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治超工作會議講話（熱門19篇）篇一

4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作工作報告，區政協副主席周群義、童松閭出席會議。

年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。

2016年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。

彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。

各鄉鎮街道和相關單位、企業向區人民政府遞交了年推進新型工業化和信息化主要指標管理責任書以及交通運輸管理目標責任書。

治超工作會議講話（熱門19篇）篇二

**市治理車輛超限超載工作自6月20日開始與全國同步啟動，交通局作為全市治超工作牽頭單位，在有關部門尤其是公路和公安部門的密切配合、通力協作下，始終堅持以科學發展觀為指導，嚴格按照國家和我省治超工作領導小組的統一安排部署，全面開展治超管理和路面執法工作，確保了治超工作穩步推進，進一步鞏固和擴大了治超成果。回顧三年來的治超歷程,主要做了一些工作:。

一、基本情況。

我市地處贛西邊界，屬于工礦城市，治超任務和工作壓力比較大。但是，我市治超執法隊伍是由平均年齡不足32歲、年富力強的人員組成，分別從運政隊伍、路政隊伍和交警隊伍中擇優借調過來，絕大部分都具有大專以上學歷。治超執法工作實行路政、運政和交警三部門聯合執法，全天候24小時四班三運轉。

二、主要成效。

我市通過部門聯動，有序開展，已取得了預期的階段性成果，確保了公路設施的完好和公路交通安全，維護了良好的車輛生產使用秩序和公路運輸環境，有效推進了公平公正運輸市場的建設。三年來，共檢查疑似超限超載車輛376,920輛，其中超限車輛7,940輛，卸載貨物5,890余噸，轉運貨物5,140余噸,恢復大噸小標車輛5,098輛，增加噸位6,560噸。目前我市的超限車輛已經控制在3%。在加大路面執法力度的同時，積極開展文明創建工作，檢查站被共青團萍鄉市委授予“青年文明號”稱號，被湘東區委授予文明單位稱號。在今年開展的民主評議政風行風活動中，我們認真完成好了規定動作，積極開展了“三項服務”等自選動作，獲得了司乘人員和社會各界的一致好評。

三、主要做法。

1、領導重視，聯合執法。我市始終堅持地方政府負責，交通局牽頭，其他部門指導協調，多方聯合行動的治超工作機制。市政府分管領導、市治超領導小組組長經常深入治超一線檢查指導工作;節假日經常去看望慰問堅守崗位的執法人員，同時幫助解決執法人員在工作和生活中遇到的困難和問題。交通、公路和公安三部門領導非常重視治超工作，經常下到執法一線檢查治超工作。執法人員也能密切配合，分工協作，確保了治超執法工作有條不紊地開展。

為了確保檢查站正常運轉，檢查站各種經費納入了部門財政預算。因執法人員分別從運政、路政和交警三個部門借調過來，工資、福利都由原單位發給，為了使執法人員的工資、福利得到保障，市財政按每年2萬元的經費補助標準撥給每個執法人員的原單位，令執法人員更加安心工作。

2、強化管理，秉公執法。我們交通局作為牽頭單位，加大了對治超檢查站的管理,逐步建立健全各項管理制度，出臺了包括執法規范、工作制度和崗位職責三個大的方面，共計35項具體制度的《治超檢查站管理手冊》，制定執法人員月度百分制考核辦法，堅持每月考核，并將考核結果通報相關單位。在檢查站的醒目位置公開執法程序和相關規定，嚴格按照規定程序開展執法工作，全過程接受義務監督員和司乘人員的監督。同時，分別與執法人員簽訂廉政責任書，每人每年交納元廉政風險抵押金，在年底進行考核兌現，有效地為廉潔執法上了雙保險，確保了三年來沒有發現任何違紀違法行為。

在秉公執法的同時，注重文明執法，積極開展“三項服務”活動，一是人本服務，通過加強隊伍自身建設，不斷提高執法人員的整體素質，對司乘人員做好相關法律法規的宣傳解釋工作;二是文明服務，在執法中做到“三先三有三個一”，即：“三先”為敬禮在先、同志稱呼在先、出示證件在先;“三有”為在執法過程中做到有情、有理、有據;“三個一”是要求始終保持一張笑臉、做好一份案卷、送出一聲祝福。三是滿意服務，公開作出服務承諾、執法人員亮出身份，全天候、全過程接受社會各界的監督。規范卸駁載收費行為，確保車主司機的合法權益得到保障。

