規(guī)章制度的改革和完善是組織管理的重要課題，需要不斷與時(shí)俱進(jìn)。總結(jié)了一些成功組織和公司的規(guī)章制度經(jīng)驗(yàn)，分享給大家參考和學(xué)習(xí)。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇一

1、安裝人員要工作崗位明確，作業(yè)職責(zé)明確，即要堅(jiān)守崗位，又要互相配合，自覺遵守安全操作規(guī)程及塔機(jī)安全技術(shù)措施規(guī)定，集中精力，全神貫注地工作。

2、塔機(jī)安裝完后，未經(jīng)“安裝質(zhì)量檢測試驗(yàn)”合格，不得交付使用。

3、塔吊安裝質(zhì)量檢測試驗(yàn)合格后，將安全操作規(guī)程標(biāo)牌、塔機(jī)性能標(biāo)牌和安裝驗(yàn)收標(biāo)牌，掛于醒目處，以提醒操作人員和其它人員。

4、塔式起重機(jī)司機(jī)上崗，要持有特種作業(yè)人員和機(jī)械操作人員的上崗證，經(jīng)項(xiàng)目部考核合格，方可上崗作業(yè)。

5、塔式起重機(jī)司機(jī)要正確合理地操作，做到“四懂三會”。即懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途，會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。

6、檢查現(xiàn)場環(huán)境，要保證有安全作業(yè)距離及各種安全條件。

7、保證使用的吊索、具及吊運(yùn)方法符合要求，并按正常各級保養(yǎng)檢查使用鋼絲繩、吊索具。禁止使用不符合要求的各種吊具和索具。

8、不準(zhǔn)用吊鉤直接吊掛重物，必須用索具或?qū)Ｓ闷骶摺?/p>

9、細(xì)長易散的物品要捆扎兩道以上，并且要有兩上吊點(diǎn)。在吊運(yùn)過程中，使吊運(yùn)的物品保持水平，不準(zhǔn)偏斜，更不許長度方向朝下，以免在吊運(yùn)過程中，重物由于自重或振動等原因從捆扎中抽出掉下，發(fā)生事故。吊運(yùn)碎散物品，要用網(wǎng)籃或其它容器盛裝，不可用繩索捆綁。

10、司機(jī)要了解所吊重物的準(zhǔn)確實(shí)際起重量，不可以估算為依據(jù)。

11、禁止在非工作風(fēng)力下作業(yè)。可在6級風(fēng)以下，風(fēng)速小于11-13m/s，風(fēng)的壓力約105pa工作。在操作過程中，如遇有大風(fēng)（6級以上）、大雨、大雪、大霧（能見度小于10m）天氣要停止工作。夜間施工要有足夠的照明，嚴(yán)禁酒后操作。

12、塔吊指揮必須配備對講機(jī)。司機(jī)必須在得到指揮信號后，方可進(jìn)行操作，操作時(shí)要精神集中。

13、司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)性能表中規(guī)定的.起重量進(jìn)行工作，不許超載使用。

14、起重機(jī)不得斜拉或斜吊物品，并嚴(yán)禁用于拔拉等類似的作業(yè)。

15、工作中塔梯上嚴(yán)禁有人，并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè)。

16、工作時(shí)嚴(yán)禁閑人走近臂架活動范圍之內(nèi)。

17、液壓系統(tǒng)安全閥數(shù)值，電氣系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整數(shù)值及其它機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)部件調(diào)整值（如制動器、限位開關(guān)等）均不允許隨意更動。

18、有兩臺塔吊在同一現(xiàn)場工作時(shí)，要根據(jù)工程特點(diǎn)，注意相互之間的位置，并采用不同標(biāo)高的方法，以避免起重臂相互碰撞以及與建筑物碰撞。施工現(xiàn)場設(shè)置一個(gè)塔吊指揮，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮各臺塔吊吊運(yùn)材料。

19、塔機(jī)作業(yè)完畢后，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)松閘，升起吊鉤，小車停在臂架端部，即最大幅度處。

10、在工程施工中及時(shí)收集當(dāng)?shù)氐臍庀笮畔ⅰＨ缬雠_風(fēng)天氣，停止塔吊作業(yè)，將塔吊臂轉(zhuǎn)至與臺風(fēng)吹來的方向一致，并將吊鉤降至地面，同地面上的固定重物相連接，防止臺風(fēng)吹動塔吊臂自由轉(zhuǎn)動。

21、塔機(jī)工作1000小時(shí)后，對機(jī)械、電器進(jìn)行小修。塔機(jī)工作4000小時(shí)后，對機(jī)械、電器進(jìn)行中修。塔機(jī)工作8000小時(shí)后，對機(jī)械、電器進(jìn)行大修。

22、在塔吊定時(shí)維修之外還應(yīng)對各機(jī)構(gòu)的制動器、變速箱、減速箱等要注意加油，對鋼絲繩要檢查斷絲及松股現(xiàn)象，各螺栓的松緊程度及各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音。如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時(shí)排除。

23、經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要及時(shí)的包扎和更換已損傷的部分。遇到電動機(jī)過熱現(xiàn)象要停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行。

24、各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。

25、各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開關(guān)必須可靠。觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。

26、每年測量保護(hù)接地電阻兩次（春秋），保證不大于4歐姆。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇二

1.低塔讓高塔。低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察高塔的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。

2.后塔讓先塔。在各塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。

3.動塔讓靜塔。在各塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時(shí),在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運(yùn)動,而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí),動塔機(jī)應(yīng)避讓靜塔機(jī)。

4.輕車讓重車。在各塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí),無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。

5.客塔讓主塔。以實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域,若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本機(jī)工作區(qū)域時(shí),客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。

6.塔機(jī)在運(yùn)行中,各條件同時(shí)存在時(shí),必須按以上排序原則執(zhí)行。

1.指揮信號不明不準(zhǔn)吊。

2.斜牽斜拉不準(zhǔn)吊。

3.吊物重量不明不準(zhǔn)吊或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊。

4.散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊。

5.吊物上有人不準(zhǔn)吊。

6.埋在地下的物體不準(zhǔn)吊。

7.機(jī)械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊。

8.現(xiàn)場光線暗、看不清吊物、起落點(diǎn)不明時(shí)不準(zhǔn)吊。

9.棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊。

10.六級(含六級.以上強(qiáng)風(fēng)天氣不準(zhǔn)吊。

1.塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)。對講機(jī)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)整該頻率。要做到專機(jī)專用,不得轉(zhuǎn)借。

2.信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員,指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意,不得私自換崗。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。

3.現(xiàn)場用指揮語言采用普通話。指揮語言應(yīng)規(guī)范,防止發(fā)生指揮錯誤。

4.指揮過程中,嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,即:信號指揮人員發(fā)出動作指令時(shí),先呼叫被指揮的塔機(jī)編號,待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后,信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。

5.信號指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中,信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài),并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。

6.起重工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時(shí),必須對鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定,嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩。

1.塔吊在塔基施工完成后立即設(shè)立沉降觀測點(diǎn),觀測點(diǎn)設(shè)在塔身四角(每角一點(diǎn)共四點(diǎn).。觀測次數(shù)每星期至少三次,并在塔吊使用的全過程進(jìn)行沉降觀測。隨時(shí)了解塔基沉降情況,以便對險(xiǎn)情進(jìn)行預(yù)測措施。

2.塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規(guī)定已確認(rèn)的相關(guān)方案進(jìn)行,并制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo),并要求技術(shù)安全員在場監(jiān)護(hù)。

3.塔吊安裝后,在空載情況下,塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000。

4.塔吊設(shè)專用臨時(shí)配電箱,電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,安全可靠,不得拖纜。供電電纜應(yīng)無破損。

5.塔吊使用前,應(yīng)做好群塔作業(yè)安全技術(shù)交底。

6.塔吊提升重物后,嚴(yán)禁自由下降。

7.當(dāng)各塔使用時(shí),應(yīng)做好群塔作業(yè)安全技術(shù)交底。

8.塔吊的大臂和吊鉤,在非工作狀態(tài)時(shí)鎖扣打開,大臂轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,吊鉤提升到離桿頂端2~3m處。

9.必須加強(qiáng)對塔吊機(jī)械的保養(yǎng)工作,司機(jī)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事,不得違章,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決,使塔吊處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之中。

10.氣候惡劣時(shí)(六級以上強(qiáng)風(fēng)、大雨、大雪、大霧.,應(yīng)停止吊裝作業(yè)。

11.為了確保工程進(jìn)度和塔機(jī)安全,各塔機(jī)需確保駕駛室內(nèi)在工作時(shí)間有司機(jī)值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接,不得離開駕駛室,交接班時(shí),要認(rèn)真做好交接班記錄。

12.統(tǒng)一在塔機(jī)起重臂、平衡臂端部、塔機(jī)最高處安裝安全反光警示器(燈.。

13.施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機(jī)夜間施工的照明燈塔,亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn)。

14.起重工要嚴(yán)格十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量,掌握被吊物重心,按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎,綁扎必須牢固。在被吊物跨越幅度大的情況下,要確保安全可靠,杜絕發(fā)生'天女散花'現(xiàn)象。

15.塔式起重機(jī)的司機(jī)和信號指揮人員必須經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn),考試合格,取得有關(guān)部門合法的操作證后,方可上崗獨(dú)立操作,并定期進(jìn)行復(fù)檢。

16.塔式起重機(jī)的安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。吊索具必須使用合格產(chǎn)品。吊運(yùn)模板、大灰斗、砼等必須用卡環(huán)。設(shè)備嚴(yán)禁超載和帶病運(yùn)行。設(shè)備運(yùn)行中嚴(yán)禁維護(hù)保養(yǎng)。

17.旋轉(zhuǎn)臂或被吊物邊緣與10kv以下的架空線最小水平距離不得小于2m。

18.塔機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載或試吊,確認(rèn)無故障后方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí)要有足夠的.安全高度,作業(yè)面與吊鉤之間不小于10m的安全距離。

19.塔機(jī)停止操作后,應(yīng)選擇回轉(zhuǎn)時(shí)無障礙物及大臂順風(fēng)停機(jī)。吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。絕對禁止采用任何方法限制起重臂順風(fēng)轉(zhuǎn)動。應(yīng)將吊鉤及小跑車收回。鉤繩盤索在扁擔(dān)上,防止起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動時(shí)與臨近塔吊或其他物體碰撞。

20.信號工要正確佩帶安全帽、袖標(biāo)。哨音響亮準(zhǔn)確,旗語規(guī)范到位。嚴(yán)禁兼任掛鉤工作。

21.安裝、運(yùn)輸人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場各項(xiàng)管理規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行安全用具(安全帽、安全帶、防滑鞋、信號指揮旗、哨、通訊工具.的正確使用規(guī)定。

22.吊、索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的,必須及時(shí)更換,并應(yīng)注意:鋼絲繩應(yīng)根據(jù)用途保證足夠的安全系數(shù)。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標(biāo)準(zhǔn)的,打死彎、斷股、油芯外露的不得使用。吊鉤除正確使用外,應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置。卡環(huán)在使用時(shí),應(yīng)使銷軸和環(huán)底受力。吊運(yùn)大模板、大灰斗、砼斗和預(yù)制墻板等大構(gòu)件時(shí),必須使用卡環(huán)。

23.塔吊的地基安裝和使用須符合原廠使用規(guī)定,并辦理驗(yàn)收手續(xù),經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可使用。塔吊使用中,應(yīng)定期進(jìn)行監(jiān)測。

24.按照北京市建設(shè)工程安全監(jiān)督總站《關(guān)于對20xx工程建設(shè)使用的起重機(jī)械進(jìn)行檢測的有關(guān)事項(xiàng)通知》(20xx安監(jiān)總站第5號.的要求,塔吊等大型機(jī)械使用前必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測驗(yàn)收,合格后方可使用。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇三

1、安裝人員要工作崗位明確,作業(yè)職責(zé)明確,即要堅(jiān)守崗位,又要互相配合,自覺遵守安全操作規(guī)程及塔機(jī)安全技術(shù)措施規(guī)定,集中精力,全神貫注地工作。

2、塔機(jī)安裝完后,未經(jīng)“安裝質(zhì)量檢測試驗(yàn)”合格,不得交付使用。

3、塔吊安裝質(zhì)量檢測試驗(yàn)合格后,將安全操作規(guī)程標(biāo)牌、塔機(jī)性能標(biāo)牌和安裝驗(yàn)收標(biāo)牌,掛于醒目處,以提醒操作人員和其它人員。

4、塔式起重機(jī)司機(jī)上崗,要持有特種作業(yè)人員和機(jī)械操作人員的上崗證,經(jīng)項(xiàng)目部考核合格,方可上崗作業(yè)。

5、塔式起重機(jī)司機(jī)要正確合理地操作,做到“四懂三會”。即懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途,會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。

6、檢查現(xiàn)場環(huán)境,要保證有安全作業(yè)距離及各種安全條件。

7、保證使用的吊索、具及吊運(yùn)方法符合要求,并按正常各級保養(yǎng)檢查使用鋼絲繩、吊索具。禁止使用不符合要求的各種吊具和索具。

8、不準(zhǔn)用吊鉤直接吊掛重物,必須用索具或?qū)Ｓ闷骶摺?/p>

9、細(xì)長易散的物品要捆扎兩道以上,并且要有兩上吊點(diǎn)。在吊運(yùn)過程中,使吊運(yùn)的物品保持水平,不準(zhǔn)偏斜,更不許長度方向朝下,以免在吊運(yùn)過程中,重物由于自重或振動等原因從捆扎中抽出掉下,發(fā)生事故。吊運(yùn)碎散物品,要用網(wǎng)籃或其它容器盛裝,不可用繩索捆綁。

10、司機(jī)要了解所吊重物的準(zhǔn)確實(shí)際起重量,不可以估算為依據(jù)。

11、禁止在非工作風(fēng)力下作業(yè)。可在6級風(fēng)以下,風(fēng)速小于11-13m/s,風(fēng)的壓力約105pa工作。在操作過程中,如遇有大風(fēng)(6級以上)、大雨、大雪、大霧(能見度小于10m)天氣要停止工作。夜間施工要有足夠的照明,嚴(yán)禁酒后操作。

