兩級道路交通安全委員會工作程序,健全機構,配齊人員,保障經費,明確職責。要把道路交通安全的重點向農村延伸,按照“村路鄉管、以村管車”的要求,落實鄉村道路交通安全管理責任,充分發揮鄉鎮、村組、農機、運管、公安等部門力量,建立長效聯絡和管理機制,構建“大交管”工作格局。

小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)篇五

老師們、同學們:

你們好!

今天根據上級公安機關關于交通安全宣傳的要求,我們石阡交警大隊受學校的邀請來到美麗的xx學校。來與同學們就交通安全的知識共同學習,我今天講座的主題是:珍愛生命、安全出行。同學們,你們是祖國的未來和希望,你們能否健康成長,不僅關系到一個家庭的幸福,而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以我們的社會我們的每一個人(包括你們自己)都有責任和義務保障和關心你們的健康和安全。

隨著經濟的日益發展,我們的石阡已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?在各種重大安全事故中道路交通安全事故是“頭號殺手”。

而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛意識,自我保護能力差。有專家指出,通過安全教育,提高我們中、小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時江面刮起了大風,一個個巨浪打來,小船就要被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆??無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識和安全技能,那么,危險一旦降臨,本來可以避開的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,增強同學們的交通安全意識,我們交警倡議同學們在會后廣泛開展“爭做文明使者、規范行車走路”的大討論。并常常反思反省自己和身邊的同學的交通行為是否遵守交通規則、是否確保安全。

2、當我們徒步行走于車往人來的馬路時,要時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

4、主動、及時地避讓各類機動車,以免對自身造成危險;

5、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。

6、騎自行車絕對不容許并行、追逐、競速,并且要行駛在公路的路邊一米以內。

遵守規則,就是尊重生命,當我們能做到這一切的時候,

我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。遵守交通規

則如此,遵守其他規則同樣如此。

其實,不管是交通規則還是游戲規則,哪項規則都是我們的保護傘,只有我們自覺主動的擎起這把大傘,才能保護我們自己的生命。只有我們攜起手來呵護生命之花,才能遠離傷痛。同學們,紅燈短暫而生命長久,游戲火熱而事故無情。在紅燈出現的一霎那,我們只有收回自己邁出的腳步,才能保住自己的性命;在小朋友你推我擠的玩游戲的時候,只有大家放下推搡的手臂,有秩序的按照游戲要求去玩,才能避免造成對自己、對他人的傷害。我們只有把平安的種子撒播進自己的心田,細心呵護,讓它發芽開花、長成參天大樹,這樣我們才能在這棵茂盛的平安之樹上收獲更多的幸福、祥和安寧。最后:祝同學們學習進步、老師們身體健康。

小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)篇六

當我們漫步在人來人往的寬闊街道時,常會感嘆這座城市的美麗與繁華,但你們是否注意到,在車水馬龍的潮流里卻隱藏著兇險的馬路殺手?駕駛人酒后駕駛,爭道搶行、亂鳴喇叭、車輛亂停亂放…….這些不文明的交通行為時常發生在我們身邊。昨天,我看到這樣一則新聞:一位幼兒教師帶領學生過馬路回家,一女生掙脫老師的手跑過馬路,被一輛迎面飛奔而來的出租車撞倒,女孩倒在血泊中,奄奄一息,沒等救護車來就離開了人世。女孩的父母哭天喊地,肇事者也因疏忽造成的悲劇悔恨,深感歉意。就因為大家疏忽交通意識,換來的是一朵尚未開放的花朵就這樣凋零了。意外的事故發生是無法用悔恨和淚水挽回的。

這樣的事例數不勝數。同學們,你們想想,一幅幅慘不忍睹的.畫面,一個個痛苦掙扎的表情,一聲聲呼天喊地的哭聲,一句句引人深思的話語,每一起交通事故都間接的拆散一個幸福的家庭。如果我們多加強交通防范意識,多了解交通規則,很多事故是可避免的。為此,我向大家倡議:

1、行文明路。行路時不闖紅燈,不亂穿馬路、不在機動車道內行走,不在翻越交通隔離設施,不向行駛車輛拋灑物品,不污染和破壞道路路面等。

2、摒棄交通陋習 行路時不靠右走,在路上追逐打鬧,追趕車輛,過十字路時不走斑馬線,不看紅路燈,少走幾步翻越交通隔離欄等陋習。交通陋習是擾亂交通秩序的罪魁禍首,一旦養成,那美好的生活就是失去了屏障。

3、爭當文明交通者 積極參與文明交通志愿服務,主動勸阻不文明交通行為,經常引導和提醒家人、朋友以遵守交通法規為榮,以不遵守交通法規為恥。關愛自己和他人生命,影響和帶動更多的人遵章守紀,文明出行。

每個人的生命都是父母給予的,一個人只有一次生命。我們應該倍加珍惜。有了生命的存在,才能成就我們一個個五彩的夢。同學們,從自己做起,從現在做起,告別昨日的交通陋習,做一個遵守交通規則的孩子吧!

老師,同學們:

大家好!

