我在工作中遇到了許多新的問題和挑戰(zhàn),從中獲得了很多啟示和教益。以下是一些成功人士的工作心得體會,希望能為大家提供一些寶貴的經(jīng)驗和教訓。
工程質(zhì)量監(jiān)督工作心得體會(熱門17篇)篇一
新世紀初,浙江遭遇發(fā)展瓶頸。時任浙江省委書記在深入調(diào)研的基礎上,以戰(zhàn)略家的眼光重新審視浙江的資源稟賦,對癥下藥提出實施“八八戰(zhàn)略”。“八八戰(zhàn)略”蘊含著共同富裕的鮮明價值取向,為浙江不斷構筑共同富裕的基礎提供了戰(zhàn)略指引。
6月10日,《中共中央國務院關于支持浙江高質(zhì)量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)的意見》發(fā)布,為新時代浙江,續(xù)寫了“浙”篇“八八戰(zhàn)略”的“新樂章”,奏響了“浙”段共同富裕的“主旋律”,發(fā)出了“浙”聲共建共享共富的“最強音”!
緊跟共建“指揮棒”,唱響高質(zhì)量發(fā)展“尋夢曲”。續(xù)寫“八八戰(zhàn)略”的“樂章”,奏響科學發(fā)展的“旋律”,持續(xù)“做大蛋糕”,從而讓百姓的“獲得之音”由“浙”傳遍全國。一是要奏響“經(jīng)濟提質(zhì)”的“旋律”;圍繞三大科創(chuàng)高地、數(shù)字經(jīng)濟“一號工程”、“415”先進制造業(yè)集群等“支點”,借勢數(shù)字化改革,探索創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展機制;圍繞國內(nèi)國際“雙循環(huán)”、“一帶一路”建設、長三角一體化發(fā)展等“主線”,探索聯(lián)通發(fā)展的路徑機制;圍繞營商環(huán)境、投資環(huán)境、政商環(huán)境等“基面”,立足溫州市創(chuàng)建“兩個健康”先行區(qū),探索全領域改革的制度機制。二是要奏響“鄉(xiāng)村振興”的“旋律”;念好“興”字訣,探索以工補農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)的長效機制,讓農(nóng)業(yè)有“賺頭”,讓農(nóng)民有“盼頭”;念好突“美”字訣,探索以深化“千村示范、萬村整治”工程帶動鄉(xiāng)村建設的工作機制,實現(xiàn)美麗鄉(xiāng)村的全覆蓋;念好“富”字訣,探索以產(chǎn)權為核心的土地制度改革,讓沉睡的“資源”變成“資產(chǎn)”。
緊跟共享“指揮棒”,唱響高水平均衡“追夢曲”。續(xù)寫“八八戰(zhàn)略”的“樂章”,奏響平等均衡的“旋律”,合理“分好蛋糕”,從而讓百姓的“安全之音”由“浙”傳遍全國。一是要奏響“帶動后富”的“旋律”;完善收入增長和財富分配的調(diào)節(jié)機制,釋放經(jīng)濟發(fā)展要素分配改革紅利;完善大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新的扶持機制,努力跨越“中等收入陷阱”,不斷擴大中等收入群體,率先形成橄欖型社會結構;完善解決相對貧困的長效機制,加大產(chǎn)業(yè)開發(fā)、社會共助的力度,確保低收入群體收入增長跑贏經(jīng)濟增長和居民收入平均增長。二是要奏響“保障民生”的“旋律”;圍繞想群眾之所想、急群眾之所急、解群眾之所難等方面,拓展為民辦實事的領域,完善為民辦實事的長效機制;圍繞學有所教、勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居等方面,完善人的全生命周期民生服務的供給機制;圍繞城鄉(xiāng)基本養(yǎng)老保險制度,完善多層次社會保障的有效機制,織密民生“保障網(wǎng)”,兜底“百姓福祉”。
緊跟共富“指揮棒”,唱響高品質(zhì)生活“圓夢曲”。續(xù)寫“八八戰(zhàn)略”的“樂章”,奏響美好生活的“旋律”,保質(zhì)“做優(yōu)蛋糕”,從而讓百姓的“幸福之音”由“浙”傳遍全國。一是要奏響“精神文明”的“旋律”;創(chuàng)建高品質(zhì)精神文化服務“新體系”,推進公共文化服務現(xiàn)代化試點,實施百城萬村文化惠民工程;打造江南特色的文創(chuàng)“新高地”,深化文化研究工程,打造能代表浙江的文化符號和文化標識;構建以文化力量推動社會全面進步“新格局”,弘揚新時代浙江精神,提升文化軟實力、塑造社會新風尚。二是要奏響“生態(tài)和諧”的“旋律”;建立和推行美麗鄉(xiāng)村、美麗城鎮(zhèn)、美麗城市建設標準,構建加快建成美麗中國先行示范區(qū)的長效機制;健全源頭預防、過程控制、損害賠償、責任追究的環(huán)保機制;結合“碳達峰”和“碳中和”目標,立足綠色獎補和生態(tài)補償,拓寬“綠水青山就是金山銀山”的轉(zhuǎn)化通道,建立生態(tài)產(chǎn)品價值的實現(xiàn)機制,在“浙”里繪就“富春山居圖”的大美河山。
工程質(zhì)量監(jiān)督工作心得體會(熱門17篇)篇二
20xx年以來我站在住建局局黨委領導下,對照相關法律法規(guī)和技術規(guī)范對工程建設項目進行嚴格的質(zhì)量安全監(jiān)督,較好的完成了全年的工作任務,下面就將我站20xx年質(zhì)量安全管理工作情況總結如下:。
一、規(guī)范建設程序、督促工程項目履行報建手續(xù)。
市政工程屬政府投資,項目有其自身的特殊性,由于前期的土地規(guī)劃等手續(xù)不完善,有些工程不能切實履行報建手續(xù),工程質(zhì)量安全政府監(jiān)管存在盲區(qū)。根據(jù)市建委《關于嚴格施工許可管理的緊急通知》要求,我站加強對市政工程施工許可證的專項檢查,堅決糾正和查處違法違規(guī)開工行為,凡市政工程未待方案完善后,方可組織施工,從而確保工程施工安全得到保障。
三、開展建筑領域“打非治違”專項行動。
根據(jù)市建委、縣安委會文件精神,并有效防范和遏制安全事故的發(fā)生。為召開創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。我站第一時間將上級有關“打非治違”的通知轉(zhuǎn)發(fā)給各建設責任主體單位,督促各單位組織自查自糾。重點檢查項目許可證、安全質(zhì)量監(jiān)督辦理情況。施工企業(yè)是否存在無資質(zhì)及掛靠行為,有無違法分包、轉(zhuǎn)包現(xiàn)象。相關特種作業(yè)人員持證上崗情況。我站對轄區(qū)內(nèi)市政工程進行全面檢查,并依法打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為。共發(fā)下整改通知26份,停工整改通知1份。針對某一招商項目,未辦理進肥備案手續(xù)、未取得施工許可證,未辦理質(zhì)量安全報監(jiān)手續(xù)。我站多次到現(xiàn)場說服各相關單位,并參加協(xié)調(diào)會,積極引導工程建設履行基本建設程序。
四、加大對項目責任主體的督查力度。
建設工程是高危行業(yè),在責任落實方面更為重要,要求必須更加嚴格,監(jiān)管必須全面有力,處罰必須堅決果斷。今年以來,我站檢查發(fā)現(xiàn)一些項目均出現(xiàn)項目總監(jiān)、項目經(jīng)理不到崗履責的現(xiàn)象,在工程施工過程中也出現(xiàn)違反建設程序等不良行為,給工程的質(zhì)量和安全管理工作帶來不利的影響,為規(guī)范各方責任主體的行為,我站按市建委要求,加大對責任單位及個人的督查力度,對檢查過程中發(fā)現(xiàn)連續(xù)三次以上長期不在崗的項目經(jīng)理、項目總監(jiān)進行通報、記不良行為記錄。
五、開展“創(chuàng)建標準化示范工地”活動。
為貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,鼓勵建筑工程各方責任主體加強施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明管理,促進建筑工程施工現(xiàn)場管理科學化、規(guī)范化、標準化,推動肥東縣市政工程安全質(zhì)量標準化管理水平的全面提高,我站積極開展“創(chuàng)建標準化示范工地實現(xiàn)‘進類上位’活動”。我站擬對中鐵四局承建的肥東和平廣場工程項目申報“合肥市標準化雙示范工地”,我站有針對性多次到項目進行多次檢查,并指導企業(yè)進行創(chuàng)建工作,并邀請有關專家到現(xiàn)場有針對性開展指導。目前該項目已通過合肥市雙示范工程的達標驗收,該項目可能是縣區(qū)市政工程第一個“雙示范”項目。工作中,我站對一些管理好的企業(yè)公司減少巡查頻率,對一些基本建設程序不完善,質(zhì)量安全保證體系不健全,質(zhì)量安全措施不到位的工地列為重點監(jiān)管對象,加大巡查頻次,實現(xiàn)差別化管理。
六、工作中存在的問題。
1、市政工程屬政府投資,項目有其自身的特殊性,由于前期的土地、規(guī)劃等手續(xù)不完善,有些工程不能切實履行報建手續(xù),這給市政工程質(zhì)量安全監(jiān)管帶來難度。
工程質(zhì)量監(jiān)督工作心得體會(熱門17篇)篇三
第一段:引言(150字)。
質(zhì)量工程是一種全面管理體系,旨在提高產(chǎn)品和服務的質(zhì)量。通過質(zhì)量工程,企業(yè)可以追求卓越的質(zhì)量標準,降低成本,增強客戶滿意度,并在競爭激烈的市場中獲得優(yōu)勢。在我作為一名質(zhì)量工程師的職業(yè)生涯中,我從質(zhì)量工程中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中,我將分享我對質(zhì)量工程的心得和見解。
第二段:質(zhì)量工程的重要性(250字)。
質(zhì)量工程在現(xiàn)代企業(yè)中的重要性不容忽視。它不僅僅是一種檢測產(chǎn)品缺陷和瑕疵的手段,更是一種全面改進和優(yōu)化企業(yè)運營的方法。質(zhì)量工程通過分析各個環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的問題,并采取相應的預防和糾正措施來保證產(chǎn)品和服務的高質(zhì)量水平。它還強調(diào)不斷改進、持續(xù)學習和團隊合作的重要性。質(zhì)量工程師在整個生產(chǎn)過程中負責監(jiān)督和管理,以確保產(chǎn)品達到預期質(zhì)量標準。
第三段:質(zhì)量工程實踐中的挑戰(zhàn)(300字)。
在質(zhì)量工程實踐中,我遇到了一些挑戰(zhàn),但這些挑戰(zhàn)也給我?guī)砹撕芏嗍斋@。首先,技術的發(fā)展和變革不斷帶來新的挑戰(zhàn),我必須不斷學習和掌握新的工具和方法。其次,組織的文化和管理體系對于質(zhì)量工程的成功實施至關重要。我必須與不同部門和團隊密切合作,共同跨越?jīng)_突和溝通障礙,以確保質(zhì)量標準得到全面遵守。最后,質(zhì)量工程師必須具備堅強的判斷力和決策能力,以便在緊急情況下做出正確的決策。
第四段:質(zhì)量工程帶來的益處(300字)。
質(zhì)量工程的實踐使我深刻認識到,只有通過全面的、系統(tǒng)的方法來管理質(zhì)量問題,才能取得長期的成功。由于質(zhì)量工程的實施,我所在的企業(yè)能夠?qū)⑷毕萋式档阶畹停岣弋a(chǎn)品的一致性和可靠性。我們也能夠提前檢測并解決潛在問題,避免了因質(zhì)量問題而產(chǎn)生的損失和延遲。另外,質(zhì)量工程還鼓勵員工參與質(zhì)量管理活動,促進團隊合作和共同進步。通過不斷改進和持續(xù)學習,我們的團隊形成了一種持續(xù)改善的文化,提高了企業(yè)的競爭力和聲譽。