12、塔吊指揮必須配備對講機(jī)。司機(jī)必須在得到指揮信號后,方可進(jìn)行操作,操作時(shí)要精神集中。

13、司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)性能表中規(guī)定的起重量進(jìn)行工作,不許超載使用。

14、起重機(jī)不得斜拉或斜吊物品,并嚴(yán)禁用于拔拉等類似的作業(yè)。

15、工作中塔梯上嚴(yán)禁有人,并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè)。

16、工作時(shí)嚴(yán)禁閑人走近臂架活動范圍之內(nèi)。

17、液壓系統(tǒng)安全閥數(shù)值,電氣系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整數(shù)值及其它機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)部件調(diào)整值(如制動器、限位開關(guān)等)均不允許隨意更動。

18、有兩臺塔吊在同一現(xiàn)場工作時(shí),要根據(jù)工程特點(diǎn),注意相互之間的位置,并采用不同標(biāo)高的方法,以避免起重臂相互碰撞以及與建筑物碰撞。施工現(xiàn)場設(shè)置一個(gè)塔吊指揮,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮各臺塔吊吊運(yùn)材料。

19、塔機(jī)作業(yè)完畢后,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)松閘,升起吊鉤,小車停在臂架端部,即最大幅度處。

10、在工程施工中及時(shí)收集當(dāng)?shù)氐臍庀笮畔ⅰＨ缬雠_風(fēng)天氣,停止塔吊作業(yè),將塔吊臂轉(zhuǎn)至與臺風(fēng)吹來的方向一致,并將吊鉤降至地面,同地面上的固定重物相連接,防止臺風(fēng)吹動塔吊臂自由轉(zhuǎn)動。

21、塔機(jī)工作1000小時(shí)后,對機(jī)械、電器進(jìn)行小修。塔機(jī)工作4000小時(shí)后,對機(jī)械、電器進(jìn)行中修。塔機(jī)工作8000小時(shí)后,對機(jī)械、電器進(jìn)行大修。

22、在塔吊定時(shí)維修之外還應(yīng)對各機(jī)構(gòu)的制動器、變速箱、減速箱等要注意加油,對鋼絲繩要檢查斷絲及松股現(xiàn)象,各螺栓的松緊程度及各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無噪音。如發(fā)現(xiàn)故障,必須及時(shí)排除。

23、經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷,要及時(shí)的包扎和更換已損傷的部分。遇到電動機(jī)過熱現(xiàn)象要停車,排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行。

24、各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔,及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。

25、各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開關(guān)必須可靠。觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。

26、每年測量保護(hù)接地電阻兩次(春秋),保證不大于4歐姆。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇四

一.司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行起重機(jī)械安全技術(shù)一般規(guī)程。熟練掌握塔機(jī)的構(gòu)造原理，技術(shù)性能，嚴(yán)格遵守塔機(jī)安全技術(shù)、操作規(guī)程。

二.堅(jiān)持日常的維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查和解決設(shè)備存在的問題，如發(fā)現(xiàn)較大問題影響塔機(jī)安全使用，要立即停機(jī)并及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。

三.凡因司機(jī)只管操作，不進(jìn)行日常維護(hù)檢查而發(fā)生機(jī)械事故，事故隱患不論何故，則司機(jī)負(fù)有主要責(zé)任。

四.要密切配合指揮人員進(jìn)行安全操作，沒有安全裝置或安全裝置失靈和無人指揮、指揮信號不明、物體重量不清，以及綁扎不牢均不得操作。

五.司機(jī)如發(fā)現(xiàn)吊、索具、灰斗、磚籠、電氣、機(jī)械和金屬結(jié)構(gòu)等有問題，要及時(shí)報(bào)請領(lǐng)導(dǎo)解決，不得帶病操作。

六.對于起重物體的吊裝，司機(jī)要按吊裝方案和安全措施認(rèn)真執(zhí)行，無安全吊裝技術(shù)措施不得操作。

七.司機(jī)如因服務(wù)質(zhì)量不好，或因鬧待遇而造成塔機(jī)事故，要從重處罰。

八.司機(jī)要時(shí)常檢查路基，特別是因春季解凍、雨季或是回填土地基耐壓力不夠等原因而下沉，要立即停機(jī)，及時(shí)報(bào)請領(lǐng)導(dǎo)派人搶修。

九.對于兩班作業(yè)的塔機(jī)，司機(jī)要將塔機(jī)情況（存在問題）轉(zhuǎn)告下一班操作人員，并做好交接班手續(xù)。

一.指揮人員必須熟練掌握指揮信號，一般采用旗語指揮，不得用手勢指揮。對于中、高層建筑物，要設(shè)地面和建筑物面上（雙層）指揮，以保證安全生產(chǎn)。

二.要熟悉塔機(jī)技術(shù)性能和安全操作規(guī)程，以及吊物的重量，起重幅度等，超載或捆扎不牢，不得強(qiáng)行指揮。

三.指揮人員對于磚籠、吊、索具、灰漿吊斗及捆扎物件等安全生產(chǎn)負(fù)有主要責(zé)任。

四.凡因指揮信號不明，或?qū)儆谥笓]上的失誤而造成塔機(jī)事故，指揮者應(yīng)負(fù)有一切后果責(zé)任。

五.在高層施工中，除用旗語指揮外，還必須用對講機(jī)與司機(jī)聯(lián)系，確保指揮無誤，保證塔機(jī)安全施工。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇五

6、司機(jī)、指揮、司索必須按照《塔機(jī)操作規(guī)程》和《十不吊》作業(yè);。

12、司機(jī)、指揮、司索人員必須有專人管理,設(shè)立機(jī)械操作班;。

13、塔吊司機(jī)、指揮、司索三者之間必須使用規(guī)定的語言進(jìn)行上下聯(lián)系;。

14、司索必須每天檢查吊斗掛鉤焊接的牢固情況,捆綁吊裝必須由專業(yè)的司索員操作;。

15、司機(jī)上班要有詳細(xì)的塔吊運(yùn)行記錄,下班有雙方簽字的交接班記錄;。

17、塔吊司機(jī)、指揮、司索必須盡量做到協(xié)調(diào)一致,配合無誤;。

19、當(dāng)遇有惡劣的雨雪、大霧天氣及風(fēng)力超過六級都必須停止使用塔吊;。

20、兩臺塔吊同時(shí)使用時(shí),必須高低錯開使用,高塔吊運(yùn)行時(shí),低塔吊大臂必須轉(zhuǎn)動到高塔吊旋轉(zhuǎn)半徑范圍之外,低塔吊運(yùn)行時(shí),高塔吊吊鉤收至大臂根部,避免發(fā)生兩機(jī)大臂相撞事故;塔吊吊物必須先垂直上吊物體再旋轉(zhuǎn),后走小車,這樣當(dāng)兩臺塔吊的高差超過20m時(shí),高塔吊的吊物超過低塔吊機(jī)身才開始旋轉(zhuǎn),其使用將基本不受限制。

22、塔吊作業(yè)無指揮人員,或只有一個(gè)指揮,或無證指揮時(shí),司機(jī)必須拒絕操作。

23、以上條款接受人簽字后必須無條件執(zhí)行,如發(fā)現(xiàn)違反其中任何一條款,一次罰款100元。

24、關(guān)于塔吊使用過程中違章行為的檢查,塔機(jī)租賃單位派專人協(xié)助項(xiàng)目部安全員進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)違章行為立即報(bào)告安全員,由安全員依據(jù)上述條款進(jìn)行處罰。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇六

元洪錦江ii期工程項(xiàng)目位于福州市臺江區(qū)步行街，工程總建筑面積11.8萬m2，由5座17層至30層不等高度的高層建筑和一系列造景組團(tuán)及附屬設(shè)施組成。其中:1#、3#樓為28層，層面標(biāo)高92.0m;2#樓為17層，層面標(biāo)高59.5m;4#、5#樓為30層，層面標(biāo)高104.0m。建筑群東西向長166m，南北向長81.74m。根據(jù)工程施工垂直運(yùn)輸工作的需要，在1#、2#、3#樓北立面分別安裝一臺qt80a(北京)、qtz63(南方)、qtz63(省建機(jī))塔吊;在4#、5#樓南立面分別安裝一臺qtz125(張家港)、qtz125(江麓)塔吊。并且每座樓均安裝一臺scd200/200施工電梯。由于工程周邊繁華喧鬧、車水馬龍，設(shè)備的安全運(yùn)行面臨一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn);再者5臺塔吊臂幅兩兩相互交叉重疊，如何保證5臺塔吊“錯落有致，互不干涉”更是一個(gè)安全技術(shù)難題。在施工現(xiàn)場的安全運(yùn)行中，我們主要采取以下幾方面的措施，確保在塔吊安全、高效運(yùn)行的同時(shí)，滿足了工程施工的需要。

群體塔吊集中布置，交叉作業(yè)為近年來工作少見。元洪錦江ii期工程特點(diǎn)是規(guī)模大、工期短、作業(yè)量大(商品砼采用塔吊垂直運(yùn)輸)，工程位處鬧市。為此，我們首先制訂了塔吊平面布置方案和高度平衡協(xié)調(diào)方案。

1、塔吊的平面布置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，使塔吊吊運(yùn)范圍盡可能覆蓋整個(gè)施工面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū)，相鄰塔吊間保證有足夠的安全距離。本工程塔吊平面布置圖見附圖。

2、要避開塔吊回轉(zhuǎn)幅度范圍內(nèi)臨近建筑物與構(gòu)筑物(如高壓電線等)。

3、要保證塔吊說明書中規(guī)定范圍內(nèi)建筑物有可靠錨固位置(陽臺、中部結(jié)構(gòu)改變與位置應(yīng)避開)。

4、保證工程竣工后，仍有充足空間，便于拆卸并將部件運(yùn)出施工現(xiàn)場。

5、多臺塔吊同時(shí)作業(yè)，在水平面上可能相互交叉作業(yè)，為防止塔吊吊臂發(fā)生碰撞事故，塔吊的安裝高度上應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定互相錯開。根據(jù)建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)，多臺塔吊作業(yè)中固定式塔吊:低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不得小于2m，高位塔鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。

6、多臺塔吊同時(shí)作業(yè)，應(yīng)周密考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時(shí)間差，保證主體結(jié)構(gòu)施工全過程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突，應(yīng)適時(shí)調(diào)整。本工程各塔吊錨固分布情況如附表。

塔吊在現(xiàn)代工程建設(shè)的施工活動中扮演著極其重要的角色并發(fā)揮不可替代的作用。如何安全使用并充分發(fā)揮其效能，是建筑施工企業(yè)塔吊管理的基本任務(wù)，也是努力追求的工作目標(biāo)。在現(xiàn)場管理中最重要的是預(yù)防事故發(fā)生，降低設(shè)備故障率，提高塔吊利用率。一般來說，事故之所以發(fā)生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。因此，為消除隱患、杜絕事故發(fā)生，我們加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作:。

1、加強(qiáng)與項(xiàng)目部的溝通。

因施工現(xiàn)場所有材料的垂直運(yùn)輸依靠塔吊，所以塔吊在本工程施工中將發(fā)揮極其重要的作用，在塔吊使用過程中，根據(jù)項(xiàng)目施工的進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)與項(xiàng)目部施工人員溝通，合理安排各臺塔吊的頂升和維修時(shí)間，隨時(shí)掌握結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，及時(shí)設(shè)置預(yù)埋件，避免因錯埋、漏埋引起材料運(yùn)輸中斷或者停工;協(xié)調(diào)塔吊在交叉覆蓋區(qū)范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)相互避讓，協(xié)調(diào)操作工與信號員和班組之間的關(guān)系。

2、加強(qiáng)對現(xiàn)場特種工作人員的管理。

現(xiàn)場塔吊的安裝維修工(包括機(jī)械工和電工)、操作工等必須由經(jīng)過專業(yè)技能培訓(xùn)取得相應(yīng)資格證書的人員擔(dān)任。信號指揮員采用對講機(jī)與司機(jī)聯(lián)系指揮，每臺塔吊專設(shè)頻道，嚴(yán)禁串臺互相干擾。司機(jī)應(yīng)定人定機(jī)，嚴(yán)禁私自調(diào)整崗位。因本工程的特殊性，管理人員設(shè)定人定點(diǎn)指揮與協(xié)調(diào)，每天現(xiàn)場均安排2名機(jī)械維修工和1名電工值守，現(xiàn)場人員，各就各位，隨時(shí)可取得聯(lián)系，塔吊故障爭取在最短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，保證工程施工的連續(xù)性。

3、加強(qiáng)塔吊的維護(hù)保養(yǎng)。

(1)塔吊進(jìn)場應(yīng)嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)，安裝后應(yīng)按程序驗(yàn)收合格后方可投入使用。

(2)維護(hù)與保養(yǎng)。日常的維護(hù)與保養(yǎng)是不可缺少的，只用不養(yǎng)必將加速設(shè)備的磨損與消耗，不正確的維護(hù)保養(yǎng)也將會埋下隱患，威脅安全，阻礙其效能的發(fā)揮。我們同時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，正確維護(hù)與保養(yǎng)的方法、材料工具、時(shí)間、執(zhí)行人員的職責(zé)作出明確規(guī)定，形成有章可循的制度，確保維護(hù)與保養(yǎng)不間斷的穿插進(jìn)行。

(3)檢查與修理工作。貫穿于設(shè)備管理與使用的全過程。每臺塔吊要求司機(jī)做好班前、班后檢查，周檢，月檢;維修人員除日常修理外，每月安排一次巡檢，分公司組織月檢、季度檢查等，并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，不留任何隱患。

4、加強(qiáng)現(xiàn)場使用安全管理。

(1)要求塔吊司機(jī)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作。

(2)吊物時(shí)嚴(yán)禁起重臂從周邊街道上空經(jīng)過。

(3)運(yùn)行中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動器突然失靈事故時(shí)，應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無人安全部位，同時(shí)改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷電源開關(guān)，把控制器回到零位，警告現(xiàn)場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動回轉(zhuǎn)電動機(jī)使吊臂轉(zhuǎn)至無人的安全部位，然后松開機(jī)構(gòu)制動器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處理措施。

(4)如遇臺風(fēng)等惡劣天氣，塔吊嚴(yán)禁使用，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固。

