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建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇一

（1）建筑業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀。安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定的大事，但建筑業(yè)一直是事故多發(fā)的行業(yè)。建筑施工的特點決定了建筑業(yè)是高危險、事故多發(fā)行業(yè)。施工生產(chǎn)的流動性、建筑產(chǎn)品的單件性和類型多樣性、施工過程的復(fù)雜性都決定了施工過程中不確定性，施工過程、工作環(huán)境必然呈多變狀態(tài)，因而容易發(fā)生安全事故。另外建筑施工多在露天、高空作業(yè)，手工勞動及繁重體力勞動多，而勞動者素質(zhì)相對較低，這些都增加了不安全因素。

（2）安全生產(chǎn)是構(gòu)建和諧社會的必然要求。安全是和諧社會存在的基本要求，是人民生命與健康和國家財產(chǎn)的基本保障。安全生產(chǎn)是直接關(guān)系到人民群眾生命安危的頭等大事，也是全面建設(shè)小康社會的前提和重要標志，是社會社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的必然要求，體現(xiàn)了先進生產(chǎn)力的發(fā)展水平。

（3）國家與行業(yè)的法律法規(guī)、政策措施要求施工企業(yè)具有較高的安全生產(chǎn)能力。我國歷來都十分重視安全生產(chǎn)工作，提出了“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，近年采取一系列措施加強施工企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。1998年《中華人民共和國建筑法》的頒布實施，為我國施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理走上法制軌道奠定了法律基礎(chǔ)；2002年《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的正式實施，是我國為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全所采取的一項具有戰(zhàn)略意義的重大措施；2004年正式實施的《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》是我國第一部規(guī)范建設(shè)工程安全生產(chǎn)的行政法規(guī)，使得施工企業(yè)安全生產(chǎn)做到了有法可依，標志著我國建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理進入法制化、規(guī)范化發(fā)展的新時期。從以上相關(guān)法律、法規(guī)、政策措施看出，施工企業(yè)只有提高自身的安全生產(chǎn)能力，才能符合國家和行業(yè)的法律法規(guī)與政策要求，適應(yīng)建筑業(yè)發(fā)展的需要。

（4）安全生產(chǎn)是影響施工企業(yè)生存和發(fā)展的重要因素。與國際先進的`安全生產(chǎn)管理模式相比，建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的手段落后、安全生產(chǎn)的技術(shù)含量低、安全防護技術(shù)陳舊、安全的科技研究薄弱等仍然是制約安全生產(chǎn)的重要問題。在建筑市場的競爭中，建設(shè)單位選擇中標單位時，不只要求施工企業(yè)具有較高的工程質(zhì)量、進度、成本控制能力，同時要求中標的施工企業(yè)具有較好的安全事故控制能力，以保證項目的順利實施。由于安全生產(chǎn)的弱勢，帶來安全事故損失嚴重、安全保險費用增高，降低了項目的經(jīng)濟效益水平。在市場準入、工程保險、安全投入產(chǎn)出效益等方面的影響下，使這類施工企業(yè)在激烈的市場競爭中很難占有一席之地。

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建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇二

1．1勘察人員的服務(wù)意識不強。勘察設(shè)計是工程建設(shè)的重要的開始。勘察設(shè)計完成以后，形成工程施工中的設(shè)計圖紙，圖紙的好壞直接由造價及勘察人員的技術(shù)力量、職業(yè)道德、責任意識起決定作用。現(xiàn)行公路業(yè)的設(shè)計程序是，從項目開始設(shè)計到項目最終使用，需要有建設(shè)、設(shè)計、使用及后評的長時間的服務(wù)責任意識。

1．2技術(shù)標準不高。工程建設(shè)的主要指標是設(shè)計的技術(shù)標準。技術(shù)標準包括山區(qū)公路的設(shè)計方案，如何降低工程造價，包括三方面，一是施工的技術(shù)標準的確定，二是設(shè)計方案之間的聯(lián)系，三是降低工程造價的措施。

1．3路線方案及總體設(shè)計。適應(yīng)山區(qū)的地形特點、地理優(yōu)勢，避開不良山區(qū)地段，堅持的原則是:按照地形來選擇路線、按照地質(zhì)類型選線。在實際的山區(qū)路線設(shè)計圖紙中，仍然沒有堅持選擇路線的'原則。沒有認真研究公路的地形、地貌，沒有做好公路的前期調(diào)查工作，都會產(chǎn)生資金浪費現(xiàn)象，片面的主觀的減少本期投資額，中短期內(nèi)重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象就會出現(xiàn)。

1．4施工工藝仍需改進。要根據(jù)山區(qū)地形特點、地理優(yōu)勢情況加強對設(shè)計方案比對、選擇。堅持從細致環(huán)節(jié)著手的施工理念，能用當?shù)氐慕ú牡谋M量使用，以節(jié)約成本。并和當?shù)氐奈幕攸c的建設(shè)施工工藝相結(jié)合。

1．5外部環(huán)境考慮。山區(qū)公路投資大，施工時間長，需要充分考慮外部環(huán)境。包括地質(zhì)情況，自然情況，地理特點，山區(qū)氣候等外部環(huán)境都要進行周密考慮。

降低山區(qū)公路設(shè)計階段工程造價的目標，要按照經(jīng)濟節(jié)約、安全施工、節(jié)能環(huán)保的目標，科學(xué)施工。從選擇合理的路線，設(shè)計合理的路基，做好橋梁、隧道的施工，綜合考慮地質(zhì)條件，四方面進行降低山區(qū)公路設(shè)計階段工程造價。

2．1選擇合理的路線。選擇好公路的路線，可以有效的降低工程造價。對于平原路線的選擇，只要保證公路路線平直，就能達到降低工程造價的目的。而對于山區(qū)公路，由于山區(qū)的地形、地貌特點，適應(yīng)山區(qū)的地形特點、地理優(yōu)勢，避開不良山區(qū)地段，堅持的原則是:按照地形來選擇路線、按照地質(zhì)類型選線。選擇的標準一是避開不良山區(qū)地段，二是減少對周圍環(huán)境的破壞，三是公路建設(shè)既經(jīng)濟又實惠。

2．2設(shè)計合理的路基。設(shè)計合理的路基是高填深挖，平面和縱面是影響路線的主要因素，影響支擋工程量及邊坡高度、土石方量的大小的直接因素是縱坡的合理選用。對于山區(qū)公路路基的設(shè)計，重要的是做好路基的穩(wěn)定。在此基礎(chǔ)上，利用高填深挖，選擇較合理的縱坡，采用支擋加固進行高邊坡處理，采用擋墻方法。

2．3做好橋梁、隧道的施工。做好橋梁、隧道的施工。對施工方法、結(jié)構(gòu)體系的選擇、橋梁布孔、橋型方案的選擇，這些選擇都決定著山區(qū)公路工程造價。如何做好橋梁、隧道的施工，堅持的原則就是達到公路安全穩(wěn)定，同時又經(jīng)濟節(jié)約。對于高路堤和高架橋的選擇，要考慮山區(qū)地質(zhì)條件，對周圍農(nóng)作物影響較小，同時，還要考慮經(jīng)濟適用的原則，來降低山區(qū)公路工程造價。

2．4綜合考慮地質(zhì)條件。由于山區(qū)特殊的地質(zhì)情況，自然情況，地理特點，山區(qū)氣候特點，在公路實際動工后，會出現(xiàn)實際地質(zhì)和勘察情況不同的情況，造成工程造價的增加。如果山區(qū)地質(zhì)情況非常差，再加上如果處理方法不正確，就會造成施工故障，增大工程成本，從而引起工程造價的增加。所以，要綜合考慮地質(zhì)條件，進行認真勘察檢測，然后再進行正確施工，是保證降低山區(qū)公路設(shè)計階段工程造價的有效措施。

3、結(jié)束語。

近年來，隨著我國交通業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施項目加強，投資力度也不斷加大，從公路工程項目的投資整體來看，在各階段控制好成本，都能影響到工程造價，但對工程造價的影響，設(shè)計階段是最主要的。山區(qū)公路投資較大，工程所需建設(shè)時間較長。項目機構(gòu)及業(yè)主雙方的人員頻繁調(diào)動，公路工程造價受諸多因素影響。公路建設(shè)要適當考慮這些影響因素，采取有效措施，按照經(jīng)濟節(jié)約、安全施工、節(jié)能環(huán)保的目標，科學(xué)施工。從選擇合理的路線，設(shè)計合理的路基，做好橋梁、隧道的施工，綜合考慮地質(zhì)條件，四方面進行降低山區(qū)公路設(shè)計階段工程造價。

作者:張煥單位:中鐵十八局集團第五工程有限公司。

建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇三

摘要設(shè)計階段的建設(shè)項目工程造價的控制是建設(shè)項目在做出投資決策后的控制重點。闡述了加強設(shè)計階段工程造價控制的重要性，并提出了幾點主要措施。

建設(shè)項目的造價控制貫穿于項目建設(shè)的整個過程，包括投資決策、設(shè)計、施工、竣工決算等階段，每個階段對建設(shè)項目造價影響程度各不相同。據(jù)統(tǒng)計，投資決策階段占75%～95%；設(shè)計階段占35%～75%；施工階段占5%～35%；竣工決算階段占0～5%，由此可見，工程造價控制的重點應(yīng)放在對投資影響最大的前期投資決策和設(shè)計階段，在項目作出投資決策后，控制工程造價的關(guān)鍵在于設(shè)計。下面談?wù)勗O(shè)計階段工程造價控制的重要性和主要措施。

（1）工程設(shè)計是建設(shè)項目進行全面規(guī)劃和具體描述實施意圖的過程，是工程建設(shè)的靈魂，是科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的紐帶，是處理技術(shù)與經(jīng)濟關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，是具體實現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟對立統(tǒng)一的過程，是確定與控制工程造價的重點階段。據(jù)國外分析，項目的設(shè)計費一般只占相當于建設(shè)工程全壽命費用的1%以下，但在決策正確的情況下，對工程造價的影響程度卻占75%。由此可見，設(shè)計階段對控制工程造價具有十分重要的意義。

（2）設(shè)計階段控制造價能充分體現(xiàn)事前控制的思想。由于設(shè)計階段畢竟是項目要實施而未實施階段，調(diào)整、改動都比較容易，為了避免不必要的修改，減少設(shè)計變更造成的工程造價的增加，應(yīng)該把設(shè)計做細、做深入，尤其是施工圖設(shè)計。因為設(shè)計的每一筆都需要投資來實現(xiàn)，所以在沒有開工之前，把好設(shè)計關(guān)尤為重要。

（1）提高標準設(shè)計意識，推廣標準設(shè)計。工程建設(shè)標準和規(guī)范設(shè)計來源于工程建設(shè)的實踐經(jīng)驗和科研成果，是工程建設(shè)必須遵循的科學(xué)依據(jù)。推廣標準設(shè)計有利于較大幅度降低工程造價，節(jié)約設(shè)計費用，大大加快提供設(shè)計圖紙的速度，縮短設(shè)計周期。構(gòu)件預(yù)制廠生產(chǎn)的標準件能使工藝定型，容易提高工人技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率及統(tǒng)一配件、節(jié)約材料，有利于降低構(gòu)配件成本。據(jù)統(tǒng)計，采用標準構(gòu)件的建筑工程可降低10%～25%的費用。標準設(shè)計有較強的通用性，可大量重復(fù)使用，較為經(jīng)濟。

（2）推行限額設(shè)計。限額設(shè)計是控制工程造價的主要手段，所謂限額設(shè)計就是按標準的投資估算控制初步設(shè)計，按標準的初步設(shè)計總概算控制施工圖設(shè)計，即將上階段審定的投資額作為下一設(shè)計階段投資控制的總體目標。在設(shè)計中各專業(yè)在保證達到使用功能的前提下，按分配的投資限額控制設(shè)計，以控制工程量為主要內(nèi)容，嚴格控制不合理變更，保證總投資額不突破，克服“三超”，使設(shè)計與概預(yù)算形成有機的整體，克服相互脫節(jié)現(xiàn)象。在設(shè)計過程中要本著尊重科學(xué)、實事求是的態(tài)度，加強技術(shù)與經(jīng)濟的對立統(tǒng)一，強化設(shè)計人員的工程造價意識，樹立設(shè)計人員高度的責任感，通過對設(shè)計方案、設(shè)備選型、參數(shù)匹配、效益分析等方面進行最優(yōu)化的設(shè)計控制。真正使限額設(shè)計落到實處。

（3）控制設(shè)計變更。設(shè)計單位認真做好圖紙的審查工作，可以減少圖紙中的錯漏現(xiàn)象，使設(shè)計階段的.施工圖預(yù)算更為準確。圖紙本身不完善或設(shè)計深度不夠，將導(dǎo)致在施工階段的設(shè)計變更增加，從而導(dǎo)致工程造價增加。設(shè)計單位要提高設(shè)計深度，完善設(shè)計圖紙應(yīng)注意：在設(shè)計階段確定建筑的最終方案，避免在施工階段提出更改；加強設(shè)計的前期準備工作，如勘察、鉆探等；選擇合適的設(shè)計單位，合理的設(shè)計費用；對因設(shè)計單位的原因造成設(shè)計變更而產(chǎn)生的投資失控，明確其應(yīng)承擔的責任。

（4）價值工程是通過對產(chǎn)品的功能分析，使之以較低的總成本，可靠地實現(xiàn)產(chǎn)品的必要功能，從而提高產(chǎn)品價值的一套科學(xué)的技術(shù)經(jīng)濟方法。它是處理工程造價和功能矛盾的一種現(xiàn)代方法，運用這種方法就可以通過功能細化，把多余的功能去掉，對造價高的功能實施重點控制，從而最終降低工程造價，實現(xiàn)建設(shè)項目經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的最佳結(jié)合。