隨著經濟的快速發展,馬路上車流不息的景象隨處可見,然而有些人交通安全意識淡薄,不遵守交通法規,在馬路上發生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童由于欠缺交通安全知識,自我保護能力差,交通安全教育尤為重要。為了更好地珍愛我們的生命,提高自我保護意識。在此。我想全體師生發出倡議:

一、 安全走路

1、過馬路要走人行道,做到“紅燈停,綠燈行”

2、沒有人行橫道燈的街道要先看左邊,在看右邊,注意來往車輛,在安全的情況下直線通過。

3、不要猛跑橫過馬路,特別是馬路對邊有熟人呼喚時,千萬要注意來往車輛,安全過馬路。

4、靠路邊行走,不要在馬路上看書,玩游戲,相互追逐打鬧。

二、 安全乘車

1、乘坐公交車要依次排隊,不要擁擠在車道上,更不要在道路中央攔車。

2、上車時,要等車停穩后,依次上車。

3、坐車時,不能將頭和胳膊伸出車外,不要在車上打鬧,不要向車外扔物品。

4、乘坐小汽車時,要系好安全帶,上下車要從車子的右側車門上下。

三、 安全騎車

1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。

2、騎自行車要在非機動車道內行駛,嚴禁駛入機動車道。盡量靠右行駛不要數車并行,逆向行駛。

3、騎自行車不準帶人,不要在馬路上互相追逐。

遵守交通法規,就是尊重生命。當我們大家都能做到這些時,我們又向文明的彼岸靠近一步。讓我們攜起手來共同創造一個文明、安全、暢通的道路環境。

老師們、同學們:

大家早上好!今天我演講的主題是《交通安全我知道 保護生命 平安出行》。

為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實,中國把每年的12月2日定為全國交通安全宣傳日,今年12月2日是第三個“全國交通安全日”。

隨著經濟的快速發展,馬路上車流不息的景象隨處可見,然而有些人交通安全意識淡薄,不遵守交通法規,在馬路上發生了一幕幕不可挽回的悲劇。青少年兒童由于欠缺交通安全知識,自我防護能力差,交通安全教育尤為重要。

今年交通安全宣傳日把“抵制7類違法,安全文明出行”作為此次交通安全宣傳教育活動的主題, 七類違法分別是超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應急車道和不禮讓斑馬線。“黑名單”中,超速、超載、酒駕、占用應急車道和闖紅燈交通違法已經是長久整治,而毒駕、不禮讓斑馬線則是首次被提到醒目位置。為了更好地珍愛我們的生命,提高自我保護能力,希望全體師生做到以下三個方面:

一、安全走路

1、過馬路要走人行橫道,而且要看人行橫道信號燈,做到“紅燈停,綠燈行”。

2、通過沒有人行橫道燈的街道時,要先看左邊,再看右邊,注意來往車輛,在安全的情況下直線通過。

3、不要翻越安全護欄,更不能在馬路上滑滑板。

4、不要突然猛跑橫過馬路,特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經進站,千萬要注意來往車輛,安全過馬路。

5、行人要走人行道,沒有人行道的地方要靠路邊行走,不要在馬路上看書,玩游戲,相互追逐打鬧。

二、安全乘車

1、乘坐公交車輛,要依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不要擁擠在車道上,更不要站在道路中間攔車。

2、上車時,要等車停穩后,按次序上車。

3、乘坐汽車時,不要將頭和胳膊伸出車外,不要在車上嬉戲打鬧,不要向車外拋物品。

4、乘坐小汽車坐在前排座位時,要系好安全帶。上下車時要從右側車門上下。

三、安全騎車

1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。

2、騎自行車要在非機動車道內行駛,嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分機動車道和非機動車道的,要盡量靠右邊行駛。不要數車并行,逆向行駛。

3、騎自行車至路口,遇紅燈停止信號時,要停在停止線內。

4、騎自行車不準帶人,不要在道路上互相追逐。

遵守交通法規,就是尊重生命,尊重自我。當我們大家都能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創造一個文明、安全、暢通的道路交通環境。請老師們、同學們:摒棄交通陋習 安全文明出行。

謝謝大家!

小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)篇七

各位老師,各位同學:

大家好!

我今天演講的題目是:全國交通安全反思日――關注安全,一路平安!

說到死亡,人們往往會聯想到戰爭。兩千萬人在第一次世界大戰中喪生。第二次世界大戰中,又有3600萬人化為烏有。然而,一個更殘酷的現實卻被人們忽視了。也就是從第一輛車問世以來,已經有4000萬人慘死在超速行駛的車輪下。

據公安部交通管理局統計,近年來,我國交通事故死亡人數已經相當于一個縣的總人口。每年受傷人數等于一個中等縣。更可怕的是,中國每六分鐘就有一人死于車禍。刺耳的剎車聲響起,路上又是一片殷紅的血跡。然后,另一個家庭將籠罩在悲傷和淚水中,他們的生活從此蒙上一層陰霾。我們經歷了那么多痛苦,那么多痛苦的代價,讓我們深刻地認識到維護安全的不可或缺性。

這讓我們思考為什么交通安全意識的成長一定要用血和淚來澆灌。難道只有你會去哪里的比較讓我們更珍惜生命?難道只有你會去哪里,只有我們親人悲痛的淚水,才能喚起我們對生命的尊重,對交通安全的重視?為了更好地宣傳交通安全知識,珍愛生命,我們在此向全體師生發出倡議:

1.要認真學習交通安全法律法規,遵守交通規則,增強安全意識,樹立文明交通安全道德。

2.過馬路的時候,要更加謙虛耐心,不闖紅燈,不走人行橫道,千萬不要因為貪欲過馬路。

3.當我們走在人來人往的路上,請保持清醒的頭腦,不要在路上玩來玩去。

4.16歲以下不能在路上騎電動車或摩托車,不能不帶傘騎,不能不放手騎,不能和人一起騎。

5.乘坐公共汽車時,你應該站在指定的位置等公共汽車。公交車停穩后,上下車。你應該注意公共汽車上的扶手。頭部和手等身體部位不能伸出窗外。

人生的路很長,漫長的歲月需要和平。今天是“全國交通安全反思日”。讓我們行動起來,從我做起,從現在做起,注意交通安全,珍惜生命。

在這個特殊的日子里,我真誠地對大家說:“注意安全,一路平安。”

我的發言到此結束,謝謝!