(5)塔吊交叉作業(yè)，服從統(tǒng)一指揮，防止忙中出亂。

(6)嚴(yán)格按照方案預(yù)定的標(biāo)高進(jìn)行預(yù)埋、錨固、頂升。

(7)臨街作業(yè)，塔吊上從事頂升、維修等作業(yè)必須做好防護(hù)，嚴(yán)禁高空墜物傷人。

(8)做好防雷接地，塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈，保證夜間作業(yè)有足夠的照明。

(9)每臺塔吊定時(shí)進(jìn)行沉降觀測和垂直度測量。

(10)及時(shí)整理內(nèi)業(yè)資料，各類記錄歸類存檔。

(11)編制切實(shí)可靠的事故應(yīng)急救援預(yù)案。

隨著施工現(xiàn)場塔吊的普遍運(yùn)用，大大解放了勞動力，加速現(xiàn)代建設(shè)速度、創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益，同時(shí)塔機(jī)事故也隨之頻頻發(fā)生，給用戶埋下了很大的.隱患。

事故的發(fā)生除了塔機(jī)本身設(shè)計(jì)缺陷原因外，大多是由于誤操作和隱患故障引起的。作為管理人員，除熟悉設(shè)備狀況外，更應(yīng)對現(xiàn)場運(yùn)行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析、加以總結(jié)或進(jìn)一步更新。

(1)在本工程中，我們每月對設(shè)備故障進(jìn)行分類，技術(shù)人員各抒己見提出了預(yù)防和解決方法，認(rèn)真比較，加以總結(jié)。

(2)對疑難問題進(jìn)行科學(xué)分析，采用最佳解決辦法。本工程4#、5#兩臺qtz125塔吊在使用過程中曾出現(xiàn)吊物失控下墜情況，各種原因排除外最終鎖定為電磁離合器電源缺陷:離合器電源電壓按要求為24v，而實(shí)際經(jīng)線路壓降后只有15.8v，后經(jīng)線路增設(shè)變壓器后正常使用，排除事故隱患。

(3)面對現(xiàn)場特殊情況，應(yīng)積極探索、沉著應(yīng)對。本工程施工過程因2#施工進(jìn)度較慢、當(dāng)施工到14層時(shí)出現(xiàn)1#、3#建筑物擋住2#qtz63塔吊回轉(zhuǎn)行程，使施工無法進(jìn)行。經(jīng)我們周密考慮后，利用主卷揚(yáng)卸后臂配重1塊，利用1#qt80a塔吊高空拆掉前臂1節(jié)(5m)，使2#施工在短時(shí)間內(nèi)得以繼續(xù)。

(4)在工程施工中，雖然有可行的方案和嚴(yán)格的管理，多塔交叉作業(yè)仍存在一定的隱患，偶爾會出現(xiàn)低塔臂架碰到高塔主卷揚(yáng)鋼絲繩等情況，為此我們擬在今后增設(shè)電子防止互撞系統(tǒng)或電子作業(yè)區(qū)域限制器(單機(jī)限制禁區(qū))。

在工程整個(gè)施工過程中，我們建立了一套嚴(yán)密的行之有效的、科學(xué)合理的管理制度、具體措施，并嚴(yán)格付諸實(shí)施。通過相關(guān)人員的共同努力，使人、設(shè)備、環(huán)境有機(jī)組合，保證了塔吊的安全運(yùn)行與效能的提高。從而使該工程得以勝利圓滿完成。與此同時(shí)，我們經(jīng)過認(rèn)真總結(jié)，以更加成熟的經(jīng)驗(yàn)已再次在融僑錦江d區(qū)項(xiàng)目工程付諸實(shí)施。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇七

1、工程概況:xxxx大院西北片危舊房改造工程，地處長江中路以南，南含山路以東，占地面積4820平方米，地下二層，地上沿南含山路為三層商業(yè)裙房，主樓a幢30層，b幢26層;總建筑面積59950平方米。

2、塔吊設(shè)置:a幢為qtz60型，臂長40米;b幢為qtz80型，臂長50米，二臺塔式起重機(jī)均設(shè)置在建筑物西側(cè)。

3、有關(guān)數(shù)據(jù):臨時(shí)圍墻距塔吊7.0米，圍墻距10kv高壓線邊線(最里側(cè)一根)為2.5米，即滿足強(qiáng)制性條文的兩個(gè)條件:一是jgj46-88規(guī)范的3.1.2條，外電線架空邊線與塔吊之間的距離為9.5米;二是jgj46-88規(guī)范3.1.4條旋轉(zhuǎn)臂塔式起重機(jī)的任何部位和被吊物邊緣與10kv以下架空線路邊線最小水平距離不小于2米，而我們圍墻距高壓線邊緣為2.5米，被吊物不得堆放至圍墻外面，吊鉤也不得跨越圍墻警戒線。10kv高壓線距地垂直高度為15米，下方另有一路380v電纜通過，整個(gè)線路為絕緣橡皮包裹，其中有兩處應(yīng)極為關(guān)注:一是在西大門電桿處高壓線與鋼包電纜線搭接處;二是變壓器部位的電纜搭接處，兩者均為裸露體。

4、按照建設(shè)部81號令的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，工程外側(cè)邊緣與外電邊線之間最小安全距離10kv為6米。

5、施工現(xiàn)場受環(huán)境、場地制約，模板、鋼筋均在工地外配制成型后二次搬運(yùn)進(jìn)場吊卸;鋼管、扣件等周轉(zhuǎn)材料現(xiàn)場無法儲備，需臨時(shí)調(diào)配吊卸;商品砼、設(shè)備進(jìn)退，加上工期緊、夜間加班時(shí)間多等塔吊的運(yùn)行頻率較高。

6、外電變壓器部位圍墻里側(cè)的平面布置為倉庫、養(yǎng)護(hù)室，該處不存在堆放或吊卸材料的情況。

根據(jù)以上情況，結(jié)合五月十四日方案論證會的結(jié)論，特編制該高壓線路與塔吊垂直運(yùn)輸之間不作架體防護(hù)情況下的安全管理制度和措施。

1、塔吊配備限位裝置，確保垂直運(yùn)輸過程的塔吊大臂水平角限制在靠南含山路警戒線范圍(圍墻紅燈)就能自動停止。

2、塔吊靜止時(shí)不得設(shè)置該裝置，吊鉤收攏，讓其在風(fēng)力作用下能自然旋轉(zhuǎn)。

3、按照jgj46-88規(guī)范3.2.1條規(guī)定“對達(dá)不到3.1.2至3.1.4條規(guī)定的最小距離時(shí)，應(yīng)采用屏障、遮攔、圍欄等防護(hù)措施，并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。”及《架空配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》sdj206-87要求第10.0.4條:。

“高壓配電線路不應(yīng)跨越屋頂為燃燒材料做成的`建筑物。讀儀耐火屋頂?shù)慕ㄖ铮瑧?yīng)盡量不跨越，如需跨越應(yīng)與有關(guān)單位協(xié)商或取得當(dāng)?shù)卣淄狻?dǎo)線與建筑物的垂直距離在計(jì)算弧垂情況下，不應(yīng)小于3m。低壓配電線路跨越建筑物，導(dǎo)線與建筑物的垂直距離在最大計(jì)算弧垂情況下，不應(yīng)小于2.5m。線路邊線與永久建筑物之間的距離在最大風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于下列數(shù)值:高壓--1.5m、低壓--1m在無風(fēng)情況下，導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)城市建筑物之間的水平距離，不應(yīng)小于上列數(shù)值的一半。注:1、導(dǎo)線與城市多層建筑物或規(guī)劃建筑線間的距離，指水平距離;2、導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)的城市建筑物間的距離，指凈空距離。”

我們現(xiàn)場雖達(dá)到這個(gè)安全距離，但還是決定以圍墻為界隔開外電線與塔吊之間劃分安全警戒界限，并在圍墻頂設(shè)置警戒標(biāo)志:一是裝一路紅燈示警，二是在圍墻頂適當(dāng)高度懸警示標(biāo)志。

4、組織塔吊司機(jī)、指揮人員、安全員、工長及施工員，進(jìn)行一次認(rèn)真的交底和學(xué)習(xí)，提高每個(gè)崗位人員的安全防范意識，既要杜絕違章指揮，盲目吊卸，又要避免高壓線的恐懼而影響正常的垂直運(yùn)輸。

5、塔吊運(yùn)行作業(yè)定機(jī)定人，定指揮人員和通訊設(shè)備。

6、定期檢查塔吊限位裝置，確保動作靈敏，并由塔吊司機(jī)檢查，安全員核查登記，報(bào)監(jiān)理備案。

7、定期檢查鋼絲繩及吊繩的磨損程度及塔吊其他部件的安全程度。

8、六級以上大風(fēng)、暴雨的天氣禁止吊卸作業(yè)，吊鉤收籠，松開限位，讓其自然旋轉(zhuǎn)。

9、塔吊司機(jī)避免疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁酒后開機(jī)，一般作業(yè)時(shí)間不超過6小時(shí)，尤其是夜間開機(jī)，如果通宵或較長時(shí)間加班時(shí)，必須調(diào)班作業(yè)，避免人為因素的安全隱患。

10、隨主體進(jìn)度上升后，吊運(yùn)各種材料也越來越高，對散裝物的吊運(yùn)上下，指派專人檢查捆綁牢固程度，以避免因捆綁不牢在半空中滑落材料而觸及或截?cái)嚯娎|等事故的發(fā)生。

1、塔吊司機(jī)厲天筍、駱紅鋒、葛丁慶、沈建勛及安全員施向紅負(fù)責(zé)檢查大臂限位裝置的靈敏程度，失靈時(shí)隨時(shí)檢修或更換，下班靜止?fàn)顟B(tài)松開限位器。

2、安全員施向紅，電工金向良負(fù)責(zé)圍墻頂示警紅燈的安裝及使用過程的效果檢查、維修。

3、安全員金偉剛、施向紅，架子工劉環(huán)敏負(fù)責(zé)搞好圍墻適當(dāng)高度警句標(biāo)語的制作張掛。

4、塔吊地面指揮人員吳龍賓、張偉明負(fù)責(zé)鋼絲吊繩及卸扣的磨損及散裝物的捆卸牢固程度，不符合要求的制止起吊、調(diào)換，糾正捆卸方式等確保安全運(yùn)行。

5、由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人王龍奇負(fù)責(zé)教育、交底、組織檢查，督促整改，報(bào)監(jiān)理備案等。

6、項(xiàng)目部夜間值班人員，西大門吊卸材料物資時(shí)，必須善始善終在現(xiàn)場指揮吊卸完全材料為止(值班人員見輪流表)。

7、項(xiàng)目經(jīng)理劉亞中、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人徐德龍對該路高壓線不作架體隔離防護(hù)情況下，二臺塔吊頻繁垂直運(yùn)輸?shù)陌踩芾砣尕?fù)責(zé)，督促崗位人員做好各項(xiàng)工作，把“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針落到實(shí)處。

以上管理措施，待呈報(bào)公司、監(jiān)理、業(yè)主、安監(jiān)站等有關(guān)單位和部門閱示后，具體完善充實(shí)并貫徹執(zhí)行。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇八

1、塔機(jī)操作人員，必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，了解塔機(jī)的構(gòu)造、性能，熟悉塔機(jī)的保養(yǎng)和使用，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本機(jī)的安全操作規(guī)程。

2、檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無松動，尤其是起升卷筒與減速機(jī)輸出軸聯(lián)接滑塊處的螺栓切不可松動。

3、起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為+400c，-200c，風(fēng)力應(yīng)小于6級。

4、塔機(jī)上的所有安全保護(hù)裝置，必須隨時(shí)保養(yǎng)，不得任意搬動和拆卸，嚴(yán)禁超載過負(fù)荷使用。

5、夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)施。

6、停機(jī)修理或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必須切斷總電源，不許帶電作業(yè)。

7、地面、樓臺、施工面要設(shè)專人指揮塔機(jī)作業(yè)，與司機(jī)的聯(lián)絡(luò)必須規(guī)定嚴(yán)格的信號或手勢、旗號等。

8、在遇大雨、暴雨、濃霧或風(fēng)力超過5級時(shí)一律停止起重作業(yè)。

9、司機(jī)在接通地面電源，登上塔機(jī)進(jìn)入司機(jī)室后應(yīng)全面檢查各按鈕，操縱柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可啟動總按鈕。

10、司機(jī)必須嚴(yán)格按照塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，不得超載和強(qiáng)行作業(yè)。

11、塔機(jī)不得斜拉或斜吊重物，并禁止用于拔樁等類似作業(yè)。

12、各機(jī)構(gòu)的操作必須順序按檔位從低速、中速到高速啟動，再由高速、中速到低速順序停止，中間不得越檔操作，每檔過渡之間必須停歇2-5秒。

13、發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停機(jī)切斷電源，待查清排出故障后在使用。

14、塔機(jī)在每班作業(yè)完畢后，必須將吊臂轉(zhuǎn)到建筑物平行的方向，吊鉤升高至離開最高建筑的高度，小車停在吊臂全長的中點(diǎn)處，切斷總電源方可離去。

15、司機(jī)在正式作業(yè)之前，必須逐項(xiàng)檢驗(yàn)各安全裝置的可靠性，絕對不允許在安全裝置不可靠或失靈的情況下勉強(qiáng)作業(yè)。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇九

1.大型機(jī)械設(shè)備的拆裝作業(yè)，必須由具備安裝資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍和專業(yè)人員承擔(dān)，一般人員不得參與。

2.安拆作業(yè)前，承接單位要召集工程技術(shù)、安全部門人員一同勘察現(xiàn)場情況，協(xié)商制定安全技術(shù)保證措施。

3.大型機(jī)械的拆除安裝，對參加拆裝人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底嚴(yán)格遵守拆裝程序，拆裝時(shí)要有安全監(jiān)管員和技術(shù)負(fù)責(zé)人在場指揮。

4.大型機(jī)械的`安裝拆作業(yè)，應(yīng)遵守電氣、機(jī)械、高空作業(yè)安全規(guī)程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。

5.安裝完畢的設(shè)備，應(yīng)符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》和《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》之要求，并通過公司或勞動部門驗(yàn)收后方準(zhǔn)予使用。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇十

本工程第一批為了確保施工正常進(jìn)行,配備大型設(shè)備,塔吊5臺,協(xié)調(diào)施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn),需委派項(xiàng)目部安全主管與材料設(shè)備主管負(fù)責(zé)運(yùn)轉(zhuǎn)維修、保養(yǎng)的工作,塔吊的安裝拆由專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)裝拆。