（5）改革現(xiàn)行設(shè)計取費辦法，建立激勵機制。現(xiàn)行的設(shè)計收費無論是按投資規(guī)模還是按面積收費，都是一種“大鍋飯”，沒有任何經(jīng)濟責任，不管工程設(shè)計的質(zhì)量好壞，不論投資是否超預(yù)算，甚至不管建設(shè)項目有沒有實施，設(shè)計人員有沒有到現(xiàn)場服務(wù)，只要畫出圖紙就得給設(shè)計費，這種取費辦法助長了設(shè)計人員只重視技術(shù)性、忽視經(jīng)濟性的觀念，實際工作中經(jīng)常會碰到設(shè)計過于保守或設(shè)計功能沒有達到最優(yōu)或在施工過程中隨意變更，致使工程造價居高不下和決算價大大超出原概算，這些都不利于設(shè)計階段對造價的控制，因此，應(yīng)對現(xiàn)行設(shè)計取費辦法進行改革，建立激勵機制。實行在現(xiàn)有收費辦法的基礎(chǔ)上，對因設(shè)計合理節(jié)約投資按節(jié)約部分予以提成，因設(shè)計變更增加投資按超出部分扣除一定比例設(shè)計費，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價收費辦法。這樣做有利于加強設(shè)計人員的經(jīng)濟意識，也有利于控制工程造價。

（6）優(yōu)化設(shè)計方案。優(yōu)化設(shè)計方案是設(shè)計階段的重要步驟，是控制工程造價的有效方法。設(shè)計方案優(yōu)選的方法和目的就是采用設(shè)計招標及設(shè)計方案競選，運用價值工程優(yōu)化設(shè)計方案和設(shè)計方案的技術(shù)經(jīng)濟評價分析。通過功能和價值分析將技術(shù)問題與經(jīng)濟問題緊密的結(jié)合起來，按照經(jīng)濟效果評價原則對設(shè)計方案的功能、造價、工期、設(shè)備、材料、人工消耗等方面進行定量與定性分析，從中選出技術(shù)上先進、經(jīng)濟上合理，既能滿足功能和工藝要求，又能降低工程造價的技術(shù)方案。技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合是控制建筑工程造價的最優(yōu)化手段。

工程設(shè)計是建設(shè)項目造價控制的源頭，要有效控制工程造價，達到投資省、進度快、質(zhì)量好的效果，就要把控制重點放在設(shè)計這個關(guān)鍵階段。

建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇四

一個建設(shè)項目往往需要數(shù)百萬、上千萬甚至上億元的資金。項目建成以后能否盈利,能否達到預(yù)期效果,是每個業(yè)主非常關(guān)心的問題。這就要求工程造價管理人員對項目從立項、可行性研究、項目設(shè)計、施工直至竣工驗收進行全過程跟蹤,使項目造價控制貫穿于項目建設(shè)全過程。據(jù)了解,項目決策階段及設(shè)計階段,影響建設(shè)項目造價的可能性為30%—75%,而在實施階段影響建設(shè)項目造價的可能性僅為5%-25%。同時控制工程造價不僅僅是防止投資突破限額,更重要的是促進建設(shè)施工、設(shè)計單位加強管理,使人力、物力、財力等有限的資源得到充分的利用,以取得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。

工程造價的確定與控制始終貫穿于項目建設(shè)全過程,投資決策階段影響工程造價的程度最高,因此,項目決策階段的內(nèi)容是決定工程造價的基礎(chǔ),直接影響著決策階段之后的各個建設(shè)階段工程造價的確定與控制是否科學(xué)、合理。

(一)在投資決策階段做好基礎(chǔ)資料的收集,保證詳實、準確。

要做好項目的投資預(yù)測需要很多資料,如工程所在地的水電路狀況、地質(zhì)情況、主要材料設(shè)備的價格資料、大宗材料的采購地以及現(xiàn)有已建的類似工程的資料。對于做經(jīng)濟評價的項目還要收集項目設(shè)立地的經(jīng)濟發(fā)展前景、周邊的環(huán)境、同行業(yè)的經(jīng)營等更多資料。造價人員要對資料的準確性、可靠性認真分析,保證投資預(yù)測、經(jīng)濟分析的準確。

(二)認真做好市場研究,是論證項目建設(shè)必要性的關(guān)鍵。

市場研究就是指對擬建項目所提供的產(chǎn)品或服務(wù)的市場占有作可能性分析。包括國內(nèi)外市場在項目計算期內(nèi)對擬建產(chǎn)品的需求狀況;類似項目的建設(shè)情況;國家對該產(chǎn)業(yè)的政策和今后的發(fā)展趨勢等。要做好市場研究,技術(shù)經(jīng)濟人員就需要掌握大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和信息資料,并進行綜合分析和處理,為項目建設(shè)的論證提供必要的依據(jù)。

(三)投資估算必須是設(shè)計的真實反映。

在投資估算中,應(yīng)該實事求是地反映設(shè)計內(nèi)容。設(shè)計方案不僅技術(shù)上可行,而且經(jīng)濟上更應(yīng)合理,這既是編制投資估算工作的關(guān)鍵,也是下階段的重要依據(jù)。

(四)項目投資決策采用集體決策制度。

工程設(shè)計是建設(shè)項目進行全面規(guī)劃和具體描述實施意圖的過程,是工程建設(shè)的靈魂,是處理技術(shù)與經(jīng)濟關(guān)系的關(guān)鍵性環(huán)節(jié),是確定與控制工程造價的重點階段。

(一)優(yōu)化設(shè)計方案,有效控制工程造價。

設(shè)計質(zhì)量是否達到國家規(guī)定、功能是否滿足使用要求,關(guān)系到建設(shè)項目一次性投資的滿足。方案優(yōu)化不僅關(guān)系到建設(shè)項目一次性投資的多少,而且在建成交付使用后影響項目的經(jīng)濟效益。建設(shè)單位在審查設(shè)計單位的設(shè)計時,要重視設(shè)計方案的優(yōu)化。在選擇工藝技術(shù)方案時,應(yīng)從我國的實際出發(fā),以提高投資效益為前提,積極而穩(wěn)妥地采用先進的技術(shù)方案和成熟的新技術(shù)、新工藝。據(jù)國外統(tǒng)計資料表明,在項目前期方案優(yōu)化過程中節(jié)約投資的可能性為80%左右,所以,要真正有效地控制工程造價,就應(yīng)該把工作重點放在前期方案優(yōu)化工作上。通過方案優(yōu)化,使工藝流程盡量簡單,設(shè)備選型更加合理,從而節(jié)約大量資金。

(二)對工程項目實行限額設(shè)計以控制工程造價。

在設(shè)計過程中采用限額設(shè)計,而分解投資和工程量是實行限額設(shè)計的有效途徑和主要方法。它是將上階段設(shè)計審定的投資額和工程量先分解到各個專業(yè),然后再分解到各單位工程和各分部工程,通過層層分解,實現(xiàn)對投資限額的控制和管理,同時也實現(xiàn)了對設(shè)計規(guī)范、設(shè)計標準、工程數(shù)量、概預(yù)算指標等各方面的控制。

2.加強設(shè)計變更管理也是限額設(shè)計的一個重要內(nèi)容。

在工程各實施階段,設(shè)計變更應(yīng)盡量提前,變更發(fā)生得越早,損失越小,反之就越大。如在設(shè)計階段變更,則只需修改圖紙,其他費用尚未發(fā)生,損失有限;如在采購階段變更,不僅僅需要修改圖紙,而且設(shè)備、材料還須重新采購;若在施工階段變更,除以上費用外,已施工的工程可能要拆除,勢必造成重大變更損失。為此,必須加強設(shè)計變更管理,盡可能把設(shè)計變更控制在設(shè)計階段初期,尤其是對影響工程造價的重大設(shè)計變更,使工程造價得到有效控制。

3.改革設(shè)計費的支付辦法,建立優(yōu)化設(shè)計的激勵機制。

(一)制定合理工期是控制施工項目成本的關(guān)鍵。

施工工期是一種有限的時間資源,在項目管理中有特定的價值,即“工期價值”。對工程項目而言,工程的質(zhì)量、成本和工期是施工管理的三大主線,工期是否合理直接影響著施工質(zhì)量和成本,因此,施工項目管理中的。

時間管理。

非常重要。

當施工工期變化時,會引起工程勞動量(人工與機械)的變化。市場中的物價是波動的,材料價格會隨工期的長短而不同。因此,同一工程項目,工期不同,工程成本就不同。因此,合理的施工進度安排,能最大限度地縮短工期,將減少工程費用,使施工單位獲得較好的經(jīng)濟效益。

(二)降低材料成本是控制施工項目成本的核心。

在工程成本中,材料費占總成本的60%左右,因此加強材料成本控制在實現(xiàn)成本目標管理中起著核心作用。材料成本的有效控制,集中反映在對材料的價格和用量的控制上。

1.價格控制。

為了降低材料采購成本,提高采購質(zhì)量,須在各個環(huán)節(jié)上強化成本觀念,加強監(jiān)督管理,力求購進質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品,避免在材料的采購過程中出現(xiàn)管理漏洞,造成不必要的浪費現(xiàn)象。要求材料采購采用招投標及競價的方式,采購人員應(yīng)承擔起降低采購成本的責任。采購成本的降低是工程項目利潤來源之一。

2.用量控制。

在工程施工中,材料成本的降低主要來自材料用量的節(jié)約。在施工管理中,要使材料的質(zhì)量有保證,數(shù)量有控制,就必須加強材料的現(xiàn)場管理。管理人員要根據(jù)施工計劃用量對施工隊伍使用材料量進行監(jiān)督,減少材料使用中的漏洞,以節(jié)約用量。

另外,對所供材的剩余材料及多次使用性材料的回收與保管往往被忽視。常常出現(xiàn)工程完工后,剩余材料丟失與損壞現(xiàn)象;對工程收尾工作中的材料清查、回收入庫工作缺乏重視;對材料的管理沒有做到善始善終,造成了不必要的浪費。因此加強材料管理,強化用量控制,要從材料的采購、保管、使用、回收等各環(huán)節(jié)入手,達到對材料成本的有效控制。

(三)充分發(fā)揮注冊造價師作用,變被動為主動控制。

造價人員從設(shè)計伊始就應(yīng)全面介入。因工程設(shè)計中許多設(shè)計人員缺乏經(jīng)濟觀念或者說某種程度上希望工程造價越高越好,只要技術(shù)可行,安全可靠即可。所以,要真正控制造價,在設(shè)計中需發(fā)揮工程造價人員懂技術(shù)、精造價的優(yōu)勢,使之參與設(shè)計,密切配合設(shè)計人員。造價人員應(yīng)充分利用功能定位,并利用同類建筑的技術(shù)經(jīng)濟指標進行分析比較來優(yōu)化設(shè)計,降低工程造價。

(四)加強工程計量和控制工程付款。

在工程施工過程中,一般大、中型工程項目執(zhí)行按月或按階段付款。付款時首先按照合同規(guī)定的施工內(nèi)容進行計量,對于超合同范圍和工程質(zhì)量不合格的不予付款。另外在辦理工程付款時,要注意及時扣回各種應(yīng)付款項。

(五)加強合同管理減少工程索賠。

竣工結(jié)算過程中施工單位編制工程結(jié)算書普遍存在冒算多算、高套定額單價、高套取費標準等提高工程造價的現(xiàn)象。因此,做好施工階段投資控制中各有關(guān)方面因素的歸集整理工作,為順利進行竣工結(jié)算準備完善的條件。施工期工程造價控制屬于過程控制的范圍,此期間各環(huán)節(jié)控制點的工程計量、簽證、變更及索賠的核定在竣工結(jié)算時需重新歸集匯總。除此之外,可轉(zhuǎn)化為價款責任的合同約定內(nèi)容在工程竣工后均會以貨幣形式體現(xiàn)。處理好施工過程中各類費用的歸集和整理,對于工程竣工結(jié)算將起到事半功倍的效果。

現(xiàn)在我國的造價控制管理還是靜態(tài)滯后的,不利于動態(tài)的控制投資,這就要求造價管理人員規(guī)范、系統(tǒng)地做好造價資料的積累,以適應(yīng)造價工作新的要求,為項目決策提供科學(xué)的依據(jù),提高企業(yè)競爭能力。

工程造價投資控制涉及到工程建設(shè)的諸多方面,它與工程建設(shè)的全過程中每個環(huán)節(jié)緊密相連。控制工程造價不僅是領(lǐng)導(dǎo)者和工程技術(shù)人員的職責,而且是每一位工程建設(shè)參與者份內(nèi)之事。只有提高造價人員的素質(zhì),提高技術(shù)經(jīng)濟分析論證能力,提高設(shè)計產(chǎn)品的經(jīng)濟性能,才能增強企業(yè)的市場競爭力,為企業(yè)的長遠發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇五

摘要：本文闡述了建設(shè)項目全過程，即項目決策階段、項目設(shè)計階段、項目實施階段和竣工階段的造價控制措施，以及談?wù)摿私ㄔO(shè)項目的造價控制有利于與國際工程管理的接軌，從而論證了搞好建設(shè)項目工程造價控制的必要性。

建設(shè)項目的造價控制貫穿于項目的全過程，即項目決策階段、項目設(shè)計階段、項目實施階段和竣工階段都關(guān)系到建設(shè)項目的造價控制。統(tǒng)計資料顯示，在項目決策階段及設(shè)計階段，影響建設(shè)項目造價的可能性為30％—75％，而在實施階段影響建設(shè)項目造價的可能性僅為5％—25％。顯而易見，控制工程造價的關(guān)鍵就在于項目實施之前的項目決策和設(shè)計階段，項目決策是決定因素，而設(shè)計則是關(guān)鍵因素。控制工程造價不僅僅是防止投資突破限額，更積極的意義是要促進建設(shè)單位，施工單位，設(shè)計單位加強管理，使人力、物力、財力有限的資源得到充分的利用，取得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。因此做好工程造價的控制工作，對保證和加速經(jīng)濟發(fā)展具有一定意義。