3、加強宣傳，源頭治理。我們在網上開辟了“治超專欄”，公開有關治超政策、組織機構等;每年邀請新聞記者深入治超一線，采訪報道治超工作;積極開展專門宣傳活動，發放宣傳單20000多份，宣傳手冊10000余冊;同時，組織執法人員深入廠礦企業宣講治超政策和安全運輸知識，在檢測棚設立“治超政策咨詢臺”，熱情接受廣大司機、貨主的政策咨詢。較好地讓社會各界和司乘人員了解了相關政策。我們進一步加強對貨物和非法改裝車輛源頭治理力度，由市工商局牽頭，地方政府配合，對于公路沿線的小煤場及貨物分裝場進行檢查，未取得工商營業執照的，強行關閉;取得工商營業執照的，確保運輸源頭裝載符合要求;由市工商局牽頭，市交通局、公安局、質監局配合，加強對轄區內車輛改裝企業、汽車維修企業的檢查，全面了解掌握有改裝資格和沒有改裝資格的廠家經營情況，徹底清理車輛非法改裝和維修企業，嚴厲打擊無證無照、超范圍經營從事汽車拼裝改裝等違法行為。

三年多來，雖然做了大量的工作，也取得了一定的成績，但是治超工作任重道遠。我們將以這次全省治超工作會議為契機，繼續強化管理，加大路面執法力度，為創造公平公正的公路運輸環境做出努力!

治超工作會議講話（熱門19篇）篇三

3月13日上午，忻州市治超工作暨黨風廉政建設工作會議召開。會議回顧總結了全市治超工作，并對全市治超工作和開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動進行了安排部署。市治超領導組副組長、治超辦負責人賈振國，市紀委黨風政風監督室主任韓立明分別講話，治超辦副主任蘇建郡宣讀《關于開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動的通知》。

賈振國在講話中指出，20，忻州治超工作緊緊圍繞“服務大局、以人為本、安全發展”的總要求，堅持“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總原則，狠抓常規工作，重點狠抓源頭治理、路面管控、科技治超、責任倒查等幾個重點環節，全市治超工作平穩運行、態勢良好。在各級領導的高度重視下，取得了“八連冠”的優異成績，這是“政府主抓、部門聯動、條塊結合、屬地管理”的結果。

就如何做好下一步全市治超工作，賈振國要求，要認清形勢，狠抓落實，強化思想認識，轉變工作作風，加大工作力度。全市上下要開展好打擊短途超限超載的專項行動，各縣(市、區)和市直各有關單位要行動迅速，密切配合，堅決遏制短途超限超載的反彈勢頭。形成領導負責、責任追究、各方聯動、齊抓共管，高效運轉的`工作機制，推動全市治超工作再上新臺階。他希望全市治超隊伍要有長期作戰的思想，建立長效機制，集中力量搞好專項整治，以飽滿的熱情和求真務實的態度，投入到治超工作中，以新的干勁和新的業績迎接黨的十九大的召開。

治超工作會議講話（熱門19篇）篇四

4月14日上午，全市治超辦主任工作會議召開，會議決定全市將開展為期兩個月的治超“春雷行動”。

長期以來，超限超載給城鄉各級道路和人民生命產安全造成巨大損失。車輛的超限超載、非法改拼裝貨車，危害極大，屢禁不絕。為進一步貫徹國家治超新規新政，規范全市道路交通秩序，確保人民群眾生命財產安全，我市將開展為期兩個月的全市治超“春雷行動”。

會議要求，要廣泛宣傳，統一思想，提高認識，實現全民治超、政府治超，扎實有效地開展治超“春雷行動”，在全社會形成不敢超、不能超、不想超的良好氛圍;各縣區、各有關部門要文明執法、鐵腕執法、依法辦事，對超限超載和非法改拼裝車輛，必須嚴肅查處，決不手軟;要全面整治，不留死角，對涉事企業也要堅決予以查處，決不允許特殊領域、特殊企業、特殊項目、特殊車輛、特殊個人的存在，對違法貨車超限超載行為要實施“一超四罰”，要堅持統一時間、統一措施、統一標準、統一行動，齊抓共管、堅決打擊，確保全市治超“春雷行動”專項整治工作取得全面勝利。

治超工作會議講話（熱門19篇）篇五

4月7日，全市治超工作推進會召開，總結去年治超工作，分析當前面臨的形勢，安排部署今年工作任務。副市長楊昆出席會議。

去年，我市治超工作取得了較好成績，實現了預期目標。在全省組織的兩次超限超載調查中，我市固定站點超限超載率為零，超限超載車輛查處率為100%，非法改裝改型車輛查處率為100%，實現了省里確定的工作目標。

楊昆充分肯定治超工作取得的成績。他指出，治超工作是一場持久戰，稍有松懈，必會反彈，要求認清當前治超工作的嚴峻形勢，統一思想認識，牢固樹立問題意識，進一步抓好我市的公路治超工作。要強化措施，抓好工作落實。強化執法監管，定期檢查和調度治超工作開展情況;加快硬件建設，完成不停車檢測系統和縣級治超監控平臺的建設;嚴格督查考核，開展不定期的明察暗訪和定期督查。要齊抓共管，形成工作合力。