施工要點(diǎn):。

裝拆及加節(jié)有施工方提供施工方案,經(jīng)總工批準(zhǔn)后實(shí)施,并報(bào)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)站備案。

安裝或拆除前,由生產(chǎn)經(jīng)理組織,必須對專業(yè)操作人員進(jìn)行操作規(guī)程教育、拆裝安全技術(shù)交底。

裝拆時(shí)由安全科安排設(shè)置警戒區(qū)域,設(shè)立警戒標(biāo)志,并有專人監(jiān)護(hù)。

安裝完畢后經(jīng)公司主管部門、市建委、市勞動局、檢測中心檢測合格后掛牌方可使用。

定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修,并做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、交接班記錄,由材設(shè)科負(fù)責(zé)。

吊塔施工升降機(jī)加節(jié),每次均應(yīng)申請,經(jīng)批準(zhǔn)后,再經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。

控制點(diǎn):。

必須由總工批準(zhǔn)方案方可實(shí)施。

司機(jī)、指揮及裝拆人員必須持有效證件上崗,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。

安全裝置齊全、靈敏可靠,并定期檢查、保養(yǎng)、維修、調(diào)整,負(fù)責(zé)。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇十一

1、持有有效的上崗證。

2、經(jīng)公司考核確認(rèn)具備相應(yīng)崗位能力。

1、嚴(yán)格遵守起重機(jī)械安全技術(shù)、操作規(guī)程，熟練掌握塔機(jī)的構(gòu)造原理、技術(shù)性能。

2、堅(jiān)持日常的檢查維護(hù)保養(yǎng)，如果發(fā)現(xiàn)較大的問題，應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。

3、服從項(xiàng)目部的管理安排，當(dāng)班司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守工作崗位，不得擅自離開。

4、塔機(jī)進(jìn)行大修和檢修時(shí)，積極配合維修人員，熟悉塔機(jī)的檢修情況及性能。

5、要緊密配合指揮人員進(jìn)行安全操作，當(dāng)遇到無人指揮、指揮信號不明，物體重量過重時(shí)，不得進(jìn)行操作。

6、對于兩班作業(yè)的塔機(jī)，當(dāng)班司機(jī)應(yīng)認(rèn)真填寫交班記錄，操作中的隱患、故障一定要填寫清楚，并當(dāng)面向接班人交接清楚。

7、日常的檢查維護(hù)保養(yǎng)記錄應(yīng)及時(shí)的記錄。

8、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)。

1、持有有效的上崗證。

2、經(jīng)公司考核確認(rèn)具備相應(yīng)崗位能力。

1、每天下班后向各班組工長了解第二天的吊裝工作任務(wù)，合理的調(diào)節(jié)各班組的吊裝任務(wù)。

2、在明確工作后，配合各班組需要吊裝物料工作，在作業(yè)工作中檢查物料是否捆綁牢固在確定安全后給塔吊司機(jī)指令。

3、吊物在屋面下降時(shí)，應(yīng)提示作業(yè)人員避讓，防止碰上作業(yè)人員。

4、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用塔吊及工具和索具。

5、協(xié)調(diào)各班組得吊裝任務(wù)，不得因吊裝問題發(fā)生沖突事件。

6、在室外作業(yè)時(shí)，遇有6級及以上大風(fēng)、濃霧、雨雪等不良?xì)夂颍瑧?yīng)停止作業(yè)；夜晚作業(yè)應(yīng)有足夠的照明條件。

7、塔吊吊運(yùn)大型吊物經(jīng)過障礙時(shí)，須先調(diào)查測量核算障礙的寬度、高度，以確保其順利經(jīng)過。

8、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)。施工電梯司機(jī)崗位職責(zé)。

1、持有有效的上崗證。

2、經(jīng)公司考核確認(rèn)具備相應(yīng)崗位能力。

1、嚴(yán)格遵守起重機(jī)械安全技術(shù)、操作規(guī)程。

2、準(zhǔn)時(shí)上班，未經(jīng)同意不得私自離開工作崗位，上班時(shí)間禁干私活。

3、必須關(guān)好平臺防護(hù)門及人貨電梯防護(hù)門方可開行。

4、施工高峰期間應(yīng)確保電梯正常運(yùn)行，開機(jī)人員不得任何理由拒絕加班，延誤工期。

5、發(fā)現(xiàn)機(jī)械問題立即停止使用，并及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理，開機(jī)人員嚴(yán)格按照人貨梯操作規(guī)程開機(jī)。

6、及時(shí)做好機(jī)械操作運(yùn)行記錄及機(jī)械維修保養(yǎng)記錄。下班后應(yīng)切斷電源并及時(shí)上鎖，鑰匙不得隨意交給她人。

7、每日清掃貨箱，保持干凈。

8、嚴(yán)禁超載。

9、與安全員定期對防護(hù)門、連接桿及通道平臺的安全檢查。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇十二

本工程第一批為了確保施工正常進(jìn)行，配備大型設(shè)備，塔吊5臺，協(xié)調(diào)施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需委派項(xiàng)目部安全主管與材料設(shè)備主管負(fù)責(zé)運(yùn)轉(zhuǎn)維修、保養(yǎng)的工作，塔吊的'安裝拆由專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)裝拆。

裝拆及加節(jié)有施工方提供施工方案，經(jīng)總工批準(zhǔn)后實(shí)施，并報(bào)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)站備案。

安裝或拆除前，由生產(chǎn)經(jīng)理組織，必須對專業(yè)操作人員進(jìn)行操作規(guī)程教育、拆裝安全技術(shù)交底。

裝拆時(shí)由安全科安排設(shè)置警戒區(qū)域，設(shè)立警戒標(biāo)志，并有專人監(jiān)護(hù)。

安裝完畢后經(jīng)公司主管部門、市建委、市勞動局、檢測中心檢測合格后掛牌方可使用。

定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修，并做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、交接班記錄，由材設(shè)科負(fù)責(zé)。

吊塔施工升降機(jī)加節(jié)，每次均應(yīng)申請，經(jīng)批準(zhǔn)后，再經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。

必須由總工批準(zhǔn)方案方可實(shí)施。

司機(jī)、指揮及裝拆人員必須持有效證件上崗，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

安全裝置齊全、靈敏可靠，并定期檢查、保養(yǎng)、維修、調(diào)整，負(fù)責(zé)。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇十三

1、明確各級管理人員的安全崗位責(zé)任制，包括項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)人員、施工員、班組長、專職安全員等。明確其應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任和應(yīng)做的工作。

2、建立安全教育制度。對所有進(jìn)場的職工針對本工種安全操作規(guī)程進(jìn)行培訓(xùn)教育，需持證上崗的特殊工種工人都必須經(jīng)過培訓(xùn)考試，并取得有關(guān)部門頒布發(fā)的合格證書后方可上崗。

3、從事特種作業(yè)的.人員，必須進(jìn)行身體檢查，無妨礙本工種的疾病和具有相適應(yīng)的文化程度。

4、不滿18周歲的未成年工，不得從事建筑工程施工工作。

5、服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時(shí)思想集中，堅(jiān)守作業(yè)崗位，未經(jīng)許可，不得從事非本工種作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

6、司機(jī)上班必須進(jìn)行交接班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項(xiàng)。檢查機(jī)械傳動的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標(biāo)準(zhǔn)。

7、檢查各部制動輪、制動帶（蹄）無損壞，制動靈敏；吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；安全裝置（力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險(xiǎn)等）靈敏、可靠。

8、操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)接觸良好，無松動、無導(dǎo)線裸露等現(xiàn)象。配電箱在送電前，聯(lián)動控制器應(yīng)在零位。合閘后，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電方可上機(jī)。

9、塔式起重機(jī)操作前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)或試車，確認(rèn)無誤方可投入生產(chǎn)。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇十四

為防止塔吊重大事故發(fā)生，有資料管理、拆裝管理、塔機(jī)基礎(chǔ)、塔吊間的安全距離、安全裝置、穩(wěn)定性、電氣安全、附墻裝置、安全操作、安全檢查10大注意事項(xiàng)，確保塔吊的安全使用與管理。

施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)報(bào)給塔機(jī)檢測中心，經(jīng)塔機(jī)檢測中心檢測合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄，同時(shí)在日常使用中要加強(qiáng)對塔機(jī)的動態(tài)跟蹤管理，作好臺班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄(包括小修、中修、大修)并有相關(guān)責(zé)任人簽字，在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書，并將上述材料及時(shí)整理歸檔，建立一機(jī)一檔臺帳。

塔機(jī)的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè)，而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有一定的拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗，同時(shí)要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統(tǒng)一指揮，在調(diào)試的過程中，專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要，電工要持電工證和起重工證。拆裝要編制專項(xiàng)的拆裝方案，方案要有安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字，并向拆裝單位參與拆裝的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并設(shè)立警戒區(qū)和警戒線，安排專人指揮，無關(guān)人員禁止入場，嚴(yán)格按照拆裝程序和說明書的要求進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)遇風(fēng)力超過4級要停止拆裝，風(fēng)力超過6級塔機(jī)要停止起重作業(yè)。特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明，特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要與汽車吊司機(jī)就有關(guān)拆裝的程序和注意事項(xiàng)進(jìn)行充分的協(xié)商并達(dá)成共識。

塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本，實(shí)踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問題而引起的，它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期，在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝，有的事故是由于地耐力不夠，有的是由于在基礎(chǔ)附近開挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移，或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等，諸如此類，都會造成嚴(yán)重的安全事故。必須引起我們的高度重視，來不得半點(diǎn)含糊，塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力，塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候，一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施:有的要在基礎(chǔ)下打樁，并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基礎(chǔ)底面要平整夯實(shí)，基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀。基礎(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度，每個(gè)地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，保證基礎(chǔ)的水平度不能超過1/1000。同時(shí)塔吊基礎(chǔ)不得積水，積水會造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開溝。

塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖，尤其是房地產(chǎn)開發(fā)小區(qū)，住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)。(群塔作業(yè)原則:低塔讓高塔;動塔讓靜塔;后塔讓先塔;輕車讓重車。)塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機(jī)與輸電線之間的安全距離符合要求。塔機(jī)與輸電線的安全距離不夠要求的要搭設(shè)防護(hù)架，防護(hù)架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè)，不得使用金屬材料，可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m，還要有一定的穩(wěn)定性的強(qiáng)度，防止大風(fēng)吹倒。為了確保以上幾個(gè)安全距離達(dá)到規(guī)范要求，尤其在成片小區(qū)施工時(shí)，在平時(shí)的安全檢查中，在工程開工的時(shí)候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場施工機(jī)械的總平面合理布置好以后報(bào)給我們，對于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調(diào)的，就通知建設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

塔機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離應(yīng)符合如下規(guī)定:。

安全距離m。

電壓kv。

1

1~15。

20~40。

60~110。

220。

沿垂直方向。

1.5。

3.0。

4.0。

5.0。

6.0。

沿水平方向。

1.0。

1.5。

2.0。

4.0。

6.0。

為了保證塔機(jī)的正常與安全使用，要求塔機(jī)在安裝時(shí)必須具備規(guī)定的`安全裝置，主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。

塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要分析塔機(jī)傾翻的主要原因有以下幾條:。

一、超載。不同型號的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的額定荷載時(shí)，重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔機(jī)倒塌。

二、斜吊。斜吊重物時(shí)會加大它的傾覆力矩，在起吊點(diǎn)處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點(diǎn)會產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。

三、塔吊基礎(chǔ)不平，地耐力不夠，垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大，使塔吊穩(wěn)定性減少。因此，我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來嚴(yán)格檢查檢測把關(guān)，預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。

按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)要求，塔吊的專用開關(guān)箱也要滿足“一機(jī)一閘一漏一箱”的要求，漏電保護(hù)器的脫扣額定動作電流應(yīng)不大于30ma，額定動作時(shí)間不超過0.1s。司機(jī)室里的配電盤不得裸露在外。電氣柜應(yīng)完好，關(guān)閉嚴(yán)密、門鎖齊全，柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好，線路清晰，操作控制機(jī)構(gòu)靈敏可靠，各限位開關(guān)性能良好，定期安排專業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。

當(dāng)塔機(jī)超過它的獨(dú)立高度的時(shí)候要架設(shè)附墻裝置，以增加塔機(jī)的穩(wěn)定性。附墻裝置要按照塔機(jī)說明書的要求架設(shè)，附墻間距和附墻點(diǎn)以上的自由高度不能任意超長，超長的附墻支撐應(yīng)另外設(shè)計(jì)并有計(jì)算書，進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算。附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上，與建筑物之間連接牢固，附著后附著點(diǎn)以下塔身的垂直度不大于2/1000，附著點(diǎn)以上垂直度不大于3/1000。與建筑物的連接點(diǎn)應(yīng)選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預(yù)埋件或過墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。有些施工企業(yè)用膨脹螺栓代替預(yù)埋件，還有用纜風(fēng)繩代替附著支撐，這些都是十分危險(xiǎn)的。

塔式起重機(jī)管理的關(guān)鍵還是對司機(jī)的管理。操作人員必須身體健康，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，持證上崗。司機(jī)必須按規(guī)定對起重機(jī)作好保養(yǎng)工作，有高度的責(zé)任心，認(rèn)真作好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、反腐等工作，不得酒后作業(yè)，不得帶病或疲勞作業(yè)，嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，有權(quán)拒絕違章指揮，夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機(jī)平時(shí)的安全使用關(guān)鍵在操作工的技術(shù)水平和責(zé)任心，檢查維修關(guān)鍵在機(jī)械和電氣維修工。我們要牢固樹立以人為本的思想。

起重機(jī)械“十不吊”

1.被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍;。

2.信號不明;。

3.吊物下方有人;。

4.吊物上站人;。

5.埋在地下物;。

6.斜拉、斜牽、斜吊;。

7.散物捆扎不牢;。

8.零、散、小物件無容器;。

9.吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定;。

10.六級以上大風(fēng)。

塔式起重機(jī)在安裝前后和日常使用中都要對它進(jìn)行檢查。金屬結(jié)構(gòu)焊逢不得開裂，金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形，連接螺栓、銷軸質(zhì)量符合要求，在止退、防松的措施，連接螺栓要定期安排人員預(yù)緊，鋼絲繩潤滑保養(yǎng)良好，斷絲數(shù)不得超標(biāo)，絕不允許斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標(biāo)準(zhǔn)，減速箱和油缸不得漏油，液壓系統(tǒng)壓力正常，剎車制動和限位保險(xiǎn)靈敏可靠，傳動機(jī)構(gòu)潤滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線路絕緣良好。尤其要督促塔機(jī)司機(jī)、維修電工。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇十五

