總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是小編帶來的優秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

畢業實習總結3000字篇一

畢業實習是教學計劃中重要的實踐環節之一，是學生在完成所有規定的課程學習任務之后進行的一次社會實踐和調查活動。本次實習內容廣泛，涉及工程管理及企業管理實踐中諸多問題，是學生鞏固和提高理論知識水平及鍛煉實踐動手能力的全面實習。

通過畢業實習，運用所學的專業知識和基本理論解決工程實際中的項目管理問題，提高分析問題和解決問題的能力。

在工程技術人員和項目管理人員的指導下，獨立承擔并完成一定工程項目管理的實際工作，從而得到實際工作鍛煉，取得項目管理的實際經驗，增強工作責任心和自信心，為以后從事項目經理工作打下基礎。

實習時間：20xx年2月20日-20xx年5月20日

實習單位：云南建工第四建筑有限公司

實習單位簡介：云南建工第四建設有限公司成立于1953年1月，早期隸屬于中央建筑部第三工程局。20xx年4月，云南省第四建筑工程公司經云南省國資委批復，由云南建工集團有限公司和云南建工水利水電建設有限公司共同出資，改制成立云南建工第四建設有限公司。公司總資產7.9億元，注冊資金2.53億元。現有職工1901人，其中，擁有中、高級職稱人員460人，一級注冊建造師39人，二級注冊建造師202人，其他注冊類執業資格人員40人。公司下設16個土建工程項目部（含國際工程管理部），1個以管理為主的第十七項目部，2個安裝工程項目部，1個機場項目部，1個科技開發與應用項目部，4個專業分公司（滑模裝飾分公司、鋼結構分公司、安裝分公司、市政路橋分公司），控股云南特斯特試驗檢測有限公司。公司擁有房屋建筑總承包一級、機場場道工程專業承包一級、鋼結構工程專業承包一級、消防設施工程專業承包一級、機電安裝工程施工總承包一級、高聳構筑物工程專業承包一級、市政公用工程總承包三級、電力施工總承包三級、土石方專業承包三級資質。公司技術力量雄厚，其中機場場道施工、滑模及爬模施工技術在國內處于先進水平；大體積混凝土施工技術、逆作法施工技術以及預制構件的生產加工技術處于省內領先水平；擁有國家級工法3項，省級工法23項；20xx年公司建立了企業省（部）級技術中心；20xx年10月公司獲1項全國建筑業新技術應用示范工程，整體達到國內領先水平；公司主編了2項國家標準，參編了1項國家標準；公司現擁有實用新型專利9項。20xx年公司完成合同經營額53.19億元，完成施工產值37.1億元，實現利潤3800萬元。近三年，公司榮獲魯班獎1項、國優工程4項、省優工程16項、市優工程12項；公司20xx年再次榮獲“全國優秀施工企業”稱號，同年還被評為“全國aaa級信用企業”；20xx年榮獲“云南省建筑業發展扶持基金獎”12項，入選云南省建筑業骨干企業五強； 20xx年榮獲“國家優質工程獎設立30周年先進單位”稱號，并入選“中國建筑業最具成長性企業百強”；公司榮獲昆明市連續20年 “重合同、守信用企業”稱號。公司以市場為導向，以產業結構調整為支點，立足房建主業，推進板塊的協同發展，用管理、成本、技術、服務提升企業的發展層次，機場場道、鋼結構、水利水電、市政工程、安裝工程等板塊也取得了可喜的成績。公司還積極開拓省外市場，先后在湖南、四川、貴州、西藏等地承接了工程任務；努力開拓海外市場，參與了老撾、緬甸、赤道幾內亞等國際工程項目的建設。云南四建秉承“至誠、至專、共創、共贏”的企業精神，奉行“提供滿意服務、創造社會價值”的企業宗旨，打造“西部領先、國內知名的建筑承包商企業”。

實習工程簡介：工程名稱：保山市隆陽區20xx年保障性住房3標段c片區工程

工程地點：保山市隆陽區北片區北八環以南

設計單位：云南元泰規劃建筑工程設計院

地勘單位：云南保山市萬潤水利電力勘測設計有限公司

總承包單位：云南建工第四建設有限公司

總建筑面積：約75761.47 萬平方米

結構類型：框剪結構

建筑概況：z13、z14、z15、z16、z17棟均為層高2.8md的17層住宅，每棟占地面積為617.64㎡。 z19、z20棟均是一、二層為層高4.2m的商鋪，3~17層為層高2.8m的住宅，z19占地面積為1040.24㎡，z20占地面積為13877.40㎡。且均為樁筏基礎，前五棟每棟打樁171顆，后兩棟分別為228顆、238顆。

畢業實習是一項全面接觸工程管理活動實際的現場教學環節，每一位學生都必須經歷。通常畢業實習要結合畢業設計的選題有針對性的選擇實習地點。要求如下：

重視實踐，深入實習單位，虛心向單位的有關人員求教，尊重單位的安排；

用所學過的理論知識來分析實習中發現的實際問題；

要積極廣泛的進行調研與資料收集，為畢業設計做準備。資料要有較強的針對性，最好是建筑及相關行業或企業急需解決的實際問題；

注意安全，嚴格遵守實習單位的規章制度。妥善保管所借資料，用后歸還，注意保密；

在實習學生要服從實習指導教師的指導，加強組織紀律性；

認真按期完成實習總結報告。

1.熟悉有關設計圖紙，學習施工企業編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實際實施情況。

2.我們主要參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程施工過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

1、鋼筋工程

鋼筋作為工程施工中最為重要的一部分，鋼筋工程的完成質量和進度對于整個工程起著舉足輕重的作用，在施工現場與鋼筋相關的一般有鋼筋的訂貨與存貨之間的關系，鋼筋的運輸存放，鋼筋的翻樣和制作，鋼筋的安防和綁扎等。

鋼筋的進貨量與存貨量：

（1）根據圖紙要求，施工需求量，從鋼筋廠商處訂購，在保證施工政策進行下做到不大量囤積貨物。

（2）在選擇鋼筋品質時，結合合理的價格區間選擇，但要保證最佳存放和制作、澆筑混凝土期間，鋼筋的生銹程度控制在相關標準所要求的范圍之內。

（3）鋼筋進場要檢驗其質量（一般指生銹程度），并做好保護工作。

鋼筋的制作：

鋼筋的制作包括下料和制料。在現場施工中，特別在做建筑基礎時，鋼筋用量特別大，同時基礎對于一棟建筑的重要性如同人地心臟，鋼筋就如同這心臟中的血管，同時我們在做基礎面向下深挖數米為以后的電梯井和集水坑，然而這些工作經常做的比較粗糙，放坡以后與標準要求有一定的距離，所以說在放線工作完成以后，下料單的時候要進行實地測量，并準確算出錨固長度。施工人員在制料過程中首先要做到的就是安全問題，同時要保證在制料準確的前提下節約材料，即取得最大利益以及四節一環保。對于廢舊鋼材要集中處理（按長度和型號分類堆放在固定的地方能用則用，如在以后做馬鐙和套筒連接的時候可以用的上或者在鋼筋堆焊的時候以及焊接各種容器的時候都用得上）。

作為鋼筋的翻樣人員，首先要認真研讀圖紙設計所依據的突擊，或利用翻樣軟件進行翻樣，特別要注意對于一些體積特別大，施工難度大的箍筋要進行分解（1、有利鋼筋的制作和安裝2、有利于對鋼筋的調整3、減少管理人員和施工人員工作量4、加快施工進度，提高工作效率），具體的分解方法參見相關標準。

