個人總結(jié)是一個重要的學(xué)習(xí)工具，幫助我們更好地了解自己。我特意為大家收集了一些個人總結(jié)的范文，希望能激發(fā)大家對寫作的靈感和創(chuàng)造力。

最新機場安檢先進個人總結(jié)（匯總14篇）篇一

機場班組年終總結(jié)我從事了兩個不同的工作崗位，其中，1-9月份，我一如既往的在班長的工作崗位上扎扎實實、兢兢業(yè)業(yè)從事著熟悉的工作，主要做了以下幾個方面的工作：

一、進一步鞏固理論知識，強化實踐，全力提高業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)和實踐，我在業(yè)務(wù)技能上有了不斷的提高，尤其在特殊問題的處理上，通過學(xué)習(xí)與積累，懂得了更多與人相處的'方式與方法，能夠更有效地向司乘人員做好解釋工作。

二、注重細節(jié)提升，加強班組管理。通過這一年的努力，我感到搞好班組的各項管理工作中，重要的是注重細節(jié)管理，腳踏實地工作。只要每個人把每一件簡單的事做好就是不簡單;把每一件平凡的事做好就是不平凡。

三、注重團隊意識，加強團隊協(xié)作精神。在團結(jié)學(xué)習(xí)方面，我相信同事，敢于放手，積極發(fā)揮每一個班組成員的優(yōu)勢，實現(xiàn)團隊價值最大化。

四、積極主動地做好安全工作和衛(wèi)生工作。在安全方面，我認(rèn)真做好宣傳教育工作，努力在每個成員心中種入安全第一的種子，做好安全工作。在衛(wèi)生方面，仍然采取定人定事和互相幫助的原則，分配好各項衛(wèi)生工作，并加強監(jiān)督檢查力度，努力創(chuàng)造一個通暢，舒心的通行環(huán)境。

從第四季度開始，根據(jù)公司的統(tǒng)一調(diào)度和安排，我開始進入機場公路收費站擔(dān)任管-理-員一職，而機場站部給我分配的主要工作是整理臺賬和做好通訊報道等工作。一、理清思路，分門別類，完善臺帳建設(shè)。記得剛開始著手臺賬工作時，因為不是很懂，總是手忙腳亂的，也經(jīng)常做一些無用功，在站領(lǐng)導(dǎo)的幫助、指導(dǎo)下，我一方面向沈靜、陳一萍請教，另一方面向新街站學(xué)習(xí)臺賬管理模式，通過網(wǎng)絡(luò)查詢以及實際中琢磨研究，經(jīng)過兩個月的努力，我逐漸找到其中的竅門，也開始有序地將各類文件分類歸檔。

在操作中，我不斷提高自己的敏銳性，真實生動地記錄好站點的各項活動，使各項臺賬都能及時完整地歸檔。另外，在臺賬管理過程中，讓我更清楚明白建檔的重要性，也豐富了自己的知識面，從而使自己能更好更快地勝任新崗位，在不斷學(xué)習(xí)中提高和完善自己。

最新機場安檢先進個人總結(jié)（匯總14篇）篇二

最新機場安檢先進個人總結(jié)（匯總14篇）篇三

安檢員是使用安檢儀等檢查設(shè)備，從事機場、車站、碼頭等公共場所安檢工作的人員。不同類型的總結(jié)，內(nèi)容有所側(cè)重，全面性總結(jié)其主體包括兩個層次，即成績和經(jīng)驗，存在的問題和教訓(xùn)。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“機場安檢個人總結(jié)”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！

機場班組年終總結(jié)我從事了兩個不同的工作崗位，其中，1-9月份，我一如既往的在班長的工作崗位上扎扎實實、兢兢業(yè)業(yè)從事著熟悉的工作，主要做了以下幾個方面的工作：

一、進一步鞏固理論知識，強化實踐，全力提高業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)和實踐，我在業(yè)務(wù)技能上有了不斷的提高，尤其在特殊問題的處理上，通過學(xué)習(xí)與積累，懂得了更多與人相處的'方式與方法，能夠更有效地向司乘人員做好解釋工作。

二、注重細節(jié)提升，加強班組管理。通過這一年的努力，我感到搞好班組的各項管理工作中，重要的是注重細節(jié)管理，腳踏實地工作。只要每個人把每一件簡單的事做好就是不簡單;把每一件平凡的事做好就是不平凡。

三、注重團隊意識，加強團隊協(xié)作精神。在團結(jié)學(xué)習(xí)方面，我相信同事，敢于放手，積極發(fā)揮每一個班組成員的優(yōu)勢，實現(xiàn)團隊價值最大化。

四、積極主動地做好安全工作和衛(wèi)生工作。在安全方面，我認(rèn)真做好宣傳教育工作，努力在每個成員心中種入安全第一的種子，做好安全工作。在衛(wèi)生方面，仍然采取定人定事和互相幫助的原則，分配好各項衛(wèi)生工作，并加強監(jiān)督檢查力度，努力創(chuàng)造一個通暢，舒心的通行環(huán)境。

從第四季度開始，根據(jù)公司的統(tǒng)一調(diào)度和安排，我開始進入機場公路收費站擔(dān)任管-理-員一職，而機場站部給我分配的主要工作是整理臺賬和做好通訊報道等工作。一、理清思路，分門別類，完善臺帳建設(shè)。記得剛開始著手臺賬工作時，因為不是很懂，總是手忙腳亂的，也經(jīng)常做一些無用功，在站領(lǐng)導(dǎo)的幫助、指導(dǎo)下，我一方面向沈靜、陳一萍請教，另一方面向新街站學(xué)習(xí)臺賬管理模式，通過網(wǎng)絡(luò)查詢以及實際中琢磨研究，經(jīng)過兩個月的努力，我逐漸找到其中的竅門，也開始有序地將各類文件分類歸檔。

在操作中，我不斷提高自己的敏銳性，真實生動地記錄好站點的各項活動，使各項臺賬都能及時完整地歸檔。另外，在臺賬管理過程中，讓我更清楚明白建檔的重要性，也豐富了自己的知識面，從而使自己能更好更快地勝任新崗位，在不斷學(xué)習(xí)中提高和完善自己。

為了能更好的適應(yīng)以后的工作，這次有幸能到_國際機場安檢護衛(wèi)部客檢一科，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來機場后發(fā)現(xiàn)還有很多書上沒有的，尤其是經(jīng)驗，所謂“學(xué)以致用”，要能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論中所包含的現(xiàn)實意義。在這艱苦的工作中，我學(xué)到了不少東西。下面就以自己的工作情況做以總結(jié)：