治超工作會議講話（熱門19篇）篇六

4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作工作報告，區政協副主席周群義、童松閭出席會議。

區屬規模工業增加值逐月增長完成41.53億元同比增長7.4%在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元同比增長11.7%其中區屬完成131.35億元同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉整體工業經濟穩中有進先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。

20，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。

彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的`人才保障。

治超工作會議講話（熱門19篇）篇七

1月10日，黃州港春運安全暨環保、“治超”工作座談會在黃州區港航管理局三樓會議室召開。區交通運輸局分管安全環保副局長呂文斌、分管“治超”工作副局長王宇兵參加會議，會議由區港航管理局局長劉富生主持。

春運將至，為積極貫徹市、區兩級有關迎接春運的會議及文件精神，落實安全責任，夯實安全基礎，協同做好環保、“治超”等工作，黃州區港航管理局迅速行動，組織黃州轄區內碼頭業主參加黃州港春運安全暨環保、“治超”工作座談會。

會上，劉富生局長傳達了有關精神，總結了年工作成果及不足，具體安排部署了春運安全及港口環境保護工作，并就積極配合公路“治超”工作對港口企業提出具體要求。

區交通運輸局副局長呂文斌要求要高度重視安全及環保工作，特別是春運期間的工作部署要迅速落實到位，同時構筑常態監管體系，常抓不懈。

副局長王宇兵要求，“治超”工作要從源頭抓起，要積極和公路部門配合做好“治超”工作，確保春運期間黃州港航企業運輸及生產作業安全。與會企業表示將認真領會精神，早部署、早安排，落實制度、人員、設備等，切實做好相關工作。

治超工作會議講話（熱門19篇）篇八

近日，嘉禾縣新型工業化、交通運輸暨治超工作會議在縣政府禮堂召開，會議主要任務是貫徹落實省市有關會議精神，回顧總結全縣工業、交通和治超三個方面工作，安排部署各項工作任務。縣委書記趙宇出席會議并作重要講話，縣委常委、常務副縣長雷樹平主持會議。

會議指出，20，全縣將堅持新型工業化第一推動力不動搖，圍繞加快產業轉型升級這條主線，以打造名副其實“江南鑄都”、爭創“中國鍛造之鄉”為目標，力爭規模工業增加值增長14%，工業固定資產投資增長22%，工業技改投資增長23%，非公經濟規模工業增加值增長13%，新增規模工業企業12家。

會議指出，年，是“大干新三年、再創新輝煌”的收官之年，也是交通大建設的決戰之年，嘉禾縣全力推進15大類、32個項目建設，繼續推進農村公路“千百十工程”和通暢工程，完成農村公路建設100公里，建制村公路通暢率達100%。積極推進嘉禾至郴州班線公交化改造，爭取4月底5月初開通嘉禾至郴州城際公交，盡力滿足群眾出行需求，實現群眾“就近上車、就近下車、出行就能坐上公交車”的夢想。

會議指出，今年，治超工作堅持政府主抓、部門聯動不動搖，堅持依法嚴管、標本兼治不松懈，突出抓好源頭治理、路面整治和強化保障三項措施，建立完善“科技+制度”的治超長效機制，確保全縣車輛超限超載率持續控制在0.1%以內。各級各部門要以更大的工作力度、更有效的工作措施，著力解決治超工作中存在的頑疾，努力推進治超工作“常態化、制度化、規范化”，切實鞏固治超成果。

各鄉鎮鄉鎮長及相關分管領導，縣直副科級以上單位主要負責人等參加會議。

治超工作會議講話（熱門19篇）篇九

1月24日春運工作即將打響，為了確保春運期間群眾安全出行，1月19日下午15時，靈石縣召開20xx年春運交通安全工作會，會議由縣政府副縣長李成海主持，縣宣傳、公安、交通、運管、教育、安監等部門參加會議。會議簡要回顧總結了20xx年道路交通安全管理工作，對20xx年春運工作面臨的形勢和問題作了分析。政府副縣長李成海對20xx年全縣春運工作以及交通事故防治工作進行了安排部署。一是要加強思想認識，再接再厲，全力以赴，堅決杜絕重特大道路交通事故發生，同時，要充分利用執法站、臨時執勤點，進一步加強對客運車輛的動態監管。二是各職能單位要全力抓好預防道路交通事故的各項工作，科學安排人員，加大路面巡邏密度，強化路面管控，嚴厲打擊各類交通違法行為，重點監管查處108國道、永吉大道、農村公路的道路交通違法行為;扎實開展春運期間各項道路交通整治活動，為人民群眾歡度佳節營造良好道路交通環境。三是安監、交警、交通等部門要深入客運企業，嚴格督促客運企業按照有關規定，進一步完善管理體系，落實安全規章制度,加強安全設施建設，及時消除隱患，嚴禁病車或未檢驗的車輛上路營運。四是嚴格落實領導帶班制度和24小時值班備勤制度。要確定專人負責信息上報工作，遇有重大、緊急突發事件，要及時上報信息。各部門積極配合，妥善處置。五是各部門要進一步體現為民服務的大局意識，明確工作目標，突出工作重點，細化工作措施，落實工作責任，認真做好預防道路交通事故工作和20xx年春運交通安全工作，為人民群眾度過一個平安、祥和的春節。