第五段:總結(200字)。
通過質(zhì)量工程,我深刻理解到優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和卓越服務是企業(yè)取得成功的關鍵。質(zhì)量工程不僅僅是一種管理工具,更是企業(yè)文化和價值觀的體現(xiàn)。在質(zhì)量工程的指導下,我們能夠不斷改進,追求卓越,以滿足客戶需求并贏得市場份額。然而,實施質(zhì)量工程并不容易,它需要跨越各個部門和團隊之間的隔閡和沖突。因此,優(yōu)秀的質(zhì)量工程師必須具備卓越的技術知識和良好的領導能力,以統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、激勵團隊,實現(xiàn)企業(yè)質(zhì)量目標的持續(xù)提升。只有這樣,我們才能在質(zhì)量工程中獲得更多的收獲和成就感。
工程質(zhì)量監(jiān)督工作心得體會(熱門17篇)篇四
為開好“兩學一做”學習教育專題組織生活會,深入查找站黨支部班子在思想和工作方面存在的問題,為下步整改提高明確方向,日前,市市政質(zhì)監(jiān)站面向市政行業(yè)參建單位發(fā)放征求意見函,廣泛開展意見征求工作。
結合監(jiān)督管理工作實際,站支部黨員采取上門走訪的方式,在發(fā)放征求意見函的同時面對面交流,從思想、組織、作風、紀律、工作等各個方面,認真征求服務對象就站黨支部貫徹落實黨的xx屆六中全會精神、開展“兩學一做”學習教育、推進改革穩(wěn)定發(fā)展工作等方面提出意見和建議,扎實為開好組織生活會奠定基礎。
按照“質(zhì)量月”活動總體安排,為持續(xù)推進質(zhì)量強市工作開展,提升軌道交通工程整體質(zhì)量水平,9月28日,市城建委聯(lián)合市地鐵集團在軌道交通機場線天河機場站召開“20xx年質(zhì)量月軌道交通2號線北延線(機場線)機電安裝工程成品展示”觀摩會。市城建委夏平副主任、市地鐵集團陳鎮(zhèn)副總經(jīng)理到會指導并做重要講話,市地鐵集團首席專家向清河、朱東飛,市城建委質(zhì)安處、市政質(zhì)監(jiān)站相關領導到會。全市軌道交通機電安裝工程各相關建設、設計、施工、監(jiān)理單位共計300余人參加觀摩會。
與會人員現(xiàn)場觀摩了2號線北延線(機場線)天河機場站通風空調(diào)、建筑給排水、建筑電氣、通信、信號、供電、屏蔽門、自動售檢票等專業(yè)的實體成品和竣工資料,施工單位和監(jiān)理單位進行了經(jīng)驗交流。
本次觀摩會以“提升供給質(zhì)量,建設質(zhì)量強國”為活動主題,參與展示的專業(yè)和單位有:風水電專業(yè)(中鐵十一局集團電務工程有限公司、中鐵四局集團機電設備安裝有限公司)、供電專業(yè)(中鐵電氣化局集團有限公司)、通信專業(yè)(烽火通信科技股份有限公司、中興通訊股份有限公司)、信號專業(yè)(中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司)、屏蔽門專業(yè)(上海嘉成軌道交通安全保障系統(tǒng)股份公司)及售檢票專業(yè)(北京智尚捷付科技有限責任公司),基本涵蓋了軌道交通安裝工程各個專業(yè)領域。觀摩會充分展示了機電安裝工程所有專業(yè)的安裝成品,展示了標準化、精細化施工的最終建設成果,涵蓋專業(yè)之多、內(nèi)容之廣,在武漢市軌道交通安裝工程建設施工領域前所未有。
組織開展此次現(xiàn)場觀摩活動,目的是以“質(zhì)量月”為契機,全面推進工程質(zhì)量治理兩年行動,強化全行業(yè)質(zhì)量意識,大力倡導“工匠精神”,鞏固我市機電安裝工程質(zhì)量標準化建設成果,全面提高我市軌道交通安裝工程質(zhì)量水平。
全體干部職工集中學習了省深化供給側結構性改革、加強紀律作風建設視頻動員會精神和省委蔣超良書記有關要求。李景成同志傳達了全市機關作風建設大會精神,領學了省委副書記、市委書記陳一新同志在全市機關作風建設大會上的講話,重點對講話中提出的“新衙門作風”的四個表現(xiàn)、優(yōu)化作風建設的五項組合拳和四個機制進行學習領會。
結合市城建委機關作風建設會議要求,會議傳達了市紀委十三屆二次會議精神和省住建廳開展全省住建系統(tǒng)貼近群眾“面對面、聽期盼”大走訪活動的有關精神,再次明確了作風建設的有關要求。
結合站內(nèi)工作實際,李景成同志進行了工作動員。要求全體干部職工認真學習領會上級機關作風建設會議精神,尤其是要全面學習陳一新書記在全市作風建設大會上的講話精神和在市紀委十三屆二次會議上所提的要求,圍繞中心工作,對照“新衙門作風”的四個表現(xiàn)認真自查自糾,全面克服“庸懶散慢”,主動擔當,敢于作為,持續(xù)加強和改進作風,努力營造拼搏趕超的濃厚氛圍。
工程質(zhì)量監(jiān)督工作心得體會(熱門17篇)篇五
隨著經(jīng)濟全球化和科技的迅猛進展,市場競爭愈來愈劇烈,競爭的焦點由“數(shù)量”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百|(zhì)量”。質(zhì)量的定義是:“一組有特性滿意要求的程度”。這就是所謂的質(zhì)量,剛步入工作的那時,對于什么是質(zhì)量一點都不懂,并不了解質(zhì)量。但經(jīng)過前段時間在廠里組織了個質(zhì)量培訓學習,在學習中,讓我學到了不少的學問,體會到了質(zhì)量與質(zhì)量治理在企業(yè)的重要性。
在目前的工作中,質(zhì)量治理對于企業(yè)產(chǎn)品來說是特別重要的,假如沒有嚴格的質(zhì)量治理,那么會給企業(yè)造成損失。一個產(chǎn)品的質(zhì)量需要細心的檢驗、測量合格,不斷改良產(chǎn)品的質(zhì)量。全過程的質(zhì)量治理,它包括了市場調(diào)查討論產(chǎn)品的開發(fā)設計、生產(chǎn)制造、銷售到售后效勞的'全過程的質(zhì)量治理,從而使得產(chǎn)品做到一流的效勞。質(zhì)量治理簡稱為qc,在實際的生產(chǎn)工作中要與qc相符合,就等于別人看了你所寫的qc,就知道你班組所做的工作。在學習qc培訓時,懂得了如何寫qc的步驟,依照qc活動程序進展開展qc小組活動。遵循pdca循環(huán),p表示規(guī)劃,規(guī)劃代表著選擇課題、設定目標、目標可行性分析、分析緣由、確定主要緣由、制定對策,d表示執(zhí)行,代表著按對策實施,c表示檢驗,代表著檢查效果,a表示處理,代表制定穩(wěn)固措施、總結和下一步準備。在pdca中,有兩個特點:一是循環(huán)前進階梯上升、二是大環(huán)套小環(huán)。懂得了運用各種作圖方法來表示數(shù)據(jù),而在作圖時則需要在工作中調(diào)查討論和收集各種數(shù)據(jù),以至到達qc的效果。
這就是我在學習中領悟到的學問,通過了這次的學習培訓,讓我領悟到了qc在工作的重要性,它能促進企業(yè)良好的進展,降能降耗,提高產(chǎn)品的質(zhì)量。為此,我想在接下來的工作中,把qc工作做的更好,治理好班組的質(zhì)量,把班組建立得更美妙。
工程質(zhì)量監(jiān)督工作心得體會(熱門17篇)篇六
通過一周的管理體系培訓,受益良多。深深感到自己在學習、理解質(zhì)量管理標準方面的差距;參與這樣的培訓很有必要,作為一種企業(yè),不但要對質(zhì)量體系文件學以致用,更重要的是帶領部門貫徹執(zhí)行。下面是自己的學習相識,并結合工作也談一點自己的看法。
質(zhì)量是勝利的伙伴,貫標是質(zhì)量的保障。如今,貫徹標準已被眾多企業(yè)所看重,成為企業(yè)證明自己產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量的一種護照。有專家認為,貫標為廣闊企業(yè)完善管理、提高產(chǎn)品和服務質(zhì)量供應了科學指南,同時為企業(yè)走向市場找到了共同語言。隨著市場化進程的不斷深化,各行各業(yè)將加快推動國際標準化進程,貫標變得更加迫切。
毋庸置疑,貫標不是萬金油,不能包治百病,但通過貫標,增加了企業(yè)全體員工的質(zhì)量意識與管理意識,明確了各項管理的職責和工作的程序,促使企業(yè)的管理工作由人治轉(zhuǎn)向法治,真正做到了凡事有人負責、凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人監(jiān)督,實現(xiàn)了以預防為主規(guī)范了企業(yè)的作業(yè)程序,明確了各部門和全體員工的職責和權限,預防并限制了不合格項的發(fā)生,降低了企業(yè)質(zhì)量管理成本。通過定期組織質(zhì)量檢查、質(zhì)量審核活動,能夠剛好發(fā)覺和找出經(jīng)營管理活動、服務質(zhì)量方面存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),并進行有效訂正,從而提高了企業(yè)整體經(jīng)營管理水平和質(zhì)量監(jiān)控實力,為企業(yè)實施全面的科學管理奠定了基礎;也貫徹了以人為本的原則,全面提高了員工的業(yè)務技能和綜合素養(yǎng),為企業(yè)長遠發(fā)展打下了堅實的基礎;并圍繞讓客戶滿足剛好仔細地處理客戶投訴或看法,不斷滿意客戶需求與期望,贏得客戶信任,提高客戶滿足度,提升企業(yè)的社會形象和市場競爭力。
我相識到:iso9000族標準是世界工業(yè)發(fā)達國家先進企業(yè)質(zhì)量管理閱歷的科學總結。當今市場競爭日趨激烈,科技的迅猛發(fā)展,生活水平的不斷提高,使顧客對產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量保證保障的要求和期望日益高漲起來,促使企業(yè)必需關注質(zhì)量管理和質(zhì)量限制,作為企業(yè)的管理者必需不斷進行觀念創(chuàng)新、戰(zhàn)略創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和市場創(chuàng)新。帶領全體人員參入iso9001質(zhì)量管理體系的.建立和實施。并通過pdca的管理模式持續(xù)改進,才能不斷提升企業(yè)的綜合管理水平,才能創(chuàng)建出一流的的產(chǎn)品,提升企業(yè)價值。
經(jīng)過此次學習本人變更了以往對內(nèi)審員的偏見,以為審核員就是到其他部門挑刺、找毛病的。其實內(nèi)部審核的目的是對iso9001質(zhì)量管理體系的相宜性、充分性和有效性做出綜合評價并找出存在的問題與下步須要改進的地方。內(nèi)部審核是根據(jù)準則收集審核證據(jù)形成審核發(fā)覺,編制審核結論,提出改進建議使企業(yè)的質(zhì)量管理體系日趨完善的。作為每個內(nèi)審員更需做好的是體系的建設者。假如每個內(nèi)審員都能把本部門的質(zhì)量管理體系自己完善,做好相關部門的溝通,那整個企業(yè)的質(zhì)量管理體系才能得到更有效的健全和發(fā)展。
作為企業(yè)的員工,要想充分體現(xiàn)自身價值,唯有不斷學習,做一個“學習型”的員工,珍惜每一次學習和培訓的機會,不斷提升自身的綜合素養(yǎng),在工作中充分發(fā)揮個人才智,為企業(yè)和社會創(chuàng)建更多的效益,才能使自己的人生更有意義、更有價值!