一、堅持不懈的工作態(tài)度。

接觸工作我有點緊張，也都給了自己很大壓力。操機的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔(dān)心實習(xí)的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅持，原來使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來，這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。

二、謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí)態(tài)度。

工作中總會遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會被人笑話，大學(xué)生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響_機場的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問題后，細心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅決摒棄的。

三、同事相處讓我學(xué)會如何做人。

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。

3、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常常可以將爭執(zhí)湮滅在搖籃中。

四、在工作中要學(xué)會做到以下幾點。

1、打好基礎(chǔ)非常重要，因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識在機場安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來也自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

安檢員能做的該做的就是再次加強學(xué)習(xí)和不斷的井下實踐，理論聯(lián)系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應(yīng)這個全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。以期望在以后，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。

一、思想方面這段時間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準(zhǔn)確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。

二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認(rèn)識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。

(一)由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

(二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。

(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。

(四)安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。

(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

(六)煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。

三、作風(fēng)方面半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé)，使之職能有所用，必須嚴(yán)肅自己的工作作風(fēng)。

在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然存在著許多不足的地方。展望2014年，任重道遠，我們只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范。

20_年第一季度，我部門在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下積極完成評獎工作和安全生產(chǎn)的工作，現(xiàn)將20_年第一季度完成的各項工作任務(wù)總結(jié)如下：

1、完成了成武縣農(nóng)村信用聯(lián)社裝修改造工程、黃金大樓裝飾裝修工程和山東省博物館新館工程“泉城杯”獎的評選工作，并完成了市裝飾協(xié)會要求的獲獎企業(yè)宣傳畫冊的編輯工作。

2、完成了萊陽魯花齊魯王府大酒店裝飾裝修工程的資料整理收集工作，并在萊陽建委辦理了評獎的相關(guān)手續(xù)，為下一步評獎工作的開展做好了充足的準(zhǔn)備。

3、完成和完善了部分黃金大樓工程的資料整理工作，為“泰山杯”獎項及全國裝飾獎的評選做準(zhǔn)備。

4、準(zhǔn)備省設(shè)計資質(zhì)年檢的相關(guān)資料。

5、完成了黃金集團對公司本季度安全生產(chǎn)的檢查工作。

以上是對20_年第一季度工作的總結(jié)，在下一季度，我部門將一如既往的履行好工作職責(zé)，完成各項工作任務(wù)：

1、整理完善黃金大樓工程的各種資料，準(zhǔn)備申報“泰山杯“獎項和全國裝飾獎。

2、完成萊陽魯花齊魯王府工程的各項資料，準(zhǔn)備評選煙臺市優(yōu)質(zhì)工程獎，并進一步申報“泰山杯“獎項。

3、整理省博物館新館工程各項資料，準(zhǔn)備申報建筑類“泰山杯“的獎項。

4、繼續(xù)收集和整理“黃金時代廣場”工程的各項資料。

6、完成省設(shè)計資質(zhì)年檢，并做好施工資質(zhì)年檢的前期準(zhǔn)備工作。

7、積極協(xié)助配合工程管理部等部門進行工地的巡檢工作，督促、指導(dǎo)施工工地關(guān)于各項安全質(zhì)量管理制度的落實，監(jiān)督檢查安全工作的進展情況，確保無安全生產(chǎn)事故。

8、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他應(yīng)急任務(wù)。

最新機場安檢先進個人總結(jié)（匯總14篇）篇四

機場安檢是指乘坐民航飛機的旅客在登機前必須接受的一項人身和行李檢查項目，這也是為了保證旅客自身安全和民用航空器在空中飛行安全所采取的一項必要措施。目前經(jīng)過機場前需提前將刀具類生活用品提前辦理托運手續(xù)。

檢查。

絕漏檢、失控等事件的發(fā)生。在特殊情況下，經(jīng)民航總局公安局或其授權(quán)部門批準(zhǔn)，可以實施特別工作方案，從嚴(yán)進行安全檢查。特別工作方案由民航總局公安局另行制定。

2、對國內(nèi)航班旅客應(yīng)當(dāng)核查其有效乘機身份證件、客票和登機牌。有效乘客身份證件的種類包括：中國籍旅客的居民身份證、臨時身份證、軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊學(xué)員證、軍隊文職干部證、軍隊離退休干部證和軍隊職工證，港、澳地區(qū)居民和臺灣同胞旅行證件；外籍旅客的護照、旅行證、外交官證等；民航總局其他有效乘機身份證件。對十六歲以下未成年人，可憑其學(xué)生證、戶口簿或者戶口所在地公安機關(guān)出具的身份證明放行。

3、對核查無誤的旅客，應(yīng)在其登機牌上加蓋驗訖章。

4、對旅客實施安檢時，安檢人員應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)旅客逐個通過安全門。

5、對通過時安全門報警的旅客，應(yīng)當(dāng)重復(fù)過門檢查或使用手持金屬控測器或手工人身檢查的方法進行復(fù)查，排除疑點后方可放行。手工人身檢查一般應(yīng)由同性別安檢人員實施；對女旅客實施檢查時，必須由女安檢人員進行。

6、對經(jīng)過手工人身檢查仍有疑點的旅客，經(jīng)安檢部門值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，可以將其帶到安檢室從嚴(yán)檢查，檢查應(yīng)當(dāng)由同性別的兩名以上安檢人員實施。

7、旅客的托運行李和非托運都必須經(jīng)過安全檢查儀器檢查。發(fā)現(xiàn)可疑物品時應(yīng)當(dāng)開箱（包）檢查，必要時也可以隨時抽查。開箱（包）檢查時，可疑物品的托運人或者攜帶者應(yīng)當(dāng)在場。

8、旅客申明所攜物品不宜接受公開檢查的，安檢部門可根據(jù)實際情況，在適當(dāng)場合檢查。

1、拒絕接受安全檢查的人員，不準(zhǔn)登機或進入候機隔離區(qū)，損失自行承擔(dān)。

2、對持居民身份證復(fù)印件、偽造或變造證件、冒用他人證件者不予放行登機。

3、對有下列情形之一者，應(yīng)帶至安全檢值班室進行教育；情節(jié)嚴(yán)重的，交由民航公安機關(guān)處理：1逃避安全檢查的；2妨礙安檢人員執(zhí)行公務(wù)的；3攜帶危險品、違禁品又無任何證明的；4擾亂安檢現(xiàn)場工作秩序的。

