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工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇一

摘要:隨著社會用電量高速增長,電力建設快速推進,電力工程的造價也在不斷提高,投資浪費的情況不斷發生,造價嚴重失控已成普遍現象,直接影響了工程項目的投資效益。因此電力工程建設項目的造價控制研究己經成為一個重要課題,尤其在工程設計階段的造價控制是工程項目造價控制的重點。

隨著電力建設的突飛猛進,電力工程的總造價和單位造價也在不斷提高。但是,無論是電源建設項目還是電網建設項目,都存在著忽視工程造價控制和管理的現象,尤其是設計階段造價控制的重要性未被充分認識,致使有些項目由于設計上的原因出現了投資失控。而實踐證明工程建設的不同階段對投資的影響程度有很大的差異。因此,如何真正的、有效的控制工程造價,提高投入在工程項目中的資金使用效率,以獲得最大的經濟和社會效益,這是迫切需要解決而且要被高度重視的問題。

1.1價值工程原理。

價值工程是一種研究如何以最少的成本獲得產品的必要功能的技術經濟分析的方法。價值工程的理論與方法由美國通用電氣公司采購部的設計工程師麥爾斯從代用材料的研究開始,對所研究對象的功能與費用進行了系統的分析,總結出了一套在保證同樣功能的前提下降低產品成本的方法,即價值分析方法。之后,此方法又被應用到了改進產品的設計、改進生產工藝、改進生產組織和管理方法等各方面,成為了提高產品的競爭力和降低產品成本的有效方法。通過實踐運用,價值分析的內容、方法逐步得到了逐步的豐富、發展和完善,而且形成了比較完整的科學體系價值工程。評價產品好壞的一種標準,就是來看其功能與成本之間的比值的高低。這個比值就是價值工程中的“價值”或“價值系數”這兩個參數。

1.2限額設計原理。

所謂限額設計是指:“按照批準的設計任務書及投資估算控制初步設計,按照批準的初步設計總概算控制施工圖設計,同時各專業在保證達到使用功能的前提下,按分配的投資限額控制設計,嚴格地控制技術設計和施工圖設計的不合理變更,保證總投資限額不被突破”。限額設計是將上階段已被審定批準的投資額作為下一設計階段投資控制的總體目標。按施工圖預算造價對施工圖設計的各個專業的設計文件做出決策。而且各專業在使用功能達到保證的前提下,按分配的投資限額控制初步設計和施工設計中的不合理變更,保證估算、概算起到層層的控制作用,概算形成有機的整體,克服“三超”,保證使設計與總投資限額不被突破。實行限額設計的有效途徑和主要方法是投資分解和工程量控制。

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇二

1．1勘察人員的服務意識不強?？辈煸O計是工程建設的重要的開始。勘察設計完成以后，形成工程施工中的設計圖紙，圖紙的好壞直接由造價及勘察人員的技術力量、職業道德、責任意識起決定作用?，F行公路業的設計程序是，從項目開始設計到項目最終使用，需要有建設、設計、使用及后評的長時間的服務責任意識。

1．2技術標準不高。工程建設的主要指標是設計的技術標準。技術標準包括山區公路的設計方案，如何降低工程造價，包括三方面，一是施工的技術標準的確定，二是設計方案之間的聯系，三是降低工程造價的措施。

1．3路線方案及總體設計。適應山區的地形特點、地理優勢，避開不良山區地段，堅持的原則是:按照地形來選擇路線、按照地質類型選線。在實際的山區路線設計圖紙中，仍然沒有堅持選擇路線的'原則。沒有認真研究公路的地形、地貌，沒有做好公路的前期調查工作，都會產生資金浪費現象，片面的主觀的減少本期投資額，中短期內重復建設的現象就會出現。

1．4施工工藝仍需改進。要根據山區地形特點、地理優勢情況加強對設計方案比對、選擇。堅持從細致環節著手的施工理念，能用當地的建材的盡量使用，以節約成本。并和當地的文化特點的建設施工工藝相結合。

1．5外部環境考慮。山區公路投資大，施工時間長，需要充分考慮外部環境。包括地質情況，自然情況，地理特點，山區氣候等外部環境都要進行周密考慮。

降低山區公路設計階段工程造價的目標，要按照經濟節約、安全施工、節能環保的目標，科學施工。從選擇合理的路線，設計合理的路基，做好橋梁、隧道的施工，綜合考慮地質條件，四方面進行降低山區公路設計階段工程造價。

2．1選擇合理的路線。選擇好公路的路線，可以有效的降低工程造價。對于平原路線的選擇，只要保證公路路線平直，就能達到降低工程造價的目的。而對于山區公路，由于山區的地形、地貌特點，適應山區的地形特點、地理優勢，避開不良山區地段，堅持的原則是:按照地形來選擇路線、按照地質類型選線。選擇的標準一是避開不良山區地段，二是減少對周圍環境的破壞，三是公路建設既經濟又實惠。

2．2設計合理的路基。設計合理的路基是高填深挖，平面和縱面是影響路線的主要因素，影響支擋工程量及邊坡高度、土石方量的大小的直接因素是縱坡的合理選用。對于山區公路路基的設計，重要的是做好路基的穩定。在此基礎上，利用高填深挖，選擇較合理的縱坡，采用支擋加固進行高邊坡處理，采用擋墻方法。

2．3做好橋梁、隧道的施工。做好橋梁、隧道的施工。對施工方法、結構體系的選擇、橋梁布孔、橋型方案的選擇，這些選擇都決定著山區公路工程造價。如何做好橋梁、隧道的施工，堅持的原則就是達到公路安全穩定，同時又經濟節約。對于高路堤和高架橋的選擇，要考慮山區地質條件，對周圍農作物影響較小，同時，還要考慮經濟適用的原則，來降低山區公路工程造價。

2．4綜合考慮地質條件。由于山區特殊的地質情況，自然情況，地理特點，山區氣候特點，在公路實際動工后，會出現實際地質和勘察情況不同的情況，造成工程造價的增加。如果山區地質情況非常差，再加上如果處理方法不正確，就會造成施工故障，增大工程成本，從而引起工程造價的增加。所以，要綜合考慮地質條件，進行認真勘察檢測，然后再進行正確施工，是保證降低山區公路設計階段工程造價的有效措施。

3、結束語。

近年來，隨著我國交通業基礎設施項目加強，投資力度也不斷加大，從公路工程項目的投資整體來看，在各階段控制好成本，都能影響到工程造價，但對工程造價的影響，設計階段是最主要的。山區公路投資較大，工程所需建設時間較長。項目機構及業主雙方的人員頻繁調動，公路工程造價受諸多因素影響。公路建設要適當考慮這些影響因素，采取有效措施，按照經濟節約、安全施工、節能環保的目標，科學施工。從選擇合理的路線，設計合理的路基，做好橋梁、隧道的施工，綜合考慮地質條件，四方面進行降低山區公路設計階段工程造價。

作者:張煥單位:中鐵十八局集團第五工程有限公司。

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇三

隨著配網工程不斷發展，工程造價問題也成為了配網工程發展的關鍵，尤其是配網設計階段的工程造價問題，對于配網工程的后續施工造價控制來說造成了較大的影響。本文以配網設計階段工程造價控制為切入點，分析探討配網設計階段控制工程造價重要性，切實提出加強配網設計階段對工程造價的控制的相關措施。

所謂的工程造價控制是指是按照投資或造價的限額滿足技術要求。研究其可行性作為依據，按照批準的初步設計總概控制施工圖設計，最后到竣工交付，使用前所需全部建設費用的確定、控制、監督和管理，隨時糾正發生的偏差，保證項目投資目標的實現，以求在各個建設項目中能夠合理地使，用人力、物力、財力，以取得較好的投資效益，最終實現竣工決算控制在審定的概算額內。配網設計階段是整個配網工程建設的重要環節，對于配網設計來說，不僅設計出良好的工程施工方案，還要嚴格控制工程造價。如果配網設計階段的工程造價控制工作不到位，就會影響后續工程的正常施工，還可能造成較大的資金浪費，為建設企業帶來許多不必要的損失，影響著可持續發展。所以配網設計階段控制工程造價十分重要。

在配網設計階段，要做好工程造價管理工作就要在熟知各種相關資料與詳細做出預算的基礎上，科學合理的確定投資方案。在設計創作過程中要全面考慮各種實際情況尤其是工程實情，如青苗賠償費，封航費用、占用道路費用等各項綜合開支，規模核對、設備選型、套用配電網典型設計等，與此同時，還要進行一系列的論證如：詳盡評估技術的可行性，計劃風險性、經濟合理性等問題。若對方要求修改設計方案，要立即安排相關人員進行修改審核，各方面周全的討論如：經濟損失問題、修改方案后的利弊分析，方案可行性問題等。最好安排相關人員對設計環節進行監管，反復對比各個方案，評選出最佳方案，確保項目實施后的收益達到預期目標。配網設計階段是一個全面經濟優化的過程，對于整個方案的設計優化、方案的對比、經濟技術要素的分析等，都要將配網建設的過程資金應用在每一個環節上，盡量降低成本，實現整個控制管理的工程造價控制模式。

1合理控制決策。

配網設計階段，首先要考慮的就是技術決策問題，且技術決策問題在很大程度上影響著工程造價。做好充分的準備工作，主要包括各種信息的采集，數據的分析等；迎合市場需求，準確定位建設標準，詳盡合理的制定出項目可行性的論述報告；理性的分析，詳盡的預算。力求分析與估算細致化，做好造價控資，將投資資金控制在合理的范圍之內，風險降到最低。

2優化設計方案，運用工程價值。

在優化設計方案方面，不僅要優化整體的設計理念與設計思路，還要優化電網工程中的每一個環節，尤其是在變電站設計標高、征地面積、設備選型、線路路徑走廊、導線運用、鐵搭基礎、運輸量等多方面的工程造價，要求設計人員強化方案的優化設計，強化整個經濟意識，對于每一個綜合造價都能有全面的運用。不僅如此，對配網工程建設而言，其可以存設計出很多個可行設計方案，然而不同的方案隨之而來的是工程造價的不同，所以要對不同的設計方案加以評定并合理選擇。而就工程造價本身而言，絕非越低越好，要綜合各種因素，才能評定好壞。例如在分析工程造價的過程中要結合功能綜合分析，恰當控制成本，完善項目功能，令其功能最優化，效益最大化。

限額設計顧名思義是按照投資或造價的限額滿足技術要求。其具體釋義為：研究其可行性作為依據，按照批準的初步設計總概控制施工圖設計，保證其功能。在設計過程中，適當根據投資限額設計，嚴格控制不符常理的變更。確保各個層面的.控制作用，例如概算、預算、估算等。如此一來，最大程度上保證不突破總投資。限額設計在整個工程造價控制的過程中顯得非常重要，實行限額設計的一中高效辦法是分解投資與工程量。

4嚴格控制動態經濟技術指標。

配網設計階段，對工程造價影響最大的就是相關經濟技術指標，且有些經濟技術指標具有一定的動態性，所以設計階段若要嚴格控制好工程造價，就必須嚴格控制好這些動態變化的經濟技術指標，尤其是調整人工費單價與調整材料費單價。設計單位必須結合地方實際經濟發展需求及當地人們生活習俗，通過采取一系列有效手段進行動態調整人工費單價。除此之外，必須結合地方實際經濟發展需求及市場變化情況，制定采取一系列有效手段進行動態調整材料費單價，從而讓工程造價能夠真實反映工程實際成本。

