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公路個人述職報告(匯總15篇)

時間:2025-05-19 作者:曼珠

這是一個評估過去一年工作表現并規劃未來發展的重要機會,述職報告將幫助我達到這個目標。下面是一些成功的述職報告范文,希望能夠給大家帶來一些啟發和靈感。

公路個人述職報告(匯總15篇)篇一

各位領導、同志們:

大家好!

時光轉瞬即逝,緊張、充實的即將過去。在這一年里,我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高,當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!

一年來,在所和站領導的正確領導下,我以創建和諧公路的重要思想為指導,牢固樹立和落實科學發展觀,緊緊圍繞“五心服務”,文明禮貌,求真務實,開拓創新,不斷強化自己的業務能力,為我站完成全年征收任務,促進收費工作持續,快速,健康發展做出了我應有貢獻。一年來,在思想上以高標準嚴格要求自己,在工作上勤勤懇懇,任勞任怨,在作風上艱苦樸素,求真務實,較好的完成領導安排的各項任務,在票務崗位上盡心盡力,努力工作,現將主要情況匯報如下:

一、思想工作方面:

俗話說“活到老,學到老“,本人在各方面一直嚴格要求自己,努力提高自己,通過閱讀書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己。在“十八大”期間認真學習深刻領會黨中央的指示精神,努力提高思想政治素質,為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要,我注意從提高自身素質做起,深刻領會“十八大”會議精神,樹立顧全大局,團結協作意識,促進了同事間的凝聚力。

二、業務能力方面:

我在站擔任票務員職位,剛開始我認為工作比較簡單,不過是收卡、發卡、填填單據等事務性工作,但是通過前一階段的學習,才知道自己對票務工作的認識和了解太膚淺了,票務工作不僅責任重大,而且有不少的學問和技術性問題,需要反復練習,理解性學習才能掌握。我的理論和實踐有還有一定的差距,缺乏工作經驗,還好在同事們的幫助下,我學會了如何做賬以及填寫票據,保證自己經手的票據的安全與完整,并學會了使用電腦軟件做賬,理解了這項業務的程序及來龍去脈。通過這半年多的學習與實踐,知道了要做好票務工作絕不可以用“輕松”來形容,工作中一定要謹慎,要認真對待每一張票據和通行卡。票務工作是收費工作中不可缺少的一個部分,它要求我們票務人員要有精湛的業務水平,熟練的業務技能,嚴謹細致的工作作風,作為一個合格的票務人員必須要具備以下的基本要求:

(一)學習、了解和掌握業務流程和管理制度,不斷提高自己的業務水平。票務工作需要很強的操作技巧。作為專職的票務人員,不但要具備處理一般會計事務的`財務會計專業基本知識,還要具備較高專業知識水平和較強的數字運用能力。

(二)做好票務工作要有嚴謹細致的工作作風和職業道德,要有較強的安全意識,各種票據,既要有內部的保管分工,各負其責,并相互牽制;也要有對外的保密措施,維護個人安全和公司的利益不受到損失。

(三)票務人員必須具備良好的職業道德修養,要熱愛本職工作,精業、敬業,要竭力為單位的總體利益服務。

三、其它方面:

1、在做好票務本職工作的同時,也配合站上做好安全方面的工作,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,經常排查站內可能存在的事故隱患,杜絕了各類不安全因素,防止了事故的發生。

2、配合站領導為我們創造良好的生活環境,經常對食堂提出合理化建議,動腦筋、想辦法,使大家吃飽、吃好,安心工作。

3、處理好同事之間的關系,經常和同事交流思想,互相學習,發現問題,及時化解,使大家沒有壓力,彼此間溝通愉悅,有好的心情去工作。

回顧這一年來,在工作中收獲不小,但也有不足之處,在今后的工作中,我會總結經驗,尋找差距,克服不足,在工作上更上一層樓。

公路個人述職報告(匯總15篇)篇二

各位領導、各位同事:

20xx年就要過去。回首一年的工作,在這一年里,我和我的同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高,在此我深表感謝在工作和生活中對我有所幫助的同事和領導們!在大隊領導的帶領和同事們的關心下,本人以“保障高速公路安全暢通,維護路產路權”為己任,以飽滿的工作熱情,積極投入維護路產路權的各項工作中,圓滿的完成了各項行政執法工作。現將一年的各項工作作個簡要匯報,接受大家評議。

努力學習,全面提高自身素質。

在過去的一年里,我主動加強對政治理論知識的學習,主要學習了十九屆五中全會的精神,通過學習,提高了自己的政治敏感性和鑒別能力。堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒頭腦。我加強對相關法律知識學習,認真學習貫徹《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》內容。注重加強理論和實踐的結合,不斷提高自身的綜合素質。當然,今后我仍將會把學習作為今后工作和生活中的一項主要內容,以適應路政事業發展的要求。

保路產、維路權,切實做好高速公路的路政執法工作。

在大隊領導帶領下,努力完成高速公路路政執法的工作,同時負責大隊安全員工作。在安全員崗位一年來,嚴格按照年初制定目標,全面貫徹“安全第一,預防為主”的方針,強化安全生產管理。在平日的路政巡查中做好高速公路橋涵、隧道的安全隱患隱患排查工作,真正做到防患于未然。協助大隊安全領導小組制定《平川大隊安全生產形勢分析研判制度》,對管轄路段實施安全生產形勢進行分析研判,消除事故隱患。制定《消防安全管理制度》,嚴格消防器材管理、消防通道管理,使單位內部消防安全管理真正落到實處。

第一,在學習理論、政策和路政法律法規等業務知識方面還不夠,有時因忙于日常工作而疏于學習。第二,工作中有時性格太急,不能很好的控制自己的急脾氣。今后要在領導和同志們的幫助支持下,進一步提高思想認識,找出差距,提高自己。

在今后的工作中,以一名共產黨員的標準要求自己,培養自己的綜合素質和能力。我將以實事求是的態度,扎實細致的工作,堅持不懈地用黨的理論武裝頭腦,不斷加強業務知識學習和實踐鍛煉,在工作中做出新的成績,為路政執法工作貢獻自己的力量!

文檔為doc格式。

公路個人述職報告(匯總15篇)篇三

我于××年x月受組織安排來xx高速xx收費站任副站長,年月調至xx收費站任站長,主持本站全面工作。任職以來,切實遵照廳、局、處各級領導的指示要求,忠實履行崗位職責,與其他站領導一起,團結協作,順利開展各方面工作,其中征費方面,xx年共計完成通行費收入xxxxx萬元,超額完成征費任務x%。現就我一年來的工作情況匯報如下:

1.完善后勤硬件設施建設。

由于xx高速公路開通時間提前,建設期間遺留問題較多,收費站內部工作、生活設施還不夠完善。我多次召開骨干及后勤會議,征求職工對后勤工作的意見,將職工工作、生活中遇到的困難及欠缺的設施設備等反饋訊息整理記錄,在上級領導的關愛下,先后為員工解決了日常生活中許多實際困難,為征費工作的順利進行提供了有力保障。