小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)篇八

各位:

每一個人都擁有生命,但并非每一個人都懂生命,乃至于珍惜生命。不了解生命的人,生命對于他來說,是一種懲罰。每一個人的生命都是一朵花,而我們現在,是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗,但她卻嬌脆、虛弱,她需要我們自身的安全意識,否則,這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫―害。

談到生命,我們就會理所當然地想起安全,因為有了安全,人類才會擁有生命。然而談起安全,我們又會聯想到交通的安全。交通安全,也是我們小學生應該重視的安全問題。于是,我在此向大家提出幾點要求:

一:不滿12周歲的學生不能騎自行車到校,滿12周歲且家離學校比較近的同學堅持步行到校,家離學校比較遠的同學騎自行車應該專心致志,不做危險動作。

二:堅持“寧停3分,不爭1秒”的原則,過馬路時,不可追求速度。

三:不在人群過多的地方橫沖直撞。

四:禁止在道路上爬車、追車、強行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話,更不得砸玻璃、戳輪胎。

五:禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護欄和隔離墩,更嚴禁對護欄、隔離墩及其他交通設施如信號燈、標志、標線等進行破壞。

六:遵守交通規則,紅燈停,綠燈行,黃燈等。

生命把握在自己手里,請同學們應時刻注意交通安全,珍惜生命!

小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)篇九

敬愛的老師們,親愛的同學們:

大家好!

我是五(1)班的吳婷。

相信大家都聽到過“平安是福,平安是金”的話語,今天我演講的題目就是《文明交通,與安全手拉手》。

和煦的春風吹拂大地,馬路上車輛川流不息,我們徜徉在動人的春色里,盡享生命的美好。然而,曾幾何時,公路成了扼殺生命的殺手,汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。

西扔到馬路對面,那個同學便到馬路對面去揀,由于著急,也顧不上環視四周的車輛就跑,如果這個同學有福氣,那還好;可如果正好有一輛車經過,那后果可不堪設想。因此,同學們千萬不要在馬路上打鬧,以防止交通事故的發生。原因之三是行人翻越護欄造成的,一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的,有的同學認為亂過馬路沒啥關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。

“紅燈停,綠燈行”,“過馬路,一停,二看,三通過”,這些交通知識,每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎,滾滾的'車輪不知奪去了多少人的生命。因此,在馬路上行走,一定要注意安全,千萬不要在馬路上玩游戲,也不能在馬路上踢足球。在乘車時,不要把頭伸出窗外。過馬路時,應走斑馬線。

遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)篇十

親愛的同學們:

大家好!

安全,我們常常接觸到得一個詞語。但是,聽老師說了,聽家長講了,又有誰真正的做到了呢?上學路上,總是看到有那么幾個闖紅燈的青年,他們并沒有想過,一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍,父母的一輩子,都有流不完的淚啊!

那天的車禍,帶走了一個年輕的生命,還沒開成最絢爛的花朵,花朵就已經凋謝。如果當時這個男生不闖紅燈,不敢時間,如果當時那個司機不要趕黃燈,如果如果……一切都變成了如果,這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒發生之前就遵守交通規則呢?為什么不在事情發生之前想想這樣做會有怎樣嚴重的`后果呢?但是既然事情已發生,我們就應該在事后反省自己,好好思考思考自己的行為和他們的行為。

有時候,我們也會急著上學。有時候,我們也趕時間。大家心里都想著:“我闖一次紅燈有什么關系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關系呢?”但是,有了一次就有第二次,我們并不能保證我們不會在這么多的一次當中發生事故。發生不可挽救的錯誤。

從小老師父母就教導我們“紅燈停,綠燈行。”從小就叮嚀著我們的安全,可為什么還會有這么多的悲劇發生,就是因為我們沒有時刻的記住,安全最重要!

遵守交通規則,珍惜生命。這是我們現在所要做的。牢牢記住,禮讓禮讓,人車無恙,凡是讓一讓,大家都平安!

小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)篇十一

同志們:

使得企業的安全管理與企業發展不相適應,一安全管理投入不足。近幾年。客運企業安全管理投入不足。道路交通安全應急預案實際演練少,安全防范措施還不完善。

安全行車里程因駕駛員從業崗位的頻繁變動,二駕駛員管理沒有完全到位。一是駕駛員的硬性選用條件不硬。錄用駕駛員要按國家規定的駕駛員必備駕齡和安全行車里程執行。駕齡往往以取得駕證的時間來衡量。難以考核確認。有的駕駛員因取得駕證后沒有及時找到駕駛工作或駕駛工作脫節,往往使新錄用的部分駕駛員實際駕齡和安全行車里程達不到國家規定的要求。二是教育培訓執行不力,集中學習教育難統一,駕駛員安全學習教育不到位。三是駕駛員遵章守紀意識差。駕駛員的收入主要決定于承包人(或車主因而唯承包人(或車主從,一些承包人(或車主受利益趨動,指使區內班車超速、超載等,使違規違章現象時有發生。