鋼筋成品料的運輸和堆放：鋼筋的堆放也是根據工程進度材料所用位置，材料數量決定。例如：不能將整捆的料大角度的堆放在較大較高的梁上，這樣容易造成梁的整體位移和變形，在施工過程中施工的順序也很重要，鋼筋的綁扎和安裝完成后都成三維立體結構，所以在施工前不能定好方案，那么就在無形中增加了施工的難度，造成現場的混亂，無論在造價還是管理費用上都是一種浪費，所以說施工前的工作很重要，一環套一環。

鋼筋的綁扎和復查：鋼筋的綁扎一般分為單綁和花綁，在不同的位置和不同的節點和不同的要求，一般有具體的規范和規定，在鋼筋綁扎完成后，復查是很重要的一份工作，其直接關系到上一層的順利實施。作為現場施工人員，一定要分居圖紙逐根的復查，保證100%的正確。

2、模板工程

隨著現代化建設和工程技術的蓬勃發展，各類土木工程建設得到迅速發展，現澆混凝土結構的比例日益增長，模板已成為建筑工程中量大而廣，不可缺少的施工工具，模板工程技術也發展，并逐步形成了能適應多累建筑結構體系施工的工業化模板體系。同時工程實踐充分證明：現澆混凝土結構模板工程造價約占整個混凝土結構總造價的1/3左右，約占總用工量得1/2，因此模板工程的技術進步，采用先進的模板體系，對提高現澆混凝土結構的工程質量，加快工程的施工進展，降低工程的成本，實現文明施工，都具有重要意義。

目前常見的模板有：木模板、木模板鋼、塑料模板、覆面木質膠合模板、覆面竹制膠合模板、鋼模板、鋁合金模板、玻璃鋼模板、壓型鋼模板。目前我們在施工現場所見模板為膠合木模板和鋼模板。

無論裝木模板還是鋼模板都要做好建筑物標高的測量工作，即用水準儀把建筑物水平標高引測到模板安裝位置，以此作為安裝模板的依據，模板進場后要根據施工現場的總平面圖確定模板的堆放區域，在模板工程正式施工前，應進行人員統籌安排和全面技術交底。現場設專職人員，專業施工班組負責對于模板的施工，要求熟悉模板平面圖及模板設計方案，熟悉鋼模板施工安全規定。在模板的安裝中如果需要吊裝機械，應對吊裝機械進行全面檢查。主要檢查吊裝機械的型號、起重量、起重高度和臺數是否符合要求，同時要檢查吊裝機械運轉是夠正常，以便及早進行調整和維修。安裝墻外側模板時，必須按設計交底要求搭好外圍護架，即使安裝好防護欄桿和安全網，安全網必須牽靠封嚴。

認識實習中學習到的一些關于模板的知識：工程中一般在底下一層或者說是非標準層以及樓板層和一些特殊節點我們用到木模板，在標準層都是采用鋼模板，在采用模板前應先考慮在什么地方該用什么材質什么型號的模板最為劃算。同時重復利用次數達標，模板和鋼筋安裝的不同在于模板不用考慮現場實際施工情況，因為只有這樣才能保證建筑物按照預先設計好的進行下去，木工在加工木模板時應該考慮到建筑成型，拆模的損耗小于10%，特別是對于下一層要繼續用的模板是夠能使其“棱角邊”保持完整，所以這些就要求設計人員在制作模板設計好保護措施，拆模時如何才能盡可能減少木模板的損耗。

對于鋼模板在裝前先用磨光機將其打磨光，表面無銹跡，再將柴油附上保護其表面，在裝鋼模板時再敷上一層油，保證拆模時順利，同時墻面的光滑，保證模不沾土。特別要注意在裝外墻模板時由于沒法加固，一般用拉桿的形式將其向里拉。

3、混凝土工程

在工程上較為重視的則是大體積混凝土的澆筑，其中澆筑方式、澆筑過程控制、后期養護較為重要。對于大體積混凝土澆筑一般方法是“分層分段”的澆筑方法，在澆筑過程中應該注意幾個問題：1、分層分段澆筑時要時刻檢查混凝土是夠快要達到初凝狀態，當快要達到時要在其上澆筑約20cm的混凝土，保證不出現水平和垂直冷凝縫。2、混凝土的振搗要緊跟混凝土的澆筑步伐，振搗時慢進快出，在一個地方不能振搗超過30s，容易造成泌水現象，降低混凝土強度，同時影響美觀性。3、振搗時不能振及已初凝的混凝土，這樣會出現爆模現象，同時澆筑混凝土出現裂縫造成嚴重的工程事故。4、混凝土工人在找平時應清理掉模板以外混凝土，減少混凝土對方木等其他材料的污染。同時在找平時應盡量減少水的使用量。5、根據現場需要及時調整混凝土的坍落度，使得工程保質保量的完成。

后期的養護主要是指保溫保濕，并做好記錄。特別要注意的是在給混凝土蓋膜時嚴禁灑水，也就是說在雨季要做好防水工作，不然的話容易造成浮漿現象。

4.砌筑工程

砌筑操作前必須檢查操作環境是否符合安全要求，道路是否暢通，機具是否完好牢固，安全設施和防護用品是否齊全，經檢查符合要求后方可施工。砌基礎時，應檢查和經常注意基槽（坑）土質的變化情況。不準站在墻頂上做畫線，刮縫及清掃墻面或檢查大角垂直等工作。砍磚時應面向墻體，避免碎磚飛出傷人。不準在超過胸部的墻上進行砌筑，以免將墻體碰撞倒塌造成安全事故。不準在墻頂或架子上整修石材，以免振動墻體影響質量或石片掉下傷人。不準起吊有部分破裂和脫落危險的砌塊。

砌磚工程安全施工技術

1.腳手架上堆料量不得超過規定荷載和高度，在一塊腳手板上的操作人員不得超過兩人。

2.其次，每個工作班組的砌筑高度不得超過1.80m，磚柱和獨立構筑物的砌筑高度，每個工作班組也不得超過1.80m，冬季施工更要嚴格控制一次砌筑高度。

3.不得站在墻頂面上作畫線、勾縫和清掃墻面或檢查大角垂直等工作。

4.不得用不穩固的工具或物體在腳手板面墊高操作，腳手板不允許有探頭現象，不準用5cm×10cm木料或鋼模板做立人板。

5.砌筑作業時不得勉強在高度超過胸部以上墻體上進行，以免將墻碰撞倒塌或失穩墜落或砌塊失手掉下造成事故。

6.對石料加工鑿面時要戴防護眼鏡，防止石渣、石屑飛濺傷害眼睛或皮膚。

7.用里腳手架砌筑時，其腳手板操作面不得超過砌體高度，一般應低于20cm。墻外伸支2~4m寬的安全網。在鄰街面、人行道或居民區，應搭設牢固的防護棚。

8.在同一垂直面內上下交叉作業時，必須設置安全隔板，操作人員戴好安全帽。

9.冬季施工時應采取防冰防治措施，及時清掃腳手架上的冰凍積雪

建筑專業的就業形勢雖然近年持續走高，但找到一份工作，對我們來講絕非是難事，然而建筑行業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，而行業收入水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向。就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經濟的飛速發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，我們工程管理人員的發展前景是廣闊的。