建設(shè)工程造價的有效控制就是在投資決策階段、設(shè)計階段、工程發(fā)包階段、合同實施階段把建設(shè)工程造價的發(fā)生額控制在批準的工程造價限額以內(nèi)，隨時糾正發(fā)生的偏差，保證項目投資目標的實現(xiàn)，以求在各個建設(shè)項目中能夠合理的使用人力、物力、財力取得較好的投資效益，最終實現(xiàn)使竣工決算控制在審定的概預(yù)算額內(nèi)，避免“三超”現(xiàn)象的發(fā)生。為了有效控制工程造價，應(yīng)做好以下幾方面工作：

工程造價的確定與控制貫穿于項目建設(shè)全過程，但決策階段各項目技術(shù)經(jīng)濟決策，對該項目的工程造價有很大的影響，特別是建設(shè)標準的水平的確定、建設(shè)地點的選擇、工藝的評選、設(shè)備選用等，直接關(guān)系到工程造價的高低。因此，決策階段項目決策的內(nèi)容是決定工程造價的基礎(chǔ)，直接影響著決策階段之后的各個建設(shè)階段工程造價的確定與控制是否科學(xué)、合理的問題。

1編制投資估算的必要性。

投資估算是基本建設(shè)前期工作中的重要環(huán)節(jié)之一。投資估算是決策性的文件，它是研究、分析建設(shè)項目的經(jīng)濟效果的重要依據(jù)。報告批準后，估算就作為設(shè)計任務(wù)下達的投資限額，對初步設(shè)計概算起控制作用。因此，從估算開始就要正確完整地反映工程項目的建設(shè)。

2投資估算必須是設(shè)計的真實反映在投資估算中，應(yīng)該實事求是的反映設(shè)計內(nèi)容，這就要求設(shè)計人員從工程規(guī)模和項目內(nèi)容上真實反映設(shè)計意圖。主要工藝要進行多方案比較，設(shè)計方案不僅技術(shù)上可行，而且經(jīng)濟上更應(yīng)合理。

工程設(shè)計是建設(shè)項目進行全面規(guī)劃和具體描述實施意圖的過程，是工程建設(shè)的靈魂，是處理技術(shù)與經(jīng)濟關(guān)系的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，是確定與控制工程造價的重點。

1優(yōu)化設(shè)計方案，有效控制工程造價。

設(shè)計質(zhì)量是否達到國家規(guī)定、功能是否滿足只用要求，不僅關(guān)系到建設(shè)項目一次性投資的多少，而且在建成交付使用后影響項目的經(jīng)濟效益。國外專家指出，雖然設(shè)計費用占工程總投資的比例很小，不到1％，但它對工程造價的影響程度達到75％。很顯然，搞好工程設(shè)計階段的造價控制是有效控制工程造價的關(guān)鍵，重施工、輕設(shè)計的觀念必須克服，控制工程費用應(yīng)從設(shè)計抓起。因此，建設(shè)單位在審查設(shè)計單位的設(shè)計時，要利用各種指標重視設(shè)計方案的優(yōu)化，并認真進行經(jīng)濟分析，根據(jù)我國國情和企業(yè)的經(jīng)濟實力，確定先進使用、經(jīng)濟合理、切實可行的工藝技術(shù)方案。

2對工程項目實行限額設(shè)計控制工程造價，在設(shè)計過程中采用限額設(shè)計。所謂限額設(shè)計就是按照批準的可行性研究報告的投資控制初步設(shè)計，按照批準的初步設(shè)計總概算控制技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計。

限額設(shè)計使工程造價部門專業(yè)人員深入設(shè)計階段，與設(shè)計人員密切配合，為設(shè)計的多方案比較，優(yōu)化設(shè)計、控制建設(shè)投資等方面提供咨詢服務(wù)。

3設(shè)計過程充分的分析數(shù)據(jù)，設(shè)計常出現(xiàn)的為了確保安全設(shè)計都大過于保守，造成投資增加。應(yīng)做到對方案仔細考慮，對方案進行優(yōu)化，降低設(shè)計的安全系數(shù)，在確定安全的前提下，降低結(jié)構(gòu)尺寸，降低造價。

工程項目的實施階段是建筑實體形成階段，是人力、物力、財力消耗的主要階段。工程量大，涉及面廣，影響因素多，施工周期長，政策性變化大，材料設(shè)備價格及市場供求波動大等等。

1有效控制工程變更機和現(xiàn)場經(jīng)濟簽證。

在工程建設(shè)項目中，對工程變更和現(xiàn)場簽證進行有效的控制。為防止在施工圖設(shè)計中產(chǎn)生漏洞，除在審核時把關(guān)外，還應(yīng)在甲乙方的圖紙會審、設(shè)計院的技術(shù)咨詢。設(shè)計變更應(yīng)盡量提前，變更發(fā)生得越早，損失越小，反之就越大。

2嚴格審核工程施工圖的預(yù)算。

根據(jù)施工圖設(shè)計的進度計劃和現(xiàn)場施工的實際進度，及時核定施工圖的預(yù)算。對于預(yù)算超出相應(yīng)概算的施工圖設(shè)計部分，要加以詳細分析，找出原因，并及時與項目負責人通氣，調(diào)整或修正控制目標，對工程造價實施動態(tài)控制。

3深入現(xiàn)場，收集和掌握施工有關(guān)資料。

在工程施工過程，審價人員和費用控制人員應(yīng)深入施工現(xiàn)場，對照圖紙觀察看施工情況，及時掌握現(xiàn)場施工動態(tài)；并為最終的工程總結(jié)算提供依據(jù)和做好必要的準備工作。

4承發(fā)包階段與合同價款的確定。

實行建設(shè)項目招標投標是我國建筑市場逐步走向規(guī)范化軌道，實行建設(shè)工程招標投標可擇優(yōu)可選擇承包單位，全面降低工程造價，有利于規(guī)范價格行為，使建設(shè)工程投資更加趨于合理。

工程造價部門或相關(guān)咨詢單位在接受業(yè)主的委托下協(xié)助業(yè)主進行招標工作，選擇技術(shù)過硬、資質(zhì)符合要求、信譽和服務(wù)良好的承包商承擔施工任務(wù)。同時，在施工過程中定期協(xié)助業(yè)主進行工程審計。準確進行工程計量，嚴格控制工程變更、及時處理工程索賠、認真按合同進行支付工程款。

施工階段造價控制就是要控制合同價。工程合同價的突破，主要在于變更工程，但是，每個工程項目，或多或少都會有變更工程發(fā)生，因此，控制合同價必須首先控制變更工程。

(四)竣工驗收階段與竣工結(jié)算。

竣工結(jié)算是業(yè)主和施工單位都十分重視的工作，工程造價部門在這個階段中：(1)要核對竣工工程內(nèi)容是否符合合同條件要求，工程是否竣工驗收合格，合同中約定的結(jié)算方法、計價依據(jù)、取費標準、主材價格和優(yōu)惠與承諾條件等。(2)要檢查核對隱蔽工程驗收記錄，所有隱蔽工程均需要進行驗收，實行監(jiān)理的工程要經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認，隱蔽工程量要與竣工圖一致。(3)要落實設(shè)計變更簽證，設(shè)計變更要有經(jīng)原設(shè)計審批部門審批，否則不應(yīng)列入竣工結(jié)算。(4)要現(xiàn)場按竣工圖、設(shè)計變更、現(xiàn)場簽證進行工程量的核實。(5)要做到嚴格、合理、公平、公正。

總之，對工程造價進行全過程的確定與全過程管理是工程造價咨詢業(yè)發(fā)展的必然趨勢，是造價咨詢業(yè)適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的必然結(jié)果。

結(jié)語。

建設(shè)工程造價的確定與投資控制的實質(zhì)就是運用科學(xué)技術(shù)原理和經(jīng)濟及法律手段，解決工程建設(shè)活動中的技術(shù)與經(jīng)濟、經(jīng)營與管理等實際問題，只是在項目建設(shè)的各個階段，采用科學(xué)的計價方法和切合實際的計價依據(jù)，合理確定投資估算、初步設(shè)計概算和施工圖預(yù)算，才能提高投資效益。

建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇六

電力工程的造價管理對象具有多個對象，既包括各個供電公司、發(fā)電廠、施工單位，同時也包括政府部門和相關(guān)電力行業(yè)協(xié)會。政府相關(guān)部門會頒布相應(yīng)的法律法規(guī)，電力行業(yè)協(xié)會會制定一些技術(shù)標準，而施工單位有具體的施工方案，所有不同的主體都會針對電力工程的造價實施管理。可見電力工程的造價管理具有多主體性。

1.2階段性。

電力工程項目在實施工程中有多個階段，不同的結(jié)果中會有相應(yīng)的造價管理內(nèi)容。各個階段工程不同的管理，會造成具體的功能具有部分差異。當然，在各個獨立的階段中，工程造價管理也具有相應(yīng)的聯(lián)系，并且各個階段之間的管理能夠相互影響。不過由于工程實施是不同階段工作內(nèi)容的不同，使得造價管理具有明顯的階段性。

1.3動態(tài)性。

在電工工程項目的施工過程中，不同的階段會具有不同的造價管理內(nèi)容。在不同電力工程施工階段，會確定不同的造價管理重點，在保證工程施工進度以及施工質(zhì)量的前提下，最大程度地將工程造價降低，增加項目的經(jīng)濟效益。但是在工程的前期設(shè)計時，對于工程所需材料價格的變化、天氣情況的變化等不可預(yù)測條件難以確定，因此在實際施工過程中，造價管理會根據(jù)各個因素變化的情況作出相應(yīng)調(diào)整。與此同時，在施工過程中可能會出現(xiàn)各種未知的突發(fā)因素，會對工程的造價管理造成影響。由此可見對于電力工程的造價管理具有動態(tài)性。

1.4系統(tǒng)性。

在造價管理中包括了投資預(yù)算、工程結(jié)算等板塊，而為了實現(xiàn)預(yù)定功能，需要將造價管理當成一個有機整體，即具有系統(tǒng)性。在設(shè)計時從造價管理系統(tǒng)的角度出發(fā)，對各個板塊綜合考慮，實現(xiàn)各個板塊的科學(xué)管理，以實現(xiàn)最佳的效益。

在電力工程的決策階段，需要對工程進行可行性分析、預(yù)算編制以及經(jīng)濟評價。由于電力工程造價管理具有的動態(tài)性和系統(tǒng)性，在決策階段進行造價管理具有相當大的難度。在決策階段，造價掛歷最容易受到各個方面的影響，對設(shè)備的選擇、生產(chǎn)的工藝。施工方案的確定等，都具有較大的不確定性。特別是對電力工程造價進行財務(wù)評價時，需要對項目的前期投資以及預(yù)期的收益空間進行估算，確定項目在經(jīng)濟上是否具有可行性。如果沒有充分的可行性研究，電力工程項目如果沒有良好的經(jīng)濟效益，將會導(dǎo)致項目被淘汰。

電力工程的設(shè)計階段是造價管理的重要環(huán)節(jié)。在電力工程的設(shè)計過程中，不同的施工方案、材料設(shè)備的選擇以及施工工藝，都會對項目的造價產(chǎn)生直接影響。在這一階段對造價進行管理在實際上具有較大難度。由于設(shè)計人員存在一定主觀想法，不同的設(shè)計也具有良莠之分，進行造價管理是會受到一定程度的影響。另外受歷史因素的影響，在電力工程建設(shè)中對經(jīng)濟效益不太重視。隨著市場經(jīng)濟逐漸發(fā)展，經(jīng)濟效益成為電力工程建設(shè)中的重要指標。

2.3招標階段的造價管理。

在對施工單位進行招標管理時，要防止施工單位編制標書和報價時，對工程項目的預(yù)算不合理地壓低或提高，防止工程中部分項目的造價與市場價格差距過大。在招標過程中，要樹立精品意識，完善施工單位的招標管理。

2.4施工實施階段的造價管理。

經(jīng)過可行性分析和投資審批后，在施工實施階段主要是進行有效的組織管理，將工程的造價控制在決策階段確定的范圍內(nèi)。在施工階段，施工時間長，設(shè)計范圍廣，產(chǎn)生費用的地方非常多，造價管理將發(fā)揮重要作用。施工單位主要是根據(jù)之前各階段確定的合同進行施工，在允許的范圍內(nèi)可以對設(shè)計和工程造價進行一定調(diào)整。但是在工程具體實施過程中，很多施工單位急于開工建設(shè)，而疏于施工前必要的準備。特別實在資金的限制上沒有按照招標文件上的要求進行把關(guān)，經(jīng)常出現(xiàn)在施工過程中改變設(shè)計，具有較大的隨意性。在更改設(shè)計時更是缺少科學(xué)的合理性以及必要性分析。

1）設(shè)計優(yōu)化措施。在電力工程設(shè)計階段，可以采取以下措施多設(shè)計進行優(yōu)化。第一，堅強設(shè)計圖紙的質(zhì)量監(jiān)督和審查，確保圖紙的合理性。第二，完善設(shè)計的概算，對施工中的造價全面審定，確定投資限額，避免人為增加費用。第三，對設(shè)計進行合理獎懲，對優(yōu)秀的設(shè)計進行獎勵，對不合格的設(shè)計進行懲罰。第四，合理制定限額設(shè)計標準。

2）招標階段做到公正公開。在工程采購招標和施工招標中，制定公平公正的分標方案，避免出現(xiàn)交叉糾紛。同時明確合理限價，在技術(shù)評審中通過的投標單位中，選擇價位最低的單位作為中標單位。重視招標文件的編制，詳細列出工程量清單，合同的各項條款做到全面和具體。

4、總結(jié)。

電力工程造價指的是施工中實際花費的資金總和。由于電力工程一般屬于大項目，需要大量的資源，其資金數(shù)目大，在工程建設(shè)完成后要求工程使用的壽命長，在施工過程中容易造成浪費。而對電力工程造價的科學(xué)管理，將能夠大大節(jié)約資源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。本文對電力工程的造價管理進行了分析，希望能夠為電力工程的建設(shè)提供一定參考。