治超工作會議講話（熱門19篇）篇十

2月8日下午，市政府在102號會議室組織召開20xx年全市道路交通安全工作領導組春運安全工作聯席會議，對20xx年全市道路交通安全管理工作進行安排部署，并對春運工作提出要求。太原市委常委、常務副市長李俊明，省公安廳交管局副局長劉敏，市公安局副局長、交警支隊支隊長尹喜平出席會議，會議由市政府副秘書長楊繼承主持。太原市道路交通安全工作領導組成員單位領導，市春運工作有關單位，各縣(市)區分管道路交通安全領導，交警支隊領導，各處室、大隊負責人，以及太原電視臺城市大通道欄目等新聞媒體參加會議。

交警支隊副支隊長王吉勝通報了20xx年全市道路交通事故及事故多發路段與道路安全隱患排查整治情況。

尹喜平副局長對我市近三年春運道路交通安全情況進行了分析，分析了事故規律及特點，對當前春運工作中發現的客運企業車輛掛靠經營問題，古交市清潔工程用車、鄉鎮政府接送車未上牌照問題、“村村通”公交客運車輛管理問題、西山煤電集團無軌電車未辦理機動車注冊登記問題進行了通報，并對做好春運工作提出四點要求。一是各職能部門進一步明確責任，落實春運安全責任制。二是形成“政府主導，部門參與，協調聯動，齊抓共管”的工作格局。三是加大路面管控力度，嚴厲查處重點違法行為。四是加大道路交通安全隱患和事故多發路段排查整治力度。

省廳交管局劉敏副局長對太原交警支隊20xx年交管工作給予了充分肯定。他講到，20xx年太原市因道路交通事故造成的死亡人數下降幅度較大，在全省排名靠前;整治酒駕工作中，太原交警支隊做的非常好，在全國引起了很大的反響，給全省交警系統做出了榜樣;治超工作在全省領先。省公安廳交管局對太原交警支隊20xx年的各項工作非常滿意。同時，他指出了春運工作中存在的四個問題：一是“村村通”等公交客運車輛安全隱患較大;二是無牌無證車輛在部分地區仍然存在;三是客運車輛檢驗工作矛盾突出;四是事故多發路段整治力度還要加強。對此，他要求：一是提高認識，切實增強搞好春運交通安全工作的責任感和緊迫感;二是全力應對近期強降雪天氣，保障春運交通安全;三是加強源頭管理，嚴把交通安全第一道防線;四是強化路面檢查，加強客車違法行為整治;五是警力下沉，全面加強道路管控;六是加強宣傳，營造氛圍，切實提高廣大交通參與者的道路交通安全意識以及對春運交通安全管理工作的支持。

李俊明常務副市長對交警支隊道路交通安全管理工作取得的突出成績給予了充分肯定。他講到，20xx年道路交通事故四大考核指標，最重要的兩項(死亡人數、財產損失)下降明顯，創下近五年最好的成績;交通安全戶籍化政法創新課題取得初步成效;“停車新政”按照城鄉清潔領導組的要求，新增停車泊位1.3萬個，增加比例非常高;嚴查酒駕“打”出了太原的特色，今后要持續開展下去;治超工作，交警支隊發揮了主力軍作用，實現了年初確定的“五個零”目標;特別在應對暴雪災害中，交警支隊圓滿完成了“保暢通、保供應、保安全”的任務，充分說明交警支隊是一支不怕疲勞、連續作戰的隊伍，是一支敢打敢拼的隊伍，在20xx年充分展現了太原交警的新形象，新風采，市委、市政府對交警支隊的工作是滿意的，全市人民群眾也是給予認可的。