在工程現場，專業知識十分重要，沒有了專業知識，我們什么都不是，根本沒有可能去指導工人進行施工，我們必須努力學習，學好各門專業課程，如房屋建筑學、建筑材料、材料力學等等，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的，以及成為一名合格的工程技術人員所必須的。同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校里開設的管理學課程需要認真 學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現場進行有效管理的能力。除了這些，我還體會到了執行力的重要性，在工程現場，不需要發揮想象力進行天馬行空的施工，工程現場需要的是安全、高效、保證質量的施工，在這些條件的約束下 ，我們必須提高執行力，認真按照各種規范的要求，在上級領導的指揮下進行工程現場的施工作業。身體力行，負責好自己的項目。

本次實習很快就過去了，但回首整個實習的點點滴滴，我感觸頗多，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過這次認識實習實踐，我認為我從中學到了很多切實的東西，其中許多是書本上所沒有的，這不僅鞏固了所學知識，而且還學了很多新的知識。通過實習初步了解到建筑工程的施工工藝、施工流程等，在以前所學知識的基礎上，結合現場的實際情況，對現場的施工方法、施工管理有一定的認識。這次認識實習是很重要的，也是很必要的，有些問題是看起來和想起來都很簡單，可是實際操作卻很困難，這就充分說明我們在以后的學習中除了要掌握書本專業知識外還要加強動手能力，還有也認識到未來這個行業的發展以及自身的發展。在每天參觀結束后我都很認真的寫了實習日記，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的工作打好基礎。

畢業實習總結3000字篇二

據了解，現如今全球變暖，節能減排深入人心，在當前的社會中碳排放量超標導致人們生活受到了很大威脅。低碳生活可減少全球變暖的危害，也會減少一些環境上的污染。為了了解更多有關節能減排的問題，下面就為大家推薦20xx年節能減排社會實踐調查報告，感興趣的朋友可以關注。

近幾年，關于全球氣候異常的報道比比皆是：冰山融解導致海平面上升，威尼斯成為真正的水中城市，大量建筑物浸泡在海水中；美國歷年來最嚴重的冰雪災害導致城市癱瘓，居民寸步難行，城市供電暫停；中國南方出現罕見的雨雪天氣導致部分交通樞紐中斷，數千萬農民工受困在火車站等待救援；全球氣候變暖，酸雨頻繁，赤潮常現，嚴重影響生態，使農民、果農、漁民等深受損失；城市里空氣里大量揮散不去的粉塵嚴重威脅著人類的健康。而我們生活中，冬至本來應該是全年最冷的一天，可我們剛剛度過一個高達27度的冬至。

究竟是什么原因造成地球現在這么多異常呢？通過網絡調查和專家詢問，我了解到其中一個重要的原因就是地球上二氧化碳的排放量過多。而在二氧化碳的排放中，除了工業排放外，家庭碳排放量過多也占重要的因素，尤其是發達城市里的家庭。

為此，我對城市的家庭碳排放量做了一番調查。

①發達城市的抽樣調查；

②我自己的家庭。

①交通消耗能源量；

②家庭用電用水量；

③家居環境；

④生活習慣；

⑤家庭消耗品；

⑥家庭損耗品的循環使用。

①網絡查詢；

②詢問專家；

③咨詢家長；

④自我計算。

1、首先，通過網絡查詢，我調查發達城市的代表上海的徐匯區的情況，我了解到上海20xx年徐匯區中小學生家庭碳排放量調查結果。

資料顯示了參與活動的中小學生家庭年碳排放量，并分析了不同碳排放量水平下家庭能源使用分布情況，結果表明：有46%家庭年碳排放量超標，而超出碳排放正常范圍的家庭，地面交通碳排放量占的比重最大，其次是家用能源，最后是資源浪費。

2、通過查找，我找到一個計算家庭碳排放量的計算公式，按照公式我把我們家的相關費用歸納在以下幾個項目中，粗略算出我們家的二氧化碳排放總量。

家庭二氧化碳排放量計算公式：單位×排放量計算系數=二氧化碳月排放量

二氧化碳月排放量（公斤）

1）我家里的二氧化碳排放量從多到少的順序是：用電——煤氣——公共交通——汽油——搭乘的士——用水——直飲水。

2）我們家五口人，家里冰箱一臺、空調四臺、風扇三臺、電視兩臺、電腦兩臺、光管幾十根、電飯煲、電磁爐、電熱壺各一個，這些電器消耗了我們家最多的能源，所以也占二氧化碳最多排放量。

3）我們家五口人，每天煮三餐飯，還有兩部熱水器，老人家怕冷，一年四季要沖熱水澡，每天要喝熱熱的湯，所以煤氣消耗量占第二位。

4）我們家三口人上班上學都離家里很遠，所以要搭乘不同的交通工具上學和上班，有地鐵、有公車、有私家車，所以交通消耗能源占很大的比例。

5）家庭還有很多家居用品的二氧化碳排放量也很大，比如一次性用品、家庭洗滌用品、清潔用品、服裝等等。這些都很難用公式計算出來，但是二氧化碳的排放量絕對不低，也要算為家庭的第八消耗。

6）據調查，中國普通城市家庭的碳排放量平均為2、7噸/月，從計算中（>3、3噸）看出我們家

7）要減少二氧化碳排放量，就要節約能源；要節約能源，就要從生活的小事做起；要從生活的小事做起，就要養成良好的生活習慣。只有有了良好的生活習慣，盡量在生活小節上減少能源的消耗，才能做到節能減排。

全球變暖、氣候異常給我們敲響了警鐘。地球，正面臨巨大的挑戰。現在我們的環境越來越糟糕了，大家不要再隨意破壞環境。節能減排關系到大家，關系到每一個家庭。大家必須從身邊做起，從小事做起，參與到節能減排的行動中來。

1、家居生活

注意隨手關燈。使用高效節能燈泡。美國的能源部門估計，單單使用高效節能燈泡代替傳統電燈泡，就能避免四億噸二氧化碳被釋放。

節能燈最好不要短時間內開關，有資料說節能燈其實在開關時是最耗電的。白天可以干完的事不留著晚上做，洗衣服、寫作業在天黑之前做完。早睡早起有利于身體健康，又環保節能。

2、低碳烹調法

盡量節約廚房里的能源。食用油在加熱時產生致癌物，并造成油煙污染居室環境。減少煎炒烹炸的菜肴，多煮食蔬菜。不要把飯鍋和水壺裝得太滿，否則煮沸后溢出湯水，既浪費能源，又容易撲滅灶火，引發燃氣泄漏。調整火苗的燃燒范圍，使其不超過鍋底外緣，取得最佳加熱效果。如果鍋小火大的話，火苗燒在鍋底四周只會白白消耗燃氣。

自家煮飯炒菜，量足夠吃就好，不多炒。路上看到被人丟棄的食物，可以撿起來喂野狗、野貓和小鳥等小動物。變質的飯菜可以埋在地里做肥料。

淘米水是很好的去污劑，可以留下來洗碗或者澆花。沾了油的鍋和盤子要先用用過的餐巾紙擦干凈，洗起來既節水省時，又可少用洗滌劑，減少水污染。沖洗衣服時，可以加入少量肥皂粉，因為洗衣粉遇到肥皂會減少很多泡沫，既省水又節約清洗時間。洗臉、洗手用小臉盆接住水，然后倒進大桶收集起來。洗手、洗澡、洗衣、洗菜的水和較干凈的洗碗水，都可以收集起來洗抹布、擦地板、沖馬桶。