有下列威脅航空安全行為之一的，交由民航公安機關(guān)查處：

1、攜帶槍支、彈藥、管制工具及其仿制品進入安檢現(xiàn)場的；

2、強行進入候機隔離區(qū)不聽勸阻的；

3、偽造、冒用、涂改身份證件乘機的；

4、隱匿攜帶危險品、違禁品企圖通過安全檢查的；

5、在托運貨物時偽報品名、弄虛作假或夾帶危險物品的；

6、其他威脅航空安全的行為。

對違反《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第三十二條規(guī)定，攜帶《禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品》（見附件一）所列物品的，安檢部門應(yīng)當(dāng)及時交由民航公安機關(guān)處理。

1、對違反《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第三十三規(guī)定，攜帶《禁止旅客隨身或者托運的物品》（見附件二）所列物品的，應(yīng)當(dāng)告訴旅客可作為行李托運或交給送行人員；如來不及辦理托運，安檢部門按規(guī)定辦理手續(xù)后移交機組帶到目的地后交還。不能按上述辦法辦理的，由安檢部門代為保管。安檢部門應(yīng)當(dāng)?shù)怯浽靸裕咨票９埽粚Τ^三十天無人領(lǐng)取的，及時交由民航公安機關(guān)處理。

2、對含有易燃物質(zhì)的生活用品實行限量攜帶（見附件三）。對超量部分可退還給旅客自行處理或暫存于安檢部門。安檢部門對旅客暫存的物品，應(yīng)當(dāng)為物主開具收據(jù)，并進行登記。旅客憑收據(jù)在三十天內(nèi)領(lǐng)回；逾期未領(lǐng)的，視為無人認(rèn)領(lǐng)物品按月交由民航公安機關(guān)處理。

身份證件。

概況。

“有效身份證件”指旅客購票和乘機時必須出示的由政府主管部門規(guī)定的證明其身份的證件。如：居民身份證、按規(guī)定可使用的有效護照、軍官證、警官證、士兵證、文職干部或離退休干部證明，16周歲以下未成年人的學(xué)生證、戶口簿等證件。

大致可歸納為四大類：居民身份證件、軍人類證件、護照類證件和其它可以乘機的有效證件。

居民類身份證件。

國內(nèi)大陸地區(qū)的居民身份證和臨時居民身份證。

軍人類證件。

護照、港澳同胞回鄉(xiāng)證、港澳同胞來往內(nèi)地通行證、中華人民共和國往來港澳通行證、臺灣居民來往大陸通行證、大陸居民往來臺灣通行證、外國人居留證、外國人出入境證、外交官證、領(lǐng)事官證、海員證等。

其它可以乘機的有效證件。

包括：

1．本屆全國人大代表證、全國政協(xié)委員證；

5．十六歲以下未成年人憑學(xué)生證、戶口簿或者戶口所在地公安機關(guān)出具的身份證明等等。

禁止物品。

1、槍支、軍用或警用械具類（含主要零部件），包括：軍用槍、公務(wù)用槍：手槍、步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍等。民用槍：氣槍、獵槍、運動槍、麻醉注射槍、發(fā)令槍等。其他槍支：樣品槍、道具等。軍械、警械：警棍、軍用或警用匕首、刺刀等。國家禁止的槍支、械具：鋼珠槍、催淚槍、電擊槍、電擊器、防衛(wèi)器等。上述物品的仿制品。

2、爆炸物品類，包括：彈藥：炸彈、手榴彈、照明彈、燃燒彈、煙幕彈、信號彈、催淚彈、毒氣彈和子彈（空包彈、戰(zhàn)斗彈、檢驗彈、教練彈）等。爆破器材：炸藥、雷管、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索、非電導(dǎo)爆系統(tǒng)、爆破劑等。煙火制品：禮花彈、煙花、爆竹等。上述物品的仿制品。

3、管制刀具：指1983年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)由公安部頒布實施的《對部分刀具實行管制的暫行規(guī)定》中所列出刀具，包括匕首、三棱刀（包括機械加工用的三棱刮刀）、帶有自鎖裝置的刀具和形似匕首但長度超過匕首的單刃、雙刃、三棱尖刀等。少數(shù)民族由于生活習(xí)慣需要佩帶、使用的藏刀、腰刀、靴刀等屬于管制刀具，只準(zhǔn)在民族自治地方銷售、使用。

4、易燃、易爆物品，包括：氫氣、氧氣、丁烷等瓶裝壓縮氣體、液化氣體；黃磷、白磷、硝化纖維（含膠片）、油紙及其制品等自燃物品；金屬鉀、鈉、鋰、碳化鈣（電石）、鎂鋁粉等遇水燃燒物品；汽油、煤油、柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料、松香油等易燃固體；過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過醋酸等各種無機、有機氧化劑。

5、毒害品：包括氰化物、劇毒農(nóng)藥等劇毒物品。

6、腐蝕性物品：包括硫酸、鹽酸、硝酸、有液蓄電池、氫氧化鈉、氫氧化鉀等。

7、放射性物品：放射性同位素等放射性物品。

8、其他危害飛行安全的物品，如可能干擾飛機上的各種儀表正常工作的強磁化物、有強烈刺激性氣味的物品等。

9、國家法律法規(guī)規(guī)定的其他禁止攜帶、運輸?shù)奈锲贰?008年3月14日起，禁止乘坐國內(nèi)航班旅客攜帶液態(tài)物品（100毫升以下的化妝品每種可帶一件），2008年4月7日起，禁止任何旅客攜帶打火機和火柴。民航局曾計劃在2008年12月20日放松上述兩項限制，但后來決定暫緩執(zhí)行。目前這兩項限制仍然有效。

托運物品。

附件一規(guī)定的物品之外，其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手術(shù)刀、屠宰刀、雕刻刀等專業(yè)刀具，文藝單位表演用的刀、矛、劍等，以及斧、鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖终取㈣F頭登山杖和其他可用來危害航空安全的銳器、鈍器以及液態(tài)物品。

其《中國民用航空總局關(guān)于禁止隨身攜帶液態(tài)物品乘坐國內(nèi)航班的公告》如下：為維護旅客生命財產(chǎn)安全，中國民用航空總局決定調(diào)整旅客隨身攜帶液態(tài)物品乘坐國內(nèi)航班的相關(guān)措施，現(xiàn)公告如下：

一、乘坐國內(nèi)航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品，但可辦理托運，其包裝應(yīng)符合民航運輸有關(guān)規(guī)定。

二、旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不得超過100毫升，并應(yīng)置于獨立袋內(nèi)，接受開瓶檢查。

三、

來自境外需在中國境內(nèi)機場轉(zhuǎn)乘國內(nèi)航班的旅客，其攜帶入境的免稅液態(tài)物品應(yīng)置于袋體完好無損且封口的透明塑料袋內(nèi)，并需出示購物憑證，經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后方可攜帶。