建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇七

在工程項目全過程造價控制中，決策階段屬于出發(fā)點，這個階段的主要工作任務(wù)就是工程項目建議書的提交，隨后研究該項目的可行性，然后編制投資的預(yù)算，最終將完整的的設(shè)計任務(wù)書詳細的制定出來。在整個工程項目中，在項目的決策階段，每一項投資決策都影響著工程項目的造價控制，關(guān)系著工程項目完工交付使用后的經(jīng)濟效益，它決定著工程項目全過程的造價管理。因此，想要在決策階段加強對工程的造價控制，需要做好以下三點:一是認真落實項目法人制度，在進行建設(shè)項目施工時嚴格責任落實責任追究制度，將各項資金的運作落實到每個人，將債務(wù)償還事項落實到每一個部門。同時，要對相應(yīng)的配套措施進行及時的建立和完善，通常情況下由政府主管部門牽頭，監(jiān)理方協(xié)助配合，共同設(shè)置監(jiān)察組，嚴格管控項目工程造價;二是在分析市場的過程中，要根據(jù)實際情況進行，盡可能的杜絕盲目性投資和風險性項目投資，在對工程項目的選擇上，要確保其能夠增加企業(yè)市場競爭力;三是要綜合考慮地質(zhì)條件、材料運輸、水電使用等多方面的外部條件，確保預(yù)算編制更加加具有科學(xué)性和實效性。

在工程項目總價控制中，設(shè)計階段屬于極為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，盡管設(shè)計階段沒有占用太高的費用比例，但其在一定程度上影響著工程項目全過程的造價控制。因此，項目的設(shè)計質(zhì)量在建筑項目造價管理與控制中占有舉足輕重的地位。所謂的設(shè)計，主要目的是合理的規(guī)劃安排工程建設(shè)，其中包括資金上的支配和技術(shù)上的規(guī)劃。

對于工程項目全過程的造價管理來說，招投標階段是對其控制的有效手段。招投標過程中，必須對投標方的資格進行嚴格審查，及時剔除不具備承擔能力投標方，有效遏制招投標過程中的暗箱操作現(xiàn)象。在對標底進行管理的過程中，要使其準確性得到保障，要花費大量精力做好保密工作，要防止標底信息外泄。工程建設(shè)單位在選擇評標方法時要對工程的報價、工期及競標單位的實際情況進行綜合考慮，在評標過程中，要優(yōu)先考慮技術(shù)占優(yōu)勢的競標企業(yè)，必須確保評標工作的透明性和公開性。很多情況下，工程結(jié)算發(fā)生許多糾紛主要原因就是缺少準確的招投標的'文件或者缺少嚴密的合同。所以，工程建設(shè)單位要通過合理有效的組織管理來確保所編制文件的嚴密性，同時要根據(jù)企業(yè)實際情況去編制施工的預(yù)算標底。與此同時工程建設(shè)單位要詳細認真的分析參與競標企業(yè)的投標書，在招標解答疑問過程中通過適當?shù)拇胧┍苊庖恍┘m紛的出現(xiàn)。在合同擬定過程中，要注意措辭的合適與否，最大可能的避免細枝末節(jié)的遣詞造句錯誤出現(xiàn)，避免糾紛或者爭議的出現(xiàn)。在整個工程造價中，建設(shè)項目施工費用就占據(jù)了60%左右，而招投標施工合同條款的確定是控制工程造價的重點所在。現(xiàn)如今，大部分招投標活動都根據(jù)相關(guān)規(guī)定采用工程量清單計價，即工程量清單由招標人按統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則進行計算，投標人在進行自主報價時根據(jù)自身的技術(shù)能力、管理水平以及市場價格進行。而承包商想要中標，就需要對技術(shù)能力和管理水平進行不斷提高，使工程造價進一步降低。工程量清單計價在招投標活動中的實行，有效促進了招投標活動透明化和公正化，使施工合同糾紛大幅減少，通過市場定價提升競爭力，對工程造價發(fā)揮著很好的控制作用。

在項目施工過程中，需要將造價管理貫穿到每一個施工環(huán)節(jié)中。工程項目的最后形成受施工階段的主要影響，同時這個階段對于工程造價管理來說同樣比較符合和困難，對其造成影響的因素眾多。對于參與施工的各個相關(guān)單位來說，有效管理和控制工程造價極為重要和有益。這不但能夠降低業(yè)主方的成本，而且能夠有效規(guī)范施工企業(yè)的施工行為，使工程項目的投資收益得到進一步提高。在施工階段，需要從以下五個方面做好造價控制管理:一是通過最優(yōu)化的組合進行施工組織規(guī)劃，在施工方案的合理選擇上要從經(jīng)濟和技術(shù)角度出發(fā);二是假如有施工材料變更、設(shè)計變更、地質(zhì)條件變化等變故出現(xiàn)在施工過程中，造價設(shè)計人員要對變化的具體原因和施工造成的影響進行充分了解之后，根據(jù)實際情況嚴格控制管理因變化導(dǎo)致的費用增加情況，進一步調(diào)整整體造價目標，同時要及時向業(yè)主方出具相關(guān)分析報告;三是嚴格控制施工材料的規(guī)格和質(zhì)量，對施工材料的使用量和價格進行實時監(jiān)控跟進;四是合理計劃使用資金，不能讓資金不足的問題出現(xiàn)在施工過程中，更不能因資金問題而影響到正常的施工進度，需要充足給予資金支持，同時也要盡最大可能將利息降低，減少資金占用率，避免在籌措資金時出現(xiàn)任何問題;五是施工單位要認真復(fù)核月報資料，同時及時將整理好的月報資料提供給業(yè)主方。

這個階段屬于工程的最后一個階段，承包商在這個階段就需要根據(jù)合同要求，對已按規(guī)劃完成的工程項目進行驗收，合格后上報建設(shè)單位，建設(shè)單位負責價款結(jié)算。建設(shè)單位需要從以下三個方面認真對待竣工結(jié)算問題:一是嚴格準確的審核工程量。在竣工結(jié)算中，這道程序最為重要，也較復(fù)雜和繁瑣。進行審核時，需要根據(jù)相關(guān)竣工圖紙，結(jié)合設(shè)計中出現(xiàn)的一些變更和施工現(xiàn)場的實際情況進行逐一審核。建設(shè)單位一定要防止個別施工單位為了增加工程造價而虛增工程量，造成建筑造價預(yù)算超支;二是嚴格審查定額單價套用是否正確。在審查過程中，將所有分項工程全部列出，逐一審查定額單價，確保其符合相關(guān)規(guī)格、計量單位和估價表;三是對各項費用的開支進行認真審查，確保其符合定額單價，同時還要審查所支出費用是否符合相關(guān)要求。

3結(jié)語。

綜上所述，工程項目的全過程造價控制管理較為復(fù)雜和多變，并不是一項單一的工作，它與工程的安全、材料使用、地質(zhì)變化等各方面都有關(guān)聯(lián)。工程造價全過程管理與控制貫穿于項目施工的每一個環(huán)節(jié)，同時任何一個環(huán)節(jié)都不容忽視，都極為重要，稍有不慎就會導(dǎo)致造價超支情況出現(xiàn)。近年來，我國不斷擴大的經(jīng)濟規(guī)模使投資主體呈現(xiàn)出多元化發(fā)展趨勢，很多建設(shè)單位不斷提高對投資收益的重視程度，所以，建筑單位對于工程項目的造價控制提出了越來越高的要求。項目設(shè)計單位要嚴格控制工程的決策階段、設(shè)計階段、招投標階段、施工階段以及竣工結(jié)算階段等工序的造價，在施工建設(shè)中根據(jù)相關(guān)的造價規(guī)定和目標進行，確保其具有科學(xué)性和嚴密性，進一步提高我國工程建設(shè)水平。

參考文獻:。

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［3］李柏林．公路工程造價管理［m］．北京:人民交通出版社，．。

建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇八

［摘要］本文詳細分析了現(xiàn)階段我國建設(shè)項目施工單位工程造價管理中存在的問題，并以此提出了相應(yīng)的解決方法，希望可以為后期的工程造價管理提供更多的借鑒依據(jù)。

近年來，我國深受國際金融危機的影響，為了克服其帶來的諸多不利，我國正積極推行各種財政及貨幣政策，以進一步鞏固項目資產(chǎn)的投資力度。由此，建筑行業(yè)也獲得了飛速發(fā)展，且建設(shè)項目數(shù)量呈現(xiàn)出不斷上升趨勢。但建設(shè)項目在不斷增多的同時，其投資方面也存在巨大浪費，爛尾工程以及三超工程等不斷出現(xiàn)，很多建設(shè)單位在設(shè)計投資、施工預(yù)算以及竣工結(jié)算等方面的投資都超出了預(yù)算。為此，積極探索建設(shè)項目工程造價管理存在的問題，并以此提出解決對策，對當前建設(shè)項目的順利發(fā)展具有十分重要的意義，且可以在豐富工程造價理論的基礎(chǔ)上，為此后的建設(shè)單位提供更多可行的實踐依據(jù)。

任何建設(shè)項目的建設(shè)過程都需要消耗大量的人力、物力以及財力，而工程造價則代表整個建設(shè)項目的實際價格，也是物質(zhì)資料生產(chǎn)與消費的過程，為此，合理確定建設(shè)項目的工程造價，不但可以確保順利完成整項建設(shè)工程，還可以提升項目的投資效益水平。可以說，作為工程項目管理的重要組成部分，工程造價管理的目的便是服務(wù)于建設(shè)項目管理。工程造價主要由預(yù)備費、設(shè)備工具購置費、固定資產(chǎn)投資費。工程建設(shè)費以及建筑安裝費等組成。為了確保建筑項目的順利經(jīng)營，建設(shè)施工單位還應(yīng)考慮到工程造價所需的流動資金。且省級以上政府部門批準的建設(shè)項目在建設(shè)期間需要交納的各項稅費也是工程造價的重要組成部分。

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建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇九

電力資源對當今社會的發(fā)展起著越來越重要的作用，如果電力資源缺失社會的各種正常生產(chǎn)生活都無法進行。近年來我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，電力資源的重要性日益明顯。在電力工程的工作中，電力工程造價的管理工作直接影響了電力工程的質(zhì)量，在電力工程中電力工程造價管理工作尤其重要，電力工程造價管理工作復(fù)雜，始終貫穿電力工程的全部工作。

電力工程造價主要由電力工程定額和電力工程的建設(shè)費用兩個重要的組成部分，從概念上講電力工程定額是狹義上的工程造價，只有將電力工程定額和電力工程的建設(shè)費用二者相結(jié)合才構(gòu)成了廣義上的工程造價。

（一）電力工程定額。電力工程定額主要是由電力施工定額、預(yù)算定額和概算定額三個重要部分構(gòu)成。

1、電力施工定額是在符合相關(guān)規(guī)范要求的前提下，在正常的施工條件下完成該項目的施工要求所需要的人力資源、工程材料和與之相關(guān)的機械設(shè)備的數(shù)額標準。這個數(shù)額標準是由我國家的技術(shù)規(guī)范和國家的其他規(guī)范的規(guī)定共同決定，是國家管理部門對整個電力建筑工程管理和經(jīng)營的要求。電力施工定額是人工、工程和機械三個相互作用、密切關(guān)聯(lián)。

2、電力工程預(yù)算定額也包含人工、工程和機械三個方面的內(nèi)容，電力工程余元定額規(guī)定了人工、工程和機械三個方面的消耗量和價值量。這幾個數(shù)量標準必須把工程單位作為前提，根據(jù)明確的工程確定數(shù)量即定額。

3、電力工程概算定額的基礎(chǔ)是預(yù)算定額，把電力工程準備的資料經(jīng)過科學(xué)的擴大編制的工程建設(shè)擴大結(jié)構(gòu)構(gòu)件、多大分享工程等需要的人工、材料和機械的數(shù)量標注。

（二）電力工程建設(shè)費用。電力工程建設(shè)費用指的是整個電力工程所耗費的全部費用，包括了相關(guān)的機械設(shè)備的購置、建筑安裝工程的費用和其他費用。

針對決策階段來講，項目的規(guī)模、現(xiàn)有的技術(shù)條件、市場和社會經(jīng)濟環(huán)境等等因素都能夠影響到電力工程的造價。通常情況下，項目的造價與項目規(guī)模呈正比，項目規(guī)模增大造價也就隨之增高，現(xiàn)有的技術(shù)水平制約電力工程造價。按照現(xiàn)在技術(shù)來建設(shè)電力工程，可以將電力工程規(guī)定在可控范圍內(nèi)。如果要采用超先進的工程技術(shù)必然會縮短工程工期，但是通常施工工人對超先進的工程技術(shù)的操作不夠成熟，無法保證電力工程造價；社會經(jīng)濟環(huán)境會直接影響項目造價，由于各地區(qū)的經(jīng)濟情況不同，相同的項目造價就有很大的差別。

針對涉及階段來講，見著涉及標準、設(shè)計者本身的水平高低和涉及方案的質(zhì)量會直接影響電力工程的造價。建筑的標準越高，要求就越高，相對而言電力工程造價也就相對增高；設(shè)計者的主觀方面尤其設(shè)計者的設(shè)計水平高低、所作的工程設(shè)計方案是否優(yōu)秀也是影響工程造價的主要因素。施工階段，電力工程的造價因素可以分為主觀因素和客觀因素兩個方面。像社會經(jīng)濟的發(fā)展狀況和工程所在地的物價水平等客觀因素是無法避免的，同時相關(guān)工程建設(shè)單位是沒有很好的解決；與之對應(yīng)的主觀影響因素則是可以根據(jù)各種因素來進行及時的修正。主觀影響因素是包括像管理者的決策失誤、施工人員的操作方法錯誤等等人為認知錯誤和行為偏差，這些主觀影響因素都會增加電力工程造價。