5建立健全的設計管理機制。

為了嚴格控制配網設計階段的工程造價問題，要建立一個較為健全的設計管理機制，針對配網設計工程造價控制問題進行管理。反復審查配網設計，確保工程造價控制科學合理，一旦發現配網工程在造價控制中的薄弱環節，要及時加強控制。健全的設計管理機制有利于配網設計階段嚴格控制好工程造價。除此之外，還要全面優化設計人員的專業素質問題，充分認識到設計階段工程造價合理控制的重要性，平衡好設計方案與造價問題之間的關系，切實做到合理控制配網設計階段的工程造價。

結語。

綜上所述，配網設計階段工程造價控制對于建設企業來說非常重要，在實際的設計過程中，要加強對工程造價的控制，合理控制決策、優化設計方案、注重限額設計、嚴格控制動態經濟技術指標、建立健全的設計管理機制、提高設計人員的專業素質水平等。只有切實做好這些，才能進一步確保配網設計階段工程造價得到合理控制，推動建設企業的可持續發展。

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇四

摘要:在整個園林工程中，設計階段是該工程項目進行造價控制的重要環節，直接影響著整個工程的造價控制。目前，中國的園林工程項目在造價的控制管理上存在著許多問題，本文將列舉該問題，并結合實際，提出園林工程設計階段造價控制與管理的有效措施。

一般而言，在一個園林工程的各個階段中，都存在著工程的造價控制以及管理，尤其是在工程的設計階段。從目前看來，我國園林工程并沒有創立合適的造價管理體系，往往造成施工情況更改、工程造價管理不科學引發的資源浪費問題等。筆者從我國園林工程的造價管理特點和問題出發，探討實現科學的造價控制與管理措施，希望能為廣大讀者提供具有實效性的幫助。

1．1工程造價投資較大。

園林工程作為一項公益工程，由于其工程周期長、工程涉及內容多等，耗資巨大。工程造價的耗資巨大，不僅關系到各個施工單位的經濟利益，還需要多個部分共同協作，由此可見工程造價的重要性。

1．2工程造價受到地域性的影響。

由于園林工程是區分不同地區的，不同地區的地域風格不一致，受到氣候影響和城市文化的影響，園林工程所移植的植被也不一致，因此其工程造價也有差異。

1．3園林工程造價的變動性和復雜性。

園林工程是一項長期的工程，其從工程規劃到工程施工可能會經歷很長時間，特別是工程的施工階段也耗時不短。因此工程造價在這些過程中可能會變動。當然，涉及的施工項目多，因此工程造價控制與管理也稍為復雜。

2．1設計缺乏主動性。

園林工程工程作為一項多元的工程，工程的完成是需要多方協調的。一般來說，園林工程的設計注重美學，在設計時，重點考慮園林的美觀性、和諧性。但是由于設計師在設計園林時受到了工程資金的限制，在很多方面受到了限制之后不能設計出完美的園林規劃。設計被動的后果在于不能實現科學、合理的設計，不能全面地權衡園林工程的資金投入與環境因素之間的關系。

由于園林工程的復雜性，人們往往考慮了園林在設計過程中的造價情況，并沒有對施工前的資金投入進行相應的規劃與控制。由于園林工程是一項公益工程，造價管理人員只在有限的資金的前提下考慮了園林工程的經濟性、美觀性。因此，在園林施工前的設計造價管理不合理是常見的問題，造價管理工作人員認為施工階段的造價管理是施工技術人員的事情，與自己無關，因此在提交了具體的施工設計圖之后便粗略地估算預算就行了，并沒有對具體的成本進行控制。

2．3缺乏完整的園林工程造價管理體系建設。

造價管理體系是園林工程造價控制與管理的基礎，缺乏造價管理體系造成問題的出現。一般來說，造價管理體系的缺乏導致缺乏科學的造價管理制度，造價管理工作人員沒有與施工技術人員信息同步，因此各個項目成員之間缺乏信息溝通，導致工程造價管理混亂，造成不必要的資源浪費和工期拖延等。

3造價管理控制與管理措施探討。

3．1園林工程項目實現招標。

園林工程是一項公益工程，其復雜性和綜合性是重要特征。這需要我們從園林工程的應用出發，實現工程招標。實現招標的好處在于增加施工方的競爭力，在很大程度上選擇合適的施工方，確保了高質量的園林工程的進行。與此同時，工程招標能實現科學的造價控制與管理，施工方也會提交合適的造價管理書，落實工程造價的透明性。

3．2積極推進工程設計項目負責制度。

上文筆者便提到，由于種種原因，我國園林工程的設計工作者對園林工程的施工階段成本控制并不關心。因此需要我們落實設計階段責任制度，以充分發揮設計工作者的設計理念，落實設計與施工的同步。同時，工程項目負責制度督促設計工作者更好地去完成園林工程的設計，設計出更加符合本城市風格的園林作品。

3．3提高造價管理工作人員素質。

園林工程的復雜性需要高水平的造價管理工作人員，才能實現園林工程造價管理的科學性、規范性。很多園林設計工作者并不是本專業人員，在造價預算方面并沒有專業的能力，因此在造價控制方面不夠細化。

3．4實現成本控制與施工一體化承包制。

我國很多園林設計工作與成本控制單獨開來，很容易出現設計與造價管理不同步的問題，如果雙方協調不好，還可能出現造價失控等問題。為了避免造價失控的問題，筆者建議可以實現設計―――造價管理―――施工的一體化，確保園林工程造價控制的高效性。

4結語。

總的來說，園林工程的設計階段造價管理對園林施工質量控制尤為重要。這要求我們在清楚園林工程造價管理的特點的前提下，清楚工程造價受到地域性的影響、變動性和復雜性等特點。從我國園林工程造價管理的問題出發，探討適合的改進措施，為建設高水平的園林奉獻自己的力量。

作者:張舜單位:江西省贛南師范學院基建管理處。

參考文獻:。

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇五

由于在設計工作開展之前缺乏可行性的研究和調查，使得設計缺乏一定的理論和實踐根據，設計方案缺乏科學性和合理性。在設計過程中，經常出現變更設計方案的現象，造成設計存在一定的漏洞，經常會漏掉重要的設計項目，最終使得工程造價失控。

工程的技術設計并沒有相應的法律和制度作為保障，使得在設計中的投資無法做到有效利用，出現了資金浪費的現象。設計人員過度重視技術設計，而忽略經濟性原則，設計概算的最終結果與實際存在很大的出入，有時設計概算要遠遠大于實際投入，無法保證設計階段造價控制的有效性。此外，設計人員在進行設計中一味地追求建筑的美觀和高大上，而忽視工程造價控制，使得許多工程建設因臨時添加的功能而要增加投資成本，使得工程造價失去了控制。

2.3設計人員缺乏成本意識。

設計人員錯誤地認為自己的工作就是負責工程項目的設計工作，而在設計過程中忽略了造價控制，使得設計缺乏經濟性，不利于節約投資成本，在一定程度上造成了施工企業或單位的經濟損失。還有一部分的設計人員對造價控制缺乏深刻的認識，忽略了設計階段造價控制的重要性。因此，使得工程經濟中設計階段的造價失去控制，進而影響了施工企業或單位的經濟最大化目標的實現。

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇六

電力工程的造價管理對象具有多個對象，既包括各個供電公司、發電廠、施工單位，同時也包括政府部門和相關電力行業協會。政府相關部門會頒布相應的法律法規，電力行業協會會制定一些技術標準，而施工單位有具體的施工方案，所有不同的主體都會針對電力工程的造價實施管理?？梢婋娏こ痰脑靸r管理具有多主體性。

1.2階段性。

電力工程項目在實施工程中有多個階段，不同的結果中會有相應的造價管理內容。各個階段工程不同的管理，會造成具體的功能具有部分差異。當然，在各個獨立的階段中，工程造價管理也具有相應的聯系，并且各個階段之間的管理能夠相互影響。不過由于工程實施是不同階段工作內容的不同，使得造價管理具有明顯的階段性。

1.3動態性。

在電工工程項目的施工過程中，不同的階段會具有不同的造價管理內容。在不同電力工程施工階段，會確定不同的造價管理重點，在保證工程施工進度以及施工質量的前提下，最大程度地將工程造價降低，增加項目的經濟效益。但是在工程的前期設計時，對于工程所需材料價格的變化、天氣情況的變化等不可預測條件難以確定，因此在實際施工過程中，造價管理會根據各個因素變化的情況作出相應調整。與此同時，在施工過程中可能會出現各種未知的突發因素，會對工程的造價管理造成影響。由此可見對于電力工程的造價管理具有動態性。

1.4系統性。

在造價管理中包括了投資預算、工程結算等板塊，而為了實現預定功能，需要將造價管理當成一個有機整體，即具有系統性。在設計時從造價管理系統的角度出發，對各個板塊綜合考慮，實現各個板塊的科學管理，以實現最佳的效益。

在電力工程的決策階段，需要對工程進行可行性分析、預算編制以及經濟評價。由于電力工程造價管理具有的動態性和系統性，在決策階段進行造價管理具有相當大的難度。在決策階段，造價掛歷最容易受到各個方面的影響，對設備的選擇、生產的工藝。施工方案的確定等，都具有較大的不確定性。特別是對電力工程造價進行財務評價時，需要對項目的前期投資以及預期的收益空間進行估算，確定項目在經濟上是否具有可行性。如果沒有充分的可行性研究，電力工程項目如果沒有良好的經濟效益，將會導致項目被淘汰。

電力工程的設計階段是造價管理的重要環節。在電力工程的設計過程中，不同的施工方案、材料設備的選擇以及施工工藝，都會對項目的造價產生直接影響。在這一階段對造價進行管理在實際上具有較大難度。由于設計人員存在一定主觀想法，不同的設計也具有良莠之分，進行造價管理是會受到一定程度的影響。另外受歷史因素的影響，在電力工程建設中對經濟效益不太重視。隨著市場經濟逐漸發展，經濟效益成為電力工程建設中的重要指標。

2.3招標階段的造價管理。

在對施工單位進行招標管理時，要防止施工單位編制標書和報價時，對工程項目的預算不合理地壓低或提高，防止工程中部分項目的造價與市場價格差距過大。在招標過程中，要樹立精品意識，完善施工單位的招標管理。

2.4施工實施階段的造價管理。

經過可行性分析和投資審批后，在施工實施階段主要是進行有效的組織管理，將工程的造價控制在決策階段確定的范圍內。在施工階段，施工時間長，設計范圍廣，產生費用的地方非常多，造價管理將發揮重要作用。施工單位主要是根據之前各階段確定的合同進行施工，在允許的范圍內可以對設計和工程造價進行一定調整。但是在工程具體實施過程中，很多施工單位急于開工建設，而疏于施工前必要的準備。特別實在資金的限制上沒有按照招標文件上的要求進行把關，經常出現在施工過程中改變設計，具有較大的隨意性。在更改設計時更是缺少科學的合理性以及必要性分析。

1）設計優化措施。在電力工程設計階段，可以采取以下措施多設計進行優化。第一，堅強設計圖紙的質量監督和審查，確保圖紙的合理性。第二，完善設計的概算，對施工中的造價全面審定，確定投資限額，避免人為增加費用。第三，對設計進行合理獎懲，對優秀的設計進行獎勵，對不合格的設計進行懲罰。第四，合理制定限額設計標準。

2）招標階段做到公正公開。在工程采購招標和施工招標中，制定公平公正的分標方案，避免出現交叉糾紛。同時明確合理限價，在技術評審中通過的投標單位中，選擇價位最低的單位作為中標單位。重視招標文件的編制，詳細列出工程量清單，合同的各項條款做到全面和具體。