2.確立后勤保障制度,建立后勤組織機構。

“兵馬未動,糧草先行”,每一場戰役的勝利都是以完善后勤保障為基礎的。為了讓職工在駐站工作期間盡其責、傾其力。真正感受到在站如家的溫暖,我借鑒其他管理處兄弟站的寶貴經驗,結合我站實際情況,制定了一系列后勤管理制度,對征費運營工作的有序開展提供了堅實的保障。

3.合理利用資源,充分發揮能效。

在我站經費優先的情況下,經與其它站領導協商,并采納有效建議,我整理出數十條節約能源能耗的措施,有效地節約了能源消耗和辦公經費的不必要支出。

4.規范食堂管理,確保環境衛生。

古語云:民以食為天。員工的身體健康直接關系到征費運營工作的順利開展。在員工最關心伙食問題上,就如何保證食品衛生,讓職工吃飽吃好,我向一些有經驗的領導和老員工請教,吸取經驗,做了大量工作。嚴格把好采購關,保證食品新鮮和衛生,聽取職工意見,不斷翻新菜式和花樣品種,合理搭配,保證營養均衡。同時,為使員工擁有一個優美、舒心的生活環境,我將環境衛生擺在日常工作的重要位置,定期組織人員對站內辦公和生活區域進行打掃,專人驗收,確保員工健康的生活空間。

1.防微杜漸、稽查為先。

為嚴肅征費紀律,防止貪污等違紀違規現象的發生,我與其它站領導一同制定并完善了《xxx收費站征費稽查條例》。再以廣大職工為依托,時常促膝談心,與骨干們多交流,發掘稽查中的盲點,力爭將違紀違規行為消除在萌芽狀態。

2.通力協作、各盡其能。

收費站工作具體細致,環環相扣,彼此密不可分。為了使站內各項工作早日邁向新臺階,在xxx站長的帶領和指導下,我配合分管征費的副站長,對員工進行思想教育和業務技能培訓,引導員工樹立正確的思想觀、價值觀、提升業務素質,促進崗位成才。

在xxx工作期間,讓我積累了豐富的管理經驗,為今后的工作打下了良好的理論和實踐基礎。由于上級領導的信任和支持,我于今年三月十七日調任xxx收費站擔任站長一職。上任后,我進行了一系列改革和創新,使全站上下不論是在思想作風還是在勞動紀律方面都呈現出煥然一新的面貌,取得了良好的社會效益和經濟效益。

3.重視整章建制,完善管理體制。

我根據上級要求,并結合我站實際情況,與站部人員完善了規章制度,包括《收費現場管理辦法》、《xx收費站內部處罰條例》、《考勤制度》、《內務管理制度》。規章制度的建立健全,為實現管理制度化奠定了基礎,使全站征費、后勤、精神文明創建工作開展都步入了良性運行軌道,確保了各方面工作有序、高效的運行。

1、樹立窗口形象,強化服務意識。

高速公路收費站是重要的服務窗口,我提出了打造xx形象品牌,力爭把本站建成全省模范收費站的創建目標。為達到這一目標,我狠抓服務質量,要求全體員工認真學習并嚴格遵守上級關于服務的各項規定,工作中必須做到“八不準,八做到”,“四個一樣”、“三聲一笑”服務等。站部把文明服務表現作為員工個人考核、班組考核的重要內容,促使全體員工服務意識不斷深化。以實際行動贏得了過往司乘人員分普遍好評,獲得了良好的聲譽。

2、強化勞動紀律,搞好防貪堵漏。

為杜絕貪污舞弊行為,我注重強化員工的紀律觀念,在思想上,我重視員工遵紀守法的教育工作,時刻把握員工思想動態;在制度上,我與副站長認真總結經驗,制定了一系列防貪堵漏的規定與措施,將定期稽查與不定期稽查相結合,規范了現場管理,嚴格了監控記錄。

努力營造優美舒適的生活環境。安居才能樂業。為使員工有一個優美的生活環境,為了爭創“模范職工之家”光榮稱號,我帶領全站員工做了大量實質性工作。首先,嚴格按照半軍事化管理目標要求,堅持對內務衛生常抓不懈,組織文生工作小組,對內務衛生和公共衛生進行定期和不定期的檢查評比。其次,在站院內開墾了面積達一千六百平方米的“花園式菜地”。這塊“綠色基地”不僅能提供四季新鮮菜蔬,為我站節約經費,而且具有相當高的觀賞價值,對美化站容站貌,提升我們廣福收費站的形象大有益處。

公路個人述職報告(匯總15篇)篇四

今年上半年,我班在處、站的正確領導下,認真貫徹落實管理處和站年度工作會議精神,不怕困難,調動一切積極因素從抓管理著手,在進一步增強班員責任感和緊迫感的同時,緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標,不斷加強收費、班組管理工作,切實加強班組安全生產和精神文明建設。半年來,經過全班的共同努力,較好地完成了各項工作任務。與此同時,面對現場管理復雜和車流沖擊下,我班克服人員緊張的矛盾,工作穩扎穩打,各項素質和收費技能水平得到提升,為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。現總結如下:

首先,加強收費現場監督管理,規范操作流程,加強各類優惠車輛的核查力度。截至五月底,我班共查處各類不符合優惠條件車輛111輛,增收通行費22435元。

工作中為嚴肅紀律,我班要求始終堅持兩嚴當頭,堅決貫徹站制定的考個管理制度。為抓好紀律,強化思想政治工作,半年以來我班嚴格按照“6s”管理和精細化管理要求,結合當前大的經濟形式,召開安全生產會議和班務大會及各類危機教育工作,及時掌握職工的思想動態,引導大家顧全大局的意識,正確處理個人與單位、個人與大局的利益關系,大力號召全體員工要戒驕戒躁、謙虛謹慎,正視自己的缺點與不足,堅持批評與自我批評,樹立“八小時以內爭當崗位能手,八小時以外爭當好青年”的思想。

業余生活上,要求員工自覺遵守公司規章制度,團結同事,互相幫助。員工外出嚴格執行請銷假制度,嚴格按照站內務、衛生的半軍事化要求,不定期進行檢查。做到內務整齊劃一,規范有序。做到生活條例化,列隊上崗規范化,學習制度化。

1、業務水平提高。為了進一步提高收費員的業務技能,我班不光積極參加處、站開展的收費業務技能擂臺賽,還利用班會的時機對班員開展業務培訓,主要培訓收費操作流程,收費廣場突發事件處理,異常ic卡的產生及預防措施,偽鈔的辨別,法律法規、etc卡的正常和異常情況的處理操作,便攜式收費機的使用,各類優惠政策的執行等,針對收費員辨別車型較難的問題,我班通過站組織的大會交流以及一些業務能力強的同志的傳授吸取這方面的經驗,要求收費員做到“一眼準,即一眼看出該車的車型,幫助員工提高車型辨別能力,降低單車服務時間,提高收費員的整體業務水平。同時結合實際工作提出有爭議的問題以便站部統一落實。