三、我國目前的電力工程造價管理出現(xiàn)的問題。

電力工程造價管理問題也要根據(jù)各個階段的不同情況來具體分析。首當其沖的是決策階段，在該階段會出現(xiàn)無序競爭和簇擁而上等現(xiàn)象。很多電力工程的建設(shè)是非良性競爭的結(jié)果而不是正常的根據(jù)現(xiàn)實的需要而進行的建設(shè)，這種情況不僅會增加電力工程的造價而且造成了資源的浪費。第二個階段是設(shè)計階段，這一階段會出現(xiàn)設(shè)計變更問題，設(shè)計變更問題是影響電力工程造價眾多因素的最大的一個。在設(shè)計階段不僅會出現(xiàn)設(shè)計變更問題而且會出現(xiàn)設(shè)計不合理、不科學(xué)等問題。第三個階段是招投標階段，這一階段出現(xiàn)的問題比較多，常見的問題有招投標流于形式、黑幕和不公平競爭等等。

最后一個極端是施工階段，施工階段是最容易出現(xiàn)問題的階段，由于施工階段的參與人員較多、施工的工作量較大，施工工序較為復(fù)雜，因而出現(xiàn)的影響施工造價的因素也較多，主要問題包括不按程序辦事、施工過程中不按照設(shè)計進行、相關(guān)施工合同中沒有設(shè)計與之對應(yīng)的制約措施等等。我國現(xiàn)在的許多電力工程都是在等手續(xù)和批文時就已經(jīng)開始施工了，施工不按照程序辦事會導(dǎo)致整個電力工程沒有計劃性進而導(dǎo)致施工的造價大大增加。

四、針對電力工程造價管理問題而采取的措施。

筆者針對上文涉及到的問題提出了一系列解決措施，個人認為我國目前的電力工程造價管理混亂，這會導(dǎo)致相關(guān)電力工程無法順利開展。首先在決策階段相關(guān)技術(shù)人員要做好電力工程造價的預(yù)算工作，并且要經(jīng)過周密的調(diào)查和嚴密的預(yù)算工作，必須明確投資額，并且記錄好各種數(shù)據(jù)，在各個階段，要堅持用數(shù)據(jù)來評價該電力工程項目是否有必要是否可行。在決策階段尤其需要注意詳細調(diào)查電力工程的計劃建設(shè)的區(qū)域基本情況，對當?shù)氐恼摺⒔?jīng)濟發(fā)展水平等進行了解。在設(shè)計階段，相關(guān)工作人員要做好限額設(shè)計工作，要根據(jù)具體情況做出多個可行的設(shè)計方案，對不同設(shè)計方案進行比較和研究，并在設(shè)計方案中比較經(jīng)濟和使用，又能夠充分發(fā)揮作用的優(yōu)秀設(shè)計。設(shè)計要留有余地，預(yù)防在設(shè)計中出現(xiàn)這種那種問題。在招投標階段，要采取各種措施來保證招投標工作的公平、公正、公開，各個人員要嚴格按照規(guī)定的程序來辦理，相關(guān)工作人員要采取科學(xué)的管理辦法來進行電力工程造價管理，并且嚴格按照合同來執(zhí)行，必要時要用法律來防止出現(xiàn)各種違約情況。

五、結(jié)語。

電力工程造價管理相比一般的建筑工程造價管理要復(fù)雜，造價管理在電力工程的各個階段都有不同要求，決策階段、設(shè)計階段和施工階段分別于基礎(chǔ)階段、重點階段和強化階段相對應(yīng)，此外還有驗收階段這一重要階段。電力工程的管理者需要與我國的電力的相關(guān)實踐相結(jié)合，做好電力工程造價管理工作。

參考文獻。

[1]李泓澤,郎斌.全壽命周期造價管理在電力工程造價管理中的應(yīng)用研究[j].華北電力大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),,01:7-11.

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建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇十

摘要：市政道路工程的建設(shè)是完善我國現(xiàn)代交通體系，滿足社會各行業(yè)發(fā)展以及人們出行的基本需求的重要途徑，因而也受到社會各界的廣泛關(guān)注，而市政道路工程往往規(guī)模大，周期長，涉及建設(shè)資金數(shù)額也十分龐大，如何保證這些資金的合理有效利用也成為了一個重要問題，對此，加強工程造價的管理，做好對造價管理中預(yù)結(jié)算環(huán)節(jié)的有效控制則顯得尤為關(guān)鍵。

關(guān)鍵詞：市政道路；工程造價；預(yù)結(jié)算控制。

工程造價控制水平對于工程質(zhì)量、開展進度與效益實現(xiàn)都有著重要的影響，工程造價控制往往要貫穿于工程項目實施的整個過程中，其中預(yù)結(jié)算環(huán)節(jié)對于工程造價控制與管理而言，其影響是不可忽視的，也是工程造價管理的重要把關(guān)環(huán)節(jié)，但在實際的工程造價管理中，還存在著一系列的問題，影響著工程造價預(yù)結(jié)算控制的有效性，針對其相關(guān)的影響因素展開深入研究，并探索其有效的應(yīng)對和加強策略，保障預(yù)結(jié)算控制的水平也具有很大的必要性。

工程預(yù)算與結(jié)算是實現(xiàn)工程造價把關(guān)的兩個重要環(huán)節(jié)，科學(xué)準確的工程預(yù)算能夠在施工前對工程造價進行準確的把握，并通過預(yù)算的科學(xué)編制為工程造價管理提供指導(dǎo)依據(jù)，同時也能夠在事前做好對工程建設(shè)中資金資源使用的規(guī)劃，減少工程施工過程中的資源浪費現(xiàn)象。對工程結(jié)算環(huán)節(jié)的把控，能夠有效的對工程變更的合理性進行準確控制，并對工程中所存在的工程量偏差，嚴重浪費等問題進行事后控制，這也就能夠很大程度上減少工程造價不合理增加所造成的損失。加強對預(yù)結(jié)算環(huán)節(jié)的有效控制對于提高市政道路工程造價管理水平而言有著重要的意義，其對于保證工程施工的正常進度，控制不合理變更，保證工程質(zhì)量也有著積極的作用。

2.1市場環(huán)境因素的影響。

會對市政道路工程造價預(yù)結(jié)算控制產(chǎn)生影響的市場因素主要包括市場競爭狀況與市場供求狀況兩個方面，其中市場競爭狀況主要是指市政工程項目招投標環(huán)節(jié)中承包商之間在價格上的競爭狀況，如承包商之間采取低價競爭的方式，就可能會增大業(yè)主方的優(yōu)勢，業(yè)主方可以通過壓價來減少自身所承擔的價格風險，承包方為獲得項目不合理壓低報價，就可能在工程實施過程中通過變更和偷工減料等方式來保證利潤，這也將增加工程造價預(yù)結(jié)算控制風險以及質(zhì)量風險。市場供求狀況對于工程造價預(yù)結(jié)算控制的影響相對較大，主要指人力資源、材料、機械等方面的供求關(guān)系變化所導(dǎo)致的相應(yīng)成本波動，人力資源供求關(guān)系雖然會對造價控制產(chǎn)生一定的影響，但其影響水平要低于材料和機械兩個方面。

2.2價格構(gòu)成因素的影響。

市政道路工程成本價格構(gòu)成要素包括施工成本、利潤和稅金，其中以成本的影響最大，施工成本由直接費和間接費用構(gòu)成所以材料費用影響最大；由于材料價格在市場活動中處于被動狀態(tài)，材料單價影響材料費用進而波及工程成本；人工費用雖遠低于材料費用，但其對工程價格的影響也非常關(guān)鍵。

2.3施工方面因素的影響。

施工方案的科學(xué)性對于工程的造價控制有著較大的影響，科學(xué)合理的施工方案可加快施工進度、提高施工質(zhì)量、節(jié)約施工成本。合理的勞動力組織可更好的發(fā)揮工人的工作效率、減少用工數(shù)量，合理的施工順序可實現(xiàn)立體交叉作業(yè)，充分利用可利用的資源，達到縮短工期在不增加資源的前提下，最終實現(xiàn)項目投入最小利益最大，最大化經(jīng)濟效益。

2.4自然因素的影響。

市政道路工程大都是室外露天施工，這就要受到一系列自然因素的影響，如基礎(chǔ)的海拔因素、地質(zhì)條件等，施工階段外部的氣溫、降水情況等都可能會對施工機械及施工人員的工作效率造成不利影響，而在氣溫條件過高或過低時，還要采取降溫、防寒等相應(yīng)措施來保證施工的質(zhì)量與安全，這些都會造成工程造價不同程度的增加，進而對預(yù)結(jié)算控制產(chǎn)生影響。

3.1加強對立項決策階段的把控。

立項中的一個重要環(huán)節(jié)就是準確的編制投資估算，此部分是研究、分析建設(shè)項目的經(jīng)濟效果的重要依據(jù)。在編制投資估算時要注意建設(shè)標準和主要技術(shù)指標要采用合理，并對重大的技術(shù)措施方案要有充足的分析論證。在項目建設(shè)各階段中，決策階段決定工程造價的基礎(chǔ)，項目決策的內(nèi)容影響工程造價的程度最高。因為立項決策階段所接觸的內(nèi)容直接影響之后各個施工建設(shè)階段的工程造價，以及該造價的確定是否科學(xué)合理、便于管控。

3.2加強設(shè)計階段的把控。

設(shè)計階段對于工程造價的影響是較大的，同時工程預(yù)算的科學(xué)編制也要以設(shè)計方案作為依據(jù)，因此，在設(shè)計過程中就要加強對工程造價控制的重視，提高設(shè)計的科學(xué)化水平。首先，應(yīng)當在設(shè)計環(huán)節(jié)中加強對工程基礎(chǔ)資料的整理與分析，尤其是工程可行性報告與設(shè)計任務(wù)書，準確了解工程設(shè)計的具體要求，并要做好市場調(diào)查工作，準確掌握材料價格、勞動力價格、運輸費用等各方面信息，并作為設(shè)計的參考依據(jù)。其次，要做好對設(shè)計方案的審查工作，確保設(shè)計方案的精細化水平，應(yīng)具有科學(xué)性與可操作性，并要能夠滿足造價控制的需求。再次，對于設(shè)計單位的選擇也要通過招投標機制來保證設(shè)計的質(zhì)量，并且要改變設(shè)計取費的'方式，將設(shè)計方案的經(jīng)濟性以及其與實際工作的適應(yīng)性作為設(shè)計費用計算的標準，以此來激勵設(shè)計單位提高設(shè)計質(zhì)量而非盲目提高設(shè)計投資額度，確保工程造價的合理性。最后，加強圖紙會審工作，通過組織參建各方代表參與圖紙會審，從各方面專業(yè)角度對設(shè)計方案進行審核，對于會審中發(fā)現(xiàn)的各方面問題都應(yīng)及時予以解決，以此來實現(xiàn)對設(shè)計方案的優(yōu)化，進而為工程造價預(yù)結(jié)算控制打下良好基礎(chǔ)。

3.3加強工程實施的把控。

工程實施階段對預(yù)結(jié)算控制也是十分重要的，工程實施階段的預(yù)結(jié)算控制主要應(yīng)考慮施工中的浪費問題，工程施工管理不當，以及施工技術(shù)選用不合理都可能會造成資源的嚴重浪費，這也就會導(dǎo)致工程成本的不必要增加，最終造成造價上升，因而在施工中，加強對施工人員的規(guī)范施工培訓(xùn)，做好對施工技術(shù)與施工方案的嚴格把關(guān)，并加強在施工中的精細化管理，全面控制施工中物料資源的取用，在保證施工進度的同時，避免浪費現(xiàn)象的發(fā)生，保障工程造價預(yù)結(jié)算控制的有效性。

4結(jié)語。

文章首先針對加強市政道路工程造價預(yù)結(jié)算控制的重要意義進行了分析，之后就工程造價預(yù)結(jié)算控制的影響因素及提高預(yù)結(jié)算控制水平的策略展開了探討，希望通過文章能夠為我國市政道路工程建設(shè)與造價控制水平的提升提供一定的參考。

參考文獻。

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建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇十一

在進行園林工程綠化成本管理控制過程中，施工單位需要結(jié)合實際情況，建立完善的成本管理體系，加強對施工整個過程的管理，采用先進的管理手段，消除周圍不良因素的影響，保證工程建設(shè)施工的經(jīng)濟效益。下面就針對園林綠化成本控制的措施展開論述。

3.1做好園林工程招投標工程成本管理。

第一，要提升園林工投招標報價的競爭性和市場化，引進現(xiàn)代化的管理理念，從而吸引更多的施工單位進行參與，保證招投標的科學(xué)性和合理性。第二，要進行科學(xué)合理的報價，管理人員要對園林工程施工成本進行科學(xué)合理的評價，為做好工程成本管理打下良好的基礎(chǔ)。第三，在簽訂合同過程中，管理單位需要防止出現(xiàn)胡亂抬價的問題，制定嚴格的管理機制，保證對工程施工成本進行科學(xué)合理的控制。隨著我國園林工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展，不斷出現(xiàn)了新的計價模式，為了滿足園林綠化工程建設(shè)需求，在進行實際施工過程中，施工單位要結(jié)合實際情況，明確工程量清單報價方式，保證計價的公平合理性，明確合同實際規(guī)定的風險，防止出現(xiàn)更多的追加費用。在進行實際管理過程中，施工單位要按照國家對園林綠化工程統(tǒng)一報價方式，采取全新的報價方式，從而為工程造價管理打下良好的基礎(chǔ)。