工程質(zhì)量監(jiān)督工作心得體會(熱門17篇)篇七
我們始終講項目管理是“麻雀雖小,五臟俱全”,即是說無論項目大小,其基本的管理理念、過程和方法是一樣的。但是,對于大型基建項目,我們面對的管理問題仍舊有其特色,有些是在小項目上不簡單遇到的,或是不太一樣的。我個人的體會是,一個專業(yè)的項目管理人員在大型基建項目上,要更加留意這樣四個問題:
大型基建項目投資巨大,技術和資源投入巨大,社會經(jīng)濟意義重大,建設周期很長,對當?shù)啬酥羾业挠绊懮钸h,往往是政府的投資行為,更多更嚴格地受到各級政府的支持關注,業(yè)主或項目管理機構的話事權、安排權、決策權,在很大程度上受制于各項基建程序法規(guī)的約束和規(guī)范,不能自以為是,為所欲為,我行我素。
盡管在工作中我們時常埋怨那些時空交織、層層疊疊的基建程序和審批手續(xù),但是,政府的政策和法規(guī),是不會因為我們個人的好惡或者項目的進程而變更的。當仔細完成一個大型基建項目以后,我們會發(fā)覺:基建程序其實是大型項目建設的生命線,是貫穿整個項目管理過程的一根主線,這根主線科學地把項目建設過程的重大事務、關鍵活動和工作節(jié)點有機地串聯(lián)在一起,構成了大型基建項目的主體。正是通過履行這些看似官僚主義、條條框框的程序,國家才實現(xiàn)了對大型基建項目的把握和掌控。
因此,大型基建項目管理的基本工作原則是:凡是政策的規(guī)定程序,必需英勇面對和仔細履行,不能立足于回避或僥幸;要時刻提示自己和管理團隊,每一步工作將會涉及到哪些基建程序,用心探討履行基建程序的可行方案和工作步驟,細心講究方式方法;在做安排的時候,必需為履行程序留出足夠時間和合理余量;對履行程序過程中確定會出現(xiàn)的延誤和挫折(如未能通過某個審批環(huán)節(jié))等風險,事先要做好二手打算和應對預案。
事情往往是這樣的,當你由衷地敬重、慎重打算和仔細執(zhí)行基建程序的時候,你會感到一路過關斬將順風順水,所費氣力其實不多;但是,當你以僥幸的心理試圖規(guī)避某項基建程序時,反而繞不過去,最終會得到懲處,這可能是讓你把程序從頭再走一遍,讓你的前期辛苦付諸東流。所以,大型基建項目管理的主要負責人,應當把仔細高效地履行基建程序,作為自己日常工作的一項最重要的任務,抓住主線,綱舉目張,少走彎路。
大型基建項目意義重大,它的建設涉及到社會政治、經(jīng)濟發(fā)展、人民生活、城鄉(xiāng)規(guī)劃、財政金融、工程技術、環(huán)境生態(tài)等各個方面,涉及到的部門和行業(yè)許多,這與小型項目的建設是不一樣的。作為項目管理的專業(yè)人員,應當特殊留意培育和提高與多部門、多專業(yè)溝通的工作實力。
項目管理的教科書上說,項目經(jīng)理75%左右的時間和精力是用在溝通(communication)上面,說明有效溝通的重要性。但是,沒有哪一本教科書用同樣75%的篇幅來告知讀者應當如何更有效地溝通,看來只能靠我們自己在實踐中摸索。我個人的體會是,在大型基建項目管理中與多部門、多專業(yè)有效溝通的原則是:敬重虛心、主動主動、隆重其事。
所謂主動主動,就是要事先做出溝通工作安排,把每個階段可能涉及到的部門和主要溝通環(huán)節(jié)排列出來,必需審批或溝通的'事項提前排列出來,然后,依據(jù)項目管理的實際進度,依照安排,按部就班,提前溝通,主動登門向有關部門匯報項目狀況,提前組織相應的活動和會議,爭取得到理解和支持。避開等到非溝通不行的時候、或者已經(jīng)出現(xiàn)問題的時候再找上門去,這樣只會事倍功半。
所謂隆重其事,就是說對于重要溝通事項和部門,要特殊留意工作方法和溝通方式,力求高效高質(zhì)量的溝通成果。早已落入俗套的吃吃喝喝請客送禮雖然間或采納,但是,對于重大項目管理事項和重要部門而言,隆重實行的高層次專家會、研討會、審查會、匯報會、現(xiàn)場會等節(jié)點性活動,都是有效溝通和爭取支持的有效方式,應當提前制定安排,細心策劃實施,隆重肅穆召開。在一般狀況下,這是事半功倍高質(zhì)量溝通的好方法。
我們不行能像管理小項目一樣,在大型基建項目上四平八穩(wěn),事必親躬,眉毛胡子一把抓,事無巨細一起管,這樣用不了多久,項目就非亂成一鍋粥不行。我認為,一個職業(yè)的項目管理人士,應當由有“跳出五行,冷眼旁觀”的本事,在紛雜忙亂的事務中,肯定要恒久明白和駕馭項目管理過程中幾個最重要的基建程序、關鍵活動、工作節(jié)點、重大事務及其工作要點和目標,超前規(guī)劃策劃,親自抓住不放,提綱攜領,貫徹始終,綱舉目張,大步前進。其他事務性工作則完全可以放手由團隊按部就班地落實,不會貽誤大局。
還有一個項目管理的節(jié)奏問題。我提出這個概念后,一些同事認為很有意義,希望能夠特地有所論述。簡而言之,我們在大型基建項目的管理中,與小型項目一個節(jié)奏干究竟、一竿子插究竟不同,要留意區(qū)分不同的工作階段和不同的目標要求,不是四平八穩(wěn)才好,也不是進度越快越好,應依據(jù)實際狀況制定和調(diào)整我們的工作節(jié)奏,當快則快,當緩則緩,該放就放,以保證有限的項目管理資源更有效的利用。比如,在施工過程中的不同階段,項目管理的節(jié)奏要相應調(diào)整,承包商剛剛進場的時候,進度和質(zhì)量管理節(jié)奏要快準狠,檢查不停、會議不斷、處理從嚴;而造價管理則可以寬松減壓,盡量滿意承包商的支付申請,以保證嚴格的管理制度貫徹實施,同時保證相對充分的前期投入;在進度和質(zhì)量進入正常軌道后,可以放緩管理力度,而調(diào)整節(jié)奏集中力氣強化中間支付的審查審批,處理已支付款項中的問題,糾偏糾錯,保證造價管理的正常運行,等等。假如沒有工作節(jié)奏上的調(diào)整,一味強調(diào)各項工作同等重要齊頭并進,勢必出現(xiàn)人為造成的僵局和被動。“文武之道,一張一弛”,用在項目管理上也是很恰當?shù)摹?/p>
在短平快的小型基建項目上,項目管理從頭負責究竟,責任明確,權力集中,有些一言九鼎、舍我其誰、天塌下來一人擔當?shù)暮罋夂蛡€人英雄主義的感覺。但是,在大型基建項目上工作,這種豪氣和主義就必需大大地收斂。
在重大基建項目管理這個系統(tǒng)工程中,涉及部門和系統(tǒng)許多,政策性強,行政領導的介入會更多;建設周期很長,可能政府換了幾屆,項目都還沒有完成;項目管理機構今年叫做指揮部,明年或許就改成了建設公司;項目的上級主管部門和主管領導并非一成不變,“鐵打的項目流水的官”,昨天你是項目經(jīng)理,明天可能就換了別人;順當建設成功完工你不算英雄,造價質(zhì)量平安出了問題你也跑不了責任,沒有哪一個人或哪一班人可以“天下道義一肩挑”,攬過項目成敗的責任。
所以,作為一個專業(yè)的項目管理人員,在重大基建項目上要特殊留意保持埋頭苦干的工作作風,保持一種平和寬容的工作心態(tài),不能過于強調(diào)個人的責任和權力,不能過于計較個人的榮辱得失,不能過于堅持自己的看法,應當一切從專業(yè)角度動身,一切為了項目勝利,不遺余力,盡力而為,盡量發(fā)揮自己的專業(yè)水平,聽從吩咐聽從指揮,而已,別無它求。
工程質(zhì)量監(jiān)督工作心得體會(熱門17篇)篇八
第一段:引言(100字)。
質(zhì)量工程是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展中至關重要的一環(huán),不僅可以確保產(chǎn)品的合格性和穩(wěn)定性,還能提升企業(yè)的競爭力和聲譽,因此,作為質(zhì)量工程師,我有幸參與了一些質(zhì)量項目的實施與推進。在這個過程中,我積累了一些心得體會,對質(zhì)量工程有了更深刻的認識與理解。
第二段:質(zhì)量規(guī)劃與控制(200字)。
在質(zhì)量工程中,質(zhì)量規(guī)劃與控制是核心環(huán)節(jié)。在項目開始之前,我學會了制定詳細的質(zhì)量計劃,明確項目所需達到的質(zhì)量目標,并通過分析與評估確定關鍵質(zhì)量要素和控制點,以確保質(zhì)量問題的預防與解決。在項目執(zhí)行過程中,我采用了充分的數(shù)據(jù)采集與分析方法,對關鍵參數(shù)進行監(jiān)控與控制,不僅及時發(fā)現(xiàn)潛在的質(zhì)量問題,也能夠根據(jù)數(shù)據(jù)進行調(diào)整和改進。通過有效的質(zhì)量規(guī)劃與控制,項目質(zhì)量得到了有效地保障。
第三段:質(zhì)量改進(300字)。
質(zhì)量改進是質(zhì)量工程的重要目標之一。在實踐中,我遇到了一些質(zhì)量問題和挑戰(zhàn),但我始終堅持以問題為導向,尋找改進的機會。首先,我需要深入了解問題的本質(zhì)和原因,通過流程分析和問題樹等工具找到關鍵環(huán)節(jié),并采取適當?shù)母倪M措施,改善流程和提升效率。其次,我重視團隊的協(xié)作與溝通,通過與同事和相關部門的合作,促進問題解決和質(zhì)量改進的實施。最后,我還注意收集反饋和經(jīng)驗總結,及時記錄并應用到后續(xù)項目中,形成持續(xù)的質(zhì)量改進循環(huán)。
第四段:質(zhì)量培訓與意識提升(300字)。
質(zhì)量培訓是質(zhì)量工程實施的重要手段之一。作為一名質(zhì)量工程師,我深刻認識到質(zhì)量工程不僅是個人技術能力的提升,更是整個團隊的素質(zhì)提升。因此,我積極參與各種培訓活動,學習新的質(zhì)量方法和工具,在專業(yè)知識上不斷充實自己。同時,我也注重質(zhì)量意識的培養(yǎng),通過定期組織質(zhì)量分享會、質(zhì)量文化活動等方式,提高員工的質(zhì)量意識和責任感。這一系列的培訓和意識提升,有效促進了質(zhì)量工程的推廣與實施。
第五段:總結(200字)。
通過這些年的實踐與學習,我對質(zhì)量工程有了更深刻的認識與理解。質(zhì)量規(guī)劃與控制需要充分的前期準備和有效的數(shù)據(jù)分析,質(zhì)量改進需要問題導向和團隊協(xié)作,而質(zhì)量培訓與意識提升則是整體推進的重要環(huán)節(jié)。在今后的工作中,我將繼續(xù)加強學習,提升實踐能力,努力成為一名優(yōu)秀的質(zhì)量工程師。同時,我也愿與各位同仁共同努力,推進質(zhì)量工程在企業(yè)中的落地與深入,為企業(yè)的發(fā)展和社會的進步貢獻自己的力量。
工程質(zhì)量監(jiān)督工作心得體會(熱門17篇)篇九
20xx年,我站以維護_權威和集中統(tǒng)一領導為重要舉措,以開展“三大活動”、“精準扶貧”、“質(zhì)量安全提升行動”抓手,緊緊圍繞縣目督辦下達的20xx年工作目標任務,結合我縣工程建設實際,不斷強化質(zhì)量安全管控,基本實現(xiàn)了工程質(zhì)量總體達標,安全生產(chǎn)無重大安全事故的工作目標,具體工作如下:
20xx.年,我縣轄區(qū)內(nèi)新增受監(jiān)工程14個(處),新增受監(jiān)面積約萬平方米;跨年度受監(jiān)工程10個(處),建筑面積約萬平方米;全年累計受監(jiān)工程24個(處),總建筑面積約萬平方米;完成工程竣工驗收9起,竣工面積約萬平方米,實現(xiàn)報監(jiān)工程受監(jiān)率100%、工程質(zhì)量合格率100%的目標。全年共完成建筑材料檢測8421組,完成檢測費收入約52萬元,其中不合格材料89組,已完成監(jiān)督抽測和整改完畢。