三車輛技術狀況管理還需加強。車輛技術狀況管理存在薄弱環節。一是部分縣際班車、市內區間班車在鄉鎮發車。這些線路上的不少客車的逐車檢查制度沒有完全落實到位。二是客運企業自己沒有專業的維修保養廠,點多面廣、比較分散、管理成本高、難度大。有的由修理廠代為保養,有的雇用臨時修理工保養,車輛的保養質量難以得到保證。四運輸市場尚未完全規范。一是包車監管沒到位。隨著客運市場的發展。一般由團體牽頭人與車主、客運站訂立口頭或書面協議,包車形式越來越受到團體旅客的歡迎。但由于包車不進站上客。運管部門和所在運輸企業監管難到位。二是運力與旅客流量不平衡。主要表現為少數線路運力不足,時有超載現象發生,極易引發重特大安全事故。

一是立即由安監部門牽頭。對全市各客運企業進行全面檢查和重點抽查,交警、交通等部門參與的聯合檢查組。認真落實安全措施,發現安全隱患立即消除。要通過我努力,堅決改變企業和車主、駕駛員只追求經濟效益、忽視交通安全,將營運風險轉嫁給政府和社會的做法,最大限度的消除客車事故隱患,使營運客車事故明顯減少。

二是交警部門要嚴查7座(含以上客運車輛超速、超員、疲勞駕駛等交通違法行為。督促相關部門和企業落實整改、進行處理。并及時將公路客運車輛駕駛人發生嚴重交通違法和交通事故情況通報車輛所屬企業。

三是加強客運企業法人代表、安全管理人員、客運車輛駕駛員的教育工作。督促客運企業要定期召開安全生產例會。開展安全檢查和道路交通安全教育。樹立安全是第一生產力,組織傳達近期交通安全工作有關措施和要求。民生是第一要務理念,特別是客運企業法人代表、負責人要嚴格落實客運企業主體責任和安全責任,嚴格執行所屬客運車輛的定期學習、檢查和維護制度,客運企業安全管理人員全面掌握客運車輛安全技術狀況、車輛進出站、駕駛員違法和換員情況。客運企業要與每名駕駛人簽訂安全責任書,客運站不得售超員票、發超員車,客運班車要按有關規定配備相應數量的駕駛人。要采取措施對駕駛員和運行車輛實行全員(車全過程、全方位、全天候的管理和有效監控,防止無從業資格證件的駕駛員頂班,串線經營、防止三超一疲和管理失控。

四是強化客運站場的安全管理。配備安全檢查人員。防止危險品進站、上車和超載等違法違章現象的發生。五要加大社會保險力度。營運客車要按期參加保險,堅持逐車檢查制度。足額投保車輛損失險、乘座險和第三責任險,全部繳納職工工傷社會保險。對途經山區、復雜道路的超長途營運客車,要根據情況增加保險項目和額度,以提高賠償能力。

五是進一步規范交通秩序。要從源頭上把好駕駛員的培訓發證關。重干線公路、輕鄉道路傾向;交通量大的地段要增加警力疏導交通,糾正交通管理工作存在重城市、輕農村。事故多發地段,要設置必要的安全警示標志,增加警力,嚴防死守。運輸管理部門要按照建立統一開放、公平競爭、規范有序運輸秩序的要求,嚴把市場準入關,嚴格執行先申請、后購置原則,嚴格控制客運車輛增加,防止盲目發展,努力做到運量與運力的合理配置。

交警部門要突出路面管控這個預防交通事故的主戰場。動員一切可以動員的力量,采取一切有效的措施。全力以赴,把能夠上路的警力和警車都安排到路面上,把現有的交通管理裝備都投入到路面管理中,提高管事率和見警率,確保全市道路每天24小時都在有效監控之中。

一是針對轄區嚴重交通違法行為的規律和事故特點。確保對重點時段、重點路段、重點交通違法行為實施有效管控。科學調整不同時段的勤務安排。

二是嚴厲處罰突出違法行為。對超速、超員、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、無牌無證、摩托車和農用車違法載人等交通違法行為要嚴肅處理。

強化路面管控。三是對客運主要線路特別是長途客運線路、主干道、旅游線路等重點路線和臨水、臨崖、陡坡、急彎的危險路段、事故多發等重點路段實行聯勤輪班制度。

四是市轄區設立的春運安全檢查服務站。對客運車輛逐車登記、檢查,要嚴格落實全天24小時(尤其是夜間勤務制度要求。全力消除客車運行過程中的.安全隱患。

嚴厲查處不戴安全頭盔、無證駕駛、超載等違法行為。五是進一步加大摩托車管理力度。

六是要進一步加強對貨車、校車、危險化學品運輸車輛的安全檢查。防止這類車輛發生特大交通事故。加大違法行為的查處。

各部門要密切配合。做到五個到位一是客運場站、主干道路沿線場鎮、農村公路等重點部位宣傳要到位。二是交警部門的車管、事故、違法處理等對外窗口宣傳要到位。三是運用新聞媒體宣傳要到位。四是客運企業自身宣傳和客運駕駛員安全教育要到位。五是以運輸企業特別是客運企業駕駛員、中小學生及農村群眾為重點的針對性交通安全宣傳教育要到位。開展形式多樣的交通安全宣傳活動。

安監、交警、交通等安全管理部門要深入開展道路交通安全隱患排查和治理工作。集中整治一批危險路段。前期排查取得成果的基礎上進一步開展對客運車輛戶籍化、道路交通安全基礎設施、危險路段、客運班線通行線路(時段等方面的排查工作,進一步加大危險路段排查整治力度。及時發現引發事故的突出問題和重大隱患,并以書面的形式上報市政府,以便政府采取有效措施,責承有關部門盡快消除行車隱患,避免重特大事故的發生。