3、愛惜衣物之道

穿衣以大方、簡潔、莊重為美，加少量的時尚即可。相比那些時尚的服飾，傳統衣著的保鮮度和耐用性更好。外出時穿的正式服裝和家居服分開，回家就換上寬松舒適的家居服，可以延長正裝的壽命。吃飯、走路時注意照管衣服，避免濺上油污和泥漬。做飯、干活時穿上圍裙或勞動服，保護衣服不被損污。

4、家用電器的節能使用

購買洗衣機、電視機或其他電器時，選擇可靠的低耗節能產品。電視、電腦不用時及時切斷電源，既節約用電又防止插座短路引發火災的隱患。不用時關掉飲水機的電源。保持冰箱處于無霜狀態。

5、循環再利用

靠循環再利用的方法來減少材料循環使用，可以減少生產新原料的數量，從而降低二氧化碳排放量。據統計，回收一噸廢紙能生產800千克的再生紙，可以少砍17棵大樹，節約一半以上的造紙原料，減少水污染。因此，節約用紙就是保護森林、保護環境。回收塑料及金屬制品1公斤鋁的重新利用可以避免11公斤二氧化碳排放。盡量少消耗鋁膜包裝的利樂磚包裝，以及其他一次性用品。

6、節能的健身方式

假如所住樓房的樓梯通風采光狀況良好，安全設施齊備，可以每天做「爬梯運動」，在節電的同時，健身、健心、健性情一次完成。手洗輕便的衣服，也是一種很好的運動。以站樁的姿勢在洗衣池前站定，既鍛煉腳力，又可使經常處于緊張狀態的腰部和背部放松。雙手同時搓洗衣服，節水節電的同時鍛煉了手指靈活性和左右腦的協調能力。

7、節省取暖和制冷的能源

大部分家庭的能源都消耗在取暖和制冷上。只要有效地使用自然通風和避免房間過暖，就能簡單地減少10%的費用和二氧化碳排放量。檢查閣樓和空心墻隔熱材料的質量。冬季檢查門和窗邊的縫隙是否密閉。夏季天氣不算十分炎熱時，最好用扇子或電風扇代替空調。使用空調時，不要把溫度調得太低。

8、可再生能源

使用各種可再生能源的技術，能大大地減少我們在使用能源的過程中產生的二氧化碳。太陽能可以加熱水和發電。在一些歐洲國家越來越多地采用生物質采暖系統，還有一些新式的小型風力渦輪發電機已經可以供家庭使用。

9、垃圾分類處理

垃圾分類可以回收寶貴的資源，同時減少填埋和焚燒垃圾所消耗的能源。例如，廢紙被直接送到造紙廠，用以生產再生紙；飲料瓶、罐子和塑料等也可以送到相關的工廠，成為再生資源；家用電器可以送到專門的廠家，進行分解回收。家里可以準備不同的垃圾袋，分別收集廢紙、塑料、包裝盒、廚余垃圾等。每天進行垃圾分類和回收，不僅是我們應盡的責任，也有利于培養孩子愛護環境的習慣和自覺性。

高能效汽車每公里產生更少二氧化碳。一般說來，汽車重量越大越耗油，產生的二氧化碳越多。與經濟型的小汽缸車相比，大型suv汽車和豪華汽車排放至少兩倍以上的二氧化碳。越野型汽車安全系數高，但比較耗油。自動檔汽車的動力傳遞通過液壓完成，在工作中會造成動力損失，尤其是在低速行駛或堵車中走走停停時，油耗更大。

汽油和柴油：環保型的汽油和柴油能提高汽車的性能。它能清潔汽車的引擎，減少引擎的摩擦力，并使燃油能更充分燃燒，從而降低對空氣的污染。生物液體燃料：生物液體燃料與傳統車用燃料相比，可以潛在地帶來二氧化碳減排。中國已經是世界燃料乙醇的第三大生產國和使用國。燃料乙醇在全國9個省的車用燃料市場得以推廣和使用。

10、明智的旅行

先計劃好最佳路線再出發。仔細想想你旅行需求。盡量使用公共交通工具。做好汽車的日常養護，確保它能在最佳狀態下行使。檢察輪胎氣壓和機油。不需要的時候，把車頂行李架和箱子拆下來，因為這些都會使車子的效率降低超過10%。

行駛時注意油離配合，保持在經濟時速。試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油2—3倍，所以在行駛中猛剎車、猛起步都是大忌，盡量做到平穩起步。在排隊、堵車或等人時，盡量避免發動機空轉。發動機空轉3分鐘的油耗可以讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鐘，就應該熄火。

11、提高出門辦事效率

除非必需，不單獨駕車出門。每次出門之前，把要辦的事列出來，爭取一口氣辦完。這樣可以減少塞車造成的能源浪費和環境污染。

自備購物袋或重復使用塑料袋購物

塑料的原料主要來自不可再生的煤、石油、天然氣等礦物能源，節約塑料袋就是節約地球能源。我國每年塑料廢棄量超過一百萬噸，「用了就扔」的塑料袋不僅造成了資源的巨大浪費，而且使垃圾量劇增。

12、購買本地的產品

購買本地的產品能減少在產品運輸時產生的二氧化碳。例如：根據環境、食品和鄉村事務部公布的一份報告，在英國，8%從車子釋放的二氧化碳來自運送非本地產品的車輛。

13、購買季節性的產品

購買季節性的水果和蔬菜能減少溫室生長的農作物。很多溫室都消耗大量的能源來種植非季節性的產品。

一方水土養一方人，本地的食品最適合當地人食用。本地生產的其他商品，維修保養方便且成本低廉。季節性的食品是在最適宜該物種生長的自然生態下成熟的，最富營養，同時也少有各種催生的添加品。而反季節食品不僅價格貴而且營養較少，添加的農藥、化肥和催生劑也危害健康。

14、減少肉、蛋、奶等動物性食品的采購

飼養家畜要消耗掉2/3以上的耕地；地球上人為產生的甲烷中，畜牧業就占16%。肉類的生產、包裝、運輸和烹飪所消耗的能量比植物性食物要多得多，其對引發地球溫室效應所占人類行為的比重高達25%。

15、少用一次性制品

商場里充斥著一次性用品：一次性餐具、一次性牙刷、一次性簽字筆……一次性用品給人們帶來了短暫的便利，卻給生態環境帶來了災難。它們加快了地球資源的耗竭，所產生的大量垃圾造成環境污染。以一次性筷子為例，我國每年向日本和韓國出口約150萬立方米，需要損耗200萬平方米的森林資源。

注意購買包裝簡單的產品。這代表在包裝的生產過程中，消耗了較少的能量。減少了送往垃圾填埋地的垃圾，也減少消費者的經濟負擔。

16、使用再循環材料的好處

比起用原始材料制造的產品，用再循環材料制造的產品，一般消耗較少的能源。例如：使用回收鋼鐵來生產所消耗的能源比使用新的鋼鐵少75%。

結論：總之，在我們身邊還有這許許多多能節約能源的的方法。只要我們從身邊的小時做起，一定可以拯救我們的地球家園。

畢業實習總結3000字篇三

20xx年xx月份，我有幸到xx證券公司，從而開始了我兩個月左右的實習生活，在這一段時間里，我近距離接觸了xx證券xxxx營業部，在了解xx證券發展歷程、公司文化的同時，更多的知道了營業部各部門的職能，其日常的業務流程，以及營業部的特色服務，同時深入學習了中國證券市場行業的相關知識，并且在與客戶交流中鍛煉了自己的溝通、交流和處理問題的能力。