元洪錦江ii期工程項(xiàng)目位于福州市臺江區(qū)步行街,工程總建筑面積11.8萬m2,由5座17層至30層不等高度的高層建筑和一系列造景組團(tuán)及附屬設(shè)施組成。其中:1#、3#樓為28層,層面標(biāo)高92.0m;2#樓為17層,層面標(biāo)高59.5m;4#、5#樓為30層,層面標(biāo)高104.0m。建筑群東西向長166m,南北向長81.74m。根據(jù)工程施工垂直運(yùn)輸工作的需要,在1#、2#、3#樓北立面分別安裝一臺qt80a(北京)、qtz63(南方)、qtz63(省建機(jī))塔吊;在4#、5#樓南立面分別安裝一臺qtz125(張家港)、qtz125(江麓)塔吊。并且每座樓均安裝一臺scd200/200施工電梯。由于工程周邊繁華喧鬧、車水馬龍,設(shè)備的安全運(yùn)行面臨一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn);再者5臺塔吊臂幅兩兩相互交叉重疊,如何保證5臺塔吊“錯落有致,互不干涉”更是一個(gè)安全技術(shù)難題。在施工現(xiàn)場的安全運(yùn)行中,我們主要采取以下幾方面的措施,確保在塔吊安全、高效運(yùn)行的同時(shí),滿足了工程施工的需要。

群體塔吊集中布置,交叉作業(yè)為近年來工作少見。元洪錦江ii期工程特點(diǎn)是規(guī)模大、工期短、作業(yè)量大(商品砼采用塔吊垂直運(yùn)輸),工程位處鬧市。為此,我們首先制訂了塔吊平面布置方案和高度平衡協(xié)調(diào)方案。

1、塔吊的平面布置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,使塔吊吊運(yùn)范圍盡可能覆蓋整個(gè)施工面,不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū),相鄰塔吊間保證有足夠的安全距離。本工程塔吊平面布置圖見附圖。

2、要避開塔吊回轉(zhuǎn)幅度范圍內(nèi)臨近建筑物與構(gòu)筑物(如高壓電線等)。

3、要保證塔吊說明書中規(guī)定范圍內(nèi)建筑物有可靠錨固位置(陽臺、中部結(jié)構(gòu)改變與位置應(yīng)避開)。

4、保證工程竣工后,仍有充足空間,便于拆卸并將部件運(yùn)出施工現(xiàn)場。

5、多臺塔吊同時(shí)作業(yè),在水平面上可能相互交叉作業(yè),為防止塔吊吊臂發(fā)生碰撞事故,塔吊的安裝高度上應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定互相錯開。根據(jù)建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn),多臺塔吊作業(yè)中固定式塔吊:低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不得小于2m,高位塔鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。

6、多臺塔吊同時(shí)作業(yè),應(yīng)周密考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時(shí)間差,保證主體結(jié)構(gòu)施工全過程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突,應(yīng)適時(shí)調(diào)整。本工程各塔吊錨固分布情況如附表。

塔吊在現(xiàn)代工程建設(shè)的施工活動中扮演著極其重要的角色并發(fā)揮不可替代的作用。如何安全使用并充分發(fā)揮其效能,是建筑施工企業(yè)塔吊管理的基本任務(wù),也是努力追求的工作目標(biāo)。在現(xiàn)場管理中最重要的是預(yù)防事故發(fā)生,降低設(shè)備故障率,提高塔吊利用率。一般來說,事故之所以發(fā)生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。因此,為消除隱患、杜絕事故發(fā)生,我們加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作:。

1、加強(qiáng)與項(xiàng)目部的溝通。

因施工現(xiàn)場所有材料的垂直運(yùn)輸依靠塔吊,所以塔吊在本工程施工中將發(fā)揮極其重要的作用,在塔吊使用過程中,根據(jù)項(xiàng)目施工的進(jìn)度計(jì)劃,及時(shí)與項(xiàng)目部施工人員溝通,合理安排各臺塔吊的.頂升和維修時(shí)間,隨時(shí)掌握結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度,及時(shí)設(shè)置預(yù)埋件,避免因錯埋、漏埋引起材料運(yùn)輸中斷或者停工;協(xié)調(diào)塔吊在交叉覆蓋區(qū)范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)相互避讓,協(xié)調(diào)操作工與信號員和班組之間的關(guān)系。

2、加強(qiáng)對現(xiàn)場特種工作人員的管理。

現(xiàn)場塔吊的安裝維修工(包括機(jī)械工和電工)、操作工等必須由經(jīng)過專業(yè)技能培訓(xùn)取得相應(yīng)資格證書的人員擔(dān)任。信號指揮員采用對講機(jī)與司機(jī)聯(lián)系指揮,每臺塔吊專設(shè)頻道,嚴(yán)禁串臺互相干擾。司機(jī)應(yīng)定人定機(jī),嚴(yán)禁私自調(diào)整崗位。因本工程的特殊性,管理人員設(shè)定人定點(diǎn)指揮與協(xié)調(diào),每天現(xiàn)場均安排2名機(jī)械維修工和1名電工值守,現(xiàn)場人員,各就各位,隨時(shí)可取得聯(lián)系,塔吊故障爭取在最短時(shí)間內(nèi)修復(fù),保證工程施工的連續(xù)性。

3、加強(qiáng)塔吊的維護(hù)保養(yǎng)。

(1)塔吊進(jìn)場應(yīng)嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān),安裝后應(yīng)按程序驗(yàn)收合格后方可投入使用。

(2)維護(hù)與保養(yǎng)。日常的維護(hù)與保養(yǎng)是不可缺少的,只用不養(yǎng)必將加速設(shè)備的磨損與消耗,不正確的維護(hù)保養(yǎng)也將會埋下隱患,威脅安全,阻礙其效能的發(fā)揮。我們同時(shí)進(jìn)行保養(yǎng),正確維護(hù)與保養(yǎng)的方法、材料工具、時(shí)間、執(zhí)行人員的職責(zé)作出明確規(guī)定,形成有章可循的制度,確保維護(hù)與保養(yǎng)不間斷的穿插進(jìn)行。

(3)檢查與修理工作。貫穿于設(shè)備管理與使用的全過程。每臺塔吊要求司機(jī)做好班前、班后檢查,周檢,月檢;維修人員除日常修理外,每月安排一次巡檢,分公司組織月檢、季度檢查等,并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn),不留任何隱患。

(1)要求塔吊司機(jī)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章操作。

(2)吊物時(shí)嚴(yán)禁起重臂從周邊街道上空經(jīng)過。

(3)運(yùn)行中,如遇到起升機(jī)構(gòu)制動器突然失靈事故時(shí),應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無人安全部位,同時(shí)改用低速下降使重物落地。如突然停電,必須立即切斷電源開關(guān),把控制器回到零位,警告現(xiàn)場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動回轉(zhuǎn)電動機(jī)使吊臂轉(zhuǎn)至無人的安全部位,然后松開機(jī)構(gòu)制動器,使重物慢慢落地,待安排就緒后立即作出處理措施。

(4)如遇臺風(fēng)等惡劣天氣,塔吊嚴(yán)禁使用,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固。

(5)塔吊交叉作業(yè),服從統(tǒng)一指揮,防止忙中出亂。

(6)嚴(yán)格按照方案預(yù)定的標(biāo)高進(jìn)行預(yù)埋、錨固、頂升。

(7)臨街作業(yè),塔吊上從事頂升、維修等作業(yè)必須做好防護(hù),嚴(yán)禁高空墜物傷人。

(8)做好防雷接地,塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈,保證夜間作業(yè)有足夠的照明。

(9)每臺塔吊定時(shí)進(jìn)行沉降觀測和垂直度測量。

(10)及時(shí)整理內(nèi)業(yè)資料,各類記錄歸類存檔。

(11)編制切實(shí)可靠的事故應(yīng)急救援預(yù)案。

隨著施工現(xiàn)場塔吊的普遍運(yùn)用,大大解放了勞動力,加速現(xiàn)代建設(shè)速度、創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益,同時(shí)塔機(jī)事故也隨之頻頻發(fā)生,給用戶埋下了很大的隱患。

事故的發(fā)生除了塔機(jī)本身設(shè)計(jì)缺陷原因外,大多是由于誤操作和隱患故障引起的。作為管理人員,除熟悉設(shè)備狀況外,更應(yīng)對現(xiàn)場運(yùn)行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析、加以總結(jié)或進(jìn)一步更新。

(1)在本工程中,我們每月對設(shè)備故障進(jìn)行分類,技術(shù)人員各抒己見提出了預(yù)防和解決方法,認(rèn)真比較,加以總結(jié)。

(2)對疑難問題進(jìn)行科學(xué)分析,采用最佳解決辦法。本工程4#、5#兩。

臺qtz125塔吊在使用過程中曾出現(xiàn)吊物失控下墜情況,各種原因排除外最終鎖定為電磁離合器電源缺陷:離合器電源電壓按要求為24v,而實(shí)際經(jīng)線路壓降后只有15.8v,后經(jīng)線路增設(shè)變壓器后正常使用,排除事故隱患。

(3)面對現(xiàn)場特殊情況,應(yīng)積極探索、沉著應(yīng)對。本工程施工過程因2#施工進(jìn)度較慢、當(dāng)施工到14層時(shí)出現(xiàn)1#、3#建筑物擋住2#qtz63塔吊回轉(zhuǎn)行程,使施工無法進(jìn)行。經(jīng)我們周密考慮后,利用主卷揚(yáng)卸后臂配重1塊,利用1#qt80a塔吊高空拆掉前臂1節(jié)(5m),使2#施工在短時(shí)間內(nèi)得以繼續(xù)。

(4)在工程施工中,雖然有可行的方案和嚴(yán)格的管理,多塔交叉作業(yè)仍存在一定的隱患,偶爾會出現(xiàn)低塔臂架碰到高塔主卷揚(yáng)鋼絲繩等情況,為此我們擬在今后增設(shè)電子防止互撞系統(tǒng)或電子作業(yè)區(qū)域限制器(單機(jī)限制禁區(qū))。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇十六

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇十七

1.項(xiàng)目部需要大型施工設(shè)備時(shí)必須先申報(bào)公司設(shè)備科，由設(shè)備科統(tǒng)一安排調(diào)度。

2.在公司設(shè)備不夠或不能滿足施工要求時(shí)，由設(shè)備科向外單位租賃。

3.在征得公司同意后，項(xiàng)目部可提出推薦單位，在確保設(shè)備完好及安全、環(huán)境影響達(dá)標(biāo)的前提下，由公司設(shè)備科出面簽訂合同。

4.向外單位租賃的設(shè)備，歸入公司設(shè)備管理范圍。

為了正確合理使用機(jī)械設(shè)備，防止設(shè)備事故的發(fā)生，更好地完成企業(yè)施工任務(wù)，特制定本使用規(guī)定。

1.必須嚴(yán)格按照廠家說明書規(guī)定的要求和操作規(guī)程使用機(jī)械。

2.配備熟練的操作人員，操作人員必須身體健康，經(jīng)過專門訓(xùn)練，方可上崗操作。

3.特種作業(yè)人員(起重機(jī)械、起吊指揮、掛鉤作業(yè)人員、電梯駕駛等)必須按國家和省、市安全生產(chǎn)監(jiān)察局的要求培訓(xùn)和考試，取得省、市安全生產(chǎn)監(jiān)察局頒發(fā)的“特種作業(yè)人員安全操作證”后，方可上崗操作，并按國家規(guī)定的要求和期限進(jìn)行審證。

4.實(shí)習(xí)操作人員，必須持有實(shí)習(xí)證，在師傅的指揮下，才能操作機(jī)械設(shè)備。

5.在非生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)，未經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，任何人不得私自動用設(shè)備。

6.新購或改裝的大型施工設(shè)備應(yīng)由公司設(shè)備科驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行，現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備都必須標(biāo)識、掛牌。

7.經(jīng)過大修理的設(shè)備，應(yīng)該由有關(guān)部門驗(yàn)收發(fā)給使用證后方可使用。

8.機(jī)械使用必須貫徹“管用結(jié)合”、“人機(jī)固定”的原則，實(shí)行定人、定機(jī)、定崗位的崗位責(zé)任制。

9.有單獨(dú)機(jī)械操作者，該人員為機(jī)械使用負(fù)責(zé)人。

10.多班作業(yè)或多人操作的機(jī)械(如塔吊、升降機(jī))，應(yīng)任命一人為機(jī)長，其余為組員。

11.班組共同使用的機(jī)械以及一些不宜固定操作人員的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)將這類設(shè)備編為一組，任命一人為機(jī)組長，對機(jī)組內(nèi)所有設(shè)備負(fù)責(zé)。

12.機(jī)長及機(jī)組長是機(jī)組的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，負(fù)責(zé)本機(jī)組設(shè)備的所有活動。

13.在交班時(shí)，機(jī)組負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)、認(rèn)真地填寫機(jī)械設(shè)備運(yùn)行記錄。

14.所有施工現(xiàn)場的機(jī)管員、房地產(chǎn)機(jī)修員和操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程，應(yīng)按機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能進(jìn)行操作，必須嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。

15.起重機(jī)械必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定，遇六級(含六級)以上的大風(fēng)或大雨、大雪、打雷等惡劣天氣，應(yīng)停止使用。

16.機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)場過程中，一定要進(jìn)行中修、保養(yǎng)、更換已損壞的部件、緊固螺釘、加潤滑油，脫漆嚴(yán)重的要重新油漆。

1.設(shè)備啟用驗(yàn)收前，項(xiàng)目部必須依照編制的.施工組織設(shè)計(jì)制定的方案實(shí)施，核對基礎(chǔ)處理，安裝要求，施工位置及安全、環(huán)境影響達(dá)標(biāo)等方面工作。

