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成本管理論文內容范文(14篇)篇一
工程項目成本控制是施工企業來說是一個永恒的話題,因為成本控制直接關系到一個企業的經濟效益,甚至關系到企業的生存與發展。施工企業要提高市場競爭力最終要在項目成本控制中以盡量少的物化消耗和活勞動消耗來降低工程成本,把影響工程成本的各項耗費控制在計劃范圍內,必須加強施工成本控制。
1.1工程施工承包合同。
施工成本控制要以工程承包合同為依據,圍繞降低工程成本這個目標,從預算收入和實際成本兩方面,努力挖掘增收節支潛力,以求獲得最大的經濟效益。
施工成本計劃是根據施工項目的具體情況制定的施工成本控制方案,既包括預定的具體成本控制目標,又包括實現控制的措施和規劃,是施工成本控制的指導文件。
1.3進度報告。
進度報告提供了每一時刻工程實際完成量,工程施工成本實際支付情況等重要信息。施工成本控制工作正是通過實際情況與施工成本計劃相比較,找出二者之間的差別,分析偏差產生的原因,從而采取措施改進以后的工作。此外,進度報告還有助于管理者及時發現工程實施中存在的問題,并在事態還未造成重大損失之前采取有效措施,盡量避免損失。
1.4工程變更。
在項目的實施過程中,由于各方面的原因,工程變更是很難避免的。工程變更一般包括設計變更、進度變更、施工條件變更、技術規范與標準變更、施工次序變更、工程數量變更等。一旦出現變更,工程量、投資都必將發生相應地變化,從而使得工程成本控制工作變得更加復雜和困難。因此施工成本管理人員就應當通過對變更要求當中各類數據的計算、分析,隨時掌握變更情況,判斷變更以及變更可能帶來的索賠量等。
除了上述幾種施工成本控制工作的主要依據以外,施工組織設計、分包合同等也都是成本控制的依據。
在確定了施工成本計劃之后,必須定期地進行施工成本計劃值與實際值的比較,當實際值偏離計劃值時,分析產生念頭的原因,采取適當的糾偏措施,以確保施工成本控制目標的實現。其步驟如下:
2.1比較。
按照確定的方式將施工成本計劃值與實際值逐項進行比較,以發現施工成本是否已超支。
2.2分析。
在比較的基礎上,對比較的結果進行分析,以確定偏差的嚴重性及偏差產生的原因。這一步是施工成本控制工作的核心,其主要目的在于找出產生偏差的原因,從而采取有針對性的措施,減少或避免相同原因的再次發生或減少由此造成的.損失。
2.3預測。
按照完成情況估計完成項目所需的項目。
2.4糾偏。
當工程項目的實際施工成本出現了偏差,應當根據工程的個體情況、偏差分析和預測的結果,采取適當的措施,以期達到使施工成本偏差盡可能小的目的。糾偏是施工成本控制中最具實質性的一步,只有通過糾偏,才能最終達到有效控制施工成本的目的。
對偏差原因進行分析的目的是為了有針對性地采取糾偏措施,代寫碩士論文從而實現成本的動態控制和主動控制。糾偏首先要確定糾偏的主要對象,偏差原因有些是無法避免和控制的,如客觀原因,充其量只能對其中少數原因做到防患于未然,力求減少該原因所產生的經濟損失。在確定了糾偏對象之后,就需要采取有針對性的糾偏措施。糾偏可采用組織措施、經濟措施、技術措施和合同措施。
2.5檢查。
是指對工程的進展進行跟蹤和檢查,及時了解工程進展狀況以及糾偏措施的執行情況和效果,為今后的工作積累經驗。
施工階段是控制建設工程項目成本發生的主要階段。它通過確定的成本目標并按計劃成本進行施工、資源配置,對施工現場發生的各種成本費用進行有效控制,其具體的控制方法如下:
3.1人工費的控制。
人工費的控制實行“量價分離”的方法,將作業用工及零星用工按定額工日的一定比例綜合確定用工數量與單價,通過勞務合同進行控制。
3.2材料費的控制。
材料費控制同樣按照“量價分離”的原則,控制材料用量和材料價格。
3.2.1材料用量的控制。
在保證符合設計要求和質量標準的前提下,合理使用材料,通過定額管理、計量管理等手段有效控制材料物資的消耗,具體方法如下:
3.2.1.1定額控制。
對于有消耗定額的材料,以消耗定額為依據,實行限額發料制度。在規定限額內分期分批領用,超過限額領用的材料,必須先查明原因,經過一定審批手續方可領料。
3.2.1.2指標控制。
對于沒有消耗定額的材料,則實行計劃管理和按指標控制的方法。根據以往項目的實際耗用情況,結合具體施工項目的內容和要求,制定領用材料指標,據以控制發料。超過指標的材料,必須經過一定的審批手續方可領用。
3.2.1.3計量控制。
準確做好材料物資的收發計量檢查和投料計量檢查。
3.2.1.4包干控制。
在材料使用過程中,對部分小型及零星材料可根據工程量計算出所需材料用量,將其折算成費用,由作業者包干控制。
3.22材料價格的控制。
材料價格主要由材料采購部門控制。由于材料價格是由買價、運雜費、運輸中的合理損耗等所組成,因此控制材料價格,主要是通過掌握市場信息,應用招標和詢價等方式控制材料、設備的采購價格。
3.2.3施工機械使用費的控制。
施工機械使用費主要由臺班數量和臺班單位兩方面決定,為有效控制施工機械使用費支出,主要從以下幾個方面進行控制:
3.2.3.2加強機械設備的調度工作,盡量避免窩工,提高現場設備利用率;
3.2.3.3加強現場設備的維修保養,避免因不正確使用造成機械設備的停置;
3.2.3.4做好機上人員與輔助生產人員的協調與配合,提高施工機械臺班數量。
3.2.4施工分包費用的控制。
分包工程價格的高低,必然對項目經理部的施工項目成本產生一定的影響。項目經理部應在確定施工方案的初期就要確定需要分包的工程范圍,決定分包范圍的因素主要是施工項目的專業性和項目規模。對分包費用的控制,主要是要做好分包工程的詢價、訂立平等互利的分包合同、建立穩定的分包關系網絡、加強施工驗收和分包結算等工作。
3.2.5間接費、其它直接費的控制。
行政管理方面,要精簡機構,避免人浮于事,減少不必要的工資支出,控制業務招待費等非生產性開支的數量。加強現場管理,施工現場是項目建筑產品最終形成的場所,也是人流、物流的匯集地。搞好施工現場管理要從節約施工材料入手,一日施工,一日清,工完料精。
施工成本分析的依據主要有會計核算、業務核算和統計核算。根據會計核算、業務核算和統計核算所提供的資料,對施工成本的形成過程和影響成本升降的因素進行分析,以尋求進一步降低成本的途徑;另一方面,通過成本分析、可從賬簿、報表反映的成本現象看清成本的實質,從而增強項目成本的透明度和可控性,為加強成本控制,實現項目成本目標創造條件。
5.1比較法。
就是通過技術經濟指標的對比,檢查目標的完成情況,分析產生差異的原因,進而挖掘內部潛力的方法。這種方法,具有通俗易懂、簡單易行、便于掌握的特點,因而得到了廣泛的應用。
5.2因素分析法。
這種方法可用來分析各種因素對成本的影響程度。在進行分析時,首先要假定眾多因素中的一個因素發生了變化,而其它因素則不變,然后逐個替換,分別比較其計算結果,以確定各個因素的變化對成本的影響程度。
5.3構成比率法。
通過成本構成比率,可以考察成本總量的構成情況及各成本項目占成本總量的比重,同時也可看出量、本、價的比例關系,從而為尋求降低成本的途徑指明方向。
5.4分項工程成本分析。
分項工程成本分析是施工項目成本分析的基礎。分項工程成本分析的對象為已完成分項工程。通過預算成本、目標成本和實際成本的“三算”對比,分別計算實際偏差和目標偏差,分析偏差產生的原因。為今后的分項工程成本尋求節約途徑。
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成本管理論文內容范文(14篇)篇二
實行長期和短期、定期和不定期、綜合和專項的成本、費用預測,研究成本、費用變化規律,預測成本、費用的發展趨勢,確定成本、費用目標。
編制切實可行的成本、費用預算,提出和制定降低成本、費用的任務和措施,控制和監督營運生產過程中的各項支出,確保成本、費用預算的完成。
正確及時地計算各項業務的實際成本,反映港口物流企業經營成效,為經營管理決策提供基礎資料,分析、考核成本、費用預算完成情況,研究成本、費用升降的原因,為進一步挖掘降低成本、費用潛力,持續改進成本、費用管理提供支持。
健全原始記錄。根據生產管理和成本、費用管理的需要,規定各項原始記錄的格式、內容、填制規則、簽署、傳遞程序和管理制度。加強定額管理。建立和健全各項技術經濟定額,并應結合技術改進、工藝變動等影響生產效率的情況及時進行修訂,不能制訂定額的各項支出,要定期編制預算,納入成本、費用預算,實行預算管理。加強分貨類成本核算。生產單位加強專項成本核算管理,以貨種、專業碼頭為核算單位進行細化成本核算。
嚴格計量、驗收制度。物資進庫要核實數量、檢驗質量,交接、出庫、消耗都要計量,收發、領退都要經過有關人員審核、簽證,并建立定期和不定期的盤點制度,保證帳物完全相符。
嚴格遵守成本費用開支原則和劃清成本費用界限,嚴格執行國家統一規定的各項成本費用開支標準。
財務部:宣傳國家有關成本、費用管理方針、法規,嚴格執行財務制度;協助單位負責人組織領導本單位的成本費用管理工作,組織執行成本、費用預算,正確核算成本、費用,并對核算成果的真實性負責;組織審查成本、費用預算和重要的財務開支,定期檢查各單位完成成本、費用預算情況,及時組織有關部門研究解決有關問題;協調各部門在成本、費用管理方面的關系,督促有關單位降低消耗,節約費用,提高經濟效益;分解下達有關成本、費用指標,編制成本、費用預算,指導和組織成本、費用核算,分析、預測、控制等綜合工作,提出降低成本、費用的意見和建議;參與企業重大經濟活動的研究調查,有效地控制成本、費用。