3.2園林綠化工程施工階段的成本管理。

在園林綠化工程施工階段，施工單位要結(jié)合實際的工程量，認真總結(jié)施工成本的經(jīng)驗，制定完善的管理標準，明確管理對象，控制好施工的細節(jié)工作，提升實際管理的效率，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。（1）明確園林綠化工程成本控制的對象。在綠化工程施工階段，需要做好機械設(shè)備、材料采購以及勞動費用的管理，還要建立財務(wù)應(yīng)急預(yù)案，防止出現(xiàn)突發(fā)的額外開銷，保證工程施工能夠順利進行。因此，施工單位要針對施工現(xiàn)場情況，明確園林綠化成本控制的對象，提升成本管理與控制的針對性，在保證施工順利進行的前提下，做好成本管理工作。（2）施工階段成本管理方法。在進行實際管理過程中，施工成本管理人員要按照工程設(shè)計的目標，優(yōu)化人力資源配置，制定完善的管理標準，整合物力和財力，提升資源的利用效率，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。（3）做好施工成本事前控制。在園林綠化工程施工開始前，施工單位要做好基本的準備工作，嚴格按照合同規(guī)定進行技術(shù)交底，明確施工工期、質(zhì)量標準以及施工技術(shù)等，然后對資金使用環(huán)節(jié)進行深入的分析和論證，然后對具體的工程項目進行核實，防止出現(xiàn)超出限額設(shè)計的標準。（4）做好園林工程施工成本事中控制。在園林綠化工程施工過程中，施工單位要明確成本管理施工方案，根據(jù)施工進度，嚴格落實勞動定額，然后建立嚴格的考核機制，激發(fā)成本管理人員的積極性，的提升管理的效率，采用動態(tài)化管理手段，實現(xiàn)節(jié)能降耗的目標，為施工單位創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。在進行工程材料選擇上，施工單位要針對的工程量和市場變化情況，嚴格按照合同規(guī)定，提升施工技術(shù)，減少資料消耗，實現(xiàn)廢舊資料的循環(huán)利用，為施工單位創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。（5）做好事后控制。在園林工程施工事后階段，施工要做好成本核算工作，結(jié)合施工記錄，分析園林工程施工過程的各種耗費，從而提升施工成本管理的效率，然后總結(jié)實際存在的經(jīng)驗，為以后做好成本管理打下良好的基礎(chǔ)。綜上所述，在進行園林工程綠化施工成本管理過程中，施工單位要結(jié)合實際情況，認真總結(jié)實際管理的經(jīng)驗，嚴格按照國家制定的標準，做好施工成本的事前、事中、事后的控制和管理，提升管理的效率，給施工單位創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。

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建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇十二

摘要:近年來全國大量各類保障房（經(jīng)濟適用房、公共租賃房等）的推出，使整個建筑業(yè)面臨一種新的形勢。在這種大環(huán)境下，如何加強對國有資金的使用監(jiān)督、提高財政資金的使用效率，工程全過程造價控制就顯得尤為重要。特別是近年來一些超過投資預(yù)算的工程項目，大多是由于管理不善、不規(guī)范，沒有做到全過程、全面監(jiān)控投資所致。建設(shè)工程全過程成本控制貫穿了整個建設(shè)過程，形成統(tǒng)一、連續(xù)、系統(tǒng)的成本管理思路，有利于工程項目造價管理的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

關(guān)鍵詞:新形勢;全過程;造價控制;全面;監(jiān)控。

當前，隨著住房保障系統(tǒng)的逐步完善，全國各地大量推出的各種保障房，如公租房、廉租房等都是政府大力推進住房保障系統(tǒng)的重要舉措。如何加強國有資金使用監(jiān)督，提高財政資金的使用效率，建設(shè)單位預(yù)結(jié)算工作顯得尤為重要。尤其是在整個項目運行過程中如何運用工程造價管理的理論和辦法，做好項目的造價控制及對造價形成過程中的一切費用進行科學(xué)分析與管理，是項目管理者需要重視的。工程造價控制不僅僅是某一階段的事情，而是從規(guī)劃設(shè)計、招投標、施工管理至竣工結(jié)算階段都需要進行控制，從而才能做到全過程的有效監(jiān)控。

1可行性規(guī)劃設(shè)計階段。

長期以來，建設(shè)單位通常只認定施工過程中的造價控制，普遍忽視項目前期工作階段的造價成本控制。這樣，當施工中發(fā)現(xiàn)問題時，為時已晚，要用更多的精力和財力去解決。影響項目投資最關(guān)鍵的是設(shè)計階段。在初步設(shè)計階段，建筑的結(jié)構(gòu)形式、外觀設(shè)計、平面布置等占了總造價的75%左右，而在技術(shù)設(shè)計階段，只對工程設(shè)計的合理性、可行性進行論證與確定，這一部分對工程造價的影響只有約35%。設(shè)計階段的成本控制應(yīng)該考慮以下幾個因素：（1）可行性研究。可行性研究設(shè)計階段對造價成本控制的情況不多。但項目現(xiàn)場選址、七通一平、冬雨季施工工期等都會對工程造價產(chǎn)生影響。可行性研究中預(yù)備費和不可預(yù)見費用都與造價有關(guān)。以公租房為例，選址要盡可能布局在主城區(qū)居民區(qū)中，以保證人們出行方便。（2）實行限額設(shè)計。建設(shè)單位應(yīng)對設(shè)計方案提出限額設(shè)計要求。如限定鋼筋含量、鋼筋等級等，杜絕發(fā)生多筋或少筋的質(zhì)量事故。現(xiàn)在提倡節(jié)能綠色工程，對保溫隔熱，采用夾膠中空玻璃還是low-e玻璃要視外墻保溫采用哪種做法而定，以免重疊，增加投資。（3）不同功能，不同設(shè)計。如在公租房的設(shè)計上，要充分了解現(xiàn)有租客的面積需求。以我公司承建的公租房為例，從田東佳苑（徐匯區(qū)漕東支路田東路）沒有單套房間到龍南佳苑（徐匯區(qū)濱江外延區(qū)域，龍水南路）的單人宿舍占整個房型的44%，改變了戶型設(shè)計以滿足不同人群、家庭的需求，真正做到為民辦實事、辦好事。（4）在初步設(shè)計階段加強圖紙會審工作。在設(shè)計出圖前，組織有關(guān)部門對施工圖、施工合理性、造價經(jīng)濟性進行會審。并通過減少各種不合理設(shè)計或保守設(shè)計來降低成本，避免或減少因為設(shè)計不合理甚至失誤造成的投資損失，確保施工結(jié)算的進度控制和成本總控制。在設(shè)計階段，找出設(shè)計方案的不足和缺陷并優(yōu)化，是花費代價最小的。

2施工招投標階段。

（1）選擇業(yè)績優(yōu)、資質(zhì)高、技術(shù)強的施工企業(yè)，其不僅能利用自身施工經(jīng)驗完成工程，還能在設(shè)計方面給予建議。在施工前，應(yīng)該對有可能參與施工的企業(yè)進行深入考察，因為施工隊伍的優(yōu)劣直接關(guān)系到工程實體的成敗，以及進度控制、質(zhì)量控制的成敗，應(yīng)優(yōu)先考慮近期施工項目與擬建工程類型相似的施工企業(yè)。一個業(yè)績差、資質(zhì)低、技術(shù)薄弱的施工企業(yè)既不能保證項目的順利完成，又會延誤工期，甚至?xí)敕皆O(shè)法通過其他方式來偷工減料，影響工程質(zhì)量、進度，并將會因這些原因?qū)е略黾庸こ淘靸r。（2）工程量清單及合同主要條款應(yīng)嚴謹、準確、全面。中標后合同條款的簽訂應(yīng)當嚴謹、細致，工期應(yīng)該合理，盡量減少因雙方承擔的責任不清楚而導(dǎo)致拉鋸戰(zhàn)。（3）對直接影響工程造價的有關(guān)條例，如主材料市場價的取定方式、單價調(diào)整的范圍等都必須有詳細的約定。在當下人工、材料費日益漲價的特殊時期，更要做好這方面的工作。對于由承包方采購的材料設(shè)備，應(yīng)要求列出規(guī)格、品牌、廠家和品質(zhì)的清單，并且要滿足相關(guān)部門的檢驗要求。

3現(xiàn)場施工管理。

工程項目實施階段是把設(shè)計圖紙和原材料、半成品、設(shè)備等變成工程實體的過程，是事先建設(shè)項目價值和使用價值的主要階段，也是資金投入最大的階段，是合同的具體體現(xiàn)。（1）完善項目內(nèi)部的職責分工和崗位職責管理。從項目內(nèi)部管理看，項目經(jīng)理自身素質(zhì)和管理水平的低下或?qū)ω攧?wù)控制不嚴，都容易造成資金流失，加大工程成本，降低企業(yè)利潤。故應(yīng)完善項目內(nèi)部的職責分工和崗位職責管理。（2）抓好合同管理，嚴格控制工程變更與簽證。由建設(shè)單位引起的變更主要是設(shè)計變更、施工條件變更、進度計劃變更等。控制變更的關(guān)鍵在于嚴格按照公司規(guī)定的責權(quán)進行審批，確保簽證的質(zhì)量，杜絕不實及虛假簽證的發(fā)生。應(yīng)注意的是，簽證不應(yīng)由個人簽字，而應(yīng)獲整個團隊的批準才行。對于變更和簽證的產(chǎn)生應(yīng)該強調(diào)及時性，一般要求從發(fā)生簽證起20日內(nèi)及時處理，審核應(yīng)嚴格執(zhí)行國家定額及有關(guān)規(guī)定，經(jīng)辦人員不得隨意變通。其次，現(xiàn)場項目部對于簽證的描述應(yīng)該客觀、準確、詳細。對于施工圖以外的現(xiàn)場，必須標明時間、地點、發(fā)生事由，不能籠統(tǒng)寫上工程量和工程造價。工程部有關(guān)人員應(yīng)加強預(yù)見性，盡量避免和減少簽證的發(fā)生。對確實因?qū)嶋H情況而必須的設(shè)計變更，要確認變更的責任方，及時進行經(jīng)濟處罰，做到心中有數(shù)。這樣可以大大減少由于設(shè)計人員責任心不強所發(fā)生的設(shè)計變更。（3）從技術(shù)上嚴格把關(guān)有利于項目投資控制。在對主要施工技術(shù)方案做好論證的基礎(chǔ)上，有關(guān)人員要廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新辦法，想方設(shè)法在技術(shù)上實施項目投資的有效控制。據(jù)統(tǒng)計，一般材料費要占直接費的70%左右，而直接費上的高低則影響間接費的高低。選用新工藝、新材料是提高勞動生產(chǎn)率和縮短工期的有利保證。如防水材料，用app防水卷材還是sbs防水卷材很有講究。（4）從經(jīng)濟上嚴格控制，利于項目投資控制。對大量材料和大型設(shè)備按照合同可直接由甲方提供，這樣可以達到降低造價的目的`。但甲方材料的提供應(yīng)該根據(jù)工序及施工進度安排制定進料計劃，盡量降低存儲成本。對于放置現(xiàn)場的甲供材料也應(yīng)該合理布置、合理堆放，減少搬運與損耗。材料現(xiàn)場應(yīng)派專人看守，必須責任到人，做到物賬相符，臺帳清楚。各個環(huán)節(jié)之間要相互監(jiān)督，相互制約。（5）分包隊伍的管理。房地產(chǎn)開發(fā)行業(yè)的技術(shù)含量越來越高，高級裝飾、機電設(shè)備、特殊工程等都會有相應(yīng)的分包，所以對分包的管理必須嚴格把關(guān)。分包配合費要清晰，分清楚專業(yè)配合費和專項配合費計費基數(shù)、水電使用結(jié)算等方式。分包工程一定要注意進場時間，各分包單位，分包單位與總包單位要相互配合、注意時間節(jié)點的銜接。如主體結(jié)構(gòu)已封頂十多天，腳手架已落地，才開始做外保溫工程，這樣因機械停置使工期拖延而導(dǎo)致的損失很大。所以很多分包工程必須做長時間的提前量，趕早不趕晚，現(xiàn)場管理要落實到位。

4竣工結(jié)算階段。

工程竣工結(jié)算是核定建設(shè)工程造價的最終依據(jù)，也是建設(shè)項目驗收后編制固定資產(chǎn)價值的依據(jù)。因此，這是控制成本的最后一關(guān)，也最為關(guān)鍵。（1）核對合同條款。只有按照合同要求在規(guī)定工期內(nèi)完成全部工程并驗收合格的才能列入竣工結(jié)算。在結(jié)算過程中，應(yīng)該嚴格執(zhí)行合同中雙方約定的結(jié)算方式、計價定額、取費標準、主材價格、額外優(yōu)惠標準等。（2）落實變更和簽證。只有經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師批準，并經(jīng)審查合格同意的變更單和簽證才能最終列入結(jié)算。（3）核對工程量。按圖核對工程數(shù)量，招投標工程按工程清單發(fā)包的，須逐一核對實際完成的工程數(shù)量。對于工程量清單以外的部分，按照合同約定的結(jié)算辦法和要求進行結(jié)算。工程量的核對也是為了防止施工單位高估冒算的管理手段之一。（4）嚴格執(zhí)行定額單價。除包干部分外，結(jié)算單價應(yīng)按合同約定或招投標規(guī)定的計價定額與計價原則執(zhí)行。對于定額單價中沒有的項目應(yīng)該按照相近定額進行拆算換算分析，或由施工單位提出人、材、機計價依據(jù)，編制補充單價報建設(shè)單位進行核價確定。（5）施工現(xiàn)場全員參與。除了建設(shè)單位外，監(jiān)理、設(shè)計、甲方代表等有關(guān)單位的負責人和經(jīng)辦人都應(yīng)大力支持，嚴格把關(guān)。在審核過程中尤其應(yīng)注意根據(jù)竣工圖結(jié)合隱蔽簽證、現(xiàn)場簽證和設(shè)計變更施工情況進行審核計算，審核是否按圖紙施工、有否重復(fù)計算。在一些項目中，我們發(fā)現(xiàn)有的是有設(shè)計變更單但沒有施工，有的是施工進行了核減，卻沒有設(shè)計變更；有的是設(shè)計變更工程量遠遠大于實際施工工程量等。所以需要有關(guān)人員嚴格把關(guān)。

5結(jié)語。

隨著保障房的推出，對國有資金的使用規(guī)范性、合理性、經(jīng)濟型都提出了更高的要求。工程造價成本的控制管理是一項系統(tǒng)工程，它貫穿工程建設(shè)的全過程，只有依靠先進的體制和機制，實行全員、全方位和全過程的管理，才能使國有資金發(fā)揮應(yīng)有效益，滿足公共需求，增加公共福利。