四、有嬰兒隨行的旅客，購票時可向航空公司申請，由航空公司在機上免費提供液態(tài)乳制品；糖尿病患者或其他患者攜帶必需的液態(tài)藥品，經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后，交由機組保管。

五、乘坐國際、地區(qū)航班的旅客，其攜帶的液態(tài)物品仍執(zhí)行中國民用航空總局2007年3月17日發(fā)布的《關(guān)于限制攜帶液態(tài)物品乘坐民航飛機的公告》中有關(guān)規(guī)定。

六、旅客因違反上述規(guī)定造成誤機等后果的，責(zé)任自負(fù)。

最新機場安檢先進個人總結(jié)（匯總14篇）篇五

時光荏苒，時間如梭，一個月的`在虹橋機場安檢站的實習(xí)時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：我的實習(xí)工作簡述：

我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作;隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等。“您好!請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。

我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。

我的欠缺與不足：

孔子曰：“人非圣賢孰能無過?過而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這一個月的實習(xí)中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認(rèn)識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗教訓(xùn)于心，所以我每犯錯一次我都要認(rèn)真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴(yán)重后果。

對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。

所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學(xué)業(yè)中的實習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!

最新機場安檢先進個人總結(jié)（匯總14篇）篇六

20xx年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務(wù)公司大局，認(rèn)真落實民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻。現(xiàn)將我站20xx年工作情況總結(jié)如下：

安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客萬余人次，檢查行李萬余件，開箱包檢查行李萬余件，旅客人身檢查復(fù)查萬余人次;安全監(jiān)護飛機968架次;重要飛行保障7架次;共檢查出易燃、易爆物品3653件;偽造證件2起;過期證件8起;管制刀具268把;子彈6發(fā);警械(含電擊器)3把，催淚器2支;檢查進入隔離控制區(qū)車輛82輛，施工和外部人員4299人次;確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。

(一)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，抓好職工思想道德建設(shè)

1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)

為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在xxxx機場安檢站進行了2次(每期15天)中級和高級安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。同時在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)，對人員進行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進行軍事訓(xùn)練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。

2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動

為加強員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調(diào)動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的.“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務(wù)顧客、奉獻社會”的意識，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形像”的目標(biāo)，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細胞建設(shè)，強調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實，強化員工的服務(wù)意識，對各崗位執(zhí)行民航標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學(xué)有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。

3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動

20xx年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實際，結(jié)合自己的工作感受，對“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補短。會后員工們都自覺的完成了1字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。通過討論活動的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。

4、充分吸取“”的經(jīng)驗教訓(xùn)

為充分吸取“”事件的經(jīng)驗教訓(xùn)，我們及時對員工進行了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中開展了“我看”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。

從“”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。進入1月以來，本場因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現(xiàn)場相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。

5、開展“安檢之星”的評選活動

為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機場的空防安全做出貢獻。安檢站從20xx年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督。“安檢之星”的評選，在公司大戰(zhàn)6天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。

6、開展整頓教育，迎接“”復(fù)航

經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀(jì)律松懈的現(xiàn)象，為確保機場復(fù)航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經(jīng)過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。同時安檢站設(shè)備維修人員也對全部安檢設(shè)備進行了全面和維修和檢查，確保了設(shè)施設(shè)備的正常運行。

7、開展思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓

從12月24日至3日止，開展了為期一周的思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題：

最新機場安檢先進個人總結(jié)（匯總14篇）篇七

我是鳳凰機場安檢站里一名在職成員，用自己的認(rèn)真和努力書寫了一段不平凡的安檢生涯！極強的適應(yīng)性以及積極向上的態(tài)度很快便融入進機場這個大家庭中，讓團隊煥發(fā)出強大的朝氣與生命力，刻苦鉆研和頑強拼搏以及不怕苦不怕累的性格在參加工作二年的時間里獲得了很多領(lǐng)導(dǎo)的好評。

我來自青海，1995年3月出生，一名三亞鳳凰機場安檢員，于2017年7月參加工作到至今，畢業(yè)于青牧職院，雖然安檢不是我的專業(yè)，但是憑借自己的能力，參加了安檢證書培訓(xùn)和公司組織的各項活動，自從成為安檢員那一刻起，我嚴(yán)格要求自己，把空防安全銘記于心，永遠以旅客為先，盡心盡職，工作雷厲風(fēng)行，對待旅客就如自己的家人，謹(jǐn)慎是我的工作態(tài)度,我從事安檢已經(jīng)快3年了，對待工作的態(tài)度始終未曾改變，從疫情爆發(fā)的那天起，我就做好了準(zhǔn)備，為了保證疫情期間航班正常的運行，我一直學(xué)習(xí)一些預(yù)防病毒的知識點，并嚴(yán)格遵守國家及公司在疫情期間的規(guī)定，戴口罩，勤洗手，不串門，不聚會，按照要求正確擺放衣物筐，“安全無小事，現(xiàn)在抗疫期間更應(yīng)該重視，消毒一定要仔細、全面，一點小細節(jié)都不能放過，因為我能夠讓每一名過檢人員都能夠放心踏實的安全過檢，保證過檢人員與我們自身的安全這樣才能保證過檢人員健康安全，保證每一架航班的正常運行。”安檢保障著整個機場的運行安全，是機場中非常重要的一個環(huán)節(jié)，雖然我不是醫(yī)護這些職業(yè)，不能奮身在抗戰(zhàn)病毒的一線崗位上，但是民航安全同樣關(guān)系到抗疫物資、人員等一系列支援與補給，只要我在崗上，就一絲一毫也不能松懈，在崗一分鐘，安全60秒，對過檢人員攜帶的液體要使用液體檢測儀檢測，確認(rèn)安全后才可以放行，這是原則問題，工作這么多年，也從沒在我手上出過任何不安全事件，深知安全高于一切，細節(jié)決定成敗，因此在工作中我時刻保持高度的警惕性，以確保安全為工作首要目標(biāo)，不斷學(xué)習(xí)，努力進取，對待每個崗位，每個程序，每個環(huán)節(jié)都一絲不茍，以其踏實，精思的態(tài)度多次得到領(lǐng)導(dǎo)的好評。作為民航的一名安檢員，我仍舊以飽滿的熱情、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入民航安檢事業(yè)，為民航強夢貢獻自己的一份力量，我們民航人雖然不能在一線抵抗病毒，但我們確能牢牢堅守在后方的防線之中，堅守崗位底線，加強安全措施，舍小家，衛(wèi)國家。我們感覺作為一名安保人能夠從事這項工作感到無比自豪。”眾志成城，團結(jié)一致，齊心協(xié)力，共度難關(guān)，我們愿盡自己的一點微薄之力，去和祖國并肩奮斗，打贏這場病毒防衛(wèi)戰(zhàn)!