1、加強業(yè)務建設,努力提高整體業(yè)務素質(zhì)。
今年,為了提高了單位整體的專業(yè)知識和業(yè)務水平,我站創(chuàng)新講學方式,采取“監(jiān)督員輪流授課”方式,由監(jiān)督人員自己準備培訓材料報站辦認可后進行授課,每周組織全站職工參加業(yè)務學習,每月由站辦針對學習內(nèi)容出題考試,考試成績排名后2位的要補課補考和影響目標考核。同時我站采用“走出去、引進來”的方式,加強新技術標準規(guī)范的學習宣貫和學以致用。20xx年我站共組織各類業(yè)務培訓累計30人次,聘請專家教授宣講、授課和督導6人次。
2、加強思想建設,努力提升單位內(nèi)外形象。
今年我站在抓好班子內(nèi)部思想建設,做到目標同向、工作同步、上下同心,班子戰(zhàn)斗力不斷增強的同時,以“兩學一做”常態(tài)化制度化建設、“三大活動”“整治四風和發(fā)生在群眾身邊的腐敗問題”、“廉政文化進機關”為契機,努力抓好單位黨員干部職工的政治思想工作,不斷加強黨風廉政建設,開展廉政警示教育,落實監(jiān)督制約措施,加大社會監(jiān)督力度,杜絕了以權謀私及吃、拿、卡、要行為的發(fā)生,促進了職工思想態(tài)度從根本上轉(zhuǎn)變,工作作風從根本上改進。一是利用手機短信推送廉政要求和溫馨提示近百條,特別加大了元旦、五一、國慶、春節(jié)等重大節(jié)點的推送頻率。二是開展廉政文化進機關活動,制作廉政宣傳展板2個,led不間斷滾動顯示,組織廉政知識問答1次。三是組織觀看警示教育片,今年組織全體黨員和職工3次集中組織觀看警示教育片2部,每人書寫心得體會1份。
3、加強支部建設,努力做好精準扶貧、兩學一做及關工工作。
今年我站以“產(chǎn)業(yè)扶貧”和“基礎建設”為抓手,認真開展“精準扶貧”工作,確保扶君鄉(xiāng)黃家溝村整村脫貧不返貧。
二是推進黃家灣村黨員示范工程及村集體經(jīng)濟建設,投入建設資金近3萬元;
三是春耕時節(jié)為黃家灣村村民送上化肥等生產(chǎn)耗資2500余元;
四是組織農(nóng)村醫(yī)療保險、農(nóng)村安全生產(chǎn)等政策、知識宣講會2場。
五是積極開展城鄉(xiāng)支部結對共建活動,開展豐富多彩的主題黨日活動4次,上黨課2次,集中學習教育6次。在開展志愿者服務方面,先后2次深入黃家灣村、建設路社區(qū),開展了“扶貧濟困”、“關愛留守兒童”等黨員志愿者服務,慰問和支助貧困家庭4戶,留守兒童3人,花費近5000元。在關工工作方面,探望留守兒童1500元,組織單位職工子女集中參加住建局統(tǒng)一組織的各類關工活動開支8000元。
1、加大宣傳,工程質(zhì)量安全責任深入人心。
為進一步提升五方責任主體的質(zhì)量安全意識,我站采取了切實有效的舉措加大對質(zhì)量安全責任規(guī)定和相關違法違規(guī)行為處罰的宣傳,一是制作《工程質(zhì)量安全責任手冊》近1000本,利用平時巡查、安全生產(chǎn)月等時機,深入到各施工項目,將資料發(fā)到相關的管理人員手中,還成立專門的宣講工作小組,通過召開座談會等方式,對相關內(nèi)容進行了交流學習。
二是利用安全生產(chǎn)月集中宣傳日,我站要求各項目懸掛宣傳標語近40幅,印制宣傳資料近20xx張,指定工作人員到集中宣傳點進行了發(fā)放。
三是定購《施工人員安全指導手冊》500冊,發(fā)放到各項目施工一線工人手中,各項目部針對手冊內(nèi)容開展了安全教育。
四是組織參加質(zhì)量安全學習培訓。今年共組織全縣部分項目建設、施工、監(jiān)理單位相關人員到成都、南充學習觀摩3次,在xx微電影基地舉辦施工質(zhì)量安全和示范樣板間觀摩學習會1次,共有200人次參加了學習。
按_推進工程質(zhì)量安全提升行動的要求,我站今年以來,以“落實主體責任”“提升項目管理水平”“健全監(jiān)管機制”為主線,不斷強化舉措,確保了全縣建設工程質(zhì)量安全形勢穩(wěn)定。
一是全面落實五方責任主體項目負責人質(zhì)量終身責任,切實推行質(zhì)量終身責任承諾書和竣工永久性標牌制度,今年新增報監(jiān)工程14(個)處全部簽訂了質(zhì)量終身責任承諾書和法人授權委托書,新增竣工工程全部設置了竣工永久性標牌。“兩書一牌”落實率100%。
二是加強項目負責人質(zhì)量終身責任信息檔案工作,在工程竣工監(jiān)督中,將信息檔案的建立情況作為檢查內(nèi)容之一,凡未建立和移交信息檔案的,一律不得出具監(jiān)督報告。今年新增竣工工程均建立和移交了信息檔案,“一檔案”落實率100%。
三是強化質(zhì)量安全管理責任,在辦理報監(jiān)手續(xù)時,要求項目施工、監(jiān)理單位必須按招投標文件約定組成項目管理機構和監(jiān)理機構,對相關人員執(zhí)業(yè)資格證、崗位證嚴格審查,相關單位和管理人員對質(zhì)量終身責任進行了承諾,切實做到單位和人員責任明確。
四是認真開展工程質(zhì)量專項檢查,今年以來我站共開展了商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量檢查、“地條鋼”等不合格材料排查清理2次,累計下發(fā)質(zhì)量整改通知書189份,累計出動監(jiān)督執(zhí)法人員235人次,查處偽劣建筑材料、不合格設備2起,約談施工企業(yè)1家,監(jiān)理企業(yè)1家,確保全縣工程質(zhì)量形勢基本穩(wěn)定。
五是突出抓好住宅工程質(zhì)量常見問題治理工作,按市質(zhì)安站混凝土裂縫、屋面滲漏等專項防治措施、防治要點、操作指南等技術性文件,認真組織施工單位技術人員進行了學習和討論,并在監(jiān)督工作中有針對性地進行了防治。六是推行樣板引路戰(zhàn)略,積極打造示范工程和工法樣板區(qū),今年共打造領秀城模板支撐系統(tǒng)、鴻華金鈺苑樓梯間現(xiàn)澆樣板間、北城印象現(xiàn)澆板鋼筋隱蔽樣板間等樣板示范間5個,指導xx微電影基地打造市級標化工地1個,已向市住房建設主管部門提出申請。
工程質(zhì)量監(jiān)督工作心得體會(熱門17篇)篇十
用以指示市鎮(zhèn)村的境界、目的地的方向和距離、高速公路出入口、著名地點所在地等交通信息,其顏色為藍底(綠底)+白圖案,它們能幫助駕駛者定位及辨別方向。藍底色指路標識通常與城市道路有關,而綠底色指路標識則與城市快速路及高速公路有關。
警告標識。
交通警告標志是用圖形符號和文字傳遞特定信息,用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設施。適用于公路、城市道路以及一切專用公路,具有法令的性質(zhì),車輛、行人都必須遵守。交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。主標志中有警告標志、禁令標志、指示標志和指路標志四種。公路標志的形狀、顏色、尺寸、圖案種類和設置地點均按現(xiàn)行的《道路交通標志和標線》(gb5768)的規(guī)定執(zhí)行。
指示標識。
指示車輛和行人按規(guī)定方向、地點行駛,其顏色為藍底+白圖案,形狀有圓形、長方形和正方形。指示標識能為駕者指引正確的行車方向和車道,避免交通違章。
禁令標識。
對車輛加以禁止或限制的交通標志,大部分為白底+紅圈+圖案壓紅杠+黑圖案。
工程質(zhì)量監(jiān)督工作心得體會(熱門17篇)篇十一
1.0.1為加強建設工程質(zhì)量監(jiān)督管理、規(guī)范質(zhì)量監(jiān)督行為、制定本工作導則。
1.0.2本工作導則適用于對新建、改建、擴建的房屋建筑和市政基礎設施工程的質(zhì)量監(jiān)督工作。
1.0.3工程質(zhì)量監(jiān)督是建設行政主管部門或其委托的工程質(zhì)量監(jiān)督機構(統(tǒng)稱監(jiān)督機構)根據(jù)國家的法律、法規(guī)和工程建設強制性標準、對責任主體和有關機構履行質(zhì)量責任的行為以及工程實體質(zhì)量進行監(jiān)督檢查、維護公眾利益的行政執(zhí)法行為。
1.0.4工程質(zhì)量監(jiān)督除應執(zhí)行本工作導則的規(guī)定外、還應符合國家有關法律、法規(guī)和工程技術標準等規(guī)定。
2、術語。
2.01本導則所稱的建設工程質(zhì)量責任主體、是指參與工程建設項目的建設單位、勘察單位、設計單位、施工單位和監(jiān)理單位。
本導則所稱的有關機構、是指工程質(zhì)量檢測機構。
2.0.2本導則所稱的質(zhì)量行為、是指在工程項目建設過程中、責任主體和有關機構履行國家有關法律、法規(guī)規(guī)定的質(zhì)量責任和義務所進行的活動。
2.0.3本導則所稱的監(jiān)督注冊、是指建設單位在申領建筑工程施工許可證前、按規(guī)定向監(jiān)督機構辦理的工程項目監(jiān)督登記手續(xù)。
2.0.4本導則所稱的質(zhì)量監(jiān)督工作方案、是指監(jiān)督機構針對工程項目的特點、根據(jù)有關法律、法規(guī)和工程建設強制性標準編制的、對該工程實施質(zhì)量監(jiān)督活動的指導性文件。監(jiān)督工作方案應明確監(jiān)督重點和基本監(jiān)督方式。
2.0.5本導則所稱的監(jiān)督檢查、是指監(jiān)督機構根據(jù)有關工程技術標準及規(guī)定、對責任主體和有關機構履行質(zhì)量責任的行為、以及對有關工程質(zhì)量的文件、資料和工程實體質(zhì)量等隨機進行的抽樣檢查活動。
2.0.6本導則所稱的見證取樣檢測、是指在建設單位或監(jiān)理單位人員的見證下、由施工單位有關人員對工程中涉及結構安全的試塊、試件和材料在現(xiàn)場取樣、并送至具備相應資質(zhì)的檢測單位所進行的檢測。
2.0.7本導則所稱的監(jiān)督檢測、是指監(jiān)督機構在施工現(xiàn)場使用便攜式儀器、設備隨機對工程實體及建筑材料、構配件和設備進行的抽樣測試。
2.0.8本導則所稱的工程竣工驗收監(jiān)督、是指監(jiān)督機構通過對建設單位組織的工程竣工驗收程序進行監(jiān)督、對經(jīng)過勘察、設計、監(jiān)理、施工各方責任主體簽字認可的質(zhì)量文件進行查驗、對工程實體質(zhì)量進行現(xiàn)場抽查、以監(jiān)督責任主體和有關機構履行質(zhì)量責任、執(zhí)行工程建設強制性標準情況的活動。
2.0.9本導則所稱的工程竣工報告、是指施工單位在工程完工后、按照《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》要求、向建設單位或監(jiān)理單位提交的、以證明工程項目具備竣工驗收條件的文件。工程竣工報告應包括分項工程驗收表、子分部工程驗收表、檢測報告、隱蔽工程驗收記錄、材料設備合格證、材料設備進場檢驗及復試報告等證明工程質(zhì)量符合工程技術標準的各類技術文件。
2.0.10本導則所稱的工程質(zhì)量評估報告、是指監(jiān)理單位提交給建設單位的、以證明工程項目已完成施工合同的全部內(nèi)容、工程質(zhì)量符合工程技術標準規(guī)定、具備竣工驗收條件的文件。
2.0.11本導則所稱的工程質(zhì)量檢查報告、是指勘察單位或設計單位提交的、以證明工程滿足設計文件的要求、設計變更內(nèi)容已在工程項目上得以實現(xiàn)的文件。
2.0.12本導則所稱的工程竣工驗收報告、是指建設單位組織的工程竣工驗收所形成的、以證明工程項目符合竣工驗收條件、可以投入使用的文件。