李俊明常務副市長要求全市道路交通管理部門，20xx年的道路交通安全工作，要按照省公安廳交管局劉敏副局長和市公安局尹喜平副局長講話內容，認真抓好落實。他強調，在道路交通安全管理工作中，要分析特點，把握規律，突出重點，強化責任，狠抓落實。一是要認真分析道路交通安全工作的特點，要把握規律，明確工作方向，有的放矢的做好工作。二是要重點抓好“人、車、路、時”的.工作，要做好駕駛人的教育管理工作;對道路交通肇事突出的外籍車輛要嚴加管理，特別是對外地的“黑車”要嚴厲打擊;要嚴厲查處電動三輪摩托車，決不能使之泛濫成災;要繼續抓好治超工作，對不苫蓋、隨地拋灑的問題要堅決查處。三是要做好道路交通安全隱患的整治工作，各責任區縣、部門和單位要按照權屬把交警支隊通報的30個危險路段，按標準、按時限整改，決不能因為整改不到位發生問題。四是要做好惡劣天氣應急準備工作，要完善預案，加強值班備勤，儲備物資，調動警力，積極應對近期局部地區強降雪條件下，可能出現的各種突發事件，為全市人民過一個祥和安全快樂的虎年新春做出應有的貢獻。

閱讀延伸：

10.社區開展歲末年初安全消防檢查會議簡報。

治超工作會議講話（熱門19篇）篇十一

會議指出，從9月21日上午10時起，全國將全面啟動對貨車非法改裝、違法超限超載和車輛運輸車違法運輸行為的專項行動。本次重點整治行動是按照國家交通運輸部、工業和信息化部、公安部、國家工商總局、國家質檢總局聯合部署開展的。今年8月18日，五部門聯合召開全國治理貨車非法改裝和超限超載工作電視電話會議，確定將在全國范圍內開展三個專項行動:一是為期一年的整治貨車非法改裝專項行動;二是整治公路貨車違法超限超載行為專項行動;三是為期兩年的車輛運輸車聯合執法行動。

專項行動治理的重點主要包括四個方面：一是非法改裝貨運車輛;二是貨物集散場所裝載違規行為，重點是礦產品、建筑材料等較集中貨源地的生產企業;三是貨車的車貨總重超過規定限值的行為，首次統一了車輛超限超載認定標準，將六軸及以上車輛最大總重由55噸統一調整為49噸。四是貨車闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關設施設備等違法行為。

治超工作會議講話（熱門19篇）篇十二

4月17日，青海省高管局組織召開治超工作會議。省高管局負責同志、政策法規處、收費處、稽查大隊、路網中心、etc電子收費中心、海西分局、各收費站(勸返站)等負責同志參加會議。

會議傳達學習了全省治超工作領導小組會議和全省交通運輸工作會議精神，全面總結了省高管局治超工作開展情況，安排部署20治超重點工作,收費站(勸返站)負責人就高速公路勸返站運行過程中存在的困難進行了詳細的匯報，針對今后高速公路勸返站運行情況提出了意見建議。

會議要求，一是高速公路各勸返站負責人要嚴格按照交通運輸部20第62號令，高度重視高速公路勸返工作的重要性，認真貫徹落實好省局在治超工作中的職責，嚴防超限超載貨運車輛駛入高速公路;二是加強勸返站的日常管理、設備維護、數據統計報送、基礎資料建檔、治超工作信息、治超勸返安全保障等工作;三是加強治超法律法規、政策的宣傳，營造一個政府重視、群眾參與、社會關心的良好治超氛圍;四是高速公路勸返站、收費站要增強與轄區公安交警、路政、運管部門的溝通聯系，加大路警聯合治理力度，開展集中整治或常態化治理工作;五是高速公路勸返站、收費站對于堵塞交通、避站繞行、強行沖卡、破壞治超設施設備、偷逃通行費等嚴重違法失信超限超載運輸車輛信息，及時抄報轄區公安交警、路政等部門，確保抄報信息的準確性，為執法部門依法處理提供有力的證據和數據保障。

治超工作會議講話（熱門19篇）篇十三

4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作工作報告，區政協副主席周群義、童松閭出席會議。

2016年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。

2016年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。

彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。

各鄉鎮街道和相關單位、企業向區人民政府遞交了2017年推進新型工業化和信息化主要指標管理責任書以及交通運輸管理目標責任書。

治超工作會議講話（熱門19篇）篇十四

4月29日，全市治超工作會議召開，副市長、市治超工作領導組組長陳鵬飛出席。

去年以來，長治市各級各部門圍繞“抓綜治、保暢通、保安全、為人民”的總體要求，緊緊抓住源頭治理和路面管控兩個重點，真抓實干，標本兼治，科技治超，全市治超工作取得明顯成效。

陳鵬飛指出，今年是全面落實“六大發展”、務實推進“五五戰略”的關鍵之年，各級各部門要立足新起點，不斷加大工作力度，創新監管體制機制，提供優質公共服務，為全市經濟社會發展營造良好環境。他要求，要堅持依法治超、科技治超，加強組織領導，不斷完善制度建設，建立部門聯動機制，加大責任追究力度，強化治超執法隊伍素質，著力提高治超執法的工作效率、精準度和公正性。陳鵬飛強調，各級各部門要把治超工作納入經濟發展大盤子，綜合施策，找準新定位，選準突破口，明晰發展思路，努力推動我市治超工作再上新臺階。