4、總結。

電力工程造價指的是施工中實際花費的資金總和。由于電力工程一般屬于大項目，需要大量的資源，其資金數目大，在工程建設完成后要求工程使用的壽命長，在施工過程中容易造成浪費。而對電力工程造價的科學管理，將能夠大大節約資源，實現可持續發展。本文對電力工程的造價管理進行了分析，希望能夠為電力工程的建設提供一定參考。

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇七

電力資源對當今社會的發展起著越來越重要的作用，如果電力資源缺失社會的各種正常生產生活都無法進行。近年來我國社會經濟不斷發展，電力資源的重要性日益明顯。在電力工程的工作中，電力工程造價的管理工作直接影響了電力工程的質量，在電力工程中電力工程造價管理工作尤其重要，電力工程造價管理工作復雜，始終貫穿電力工程的全部工作。

電力工程造價主要由電力工程定額和電力工程的建設費用兩個重要的組成部分，從概念上講電力工程定額是狹義上的工程造價，只有將電力工程定額和電力工程的建設費用二者相結合才構成了廣義上的工程造價。

（一）電力工程定額。電力工程定額主要是由電力施工定額、預算定額和概算定額三個重要部分構成。

1、電力施工定額是在符合相關規范要求的前提下，在正常的施工條件下完成該項目的施工要求所需要的人力資源、工程材料和與之相關的機械設備的數額標準。這個數額標準是由我國家的技術規范和國家的其他規范的規定共同決定，是國家管理部門對整個電力建筑工程管理和經營的要求。電力施工定額是人工、工程和機械三個相互作用、密切關聯。

2、電力工程預算定額也包含人工、工程和機械三個方面的內容，電力工程余元定額規定了人工、工程和機械三個方面的消耗量和價值量。這幾個數量標準必須把工程單位作為前提，根據明確的工程確定數量即定額。

3、電力工程概算定額的基礎是預算定額，把電力工程準備的資料經過科學的擴大編制的工程建設擴大結構構件、多大分享工程等需要的人工、材料和機械的數量標注。

（二）電力工程建設費用。電力工程建設費用指的是整個電力工程所耗費的全部費用，包括了相關的機械設備的購置、建筑安裝工程的費用和其他費用。

針對決策階段來講，項目的規模、現有的技術條件、市場和社會經濟環境等等因素都能夠影響到電力工程的造價。通常情況下，項目的造價與項目規模呈正比，項目規模增大造價也就隨之增高，現有的技術水平制約電力工程造價。按照現在技術來建設電力工程，可以將電力工程規定在可控范圍內。如果要采用超先進的工程技術必然會縮短工程工期，但是通常施工工人對超先進的工程技術的操作不夠成熟，無法保證電力工程造價；社會經濟環境會直接影響項目造價，由于各地區的經濟情況不同，相同的項目造價就有很大的差別。

針對涉及階段來講，見著涉及標準、設計者本身的水平高低和涉及方案的質量會直接影響電力工程的造價。建筑的標準越高，要求就越高，相對而言電力工程造價也就相對增高；設計者的主觀方面尤其設計者的設計水平高低、所作的工程設計方案是否優秀也是影響工程造價的主要因素。施工階段，電力工程的造價因素可以分為主觀因素和客觀因素兩個方面。像社會經濟的發展狀況和工程所在地的物價水平等客觀因素是無法避免的，同時相關工程建設單位是沒有很好的解決；與之對應的主觀影響因素則是可以根據各種因素來進行及時的修正。主觀影響因素是包括像管理者的決策失誤、施工人員的操作方法錯誤等等人為認知錯誤和行為偏差，這些主觀影響因素都會增加電力工程造價。

三、我國目前的電力工程造價管理出現的問題。

電力工程造價管理問題也要根據各個階段的不同情況來具體分析。首當其沖的是決策階段，在該階段會出現無序競爭和簇擁而上等現象。很多電力工程的建設是非良性競爭的結果而不是正常的根據現實的需要而進行的建設，這種情況不僅會增加電力工程的造價而且造成了資源的浪費。第二個階段是設計階段，這一階段會出現設計變更問題，設計變更問題是影響電力工程造價眾多因素的最大的一個。在設計階段不僅會出現設計變更問題而且會出現設計不合理、不科學等問題。第三個階段是招投標階段，這一階段出現的問題比較多，常見的問題有招投標流于形式、黑幕和不公平競爭等等。

最后一個極端是施工階段，施工階段是最容易出現問題的階段，由于施工階段的參與人員較多、施工的工作量較大，施工工序較為復雜，因而出現的影響施工造價的因素也較多，主要問題包括不按程序辦事、施工過程中不按照設計進行、相關施工合同中沒有設計與之對應的制約措施等等。我國現在的許多電力工程都是在等手續和批文時就已經開始施工了，施工不按照程序辦事會導致整個電力工程沒有計劃性進而導致施工的造價大大增加。

四、針對電力工程造價管理問題而采取的措施。

筆者針對上文涉及到的問題提出了一系列解決措施，個人認為我國目前的電力工程造價管理混亂，這會導致相關電力工程無法順利開展。首先在決策階段相關技術人員要做好電力工程造價的預算工作，并且要經過周密的調查和嚴密的預算工作，必須明確投資額，并且記錄好各種數據，在各個階段，要堅持用數據來評價該電力工程項目是否有必要是否可行。在決策階段尤其需要注意詳細調查電力工程的計劃建設的區域基本情況，對當地的政策、經濟發展水平等進行了解。在設計階段，相關工作人員要做好限額設計工作，要根據具體情況做出多個可行的設計方案，對不同設計方案進行比較和研究，并在設計方案中比較經濟和使用，又能夠充分發揮作用的優秀設計。設計要留有余地，預防在設計中出現這種那種問題。在招投標階段，要采取各種措施來保證招投標工作的公平、公正、公開，各個人員要嚴格按照規定的程序來辦理，相關工作人員要采取科學的管理辦法來進行電力工程造價管理，并且嚴格按照合同來執行，必要時要用法律來防止出現各種違約情況。

五、結語。

電力工程造價管理相比一般的建筑工程造價管理要復雜，造價管理在電力工程的各個階段都有不同要求，決策階段、設計階段和施工階段分別于基礎階段、重點階段和強化階段相對應，此外還有驗收階段這一重要階段。電力工程的管理者需要與我國的電力的相關實踐相結合，做好電力工程造價管理工作。

參考文獻。

[1]李泓澤,郎斌.全壽命周期造價管理在電力工程造價管理中的應用研究[j].華北電力大學學報(社會科學版),,01:7-11.

[3]郭穎.電力工程造價管理過程中存在的問題及改進措施研究[j].科技創新導報,,02:109.

[4]杜強.全壽命周期造價管理在電力工程造價管理中的應用研究[j].科技視界,,33:123+272.

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇八

摘要：隨著時代的發展和社會的進步，電力企業的發展正處在一個與時俱進的變革時期，而電力企業的主要施工特點在于其資金密集性，電力企業的施工必須要有足夠走的資金對施工過程進行支撐，而在電力施工的過程中，必須讓每一個環節環環相扣，怎樣在有效完成施工質量的前提下能夠通過某些方式有效地降低工程造價，這也就是我們進行電力工程造價的初衷，簡而言之，既要保證質量，又要降低造價，這也就是本文研究的中心思想。

引言。

電力工程造價在電力工程建設中的占有十分重要的地位電力工程造價是一項復雜的工程，怎么能夠系統合理地進行工程造價的控制，如何能夠有效地進行電力工程造價的控制，怎樣能夠在合理的條件下在每一個環節進行工程造價成本的控制，是電力建設亙古不變的問題所在。

通過法律經濟技術的技術手段來對電力工程造價進行控制是對電力工程進行控制的主要技術手段，利用這些手段來對電力施工中的各個環節來進行強制性的控制，藉此降低工程施工造價從而對電力工程項目進行多元化的管理和控制，從而實現電力工程造價控制的目標。

在工程造價的控制過程中，主要存在的問題有以下幾個方面：其一，分析協調好工程造價與市場之間的關系，在電力工程造價的過程中，由于電力工程造價的根源受計劃經濟的影響比較深遠，不能夠適應實際市場的需求，所以在電力工程造價管理過程中，無法明確預算定額和電力工程造價之間的關系，從而造成實際造價與預算造價偏離的后果。其二，電力工程的造價控制是一個系統的過程，所以，在這個過程中，必須時時刻刻明電力工程造價的重要性，全方位的工程造價是一個全面的系統的整體的過程，只有將工程造價落實到每一個細小的控制環節中，才能使整個電力工程控制持續有效，最終達成電力工程造價控制的初衷。其三，電力工程是一個技術與資金并重的項目，電力工程的專業負責人員也必須具有較強的專業性，不僅僅需要掌握專業的造價知識還需要具有一些相關的知識，熟悉電力工程施工的流程，明晰自己的職業素養，統籌兼顧協調各個方面的關系，積極調動好上下級之間的關系，優秀的管理能力。只有一個好的領頭人帶領電力工程進行施工才能行之有效地進行電力工程造價的控制。此外，不僅僅是電力工程的領頭人，施工各個環節的施工人員同時也必須增強自己專業的職業素養，只有這樣才能在電力工程施工中把每一個環節都控制好，避免不必要的浪費在施工環節中，有效地節約電力工程施工造價控制。

電力工程造價成本的控制在電力工程中占有的比重非常之重，伴隨著技術的不斷發展和社會的不斷革新，電力工程造價成本也不斷水漲船高，并且由于其電力工程的特殊性，造價范圍難以控制，加之資金籌措難度加大，為了有效地控制電力工程造價的范圍控制在合適范圍內，必須建立一整套科學、完善并且系統的工程造價控制管理體系，只有這樣才能有效地降低電力工程造價，而具體地落實到電力施工中進行工程造價控制的主要管理細節則主要體現在以下幾個階段：

首先，在項目設計階段，雖然工程設計的設計費在整個工程中所占的比重僅僅是九牛一毛，但是卻能影響著整個工程造價的成本預算，所以在設計階段，好的設計方案和好的設計理念都能夠將電力工程造價控制到最低，設計就是工程造價的重中之重了，電力工程不僅僅要滿足質量要求還有滿足節約經費的目的。充分地利用科學、先進的技術手段，達到開源節流，降低經費，縮短工期，提升工程效益的目的。給我一個支點我就能撬動整個地球，而電力工程的設計控制就是撬動整個電力工程造價控制的那個支點。其次，在招投標階段，各方各面主要比拼的是低價以及施工技術施工工藝等公司競爭力，由于有了競爭力的存在，才使得招投標的過程中公平公正公開，但是由于電力工程中施工企業經常與電力工程承包企業有附屬關系，所以難免會有失偏駁，不能真正做到降低工程造價。必須早招投標環節做到一視同仁，不偏駁，才能在保證施工質量的前提下有效地控制電力工程的施工成本。