2服務質量提高。為落實處、站確保安全暢通樹形象,創一流的管理、一流的服務的年度會議精神,我班緊緊圍繞“內強素質、外樹形象、依法征費、文明值勤、確保暢通、奉獻社會”的行業精神,認準“提供顧客滿意的優質服務”的目標,堅持“領導為員工,基層為一線,一線為司乘”的優質服務方針,認真貫徹“以人為本,以車為本,司機至上,服務至上”的服務理念,積極組織班員開展文明服務,大力開展“文明收費,微笑服務”活動,并把“文明收費、微笑服務”活動列入制度化實施,推動文明服務深化發展。同時經常教育廣大員工要切實發揚寧滬精神,牢固樹立“服務第一,司機至上”的思想。為延伸服務功能,擴大服務領域,拓展服務渠道,將便民服務工作深入開展,我們始終堅持免費為過往司乘人員指路、茶水、加水、推車等服務,對過往司乘人員的咨詢總是不厭其煩,做到有問必答、熱情微笑,讓他們如沐春風、賓至如歸,受到司乘人員的好評。

3、隊伍素質提高。員工綜合素質的高低,直接決定一個集體的班組的凝聚力和向心力,是建立高效務實團隊的關鍵。為此,我班采取多種渠道,如班務會議、班組學習、班組談心等,以多種形式向班員傳授各種政治理論知識,不斷提高員工思想素質;另一方面積極參加站素質達標任務工作,提高自身的文化素質,從而提高我們各方面的能力,更好的服務于我們的崗位,塑造整個班組的良好素質。

加強班組內部管理是做好收費主業的有效手段之一。我班從強化崗位管理入手,通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規范,為收費業績提升提供“軟保障”。與此同時,收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費,為糾正輪胎識別器的軸數誤判,收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載,在刷卡前確保軸型的準確,大大提高了服務質量和工作效率,使司機心服口服又做到了應征不漏。對繞“s”型,沖磅,跳磅以及一些投機取巧的的車輛做好解釋工作讓其重秤,并制止多起架鋼板逃費車輛,使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業務水平,為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

今年來我班的人員比較緊張。其中2人病假,一人產假,而收費現場需處理的事情有比較繁忙,員工休假計劃不能正常進行。針對這張情況,首先站部也出臺了一系列激勵措施讓休息的員工進行頂崗,而管理人員也進行義務帶班,緩解了現場壓力,而班組員工也在站部的帶動下主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業愛崗工作態度與站部倡導的職業道德教育相得益彰,所以,盡管有著較大流量,有著人員調配緊張帶來的工作強度增加,但我班在確保安全暢通方面完成了任務。

2、動態管理,持續改進。我班抓好安全檢查和抓好安全生產考核。班組對收費現場每天組織安全檢查,經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查,重點檢查規章制度的執行情況,檢查班員對安全知識的掌握情況,檢查收費設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況,一旦發現問題,及時進行處置,以達到實行持續的目標。

3、加強車輛安全管理,確保人身安全。根據班員開車的問題,我班每周進行一次車況檢查,督促有關人員做好經常性的車輛檢查,要求開車員工嚴格遵守車輛使用規定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。嚴禁無證駕駛和不帶安全帽,杜絕一切違章行車和違紀行為。

4、堅持巡查制度,做好內保工作。認真堅持夜巡和值班制度,繼續加強對收費、辦公等區域的巡視巡查,并認真做好記錄和特殊情況的上報處理,督促班組在崗人員加強防范,防止被盜、被搶及火災等事件、事故發生。

5、落實突發事件應急預案,確保在發生突發事件時,能得到及時有效的處置。我班在做好安全檢查等工作的同時,認真學習各類預案,以便隨時應付可能發生的各類事件。

6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保xx年安全生產目標的實現,我班積極投入到“安康”杯勞動競賽中,堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針,展開安全生產標準化管理,從而使班員在崗位安全知識與技能、掌握崗位安全工作特點、遵守崗位安全生產操作規程、提高特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年,在上級部門的正確領導和指導下,在我班的努力下,基本實現了安全生產無事故的目標。

7、強化班組管理,做好節支工作。我班積極響應處,站開展的增收節支活動,從不開無人燈,節約每一滴水做起,處處講節約,事事講節約,杜絕浪費現象。培養良好的節約習慣。

上半年我班雖然取得了一些成績,但我們也清醒看到了存在的問題,如員工的業務技能還需進一步提高,特情處置能力還不夠,處理道口矛盾還需加強技巧,文明服務質量里標準還有差距,主觀能動性不足,這些都是有待改進的地方。爭取在下半年的工作中更好的完成工作任務。

下一年工作的兩條主線是實現“四保”目標和達到“節支降耗”各項指標,上半年在上級領導的正確領導下,我們圍繞目標,緊扣主線,立足本職,按照上級階段性工作部署,較圓滿地完成了各項工作任務,截至五月底,全班完成通行費2元,出口流量3輛,入口流量3輛,誤判14次,誤判率千分之0.085,差錯12次,差錯率千分之0.072,被上級曝光零次,責任性安全生產事故為零,有理投訴率為零。

1.職工受教育率達百分之百,班組整體素質進一步提高。上半年,班組成員分別進行了技能培訓考試,新超限標準的學習,文檔處理學習,攝影寫作培訓,危險源辯識清單的學習,安全員培訓和拓展訓練等活動,通過各項學習實踐活動,班組成員的綜合素質達到了新的高度。

2.認真學習貫徹修訂后的站考核標準,班員業務能力和組織紀律性不斷加強。年初,站領導對考核標準進行了細化完善,確保了考核更具有科學性和可操作性,為實現今年兩大目標任務夯實了管理基礎,同時配套開展了征求合理化建議和骨干座談會等活動,站部管理再上新的水平,班組成員堅決貫徹上級對收費工作的大政方針,不斷加強學習,嚴格自我約束,按章辦事,班內業務能力和班員組織紀律性不斷強化。

3.深入學習實踐科學發展觀,文明服務意識和服務技能繼續提升。結合學習活動,大家認識到,發展的最終目的是為了民生,核心是以人為本,實踐科學發展觀,就是要堅持以人為本。

公路個人述職報告(匯總15篇)篇五

各位領導:

我現任***高速公路管理處處長,主管高速公路收費業務,20,我始終以“回報社會、服務大眾”為宗旨,堅持高效能、高水平、高起點的營運管理方針,發揚艱苦創業、團結拼搏、連續作戰的精神,克服種種不利因素,圓滿地完成了公司和管理處下達的各項任務,并取得一定的成績。現將今年工作情況述職如下,請予評議。

一、加強營運管理和通行費征收工作。

二、以人為本,實施安全生產綜合治理。

今年,我考慮到收費工作的開放性,為了保障收費工作的安全開展,我處與員工簽定了安全生產目標管理責任書和社會綜合治理責任書,并成立安全生產領導小組、綜合治理領導小組和“三組一隊”,制定安全生產預案、防盜防搶救緩處置預案、供電保障系統緊急處置預案、食堂安全管理及投毒預案、駕駛員的工作職責、保安工作職責。并有組織有計劃地召開安全生產工作會議和安全生產工作大檢查,發現問題及時整改和及時上報等等,從方方面面,切實維護了我所綜合治理方面的.良好秩序,全面系統地保障了收費所和員工的安全生產。

三、做好維護工作,確保設備正常運轉。

積極貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,切實防止重大,特大惡性事故發生,切實加強對安全生產工作重視,確保收費站收費工作正常有序開展,我所堅持做好設備維護工作。今年我所做到了零事故,能確保工作安全有序的進行。