勞資部:負責制訂、控制、考核勞動定額和人員定額;編制工資和勞動生產率計劃;加強工資的日常管理,正確計算各種工資和獎金,改善勞動組織,平衡、調劑勞動力,嚴格執行勞保用品發放標準和范圍;按期提供工資費用核算及分析資料。
發展部:組織制訂承包經營目標,研究、分析經營管理中存在的問題和改進辦法,監控企業經濟運行情況,定期提供成本管理和經濟運行情況的調研分析;負責項目投資的可行性研究分析,為領導決策投資提供參考。
技術部:負責推廣新技術、新工藝的使用,促進生產效率提高;加強定額管理,督促、指導生產經營單位實施消耗定額管理;加強設備使用的監督檢查,加強設備完好的考核,促進生產單位加強對設備的養用管理,提高設備完好率。
基建部:負責編制基本建設計劃、規劃,基建及港口設施維修管理,工程技術方案審核,工程進度、質量和預算控制,編制用款計劃,及時提供有關的統計資料。
業務調度部:合理安排船舶靠離,減少移泊、遠距離作業等不合理環節,有計劃、合理地調配庫場利用,減少重復作業和遠距離作業;合理調配各種生產資源的使用,協調碼頭生產高效率、有序地進行;加強貨運質量控制,減少貨損貨差,減少賠償;合理控制攬貨經費開支。
物資管理部:制訂物資采購計劃,有計劃地安排采購,廣泛收集、掌握采購信息,加強對采購過程的控制,批量采購應采用招標采購,不能采取招標采購的要貨比三家,在不影響質量的前提下降低采購成本;嚴格控制庫存量,在不影響生產正常需求的情況下減少庫存資金占用。
辦公室:編制企業行政管理費用預算,加強辦公用品、低值易耗品領用的控制,及時提供有關的核算、分析資料。
生產單位:貫徹執行國家方針、法令、法規,遵守財經紀律制度;組織建立成本、費用管理責任制,分解落實成本、費用指標,實行歸口、分級管理,努力增收節支,提高質量,降低成本、費用,完成各自負責的成本、費用預算;加強生產現場管理,做好生產事前計劃,設計低成本生產組織。
成本、費用預算的編制原則。編制成本、費用預算要以合理的定額為基礎,并與企業其他計劃有關指標相銜接,保證成本、費用預算的可行性;編制成本、費用預算要嚴格遵守國家規定的成本、費用開支范圍,并做到成本、費用預算和實際成本、費用計算所采用的方法一致,以保證正確分析和考核成本、費用預算完成情況。
成本、費用預算的編制程序。各單位根據年度生產計劃結合各項消耗定額編制合理的年度財務收支預算上報財務部,財務部確定成本、費用指標,進行試算平衡,向各單位下達成本、費用控制指標,各單位根據下達成本、費用控制指標分解下達到各部門和責任人,按月度分解執行;制訂降低成本、費用的具體措施,努力降低成本、費用。
成本、費用控制的原則:企業成本、費用指標的日常管理應堅持統一領導和分級、歸口管理相結合的原則,即以總部為主導,使總部與生產單位成本、費用指標的日常管理相結合。
成本、費用控制依據:分解下達的成本、費用預算指標是控制成本、費用的依據,下達的各成本、費用責任部門應將歸口管理的指標按所屬單位提出分項指標。
成本、費用控制措施:實行全員參與、全方位管理、全過程控制的成本費用核算管理體系;建立低值易耗品管理臺帳,加強物資領用管理,實行物資領用以舊換新;實施外請機械招標管理制度,嚴格規范外請機械作業工時和產量簽證工作;嚴格規范雜作業費工時的簽證管理工作;實施單機、單車、單船、分貨類成本費用核算管理;實施目標成本管理和定額成本管理相結合;抓好質量成本管理,通過質量成本管理發現影響質量成本的因素,不斷提高服務質量,降低故障成本;推行責任成本會計,劃分責任成本中心,確定責任范圍,編制責任預算,制定考核標準;實行財務網絡化管理,通過財務網絡化的實施,減少管理環節,降低管理成本;健全成本費用內控制度,強化財務成本監督機制。
按照成本、費用歸口、分級管理的原則進行成本、費用分析,通過分析、及時掌握成本、費用升降的原因,指出降低成本、費用的途徑,改進成本、費用管理工作。
成本費用分析采用指標對比分析法和因素分析法,對各項成本、費用及其升降情況的分析應包括:成本、費用預算完成情況;成本、費用降低任務完成情況;單位成本的分析;營運支出項目的分析。
成本、費用預算完成情況和成本降低任務完成情況應重點分析:實際成本、費用與預算成本、費用、上期成本、費用的差異及原因;實際降低額、實際降低率與計劃降低額、計劃降低率的差異及原因;價格、費率、稅率、匯率、利率變化對成本、費用的影響;消耗定額或費用水平變化對成本、費用的影響;產量、操作量、遠距離運輸、重復作業量變和各項技術經濟指標變化對成本、費用的影響;貨種構成變化對成本、費用的影響。
單位成本應著重分析:單位成本構成變化以及實際單位成本與預算單位成本、上期單位成本比較的差異;成本各項目增減變動對單位成本的影響;各項技術經濟指標變動對單位成本的影響。
營運支出成本、費用的分析:外付費用,重點分析外付費操作量、計件工資單價、雜作業費和輪換工費對外付費總額及營運支出升降的影響;燃料、潤料、材料、低值易耗品、輪胎及動力費用,重點分析消耗數量變動,價格變動對營運支出的影響;折舊費和修理費,著重分析增減變動原因和各項固定資產利用率對營運支出項目的影響。
成本、費用指標是考核企業經營效果的重要技術經濟指標。運輸、裝卸、堆存、港務管理業務考核成本降低率或單位成本,其他業務一般考核收入成本率或收入利潤率指標,計算單位成本的其他業務也可考核成本降低率指標,根據考核指標完成情況兌現獎懲。
實行定期和不定期成本、費用預算的執行和各項營運支出的開支檢查。成立內審機構對各單位的成本、費用管理進行檢查和監督,對于擅自提高開支標準,擴大開支范圍,隨意攤提成本、費用,弄虛作假,成本、費用嚴重不實,增加成本、費用開支的單位,情節較輕的,責令限期改正;情節嚴重的,追究單位負責人責任,屬財務人員的解聘財務工作崗位。
成本管理論文內容范文(14篇)篇三
:鐵路客運專線是僅供旅客列車實用的鐵路線路,分為高速和快速兩類。鐵路客運專列適用于我國流動人口規模大、區域跨度大的國情,為跨區域的商務、旅游等人員流動提供了有利支撐。鐵路客運專線得勁建設需要經過嚴格科學的可行性分析,同時要基于現有的鐵路線路資源,實現投入產出的最大化。因此,鐵路客運專線建設與一般新建鐵路線路存在一定差異,其建設成本管理的影響因素也不同。本文通過分析鐵路客運專線建設成本的組成及影響因素,探討了鐵路客運專線建設成本的管理措施。
:鐵路;客運專線;規劃;控制。
鐵路客運專線是以高速和快速技術為支撐,實現大運量和高效能的旅客輸送,從而為區域間經濟、文化、旅游等活動的效益提升提供提供時間和空間基礎。2016年全國鐵路客運量27.7億人次,其中動車組發送14.43億人次,單日發送旅客最高達1442.7萬人。這樣的客運規模是其他任何一個國家都無法比擬的。我國鐵路客運專線規劃布局為“四縱”和“四橫”,以及其他幾個中重要路段,根據經濟發展階段有序推進建設,促進了區域騰飛和協調發展,為未來的全面建設小康社會打下良好基礎。鐵路客運專線建設的重要意義包括:第一,實現客貨分離,大幅提升鐵路運輸能力。在已有貨運線路的'基礎上,根據區域經濟發展情況進行規劃,新建或拆分實現客運和貨運線路的分離,提升客運專線的速度從而匹配兩種類型運輸需求的發展規律。一般而言,隨著區域經濟社會的發展,鐵路線路類型從貨運專列為主,發展到客貨共線為主,到最后的客運專線為主。預計到2020年,我國鐵路客運、貨運的需求分別將達到40億人次和40億噸,但年均增長率上客運為7%,貨運為4%,通過客運專線建設能夠集中客運班列,提升客運速度,同時也釋放出更多空間為貨運需求增長提供保障。
第二,客運專線能夠提升經濟核心的輻射能力和要素的流動速度。區域經濟發展中的發動機是區域核心的集聚作用和輻射作用,只有在良好的交通基礎設施基礎上,才能夠實現更高效的要素集聚和擴散,區域內部以及區域周邊的要素交換才能更加密集,從而實現從量的積累到質的飛越。而其中人和關鍵物資的交換是關鍵要素,鐵路客運專線能夠大大加快人員的流動,從而為制造、商業、文化的集聚帶來人口支撐。第三,客運專線建設能力和經驗的積累,能夠轉化為我國交通基礎設施建設走出去的產品和服務??瓦\專線特別是高速客運專線已經成為各國發展的主要目標之一,其經濟價值對于任何一個制造國或者技術輸出國而言都是巨大的吸引力。實踐已經證明我國高速客運專線的建設能力已經轉化為我國對外貿易發展的重要動力之一。
鐵路客運專線建設成本主要包括基建、軌道鋪設、站點新建或改造、客運專列及相關設備采購??焖倏瓦\專線建設可以大范圍采用原有的鐵路線路,只要在關鍵交叉路段或站點進行變線控制即可將實現專列的提速,而高速客運專列則由于運輸速度的大幅提升,對線路的走向、線路基礎和軌道的質量等都有全新的要求,因此必須大規模新建軌道、控制系統以及站點。影響鐵路客運專線建設成本的主要因素包括:一是客運專線的設計規格??瓦\專線的設計規格決定了軌道基礎設施的最小曲線半徑、坡度、巖土、用料、牽引電力等項目的標準。
按照設計規格以及相應項目參數標準,進行實地勘驗后確定的線路,就成為該客運專線建設成本評估的基礎。我國客運專線建設區域跨度大、載客量規格高,而我國地貌特征包括了平原、丘陵、高原、江河湖泊等,專線各段的成本影響因素存在較大差異,因此不能用統一的基準價進行評估,而應當分段按照最新的價格基線或者實地考察后獲取更加準確的造價基準數據。二是建設技術能力和經驗。進行廣域高速和快速客運專線的建設,需要以成熟的建設技術和設備為基礎,包括橋梁、隧道、環保等多個方面。
尤其是在我國地理環境復雜的背景下,與平原為主的地域相比,不確定因素對建設成本的影響非常明顯。隨著我國高速客運專線建設里程數和區域覆蓋范圍不斷提升,建設技術能力和經驗已經處于世界領先地位,但在西部、東北這樣地理環境特殊的區域,在實際建設中仍然存在很多難關需要去攻克。因此在做客運專線建設成本評估是,切勿一切都已經驗而論,必須要具體項目具體分析。