然后，在合同簽訂的階段通常會采用“低價中標”的方式而在合同簽訂過后則采用“索賠盈利”的方法來承攬工程。由此低進高出，使得招標環節形成的低價競爭力形同虛設。而在合同簽訂的過程中，由于業主的造價管理人員對合同的價款調動范圍以及各個流程中存在的誤差從而對合同執行的各個流程等中存在的價格誤差不夠明晰，存在諸多疏漏。合同不僅是雙方對彼此的制約手段，同時也是數據計算的的根本基礎，在施工各階段施工合同的完善程度能夠直接影響對電力工程施工階段的細節計算，明確施工工期、施工質量標準在合同中的體現，合理在每一個環節規避風險，減少資源浪費，有效節約造價成本。最后，在進行項目施工階段，若要將整個電力工程施工進展順利，那就必須將電力施工中所需要的設備和器材等需求備至齊全，只有在工程伊始將這些物資都備至齊全，那就可以有效的避免在施工階段因物資短缺而產生的工程暫停工期延長等現象的出現，由此導致的電力工程的成本增加。此外，在項目施工階段，在進行電力工程建設施工的階段進行工程項目外包的過程中，各方通常只會在自己的角度對合同進行理解，從而導致許多地方不能夠按照自己的預想進行成本的控制，出現入不敷出、經管不善、工期難結等問題。若想合理地避免這些問題，只有將合同中所有的細節都一一推敲，設置專業人士對環節進行有效的監管，才能達到減少工程預算的目的。

四、結語。

綜上所述，電力施工過程是一個統籌兼顧、環環相扣的過程，因此在電力企業進行施工的過程必須要對每一個細節都進行細致詳盡地控制，只有這樣，才能全面詳盡有效地針對電力施工企業的造價成本進行有效的控制。

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇九

工程經濟中會設計階段造價控制之所以出現失控的局面，很大一部分責任要歸咎于設計人員缺乏一定的經濟的理念上，對工程造價控制的認識不足，進而逐漸形成了“重技術、輕經濟”的設計理念，在設計階段鋪張浪費嚴重，無法對設計階段的造價進行有效的控制。

3.2推行限額設計，優化設計方案。

工程設計方案是在國家規定標準范圍內，功能設計是否能滿足實際的使用需求都是工程設計階段要考慮的因素。工程項目設計不僅關系到項目建設一次性投資的金額，更直接影響工程項目的經濟效益。因此，工程項目設計人員在進行設計的過程中，要綜合利用各種指標對設計方案所涉及的每項數據進行核對，及時修正錯誤，不斷優化設計方案，將工程造價控制在合理的范圍內。限額設計是降低工程項目成本的有效措施之一。在進行設計招標和設計委托時，工程項目總投資金額已經做出了計算，并將計算的結果標注在了招標文件和委托合同里。但在設計時，設計人員只關注建筑工程項目面積和功能等指標，而忽略了工程造價，使得工程造價成本嚴重超出預算，導致企業經濟利益受損?？茖W合理的限額設計方法在工程造價控制與管理中可以收到事半功倍的效果。因此，應建立起完整的限額設計管理辦法，按照批準的'設計任務書和投資估算，制定初步的設計總概算，與工程有關的各專業也應按分配的投資額控制設計，保證工程設計階段中的造價不突破預計的投資限額。

3.3引入市場競爭機制，推行工程設計招標。

工程建設需要科學的設計方案作依托和根據，以確保建設施工的順利開展。在工程設計階段引入市場競爭機制，為各個設計企業或單位提供一個公平合理的競爭環境，遵循“經濟實用性”原則對設計企業的設計方案進行篩選，并根據嚴格的設計招標方法，確定最佳的設計方案，與資歷最強的設計企業或單位建立合作關系，最終實現設計階段節約資金的目標。

3.4嚴格執行現有的設計規范和標準，依法建立獎懲制度。

設計人員在進行設計之前，首先應熟悉相關法律政策，嚴格履行相關設計規范和標準開展設計工作。通過科學的獎懲制度來規范設計人員的設計工作，避免鋪張浪費、超期等問題的出現，對違反相關設計規定的設計人員嚴格處置，使其承擔相應的責任，為其他設計人員的設計工作奠定基礎。而且還要對保證工程建設質量，節約資金投入的設計人員進行獎勵，以提高設計人員工作的積極性。

4結論。

目前，施工企業對造價控制的認識越來越深入，深刻地意識到了設計階段造價控制對于整個工程造價控制的重要性。本文就工程經濟中設計階段的造價控制問題及其原因進行探討，并提出了幾條有效控制工程設計階段造價的策略，具有一定的參考價值。但是對工程經濟中設計階段的造價控制的研究工作還需進一步的深入，需要更多的研究學者廣泛地開展相關研究工作，進一步提升工程經濟中設計階段造價控制在整個工程建設中的地位和作用，不斷優化提高工程造價設計階段控制的策略，切實保障施工企業或單位經濟利益的獲得，為工程建設的穩定發展奠定堅實的基礎。

參考文獻:。

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇十

工程的'可行性研究是否做得好已經成為了設計階段搞好工程造價控制的基礎。在目前競爭日趨激烈的市場環境條件下,應按照客觀的規律,實事求是地加大工程可行性研究的工作量,以提高工程報告的深度和可信度。相關人員要密切配合,深入工程現場進行勘測,收集掌握工程設計的第一手詳細的資料,隨時進行工作間的協調與溝通,確保測量的各種數據的準確性,運用經濟分析的方法,對影響工程的各種因素進行分析計算,在多種投資的方案中進行對比進而選擇,確定出最優的投資方案,做好把握投資估算的第一關。做好了工程的可行性研究,則設計階段的造價控制就會有了一個好的開端,對后面的工作程序會有很好的影響度。

2.2采取優化設計的方法降低工程價格。

設計階段的一個重要步驟是要對方案進行優化設計,同時這也是有效控制工程造價的方法。對設計方案進行招標競選是對設計方案進行好的選擇的方法,在進行方案選擇時,要綜合運用價值運用價值工程優化設計方案和設計方案的技術經濟評價分析,通過這樣的方式將技術和經濟問題結合在一起,并對設計方案的功能、造價、工期、設備、材料、人工消耗等方面按照經濟效果來評價,綜合這些重要的因素從各個方案中選出最適合和最令人滿意方案。

(1)進行設計招投標。

在市場競爭越來越激烈的情況下,采用招標方式來進行工程項目的建設已經是普遍做法,因此,設計單位只有憑借自己的良好信譽和過硬的設計,才能在激烈的市場競爭獲勝,取得先機。將競爭機制建立在設計單位內部,會大大增強設計人員風險意識和危機感,設計人員的積極性和創造性也會被激發出來,這樣會讓設計人員的思路更加開闊,設計靈感也會大大增加,讓一些優秀的設計師會脫穎而出,從而發現人才,重用人才。因此,在這樣的壓力下,設計人員就會從市場的角度出發,全面的優化質量和造價,以最優化的設計、最合理的造價,減少設計的指出,提高設計質量和降低工程造價,使工程造價達到最低。

(2)優化設計方案時運用價值工程原理。

相同的建設項目或者工程,如果設計方案不同,工程的造價也不相同,所以,要運用價值工程對設計方案進行選擇,選出最實用報價又比較低的設計方案。價值工程理論其實是一種從技術角度進行經濟分析方法,也就是強調以較少的資本投入,產品的功能有能很好地實現,從而使產品的使用價值得到提高。項目設計階段是在使用價值工程理論時的重點,價值工程運用要在項目設計階段的開始就進行介入,這樣才會達到最大的效果,如果等到項目前期設計已經完成并開始施工時,再進行價值分析,設計方案和施工方案就會發生變更,導致資本的浪費。

(3)提高概預算編制的質量。

編制的概預算是反應設計階段工程投資的大小的,但是,決定概預算編制質量好壞的關鍵是技經人員素質的高低。因此控制設計階段控制工程造價的一個重要措施就是加強對技經人員的專業培訓,提高他們自身素質。這其中包括加強他們對造價的相關標準、定額、文件和信息的學習,重視工程造價資料的積累與總結;同時技經人員和設計人員之間的相互合作也要提高。

(4)嚴格控制投資規模。

控制投資的規模要運用限額設計,在實施限額設計時首先要對限額設計的總值進行確定。限額設計的總值的依據就是工程的可行性研究報告,可行性研究報告里面包含了經過批準的投資估算。實施限額設計的設計單位在工作中要堅持限額設計的原則,加強各專業設計人員的經濟觀念,使各設計人員能夠自覺地按照有關規定做好工程設計是實施限額設計的基礎,這是為了達到控制工程投資的目的;實施限額設計的關鍵在于將限額設計的管理體系建立起來,從而使設計人的工作有相關制度的保障,還要注重管理;實施限額設計的目的在于和價值工程控制理論相結合,降低工程項目的造價。

3結語。

項目建設的過程中造價控制管理會一直伴隨,這是工程項目管理重要一環,結合本文,項目施工前的投資決策階段和設計階段是造價控制的重點,更決定了整個建設項目的工程造價。本文分析了設計階段造價控制的基本原理,然后提出了控制工程造價的有效措施,如對設計方案進行招標、優化設計方案等,這些對于控制建設工程的造價具有重要的借鑒意義。

參考文獻。

[1]尹貽林.工程造價計價與控制[m].北京:中國計劃出版社,:13～19.

[2]t.l.里格斯.工程經濟學[m].北京:財政經濟出版社,:15～30.

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇十一

［摘要］工程建設是在確保建設企業的合法經濟利益的前提下開展的，在工程建設開展前需要根據實際的需要制定科學的設計方案。對工程經濟中設計階段的造價進行合理的控制，有利于實現工程建設的經濟利益最大化目標，同時有利于工程建設的有效開展。文章就工程經濟中設計階段的造價控制存在的問題以及原因進行了分析和探討，并提出了提高工程經濟中設計階段造價控制水平的策略，以期可以為日后工程設計階段造價控制相關研究工作提供一定的參考價值。

建設企業在工程項目建設的計劃書之后需要開始著手設計工作，并對設計中所包含的造價成本進行預算和控制，以保證工程建設總成本的準確、合理性。工程設計階段的造價控制是整個工程經濟中的重要內容，對工程經濟中的設計階段的造價進行有效的控制，可以實現人力、物力以及財力的最優化目標，整合現有的施工資源，為后期工程施工的順利開展奠定堅實的基礎，并切實保障施工企業經濟利益的獲得。

任何施工單位在選擇工程項目時，首先考慮的是其是否可行，是否可以為企業帶來一定的收益，在綜合多種因素之后，選擇能夠盈利的工程項目。對工程造價進行控制是確保施工企業利益的最有效的方法，而工程經濟中設計階段的造價控制作為全過程造價控制的關鍵部分，對整個工程造價控制的效果具有直接的影響。因此，應嚴格把控工程經濟中設計階段的造價控制關口。工程經濟中的設計階段的主要任務是根據項目建設的任務書，并結合實地勘測和考察的結果進行初步設計工作，確定施工圖和施工方案，將抽象的施工建設直觀地反映在建設圖紙上，使得工程建設施工有章可循。此外，利用相關工程價值計算方法，對設計階段的過程造價進行估算，確保設計方案可以體現經濟性原則，最終實現節約工程建設投資的目的。對工程經濟中的設計階段實施造價控制是事前控制的重要體現，為了防止施工階段無章可循，事前進行設計工作，合理控制設計階段的造價，減少設計商造成的工程造價成本的增加，優化設計過程，控制整個工程造價成本。據相關調查資料分析，設計費用在整個工程成本中所占的份額僅為1%，但是其對工程總造價的影響程度卻達到了75%，由此可見，設計階段的造價控制工作在整個工程造價控制中是有多么的重要。

由于在設計工作開展之前缺乏可行性的研究和調查，使得設計缺乏一定的理論和實踐根據，設計方案缺乏科學性和合理性。在設計過程中，經常出現變更設計方案的現象，造成設計存在一定的漏洞，經常會漏掉重要的設計項目，最終使得工程造價失控。