治超工作會議講話（熱門19篇）篇十五

5月26日上午，雙峰縣洪山殿鎮召開重點貨物源頭企業法人代表治超工作座談會。鎮治超辦成員、群工站干部、企業所在村村支兩委負責人及企業代表、貨運司機代表與會。

會議通報了省、市、縣車輛超限超載源頭治理工作會議精神，簡要回顧了前段督查工作中企業所存在的問題，著重強調了現階段企業和貨運司機亟需整改的具體問題，并給與會人員發放了洪山殿鎮車輛超限超載集中整治工作方案，并就如何從源頭上控制治理介紹了其它鄉鎮的先進經驗和做法，提出了整改意見。

洪強混凝土公司、古塘采石場等重點企業法人代表分別就當前企業治超工作各抒己見，暢所欲言。洪強混凝土公司負責人表示，目前，公司的出車貨運裝載量嚴格按照國家標準執行，而司機由此的運費損失，將由市場經濟調節，并與供貨企業、運輸企業進行三方協商。古塘采石場負責人表示，一直以來，他們秉著“安全第一、質量為本”的工作原則，外發的車輛一直予以嚴格控制，對于司機的運費損失，該企業已主動降低了發貨價格。兩家企業均表示，將積極配合和支持政府的治超工作，企業將完善好臺帳，嚴格監管，做好貨運和車輛的源頭管控。

連日來，洪山殿鎮治超辦通過召開會議、走訪、督查、標語、公開信等多種形式廣泛宣傳，使廣大人民群眾尤其是司機朋友和源頭企業知曉超限超載運輸的嚴重危害及其可能造成的嚴重后果，教育道路運輸參與者杜絕參與超限超載運輸，確保交通運輸安全通暢。鎮治超辦將進一步明確責任，強化措施，加大路面執法力度，確保源頭管控取得更大成效。

治超工作會議講話（熱門19篇）篇十六

為深化車輛超限超載治理工作，加大從事道路貨物運輸源頭治超力度，保護公路設施完好，維護道路運輸市場秩序和公路安全暢通，根據《黑龍江省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》精神，結合我市實際，制定七臺河市道路貨物運輸源頭（以下簡稱“貨運源頭”）治超工作實施方案。

一、工作原則。

堅持“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”的原則，按照“政府主導、企業負責、部門共管、行業監督”的工作格局，建立和完善貨運源頭治超長效機制，確保治超工作持續、穩定、有效開展。

二、工作目標。

總體目標：以源頭治理為重點，通過對貨運源頭單位（主要是砂、石料、焦炭、煤炭、鋼材、水泥等生產經營企業及主要貨運、物流站場等）和貨運企業、車輛、駕駛員的嚴格監管，治理車輛超限超載行為，使貨運市場秩序明顯改善，促進全市道路運輸市場健康發展和交通安全形勢明顯好轉，更好地服務經濟社會和人民群眾生產、生活需要。

具體目標：20**年12月底前，市、縣（區）運管機構巡查的貨運源頭單位達到公示總數的100%，派駐監管的重點貨運源頭單位達到公示總數的100%，違規超限超載車輛出場（廠）率低于4%。

三、工作措施。

（一）明確工作職責，強力推進源頭公示工作。為確保貨運源頭治超工作的順利開展，公安、工業和信息化、工商行政管理、質量技術監督、交通運輸等部門應當按照各自職責及相關規定，做好源頭治超的相關工作。各級運管機構要認真開展對依法取得行政許可或者注冊登記的貨運源頭單位摸底調查工作。上報的貨運源頭單位由源頭治超工作領導小組辦公室審核，并確定重點監管單位，在新聞媒體、政府網站予以公示，公示期滿，由運管機構對重點貨運源頭單位實行巡查或派駐監管。

（二）組織開展培訓，規范治超行為。在源頭治超工作領導小組統一領導下，各級運管機構要集中組織執法人員、貨運源頭單位負責人及治超管理員、裝載員、計重員、開票員等相關人員進行培訓，統一持證上崗。同時加強對道路貨運企業負責人、營運貨車駕駛員及相關人員培訓，提高其合法裝運、守法經營的自覺性。

（三）加大貨運源頭監管力度，規范運輸市場。各級運管機構要建立健全各項制度，對經政府公示的貨運源頭單位要切實履行監督管理職責，認真做好監管、移送、抄告等源頭治超工作。要建立和完善本轄區內政府公示貨運源頭單位檔案，根據轄區貨運源頭單位數量及分布情況，抽調業務骨干，創造必要的工作條件，采取“一日一查、不定期抽查、重點派駐”等多種監管方法，重點對貨運源頭單位車輛裝載貨物過磅單、車輛裝載登記表、治超職責履行、相關人員培訓、統計制度和檔案建立等情況進行監督檢查。