最新機場安檢先進個人總結(jié)（匯總14篇）篇八

20xx年5月25日20時許，河南省*頂山市魯山縣一老年康復(fù)中心發(fā)生火災(zāi)事故，截至目前已造成38人死亡。區(qū)教育局要求開展全面深入的消防安全隱患排查整治工作，杜絕類似重大事故的再次發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。為深刻汲取事故教訓(xùn)，確保我校師生消防安全，自6月1日起開展了消防安全隱患排查活動。

學(xué)校成立了火災(zāi)隱患排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長任組長，各班班主任為組員，羅莎莎兼任辦公室主任。所有行政人員都是責(zé)任人并責(zé)任到辦公室到班，落實責(zé)任，層層負(fù)責(zé)，人人有責(zé)。全校師生齊抓共管，共同營造安全、穩(wěn)定、文明、健康、和諧的育人環(huán)境。我校教職員工清醒地認(rèn)識到：校園內(nèi)的各類安全隱患依然存在，舊的隱患消除后，新的安全隱患仍會隨時出現(xiàn)，學(xué)校在加強安全管理的同時，突出加強安全教育和安全防范工作。堅持“橫到邊、縱到底、人到位”的工作原則，做到了宣傳教育到位、整改措施到位、制度到位、責(zé)任落實到位、檢查到位、發(fā)現(xiàn)問題整改到位。在重點部位的管理上采取“定人、定位、定責(zé)任”的原則，嚴(yán)格落實各種安全責(zé)任制，把消防安全隱患排查整改工作抓實、抓細、抓到位。

1、把學(xué)校消防安全問題放在突出位置。按照教育局的要求嚴(yán)格校園防火管理，開展消防安全專項整治工作，整治期間，學(xué)校全面開展了消防安全大檢查，對各領(lǐng)導(dǎo)辦公室、計算機室、圖書室、實驗室、教室及各辦公室、新建教師食堂臥室建筑作業(yè)區(qū)等師生人員密集場所和易燃易爆場所，對電器、電線、滅火器材、消防水源進行了全面的檢查，對查出的隱患迅速進行了整改。做到了排查不漏室、不漏班級、不漏設(shè)施，排患務(wù)盡、不留死角。發(fā)現(xiàn)不安全苗頭和現(xiàn)象迅速整改。

2、整改內(nèi)容：我校建筑設(shè)施沒有消防驗收合格證，沒有消防栓之類的固定消防設(shè)施，及時更換檢查中發(fā)現(xiàn)的問題插座;增加滅火器數(shù)量。

學(xué)校在組織活動時能充分考慮安全因素，落實安全防范措施。教師在教學(xué)過程中能根據(jù)本學(xué)科的特點，科學(xué)、合理、認(rèn)真組織好教學(xué)活動，防止發(fā)生學(xué)生傷害事故。學(xué)校根據(jù)不同年齡學(xué)生的特點，積極探索有效的消防安全教育形式，努力增強學(xué)生的防范意識和自我保護能力。

組織力量對學(xué)校消防安全工作進行經(jīng)常性的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題和存在的薄弱環(huán)節(jié)，及時按有關(guān)要求加以整改。整改工作落實好整改的責(zé)任、措施、經(jīng)費和時間。整改中做到一個環(huán)節(jié)接著一個環(huán)節(jié)落實，不留死角。同時，整改工作和預(yù)防工作很好地結(jié)合起來，以改促防。樹立正確的發(fā)展觀，確立“一保安全、二保穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展”的工作原則。對易于引發(fā)事故的環(huán)節(jié)給予定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時處理，進行整改。

我們將把學(xué)校消防安全工作放在突出位置，加強管理和防范，充分認(rèn)識消防安全工作的艱巨性和長期性，力戒*，堅持下大力氣、不懈努力，狠抓落實，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，加強學(xué)校安全工作的前瞻性和預(yù)見性，堅持預(yù)防為主，標(biāo)本兼治，初步建立起學(xué)校消防安全工作的長效機制。

最新機場安檢先進個人總結(jié)（匯總14篇）篇九

時光荏苒，時間如梭，一個月的在xx機場安檢站的實習(xí)時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：我的實習(xí)工作簡述：

我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作;隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等。“您好!請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的`幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。

我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。我的欠缺與不足：

孔子曰：“人非圣賢孰能無過?過而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這一個月的實習(xí)中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認(rèn)識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗教訓(xùn)于心，所以我每犯錯一次我都要認(rèn)真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴(yán)重后果。

對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。

所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學(xué)業(yè)中的實習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!

最新機場安檢先進個人總結(jié)（匯總14篇）篇十

疫情就是命令，防控就是責(zé)任。在防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情戰(zhàn)場上，黨員干部發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，宣傳引導(dǎo)群眾聯(lián)防聯(lián)控，黨群一心、全民動員，一個個戰(zhàn)斗堡壘巍然矗立，鮮紅的黨旗高高飄揚，匯聚起了抗擊疫情的“黨員力量”。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，有一位老人第一時間亮出黨員身份，挺身而出，沖鋒在前，用實際行動彰顯了一名共產(chǎn)黨員的使命擔(dān)當(dāng)，他就是張莊鄉(xiāng)東郭坡村的老黨員——xx。

xx，現(xiàn)年68歲，東郭坡村人，是一名有24年黨齡的老黨員，曾擔(dān)任23年村干部，其中村委會主任4年，黨支部書記12年。在擔(dān)任村干部期間，他勤奮敬業(yè)，2008年卸任后，他繼續(xù)以一名共產(chǎn)黨員的光榮感與責(zé)任感，關(guān)心本村發(fā)展，解百姓之憂、排群眾之難，得到廣大黨員干部群眾的普遍好評。

他是疫情防控的“戰(zhàn)斗員”。xx平時愛看新聞，關(guān)心國家時政，在了解到xx了新型冠狀病毒感染的肺炎疫情后，便高度關(guān)注并提醒身邊人做好防護。大年初一，東郭坡村人梁xx從xx返鄉(xiāng)后回村內(nèi)祖父家拜年，他得知后，第一時間聯(lián)系村黨支部書記反映情況，建議對本村出入口進行封堵并安排專人輪流值守，又聯(lián)系村醫(yī)上門進行測體溫、隔離等防控措施。在了解到其在天壇鎮(zhèn)小邢村居住后，再次向上級報告，幫助做好后續(xù)監(jiān)管工作。接到他的反映后，東郭坡村黨支部迅速安排部署，組織黨員和村民代表對全村所有重要路口和必經(jīng)之路進行封堵，共設(shè)置四個卡點和一個應(yīng)急通道，成為張莊鄉(xiāng)第一個設(shè)卡防控的村，為開展后續(xù)防疫工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