工程的技術設計并沒有相應的法律和制度作為保障，使得在設計中的投資無法做到有效利用，出現了資金浪費的現象。設計人員過度重視技術設計，而忽略經濟性原則，設計概算的最終結果與實際存在很大的出入，有時設計概算要遠遠大于實際投入，無法保證設計階段造價控制的有效性。此外，設計人員在進行設計中一味地追求建筑的美觀和高大上，而忽視工程造價控制，使得許多工程建設因臨時添加的功能而要增加投資成本，使得工程造價失去了控制。

2.3設計人員缺乏成本意識。

設計人員錯誤地認為自己的工作就是負責工程項目的設計工作，而在設計過程中忽略了造價控制，使得設計缺乏經濟性，不利于節約投資成本，在一定程度上造成了施工企業或單位的經濟損失。還有一部分的設計人員對造價控制缺乏深刻的認識，忽略了設計階段造價控制的重要性。因此，使得工程經濟中設計階段的造價失去控制，進而影響了施工企業或單位的經濟最大化目標的實現。

3.1樹立經濟理念，積極轉變設計思想。

工程經濟中會設計階段造價控制之所以出現失控的局面，很大一部分責任要歸咎于設計人員缺乏一定的經濟的理念上，對工程造價控制的認識不足，進而逐漸形成了“重技術、輕經濟”的設計理念，在設計階段鋪張浪費嚴重，無法對設計階段的造價進行有效的控制。

3.2推行限額設計，優化設計方案。

工程設計方案是在國家規定標準范圍內，功能設計是否能滿足實際的使用需求都是工程設計階段要考慮的因素。工程項目設計不僅關系到項目建設一次性投資的金額，更直接影響工程項目的經濟效益。因此，工程項目設計人員在進行設計的過程中，要綜合利用各種指標對設計方案所涉及的每項數據進行核對，及時修正錯誤，不斷優化設計方案，將工程造價控制在合理的范圍內。限額設計是降低工程項目成本的有效措施之一。在進行設計招標和設計委托時，工程項目總投資金額已經做出了計算，并將計算的結果標注在了招標文件和委托合同里。但在設計時，設計人員只關注建筑工程項目面積和功能等指標，而忽略了工程造價，使得工程造價成本嚴重超出預算，導致企業經濟利益受損?？茖W合理的限額設計方法在工程造價控制與管理中可以收到事半功倍的效果。因此，應建立起完整的限額設計管理辦法，按照批準的設計任務書和投資估算，制定初步的設計總概算，與工程有關的各專業也應按分配的投資額控制設計，保證工程設計階段中的造價不突破預計的投資限額。

3.3引入市場競爭機制，推行工程設計招標。

工程建設需要科學的設計方案作依托和根據，以確保建設施工的順利開展。在工程設計階段引入市場競爭機制，為各個設計企業或單位提供一個公平合理的競爭環境，遵循“經濟實用性”原則對設計企業的設計方案進行篩選，并根據嚴格的設計招標方法，確定最佳的'設計方案，與資歷最強的設計企業或單位建立合作關系，最終實現設計階段節約資金的目標。

3.4嚴格執行現有的設計規范和標準，依法建立獎懲制度。

設計人員在進行設計之前，首先應熟悉相關法律政策，嚴格履行相關設計規范和標準開展設計工作。通過科學的獎懲制度來規范設計人員的設計工作，避免鋪張浪費、超期等問題的出現，對違反相關設計規定的設計人員嚴格處置，使其承擔相應的責任，為其他設計人員的設計工作奠定基礎。而且還要對保證工程建設質量，節約資金投入的設計人員進行獎勵，以提高設計人員工作的積極性。

4結論。

目前，施工企業對造價控制的認識越來越深入，深刻地意識到了設計階段造價控制對于整個工程造價控制的重要性。本文就工程經濟中設計階段的造價控制問題及其原因進行探討，并提出了幾條有效控制工程設計階段造價的策略，具有一定的參考價值。但是對工程經濟中設計階段的造價控制的研究工作還需進一步的深入，需要更多的研究學者廣泛地開展相關研究工作，進一步提升工程經濟中設計階段造價控制在整個工程建設中的地位和作用，不斷優化提高工程造價設計階段控制的策略，切實保障施工企業或單位經濟利益的獲得，為工程建設的穩定發展奠定堅實的基礎。

參考文獻:。

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇十二

第一，在可行性研究階段，不僅要充分考慮到工程從籌建到竣工驗收所投入的全部建設成本，還要考慮電力工程在使用過程中將會發生的各種能耗成本、維護成本和管理成本等費用。可研報告必須達到初步設計的深度和細度，要做好財務和經濟評價，進行多方案比選，擇最優方案進行投資估算，為工程建設總體目標、工程造價控制和全過程壽命周期成本控制目標的實現打下堅實的.基礎。工程項目中的建設標準的確定、建設地點的選擇、工藝的評選、設備選用等，直接關系到工程造價的高低，應詳細在可研報告中寫明。另外，參加工程可行性研究的成員除了工程技術人員以外，還應增加建設、施工、設計、造價管理、財會人員等，有利于設計方案的經濟、技術等因素的全面考慮。第二，完善可研報告和圖紙，加大對前期可研階段的投入。第三，可研設計應根據地區發展的實際情況進行，避免可研項目審批3年內不建設需要重新進行可研評審，造成可研項目的人力、物力資源浪費。如果科研項目審批3年內地區發展較快，進入初設階段時，征地站址需更改，線路路徑需更改，可能增加架空線路長度，導致征地費用和線路費用增加。

2.2使用價值工程進行可研方案比選。

一項好的可行性研究應通過多方案的投資估算及技術經濟評價比較，得出最佳設計方案。最佳的可研方案不僅要求技術上具有可行性，也要求經濟上具有合理性。價值工程，又稱為價值分析，著重對產品進行功能分析，使之以最低的總成本，可靠地實現產品的必要的功能，是提高產品價值的一套科學的技術經濟分析方法。它以提高價值目標和建設單位要求為重點，以功能分析為核心，技術分析與經濟分析相結合，以研究對象的最低壽命周期成本效益為目的。因此，應用價值工程對電力工程進行設計方案優化，可以使有限的造價指標發揮出最大的效用。

2.3增加方案中通用設計的使用。

在工程中應用典型設計，可節省投資2%～5%。國家電網公司發布的通用設計方案，方案較成熟，采用新技術較多，經過一定程序批準，可供設計單位重復使用，是具有典型代表性的通用工程設計。這些通用設計方案來源于電力工程建設實踐經驗和科研成果，是已被實踐證明了的優秀設計，因此采用通用設計一般都能使工程造價降低。在設計中推廣典型設計就能節約設計費用，縮短設計周期，是可研和設計階段有效控制和降低工程造價的主要方法，所以應在設計方案中盡量增加通用設計方案，以降低投資估算。

2.4加強設計人員與工程造價人員的溝通和聯系。

一直以來，在電力工程設計領域，工程設計和造價控制工作普遍聯系不夠緊密。工程相關人員普遍認為電力工程設計是設計人員的責任，工程造價是概預算人員的工作。在實際工作中，通常都是設計人員根據前期設計要求進行現場勘察，優選方案進行設計。設計人員在不同的設計階段向工程造價人員提供不同的編制條件，以編制相應的工程估算或概算。一般情況下，只向工程造價人員提供工程的材料表，即使提供工程概況、現場情況、設計方案也沒有做較多說明。在這種情況下，概預算編制人員無法將各種影響因素考慮全面，更無法進行電力工程造價總投資的控制，只是被動地接受設計人員提供的材料表，一切以設計人員為主導，如果材料表出現了問題，并且在評審中沒有被發現，將導致初設階段投資總額出現偏差。

2.5使設備購置費等費用更符合實際。

電力工程造價的編制，主要由建筑安裝工程費、設備購置費、其他費用、基本預備費和建設期貸款利息組成。

3結語。

電力工程造價的編制與控制涉及到電力工程建設的很多方面，本文從可研設計達到初設的設計深度、加深可研工作的開展深度、增加方案中通用設計的使用、加強設計人員與工程造價人員的溝通和聯系、使設備購置費等費用更符合實際和加強工程造價從業人員的職業學習和培訓六個方面，提出了完善工程造價控制的方法。綜上所述，在電力工程建設過程中，工程造價要貫穿始終并且要按照相關的要求對其嚴格控制，避免出現經費使用過度的情況。可研階段的造價控制給造價控制工作起了重要的作用，這只是造價工作的開始，還需要初設概算、施工圖預算、竣工結算等方面的控制和把關。對于整個工程，控制造價是一個長期的、可調控的手段。所以在電力工程不斷增加的同時，造價控制工作也需要不斷進行完善，如何做好這項工作是一項持續并不斷進步的過程。

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇十三

本文從目前施工單位公路工程管理造價控制的`現狀和存在的問題入手,探討施工單位如何解決工程造價的失控,運用科學的分析方法,從合理確定工程方案、確定造價的可控范圍、確定責任造價單位、優化細節設計四個方面進行詳細論述.

作者：崔嵩作者單位：寧波交通工程建設集團有限公司,浙江,寧波,315000刊名：城市建設英文刊名：cityconstruction年，卷(期)：2010“”(10)分類號：關鍵詞：公路工程項目造價控制

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇十四

摘要設計階段的建設項目工程造價的控制是建設項目在做出投資決策后的控制重點。闡述了加強設計階段工程造價控制的重要性，并提出了幾點主要措施。

建設項目的造價控制貫穿于項目建設的整個過程，包括投資決策、設計、施工、竣工決算等階段，每個階段對建設項目造價影響程度各不相同。據統計，投資決策階段占75%～95%；設計階段占35%～75%；施工階段占5%～35%；竣工決算階段占0～5%，由此可見，工程造價控制的重點應放在對投資影響最大的前期投資決策和設計階段，在項目作出投資決策后，控制工程造價的關鍵在于設計。下面談談設計階段工程造價控制的重要性和主要措施。

（1）工程設計是建設項目進行全面規劃和具體描述實施意圖的過程，是工程建設的靈魂，是科學技術轉化為生產力的紐帶，是處理技術與經濟關鍵性環節，是具體實現技術與經濟對立統一的過程，是確定與控制工程造價的重點階段。據國外分析，項目的設計費一般只占相當于建設工程全壽命費用的1%以下，但在決策正確的情況下，對工程造價的影響程度卻占75%。由此可見，設計階段對控制工程造價具有十分重要的意義。

（2）設計階段控制造價能充分體現事前控制的思想。由于設計階段畢竟是項目要實施而未實施階段，調整、改動都比較容易，為了避免不必要的修改，減少設計變更造成的工程造價的增加，應該把設計做細、做深入，尤其是施工圖設計。因為設計的每一筆都需要投資來實現，所以在沒有開工之前，把好設計關尤為重要。

（1）提高標準設計意識，推廣標準設計。工程建設標準和規范設計來源于工程建設的實踐經驗和科研成果，是工程建設必須遵循的科學依據。推廣標準設計有利于較大幅度降低工程造價，節約設計費用，大大加快提供設計圖紙的速度，縮短設計周期。構件預制廠生產的標準件能使工藝定型，容易提高工人技術，提高勞動生產率及統一配件、節約材料，有利于降低構配件成本。據統計，采用標準構件的建筑工程可降低10%～25%的費用。標準設計有較強的通用性，可大量重復使用，較為經濟。