三是建設人力和原材料成本。鐵路建設對于任何一個國家而言都是巨大的投資,在我國這樣全國范圍內進行高速和快速客運專線的建設規劃下,其投入的人力、資金和原材料是天文數字,任何一個西方國家都沒有過先例。在我國勞動力和原材料價格還處于低位時,舉全國之力進行大規模鐵路客運專列建設是正確的選擇。
當然,做好建設過程中的要素成本管理也是鐵路客運專線建設成本管理的核心內容之一。四是建設過程中的成本管理效率。鐵路客運專線建設成本管理貫穿始終,除了保證在勘測設計階段的成本預算的科學性外,建設過程中的成本管理也十分關鍵,直接影響實際交付成本的偏離值。建造過程中的成本管理包括施工現場管理、物料管理、工程計劃管理等多個方面,高效的建設過程成本管理能夠減少天氣、意外、價格變化等因素對成本的影響,甚至能夠通過創新管理提升建設效率,降低建設成本。
鐵路客運專線建設項目的規劃、可行性研究以及是審批一般都由國家中央層面統一管理,地方政府作為承建方和管理方,對項目的具體實施負責。本文認為鐵路客運專線建設成本管理應當注意以下幾個方面:首先,應經過充分科學的可行性分析和論證。鐵路客運專線的建設不能僅僅從成本角度去考量,而應以鐵路專線假設帶來的經濟效益和社會效益入手,作為鐵路客運專線建設的依據。只有能夠最大程度優化區域內以及區域間的資源配置,滿足當前以及未來較長時期的客運需求,能夠激活經濟社會發展的活力,那么該建設規劃就是可行的。
不能為了某些集團或個人的利益而放松對鐵路客運專線建設科學論證的嚴謹性和嚴肅性把握。具體而言,鐵路客運專線建設成本評估的應將區域發展規劃、城市規劃等作為核心參照,建設成本評估的依據如路線、站點、規格等指標都應與發展規劃匹配,并且作為剛性的影響因子。其次,落實充分的實地勘測和成本預估。鐵路建設區域覆蓋范圍廣,面對的地質、水文、氣候、人文環境復雜,任何一個因素都會對建設成本產生影響。因此,必須在實地勘測和線路、站點的規劃設計階段,經過反復和交叉的測量、計算和試驗論證,才能最終確定建設體量、投入要素規格的計算邏輯和結論。在實際操作過程中,任何一項成本數據有需要有依據材料作為支撐,并由相關責任人簽字確認。最后,應建立統籌的建設成本管理機制。
鐵路客運專線建設尤其是高速專線建設,一般都是多段同時開工,但建設周期仍然較長,在建設過程中,不僅投入要素價格會發生變化,地理環境、氣候也會對工程產生影響,此外技術發展帶來的設備和工具更替也會影響建設成本。因此鐵路客運專線建設過程中應當將工程、技術、規劃、商務、財經等團隊的核心人才納如進來,建立統籌一體的成本管理團隊。但同時也要注意不能將成本管理責任歸屬進行分散,特別是定位到責任人時,應盡量避免因人員流動而導致無法跟蹤回溯。此外,在確保工程質量和進度的基礎上,為實現成本的進一步降低,建設方還可以應用創新的商業模式,引進優質社會資源,例如聯合優質民營企業進行聯合建造運營。在本管理工具方面,可以探索通過運用信息和網絡技術實現實時動態監控,特別是系統性的成本管理軟件的應用上,應當與物聯網技術、通信技術結合,實現成本數據以及影響因子變化的實時、遠程采集,并能夠進行自動化統計演算以及直觀地呈現。
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成本管理論文內容范文(14篇)篇四
摘要:在分析“營改增”給建筑施工企業帶來的好處和挑戰的基礎上,提出建筑施工企業的應對措施:加強進項稅額抵扣環節的管理;加強企業信息化建設;培養稅務人才,做好稅收籌劃;加快轉型升級。以此降低建筑施工企業成本,提升效益。
關鍵詞:營改增;建筑施工企業;成本管理
“營改增”就是營業稅改為增值稅,即以前繳營業稅改為繳增值稅。增值稅只對服務或者產品的增值部分納稅,目的是減少重復性征稅,加快財稅改革,減輕企業賦稅負擔,促進服務業的發展,促進產業升級,不斷深化供給側結構性改革。
(一)解決了建筑行業存在的重復征稅問題
營業稅和增值稅并存影響了增值稅發揮作用,嚴重破壞增值稅的進項稅額抵扣鏈條。建筑工程項目消耗的主要原材料,例如鋼筋、水泥、砂子、石塊等都屬于增值稅的征稅范圍,建筑工程施工企業購買原材料時已經繳納了增值稅,但由于建筑工程企業不是增值稅的納稅人,他們購買原材料繳納的進項稅額不能抵扣,而在征收營業稅時,工程企業購買的建筑材料又是營業稅的計稅依據,造成了建筑行業重復性征稅,建筑行業實施“營改增”后可以有效解決重復征稅問題。
(二)促進建筑業技術和設備升級
在實施“營改增”之前建筑工程企業購進的固定資產進項稅額不能夠抵扣,而實施“營改增”后建筑企業外購的生產用固定資產可以抵扣進項稅額,大大降低建筑企業的稅負水平。這在很大程度上有利建筑企業對工程設備和技術進行升級,提高工作效率,減少能耗和污染,不斷提升我國建筑企業的競爭能力。
(三)促進了專業化分工
建筑工程產品生產周期長,資金投入非常大,建筑企業流動性強,建筑行業上下游的產業鏈長,相互的經濟關系極為復雜。建筑企業這些特點和復雜性就決定了實施“營改增”政策的難度,理論計算和實際的進項抵扣額度會存在比較大的差距,可能會造成建筑企業稅負增加。主要表現在以下幾個方面:
(一)進項稅額抵扣難
(二)提高建筑企業管理成本
1.需要配備更多的財務管理人員“營改增”后企業財務管理部門的任務加重了,財務會計核算變得更加復雜:核算主體、核算原則、核算難度都發生變化,核算科目更加復雜。建筑施工企業需要配備更多的財務管理人員,承擔增值稅抵扣管理和具體申報工作。2.異地施工增加企業財務管理難度在工程施工領域異地經營非常普遍,隨著經濟全球化的發展深化,將會有越來越多的建筑企業進軍國際市場,跨地域經營必然會帶來較多的管理問題。實施“營改增”政策后,增值稅的進項稅額需要在建筑企業的注冊地進行抵扣。如果建筑企業沿用原來的經營管理模式,一方面會造成抵扣周期變長,另一面會增加增值稅發票流轉傳遞環節,容易導致發票遺失,同時還涉及相關資料的往來傳遞、審核收集,大幅度增加建筑企業本部財務人員的業務量,增大企業的管理成本。
(三)對企業資金管理影響較大
1.增加企業資金壓力根據相關政策,建筑施工企業在實施“營改增”政策之前購置的設備和材料不能進行抵扣,攤入成本,這會極大占壓工程企業的流動資金。例如:實施“營改增”政策之前購買一臺盾構機,花費3000多萬元,設計使用壽命是15公里左右,一公里折舊200多萬元。實施“營改增”政策之前購置的設備進項額不能抵扣,會極大增加工程企業的資金壓力。2.納稅時間和方式過于嚴格根據《增值稅暫行條例》的相關規定,工程合同約定的收款時點,就是繳納增值稅的時間點。但是在工程施工行業,拖欠工程款是非常常見的,即使施工合同有明確的約定,不等于建設方會按時付工程款,導致計價與付款不一致。部分建筑施工企業反映,“不管能不能按時拿到工程款,卻要按時交稅,企業壓力較大”。
實施“營改增”在某些方面增加了建筑施工企業的負擔,但若能抓住時機,認真學習“營改增”政策的內涵,從挑戰中尋找機遇,重組企業資源,調整企業業務模式,不斷提升工程企業競爭能力,就可以得到更好的發展。針對實施“營改增”政策給企業帶來的挑戰,以下提出建筑施工企業應對“營改增”政策的對策及建議。
(一)加強對進項稅額抵扣環節的管理
過去多數建筑施工企業為了降低施工成本,往往會選擇個體戶、小規模納稅人作為材料供應、施工設備租賃的合作商。實行“營改增”政策后,增值稅的數額高低在很大程度上取決于建筑施工企業能提供多少增值稅專用發票用于進項抵扣。建筑施工企業能夠提供的進項抵扣額越高,繳納的增值稅金額就越低。實行“營改增”政策后,建筑施工企業應該選擇具有增值稅納稅人資格的合作商,更要關注其扣減的稅率,以取得增值稅專用發票,獲得更多進項稅額抵扣,減輕企業的稅負。在“營改增”政策推行階段還會發生較多預料不到的問題,建筑企業需要針對不能進行進項稅額抵扣的主要原因,加強企業管理,注意收集、保管相應的增值稅進項抵扣憑證,最大限度地進行進項稅額抵扣,降低建筑企業成本。
(二)加強企業信息化建設
建筑施工企業應該積極應用信息化手段應對“營改增”政策帶來的挑戰,信息化能幫助企業更高效地管理與“營改增”相關的各種關鍵信息。實施“營改增”政策后建筑企業財務管理難度大大提高,利用信息化手段可以進行信息異地采集、多點管理、遠距離傳輸、實現信息即時交換,采用云平臺技術和ocr掃描技術相結合的信息化手段,可以降低財務管理成本和降低財務工作強度。同時建筑企業可以建立發票管理信息平臺,嚴格管理增值稅專用發票,解決因異地施工、發票數量巨大引發的財務管理難題;建立價格信息管理平臺,方便對綜合成本進行比選,對預算價與實際價格進行對比;建立成本管理信息平臺,對建筑工程施工階段工程量變更和造價增減進行實時監督與控制。
(三)培養稅務人才,做好稅收籌劃
實施“營改增”政策會影響到建筑施工企業的各方面,對企業的法律管理、財務管理、會計核算等重要方面更是影響巨大,企業必須在這些方面提供充分的人才支撐,確保企業納稅合法合規。建筑施工企業需要聘請法律顧問深入研究實施“營改增”政策后的法律法規、稅收政策,配置稅收籌劃人員,進行合理避稅,充分享受“營改增”政策給企業帶來的稅收紅利,并消除涉稅風險。同時建筑施工企業根據建筑行業和增值稅的特點,研究“營改增”政策的相關規定,特別是掌握針對建筑行業的特別規定,通過會議、企業網站等方式,對建筑施工企業財務會計人員、項目管理人員、材料采購員宣講“營改增”政策的專業知識,增強建筑施工企業員工對增值稅的原理、稅率、納稅環節以及納稅要求的了解,培養員工在采購材料、分包等環節索要增值稅專用發票的意識,確保在實施“營改增”政策后能夠快速勝任工作,降低企業成本。