他是堅守一線的“防護員”。“年輕人起得遲，我就早點兒到。”他總是最早到崗的那一個。村黨支部要求卡點實行全天候24小時輪班制，他便挺身在前，即使年事已高，依然主動選擇了早晚班。在做好自己崗位值班工作之余，他還幫助其他卡點的同事，共同站好崗，每天堅持在崗12小時以上。同時帶頭義務(wù)打掃街道，自覺愛護環(huán)境衛(wèi)生，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用。

他是為民服務(wù)的“宣傳員”。“不戴口罩就別出門，回家去!”“口罩要戴在嘴上，不能帶在身上。”嚴(yán)厲又不失溫情的話語體現(xiàn)了他對村民們濃濃的關(guān)切之情。聽說黨員需要分片包聯(lián)村民，他便主動報名包聯(lián)了10戶，挨家挨戶摸排、登記信息，堅持每天上門宣傳防疫知識。他擔(dān)心村民們對疫情不夠重視，還用黨員活動室的大喇叭為全村廣播，引導(dǎo)村民進行科學(xué)防護，提高村民的衛(wèi)生健康意識和防護意識，用順口溜等群眾喜聞樂見的方式分享一些實用的疫情防控小知識。

一名黨員就是一面旗幟，打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，需要全體共產(chǎn)黨員的無私奉獻。xx就是這樣一名普普通通的老黨員，他時刻用實際行動踐行著為人民服務(wù)的初心，發(fā)揮著共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。

最新機場安檢先進個人總結(jié)（匯總14篇）篇十一

本學(xué)年的第一學(xué)期轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)接近尾聲了。回首這一學(xué)期的工作，有辛酸，有汗水，當(dāng)然也有快樂。下面就由我對安檢部進行這一學(xué)期的工作總結(jié)。

安檢，就是對我院各學(xué)生宿舍的衛(wèi)生以及安全情況起到監(jiān)督和督促作用，消除各宿舍的安全隱患，了解并及時反映同學(xué)們的生活情況，為同學(xué)們營造一個良好與安全的生活環(huán)境。并積極配合校學(xué)生會安檢部進行每一周的查寢任務(wù)。而在這一個學(xué)期中，我們的工作達到了我們檢查的宗旨與目的，圓滿地完成了我們的任務(wù)。特別是在宿舍的安全隱患方面我們保障了同學(xué)們的生命安全，給同學(xué)們營造了一個良好，安全的生活環(huán)境。并且我們的檢查工作也得到了指導(dǎo)老師和各輔導(dǎo)員的支持與認(rèn)可。

我們在本學(xué)期的第十四周，11月22日在工程學(xué)院二階舉辦了主題為“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的校園安全知識競賽。本次活動的成功舉辦，為同學(xué)們提供了學(xué)習(xí)安全知識的平臺，同時，也使同學(xué)們深刻體會到安全問題就在身邊，增強安全意識，提高防范能力關(guān)系到切身利益，刻不容緩。學(xué)生紛紛表示，將以安全知識競賽為契機，加強自身安全意識，用安全準(zhǔn)則規(guī)范日常行為，做到“安全于心，安全與行”,為創(chuàng)建平安校園、構(gòu)建和諧校園環(huán)境貢獻力量。

由于第一學(xué)期學(xué)校與學(xué)院的活動較多，所以我們部門不止圓滿地完成了我們的檢查工作，還協(xié)助了很多部門開展活動。幾乎每個活動的開展都有我們部門的參與。這也讓我們的干事接觸到更多與其他部門部長和干事，也讓他們學(xué)習(xí)到更多我們部門所沒有的知識。

在部門這一個學(xué)期的工作中，我們的干事在禮貌禮儀，演講口才，處事能力等各方面都得到了一定的提高。因為我們律委會是一個與學(xué)生們接觸最多的組織，所以我們從干事一加入部門就嚴(yán)格要求他們的禮貌禮儀，對老師，對師兄師姐，對同學(xué)都要時刻注意自己的言行舉止。在口才演講方面，我們平時主要在開會時讓干事上臺總結(jié)，鍛煉的機會較少，但還是取得一定的效果。在下學(xué)期我們會增加機會，讓他們的演講能力得到提高。

而在本學(xué)期中，干事對我們部門的檢查工作要求已熟悉掌握了，而目前還存在的缺點是干事?lián)谓M長時，對工作的分配，以及組織能力的不足。所以我們從這個學(xué)期末開始已經(jīng)針對干事這方面的不足進行指導(dǎo)。

對于檢查的工作分配，我們從第一次的檢查就進行了組長責(zé)任制。由干事自薦，每次兩名，負(fù)責(zé)檢查工作的安排。在這方面我們做得比較好，干事都很負(fù)責(zé)，并把工作完成。不過每次都有我們律委全體干部一起參與，權(quán)力不能完全落到干事身上，不能鍛煉到干事獨立處事的能力。所以下學(xué)期開始，每次檢查只派兩三名干部參與，將會由干事完全負(fù)責(zé)一切的檢查工作與檢查時所出現(xiàn)的問題。如解決不了再由我們干部去解決。

最新機場安檢先進個人總結(jié)（匯總14篇）篇十二

20xx年8月18日，公司領(lǐng)導(dǎo)安排我們到唐山三女河機場進行參觀、學(xué)習(xí)。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們一個學(xué)習(xí)、鍛煉提高自己的*臺，通過與唐山機場的同仁們探討工作中的問題，發(fā)現(xiàn)自己的不足和差距，總結(jié)經(jīng)驗，以便在今后的工作中改正和避免。到達唐山機場后，我們首先聽取了唐山機場的同仁們對唐山機場的概況介紹。唐山機場即唐山三女河機場是經(jīng)*、*、*民航總局批準(zhǔn)改建為軍民合用機場，于20xx年7月13日通航。機場為空軍一級機場。民航飛行區(qū)等級為4c，適用機型為b737及a320系列機型，航站樓面積6187*方米，塔臺高度42米，唐山機場航站樓為全鋼框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積6921*方米，全長216米，跨度米，地上二層，檐高20米，屋頂為膜結(jié)構(gòu)，外裝飾采用玻璃幕墻。