（2）推行限額設計。限額設計是控制工程造價的主要手段，所謂限額設計就是按標準的投資估算控制初步設計，按標準的初步設計總概算控制施工圖設計，即將上階段審定的投資額作為下一設計階段投資控制的總體目標。在設計中各專業在保證達到使用功能的前提下，按分配的投資限額控制設計，以控制工程量為主要內容，嚴格控制不合理變更，保證總投資額不突破，克服“三超”，使設計與概預算形成有機的整體，克服相互脫節現象。在設計過程中要本著尊重科學、實事求是的態度，加強技術與經濟的對立統一，強化設計人員的工程造價意識，樹立設計人員高度的責任感，通過對設計方案、設備選型、參數匹配、效益分析等方面進行最優化的設計控制。真正使限額設計落到實處。

（3）控制設計變更。設計單位認真做好圖紙的審查工作，可以減少圖紙中的錯漏現象，使設計階段的.施工圖預算更為準確。圖紙本身不完善或設計深度不夠，將導致在施工階段的設計變更增加，從而導致工程造價增加。設計單位要提高設計深度，完善設計圖紙應注意：在設計階段確定建筑的最終方案，避免在施工階段提出更改；加強設計的前期準備工作，如勘察、鉆探等；選擇合適的設計單位，合理的設計費用；對因設計單位的原因造成設計變更而產生的投資失控，明確其應承擔的責任。

（4）價值工程是通過對產品的功能分析，使之以較低的總成本，可靠地實現產品的必要功能，從而提高產品價值的一套科學的技術經濟方法。它是處理工程造價和功能矛盾的一種現代方法，運用這種方法就可以通過功能細化，把多余的功能去掉，對造價高的功能實施重點控制，從而最終降低工程造價，實現建設項目經濟效益、社會效益和環境效益的最佳結合。

（5）改革現行設計取費辦法，建立激勵機制。現行的設計收費無論是按投資規模還是按面積收費，都是一種“大鍋飯”，沒有任何經濟責任，不管工程設計的質量好壞，不論投資是否超預算，甚至不管建設項目有沒有實施，設計人員有沒有到現場服務，只要畫出圖紙就得給設計費，這種取費辦法助長了設計人員只重視技術性、忽視經濟性的觀念，實際工作中經常會碰到設計過于保守或設計功能沒有達到最優或在施工過程中隨意變更，致使工程造價居高不下和決算價大大超出原概算，這些都不利于設計階段對造價的控制，因此，應對現行設計取費辦法進行改革，建立激勵機制。實行在現有收費辦法的基礎上，對因設計合理節約投資按節約部分予以提成，因設計變更增加投資按超出部分扣除一定比例設計費，實行優質優價收費辦法。這樣做有利于加強設計人員的經濟意識，也有利于控制工程造價。

（6）優化設計方案。優化設計方案是設計階段的重要步驟，是控制工程造價的有效方法。設計方案優選的方法和目的就是采用設計招標及設計方案競選，運用價值工程優化設計方案和設計方案的技術經濟評價分析。通過功能和價值分析將技術問題與經濟問題緊密的結合起來，按照經濟效果評價原則對設計方案的功能、造價、工期、設備、材料、人工消耗等方面進行定量與定性分析，從中選出技術上先進、經濟上合理，既能滿足功能和工藝要求，又能降低工程造價的技術方案。技術與經濟相結合是控制建筑工程造價的最優化手段。

工程設計是建設項目造價控制的源頭，要有效控制工程造價，達到投資省、進度快、質量好的效果，就要把控制重點放在設計這個關鍵階段。

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇十五

由于公路工程規模大、環節多、技術高，涉及的內容和程序較為復雜，再加上專業設計和管理人員的缺乏，使得公路工程在投招標階段的形式較為零散，造價控制和管理脫節嚴重。而且，當前投招標市場較為混亂，缺乏統一標準，成員質量參差不齊，導致公路工程投招標階段的造價控制和管理水平不高。因而，公路工程投招標階段造價必須遵循以下原則。

2.1客觀性和市場化原則。

對于公路工程在招投標階段來說，造價控制和管理需要基于市場和政策，包括計價方式的相關規定、招投標文件條款等內容的充分論證。同時，公路工程的.招投標要從施工單位自身實力、項目條件和工程特點出發，認真分析和研究公路工程項目的整體規劃，從而保證公路工程在招投標階段的造價能夠更加公正和客觀[1]。

2.2科學性和合理性原則。

公路工程項目在投招標階段需要對各個環節、各項機制實施有效的監管和控制，處理好招投標工作中面臨的各項事務工作。認真分析公路工程招投標階段的優點和不足，找準目標定位，在具體實施過程中應該做好利潤的分配，將公路工程造價控制在合理的范圍內。

2.3單價和總價雙控性原則。

從整體上來說，公路工程項目有其工程總價，而由于公路工程規模大，可以將公路工程進行劃分，得出項目單價。在公路工程招投標階段，需要對工程總價進行控制，充分考慮公路工程項目整體的各項影響因素。同時，不能僅僅依靠對工程項目的清單報價，重點區分存在的不合理報價和不平衡單價，在公路工程項目細化的基礎上把控好整體價格。

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇十六

摘要：文章針對如何做好建設工程招投標的造價控制，就現階段的工程招投標過程中，存在著投標行為不規范、運行不透明等問題進行分析。

現如今我國各城市的建設項目仍然處于逐漸增長的趨勢，并獲得了一定的經濟成就，而各個方面的管理也逐漸變得完善，但在發展的過程中也還存在諸多普遍棘手的問題。而建筑工程項目如何有效地控制造價，實現經濟利益的最大化，也是每一個工程投資方都熱切關注的問題。

1.1招標單位編制的招標文件水平整體不高、招標圖紙設計不合理。

作為工程建設招投標的基礎性文件，招標文件在招投標過程中起著重要的作用，招標文件的編制水平高低與否直接關系到整個工程建設項目的造價控制效果。

招標圖紙在編制招標文件的過程中起著重要的作用，當前，在工程招投標中，招標圖紙編制不合理的.問題時有發生，需要格外注意。比如，圖紙適用性不強、與現場實際情況偏差較大等，這可能會造成后期施工中產生大量的設計變更，無形中增加了工程的成本，給工程后期的造價控制帶來一定的麻煩。

1.2投標單位惡意競標。

在競標過程中，有的投標單位為了中標，惡意降低投標價格，擾亂市場競爭秩序。當中標后，有的投標單位甚至根本沒有能力進行工程建設施工，但是投標單位為了不讓自己的利益受損，就會采用各種不合法的手段降低項目的建設成本，例如使用低價劣質的材料。有的中標單位甚至直接將工程違法轉包，從中獲取利潤，最終導致工程的質量及安全性的降低。這種惡意競標的方式直接擾亂了建設市場競爭的秩序，影響到造價控制工作的順利進行。

1.3造價咨詢行業不夠成熟。

從整體上看，我國工程建設造價咨詢業的發展還是比較迅速的。但是如果從造價咨詢業的實用性效果上來看，咨詢業在造價方面應該起到的作用還沒有真正地發揮出來，只是仍停留在初級階段?，F階段，我國工程建設造價咨詢行業存在著一些癥結，迫切需要改進，比如整體實力不高、專業技術能力不強、工作人員工作責任心不強等，這些問題幾乎存在于每一個工程建設咨詢機構當中。

1.4合同引起糾紛。

當前不斷出現的工程造價糾紛，很多原因就是因為合同內容規定不夠明確造成的。容易出現合同糾紛的地方無非就是工程項目的范圍、工程量的大小、工程建設的質量和價格等，而這些因素又恰恰是合同中最關鍵、最重要的部分，必須要清晰、明確地加以規定。因此，合作雙方在簽訂合同之前，一定要仔細研究合同條款，將關鍵內容均標注在合同當中，做到前后一致、清晰明確，這樣對雙方都有益處，可以有效地避免后期的合同糾紛。

建筑工程的施工階段是整個工程的重要環節，對整個建筑工程的工程質量和工程造價都有重要的影響作用。因此，要實現建筑工程的招投標階段的造價控制首先應該優化建筑工程的施工技術、施工管理和施工監督。施工技術的優化主要是對傳統施工技術的改革以及對現在施工技術的革新，并在建筑工程施工前對施工工人進行技術的培訓和指導，保證施工技術的規范化。

2.2核對工程量清單。

核對工程量清單在編制投標書時非常重要。目前部分施工單位在進行投標報價時，不事先核對建設單位招標書中提供的工程量清單是否準確，只注重清單計價報價，因而造成中標后施工工程量與清單不符，進而導致經濟損失和糾紛。由于施工單位要依據工程量的多少來確定綜合單價，往往在報價時投標單位會采取不平衡報價的方法，即當工程數量大的分項工程報價稍微提高，當工程數量小的分項工程報價稍微降低，因此在不事先準確計算工程量的情況下，對報價有一定的影響。再加上招標文件通常規定，只有超過一定幅度的工程量誤差，才允許進行工程量調整，所以施工投標方只有核對準確工程量清單，才能在報價時做到心中有數，才會降低承包風險。

2.3熟悉施工現場。

在投標前，施工單位務必先踏勘施工現場，了解工程項目所在地的材料費、人工費、機器設備費等市場行情和當地道路交通狀況、運輸能力、運輸費用等基礎資料。對于建筑工程項目來說，尤其要關注砂石等地方材料的質量是否符合設計要求，制定合理的施工方案。比如某建筑公司在沿海地區進行某重點工程項目土建施工中，因為在投標報價前沒有對工地周邊情況進行調研，在開始施工后才發現當地砂石等材料十分稀少，價格昂貴。

2.4制定投標策略。

投標單位確定投標報價時，應采取一定的投標策略作為投標制勝的手段和方法。例如在不影響工程項目總報價的前提下，制定調整工程各個項目報價的方式，以達到既不影響中標，不提高總報價，又能在竣工結算時獲得更為理想的經濟效益。如土石方工程和基a工程等可以早日結賬收款的項目，以適當提高綜合單價。并且適當提高在施工中有可能會增加工程量的項目的綜合單價，適當降低施工中可能會減少工程量的項目的綜合單價。如設計圖紙有錯誤或不明確的，估計今后施工會增加工程量的項目，可以提高綜合單價。而對于工程內容說明模糊不清的，則可適當降低綜合單價，待雙方解釋清楚后再要求提價。

3.結語。

隨著建筑市場的發展，建筑施工企業之間的競爭也逐漸的加劇，尤其當下的建筑市場是買方市場，因此建筑工程主導下的買方市場就出現生產力過剩的現象。此外，招投標階段是建筑工程施工中的重要階段，它對整個工程的造價成本、施工進度、施工質量甚至是企業的經濟效益都有著重要的推動作用。因此，施工企業在招投標階段要對工程內外的環境因素進行細致的調查，并根據調查數據進行分析、判斷，從而制定出一份較為完善的招投標方案。

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇十七

隨著社會經濟的快速發展，公路建設的費用也在不斷增加，造成建設項目費用控制比較困難，工程的決算與預算存在很大的差距，很大程度上阻礙了公路工程的發展。公路工程設計圖紙確定之后，隨之確定的還有公路工程的走向、結構形式及工程造價等。設計階段在公路工程建設整個項目的造價控制中尤為重要。目前我國公路工程設計階段影響工程造價的因素有多種，本文對影響設計階段公路工程造價編制的原因進行簡要分析，并探討相對的預防措施。

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工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇十八

眾所周知，工程造價控制必須要針對整個工程項目的實施全過程進行嚴格的控制和把關，對于這種工程造價的全過程控制來說，設計階段是比較核心的一個方面，而從設計階段的工程造價控制角度來看，造價咨詢單位發揮著極為突出的作用和價值。