我被安排在營銷部工作，主要跟xx學習。我從以下幾個方面介紹我的實習工作：

首先是每天9：00上班，早到的話可以在公司的大廳閱讀證券報刊、雜志。了解國家的宏觀經濟政策，財經要聞，以及證券市場最新信息，如上市公司信息披露等公告，主要分析市場熱點和讀一些股評。

接下來就是開始一天的基本工作。

整理客戶資料，客戶資料包括開戶申請書，開戶合同書，銀證對應申請書，客戶資料變更表。及客戶身份證，銀行卡，股東代碼卡等復印件，所作的相關工作大致包括以下三個方面：

1、理清相關的客戶資料，并及時核對當天業務所產生的各項單據，確保完整準確，沒有遺漏。如果有什么缺失，一定要及時給予糾正。有什么出入大的問題要上報反映。很長一段時間弄得我們都對單據特別敏感，總怕有什么閃失。

2、把理清整理過的客戶資料按順序裝入客戶的檔案袋。然后歸到檔案的柜子里。

3、有時間我們要把當天產生的自然人注冊表和身份證的復印件，開戶文本一同掃描到各個業務科目目錄下，然后統一發到總部。

整理客戶資料在實習中占了一定分量工作，這是一個簡單但是相當繁瑣的過程，需要細心和耐心;客戶資料檔案的有序整理是為了將來需要時能夠方便迅速查找，所以工作人員對我們進行認真的指導，還有就是對開戶文本的掃描。對新開戶和以前開戶還沒有掃描的文件都要統一進行掃描以電子版的形式保存。

在我們實習的過程中，xx證券的工作人員對我們進行了熱情的接待和指導，感謝他們的關心，在這里特別要感謝xx和xx，在表揚我日常工作的同時，更多的教我們為人處事的道理。

此次實習不管在知識的鞏固還是經驗的積累上都使我有很大的進步。在證券市場這個大海洋里，個人只有不斷磨練直到成熟才能取得成功。雖然實習只有兩個月，但是使我十分受益。在這次實習中學院努力為我們爭取這個難得的實習機會，在他們的努力下我們才能順利地完成此次實習。在今后的時間里我還需要尋找機會不斷地鍛煉自己，并積累經驗，為自己以后從事這個方面的工作奠定基礎。

進過我們這次實習，讓我想到要對學院說：希望學院能對我們金融專業的學生，做一些考證的要求。例如證券證，保險證，基金證等，并組織培訓的教師團體和課程授課，這樣能夠對今后金融這個專業的同學有明確的就業方向和選擇。引進多些與金融專業相關的實訓平臺，讓同學更深入學習金融專業的知識。

畢業實習總結3000字篇四

在這期間，我主要完成了以下幾個方面的實習工作：一是跟隨實習老師進行實地的學習，學習做業務的方法和吸取老師的經驗，學習如何做好業務的基本技巧，加強人際交往 鍛煉自己的表達能力，學會與人交流，畢業生就業實習報告。在工作過程中研究方法，認真準備。指導老師和其他公司領導給于了幫助和指導，指出不足，學習先進經驗。

光陰似箭，歲月如梭。一晃幾個月的實習生活已經過去了，在最近的 幾個月的實習過程中，我有著許多的收獲和歡樂，但也有苦澀和教訓，這些成功的經驗將激勵我在以后的人生之路上取得更大成績，失敗的經歷將使努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以后的日子作的更好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。

我的實習生活是從20xx年3月5日開始的。實習一開始，由于剛過春節公司人員配備很不完整，這使我有機會在一進入公司就接觸一些很專業的工作，有機會接觸一些公司很核心的東西，減少了做基礎工作的時間。一開始我主要負責管理產品銷售的單據，用電腦準確地開據產品的銷售憑證，由于每天下午下班時才會將第二天的銷售訂單拿回公司總部，為了保證第二天正常的產品銷售我不得不加班到很晚才可以打印完第二天的訂單，在我一開始的幾個周內每晚都要工作到九點多鐘，真的特別辛苦，這時我才想起學校生活的悠閑，盡管在學校時，感覺學校生活很苦。就這樣，通過近兩周緊張而充實的適應，我逐漸適應了公司工作節奏，熟悉了公司各種財務軟件的使用方法，此外，通過大量的實踐我也逐漸熟悉了公司的各種產品型號，使自己的工作效率大大提高，也使自己在公司領導心目中的地位的到了極大的提升，為自己染指公司更核心的工作提供了一個良好的機會。這一切讓我深刻地體會到做任何事情都必須盡自己最大的努力，也只有盡了自己最大的努力才能將工作作好、做扎實，才能得到領導和同事的認可，這段艱難的經歷將激勵我在以后的日子更加努力的付出，因為只有付出才有可能獲得成功。

我原本是一個挺內向的人，不是很善于和別人交流溝通，總是在沉默中獨來獨往，這種生活習慣也許在學校中不會產生太多的負面影響，但是在公司中，各種工作需要大家團結協作來完成，任何人單打獨斗都很難把工作作好，這使我初到單位很不適應這種整體化、系統化的工作環境，所以一開始我的工作做的很差，這使我充分認識到交流溝通的重要性，交流和溝通是解決困難、創造機遇的有效途徑，也許我已經習慣了一個人獨來獨往的生活方式，用更多的自我思考代替相互交流，但是現代社會要求我們每個人要學會相互交流和深入溝通，交流溝通是一種智慧，是一種為人處事的生活方式，我會慢慢改變自己，讓自己擁有交流的智慧，養成一種為人處事的良好生活方式，這一切不僅是個人發展的需要，也是時代和社會發展的趨勢。

誠信，對于一個人，一個企業甚至一個國家來說都是其立于不敗之地的重要條件，這一點我有著深刻的體會。

我實習的公司由于自身的原因曾經拖欠外地一生產廠家一筆數目相當可觀的貨款，我們公司拖了很久才將貨款支付給對方公司，雖然對方公司沒有因為此事而中斷了兩家公司的合作關系，但是從此以后我們公司每次訂貨都要預先全額支付給對方公司貨款，使我們公司在資金運作上處于更加被動的地位，并損壞了公司在其他合作伙伴心目中的信譽，影響了和其他合作伙伴的合作。

在實習過程中，我遇見了很多這樣的事情，這讓我更加深刻地體會到誠信在人們日常生活中的重要作用，一個人只有誠信做人，才能在自己有困難的時候得到別人的幫助，從而順利地完成自己想要做的事情;一個企業只有誠信經營，才能使自己的經營活動更加順利的展開，即使企業遇到了一時的困難，其他企業也會因為其以往的誠信經營，而給予力所能及的幫助，幫助企業度過難關，在激烈的市場競爭中做大、做強;一個國家也只有具備了誠信的民族品質，才能在激烈的全球競爭中取信于其他國家，為其國家的發展創造一個良好的周邊環境，讓我們整個國家在一個更加和諧的周邊環境里去積淀更深的民族文化內涵和歷史底蘊，實習報告《畢業生就業實習報告》。