2.0.13本導則所稱的工程質(zhì)量監(jiān)督報告、是指監(jiān)督機構在建設單位組織的工程竣工驗收合格后向備案機關提交的、在監(jiān)督檢查(包括工程竣工驗收監(jiān)督)過程中形成的、評估各方責任主體和有關機構履行質(zhì)量責任、執(zhí)行工程建設強制性標準的情況以及工程是否符合備案條件的綜合性文件。
2.0.14本導則所稱的不良記錄、是指對責任主體和有關機構違反國家有關法律、法規(guī)所規(guī)定的質(zhì)量責任和義務、以及違反工程建設強制性標準的行為記錄。
3、基本規(guī)定。
3.0.1監(jiān)督機構的主要工作內(nèi)容包括:
1、對責任主體和有關機構履行質(zhì)量責任的行為的監(jiān)督檢查;。
3、對施工技術資料、監(jiān)理資料以及檢測報告等有關工程質(zhì)量的文件和資料的監(jiān)督檢查;。
4、對工程竣工驗收的監(jiān)督檢查;。
5、對混凝土預制構件及預拌混凝土質(zhì)量的監(jiān)督檢查;。
8、隨時了解和掌握本地區(qū)工程質(zhì)量狀況;。
9、其他內(nèi)容。
3.0.2監(jiān)督人員崗位條件應符合國家有關規(guī)定。
3.0.3監(jiān)督機構應建立業(yè)務管理的有關制度。
監(jiān)督人員在履行工程質(zhì)量監(jiān)督職責時、應持證上崗、并不得少于2人。
在履行監(jiān)督職責時、對發(fā)現(xiàn)責任主體和有關機構違反法律、法規(guī)和違反工程建設強制性標準行為的、應及時發(fā)出監(jiān)督整改通知、限期整改。
3.0.4監(jiān)督機構應根據(jù)本地區(qū)年度建設規(guī)模、質(zhì)量狀況和年度質(zhì)量工作目標以及本身資源情況、制定本地區(qū)年度或階段工程質(zhì)量監(jiān)督工作計劃。
3.0.5監(jiān)督機構應要求建設單位在辦理質(zhì)量監(jiān)督注冊手續(xù)時提供下列資料:
1、施工圖設計文件審查報告和批準書;。
2、中標通知書和施工、監(jiān)理合同;。
3、建設單位、施工單位和監(jiān)理單位工程項目的負責人和機構組成;。
4、施工組織設計和監(jiān)理規(guī)劃(監(jiān)理實施細則);。
5、其他需要的文件資料。
3.0.6監(jiān)督機構可根據(jù)工程項目的規(guī)模和特點、投資形式責任主體和有關機構的信譽和質(zhì)量保證能力制定工程項目質(zhì)量監(jiān)督工作方案、并根據(jù)監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)問題的情況及時對監(jiān)督方法作出調(diào)整。
1、責任主體和有關機構質(zhì)量行為的監(jiān)督檢查具體內(nèi)容和方式;。
2、工程實體質(zhì)量的監(jiān)督檢查(包括監(jiān)督檢測)的具體內(nèi)容和方式;。
3、工程竣工驗收的監(jiān)督內(nèi)容。
3.0.8監(jiān)督機構應將工程項目質(zhì)量監(jiān)督工作方案的主要內(nèi)容書面告知建設單位。
4、責任主體和有關機構質(zhì)量行為的監(jiān)督。
4.0.1監(jiān)督機構對責任主體和有關機構質(zhì)量行為進行監(jiān)督應遵守以下一般規(guī)定:
1、抽查責任主體和有關機構執(zhí)行有關法律、法規(guī)及工程技術標準的情況。
2、抽查責任主體和有關機構質(zhì)量管理體系的建立和實施情況。
3、發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)行為的、按建設行政主管部門委托的權限對違法違規(guī)事實進行調(diào)查取證、對責任單位、責任人提出處罰建議或按委托權限實施行政處罰。
4.0.2監(jiān)督機構應對建設單位的下列行為進行抽查:
1、施工前辦理質(zhì)量監(jiān)督注冊、施工圖設計文件審查、施工許可(開工報告)手續(xù)情況;。
2、按規(guī)定委托監(jiān)理情況;。
3、組織圖紙會審、設計交底、設計變更工作情況;。
4、組織工程質(zhì)量驗收情況;。
5、原設計有重大修改、變動的、施工圖設計文件重新報審情況;。
6、及時辦理工程竣工驗收備案手續(xù)情況。
4.0.3監(jiān)督機構應對勘察、設計單位的下列行為進行抽查:
1、參加地基驗槽、基礎、主體結構及有關重要部位工程質(zhì)量驗收和工程竣工驗收情況;。
2、簽發(fā)設計修改變更、技術洽商通知情況;。
3、參加有關工程質(zhì)量問題的處理情況。
4.0.4監(jiān)督機構應對施工單位的下列行為進行抽查:
2、分包單位資質(zhì)與對分包單位的管理情況;。
3、施工組織設計或施工方案審批及執(zhí)行情況;。
4、施工現(xiàn)場施工操作技術規(guī)程及國家有關規(guī)范、標準的配置情況;。
文檔為doc格式。
工程質(zhì)量監(jiān)督工作心得體會(熱門17篇)篇十二
為認真做好20xx年全市交通工程質(zhì)量、安全監(jiān)督工作,完成市局下達的各項工作目標任務,制定全年主要工作計劃如下:
(一)開展“十二五”前兩年全市交通工程“兩創(chuàng)三比”活動總結、考核、評比、推廣工作,繼續(xù)深入開展此項活動,再掀“兩創(chuàng)三比”活動新高潮,全面提升質(zhì)量管理水平。
20xx年3-4月份,全面總結我市“十一五”前兩年交通建設工程“兩創(chuàng)三比”活動工作實效,做好“兩創(chuàng)三比”活動典型評選工作,協(xié)助市局召開總結表彰大會。
總結和推廣“兩創(chuàng)三比”活動經(jīng)驗,認真分析我市交通工程質(zhì)量管理中存在的不足,利用典型的指導示范作用,按照省廳統(tǒng)一部署,制定活動實施意見,繼續(xù)推進“兩創(chuàng)三比”活動在我市交通工程建設中深入開展,再掀“兩創(chuàng)三比”活動新高潮。
在落實工程質(zhì)量責任、規(guī)范質(zhì)量行為方面下功夫,努力營造再出精品、再上水平的質(zhì)量工作氛圍。
樹立創(chuàng)品牌工程理念,精益求精,一絲不茍,全面提升質(zhì)量管理水平。
(二)創(chuàng)新監(jiān)督方式,加大處罰力度。
調(diào)整工作思路和監(jiān)督模式,加強對項目法人質(zhì)量行為的監(jiān)督檢查,以法律法規(guī)、強制性標準的執(zhí)行情況為主要內(nèi)容,把工程實體和工程建設責任主體質(zhì)量安全管理行為作為監(jiān)督重點。
一方面要加強重點建設項目督查,深入工程一線,針對不同建設階段實行差別化動態(tài)監(jiān)督,重點做好技術風險高、質(zhì)量安全隱患大的橋梁工程和路面結構層監(jiān)督,加強對工程關鍵部位和環(huán)節(jié)以及關鍵指標的的質(zhì)量抽查。
充分發(fā)揮交通信用體系的積極作用,對信用差的單位實行差別化監(jiān)督管理,重點放在落后的、問題多的企業(yè)和項目上,把主要人員的主要精力撲在這些項目上,把檢查的對象集中在這些單位的這些項目上,加大處罰力度,推進誠信交通建設步伐,促使交通從業(yè)單位形成認真履約的自覺行為,保證交通工程建設質(zhì)量。
另一方面要加強法律、法規(guī)和強制性標準執(zhí)行情況、建設單位質(zhì)量管理行為、從業(yè)單位質(zhì)量安全保證體系建立情況的監(jiān)督檢查。
要站在更高的層次上,按照提高依法行政能力的總要求,研究建立權責明確、行為規(guī)范、監(jiān)督有效、保障有力的執(zhí)法體制。
堅持依法監(jiān)督、嚴格執(zhí)法,不斷加大處罰力度,嚴肅糾正違法違規(guī)行為,充分發(fā)揮政府監(jiān)督的職能作用和權威性,開展對工程質(zhì)量違規(guī)行為的懲治,具體體現(xiàn)行政執(zhí)法的嚴肅性和強制力,對不重視安全生產(chǎn)、忽視工程質(zhì)量,造成重大質(zhì)量安全事故的有關責任單位和責任人,要重拳出擊,果斷出手,嚴格按照“四不放過”原則查明真相,嚴肅追究,把查處結果與施工、監(jiān)理單位的業(yè)績信譽掛起鉤來,與招投標掛起鉤來,對質(zhì)量差的單位通報批評,嚴厲經(jīng)濟處罰,亮黃牌甚至紅牌,直至清除出我市交通建設市場。
(三)嚴格履行工程監(jiān)督程序,加強監(jiān)督檢查,保證檢查頻率。
1、繼續(xù)實行定人、定點、定線的“三定”管理,及時做好新開工項目質(zhì)量、安全監(jiān)督手續(xù)辦理工作,確保轄區(qū)內(nèi)重點工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率達100%。
制定科學、合理的監(jiān)督計劃,加強對監(jiān)督項目的監(jiān)督檢查,每項目每月檢查不少于1次,按照《公路工程質(zhì)量鑒定辦法》,及時完成分部工程檢測指標的檢測,保證監(jiān)督檢查頻率,保證工程完工交工檢測數(shù)據(jù)詳實。
2、根據(jù)《公路工程質(zhì)量督查辦法》及市局制定的質(zhì)量、安全考核標準,每年組織2次以上重點工程質(zhì)量安全管理綜合考核檢查,組織2次現(xiàn)場監(jiān)理機構工作質(zhì)量專項檢查和考核,組織1-2次農(nóng)村公路質(zhì)量安全工作綜合考核檢查。
檢查發(fā)現(xiàn)存在較多問題的,責成相關單位進行整改。
監(jiān)督科制定細化的工程質(zhì)量監(jiān)督工作計劃。
二、進一步做好交通工程安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。
(一)加強工程現(xiàn)場安全檢查,繼續(xù)開展安全隱患排查和專項整治,逐步建立長效機制。
加強工程安全管理責任體系檢查,落實安全管理規(guī)章制度,重點加強橋梁、高邊坡和碼頭等結構物施工安全隱患排查。
督促落實重大風險源辨識、專項施工方案審查等安全措施,逐步把隱患排查和治理納入施工過程管理,形成監(jiān)管規(guī)定和督查標準。
(三)建立工程安全生產(chǎn)定期檢查和不定期巡查制度,會同市局安全處,每季度組織交通建設工程安全大檢查。
加強安全生產(chǎn)巡查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時督促落實整改。
確保工程項目不發(fā)生因監(jiān)管不力發(fā)生一次死亡3人以上的責任事故。
(四)抓安全生產(chǎn)法律法規(guī)貫徹,形成制度標準體系,實現(xiàn)安全管理法制化。
(五)加強監(jiān)理單位安全、環(huán)保監(jiān)理工作質(zhì)量的檢查,落實監(jiān)理單位安全生產(chǎn)責任。
(六)根據(jù)上級統(tǒng)一部署,開展“安全基礎公鞏固年”、“安全生產(chǎn)月”、“夏安塞”、“冬安賽”等各項安全專項活動,有計劃、組織、有落實,在市局考核中,確保評為先進單位。
監(jiān)督科制定細化的工程安全監(jiān)督工作計劃。
三、強化工程試驗檢測管理,規(guī)范交通建設工程現(xiàn)場試驗檢測工作。
(一)繼續(xù)開展交通建設工程試驗檢測專項治理工作。