一、造價咨詢單位造價控制的特點。

對于工程項目造價控制中的咨詢單位來說，其作為造價控制中比較核心的一個組成部分，在造價控制和管理中發揮著較為突出的作用和價值。相對于傳統的工程項目造價管理工作來說，主要就是由建設單位和施工單位來負責，具體到設計過程中來說，主要就是由建設單位和相應的設計單位來進行參與，但是針對這種造價管理模式進行分析可以發現，其存在的問題和缺陷還是比較突出的，很難較為客觀準確的做好造價控制和預測工作，因此，必須要引入一個其它的單位來負責這種造價管理和控制工作，這也就衍生出了造價咨詢單位。

造價咨詢單位對于最終的造價控制和管理來說能夠發揮出較強的積極作用，首先從造價咨詢單位的定位上來看，其作為獨立于工程項目的一個方面，必然也就能夠較為公正客觀的對于工程項目的造價做出預測和控制，為相關建設單位提供較好的咨詢意見；從專業性的角度來看，這種造價咨詢單位同樣具備著較為突出的作用和價值，因為造價咨詢單位主要就是承擔著相應的造價咨詢任務，對于造價的預測和控制具備著極強的針對性。

對于造價咨詢單位在設計階段中的造價控制來說，相應的方案設計階段是比較重要的一個方面，對于這種方案設計階段來說，其主要的工作和任務就是針對整個工程項目的方案進行確定，而這種施工方案對于最終的工程項目造價會存在較大的影響，因此，造價控制也就應該作為造價咨詢單位的一個重要內容進行把關。具體到這種方案設計中來說，造價咨詢單位應該重點圍繞以下幾點來開展相應的造價控制和管理工作：

（1）針對各個提交的方案進行對比分析，其對比分析的主要目的就是為了從中選出一個最佳的施工方案，一般來說，提交并且經過預審的施工方案都是能夠較好的保障其施工質量的方案，因此，針對這些方案進行對比分析主要就是基于造價來進行的，這也就是造價咨詢單位應該重點把握的.一個核心要點。

（2）此外，對于這種方案設計中的造價控制工作來說，還應該重點針對相應的設計標準化進行嚴格的審核，一般來說，方案設計的標準化有助于提升其最終的造價控制效果，因此，作為造價咨詢單位來說，在這種方案設計過程中重點針對相應的設計標準化進行嚴格的把關，選擇一些標準化程度較高的設計方案，如此才能夠不斷提升其相應的造價控制水平。

對于工程項目設計階段來說，技術設計也是極為關鍵的一個方面，這種技術設計主要就是指針對工程項目實施過程中可能會應用到的一些具體技術手段來進行相應的控制，這種技術設計工作對于最終造價的控制來說同樣具備著較強的影響和干擾，因此，也就應該引起人們的高度重視。造價咨詢單位在這種技術設計階段中所能夠發揮的作用和價值就是通過不斷地對比分析相應的技術手段，針對其相應的施工結果和具體的造價水平進行對比，進而也就能夠選擇出最佳的施工技術手段來進行設計。

具體來說，隨著當前各類新型技術手段的不斷呈現，相對應的可供選擇的技術類型也越來越多，具體到相應的技術設計中來說，其造價控制工作也就應該具備明顯的重要性，尤其是對于一些新技術的選擇來說，不僅僅要選擇造價最低的一個，還應該保障其能夠充分的發揮出相應的價值和作用，這一點需要引起造價咨詢單位的高度重視。此外，對于這些技術手段的可行性也應該進行充分的思考，保障其能夠較大程度上提升相應的施工效果，避免在后續的施工過程中出現技術變更問題，因為這種技術變更問題的出現，必然會影響到最終的造價控制效果。

對于整個的工程項目設計階段來說，施工圖設計同樣是比較核心的一個環節，并且作為整個設計過程中最后的一個階段，同樣需要引起高度的重視，因為這種施工圖設計直接和后續的施工階段產生密切的關聯性，施工操作的執行主要就是依賴于這種施工圖紙，因此，造價咨詢單位也就應該重點加強對于這一環節的關注。

一般來說，當確定了設計方案和技術手段之后，相對應的施工圖紙也就具備了較為明確的意圖，但是就實際的施工圖設計工作來說，其仍然會出現一些問題影響到造價控制的效果，因此，針對這種施工圖設計應該需要造價咨詢單位進行嚴格的審核，確保其施工圖紙最終的結果能夠較好的符合于相關造價控制的基本需求，尤其是對于存在的一些無意義或者是過度追求奢華的設計內容來說，更是應該進行優化，避免其影響到造價控制結果。

三、結束語。

綜上所述，對于設計階段造價咨詢單位的工程造價控制來說，其對于最終的造價控制結果具備著極強的作用和價值，尤其是對于方案設計、技術設計以及施工圖設計這三點來說，造價咨詢單位必須要引起足夠的重視。

參考文獻：

[1]袁春林。設計階段造價咨詢單位的工程造價控制研究[j]。四川建材，2008，05：198—200。

[2]周曉麗。設計階段造價咨詢單位的工程造價控制分析[j]。江西建材，2015，16：259+265。

[3]李新偉。淺談工程造價咨詢單位對項目全過程造價控制[j]。山西建筑，2010，10：241—242。

[4]遲琳。淺談工程造價咨詢單位在工程造價控制中的作用[j]。黑龍江科技信息，2010，14：206。

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工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇十九

通過對招投標階段對工程造價進行有效控制，對施工階段的造價控制具有非常重要的意義。當前我國建筑業投資相關的制度越來越完善，但在建筑工程項目實施過程中，由于招標單位和業主對于工程招投標階段的造價控制缺乏深入的認識，這就對后續施工階段的工程造價控制帶來了較大的影響，同時也不利于工程質量的提高。

招投標階段直接關系到建筑施工項目雙方合同的簽訂。在項目工程合同中通常會對項目的施工范圍、施工內容、物資調配、施工工期、結款清算方式、驗收條款、質量、安全和施工等內容進行闡明，而且這些內容以合同條款方面明確下來，對項目招標單位和投標的建筑企業關于項目承包和施工的行為都具有較強的法律約束力，同時與雙方的切身利益息息相關，是雙方在施工、監理和質量驗收等各個環節的重要依據，因此需要在招投標階段來對造價進行有效控制，確保合同雙方的根本利益能夠得到有效的保障。

當前我國一些建筑工程項目評標過程中還沿用傳統的無標底招標和有標底評標的方法，這種方法是對所有投標單位的投標工程造價平均值進行權數組緝拿，并與市場平均下浮系數進行相乘，以此來確定投標單位的標底。這就導致中標條件具有較大的局限性，中標人也具有隨意性，容易出現惡性競價現象發生，一些有資質的單位容易出現廢標。

2.2招標文件的編制水平有限。

在工程項目招投標和合同簽訂中，招標文件具有非常重要的作用，其編制質量直接關系到工程的整體造價控制。但在當前實際工程招標文件編制工作中，整體編制水平不高，經常會發生招標文件內容不全面、前后不一致等問題，從而造成投標人借機謀利或是在施工過程中提出索賠。而且在對工程量清單進行編制時，對于量清單位表述項目的特征不清晰，對工程量計算不準確及清單項存在遺漏等。部分地區為了保持本區域施工企業受益，還會采用一些不規范的方法。

2.3招標過程重形式、輕實質。

在對招標文件擬定時，由于沒有根據工程的實際情況進行，這就容易出現合同條款與工程實際不符或是不嚴謹等問題，容易產生歧義。主要表現在撰寫的條款不詳細、不具體，容易引發爭執，使招標過程中失去競爭的意義，而且在合同履行過程中也容易發生糾紛。當前在招投標活動開展過程中，形式主義嚴重，對招投標活動開展的實質不重視，這也使招投標制度的重要作用無法有效地發揮出來。

當前我國建筑工程招投標階段造價控制還存在許多問題，特別是關于招投標體制、招標評價體系和定價招標形式等方面都還不完善，這對招投標活動的公平性、公正性等帶來了較大的影響，需要業主、招投標代理機構及相關管理部門共同努力，有效地推進建筑工程招投標的規范化發展，為造價控制起到積極的促進作用。

3.1倡導統一計算工程量原則，實施工程量清單招標方式。

當前我國大部分建筑工程項目在對工程造價計算時采用的都是單價法，根據消耗機械定額、材料定額、人工定額、市場價定額模式來確定分項工程量的造價，即相關項目分項的'工程量造價核算就是直接成本。因此在造價控制工中，建議采用統一計算工程量，即根據施工圖，對部分分項工程量表和工程量匯總表進行計算，并與招標過程中詢價和答疑過程有效結合，從而實現公平競爭過程中低價的效果，有利于建設市場的良性發展。

3.2采用合理的評標方法，規范競標。

合理低報價法和綜合評分法作為主要的評標方法。在具體招投標活動中，在全部標函總值中造價分所占比例較大，而且在評分過程中缺乏硬性指標，即能夠直接決定是否能夠中標。這其中也會存在人為因素的影響。因此在工程項目招投標過程中，在采用綜合評分法的同時，也要重視造價在評分中的重要作用。合理低價法能夠將市場競爭的公平原則更好地體現出來。但招投標活動中對于安全生產、文明施工和環境保護等項目沒有費用報價，同時又無法合理說明及提蛙聲關證明材料時，可以認定其低于成本價競標。另外，當投標人報價明顯低于其他投標報價，同時又無法說明理由及提供相應證明材料時，也可認定為低于成本價競標。

3.3注重招標文件中合同條款的擬定。

招標活動中合同文件所包括的內容較多，而且在合同條件擬定時需要將項目管理的責任和風險都要納入其中，有效的量化目前我不，并對雙方的責任進行明確，有效的保護好雙方的合法權益，避免糾紛的發生。另外在起草合同，需要對合同語言的嚴謹性進行注意，并對各個施工步驟進行明確，確定具體的工程交付時間。

(1)工程計量條款。

要明確規定工程造價的計算方法(一般按清單規范規定的計量規則)，明確造價內容，不能忽視隱蔽工程的計算。計量方法主要依據工程部位和工程特性，需要遵循核定工程量、便于計算價款的原則。

(2)工程變更條款和價格調整條款。

這項條件在工程合同中具有非常重要的意義，需要對計價方法和計價原則進行約定，約定工程量變化時綜合單價的調整，明確約定綜合單價調整的公式，以此來防范不平衡報價現象的發生。對于材料價格發生較大變化需要對價格調整的情況，要在條款中對調價公式和分擔原則進行明確。即在合同條款中，凡時與價格條款相關的內容，都要做到明確性，具體到每一個細節，避免為日后結算帶來麻煩。

(3)雙方責任義務條款。

在合同具體條款中，需要對雙方的責任進行明確，同時進一步量化雙方的責任和工程風險，通過詳細說明，避免存在含糊不清的現象，特別是對于會影響工程造價的因素和情況需要對其分責進行明確，這樣可以有效地避免由此引發爭議或是糾紛。

4.結語。

建筑工程招投標階段作為整個工程項目的基礎階段，同時也是工程造價控制的最關鍵環節，通過強化招投標階段工程造價的有效控制，能夠為后續的工程項目施工提供有效的保障。因此在實際工作中需要不斷對招投標階段的造價控制措施進行優化，采用先進的管理手段和技術提高招投標工作的規范化和科學化，使建筑工程報價更為成熟和規范，為建筑市場的良性發展奠定良好的基礎。

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇二十

在整個園林工程中，設計階段是該工程項目進行造價控制的重要環節，直接影響著整個工程的造價控制。目前，中國的園林工程項目在造價的控制管理上存在著許多問題，本文將列舉該問題，并結合實際，提出園林工程設計階段造價控制與管理的有效措施。