四、加強廉政建設,打造堅強堡壘。

公路個人述職報告(匯總15篇)篇六

今年省局下達我市費收任務計劃為xxxx億元。為確保目標任務完成,當前我們主要做了以下幾項工作:

(一)強化了目標責任。提前謀劃,及早動手,爭取主動,避免出現前松后緊的情況。1月份前市處將任務計劃下達到縣段和各收費站,各站也已全部按班組、按月進行了分解,落實責任到個人。同時完善獎懲激勵機制,以站為單位進行考評,與征管經費掛鉤,按季兌現。截止3月25日,全市共完成通行費收入xxx萬元,占年度計劃的xx%,比上年同期增長xxx%。完成任務與時間比略有超前,增收勢頭較好。

(二)安排收費秩序整治。將xx和xx兩個站作為今年整治工作的重點,責成當地公路段局協調公安機關,于一季度開展集中整治。目前兩站的整治工作已全面啟動。同時要求全市收費站協調公安機關,保持高壓態勢,加強攔截,鞏固整治成果,堵漏增收。

(三)抗冰除雪保暢通,保安全。自元月12日開始,全市收費站啟動緊急預案,采取得力措施,全力除雪保暢通。一是各站成立應急專班,打開所有通道,確保在車輛通過高峰時期做到不堵車。二是組織收費人員全天候清除收費站前后200米的積雪及薄冰,收費區域內保持無積雪、無冰凍路面,確保安全通行。三是備足防滑料和工業鹽,隨時向結冰路面鋪撒,車輛不打滑,不出事故。同時在站區兩端設置安全警示牌24塊,提醒過往車輛減速慢行,注意行車安全。四是開展為司乘人員送溫暖活動,完善便民服務,24小時提供開水、交通指南、通訊和修車工具等服務。據統計,全市組織收費人員xxx人次,購買除雪工具xxx套,破冰除雪xxxxxx平方米,撒布融雪鹽xxxx噸、防滑料xxxx立方,為過往車輛提供方便上防滑鏈xxxx次,全市收費站未發生一起因積雪結冰而造成的安全事故。

(四)落實免費通行政策。在“綠色通道”車輛和“抗冰救災”車輛免費通行的政策執行上,我們在全市收費站的醒目位置公開了免費通行的政策、范圍和時間期限,確保政策落實率100%。在免費通行初期,收費站人員還做到了主動宣傳,詳細講解政策內容,確保優惠政策真正得到落實。1月26日至3月20日,共免費放行“綠色通道”和“抗冰救災”車輛xxxx臺次,減免通行費xx元。

(五)進一步完善了制度。一是對收入分配制度進行完善,對基礎工資、崗位工資、績效工資的比重進行了調整,對績效工資的考核內容進行了補充,對如何進行考核進行細化。二是對月票制度進行完善。全市通行ic卡由xxx領導審批,各站ic卡由xxx審批,明確規定月票辦理程序和執行情況必須公開。

(六)扎實開展標準化收費站考評迎檢工作。3月xx日至xx日,省局檢查組對我市xx收費站進行了檢查考評。我們全市動員,認真自查,積極準備,取得了較好的成績。已公示我市有xx個示范站,xx個一級站,xx個二級站,xx個三級站,其中新增示范站xx個、三級站減少xx個,實現了標準化收費站建設提檔升級。同時,各站評選出了費收成績突出、工作管理規范的班組和綜合素質好、費收業績好的費收狀元。市處在各站評選的基礎上,推薦了2名收費員為省費收狀元,2個班組為省示范班組。

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公路個人述職報告(匯總15篇)篇七

各位領導:

我現任xxx高速公路管理處處長,主管高速公路收費業務,2010年,我始終以“回報社會、服務大眾”為宗旨,堅持高效能、高水平、高起點的營運管理方針,發揚艱苦創業、團結拼搏、連續作戰的精神,克服種種不利因素,圓滿地完成了公司和管理處下達的各項任務,并取得一定的成績。現將今年工作情況述職如下,請予評議。

今年,我以通行費征收工作為工作的核心。截止2010年12月底,我處共征收通行費xxx萬元;出入口車流量達xxxxx輛。現已經提完成了管理處下達的工作任務。今年在投入運營之初,我處就充分認識到征費工作的重要性,全所上下高度重視,每位員工都牢固樹立“忠于職守、應征不漏”的責任意識,嚴格按照《省高速公路收費聯網管理匯編》里的各項制度和公司、管理處、監控中心下達的各項規定進行收費,加強對免費車、緊急車、公務車的管理,對一些非免費但持免費票的車輛、超時車、u型車、卡不可讀、卡中無信息及無卡車等特殊車輛的處理;在車型的判別上,均以電腦系統中的車型及行駛證、養路費等證件上標注的車型為準,并加大打擊使用假證的力度,嚴格糾正入口錯判的車型。截止2010年底,共糾正入口車輛15120輛,創收605865元,這是在我處出口車輛一類車占80%的情況下取得的。

今年,我考慮到收費工作的開放性,為了保障收費工作的安全開展,我處與員工簽定了安全生產目標管理責任書和社會綜合治理責任書,并成立安全生產領導小組、綜合治理領導小組和“三組一隊”,制定安全生產預案、防盜防搶救緩處置預案、供電保障系統緊急處置預案、食堂安全管理及投毒預案、駕駛員的工作職責、保安工作職責。并有組織有計劃地召開安全生產工作會議和安全生產工作大檢查,發現問題及時整改和及時上報等等,從方方面面,切實維護了我所綜合治理方面的良好秩序,全面系統地保障了收費所和員工的安全生產。

積極貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,切實防止重大,特大惡性事故發生,切實加強對安全生產工作重視,確保收費站收費工作正常有序開展,我所堅持做好設備維護工作。今年我所做到了零事故,能確保工作安全有序的進行。

開展警示教育活動,組織員工參加“預防職務犯罪”圖片展,將員工的廉政心得進行學習、交流,在員工心中樹起廉政大旗。今年我所沒發生關于廉政方面的投訴案件。

收費所是窗口單位,形象的問題至關重要。為加強形象建設,規范行業行為,做到“三優四化”,我所首先從收費窗口的文明服務質量抓起,要求全體職工牢固樹立文明服務意識,耐心解答司乘人員的每一個問題,強化文明用語,實行唱收唱付。讓每個員工時刻清楚該做什么和怎么做,充分展示高速公路的良好形象。

1、認真執行公司的各項規章制度,建立工作班組目標考核制度,明確所長、卡票員、監控員、班長、收費員的工作職責。建立五個領導小組:創建文明活動領導小組、安全生產領導小組、稽查工作領導小組、食堂管理小組、計劃生育工作領導小組,并設立《稽查月報》、《收費出錯周報》。

2、開展豐富多彩的活動,使職工生活有張有弛。一年來,我們組織了一系列的活動,如全體女職工的旅游采風、篝火聯歡晚會、登山比賽,以及組織員工去兄弟所參觀學習等。同時,積極選派選手參加公司及處里組織的聯歡晚會、技能比武、乒乓球比賽、演講比賽、網頁設計大賽等活動。