(四)加快轉型升級
我國的基礎建設經過三十多年的高速發展,常規工程項目的增量已經下降,甚至絕對值也可能會下降,這種狀況使得常規工程施工行業競爭非常激烈,利潤變得很低。為求更好地生存發展,建筑施工企業必須加快轉型升級,從單純的施工轉變為兼具科研、設計、工程咨詢、施工相結合的綜合型工程企業,不斷對人員素質、機械設備、工程技術進行提升,將bim技術、虛擬現實技術、模塊化建造技術應用到建造過程中,降低施工成本,提升施工效率,獲取更好的效益。
實施“營改增”政策給建筑企業帶來了很多挑戰:進項稅額抵扣難;提高建筑企業管理成本;對企業資金管理影響較大。如果建筑企業不熟悉營改增的規則,不打破原有思維定勢,不能爭取到更多的可抵扣進項稅,不增強建筑企業的定價、報價和議價能力,原本就微薄的利潤會進一步減少。面對這些問題,企業應該從加強對進項稅額抵扣環節的管理,加強企業信息化建設,培養稅務人才且做好稅收籌劃,加快轉型升級幾個方面來應對,以降低成本,提高效益。
參考文獻:
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成本管理論文內容范文(14篇)篇五
物流成本其含義是指產品在空間中的移動或倉儲過程中所產生的相關費用總計,物流成本也就是在物流各個環節中發生的成本。具體來說,它是產品在空間移動活動中,例如產品運輸、產品裝卸搬運等各個環節中相關費用的總損耗。物流成本管理就是對物流活動中的人、財、物力進行的科學的控制過程。
物流成本主要包含了運輸和倉儲過程中產生的相關費用。其中,運輸成本主要包含了車輛購置費用、車輛保險費用、保養修理費用、車輛燃油費用以及員工工資等。倉儲成本主要包括倉儲用地成本、倉庫建設成本、倉庫設施設備成本、倉庫日常營運成本以及倉庫管理人員的人工成本等。流通加工費用主要包括流通加工設備的購置費用、日常加工耗材費用以及加工人員的工資費用。包裝成本主要包括包裝設施設備的購置費用、包裝材料的購置費用、包裝人員的工資費用等。裝卸與搬運主要包括大型自動化裝卸設備的購置費用、人工搬運的勞務費用、設施設備的保養維護費用以及其他相關費用。
物流冰山效應和物流效益背反效應是物流成本相較其他企業成本突出的兩個特點。具體來說,物流冰山理論認為在企業中,物流中所產生的很大一筆費用是和其他費用混淆在一起的,其中能被人所見以及單獨羅列出來的只是非常小的一部分,人們常常覺得這一小部分費用就是物流所產生的全部費用,事實只是海面上的冰山而已,大部分被隱藏在海面以下;物流中的效益背反現象又有交替損益現象一稱,物流成本產生的因素很多,產生物流成本的地方經常是企業中不同的部門所管理,因此不同部門的制約,就使得很大一部分物流活動無法進行。
我國大部分生產企業成本管理中,大多數并未確定標準的物流成本計算體系,并且不能準確地計算出物流成本在企業運營成本中所占的比例,日常統計的向外支付的物流費用,只不過是企業物流活動所產生費用中很小的一部分,因此不能準確計算企業物流的總費用,實現物流成本的控制更無從談起。
如今,在物流行業高速發展時期的背景下,快速創新的物流業務以及不斷變化的物流模式,促使政府對大的物流環境加強規范化的管理,物流企業對自身的科學管理還不成熟,很多問題表現在物流行業和企業自身的不規范管理。隨著有實力的物流企業不斷發展和全球知名物流企業的搶占市場,我國物流企業面對著巨大的挑戰。小型物流企業數量多、市場占有份額少、缺少科學的管理技術和全面的物流人才是我國物流企業當下需要解決的問題,其中的原因是我國物流企業的資金缺乏、現代物流技術低下和物流服務質量不到位等諸多原因造成的,但其中企業物流成本的管理體系不健全,是影響我國物流企業競爭力的最大原因。
(一)物流成本控制意識不強。物流是用自己特有的資源為客戶提供滿足客戶要求的專業物流服務。成本控制對于企業物流的重要性不言而喻,但是目前我國企業對物流成本控制的意識淡薄,企業的發展戰略中也并沒有引入物流成本控制戰略。大多數企業物流管理部門將倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送等物流活動交給不同的企業部門管理,并沒有對物流成本管理成立專門的管理部,因此企業沒有將成本控制管理放到戰略層面考慮。
(二)企業物流整體水平相對落后。我國大多數企業并沒有相對完善的物流基礎設施建設,以及相配套的物流信息平臺,企業自身沒有整套的科學物流程序,因此降低物流成本困難很大。而且將物流業務外包的企業也少之又少,單個企業物流量較小因此達不到規模效應,再加之物流基礎設施和物流現代化技術的落后,在物流運輸、物流配送等沒有科學的物流體系及應對策略,致使企業對物流成本的管理十分不規范,導致企業物流成本居高不下。
(三)企業物流成本管理核算方法不合理。我國目前絕大多數企業物流采用的傳統物流成本核算方法已經過時,企業中物流成本的分塊化計算并不能對物流成本進行準確計算的把控。在物流成本信息的核算及控制中,傳統的成本管理核算方法不能準確計算物流各個環節中產生的無形成本,大多只計算企業所支付的物流成本。在戰略層面上沒有對物流成本的核算做出規范化明細化的要求。落后的財務會計制度和會計核算方法并不能適應如今現代物流的科學成本管理,不能準確計算全面并且真實物流費用,會導致企業對物流費用的真實性掌握不確切,存在虛假的物流成本。
我國企業在物流成本核算中主要存在的.問題有:掌握不了真實的、全面的物流成本,沒有明細計算公司內部的物流費用。在企業戰略層面對物流成本不重視,對于物流成本的科學管理不了解。區分不開物流成本與制造成本,物流成本與產品促銷費用之間的關系。企業內部沒有先進的物流成本核算體系,并且不同的企業,在物流成本核算中的方法也不盡相同。
(一)以優化供應鏈管理來降低物流成本。企業在運營中對供應鏈的管理不但要企業的物流運作具有效率,而且對供應鏈上所涉及的各個企業各個職能部門的效率化運作有很大要求,尤其采購部門與供應部門的相配合,采購部門與物流部門的相配合,以及現代化信息平臺的搭建對整個供應鏈的把控與優化,對整體的物流成本降低均有很大幫助。完善的供應鏈體系與供應鏈上的物流成熟運作對物流服務的提升和客戶滿意度的提高也有很大幫助。
(二)優化現代信息系統,降低物流成本。利用現代信息平臺的搭建以及互聯網高新技術提高企業之間的效率化交易,并在物流全過程中進行協調與成本控制,對產品制造端到客戶端中間過程進行控制。既可以對物流各個業務進行快速反應和控制,也可以在戰略層面對物流成本進行管理。
(三)通過高效率的配送降低成本。以最短的時間來滿足客戶的訂單要求是提高客戶滿意度的重要途徑。為了使配送發生的成本費用盡可能的低,尤其是特殊批量的配送要求,企業必須采取科學的效率化的配送,比如制定科學的配車計劃、科學裝載率以及車輛最優路徑的選擇。制定科學的配送計劃,構建信息處理平臺,讓配送端與生產計劃聯系起來,科學的信息系統也能將配車計劃或進貨計劃相協同,更好地提高配送效率,降低運輸端和配送端的物流成本。
(四)削減退貨,降低物流成本。企業物流成本中有一個較特殊的組成部分,便是退貨成本,它的存在也使企業物流的總成本大大提高。企業的退貨會產生很多繁瑣的物流費用,退貨商品的運輸及存儲而產生的物流費用以及產品滯銷給企業帶來的利潤損失是不可小覷的。在退貨的情況下,企業自然要承擔退貨所發生的諸多損失,而退貨方并不承擔商品退貨而產生的相關費用。由此看來,消減企業退貨也是有效降低物流成本的一個重要途徑。
(五)引進專業物流人才,提高物流成本管理水平?,F代物流成本管理的專業性很高,高端的物流人才可以為企業的科學管理以及成本控制中的諸多問題作出優化,所以掌握系統物流相關學科知識又能將其應用于企業物流管理中的人才必定能提高企業物流管理水平。廣大院校應該承擔起培養專業的物流人才的重任,才能滿足當今物流發展的需要。專業的物流人才可以從戰略層面優化企業的物流成本控制策略,致使企業的成本控制問題得到有效解決。
伴隨著我國經濟的迅猛發展,以及物流行業的蒸蒸日上,物流是企業“第三利潤源”的說法已經人盡皆知,我國物流企業只有在戰略上重視,技術層面不斷創新,引進先進的成本管理技術和專業的物流人才,才能與國際上的知名物流公司在競爭中謀求發展。在市場經濟的嚴酷競爭中,降低的成本就是企業的利潤,企業應在保證物流服務的前提下盡可能的降低企業物流成本。本文就如何降低企業物流成本,提出優化供應鏈管理、優化現代信息系統、提高效率化的配送、消減退貨以及培養物流專門人才等五個對策,企業物流管理部門應該努力改進自身落后的管理制度和思想觀念,有效科學地降低企業物流成本,讓企業穩健地高速發展。
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成本管理論文內容范文(14篇)篇六
摘要:隨著社會的進步和發展,成本會計的內容不斷更新,核算的范疇圍也越來越廣泛,只有正確的理解和運用成本會計的核算與管理,企業才能更好的控制成本,提高經濟效益。因此成本會計的核算與管理已成為工業企業發展的核心內容。
經濟新常態下,工業企業面臨的壓力越來越大,企業盈利能力的提高是保證其可持續發展的關鍵因素。保證企業利潤最大化的關鍵就在于成本的管理,怎樣控制成本是每個企業一直在探索的問題,因而企業成本的核算與管理方法的完善變得尤為重要。本文主要研究如何加強工業企業成本會計的核算與管理。
(一)成本會計核算的對象。
1.行政管理部門。
行政管理部門的管理績效最重要的考核尺度就是經濟效益的高低。行政管理部門必須掌握企業產品的生產成本、期間費用的金額大小,掌握其組成結構和發展趨勢,提出考核改進措施,繼而強化成本管理,提高企業的經濟效益。