建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇十三

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路建設(shè)的費用也在不斷增加，造成建設(shè)項目費用控制比較困難，工程的決算與預(yù)算存在很大的差距，很大程度上阻礙了公路工程的發(fā)展。公路工程設(shè)計圖紙確定之后，隨之確定的還有公路工程的走向、結(jié)構(gòu)形式及工程造價等。設(shè)計階段在公路工程建設(shè)整個項目的造價控制中尤為重要。目前我國公路工程設(shè)計階段影響工程造價的因素有多種，本文對影響設(shè)計階段公路工程造價編制的原因進行簡要分析，并探討相對的預(yù)防措施。

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建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇十四

伴隨經(jīng)濟持續(xù)快速增長，我國綜合國力不斷增強，隨著“九五”、“十五”計劃的完成，在國家宏觀政策支持下，公路交通建設(shè)事業(yè)得到了突飛猛進的發(fā)展。公路不僅在數(shù)量上持續(xù)增加，而且在質(zhì)量上提高更快。隨著改革的不斷深入，我國經(jīng)濟體制由社會主義計劃經(jīng)濟模式向社會主義市場經(jīng)濟模式的轉(zhuǎn)換也在不斷發(fā)展，工程造價計價及管理的改革也隨之不斷深入發(fā)展，我國已逐步形成在國家宏觀調(diào)控下，以定額價為基礎(chǔ)，通過招投標方法形成造價的價格機制。雖然交通建設(shè)形式發(fā)展十分迅猛，在管理上也積累了一些經(jīng)驗，如開展了對交通建設(shè)市場“高、亂、差”（造價高、管理亂、質(zhì)量差）的整治，隨后又開展了三年“質(zhì)量年”活動，實行了“項目法人制、招標投標制、合同管理制、工程監(jiān)理制”等四項制度，但也還存在著一些問題，如建設(shè)市場的管理還不夠規(guī)范，工程質(zhì)量問題還有發(fā)生，特別是工程造價偏高的問題未得到有效整治。

1.1對工程項目造價全過程管理不明確。

長期以來，雖在建筑安裝費用的造價管理上積累了比較豐富的經(jīng)驗，形成了比較完備的建筑安裝概算，預(yù)算定額體系，但由于只重視建筑安裝造價管理，忽視整個項目的造價管理，致使許多項目都沒有系統(tǒng)完整的項目造價資料，無法為后來的項目提供借鑒。

1.2前期工作準備不足。

長期以來，忽視設(shè)計階段的造價控制是不科學(xué)的。只有把主要精力放在設(shè)計階段，通過控制設(shè)計造價，提高設(shè)計質(zhì)量，降低成本，達到事半功倍之效。由于許多項目急著要上，設(shè)計周期被大大縮短，地質(zhì)勘察工作時間也相應(yīng)縮短，導(dǎo)致地質(zhì)勘察深度不夠，資料不足，使設(shè)計基礎(chǔ)資料失真。同時設(shè)計人員沒有足夠的時間和精力研究路線方案和線位，對結(jié)構(gòu)設(shè)計進行優(yōu)化等，從而造成設(shè)計不合理、浪費嚴重，甚至留下工程隱患。

1.3招標工作重視程度不夠。

在工程招標過程中最大的問題是對工程量清單重視不夠。在招標文件的審查中，對工程量清單沒有進行審查，導(dǎo)致工程量清單中的問題很多，如工程數(shù)量重列或漏列，數(shù)量與圖紙不符，結(jié)果被投標人所利用進行不平衡報價，在評標過程中，也沒有對嚴重不平衡報價進行審核，造成了很多的不當支出。公路工程項目招標中，中標價值若缺口過大，將導(dǎo)致竣工結(jié)算價值超出原中標價值，使工程造價失控。缺口大主要是由于：中標價不含政策性調(diào)價；中標價不含主要材料差價；實際施工中出現(xiàn)的設(shè)計變更調(diào)整。這三項費用在工程結(jié)算時又必須同時考慮，由于預(yù)備費的確定僅是按指標考慮，而實際控制較難，從而導(dǎo)致公路工程造價難以控制。

1.4施工階段工程管理不善。

在工程施工過程中，由于監(jiān)理服務(wù)水平普遍偏低，業(yè)主方管理不夠規(guī)范，造成在工程計量、變更、索賠等方面存在很大漏洞，如高估冒計、重復(fù)計量、不合理的變更、新增單價水平偏高等，都導(dǎo)致了工程造價的攀升。在公路建設(shè)，特別是高速公路的建設(shè)中，存在著標準越高越好的認識誤區(qū)，在設(shè)計和建設(shè)中喜好高指標，刻意追求高、大、全，使造價一再提高。

1.5工期管理不科學(xué)。

為政績考慮，許多工程在初步設(shè)計批復(fù)時工期就偏緊，而且在工程施工過程中，行政干預(yù)工期、隨意縮短工期的現(xiàn)象仍較突出，為趕工期就必須加大投入。實行按實結(jié)算方式時，施工企業(yè)就無需承擔工程造價超標的市場風險，因此也不會主動為建設(shè)單位節(jié)約造價出謀劃策，相反還會想方設(shè)法擴大工程造價。對施工企業(yè)來說，按實結(jié)算的工程造價越大，獲得的利潤也越大。

工程造價的控制是和工程造價的管理體制分不開的，目前，我國傳統(tǒng)的工程造價管理體制已不能適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展，暴露出較多的問題。對于公路工程造價控制成效的評價方法主要是看工程實際造價是否超過概算，這種方法不能明確地反映各個環(huán)節(jié)造價控制的成效，不利于對造價控制工作進行考核和總結(jié).對于造價失控的工程項目，也不能夠明確造價失控的原因和責任。隨著我國經(jīng)濟體制改革的進行和社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，工程造價管理也必然要轉(zhuǎn)向以市場為導(dǎo)向的，市場形成工程價格的機制。

為了實現(xiàn)工程造價管理目標，考慮到公路工程造價的造價管理特點和現(xiàn)實狀況，我國目前設(shè)置了多部門、多層次的工程造價管理機構(gòu)，規(guī)定了各自的管理權(quán)限和職責范圍。主要有交通部定額總站，各省、直轄市、自治區(qū)工程定額（造價管理）站，各市（地）工程定額（造價管理）站，另外，還有審計、物價等其他工程造價管理單位。

黨的十一屆三中全會以來，隨著市場經(jīng)濟體制改革的深入和對外開放政策的實施，我國基本建設(shè)概預(yù)算定額管理的模式逐步向工程造價管理模式轉(zhuǎn)變，取得了一定的成果。但是要想真正建立起一套完善的適應(yīng)市場經(jīng)濟體制要求的工程造價管理體制，還需要從以下幾個方面具體實施：第一，從改革現(xiàn)行的工程造價管理體制入手，逐步建立通過市場競爭形成工程價格的機制。其具體內(nèi)容和主要任務(wù)是：一是改革現(xiàn)行的工程定額管理方式，逐步建立起由工程定額作為指導(dǎo)的通過市場形成工程造價管理機制。二是加強工程造價信息的收集、處理和發(fā)布工作。三是對政府投資工程和非政府投資工程，實行不同的定價方式。第二，改革和完善現(xiàn)行的從業(yè)資質(zhì)、資格管理辦法，建立嚴格的、規(guī)范的建設(shè)市場準入制度。第三，改革對不同投資主體的工程按同一模式管理的辦法，建立嚴格的政府投資工程管理制度。第四，改革傳統(tǒng)的項目建設(shè)組織方式，建立完善的工程咨詢代理制度。業(yè)主作為投資者，往往不具備直接管理工程項目的能力，因此需要大力發(fā)展專業(yè)化、社會化的機構(gòu)，受業(yè)主的委托，協(xié)助或代表業(yè)主組織工程項目的實施。第五，建立以工程擔保和工程保險為主要內(nèi)容的工程風險管理制度。我國目前公路建設(shè)規(guī)模巨大，建設(shè)的復(fù)雜程度也遠遠超過以往，加上市場各方主體不成熟、行為不規(guī)范，使工程風險大大增加。同時，我國的建筑業(yè)正在走向國際市場，國內(nèi)建設(shè)市場也在開放。因此，參照國際慣例，結(jié)合我國國情，盡快建立起以工程擔保和工程保險為主要內(nèi)容的工程風險管理制度勢在必行。第六，以規(guī)范建設(shè)工程交易中心（即有形建筑市場）的運作為基礎(chǔ)，以單位資質(zhì)和個人執(zhí)業(yè)資格的計算機管理為突破口，建立工程管理信息系統(tǒng)。第七，加強政府對建設(shè)市場的管理，積極發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、學(xué)會在建設(shè)市場運行和管理中的作用。

3結(jié)語。

工程建設(shè)項目的投資控制是項目業(yè)主運用科學(xué)的技術(shù)與管理手段對投資進行嚴格組織和監(jiān)督的一個系統(tǒng)過程。每一個環(huán)節(jié)都有不同的控制目標和手段，應(yīng)針對不同的環(huán)節(jié)，采取靈活手段，加強控制。達到防范風險、控制風險、減少風險危害之目的。將改進的價值工程理論應(yīng)用于設(shè)計方案優(yōu)選中，彌補了傳統(tǒng)價值工程理論的不足之處，使其理論價值更有意義，優(yōu)選的設(shè)計方案接近實際情況，從而使工程造價在實施中得到更好的控制。

參考文獻：

[1]李強.高速公路工程建設(shè)項目風險管理研究[d].山東大學(xué)，，01。

[3]孫茂廣.工程變更在造價管理中的影響[j].山西建筑，，04。

建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇十五

摘要:隨著社會用電量高速增長,電力建設(shè)快速推進,電力工程的造價也在不斷提高,投資浪費的情況不斷發(fā)生,造價嚴重失控已成普遍現(xiàn)象,直接影響了工程項目的投資效益。因此電力工程建設(shè)項目的造價控制研究己經(jīng)成為一個重要課題,尤其在工程設(shè)計階段的造價控制是工程項目造價控制的重點。

隨著電力建設(shè)的突飛猛進,電力工程的總造價和單位造價也在不斷提高。但是,無論是電源建設(shè)項目還是電網(wǎng)建設(shè)項目,都存在著忽視工程造價控制和管理的現(xiàn)象,尤其是設(shè)計階段造價控制的重要性未被充分認識,致使有些項目由于設(shè)計上的原因出現(xiàn)了投資失控。而實踐證明工程建設(shè)的不同階段對投資的影響程度有很大的差異。因此,如何真正的、有效的控制工程造價,提高投入在工程項目中的資金使用效率,以獲得最大的經(jīng)濟和社會效益,這是迫切需要解決而且要被高度重視的問題。

1.1價值工程原理。

價值工程是一種研究如何以最少的成本獲得產(chǎn)品的必要功能的技術(shù)經(jīng)濟分析的方法。價值工程的理論與方法由美國通用電氣公司采購部的設(shè)計工程師麥爾斯從代用材料的研究開始,對所研究對象的功能與費用進行了系統(tǒng)的分析,總結(jié)出了一套在保證同樣功能的前提下降低產(chǎn)品成本的方法,即價值分析方法。之后,此方法又被應(yīng)用到了改進產(chǎn)品的設(shè)計、改進生產(chǎn)工藝、改進生產(chǎn)組織和管理方法等各方面,成為了提高產(chǎn)品的競爭力和降低產(chǎn)品成本的有效方法。通過實踐運用,價值分析的內(nèi)容、方法逐步得到了逐步的豐富、發(fā)展和完善,而且形成了比較完整的科學(xué)體系價值工程。評價產(chǎn)品好壞的一種標準,就是來看其功能與成本之間的比值的高低。這個比值就是價值工程中的“價值”或“價值系數(shù)”這兩個參數(shù)。

1.2限額設(shè)計原理。

所謂限額設(shè)計是指:“按照批準的設(shè)計任務(wù)書及投資估算控制初步設(shè)計,按照批準的初步設(shè)計總概算控制施工圖設(shè)計,同時各專業(yè)在保證達到使用功能的前提下,按分配的投資限額控制設(shè)計,嚴格地控制技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計的不合理變更,保證總投資限額不被突破”。限額設(shè)計是將上階段已被審定批準的投資額作為下一設(shè)計階段投資控制的總體目標。按施工圖預(yù)算造價對施工圖設(shè)計的各個專業(yè)的設(shè)計文件做出決策。而且各專業(yè)在使用功能達到保證的前提下,按分配的投資限額控制初步設(shè)計和施工設(shè)計中的不合理變更,保證估算、概算起到層層的控制作用,概算形成有機的整體,克服“三超”,保證使設(shè)計與總投資限額不被突破。實行限額設(shè)計的有效途徑和主要方法是投資分解和工程量控制。

建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇十六

伴隨經(jīng)濟持續(xù)快速增長，我國綜合國力不斷增強，隨著九五、十五計劃的完成，詳細內(nèi)容請看下文試論對公路工程造價的有效控制。

在國家宏觀政策支持下，公路交通建設(shè)事業(yè)得到了突飛猛進的發(fā)展。公路不僅在數(shù)量上持續(xù)增加，而且在質(zhì)量上提高更快。隨著改革的不斷深入，我國經(jīng)濟體制由社會主義計劃經(jīng)濟模式向社會主義市場經(jīng)濟模式的轉(zhuǎn)換也在不斷發(fā)展，工程造價計價及管理的`改革也隨之不斷深入發(fā)展，我國已逐步形成在國家宏觀調(diào)控下，以定額價為基礎(chǔ)，通過招投標方法形成造價的價格機制。雖然交通建設(shè)形式發(fā)展十分迅猛，在管理上也積累了一些經(jīng)驗，如開展了對交通建設(shè)市場高、亂、差(造價高、管理亂、質(zhì)量差)的整治，隨后又開展了三年質(zhì)量年活動，實行了項目法人制、招標投標制、合同管理制、工程監(jiān)理制等四項制度，但也還存在著一些問題，如建設(shè)市場的管理還不夠規(guī)范，工程質(zhì)量問題還有發(fā)生，特別是工程造價偏高的問題未得到有效整治。