2.設(shè)備啟用驗(yàn)收范圍劃分。

(1)大型設(shè)備40kn.m以上塔吊(包括40kn.m)、人貨電梯、輸送泵等。

(2)中型設(shè)備各種混凝土攪拌機(jī)、井架等。

3.參加大型設(shè)備啟用驗(yàn)收，由公司設(shè)備科會同項(xiàng)目部技術(shù)員、機(jī)管員、安全員、設(shè)備安裝人員及操作工參加，依照公司大型設(shè)備驗(yàn)收用表實(shí)施，做好詳細(xì)記錄。

4.中小型設(shè)備驗(yàn)收，由項(xiàng)目部組織相關(guān)技術(shù)人員、機(jī)管員、安全員設(shè)備安裝人員及操作工參加，依照設(shè)備啟用驗(yàn)收表實(shí)施，做好記錄，驗(yàn)收合格后方可使用。

5.由省、市府文件規(guī)定須經(jīng)省、市檢測站驗(yàn)收的設(shè)備，一定要申報(bào)，安排時(shí)間驗(yàn)收，驗(yàn)收后將驗(yàn)收文件存檔。

6.設(shè)備啟用驗(yàn)收項(xiàng)目內(nèi)容。

(1)檢查起重限位、變幅限位、轎箱限位、沖頂限位。

(2)檢查機(jī)械各傳動部分是否正常，各螺釘緊固是否松動。

(3)檢查各制動器，制動效果是否可靠，制動片磨損是否超標(biāo)，保證制動器有效工作。

(4)檢查鋼絲繩的規(guī)格及磨損和斷絲情況，以及鋼絲繩端頭緊固情況。

(5)檢查各傳動機(jī)構(gòu)、機(jī)械運(yùn)動處、減速箱、蝸輪箱等工作是否正常，杜絕隱患存在。

(6)檢查各變速機(jī)構(gòu)、齒輪嚙合部位、液力偶合器、鋼絲繩、滑輪以及黃油嘴處是否加足各種潤滑油。

(7)檢查塔吊路軌型號、軌距、拉桿、四組軌牌及路軌端頭硬靠山是否齊全可靠完好。

(8)檢查吊具、索具等是否齊全符合標(biāo)準(zhǔn)，安全可靠。

(9)檢查塔吊、人貨電梯、井架等避雷針、接地裝置是否裝好有效。

(10)檢查各種設(shè)備電器，包括外接電器裝置，電器部分驗(yàn)收均按行業(yè)用電規(guī)范及當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行。

(11)小型設(shè)備固定使用設(shè)備安裝牢固穩(wěn)定，安全防護(hù)裝置齊全，并搭設(shè)工棚保護(hù)設(shè)備。

7.大型設(shè)備的基礎(chǔ)施工由項(xiàng)目部指定專人負(fù)責(zé)，與設(shè)備科聯(lián)系確定合理位置，按隨機(jī)基礎(chǔ)圖要求、說明書，或施工組織設(shè)計(jì)中的要求組織施工并驗(yàn)收，合格后方可安裝。項(xiàng)目工程師要詳細(xì)做好技術(shù)資料記錄，并歸檔成冊備查。特殊項(xiàng)目大型設(shè)備基礎(chǔ)施工方案，由總工程師組織技術(shù)科、設(shè)備科及項(xiàng)目部研究確定。

8.機(jī)械設(shè)備使用，必須認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)定。未通過驗(yàn)收的設(shè)備任何人不得違章開動設(shè)備，在驗(yàn)收過程中弄虛作假，必須追究責(zé)任，嚴(yán)肅處理。

9.塔吊、升降機(jī)、附著式腳手架在公司與產(chǎn)權(quán)方共同驗(yàn)收合格后，應(yīng)委托檢測機(jī)構(gòu)檢測合格后使用。

為使機(jī)械設(shè)備處于良好的安全狀態(tài)，確保機(jī)械設(shè)備對環(huán)境影響達(dá)標(biāo)，處長使用壽命，應(yīng)對機(jī)械設(shè)備實(shí)行單級或多級的定期保養(yǎng):定期保養(yǎng)時(shí)貫徹預(yù)防為主的原則。具體規(guī)定如下:。

1.設(shè)備的定期保養(yǎng)周期，作業(yè)項(xiàng)目、技術(shù)規(guī)范，必須遵循設(shè)備各總成和零部件的磨損規(guī)律，結(jié)合使用的條件，參照說明書的要求執(zhí)行。

2.定期保養(yǎng)一般分為例行保養(yǎng)和分級保養(yǎng):分級保養(yǎng)分二級保養(yǎng)，以清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐為主要內(nèi)容。

3.例行保養(yǎng)是由機(jī)操工或設(shè)備使用人員在上、下班或交接班時(shí)間進(jìn)行，重點(diǎn)是清潔、潤滑、檢查、并作好記錄。

4.一級保養(yǎng)由機(jī)操工或機(jī)組人員執(zhí)行，主要以潤滑、緊固為中心，通過檢查、緊固外部緊固件，并按潤滑圖表加注潤滑脂，加添潤滑油，或更換濾芯等。

5.二級保養(yǎng)由機(jī)管員協(xié)同機(jī)操工、機(jī)修工等人員執(zhí)行，主要以緊固、調(diào)整為中心，除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目外，還應(yīng)檢查電氣設(shè)備、操作系統(tǒng)、傳動、制動、變速和行走機(jī)構(gòu)的工作裝置，以及緊固所有的緊固件。

6.各級保養(yǎng)均應(yīng)保證其系統(tǒng)性和完整性，必須按照規(guī)定或說明書規(guī)定的要求如期執(zhí)行，不應(yīng)有所偏廢。

7.各項(xiàng)目部機(jī)管員應(yīng)每月督促操作工進(jìn)行一次等級保養(yǎng)，并保存相應(yīng)記錄，整理匯總后備查。

8.機(jī)械設(shè)備的修理，按照作業(yè)范圍可區(qū)分為:。

(1)小修:小修是維護(hù)性修理，主要是解決設(shè)備在使用過程中發(fā)生的故障和局部損傷，維護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行，應(yīng)盡可能按功能結(jié)合保養(yǎng)進(jìn)行并做好記錄。

(2)項(xiàng)目修理:以狀態(tài)檢查為基礎(chǔ)，對設(shè)備磨損接近修理極限前的總成，有計(jì)劃地進(jìn)行預(yù)防性、恢復(fù)性的修理，延長大修的周期。

(3)中修:大型設(shè)備在每次轉(zhuǎn)場前必須進(jìn)行檢查與修理，更換已磨損的零部件，對有異議的總成部件進(jìn)行解體檢查，整理電器控制部分，更換已損的線路。

(4)大修:大多數(shù)的總成部分即將到達(dá)極限磨損的程度，必須送生產(chǎn)廠家修理或委托有資格修理的單位進(jìn)行修理。

9.通過定期保養(yǎng)，減少施工機(jī)械在施工過程的噪聲、振動、強(qiáng)光對環(huán)境造成的污染，在保養(yǎng)過程中產(chǎn)生的廢油、廢棄物作業(yè)人員及時(shí)清理回收，確保其對環(huán)境影響達(dá)標(biāo)。

為了確保現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備在施工中正常運(yùn)轉(zhuǎn)，搞好機(jī)械設(shè)備的平時(shí)維修、保養(yǎng)和合理使用，提高機(jī)械設(shè)備完好、使用率，杜絕重大機(jī)械事故，避免一般機(jī)械事故，延長機(jī)械使用壽命，做到安全生產(chǎn)，文明施工，特作下列檢查規(guī)定:。

1.設(shè)備檢查方法:。

項(xiàng)目部機(jī)管員每月定期對本項(xiàng)目部的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一次檢查，并將檢查資料整理歸檔后備查。

2.設(shè)備檢查內(nèi)容:。

(1)各類機(jī)械設(shè)備安全裝置是否齊全，限位開關(guān)是否可靠有效，設(shè)備接地線是否符合有關(guān)規(guī)定。

(2)塔吊軌道接地線、路軌頂端止檔裝置是否齊全可靠。

(3)軌道鋪設(shè)平整，拉桿、壓板是否符合要求。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇十八

為確保塔吊拆裝工作的順利進(jìn)行,杜絕事故的發(fā)生,依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法規(guī),結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際,特制訂本規(guī)定:。

1.塔吊的拆裝作業(yè),必須由具備拆裝資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍和專業(yè)人員承擔(dān),一般人員不得參與。

2.安拆作業(yè)前,承接單位要召集工程技術(shù)、安全部門人員一同勘察現(xiàn)場情況,協(xié)商制定安全技術(shù)保證措施。

3.塔吊拆除、安裝時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守拆裝程序?qū)λ袇⒓硬鹧b人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并有安全監(jiān)管員和技術(shù)負(fù)責(zé)人在場指揮。

4.塔吊的安裝、拆缷作業(yè),應(yīng)遵守電氣、機(jī)械、高空作業(yè)安全規(guī)程,防止觸電、墜落、擠傷等事故。

5.安裝完畢的塔吊設(shè)備,應(yīng)符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》和《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》之要求,并通過勞動部門驗(yàn)收后方準(zhǔn)予使用。

(一)施工單位。

1、對拆裝企業(yè)的資格進(jìn)行審查,嚴(yán)禁招用無資質(zhì)的單位和個(gè)人拆裝塔吊。

2、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對拆裝單位編制的專項(xiàng)拆裝施工方案進(jìn)行審查,并報(bào)監(jiān)理單位總監(jiān)審批。

3、企業(yè)的安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場安全員應(yīng)對拆裝現(xiàn)場進(jìn)行全過程監(jiān)督,確保各項(xiàng)措施的落實(shí),并做好記錄。

4、施工單位、安裝單位、產(chǎn)權(quán)單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理單位的總監(jiān),應(yīng)對安裝的塔吊檢查驗(yàn)收,并簽字確認(rèn)。驗(yàn)收人對驗(yàn)收質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任。

5、塔吊自驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi),施工單位須持相關(guān)資料到工程所在地建設(shè)行政主管部門辦理登記手續(xù)。

(二)拆裝單位。

1、應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專項(xiàng)拆裝施工方案,報(bào)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字,并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)審查同意后,方可進(jìn)行作業(yè)。

2、單位技術(shù)負(fù)責(zé)人必須對拆裝作業(yè)人員下達(dá)書面安全技術(shù)交底,現(xiàn)場設(shè)置明顯警戒區(qū),并對拆裝進(jìn)行全過程監(jiān)管。

3、現(xiàn)場拆裝的特種作業(yè)人員必須持證上崗。

4、技術(shù)負(fù)責(zé)人參加已裝塔吊的聯(lián)合驗(yàn)收。

(三)監(jiān)理單位。

對拆裝單位的資格進(jìn)行審查,總監(jiān)審查拆裝專項(xiàng)施工方案,參與已裝塔吊的驗(yàn)收,并簽字確認(rèn)。現(xiàn)場監(jiān)理工程師對拆裝過程進(jìn)行監(jiān)管,督促施工單位落實(shí)防范措施。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患,施工單位不及時(shí)整改的',立即報(bào)告建設(shè)行政主管部門。

(一)施工單位。

1、施工單位必須按規(guī)定配備持證的塔吊司機(jī)、信號工和起重工,加強(qiáng)教育培訓(xùn)。塔吊操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。

2、塔吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,做好塔吊的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,每天向安全員匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,不得超時(shí)和帶病操作塔吊。

3、信號工要配備對講機(jī)、指揮旗、哨子等指揮工具,認(rèn)真觀察吊物的運(yùn)行路徑及旋轉(zhuǎn)范圍,并進(jìn)行有效指揮。

4、起重工必須確保吊物不超重,綁扎科學(xué)、牢固。

5、現(xiàn)場安全員要對吊裝過程進(jìn)行巡查,及時(shí)糾正違章行為。

6、項(xiàng)目經(jīng)理對施工現(xiàn)場的安全管理負(fù)全責(zé)。

(二)監(jiān)理單位。

監(jiān)理工程師對吊裝工程進(jìn)行巡查,督促施工單位落實(shí)防范措施,發(fā)現(xiàn)重大安全隱患,施工單位不及時(shí)整改的,立即報(bào)告籌建處和建設(shè)行政主管部門。

四、塔吊維護(hù)。

(一)施工單位安全員必須每天對塔吊的安全使用性能進(jìn)行檢查,填寫檢查記錄,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。

(二)塔吊的關(guān)鍵部件和部位發(fā)生故障需進(jìn)行修理、更換的,施工單位應(yīng)及時(shí)通知塔吊產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行檢修,嚴(yán)禁塔吊帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

鶴壁煤電股份有限公司鹽化工籌建處。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇十九

第一條:根據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》以及國家省市等有關(guān)方面的法律、法規(guī)、規(guī)定、條例的規(guī)定，為確保公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作的高效、有序地進(jìn)行，有效地防范各種安全事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故災(zāi)害，保障職工生命和財(cái)產(chǎn)的安全，依據(jù)安全生產(chǎn)法及相關(guān)安全管理法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，結(jié)合公司安全生產(chǎn)管理工作實(shí)際情況，制定本管理制度。

第二條:編制依據(jù)。

(2)《特種設(shè)備安全監(jiān)查條例》國務(wù)院549號令。

(3)《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》國空質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局令92號。

(4)《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部令166號。

第三條:本塔吊安裝及使用安全管理制度，適用范圍為江門市星河路廉租房和經(jīng)濟(jì)適用住房建設(shè)項(xiàng)目第二標(biāo)段工程塔吊安裝及使用過程中。

第四條:本工程項(xiàng)目現(xiàn)場應(yīng)按照本管理制度，實(shí)行層級管理，層級實(shí)施，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。

1、起重機(jī)械安全使用責(zé)任規(guī)則。

起重機(jī)械的正常是施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要工作，為了進(jìn)一步加強(qiáng)起重機(jī)具的管理，保證起重機(jī)具能保持良好的正常操作，特制訂以下責(zé)任制度。

1、機(jī)械操作人員和維修人員必須上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，正確使用個(gè)人勞保用品用具。

2、項(xiàng)目部每十天檢查一次，主要是操作規(guī)程，機(jī)械性能和保養(yǎng)情況。

3、班組機(jī)修人員必須每天上下班前對所有機(jī)械進(jìn)行全面檢查，對不符合規(guī)定的要及時(shí)糾正和整改。

4、要檢查機(jī)具防護(hù)裝置，對沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)或要求的，必須及時(shí)整改。