2.生產管理部門。
生產管理部門屬于生產組織協調、管理控制的第一線,又是最重要的成本核算部門。企業中70%的成本費用來自生產所需材料費用以及人工費用和制造費用,因此生產部門是企業成本會計核算與管理的重心,加強生產部門的管理、精確控制成本是企業發展必須采取的手段。
3.基層生產班組。
基層生產班組是生產費用最直接的生產地。班組核算的主要內容就是提供精準的成本資料,同時其班組成本也是企業考核班組績效的重要指標。
4.員工。
對于員工來講,企業的經濟責任制度完成情況與員工的利益息息相關。因此也能夠促使員工作為責任主體中的一員對成本狀況進行密切的關注。
5.其他。
對于企業生產過程中的存在的在成品、以及半產品等等成本會計都會整理出相應的會計數據和依據,然后做出具體分析提供給財務部門等。因此,成本會計則要為以上部門和對象提供相應的會計數據,并保證會計數據的真實性。
(二)成本會計核算與管理之間的聯系。
工業企業成本的核算與管理之間是一種互相輔助的關系,只有把會計核算工作進行的完善準確,成本會計的管理才能順利高效實施。而企業成本會計管理中的有序進行也能促進成本核算的高效開展。工業企業的成本會計核算有一套完備的會計數據為后期的管理決策提供了參考依據,對管理決策進行輔助,使管理更加高效合理。同時通過核算出的數據也能發現管理中存在的一些問題和不足,使管理方法不斷的改善,更好的將會計成本核算與管理落到實處。
(一)創新管理模式降低成本。
成本控制的核心在于對成本管理模式的創新,改變以往的管理模式,推陳出新,將以往模式的優點繼續傳承,不足的地方則要剔除改正,從而提出新的適合企業發展的管理模式,推進降低生產成本的進程。比如利用內部市場進行模擬的方法用以減少生產成本的支出。主要的方法是在指定的具體的生產部門實施,主導是市場,然后用行業內業績優秀的單位或部門進行參考,其中原材料和產成品的單位價格為核算的主要依據,得出產品的市場價格及成本。然后將企業內部的相關生產部門組織成買賣的關系,最后通過內部的價格和成本計算出產品的大概利潤,進而做出相應的降低生產成本的方案。此外企業還可以將客戶的訂單數據作為生產的參考依據,按照客戶需求進行生產,達到生產成交量最大化、利潤最大化。以客戶的需求為核心,把握市場動向,這樣進行生產才能夠保證產品的銷量,減少庫存和擠壓損壞。將生產過程中的各個環節進行緊密的結合,詳細記錄有效的參考數據和資料,很大程度上減少了產品的擠壓,以及原材料的浪費,從而促使了企業的庫存成本減少。另外值得我們注意的是,在傳統的工業企業成本會計核算與管理過程中,通過理念的創新改革,對實現成本降低有著一定的促進作用。
(二)建立責任制度降低成本。
通過新型的成本核算與管理的方案實施,可以將企業生產內部的訂單數量進行市場分析,進而能夠形成很多個有專人負責的的分類訂單信息。應收賬款所屬的分類訂單也會有會計部門進行專業的調配和負責。利用責任制制度不僅提高了大部分員工的積極性,而且能夠促使工作有效的開展,責任明確,分工明確,從而使得成本核算與管理的任務順利實施開展,也促使收款的速度和成功率得到大幅度的提高。一些實力較強的工業也能夠通過責任制度的實施來消除應收賬款。工業企業也可以在完善企業形象的同時,建立一個具有象征性的品牌,來提升企業的知名度和信譽度,達到在銷售產品的過程中就收回應收款項。與此同時,對于實力較強的工業企業可通過進行負營運的模式,就是在獲得訂單但沒有把產品銷售出去的時候獲得的預收賬款,這也可以助使企業生產成本的降低。
三、結束語。
工業企業成本會計的核算與管理過程中所聯系到的范圍非常廣泛,相關的一些核算方法以及管理模式內容也是十分豐富的。因此只要工業企業成本會計能夠把握成本核算與管理的關鍵,就能把會計的核算與管理工作做的很好。因此成本會計的核算與管理之間的關系是相互發展且共同提高的,把握好它們之間的關系才能更好的促進成本會計的核算與管理。
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成本管理論文內容范文(14篇)篇七
項目成本管理就是要確保在批準的預算內完成項目,具體項目要依靠制定成本管理計劃、成本估算、成本預算、成本控制四個過程來完成。為大家分享了項目成本管理的論文,歡迎借鑒!
摘要:現如今,隨著社會主義市場經濟的持續發展,為我國各行各業的發展帶來了重大的機遇。商品經濟的競爭力也逐漸增大,競爭日益激烈的行業不僅為我國社會主義市場經濟帶來了新的活力,同樣也為我國黃金行業的發展帶來一定的壓力。鑒于此,本文著重分析研究了當前我國黃金礦山企業發展現狀,并對此提出了幾點解決措施,旨在為我國黃金行業的發展帶來幫助。
關鍵詞:黃金礦山;成本管理;管理難點。
一、黃金礦山經營成本現狀。
現如今,我國商品經濟水平的顯著提升,不僅為我國的國有企業以及私有企業的發展注入了新的活力,也增加了企業之間的競爭力。我國企業如何在激烈的競爭中獲得一席之地,并提升企業的經濟效益是所有企業所要面對的問題。對于我國黃金礦山企業來講,當前黃金行業的發展趨勢普遍低迷,部分中小型的新興黃金企業由于經營不善甚至面臨了倒閉的局面。黃金市場的整體經濟效益不強在一定程度上阻礙我國黃金行業的發展,并主要體現在以下幾個方面。首先,我國黃金礦山企業領導并未對企業成本管理給予一定的重視,由于我國黃金礦山企業的經營較為特殊,是由黃金企業的領導者直接進行經營管理的,也就是領導兼具經營權與管理權,在這種情況下,很多礦山企業領導并未深刻的了解到當今黃金市場的局勢,也并不能更好的對黃金礦山的經營成本進行預算和管理,從而影響企業的經濟效益。與此同時,很多黃金企業的領導學歷偏低,也不具備專業的管理能力,更不利于企業的蓬勃發展。其次,我國黃金礦山企業的管理模式并不能更好的適用于當今經濟市場的發展趨勢。隨著經濟全球化的不斷深入發展,在一定程度上影響了我國各行業的管理模式。因為,只有將企業的管理模式緊緊追隨著時代的發展,才能保持企業的經濟發展活力。但我國黃金礦山企業由于在近些年來并未成為我國的主流經濟企業,導致部分黃金企業并不能更好的適應當今市場經濟的發展趨勢,并依舊沿用以往的成本管理模式,企業領導者為了增加企業的經濟效益,而斥巨資投入在黃金開采上,但是卻忽略對成本管理的重視,以往的成本管理模式存在太多的弊端,主要體現在成本費用核算不合理、成本控制管理體系薄弱等。傳統的成本模式已經不能更好的適應當今經濟市場的發展局勢,完善以往的管理體系勢在必行。最后,我國黃金礦山企業普遍缺乏專業的成本管理人才來對成本進行具體的核算,原有的成本核算人員的專業性較弱,也并未接受專業的培訓,在對黃金資源進行成本核算時,難免會出現核算失誤等問題,從而對黃金礦山企業的發展帶來一定的限制。
(一)加強企業領導的重視程度。
加強黃金礦山企業領導對其的重視程度是提升成本管理水平的重要舉措之一,若是想在根本上提升黃金企業在行業中的競爭力便要從基礎做起,加強領導的思想意識,從而加強對成本管理的重視程度。首先,黃金礦山企業領導需要盡可能的了解當代黃金市場的總體局勢,并結合企業的實際發展情況進行思考總結,從而加深對黃金行業發展總體趨勢以及大環境的了解,并更好的制定企業經營成本發展策略。其次,黃金礦山企業領導需要轉變以往的管理思想,加大對成本管理的投資力度,并對成本核算等相關成本管理的內容進行細化和監督,并將進行黃金資源開采的一部分資金轉移到對成本管理方面上,引進先進的國外優秀成本管理理念,來打造黃金礦山企業自身的成本管理體系。最后,黃金礦山企業領導需要多多對比同地區其他的黃金礦山企業的實際經營情況,并虛心汲取優秀的管理經驗從而應用在自身的成本管理理念中,若是發現其他黃金礦山成本管理模式的不足之處,也要及時與自身的成本管理相對比,做到有則改之、無則加勉。以此來促進自身黃金礦山企業的蓬勃發展。
(二)完善以往的管理體系。
完善以往的管理體系是強化黃金企業內部成本管理的又一重要舉措。由于成本管理對黃金礦山企業的整體發展起著重要的作用,提升成本管理體系的水平勢在必行。黃金礦山的企業領導需要根據會計法以及會計準則來規范黃金礦山的成本管理制度,將工作職責具體的落實到每一個人的身上,轉變以往的成本管理模式,并保證每一位企業員工尤其是成本管理部門的員工都可以明確自己分內的工作內容,從而加強對工作的責任意識。相關的成本管理人員還要制定一段時間內的成本管理目標,對此展開具體的工作,從而明確工作的關鍵要點,并督促成本管理人員加強自身的工作力度,以此來促進成本管理目標的成功達成,提升黃金企業的經濟效益。
我國黃金礦山企業若是想進一步的提升自身的成本管理水平,并提升企業的經濟效益,便要大力引進專業的成本管理人才,對企業內部傳統的成本管理模式進行革新,并采用當下最為先進的成本管理模式結合企業的實際發展情況進行成本管理。與此同時,黃金礦山企業領導者還需要加強原有成本管理人員的專業技能,要對其進行專業的培訓,并要求相關人員掌握基本的成本核算方式,以此來加強自身的專業水準,從而更好的為企業效力。由于成本管理人才是當下黃金礦山企業經營的第一生產力,那么引入更多專業的成本管理人才,并加強原有成本管理人員的專業水平勢在必行。
三、結論。
綜上所述,我國黃金礦山企業若是想在同行業激烈的競爭中脫穎而出并在市場經濟體制大環境下最大程度上提升自己的經濟效益,便要加強企業的成本管理水平。不僅要提升黃金礦山企業內部人員的管理力度,更要對其進行合理的制約監督體系,從而提升礦山企業的競爭力,并發揮出自身企業的最大價值。
參考文獻:
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成本管理論文內容范文(14篇)篇八