認真作好每一件小事將是我們每一個人都必須去努力追求的，在實習單位中，我一開始做一些基礎性的工作，慢慢地我開始做財務工作，這讓我深深地感覺到認真作好每一個細節的重要性，因為每一個數字都關系到公司財務數據的準確性，自己的一不小心就會給公司和同事造成相當大的損失。這就要求在日常生活中原本不很嚴謹的我努力作好每一個細節。自己在工作中的一次次失誤深深地刺痛我內心深處的每一根神經，這樣的環境迫使我更加嚴格地要求自己，努力把日常工作作好，作到盡善盡美、精益求精，讓自己在工作實踐中不斷完善自己的知識結構，提高自身的工作水平。

通過近幾個月的實習，我不僅明白了實習報告怎么寫，而且還認識了到實踐的重要性。實踐中蘊涵著無窮無盡的知識，這些知識需要我們在實踐去發現、去總結。在實習單位中有許多同事，他們沒有受過正規的大學教育，但是他們仍然作出了良好的業績，在公司占據了一席之地，為公司和個人都帶來了良好的效益。這一切證明了實踐出真知，實踐是認識發展的動力和源泉。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索通過幾個月的實踐學習，我學到了學多在校園內無法學到的知識，這些寶貴的人生經歷將激勵我在以后的人生路上勇于實踐，開拓創新，為人生的下一次輝煌奠定堅實的基礎，成為我受益終生的寶貴財富。

以上是我的實習工作總結，最后，再一次感謝杜洪亮老師在實習過程中對我的指導和幫助！

畢業實習總結3000字篇五

我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經驗。曾經參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的.建設，近十幾年參與建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農村的號召，積極投身于農村基礎設施的建造，為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發展規劃和年度發展計劃并組織實施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場的管理;監督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規范、工程質量的審查管理和監督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

陜西段108國道路改建和修補工程于xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續，由細發展到寬，細的只有0。1mm，仔細查找才能發現。縫深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程當中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產生。

1、保證路基最佳密實度

路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預壓，也是不經濟的。

路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好，密實度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1。2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測，地基壓實度已達90%以上。

為使路基有良好的密實度和提高其強度，減少路基的塑性變形和滲透系數，從而增加穩定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結合施工單位的現有碾壓設備，在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質為粘性土，用18 噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達不到設計要求)，繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發現無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。

2、提高基層的強度與穩定性

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低，同時干縮，冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩定碎石，它比石灰穩定土好，因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天，其飽水無側限抗壓強度>0。8mpa，28天應達到1。2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。

畢業實習總結3000字篇六

我們這學期的前四周是畢業實習時間，之前我們分別進行了認識實習、生產實習、建筑施工與管理實訓，這次是畢業實習。我們都很重視這次實習，因為這是我們在校期間最后一次有學校組織的實習了。我們專業一共分為八組，我就在第八組，有胡老師帶領，老師說實習的工地可以自己找，我在同學的介紹下，在焦東塔東社區衛生服務中心————綜合樓的一個舊房改造工地上實習。實習期間我經常和老師保持聯系，每周都有回報實習進展和心得。在老師的熱心的關心和指導下，我們實習期間學到了許多課本上沒有的知識，在實習中當遇到不懂得地方，我們都及時問指導老師，所以在實習中我們都感到收獲很大，為以后的工作打下了堅實的基礎。

這次實習對我的職業生涯有很大的幫助，之前我實習過磚混結構、實習過框架結構的高層、實習過修公路；這次實習舊房加固改造，我還是第一次，對我這方面的知識是一個很好的補充，我從中學到了很多的知識，讓我對課本的知識有了更進一步的加深，為我的以后工作創造了更廣闊的空間。

在實習中我經常看圖紙和圖集，因為我一開始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通，但經過我的努力，一個星期后我就能看懂是怎么一回事了，其實還是很簡單的嘛，只要把施工的細節搞清楚就行了。

現在把在工地學到的知識簡單的敘述一下：

從結構抗震機理出發，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現，一般應用于大型公共建筑的抗震加固；增大結構抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網水泥砂漿面層加固法；增大結構整體性的壓力灌漿加固法、增設圈梁（構造柱）加固法、拉結鋼筋加固法；通過增設抗震墻來降低抗震能力薄弱構件所承受地震作用的增設墻體法等，這些方法施工相對簡單，大量應用于多層的磚混結構當中，尤其是民用建筑中。多道抗震防線加固是建筑物采用多重抗側力體系，第一道防線的的抗側力構件在強烈的地震作用下遭到破壞后，后備的第二道乃至第三道防線的抗側力構件立即接替，抵擋后續的地震沖擊，可保證建筑物安最低限度的全，免于倒塌。

從結構抗震加固方法上來講，抗震加固施工方法主要有外加固法，內加固法，夾板墻加固法。外加固法一般結合磚混結構的層數及抗震鑒定的結果，需要在建筑外側增加不同數量的構造柱，圈梁，以及保證構造柱、圈梁和抗震墻體協同工作的拉桿。這種方法一般不占用室內建筑面積，用于住宅樓，對住戶影響較小，但對建筑立面造型影響較大；內加固法基本原理同外加固法，也需要增設構造柱，圈梁及拉桿，必要時，如原有墻體抗震不足，需加設抗震墻體或提高原墻體抗震能力，內加固法不會改變建筑立面造型，一般適用于公共建筑，特別是臨街建筑；夾板墻加固法為在加固原有墻體抗震的基礎上提高抗震性能，目前最常用的是鋼筋網水泥砂漿面層加固法，即在要加固墻體的單面或雙面加設鋼筋網，用錨筋、插入短筋、拉結筋等方法把鋼筋網四周與樓板或大梁、柱或墻體連接。

如何增設圈梁和構造柱。

（1）增設圈梁：

如果板下皮距門、窗口上皮間距為300mm，也符合磚的模數，則圈梁高度取300mm，符合抗震規范要求。

縱向筋取4φ12，符合抗震規范要求。

箍筋若按規定取φ6@250，箍筋穿透墻體則需每隔250mm在墻上打孔一個，這樣既破壞了墻體的整體性，施工也困難。采用加大箍筋直徑和間距的方法，實配箍筋φ12@600，為保證上下皮縱筋位置，在墻兩側加φ6@300的附加鋼筋（見圖一中④號鋼筋）。

4）縱橫墻交接處處理：

在橫墻上，與縱墻圈梁縱筋對應部位，打孔30—50mm，將橫墻圈梁縱筋穿過并水平彎折，彎折長度為30d，與縱墻圈梁縱筋綁扎，用1：3干硬性水泥砂漿塞實。

（2）增設構造柱

補做構造柱的難點是：一是與原有墻體的可靠連接；二使如何穿過原有樓板。下面就是這兩點分別闡述：

1）構造柱與原有墻體的連接。

構造柱均放置在內外墻、縱橫墻交角處或樓梯拐角處，本工程采用銷鍵法與捆綁法相結合，使新加構造柱與原內外墻形成整體。

2）構造柱穿樓板。

為保證構造柱在高度方向為一整體，構造柱須穿過一、二、三層樓板，具體做法如下：

一、二層樓板處，對應構造柱縱筋位置，在樓板上鉆孔徑為φ30，共六個，如為預應力空心板，所以打孔時應避開板肋，在每個孔內穿—φ14鋼筋，板上、板下均露出550mm（搭接長度），穿好后，用c30干硬性自流平混凝土將孔塞實，填塞灌注時應盡可能充盈原板孔洞內，塞好后與構造柱縱筋綁扎，澆筑混凝土。構造柱主筋頂部錨入三層樓板或梁混凝土內。