積極預防交通事故六、強化道路交通安全形勢分析研判。

各安全管理部門特別是交警部門要根據我市春運第二高峰期學生、民工、探親訪友返程交通流的特點。找出事故的上升點和下降點,結合往年轄區內的交通事故發生情況進行綜合分析。找出防控重點和薄弱環節,分析確定事故預防工作重點路段、重點時段、重點肇事原因、重點肇事車型和重點肇事駕駛人,掌握事故規律,科學調整勤務部署,制定一些有針對性的措施,全力做好交通事故預防工作,全力確保春運第二高峰期的道路運輸安全暢通。

同志們人命關天。事關人民生命財產的安全,道路交通安全工作責任重于泰山。預防和減少道路交通事故。事關改革發展穩定的大局。加強客運企業和駕駛人員的教育管理是預防和減少道路交通事故的有效條件,希望全市客運企業負責人、車主、駕駛人員和監管部門一定要繃緊道路交通安全這根弦,珍惜乘客和自己的生命,以更加負責的態度,以更加扎實的工作,更加有力的措施,切實做好客運安全管理工作,最大限度地保障人民群眾的生命財產安全,為我市經濟社會和諧發展創營造良好的安全環境。

小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)篇十二

各位:

人的生命是非常寶貴的,可有許許多多的生命在人們的呼喚聲中永遠地沉睡了,溜走了……

這件事就發生在幾天前,糧食幼兒園的幾名小朋友說說笑笑地在馬路上相互追逐打鬧。突然,一輛小轎車從馬路的另一端疾馳而來。“砰”的一聲巨響,小男孩被撞到數米之外。小男孩抽搐了幾下,就一動也不動了,鮮血汩汩地直往外淌。看到這觸目驚心的一幕,其他幾個小男孩嚇得呆若木雞,好一會兒,他們才回過神來,就哇哇大哭起來。僅跟在身后幾步之遙的孩子的爺爺也癡呆了,愣在那里,接著是爺爺撕心裂肺的呼喚。

十幾分鐘后,被撞小男孩的。家人火速趕到,看到幾十分鐘前還歡蹦亂跳的孩子,現在卻血肉模糊地躺在這冰冷的馬路上,他們怎么也接受不了這個殘酷的事實。任憑親人怎樣撕心裂肺地哭喊,小男孩卻永遠也聽不見了。這時一位年過七旬的老奶奶顫巍巍地撥開人群,她臉色慘白,渾身瑟瑟發抖,面無表情地抱起小男孩說:“孩子,奶奶領你回家,別睡了,爸爸媽媽已經坐飛機回來看你的路上了,話還沒說完,老奶奶就暈過去了……”在場的人都難過地流下了眼淚,我的心也揪心般地疼痛。

像類似的悲劇,慘劇,是完全可以避免的,可偏偏無情地在人世間上演了。喪子之痛,將伴隨著他們的父母痛苦一生。多少次,他們捧著孩子的照片淚流滿面,傷心欲絕。對孩子的期望,對未來的幻想,也成了泡影。安全意識的淡薄,留給親人的是無盡的傷痛。他們的一生只有在喪子的陰影中活著。因此,我要告訴大家:“珍惜生命!”

一天晚上,我和媽媽從商場回家的路上,看見一個驚心動魄的。場面――有一輛小轎車,車子挺漂亮,但車頭已破爛不堪。小轎車附近還有一輛七零八落的摩托車。地面橫七豎八地散落著反光鏡、車燈、車牌……還有一條花樣年華般的生命,一條結束了的生命,覆蓋著白布,下面卻是一攤鮮紅的血。不一會兒,又傳來了死者家屬悲痛欲絕的哭聲。仿佛在告訴大家:這就是超速行車的后果。我真忍不住要問:“那些超速的駕駛員沒有家嗎?他們為一時之快而造成家破人亡,值得嗎?我們應該行動起來,珍惜生命,減少車禍。要問什么是造成車禍的原因,答案只有一個――大家缺乏正確的交通觀念和守法的習慣。

從慈利街頭熱心的交通警察,可以看出慈利仍然充滿豐沛的愛心,只要政府能登高一呼,喚起全縣共識,人人本著一顆愛心、行車上路時時為別人著想,為自己著想。確實遵守交通規則,珍惜自己的生命,也珍惜別人的生命,醉不上道,上道不超速。要真正地體會”平安二字值千金;“平安”才是回家最快速的路。

我奉勸我們走路族的小學生,穿越馬路也要遵守交通規則,因為“馬路如虎口,行人當心走”必然可將車禍的發生率減到最低點。希望大家都能記住“交通連著你我他,交通安全靠大家”!生命苦短,生命脆弱,我們從小就要樹立安全意識,遠離危險,時刻想到和做到:“生命誠可貴,安全你我他!”

小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)篇十三

1、你讓我讓大家讓,斑馬線上莫相撞。

2、行經路口要觀望,拐彎示意要禮讓。

3、搶一步危機四伏,讓一讓平安順暢。

4、斑馬線上讓一讓,你我安全路順暢。

5、掙金山,掙銀山,交通安全是靠山。

6、遵守交規得平安,道路暢通保安全。

7、一次僥幸暗藏一次危險,一分自覺保證一份安全。

8、多一些謹慎,多一些安全。

9、交通事故是猛虎,交通法律是武松。

10、搶讓一閃念,禍福一瞬間。

11、宣傳交通法規,提高交通文明意識。

12、交通安全拋腦后,交通事故在前頭。

13、平安是金,愛自己;遠離車禍,愛生活。

14、全車安危系一身,疲勞駕駛要不得。

15、手握幸福通行證,心守安全生命線。

16、您的親人盼您開車平安歸來。

17、交通法規是您生命之友!