景觀建設工程成本管理是在工程質量和合同要求的時間限制內,對管理過程中發生的項目實施成本,通過有效策劃、實施、調控等一系列措施,以實現預定目標成本的前提下,降低的盡可能靠科學的管理活動的費用。成本是總的項目建設過程中合計,其具有廣泛性,貫穿方方面面的過程不管是從項目投標還是簽約,甚至參加活動開始施工招標準備,施工現場或者是竣工驗收,甚至后面的維護和保養,每一個環節都有關聯的。
目前,園工程項目的系統的本質過于落后,形成剛性質量過低,并便項目的成本增加,經濟效益降低。主要表現在以下幾點:
1.系統的成本是項目管理制度落后,不符合該方法的項目建設原則,不符合項目管理的法律,不符合市場競爭的需求,傳統的管理體制,造成機構重疊,過于龐大的團隊,人員臃腫造成的效率低下,成本增加。
2.費用機制,分配激勵,監督約束的政策,規章制度和配套措施不健全,不健全,資格不夠,導致管理混亂和決策失誤,造成的經濟損失的質量和增加成本。
3.質量成本是項目管理人員質量差,導致決策失誤,管理控制,效率低,導致項目增量成本或已經發生非常其中的機會成本。項目管理人員應具有良好的思想政治素質,領導管理素質,技術素質和業務水平,并具有高度的責任感和奉獻精神和市場競爭意識強的。
1.景觀園林工程的質量管理。
景觀園林工程質量既要保證施工進度,又要保證施工質量,還不能大幅度增加成本。在園林施工階段的質量控制,要處理好工程部、監理單位和施工單位等之間的關系。監理單位是工程施工質量的保證,要運用合理的方法,充分發揮其監督職能。工程部要對監理的行為、過程和結果進行管理,對監理不到位的地方要采取有效措施,通過召開會議和撤換監理人員等進行糾正,并對相關人員進行適當的懲罰,做到萬無一失。在具體的施工過程中,工程部要保證監理工作要有一定的獨立性,并給與支持和幫助;同時,不能干擾到監理人員的正常工作;還要協調好各個參建單位之間的關系,對于發生的矛盾和糾紛,解決時要依照法律法規,公平、公正進行妥善的解決。最后,在進行園林景觀工程管理的過程中,要根據施工中出現的質量問題進行總結分析,找到影響質量的原因,對薄弱環節進行重點把控,把質量隱患消除在萌芽狀態,做好事前管理控制工作,避免出現質量事故。
2.選擇高素質的施工機構和優秀的管理人員。
要打贏一場戰爭,除了有好的戰略,還要有一個好的指揮者。同樣,園林景觀工程管理也需要擁有優秀的管理團隊和領導者。對于房地產工程管理,要選擇一個高素質的施工企業,聘用一些優秀的有經驗的工程管理人員。在工程前期,多投入人力,選擇高素質的施工單位和優秀的管理人員,打造一個強大的管理團隊對園林施工項目成本管理有著節流開源的作用。
3.園林工程施工的進度管理。
在園林工程施工中,進度管理工作能有效保證好工程竣工時間,還能實現良好的施工秩序,為企業帶來莫大的經濟效益。因此,要采取合理的方法對工程進度進行科學合理的管理。首先,對房地產的進度的管理和控制要滲透到每一個項目實施的過程中去。在設計階段,園林公司應該與設計單位在簽訂合同時,要明確總的施工進度和設計準備,在技術和施工等方面的設計;要給設計單位提供完備的基礎資料,要求設計單位在設計的過程中,對整個園林工程的設計進度進行一個動態的控制和管理,并進行跟蹤,提出合理要求并且要采取有效措施。
4.嚴格控制施工成本。
(1)成本最低化原則。應采取成本最低化原則進行施工,在相同質量的原材料中選擇原價最低原則,在對施工方面也可以在一定程度上降低生產成本,但都得保證質量。(2)全面成本控制原則。一個企業要想獲得更大的利潤,在生產成本上就需要加強控制,這樣企業的盈利空間才會增大。還得加強企業內部各基層人員節約成本的意識,只有整個企業都齊心協力,朝著一個目標奮斗,這樣的企業發展才會有更大的發展空間。(3)目標管理原則。在整個園林項目施工之前,項目經理及各部門都應對項目施工成本控制確定目標,這一目標需要合理、合乎企業實際情況,不能太高也不能太低。要切合實際,這樣的目標在整個實施過程中才會有得以實現,與此同時也能增長企業內部各階層人員的信心。(4)建立健全成本控制機構管理。落實園林項目成本的管理并進行實施,關鍵一點在于是否有一個完善的控制組織來進行成本控制工作。
四、注重安全管理。
1.加強園林施工安全組織機構的建設。
安全機構的組織建設工作直接關系到安全管理工作的好壞。最好的方法就是機構中的各項工作都有專門的人來負責,真正做到處處有人管、層層有人抓。對于安全機構的管理人員的挑選,最好是選擇那些精通相關業務且責任性強的人來擔任要職,這些人才能夠有效的將責、利、權貫徹落實到位,這樣可以在很大程度上調動其他員工的工作積極性,這對將安全管理工作引向規范化、程序化、法制化具有重要的意義。
2.建立科學合理的安全生產操作規程。
要想制定出科學合理的安全生產操作規程,首先要先結合自身的情況,再根據相關國家安全生產法律。這樣就保證了每個企業員工都有法可依、有據可循。因為建筑施工企業,施工人員絕大部分來自農村,缺乏教育,這些員工的自我保護意識比較薄弱。因此企業制定出安全操作規程并對他們進行教育就有現實指導意義。此外,在對他們進行相關操作規程培訓的基礎上,以考核的形式對他們頒發培訓證書,并設立一定的獎懲制度,這樣不僅約束了他們的操作規范,而且激發他們的工作積極性。
成本管理論文內容范文(14篇)篇九
成本管理部需要協助組織開發項目中的招投標工作,組織招標文件合同文件的編制和起草,主持招投標工作,負責組織招標評標和合同談判,以下是小編精心收集整理的成本管理部職責,下面小編就和大家分享,來欣賞一下吧。
3完成直屬上級交辦的其他項目成本管理工作,使項目成本受控,在規定時間內完成考核節點。
1目標成本的編制分解執行管控與調整。
2拿地投資成本測算,編制項目開發初步預算書。
3設計深化圖紙預算審核,保證在不超目標成本的情況下進行。
4項目現場所發生設計變更現場簽證的費用審核與統計分析。
5項目預算結算審核,做好成本把關。
6項目歷史成本數據以及外部開發商的成本數據收集統計并進行歸檔整理。
9配合招采工作。
10完成上級交辦的其他工作。
1負責直管項目全過程成本的管理與控制;。
2負責項目前期招標采購及供應商管理工作;。
4負責項目實施過程中的動態成本監控;。
5負責成本數據庫的建立;負責擬定相關制度流程與表單;。
6負責開展項目結算工作;。
1.根據公司年度經營計劃,編制本部門整體工作計劃,并負責監督落實;。
2.控制部門內部管理費用支出;。
1.編制項目預結算及招投標等工作計劃,控制預結算工作進度并審核結算資料,動態執行和定期分析,辦理項目招投標過程資料初審招標上限控制價及編審工程量清單等招投標工作的配合。
2.審核項目工程進度編制資金付款計劃,控制工程款的支付,保證工程順利進行及資金合理利用。
3.編制項目目標成本及專業分解參與目標成本控制書確認及下達配合執行成本動態管控和反饋調整。
4.在滿足功能和設計效果前提下,提出合理化成本控制建議參與項目各類圖紙內審。
5.預警項目工程建設中成本超目標等情況,規避相關管理風險,配合完成項目竣工后成本后評估等后續成本工作。
6.負責項目合同變更簽證材料臺帳等基礎資料審核,參與項目開發大綱及公司年度經營計劃大綱等工作協作。
7.完成公司要求的其他成本工作。
1負責拿地階段可研成本測算及項目目標成本編制及責任成本指標制定;。
2負責編制合約規劃并依此進行項目全過程動態成本管控;。
3負責付款審核簽證變更管理定價簽約結算審核等工作;。
4負責編制采購計劃并負責施工及材料類合同招投標工作;。
5負責招標文件評標報告的編寫,及開標評標定標合同簽訂工作。
2參與項目方案施工圖版目標成本編制合約規劃分解;。
4負責合同評審資料準備,流程審批系統管理及檔案管理。
成本管理論文內容范文(14篇)篇十
有些酒店表面上經營的紅紅火火,但經濟效益不理想。由于只注重“開源”而忽視“節流”,兼賞罰不明,導致成本費用失控,浪費與損失巨大。采購成本、廚房成本、歌舞廳節目成本、吧臺成本及可控經營費用等是酒店成本費用的重點項目和環節。本文就酒店如何控制成本費用作些粗淺探討。
企業要生存、求發展,就必須創新意、降成本,提高經濟效益,增強企業競爭力。酒店管理者應認清形勢,及時調整經營思路,在努力創收的前提下,加強成本控制。在酒店經營中餐飲成本約占酒店總成本的70%左右,因此,加強餐飲成本控制,最大限度地降低餐飲成本,盡可能地為消費者提供超值服務,使利潤最大化,已成為酒店經營管理的核心目標和任務。
企業經營目標一經確定,我們酒店管理者就開始圍繞著這一目標組織實施,對酒店的各項成本進行控制。總經理親臨現場,對各部門負責人進行了全面、系統的講解成本控制的途徑、方法、措施及手段,目的在于增強部門負責人的成本意識,使各部門掌握成本控制的基礎知識,堵住各種成本漏洞,積極主動迎接市場挑戰,使酒店在競爭中逐步繁榮和發展壯大。
作為財務人員潛心總結了一套切實可行的成本控制辦法。通常酒店成本核算為一個月總成本率,這一數據不能夠充分體現成本波動的原因,因此,將后廚成本、收入根據菜品類別進行劃分,從而根據各類別的成本率查明成本波動的原因。
該控制系統出臺后,歷經近一年實施,在酒店成本控制中發揮著主導作用,使財務工作在發揮基本核算職能的基礎上,同時對酒店發生的經濟業務進行分析、總結,做好事前、事中、事后的控制職能,發現問題及時提出建議,為經營者提供有效的服務信息。
我們酒店餐飲成本所占比重較大,因此,成本控制系統以中餐后廚為切入點,對中餐后廚進行綜合考核,同時為方便廚師長在掌握后廚綜合情況的基礎上,及時了解各成本增減變化的因素,為其管理提供科學的理論依據,將中餐后廚成本細化為:熱菜、涼菜、活鮮、冰鮮、珍品、面點等板塊,通過對店內歷年經營成果進行分析、歸納,對店外同行業酒店經營狀況進行市場調查、對比分析,制定出酒店中餐后廚目標成本。