3）構造柱不單獨做基礎，下部應伸至室內地面以下500mm（規范第7。3。2—4條）。

新開門洞墻體加筋砂漿層加固

外加鋼筋砂漿層加固砌體墻，采用單面或雙面加固，

（1）工藝要求：

面層砂漿強度m10。

鋼筋網砂漿面層厚度35mm，鋼筋外保護層厚度不小于10mm，鋼筋網片與墻體的空隙不小于5mm。

鋼筋網的鋼筋直徑6，網格尺寸實心墻為300*300mm，空斗墻為200*200mm。

單面加面層采用6的l形錨筋，雙面采用6的s形穿墻筋；l形錨筋間距600mm，s形穿墻筋間距900mm，梅花形布置。

鋼筋網的橫向鋼筋遇門窗洞口時，單面加固宜將鋼筋彎入窗洞側錨固，雙面加固宜將兩側鋼筋在洞口閉合。

（2）施工順序：

原墻面裝飾層鑿除——鉆孔并用水沖刷——鋪設鋼筋網并安設錨筋——澆水濕潤墻面——抹水泥砂漿并養護。

（3）施工控制要點：

原墻面腐蝕嚴重時，應先清除松散部分，并用1：3水泥砂漿抹面，原松動的勾縫砂漿應剔除。

墻面鉆孔，按方案劃線標出錨筋位置，并用電鉆鉆孔。穿墻孔直徑比s錨筋大2mm，錨筋孔直徑宜為錨筋直徑的2倍，孔深宜為100mm，錨筋插入孔洞后，應用水泥砂漿填實。

鋪設鋼筋網時豎向鋼筋應靠墻面。

抹水泥砂漿前，先在墻面耍水泥漿一道，再分層抹灰，每層厚度不超過15mm。

面層應澆水養護。

原有窗戶的加固。

窗戶的加固在整個房屋的加固中是一個很重要的一個環節。

施工工序

首先要準備鋼支架；其次是在窗戶的上梁上每隔20公分掏出高為180公分、寬度為80公分的空洞，因為鋼支架的尺寸是長為墻厚減50公分、寬度為80公分、高為180公分；接著是把鋼支架放入墻空洞中，由于鋼支架是空心的，所以緊接著就是把鋼筋放進去，支上模板就可以澆注窗戶的過梁了，下一步就是澆注窗框的混凝土了，這就是窗戶的加固的方法。

實習的時間過的很快呀，一轉眼一個月的時間過去了，在這次實習中我學到了很多的知識，從中我收獲很大，實習的心得體會很多。

首先，我懂得在我們學習的時候不能太單一。我們不能只停留在建筑施工上，我們要盡量多學點知識，比如這次的舊房加固工程實習，讓我學到了不一樣的知識，讓我對這方面的知識有了初步的了解，使我以后在這方面的工作不至于很陌生，新建一個磚混結構的房子和對一個老房子進行加固是兩個不同的施工工藝，一開始我還以為這很簡單，不就是磚混結構嘛，當我真正實習的時候才知道不是我想象的那樣，里面有許多知識和細節是我們沒見過的，需要我們去學習和掌握的。這次的實習填充了我這方面的空白，我會好好記住這次實習的，我們要學的還有很多，藝多不壓身，我們要好好學習，是自己的知識更充實，為以后我的工作打下了堅實的基礎。

其次，在組織管理上我收獲很大。我以前的幾次實習都是只參與施工，還從來沒有參與組織管理中，而這次的實習我在項目部是施工技術員，所以在施工中我的地位很重要，每周的例會項目部中只有我和項目經理我們兩個去參加，在工地上我要為施工隊提供技術指導和組織管理他們的施工。在施工組織管理上，一開始我并不懂怎樣去管理施工，在學校雖然開設了這門課程，但是進入工地后就出現問題了，一系列的施工組織都不甚了解。例如剛開始我并不了解它的流程，在師傅的指引下通過對施工組織設計的熟讀和理解，了解到它的規則是漸進式的環環相扣，為了常握這一規則，我認真的參加項目部發出的每一項施工組織指令，而且擬制施工指令，經過親身實踐，這一規則很快被我所掌握，但是在這次實習中，我準備的施工組織指令建議都沒有被工程師和施工隊所采納，他們說我的指令建議在工程進度的完成效率和工程質量的達標程度上，只重視質量忽視了施工進度，考慮不全面，工程進度和質量要齊頭并進，加強鍛煉和學習，在這方面的能力還有待提高。經過這次實習，我對施工組織管理上有了很好的掌握，這對我以后實習和工作更好的去參與組織管理打下了堅實的基礎。

另外，我還學到了怎么去填資料，在幫助資料員做資料的過程中，我學到了怎么去做資料，什么時候做什么樣的資料，需什么人簽字等。這次實習讓我學會了怎樣去做資料，我發現做資料是一件很不容易的事，這些是我以前沒有接觸過的。

在工地上實習的這一個月，讓我感觸最深的一點就是安全問題。在工地身為項目部的一員，自己必須要起到很好的帶頭作用，因為工地的安全問題是很重要的，實習中我們經常對工人進行安全教育。我在工地總結了一些安全問題：第一，進入工地必須保護好頭部，就是說必須戴安全帽；第二，同樣要保護好腳下，因為在工地里很容易踩到釘子；第三，在外腳手架上行走的時候一定要注意不要踩空，有時扎絲沒把竹片固定好，很容易劃掉，這一點也是經常安排在外腳手架上工作的工人們；第四，注意高空墜物，特別是同一個垂直面都在工作的時候，這一點在安全教育中也是多次提起，一定讓工人注意；第五，就是工地中的安全用電，在工地我們一定要注意安全用電，不要把三相與兩相線搞錯了，還有就是不要亂接和亂搭電線，在外的電閘一定要注意安裝電箱，防止下雨淋到電線；第六，就是在工地一定要在危險的地方安放提示牌，這一點好多工地為了省錢，就不把它當回事，其實這點也很重要，因為工地的周圍的居民，這點不可忽視。

我們快要畢業了，這也是我們的畢業實習，我們的最后一次實習，我們之前也有過很多次的實習，其實我認為實習對我們是一個很好的機會，自我認為在學校里學習的都是理論知識，還沒有上升到實踐，對于一個技術要求很高的專業，實習是檢驗學習水平好壞的一個過程。在實習中我們能發現很多的問題，通過發現問題和解決問題的過程，就是一個很好的學習過程，這樣我們才能學到更多的知識和加深對知識的掌握。但是我們的畢業實習時間太短了，希望學校以后能對我們專業安排畢業實習的時間有所加長。

畢業實習總結3000字篇七

經過三年的會計專業學習，我即將學完會計專業的全部課程，掌握了會計基本知識。按照學校和課程的安排，本著理論聯系實際的指導思想，本人于xx年x月，在**建筑安裝工程有限公司財務部，進行了為期兩個月的專業實習。在這兩個月的實習中，我學到了很多在課堂上學不到的知識，受益非淺，體會頗深。以下是我的畢業實習報告。