一般而言，在一個園林工程的各個階段中，都存在著工程的造價控制以及管理，尤其是在工程的設計階段。從目前看來，我國園林工程并沒有創立合適的造價管理體系，往往造成施工情況更改、工程造價管理不科學引發的資源浪費問題等。筆者從我國園林工程的造價管理特點和問題出發，探討實現科學的造價控制與管理措施，希望能為廣大讀者提供具有實效性的幫助。

園林工程作為一項公益工程，由于其工程周期長、工程涉及內容多等，耗資巨大。工程造價的耗資巨大，不僅關系到各個施工單位的經濟利益，還需要多個部分共同協作，由此可見工程造價的重要性。

1．2工程造價受到地域性的影響。

由于園林工程是區分不同地區的.，不同地區的地域風格不一致，受到氣候影響和城市文化的影響，園林工程所移植的植被也不一致，因此其工程造價也有差異。

1．3園林工程造價的變動性和復雜性。

園林工程是一項長期的工程，其從工程規劃到工程施工可能會經歷很長時間，特別是工程的施工階段也耗時不短。因此工程造價在這些過程中可能會變動。當然，涉及的施工項目多，因此工程造價控制與管理也稍為復雜。

2．1設計缺乏主動性。

園林工程工程作為一項多元的工程，工程的完成是需要多方協調的。一般來說，園林工程的設計注重美學，在設計時，重點考慮園林的美觀性、和諧性。但是由于設計師在設計園林時受到了工程資金的限制，在很多方面受到了限制之后不能設計出完美的園林規劃。設計被動的后果在于不能實現科學、合理的設計，不能全面地權衡園林工程的資金投入與環境因素之間的關系。

由于園林工程的復雜性，人們往往考慮了園林在設計過程中的造價情況，并沒有對施工前的資金投入進行相應的規劃與控制。由于園林工程是一項公益工程，造價管理人員只在有限的資金的前提下考慮了園林工程的經濟性、美觀性。因此，在園林施工前的設計造價管理不合理是常見的問題，造價管理工作人員認為施工階段的造價管理是施工技術人員的事情，與自己無關，因此在提交了具體的施工設計圖之后便粗略地估算預算就行了，并沒有對具體的成本進行控制。

2．3缺乏完整的園林工程造價管理體系建設。

造價管理體系是園林工程造價控制與管理的基礎，缺乏造價管理體系造成問題的出現。一般來說，造價管理體系的缺乏導致缺乏科學的造價管理制度，造價管理工作人員沒有與施工技術人員信息同步，因此各個項目成員之間缺乏信息溝通，導致工程造價管理混亂，造成不必要的資源浪費和工期拖延等。

3．1園林工程項目實現招標。

園林工程是一項公益工程，其復雜性和綜合性是重要特征。這需要我們從園林工程的應用出發，實現工程招標。實現招標的好處在于增加施工方的競爭力，在很大程度上選擇合適的施工方，確保了高質量的園林工程的進行。與此同時，工程招標能實現科學的造價控制與管理，施工方也會提交合適的造價管理書，落實工程造價的透明性。

上文筆者便提到，由于種種原因，我國園林工程的設計工作者對園林工程的施工階段成本控制并不關心。因此需要我們落實設計階段責任制度，以充分發揮設計工作者的設計理念，落實設計與施工的同步。同時，工程項目負責制度督促設計工作者更好地去完成園林工程的設計，設計出更加符合本城市風格的園林作品。

3．3提高造價管理工作人員素質。

園林工程的復雜性需要高水平的造價管理工作人員，才能實現園林工程造價管理的科學性、規范性。很多園林設計工作者并不是本專業人員，在造價預算方面并沒有專業的能力，因此在造價控制方面不夠細化。

3．4實現成本控制與施工一體化承包制。

我國很多園林設計工作與成本控制單獨開來，很容易出現設計與造價管理不同步的問題，如果雙方協調不好，還可能出現造價失控等問題。為了避免造價失控的問題，筆者建議可以實現設計———造價管理———施工的一體化，確保園林工程造價控制的高效性。

總的來說，園林工程的設計階段造價管理對園林施工質量控制尤為重要。這要求我們在清楚園林工程造價管理的特點的前提下，清楚工程造價受到地域性的影響、變動性和復雜性等特點。從我國園林工程造價管理的問題出發，探討適合的改進措施，為建設高水平的園林奉獻自己的力量。

作者:張舜單位:江西省贛南師范學院基建管理處。

［2］謝淵明．淺談園林管理［j］．經營管理者，20xx(10):106－107．。

工程經濟中設計階段的造價控制論文（專業21篇）篇二十一

摘要：合同確定承包工程項目的價格（成本）、工期和質量等目標，規定著合同雙方責權利關系。作為一個有經驗的承包商，必須十分重視招投標階段的合同管理工作。結合本人從事水電工程招投標管理工作所積累的一點心得，主要從一個投標人的角度，淺談一下水電建筑工程招投標階段合同管理的程序、原則和方法.

關鍵詞：承包工程；承包商；業主；招投標；合同；管理；風險。

1承包商參加競標的目的：擺脫困境，維持企業正常運轉；競爭壓力，尋求高額利潤；占領地域，保持先入優勢；開拓新領域，減少單一風險；平衡發展，打造知名品牌.

2承包合同的形成過程2.1投標前工作承包商通過承包市場調查，大量收集招標工程信息；招標工程信息的分析和選擇；參加資格預審；購買招標文件.

2.2承包商編標和投標為了即能取得工程，又能贏得利潤的目的，在編標和投標過程中，承包商必須做好如下幾個方面的工作：2.2.1全面分析和正確理解招標文件招標文件所確定的招標條件和方式、合同條件、工程范圍和工程的各種技術文件是承包商報價的依據，也是雙方商談的基礎。所以承包商必須全面分析和正確理解招標文件，弄清楚業主的意圖和要求。特別是對于國際工程，承包商會由于投標期限和外語水平限制，對招標文件理解不透、不全面甚至錯誤，發現了問題也不進行答疑，自以為是地理解合同，會造成許多重大失誤.

2.2.3編制和確定施工方案和進度計劃施工方案一般應包括的內容如下：施工總體布署和場地總平面布置；施工總進度和單項（單位）工程進度；選擇和確定各類工程的主要施工方法；主要施工機械、設備數量及配置；勞動力數量、來源及分批進場時間安排；估算主要的和大宗的建筑材料的需用量、來源及分批進場時間安排。自采砂石和自制構配件的生產工藝、設備說明；大宗材料和大型設備的運輸方式；現場水電需用量、來源及供水、供電設施；臨時設施數量和標準；某些特殊條件下保證正常施工的措施，項目安全措施；質量保證措施.

2.2.4工程預算分析一般來說，工程預算分析可以得到以下的結果：人工、材料、機械的預算單價；工程量清單中所列各分項工程的直接費總成本和單位成本；工地管理費各分項費用額和總額；總部管理費；工程預算總成本；在確定利潤和不可預見風險費后，得出的工程總報價和工程量清單中所列各分項工程報價.

2.2.5制定投標策略并作出報價一般而言，投標策略的內容主要有：以信取勝。就是依靠企業長期形成的良好社會信譽，技術和管理上的優勢，優良的工程質量和服務措施，合理的價格和工期等因素爭取中標；以快取勝。通過采取有效措施縮短施工工期，并能保證進度計劃的合理性和可行性，從而使招標工程早投產、早收益，以吸引業主；以廉取勝.

在投標策略確定后，就可以采用一些報價技巧，這些報價技巧是指在投標報價中采用一定的手段或技巧并且業主可以接受，而中標后又能獲得更多的利潤.

2.3按照招標文件的要求填寫投標書，并準備相應的附件，在投標截止期前送達業主.

投標書作為合同的一部分，它是承包商提交的最重要的文件，他通常包括：投標書及其附錄；工程量清單及其報價單；投標保函；與報價有關的技術文件，如施工總進度計劃、主要施工機械表、材料表及報價、項目組織機構表、主要工程施工方案、總平面布置等等.

參加工程投標，在承包合同的形成過程中，還應該特別注意以下事項：經濟擔保（或保函）的辦理手續，如投標保證書、履約保證書以及預付款保證書；保險的辦理手續，如工程保險、第三方責任險、施工機械損壞險，人聲意外險、貨物運輸險等；代理費。能否中標，除了靠施工企業自身的實力（技術、財力、設備、管理、信譽等）和標價的優勢外，還得物色好得力的代理人去活動爭取，一旦中標就得付標價2%~4%的代理費。這也是上的慣例，并且某些國家，如沙特阿拉伯等規定外國承包商必須有代理人才能在本國開展業務；不得任意修改投標文件中原有的工程量清單和投標書的格式；計算數字要正確無誤；所有投標文件應裝訂美觀大方；遞標不宜太早，一般在招標文件規定的截止日前一二天內密封送交指定地點.

3管理工作3.1承包商在招標投標階段艱難的處境通過招標投標形成合同是工程承包合同的特點，又是承包商的業務承接方式。在招投標過程中承包商處于十分艱難的不利的境地。具體體現在以下幾個方面：業主采用招標委托工程，形成了工程的買方市場，有時有多達幾十家承包商競爭一個工程，而最終卻只能有一家中標，由于競爭十分激烈，業主總是掌握主動權；業主或委托的招標公司起草招標文件，常常會有十分苛刻的招標條件和合同條件，而且不容許承包商修改這些條件。標書中一般會規定，如果不完全響應這些條件，則投標作廢標處理；盡管合同風險很大，由于承包市場競爭激烈，承包商為了中標，有時會不惜竟相提出優惠條件，壓低報價，以提高報價競爭力.

3.2由于中標的可能性通常很小，在投標期間承包商不可能花很多時間和精力去作詳細的環境調查和現場勘察，否則如不中標損失太大，因為業主不會補償不中標單位的損失。因此，這必然影響投標人的精度，有可能投標價格和項目實際建設成本會出現成倍的差異.

3.3對于國際工程，通常招標條件和合同條件會采用國際通行的、相對于比較公平的fidic合同條件，或者根據本國情況做少許。

3.4合同管理在這個階段的基本任務在招投標階段涉及合同管理的工作主要有三類：投標以及合同簽定的高層決策工作，例如投標方向的選擇，投標策略的制定，合同談判戰略的確定，合同簽定的最后決策等；合同談判工作。承包商應選擇最熟悉合同，最有合同管理和合同談判方面知識、經驗和能力的人作為主談者進行合同談判；招標文件及合同條件的審查分析工作。合同管理在承包合同形成過程中，既在報價和合同談判中起著重要作用。為配合承包商制定正確的報價策略，配合合同談判，要認真對待如下幾項工作：進行招標文件分析和合同文本審查；進行工程合同的策略；進行合同風險分析；為工程預算、報價、合同談判和合同簽定提供決策的信息、建議、意見、甚至警告，對合同修改進行法律方面的審查.

工程招投標合同管理由于招標形式等不同而存在差異，如bot、epc、固定總價、固定單價等等不同的招標方式，招投標階段的合同管理在程序和內容方面會有或多或少的不同。上文所述的只是對通常狀況下的招投標階段合同管理工作作了淺顯的論述，并不一定適合所有的工程項目招投標。此文的目的只是為了給參與水電工程項目招投標工作的新來人員提供指導、參考，起一個借鑒的作用.

參考文獻[1]施工合同條件.機械工業出版社，20xx年5月.

[2]成虎.建筑工程合同管理與索賠[j].東南大學出版社，8月第2版.