在第一階段專項治理的基礎上,分析影響數(shù)據(jù)真實性的因素,完善監(jiān)管制度和措施,制定《淮安市交通建設工程試驗檢測管理辦法》,加強對試驗檢測機構和人員監(jiān)管、處罰力度,有效杜絕檢測數(shù)據(jù)造假行為,實現(xiàn)全面規(guī)范我市公路試驗檢測機構和人員從業(yè)行為,提高檢測數(shù)據(jù)的客觀性和公正性的目標。
(二)嚴格執(zhí)行《江蘇省交通建設工程工地試驗室管理實施細則》和《淮安市交通建設工程試驗檢測管理辦法》,嚴肅工地試驗室合格證核發(fā)工作,母體無資質(zhì)的單位,工地試驗室必須完全委托有資質(zhì)且通過計量認證的試驗檢測機構建立,母體試驗室必須對工地試驗室履行管理職責,并承擔責任。
促使從業(yè)單位切實加大質(zhì)量檢測投入,確保檢測工作有效開展。
對偽造試驗數(shù)據(jù)行為決不手軟,嚴格“打假”。
確保質(zhì)量檢測工作規(guī)范,試驗檢測資料真實、準確、齊全。
(三)下半年組織一次全市試驗檢測機構能力比對試驗。
四、逐步落實創(chuàng)新工作任務
(一)強化工程質(zhì)量管理全覆蓋,兼顧建設質(zhì)量和養(yǎng)護質(zhì)量。
1、適應交通建設形勢發(fā)展需要,及時介入我市鐵路建設質(zhì)量監(jiān)督工作,研究鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督模式,保證鐵路工程建設質(zhì)量;根據(jù)交通部《水運工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》和省交通廳《江蘇省水運工程質(zhì)量監(jiān)督實施細則》,加強對我市水運工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作,對達到一定規(guī)模的水運建設工程,督促水運工程建設單位及時申請質(zhì)量監(jiān)督。
2、主動參與站場建設質(zhì)量管理,對每個站場項目組織2次質(zhì)量督查。
3、擴展交通建設工程監(jiān)督范圍,加強對養(yǎng)護工程質(zhì)量監(jiān)督管理,研究養(yǎng)護工程質(zhì)量監(jiān)督檢查辦法,適時將我市大、中修等公路、水運養(yǎng)護工程納入質(zhì)量監(jiān)督范圍。
(二)加強和完善交通工程建設市場的信用體系和從業(yè)隊伍管理。
1、會同市局招標辦,加強施工、監(jiān)理中標單位履約管理,配合做好履約考核工作,充分發(fā)揮交通信用體系的積極作用,對信用差別單位實行差別化動態(tài)監(jiān)督管理,重點要放在落后的、問題多的企業(yè)上,推進誠信交通建設步伐,促使交通從業(yè)單位形成認真履約的自覺行為。
2、做好和市局招標辦、公路處、農(nóng)路辦等工程行業(yè)管理部門聯(lián)系、交流,將站檢查結果及時向他們通報,做到我市交通建設市場信用信息共享。
(三)加強質(zhì)量管理制度創(chuàng)新,建立質(zhì)量監(jiān)管新機制
1、對干線公路重點工程,充分發(fā)揮質(zhì)量檢測機構獨立檢測能力,提前確定檢測單位,按照《公路工程質(zhì)量鑒定辦法》,預先明確各項檢測指標和檢測頻率,要求檢測單位掌握工程進度,及時完成分部工程檢測指標的檢測,保證檢測頻率,真正實現(xiàn)工程完工交工檢測數(shù)據(jù)齊全、詳實,評定意見完全以檢測數(shù)據(jù)作結論。
2、及時傳達部、省下發(fā)的質(zhì)量管理文件,提出貫徹要求,必要時,制定我市相關質(zhì)量管理辦法和技術標準文件,并加強對上級文件執(zhí)行情況的檢查,保證質(zhì)量管理制度和技術標準的執(zhí)行力和實效性。
年底完成現(xiàn)行主要交通工程質(zhì)量安全管理文件匯編,形成我市交通建設工程質(zhì)量管理制度體系。
督促建設、施工、監(jiān)理單位認真開展上級部署的各項質(zhì)量活動,注重活動成效,認真做好活動總結、評比、考核工作。
結合我市交通建設工程新技術、新工藝和特殊工程建設實際,組織開展新規(guī)范、新標準的宣貫工作,保障施工質(zhì)量管理有章可循,有據(jù)可依。
3、加強對監(jiān)理市場管理,組織對工程現(xiàn)場監(jiān)理機構定期考核,公開考核結果,建立監(jiān)理機構獎懲機制。
加強對監(jiān)理人員執(zhí)業(yè)資格證書管理,嚴肅處理拿監(jiān)理證書到處投標,人員不到位情況。
隨著我市交通監(jiān)理企業(yè)的.發(fā)展壯大,適時成立淮安市交通監(jiān)理協(xié)會,充分發(fā)揮協(xié)會作用,建立行業(yè)自律機制。
(四)加強交通建設工程造價管理
1、加強我市交通工程造價隊伍培育和發(fā)展,積極組織工程造價人員資格考試,發(fā)展我市造價隊伍。
貫徹《江蘇省交通建設工程造價管理暫行規(guī)定》,執(zhí)行造價文件編審人員持證簽章規(guī)定,規(guī)范我市交通工程造價管理。
2、積極履行工程造價管理職能,采取經(jīng)濟與技術措施,參與工程造價文件的審查工作和由市局負責管理的交通建設工程項目的招標標底審查工作,監(jiān)督檢查招標標底和中標價的合理性;做好本地區(qū)的交通建設工程材料價格和其他造價信息的調(diào)查、整理工作,按規(guī)定上報省交通廳工程定額站。
五、繼續(xù)做好施工、監(jiān)理、試驗檢測等行業(yè)管理服務工作
2、做好2008年度交通工程施工企業(yè)第二、第三、第四批安全許可證年檢工作;
3、做好我市交通監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人員信用信息收錄工作;
4、做好我市交通監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)定期檢驗和復查工作;
6、做好監(jiān)理工程師、試驗檢測人員執(zhí)業(yè)資格報名組織工作。
六、做好內(nèi)部管理各項工作
1、推進依法行政,實行重大處罰報告制度,繼續(xù)做好行政執(zhí)法公示,適時調(diào)整執(zhí)法公示內(nèi)容,提高站質(zhì)量監(jiān)督受理效率,方便服務對象。
利用交通工程施工企業(yè)三類人員繼續(xù)教育機會和“安生產(chǎn)咨詢?nèi)铡钡然顒樱M織法律法規(guī)集中宣傳2次以上。
3、利用市局政府網(wǎng)站“質(zhì)量監(jiān)督”欄目,繼續(xù)將我站歷次質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查結果和對相關單位處理情況在網(wǎng)上公開,接受全社會監(jiān)督,打造質(zhì)監(jiān)工作的“陽光工程”。
4、利用好“質(zhì)量安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)”,及時填寫質(zhì)量、安全監(jiān)督信息;及時填報各種統(tǒng)計報表及監(jiān)督信息;做好省交通廳網(wǎng)站“質(zhì)量監(jiān)督管理信息平臺”中“市站之窗”信息上報工作;及時整理、歸檔文書、監(jiān)督檔案。
5、繼續(xù)做好質(zhì)量監(jiān)督費、定額測定費、質(zhì)量檢測費收繳工作;
6、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建工作,加強與新聞宣傳媒體聯(lián)系,做好質(zhì)量、安全監(jiān)督工作宣傳報道,爭取全年在市級以上新聞媒體上發(fā)表稿件不少于30篇,做好2006-2007年度市級文明單位申報工作。
7、做好單位社會治安綜合治理工作,落實市局各項工作規(guī)定,做好單位治安防范,及時解決內(nèi)部矛盾。
七、加強黨風、廉政和隊伍建設
工程質(zhì)量監(jiān)督工作心得體會(熱門17篇)篇十三
20xx年,在上級領導部門的正確領導和各級主管部門的關心指導下,我公司堅持以“三個代表”重要思想為指導,全面落實科學發(fā)展觀,根據(jù)年初總體工作部署和要求,結合本公司實際,認真努力工作,完成各項工作任務;現(xiàn)將20xx年上半年工作總結和下半年工作計劃安排具體匯報如下:
圍繞年初下達的目標任務,今年上半年共完成各項建筑材料批次,其中常規(guī)試驗部分有:鋼筋原材1414組、鋼筋焊接2843組、砂103組、石子76組、水泥物理性能100組、砂漿抗壓1780組、混凝土抗壓17495組、混凝土配合比209組、砂漿配合比42組、電線電纜83組、開關插座59組、管材28組,檢測數(shù)據(jù)及報告準確率大于95%。與去年同期相比,今年上半年完成的檢測任務量比去年同期相比上升了19%;各項檢測任務量的增加,直接反應出了今年全市建筑市場繼續(xù)擴大的趨勢,面對這一形式,我們將解放思想,抓緊機遇,積極開展各項檢測業(yè)務,為全面完成各項任務奠定堅實的基礎。
(二)、上半年5月滁州市市場技術監(jiān)督局檢查組對我公司進行檢查,針對檢查組提出的問題,我公司積極建立健全質(zhì)量管理體系,不斷加強內(nèi)部管理,有關試驗人員對公司《質(zhì)量手冊》和《程序文件》進行了認真學習,切實保證各類檢測工作的科學性和檢測業(yè)務的獨立性,工程質(zhì)量檢測工作的公正性、準確性進一步提高。同時對試驗室人員定崗定責、合理分配試驗任務,制定了管理制度和崗位職責,真正做到了分工明確、相互協(xié)作、各司其職、各負其責。
1、我公司下半年積極完善資質(zhì)延期工作,該項工作尤為重要,涉及到檢驗檢測工作能否順利開展;繼續(xù)完善好《程序文件》新版的工作;確保修訂后管理體系正常有效運行。
2、進一步加強試驗人員操作技能,定期組織省建科院專家來我公司集中學習,提高試驗人員學系技術,學業(yè)務的主動性、自覺性、建立公司良好學習氛圍。
3、努力完成下半年試驗工作目標,保障全市建筑業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展,為廣大服務對象提供可靠數(shù)據(jù),按照“科學、嚴謹、熱情、高效”的管理思想積極開展各項檢測檢驗工作。
工程質(zhì)量監(jiān)督工作心得體會(熱門17篇)篇十四
為認真做好20xx年全市交通工程質(zhì)量、安全監(jiān)督工作,完成市局下達的各項工作目標任務,制定全年主要工作計劃如下:。
(一)開展“十二五”前兩年全市交通工程“兩創(chuàng)三比”活動總結、考核、評比、推廣工作,繼續(xù)深入開展此項活動,再掀“兩創(chuàng)三比”活動新高潮,全面提升質(zhì)量管理水平。
20xx年3-4月份,全面總結我市“十一五”前兩年交通建設工程“兩創(chuàng)三比”活動工作實效,做好“兩創(chuàng)三比”活動典型評選工作,協(xié)助市局召開總結表彰大會。
總結和推廣“兩創(chuàng)三比”活動經(jīng)驗,認真分析我市交通工程質(zhì)量管理中存在的不足,利用典型的指導示范作用,按照省廳統(tǒng)一部署,制定活動實施意見,繼續(xù)推進“兩創(chuàng)三比”活動在我市交通工程建設中深入開展,再掀“兩創(chuàng)三比”活動新高潮。
在落實工程質(zhì)量責任、規(guī)范質(zhì)量行為方面下功夫,努力營造再出精品、再上水平的質(zhì)量工作氛圍。
樹立創(chuàng)品牌工程理念,精益求精,一絲不茍,全面提升質(zhì)量管理水平。