3、實施所地共建,積極參與崗位競賽。從開通之日起,我所就及時與當地職能部門聯系,參與屬地的崗位競賽活動。多次邀請縣文明辦、創建辦、婦聯等單位來我所檢查指導創建工作。同時,開展“青年文明號參賽崗”、“文明服務示范點”、“巾幗文明示范崗”、“收費員星級評分”等一系列的爭先創優活動,并充分利用“星級收費員、班組”評比活動,激發廣大職工愛崗敬業、建功立業的熱情。尤其在九月份,我們通過婦聯、縣教委牽頭,組織對貧困山區青街小學困難學生獻愛心活動。大家積極參加,主動捐款捐物,共捐助三千多元和一大袋衣物,資助了十五名學生。

為了對食堂進行規范管理,改善伙食,使每個職工吃飽吃好,安心工作,我所特成立了食堂管理小組,對食堂提出具體實施方案,并每兩個月進行一次大檢查,每天進行稽查。另外,每日安排食堂值班人員,負責菜單的審核。

公路個人述職報告(匯總15篇)篇八

各位領導:

我現任***高速公路管理處處長,主管高速公路收費業務,,我始終以“回報社會、服務大眾”為宗旨,堅持高效能、高水平、高起點的.營運管理方針,發揚艱苦創業、團結拼搏、連續作戰的精神,克服種種不利因素,圓滿地完成了公司和管理處下達的各項任務,并取得一定的成績。現將今年工作情況述職如下,請予評議。

一、加強營運管理和通行費征收工作。

二、以人為本,實施。

公路個人述職報告(匯總15篇)篇九

各位領導、各位同事:

2020年就要過去。回首一年的工作,在這一年里,我和我的同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高,在此我深表感謝在工作和生活中對我有所幫助的同事和領導們!在大隊領導的帶領和同事們的關心下,本人以“保障高速公路安全暢通,維護路產路權”為己任,以飽滿的工作熱情,積極投入維護路產路權的各項工作中,圓滿的完成了各項行政執法工作。現將一年的各項工作作個簡要匯報,接受大家評議。

努力學習,全面提高自身素質。

在過去的一年里,我主動加強對政治理論知識的學習,主要學習了十九屆五中全會的精神,通過學習,提高了自己的政治敏感性和鑒別能力。堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒頭腦。我加強對相關法律知識學習,認真學習貫徹《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》內容。注重加強理論和實踐的結合,不斷提高自身的綜合素質。當然,今后我仍將會把學習作為今后工作和生活中的一項主要內容,以適應路政事業發展的要求。

保路產、維路權,切實做好高速公路的路政執法工作。

在大隊領導帶領下,努力完成高速公路路政執法的工作,同時負責大隊安全員工作。在安全員崗位一年來,嚴格按照年初制定目標,全面貫徹“安全第一,預防為主”的方針,強化安全生產管理。在平日的路政巡查中做好高速公路橋涵、隧道的安全隱患隱患排查工作,真正做到防患于未然。協助大隊安全領導小組制定《平川大隊安全生產形勢分析研判制度》,對管轄路段實施安全生產形勢進行分析研判,消除事故隱患。制定《消防安全管理制度》,嚴格消防器材管理、消防通道管理,使單位內部消防安全管理真正落到實處。

第一,在學習理論、政策和路政法律法規等業務知識方面還不夠,有時因忙于日常工作而疏于學習。

第二,工作中有時性格太急,不能很好的控制自己的急脾氣。今后要在領導和同志們的幫助支持下,進一步提高思想認識,找出差距,提高自己。

在今后的工作中,以一名共產黨員的標準要求自己,培養自己的綜合素質和能力。我將以實事求是的態度,扎實細致的工作,堅持不懈地用黨的理論武裝頭腦,不斷加強業務知識學習和實踐鍛煉,在工作中做出新的成績,為路政執法工作貢獻自己的力量!

公路個人述職報告(匯總15篇)篇十

xx市人大常委會:。

我從19xx年2月起任xx市分路局局長,黨支部書記。幾年來,我忠誠黨的事業,嚴于律己,嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務,使單位的兩個文明建設取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。

我本人,年年被市委評為優秀共產黨員,年年被市政府評為先進工作者,曾被xx市委、市政府授予模范轉業干部稱號。

現將我履行職責情況作具體匯報:。

一、依法履行職務情況。

我局是主管xx市內國、省、具遣公路養護生產及養路費征稽工作的職能部門,現管養線路12條218.8公里,再加上今年5月1日開始接養的xx部隊營區15公里軍民共建文明路,合計233,8公里。養護道班15個。在職人員208人,離退休人員人,合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散,勞動強度大,離退休人氕多,經濟負擔重的部門,我是這樣開展工作的。

(一)加強公路養護,以優良路況為社會提供優質服務。

作為公路主管部門,服務的載體是公路,服務的對象是車主,服務質量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%,年平均好路率78%的任務指標,我采取的措施是:。

1.抓住重點,全面養護。(略)。

2.抗擊自然災害,積極搶修公路。(略)。

3.抓文明樣板路建設,樹xx市的交通形象。(略)。

(二)盡心盡職,抓好公路建設工程。

由于國家連續幾年實行經濟調控政策,我局無法向銀行貸款,1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此,目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理,協調當地政府與施工隊的關系,抓好征地和拆遷工作。

(三)強化征稽、路政工作,杜絕公路三亂現象。(略)。

(四)關心職工生活,致力解決職工住房問題。(略)。

(五)堅持兩手硬的方針,兩個文明建設一手抓。(略)。

二、廉潔自律情況。

幾年來,我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導干部廉潔自律的規定,特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后,我要求自己做到:

1.按守則自律。上級規定不準做的我絕對不做,上級要求達到的我爭取達到,不違章、不違紀、不犯法,做個稱職的第一把手。

2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上,凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題,都經支委會討論決定,不搞一言堂,不立小山頭,力求秉公辦事。在經濟問題上,計劃外超過1萬元以上的一切開支,都需經局長辦公會議討論。

3.以局長自律。一局之長應該是本局干部職工的表率,兩個文明建設的領頭雁。因此,我在考慮問題、處理事情當中,凡是要求群眾做到的,自己首先做到。我不是以局長自居,尋求索取,而是以局長自律,講求奉獻,珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。

三、存在的主要問題:

1.在經濟困難時,遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。

2.充分發揮副職干部的助手作用不夠。

3.制定的規章制度流于形式的地方不少。

四、今后的設想。

1.(略)。

2.(略)。

xxx。

xx年x月x日。

公路個人述職報告(匯總15篇)篇十一

按照述職考評工作安排,我代表市工信委領導班子述職,請各位領導和與會同志們予以評議。

xx年,對于市工信委來說,是極不平凡的一年,也是非常艱難的一年。一是由于受美債、歐債危機影響,全市銅產業受到較大沖擊,給工業發展帶來巨大挑戰。二是原下屬的53家改制企業、8600多名下崗職工的遺留問題,特別是棚戶區改造、誠志合洗征地拆遷等問題,給維穩工作帶來巨大壓力。

在市委、市政府的正確領導下,在全市有關部門關心支持下,在工信戰線干部職工共同努力下,我委扎實工作,開拓進取,克服困難,敢于爭先,全市工業依然保持較快發展速度,全面完成省、市下達各項工作任務;原下屬的改制企業保持了基本穩定,沒有發生一起赴省進京上訪。