5、對檢查出的問題，要及時(shí)定人、定措施、定時(shí)間進(jìn)行落實(shí)，并要進(jìn)行復(fù)查和抽查工作。

6、機(jī)械損壞，要有專職機(jī)械修理人員負(fù)責(zé)修理，嚴(yán)禁違章。

2、塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程。

1、操作者必須持有上崗證，作業(yè)時(shí)必須精神集中。

2、接班時(shí)，應(yīng)對控制器、制動器、吊鉤、鋼絲繩、安全裝置及各潤滑點(diǎn)潤滑狀態(tài)進(jìn)行檢查，并進(jìn)行一次空載試驗(yàn)，檢查起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)。

3、開車前必須鳴鈴或報(bào)警，操作中接近人時(shí)應(yīng)斷續(xù)鳴鈴或報(bào)警。吊臂下、起吊物下方不得有人。

4、操作者必須服從司索指揮，按司索的指揮信號進(jìn)行操作，嚴(yán)禁起吊物件在人頭上越過。

5、有下列情況不準(zhǔn)起吊:起吊物體超載或重量不清;堆積物體捆綁吊掛不牢;起吊物體上有人或有浮置物;工作場地昏暗;不準(zhǔn)斜拉、斜吊物品;有爆炸可能性的危險(xiǎn)的物品;禁止用于拔樁類似的作業(yè);。

6、不準(zhǔn)利用極限裝置、急停開關(guān)停車。

7、不準(zhǔn)在工作過程中進(jìn)行調(diào)整和維修機(jī)械等作業(yè);維護(hù)保養(yǎng)時(shí)必須切斷電源并掛上維護(hù)標(biāo)志牌或加鎖。

8、開關(guān)主電源前或工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有控制手柄扳回零位。起重物件未放下，操作者不準(zhǔn)離開操作崗位。

9、當(dāng)起重機(jī)作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)將塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)松閘，吊鉤升起，小車停在臂架端部(即最大幅度處)，并關(guān)閉總電源;當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級時(shí)，應(yīng)停止塔機(jī)的使用。并關(guān)閉總電源。

10、嚴(yán)禁將起重機(jī)上的安全裝置“人為短接或任意調(diào)整”。

11、做好交接班記錄，在操作中發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)向有關(guān)部門反映，嚴(yán)禁起重機(jī)帶故障運(yùn)行。

3、起重司索工安全操作規(guī)程。

1、司索工必須熟悉各類起重機(jī)的安全規(guī)程和動作特性，并具備綁扎、吊掛知識，熟悉吊鉤、繩索等起重工具的性能和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

2、司索工在工作前必須認(rèn)真檢查所使用的吊、索具是否牢固，若發(fā)現(xiàn)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊、索具應(yīng)禁止使用。

3、吊運(yùn)物料時(shí)，應(yīng)盡可能地不要離地面太高，在任何情況下禁止吊運(yùn)物料從人的上空越過，所有人員不準(zhǔn)在吊運(yùn)物料下停留或行走，并不得將重物長時(shí)間吊懸空中，嚴(yán)禁使用塔機(jī)吊運(yùn)人員。

4、吊運(yùn)物料時(shí)應(yīng)綁扎牢固，不得在物料上堆放或懸掛零星物品，綁扎鋼絲繩與物料的夾角不得小于30度，嚴(yán)禁用手直接校正已被物料張緊的.吊、索具。

5、如吊運(yùn)的物件涂有油污，應(yīng)將綁扎處的油污除凈，以防滑脫。銳邊棱角應(yīng)用軟物襯墊付，防止割斷吊、索具，綁扎后長出的不受力的繩頭，必須緊繞在吊鉤或吊物上，以防吊物在移動中鉤掛到人員或物品。

6、合理選擇起吊區(qū)，嚴(yán)禁使用吊機(jī)進(jìn)行斜拉，斜吊和起吊地下埋沒或凝結(jié)在地面的重物。在任何情況下，嚴(yán)禁用人身重量來平衡吊物或以人力支撐重物起吊。

7、起吊滿載或接近滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面20厘米，停機(jī)檢查塔機(jī)的穩(wěn)定性、制動的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認(rèn)無誤后方可提升。對于有可能晃動的物料必須拴拉繩。

8、盤狀的鋼筋原材料(一般每盤重約2.5~3噸)，必須根據(jù)物料實(shí)重，按起重力矩幅度指示標(biāo)志調(diào)整小車的相應(yīng)力矩位置后，方可起吊物料。

9、司索工必須熟悉各型號塔機(jī)臂端所能起吊重量和熟悉各截面規(guī)格鋼材每根的重量。

4、塔式起重機(jī)操作指揮人員安全操作規(guī)程。

1、操作人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)不得擅自離開工作崗位。

2、嚴(yán)禁酒后操作，在非生產(chǎn)時(shí)間不得私自使用機(jī)械設(shè)備。

3、操作人員進(jìn)入工地必須戴安全帽，不得穿硬底鞋和拖鞋。

4、操作人員與指揮者應(yīng)加強(qiáng)溝通，如遇生產(chǎn)和安全有矛盾時(shí)，必須服從安全第一的原則，嚴(yán)禁違章操作和指揮。

5、嚴(yán)格執(zhí)行十“不吊”的規(guī)定:指揮信號不明或無指揮不吊;超負(fù)荷和斜料不吊;細(xì)長物件單點(diǎn)或捆扎不牢不吊;吊物上站人不吊;吊物邊緣鋒利，無防護(hù)措施不吊;埋在地下的物體不吊;安全裝置失靈不吊;光線陰暗看不清吊物不吊;六級以上強(qiáng)風(fēng)天氣不吊;散物裝得太滿或捆扎不牢不吊。

6、操作人員要精力集中，操作時(shí)必須在收到正確指揮信號后方可操作，在進(jìn)行回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降時(shí)應(yīng)鳴鈴示意。

7、當(dāng)起重機(jī)與鄰近建筑物、構(gòu)筑物距離較近或兩臺及以上相鄰較近的起重機(jī)同時(shí)交叉作業(yè)時(shí)，要根據(jù)工程特點(diǎn)注意相互的高差位置，嚴(yán)格區(qū)分相互間的指揮信號，避免碰撞鄰近建筑物、構(gòu)筑物及起重機(jī)，確保安全作業(yè)。

我部根據(jù)施工實(shí)現(xiàn)情況，落實(shí)各項(xiàng)措施。加強(qiáng)對塔吊、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)裝拆、維修、頂升、附墻管理工作，確保安全生產(chǎn)，把“安全第一，人人有責(zé)，預(yù)防為主”方針做到落實(shí)，加強(qiáng)使用管理具體如下:。

1、參加裝拆、頂升、附墻的作業(yè)人員必須經(jīng)專門培訓(xùn)合格并取得上崗證，明確了解設(shè)備裝拆步驟及過程，熟透掌握本工種技術(shù)。

2、凡參加高空作業(yè)的人員必須做安全措施，正確配戴安全帶在每個(gè)工作位置上都必須將安全帶系好。并將安全鉤扣緊。在操作臺作業(yè)時(shí)工具要放在工具包內(nèi)，不得隨意擺放，防止掉落造成傷人事故。

3、設(shè)備裝拆高空作業(yè)時(shí)，施工人員必須熟悉設(shè)備裝拆過程，要有一定裝拆經(jīng)驗(yàn)且了解設(shè)備的性能和狀態(tài)。明確物體重量，吊裝物件重心點(diǎn)。

4、作業(yè)人員必須精神飽滿、睡眠充足、安全操作、服從指揮、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

5、頂升、降節(jié)前必須對頂升機(jī)構(gòu)各部位進(jìn)行檢查，確保正常后方可進(jìn)行作業(yè)。

6、對設(shè)實(shí)行月檢制度，檢查設(shè)備傳動機(jī)構(gòu)、連接件螺栓、安全限位裝置、結(jié)構(gòu)焊縫、鋼絲繩等進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)。

一、總經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)。

總經(jīng)理是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)對本單位的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。其安全生產(chǎn)職責(zé)如下:。

1、組織建立健全本單位安全生產(chǎn)職責(zé)。審定、頒發(fā)本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度和操作規(guī)程，提出本單位安全生產(chǎn)目標(biāo)并組織實(shí)施，定期或不定期召開會議，研究、部署安全生產(chǎn)工作。

2、檢查、總結(jié)、評比安全工作，對重要的經(jīng)濟(jì)技術(shù)總收入，負(fù)責(zé)確定保證職工安全、健康的措施。

3、審定本單位改善勞動條件的規(guī)劃和年度安全技術(shù)措施計(jì)劃，保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入，按規(guī)定提取和使用勞動保護(hù)措施經(jīng)費(fèi)。

4、審定新的建設(shè)項(xiàng)目(包括挖潛、革新、改造項(xiàng)目)等，應(yīng)遵守和執(zhí)行安全衛(wèi)生設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工和同時(shí)驗(yàn)收投產(chǎn)的“三同時(shí)”規(guī)定。

5、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，對存在的安全隱患，應(yīng)當(dāng)及時(shí)研究，解決重大事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

6、領(lǐng)導(dǎo)組織對重大傷亡事故的調(diào)查分析，按“四不放過”原則嚴(yán)肅處理，及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。

7、領(lǐng)導(dǎo)組織開展安全生產(chǎn)競賽、評比活動，對安全生產(chǎn)的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人予以表彰或獎勵。

8、主持召開安全生產(chǎn)全會，定期向職工代表大會報(bào)告安全工作情況，認(rèn)真聽取意見和建議，接受職工和群眾監(jiān)督。

9、組織制定本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。

二、生產(chǎn)部經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)。

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，掌握本企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)，協(xié)助法定代表人及總經(jīng)理落實(shí)本企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，對本企業(yè)安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2、組織實(shí)施本企業(yè)中、長期整體規(guī)劃和年度期生產(chǎn)經(jīng)營工作計(jì)劃的同時(shí)，組織實(shí)施安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，組織落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)及考核工作。

3、在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置檢查、總結(jié)、評比安全生產(chǎn)工作。

4、參與編制施工組織設(shè)計(jì)，重點(diǎn)工程、特殊復(fù)雜工程及專業(yè)性工程施工方案時(shí)，審核安全技術(shù)管理措施，制定本企業(yè)安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)的使用計(jì)劃。

5、領(lǐng)導(dǎo)本企業(yè)安全生產(chǎn)活動和安全生產(chǎn)宣傳教育工作，領(lǐng)導(dǎo)組織本企業(yè)外省市施工隊(duì)伍的審查與安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育、考核工作。

6、領(lǐng)導(dǎo)組織本企業(yè)安全生產(chǎn)活動和安全生產(chǎn)宣傳教育工作，每月召開安全生產(chǎn)例會，研究企業(yè)安全生產(chǎn)工作。

7、定期組織本企業(yè)安全生產(chǎn)檢查工作，及時(shí)解決生產(chǎn)過程時(shí)的安全生產(chǎn)問題。

8、本企業(yè)發(fā)生傷亡事故后，要親臨事故現(xiàn)場，領(lǐng)導(dǎo)組織因傷亡事故進(jìn)行事故調(diào)查、分析和處理過程中的具體工作。

9、建立本單位應(yīng)急救援組織，配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備并定期組織演練。

三、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé)。

工程師負(fù)責(zé)具體領(lǐng)導(dǎo)本單位的安全生產(chǎn)技術(shù)工作，對本單位的安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，技術(shù)負(fù)責(zé)在總總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，對其分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。

1、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法令和規(guī)章制度，負(fù)責(zé)組織制定本單位安全技術(shù)規(guī)程并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

2、在組織編制和審批施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)時(shí)，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

3、定期主持召開基層單位、部室技術(shù)負(fù)責(zé)人會議，分析本單位的安全生產(chǎn)形勢，研究解決安全技術(shù)問題。

4、在采用新技術(shù)、新工藝時(shí)，研究和采取安全防護(hù)措施。

5、設(shè)計(jì)、制造新的生產(chǎn)設(shè)備，要有符合要求的安全防護(hù)措施，新建工程項(xiàng)目要做到安全措施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收投產(chǎn)，把好設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收關(guān)。

6、組織有關(guān)部門研究解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全技術(shù)問題。

7、負(fù)責(zé)提出改善勞動條件的項(xiàng)目和實(shí)施措施，并付諸實(shí)施。

8、參加重在事故調(diào)查，并做出技術(shù)方面的鑒定和改進(jìn)措施。

9、對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全技術(shù)教育。

四、項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)和組織本項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作，對本項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)總的責(zé)任，其職責(zé)如下:。

1、在組織管理本項(xiàng)目生產(chǎn)過程中，具體貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法令和本單位的安全生產(chǎn)職責(zé)制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程及事故應(yīng)急預(yù)案制度。

2、確保安全生產(chǎn)費(fèi)用的有效使用，并負(fù)責(zé)制定資金使用計(jì)劃，監(jiān)督使用情況，防止資金被挪作他用。

3、根據(jù)工程特點(diǎn)組織制定安全施工技術(shù)措施，消除事故隱患，保護(hù)作業(yè)人員生產(chǎn)和健康及財(cái)產(chǎn)的損失。

4、定期組織專項(xiàng)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患按三定(定人、定時(shí)間、定措施)進(jìn)行整改發(fā)現(xiàn)危及人身安全的緊急情況，立即下令停止作業(yè)，撤出人員。

5、經(jīng)常向職工進(jìn)行勞動紀(jì)律、規(guī)章制度和安全知識、操作技術(shù)教育，對特種作業(yè)人員要經(jīng)考核合格，領(lǐng)取操作證后方準(zhǔn)獨(dú)立操作，對新工人，新調(diào)換工種人員在其上崗前進(jìn)行安全教育。

6、發(fā)生事故后應(yīng)立即報(bào)告，組織搶救，保護(hù)現(xiàn)場，參加事故調(diào)查，組織編制和落實(shí)整改措施，并對職工進(jìn)行安全教育。

7、定期組織安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的現(xiàn)場演練，熟悉應(yīng)急救援的組織、程序、措施和協(xié)調(diào)工作。

8、召開安全生產(chǎn)例會，對所提出出問題應(yīng)及時(shí)解決，或按規(guī)定權(quán)限向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門提出報(bào)告，組織班組安全活動，支持安全員工作。