會計實習是我從大學校園踏入社會的第一個舞臺。為了將有關會計的專業知識、基本理論、基本方法及結構體系變為自身的職業素質，避免紙上談兵。因此，我根據所學專業和職業愛好，選擇了在陽光建筑安裝工程有限公司實習。陽光建筑安裝工程有限公司始建于xx年，是一個注冊資金150萬，包括建筑安裝、水泥構件制造、裝飾裝修國家建筑三級資質小型企業。公司多年來以深化改革，開拓發展為指導，以加強內部管理，提高經濟效益為目的實體公司。公司采用先進的管理方式，憑借高素質的專業技術人才和豐富的生產經驗，曾經圓滿完成了2座4層辦公樓，14棟居民住宅樓的建筑安裝;裝飾裝修了4個容納200人左右的中型會議室以及多個多樣式多風格的居民住宅、工廠中央控制室、文化活動中心等工程。公司內部采取分類管理，層層承包，實行年度目標管理合同制的經營管理模式。公司財務部設有材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務會計以及出納等崗位。該單位曾多次被縣市及上級建筑建設管理部門評為“優秀企業”“質量信得過單位”等，為當地的經濟發展和生產生活做出了一定的貢獻。

會計專業作為實踐性、應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段。在實習期間，我主要學習了一些會計日常業務處理、銀行及稅務相關工作處理。在日常會計業務處理中，公司主要利用用友財務軟件進行會計處理，同時也借助單位網上銀行進行收付款業務查詢及處理，在稅務處理工作方面，主要利用稅務局相關軟件進行納稅管理，如登錄網上辦稅大廳、abc3000等稅務軟件進行納稅申報以及稅收抵扣等業務。在處理日常經濟業務方面，主要利用用友財務軟件，針對實際發生經濟業務性質進行會計處理，編制會計憑證，進行審核記賬等。在實習中，針對會計學的基本原理，實踐和掌握了會計流程。

在實習過程中，我先后從事了材料記賬、成本核算、出納等崗位。用財務部領導的話來說，就是上重點崗位，多方面理解財務核算本質，領悟經濟管理內涵。在財務部安排的會計老師的指導下，我做到按時上下班，認真處理每項具體業務，慎重填寫、計算每一張報表，賬單中的每一項科目。公司日常的經濟業務通常是材料的采購——入庫——發放(出庫)——庫存盤點，還有水泥構件的銷售。在進行采購業務處理時，進行了編制采購入庫單，并核對采購數量、金額及稅額等;銷售業務方面，主要是對于應收賬款的核對，根據實際發生以及相應回款進行收款或轉賬憑證的編制并審核記賬等。在采購與銷售方面的實習工作當中，我按照老師的要求和指點，在制單處理方面特別細心，注意核對供應商以及客戶往來，以免在進行項目核算時發生串戶。除了采購和銷售業務，日常經濟業務還包括通過單位網上銀行進行付款業務，并在受到銀行回單后，利用用友財務軟件進行應付賬款核算。

第一，成本及費用的核算。建筑企業產品生產成本的構成，主要包括建筑(生產)過程中實際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出(如運輸、機械等)和建設(生產)費用。成本核算主要包括建設(生產)費用核算和建設(生產)成本核算，建設(生產)費用核算，是根據經過審核的各項原始憑證匯集建設(生產)費用，進行建設(生產)費用的總分類核算和明細分類核算。然后，將匯集在有關費用賬戶中的費用再進行分配，分別分配給各成本核算對象。建設(生產)成本的計算，是將通過建設(生產)費用核算分配到各成本計算對象上的費用進行整理，按成本項目歸集并在此基礎上進行產品成本計算。如本期開工的項目本期全部完工，則所歸集的費用總數即為完工項目成本。如果期末有尚未完工的在項目工程，則需采用適當方法將按成本項目歸集起來的各項費用在完工項目工程和在項目工程間進行分配，計算出完工項目工程的成本。在實習過程中，對于進行成本核算的原始憑證主要是收料單、領料單、產成品交庫單，月末盤點表等。同時，在進行費用歸集的時候，對相應的發票進行了計入費用。

第二，財務報表的編制。根據公司的規定，每個月的月底3天和次月月初2天是公司出具財務報表的時間。總賬會計即主管會計，主要負責公司主要財務報表的出具。在實習期間，我主要學習了資產負債表、現金流量表、損益表、利潤表、所有者權益變動表以及各種附表，并對財務報表進行分析 ，計算出本期應納稅所得額并進行納納稅申報。通過編制財務報表還能對公司的資產負債率以及銷售利率等財務指標進行分析。財務報表一式十份，固定的是三份，上交給國稅及地稅各一份，本公司自己留底一份，其余呈交公司正副經理和有關項目部。

第三，發票和支票的開具。公司財務部還設有出納及增值稅(水泥構件用增值稅發票，項目工程用建筑發票)發票開具處，出納主要管理日常現金收付業務，編制現金及銀行存款日記賬等，開具收款收據以及票據的辦理，專用收款收據需到稅務局領購，且每次只能購買一本。通過出納崗位的實習，我還了解到真實的現金支票、轉賬支票的開具以及銀行承兌匯票的辦理。在增值稅專用發票的開具中，必須核對單位的每一項稅務信息，包括稅號、名稱、電話、地址等，在開具過程中，必須真實準確，如發生錯誤的增值稅發票，需向稅務局提出申請，開具紅字發票等。

在實習的過程中，我接觸了一項較為特殊的內容，就是稅務。稅務處理是公司財務處理的重要部分，主要是公司稅務的申報(包括增值稅、所得稅、房產稅、車船使用稅、印花稅等)以及辦理公司稅務的繳納、查對、復核，辦理稅務登記及變更事項，編制相關稅務報表以及相關分析報告，申請開具紅字發票，辦理相關免稅業務等。在實習過程中，我們主要利用網上辦稅大廳進行申報以及增值稅認證抵扣，利用abc3000進行稅務報表的填制，并對于本期應交及未交稅金進行查對和復核。

1、通過本次實習，使我學到了在書本上學不到的財務知識，基本掌握和接觸了各類財務報表、憑證和賬冊。學到了在學校體會不到的會計崗位，流程和人際關系。通過本次實習，開闊了視野，豐富了知識面，為畢業投入實際工作打下良好基礎。對此，我具有以下體會：會計人員必須具備較高的專業素質和敬業精神。作為一名會計人員，可以說掌握著企業的經濟命脈，直接關系著企業經濟的正常運行，保證著國家有關經濟政策在該單位的貫徹執行。因此，工作中一定具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構，對其從業人員，一定要有很高的素質要求。

2、會計人員必須具有嚴謹、務實的工作態度。會計工作是一門細致、精確，原則性強的工作，會計人員必須準確的核算每一項指標，牢記每一條會計法則，正確使用每一個公式和核算工具。會計不是一件具有創新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度，養成認真、務實的習慣，嚴肅、謹慎的態度。

3、會計人員必須具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門，會計人員在企業中應當起到承上啟下的作用，對上要及時提供財務信息，特別是賬面資金，事實庫存等關系企業正常運行的關鍵問題，我領導當好參謀。對下要收集會計信息，及時掌握原始的、“第一手”資料，有利于準確核算，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關系等。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態和良好的心理素質，做到即講原則有平易近人，樹立良好的會計形象。

以上是我的畢業實習報告。總之，在這次實習中，我學會了很多事情，明白了很多道理，也注意或改正了很多缺點和問題。我知道了掌握理論知識只是基礎，還要到實際工作中去磨練成長，才能成為一名合格的財務會計人員。而且，為了適應社會需求和工作需要，我們還要不斷的學習，不斷的提高自己，才能使自己在激烈的競爭中立于不敗之地，為黨和國家做出應有的貢獻。