18、開文明禮貌車,愿一生無事故。

19、交通事故不長眼,你兇他就險。

20、生命是父母給的,請留下余生愛他們。

21、請您當心,跨越護欄就是生命的懸崖;。

22、人勤車聽話,人懶車出岔。

23、違章行車真可怕,害人害己害大家。

24、謹慎駕駛,保證安全。

25、請您上下公共汽車時切勿從車前車后猛跑!

26、要遵守交規,不要亂行亂停。

27、寧繞百步遠,不冒一步險。

28、安全來自警惕,事故出于麻痹。

29、酒后駕車不安全,緊記心中保萬年。

30、無照開車是玩命,十次玩命九喪生。

31、酒后開車,害人害己!交通安全,常常記住!

32、最大的浪費是事故,最大的節約是安全。

33、遵交通,惜生命,“保險”賠錢不賠命。

34、實線虛線斑馬線,都是道德考量線。

35、人行車行安全行,你好我好大家好!

36、遠離酒精,幸福長久。

37、飆車一時爽,出事自遭殃。

38、高高興興上班來,平平安安回家去。

39、你慢點,我讓點,不和紅燈搶亮點。

40、事故只有一秒,傷害伴隨一生,與其事后懺悔,不如當初謹慎。

41、人有多大膽,車出多大險。

42、文明駕駛保安全,幸福祥和人歡樂。

43、安全行駛,共創和-諧,幸福你我他。

44、開車打手機,事故盯上你。

45、一身安危系全家,全家幸福系一人。

46、漫漫人生路,安全每一步。

47、穿馬路,跨護欄,少公德,多危險。

48、紅燈停,綠燈行,遇到黃燈莫急行。

49、行橫道是您橫過馬路的安全帶!

50、寧停三分不強一秒,安全行車從你我腳下做起。

51、麻痹是事故的禍根!

52、綠燈行,紅燈停,個個遵守快樂行。

53、紅燈亮了不要急,歇歇腳后慢慢騎。

54、搞好暢通工程,創建平安大道,讓河源走向世界。

55、出門常帶三九衣,旅程平安靠自己。

56、排隊上車不推擠,省時省心少煩惱。

57、自覺遵守交通法規,爭做河源文明市民。

58、手握方向盤,繃緊安全弦。

59、開車心態要平和,斗氣別車要不得。

60、人行橫道是生命的綠色通道。

61、行車安全,牢記心中;安全行車,你我同行!

62、學齡前兒童上街要有成年人帶領。

63、進一步將受到譴責,退一步將得到尊重。

64、最寶貴的是生命,最重要的是安全。

65、一慢、二看、三通過,麻痹、搶行闖大禍。

66、你讓我讓大家讓,創建和-諧新風尚。

67、維護城市交通秩序,爭做河源文明市民。

68、做安全駛者,享和諧生活!

69、十次事故九次快,超速行駛事故來。

70、安全是通向幸福最近的路。

71、行人過馬路不能斜穿、也勿猛跑。

72、寧停三分,不搶一秒。

73、交通法規要遵守,安全警鐘需常鳴。

74、拐彎伸手示意,保障行車安全。

75、良藥苦口利于病,交通規則利于行。

76、平安出行一小步,和-諧中國一大步。

77、事要辦,錢要掙,安全行車是保證。

78、橫穿高速路,直奔黃泉路。

小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)篇十四

各位領導、同志們:大家好!

根據會議安排,我代表宣化客戶服務分中心發言。

20xx年,在公司車管處的指導和大力支持下,分中心認真貫徹公司交通安全工作會議精神,堅持“安全第一,預防為主”的方針,以“三個百分之百”為主線,以創建“平安出行”為目標,落實交通安全責任制,增強安全意識,嚴格各項措施,健全責任體系,加大檢查力度,強化監督考核,消除了事故隱患,安全形勢持續穩定。全年各種車輛共出車18769輛次、安全行駛52.6萬余公里,圓滿完成國慶60周年保電任務,高效地保證了各項運輸保障工作,并為宣化區的文明交通做出了積極的貢獻。現匯報如下:

一、健全責任體系,嚴格落實交通安全責任制。

分中心把交通安全列為重要議事日程,加強日常管理和治理整頓工作,做到早計劃、早安排、早落實。成立領導小組和辦公機構,由主任任組長、汽車班主管、安全員為成員,形成網格化管理模式。分中心主任與各班組、供電所負責人簽訂交通安全責任書,強化安全措施;與每名持有內部準駕證的駕駛員簽訂“交通安全責任狀”,每輛機動車均確定和落實責任人。在重大節假日和重要活動期間簽訂專項交通安全責任書,提出安全文明行車要求,落實違章責任。

現問題逐級解決,有效促進了交通安全基礎工作。

在國慶60周年保電工作中,分中心制定了《“平安行動”車輛保障及交通安全工作方案》,組織學習了相關文件,所有駕駛員與分中心主任簽訂了保電交通安全責任狀,全體司機寫出“保電交通安全保證書”,專兼職駕駛員加強自我約束,及時補充車輛油料,遵守車輛管理規定,確保車輛狀況完好;主管領導和車管人員深入班組、站、所檢查督導,圓滿完成了國慶保電任務。