成本控制系統在中餐運行成熟后,在酒店整個餐飲系統內迅速普及,也顯示了良好效果。因此,成本控制是企業整體經營活動中不可缺少的一個重要方面。成本控制系統在酒店的經營中,貫穿于全過程,做到全員、全方位控制,以不斷降低成本和提高經濟效益為目的,對影響成本的各種因素加強管理,及時發現實際成本與目標成本之間的差異,采取一定的措施,保證目標成本的完成效果,盡可能以最少的耗費,取得最大經營成果,加強成本控制,提高企業競爭力。
此外,廚房是餐飲為核心,是生產的重地,為避免存貨積壓,克服管理上的漏洞,加速資金周轉,并有效控制原材料成本,廚房成本的控制宜采取定額管理。主要內容有:廚房日常庫存原材料也必須定額控制。超過定額部分的原材料,如為積壓或暫時不用的,則退回倉庫;否則應在未來5天發料時壓縮。廚房所需的材料,無論日常直撥的還是向倉庫領取的,月初應按照計劃營業額與事先核定的毛利率,確定全月用料定額(即定額營業成本)。成本控制人員應定期或不定期檢查原材料成本控制情況。如發現超定額領料和庫存,應具體分析原因,并及時處理或上報。樹立企業形象,創造名牌企業,需要長年的積淀和巨大的投入,必須有細制的管理章程,過硬的管理隊伍。管理實現統一標準、規格、程序,提高工作效率,降低成本,確保菜肴標準、質量,提高服務速度。就廚房原材料加工,生產成菜肴成品,我們還總結以下生產線流程進行管理控制:
(一)流程控制。
流程控制是進行加工的基礎,廚房的生產線流程主要包括加工、配制、烹飪三個方面:
1。原材料加工可分為:粗加工、精加工、干貨漲發等。
2。用料配制可分為:熱菜配制、冷菜配制。
3。菜肴烹調可分為:熱菜制作、冷菜制作、打荷制作、面點制作。
(二)標準控制。
建立標準就是對生產質量、產品成本、制作規格進行數量化,并用于檢查指導生產全過程,隨時消除一切生產性誤差,確保食品質量的優質形象、使之督導有標準的檢查依據,達到管理的效能。
1。加工標準。制定對原材料用料的數量、質量標準、漲透的`程度等。制定出“原料凈標準”、“刀工處理標準”、“干貨漲發標準”。
2。配制標準。制定對菜肴制作用料品種,數量標準及按人所需營養成分進行原料配制。
3。烹調標準。對加工、配制好的半成品、加熱成菜規定調味的比例,以達到色、香、味、形俱全的菜肴。
4。標準菜肴。制定統一標準,統一制作程序,統一器材規格和裝盤形式,標明質量要求、用餐人數、成本、利率和售價的菜譜。
(三)人員控制。
在標準制定后,要達到各項標準,必須要有訓練有素、掌握標準的生產人員和管理人員,來保證制作過程中菜肴優質達標。
1。加工過程的控制,首先對加工數量進行控制。憑廚房的凈料計劃單組織采購,實施加工達到控制數量的目的。加工出凈率的控制,由加工人員按不同品種的原料,加工出不同檔次的凈料交給發貨員驗收,提出凈料與邊角料的比例,登記入賬后發放到各位使用者。加工質量的控制,加工的質量直接關系到菜肴的色、香、味、形。因此,采購、驗收要嚴格按質量標準,控制原料質量。加工員控制原料的加工形成、衛生、安全程度,凡不符合要求的原料均由工序終點者控制,不得進入下一道工序,處理后另作別用。
2。配制過程的控制。配制過程控制,是食品成本控制的核心,杜絕失誤、重復、遺漏、錯配、多配,是保證質量的重要環節,應做到憑額訂單和賬務員的簽章認可,廚師方可配制,并由服務員將所點的菜肴與訂單進行核對,從而加以相互制約。稱量控制,按標準菜譜、用餐人數、進行稱量,既避免原料的浪費又確保了菜肴的質量。
3。烹調過程的控制。烹調過程的控制是確保菜肴質量的關鍵,因此要從廚師烹調的操作規范、出菜速度、成菜溫度、銷售數量等方面加強監控。嚴格督導廚師按標準規范操作,實行日抽查考核。用定廚、定爐、定時的辦法來控制、統計出菜速度、數量和質量。
(四)方法控制。
為了保證控制的有效性,除了理順程序制定標準及現場管理外,還須制定有效可行的控制方法。
1。程序控制法。按廚房生產流程,從加工、配制到烹調三個程序中,每道工序的最終點為程序控制點,每道工序的終點生產者為質量控制者,配制廚師對不合格的加工、烹調有的配制有責任也有權提出改正,這樣每個人在生產過程都受到監控。
2。責任控制法。按每個崗位的職責,實行監督層層控制。廚師長總把關、部門經理總監督的辦法,使責任落實到崗,獎罰落實到人。
3。重點控制法。對某些經常出現生產問題的環節要重點管理、重點抓、重點檢查。及時總結經驗教訓,找到解決的辦法,以達到防患于未然,杜絕生產質量問題。
酒店通過對成本核算的分類及操作流程的完善,成本得到了有效控制,管理上了一個新臺階,提高了酒店的收益水平,總而言之,酒店取得了效益,所以企業向管理要效益在我們酒店得到了充分的體現。
參考文獻。
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成本管理論文內容范文(14篇)篇十一
1、做好土建、安裝成本的目標制定、過程管控、匯總分析評價工作。
2、熟練掌握土建、安裝工程圖紙、定額、材料、工藝等相關內容;。
3、審核各類土建、安裝工程預結算;。
4、負責重大工程方案的經濟測算、分析評價工作。
5、負責各施工單位間交接界面的制定,并督促相關部門提前落實;。
6、了解工程進展、參與竣工驗收,及時發現問題提出措施。
7、參與土方、防水、管網等特殊隱蔽工程驗收工作。
8、建立成本、合同臺帳,負責本專業各類數據分析、報表上報工作。
9、收集、登記、保管與自身工作相關的各類資料。
10、完成領導交辦的其他任務。
成本管理論文內容范文(14篇)篇十二
摘要:
我有幸能參加了某海事局監管指揮系統的開發,擔任項目經理一職。該系統是在電子海圖平臺上整合原有的基礎業務數據船舶、船員、危險貨物、行政處罰,顯示與dlp大屏幕摸拼接投影,并通過視頻會議系統與各市局相連,為海上搜救決策提供輔助。項目與2月招標,4月簽訂合同,5月試運行,5月通過驗收,總投資780萬元。
本文簡要敘述了項目的基本情況,描述了對成本管理以及成本管理的成本估算、成本預算、成本控制三個過程的認識。并結合本項目詳細闡述了項目成本管理過程中面臨的問題、原因和解決方法:即借鑒同類項目,邀請專家評估,做好成本估算;借助wbs和進度表,做好成本預算計劃;結合有效的工具加強成本跟蹤和控制。最后指出項目的不足是忽視了質量成本的控制,并總結出一條經驗:成功的成本管理就意味著項目成功的一半。
年,我有幸參加某海事局監管指揮系統的建設,擔任項目經理一職。該項目是14年2月招標,4月簽訂合同,正式進入建設階段,合同價是780萬。根據合同的約定,15年5月試運行,16年5月驗收。該項目總共含7個子系統:電子海圖平臺、數據交換平臺、內外網網絡安全、海上輔助決策、溢油漂移應急、大屏幕拼接投影、視頻會議系統。主要實現在海圖上事例原有的基礎業務數據船舶、船員、危險貨物、行政處罰,顯示dlp大屏幕拼接投影上,并通過視頻會議與各市局相連。當發生海難時,可在海圖上點擊遇難船只,獲取船舶基本信息;船舶簽證、查驗等動態信息;船上船員及其所接受過的所有專業培訓的信息,并根據要求,以遇難船為中心,劃定半徑,選擇半徑范圍內有施救能力的船舶,通過vhf指揮過往船舶進行施救,對海上搜救起到了輔助決策的作用。
眾所周知,成本管理是項目管理的重要組成部分,也是一個十分容易被忽視但又是十分重要的內容。成本管理是指在項目實施的過程中保證完成項目所花費的實際不超過其預算成本而開展的成本估算、成本預算和成本控制等方面的管理活動。成本管理的目的是通過執行項目成本管理過程和使用一些基本項目管理工具和技術來改進項目成本績效。項目組整體上把進度和預算交付項目作為我們最大的挑戰,因此,我們十分重視對項目進度和成本的控制和管理。
項目成本管理的基本過程是:成本估算、成本預算和成本控制。成本估算是對項目投入的各種成本資源采用類比、自下而上、資源單價、差別估算等估算方法,對各種必需的資源的成本進行近似的估算;成本預算是將成本控制的基準。不給控制是利用成本控制系統、績效評估、偏差管理等方法,與進度控制結合進行的有效控制。
因為本項目是全國董事系統第一家在海圖平臺上疊加各業務信息,對于我們公司也是第一次嘗試。如何在限定的時間里,不超支地完成項目,對我們來說是一個挑戰。在項目成本管理和控制上,我采取以下幾方面措施來解決了成本管理中經常出現的問題:
一、借鑒同類項目,邀請專家評估,做好成本估算。
在以為的項目中,常出現成本估算和成本預算的出入比較大的現象,分析其原因,不外乎三點,一是草率的成本估算,二是在項目范圍尚未確定時就進行成本估算,三是對成本估算太樂觀或太保守。草率多是由于管理層的壓力而為,所有必須進行解釋并取得理解,而對第二點,則在項目范圍確定之后再進行估算。
在本項目的成本估算時,我們盡量參考公司的知識庫,努力尋找本項目與以前項目的共同點,尋找最大程度的類似。對于有不確定性的地方。找出最大確定度。通過類比進行估算。比如我們借鑒了以前開發過的船舶報告系統x船員管理系統等系統開發過程中的實際資源和數量的使用情況記錄,并提交一份詳細的資源需求清單,包括人員、材料、設備等關鍵信息。由于要在電子海圖平臺上疊加各業務基礎信息,并實現溢油漂移的模擬,考慮的到海圖平臺有國際標準,溢油是采用歐洲現有的數字模型,所以我們請大連海事大學及以上海事大學的高級專家對相關子系統的項目功能點及所需工作信息量會審。利用會審結果對交付物所需的資源和數量做出初步估算。