回顧過去的一年,我們主要做了以下工作:

一、認真抓好運行調度和項目推進。

一是著力抓好工業運行調度。加強對工業運行的監控調度,及時剖析運行中的熱點、難點問題,為企業排憂解難。全市163戶規模以上工業企業累計完成工業增加值239億元,增長15%;實現主營業務收入1983億元,增長47%;利稅總額131億元,增長33%。分別完成省下達任務的108.9%、120.2%、109.5%,均排在全省前列。

二是著力推進工業項目建設。組織開展“工業項目建設競賽”活動,推進項目建設進度。全市累計完成工業項目固定資產投資180.6億元,增長53.5%;重點工業新開工項目198個,增長88.5%;完工項目170個,增長87.6%。

三是著力發展物流產業。全市物流產業實現營業收入71億元,增長29%;上繳稅收3億元,增長28.3%。物流業占地方稅收比重達16.2%。

四是著力抓好節能降耗。全市工業企業共節能18萬噸標準煤,占省下達我市期間節能量的45%。

二、努力優化工業發展環境。

一是積極爭取上級支持。共為企業爭取上級扶持項目19個,獎勵資金3400余萬元,5個項目享受稅收減免20xx余萬元,獲得省里的用地指標1600畝。尤其是為6家銅企業申報淘汰落后產能項目,獲得補助資金2089萬元,補助資金額度列全省第三,為我市銅產業結構調整作出了貢獻。

二是切實減輕企業負擔。我市作為全省收費項目最少的設區市之一,實現了企業負擔零投訴,被評為全省減負先進單位。

三是全力推薦企業家參選。我市8位企業家榮獲全省優秀企業家稱號,獲獎人數位列全省第二。

四是積極開展產業調研。我委組織開展了銅產業、水工產業、節能照明產業等專項調研工作,并參與市人大、市政協領導牽頭組織的9個專題調研工作,為我市產業發展出謀劃策。

三、全力做好維穩信訪工作。

一是積極做好綜治信訪維穩工作。全年共辦理信訪件25件,接待來訪群眾119批次。排查35項不穩定因素,解決16個改制遺留問題,化解19項矛盾糾紛。

二是做好小集體企業職工參保審核工作。共審核小集體企業職工、家屬工參保431人。做好大集體企業未參保退休人員生活補助工作。934人享受該政策。

三是棚改動遷工作取得階段性成果。911戶中已有782戶簽訂協議,占總任務數的85.8%,其中已搬遷封門688戶,占總任務數的75.5%。

20xx年,我委在工業發展、創先爭優、機關作風、黨風廉政建設等方面,獲得了一些榮譽:我市榮獲全省工業崛起獎先進單位,我委榮獲全市社會治安綜合治理、黨建工作、招商引資、發展提升年活動先進單位。新農村建設、計生等工作獲得好評。

回顧過去的一年,我們取得了一定的成績,但離市委、市政府的要求還有不小的差距,我們將認真總結、努力工作,為全市工業快速發展做出更大貢獻!

20xx年全市規模以上工業企業力爭實現工業增加值300億元、主營業務收入2550億元、利稅180億元。按照市委、市政府的總體部署,我委將重點抓好以下幾項工作:

一是全力推進“1+6”產業發展。全力抓好“決戰5000億,實現新跨越”的貫徹落實,組織開展好“1+6”產業發展的協調、推進等工作。認真做好市領導聯系重點項目中涉及工業項目的有關工作。

二是加強工業經濟運行調度。突出抓好工業園區、重點行業和重點企業的跟蹤監測,堅持運行調度例會制度,及時通報運行情況,分析、協調解決有關問題。

三是抓好銅產業平臺建設。力爭與中國有色工業協會聯辦國際銅業論壇,并使其常態化;積極引進靈通信息等國內知名銅業信息公司,建立鷹潭銅信息和報價平臺;積極申報鷹潭銅期貨交割倉庫。

四是抓好重大工業項目建設。扎實推進工業項目建設競賽活動,做好在建項目調度工作以及技改等項目的申報工作。

五是大力開展節能降耗工作。積極開展節能技術改造、淘汰落后產能等工作,確保今年完成節能8萬噸標準煤,規模以上工業單位增加值能耗下降4%的目標任務。

六是推進工業化和信息化融合。著力培育重點示范企業;實施一批信息化與工業化融合項目,落實國家和省、市有關扶持兩化融合發展政策。

七是積極推動物流產業發展。力爭實現主營業務收入超100億元,增長40%;完成稅收3.5億元,增長12%。

八是做好信訪維穩等工作。繼續做好信訪維穩工作,處理好改制企業歷史遺留問題;做好棚戶區改造及市里交辦的各項中心工作;扎實推進新農村建設;加強黨風廉政和機關效能建設,打造一支高效廉潔的干部隊伍。

公路個人述職報告(匯總15篇)篇十二

一年來,x科黨支部在醫院黨委和院x的正確領導下,按照院黨委的工作思路,以x"五句話"總要求為指導,以《x基層綱要》為依據,全面貫徹"x"重要思想和"x大"精神,狠抓科室全面建設,x地完成了各項任務,現就一年來工作總結如下:

一、科室黨支部建設情況。

科室黨支部根據科室人員相對較年輕,聘用人員多,任務重,工作量大的特點,支部"一班人"統一了認識,充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用,黨員同志在工作、學習等多個方面都起到明顯的帶頭作用。同志作為科室的老同志,與愛人分居兩地,小孩感冒發熱住院,由于工作忙的原因,未能請假回家照顧小孩;科室副主任同志身患腰椎間盤突出癥,常感腰痛,仍堅持一邊治療,一邊帶病工作。黨員的先鋒模范感動了其他同志,今年以來,因為科里工作忙,病人多,至今仍有三位同志未休假,同志休假時間未到,得知科里工作忙而主動提前回科工作。由于黨員的帶頭作用,科室上下,團結一致,工作上互相支持,互相理解,使支部的戰斗力和凝聚力明顯增強。黨員同志積極自覺踐行"x"重要思想,服務態度明顯提高,由于支部積極發揮"兩個作用",使今年的各項工作積極、x完成。黨員同志能積極主動開展談心工作,了解每位工作人員的思想動態,有三個同志向黨支部遞交了入黨申請書,要求加入黨組織。一名預備同志按期轉正。對生活上有困難的同志,支部組織適時送去關懷。今年上半年,科室x父親因突發"心臟病"不幸病故,支委副書記同志代表支部及時送去慰問金,使同志非常感動,決心好好工作。今年以來,全科人員思想穩定,未出現因工作、家庭及個人問題給科室增添麻煩的現象。

二、科室建設情況:

1、完成任務情況:到11月1日起,累計收容患者1300人次,出院患者1250人,其中x病人77人次,搶救危重病人128人次,70歲以上老年患者152名,完成手術1201臺次,一級護理198人次。醫療毛收入約800萬元。收容病人和醫療收入仍繼續保持全院第一。