唐山機場是利用空軍機場改擴建實現(xiàn)民用航空的機場，20xx年7月13日正式通航，成為國內(nèi)同類機場中審批時間最短、建設(shè)速度最快的機場。經(jīng)過一年的運行，唐山機場已成為北京飛行管制扇區(qū)內(nèi)民用機場放行率最高的機場。

接著，我們對唐山機場進行了參觀、學(xué)習(xí)，讓我們這幫沒有坐過飛機的菜鳥對機場運行有了一個全面的了解。

1、辦理登機手續(xù)（換登機牌）。看看你的航班在那個柜*理，機場的顯示屏?xí)嬖V你哪個航班在哪個柜臺，找到相應(yīng)柜臺，將機票、身份證交給機場值機人員。如果你有大件，就在柜臺處托運。

2、過安檢。到安檢通道，通道口有個安檢柜臺，旅客將機票的旅客聯(lián)、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題后在上面蓋章。隨后通過安檢門，隨身行李要通過安檢門的x光機。安檢沒問題后進入候機廳。

3、候機。通過安檢后，看看你登機牌上面的標(biāo)明，找到相應(yīng)的位置等待廣播通知登機。

4、登機。聽到登機廣播后，在登機口持登機牌登機。

第一次上塔臺的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神圣地方的向往，小心翼翼是因為怕干擾了同仁們的工作。塔臺頂層是管制員工作的地方，四面環(huán)繞著落地玻璃，對附近的所有一切一目了然，能見度好的時候更是能看到好幾公里外的地方。雖然塔臺的工作不如其他的工作繁忙，但重要性卻不比其他的要輕。在崗的同仁們都能很好地發(fā)揮協(xié)作精神，使每天的航班有條有序地進場離場，體現(xiàn)協(xié)作精神在工作的協(xié)調(diào)和合作上的重要性。在觀摩之余，我們還進行了對場面滑行道和停機位的熟悉。這個看似簡單的任務(wù)，但只有站在管制席位旁邊通過親身體會才能更加有效地增加記憶。

機場特種車輛是指飛機在機場停泊時為飛機服務(wù)的特殊車輛，其需要在機場有限的時間和空間內(nèi)安全高效作業(yè)。首先，其不同時刻的工作量與航班密度密切相關(guān)，能反映機場大多一線崗位的工作特點。其次，工作情況復(fù)雜，機場存在著十多種特種車輛，包括擺渡車、客梯車、清潔車以及牽引車等，同時每種車輛的工作特點和工作要求又有所不同。最后、服務(wù)對象明確，特種車輛服務(wù)對象包括為遠機位旅客提供運輸服務(wù)的擺渡車、為停場飛機提供清潔服務(wù)的客梯車、以及為貨物提供服務(wù)的傳送車、牽引車等，涵蓋了機場人、機、貨三大主要業(yè)務(wù)流程。

最后，我們同唐山機場工程部的同仁們，就機場的建設(shè)進行了探討。讓我們對機場建設(shè)，有了一個整體的概念。前輩們?yōu)槲覀冎v解了他們在機場建設(shè)中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，讓我們在以后的工作中，會少走很多彎路，對我們的工作、成長，帶來了巨大的好處！這是無法用其他東西來衡量的財富。

通過這次參觀、學(xué)習(xí)，我感到自己收獲了許多，這些對我來說受益匪淺。我也慢慢的熟悉了機場的一切，不再是陌生的環(huán)境。對于機場建設(shè)，機場運行有了一個全面的認(rèn)識。這對于我以后的工作，有一個很大的幫助！

最新機場安檢先進個人總結(jié)（匯總14篇）篇十三

20xx年9月，集團公司組織持安檢證人員進行復(fù)訓(xùn)，由于培訓(xùn)較多，故此次安檢證復(fù)訓(xùn)采用自學(xué)與集中輔導(dǎo)的方式進行，其中初級自學(xué)時間定為20xx年9月3日至9月17日，通過近段時間的自學(xué)，本人總結(jié)了如下心得：

職業(yè)道德，是人們在職業(yè)活動中應(yīng)遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準(zhǔn)則，即正確處理職業(yè)內(nèi)部、職業(yè)之間、職業(yè)與社會之間、人與人之間關(guān)系時應(yīng)當(dāng)遵循的思想和行為的規(guī)范。它是一般社會道德在不同職業(yè)中的特殊表現(xiàn)形式。職業(yè)道德是在相應(yīng)的職業(yè)環(huán)境和職業(yè)實踐中形成和發(fā)展的。職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動中和行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且是本行業(yè)對社會所承擔(dān)的道德責(zé)任和義務(wù)。職業(yè)道德是社會道德在職業(yè)生活中的具體化。

職業(yè)道德的特點主要表現(xiàn)在四個方面：

4、強烈的紀(jì)律性：紀(jì)律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律和道德之間的一種特殊的規(guī)范。它既要求人們能自覺遵守，又帶有一定的強制性。

職業(yè)道德教育的根本任務(wù)是提高受教育者的職業(yè)道德素養(yǎng)，調(diào)整其職業(yè)行為，使受教育者能夠養(yǎng)成崇高的敬業(yè)精神、嚴(yán)明的職業(yè)紀(jì)律和高尚的職業(yè)榮益感。安檢的每一個崗位，都與旅客生命和財產(chǎn)的安全緊密相連，空防安全無小事，失之毫厘，差之千里，安全責(zé)任重如泰山。同時，在確保安全的前提下，以全心全意為人民服務(wù)和集體主義為道德原則，把“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正常”落實到安檢人員的職業(yè)行為中，樹立敬業(yè)、勤業(yè)、樂業(yè)的良好道德風(fēng)尚。

民航安全技術(shù)檢查，是指在民用機場實施的為防止劫（炸）飛機和其他危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機組人員和飛機安全所采取的一種強制性的技術(shù)性檢查。

安全技術(shù)檢查工作應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)的原則。在具體工作中應(yīng)做到：

4、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)：機場是地區(qū)和國家的窗口，安全技術(shù)檢查是機場管理和服務(wù)工作的一部分。檢查人員要樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，要做到檢查規(guī)范，文明禮貌；要著裝整潔，儀表端莊；要舉止大方，說話和氣，“請”字開頭，“謝”字結(jié)尾；要尊重不同地區(qū)不同民族的風(fēng)俗習(xí)慣。

《國際民用航空公約及其附件》、《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《蒙特利爾公約的補充協(xié)定書》、《xxx民用航空法》、《xxx民用航空安全保衛(wèi)條例》、《*民用航空安全檢查規(guī)則》、《*民用航空危險品運輸管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)都是安全檢查工作的依據(jù)，所以在*時的工作中我們一定要熟練掌握法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，以便更好的完成各項工作任務(wù)。