二、強化學習教育,健全完善安全教育培訓體系。

分中心注重加強專、兼職駕駛員及雇用駕駛員交通安全教育,每月召開交通安全專題會議,傳達上級交通安全和車管文件要求,認真學習公司交通安全簡報,掌握應知應會常識,總結上月完成工作,部署下階段工作。全年召開安全例會12次,4次安全工作現場會。

分中心采取多種形式加強教育培訓,定期出宣傳板報,每月一次技術問答,要求駕駛員筆答默寫;為每個駕駛員準備了學習筆記本,做好學習記錄;組織參加公司和網公司舉辦的技能簽定和普考活動,提高駕駛員專業技能水平;針對文件或者報刊上登載的交通事故或日常工作中出現的新問題,召開臨時會議,車管員分析講解,集體討論研究,總結經驗教訓,提高安全防范意識。在每周的學習培訓時間,組織學習《道路交通安全法》、《駕駛員必讀》、觀看交通安全警示光盤,提問解答《技術問答》中的有關內容等。,觀看《珍愛生命,平安出行》教育光盤4次,張貼懸掛標語圖片14張,利用廠刊宣傳交通知識6期。

定期開展安全知識培訓講座,請專業技術人員面授講課,生動細致講解專業知識、交通知識、規章制度等,結合實際案例,互動交流,提高駕駛員的安全防范技能。5月,結合司機年度審驗,分中心邀請宣化區交警隊宣傳人員進行安全大講堂活動,分析交通安全形勢,開展《道路交通安全法》等法律法規教育,講述酒后駕車、超速行駛、違章超車以及不系安全帶、開車打手機等違法違章行為造成血的教訓,及交通事故通報、安全行車常識及車輛機械知識等內容,注重針對性和滲透性,進一步增強了全體駕駛員的責任心,提高了遵章守法、愛車懂禮的職業道德意識,強化了法制和安全意識。

在成都公交車發生燃燒事件后,分中心對所有駕乘人員進行消防知識和應急技能培訓,落實隨車兼職消防監督員,并開展消防應急演練,取得了良好的效果。

三、落實各項措施,有力提高交通安全管理力度。

分中心車輛管理的特點是,點多、面廣、線長。外出車輛較多,車輛負責著人員乘坐、貨物運送以及施工搶修等工作。分中心要求駕駛員按照每輛車的性能特點制定車輛的維護保養計劃,做好出車前、行駛中、回廠后車輛保養、維修、檢查制度,使車況、車容車貌保持良好狀況,隨時待命準備投入到安全生產、營銷服務等中心工作中。

與應急網絡,與氣象部門建立互聯互通制度,及時掌握各類極端天氣的變化動態、強度和影響范圍及早部署和落實防范措施,不斷提高駕駛員應急隊伍的能力。

分中心加大反違章和隱患排查力度,對于超速行駛、盲目行駛、違章行駛等現象嚴格考核;始終堅持派車票制度,合理調整使用車輛,控制行車里程,減少事故概率;結合標準化汽車班創建活動,加強基礎建設,做好各種資料整理和記錄工作,以規范化、精細化管理確保交通安全穩定局面。

分中心積極開展駕駛員“爭做優秀駕駛員”、“安全性評價”、“百日安全”、“安全生產日”、“交通安全整頓月”等特色活動,要求駕駛們寫出書面心得和體會,在班組會議上展開熱烈討論和交流,互相學習,共同提高,營造濃厚安全文化氛圍,有效提高了知識水平和業務素質。每年召開駕駛員家屬座談會,做好家庭和諧穩定工作,保證駕駛員精力集中,行車安全。

09年,分中心還與交警部門積極配合,出動車輛9臺次,人員26名,開展宣傳活動4次;組織駕駛員12人,車輛3臺,參加了宣化區交通安全委員會和警察大隊《開展提高全民交通安全宣傳意識宣傳月活動》啟動儀式。8月15日—10月15日,全國開展集中整治酒后駕車專項行動,分中心及時制定了實施方案,采取有效措施無一例酒后駕車事件發生。

四、加大監督檢查力度,確保交通安全穩定局面。

分中心切實加強專兼職、勞務派遣駕駛員、外雇車輛及駕駛員、私家車員工、乘車負責人的安全管理和教育,組建檢查組對車輛定期進行檢查,堅持日檢和特檢,確保完好率,堅決杜絕酒后駕車、私自出車等行為;開展對車輛狀況、天氣情況、駕駛員能力等評估,切實做到交通安全工作有針對性和實效性,確保交通安全和車輛管理工作“可控、在控、能控”。

隨著社會生活水平的提高,擁有私家車的職工越來越多,分中心將私家車納入單位公車管理,要求汽車、摩托車等上路手續齊全,組織私家車司機參加交通安全例會,進行安全行車、文明行車的培訓和教育;對于坐班車上下班的職工,教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任,良好的交通環境需要每個人的努力。提高乘車負責人的安全意識,在行車過程中及時提醒司機控制車速,注意安全,嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛、互換車輛及夜間車輛亂停亂放等,以標準化作業駕駛機動車,不超速、不搶道、不違章違法。

一分付出一分收獲,在河北省交通廳、張家口市及宣化區的開展的交通安全聯合檢查中,獲得了省市領導的高度評價;被宣化區委區政府授予“交通安全先進單位”稱號。

20xx年,分中心交通安全管理工作雖然取得了一定成績,但距離公司的要求有一定差距,存在薄弱環節。20xx年,分中心將一如既往地把好車輛源頭關,把好車輛安全技術關,把好從業人員素質關,認真貫徹落實交通安全責任制度及公司的各項工作要求,總結經驗,從嚴從細,確保圓滿完成各項出車任務,為分中心全面工作保駕護航。

20xx年2月。

小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)篇十五

同學們:

隨著經濟的日益發展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯合發出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,增強學生交通安全意識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發出倡議:

2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

今天是第x個全國中小學生安全教育日,我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)篇十六

親愛的同學們:

大家好!