通過借鑒同類項目,并邀請專家評估后,我們對項目的成本有了初步的估算,同時我們考慮了一部分的風險應急金和質量預防成本,并提前考慮項目管理上產生的費用,給出一個總成本誤差70萬元一般是20%偏差。
通過采用借鑒同類項目,邀請專家評估并留有管理費用的主法進行成本估算,估算的準確度提高了不少,缺點是對同類項目的類似程度難以準確界定。
二、借助wbs和進度表,做好成本預算計劃。
通常情況下項目的預算常常會超過估算,這是因為估算劃初步的估計,而預算是需要將成本估算分配到項目的各項wbs要素,確定各項工作和活動的成本定額,此時已經可以較精確的判定每個工作包的工作量及技術難度,并考慮人的成本因素,所有預算通常超過估算。
本項目根據系統成本估算結果,得出成本總計。并以20%的比例預留了儲備金,在此基礎上制定出成本基準計劃。并畫出了用s曲線表示的成本基準。利用這個基準,為監控項目和實施進度提供了一把標尺。
采用這種方法的優點是成本基線和wbs是衡量和控制成本的很好的標尺,缺點是wbs分解時,領導層一般是以進度為準,而用戶一般是以質量為準,不好把握二者之間的平衡點。
三、結合有效的工具,進行成本跟蹤和控制。
很多項目估算和預算做的都不錯,但是在時間施工過程中卻出現成本大大超過預算,研究其原因,是設有統一的標準和規范,且軟件項目的成本很大程度上是人力的成本,是無法用工具或流水線來衡量的,有太多的不確定性因素,比如技術能力、工具使用熟悉度,甚至是心情。同樣規模的項目由不同的項目組成員執行,成本可能相差非常懸殊,這就是人的因素導致的。只能通過實時的成本跟蹤并采取控制措施減少實際成本的超支現象。
此項目聘請大連海事大學的專攻海圖平臺的博士生導師為本項目技術顧問,主要負責培訓如何在海圖地圖上疊加各層基礎業務停息,海圖有其專門國際標準s57和s52,不適用于陸地圖macinfo等開發平臺。前期對開發人員的專業培訓,加速了開發速度,縮短開發周期,減少了開發成本。
我們是采用公司內部的數字神經系統對成本進行實時的跟蹤和控制。數字神經系統是我公司根據多年的項目經驗自行開發的,已經完成的感知,傳導到大腦,進行判斷、分析、控制之意。在該系統中,每位職員每日必須填寫工作日志、并結合考勤、報銷等內容,實現財務狀況、管理上狀況的在線查詢,并進行評估,有效促進項目管理和基本因素的控制。
比如開發網站的信息發布時,復用了公司開發的構件。構建工具由項目組成員進行配置使用。在實施的過程中出現無法完成功能的情況,我們協調構建組的成員配合實現。功能實現后,根據工作日志判斷原因是因為工具不完善,而不是項目組成員對工具不熟悉。工具公司的資源規則:構建工具不完善導致的情況,成本歸構建組;項目組成員對工具不熟悉引起的成本歸項目組。通過數字神經系統將此成本歸入構建組。
采用事先培訓,結合數字神經系統進行有效控制,我們有效地控制了成本,數字神經系統的缺點是每日填寫日志,需要花費較多的時間,無形中提高了人力資本。
經過上述行之有效的項目成本管理工作,在進度和成本控制上也取得了不錯的結果,獲得了用戶的好評。
在項目中,我們也發現了一下不足之處,比如沒有控制好質量成本,為實現用戶提出的某些屬于完美性質質量要求花費時間太多。雖說是需求趕著工程走,需求是驅動力,我們必須滿足用戶的需求,但是我們也應該引導用戶,讓用戶了解軟件系統本身具有的功能一界面一功能更強一整合的規律,放棄一些完美性質的需求。針對這些問題,我們會在今后的項目中改正。
綜上所述,我們看到信息系統項目的成本規律絕對不僅僅是處理一堆數據,它貫穿于項目的始終,目的在于幫助項目經理更好地發現項目存在的問題并且為之采取必要的措施提供了依據。經驗告訴我們,成功的成本管理就意味著項目成功的一半。
成本管理論文內容范文(14篇)篇十三
摘要:項目成本管理的關鍵是實現成本的過程控制。項目成本管理是在項目成本形成過程中,對各種影響成本的因素加強管理,及時發現與預定成本之間的差異,采取糾正措施,保證實現預定的成本目標,使成本不斷的下降。項目從過程信息跟蹤、投標中標開始,經過組織施工到竣工,到項目結算及拖欠款的催討,整個運行過程都會導致工程項目成本的變化。從工程項目的三個階段簡要論述如何加強項目成本管理。
關鍵詞:工程項目成本管理施工前、施工中、竣工前后。
1、目標成本的預測。
目標成本是實現項目利潤最大化的一個重要手段,它克服了傳統意義上成本管理依靠財務部門決算報告所帶來的時效滯后性弊端,避免了一旦反映在財務賬本上成本失效已是即成事實的現象。企業應根據上年經營狀況和本年預算,制訂企業目標收入、目標成本及目標利潤,并預測企業綜合目標成本率。項目部應根據企業目標率和項目工程的具體情況預測項目目標成本。如艾青路新建工程中標合同價為268萬元,其中道路148萬元,排水工程120萬元,公司的綜合目標成本率是95%,該工程施工難度不大,但變更較多,最終預測目標成本為232.4萬元,施工過程中嚴格以目標成本控制實際成本支出,發現異常,及時分析并采取相應降低成本的措施。
2、簽訂合理周密的分包合同和材料采購合同。
首先,選擇優秀的分包和包清工隊伍,在簽訂分包和包清工合同時,進行競爭承包,在此基礎上嚴格審核分包及包清工結賬單,合理支付分包工程款,避免產生經濟糾紛,尤其是在使用包清工隊伍時,如使用不規范或無資質的隊伍,往往引起勞務糾紛,一些不良隊伍在收到工程款后,沒有按時將工資支付給民工,投訴勞動部門,項目部得再次支付民工工資,會增加民工成本。
其次,根據項目工程預算中所列主要材料,實行計劃采購,選擇供應商、簽訂采購合同、盡量避免價格波動帶來的成本風險。三年的建材漲價風暴中,鋼材價格最高漲幅達82%,水泥最高漲幅達100%,給許多建筑企業帶來很大的損失。一些鋼材在于建設單位簽訂合同的同時,與材料供應商簽訂了鋼材水泥供應合同,施工圖預算中的.鋼材、水泥統一有其預算價供應,在一定程度上分散了工程的主材價格風險。
3、認真做好圖紙會審工作。
在圖紙會審的時候,要從即能方便工程施工、又有利于加快工程進度,即能確保工程質量又能降低資源消耗、增加工程收入等方面加以考慮,積極提出修改意見,對一些明顯虧本的項目,在不影響質量的前提下,提出合理的替代方案,以降低工程成本。如某工程投標時溝槽統砂回填單價為30元/立方米,而正常價格為36元/立方米,如按中標價施工,會引起較大的溝槽統砂回填單項虧損,項目部在建設和設計單位認可后,將統砂回填改成宕渣回填,避免了工程單項虧損,為改成最終達到目標成本打好基礎。
1、優化施工方案。
施工階段是根據設計圖紙投入人力、原材料、半成品、機械設備及周轉材料變成工程實體的一個過程。施工方案的不同成本也會不同,施工方案的優化是工程成本有效控制的主要途徑。在技術標的的基礎上編制合理的施工方案,安排中要選擇最合適項目施工的施工機械,同時考慮嚴格控制進出場時間,合理調度周轉材料。如桃花路道路改造工程有舊水泥砼路面鑿除,常規施工方案中,砼路面鑿除后廢渣外運5km,經測算單位成本為28元/o,根據施工現場情況,項目部重新制訂砼路面鑿除外運的專項施工方案,采用挖除砼路面后采用鑿巖機將廢渣鑿成小塊,并經建設和設計單位同意代替宕渣用于道路基層回填,可降低單位成本至15元/o。
2、及時辦理簽證、抓好進度結算。
由于施工過程中的不確定性,會引起合同承包范圍、工程包干造價的變化,項目部應主動將其發生的工程變更寫出工程聯系單,及時送監理單位、建設單位簽證認可,并納入當月工程進度款計收。對于建設單位的原因而造成工程延誤及損失,項目部應作書面統計,送交建設單位確認作為工程竣工核驗依據,把雙方可能引起爭議的空間減到最低。如內環北路改造工程合同價只有865萬元,工程量增加了212萬元,項目部在施工過程中不斷將增加的工程量送建設單位確認,并按月收工程款,以免發生增量不價的現象。
在工程建設中,材料成本占整個工程的60、70%,有較大的節約潛力,可以在其他成本如人工機械虧損時,依靠材料的節約來彌補。保證質量的前提下,堅持從低采購。施工主材如水泥、鋼材、管材選擇供應商進行內部招投標,從優從低采購,以確保施工主材的目標成本。根據施工程序及管材進度安排分階段的要料計劃,以降低存儲成本,在資金周轉困難時尤為重要。加強現場管理,合理堆放,減少搬運和攤基損耗,部分主材如安裝類配件或半成品進場盡可能運到施工現場,隨到隨用,盡可能減少二次搬運。嚴格執行材料消耗定額。堅持各種材料余料回收。
加強竣工決算管理。在竣工決算階段,首先,項目部應在合同規定的期限內完工后,盡快督促有關部門組織驗收,工程驗收合格交付使用后,及時進行撤場,包括臨設的拆除回收、水電表的移交等,以降低掃尾工程成本;另一方面,項目部有關施工、材料人員必須積極配合預算人員,將有關資料匯總給預算人員,預算人員將中標預算、材料實耗清單、聯系單增加、設計更改進行分析比較,將合同規定的項目作為決算收入的重要項目。決算收入確認后,財務部門及時催收工程決算款,以降低項目工程資金成本。
總之,對工程項目而言,成本管理關系重大,項目成本管理應貫穿于項目的全過程中,進一步加強各過程的成本管理,是項目部實現施工毛利最大化的途徑,是企業取得效益的基礎。
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成本管理論文內容范文(14篇)篇十四
3.跟蹤項目編制合約規劃、管理成本臺賬;。
4.跟蹤項目編制項目資金計劃,并監控執行;。
5.配合招標采購部門,編制工程量清單,制作標書,參與合同談判;。
6.配合項目做好年度結算計劃;。
7.負責項目分包工程結算審核工作;。
8.負責項目外審結算的對接工作;。
9.負責項目動態成本管控工作;。
10.負責監督造價咨詢機構及時完成概預算的編制工作;。
11.負責各項目項目后評估工作;。
12.參與項目成本優化工作;。