今年業務工作特點:(1)隨著社會進步,老年患者住院增多,多數為骨質疏松性髖部骨折。(2)交通事故明顯增多,傷情復雜,治療搶救難度增加。(3)科室醫護人員相對較年輕,經驗有限。根據科室工作特點,強調醫護人員要加強責任心,嚴格遵守和堅決執行各項規章制度,科室領導不僅自己帶頭執行醫療制度,而且經常檢查本科人員遵守醫療制度情況,做到發現問題及時糾正,對重點病人加強觀察巡視。對疑難病例組織全科會診討論,增強防范措施。今年4月份以來,由于搬遷骨科中心大樓,成立脊柱外科,抽調業務骨干到科外,加上骨科業務骨干考研考博,部分醫師參加x訓練,科室除正副主任外,均為低年資醫師,加上下半年患者明顯增多,給科室工作帶來挑戰,大家都感到工作壓力非常之大,為了確保醫療安全,要求大家要加強責任心,發揚無私奉獻精神,認真履行各級人員職責,經過大家的共同努力,至月前,全科未發現任何醫療糾紛和醫療事故差錯,充分發揚先進科室的光榮傳統,較好的完成了今年的醫療護理任務。

2、業務學習:由于今年工作非常繁忙,手術難度高,今年的業務學習主要以自覺為主,科室針對一些共性問題,采取早x或大查房時間進行重點講解,使大家能夠理解。醫療護理文書的質量較去年有所提高,未發現不合格病歷。對進修實習人員進行幫、帶、傳教育,使他們能夠充分理解掌握,為確保安全,保障醫護質量的提高,工作上對他們做到放手不放眼,嚴格執行各項制度,未出現差錯和醫療事故。對今年醫院發生有爭議的醫療問題進行反復強調,使他們從中得到啟發。在醫療工作中強調做到"四個增強","三個提高"和"兩個規范",確保醫療安全。

3、科室管理:堅持用《條令條例》教育科室人員,做到外出請假,加強作風紀律教育,提高安全意識,今年來科室人員沒有違規違紀現象。認真學習貫徹"x會議精神",教育科室人員安心本職,愛崗敬業。

三、政治學習與醫德醫風建設情況。

科室政治學習主要按照醫院政治處的安排落實執行,堅持周三下午政治學習時間,

認真學習了"x"重要思想和"x大"文件精神,確保學習時間、人員、效果的落實,自覺踐行"x"重要思想,在臨床工作中做到對病人如親人,千方百計減輕病人的痛苦,服務態度不斷提高,這是踐行"x"重要思想的體現。努力工作,無私奉獻,為建設小康社會做貢獻。科室非常重視醫德醫風建設,這是實踐"x"重要思想的需要,更是科室專業發展的需要。醫療行業的競爭日趨激烈,不光是地方醫院的競爭,醫院內部的競爭亦非常激烈。科室對此非常重視,要求大家增強職業道德,樹立良好形象。病人住院,看病服藥,不僅要承受身體和精神上雙重痛苦,有些家庭也同時背上沉重的經濟負擔。如果伸手要錢,暗示請吃,收受病人的x禮品,對他們無疑是雪上加霜,病上添痛。這不僅與醫護人員的職業道德不符,也對不起自已的良心。今年9月份,科室收治一名外地民工,因外傷致右足外踝骨折而入我科,入院幾天無家人照顧,全科人員非常重視,不是親人勝似親人,衛生員為其照顧生活起居,護士護士長,多次掏錢為其買飯,直到家里來人。受到病人與家屬的一致好評,從中體現了以病人為中心,全心全意為傷病員服務的精神。三年來,全科人員退回"x"近萬元,多次拒絕患者請吃。由于科室人員和努力,全年來未發現因服務態度不好,出現告狀批評的現象,為了減輕病人的經濟負擔,大家加班加點,無私奉獻,不惜犧牲自己的休假時間。為了工作,還有三位醫師未能休假,充分體現了"以病人為中心"的思想。

四、存在問題與不足。

1、醫護隊伍結構不合理的問題:科室醫護人員多數年輕,尤其是醫師方面,除了科室正、副主任外多數是剛畢業從事骨科工作,專業知識缺乏,基本功不扎實,經驗有限,中級職稱缺編,現有人員的業務素質難以應付專業的發展。必須加大人材培養與引進,科室領導壓力大,難以長期應付。

2、個別醫生責任心不強,個別人員有遲到早退現象,醫療文書書寫不規范,不及時。這里有經驗不足的問題,工作量是事實,造成無時間按時完成。要加強控制督促。

3、個別醫護人員服務態度生硬,對病人不夠熱情,甚至個別同志收受病人x情況,必須加強醫德醫風,樹立良好的職業道德教育。

4、科研論文發表不多,客觀上工作忙,雜事多,主觀上不重視。要更新觀點,與時俱進。

5、科室管理水平不高,整體護理難度大。要加強管理力度,加強教育宣傳,提高管理意識。

公路個人述職報告(匯總15篇)篇十三

1、做好養護設備購置計劃的申報工作。

針對奮戰的xxx年各項養護維修工程,在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面,提出合理的解決方案,做好市場調查,為向市局申請購置新型養護機械設備提供基礎性數據。

2、做好全中心各項養護設備的技術狀況普查工作。

利用冬閑的有利時間,積極做好各種養護機械設備的維修保養工作,保證養護設備機具處于良好的技術狀況水平,為來年的各項養護維修工程提供完備的設備保證。

3、精心管理好每個施工隊伍,細心組織好每個養護維修項目,專心干好市局下達的各項養護維修計劃。

5、認真挑選人員,做好省廳、市局舉辦的`公路養護技術競賽活動,確保取得好成績。

1、積極思想紀律作風整頓活動,努力建立紀律作風整頓的長效機制。

5、認真做好安全防汛及節假日值班工作,確保24小時通訊暢通;做好年度總結、考核評先工作;及時做好上傳下達工作,完成中心領導交辦的各項臨時性工作。

公路個人述職報告(匯總15篇)篇十四

xx市人大常委會:。

我從19xx年2月起任xx市分路局局長,黨支部書記。幾年來,我忠誠黨的事業,嚴于律己,嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務,使單位的兩個文明建設取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。

我本人,年年被市委評為優秀共產黨員,年年被市政府評為先進工作者,曾被xx市委、市政府授予模范轉業干部稱號。

現將我履行職責情況作具體匯報:。

一、依法履行職務情況。

我局是主管xx市內國、省、具遣公路養護生產及養路費征稽工作的職能部門,現管養線路12條218.8公里,再加上今年5月1日開始接養的xx部隊營區15公里軍民共建文明路,合計233,8公里。養護道班15個。在職人員208人,離退休人員人,合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散,勞動強度大,離退休人氕多,經濟負擔重的部門,我是這樣開展工作的。

(一)加強公路養護,以優良路況為社會提供優質服務。

作為公路主管部門,服務的載體是公路,服務的對象是車主,服務質量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%,年平均好路率78%的任務指標,我采取的措施是:。

1.抓住重點,全面養護。(略)。

2.抗擊自然災害,積極搶修公路。(略)。

3.抓文明樣板路建設,樹xx市的交通形象。(略)。

(二)盡心盡職,抓好公路建設工程。

由于國家連續幾年實行經濟調控政策,我局無法向銀行貸款,1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此,目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理,協調當地政府與施工隊的'關系,抓好征地和拆遷工作。