（四）強化貨運源頭單位主體責任，規范裝載行為。各級運管機構要督促貨運源頭單位配備必要的計重設備，嚴格執行貨運車輛稱重檢測規定，對進出廠區、貨場的車輛狀況，道路運輸證和駕駛員從業資格證實行登記制度，嚴把貨運車輛進場關、登記關、裝載關、稱重關、出場關，杜絕違規及非法改裝車輛裝載和超限超載車輛出場（廠）。

貨運源頭單位要認真落實崗位責任制，健全源頭治超工作機構，公開相關制度，做到貨物裝載出場有記錄、進廠有登記、落實制度有記載。積極配合運管機構執法人員開展貨運源頭治超監管工作，為巡查和進駐人員提供必要的工作條件，禁止為無合法經營手續或被列為黑名單的貨運企業、貨運車輛和駕駛員裝載、承運貨物。

（五）強化路面、源頭治超執法聯動，嚴格責任追究。各級運管機構要積極主動與路政管理機構加強聯系和溝通，建立和健全治超工作聯系機制。對轄區路面執法查獲并反饋的違規超限超載車輛，凡屬本轄區貨運源頭單位裝載出場（廠）的，要嚴格按照責任倒查的程序，按規定對貨運源頭單位進行處理，并移送、抄告有關部門依法查處。違規超限超載車輛屬本轄區的，要將車輛違規信息記錄在車屬貨運企業質量信譽考核檔案中，作為質量信譽考核的重要依據，并責令企業進行整改。對違規超限超載駕駛員按有關規定進行處理。

（六）加大科技投入，提高源頭治超水平。各級運管機構要加大貨運源頭治超科技投入、配備源頭治超辦公設備、工作裝備，要積極探索建立重點貨源單位治超遠程視頻監控系統，車輛管理系統和營業性駕駛員從業資格證管理系統等，實現準確、高效、先進的數字化、可視化、智能化、協同化的綜合信息管理。

（七）加強對機動車貨運經營者和維修企業的監管，規范貨運企業和維修企業的經營行為。各級運管機構要重點加強對本轄區內的機動車維修企業的排查工作，對有非法改裝道路運輸車輛嫌疑的機動車維修企業進行重點跟蹤、重點監管，并依法處罰。

（八）要嚴格按照《公路安全保護條例》的規定，加強對道路運輸企業及貨運車輛駕駛人員的管理。

（九）主動接受社會和群眾監督，公開舉報電話和郵箱并在市運管處機關、各縣（區）運管站設立舉報信箱。舉報電話：電子郵箱：。

四、組織機構。

為保證源頭治超工作有效推進，成立七臺河市源頭治超工作領導小組。

組長：王云鵬市政府副市長。

副組長：邵洪杰市交通運輸局局長。

成員（按姓氏筆畫排序）：

王旭山市工業和信息化委員會副調研員。

田林軍市工商行政管理局副局長。

關云飛市運管處處長。

楊志勇市質量技術監管局副局長。

柳萬喜市交警支隊政委。

領導小組辦公室設在市運管處，負責日常工作。主任：關云飛（兼）。

五、工作職責。

各部門在市源頭治超工作領導小組統一組織協調下，各負其責，統一聯動，加強配合。

市工業和信息化委員會：加強對載貨汽車生產、改裝、銷售企業的監督檢查和管理。

市工商行政管理局：對無證照經營的貨源單位和車輛改裝、汽車維修經營者依法進行查處。

市質量技術監督局：對非法改裝、拼裝車輛企業依法進行查處。

市運管處：加強對由市政府批準并向社會公布的礦山、水泥廠、煤場、沙石料場、汽車貨運站（含物流園區、物流中心）、蔬菜集散站（場）等貨運量較大、易發生超限超載的重點貨運源頭單位監督檢查。

市交警支隊：加強機動車輛登記管理，嚴禁違反規定辦理登記業務；配合維護交通部門治超檢測站點的交通秩序；組織交警開展路面執法，配合交通部門引導車輛進入超限檢測站點進行檢測，依法查處超載和非法改裝車輛等違法行為。

六、有關要求。

（一）20**年10月15日前，分層次對相關人員開展培訓，建立健全轄區貨運源頭單位監管檔案和制度。

（二）20**年10月31日前，全面完成轄區依法許可的貨運源頭單位公示工作，并確定和公布市、縣巡查和重點派駐監控貨運源頭單位名單，逐級上報省道路運輸管理局。

（三）20**年11月底前，完成貨運源頭單位巡查和重點單位人員派駐工作，確保超限超載車輛不出場（廠）、站。并將源頭單位違規裝載情況通報其相應主管部門或許可部門、依法取締非法裝載源頭。