最新機場安檢先進個人總結(jié)（匯總14篇）篇十四

我被聘任為民航機場安全檢查站站長助理。在機場黨政和安檢站的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持下，我按照機場安檢總體工作部署和目標(biāo)任務(wù)要求，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真執(zhí)行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，注重實效，在自己工作崗位上認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績。下面，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們做如下匯報，如有不當(dāng)，請批評指正：

自任安檢站站長助理以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，學(xué)習(xí)xx大和xx屆三中、四中全會精神，用黨的理論武裝自己的頭腦，提高政治思想覺悟，在思想上與機場、安檢站保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，做到無私奉獻。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實的工作作風(fēng)，服從機場、安檢站領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，緊密結(jié)合崗位實際，完成各項工作任務(wù)。在實際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認(rèn)真對待每一件事，認(rèn)真對待每一項工作，堅持把安檢工作做完做好。

我是一個喜歡學(xué)習(xí)的人，總覺得人的一生是學(xué)習(xí)的一生，特別在當(dāng)今發(fā)展迅速的時代，學(xué)習(xí)就更加重要，一個人不學(xué)習(xí)，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。我在工作上除了學(xué)習(xí)黨的理論知識外，重點是學(xué)習(xí)機場安檢方面的國家方針政策和業(yè)務(wù)工作知識，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好機場安檢工作打下堅實的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，我熟悉和掌握了機場安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工作知識與技能，增強了履行。

崗位職責(zé)。

的能力和水平，做到與時俱進，增強大局觀，能較好地結(jié)合實際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強的工作能力，能完成較為復(fù)雜、繁瑣的機場安檢工作任務(wù)，取得良好成績。

我是機場安檢站站長助理，知道自己責(zé)任重大，努力按照政治強、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對待自己，以此全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強自身建設(shè)中，我主要抓好三方面工作：一是嚴(yán)格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，吃苦在前，享樂在后，全力實踐“團結(jié)、務(wù)實、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻”的時代精神。二是加強執(zhí)行力建設(shè)，不折不扣執(zhí)行機場安檢工作方針政策。做到關(guān)鍵的兩條，一條是認(rèn)真學(xué)習(xí)機場安檢工作的方針政策，要學(xué)深學(xué)透，正確理解方針政策的精神，領(lǐng)會在心中，時刻不忘。另一條是要具體落實到實際工作中，不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場堅定，態(tài)度堅決，毫不含糊，把機場安檢工作的方針政策正確、全面地落實到自己的分管工作中，提高執(zhí)行力，確保完成自己的工作任務(wù)。三是做好服務(wù)工作。我把自己看作是機場安檢站的普通一兵，開動腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，獲得旅客的滿意，提高安檢工作質(zhì)量，維護機場的平安穩(wěn)定。

我從事機場安檢工作，安檢工作是機場的重要工作，關(guān)系到機場和航班的安全，我以認(rèn)真、細致、負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待它，務(wù)必把各項安檢工作做好，切實維護機場和航班的安全，這里面，我主要做了三方面工作。

1、協(xié)助站長管理好安檢站日常工作。

機場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的，面對川流不息的旅客，要做好安檢工作，確保機場和航班的平安。我積極協(xié)助站長管理好安檢站日常工作，一是頭腦清醒，警鐘長鳴。在安檢工作中，我時刻保持清醒的頭腦，充分認(rèn)識安檢工作的重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安檢工作中，確保安檢不出任何問題。二是齊心協(xié)力，共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴(yán)格按照安檢制度要求，制度化、規(guī)范化做好安檢工作，確保安檢工作不出任何疏忽，不發(fā)生任何安全問題。由于自己認(rèn)真、細致、負(fù)責(zé)做好安檢工作，我任機場安檢站站長助理以來，機場和航班沒有發(fā)生大小安全事故，這一點，我自己感到很欣慰。

2、協(xié)助站長制定好安檢。

規(guī)章制度。

要做好機場安檢工作，除了提高安檢人員的思想覺悟和業(yè)務(wù)技能外，關(guān)鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度，把安檢規(guī)章制度落實到實際工作中，做到不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中，加強檢查與監(jiān)督，對違反安檢規(guī)章制度行為，嚴(yán)厲批評，限期改正。還協(xié)助站長制定應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案，加強對應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案的學(xué)習(xí)，做到應(yīng)急突發(fā)時，能沉著應(yīng)對，從容處置，確保掌控應(yīng)急突發(fā)事件，不發(fā)生大的影響與危害。同時還做好設(shè)備換季的維護與保養(yǎng)工作，將設(shè)備性能始終保持在最佳狀態(tài)，滿足安檢工作需要。

3、加強隊伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)。

要做好機場安檢工作，隊伍建設(shè)是根本。首先，我在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)集團公司第一次黨代會的報告精神，響應(yīng)公司三嚴(yán)整頓和二次創(chuàng)業(yè)的號召，把集團公司與公司的工作要求與精神落實到實際工作中，確保有效執(zhí)行。其次，我切實擔(dān)負(fù)好管理員工的責(zé)任，牢固確立“以人為本”的管理理念，認(rèn)真聽取員工的意見與建議，充分調(diào)動每個員工的工作積極性，提高員工的綜合素質(zhì)，使大家團結(jié)一致，齊心協(xié)力，把各項安檢工作搞好。

自任安檢站站長助理以來，我認(rèn)真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與機場和安檢站的要求，還是存在一些不足和差距，需要努力改進和提高。今后，我要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，掌握做好安檢工作必備的知識與技能，按科學(xué)發(fā)展觀的要求，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把機場安檢工作提高到一個新的水平，為維護機場和航班的平安做出自己應(yīng)有的努力與貢獻。

任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)，只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同，而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿意度和同行認(rèn)可度，而要服務(wù)對象滿意、同行認(rèn)可，絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。

首先，要認(rèn)識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，則被服務(wù)對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢;反之，則服務(wù)對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽。

其次，要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)，是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的;沒有這兩樣品德，就會不思進取、敷衍塞責(zé)、得過且過;就會無精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯不斷;就會影響團結(jié)、影響合作、影響形象。因此，要想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量，就必須具備這兩樣品德。

第三，要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務(wù)考慮;具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態(tài)，才會認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài)，才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。

第四，要加強學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗，講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，也才會為服務(wù)對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個人素質(zhì)過硬，才會贏得服務(wù)對象的信賴;才能提高服務(wù)對象的滿意度和認(rèn)可度。

沒有過硬的業(yè)務(wù)知識，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗，提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。

為了旅客的滿意，我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點粗淺的認(rèn)識，請各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。