(二)創(chuàng)新監(jiān)督方式,加大處罰力度。
調(diào)整工作思路和監(jiān)督模式,加強對項目法人質(zhì)量行為的監(jiān)督檢查,以法律法規(guī)、強制性標準的執(zhí)行情況為主要內(nèi)容,把工程實體和工程建設責任主體質(zhì)量安全管理行為作為監(jiān)督重點。
一方面要加強重點建設項目督查,深入工程一線,針對不同建設階段實行差別化動態(tài)監(jiān)督,重點做好技術風險高、質(zhì)量安全隱患大的橋梁工程和路面結構層監(jiān)督,加強對工程關鍵部位和環(huán)節(jié)以及關鍵指標的的質(zhì)量抽查。
充分發(fā)揮交通信用體系的積極作用,對信用差的單位實行差別化監(jiān)督管理,重點放在落后的、問題多的企業(yè)和項目上,把主要人員的主要精力撲在這些項目上,把檢查的對象集中在這些單位的這些項目上,加大處罰力度,推進誠信交通建設步伐,促使交通從業(yè)單位形成認真履約的自覺行為,保證交通工程建設質(zhì)量。
另一方面要加強法律、法規(guī)和強制性標準執(zhí)行情況、建設單位質(zhì)量管理行為、從業(yè)單位質(zhì)量安全保證體系建立情況的監(jiān)督檢查。
要站在更高的層次上,按照提高依法行政能力的總要求,研究建立權責明確、行為規(guī)范、監(jiān)督有效、保障有力的執(zhí)法體制。
堅持依法監(jiān)督、嚴格執(zhí)法,不斷加大處罰力度,嚴肅糾正違法違規(guī)行為,充分發(fā)揮政府監(jiān)督的職能作用和權威性,開展對工程質(zhì)量違規(guī)行為的懲治,具體體現(xiàn)行政執(zhí)法的嚴肅性和強制力,對不重視安全生產(chǎn)、忽視工程質(zhì)量,造成重大質(zhì)量安全事故的有關責任單位和責任人,要重拳出擊,果斷出手,嚴格按照“四不放過”原則查明真相,嚴肅追究,把查處結果與施工、監(jiān)理單位的業(yè)績信譽掛起鉤來,與招投標掛起鉤來,對質(zhì)量差的單位通報批評,嚴厲經(jīng)濟處罰,亮黃牌甚至紅牌,直至清除出我市交通建設市場。
(三)嚴格履行工程監(jiān)督程序,加強監(jiān)督檢查,保證檢查頻率。
1、繼續(xù)實行定人、定點、定線的“三定”管理,及時做好新開工項目質(zhì)量、安全監(jiān)督手續(xù)辦理工作,確保轄區(qū)內(nèi)重點工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率達100%。
制定科學、合理的監(jiān)督計劃,加強對監(jiān)督項目的監(jiān)督檢查,每項目每月檢查不少于1次,按照《公路工程質(zhì)量鑒定辦法》,及時完成分部工程檢測指標的檢測,保證監(jiān)督檢查頻率,保證工程完工交工檢測數(shù)據(jù)詳實。
2、根據(jù)《公路工程質(zhì)量督查辦法》及市局制定的質(zhì)量、安全考核標準,每年組織2次以上重點工程質(zhì)量安全管理綜合考核檢查,組織2次現(xiàn)場監(jiān)理機構工作質(zhì)量專項檢查和考核,組織1-2次農(nóng)村公路質(zhì)量安全工作綜合考核檢查。
檢查發(fā)現(xiàn)存在較多問題的,責成相關單位進行整改。
(一)加強工程現(xiàn)場安全檢查,繼續(xù)開展安全隱患排查和專項整治,逐步建立長效機制。
加強工程安全管理責任體系檢查,落實安全管理規(guī)章制度,重點加強橋梁、高邊坡和碼頭等結構物施工安全隱患排查。
督促落實重大風險源辨識、專項。
施工方案。
審查等安全措施,逐步把隱患排查和治理納入施工過程管理,形成監(jiān)管規(guī)定和督查標準。
(三)建立工程安全生產(chǎn)定期檢查和不定期巡查制度,會同市局安全處,每季度組織交通建設工程安全大檢查。
加強安全生產(chǎn)巡查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時督促落實整改。
確保工程項目不發(fā)生因監(jiān)管不力發(fā)生一次死亡3人以上的責任事故。
(四)抓安全生產(chǎn)法律法規(guī)貫徹,形成制度標準體系,實現(xiàn)安全管理法制化。
(五)加強監(jiān)理單位安全、環(huán)保監(jiān)理工作質(zhì)量的檢查,落實監(jiān)理單位安全生產(chǎn)責任。
(六)根據(jù)上級統(tǒng)一部署,開展“安全基礎公鞏固年”、“安全生產(chǎn)月”、“夏安塞”、“冬安賽”等各項安全專項活動,有計劃、組織、有落實,在市局考核中,確保評為先進單位。
(一)繼續(xù)開展交通建設工程試驗檢測專項治理工作。
在第一階段專項治理的基礎上,分析影響數(shù)據(jù)真實性的因素,完善監(jiān)管制度和措施,制定《淮安市交通建設工程試驗檢測管理辦法》,加強對試驗檢測機構和人員監(jiān)管、處罰力度,有效杜絕檢測數(shù)據(jù)造假行為,實現(xiàn)全面規(guī)范我市公路試驗檢測機構和人員從業(yè)行為,提高檢測數(shù)據(jù)的`客觀性和公正性的目標。
(二)嚴格執(zhí)行《江蘇省交通建設工程工地試驗室管理實施細則》和《淮安市交通建設工程試驗檢測管理辦法》,嚴肅工地試驗室合格證核發(fā)工作,母體無資質(zhì)的單位,工地試驗室必須完全委托有資質(zhì)且通過計量認證的試驗檢測機構建立,母體試驗室必須對工地試驗室履行管理職責,并承擔責任。
促使從業(yè)單位切實加大質(zhì)量檢測投入,確保檢測工作有效開展。
對偽造試驗數(shù)據(jù)行為決不手軟,嚴格“打假”。
確保質(zhì)量檢測工作規(guī)范,試驗檢測資料真實、準確、齊全。
(三)下半年組織一次全市試驗檢測機構能力比對試驗。
(一)強化工程質(zhì)量管理全覆蓋,兼顧建設質(zhì)量和養(yǎng)護質(zhì)量。
1、適應交通建設形勢發(fā)展需要,及時介入我市鐵路建設質(zhì)量監(jiān)督工作,研究鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督模式,保證鐵路工程建設質(zhì)量;根據(jù)交通部《水運工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》和省交通廳《江蘇省水運工程質(zhì)量監(jiān)督實施細則》,加強對我市水運工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作,對達到一定規(guī)模的水運建設工程,督促水運工程建設單位及時申請質(zhì)量監(jiān)督。
2、主動參與站場建設質(zhì)量管理,對每個站場項目組織2次質(zhì)量督查。
3、擴展交通建設工程監(jiān)督范圍,加強對養(yǎng)護工程質(zhì)量監(jiān)督管理,研究養(yǎng)護工程質(zhì)量監(jiān)督檢查辦法,適時將我市大、中修等公路、水運養(yǎng)護工程納入質(zhì)量監(jiān)督范圍。
(二)加強和完善交通工程建設市場的信用體系和從業(yè)隊伍管理。
1、會同市局招標辦,加強施工、監(jiān)理中標單位履約管理,配合做好履約考核工作,充分發(fā)揮交通信用體系的積極作用,對信用差別單位實行差別化動態(tài)監(jiān)督管理,重點要放在落后的、問題多的企業(yè)上,推進誠信交通建設步伐,促使交通從業(yè)單位形成認真履約的自覺行為。
2、做好和市局招標辦、公路處、農(nóng)路辦等工程行業(yè)管理部門聯(lián)系、交流,將站檢查結果及時向他們通報,做到我市交通建設市場信用信息共享。
(三)加強質(zhì)量管理制度創(chuàng)新,建立質(zhì)量監(jiān)管新機制。
1、對干線公路重點工程,充分發(fā)揮質(zhì)量檢測機構獨立檢測能力,提前確定檢測單位,按照《公路工程質(zhì)量鑒定辦法》,預先明確各項檢測指標和檢測頻率,要求檢測單位掌握工程進度,及時完成分部工程檢測指標的檢測,保證檢測頻率,真正實現(xiàn)工程完工交工檢測數(shù)據(jù)齊全、詳實,評定意見完全以檢測數(shù)據(jù)作結論。
2、及時傳達部、省下發(fā)的質(zhì)量管理文件,提出貫徹要求,必要時,制定我市相關質(zhì)量管理辦法和技術標準文件,并加強對上級文件執(zhí)行情況的檢查,保證質(zhì)量管理制度和技術標準的執(zhí)行力和實效性。
年底完成現(xiàn)行主要交通工程質(zhì)量安全管理文件匯編,形成我市交通建設工程質(zhì)量管理制度體系。
督促建設、施工、監(jiān)理單位認真開展上級部署的各項質(zhì)量活動,注重活動成效,認真做好活動總結、評比、考核工作。
結合我市交通建設工程新技術、新工藝和特殊工程建設實際,組織開展新規(guī)范、新標準的宣貫工作,保障施工質(zhì)量管理有章可循,有據(jù)可依。
3、加強對監(jiān)理市場管理,組織對工程現(xiàn)場監(jiān)理機構定期考核,公開考核結果,建立監(jiān)理機構獎懲機制。
加強對監(jiān)理人員執(zhí)業(yè)資格證書管理,嚴肅處理拿監(jiān)理證書到處投標,人員不到位情況。
隨著我市交通監(jiān)理企業(yè)的發(fā)展壯大,適時成立淮安市交通監(jiān)理協(xié)會,充分發(fā)揮協(xié)會作用,建立行業(yè)自律機制。
(四)加強交通建設工程造價管理。
1、加強我市交通工程造價隊伍培育和發(fā)展,積極組織工程造價人員資格考試,發(fā)展我市造價隊伍。
貫徹《江蘇省交通建設工程造價管理暫行規(guī)定》,執(zhí)行造價文件編審人員持證簽章規(guī)定,規(guī)范我市交通工程造價管理。
2、積極履行工程造價管理職能,采取經(jīng)濟與技術措施,參與工程造價文件的審查工作和由市局負責管理的交通建設工程項目的招標標底審查工作,監(jiān)督檢查招標標底和中標價的合理性;做好本地區(qū)的交通建設工程材料價格和其他造價信息的調(diào)查、整理工作,按規(guī)定上報省交通廳工程定額站。
2、做好2008年度交通工程施工企業(yè)第二、第三、第四批安全許可證年檢工作;。
3、做好我市交通監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人員信用信息收錄工作;。
4、做好我市交通監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)定期檢驗和復查工作;。
6、做好監(jiān)理工程師、試驗檢測人員執(zhí)業(yè)資格報名組織工作。
1、推進依法行政,實行重大處罰報告制度,繼續(xù)做好行政執(zhí)法公示,適時調(diào)整執(zhí)法公示內(nèi)容,提高站質(zhì)量監(jiān)督受理效率,方便服務對象。
利用交通工程施工企業(yè)三類人員繼續(xù)教育機會和“安生產(chǎn)咨詢?nèi)铡钡然顒樱M織法律法規(guī)集中宣傳2次以上。
3、利用市局政府網(wǎng)站“質(zhì)量監(jiān)督”欄目,繼續(xù)將我站歷次質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查結果和對相關單位處理情況在網(wǎng)上公開,接受全社會監(jiān)督,打造質(zhì)監(jiān)工作的“陽光工程”。