長期以來，雖在建筑安裝費用的造價管理上積累了比較豐富的經(jīng)驗，形成了比較完備的建筑安裝概算，預(yù)算定額體系，但由于只重視建筑安裝造價管理，忽視整個項目的造價管理，致使許多項目都沒有系統(tǒng)完整的項目造價資料，無法為后來的項目提供借鑒。

長期以來，忽視設(shè)計階段的造價控制是不科學(xué)的。只有把主要精力放在設(shè)計階段，通過控制設(shè)計造價，提高設(shè)計質(zhì)量，降低成本，達到事半功倍之效。由于許多項目急著要上，設(shè)計周期被大大縮短，地質(zhì)勘察工作時間也相應(yīng)縮短，導(dǎo)致地質(zhì)勘察深度不夠，資料不足，使設(shè)計基礎(chǔ)資料失真。同時設(shè)計人員沒有足夠的時間和精力研究路線方案和線位，對結(jié)構(gòu)設(shè)計進行優(yōu)化等，從而造成設(shè)計不合理、浪費嚴重，甚至留下工程隱患。

在工程招標過程中最大的問題是對工程量清單重視不夠。在招標文件的審查中，對工程量清單沒有進行審查，導(dǎo)致工程量清單中的問題很多，如工程數(shù)量重列或漏列，數(shù)量與圖紙不符，結(jié)果被投標人所利用進行不平衡報價，在評標過程中，也沒有對嚴重不平衡報價進行審核，造成了很多的不當支出。公路工程項目招標中，中標價值若缺口過大，將導(dǎo)致竣工結(jié)算價值超出原中標價值，使工程造價失控。缺口大主要是由于：中標價不含政策性調(diào)價;中標價不含主要材料差價;實際施工中出現(xiàn)的設(shè)計變更調(diào)整。這三項費用在工程結(jié)算時又必須同時考慮，由于預(yù)備費的確定僅是按指標考慮，而實際控制較難，從而導(dǎo)致公路工程造價難以控制。

建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇十七

對于輸電線路工程的建設(shè)來說，必須進行相應(yīng)的施工計劃擬定以及工程設(shè)計圖紙的繪制。設(shè)計圖紙繪制的過程中，先關(guān)的人員需要對現(xiàn)場情況全面、細致的了解，充分的了解項目工程所處的地點、施工面積的大小以及工程建設(shè)周圍的環(huán)境狀況等，同時還向設(shè)計人員出具詳盡、精準的測繪數(shù)據(jù)。開工建設(shè)之前，要召開碰頭會議，針對設(shè)計圖紙以及施工計劃進行分析與討論，及時的找出所存在的問題，避免在施工過程中出現(xiàn)不應(yīng)發(fā)生的問題，為整個工程造價的控制提供基礎(chǔ)保障。按照多年的工程建設(shè)經(jīng)驗，桿塔工程、基礎(chǔ)建設(shè)工程以及其他的成本消耗是最具差異性的幾個因素。首先，基礎(chǔ)工程通常依據(jù)桿塔的高度改變以及轉(zhuǎn)角塔的增減來確定具體的工程量。通常情況下，如果遇到一些地質(zhì)情況較差的區(qū)域就要進行基礎(chǔ)工程的施工。其次，桿塔工程的造價控制差異性非常大。我國很多的地區(qū)在進行輸電線路建設(shè)時幾乎都是經(jīng)過政府的統(tǒng)一規(guī)劃的，在一些經(jīng)濟發(fā)達的區(qū)域輸電線路所經(jīng)過區(qū)域的路徑曲折程度一般要超出限額指標的數(shù)值，使得轉(zhuǎn)角塔所用的主梁數(shù)目有所增加，相鄰的兩個桿塔之間的距離就要相應(yīng)的縮短，導(dǎo)致桿塔的整體工程量超標。另外，不少的桿塔需要避開一些建筑物、樹木、高的物體等，就要增加桿塔的自身高度，使得桿塔所消耗的材料增加，導(dǎo)致工程造價的增加。最后，在輸電線路工程建設(shè)時，所涉及的拆遷費用、賠償費用等其他的成本投入數(shù)額巨大，并且不同的地區(qū)有較大的差異，同時還可能會面臨很多不可預(yù)知的因素發(fā)生，導(dǎo)致工程造價的難以控制。因此，在施工之前，一定要做好上述幾個方面的工程造價控制計劃，全面、細致的分析這些因素可能影響工程造價的方面，提前做好應(yīng)對措施，以使工程造價能夠得到有效的控制。

在輸電線路的建設(shè)施工階段，要強化對于現(xiàn)場的制度管理，認真落實各項規(guī)章制度。對于現(xiàn)場的管理應(yīng)當劃分成三個部分。第一，要制定相應(yīng)的責任制度，要讓所有的人員清除的了解自身的職責，同時形成健全的責任監(jiān)管體系。第二，施工現(xiàn)場管理需要擁有科學(xué)的施工設(shè)計方案。其中要將整個工程施工所涉及的規(guī)模大小、結(jié)構(gòu)部位、工期長短以及所處環(huán)境詳盡的說明。同時，依據(jù)不同時期建設(shè)施工的實際情況，選擇適宜的方案進行施工，根據(jù)所指定的施工計劃有針對性的進行工程造價管理。第三，要做好原材料、設(shè)備以及器械的管理。在施工現(xiàn)場，要嚴格的制定現(xiàn)場材料、設(shè)備、器械管理制度。對于不合格的原材料，堅決拒之門外。一些設(shè)備、器械要進行定期的檢驗與維護，防止在施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量事故。從而使得工程造價管理中容易造成成本增加的隱患得以消除。

4結(jié)語。

在輸電線路工程造價的過程控制中，要將招標、施工以及交工等每個工程進行嚴格的成本管控。首先，要確保整個輸電線路建設(shè)工程的質(zhì)量，再通過有效管控措施，使得輸電線路工程成本實現(xiàn)最優(yōu)化。只有這樣，才能更好的確保企業(yè)在獲取經(jīng)濟與社會效益的同時，還可以不斷的提升自身的綜合實力，實現(xiàn)企業(yè)的長期、穩(wěn)定、健康發(fā)展。

參考文獻：

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建設(shè)項目工程造價的控制論文（專業(yè)18篇）篇十八

隨著配網(wǎng)工程不斷發(fā)展，工程造價問題也成為了配網(wǎng)工程發(fā)展的關(guān)鍵，尤其是配網(wǎng)設(shè)計階段的工程造價問題，對于配網(wǎng)工程的后續(xù)施工造價控制來說造成了較大的影響。本文以配網(wǎng)設(shè)計階段工程造價控制為切入點，分析探討配網(wǎng)設(shè)計階段控制工程造價重要性，切實提出加強配網(wǎng)設(shè)計階段對工程造價的控制的相關(guān)措施。

所謂的工程造價控制是指是按照投資或造價的限額滿足技術(shù)要求。研究其可行性作為依據(jù)，按照批準的初步設(shè)計總概控制施工圖設(shè)計，最后到竣工交付，使用前所需全部建設(shè)費用的確定、控制、監(jiān)督和管理，隨時糾正發(fā)生的偏差，保證項目投資目標的實現(xiàn)，以求在各個建設(shè)項目中能夠合理地使，用人力、物力、財力，以取得較好的投資效益，最終實現(xiàn)竣工決算控制在審定的概算額內(nèi)。配網(wǎng)設(shè)計階段是整個配網(wǎng)工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，對于配網(wǎng)設(shè)計來說，不僅設(shè)計出良好的工程施工方案，還要嚴格控制工程造價。如果配網(wǎng)設(shè)計階段的工程造價控制工作不到位，就會影響后續(xù)工程的正常施工，還可能造成較大的資金浪費，為建設(shè)企業(yè)帶來許多不必要的損失，影響著可持續(xù)發(fā)展。所以配網(wǎng)設(shè)計階段控制工程造價十分重要。

在配網(wǎng)設(shè)計階段，要做好工程造價管理工作就要在熟知各種相關(guān)資料與詳細做出預(yù)算的基礎(chǔ)上，科學(xué)合理的確定投資方案。在設(shè)計創(chuàng)作過程中要全面考慮各種實際情況尤其是工程實情，如青苗賠償費，封航費用、占用道路費用等各項綜合開支，規(guī)模核對、設(shè)備選型、套用配電網(wǎng)典型設(shè)計等，與此同時，還要進行一系列的論證如：詳盡評估技術(shù)的可行性，計劃風險性、經(jīng)濟合理性等問題。若對方要求修改設(shè)計方案，要立即安排相關(guān)人員進行修改審核，各方面周全的討論如：經(jīng)濟損失問題、修改方案后的利弊分析，方案可行性問題等。最好安排相關(guān)人員對設(shè)計環(huán)節(jié)進行監(jiān)管，反復(fù)對比各個方案，評選出最佳方案，確保項目實施后的收益達到預(yù)期目標。配網(wǎng)設(shè)計階段是一個全面經(jīng)濟優(yōu)化的過程，對于整個方案的設(shè)計優(yōu)化、方案的對比、經(jīng)濟技術(shù)要素的分析等，都要將配網(wǎng)建設(shè)的過程資金應(yīng)用在每一個環(huán)節(jié)上，盡量降低成本，實現(xiàn)整個控制管理的工程造價控制模式。

1合理控制決策。

配網(wǎng)設(shè)計階段，首先要考慮的就是技術(shù)決策問題，且技術(shù)決策問題在很大程度上影響著工程造價。做好充分的準備工作，主要包括各種信息的采集，數(shù)據(jù)的分析等；迎合市場需求，準確定位建設(shè)標準，詳盡合理的制定出項目可行性的論述報告；理性的分析，詳盡的預(yù)算。力求分析與估算細致化，做好造價控資，將投資資金控制在合理的范圍之內(nèi)，風險降到最低。

2優(yōu)化設(shè)計方案，運用工程價值。

在優(yōu)化設(shè)計方案方面，不僅要優(yōu)化整體的設(shè)計理念與設(shè)計思路，還要優(yōu)化電網(wǎng)工程中的每一個環(huán)節(jié)，尤其是在變電站設(shè)計標高、征地面積、設(shè)備選型、線路路徑走廊、導(dǎo)線運用、鐵搭基礎(chǔ)、運輸量等多方面的工程造價，要求設(shè)計人員強化方案的優(yōu)化設(shè)計，強化整個經(jīng)濟意識，對于每一個綜合造價都能有全面的運用。不僅如此，對配網(wǎng)工程建設(shè)而言，其可以存設(shè)計出很多個可行設(shè)計方案，然而不同的方案隨之而來的是工程造價的不同，所以要對不同的設(shè)計方案加以評定并合理選擇。而就工程造價本身而言，絕非越低越好，要綜合各種因素，才能評定好壞。例如在分析工程造價的過程中要結(jié)合功能綜合分析，恰當控制成本，完善項目功能，令其功能最優(yōu)化，效益最大化。

限額設(shè)計顧名思義是按照投資或造價的限額滿足技術(shù)要求。其具體釋義為：研究其可行性作為依據(jù)，按照批準的初步設(shè)計總概控制施工圖設(shè)計，保證其功能。在設(shè)計過程中，適當根據(jù)投資限額設(shè)計，嚴格控制不符常理的變更。確保各個層面的.控制作用，例如概算、預(yù)算、估算等。如此一來，最大程度上保證不突破總投資。限額設(shè)計在整個工程造價控制的過程中顯得非常重要，實行限額設(shè)計的一中高效辦法是分解投資與工程量。

4嚴格控制動態(tài)經(jīng)濟技術(shù)指標。

配網(wǎng)設(shè)計階段，對工程造價影響最大的就是相關(guān)經(jīng)濟技術(shù)指標，且有些經(jīng)濟技術(shù)指標具有一定的動態(tài)性，所以設(shè)計階段若要嚴格控制好工程造價，就必須嚴格控制好這些動態(tài)變化的經(jīng)濟技術(shù)指標，尤其是調(diào)整人工費單價與調(diào)整材料費單價。設(shè)計單位必須結(jié)合地方實際經(jīng)濟發(fā)展需求及當?shù)厝藗兩盍?xí)俗，通過采取一系列有效手段進行動態(tài)調(diào)整人工費單價。除此之外，必須結(jié)合地方實際經(jīng)濟發(fā)展需求及市場變化情況，制定采取一系列有效手段進行動態(tài)調(diào)整材料費單價，從而讓工程造價能夠真實反映工程實際成本。

5建立健全的設(shè)計管理機制。

為了嚴格控制配網(wǎng)設(shè)計階段的工程造價問題，要建立一個較為健全的設(shè)計管理機制，針對配網(wǎng)設(shè)計工程造價控制問題進行管理。反復(fù)審查配網(wǎng)設(shè)計，確保工程造價控制科學(xué)合理，一旦發(fā)現(xiàn)配網(wǎng)工程在造價控制中的薄弱環(huán)節(jié)，要及時加強控制。健全的設(shè)計管理機制有利于配網(wǎng)設(shè)計階段嚴格控制好工程造價。除此之外，還要全面優(yōu)化設(shè)計人員的專業(yè)素質(zhì)問題，充分認識到設(shè)計階段工程造價合理控制的重要性，平衡好設(shè)計方案與造價問題之間的關(guān)系，切實做到合理控制配網(wǎng)設(shè)計階段的工程造價。

結(jié)語。

綜上所述，配網(wǎng)設(shè)計階段工程造價控制對于建設(shè)企業(yè)來說非常重要，在實際的設(shè)計過程中，要加強對工程造價的控制，合理控制決策、優(yōu)化設(shè)計方案、注重限額設(shè)計、嚴格控制動態(tài)經(jīng)濟技術(shù)指標、建立健全的設(shè)計管理機制、提高設(shè)計人員的專業(yè)素質(zhì)水平等。只有切實做好這些，才能進一步確保配網(wǎng)設(shè)計階段工程造價得到合理控制，推動建設(shè)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。