（四）20**年12月底前，配合省主管部門組織對我市源頭治超工作進行驗收，檢查源頭治超工作落實情況，發現不認真履行職責或工作不力的單位，要進行責任倒查，追究相關人員的責任。

治超工作會議講話（熱門19篇）篇十七

6月10日，雙峰縣三塘鋪鎮組織各群工站總支書記，站長，重點職能站所負責人，治超負責人，治超工作專干，工礦企業負責人、安全生產管理員、治超工作負責人舉辦工礦企業安全警示教育培訓暨治超工作會議，共90余名干部職工及負責同志參加了培訓。

會議傳達了上級治超工作文件精神，通報了縣治超辦查處的超載超限車輛結果，安排部署了當前治超工作。

警示教育安全培訓介紹了當前安全生產形勢，通過列舉典型案例進行詳細分析，對我鎮工礦企業下階段安全工作提出了具體的要求，要求我們堅持警鐘長鳴，長抓不懈。

會議強調通過安全生產警示教育培訓進一步教育企業管理人員、鎮干部職工以案為鑒，以案為戒，牢記教訓，臨事常懼，增強用事故教訓推動安全工作的緊迫感，增強安全意識，提高安全技能，推進安全文化建設，消除安全隱患，提升事故防范能力。

治超工作會議講話（熱門19篇）篇十八

3月8日，全州交通運輸暨安全生產、治超工作會議在恰召開。會議認真貫徹落實全省交通運輸工作會議精神，總結全州年交通運輸工作，安排部署交通運輸、安全生產和治超重點任務。州委常委、副州長、州治超工作領導小組組長李廷祥出席會議并講話。

李廷祥在充分肯定2016年交通運輸工作取得的優異成績的基礎上，深入分析研判了交通運輸工作面臨的機遇和形勢，并對2017年交通運輸工作提出了具體要求：要堅持規劃引領，加快項目建設;要加強行業管理，提升服務水平;要加強安全生產，確保安全暢通;要加強廉政建設，推進創建活動。

李廷祥強調，要嚴格按照規劃要求，加快推進重大交通基礎設施項目，確保盡快建成內通外聯、有效銜接的綜合交通運輸體系，并扎實做好今年擬開工交通項目的各項前期準備工作，確保重點計劃項目按期建設，不斷提高公路等級和質量。要進一步加快交通領域的供給側結構性改革，堅持以州委確定的`“六大重點任務”為方向，繼續加快州境內國省干線和縣鄉道升級改造項目建設，加快客貨樞紐、運輸場站建設，構建縣與縣、縣與鄉、鄉與村之間的道路暢通格局，不斷提升城鄉交通運輸一體化水平，推動城鄉、區域協調發展，并繼續加強對轄區內出租車、班線客運和農村客運的監管，依法打擊“黑車”運營，維護正常的交通運輸秩序。要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，做到思想認識上警鐘長鳴、制度保證上嚴密有效、技術支撐上堅強有力、監督檢查上嚴格細致、事故處理上嚴肅認真，切實確保人民群眾生命財產安全，確保行業安全形勢總體平穩。要嚴格落實黨風廉政建設責任制，認真履行“一崗雙責”，加強對招投標、項目管理、資金管理、質量管理、安全管理等重點崗位的“關鍵少數”干部的經常性教育和監督制約，切實預防腐敗問題的發生，確保項目安全、資金安全、干部安全。同時，要采取多種方式，扎實開展全州民族團結進步“文明交通”創建活動，確保創建活動取得成效。

會上，李廷祥與各縣政府、9個州直治超成員單位簽訂了2017年治超工作目標責任書。確定2017年轄區超限率控制在3%以內。

治超工作會議講話（熱門19篇）篇十九

為深入貫徹執行《江蘇省整治公路違法超限超載行為專項行動實施方案》，強化路面執法管控力度，12月23日，沭陽超限檢測站會同公安部門召開聯席會議，共同商討聯合治理超限運輸整治方案，建立健全公路部門和公安機關路面治超執法聯合機制，加大對重點貨運源頭單位的監管，全面整治超限運輸行為，努力降低道路交通事故。

會議強調，實施聯合執法時，由公安交通管理部門指揮引導疑似超限超載貨運車輛駛入檢測區域，公路管理機構對疑似超限超載貨車的車輛信息、駕駛人員、運輸貨物名稱及種類、道路運輸企業、貨物裝載源頭等相關信息進行登記，并稱重檢測，對經檢測確認違法超限超載的車輛，公路管理機構執法人員監督其卸駁載，并消除違法行為，確認其違法行為消除后，由公安交通管理部門依法進行罰款、記分，并將車輛、駕駛人、道路運輸企業、貨物裝載源頭企業、違法行為、處罰決定等信息抄送給屬地道路運輸管理機構。道路運輸管理機構要按照方案要求，加大對貨運裝載源頭監管，確保違法超限超載車輛不上路行駛。