(三)強化征稽、路政工作,杜絕公路三亂現象。(略)。

(四)關心職工生活,致力解決職工住房問題。(略)。

(五)堅持兩手硬的方針,兩個文明建設一手抓。(略)。

二、廉潔自律情況。

幾年來,我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導干部廉潔自律的規定,特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后,我要求自己做到:

1.按守則自律。上級規定不準做的我絕對不做,上級要求達到的我爭取達到,不違章、不違紀、不犯法,做個稱職的第一把手。

2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上,凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題,都經支委會討論決定,不搞一言堂,不立小山頭,力求秉公辦事。在經濟問題上,計劃外超過1萬元以上的一切開支,都需經局長辦公會議討論。

3.以局長自律。一局之長應該是本局干部職工的表率,兩個文明建設的領頭雁。因此,我在考慮問題、處理事情當中,凡是要求群眾做到的,自己首先做到。我不是以局長自居,尋求索取,而是以局長自律,講求奉獻,珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。

三、存在的主要問題:

1.在經濟困難時,遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。

2.充分發揮副職干部的助手作用不夠。

3.制定的規章制度流于形式的地方不少。

四、今后的設想。

1.(略)。

2.(略)。

xxx。

xx年xx月xx日。

公路個人述職報告(匯總15篇)篇十五

首先,感謝總經理、黨委書記及班子成員一年來對我工作的關心指導,感謝各位領導及職工同志們對我工作的支持幫助。

我的職務是xx地鐵項目總工程師。根據分工,我的主要工作是項目的技術、試驗、科技、質量管理和參與工程建設管理。一年來,在項目部黨政的正確領導下,在各位領導和同志們的支持幫助下,按照分工創造性的開展工作,我能認真履行職責,忠于職守,務實工作,在實施名牌戰略、加強技術管理能力建設、科技工作、金質工程建設等方面取得了明顯成效,圓滿完成了項目黨政交給的各項工作任務。現將一年來的工作簡要述職如下,請審議。

采取項目黨委中心組集中學、業余時間自己學的方式,主要對十七大報告和十七屆五中全會精神進行了系統的學習,并撰寫了心得體會。一年來,結合公司黨委開展的“爭先創優”活動,以公司黨委活動精神為武器,以“創先爭優”為目標,積極參與,努力創先爭優、推進科學發展、形成黨員帶頭、全員廣泛參與、持續推進的良好氛圍,帶動項目部施工建設各部門、班組投入到爭先創優、大干活動中來,保工期、強建設、促發展。工作中,重心下移,領導下移,細節下移,解決思想問題,解決疑難問題,解決細節問題。

把事業放在第一位,吃苦耐勞,加強學習,為企業發展貢獻力量。紛紛與項目部門、工程隊領導談話、交心,談責任,交任務,壓擔子,做到了凝心聚力,認真制定了大戰150天工作思路,明確獎懲措施,細化施工任務和工期倒排;制定強化宣傳信息報道管理,及時反映工程項目進展;強化調度指揮,充分發揮整體優勢;強攻重點,力保任務完成;多管齊下,群策群力,努力內部挖潛,充實施工力量;優化各重點工程施組,制定最佳施工方案等具體應對措施。同時重申加強勞動紀律、嚴格請假制度、大戰期間,無特殊情況一律不準請假。

領導、各部門、員工要深入施工現場,靠前指揮,大戰中要正確處理安全與進度、安全與質量、成本與效益的關系,堅決落實安全質量領導責任制,夯實安全質量基礎,開展安全隱患治理整頓工作,特別抓好施工現場安全質量工作。

切實轉變作風,真抓實干,樹立責任感,緊迫感,危機感,增強服務意識,以“三高”指導思想為方向,以爭先創優為動力,發揮黨員五帶頭作用,嚴格按照項目部的總體工作思路,全方位抓好安全質量、形象進度、文明施工、現場管理工作。在急、難、險、重的工程建設中,提高隊伍的組織、協調能力、切實把問題解決在施工現場;在質量和安全管理、環水保及文明施工、試驗及內業資料等方面加強管理,身先士卒,迎難而上,立足崗位做貢獻,創先爭優當先鋒,以保工期、保安全、創優質、筑精品、樹信譽為目標,努力攻克施工生產中的重點、難點,確保工程質量創全優,安全生產無事故,合同工期不延誤,優質高效地完成各項施工任務,努力成為創先爭優活動的先鋒模范、排頭標兵。努力爭當政治素質優、崗位技能優、工作業績優、群眾評價優的“四優”共產黨員。

一年來,自己注重從大局入手,統籌規劃,合理安排,積極協調各級、各部門關系,為主要負責同志當好參謀助手,推動分管的各項工作有序開展。

1.強化培育,優質工程爭創工作取得歷史性突破。按照項目黨政的安排,由我與安質部共同抓工程創優工作。我與安質部的同志認真分析我項目部情況,確定爭創重點,靠上幫扶,積極培育,建立項目技術創新體系,健全質量保證體系,完善申報材料。為爭取北京市結構長城杯優質工程,多次和相關部門的負責人一起上軌道公司、跑建委,向北京市建筑行業協會的領導宣傳推介我項目部優質工程。同時,先后多次邀請協會的領導來我項目調研、指導創優工作,到施工現場參觀考察,進一步加深了上級領導對項目情況的直觀認識,為項目申報優質工程“鋪路搭橋”。經過科學培育、積極爭取,城南站“北京市結構長城杯優質工程”稱號,評分列全線第1名,得到了各級領導的贊揚與獎勵。

2.強化基礎建設,地鐵安全風險監控系統推廣工作取得可喜成果。一是完成了應急指揮建設工作。按照項目部黨政的安排,投資近200萬元,建成了科學合理、視頻圖像清晰度高集視頻報警、應急指揮、視頻監管演示于一體的應急指揮安全風險監控系統,并實現了視頻監控與軌道公司應急指揮中心的對接,得到各級領導的肯定。

二是積極做好山安全風險監管信息系統的技術支持,搭建技術平臺。組織對項目部有關區域監管人進行了軟件系統維護培訓和使用培訓,使項目部區域監管人員熟練掌握使用。三是高質量超額完成了視頻監控系統建設。為加快我部視頻監管系統建設工作,多次與視頻系統供應商進行協調溝通,與視頻系統供應商技術人員一起到項目部進行現場實地考察,了解現有監控系統現狀,并結合我部實際情況制定了合適的入網方案,明確了工作進度、任務分工。四是加強監控量測工作管理,及時上傳監控數據,及時處置報警點。

3.強化科技創新,技術創新的能力建設邁上新臺階。一是創新工作理念,推動技術部門和試驗室績效化運作。為了進一步擴大技術部門和試驗室的業務范圍,更好地適應項目的需要,第一次正式提出將技術績效化這門學問運用到技術部門和試驗室發展中,為技術部門和試驗室注入了技術績效化理念,起到了拋磚引玉的作用。試驗室以此為契機加大與委外檢測單位的合作,業務量、業務績效都實現了重大突破。二是積極爭取資金支持,提升我項目部技術部門和試驗室的能力水平。三是積極搭建科研平臺,鼓勵自主創新。經大家的努力,組織編寫了多篇技術總結,在兄弟單位技術交流中得到了領導認可和贊揚。

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