9、教育職工正確使用個(gè)人保護(hù)用品。

10、做好對女工特殊保護(hù)的具體工作。

五、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé)。

1、對項(xiàng)目工程生產(chǎn)經(jīng)營中的安全生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)。

2、貫徹、落實(shí)安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合項(xiàng)目工程特點(diǎn)，主持項(xiàng)目工程的安全技術(shù)交底。

3、參加或組織編制施工組織設(shè)計(jì)、編制、審查施工方案時(shí)，要制定審查安全技術(shù)措施，保證其可行性與針對性，并隨時(shí)檢查、監(jiān)督、落實(shí)。

4、參加有關(guān)安全設(shè)施的驗(yàn)收工作。

5、主持制定技術(shù)措施計(jì)劃和季節(jié)性施工方案的同時(shí)，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施并監(jiān)督執(zhí)行，及時(shí)解決執(zhí)行中出現(xiàn)的問題。

6、主持制定施工現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案工作。

7、項(xiàng)目工程應(yīng)用的新材料、新技術(shù)、新工藝，要及時(shí)上報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施，同時(shí)要組織上崗人員的安全技術(shù)培訓(xùn)、教育，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的安全技術(shù)措施與安全操作工藝要求，預(yù)防施工中可能造成的事故。

8、參加重在傷亡事故的調(diào)查分析，針對事故原因，從技術(shù)上提出防患措施。

六、施工員安全生產(chǎn)職責(zé)。

1、認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)安全技術(shù)、職業(yè)安全衛(wèi)生的各項(xiàng)規(guī)定，對本工程工人的安全、健康負(fù)責(zé)。

2、向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，組織實(shí)施安全技術(shù)措施。

3、對施工現(xiàn)場安全防護(hù)裝置和設(shè)置進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用。

4、對作業(yè)人員進(jìn)行安全操作規(guī)程培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的安全意識，避免產(chǎn)生安全隱患，不違章指揮。

5、認(rèn)真消除事故隱患，當(dāng)發(fā)生重大或惡性工傷事故時(shí)，應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，立即上報(bào)并參與事故調(diào)查處理。

七、專職安全員安全生產(chǎn)職責(zé)。

1、負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場巡視檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)采取有效措施，防止事故隱患繼續(xù)擴(kuò)大。

2、參加項(xiàng)目部定期的安全檢查，監(jiān)督安全隱患整改落實(shí)情況。

3、指導(dǎo)生產(chǎn)班組安全員開展安全工作。

4、同有關(guān)部門組織開展項(xiàng)目各類人員的安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

5、參與現(xiàn)場各類安全設(shè)施、機(jī)械設(shè)備的安全驗(yàn)收工作。

6、參加傷亡事故的調(diào)查和處理，做好工傷事故的統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告。監(jiān)督整改預(yù)防措施的落實(shí)。

7、項(xiàng)目安全投入的管理和統(tǒng)計(jì)。

8、制止違章指揮、違章作業(yè)的相關(guān)人員和單位進(jìn)行執(zhí)罰。對不聽勸告者，有權(quán)責(zé)令其離場。

八、工程質(zhì)檢員安全生產(chǎn)職責(zé)。

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針政策和法規(guī)，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合項(xiàng)目工程特點(diǎn)，對本項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)協(xié)查和管理責(zé)任。

2、對施工現(xiàn)場環(huán)境安全和一切安全防護(hù)設(shè)施的完整、齊全、有效是否符合安全要求負(fù)監(jiān)督責(zé)任。

3、日常工作檢查時(shí)，及時(shí)糾正工人違章作業(yè)，認(rèn)真消除事故隱患。

4、發(fā)生傷亡事故要保護(hù)現(xiàn)場并立即上報(bào)。

5、有權(quán)拒絕不科學(xué)、不安全、不衛(wèi)生的生產(chǎn)指令。

九、班組長安全生產(chǎn)職責(zé)。

1、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，模范遵守安全操作規(guī)程，對本班組工人在生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)責(zé)。

2、根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)環(huán)境和工人思想狀況等特點(diǎn)，開展班前安全活動，對新調(diào)入的工人進(jìn)行崗位安全教育，并在熟悉工作前指定專人負(fù)責(zé)其安全。

3、組織本班工人學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)程，檢查執(zhí)行情況，教育工人在任何情況下不違章蠻干，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)，立即制止。

4、經(jīng)常進(jìn)行安全檢查制度，遇有不安全問題及時(shí)解決。對不能解決的問題，要采取臨時(shí)措施，并及時(shí)上報(bào)。

5、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，遇有不安全問題，在未排除之前或責(zé)任未分清之前不交接。

6、發(fā)生工傷事故，要保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，立即上報(bào)，組織全班工人認(rèn)真分析，吸取教訓(xùn)，提出防范措施。

7、帶領(lǐng)本班工人積極參加事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練，掌握急救的基本知識和器材使用方法。

十、操作工人安全生產(chǎn)職責(zé)。

操作工人必須遵守以下安全生產(chǎn)職責(zé):。

1、遵守勞動紀(jì)律，執(zhí)行安全規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，聽從指揮。

2、保證本崗位工作地點(diǎn)和設(shè)備、工具的安全，不隨便拆除安全防護(hù)裝置，不使用自己不該使用的機(jī)械和設(shè)備，正確使用防護(hù)用品。

3、學(xué)習(xí)安全知識，提高操作水平。

4、及時(shí)反映、處理不安全問題，積極參加事故搶救工作。

5、有權(quán)拒絕違章指揮，并對上級單位和領(lǐng)導(dǎo)忽視工人安全、健康的錯誤決定和行為提出批評或控告。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇二十

為保證鐵路路網(wǎng)性行車乘務(wù)樓工程的順利完成，保證施工過程中設(shè)備的安全運(yùn)行，特制定此塔吊司機(jī)管理制度如下：

1、塔吊司機(jī)必須遵守項(xiàng)目部的規(guī)章制度，保證設(shè)備及人員24小時(shí)正常作業(yè)，滿足現(xiàn)場施工的'需要，塔吊司機(jī)如請假必須得到項(xiàng)目部專職管理人員和領(lǐng)導(dǎo)同意后方可離開。

2、司機(jī)必須安裝塔吊的安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，杜絕不安全因素發(fā)生。塔吊司機(jī)應(yīng)對操作的塔吊設(shè)備做到心中有數(shù)，要定期檢查，按照“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、反腐”的作業(yè)方法對塔吊進(jìn)行保養(yǎng)，對設(shè)備出現(xiàn)的不良現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部專職管理人員反映情況，以便及時(shí)排除故障，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、每臺塔吊固定2名塔吊司機(jī)，由于特殊原因需要調(diào)換塔吊司機(jī)時(shí)，必須服從項(xiàng)目部專職管理人員的安排。

4、未經(jīng)項(xiàng)目部同意，塔吊司機(jī)不得擅自更換；若必須更換塔吊司機(jī)，須征得項(xiàng)目部同意，同時(shí)更換的塔吊司機(jī)必須經(jīng)專職管理人員驗(yàn)證方可上崗。

5、塔吊司機(jī)在工作中，必須聽從專職信號工的指揮，同時(shí)拒絕除專職信號工外其他人員的指揮要求，但對任何人發(fā)出緊急停車指令，均應(yīng)立即執(zhí)行。塔吊在吊裝過程中，禁止超載、超負(fù)荷吊運(yùn)以保證塔吊安全運(yùn)行。

6、塔吊司機(jī)嚴(yán)禁上班時(shí)間、中午休息時(shí)間喝酒。工作中必須集中精力，嚴(yán)禁工作中手機(jī)聊天、聽音樂，以免影響工作。

7、在塔吊正常工作中，如有其他問題，要及時(shí)向項(xiàng)目部提出，項(xiàng)目部視情況予以解決。

8、十不吊：

（1）斜吊不吊。

（2）超載不吊。

(3）散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。

（4）吊物邊緣無防護(hù)措施不吊。

（5）吊物上站人不吊。

（6）指揮信號不明不吊。

（7）埋在地下的構(gòu)件不吊。

（8）安全裝置失靈不吊。

（9）光線陰暗看不清吊物不吊。

（10）六級以上強(qiáng)風(fēng)、雷雨等惡劣天氣不吊。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇二十一

1、基座圍欄上懸掛安全技術(shù)操作規(guī)程、使用性能、載荷特性表及其它安全警示標(biāo)牌。

2、機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，操作證復(fù)印件懸掛明顯部位，以便檢查對照。

3、起重機(jī)械設(shè)備必須執(zhí)行單獨(dú)供電系統(tǒng)工程，極差符合要求，嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一箱一閘一漏”規(guī)定。

5、塔機(jī)基座底部和周圍做好防水、排水措施，嚴(yán)禁長期淹泡。

6、基礎(chǔ)座邊緣部位用磚、混凝土和其它堅(jiān)實(shí)材料做好高500mm擋板墻。

7、擋板墻上用磚砌方式搭設(shè)高度不少于2、7米(含0、5米)高的堅(jiān)固封閉圍欄，留有800mm安全門一道，隨時(shí)關(guān)閉和銷固。

8、除塔吊司機(jī)外，其他任何人不得進(jìn)入和翻跨圍欄內(nèi)阻礙正常工作和從事其它非法活動。

最新塔吊使用管理制度（熱門22篇）篇二十二

1、安裝人員要工作崗位明確,作業(yè)職責(zé)明確,即要堅(jiān)守崗位,又要互相配合,自覺遵守安全操作規(guī)程及塔機(jī)安全技術(shù)措施規(guī)定,集中精力,全神貫注地工作。

2、塔機(jī)安裝完后,未經(jīng)“安裝質(zhì)量檢測試驗(yàn)”合格,不得交付使用。

3、塔吊安裝質(zhì)量檢測試驗(yàn)合格后,將安全操作規(guī)程標(biāo)牌、塔機(jī)性能標(biāo)牌和安裝驗(yàn)收標(biāo)牌,掛于醒目處,以提醒操作人員和其它人員。

4、塔式起重機(jī)司機(jī)上崗,要持有特種作業(yè)人員和機(jī)械操作人員的上崗證,經(jīng)項(xiàng)目部考核合格,方可上崗作業(yè)。

5、塔式起重機(jī)司機(jī)要正確合理地操作,做到“四懂三會”。即懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途,會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。

6、檢查現(xiàn)場環(huán)境,要保證有安全作業(yè)距離及各種安全條件。

7、保證使用的吊索、具及吊運(yùn)方法符合要求,并按正常各級保養(yǎng)檢查使用鋼絲繩、吊索具。禁止使用不符合要求的各種吊具和索具。

8、不準(zhǔn)用吊鉤直接吊掛重物,必須用索具或?qū)Ｓ闷骶摺?/p>

9、細(xì)長易散的物品要捆扎兩道以上,并且要有兩上吊點(diǎn)。在吊運(yùn)過程中,使吊運(yùn)的物品保持水平,不準(zhǔn)偏斜,更不許長度方向朝下,以免在吊運(yùn)過程中,重物由于自重或振動等原因從捆扎中抽出掉下,發(fā)生事故。吊運(yùn)碎散物品,要用網(wǎng)籃或其它容器盛裝,不可用繩索捆綁。

10、司機(jī)要了解所吊重物的準(zhǔn)確實(shí)際起重量,不可以估算為依據(jù)。

11、禁止在非工作風(fēng)力下作業(yè)。可在6級風(fēng)以下,風(fēng)速小于11-13m/s,風(fēng)的壓力約105pa工作。在操作過程中,如遇有大風(fēng)(6級以上)、大雨、大雪、大霧(能見度小于10m)天氣要停止工作。夜間施工要有足夠的照明,嚴(yán)禁酒后操作。

12、塔吊指揮必須配備對講機(jī)。司機(jī)必須在得到指揮信號后,方可進(jìn)行操作,操作時(shí)要精神集中。

13、司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)性能表中規(guī)定的起重量進(jìn)行工作,不許超載使用。

14、起重機(jī)不得斜拉或斜吊物品,并嚴(yán)禁用于拔拉等類似的作業(yè)。

15、工作中塔梯上嚴(yán)禁有人,并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè)。

16、工作時(shí)嚴(yán)禁閑人走近臂架活動范圍之內(nèi)。

17、液壓系統(tǒng)安全閥數(shù)值,電氣系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整數(shù)值及其它機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)部件調(diào)整值(如制動器、限位開關(guān)等)均不允許隨意更動。

18、有兩臺塔吊在同一現(xiàn)場工作時(shí),要根據(jù)工程特點(diǎn),注意相互之間的位置,并采用不同標(biāo)高的方法,以避免起重臂相互碰撞以及與建筑物碰撞。施工現(xiàn)場設(shè)置一個(gè)塔吊指揮,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮各臺塔吊吊運(yùn)材料。

19、塔機(jī)作業(yè)完畢后,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)松閘,升起吊鉤,小車停在臂架端部,即最大幅度處。

10、在工程施工中及時(shí)收集當(dāng)?shù)氐臍庀笮畔ⅰＨ缬雠_風(fēng)天氣,停止塔吊作業(yè),將塔吊臂轉(zhuǎn)至與臺風(fēng)吹來的方向一致,并將吊鉤降至地面,同地面上的'固定重物相連接,防止臺風(fēng)吹動塔吊臂自由轉(zhuǎn)動。

21、塔機(jī)工作1000小時(shí)后,對機(jī)械、電器進(jìn)行小修。塔機(jī)工作4000小時(shí)后,對機(jī)械、電器進(jìn)行中修。塔機(jī)工作8000小時(shí)后,對機(jī)械、電器進(jìn)行大修。

22、在塔吊定時(shí)維修之外還應(yīng)對各機(jī)構(gòu)的制動器、變速箱、減速箱等要注意加油,對鋼絲繩要檢查斷絲及松股現(xiàn)象,各螺栓的松緊程度及各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無噪音。如發(fā)現(xiàn)故障,必須及時(shí)排除。

23、經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷,要及時(shí)的包扎和更換已損傷的部分。遇到電動機(jī)過熱現(xiàn)象要停車,排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行。

24、各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔,及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。

25、各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開關(guān)必須可靠。觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。

26、每年測量保護(hù)接地電阻兩次(春秋),保證不大于4歐姆。

二0一四年九月二十日。