4、利用好“質(zhì)量安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)”,及時填寫質(zhì)量、安全監(jiān)督信息;及時填報各種統(tǒng)計報表及監(jiān)督信息;做好省交通廳網(wǎng)站“質(zhì)量監(jiān)督管理信息平臺”中“市站之窗”信息上報工作;及時整理、歸檔文書、監(jiān)督檔案。
5、繼續(xù)做好質(zhì)量監(jiān)督費、定額測定費、質(zhì)量檢測費收繳工作;。
6、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建工作,加強與新聞宣傳媒體聯(lián)系,做好質(zhì)量、安全監(jiān)督工作宣傳報道,爭取全年在市級以上新聞媒體上發(fā)表稿件不少于30篇,做好2006-2007年度市級文明單位申報工作。
7、做好單位社會治安綜合治理工作,落實市局各項工作規(guī)定,做好單位治安防范,及時解決內(nèi)部矛盾。
1、加強黨建工作,開展黨務活動,全年召開民主生活會1-2期,積極組織站全體黨員參加廉政教育和警示教育,參加上級黨委組織的各項整治學習、教育活動。
2、做好站和潤淮公司職工黨員發(fā)展工作,把符合條件的1-2名同志列為入黨積極分子培養(yǎng)。
3、積極參加上級組織的法律、法規(guī)培訓、學習,完成在崗人員執(zhí)法培訓,培訓率100%,法律、法規(guī)學習不少于15天。
加強質(zhì)監(jiān)人員專業(yè)業(yè)務培訓學習,積極參加上級組織的專項業(yè)務培訓和資格考試工作,不斷提高隊伍業(yè)務素質(zhì)。
工程質(zhì)量監(jiān)督工作心得體會(熱門17篇)篇十五
****年,站黨支部在局黨委的正確領導和支持下,堅持黨要管黨,從嚴治黨的方針,圍繞加強黨的執(zhí)政能力建設和先進性和純潔性建設,抓住“集中整治影響發(fā)展環(huán)境的干部作風突出問題”活動這個契機,全面推進黨的思想、組織、作風、反腐倡廉和制度建設,認真完成上級下達的各項任務,積極進取,不斷創(chuàng)新。經(jīng)過努力,逐漸建設成為了一個“學習型、服務性、創(chuàng)新性”的基層黨支部,為完成全年的各項工作任務提供堅強的思想、政治和組織保證。
(一)按照局黨委要求,組織好各類學習活動。
今年,我站黨支部組織的學習活動包括:組織觀看了重大革命歷史題材電影《忠誠與背叛》及以優(yōu)秀黨員楊善洲同志事跡原型改編的電影《楊善洲》,學習了xx在省部級領導干部專題研討班開班儀式上的講話,學習貫徹了黨的十八大精神。積極開展了“集中整治影響發(fā)展環(huán)境的干部作風突出問題”、“建設領域道德突出問題專項教育和治理”及“道德講堂建設”等活動。8月初,我站黨支部還組織了在職黨員赴遵義愛國主義教育基地考察學習。
(二)強化隊伍建設,加強隊伍管理。
質(zhì)監(jiān)站黨支部是一支以工程技術人員為主的黨的基層組織,現(xiàn)有黨員18人,其中在職黨員13人,退休黨員5人。一年以來,支部重點夯實基礎,全面部署,扎實推進,明確任務,從嚴要求,從自身的特點和實際出發(fā),認真履行黨章規(guī)定的職責,在健康、有序、規(guī)范發(fā)展黨員,*月*日我站黨支部向局黨委上報了《關于質(zhì)監(jiān)站黨支部委員會換屆選舉的請示》,擬召開黨員大會進行換屆選舉工作。
(三)深入落實科學發(fā)展觀,全面加強思想建設。
在支部隊伍建設過程中,我們?nèi)尕瀼芈鋵嵖茖W發(fā)展觀,實施科學管理,大興求真務實之風。一是認真學習和落實科學發(fā)展觀,樹立部門服從整體、局部服從全局的大局意識;樹立恪盡職守、敢于擔當責任的意識;樹立搶抓機遇、與時俱進的發(fā)展意識;樹立奮發(fā)有為、務實高效的進取意識;樹立以人為本、心系群眾的宗旨意識;二是加強培訓學習,我站黨支部自開展學習科學發(fā)展觀活動以來,每周定期召開黨員學習討論會,切實加強理論水平的提高。三是嚴格落實檢查制度,在檢查中采取靈活有效的手段對發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量和安全問題進行督促整改,檢查中樹典型、樹標桿,既要發(fā)揮標桿的帶頭作用,又對整改不力的責任單位采取措施。四是提高服務質(zhì)量,樹立良好的監(jiān)督形象。
(四)完善體制創(chuàng)新,推進黨的組織建設。
結合我站黨支部工作職責,從科學發(fā)展的需要出發(fā),我站黨支部多次召開會議,進一步健全完善了四個方面的長效機制。一是建立完善了加強領導班子隊伍建設的長效機制;二是建立完善了依法行政和作風效能建設的長效機制;三是建立完善了政務公開方面的長效機制;四是建立完善了廉政建設長效機制。今年,我站黨支部進一步完善了《黨風廉政建設責任制》。
工程質(zhì)量監(jiān)督工作心得體會(熱門17篇)篇十六
工程質(zhì)量一直以來都是工程建設中最重要的一個方面。高質(zhì)量的工程不僅關系到各方的利益,也直接影響到人們的生活質(zhì)量和安全。在我參與的工程項目中,我深有體會地認識到了工程質(zhì)量的重要性,并積累了一些心得體會。在下面的文章中,我將分別從規(guī)劃與設計、施工過程、監(jiān)督與檢查、材料選擇和維護與保養(yǎng)等五個方面闡述我的心得體會。
首先,規(guī)劃與設計是確保工程質(zhì)量的基礎。一個良好的規(guī)劃和設計能夠合理布局、合理分配資源、提前進行預測和評估,從而降低工程質(zhì)量風險。在實際工作中,我們要注重團隊合作,多方面考慮,與各方進行廣泛的溝通和協(xié)調(diào),確保規(guī)劃和設計的全面性和科學性。同時,我們還要注重品質(zhì)文化的建設,鼓勵和培養(yǎng)設計人員的創(chuàng)新意識和專業(yè)能力,提高工程質(zhì)量的水平。
其次,施工過程是工程質(zhì)量的關鍵。在施工過程中,我們要按照設計要求和施工規(guī)范進行操作,確保每一道工序的正確性和完整性。同時,我們還要實施有效的質(zhì)量控制措施,如嚴格按要求使用施工材料、合理安排施工進度、保證施工質(zhì)量的檢測和評估等。施工人員要具備扎實的技術能力和良好的職業(yè)道德,時刻保持警覺,認真負責地履行自己的職責和義務。
第三,監(jiān)督與檢查是確保工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。監(jiān)督部門要始終堅持從嚴要求、從嚴管理,加強對工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查。我們要建立完善的質(zhì)量監(jiān)管制度和標準,明確責任、明確標準,及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應的整改措施。同時,我們還要注重執(zhí)法力度的強化,對工程質(zhì)量問題嚴肅追究責任,并加大對違規(guī)行為的懲戒力度,以此推動工程質(zhì)量的持續(xù)提升。
第四,材料選擇是關鍵因素之一。優(yōu)質(zhì)的材料是保證工程質(zhì)量的基礎,我們要選擇合適的材料,并按照要求實施嚴格的材料質(zhì)量控制。我們要了解材料的性能、特點和適用范圍,合理選用,并確保供應的穩(wěn)定性和可靠性。同時,我們還要加強對供應商的管理和評估,建立健全的材料質(zhì)量追溯機制,及時發(fā)現(xiàn)和處理材料質(zhì)量問題。
最后,維護與保養(yǎng)是工程質(zhì)量的延續(xù)與保證。一個優(yōu)秀的工程項目不僅要注重建設時的質(zhì)量,更要注重后續(xù)的維護與保養(yǎng)。我們要建立和實施科學的維護和保養(yǎng)計劃,定期對工程設施進行巡查和維護,及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。同時,我們還要加強對使用者和管理人員的培訓和教育,提高他們對維護與保養(yǎng)的認識和重視,以此提高工程質(zhì)量和使用壽命。
綜上所述,工程質(zhì)量是一個多方面的綜合問題,與規(guī)劃與設計、施工過程、監(jiān)督與檢查、材料選擇和維護與保養(yǎng)等多個環(huán)節(jié)密切相關。在實際工作中,我們要深入認識工程質(zhì)量的重要性,加強團隊合作,強化質(zhì)量管理,提高工程建設的質(zhì)量水平。只有堅持“質(zhì)量第一”的原則,以高標準和嚴要求推動工程質(zhì)量的持續(xù)改進,才能為人們創(chuàng)造一個更加美好的生活環(huán)境。
工程質(zhì)量監(jiān)督工作心得體會(熱門17篇)篇十七
時光荏苒,歲月流轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過去一半了。我于20xx年x月x日進入xx集團水務部xx項目部業(yè)已滿一年了。
回顧今年半年的工作,在工地領導及各位同志的幫助下,在思想意思、工作能力等各方面都取得了一定的進步,在這里衷心的表示感謝。
為了更好的做好自己今后的工作,總結經(jīng)驗、吸取教訓,現(xiàn)將過去半年的工作情況總結如下:
在去年x月份我進入水務部xx項目部工作,在工地一年的時間里,使我對圖紙、儀器、工程質(zhì)量要求、文明施工、安全管理等有了進一步認知。
1、在圖紙方面使我認識到,在施工之前要仔細查看圖紙,把圖紙的每個細節(jié)都要了然于胸,不懂得地方要及時請教同事或領導,不能想當然施工。要做到按圖施工,百分百確定以后再施工。但凡有圖紙更改,以及有施工圖不符的地方,必須詳細記錄。
2、在儀器方面讓我知道,算數(shù)據(jù)時要專心,算完必須復查,以免出現(xiàn)錯誤,在使用儀器的時候要專心致志,仔細觀察確認好數(shù)據(jù)后要趕緊記錄,以免前后觀測的數(shù)據(jù)在腦子里面混淆不清,儀器要經(jīng)常效驗,保證準確度。
3、在工程質(zhì)量問題必須要嚴格要求,不能差不多就行。按照規(guī)范要求施工,嚴格要求自己以及施工人員,精益求精。
4、在文明施工及安全管理方面,再進入施工現(xiàn)場時要佩戴安全帽,注意安全。抓好施工進度、工程質(zhì)量和安全措施。及時清理現(xiàn)場,做好施工成果的保養(yǎng)與維護。
在這半年年的進展的工作中接觸到了許多以前沒有碰到的新鮮事物,產(chǎn)生了許多新的問題,并著手解決了一系列問題,也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。
在日常工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,在以后的工作中我會繼續(xù)努力,多向領導匯報自己在工作中的思想和心得,及時糾正和彌補自身的不足之處。
1、做好四勤:勤思考、勤跑腿、勤動手、勤問,對工作負責,有責任心,嚴格要求工程質(zhì)量及安全文明施工。
2、堅持每天寫施工日記,對每天的工作內(nèi)容及工程進度做出總結,以便合理安排明天的工作。要在工作中學習,補充課堂上沒有的知識,做好總結記錄。
4、在工作期間要比以往更加嚴格要求自己,認真學習,吸取工作經(jīng)驗;在工作閑暇時間多看施工規(guī)范,加強自己的專業(yè)知識。以后的工作要求自己,但求更好。
以后工作期間不管在任何崗位,都要努力工作,與其他同事進行良好的配合,積極完成領導安排的工作任務。
總之,在今后的工作中,我將不斷的總結與反省,鞭策自己充實自身,提高自身素質(zhì)與技術水平,以適應時代和企業(yè)的發(fā)展,與公司同成長、共進步。