朋友,生命誠可貴,對每個人來說,生命也只有一次,所以人們都百倍的愛惜生命,然而生命是茫茫人海中的個體,要使之生存,就要與周圍有所關系,有所依存。

“衣”、“食”、“住”、“行”,是人們生活中的四件大事,是生命得以存在的前提。“行”就是交通。隨著社會的高速發展,時代的進步,交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認,交通給我們帶來了極大的方便,但也給我們帶來很大的不幸,而這不幸是不自覺遵守交通規則,交通安全知識的貧乏,交通安全意識的淡薄惹的禍。

交通安全知識的貧乏,交通安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓:有的因開快車,而失去了寶貴的生命,有的因車禍而至傷至殘,這悲劇既給他人帶來不幸,也給自己,家人帶來極大的痛苦。上學期,我校就因有的同學不注意安全,在上學路上發生交通事故。其后果小到影響了學習,大到送進了醫院。據公安交通管理部門提供的調查統計資料表明,進入九十年代以來,全國每天至少有10多名學生在車輪下喪生,30多名學生因交通事故受重傷致殘,相當每天傷亡一個班的學生。

中小學生交通事故增多,一方面事因為車輛驟增、道路狹窄、交通環境復雜等諸多不利因素。另一方面,則是一部分學生交通安全意識不強,甚至缺少起碼的交通安全意識,其交通行為既不愿,也不懂得受交通法規的約束,結果違章肇事。交通法規是人們行車、走路應共同遵守的法律規范。中小學生從小就應該學習和掌握交通安全常識,養成遵守交通法規的良好習慣,自覺培養對自己生命安全、家庭幸福的責任心。

朋友們!一樁樁車禍不僅給國家和集體造成了損失,給個人帶來了災難,而且給家庭帶來了痛苦。“前車之鑒,后事之師”,我們應該自覺遵守交通規則,按規定的路線方向行駛,不闖紅燈,不超速,不隨便橫穿馬路,讓我們養成文明騎車、文明乘車、文明走路,的良好習慣吧,這樣才能確保我們生命的安全。

人是離不開交通的,人一離開交通,就會寸步難行。交通安全牽連著千家萬戶的幸福和歡樂,關系到每一位公民的健康,關系到我們每一位同學的生命。生命是寶貴的。我們是祖國的希望,祖國的未來。為了祖國的明天,我們每一個人都要增強交通安全意識,自覺遵守交通規則,珍惜和愛護我們的生命,讓我們這個世界少一點哭聲,多一些笑聲。

我的演講完了,謝謝大家!

小學生交通安全的宣傳講話稿(匯總17篇)篇十七

親愛的老師,同學們:

大家好!

“交通安全是每個人的責任”,但交通安全的話題總是很沉重,因為它往往涉及到生命的損害或損失。今天,我們來談談生活。是的,人,最寶貴的是生命。有生活,就有競爭,就有努力;有了生活,就有快樂和悲傷;有了生活,才有希望和理想。維持生命是人類一切活動的前提。

有一個故事:幾個學者和一個老人共用一條船。學者問老人知不知道什么是哲學,老人連連搖頭。學者們紛紛感嘆:那你就失去了半條命。然后巨浪襲來,船翻了。老人問:“你會游泳嗎?”學者異口同聲說不。老人嘆了口氣,說:“那你就要丟了你的命。”

雖然這只是一個故事,但其中包含的真相卻耐人尋味。如果你缺乏應有的警惕,不了解基本的安全知識,不掌握基本的安全技能,一旦危險來臨,你可能已經逃脫的厄運就會瞬間發生。安全對每個人都很重要,尤其是對還沒長大的孩子。但是,在我們身邊,總有一些孩子不注意安全,不珍惜生命,對老師的教導和家長的建議充耳不聞。結果,他們不僅受到傷害,還耽誤了學習,有些甚至導致殘疾,甚至失去生命。

有的孩子不遵守交通規則,不聽從交警指揮,過馬路闖紅燈;有的同學喜歡圍著樓梯追著玩,故意擠著上下樓梯;其他孩子放學后不回家,喜歡呆在公共場所。這些都是不注意安全的行為,造成不同程度的傷害。人的生命是很脆弱的,一個個痛苦的報道就是最好的證明。因為他們忽視了安全,導致一個生命瞬間像花朵一樣枯萎,給家人和朋友以沉重的打擊。

同學們,血只能教一次,因為我們承受不了失去生命的痛苦,人沒有第二次生命。也許你有很多夢想,也許你有很大的抱負,但是沒有生活,什么都沒有。為了讓生命之花開放,讓生命之樹常青,我們需要每個人的關心和共同努力,從我做起,從現在做起。我相信,只要我們每個人都能把安全放在第一位,抓住安全的金鑰匙,就能遠離危險,健康成長。讓我們攜起手來,肩并肩,讓生命之花永遠綻放美麗,共同走向美好的明天!

謝謝大家!

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